Состав лыжной мази: Способ изготовления лыжной мази

Разное

Содержание

Способ изготовления лыжной мази

Изобретение относится к способу изготовления лыжной мази на основе перфторуглеродов. Способ характеризуется тем, что декарбоксилированием и димеризацией перфторированных кислот C6-C9 получают перфторуглероды, которые обрабатывают в течение 0,5-2 часов раствором этанола или изопропанола, содержащим 0,5-4,5 мас.% фторсодержащих ПАВ общей формулы

где RF представляет собой, по выбору, радикал C6F13-, C8F17-, или

где n=1-2. Затем проводят отгонку растворителя, сушку и формовку. Использование предлагаемого способа предоставляет состав, обладающий широким диапазоном применения по температуре, что делает возможным использование смазок при неустойчивых погодных условиях, от +5 до -20°. 1 пр., 1 табл.

 

Изобретение относится к области спорта, а именно к способу изготовления смазок скольжения для обработки поверхности пластиковых лыж, улучшающих скользящие и скоростные характеристики лыж.

Известно, что в последние годы из всего ассортимента смазочных материалов, предназначенных для подготовки поверхности пластиковых лыж, во всем мире широко используются составы с различными фторсодержащими компонентами в виде мазей скольжения, мазей держания (сцепления), порошки-ускорители, эмульсии и таблетированные составы.

Фторсодержащие компоненты в силу своих уникальных свойств обеспечивают следующие основные преимущества:

— хорошее скольжение лыж в широком интервале температур, причем они особенно эффективны при температуре при плюсовых температурах около нуля градусов;

— лучшее удерживание мази на поверхности лыжи;

— низкий коэффициент трения;

— высокие водо- и грязеотталкивающие свойства.

Известно [Россия, журнал «Лыжный спорт», 4/1998, стр.53, регистрационный номер 017476 от 22.04.1998] применение в качестве лыжной мази высокофтористых и низкофтористых парафинов, причем фтрсодержащий парафин в этом случае является основным компонентом состава мази.

Однако эта мазь обладает относительно высоким коэффициентом трения рабочей поверхности лыжи по снегу.

Известна лыжная мазь [РФ 2203300, МПК7 C09G 3/00, оп. 27.04.2003], которая содержит парафин и фторированный модификатор, причем фторированный модификатор адсорбирован в мелкодисперсный твердый носитель, представляющий собой оксид цинка, оксид титана или углеграфит. Носитель с фторированным модификатором составляет 3-12 мас.% от общей массы мази. В качестве фторированного модификатора мазь содержит 0,3-2,5% мас. композиции на основе олигомеров метакриловых эфиров фторсодержащих спиртов-теломеров общей формулы СН

2=C(СН3)СООСН2(CF2CF2)nY (А), где n=1-6; Y=Н или F, в сочетании с α,ω-хлор-перфторпарафинами общей формулы: Сд-(CF2CF2)n-Cl (В), где n=10-20 и полиэфирами общей формулы: CF3O(CF2CF2O)nCF2COF (С), где n=10-30, при следующем содержании компонентов, мас.%: (А) — 50-90, (В) — 10, (С) — 0-40.

Известно [патент РФ 2293098, МПК C09G 3/00, A63C 11 /08 Опуб.: 10.02.2007] изобретение, которое относится к способу получения смазок скольжения для обработки поверхности пластиковых лыж, для улучшения скользящих и скоростных характеристик лыж. Способ заключается в растворении/суспендировании порошков-ускорителей во фторсодержащих растворителях. При этом в качестве порошков-ускорителей используют смеси перфтор-, α-хлорперфтор- и α,ω дихлорперфторалканов: [C

12F26:C12F25Cl:C12F24Cl2] или [C12F26:C14C29Cl:C16C32Cl2] или [C16F34
:C14F29Cl:C12F24Cl2] или [C16F34:C16F33Cl:C16F32Cl2] или [C12F24Cl2:C14F28Cl2::C16F32Cl2]. В качестве растворителей применяют перфтордекалин, перфторметилдекалин, хладон-350 или карбогал или их смеси в любых соотношениях и комбинациях. Процесс растворения/суспендирования проводят с помощью ультразвукового диспергатора при соотношении порошок-ускоритель: растворитель или смесь растворителей, равном 1:7-9 по массе.

Более близким техническим решением является состав для обработки поверхности пластиковых лыж и способ его получения [патент РФ 2426757, МПК C09G 3/00, C07C 19/08, оп. 20.08.2011]. Это состав, названный порошком-ускорителем, включающий перфторалканы группы, включающей C

12F26÷C16F34, и кроме того, дополнительно содержащий перфторалканы из группы, включающей C18F38÷C56F114, или их смеси, в количестве 2-50 мас.%.

Задачей, стоящей перед авторами предлагаемого изобретения, является разработка способа изготовления лыжной мази, обладающей широким диапазоном применения по температуре, что делает возможным ее использование при неустойчивых погодных условиях, от +5 до -20°.

Данная задача решается за счет создания нового способа изготовления состава мази, который получают нанесением на поверхность порошкообразного перфторуглерода мономолекулярного слоя фторсодержащего ПАВ (фторПАВ).

Сущность изобретения состоит в том, что предложен способ изготовления лыжной мази на основе перфторуглеродов, отличающийся тем, что сначала осуществляют декарбоксилирование и димеризацию перфорированных кислот C6-C9, полученные перфторуглероды обрабатывают в течение 0,5-2 часов раствором этанола или изопропанола, включающим 0,5-4,5 мас.% фторсодержащих ПАВ общей формулы

где RF представляет собой, по выбору, радикал C6F13-, C8F17-, или

,

где n=1 или 2,

после обработки проводят отгонку растворителя, сушку до постоянного веса, и формовку. При этом готовят необходимые для применения формы лыжных мазей: порошки, эмульсии, или спрессованные таблетки.

Раствор фторПАВ готовят так, чтобы в готовом составе мази содержание фторПАВ составляло 0,5-4,5 мас.% относительно массы фторуглеродов.

Для получения перфторуглеродов используют электрохимический метод синтеза (метод Кольбе), в основу которого положено декарбоксилирование и димеризация перфторированных кислот, например, перфторэнантовой (C6F13COOH), перфторпеларгоновой (C8F17COOH), как в виде индивидуальных веществ, так и в виде смесей. Таким методом, в частности, были получены образцы перфторуглеродов от C

12F26 до C18F38.

Полученные соединения подвергались дополнительной очистке путем их растворения в растворителе с последующим высаживанием из раствора.

Состав и структуру полученных фторсоединений определяли аналитическим методами — элементным анализом, ИК и ЯМР спектроскопией.

Установлено, что разработанные составы мазей благодаря введению фторПАВ образуют на поверхности скольжения мономолекулярную наноструктурированную пленку, прочно удерживающуюся на поверхности и обеспечивающую снижение трения, повышение водоотталкивающих свойств в широком температурном диапазоне внешней среды (от +5 до -20°). при различном состоянии лыжни.

Примеры изготовления мази

Пример 1

Декарбоксилированием и димеризацией перфторированной кислоты (перфторэнантовой C6F13COOH), получают смесь, в основном состоящую из фторуглеродов C12F26. Обработку перфторуглеродов проводят фторПАВ общей формулы

Здесь RF представляет собой радикал:

ФторПАВ из расчета 0,5 мас.% относительно массы фторуглерода растворяют в растворителе (изопропаноле) и обрабатывают порошкообразную смесь этих перфторуглеродов в течении 2 часов. Затем растворитель отгоняют, смесь сушат до постоянного веса при температуре 50°С в течение 5 часов Полученный обработанный состав мази в виде порошка наносят на поверхность лыжи по специальной технологии. При испытании отмечены высокие свойства скольжения в диапазоне температур от +5 до -20°C.

Пример 2

Декарбоксилированием и димеризацией перфторэнантовой и перфторпеларгоновой кислоты (C8F17COOH) получают образцы смеси фторуглеродов C12F26 и C18F38, которую обрабатывают фторПАВ в растворе изопропанола.

Используют фтор ПАВ формулы

где RF представляет собой радикал C6F13— из расчета 4,5 мас.% относительно массы фторуглерода. Фторуглерод растворяют в растворителе (этаноле) и обрабатывают порошкообразную смесь этих перфторуглеродов в течении 0,5 часа. Затем растворитель отгоняют, смесь сушат до постоянного веса при температуре 55°C в течение 4,5 часов. Полученный состав сушат до постоянного веса, а затем готовят необходимые виды лыжных мазей — порошки, эмульсии, или таблетируют. После нанесения на поверхность лыжи по специальной технологии в результате испытаний отмечены высокие свойства скольжения в диапазоне температур от +5 до -20°C.

Остальные варианты воплощения изобретения сведены в Таблицу.

Тестирование образцов полученных лыжных мазей проведено в реальных условиях соревнований, на зимней лыжне при различном состоянии снега — на свежем, мелкозернистом, мокром, а также на искусственном снеге. Температура воздуха менялась в интервале от +5°C до -22°C. Расширение температурного диапазона, при котором мазь сохраняет свои эксплуатационные свойства, является основным преимуществом разработанного состава.

Авторами разработан способ изготовления состава мази для широкого диапазона — от +5 до -5°C («мягкие условия») и от -8 до -20°C.

При сравнении с лучшими образцами зарубежных мазей изготовленные предлагаемым способом составы мази при тестировании на скольжение превосходили их на 8-12%. Один из вариантов тестирования заключался в измерении «времени выката» лыж по стандартной методике. При этом, по оценке специалистов, достигнутое уменьшение времени «выката лыж» представляет существенное преимущество перед другими типами мазей.

Фторуглероды ПАВ (см. примечание), % Растворитель, время пропитки Сушка: Т°C, время Формовка
Смесь C16F34 и C18F38 (1:1) (1) — 0,5% 2 часа 50°C, 1 час. таблетирование
C12F26 (2) — 4,5% 1,5 часа 55°C, 1,5 часа порошок
Смесь C12F26 и C18F38 (примерно 1:1) (3) — 4% 0,5 часа 1 час таблетирование

Примечание:

где ,

Способ изготовления лыжной мази на основе перфторуглеродов, отличающийся тем, что декарбоксилированием и димеризацией перфторированных кислот C6-C9 получают перфторуглероды, которые обрабатывают в течение 0,5-2 ч раствором этанола или изопропанола, содержащим 0,5-4,5 мас.% фторсодержащих ПАВ общей формулы

где RF представляет собой, по выбору, радикал C6F13-, C8F17-, или

где n=1-2
после чего проводят отгонку растворителя, сушку и формовку.

Волшебная мазь | Лыжный спорт

В каждом виде спорта большую роль играет инвентарь. Футболисты играют мячом определенного веса и размера. Бутсы у них должны быть хорошо подогнаны по ноге. Легкоатлеты следят за тем, чтобы шипы на туфлях не погнулись, были острыми. Конькобежцы перед стартом точат коньки — тупым лезвием хорошо не оттолкнешься.

Много внимания уделяют инвентарю и гонщики. Лыжи и палки они подбирают по росту и весу. Следят за ботинками — смазывают их, чтобы не промокли. Хлопот с инвентарем много. Но не это самое сложное у гонщиков. Правильно намазать лыжи мазью перед соревнованиями — вот что волнует и новичка и мастера спорта.

Вы знаете, что в далекие времена к лыжам привязывали шкуру какого-либо зверя. При этом делали это так, чтобы мех не мешал им скользить вперед, но назад они не скользили — ворсинки впивались в снег. И сейчас многие охотники на севере подбивают свои широкие охотничьи лыжи мехом. Но для гонщиков такой способ не годится. «Меховые» лыжи скользили неважно, да и вес у них был порядочный. А подниматься в гору на сухих лыжах трудно — лыжи скатываются вниз. Да и на ровном месте оттолкнуться такими лыжами тоже трудно — они проскальзывают назад. Хорошо конькобежцам. Они ставят конек на острое ребро и отталкиваются ото льда. Длинные лыжи так не поставишь. Поэтому первые спортсмены-лыжники в большей степени полагались на силу рук. Лыжные палки выбирали длинные-предлинные, чуть ли не выше роста. Такими палками и оттолкнуться сильно было легче. Так и ходили лыжники, почти все время работая одними руками.

Кстати сказать, и соревнования-то проводились в те времена по равнинной местности — ни склонов крутых, ни подъемов. А чтобы лыжи лучше скользили по снегу, натирали их парафином или воском.

Но постепенно рельеф гоночных трасс стал меняться. Лыжню для соревнований стали прокладывать на холмистой местности. А на лыжах, смазанных парафином, в горку взобраться очень трудно. Двигаешь одну лыжу вперед, а другая соскальзывает вниз. Спортсменам приходилось вставать боком к склону и так, переступая, подниматься вверх. Времени на это уходило очень много.

Но вот появились лыжники, которые легко бежали в гору. Они лишь слегка прихлопывали лыжами по снегу и напрямую лезли в гору. Создавалось впечатление, что лыжи приклеивались к снегу. Собственно, так это и было.

Перед соревнованием эти спортсмены натирали скользящую поверхность не парафином, а специальной лыжной мазью. В состав ее тоже входил парафин, но были в нем и каучук, и церазин, и другие химические вещества. Эта мазь  обладала таинственной силой, той же силой, что и шкура, подбитая на лыжи. Мазь скользила вперед и не проскальзывала назад.

Чтобы понять, как это получается, возьмите лыжи, намажьте их лыжной мазью и проделайте следующий опыт. Положите лыжу на снег и, взяв ее рукой, проведите лыжу по снегу. Затем посмотрите на скользящую поверхность: она будет чистая и блестящая.

Потом вновь положите лыжу на снег. При этом средняя часть из-за весового прогиба не будет касаться поверхности снега. Нажмите на лыжу сверху в том месте, где привинчены крепления. После этого, осмотрев скользящую поверхность лыж, вы убедитесь, что к ней прилип снег.

Оказывается, лыжная мазь имеет два свойства. Если она соприкасается со снегом по касательной (при скользящем движении лыжи), лыжа скользит. Но стоит прижать ее к снегу, как она сцепляется с ним.

Когда спортсмен идет в гору, то, отталкиваясь ногой, давит на лыжу сверху, и лыжная мазь, прилипая к снегу, не дает возможности лыже проскользнуть вниз. То же самое получается, когда спортсмен отталкивается на ровном месте. Посылая же лыжу вперед при очередном шаге, спортсмен сильно не загружает лыжу, а ставит ее вперед скользящим движением — лыжа скользит. В этом-то и заключается весь «секрет» лыжной мази.

Правда, не всякая мазь пригодна на любую погоду. Если вы намажете лыжи мазью для мороза, а на улице будет тепло, то ее волшебное свойство исчезнет. Она будет или хорошо скользить, но не удерживать лыжи на подъеме, или, наоборот,— так прилипнет к снегу, что вы с трудом сдвинетесь с места. Поэтому лыжные мази делают нескольких сортов. Одни пригодны для сильного мороза, другие для среднего. Есть специальные мази на нулевую температуру и есть мази на оттепель…

Настоящий лыжник-спортсмен должен хорошо изучать свойства различных сортов мази, хорошо определять структуру снега, следить за температурой. Опытный гонщик утром перед стартом всегда интересуется сводкой погоды. Ведь среди дня может потеплеть или похолодать. А перед стартом, смазав лыжи, он обязательно пройдется по трассе гонки и убедится, что смазка подобрана правильно. Если же лыжи скользят плохо или на подъемах проскальзывают назад, он обязательно сменит смазку, пока не добьется хорошего результата. Гонщики говорят: правильно подобрать мазь — это наполовину выиграть соревнования.

О мазях и парафинах

Зачем подготавливать скользящую поверхность?

Действительно, ну зачем нужны все эти «танцы с бубном» по поводу правильного подбора необходимых средств по уходу за скользящей поверхностью ваших сноубордов, горных или беговых лыж? Зачем эта головная боль по поводу «попал-не попал в мазь», зачем все эти процессы по очистке и нанесению, правильной температуре на правильном утюге, точному отмериванию «зоны держания» или выбора – какой материал щетины лучше в щетках для очистки от старой мази – латунь или полиэтилен? Может просто – не тратить деньги и время, не забивать себе голову лишней информацией и кататься в свое удовольствие? Всего-то надо – оттолкнуться посильнее палками, выбрать горку повыше и покруче – все и так едет само… Но, это не точно.

Причин несколько: почему любители и профессионалы используют парафины, жидкие мази, ускорители для улучшения качеств скользящей поверхности своего снаряжения?:

1. Разница в скольжении между «голыми» и «намазанными» сноубордами или лыжами огромна – и в субъективных ощущениях, и в абсолютных показателях.

Для профессионалов все это колдовство абсолютно обязательно – для них лишние выигранные секунды (а то и сотые доли секунды, как в скоростном спуске у горнолыжников) или сантиметры, как у биатлонистов – пропасть между мировой славой на вечные времена и безвестием. Помните фразу: «Никто не помнит серебряного призера» — вот для этого профи уделяют столько внимания и так тщательно заботятся о подготовке скользящей поверхности своих «рабочих инструментов». Неправильно или некачественно намазанные лыжи могут им стоить слишком дорого, иногда – цели, к которой они шли всю свою жизнь.

Ну, а если профессионалы видят в этом толк, то и любителям не грешно обратить внимание и потратить время на подготовку скользящей поверхности своих лыж или сноубордов.

Для того, чтобы убедиться — насколько скольжение на лыжах или доске существенно отличается в вариантах «с мазью» или «без мази» просто попробуйте намазать качественно одну лыжу из вашего комплекта, а вторую оставьте «голой» — сразу почувствуете разницу. Или можно съездить на официальные тесты снаряжения, которое чаще всего хорошо подготовлено и там можно получить бесценный опыт катания на лыжах или доске, которые прошли предварительную обработку и имеют скользящую поверхность с нанесенной мазью.

2. Безопасность. Если лыжи или сноуборд лучше и быстрее едут, значит, они точнее и легче управляются и значит ваше катание более безопасно. В самом деле – повороты на горных лыжах или сноуборде легче совершать, когда скорость выше, это знает каждый горнолыжник или сноубордист.

3. Слой мази защищает полиэтилен скользящей поверхности от механических повреждений, загрязнения и окисления в межсезонье. Если вы катаетесь часто и много, то полиэтилен загрязняется мусором, находящимся на лыжне или горнолыжных склонах. Нанесенная мазь перед межсезоньем, в период хранения без дела, в качестве консервации убережет ваши лыжи от высыхания и окисления.

Итак, с аргументацией «за» покончено, давайте посмотрим, какие процессы применяются в обработке скользящих поверхностей и что мы вам можем порекомендовать из ассортимента «КАНТ».

СМЫВКИ

Для того, чтобы на скользящую поверхность качественно нанести мазь ее предварительно необходимо очистить – от грязи и старой «химии», применявшейся прежде, обезжирить, чтобы новый парафин лучше впитался в неровности. С этой целью используют жидкости – смывки в разных вариантах и специальные салфетки. Хорошие смывки не сушат базу, оставляя ее в хорошем состоянии для нанесения парафина. Смывки подходят как для очистки ровной скользящей поверхности, так и для моделей беговых лыж с «насечкой».

Все смывки здесь
  • Если вы спортсмен-любитель и не часто занимаетесь процессом нанесения мазей, то покупайте смывку в небольших емкостях. Смывки в больших емкостях или спреи, чье пятно после распыления покрывает большую площадь, хороши для работы со сноубордами или горными лыжами.
  • Для очистки лыж, где применяется технология Skin выбирайте не классические средства для очистки скользящей поверхности, а средства с упоминанием на этикетке «Skin Care».
  • При использовании смывок обязательно делайте процесс очистки в проветриваемом помещении, на свежем воздухе и при исключении открытого огня. Если организовать приток свежего воздуха проблематично – рекомендуется использовать респиратор.
  • Специальные упаковки — аэрозоль с аппликатором для снятия клистера, содержащие саму смывку и тканые аппликаторы, распределяющие раствор по поверхности и которые очищают поверхность от старой мази. Очень удобное сочетание, которое можно использовать и непосредственно перед стартом, чтобы оперативно изменить состав слоя мази и стационарно – при подготовке лыж или сноубордов заранее.
  • Для снятия со скользящей поверхности разного вида мазей можно использовать разную смывку, которая лучше их растворяет: Смывка SWIX 2018-19 для мазей скольжения
  • Для снятия грязи и растворенной старой мази удобно использовать салфетки, например — SWIX Фибертекс

МАЗИ И УСКОРИТЕЛИ

Для удобства выбора рядом с каждой мазью, в скобках после названия, указан температурный диапазон и состояние снега, для которого предназначена каждая мазь.

МАЗИ «ДЕРЖАНИЯ»

Применяются только и исключительно для беговых, «классических» лыж. Мази «держания» необходимы для того, чтобы при отталкивании лыжа не проскальзывала назад, т.е. не было бы т.н. «отдачи». Мази «держания» не используются в классических лыжах с «насечкой».

Мази «держания» выпускаются в разных видах – для разного применения:

Спреи и пульверизаторы с жидкими парафинами держания

Хорошо подходят для экстренного нанесения. Например, если температура окружающей среды или состояние снега резко изменились. Всего-то и надо – выбрать точно подходящий по температуре спрей, нанести его на лыжу в несколько слоев и подождать 10-15 минут, пока высохнет.

Аппликаторы с жидким парафином держания

По своей конструкции механизма нанесения похожи на губную помаду или дезодорант – небольшой, пластиковый контейнер, из которого с помощью винтового механизма выдвигается твердая мазь. Удобна для любителей и лыжников-марафонцев, когда есть необходимость и время обновить мазь на лыжах. Быстро достать, быстро выдвинуть необходимое количество мази, быстро нанести.

«Классические» парафины держания

Для стационарного (с помощью станка-профиля и специальных приспособлений: утюга, щеток и т.п.) нанесения перед соревнованиями или лыжным походом или оперативного нанесения и последующей растирки пробкой. Лыжники берут с собой на старт несколько упаковок, чтобы, если погода изменится, оперативно изменить слой мази, смыв старую и нанеся новую, ручным нанесением, с последующим растиранием пробковой растиркой по плоскости лыжи.

  • SWIX 2017-18 V50 Violet (от -1С до -3С, для старого мелкозернистого снега)
  • SWIX 2017-18 V40 Blue Extra (от-1С до -7С, для свежего снега. От +3С до -10°С — для старого мелкозернистого снега)
  • SWIX 2017-18 VR60 Silver (от +2C до 0C, для свежего снега, от +1C до -2C, для старого мелкозернистого снега)
  • SWIX 2017-18 V30 Blue (от -2 до -10С, для умеренно холодного снега)
  • SWIX 2017-18 V05 Polar (от -12С до -25С, для свежего снега)
  • SWIX 2017-18 VR55N Violet Soft (от О до — 3С, для влажного нового снега при температуре около нуля, а также для старого снега при температурах ниже нуля)
  • SWIX 2017-18 V55 Red Special (до +1°С, для влажного нового снега или для старого перерожденного гранулированного снега до -2°С)
  • SWIX 2017-18 VR50 Violet (от -1 до -5С, для сырого и сухого снега)
  • RODE 2018-19 Stick rossa (от 0 до +3С)
  • REX 2018-19 Universal tar (от -1 до -25C)
  • REX 2018-19 Light green (от -8 до -15C)
  • REX 2018-19 Red (от +1 до -1C)
Наборы мазей держания с инструментом для нанесения и снятия

Несколько мазей – на разную температуру с инструментом для оперативного нанесения и снятия. Удобно взять с собой в лыжный поход, в переменчивую погоду.

TOKO Sport Line Nordic Set

Жидкие мази держания (клистеры)

Жидкие мази (клистеры) удобны тем, что очень легко наносятся на очищенную смывкой поверхность лыжи. Процедуру нанесения можно делать непосредственно перед стартом, учитывая точную температуру окружающей среды. Нанесите жидкую лыжную мазь жирными мазками на колодку лыжи и равномерно разровняйте ее скребком. После разравнивания у вас должен получиться слой, толщиной примерно в миллиметр. Нельзя свеженамазанные лыжи сразу пускать «в бой» — мазь можно содрать о жесткий снег. После разравнивания мазь обязательно должна высохнуть несколько минут.

Лыжи с клистером обязательно надо очищать от мази после катания, иначе жидкая субстанция может заляпать вашу одежду, лыжный чехол, машину. Минимально – соскрести слой скребком, а лучше удалить его смывкой.

В жидких мазях «для держания» можно выделить класс мазей с высоким содержанием фтора. Эти мази предназначены для использования в сырую погоду, с высоким уровнем влажности, для спортсменов высокого уровня и профессионалов.

RODE Fast Klister Violet (от -1 до -3С, для высокой влажности воздуха > 50% и крупнозернистого снега)

Грунты для парафинов держания

Для того, чтобы мази держания лучше держались на скользкой, полиэтиленовой, с добавками графита, основе лыжи, и лучше работали, используются т.н. «грунтовые» смазки, которые наносятся на очищенную смывкой или «шкуркой» поверхность, под мази держания. Есть разные варианты упаковки и нанесения: спрей, стандартная упаковка – для нанесения с помощью утюга, аппликаторы.

МАЗИ «СКОЛЬЖЕНИЯ»

В отличие от мазей «держания», мази «скольжения» предназначены для обеспечения максимальной скорости при передвижении по снежной поверхности, причем это касается и беговых, и горных лыж, и сноубордов. Процесс выбора мазей скольжения требует гораздо более тщательного подбора мазей под соответствующие погодные условия (особенно это касается беговых лыж, а также профессионалов-горнолыжников и сноубордистов). В разделе «мази скольжения» есть простые в применении решения для любителей, которым всего лишь хочется немного улучшить качество своего скольжения и защитить по возможности скользящую поверхность от механических повреждений и грязи – такие решения не добавят вам супер-скорости, но то, что вы поедете быстрее — факт.

«Классические», твердые безфтористые парафины

«Классические» парафины, без содержания фтора. Доступные по цене, способ нанесения – через наплавление утюгом на скользящую поверхность лыж или сноубордов.

Жидкие безфтористые парафины

Очень удобная форма нанесения, если вам надо сэкономить время. Особенно актуально, если вы хотите быстро сменить мазь на лыжах или сноуборде. Просто размажьте жидкий парафин по скользящей поверхности ваших лыж или сноуборда, разровняйте, дайте высохнуть 10-15 минут, отполируйте растиркой и – вперед!

REX 2018-19 Green (от -8 до -20°C, рекомендуется для оледенелой, жесткой лыжни и грязного снега)

Ускорители

Ускорители – это высококонцентрированные порошки, используемые в качестве финального покрытия (поверх основного парафина) для максимального улучшения характеристик скольжения. Используются в основном, топ-спортсменами, экспертами, профессионалами – фанатами скорости – тем, кому важны выигранные доли секунды и сантиметры дистанции. Любителями практически не используются из-за небольшой дозировки, высокой цены на грамм веса, узкого температурного диапазона и необходимости использования специальных инструментов для нанесения. Особенностью «ускорителей» является то, что они «работают» на очень небольших дистанциях – от 1 до 5 км, и быстро наносятся — именно поэтому их часто используют горнолыжники и сноубордисты, а также лыжники-спринтеры, которые могут между попытками «обновить» свойства скользящей поверхности.

Все «ускорители» здесь

  • Таблетка-ускоритель TOKO JetStream Block (от -10 до -30С, для холодного и жесткого снега)
  • RODE 2018-19 Fc3m molibdeno fluor solid (от + 8 до -3C, для грязного и искусственного снега и жестких, ледяных трасс)
  • RODE 2018-19 Fc4 fluor solid (от -2 до -8C, для любого типа снега)
  • RODE 2018-19 Fc3 fluor solid (от +8 до -3C, для любого типа снега)
  • SWIX Cera F Warm Turbo (от +15 до -2C, для мелкозернистого снега)
  • SWIX 2018-19 Cera F (от -10 до -20C, при высокой влажности)
  • SWIX 2018-19 Cera F (от -1 до -10C)
  • SWIX 2018-19 Cera F (от +4 до -3C)
  • Спрей SWIX Cera F Rocket Warm (от +4 до -4С, для любого снега). Наносится поверх всех порошков
  • Эмульсия SWIX Cera F HVC Warm (от +10 до -2С, для нового и старого снега, наносится поверх порошков ускорителей Cera F)
Фтористые мази скольжения

В мире любителей и профессионалов-перфекционистов большим уважением пользуются мази с повышенным содержанием фтора. Считается, что добавки фтора дают лучшую скорость в условиях низких температур, при высокой влажности (> 60%). Такие мази стоят существенно дороже обыкновенных, безфтористых и их используют те лыжники и сноубордисты, которым важны любые аргументы для победы.

  • Мази с низким содержанием фтора используются при уровне влажности снега около 60%
  • Мази со средним содержанием фтора используют тогда, когда влажность снега средняя (60-80%)
  • Высокофтористые мази используются в то время, когда влажность снега высокая (> 80%)
«Классические», твердые мази с низким содержанием фтора
«Классические», твердые мази с высоким содержанием фтора
  • RODE 2018-19 Glider high fluor red (от 0 до — 4C, влажность воздуха > 70%. Для свежего и влажного снега)
  • SWIX DHF104BW MARATHON (от +20 до 0С, для мокрого, грязного снега)
  • SWIX HF7BWX Black (от -2 до -8С, для свежевыпавшего, старого и искусственного снега)
  • Ray HF-4 (от -6 до -12С, для холодного снега любой структуры, в условиях повышенной влажности (более 85%) воздуха)
  • SWIX 2016-17 HF10X Yellow (от +10 до 0С, для мокрого свежевыпавшего и искусственного снега)
  • SWIX 2016-17 HF6X Blue (от -5 до -10С для искусственного, старого снега)
  • SWIX 2016-17 HF8X Red (от +4 до -4C)
  • SWIX HF4X Green (от -12 до — 32С)
  • SWIX 2016-17 HF7X Violet (от -2 до -8C)
Жидкие мази с содержанием фтора

Жидкие мази являются удобной альтернативной традиционным, твердым парафинам. Они легко и быстро наносятся на очищенную скользящую поверхность беговых и горных лыж, а также сноубордов. Нанесение можно делать прямо перед стартом или между попытками. Достаточно нанести мазь мазками на скользящую поверхность, разровнять равномерно скребком и дать высохнуть несколько минут – и ваше снаряжение готово к использованию.

Спреи с жидкими парафинами c содержанием фтора

Если вам нужно быстрое и не требующее особых знаний решение для улучшения своей скорости на лыжне или горнолыжном склоне, то жидкие парафины, упакованные в виде спреев, очень хорошо для этого подойдут. Нанести их можно в любой момент, надо только достать баллончик со спреем, интенсивно встряхнуть его, распылить на скользящую поверхность лыж или сноуборда, дать высохнуть, отполировать с помощью пробочной растирки и кататься в удовольствие!

Комплекты мазей

В упаковках с комплектами мазей используется несколько сортов мазей с разными температурными диапазонами. Очень удобно покупать сразу один комплект и всегда иметь под рукой, в удобной упаковке, полный набор мазей, под разную температуру и состояние снега.

SWIX 2016-17 HF12X Combi по 20 г: HFX7 + HFX8. В комплекте — две самые востребованные мази в одной упаковке: HF8X и HF7X.Вес:2×20 г. Комплект охватывает температурный диапазон от + 4 до -8С.

«Классические» твердые парафины специального применения

Отдельный сектор мазей, который чаще всего используют сноубордисты или лыжники-фрирайдеры. Отличие таких парафинов в их форме – она сделана в виде бруска с большой контактной площадью. Такой брусок твердого парафина можно как наплавлять с помощью разогретого утюга на скользящую поверхность – по классической технологии, так и использовать без инструмента – просто натирая лыжи или доску парафином вручную. Еще отличительные особенности таких парафинов – максимально широкий спектр по погодным условиям – на любую температуру и любое состояние снега и приятный запах: вишня, яблоко т.п.

Рекомендации по применению мазей и парафинов

  • Обеспечьте хорошую вентиляцию помещений, где производятся работы.
  • Всегда используйте в работе защитные маски с рекомендованными фильтрами. Не забывайте, что после окончания работ в воздухе еще некоторое время остаются мелкие частицы.
  • Защитные маски должны правильно и плотно сидеть. Заменяйте фильтры в маске перед началом, как минимум, каждого сезона. Всегда следуйте рекомендациям производителя по уходу и очистке данного оборудования.
  • При работе с жидкими мазями и смывками всегда используйте перчатки.
  • Не нагревайте утюги выше рекомендуемых температур. Очищайте рабочую поверхность утюга до и после работы.
  • Нельзя использовать тепловые пушки и газовые горелки в помещениях для смазки лыж. Летучие частицы и пыль, которая может содержать фторуглерод под воздействием высоких температур могут образовывать ядовитые соединения.
  • Запрещено курить в помещениях для смазки лыж. Табачный дым и мелкие частицы пыли, содержащие фторуглерод – это очень опасная смесь.
  • Не рекомендуется прием пищи в помещениях для смазки лыж.
  • Обязательно собирайте и утилизируйте остатки смазочных материалов после окончания работ. Используйте для этого специальные контейнеры.
  • Тщательно мойте руки после окончания работы с очищающими средствами.

как правильно наносить и в какие зоны?

Покупка новых лыж всегда сопровождается тщательным выбором средств и аксессуаров для ухода за ними. Самыми актуальными способами поддержания приспособлений в отличном виде остаются лыжные мази, парафин. Они отвечают за подготовку поверхности к использованию. При этом обязательно учитываются погодные условия.

Комфорт классического хода гарантирован тогда, когда лыжи эффективно скользят вперед и удерживают назад. Отсутствие таких параметров приводит к появлению дискомфорта при езде. Гарантировать отсутствие отдачи возможно с помощью лыжного парафина держания, скольжения. Об этом предлагаем поговорить более подробно, так как все собственники лыж сталкиваются с необходимостью использования средств по уходу.

Зачем нужна лыжная мазь?

Это общее понятие, которое используют для специальных средств по уходу за лыжами. Они обеспечивают удобство использования, а также оптимальную скорость во время катания. Лыжные мази защищают спортивное приспособление от негативного воздействия сторонних факторов, в первую очередь погодных.

Изделия включают:

●       гели;

●       порошки;

●       парафины с разными уровнями твердости;

●       пасты, а также спреи и др.

Все препараты для обработки лыж выполняют две основные функции – снижение трения лыжной поверхности во время езды, а также эффективное сцепление с ледово-снежным покрытием. Лыжная мазь обязательно потребуется владельцам традиционных пластиковых конструкций, для которых характерна гладкая поверхность. Без использования этих составов езда будет не комфортной.

Производители разделяют средства на две категории:

●       средство для держания;

●       средство для скольжения.

Первый тип используют спортсмены-любители и профессионалы на лыжах для бега, классического хода. Они снижают скорость пользователя, если он движется назад, а также позволяют облегчить подъем по снежному склону.

Лыжные составы скольжения способствуют улучшению ускорения, а также маневренности зимнего приспособления. Их обязательно используют для беговых, горных моделей спортивного инвентаря. Такие изделия потребуются в тех ситуациях, когда владелец лыж планирует максимально быстро и комфортно кататься.

Первые катания часто сопровождаются классическим ходом, поэтому предварительно проводится подготовка зимнего инвентаря с помощью состава держания.

В какую область наносить мазь?

Для корректного выбора зоны, куда потребуется нанести лыжную мазь, важно учесть стиль катания. Например, если лыжник планирует кататься в классическом стиле, обязательно обрабатываются задняя, передняя части зимнего инвентаря с помощью состава для скольжения. Центральная часть или колодка смазываются держащим средством.

Колодка – длина средней части лыжи, которая занимает приблизительно 60-65 или 70-75 сантиметров. Спортивное приспособление для детей, подростков, а также женщин невысокого роста имеет длину меньше 180 сантиметров. Это значит, что средняя часть, которая нуждается в мази для держания, составляет всего 60-65 см. Высокие спортсмены используют длинные лыжи (больше 1,8 метра), поэтому смазывают колодки70-75 см.

Отсчитывать расстояние обрабатываемой поверхности важно от конца ботинка, то есть от его пятки по направлению к лыжному носку. Потребуется поставить ногу в крепление, чтобы правильно определить размер колодки. Спортсмены-новички могут дополнительно обработать мазью еще 10-15 см. Такой порядок подготовки к катанию позволит обезопасить себя от скольжения при толчке назад ногой.

Если пользователь зимнего инвентаря выбирает коньковый стиль, лыжи по всей длине смазываются мазями скольжения. Выбор парафина важно осуществлять с учетом поставленных перед собой целей. Например, организация активного досуга в выходные дни сопровождается незначительными финансовыми тратами на подготовку спортивного инвентаря. Бюджет значительно увеличивается для профессиональных спортсменов, которые участвуют в зимних соревнованиях.

Подготовка лыж

Перед тем как приступить к нанесению парафина держания, потребуется тщательно подготовить скользящую поверхность лыжи. Для этого следует обработать колодку с помощью наждачной бумаги. Потребуется вариант с мелким зерном, например, с маркировкой 100. Важно выполнять процедуру исключительно после того, как лыжник определит оптимальную длину колодки.

После обработки гладкой поверхности она становится шероховатой. На такой структуре консистенция лыжной мази держится эффективнее, то есть не так быстро стирается и фиксируется на существенно большем расстоянии.

Как наносить мазь на лыжи?

Способ нанесения состава зависит от его вида. Классификация лыжных мазей представлена твердыми и жидкими изделиями. Жидкие средства также называют клистерами. Рассмотрим подробнее особенности обработки скользящей поверхности зимнего инвентаря двумя типами мазей.

Твердые держащие составы выпускаются в баночках, которые выполнены из алюминиевой фольги. Для нанесения на лыжи потребуется освободить часть тюбика от фиксирующей поверхности для забора вещества. Мазь наносится на поверхности инвентаря в теплом помещении. Дальше синтетической растиркой потребуется распределить средство по колодке так, чтобы получился тонкий равномерный слой. После обработки лыжи можно выносить на улицу, где дополнительно наносится еще несколько слоев парафина.

Клистеры используют тогда, когда катание происходит по крупнозернистому снегу, а также гололеду. При таких условиях твердые составы быстрее истираются, что приводит к менее надежному держанию. Лыжные мази жидкой консистенции выпускают в тюбиках, поэтому их использование нуждается в особой аккуратности и соответствующих навыках.

Небольшое количество выдавливают из емкости на поверхности лыжи, приступают к выравниванию с помощью специального скребка-шпателя из пластика. Спортсмены растирают мазь, как правило, используя пальцы руки. Допустимо применять растирку, которая подходит для твердых составов. Важно помнить, что повторно ее использовать для твердых средств не получится, так как поверхность впитает часть клистера.

Жидкие лыжные мази запрещено использовать для подготовки к прогулке при температуре воздуха около 0 градусов, а также по снегу, который только выпал. Твердые составы представлены разными видами с учетом температуры воздуха. Производители их маркируют конкретным цветом, что позволяет лыжникам корректно в них разбираться.

Как наносить мазь на лыжи в холод/мороз?

Часто бывают ситуации, при которых спортсмену требуется обработать скользящую поверхность лыж на улице, например, во время прогулки или спортивного мероприятия. Для этого важно иметь с собой комплект парафинов, которые используют при определенной температуре. Производители выпускают такие составы:

●       Синие. Их назначение заключается в обработке при температуре в пределах до -10 градусов.

●       Зеленые. Используют при значениях от -10 до -25 градусов. Допустимо использовать синюю мазь, но максимально тонким слоем.

●       Черные. Применение этих лыжных составов возможно при температуре от -15 до -30 градусов Цельсия.

●       Фиолетовые. Подходят для обработки лыж при температуре воздуха около 0. Этот вид лыжной мази также используют при более холодной погоде или высокой влажности воздуха, катании по крупнозернистому снегу.

●       Желтые, красные. Имеют полутвердую консистенцию, которую важно аккуратно наносить на лыжи, если зимний воздух прогрелся выше 0.

Эта классификация позволяют корректно выбрать состав, который будет использован для обработки лыж. Например, при температуре воздуха -5 градусов, лучше выбрать синий. Обязательно потребуется с собой взять пограничные составы – фиолетовый или зеленый. Это позволит откорректировать лыжную смазку при похолодании, потеплении.

Удаление мази

После соревнования или прогулки важно не забыть удалить парафин со скользящей поверхности пластиковых либо деревянных лыж. Для этого потребуется использовать любой скребок из пластика. Это может быть школьная линейка, футляр от кассеты, старая банковская карта. После удаления предыдущего средства можно наносить новую хорошую мазь.

Для более эффективного очищения поверхности потребуется использовать вату, предварительно смочив ее в скипидаре или машинном бензине. Профессиональные спортсмены используют специальный набор, в который входят пластиковый скребок и фирменная смывка без запаха.

Статья: Кратко о лыжных смазках

Занятия лыжным спортом, так же как лыжные прогулки и походы, невозможно представить без лыжных смазок. В настоящее время ведущие фирмы выпускают такое количество различных мазей и парафинов, что человеку, далекому от лыжного спорта, порой не просто разобраться, что к чему. Что делать с таким количеством смазки и как этим пользоваться? Давайте разбираться вместе. Итак — для чего мажут лыжи? Что бы он хорошо скользили, лыжники говорят — «катили» и не проскальзывали назад, на языке лыжников — «держали». Поэтому все смазки можно разделить на две большие группы: мази скольжения или парафины — обеспечивают наилучшее скольжение, мази держания или просто лыжные мази — обеспечивают отсутствие проскальзывания, «держат».

Начнем со вторых. Все мази также можно разделить на две большие группы. Твердые мази на морозную погоду, обычно от 00 и ниже и жидкие (Klister) на тёплую погоду, обычно от 00C и выше. Твердые мази выпускаются для использования при температуре воздуха от +30C до -300C, жидкие от -10C до +100C, за исключением мазей, предназначенных для использования на ледяных трассах, которые используются и в более холодную погоду. Как правило, твердые мази имеют обозначенный диапазон действия -5-150C, причем мази на холодную погоду имеют широкий температурный диапазон (например -7-250C), а мази на тепло могут иметь диапазон 0…-10C, или даже +-00C. Лыжные мази могут выпускаться с фтористыми (FLUOR) добавками, с добавками молибдена (MOLIBDEN) или с добавками карбона (CARBON). Эти добавки значительно улучшают свойства мази, но фтористая мазь дороже обычной в 2-2,5 раза. Тоже самое относится и к жидким мазям. На каждой банке мази производителем указывается температура воздуха, при которой эта мазь работает, а также тип снега, который указан в виде различного вида снежинок. Любителю важно обращать внимание на температуру воздуха, а остальной информацией можно пренебречь. Еще одна общая черта, которую полезно знать — это цвет упаковки мази. Все производители используют цвета по сложившейся традиции. Так, мазь в зеленой упаковке всегда на температуру ниже -100C, синяя — примерно от -30C до -100C, фиолетовая — от 00C до -20C, красная жидкая — чуть выше нуля, желтая жидкая — выше нуля, голубая жидкая мазь — для ледянистой лыжни, серебряная жидкая — для грязного снега. В последние время все ведущие производители начали выпускать универсальные смазки для любителей. Как правило, предлагаются две банки мази — на «плюс» и на «минус». Конечно, универсализм предполагает некоторое усреднение качества, но для любителей прогулок, не желающих тратить время на смазку, использование подобных мазей вполне оправданно. Знать эти нехитрые правила полезно, если Ваш личный набор состоит из продукции разных фирм, и Вы не хотите дублирования.

Несложно разобраться и со смазками скольжения, «парафинами». Все ведущие фирмы выпускают несколько групп парафинов. Главное отличие — это процентное содержание фтористых добавок. Парафины любой фирмы можно разделить на две группы: без фтора (простые) и фториристые, обычно их два вида: лёгкий фтор (LF) и тяжёлый фтор (HF). Для быстрого увеличения скольжения применяют «ускорители», в большенстве случаев это 100% фторуглерод. Термин «содержание фтора», строго говоря, не вполне корректен, но он наиболее часто употребляется в лыжной литературе и в лыжном сообществе, поэтому мы тоже будем его использовать. В каждую группу входят по 3-5 парафинов на весь температурный диапазон. Для любителей интерес представляет, как правило, только первая группа. Четвертую и пятую используют только для получения профессионального скольжения. Кроме того, существуют различного рода добавки для специфических условий, например для грязного снега или для мокрого падающего снега, но они любителями не используются из-за высокой цены и узкого диапазона применения. В качестве дополнительной информации скажем, что при применении парафинов со фтором учитывается не только температура воздуха, но и его влажность, а также тип и структура снега. В эти группы легко укладывается производственная линейка всех производителей. Поэтому Вы легко сможете определить к какой группе относится парафин, интересующей Вас фирмы. Это нужно для того, что бы Вы могли сопоставить цены. В каждой группе разница в цене у разных производителей составляет 3-5 долларов. Разница в цене между группами 10-15. Например, парафины с низким содержанием фтора стоят 5-8 долларов, со средним 11-13, высоким около 20 за упаковку весом, как правило, около 60 граммов. Дорогой парафин не означает гарантированное скольжение в любую погоду! Скорее наоборот — этот парафин рассчитан на очень сложные погодные условия и применение его крайне редко. Хорошо очищенные от грязи и правильно намазанные лыжи поедут и без дорогих наполнителей.

Теперь о выборе производителя. В настоящее время лидерами в этой области являются итальянские, финские, норвежские фирмы. Их названия и адреса российских представителей Вы найдете в данном сборнике. Преимущества, мнимые или реальные, одной фирмы над другой являются источником бесконечных споров любителей и профессионалов, а также весьма многочисленных фанатов каждой фирмы. За пределами этой статьи мы также готовы включиться в этот интересный, а иногда и полезный, спор. Для любителей же скажем, что используя продукцию известных фирм Вы всегда получите качественный и надежный продукт, который сделает Ваше пребывание на лыжне гораздо более приятным и комфортным. Вряд ли для Вас будет иметь значение название брэнда. Поэтому рекламное обещание одной из фирм сделать Ваши лыжи летящими вполне осуществимо, как с продукцией этой фирмы, так и других. И еще, при покупке мази, как впрочем и любого товара, Вам совсем не обязательно быть профи в данной области. Каждая уважающая фирма даёт подробную информацию о диапазоне её применения. А если не поймёте — обратитесь к специалистам, Вам в этом откажут. По применению профессиональных мазей звоните на фирму, Вы обязательно получите консультацию профессионала, а если нет, то зачем Вам эта фирма, идите в другую. Если же Вы занимаетесь спортивным бизнесом, то помочь Вам сформировать заказ — прямая обязанность сотрудников представительства. Так что не стесняйтесь.

Успехов на лыжне и в бизнесе!
Статья подготовлена А.Ашутко,
«Winter Sport».

Start — лыжные мази производства финской фирмы STARTEX Oy. Фирма производит полный спектр смазок скольжения и держания, а также сопутствующие аксессуары.

Star — итальянская фирма, разработчик и производитель лыжных смазок и аксессуаров. Фирма выпускает фтористые порошки и ускорители для профессионального спорта (серия — F,F100,DISE), парафины с высоким, средним и низким содержанием фтора, парафины без фтора. Смазки держания выпускаются 2-мя сериями: твёрдые и жидкие. В профессиональной серии основной упор делается на разработку смазок для сложных погодных условий, таких как свежий снег, высокая влажность, мокрая или грязная лыжня, переходная или плюсовая температура. Основные принципы при разработке смазок для любителей — универсальность и простота применения. Для любителей лыжных прогулок предлагается всего 2 банки для «плюсовой» и «минусовой» температуры. Star имеет специальную линейку смазок для горных лыж и сноуборда.

Rex — один из старейших мировых производителей смазок. Выпускает порошки и ускорители для профессионального спорта — TK-72, Nagano, TK-244, парафины с различным содержанием фтора, парафины без фтора — Racing Glide, серию твердых и жидких смазок держания. В профессиональных смазках основной упор делается на производство порошков и ускорителей для различных типов снега, особое внимание уделяется структуре снега и его влажности. Для любителей предлагается как универсальный набор из 2-х мазей (на плюс и на минус), так и полный — состоящий из 13 банок мази и 9 клистиров на любую погоду. Смазка Rex поставляется в 15 стран мира в т.ч. и в Россию.

SWIX — норвежская компания, лидер в производстве лыжных мазей и парафинов, инструментов для обработки и уходу за лыжами. SWIX предлагает широкий выбор смазок для лыжника любой подготовкой. Cera Nova — лучшая в мире система гоночных мазей. SWIX Cera F- 100% фторорганические порошки и ускорители. SWIX выпускает продукцию не только для профессионалов — лыжники любого уровня, а также любители активного образа жизни найдут для себя подходящую экипировку.

ТОКО. ТОКО представляет законченную, полную систему мазей для всех видов лыжного спорта. Компания ТОКО в последние годы стала одной из ведущих компаний, поставляющих мази для спортсменов, участвующих в Кубках Мира и Чемпионатах мира. Кроме того, ТОКО предлагает лыжникам-любителям широкий выбор мазей быстрого нанесения. Основная цель — проводить больше времени на лыжне, а не за подготовкой лыж.

Источник: http://www.sportnavigator.ru

Лыжная мазь для деревянных и пластиковых лыж

Лыжные мази (парафины) помогают ускорить скольжение или предовратить отдачу во время движения назад. На рынке представлены дорогие и бюджетные варианты, но цена не главный критерий при покупке. Важнее тип лыж (дерево, пластик), температура воздуха, состояние снега.

Лыжные мази и парафины

По типу мазь может быть твердым брусочком, спреем, гелем, пастой или жидкостью. Твердые составы наносят разогретыми. Помимо парафиновых мазей существуют составы на основе микрокристаллинов.

Универсальный лыжный воск (wax) подходит для больших температурных диапазонов. Твердые мази наносятся при отрицательных температурах, полутвердые — оттепель, нулевая температура, жидкие лыжные мази нужны, когда воздух нагрелся выше нуля градусов. Чем холоднее на улице, тем тоньше должен быть слой мази держания. В оттепель или весной сцепляющий состав наносят на небольшую часть скользящей поверхности под колодкой (прогиб).

Лыжные мази Rex используют профи

Лучшее решение — Swix и Briko. На втором месте Toko, Ski Go, Rex. Эти мази делают швейцарские, норвежские и финские фирмы. Отечественный производитель «Динамо» (мази Висти, Марафон-XXI, Темп) подешевле, но отработанные с 1956 года технологии позволяют держать марку. С 2002 года российская компания обновила ассортимент и выпустила мази для скоростного бега под новые требования.

Российская лыжная мазь МАРАФОН-XXI

Лыжные парафиновые мази бывают низкофтористые, высокофтористые и простые. Парафины с высоким содержанием фтора сильно дороже, а нужны они для весеннего снега. В составе могут присутствовать графит (снимает статическое напряжение) и оксиды железа.

Нанесение лыжной мази

В инструкции процесс нанесения мази на лыжи выглядит сложным. Требуется лыжный станок, инструменты, навыки таких операций, как отциклевание, грунтование, наложение «погодного» парафина. Работа на 30-60 минут, да еще от запаха проветривать нужно.

Иногда все очень просто: наклеил восковую полоску и снял защитный слой

В жизни все проще. Тем более, если просто хочется покататься, а не гонять на перегонки с королем биатлона Уле Бьерндаленом.

Опытные лыжники сначала зашкуривают колодку мелкой шлифовальной шкуркой. Потом наносят мазь в два слоя. Каждый слой готовится так:

  • наносится твердый парафин с помощью горячего утюга;
  • когда мазь остынет, ее растирают пробкой.

Читайте также

А иногда придется поработать с утюгом!

Лыжную мазь нельзя наносить толстым слоем, иначе после растирки появятся комочки на поверхности лыжи.

Лыжная мазь для пластиковых лыж

Пластиковые лыжи обязательно смазываются перед катанием, иначе они будут «отдавать». Более того, под пластик нужны два состава: «скольжения» (обычно парафины) и «держания» (сцепления). Для классического хода нос и пятка лыжи обрабатываются скользящей мазью. Держащий состав нужен, чтобы не было скольжения назад (отдачи). Под коньковый ход вся поверхность пластиковых лыж смазывается парафином.

Температурные режимы лыжных мазей

Цвет мази у любого производителя обычно обозначает определенный температурный режим. Например, красная жидкая ВИСТИ используется при +4, а салатовая при -20 г.

Лыжная мазь для деревянных лыж

Сегодня деревянные лыжи уходят в прошлое. Хотя у них есть преимущество: даже без смазки на них можно ехать. Но лучше все-таки и старые лыжи смазывать мазью для скольжения. Наносить лыжную мазь в данном случае нужно на центральную часть прогиба (то есть под колодку). Прогиб — это основная скользящая часть лыжи. Длина колодки составляет 50 см от пятки ботинка в креплении по направлению к носку лыжи.

Старая добрая ВИСТИ известна лыжникам с 1956 года

Мазь для деревянных лыжь можно купить недорогую. Например, хорошо подходят для дерева «Луч», МВИС. В идеале подобрать состав под температуру, чтобы мазь «покатила». Наносить нужно тонким слоем и растирать растиркой. «Одного слоя достаточно, но два слоя лучше» — эту поговорку лыжников тоже нужно помнить.

Чем смыть лыжную мазь

Удалять остатки мязи с поверхности лыж нужно пластиковым скребком или тряпочкой с растворителем. Старую мазь удаляют так: натирают лыжи тонким слоем парафина, растирают, а потом смывают пропитанной растворителем тряпкой.

способ получения лыжной смазки на основе перфторуглеродов — патент РФ 2506295

Изобретение относится к способу получения лыжной смазки для обработки пластиковых лыж на основе перфторуглеродов. Способ характеризуется тем, что включает отгонку хладона, измельчение и сушку. При этом перед отгонкой растворителя с помощью декарбоксилирования и димеризации перфторановых кислот С69 при температуре 180-210°C получают перфторуглероды, пропитку полученной порошковой смеси перфторуглеродов осуществляют 0,5% раствором перфторполиоксапропиленкарбоновой кислоты в течение двух часов, после чего производят отгонку хладона, полученный смазочный состав подвергают сушке, кристаллизации и измельчению до 0,5÷0,8 микрон с помощью дисмембратора и таблетированию. Предлагаемое изобретение предоставляет лыжную смазку высокой гидрофобности и износоустойчивости, при этом снижены энергозатраты при производстве лыжной смазки, а также повышена экологическая безопасность в процессе производства и эксплуатации. 2 табл., 4 пр.

Формула изобретения

Способ получения лыжной смазки для обработки пластиковых лыж на основе перфторуглеродов, включающий отгонку хладона, измельчение и сушку, отличающийся тем, что перед отгонкой растворителя с помощью декарбоксилирования и димеризации перфторановых кислот C6-C9 при температуре 180-210°C получают перфторуглероды, пропитку полученной порошковой смеси перфторуглеродов осуществляют 0,5% раствором перфторполиоксапропиленкарбоновой кислоты в течение двух часов, после чего производят отгонку хладона, полученный смазочный состав подвергают сушке, кристаллизации и измельчению до 0,5÷0,8 мкм с помощью дисмембратора и таблетированию.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для передвижения по снегу, а именно к разработке новых покрытий, предназначенных для нанесения на скользящую поверхность с целью улучшения скоростных и эксплуатационных характеристик лыж.

Известен состав лыжной смазки, включающий выско-и низкофтористые парафины, в который введен фторированный модификатор (журнал «Лыжный спорт», Россия № 4 за 1998 г., стр.53.

Основным направлением снижения коэффициента трения при скольжении является использование в составах связок фторсодержащих химических соединений.

В USP 5423994 Int Cl6, C10M 139/00, C10M, опубл. 13.06.95 предлагаются соединения общей формулы CF3-Cn F2n-CmH2-CH3, имеющие хорошую адгезионную прочность с полиэтиленовой поверхностью лыжи, что обеспечивает высокую степень гидрофобности. В результате данный состав повышает износостойкость покрытия из предлагаемого смазочного состава. Однако органический синтез такого химического продукта очень сложен и практически не реализован на практике.

Известен состав лыжной мази (патент RU 2203300, МКИ С09ОЗ/00,опубл.27.04.2003), в котором фторированный модификатор адсорбирован на мелкодисперсный твердый носитель — оксид кремния, либо оксид титана. В качестве модификатора данный состав содержит композицию на основе олигомеров метакриловых эфиров фторсодержащих спиртов-теломеров общей формулы CH2=С(CH3)COOCH2(CF2 CF2)nY, (А) в сочетании C£w — хлор-перторпарафинами. Присутствие компонентов с высокой температурой плавления несколько повышает износостойкость лыжной смазки, однако на длинных дистанциях-марафонах этот эффект полностью исчезает, поскольку смазка истирается и, как следствие, резко повышается коэффициент трения.

В патенте RU 2426757, МКИ C09G 3/00, опубл.20.08.2011, который является наиболее близким аналогом и может быть выбран в качестве прототипа, описан состав для обработки пластиковых лыж, а также способ его получения, который осуществляется многостадийным способом при температурах 250-450°C и до 350°C. Основным отличием данной полимерной композиции является использование дополнительно введенных перфторалканов, выбранных из группы C18F469÷C56F 114 или их смеси в количестве 2-50 мас.%.

К недостаткам прототипа следует отнести невозможность получения лыжной смазки высокой гидрофобности и износоустойчивости, а также его значительную энергоемкость и невозможность получения конечного продукта в таблетированном виде, что снижает удобство его применения в условиях соревнований.

Другим недостатком прототипа является отсутствие в процессе производства обеспыливания, что отрицательно влияет на условия труда при производстве лыжной смазки.

Кроме того, обеспыливание в процессе измельчения создает безопасные условия при работе с фторсодержащими продуктами на производстве и улучшает экологическую обстановку при нанесении смазочного состава на месте применения.

Вышеприведенные лыжные смазки, включая прототип, изготовленные описанным выше способом обладают недостаточно высокой гидрофобностью, что увеличивает коэффициент трения скольжения, и низкой износоустойчивостью.

Предлагаемое изобретение решает техническую задачу получения лыжной смазки высокой гидрофобное и износоустойчивости, снижения энергозатрат при производстве лыжной смазки, а также повышение экологической безопасности в процессе производства и эксплуатации.

Указанная техническая задача в предлагаемом способе получения лыжной смазки на основе перфторуглеродов, включающим отгонку хладона, измельчение и сушку, достигается за счет того, что перед отгонкой растворителя с помощью декарбоксилирования и демиризации перфторановых кислот С69 при температуре 180-210° получают перфторуглероды, пропитку полученной порошковой смеси перфторуглеродов осуществляют 0,5 раствором перфторполиоксапропиленкарбоновывой кислоты в течение двух часов, после чего производят отгонку хладона, полученный смазочный состав подвергают сушке, кристаллизации и измельчению до 0,5÷0,8 микрон с помощью дисмембратора и таблетированию.

Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, и выявление источников, содержащих сведения об аналогах заявленного изобретения, позволил установить, что заявитель не обнаружил аналог, характеризующийся, признаками, идентичными всем существенным признакам заявленного изобретения.

Следовательно, заявленное изобретение соответствует условию «новизна».

Для проверки соответствия заявленного изобретения условию «изобретательский уровень» заявитель провел дополнительный поиск известных решений, чтобы выявить признаки, совпадающие с отличительными от прототипа признаками заявленного способа. Результаты поиска показали, что заявленное изобретение не вытекает для специалиста явным образом из известного уровня техники, поскольку из технического уровня, определенного заявителем, не выявлено влияние предусматриваемых существенными признаками заявленного изобретения преобразований на достижение технического результата.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения с получением вышеуказанного технического результата, заключаются в следующем.

Предлагаемый способ получения фторсодержащего смазочного состава основан на реакциях декарбоксилирования и демиризации перфтортрованных кислот С69, в результате которых синтезируют перфторуглероды, затем пропитывают их порошкообразную смесь в течение двух часов модифицирующим раствором фторсодержащих ПАВ (поверхностно-активных веществ), после чего отгоняют органический растворитель. Полученный порошок высушивают и таблетируют.

Отличительной особенностью заявляемого способа является использование фторсодержащих ПАВ, которые по химическому составу представляют собой перфторполиоксапропиленкарбоновые кислоты, синтезированные из перфторполиэфиров. При нанесении смазочного состава на скользящую поверхность лыж фтор ПАВ они образуют структуры Ленгмора в виде спиралей с направленными к скользящей поверхности когерентными связями, которые обеспечивают высокую адгезионную прочность полимерной пленки к субстрату. При этом благодаря высокой степени гидрофобности полимерной пленки и большому значению угла смачивания (>130 дуговых градусов), вода легко скатывается и не пристает к скользящей поверхности, в результате чего снижается коэффициент трения и улучшаются эксплуатационные показатели скольжения лыж. Мономолекулярный слой фторсодержащих ПАВ образует пленку толщиной 10-15 Ангстрем и обеспечивает поверхностное натяжение 15-16 дин/см.

Способ получения лыжной смазки на основе перфторулеродов состоит из нескольких этапов, которые заключаются в следующем.

Получение исходных перфторуглеродов осуществляют декарбоксилированием и демиризацией перфторэнантовой -C6F13COOH-кислоты, после чего их очищают путем растворения в легколетучих растворителях и высаживания. Вакуум-фракционное разделение перфторугеродов производят на ректификационнй колоне периодического действия.

Способы получения фторуглеродов указанных структур описаны в следующих источниках информации:

1. Промышленные фторорганические продукты: Справочное издание В. Н. Максимов, В.Г. Барабанов, И.Л. Серушкин и др. Изд.2-е переизданное СПб Химия 1996 год;

2. Игумнов В.Н., Леконцева Г.И., Шипигусев А.А., Гомзякова О.Д. Способ декарбоксилирования производных перфторированных карбоновых кислот патент РФ № 2188187 приор. От 14.09.1999.

3. Игумнов В.Н., Леконцева Г.И., Шипигусев А.А. Новые методы синтеза базовых фторуглеродных органических соединений» доклад на VIII Всероссийской конференции «Химия фтора» Нерюгоровка 23-25 ноября 2009 г.

Обработку перфторугеродов с помощью фторсодержащих ПАВ осуществляют модифицирующим раствором в течение двух часов при периодическом перемешивании. Обработанный продукт подвергают высушиванию.

Описанный способ может быть проиллюстрирован конкретными примерами:

Пример 1

Приготовление модифицирующего состава осуществляют в конической стеклянной колбе, в которую предварительно заливают навеску перфторполиоксанпропиленовой кислоты марки 6МФК-180 массой в 200 г, предварительно растворенную в 100 мл хладона марки 113. Раствор тщательно перемешивают с помощью магнитной мешалки в течение 5-7 минут. Полученный модифицированный состав после добавки необходимого количества хладона представляет собой 0,5 процентный раствор перфторполиоксанпропиленовой кислоты марки 6МФК-180 в хладоне марки 113.

Пример 2.

Модифицированным раствором заполняют металлическую эмалированную емкость объемом 500 см3, в которую добавляют фторуглерод C14F26 в соотношении по массе 1,5:1 соответственно. Смесь тщательно перемешивают в течение 50-60 минут, после чего перекачивают в аппарат-испаритель, где ее нагревают до температуры 55°-58°C в течение 40 минут. Полученную массу подвергают кристаллизации за счет охлаждения, затем измельчают в дисмембраторе до размера 0,5-0,8 микрон, после чего таблетируют. Готовый смазочный состав предназначен для нанесения на скользящие пластиковые поверхности спортивного оборудования, эксплуатирующегося в температурном диапазоне от +5° до -15°C.

Пример 3.

Процессом декарбоксилирования и демиризации перфторэтантовой кислоты (C6F13 COOH) получают смесь, в основном состоящую из фторуглеродов C 12F26. Затем порошкообразную массу этих фторуглеродов пропитывают в течение 2 часов модифицирующим раствором, после чего растворитель отгоняют, а полученный продукт таблетируют. Полученный смазочный состав при нанесении на пластиковые поверхности различного спортивного оборудования обеспечивает надежную гидрофобную пленку, т.е. усиленное водоотталкивание и, следовательно, повышенное скольжение.

Пример 4.

Декарбоксилированием и демиризацией перфторпеларгоновой кислоты (C8F 17COOH.) получают смесь фторуглеродов общей формулы C 18F38. Модифицирующим раствором в течении полутора часов их пропитывают, после чего порошкообразную массу высушивают при температуре 50°-55°C в течение 60 минут. Полученный продукт таблетируют, в результате чего получается готовый к использованию смазочный состав. Достигаемый технический результат обеспечивает защиту поверхности скольжения от загрязнений, в т.ч. минеральными и синтетическими машинными маслами и остатками нефтепродуктов, находящихся на снеге.

Для подтверждения возможности реализации изобретения с получением конкретных технических преимуществ были проведены лабораторные и натурные испытания эксплуатационных свойств лыжного смазочного состава, полученного по предлагаемому способу производства.

1. Определение степени гидрофобности пленочного покрытия смазочного состава на поверхности пластиковой лыжи по краевому углу смачивания водой.

Испытания проводили на лабораторной установке для определения равновесного краевого угла смачивания водой полимерного слоя смазки, нанесенной толщиной 32-35 микрон на рабочую скользящую поверхность из политетрафторэтилена пластиковой лыжи фирмы «Fisher» (Австрия). Смазочные составы в таблетированной выпускной форме, изготовленные по примерам № 2,3, 4 с помощью специального утюжка с температурой «подошвы» 130-132°C наносили на указанную поверхность, после чего лыжу устанавливали в штатив-держатель в строго горизонтальном положении. После каждого натурного испытания лыжи подвергают циклеванию для снятия слоя испытуемой смазки.

На испытуемый слой смазочного состава до и после прохождения спортсменом на контрольных лыжах дистанции длиной 20 км наносили каплю воды, полученную в лабораторной колбе в результате таяния естественного снега с дистанции, далее по стандартной методике определяли величину краевого угла смачивания при следующих условиях:

Наименование параметра до стартапосле финиша
шероховатость поверхности «пик-впадина» (определяли на профилографе-профилометре)1-2 мкм 3-5 мкм
температура капли воды+1,3°C-+1,5°C +1,8°C-+2,0°C
температура воздуха в камере для измерения+4,3°C +4,5°C

Измерение краевого угла смачивания в каждом случае проводили при трехкратном повторении, вычисляя среднее значение в дуговых градусах.

Полученные результаты приведены в таблице

Таблица
Смазочный состав по примеру в заявке Величина краевого угла смачивания в дуговых градусах
До стартаПосле финиша
2 135130
3141129
4139 132

Из данных таблицы очевидны большие значения краевого угла смачивания, что указывает на высокую гидрофобность слоев, изготовленных на основе предложенного способа получения лыжных смазочных составов, которая создает противодействие налипанию загрязнений при скольжении по снегу и, таким образом, обеспечивает высокую скорость на дистанции при сохранении низкого коэффициента сопротивления, т.е. хорошие эксплуатационные свойства.

После каждого натурного испытания лыжи подвергают циклеванию для снятия слоя испытуемой смазки.

Освоено опытно-промышленное производство лыжных смазочных составов по предлагаемому способу. Смонтирована пилотная установка, состоящая из комплекса емкостного оборудования с мешалками объемом от 500 см3 до 1,5 м3, подающих насосов, ректификационной колонны, аппарата для сушки продукта, механического измельчителя с фракционированием порошка, пресса для таблетирования и группы контрольно-измерительной аппаратуры. Оборудована лаборатория, в которой осуществляется входной контроль сырья, а также проверка соответствия выпущенных партий лыжных смазочных составов требованиям разработанных технических условий на опытно-промышленные партии. Весь производственный цикл подробно описан в разработанной технологическом регламенте, в котором особое значение уделено контролю за проведением реакции декарбоксилирования и демиризации перфторуглеродных кислот, а также глубине отгонки растворителей. Предусмотрен пофазный контроль продукта для обеспечения идентичности физико-механических свойств лыжных смазочных составов каждой опытной партии, что отмечается в прилагаемом техническом паспорте.

Современный технический уровень технологии производства смазочных составов позволяет обеспечивать их стабильное качество в широком диапазоне температур применениния и длительный гарантийный срок хранения (18 месяцев).

Предлагаемый способ получения лыжной смазки осуществляют при более низких температурах синтеза (максимум 210°C против 350°C у прототипа), что позволяет существенно снизить расход дорогостоящих энергоносителей.

Современный тип технологического оборудования для измельчения кристаллической массы — дисмембратор — позволяет получить заявленным способом не только более мелкодисперсный порошок (0,5÷0,8 мкн), но и успешно его таблетировать, что обеспечивает более удобную форму смазочного состава при применении спортсменами на соревнованиях в условиях дефицита времени для подготовки лыж между стартами в течение одного гоночного дня. Кроме того, обеспыливание, предусмотренное в способе при измельченнии, создает безопасные условия труда при работе с фторсодержащими продуктами на производстве и улучшает экологическую обстановку при нанесении смазочного состава на месте применения.

Подготовлена подробная техническая документация по применению разработанных смазочных составов на различных видах спортивного инвентаря. Рекомендованы конкретные способы и инструменты для нанесения смазочных составов применительно к различным погодным условиям. Инструкции изложены в форме доступной как для профессиональных спортсменов, так и для любителей, имеющих опыт применения современных лыжных смазочных составов.

олимпийских лыжников-гонщиков используют химию для улучшения своих результатов

Когда лучшие лыжники мира сразятся на этой неделе на Зимних Олимпийских играх, они будут полагаться на годы тренировок, психологической подготовки и изрядной доли химии. Химия лыжного воска. У самых быстрых лыжников обычно самые быстрые лыжи. А для быстрых лыж необходимо, чтобы их подошва была смазана правильным веществом.

Лыжный воск не одинаковый. Рецепт, который использует спортсмен, должен соответствовать его подвигам и снегу, с которым он столкнется.Например, для более влажного снега потребуется другой воск, чем для сухого пуха. А у скоростных гонщиков рецепт иной, чем у лыжников-бегунов.

Учителя и родители, подпишитесь на шпаргалку

Еженедельные обновления, которые помогут вам использовать Новости науки для студентов в учебной среде

Спасибо за регистрацию!

При регистрации возникла проблема.

Химические вещества в воске помогают лыжам скользить по склону.Воск делает это, отталкивая воду, которая образуется при скольжении лыж по снегу. Лыжники, напротив, должны идти как в гору, так и под гору. Таким образом, их лыжный воск должен помогать спортсмену удерживать снег при подъеме на короткие холмы во время гонки.

Один тип воска делает лыжи скользкими. Другой делает это сцеплением. Гонщик, который использует неправильную формулу, рискует отставать. Это также может произойти, если свойства снега меняются во время гонки. Может, станет холоднее. Или идет снег.Может даже дождь. Такие погодные изменения могут изменить поверхность снега, что усложнит гонщикам.

Киккан Рэндалл проверяет свой лыжный воск перед гонкой по пересеченной местности. Она и ее тренеры должны выбрать лучший рецепт воска перед соревнованиями на Олимпийских играх в Пхенчхане, Южная Корея. Лыжная команда США

Вот что случилось с Кикканом Рэндаллом. Она бегает на лыжах по пересеченной местности из Анкориджа, Аляска. Начиная с 10 февраля, она будет соревноваться в Пхёнчхане, Южная Корея, в рамках чемпионата мира 2018 года.С. Зимняя олимпийская сборная.

Рэндалл вспоминает, как ее лыжи собирали свежевыпавший снег в Финляндии в начале этого сезона. Они были подобны кускам грязи на гонке.

«У меня было 3 дюйма [8 сантиметров] снега на днище моих лыж, и мне пришлось соскрести его и продолжить движение», — отмечает она. «Было ясно, что у меня есть возможность провести лучшую гонку. Но мои лыжи делали это невозможным. Мне было бы лучше без воска ».

Рэндалл приписывает некоторые победы, которые привели ее на Олимпиаду, к воскам, которые она использовала.Это позволило ей скользить быстрее других гонщиков на спуске. Рецепт, который используют она и другие, очень важен. У гонщиков есть только один шанс натереть лыжи воском перед началом гонки.

Задолго до гонки будут проверены различные воски. Затем техники и гонщики выбирают смесь, которая, по их мнению, лучше всего подходит для снега в день гонки. Они втирают слои химикатов в нижнюю часть каждой лыжи. Затем они соскабливают и полируют каждый слой, чтобы он стал очень гладким. Иногда они добавляют липкий воск, называемый «клистер», или ударный воск, на часть лыжи под ботинком.Это помогает гонщикам держаться, когда и когда им нужно подняться.

Выбор, выбор

Как бензин и природный газ, парафин содержит один или несколько углеводородов. Как следует из названия, эти молекулы состоят из цепочки атомов водорода и углерода. Первый слой воска, нанесенный на нижнюю часть лыжи, похож на парафиновый воск, используемый в свечах. Он образует связь с нижней частью лыжи, чтобы не допустить попадания грязи и воды.

Киккан Рэндалл на каждую гонку приносит по несколько десятков лыж.Каждый из них имеет свой набор качеств и требует различных комбинаций парафина. Kikkan Randall

Следующий слой содержит фторуглероды. Это молекулы, состоящие из смеси фтора, водорода и углерода. Эти восковые ингредиенты созданы для скорости. Они снижают трение между лыжей и поверхностью снега. (Эти химические вещества относятся к добавкам, которые производители иногда используют для отталкивания воды от дождя.)

Фторуглеродные воски мягче, чем некоторые другие типы. Их можно использовать в виде жидкостей или порошков.Для двухминутного скоростного спуска лыжникам нужна максимально скользкая поверхность. Им понадобится другая формула для двухчасового соревнования по кроссу. Действительно, гонщики могут нанести шесть или более слоев воска, чтобы участник мог контролировать движение вверх и вниз по трассе.

Некоторые фторуглеродные воски для лыж также содержат дополнительные углеводороды, такие как ацетон (ASS-eh-toan), бензол или толуол (TAAL-yu-een). Эти химические вещества могут быть вредными, если человек прикасался к ним или вдыхал их часто или в течение длительного времени.Но их нужно использовать неоднократно. В конце концов, большинство этих химикатов стирает лыжи к концу гонки.

Химия воска

Джеффри Бейтс изучает, как работают лыжные смазки. Он — материаловед в Университете штата Юта в Солт-Лейк-Сити. Он изобрел лыжный воск, который может держаться на лыжах всю зиму, а не только на одну гонку.

Для этого Бейтс изучал днище пластиковых лыж с помощью сканирующего электронного микроскопа. Он может отображать поверхность материалов с разрешением 1 нанометр (миллиардная часть метра).Для сравнения: человеческий волос имеет ширину 75 000 нанометров.

Под большим увеличением молекулы на дне лыжи «выглядели как шарики из спагетти», — говорит Бейтс. Эти похожие на спагетти нити представляют собой полимеров . Новый жидкий воск Бейтса заполняет крошечные уголки и щели между полимерными нитями. Под воздействием солнечного света это покрытие химически сцепляется с лыжей. И эта привязанность настолько сильна, что может длиться месяцами.

«Мы не делаем это для гонщиков», — говорит Бейтс.«Мы делаем это для обычного человека, который ходит на склоны несколько раз в год и не хочет, чтобы его беспокоили восковой эпиляцией». Почему олимпийцы тоже этого не захотят? Его формула установлена. Его нельзя изменить в зависимости от конкретных условий, которые могут понадобиться конкуренту при поиске золота.

На Олимпийских играх в Южной Корее многие команды изменят химический состав своих восков, чтобы выиграть медаль в лыжных гонках. Перед началом гонки каждая команда приготовит свой секретный рецепт восков.

«Вы пытаетесь делать все за закрытыми дверями», — объясняет Эндрю Морхаус. Он работает техником по смазке олимпийской сборной США по лыжным видам спорта. «Я не знаю, есть ли шпионы, но это естественно — знать, что делают другие команды. Каждый держится особняком ».

Рэндалл и другие лыжники надеются, что хорошая химия ускорит их путь к финишу.

Как работает лыжный воск: простое и быстрое руководство

Есть множество преимуществ использования лыжного воска.К ним относятся больший контроль, более плавное скольжение и повышенная скорость. Лыжный воск защищает лыжную основу от физических повреждений и предотвращает окисление лыжной базы с течением времени. Лыжный воск заполняет поры лыжной базы, уменьшая трение между поверхностью лыжной базы и снегом. Температура и тип снега определяют тип лыжного воска, который следует использовать в той или иной ситуации.

Сегодня мы собираемся рассказать о том, как работает лыжный воск: как он работает, какие бывают типы и как различные типы снега могут повлиять на его характеристики.

Как работают беговые лыжи?

Чтобы понять, как работает лыжный воск, вам нужно четко понимать, как работают беговые лыжи! Проще говоря, беговые лыжи позволяют передвигаться по снежной поверхности, не утопая. Для достижения этой цели ваши лыжи должны обладать как сцеплением, так и скольжением. Захват обеспечивает сцепление, а скольжение позволяет лыжам плавно перемещаться по поверхности снега. Способность скользить снижает количество усилий, необходимых для передвижения по снегу.

Таким образом можно описать взаимосвязь между скольжением и сцеплением. Когда вы уравновесите весь свой вес на одной ноге, соответствующая лыжа погрузится в снег. Давление увеличивает трение, что, в свою очередь, увеличивает сцепление лыж. В качестве альтернативы, когда вы равномерно балансируете половину веса своего тела на каждой лыже, вы уменьшаете давление и трение, но улучшаете скольжение лыж.

Проверьте свои лыжи

Я всегда рекомендую протестировать лыжи перед их покупкой.Недостаточно просто прислушаться к предложениям производителя по конкретным параметрам веса и роста. Не все лыжники определенного роста имеют одинаковый вес, и наоборот. Когда дело доходит до правильного распределения веса на обе лыжи, вам необходимо найти лыжи, которые идеально подходят для ваших конкретных размеров тела. Из-за большого разнообразия размеров и дизайна лыж стоит набраться терпения и попробовать как можно больше пар, прежде чем останавливаться на идеальной подгонке.

Когда дело доходит до поиска идеальных лыж, есть два «теста», которые помогут вам найти идеальные лыжи.
Начните с того, что перенесите 100% веса тела на одну лыжу. При подходящей посадке лыжи должны полностью расплющиться. Изогнутая средняя часть лыжи должна быть полностью плоской, если вы одной ногой прикладываете весь вес своего тела к каждой лыже. Помимо того, что лыжа плоская, в средней части лыжи должно быть определенное давление, чтобы получить достаточное сцепление и, в свою очередь, сцепление.

Для второго «теста» вы будете равномерно балансировать вес тела на обеих лыжах, имитируя положение вашего тела для фазы скольжения на беговых лыжах.Затем вы должны убедиться, что часть лыжной базы от пятки до примерно 30 сантиметров за передним носком не касается поверхности снега. Если какая-либо часть этого участка коснется снега, вас ждет очень медленное путешествие на лыжах! У вас просто не будет достаточного качества скольжения, чтобы извлечь выгоду из скорости и маневренности, необходимых для настоящего удовольствия от катания на беговых лыжах.

Область лыжи от пятки до 30 сантиметров за пальцами ног называется восковым карманом, и именно здесь мы концентрируем воск для ударов, чтобы улучшить сцепление лыж.Если эта область касается снега во время скольжения, воск будет волочиться по снегу, быстро разрушаясь. Это отрицательно скажется на ваших лыжных характеристиках. Если ваши лыжи подогнаны неправильно, вы просто не сможете получить максимум удовольствия от лыжного приключения.

Что такое снег?

Снег — загадочный маленький комплекс. Он принимает множество форм, на каждую из которых влияют внешние условия и давление окружающей среды. Ветер, температура, солнечная радиация — все это влияет на свойства снега.Неудивительно, что снег постоянно меняется. Поскольку снег очень изменчив, мы, лыжники, должны вкладывать средства в различные типы восковых растворов, подходящих для разных типов снега. Ниже мы рассмотрим некоторые из основных типов снега.

Свежий снег

Вершины, гребни и края свежего снега создают сильное трение о землю при низких температурах. Свежий снег напоминает знакомые всем нам рисунки снежинок, хотя и гораздо более крошечные по размеру.При температуре около 0 градусов кристаллы снега начинают портиться и терять форму. Эти частично разрушенные кристаллы снега имеют увеличенную площадь поверхности, увеличивая тормозное трение между лыжей и снегом.

Старый снег

Примерно через 48 часов после снегопада снег обычно классифицируется как «старый». Кристаллы теперь меньше и плотнее, с большей совокупной площадью поверхности. Большая площадь контактной поверхности способствует большему трению. Старый снег обычно более округлый, чем кристаллы свежего снега.Это означает, что они менее абразивные.

Искусственный (технический) снег

В отличие от натурального снега, кристаллы искусственного снега вмерзают снаружи внутрь. Часто не вся вода замерзает в кристаллах свежего снега. Когда он в конечном итоге замерзает, кристаллы распадаются и образуют острые края. Если искусственный снег готовится слишком быстро, незамерзшая вода выйдет на поверхность и образует слой льда. Поскольку искусственный кристалл примерно в 10 раз меньше кристаллов природного снега, они очень плотные.И помните: высокая плотность означает большую площадь контактной поверхности. В сочетании с острыми кристаллами в результате образуется слой снега с высоким коэффициентом трения.

Мокрый снег

Когда снежные кристаллы достигают температуры 0 градусов и выше, они начинают таять. Образовавшийся снег мокрый и образует поверхность контакта между лыжей и снежным основанием. Это увеличивает трение из-за эффекта всасывания.

Каковы решающие факторы качества снега?

На характеристики снега влияют три ключевых фактора.Один из них — это зависимость от температуры. Снег быстро тает и портится, когда он подвергается воздействию температур выше точки замерзания воды. При понижении температуры составляющие кристаллы льда значительно изменяются. Острые твердые кристаллы имеют отличительную особенность. Когда вы выходите на прогулку в ледяной день, обратите внимание на тот скрипящий звук, который издают ваши ботинки, когда вы идете по снегу. Этот звук — результат трения плотно упакованных кристаллов льда друг о друга.

Еще одним фактором, влияющим на снег, является влажность.Влажность — это количество влаги в воздухе. По мере увеличения влажности снежинки заполняются и закругляются. В результате снежинка, состоящая из шестиконечных кристаллов, станет более круглой.

Третий фактор — возраст. Благодаря своим динамическим свойствам снегу суждено со временем менять форму. Свежий снег имеет острую кристаллическую структуру. По мере того как снег стареет, он довольно быстро теряет свою легендарную форму «снежинки». Он становится округлым и плотным. Трафик лыжников со временем также влияет на форму и характеристики снега.Интенсивное катание на лыжах приводит к образованию округлых кристаллов снега.

Снег существует в спектре. На одном конце остроугольный, свежий, холодный, сухой снег. С другой стороны, снежинки превратились в более круглые, влажные и плотные сферы из-за влажности, более высоких температур и времени. Снег — гораздо более сложная сущность, чем кажется на первый взгляд!

Что такое лыжный воск?

Теперь перейдем к лыжному воску. Очень важно понимать, что это такое и как работает. Лыжный воск бывает разных форм.Самые популярные разновидности, которые вы увидите на рынке, включают мелки, жидкий воск с аппликаторами для губок, спреи и мазки динго.

Различные формы часто служат разным функциям и не обязательно должны использоваться взаимозаменяемо. Вы можете встретить два основных типа: воск для скольжения и воск для удара / захвата. Воск для скольжения — это смазка, а воск для захвата — это клей, улучшающий сцепление: оба они служат для очень разных целей.

Что такое ударный воск?

Воск Kick представляет собой клей, изготовленный на основе парафинового компаунда.Он работает, деформируясь, чтобы соответствовать поверхности того, к чему приклеивается.

Классическое катание на лыжах включает в себя два динамических занятия или фазы. Две фазы — это фаза удара / захвата и фаза скольжения. Фаза удара заключается в приложении давления на основание лыжи. Это давление позволяет лыже цепляться за снег. Воск на основе лыж улучшит нашу форму и увеличит контактное сцепление, трение и, в конечном итоге, приведет к лучшему сцеплению.

Чтобы изменить липкость нашей восковой смеси, все, что нам нужно сделать, это изменить твердость типов воска, которые мы используем.Как правило, чем мягче воск для ударов, тем больше у вас будет хватка и тем легче вы начнете двигаться, чтобы привести себя в движение. Есть два вещества, которые обеспечивают удар: твердый воск, парафиновый воск для нового мелкозернистого снега и Klister, липкий воск для более старого и грубого снега.

Но что происходит с воском во время фазы скольжения? Фаза скольжения включает в себя движение по поверхности снега с использованием силы сдвига. Клеи, такие как воск, обладают плохой адгезией к силе сдвига. Если вы приложите усилие сдвига к поверхности снега, клей будет плохо держаться, и вы сможете легко скользить по снегу.

Что такое воск для скольжения?

Если вы любитель лыжного спорта, воск для скольжения не так важен, как воск для сцепления. Однако он улучшает вашу скорость и производительность, а также защищает лыжную базу. Это помогает предотвратить преждевременный износ лыж и обеспечивает увлажняющие свойства основы лыж. Жидкий воск для скольжения можно использовать для чистки лыж, классических и коньковых лыж. Его также можно использовать на горных лыжах, хотя он не такой прочный, как горячий воск.

Воск скольжения состоит из двух основных веществ: фторуглерода и углеводорода.Воски с высоким содержанием фторуглеродов состоят из большого количества фторуглеродной добавки, пропитанной парафином. Воски с низким содержанием фторуглеродов включают низкий процент фторуглеродной добавки, содержащей парафин. Углеводородные воски состоят на 100% из углеводородных парафинов и не содержат фторуглеродов. Что касается скользящего воска, то чем выше процент фторуглерода, тем ниже трение и тем лучше способность отталкивать воду.

Смеси парафинов с высоким содержанием фторуглерода для скольжения значительно дороже альтернативных продуктов.Эти продукты в большей степени ориентированы на соревновательные гонки. Как лыжник-любитель, вы можете выбрать удобный спрей для жидкого воска или флакон с аппликатором для губки. Эти продукты упрощают процесс нанесения воска и немного упрощают работу с кошельком!

Полное руководство по типам и методам нанесения воска на лыжах / сноубордах

Мы все знаем, что нам нужно покрыть воском наши лыжи и сноуборд, но что теперь, когда вы это знаете? Есть оооочень много различных типов восков и методов на выбор, из которых это может показаться немного подавляющим.Надеюсь, эта статья поможет развеять мифы о мире восков для лыж / сноубордов и поможет вам решить, какой тип или метод лучше всего подходит для вашей установки.

Назначение восковой эпиляции

  • , чтобы уменьшить трение между снаряжением и снегом. Это пониженное трение увеличивает скорость и обеспечивает более плавную езду при прохождении поворотов
  • , чтобы защитить лыжи или базу сноуборда от высыхания.

Большинство видов воска подойдут для этой второй цели, но, поскольку состояние снега может быть различным, то и ваш выбор воска должен быть различным.

Типы воска

Все температурные воски

Все температурные воски не зависят от температуры, как большинство других восков. Они также известны как универсальные воски и представляют собой обычный воск, который наверняка защитит вашу основу, а также обеспечит хорошее скольжение. Этот воск хорош в периоды, когда погода будет повсюду, или если вы не часто катаетесь на лыжах или доску и просто нуждаетесь в чем-то несложном. Это не лучший вариант, но и лучше, чем ничего.

Рекомендации:

Из всех временных восков я попробовал Speed ​​Brick от North, а Hyper X от Demon действительно сработали лучше всего.

Температурные воски

С помощью воска, зависящего от температуры, вы можете настроить скольжение в зависимости от того, какой будет погода в тот день, когда вы выходите на улицу.

Воски, зависящие от температуры, обычно находятся в следующих диапазонах:

  • 10 ° F | 25 ° F — -12 ° C | -4 ° C
  • 19 ° F | 28 ° F — -7 ° C | -2 ° C
  • 25 ° F | 39 ° F — 4 ° C | -4 ° C
  • 36 ° F | 50 ° F — 10 ° C | 2 ° C

Эти температуры относятся к температуре воздуха, а не к фактическому снегу.Так что хорошо подумать о тех верхних склонах, где обычно намного холоднее, чем у основания.

Если вы используете воск неправильной температуры, это не будет концом света и не повредит ваши лыжи или доску, но может привести к серьезной потере производительности.

Было бы гораздо лучше иметь слишком холодный воск на более теплом снегу, чем наоборот.

Если на очень холодном снегу будет теплый воск, то, вероятно, вы сможете почти подняться в гору, потому что он может быть такой же температуры, как и снег.

Рекомендации:

Мне очень нравится бренд Swix за низкие и более холодные температуры, и я думаю, что Dont Eat Yellow Snow создает отличный теплый погодный воск, который действительно сияет (это не каламбур 😳), когда выходит солнце, и становится немного теплее

Все вышеперечисленные воски — это воски Hydrocarbon , что означает, что они представляют собой простые парафиновые воски, смешанные с маслами и синтетическими отвердителями. Они очень экономичны и действительно хорошо отталкивают грязь.Конкретная смесь определяет, насколько твердо и для каких температур она больше подходит.

Но есть несколько других составов восков, это может показаться немного подавляющим, но я довольно хорошо разберу его, подойдя сюда.

Восковые композиции

В состав лыжного воска входят различные химические вещества или добавки для различных условий снега, уровней влажности и погодных условий.

Фторуглерод

Многие парафины содержат различное количество фторуглерода .Воск, содержащий любое количество фторуглерода, будет дороже, чем стандартные углеводородные воски. Но они будут отталкивать гораздо больше воды и, следовательно, будут более быстрым воском. Большинство гонщиков выберут этот тип воска. Существует четыре различных типа восков, содержащих фторуглерод: низкий, высокий, чистый и гибридный. Низкий фторуглерод и гибриды лучше подходят для любителей, тогда как другие в основном используются профессиональными лыжниками и сноубордистами. В основном потому, что чем больше фторуглерода, тем сложнее его наносить, а также чем больше фторуглерода в смеси, тем выше цена.

Воск с высоким содержанием фторуглеродов

Фторуглероды водонепроницаемы и обеспечивают более высокое скольжение даже в условиях мокрого снега. Кроме того, они хорошо нанесены мелком на ваши лыжи, которые обычно плавят железом, чтобы сохранить ваш воск. Более высокие фторсодержащие воски лучше всего работают при влажности более 55%, на мокром снегу.

Воск с низким содержанием фторуглеродов

Подходит для низкой или низкой влажности

Гибридный фторуглеродный воск

Это не просто прямая смесь двух разных типов восков, это не сработает (аналогично маслу и воде), но при объединении на молекулярном уровне гибридный воск может дать небольшой прирост скорости без полной экономической приверженности полной фторсодержащий воск.

Чистый фторуглеродный воск

Отлично работает в условиях повышенной влажности

Чистый фторуглеродный воск доступен в трех формах (жидкость, порошок или блок). Самая распространенная форма — жидкость, которую можно равномерно распылить и забить пробкой в ​​основу. Чтобы добиться наилучшего результата от чистого фторуглеродного воска, его следует наносить последним на несколько восковых аппликаций. Чистый фторуглеродный воск обладает высокой устойчивостью к грязи и маслам, что обеспечивает долговечность и быстрое скольжение лыж.Лучше всего подходит для сухого снега.

Базовый воск

Base Prep — это особый вид мягкого воска, который обладает высокой абсорбирующей способностью. Он проникает глубоко в вашу базу. После того, как вы нанесете и удалите несколько слоев, вы можете нанести любой воск, какой хотите. Это не на 100% необходимо, но это всего лишь еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашего снаряжения.

Рекомендация: Zum будет вашим лучшим выбором здесь, он идет красиво и действительно легко удаляется, и это здорово, потому что вы собираетесь сделать это несколько раз, чтобы получить хороший базовый слой.

Воск на растительной основе

В Северной Америке есть всего несколько компаний, которые производят воски на растительной основе, и я думаю, что лучшим является MountainFLOW, он работает так же, как и все другие воски, за исключением того, что он сделан не из нефти, а из смеси натуральных восков. Это отлично подходит для тех, кто немного заботится об окружающей среде. Я использовал его и не почувствовал заметной разницы между ним и стандартным углеводородом, хотя он будет стоить немного дороже.

Воск вторичный

Этот воск сделан из всех остатков воска, оставшихся в процессе изготовления традиционного воска, вместо того, чтобы выбрасывать стружку, которую они переплавляли на фабрике и создавали совершенно новый продукт.Этот воск обычно ограничен любой температурой и иногда может быть дешевле, чем не переработанный воск.

Рекомендация: OneBall — это довольно хороший вторичный воск, который можно тереть, а также гладить горячим утюгом.

Графитовый воск

Вы не стали бы использовать сам по себе графитовый воск, потому что он не обеспечивает надежной защиты вашей базы. Когда вы используете графитовый воск, вы должны смешивать его со стандартным углеводородным воском или фторсодержащим воском. Графит в воске помогает снизить статическое трение, которое может быть вызвано частицами, которые начинают выходить на поверхность в старом или грязном снегу.Скорее всего, это будут весенние дни или периоды досадной засухи, которые иногда случаются в середине сезона.

Рекомендации: Мне очень нравится графит Винтерштайгера, он дешев и выполняет свою работу.

Восковые стили

Есть много разных способов нанесения воска на лыжи или доску, здесь приводится краткое описание каждого стиля и их различных уровней эффективности.

Воск для блоков

Это самый распространенный вид воска.

Эту форму воска нужно расплавить, а затем утюжить, чтобы равномерно распределить по порам и краям. Таяние на слишком большом огне может сжечь химикаты и испортить вашу основу. Лучше всего поддерживать умеренный огонь во время плавления воска. После этого не забудьте соскрести воск, когда он остынет, чтобы избежать пятен, которые собираются захватить снег.

Жидкий воск

Наносить на лыжную основу с помощью ткани или аппликатора. Базовые жидкие воски не держатся дольше 24 часов.Жидкий воск остается в жидкой форме дольше, чем горячий воск, поэтому лучше проникает в основу. В то время как для высококачественных восков жидкий воск смешивается с различными уровнями фторуглеродных восков, чтобы обеспечить улучшенное скольжение, обычно называемое чрезмерным.

Втирка

Идеальный быстрый воск — иногда поставляется в блоке или в контейнере, который катится, подобно дезодоранту, а не замене горячего воска, но пригодится, если вы находитесь в середине сеанса и начинаете чувствовать немного липкий.

Восковая паста

Самый экономичный вид быстрого воска. Восковая паста обычно находится в универсальном температурном диапазоне. С помощью небольшого аппликатора для ткани вы можете легко нанести воск. Он хорош только для одного использования, но в крайнем случае он отлично работает или в качестве накладки для небольшого дополнительного скольжения.

Порошковый воск

Этот воск можно наносить только после первоначального нанесения слоев воска. Вы высыпаете порошок на лыжи или доску, а затем тщательно протираете пробкой.Из-за большого количества фторуглерода, присутствующего в порошковых восках, они обычно дороги.

Воск-спрей

Этот воск наносится в качестве добавки на несколько слоев высококачественного воска для блоков. Чтобы получить максимальную отдачу от этого воска, нанесенного распылением, дайте ему впитаться и высохнуть в течение как минимум пяти минут после того, как вы нанесли его на базу лыж. Теперь вы можете использовать пробку, чтобы полировать ее глубоко.

Примечание: простое правило нанесения воска гласит: «Чем дольше вы полируете его по основанию, тем дольше он остается на ваших лыжах.

Воск для наслоения

Самое интересное в восковой эпиляции — это то, что вы можете смешивать и сочетать для достижения любого желаемого эффекта. Если вы делаете восковую эпиляцию самостоятельно, обязательно поэкспериментируйте с разными восками и сравните и сопоставьте свои результаты.

Заключение

Вощение чрезвычайно важно для ухода за вашим снаряжением, а также для того, чтобы вы хорошо проводили время на склонах. Есть много разных типов восков, много стилей и столько же способов их нанесения. Надеюсь, эта статья помогла понять некоторые различия.

Нельзя наносить поверх воска. Счастливого скольжения.

Сравнение между классификациями, основанными на химическом составе, и классификациями, основанными на физических и физико-химических свойствах.

снег — самые твердые воски, а воски

bwarmQsnow — самые мягкие. Воски для

для bwarmQsnow были более гидрофобными, чем для

для bcoldQsnow. Большое содержание жидкой воды в теплом снеге

приводит к образованию толстой водной пленки

на границе раздела лыж и снега.Водоотталкивающие свойства скользящих восков

способствуют уменьшению на

сродства подошвы к снегу

, как ранее продемонстрировал Шимбо (1971).

Сравнение в зависимости от содержания фтора

(рис. 6В) показало, что парафины без добавок фтора

являются наименее гидрофобными. Расположение

некоторых восков с низким содержанием фтора рядом с парафинами без каких-либо добавок на основе фтора

подчеркивает, что содержание фтора

в этих восках слишком мало, чтобы влиять на их водоотталкивающие свойства

.Кроме того, сгруппирование всех

парафинов с высоким содержанием фтора и большей части парафинов с низким содержанием фтора

предполагает, что повышение гидрофобных свойств

, по-видимому, ограничено, несмотря на увеличение содержания фтора на

. Эти результаты равны

, аналогичным результатам, полученным Ji et al. (2002) по фторированной силикатной глазури

и алюминию. Они

также согласуются с необычными свойствами

частично фторированных амфифильных молекул (Muker-

jee, 1994).Сравнение коммерческих марок

(рис. 6С) как функция подтвердило, что водоотталкивающие свойства парафина

не коррелируют с содержанием фтора

для одной рассматриваемой марки. Действительно,

взаимодействий фторуглеродов и углеводородов очень неидеальны. Несмотря на наличие в составах амфифильных молекул

, высокое содержание фтора

привело бы к развитию мицелл на основе фтора

(Mukerjee, 1994).Фторовая часть молекул добавки

будет сгруппирована в центре мицелл

, тогда как углеводородная часть будет находиться на их поверхности

. Такая структура молекул добавки

снижает влияние фтора на водоотталкивающие свойства.

Сравнение химического состава

и результатов физических характеристик показало

, что парафины, состоящие из длинных алканов,

обычно самые твердые, тогда как парафины, состоящие из

коротких алканов, обычно самые мягкие.

Однако аналогичные физические свойства

не совсем соответствуют аналогичным углеводородным составам.

Условия очистки, которые влияют на соотношение

между прямыми и разветвленными углеводородными цепями,

и присутствие молекулы фтора

могут частично повлиять на физические свойства нефти

и объяснить различия в результатах испытаний на проникновение.

Сравнение химического состава

и физико-химических характеристик

подчеркнуло, что воски без каких-либо добавок на основе фтора

являются наименее гидрофобными, тогда как воски с высоким содержанием фтора

не являются самыми водоотталкивающими.

Воски с аналогичным химическим составом

не обладают одинаковыми физико-химическими свойствами, а

обратно схожими физико-химическими свойствами не соответствуют

автоматически схожим химическим составам

позиций для одной данной марки и между

брендами. Следовательно, можно было предположить, что линейная зависимость

должна существовать между химическим составом

и физическими свойствами, но не

между химическим составом и физико-химическими свойствами скользящих восков.

В заключение, результаты этого исследования подчеркнули

, что стратегия разработки парафина различными производителями

следует тем же общим правилам в отношении

углеводородного состава (

алканов от длинного до короткого), но тщательного анализа. указал, что каждый производитель воска для скольжения

предоставляет определенное содержание

по отношению к составу фторсодержащих добавок

. Полевые испытания на глиссирование позволят определить

горных работ, типология которых, на основе химического состава

или на основе физических и физико-химических свойств

, будет наиболее близка к характеристикам планирования

.

Благодарности

Мы хотим поблагодарить R. Chareyron и M.J. Arnoux

(Лаборатория промышленного анализа – Ecole Supe´rieure

de Chimie Physique Electronique de Lyon) за их помощь в проведении измерений с помощью газовой хроматографии

.

Ссылки

Albanesi, G., 1995. Aspetti chimici e chimico-fisici dello sci

sportivo. La Chimica e l’Industria 77, 377 — 382.

Ambach, W., Mayr, B., 1981. Лыжное скольжение и водная пленка.Холодная

Регионы Наука и Технологии 5, 59 — 65.

Боуден, Ф.П., Хьюз, Ф.П., 1939. Механизм катания на лыжах по льду

и снегу. Труды Лондонского королевского общества. Серия

A 217, 280 — 298.

Buhl, D., Fauve, M., Rhyner, H., 2001. Кинетическое трение полиэтилена

по снегу: влияние температуры снега и нагрузки

. Наука и технологии в холодных регионах 33, 133 — 140.

I. Rogowski et al./ Холодные регионы Наука и технологии 43 (2005) 140–149148

Как сконструировать лыжную или сноубордическую базу

Структурирование помогает лыжам или сноуборду более эффективно скользить, устраняя всасывание, которое образуется из-за воды между вашей базой и снегом. Это также позволяет легко поворачивать доску или лыжи для большего контроля. .

ЧТО ТАКОЕ СТРУКТУРА?

Когда лыжи или сноуборд скользят по снежным кристаллам, из-за трения выделяется тепло.Это тепло, в свою очередь, создает капли воды, плавя кончики кристаллов снега. Вода — это ключ к быстрым и легким поворотам баз, но только в том случае, если нужное количество воды находится под вашими лыжами или сноубордом. Если снег и влажность очень сухие, может не хватить воды для улучшения скольжения. В этом случае может потребоваться большее трение между снегом и основанием с гладкой или мелко структурированной поверхностью.
Однако, когда снег теплый или влажный, под ногами может образовываться излишек воды, что создает всасывание и замедляет скольжение.В этой ситуации основание должно быть структурировано с рисунком, который, как протектор шины, препятствует всасыванию и помогает отводить воду. В общем, более мелкая структура с базовыми бороздами или гребнями, расположенными на расстоянии 0,5 мм или меньше, лучше всего подходит для холодного, сухого снега … а более грубая структура с базовыми бороздами или гребнями, расположенными на расстоянии 0,75 мм или более друг от друга, лучше всего подходит для более теплого влажного снега.
Еще одно практическое правило состоит в том, что канавки или гребни никогда не должны быть больше половины размера кристаллов снега … это предотвращает застревание кристаллов в углублениях конструкции и создание сопротивления.
По словам технических специалистов чемпионата мира, структурирование может иметь большее значение в скорости, чем восковая эпиляция. Это также может облегчить поворот доски или лыж для райдеров-любителей. Основания Electra (черные) не нуждаются в такой глубокой структуре, как прозрачная спеченная основа, поскольку они в целом выделяют меньше тепла … и фторуглеродные воски также хорошо работают с более тонкой структурой из-за их большей водоотталкивающей способности.

СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ
Структура, которую придают на большинстве лыжных фабрик, как правило, имеет средний или грубый узор.Хотя это может быть подходящим для влажного снега, обычно встречающегося в горах Сьерры и Каскады на крайнем западе, иногда он оказывается слишком агрессивным для более холодных снежных покровов Уосатч и Скалистых гор … где более сухие, мелкие и более острые кристаллы снега могут скапливаться в углублениях этих более грубых структур. . Это может создать большее лобовое сопротивление и сопротивление повороту … ни то, ни другое вам не нужно … особенно на гоночной трассе.

Для достижения наилучших результатов проконсультируйтесь с профессиональным гоночным магазином, чтобы узнать, какие расы лучше всего подходят для вашей личной гоночной арены.

Вы можете изменить это вручную, структурируя дома или отправившись в хороший магазин за камнедробилкой. После любого структурирования всегда проверяйте основу перед нанесением воска … внимательно ищите небольшие волоски p-tex или микроволосы. Если они есть, их необходимо удалить (используйте скотчбрайтовые подушечки, а затем универсальные подушечки), иначе ваша база будет работать медленнее, чем раньше.

ВЫБОР ОБРАЗЦА СТРУКТУРЫ
Существует множество образцов структуры. Линейные структуры — это прямые бороздки, идущие от кончика к хвосту.Большинство конструкций ручной работы и ленточных шлифовальных машин имеют линейную форму, которая хорошо работает в самых разных условиях и отлично подходит для гонок Super G и скоростного спуска. Прерывистые линейные узоры — это более короткие случайные структурные линии, которые также проходят прямо от кончика к хвосту. Перекрестная штриховка или диагональные конструкции создаются на шлифовальном станке по камню путем пропускания алмазного инструмента для правки в виде пересекающихся узоров по поверхности камня, что традиционно является предпочтительным для гонок слалома и гигантского слалона.

Шаблоны структуры и предпочтения иногда меняются в зависимости от многих факторов…. погодные и снежные условия, капризы отдельных техников, новые инструменты конструкции и т. д. Также обычно пробуют комбинированные конструкции … такие как линейный узор, наложенный светлой штриховкой, или легкий линейный узор, наложенный на грубый линейный узор и т. д. Это не наука, высеченная в камне … только п-текс … так что это может быть изменено. И есть еще несколько переменных, которые можно учитывать при выборе структуры … например, тип, скорость и длина гонки, тип используемого базового материала, цвет лыж или доски (который влияет на то, сколько тепла будет поглощают в солнечный день), задействованный материал сердцевины (сталь, дерево, пена, полынь?) и т. д.Затем, независимо от используемого рисунка, вы можете обсудить глубину структуры, конфигурацию каналов (остроконечные или скошенные вершины гребней? Острые или полузаполненные впадины?), Расстояние между каналами, борозды произвольной или одинаковой ширины и т. Д. Очевидно, здесь достаточно ракетостроения, чтобы занять кого угодно.
Будучи в основном ленивыми и дешевыми, мы используем ручные инструменты для создания базового линейного рисунка, если только это не особое мероприятие, заслуживающее утомительной шлифовки камня. Обычно мы используем мелко-средний узор для холода, ранней зимы и снега, а более грубый — поздней зимой и весной, когда температура повышается.И мы используем один и тот же базовый линейный рисунок на всем нашем снаряжении … включая скандинавские лыжи и лыжи с диагональным скольжением, теле- и альпийское снаряжение, сноуборды для фристайла и гонок (и, конечно же, на пластиковых лотках для этих захватывающих гонок в фаст-фуде. ).

ПЕРЕКРЕСТНАЯ СТРУКТУРА
Несколько лет назад Норвежская федерация лыжного спорта обнаружила, что перекрестная структура, которая хороша на мокром снегу с температурой более 25 градусов по Фаренгейту, привлекает больше грязи через 5 км, чем линейная структура в условиях сухого снега. Они также рекомендуют использовать только очень мелкую структуру для нового или старого снега, когда температура воздуха ниже 5 ° F (-15 ° C)…а также при катании на лыжах по старому или трансформированному мелкозернистому, плотно утрамбованному снегу при температуре от -7 ° до 0 ° C в сухом воздухе и низкой влажности.

КОНСТРУКЦИЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДА ДЛЯ ШИРОКИХ ЛЫЖ
Как никогда важно структурировать основы фасонных лыж или лыж с порошковым покрытием, а также сноубордов, потому что их широкие передние части имеют тенденцию «пахать» больше снега и должны преодолевать большее количество трения и всасывания, чтобы скользить хорошо.

ГЛУБИНА СТРУКТУРЫ
Для более высоких скоростей гонок обычно выгодна более грубая структура основания, чем требуется для прогулочного снаряжения, но будьте осторожны с слишком грубой структурой… чрезмерно глубокие конструкции могут повлиять на направление движения, что затруднит поворот на горных лыжах или сноуборде. И наоборот, глубокая структура может улучшить характеристики трекинга лыж для скандинавских гонок, где прямой трекинг часто желателен.

Базовая структура сноубордов для горных гонок может улучшить время гонщика на 2–4 секунды в 90-секундной гонке по скоростному спуску. Но не структурируйте слишком сильно … слишком глубокий узор может помешать легкости поворота.

РЕЗКА VS. НАЖАТИЕ В БАЗОВОЙ СТРУКТУРЕ
Различные инструменты создают базовую структуру по-разному.Например, такие инструменты, как латунная рулька, создают структуру, вдавливая или запечатывая ее в базовом материале p-tex … тогда как инструмент для выравнивания / структурирования базы SkiVisions или инструмент Skyver создают ее, вырезая p-tex. Теоретически для резки можно также использовать латунный рилер, хотя мы рекомендуем использовать его только для вдавливания в конструкцию, потому что, если только он не новый, он не режет чисто и легко.
В общем, вдавливание конструкции менее длительно, чем ее врезание. Это связано с тем, что п-текс является довольно эластичным материалом, который…при воздействии тепла (например, при нанесении горячего воска) … имеет тенденцию возвращаться к своей первоначальной форме и состоянию. Это происходит на экструдированных основах при температуре выше 210 градусов F (99 градусов C) и на спеченных основаниях выше 270 градусов F (132 градусов C). Таким образом, вдавленная структура станет более мелкой и менее выраженной довольно быстро, если вы часто наносите горячий воск.
Структура, разрезанная на p-tex, не страдает такой же проблемой … но вам нужно убедиться, что инструменты структуры остаются острыми.Это означает регулярную заточку или замену лезвий базового выравнивателя SkiVisions, или замену стальной щетки Swix после каждых 7-8 пар лыж или около того … в противном случае они будут рвать и вырывать р-текс вместо того, чтобы аккуратно разрезать. Рвание и разрывы создают массу нежелательных ворсинок или пушинок … на удаление которых уйдет еще больше времени.
Еще одно важное преимущество использования режущего инструмента для структурирования состоит в том, что он удаляет окисленные п-тексы с поверхности основы в процессе обработки.Это помогает п-тексу впитывать больше воска.
Все базовые конструкции изнашиваются со временем, и их необходимо время от времени обновлять … сколько времени это займет, зависит от твердости снега, частоты нанесения воска, твердости основного материала, от того, как часто вы катаетесь на лыжах или катаетесь и т. Д. Регулярно проверяйте это визуально. основы, или слегка проведите ногтем по основанию, чтобы почувствовать структуру. Вы также можете изменить структуру в течение сезона … с мелкой на грубую, поскольку сезон меняется с холодной зимы на теплую весну.

BRASS RILLER BAR
Swix рекомендует использовать грубые зубья на латунной рейке при первом проходе по основанию при структурировании, а затем второй проход с использованием мелких зубцов.Затем сделайте несколько легких проходов острым стальным скребком, затем протрите скотчбрайтовым тампоном, а затем омни-препарирующим тампоном, чтобы удалить пушок или волоски.

ЛУЧШЕ ЗАХВАТ НА РУЛЕВОЙ РУКОЯТКЕ
При формировании базы для лыжных гонок я зажимаю небольшой c-образный зажим на одной стороне моей латунной поперечной балки … узор идет прямо по лыже от носка до хвоста.
-Ron M., Солт-Лейк-Сити, UT

СТРУКТУРА ИНСТРУМЕНТОВ ВОПРОС
Я надеюсь, что кто-нибудь в Тоннаре сможет мне помочь.Я купил SkiVisions Ski Structure и Skyver Tool в конце прошлого сезона. Я пытался использовать это устройство, чтобы создать хорошую структуру на моих лыжах, но пока мои результаты были ужасными. По описанию этого инструмента я должен был получить 5 стальных лезвий как с мелкой, так и с крупной структурой резания. Насколько я могу судить, все мои лезвия создают одинаковый узор с одинаковой глубиной на моих лыжах — и этот узор нельзя использовать. Все стальные лезвия создают узор, оставляющий довольно толстые «бороздки», каждая примерно на дюйма друг от друга.Я никогда не видел лыжных конструкций, которые выглядели бы так. Канавки слишком далеко друг от друга. Я привык к своему латунному рулевому колесу, который оставляет очень красивый однородный линейный узор с близкими интервалами. Лезвия из стали оставляют на моих лыжах следы, которые выглядят так, будто я пробежал по альпинарию — не очень приятное сооружение.
Я что-то не так делаю? Были ли у меня бракованные лезвия? В нынешнем виде я думаю, что этот инструмент бесполезен для меня, если нет сменных лезвий, которые оставляют более мелкие канавки меньшего размера, которые обеспечивают более близко расположенные «дорожки» (по крайней мере, менее 1/16 дюйма).
Спасибо,
Марк М.

Уважаемый Марк-
Джек из Tognar Toolworks попросил меня ответить на ваше электронное письмо. Простите меня, но я получу удовольствие от этого ответа. Изготовление инструментов в SkiVisions — дело одинокое, так что вы «открыли коробку» для ответа.

Позвольте мне начать с этого комментария, я делаю только те инструменты, которые хочу использовать. Если на рынке есть нужные мне инструменты, я покупаю. Когда их нет, я зарабатываю. Я не заинтересован в том, чтобы идти в ногу с другими производителями по поводу небольших вариаций в дизайне для увеличения продаж.Вот почему мои инструменты SkiVisions не выглядят и не работают как любые другие доступные инструменты. Людям они могут нравиться, а могут и не нравиться, но с их уникальностью никто никогда не спорит. Итог, если хотите обычного, ищите в другом месте.

Инструменты структуры трудны для понимания, потому что их работа действительно не может быть проанализирована с научной точки зрения. Поэтому мы придерживаемся концепции дизайна и ожидания результатов. Большинство из нас используют метод тестирования «катание в гору» для анализа структуры и воска.Для этого нужно просто кататься в гору. Это «чувственный» опыт, не поддающийся механическому анализу. Но когда вы хорошо в этом разбираетесь, это действительно работает. Интерпретации воска и структуры варьируются от ужасных до вау. С большим количеством вариаций между ними. Ясно одно: когда мои лыжи «вау», я рву. Легко и просто. Хорошее знание метода анализа скейт-подъема может помочь вам в этом. Это действительно стоит времени и усилий.

Я использовал руль, наверное, 25 с лишним лет назад.Раньше я прикреплял стяжку-молнию и протягивал ее по краю лыжи, чтобы получить идеальный рисунок структуры (с небольшим изменением, вызванным срезом сбоку). Выглядело великолепно. Мне просто не нравилось, как катались на лыжах.

Вскоре после этого я разработал каменные лезвия для Base Flattener, которые работали намного лучше и никогда больше не использовали их.
Почему я думаю, что это не очень хорошо работает? Две причины. Во-первых, цель конструкции — уменьшить поверхностное натяжение (всасывание). Конструкция достигает этого результата, создавая карманы или каналы в основании для воздуха, чтобы «спрятаться» в них, а затем воздух предотвращает возникновение всасывающего напряжения.Однако пологие углы, создаваемые рулевой рейкой, не оставляют места для укрытия воздуха, долины легко заполняются снегом. Во-вторых, инструмент придает постоянную структуру пиков и впадин, что, как я считаю, создает сопротивление. Плоские поверхности намного лучше подходят для скорости, но они, естественно, создают поверхностное натяжение. Рукоятка игнорирует эту реальность.

Лезвия для камня Base Flattener лучше, чем брусок, потому что они создают в целом плоскую поверхность, но что особенно важно в них, так это то, что они открывают поры спеченных оснований намного эффективнее, чем шлифовка камня, поры тогда помогают обеспечить » скрытые воздушные карманы »для уменьшения поверхностного натяжения.Давление и скорость шлифовального круга по камню перемещают пластмассовую основу в поперечном направлении, закрывая поры во время стачивания пластмассы. Хотя шлифовка камня может улучшить внешний вид основания, я действительно думаю, что у результата есть существенные ограничения.

Несмотря на то, что каменные лезвия работали очень хорошо, я все еще не был удовлетворен тем, что действительно хотел. Моя цель, чтобы максимизировать преимущества структуры, заключалась в том, чтобы иметь много плоской области основания, которая вырезана очень чисто, чтобы поры основания оставались широко открытыми, а также глубокие и очень узкие вырезы структуры, чтобы дать много места для воздуха, чтобы «спрятаться» не оказывая значительного воздействия на плоскую поверхность основания.Было невероятно сложно найти способ достичь такого результата, но инструмент структуры делает именно это. Независимо от спортивной интерпретации, это очень эффективное устройство.

Теперь к вашим замечаниям и возражениям.

Вы не можете наблюдать структуру, которую он придает, глядя на лыжные базы. Ваше возражение ставит под сомнение саму цель, которую я пытался достичь, — различные уровни глубинной структуры, которые не наблюдаются на поверхности. Вы можете увидеть глубину конструкции, глядя на лезвия, но на самом деле вы не можете увидеть ее, глядя на основание.Я считаю, что так и должно быть, и много работал, чтобы добиться такого результата.

Расстояние между каждым зубом составляет 3/16 дюйма. Очевидно, что каждый дополнительный проход вниз по лыжам будет изменять это расстояние. Количество проходов — это выбор тюнера, желаемый результат остается личным. Мы даем вам инструменты, которые позволяют эффективно экспериментировать и находить то, что вы хотите, но окончательный выбор остается за вами. С настройкой лыж на самом деле нет ничего правильного или неправильного, это действительно личное. Я никому не рассказываю, как настраиваю лыжи, потому что это будет сочтено чокнутым.Но у меня это работает, это очень креативно и очень нестандартно. И веселье.

Каждое лезвие имеет две режущие кромки, зубчатую кромку и «гладкую» кромку. Если вы внимательно почувствуете это, вы почувствуете заусенец на гладкой кромке, хотя кромка выглядит безвредной. Этот заусенец острый и эффективно режет базовый пластик, это то, что я называю «тонким» лезвием, но, возможно, оно должно быть «сверхтонким». Дело в том, что после того, как вы структурируете зубчатую сторону, хорошей процедурой настройки будет пройтись по ней «тонким» лезвием, чтобы закончить работу.

Должен признать, что я постоянно отказываюсь вводить инструменты и концепции настройки, потому что они противоречат традиционным подходам. Инструмент структуры — прекрасный тому пример. Что я могу сказать. Я думаю, что этот инструмент включает в себя цели, о которых конкуренты даже не задумывались. Во всяком случае, это мои мысли.
— Марк Сьюэлл, SkiVisions

УТИЛИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ
После структурирования сделайте несколько легких проходов острым стальным скребком (или аналогичным средством) от носка до хвоста по основанию лыжи.Это удалит все острые гребни, которые в противном случае могли бы слишком глубоко выступать в снег и снизить скольжение.

ТАБЛИЦА ШЛИФОВКИ СТРУКТУРЫ
Вот таблица для определения, какую зернистость использовать, если вы структурируете лыжи с помощью карбидокремниевой бумаги …
Зернистость на снегу
-4 ° F (-20 ° C) 320
3 ° F (-16 ° C) 240
7 ° F (-14 ° C) 180
14 ° F (-10 ° C) 150
25 ° F и выше (-4 ° C) 100
Всегда используйте шлифовальный блок при структурировании основа лыж с бумагой из карбида кремния и рабочие основы от носка до кончика плавных, ровных, перекрывающихся движений.Затем используйте подушечку из скотчбрита, обернутую вокруг шлифовального блока, или блок Twist-lok, чтобы удалить свободные волоски P-tex, образовавшиеся в процессе шлифования.
— Терри Й., Аспен, CO

P-TEX HAIRS
После структурирования не забудьте осмотреть основы сбоку, пока удаляете волосы p-tex. То, что выглядит чистым сверху, может выглядеть очень расплывчатым сбоку. Это особенно актуально, если вы структурируете поверхность обычной наждачной бумагой.
-Scott I., Мыс Элизабет, ME

БЫСТРЫЕ СТАРЫЕ БАЗЫ
Многие гонщики думают, что частая шлифовка камней — это ключ к быстрым лыжам…но это может быть неправдой. На чемпионате мира гоночные лыжи редко бывают каменными … иногда только один раз в начале сезона. Вместо этого их регулярно обрабатывают воском и щеткой со специальной стальной щетиной. Хотя структура медленно изнашивается, микроскопическая поверхность основы со временем становится все более гладкой и быстрой.

NORDIC SKI STONEGRINDING
Одно из преимуществ оснований для шлифования камня заключается в том, что их структуру можно снова и снова точно воспроизводить…. хорошее предложение, если вы найдете особенно быструю структуру для конкретных условий снега. Но есть несколько проблем, о которых вы, возможно, тоже захотите знать. Во-первых, требуется около 5 или 6 проходов по шлифовальной машине для выравнивания лыжных баз, а затем еще 3 или 4 прохода для установки конструкции. Это много измельчения. На горных лыжах или сноубордах со стальными краями и толстым основанием из полиэстера в этом нет ничего страшного … у вас есть много материала, с которым можно работать. Но у беговых лыж, очевидно, нет стальных кромок, да и базовый материал зачастую намного тоньше.Если при каждой шлифовке камня удаляется слишком много материала, у вас может не хватить основы, на которой можно было бы стоять … в буквальном смысле.
Существуют большие различия между горными лыжами для шлифовки камня и лыжами для беговых лыж, которые должны понимать механики мастерских … использование правильного крепежного моста, скорость, с которой лыжа проходит через машину, прилагаемое давление, резкий изгиб и изгиб лыжной трассы. лыжи и узость лыжи … более широкие горные лыжи хорошо поддерживаются ребрами на колесе подачи, тогда как беговые лыжи могут легко качаться из стороны в сторону на этих же ребрах, вызывая серьезные повреждения основания.Некоторые техники также думают, что на гибкость лыж для беговых лыж влияет толщина основного материала … поэтому, чем больше основание вы отшлифовываете, тем мягче становится изгиб. И, наконец, высокая стоимость шлифовки камня быстро накапливается.
Наш совет? Если вам не по зубам, поищите магазин, который специализируется на настройке лыжных снарядов и имеет опыт, чтобы сделать это правильно … вы можете получить до 10 шлифовок с лыж, прежде чем они станут тостами (по сравнению с 1 или 2 от магазина по улице).В противном случае придерживайтесь ручного структурирования, при котором вы можете полностью контролировать процесс.

STONEGRIND WARNING
В настоящее время вершины многих лыж не плоские … они имеют структурные гребни, рельсы, ребра и другие элементы. Хотя они могут выглядеть круто и улучшать характеристики лыж, эти особенности могут вызвать большие проблемы при прохождении через камнерезный станок. Верхнее подающее колесо на большинстве камнерезных станков будет сильно давить вниз с большим давлением на высокие места и меньшим давлением на нижних… в результате получается что угодно, только не плоское основание после шлифования. Это действительно может испортить лыжи, поэтому, если вы берете свое снаряжение для измельчения камня, убедитесь, что магазин лыжного снаряжения знает об этой потенциальной проблеме. Некоторые магазины будут использовать пластины или плотный пенопласт, которые прикрепляются к лыжным вершинам, чтобы помочь нейтрализовать эти неровности, другие делают легкие медленные проходы, чтобы минимизировать деформацию лыж, а некоторые необычные роботы-измельчители камня используют полноразмерные транспортеры постоянной высоты для создания равномерного давления по всей поверхности лыж. длина лыжи. В любом случае убедитесь, что мастерская часто отслеживает процесс шлифования основы с помощью точной планки, чтобы избежать потенциально опасных результатов.

СОХРАНЕНИЕ КАМЕННОЙ КОНСТРУКЦИИ
Я сделал небольшую, но заметную борозду в своей базе, которая нуждается в ремонте, но я не хочу нарушать красивую заводскую каменную структуру на моей базе. Как я могу это сделать?
Кроме того, у меня иногда возникает аналогичная проблема с окислением на моих основаниях … как мне удалить это, не уменьшая существующую структуру камня?
-Шон Конта
Во-первых, Шон, если цоколь небольшой, отремонтируйте его с помощью утюга для ремонта основания или капельной свечи, если он неглубокий.Любой из этих методов позволяет заполнить канавку, не оказывая сильного воздействия на окружающий основной материал. Затем дайте п-тексу остыть и удалите излишки лезвием Versaplane, а затем острым стальным скребком. Эти шаги, если их выполнить осторожно, позволяют завершить ремонт, не затрагивая при этом большую часть окружающей конструкции. А поскольку ремонт такой небольшой, можно оставить эту часть неструктурированной, поскольку она, вероятно, слишком мала, чтобы оказать заметное влияние на ваше скольжение.
Окисление, однако, представляет собой более сложную задачу, поскольку обычно требует большей площади поверхности.Во-первых, мы рекомендуем регулярно наносить воск горячим воском, чтобы предотвратить окисление … это самый дешевый и простой способ его избежать. Не обращая на это внимания, мы бы порекомендовали провести световые проходы по окисленной области с помощью тонкой подушечки из скотчбрита, затем сделать больше световых проходов с помощью универсальной площадки, а затем обработать структуру кистью для текстурирования на стальной основе. Если это сработает, вы также должны оставить нетронутой большую часть вашей исходной структуры.
Однако, если окисление более глубокое, вам придется пожертвовать некоторой структурой.Используйте инструмент Skivisions Base Flattener или острое и жесткое лезвие строгального станка из стали, чтобы соскрести проблемную область. Выполните эту работу, выполнив действия, перечисленные выше. Затем вам нужно будет обновить структуру, получив новую шлифовку камня или придав ей структуру руки. После этого регулярно наносите горячий воск на основу, чтобы защитить ее от окисления в будущем.

SHOP GRINDS
Оборудование для настройки лыж, используемое в лыжных магазинах, настолько хорошо, насколько хороша гайка на конце рукоятки. Сложные измельчители камня и другое настраивающее оборудование не обязательно сложно эксплуатировать, но они могут нанести очень большой ущерб, если им управляет кто-то, кто не знает, что делает.
— Джим Дайнс, прецизионные лыжи, Фриско, Колорадо

КАМНЕГРИНД ПО ПОЧТЕ
Если вы не можете получить качественную шлифовку для камня, которую так жаждете на месте, вот несколько магазинов, в которые вы можете отправить свои лыжи для качественной работы. Подробности и расценки можно узнать по телефону:
Горные лыжи

Precision Ski, Frisco, CO. Позвоните (970) 668-3095, спросите Джима Дайнса
A Racers Edge, Breckenridge, CO. Позвоните (970) 453-0995, спросите Грега. Guras

Горные лыжи
Rossignol Skis, Williston, VT Позвоните (802) 863-2511, спросите Jim Fredericks
Precision Ski, Frisco, CO Позвоните (970) 668-3095, спросите Jim Deines

ДВУХЦВЕТНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
На некоторых соревнованиях гонщики будут дробить камнями переднюю половину лыжной базы с перекрестной структурой (они утверждают, что это обеспечивает более быстрое ускорение) и заднюю половину с линейной структурой (для более высокой максимальной скорости).

SHIVER ME TIMBERS
Согласно научным книгам, динамическое трение (между движущимися объектами) всегда меньше статического трения (между объектами, которые находятся в состоянии покоя относительно друг друга). Означает ли это, что скоро в гоночные лыжи и сноуборды появятся вибраторы для более быстрого разгона?

СОВЕТ К ЧЕМПИОНАТУ МИРА
Знайте свои лыжи, свои базы (холодные или теплые) и свои конструкции. Следите за температурой снега, влажностью и снежными кристаллами, а также за тем, какие лыжи работали, где и когда они бежали.Важными факторами, которые часто упускают из виду, являются время года (ноябрь или апрель), время суток (тенистые или солнечные) и состояние снега во время гонки (1-е или 60-е). Также сделайте пометки о лыжах, которые не пошли и почему … зафиксируйте всю информацию.
— Кертис Б., военнослужащий Salomon для Кайла Расмуссена

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Чемпион по скоростным лыжам Джефф Хэмилтон обычно делал от 10 до 12 спусков по трассе (со скоростью до 150 миль в час), прежде чем ему пришлось реструктурировать и отполировать свои 240-сантиметровые лыжи Dynamic.

CRYSTAL TIPS
Выносимый ветром снег в 4 раза плотнее, чем снег, выпадающий в безветренную погоду. Поскольку они меньше и круглее, чем обычные снежные кристаллы, между лыжей и снегом больше поверхностного контакта, что увеличивает трение и нагрев. Это приводит к большему таянию кристаллов снега и, следовательно, к большему количеству свободной воды. Логично предположить, что вы должны структурировать основу более грубо и использовать более теплый (более гидрофобный) воск, чтобы приспособиться к этим условиям.

FREEZE TUNING
Некоторые люди думают, что основы p-tex сжимаются в холодную погоду, сближая края, чтобы создать не только вогнутую основу, но и потерю скоса основы.Бывший техмейстер из Аспена Терри Янг согласен с тем, что это определенно была проблема с лыжами, сделанными 5-10 лет назад … настолько, что фактически он установил морозильную камеру в своем лыжном магазине, где он мог охлаждать лыжи до … 20 ° F перед шлифовкой и настройкой основы. Это суперохлаждение решило любые проблемы сжатия при настройке, а также очиститель для холодной резки p-tex при шлифовании или шлифовании оснований. Терри считает, что сегодняшние лыжи лучше сконструированы и обработаны на заводе, и что больше нет необходимости использовать эту технику «заморозки».

РАЗМЕР ВАЖНА?
Согласно одной теории, структура основания должна быть такой, чтобы борозды составляли половину ширины снежных кристаллов, на которых вы будете находиться. Это предотвращает «застревание» кристаллов в структуре и создание сопротивления. Используйте воск, чтобы изменить глубокую структуру на более тонкую, не чистя щеткой так агрессивно после восковой обработки … он оставляет более мелкие бороздки. Пластиковые обертки для хлеба удобны для хранения переплетов или для размещения между базами лыж после настройки. Если вы когда-нибудь использовали ленточную шлифовальную машину для оснований, попробуйте промыть основания водой, чтобы они оставались прохладнее.
-Chip F., Ventura, CA

P-TEX HAIR REMOVAL
Вот трюк для удаления лишних волосков p-tex, образовавшихся при шлифовании или структурировании основы … утюгом на слое восковой добавки Swix Extreme ровно столько, чтобы расплавить воск, но не нагреть основу. Затем выньте лыжи на улицу, чтобы они быстро остыли. Это делает воск хрупким. Соскоблите лыжи, и волосы из ткани p-tex «лопнут» с воском.

НОРДИЧЕСКИЕ ЛЫЖНЫЕ БАЗЫ
Заставить лыжные базы двигаться быстрее — это вечный поиск любого серьезного тюнера или гонщика.Один из ключей к этому — тщательное удаление микроскопических пушинок или волосков на основе p-tex. Это не так просто, как многие думают.
После структурирования (вручную или шлифовальным станком) на основе p-tex остаются буквально тысячи полиэтиленовых волосков. Чтобы удалить их, сначала нужно слегка поскрести основание острым металлическим скребком (для этого идеально подходит скребок для бритвенного лезвия). Затем протрите основу тонкой подушечкой из скотчбрита или фибротекса с жестким держателем для скотчбрита или шлифовальным блоком, чтобы обеспечить равномерное давление по всей ширине основы.
Но теперь, даже после того, как оба этих шага будут предприняты, на основании все еще останется много очень коротких, коротких волосков типа p-tex … вроде как у короткой стрижки. Что делать?
Лыжи на лыжах! По словам команды специалистов по лыжным гонкам Fischer, итальянцы нанимают людей, чтобы кататься на лыжах на 30-40 км до тех пор, пока базы не станут быстро кататься на лыжах. Норвежцы делают то же самое, но считают, что это занимает более 30-40 км. В любом случае снег стирает ворсинки, и лыжи становятся быстрее.
На уровне чемпионата мира по скандинавской гонке базовая структура в целом стала более тонкой и менее агрессивной, чем в прошлом, из-за широкого использования фторуглеродных восков…которые более гидрофобны и лучше снимают поверхностное натяжение воды. Но если вы не используете фторсодержащий воск на регулярной основе, то лучше придерживаться более агрессивной структуры на лыжах для бега.
Среди скандинавских гонщиков может быть тенденция вернуться к чистым базам p-tex. Почему? Теоретически он может поглощать на 15% больше воска, чем графитовая основа. На чемпионате мира в Тандер-Бей полтора года назад использовалось несколько чистых баз.
По иронии судьбы, пять лет назад у большинства лыж для скандинавских гонок было чистое основание, затем все перешли на графит.Теперь, когда широко используется фторсодержащий воск, похоже, что гонщики могут снова вернуться на чистые базы.
— Группа лыжных исследований на Eagle River Nordic

РЕГУЛИРОВКА КОНСТРУКЦИИ
Иногда, когда мы путешествуем по дороге, мы получаем лыжи, подготовленные со слишком глубокой структурой основания. Быстрое решение — обернуть плоский напильник бумагой из карбида кремния зернистостью 220 (или аналогичной) и сделать пару проходов по лыже, а затем повторно нанести воск. Вы обнаружите, что большинство проблем, вызванных глубокой структурой, будет исправлено. Только убедитесь, что вы используете очень плоский напильник.
-Тигер С., бывший технический специалист Volkl Service Tech

БОЛЬШЕ СКОРОСТИ БЫСТРО
В прошлом многим гоночным лыжам, казалось, требовался целый сезон подготовки, прежде чем они стали действительно быстрыми. Но с помощью некоторых новых методов подготовки лыжи можно сделать быстрее. Это было недавно продемонстрировано, когда Бьорн Дэли выиграл гонку чемпиона мира по лыжным гонкам на новых лыжах, только что с завода, после небольшой подготовки. Хотя это произошло на лыжах для беговых лыж, такая же процедура, скорее всего, будет верна и для горных лыж и сноубордов, поскольку все они используют одинаковый базовый материал (p-tex).Вот краткое изложение того, какие шаги были предприняты. Во-первых, за день до гонки лыжный техник мирового класса отшлифовал лыжи … затем протерло их тряпкой omniprep. Затем их натирали воском, соскребали со скребка и чистили щеткой 25 раз мягким воском с высоким содержанием фтора перед нанесением многих слоев воска дня. При тестировании эти новые лыжи оказались быстрее, чем любые старые гоночные лыжи Бьорна.
Конечно, не все из нас имеют доступ к шлифованию камня мирового класса или неограниченным запасам воска с высоким содержанием фтора! Но использование подушечек omniprep для удаления ворса p-tex (микроволокна на основе) после фибротексинга, вероятно, может помочь значительно улучшить скольжение практически на любых лыжах или досках после шлифовки камня.И повторное нанесение воска на основу (лучшего качества, которое вы можете себе позволить) с последующим соскабливанием и чисткой невозможно переоценить. Конечно, мы редко можем позволить себе время или воск, чтобы сделать 25 нанесений воска … но, если возможно, сделайте не менее трех и каждый раз подождите тридцать минут или около того, прежде чем соскабливать. Тест за тестом и гонка за гонкой было доказано, что основы, которые часто наносятся воском, превосходят те, которые наносятся реже.

LIFT HERE
По возможности избегайте скольжения по доскам «Load Here» в зонах загрузки кресельного подъемника, которые могут соскрести воск и структуру с основания.Операторы лифтов могут рычать, а ваши доски — нет!

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ

Обычные лыжные смазки состоят из длинных цепочек атомов углерода (например, бусы). Каждый атом углерода также имеет пару атомов водорода. присоединены, и, как таковые, эти соединения называются углеводородами. Там представляют собой три разных типа восков, которые смешиваются вместе для получения обычные лыжные воски: парафины, микрокристаллические и синтетические воски.

Парафины — это более мягкие парафины, похожие на свечи, состоящие из линейных нитей От 20 до 35 атомов углерода.Парафины обеспечивают низкий коэффициент трения, Это означает, что они очень хорошо скользят по снежным кристаллам. Тем не мение, парафиновые воски имеют свойство разрушаться под давлением.

Микрокристаллические воски представляют собой разветвленные углеводороды, содержащие от 25 до 50%. атомы углерода. У них более высокий коэффициент трения, чем у парафинов. но более эластичны («пластичны») и устойчивы к давлению. И парафин, и микрокристаллический воск получают из нефти и являются основными компонентами лыжных смазок.

Воски, разработанные для теплого снега, представляют собой смеси более мягких парафины и микрокристаллические воски. Мягкие воски имеют более низкую коэффициент трения, легко скользит по округлым кристаллам снега и отталкивает воду более эффективно, чем твердые воски. Более холодный снег, особенно когда он только что упал, имеет остроконечные кристаллы, которые имеют тенденцию к проникают в более мягкий воск, вызывая прилипание лыж к снегу. Воски разработан для более холодного снега, содержит парафины и микрокристаллические воски с более длинными цепочками атомов углерода и, следовательно, более твердые и более устойчив к проникновению снежных кристаллов.

Синтетические воски — это третий тип углеводородов, используемых в производство лыжных смазок. Они состоят из слегка разветвленных цепочек. из 50 или более атомов углерода, очень твердые и хрупкие и используются в качестве отвердители для парафиновых восков. Start Green — прекрасный пример воск, содержащий много синтетического воска. Воски для очень холодного снега защищает лыжные базы, отслаиваясь после проникновения снег.

Фторуглеродные воски начали разрабатываться для лыжных восков в 1980-е гг.Фторуглероды отличаются от углеводородов тем, что атомы фтора заменили водород на атомах углерода. Фтор, содержащий плотный слой электронов вокруг его ядра, является наиболее электроотрицательный всех атомов. Атом кислорода молекулы воды также имеет электронно-плотную отрицательно заряженную часть вокруг своего ядра. Фторуглеродные воски работают, потому что отрицательно заряженные атомы фтора и отрицательно заряженная кислородная часть молекулы воды отталкивает каждую другой (подобные заряды отталкиваются, например, с одинаковыми полюсами двух магниты).Важно помнить, что фторуглероды отталкивают жидкость. воды. Более холодный снег имеет меньше «свободной влаги» (жидкая вода вокруг кристаллов льда), а в теплом снеге много свободной влаги. Таким образом, фторуглеродные воски лучше всего работают в более теплых влажных снегах и в более холодных. снег идет только при высокой влажности (выше 60-70%).

Первым фторуглеродом, использованным в лыжных восках в качестве добавки, был тефлон, (также известный как ПТФЭ или политетрафторэтилен).В дополнение к его водоотталкивающие свойства, PTFE — отличная твердая смазка, имеющая один из самых низких известных коэффициентов трения. К сожалению, PTFE не имеет механической прочности и плохо переносит холода, агрессивный снег. Кроме того, поскольку ПТФЭ содержит более 500 полимеризованного углерода атомов, имеет температуру плавления намного выше, чем у полиэтиленовых лыжных баз и не может использоваться как традиционный лыжный воск, который растворяется в порах лыжной базы.Таким образом, использование ПТФЭ в основном ограничено. воски для покрытий, такие как Maxiglide, и некоторые воски для гонок и добавки (например, Ski-Go 280), которые снова в основном остаются на поверхности лыж.

В конце 80-х годов производители лыжных смазок начали использовать фторуглерод. технология, изначально разработанная для покраски днищ лодок и корабли. Swix’s Cera-F (правильно произносится «ch — ra», с «ch» как в сыре, а «e» как в длинном «a» на английском языке), был первым таким коммерчески доступным лыжный воск.Технически эти воски известны как перфторуглероды, с «per» означает, что все атомы водорода на углероде цепи заменены атомами фтора. Эти молекулы содержат около 20 атомов углерода и плавятся при достаточно низкой температуре, чтобы они можно гладить на лыжах без плавления основы.

Фторуглеродные воски обладают преимуществом очень высокой степени гидрофобности плюс очень низкий коэффициент трения.Кроме того, они отталкивают частицы грязи (которые, как правило, имеют отрицательный заряд) и сопротивляться маслу (от машин для ухода) и восковой пыльце деревьев. Как таковой, фторуглеродные воски отлично подходят для весны, когда снег, как правило, мокрый и грязный.

Фторуглеродные воски, однако, имеют несколько недостатков. Прежде всего, их производственный процесс (электрофторированием) сложен и очень дорого. Есть только пара заводов-производителей (сырых материалы) и обрабатывающие лаборатории по всему миру.Лыжный воск компании не производят собственный фторуглеродный воск, а покупают эти продукты из одних и тех же технологических лабораторий.

Как и парафины и ПТФЭ, фторуглеродные воски также не обладают механическими свойствами. прочность и, таким образом, легко проникает сквозь кристаллы холодного снега. Как таковой, фторуглеродные воски имеют тенденцию «прилипать» при температурах ниже 21 ° F, особенно если влажность низкая или снег сухой. Напоследок несколько лет в технологических лабораториях были разработаны различные фторуглероды. восковые структуры, часто в сочетании с другими атомами, для увеличения механическая прочность и температурный диапазон.Например, в STAR теперь есть три различных фторуглерода: F1 (порошкообразный или твердый) для нового теплого снега, F2 (порошкообразный или твердый) для более старого (соленого) теплого снега и F3 (порошковый только) для более холодных влажных условий, плюс их новый «Dice» pure фторуглеродные твердые частицы, опять же в трех температурных диапазонах. Это всего 8 различных чистых фторуглеродных восков от одной восковой компании!

Когда впервые появились фторуглеродные воски, метод нанесения имел несколько ограничений.Поскольку чистый фторуглерод не любит смешиваться с углеводородные воски, воск наносился путем втирания в лыжи базы или нанесен очень горячим утюгом. Втирание «холодным методом» хорошо зарекомендовал себя в гонках на короткие дистанции (например, альпинизм), но так как фторуглеродный воск не связывается с подслоем углеводородного воска, он стирались очень быстро. Метод горячего утюга, предназначенный для вжигания слоя в верхние поры лыжной базы, выделяют ядовитые пары. В «блестки», появляющиеся за раскаленным железом, — это фторуглерод. воск сублимируется — буквально переходит из твердого состояния в парообразное.Исследования показали, что вдыхание паров воска может вызвать кратковременную потерю. функции легких от 10 до 25%. (Долгосрочных исследований не проводилось. ) Метод нанесения горячего утюга также закупоривает поры лыжная база, которую необходимо очистить, прежде чем она примет другие воски. Для здоровье легких и лыж, метод применения горячего железа необходимо избегать.
Примерно в 1990 г. химическим заводом был разработан новый тип гибридного воска. присоединение коротких молекул фторуглерода к парафиновым парафинам.Это позволило производители воска для разработки смесей традиционных восков со всеми преимущества фторуглеродных восков. Эти гибриды упоминаются как фторсодержащие воски, обычно поставляются в виде блоков и применяются (гладить) так же, как обычные углеводородные воски.

Фторированные воски имеют более низкий коэффициент трения и отталкивают воду. лучше углеводородных восков. Однако воск должен содержать не менее 3% фторированный парафин, чтобы показать какую-либо пользу, и 10-15% для оптимального полученные результаты.Некоторые «низкоконцентрированные» воски, представленные на рынке, содержат менее 1% — фторсодержащие преимущества этих восков просто маркетинговые. фантазия. Цена не всегда отражает содержание фтора, как некоторые бренды просто берут больше. Следует использовать термины низкий, средний или высокий. только для сравнения содержания фтора в разных моделях воска в того же бренда. Линия с низким содержанием фтора одной компании может на самом деле содержать больше фтора. чем линия средней фторсодержащей продукции другой компании, и стоит меньше! Некоторые компании добавляли (и продолжают) добавлять добавку ПТФЭ в свои воски и подразумевают, что это действительно фторированный гибрид.К сожалению, слишком много маркетинговая шумиха в восковой индустрии.

Всегда имейте в виду, что даже в самых фторированных слитках воск, содержит 85% или более парафинов, микрокристаллических и синтетических. углеводородные воски, а также другие добавки. Кроме того, температура и снежные условия могут указывать на то, что более высокий фторированный воск НЕ является Лучший выбор. Хорошее правило при выборе фторированного парафина для скольжения — ошибиться. на холодной (более твердый воск) стороне.Жесткость подходит для любых абразивность на снегу, а содержание фтора справится с любыми влаги, даже если снег прогревается и в нем больше влаги. Если на между двумя восками выберите более холодный воск.

Применение фторсодержащих восков путем их плавления в основе. утюгом. Отсутствие дыма, связанного с чистым глажением. фторуглероды. Фторированный воск плавится как обычный воск. Применить тонким слоем и ненадолго растопить.Если основной компонент более мягкий парафином, затем дайте воску остыть до комнатной температуры, прежде чем соскребать и стряхивая лишнее. Если основной компонент фторированного воска является более твердым микрокристаллическим или синтетическим воском, затем соскребите и почистите лыжная база, когда воск еще теплый. Если воск откололся, значит, это надо было соскрести тепло. Просто ненадолго нагрейте, соскребите и почистите щеткой.

После того, как лыжи остынут, слегка надавите ротационной щеткой, чтобы счистите остатки воска из структуры основы и отполируйте до красивого блеска.Более твердые воски полируют больше, чем более мягкие. Лыжи не должно иметь воска на поверхности, но ощущаться воскообразным (в основе), когда потер большим пальцем.

Если чистый фторуглерод должен быть нанесен в качестве финального слоя, всегда используйте сначала фторированный воск с высоким содержанием фтора. Лучше всего начать с покрытие из чистого углеводородного мягкого воска. Это очищает основу и дает поры основы пропитаны углеводородным воском. Соскребите и теплой щеткой. Затем используйте фторированный воск с высоким содержанием фтора, желательно в два слоя.Поскольку углеводороды и фторуглероды не смешиваются, углеводородный конец эти гибридные молекулы воска будут стремиться выровняться в порах основание, а концы фторуглерода будут направлены вверх. Когда применяется чистый фторуглерод, он прилипает к этим флюорокарбон заканчивается прямо под поверхностью.

e e e e e

Вот несколько рекомендаций, основанных на использовании и продаже различных фторсодержащие воски за последние 10 лет в Sierra Nordic:

STAR Wax Company (Азиаго, Италия) производит самые полные и разнообразные Доступна линейка скользящих восков: 4 базовые линии, плюс базовые воски, верх воски, добавки для холодной погоды, утюжить и натирать чистый фторуглерод воски, утюги, инструменты, руководства и отличные инструкции в коробках с их лучшие воски.Воски Ultra Tech, их линия с низким содержанием фтора, содержат В 5 раз больше содержания фтора, чем у других марок, но при этом дешевле и обеспечивает прекрасное скольжение в большинстве снежных условий. Всего 3 воска в этой линии (которая может быть смешана), что упрощает скольжение воском.

Линия

Star Tekno включает 5 превосходных восков для скольжения, два из которых очень уникальный: TF10 — лучший воск, который мы когда-либо находили для грязной весны снежные условия. Следующий более холодный воск, TF12, разработан для влажного снега. но более низкая влажность и хорошо пересекает точку 0С.Базовые воски из Star, MAP Black и MAP 200 — лучшие базовые воски на рынке. Их линия чистых фторуглеродных восков DICE для протирки зарекомендовала себя превосходно. ко всем остальным продуктам. Наконец, они вернули свое Затмение линейку восков для скольжения (из-за огромного спроса на Кубке мира, основанного на стойкость воска в более длительных гонках).

RODE — другая (и более старая) восковая компания в Азиаго. Они всегда были известны своей исключительной линейкой мазей для ног.После смерти основатель Rizzieri («Rode») Rodeghiero несколько лет назад, его сын Джулиано встал у руля и разработал две новые линии невероятных скользящие воски. FS (фторсодержащие коньки) постоянно тестируются так же быстро или быстрее, чем лучшие воски других производителей, но стоят примерно вдвое дешевле. Новинка этого года — линия K72 с содержанием фтора для повышенной влажности. и условия мокрого снега. e

Ski Construction — Лыжное снаряжение

Конструкция лыж может сильно отличаться, хотя основные компоненты в целом остаются неизменными.Производители используют немного другие материалы и методы для изготовления своих лыж, и все они заявляют о своих преимуществах, но, в конце концов, все лыжи построены в соответствии с основными принципами, которые объясняются здесь.

Как показано справа, основная конструкция лыж имеет сердцевину из ламинированного дерева. Деревянная сердцевина окружена композитными слоями сверху и снизу и боковыми стенками по бокам. К этому верхний лист прикрепляется к верху, а края и основание прикрепляются к низу.Материалы и формы, используемые для каждого из этих слоев и компонентов, могут сильно различаться, ниже приведены более подробные сведения о каждой части конструкции.

Ядро

Ядро — это центральная структура лыж, которая определяет многие характеристики лыж. Отсюда большая часть продольной прочности и жесткости, и она рассматривается как часть лыжи, к которой прикреплено все остальное.

Основные материалы

Большинство сердечников лыж изготавливаются из ламинированных полос твердых пород древесины, таких как бук, береза, осина, павловния, фума, ясень, пихта, клен, ель, тополь или бамбук, обычно с полосами разных пород дерева, склеиваемыми вместе.Используется древесина, поскольку она дает ощущение живости, хорошо гасит вибрации, хорошо сохраняет форму и имеет довольно низкий резонанс.

Многие другие материалы часто добавляются или используются вместо дерева для сердечника, в том числе:

  • Карбон — легкий, живой, прочный, хорошо поддается сжатию, но очень дорогой.
  • Кевлар — прочный, достаточно легкий, хорошо выдерживает напряжение и хороший демпфер.
  • Алюминиевые соты — очень легкие и прочные, но дорогие и с пониженными демпфирующими способностями.
  • Стекловолокно — относительно прочное, легкое и недорогое.
  • Титан — очень легкий и прочный, с хорошими демпфирующими свойствами, но дорогой.
  • Air — При правильном использовании воздух может уменьшить вес сердечника лыж, не оказывая существенного влияния на прочность сердечника.
  • Пена
  • — Если в сердечнике используется большое количество пенопласта, это часто делается с помощью композитного торсионного каркаса, обеспечивающего большую часть прочности и характеристик изгиба лыж.

Конструкция сердечника

Деревянные сердечники изготавливаются из ламинированных полос твердой древесины, которые проходят по длине лыж.Длина деревянной части сердечника может варьироваться в зависимости от типа сердечника, но древесина часто проходит от кончика к хвосту. Используемые деревянные полоски обычно представляют собой разные породы дерева, расположенные по разному рисунку, и могут иметь области, в которых используются другие материалы, такие как пена, углерод или титан. Используя полосы из разных пород древесины в ламинате, производители могут использовать свойства нескольких видов древесины в своей сердцевине и могут более точно формировать характеристики лыж. Это сделано для того, чтобы придать разным участкам лыжи разную силу, гибкость и вес.Полосы клееной древесины склеиваются, а затем на станке с ЧПУ вырезается точная форма.

У некоторых сердечников лыж также есть гребни и формы, встроенные в их верх, которые часто можно увидеть по форме верхнего слоя. Использование этих гребней и форм — это еще один способ придать лыжам различные характеристики гибкости, жесткости или веса.

Конструкция боковой стенки

Боковина — это область вдоль кромки лыжи над металлической кромкой. Боковины могут иметь 3 типа конструкции, в зависимости от того, как были обработаны концы различных слоев лыжи.

Боковая стенка из АБС / сэндвич-конструкция — Здесь каждый слой лыжи является плоским, а боковина из АБС вставлена ​​по бокам для защиты сердечника. Эта конструкция обычно используется для гоночных лыж, так как она хорошо передает давление на края. Боковины из АБС делают лыжи более жесткими на кручение, имеют лучшее сцепление с кромкой и более устойчивы к ударам. Однако они тяжелые, и при скрещивании лыж по краям легче повредить лыжи.

Конструкция крышки — здесь композитный слой и верхний лист опускаются на сердцевину для герметизации края.Такая конструкция делает лыжи немного легче и, как правило, делает верхний лист менее восприимчивым к повреждениям из-за изогнутой формы. Однако конструкция крышки не такая жесткая на кручение, что обеспечивает меньшее сцепление с краем и меньшую управляемость на высоких скоростях.

Конструкция с половинной крышкой — Это гибрид двух других конструкций, в которых композитный слой опускается вокруг сердечника, а верхний лист частично присоединяется к меньшей боковой стенке. Такая конструкция обеспечивает хорошую передачу давления к краям, при этом достаточно легкая и быстрая.

Довольно часто на лыжах можно встретить гибридную конструкцию колпачка, при этом лыжи имеют боковину из ABS вдоль середины лыжи, переходящую в конструкцию колпачка на носках.

Боковые стенки обычно изготавливаются из АБС-пластика, часто со слоями резины под ним, которые помогают поглощать удары, а также могут иметь слои других материалов, таких как алюминий и бамбук. Там, где боковины заканчиваются на носке и хвосте лыжи, сердечник защищен пластиковой стенкой на носке.

Композитные слои

Композитные слои являются источником большей прочности лыж на скручивание.Эти слои проходят выше и ниже сердечника, защищая сердечник лыж и добавляя лыжам новые силы и свойства. Есть много различных типов композитов, которые могут использоваться для этих слоев, чаще всего используется стекловолокно, но также распространены композитные слои с использованием углеродного волокна, кевлара и титана. Часто используется несколько разных композитных слоев, каждый из которых сделан из разных материалов. Как и в случае сердечников лыж, это позволяет использовать сильные стороны и свойства нескольких различных материалов, а также улучшить свойства лыж.

Для слоев композитного стекловолокна существует 2 основных способа тканого или структурированного стекловолокна:

  • Биаксиальная обертка — В двухосной обертке пряди стекловолокна сплетены вместе под углом 90 ° друг к другу, что дает легкий, надежный и щадящий слой.
  • Трехосное обертывание — При трехосном обертывании пряди стекловолокна переплетаются под углом + 45 °, 0 ° и -45 °, это снова дает легкий, надежный и щадящий слой, но с повышенной жесткостью на кручение и откликом по сравнению с двухосное обертывание.

Стекловолоконные листы пропитаны смолой, которая скрепляет их и придает им прочность.

Верхний лист

Верхний слой — это слой, который вы видите на верхней части лыжи. Это то место, где содержится графика, а также слой защиты для внутренних частей лыжи. Верхние листы обычно имеют толщину всего пару миллиметров и могут быть изготовлены из множества различных материалов, включая нейлон, дерево, стекловолокно, пластик и композиты.

Есть 2 основных способа нанесения графики на лыжи:

  • Инкапсуляция — Здесь графика печатается на бумаге, ткани или подобном материале и помещается под прозрачный верхний лист или прозрачный лак на верхний лист.Это оставляет рисунки под или внутри верхнего листа, но их можно будет увидеть сквозь материал верхнего листа. Используемые материалы и чернила выбираются тщательно, иначе они могут повлиять на связь между верхним листом и композитным слоем под ним.
  • Сублимация — Здесь графика сливается с материалами, из которых состоит верхний лист, с использованием специальных чернил, подходящих пластиков и нагрева. Это оставляет графику как часть верхнего листа, а цвета проходят через весь материал, так что даже если верхний лист поцарапан, графика все равно будет там.

Основные материалы

Основания изготовлены из P-Tex полиэтиленовый пластик. За большинством основных материалов будет следовать номер (например, спеченный 2000). Это число относится к молекулярной массе полиэтилена. Чем выше число, тем выше молекулярная масса P-Tex, что указывает на лучшую и более прочную основу.

Существует 2 типа основы, экструдированная и спеченная:

  • Экструдированный — здесь основной материал плавится, а затем нарезается по форме.Экструдированные основания дешевы в изготовлении и не требуют особого ухода, но они менее долговечны и медленнее. Они более гладкие и менее пористые, поэтому не впитывают столько воска, но если основание оставить невощеным, общие характеристики не сильно пострадают.
  • Спеченный — здесь основной материал измельчается в порошок, нагревается, прессуется и нарезается в форму. Спеченные основы дороже в производстве, но они более прочные и быстрые. Они очень пористые и хорошо впитывают воск, но потеряют свои характеристики, если оставить их в невощеном виде, и их труднее ремонтировать.

Спеченные основания также могут содержать графит и другие материалы, что делает их еще более быстрыми и долговечными. Графит добавлен, потому что он проводящий. При скольжении лыж между основанием и снегом образуются статические заряды, увеличивающие трение. Графит помогает рассеивать статические заряды, уменьшая трение и ускоряя работу основания. Графитовые основы также могут удерживать даже больше воска, чем обычные спеченные основы, что опять же делает их еще быстрее.

Графические изображения на базах обычно наносятся либо путем нанесения графических изображений на слой над основным слоем, с прозрачным основным материалом, чтобы они были видны насквозь, либо путем создания основы из кусочков разного цвета P-Tex, которые точно разрезать на машине, чтобы подогнать их друг к другу.

Кромки

Кромки лыж изготовлены из стали или нержавеющей стали и удерживаются в лыжах с помощью Т-образных вставок, которые находятся между нижним слоем композитного материала и основанием. Есть 2 типа кромок: полный и частичный.

  • Full Wrap — При полном охвате кромок одна часть кромочного металла проходит по всей длине лыжи и соединяется с одним концом. Это самый прочный тип кромки для лыж, хотя при сильном повреждении ее сложно отремонтировать.
  • Частичное обертывание — Края частичного обертывания — это края, которые проходят вдоль боковых сторон лыжи в месте бокового выреза.Поскольку используется меньше металла, это может сделать лыжи немного легче, особенно на носках, что облегчает поворот лыжи. Однако из-за того, что непрерывная длина металла теряется, края не всегда такие сильные, и это может сделать носки лыж более подверженными повреждению. На некоторых лыжах края кажутся продолжающимися вокруг носков, но эти секции сделаны из металла другой длины, обычно алюминия. Это делает кончик и хвост сильнее, не добавляя слишком большого веса, но, поскольку непрерывная длина металла все еще теряется, он все еще не такой прочный, как кромка полного обертывания.

Смола

Все отдельные части лыжи скрепляются смолой, обычно эпоксидной смолой. Очень важно, чтобы тип и количество смолы были правильными, поскольку это может повлиять на прочность, вес и гибкость лыж. Иногда лыжи расслаиваются, когда различные слои начинают разъединяться, и это происходит потому, что смола не скрепляла лыжи достаточно хорошо во время их изготовления.

Воск

Воск нанесен на основу лыж, чтобы они меньше трели снег и быстрее скользили.Наиболее важные характеристики воска: чтобы снизить коэффициент трения между основанием и снегом, насколько это возможно, чтобы он был достаточно твердым, чтобы кристаллы снега не проникали сквозь воск и не заставляли основание сцепляться со снегом, а также отталкивать воду.

Типы воска

Есть 2 типа парафинов: углеводородные парафины и фторуглеродные парафины. Углеводородные воски основаны на парафине и являются наиболее распространенным типом используемых восков. Они наиболее глубоко проникают в основы P-Tex и дольше всего служат при нанесении горячим утюгом для вощения.Фторуглеродные парафины отличаются от углеводородных парафинов тем, что они состоят из молекул углерода с отрицательно заряженными атомами фтора, в отличие от нейтрально заряженных атомов водорода в углеводородных парафинах. Это лучше отталкивает воду и грязь, уменьшая трение и делая фторуглеродный воск быстрее. Фторуглеродные воски, как правило, используются только гонщиками, поскольку они дороги и требуют дополнительной подготовки для использования. Обычно лыжи сначала смазывают углеводородным воском, а затем, если используется фторуглеродный воск, он наносится поверх.

Температурный воск

Воски предназначены для использования при различных температурах снега. Существует множество восков для любых температур, предназначенных для работы в любых условиях, но на самом деле это просто воски для средних температур. Основное различие между восками для разных температур заключается в их твердости. Более твердый воск создает большее трение, поэтому следует использовать самый мягкий воск, но он все равно должен быть тверже снега, чтобы не дать основному материалу захватить снег и увеличить трение.Более холодный снег тверже и требует более твердого воска, тогда как более теплый снег мягче и влажнее и требует более мягкого воска с большим количеством гидрофобных добавок, чтобы лучше отталкивать воду.

Для среднестатистического лыжника углеводородный воск любой температуры отлично справляется со своей работой и обеспечивает достаточно быструю езду в любых условиях.

Антистатические свойства

Когда основание скользит по снегу, создаются статические заряды, увеличивающие трение. Наличие графитовой добавки в воске помогает отводить эти заряды от нижней части основания, обеспечивая лучшие антистатические свойства.Это создает меньше статических зарядов между основанием и снегом и, следовательно, снижает трение из-за статического электричества.

Перейти на страницу Ski Cambers.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *