Жесткий сноуборд: Жесткий сноуборд. Основы катания | Школа сноуборда (Владивосток)

Сноуборд

Содержание

Жесткий сноуборд. Основы катания | Школа сноуборда (Владивосток)

Свершилось! Мы запускаем новый сезон школы сноубординга Slenergy! С нами несравненный инструктор международной категории по сноуборду Илья Косяченко. В этом сезоне он на жесткой доске и с чувством, толком, расстановкой рассказывает об основах катания на ней.


 
У Ильи новый ученик Иван, он уже четвертый сезон рассекает по горнолыжкам на жестком сноуборде. С их помощью вы познакомитесь с этим типом досок и основами катания на них. Наш урок о том, как же стоять, двигаться и поворачивать на жесткой доске. Эти навыки необходимы для вашего дальнейшего прогресса и освоения более агрессивного катания.
 
Итак, приступим!
 
1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия
 
2. Учимся стоять на жесткой доске
o Как пристегнуть жесткий сноуборд?
o Стойка на жестком сноуборде

 
3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде
o Повороты с перекантовкой
o Карвинговые повороты с заклоном
 
4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде
 
Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде
 
Пошаговая инструкция урока
 

1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия


Сноуборд с жесткостью выше 7 по 10-бальной шкале идеально подойдет тем, кто катается уже несколько сезонов, знает технику и хочет делать вещи на больших скоростях, прыгать на больших трамплинах. Жесткая доска отлично выполняет команды и хорошо держит сноубордиста на скорости.
 

Как вы уже поняли, основным отличием от мягкой доски является повышенная жесткость, сноуборд практически не прогибаемый. Для маневренности на нем, нужны хорошая скорость и много энергии.
 
Еще одно отличие от мягкого сноуборда— это ботинки. Они больше похожи на лыжные, т. к. такой сноуборд требует более сильной работы и маневренности всего тела. Соответственно, крепы тоже отличаются. Бывают крепления степ-ин (они позволяют быстро встегивать и выстегивать ботинок) и конструкция «лягушка» (существует мнение, что она более эффективна с точки зрения управления доской).
 

 
Если вы освоили основные принципы катания на мягком сноуборде, то в процессе знакомства с жесткой доской у вас не должно возникнуть трудностей.
 
Катание на жесткой доске в первую очередь направлено на катание на большой скорости, фан-карвинг и освоение таких дисциплин, как слалом, слалом-гигант.
 

2. Учимся стоять на жесткой доске

Как пристегнуть жесткий сноуборд?

К жесткой доске— жесткие ботинки! Они созданы для опытных сноубордистов. За счет жесткости они очень точно выполняют все ваши команды, рассчитаны на катание на большой скорости. Пристегиваются жесткие доски к жестким ботинкам значительно легче, чем мягкие.

 
Пристегиваемся с учетом типа креплений:
 
• степ-ин — просто поставьте ногу в крепление, и оно без особых усилий защелкнется;
 
• «лягушки»:

— встаньте на склоне на максимально ровном участке, потому что под углом закрепить ноги на доске будет сложно;
— вставьте ногу в заднюю стрепу;
— защелкните «лягушку»;
— балансируя, поставьте вторую ногу в крепление;
— защелкните «лягушку».
 

Важно!

Не садитесь, если вы на жесткой доске, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.

 

Стойка на жестком сноуборде


Стойка на жестком сноуборде именуется «стойка-плюс». Такая стойка при катании позволит равномерно распределить ваш вес над доской, чувствовать ее движение и балансировать на склоне.
 
При стойке-плюс воображаемая линия, проведенная через плечи, с осью доски образует знак «плюс». Иными словами, вам нужно развернуть корпус перпендикулярно доске. Если взглянуть на вашу стойку сверху, она будет представлять собой крестик.
 

 
Основные ошибки в стойке-плюс
 
1. Сильное скручивание корпуса. В таком случае доска под вами встает по диагонали — и вы теряете равновесие.

 

 
2. Недостаточное скручивание корпуса (выход в стойку-минус). В таком случае вы заваливаетесь, и это приводит к излому вашей стойки.
 

 
В катании контроль техники стойки-плюс должен быть стопроцентным.
 

3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде


На жесткой доске можно кататься не только в карвинге, но и в проскальзывании, вращениях и даже в прыжках. Без отработки базовых поворотов невозможно выполнение остальных, более сложных движений. Повороты с переносом веса – своеобразный фундамент любого сноубордиста. Весь прогресс и дальнейшие успехи во многом зависят от качества освоения этой базы.

 

Повороты с перекантовкой


На одном из уроков нашей школы сноубординга Илья подробно рассказывал, как выполняется поворот с перекантовкой. Если забыли, повторите.
 

Важно!

Помнить о доске и не кидать голову в поворот, потому что тело спешит за головой и техника вашего поворота страдает.
 
Для контроля поворотов головы необходимо выполнить следующее упражнение:
— согните руки и приложите их к голове, создавая своеобразный коридор;

 

 
— при движении наблюдайте за тем, чтобы голова была направлена по движению сноуборда, смотрите на его нос.
 

 

Карвинговые повороты с заклоном


При движении почувствуйте ускорение и скорость, стремление и поворот. Не напрягайтесь, доверьтесь ощущениям и чувствам.
 
Отработайте карвинговые повороты с заклоном. Подробная инструкция Ильи содержится в уроке прошлого сезона нашей школы.
 
В карвинге ваша задача чувствовать:
— разгон, т. е. то, что вы все время стремитесь вперед за пределы доски, опережая свое тело на несколько метров;

— склон, т. е. то, что он приближается к вам слева или справа.
 
В зависимости от рельефа склона возможна импровизация при движении, использование ангуляции и других элементов. Не зацикливайтесь на заклоне, доверьтесь ощущениям и используйте всю технику, с которой вы познакомились на более ранних уроках школы сноубординга Slenergy.
 

4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде


Попытайтесь связать повороты с заклоном, не используя ангуляцию. Идеальное выполнение:
— контролируйте ровную стойку на склоне и ровный корпус при движении;
— почувствуйте скольжение, то, как один кант плавно перетекает в другой;

— при этом ваше тело должно быть стабильно.
 

 

5. Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде


Попробуйте выполнить карвинговый поворот с заклоном, используя ангуляцию (прогибы корпуса). Если вы забыли, что же такое ангуляция и с чем ее едят, отправляйтесь пересматривать уроки прошлого сезона.
 
Для того чтобы ехать максимально красиво, нужно:
— при прогибе корпуса не напрягать его;
— почувствовать свою скорость;
— плечи направить параллельно склону.
 

 

На первом уроке седьмого сезона школы сноубординга вы узнали, что такое жесткая доска и как можно ее почувствовать. Поняли то, что кардинальных отличий в технике катания от катания на мягком сноуборде нет. Отработали стойку на жесткой доске, повороты с переносом веса, карвинговые повороты с заклоном и их же с применением ангуляции.

 

Ощущения стремительного полета на жесткой доске вам, друзья 🙂 !

 

Пошаговая инструкция урока
 
1. Если вы уверенно чувствуете себя на мягком сноуборде и жаждете новых ощущений, приобретите жесткий!
2. Если вы пристегнулись к жесткому сноуборду, не садитесь, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.

3. Используйте стойку-плюс при катании.
4. Отработайте повороты с перекантовкой, при этом контролируйте повороты головы, взгляд должен быть направлен на нос сноуборда.
5. При отработке карвинговых поворотов с заклоном постарайтесь почувствовать скорость и приближение склона слева/справа.
6. Контролируйте ровную стойку и ровный корпус при движении.
7. Не концентрируйте внимания на несовершенстве техники!
8. При добавлении ангуляции в ваши карвинговые повороты с заклоном не напрягайте корпус, плечи направляйте параллельно склону.
 

А на следующем уроке вы продолжите осваивать повороты на жесткой доске, освоите новые элементы и схватите свежих эмоций и ощущений!

 

Смотри все предыдущие сезоны онлайн-школы сноуборда!
Жми сюда! >>
Возникли вопросы? Обращайтесь к эксперту! Илья Косяченко отвечает на них на странице эксперта Slenergy>>

 

В видео использована музыка: Lemaitre feat.Jennie A — «Closer».

 

 

ЖЁСТКИЙ ИЛИ МЯГКИЙ СНОУБОРД? КАКОЙ ВЫБРАТЬ? / Статьи

Давайте поговорим о жёсткости сноуборда. Жёсткость сноуборда оказывает огромное влияние на характеристики катания, поэтому все бренды оценивают её по шкале, обычно от 1 до 10. В линейках брендов вы вряд ли найдёте доску с жёсткость 1 или 10. Обычно самая мягкая доска в линейке начинается с жёсткости 2, а самая жёсткая 8-9.

По большей части производители ссылаются на продольную жёсткость, она показывает гибкость сноуборда от носа к хвосту.

Жёсткие доски, обладают увеличенным сцеплением с кантом и сильной отдачей, особенно на высоких скоростях, а также отлично поглощают жёсткие приземления без потери управления. Поэтому райдеры, которым важен контроль на больших скоростях отдают предпочтение именно таким доскам. Самый яркий пример в коллекции — Instinct i.Kers с жёсткостью 8 из 10 и технологией KERS. Однако начинающим будет труднее научиться делать повороты и выполнять трюки на низких скоростях на жёсткой доске, и также может сложиться ощущение, что доска совершенно неуправляема. Выбирайте модели с жёсткостью 4-5 из 10 для быстрого обучения и стабильного прогресса, такие как True или Rush.

Для увеличения жёсткости сноуборда и его щелчка обычно используют усиления из карбона, графена, титанала и других материалов. Head в своих моделях использует графен – самый лёгкий материал из перечисленных выше.

На мягких досках, как и на большинстве джиббовых моделей, проще делать прессы на рейлах, загружать хвост для олли и маневрировать на низких скоростях. Они также прощают больше ошибок, так как даёвление на кант происходит не так резко. Для этих целей отлично подойдёт модель Daymaker с жёсткостью 5 из 10.

Жесткость сноуборда может варьироваться  по всей его длине. Жёсткий тейл для лучшего сцепления и щелчка и мягкий нос для облегчения всплываемости в пушистом снегу называют Directional, например модель сноуборда для фрирайда The Day. Напротив, доски, имеющие одинаковую жёсткость по всей длине и дающие возможность катания с обеих сторон, называют Twin, отличный пример в коллекции Architect. На таком выборе обычно останавливаются фристайл-райдеры.

Если вы сомневаетесь с выбором, задавайте нам вопросы, мы с удовольствием ответим!

Топ-10 ошибок при выборе сноубордического снаряжения

Наконец, этот волшебный день настал – вы отправляетесь в магазин, чтобы приобрести «все своё» для катания на сноуборде. Скорее всего, у вас уже есть подходящая одежда с защитной мембраной и термобелье, и теперь пришла очередь для покупки оборудования – сноуборда, крепления и ботинок. Часто райдеры не знают, как правильно выбрать подходящую снарягу и допускают досадные промахи, которые дают о себе знать уже на склоне. Чтобы этого не произошло – читайте наш топ-10 советов о том, как НЕ надо делать при выборе сноубордического комплекта мечты.

1. Выбирать снаряжение по «красивости» и цвету

Пожалуй, самый универсальный совет, который подходит для любого спортивного снаряжения и инвентаря – выбирать снарягу по функционалу, а не по внешнему виду. Особенно этим грешат девушки, которые очень любят подбирать сноуборд по дизайну крышки, а ботинки – по цвету и сочетаемости с одеждой. При таком подходе есть вероятность стать самым несчастным сноубордистом на склоне, в неудобных ботинках и с неподходящей доской. Зато самым красивым :)

2. Экономить на ботинках

Скупой платит дважды. А в случае с ботинками скряга расплачивается еще и муками управления доской в неудобных ботинках и отваливающимися после катания ногами. Ботинки – очень важная часть снаряжения. Купите самые удобные и отлично севшие именно на вашу ногу ботинки, даже если они стоят как самолет – первое время вполне можно учиться на досках из проката, а вот прокатные или неудобные ботинки сильно усложнят процесс обучения, а то и вовсе отобьют всё желание кататься.

3. Покупать ботинки без тщательной примерки

Этот совет тесно связан с предыдущим. Еще раз обратим внимание на то, что ботинки – это архиважно. Ботинки должны сидеть идеально: не давить в носке и голени, при этом пятка должна сидеть плотно и не подниматься при ходьбе. Найти безупречно сидящие ботинки – настоящий квест, уделите вопросу поиска максимально возможное количество времени. Перемерьте все ботинки вашего размера в магазине, выберите несколько наиболее подходящих кандидатов, примерьте модели на размер больше и размер меньше вашего, отдохните, выпейте кофе – и еще раз примерьте все заново. Идеально подобранные ботинки способны сотворить настоящее чудо: вам будет удобнее и проще учиться, доска будет лучше контролироваться, ноги не будут уставать, и вы сможете дольше находиться на склоне в течение дня.

4. Покупать дорогой топовый сноуборд, если вы толком не умеете кататься

Другая крайность – спустить все деньги на дорогущий флагманский сноуборд, на котором так красиво катался ваш кумир в новом сноубордическом фильме, при том, что сами вы едва способны удержаться на переднем канте. В процессе обучения вы не почувствуете всех плюсов дорогого сноуборда уровня «профи», а возможно и, наоборот, намучаетесь с ним. Начните со снаряги среднего уровня – и по характеристикам, и по цене.

5. Выбирать сноуборд только по росту, без учета веса

Система определения ростовки, которую так любят использовать в прокатах – приложить сноуборд к себе и выбрать тот, которые уместится между носом и подбородком – имеет кучу недостатков и вообще безнадежно устарела. Гораздо большее значение имеет вес райдера. Крупный полный мужчина ростом 175 см. и худенькая девушка такого же роста не могут кататься на одинаковых досках: девушке будет легче управляться с короткой доской, а мужчине, наоборот, нужен длинный и широкий сноуборд, который не будет «вылетать» из-под него. Практически все производители сноубордов имеют специальные таблицы размеров, учитывающие рост и вес райдера, благодаря которым можно сориентироваться, какая ростовка для конкретной модели сноуборда https://www.kant.ru/catalog/snowboards/snowboard/ подойдет именно вам.

6. Крепления и ботинки разной жесткости

Не забывайте, что сноубордическое снаряжение – это, в первую очередь, комплект из доски, креплений и ботинок, поэтому в идеале все три элемента комплекта должны обладать примерно одинаковой жесткостью. И если мягкий сноуборд и жесткие крепления или ботинки еще могут как-то подружиться, то крепы и ботинки разной жесткости доставят гору хлопот их «счастливому» обладателю. Жесткие крепления могут продавить слишком мягкие ботинки и даже травмировать ногу, а в жестких ботинках с мягкими креплениями ноги будут «болтаться», в результате чего управление доской будет напоминать русскую рулетку, а не осмысленное катание. Поэтому выбирайте и крепления, и ботинки одного уровня жесткости.

7. Игнорировать защиту и шлем

«Я же только начинаю кататься, я еще не умею ездить так, как все эти крутые парни на склоне, мне защита не нужна!» — одна из самых больших ошибок начинающих райдеров. Именно в процессе обучения, когда сноубордист не всегда до конца осознает свои действия и не может полностью контролировать доску, случаются различные травмы из-за банальной неосторожности: можно случайно зацепиться кантом и травмировать голову или копчик, или запястье. Но этого не произойдет, если позаботиться о собственной безопасности и кататься в защите с самого первого дня выхода на склон.

8. Покупать сразу длинную и жесткую доску – «на вырост»

Рано или поздно вам захочется больше скорости, больше «бездорожья», больше контроля и больше точности движений. И тогда вашим лучшим другом станет длинный, жесткий и, возможно, направленный сноуборд. Но пока вы только начинаете путь в большой сноубординг нет смысла мучиться при обучении на жесткой доске — она не прощает ошибок, учиться становится трудно и местами больно. Гораздо разумнее начать с мягкой и послушной доски, с которой обучение станет приятным и интересным занятием. Да, один-два сезона спустя вы «вырастите» из этой доски и вам захочется сменить ее на модель пожестче, но до этого момента вы будете наслаждаться катанием и прогрессированием, а не проклинать весь белый свет, пытаясь подружиться со сноубордом не подходящего уровня.

9. Покупать крепления без примерки с ботинками

Особенно этот пункт касается парней с большим размером ноги. Очень важно примерить уже имеющиеся у вас ботинки с новыми креплениями, чтобы убедиться, что они точно не будут малы или, наоборот, слишком велики. Следующий пункт – «примерить» крепления на сноуборд и убедиться, что пятка и носок ноги не будут висеть над доской и цепляться за склон при перекантовках.

10. Не учитывать особенности катания и рельеф при выборе сноуборда

Когда вы только начинаете учиться, и пока не понимаете, КАК вам нравится кататься (фристайл, фрирайд, джиббинг, карвинг), выбирайте доску с учетом того, ГДЕ вы планируете начинать свой путь в сноубординг. Для катания в больших горах лучше подойдут более длинные доски средней жесткости, способные хорошо держать высокую скорость на трассе. Если вы осваиваете городские споты и чаще катаетесь по невысоким горам с обилием парков – выбирайте более мягкий и короткий снаряд, с которым будет легко совладать на фигурах и коротких трассах.

Вывод

Уделите подбору комплекта оборудования побольше своего времени и внимания, изучите особенности брендов и моделей или просто посоветуйтесь с консультантами магазина – и катание на собственном снаряжении принесет массу удовольствия и крутых снежных впечатлений. Удачи в выборе!

Лучшие карвинговые сноуборды 2020 года | обзор, модели, производители


Резьба снега увлекательна! Когда вы знаете, как вырезать — вы продвинутый сноубордист.

Что такое карвинг?

Что такое карвинг? Это когда вы едете на доске с опущенными краями борда в снег. В отличие, от классической езды — базой по снегу. При карвингом спуске на сноуборде вы можете увидеть тонкую линию на снегу, так как только край вашего сноуборда касается снега.

Это важная, но более продвинутая техника, которую вы можете освоить для того, чтобы ездить быстрее. Карвинг позволяет кататься только с тонким краем сноуборда и, следовательно, эта техника дает меньше трения. Резной поворот также более стабилен на высокой скорости, так как край вашей доски опущен в снег. Между тем, когда вы хотите совершить прыжок, карвинг обеспечивает большую устойчивость перед взлетом и посадкой. Вот почему вам нужна надежная и великолепная доска, которая для этого подходит.

Итак, как выбрать и какие сноуборды лучше всего подходят для карвинга?

Лучшие карвинговые сноуборды:

  • Burton Story Board Snowboard : жесткая, агрессивная и очень отзывчивая доска, способная выполнять крутой и быстрый поворот.
  • Slash ATV Snowboard : зверь, который служит для жесткого и быстрого поворота, вам понадобятся сильные мышцы ног и отличные навыки, чтобы справиться с ним.
  • Lib Tech TRS HP C2X Snowboard : более свободная доска, которая отлично подходит для карвинга и фристайла, но это скорее универсальный сноуборд .

Лучший сноуборд для карвинга: на что обратить внимание?

Flex (жесткость)

Flex — это ваши собственные предпочтения, но вы будете знать, какой flex хотите получить, после катания на двух или трех сноубордах.

В идеальном  случае выбирайте доску, которая соответствует вашему весу и скорости, на которой хотите ездить: чем выше скорость, тем больше будет генерироваться G-сила, и, следовательно, тем жестче доска вам понадобится, чтобы лучше балансировать. Если вы едете слишком быстро на мягкой доске, ваша резьба ослабнет. С другой стороны, доской, которая слишком жесткая, вам будет трудно вырезать и кататься. Вообще говоря, лучше использовать жесткую или средней жесткости сноуборд для карвинга.

Если вы хотите сделать экстремальный карвинг — вам нужна очень жесткая доска, так как вы будете кататься на высокой скорости:

  1. более жесткий сноуборд  улучшит сцепление с кромкой и улучшит устойчивость на высокой скорости;
  2. более жесткая доска также позволит вам быстро реагировать в случае каких-либо внешних изменений .

Если вы планируете заняться карвингом, очень вероятно, что вы средний или продвинутый сноубордист,  поэтому  должны быть в состоянии справиться с более жесткой доской.

Длина

Повернуть более длинную доску будет сложнее, так как она будет медленнее менять направление. Однако, в случае с карвингом, нам редко требуется менять направление. Это что-то вроде «направить силу и следовать потоку ». Остановитесь на более длинном борде, т.к. он будет более стабилен на высокой скорости.  Есть несколько причин для этого. Чем длиннее и тяжелее доска, тем она более демпфирующая и, следовательно, обладает большей виброустойчивостью. Воздействие различных внешних условий может распространяться на большую длину и, следовательно, меньше беспокоить вас и ваш сноуборд. Хороший пример — longboard против shortboard, если вы в теме серфинга.

Чем длиннее доска, тем больше вы можете удерживать край, и, следовательно, она будет более устойчивой. На 2 — 3 см длиннее в среднем, чем рекомендуемый размер классического сноуборда. Новичкам рекомендуем начать с такого размера. Есть райдеры, которые катают на досках почти такого же роста, как они сами, и  очень хороши в экстремальном карвинге.

Но все же, имеет значение  и личные предпочтения.

Форма

Большинство карвинговых сноубордов  двунаправленные или направленные. Такая форма дает большую производительность при езде на высокой скорости.

Профиль

Опять же, это скорее личные предпочтения, но наиболее традиционно профиль развала обеспечивает большую стабильность на более высокой скорости, поэтому многие сноуборды фрирайда выбирают традиционный или гибридный профиль.

Ширина

Чем уже сноуборд, тем быстрее он движется, чем шире доска, тем легче гонщикам ездить по разным участкам и тем меньше будет карвинг. Поэтому, если вы любитель карвинга, неплохо бы выбрать узкую доску. Но при этом, она не должна быть не слишком узкая для ботинок, всегда следите за тем, чтобы ваши ботинки не свисали и не тянули снег при повороте.

Позиция

Позиция с отступом позволяет глубже врезаться в снег, большинство фрирайд-сноубордов будут поставляться с настройкой отступа, или Вам просто придется сместить стойку немного назад к хвосту. Там нет стандартных настроек, обычно их подбирают экспериментально.

Угол

Большинство любителей карвинга устанавливают  относительно агрессивные углы, например, передняя нога между 30 — 12 градусов и задняя нога — 12 — 0 градусов. Трудно сказать, что лучше, но вы также должны найти такой угол, при котором Вам будет комфортно.

Edge Pattern (Волнистый край )

В настоящее время существует довольно много сноубордов, которые имеют волнистый край вместо классического с прямыми краями, также называемого Magne-traction. Основная причина создания сноуборда с волнистыми краями —  лучший контроль борда на ледяных склонах.

Но наверняка это больше индивидуальные предпочтения, если это возможно,  лучше попробовать разные типы досок, чтобы найти наиболее подходящий.

Форма носа

Я понял, что у многих райдеров сложится впечатление, что карвинговый сноуборд должен идти с носом квадратной формы — но  это неправда …Карвинговая  доска может быть с круглым носом, как традиционный сноуборд, им легче как повернуть, так и вырезать. Просто с квадратным носом будет еще более длинный край для вырезания на широком открытом склоне, в то время как сноуборд с круглым носом будет лучше вырезать на узких трассах.

Карвинг сноуборд против фрирайд сноуборда 

Я обнаружил, что люди часто ищут фрирайд сноуборд, когда они на самом деле рассматривают сноуборд для карвинга. У этих двух досок есть некоторые общие черты, но они не совпадают. Например, широкая доска с рыбьим хвостом также будет классифицироваться как доска для фрирайда, она отлично подходит для пухляка и бэккантри, но не для карвинга! Я заметил, что некоторые сайты по-прежнему классифицируют их как «фрирайд сноуборды». Поэтому очень важно понять особенности карвинг-доски, прежде чем выбрать правильную.

Лучший карвинговый сноуборд 2020


Burton Story Board Сноуборд

Это очень жесткий, агрессивный женский сноуборд с объемным носом и коническим хвостом. Это отлично подходит для спуска по деревьям, приземления после больших прыжков и, самое главное, карвинга. Если у вас сильные ноги и отличные навыки, это ваша доска. Что не так хорошо в этой доске, так это внешний вид, уж точно,  это будет слишком сложный борд для новичков и тех, кто не имеет сильных мышц ногах.

Slash ATV Snowboard

    

Это зверь! Он специально создан для гонщиков, которые любят крутые и быстрые повороты. Направленная двойная форма позволяет также выполнять переключение. Это очень прочная, быстрая, отзывчивая, жесткая и агрессивная доска. Единственным недостатком может быть то, что для этого сноуборда вам нужен определенный уровень навыков и мышц, чтобы овладеть им.

Lib Tech TRS HP C2X Сноуборд

Это более игривая доска с высокой маневренностью, но в то же время очень агрессивная и стабильная, подходящая для райдеров, которые любят карвинг и фристайл одновременно. Это больше универсальная доска, но хороша для карвинга. Очень красивая — произведение искусства! Единственным недостатком является то, что, поскольку она более универсалена, вы можете найти его менее агрессивной, чем специально разработанные борды для карвинга.

Заключение

Мы поговорили о большинстве общих характеристик, которыми должен обладать лучший сноуборд для карвинга, но, честно говоря, вам не нужна доска для карвинга, чтобы выполнять карвинг. Среди всех этих факторов — наиболее важным является жесткость доски. Вам нужно больше кататься и стараться, чтобы выяснить, что подходит вам лучше всего.

Важно!!! Честно говоря, вам не нужна доска для карвинга, чтобы выполнять карвинг. Среди всех этих факторов — наиболее важным является жесткость доски.

Большую часть времени мы ездим очень быстро, когда занимаемся карвингом, поэтому убедитесь, что вы надеваете защитное снаряжение — защиту для сноубордиста. И сделайте тренировку в тренажерном зале, прежде чем заняться карвингом, так как для него вам понадобится гораздо более сильные мышцы ног, чем при обычной езде.

Важно!!! Если планируете заняться карвингом, обязательно наденьте защиту!

Жесткость сноуборда

Жесткость сноуборда – очень важный параметр при выборе сноубордической доски, который зависит от двух ключевых параметров: насколько хорошо вы катаетесь и от того, какой именно вид сноубординга предпочитаете. По сути дела жесткость доски, наравне с рядом других параметров, таких, к примеру, как гибкость, определяет максимальное ускорение, которым может располагать сноубордист, а так же уровень управляемости сноуборда. Мягкие доски рекомендуются новичкам, поскольку легко управляются, на нем проще кататься на глубоком снегу, у него лучше маневренность. Это идеальная доска для обучения основам. Так же мягкая доска удобна для прыжков и трюков, великолепно подходит для целинного катания. Если сноуборд для вас не образ жизни, а хобби для удовольствия, мягкие доски созданы именно для вас. Мягкая доска позволит вам получить максимум удовольствия от катания, не прилагаю слишком уж серьезных усилий и позволит сконцентрироваться на самом процессе.

Если же вы опытный сноубордист, который не представляет себе жизни без сноубординга, экстрима и преодоления вершин, стоит обратить внимание на жесткие доски. Они великолепно держат на жестком снегу, позволяют развивать головокружительную скорость, выполнять потрясающие по красоте и сложности трюки. Как правило, жесткие сноуборды достаточно узкие и отличаются сложной геометрией. В принципе, жесткий сноуборд предназначен для экстремального катания и скоростных стилей: слалома, карвинга или бордеркросса. Для тех, кто уже уверенно стоит на доске, но еще не определился в своих сноубордических предпочтениях, существуют доски средней жесткости.

Для определения жесткости сноуборда существует простой и эффективный тест: возьмите две доски под жесткие и мягкие крепления и сравните их друг с другом. Пусть одним концом тестируемая доска лежит на полу, а другой окажется на вашей руке под углок сорок пять градусов к полу. Когда заданная выше позиция будет достигнута, свободной рукой с силой нажмите на сноуборд в районе талии, заставляя его прогнуться. Проделайте аналогичную процедуру со вторым сноубордом и сами поймете разницу. Собственно, указанный выше метод является идеальным для подбора именно такого сноуборда, какой подходит именно вам. Экспериментируйте.

Прокат сноубордов в Сочи 5 правил правильного подбора

Следите за нами в социальных сетях

5 основных правил подбора сноуборда в прокате в Красной Поляне Сочи.

 

Забронировать сноуборд сейчас

 

В данной статье рассмотрим ситуацию, когда у Вас нет своего сноуборда и Вы решили взять сноуборд на прокат в Красной Поляне Сочи.

5 правил правильного подбора сноуборда, помогут Вам провести свой день на склоне с удовольствием и комфортом. 

 

Если Вы решили взять сноуборд на прокат в Сочи, то наверняка у Вас нет своего сноуборда и Вы решили поехать учиться кататься на сноуборде.

 

 

 

Правило первое:  Документы.

Отправляясь в прокат сноубордов в Красной Поляне, обязательно возьмите с собой паспорт, а также рекомендуем заранее позвонить в прокат и узнать правила  аренды сноуборда. В любом пункте проката сноубордов в Красной Поляне или в прокате сноубордов в Сочи, Вам потребуется оставить залог, и чтобы Ваш день не начался  с «дороги в прокат – потом домой  — потом опять в прокат» , позаботьтесь об этом заранее.

 

Правило второе: Как правильно подобрать сноуборд по росту.

Для первого катания рекомендуем Вам попросить сноуборд более мягкий. 15-20 см от Вашего роста – будет оптимальным вариантом для первого катания. 

По мере увеличения Вашего опыта и более высокой скорости на склоне, Вы сами почувствуете, когда Вам необходим уже более жесткий сноуборд и, возможно, больший по длине. 

В пункте проката в Красной Поляне,  можно выбрать любой сноуборд, начиная от самого простого до профессионального.  

 

 

Правило третье: Сноубордические ботинки.

Прокат сноубордов в Сочи

80% процентов Вашего удачного катания на сноуборде будет составлять Ваш комфорт. А уже остальные 20% это красивые горы Красной Поляны, драйв и много положительных эмоций!

Поэтому как только Вы пришли в пункт проката сноубордов в Сочи, в первую очередь выберите себе подходящие сноубордические ботинки.  Примерять ботинок следует на обычный носок ( не шерстяной), либо на термо-носок. Ботинок должен сидеть плотно, но не давить на передние пальцы. Нога должна чувствовать себя комфортно, без каких либо давлений спереди или сбоку пальцев. Если ощущаете дискомфорт, то лучше попросите поменять ботинок на размер больше.  

Чем плотнее будет сидеть ботинок, тем четче будет передаваться управление на сноуборд. И нога не болжна болтаться. Пятка должна плотно прилегать к заднику ботинка.

 

Правило четвертое: : Правильно подобранные крепления для сноуборда.

Если Вы думаете, что на сноуборде все крепления одинаковые и не имеют существенной разницы, то это не так. Уточните в пункте проката сноубордов в Красной Поляне, какие крепления по размеру Вам поставили ( или они уже были установлены).

Крепления для сноуборда также имеют размеры: XS, S, M, L, XL  или могут быть совмещенные варианты. Какой выбрать размер правильный будет зависеть от размера Вашего сноубордического ботинка.   

34-35 размер ноги это крепления XS;

36-38 размер ноги это крепления S;

39 – 42 –это  M;

43-45 размер – L;

больше   45 размера лучше попросить крепления XL.

 

Обязательно проверьте работоспособность креплений прямо в пункте проката, еще до того как приедете на склоны Красной Поляны. А именно вставьте оба сноубордических ботинка в крепления, притяните сначала пятку ботинка, потом носок, именно в такой последовательности.  Тем самым Вы проверите подходит ли крепление по размеру и исправность стреп и баклей. 

Попросите чтобы Вам поставили поворотные крепления,  что позволит Вам на склоне самостоятельно, без инструмента изменить стойку ( Левая нога вперед — регуляр, правая нога вперед — гуфи).  И Вы сможете понять какой ногой Вам удобнее  двигаться вниз по склону.

 

Правило пятое:  Ехать или стоять?

 

Итак, осталось проверить насколько сноуборд подготовлен и хорошо ли следят за техническим состоянием сноуборда в прокатах Красной Поляны!

Первое на что необходимо обратить внимание- это на состояние кантов с обоих сторон сноуборда, кант должен быть чистым и блестящим.

Ни в коем случае не допускается ржавчина на кантах сноуборда. 

Второе: необходимо проверить остроту канта и вообще заточен ли он, самый простой способ это сделать — поскрести обратной стороной ногтя перпендикулярно, по канту. При заточенном канте вы почувствуете, как кант слегка срезает ноготь. 

Третье: обратите внимание на скользящую поверхность сноуборда. Она должна быть ровной, без выпуклостей и задиров. Если будут белесые полосы на стороне скользяка, то лучше попросить другой сноуборд или запарафинить его. 

 

 

Забронировать сноуборд сейчас

 

3000 сноубордов рядом с Вашим отелем в Сочи. Сноуборды на прокат  в Красной Поляне 2020 года! 100% вежливый персонал!  Цена от 499р. 25% скидка!

 P.S. Выбирайте фирмы известных зарубежных производителей таких как: Burton, Rossignol, Volkl, Atomic, Head и тп. 

С наилучшими пожеланиями команда K2TOUR!

Как подобрать сноуборд. — Горнолыжный прокат Grab

Крепления бывают разные: черные, синие, красные…а ещё они отличаются по жёсткости, как и сноуборды с ботинками, и делятся на три основных вида:

1.Стрепы (Strap Bindings) или мягкие крепления. Это обычные, самые распространённые крепы для сноуборда. Стандартно состоят из базы, пластиковая или стальная, которая крепится непосредственно к борду при помощи болтов и монтажного диска. На монтажный диск производитель наносит шкалу настройки поворота креплений в градусах, чтобы каждый райдер мог для себя оптимально подобрать стойку, в которой будет катать. Следующим элементом таких креп является хайбэк (спойлер или задник). Это вертикальная пластина, к которой прижимается задняя часть ботинка. Может отличаться по высоте. У многих моделей угол наклона хайбэка можно регулировать. Ещё одной важной частью ботинка являются стрепы. Это ремешки, которые крепятся над ботинком, удерживая его на платформе, обеспечивают «монолитность» и связь бот и креплений. Крепления такого вида чаще всего подразделяется по жёсткости: мягкие, средние, жёсткие, но иногда и в единицах по 10ти бальной шкале. Выбирая их помните: что они должны быть одной жёсткости с ботнками, иначе Вам будет не комфортно.

2.Следующий вид — защёлкивающиеся крепления (Step-In Bindings). Такие крепы удобны тем, что они легко одеваются, достаточно только поставить на них ногу в ботинке и чуток надавить. Они удобны для подготовленных склонов, но очень не удобны в пухляке. Также они абсолютно не подходят для фристайла и прыжков, т.к. ботинок прижимается к базе только фиксаторами снизу, поэтому не обеспечивается чёткого контроля над доской. Обычные сноуборд ботинки тут не подходят.
3.Крепления фирмы Flow — Flow-In Bindings. Названы так в честь американской сноубордической фирмы FLOW, которые их впервые и продемонстрировали. По внешнему виду напоминают обычные крепления со стрепами, но вставлять ногу надо с тыльной стороны, т.е. со стороны хайбека, которые откидывается для этой цели вниз. Система натяжения обеспечивает надёжную фиксацию ноги. Они достаточно быстро и легко одеваются, но требуют детальных настроек при первом использовании. Вам нужно настроить все углы наклона, отрегулировать нужное натяжение тросиков, затянуть стрепы. Позже этот вид крепления появился у других фирм-производителей сноубордического инвентаря: Head, Volkl.

4.Последний вид креплений — это слаломные жёсткие крепы. Они сильно отличаются по внешнему виду от других. Похожи на гибрид сноуборидеских и горнолыжных креплений. Имеют базу, которая приворачивается к борду болтами, но носок и пятка фиксируется специальными застёжками. Смотреть картинку:

 

Сноуборд-крепы имеют разный размер. Детские: xxs,xs,s, на такие крепления встают ботинки, как правило, до 35 размера. Взрослые размеры: xs-s, m-l, xl, редко встречаются XXL. Ботинок точно должен соответствовать размеру креп, т.е. плотно ставиться, а не болтаться, как…ромашка в прорубе. В тоже время не нужно прикладывать чрезмерных усилий чтобы запихнуть ботинок.
Крепление должно быть установлено симметрично относительно центра доски, т.е. носок и пятка должны быть одинаково удалены от закладных (как на картинке сверху). Крайне нежелательно, чтобы крепы выходили за край доски, иначе райдер может «цепануть» склон, и в лучшем случае просто потерять скорость или неточно повернуть. В худшем — сломать крепления и повредить ногу.
Что касается установки креплений: довертесь профессионалам. Либо сходите в специализированный сервис центр, который занимается установкой и настройкой, либо, отдайте надёжному человеку, у которого стаж катания переваливает больше, чем за два раза в месяц)).
Чтобы понять какая нога у Вас будет ставиться впереди, какая нога будет ведущей (левая или правая), существует несколько простых способов. Если кто-то катался на скейтборде, то передняя нога должна совпадать в обоих случаях. Также обратите внимание на то, какая нога обычно впереди, когда съезжаете с обычной ледяной горки стоя. Ещё можно провести такой тест для контроля: встаньте на ширину плеч, закройте глаза, попросите друга толкнуть Вас в спину, только ЛЕГОНЬКО, которой ногой сделали первый шаг, та и будет ведущей. Если левая нога впереди, то Вы — регуляр (Regular), если правая — гуфи (Goofy).
На монтажном диске, или иногда на самих креплениях, есть шкала с градусами с шагом 2-3 градуса/деление, по ним можно в точности подогнать угол поворота креп идеально под Вас. Угол поворота передней ноги для сноубордов all mountain (универсальные доски) обычно варьируется от 30 до 15 гр., задней — от 15 до -20 градусов. Существует три основных вида стоек, которые выделяют большинство учебников по сноубордлингу.
Первый вид — это карвинговая стойка. Когда обе ноги смотрят в одну сторону, обеспечивает очень хороший контроль на высокой скорости, и быстрый разгон. На чисто карвинговых досках (досках для слалома) угол поворота составляет от 70 до 30°
Второй — это передняя стойка, подходящая большинству сноубордистов. Угол поворота передней ноги варьируется от 35 до 15 гр., задней от 30 до 0°. Следует учесть, что для хорошей и уверенной езды не следует делать разницу в углах более 15°. В результате этой стойки тело, как и колени смотрят в сторону движения борда.
Третья разновидность стойки— это дакфут (duckfoot). В этом случае ступни ног смотрят в разную сторону. Такая стойка отлично зарекомендовала себя в халф-пайпе и в сноу-парках, особенно она приглянётся тем, кто хочет познать все прелести сноуборда и покататься в обоих стойках на досках с Twin-tip. Передняя нога обычно выставляется на 15-30гр, задняя от -1 до -20 гр., при этом разница между поворотами креплений должна быть не менее 10-12 градусов. И не думайте, что сразу с первого раза встав на доску сможете определиться какой именно угол поворота крепления Вам нужен.

Расстояние между креплениями (ширина стойки ) должно быть примерно равно расстоянию от середина Вашего колена до земли. Второй вариант измерения: оно должно быть больше на 3-4см, чем ширина плеч. Многие бордеры измеряют это расстояние так: между крепления должно входить ваше предплечье плюс 15 см. Широкие стойки чаще успользуются фристайлерами, а узкие больше подходят для карвингистов.

И в заключении этой статьи: обязательно экспериментируйте, ставьте разные стойки, выравнивайте углы, меняйте ноги…и только после этого сможете в полной мере получить удовольствие от катания)

Мягкий или жесткий сноуборд? Прочтите наше руководство по жесткости сноуборда!

Выбрать идеальный сноуборд непросто! При таком большом количестве вариантов длины, гибкости и ширины, а также различных брендов и дизайнов, выбрать сложно. Прочтите наше краткое руководство по сноуборду, чтобы узнать, какой вариант лучше всего подходит для вас.

Сноуборды сильно различаются по гибкости (или «гибкости») у разных производителей. Нет такой степени гибкости, которая лучше всего подходит для всех сноубордистов.Решение купить жесткую или менее гибкую доску вместо той, у которой больше отдачи, зависит от множества факторов, включая опыт и то, как вы планируете использовать доску.

Типы Flex

Гибкость сильно различается в зависимости от сноуборда и того, для чего он предназначен. Жесткость или гибкость сноуборда оказывает огромное влияние на его ходовые качества. Производители называют это «продольным изгибом». Это относится к тому, как доска изгибается от носа к хвосту.

Как правило, сноуборд бывает двух различных типов прогиба: продольный и крутильный.

  1. Продольный изгиб — Гибкость сноуборда от переднего конца доски до хвоста известна как продольный изгиб. Чтобы измерить продольный прогиб доски, положите хвост сноуборда на мягкую поверхность и имитируйте давление, которое ваши ноги будут оказывать на доску, обхватив руками верхнее крепление доски. Чем менее чувствительна доска к этому давлению, тем выше степень ее жесткости.Продольный прогиб может быть прогрессивным или непрерывным. Прогрессивный изгиб означает, что изгиб находится в центре доски, поэтому нос и хвост имеют разную степень изгиба. Под непрерывным изгибом понимается изгиб по всей доске.
  2. Torsional Flex — Степень деформации сноуборда по ширине. Обычно это оказывает меньшее влияние на общие характеристики платы, чем продольный изгиб. Чтобы быстро получить представление о изгибе доски при скручивании, поместите конец доски на мягкую неабразивную поверхность, поставьте ступни с обеих сторон доски, чтобы удерживать ее на месте, а затем возьмитесь за кончик доски обеими руками и плотно закрутите в противоположных направлениях.Доска с мягким изгибом на скручивание будет более восприимчивой к этому, чем жесткая. Хотя люди, как правило, не учитывают это при покупке, более мягкий изгиб при скручивании поможет при более крутых поворотах, в то время как более жесткий изгиб при скручивании повысит сцепление с краем и не повлияет на качество езды.

Типы плат

Как правило, более жесткие доски обеспечивают улучшенное сцепление с кромкой и более быструю реакцию на высоких скоростях. Это делает их фаворитом гонщиков, желающих сменить канавки или большие пороховые линии.Жесткие доски также могут выдерживать самые тяжелые приземления без коробления, в то время как более мягкие доски позволяют легко маневрировать и выполнять трюки на более медленных скоростях. Они также гораздо более снисходительны к ошибкам, поскольку данные гонщика передаются не так быстро.

  1. Гибкие доски — Гибкие сноуборды легко поворачиваются и, как правило, более щадящие. Это делает их идеальными для начинающих сноубордистов и фристайлеров. Мягкие доски также идеально подходят для райдеров с меньшим весом, а также для тех, кто предпочитает кататься в ландшафтных парках.Гибкие доски намного более чувствительны к вводу пользователя, поэтому они хорошо подходят для более мягких или неровных снежных покрытий.
  2. Stiff Boards — Более жесткие сноуборды хорошо подходят для сноубордистов-ветеранов и фрирайдеров, обеспечивая лучшее сцепление при поворотах и ​​лучше удерживая кромку при спуске с холма. Жесткие доски также лучше подходят для более тяжелых сноубордистов, так как обладают способностью захватывать кромки, что делает их идеальными для катания по ухоженным склонам и более глубокому снегу.

Оценки гибкости сноуборда

Хотя у производителей сноубордов нет единого стандарта, существует общее понимание того, какой рейтинг гибкости следует присваивать каждой доске.Обычно гибкость описывается одним из двух способов: по шкале от 1 до 10 или по шкале от мягкого до жесткого.

Если рейтинг от 1 до 10, это следующие рейтинги:

  • 1-2 — Soft Flex
  • 3-4 — Гибкость от средней до мягкой
  • 5-6 — средняя гибкость
  • 7-8 — Гибкость от средней до жесткой
  • 9-10 Жесткий и гибкий.

Какая доска подходит вашему стилю езды?

Из-за разнообразия сноубордов, их гибкости, размера и простоты использования разные доски лучше всего подходят для разных стилей катания.

Если вы фристайл-райдер, который любит кататься в снежном парке, а не на горных склонах, вам обычно нужна более мягкая доска для гибкости. Это увеличивает маневренность для вращений, трюков и других стилей. Мы бы порекомендовали выбрать доску, которая предлагает 1-2 балла по Soft Flex.

Принимая во внимание, что для безбилетников, которые любят двигаться на скорости и обычно ездят немного агрессивнее, создавая глубокие изгибы, более жесткий изгиб будет намного лучше, чем мягкий изгиб. Это обеспечит вам большую стабильность и сцепление с кромкой даже на высоких скоростях! Имея это в виду, доска для фрирайда, как правило, будет любой доской от 7 до 10 от среднего до жесткого гибкости.

Если вы относитесь к гонщикам All-Mountain и любите делать все понемногу, вам следует искать что-то среднее между фристайлом и фрирайдером. Мы бы рекомендовали уровень гибкости от 4 до 7 гибких плит от среднего к мягкому до среднего к жесткому.

Каким бы стилем вы себя ни считали, важно учитывать, что ваши способности также влияют на ваше решение. Более мягкие гибкие доски, от 1 до 2 Soft Flex, идеально подходят для начинающих кататься на сноуборде из-за их легкой управляемости даже на низкой скорости.Доски Soft Flex также обычно гораздо более прощают ошибки, что облегчает их физический поворот. Более уверенные райдеры, у которых гораздо больше опыта, могут лучше приспособиться к сноубордам с меньшей гибкостью, чтобы соответствовать их стилю фрирайдера.

Наша команда опытных инструкторов по сноуборду поможет вам подобрать идеальный сноуборд, соответствующий вашим индивидуальным вкусам. С Subvert Boardstore и Dare2b здесь, на Chill Factor e , у вас есть все необходимое, чтобы научиться кататься на сноуборде или улучшить свои навыки катания на сноуборде! Забронируйте свой первый урок катания на сноуборде уже сегодня!

17.03.2020 10:51:59

<Вернуться к списку новостей

Какая установка вам подходит?

На обложке этого месяца изображен сплитбордист Марк Хартли с морщинистым лицом у Ревелстока, Б.С. И Хартли, который с гордостью разрывает жесткие ботинки, близок к спору между традиционными мягкими ботинками для сноуборда и лыжными ботинками с пластиковой оболочкой.

По словам Хартли, эти дебаты могут быть довольно противоречивыми. «Софтботеры, кажется, видят в хардботерах бесшабашных роботов без стиля и души; «Техно-девчонки», которые могут носить спандекс и с таким же успехом могут быть лыжниками », — говорит Хартли. «Хардбутеры относятся к мягкотелкам как к овцам, которые используют дешевые игрушки по завышенным ценам, которые вряд ли подходят для использования в горах.«Реальность такова, что оба являются инструментами для доступа к местам, на которых мы любим кататься.

Решение использовать жесткие или мягкие ботинки зависит от личных предпочтений. Но есть три ключевых вопроса, которые нужно задать себе, прежде чем переключаться.

ХОТИТЕ СТАТЬ ГИДОМ?

«Если вы серьезно относитесь к роли гида, вы должны попробовать жесткую обувь», — говорит Эрик Лейтон, ведущий гид и владелец Splitboard Guides International и один из первых сплитбордистов, сертифицированных AMGA.«Некоторые не понимают, что руководство — это не столько измельчение, сколько эффективность, безопасность и использование инструмента, который работает в любых условиях. Это было моим большим тревожным звонком еще в 2006 году на моем первом курсе руководства и причиной того, что я начал переключаться ».

И Лейтон, и Хартли утверждают, что жесткие ботинки обеспечивают функции, которые необходимы гиду / сплитборду, чтобы добиться успеха в отдаленной местности. Эти особенности включают в себя узкий профиль и лучшую точку поворота, обеспечивающую более эффективное снятие шкур, совместимость с кошками, более легкое катание на лыжах, более быстрые переходы, возможность с легкостью выполнять шаги и водонепроницаемые оболочки, чтобы ваши ноги оставались сухими во время больших миссий.

НА КАКОМ ПОЛЕ И УСЛОВИЯХ ВЫ ЕЗДАЕТЕ? А ВЫ КАКОЙ СТИЛЬ ВСАДНИК?

Лейтон лучше всего развил дискуссию следующим образом: «[У вас] две категории — сплитборд (мягкие ботинки) и сплитборд-альпинизм (жесткие ботинки)». Если вы совершаете длительные туры, технические подъемы и катаетесь в изменчивых условиях, то жесткие ботинки более идеальны. Для Хартли это вопрос «двигаться дальше, быстрее и выше в жестких условиях».

Если вы в первую очередь ищете пудру, то мягкие ботинки — лучший выбор.Митч Тёльдерер, атлет из Джонса, который преодолел множество больших трасс по всему миру благодаря человеческим усилиям, предпочитает мягкие ботинки. «Все зависит от цели», — говорит Тёльдерер. «Лично я нахожусь в поисках хороших снежных условий, в идеале, порошка, и спуск — это суть моих усилий. Не могу себе представить, чтобы вернуться к жестким ботинкам, даже если бы они облегчили восхождение ».

Töelderer также упомянул, что при всех достижениях в технологии softboot splitboard за последние несколько лет нет особых причин переходить на полноценную hardboot.В этом году ботинки, такие как Thirty-Two MTB и Deeluxe Spark XVe, включают в себя функции жестких ботинок, в том числе режим ходьбы и водонепроницаемые гетры, сокращая разрыв между жесткими и мягкими ботинками.

ВЫ — МЕХАНИЗМ, КОТОРЫЙ НРАВИТСЯ ПОТРАТИТЬ КРУПНЫЕ ДЕНЬГИ НА МЕХАНИЗМ И НАСЛАЖДАЕТСЯ МОДИФИКАЦИЕЙ?

Одна из основных проблем жестких ботинок, особенно для тех, кто впервые пробует их, — это период обкатки. «Когда вы выходите из дома первые пару раз, мне становится больно», — объясняет Лейтон. «У вас есть горячие точки там, где вы просто не попали в мягкие ботинки.”

В дополнение к более длительному периоду обкатки, многие хардбоутеры модифицируют свои ботинки, чтобы увеличить гибкость, которую они могут обеспечить, чтобы они работали как традиционные ботинки для сноуборда на спуске. Это может занять время, чтобы выяснить, что работает, и что нужно вырезать и просверлить ваш ботинок, что аннулирует гарантию.

Помимо модификации, затраты могут быстро возрасти — установка Layton соединяет фантомные крепления (950 долларов США) с ботинками Dynafit TLT6 (750 долларов США). Добавьте лайнеры Intuition Liners, которые рекомендуют многие хардбутеры, и вы получите почти 2000 долларов.Но для таких гонщиков, как Лейтон и Хартли, это небольшая плата за легкость путешествия по сельской местности, которую обеспечивают жесткие ботинки.

При обсуждении жестких или мягких ботинок часто речь идет о голове (эффективность) или сердце (традиции сноуборда), подъеме или спуске, а также о том, сосредоточены ли вы на безопасности и эффективности или на удачном стечении обстоятельств. Споры о жесткой загрузке сводятся к личным предпочтениям, но когда такой гид мирового класса, как Эрик Лейтон, говорит следующее, жесткие ботинки, вероятно, стоит попробовать: «Жесткие ботинки изменили мой сплитбординг, изменили мой опыт путешествий по сельской местности и буквально изменили мой мир.”

Как ботинки для сноуборда застряли в прошлом

В середине 90-х у Джона Мартина была одна цитата, написанная на карточке, прикрепленной к маленькой пробковой доске, висящей над его столом, вместе с несколькими автографами и благодарственными письмами от профессиональных сноубордистов. Это была его доска вдохновения. Старший инженер по разработке продуктов K2 Snowboards хотел сохранить слова пионера сноубординга и большой горной легенды Джима Зеллерса, который однажды сказал ему: «Когда мои дети вырастут, они не будут кататься на мягких ботинках.”

В то время Мартин разрабатывал K2 Clickers, систему крепления сноуборда без лямок, которая позволяла райдерам ступать на металлическую опорную плиту, которая соединялась с их ботинками, без необходимости сидеть или наклоняться, чтобы стянуть хлипкие ремни с храповым механизмом, проходящие через их пальцы ног и лодыжки. Идея заключалась в том, чтобы сделать переход от кресельного подъемника к езде быстрее и менее громоздко, встраивая опору в сам ботинок, вместо того, чтобы полагаться на внешние пластиковые «хайбэки» традиционных креплений.

Burton, Switch и несколько других компаний склонялись к созданию аналогичных продуктов, обеспечивающих лучшую производительность и простоту использования. За предыдущие 15 лет или около того с момента зарождения сноуборда райдеры в основном добивались успеха, нося сапоги Sorels или другие утиные ботинки, усиленные подкладками для лыжных ботинок и другими самодельными приспособлениями, такими как кусочки летучих мышей для виффлбола или подогретые пластиковые ведра. стабильность.

По мере развития спорта некоторые сноубордисты, в том числе Джим Зеллерс, модифицировали альпинистские ботинки Koflach, в то время как другие использовали твердые пластиковые лыжные ботинки на металлических креплениях.Лыжные ботинки были популярны среди горных гонщиков на жестких карвинговых досках с большим количеством боковых вырезов, а также среди профессионалов фристайла, таких как Дамиан Сандерс.

«Дамиан всегда был новатором и мастером, — говорит его брат Крис, бывший владелец сноубордов Avalanche. «Он отнес свои новые лыжные ботинки за семьсот долларов в гараж и срезал все, что мешало ему кататься вольным стилем. Мог ли он просто использовать мягкий ботинок и хайбэк? Очевидно, не с этой доской … Мы все последовали его примеру и по-разному резали наши ботинки.Точность носка-пятки комбинации «жесткий ботинок / крепление пластины» передавала энергию кромке, чего не могли сделать другие системы. Наблюдая за тем, как команда тестирует снаряжение, я почувствовал, что мы не так уж далеки от катания на лыжах ».

Дамиан Сандерс показывает, что жесткий ботинок и повязка на голову Vuarnet могут сделать для мужской игры в клочок.

Более крупные компании, такие как Burton, K2, Salomon и Rossignol, по-своему пытались реализовать эту идею.Офис Burton в Инсбруке, Австрия, все еще в конце 90-х годов все еще разрабатывал и производил жесткие ботинки для сноуборда в Италии для своей европейской команды.

«В течение нескольких лет [K2] работал с Далбелло над системой Clicker в основном с лыжными ботинками», — говорит Джон Мартин, который участвовал в десяти различных патентах на сноубордические ботинки. «Проблема заключалась в том, что в то время на самом деле было сложнее вставить металлическую фурнитуру в пластиковые лыжные ботинки. Это был бы технический кошмар, который в конечном итоге оказался бы очень тяжелым.”

Жертвы культурной войны

В то время как научно-исследовательские лаборатории были готовы продолжать внедрять инновационные системы жестких ботинок и ступенчатых систем, культура сноуборда в 90-х годах смотрела в противоположном направлении.

«Жесткие ботинки проиграли, потому что в свое время существовало клеймо, что жесткие ботинки были для катания на лыжах, и мы не хотели, чтобы нас считали лыжниками», — говорит Крис Энгельсман, давний профессионал и гонщик K2 Clicker.

«Сноубординг позволил нам носить ботинки, в которых мы могли путешествовать пешком и ездить», — говорит Сандерс.«Доски и крепления были простыми и легкими по сравнению с лыжами [ботинками]… А сноубордисты не лыжники. Мы не просто катались боком; мы думали, что мы революция. Нам нужно было прояснить это: папа катался на лыжах. Мы ехали.»

Сотрудники Burton шутили, что, если основатель и владелец Джейк Бертон не сможет управлять своим BMW в багажнике, они не смогут этого сделать.

Это племенное чувство неповиновения — маргинализированных сноубордистов, отказывающихся от усилий горнолыжных курортов запретить им посещать драгоценные склоны снобистских лыжников — перешло и в магазины.Молодые мятежные жители не хотели тратить вдвое больше денег на ботинки, которые заставляли вас ходить, как жираф, и требовали термической формовки, специально подогнанных стельок и кучу другой дорогой послепродажной хрени, чтобы они не чувствовали себя мучительно неудобно. Первое, что сделали лыжники, споткнувшись по ступенькам апре-бара, — сняли ботинки и помассировали воспаленные и опухшие ступни. Тем временем сноубордисты уже танцевали в мягких подушечках, в которых они катались весь день.

Страница из раннего каталога Burton

«Люди хотели комфорта, когда надевали ботинки в магазине, даже если они ломались через несколько сезонов», — говорит Мартин.«Поэтому компании снизили требования к долговечности». Northwave была известна своими ботинками с таким большим количеством мягкой набивки, что они напоминали тапочки, что способствовало росту продаж, несмотря на их быстрое ухудшение.

«Ботинки для сноуборда — это часть трехкомпонентного комплекта, который вы можете попробовать в магазине», — говорит Эрик Гайссер, давний директор подразделения ботинок Burton. «ThirtyTwo выпустили подошву из резины EVA, которая была еще легче и менее жесткой… Мы раньше шутили, что эти ребята из Mt.Худ едва ли мог завязать им ботинки ». Сотрудники Burton также шутили, что, если основатель и владелец Джейк Бертон не сможет управлять своим BMW в багажнике, они не смогут этого сделать.

Жесткие ботинки были все еще живы и процветали в Европе, но сноуборд всегда был революцией в США, а серфинг и скейтбординг были ведущими тенденциями. И выпуклые, прославленные кроссовки для скейтбординга закрепились в качестве стандартной модели ботинок на долгие годы.

В 1999 году K2 приобрела компанию Ride Snowboards — конкурента из Сиэтла — вместе с их заведомо антикликерными сотрудниками, которые повлияли на решение вкладывать больше денег в системы ремней и меньше — на сменные.Ботинки Step-in все еще не обладали сочленением, как у обычных ботинок, сделанных с более мягкой и легкой подошвой из пеноматериала, и не обладали необходимыми дизайнерскими ресурсами для улучшения.

«Clickers умерли медленной смертью, и продажи упали», — говорит Мартин.

Жесткие ботинки все еще были живы и процветали в Европе, но сноубординг всегда был революцией в США, с серфингом и скейтбордингом, ведущими тенденциями. И выпуклые, прославленные кроссовки для скейтбординга закрепились в качестве стандартной модели ботинок на долгие годы.

Из Snow Beach , под редакцией Алекса Даймонда, издано powerHouse Books

«В культуре сноубординга мне всегда было трудно внедрять новые технологии, — вспоминает Грег Дин, возглавлявший группу инженеров-проектировщиков Burton с 2003 по 2008 годы. комфорт и производительность, но промышленность просто пошла вспять и приняла старую систему.Есть определенное количество героев, которым поклоняются профессиональные райдеры, и они очень влияют на то, какие продукты могут попасть на рынок… В сноуборде графика больше всего способствовала продажам. Мы внедрили в доску отличную новую технологию, и я видел, как больше людей были в восторге от новой графики того года ».

Жесткие ботинки всегда были чрезвычайно дорогими в производстве. Стоимость пресс-формы для каждого размера каждой модели ботинок может составлять около 100 000 долларов.Зачем тратить все эти деньги на новую оснастку и литой пластик, если можно сделать более дешевые кроссовки большого размера из кожи, сшить и склеить, а профи говорят, что они лучшие? Затем они разваливаются после одного-двух сезонов напряженной езды, и покупателям придется покупать новую пару.

Современные модификации

Перенесемся на 20 лет вперед, и ботинки для сноуборда выглядят не так уж и иначе. Большинство инноваций были сосредоточены на механизмах шнуровки и застежки, таких как циферблаты BOA и двухкомпонентной системе Speed ​​Lace от Burton, а также на некоторых внутренних элементах крепления на лодыжке.Очень немногие, включая ThirtyTwo MTB, Deeluxe Spark XVe и Fitwell Backcountry, имеют жесткую (хотя и более тяжелую) подошву Vibram и / или режимы ходьбы, но они все еще используют кожу, швы и клей — и со временем теряют свою структурную целостность.

Выведенный на нижнюю полку на выставках в начале 2019 года, Ground Control — это новый мягкий верх на жесткой подошве, выпущенный австрийской компанией Deeluxe для возрождения рынка карвинга. Гибридный ботинок произвел небольшой фурор своим потенциалом точной передачи мощности, хотя его циферблат BOA, большой вес (около пяти фунтов каждый) и несовместимость с настройками сплитборда являются основными ограничениями — и ему не хватает точных рисунков изгиба, достижимых с лыжами. сапоги.Тем не менее, это начало.

Ботинки Deeluxe Ground Control

«Сноубордические ботинки претерпели революционные изменения в дизайне, которые произошли более десяти лет назад, и с тех пор они перестали развиваться», — говорит Майкл Фокс, давний разработчик ботинок для сноуборда, который работал в K2, Burton, Rome, ThirtyTwo, DC и совсем недавно Adidas. «В последний раз Burton модернизировал свои ботинки в 2001/2002 году. Последний по-прежнему является эталоном для нынешних ботинок для сноуборда.Я видел другие категории ботинок, такие как лыжи, альпинизм, альпинизм и даже кроссовки, которые действительно улучшили свою пригодность и двинулись в новом направлении. Сноубординга нет. Подгонка ботинок для сноуборда не изменилась дальше того, что мы создали в 2002 году ».

«Это просто подделка кроссовок», — сетует он. «По правде говоря, никто не воссоздавал всю конструкцию с нуля с точки зрения сноубординга».

Лыжные ботинки, тем временем, воспользовались преимуществами гораздо более легкого и прочного пластика, готовой для работы в горах подошвы и сложных систем изгиба с шарнирно-сочлененными режимами ходьбы и даже профилями бокового изгиба.Технология настолько улучшилась, что в отдаленных районах, где сноубордисты используют сплитборды для подъема в горы перед спуском по ним, возникла волна райдеров, модифицирующих горнолыжные ботинки для катания на сноуборде.

«У лыжников давно были кожаные ботинки, но теперь их нет по уважительным причинам. Когда-нибудь сноубордисты поймут, сколько дополнительной энергии они тратят на мягкие ботинки в отдаленной местности, пытаясь прыгнуть по ступенькам и покататься по склону без каких-либо рычагов ».

Эти настройки могут быть отключены до 2.5 фунтов на фут, лучше использовать кантовку на подъемах и крепиться к кошкам гораздо надежнее, чем мягкие ботинки, позволяя гонщикам переходить ступеньки на более крутые склоны при сборке ботинок и, с правильными модификациями, ездить более предсказуемым и точным способом, чем они могут в мягких сапогах. Вес, долговечность и производительность имеют гораздо большее значение в бэккантри, чем во время катания на закрытых курортах, и, как отмечает Дин, «люди, живущие в бэккантри, всегда были в большей степени приспособлены к новым технологиям».

Но даже гиды высшего уровня и альпинисты сплитборда (которые не падают прямо на вершину с вертолетов) все равно должны часами модифицировать жесткие ботинки, чтобы заставить их работать на сноуборде.Этот процесс DIY включает в себя перемещение пряжек, чтобы лучше удерживать лодыжку на месте, снятие разрезов в нижней части корпуса и сверление отверстий в манжете для повышения гибкости, а также изменение допуска режима ходьбы, чтобы обеспечить уровень подвижности спереди назад, как на лыжах. ботинки не предназначены для ношения, но востребованы сноубордистами.

Ботинки Atomic Backland Ultimate, оснащенные специальными рычагами Phantom Link Levers

.

Несмотря на всю эту изобретательность, на самом деле, по данным Ассоциации индустрии зимнего спорта, 81.2 процента из 7,8 миллионов сноубордистов в США катаются 10 или меньше дней в сезоне, в основном в пределах трассы, а не 150 дней в технической альпинистской местности. В нынешнем виде они вряд ли потратят пять из этих дней на настройку и настройку новых ботинок, и все же они с большей вероятностью купят в магазине самую удобную вещь, в которую они сунули ногу.

Культура скейтбординга Южной Калифорнии и то, что осталось от сноубордических СМИ, по-прежнему определяют большую часть влияния индустрии вместе с профессиональными райдерами фристайла, что оставляет мало стимулов для компаний к разработке дорогих ботинок, которые не нуждаются в замене через пару сезонов.Индустрия отстает от требований к ботинкам сплитбордистов, но бэккантри-туры — это такая небольшая подгруппа сноубординга, что это не удивительно.

Путь не пройден

По сей день некоторые считают жесткие ботинки не пройденным путем, оставляя технологию ботинок для сноуборда застрявшей в прошлом, в то время как доски и крепления прогрессировали. На чем бы мы катались сейчас, если бы за последние два десятилетия успешно интегрировали всю систему поддержки крепления в конструкцию ботинка?

У Джона Кеффлера есть идея.Отец троих детей из Колорадо и ученый-ракетчик из программы NASA Orion (космический корабль, который доставит людей обратно на Луну) каким-то образом управляет побочной работой с Phantom Splitboard Bindings, сделанными для жестких ботинок, с помощью станка с ЧПУ в его гараже. В дополнение к специально разработанным крючкам для разъемов сплитборда, носочным элементам для туринга, подступенкам для пяток (для дополнительного рычага на крутых склонах), опорных пластинах с фиксированным углом (для экономии веса) и креплениям для пятки и носка без ремней, у Кеффлера есть свой собственный жесткий диск. комплект модификации ботинка для ботинка Dynafit TLT6 и подпружиненный механизм сгибания вперед / назад для Atomic Backland.

Вся его система ботинок и крепления на несколько фунтов легче, чем варианты мягких ботинок, более долговечны, быстрее фиксируются — и он считает, что может добиться такой же степени гибкости, как у любых мягких ботинок на рынке, с соответствующими модификациями. «У лыжников давно были кожаные ботинки, но теперь их нет по уважительным причинам», — говорит он. «Когда-нибудь сноубордисты могут понять, сколько дополнительной энергии они тратят на мягкие ботинки в отдаленной местности, пытаясь прыгать по ступенькам и преодолевать склоны без каких-либо рычагов.”

Как это выглядит, когда Джон Кеффлер начинает модифицировать жесткий ботинок Dynafit.

Кеффлер сотрудничал с Spark R&D, одной из двух основных компаний-производителей обвязки сплитбордов для мягких ботинок, которые продолжают разрабатывать собственную систему жестких ботинок для удовлетворения этого растущего спроса.

Хотя технологии Кеффлера на годы опережают все, что массово производится на рынке, его ресурсы и поддержка ограничены. Компании по производству лыжных ботинок могут легко поменять несколько деталей в своих существующих конфигурациях ботинок, чтобы они отлично работали для катания на сноуборде, но зачем им идти на эти хлопоты, чтобы, возможно, продать несколько тысяч единиц? Индустрия сноубордов все еще слишком затруднена из-за технологически слепого крутого фактора, который делает их слишком небезопасными, чтобы их можно было увидеть в чем-либо, похожем на лыжные ботинки.

Хотя Фантомы в основном используются для сплитбординга, легендарного профи хафпайпа и владельца Academy Snowboard Co. Чада Оттерстрома можно встретить в круизе по ландшафтному парку Брекенридж в модифицированных Atomic Backlands и Phantoms, пока он прыгает по рельсам, выходит из хафпайпа, крутится и переворачивается. прыжки всех размеров. Комментарии к видео варьируются от благоговения до замешательства: дань уважения Дамиану Сандерсу появляется рядом со словами профессионала фристайла и гонщика команды Vans Пэта Мура, который издевался: «Какого черта ты едешь?»

Этот контент импортирован из Instagram.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

«У сноубордической индустрии нет шансов на это», — говорит Фокс, который предпочел бы увидеть ботинки для сноуборда, разработанные с нуля, чем модифицированные лыжные ботинки. «Они так боятся, что цена отпугнет клиентов. Горнолыжный туризм стремится развиваться любой ценой, и они просто идут на это, раздвигая границы производительности и инвестиций в свой продукт.Их потребитель доверяет им, потому что они сделали свою работу. Я завидую этой индустрии, потому что они смогли это продвинуть. Мы просто продаем снаряжение тем же людям, которым мы продавали снаряжение в течение многих лет, но не расширяемся, чтобы быть более инклюзивным ».

Эрик Гайссер из Burton считает, что у гибридных ботинок может быть будущее, особенно с учетом достижений в области 3D-печати, позволяющих им опробовать новые прототипы в тот же день, когда они были задуманы.

«Чтобы это появилось, потребуется кто-то, кто является крупным игроком вроде нас, или Salomon, или K2… кого-то с глубокими карманами, чтобы инвестировать в такие разработки», — говорит он.«Более мелкий бренд не стал бы тратить на это время».

В 2017 году Burton вернул крупное обновление своей системы шагового входа под названием Step On с более плавным интерфейсом, который с меньшей вероятностью забивается льдом и снегом, но по-прежнему использует мягкие ботинки с мягкой подошвой и внешним креплением с высокой спинкой. .

Смогут ли новые Step Ons, наряду с прогрессивной технологией жестких ботинок на нишевом рынке бэккантри, произвести достаточно шума, чтобы подтолкнуть индустрию ботинок для сноуборда к лучшему продукту на будущее? Смогут ли массы оценить, насколько режим ходьбы экономит ваши колени при перемещении по парковке или сколько энергии вы получаете от езды с более жесткой подошвой?

«Геометрия сноуборда довольно задана, но есть еще много вариантов того, как вы прикрепляетесь к доске», — говорит Дин.

«Рынок более чем когда-либо готов к технологии жесткой загрузки», — добавляет Мартин. «[Лыжные] ботинки стали мягче … вопрос в том, какая компания собирается этим заняться».

В конечном итоге влияние влиятельных лиц, управляющих потребительским спросом, вытеснит потенциал НИОКР и доступные технологии. Что потребуется профессиональным иконам, таким как Трэвис Райс, Брайан Игучи или Джейк Блаувельт, которым всем платят за то, чтобы они продавали свои собственные профессиональные модели мягких ботинок, чтобы они присоединились к призыву к созданию высокопроизводительных, гибких и удобных пластиковых ботинок для скоростного спуска? По словам Джима Зеллерса: «Если профессионалы собираются это сделать, это обязательно произойдет.Если Джереми Джонс когда-либо переключился, то на самом деле дело в том, что вылетает из его рта ».

Тем временем дети Зеллерса учатся в колледже и все еще ходят в мягких ботинках.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Восстание жестких ботинок сноубординга

— Написано Мэг Мэтисон и Джастином Морганом —

Основатель и дизайнер Phantom Джон Кеффлер выкладывает один из них.Райан Купал Фотография .

За последние 30 лет снаряжение для сноуборда практически не изменилось. Было много провидцев, которые пытались изменить дизайн ботинок и креплений, но кажется, что мы всегда возвращались к своим корням, громоздким ботинкам, похожим на Сореля, с храповым механизмом, прикрепленным к твердому куску пластика для стыковки края в край. отклик. Эта система работает, но ни в коем случае не является наиболее эффективным способом передачи энергии вашим краям, особенно на подъеме. При этом традиционные мягкие ботинки теплые, удобные, стильные, и по этой причине мы остались довольны, наблюдая, как наши друзья с двумя досками жалуются на свои холодные и болезненные ноги, в то время как мы чувствуем себя комфортно в течение всего дня.Конечно, мы должны остановиться наверху на секунду, чтобы пристегнуться, но в целом система работает хорошо. Итак, зачем менять?

Теперь зайти в чат — это недавний спорт сплитбординг и желание попасть в бэккантри боком. Как сноубордисты, мы изначально делали то, что, как мы уже знали, хорошо работает. Самый популярный метод для бэккантри-сноубордистов — это использование мягких ботинок и сплитбордов с мягкими ботинками. Несмотря на то, что это работает, использование этой системы имеет ряд серьезных недостатков, когда вы применяете ее на практике в отдаленных районах.Во-первых, ботинок и система крепления намного тяжелее, чем ваши традиционные жесткие ботинки для беговых лыж и система крепления кеглей. Как говорится, один фунт на ногах равен пяти фунтам на спине, поэтому важно, чтобы он был как можно более легким. Во-вторых, у мягких ботинок узкий диапазон движений. Это заставляет вас медленно двигаться вверх по склону, в отличие от лыжников, которые могут делать более длинные и эффективные шаги. В-третьих, мягким ботинкам не хватает поперечной жесткости. Это огромная проблема, когда вы катаетесь по склону, так как это оказывает значительное давление на вашу лодыжку и колени, что может быть чрезвычайно неудобным и быстрее утомлять вас.

Джои Восбург получает трубку. Фото Кристины Лусти.

Что ж, наконец-то есть решение этих проблем. Созданные на основе ботинок для лыжного туризма, в специализированных жестких ботинках для сноуборда используется простая легкая система крепления штифтов для подъема в гору, которая снимает с ваших ног значительный вес, позволяя вам двигаться быстрее и дальше. Диапазон движений жестких ботинок невероятен благодаря режиму ходьбы, который позволяет ботинкам свободно перемещаться без особых ограничений.Наконец, боковая жесткость жесткого ботинка позволяет вам использовать жесткость пластика вместо мышц вокруг лодыжки и колена, чтобы удерживать себя во время катания по склону. В течение многих лет все эти причины давали лыжникам огромное преимущество по сравнению с сноубордистами в бэккантри, но эти времена наконец прошли.

Множество итераций Phantom Slipper + конечный продукт .

Когда спорт только зарождался, не все, кто играл на сплитборде, шли по пути мягких ботинок.В течение многих лет были люди, которые брали ботинки для ски-туринга и модифицировали их для работы на сноуборде. Они просверливали их, вырезали прорези, удаляли детали и перемещали пряжки — и все это во имя создания того знакомого ощущения езды на мягких ботинках. Работы было много, и они рисковали уничтожить пару очень дорогих кусочков пластика. Хотя это нереально для обычного гонщика, эти люди сделали это, потому что считали абсолютно необходимым избегать плохих характеристик на спуске. В неизменных стандартных лыжных туристических ботинках просто не было того ощущения серфинга, которое заставило нас полюбить сноуборд.Он был очень жестким, жестким и слишком отзывчивым, из-за чего им было трудно управлять на спуске. Конечно, это было сделано намеренно: лыжники ищут ботинки с жесткостью в поперечном направлении и почти без прогиба вперед, чтобы эффективно управлять своей лыжей. Но была небольшая ниша райдеров, которые покупали новенькие лыжные ботинки и тут же начинали рубить их. Необратимые модификации и определенно не надежные попытки, все в надежде воссоздать то знакомое ощущение и комфорт, которого они желают. Конечно, подъем был потрясающим, но зачем нам это делать, если спуском собирались пожертвовать собой? Вы просто не стали бы этого делать, и это основная причина, по которой большинство людей избегают чего-либо, связанного с катанием на сноуборде с жесткими ботинками.

Справа: Райан Купал исследует край. Конрад Бартельски фото.
Слева: Тай Миллс играет со светом. Фото Райана Купала.

Что нам нужно, так это кто-то полностью переделать жесткий ботинок. Хорошо, это может быть немного преувеличено, но на самом деле нам нужны были специально разработанные ботинки для тех из нас, кто любит скользить боком. Вот Джон Кеффлер, инженер НАСА днем ​​и дизайнер переплетов сплитборда ночью. Кеффлер основал Phantom Snow Industries в своем гараже в 2011 году, впервые создав переплет сплитборда.На протяжении многих лет Phantom экспериментировал с бесчисленным количеством ботинок. Они проделали грязную работу, нарезав ботинки, проделав в них пазы, опилив их, просверлив их, переставив пряжки, и даже спроектировали и разработали свои собственные детали в поисках идеальных ботинок для сплитбординга. После многих лет этих исследований и разработок его компания Phantom Snow Industries заключила OEM-соглашение с Amer Sports на закупку деталей ботинок и выпустила первый жесткий ботинок для сплитбордов, названный «Slipper».Эти ботинки не только эффективны на подъеме, но и сразу же после покупки подходят для катания на спуске, как ботинки для сноуборда. С Slipper не нужно жертвовать спуском.

Слева: Алекс Гелб, Джейсон Голдштейн и Джон Кеффлер отправляют первый раунд Phantom Slipper. Справа: Джон Кеффлер в мастерской .

Так что же делает этот ботинок таким особенным? Что ж, ответ довольно прост: годы итераций и испытаний, профессиональное производство, функции, ориентированные на сноуборд, и вновь обретенное пристрастие к мощности и контролю.

По сути, эти ботинки построены на прочной основе туристических лыжных ботинок Atomic Backland. Джон выбрал Backland из-за уникального повторно формуемого пластика Memory Fit, разработанного Atomic, метода переключения между режимами ходьбы и катания на лыжах и общего качества используемых материалов. Эти ботинки также поставляются с высококачественной подкладкой, которая позволяет им поместиться практически на любой ноге с минимальными затратами на подгонку ботинок. По комфорту они действительно очень похожи на ваши традиционные ботинки для сноуборда.

Призрачный всадник Джастин Морган на подъеме и спуске. Слева: фото Майка Меру. Справа: фотография Паркера Кросса.

Еще одна важная особенность дизайна — пряжка для подъема стопы. Он действует так же, как ремешок на традиционном переплете. Кеффлер обнаружил преимущества подъемной пряжки много лет назад, когда он впервые приступил к модификации Dynafit TLT6. Подъемная пряжка обеспечивает лучшую фиксацию пятки, что способствует лучшему ощущению от езды и лучшей производительности как во время путешествий, так и во время езды.

Ранние модификации Phantom, построенные на Dynafit TLT6.

Наконец, недостающее звено — это то, что они называют «рычагом звена». Он заменяет традиционный рычаг для лыж / ходьбы, который является полностью жестким и крепится непосредственно на верхней манжете. В режиме спуска рычаг рычага имеет встроенную пружину, которая имеет четыре различных изгиба, поэтому, когда вы находитесь на носке, это дает вам примерно полдюйма изгиба вперед. Когда вы кладете его на пятки, у него есть резиновый амортизатор для амортизации, который дает ощущение, как традиционные крепления для сноуборда.Рычаг рычага также позволяет вам регулировать наклон вперед до наиболее удобного для вас места, опять же, как в традиционных креплениях для сноуборда с хайбэком. На спуске эта цельная деталь делает эти легкие туристические ботинки похожими на ботинки для сноуборда, устраняя жесткость, обеспечивая амортизацию на краю пятки и обеспечивая прогиб вперед на краю носка, что было основной проблемой при попытке кататься на сноуборде в жестких ботинках. в прошлом.

В конце концов, то, что Phantom разработал в Slipper, просто невероятно.Вся эта система сразу готова к работе без каких-либо изменений. Это помогает сноубордистам стать более эффективными на подъемах, сохраняя и, по мнению некоторых людей, улучшая ощущение спуска, которое всем нам нравится при катании на сноубордах.

Использование тапочек. Слева: фото Майка Меру. Справа: фото Джаспера Гибсона.

С безумным ростом популярности сплитбординга и желанием исследовать дальше такие инновации должны были произойти.То, что Кеффлер сделал в своем гараже, отзовется эхом по всей индустрии и заставит основных игроков сноубордической индустрии изо всех сил стараться не отставать от Phantom. Понятно, что сноубордисты не хотят пробовать что-то новое и вкладывать средства в новые технологии. То, что Призрак говорит людям, попробуйте их ! По всей стране есть демонстрационные центры, так что вы можете сами почувствовать, что они из себя представляют. Эти ботинки ни в коем случае не для всех, но для заядлого сплитбордера, живущего в отдаленных районах, это, кажется, будущее.Мы с нетерпением ждем роста популярности сноубордистов в жестких ботинках и, в конечном итоге, гонщиков, которые продвигают их дальше в отдаленную местность.

Вернуться в TGR Journal Vol. 2

Жесткий кейс для сноуборда № 1 в мире

Серия 3, специальное издание

Наш самый большой кейс, вмещающий 3 пары лыж и палок, или 2 доски с креплениями и ботинками, или любое другое снаряжение длиной до 183 см. Special Edition поставляется с замком TSA Lock, Nic Nac Pack и пожизненной гарантией производителя.

Рекомендуемая производителем розничная цена: 319 долларов США.95


(5) Сумка для ботинок Toaster Elite с подогревом

Сумка для ботинок с подогревом для 2 пар ботинок или 1 пары и всего вашего снаряжения.

Рекоменд. Цена: 249,95 долл. США


(2) Серия 3 Sportube

Наш самый большой кейс, вмещающий 3 пары лыж и палок, или 2 доски с креплениями и ботинками, или любое другое снаряжение длиной до 183 см.

Рекомендуемая производителем розничная цена: 249 долларов.95


(8) Лыжный щит

Сумка на колесах для двойных лыж и сноуборда с полной подкладкой, изготовленная по технологии Gear Shield ™.

Рекоменд. Цена: $ 239,95


(4) Круизер с каютами

Cabin Cruiser ™ — это багажная сумка на колесиках объемом 35 литров, соответствующая требованиям ручной клади.

Рекоменд. Цена: 199,95 долл. США


(5) Рюкзак для снаряжения и ботинка с мягкой подкладкой Overheader

44-литровый мягкий рюкзак для снаряжения и багажника, подходящий для ручной клади.это идеальная сумка для ручной клади.

Рекоменд. Цена: 159,95 долл. США


(12) Сумка для дорожных ботинок

Сумка для снаряжения и ботинок премиум-класса с двумя отделениями для ботинок и одним основным отделением.

Рекоменд. Цена: 109,95 долл. США


(2) Сумка для ботинок Wanderer

Сумка для багажника объемом 50 литров с двумя большими багажными отделениями и одним большим центральным отделением для всего вашего снаряжения.

Рекоменд. Цена: 79,95 долл. США

Сумка для ботинок Freestyler Junior

Sportube® Freestyler ™ — идеальное решение, чтобы доставить ваш маленький измельчитель в горы.

Рекоменд. Цена: 69,95 долл. США


(1)

Жесткие чехлы для лыж, сноуборда и рыбалки №1 в мире

Серия 2 Sportube

Рекомендуемая производителем розничная цена: 229 долларов США.95

Серия 1 Sportube

Рекоменд. Цена: 169,95 долл. США

Сумка для ботинок Toaster Elite с подогревом

Рекоменд. Цена: 249,95 долл. США

Наш средний кейс, вмещающий 2 пары лыж и палок или 4 пары коньков или лыж XC и палки длиной до 212 см. Наш самый маленький и легкий чемодан, в который помещается 1 пара лыж и палок или 2 пары коньков или лыж XC и палки длиной до 212 см. Сумка для ботинок с подогревом для 2 пар ботинок или 1 пары и всего вашего снаряжения.
Серия 3 Sportube

Рекомендуемая производителем розничная цена: 249 долларов.95

Рюкзак для снаряжения и ботинка с мягкой подкладкой Overheader

Рекоменд. Цена: 159,95 долл. США

Лыжный щит

Рекоменд. Цена: $ 239,95

Наш самый большой кейс, вмещающий 3 пары лыж и палок, или 2 доски с креплениями и ботинками, или любое другое снаряжение длиной до 183 см. 44-литровый мягкий рюкзак для снаряжения и багажника, подходящий для ручной клади. это идеальная сумка для ручной клади. Сумка на колесах для двойных лыж и сноуборда с полной подкладкой, изготовленная по технологии Gear Shield ™.

9 ошибок, которых следует избегать при обучении сноуборду

Сноубординг — это спорт, который захватывает воображение людей.За прошедшие годы так много людей, живущих далеко от гор, видели фотографии и видео сноубординга и мечтали принять в них участие.

Это невероятно увлекательный вид спорта, и кататься по снегу на сноуборде — это не самое лучшее в жизни. Однако вам предстоит еще многое сделать, прежде чем вы сможете добраться до этой точки. Все начинается с правильного обучения , что означает, что нужно избегать ошибок новичков при обучении катанию на сноуборде.

Хотя сноуборд по-прежнему популярен, он не так распространен, как катание на лыжах среди широкой публики.Это вызывает недоумение, поскольку существует множество причин попробовать сноуборд.

Да, этому сложно научиться на начальных этапах. Если вы не сбалансированы, более вероятно, что вы упадете, чем если бы вы катались на лыжах, но придерживайтесь этого. Как только вы усвоите основы, процесс обучения станет проще, и вскоре вы сможете заряжать гору боком. Если вы все еще в затруднении или вам нужно немного больше поддержки, вот несколько причин, по которым люди выбирают сноуборд:

Exhilarating

Мало что может быть более волнующим и вызывающим адреналин, чем полет на сноуборде по заснеженному склону, особенно если он покрыт двумя футами свежего порошка.На самом деле это тоже довольно мирно, с небольшим трением, и удивительно, как вы можете одновременно чувствовать себя таким расслабленным и заряженным энергией.

Сапоги удобные

Ботинки для сноуборда значительно удобнее большинства лыжных ботинок. Райдеры часто смотрят на лыжников в своих жестких пластиковых ботинках и удивляются, почему они беспокоятся: их трудно одевать и снимать, сложно ходить, а для некоторых людей с плохо подогнанными ботинками тоже сложно кататься на лыжах. Хотя ботинки для сноуборда жесткие, и люди, безусловно, рады снять их в конце дня, они очень удобны для ног.

Вызов

Для опытных лыжников сноуборд открывает новый мир возможностей. Он может превратить знакомые склоны в новые игровые площадки для приключений и дать вам новый взгляд на игру в горах.

«Привлекательность сноубординга — это свобода, которую он дает вам», — как-то красноречиво выразился профессиональный сноубордист Джереми Джонс. «Когда у тебя на ногах сноуборд, небо — предел. Вы можете делать что угодно и идти куда угодно ».

9 ошибок, которые нельзя делать

Кто бы не захотел научиться кататься на сноуборде, услышав эти причины? Если вы готовы попробовать, вам нужно запомнить несколько вещей.Этот список не предназначен для того, чтобы запугать вас, а, скорее, для того, чтобы сделать первые несколько поездок на склонах более безопасными и приятными. Вот некоторые из главных ошибок, которые вы не хотите делать:

1) Не торопясь

Независимо от того, много ли у вас опыта катания на лыжах, скейтборде или серфинга или совсем нет, вы не можете спешить с сноубордом. Это другой вид спорта, и для его совершенствования нужно время и терпение. Однако, если вы готовы уделить ему необходимое время и внимание, вы будете вознаграждены.Как только вы достигнете этой точки прорыва, все очень быстро пойдет в позитивном направлении.

2) Не в форме

Сноуборд — это спорт, требующий очень высоких физических нагрузок. Со стороны может показаться, что вы просто скользите по склону. Реальность такова, что вы используете почти каждую группу мышц своего тела для переноса веса, поворота, остановки и равновесия. Важно иметь определенный уровень силы и выносливости , прежде чем проводить время на склонах.Как и во всех видах спорта, чем выше вы станете, тем дальше вы будете совершенствоваться.

3) Беспокойство о том, чтобы выглядеть новичком

Нет ничего очевиднее, чем новичок, пытающийся подделать это. Все помнят, как впервые катались на сноуборде, так что не беспокойтесь об этом. Сосредоточьтесь на себе и сделайте все возможное.

4) Стоять с ремнями

Одна из наиболее распространенных ошибок связана с тем, как вы пристегиваете ноги к доске.Хотя многие опытные сноубордисты встают, вам не следует пытаться это сделать. Вместо этого сядьте, закрепив ноги, а затем встаньте. Так вы не потеряете равновесие, не упадете со склона или не получите травму, просто надевая свое снаряжение.

5)

Ловить падение руками

Вы упадете на своих первых нескольких поездках — другого пути нет. Когда вы это сделаете, постарайтесь не пытаться остановить падение руками (вместо этого вы можете сломать себе запястья).Вместо этого пусть ваша одежда и снег смягчат ваше падение. Это может показаться неестественным, но зачастую это более безопасный вариант.

6)

Ношение неправильной одежды

Очень важно, чтобы вы носили правильную одежду ; однако очень немногие новички понимают это правильно. Начните с базового слоя, чтобы оставаться сухим, добавьте средний слой, чтобы согреться, и внешний слой, чтобы не пропускать ветер и не пропускать влагу. Вы должны быть готовы к суровой погоде, но вы, вероятно, довольно сильно разогреетесь, когда будете учиться кататься на сноуборде, особенно в первые пару дней.

7) Отсутствие профессиональных уроков

У вас есть три варианта обучения катанию на сноуборде. Вы можете (а) попытаться научить себя, (б) попросить друга показать вам веревки или (в) получить профессиональные уроки. Первый вариант не сработает, а второй может помочь вам начать (но, вероятно, не даст вам необходимых навыков и приемов). Третий вариант — лучший, так как вам нужно твердое понимание правильной формы и техники, если вы хотите достичь достойного уровня.

8)

Самостоятельный выход

Начинающему сноубордисту никогда не следует выходить на улицу один. Даже если на склонах есть другие люди, вам понадобится друг, партнер или инструктор поблизости, чтобы следить за вами и быть вашим «приятелем». Надеюсь, ничего не происходит, но всегда лучше перестраховаться.

9)

Слишком расстраиваюсь

Сноубординг — не самый сложный вид спорта в мире, но требуется некоторая настойчивость, чтобы продолжить и пройти через этап частых падений в первые несколько дней.Постарайтесь не расстраиваться и понять, что все парни, проносящиеся мимо вас, сталкивались с одними и теми же проблемами во время обучения.

Сделайте следующий шаг

В ALLTRACKS Academy мы любим все, что касается снега. Будь то катание на лыжах или сноуборде, мы всегда готовы хорошо провести время на склонах. Мы также считаем, что нет лучшего места для обучения, чем Уистлер Блэккомб, Канада.

Хотя наши курсы сноуборда не предназначены для новичков, вам не нужно быть экспертом, чтобы присоединиться к нам.Если после обучения катанию на сноуборде вы чувствуете, что нашли свое новое призвание, пожалуйста, , не стесняйтесь обращаться к нам . Мы предлагаем ряд уникальных курсов по горным лыжам и сноуборду, стажировки инструкторов, курсы повышения квалификации, внетрассовые тренировки и многое другое. Мы будем рады обсудить наши варианты и помочь найти курс, который вам больше всего подходит!

.

No related posts.

Похожие записи

Сноуборд как выбрать: Выбираем сноуборд по росту и весу

alexxlab

Формы сноуборда: Как выбрать сноуборд — Библиотека знаний

alexxlab

Фристайл сноуборд: Фристайл в сноуборде

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *