Порядок прохождения таможни на автомобиле: Пересечение границы на автомобиле | Grand Voyage

Разное

Содержание

Пересечение границы на автомобиле | Grand Voyage

СОДЕРЖАНИЕ

ссылки для быстрого перехода

Не нашли нужную информацию?

 

 

Пересечение границы на автомобиле: общая информация

Эта заметка для тех, кто ранее никогда не пересекал границу на автомобиле, и собирается это сделать в первый раз. В заметке подробно, со всеми деталями, расписан процесс пересечения границы в автомобильном пункте пропуска: куда идти, на что смотреть, чего ждать, как себя вести и т.п.

Поскольку пересечение границы достаточно формализованный и стандартный процесс, не сильно отличающийся по сути от страны к стране, информация, изложенная здесь, применима к пересечению любой границы на любом пограничном пункте Европы. Возможные варианты и особенности описаны по ходу текста.

В общем случае, пункты пропуска бывают разные: общие, для местного (малого) пограничного движения, автомобильные, железнодорожные, пешеходные. При движении на автомобиле, пересечение границы производится на МАПП (международных автомобильных пунктах пропуска).  

Карта всех МАПП на границе

между РФ и РБ со странами Европы (при клике на картинку откроется в новом окне). При выборе конкретного МАПП на карте, откроется окно со ссылками (официальными) на данные этого перехода:

Пункты пропуска отличаются по режиму работы. Большинство пунктов пропуска работает круглосуточно, но бывают и ситуации (обычно это касается маленьких КПП), когда они работают только днем. 

Сколько МАПП — столько и особенностей их прохождения (даже в одной стране). Почти всегда, присутствуют некие местные особенности, но общая процедура всегда остается неизменной. Детали по конкретному МАПП всегда можно найти на специализированных форумах (зачем?).

В интернете вы вряд ли найдете аналогичную статью. Авторы пытаются описывать прохождение того или этого, но конкретного пункта пропуска, но в этой заметке описан именно общий принцип пересечения любых границ на автомобиле.

А уж детали для какого-нибудь конкретного МАПП… да не нужны они.

Ибо типовое всё, и работает примерно одинаково, и хотя местные особенности присутствуют практически всегда, на самом деле, они мало кого волнуют, кроме, разве только челноков и контрабандистов.

 

 

 

Типовой порядок пересечения любых границ на автомобиле

Пересечение границы на автомобиле производится в МАПП. На территории типового пункта пропуска расположены терминал, пункты пограничного, таможенного и других видов контроля (опционально), а также, на въезде и выезде с территории пункта пропуска зачастую есть дополнительные КПП.

Общая схема типового МАПП приведена на рисунке ниже:

На КПП перед въездом на территорию МАПП, производится предварительный контроль: проверка наличия документов, позволяющих находиться на территории МАПП.

К таким документам относятся паспорта граждан собирающихся пересечь границу и документы на транспортное средство.

На территории МАПП, в специально отведенных зонах контроля, проводится пограничный контроль, таможенный контроль и остальные виды контроля при необходимости.

Например, могут быть организованы ветеринарный контроль или фито-санитарный контроль, (которые могут быть совмещены с проведением таможенного контроля) — выбор видов проводимого контроля зависит от того, что вы перемещаете через границу (растения, животных), но обычные туристы проходят как правило два вида контроля: «границу» и «таможню».

На КПП расположенном на выезде с территории пропускного пункта, производится окончательный контроль (т.е. контроль того, что вы прошли все другие виды контроля). После чего, вас выпускают с территории МАПП и все — граница пройдена.

Общий порядок прохождения контроля на границе

Порядок сохраняется неизменным, при пересечении любой границы, кроме одного момента: при въезде в страну, первым проходится пограничный контроль, при выезде из страны, первым проводится таможенный контроль.
  1. Предварительный контроль на въезде (может отсутствовать)
  2. Пограничный контроль
  3. Таможенный контроль (может отсутствовать)
  4. Прочие виды контроля (при необходимости)
  5. Окончательный контроль на выезде (может отсутствовать).

Иногда, (как например, на внутренних границах стран Шенгенской зоны), на границах отсутствует и пограничный контроль, то есть перемещение внутри этой зоны свободное — никакого контроля на границах нет.

По сути, «прохождение» (т.е. пересечение) границы любого государства, заключается в последовательном прохождении нескольких видов контроля.

Какие конкретно виды контроля проводятся при пересечении границы, и в каком объеме они проводятся, определяется законами того государства, чью границу вы собираетесь пересечь.

Для стран входящих в ЕС, правила пересечения внешних границ людьми и товарами унифицированы, и закреплены в Шенгенском кодексе о границах и в других документах (во всяком случае, ограничения на ввоз товаров — едины для всех стран ЕС), ну, а внутренних границ там нет.

Два основных вида контроля, которые проходятся почти всегда — это пограничный и таможенный (впрочем, иногда, таможенный контроль может и отсутствовать — это зависти от внутренних правил государства или союза государств). 

Но общий порядок пересечения границ, остается примерно одинаковым во всех случаях, просто те или иные элементы контроля при пересечении границы могут «выпадать» (отсутствовать).

 

 

Въезд на территорию МАПП

При подъезде к пункту пропуска на границе, вы можете увидеть (зачастую, но не всегда и не везде) длинную очередь грузовых автомобилей стоящих на обочине. На них вы никогда не обращаете никакого внимания: у грузовиков всегда всегда своя очередь, вас (туристов) не касающаяся.

Едете вдоль них (при необходимости и по «встречке», уворачиваясь от встречных машин), пока не упретесь либо в КПП на въезде на территорию пункта пропуска, либо в хвост очереди из легковых автомобилей (по ситуации, как повезет):

КПП на въезде на территорию МАПП может быть как посередине дороги (т.е. один КПП работает и на въезд на территорию пункта пропуска, и на выезд с нее), или могут быть два КПП, справа и слева (тогда справа — на въезд, слева — на выезд) — это зависит от фантазии строителей, загруженности пункта пропуска и т.п. (и это отображено на общей схеме выше).

Впрочем, КПП на въезде может и не быть совсем (как во многих Балканских странах), вот, например, фото (с карт Гугл) погранперехода между Хорватией и Боснией (Бргат — Иваница), это пост со стороны Хорватии (Бргат), /а на моем снимке выше, снят этот же погранпост но со стороны Боснии (Иваница)/:

КПП на мелких переходах зачастую отсутствуют как класс (особенно на Балканах).

Кроме того, как видно на фото, на данном МАПП отсутствует возможность для пропуска грузового автотранспорта (только легковой). Есть один общий коридор для пропуска всех легковых автомобилей.

На особо крупных же пунктах пропуска (где проходит большой поток машин), наоборот, может быть обустроено и по два КПП на въезд и выезд, как, например, на МАПП «Брест» (переход Брест — Тересполь):

Но в любом случае, если КПП есть, то перед ним есть шлагбаум (иногда и/или светофор) и знаки «Таможня» и «Проезд без остановки запрещен» («STOP»). 

Стоп-линии лучше без команды не пересекать (сотрудники поста ругаются). Видеорегистратор (если есть) надо выключить (убрать), тоже ругаются (если заметят), или просят выключить (фото- и видеосъемка на территории пунктов пропуска — запрещены). 

 

Первичная проверка документов

При подъезде к шлагбауму КПП (если никого нет в очереди), или когда подходит ваша очередь, (за две-три машины до того, как подойдет очередь заезжать на территорию МАПП), водитель берет документы всех пассажиров (паспорта) и свидетельство о регистрации ТС и подходит к окошку КПП.

Впрочем, иногда, сотрудники поста подходят к автомобилям и сами (это зависит от организации службы на конкретном пункте) (фото не мое):

На КПП происходит первичная проверка документов необходимых для пересечения границы (паспорта, визы, документы на авто, страховки и др.).

Иногда еще на КПП могут попросить показать «зеленую карту» (страховку на автомобиль) и медицинский полис (иногда — нет). 

Подробная проверка документов на КПП не производится, производится контроль их наличия. Тщательность проверки зависит от страны (организации службы на данном МАПП), но как правило, проверяется только наличие основных документов на людей и на авто.

После проверки документов, сотрудник на КПП выписывает и выдает талончик, на котором записан номер автомобиля и количество пассажиров в нем.

Выдача талончика при въезде на территорию МАПП тоже не догма, как само наличие этой бумажки, так и ее содержание. Они определяются правилами действующими на конкретном пропускном пункте.

В общем случае, это вас не волнует. Дадут при въезде какую-нибудь бумажку — хорошо, значит, на торпеду ее вместе с остальными документами (и подавать потом ее вместе с ними везде — на ней будут ставить отметки), нет — значит она не нужна здесь.

Документы никуда не убираете, пусть лежат на торпеде пока.

Если КПП на въезде нет, или он пустой (закрытый), тогда просто останавливаетесь перед стоп-линией (шлагбаумом, светофором), если они есть, и ждете сигнала разрешающего въезд. 

Когда загорится зеленый светофор (или откроется шлагбаум, или вам жестами покажут: «мол, подъезжайте сюда!») — проезжаете на территорию пропускного пункта.

Если шлагбаума, (знака «STOP», светофора и других ограничений) на въезде на территорию МАПП нет, то проезжаете сразу спокойно на территорию МАПП и рулите в нужный вам коридор, ориентируясь по знакам (они там всегда есть).

 

 

Предварительный контроль

После того, как вы выбрали для себя нужный коридор, пристраиваетесь в него, в очередь. Если очереди нет — подъезжаете к стоп-линии перед въездом в зону контроля и останавливаетесь.

Въезд в зону контроля без разрешения сотрудников поста — запрещен, и вообще, все действия в этой зоне, выполняются только по команде (по указанию сотрудников поста).

На стоп-линии ждете сигнала разрешающего вам подъехать на линию контроля (это может быть зеленый светофор, или приглашающий жест пограничника — следите за руками, как говорится). 

Пока будете стоять в ожидании разрешения заезда в зону контроля, сотрудниками поста может быть проведен (не обязательно) предварительный контроль.

То есть могут подойти (не всегда и не везде), сотрудники службы безопасности поста, предложить открыть багажник, задать несколько вопросов (не везете ли чего запрещенного и т.п.), но имейте в виду: это еще не таможенный досмотр.

Могут зеркальцем заглянуть под машину. Могут собачку привести понюхать на предмет наличия наркотиков и взрывчатых веществ.

А может и никто не подойти — это зависит от внутренних правил. Вас это не касается (люди выполняют свою работу). Вы же просто выполняете (при необходимости), все просьбы сотрудников МАПП, и отвечаете на их вопросы (если они у них есть).

Пассажиры сидят в машине, никто никуда не выходит, нигде не гуляет.

Курить вне машины запрещено, (только в специально отведенных местах), впрочем, и в машине этого делать не рекомендуется, но я всегда курю, главное — окурки в окно не выбрасывать.

Когда вам предложат проехать непосредственно в зону контроля, подъезжаете, и останавливаетесь там, где вам покажут (т.е. опять же, следите за сотрудником), или там может быть нарисована стоп-линия (стоять знак «STOP»).

Кроме того, если впереди вас есть машины — посмотрите, как действуют их водители и пассажиры. Как и отмечал выше, первым при въезде в страну, всегда производится пограничный контроль. 

 

 

 

Пограничный контроль

Пограничный контроль ставит целью проверку личностей граждан въезжающих в страну (или покидающих ее), а также, наличия и подлинности у них необходимых для въезда (выезда) документов, и запретов на въезд в страну (выезд из нее). 

Во время проведения пограничного контроля, производится проверка подлинности документов, наличия (при необходимости) визы на въезд, а также других документов необходимых для въезда: страховок (медицинской и на авто), разрешения на вывоз ребенка (при необходимости) и т.п. документов.

Производится сличение фото документа (паспорта) с человеком его предъявляющим. Также производится проверка по базам данных на предмет: а не запрещен ли въезд в страну? Или: не ограничен ли выезд из страны?

Пограничник может (имеет право) поинтересоваться о цели вашего визита в страну, поинтересоваться документами подтверждающими ваше проживание в той стране куда вы собираетесь въехать, наличием достаточных денежных средств для пребывания и т.п.

Также, на въезде в страны ЕС, с недавнего времени обязательно проводится контроль отпечатков пальцев.

Если говорить о странах ЕС, то перечень проверок определен Визовым кодексом ЕС и Шенгенским кодексом о границах.

(По второй ссылке попадете на место в Кодексе, где как раз описываются условия въезда в ЕС для граждан третьих стран (для вас). Там описано, как проводится проверка на въезде в ЕС, какие документы может проверить пограничник, и какие вопросы он может задавать).

В конце проверки (если она прошла успешно), производится регистрация информация о въезжающих в страну лицах в базе данных. 

На заметку, для справки: имейте в виду, что пограничники любого государства — это всегда сотрудники службы безопасности этого государства (чтобы было понятнее, наши пограничники, например — это сотрудники пограничной службы ФСБ РФ).

Поэтому шутить с ними не нужно, хоть они и улыбаются (им по документам положено улыбаться вам (я не шучу)). Во-вторых, конечное решение пустить вас в страну или нет — принимает именно пограничник

Наличие визы в паспорте, не дает гарантий и права на въезд в другое государство.

Впрочем, если все документы в порядке, то беспокоиться абсолютно не о чем. Пограничники не будут специально выискивать причины для того, чтобы не пустить вас в страну. 

 

Порядок прохождения пограничного контроля

Заехав в зону проведения пограничного контроля, берете все документы, и отправляетесь к окошку, где сидит пограничник. Вам покажут и подскажут куда идти, кроме того, пока ожидаете — смотрите внимательно, что делают водители других машин, которые стоят перед вами в очереди.

Однозначно всегда необходим для предъявления паспорт (и паспорта всех пассажиров), и документы на автомобиль (свидетельство о регистрации ТС).

Остальные документы: страховки, доверенность на автомобиль (при необходимости), разрешение на вывоз ребенка за границу (при необходимости) и другие, предъявляете по требованию пограничника и, скорее всего, он их попросит.

Если на КПП на въезде вам дали талончик, то отдаете его в окошко, вместе с остальными документами.

При прохождении пограничного контроля возможны два основных варианта: иногда требуется, чтобы каждый пассажир проходил контроль отдельно (персонально подошел к окошку, со своим паспортом и прочими документами), иногда достаточно, чтобы водитель предоставил документы за всех пассажиров.

Это вам уточнят на месте (опять же, смотрите, как проходят контроль другие автомобилисты). Я не знаю, с чем это связано и от чего зависит — это внутренние правила государства. 

Если требуется личное прохождение пограничного контроля от каждого пассажира, то порядок такой: первым подходит водитель со своими документами и со всеми документами на автомобиль, затем, по очереди подходят пассажиры каждый со своим документом.

Документы на несовершеннолетнего ребенка предъявляются одним из родителей (или другим уполномоченным лицом: опекуном, сопровождающим и т.п.).

При необходимости, пограничник может задавать вам различные вопросы. Ваша задача отвечать на них быстро и правильно. Кто сказал «честно»?

Нет. Отвечать нужно именно «правильно», то есть озвучивать пограничнику тот план и цели поездки, которые вы предоставляли консулу при подаче заявки на визу (если речь идет о въезде на территорию стран Шенгенской зоны).

То есть, если я заезжаю в Латвию по приглашению от друзей из Риги (и в консульстве я заявлял, что я буду жить весь отпуск у них), а на самом деле, я собираюсь ехать в Барселону, то пограничнику я скажу, что еду в Ригу.

Потому что так будет меньше всего вопросов. Если же я скажу, что еду в Барселону, то пограничник будет должен в числе прочего проверить подтверждения проживания по маршруту поездки, наличие достаточных денежных средств и т.п. Ни мне, ни ему это не нужно.

Впрочем, если вы действительно собираетесь выполнять поездку по плану заявленному в консульство при запросе визы, то на вопросы можно отвечать и честно (как есть).

На самом деле, пограничники на въезде в шенгенскую зону задают вопросы достаточно типовые (и то не всегда): с какой целью едете к нам в страну? (Туризм). Где планируете останавливаться (жить)? (В городе N отеле таком-то, в городе M в отеле таком-то, у друзей в городе R).

В случае планируемого проживания в отелях, пограничники могут спросить подтверждение проживания из отелей, причем, по всему маршруту поездки.

Вопросы могут варьироваться, а могут и не задаваться вообще (зависит от страны, погоды, времени суток, настроения пограничника, вашего внешнего вида и т.п.). 

Также, в последнее время на въезде в ЕС начали проверять отпечатки пальцев.

По окончанию пограничного контроля, пограничник (при необходимости) поставит штамп о пересечении границы в паспорт(а) и вернет вам все документы. Также, он сделает отметку о прохождении пограничного контроля на талончике, который выдали на КПП.

Всё. Пограничный контроль пройден. Теперь надо пройти еще и таможенный контроль.

 

 

Таможенный контроль

За контроль над перемещением товаров через границу государства, отвечает таможенная служба этого государства. Причем, под словом «товар» в данном случае подразумевается любое ввозимое и вывозимое имущество, (а не только то, что идет на продажу).

То есть под это определение попадают и ваши личные вещи, и ваш автомобиль, в общем — все материальные объекты, которые перемещаются через границу. 

Вот за тем, чтобы эти объекты («товары») перемещались согласно правилам и нормам установленным данным государством (или группой государств, например, ЕС или ЕАЭС), и отвечает таможенная служба.

По сути, таможня любого государства отвечает за два важных момента.

Во-первых, за правильное и полноценное взимание таможенной пошлины при перемещении товаров через границу государства (в случаях, когда это предусмотрено законом).

А во-вторых, на таможенную службу возлагается контроль за тем, чтобы на территорию государства незаконным путем не попадали «ненужные» вещи (оружие, наркотики и т.п.), и чтобы территорию государства незаконно не покидали «нужные» вещи (драгоценности, антиквариат, предметы и документы и предметы представляющие собой государственную тайну, и т.п.). 

Если вы внимательно прочитали пару абзацев выше, то вам уже должно быть ясно, чего от вас будет хотеть таможенник, при проведении таможенного контроля. Он будет хотеть убедиться в том, что при пересечении границы вы не нарушаете таможенные нормы и правила государства, которое он представляет. 

 

Порядок прохождения таможенного контроля

После того как пограничный контроль будет пройден, вас пригласят проехать немного вперед, в зону таможенного контроля. Там будет тоже будет нарисована стоп-линия, или знак «STOP», или таможенник рукой вам покажет где остановиться. 

Останавливаетесь, выключаете двигатель и готовите (по команде представителя таможни) машину к досмотру (кстати, пока проходите пограничный контроль, поглядывайте, как проходят таможню те, кто был в очереди впереди вас).

Как и было сказано выше, главные цели проведения таможенного контроля — убедиться в том, что через границу не осуществляется перемещение товаров запрещенных к перемещению, товаров подлежащих обязательному обложению таможенной пошлиной, а также, не превышены ли нормы беспошлинного провоза товаров для личного пользования.

При необходимости, перед началом проведения таможенного контроля, вы можете (а в некоторых случаях и должны) заполнить таможенную декларацию, указав в ней (обязательно), товары подлежащие обязательному декларированию.

Если вы не выполните это требование, а товары подлежащие декларированию в ходе досмотра будут обнаружены — поимеете проблемы. 

Отдаете сотруднику таможни документы на автомобиль и свои личные (либо в руки, либо в окошко таможенного поста, бывает и так, и так — вам подскажут). Бумажку, полученную на КПП при въезде на территорию поста, тоже отдаете.

Если необходимо (вам скажут) заполняете таможенную декларацию на ввоз/вывоз транспортного средства, или на товары подлежащие обязательному декларированию, или на те товары, которые вы посчитаете нужными задекларировать.

После чего, начинается, собственно, процедура проведения таможенного контроля. Обычно, она начинается с опроса (иногда, им же и заканчивается), а иногда, проводится еще и досмотр транспорта и личных вещей.

Вопросы стандартные: не перемещаете ли вы оружие, наркотики, боеприпасы и другие предметы запрещенные к перевозке? — это первый стандартный вопрос.

Откуда и куда вы едете? С какой целью вы пересекаете границу? — эти вопросы нужны таможеннику, чтобы составить в голове картину, что вы перемещаете через границу. Стандартный ответ: туристическая поездка.

Что вы везете? — стандартный ответ: личные вещи (если у вас действительно только личные вещи).

Не везете ли вы с собой …/перечисление/… запрещенные к провозу товары? (Например, ко ввозу в страны ЕС запрещены мясные и молочные продукты в любом виде, и они это спрашивают).

Таможенник может задавать и другие вопросы. При этом, он смотрит реакцию человека. Если человек нервничает, запинается, краснеет, бледнеет и выказывает другие признаки беспокойства, то это сигнал таможеннику, что нужно продолжать досмотр (у них глаз наметан на такие вещи).

Если все нормально, то в принципе, на устном опросе таможенный контроль может и закончиться (бывает и так).

Если таможенник решит (или если по внутренним правилам государства это обязательно положено), то он проведет досмотр автомобиля и личных вещей, а возможно и личный досмотр (очень, очень, редко). На все это он имеет право.

Если таможенник решит (и правила это разрешают) подробный досмотр не проводить и ограничиться только опросом, то он просто оформит документы и выпустит вас. 

 

Досмотр автомобиля и вещей

По окончанию опроса, вам предложат приготовить автомобиль к досмотру. Пассажиры выходят из салона (иногда этого не требуется — вам скажут).

После чего, таможенник производит внешний осмотр транспортного средства, а потом приступает к досмотру: просит открыть двери, капот, багажник, «бардачок» и вообще все, что увидит (лючки, технические отсеки, например для запаски, и т.п.) и начинает заглядывать везде, куда ему хочется заглянуть.

Кстати, таможенники сами никогда ничего не открывают, всегда будут просить это сделать вас — так установлено правилами проведения досмотра. 

Глубина и тщательность проводимого досмотра — величина непредсказуемая. Что вам предложат открыть и показать (куда они захотят заглянуть), никогда не угадаешь. Практически всегда заглядывают в багажник, часто — в салон, реже — просят открыть капот.

В процессе досмотра, вас будут спрашивать: что в этом пакете? что в этой сумке? что в той коробке? и т.п. Вы, разумеется, должны отвечать (они могут и проверить). При желании, могут попросить отрыть какую-нибудь сумку (коробку, пакет и т.п. — любой закрытый объект) и заглянуть внутрь.

Могут посмотреть и все сумки, коробки и пакеты. Могут и покопаться в личных вещах (имеют право). Могут предложить взвесить сумку, коробку или весь товар (при подозрении на перевес беспошлинной нормы провоза товаров). 

Отмечу также, что в некоторых государствах, таможенный контроль может быть достаточно лояльным, (например, проводиться исключительно в форме опроса), а может и совсем отсутствовать как таковой. Это зависит о внутренних правил государства. 

Удовлетворившись результатами досмотра (если не обнаружено ничего подозрительного, запрещенного, нарушающего нормы и правила провоза), вам предложат пройти к окошку таможенного поста и подождать, пока не закончится оформление документов.

После окончания оформления, таможенник вернет вам ваши документы, сделает отметку в талончике о том, что вы прошли таможенный контроль, и пожелает вам счастливого пути.

 

 

 

Контроль на выезде с территории МАПП

После того, как пройдены все виды контроля (в основном, как правило, это пограничный и таможенный, но могут быть проведены и другие, например, если едете с животным — то ветеринарный, если везете саженцы растений — то фито-санитарный  и т.п. — это все совмещается с таможенным) вам «дадут отмашку» на выезд. 

Покидаете зону досмотра и двигаетесь к КПП на выезде с территории МАПП, посматривая на знаки и разметку (если оно есть, конечно). КПП на выезде — необязательный элемент пункта пропуска.  

Подъезжаете к КПП, останавливаетесь на стоп-линии и ждете, когда вам откроют шлагбаум. Если на въезде вам давали какой-то талончик — самое время его отдать бойцу на выезде.

Он убедится (по отметкам в нем), что вы прошли все виды контроля. Если талончик на данном пункте пропуска не предусмотрен, то сотрудник убедится в этом по внутренним средствам связи, и откроет вам шлагбаум. 

После того, как вы пересечете эту линию — всё.
Поздравляю! Вы — за границей! (или наоборот: внутри границы). 

 

 *   *   *   *   *

На этом, заметку посвященную порядку пересечения границы на автомобиле, я закончу. Отмечу еще раз, что вышеописанный порядок достаточно типовой, то есть применим к прохождению абсолютно любой границы в Европе. 

Да, встречаются местные особенности, может отсутствовать тот, или иной вид контроля, но суть и порядок пересечения границы на личном автомобиле, всегда остаются неизменными.

 

СВЯЗАННЫЕ ЗАМЕТКИ

документы и порядок проезда в 2021 году

Мир стал намного шире. Теперь жители бывшего Союза могут беспрепятственно выезжать в Европу и Азию, пересекая границу на собственном автомобиле. Страны, которые раньше были труднодоступными, без проблем принимают нас на своей территории. Кто-то предпочитает летать на самолётах или ездить поездами.

Из многих городов России в зарубежные пункты назначения отправляются автобусы. Немало наших соотечественников избрали для себя путь самостоятельного передвижения на собственном транспорте.

Пересечение границы

Содержание материала

Если вы намерены выехать из России

Пересечение российской границы на автомобиле не требует больших материальных и физических затрат. Ваша задача – выполнить несколько несложных правил, которые откроют перед вами путь в дальнее или ближнее зарубежье.

Важно подъехать к границе подготовленными, со всеми необходимыми для её пересечения документами. Должны быть оформлены бумаги на:

  • водителя;
  • пассажиров;
  • транспортное средство.

Поездка за границу на автомобиле

Перечень можно найти на сайте посольства страны, в которую вы собрались. Он стандартен и подходит для большинства государств.



Документы водителя и пассажиров для зарубежной поездки на авто

Всем, кто находится в машине, необходимо иметь при себе пакет документов:

  1. Загранпаспорт, к которому прилагается полученная в Консульстве, Посольстве или визовом центре виза.
  2. Медстраховка. Её оформляют при сборе документов, необходимых для получения визы. Застрахованы должны быть все члены вашей группы, включая и детей.
  3. Подтверждение гостиничной брони или приглашение от резидента страны, к которому вы едете.
  4. Документы на ребёнка (свидетельство о рождении). Несовершеннолетний член вашей группы должен иметь либо свой заграничный паспорт с визой, либо должен быть вписан в документы одного из родителей. Соответственно, в визе родителя должно быть указано наличие ребёнка. Если в поездку с несовершеннолетним отправился только один родитель, нужно предоставить нотариально заверенное разрешение от второго.

Документы на выезд ребенка за границу

При наличии всех перечисленных документов проблем на границе в 2021 году возникнуть не должно.

Что должен предъявить водитель транспортного средства

Отдельный пакет документов нужно собрать на транспортное средство, на котором вы будете передвигаться за пределами России. Это:

  • Водительское удостоверение. Принимаются документы как старого, так и нового образцов.
  • Свидетельство о регистрации вашего авто. Этот документ обязан иметь каждый водитель, находящийся за рулём в Российской Федерации.
  • «Зелёная карта» – аналог нашего ОСАГО, действующий за пределами страны. Учтите, что в России предусмотрено два варианта такого документа. Ограниченная версия откроет вам доступ в Молдавию, на Украину и в Беларусь, с расширенной версией вы можете колесить по всей Европе.

Карта международного страхования ответственности владельцев ТС

Если при пересечении границы в автомобиле не будет его владельца, водитель должен предоставить нотариально заверенную доверенность, в которой в обязательном порядке должна быть запись «с правом выезда за границу».

Если вы планируете арендовать за рубежом транспортное средство, побеспокойтесь о том, чтобы получить международное водительское удостоверение. Так как российский аналог не является международным, могут возникнуть проблемы.

Будьте готовы к тому, что пограничники российской стороны попросят вас предъявить талон техосмотра, полисы КАСКО и ОСАГО, а также сфотографируют.

Что даёт «зелёная карта»

Green Card страхует вашу гражданскую ответственность за пределами страны. Обратите внимание, что документ оформляется на определённое количество дней – не менее 15. Чем больше срок, тем дешевле обходится застрахованное количество дней. Оформить Green Card можно в любом страховом агентстве. Если не побеспокоились о решении вопроса заранее, можете сделать это прямо перед границей.

Имейте в виду, что в случае ДТП, страховая компания будет возмещать расходы не вам, а владельцу автомобиля, пострадавшего по вашей вине.

Оказавшись участником дорожного происшествия за рубежом, вы должны позвонить в полицию по номеру 112 и действовать в соответствии с данными указаниями. На Green Card записан номер телефона, куда вы можете позвонить за границей при возникновении страхового случая.

Обратите внимание, «зелёная карта» должна быть действительна до тех пор, пока вы не вернётесь на родину. При пересечении границы на автомобиле документ у вас могут и не потребовать, но в случае ДТП возникнут серьёзные проблемы. Нарушение правил вполне может стать препятствием при получении очередной визы в Европу.

На контрольно-пропускном пункте

Если едите за рубеж на своём автомобиле в первый раз, вам нужно знать правила, которые следует соблюдать при пересечении границы. Одно из них – это «зелёный» и «красный» коридоры. По первому направляются те, кому нечего, за исключением автомобиля, декларировать. По второму – все остальные.

Таможенный служащий наделён правом решать кого куда направить. Лучше не оспаривать его решение. В обоих случаях вам нужно будет заполнить декларацию, в которую вписывается машина и прочие ценности, подлежащие декларированию. Перечень вы можете узнать на границе. Он включает товары и прочие предметы, подлежащие налогообложению.

Ещё одним правилом, действующим при пересечении границы, является то, что грузовые и легковые автомобили формируют отдельные очереди.

Отправляясь за рубеж на авто, также постарайтесь выяснить всё, что касается конкретного пропускного пункта, который вы будете пересекать. К примеру, на многих пограничных постах между Латвией и Россией, россияне могут проехать без очереди, так как граждане Латвии въезжают и выезжают в нашу страну с целью закупки более дешёвого топлива.

Российско-латвийская граница Брунишево

Дождавшись своей очереди, направляйтесь к шлагбауму. Здесь у вас проверят документы. Когда вас пропустят дальше, держите путь на КПП. Всем участникам группы нужно проследовать к контрольному окошку. Первым должен быть водитель, за ним остальные. Таможенник задаст вам контрольные вопросы, как правило, они касаются перевозимых предметов. Отвечайте чётко.

Если попросят открыть багажник, незамедлительно выполните просьбу. Если всё в порядке, вам вернут документы с прилагаемым экземпляром только что заполненной декларации. Российская граница пройдена, следующий контроль будет вашим пропуском в зарубежье.

Въезд в зарубежье

Некоторое время вам придётся провести на нейтральной территории. Единственной достопримечательностью этого места, как правило, является магазин Duty Free, предлагающий беспошлинные товары.

При въезде в другую страну действует то же правило: грузовики отдельно, легковые отдельно. Выстраивайтесь в свой ряд и ждите сигнала светофора. Красный свет означает, что нужно стоять и ждать, когда загорится зелёный. С нашей стороны нередко встречаются хитрецы, норовящие прорваться за кордон без очереди. Бесполезное занятие. Их всегда возвращают обратно.

Прохождение границы

Светофор пропускает по несколько автомобилей. Когда наступит ваша очередь, двигайтесь к контрольному пункту. Возле него необходимо заглушить мотор и, взяв документы, покинуть машину. Пограничнику нужно предъявить загранпаспорта и паспорт транспортного средства. Остальные документы предъявляются по требованию, которое может и не прозвучать.

При пересечении границы в зарубежье нужно быть готовыми отвечать на вопросы таможенника, которые будут относиться к цели путешествия. Отвечать нужно чётко, без сомнений.

Когда все вопросы будут исчерпаны, и вам дадут добро на проезд, садитесь за руль. Вам осталось пересечь шлагбаум и брать курс в запланированном направлении. Вы за рубежом!

Поделиться записью:

Загрузка…

Особенности пересечения границы на авто • PunktPropuska.ru

Пересечение границы «ТУДА»

На каждом контрольно-пропускном пункте нужно выбрать один из основных путей пересечения, то есть «зеленый» или «красный» коридор.  По «зеленому» коридору могут проследовать автомобили, пассажиры которых не имеют предметов, подлежащих письменному декларированию, а также ввоз или вывоз которых требует специального разрешения или запрещен. По «красному» коридору приходится перемещаться всем остальным автомобилям, в том числе тем, пассажиры которых везут с собой комнатные растения или домашних животных; любые виды оружия; суммы валюты, превышающие размеры, подлежащие письменному декларированию; любые товары, количество которых подлежит налогообложению и другие предметы, указанные в документах, регламентирующих ввоз товаров и личных вещей в страну вашего следования. При пересечении границы нужно иметь в виду, что разделение на «красный» и «зеленый» коридор весьма условно, и таможенник вполне может направить вас в «красный» просто по той причине, что вы едете на машине, а она относится к предметам, подлежащим декларированию. При прохождении «зеленого» коридора по требованию сотрудника таможни также необходимо будет заполнить пассажирскую таможенную декларацию, даже учитывая то, что кроме автомобиля, в нее заносить нечего. При следовании по «красному» коридору заполнение декларации обязательно.

При пересечения границы на автомобиле вам нужно совершить несколько определенных законодательством процедур.  Когда вы подъезжаете к контрольно-пропускному пункту для выезда из России, имейте в виду, что у грузовиков и у легковых автомобилей разные очереди, поэтому следуйте мимо них и останавливайтесь за ближайшей легковой машиной. В зависимости от пункта пропуска перед российским постом может действовать внегласное правило, по которому россияне и участники таможенного союза имеют приоритет перед другими при прохождении границы. Например, на некоторых пунктах пропуска российско-латвийской границы можно объехать очередь из машин с латвийскими номерами. Обусловлено это тем, что эту очередь составляют в основном так называемые «бензовозы» — люди пересекающие границу исключительно с целью перевезти в своих машинах относительно дешевый бензин из РФ.

После того, как подойдет ваша очередь, подъезжайте к шлагбауму. На этом этапе вам нужно предъявить документы ваши и ваших пассажиров. После этого шлагбаум открывают, и вы должны проследовать к самому КПП, согласно указателям (грузовые а/м, легковые а/м, автобусы). Здесь как вы, так и ваши пассажиры должны покинуть машину и подойти к окошку. Паспортный контроль первым проходит водитель с паспортом и свидетельством на машину, за ним пассажиры с паспортами. В то время, пока происходит изучение документов, таможенник проводит с вами интервью из стандартных вопросов о перевозимых вещах, также он имеет право попросить открыть багажник. Чаще всего, это последний пункт таможенной проверки, однако вас могут попросить заполнить декларацию. После того, как она будет проверена, вам вернут документы и один из экземпляров декларации, и вы можете считать один КПП пройденным, а себя — покинувшим пределы России.

С этого момента вы находитесь на нейтральной территории и двигаетесь в сторону ЗаГраницы. Не торопитесь и не забудьте завернуть в Duty Free, если он имеется. Дьюти-фри – это розничные магазины, торгующие беспошлинными товарами. В первую очередь это означает, что в цену товаров не включены местные или национальные налоги и пошлины. Хотя некоторые дьюти-фри называть магазинами беспошлинной торговли будет не совсем правильно, поскольку законодательство многих стран предполагает оплату налогов в той или иной степени за товары купленные в магазинах дьюти-фри.

Проехав магазин Duty Free, мы увидим еще один пост. Надо притормозить у пограничника, который может тоже попросить паспорта на проверку. А может и не попросить, а просто поинтересоваться, в порядке ли паспорта и пропустить дальше. Поток въезжающих а/м все так же делится на легковые, грузовые автомобили и автобусы. Каждые следуют по своей полосе и останавливаются перед светофором, который, в отличие от светофора на российской территории, четко регламентирует движение. Если машин много, то они встают в несколько рядов, образуя очередь, а если машин очень много, то иногда для проезда русских а/м открывают полосу, предназначенную для движения граждан ЕС. Обычно по этой полосе следуют домой только возвращающиеся из РФ европейцы, но если большая загруженность поста — открывают и эту полосу, о чем свидетельствует разрешающий знак над ней. Но если знак висит запрещающий — пытаться там проехать бесполезно, наших соотечественников, решивших «проскочить» без очереди, оттуда заворачивают.

Светофор пропускает по 5-10 машин, причем если проехать на красный сигнал, вас заставят вернуться обратно — тут порядок одинаков для всех. Подъехав к таможенному пункту, останавливаем машину, глушим мотор, и, взяв с собой документы, выходим из машины. Предъявляем служащему паспортного контроля загранпаспорт и техпаспорт на машину. По требованию также предъявляются медстраховка и зелёная карта на машину. Скорее всего у вас спросят, куда вы следуете и на какой срок. И тут желательно подготовьте заранее четкие ответы на эти несложные вопросы. А ещё лучше иметь при себе документ,  подтверждающий ваши намерения, например, бронь отеля или коттеджа, чтобы инспектор сразу понял цель вашей поездки. Еще, если у вас нет подтверждения брони, а едете вы больше чем на один день, на границе у вас могут попросить показать наличные деньги, то есть убедиться в вашей финансовой состоятельности. Просить или не просить показывать деньги — решает пограничник в каждом конкретном случае, если вы можете вразумительно ответить, куда и зачем вы направляетесь, обычно этого не происходит. Сейчас правда почти у всех есть кредитные карты, поэтому вопрос о наличии наличных сейчас стоит крайне редко.

Дальше вы просто садитесь за руль, пристегиваете ремень и ждете, когда откроется шлагбаум. Если он уже открыт — проезжаете. Вот и всё. Вы за границей. Теперь показываете неприличный жест в адрес иноземцев, давите на газ и на максимальной скорости удаляетесь от МАПП..) Шутка, конечно. Обязательно соблюдайте правила дорожного движения для конкретной страны.

Пересечение границы «ОТТУДА»

Обратный процесс выглядит примерно так же, за исключением того, что перед пунктом пропуска очередь общая без каких-либо приоритетов. По полосе, предназначенной для движения легковых автомобилей Вы подъезжаете к светофору, регулирующему транспортные потоки на территории погранпоста. Либо встаете в очередь за другими автомобилями, либо, если очереди нет — свет будет гореть зеленый и вы подъезжаете к домику таможни. Там нужно предъявить документы пограничнику, который, как правило, ничего не спрашивая, просто ставит вам штамп о выезде. На посту также могут досмотреть автомобиль и проверить зелёную карту. В случае, если она окажется просрочена даже всего на несколько часов скорее всего вам выпишут немаленький штраф. Так что, если вы подъезжаете к границе и понимаете, что не успеете её пройти до истечения срока действия страховки на машину из-за очереди, лучше сразу подойдите к пограничнику и попросите проехать вне очереди, объяснив ситуацию. Если вы делали покупки по системе tax-free или инвойсу, не забывайте проставить штамп на таможне или в пункте выдачи такс-фри, когда он имеется на посту.

После прохождения иностранной границы вы едете в сторону границы русской. Вы также стоите в очереди и двигаетесь по своей полосе к модулям таможни. На пути назад, сначала проходим паспортный контроль. Водитель а/м (обязательно первым) и за ним все пассажиры лично подходят к модулю и отдают в окошко паспорта. В паспорта вам поставят штамп о въезде и вернут обратно. Потом пассажиры могут сесть в машину, а водитель с паспортом ожидает таможенника около открытого багажника своего а/м. Инспектор подойдет, посмотрит, что вы накупили себе за границей и разрешит проехать, открыв шлагбаум.

Количество шлагбаумов, светофоров, бумажек, где нужно указать какие-то данные, может меняться в зависимости от МАПП.

При пересечении эстонско-российской границы, то есть только из Эстонии в Россию, на всех пунктах пропуска с 1-го июля 2011 года введена система бронирования очереди. Об этом будет рассказано в отдельной статье.

Как нам обнять друг друга и не заболеть?

В последнее время в редакцию поступает много вопросов от читателей с просьбой разъяснить, можно ли сейчас, когда вирус еще не побежден, свободно попасть из России в Беларусь и наоборот; какие для этого потребуются документы и проч. Мы выбрали самые популярные вопросы.

Какие документы нужны белорусам при въезде на территорию России по железной дороге?

Граждане Беларуси при въезде на территорию Российской Федерации обязаны иметь справку об обследовании на коронавирусную инфекцию COVID-19 с отрицательным результатом лабораторного обследования методом ПЦР, выданную не позднее чем за три дня до даты начала поездки. Исключение составляют дети в возрасте до пяти лет (при наличии справки у сопровождающих лиц), члены правительственных делегаций государства — члена EAЭС при возвращении в страну гражданства, члены локомотивных бригад и лица, связанные с перевозочной деятельностью на железнодорожном транспорте.

Можно ли россиянину пересечь российско-белорусскую границу на автомобиле?

Граница Беларуси и России в апреле-мае 2021 года открыта для авиасообщений, по железной дороге. Автодороги пока, к сожалению, открыты частично. Поехать в Минск из столицы России вправе: лица с гражданством Беларуси; граждане с ВНЖ; те лица, кто едет к близким родственникам; граждане, пересекающие границу на похороны; по работе; на лечение; с целью ухода за больным членом семьи; на обучение. Также граждане, которые выехали из страны самолетом либо поездом, могут вернуться назад любым способом.

Нужно ли соблюдать карантинный режим в Беларуси?

Карантин соблюдать не нужно, если вы приезжаете в страну через российско-белорусские пункты пограничного контроля поездом или самолетом. Для граждан, прибывающих из стран, в которых регистрируются случаи инфекции COVID-19 (к примеру, Албания, Германия, Италия, Республика Кипр, Республика Сан-Марино, Княжество Монако, Латвийская Республика), предусмотрен обязательный карантин — десять дней.

Нужен ли тест на ковид для поездки в Беларусь?

Нужен, на каком бы виде транспорта вы ни пересекали границу. Граждане России, в том числе дети старше шести лет, прибывающие в Беларусь, должны предъявить отрицательный тест ПЦР на COVID-19, сделанный не ранее 72 часов до въезда в страну. Тест на ковид не потребуется только тем, кто едет через Беларусь транзитом или приезжает по извещению о тяжелой болезни (смерти) близкого родственника.

Какие документы нужны сейчас россиянину при въезде в Россию из Беларуси?

С 15 апреля 2021 года вступили в силу общие правила по въезду российских граждан с территории иностранных государств на территорию РФ.

Перед выездом из Беларуси в Россию необходимо заполнить анкету прибывающего в РФ на сайте госуслуг, в которой указываются персональные данные и симптомы (кашель, температура и т.д.). Ее нужно заполнить до пересечения границы, чтобы предъявить по прибытии на пункте контроля. По возвращении в Россию необходимо в течение трех дней сделать ПЦР-тест на наличие коронавирусной инфекции и загрузить результат на госуслуги. Тест можно сделать в любой лаборатории, рекомендуемой Роспотребнадзором. Согласно новым правилам, вступившим в силу с 20 апреля этого года, с 1 мая все российские граждане, прибывающие на территорию РФ, вне зависимости от того, из какой страны прибыли, обязаны в срок до пяти дней после возвращения в Россию сделать повторный ПЦР-тест и также загрузить его на портал гос­услуг. Разница между первым и вторым тестами должна быть не менее суток.

Где в Минске можно пройти тест на коронавирус?

Это можно сделать в РНПЦ эпидемиологии и микробиологии, Минском городском центре гигиены и эпидемиологии, Минском областном центре гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья, Республиканском центре гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья, Городском клиническом кожно-венерологическом диспансере.

Какие документы нужны россиянам, прибывающим в Беларусь из третьих стран через воздушные пункты пропуска?

Граждане России, прибывающие в Беларусь из третьих стран через воздушные пункты пропуска не для транзита, должны иметь справку с отрицательным результатом ПЦР-теста на COVID-19. 10-дневная самоизоляция обязательна только для лиц, прибывающих из стран «красной зоны», список которых можно посмотреть на сайте Министерства здравоохранения. При транзите граждан Российской Федерации в Россию ПЦР-тест и самоизоляция не нужны.

Как пересечь российско-белорусскую границу россиянину, купившему тур в белорусский санаторий?

Пересечение границы возможно при предъявлении следующих документов. Для российских пограничников: договор между агентом и туристом плюс подтверждение оплаты, медицинская лицензия санатория (высылаются после подтверждения и оплаты тура), справка о подтверждении прохождения лечения туристов в санатории (высылается после подтверждения и оплаты тура).

Для белорусских пограничников: паспорт, оригинал отрицательного ПЦР-теста на COVID-19 (на русском, белорусском или английском). Тест должен быть сделан не ранее 72 часов до даты пересечения госграницы.

Какие ограничения в Беларуси сейчас действуют для туристов?

Сейчас их нет. Можно посещать кафе, рестораны, музеи и парки. Только не забывайте о гигиене рук после посещения общественных и многолюдных мест.

Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.

Прохождение таможни Финляндии на автомобиле

Хорошие отношения с таможней во многом предопределяют приятное путешествие по Финляндии на автомобиле и благополучное возвращение на родину. Поэтому, прежде чем ехать, внимательно изучите правила ввоза и вывоза товаров из страны в страну и проверьте наличие необходимых для таможенников документов. «Электронная Финляндия» поможет вам в этом. Итак, поехали.

Фото: wikimapia.org

Без бумажки ты… правонарушитель

Водитель в автопутешествии – это капитан команды. И именно на нем лежит ответственность за полный набор необходимых документов. Поэтому обязательно проконтролируйте, есть ли в вашей папочке:

      • Действующие права международного образца, либо права страны проживания.
      • Загранпаспорта с действующей визой всех участников путешествия.
      • Медицинская страховка на время пребывания за границей (оригинал полиса).
      • Технические документы на автомобиль (паспорт транспортного средства).
      • Green card (Зеленая Карта) – международный страховой полис автогражданской ответственности. Если такового у вас еще нет, то не расстраивайтесь – его можно приобрести в любой страховой компании по пути к границе с Финляндией.

        Полный набор необходимых документов

      • Полис обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО).
      • Если вы выезжаете не на собственной машине, нужна нотариально заверенная доверенность на управление автомобилем с правом вывоза автомобиля за границу. Если владелец сидит рядом с вами, доверенность не потребуется.
      • Свидетельства о рождении детей, подтверждающие ваше с ними родство не помешает взять – в последнее время на границе просят их предоставить тоже.
      • Ветпаспорт домашнего питомца, если он путешествует с вами, с отметками о прививках от бешенства.

Декларируем или не декларируем?

Часто у туристов появляются вопросы, что нужно декларировать при провозе через границу и что можно и нельзя ввозить в Финляндию, а особенно – вывозить из нее. Есть определенные правила ввоза и вывоза товаров, расскажем о них по порядку.

Вы можете взять с собой неограниченное количество денег, но, если сумма превышает 10 тыс. долларов, ее нужно задекларировать. Понадобится разрешение ЦБ России. Если вы вывозите в Россию крупногабаритную бытовую технику, велосипеды, мебель, много однотипных товаров – декларировать придется.

Если вы ввозите или вывозите личные предметы – одежду, еду, немного бытовой химии, декларировать их не нужно. Общий вес багажа не должен превышать 50 кг, а его стоимость – 1500 евро, тогда вам не придется платить таможне пошлину. Поэтому, внимание – сохраняйте чеки ваших покупок! Их могут попросить на таможне, чтобы оценить стоимость багажа.

Декларируем или не декларируем?

Обязательной декларации подлежат предметы искусства, боеприпасы и оружие, шифровальные аппараты (это, конечно, не про нас), драгоценные камни и металлы, сильнодействующие лекарства (в том числе, психотропные и наркотические). На некоторые ввозимые в Финляндию лекарства требуется иметь при себе рецепт, заверенный врачом.

Из России запрещено вывозить драгоценные камни и металлы общей стоимостью 25 тыс. долларов, рыбу и морепродукты весом более 5 кг. При вывозе черной икры существует ограничение – до 250 граммов продукта в заводской упаковке.

Отметим, что при нарушении этих правил штраф может составлять от половины до удвоенной стоимости товара.

В Россию запрещено ввозить свежее мясо и рыбу, молоко. В заводской упаковке можно ввозить не более 5 кг мыса или рыбы и не более 5 кг фруктов или овощей.

материал по теме

Какие документы нужны для въезда в Финляндию

Основные документы для въезда на территорию Финляндии: загранпаспорт с действующей шенгенской визой и международный страховой медицинский полис. Если вы едете в Финляндию с детьми или на автомобиле, понадобятся дополнительные документы, о которых вы также прочитаете в статье.

Алкоголь и табак

Без заполнения декларации в Россию можно ввезти не более 3 литров алкоголя. Причем, пиво тоже входит в этот список. Сверх установленных лимитов можно провезти 2 литра спиртного при условии, что они будут занесены в декларацию. За каждый литр придется доплатить 10 евро. Также можно ввезти в Россию без пошлины 50 сигар, 100 сигарилл, 200 сигарет, 250 г табака. Причем из этого табачного списка можно выбрать только что-то одно!

Досмотр с пристрастием

Таможенники могут попросить вас открыть багажник и дверцы автомобиля

Пересекая границу в любом направлении – из России в Финляндию или же обратно, вы должны быть готовы к том, что таможенники попросят вас открыть не только багажник, но и дверцы автомобиля. Они могут не только внимательно обследовать ваш багаж, но и заглянуть с фонариком в салон, в бардачок, под сидения. Часто таможенникам помогают служебные собаки, которые выглядят очень дружелюбно, но обнюхивают автомобили и х владельцев весьма внимательно. По нашим наблюдениям, в последнее время таможенный досмотр стал жестче – видимо, на это повлияла обострившаяся ситуация с терроризмом в мире и продуктовыми санкциями в России.

Тем не менее, если вы не похожи на террориста или челночника, и ваши документы – в порядке, проблем на таможне у вас быть не должно. Таких честных и законопослушных туристов, как мы, финны любят. Поэтому не будем их разочаровывать, ведь от них во многом зависит качество нашего путешествия!

Ольга Кирсанова

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями

Аренда автомобилей в Финляндии Впечатления о финских автодорогах

Что нужно учитывать, отправляясь в Россию на автомобиле?

С 4 сентября 2018 года вступили в силу поправки к российскому закону о таможенном регулировании, согласно которому при поездке в Россию на лизинговом автомобиле на границе нужно оплатить залог. Представители российской таможни направили письмо с просьбой предоставить данные лизинговых фирм, чтобы улучшить применение закона на российской таможне. В настоящее время ответ составляется.

Как стало известно налогово-таможенному департаменту, поправка касается прежде всего тех, на чье имя оформлены два или больше транспортных средств. Если на одно из этих транспортных средств российская таможня уже оформила временное разрешение на вывоз в Россию, то при пересечении границы на втором автомобиле нужно оплатить залог. В Эстонии большинство лизинговых машин принадлежит кредитным учреждениям. Тем самым, если одно из транспортных средств конкретного предприятия уже пересекло эстонско-российскую границу, то следующее не сможет этого сделать, пока первое не покинет Россию.

Размер залога зависит от механического транспортного средства (кубатура, возраст и т. д.) и определяется в соответствии с конкретным автомобилем в размере таможенных сборов России. Для автомобилей, до сих пор отправляемых обратно с российской стороны, это составляло в пределах 9000–15000 евро. Насколько велика сумма залога для каждого отдельного механического транспортного средства, может ответить российская таможня.

Поправка к российскому законодательству затрагивает прежде всего автомобили, находящиеся в пользовании частного лица. В толковании данной поправки к закону вдобавок к пересекающему границу рассматривается и внесенный в технический паспорт владелец транспортного средства.

Контактные лица российской таможни сообщили, что на российском пограничном пункте нельзя оплатить залог (на депозитный счет) наличными, а процедура оплаты кредитной картой является затруднительной и затяжной, например, на южной границе ее можно осуществить только на Псковской таможне, а не в пограничном пункте.

Для пересечении границы на автомобиле следует запастись временем, поскольку из-за контроля вывоза и оформления залога ждать приходится долго.

Подробная информация о поправках к закону находится здесь (Федеральный закон от 03.08.2018 г. № 289-ФЗ (Статья 193, ч. 5, п. 2))

Дополнительная информация:
Мерике Коппель
Тел.: 604 0072
Эл. почта: Merike.Koppel[at]koda.ee

Источник: Налогово-таможенный департамент

Правительство РФ смягчает ограничения на въезд и выезд из страны

В соответствии с Распоряжением Правительства от 16 марта пересечение границ было запрещено для большинства граждан России и других стран. Исключение было сделано для ограниченного списка категорий граждан. 6 июня было принято новое Распоряжение.

13.07.2020 принято Постановление Роспотребнадзора, согласно которому с 15 июля отменяется обязательная самоизоляция для всех приезжающих в РФ. При пересечении границы иностранным гражданам будет необходимо предоставить медицинскую справку об отсутствии коронавирусной инфекции, полученную не раннее, чем за 3 дня до въезда в РФ (на русском или на английском языке). Требования к мед. справке согласно постановлению: «медицинский документ (на русском или английском языках), подтверждающий отрицательный результат лабораторного исследования материала на COVID-19 методом полимеразной цепной реакции (ПЦР), отобранного не раннее чем за три календарных дня до прибытия на территорию Российской Федерации, медицинский документ, подтверждающий выявление антител иммуноглобулина G (IgG) (при наличии)«. В случае отсутствия справок, тест необходимо сдать в РФ в течение 3-х дней после прибытия. Гражданам России потребуется сдать анализы на коронавирус на территории РФ в течение 3-х дней после въезда.

24.09.2020 принято новое Постановление. С 24 сентября граждане РФ, прилетевшие из-за границы, обязаны соблюдать режим самоизоляции по месту жительства (пребывания) до того времени, пока не получат результаты анализа на COVID-19. Работодатели должны предупреждать об этой обязанности сотрудников, выезжающих за границу.

26.12.2020 принято Постановление Роспотребнадзора. Все граждане, прибывающие в РФ из Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, обязаны соблюдать 14-дневную самоизоляцию по месту жительства или по месту пребывания.

16.01.2021 Оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения COVID-19 объявил о возобновлении авиасообщения с Вьетнамом, Катаром, Индией и Финляндией.

20.05.2021 Приняты изменения в Распоряжение 635-р. Разрешен въезд, а также оформление некоторых видов виз для некоторых граждан. Мы анализируем изменения и обновим информацию на нашем сайте в ближайшее время. Пока что можете попытаться разобраться в изменениях самостоятельно параллельно с нами Распоряжение Правительства.

Импорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США

Предупреждение
Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о соблюдении безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бамперов в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.

Если автомобили, произведенные за рубежом, соответствуют требованиям U.S. стандарты безопасности, бампера и выбросов, потому что эти автомобили экспортируются для продажи в Соединенных Штатах. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие. Транспортные средства, въезжающие в Соединенные Штаты, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.

Эта брошюра предоставляет важную информацию для U.Резиденты S., военные или гражданские государственные служащие, а также иностранные граждане, которые ввозят автомобиль в США. Они включают требования таможенного и пограничного контроля США (CBP), а также требования других агентств, правила которых мы обеспечиваем. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут изменяться, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.

Наши страницы «Узнай, прежде чем уйти» и «Для иностранных посетителей» содержат общую информацию для лиц, въезжающих в США.S. Вы можете получить копии в ближайшем офисе CBP или письменно по адресу:

Служба таможенного и пограничного контроля США
P.O. Box 7407
Вашингтон, округ Колумбия 20044

Также можно получить копии в американских посольствах и консульствах за рубежом.

EPA имеет подробное руководство по автомобильной информации, в котором описаны требования к выбросам для импортируемых автомобилей. Вы можете получить копию этого руководства, называемого «Справочник фактов об импорте автомобилей » , или другую информацию об импорте автомобилей, позвонив на горячую линию импорта EPA по телефону (734) 214-4100 .Вы также можете связаться по факсу (734) 214-4676 или написать по адресу:

Агентство по охране окружающей среды США
Ariel Rios Building, производственный отдел (6405-J)
Отдел расследований / импорта
1200 Пенсильвания-авеню, северо-запад
Вашингтон, округ Колумбия 20460

Страница EPA по импорту транспортных средств и двигателей содержит дополнительную информацию.

Вы можете позвонить на горячую линию DOT по телефону (202) 366-5291 или связаться по факсу (202) 366-1024 .Кроме того, вы можете написать по адресу:

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NSA-32)
400 7th Street, S.W.
Вашингтон, округ Колумбия 20590

Дополнительную помощь можно получить на веб-сайте DOT.

Примечание: Ввоз из Афганистана (Талибан), Кубы, Ирана, Ирака, Ливии, Северной Кореи, Судана, Сербии / Черногории / Косово или Югославии с участием правительств этих стран, как правило, запрещен в соответствии с постановлениями, изданными Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов.Прежде чем пытаться осуществить такой импорт, информацию о запретах и ​​политике лицензирования следует получить, обратившись по телефону:

Директор Управления по контролю за иностранными активами
Казначейство США, 2-й этаж Anx.
1500 Пенсильвания-авеню, северо-запад
Вашингтон, округ Колумбия 20220

Вы можете позвонить по телефону (202) 622-2500 или (202) 622-2480 или по факсу (202) 622-1657 ; или посетите U.S. Веб-сайт Управления по контролю за иностранными активами Казначейства.

Предварительные договоренности
Владелец должен принять меры для отправки транспортного средства. Попросите вашего грузоотправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP. Грузы проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP.

Закон запрещает сотрудникам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортера.Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей записи.

Документация
Для получения разрешения CBP вам потребуется оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству. Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется автомобиль. Транспортные средства, которые соответствуют всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт.Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать доказательства права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.

Транспортные средства, которые не соответствуют всем требованиям США по выбросам, если только они не подпадают под действие исключения или исключения, должны быть импортированы через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA.Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.

Очистка ходовой части
Для защиты от ввоза опасных вредителей Министерство сельского хозяйства США требует, чтобы на ходовой части импортных автомобилей не было посторонних загрязнений. Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.

Ваш автомобиль не является транспортным контейнером
В целях вашей безопасности, безопасности и удобства, не используйте ваш автомобиль в качестве контейнера для личных вещей.

  • Ваши вещи могут быть украдены, когда автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
  • Многие грузоотправители и перевозчики не принимают ваш автомобиль, если в нем есть личные вещи.
  • Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено в CBP при въезде. Невыполнение этого требования может привести к штрафу или конфискации автомобиля и его содержимого.
  • Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.

Въезд с пошлиной
Ввозимые в США автомобили иностранного производства, новые или бывшие в употреблении, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:

Авто

2,5 %

Грузовые автомобили

25%

Мотоциклы

бесплатно или 2,4%

Ставки пошлин основаны на уплаченной или подлежащей оплате цене.Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной.

Как возвращающийся житель США, вы можете применить освобождение от уплаты CBP в размере 800 долларов США и освобождение сопровождающих членов семьи к стоимости транспортного средства, если оно:

  • Сопровождает вас по возвращении;
  • Импортируется для личного пользования;
  • Был приобретен во время путешествия, из которого вы возвращались.

Для целей CBP возвращающийся резидент США — это тот, кто возвращается из путешествия, работы или учебы за границей.

После применения освобождения к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства применяется фиксированная ставка пошлины в размере 3%.Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке.

Бесплатный въезд

  • Граждане США , работающие за границей, или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить иностранный автомобиль при условии, что они въезжают в США с коротким визитом, претендуют на статус нерезидента и экспортируют автомобиль, когда они уезжают.
  • Военные и гражданские служащие правительства США, возвращающиеся по окончании задания на расширенную службу за пределами территории CBP в США.S. может включить соответствующее транспортное средство в число своих беспошлинных личных и домашних вещей. Автомобиль должен быть куплен за границей и находиться в собственности владельца до отъезда. Как правило, продолжительность расширенного дежурства составляет 140 дней и более. Персонал ВМС, находящийся на борту военно-морского судна США или вспомогательного военно-морского судна с момента его отправления из США до его возвращения после предполагаемого зарубежного развертывания продолжительностью 120 дней или более, имеет право на освобождение от продленного срока службы. Соответствующие транспортные средства, ввезенные в соответствии с освобождением от пошлин, облагаются пошлиной, если они проданы в течение одного года с момента ввоза.Пошлина должна быть оплачена в наиболее удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, импортированные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как будет произведена официальная запись в целях EPA.
  • Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного пользования на срок до (1) одного года, если транспортное средство ввозится одновременно с прибытием владельца. Транспортные средства, ввезенные в соответствии с этим положением, которые не соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, должны быть экспортированы в течение одного года и не могут быть проданы в США.S. Нет никаких исключений или продлений экспортных требований.

Автомобили, ввезенные для других целей
Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и их обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других конкретных целях. Однако требуется предварительное письменное разрешение EPA, и такое разрешение предоставляется только тем гоночным автомобилям, которые EPA считает не пригодными для безопасного или практического использования на улицах и шоссе. Если конкурсы проводятся не для денежных целей, автомобиль может быть допущен на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен в отношении личности и добросовестности импортера.Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или если залог не предоставлен в течение 90 дней с момента его ввоза. Необходимо получить предварительное письменное разрешение от DOT. Транспортное средство может быть временно ввезено для тестирования, демонстрации или гонок. Транспортное средство может быть импортировано на постоянной основе для демонстрации или демонстрации. Требуется письменное разрешение от DOT, которое должно быть получено до того, как транспортное средство будет экспортировано из зарубежной страны в США. Информация о том, как ввозить транспортное средство для демонстрации или демонстрации, доступна на веб-сайте DOT, посвященном правилам ввоза транспортных средств NHTSA.Транспортное средство, постоянно импортируемое для демонстрации и демонстрации, также должно соответствовать всем требованиям США по выбросам и, как правило, должно быть импортировано через уполномоченный EPA ICI для модификации и тестирования. EPA не позволит передать автомобиль его владельцу, пока работа ICI не будет завершена.

Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж
Импортеры транспортных средств должны подавать форму HS-7 во время импорта транспортного средства, чтобы заявить, соответствует ли транспортное средство требованиям DOT.Как правило, автомобили моложе 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы их можно было ввозить в США на постоянной основе. Автомобили, произведенные после 1 сентября 1978 года, также должны соответствовать стандарту на бампера, а автомобили, начиная с 1987 модельного года, должны соответствовать стандарту предотвращения краж. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией импорта DOT по телефону (202) 366-5291 .

Транспортные средства, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь сертификационную этикетку, прикрепленную первоначальным производителем возле двери со стороны водителя.Если вы покупаете за границей автомобиль, сертифицированный по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что в контракте купли-продажи указан этот факт, и представив контракт CBP во время ввоза.

Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, если оно не имеет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным в DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS.Импортер также должен внести залог DOT на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. Эта облигация является дополнением к обычной входной облигации CBP. Копии облигации DOT и договора с РИ должны быть приложены к форме HS-7.

Однако, прежде чем RI сможет модифицировать ваш автомобиль, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать автомобиль в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено как подходящее для ввоза, оно должно пройти процесс петиции, чтобы определить, можно ли его модифицировать для соответствия таким требованиям.Если транспортное средство, на которое распространяется петиция, не похоже на автомобиль, проданный в Соединенных Штатах, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим. Список несоответствующих транспортных средств, которые имеют право на ввоз (зарегистрированным импортером или через него, можно получить в зарезервированном учреждении или на веб-сайте NHTSA.

Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для его приведения в соответствие, могут повлиять на вашу решение о покупке автомобиля за границей. NHTSA настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI перед покупкой и отправкой автомобиля, приобретенного за границей.

Федеральный налог
Некоторые импортированные автомобили могут облагаться налогом на потребление бензина, установленным разделом 4064 Налогового кодекса. Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования, или коммерческий импортер может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, подлежать уплате налога.

Сумма налога основана на комбинированном рейтинге экономии топлива для городских / автомобильных дорог (миль на галлон), присвоенном EPA для целей налогообложения пожирателей бензина.Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтинга экономии топлива, указанного производителем.

Если EPA не присвоило рейтинг экономии топлива для модели автомобиля, которую вы импортируете, рейтинг должен быть определен независимо. Никакие налоги не взимаются с автомобилей, которые имеют комбинированный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль на галлон.

Информация об определении рейтинга экономии топлива и обязательства по налогам содержится в разделе 4064 Кодекса, Порядок получения доходов 86-9, Кумулятивный бюллетень 1986-1 530, Порядок получения доходов 87-10, Накопительный бюллетень 1987-1 530, Доходы Процедура 87-10, 1987-1 Кумулятивный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 319.

Налог на потребителя газа указывается в форме 720 «Квартальная федеральная налоговая декларация по акцизному налогу» и форме 6197 «Налог на потребителя газа». Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы.

Стандарты выбросов
Следующие легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности, двигатели большой грузоподъемности и мотоциклы подпадают под федеральные стандарты выбросов:

  • Легковые автомобили и малотоннажные грузовики с бензиновым двигателем, произведенные после 31 декабря 1967 года.
  • Легковые автомобили с дизельным двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1974 года.
  • Легковые грузовики с дизельным двигателем, первоначально изготовленные после 31 декабря 1975 года.
  • Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, первоначально произведенные после 31 декабря 1969 года.
  • Мотоциклы с объемом более 49 кубических сантиметров, первоначально изготовленные после 31 декабря 1977 года.

Транспортные средства должны быть сертифицированы их производителями в соответствии с федеральными стандартами выбросов США для продажи в США.S. Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими. Сертифицированный в настоящее время ICI, список которого доступен в EPA, должен импортировать для вас несоответствующие автомобили. Единственные уполномоченные EPA ICI расположены в США. Поэтому рекомендуется связаться с ICI, чтобы обсудить затраты на модификацию и испытания, прежде чем вы решите импортировать несоответствующий автомобиль. ICI будет нести ответственность за соответствие вашего автомобиля всем требованиям США по выбросам. (С 1 июля 1998 г. EPA больше не имеет единовременного исключения для автомобилей возрастом от пяти и более лет.) Имейте в виду, что EPA откажет во въезде определенным производителям, моделям и годам выпуска, если ICI не сертифицирован или не желает брать на себя ответственность за рассматриваемые автомобили.

Дополнительную информацию о требованиях к контролю за выбросами или ICI можно получить в Управлении программ и соответствия / импорта Агентства по охране окружающей среды США по телефону (734) 214-4100 , факсу (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт.

Требования к выбросам в отдельных штатах могут отличаться от требований федерального правительства.Правильная регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вам следует связаться с соответствующими государственными органами до ввоза. Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие требованиям штата по выбросам как удовлетворение требованиям EPA.

Предупреждение
И DOT, и EPA сообщают, что, хотя несоответствующий автомобиль может быть условно допущен, модификация, необходимая для приведения его в соответствие, может быть настолько обширной и дорогостоящей, что это может оказаться непрактичным и даже невозможным. такое соответствие.Настоятельно рекомендуется изучить эти запреты и модификации до того, как автомобиль будет приобретен для ввоза.

  • Повторный импорт ранее экспортированного транспортного средства
    Транспортное средство, вывезенное из Соединенных Штатов для некоммерческого частного использования, может быть возвращено беспошлинно, доказав CBP, что оно ранее принадлежало и зарегистрировано в Соединенных Штатах. Этим доказательством может быть выданная государством регистрационная карточка на автомобиль или купчая на автомобиль от U.С. дилер. Ремонт или аксессуары, приобретенные для вашего автомобиля за границей, должны быть заявлены при возврате и могут подлежать пошлине.
    В некоторых странах будет сложно или невозможно получить неэтилированное топливо для вашего автомобиля. Если автомобиль управляется с использованием этилированного бензина, вам необходимо будет заменить катализатор и датчик кислорода по возвращении в США. Чтобы избежать расходов на замену этих деталей, вы можете получить разрешение от EPA на удаление катализатора и датчика кислорода перед автомобиль отправляется за границу.Номер телефона EPA для этих разрешений: (202) 564-2418 . Когда автомобиль вернется в США, необходимо будет переустановить оригинальный катализатор и кислородный датчик. Однако теперь вы можете повторно ввести свой автомобиль версии для США в США без залога, если вы уверены, что переустановка будет выполнена.
  • Использование транспортных средств для перевозки товаров коммерческого / личного характера
    Для перевозки товаров коммерческого характера, которые перевозятся частным транспортным средством, потребуется приобрести наклейку с платой за пользование и может потребоваться оплата пошлины.
    Товары, перевозимые для личного пользования в личном автомобиле, не требуют покупки этой наклейки. Однако может потребоваться уплата пошлины.
    Арендованные автомобили можно использовать для перевозки личных вещей без покупки наклейки, если водителю не заплатили за управление транспортным средством.

Исключения
Следующие транспортные средства не должны соответствовать требованиям по выбросам или безопасности, но НЕ могут продаваться в США и могут требовать декларации EPA и DOT:

  • Те, которые ввезены нерезидентами для личного использования на срок не более одного года.Автомобиль должен быть экспортирован в конце этого года — никаких исключений или продлений.
  • Лица, принадлежащие военнослужащим иностранных вооруженных сил, иностранному дипломатическому персоналу или другим лицам, которые относятся к категории лиц, для которых бесплатный въезд разрешен Государственным департаментом в соответствии с международным правом.
  • Те, которые временно ввезены для тестирования, демонстрации или соревнований, при условии, что они не имеют лицензии на использование, или для движения по дорогам общего пользования.Эти автомобили могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования или автомагистралях при условии, что эти операции являются неотъемлемой частью испытания. Стороны, ответственные за такие транспортные средства, должны предоставить надлежащие документы — формы EPA 3520-1 и DOT HS-7 — в CBP во время въезда. Кроме того, соответствующие письменные разрешения от этих агентств должны быть получены заранее и представлены CBP вместе с этими формами. Помните, что стоимость возврата транспортных средств, которым было отказано в предварительном утверждении, может быть очень высокой и должна нести владелец (-и) транспортного средства.

Таблички и удостоверения водителя
Ввозимые автомобили должны иметь международный регистрационный знак. Международное водительское удостоверение, выданное на пяти языках, является ценным активом. По поводу этих документов проконсультируйтесь в международной автомобильной федерации или в местном автомобильном клубе.

  • Резиденты США , импортирующие новый или подержанный автомобиль, должны проконсультироваться с Департаментом транспортных средств (DMV) в штате своего проживания по поводу временных номерных знаков и того, какую документацию DMV потребует от CBP.
  • Граждане стран Центральной и Южной Америки стран , ратифицировавших Межамериканскую конвенцию 1943 года, могут управлять своими автомобилями в США в туристических целях в течение одного года или в течение срока действия документов, в зависимости от того, что короче без номерных знаков США или водительских прав США, при условии, что автомобиль имеет международный регистрационный знак и регистрационную карточку, а водитель имеет международное водительское удостоверение.
  • Автомобилисты, посещающие Соединенные Штаты в качестве туристов из стран, ратифицировавших Конвенцию о международном дорожном движении 1949 года, могут ездить в США.S. в течение одного года с собственными национальными номерными знаками (регистрационными бирками) на своих собственных национальных номерных знаках (регистрационных бирках) на своих автомобилях и с собственными личными водительскими удостоверениями.
  • Автомобилистам из Канады и Мексики разрешается путешествовать по США без номерных знаков США или водительских прав США в соответствии с соглашениями между США и этими странами.
  • Автомобилисты из страны, не являющейся стороной любого из вышеуказанных соглашений, должны получить водительское удостоверение в США.С. после сдачи экзамена.
  • Иностранные граждане , работающие в США, могут использовать свои иностранные лицензионные бирки от порта въезда до места назначения в США.

Экспорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США

Толкование и применение 19 CFR Part 192

Раздел 192.1 Определения
Ниже приведены общие определения для целей CFR 192.2:

Certified. «Заверенный» при использовании со ссылкой на копию означает документ, выданный уполномоченным государственным органом, который включает в себя подписанное этим органом заявление о том, что копия является подлинной копией оригинала.

Копия. «Копия» означает дубликат или фотокопию оригинального документа. Если на обратной стороне оригинального документа есть какие-либо надписи, «полная копия» означает, что копируются обе стороны документа.

Экспорт. «Экспорт» относится к транспортировке товаров из США с целью их включения в торговлю другой страны.

Самоходная машина. «Самоходное» транспортное средство включает любой автомобиль, грузовик, трактор, автобус, мотоцикл, дом на колесах, самоходную сельскохозяйственную технику, самоходную строительную технику, самоходное оборудование специального назначения и любую другую самоходную технику, бывшую в употреблении или предназначен для бега по суше, но не по рельсам.

Конечный покупатель. «Конечный покупатель» означает первое лицо, кроме дилера, совершающего покупку в качестве дилера, которое добросовестно приобретает самоходное транспортное средство для целей, отличных от перепродажи.

Б / у. «Подержанный» относится к любому самоходному транспортному средству, справедливое или законное право собственности на которое было передано производителем, дистрибьютором или дилером конечному покупателю.

Статус документов
Проверяющий инспектор несет ответственность за предоставление оригинального свидетельства о праве собственности, как предусмотрено в 19 CFR 192.2 (б). Свидетельство о праве собственности является основным требованием в процессе таможенного экспорта, независимо от экономической стоимости, физического состояния или режима эксплуатации транспортного средства.

Структура правил
Процедурно, все экспортеры или их агенты, которые представляют документ таможне, должны начать с 19 CFR 192.2 (b) (1), а затем продвигаться по каждому подразделу, пока экспортер не прибудет к разделу и подразделу (s), которые применяются к транспортному средству, которое было представлено таможне для экспорта.Эта процедура гарантирует, что ни одно требование не будет неправильно истолковано, неправильно применено или обойдено ни экспортером, ни инспектором таможни.

Раздел 192.2 Требования к вывозу

  1. Основные требования
    Лицо, пытающееся экспортировать подержанное самоходное транспортное средство, должно представить таможне в порту вывоза как транспортное средство, так и необходимую документацию с описанием транспортного средства, включая VIN или, если у автомобиля нет VIN, идентификационный номер продукта (PIN).Вывоз транспортного средства будет разрешен только при соблюдении этих требований, если транспортное средство не было ввезено в Соединенные Штаты в соответствии с процедурой внесения залога, карнетом, залогом на временный ввоз или в соответствии с личным освобождением для нерезидентов, которые въехали в автомобиль сроком на 1 год.

    Необходимая документация

    • При предъявлении

      Вывоз морским или воздушным транспортом. Для транспортных средств, экспортируемых морским или воздушным транспортом, необходимая документация и транспортное средство должны быть представлены таможне не менее чем за 72 часа до экспорта.

      Где присутствует

    • Следует обратить особое внимание на 19 CFR 192.2 (d), «Где присутствует». Директора порта определят места, в которых экспортеры должны предоставить необходимую документацию и транспортные средства для проверки. Директора порта будут публиковать информацию об этих местах, включая часы работы.

      Подтверждение документов

    • Таможня определит подлинность представленных документов.После определения таможня отметит исходные документы. В большинстве случаев исходные документы будут возвращены экспортеру. В тех случаях, когда оригинал документа, подтверждающего право собственности, был представлен и сохранен таможней и не может быть найден до экспорта транспортного средства, заверенная копия оригинальной документации экспортера служит доказательством соблюдения требований к отчетности.
  2. Для транспортных средств, зарегистрированных в США

      • Транспортным средствам выдано оригинальное свидетельство о праве собственности. Для подержанных самоходных транспортных средств, выданных любой юрисдикцией в Соединенных Штатах, Свидетельство о праве собственности или Утиль, которое остается в силе, владелец должен предоставить таможне оригинал Свидетельства о праве собственности или Заверенную копию Свидетельства о праве собственности. Название и две полные копии оригинального свидетельства о праве собственности или заверенной копии оригинала.

          • Если титул свидетельствует о праве собственности / претензиях третьих лиц. Если подержанное самоходное транспортное средство арендуется или существует зарегистрированное право залога в U.S., в дополнение к соблюдению пункта (b) (1) (i) этого раздела, временный владелец должен предоставить таможне отдельный письменный документ от заинтересованной третьей стороны, в котором прямо говорится, что данное транспортное средство может быть экспортировано . Это письмо должно быть на фирменном бланке третьей стороны и содержать полное описание транспортного средства, включая идентификационный номер транспортного средства (VIN), имя владельца или правообладателя арендованного автомобиля и номера телефонов, по которым этот владелец или правообладатель с ним можно связаться, и на нем должна быть оригинальная подпись третьей стороны и указана дата подписания.
          • Где задействованы государственные служащие США. Если подержанное самоходное транспортное средство принадлежит государственному служащему США и вывозится в связи с переводом этого служащего за границу в соответствии с официальными командировочными распоряжениями, то вместо соблюдения пункта (b) (1) (i) В этом разделе от сотрудника может потребоваться доказать, что он выполнил внутренние процедуры туристического отдела спонсирующего агентства при экспорте транспортных средств.
      • Для транспортных средств с иностранными титулами
        Для подержанных самоходных транспортных средств, зарегистрированных или зарегистрированных за границей, владелец должен предоставить таможне оригинал документа, который обеспечивает удовлетворительное доказательство права собственности (с переводом на английский язык текста, если язык оригинала не на английском языке), и две полные копии этого документа (и перевод, если необходимо).
      • Для автомобилей без названия

        Новые автомобили, выдано Заявление производителя о происхождении (SO). Для вновь произведенных самоходных транспортных средств, которые приобретены у производителя, дистрибьютора или дилера в США, которые стали использоваться (см. Раздел 4.1) и которым выдано SO, но не выдано свидетельство о праве собственности какой-либо юрисдикцией Соединенных Штатов, владелец должен предоставить таможне во время и в месте, указанном в этом разделе, оригинал SO и две полные копии оригинала SO.

          • На новые автомобили не выдано СО. Для вновь произведенных самоходных транспортных средств, приобретенных у производителя, дистрибьютора или дилера в США, которые стали использоваться (см. Раздел 4.1) и не получили SO или Свидетельства о праве собственности в какой-либо юрисдикции Соединенных Штатов, ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ, ЧТО ЮРИСДИКЦИЯ, ОТ КОТОРОЙ ПРИБЫВАЕТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ ИМЕЕТ КАКИХ-ЛИБО ТРЕБОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ВЛАДЕЛЬСТВА В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ , и предоставить таможенным органам во время и в месте, указанном в этом разделе, оригинал документа, подтверждающего право собственности, например, счет-фактуру дилера. полные копии такой оригинальной документации.
          • Транспортным средствам выдан сертификат утилизации или утилизации. Для транспортных средств, для которых остается в силе сертификат утилизации или утилизации, выданный любой юрисдикцией США, владелец должен предоставить таможне оригинал сертификата или заверенную копию оригинального документа и две полные копии оригинального документа или заверенного сертификата. копия оригинала.
          • Транспортные средства, получившие право собственности или свидетельство, не имеют силы или не зарегистрированы по иным причинам. Для автомобилей, выпущенных в любой юрисдикции США.S., титул или сертификат, которые больше не имеют силы, или которые не требуются для выдачи титула или регистрации, и для которых не было выдано SO, ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ, ЧТО ЮРИСДИКЦИЯ ОТ ГДЕ ПРИБЫВАЕТ АВТОМОБИЛЬ, НЕ ИМЕЕТ ЛЮБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДОКУМЕНТАЦИИ СОБСТВЕННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и предоставить таможне оригинал документа, который показывает основание для владения или права владения, например, купчую, и две полные копии этого оригинального документа. Кроме того, владелец должен подтвердить в письменной форме таможне, что приобретение транспортного средства было добросовестной сделкой и что транспортное средство, представленное на экспорт, не было украдено.

    Агентство не может проводить или спонсировать сбор информации, и от человека не требуется отвечать на эту информацию, если он не отображает текущий действующий контрольный номер OMB и дату истечения срока действия. Контрольный номер этой коллекции — 1651-0054. Примерное среднее время для заполнения этого заявления составляет 10 минут. Если у вас есть какие-либо комментарии относительно оценки нагрузки, вы можете написать в Управление таможенного и пограничного контроля США по адресу: 799 90 K Street, NW., Вашингтон, округ Колумбия, 20229.

Через границу США | Служба национальной безопасности

Почти миллион раз в день сотрудники таможни и пограничной службы США (CBP) приветствуют иностранных путешественников в США. Проверяя как иностранных посетителей, так и возвращающихся граждан США, CBP использует различные методы, чтобы гарантировать, что мировой туризм остается безопасным и безопасным. сильный.

Документация необходима для обеспечения беспроблемного пересечения границы США. Каждый путешественник должен взять на себя инициативу определить, какие документы необходимы им для въезда в Соединенные Штаты по суше, морю или воздуху, в зависимости от их гражданства или места проживания.

Начните здесь

Для граждан США / законных постоянных жителей

Если вы являетесь гражданином США, выезжающим за границу, получите информацию, необходимую для беспрепятственного возвращения в США, в том числе:

Для иностранных посетителей

Если вы гость в США, приезжающий на работу, учебу, ведение бизнеса или иммиграцию, получите информацию, необходимую для беспрепятственного управления процессом и процедурами при въезде в США, в том числе:

Дополнительная информация

Будьте готовы и всегда держите свою документацию под рукой для пограничных контрольно-пропускных пунктов.Это сократит время доставки и поможет агентам CBP эффективно выполнять свою работу.

Путешественники также должны знать, что существует ряд программ для доверенных путешественников (сравнительная таблица), доступных через Службу таможенного и пограничного контроля США для западного полушария. Эти программы обеспечивают ускоренное путешествие для предварительно утвержденных путешественников с низким уровнем риска по выделенным полосам.

  • NEXUS обеспечивает ускоренные поездки по суше, воздуху или морю утвержденным участникам между границей США и Канады.
  • SENTRI обеспечивает ускоренные поездки утвержденным членам между Соединенным Королевством.С. и граница с Мексикой.
  • FAST обеспечивает ускоренные поездки утвержденным водителям коммерческих грузовиков между США и Канадой и границами США и Мексики.
  • Global Entry обеспечивает ускоренную проверку и обработку для предварительно прошедших проверку международных путешественников, въезжающих в Соединенные Штаты.

Отправляете автомобиль за границу? Подробнее о таможенном оформлении

Доставка автомобиля, купленного на онлайн-аукционе автомобилей, может оказаться сложной задачей, если вы мало знаете о процессе.В первую очередь это касается растаможки, которую необходимо пройти любому транспортному средству в порту назначения. Это включает в себя предоставление всех необходимых документов портовым офицерам и уплату всех пошлин и налогов на импорт.

С EasyHaul вы можете упростить процесс доставки. Смета на мгновенную доставку, которую вы можете рассчитать онлайн, включает стоимость таможенного оформления в США и сборы за документацию. Чтобы избежать задержек и дополнительных сборов за хранение, мы рекомендуем вам подготовиться к таможенному оформлению в порту назначения, прочитав эту статью.

Документация на автомобиль

Независимо от того, как вы решите отправить транспортное средство — на RORO или в контейнере — оно должно въехать через порт страны назначения, чтобы добраться до места назначения. Для этого вам нужно будет предоставить портовым властям различные документы на автомобиль.

Согласно данным Службы таможенного и пограничного контроля США, необходимы следующие документы:

  • Копия счета-фактуры или счета-фактуры
  • Паспорт
  • Копия получателя

Также вам необходимо загрузить следующие документы на EasyHaul через свой профиль:

  • Информация о получателе транспортного средства
  • Копия паспорта покупателя
  • Копия аукционного счета-фактуры

Вы также можете приобрести страховку для своего заказа на доставку, а EasyHaul позаботится обо всех оставшихся документах.

Налоги и пошлины на импорт

Чтобы получить разрешение на ввоз вашего автомобиля в страну назначения, вам необходимо сначала заплатить налоги и пошлины на ввоз.

Налог на добавленную стоимость (НДС) при импорте зависит от страны, в которую вы импортируете транспортное средство, и будет составлять примерно 19–22%. Ввозная пошлина также варьируется в зависимости от страны и типа транспортного средства. Подробности можно узнать на таможне и в органах НДС вашей страны.

Обратитесь за помощью в EasyHaul

EasyHaul занимается таможенным оформлением США за вас, однако вы несете ответственность за проверку процедур импорта и таможенного оформления в порту назначения.Если вам нужна помощь, свяжитесь с нами по адресу [email protected] У нас есть партнеры во многих странах по всему миру, которые могут помочь вам подготовиться к таможенной очистке в пункте назначения.

Таможенные и импортные ограничения

Таможенные ограничения в отношении иностранных пунктов назначения — что нельзя ввозить в другие страны

Во многих странах действуют ограничения на то, что вы можете ввозить в эту страну, включая еду, домашних животных и лекарства. В некоторых странах могут быть запрещены даже безрецептурные лекарства.Узнайте в посольствах и консульствах в США страны назначения, что запрещено. Контактную информацию посольства и консульства других стран также можно найти в разделе «Информация для каждой страны».

Таможенные ограничения в отношении иностранных пунктов назначения — что нельзя вывозить из других стран

В ряде стран есть ограничения на то, какие предметы вы можете экспортировать или брать с собой при выезде из этой страны, включая, помимо прочего:

  • валюта,
  • золото и прочие драгоценные металлы,
  • драгоценных и полудрагоценных камня,
  • электронное оборудование, не заявленное по прибытии,
  • огнестрельного оружия и боеприпасов,
  • антиквариат,
  • шкуры животных,
  • религиозных артефактов и литературы и
  • слоновая кость и некоторые другие части и продукты дикой природы.

Страны могут потребовать разрешения на экспорт, обработка которых может занять некоторое время. Путешественники, которые нарушают правила иностранных таможенных правил, могут быть задержаны в аэропорту, оштрафованы, конфискованы, а в некоторых случаях приговорены к тюремному заключению.

На всякий случай перед поездкой уточните в посольствах и консульствах иностранных государств в США, где находится страна назначения. Вы также можете найти общую информацию о таможнях другой страны в разделе «Информация для конкретной страны», который мы предоставляем во время поездки.state.gov.

Таможенные ограничения США — что нельзя привезти с собой

Есть некоторые предметы, которые вы не можете ввозить в Соединенные Штаты или которые вы можете ввозить только при определенных условиях. Для получения информации о таможенных правилах и процедурах США см. Буклет «Узнай, прежде чем идти».

Многие продукты дикой природы и дикой природы запрещены к ввозу в США. Вы рискуете конфисковать их и получить штраф, если попытаетесь ввезти их в Соединенные Штаты.Для получения дополнительной информации см .:

https://www.fws.gov/le/travelers.html

Остерегайтесь следующих запрещенных предметов (это иллюстративный список):

  • Все изделия из морских черепах
  • Вся слоновая кость, азиатского и африканского слона
  • Рог и изделия из рогов носорога
  • Шубы пятнистых кошек
  • Меха и слоновая кость морских млекопитающих
  • Перья и изделия из перьев диких птиц
  • Большая кожа крокодила и каймана
  • Большинство кораллов в кусках или в ювелирных изделиях

Для получения дополнительной информации вы можете связаться с U.S. Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных, Управление по поддержанию правопорядка, тел. 1-800-344-9453, или отправьте электронное письмо в Службу охраны рыболовства и дикой природы по адресу [email protected]

Узнайте об импорте автомобилей и двигателей

Обзор требований Агентства по охране окружающей среды к импорту транспортных средств и двигателей (PDF) (22 стр., 1,04 МБ, EPA-420-B-11-015, март 2011 г., О PDF) содержит сводку требований Агентства по охране окружающей среды для импорта транспортных средств и двигателей.

Закон о чистом воздухе запрещает ввоз в Соединенные Штаты любых автотранспортных средств, автомобильных двигателей, внедорожных двигателей и оборудования, которые не соответствуют стандартам и требованиям EPA по выбросам.Эти стандарты применяются ко всем транспортным средствам и двигателям, включая импортные автомобили, двигатели для тяжелых условий эксплуатации, внедорожные двигатели (генераторы, гидроциклы, газонное и садовое оборудование) и транспортные средства для отдыха, независимо от того, новые они или подержанные, произведенные внутри страны или за рубежом.

Несоответствующие транспортные средства и двигатели

Может быть импортирован в двух случаях:

Несоответствующие транспортные средства могут быть импортированы, если они модифицированы, испытаны и сертифицированы независимым коммерческим импортером (ICI).

Правила

EPA также позволяют временно ввозить несоответствующие транспортные средства и двигатели под залог таможенного и пограничного контроля США, если они имеют право на освобождение от EPA. EPA и таможенные правила разрешают временный ввоз несоответствующих транспортных средств с предварительного разрешения EPA для следующих целей:

  • Тестирование
  • Дисплей
  • Ремонт или переделка
  • Иногородний
  • Соревнования / Гонки

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПЕРСПЕКТИВЫХ ИМПОРТЕРОВ! ПЕРЕД доставкой несоответствующего транспортного средства или двигателя в Соединенные Штаты, импортеры ДОЛЖНЫ либо:

  • договаривается с ICI о модификациях, тестировании и сертификации, или

  • получить предварительное одобрение EPA для перечисленных выше исключений.

Ввоз автомобилей старше 21 года: EPA давно интерпретировало требование эквивалентности как означающее, что двигатель должен быть идентичен двигателю, который был первоначально установлен. Такой двигатель имеет ту же модель и конфигурацию, что и исходный двигатель. Импортерам, желающим воспользоваться этим положением, настоятельно рекомендуется связаться с горячей линией импорта EPA до ввоза таких транспортных средств, чтобы обеспечить соблюдение требований эквивалентности.С горячей линией импорта можно связаться по электронной почте [email protected] или по телефону 734-214-4100.

Импортерам рекомендуется прочитать подробную информацию об импорте несоответствующих транспортных средств и двигателей, которую можно найти в Процедурах импорта транспортных средств и двигателей в США (PDF) (68 стр., 3,23 МБ, EPA-420-B- 10-027, июль 2010 г., О PDF).

Также имейте в виду, что Служба таможенного и пограничного контроля США и / или EPA могут арестовывать и / или экспортировать любые товары, которые прибывают в порт въезда в США без соответствующих договоренностей с Независимым коммерческим импортером (ICI) или действительного освобождения EPA, и могут взимать другие штрафы и пени.

Другие федеральные требования:

Ваше полное руководство по импорту автомобилей в США

Ввоз автомобилей на границу США — это процесс, который нельзя просто включить в круиз-контроль. Еще сложнее получить ключ от этой машины и проехать на ней через границу США на импортную полосу победы.

Процесс импорта сопровождается испытаниями на выбросы, правилами импорта и требованиями производителей. Прокатитесь вместе с нами, поскольку мы научим вас маневрировать в потоках при ввозе автомобилей, произведенных в других странах, к границам США.

Правильный импорт автомобилей в США

Автомобили — самая популярная покупка среди американских потребителей. Они настолько жаждут автомобилей, что требуют брендов со всего мира. Вот где вы вступаете. Импорт автомобилей из Европы, Германии, Японии и других стран — большая часть этого процесса потребительского спроса на автомобили в Америке. Узнайте, как ориентироваться в законодательстве США об импорте автомобилей, используя следующие четыре способа.

1. Обеспечьте соответствие законам США об импорте автомобилей

Самый простой способ получить разрешение на таможенное оформление — это найти лицензированного таможенного брокера, который поможет вам.При ввозе автомобилей на границу США необходимо соблюдать законы и правила США об импорте, установленные различными агентствами.

Детали вашего автомобиля также должны соответствовать американским стандартам. Например, автомобиль, у которого есть спидометр, считывающий километры, должен будет преобразоваться в спидометр, показывающий мили. Другие проблемы включают модификации фар, отражатели, модификации двигателя и выбросов и многое другое.

2. Используйте пункт «в значительной степени аналогичный»

При импорте автомобиля в США, если он очень похож на другие модели, которые уже производятся в Америке, вы можете воспользоваться пунктом в значительной степени аналогичным.Этот пункт в основном используется при ввозе автомобилей из Канады. Это потому, что американские и канадские автомобили обычно имеют взаимозаменяемые детали. Если таможенные агенты соглашаются, что ваш импорт аналогичен американским моделям, он получает зеленый свет на импорт.

3. Воспользуйтесь правилом демонстрации и демонстрации

Знаете ли вы, что Билл Гейтс, Ральф Лорен и другие американские бизнесмены объединились более 25 лет назад, чтобы добиться принятия закона, разрешающего им легально ввозить автомобили из Европы В Соединенных Штатах? Правило Show and Display позволяет некоторым автомобилям освобождаться от U.Правительственные постановления S.

Закон, принятый в 1999 году, освобождает уникальные автомобили от правил, в том числе строгих правил безопасности. Это означает, что эти автомобили не нуждаются в замене деталей. Автомобили действительно должны соответствовать правилам Агентства по охране окружающей среды (EPA).

Но есть одна загвоздка. Это правило распространяется только на самые уникальные и дорогие импортные автомобили в мире. Автомобили не могут быть выставлены на продажу в США, не могут быть точными копиями и больше не могут производиться.Выборка автомобилей, прошедших проверку на соответствие этому правилу, включает:

  • Porsche 959
  • Bugatti EB110
  • Mercedes Benz CLK-GTR
  • Aston Martin One-77
  • McLaren F1

Есть вопросы о том, как получить поездки мечты. Соединенные штаты?

Получите ответы на вопросы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальным консультированием по вопросам ввозной таможни.

4. Ограничение по возрасту 25 лет

Нужен более простой способ ввоза автомобиля в США? В день, когда автомобилю исполняется 25 лет, ему по закону разрешается проходить таможенное оформление в США без ограничений.С Днем Рождения, старшие авто! Ваш подарок — никаких проверок!

Есть только два препятствия на пути к правилу 25 лет. Штат, в котором собирается ваш импортный автомобиль, может потребовать внесения изменений в элементы безопасности, чтобы получить бирку и регистрацию. А в штате Калифорния старые автомобили требуют более строгих требований к выбросам для всех автомобилей, произведенных после 1975 года.

Законы США об импорте автомобилей: 21 год по сравнению с 25 годами

Фактически существуют льготы для автомобилей возрастом 21 и 25 лет.

Автомобиль 21-летней давности не имеет требований EPA для импортного досмотра. Автомобиль 25-летнего возраста может легально въехать в США без соблюдения требований Министерства транспорта (DOT) и Федеральных стандартов безопасности транспортных средств (FMVSS).

10 лучших автомобилей, которые можно импортировать в 2018 году

Итак, каким автомобилям исполнилось 25 лет в 2018 году, что позволяет им легально въехать в Соединенные Штаты без таможенного досмотра? Вот наш выбор автомобилей, которые могут заинтересовать ваших импортеров в этом году:

Nissan Skyline GT-R V-Spec: Этот автомобиль прямо здесь.У американцев текут слюнки, чтобы запросто доставить сюда эти машины десятилетиями. Хотя он имел право на импорт в США в течение пары лет, это первый год для модели V-Spec, которая предлагает дифференциал повышенного трения для лучшей управляемости и более мощные тормоза.

BMW M3 (E36): Это тот BMW M3, о котором американцы всегда мечтали. У него 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 286 лошадиных сил, который заставит ваше сердце петь.

McLaren F1 : Благодаря этому дню рождения некоторые из первых моделей McLaren F1 могут без проблем попасть в порты ввоза в США в этом году.

Porsche 911 Carrera RS 3.8: Наслаждайтесь более крупным и более дорогим братом Porsche 911 Carrera, который может похвастаться двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Удачи вам в ваших усилиях, потому что построено всего 55 из них.

Первый шаг в импорте автомобилей в США — получение правильного таможенного залога.

Мы упрощаем получение необходимой вам облигации.

Fiat Coupe: Управляйте одним из автомобилей в реальной жизни, на котором вы раньше ездили только в видеоигре Gran Turismo.Это потрясающе, потому что это такое уникальное купе.

Aston Martin V8 Vantage: Добро пожаловать в страну двух европейских нагнетателей на 5,3-литровом двигателе V8, который выдает 550 лошадиных сил.

Mazda Lantis: Мы должны внести некоторую регулярность в этот горячий список импорта 2018 года. Mazda Lantis выделяется своей четырехдверной компактностью с мощным двигателем V6. На этом маленьком спидстере будет весело шокировать двигатели V-8 с линии на стоп-сигналах.

Lotus Esprit Sport 300: Помните, что в начале фильма «Красотка» Ричард Гир не мог понять, как водить машину. Если вам посчастливилось приземлиться на одном из 64 построенных, то пригоните его из Европы!

Audi S2 Avant: 2,2-литровый 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и системой полного привода. Пожалуйста.

Subaru Legacy GT: Для пап, которые ищут возможности и практичность в транспортировке детей и барахла, Subaru Legacy GT должен быть включен в список импортируемых автомобилей в США.

Почему некоторые автомобили являются незаконными в пределах границ США?

Наслаждайтесь новыми автомобилями, доступными для импорта, но помните, что всегда есть автомобили, которые еще не разрешены в пределах границ США. Некоторые зарубежные автомобили просто недоступны для американских потребителей. Национальная администрация по шоссейным дорогам и безопасности дорожного движения (NHTSA) принимает окончательное решение о том, какие зарубежные автомобили могут ездить по американской земле. Следующие автомобили все еще могут въезжать в порт въезда в США:

  • TVR Tuscan: У этого родстера отсутствуют подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов, что делает его автомобилем с красным флагом для Америки.
  • Volkswagen Beetle Ultima Edition: В 2004 году Volkswagen распрощался с последней версией оригинального Beetle. Но в Америке за рулем не сесть.
  • Jaguar XJ22OS: В 1993 году компания Jaguar построила шесть автомобилей, признанных самыми быстрыми на земле. Но они не могут участвовать в гонках здесь, в Америке.
  • Lamborghini Strosek Diablo: Слишком маленькие фары и боковые зеркала, которые невозможно отремонтировать в соответствии с американскими стандартами безопасности, препятствуют проникновению этого Diablo в порты въезда в США.
  • Morgan LeMans: Этот популярный британский автомобиль никогда не считался безопасным автомобилем для американских улиц.
  • Lotus Elite Series 1: Круто выглядящее двухдверное купе без крыши и без окон — серьезное препятствие для Соединенных Штатов.
  • Nissan Skyline: Не волнуйтесь. Как мы уже отмечали выше, в Америке доступно множество версий Nissan Skyline. Но версии V-Spec и Gt-T, выпущенные между 1989 и 2001 годами, созданы только для скорости и запрещены здесь.
  • Rover Mini Cooper: Rover Mini Cooper 1995 года выпуска считается классикой, но американские поклонники Mini Copper не могут ездить на нем по соображениям безопасности.

Есть вопросы о поездках мечты в США?

Получите ответы на вопросы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальным консультированием по вопросам ввозной таможни.

Какова стоимость вашего автомобиля?

Вы когда-нибудь задавали себе этот вопрос? «Как мне узнать стоимость моей машины?» Будь то личный ежедневный водитель или для ввоза, стоимость автомобиля важна при выполнении домашнего задания по ввозу автомобилей в США.

Попробуйте использовать инструменты исследования, такие как Kelley Blue Book Private Party Value, чтобы изучить цены на автомобили, чтобы найти число, которое подойдет вам. Однако эта цена действительна только для частных покупателей и продавцов. Поработайте с иностранными покупателями и оптовыми дистрибьюторами, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете за импорт автомобилей за границу.

Проверьте федеральные стандарты выбросов

Стандарты выбросов — это правила и требования Агентства по охране окружающей среды (EPA), которые гарантируют, что загрязняющие вещества выхлопной трубы, выбрасываемые в воздух из автомобилей, соответствуют допустимым уровням.Ознакомьтесь со стандартами выбросов EPA для всех транспортных средств, чтобы убедиться, что ваши импортные автомобили проходят испытания на качество воздуха во время таможенного оформления.

Недавно EPA объявило об отмене предыдущих стандартов президентской администрации по выбросам, которые требовали, чтобы транспортные средства в Соединенных Штатах соответствовали стандартам выбросов, которые вынуждали легковые и легкие грузовики к 2025 году в среднем превышать 5 миль на галлон.

Калифорния, тем временем, завершила контроль собственных норм выбросов для новых и подержанных автомобилей.Убедитесь, что ваши импортные автомобили могут добиться успеха при соблюдении отдельных требований Калифорнии по выбросам.

Федеральные стандарты безопасности транспортных средств и аварийных ситуаций

Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS) требуются для многих импортируемых транспортных средств. Соединенные Штаты требуют соблюдения многих требований к конструкции, аварийности и долговечности для обеспечения безопасности водителей автомобилей.

Следующие стандарты безопасности будут тщательно проверяться при импорте вашего автомобиля:

  • Дисплеи и органы управления
  • Тормозные и пневматические тормозные системы
  • Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла
  • Системы размораживания лобового стекла
  • Гидравлические и электрические тормозные системы
  • тормозные системы
  • Тормозные шланги
  • Защита от кражи
  • Лампы и отражатели
  • Зеркала заднего и бокового вида
  • Подголовники
  • Ремни безопасности
  • Замки дверей
  • Защита от боковых ударов
  • 90 Fl123 Внутренняя защита
  • и панели
  • Топливные компоненты

Первый шаг в импорте автомобилей в США.С. получает правильный таможенный залог.

Мы упрощаем получение необходимой вам облигации.

Требования Агентства по охране окружающей среды (EPA)

Знаете ли вы, что импортируемые автомобили должны проходить федеральное тестирование выбросов, которое проводится в лабораторных условиях? Выбросы всегда проверяются во время движения автомобиля в испытательном гараже с использованием динамометрического стенда.

Транспортные средства тестируются в различных ездовых циклах, представляющих разные модели вождения, которые включают 10.5-мильная поездка.

Импорт автомобилей в США, исключенных из выбросов EPA, включает:

  • Гоночные автомобили
  • Транспортные средства с нерегулируемым топливом
  • Старые автомобили
  • Установленные двигатели без шасси

Особенности формы EPA 3520-1

Форма 3520-1 EPA — это форма декларации, которая требуется при ввозе автомобилей и двигателей. Стандарты загрязнения этих автомобилей подчиняются федеральным требованиям по загрязнению воздуха.

Эта форма превращается в Службу таможенной и пограничной охраны США (CBP) для всех транспортных средств, комплектов автомобилей, легковых автомобилей, двигателей и прочего, импортируемых в США

Помните, что эта форма, однако, не требуется для автомобилей и грузовые автомобили, которые импортируются их первоначальным производителем, и те, которые новые и получили сертификат соответствия EPA и этикетку контроля выбросов EPA.

Какая у вас обычная ставка импортной пошлины?

Каковы ваши ставки пошлин? Гармонизированный тарифный план (HTSUS) используется для уточнения ваших надлежащих ставок пошлин или налогов, которые вы будете платить при ввозе автомобиля.Тарифы основаны на стоимости транспортного средства,

. HTSUS использует иерархическую систему счисления из 17 000 индивидуальных кодовых номеров для классификации импорта и установления правильного налога. Он предоставляет самые последние тарифные ставки и категории для всего импорта.

Классификация ваших товаров очень важна, чтобы вы получали надлежащий тарифный налог. Это также позволяет ускорить процесс таможенного оформления и в конечном итоге заработать больше денег.

Есть вопросы о поездках мечты в U.С.?

Получите ответы на вопросы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальным консультированием по вопросам ввозной таможни.

Советы по налогу на потребителя газа для импортных автомобилей

Что такое налог на потребителя газа? Это налог, основанный на комбинированной экономии топлива города / шоссе в милях на галлон, который выдается EPA для целей налогообложения. Однако этот рейтинг EPA может отличаться от других статистических данных по экономии топлива, публикуемых производителем.

Рейтинги топлива для бензогонщиков, возможно, потребуется присвоить импортным автомобилям, у которых его нет.. Наконец, налог не требуется для импортных автомобилей с комбинированным рейтингом экономии топлива, который составляет не менее 22,5 миль на галлон.

Импорт автомобиля из Японии

Японские автомобили очень популярны в Америке. Они известны большинству американских потребителей как хорошо построенные и надежные автомобили. У них также высокая стоимость при перепродаже.

Сколько стоит ввоз автомобиля из Японии в США? Все зависит от выбранного вами поставщика и стоимости изготовления.Сделайте свою домашнюю работу, чтобы убедиться, что вы выбираете лучший японский автомобиль, который может принести вам наибольшую прибыль.

Ниже мы даем несколько быстрых советов и стратегий, которым нужно следовать при импорте автомобилей из Японии.

Для получения дополнительной информации по этой теме ознакомьтесь с нашей статьей Импорт автомобилей из Японии в США. В этой статье мы шаг за шагом пройдемся через весь процесс, чтобы гарантировать, что ваш импорт будет безопасным и успешным.

Найдите свой японский автомобиль

Найдите свои японские автомобили, установив отношения с японскими производителями, аукционными домами и дилерами.Проведите небольшое исследование в Интернете, но отправляйтесь в Японию, чтобы встретиться с людьми лицом к лицу и осмотреть автомобили, чтобы убедиться, что вы чувствуете себя комфортно, прежде чем начинать сложный процесс импорта.

Соблюдение требований — ключ к успеху

При проведении исследования важно помнить, что импорт автомобилей должен соответствовать законам и постановлениям США. Убедитесь, что стандарты выбросов и безопасности совместимы или могут быть легко изменены.

Ищите наклейки

Хотите знать, будет ли вам легче проходить таможню с ввозимым автомобилем? Это так же просто, как найти наклейку.Внимательно проверьте свой автомобиль на наличие наклеек Агентства по охране окружающей среды (EPA) или Министерства транспорта (DOT) на раме автомобилей. Наклейки DOT обычно находятся на дверном косяке двери водителя, а наклейки EPA можно найти возле моторного отсека.

Вам нужно будет получить письмо от сертифицированного производителя транспортного средства, если на вашем автомобиле отсутствует какая-либо из этих наклеек, за исключением случаев, когда автомобилю 25 лет или больше.

Найдите независимого коммерческого импортера

Найдите независимого коммерческого импортера (ICI), который может помочь вам с изменением вашего японского импорта, если вы знаете, что автомобиль не пройдет U.S. выбросы и испытания на безопасность. Помните, что проверка соответствия автомобиля запросам на модификацию для прохождения таможни может оказаться дорогостоящей.

Заполните формы импортера автомобилей

Вы всегда должны заполнять надлежащие документы на ввоз, чтобы получить зеленый свет для ввоза автомобилей из Японии. Убедитесь, что у вас есть следующие формы, заполненные на английском языке:

  • Форма EPA 3520-1: В этой форме EPA указаны модель, марка, статус транспортного средства и информация о том, участвует ли независимый коммерческий импортер.
  • Форма DOT HS-7: Эта форма DOT содержит информацию об автомобиле и должна показывать, в какой порт въезда прибывает ваша машина.
  • Форма 7501 CBP: В этой форме таможенного и пограничного контроля (CBP) вам необходимо подтвердить стоимость вашего автомобиля. Наряду с этой формой вам также необходимо иметь доказательство права собственности в виде оригинального титула или заверенной оригинальной копии титула.

Первым шагом в импорте автомобилей в США является получение правильного таможенного залога.

Мы упрощаем получение необходимой вам облигации.

Очистите автомобиль

Всегда полезно очистить автомобиль перед таможенным осмотром, чтобы удалить посторонние загрязнения или что-либо еще с ходовой части, особенно посторонние загрязнения. Не давайте сотрудникам таможни поводов поставить черный флаг на вашем автомобиле в день проверки.

Выберите перевозчика

Помните, что вам нужно выбрать транспортную компанию, занимающуюся перевозкой автомобилей, чтобы доставить ваш автомобиль, импортированный из Японии в США. Чем быстрее вы сообщите своему транспортному перевозчику план даты прибытия, тем быстрее вы сможете оформить импортные документы.Перемещение вашего автомобиля из Японии до порта въезда в США займет от 10 до 17 дней.

Забрать в порту

Поздравляем! Если ваш импортный японский автомобиль находится в запланированном порту въезда, вы выиграли битву за таможенное оформление. Но пока не празднуйте! Вам необходимо прибыть вовремя или иметь на месте лицензированного таможенного брокера, который заберет машину.

Оплата пошлин

Помните, что вы должны заплатить пошлину, которая основана на фактической цене, которую вы заплатили за импорт своего японского автомобиля.Для легковых автомобилей он составляет 2,5%, а для грузовиков — 24%. Однако вернувшиеся жители США могут воспользоваться освобождением от уплаты этого сбора, если они имеют постоянное место жительства в Соединенных Штатах.

Федеральные пошлины тоже существуют

Не забудьте про дядю Сэма. Помните, что ваши импортные японские автомобили облагаются налогом на бензин. Если ваш импорт в Японию оценивается как экономия топлива менее 22,5 миль на галлон, вам придется платить.

Получите пластины и диск!

Вы наконец-то достигли финиша! Пришло время зарегистрировать импортный японский автомобиль и получить номерные знаки в выбранном вами состоянии.Возьмите с собой все импортные документы на случай, если у штата, в котором вам нужен номерной знак, возникнут вопросы. Помните, что во всех штатах разные требования, так что наберитесь терпения и нажмите, чтобы получить номерной знак и уехать на закат!

Как импортировать двигатели из Японии

Вы хотите импортировать двигатели из Японии? Японские двигатели очень популярны в Америке. Многие потребители ищут конкретные двигатели, которые, по их мнению, могут отремонтировать их автомобиль и повысить его мощность и надежность.Следуйте нашим правилам импорта японских двигателей, приведенным ниже.

Найдите подходящий двигатель

Вам нужен двигатель Honda или двигатель Toyota? Совместим ли искомый двигатель с другими типами автомобилей? Чем универсальнее двигатель, тем больший спрос на него будет в США. Поговорите с механиками и посмотрите на автомобильные доски объявлений, чтобы импортировать двигатели, которые так нужны американцам.

Совместимость двигателя — ключ к успеху

Как и в случае с автомобилем, убедитесь, что японский двигатель, который вы импортируете, соответствует американским нормам и прошел проверки EPA и DOT.

Заполните форму

Ваш двигатель несовместим с американскими двигателями за рубежом? Вы все еще можете импортировать его, если заполните форму 3520-21.

Есть вопросы о поездках мечты в США?

Получите ответы на вопросы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальным консультированием по вопросам ввозной таможни.

Импорт автомобилей из Канады

Как работает импорт автомобиля из Канады до границ США? Поскольку мы — соседние страны, вы можете подумать, что это простой процесс.Но это не так. Когда вы импортируете канадские автомобили, такая же таможенная процедура применяется даже для соседних стран.

Убедитесь, что идентификационный номер вашего автомобиля (VIN) указан в вашем канадском чеке купли-продажи. Вам также необходимо получить заявление производителя, название транспортного средства и сертификат происхождения.

Всегда получайте временную бирку и страховку в провинции Канады, где вы покупаете канадский импортный товар.

Хорошие новости? Большинство автомобилей, произведенных в Канаде, вы импортируете в США.С. не облагаются пошлинами. Однако с иномарок по-прежнему взимаются те же пошлины: 2,5% для автомобилей и 25% для грузовиков.

Импорт автомобилей из Европы: сколько это стоит?

Сколько стоит ввоз автомобиля из Европы в США? Все зависит от размера автомобиля, который вы отправляете за границу. Только стоимость доставки начинается от 700 долларов и может стоить более 2000 долларов для больших внедорожников и грузовиков.

Импорт автомобиля из Германии в США

Для начала подумайте о Mercedes Benz, BMW и Maybach.Эти бренды роскошных автомобилей гарантируют, что ввоз автомобиля из Германии до границ США останется популярным в ближайшие десятилетия. Германия — одна из самых оживленных стран-производителей автомобилей в мире.

Вам следует нанять таможенного брокера со знанием дела ввоза автомобилей за границу США из Германии. Они следят за тем, чтобы ваши документы были очень конкретными, чтобы избежать задержек при таможенном оформлении, которые стоят вам денег.

Получите страховой полис

Прежде чем вы начнете импортировать автомобили со всего мира, убедитесь, что у вас есть страховой полис, отличный от обычного автострахования.Если буксировочный ремень сломается и автомобиль упадет на лодку или лодка затонет, вам понадобится политика, охватывающая каждый импорт автомобилей. Найдите страховой полис с обширным покрытием от компании, специализирующейся на судоходных компаниях.

Помните, что вам также понадобится отдельный страховой полис, если ваш автомобиль выезжает на дорогу в порту въезда в США.

Первый шаг в импорте автомобилей в США — получение правильного таможенного залога.

Мы упрощаем получение необходимой вам облигации.

Подайте надлежащие импортные документы

Вам необходимо подать коммерческие счета-фактуры, чтобы добиться успеха в таможенном оформлении. Дважды проверьте свои документы, чтобы убедиться, что они верны. Убедитесь, что формы также заполнены на английском языке. Имейте при себе следующие импортные документы в портах въезда в США во время таможенного процесса:

Упаковочный лист

Почему они называют его упаковочным листом, когда на самом деле это контрольный список? Мы не знаем.Но для прохождения таможни у вас должен быть упаковочный лист. Экспедиторы и грузоотправители используют упаковочный лист, чтобы дважды проверить готовность вашего импорта к отправке. Сотрудники таможни также полагаются на этот документ при проверке и перепроверке ввозимых вами автомобилей.

Коммерческий счет-фактура

Коммерческий счет-фактура, используемый для внешнеторговых операций, включает следующую важную информацию для вас:

  • Производитель (физическое или юридическое лицо, производящее товары)
  • Информация о покупателе и продавце

Уведомление о прибытии

Уведомление о прибытии предупреждает вас о том, что ваши товары готовы и ждут вас в вашем порту въезда в США.Импорт автомобилей прекращается из порта после того, как вы назначите время забрать импортные автомобили после получения уведомления о прибытии.

Есть вопросы о поездках мечты в США?

Получите ответы на вопросы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальным консультированием по вопросам ввозной таможни.

Коносамент

Коносамент (BOL) распределяется перевозчиками импортирующим грузоотправителям. BOL — это в основном страхование поврежденных, утерянных или задержанных товаров.Эта важная форма содержит номер для отслеживания, чтобы следить за вашими импортными автомобилями, когда они проходят таможенный процесс.

Все эти документы работают вместе, чтобы помочь импортерам получить информацию, необходимую для успешного прохождения таможенного оформления.

Инкотермс Опишите вашу передачу грузов

Трехбуквенные торговые термины импорта, используемые как внутри страны, так и за рубежом для импорта, известны как Инкотермс. Эти три буквы демонстрируют детали импорта транзакции как для покупателей, так и для продавцов.Лицензированные брокеры используют соответствующие условия Инкотермс для ваших товаров, чтобы быстро пройти таможенную очистку вашего импорта.

Выберите порт въезда

Знаете ли вы, что на обоих побережьях есть несколько портов въезда в США, которые можно использовать для ввоза автомобилей? Когда вы импортируете автомобили из США, выясните, какой порт въезда на восточном или западном побережье наиболее удобен для вас и ваших клиентов.

Подпись доверенности

Когда вы подписываете доверенность, лицензированные таможенные брокеры могут:

  • Осуществлять за вас операции импорта и экспорта
  • Подтвердить ваш накладной (BOL)
90 Подписывайте документы и выполняйте таможенные работы для вашего импорта
  • Действуйте в качестве вашего уполномоченного агента по экспортным потребностям
  • Будьте вашим гарантом необходимых облигаций

Соблюдайте законы других стран

Когда вы импортируете автомобили в США, следуйте графику импорта и не пропускайте никаких сроков.Если вы импортируете автомобили от производителей из других стран, соблюдение правил импорта, установленных другими странами, имеет решающее значение. Найдите подходящую ввозную пошлину или налог на импорт автомобилей, требующий уплаты таможенного залога.

Есть вопросы о поездках мечты в США?

Получите ответы на вопросы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальным консультированием по вопросам ввозной таможни.

Работа с лицензированным таможенным брокером

Когда вы работаете с лицензированным таможенным брокером, вы можете пройти таможенную очистку в процессе импорта автомобиля.Когда вы решаете, как импортировать автомобиль или как импортировать продукты питания в США, таможенные брокеры позаботятся обо всех ваших требованиях к импорту и уменьшат стресс. Используйте таможенного брокера, если:

  • Вам нужно быстро ввозить автомобили.
  • У вас сжатые сроки.
  • Там импортная стоимость превышает 2500 долларов, что требует от вас покупки таможенного залога.
  • Вам необходимо быстро пройти процесс утверждения таможенного оформления в Службе таможенного и пограничного контроля США (CBP).

Какой таможенный залог подходит вам?

Для вашего использования доступны два типа таможенных облигаций. Ниже вы можете найти таможенный залог, который соответствует потребностям вашего бизнеса при импорте автомобилей.

Определение единовременной облигации

Однократная облигация обычно используется для импортеров, которым необходимо отправить единичную партию в порт ввоза. Эти облигации работают при спорадическом импорте товаров с низкой себестоимостью. Мы рекомендуем эту облигацию, если вы импортируете товары менее четырех раз в год.

Определение непрерывной облигации

Непрерывная облигация — это то, что вам нужно, если вы импортируете несколько раз в течение года. Непрерывные облигации обрабатывают все, что вам нужно для импорта в течение всего года. Постоянный таможенный залог США имеет решающее значение для тех, кто ежегодно участвует в нескольких импортных операциях. Непрерывные облигации, по которым обрабатываются дорогостоящие поставки, также могут автоматически продлеваться каждый год, чтобы вы могли продолжать концентрироваться на своем бизнесе.

Приобрести таможенный залог сегодня

Таможенный залог требуется для ввоза транспортных средств.Чтобы получить надлежащий таможенный залог для легкого прохождения таможенного оформления, определите тип таможенного залога, который вам нужен сегодня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *