Как сделать фонарик на велосипед: Как закрепить обычный фонарик на велосипед » Полезные самоделки

Как закрепить обычный фонарик на велосипед своими руками

Крепление к велосипеду

Как сделать фонарик для велосипеда, мы разобрались, теперь необходимо прикрепить его к вашему транспортному средству. Проще всего сделать это при помощи обычного пластикового хомута. Просверлите корпус вашего устройства с двух сторон ближе к задней стенке, лучше всего — там, где есть расстояние между радиатором и задней стенкой. Проденьте в получившееся отверстие пластиковый хомут и затяните его в удобном месте на руле вашего велосипеда.

Фонарик для велосипеда

Готово! Вы сделали фонарик для велосипеда своими руками. Подошло время хорошенько протестировать его в условиях вечерней езды. Не забудьте взять с собой обычный ручной фонарь на случай, если что-то пойдёт не так и ваш новый велосипедный фонарик потребует доработки. Удачи на дорогах!

Горный (прямой) руль.

Они хорошо подходят для бездорожья, но у них только одно положение рук (смотри цифры на рисунке). Если установить рожки, то появляется ещё одно положение рук.

Если нужно опуститься ниже, например при встречном ветре, всё равно придётся использовать прежнее положение рук. Рано или поздно из-за такого неудобного положения появится дискомфорт в спине. Поэтому такие рули нежелательны на длинных дистанциях на шоссе. Они будут рациональным выбором для пересечённой местности, когда требуется быстро повернуть или преодеолеть крутой подъём, особенно если сбоку подсоеденить рожки.

Для них нужен вынос 25.4 мм в диаметре и горные тормозные рычаги и переключатели диаметром 22.2 мм. Шоссейные компоненты можно установить только с помошью увеличивающего диаметр вкладыша.

В качестве чего можно велосипедисту использовать налобный фонарь

Налобные фонари малой мощности имеют встроенные батарейки и их использование на велосипеде не практично, так как не хватает яркости светового потока. Особенно это сказывается на скоростях выше 12-15 км/ч. От увеличенной тряски и небольшого светового пятна, рассмотреть неровности и препятствия на дороге практически невозможно.

Когда источник света расположен непосредственно рядом с глазами, то такой свет практически не создает тени. Наблюдаемая картинка как бы «плоская», что уменьшает вероятность обнаружения препятствий на дороге. От этого недостатка страдает только тот, у кого находится налобный фонарь, например другие велосипедисты, едущие в группе видят полноценную картинку с тенями.

Использовать налобный фонарь велосипедисту можно как дополнительный или запасной световой прибор к велосипедной фаре, подсветки карты или на стоянке в качестве фонаря.

Еще почитать на эту тему:

Велосипедная фара. Чтобы велосипедная фара в полной мере выполняла функции, которые на неё возлагаются, к ней предъявляются определённые требования…

Габаритные огни велосипеда. Габаритные огни предназначены для того, чтобы обозначить велосипедиста при езде в темное время суток. Главным средством обеспечения безопасности в темноте является красный габаритный огонь, устанавливаемый сзади. Аксессуар, который обязателен к покупке…

Светоотражатели для велосипеда. Боковые светоотражатели как правило устанавливаются на спицах колес и они имеют жёлтый или оранжевый цвет. Многие велосипедисты, особенно продвинутые не очень любят отражатели на спицах, они нарушают центровку колеса. Такое происходило в случае со старыми отражателями…

Бесконтактный генератор электричества для велосипеда. Первая компактная бесконтактная динамо – машина для велосипеда. Новое изобретение, которое может сделать революцию в оснащении велосипеда электрооборудованием…

Светодиоды пришли, и победили. Все знают слово светодиод. При его произнесении у обывателя возникают ассоциации с маленькой красной, белой или другого цвета светящейся точкой, которая символизирует, что работает какая-то функция или прибор включен. Но светодиоды бывают разные…

Основные характеристики велосипедных фонарей

Помимо косвенных характеристик, которые были перечислены ранее, есть и основные функциональные характеристики фонаря, на которые следует обратить внимание. Характеристики эти относятся ко всем вариантам, описанным ранее

Яркость светового потока фонаря – измеряется в люменах и указывается на коробке на относительно неплохих изделиях. На дешевых фонарях эта информация не приводится. Характеристика весьма неоднозначная, так как голые цифры не позволяют сделать однозначного вывода о яркости свечения и комфортности использования. Ориентироваться, разве что, можно по логике, что чем больше, тем ярче.

Количество источников света – чаще относится к светодиодным фонарям, хотя и фонарики с лампой могут иметь два источника света в одном корпусе

Важно понимать, что наличие большого количества светодиодов в одном фонаре не гарантирует его высокую яркость и удобство эксплуатации. Иногда хороший фонарик с одним светодиодом светит намного ярче и приятнее, чем комплект светодиодов (особенно если речь идет о дешевой модели).

Тип линзы фонаря – некоторые фонари имеют подвижную линзу

Она позволяет получить или яркий центрированный пучок или большой угол освещения средней яркости. Это очень полезная опция, но, к сожалению, встречается далеко не всегда.

Угол луча – у каждого фонаря есть угол освещения. Чем он больше, тем комфортнее будет передвигаться в полной темноте. Однако, фонари имеющие большой угол рассеивания не всегда отличаются высокой яркостью.

Соотношение самой яркой точки и яркости всего пятна света – вы наверняка замечали, что если светить любым фонариком в стену с 1-2 метров, то на пятне есть центральная яркая точка и рассеянный ореол от свечения. Для разных моделей фонарей эти показатели будут разными. Для движения в полной темноте лучше выбирать фонарь с относительно равномерным распределением освещения пятна. Проверить это легко прямо в магазине, посветив в стенку.

Потребление энергии – эта характеристика определяет время работы от одной зарядки.

Влагозащищенность и ударопрочность – лучше всего выбирать фонарь с максимально защищенным корпусом. Сегодня почти все фонари для велосипеда, как минимум, имеют влагозащиту.

Вес фонаря – это самая важная характеристика для велосипедиста. Чем легче, тем лучше.

Режимы работы – есть разные схемы свечения. Мигающий режим, режим габарита, разное количество светодиодов при свечении. Удобно, когда фонарь имеет мигающий режим и позволяет включать разное количество источников света. Это позволяет регулировать яркость пучка.

Типы велосипедных фонарей (по источнику света)

Итак, на сегодняшний день наибольшее распространение получили три типа велосипедных фонарей (разделение ведется по типу источника света)

Важно отметить, что это относится как к передним велосипедным фонарям, так и к задним

Самая интересная и самая новая категория фонарей для велосипеда. Светодиодные фонари для велосипеда отличаются низким расходом энергии, отличным световым пучком, высокой яркостью, низким весом и являются самыми перспективными среди всех категорий. Разработки новых модификаций этого типа фонарей ведутся постоянно и функциональные качества этой группы источников света постоянно совершенствуются.

Этот класс источников света практически не подвержен механическим повреждениям и имеет неплохую влагозащищенность. Из всех вариантов фонари для велосипеда на светодиодах являются самыми удобными для использования.

Парадоксально, но эти фонари появились на рынке ещё в 2000-х годах, но на тот момент светодиодные фонари для велосипеда отличались скорее в худшую сторону от всех аналогов и выигрывали только засчёт низкого расхода энергии, а сегодня это самая совершенная технология. Именно на базе светодиодов будет собран любой мощный фонарь для велосипеда.

Относительно старый вариант фонаря для велосипеда, который на сегодняшний день практически не используется. Источником освещения здесь является лампа со специальным газом, который увеличивает её яркость. Этот вариант чуть лучше, чем фонарик для велосипеда с лампой накаливания, но значительно хуже светодиодного фонаря для велосипеда. Проигрывает ему как по яркости, так и по энергосбережению. Имеет среднюю надежность. Корпус более нежный и не позволяет выполнить качественную влагозащиту.

Самый старый и практически забытый сегодня вариант изготовления велосипедного фонаря. Обладает рядом преимуществ, но в виду быстрого развития светодиодных фонарей практически полностью потерял свою актуальность. Отличается, разве что, низкой ценой. Имеет совершенно неадекватную прожорливость и может работать на одном комплекте батареек всего около 1,5-2 часов. Имеет поганую особенность. Примерно на 30% заряда батареи начинает медленно тухнуть и светит ещё хуже. Но и без этого фонарь для велосипеда с лампой накаливания обладает весьма тусклым светом. Лучше отказаться от этой технологи ив угоду светодиодам.

Помимо источников света велосипедные фонари можно разделить на группы по источникам питания. Характерно, что описанные ниже источники питания могут использоваться во всех группах фонарей с разными вариантами источников света и типов.

Итак…

Типы креплений фонарей

Как мы уже говорили, существуют фонари с быстросъемными креплениями и без таковых. Кроме этого, существуют еще велофонари, которые крепятся на шлем. Это хорошее решение, потому как поворотами головы можно менять направление основного светового пучка. К такому фонарику нужно привыкать.

Еще один вариант крепления – это с помощью липкой ленты прямо на одежду. Такие приборы крайне редко используются как основной источник света. Чаще это дополнительный фонарь к основному или проблесковый маячок для других участников дорожного движения.

Еще один универсальный вариант крепления – эластичный ремень, с его помощью можно закрепить фонарик почти в любом удобном для вас месте. Данные ремешки очень удобные и практичные, но недолговечные и боятся низких температур воздуха.

Что вам понадобится?

Проще всего сконструировать фонарик с помощью этих элементов. Сейчас в продаже имеется огромный выбор светодиодов на любой вкус. Вы можете выбрать цвет и мощность в зависимости от своих нужд. Цвет луча может быть и синим, и красным, но лучше всего освещает ночную дорогую обычный белый светодиод. Если вы хотите получить действительно яркую фару на велосипед, советуем рассматривать элементы мощностью не менее 10 ватт. В этом случае водители встречного транспорта испытают великий шок, обнаружив обычный велосипед там, где они ожидали увидеть по меньшей мере мотоцикл. Для фонаря средней мощности достаточно будет светодиода на 5 ватт.

Переключатель (тумблер).

Он потребуется, чтобы вы могли включать и выключать свой фонарик.

Линза для фонаря.

Как сделать фару, используя светодиод? Для этого потребуется линза. Она необходима для направления светового потока. Учитывайте, что линза будет находиться на некотором расстоянии от светодиода. Можно взять кусок толстого акрилового стекла — тогда линза получится прочной и лёгкой, а можно разобрать старое увеличительное стекло и использовать его в деле.

Подготовка крепления фонаря

Радиатор.

Потребуется для отведения тепла от светодиода. Можно использовать радиатор от процессора.

Элементы питания.

Как правильно сделать подходящий фонарь на велосипед своими руками, чтобы его свечения было достаточно для освещения ночной дороги? Вам нужно будет взять такие элементы питания, мощности которых будет достаточно, чтобы запитать выбранный вами светодиод.

Подходящий корпус.

Корпус достаточного размера и подходящей формы, чтобы разместить и зафиксировать в нём все необходимые детали.

• Термоклей или суперклей и герметик.
• Инструменты для работы.

Модификации велосипедных фонарей

Если обсуждать модификации фонарей, то их существует огромное множество. Это и велосипедные фонари с радио и MP3-плеером, это и фонари со стоп-сигналами, и фонари с указателями поворота, и фонари с интегрированным звуковым сигналом.

С практической точки зрения оптимальным будет остановит свой выбор на классическом типе как переднего, так и заднего фонаря.

Велосипедный фонарь со стоп-сигналом редко привлекает внимание водителей, поэтому это скорее баловство для подростка, нежели нужный аксессуар. Велосипедный фонарь с поворотниками тоже в упор не заметен для водителей и больше мешается самому велосипедисту, нежели приносит пользу

Велосипедный фонарь с поворотниками тоже в упор не заметен для водителей и больше мешается самому велосипедисту, нежели приносит пользу.

Показывать свои маневры следует согласно правилам ПДД, конспект которых есть у нас на сайте.

Варианты со встроенными гаджетами или звуковым сигналом тоже весьма сомнительны. Имеют большой размер, быстро выходят из строя, мешают на руле, да и сам фонарь в них встроен весьма паршивый.

Индукционный фонарь для велосипеда — МозгоЧины

Снова приветствую вас, мозгобратство! Сегодня предлагаю приручить магнитную индукцию и своими руками создать эргономичный велофонарь.

 

Данная самоделка прочна, экологична, водонепроницаема, не требует замены батареек, вообщем одни плюсы!  Мой фонарь прошел примерно 400 км испытаний, под дождем и даже ниже 0 градусов, со средней скоростью 27 км/ч и максимальной 60 км/ч — и до сих пор работает!

 

 

Шаг 1: Материалы

 

— 2 неодимовых магнита (из двух старых 6Gb HDD)
— 1 катушка ( катушка из реле 12DC, 10А 250В)
— мастика
— термоусадочные трубки разного диаметра
— красные светодиоды 5мм, ~3V 20mA
— провод (коаксиальный стерео провод )
— деревянные палочки от мороженого
— кабельные стяжки
— паяльник и сопутствующие элементы
— фен

 

Шаг 2: Подготовка деталей

 

Из старых винчестеров вынимаем неодимовые магниты и временно, устанавливаем их на спицы колеса.

Соединяем проводами катушку и диоды, и так же временно помещаем катушку на раму велосипеда так, чтобы при вращении колеса, неодимовые магниты проходили рядом с катушкой. Вращением колеса проверяем работоспособность самоделки, меняя положение катушки находим наилучшую комбинацию.

 

Шаг3: Сборка схемы

 

Когда определились с расположением катушки и магнитов, начинаем пайку. Для этого к катушке припаиваем диодный мост с конденсатором – это даст более стабильное свечение, так как катушка дает переменный ток. Затем через провод параллельно припаиваем светодиоды.

Все элементы изолируем с помощью термоусадочной трубки и мастики, это даст

поделке водонепроницаемость. То есть перед нагреванием термотрубки обмазываем элементы мастикой, а уже потом делаем усадку.

Можно обойтись и без диодного моста с конденсатором, но тогда свечение будет хуже.

 

 

Шаг 4: Монтаж

 

Собранную конструкцию монтируем на раму велосипеда с помощью стяжек. Неодимовые магниты сажаем на палочки от мороженного, помещаем в термотрубку и нагреваем. Полученные неодимовые «конфетки» крепим на спицы колеса, в уже намеченные для них места.

 

 

Шаг 5: Кручу, кручу педали, кручу…

 

Благодаря вашему мозготворчеству велосипед стал заметнее и безопасней, спасибо индукции!

Фото хорошо, а видео лучше:

( Специально для МозгоЧинов #Magnetic-induction-safety-bike-lights-Nearly-invis-1/»>)

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигарнитурыгерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамуса для лыжкамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжероллерылыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасоснасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастенды для сборки колесастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросикитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефренды альпинистскиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для велосипедовчехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

товарная группа

бренд30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAirsunAlexrimsAll TerraAlpinaAreaAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatContinentalCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunnFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeHugerIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLascoLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMaxxisMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOsirisOutleapPallasPillarPOCPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPumaPure FixQloomRace FaceRadioRaidenRaveltikRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRPMRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun RingleSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixSyncrosTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

бренд

сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

сезон

Фонари для велосипеда. Обзор лучших велофар за вменяемую цену

По вечерам еще темно, так что давайте поговорим на мою любимую тему — о фарах для велосипеда. Простите излишнюю многословность этой статьи, но я немного сдвинут на теме велосвета (света много не бывает),  но надеюсь, вы найдете лучший для себя вариант (можно сразу вниз, к оглавлению). У меня уже есть статья о том, как выбрать фару для велосипеда в целом, а в этой заметке будет только конкретика, без теории.

Я еще из тех мастодонтов, которые мастерили галогеновые велофары… ох, ностальгия — мебельный Osram Titan 20w, корпус из стальной солонки, 12v свинцовый аккумулятор на 5Ah, где ты, мой 2007 год… Сейчас я катаю с самыми современными светодиодами Cree XM-L2 U2,  но те воспоминания вызывают теплые чувства и сегодня.

Именно с тех пор ночные покатушки на велосипеде с фарой — это не вынужденная из-за ранней темноты необходимость, а желанное удовольствие. Знакомый лесок становится таинственным в луче мощного велофонаря, забояненный трейл ощущается более извилистым, ну а совы, как известно, совсем не то, чем кажутся. Впрочем ладно, отставим лирику, перейдем к практическим вопросам.

Почему дорогие брендовые велофары это не наш выбор

Иногда встречаю мнение, что вместо того, чтобы покупать пучок всяких дешевых фонариков с Алиэкспресса, лучше один раз на всю жизнь купить серьезную светотехнику от Lupine или Hope, евро так за 500 или даже лучше 1000. Я так не считаю. Несмотря на качество, гарантию и некоторые технические преимущества, брендовые фары уж слишком много берут за буквы на корпусе. Переплата получается в пять раз и более.

При этом, прогресс всё же идет вперед, и светодиоды становятся мощнее и эффективнее. В прошлом году катал ночную с приятелем, который еще в конце 2000-х купил дорогущий Lupine, чем сильно гордился, глядя на меня, обладателя китайской народной фары. В 2019 его суперфара с устаревшими и деградировавшими светодиодами смотрелась крайне бледно на фоне двух моих копеечных фонариков с Али. Вдобавок, батарея у него подсела и он думает, как заменить и диоды, и аккумуляторы. Здорово — купил на всю жизнь, а оказалось, что жизнь более сложная штука. 🙂

Какие фары и фонари для велосипеда я использую на данный момент

Из-за моего кочевого образа жизни велофетиши имеют свойство растворяться в эфире, но кое что из велосвета удалось сохранить:

Мой скромный комплект для ночных рейдов по лесам

Фонари:

Велофары:

• 2хXM-L2 U2
• Народная фара P7 9W

Аксессуары:

• Батарейный блок 6х18650
• Аккумуляторы 18650
• Зарядка Liitokala

И еще куча всяких креплений на руль и на шлем для фонариков. Народная фара, кстати, еще та, самая аутентичная, 2009 года, на диоде P7, олдфаги знают. Удивительно, что она не только отлично работает до сих пор, но даже её оригинальный аккумулятор потерял всего процентов 30% емкости.

Дальше я опишу три концепции велосвета, которые можно и нужно комбинировать. Но для начала о самих диодах.

Современные светодиоды для велосипедных фар

Всегда нужно покупать последние ревизии светодиодов, потому что они самые эффективные/яркие на текущий момент. Сейчас это Cree XM-L2 U2, я советую выбирать фары/фонари именно на этом диоде.

Кто в теме, возможно, вспомнит про мощнейший Cree XHP70 и его новые ревизии. Я согласен, что это очень крутой диод, но у него немного иное применение. По яркости и тепловыделению, он больше подходит для фар с большим радиатором и питанием от бортовой сети, поэтому его часто используют как дополнительный свет на мотоциклах, джипах и лодках.

В качестве велосвета он будет хорош только в прохладную погоду (перегрев), да и батарею из 6 элементов на максимуме выжрет за полтора часа. Но я, как фанатик, рано или поздно куплю фару на этом диоде. Нормальным людям всё же советую проверенный XM-L2 U2.

Еще одна проблема — подделки, в дешевых фарах и фонарях ставят какие-то ноунейм диоды вместо Cree, рекомендую покупать варианты ниже, с которыми я или мои знакомые имели дело.

Фонари на руль велосипеда

Самое доступное решение, если вам нужен свет быстро и недорого — это обычные светодиодные фонарики, которые устанавливают на руль специальным креплением. Плюс такого подхода — универсальность: фонарик всегда пригодится в хозяйстве.

Минус — одного аккумулятора хватает на 1 час (или чуть больше) максимальной яркости, потом придется поменять батарейку.

В прошлом году я нашел идеальный фонарь на велосипед. После демонстрации в осеннем ночном лесу,  многие начинающие велосипедисты из нашей велотусовки обзавелись такими же:

Convoy S2+

• Диод: Cree XM-L2 U2
• Акуумулятор: 18650 (отдельно)

Много, очень много хороших отзывов в интернете об этом бренде — Конвой делает дешевые, но качественные фонари. Для байка я рекомендую именно модель S2+, из-за маленького веса и размера, а так же великолепного широкого светового луча. Именно этот рисунок с широким центральным пятном меня и покорил — обычно у фонариков очень узкий центральный пучок света, это плохо для байка.

Ссылки иногда сбиваются и ведут на главную АлиЭкспресс, если несколько раз нажать на ссылку, то рано или поздно появится страница продукта

Смотреть цену

Мой вам совет — берите две штуки обязательно, при такой цене вы за очень скромные деньги получите объемный и мощный свет.  Я ездил с одним на руле, и вторым на шлеме — просто супер. Все аксессуары — крепления, батареи, зарядки я перечислю чуть ниже.

Есть нюанс — хватает подделок на Конвой, поэтому в интернетах все советуют покупать только у Саймона (ссылка под картинкой ведет на его магазин), я согласен — очень четкий продавец, товар оригинальный.

Рисунок луча зависит от рефлектора. Orange peel (OP) рефлектор дает рассеянный свет, такой в стоке на S2+. SMO рефлектор сфокусирован в центре, он хорош для дальнего света, на шлеме. В магазине Саймона есть вариант с SMO рефлектором

При выборе берите ревизию U2 1A — это нейтральный белый свет.

Драйвер рекомендую самый мощный — 7135х8, при езде даже на максимальном режиме фонарик хорошо охлаждается, перегрева не будет.

Аккумуляторы 18650 для велофонарей

Почти весь велосвет питается от литиевых батарей форм-фактора 18650, для S2+ требуется один аккумулятор хотя бы на 3000mah, которого хватит на 1 час максимального режима яркости или 2.5 часа среднего. Опять-таки, литиевого шлака на Али очень много, поэтому методом проб были найдены одни из лучших батарейки, имеющие реальную емкость 3000-3500mah:

Смотреть цену

Если у вас два фонаря, то обязательно берите как минимум четыре штуки, а лучше шесть — по цене разница небольшая, а в покатушках запасные пригодятся.

Что означает 18650? 18мм — диаметри, 65мм — длина, 0 — круглый профиль

Кстати, литий с каждым годом по почте шлют всё хуже и хуже, поэтому кому надо, рекомендую заказать впрок, чтобы потом не переплачивать в два-три раза.

Зарядное устройство для аккумуляторов 18650

Существуют навороченные зарядки, которые показывают реальную емкость и прочую радость для гика. Велокатальцу всё это не нужно — нам нужна стабильная зарядка, с нормальной электронной защитой. Я купал вот эту, стоит дешево, заряжает отлично:

Смотреть цену

Берите именно на четыре ячейки, даже если сейчас только два аккума — пригодится. Обратите внимание, что зарядки продаются с адаптером для сети или без. Можно брать без, если дома есть любой USB адаптер.

Крепления для фонарей

Крепление на руль

Я пользуюсь вот такими простейшими креплениями, в них Convoy S2+ стабилен даже на трейлах:

Смотреть цену

Сами по себе они не очень долговечные — резина рвется там, где проходит ось болта, поэтому я с двух сторон проставлял металлическими шайбами. В любом случае, учитывая цену, возьмите по две штуки на фонарь, чтобы в случае чего была замена.

Примечание: эти держалки рассчитаны на дюймовые рули, поэтому я креплю фонарь на тонкую часть руля.

Крепление фонаря на шлем

На шлем крепится вот такой штукой с лентой velcro, подходит для обычных шлемов, не подходит для котелков и фуллфейс. Такой легкий фонарь, как S2+ держит отлично.

Смотреть цену

Итак, комплект из двух S2+, 4-х батарей, зарядки и двух креплений обеспечит вас очень мощным светом с хорошим заполняющим потоком, и всё это примерно за 50-60$. При этом фонарики можно использовать по хозяйству или пользоваться в пеших походах.

Фары на велосипед с выносным аккумулятором

Вторая концепция велосвета — фары, которые размещаются на руле и имеют подключенный по проводу аккумулятор, прикрепленный лентой velcro раме/выносу. Плюсы — больший запас энергии, обычно в сборке используется 4  батареи 18650.

Минусы — использование только на велосипеде, больший вес, не всегда удобно снимать/ставить из-за проводов. Я одинаково люблю как велофары, так и фонари, поэтому пользуюсь ими в смешанном режиме: на шлеме S2+, а на руле фарка с двумя XM-L2.

Ни в коем случае не покупайте совсем дешевых экземпляров, за 10-15$, это 100% шлак, диоды ноунейм, пайка на соплях, драйверы неэффективные. Например, моя стоила 45$ без аккумулятора.

К сожалению, она уже не производится, поэтому вот пара вариантов, которыми пользуются мои знакомые.

Велофара на диодах 2xXM-l2 U2

Этот вариант мой приятель взял из-за надежного крепления (99% фар крепятся к рулю резиновыми о-рингами и на трейлах фара сбивается). Ничего особенного он не выявил, светит ярко, держится хорошо.

Смотреть цену

Комплект:

• Фара
• Аккумулятор 4х18650
• Зарядное устройство

Аккумуляторы в комплекте идут всегда самые слабенькие, их хватает в лучше случае на полтора-два часа в максимальном режиме. Для большинства покатушек это ок, но есть люди вроде меня, которым надо три-четыре часа, именно максимально яркого света. Тогда можно взять фару без аккума в комплекте (по ссылке посмотрите в том же магазине, такой вариант будет на 10$ дешевле) и купить отдельный батарейный блок на 6 штук 18650. Я напишу об этом ниже.

Второй вариант двухдиодной велофары недавно купил мой знакомый здесь, в Испании. Я посмотрел на неё вживую, нормальная, но светит немного менее ярко, чем моя. Но зато она и стоит почти в два раза дешевле, причем аккумулятор в комплекте.

Смотреть цену

Комплект:

• Фара
• Аккумулятор 4х18650
• Зарядное устройство

Крепление на резиновом о-ринге, это минус для расколбасных трасс. Оптика вроде как разная, один глаз с узким лучом, другой с широким, это плюс.

Батарейный блок для 6 элементов 18650

Крайне годная штука для тех, кому надо много энергии. В стоковых батареях элементы самого ужасного качества, с реальной емкостью 1500mah в лучше случае. Мы же в этот блок поставим шесть штук самых лучших 3000mah+ элементов, я писал о них выше, зелененькие такие.

Этот блок помимо питания фары, можно использовать в качестве большого пауэрбанка, там есть USB выход для девайсов. Так что пригодится, если куда-то ехать.

Смотреть цену

Чтобы заряжать этот блок, нужна либо зарядка с соответствующим разъемом, либо можно вытаскивать все элементы и заряжать их в обычной зарядке для 18650 (см. выше).

Плавно переходим к третьей концепции велосвета.

Велофары с внутренним аккумулятором

Такой свет выбирают те, кто считает фонарики неподходящими для велосипеда, а фары с выносным питанием им не нравятся из-за проводов. Я согласен с тем, что эта концепция правильная, но на данный момент она не вписывается в мой набор.

Велосипедная фара Fenix BC30R

Фонари Феникс на особом счету, с одной стороны, бренд совершенно китайский, с другой — они уже в теме много лет с качественной продукцией, с поддержкой и гарантией. Ценовой уровень находится между недорогими китайскими брендами типа Convoy и дорогими американскими/европейскими производителями света.

• Cree XM-L2 U2
• Легкосъемное крепление
• Выносная кнопка для управления
• Двойной луч: дальний/ближний
• Дисплей с показаниями фары
• Уменьшено ослепление прохожих

Фара отличная, но стоит почти 100 евро. В рекламе часто пишут об особой оптике, которая отсекает световой поток, идущий вверх, что предотвращает ослепление прохожих. Специально смотрели в реальности — сказать, что не ослепляет, это конечно, неправда. Возможно, что чуть меньше, чем в фонарях с обычной оптикой, но зависит больше от того, куда она направлена.

Второй момент — аккумуляторы несъемные , там два 18650, и хватает их на 2.5 часа максимального режима или 5 среднего. Этого хватает на любую разумную покатушку.

Клонов Феникса на Али огромное множество. Наиболее приличный и недорогой экземпляр:

Фонарь аккумуляторный EbuyFire

Смотреть цену

• 2xXM-L2 L2
• Двойная отптика: широкий/узкий луч
• 2 элемента 18650
• Легкосъемное крепление

Задний фонарь на велосипед (габарит, моргалка)

Здесь всё просто, подходит любая, но есть момент — хочется, чтобы был поярче и на аккумуляторе. Я взял вот такую и не жалею:

Смотреть цену

Компактная, очень яркая, можно даже днем включать для привлечения внимания. Заряжается по microUSB, хватает на 5-6 часов моргания.

Ну что, смог я закрыть тему велосвета на 2019 год? 🙂 Если чего упустил — пишите в комменты.
Кстати, если тут есть такие же светобольные, расскажите, с чего начался ваш путь, мне интересно. 🙂

Ну, и традиционно — не жалейте репостнуть в соцсетях и запостить ссылку на велофорумах/сайтах. Я старался. 🙂

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Велопризраки, или как стать заметным на велосипеде. Выбор велосипедного фонаря.

Вот и наступила завершающая фаза лета! Такого, непривычно некомфортного, холодного и дождливого лета. Август неожиданно начал радовать теплой погодой, но все короче становятся дни, а сумерки опускаются на землю еще задолго до того, как появляется желание закатить своего железного «коня» домой.

А кто мешает нам кататься по вечерам или даже ночью? Пожалуй, только отсутствие хорошего велофонарика. Причем важно заметить, что в городских условиях иногда необходим не столько хороший фонарь или даже велофара для освещения дороги впереди, сколько световой сигнальный маячок, который покажет пешеходам и встречным велосипедистам, что там, впереди имеется, быстро приближающееся, средство опасности, то есть — вы.

Не секрет, что общепринятые правила дорожного движения для велосипедистов в обязательном порядке предусматривают наличие светоотражающих элементов на передней и задней части велосипеда (белый катафот спереди и красный сзади), а также оранжевые катафоты на спицах колес.

Но очевидно, что все эти средства могут оказаться полезны лишь в том случае, если вы сами будете освещены приближающимся велосипедистом. Точнее — его велосипедным фонарем.

При этом часто бывает, что свет велосипедной фары встречного или попутного велосипедиста обычно не распространяется на угол, способный выхватить из темноты и четко обозначить на приемлемом расстоянии маленькую блестящую кругляшку на вашем руле или заднем крыле. А значит, риск столкнуться на приличной скорости с таким же, как вы, любителем покататься по ночам вырастает в разы.

Потому куда практичнее иметь на руле и стойке седла или багажнике не малоэффективный катафот, а хороший фонарик или хотя бы вышеупомянутый маячок. Впрочем, о нем чуть позже, а пока давайте поговорим о полноценных велофарах.

В первую очередь важно учесть все требования, которым должен соответствовать ваш велофонарь. Узкий длинный луч бьет далеко, но для велосипеда малополезен, так как, освещаемый световым пятном, участок должен быть достаточно велик, чтобы вы, на скорости 15 – 25 км/ч, могли вовремя среагировать и уйти от препятствия, будь то яма, автомобиль, пешеход и т.п.

Фара должна освещать дорогу на 5 – 30 метров от переднего колеса велосипеда. Чем выше ваша скорость, чем важнее, чтобы вы могли заметить препятствие на большем расстоянии, потому и «разброс» такой большой. При этом, очень хорошо, если световое пятно будет овальное, и равномерное по яркости как в центре, так и по краям.

Длина луча

Практически самый главный параметр при выборе любой велосипедной фары или хорошего туристического фонаря. Особенно для тех, кто не любит медленные прогулки, а предпочитает носиться сломя голову, что днем, что ночью.

Слишком ближний свет не позволяет вовремя оценить опасность на высокой скорости и сразу совершить маневр ухода. С другой стороны, слишком дальний свет не дает возможности  рассмотреть препятствие, если оно уже вышло из светового пятна. К тому же для очень яркого луча простым фонариком не обойдешься. Потребуется мощная фара с высокоемким источником питания.

Размещение

Логично предположить, что свою фару или велофонарь вы установите на руле. Хотя есть и те, кто приделывают фары на переднюю вилку или стойку руля. И нужно сказать, что именно вторые два варианта являются более практичными, чем первый.

Все дело в том, что фонарь, установленный на руле, особенно высоком, дает световое пятно небольших размеров, если устанавливать края светового пятна правильно (от колеса), а потому, при таком угле падения луча, рельеф дороги просматривается не слишком хорошо.

Если же закрепить фару в самой нижней части рулевого стакана, прямо над вилкой, то световое пятно превратится уже в длинный эллипс с большей площадью освещения.

И, чем ниже расположена фара, тем более вытянутую форму принимает световое пятно. Если вы умудритесь установить фару, скажем, на уровне оси переднего колеса, то сможете вытянуть пятно практически до максимально мыслимых пределов. Вот только при таком угле освещения появятся очень резкие тени от неровностей дороги, что визуально сильно искажает видимость.

Световая эффективность

За всю историю своего существования фонари для велосипедов изменились не столь значительно, как, например, мотоциклетные или автомобильные фары.

Очень ненадежные и малоэффективные лампочки накаливания в велосипедных фонарях сменились на экономичные, производительные и потрясающе долговечные светодиоды. Их последние поколения способны выдавать до 150 – 180 люменов на один ватт, позволяя даже самой просто пальчиковой батарейке заставить работать маленький фонарик со световым потоком от 1000 люменов.

Элементы питания

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются велофонари со световым потоком от 2000 люменов. Для их работы необходимы высокопроизводительные литиевые аккумуляторные батареи типа 18650 с напряжением 3,4-3.7 вольта и емкостью до 5000 мА/ч. От количества таких элементов питания напрямую зависит и время работы фонаря.

Компактные туристические фонарики можно даже запитать с помощью картриджа, размером с элемент питания 18650. В такой картридж устанавливаются обычные батарейки формата ААА.

Функциональность

Никогда не будет лишним, если велосипедная сможет стать еще и простым, а еще лучше — налобным фонарем. В такой роли он станет незаменимым на стоянках и ночевках, а также в случае, если ваш велосипед придется ремонтировать в походных условиях и в темное время суток.

Понятно, что срочный ремонт без хорошего налобного фонаря сделать практически невозможно, при этом универсальная велофара может оказаться куда более эффективной, чем обычные маленькие налобные фонарики. Да и фару сложно забыть, ведь она всегда на велосипеде, в то время как налобный фонарик можно даже просто  потерять.

Еще одним важным пунктом в списке полезных функций велофары можно назвать умение работать не только в режиме непрерывного свечения, но и мигания, а также способность менять интенсивность свечения в двух-трех вариантах. Таким образом, достаточно мощная велофара с приличным запасом по яркости, может проработать вдвое дольше в экономичном режиме, но по эффективности оказаться значительно лучше, чем большинство других велофонарей.
Кстати, очень практичным может оказаться вариант использования сразу двух велофонарей: основного — яркого и дальнобойного и второго,- компактного, который можно использовать в режиме мигания. Такой фонарик хорош в сумерках, когда вам самим отлично видно дорогу, но при этом необходимо обозначить себя для других велосипедистов. Главным образом — встречных.

Крепление

Сегодня приобрести хорошую велофару можно за вполне вменяемые деньги. Лучше всего — на аукционе aliexpress и ему подобных. Причем, если вы решите купить не фару, а велофонарь, который вы собираетесь использовать не только для велосипедных прогулок по ночам, то для него вам понадобится подходящее крепление на руль.

В качестве отличного варианта подойдет крепление с поворотным или монолитным кронштейном, в котором фонарик фиксируется очень прочно.

Если же вы решите все-таки использовать на руле мощную велофару, то лучше поискать варианты, которые можно быстро снять и установить. К примеру — с разъемным кронштейном, который крепится на руль, а его «ответная» часть находится на корпусе фары.

Так, без потери времени и лишней возни вы можете в любой момент быстро установить и снять фару, устранив тем самым соблазн для воров.

Узнаем как выбрать фонарик для велосипеда. Фонарик для велосипеда своими руками

Велосипед – замечательное средство передвижения. В самом деле, вам не нужно тратиться на топливо, различные ремонты сложного механизма, плату механикам по последнему поводу и т. п. Наоборот, вы скорее приобретаете хорошую физическую форму из-за постоянных нагрузок. Правда, есть тут одно «но», которое все портит. В городе пользоваться двухколесными друзьями трудно, причем сразу по многим причинам. Ниже будет изложена одна из них – езда в ночное время. Точнее говоря, решение такой проблемы, то есть фонарик для велосипеда.

Какой в нем толк?

Собственно, функция понятна из названия – как пользоваться фонарями и зачем они нужны, знают все. Но для транспорта, особенно такого специфического, как велосипед, он играет особую роль. Любая вечерняя поездка может окончиться трагично, если участники дорожного движения, то есть автомобилисты, не смогут вас заметить. Использовать можно и другие вещи, например, жилеты со светоотражателем. Но гораздо проще все-таки приобрести фонарик для велосипеда.

Дело в том, что освещать вам дорогу тоже надо. В конце концов, под колеса может попасть все что угодно, а достаточный уровень профессионализма для удержания равновесия на любой поверхности – это, скорее, из области акробатики.

Что используют велосипедисты для освещения сегодня?

На самом деле, выбор тут более чем очевиден – исключительно светодиоды. В целом, рынок велофонарей не ограничивается только ими, но вот веяние современности и прогресса явно указывают на целесообразность использования именно такой лампы.

Дело здесь, в основном, в балансе между её яркостью и стоимостью. Приобрести светодиодный фонарик для велосипеда можно практически в любом магазине светотехники, а значит, делает его еще и очень доступным.

В целом же, использование их оправдано еще и тем, что мощность светового потока можно варьировать в зависимости от целей. Например, передний фонарь явно должен быть достаточно ярким. Но вот задние габариты, которые служат для ориентирования водителей, не требуют такой яркости.

Как выбрать фонарик для велосипеда?

В целом, вам нужно определиться с тем, что именно вам надо. Для этого стоит задать себе целый ряд вопросов. Во-первых, зачем вам нужен фонарь – то есть, в каких ситуациях вы собираетесь его использовать. Тут начинаются первые различия. Если вы предпочитаете езду по шоссе, то вам нужны специальные линзы, которые не будут слепить водителей на встречной полосе. Для тропинок и парков лучше выбирать что-то достаточно яркое – вам ведь не нужно наезжать на корни, камни или даже животных? Если же вы не уверены, где собираетесь проводить время в седле, то смело берите переключаемый фонарь. Такие тоже есть в продаже, хотя и отличаются по стоимости.

В случае, если у вас есть несколько железных коней, то вам нужен съемный держатель для фонарика на велосипед – причем одновременно простой и надежной конструкции. Это важно, особенно если вы собираетесь пользоваться одним девайсом попеременно на каждом.

Другие вопросы

Сколько вы собираетесь ездить в темноте? Это не менее важный аспект выбора. Разные гаджеты рассчитаны на разный срок работы. Причем, у всех есть некоторые особенности – какие-то работают на батарейках, а другие подзаряжаются от сети. Это тоже надо учитывать, особенно последний вариант. Ведь не всегда под рукой окажется розетка, особенно в лесу, а те же батарейки можно носить в рюкзаке.

Также фонарик для велосипеда может быть оснащен и дополнительным функционалом. Например, энергосберегающим режимом с пониженной яркостью. Это позволяет беречь энергию до вообще не освещенной территории. Или же индикатор батареи – тоже важный аспект, особенно если вы любите длительные поездки.

Последний вопрос, но не менее важный – в какую погоду вы катаетесь? Если только при ярком солнышке в сухости, когда дождь досадная случайность, то можно не заморачиваться такими вещами, как герметичность или степень защиты от загрязнения. Но для ежедневных поездок по любому сезону такое уже не прокатит. Придется раскошеливаться на более дорогие варианты, поскольку именно они обычно мультизадачные, то есть могут выдержать огонь, воду и медные трубы.

Типы фонарей

Об этом, кстати, вам тоже не мешает знать. Потому что в магазине может не оказаться консультанта или он будет не совсем откровенным. В итоге, приобретете вы совсем не то, что ожидали.

Начать нужно с аварийных огней – они не очень яркие и «долгоиграющие», поскольку работают на плоских батарейках, но в качестве запасного варианта могут сильно помочь. Существуют еще и флэшеры – более яркие огни, обычно мигающие. Но работать могут и в режиме постоянного луча. Являются самым оптимальным вариантом по балансу демократичной цены и качества света.

Фонарики Torch – наиболее распространенные. Именно их чаще всего и имеют в виду. Разнообразие тут огромное. Некоторые модели даже имеют дополнительные девайсы, вроде заднего фонаря, подключенного к общему аккумулятору. Выбрать вам есть из чего – главное, не переборщить с мощностью.

Более сложные модели

В первую очередь это заряжаемые системы. Они нужны исключительно для долгих ночных заездов, так как имеют емкий аккумулятор и световой поток очень высокой мощности. Правда, и цена тут на порядок выше остальных. Но за качество нужно платить. К тому же производят их в основном известные бренды, которые считают ниже своего достоинства производить дешевую продукцию.

Динамо-генератор – решение проблемы с батарейками и избавление от возни с аккумуляторами. В этом случае фонарь работает от движения велосипеда. Сложного в этой системе ничего нет, но вот стоимость может вас несколько огорошить. К тому же, самые продвинутые системы могут и накапливать энергию, продолжая светить даже когда вы стоите. Особенно это удобно для езды по городу.

Существуют еще и фонарики, встроенные в велосипедные шлемы. Тоже довольно удобная штука, но не стоит считать их панацеей. Устанавливать нормальное освещение на ваш транспорт все же придется. Этот способ влияет исключительно на ваш комфорт при передвижении.

Самодельный фонарик для велосипеда

Собственно, вторая часть рассказа. Цены сегодня довольно кусачие, да и не всегда можно быть уверенным в качестве купленной вещи. Потому на помощь приходят собственные руки. Конструкция у этих устройств достаточно простая, а потому распространение такой метод получил немалое.

Схема, приведенная здесь, это светодиодный фонарик для велосипеда – отличное решение проблемы. Яркость у получившегося прибора достаточно высока, а именно это и играет самую большую роль. К тому же это позволяет немного сэкономить.

Что вам понадобится для работы?

Фонарик для велосипеда своими руками сделать достаточно просто, но для этого нужно будет прикупить несколько вещей. Большинство можно найти на рынках с запчастями – нужно просто хорошенько поискать стойку с велосипедными деталями. Или же сегодня есть возможность заказать через Интернет вообще все.

В первую очередь вам нужны сами светодиоды, а также оптические линзы. Необходимо также найти корпус будущего фонарика, радиатор, алюминиевый уголок, клеящее вещество и тумблер. Еще понадобится лексановый пластик с маркировкой MR10. Естественно, для работы понадобятся еще и аккумуляторы. Их лучше купить отдельно, не пытаясь сделать самому. По крайней мере без должного опыта.

Процесс сборки

Вот и добрались до вопроса о том, как сделать фонарик для велосипеда. Если вы используете уже готовый корпус, то некоторые вещи вам не понадобятся. Так что здесь приводится несколько упрощенная схема.

Во-первых, вам нужно установить шестигранные трубки для светодиодов внутрь корпуса – это может быть проблематично из-за размеров. Будьте готовы подрезать их, пока они не встанут на место. Далее надо вставить сами светодиоды. Соединяться между собой они должны по порядку – плюс с минусом. После просто приклейте их термоклеем.

Важный момент – охлаждение. Для этого вам понадобится алюминиевый радиатор. Приклеивайте полоски на верхней части корпуса, а также к задней части, куда крепятся диоды. Далее надо закрепить линзы. Использовать для этого обычный суперклей нельзя – он повредит внутреннюю поверхность.

Провести проводку достаточно легко – используется обычный медный провод. Подсоединяете от плюса к минусу и т.д., после чего проводите в отверстие на задней стенке корпуса. Там будет располагаться аккумулятор, подающий энергию.

Следующий шаг – крепление для фонарика на велосипед. Вам нужен кронштейн по размерам руля. Ну, или другой трубки, на которой фонарь будет закреплен. Самое главное здесь – надежный клей, лучше всего эпоксидный. Он гарантирует, что лампочка не упадет в самый неудачный момент, оставив вас в темноте.

Последний этап – подключить тумблер для включения фонаря, это тоже несложно. Просто поместите его в электрическую цепь между аккумулятором и фонариком. Таким образом вы сможете включать и выключать устройство, когда это будет необходимо. Естественно, съемные аккумуляторы будут лучше – так просто удобнее заряжать их.

Фонари и свет для велосипеда: как выбрать и лучшие модели.

Технологии

STVZO

Немецкий стандарт. Что это значит: световой поток направлен так, что не будет слепить встречных прохожих и водителей. Все велофары продаваемые в Германии должны соблюдать это требование.

Garmin Varia

Серия устройств с радаром подключенным к заднему фонарю. Благодаря радару фонарь начинает гореть ярче, если сзади к велосипедисту приближается автомобиль. Если еще есть велокомпьютер Garmin Edge, на него можно выводить информацию о дорожной обстановке. 

Фары с динамо-втулкой

На велосипедах оборудованной динамо-втулкой (преобразовывает вращение колеса в электроэнергию) к ней можно подключить фару и забыть о замене батареек и подзарядки. Фара горит все время когда вы движетесь, а аккумулятора хватает и на поддержание света во время коротких остановок. Идеально для городских велосипедов. Спортсменам же не подходит, из-за потери мощности во втулке и большом весе.

Встроенный аккумулятор или батарейки.

Обычно устройства с аккумулятором мощнее и дороже, у батареек один плюс — если разрядятся, их можно купить в любом магазине и быстро заменить . 

USB-зарядка

Собственно, из названия понятно. Для зарядки используется протокол USB, а не какой-то свой блок питания. Благодаря этому можно даже заряжаться на ходу от повербанка. Недостатков нет. Некоторые модели еще и имеют функцию  “обратной зарядки”, то есть можно фонарик использовать как повербанк, тоже может пригодится. Понятно, что у фонариков с аккумуляторами 18650 или батарейками зарядки по USB не может быть.

Выносной блок управления

Позволит поставить кнопки включения/выключения/смены режима в удобное для нажатия место. Иногда есть еще и кнопка активации усиленного режима, позволяющая как-бы мигнуть дальним светом.

Яркость фары

Обычно измеряется по световом потоку в люменах (lm), или освещенности в люксах (lx). Часто это значение вынесено в название фары или указано на коробке. Описывать физические параметры измерений не будем, но для примера скажем что 1000 люменов это ближний свет авто, а 400 люменов — лампа накаливания 40 ватт. Но вообще параметр условный, гораздо важнее как направлен и настроен световой поток.

DIY Велосипедный фонарь и монтажный кронштейн — Bike Hacks

Читатель Росс написал нам поучительный хакер. По его собственным словам, он заявляет:

Я придумал эту хитрость, потому что участвовал в 24-часовой гонке на горных велосипедах, и у меня не было мощной системы фар / фары заднего хода.

Он называет свой хак: дешевый и простой велосипедный фонарь на 340 люмен и монтажный кронштейн. Я бы официально поменял его на:

BADASS Дешевый и простой велосипедный фонарь на 340 люмен и монтажный кронштейн.

Все картинки и инструкции Росс. Захотелось пойти купить Dremel. Спасибо, Росс!

---

Детали:

• Старый вынос руля
• Хомуты для средних шлангов (4)
• Мощные светодиодные фонарики (2)

Инструменты:

• Dremel с отрезным кругом
• Напильник по металлу
• Труборез (опция)

Примечание: Я нашел два светодиодных фонарика на 170 люмен в продаже в Kmart, но вы можете использовать любые фонари в алюминиевом корпусе, которые есть под рукой или которые продаются дешево.Используйте фонарики с алюминиевым корпусом для лучшего отвода тепла (крепление работает как радиатор).

Шагов:

1. Снимите и выбросьте болт и фиксатор крепления штока (треугольная / цилиндрическая деталь, которая удерживает шток внутри трубки вилки).
2. С помощью трубореза или Dremel с отрезным кругом отрежьте заостренную часть стержня и подпилите все неровности. Не хотел бы никого этим проткнуть! Осторожно: При резке металла НЕОБХОДИМО носить защитные очки.Не применяйте силу к отрезному диску — пусть он сделает всю работу самостоятельно. Направляйте искры подальше от глаз. Охладите стебель водой по мере того, как он нагреется.
3. Используя Dremel с отрезным кругом, прорежьте восемь пазов 1/2 ″ в трубке штока. Вырежьте четыре прорези (верхний и нижний) на каждой стороне трубки штока. Охладите стебель водой по мере того, как он нагреется.
4. Отвинтите хомут для шланга. Вставьте наконечник зажима в нижнюю прорезь в штоке, а затем через верхнюю прорезь. Повторите то же самое для остальных трех зажимов.
5. Закрепите фонари на модифицированном штоке зажимами.
6. Присоедините сборку к рулю. Я предпочитаю вешать сборку под руль.
7. При необходимости отрегулируйте угол луча.

Другие руководства по теме

проектов светодиодных фонарей для велосипедов

В этом разделе показано развитие более старых корпусов в форме колокола
Я использую эти корпуса для изготовления светодиодных велосипедных фонарей SSC P7


Это изображение галогенных ламп Marwi, которые были преобразованы в светодиодные фонари SSC P7.
См. Раздел «Снимки луча» и видео ниже, чтобы увидеть эти источники света в действии.

Мои индивидуальные радиаторы P7.

Вот снимок отражателя, который я использую в корпусах Marwi старого стиля, до и после того, как он был обработан для P7

---

Marwi P7 Информационные страницы преобразования
Страницы ниже показывают эволюцию модифицированных огней Marwi.

Страница преобразования галогенных ламп Marwi View Point № 3

Страница преобразования галогенов Marwi View Point № 2

Страница преобразования галогенов Marwi View Point № 1

Старая страница, показывающая, как детали сочетаются друг с другом в корпусе фонаря Marwi

---

Различные конфигурации драйвера P7, с которыми я экспериментировал

Обратите внимание, что внутренняя конфигурация драйвера, которую я использую, прошла много этапов
Как вы можете видеть ниже, я экспериментировал с несколькими конструкциями драйверов

Самая последняя информация о драйверах


SPDT Переключатель Judco с двумя платами ограничителя тока 1400 мА

Эти драйверы состоят из переключателя Judco SPDT и двух плат ограничителя тока 1400 мА.
Это самый последний драйвер P7 для светильников Marwi SSC P7

На этой странице представлена ​​информация о том, как я собираю сборку двойного драйвера 1400 мА

Старая версия сборки двойного драйвера 1400 мА

---

Более ранняя информация о драйвере P7
Обратите внимание, что Все платы драйверов внизу используют щелкающий переключатель с цветной задней крышкой
Я больше не использую этот тип драйвера щелчкового переключателя
Этот раздел предназначен только для информационных целей

Плата драйвера на основе резистора с использованием щелкающего переключателя

Как собрать версию 2 моей платы драйвера на основе резистора

Как собрать версию 1 моей платы драйвера на основе резистора

На страницах ниже показана эволюция плат с двойным ограничителем тока 1400 мА с clicky switch
Последняя версия — Драйвер платы двойного ограничения тока 1400 мА с использованием переключателя clicky

Двойной ограничитель тока 1400 мА с переключателем щелчка — версия 3

Двойной ограничитель тока 1400 мА с переключателем щелчка — версия 2

Двойной ограничитель тока 1400 мА с переключателем щелчка — версия 1

Часто задаваемые вопросы о велосипедных фарах

Это популярный вопрос в велосипедном сообществе, и правильный ответ зависит от многих факторов.Исследование безопасности снегоочистителя, обнаруженное Байроном Россом на сайте Bicycles Stack Exchange, объясняет, что мигающий свет кажется человеческому глазу ярче, чем постоянный свет при той же мощности. Мигающие огни привлекают внимание быстрее, но также гораздо сложнее оценить расстояние и скорость мигающего огня, чем постоянного.

Хотя вы найдете много разных мнений, и мы еще не видели исследования, посвященного велоспорту (хотя мне сказали, что одно из них находится в разработке в нераскрытом университете на Среднем Западе США), это наши рекомендуемые передовые практики. когда мигать:

• Дневное катание: Средь бела дня много окружающего света, поэтому постоянный световой свет вряд ли будет выделяться.Во время дневной езды рекомендуется использовать фары на самом ярком и привлекающем внимание узоре, потому что водителям легко судить о вашем положении, когда весь велосипед виден целиком, а вы хотите быстро привлечь внимание.

• Езда в ночное время: Фары, направленные вперед, высокой интенсивности не должны мигать в одиночку ночью, особенно , особенно , если они имеют яркость более 200 люмен. Вы рискуете дезориентировать встречный транспорт (будь то 4 или 2 колеса) и затруднить определение своего местоположения и скорости.Один мигающий свет и один постоянный свет — хороший компромисс: вы можете привлечь внимание водителей, но постоянный свет помогает улучшить оценку расстояния. Однако избегайте экстремальных стробоскопов и выбирайте пульсирующий свет (как на Light and Motion Urban 700) или более тонкую вспышку, как у Cygolite Metro и Expilion.

Задние фонари, как правило, менее яркие, поэтому их лучше использовать в ночное время; однако применяется тот же принцип оценки расстояния и скорости.Если вы едете только с одним фонарем, использование его в импульсном режиме средней скорости (например, в Cygolite Hotshot и PDW Danger Zone) является хорошим компромиссом. Тем не менее, настоятельно рекомендуется использовать две задние фары: одну в режиме мигания, а вторую — в режиме постоянного горения. Если вы переходите на новый светильник, рассмотрите вариант с перезаряжаемой батареей для использования в устойчивом режиме и используйте старый свет в мигающем режиме.

Вообще говоря, фары следует располагать как можно дальше друг от друга.Чем дальше друг от друга находятся две световые точки, тем дальше глаз может их различить. Вертикальное разделение фар также гарантирует, что вас будут видеть люди как в низких, так и в высоких транспортных средствах. Для фар хорошей настройкой будет наличие основной фары, установленной на руле, и дополнительной фары на шлеме. Хорошие фонари для шлема должны иметь узкий луч и не быть слишком яркими — вы должны иметь возможность освещать определенную область, куда вы смотрите, не ослепляя всех вокруг.

Что касается задних фонарей, то в дополнение к фонарю на шлеме фонарь, установленный на стойке или подседельном штыре, обеспечивает хорошее освещение. Более подробная информация о размещении задних фонарей доступна на странице рекомендуемых задних фонарей.

Три основных единицы яркости: кандела (сила света), люкс (световой поток на площадь, также известная как освещенность) и люмен (световой поток).

Candela измеряет абсолютную яркость в точке. Другими словами, он измеряет яркость только в одном определенном направлении.Эта единица измерения иногда используется для определения максимальной яркости света. Значение для кандел одинаково независимо от расстояния до источника света, но будет отличаться в зависимости от угла от источника света.

Люмен измеряют общий световой поток, другими словами, общий световой поток источника света во всех направлениях, на которые он указывает. Если бы вы объединили кандели, измеренные во всех направлениях, вокруг источника света, вы бы получили люмены. Люмены измеряются с помощью интегрирующей сферы, научного инструмента, в котором используется отражающая сфера для нормализации светового луча и измерения его интенсивности.

Люкс — это люмен на площадь. Если вы спроецируете свет на поверхность и сложите общее количество падающего на нее света и разделите его на площадь поверхности, вы получите люкс. Яркость в люксах зависит от расстояния, на котором вы ее измеряете. Освещенность обратно пропорциональна квадрату расстояния, поэтому для того, чтобы люкс был полезным измерением, вы должны знать расстояние, на котором он был измерен.

люмен — это наиболее часто упоминаемое значение яркости велосипедного света.Многие производители используют «оценочную» или «заданную» яркость на основе технических характеристик светодиода при определенном уровне мощности, но фактическая яркость будет зависеть от используемой схемы, эффективности оптики источника света, температуры, при которой работает свет, и качество светодиода. Заявленная яркость многих фонарей на 10-40% выше реальной. Стандарт ANSI FL1 определяет особый повторяемый метод измерения яркости фонарика или велосипедного фонаря. Фары, сертифицированные производителем по стандарту FL1, помечены логотипом «FL1» в базе данных велосипедных фонарей.

Как объяснялось выше, многие производители завышают свои требования к световому потоку — особенно безымянные зарубежные производители, продающие исключительно через интернет-магазины. Хотя эти огни редко соответствуют заявленным требованиям, они всегда более чем достаточно ярки для большинства пользователей. Главный недостаток заключается в качестве сборки: эти фонари обычно разрабатываются как можно дешевле и не рассчитаны на удобство езды на велосипеде. В частности, часто упускается из виду качество аккумуляторов, а аккумуляторные блоки редко бывают водонепроницаемыми, и часто их емкость значительно падает после минимального использования.На обычном «светодиодном фонаре Cree T6», доступном на Amazon, который мы рассмотрели, оптика фокусировала луч в небольшой слишком яркий круг света. Даже с дополнительной рассеивающей линзой свет по-прежнему освещает только небольшую площадь. Эта область такая же яркая, как днем, но она слишком мала, чтобы быть полезной. Кроме того, внешний аккумулятор неудобен, и фары часто не имеют быстрого высвобождения в удобном положении для отключения света, когда вы оставляете свой велосипед где-то на улице. Наконец, без гарантии или даже без реальной компании, поддерживающей продукт, вы сами по себе, если свет погаснет.

Эти типы безымянных дешевых велосипедных фонарей отлично подходят для людей, которые хотят получить много света по невысокой цене, но они не заменяют тщательно разработанную оптику, превосходное монтажное оборудование и легкие интегрированные системы, предлагаемые компанией настоящие компании велосипедного света

В наши дни в большинстве велосипедных фар с USB-подзарядкой используется одна внутренняя батарея 18650, которая заряжается через USB-порт на фаре. В большинстве светильников батарея недоступна для пользователя. Некоторые фонари имеют съемную батарею, но содержат ячейку 18650 в фирменном корпусе.Например, на изображении выше показаны фирменные аккумуляторные блоки для Cateye Volt 700, Cygolite Expilion и Serfas TSL, а также стандартный защищенный элемент 18650. Если вам нужны дополнительные комплектующие к этим запатентованным аккумуляторным батареям, вам придется заплатить 30-50 долларов за один аккумуляторный блок, который нельзя заряжать в стандартном зарядном устройстве или использовать в каких-либо других источниках света. С несколькими лампами, такими как Fenix ​​BC30, BC21R и Lezyne Super Drive XL), батареи доступны напрямую. Это означает, что вы можете получить столько дополнительных аккумуляторов, сколько захотите, поменять их в любое время и зарядить с помощью любого стандартного зарядного устройства.Эта установка — отличный выбор для людей, которые едут очень долго или просто не хотят беспокоиться о том, что заряд разрядится во время поездки.

В задних фонарях велосипеда чаще всего используются литий-полимерные аккумуляторные батареи (аналогичные тем, что используются в мобильных телефонах), поскольку они могут изготавливаться как меньшие и более плоские батареи. Задние фонари обычно не потребляют столько же мощности, как фары, но возможны эти пакеты меньшей мощности. Я еще не видел велосипедных задних фонарей, в которых использовалась бы заменяемая пользователем батарея 18650. Если вы его увидите, дайте мне знать!

Всегда будьте осторожны при обращении с батареями 18650.У них очень высокая плотность энергии, поэтому, если они перезаряжены, переразряжены или закорочены, они могут вызвать пожар. Некоторые батареи 18650 являются «голыми элементами». В некоторых источниках света они могут дать более высокую производительность (хотя это не должно иметь значения для упомянутых фонарей Fenix ​​и Lezyne), но с большей вероятностью могут стать опасными, если о них не позаботиться. Защищенные элементы имеют небольшую цепь, встроенную в верхнюю часть батареи, которая предотвращает переразряд, перезарядку и короткое замыкание. Схема защиты добавляет пару миллиметров длины, поэтому они не поместятся в нескольких фонарях, но они подходят для каждого велосипедного фонаря 18650, который я тестировал.В общем, я бы порекомендовал защищенные ячейки — они стоят немного дороже, но, на мой взгляд, это стоит дополнительного спокойствия.

Многие некачественные сверхдешевые обычные китайские фонари используют батареи 18650. Некоторые из них в порядке, но многие из этих батарей чрезвычайно опасны, и большинство из них некачественные. Очень часто фактическая емкость аккумулятора намного меньше заявленной. Например, аккумуляторы 18650, продаваемые под брендом UltraFire, часто требуют емкости 4000+ мАч. На самом деле максимальная емкость 18650, доступная по состоянию на весну 2016 года, составляет 3600 мАч, а независимые испытания показали, что на самом деле подделки UltraFire составляют всего около 900 мАч.Эти дешевые элементы также реже имеют схему защиты, а качество конструкции обычно очень низкое. Из соображений безопасности большинство энтузиастов освещения настоятельно рекомендуют покупать и использовать элементы 18650 только известных производителей и продавать их у официальных дилеров.

Самыми дешевыми из доступных высококачественных и емких защищенных аккумуляторов 18650 являются KeepPower 3400 мАч, продаваемые Illumn.com. По цене 11 долларов каждая, они примерно вдвое дешевле большинства других защищенных ячеек емкостью 3400 мАч, и в них используется тот же элемент Panasonic NCR18650B внутри, что и такие известные бренды, как Nitecore и Olight.Это лучший выбор многих любителей фонарика, и трудно найти лучшую сделку.

Батарейки

AA (A) имеют гораздо меньшую плотность энергии, чем литиевые, поэтому я не рекомендую покупать новый фонарь, который работает от батареек AA (A). Если у вас уже есть фонарь, который работает от батареек AA (A), и он вам нравится, лучше всего использовать Panasonic Eneloops. Они обладают лучшими характеристиками и емкостью среди перезаряжаемых батареек AA и AAA и широко рекомендуются. Эти батареи часто обновляются с большей емкостью, поэтому убедитесь, что у вас самая последняя версия.По состоянию на весну 2016 года аккумуляторы серии Pro имеют емкость до 2550 мАч в AA и 2000 мАч в AAA. Обратите внимание, что это батареи на 1,2 В, поэтому их энергоемкость намного ниже, чем у аккумуляторов 3,7 В 18650, даже если в некоторых случаях емкость мАч выше.

Вы можете купить аккумуляторы Eneloop на Amazon в упаковках различных размеров и комбинаций.

Немногие фары специально разработаны для аэро столбов, но есть несколько вариантов:

Serfas Thunderbolt: С силиконовыми крепежными ремнями и тонким профилем этот светильник легко установить на подседельный штырь практически любой формы.Однако, если ваш подседельный штырь находится под значительным углом, большая часть света может быть направлена ​​на землю. Ширина пластиковых выступов, к которым крепятся ремни, как раз подходит для того, чтобы закрепить их на рельсах седла большинства сидений, и именно так я бы установил этот фонарь на шоссейном велосипеде с аэродинамической стойкой.

Serfas TL-60 или TL-80: Оба высокоинтенсивных задних фонаря Serfas имеют пластмассовое скользящее крепление, которое крепится к подседельному штырю с помощью силиконового ремня. Форма жесткого пластикового зажима, в который вставляется свет, не совсем идеально подходит для аэродинамической стойки, но пользователи на других сайтах сообщают об успехе с использованием небольшого кусочка поролона в качестве подкладки.Силиконовый ремешок легко повторяет форму столба, что позволяет надежно закрепить светильник.

Свет и движение Vis 180: Прочное крепление Vis 180 является фаворитом, а его резиновый ремешок будет работать практически с любой формой стойки. Угол крепления также регулируется, поэтому это крепление хорошо работает независимо от угла стойки. Осенью 2015 года L&M начала продавать специальный адаптер для крепления на аэродинамике для использования с этим фонарем. Вы можете купить его прямо в L&M или на Amazon за 10 долларов.

Задние фонари Planet Bike: Planet Bike только что выпустила новое крепление для аэро-опор, которое совместимо со всеми задними фонарями, а также с любыми задними фонарями Portland Design Works. Крепление доступно на веб-сайте Planet Bike за 6 долларов США с бесплатной доставкой, но по умолчанию оно не входит ни в один из их фонарей.

Dynamos — отличный выбор для поездок на работу, путешествий, поездок на велосипедах и даже некоторых видов катания на горных велосипедах. Динамо-втулка — это генератор, встроенный в ступицу переднего колеса.Энергия этого генератора питает огни, которые могут включаться в любое время, когда велосипед движется. Ступицы генераторов высокого класса имеют сопротивление только около 2 Вт, когда свет не включен, и около 8 Вт, когда свет включен. Хабы начального уровня имеют лобовое сопротивление около 8 Вт, когда свет включен, и около 7 Вт, когда свет выключен. Для сравнения, человек обычно выдает около 200-300 Вт при езде на велосипеде.

Фонари с динамо-приводом имеют несколько явных преимуществ:

• Не беспокойтесь о батареях

• Light не требует подзарядки

• Каждый раз, когда велосипед движется, включаются фары (хотя в некоторых системах есть выключатели)

• Позволяет более широко использовать дневные ходовые огни

• Фары с динамо-приводом, как правило, имеют более качественную диаграмму направленности, чем большинство фар с батарейным питанием

Есть несколько недостатков:

• Установка динамо-машины — нетривиальная задача, поскольку требует полной перестройки колеса.Это может быть довольно сложно, поэтому обычно нанимают местный веломагазин для переоборудования и установки.

• Фары Dynamo нельзя переносить с одного велосипеда на другой.

• Большинство динамо-фонарей наполовину прикреплены к велосипеду. Хотя обычно они прикреплены таким образом, чтобы затруднить кражу, обычно нет возможности взять с собой фонари, если заперлись в зоне с высоким уровнем преступности.

• Самые яркие динамо-фонари не могут конкурировать с самыми яркими фонарями с батарейным питанием с точки зрения максимальной мощности; однако они явно могут конкурировать с точки зрения общей производительности с течением времени, потому что батареи не являются проблемой.

Трудно сделать конкретные предложения относительно динамо-фонарей, потому что их конфигурация сильно зависит от конкретного велосипеда, типа езды и бюджета. Я бы посоветовал прочитать информацию Peter White Cycles о динамо-системах, если вы заинтересованы в более глубоком изучении этих вариантов. Peter White Cycles — главный американский дистрибьютор основных брендов динамо-света, на своем веб-сайте он размещает множество информации. Если вы ищете быструю отправную точку для недорогой установки динамо-машины, вот что я бы порекомендовал:

• Хаб Sanyo h37 — хороший хаб начального уровня, его розничная цена составляет около 50 долларов.Помните, что вам нужно установить его в колесо. Я бы рекомендовал покупать его через LBS, а не в интернет-магазине, так как это лучший способ гарантировать, что вы получите правильные компоненты для своего велосипеда. Существуют разные версии для разного количества спиц.

• Фонарь Busch и Muller Lumotec Eyc T Senso Plus — это хорошая динамо-фара начального уровня, которая продается в розницу по цене 70-80 долларов. Он автоматически подстраивается под вашу скорость и уровень наружного освещения для создания оптимального луча.Днем он имеет режим дневных ходовых огней, который увеличивает видимость для других участников дорожного движения, а ночью он автоматически изменяет расстояние луча в зависимости от вашей скорости, чтобы на высоких скоростях расстояние луча достигало большего.

• В качестве альтернативы, для городских жителей, в частности, Lumotec IQ Premium Fly RT Senso Plus стоит около 90–100 долларов и очень похож на Eyc. Fly RT имеет гораздо лучшие дневные ходовые огни, состоящие из 12 светодиодов, которые создают большую освещенную поверхность.Свет аналогичным образом регулирует яркость ходовых огней и фары в зависимости от того, насколько темно на улице.

• Что касается заднего фонаря, то B&M Toplight Line Plus довольно стандартен и стоит 30-40 долларов в розницу. Он совместим с обеими вышеупомянутыми фарами. Он использует внутреннюю линзу для создания широкой полосы света и имеет большой встроенный отражатель. Версия с тормозом анализирует напряжение от динамо-машины, чтобы определить, когда вы замедляетесь, и мигает при торможении.Стоит 50 долларов.

• Оставьте комментарий ниже, чтобы запросить новые разделы часто задаваемых вопросов

• Задавайте вопросы о велосипедных фарах и обо всем, что связано с велосипедами, на сайте Stack Exchange Bicycles, бесплатной сети вопросов и ответов для любителей велосипедов.

Лучшие велосипедные фары | Велосипедные фары 2021

За последнее десятилетие бренды значительно улучшили производительность своих велосипедных фонарей и снизили их вес. Этот прогресс обусловлен достижениями в двух ключевых технологиях: переход на эффективные светодиодные лампы, которые производят значительно больше света на ватт, чем старые галогенные или металлогалогенные лампы, и литиевые батареи, которые обеспечивают большую мощность в меньших корпусах.В результате получаются более яркие огни с аналогичным или более длительным временем работы в более легких и небольших системах.

Просмотрите ниже краткие обзоры пяти наших лучших вариантов велосипедных фонарей или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других высокопоставленных вариантов, а также некоторые советы и рекомендации по покупке.

Лучшее время автономной работы

NiteRider Lumina OLED 1200 Boost

Competitivecyclist.com

149 долларов.99

Достаточно мощный для трейловых поездок

Лучшее дневное время

Перезаряжаемый USB фонарик Ascher

Лучшее соотношение цены и качества

Cygolite Hotshot

Дешевый, мощный и водостойкий

Лучшие функции безопасности

Garmin Varia с дисплеем радара

соревновательный велосипедист.ком

199,99 долл. США

Предупреждает о приближении пробок

Лучшее дневное освещение

Комплект осветительных приборов Bontrager Ion 200 RT / Flare RT

Наш любимый дневной светильник

Где и когда вы будете использовать свет?

Если вы обычно добираетесь на работу днем ​​или на рассвете и в сумерках при слабом освещении, вам подойдет простой передний и задний поворотники.Если вы едете до восхода солнца и после захода солнца, необходима более мощная передняя фара в паре с мигающим задним фонарем. Также имейте в виду, что чем ярче окружающий свет, тем ярче система, необходимая для обеспечения видимости. Задние поворотники с яркостью 15 люмен могут казаться яркими после наступления темноты, но их труднее различить при ярком солнечном свете.

Из-за текущей ситуации с пандемией организации здравоохранения и государственные чиновники или землеустроители пересмотрели свои правила, ограничив езду и доступ.Ночное катание по тропам уже не так безопасно и доступно, как когда-то. Но больше людей, чем когда-либо, используют свои велосипеды в качестве транспорта (в любое время дня), и многие огни здесь сделают ваше путешествие проще и безопаснее. А если вы ищете дорожные фонари, некоторые из них, которые мы рекомендуем, уже есть в продаже.

Вам нужен только задний фонарь или полный комплект?

Если вы ездите только при дневном свете, а ваш бюджет еще не позволяет установить полный комплект света, по крайней мере, начните с заднего поворотника (самый дешевый в нашем списке — 13 долларов), который поможет вам быть более заметным сзади. .Вы всегда можете приобрести передний фонарь позже, особенно если вы начнете расширять свои поездки до дневного и дневного света, когда вы не только захотите видеть то, что перед вами, но и захотите, чтобы автомобилисты впереди вас видели. Однако имейте в виду, что вы часто можете получить небольшую скидку, если купите передний и задний фонарь одновременно, в комплекте или в комплекте.

Для того, чтобы быть замеченным в дневное и ночное время, отличным вариантом станут передние и задние фонари, такие как комбо Bontrager Ion 200 / Flare RT.

Предоставлено Bontrager

Где вы хотите установить свой свет?

Большинство фар крепятся на руль, но некоторые модели также могут крепиться на шлем. Крепление на руль — хорошее первое место — оно более безопасно и не зависит от плотной посадки шлема для устойчивого освещения. Крепления для шлема больше подходят для ночных поездок на горном велосипеде, для которых вам может понадобиться освещение, чтобы следить за вашим взглядом (скажем, вокруг поворотного переключателя), а не туда, куда указывает велосипед.Крепление на шлем также может быть хорошим второстепенным местом, если вы используете две фары, поскольку диаграммы направленности из разных положений заполняют затемненные области и обеспечивают более равномерное освещение.

Фонарь, устанавливаемый на руль, — хороший выбор, если вам нужно больше освещения, чем обеспечивает уличное освещение, или в сочетании с более мощным навесным фонарем.

Предоставлено NiteRider

Важна ли яркость?

Светильники обычно имеют световой поток, который является мерой общей светоотдачи системы.Это не идеально, но это приличный индикатор яркости. Есть и другие важные факторы, в первую очередь диаграмма направленности луча (насколько широко и далеко достигает свет и насколько равномерно он освещает), которые во многом зависят от геометрии отражателя в источнике света. Некоторые компании, такие как Light & Motion, размещают на своих веб-сайтах полезные инструменты сравнения, чтобы показать, насколько их диаграммы направленности соответствуют конкурентным.

Чего следует искать и чего избегать?

Покупая новые фары, обратите внимание на прочные нескользящие приспособления; легкосъемный легкий корпус для зарядки и предотвращения кражи; индикатор батареи светится или звучит, чтобы предупредить вас, когда пришло время подзарядить систему; и степень водонепроницаемости IPX пять или выше (все, что ниже, и брызги, брызги или брызги, насколько они могут выдержать).Старайтесь избегать всего, кроме специально предназначенных для этого велосипедных фонарей. Конечно, вы можете приклеить Maglite изолентой к рулю — для них есть даже крепления на руль, но это не делает его велосипедным фонарем.

Как мы тестировали

Каждый источник света в этом списке был тщательно протестирован нашей командой редакторов в любых условиях. Мы начинаем с исследования рынка, изучения отзывов пользователей, общения с менеджерами по продуктам и инженерами и использования нашего собственного опыта работы с этими лампами для определения наилучших вариантов.Затем мы проводим много часов, проезжая много миль, используя эти фонари по прямому назначению, а также для непреднамеренных целей, чтобы раздвинуть пределы их функциональности. Мы ездили с ними на работу и обратно, использовали их для ночных поездок по дорогам и тропам, даже проверяли водонепроницаемость одного из них, случайно пройдя через стиральную машину. Мы измерили время автономной работы на основе реального использования, даже если это означало ехать последние милю или две до дома в темноте, когда на нас погас свет. И поскольку эти вещи предназначены для жизни на наших велосипедах, а все остальное на наших велосипедах должно хорошо выглядеть, мы оценили их также и по эстетике.

---

ЗАДНИЕ ФАСЫ

---

«НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ»

Cygolite Hotshot

Amazon

Hotshot

• Шесть режимов
• Водонепроницаемость
• Зажим достаточно прочный для трейловых поездок

Трудно найти более многофункциональный задний фонарь, чем 50-люменный, USB-перезаряжаемый, 30-долларовый Hotshot.Две кнопки позволяют переключаться между настраиваемыми режимами мигания и стробоскопа, а также шестью запрограммированными дневными и ночными режимами: постоянный, зум, тройная вспышка, случайная вспышка, DayLightning (яркие вспышки для привлечения внимания, когда солнце встает) и SteadyPulse (луч, который постепенно меняет интенсивность, чтобы автомобилисты не теряли бдительности в ночное время). Хотя Cygolite предназначен для использования в пригородных поездках, мы обнаружили, что зажим достаточно прочен, чтобы выдерживать удары и толчки о камни и корни во время поездок на горном велосипеде.А после случайной стирки мы можем поручиться за его водонепроницаемость.

---

―ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК ТОРМОЗА―

Lupine Rotlicht

Люпин

Задний фонарь Rotlicht

Люпин bikeinn.com

87,99 долл. США

• Внутренний акселерометр делает свет ярче при замедлении
• Отличное время автономной работы

• Один из самых дорогих задних фонарей можно купить

Этот фонарь дорогой, но наш тестер пришел в восторг из-за его надежности, впечатляющего времени автономной работы, множества настроек и даже акселерометра, который заставляет свет светиться ярче, чтобы предупредить тех, кто находится позади, о том, что вы тормозите.Rotlicht имеет четыре уровня яркости в диапазоне от 0,1 до 2 Вт и четыре режима: постоянный, мигающий, импульсный и постоянный + импульсный. В режиме максимальной разрядки батареи, при 2-ваттном импульсе, свет все еще работает в течение трех часов. Что еще более удивительно, мы обнаружили, что заявленное время работы в 60 часов при минимальных настройках является точным. Фонарь крепится к большинству трубок с помощью резинового ремешка, а также поставляется с зажимом для крепления под седлом. При выключении света он мигает до пяти индикаторов, чтобы указать оставшийся срок службы батареи.Мы обнаружили, что полная зарядка полностью разряженного аккумулятора занимает около шести часов, поэтому мы привыкли заряжать фонарь на ночь.

---

«САМАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ»

Serfas Thunderbolt USB

Серфас

Задний фонарь Serfas Thunderbolt USB

34,95 долл. США amazon.com

• Перезаряжается через USB
• Достойное время автономной работы

• Не самый яркий свет из имеющихся

В заднем фонаре Serfas Thunderbolt есть все, что вам нужно.Два входящих в комплект резиновых ремня позволяют закрепить его практически в любом месте, а нескользящая поверхность фонарика гарантирует, что он надежно удерживается на подседельном штыре, подседельном штыре или в другом месте. Серфас утверждает, что полоса из 30 мини-светодиодных фонарей может привлечь внимание автомобилистов на 2,5 часа при высокой мощности вспышки (35 люмен) и до 8,5 часов при низкой мощности вспышки (10 люмен). Также есть устойчивый низкий и высокий режимы. Световой индикатор предупреждает о низком уровне заряда, а зарядка через USB занимает около 3,5 часов.

---

«ЛУЧШИЕ УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ»

Light & Motion Vya Smart

Свет и движение

Вя Умный Фонарь задний

Свет и движение lightandmotion.ком

39,99 долл. США

• Видно с более чем 800 метров
• Батареи хватает на восемь часов при полной зарядке
• Датчик автоматически регулирует светоотдачу

В дополнение к стандартным функциям, Vya — 50 люмен, перезаряжаемый задний фонарь USB, видимый с расстояния чуть более полумили и работающий до восьми часов при полной зарядке, — делает то, чего не делают многие другие.Он использует интеллектуальную сенсорную технологию для настройки идеального режима освещения. Просто вставьте Vya в крепление, начните крутить педали, и свет загорится, когда он почувствует движение, мигая днем ​​и постоянно светя ночью. Прекратите крутить педали (или вообще уберите свет), и он погаснет. Но не волнуйтесь, когда вы останавливаетесь на перекрестках; система отключится с небольшой задержкой.

---

«ЛУЧШИЙ КОМПАКТНЫЙ ДИЗАЙН»

Lezyne LED Femto Drive Rear

Лезин

СВЕТОДИОДНЫЙ ПРИВОД FEMTO ЗАДНИЙ

• Маленький и дискретный
• Обеспечивает обзор на 180 градусов

• Не самый яркий свет можно купить

Задний фонарь Femto маленький, простой и ненавязчивый.Он выпускается в семи анодированных цветах, включая фиолетовый и золотой, и крепится практически в любом месте с помощью одного эластичного ремешка или системы застежек. Красная линза, которая выполняет функцию кнопки включения, светит на 180 градусов, но дает всего семь люменов (вспышка улучшает видимость). Это не самый яркий задний фонарь, и он работает от двух одноразовых батарей, а не от более удобной зарядки от USB. Но по цене это удобный вариант для прикрепления к рюкзаку, ремню или карману.

---

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

---

ФАРЫ

---

«ЛУЧШИЙ СРОК СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРА»

NiteRider Lumina OLED 1200 Boost

Лампа головного света Lumina OLED 1200 Boost

NiteRider Competitivecyclist.com

149,99 долл. США

• Функция энергосбережения переключает свет на минимальное значение при низком уровне заряда
• Переключение между режимами освещения может обеспечить вам почти два часа света

Поездки на работу, катание на горных велосипедах и катание по гравию — перезаряжаемый Lumina подходит для всех троих.На полной мощности он излучает 1200 люмен в широко распространенном луче, который красиво освещает дорогу или тропу на расстояние до 20 ярдов впереди. Его OLED-экран показывает оставшийся заряд батареи для любого из пяти уровней освещенности и четырех режимов дневной вспышки (от 275 до 1200 люмен), которые вы используете. Когда батарея почти разряжена, Lumina автоматически переключается на минимальное значение, чтобы сохранить сок. При тестировании мы обнаружили, что индикатор заряда батареи довольно точен, и в сумерках и в условиях езды после захода солнца мы смогли продержаться почти два часа, правильно используя различные настройки для экономии энергии.После 15 месяцев постоянного использования, хотя летом и реже, этот свет по-прежнему остается одним из наших фаворитов.

---

«Лучшее для технических маршрутов»

Обратный отсчет до Блэкберна 1600

Бэккантри

Обратный отсчет 1600 Фара

• Может гореть два часа при яркости 1200 люмен
• Заряжается до 80 процентов за 10 минут

• Полная зарядка занимает долгие четыре часа

В устойчивом режиме высокой освещенности эта установленная на руле фара излучает световой поток 1200 люмен и работает заявленные два часа, что достаточно, чтобы вписаться в респектабельную поездку по бездорожью.(Вы можете удвоить срок службы батареи и сократить световой поток вдвое, если будете использовать его на среднем уровне.) Цифровой дисплей с подсветкой легко читается и позволяет узнать, сколько заряда осталось в зависимости от того, в каком режиме работает свет. Время зарядки через USB составляет заявленные четыре часа, но, по словам Блэкберна, батарея достигает 80 процентов после того, как была подключена к сети всего за 10 минут. А крепление Countdown позволяет вам регулировать угол луча, чтобы вы могли направить его туда, где это больше всего необходимо — это удобно, если вы одновременно используете навесной фонарь.

---

ПАКЕТЫ

---

«ЛУЧШИЕ ДНЕВНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ»

Bontrager Ion 200 и Flare RT

Комплект осветительных приборов Ion 200 RT / Flare RT

• Значительно увеличивает видимость даже при дневном свете
• Управление с велокомпьютера

Для таких крошечных фонарей дневные фонари Ion 200 RT (передние) и Flare RT (задние) на 200 люмен обладают большой мощностью — Бонтрагер говорит, что они видны с 1.В 25 милях отсюда. Благодаря множеству режимов постоянной и вспышки, а также возможности управления ими с велосипедного компьютера, они также являются самыми удобными фонарями в этом списке. Зажим заднего фонаря расположен под углом подседельной трубы, свет направлен прямо назад, а не немного вниз, а USB-порт для зарядки имеет рейтинг IPX7, что означает, что его можно погрузить на 30 минут в воду на глубину до одного метра. Обязательно надавите на резиновую крышку порта зарядки до упора, когда вынимаете лампу из зарядного устройства.Если вы забудете, дорожные брызги могут попасть в USB-порт и закоротить свет. Это дорогой набор, но он выдерживает испытание временем. Один из наших редакторов по-прежнему использует тот же задний фонарь, который он первоначально тестировал, когда проверял свет в 2018 году.

ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

---

«ЛУЧШИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ»

Garmin Varia RTL510 (добавьте 100 долларов за дисплей радара)

Garmin

Varia RTL515 (добавьте 100 долларов за блок отображения радара

Garmin соревновательный велосипедист.ком

199,99 долл. США

• Виден на расстоянии до 1,6 км
Автомобили
• при использовании с совместимым датчиком

Varia обладает всеми типичными характеристиками задних фонарей: сплошной, ночной и дневной вспышками; 220 градусов и видимость до мили; и тонкий вертикальный дизайн, который легко прикрепляется к подседельному штырю.Так почему высокая цена? Он также может предупредить вас о приближающихся транспортных средствах. Используя блок отображения радара (за который вам придется заплатить дополнительно 100 долларов) или совместимое устройство Garmin (список бесконечен), Varia определяет приближающиеся автомобили сзади и отправляет визуальное и звуковое оповещение на ваше устройство. Он также автоматически настраивает свой режим мигания, чтобы предупреждать водителей о вашем присутствии. Это не так полезно на загруженных дорогах, когда вокруг всегда есть автомобили, но обеспечивает дополнительный комфорт и осведомленность в районах с прерывистым движением, особенно с учетом того, что более тихие гибридные и электрические автомобили становятся все более распространенными.

---

―Самые дешевые огни дневного света

REFUN Комплект велосипедных фонарей

Amazon

Комплект велосипедных фонарей

• Силиконовый ремешок легко надевается на трубки нестандартного размера
• Батарейки CR2032 хватает на несколько дней в режиме вспышки
• В комплект входят два передних и два задних фонаря, а также запасные аккумуляторы

• Фары не самые яркие
• Батареи не перезаряжаемые

Этот светильник не претендует на то, чтобы его можно было видеть на расстоянии более мили, и в нем нет аккумуляторных батарей.Это очень просто и очень эффективно. Нажмите на верхнюю часть света, чтобы переключиться между постоянным режимом и режимом вспышки. Снова нажмите на верхнюю часть, чтобы выключить свет. Батареи CR2032 питают фары в течение достаточного количества часов, чтобы большинство из нас в течение целого месяца катались, хотя они немного тускнеют примерно через 36 часов. В комплект входят два передних фонаря, два задних фонаря и восемь запасных аккумуляторов.

---

«ЛУЧШИЕ ДНЕВНЫЕ ФОНАРИ»

Ascher USB аккумуляторный комплект фонарей для велосипеда

Amazon

Комплект велосипедных фонарей с аккумулятором USB

• Две вспышки и два стабильных режима
• Силиконовые ремни упрощают установку светильников на трубы нестандартной формы
• 12 часов автономной работы в режиме быстрого мигания

• Не самое эстетичное

Они не такие маленькие и гладкие, как Bontrager Ion 200 и Flare RT, но эти фонари дешевле на 106 долларов, поэтому дополнительный размер и менее изысканная форма — разумный компромисс.Выбирайте между двумя устойчивыми и двумя режимами вспышки и уверенно получите от 2,5 до 10 часов работы в зависимости от режима вспышки. Мы стабильно получаем более 10 часов работы в режиме быстрого мигания, и нам нравятся эти огни, потому что мы можем безопасно совершать несколько поездок на одной зарядке. Более того, эти батареи не изнашиваются быстро — мы используем наш набор более года. И последнее, но не менее важное: порт зарядки micro USB имеет резиновую крышку, поэтому вам не нужно беспокоиться, если вы попадете под дождь.

---

«ЛУЧШАЯ ПОЛНАЯ СИСТЕМА»

Blackburn Luminate 360 ​​

Дженсон США

Комплект осветительных приборов Luminate 360 ​​

• В комплект входят передние, задние и габаритные фонари
• Батареи, перезаряжаемые через micro USB

• Время автономной работы на головные и задние фонари не супер

Набор Luminate 360 ​​включает уже популярные Dayblazer 400 и Dayblazer 65 Blackburn головные и задние фонари и добавляет два боковых фонаря, которые можно прикрепить к вилке, нижней или верхней трубке.Это особенно полезно, когда вы пересекаете перекресток и хотите, чтобы водитель рядом с вами увидел вас, прежде чем повернуть направо. Вы можете рассчитывать на работу в течение 90 минут при яркости 85 люмен или до шести часов при яркости 50 люмен при настройке низкого стробоскопа. Фара Dayblazer 400 осталась прежней, предлагая на выбор четыре режима: от 200 до 400 люмен с временем работы 10 и 1 час соответственно. Задний фонарь Dayblazer 65 может светить до шести часов при яркости 35 люмен или 1,6 часа, если вы включите его в сплошном режиме на 50 люмен.Все четыре фары крепятся с помощью резиновых ремней и могут заряжаться с помощью кабеля micro-USB.

---

«САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ФАР»

Gyhuego USB аккумуляторный велосипедный фонарь

Amazon

Велосипедный фонарь с аккумулятором USB

• Невероятно долгое время автономной работы
• Задний фонарь в комплекте
• Фара очень яркая

• Задний фонарь не очень яркий
Крепления
• не такие изысканные, как более дорогие светильники

Этот бюджетный светильник, найденный на Amazon, делает смелые заявления: 10 часов работы при 3000 люменах.Нам не удалось проверить заявленные значения люменов, но, используя этот свет, мы можем подтвердить тот факт, что он невероятно яркий, а время автономной работы — 10 часов на полной мощности — поразительно. Когда срок службы батареи истощается, сразу после 10-часовой отметки, свет переключается на более низкий уровень для экономии энергии, но продолжает работать еще почти четыре часа. Мы не использовали его достаточно долго, чтобы узнать, как аккумулятор выдерживает повторяющиеся циклы зарядки, поэтому проверяйте обновления. В комплект входит задний фонарь, который оставляет желать лучшего с точки зрения обзорности, но за 23 доллара его сложно выбить.

Магазин Велосипедные фары | Супер яркие фары велосипеда СИД

яркие, света велосипеда

Будьте в безопасности на тропах или улицах с яркими светодиодными велосипедными фонарями Fenix. При езде в условиях недостаточной освещенности необходимо держать в курсе вашего местоположения и других людей, а также следить за тем, чтобы вы могли видеть то, что перед вами. Вам нужен лучший источник света для езды на велосипеде, чтобы видеть все вблизи или далеко. Мы производим сверхъяркие, перезаряжаемые и прочные светодиодные фонари, чтобы предоставить вам лучший источник света.Наши велосипедные фонари отличаются исключительной прочностью и высокой светосилой для вашей безопасности во время ночных поездок. Благодаря простоте монтажа и экстремальной погодоустойчивости наши бесстрашные велосипедные фонари водо- и пыленепроницаемы. Узнайте, почему так много поклонников Fenix ​​любят эти велосипедные фонари как для городских, так и для горных велосипедов.

аккумулятор

Вы когда-нибудь просыпались рано для предрассветной поездки на велосипеде только для того, чтобы обнаружить, что ваш велосипедный фонарь погас? Неожиданный мертвый свет может испортить вам весь день.Традиционные фонари, работающие от батареек, очень сложно заменить, особенно если вы обнаружите, что у вас все батареи разряжены. Однако с перезаряжаемыми лампами либо регулярно проверяйте индикатор уровня заряда батареи, либо оставьте их на зарядном устройстве на ночь, чтобы с вами не случилось такого колоссального разочарования. Вам даже не понадобятся резервные батареи. Просто подключите свой велосипедный фонарь Fenix ​​для легкой, удобной и беспроблемной подзарядки. Не говоря уже о том, что вы также сэкономите деньги на батареях, которые раньше приходилось покупать, и уменьшите количество отходов на свалках.

Ультра яркий

Велосипедные фары Fenix ​​очень яркие. Если вам нужен сфокусированный луч яркостью 1500+ люмен для освещения области перед вами, обратите внимание на наши велосипедные фонари. Управляйте велосипедом с легкостью в любое время суток и улучшайте видимость с помощью наших сверхъярких огней. Наши суперяркие велосипедные фонари могут обеспечить лучшие передние фонари, а также предупредить водителей, если вы хотите использовать их в качестве заднего фонаря. Просто установите его либо на передней, либо на задней части велосипеда (или на обоих) и получите много часов света.Сделайте ваши ранние утренние и вечерние поездки безопасными и приятными с великолепным ярким велосипедным фонарем Fenix.

Удобные функции

Наши удобные велосипедные фонари Fenix ​​обладают полезными и удобными функциями. Это не только сверхъяркие и долговечные фонари, но и знаете ли вы, что некоторые из наших велосипедных фонарей даже оснащены инновационной линией визуального отсечения, которая блокирует верхнюю часть светового луча? Это означает, что вы можете спокойно ездить по встречной полосе! На некоторых моделях мы даже предлагаем встроенное противоугонное устройство, которое срабатывает при необычных движениях, связанных с кражей.Благодаря удобным функциям защиты и безопасности, установите свой фонарь и храните его на своем велосипеде, зная, что мы позаботимся о вас. Мы действительно все продумали.

Удобный дизайн

Эти высокопроизводительные фонари являются наиболее функциональными и производительными велосипедными фонарями на рынке. Велосипедные фары Fenix, оснащенные множеством удобных функций, легко крепятся к велосипедам, что делает их чрезвычайно простыми в использовании. Благодаря простой функции крепления, без проблем закрепите свой велосипедный фонарь на передней или задней части велосипеда.Каждый свет имеет очень высокий люмен, но также обеспечивает разные режимы освещения, некоторые из которых включают режимы вспышки на случай чрезвычайной ситуации. Другие огни построены с красным светом для менее резкого варианта освещения. Другие особенности наших велосипедных фонарей включают индикаторы уровня заряда батареи, поэтому вы всегда будете знать, сколько света у вас осталось.

Чрезвычайно прочные фары велосипеда

Обладая множеством замечательных функций, наши фонари созданы, чтобы выдерживать практически любые нагрузки.Велосипедные фонари Fenix ​​с самым высоким рейтингом IP66 не только универсальны и ярки, но и чрезвычайно долговечны. Несмотря на то, что во время простых поездок на велосипеде в парке может не потребоваться быть стойким к погодным условиям, наши велосипедные фонари были созданы, чтобы выдерживать самые экстремальные погодные условия. Будьте готовы к велосипедному фонарю Fenix, когда вы едете на горном велосипеде или если едете в сырую погоду. Водонепроницаемые и пыленепроницаемые, вы можете рассчитывать на наши бесстрашные велосипедные фонари, которые обеспечат вам самый яркий свет в любую погоду.

11 лучших велосипедных фонарей 2019 | Стратег

Фото: любезно предоставлено Netflix

Здесь, в Стратеге, нам нравится думать о себе как о безумных (в хорошем смысле) в отношении вещей, которые мы покупаем, но как бы мы ни хотели, мы не можем попробовать все. Вот почему у нас есть People’s Choice , в котором мы находим продукты с лучшими отзывами и выделяем наиболее убедительные.(Вы можете узнать больше о нашей рейтинговой системе и о том, как мы выбираем каждый товар здесь .)

И хотя мы писали о множестве мотоциклов — включая лучших круизных велосипедов , лучших пригородных велосипедов для начинающих и велосипедных шлемов, рекомендованных экспертами — вот, мы собрали лучшие велосипедные фары, по оценкам самых восторженных обозревателей на Amazon.

Более 3400 рецензентов дали этому велосипедному фонарю пять звезд, и многие отмечают, насколько он мощный. «Этот велосипедный фонарь представляет собой яркий промышленный фонарь, рассчитанный всего на 3 батарейки AAA», — пишет один восторженный рецензент, добавляя: «Головку фокусирующей линзы можно легко отрегулировать, сдвигая вперед или назад, что помогает видеть дорогу.Крепление прочное и удобное в использовании. Я перенес его под дождем, и, похоже, он не рассеивает этот слабый свет и не вызывает внутренней ржавчины вокруг батарей ». Другой говорит: «Это моя четвертая попытка использовать велосипедный фонарь, и это, безусловно, самый яркий свет, который у меня когда-либо был», а другой даже признает, что они недавно «катались с моим велосипедным напарником, и он в основном выключил свой свет, потому что это было не так не добавляю света в ситуацию, потому что они были такими яркими ». Рецензенты также хвалят различные настройки этого велосипедного фонаря, в том числе тот, который говорит: «Я использую настройку диммера, поэтому я не слеплю проезжающие машины.Другой отмечает: «У него также есть два разных, один мигающий свет и один непрерывный свет». Мало того, что свет — отличная особенность, рецензенты также впечатлены прочным креплением, и один из них даже написал: «После 25-мильной поездки по довольно неровному асфальту крепление все еще держится».

«Ни в коем случае не ходите по дорогам без одного из этих младенцев на задней части моего велосипеда», — предупреждает один из рецензентов, добавляя: «Их легко установить, если у вас есть сумка для сиденья, просто наденьте зажим на петлю. на задней части сумки.Другой пользователь с сумкой для сиденья отмечает: «Это первое, что я увидел, у которого есть зажим, который можно легко и надежно повесить на сам рюкзак». Они продолжают: «Он не мешает при необходимости попасть в рюкзак и имеет три режима светового дисплея, каждый из которых использует разное время автономной работы». Как упоминает этот пользователь, десятки других также ценят три настройки света на этом заднем велосипедном фонаре. «Очень яркий, отличный вариант для включения, мигания или каскадирования», — пишет один из них.Однако, по словам одного рецензента, ценность — лучшая часть: «Вы получаете по два таких светильника в каждой упаковке, поэтому они очень дешевы». Что еще более важно, они подтверждают его функциональность. «Меня еще никто не ударил».

А теперь несколько микровыключателей для каждого велосипедного фонаря, который вы, возможно, ищете.

«Я просто проехал с ними на моем велосипеде из Флориды в Калифорнию, и они работали очень хорошо», — говорит один пользователь, который подверг аккумуляторную батарею этого фонаря серьезным испытаниям.Они добавляют: «Они никогда не разряжались. Я, наверное, заряжал их раз в неделю и использовал их оба раз в день ». Один «велосипедист-параноик, который боится столкнуться с машиной», говорит: «Мне нравится яркость и тот факт, что я могу поставить свой велосипед рядом с полкой, на которой стоит зарядное устройство, и просто подключить их и поехать». Они продолжают: «Лампы работают долго, прежде чем потребуется дополнительная подзарядка. Кроме того, они включают индикатор того, что они заряжены, что снижает риск более быстрого разряда аккумулятора ». И все же еще больше рецензентов восхищаются долговечностью этих фонарей.«Они делают наши велосипеды более заметными на расстоянии как днем, так и ночью», — пишет один, а другой говорит: «Это яркие огни, которые позволяют автомобилю легко увидеть вас на дороге днем ​​или ночью, а не просто означает осветить дорогу в темноте ».

«Они заслуживают более пяти звезд в моей книге», — пишет один из рецензентов этого велосипедного фонаря, добавляя: «Зарядка через USB и алюминиевый корпус — вот что заключило сделку для меня.«И многие другие ценят алюминиевый корпус, как и тот, кто говорит, что алюминий« прочный ». Похоже, это выдержит испытание временем. Качество света тоже отличное ». Другой пользователь, который искал велосипедные фонари, чтобы защитить их от водителей, сказал, что они нашли «тот», у которого есть этот фонарь. «Это те огни, которые я всегда хотел видеть на других байках, чтобы машины видели меня», — пишут они, добавляя: «Даже я могу видеть их в тени за четверть мили». В то время как один пользователь добавляет: «Как утверждали другие, эти огни лучше всего использовать как« Пожалуйста, не выскакивайте передо мной и не ударяйте меня сзади », а не как« Мне нужно видеть, где я собирается ночью ‘огни.”

«На мой взгляд, лучшее в этом наборе — это система крепления», — пишет один рецензент, и сотни других соглашаются. «У обоих фонарей есть красивые резиновые ремни, которые просто обвивают раму вашего велосипеда и пристегиваются к ней. Это позволяет очень легко прикрепить и отсоединить крепление передней фары и саму заднюю фару.Это также обеспечивает совместимость со многими различными типами велосипедов, потому что ремень просто оборачивается вокруг рамы вашего велосипеда настолько туго, насколько вы хотите ». Другой рецензент, который говорит: «Надеть его можно всего за несколько секунд», говорит: «Настоящий свет легко соскальзывает с направляющей, что лучше, чем другой свет, который у меня был, который требовал от вас отвинтить крепление, и это было больно и мучительно. закончился тем, что сломался ». Пользователи не только просты в установке и удалении, но и ценят яркость света. «Мне определенно не нужно беспокоиться о том, что меня не заметят с такой яркостью», — говорит один пользователь, а другой пишет: «Яркость 400 люмен сделает его видимым днем ​​и ночью.”

«Он маленький, легкий и простой в установке», — пишет один пользователь об этих светодиодных велосипедных фарах, вторя десяткам пользователей, которые используют такие слова, как «компактный», чтобы описать их. Один пользователь, который катается ранним утром до восхода солнца, прикрепляет их к своему шлему, объясняя: «Он так мал, что идеально подходит для моего шлема, и он имеет низкий профиль, поэтому меньше шансов зацепиться за деревья.Другой, описавший этот набор светильников как «маленький и компактный», добавляет, что он «очень яркий», и многие пользователи соглашаются. «Световой поток для передних и задних фонарей впечатляет для такого небольшого размера», — признает один рецензент. «Мне также нравится, что вы можете регулировать интенсивность от низкой (которая на самом деле довольно яркая) до средней и высокой». Многие утверждают, что задний фонарь в этом наборе работает так же хорошо, как и передний. «Оба являются перезаряжаемыми, поэтому нам не нужно постоянно покупать аккумуляторы», — пишет один из них, добавляя, что оба «имеют несколько режимов, включая мигание, что важно, чтобы его можно было увидеть на велосипеде.”

«Одна из причин, по которой я избегаю езды на велосипеде по ночам, заключается в том, что район, в котором я живу, чертовски темный и очень мало огней», — объясняет один рецензент. Однако после покупки этого светильника это не проблема. «Я использовал его две ночи назад, и в тот момент, когда фара осветила указатели и отражатели в трех кварталах вниз, Blitzu осветил их.Во время езды на велосипеде я все смотрел назад, потому что думал, что едет машина, потому что дорога была видна передо мной. Это может быть ярче, чем фары моей проклятой машины. Многие также хвалят его за то, насколько широкий луч света он излучает. «Центр очень яркий, а края умеренно яркие, что важно для моих ночных поездок», — объясняет один рецензент. Байкерам также понравится задний фонарь, входящий в комплект. Один клиент, который ездит на работу «в обе стороны в темноте и в непогоду», говорит: «Я больше беспокоился о том, чтобы меня увидели, чем о том, чтобы увидеть… Теперь я могу делать и то, и другое.”

Рецензентам нравится, что этот фонарь отделяется от велосипеда и становится фонариком. «Оба фонаря легко отсоединяются от монтажного оборудования, поэтому вы можете снять их за секунды и носить с собой, не опасаясь кражи», — пишет один из них. Другой говорит: «Идея использования фонарика высокой яркости, который можно легко вынуть из держателя для безопасного хранения, — это блестящая идея.«Один покупатель описывает сам свет как« красивый и яркий, и вы можете легко отрегулировать ширину луча в соответствии со своими предпочтениями ». Фонарь работает от батарейки, но, по мнению хотя бы одного пользователя, его хватает на некоторое время. «Сегодня утром я пошел, чтобы вытащить свой велосипед, но обнаружил, что оба фары были оставлены включенными в режиме мигания с тех пор, как я последний раз ездил на велосипеде, что было около десяти дней назад», — объясняют они. , но оба по-прежнему излучали довольно яркий свет. Двести сорок часов подряд с батареями Amazon! Неплохо.”

Один рецензент был привлечен к этому свету, потому что «это был единственный предположительно яркий свет с опубликованным рейтингом люменов». И, по мнению тысяч рецензентов, свет соответствует высокому рейтингу Lumen. «Если вы хотите яркого, то это идеальный вариант, эта вещь безумно яркая», — пишет один рецензент.Другой называет светоотдачу «потрясающей» и предупреждает: «Будьте осторожны при езде ночью, вы ослепите встречный транспорт, если не нацеливаетесь на нее безопасно». Можно даже заметить, что другой байкер сказал им, что этот свет «был виден более чем за милю». Рецензенты также дают высшие оценки за перезаряжаемый водостойкий аккумулятор. Один даже говорит: «Обычно я заряжаю его каждую ночь, но иногда я забываю, и на второй день у меня никогда не разряжались батареи, несмотря на то, что я всегда держал его на максимальных настройках.”

Эти фонари лучше всего подходят, «чтобы другие водители, велосипедисты и пешеходы могли вас видеть», объясняет один пользователь, а не позволяют водителю лучше видеть дорогу. «Они получают пять звезд за низкую стоимость и делают меня видимым для любых автомобилей, с которыми я могу столкнуться во время вечерней езды», — пишет другой пользователь, добавляя: «Я бы, вероятно, не стал бы использовать передний в качестве основного источника света, чтобы видеть объекты с во время езды после наступления темноты, но они производят достаточно света, чтобы другие знали, что вы там.Еще одна полезная функция, которую следует увидеть, — это два разных режима вспышки, вероятно, поэтому один из рецензентов назвал их «Дешевая страховка для всех, кто ездит. Держите несколько лишних при себе или на велосипеде на всякий случай. И красный, и белый имеют одинаковую яркость и режимы освещения: включен, вспышка и стробоскоп. Белые имеют сверхяркие белые светодиоды, а красные — сверхъяркие красные светодиоды ».

«Ну, мне это не нравится», — признается один из пользователей, добавляя: «Я ОБОЖАЮ.Мне 73 года, купил свой трицикл в декабре. Это так здорово — видеть, как загорелись три колеса, и, конечно же, я получил комплименты ». Другой пользователь, который считает, что это «действительно весело», говорит: «Им завидуют многие в возрасте от 5 до, ну, в общем, моего возраста. Я не обсуждаю это ». «Круто» — это слово, которое встречается во многих обзорах, таких как этот, от клиента, который утверждает: «Эти крутые фонари очень легко установить, они отлично смотрятся ночью и их можно увидеть издалека под любым углом. ” Другой говорит: «У наших соседей есть эти фонари на велосипедах, и когда было темно, когда они ехали домой из местного ресторана, фактор безопасности был очевиден.Кроме того, десятки упоминаний о том, насколько долговечны эти колесные фонари, даже если они забавные. Один покупатель, который использовал их во время «ночной поездки по центру Кливленда на городском велосипедном фестивале», говорит: «Этот продукт также выдерживал до пяти часов постоянного дождя и оставался гореть во время шторма». Одно из предупреждений рецензентов об этом велосипеде заключается в том, что в каждой коробке есть только один комплект фар: «Я на собственном опыте узнал, что мне пришлось делать дополнительные заказы, чтобы зажигать оба велосипедных колеса».

получить информационный бюллетень стратега

Действительно хорошие предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности и получаете от нас электронную переписку.

Strategist разработан, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции.Некоторые из наших последних достижений включают в себя лучших средств для лечения акне , чемоданов на колесиках , подушек для бокового сна , естественных средств от беспокойства и банных полотенец . Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.

Лучшие велосипедные фары в 2021 году

Лучшее Велосипедные фары Я больше 2021 г.

Безопасность прежде всего! Для езды в темноте требуется велосипедный фонарь.Это и закон, и здравый смысл. Велосипедные фары освещают ваш путь, помогая водителям видеть, где вы находитесь на дороге. После долгих проб и ошибок я остаюсь в стороне от этих огней.

Лучшее для городских путешествий: Велосипед Torch Shark 500

Любимый персонал

Получите больше удовольствия от езды ночью с Cycle Torch Shark 500. Светодиоды Cree питают этот налобный фонарь на 500 люмен, и он легко заряжается с помощью прилагаемого USB-кабеля или кабеля питания. Крепление совместимо с любым типом и размером велосипеда, и все это устанавливается без инструментов за секунды.Плоская форма луча фары и яркий задний фонарь делают его лучшим выбором для городских райдеров. Ваши фары не будут ослеплять приближающихся водителей и пешеходов, но вы все равно сможете видеть на расстоянии до 300 футов вперед.

40 долларов на Amazon

Супер яркий: Набор светильников BrightEyes 1800 люмен

Благодаря светодиодам Cree LED на 1800 люмен в водонепроницаемом корпусе, BrightEyes 1800 сделает вас и путь впереди видимым, когда солнце садится. Аккумулятор заключен в пластик военного класса, поэтому вам гарантирован интенсивный свет в любую погоду.Этот набор включает в себя головной ремень для крепления фонаря к шлему или голове при катании на горном велосипеде, а также крепление для оборудования, USB-кабели для подзарядки, кабели переменного тока и даже крепление для GoPro.

96 долларов на Amazon

Продолжительное время автономной работы: Комплект фонарей для двойного велосипеда Vont

Комплект велосипедных фонарей от Vont поставляется с передним и задним фонарями, двумя USB-кабелями и четырьмя ремнями для крепления фонарей к вашей поездке. Батареи перезаряжаемые и работают до 10 часов. Более того, этот комплект двойных фонарей изготовлен из материалов военного класса и может противостоять неблагоприятным погодным условиям и каменистой местности.У фонарей есть четыре настройки, поэтому вы можете настроить силу луча в соответствии с вашими потребностями. И они очень доступны по цене.

13 долларов на Amazon

Регулируйте световой луч на лету: Комплект светодиодных велосипедных фонарей Team Obsidian

Комплект велосипедных фонарей TeamObsidian включает в себя фару на 200 люмен и красный светоотражающий задний фонарь. Оба устанавливаются за секунды и подходят к любому стилю руля. Батарейки AAA питают светодиоды Cree в фарах. Он освещает городские улицы и тропы в дикой природе достаточно ярким светом, чтобы доставить вас туда, куда вы собираетесь.Уникальной особенностью этого ценового диапазона является способность велосипедного фонаря использовать сфокусированный луч или рассеивать широкий прожектор.

16 долларов на Amazon

Два всего: Комплект двойных велосипедных фонарей HeroBeam

Ваша видимость ночью улучшается с двойным комплектом фонарей HeroBeam. Этот суперпакет поставляется с двумя яркими передними фонарями, двумя задними фонарями, колесными фонарями и даже батареями. Светодиоды Cree Q5 заполняют передние фары, и их яркость регулируется от 80 до 200 люмен. Все материалы изготовлены из прочного алюминия, чтобы быть прочными, легкими и водонепроницаемыми.

19 долларов на Amazon

Несокрушимый: Фонарь Vont Bike Light

Для установки велосипедных фонарей Vont не требуются никакие инструменты. Фара прикрепляется к рулю за секунды, а задние фонари прикрепляются к спинке сиденья. Эти фонари созданы, чтобы выдерживать падение с высоты 10 футов, и им не составит труда справиться с плохой погодой и пересеченной местностью. Этот комплект водонепроницаем, надежен, имеет регулируемую балку.

15 долларов на Amazon

Днем и ночью видны: NiteRider Lumina 1100 Boost

В течение дня можно включить любой налобный фонарь, но большинство из них не помогает водителям видеть вас в эти часы.NiteRider Lumina 1100 Boost был разработан для обеспечения безопасности в дневное и ночное время. Яркость 1100 люменов достаточна, чтобы осветить ночное небо, а также помочь водителям и пешеходам увидеть вас во время дневных городских поездок. Этот светильник заряжается через USB-порт и также работает с сетевым адаптером переменного тока.

73 доллара на Amazon

Если вам нужна наша рекомендация

Если вы едете на велосипеде, когда садится солнце, Cycle Torch Shark 500 — мой лучший выбор.