Средняя скорость велосипедиста 40 км ч: Решение на Номер 139 из ГДЗ по Физике за 7-9 класс: Пёрышкин А.В. (сборник задач)

Разное

Содержание

Средняя скорость велосипедиста равна 40 км ч. Скорости движения на различных велосипедах в разных условиях. Общая масса велосипеда

При поездке на велосипеде вокруг тебя нет железной коробки, как при езде на автомобиле, и ты открыт ветру и другим погодным условиям. При катании на велосипеде под тобой нет тяжелого стального корпуса, как при езде на мотоцикле, и ты просто летишь над землёй. Скорость в подобных условиях ощущается максимально полноценно.

Очень многие начинающие велосипедисты переоценивают скорость, с которой они ездят. Заметив на компьютере цифры 25-30 км/ч, многие думают, что с этой скоростью они чаще всего передвигаются, и это есть средняя скорость. Но это не так, такую скорость может удерживать только опытный велосипедист, а спортсмены кроме того способны на невообразимые рекорды.

Рекорды скоростей на велосипеде

Максимальная скорость на велодроме – 51,151 км/ч. В гонке на треке в Мехико итальянский спортсмен Франческо Мозер в 1984 году за один час проехал расстояние 51,151 км. Такой результат считается рекордом скорости и выносливости. Как признался в 1999 году сам рекордсмен: удерживать высокую скорость и не сбивать темп ни на секунду ему помог кровяной допинг, который в то время был не запрещён.

при установке на велосипед аэродинамического обтекателя – 133,78 км/ч. Этот мировой рекорд был поставлен 26 летним голландцем Себастьяном Боуйером в 2013 году на дистанции 200 метров. Спортсмен лежал на спине, у этого велосипеда педали установлены спереди, а сам веломобиль полностью закрыт сверхлегким обтекателем из углеродного волокна. Этот веломобиль был построен сообща студентами Свободного университета в Амстердаме и Дельфтского технологического университета.

Максимальная скорость по прямой, при укрытии велосипеда в воздушном мешке – 268,83 км/ч. Этот абсолютный рекорд скорости на велосипеде был поставлен 50-летним состоявшимся спортсменом Фредом Ромпельбергом из Нидерландов в 1995 году. Такой результат был достигнут на ровной поверхности высохшего соляного озера в штате Юта (Бонневилькая соляная равнина), и только благодаря следованию велосипеда за спереди движущимся гоночным автомобилем, большой обтекатель которого защищал велосипедиста от набегающего потока воздуха. Разумеется, был построен специальный велосипед, на котором невозможно ездить в обычных условиях.

При заезде Денис шла на буксире, пока тянувший ее дрэгстер не достиг отметки в 240 км/ч, после чего девушка снялась с буксира и продолжила движение на байке, раскручивая педали. Спортсменка использует специальный велосипед из карбона, обеспечивающий высокую устойчивость и возможность разгоняться до огромных скоростей. Он помог ей набрать максимальную скорость 295,6 км/ч. Рубеж в 300 км/ч остался не покорен, но результат все равно впечатляющий.

Максимальная скорость при спуске с горы составляет 222 км/ч. Этот рекорд скорости установлен на маунтинбайке (горном велосипеде) французом Эриком Бароном в 2000 году на обкатанной ледяной горнолыжной трассе во Французских Альпах. Для установки этого предела скорости был построен велосипед с улучшенной аэродинамикой, но с амортизированной вилкой и задним подвесом. Сам спортсмен был одет в аэродинамический жёсткий костюм-скафандр. В 2002 году Эрик Барон, уже на сухом гравийном склоне вулкана Сьерра-Негро в Никарагуа смог разогнаться до 210,4 км/ч. Проехав около 400 метров велосипед под смельчаком, из-за невыносимой нагрузки на раму, разорвало на две части. Эрик Барон получил сильный перелом бедра, вывих левого плеча и шейного отдела позвоночника, многочисленные ушибы и порезы, но спортсмен выжил благодаря шлему и защитному костюму.

Возможности неподготовленного велосипедиста

Труднодостижимые рекорды вдохновляют любого спортсмена, а обычному человеку, иногда выбирающемуся на велосипедные прогулки, намного интереснее узнать: с какой скоростью можно двигаться по обычным дорогам, не принимая участие в соревнованиях.

Для измерения скорости на велосипед, не так давно – пятнадцать-двадцать лет назад устанавливали большие, тяжелые и ненадежные механические спидометры. Сегодня каждый может позволить себе купить миниатюрный электронный велокомпьютер, который кроме текущей скорости и общего пробега отображает среднюю скорость движения, максимальную скорость, длину маршрута, темп в минуту, расход калорий, время в пути, и другу полезную информацию в более дорогих моделях.

На небольших расстояниях около 10 км развивать среднюю скорость 18 км/ч может каждый, включительно и подростки от 12-14 лет. Более опытный велосипедист, проезжающий не одну тысячу километров в год, аналогичную дистанцию проедет в два раза быстрее. У него выше физическая сила, лучше техника езды и, как правило, более качественный велосипед. Такие люди благодаря натренированной выносливости могут удерживать скорость около 30 км/ч, на дистанции 100 км по шоссе. На такие расстояния средний велосипедист крайне редко выезжает, или не ездит вовсе.

В городских условиях необходимо: объезжать остановившиеся автомобили и общественный транспорт, останавливаться на перекрестках и переездах, притормаживать до входа в повороты и перед пешеходами, поэтому средняя скорость велосипедиста в городе всегда ниже, чем на шоссе, приблизительно на 5-10 км/ч.

Несмотря на то, что на шоссейном велосипеде можно ездить быстрее по асфальту, чем на горном, его нельзя рекомендовать для поездок по городу. Байкер сидит низко на шоссейнике и имеет плохую обзорность, а остановится аварийно на таком велосипеде без заноса не получиться. Горный велосипед, хотя и медленнее шоссейного при движении по твердому покрытию, но более предпочтителен для езды по городу. На маунтингбайке очень легко маневрировать благодаря широкому рулю, а отличное сцепление широких шин с асфальтом позволит мгновенно застыть на месте.

С другой стороны, шоссейный велосипед, имея малую толщину покрышек и большее распределение веса на переднее колесо, фактически не годится для катания по лесу. Средняя скорость движения шоссейного велосипеда при езде по песку, опавшим листьям, снегу составит 5-8 км/ч. При попытке преодолеть глубокий песок или снег на шоссейнике, переднее колесо занесет в сторону, или оно упрется в продавленный песок, и наездник, возможно, катапультируется через руль. Кроме того, при езде на велосипеде без амортизаторов по гравийной или прокатанной гусеничным транспортом дороге, очень быстро накапливается усталость, из-за ударов на руки и позвоночник.

6 Sep 1996: Chris Boardman of Great Britain breaks the world hour record by cycling 56.3759 km in an hour at the Manchester Velodrome in Manchester, England. Mandatory Credit: Gary M. Prior/Allsport

Для примера приведем нормы получения разрядов велоспорт-шоссе в дисциплине «индивидуальная гонка на время» (РОССИЯ):

Звание/разряд
Дистанция (км)
Время (минут) Средняя скорость (км/ч)
МСМК мужчины 50 64 46,88
МСМК женщины 25 35,5 42,25
МС мужчины 25 33 45,46
МС женщины 25 37,5 40
КМС мужчины 25 35,5 42,25
КМС женщины 25 40 37,5

Немного истории

По нормативам ГТО в СССР, чтобы получить золотой значок, необходимо было проехать на велосипеде:

Факторы, влияющие на скорость движения

Уровень подготовки велосипедиста

Скорость движения больше всего зависит от физической силы и выносливости наездника. Опыт ездока больше влияет на скорость езды, чем выбор типа велосипеда. При движении по шоссе опытный велосипедист на горном велосипеде сможет удержать на хвосте начинающих гонщиков на шоссейных велосипедах, сохраняя более высокую скорость даже при подъёмах в гору.

Сопротивление встречного воздуха

На скоростях 25-27 км/ч существенно тормозит движение велосипеда сопротивление воздуха. Если дует встречный ветер, то становится трудно двигаться уже на скорости 10-15 км/ч. На горном велосипеде с широким и высоко установленным рулём, а особенно, с низко опущенным седлом, намного тяжелее крутить педали на скорости 30 км/ч, чем на шоссейном велосипеде. У шоссейника имеется особенная деталь – узкий руль с нижним захватом (бараньи рога). При ощутимом сопротивлении встречного ветра наездник шоссейного велосипеда может пригнуться к рулю, захватив руль за нижнюю часть дуги, таким образом, значительно снизив нагрузку.

Полностью избавиться от давления встречного воздуха можно только заехав в воздушный мешок, под защитой впереди идущего автобуса или грузового автомобиля. Но пристраиваться сзади за автобус или грузовой автомобиль очень опасно, так как они могут резко затормозить или повернуть при объезде ямы.

Сопротивление качению

Особенно ощущается это противодействие в начале движения. На разгон с места из-за него уходит больше энергии, как у велосипедиста, так и у двигателя автомобиля. После начала движения сопротивление качению меньше сказывается на величине усилия, необходимого для разгона. С увеличением скорости движения это противодействие постепенно уменьшается.

Увеличение трения между шиной и дорогой в первую очередь повышает величину сопротивления качению. Узкую шину, которая продавила мягкий грунт тяжело оторвать от земли. Шина с широко расставленным протектором чрезмерно притирается к твердому асфальтному покрытию, к тому же при этом быстро стирается. Поэтому выбирать покрышки по ширине, площади и глубине протектора следует с учётом того, по каким дорогам вы будете ездить на велосипеде.

Давление в камере значительно влияет на трение между шиной и дорогой. Чем сильнее накачана камера, тем легче колесо катится по асфальту и твердому грунту. Для облегчения езды по щебню, песку, грязи, снегу давление в камерах рекомендуется снизить.

Большой вес велосипеда сильно повышает величину сопротивления качению. Разогнать и толкать в гору тяжелый горный велосипед всегда сложнее, чем более легкий шоссейный.

Увеличение диаметра колеса уменьшает величину сопротивления качению. Велосипед для взрослых значительно дольше двигается накатом по прямой, чем детский. Кроме того большое колесо легче преодолевает неровности дороги, перекатываясь через маленькие ямки.

Трение в передаточных механизмах

Скорость велосипеда наверняка снизит не смазанная или грязная цепь, а также изношенные втулки и каретка. Если вы стремитесь достичь большой скорости, тогда вам необходимо купить дорогие втулки и механизм каретки, и в дальнейшем следить за состоянием их смазки.

Амортизаторы на велосипеде, особенно слишком мягкие, снижают скорость по ровному асфальту. Но они оказываются незаменимыми при преодолении участков дорог с мелкими неровностями. Амортизированная вилка при движении по городу оказывается не заменимой, тогда как от заднего подвеса можно и отказаться.

Вообще то, сильно придерживаться приведенных выше средних скоростей не стоит, тем более максимальных. Вы должны кататься на велосипеде с удобной для вас скоростью, получая удовольствие от поездки.

Часто задаваемые вопросы

Какая максимальная скорость велосипеда на велодроме?

Максимальная скорость на велодроме – 51,151 км/ч. В гонке на треке в Мехико итальянский спортсмен Франческо Мозер в 1984 году за один час проехал расстояние 51,151 км. Такой результат считается рекордом скорости и выносливости. Как признался в 1999 году сам рекордсмен: удерживать высокую скорость и не сбивать темп ни на секунду ему помог кровяной допинг, который в то время был не запрещён.

Какая максимальная скорость по прямой в аэродинамическом обтекателе?

Максимальная скорость по прямой, при установке на велосипед аэродинамического обтекателя – 133,78 км/ч. Этот мировой рекорд был поставлен 26 летним голландцем Себастьяном Боуйером в 2013 году на дистанции 200 метров. Спортсмен лежал на спине, у этого велосипеда педали установлены спереди, а сам веломобиль полностью закрыт сверхлегким обтекателем из углеродного волокна. Этот веломобиль был построен сообща студентами Свободного университета в Амстердаме и Дельфтского технологического университета.

Какая максимальная скорость при укрытии велосипеда в воздушном мешке?

В 2019 году американка Денис Мюллер-Коренек побила скоростной рекорд, поставленный спортсменом из Голландии Фредом Ромпельбергом, разогнавшимся на велосипеде почти до 269 км/ч в 1995 году. Девушка поставила рекорд на знаменитой трассе в штате Юта, активно использующейся гонщиками всего мира. Площадка для заездов представляет собой дно высохшего озера Бонневилль.

Какая максимальная скорость велосипеда при спуске с горы?

Максимальная скорость при спуске с горы составляет 222 км/ч. Этот рекорд скорости установлен на маунтинбайке (горном велосипеде) французом Эриком Бароном в 2000 году на обкатанной ледяной горнолыжной трассе во Французских Альпах. Для установки этого предела скорости был построен велосипед с улучшенной аэродинамикой, но с амортизированной вилкой и задним подвесом.

Какая максимальная скорость на шоссейном велосипеде?

Максимальная средняя скорость на шоссейном велосипеде составляет 41,654 км/ч. Такую скорость смог держать на дистанции «Тур де Франс» американский шоссейный гонщик Лэнс Армстронг в 2005 году. На спусках с гор участники этого соревнования развивают скорость близкую к 90 км/ч.

Какая средняя скорость на велосипеде?

Средний велосипедист на современном горном велосипеде без чрезмерных усилий может держать среднюю скорость 18-20 км/ч по шоссе, проезжая 10 км за 30 минут. Такой же велосипедист на шоссейном велосипеде может передвигаться со средней скоростью 20-25 км/ч по прямой асфальтированной дороге, проезжая 10 км за 25 минут. Пол ездока не имеет решающего значения, на таких скоростях. Средним велосипедистом считается человек, который катается примерно 20-50 часов в месяц или 1-2 часа в день.

Какая средняя скорость на велосипеде при спуске с горы?

При езде по пересеченной местности, даже на горном велосипеде, невозможно развить максимальную скорость 30 км/ч. Поскольку вне асфальта на пути часто встречаются ямы, бугры, песок, при проезде которых скорость значительно будет снижаться. При езде на маунтигбайке по лесной дороге средняя скорость обычно составляет 15 км/ч.

Какая средняя скорость на велосипеде при езде по песку, опавшим листьям или снегу?

Средняя скорость движения шоссейного велосипеда при езде по песку, опавшим листьям, снегу составит 5-8 км/ч.

Какая средняя скорость велосипеда на расстоянии 100 км?

Опытные спортсмены способны преодолевать расстояния в 100 километров, двигаясь со средней скоростью около 30 км/ч. Так Руй Кошта (победитель групповой гонки на 242 км) в 2013 году проехал дистанцию со средней скоростью 36 км/ч.

От чего зависит скорость велосипеда?

Сопротивление воздуха (аэродинамика).
Качество дорожного покрытия.
Фактор почв.
Ветер.
Давление в покрышках и рисунок протектора.
Технические факторы: трение в различных частях механизма и т.п.

Какая комфортная скорость на велосипеде?

В городе комфортной скоростью на велосипеде считается около 15-20 км/ч
На шоссе комфортная скорость велосипеда является около 25-30 км/ч
Под горку можно комфортно ехать на скорости 40-50 км/ч

Какая оптимальная скорость на велосипеде?

Конечно все зависит от физического состояния велосипедиста, а так же от класса велосипеда. На сегодняшний день оптимальной скоростью для велосипеда считается около 15-20 км/ч

Какой рекорд скорости на велосипеде?

Новый мировой рекорд скорости на велосипеде, 295,6 километра в час, установила американка Денис Мюллер-Коренек (Denise Mueller-Korenek).

Какая максимальная скорость обычного велосипеда?

На обычном велосипеде не особо тренированный человек развивает максимальную скорость 30-35 км/час, а гонщики, на специальных велосипедах, в гонке за лидером, например, мотоциклистом, развивают скорость и больше 100 км/час. На соревнованиях до 50 км в час доходит.

Отредактировано 19.05.2019

При поездках на велосипедах иногда надо рассчитать скорость, с которой вы можете доехать.

Средняя скорость велосипеда при обычных окружающих условиях и с велосипедистом без особой физической подготовки составляет около 15-20 км/ч.
Но скорость может быть как выше, так и ниже, т.к. такое понятие, как «скорость велосипеда» — весьма относительное. На это влияет довольное многое, что описано ниже.

Средняя скорость велосипеда в зависимости от местности

Обычно выделяют три типа местности, наиболее актуальных для велосипедиста:

Средняя скорость велосипеда в городе

Развить высокую скорость в городе сложно: много участников дорожного движения. Велосипедисту обычно остаётся передвигаться по дорогам, прижимаясь к правой их стороне, в общем потоке машин. Приходится быть вдвойне осторожным, чтобы случайно не попасть под колёса.

Средняя скорость зависит и от того, насколько часто встречаются на пути перекрёстки со светофорами, а также от степени загруженности дорог. Пробки велосипедисту не страшны, зато часто возникает необходимость лавировать среди автомобилей. А вот в небольших городах с не очень плотным дорожным движением разогнаться уже проще.

В зависимости от всех этих условий средняя скорость велосипедиста в городских условиях составляет от 10 до 15-17 км/ч . Если же город может похвастаться наличием велосипедных дорожек, то она увеличивается до 15-17 км/ч . При условии, конечно, что те используются по назначению, и по ним не передвигаются пешеходы.

Средняя скорость велосипеда на трассе

На шоссе средняя скорость возрастает благодаря отсутствию светофоров и пешеходных переходов.
Зависит она от качества дорожного покрытия и типа велосипеда.
На небольших, специально предназначенных вряд ли получится превысить отметку в 20 км/ч . А вот если брать в расчёт обычные универсальные велосипеды, то можно говорить о средней скорости 20-25 км/ч . На же можно разогнаться до 28-32 км/ч , но поддерживать более высокую скорость под силу только опытным велосипедистам с отличной физической подготовкой.

Средняя скорость велосипеда по пересечённой местности

Понятие «пересечённая местность» имеет довольно абстрактный характер. Оно может включать в себя и достаточно удобное для езды бездорожье, и изобилующие оврагами долины. Поэтому и разница между минимальным и максимальным пределами скорости велика: от 5 до 15 км/ч.

Средняя скорость в зависимости от типа велосипеда

Разные типы велосипеды в среднем имеют разную скорость

Дорожные велосипеды

Эти модели наиболее просты: большие, довольно тяжёлые, как правило, не предусматривающие переключение скоростей. Предназначены они в основном для передвижения по городу и шоссе с хорошим покрытием. Скорость их невелика: не стоит рассчитывать превысить отметку в 13-15 км/ч даже на прекрасной ровной поверхности

Городские велосипеды.

Их ещё часто называют прогулочными. Они уже гораздо более функциональны по сравнению с дорожными. Небольшой вес, удобная, функциональная конструкция и возможность переключения скоростей обеспечивают среднюю скорость в пределах 12-17 км/ч в городе и около 20 км/ч на трассе

MTB велосипеды (горные)

Если ездить на по шоссе, обычно можно выйти на среднюю скорость в 25 км/ч . Если сменить покрышки на предназначенные для езды по асфальту, скорость увеличивается на 3-4 км/ч. В условиях пересечённой местности скорость, как правило, составляет от 10 до 15 км/ч .

Гибрид

Скорость на трассе — около 25-28 км/ч , по бездорожью — около 10 км/ч

Факторы, влияющие на скорость

На скорость передвижения влияют различные факторы. Именно по этому один и тот же участок дороги можно проехать с разной скоростью и за разное время.

Именно поэтому каждый велосипедист должен их внимательно рассмотреть и учитывать.

Подготовка велосипедиста

Скорость движения больше всего зависит от физической силы и выносливости велосипедиста.
Опыт велосипедиста больше влияет на скорость езды, чем выбор типа велосипеда.
При движении по шоссе опытный велосипедист на сможет удержаться на хвосте начинающих гонщиков на , сохраняя более высокую скорость даже при подъёмах в гору.
На небольших расстояниях около 10 км развивать среднюю скорость 18 км/ч может каждый, включительно и подростки от 12-14 лет. Более опытный велосипедист, проезжающий не одну тысячу километров в год, аналогичную дистанцию проедет в два раза быстрее. У него выше физическая сила, лучше техника езды и, как правило, более качественный велосипед. Такие люди благодаря натренированной выносливости могут удерживать скорость около 30 км/ч, на дистанции 100 км по шоссе. На такие расстояния средний велосипедист (который катается примерно 20-50 часов в месяц или 1-2 часа в день) крайне редко выезжает, или не ездит вовсе.

Давление в покрышках

Самый легко исправимый фактор – это давление в покрышках. Чем оно выше, тем лучше накат и легче набирать скорость.

При езде по шоссе и городским дорогам можно накачивать шины до упора, а вот для грунтовых дорог давление лучше снижать.

Кстати, общая твёрдость велосипеда тоже влияет на лёгкость наката. Имеются в виду велосипедные подвески. Учтите, что за мягкость езды на (и даже одноподвесном) велосипеде придется расплачиваться повышенной сложностью набора скорости.

Шины

Следующий фактор – это ширина покрышки и форма её протектора.

Прежде всего, стоит учитывать, что в толстых колёсах реальная нужда появляется только на откровенном бездорожье. В городских условиях работает закон «чем тоньше покрышка, тем лучше». Поэтому при выборе велосипеда стоит чётко отдавать себе отчёт о том, как он будет использоваться.

Что касается протектора, то для города подходит почти голая резина, для грунтовки – шипованная. Обратная ситуация чревата огромными проблемами при езде.

Вес и размер колёс

Чем больше размер колеса, тем более выгодная конверсия энергии при езде.

Для города оптимальным вариантом будут 29-дюймовые колёса. Для экстремальной езды – 24-дюймовые колёса.

Относительно веса колеса можно сказать следующее: не столько диаметр влияет на вес, сколько качество комплектации. Втулка, спицы, обод из алюминия будут весить намного меньше стальных.

Стоит отдавать себе отчёт в том, что ничто так не влияет на динамику разгона, как вес колёс.

«Восьмерка» колёс

«Восьмёрка» — это деформация колёс. Она появляется из-за удара на колесо и исправляется подтягиванием спиц. Небольшие «восьмёрки» на колесе можно устранить. Для этого нужно обратиться в мастерскую.
«Восьмёрка», как и любой другой дефект» влияет на скорость.

Общая геометрия велосипеда и аэродинамика

Важна длина рамы и посадка ездока на ней (т.е. надо ). Например, при низко опущенном седле и широкой конфигурации руля ехать будет не только сложно, но еще и опасно для здоровья.
Самой аэродинамичной является конструкция . Они отличаются низкой посадкой ездока, при которой его тело находится примерно параллельно поверхности земли, узким рулём и длинной рамой. Его противоположностью являются узкоспециализированные велосипеды , предназначенные строго для трюков.

Полностью избавиться от давления встречного воздуха можно только заехав в воздушный мешок, под защитой впереди идущего автобуса или грузового автомобиля. Но пристраиваться сзади за автобус или грузовой автомобиль очень опасно, так как они могут резко затормозить или повернуть при объезде ямы

Общая масса велосипеда

В общем, фактор массы проявляется только в специфических условиях, таких как спуски/подъёмы и бездорожье. На лёгком велосипеде, разумеется, удобно ездить в любых условиях, в то время как на тяжелом удобно только спускаться.

Погодные условия

Разогнаться свыше 15 км/час – задача не из простых. Зато при попутном опуститься ниже 30 км/ч заставит только ухабистая дорога.

Кстати, велосипедные колёса, у которых вместо спиц лопасти, очень страдают от бокового ветра.

Техника педалирования

При одинаковой средней скорости в одном случае можно ехать, почти не затрачивая сил, а в другом — борясь с изнеможением.

Каденс

Каденс всегда должен быть в диапазоне 60-90 оборотов.

Большинство новичков совершают одну и ту же грубейшую ошибку – они крутят педали рывками, периодически давая велосипеду катиться по инерции. При этом им постоянно приходится преодолевать порог каденса. А на это уходит гораздо больше сил, чем постоянно крутить с оптимальной скоростью. Следить за каденсом помогают специальные велокомпьютеры.

Трение в передаточных механизмах

Если передаточные механизмы (цепь, подшипники) грязные, то их необходимо почистить. Для этого нужно использовать специальные моющие средства. Не забудьте потом их смазать. Если вовремя не смазывать передаточные механизмы, то значительно снизиться скорость передвижения (специалисты говорят, что до 15%).

Рекорды скоростей на велосипеде

Максимальная скорость на велодроме – 51,151 км/ч. В гонке на треке в Мехико итальянский спортсмен Франческо Мозер в 1984 году за один час проехал расстояние 51,151 км. Такой результат считается рекордом скорости и выносливости. Как признался в 1999 году сам рекордсмен: удерживать высокую скорость и не сбивать темп ни на секунду ему помог кровяной допинг, который в то время был не запрещён.

Максимальная скорость по прямой, при установке на велосипед аэродинамического обтекателя – 133,78 км/ч. Этот мировой рекорд был поставлен 26 летним голландцем Себастьяном Боуйером в 2013 году на дистанции 200 метров. Спортсмен лежал на спине, у этого велосипеда педали установлены спереди, а сам веломобиль полностью закрыт сверхлегким обтекателем из углеродного волокна. Этот веломобиль был построен сообща студентами Свободного университета в Амстердаме и Дельфтского технологического университета.

Максимальная скорость по прямой, при укрытии велосипеда в воздушном мешке – 268,83 км/ч . Этот абсолютный рекорд скорости на велосипеде был поставлен 50-летним состоявшимся спортсменом Фредом Ромпельбергом из Нидерландов в 1995 году. Такой результат был достигнут на ровной поверхности высохшего соляного озера в штате Юта (Бонневилькая соляная равнина), и только благодаря следованию велосипеда за спереди движущимся гоночным автомобилем, большой обтекатель которого защищал велосипедиста от набегающего потока воздуха. Разумеется, был построен специальный велосипед, на котором невозможно ездить в обычных условиях.

Максимальная скорость при спуске с горы составляет 222 км/ч . Этот рекорд скорости установлен на французом Эриком Бароном в 2000 году на обкатанной ледяной горнолыжной трассе во Французских Альпах. Для установки этого предела скорости был построен велосипед с улучшенной аэродинамикой, но с амортизированной вилкой и задним подвесом. Сам спортсмен был одет в аэродинамический жёсткий костюм-скафандр. В 2002 году Эрик Барон, уже на сухом гравийном склоне вулкана Сьерра-Негро в Никарагуа смог разогнаться до 210,4 км/ч. Проехав около 400 метров велосипед под смельчаком, из-за невыносимой нагрузки на раму, разорвало на две части. Эрик Барон получил сильный перелом бедра, вывих левого плеча и шейного отдела позвоночника, многочисленные ушибы и порезы, но спортсмен выжил благодаря шлему и защитному костюму.

Максимальная средняя скорость на шоссейном велосипеде составляет 41,654 км/ч. Такую скорость смог держать на дистанции «Тур де Франс» американский шоссейный гонщик Лэнс Армстронг в 2005 году. На спусках с гор участники этого соревнования развивают скорость близкую к 90 км/ч.

При поездке на велосипеде вокруг тебя нет железной коробки, как при езде на автомобиле, и ты открыт ветру и другим погодным условиям. При катании на велосипеде под тобой нет тяжелого стального корпуса, как при езде на мотоцикле, и ты просто летишь над землёй. Скорость в подобных условиях ощущается максимально полноценно.

Очень многие начинающие велосипедисты переоценивают скорость, с которой они ездят. Заметив на компьютере цифры 25-30 км/ч, многие думают, что с этой скоростью они чаще всего передвигаются, и это есть средняя скорость. Но это не так, такую скорость может удерживать только опытный велосипедист, а спортсмены кроме того способны на невообразимые рекорды.

Рекорды скоростей на велосипеде

Максимальная скорость на велодроме – 51,151 км/ч. В гонке на треке в Мехико итальянский спортсмен Франческо Мозер в 1984 году за один час проехал расстояние 51,151 км. Такой результат считается рекордом скорости и выносливости. Как признался в 1999 году сам рекордсмен: удерживать высокую скорость и не сбивать темп ни на секунду ему помог кровяной допинг, который в то время был не запрещён.

при установке на велосипед аэродинамического обтекателя – 133,78 км/ч. Этот мировой рекорд был поставлен 26 летним голландцем Себастьяном Боуйером в 2013 году на дистанции 200 метров. Спортсмен лежал на спине, у этого велосипеда педали установлены спереди, а сам веломобиль полностью закрыт сверхлегким обтекателем из углеродного волокна. Этот веломобиль был построен сообща студентами Свободного университета в Амстердаме и Дельфтского технологического университета.

Максимальная скорость по прямой, при укрытии велосипеда в воздушном мешке – 268,83 км/ч. Этот абсолютный рекорд скорости на велосипеде был поставлен 50-летним состоявшимся спортсменом Фредом Ромпельбергом из Нидерландов в 1995 году. Такой результат был достигнут на ровной поверхности высохшего соляного озера в штате Юта (Бонневилькая соляная равнина), и только благодаря следованию велосипеда за спереди движущимся гоночным автомобилем, большой обтекатель которого защищал велосипедиста от набегающего потока воздуха. Разумеется, был построен специальный велосипед, на котором невозможно ездить в обычных условиях.

Максимальная скорость при составляет 222 км/ч. Этот рекорд скорости установлен на маунтинбайке (горном велосипеде) французом Эриком Бароном в 2000 году на обкатанной ледяной горнолыжной трассе во Французских Альпах. Для установки этого предела скорости был построен велосипед с улучшенной аэродинамикой, но с амортизированной вилкой и задним подвесом. Сам спортсмен был одет в аэродинамический жёсткий костюм-скафандр. В 2002 году Эрик Барон, уже на сухом гравийном склоне вулкана Сьерра-Негро в Никарагуа смог разогнаться до 210,4 км/ч. Проехав около 400 метров велосипед под смельчаком, из-за невыносимой нагрузки на раму, разорвало на две части. Эрик Барон получил сильный перелом бедра, вывих левого плеча и шейного отдела позвоночника, многочисленные ушибы и порезы, но спортсмен выжил благодаря шлему и защитному костюму.

Максимальная средняя скорость на шоссейном велосипеде составляет 41,654 км/ч. Такую скорость смог держать на дистанции «Тур де Франс» американский шоссейный гонщик Лэнс Армстронг в 2005 году. На спусках с гор участники этого соревнования развивают скорость близкую к 90 км/ч.

Возможности неподготовленного велосипедиста

Труднодостижимые рекорды вдохновляют любого спортсмена, а обычному человеку, иногда выбирающемуся на велосипедные прогулки, намного интереснее узнать: с какой скоростью можно двигаться по обычным дорогам, не принимая участие в соревнованиях.

Для измерения скорости на велосипед, не так давно – пятнадцать-двадцать лет назад устанавливали большие, тяжелые и ненадежные механические спидометры. Сегодня каждый может позволить себе купить миниатюрный электронный велокомпьютер, который кроме текущей скорости и общего пробега отображает среднюю скорость движения, максимальную скорость, длину маршрута, темп в минуту, расход калорий, время в пути, и другу полезную информацию в более дорогих моделях.

Средний велосипедист на современном горном велосипеде без чрезмерных усилий может держать среднюю скорость 18-20 км/ч по шоссе, проезжая 10 км за 30 минут. Такой же велосипедист на шоссейном велосипеде может передвигаться со средней скоростью 20-25 км/ч по прямой асфальтированной дороге, проезжая 10 км за 25 минут. Пол ездока не имеет решающего значения, на таких скоростях. Средним велосипедистом считается человек, который катается примерно 20-50 часов в месяц или 1-2 часа в день.

На небольших расстояниях около 10 км развивать среднюю скорость 18 км/ч может каждый, включительно и подростки от 12-14 лет. Более опытный велосипедист, проезжающий не одну тысячу километров в год, аналогичную дистанцию проедет в два раза быстрее. У него выше физическая сила, лучше техника езды и, как правило, более качественный велосипед. Такие люди благодаря натренированной выносливости могут удерживать скорость около 30 км/ч, на дистанции 100 км по шоссе. На такие расстояния средний велосипедист крайне редко выезжает, или не ездит вовсе.

В городских условиях необходимо: объезжать остановившиеся автомобили и общественный транспорт, останавливаться на перекрестках и переездах, притормаживать до входа в повороты и перед пешеходами, поэтому средняя скорость велосипедиста в городе всегда ниже, чем на шоссе, приблизительно на 5-10 км/ч.

Несмотря на то, что на шоссейном велосипеде можно ездить быстрее по асфальту, чем на горном, его нельзя рекомендовать для поездок по городу. Байкер сидит низко на шоссейнике и имеет плохую обзорность, а остановится аварийно на таком велосипеде без заноса не получиться. Горный велосипед, хотя и медленнее шоссейного при движении по твердому покрытию, но более предпочтителен для езды по городу. На маунтингбайке очень легко маневрировать благодаря широкому рулю, а отличное сцепление широких шин с асфальтом позволит мгновенно застыть на месте.

При езде по пересеченной местности, даже на горном велосипеде, невозможно развить максимальную скорость 30 км/ч. Поскольку вне асфальта на пути часто встречаются ямы, бугры, песок, при проезде которых скорость значительно будет снижаться. При езде на маунтигбайке по лесной дороге средняя скорость обычно составляет 15 км/ч.

С другой стороны, шоссейный велосипед, имея малую толщину покрышек и большее распределение веса на переднее колесо, фактически не годится для катания по лесу. Средняя скорость движения шоссейного велосипеда при езде по песку, опавшим листьям, снегу составит 5-8 км/ч. При попытке преодолеть глубокий песок или снег на шоссейнике, переднее колесо занесет в сторону, или оно упрется в продавленный песок, и наездник, возможно, катапультируется через руль. Кроме того, при езде на велосипеде без амортизаторов по гравийной или прокатанной гусеничным транспортом дороге, очень быстро накапливается усталость, из-за ударов на руки и позвоночник.

Факторы, влияющие на скорость движения

Уровень подготовки велосипедиста

Скорость движения больше всего зависит от физической силы и выносливости наездника. Опыт ездока больше влияет на скорость езды, чем выбор типа велосипеда. При движении по шоссе опытный велосипедист на горном велосипеде сможет удержать на хвосте начинающих гонщиков на шоссейных велосипедах, сохраняя более высокую скорость даже при подъёмах в гору.

Сопротивление встречного воздуха

На скоростях 25-27 км/ч существенно тормозит движение велосипеда сопротивление воздуха. Если дует встречный ветер, то становится трудно двигаться уже на скорости 10-15 км/ч. На горном велосипеде с широким и высоко установленным рулём, а особенно, с низко опущенным седлом, намного тяжелее крутить педали на скорости 30 км/ч, чем на шоссейном велосипеде. У шоссейника имеется особенная деталь – узкий руль с нижним захватом (бараньи рога). При ощутимом сопротивлении встречного ветра наездник шоссейного велосипеда может пригнуться к рулю, захватив руль за нижнюю часть дуги, таким образом, значительно снизив нагрузку.

Полностью избавиться от давления встречного воздуха можно только заехав в воздушный мешок, под защитой впереди идущего автобуса или грузового автомобиля. Но пристраиваться сзади за автобус или грузовой автомобиль очень опасно, так как они могут резко затормозить или повернуть при объезде ямы.

Сопротивление качению

Особенно ощущается это противодействие в начале движения. На разгон с места из-за него уходит больше энергии, как у велосипедиста, так и у двигателя автомобиля. После начала движения сопротивление качению меньше сказывается на величине усилия, необходимого для разгона. С увеличением скорости движения это противодействие постепенно уменьшается.

Увеличение трения между шиной и дорогой в первую очередь повышает величину сопротивления качению. Узкую шину, которая продавила мягкий грунт тяжело оторвать от земли. Шина с широко расставленным протектором чрезмерно притирается к твердому асфальтному покрытию, к тому же при этом быстро стирается. Поэтому выбирать покрышки по ширине, площади и глубине протектора следует с учётом того, по каким дорогам вы будете ездить на велосипеде.

Давление в камере значительно влияет на трение между шиной и дорогой. Чем сильнее накачана камера, тем легче колесо катится по асфальту и твердому грунту. Для облегчения езды по щебню, песку, грязи, снегу давление в камерах рекомендуется снизить.

Большой вес велосипеда сильно повышает величину сопротивления качению. Разогнать и толкать в гору тяжелый горный велосипед всегда сложнее, чем более легкий шоссейный.

Увеличение диаметра колеса уменьшает величину сопротивления качению. Велосипед для взрослых значительно дольше двигается накатом по прямой, чем детский. Кроме того большое колесо легче преодолевает неровности дороги, перекатываясь через маленькие ямки.

Трение в передаточных механизмах

Скорость велосипеда наверняка снизит не смазанная или грязная цепь, а также изношенные втулки и каретка. Если вы стремитесь достичь большой скорости, тогда вам необходимо купить дорогие втулки и механизм каретки, и в дальнейшем следить за состоянием их смазки.

Амортизаторы на велосипеде, особенно слишком мягкие, снижают скорость по ровному асфальту. Но они оказываются незаменимыми при преодолении участков дорог с мелкими неровностями. Амортизированная вилка при движении по городу оказывается не заменимой, тогда как от заднего подвеса можно и отказаться.

Вообще то, сильно придерживаться приведенных выше средних скоростей не стоит, тем более максимальных. Вы должны кататься на велосипеде с удобной для вас скоростью, получая удовольствие от поездки.

Средняя скорость движения велосипеда в км/ч

Как правило, не принято измерять быстроту езды велосипеда, потому что эта величина очень сильно варьируется и во многом зависит от того, кто крутит педали, а не от самого велосипеда. Поэтому такое понятие, как «скорость велосипеда» — весьма и весьма относительное. Однако многие задаются вопросом, какую всё-таки скорость может развить этот двухколёсный вид транспорта при тех или иных условиях.

Средняя

Средняя скорость велосипедиста является исключительно индивидуальной чертой. Она зависит от многих различных факторов. На это влияет и физическая подготовка водителя, и покрытие дороги, и погодные условия, а также состояние самого байка. Немалую роль играет и выбранный маршрут. Так, передвижение в городе будет отличаться от передвижения по шоссе или просёлочной дороге в виду большого количества препятствий и ограничений.

На быстроту движения велосипедиста очень влияет сопротивление воздуха, особенно при наличии встречного ветра. Немаловажны и следующие факторы:

  • Покрышки. Их ширина, форма протектора в зависимости от рельефа выбранной дороги;
  • Давление в шинах. Чем больше давление, тем проще катиться по твёрдой поверхности;
  • Величина колеса. Чем больше диаметр, тем быстрее ехать. К тому же, на больших колёсах преодолевать неровности дорог проще;
  • Состояние втулок, а также их качество. Изношенные или некачественные втулки заставляют тратить больше сил при движении;
  • Масса велосипеда. На подъёме на лёгком велосипеде проще ехать, на спуске тяжёлый байк даёт большую скорость.

Среднее движение велосипеда при обычных окружающих условиях и с водителем без особой физической подготовки составляет около 18-22 км/ч. Натренированный человек на ровной трассе может развить скорость до 30-40 км/ч. Профессиональные же спортсмены, имеющие хорошую физическую подготовку и большой опыт гонок, могут двигаться свыше 50 км/ч.

Максимальная

Существует множество поставленных рекордов скорости. Каждый из них достигнут при разных условиях и на разных моделях велосипедов.

Самая высокая скорость была зафиксирована в 1995 году у нидерландского велосипедиста Фреда Ромпельберга и составляла 268 километров в час. Такое стало возможным лишь на специальном гоночном байке, на котором в обычных условиях передвигаться практически невозможно. К тому же движение происходило за спортивным автомобилем, оборудованным обтекателем для меньшего сопротивления воздуха следующему за ним велосипеду.

Другие рекорды были поставлены без специальной защиты от ветра, но, тем не менее, они также поражают обывателей. Веломобили со сверхлёгкой обтекаемой конструкцией позволяют достигать скорости от 75 до 105 километров в час на ровной трассе.

Мировой рекорд по скоростному спуску составляет 212 км/ч. Он принадлежит французу Кристиану Тайллерферу, который совершил спуск на специальном велосипеде с обтекаемой конструкцией корпуса, а также в полностью облегающем костюме, позволяющем сократить по максимуму сопротивление воздуха.

Скорость горного велосипеда

Скорость во многом зависит от типа байка. Маунтинбайки предназначены для экстремального вождения в условиях плохой дороги или вовсе при отсутствии таковой, поэтому при конструировании таких моделей не ставится упор на достижение большой скорости.

Также для горного велосипеда играет важную роль поверхность, по которой он передвигается. Шины горного байка довольно широкие и имеют ярко выраженный рисунок протектора, что не позволяет развивать высокую скорость на ровных дорогах, однако если их поменять на полуслики или вовсе гладкие слики, это прибавит несколько дополнительных км/ч. На гравийной дороге скорость падает до 15-18 км/ч, а на песке из-за сильной мягкости поверхности и того меньше.

Максимальная зафиксированная скорость горного велосипеда составила 130 км/ч. Этот рекорд был установлен французом Эриком Бароном, который совершил спуск со склонов вулкана.

Разные типы почвы также по-разному влияют на передвижение. Например, земля, насыщенная глиной, особенно в период после дождя, значительно снижает скорость и сильно увеличивает нагрузку при движении даже на пяти километрах в час, так как грязь налипает на шины и полностью забивает протектор, что делает продвижение практически невозможным.

Существуют горные велосипеды для скоростных спусков по пересечённой местности, так называемые даунхиллы. Несмотря на ямы, кочки и прочие неровности подобного маршрута они могут разгоняться до 50 километров в час, что равносильно скорости велосипедистов, соревнующихся на равнинных участках дороги.

Какая скорость у велосипеда в км/ч? Скорость передвижения на велосипеде (средняя, максимальная)

Содержание

  1. Какая бывает скорость велосипеда и как ее различают
  2. Как замерить скорость велосипеда
  3. Средняя скорость велосипедиста
  • Максимальная скорость велосипеда
  • Что такое «накат» велосипеда и из чего он складывается?
  • Заключение
  • Какая бывает скорость велосипеда и как ее различают

    Быстрота и скорость передвижения на велосипеде, как не трудно догадаться – зависит от множества факторов.

    Принято различать скорость по двум видам:

    • Максимально возможная на короткой дистанции – Спринтерская
    • Высокая средняя скорость всей поездки – Темповая

    Как замерить скорость велосипеда

    Метрика вашего велосипедного заезда – крайне интересный и важный показатель.

    В данном случае есть два пути:

    • Установить специализированный велокомпьютер
    • Использовать смартфон, установив на него приложение (например, Strava или Endomondo)
    • Применять оба устройства

    Смартфон хорош тем, что сможет предоставить глубокую аналитику вашей поездки и записать ее трек. Велосипедный компьютер же удобен для просмотра и отслеживания текущей скорости и расстояния «в седле».

    Есть продвинутые модели велокомпьютеров (например, Garmin), которые обладают широким функциональном, имеют датчик gps, возможность навигации и много другое.

    Средняя скорость велосипедиста

    Естественно, она прежде всего будет зависеть от физической подготовки райдера и типа велосипеда, на котором осуществляется поездка.

    Также немаловажным фактором является «накат» велосипеда – чем лучше катит велосипед, тем меньше сил надо приложить, чтобы проехать на нем расстояние.

    С какой скоростью может передвигаться обычный любитель?

    Городские велосипеды (складные, круизёры и пр.) обычно передвигаются с скоростью 15 км/ч.

    Горные велосипеды – по асфальту можно поддерживать среднюю скорость порядка 20 км/ч, на грунтовках этот показатель упадет до 15 км/ч.

    Шоссейные байки способны ехать со средней скоростью 25-30 км/ч.

    Важно понимать, что мы приводим средние цифры, и в каждом индивидуальном случае они будут сильно отличаться.

    Мировой рекорд средней скорости на велосипеде

    Рекорд был поставлен англичанином Брэдли Уигинсом на велосипедном треке – спортсмен проехал за 1 час дистанцию, равную почти 55 километрам, таким образом он достиг средней скорости 55 км/ч.

    Максимальная скорость велосипеда

    «Максималка», которую сможет достичь любитель – порядка 40-45 км/ч на горном велосипеде и 50-55 км/ч на шоссейном.

    Рекорды максимально скорости, которую человек способен развить на велосипеде не стоят на месте. Первые рекорды переваливали за 100 км/ч еще в начале 20 века!

    На сегодняшний день рекорды принадлежат следующим людям:

    • Рекорд «на своих двоих» – поставлен Себастьяном Боуйером, гонщик сумел разогнаться до 134 км/ч без использования посторонней помощи
    • Абсолютный рекорд американки Денис Мюллер-Коренек – 295,6 км/ч.
    • Рекорд скорости при спуске с горы принадлежит австрийцу Маркусу Штоклу – 210,4 км/ч.

    Из чего складывается «накат» велосипеда?

    1. Втулки. Дешёвые втулки на «насыпных» или промышленных подшипниках будут откровенно плохо катить, как и втулки с «умершими» подшипниками.
    2. Покрышки велосипеда: для езды по твердым поверхностям следует использовать резину без протектора и накачивать ее до максимально допустимого производителем давления. Для хорошего наката по грунтовкам следует иметь комплект широких покрышек с протектором – они будут амортизировать мелкие неровности, тем самым позволяя колесу лучше перекатываться через них.
    3. Размер колёс. Чем больше размер – тем больше накат. Подробный материал тут.
    4. Жёсткость и вес велосипеда. Чем жёстче конструкция – тем больше усилий будет передаваться от ноги на колесо (меньше энергопотерь, иными словами, выше КПД).
    5. Амортизация байка. Подвеска и вилка велосипеда (при наличии) будут «съедать» энергию педалирования, «раскачиваясь» при езде. Если есть блокировки – блокируйте, но это не панацея. 

    Заключение

    Какая скорость будет у вас – предугадать невозможно, это зависит от физической формы, типа велосипеда, погодных условий и, конечно, «наката». Не стоит пытаться прыгнуть выше головы, гонясь за более быстрыми товарищами, или победить всех на локальной гонке – это может обернуться серьезными проблемами для здоровья, особенно, если до этого вы давно не занимались спортом. Физическую нагрузку, в том числе тренировку выносливости, надо добавлять постепенно и аккуратно – тише едешь, дальше будешь!

    Первую половину пути автомобиль двигается со скоростью 60 км/ч, а вторую

    Условие задачи:

    Первую половину пути автомобиль двигается со скоростью 60 км/ч, а вторую – со скоростью 40 км/ч. Определить среднюю скорость движения автомобиля на всем пути.

    Задача №1.2.1 из «Сборника задач для подготовки к вступительным экзаменам по физике УГНТУ»

    Дано:

    \(S_1=S_2=\frac{1}{2}S\), \(\upsilon_1=60\) км/ч, \(\upsilon_2=40\) км/ч, \(\upsilon_{ср}-?\)

    Решение задачи:


    Средняя скорость на всем пути – это такая скорость, при которой автомобиль прошел бы тот же путь за то же время, но не изменяя ни разу эту скорость. Чтобы её найти, необходимо весь пройденный путь разделить на всё затраченное время.

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{{{S_1} + {S_2}}}{{{t_1} + {t_2}}}\]

    Так как и на первом, и на втором участке автомобиль двигался равномерно, то справедливо записать такую систему.

    \[\left\{ \begin{gathered}
    {S_1} = {\upsilon _1}{t_1} \hfill \\
    {S_2} = {\upsilon _2}{t_2} \hfill \\
    \end{gathered} \right.\]

    Выразим из каждого выражения время.

    \[\left\{ \begin{gathered}
    {t_1} = \frac{{{S_1}}}{{{\upsilon _1}}} \hfill \\
    {t_2} = \frac{{{S_2}}}{{{\upsilon _2}}} \hfill \\
    \end{gathered} \right.\]

    Подставим эти выражения в формулу средней скорости.

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{{{S_1} + {S_2}}}{{\frac{{{S_1}}}{{{\upsilon _1}}} + \frac{{{S_2}}}{{{\upsilon _2}}}}}\]

    По условию \(S_1=S_2=\frac{1}{2}S\), поэтому:

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{{\frac{1}{2}S + \frac{1}{2}S}}{{\frac{S}{{2{\upsilon _1}}} + \frac{S}{{2{\upsilon _2}}}}}\]

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{S}{{\frac{{S{\upsilon _2} + S{\upsilon _1}}}{{2{\upsilon _1}{\upsilon _2}}}}}\]

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{{S \cdot 2{\upsilon _1}{\upsilon _2}}}{{S\left( {{\upsilon _2} + {\upsilon _1}} \right)}}\]

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{{2{\upsilon _1}{\upsilon _2}}}{{{\upsilon _1} + {\upsilon _2}}}\]

    Подставив в эту итоговую формулу исходные данные задачи, мы получим ответ. Переводить значения скоростей в систему СИ не имеет смысла, подставив их без изменений в формулу, мы получим ответ так же в км/ч.

    \[{\upsilon _{ср}} = \frac{{2 \cdot 60 \cdot 40}}{{60 + 40}} = 48\; км/ч = 13,3\; м/с\]

    Ответ: 13,3 м/с.

    Если Вы не поняли решение и у Вас есть какой-то вопрос или Вы нашли ошибку, то смело оставляйте ниже комментарий.

    Смотрите также задачи:

    1.1.11 Точка движется по прямой в одну сторону. На рисунке показан график зависимости
    1.2.2 Один автомобиль, двигаясь равномерно со скоростью 12 м/с, в течение 10 с прошел
    1.2.3 За минуту человек делает сто шагов. Определить скорость движения человека, если

    Подготовка к олимпиадам. Средняя скорость, 8 класс.

    Задача 1. Велосипедист время  ехал со скоростью км/ч, а затем время со скоростью км/ч. Определите среднюю скорость велосипедиста.

    Средняя скорость рассчитывается как весь путь, отнесенный ко всему времени движения.

       

    Все время равно .

    Весь путь равен

       

    Тогда средняя скорость равна

       

    Ответ: 36 км/ч

    Задача 2. Велосипедист расстояние ехал со скоростью км/ч, а затем расстояние со скоростью  км/ч, определите среднюю скорость велосипедиста.

    Средняя скорость рассчитывается как весь путь, отнесенный ко всему времени движения.

       

    Весь путь равен .

    Все время равно

       

    Тогда средняя скорость равна

       

    Ответ: 45 км/ч

     

    Задача 3. Автомобиль половину пути ехал со скоростью , а вторую половину пути со скоростью, в 4 раза большей первой. Определите среднюю скорость автомобиля на всем пути.

    Средняя скорость рассчитывается как весь путь, отнесенный ко всему времени движения.

       

    Весь путь равен – так его удобней будет делить пополам.

    Все время равно .

    Определим отрезки времени и :

       

       

    Тогда средняя скорость равна

       

    Ответ: .

     

    Задача 4. Первую половину пути автобус шел со скоростью в 8 раз большей, чем вторую. Средняя скорость автобуса на всем пути оказалась 16 км/ч. Определите скорость автобуса на второй половине пути.

    Эта задача аналогична предыдущей.

    Средняя скорость рассчитывается как весь путь, отнесенный ко всему времени движения.

       

    Весь путь равен – так его удобней будет делить пополам.

    Все время равно .

    Определим отрезки времени и :

       

       

    Тогда средняя скорость равна

       

    Откуда км/ч.

    Ответ: км/ч.

    Задача 5. Автомобиль проехал расстояние . Первую часть пути автомобиль ехал со скоростью в два раза меньше средней, а вторую часть пути – со скоростью в три раза больше средней. Найдите длину первой части пути.

    Рисунок 1

    Обозначим первую часть пути . Тогда длина второй –  .

    Пусть время, затраченное на первую часть пути :

       

    Тогда на второй участок автомобиль потратит время :

       

    Тогда общее время движения

       

    Путь можно определить через среднюю скорость

       

    Тогда

       

    Или

       

       

    Ответ: .

    Задача 6. Восьмиклассник ходит в школу из дома с постоянной скоростью м/с. Однажды, выйдя вовремя, чтобы прийти к началу урока,  он решает вернуться с полпути домой, так как вспомнил, что забыл дома дневник. Успеет ли мальчик в школу к началу урока, если с этого момента будет бежать со скоростью 14,4 км/ч.

    Переведем для начала скорость в м/с:

       

    Пусть все расстояние до школы равно . Тогда обычно парень затрачивает время

       

    Поскольку он возвращался с половины пути, то эту половину он прошел как обычно, затратив время , а потом бежал эту половину назад и еще весь путь до школы, затратив время :

       

    Сравним эти два времени:

       

    Очевидно, что можно сравнивать

       

    Правая часть больше, следовательно, юноша опоздает.

    Ответ: не успеет.

    Задача 7. В полдень из деревни в город выехал автомобиль. Он ехал с постоянной скоростью и прибыл бы в город в час дня. Но в дороге двигатель заглох, и водитель потратил на ремонт треть времени ушедшего на дорогу от деревни до места поломки. Чтобы успеть в город по расписанию, водителю пришлось ехать оставшуюся часть пути со скоростью в два раза больше запланированной. Какое время показывали часы в тот момент, когда заглох двигатель?

    Рисунок 2

    Без поломки автомобиль проехал бы свой путь за час. Обозначим этот промежуток времени . Пусть время автомобиль двигался до поломки. Тогда он чинился. После ремонта он двигался еще какое-то время :

       

    Время можно записать выражением. Это оставшийся автомобилисту путь, деленный на скорость. Весь путь – , на первом участке прошли , следовательно:

       

    Тогда наше первое уравнение после подстановки в него изменится:

       

       

    А , в свою очередь, :

       

    Откуда

       

       

    То есть до поломки автомобиль был в дороге 36 минут, следовательно, часы показывали 12.36, когда он сломался.

    Ответ: 12.36.

    Задача 8. Первую половину пути Баба-Яга летела со скоростью 20 км/ч. Затем погода испортилась, и половину всего времени движения Яга пролетела со скоростью 10 км/ч. В довершение бед у неё сломалась метла, и пришлось оставшееся время идти пешком со скоростью  5 км/ч. Найти среднюю скорость бабушки.

    Пусть все время движения , а весь путь .

    Тогда средняя скорость равна

       

    Здесь нам нужно определить либо путь бабушки, либо время ее движения. То есть имеется  два способа решить задачу.

    Первый способ, определить путь.

       

    Здесь – первая половина, пройденная со скоростью 20 км/ч, – половина времени, это время бабушка летела со скоростью км/ч. На последнюю часть ушло время , скорость на этом участке .

    Второй способ, определить время:

       

    Здесь – время прохождения первого участка, – расстояние, пройденное на третьем участке.

    Наша цель – получить отношение .

    Из (1)

       

       

       

    Ответ: 12 км/ч.

    Задача 9. Мальчику разрешили погулять по лесу сорок пять минут. В течение 20 минут он шёл с постоянной скоростью на север, затем в течение 15 минут он с той же скоростью шёл на запад. Вспомнив о времени прогулки, он поторопился вернуться назад, и побежал по кратчайшему пути со скоростью в два раза большей, чем шёл до этого. Успеет ли мальчик вернуться к намеченному сроку? Ответ обосновать.

    Рисунок 3

    По теореме Пифагора

       

       

       

    Так как 35 минут уже прошло (то есть на возвращение оставалось 10 минут), то мальчик опоздает на 2,5 минуты.

    Ответ: не успеет.

     

    Из пункта A круговой трассы выехал велосипедист (см). Как решить? Задачи на круговое движение IV. Этап разбора решения задач

    Из пункта А круговой трассы, длина которой равна 75 км, одновременно в одном направлении стартовали два автомобиля. Скорость первого автомобиля равна 89 км/ч, скорость второго автомобиля 59 км/ч. Через сколько минут после старта первый автомобиль будет опережать второй ровно на один круг?

    Решение задачи

    Данный урок показывает, как, используя физическую формулу для определения времени при равномерном движении: , составить пропорцию для определения времени, когда один автомобиль обгонит другой на круг. При решении задачи указана четкая последовательность действий для решения подобных задач: вводим конкретное обозначение для того, что мы хотим найти, записываем время, которое требуется одному и второму автомобилю для преодоления определенного количества кругов, учитывая, что это время – одинаковая величина – приравниваем полученные равенства. Решение представляет собой нахождение неизвестной величины в линейном уравнении. Для получения результаты нужно обязательно не забыть подставить количество полученных кругов в формулу для определения времени.

    Решение данной задачи рекомендовано для учащихся 7-х классов при изучении темы «Математический язык. Математическая модель» (Линейное уравнение с одной переменной»). При подготовке к ОГЭ урок рекомендован при повторении темы «Математический язык. Математическая модель».

    Данная работа Из пункта A круговой трассы выехал велосипедист, а через 30 минут следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 минут (Контрольная) по предмету (Макроэкономика и государственное управление), была выполнена по индивидуальному заказу специалистами нашей компании и прошла свою успешную защиту. Работа — Из пункта A круговой трассы выехал велосипедист, а через 30 минут следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 минут по предмету Макроэкономика и государственное управление отражает свою тему и логическую составляющую ее раскрытия, раскрыта сущность исследуемого вопроса, выделены основные положения и ведущие идеи данной темы.
    Работа — Из пункта A круговой трассы выехал велосипедист, а через 30 минут следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 минут, содержит: таблицы, рисунки, новейшие литературные источники, год сдачи и защиты работы – 2017 г. В работе Из пункта A круговой трассы выехал велосипедист, а через 30 минут следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 минут (Макроэкономика и государственное управление) раскрывается актуальность темы исследования, отражается степень разработанности проблемы, на основании глубокой оценки и анализе научной и методической литературы, в работе по предмету Макроэкономика и государственное управление рассмотрен всесторонне объект анализа и его вопросы, как с теоретической, так и практической стороны, формулируется цель и конкретные задачи рассматриваемой темы, присутствует логика изложения материала и его последовательность.

    Разделы: Математика

    В статье рассмотрены задачи в помощь учащимся: для отработки навыков решения текстовых задач при подготовке к ЕГЭ, при обучении решению задач на составление математической модели реальных ситуаций во всех параллелях основной и старшей школы. В ней представлены задачи: на движение по окружности; на нахождение длины движущегося объекта; на нахождение средней скорости.

    I. Задачи на движение по окружности.

    Задачи на движение по окружности оказались сложными для многих школьников. Решаются они почти так же, как и обычные задачи на движение. В них также применяется формула . Но есть момент, на который обратим внимание.

    Задача 1. Из пункта А круговой трассы выехал велосипедист, а через 30 мин следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 мин после отправления он догнал велосипедиста в первый раз, а еще через 30 мин после этого догнал его во второй раз. Найдите скорость мотоциклиста, если длина трассы равна 30 км. Ответ дайте в км/ч.

    Решение. Скорости участников примем за х км/ч и у км/ч. В первый раз мотоциклист обогнал велосипедиста через 10 мин, то есть через ч после старта. До этого момента велосипедист был в пути 40 мин, то есть ч. Участники движения проехали одинаковые расстояния, то есть y =x. Внесем данные в таблицу.

    Таблица 1

    Мотоциклист затем второй раз обогнал велосипедиста. Произошло это через 30 мин, то есть через ч после первого обгона. Какие расстояния они проехали? Мотоциклист обогнал велосипедиста. А это значит, он проехал на один круг больше. Вот тот момент,

    на который надо обратить внимание. Один круг – это длина трассы, Она равна 30 км. Составим другую таблицу.

    Таблица 2

    Получим второе уравнение: y — x = 30. Имеем систему уравнений: В ответе укажем скорость мотоциклиста.

    Ответ: 80 км/ч.

    Задачи (самостоятельно).

    I.1.1. Из пункта “А” круговой трассы выехал велосипедист, а через 40 мин следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 мин после отправления он догнал велосипедиста в первый раз, а еще через 36 мин после этого догнал его во второй раз. Найдите скорость мотоциклиста, если длина трассы равна 36 км. Ответ дайте в км/ч.

    I.1. 2. Из пункта “А” круговой трассы выехал велосипедист, а через 30 мин следом за ним отправился мотоциклист. Через 8 мин после отправления он догнал велосипедиста в первый раз, а еще через 12 мин после этого догнал его во второй раз. Найдите скорость мотоциклиста, если длина трассы равна 15 км. Ответ дайте в км/ч.

    I.1. 3. Из пункта “А” круговой трассы выехал велосипедист, а через 50 мин следом за ним отправился мотоциклист. Через 10 мин после отправления он догнал велосипедиста в первый раз, а еще через 18 мин после этого догнал его во второй раз. Найдите скорость мотоциклиста, если длина трассы равна 15 км. Ответ дайте в км/ч.

    Два мотоциклиста стартуют одновременно в одном направлении из двух диаметрально противоположных точек круговой трассы, длина которой 20 км. Через сколько минут мотоциклисты поравняются в первый раз, если скорость одного из них на 15 км/ч больше скорости другого?

    Решение.

    Рисунок 1

    При одновременном старте мотоциклист, стартовавший из “А”, проехал на полкруга больше, стартовавший из “В”. То есть на 10 км. При движении двух мотоциклистов в одном направлении скорость удаления v = -. По условию задачи v= 15 км/ч =км/мин = км/мин – скорость удаления. Находим время, через которое мотоциклисты поравняются в первый раз.

    10:= 40(мин).

    Ответ: 40 мин.

    Задачи (самостоятельно).

    I.2.1. Два мотоциклиста стартуют одновременно в одном направлении из двух диаметрально противоположных точек круговой трассы, длина которой 27 км. Через сколько минут мотоциклисты поравняются в первый раз, если скорость одного из них на 27 км/ч больше скорости другого?

    I.2.2. Два мотоциклиста стартуют одновременно в одном направлении из двух диаметрально противоположных точек круговой трассы, длина которой 6 км. Через сколько минут мотоциклисты поравняются в первый раз, если скорость одного из них на 9 км/ч больше скорости другого?

    Из одной точки круговой трассы, длина которой равна 8 км, одновременно в одном направлении стартовали два автомобиля. Скорость первого автомобиля равна 89 км/ч, и через 16 мин после старта он опережал второй автомобиль на один круг. Найдите скорость второго автомобиля. Ответ дайте в км/ч.

    Решение.

    х км/ч – скорость второго автомобиля.

    (89 – х) км/ч – скорость удаления.

    8 км – длина круговой трассы.

    Уравнение.

    (89 – х) = 8,

    89 – х = 2· 15,

    Ответ: 59 км/ч.

    Задачи (самостоятельно).

    I.3.1. Из одной точки круговой трассы, длина которой равна 12 км, одновременно в одном направлении стартовали два автомобиля. Скорость первого автомобиля равна 103 км/ч, и через 48 мин после старта он опережал второй автомобиль на один круг. Найдите скорость второго автомобиля. Ответ дайте в км/ч.

    I.3.2 . Из одной точки круговой трассы, длина которой равна 6 км, одновременно в одном направлении стартовали два автомобиля. Скорость первого автомобиля равна 114 км/ч, и через 9 мин после старта он опережал второй автомобиль на один круг. Найдите скорость второго автомобиля. Ответ дайте в км/ч.

    I.3.3. Из одной точки круговой трассы, длина которой равна 20 км, одновременно в одном направлении стартовали два автомобиля. Скорость первого автомобиля равна 105 км/ч, и через 48 мин после старта он опережал второй автомобиль на один круг. Найдите скорость второго автомобиля. Ответ дайте в км/ч.

    I.3.4. Из одной точки круговой трассы, длина которой равна 9 км, одновременно в одном направлении стартовали два автомобиля. Скорость первого автомобиля равна 93 км/ч, и через 15 мин после старта он опережал второй автомобиль на один круг. Найдите скорость второго автомобиля. Ответ дайте в км/ч.

    Часы со стрелками показывают 8 ч 00 мин. Через сколько минут минутная стрелка в четвертый раз поравняется с часовой?

    Решение. Предполагаем, что экспериментально не решаем задачу.

    За один час минутная стрелка проходит один круг, а часовая часть круга. Пусть их скорости равны 1 (круг в час) и Старт — в 8.00. Найдем время, за которое минутная стрелка в первый раз догонит часовую.

    Минутная стрелка пройдет на больше, поэтому получим уравнение

    Значит, в первый раз стрелки поравняются через

    Пусть во второй раз стрелки поравняются через время z. Минутная стрелка пройдет расстояние 1·z, а часовая причем минутная стрелка пройдет на один круг больше. Запишем уравнение:

    Решив его, получим, что .

    Итак, через стрелки поравняются во второй раз, еще через – в третий, и ещё через – в четвертый раз.

    Следовательно, если старт был в 8.00., то в четвертый раз стрелки поравняются через

    4ч = 60 * 4 мин = 240 мин.

    Ответ: 240 минут.

    Задачи (самостоятельно).

    I.4.1.Часы со стрелками показывают 4 ч 45 мин. Через сколько минут минутная стрелка в седьмой раз поравняется с часовой?

    I.4.2.Часы со стрелками показывают 2 ч ровно. Через сколько минут минутная стрелка в десятый раз поравняется с часовой?

    I.4.3. Часы со стрелками показывают 8 ч 20 мин. Через сколько минут минутная стрелка в четвертый раз поравняется с часовой? четвертый

    II. Задачи на нахождение длины движущегося объекта.

    Поезд, двигаясь равномерно со скоростью 80км/ч, проезжает мимо придорожного столба за 36 с. Найдите длину состава поезда в метрах.

    Решение. Так как скорость поезда указана в часах, то переведем секунды в часы.

    1) 36 сек =

    2) найдем длину состава поезда в километрах.

    80·

    Ответ: 800м.

    Задачи (самостоятельно).

    II.2.Поезд, двигаясь равномерно со скоростью 60км/ч, проезжает мимо придорожного столба за 69 с. Найдите длину поезда в метрах. Ответ: 1150м.

    II.3. Поезд, двигаясь равномерно со скоростью 60км/ч, проезжает мимо лесополосы, длина которой 200 м, за 1мин 21 с. Найдите длину поезда в метрах. Ответ: 1150м.

    III. Задачи на среднюю скорость.

    На экзамене по математике может встретиться задача о нахождении средней скорости. Надо запомнить, что средняя скорость не равна среднему арифметическому скоростей. Средняя скорость находится по специальной формуле:

    Если участков пути было два, то.

    Расстояние между двумя селами 18 км. Велосипедист ехал из одного села в другое 2ч, а возвращался по той же дороге 3ч. Какова средняя скорость движения велосипедиста на всем участке пути?

    Решение:

    2 ч+3 ч = 5 ч — затратил на всё движение,

    .

    Турист шел со скоростью 4км/ч, потом точно такое же время со скоростью 5 км/ч. Какова средняя скорость движения туриста на всем участке пути?

    Пусть турист шел t ч со скоростью 4 км/ч и t ч со скоростью 5 км/ч. Тогда за 2t ч он прошел 4t + 5t = 9t (км). Средняя скорость движения туриста равна = 4,5 (км/ч).

    Ответ: 4,5 км/ч.

    Замечаем, средняя скорость движения туриста оказалась равной среднему арифметическому двух данных скоростей. Можно убедиться в том, что если время движения на двух участках пути одинаково, то средняя скорость движения равна среднему арифметическому двух данных скоростей. Для этого решим эту же задачу в общем виде.

    Турист шел со скоростью км/ч, потом точно такое же время со скоростью км/ч. Какова средняя скорость движения туриста на всем участке пути?

    Пусть турист шел t ч со скоростью км/ч и t ч со скоростью км/ч. Тогда за 2t ч он прошел t + t = t (км). Средняя скорость движения туриста равна

    = (км/ч).

    Некоторое расстояние автомобиль преодолел в гору со скоростью 42 км/ч, а с горы – со скоростью 56 км/ч.

    .

    Средняя скорость движения равна 2 s: (км/ч).

    Ответ: 48 км/ч.

    Некоторое расстояние автомобиль преодолел в гору со скоростью км/ч, а с горы – со скоростью км/ч.

    Какова средняя скорость движения автомобиля на всем участке пути?

    Пусть длина участка пути равна s км. Тогда в оба конца автомобиль проехал 2 s км, затратив на весь путь .

    Средняя скорость движения равна 2 s: (км/ч).

    Ответ:км/ч.

    Рассмотрим задачу, в которой средняя скорость задана, а одну из скоростей нужно определить. Потребуется применение уравнения.

    В гору велосипедист ехал со скоростью 10 км/ч, а с горы – с некоторой другой постоянной скоростью. Как он подсчитал, средняя скорость движения оказалась равной 12 км/ч.

    .

    III.2. Половину времени, затраченного на дорогу, автомобиль ехал со скоростью 60 км/ч, а вторую половину времени – со скоростью 46 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути..

    III.3.На пути из одного поселка в другой автомобиль некоторое время шел со скоростью 60 км/ч, потом точно такое же время со скоростью 40км/ч, потом точно такое же время со скоростью, равной средней скорости движения на двух первых участках пути. Какова средняя скорость движения на всем пути из одного поселка в другой?

    III.4. Велосипедист едет от дома до места работы со средней скоростью 10 км/ч, а обратно – со средней скоростью 15 км/ч, поскольку дорога идет немного под уклон. Найдите среднюю скорость движения велосипедиста на всем пути от дома до места работы и обратно..

    III.5. Автомобиль ехал из пункта А в пункт В порожняком с постоянной скоростью, а возвращался по той же дороге с грузом со скоростью 60 км/ч. С какой скоростью он ехал порожняком, если средняя скорость движения оказалась равной 70 км/ч?.

    III.6. Первые 100 км автомобиль ехал со скоростью 50 км/ч, следующие 120 км – со скоростью 90 км/ч, а затем 120 км – со скоростью 100 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути..

    III.7. Первые 100 км автомобиль ехал со скоростью 50 км/ч, следующие 140 км – со скоростью 80 км/ч, а затем 150 км – со скоростью 120 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути..

    III.8. Первые 150 км автомобиль ехал со скоростью 50 км/ч, следующие 130 км – со скоростью 60 км/ч, а затем 120 км – со скоростью 80 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути..

    III. 9. Первые 140 км автомобиль ехал со скоростью 70 км/ч, следующие 120 км – со скоростью 80 км/ч, а затем 180 км – со скоростью 120 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути..

    Задача 1. Из точки А в точку В одновременно выехали два автомобиля.
    Первый ехал весь путь с постоянной скоростью.
    Второй проехал первую половину пути со скоростью,
    меньшей скорости первого на 14 км/час,
    а вторую половину пути со скоростью 105 км/час,
    и поэтому прибыл в В одновременно с первым автомобилем.
    Найти скорость первого автомобиля,
    если известно, что она больше 50 км/час.
    Решение: Примем всё расстояние за 1.
    Скорость первого автомобиля примем за х .
    Тогда, время, за которое первый автомобиль проехал всё расстояние,
    равно 1/х.
    У второго автомобиля скорость первую половину пути, т. е. 1/2,
    была на 14 км/час меньше скорости первого автомобиля, х-14.
    Время, которое второй автомобиль затратил, равно 1/2: (х-14) = 1/2(х-14).
    Вторую половину пути, т.е. 1/2, автомобиль прошёл
    со скоростью 105 км/час.
    Время, которое он затратил, равно 1/2: 105 =1/2*105 = 1/210.
    Время первого и второго равны между собой.
    Составляем уравнение:
    1/х = 1/2(х-14) + 1/210
    Находим общий знаменатель — 210х(х-14)
    210(х-14) = 105х + х(х-14)
    210х — 2940 = 105х + х² — 14х
    х² — 119х + 2940 = 0
    Решая данное квадратное уравнение через дискриминант, находим корни:
    х1 = 84
    х2 = 35. Второй корень не подходит по условию задачи.
    Ответ: скорость первого автомобиля равна 84 км/час.

    Задача 2. Из пункта А круговой трассы, длина которой равна 30 км,
    одновременно в одном направлении стартовали два автомобилиста.
    Скорость первого равна 92 км/час, а скорость второго — 77 км/час.
    Через сколько минут первый автомобилист
    будет опережать второго на 1 круг?
    Решение: Эту задачу, несмотря на то, что она даётся в 11 классе,
    можно решить на уровне начальной школы.
    Зададим всего четыре вопроса и получим четыре ответа.
    1. Сколько километров пройдёт первый автомобилист за 1 час?
    92 км.
    2. Сколько километров пройдёт второй автомобилист за 1 час?
    77 км.
    3. На сколько километров будет опережать первый автомобилист второго спустя 1 час ?
    92 — 77 = 15 км.
    4. Сколько часов понадобится, чтобы первый автомобилист опережал второго на 30 км ?
    30:15 = 2 часа = 120 минут.
    Ответ: через 120 минут.

    Задача 3. Из пункта А в пункт В, расстояние между которыми 60 км ,
    одновременно выехали автомобилист и велосипедист.
    Известно, что в час автомобилист проезжает
    на 90 км больше, чем велосипедист.
    Определить скорость велосипедиста, если известно, что он прибыл в пункт В на 5 часов 24 минуты позже автомобилиста.
    Решение: Чтобы правильно решать любую поставленную перед нами задачу,
    необходимо придерживаться определённого плана.
    И самое главное, что надо понимать, что мы хотим из этого.
    Т.е., к какому уравнению мы хотим прийти при тех условиях, которые даны.
    Мы будем сравнивать между собой время каждого.
    Автомобиль проезжает на 90 км в час больше, чем велосипедист.
    Это значит, скорость автомобиля больше скорости
    велосипедиста на 90 км/час.
    Принимая скорость велосипедиста за х км/час ,
    получим скорость авто х + 90 км/час.
    Время в пути велосипедиста 60/х.
    Время в пути авто — 60/(х+90).
    5 часов 24 минуты это 5 24/60 часа = 5 2/5 = 27/5 часа
    Составляем уравнение:
    60/х = 60/(х+90) + 27/5 Сокращаем числитель каждой дроби на 3
    20/х = 20/(х+90) + 9/5 Общий знаменатель 5х(х+90)
    20*5(х+90) = 20*5х + 9х(х+90)
    100х + 9000 = 100х + 9х² + 810х
    9х² + 810х — 9000 = 0
    х² + 90х — 1000 = 0
    Решая это уравнений через дискриминант или теорему Виета, получим:
    х1 = — 100 Не подходит по смыслу задачи.
    х2 = 10
    Ответ: скорость велосипедиста 10 км/час.

    Задача 4. Велосипедист проехал 40 км из города в деревню.
    На обратном пути он поехал с той же скоростью,
    но через 2 часа езды сделал остановку на 20 минут.
    После остановки он увеличил скорость на 4 км/час
    и поэтому потратил на обратный путь из деревни в город столько же времени, сколько на путь из города в деревню.
    Найти первоначальную скорость велосипедиста.
    Решение: эту задачу решаем относительно затраченного времени
    сначала в деревню, а затем обратно.
    Из города в деревню велосипедист ехал с одной скоростью х км/час.
    При этом он затратил 40/х часов.
    Обратно за 2 часа он проехал 2х км.
    Ему осталось проехать 40 — 2х км, которые он прошёл
    со скоростью х + 4 км/час.
    При этом время, которое он затратил на путь обратно
    складывается из трёх слагаемых.
    2 часа; 20 минут = 1/3 часа; (40 — 2х)/(х + 4) часа.
    Составляем уравнение:
    40/х = 2 + 1/3 + (40 — 2х)/(х + 4)
    40/х = 7/3 + (40 — 2х)/(х + 4) Общий знаменатель 3х(х + 4)
    40*3(х + 4) = 7х(х + 4) + 3х(40 — 2х)
    120х + 480 = 7х² + 28х + 120х — 6х²
    х² + 28х — 480 = 0 Решая это уравнений через дискриминант или теорему Виета, получим:
    х1 = 12
    х2 = — 40 Не подходит по условию задачи.
    Ответ: первоначальная скорость велосипедиста 12 км/час.

    Задача 5. Два автомобиля выехали одновременно из одного пункта в одном и том же направлении.
    Скорость первого 50 км/час, второго — 40 км/час.
    Спустя полчаса из того же пункта в том же направлении выехал третий автомобиль,
    который обогнал первый автомобиль на 1,5 часа позже,
    чем второй автомобиль.
    Найти скорость третьего автомобиля.
    Решение: За полчаса первый автомобиль проедет 25 км, а второй 20 км .
    Т.е. первоначальное расстояние между первым и третьим автомобилем равно 25 км,
    а между вторым и третьим — 20 км.
    В случае, когда один автомобиль догоняет другой, их скорости вычитаются.
    Если принять скорость третьего автомобиля за х км/час,
    тогда получится, что второй автомобиль он догнал через 20/(х-40) часа.
    Тогда первый автомобиль он догонит через 25/(х — 50) часа.
    Составляем уравнение:
    25/(х — 50) = 20/(х — 40) + 3/2 Общий знаменатель 2(х — 50)(х — 40)
    25*2(х — 40) = 20*2(х — 50) + 3(х — 50)(х — 40)
    50х — 2000 = 40х — 2000 + 3х² — 270х + 6000
    3х² — 280х + 6000 = 0 Решая данное уравнение через дискриминант, получим
    х1 = 60
    х2 = 100/3
    Ответ: скорость третьего автомобиля 60 км/час.

    «Учитель начальной школы» — Тема. Анализ работы ШМО учителей начальных классов. Разработать индивидуальные маршруты, способствующие профессиональному росту педагогов. Укрепление учебно – материальной базы. Организационно – педагогические мероприятия. Продолжить поиск новых технологий, форм и методов обучения и воспитания. Направления работы начальной школы.

    «Молодёжь и выборы» — Развитие политического правосознания у молодежи: Молодежь и выборы. Развитие политического правосознания в школах и среднеспециальных учреждениях: Комплекс мероприятий по привлечению молодежи к выборам. Почему мы не голосуем? Развитие политического правосознания в дошкольных образовательных учреждениях:

    «Афганская война 1979-1989» — Советское руководство приводит к власти в Афганистане нового президента Бабрака Кармаля. Результаты войны. Советско-афганская война 1979-1989 гг. 15 февраля 1989 г. из Афганистана были выведены последние советские войска. Повод к войне. После вывода Советской Армии с территории Афганистана просоветский режим президента Наджибуллы просуществовал еще 3 года и, лишившись поддержки России, был свергнут в апреле 1992 г. командирами-моджахедами.

    «Признаки делимости натуральных чисел» — Актуальность. Признак Паскаля. Признак делимости чисел на 6. Признак делимости чисел на 8. Признак делимости чисел на 27. Признак делимости чисел на 19. Признак делимости чисел на 13. Выявить признаки делимости. Как научиться быстро и правильно вычислять. Признак делимости чисел на 25. Признак делимости чисел на 23.

    «Теория Бутлерова» — Предпосылками создания теории явились: Изомерия-. Значение теории строения органических веществ. Наука о пространственном строении молекул- стереохимия. Роль создания теории химического строения веществ. Выучить основные положения теории химического строения А. М. Бутлерова. Основное положение современной теории строения соединений.

    «Конкурс по математике для школьников» — Математические термины. Часть прямой, соединяющая две точки. Знания учащихся. Конкурс веселых математиков. Задача. Луч, делящий угол пополам. Углы все прямые. Отрезок времени. Конкурс. Самая привлекательная. Скорость. Радиус. Готовилась к зиме. Попрыгунья стрекоза. Фигура. Игра со зрителями. Сумма углов треугольника.

    Всего в теме 23687 презентаций

    Как решать задачи на среднюю скорость – Just Math

    В ЕГЭ по матматике профильного уровня встречаются задачи на нахождение средней скорости автомобиля, путешественника, бегуна и т.п. В этой статье мы постараемся разобраться со способами решения данного типа зданий. Попробуйте решить следующие задачи:

    1. Первую треть трассы велосипедист ехал со скоростью 12 км/ч, вторую треть – со скоростью 16 км/ч, а последнюю треть – со скоростью 24 км/ч. Найдите среднюю скорость велосипедиста на протяжении всего пути. Ответ дайте в км/ч.
    2. Путешественник переплыл море на яхте со средней скоростью 20 км/ч. Обратно он летел на спортивном самолете со скоростью 480 км/ч. Найдите среднюю скорость путешественника на протяжении всего пути. Ответ дайте в км/ч.
    3. Половину времени, затраченного на дорогу, автомобиль ехал со скоростью 74 км/ч, а вторую половину времени – со скоростью 66 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути. Ответ дайте в км/ч.

    Если у Вас возникает недопонимание, или же вы просто не знаете как решать такие задачи, то данная статья предназначена как раз для Вас!

    Средняя скорость объекта

    Для начала вспомним формулу, по которой решаются все задачи на движение: ​\( S=vt \)​ — пройденный путь равняется произведению скорости и времени. Так вот, средняя скорость равна отношению всего пути ко времени, которое было затрачено на прохождение этого пути. Если перевести на математический язык:

    \[ v_{cp}=\dfrac{S}{t} \]

    Однако, раз возникла нужда вычислить среднюю скорость, то наверняка она была разной на различных промежутках. Например, Вам необходимо прийти в школу. Сначала вы какой-то путь проезжаете на автобусе, а затем идете пешком. Условно, весь ваш путь можно разделить на 2 промежутка, и на обоих Ваша скорость и время его прохождения будет разной. Поэтому, если в задаче дано несколько промежутков, то мы должны найти общий путь, который равен сумме всех промежутков вашего пути (то есть ​\( S=S_1+S_2+\ldots+S_n \)​ (где ​\( n \)​ — количество путей, на которых скорость была постоянной). Аналогично мы должны вычислить и общее время, которое было затрачено на прохождение всего пути. То есть ​\( t=t_1+t_2+\ldots+t_n \)​, причем время вычисляем на каждом промежутке! То есть, запишем математически формулу для нахождения времени на n-м промежутке: ​\( t_n=\dfrac{S_n}{v_n} \)​

    Решение задач

    А теперь, обогатившись некоторой теорией решим первую из предложенных задач:

    Первую треть трассы велосипедист ехал со скоростью 12 км/ч, вторую треть – со скоростью 16 км/ч, а последнюю треть – со скоростью 24 км/ч. Найдите среднюю скорость велосипедиста на протяжении всего пути. Ответ дайте в км/ч.

    Решение:

    1. По условию задачи мы видим, что автомобиль прошёл сначала одну треть, затем вторую треть и последнюю треть. Значит весь его маршрут состоит из трёх участков. Поэтому удобно обозначить длину всего его пути за ​\( 3S \)​
    2. Теперь нам необходимо выяснить за какое время автомобиль прошёл каждый из этих промежутков (воспользовавшись формулой ​\( t_n=S_n/v_n \)​). Причем длина каждого из трёх промежутков будет равна S.
      1. Время, за который был пройдена первая треть: ​\( t_1=\dfrac{S}{12} \)​.
      2. Аналогично, найдем время, за которое были пройдены вторая и третья трети всего пути: ​\( t_2=\dfrac{S}{16} \)​ и  ​\( t_3=\dfrac{S}{24} \)​
    3. Итак, мы выяснили сколько времени тратит автомобиль на прохождение каждого из отрезков своего пути, значит можем найти сколько он потратил времени всего: ​\( t=t_1+t_2+t_3 \)​. Таким образом: ​\( t=\dfrac{9S}{48} \)​

    Теперь мы знаем длину всего пути (\( 3S \)​) и сколько времени автомобиль затратил на прохождение всего пути (\( t=\dfrac{9S}{48} \)​, значит найти среднюю скорость не составит и труда:

    \[ v_{cp}=3S:\dfrac{9S}{48}=16 \]

    Ответ: 16

    Теперь постарайтесь самостоятельно решить оставшиеся две текстовые задачи на нахождение средней скорости, а если не получается, то посмотрите видео-урок

    Ответы к текстовым задачам:

    1. Ответ к задаче №1: 16;
    2. Задача №2: 38,4;
    3. Задача №3: 70.

    Видео-урок: “Как решать задачу на нахождение средней скорости”:

    В данном видео-уроке я покажу, как решаются все три предложенные текстовые задачи на нахождение средней скорости. Также Вы можете сравнить своё решение с моим.

    Средняя скорость езды на велосипеде —

    Взгляд на разные средние скорости в разных видах езды на велосипеде. Все скорости указаны в км/ч.

    Часто спрашивают, какая средняя скорость для езды на велосипеде? Когда я был в Otley CC, у нас были «надежные поездки» (думаю, спортивные, которые ничего не стоят). Обычно в поездках на надежность предполагалось проехать 50 миль за 3 часа. — 16,6 миль/ч, 26,8 км/ч. Это было хорошим испытанием для дубинного гонщика; это все еще можно было бы сделать в неконкурентном, но «быстром» темпе.Я не знаю, делают ли люди до сих пор надежность, ездит .

    Обычно наши старые клубные забеги проходили со скоростью около 14 миль в час (23 км/ч), и это не включало три остановки на чаепитие в течение дня. Конечно, средняя скорость бега с клюшкой зависит от того, с кем вы идете. Если это клубный пробег со скоростью более 20 миль в час, я думаю, что цепная банда, вероятно, важнее. Когда я ехал с местной оксфордской бандой, средняя скорость составляла около 23 миль в час для ровной трассы вокруг Отмура.

    Хороший инструмент для расчета средней скорости

    Как увеличить среднюю скорость

    Быстрый перевод км/ч в мили в час:

    • 20 км/ч = 12.4 мили в час
    • 30 км/ч = 18,6 мили в час
    • 40 км/ч = 24,85 мили в час
    • 50 км/ч = 31,06 мили в час

    Мои личные средние скорости

  • Проезд в город, включая время остановки на светофоре – 12-16 км/ч
  • Проезд в город (медленный) – 16-20 км/ч
  • Проезд в город (быстрый) – 20-28 км/ч. (Говорят, что средняя скорость автомобильного движения в центре Лондона составляет около 9 миль в час.)
  • Тренировочный заезд на зимнем велотренажере – 24-27 км/ч
  • Тренировочный заезд летом – 28 – 30 км/ч
  • Пороговый тренировочный заезд 32-33 км/ч
  • Пороговый тренировочный заезд на велотренажере 34 -37 км/ч
  • Гонка на время по холмистой местности на шоссейном велосипеде – 38 км/ч
  • Гонка на время по холмистой местности на велосипеде для гонок на время – 40-42 км/ч h
  • Самая быстрая гонка на время на велосипеде TT (быстрая трасса, + трафик) – 50 км/ч
  • Самый быстрый спуск – 85 км/ч
  • Факторы, влияющие на среднюю скорость: очень аэродинамическое положение может добавить дополнительные 3-4 км/ч (см.: разница между шоссейным велосипедом и велосипедом TT)

  • Обгон на дорогах с двусторонним движением может добавить дополнительные 2-3 км/ч
  • Очень ровные дороги – гладкий асфальт можно добавить дополнительный 1 км/ч
  • В 10-мильной гонке на время при попутном ветре 20 миль в час я однажды набрал в среднем 56 км/ч.На обратном пути при встречном ветре моя средняя скорость составляла 36 км/ч. Ветер важен
  • Если вы можете в среднем 32–34 км/ч на плоской трассе на шоссейном велосипеде, вы можете разогнаться до 40 км/ч на велосипеде для гонок на время на быстрой трассе.
  • Если вы едете на колесах позади другого гонщика, вы можете сэкономить 20-40% энергии. Говорят, что в середине большого пелетона вы можете сэкономить до 50% своей энергии. Возможно, вы сможете ехать на 3-9 км/ч быстрее. Средняя скорость в командных гонках на время часто на 3-5 км/ч выше, чем в индивидуальных гонках на время.
  • Средняя скорость подъема в гору

    • Уклон 3% (длинный холм) – средняя скорость 36 км/ч
    • Уклон 5% (коробчатый холм) – средняя скорость 31 км/ч
    • 10% (Dover’s Hill) – средняя скорость 22 км/ч
    • Hardknott Pass (в среднем 13%. Макс. 30%) – средняя скорость – 12,7 км/ч

    медленнее всего вы сможете подняться в гору с помощью зубчатых столов.

    • Если у вас 36*25 и частота вращения педалей 70 об/мин – ваша скорость будет 7,9 миль в час (12,7 км/ч)
    • Если у вас 34*28 и частота вращения педалей 60 об/мин – ваша скорость будет 5,7 миль в час ( 9,1 км/ч)

    Средняя скорость по данным Ассоциации дорожных рекордов

    Эйлин Шериден, звезда RRA.

    В «Старые добрые времена» ассоциация дорожных записей (основана в 1888 г.) имела большое значение. Лучшие гонщики-любители (такие как Эйлин Шеридан) часто становились профессионалами, просто чтобы побить рекорды по установленной дистанции или с места на место.

    В наши дни очень немногие пользуются этими записями из-за разных приоритетов и большого трафика. Трудно представить себе попытку побить рекорд Лондон-Эдинбург, проехав по А1.

    Самый престижный из существующих рекордов — Lands End to John ‘O Groats. Текущий рекорд для мужчин Гетина Батлера (2001) составляет 1 день 20 часов 4 минуты 20 секунд. Это 874 мили при средней скорости 19,8 миль/ч / 31,9 км/ч.

    Мировой часовой рекорд (одиночная гонка на время на плоской трассе)

    Первый официальный мировой часовой рекорд был установлен в 1893 году Анри Дегранжем.Он преодолел 35,3 км за час. 100 лет спустя средняя скорость мирового часового рекорда увеличилась до невероятных 56,37 км. Это было отражением улучшения тренировок, улучшения аэродинамики и повышения физической подготовки спортсменов.

    После того, как Крис Бордман установил рекорд в 56,375 км в 1996 году, UCI изменил правила. Используя технологию 1970-х годов, Крис Бордман смог превзойти дистанцию ​​Эдди Меркса, преодолев 49,4 км/ч. Это показывает технологию супераэропозиции Криса Бордмана, которая увеличила его скорость на 6 км/ч.

      • 1893 Henri desgrange — 35.325 KM / H
      • 1914 Оскар — 44.247 км / ч
      • 1942 Fausto Coppi — 45.871 KM / H
      • 1972 Eddy Merckx — 49.431 Km / H
      • 1992 Graeme Obree — 52.713 KM / H (Superman Position)
      • 1994 Miguel Insurain — 53.040 KM / H
      • 1996 Chris Boardman — 56.375 км / ч (Superman Position)

      New UCI ‘Unified’ Phower Record

      Новый UCI «унифицированный» учет часов позволяет использовать ту же технологию, которая используется в текущих гонках преследования на трассе.Это позволяет трибары, но не экстремальные позиции, такие как «Супермен» Обри или «группировка».

      • Йенс Фойгт – 51,11 км
      • Маттиас Брандле – 51,8 км

      Этот рекорд почти наверняка будет побит в 2015 году. Алекс Доусетт, Брэдли Уиггинс/Тони Мартин/Фабиан Канчеллара могли толкать – 55 км/ч ?

      Средняя скорость женщин

      Если вы посмотрите на нынешнее время профессиональных гонщиков, то, как правило, средняя скорость женщин примерно на 4-5 км/ч меньше, чем у мужчин.

      женская запись женской записи

      • 2003 — Leontien Zijlaard-van Moossel (NED), 1 октября 2003 г. — 46.065 км / ч
      • 1996 г. — Jeannie longo — 48.159 km / h

      Тур де Франс Средняя скорость

        9002

        — 25,5 км / ч
      • 1919 — 24,0 км / ч (самый медленный экскурсию)
      • 1937 — 31,768 км / ч (первое использование шестерни Dérailleur)
      • 1939 — 31,9 км / ч
      • 1956 – 36,2 км/ч
      • 1971 – 38,084 км/ч
      • 1981 – 38.960 км / ч
      • 1991 — 38.747 км / ч
      • 2001 — 40,02 км / ч
      • 2005 — 41,654 км / ч (самый быстрый тур)
      • 2012 — 39.83 км / ч
      • Тур де Франс Средняя скорость
      • также больше: Факты о Тур де Франс

      Самая быстрая гонка на время пролога

      1994, Крис Бордман – гонка на время 7,2 км 55,152 км/ч (клип на YouTube)

      Олимпийская шоссейная гонка 2012

    • 19 км
    • 19 – 3,35 = средняя скорость – 39.1 км/ч
    • Мужчины 250 км – 5,45 = средняя скорость 43,5 км/ч

    км/ч

  • Elite 1,2,3 – 36-44 км/ч Чаще всего около 41 км/ч
  • примите участие в 3/4 гонках на кошачьих дорогах.

    Классика средние скорости

    • 2012 – Париж – Рубе – Том Боонен средние 43.4 км/ч (хотя в 2010 году Фабиан Канчеллара выиграл со средним временем 39,3 км/ч)
    • 2012 – Милан Сан-Ремо – в среднем – 42,632 км/ч хотя в 2003 году средняя победная скорость составляла 47,5 км/ч. поиск маршрута, механическая надежность и возможность ездить по расписанию.Обычно средняя скорость должна быть в пределах 15-30 км/ч. — Вас могут оштрафовать за слишком быструю езду!

      Cyclo Sportives

      Какую среднюю скорость вы ожидаете от Cyclo Sportive?

      Etape du Tour

      • Минимальная средняя скорость для финиша в установленное время – 12 миль в час – 20 км/ч
      • Средняя скорость 24 км/ч поместит вас в число 1000 лучших из 8000 финишеров.
      • Средняя скорость профессионалов может составлять 32-34 км/ч для очень гористой местности

      Fred Whitton Challenge

      Для 113 миль через основные перевалы Озерного края средняя скорость варьируется от максимальной в 30 км/ч. до 15 км/ч (время финиша 10 часов) Результаты Fred Whitton

      Rolling Cyclo Sportives

      Для менее гористых велоспортов вы найдете более высокую среднюю скорость.Средняя холмистая велогонка будет проходить со средней скоростью около 24-32 км/ч.

      Какая средняя скорость на 100 миль?

      Для довольно плоской 100 миль

      • Рекорд для 100-мильной гонки на время близок к 3 часам 20 – около 48 км/ч . Однако это с попутным трафиком и аэродинамическим оборудованием.
      • На шоссейном велосипеде быстрое время тренировки на 100 миль составит 5 часов – 32 км/ч .
      • Приличный туристический темп составляет 6 часов — 27 км/ч

      Разные средние скорости

      В гонке по Америке Пит Пенсейрес, 1986, набрал в среднем 15.40 миль в час ( 24,8 км / ч )

      Самая высокая скорость, когда-либо достигнутая на велосипедном спуске по снегу или льду, составляет 222 км / ч (138 миль / ч), Эрик Бароне (Франция) в Лез-Арк, Франция, 21 апреля 2000 г.

      Наиболее популярные способы увеличения средней скорости езды на велосипеде

      1. Езда с попутным ветром
      2. Езда под гору
      3. Езда на аэродинамическом велосипеде для гонок на время
      4. Ношение аэродинамической одежды
      5. Езда за другим гонщиком
      6. Поезд (в пелетоне21) 90! улучшить выносливость, скорость и стать стройнее.

      Связанные

      Какова средняя скорость велосипедиста в пригородных поездках? – Bike Commuter Hero

      Когда вы впервые садитесь на новый велосипед, вы можете быть удивлены, насколько быстро вы можете на нем ездить. Разогнаться до 20-25 миль в час (30-40 км/ч) довольно легко, но, к сожалению, на дальних дистанциях нельзя поддерживать высокие скорости. Не обманывайтесь максимальной скоростью, которой вы можете достичь, иначе вас ждет сюрприз. Ваша средняя скорость поездки на работу сильно отличается от максимальной скорости, которую вы можете развить, когда вы свежи.

      В целом, средняя скорость велосипедистов пригородных поездок составляет 11-18 миль в час (18-29 км/ч). Если вы проезжаете 8 миль (13 км) в одну сторону, расчетное время, проведенное на велосипеде, составит примерно 25–45 минут в одну сторону. Если вы чувствуете, что едете на велосипеде слишком медленно, вот мои лучшие советы, как быстрее ездить по городу.

      Это фактор номер один. Чем лучше вы тренируетесь, тем быстрее вы можете ездить, тем выше будет ваша средняя скорость езды на велосипеде. Вы двигатель, вы двигаете себя на велосипеде.

      Здоровый гонщик на дрянном байке быстрее, чем нездоровый гонщик на супербайке. Если вы хотите понять математику, лежащую в основе похудения при работе на велосипеде, я предлагаю прочитать эту другую статью о герое-велосипедисте.

      Если вы начинаете с нулевым предыдущим опытом и низким уровнем физической подготовки, ваша скорость будет улучшаться вместе с вашим уровнем физической подготовки, но это не произойдет в одночасье. Фактически, сначала у вас могут быть некоторые неудачи через несколько дней после того, как вы начнете ездить на работу.

      Вы можете ожидать, что мышечная усталость наступит через 2-3 дня, и она не исчезнет полностью в течение примерно 1-2 недель.В этот адаптационный период большинство новичков сдаются, но это критически важное время, чтобы быть последовательным и добиваться успеха. После этого начального горба езда на велосипеде будет приятной и быстрой.

      Растяжка квадрицепсов несколько раз в течение дня и употребление в пищу продуктов, богатых белком, могут сократить этот период адаптации.

      Тип велосипеда, на котором вы ездите, также оказывает большое влияние на вашу скорость до работы. Велосипеды d различных типов созданы для разных местностей, стилей езды, и скоростей.Их вес, положение при езде, аксессуары и т. д. определяют, насколько они удобны и быстры.

      Вы можете ездить на работу на любом типе велосипеда, точно так же, как вы можете добраться из пункта А в пункт Б на любом типе транспортного средства, но если вы серьезно относитесь к поездкам на работу на велосипеде, вам следует делать это на велосипеде, который лучше всего подходит для ваших поездок на работу.

      Велосипеды в голландском стиле вертикальные, они поставляются с крыльями, фарами, багажником и, как правило, ступицей. Это удобные, не требующие особого ухода, прочные, долговечные, тяжелые велосипеды, которые лучше всего использовать в ровных городах и на коротких дистанциях.

      Вот почему они так популярны в Голландии. Компромисс за комфорт и практичность голландских велосипедов заключается в том, что они медленнее, чем большинство других велосипедов, из-за своего веса и удобной посадки. Предполагаемая скорость велосипедов в голландском стиле составляет 8–14 миль в час (13–22 км/ч).

      Горные велосипеды иногда используются для поездок на работу. У них широкий выбор передач, но обычно они имеют более низкие передаточные числа. Это означает, что вам нужно больше крутить педали, чтобы достичь той же скорости, что и на шоссейных велосипедах, но они отлично подходят для подъема на действительно крутые холмы и преодоления труднопроходимой местности.

      Их сопротивление качению выше, чем у любого другого типа велосипеда. Даже если они выполняют свою работу, они не очень хороши в качестве преданных пассажиров. Вы можете рассчитывать на поездку на горном велосипеде со средней скоростью 10–15 миль в час (16–24 км/ч).

      Шоссейные велосипеды — самые быстрые велосипеды. Однако за скорость приходится платить: они менее удобны, чем любой другой тип велосипеда. Дискомфорт исходит не (только) из положения при езде, а из-за других его характеристик.

      Они редко поставляются с крыльями, и очень трудно найти их с монтажными кронштейнами для багажников, а это означает, что вы можете носить свои вещи только в рюкзаке, если только вы не используете велосипедную стойку, закрепленную на подседельном штыре.Потому что маневренность вашего положения при езде не так хороша, как с плоским рулем.

      Это может стать неудобным, если вы движетесь в интенсивном транспортном потоке. Ездить на них очень весело, особенно если дороги чистые и маневрировать не приходится.

      На них можно разогнаться до очень высокой скорости на длинных прямых участках, что увеличивает среднюю скорость поездки на работу. Вы можете рассчитывать на то, что будете ездить на них со средней скоростью 12–18 миль в час (19–30 км/ч).

      Гибридные велосипеды очень популярны среди велосипедистов.Они представляют собой кроссовер между MTB, велосипедом в голландском стиле и дорожным велосипедом, но бывают разных форм и с разными характеристиками: у одних есть передняя подвеска, багажники, крылья, а у других нет, в зависимости от доминирующих характеристик от основного. заимствованные типы велосипедов.

      Гибридные велосипеды — очень широкая категория. От новичков до опытных велосипедистов найдется гибрид, соответствующий их потребностям и стилю езды.

      Большинство гибридных велосипедов могут приблизиться к скорости шоссейного велосипеда, но они также обладают комфортом горного велосипеда или велосипеда в голландском стиле благодаря вертикальной посадке.Они также легко маневренны. Вы можете рассчитывать на то, что сможете ездить на гибридных велосипедах со средней скоростью 11–17 миль в час или (18–27 км/ч).

      Существуют и другие типы велосипедов, которые хорошо подходят для поездок на работу, например, велосипеды для велокросса, гравийные велосипеды и другие. По средней скорости они обычно находятся между гибридами и дорожными велосипедами.

      Тип дороги, по которой вы едете, также влияет на вашу среднюю скорость. Наивысшие скорости можно развивать и поддерживать на прямых ровных дорогах с твердым покрытием. В городах вы будете постоянно тормозить и останавливаться на светофорах, дорожных знаках, пробках, пешеходах.Даже если вы достигаете более высоких скоростей во время поездки на велосипеде, это сильно влияет на вашу среднюю скорость.

      Я еду в Будапешт. По моему опыту, разница между хорошими и плохими днями с точки зрения пробок выражается в средней потере скорости на 2–3 мили в час (3–5 км/ч).

      В городах с особенно интенсивным движением и в час пик средняя скорость движения может упасть до 8 км/ч или даже меньше.

      Между идеальными условиями на проселочных дорогах и экстремальными условиями оживленного города существует множество вариаций.Поверхность дороги, высота над уровнем моря, дорожные условия — все это играет роль в том, насколько быстро вы можете ездить на своем велосипеде. Легко достичь скорости более 40 км/ч на коротких отрезках, но поддерживать ее относительно сложно.

      К сожалению, вы мало что можете сделать с погодой, кроме как жаловаться на нее, но если вы живете в особенно ветреной или дождливой местности (привет, Ирландия!), хорошо хотя бы принять это во внимание.

      Ветер

      Ветер очень трудно победить. Даже без ветра аэродинамическое сопротивление составляет более половины вашей энергии, затрачиваемой на велосипеде.Чем быстрее вы едете, тем больше это становится очевидным и тем выше процент. Вот почему на более высоких скоростях, особенно выше 20 миль в час (30-32 км/ч), вам действительно нужно экспоненциально усердно работать, чтобы набрать дополнительную скорость.

      Если вы едете против встречного ветра со скоростью 12 миль в час (20 км/ч) на скорости 15 миль в час (24 км/ч), ваше аэродинамическое сопротивление будет эквивалентно скорости 27 миль в час (44 км/ч). С другой стороны, когда ветер дует вам в спину, вы уменьшаете аэродинамическое сопротивление и помогаете развивать более высокую среднюю скорость на велосипеде, что очень приятно.

      Дождь

      Хотя дождь не влияет на вашу скорость до работы так сильно, как ветер, он все же играет важную роль, особенно с точки зрения видимости и безопасного тормозного пути.

      Самое страшное в дожде то, что он попадает вам в лицо, а капли дождя могут раздражать глаза. Это еще больше ухудшает видимость. Очки могут защитить ваши глаза от попадания воды, но вам придется иметь дело с каплями на очках в качестве компромисса.

      Если вы подумываете о том, чтобы начать ездить на работу на велосипеде, и вам интересно, как быстро вы будете добираться до работы и домой, вы, вероятно, можете рассчитать среднюю скорость 11–18 миль в час (18–29 км/ч) в зависимости от скорости. факторы, описанные выше.

      Чтобы узнать, что это означает с точки зрения времени, лучше всего совершить тестовую поездку на работу в выходной день, чтобы вы могли узнать маршрут и короткие пути, когда время не имеет значения.

      Если вы хотите быть быстрее при езде на велосипеде по городу, я расскажу о некоторых работающих советах и ​​тактиках, а также о некоторых других, на которые вам не следует тратить время на в этом посте .

      Как велосипедист, вы быстро обнаружите, что поездка на велосипеде на работу на самом деле является самой приятной частью вашего рабочего дня, независимо от скорости.

      Мои любимые товары для поездок на работу на велосипеде

      Вот некоторые из товаров, которые я люблю использовать для поездок на работу на велосипеде. Они делают катание намного веселее и приятнее.

      Наконечники для руля Ergon GP5: это очень удобные, эргономичные рукоятки, которые дают мне два дополнительных положения рук на моем велосипеде с плоским рулем. Они также предлагают гораздо более удобный захват, который помогает лучше распределить мой вес на руле.

      Боковые зеркала заднего вида: если вы много ездите среди машин, боковое зеркало заднего вида может сделать езду намного безопаснее.Вам не нужно каждый раз оборачиваться, чтобы проверить движение сзади.

      Велофонари от Cateye. Это необходимо круглый год. Я рекомендую использовать более мощный свет, чем просто невидимый свет. Мне нравятся 800-люменовые лампы Cateye, потому что они доступны по цене, портативны и при этом дают много света, поэтому я могу видеть, куда иду, даже в кромешной темноте. Аккумулятора тоже хватает надолго, да и заряжается от USB.

      Крепление для велосипедов. Этот велосипедный багажник от Dirza великолепен, потому что я могу поставить его практически на любой велосипед, независимо от того, есть у него точки крепления для багажника или нет.Я могу оставить его на своем велосипеде для поездок на работу или снять его для поездок на выходные или когда мне не нужна стойка.

      Если вы хотите ознакомиться с моим полным списком рекомендуемых продуктов, посетите мою страницу рекомендуемого снаряжения.

      Счастливого пути!

      Какая средняя скорость велосипедиста?

      Автор вопроса: Рассел Грант
      Оценка: 4,7/5 (46 голосов)

      Большинство велосипедистов могут очень быстро достичь средней скорости 10-12 миль в час при ограниченной тренировке.Более опытные, короткие и средние дистанции (скажем, 20-30 миль): средняя скорость 15-16 миль в час. Разумный опыт, средний (скажем, 40 миль): в среднем около 16-19 миль в час.

      Какая средняя скорость на шоссейном велосипеде?

      Большинство гонщиков могут развивать среднюю скорость около 15 миль в час за часовую поездку . Хорошая скорость для новичка составляет 10 миль в час, но вы должны быть в состоянии довольно быстро разогнаться до 15 миль в час. Если вы начнете тренироваться время от времени, вы можете разогнаться до 18 миль в час, но регулярные тренировки могут привести к 22 милям в час.

      Что такое хороший велосипедный темп км?

      Более опытные велосипедисты могут развивать среднюю скорость 24-29 км/ч (15-18 миль/ч). Велосипедисты в хорошей физической форме могут развивать скорость до 40 км/ч (25 миль в час) на гоночных велосипедах, а профессиональные велосипедисты могут поддерживать скорость 40–45 км/ч (25–28 миль в час) на плоских поверхностях.

      Какова средняя скорость туристического велосипедиста?

      Средняя скорость профессиональных велосипедистов при движении по ровной местности составляет 25-28 миль в час .

      Быстрее ли на велосипеде 20 миль в час?

      Большинство велосипедистов могут очень быстро развить среднюю скорость 10-12 миль в час при ограниченной тренировке. … Разумный опыт, средний (скажем, 40 миль): в среднем около 16-19 миль в час. Вполне компетентный клубный райдер, вероятно, регулярные тренировки, средние и длинные дистанции (скажем, 50-60 миль): 20-24 мили в час.

      35 связанных вопросов найдено

      Скорость на велосипеде 13,5 миль в час?

      Многие начинающие шоссейные велосипедисты ездят по дороге со средней скоростью от 10 до 14 миль в час…. Но для начинающего шоссейного велосипедиста средняя скорость 13,5 миль в час очень приличная , особенно при длительной поездке.

      Какая дистанция подходит для начинающего велосипедиста?

      Начинающий велосипедист должен стремиться развивать скорость 8 миль в час (12 км/ч), что позволит ему преодолевать расстояние 8 миль (12 км) каждый час в среднем . На пройденное расстояние будут влиять поверхность земли, погода и тип используемого велосипеда.

      Как профессиональные велосипедисты ездят так быстро?

      Но еще один важный фактор, благодаря которому профессиональные велосипедисты могут двигаться намного быстрее, чем все мы, в таких гонках, как Тур де Франс, заключается в их навыках драфтинга или слипстриминга . Здесь они ездят «на колесе» гонщика впереди, поэтому они защищены от сопротивления воздуха.

      Почему я не двигаюсь быстрее на велосипеде?

      Вы не уважаете свой покой .

      Вы не можете стать быстрее, не двигаясь медленнее. Глубокий отдых менее важен, когда вы тренируетесь на выносливость (т. е. много катаетесь). Но когда вы сильно нажимаете на эти педали, вы высасываете запасы гликогена и разрушаете мышечные волокна. Они не могут полностью пополнить запасы и отремонтировать, если вы продолжаете подвергать их стрессу.

      Хорошо ли ездить на велосипеде по 20 миль в день?

      По данным Британского фонда сердца, езда на велосипеде на 20 миль в неделю или две с половиной мили в день — то есть поездка в магазин, на обед или на работу — вдвое снижает риск сердечных заболеваний.Снижение веса для достижения здорового целевого веса во многом зависит от создания дефицита калорий.

      30 миль — это длинная поездка на велосипеде?

      Даже если вы поддерживаете медленный темп, 30-мильный тур займет около 2 часов на шоссейном велосипеде . Шоссейные велосипеды не требуют больших усилий для педалирования и имеют небольшой вес. Эти идеальные функции делают вас быстрее, поскольку вы можете больше сосредоточиться на пробеге, чем на силе.Горные велосипеды, или mtb, идеально подходят для ухабистых и холмистых местностей.

      Как быстро ездят профессиональные велосипедисты на тренировках?

      Вы: от 17 до 18 миль в час. Туристический гонщик: от 25 до 28 миль в час .

      Как стать более сильным велосипедистом?

      17 способов стать сильнее, быстрее и выносливее на велосипеде

      1. ПЕДАЛЬ С БОЛЬШОЙ МОЩНОСТЬЮ….
      2. Фокус на спринтах в межсезонье. …
      3. БУДЬТЕ ОСТРЕННЫ. …
      4. ИЗБЕГАЙТЕ МЕРТВОЙ ЗОНЫ. …
      5. ЕШЬТЕ ПО ЧАСАМ. …
      6. ЭКОНОМЬТЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ПЕРЕЗАРЯДКИ. …
      7. СОСТАВЬТЕ ПЛАН ТРЕНИРОВОК. …
      8. ЛОЖЬСЯ УЖЕ СПАТЬ.

      Сколько часов в день тренируются профессиональные велосипедисты?

      Профессиональные велосипедисты часто ездят 20-30 часов в неделю .Гонщики, готовящиеся к ультрамарафонским соревнованиям, могут набрать еще больше. Гонщики-любители (категории 3, 4, 5 и мастера) обычно тратят около 10 часов в неделю, хотя некоторые из них проводят 5 или 7 качественных часов, если их соревнования короткие.

      В 70 лет нельзя ездить на велосипеде?

      Езда на велосипеде — идеальный вид спорта для всех возрастов : она не требует весовой нагрузки, имеет очень низкую ударную нагрузку и хорошо заботится о сердечно-сосудистой системе.Это может звучать как клише, но это также сохраняет вашу молодость — мы знаем бесчисленное множество людей в возрасте 70–80 лет, которые до сих пор с удовольствием крутят педали.

      Какое расстояние можно проехать на велосипеде за 30 минут?

      Рекомендуемая минимальная суточная норма – 15 км

      При умеренной нагрузке 30 минут езды на велосипеде со скоростью, способствующей поддержанию здоровья, приравниваются к преодолению около 15 км при средней скорости около 30 км/ч.15 км в день соответствует примерно 100 км в неделю или примерно 5500 км в год.

      Сколько времени нужно, чтобы восстановиться после 100-мильной поездки на велосипеде?

      Если вы обычно чувствуете себя бодрым и сильным на велосипеде через три-четыре дня после 100-мильной поездки, и вдруг вам требуется больше недели, чтобы полностью восстановиться, было бы разумно увеличить время восстановления ( от семи до 10). дни ), прежде чем снова нагрузить свое тело еще одним 100-мильным пробегом.

      Сколько миль вы можете проехать за 1 час?

      Какое расстояние вы можете проехать за 1 час? В среднем человек может проехать на велосипеде от 15 до 20 миль за 1 часов, и он может рассчитывать на сжигание 660 калорий в час. Пройденное расстояние может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от типа велосипеда, местности, погоды и интенсивности гонщика.

      Сколько километров я должен проходить в день, чтобы похудеть?

      Какое расстояние нужно преодолеть, чтобы похудеть.В среднем нужно проехать на велосипеде около километров от 20 до 30. Но Чанна предлагает, чтобы вместо того, чтобы сосредотачиваться на расстоянии, нужно сосредоточиться на продолжительности езды на велосипеде, которая должна составлять один час или более.

      С какой скоростью бегут олимпийские велосипедисты?

      Приближаются Олимпийские игры 2020 года в Токио, и перед соревнованиями по трековым гонкам прошла обычная гонка вооружений на трековых велосипедах. Время победы измеряется до тысячных долей секунды, а гонщики достигают скорости или более 70 км/ч , поэтому любые функции, обеспечивающие конкурентное преимущество, пользуются большим спросом.

      Какое расстояние средний человек может проехать за день?

      Расстояние, которое человек может проехать за день, зависит от ряда факторов, от состояния здоровья велосипедиста до велосипеда, который он использует. Также имеют значение состояние дороги и окружающей среды. Ну и удача тоже имеет значение. В среднем человек может проехать на велосипеде от 56 до 60 миль в день .

      Полезна ли для вас езда на велосипеде по 15 миль в день?

      Езда на велосипеде — отличный выбор для тех, кто не хочет бегать.Это высокоинтенсивная и малоэффективная тренировка, поэтому она подходит как для ВИТ-тренировок, так и для более умеренных тренировок. Несколько исследований показывают, что езда на велосипеде от 15 до 20 минут каждый день может быть полезной для здоровья сердца .

      Полезно ли кататься на велосипеде в течение 2 часов?

      Профессиональные велосипедисты, привыкшие крутить педали по многу часов подряд, скорее всего, все равно скажут «да», но добавят: «для обычного человека».” … Езда на велосипеде — отличный способ продолжать двигаться и часто доставляет больше удовольствия, чем другие виды деятельности. Так что если вы можете кататься два часа, дерзайте . Если нет, сделайте это целью и работайте над ее достижением.

      Насколько подходят профессиональные велосипедисты?

      Фитнес. Чтобы констатировать очевидное: гонщики Тур де Франс в хорошей форме, действительно в хорошей форме. По золотому стандарту измерения сердечно-сосудистой системы, V02 max (или сколько кислорода ваше тело может использовать в минуту), они в 90 439 раз лучше, чем средний 90 440 гонщик, не участвующий в туре того же возрастного диапазона. хорошая форма.

      Средняя скорость езды на велосипеде по возрасту (с примерами таблиц)

      Будучи велосипедистами, мы все время одержимы цифрами, средней скоростью, высотой, мощностью и т. д.

      В некоторых случаях мы ищем нечто большее! путем объединения и координации между числами, чтобы получить интересные данные и анализ, помогающие нам оценивать и улучшать нашу производительность.

      Безусловно, возраст и средняя скорость велосипедиста связаны между собой, о чем хотят знать многие велосипедисты.

      Может быть трудно найти связь из-за большого количества переменных, участвующих в отношениях.

      Итак, в этой статье мы постараемся помочь вам узнать приблизительную среднюю скорость для вашего возраста, а также научно обоснованные данные для более глубокого понимания.

      Средняя скорость и возраст при езде на велосипеде

      Средняя скорость езды на велосипеде косвенно связана с возрастом, первая переменная, напрямую связанная с этим, — это мощность, которая отражает производительность велосипедиста, поскольку велосипедист становится старше, его мощность уменьшается, поэтому его средняя скорость езды .

      функциональный порог мощности к возрасту

      средний велосипедист Функциональный порог мощности по возрасту:

      4 90w 90w

      возраста функциональный порог мощности
      18 — 20 120W
      20 — 25 150W
      25 — 30 25 — 30 180W 30 — 35 200W 90w
      35 — 40 180w
      40 — 45 160w
      45 — 50 120W 120W
      50 — 55 — 55 100W
      55 — 60633 55 — 60637 55W

      Средняя скорость велосипеда к возрасту гг.

      В таблице Ниже показана средняя средняя скорость велосипеда для возраста:

      Возраст  Средняя скорость – км/ч Средняя скорость – миль/ч 9 0006
      18 – 20 27 16.7
      20 — 25 30 18.6 18.6 — 30 25 — 30 21.7 21.7
      30 — 35 33,5 20.8
      30 — 40 30 — 40 30 18,6
      40 — 45 28,5 17,7
      45 — 50 24 15
      50 — 55 22 13,6
      55 — 60 20 12.4
      60 – 65 18,5 11,5

      Наука, стоящая за расчетом средней скорости

      Как мы упоминали ранее, средняя скорость напрямую связана с выходной мощностью велосипедиста и силами сопротивления.

      Чтобы дополнить необходимые переменные формулы, необходимо рассчитать сумму сил сопротивления.

      Силы сопротивления при езде на велосипеде:

      • Гравитация
      • Аэродинамика.
      • Сопротивление качению шин.

      Мы кратко обсудим все вышеупомянутые силы, чтобы вы могли понять, что вас останавливает во время езды на велосипеде!

      Мы оставляем вас с этой статьей для более подробной информации, если вы хотите рассчитать ее самостоятельно.

      Гравитация

      Сила сопротивления гравитации связана с вашим весом и градиентом, под весом понимается ваш общий вес (тело, велосипед, оборудование), когда градиенты начинают действовать, сила гравитации начинает играть против вас, что полная противоположность, когда он спускается, когда на уклоне 0% сила тяжести равна 0.

      Аэродинамический

      Его также можно назвать Дрэг .

      Очень недооцененный фактор новичками, но когда мы смотрим на про-соревновательный фактор, все зависит от аэродинамики (шлемы, аэробайки и т. д.)

      Более чем важно, чтобы его называли основной силой сопротивления, особенно на высоких скоростях.

      Аэродинамические эффекты:

      • Лобовая область.
      • Коэффициент аэродинамического сопротивления.
      • Плотность воздуха
      • Скорость встречного ветра.

      По мере того, как скорость водителя увеличивается, сопротивление лобовому сопротивлению увеличивается

      Сопротивление качению шин

      Ваши шины всегда находятся в контакте с дорожным покрытием, так как ваши шины физически трутся о дорожное покрытие, это создает противоположную силу значительно сопротивляться вам.

      Эта сила имеет положительную связь с весом, увеличивая коэффициент сопротивления качению.

      Коэффициент шины велосипедов Устойчивость к различным Условиям катания:

      Terrain 80006
      0,001
      шина на бетоне 0,002
      асфальтированная дорога 0,004
      дорога с грубым покрытием 0.008

      Источник: Engineering Toolbox

      Что такое функциональная пороговая мощность?

      Функциональная пороговая мощность или просто FTP для краткости — это средняя мощность, которую велосипедист может поддерживать в течение одного часа без остановок, также может быть измерена путем умножения средней мощности за 20 минут езды на велосипеде на 0,95.

      Как рассчитать функциональную пороговую мощность?

      Функциональная пороговая мощность может быть измерена несколькими методами, наиболее эффективным из которых является измеритель мощности, ваш FTP представляет собой среднюю мощность 20-минутной поездки на велосипеде, умноженную на 0.95, можно использовать другие методы, такие как мобильное приложение или среднюю скорость, которая не на 100% точна, как измеритель мощности.

      Резюме

      Просто возраст может повлиять на среднюю скорость.

      Связь между возрастом и средней скоростью носит косвенный характер и связана с мощностью, в некоторых случаях возраст — это просто число, когда у велосипедиста больше сил толкать велосипед.

      Заключение

      По мере того, как мы становимся старше, возраст начинает играть свою роль в снижении общей производительности, особенно в велоспорте, который является очень требовательным видом спорта.

      Это нормально, и об этом не стоит беспокоиться, поскольку езда на велосипеде — это скорее развлечение, открытие новых мест и потрясающих видов.

      Оставьте вам немного мотивации.

      Вы думали, что возраст — это просто число? Проверьте эти невероятные записи старших велосипедистов, которые могут вас шокировать!

      Интерактивный калькулятор зависимости мощности на велосипеде от скорости на основе модели


      Стив Гриббл   · grubble [at] gmail [точка] com
      Циклическая мощность и скорость
      Изучите взаимосвязь между вашей велосипедной мощностью (мощностью) и скорость.Наведите курсор на график или коснитесь его, чтобы изучить определенные точки. Измените поля ниже, и график обновится.

      Наведите курсор на график, чтобы изучить распределение сил, действующих на определенной скорости.

      Определите удельную мощность или скорость
      Физика, влияющая на езду на велосипеде с постоянной скоростью

      На этой веб-странице используются физические модели сил, действующих на велосипедиста, чтобы помочь вы оцениваете соотношение между мощностью P (ватт) и скорость V (км/ч или миль/ч) велосипедиста.Для этого вам нужно оценить несколько параметров; даны разумные значения по умолчанию.

      Есть три основные силы, которые вы, как велосипедист, должны преодолеть, чтобы двигаться вперед:

      • Сила тяжести: Если вы едете в гору на велосипеде, вы сражаетесь против гравитации, но если вы едете на велосипеде под гору, гравитация работает на ты. На этой странице измеряется крутизна холма с точки зрения процентная оценка G : рост, деленный на пробег, умноженный на 100.Чем тяжелее вы и ваш велосипед, тем больше энергии вы должны потратить. преодолевать гравитацию. Суммарный вес вас (велосипедиста) и вес вашего велосипеда Вт (кг). Гравитационная постоянная силы г равно 9,8067 (м/с 2 ).


        Формула силы тяжести, действующей на велосипедиста, в метрических единицах единиц, это:

        \( \qquad F_{\mbox{гравитация}} = 9,8067 \cdot \sin(\arctan(\frac{G}{100})) \cdot W \)

      • Сопротивление качению: Трение между шинами и дорожное покрытие замедляет вас.Чем ухабистее дорога, тем больше трение, которое вы испытаете; чем выше качество ваших шин и трубка, тем меньше трения вы будете испытывать. Так же, чем тяжелее вы и ваш велосипед, тем больше трения вы будете испытывать. Там безразмерный параметр, называемый коэффициентом качения сопротивление или C rr , которое захватывает ухабистость дороги и качество ваших шин.


        Формула сопротивления качению, действующего на велосипедиста, в метрические единицы, это:

        \( \qquad F_{\mbox{катящийся}} = 9.8067 \cdot \cos(\arctan(\frac{G}{100})) \cdot W \cdot C_{rr} \)

      • Аэродинамическое сопротивление: велосипед и тело должны толкать воздух вокруг вас, подобно тому, как снегоочиститель убирает снег с дороги. Из-за этого воздух оказывает на вас силу, когда вы едете. Есть несколько вещей которые определяют силу воздействия воздуха на вас. То чем быстрее вы едете, скорость V (м/с), тем больше сила воздуха давит на тебя.Кроме того, вы и ваш велосипед представляете определенный лобовая площадь А 2 ) на воздух. Чем больше это лобовой площади, тем больше воздуха приходится вытеснять, и тем больше сила, с которой воздух давит на вас. Вот почему велосипедисты и производители велосипедов изо всех сил стараются минимизировать лобовую площадь в аэродинамическое положение. Плотность воздуха Rho (кг/м 3 ) также имеет значение; чем плотнее воздух, тем большую силу он оказывает на вас.

        Наконец, есть и другие эффекты, такие как скользкость ваша одежда и степень ламинарности потока воздуха, а не чем бурно вокруг вас и вашего велосипеда.Оптимизация вашего аэродинамические позиции также помогают в этом. Эти другие эффекты захваченный другим безразмерным параметром, называемым сопротивлением коэффициент , или C d . Иногда вы увидите люди говорят о « C d  ·  A «, или CdA . Это всего лишь коэффициент аэродинамического сопротивления. C d умножить на лобовую площадь A . Если у вас нет доступа к аэродинамической трубе, это трудно измерить. C d и A отдельно; вместо этого люди часто просто измерьте или сделайте вывод C d · A как составное число.2 \)

      Общая сила, сопротивляющаяся вам, велосипедисту, есть сумма этих трех силы:

      \( \qquad F_{\mbox{сопротивление}} = F_{\mbox{гравитация}} + F_{\mbox{катящийся}} + F_{\mbox{перетаскивание}} \)

      За каждый метр, который вы прокручиваете вперед, вы тратите энергию на преодоление эта сила сопротивления. Общее количество энергии, которое вы должны затратить переместиться на расстояние D (м) против этой силы, называется Работа (Джоулей), которую вы делаете:

      \( \qquad \mbox{Работа} = F_{\mbox{сопротивление}} \cdot D \)

      Если вы движетесь вперед со скоростью V (м/с), то вы должны поставлять энергию со скоростью, достаточной для совершения работы по перемещению V метров в секунду.Эта скорость расхода энергии равна называется мощностью и измеряется в ваттах. Сила P колесо (ватт), которое должно быть предоставлено вашему колеса велосипеда для преодоления общей силы сопротивления F сопротивление (ньютонов) при движении вперед со скоростью В (м/с) равно:

      \( \qquad P_{\mbox{колесо}} = F_{\mbox{сопротивление}} \cdot V \)

      Вы, велосипедист, являетесь двигателем, обеспечивающим эту мощность.Сила то, что должно быть обеспечено колесами вашего велосипеда, исходит от ваших ног, но не вся сила, которую несут ваши ноги, доходит до колеса.{-1} \cdot \влево[ \влево(9.2\право) \право] \cdot V \)

      Одним из пугающих следствий этого уравнения является то, что при высоких скорость, мощность, которую вы должны произвести, пропорциональна куб вашей скорости. Итак, чтобы увеличить свою скорость на 25%, вам нужно почти удвоить мощность!

      Быстрый ответ: какова средняя скорость велосипеда, км ч

      В целом, средняя скорость велосипедистов при езде на велосипеде составляет 11–18 миль в час (18–29 км/ч). Если вы проезжаете 8 миль (13 км) в одну сторону, расчетное время, проведенное на велосипеде, составит примерно 25–45 минут в одну сторону.

      Что такое хорошая средняя скорость на велосипеде км?

      По сравнению с остальным миром, британские велосипедисты преуспевают. Самые быстрые велосипедисты живут в Голландии: мужчины развивают среднюю скорость 26,92 км/ч (16,72 мили в час), а женщины — 21,36 км/ч (13,27 мили в час). Во-первых, с какой скоростью едет средний шоссейный велосипедист? Страна США Средняя скорость мужчин 24,35 км/ч Страна Германия Средняя скорость женщин 19,94 км/ч.

      Является ли 25 км/ч быстрой ездой на велосипеде?

      С другой стороны, 25 км/ч, вероятно, достаточно для большинства людей.Это скорость, с которой вы можете двигаться, не соревнуясь с другими велосипедистами, и она сравнима со скоростью, которую средний велосипедист может поддерживать в течение часа на довольно ровной местности. Это также скорость, с которой вы можете упасть.

      Какова нормальная скорость велосипеда?

      Большинство гонщиков могут в среднем развивать скорость около 15 миль в час за один час езды. Хорошая скорость для новичка составляет 10 миль в час, но вы должны быть в состоянии довольно быстро разогнаться до 15 миль в час. Если вы начнете тренироваться время от времени, вы можете разогнаться до 18 миль в час, но регулярные тренировки могут привести к 22 милям в час.

      Быстрее ли на велосипеде 26 км/ч?

      Старайтесь на старте двигаться со скоростью выше 19 км/ч (12 миль/ч). Более опытные велосипедисты могут развивать среднюю скорость 24–29 км/ч (15–18 миль в час). Велосипедисты в хорошей физической форме могут развивать скорость до 40 км/ч (25 миль в час) на гоночных велосипедах, а профессиональные велосипедисты могут поддерживать скорость 40–45 км/ч (25–28 миль в час) на плоских поверхностях.

      Является ли 30 км/ч быстрой ездой на велосипеде?

      25 км/ч (15,5 миль/ч) – большинство пассажиров. 30 км/ч (18,6 миль/ч) — быстрые пассажиры, более медленные дорожники.35 км/ч (21,7 мили в час) — быстрые дорожники. немного быстрее, чем на длинной плоскости, и они, вероятно, гонщики.

      Сколько времени должен длиться 20-километровый цикл?

      20 км определенно входят в сегмент выносливости велосипедной езды, особенно если вы относительно новичок в велоспорте. 20 км займут у большинства новичков около 1 часа 30 минут, и они сожгут в среднем 1000 калорий.

      Какое время подходит для 20-километрового цикла?

      Предполагая, что трасса ровная, приличные дороги и хорошие погодные условия в этот день, я бы сказал, что средняя скорость выше 21 мили в час (что составляет всего 35 минут на 20 км) вполне разумно для первой попытки.Я ожидаю, что время победы составит около 26 минут (в среднем 28 миль в час).

      Сколько км я должен ездить в день?

      Рекомендуемая минимальная суточная норма – 15 км. При умеренных нагрузках 30 минут езды на велосипеде со скоростью, способствующей поддержанию здоровья, приравниваются к прохождению около 15 км со средней скоростью около 30 км/ч. 15 км в день соответствует примерно 100 км в неделю или примерно 5500 км в год.

      Сколько калорий сжигает 5-километровая поездка на велосипеде?

      Вот несколько приблизительных цифр для человека весом 70 кг от Американского колледжа спортивной медицины: Прогулка на пять километров со средней скоростью от пяти до шести километров в час сожжет 225 калорий, а езда на велосипеде в умеренном темпе. 21 километр в час сожжет 130 калорий.

      Что такое хорошая велосипедная дистанция?

      Средний велосипедист едет со скоростью от 10 до 12 миль в час (в умеренном темпе). Таким образом, вы можете начать примерно с 5 миль в день, при условии, что вы не занимаетесь какой-либо другой физической активностью. Желательно совмещать езду на велосипеде с другими упражнениями. Таким образом, вы можете проехать меньше миль.

      Является ли 20 миль в час хорошей скоростью на велосипеде?

      Большинство велосипедистов могут очень быстро развить среднюю скорость 10-12 миль в час при ограниченной тренировке. Более опытные, короткие и средние дистанции (скажем, 20-30 миль): средняя скорость 15-16 миль в час.Разумный опыт, средний (скажем, 40 миль): в среднем около 16-19 миль в час.

      20 км/ч это быстро?

      Какова скорость 20 километров в час? Другими словами, 20 километров в час в 0,83 раза больше скорости Быка, а скорость Быка в 1,2 раза больше. Стадо однолетних энсьерро в Памплоне, Испания, бежит со средней скоростью 24 км/ч.

      Скорость 24 км/ч – это быстро?

      Средняя скорость спринта для многих спортсменов составляет 24 км/ч (15 миль в час). Бег с такой скоростью на 100 м даст вам время около 14 секунд.Элитные спортсмены будут бегать со скоростью около 26 миль в час.

      Когда лучше всего проехать 100 км на велосипеде?

      Как правило, средний велосипедист может проехать столетие за 7-8 часов, хотя это всегда зависит от вашего уровня навыков и того, сколько времени вы проводите без велосипеда в течение дня.

      Быстро ли 40 км/ч на велосипеде?

      20 км/ч = 12,4 мили в час. 30 км/ч = 18,6 мили в час. 40 км/ч = 24,85 мили в час. 50 км/ч = 31,06 мили в час.

      С какой скоростью ездят олимпийские велосипедисты?

      История велоспорта на треке. Существует 12 различных соревнований, и гонки проводятся на арене в форме чаши, называемой велодромом, которая составляет 250 метров (820 футов) по кругу (хотя размеры могут варьироваться от трассы к трассе), с гонщиками. против часовой стрелки и достижения максимальной скорости более 70 км в час (43.5 миль в час).

      Сколько времени нужно, чтобы проехать на велосипеде 50 км?

      Любой здоровый взрослый человек должен быть в состоянии проехать на велосипеде 50 км за восемь часов, если маршрут не холмистый.

      В какое время лучше всего ехать на велосипеде на 10 км?

      Приличный ориентир для 10-мильного TT для здорового велосипедиста на обычном шоссейном велосипеде (без трибаров или дисковых колес) составляет 25 минут, что соответствует скорости 24 мили в час. Так что я думаю, что для ваших 10 км будет достаточно 15-16 минут.

      Сколько времени занимает цикл 40 км?

      Плоский курс должен сократить время до 65 минут с разумной позицией.Можно час с драфтом, если руль держать умеешь.

      Средняя скорость езды на велосипеде в зависимости от возраста. Как быстро вы можете ездить на велосипеде?

      Каждый хочет быть быстрее на своем велосипеде. Но вопрос в том, как быстро вы можете ехать? Эта диаграмма средней скорости езды на велосипеде по возрасту может дать некоторые ответы, которые вам нужны! Он также показывает, какие скорости достижимы в разном возрасте и на разных этапах жизни. Так что продолжайте читать, велосипедисты!

      Таблица средней скорости езды на велосипеде по возрасту показывает скорости, достигнутые велосипедистами в разном возрасте.Эти средние значения основаны на данных измерителя мощности спортсменов Strava. Цифры показывают среднюю скорость велосипедистов в разбивке по возрасту и полу.

      Какова средняя скорость езды на велосипеде для разных возрастов?

      Диаграмма средней скорости езды на велосипеде по возрастам показывает, что любая скорость ниже 20 миль в час небезопасна. Так что если ваша средняя скорость езды на велосипеде ниже этой отметки — это слишком медленно! Отметка 20 миль в час или 32 км/ч является хорошим показателем для безопасной езды по дороге.

      Это дает достаточно времени, чтобы избежать опасных опасностей и столкновений с моторизованными транспортными средствами, а также реагировать на неблагоприятные поверхности, такие как гравий или грязь.Для тех, кто любит ездить на велосипеде по бездорожью по лесам, тропам или паркам, скорость 12-16 миль в час (19-27 км/ч) можно считать безопасной.

      средних скоростей велосипеда по возрасту диаграммы:

      Age возраста Средняя скорость — MP / H Средняя скорость — км / ч
      18 — 23 22 22 35 35 24 — 39 20 32
      40 — 54 18 29
      55 — 64 16 25

      , так когда вы сравниваете В разных возрастных группах становится ясно, что по мере взросления ваша средняя скорость езды на велосипеде снижается.Это происходит по следующим причинам:

      • Прибавка в весе (особенно если вы не выполняете достойную программу упражнений)
      • Недостаточно тренируетесь (недостаточно часто катаетесь)
      • Снижение физической силы и выносливости (как мы становимся старше, наши тела уже не могут так многого) Надеюсь, эта диаграмма показала вам интересные тенденции! Спасибо за прочтение.

      Как рассчитать свою среднюю скорость езды на велосипеде?

      Если вам интересно, как рассчитать собственную среднюю скорость езды на велосипеде, то это просто: выполните следующие действия:

      Шаг 1: Чтобы измерить свой прогресс во время езды на велосипеде, используйте велокомпьютер.Вы можете отслеживать время, пройденное раз, пройденное расстояние и среднюю скорость езды на велосипеде.

      Шаг 2: Запишите все выполненные заезды в дневник тренировок или календарь. Таким образом, вы сможете следить за своим прогрессом и продолжать двигаться к своим целям.

      Шаг 3: Помните, что диаграмма средней скорости езды на велосипеде по возрасту — это всего лишь ориентир, основанный на данных спортсменов Strava . Если вы хотите узнать свою среднюю скорость езды на велосипеде, просто совершите несколько поездок и рассчитайте свою среднюю скорость.

      • Введите пройденное расстояние в свой велокомпьютер.
      • Введите время, необходимое для преодоления этого расстояния (это показывает ваш велокомпьютер или велокомпьютер).
      • Разделите пройденное расстояние на время, которое вам потребовалось, а затем разделите эту цифру на 1000, чтобы перевести ее в км/ч.

      Допустим, вы совершили 30-минутную поездку со средней скоростью 18 миль в час (29 км/ч). Вот как вы будете использовать этот расчет:

      >> 30-минутная поездка = 10 миль. (16.1 км)

      >> Время, затраченное на поездку = 30 минут (600 секунд)

      >> Средняя скорость езды на велосипеде = 18 миль/ч (29 км/ч)

      >> 10 миль разделить на 600 секунд = 0,166 км/мин

      >> 0,166 км/мин разделить на 1000 = 1,66 км/ч

      Это отличная средняя скорость на велосипеде для 30-минутной поездки.

      Советы по увеличению средней скорости езды на велосипеде:

      Если ваша средняя скорость езды на велосипеде слишком низкая, следуйте этим советам, как увеличить скорость езды на велосипеде:

      Катайтесь чаще :

      Если вы увеличите частоту тренировок, вполне вероятно, что вы заметите улучшение своей производительности.Так что катайтесь чаще! Кроме того, попробуйте выполнять интервальные тренировки, которые включают в себя чередование усилий высокой интенсивности с усилиями низкой интенсивности в течение одной тренировки. Было показано, что этот тип тренировок повышает выносливость за счет повышения лактатного порога.

      Смешайте местность :

      Езда по одному и тому же маршруту может стать скучной! Пробуйте разные маршруты или меняйте обычные дороги на бездорожье через парки или леса. Вы также можете присоединиться к групповым велогонкам, если вам нужна мотивация и социальная поддержка для улучшения физической формы.

      Читайте: Как спланировать велосипедный маршрут? [4 простых шага]

      Поездка с другими :

      Поездка в группе может быть очень увлекательной и поможет сохранить мотивацию. Кроме того, когда вы едете с другими, вы, скорее всего, будете ездить на велосипеде с более высокой средней скоростью, потому что группа оказывает давление, чтобы не отставать!

      Прочтите: Советы по езде на велосипеде для длительных поездок: наслаждайтесь комфортной поездкой слишком.Поэтому немного сместите свое велосипедное положение вперед или назад, чтобы снизить сопротивление ветру при езде на велосипеде со средней скоростью. Это будет означать, что вам нужно будет прилагать меньше усилий против ветра при ускорении или замедлении.

      Увеличьте давление в шинах :

      Для городских велосипедистов, которые не слишком много ездят по бездорожью, повышение давления в шинах на 5 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) может увеличить среднюю скорость езды на велосипеде. Вы можете сделать это, накачав или спустив шины, чтобы снизить давление в шинах.Кроме того, повышение давления в шинах позволит вам преодолевать выбоины, не повреждая диски!

      Повышение уровня физической подготовки :

      Если вы ищете долгосрочное решение, улучшение общего уровня физической подготовки, вероятно, положительно повлияет на вашу способность быстро ездить на велосипеде. Ваша аэробная способность является важным фактором, влияющим на то, насколько эффективно наш организм использует кислород во время таких упражнений, как езда на велосипеде. Поэтому начните регулярно заниматься спортом и правильно питаться, чтобы повысить уровень физической подготовки.

      Увеличить обороты :

      Если вы хотите повысить обороты ног при вращении педалей на высоких скоростях, рассмотрите возможность использования компактной системы шатунов. Это позволяет вам иметь более высокий каденс при переключении передач и может помочь вам преодолевать подъемы, не замедляясь.

      Увеличьте мощность езды на велосипеде :

      Если вы ищете быстрое решение, то это определенно то, что повлияет на скорость вашей езды или езды на велосипеде! Велосипедисты с более сильными ногами могут поддерживать более высокую скорость при подъеме на холм, и это происходит из-за повышенной скорости вращения ног.Так что пробуйте разные виды тренировок, чтобы улучшить силу ног и выработку силы.

      Хорошо, надеюсь, это поможет! Какова ваша средняя скорость езды на велосипеде? Оставьте комментарий ниже…

      Таблица средней скорости езды на велосипеде для начинающих и опытных велосипедистов

      Я создал эту таблицу для людей, которые хотят либо увеличить свою среднюю скорость езды на велосипеде, либо сохранить текущую скорость.

      Если вы новичок в велосипедном спорте (опыт езды на велосипеде менее одного года), то, вероятно, ваша средняя скорость на велосипеде составляет около 18–22 миль в час (29–35 км/ч).

      После трех лет регулярных тренировок ваша средняя скорость на велосипеде может увеличиться до 26 миль в час (42 км/ч), а после двух лет соревновательных гонок ваша средняя скорость на велосипеде должна составить около 31 мили в час (50 км/ч). Молодцы, если вы новичок в велосипеде и разгоняетесь до 51,5 км/ч!

      Если вы опытный велосипедист с более чем семилетним стажем езды на велосипеде, у вас не должно возникнуть проблем с поддержанием средней скорости езды на велосипеде на уровне 35 миль в час (56 км/ч). Но если вы ищете изменения в темпе, попробуйте использовать передачи на 2-3 ниже, чем обычно, чтобы ваш каденс был около 85 об/мин.

      В таблице ниже приведены средние скорости велосипедистов для новичков и опытных велосипедистов. Возрастные диапазоны являются лишь ориентиром, поэтому не воспринимайте их буквально!

      Новые и опытные скорости велосипедистов в диапазонах века:
      возраста опыт велосипедиста
      11-13 17 MPH 21 MPH 21 MPH
      16-18 19 миль/ч 23 – 24 миль/ч
      19-20 18.8 MPH 23,5 MPH
      21-25 18,8 — 20,8 миль в час 22 — 25 миль в час
      26-30 26-30 16,6 — 19 миль в час 21 — 24 миль в час
      31- 40 18,5 миль в час 21-23.5mph 21-23.5mph
      41-50 17,1 MPH 22,2 млн / ч 51-60 16,8 миль в час 20,8 миль в час 61+
      61+ 15 миль в час 18 миль в час

      Похожие вопросы:

      Какова средняя скорость езды на велосипеде для женщин?

      Средняя скорость езды на велосипеде у женщин почти всегда ниже, чем у мужчин.Это связано со многими факторами, такими как биологические различия и проблемы, связанные с полом, такие как масса тела.

      Например, женщине весом 120 фунтов (54,5 кг) будет сложнее ездить на велосипеде со скоростью более 20 миль в час по сравнению с мужчиной-гонщиком того же веса и роста (около 165 фунтов или 75 кг). Таким образом, хотя женщины-велосипедисты составляют значительную часть спорта, они, как правило, медленнее, чем их коллеги-мужчины, по физиологическим причинам.

      Какова средняя скорость езды на велосипеде для мужчин?

      Средняя скорость езды на велосипеде для мужчин составляет около 19-22 миль в час (31-35 км/ч).Это может варьироваться в зависимости от уровня физической подготовки человека, возраста и опыта езды на велосипеде.

      Например, новые велосипедисты, как правило, ездят медленнее, чем опытные велосипедисты, которые обычно разгоняются до 22–25 миль в час (35–40 км/ч). И после многих лет регулярных тренировок некоторые гонщики-мужчины могут легко поддерживать скорость выше 30 миль в час (48 км/ч), не проявляя признаков усталости!

      Конечно, всегда есть исключения из правил… Некоторые лучшие гонщики-мужчины могут ездить на велосипеде со скоростью более 40 миль в час (64,4 км/ч), что является удивительным достижением, если учесть, что они едут в гору.

      Таким образом, хотя женщин-велосипедистов легче найти в диапазоне 25–30 миль в час (40–48 км/ч), мужчины все же могут ездить на гораздо более высоких скоростях.

      Следует отметить, что большинство тестов на скорость на велосипеде проводятся на ровной местности при слабом встречном ветре или его отсутствии. Если вы всегда едете против сильного ветра, это существенно повлияет на вашу среднюю скорость езды на велосипеде и улучшит время на более длинных дистанциях, таких как полумарафоны и полные марафоны.

      Какая средняя скорость езды на велосипеде для детей?

      Средняя скорость езды на велосипеде для детей обычно составляет от 10 до 15 миль в час (от 16 до 24 км/ч) в зависимости от их возраста.Маленькие дети часто недостаточно физически развиты, чтобы ездить на велосипеде быстро, но из этого правила есть исключения!

      Если вы ищете примерное руководство, то можно с уверенностью предположить, что средняя скорость езды на велосипеде составляет около 14–16 миль в час (22–26 км/ч).

      Какая средняя скорость для начинающего велосипедиста?

      Хорошая средняя скорость езды на велосипеде для новичка составляет 18 миль в час (29 км/ч), и вполне вероятно, что вы увеличите свою среднюю скорость до 22 миль в час (35 км/ч) после одного года регулярной езды на велосипеде.

      При такой средней скорости вы должны быть в состоянии проехать на велосипеде около 8 миль, прежде чем вам понадобится отдых, и не должно быть слишком сложно поддерживать скорость на велосипеде при подъеме на холмы.

      Прочтите: Как научиться кататься на велосипеде в первый раз (Полное руководство)

      20 км/ч — это быстрая езда на велосипеде?

      Средняя скорость езды на велосипеде в 20 км/ч является довольно хорошей для велосипедиста-любителя, и должно быть довольно легко поддерживать среднюю скорость езды на велосипеде при подъеме на холм, если вы постоянно нажимаете на педали.Это может звучать как много, но это только при частоте вращения 80 об/мин!

      Если вы наблюдаете за шоссейными велосипедистами, едущими на высокой скорости, обратите внимание на то, как они меняют ноги — это очень плавно и контролируемо, и это указывает на то, что у этих гонщиков сильные мышцы ног, поэтому поздравляем с достижением такой высокой скорости на велосипеде!

      Для начала делайте все в своем собственном темпе и не забывайте со временем укреплять физическую форму. Чтобы научиться ездить на велосипеде быстрее, попробуйте разные типы тренировок, чтобы улучшить силу ног и выработку силы.

      Но если вы хотите как можно быстрее изменить среднюю скорость езды на велосипеде, попробуйте использовать компактную систему шатунов и более высокую частоту вращения педалей, чтобы вы могли ездить на велосипеде со скоростью более 20 миль в час.

      Можно ли ездить на велосипеде в 70 лет?

      Если вам 70 лет, я не уверен, насколько хорошо ездить на велосипеде со скоростью 20 миль в час в этом возрасте. В возрасте 70 лет ваше сердце не перекачивает столько крови к мышцам. При езде на велосипеде с хорошей средней скоростью 20 миль в час у вас будет меньший сердечно-сосудистый выброс, потому что мышцам требуется больше энергии из-за меньшего сердечного выброса.

      Вы все еще можете ездить на обычной скорости, но, скорее всего, быстро устанете через 10-20 минут. Попробуйте ездить на велосипеде с более короткими дистанциями и более низкой скоростью, чтобы вы могли тренироваться в течение более длительных периодов времени, не уставая так быстро!

      Является ли 18 миль в час хорошей скоростью на велосипеде?

      Средняя скорость езды на велосипеде 18 миль в час хороша для новичка, и если вы находите этот темп достаточно легким, попробуйте увеличить среднюю скорость езды на велосипеде до 22 миль в час (35 км/ч) после одного года регулярных тренировок.

      Если вы можете ездить на велосипеде со скоростью 25 миль в час (40 км/ч), считайте себя быстрым велосипедистом-любителем, а если нет, продолжайте усердно тренироваться, пока не сможете!

      Какая средняя скорость езды на велосипеде считается хорошей?

      Хорошей средней скоростью езды на велосипеде для тех, кто только начинает заниматься, является около 15 миль в час (24 км/ч), и с практикой вы сможете увеличить свою среднюю скорость на велосипеде до 20 миль в час (32 км/ч) через год.

      Вы можете легко поддерживать эту скорость при подъеме в гору, если только вы не встаете на педали, чтобы придать себе ускорение. Почему бы не попробовать регулярно совершать спринты в гору, чтобы максимизировать выходную мощность?

      Вывод:

      Диаграмма средней скорости езды на велосипеде по возрастам показывает скорости, достигнутые велосипедистами в разном возрасте. Эти средние значения основаны на данных измерителя мощности спортсменов Strava.

      Цифры показывают среднюю скорость велосипедистов в разбивке по возрасту и полу.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.