Соревнования на велосипедах: виды соревнований, разряды, велосипедный спорт в России

1. “Садовое Кольцо”

• Когда: май
• Где: Москва
• Дистанции: 18 км (ITT), 47 км, 78 км, 109 км
• Сайт: cyclingrace.ru

“Садовое Кольцо” является самой популярной шоссейной велогонкой для любителей в нашей стране. Организаторы особо подчеркивают любительский статус соревнований, не позволяя профессионалам попадать в протокол гонки.

Участие в “Садовом Кольце” престижно, ведь этот старт входит в календарь любительских соревнований Международного союза велосипедистов (UCI). Мероприятие занимает два дня. В первый день на Крылатских холмах проходит гонка с раздельным стартом (ITT), которая получила право быть отборочной на любительский чемпионат мира Gran Fondo World Series. А во второй день стартует групповая гонка по Садовому кольцу.

2. Gran Fondo Russia

• Когда: с мая по сентябрь
• Где: Московская область и г.Суздаль
• Дистанции: до 40 км, 60-70 км, 95-120 км
• Сайт: granfondo.ru

Gran Fondo – это серия шоссейных велозаездов, которая в 2016 году пришла на территорию России. Организаторы говорят, что за 3 года проведения их старт привлёк более 15 тысяч человек, а это для велосипедного старта в нашей стране считается невероятной массовостью.

3. Tour de Tatarstan

• Когда: июнь-июль
• Где: Альметьевск, Казань, Республика Татарстан
• Дистанции: 25 км, 50 км, 100 км
• Сайт: timerman.org

Шоссейная гонка от организаторов крупных соревнований по циклическим видам спорта Timerman. Именно им принадлежат Ак Барс Казанский марафон, триатлонная гонка на полную дистанцию Timerman, заплыв в открытой воде Sviyaga Swim, Зеленодольский лыжный марафон и множество других стартов.

Под названием Tour de Tatarstan проводятся две гонки: одна в июне, другая в июле, одна в Альметьевске, другая в Казани.

Читайте также: Какие бывают виды и дисциплины в велоспорте

4. UCI Gran Fondo World Series

В эту серию любительских велозаездов по всему миру входит как отборочный этап и наше московское “Садовое Кольцо”. Аббревиатура UCI означает, что гонки серии санкционированы Международным союзом велосипедистов и являются официальными, хотя и проводимыми среди велогонщиков-любителей.

Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.

На протяжении года в каждой возрастной группе отбираются лучшие гонщики, которые получают право побороться за радужную майку на любительском чемпионате мира по велоспорту. Эти соревнования высокого уровня под девизом “велоспорт для всех” стали проводиться с 2011 года.

5. Париж-Брест-Париж

• Когда: август
• Где: Франция
• Дистанция: 1200 км
• Сайт: paris-brest-paris.org

Веломарафон по маршруту Париж-Брест и обратно – это самый массовый длительный велозаезд. На трассу выезжают более 2,5 тысяч велосипедистов на всех видах двухколесного транспорта: традиционном шоссейном велосипеде, лежачем, МТБ и других.

Этот старт является и старейшей регулярной велогонкой: год её основания – 1891-й. До 1951 года 1200-километровый веломарафон проводился среди профессионалов раз в 10 лет, а сейчас это любительский марафон с лимитом в 90 часов для 1200 км, организуемый раз в четыре года.

Для этого старта применительно название “бревет”, которым в веломарафонской среде именуют организованные заезды с лимитом времени на длинные дистанции. Стандартными дистанциями являются 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Бреветы проводятся под эгидой французского клуба Audax Club Parisien, где и утверждается мировой календарь.

Важно отметить, что просто так захотеть и попасть на гонку Париж-Брест-Париж у вас не получится. Для участия необходимо сначала проехать от 200 до 600 км с регистрацией зачета в местном клубе, который официально проводит бреветы.

6. Maratona dles Dolomites

• Когда: июль
• Где: Доломитовые Альпы, Италия
• Дистанции: 55 км, 106 км, 138 км
• Сайт: maratona.it

Порядка 9 тысяч гонщиков из 40 стран мира привлекают горные маршруты этой итальянской любительской гонки. Наборы высоты здесь поистине впечатляющие: на самой маленькой дистанции 55 км ваш велокомпьютер покажет 1780 м подъёма. На главном же маршруте в 138 км набор высоты равен 4230 м. Именно здешние горы проверяют на силу и выносливость профессионалов велоспорта на Джиро д’Италия.

Профессионалы уже давно не глядят по сторонам во время борьбы, а вам мы советуем насладиться поездкой и оставить в памяти захватывающие горные пейзажи Доломитовых Альп.

7. L’Eroica

• Когда: октябрь
• Где: Тоскана, Италия
• Дистанции: 46 км, 81 км, 106 км, 135 км, 209 км.
• Сайт: eroica.cc

От других велостартов в нашем перечне L’Eroica отличается своей концепцией: никаких карбоновых деталей, лежаков, аэрошлемов, контактных педалей и других атрибутов современного велоспорта. Это гонка для любителей ретро-велосипедов.

Здесь на комиссии по допуску у вас даже не потребуют обязательное наличие шлема: экипировка участников полностью соответствует тому, какой она была до 1987 года. Велосипеды тоже должны быть выпущены до аналогичного года, а если у вас такого музейного экспоната нет, для вас работает аренда винтажного велосипеда за 120 евро.

8. Tour Transalp

• Когда: июнь
• Где: Альпы
• Дистанция: от 600 км
• Сайт: tour-transalp.de

Изюминка гонки – командное участие. “ТрансАльп”, пожалуй, самая известная командная веломногодневка. Для попадания в стартовый протокол нужна команда из двух человек. За неделю приключений напарники преодолеют 18 горных перевалов и побывают не только на всемирно известных, но и на малоисследованных вершинах.

Не зря “ТрансАльп” считается одной из самых сложных и впечатляющих многодневок для любителей.

9. Paris-Nice Challenge

• Когда: март
• Где: Франция
• Дистанция: 124 км
• Сайт: timeto.com

Этот челлендж предлагает любителям велоспорта проехать по маршруту профессионального пелотона знаменитой гонки Париж – Ницца. За 124 км вы наберете 2300 метров, преодолев за кольцевой маршрут два перевала.

Мероприятие несколько похоже на бревет по своей организации. Дороги остаются открытыми для движения автомобилей, а время финиша каждого велосипедиста хоть и фиксируется, но не заносится в протокол с указанием места.

10. Paris-Roubaix Challenge

• Когда: апрель
• Где: Рубэ, Франция
• Дистанции: 70 км, 145 км, 172 км
• Сайт: parisroubaixchallenge.com

Paris-Roubaix Challenge – ещё одна гонка, предлагающая всем любителям проследовать маршрутом легендарной профессиональной гонки Париж – Рубэ, которая является одним из пяти монументов мирового профессионального шоссейного календаря. По сложному маршруту с брусчатыми участками любители велоспорта проезжают за сутки до того, как в стартовых воротах покажутся профессионалы.

Для любителей дорогу не закрывают от автомобилей, но за безопасностью участников следят многочисленные волонтеры. Финиш любительского заезда, как и у профессионалов, расположен на велодроме в Рубэ, однако велосипедисты, не финишировавшие до 17:30, не смогут на него попасть: велодром закроют для установки конструкций профессиональной гонки.

11. Transcontinental Race

• Когда: июль
• Где: Европа (маршрут гонки ежегодно обновляется)
• Дистанция: 3200-4200 км
• Сайт: transcontinental.cc

Если бревет Париж-Брест-Париж показался вам недостаточно длинным, попробуйте себя на “Трансконтинентале” – автономной ультравелогонке через всю Европу. Победителям обычно требуется от 7 до 10 дней, чтобы финишировать на ней.

Такое испытание, несомненно, запомнится на всю жизнь, ведь это, помимо собственно соревнования, в какой-то мере и путешествие: организаторы вам определяют место старта, финиша и контрольных точек, а вот маршрут между ними вы выбираете сами. Вы сами вольны решать, где и когда вам питаться, где спать, у вас не должно быть машины сопровождения, вы сами везете всё своё имущество.

Главное правило здесь такое: все продукты питания, жилье, ремонт и т.д. должны быть получены от коммерческих источников, а не от семьи и друзей. Категоричны организаторы и во взаимодействии между участниками. Им запрещается драфтить, оказывать или получать помощь.

Впрочем, несмотря на всю суровость правил, оргкомитету поступает более тысячи заявок, но место на старте получают только около 300 человек.

К слову, в 2019 году эту изнурительную гонку выиграла 24-летняя немка Фиона Колбингер, опередившая не только всех 40 женщин, но и абсолютно всех 225 мужчин. 4000 км она преодолела за 10 дней, 2 часа и 48 минут.

12. Marmotte Pyrenees Gran Fondo

Marmotte Pyrenees предназначена для любителей положительного градиента: только представьте, как за 165-километровый курс вы наберете 5600 метров высоты! У маршрута на 105 км набор немногим меньше, но такой же невероятный – 4083 м. Для примера: чтобы попасть к финишу, гонщики должны дважды взобраться на 18-километровый перевал Коль дю Турмале со средним градиентом 7,5%.

И это ещё не всё. Ждут велосипедистов и Коль д’Аспен протяженностью 12 км с градиентом 6,5%, и Люз Ардиден, длина которого 14,7 км с градиентом 7%.

13. Tour of World Class Almaty

• Когда: август
• Где: Алматы, Казахстан
• Дистанции: 14 км, 34 км, 57 км
• Сайт: almaty-marathon.kz

Перенесемся из Европы в соседний нам Казахстан. Казахстан уже полюбился триатлетам за “половинку” Ironman. Организаторы подчеркивают, что в туре могут ехать только любители, профессиональные велогонщики с лицензией не допускаются к старту. Спрос на гонку есть, поэтому с регистрацией нельзя затягивать, ведь стартовый протокол ограничен 850 участниками.

Если у вас в арсенале нет шоссейного велосипеда, организаторы позаботились о том, чтобы сделать отдельный зачет для участников на МТБ.

14. Серия гонок GFNY

• Когда: с февраля по декабрь
• Где: Северная Америка, Южная Америка, Европа
• Дистанции: 60-80 км, 120-180 км
• Сайт: gfny.com

Международная серия GFNY сейчас объединяет 20 соревнований в Аргентине, Бразилии, Чили, Колумбии, Доминиканской Республике, Эквадоре, Индонезии, Италии, Израиле, Мексике, Панаме, Филиппинах, Португалии, Уругвае, США. А начиналось все в 2011 году с Gran Fondo New York. Сейчас же нью-йоркская гонка приобрела статус чемпионата мира GFNY, на который отбираются 20% лучших в возрастных группах.

Одна из особенностей стартов, входящих в GFNY, – одинаковая форма всех участников. В стоимость слота уже изначально включена цена джерси. Ношение другой майки повлечет за собой суровое наказание или дисквалификацию участника.

15. Mallorca 312

• Когда: апрель
• Где: Майорка, Испания
• Дистанции: 167 км, 225 км, 312 км
• Сайт: milestoneseries.cc

Остров Майорка называют раем для велогонщиков и триатлетов. Многие здесь проводят тренировочные сборы, а ещё больше людей оказываются на острове, чтобы пройти Ironman 70.3 Mallorca.

Веломарафонский маршрут Mallorca 312 огибает весь остров. За эти 312 км вы наберете 5050 м высоты с пересечением горного массива Серра-де-Трамунтана, охраняемого ЮНЕСКО. Нельзя сказать, что в итоговый протокол включат любое финишное время. Лимит на преодоление максимальной дистанции – 21 час.

Учитывая приличные перепады высот, в туристическом режиме Майорку проехать не удастся. Новичку лучше поехать 167 км с вертикальным набором 2475 м. С момента старта у вас в запасе будет 17 часов.

Участие профессионалов в Майорке не ограничивают, так что все спортсмены смогут прокатиться вместе с элитой шоссейного велоспорта. Например, в 2019 году на 312-километровую гонку заявился двукратный победитель Тур де Франс, сам Альберто Контадор. Рельефные 312 км он проехал со средней скоростью 33,6 км/ч.

16. AKRA Gran Fondo Antalya

• Когда: февраль
• Где: Анталья, Турция
• Дистанция: 61 км, 97 км
• Сайт: akragranfondoantalya.org

Анталья – жемчужина Турции. Отдыхая с семьей на берегу Средиземного моря, зарегистрируйтесь на одну из двух дистанций турецкого Gran Fondo. Если учесть, что эта любительская гонка проходит под эгидой UCI, участие в ней обязательно для любого фаната велоспорта.

По сравнению с другими стартами в нашем списке, эта гонка очень даже плоская: на большую дистанцию приходится 810 м набора высоты, а на малую – 465 м.

17. Три горы

• Когда: май
• Где: Сочи
• Дистанции: 5 км, 8 км, 17 км
• Сайт: topliga.ru

Разбавим наш гид по шоссейным гонкам российским стартом с редко проводимым форматом uphill (гонка в гору). Фестиваль велоспорта “3 горы” проходит в горном кластере Красной Поляны и включает три апхилл-гонки в течение трех дней – Rosa Race (8 км), Polyana Race (5 км), Laura Race (17 км).

Участвовать можно как в одной гонке, так и заявиться на все три сразу. Небольшая дистанция заездов не означает, что они получатся недолгими по времени: от старта до финиша участники будут ехать по горному серпантину с уклонами до 11%. Например, у 17-километровой Laura Race средний градиент 8%.

18. Marcialonga Cycling Craft

• Когда: май
• Где: Предаццо, Италия
• Дистанции: 80 км, 135 км
• Сайт: marcialonga.it

Марчалонга бывает не только лыжная! Как и положено европейским гонкам, дистанции этой полны подъемов и горных перевалов. Словом, готовьтесь к многокилометровым наборам высоты.

На малой дистанции 80 км набор составит 2500 м с лимитом прохождения 5 часов, а на Gran Fondo 135 км – уже почти 4000 м с лимитом 8,5 часов. Но мы уверены, что многие участники не заметят сложности профиля трассы, учитывая, какие виды великих Доломитовых Альп будут открываться перед их глазами.

Возвращаясь к лыжной Марчалонге, для всех любителей циклических видов спорта нужно добавить: велосипедная “Марчалонга” входит в комбинированное мероприятие Marcialonga Superstar Club, которое состоит из трех гонок:

• Marcialonga – лыжная гонка классическим стилем, 45-70 км.
• Marcialonga Craft – шоссейная велогонка, 80-135 км.
• Marcialonga Coop – бег, 26 км. 

19. Бревет “Чуйский тракт”

• Когда: июль
• Где: Бийск, Алтайский край, Россия
• Дистанция: 1200 км
• Сайт: chuyskytrakt.ru

Захватывающие дух виды, бесконечные подъемы, крутые спуски есть и в России, но с единственной проблемой, что многие из них не освоены и не пригодны для шоссейного велосипеда. Однако всё-таки одно такое шоссейное мероприятие в России существует, и оно придется по духу всем любителям долгих дорог и путешествий.

Бревет “Чуйский тракт” на 1200 км, как и главное веломарафонское событие “Париж-Брест-Париж”, проводится раз в четыре года. В 2014 году оно было организовано впервые, дубль состоялся в 2017 году, слоты на него были распроданы в первый же месяц после открытия регистрации.

Хотя бревет – это и не гонка, но дистанцию в 1200 км необходимо преодолеть не более чем за 90 часов. В условиях Горного Алтая сделать это не так-то просто: после старта из низовий Бийска на высоте 180 м над уровнем моря вам предстоит подняться до высокогорной степи в Кош-Агаче (1800 м над уровнем моря) и вернуться обратно, постоянно то набирая высоту, то ее теряя.

Те участники, которые не смогли завершить 1200 км, обычно никогда этому не расстраиваются, ведь они получили необыкновенные впечатления от пейзажей автодороги “Чуйский тракт”. Не зря журнал National Geographic включил эту трассу в список десяти самых красивых автодорог мира. “Проехать по Чуйскому тракту – все равно, что пересечь всю Россию”, – описывают дорогу редакторы журнала.

20. L’Étape by Le Tour De France

• Когда: март-декабрь
• Где: 11 стран на 5 континентах
• Дистанции: 40-177 км
• Сайт: letapebyletourdefrance.com

L’Étape by Le Tour De France – это серия из 15 стартов, организованных для велосипедистов-любителей. Гонки проходят в США, Бразилии, Мексике, Колумбии, Великобритании, Швейцарии, Марокко, Китае, Таиланде, Австралии и на родине серии – во Франции.

На королевском этапе во Франции любительская гонка собирает до 15 000 участников, а во всем мире более 50 000. Организаторы предлагают любителям окунуться в атмосферу профессионального спорта и испытать себя на сложных, но в то же время живописных трассах.

Все маршруты серии были разработаны экспертами знаменитой Тур де Франс. На сайте мероприятия говорится, что на некоторых стартах могут присутствовать даже чемпионы Тур де Франс.

Читайте также: Календарь веломарафонов и велогонок России

виды велосипедного спорта, гонки по шоссе и соревнования на велосипедах по треку с препятствиями. Что такое BMX и маунтинбайк?

Наблюдать за спортсменами, лихо крутящими педали, очень увлекательно. Но настоящий фанат — это тот, кто знает не только показываемое телекамерами или видимое с трибун стадиона. Обязательно надо разбираться в «истоках» велоспорта, и в том, что он представляет из себя.

История возникновения

В мире

Велосипедный спорт неимоверно молод, если сравнивать его с легкой атлетикой, бегом, плаванием и состязательной стрельбой. По сути, его история — это и история самого «спортивного снаряда». Намерение перемещаться на колесах, используя только собственную физическую силу ездоков, посещало людей уже в древности. Но только в XIX веке успехи механики и промышленности позволили создать необходимую материальную базу. В первой половине позапрошлого столетия, однако, существовали или несравненно тяжелые (свыше 40 кг) велосипеды, или немногим более легкие «костотрясы».

Те и другие одинаково мало годились для соревновательных заездов. Первое достоверно известное соревнование на велосипедах состоялось в последний весенний день 1868 года в парке парижского района Сен-Клу. Для гонок вынужденно использовали «костотрясы» и проезжали на них десятки километров. Это было настоящим мучением для гонщиков.

Так, победитель первых шоссейных гонок Париж-Руан преодолел дистанцию 120 км за 10 часов 45 минут.

По современным меркам такая скорость особо не впечатлит и спортивных ходоков. Вскоре появились более легкие и скоростные машины «пауки». Именно на таком велосипеде было совершено первое кругосветное путешествие со средней скоростью 60 км за сутки. Но и «пауки» были только компромиссным решением — от ничтожного толчка они опрокидывались. Спортсмены очень скоро от них отказались, чему поспособствовало создание в 1885 году пустотелой пневматической шины.

Фактически, только с этого момента можно отсчитывать историю велоспорта в современном смысле. Уже через несколько лет появляется разделение на категории ездоков, а в 1890-е годы проводятся даже мировые чемпионаты. На первых Олимпийских играх современности велоспорт сразу оказался в числе дисциплин. Причем уже тогда состязались в 5 типах заездов по треку и в шоссейных гонках. Но устоявшейся олимпийской велосипедной программы очень долго не было.

 В России

Увлечение двухколесным транспортом коснулось почти сразу и нашей страны. Достоверно известно, что впервые официально состязались велосипедисты в Москве 24 июля 1883 года. Предусматривалось две дистанции — 1,605 м и 8,025 км. Среди гонщиков оказались 3 иностранных спортсмена. А через год с небольшим, в сентябре 1884 года, состоялся заезд на Марсовом поле.

Общества велосипедистов в 1890-е годы организуют строительство первых треков с твердыми покрытиями. Постепенно растет и число участников заездов. В последующие два десятилетия появляется несколько громких имен, которые знали даже за границей. Серьезной проблемой, однако, оказалась коммерциализация велогонок. Ведущие фирмы «скупали» лучших спортсменов, брали под контроль сами соревнования.

Велотрек, казалось, из места состязания в мастерстве превратился в поле конкурентной борьбы между различными поставщиками байков. Именно такое мнение складывалось даже у выдающихся велосипедистов. И к началу 1910-х годов могло сложиться впечатление, что велоспорт теряет черты спорта вообще. Все кардинально изменилось в 1920-е годы, когда вновь начались масштабные соревнования. Они происходили в тех же двух столицах, что и раньше, но добавились новые регионы: Сибирь, Украина.

Уже в 1923 году проходит первый национальный чемпионат. Но подлинный расцвет начинается после спартакиады 1928 года. А 12 августа 1937 года стартует первая в отечественной истории многодневная гонка. Следует упомянуть, впрочем, что успех на олимпийских соревнованиях пришел не сразу. Первая попытка в 1952 году оказалась неудачна.

В Олимпиадах 1976 и 1980 годов отечественные спортсмены выступили более достойно.

В 1988 году удалось завоевать 4 золотых медали. В следующий раз золото было получено в 1996 году. Однако сегодня былая слава во многом утрачена. Отечественные спортсмены редко отправляются на иностранные и международные гонки. Да и государственное финансирование велоспорта практически отсутствует; остается надеяться, что нынешние трудности — только промежуточный момент перед новым взлетом.

Классификация дисциплин

Длительная история велосипедного спорта и широкое разнообразие видов велосипедов, трасс не могли не привести к появлению самых разных категорий соревновательных дисциплин. И этот процесс не окончен. Вполне вероятно, что в ближайшие несколько месяцев или лет список соревновательных программ пополнится новыми позициями. Потому энтузиасты и профессионалы могут выбрать то направление, которое им больше всего по душе.

Самый важный момент, который нужно учесть: все или практически все виды велоспорта делятся дополнительно на мужские и женские соревнования. Начать общий разбор уместно с гонок по шоссе. Суть очень проста: велосипедисты стараются проехать по обычной автомобильной дороге с твердым покрытием за возможно меньшее время. Именно эта дисциплина больше всего приковывает внимание публики, и именно ее охотно финансируют спонсоры.

На Олимпийских играх проходят индивидуальные и массовые шоссейные гонки.

Но на обычных шоссе организуют и заезды, не входящие в официальную программу ОИ. Сюда относятся, в частности:

• многодневные гонки:
• критериум;
• командные гонки;
• соревнования по скорости подъема в гору.

Разумеется, подобные занятия не носят чисто любительского характера – в них также участвуют профессионалы, но статус соревнований заметно ниже. Индивидуальная гонка подразумевает раздельный старт. Это означает, что спортсмены начинают движение поочередно, через заранее утвержденные промежутки времени. В групповой (коллективной) гонке старт происходит одновременно. У команд появляются отдельные элементы тактики прохода дистанции, призванные помочь в опережении соперников.

Критериумом принято называть круговые велогонки по городским улицам. После прохождения определенного числа кругов проходят промежуточные финиши с зачислением баллов. Прыжки не практикуются. Зрители максимально близки к спортсменам. Многодневные гонки проходят в несколько этапов, каждый из которых включает групповое соревнование и проезд на время.

Довольно популярны и гонки на треке овальной формы с уклоном. Длина и ширина дорожек меняется сообразно выбранной дисциплине. Покрывают треки деревом либо бетоном. В спринте надо проехать 2 или 3 круга, и острая борьба разгорается на последних 200-300 м.

В командном спринте короткие расстояния преодолевают уже группы по 3 гонщика. Каждый их них проезжает по одному кругу, развивая максимум скорости, а затем выбывает. По трекам устраивают и гонки на время, и гонки по очкам. Второй вариант соревнований зачислен в программу ОИ.

Скретч — групповой заезд при одновременном старте: максимум 24 участника, опережение более чем на круг приравнивается к автоматической победе. Выделяют также индивидуальное и групповое преследование. Групповая гонка преследования заслуженно признана наиболее сложной разновидностью трековых соревнований.

Такая дисциплина, как кейрин, придумана в Японии. Участники стартуют одновременно, а перед ними едет мотоцикл, который нельзя обгонять. Он уезжает с трека, когда до финиша остается 2,5 круга. Потом идет классическая гонка на скорость.

Маунтинбайк – вид спорта, подразумевающий использование одноименных горных велосипедов. Это очень экстремальная дисциплина, проходящая строго там, где нет и намека на дорожное покрытие.

Увидеть велосипед типа маунтинбайк нетрудно — он очень часто используется обычными городскими наездниками.

Что касается мотокросса по пересеченной местности, то этот вид велоспорта сокращенно именуется BMX. Шины на велосипедах широки, как у маунтинбайков, но диаметр колес меньше, а гонщики садятся весьма низко.

Кросс-кантри имеет сокращенное наименование XC. Именно эту дисциплину считают одним из идеальных вариантов велосипедных соревнований. Подразумевает ряд трасс, на которых есть спуски с возвышенности. Активно используются естественные преграды, к ним добавляются по мере необходимости и искусственные преграды. На Олимпийских играх велосипедисты соревнуются и в кросс-кантри.

Некоторые гонщики предпочитают дерт. Такое название получил один из стилей экстремального катания. Трасса особого образца дополняется земляными трамплинами. Через эти трамплины приходится совершать прыжки. Дополнительную зрелищность добавляет совершение трюков при нахождении в воздухе. Однако как раз этот элемент не обязателен для ездоков.

Скоростной спуск, он же даунхилл, является экстремальной ветвью маунтинбайка. Спортсмены едут вниз по горному склону и стараются развить максимальную скорость. Даунхилл — это обязательно гонки с препятствиями, которые носят как естественный, так и искусственный характер. Только самые лучшие гонщики с превосходным снаряжением могут участвовать в таких заездах.

Не менее высокие требования к спортсменам, впрочем, предъявляет и фрирайд. Само название намекает на свободное комбинирование самых разных элементов, позаимствованных у других стилей. Но именно неоднозначность и сложный состав дисциплины сильно затрудняют прохождение трассы. Вероятность травмы во фрирайде очень велика.

Обязательно используются велосипеды с крепкими рамами и особо надежными тормозами дискового типа.

Иногда можно встретить и «параллельный слалом», создатели которого явно вдохновлялись лыжными гонками. Двое участников заезда одновременно начинают движение вниз по параллельным траекториям. Им приходится:

• прыгать с трамплинов;
• проходить по обрывистым участкам;
• совершать резкие повороты.

Байкер-кросс требует широкой трассы. Длина ее составляет около 250 м. Несмотря на столь небольшую протяженность, маршрут спортсменов насыщен всевозможными преградами.

Рейсинг — один из видов BMX. Рейсеры едут по трассе с множеством разворотов и трамплинов. В гонке может участвовать от 2 до 8 спортсменов. Победителем объявляются финишировавшие первыми. Трюки выполнять не нужно, и они даже не приветствуются, поскольку мешают проезду на скорость.

Еще одна дисциплина BMX – флетленд — направлена, напротив, на выполнение массы трюков при проезде по ровной поверхности. Зрители и эксперты часто сравнивают этот формат велоспорта с танцами.

Очень большой интерес в последнее время вызывает бревет. Тут уже требуется не столько скорость, сколько общая физическая подготовка и выносливость. Ведь этот вид состязаний именуется еще веломарафоном. Существуют соревнования, когда спортсмены едут несколько суток, преодолевая в общей сложности тысячи километров. Бреветом можно заниматься только на шоссе, и участникам присваивается официальная классификация.

Масштабные соревнования

Основная часть соревнований по шоссейному велоспорту проходит в европейских странах весной, летом или осенью (когда погода позволяет). Почти всегда стараются прокладывать маршрут так, чтобы он укладывался в территорию одной страны. Известно:

• 14 крупных гонок в Бельгии;
• 10 во Франции;
• 8 в Италии;
• 5 в Испании.

От 1 до 3 шоссейных соревнований в течение сезона организуют в Англии, в Швейцарии, Голландии и ФРГ. Но стоит отметить и заезды, проходящие в странах, совсем не ассоциирующихся с велоспортом. Так, норвежские велосипедисты в мае участвуют в «Туре фьордов», а в августе — в «Арктической гонке». Август сопровождается также проведением «Тура Дании» и «Тура Польши». В течение одной из апрельских недель проходит «Тур Турции».

Недельные соревнования организуют в мае в Калифорнии и в августе в Колорадо. Однодневные Гран-при проходят в сентябре в Квебеке и в Монреале. Когда в районах умеренного климата наступает зима, велогонщики отправляются соревноваться в Австралию, Эмираты, Малайзию или Оман. Основными гонками планеты, не считая олимпийских, признан Мировой тур, объединяющий 28 более частных гонок. Они не проходят только в Африке, Южной Америке и Антарктиде.

В Мировом туре, продолжающемся 52 недели, должны участвовать те команды, которые согласны соревноваться во всех заездах сезона. Традиционно отправной точкой считается австралийский «Тур Даун Андер». А заканчивается он чемпионатом мира. Всего для участия отбирают не более 18 команд. В каждой из них может быть не более 30 участников, роли которых во время гонки строго распределены заранее.

Мировой тур является продолжением того велоспорта, который пришел в упадок в начале прошлого века. Фактически в нем соревнуются не только ездоки, но и спонсоры (изготовители велосипедов). Все команды ездят на технике Shimano, SRAM, Campagnolo. Использовать байки других брендов строго запрещается правилами. При этом велосипеды еще и классифицируются по видам гонок.

Внутри Мирового тура принято выделять три самых престижных этапа (Гран-туры):

• Тур-де-Франс;
• Джиро Италия;
• Вуэльта Испания.

Чуть уступают по статусу такие гонки, как:

• Милан-Сан-Ремо;
• Тур Фландрии;
• Париж-Рубэ;
• Льеж-Бастонь-Льеж;
• Ломбардия.

Спортсмены более низкого уровня обычно соревнуются в:

• Евротуре;
• Панамериканском чемпионате на шоссе;
• азиатском чемпионате;
• локальных гонках меньшего масштаба.

Знаменитые велосипедисты

Внимания и уважения заслужил Альберто Веласко. Он изначально был профессиональным спортсменом. В 2004 году 22-летнему Веласко объявили, что его мозг поражен аневризмой. Но следующие несколько лет велосипедист одерживал блистательные победы. Даже допинг-скандал не сломал Веласко; вернувшись в большой спорт после дисквалификации, он прекратил карьеру только в 2017-м.

Еще один знаменитый испанец-велосипедист — Хоаким Родригес — отметился не только многолетним участием в российской команде. Он стабильно побеждает на всех горных заездах. А в однодневных состязаний трудно найти равных бельгийцу Филиппу Жильберу.

Он многократно участвовал в самых престижных турах и почти всегда одерживал верх.

Из наших соотечественников стоит обратить внимание на Дениса Меньшова, который, правда, выступает за итальянскую команду. Меньшову однажды удалось опередить всех фаворитов в «Тур де Франс».

Но еще большее восхищения вызывает Ольга Слюсарева, которая 6 раз подряд побеждала на чемпионате мира и 5 раз стала сильнейшей велосипедисткой Европы. О победе в Кубке мира и звании мастера спорта на этом фоне упоминать как-то неловко даже. А вот легендарная некогда репутация Лэнса Армстронга была бесповоротно обрушена в 2012 году, когда спортсмен подтвердил факт использования стимуляторов.

Чтобы не заканчивать на грустной ноте, стоит упомянуть еще нескольких выдающихся велосипедистов:

• Фабиан Канчеллара;
• Виктор Капитонов;
• Эванс Кадель;
• Мигель Индурайн;
• Жак Анкетиль;
• Эдди Меркс.

Велоспорт сегодня

В наши дни велосипеды профессионального класса, как и многие другие промышленные товары, производятся в основном в Китае. Больше всего велосипедистов-любителей по отношению ко всему населению — в Голландии. Там байк имеет свыше 99% взрослых жителей. Если же отталкиваться от популярности велогонок, то рейтинг будет таким:

• Льеж-Бастонь-Льеж – 247 велосипедистов;
• Тур де Франс – 218 участников;
• Вуэльта Испания – тоже 218 участников;
• Милан-Сан-Ремо – 200 ездоков;
• Тур Фландрии – 199 спортсменов;
• Париж-Рубэ – 198 ездоков;
• Ломбардия – 168 ездоков;
• Джиро Италия – 127 спортсменов.

Интересные факты

Самые крупные и значимые соревнования не всегда вызывают у именитых участников наибольшее напряжение. Многие из них не могут отрешиться от эмоций в принципе, а другие переживают, когда соревнуются в «своих» городах. И тому есть одна веская причина — несмотря на кажущееся изящество, велоспорт является одним из наиболее травматичных направлений.

Во многих списках опасного спорта он фигурирует почти наравне с дайвингом, рафтингом, альпинизмом и хоккеем. Среди олимпийских дисциплин велоспорт входит в десятку опаснейших, опережая теннис и триатлон, но уступая тяжелой атлетике, футболу и спортивной гимнастике.

Не менее любопытно, что большинство победителей престижных туров вряд ли сумеет починить свой транспорт. Спортсмены концентрируются всецело на управлении байком, а технические работы, кроме необходимых в процессе тренировки, доверяют механикам. Да и разгрузочные дни профессиональных велосипедистов гораздо легче, чем у любителей. В условиях напряженного соревновательного графика излишняя жесткость диеты только создавала бы дополнительную проблему.

Из всех безалкогольных напитков подавляющее большинство велогонщиков отдает предпочтение кофе.

Практически все спортсмены, кроме участвующих в Мировом туре, редко могут похвастаться финансовым благополучием. Многие гонки оканчиваются или символическими премиями, или вовсе не имеют поощрительных фондов. Но при этом спортсмены едят очень много, потому что расход энергии исключительно велик. Почти все соревнования, кроме однодневных выездов, этапов Гран-тура и других единичных исключений, длятся максимум 5 или 6 часов.

Потому тренировки в велоспорте в течение дня продолжаются примерно столько же.

Секреты велоспорта вы можете узнать, посмотрев видео ниже.

Сценарий конкурса-соревнования юных велосипедистов «Безопасное колесо»

Муниципальное казенное общеобразовательное учреждение

«Болчаровская средняя общеобразовательная школа»

Кондинского района Тюменской области ХМАО-Югры

Конспект сценария

проведения конкурса-соревнования

юных велосипедистов

«БЕЗОПАСНОЕ КОЛЕСО»

подготовил

преподаватель-организатор ОБЖ

высшей категории

Змановский Леонид Владимирович

с.Болчары

2012

Сценарий проведения конкурса-соревнования

юных велосипедистов «Безопасное колесо»

Физкульт-привет всем, кто собрался в этот солнечный вечер во внутреннем дворике нашей школы

Как вы видите – это сейчас не просто дворик – это целый велодром.

А собрались мы все здесь с вами для того, чтобы принять участие в конкурсе-соревновании юных велосипедистов «Безопасное колесо» или просто поболеть за участников соревнований.

Итак, судить конкурс-соревнование будет мудрое, но справедливое жюри в составе:

1. Филимонова Татьяна Михайловна (бурные аплодисменты).

2. Максименко Татьяна Владимировна (бурные аплодисменты).

3. Конради Елена Валерьевна (бурные аплодисменты).

Главный судья соревнования – Змановский Антон Владимирович.

Судьи на линиях: Попов Василий Алексеевич и Трофимова Наталья Анатольевна.

За здоровьем и самочувствием участников соревнований постоянно наблюдает Михайлюк Вера Ивановна.

И музыкальное сопровождение – Фоменко Александр Александрович.

Но прежде, чем приступить к состязанию, нужно немного рассказать о том, как будет проходить конкурс.

В программу конкурса включены 6 этапов:

1 этап: Викторина по Правилам дорожного движения (тест).

2 этап: Прохождение на велосипеде полосы препятствий (фигурное вождение).

3 этап: Викторина по Основам медицинских знаний (тест).

4 этап: Проверка знаний материальной части велосипеда.

5 этап: Конкурс плакатов по безопасности дорожного движения.

6 этап: Прохождение трассы, где участвует вся команда.

На каждом этапе от команды требуется 1 участник, кроме 2 этапа, где от команды требуется 2 участника и 6 этапа, где участвует вся команда. Соревнования проводятся в виде эстафеты на время. Выигравшей считается команда, прошедшая все этапы и показавшая лучшее время.

1, 3 и 4 этапы проводятся письменно, параллельно с основными 2 и 6 этапами. 5 этап оценивается жюри заранее.

Прохождение на велосипеде полосы препятствий (фигурное вождение).

Соревнование проводится на площадке, где на расстоянии 3-х метров друг от друга последовательно расположены препятствия. Полоса состоит из 10 препятствий. Участнику нужно правильно проехать на велосипеде всю полосу препятствий и набрать как можно меньше штрафного времени.

Штрафное время назначается за:

— пропуск препятствия – 10 секунд;

— падение с велосипеда – 10 секунд;

— пропустил или уронил кеглю (конус) при слаломе (оценивается каждая кегля или конус) – 10 секунд;

Пожелаем удачи участникам соревнований и хорошей работы жюри.

Итак, начнем. Капитаны команд приглашаются к столику жюри для участия в жеребьевке прохождения полосы препятствий (фигурного вождения) и трассы.

На арену стадиона приглашаются учащиеся 7а класса. Приветствуем участников соревнований!!!

На старт!!! Внимание!!! Марш!!!

Пока такой-то проходит полосу препятствий от каждой команды приглашается самый опытный и умный участник для сдачи «Экзамена по Правилам дорожного движения».

Все мы прекрасно знаем, что от несчастного случая не застрахован никто, поэтому когда вы садитесь на велосипед, нужно быть уверенным в том, что в случае необходимости сможете суметь оказать достойную помощь себе и нуждающимся.

Для сдачи «Экзамена по Основам медицинских знаний» от каждой команды приглашается самый опытный участник.

Прежде, чем сесть на велосипед и выехать на дорогу общего пользования, нужно проверить исправен или нет у вас велосипед. Поэтому мы решили проверить участников соревнований как они разбираются в материальной части велосипеда и приготовили им соответствующее задание.

От каждой команды требуется по одному участнику. Участники подходят к тому-то, он им все подробно объяснит.

А тем временем наш праздник подходит к своему логическому завершению и мы переходим к заключительному этапу соревнований под названием «Трасса».

Каждый участник команды приглашается на этап:

1 этап: первый участник пробегает 60 метров и передает эстафету следующему участнику.

2 этап: второй участник после получения эстафеты отжимается 20 раз от пола, бежит и передает эстафету следующему участнику.

3 этап: третий участник проходит стандартную полосу препятствий и передает эстафету следующему участнику.

4 этап: четвертый участник на велосипеде проезжает один круг по стадиону и финиширует (время останавливается).

Одновременно проходят 5а и 5б, 6а и 6б, 7а и 7б, 8а и 8б классы.

В данной эстафете побеждает та команда, которая покажет лучшее время.

Итак, пожелаем удачи и на старт.

Пока мудрое жюри подводит итоги конкурса-соревнования проведем небольшой конкурс с болельщиками.

1 вопрос: В какой стране был впервые изобретен велосипед?

Ответ: (Россия).

Кто вы? Представьтесь, пожалуйста. В каком классе вы учитесь? Вы знали ответ или сказали наугад? За какую команду вы болеете?

Итак, этот человек действительно угадал. Бурные аплодисменты победителю игры со зрителями.

2 вопрос: Скажите, пожалуйста, в каком году был изобретен велосипед?

Ответ: (В 1800 году).

Итак, слово предоставляется жюри, которое огласит итоговые результаты соревнований.

На этом наше соревнование подошло к концу. Желаем всем присутствующим в этом зале всего самого наилучшего и крепкого вам сибирского здоровья. До свидания!!! До новых встреч!!!

Приложение 1

1 этап: Викторина по Правилам дорожного движения (тест).

Вопросы по Правилам дорожного движения:

1. По какой стороне тротуара нужно ходить:

а) по правой;

б) по левой;

в) по любой?

2. Где можно переходить дорогу вне населенного пункта, если нет пешеходного перехода:

а) на повороте дороги;

б) в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны;

в) перед или за вершиной подъема дороги?

3. Если мы хотим перейти проезжую часть и видим, что приближается автомобиль:

а) подождем, пока автомобиль пройдет;

б) быстро, но осторожно перебежим;

в) дадим знак водителю рукой о желании перейти проезжую часть и, когда водитель остановит автомобиль, перейдем улицу?

4. Ходьба по краю тротуара (бордюру) является:

а) опасной, так как существует возможность быть задетым движущимся транспортом, который едет близко от края тротуара;

б) неопасной, так как транспорт ни в коем случае не должен ехать близко к тротуару, чтобы задеть пешехода;

в) неопасной, потому что бордюр – это часть тротуара, а на тротуар транспорт не должен наезжать.

5. Через охраняемый железнодорожный переезд можно переходить:

а) тогда, когда шлагбаум опущен, но не видно подъезжающего поезда;

б) если на переезде не подается предупреждающих сигналов и шлагбаум открыт;

в) тогда, когда шлагбаум опускается, но еще есть время для перехода через железнодорожный переезд.

6. Где пешеход должен ожидать смену сигнала светофора, если он не успел перейти середину проезжей части:

а) остановиться там, где его застал запрещающий сигнал светофора;

б) быстро закончить переход;

в) остановиться на островке безопасности или середине проезжей части?

7. С какой стороны разрешается производить высадку пассажиров из кузова грузового автомобиля:

а) со стороны левого борта, предварительно убедившись в безопасности;

б) только со стороны заднего борта;

в) со стороны правого и заднего бортов?

8. Если на тротуаре, по которому мы идем, находится препятствие, например выкопанная яма или заграждение:

а) перейдем на другую сторону улицы;

б) выйдем на проезжую часть и продолжим движение по проезжей части вдоль тротуара до тех пор, пока не сможем вновь на него вернуться;

в) постараемся преодолеть находящееся на тротуаре препятствие.

9. Кататься на санках и лыжах можно только:

а) по дорожкам, предназначенных для пешеходов;

б) по правой стороне проезжей части;

в) в парках, скверах, стадионах, там, где не ходят пешеходы и нет опасности выехать на проезжую часть.

10. Разрешается ли буксировать велосипед велосипедом:

а) разрешается, но не более одного велосипеда;

б) разрешается только на жесткой сцепке;

в) не разрешается.

Ответы: 1.а. 2.б. 3.а. 4.а 5.б. 6.в. 7.в. 8.б. 9в. 10.в.

Приложение 2

3 этап: Викторина по основам медицинских знаний

Вопросы по Правилам оказания первой медицинской помощи:

1. Гуляя по стройке Вася наступил на гвоздь и проткнул ногу? Какой вид раны у мальчика?

А) Резаная.

Б) Колотая.

В) Рваная.

2. Назовите правила оказания первой помощи при ранениях.

А) Остановка кровотечения, защита от попадания в рану микробов и уменьшение боли.

Б) Наложение чистой ткани на место раны, поверх ткани приложить холод.

В) Дезинфекция раны, обработка краев раны йодом.

3. Назовите признаки артериального кровотечения.

А) Кровь стекает пассивной струей с множеством затеков, цвет крови чаще темный, иногда черный.

Б) Кровь выделяется пульсирующим фонтаном или упругой струей, лужа крови за 1-2 минуты кровотечения превышает в диаметре 1 метр.

В) Кровь выходит из раны очень медленно и спустя некоторое время свертывается.

4. Какое кровотечение является наиболее опасным?

А) Венозное.

Б) Капиллярное.

В) Артериальное.

5. Вы на кухне чистили картошку и нечаянно поранились ножом. Ваши действия?

А) Продолжать чистить картошку и не обращать никакого внимания на кровоточащую ранку.

Б) Вызвать «Скорую помощь».

В) Самостоятельно обработать края ранки раствором йода и перебинтовать или заклеить ранку лейкопластырем.

6. Вы стали свидетелем ужасного происшествия: девушка вскрыв себе вены упала в обморок. Из раны вытекает пассивной струей с множеством затеков темная кровь. Ваши действия?

А) Наложить жгут ниже места раны и вызвать «Скорую помощь».

Б) Наложить жгут выше места раны и вызвать «Скорую помощь».

В) Наложить тугую давящую повязку на рану, поднести к носу девушки ватку, смоченную нашатырным спиртом и вызвать «Скорую помощь».

7. Как оказать первую медицинскую помощь при артериальном кровотечении из верхней конечности (руки)?

А) Пережать артерию пальцами или кулаком, наложить жгут ниже места кровотечения и вызвать «Скорую помощь».

Б) Пережать артерию пальцами или кулаком, наложить жгут выше места кровотечения и вызвать «Скорую помощь», либо попытаться остановить артериальное кровотечение методом максимального сгибания конечности (руки в локте) и также вызвать «Скорую помощь».

В) Наложить давящую повязку.

8. Назовите признаки ожогов 3-4 степени.

А) Покраснение места ожога, появление пузырей, заполненных прозрачной жидкостью.

Б) Обязательное появление пузырей, заполненных прозрачной жидкостью. Пузыри могут быть как напряженными и плотными, так и спавшимися или разорванными.

В) Наряду с пузырями отмечаются участки обугленной и лопнувшей кожи, под которой видны фрагменты нижележащих тканей с обильным выделением прозрачной или кровянистой жидкости.

9. Ваш друг впервые взялся гладить белье и по неосторожности обжегся утюгом. При этом место ожога сначала покраснело, а затем покрылось пузырями. Ваши действия по оказанию первой помощи другу?

А) Нужно вскрыть пузыри, обработать поврежденную поверхность спиртом или йодом и перебинтовать.

Б) Нужно обожженную поверхность как можно быстрее подставить под струю холодной воды и подержать 5-10 минут, затем накрыть сухой чистой тканью, а поверх ткани приложить холод (пакет или бутылку с холодной водой, снегом или льдом), дать пострадавшему таблетку анальгина и предложить теплое питье.

В) Нужно смазать поврежденную поверхность жиром или присыпать мукой и вызвать «Скорую помощь».

10. Из окна второго этажа горящего дома выпрыгнул человек. Он катается по снегу, пытаясь сбить пламя. Его рубашка на спине уже перестала тлеть, под остатками ткани видна черная кожа со множеством влажных трещин и пузырей.

Выберите правильные ответы и расположите их в порядке очередности выполнения

А) Снять с пострадавшего рубашку.

Б) Набрать как можно больше пакетов со снегом и положить их на спину.

В) Удалить остатки одежды и промыть кожу чистой водой.

Г) Обработать обожженную поверхность спиртом, одеколоном или водкой.

Д) Удалить остатки одежды и пузыри.

Е) Наложить на места ожогов стерильные повязки.

Ж) Накрыть спину чистой простыней.

З) Предложить пострадавшему 2-3 таблетки анальгина.

И) Оросить ожог растительным маслом.

К) Густо посыпать место ожога мукой.

Л) Предложить пострадавшему обильное теплое питье.

Ответы: 1.б. 2.а. 3.б. 4.в 5.в. 6.в. 7.б. 8.в. 9б. 10.б,е,ж,з,л.

Приложение 3

4 этап конкурса «Безопасное колесо»

Проверка знаний материальной части велосипеда:

— Руль

— Передние и задние тормоза

— Светоотражатель (катафота)

— Сигнал (звонок)

— Шина (камера, покрышка)

— Фонарь (фара)

— Обод колеса

— Цепь

— Педаль

— Передняя и задняя втулки колес

— Сиденье

На данном этапе имеется рисунок велосипеда, на котором цифрами обозначены те или иные детали. Участникам необходимо расставить цифры напротив той детали, которая обозначена на велосипеде.

Приложение 4

Перечень элементов фигурного вождения:

№ пункта

Можно выбрать любые 10 препятствий из предложенных выше.

Список использованной литературы

1. Бубнов В.Г., Бубнова Н.В. Атлас добровольного спасателя: Первая медицинская помощь на месте происшествия. – М.: Издательство: АСТ, Астрель, 2004. – 79 с.

2. Правила дорожного движения для детей.

Использованные материалы и Интернет-ресурсы

1. http://www.razym.ru.

2. http://www.gazeta-zvezda.ru.

3. http://ddd-gazeta.ru.

За день до соревнования | Подготовка к гонке (советы профессионала)

За день до соревнования надо хорошо выспаться,— конечно, если позволят обстоятельства. Затем провести небольшую прогулку на велосипеде — не более часа, со скоростью ниже средней и выполнением двух спринтерских рывков для «открытия» и вентиляции легких. После прогулки завтрак, а потом подготовка велосипеда к соревнованиям и экипировка. Колеса, покрышки, передача скоростей — все должно быть приведено в полный порядок. Шины должны быть накачаны и отрегулированы уже накануне гонки, а новые крепления и тормозная система — быть подготовлены и апробированы еще за неделю до соревнования.

Никогда не пользуйтесь в гонке оборудованием и одеждой, которые не были вами проверены на тренировках. Колеса должны быть в отличном состоянии и хорошо катиться. Обычно я выбираю для гонки колесо с 32 спицами (хотя вполне мог бы обойтись колесом с 28 спицами), так как считаю, что в данной гонке такие колеса более надежны.

Гоночные туфли должны быть удобными и хорошо пригнанными по ноге. Никогда не надевайте на гонку новые велотуфли, даже если старые разорвались во время тренировки. По крайней мере постарайтесь не надевать новые велотуфли в первый раз на ответственную гонку. Изыщите возможность хорошо проверить их. В любых случаях новые велотуфли необходимо смазать жиром перед гонкой: это придаст им эластичность и предотвратит образование мозолей.

Даже новая велорубашка может быть тесной, поэтому надевайте лучше ту, которая проверена и испытана в гонках. Не забудьте о новых носках, чистых или новых перчатках и новой рулевой ленточке.

Собирая свою сумку, возьмите набор нижнего белья, чтобы иметь одежду на любую погоду. Возьмите с собой также полиэтиленовую пленку на случай дождливой погоды, велосипедный шлем, шапочку с козырьком и перчатки.

Постарайтесь приготовить свой велосипед и одежду пораньше, с тем чтобы перед гонкой вы могли сесть и хорошенько расслабиться.

Накануне гонки я предпочитаю плотный и сытный обед. Вероятно, лучше для вашего пищеварения и сна довольно умеренно поесть за ужином, но плотно позавтракать.

Убедитесь, что ваша еда и питье, которыми вы будете пользоваться во время гонки, готовы. По желанию вы можете взять с собой дополнительно сандвичи или легкую закуску. Уложите все необходимое в сумку и постарайтесь лечь пораньше спать. Я не могу уснуть, ложась спать до 10 часов вечера, поэтому предпочитаю посидеть расслабленно перед телевизором.

Официальный сайт — Велоспорт США

USA Cycling позволяет вам искать результаты гонок по всей стране, а также сравнивать лучших гонщиков страны в различных дисциплинах, возрастных категориях и категориях способностей. Наша обновленная программа ранжирования направлена ​​на обеспечение более точного ранжирования с использованием нового инновационного алгоритма, в котором качество важнее количества. Новая система смотрит на то, с кем соревнуется гонщик, а не на какие соревнования и сколько.Общий рейтинг гонщика определяется путем усреднения очков, набранных в его лучших гонках. Чем ниже средний балл гонщика, тем выше его рейтинг.

Поиск

StateAllOverseas MilitaryAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Из ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandPuerto RicoSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

GenderMenWomen Discipline- Пожалуйста, выберите в дорожно-: ​​Дорога RaceRoad: CriteriumRoad: CyclocrossRoad: Время TrialMountain: Крест CountryMountain: Беговые MarathonMountain: DownhillMountain: Dual SlalomMountain : Шорт-трек Cross Country Гора: Super DTrack: Очки RaceTrack: Scratch RaceTrack: Индивидуальная погоняTrack: SprintTrack: KeirinTrack: Time Trial

ClassProCat 1Cat 2Cat 3Cat 4Cat 5Open

Возрастной диапазон1234567891011121314151617321819202 313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899 — 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899

Ссылки

Связаться

719.434.4200
[email protected]

велогонок для начинающих | Как начать велогонки |…

Современный горный велосипед зародился в конце 1970-х годов в Северной Калифорнии и сегодня является популярной формой отдыха, а также соревнований. Как и другие дисциплины велоспорта, маунтинбайк включает в себя множество различных форматов, включая кросс-кантри, шорт-трек, ультра-выносливость, скоростной спуск, двойной слалом, четырехкросс, супер-D, эндуро и тесты под наблюдением.Часто соревнования по катанию на горных велосипедах собираются вместе на выходных, во время фестивалей или выставок. Даже если вы думаете, что интересуетесь одним типом гонок, мы рекомендуем вам посетить другие мероприятия. Спорт всегда меняется!

Подробная информация о мероприятии

Cross Country

Это соревнование, ориентированное на выносливость, представляет собой соревнование с масс-стартом, разделенное по категориям или способностям, в котором обычно участвуют 100-150 гонщиков, соревнующихся по пересеченной местности, включая все, от грунтовых пожарных дорог до технических одиночных треков с заполнением. с камнями, корнями и колеями.

Типичная гонка на горных велосипедах элитного уровня длится примерно два часа и варьируется от 22 до 28 миль для мужчин и от 16 до 22 миль для женщин.

Обычная трасса для катания на горных велосипедах по пересеченной местности включает в себя значительный набор высоты и сложные спуски. Чтобы приспособиться к условиям бездорожья, велосипеды участников оснащены широкими шишками с выступами для лучшего сцепления с дорогой и системами подвески, смягчающими воздействие езды по неровной местности. Навыки управления велосипедом, острое чувство осведомленности и элемент храбрости — все это жизненно важные характеристики успешного гонщика на горных велосипедах по пересеченной местности.

Шорт-трек кросс-кантри

Подобно критерию в шоссейном велоспорте, шорт-трек кросс-кантри был введен как дисциплина, удобная для зрителей. Это соревнование, ориентированное на выносливость, в котором участвуют гонки по бездорожью на короткой трассе. По пересеченной местности и часто по крутым склонам гонка по шорт-треку по пересеченной местности обычно длится всего 20 минут, так как участники быстро стартуют и финишируют. Часто велосипеды для кросс-кантри и шорт-треков не имеют задней подвески в попытке снизить вес, хотя на некоторых трассах это может быть достойным компромиссом.

Ultra-Endurance Racing

Ультра-выносливые гонки бывают разных форм, но лучше всего их можно описать как гонки по бездорожью, которые преодолевают более длинные дистанции и / или длятся несколько часов и более. Марафоны, проводимые на лыжных трассах, определяются международным руководящим органом велоспорта как гонки протяженностью 100 и более километров. Гонки на сверхвысокую выносливость также проводятся в форме 24-часовых и 12-часовых соревнований, в которых индивидуальные участники и эстафетные команды пытаются преодолеть наибольшее расстояние за определенный промежуток времени.

Скоростной спуск

Один из многих «гравитационных» стилей гонок, скоростной спуск — это именно то, что звучит. Участники поднимаются на лифте на вершину и спускаются по склону горы в индивидуальной гонке на время, рассчитываемое только на спуске. Гонщик, показавший лучшее время, объявляется победителем. Некоторые из самых передовых технологий в горном велосипеде происходят из дисциплины скоростной спуск. Гонщики соревнуются на велосипедах с системой полной подвески, которая позволяет им плавно кататься по каменистым тропам, на трамплинах и спусках.

Как правило, маунтинбайкер специализируется либо на выносливости, либо на соревнованиях, ориентированных на гравитацию, но не на обоих сразу. Гонщик скоростного спуска часто участвует в соревнованиях по четырехкрестному и парному слалому. На соревнованиях также легко узнать спортсменов в закрытых шлемах, бронежилетах и ​​подушках.

Двойной слалом

Слалом-дуал, считающийся еще одним «гравитационным» мероприятием, состоит из двух гонщиков, соревнующихся друг с другом лицом к лицу. Как и в соревнованиях по слалому в скоростных лыжных гонках, участники должны входить и выходить из ворот при спуске по склону холма.Маршрут обычно состоит из двух идентичных трасс — красного и синего — с одинаковыми характеристиками, включая уступы, ролики и дублеры. После первого заезда гонщики переключаются на бег и второй раз спускаются с холма. После того, как каждый гонщик соревнуется на красной и синей трассе, его или ее время суммируется, и гонщик с наименьшим совокупным временем переходит в следующий раунд, а другой выбывает.

Four-Cross

Также известный как горный кросс, четырехкросс заменил двойной слалом на международной трассе в 2002 году.В соревнованиях с четырьмя кроссами гонщики с гравитацией попадают в сетку из четырех человек после индивидуального посева. После посадки в соответствующие кронштейны гонщики спускаются по технической трассе скоростного спуска с крутыми поворотами, уступами и трамплинами. Гонщики стартуют с четырехугольной дистанции и спускаются по трассе одновременно после того, как стартовые ворота опускаются. Отсюда идея проста: два лучших гонщика в каждом заезде переходят в следующий раунд, а остальные выбывают из соревнования.

Super D

Сокращенно от слова «супер скоростной спуск», эта дисциплина представляет собой гибрид кросс-кантри и скоростного спуска.Участники стартуют по одному на вершине горы и проходят длинный извилистый спуск, который также требует от гонщиков взбираться на участки, чтобы получить доступ к дополнительным спускам. Гонщик, показавший лучшее время, объявляется победителем.

Super D отличается от скоростного спуска в том смысле, что он обычно не включает такой же уровень интенсивности технических спусков, прыжков или спусков, и требует большего количества лазаний, чем то, что показано на одном спуске. Несмотря на то, что профиль трассы носит характер скоростного спуска, многие спортсмены на выносливость регулярно соревнуются в супер скоростном спуске.Super D отличается от кросс-кантри тем, что не требует длительного лазания, а навыки спуска являются наиболее важными. Трасса рассчитана на постоянную скорость и удобна для всестороннего гонщика.

Эндуро

Новейший вид катания на горных велосипедах, эндуро похож на несколько трасс Super D, соединяющих технические трассы скоростного спуска с плоскими и гористыми участками, которые обычно встречаются на гонках по пересеченной местности. Гонки состоят из нескольких этапов, и часто гонщикам приходится подниматься по пожарным дорогам или тропам, чтобы добраться до более поздних этапов.В мероприятиях эндуро засекаются только участки скоростного спуска. Время этапа наездника складывается, чтобы получить общее время. Спортсмены обычно выбирают велосипеды, которые позволяют управлять велосипедом, требуемым от гонщика по скоростному спуску, но также не запрещают длительное восхождение.

Наблюдаемые испытания

Испытания с участием половинного развлечения, наполовину спорта, наблюдаемые испытания включают гонщиков, которые преодолевают полосу препятствий на своем байке. Цель состоит в том, чтобы пройти трассу на велосипеде, не касаясь ногами земли.На соревнованиях по испытаниям под наблюдением участники переходят от станции к станции, где они оцениваются в зависимости от того, сколько раз их ступни касались земли (удары). Победителем объявляется человек, получивший наименьшее количество мазков в конце конкурса. На курсах обычно присутствуют такие препятствия, как валуны, камни, пни и другие естественные препятствия, в дополнение к искусственным препятствиям, таким как столы для пикника, автомобили и специально построенные конструкции.

Полезные советы

• Помимо беговых лыж и соревнований на выносливость, на большинстве соревнований по маунтинбайку рекомендуется или требуется использование закрытого шлема.Очки, похожие на лыжные, обычно используются с закрывающими все лицо шлемами. Эти соревнования также включают местность, где поощряются подушечки (локоть, колено, голень, почка / бедро) и внешние шорты.
• События, происходящие на местности, доступной для лифта, часто включают абонемент на подъемник в стоимость входа. Если вы хотите проехать трассу заранее или прокатиться с партнером, который не участвует в гонках, вам нужно будет купить билет на подъемник.
• Поездки и перепады температур могут повлиять на вашу подвеску. Обязательно проверяйте провисание и ход подвески в зависимости от местности.Выбор шин также важен в зависимости от погодных условий и курса.

езда на велосипеде | спорт | Британника

Полная статья

езда на велосипеде , использование велосипеда для занятий спортом, отдыха или передвижения. Велоспорт состоит из профессиональных и любительских гонок, которые проводятся в основном в континентальной Европе, США и Азии. Использование велосипеда в рекреационных целях широко распространено в Европе и США. Использование велосипеда в качестве средства передвижения особенно важно в незападных странах и в более плоских странах, в некоторых из которых, например в Нидерландах, существует широко распространенная система велосипедных дорожек.

Ранняя история спорта

Велоспорт как вид спорта официально начался 31 мая 1868 года с забега на 1200 метров (1312 ярдов) между фонтанами и входом в парк Сен-Клу (недалеко от Парижа). Победителем стал Джеймс Мур, 18-летний эмигрант-англичанин из Парижа. 7 ноября 1869 года между Парижем и Руаном прошла первая гонка «город-город»; И снова Мур стал победителем, преодолев 135 км (84 мили) за 10 часов 25 минут, включая время, потраченное на прогулку на велосипеде по более крутым холмам.В то время как шоссейные гонки стали обычным явлением в континентальной Европе за несколько лет, в Англии из-за ухудшения состояния дорог они стали непригодными, и поэтому спорт там был сосредоточен на треке или гонках на время.

Британская викторина

Quick Quiz: Все о велоспорте

Какой стимулятор начали использовать велосипедисты XIX века для улучшения своих результатов? Кто был первым неевропейцем, выигравшим Тур де Франс? Пройдите эту быструю викторину, чтобы узнать, что вы действительно знаете о велоспорте.

В Соединенных Штатах первая зарегистрированная гонка была проведена 24 мая 1878 года в Бостоне, через два года после начала профессионального бейсбола и за 13 лет до изобретения баскетбола. Почти все ранние американские гонки проводились на треках, в длинных гонках иногда использовались иноходцы, которые ехали впереди участников на высокой скорости, а затем уходили. К 1890-м годам по стране было около 100 грунтовых, цементных или деревянных дорог, в основном в больших городах. Более 600 профессионалов путешествовали по этой национальной трассе, которая простиралась от Бостона до Сан-Франциско, с соревнованиями в таких городах, как Санкт-Петербург.Луис, Солт-Лейк-Сити, Денвер и Лос-Анджелес. 30 июня 1899 года этот вид спорта получил огромную огласку, когда один из этих гонщиков, Чарльз М. Мерфи, проехал по деревянному рельсу позади поезда Long Island Rail Road и преодолел милю за 57,8 секунды, получив прозвище Mile- Минута Мерфи.

Особенно изнурительная форма скачек процветала в Соединенных Штатах в 1890-х годах: шестидневные гонки продолжительностью 142 часа (поскольку гонки обычно начинались в полночь и заканчивались через шесть дней в 22:00) непрерывных соревнований с призами до 10000 долларов и международное поле гонщиков.Эта форма гонок была преобразована с переходом от индивидуальных команд к двум в 1899 году, и шестидневные гонки сохранили свою популярность до 1930-х годов. Хотя эти гонки больше не проводятся в Соединенных Штатах, они продолжают собирать большие толпы в Бельгии, Италии, Франции и Германии.