Тип велосипеда: полный список категорий с фото

полный список категорий с фото

Перед тем, как помчаться в магазин за покупкой двухколесного транспорта, нужно разобраться какие бывают типы велосипедов. Это нужно для того, чтобы сразу приобрести подходящий байк под конкретные задачи. В этой статье мы перечислили велосипеды и все их виды.

Внедорожные велосипеды

Горный

Горный велосипед

Вы можете встретить другие его названия: MTB, ATB, mountain-bike, хардтейл, сикстер, найнер, По назначению этот тип можно разделить на велосипеды для даунхилла, фрирайда, дёрта, стрита, кросс-кантри.

Это самый популярный и распространенный вид велосипеда. Предназначен для езды по бездорожью. Но современные велосипедисты используют горные велосипеды для езды повсюду, от убитых грунтов до идеально ровного шоссе.

Внешне такой байк легко идентифицировать. Ему свойственна массивная прочная рама, колёса с широкими покрышками и зубастым протектором, амортизационная вилка, большое количество передач, тормоза ободные или дисковые.

Под конкретные задачи горный велосипед комплектуется совершенно по-разному, все зависит от того, хотите вы кататься по проселочным дорогам или участвовать в соревнованиях, преодолевая сложные препятствия. Цены на велосипеды стартуют от 200$ и могут достигаться нескольких тысяч.

Более подробно познакомиться с типами горных велосипедов и их навесным оборудованием вы можете в статье по этой ссылке.

Рассматривая современные велосипеды, классификация не может обойти стороной горные двухподвесы.

Двухподвес

Велосипед двухподвес

По сути это тот же самый горный велосипед, но на таких байках амортизация присутствует как на переднем, так и на заднем колесе. Задняя амортизация гораздо сложнее передней (вилки). Каждый производитель стремится создать свою собственную уникальную разработку задней подвески.

Условно их можно разделить на два вида:

• четырёхрычажные подвески
• однорычажные подвески

Стоимость от 1000$ долларов.

Подробнее познакомиться с этим типом велосипедов и областью их применения можно в статье про двухподвесы.

Фэтбайк

Фэтбайк

Фэтбайк — это велосипед с толстыми покрышками. По части геометрии рамы и посадке схож с горным велосипедом. Отличается повышенной проходимостью. Способен с легкостью преодолевать такие сложные поверхности, как рыхлый песок, снег, грязь.

Ширина покрышек составляет 3,5-5 дюймов, а давление в них держится на уровне 0,2-2 атмосферы. Фэтбайки отлично подходят не только в качестве велосипеда для развлечений, но и для туризма по глухим местам. Прочтите статью про фэтбайки, чтобы узнать больше.

Спортивные велосипеды

Шоссейный

Шоссейные велосипеды

Синонимы: шоссе, roadbike, роудбайк, гоночный велосипед. Этот байк относится к категории велосипедов, предназначенных для шоссейных велогонок. Для шоссейников характерны:

• легкий вес
• руль баран
• узкие покрышки (слики)

Все это обеспечивает аэродинамическую посадку, поэтому долгая езда с высокой средней скоростью это не проблема. Но дорожное покрытие должно быть очень хорошим. На такой велосипед не повесишь крылья и багажник, но это стоит того, чтобы прокатиться с ветерком пару сотен километров.

Стоимость от 700$ долларов.

Подробнее познакомиться с шоссейными велосипедами можно по ссылке.

Циклокросс

Циклокроссовые велосипеды

Синонимы: велокроссовый, циклокроссер. Внешне похож на шоссер, но есть отличия. Этот тип велосипеда адаптирован для быстрой езды по бездорожью. Отличается более прочной рамой и слегка измененной посадкой, покрышки зубастые, тормоза кантилеверные или дисковые (встречаются чаще).

Хоть этот тип и предназначен для велокроссовых гонок по бездорожью, это не мешает велолюбителям использовать его в качестве универсального велосипеда для езды повсюду. Можно установить крылья или багажник. Фишкой циклокросса является то, что во время гонок велосипед часто приходится носить на плече, поэтому их делают максимально легкими.

Ценник стартует от 1000$

Подробнее познакомиться с ними и узнать их отличия от других видов велосипедов можно в нашей статье про циклокроссы.

Триальный

Велосипед для триала и фристайла

Сюда мы отнесли велосипеды типа BMX и триал. Триальные модели легко узнать, у них длинные, низкие и легкие рамы, нет седла, вынос длинный, а руль широкий. Задняя покрышка зачастую толще передней. Все это позволяет отлично держать баланс на заднем колесе и выполнять сложные спортивные трюки.

Велосипед типа BMX тоже имеют низкую раму. Колеса 20 дюймов. На оси крепятся специальные трубки (пеги). На BMX можно вращать руль сколько душе угодно, тросы при этом на запутаются. Эта фишка обычно применяется в трюках.

Цены стартуют от 200$, но лучше выбирать модель подороже.

Трековый

Трековый велосипед

Также известен как Track bicycle. Это специальный вид велосипеда, предназначенный для гонок на треке. На нем отсутствует трансмиссия и тормоза. Колесо связано с педалями, поэтому свободного хода нет. Крутятся педали — крутится и колесо. Руль баран — для достижения спортивной посадки.

Это самый легкий из всех велосипедов, но цены на профессиональные трековые велосипеды стартуют от нескольких тысяч долларов.

Разделочный

Разделочный велосипед

Это подвид шоссейного велосипеда, он применяется в гонках с раздельным стартом, а также популярен в триатлоне. Тут идет упор на аэродинамичность. Узкие колеса, руль с лежаком, геометрия рамы заточена на максимальную обтекаемость воздухом.

Цены на разделочные велосипеды начинаются от 3000$

Велосипеды для асфальта

Городской

Городской велосипед

Синонимы: citybike, ситибайк, дорожный велосипед. Классификация велосипедов городского типа довольно обширна. Если коротко, то это байки для поездок на работу и прогулок по парку, Свойства городского велосипеда:

• тяжелый
• комфортный
• есть багажник или корзинка
• передние и задние крылья
• защита цепи
• широкое седло
• одна скорость или планетарная втулка
• ригидная вилка
• вертикальная или почти вертикальная посадка
• подножка

Одним словом, этот вид оптимален для коротких поездок по городу в любую погоду и в любой одежде. Ситибайкам характерна неприхотливость в обслуживании. Данный тип очень распространен во многих странах Европы в качестве основного транспортного средства.

Цены стартуют от 200$

Подробный обзор в статье про городские велосипеды.

Гибрид

Велосипед гибрид

Синонимы: Hybrid, гибрид, кроссовый велосипед. Виды велосипедов настолько богаты своим разнообразием, что понадобилось создать отдельный тип, который перенял в себя свойства горного, шоссейного и городского велосипеда. Формально это упрощенный горный байк, более приспособленный для езды по асфальту.

Более легкие и высокие рамы, вилки с небольшим ходом, тормоза дисковые или V-brake. Колёса 28 дюймов, протектор умеренно агрессивный, чтобы сохранять устойчивость на грунте и хорошо катить по асфальту. Многие дополняют свой велосипед крыльями, багажником, рогами и другими аксессуарами. Кому подойдет такой велосипед? Тем, кто ищет универсальности.

Цены начинаются от 300$

Подробнее о гибридах в нашей статье.

Туринг

Велосипед туринг

Синонимы: Touring, туристический велосипед. Эти типы велосипедов идеальны для туризма по асфальтовым дорогам. Внешне напоминает шоссейный тип за счет руля барана. Однако у туринга есть ряд своих отличий:

• материал рамы сталь, алюминий, хромоль или титан
• багажник с расчетом на большой вес (передний и задний)
• жесткая стальная вилка
• прочные и надежные колеса
• трансмиссия с внедорожным расчетом
• хорошая защита от грязи
• мощная светотехника

Поскольку этот тип велосипеда рассчитан на преодоление больших расстояний с багажом, то в нем надежность важнее веса.

Не так много производителей выпускает туринги, поэтому цены на них большие, начиная от 1000$ и выше.

Складной

Складной велосипед

Также извествен как Folding bike. Отличный вариант для передвижения по городу. За счет небольших колес велосипед легко складывается и его можно взять с собой в офис. Скорость, комфорт и управляемость держатся на среднем уровне из-за компактности.

Накат на таком велосипеде слабоват, но если ваша цель не десятки километров за подход, то это отличный выбор. Цены от 300$ и выше.

Подробнее в нашей статьи про складные велосипеды.

Другие велосипеды: классификация

Судя входит то, что не так часто встречается на наших дорогах, либо же требует отдельного пояснения.

Детский

Детский велосипед

Их бывает очень много. Двухколесные, трехколесные и даже четырехколесные (2 дополнительных боковых колеса). Чаще всего имеют одну скорость и ножной тормоз. Но некоторые производители комплектуют свои детские велосипеды многоскоростной трансмиссией и тормозами разного типа, делая их похожими на взрослые.

Цены стартуют от 120$

Подробнее в статьей о выборе детского велосипеда.

Женский

Женские велосипеды

Велосипеды для девушек отличаются своей конструкцией. Обычно различия проявляются в геометрии рамы. Также часто сокращено расстояние между седлом и рулем. Сидения учитывают особенности женской анатомии.

Существуют горные, шоссейные, городские и многие другие типы велосипедов, созданные специально для девушек. Однако, большинство из прекрасной половины человечества предпочитает кататься на традиционных велосипедах и не испытывает при этом дискомфорта.

Подробнее в статье выбор женского велосипеда.

Грузовой

Грузовые велосипеды и Велосипеды-прицепы

Не трудно догадаться, что это велосипеды для транспортировки грузов. Грузовые чаще всего сделаны как трехколесные и имеют сзади большую корзину. Такой велосипед станет отличным помощником в хозяйстве где-нибудь в селе. А еще они довольно популярны в некоторых азиатских странах.

Велосипеды прицепы представляют собой конструкцию, с помощью которой можно сделать тандем. Тот, кто сидит спереди отвечает за направление, а тот, кто крутит педали на прицепе, просто любуется красотой. Здорово, не правда ли?

Электробайк

Электровелосипед

Это тип велосипеда, который подразумевает наличие электродвигателя. Основная задача такого подхода помощь при кручении педалей, но некоторые ездят на таких велосипедах, как на мопедах.

Сделать электровелосипед можно почти из любого байка, установив на него мотор-колесо. Однако, многие производители выпускают свои собственные модели с самым разным дизайном и запасом хода. Это замечательный экологически чистый вид транспорта, позволяющий без проблем преодолевать расстояние в несколько десятков километров.

Тандем

Велосипед тандем

Тандем — это велосипед, на котором могут ехать одновременно 2 человека. За переключение скоростей и рулевое управление отвечает сидящий спереди. Сидящий сзади крутит педали и любуется пейзажем.

Традиционное тандемы используются для езды по асфальту, но некоторые производители также выпускают внедорожные модели. Кататься на таком велосипеде очень весело.

Цены стартуют от 500$

Лигерад

Велосипед Лигерад

Также известен как лежачий велосипед. Глядя на фото можно понять, что спина ездока размещается на специальном лежаке. Лигерады обладают хорошей скоростью разгона, высокой маневренностью, на них можно ехать долго и совершенно не уставать. Единственной их слабостью являются подъемы.

Уницикл

Уницикл

Или моноцикл. Это велосипед с одним колесом, над которым собственно и сидит человек. Удивительно, но даже этот необычный вид можно классифицировать на несколько типов: трюковые унициклы, горные и дорожные.

Чоппер

Чопперы и круизеры

Это велосипеды для городских прогулок. От классических моделей они отличаются необычным дизайном и посадкой. Часто такие модели именуются «растабайками».

Для чего они подойдут? Для неспешной покатушки на пикник, на работу, в парк. На них можно ездить долго и не уставать, благодаря очень комфортной посадке и широкому седлу.

На этом мы заканчиваем нашу подборку типов велосипедов, надеемся, что данный материал был полезен для вас!

Виды велосипедов|Какие бывают велосипеды и какой выбрать для конкретного стиля катания|Клуб велопутешественников — velootpusk.ru -Как выбрать велосипед | Клуб велопутешественников

Купить велосипеды Author

Купить велосипеды Giant

Рано или поздно у каждого велолюбителя наступает момент, когда он хочет купить себе новый велосипед. У кого-то велосипед совсем сломался, кому-то велосипед просто надоел, а у кого-то его и вообще раньше не было. В любом случае, встаёт самая главная проблема: какой велосипед выбрать из всего многообразия, представленного в магазине.

Первым делом, необходимо понять, для чего Вам нужен велосипед и сколько Вы будете на нём кататься. Возможно, Вы захотите участвовать в шоссейных гонках, ездить в велопоходы, делать трюки, лететь на огромной скорости с горы или же просто раз в неделю ездить в магазин за хлебом. Естественно Вам будет необходимо выбрать соответствующий тип велосипеда. Итак, рассмотрим какие же типы велосипедов можно встретить в магазине.

Типы велосипедов

1. Дорожный велосипед

   Наверное каждый, кто читает эту статью, может уверенно сказать, что хотя бы раз катался на подобном велосипеде, а у многих это вообще первый «взрослый» велосипед, с которого, собственно, и началось увлечение данным видом транспорта. Особо описывать такой тип велосипедов не стоит — всё и так понятно. Стоит лишь отметить, что дорожный велосипед неповоротливый, довольно тяжелый и неудобный, а значит удовольствие от длительной поездки на нём получить скорее всего не выйдет. Однако у него есть и свои плюсы: простота конструкции, высокая надёжность и низкая цена.

   Дорожный велосипед «Аист»	Дорожный велосипед «Stels»

   Подобный велосипед можно купить, если Вы планируете пару раз в неделю ездить в магазин по дачному посёлку — на большее он вряд ли сгодится. Кстати, оставлять такой велосипед на даче намного спокойнее, чем навороченную дорогую модель, которую сразу приметят местные воришки.

2. Прогулочный (городской) велосипед

   Прогулочные велосипеды являются логичным развитием морально устаревающих дорожных велосипедов: они более комфортны, удобны, функциональны, но и цена на них немного выше.

   Складной прогулочный велосипед Orion»

   Чаще всего такие велосипеды имеют передний или подседельный амортизатор, открытую (то есть без верхней трубы) лёгкую раму (иногда складную) с претензией на дизайн, широкое мягкое седло, крылья, багажник (частенько с корзиной для продуктов), защиту цепи и иногда даже велофару и веломигалку. Обычно эти велосипеды многоскоростные (от 7 до 21 скорости) с кассетным или планетарным механизмом переключения передач довольно низкого уровня. Колёса на прогулочных велосипедах встречаются самых разных размеров — от 20 до 28 дюймов, что позволяет выбрать наиболее подходящий и удобный вариант. Посадка на таком велосипеде практически вертикальная, что позволяет снизить нагрузку на руки и спину и наслаждаться поездкой. Несомненным плюсом также является то, что большинство механизмов являются необслуживаемыми, что позволит существенно сократить время, потраченное на уход за велосипедом. Впрочем на высокие нагрузки такие велосипеды не рассчитаны и не стоит ждать, что прогулочный велосипед выдержит прыжки с метровой высоты или серьёзный велопоход.

   Прогулочный велосипед «Author»

   Такой велосипед хорош для неспешных прогулок по парку, небольших велопутешествий в спокойном темпе и поездок в магазин или на работу. Кроме того, прогулочный велосипед отлично подойдёт для активных людей старшего поколения.

3. Горный велосипед

   Самый распространённый вид велосипедов, так как подобные велосипеды универсальны и предназначены для катания как по асфальтовым дорогам, так и по тропинкам в лесу. Исторически сложилось, что в понятие «горный велосипед» включают различные виды, порой сильно отличающиеся друг от друга и созданные для разных целей:

   • Горные велосипеды начального уровня.

     К данной категории следует относить недорогие модели, которые в сущности являются прогулочными и только с виду похожи на настоящий горный велосипед. Отличительной чертой подобных велосипедов являются низкое качество навесного оборудования, довольно высокая посадка, позволяющая разгрузить руки и спину,недорогие амортизационные вилки, а также всевозможные повышающие комфорт аксесуары, как то мягкое сидение, подножка, багажник и т.д. Область применения таких велосипедов точно такая же как и у прогулочных — катание по городу и окрестностям на любительском уровне.

     Горный велосипед начального уровня «WELS»

   • Велосипеды для кросс-кантри.

     Данный вид весьма близок с виду к горным велосипедам начального уровня, однако модели данного вида, как правило обладают прочной и лёгкой рамой с переменной толщиной стенок (баттингом), что увеличивает прочность, навесным оборудованием высокого уровня, короткоходными амортизационными вилками с блокировкой, что позволяет не прилагать лишние усилия при движении по относительно ровной дороге и, в большинстве случаев, дисковыми тормозами. Посадка на таком велосипеде более низкая, чем на предыдущих видах. И на таком велосипеде уж точно нет мягкого сидения и корзины для продуктов. Данные велосипеды созданы максимально удобными для того, чтобы велосипедист максимально быстро передвигался по пересечённой местности, штурмовал подъемы и съезжал со спусков. В целом, данный класс велосипедов можно посоветовать велолюбителям, которые любят и покататься по городу и погонять по пересечённой местности.

     Кросс-кантрийный велосипед «Author»

   • Велосипеды для триала/фристайла.

     Весьма специфическая группа велосипедов, предназначенная для выполнения различных трюков. Отличить такой велосипед очень просто: прочная рама очень малой ростовки, прочные широкие колёса, мощные тормоза (нередко ободные), отсутствие крыльев или какого-то иного оборудования. Частенько бывает, что на таких велосипедах даже отсутствует седло — любителям почти цирковых трюков на велосипеде оно только мешает. Отправится на таком велосипеде в поход или даже короткую велопокатушку у Вас не получится — он предназначен только для трюков. Если Вы готовы к этому — этот велосипед специально для Вас.

     Велосипед для триала/фристайла «Stark»

   • Велосипеды для даунхила.

     Лететь на огромной скорости с горы по пересечённой местности — вот для чего предназначены подобные велосипеды. Тяжёлая прочная рама (вес тут не важен), мощные дисковые тормоза, два длинноходных амортизатора — непременные атрибуты данного вида велосипедов. Такие велосипеды предназначены исключительно для даунхила и выдерживают огромные нагрузки.

     Велосипед для даунхила «Norco»

     Стоит оговориться, что в магазинах можно встретить велосипеды, с виду похожие на этот, но по очень низкой цене — «ашан-байки». Такие велосипеды в лучшем случае можно отнести к группе горных велосипедов начального уровня, но никак не к даунхил — байкам.

   Вот пожалуй все основные виды горных велосипедов. Конечно же существуют ещё множество разновидностей, например для дёрт-джампа, фрирайда или норт-шора, но все они, в целом являются разновидностью упомянутых выше байков.

4. Шоссейные велосипеды

   Такие велосипеды предназначены для быстрой езды по очень ровному асфальту. Движение по пересечённой местности, паребрикам, разбитым дорогам для них категорически противопоказаны. Такие велосипеды обладают легкой прочной рамой, большими и тонкими колёсами и рулём формы «бараньи рога» для обеспечения максимально низкой посадки и, как следствие, уменьшения сопротивления ветра — словом всё, что необходимо для достижения максимальной скорости передвижения. Не стоит и говорить, что на горном велосипеде догнать по ровному асфальту шоссейный ну никак не получится. Если Вы любитель веломарафонов и гонок в стиле «Тур де Франс» и совсем не собираетесь ездить по тротуарам и паркам, то смело покупайте именно шоссейный велосипед. Однако не стоит путать шоссейный велосипед с трековым, поскольку последний предназначен только для езды по треку, имеет специальную конструкцию колёс и очень часто на подобных велосипедах вообще отсутствуют тормоза. Для движения по дорогам общего пользования такой велосипед не пригоден.

   Трековый велосипед

5. Туринговые велосипеды

   подобные велосипеды очень похожи на шоссейные, однако они рассчитаны для велопоходов — то есть к ним можно прикреплять багажник и перевозить велорюкзак. Кроме того, у данных велосипедов более широкие и толстые колеса, что позволяет добиться большей надёжности.

   Туринговый велосипед «Fuji»

6. Гибрид

   Данная группа является промежуточным звеном между прогулочным, горным и шоссейным велосипедами, что позволяет сочетать преимущества эти видов. Рама, более высокая, чем у горных велосипедов обеспечивает более удобную для движения по шоссе посадку, большие колеса (28 дюймов) помогают поддерживать высокую скорость, а амортизационная вилка позволит путешествовать и по неровному покрытию. Кроме того, такие велосипеды часто оснащаются крыльями, багажником, световым оборудованием и даже дисковыми тормозами. Таким образом данный велосипед отлично подойдёт для тех, кто любит передвигаться с высокой скоростью по шоссе, но и не упустит возможность проехать по лесным тропинкам.

7. BMX

   Специальные велосипеды для выполнения трюков. Характерные особенности: маленькие колёса (обычно 20 дюймов), специальные упоры по бокам колёс (пеги), а также механизм, позволяющий вращать руль в одном направлении без перекручивания тормозных тросов (гиророторный механизм). Данный велосипед стоит покупать исключительно, если Вы чувствуете интерес к подобному стилю катания, а не из стремления угнаться за модными молодёжными тенденциями.

   BMX

8. Унициклы

   Раньше все думали, что подобный «велосипед» можно увидеть только в цирке. Однако теперь эти велосипеды стали появляться и на улицах, так как в настоящее время унициклы можно купить в обычном веломагазине (хотя совсем недавно они поставлялись лишь на заказ). Стоит лишь заметить, что мнения хозяев данного развлечения сильно разделяются: одни очень довольны приобретением, другие пожалели о покупке. Подробнее о унициклах Вы можете прочитать в статье «Уницикл — что за зверь такой?».

   Уницикл

9. Тандемы (именно тАндем, а не тОндем)

   Хотите ехать вдвоём или даже втроём на одном велосипеде, и чтобы каждый при этом крутил педали — тогда тандем создан именно для Вас. Хорошо подходит для семейных покатушек, где силы участников сильно разняться (если устал, можешь не крутить педали или крутить прикладывая гораздо меньшее усилие). Кроме того, подобные велосипеды часто используют люди с ограниченными возможностями (например инвалиды по зрению). Тандемы могут быть выполнены в форме прогулочного, горного или даже шоссейного велосипеда.

   Тандем

   Справедливости ради, стоит сказать, что не всем нравится, катаясь на тандеме, смотреть предыдущему человеку в спину, поэтому перед выбором стоит хорошенько взвесить все «за» и «против».

10. Круизеры

    Свое название этот вид велосипедов получил от одного из типов мотоциклов. Главное отличие круизеров — удобная вертикальная посадка, массивная рама, высокий руль, обилие различного рода украшательств. Такой велосипед предназначен для неспешных прогулок и покатушек. Он совсем неподходит для скоростной езды, езды по пересеченной местности или велопоходов.

    Круизер

    Если Вы хотите выделится из толпы и красиво и неспешно проехать по любимому городу, то такой вид велосипедов именно для Вас.

11. Экзотические виды велосипедов

    Есть достаточно людей, которые знают ответ на вопрос «зачем изобретать велосипед». Именно поэтому в мире появляются всё более странные виды велосипедов. Большинство из них, к сожалению, лишь красивая картинка, которая абсолютно не пригодна по прямому назначению, однако на некоторых очень удобно кататься. Хотите поразить людей вокруг Вас — покупайте экзотический велосипед.

    Велосипед с оригинальным дизайном от «Shift»

Велосипеды Author

Велосипеды Giant

---

Опубликовано: 31.12.2009 323617 просмотров

Надоело кататься по своему городу? Наши велотуры намного интересней!
Нужен велосипед? Отличный выход — купить велосипед у нас в веломагазине!
Сломался велосипед? Это не проблема — у нас в магазине есть ремонт велосипедов.
Быть в форме зимой? купить тренажер.

Типы велосипедов (виды горных байков, классификация по назначению)

Время чтения: ~12 минут Автор: Михаил Скворцов 648

Велосипед появился на свет почти 200 лет назад, и за это время он эволюционировал из деревянной «машины для бега» Карла фон Дреза в элегантное транспортное средство, в котором широко используются технологии космической эры. На первый взгляд может показаться, что байк – это минималистичный и даже в чём-то примитивный аппарат, но это далеко не так. По своему разнообразию он далеко обогнал все остальные виды транспорта. Существует такое огромное количество всевозможных конструкций, что в них порой трудно угадать собрата всем известного двухколёсного коня. Для того чтобы детально описать, какие существуют типы велосипедов, понадобилась бы приличных размеров книга. Поэтому в этой статье описаны только самые распространённые виды, а редкие и экзотические модификации упомянуты лишь вскользь.

Классификация велосипедов

Прежде всего стоит определиться с терминами. В общем случае велосипед – это транспортное средство с колёсами, приводимое в движение мускульной силой человека, хотя существуют модификации с двигателем того или иного типа. Эти технические устройства можно разделить по самым разнообразным признакам:

• по материалу, из которого они изготовлены;
• по количеству колёс;
• по назначению;
• по типу привода;
• по положению человека при движении;
• по виду подвески;
• по наличию или отсутствию двигателя;
• по конструктивным особенностям рамы;
• по количеству едущих;
• по виду передачи.

Этот список далеко не полон, и существует ещё масса других критериев. При этом следует помнить, что границы эти весьма условны, и один и тот же велосипед может принадлежать сразу к нескольким категориям.

Велосипеды в зависимости от области применения

Чаще всего байки классифицируют именно по их назначению. Современные велосипеды бывают трёх основных типов: спортивные, утилитарные и байки для отдыха и развлечений. Такая классификация также довольно условна, так как многие спортивные модели низшего и среднего класса широко используются для отдыха, а утилитарные часто становятся снарядами для занятий физкультурой.

Спортивные байки

Такие велосипеды наиболее распространены, и используются не только в соревнованиях, но и в других, самых разнообразных целях. Чаще всего спортивный велосипед представляет собой бицикл с вертикальной посадкой седока. Количество передач и конструкция рамы может различаться в зависимости от того, в котором он используется. Спортивные велосипеды подразделяются на несколько больших групп:

Горные. Это один из самых популярных видов современных велосипедов. Первоначально он предназначался для езды по поверхностям без дорожного покрытия, что обусловило ряд его конструктивных особенностей. Прежде всего это прочная рама в форме трапеции с увеличенным дорожным просветом, передняя амортизированная вилка, колёса с развитым протектором и прочными двойными ободами. Руль имеет довольно большой вынос, а трансмиссия оснащена переключателем передач. В некоторых видах горных велосипедов используются рамы с задним амортизатором, очень часто применяются дисковые тормоза. Размеры колёс обычно составляют от 26 до 29 дюймов.

Горный велосипед Trek 3700

В группу горных входят следующие виды велосипедов:

Кросс-кантри. Это гонки по пересечённой местности по сложным, специально оборудованным трассам со множеством искусственных и естественных препятствий, спусками и подъёмами. В них используются облегчённые велосипеды с прочной рамой, часто с двумя подвесами. Данный вид спорта доступен практически каждому и пользуется большой популярностью.
Даунхилл – скоростной спуск на время по трассе со сложными препятствиями. Велосипеды для даунхилла комплектуются усиленными дисковыми тормозами, колёсами диаметром 24 или 26 дюймов с шинами большой ширины с агрессивным протектором и прочными ободами, рамой специальной геометрии, повышающей стабильность при прыжках на высокой скорости. Байки также имеют амортизацию на оба колеса и широкий руль с коротким выносом. Спортсмены носят особую экипировку с усиленной защитой всех частей тела.

Даунхилл

Дёрт-джампинг представляет собой прыжки и трюки на специальных трассах с земляными трамплинами. Здесь используются специальные горные велосипеды с удлинённой верхней трубой рамы и длинными перьями. Такие байки имеют широкое седло, которое зажимается коленями при прыжках, только одну передачу, а также переднюю амортизированную вилку с ходом до 130 мм. Встречаются и варианты с двумя подвесами. Диаметр колёс, как правило, составляет 24 или 26 дюймов, причём тормоз ставится только на заднее.

Велотриал. Данный вид спорта заключается в преодолении разнообразных препятствий естественного или искусственного происхождения. Байки для триала имеют очень лёгкие рамы с баттингом, чаще всего из алюминия, спэниш-каретку и гидравлические дисковые тормоза. Часто в раму ввариваются металлические треугольники для увеличения жёсткости конструкции. Колёса бывают от 20 до 26 дюймов. В велосипеде для велотриала всё нацелено на максимальное снижение веса, поэтому седло обычно не ставится.

Велосипед для велотриала Onza Blade

Фрирайд – дисциплина велоспорта, в которой катание происходит по трассам со множеством препятствий и включает в себя прыжки с обрывистых высоких склонов, спуски по крутым извилистым тропинкам с препятствиями, дропы с огромных валунов, а также другие экстремальные трюки. Для фрирайда обычно используются такие же байки, как и для даунхилла, то есть с двухкоронными длинноходными вилками, прочной рамой, задним амортизатором, большими шинами и мощными тормозами. Райдеры широко используют защиту и фулл-фейс шлемы, так как падения и травмы в этом виде спорта неизбежны.

Стрит-байки используются для катания по улицам и исполнения трюков с использованием элементов городского рельефа. В них применяются примерно такие же велосипеды, как и в дёрт-джампинге, хотя и имеются некоторые отличия. Прежде всего это короткая рама и отсутствие переднего амортизатора. Часто устанавливаются пеги для скольжения. Данный вид катания чрезвычайно популярен среди молодёжи, так как не требует для занятий специальных трасс и дорогого оборудования.

Шоссейные. Такие велосипеды предназначены для езды по дорогам с асфальтовым покрытием. Соревнования по этому виду спорта имеют долгую историю, самой известной велогонкой является «Тур де Франс», которая проводится уже более 100 лет.

Шоссейные байки рассчитаны прежде всего на получение максимальных скоростных характеристик. Вес рамы и остальных узлов максимально снижен, поэтому при их производстве широко применяются самые передовые материалы и технологии. Рама имеет треугольную форму, верхняя труба практически параллельна поверхности дороги. Она может изготавливаться из стали, алюминиевых и магниевых сплавов, титана, а также углепластика. Часто трубы имеют не круглое, а каплевидное сечение, что позволяет снизить аэродинамическое сопротивление.

Шоссейный велосипед Merida Scultura

Стандартным размером колёс для шоссейника является диаметр в 28 дюймов. Покрышки обычно очень лёгкие и узкие, часто без протектора.

Руль имеет изогнутую форму: так называемые бараньи рога, позволяющие менять посадку и хват. Он изготавливается из углепластика или алюминия. Тормозные ручки обычно совмещены с монетками, используется классический переключатель передач. Следует отметить, что шоссейные велосипеды имеют несколько модификаций, каждая из которых используется на разных этапах гонки и имеет свои особенности.

Трековые велосипеды используются в соревнованиях на специальном треке. Они во многом похожи на шоссейные, но имеют несколько отличий. Прежде всего, у них отсутствуют тормоза и механизм свободного хода, то есть колёса вращаются постоянно. Трековые байки имеют одну фиксированную передачу. Кроме того, из-за наклона трека каретка поднята выше, а сам велосипед имеет жёсткую раму с укороченной колёсной базой. Такой велосипед является узкоспециализированным, и на наших улицах его не встретишь, хотя именно на трековых байках очень часто ездят велокурьеры в США.

Циклокроссовый велосипед используется в кольцевых гонках по пересечённой местности с рядом препятствий естественного или искусственного происхождения. С первого взгляда он похож на шоссейник, так как имеет изогнутый руль и колёса диаметром в 28 дюймов, однако на него ставятся внедорожные покрышки с развитым протектором и дисковые тормоза. Кроссовый велосипед представляет собой нечто среднее между шоссейным велосипедом и горным.

Циклокроссовый велосипед Tunturi CX900

BMX является ещё одним видом спортивного велосипеда, который используется для соревнований на трассах, похожих на мотокроссовые, а также для дёрт-джампинга и стрит-триала. У BMX-байка отсутствуют амортизаторы, а передача только одна. Рама делается максимально прочной и представляет собой так называемый даймонд: два узких треугольника, в углы которых часто ввариваются специальные треугольники для увеличения жёсткости. При установке тормозов используется гироротор, руль выгнут вверх и почти всегда имеет поперечину. Оси толщиной 10 или 14 мм крепятся в дропаутах гайками или винтами. Втулки делаются из алюминия, на задние колёса часто ставятся фрикостеры, не позволяющие педалям вращаться при движении назад.

Фэт-байки имеют толстые покрышки и предназначены для катания по снегу и песку. Особенностью этого вида велосипедов являются покрышки шириной до 5 дюймов с пониженным давлением. В них широко используются карбоновые компоненты, что позволяет снизить вес и повысить управляемость. Цена на такие велосипеды довольно высока, поэтому они ещё не снискали особой популярности на постсоветском пространстве, хотя за рубежом уже давно проводятся соревнования на фэт-байках.

Фэт-байк SCALE BIG ED компании SCOTT

Велосипеды для отдыха и развлечений

Эти байки не используются для достижения спортивных результатов, а лишь для получения удовольствия от самого процесса езды. Как уже было замечено раньше, в этих целях можно применять почти все вышеперечисленные типы велосипедов, кроме самых экстремальных. Широкое распространение горных байков позволило широким слоям населения просто кататься по городу и его окрестностям.

Для неспешных прогулок прекрасно подходит ещё один вид двухколёсного коня – так называемый гибрид, сочетающий в себе черты шоссейного и горного. В таком велосипеде используются слики или полуслики, прямой руль, передняя вилка с амортизатором и колёса диаметром 28 дюймов. Геометрия рамы заимствована у горного, что способствует приятной езде по не слишком пересечённой местности. Есть возможность установить багажник и крылья. В целом его можно охарактеризовать как компромиссный вариант, позволяющий легко преодолевать значительные расстояния по хорошему покрытию и не ударить в грязь лицом в условиях бездорожья.

Гибридный велосипед Tunturi TX300

Ещё одним типом велосипедов для отдыха являются туристические велосипеды. Они предназначены для дальних поездок, надёжны и комфортабельны, имеют широкий выбор скоростей и могут перевозить значительное количество багажа. Часто в качестве туринг-байков используются велосипеды с лежачим положением райдера, так как они позволяют развивать высокую скорость и снижают нагрузку на спину при длительном педалировании. В качестве примера можно привести путешествие двух молодых австралийцев, Криса Хатерли и Тима Коупа, которые проехали из Санкт-Петербурга в Пекин именно на рикамбентах.

Утилитарные велосипеды

Такие байки могут применяются для самых разнообразных нужд: в качестве недорого транспорта, для перевозки пассажиров и грузов, для доставки корреспонденции, а также во многих других областях. В этом отношении они противостоят велосипедам, которые используются для соревнований или в рекреационных целях.

В качестве недорого и экологичного транспорта часто служат городские велосипеды, конструкция которых нацелена на повышенный комфорт. Сити-байки имеют открытую раму, что позволяет легко садиться на него в повседневной одежде, удобное мягкое седло с вертикальной посадкой, высокий руль, багажник и крылья. У них меньше скоростей, чем у горного или шоссейного велосипеда, нередко используется планетарная передача, отсутствуют амортизаторы, а цепь полностью закрыта кожухом. Во многих городах такой велосипед можно взять напрокат на несколько часов и использовать для недолгих поездок по своим делам. Недавно подобная система общественного транспорта появилась в Москве и Санкт-Петербурге.

Городской велосипед TUNTURY VIOLET

Велосипеды повсеместно используются для перевозки грузов и пассажиров, особенно в странах Азии и Африки. Всем известны рикши, и сейчас во многих городах мира можно встретить велотакси, которое за небольшую плату провезёт вас по местным достопримечательностям. Также встречаются передвижные торговые точки, созданные на базе велосипеда. Чаще всего для всех этих целей используются трёхколёсные велосипеды, но те, кто любит путешествовать, наверняка не раз видели, как на стареньком ржавом двухколёсном байке жители стран третьего мира умудряются перевозить по несколько свиней, клеток с курами или мешков с рисом.

Мир велосипедов не ограничивается перечисленными типами, это лишь вершина айсберга. Предложенная классификация весьма приблизительна и не является всеобъемлющей. В данной статье рассмотрена только незначительная часть всего разнообразия двухколёсных коней, и многие интересные модели остались за кадром. Велосипед продолжает развиваться, и всегда найдётся тот, кто в очередной раз решит его изобрести.

загрузка…

Типы и виды велосипедов. Полный список.

Всем привет, сегодня мы хотели бы наконец разобраться в классах и типах велосипедов и разделить их на группы.

Внедорожные велосипеды.

Это велосипеды, созданные для пересеченной местности. Их отличительная особенность — агрессивный протектор и ширина покрышек. Из данной категории можно выделить горные велосипеды.

Горный велосипед — самый популярный и распространенный вид велосипеда. Отлично подходит как для прогулок в парках, так и для гонок по пересеченной местности. На данный момент, является самым универсальным велосипедом. Оснащен большим количеством передач и амортизационной вилкой.         

        Велосипед двухподвес — это по сути тот же горный велосипед, отличающийся только наличием заднего амортизатора. Подробнее о данном классе велосипедов и типах подвески мы рассказали в нашей статье про двухподвесы.

        Фетбайк- велосипед, придуманный американской компанией Surly Bikes. Они бородаты, любят пиво и регулярно придумывают всякие странные велосипеды, внезапно становящиеся культовыми. Так велосипед, который они придумали для катания по пляжам в Калифорнии получил мировое признание и нашел применение там, где обычный велосипед никогда не проедет. Его основное отличие это колеса шириной до 5 дюймов.

Спортивные велосипеды.

Такие велосипеды не подходят для вечерних прогулок по набережной. Эти велосипеды относятся к спортивному инвентарю и на некоторых из них даже нельзя ездить по улице.

        Шоссейный велосипед. Узкие покрышки и «рогатый» руль — являются отличительными чертами велосипедов из этого класса. Самое главное в нем это вес и накат. Рассчитан на хорошее дорожное покрытие и готов к езде на высоких скоростях.

        Велосипед для циклокросса. Визуально этот велосипед отличается от шоссейного не сильно. Однако, если приглядеться, то отличия можно найти во всем. Более прочная рама, дисковые тормоза, покрышки с протектором. Циклокросс это тип гонок, где на трассе встречаются как асфальтовые участки, так и пересеченная местность. На некоторых участках трассы велосипед приходится нести на плече, поэтому вес здесь играет не последнюю роль.

        Трековый велосипед. Это специальный тип велосипедов, предназначенный для гонок на специальном треке. На нем отсутствует трансмиссия и тормоза, а передача фиксированная. «Горбатый» руль для спортивной посадки. Является самым легким велосипедом.

        Велосипед для триатлона. В таком велосипеде самую важную роль играет аэродинамика. Узкие колеса, руль с лежаком и геометрия рамы, заточенная на максимальную обтекаемость воздухом.

Велосипеды для асфальта.

К данному классу относятся велосипеды, которые не созданы для пересеченной местности. Однако отлично походят для передвижения по городу или по загородным трассам.

        Городской велосипед (дорожный велосипед) — отлично подходит для прогулок по парку или для поездок на работу. Оснащается полноразмерными крыльями, мягким сиденьем и багажником. Тем самым велосипед становится очень удобен в ежедневном применении.

        Велосипед круизер создан для неспешных прогулок по парковым дорожкам. От городского велосипеда отличается необычным дизайном и «лежачей» посадкой. На нем можно ездить целый день и совсем не устать.

 
        Велосипед туринг — туристический велосипед, рассчитанный для больших путешествий. Визуально напоминает шоссейник, однако имеет ряд отличий: 

• наличие багажника
• прочные колеса
• хорошая защита от грязи
• фонари

        Складной велосипед. Отличный вариант для передвижения по городу. Благодаря своим габаритам и возможности складывания, очень удобен в ежедневном применении и в транспортировке. Накат у такого велосипеда слабоват, хотя он ему и не нужен.

Прочие велосипеды.

В данный раздел мы отнесли велосипеды, которые сложно отнести к какому либо конкретному классу.

        Грузовой велосипед. Легко догадаться, что эти велосипеды созданы для транспортировки грузов. Такой велосипед — отличный помощник в хозяйстве в какой нибудь деревне. Его главная отличительная особенность это два колеса сзади и огромная корзина.

        Велосипед тандем — велосипед, на котором одновременно могут кататься вдвоем. За переключение скоростей и рулевой управление отвечает человек, сидящий спереди. А сидящий сзади крутит педали.

        Детский велосипед. Такие байки созданы для самый маленьких райдеров. Их огромное количество. Чем они отличаются и как правильно подобрать велосипед под ребенка мы рассказывали ранее.

        Женский велосипед. В этой категории нет четкого велосипеда. В каждом вышеописанном классе имеются велосипеды с геометрией, разработанной специально для прекрасной половины человечества. Характерной особенностью является длинна и высота рамы.

Заключение.

Конечно же все эти спецификации являются условными. Иногда, что-бы изменить класс своего велосипеда, достаточно поставить другие покрышки. При выборе велосипеда, Вам нужно сначала определиться, где Вы хотите кататься.

Спасибо, что дочитали эту статью, пишите свое мнение в комментариях. Ваш velogrand.ru 

Публикация: 11.04.2019

Типы велосипедов

Всегда, прежде чем осуществить выбор какой-либо продукции стоит подробно собрать информацию о ее предназначении, цене и классификации. Такое утверждение отлично подойдет людям, собравшимся покупать велосипед. С того момента, как первый прообраз велосипеда выехал на дорогу прошло много десятилетий и производство двухколесного транспорта заметно эволюционировало. Ультрасовременные модели используют в сборке технологии двадцать первого века. Давно стало ошибочным мнение, раскрывающее суть велосипеда как обычный транспорт или детскую игрушку. В данной статье мы рассмотрим существующие типы велосипедов, проанализируем их достоинства и определимся с предназначением. По таким параметрам станет ясно, что разновидностей велосипедов значительно больше, чем образцов видового разнообразия других транспортных средств.

Конечно, в одной отдельно взятой статье нет возможности описать все существующие модели. Придется провести анализ самых распространенных, востребованных и популярных вариантов. После просмотра данной информации человек сможет определиться с выбором своего «железного коня».

Виды велосипедов — их классификационные характеристики и сфера применения

Сложно провести универсальную классификацию всего модельного ряда велосипедных изделий. Поэтому стоит обратить внимание на самые распространенные варианты классификаций, понятные обычному человеку, который собрался приобрести такой товар. Итак, первая разбивка велосипедов, ориентированная на типы выпускаемой продукции. Чаще всего продавец предложит название по назначению велосипеда:

• горный;
• городской вариант;
• дорожное транспортное средство;
• подростковый или детский
• просто bmx.

У каждого из них есть собственные черты, преимущества и недостатки. Ниже мы все их рассмотрим подробно.

Прежде, чем перейти ко второй классификации необходимо разобраться с самим термином «велосипед». Большинство людей правильно трактует данное понятие, как транспорт, приводимый в действие с помощью мускульной силы человеческого организма (хотя давно появились и модели с двигателями). Но велосипед стал настолько сложным аппаратом, что появилось необходимость разделения по дополнительным признакам. К ним можно отнести ниже перечисленный список.

1. Материал, на основании которого произошло производство конкретной модели.
2. Количество используемых колес.
3. Основное – назначение покупаемого товара.
4. Вид привода велобайка.
5. Эргономичное положение человеческого туловища в процессе продвижения.
6. Используемая подвеска.
7. Присутствие двигателя или механизм движения осуществляется классическим способом.
8. Конструктивные характеристики рамы.
9. Число людей передвигающихся на велосипеде одномоментно.
10. Тип установленной передачи.

Приведенный перечень нельзя назвать полным и окончательно сформированным. Многие эксперты в этой области расширили бы его по нескольким позициям и критериям. Но для обычного велолюбителя, которых в принципе 95 %, данный список можно считать исчерпывающим. Основная проблема заключается в том, что ни одно устройство невозможно подвести под универсальные параметры. Поэтому придется ориентироваться на самые распространенные и необходимые.

Третья классификация ставит целью выбрать назначение или сферу применения велосипеда. Если подойти к этому разделению обобщенно, то можно выделить три главных типажа.

1. Спортивные модели, предназначенные для поддержания формы и получения удовольствия от активного отдыха.

1. Утилитарный вид. Предназначается для самых разнообразных нужд человека.
2. Велобайки, предназначенные для развлечений и специфических упражнений.

Конечно, такое разделение сильно упрощено. К тому же велосипед может перейти из одной категории в другую по желанию хозяина и некотором техническом переоборудовании.

Однако на приведенных выше характеристиках и будем рассматривать достоинства основных велосипедных моделей.

Городские велосипеды

В магазинах, интернете или специальных сообществах можно встретить часто встречающиеся синонимы этого определения. Например, citybike или образец дорожного велосипеда. Классификационные характеристики отличаются приличной обширностью. В двух словах можно охарактеризовать данные модели, как предназначенные для ежедневных поездок по своим делам или активной прогулке в парке.

Произведем оценку основных свойств.

• Такая продукция, как правило, отличается тяжеловесностью.
• В то же время велосипед достаточно комфортный.
• В его комплектации всегда присутствуют багажник или тип передней корзинки.
• Обязательно наличие переднего и заднего крыла.
• Цепь защищена специальным приспособлением.
• Для удобства езды седло обладает расширенными размерами.
• Передвижение осуществляется при помощи одной скорости или планетарной втулки.
• Вилка ригидного типа.
• При езде соблюдается принцип вертикальной посадки седока.
• Дополнительным параметром удобства служит подножка.

Если резюмировать вышеописанное, то можно прийти к выводу об оптимальности применения данного средства передвижения в городских условиях, несмотря на погодные условия и одежду хозяина. Для ситибайков характерной особенностью является неприхотливость при эксплуатации и сервисе. Европейские стандарты жизни презентуют использование городского велосипеда, как часть собственной культуры, для активного отдыха и альтернативе автомобилю.

Грузовой велосипед

Любому человеку сразу становится понятно назначение данного транспорта. Правильно с его помощью на определенные расстояния перемещаются бытовые грузы. Поездка на дачу, в магазин или на рынок произойдет намного легче и комфортней с таким помощником.

У такого «работяги» имеется одна большая или две средних корзины для перевозки грузов. Часто модели делают трехколесными для устойчивости и передвижения с ношей. Такие модели довольно часто трансформируют в тандем для езды вдвоем. При этом один рулит, другой обеспечивает движение своей мускульной силой. Но поездкой наслаждаются оба.

Модели, применяющиеся в триале или фристайле

К этому ряду относятся велосипеды bmx – типа. Велосипед для триала характеризуется длинными низкими и легковесными рамами. При этом седло отсутствует, руль отличается шириной, а вынос приличной длины. Заднее колесо значительно больше переднего. Все описанные свойства дают возможность выдерживать баланс на точке заднего колеса и соответственно осуществлять различные трюки.

Конструкционные особенности включают крепление специальных трубок и 20-дюймовый размер колеса. На таком велоприспособлении можно крутить руль на 360 градусов без боязни запутать тросики. Этот момент особенно важен при фристайле и триале.

Велосипеды для прогулки по городу

Все функции и элементы конструкции нацелены на комфортное передвижение мужчины, женщины или подростка по городским улицам в прогулочном темпе. Для этого у велосипеда существует несколько особенностей.

1. Рама всегда скошена, для легкой и плавной остановки, например перед светофором.
2. Конструкция обеспечивает посадку вертикального типа, что дает возможность отличного кругозора.
3. В комплект входит ножной тормоз, для большей свободы рук.
4. Седло такой ширины, что обеспечивает длительную и приятную прогулку.
5. Все механизмы обустроены приспособленьями, защищающими байк от воздействий непогоды.
6. Отличная износоустойчивость о долговечность при эксплуатации.

Утилитарные конструкции

Характерная особенность – многофункциональность при применении.

С таким байком можно отдыхать, перевозить грузы, осуществлять длительные поездки и даже поехать в деревню. По своим характеристикам он в первую очередь противостоит спортивным моделям и специфическим велосипедам. Самым ярким представителем такого класса будет городской велосипед, преимущества которого были описаны выше. Часто в больших мегаполисах такой транспорт можно арендовать на нужное время.

Лигерад

В народе он известен под именем лежачего велосипеда. Это скорее экзотический тип, чем популярная и востребованная модель. Принцип передвижения основан на позе велосипедиста. Размещаясь на специальной конструкции лежака, человек может развить большую скорость, за счет экономии сил, не нуждаясь в поддержке своего веса. У этих устройств отличная скорость и дальность езды. Отличная маневренность и отсутствие усталости длительное время. Главный недостаток – трудность при преодолении подъема.

Электровелосипед

Такой вариант передвижения получает все большую популярность в последнее время. Его отличия от обычного байка заключается в наличии специального мотора на электрической тяге. Главная цель – сэкономить силы при вращении педалей и продлить длительность поездки. Стоит отметить, что множество людей просто используют данный аппарат в виде мопеда.

Существую возможности самостоятельного конструирования такого агрегата из простого велосипеда и электродвигателя. Но большинство людей предпочитают покупать завершенные изделия. У каждого из них свои особенности, преимущества и недостатки. Такой транспорт преодолеет десятки километров, сохранит силы ездоку и сбережет окружающую среду.

Аппараты для даунхила

Под даунхиллом понимается процесс скоростного спуска по дороге со сложным или пересеченным рельефом. Причем это делается за определенный период времени.

Для такого аппарата очень важна надежная комплектация.

1. Обязательно наличие дисковых тормозов.
2. Колеса должны обладать ободом не меньше чем в 24 дюйма.
3. Обод повышенной прочности.
4. Большая ширина камеры.
5. Геометрические пропорции рамы служат для стабилизации прыжков при высокоскоростном режиме.
6. Амортизаторы устанавливаются на оба колеса.
7. Экипировка обязательно включает элементы повышенной защиты.

 

Транспорт «кросс-кантри»

По своей сути – это гоночный процесс по специально подготовленным трассам с совокупностью обычных и искусственных барьеров. Обязательно наличие спуска, подъема и других сложностей. Для такой цели байк должен обладать легкой и надежной рамой, обязательно с подвесами в двух экземплярах.

Горный велосипед

Существует несколько синонимов этого аппарата. Чаще всего можно встретить «mountain-bike» или определение найнера. Экстремалы использующие данный вид транспорта применяют его при даунхилле, фрирайде, дерте, стрите или гонках «кросс-кантри».

Обычный человек использует это изобретение для езды по отечественному бездорожью. В принципе его можно использовать везде: на идеальном асфальте и «убитой» грунтовой дороге. Или вообще при отсутствии ее как таковой.

Имеет собственные отличия.

1. Рама обладает массивностью и прочностью.
2. Широкие колеса комплектуются зубастыми протекторами.
3. Вилка обязательно амортизационная (часто обе).
4. Скоростей большое количество.
5. Надежные дисковые тормоза.

Велосипед лучше комплектовать исходя их предполагаемых целей.

Перед тем как пойти в магазин или заказать товар в интернете, подумайте, какой именно тип велосипеда вам нужен. Определитесь с назначением. Это главный критерий. Если у вас много увлечений, то лучше приобрести не один экземпляр. В этом виде транспорта универсальности не существует. После взвешенного решения можно начать тратить деньги.

Как выбрать велосипед? Виды, характеристики, марки и выбор велосипеда

Доброго времени суток, дорогие читатели!

Сегодня я хочу поговорить на тему велосипедов: рассказать, чем они отличаются, и как правильно выбрать велосипед. Ведь бизнес на месте не стоит, и только дай волю «честным» продавцам, и в большинстве случаев человеку продадут не то, что ему нужно, а то, что осталось, или то, что им выгодно.

В данной статье я не буду углубляться во все технические тонкости характеристик современных велосипедов, но дать направление в подборе велосипеда постараюсь, а там, даст Бог, все остальные знания Вам придут по мере эксплуатации велосипеда.

Итак, на что обратить свое внимание при выборе велосипеда, и не ошибиться?

Выбор велосипеда

Чтобы выбрать велосипед, нужно сразу же определить, для кого он будет предназначен: мужчины, женщины или ребенка.

Может это и звучит странно или банально, но от этого зависит комфорт при эксплуатации Вашего велосипеда.

В основном разница между ними следующая:

— мужские велосипеды имеют стандартную конструкцию рамы: высокая, как у велосипеда «Украина» или «Салют», если кто помнит. 🙂

— женские велосипеды построены на заниженной раме: чтобы на него залезть, ногу закидывать не нужно.

— детские велосипеды отличаются в основном размером рамы, которая может иметь различные конструкции (см. «Рамы» далее в статье), а также размером колес, которые меньше 26 дюймов в диаметре.

— унисекс – велосипеды, которые имеют раму и не высокую, и не слишком низкую, которая подходит как для мужчин, так и для женщин.

Виды велосипедов

Когда мы заходим в веломагазин или интернет-магазин по продаже велосипедов, в категории «Велосипеды» или на ценнике можно увидеть следующие пункты, которые соответствуют условиям эксплуатации велобайка, или стилю катания.

На данный момент существуют следующие виды велосипедов:

Горные велосипеды (MTB (Mountain bike, маунтибайк), ATB (all-terrain bike)). Горные велосипеды предназначены для поездок по бездорожью. Основными характеристиками являются:
— широкие и прочные рельефные колеса (для хорошего сцепления с бездорожьем) – усиленные обода и покрышки с протекторами;
— амортизация колес, как переднего (амортизационная вилка), так и двух одновременно;
— усиленная трапециевидная рама;
— переключатели скоростей.

Найнеры (29er, Twenty-niner, Two-niner). Найнеры – горные велосипеды с более большими колесами (29 дюймов – 622 мм), нежели стандартные колеса обычного горного велосипеда (26 дюймов – 559 мм). Кроме этого, рамы под такие колеса как правило длиннее. Основным преимуществом найнера является быстрое передвижение по пересеченной местности, а также комфорт при езде людей с ростом выше среднего. Иногда найнерами называют велосипеды и на базе колес 28 дюймов.

Дорожные велосипеды (Ситибайки). Этот вид велосипеда, как правило, можно распознать по наличию багажника, ножными тормозами, отсутствием амортизаторов на колесах и переключения скоростей. Типичный представитель из прошлого – «Салют», «Орленок», «Украина», «Аист» и др. Ситибайки не предназначены для катания по бездорожью, ну разве что по ровной тропинке на поле.

Шоссейные велосипеды (Шоссеры). Этот вид велосипедов предназначен для скоростного катания сугубо по ровной поверхности: асфальт или ровное и твердое грунтовое покрытие. Основными характеристиками шоссеров является: малый вес, тонкие колеса, диаметром 28 дюймов, жесткая конструкция рамы. Есть и другие тонкости, но в совокупности у такого велосипеда все построено таким образом, чтобы велосипед ездил на максимальной скорости, при этом даже расположение велосипедиста учтено с точки зрения — аэродинамики.

Гибридные велосипеды. Этот вид велосипедов является производным от шоссейного и горного велосипедов. Рассчитан для катания, как по ровным дорогам, так и по бездорожью. Гибриды имеют более толстые покрышки, в отличие от шоссеров, амортизационную вилку на переднем колесе, переключатели скоростей, возможность установки багажника. Гибридные велосипеды легче преодолевают длительные дистанции, нежели горные, но в тоже время более комфортное ездят по бездорожью, нежели шоссейные велосипеды.

Трековые велосипеды. Данный вид велосипедов предназначен для езды исключительно на велотреках. По внешнему виду, они очень схожи с шоссейными велосипедами, но все же отличаются следующими характеристиками:
— колеса более тонкие, в диаметре 622 или 700 мм;
— на трекере установлена всего 1 передача;
— кареточный узел выше, за счет чего увеличено расстояние между крайней нижней позиции педали и покрытием трека;
— колесная база более короткая;
— традиционные тормоза фактически отсутствуют, а торможение происходит блокированием педалей или постепенным замедлением хода;
— малый вес велосипеда.

BMX (Bicycle Moto Cross, Велосипедный Мотокросс). Этот вид велосипеда не спутаешь ни с чем. Его предназначение — соревнования по BMX. Отличительными особенностями являются:
— низкая рама;
— маленькие колеса;
— всего 1 передача.

Существуют также и менее известные виды велосипедов, но об этом речь сегодня не пойдет.

Теперь, если Вы определились дорогие читатели с необходимым Вам видом велосипеда, давайте рассмотрим, чем их оснащают, а для начала определимся с рамой, т.к. это основа всего велосипеда.

Лично мой выбор – найнер. Под мой рост в 195 см самое то 🙂 . Выбор для жены – обычный горный велосипед, т.к. найнер для ее роста высоковат.

Рама велосипеда

Тип рамы продолжает решение вопроса с дальнейшей эксплуатацией велосипеда, т.к. от нее зависит, в каких условиях на нем будет ездить комфортнее всего.

Тип рамы. Подвеска

Ригидная рама. Велосипеды на ригидной подвеске не имеют амортизаторов, а также более дешевые в изготовлении. Основной недостаток – очень жесткая (неудобная) езда по пересеченной местности – даже легкому бездорожью.

Хардтейл (Hardtail) — наиболее распространенный тип рамы велосипеда. Основным отличием велосипедов Хардтейл является возможность установки амортизации переднего колеса, за счет установки амортизационной вилки, но в тоже время отсутствие амортизации заднего колеса. Такой тип рамы используется в основном у горных, туристических и гибридных велосипедах.

Двухподвес. Велосипеды на этом типе подвески имеют амортизацию как переднего, так и заднего колес. Плюсом является полный комфорт при передвижении по бездорожью, а минусом – ограничение по весу. Например, с весом в 120-130 кг вряд ли велосипед прослужит долго, особенно если на нем частенько ездить. Кроме того, отремонтировать двухподвес будет стоить дороже, нежели ригид или хардтейл. И еще, в добавок, на ровной поверхности, велосипеды на первых двух типах рам ездить будут быстрее, нежели двухподвес, если конечно другая техническая оснастка будет одинаковая.

Мой выбор – хардтейл, а вы уже дорогие читатели смотрите, что Вам больше по душе.

Из какого материала состоит рама

Рамы современных велосипедов делаются из следующих материалов:

Сталь. Самая распространенная – Хром-молибденовая сталь (CrMo 4130 или 30ХМА).

Преимущества: надежность и прочность, долговечность, упругость, дешевизна в изготовлении, простота в ремонте.
Недостатки: вес и подверженность коррозии.

Алюминиевый сплав. Фактически, алюминиевый сплав пришел на смену стальным рамам, хотя для удешевления велосипеда сталь все еще используется с успехом. Большинство велосипедов среднего и выше среднего ценового диапазона построены именно на алюминиевых рамах. Основные марки алюминиевых сплавов 7075, 7005, 6061.

Преимущества: меньший вес, хорошие антикоррозийные свойства, простота в изготовлении.
Недостатки: в отличие от стальных рам, алюминиевые имеют меньший срок эксплуатации.

Титан. Сплав титана используется в более дорогих рамах.

Преимущества: упругость, надежность рамы (в 2 раза надежнее стальных и в 3 – алюминиевых рам), устойчивость к коррозии, маленький вес (в среднем – 1,4 кг).
Недостатки: цена

Углепластик (Карбон). Этот тип рам в основном устанавливается на дорогих велосипедах типа: дорожники, трековые, шоссейники, гибридные. Они очень легкие и дорогие, а также бояться точечных ударов.

Преимущества: легкость, дизайн.
Недостатки: хрупкость, цена.

Лично я предпочитаю велосипед на алюминиевой или титановой рамах. Все зависит от бюджета.

Размер рамы: Как выбрать велосипед по росту?

К выбору размера рамы велосипеда нужно отнестись очень серьезно, т.к. от этого зависит дальнейший комфорт при катании. Ведь если правильно подобрать себе велосипед по росту, ездить на нем будет намного проще, да и ноги будут уставать намного меньше.

Некоторые марки велосипедов имеют свои размерные сетки, но я предлагаю Вам средние значения, которых придерживаются большинство производителей.

Вилка

Вилка – элемент передней части велосипеда, предназначенный для поворота, к которой крепится переднее колесо.

Вилка бывает:

— жесткой: устанавливается на шоссейные, трековые, дорожные, BMX и дешевые горные велосипеды, т.к. это обеспечивает лучшие характеристики при езде на ровной поверхности;

— мягкой (амортизационной): устанавливается на горные или гибридные велосипеды, что обеспечивает амортизацию при езде по бездорожью. Таким образом, велосипедист не считает все ямки, на которые он наехал передним колесом, и напряжение на руках практически отсутствует. Об амортизации велосипеда см. «Амортизация»

Кроме того, от вилки зависит, какой вид тормоза будет стоять у велосипеда: V-Brake или дисковый. Некоторые вилки делаются универсальными, и на них можно установить как один вид тормоза переднего колеса велосипеда, так и другой.

Колеса

О колесах я уже частично писал, выше, когда рассказывал о видах велосипедов, в частности – горных и найнерах.

Размер колеса

Основные размеры колес современных велосипедов:

Для взрослых: 29″, 28″, 27,5″, 27″, 26″.
Для подростков: 24″.
Детские велосипеды: 20″, 18″, 16″, 14″, 12″.
Велосипеды BMX: 20″.

Амортизация велосипеда

Амортизация велосипедов может быть только переднего колеса или двух вместе. Старые велосипеды могу быть вообще без амортизации, как мой Ардис (2005г).

Амортизация переднего колеса

Переднее колесо сглаживает неровности дорог за счет вилки, на которую оно и устанавливается.

По принципу амортизации (механизму), вилки делятся на:

Стальную пружину. Внутри вилки установлены сжатые пружины.

Эластомер. Внутри вилки находится пружина, в которой установлен резиновый прут. Его сжатие и разжатие и производит амортизацию колеса.

Масло. Внутри вилки установлено специальное масляное устройство, которое регулирует скорость сжатия/разжатия вилки.

Воздух. Внутри вилки установлена специальная герметичная емкость с поршнем, наполненная газом. Когда вилка сжимается, поршень опускается до определенного уровня, после чего сжатый газ при послаблении отталкивает его назад, и вилка выравнивается. Принцип схож на эксперимент с обычным насосом, если кто делал: у насоса оттягивается ручка, ниппель закрывается пальцем, и ручку пытаешься закрыть в исходное положение, при этом, до конца это сделать невозможно, если конечно ниппель закрыт плотно, но если ручку после сжатия отпустить, она быстро оттянется назад.

В велосипедах среднего и дорогого сегмента устанавливаются вилки с воздушным и масляным амортизаторами.

Существуют также гибриды амортизации вилок: пружинно-масляные, воздушно-масляные и т.д., но это уже другая история.

Ход амортизации вилки

Амортизационные вилки имеют ход. Чем он выше, тем комфортнее можно проехать на серьезных бездорожьях.

Как правило, ход амортизации вилки составляет 80-200 мм. Причем, разница в цене по этому значению может отличаться в несколько раз.

Амортизация заднего колеса

Амортизация заднего колеса происходит за счет подвески рамы. Я об это уже говорил, что существуют двухподвесные велосипеды, которые и рассчитаны для амортизации. См. пункт «Тип рамы».

Тормоза велосипеда

Тормоза велосипеда делятся на:

— ободные;
— дисковые (Disc)
— барабанные;
— педальные;
— роллерные;
— стремянные.

Современные велосипеды в основном имеют ободные и дисковые тормоза.

Ободные тормоза

Ободные тормоза работают за счет зажатия обода колеса с двух сторон тормозными колодками, тем самым замедляя вращение колеса. Действие на тормозные колодки передается с помощью тросика, который протянут к тормозной ручке, расположенной на руле.

Самая популярная система ободных тормозов называется — V-Brake (Вибрейк). Этот тип ободных тормозов получил из-за V-образного крепление рычагов с тормозными колодками.

Преимущества тормозов V-Brake:

— небольшой вес;
— легкость в настройке;
— меньше нагреваются, т.к. на ободе высока площадь трения;
— стоимость;

Недостатки тормозов V-Brake:

— колодки требуют относительно частой замены;
— постепенное протирание обода, что со временем приводит к необходимости его смены;
— если обод будет намочен или в грязи, эффективность работы тормозов снижается;
— если колесо имеет восьмерки, тогда оно всегда будет тереться об тормозные колодки, тем самым постоянно притормаживая велосипед;
— вибрейки крепятся к раме таким образом, что если на них резко тормозить на высокой скорости, они дают хорошую нагрузку на раму, что приводит к раздвиганию ее перьев. Чтобы это предотвратить, на перья ставится специальная дуга.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза состоят из стального диска (ротора), установленного на втулке велосипедного колеса и тормозного устройства, которое его зажимает при торможении, встроенными внутри тормозными колодками (калипер). Действие передается, как и у вибрейков, с помощью тросика, протянутого к тормозной ручке на руле.

Преимущества дисковых тормозов:

— уровень загрязнения ниже, т.к. диск находится в центре колеса, в отличие от вибрейков;
— «восьмерки» не влияют на эффективность вращения колеса;
— обод не изнашивается;
— не требуют такого частого обслуживания, как вибрейки;

Недостатки дисковых тормозов:

— цена, причем как при покупке, так и при обслуживании, особенно гидравлических тормозов;
— высокая нагрузка на втулки и спицы, которые при неправильной настройке и использовании тормозной системы приводит их деформации и поломкам;
— вес;
— в некоторых случаях нет возможности установить багажник;
— эффективность падает, если на диск случайно попадет масло;
— некоторые «мастера» устанавливают дешевые дисковые тормоза, которые работают очень плохо, а их настройка и эксплуатация в дальнейшем будут только выкачивать из кармана деньги;
— на некоторых рамах или вилках установлены такие крепления для дисковых тормозов, что иногда они могут просто – отвалиться и в лучшем случае, произойдет падение, поэтому, будьте аккуратными.

Механические и гидравлические тормоза

Как ободные (V-Brake), так и дисковые (Disc) тормоза также бывают механическими или гидравлическими.

Механические тормоза работают с помощью стального тросика, который приводит в действие тормозную систему путем нажатия тормозной ручки.

Гидравлические же тормоза работают за счет тормозной жидкости, которая также подведена к тормозной системы от тормозной ручки. Гидравлические тормоза стоят дороже, но эффективность торможения у них выше, чем у механических, но и по обслуживанию они также дороже.

Из недостатков гидравлики – поломка велосипеда или падение, если неправильно ими пользоваться. Например, на высокой скорости, при большом весе велосипедиста, если резко затормозить, то возможна деформация некоторых частей велосипедных колес, вплоть до поломки и некоторых частей рамы, либо же падение с велосипеда.

Техническая оснастка велосипеда (навесное оборудование)

Техническая оснастка велосипеда (звездочки, переключатели передач, манетки, тормоза, втулки, каретки, цепи и др.), которые еще называют – навесное оборудование является важным фактором для комфортной езды на велосипеде. Ведь от этого зависит надежность велосипеда в целом, качество торможения, и качество переключения скоростей, а в некотором сравнении вообще наличие оных. Не знаю как Вы, дорогие читатели, но у меня до сих пор есть китайский велосипед, который я приобретал для рыбалки еще в 2005 году, за 450 грн. Наличие на нем тормозов, и переключение скоростей, вопрос сомнительный, хотя физически они есть. 🙂 Я уже молчу, как мой друг детства на таком же велосипеде навернулся, т.к. у него во время езды отвалился задний переключатель тормозов. В другом случае треснул руль. Хорошо, что его отец хороший сварщик: все сварил таким образом, что у него 1 передача и тормоза. Все остальное выброшено. К чему это я, ах да, чтобы Вас не постигли подобные ситуации, обратите свое внимание на производителя навесного оборудования.

Самый популярный производитель навесного оборудования для велосипедов на сегодняшний день является – Shimano. Эта компания заявила о себе, как о надежном производителе, причем не только в велоспорте, но и в других сферах человеческого жития, например, в рыбалке. Но и здесь есть нюансы. Конечно, существуют и другие производители навесного оборудования, но они, как правило, достаточно редки, если конечно это не дешевый ширпотреб, поэтому ориентироваться сегодня я буду именно на Shimano.

Для доступности, Shimano выпускает комплектующие к велосипедам различных уровней, которые отличаются, прежде всего, своим предназначением: вида велосипеда, типа рамы, стиля езды и т.д.

С эффективностью в работе деталей Shimano все нормально, да и по надежности они не вызывают дополнительных вопросов, если ими конечно правильно пользоваться. 😉

Рассмотрим современные группы оборудования Shimano для горного велосипеда.

Оборудование SHIMANO для горных велосипедов

Shimano Tourney – самый начальный уровень навесного оборудования для велосипедов. Качество не супер, и устанавливать этот вид навесного оборудования на велосипеды для езды по бездорожью не рекомендуется. Shimano Tourney предназначен в основном для 21-скоростных велосипедов. Переключатели передач Shimano Tourney исполнены в 2х видах: вращающаяся ручка grip-shift (Shimano RevoShift) или двухрычажное.

Shimano Altus – представитель навесного оборудования начального уровня, но его уже можно ставить на горные велосипеды, если конечно кататься на них аккуратно и по легкому бездорожью. Устанавливается на велосипеды с 21 – 24 передачами. Управление манетками производится легче, чем у Shimano Tourney. Переключатели скоростей представлены также в видео вращающейся ручки или двумя рычажками.

Shimano Acera – также представитель навесного оборудования начального уровня. Предназначен для велосипедов с 24 передачами. Переключатели скоростей (манетки) — grip-shift (Shimano RevoShift) и двухрычажные.

Shimano Alivio – недорогая, но достаточно качественная группа оборудования. Технические характеристики схожи с более высоким классом – Shimano Deore, но при этом цена ниже. Манетки двухрычажные — RapidFire Plus. Тормоза – ободные. Втулки уже имеют некоторую защиту от грязи, хотя и начального уровня. Используется на велосипедах с 24 передачами.

Shimano Deore – средний класс Shimano, пришедший на смену групп STX и STX-RC. Начальный уровень оборудования для 27-скоростных велосипедов, хотя многие его используют на 24-скоростных байках. Некоторые производители комбинируют задний переключатель Shimano Deore с переключателями передач более недорогими группами Shimano. Вес компонентов Shimano Deore больше, чем его младших братьев, за счет использования более дорогих материалов. Тормозная система представлена как в виде ободных, так и дисковых тормозов. Некоторые детали по стоимости приближаются к самым высоким группам Shimano. Комплектующие представлены в различных модификациях, что дает возможность собрать практически любую конфигурацию велосипеда.

Shimano SLX и LX – высокое по качеству, но еще относительно доступное по цене навесное оборудование, предназначенное для велосипедов на 27 передач. Манетки переключаются гораздо легче, что происходит за счет установленных в них подшипников скольжения. В группе представлены втулки с «роллерным» механизмом свободного хода. Кассеты изготовлены, в основном из сплавов стали. Начальный уровень тормозов с с параллельным прижатием картриджных колодок.

С 2009 года, Shimano LX используется в туристических велосипедах, а для горных вводится новая группа оборудования – Shimano SLX

Shimano XT – профессиональная группа велосипедных комплектующих, представленных практически в любых модификациях. Втулки, как и манетки — на подшипниках. Тормоза ободные и дисковые, причем и в механическом, и в гидравлическом исполнении. Шатуны полые со шлицевым соединением Устанавливается на велосипедах с 27 передачами.

Shimano XTR – высший уровень профессионального оборудования для велосипедов с 27 передачами. Вес снижен, по сравнению оборудованием предыдущих классов, за счет использования сплавов титана, при этом надежность и долговечность увеличены. Некоторые детали, правда, имеют больший вес, но это за счет более сложных конструкций комплектующих. Цена самая высокая. Манетки, втулки на шарикоподшипниках. Представлен также новый вид манеток — Dual Control, особенность которых состоит в переключении передач и управлении тормозной системой одним рычагом.

Подшипники, используемые в каретках и втулках, изготовлены из нержавеющей стали, защищены двойным уплотнением и не боятся никакой воды с грязью.

На «рога» велосипеда может быть установлен дополнительное управление задним переключателем передач — Rapidfire remote lever.

С 2013 года появился новый механизм управления передачами – электронный – Shimano Di2.

По отзывам, группы оборудования Shimano выше Deore работают несравнимо эффективнее, хотя многое зависит от настройщика велосипеда, т.к. если это делает профессионал, то и система Deore будет работать как швейцарские часы.

Буду откровенен, большинству людей не обязательно делать многосотневые долларовые вложения на оборудование высокого класса, т.к. для потребностей большинства оно не оправдано, например, если Вы несколько раз в год катаетесь, или ездите вокруг дома, но если же Вы нацелены на Олимп велосоревнований, тогда Вы точно заметите разницу. Поэтому, на большинстве велосипедов начального и среднего уровня и устанавливают в основном навесное оборудование Shimano Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore.

Количество скоростей

От количества скоростей (передач) зависит комфорт при катании на велосипеде при разных условиях, например, вверх подниматься легче всего на минимальных передачах, тогда как на прямой дороге лучше ездить на максимальных или средних передачах, и т.д.

Чем больше передач, тем дороже велосипед, причем не только при покупке, но и при обслуживании.

В основном велосипеды продаются на 21, 24 и 27 скорости.

Марка велосипеда (Бренд)

Марка велосипеда в велоспорте имеет не просто маркетинговую основу, как во многих сферах нашей жизни, хотя и здесь иногда происходят манипуляции сознанием будущего велорайдера, тем не менее, от бренда действительно зависит многое, т.к. от этого зависит и комфорт при катании, и надежность самого велосипеда.

Самые популярные велосипеды на рынке: Author, Bergamont, Bulls, Cannondale, Comanche, Cube, Felt, Fugi, Giant, Ghost, Kellys, Kona, Merida, Scott, Stevens, Trek.

Аксессуары к велосипеду

Аксессуаров к велосипеду неимоверное количество, причем некоторые призваны для реализации дизайнерских фантазий, другие для комфорта, третье – расширяют штатные возможности. Итак, что Мы можем дополнительно установить на велосипед?

Для ночных поездок можно установить велофару, задний свет. Кроме того, в качестве колпачков на ниппеле колес можно установить светодиоды, чтобы Ваши колеса светились неоновым светом.

Буквально сегодня читал новость, что компания Volvo выпустила специальный спрей, которым можно обрызгать раму или другие компоненты велосипеда, и он будет светится белым светом.

Если Вы любитель все измерить, тогда можете установить на велосипед велокомпьютер, который подсчитает: сколько Вы проехали, какая максимальная скорость, сколько времени были в пути и другие показатели.

Для дальних поездок, можно установить на велосипед багажник или корзину, в которые будет удобно поместить ношу, тем самым освободив плечи от дополнительного груза.

На некоторых велосипедах можно установить флягодержатель, что также удобно для транспортировки воды.

Также существуют специальные подседельные или подрамные сумочки для негабаритного багажа.

Для длительных поездок, отлично будет обзавестись велоперчатками.

Если нужно, на велосипед можно установить подножки, крылья.

Если велосипед планируется оставить без присмотра возле магазина, обязательно обзаведитесь велозамком, т.к. кража велосипедов на сегодняшний день, к сожалению, поставлена на конвеер, хотя эти люди в свое время заплатят всемеро, как пишет Священное Писание (Притчи 6:31).

Конечно же, никто еще не отменил звонки и зеркала, которые также можно установить на велосипед.

Если Вам не нравится цвет велосипеда, его можно перекрасить, для чего продаются специальные краски.

Ручки для руля (грипсы) и седла тоже можно сменить на те, что Вам больше нравятся.

Цены на велосипеды

Цены на велосипеды на сегодняшний день (весна 2015 г.) из-за курса валют к сожалению гораздо выше, чем это было пару лет назад, по крайней мере на территории Украины, и насколько я заметил – России.

Таким образом, горный велосипед начального уровня можно купить примерно за 4000 – 6000 грн (Ardis, Azimut, Totem, Longway и др.)

Велосипеды среднего уровня 8 000 – 14 000 грн.

Высокого, но не профессионального уровня велосипеды можно приобрести примерно за 22 000 – 35 000 грн.

Умиляет другой момент: некоторые «мудрые» ребята приобрели ранее велосипеды, например лет 5 назад за 3200 грн (на тот момент по курсу – 400 у.е.) и теперь их продают по 400 у.е. (10000 грн) и говорят, что они их купили именно за 400 у.е., при этом износ вела в счет уже не берется. Но это такое, у кого как совесть работает.

Личный совет: при ограниченном бюджете, на досках объявлений или велофорумах можно найти велосипед хорошего производителя по цене нового дешевого китайского бренда. Лучше взять первый вариант, т.к. разница между ними существенно большая, как при комфорте во время езды, так и в надежности всех комплектующих.

Например, чтобы моя жена вместе со мной ездила на рыбалку, мы нашли Trek 3700 в хорошем состоянии за относительно небольшие деньги 4000 грн.

На сегодня все. Если у Вас будут дополнения или уточнения по теме, пишите, с радостью поговорю по теме и на форуме.

Желаю Вам приобрести самый лучший велосипед по лучшей цене!

Обсудить велосипеды на форуме

https://forum.dobro-est.com/vibor-velosipeda-t512.html

Теги: велосипеды, как правильно выбрать велосипед, как выбрать велосипед, по росту, как выбрать горный велосипед, как выбрать размер велосипеда, как выбрать раму велосипеда, выбор велосипеда, производители велосипедов, велосипед bmx, женский велосипед, складной велосипед, детский велосипед, горный велосипед, спортивный велосипед, giant, merida, trek, cube, author, ghost, Cannondale, Comanche, bmx, MTB, производители велосипедов, рамы для велосипедов, недорогой велосипед, сколько стоит велосипед

Виды велосипедов и их назначение: разновидности, классификация

Время чтения: ~11 минут Автор: Михаил Скворцов 527

Чем шире развивается тот или иной рынок, тем больше множатся на нём разные варианты классификаций и типологий. Так и байки. Меньше ста лет назад никто и не думал вводить разные их типы, а уже к концу 90-х годов появились и Trial, и складные городские велосипеды, и огромное количество спортивных разновидностей. Виды велосипедов стали сложными, подразделяющимися на несколько направлений. В итоге различные модели стали попросту конфликтовать друг с другом.

Принимают разные подходы к объединениям и классификациям велосипедов, но самыми актуальными остаются те, которые учитывают не только назначение или технические параметры, но все особенности вместе. Т.е. «дорожным» велосипед стоит называть только тогда, когда он предназначен для движения по дорогам общего пользования и реально используется для этого, а также конструктивно для этого подходит.

Пойдём по этому пути, исключив из обзора только технические способы выделения видов, как «байки с мягким седлом» или «найнеры» (байки с общей окружностью колеса в 29 дюймов). Так какие бывают велосипеды?

Массовое производство

Выделим несколько велосипедов «массового» сегмента, постепенно уходящего в зону «сверхдешёвые байки» или «ашан-байки». Массовым этот сегмент был до середины-конца девяностых годов, когда сами технологии ещё не были готовы к недорогому и качественному производству горных байков.

Отличается этот класс полностью жесткой подвеской (английское заимствование «ригид») и приводом минимальной сложности. Это либо одна скорость («синглспид»), либо простая трансмиссия с задним переключателем. В основном описываемые классы велосипедов относятся к советскому производству.

«Урал» – классический дорожный велосипед

Дорожные

То, что можно называть «обычный велосипед». Жесткая рама, 1 скорость, тормозная втулка или простые тормоза – никаких ухищрений, максимальная надёжность и минимальная цена. Ремонта и обслуживания требуют минимум и служат десятилетиями. Ведь и сейчас можно увидеть немного подновлённый и очищенный «Урал» 70-х годов выпуска, да ещё и в состоянии, получше иного импортного бренда всего двух-трёх лет от выпуска.

Туристические

Мечта любого советского мальчишки, да и мужчины – серьёзный туристический велосипед. Это аналог дорожных велосипедов, на которые добавлена усложнённая трансмиссия (3-4 скорости на заднем переключателе) для преодоления крутых подъёмов и навесное оборудование, такое как фонари, дополнительные сумки, багажники и другие аксессуары.

Туристические велосипеды отличались высокой ремонтопригодностью и большим выбором запасных частей, ведь с собой в дальний поход стоило везти буквально всё – подшипники, спицы, втулки, резину, сменные цепи и многое другое.

«Турист» со стандартными аксессуарами – туристический класс советского велопрома

Детские

Детские велосипеды – это не просто «дорожники», уменьшенные в размерах. Своя геометрия рамы (прямая и надёжная для частых нестандартных нагрузок), высокий руль и седло с большим диапазоном регулировок, небольшие колёса – всё максимально подходит для маленького велосипедиста.

Последние годы пришли новые веяния в детских изделиях. На смену самокатам стали выпускать «беговелы» – небольшие рамы на двух колёсах, с рулём и седлом, но без крутящихся педалей и привода от них. Ребёнок просто «играет в велосипед», а родители тратят меньше денег и минимизируют риски от высокой скорости передвижения своего чада.

Подростковый велосипед «Кама»

Городские и круизеры

Упрощённые версии бывают не только для детей. Среди дорожных байков встречались удобные и для мужчин, и для женщин «городские» прогулочные велосипеды с минимумом механики. Этот вид байков доступен и сейчас, когда все предыдущие становятся «редкими гостями» в магазинах, заменяя популярный ранее дорожный. Т.е. городской байк – это тот же дорожный, но дешевле и доступнее, но достаточно комфортный для редких велопрогулок.

Дизайнерским вариантом городского велосипеда стали круизеры – похожие на стильные мотоциклы заниженные велосипеды с широкими колёсами, призванные предоставить максимальный комфорт в «тепличных» городских условиях. К сожалению, сложность их конструкции серьёзно влияет на цену, и к доступным сегментам круизеры не отнесёшь.

Круизер Schwinn Corvette

Горные велосипеды

Итак, самый часто встречающийся (и чуть-чуть не дотягивающий до «самого массового») современный вид велосипедов. Горные байки появились в 70-х годах в США совместно с повышением качества материалов, новыми изобретениями в механике и тормозных системах.

Классические отличия горного класса: наличие амортизаторов, жесткий руль, полная тормозная система (на оба колеса), трансмиссия с двумя переключателями (хотя и не всегда).

Внутри горных велосипедов – огромное количество подтипов. И на первый план всегда выходит конструкция:

• хардтейл (англ. жесткий хвост) – байки с одним передним амортизатором и двухподвес;
• дисковые или ободные тормоза;
• конфигурация рамы;
• сложность и набор навесного оборудования.

Тем не мене, основные направления типизации выделить можно.

Кросс-кантри

«База» для горного велосипеда. Достаточно простой велосипед с двумя переключателями скоростей, прямым рулём на небольшом выносе, с передним амортизатором и достаточно агрессивным протектором на колёсах диаметром 26 дюймов. Есть множество вариантов, которые относятся к конструктивным особенностям. Перечисление их будет слишком долгим.

Стандартный горный велосипед – кросс-кантри

Гибрид

Веяния горных байков добрались до шоссейных (о них далее), и появился новый класс – гибридные байки. Идеальные для дороги и длительного катания по улицам, гибриды – тоже хардтейлы, но с достаточно крупной рамой и узкими колёсами. Набор передач часто смещают в сторону скорости, а колёса иногда увеличивают. К гибридам относится большинство «найнеров», выпускаемых для массового потребителя, хотя появились они, конечно, в спортивном кросс-кантри.

Merida Speeder S1 – гибридный байк

Даунхилл

А это направление, хотя и является спортивным, стало «квинтэссенцией» горного велосипеда – тяжёлые двухподвесные байки с мощными амортизаторами, защищённый трансмиссией и максимально эффективными дисковыми тормозами с гидравлическим приводом – всё назначение этого велосипеда в том, чтобы выдержать огромные нагрузки при скоростном скатывании с горки.

Сборный байк для даунхилла от GT

Спортивные модели

Спорт, из которого приходит большинство велосипедных нововведений, не стоит на месте. Максимальные бюджеты и, конечно, максимальное число инженерных находок приходится на шоссейные гонки, хотя гонки по пересечённой местности, к примеру, дали миру «горные» байки. Почти все разновидности тех деталей, которые можно увидеть на массовых моделях, когда-то появились в спортивном мире.

Шоссейные гонки

Максимально эффективный и дорогой велосипед на текущий момент в мире. Сверхлёгкие сплавы в раме и всех элементах, удивительные конфигурации звёздочек и цепей, эффективные и лёгкие тормоза, один велосипед для шоссейной гонки изготавливается индивидуально под конкретного спортсмена и может стоить десятки тысяч долларов. Синергия тренировок и инженерного гения создаёт самый футуристичный велосипед мира – шоссейный гоночный байк.

Хотя всего 50 лет назад шоссейные гонки происходили на более технологичном и дорогом, но ничуть не отличающемся от массового дорожного, велосипеде.

Шоссейный гоночный байк Tarmac от Specialized

Трековые гонки

Если в шоссейных гонках велосипеды – это нишевая заточка под скорость и конкретного спортсмена, то трековые велосипеды идут по этому пути дальше. Внутри трека всё синтетично и нет никаких дополнительных препятствий. Жесткая резина колеса, сверхлёгкие сплавы, ободные клещевые тормоза (для эффективности и веса), аэродинамическая заклейка – всё для максимальной скорости.

Нормальной средней скоростью на длинных трековых соревнованиях является 50 км/ч, в пиках – до 90 км/ч.

Трековый велосипед Canyon Speedmax WHR

Стрит

BMX и Триал стоит описать вместе. BMX – особое направление «уличного спорта». Появившись как Bicycle Moto Cross, BMX сформировал свои правила – наборы трюков и своё строение велосипеда. Небольшие, до 20 дюймов колёса, короткие тормоза, крепчайшая рама с дополнительным обвесом, высокий руль и весьма «условное» низкое седло – идеальный короткий и лёгкий байк для прыжков, переворотов и различных скольжений.

BMX от Subrosa

Триал, в свою очередь, является полным аналогом мотоциклетной дисциплины, и велосипеды для него являются горными, аналогичными по своим параметрам байкам для даунхилла.

Прочие варианты

Конечно, постоянно находятся дизайнеры и инженеры, которые создают что-то новое, не входящее ни в какую классификацию. Посмотрим, что уже существует и признано, хотя некоторое время никто не мог поверить, что такие байки возможны.

Складные мини-велосипеды

Новый тренд мегаполисов после складных самокатов – складные велосипеды. Небольшие, как у детского байка, колёса без протекторов, короткая рама и маленький руль – и вот перед нами велосипед, который с помощью 5-6 движений можно превратить в чемоданчик и занести с собой в метро. Единого стандарта не появилось до сих пор, но этот класс байков явно находит своего покупателя, ведь города становятся всё теснее, и не везде можно пройти и проехать с «громадой» классического велосипеда.

Один из дизайнерских байков для города

Электробайки

Дополнительное оборудование велосипеда электромотором превращает его в электрический мотороллер и делает механизированным транспортом. Тем не менее, электровелы столь часто изготавливаются самостоятельно и столь широко представлены именитыми производителями, что забывать об этом виде байков не стоит.

Тандемы

Один класс, который относится скорее к конструктивным, всё-таки стоит выделить. Это велосипеды-тандемы. Их устройство просто, и может быть отнесено к дорожной «классике». Для них характерны жесткая длинная рама, отсутствие амортизации и каких-либо «излишеств».
Отличие совсем невелико. На тандеме раздельная система привода и два (а бывает и более) места для седоков. Интересная конструкция и нестандартное использование – тандем является развлекательным байком и редко приобретается для личного использования, скорее это популярный аттракцион.

Аттракцион этот, к слову, отнюдь не теряет своей популярности вот уже 20-30 лет. Семьи собираются, чтобы вместе прокатиться на необычном велосипеде.

Заключение

Мы рассмотрели лишь очень крупные «семейства» велосипедов. Их можно подразделять и дальше – по функциональным возможностям, по конструктивным особенностям, по каждой в отдельности или блоками, по размерам, производителям и пользователям. Мы не описали утилитарные грузовые велосипеды и фикседы, пропустили несколько редких видов спорта.

Тем не менее, ясно одно: велосипедный мир огромен и интересен, и каким бы ни был «тип велосипеда», для любого режима катания можно выбрать или, на худой конец, полностью сконструировать и собрать свой идеальный байк.

загрузка…

Руководство по типам велосипедов для новичков

Выбор подходящего велосипеда может иметь огромное значение для вашего опыта вождения, но для новичков в этом виде спорта может быть трудно понять, какой тип велосипеда подходит. Выбор велосипеда во многом зависит от того, как вы планируете использовать велосипед — например, для поездок на работу, для тренировок или для выхода на местные тропы.

Однако, есть и другие соображения, такие как типы велосипедов, на которых ездят ваши друзья, и насколько комфортно вы чувствуете себя на разных типах велосипедов.

В этой статье мы поможем вам разобраться в различных типах катания и о том, как выбрать велосипед, который лучше всего подходит для ваших нужд.

Тип катания, которым вы планируете заниматься, является первым фактором при определении того, какой тип велосипеда вам понадобится.

Езда на велосипеде по дороге

Езда на велосипеде по дороге — это старый стандарт езды на велосипеде, обычно подразумевающий длинные мили по открытым дорогам и часто вверх и вниз по крутым холмам. Шоссе на велосипеде может быть отличным способом тренироваться и оставаться в форме или даже быть на высоте в велогонках.

Велосипеды, разработанные специально для езды на велосипеде по дорогам, обычно рассчитаны на баланс эффективности на ровных дорогах и подъемах, чтобы ваша общая скорость была максимально высокой. Тем не менее, практически любой велосипед можно использовать для езды по дорогам, поскольку они находятся в достаточно хорошей форме, чтобы не изнашивать колеса или раму велосипеда.

Езда на велосипеде по бездорожью

Езда на велосипеде по бездорожью — это универсальный термин, который описывает езду на велосипеде по гравийным дорожкам, грунтовым дорогам и однопутным тропам, а также любую другую езду, которая осуществляется по асфальту.Многие велосипедисты ездят на велосипедах по бездорожью, чтобы потренироваться, взбираясь по крутой тропе или по неулучшенной дороге вверх по склону горы, или просто чтобы исследовать красоту природы вдали от автомобильного движения и городской застройки. Кроме того, можно комбинировать дорожные и внедорожные маршруты, например, сокращая путь через поле или заросли леса.

В общем, для путешествий по бездорожью потребуется специальный велосипед, такой как велосипедный или горный велосипед, поскольку велосипедное покрытие может быть довольно ухабистым и повредить велосипеды с менее массивными рамами и колесными парами.

Поездка на работу

Поездка на работу на велосипеде — отличный способ сэкономить на всем, от бензина до автострахования. Кроме того, было продемонстрировано, что поездка на работу на велосипеде повышает вашу продуктивность в офисе и не дает вам уснуть в течение дня.

Обычно велосипедные поездки проходят исключительно по дорогам, поэтому теоретически можно использовать любой велосипед. Однако для многих городских поездок требуется велосипед с отзывчивым управлением и быстрым торможением на оживленных городских дорогах, а также велосипед, который может нести на раме небольшое количество ваших вещей.

Вот наш лучший путеводитель по покупке пригородных велосипедов.

Езда в свободное время

Езда в свободное время описывает повседневную езду, которая, как правило, предназначена для отдыха с низкой интенсивностью или для передвижения по городу в умеренном темпе. Этот тип езды чаще всего проводится по ровным, легким дорогам, скорость не является проблемой, и нет необходимости носить что-либо с собой во время поездки. В результате для досуга можно использовать любой стиль велосипеда, в том числе старые велосипеды с минимальной передачей или без нее.

Bike Touring

Велосипедный туризм лучше всего подходит для тех, кто любит сойти с проторенных дорог и увидеть новые места глазами, которых машина никогда не позволит. Этот тип катания может провести вас по винным регионам, национальным паркам и отдаленным местам дикой природы или даже по целым странам.

Велотуризм требует, чтобы вы были готовы ко всему — длинным, бесконечным ровным дорогам и повторяющимся крутым подъемам и спускам — а также взять с собой все необходимое на неделю или больше самостоятельно на велосипеде.Как правило, для велотуризма требуется велосипед с массивной рамой и колесами, способными выдержать ваш вес и все ваши вещи, а также широкий спектр вариантов переключения передач, чтобы вы могли быстро адаптироваться между крутыми подъемами и быстрыми спусками. Если ваш велосипедный тур включает в себя поездки по бездорожью, вам также понадобится велосипед, способный справиться с гравием, грязью и тропами.

Место, где вы катаетесь, также является важным фактором при выборе велосипеда, поскольку разные типы местности имеют разные проблемы и требования.

Холмы и горы

При катании по холмам и горам чрезвычайно важно иметь возможность переключать передачи, чтобы облегчить крутые подъемы, а затем заряжать спуски, чтобы наверстать время. Любой велосипедист, у которого был такой опыт, знает, что нет ничего хуже, чем выбегать из коробки передач на длинном подъеме, а затем приходится либо развернуться, либо идти на велосипеде. Если вы собираетесь кататься по холмам, обратите внимание на дорогу, велокросс или горные велосипеды с широким диапазоном передач.

Flatlands

Если вы едете по ровной дороге или даже по велосипедным дорожкам, любой тип велосипеда подойдет. Поскольку в этой ситуации вам не нужна массивная рама, колеса на гладком асфальте или тонны требующие особого ухода зубчатые передачи, чтобы справляться с холмами, вы можете обойтись односкоростными велосипедами, а также легкими дорожными и гибридными велосипедами.

Грязь и гравийные дороги

Грязь и гравий представляют проблему для велосипедов с тонкими колесами и шинами, поскольку они не могут получить сцепление с дорогой.В этом случае наличие велосипеда с более широкими колесами, такого как гибрид, велокросс или горный велосипед, может дать вам гораздо лучшую управляемость на неровной поверхности. Кроме того, если гравий сильно трясется, вам может понадобиться велосипед, достаточно мощный, чтобы выдержать удары или рассеять их с помощью системы подвески.

Читать обзоры велосипедов Best Fat Tire

Trails

Trails представляет собой уникальный набор проблем для велосипедистов, включая не только камни и корни на пути, но также крутые спуски и быстрые повороты на потенциально скользкой дороге поверхностей.При езде по трассе важно иметь велосипед с рамой и колесами, которые могут выдерживать удары от подпрыгивания вверх и вниз при изменении поверхности катания, а также иметь набор дисковых тормозов, которые могут даже быстро остановить велосипед. в скользких условиях.

Теперь, когда вы подумали о том, как и где вы планируете использовать свой велосипед, давайте посмотрим на основные типы велосипедов, чем они отличаются, и где каждый тип велосипеда превосходит их.

Шоссейные велосипеды — это самый легкий и самый быстрый из доступных типов велосипедов, что делает их стандартом для всех, кто хочет участвовать в гонках на велосипедах или тренироваться на длинные дистанции по дороге.Они предлагают агрессивную стойку для езды, которая может быть слишком неудобной для большинства людей, чтобы использовать ее для неторопливой прогулки по городу, но идеально подходит для подъема и спуска с холмов или преодоления сопротивления ветра на ровных дорогах. Передача трансмиссии легко настраивается, чтобы адаптироваться к зоне, по которой вы в основном планируете ездить. Кроме того, многие шоссейные велосипеды можно модифицировать для установки крыльев, багажников и других аксессуаров для пассажиров, путешествующих на дальние расстояния.

Горный велосипед

Горные велосипеды имеют массивные рамы и колеса, широкий выбор передач и дисковые тормоза.Эти велосипеды специально разработаны, чтобы противостоять огромным силам подпрыгивания при движении по крутым тропам, а также достаточно легкие, чтобы вы могли снова подниматься по тем же трассам. Многие горные велосипеды имеют частичную или полную подвеску на передней вилке, которая может дополнительно поглощать удары, если вы планируете ездить по особенно каменистой местности. Хотя горные велосипеды можно использовать на дорогах для повседневной езды, они несколько тяжелые и медленные для этой цели по сравнению с другими типами велосипедов.

Гибридный велосипед

Гибридные велосипеды, также известные как велосипеды повышенной комфортности, черпают вдохновение из шоссейных велосипедов, но предлагают более удобный дизайн для райдеров, которые хотят добраться из пункта А в пункт Б без тренировки. Эти велосипеды обычно имеют непринужденное положение сиденья, которое большинство гонщиков находят более удобным, и имеют плоский или удлиненный руль, которым легче управлять, чем руль с откидным верхом, который есть на большинстве шоссейных велосипедов. Гибридные велосипеды имеют более широкие колеса для улучшения управляемости, а многие из них оснащены дисковыми тормозами, которые помогают останавливаться на оживленных городских дорогах.

Велосипед для циклокросса

Велосипеды для велокросса представляют собой гибрид дорожных и горных велосипедов и предлагают лучшее из обоих миров, особенно для райдеров, которые рассчитывают оказаться не только на асфальте, но и на грязи и гравии. Эти велосипеды достаточно легкие, чтобы преодолевать значительные километры дороги, но у них несколько более широкие и прочные колеса, чем у стандартного шоссейного велосипеда, чтобы они могли поглощать удары при движении по бездорожью. Передачу можно настроить для ровных дорог или холмов, хотя не стоит рассчитывать на то, что велосипед для велокросса поднимется по сложным трассам, поскольку он недостаточно крепок, чтобы выдерживать удары о камни и корни во время езды.

Туристические велосипеды

Туристические велосипеды очень похожи на шоссейные велосипеды, но созданы для обеспечения прочности и адаптируемости, а не скорости. В этих велосипедах обычно используется стальная рама, которая намного тяжелее и медленнее, чем алюминий и углерод, используемые в шоссейных велосипедах, но также лучше переносит тяжелые нагрузки, распределенные по передней и задней части рамы. Туристические велосипеды обычно предлагают множество люверсов в раме, чтобы вы могли добавлять аксессуары, что делает их хорошим вариантом как для пассажиров, так и для велосипедистов на дальние дистанции.Кроме того, туристические велосипеды обычно имеют самый широкий диапазон передач среди всех типов велосипедов.

Горизонтальные велосипеды

Горизонтальные велосипеды могут иметь конструкцию велосипеда или трехколесного велосипеда и популярны как для отдыха, так и для тренировок на дорогах. Лежачие велосипеды особенно нравятся пожилым гонщикам, которые считают, что наклонное положение этих велосипедов не оказывает давления на их коленные суставы, как традиционные велосипеды. В то время как лежачие велосипеды должны быть оснащены снаряжением, чтобы они могли преодолевать небольшие холмы, наклонное положение не подходит для катания на участках со значительными подъемами и спусками.

Электронные велосипеды

Электровелосипеды становятся все более популярными, особенно среди велосипедистов, за счет уменьшения усилий, необходимых для езды на высокой скорости и на большие расстояния. В электронных велосипедах используется электродвигатель, который помогает водителю крутить педали, и большинство из них можно использовать только в электрическом режиме в качестве скутера. В высококачественных электровелосипедах есть батареи, которых хватает на 60 миль и более, что делает их полезными для длительных поездок. Электронные велосипеды созданы для имитации шоссейных или горных велосипедов, поэтому соображения, связанные с выбором других типов велосипедов, также применимы к электронным велосипедам.

Прочтите наше руководство для покупателей Лучший электрический пригородный велосипед .

Складные велосипеды

Складные велосипеды спроектированы таким образом, чтобы складываться до одной трети или меньше их нормального размера, когда они не используются. Эти велосипеды идеально подходят для пассажиров, которым необходимо хранить свой велосипед в офисе или которые используют свой велосипед в долгой поездке на работу с использованием общественного транспорта, или для тех, у кого очень мало места для хранения велосипеда.Складные велосипеды обычно имеют маленькие колеса, что несколько ограничивает их использование на ровных дорогах, поскольку они плохо управляются во время спусков или на любой поверхности, более шероховатой, чем асфальт.

Прочитать обзор Best Folding Bike

Грузовые велосипеды

Грузовые велосипеды — это полугрузовики в мире велосипедистов, специально разработанные для перевозки грузов. Грузовые велосипеды часто используются для поездки в магазин и перевозки продуктов на велосипеде, но они также могут быть оборудованы для удержания одного или нескольких детей сзади.Из-за удлиненной формы и тяжелой конструкции рамы эти велосипеды в первую очередь предназначены для использования на ровных дорогах, а передача в основном предназначена для того, чтобы помочь вам адаптироваться к грузу, который вы несете, а не для подъема на холмы.

Тандемные велосипеды

Тандемные велосипеды рассчитаны на двух человек, при этом оба гонщика крутят педали и передают мощность одной трансмиссии. Велосипеды-тандемы в основном используются для отдыха, хотя их можно использовать для тренировки и, в зависимости от передачи, можно подниматься и спускаться по крутым холмам.

Конечно, при выборе велосипеда важно учитывать свой бюджет. Хотя некоторые типы велосипедов, похоже, не имеют ограничений на то, насколько дорогими могут быть самые дорогие модели — например, дорожные и горные велосипеды могут стоить более 10000 долларов в крайних случаях — каждая категория велосипедов имеет модели, подходящие для любого бюджет. Например, существует широкий выбор дорожных и горных велосипедов всего за несколько сотен долларов, чтобы противостоять дорогим моделям.

Сколько вы должны потратить на свой велосипед, частично зависит от того, как часто вы планируете его использовать, но также зависит от того, какие функции вам нужны.Если, например, вы чувствуете, что дисковые тормоза необходимы для безопасной езды по холмистому городу, стоит потратить дополнительные средства, чтобы приобрести модель с дисковыми тормозами, на которой вам будет комфортнее ездить.

Если вы все еще не уверены, какой тип велосипеда вам нужен, попробуйте попробовать велосипед друга или члена семьи или приобрести менее дорогой подержанный велосипед, чтобы начать работу и убедиться, что эта категория велосипедов соответствует вашим потребностям.

Сегодня доступно огромное количество велосипедов, подходящих для разных стилей и топографий катания.У каждого типа велосипеда есть свои преимущества и недостатки, поэтому важно тщательно продумать, как вы планируете использовать велосипед, прежде чем выбирать тип.

.

ВИДОВ ВЕЛОСИПЕДОВ — The Bicycle Escape

Велосипеды делятся на бесконечное количество категорий и подкатегорий. Следующий список поможет вам разобраться во всех стилях и функциях.

Горный велосипед
Горные велосипеды имеют широкие шишки с выступами, которые позволяют им ездить по рыхлой грязи и преодолевать препятствия. Эти велосипеды имеют плоские рули и прочные рамы и компоненты. Горные велосипеды часто имеют подвеску, чтобы помочь любому велосипедисту перемещаться по каменистым горным тропам.Многие люди ездят на горных велосипедах как по дорогам, так и по тропам. Это не вредит байку. Это можно сравнить с поездкой на внедорожнике по шоссе: автомобиль будет работать нормально — это просто не самый эффективный выбор. В то время как горные велосипеды доступны во всех ценовых диапазонах, более дешевые версии для отдыха не подходят для агрессивной езды на горных велосипедах, но отлично подходят для поездок по гладким грунтовым дорогам.

Гибридный / Комфортный велосипед
Гибриды и Спортивные Комфортные велосипеды обладают одинаковыми характеристиками комфорта, но различаются размером колес.Традиционно у гибридов колеса большего размера, чем у шоссейных велосипедов, немного тоньше, чем у комфортных велосипедов, у которых колеса меньшего размера в горном стиле. Оба велосипеда оснащены функциями комфорта и будут одинаково хорошо работать на гладкой грязи, асфальтированных трассах и семейных велосипедных поездках. Эти велосипеды имеют очень прямое положение для удобства.

Шоссейный велосипед
Дорожные велосипеды можно отличить по тонким шинам и повернутым вниз рулям.Эти велосипеды превосходят дорогу благодаря своей исключительной эффективности и скорости. Более крупные и тонкие шины помогают ему скользить по дороге с небольшими усилиями, а многопозиционный руль предлагает вариации сцепления от вертикального до более агрессивного. Шоссейный велосипед — лучший выбор для тех, кто намеревается ездить по тротуару, особенно для длительных поездок. Нам очень повезло жить в районе с множеством отличных дорог для езды на велосипеде.

Велосипед для триатлона / гонок на время
Велосипеды, созданные специально для триатлона или гонок на время, в основном являются специализированными шоссейными велосипедами.Эти машины имеют передние рули в форме бычьего рога и аэродинамические рули. Аэродинамические дуги позволяют водителю наклоняться вперед в аэродинамическом положении. Переключатели на этих байках расположены на концах аэродинамических рулей. Геометрия рамы велосипеда разработана с учетом требований триатлона или гонок на время, в обоих случаях особое внимание уделяется аэродинамике.

BMX / Trick Bike
BMX — это сокращение от Bicycle Motor Cross, потому что эти односкоростные велосипеды едут по короткой грунтовой дороге, похожей на автоспорт.Часто термин BMX используется для описания любого односкоростного велосипеда с 20-дюймовым колесом. Эти велосипеды часто бывают очень прочными и долговечными и будут лучшим выбором для тех, кто намеревается выполнять прыжки или трюки.

Коммунальный велосипед
Проще говоря, коммутирующий велосипед — это любой велосипед, используемый в качестве обычного транспорта, независимо от стиля. Велосипеды для поездок на работу обычно имеют такие практичные удобства, как фонари, задние багажники, сумки, замки и крылья. Эти аксессуары делают велосипед утилитарным инструментом.Если вы не можете добраться до работы на велосипеде, попробуйте съездить на почту, в продуктовый магазин или по другим мелким делам. Использование велосипедов для передвижения — отличный способ позаниматься, сэкономить деньги, помочь окружающей среде и повеселиться! Наши специалисты могут помочь вам выбрать подходящий пригородный велосипед или даже адаптировать ваш велосипед, чтобы он был удобнее для поездок на работу.

Велосипед для циклокросса
Велосипед для велокросса имеет откидной руль в стиле шоссейного велосипеда, но с более широкими шипами.Эти велосипеды предназначены для езды по грунтовой дороге, на которой с разным интервалом расставлены препятствия. Эти препятствия требуют от велосипедиста спешиться и переносить велосипед в течение коротких периодов времени. Соревнования по велокроссу доставляют массу удовольствия, а велосипеды универсальны, поэтому они отлично подходят для любых целей.

Трековый велосипед / фиксированная передача
Трековый велосипед — это шоссейный велосипед с одной передачей, не имеющей свободного хода или наката. Это означает, что велосипедист не может двигаться накатом на этом типе велосипеда.Фактически, настоящие трековые велосипеды даже не имеют тормозов, поэтому спортсмен должен использовать силу своих ног, чтобы не дать шатунам вращаться, что останавливает движение велосипеда. Гонки на треке проводятся на крытом треке с наклонными поворотами, который называется велодромом. Велосипеды с фиксированной передачей — это уличная версия трекового велосипеда. У них одна фиксированная передача, но могут быть тормоза и разные стили руля. Эти велосипеды часто используются гонщиками на тренировках, потому что они заставляют спортсмена вращать ногами по кругу и бегать с большей частотой вращения педалей.Их также используют в городах или как велосипеды для непогоды. Поскольку на фиксированной передаче так мало движущихся частей, они недороги и мало что может выйти из строя. Наконец, многие люди катаются на «фиксах» по самой благородной из всех причин — ВЕСЕЛЫЕ! Удовольствие в сочетании с глубоко укоренившейся ностальгической связью с ранними годами езды на велосипеде, когда все велосипеды были с фиксированными передачами.

Тандем
Тандем — это велосипед, рассчитанный на двоих. Они бывают разных стилей и отлично справляются с задачей в мире велоспорта.Два гонщика с разными способностями могут наслаждаться поездкой в ​​одном темпе в тандеме. Они хорошо работают с молодыми гонщиками, новыми велосипедистами или слепыми. Чтобы ездить на тандемах, не требуется никаких особых навыков, и они могут доставлять большое удовольствие… до тех пор, пока вы не спорите о том, кто больше крутит педали.

Трайк для взрослых
Трайк для взрослых — это именно то, на что он похож: трехколесный велосипед, предназначенный для взрослых. Эти велосипеды бывают разных конфигураций.Трайкеры могут использоваться людьми, испытывающими трудности с балансировкой, в качестве промышленных транспортных средств или теми, кто просто любит кататься на трех колесах.

Складной велосипед
Складной велосипед может стать отличным спутником в путешествии. Поскольку они складываются, они легко помещаются в метро, ​​в багажник автомобиля или на лодку. Путешествуя по воздуху, можно избежать дополнительных расходов и хлопот, связанных с перевозкой полноразмерного велосипеда.

Детский велосипед
Детский велосипед — это велосипед, который был разработан специально для молодежи.Каждый аспект этих транспортных средств уменьшен, чтобы быть безопасным и подходящим для ребенка. Хотя для детей езда на велосипеде доставляет много удовольствия, важно напомнить им, что велосипед — это не игрушка, а транспортное средство, которое доставляет удовольствие при безопасном использовании.

Beach Cruiser
Beach Cruiser — это велосипед, предназначенный для езды на короткие расстояния по ровной местности, например, по променаду. Круизеры можно отличить по высоким рулям, обычно они имеют крылья и защиту цепи.Обычно эти велосипеды имеют лишь несколько скоростей, поскольку они не предназначены для езды на холмистой местности.

Лежачий
Лежачий велосипед — это велосипед с нетрадиционным видом, в котором человек сидит ниже земли на сиденье, похожем на стул. Они бывают разных конфигураций, включая длинную или короткую колесную базу, рулевое управление над и под сиденьем, двух-, трех- и четырехколесные варианты, тандемные лежаки и многие другие варианты. Спинка сиденья позволяет водителю включать более крупную передачу, так как им есть к чему упираться, подобно жиму ног сидя.Однако при езде в лежачем положении человек не может стоять, когда едет на крутой холм.

,

ТИПОВ ВЕЛОСИПЕДОВ — Как выбрать правильный велосипед Тип

Когда вы думаете о слове «велосипед», вы, вероятно, представляете только один тип. Однако за последние 20-30 лет велосипеды прошли долгий путь, что привело к появлению нескольких совершенно новых типов велосипедов. Некоторые из них похожи на другие типы; другие диаметрально противоположны.

Если вы новичок в мире велоспорта и планируете купить велосипед, вас могут напугать все доступные варианты.Один из наиболее часто задаваемых в Google вопросов о велосипедах: « Какой тип велосипеда я должен купить? «Мы понимаем, насколько это может быть проблемой для начинающего гонщика, поэтому решили помочь.

В следующей части этой статьи вы сможете прочитать краткий обзор всех самых популярных типов велосипедов и узнать о них больше. Давай начнем!

---

Так много разных типов велосипедов

В таблице ниже показаны все самые популярные типы велосипедов, их подтипы и то, для чего они лучше всего используются.

Дорога

Также называется: Гоночные велосипеды, спортивные мотоциклы, гоночные мотоциклы, скоростные велосипеды и т. Д.

Что это: Шоссейные велосипеды созданы, чтобы быть максимально быстрыми и доставить вас настолько далеко, насколько это могут выдержать ваши ноги. Они предназначены для езды по асфальту (как следует из их названия), что проявляется в узких (обычно шириной 18–28 мм) и часто безрезных шинах. Диаметр колеса обычно 700c.

Рамы шоссейных велосипедов жесткие, что означает отсутствие подвески. Менее дорогие модели изготавливаются из алюминия, а более дорогие модели — из углеродного волокна. Геометрия рамы компактная, с плоской или слегка наклонной верхней трубой и может быть более или менее агрессивной, в зависимости от типа.

Шоссейные велосипеды имеют опущенный руль и обычно оснащены ободными тормозами, хотя дисковые тормоза в настоящее время становятся все более популярными. Чаще всего они оснащены компонентами Shimano или SRAM, разработанными специально для шоссейных велосипедов.

Подтипы шоссейных велосипедов: Спортивные / Выносливые, Гоночные, Аэро, Гонки на время, Развлекательные / Фитнес, Беговые велосипеды, Гравий и Циклокросс.

Диапазон цен: Дорожные велосипеды, как правило, дороже, чем большинство других типов велосипедов. Некоторые модели для начинающих можно купить менее чем за 1000 долларов, но вы не получите много за свои деньги. Энтузиастам шоссейного велоспорта может потребоваться от 2000 до 4000 долларов, чтобы купить подходящую карбоновую модель, в то время как профессионалы иногда ездят на дорожных велосипедах стоимостью более 10000 долларов.

Купить если: Покупайте шоссейный велосипед, если большую часть своей езды вы будете проводить по гладким асфальтированным дорогам. Если при езде на велосипеде ваша цель — преодолеть как можно большую дистанцию ​​и ехать как можно быстрее, тогда шоссейный велосипед — то, что вам нужно. Посмотрите лучшие подборки шоссейных велосипедов.

См. Различные типы шоссейных велосипедов

---

Гора

Также называется: Все горные велосипеды, приключенческие велосипеды, подвесные велосипеды, МТБ, внедорожные велосипеды и т. Д.

Что это: Горные велосипеды — это прочные и универсальные велосипеды, предназначенные для езды по бездорожью, по гравию, по грязи, по камням, по лесу, по корням и т. Д. У них обычно есть подвеска, либо только передняя, ​​либо передняя и задняя подвески.

Те, у которых есть только передняя подвеска, называются «Hardtail», а те, которые имеют как переднюю, так и заднюю подвески, называются «полной подвеской».

Горные велосипеды обычно имеют более прочные колеса, с большим количеством спиц, чем шоссейные велосипеды, и более широкие шины (от 2 до 2 дюймов).4 ″), они узловатые и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Колеса обычно бывают трех диаметров: 26 ″, 27,5 ″ и 29 ″; каждый из которых соответствует разному типу горных велосипедов.

Горные велосипеды чаще всего имеют мощные дисковые тормоза, прямой руль и более низкое передаточное число, чем шоссейные велосипеды, что позволяет гонщикам взбираться на крутые холмы.

Подтипы горных велосипедов : Hardtail, Full Suspension, Rigid, Cross Country, Trail, Enduro / All Mountain и Downhill / Freeride.

Диапазон цен: Как и цены на шоссейные велосипеды, цены на горные велосипеды могут сильно отличаться в зависимости от модели.Самые дешевые модели можно найти менее чем за 500 долларов, а профессиональные модели стоят от 5000 до 6000 долларов.

Водитель-любитель может обойтись моделью стоимостью от 800 до 1200 долларов, в то время как более серьезный гонщик должен будет потратить около 2000–3000 долларов, чтобы получить велосипед, отвечающий их потребностям.

Купить если: Купите горный велосипед, если вы планируете много времени проводить на природе и кататься по бездорожью. Горные велосипеды плохо себя чувствуют на асфальте из-за их широких и узловатых шин.Они показывают свой истинный потенциал, когда едут по гравию, по камням и по грязи.

Посмотреть различные типы горных велосипедов

---

Гибрид

Также называется: Трекинговые велосипеды, туристические велосипеды, кроссовые велосипеды, пригородные велосипеды, велосипеды повышенной комфортности и т. Д.

Что это: Гибридные велосипеды, как следует из названия, представляют собой сочетание характеристик шоссейных и горных велосипедов. Они позаимствовали плоский руль и вертикальную удобную геометрию у горных велосипедов.

В то же время у них более тонкие шины, напоминающие шины шоссейных велосипедов, и они быстрые на асфальте. Диаметр шины обычно составляет 700c, но также доступны диаметры 26 ″ и 650b.

Гибридные велосипеды могут поставляться с подвесной вилкой или без нее. В зависимости от этого на них можно с комфортом ездить как по бездорожью, так и по дороге. Часто они комплектуются аксессуарами, такими как брызговики, фары, стойки и так далее.

Гибридные велосипеды обычно используют более низкое передаточное число и большое количество передач (от 21 до 30), что позволяет гонщикам легко подниматься на более крутые холмы.Это универсальные велосипеды, подходящие для поездок на работу, отдыха, тренировок на велосипеде и т. Д.

Подтипы гибридных велосипедов: Trekking, Touring.

Диапазон цен: Гибридные велосипеды более доступны по цене, чем шоссейные и высококлассные горные велосипеды. Базовые модели стоят около 500 долларов, тогда как более дорогие модели стоят от 2000 до 3000 долларов. Они редко бывают дороже.

Купить если: Вам следует подумать о покупке гибридного велосипеда, если вы планируете ездить как по гравию, так и по асфальту.Гибридные велосипеды отлично подходят для поездок на работу и отдыха. Вы даже можете провести на них несколько промежуточных тренировок.

---

Город

Городские велосипеды часто смешивают с гибридными велосипедами, но это два разных типа. Гибридные велосипеды предназначены для езды как по бездорожью, так и по бездорожью, тогда как городские велосипеды предназначены только для езды по городу.

Также называется: Пригородные велосипеды, Городские велосипеды, Комфортные велосипеды, Универсальные велосипеды, Европейский городской велосипед и т. Д.

Что это такое: Городской велосипед — это велосипед, предназначенный для городских поездок по дорогам с твердым покрытием.Он предназначен для умеренно ровных участков и относительно коротких поездок. Они ориентированы на комфорт и практичность, поэтому обеспечивают прямое положение при езде и много комфорта.

Рама обычно изготавливается из алюминия или стали. Руль часто изогнут и расположен выше, чем седло, которое обычно мягкое и мягкое.

Городские велосипеды часто поставляются с несколькими аксессуарами, такими как крылья, стойки, корзина, фары, динамо-втулка или втулка динамо-машины, колокол, ступица и т. Д.У них обычно мало передач или вообще нет.

По теме: Как правильно выбрать размер велосипеда

Городские велосипеды в основном имеют колеса диаметром 26 дюймов, ободные тормоза и гладкие шины, которые не слишком широки и обеспечивают легкую езду по городскому асфальту.

Подвиды городских велосипедов: Cruiser, Fixie

Диапазон цен: Городские велосипеды обычно не очень дороги. Цена зависит от материала рамы и выбранных аксессуаров.Самые простые модели стоят всего 200 долларов, а самые дорогие обычно не дороже 1000 долларов.

Купить если: Купите городской велосипед, если вы планируете ездить на велосипеде только по городу, чтобы добираться до работы, выполнять различные поручения и преодолевать короткие или средние расстояния за каждую поездку.

---

Электрический

Также называется: E-bike, Powerbike, Booster Bike,

Что это такое: Электровелосипеды — это велосипеды, в которых используется электродвигатель для обеспечения дополнительного ускорения при вращении педалей.Они используют два распространенных типа движения: педаль акселератора и дроссель.

Вспомогательные моторы педали включаются только тогда, когда вы крутите педали, чтобы помочь вам, когда это необходимо. Электродвигатели дроссельной заслонки могут обеспечивать мощность всякий раз, когда вам это нужно, как и при езде на мопеде.

Электровелосипеды оснащены аккумуляторными батареями и бывают всех форм и размеров. Самыми популярными моделями являются городские велосипеды и круизеры, но в настоящее время вы также можете купить электрические шоссейные и горные велосипеды.

Чаще всего двигатель устанавливается по центру, но иногда он также может быть расположен в передней или задней ступице.Вам не всегда нужно его использовать; когда вы хотите, вы все равно можете кататься, используя силу своих ног.

Подтипы электронных велосипедов: Электрические шоссейные велосипеды, электрические горные велосипеды, электрические городские велосипеды и т. Д.

Диапазон цен: Из-за количества используемых высокотехнологичных решений электрические велосипеды дороже, чем другие типы велосипедов. Вы можете купить самые простые модели по цене от 1000 до 2000 долларов, тогда как самые дорогие модели стоят от 5000 до 6000 долларов и более.

Купить если: Вы можете подумать о покупке электрического велосипеда, если живете в холмистой местности, но все же хотите добираться до работы на велосипеде, не вспотев при этом.Электровелосипеды также отлично подходят для людей, у которых есть травмы колена или другие боли, но которые все же хотят время от времени наслаждаться хорошей поездкой.

---

Специальные типы велосипедов: Грузовые

Также называется: Грузовые велосипеды, несущие велосипеды, велосипеды с коробками, велосипедные дорожки, транспортные велосипеды и т. Д.

Что это такое: Грузовые велосипеды — это велосипеды, используемые для перевозки грузов, обычно используемые в городах. У них обычно есть грузовое пространство, которое можно, но не обязательно закрывать, размещать либо спереди, либо сзади велосипеда.Это грузовое пространство может быть ящиком, плоской платформой, проволочной корзиной и т. Д.

Рама отличается от рамы обычного велосипеда и обычно сделана из стали, которая прочнее алюминия и может выдерживать больший вес. Эти велосипеды имеют удобную геометрию и позволяют принимать вертикальное положение при езде.

Люди обычно используют их для перевозки детей, домашних животных, продуктов и даже более крупных предметов, например, мебели.

Подтипы: Грузовые трициклы

Диапазон цен: Грузовые велосипеды могут быть довольно дешевыми, но также и очень дорогими.Это зависит от того, что вы хотите получить. Базовые модели можно найти по цене от 500 до 1000 долларов, тогда как более дорогие и качественные модели могут стоить тысячи долларов.

Купите, если: вам нужно дополнительное место для перевозки продуктов, детей или чего-либо еще. Если вы живете в городе и часто ходите за продуктами, то грузовой велосипед — идеальный вариант для вас.

---

Складной

Также называется: Складные велосипеды, складные велосипеды, переносные велосипеды и т. Д.

Что это: Складные велосипеды — это велосипеды, которые можно сложить до компактных размеров и легко транспортировать в поездах, автобусах и самолетах. Это также позволяет водителям легко хранить их или носить с собой. Складные велосипеды используют различные механизмы складывания, некоторые из которых лучше других.

У них обычно маленькие 20-дюймовые колеса, но встречаются и более крупные модели 650b и даже 700c. Они бывают разных форм и размеров. Существуют как односкоростные, так и многоскоростные модели, а также модели с жесткой рамой и подвеской.

Подтипы: Складывающийся наполовину велосипед, вертикальный складной велосипед и т. Д.

Диапазон цен: Базовые складные велосипеды можно найти на Amazon всего за 200–300 долларов. Они также могут быть довольно дорогими и доходить до нескольких тысяч долларов. Однако средние модели стоят меньше или около 1000 долларов.

Купить если: Купите, если в вашей квартире мало кладовой. Кроме того, если вы часто путешествуете в самолете, автобусе, поезде и т. Д., Складной велосипед значительно облегчит вам жизнь.

---

BMX

Также называется: Велосипедный мотокросс, Уличные велосипеды, Каскадерские велосипеды, Трюковые велосипеды и т. Д.

Что это: велосипеды BMX были впервые разработаны в конце шестидесятых годов, вдохновившись мотоциклами для мотокросса. Обычно они базируются на 20-дюймовых колесах, но встречаются и 24-дюймовые колеса.

Велосипеды

Real BMX всегда изготавливаются с односкоростной кассетой и жесткой рамой. У них также есть высокие рули, облегчающие маневрирование.

Два основных типа велосипедов BMX — это гоночные велосипеды и велосипеды для фристайла. Они очень похожи, но между ними есть небольшие различия. У моделей для фристайла часто есть задние и передние каскадеры, что упрощает выполнение трюков.

Подтипы: Freestyle, Flatland, Street, Vert, Park, Trail, Dirt jump и т. Д.

Диапазон цен: Как всегда, цены варьируются по разному от магазина к магазину и от модели к модели. Модели начального уровня стоят около 300 долларов, модели среднего уровня обычно стоят менее 1000 долларов, а профессиональные модели стоят от 1000 до 1500 долларов.

Купить, если: Купите, если вас интересуют гонки BMX или вы хотите научиться трюкам BMX. Если вы хотите весело провести время, катаясь на велосипеде, модели BMX — это то, что вам нужно.

---

лежачий

Также называется: Bents (США и Канада)

Что это: Лежачий велосипед — это велосипед, который позволяет водителю находиться в непринужденной позе во время езды. Это положение позволяет лучше распределить вес всадника, что снижает боль в пояснице и другие проблемы.

Горизонтальные велосипеды бывают самых разных типов и форм, включая задний и передний привод, рулевое управление без рук, рулевое управление под сиденьем, рулевое управление через сиденье, колеса разных размеров и т.

Лежачие велосипеды также часто встречаются в виде трехколесных мотоциклов, с двумя колесами на задней или передней части велосипеда. Обычно они считаются намного безопаснее обычных велосипедов.

Варианты лежачих велосипедов: Лежачие велосипеды для горных велосипедов, Лоурейсеры, Хайрейсеры, полулежачие и кривошипные передние велосипеды, Тандемные лежачие велосипеды, трехколесные велосипеды и т. Д.

Диапазон цен: Горизонтальные велосипеды, как правило, дороже обычных велосипедов из-за технологии, времени и усилий, которые затрачиваются на их изготовление. Средние модели стоят около 1500 долларов, но некоторые высококлассные модели могут стоить более 5000 долларов.

Купить если: Купите лежачий велосипед, если вы испытываете боли в спине или коленях во время езды на велосипеде. Кроме того, если вам нужен просто удобный велосипед, обеспечивающий совершенно другие ощущения, лежачий велосипед может быть хорошим выбором.

---

Дети

Что это: Детские велосипеды — это обычные велосипеды, только намного меньше, поскольку они созданы для детей. Они бывают разных форм, размеров и типов. Самые маленькие из них называются беговелами; у них нет трансмиссии, и они созданы для детей, которым нужно научиться кататься на велосипеде.

« Big Kids Bikes » обычно имеют колеса диаметром 20 или 24 дюйма и могут иметь или не иметь шестерни и подвеску. Детские велосипеды могут быть очень простыми, но есть также и высококлассные детские велосипеды, на которых дети тоже могут соревноваться.Они во всем напоминают обычные «большие» байки, с той лишь разницей, что они намного меньше.

Подтипы: Road / MTB или по размеру дисков

Диапазон цен: Детские велосипеды могут быть очень дешевыми, но могут быть и дорогими, в зависимости от модели. Однако они обычно не такие дорогие, как велосипеды для взрослых. Цены начинаются от 100 до 200 долларов, но дорогие модели могут стоить тысячи долларов.

Купить если: Купите, если у вас есть ребенок, и вы хотите сделать его счастливым и подарить ему фантастическое детство.Они также подходят для очень невысоких людей, так что вы также можете рассмотреть их, если это так.

Лучшие детские велосипеды с балансировкой

---

Женская

Что это: Женские велосипеды — это велосипеды, специально созданные с учетом анатомии женского тела. Они почти такие же, как и мужские велосипеды, хотя и с некоторыми небольшими отличиями. Женские велосипеды отличаются от мужских тем, что у них более короткая верхняя труба, более короткий вынос и другое седло.Руль на женских велосипедах часто уже, потому что у них более узкие плечи, чем на мужских.

Однако это очень небольшие различия, а это значит, что большинство женщин могут чувствовать себя комфортно на мужских велосипедах. Все остальное, включая размер колес, комплектующие, шины и т. Д., Такое же.

Диапазон цен: Женские велосипеды стоят столько же, сколько и мужские; все зависит от типа и комплектующих. Младшие модели можно купить всего за 200 долларов, а дорогие модели стоят тысячи долларов.

Рассмотрим, если: Если вы женщина, но не чувствуете себя комфортно на мужском велосипеде, вы можете подумать о покупке женской модели.

Другие способы группировки велосипедов по типам

Есть и другие способы классификации велосипедов. Например, размер колеса, тип тормоза, тип рамы, тип руля и т. Д. Мы напишем об этом подробнее в будущем.

Мы пропустили какой-нибудь тип? Пожалуйста, дайте нам знать.

Ресурсы:

Фотографии Кристин Хьюм на Unsplash; Pexels.com

Экспертный совет REI

Типы велосипедов в Википедии

,

Полный список. Какой из них для вас?

Когда дело доходит до выбора типа велосипеда, может показаться, что выбрать так же просто, как отправиться в магазин или выбрать велосипед лучшего цвета. Но на самом деле выбор велосипеда зависит от того, для чего вы собираетесь его использовать и где вы планируете это делать. Горный велосипед не поместится с вами в поезд в ежедневных поездках на работу, так же как шоссейный велосипед не унесет вас далеко по бездорожью.В этой статье я расскажу о различных типах велосипедов и помогу вам решить, какой из них лучше всего подходит для вас. Но имейте в виду, что в каждом «жанре» велосипеда существует множество вариаций, некоторые из которых относятся к разным концам спектра. Используйте это руководство в качестве отправной точки для построения своих покупок.

Перечень и характеристика основных типов велосипедов:

Городские велосипеды

Первый набор велосипедов, о которых я расскажу, в первую очередь предназначен для использования в городских и городских районах.Если вы жили в таком большом дорогом городе, как Чикаго, вы, несомненно, видели, как некоторые из них путешествуют по городу. Эти типы велосипедов обычно имеют более тонкие шины, которые лучше подходят для асфальтированных дорог и тротуаров. Существует множество стилей велосипедов, подходящих для городских поездок, и каждый из них имеет свои преимущества и ценовой диапазон. В то время как некоторые из этих велосипедов рекомендуются для использования только на дорогах, некоторые также могут легко путешествовать по бездорожью.

Шоссейный велосипед

Когда дело доходит до скорости на дорогах с твердым покрытием, шоссейный велосипед претендует на первое место.Его легко отличить от большинства мотоциклов благодаря опущенным рулям и тонким шинам. Рама этого шоссейного велосипеда, как правило, сделана из алюминия или карбона, что позволяет получить более легкую раму, которая позволяет вам ездить быстрее и обеспечивает повышенную выносливость. В конце концов, цель шоссейного велосипеда — уехать очень далеко и очень быстро. Если вы хотите путешествовать на большие расстояния по асфальтированным дорогам, шоссейный велосипед для вас.

Многие из следующих велосипедов могут быть классифицированы как части шоссейных велосипедов с дополнительными преимуществами или недостатками.

Туристический велосипед

Туристический велосипед во многом похож на шоссейный, его руль и колеса поначалу затрудняют различие между ними. Основные отличия заключаются в том, как велосипеды оснащены. Туристический велосипед, скорее всего, будет иметь хотя бы одну стойку, с помощью которой вы можете прикрепить свои сумки. Объем «места для хранения» может варьироваться, но вы можете загрузить на велосипеды довольно много вещей. Это делает этот тип велосипеда идеальным для длительных поездок или ежедневных поездок на работу.В поддержку этого туристические велосипеды, как правило, поставляются с брызговиками, которые предотвращают попадание воды и грязи на вас, если вы едете во время или после дождя.

Туристический велосипед будет медленнее велосипеда, более подходящего для гонок, из-за его способности нести багаж и немного более широких шин. Но если вы ищете комфорт и практичность, а также возможность двигаться дальше и быстрее, возможно, этот велосипед для вас.

Гибридный велосипед

Гибридный байк — это именно то, что вы ожидаете.Смесь шоссейного и горного велосипеда. Комбинируя лучшие элементы обоих велосипедов, гибридный велосипед дает идеальную золотую середину. Гибридный велосипед с плоским рулем позволяет водителю сидеть в расслабленном положении с прямой спиной и обеспечивает более комфортную езду. С шинами, установленными посередине дорожного велосипеда или горного велосипеда, гибрид может хорошо работать на асфальтированных дорогах, неровных или мокрых поверхностях, он не может ездить по бездорожью так же далеко, как горный велосипед, но его долговечность заслуживает внимания ,Если вы чувствуете, что можете использовать свой велосипед для разных целей или на разных городских покрытиях, популярный универсальный гибридный велосипед может быть вашим лучшим вариантом.

Кроме того, гибридный велосипед предлагает те же места для крепления стоек и сумок, что и туристический велосипед. Делая их очень похожими по своим плюсам и минусам.

Круизный байк

Велосипед

Cruiser сложно не заметить с его большими покрышками-баллонами, которые подходят для повседневной езды, особенно на пляже.Круизный байк с вертикальным рулем и большими удобными сиденьями идеально подходит для обычных велосипедистов. В то время как их тяжелый вес и шины делают их медленными для езды, они меняют скорость на стиль, комфорт и долговечность на песчаной местности. Если вы живете рядом или собираетесь кататься на пляже и одновременно ищете комфортную поездку, круизный байк может быть вашим единственным вариантом.

Складной велосипед

Складной велосипед служит очень конкретной цели. Благодаря тому, что вы можете сложить велосипед в более компактную форму, пассажиры могут брать его с собой в поезд, автобус или даже самолет.Если ваша поездка на работу связана как с общественным транспортом, так и с ездой на велосипеде, складной велосипед может стать незаменимым инструментом, позволяющим вам без проблем делать и то, и другое. Главный недостаток складного велосипеда — его меньшие шины, что делает дорогу более сложной. Со складным велосипедом компромисс очевиден, поскольку многие виды общественного транспорта не позволяют использовать другие велосипеды исключительно из-за места, которое они занимают. Кроме того, складной велосипед займет в вашем доме или автомобиле так же мало места, как и в общественном транспорте.

Каждая модель имеет свою скорость и размер складывания, при этом более сложные модели складываются до меньших размеров, но при этом стоят дороже.

Электрический велосипед

Электровелосипеды

позволяют водителю крутить педали быстрее, так как маленький мотор помогает вам. Это оказывается полезным, когда дело касается холмов или сложной местности. Некоторые электровелосипеды даже предлагают возможность кататься по велосипедным дорожкам, что означает, что они подходят для всех видов катания. Тем не менее, электрические велосипеды по понятным причинам тяжелее большинства других и, как правило, дороже.Хотя электрические велосипеды не служат одной цели, они также имеют множество ограничений.

Поскольку для них требуются аккумуляторы, вы можете предположить, что электронные велосипеды подпадают под действие законов о мотоциклах или мопедах, однако они по-прежнему считаются велосипедами, несмотря на их способность двигаться значительно быстрее. Однако это означает, что вы должны перезарядить батареи, чтобы использовать велосипед, каждый велосипед и аккумулятор имеют разную длину, поэтому вы должны выбрать тот, который подходит для типа поездки, которую вы собираетесь совершить.

Внедорожник

Возможно, вы предпочитаете ездить на работу на машине и планируете ездить на велосипеде только в свободное время. Следующий тип велосипеда больше подходит для езды по пересеченной местности и бездорожью. Как таковые, они имеют тенденцию быть более прочными, имеют более крупные колеса и более широкое передаточное число. То, что они дают в весе, они компенсируют тем, что позволяют гонщику добираться туда, куда он хочет, в любых условиях.

Горный велосипед

Еще один велосипед с очень буквальным названием, горный велосипед, на котором можно перемещаться по бездорожью.С широкими шинами и прочными ободами горный велосипед может преодолевать горные тропы, грунтовые поверхности, камни, корни и грязь. Их способность пересекать такой разнообразный ландшафт может сделать горный велосипед идеальным выбором для велосипедиста-любителей. Благодаря более широкому диапазону передаточных чисел горный велосипед может преодолевать крутые подъемы и спуски. Что фактически делает его подходящим для любого городского гонщика, который сталкивается с холмами / склонами или неровными дорогами. Благодаря большей прочности, чем гибридный велосипед, горный велосипед подходит для большинства внедорожных ситуаций.

Когда дело доходит до трасс для горных велосипедов, следует помнить, что лучший подход и во многих случаях юридическое требование — это тесно сотрудничать с государственными земельными менеджерами или местными клубами для их утверждения, проектирования, установки и обслуживания.

BMX

Веломотокросс, наиболее известный своим использованием в трюках и трюках, представляет собой внедорожный спортивный мотоцикл. С маленькой рамой и маленькими колесами байк быстрый и позволяет водителю выполнять различные трюки.BMX — прочный и надежный велосипед, который выдерживает испытания благодаря стальной раме. Если вы собираетесь использовать велосипед только для этих целей, BMX может быть вашим лучшим вариантом. Тем не менее, множество других велосипедов больше подходят для длительной длительной езды, поскольку небольшая рама BMX не улучшит вашу осанку на таких длинных дистанциях.

Фэтбайк

Другой внедорожный мотоцикл, толстый байк, опирается на большие и прочные шины, рассчитанные на низкое давление на грунт.Подходящий для снега, песка, грязи, болот и всевозможных сложных ландшафтов, фэтбайк может преодолевать бездорожье, с которым справится даже горный велосипед. Они, как правило, тяжелее и не рассчитаны на скорость, но доступ к более жестким и грубым местам делает фэтбайк обязательным для всех, кто будет на нем ездить. От этого действительно зависит, стоит ли вам выбирать фэтбайк вместо горного.

Другие велосипеды

Эти другие велосипеды бывают разных стилей и подходят для различных целей. Их можно использовать как на дороге, так и на бездорожье, в зависимости от того, что вам нужно.Некоторые из них больше подходят для гонок, другие — по стилю и простоте. Если это похоже на то, что вы ищете, это правильный раздел для вас.

Лежачий велосипед

Горизонтальные велотренажеры абсолютно заметны благодаря своему откинутому назад положению. Благодаря эргономичному дизайну и небольшому переднему профилю они получили самую высокую в мире скорость на велосипеде, и поэтому им запретили участвовать в гонках в определенных местах. Лежачий велосипед, доступный для различных функций и мест, различается в зависимости от выбранной модели и цели, для которой он нужен.Так что, если вы ищете скорость, но не хотите быть профессиональным гонщиком, возможно, лежачий велосипед — лучший вариант для вас.

Гидравлический велосипед

В гидравлическом велосипеде без цепи используется гидравлический насос, который перекачивает жидкость по трубкам для передачи мощности на педали. Его преимущества заключаются в меньшем объеме обслуживания по сравнению с велосипедами с цепями и более тихой езде. Несмотря на то, что гидравлический байк значительно тяжелее других вариантов, он имеет менее сложную систему.Состоит из гораздо меньшего количества движущихся частей, чем обычный велосипед, и если вы ищете простой велосипед, который просто работает, то не ищите ничего, кроме гидравлического велосипеда.

Велосипед Fixie

Также известный как велосипед с фиксированной передачей (фиксированным колесом), fixie известен своей одинарной передачей и стильным дизайном. Многие водители фиксированных байков, как правило, отказываются от перерывов, что является незаконным во многих странах и регионах, поэтому вам следует проверить, применимы ли эти правила к вам, прежде чем приступить к работе.Поскольку шестерни на заднем колесе не двигаются независимо, фиксированный велосипед предложит вам возможность крутить педали задним ходом. Из-за того, что велосипед таким образом урезан, fixie стал более легким велосипедом, и многие считают его более стильным. То, что позволило ему неуклонно расти в популярности.

Велосипед для велокросса

Велосипед, сочетающий в себе езду по дорогам и бездорожье, велокросс позволяет вам кататься по любым местам круглый год. Они, как правило, похожи на шоссейные велосипеды, но имеют подходящие детали, позволяющие более гибко ездить.Именно поэтому велосипеды для циклокросса так часто используются в так называемых велокроссовых гонках. Собираетесь ли вы участвовать в одной из этих гонок или просто ищете велосипед, который доставит вас куда угодно, велосипед для велокросса может быть идеальным для вас.

Заключение

Выбор подходящего велосипеда зависит от того, где вы будете кататься, как долго и с какой целью. Подумайте, куда вы собираетесь направить свой велосипед, чтобы убедиться, что вы покупаете велосипед, который не будет изо всех сил поднимать вас в гору или чувствовать себя вялым на дороге.Взвесьте все «за» и «против» всех доступных велосипедов, чтобы принять наиболее обоснованное решение. У каждого велосипеда есть свои вариации; Некоторые велосипеды, о которых я упоминал, могут иметь модели обоих концов спектра и могут хорошо вам подойти, несмотря на их предполагаемое использование. Но если вы хотите найти велосипед, точно соответствующий вашим потребностям, то это идеальное место для вас, чтобы начать это путешествие.

,

No related posts.