Регулируемый вынос: Регулируемый вынос руля Aheadset увеличенного диаметра DECATHLON

Разное

Содержание

Регулируемый вынос руля. Ожидания не оправдались: ammo1 — LiveJournal

Купил на Aliexpress регулируемый вынос руля велосипеда в надежде, что посадка станет комфортнее. Стало чуть лучше, но недостаточно.


Моему велосипеду Stels Navigator 750 уже больше 20 лет. Точнее, у меня таких велика два — с мужской и женской рамой. Последние лет пятнадцать я всё жду, что они придут в негодность и можно будет купить более удобные велосипеды, а они всё работают и работают.

Эти велосипеды считаются горными, но мы-то на них по городу катаемся. Проблема узкого неудобного сиденья была давным-давно решена гелевой накладкой, а вот руль расположен очень низко и ехать приходится с задранной головой. Я уже давно хотел что-то с этим сделать, а тут увидел на Али регулируемые выносы и подумал, что это то, что нужно: руль станет выше и ближе к сиденью.

Рулевая стойка у большинства велосипедов имеет диаметр 28.6 мм, а вот рули бывают 25.4 мм и 31.8 мм, поэтому перед покупкой выноса важно измерить диаметр руля.

У меня руль тонкий и я купил вынос 110 мм x 25.4 мм за $10.89.

Вынос может поворачиваться на угол 0-60 градусов.

Снизу у него зубцы и фиксатор, чтобы точно не повернулся на ходу.

Штатный вынос и свежекупленный. Разница в положении руля не такая большая, как я предполагал.

Регулируемый вынос оказался очень тяжёлым. Он весит 346 гр (штатный двое легче — 168 гр). Проверил магнитом — не магнитится, значит какой-то китайский особотяжёлый алюминиевый сплав. 🙂

Вот так вынос встал на велосипед (угол максимальный).

Получилось вот что. Было:

Стало:

Эти же фотографии рядом.

Руль стал чуть выше и чуть ближе к сиденью, но для комфортной городской езды этого оказалось недостаточно, хотя так, конечно, удобнее, чем было. Но сразу обнаружилась проблема — как не затягивай болты, через пару минут половинки выноса всё равно начинают слегка болтаться друг относительно друга.

Возможно вместо выноса нужно было купить вот такой удлинитель рулевой стойки за $8.48, поднимающий руль на 7 или 10 см.

Наверное можно даже установить штатный вынос руля на такой удлинитель «наизнанку» (не от стойки вперёд, а от стойки назад), но руль тогда станет почти на 20 см ближе к седлу и это может быть неудобно, впрочем надо попробовать.

© 2020, Алексей Надёжин


Основная тема моего блога — техника в жизни человека. Я пишу обзоры, делюсь опытом, рассказываю о всяких интересных штуках. А ещё я делаю репортажи из интересных мест и рассказываю об интересных событиях.
Добавьте меня в друзья здесь. Запомните короткие адреса моего блога: Блог1.рф и Blog1rf.ru.

Второй мой проект — lamptest.ru. Я тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.

Регулируемый вынос руля. Ожидания не оправдались

Я купил этот регулируемый вынос руля велосипеда в надежде, что посадка станет комфортнее. Стало чуть лучше, но недостаточно.


Моему велосипеду Stels Navigator 750 уже больше 20 лет. Точнее, у меня таких велика два — с мужской и женской рамой. Последние лет пятнадцать я всё жду, что они придут в негодность и можно будет купить более удобные велосипеды, а они всё работают и работают.

Эти велосипеды считаются горными, но мы-то на них по городу катаемся. Проблема узкого неудобного сиденья была давным-давно решена гелевой накладкой, а вот руль расположен очень низко и ехать приходится с задранной головой. Я уже давно хотел что-то с этим сделать, а тут увидел на Али регулируемые выносы и подумал, что это то, что нужно: руль станет выше и ближе к сиденью.

Рулевая стойка у большинства велосипедов имеет диаметр 28.6 мм, а вот рули бывают 25.4 мм и 31.8 мм, поэтому перед покупкой выноса важно измерить диаметр руля.

У меня руль тонкий и я купил вынос 110 мм x 25.4 мм.

Вынос может поворачиваться на угол 0-60 градусов.

Снизу у него зубцы и фиксатор, чтобы точно не повернулся на ходу.


Штатный вынос и свежекупленный. Разница в положении руля не такая большая, как я предполагал.

Регулируемый вынос оказался очень тяжёлым. Он весит 346 гр (штатный двое легче — 168 гр). Проверил магнитом — не магнитится, значит какой-то китайский особотяжёлый алюминиевый сплав. 🙂

Вот так вынос встал на велосипед (угол максимальный).

Получилось вот что. Было:

Стало:

Эти же фотографии рядом.

Руль стал чуть выше и чуть ближе к сиденью, но для комфортной городской езды этого оказалось недостаточно, хотя так, конечно, удобнее, чем было. Но сразу обнаружилась проблема — как не затягивай болты, через пару минут половинки выноса всё равно начинают слегка болтаться друг относительно друга.

Наверное вместо выноса нужно было купить вот такой удлинитель рулевой стойки за $8.48, поднимающий руль на 7 или 10 см.

Заказал теперь его, жду когда придёт. А может зима раньше настанет. 🙂

© 2020, Алексей Надёжин

Регулируемый вынос. Виды выноса руля

Вынос руля велосипеда предназначен для крепления руля к вертикальному штырю рулевой колонки или непосредственно к штоку вилки. Эта деталь велосипеда отвечает за правильную посадку велосипедиста. В совокупности с правильно выбранной рамой и седлом, вынос руля способен значительно повысить комфорт во время езды, снизить скорость наступления усталости и повысить эффективность педалирования. Кроме того велосипедный вынос влияет и на безопасность. Деталь должна быть изготовлена максимально качественно и не иметь заводского брака.

Стоит отметить, что вынос не всегда присутствует у велосипеда. На детских, прогулочных и дорожных велосипедах руль крепиться непосредственно к вертикальному штырю рулевой колонки. А бывает и так, что вынос является несъемной часть рулевого штыря, т.е. интегрирован в него. В последнем случае невозможно заменить велосипедный вынос не заменяя сам штырь. Вообще выносов существует огромное количество, они отличаются материалом изготовления, размерами и креплениями.

Материалы и технологи изготовления выноса руля

Как и другие элементы велосипеда, выносы изготавливают из стальных сплавов, алюминиевых сплавов и карбона. Не смотря на то, что вес в этой детали роли почти не играет, предпочтительнее являются алюминиевые выносы руля.

Кроме материала выносы отличаются и методами изготовления. Различают три типа выноса — сварные, кованные и фрезерованные.

  • Сварные выносы — самые дешевые в изготовлении и имеют больше всего комбинаций размеров. Слабым местом таких изделий естественно являются швы, на которых нередко появляются трещины.
  • Кованные выносы — самый предпочтительный тип выноса, так как он не имеет сварных швов и соответственно обладает меньшим весом. А учитывая уязвимость сварных швов еще и более крепкими.
  • Смешанные — у таких деталей зажим руля приварен, а зажим вилки находится непосредственно в теле выноса руля. Учитывая, что именно шов на зажиме вилки несет наибольшую нагрузку, такие выносы можно считать сопоставимыми по надежности с полностью кованными и при этом имеющие меньший вес относительно сварных.
  • Фрезерованные выносы — изготавливаются методом фрезеровки алюминиевых отливок. Такие выносы самые тяжелые, но при этом самые крепкие. Такой тип идеально подходит для триальных велосипедов, в которых надежность является ключевым моментом.

Вынос руля велосипеда — конструктивный элемент, который крепит трубу управления к рулевой велосипеды в преимущественном большинстве обходились без данной модификации. Для современных байков предусмотрены выносы различной конфигурации и функциональности.

Различаются выносные кронштейны в основном согласно особенностям сборки и материалу изготовления. Давайте разберемся, что представляет собой вынос руля велосипеда, как выбрать данный конструктивный элемент?

Какими бывают выносы?

Различаются рулевые кронштейны, исходя из дисциплин, в которых используется тот или иной велосипед. Это, прежде всего, стрит-рейсинг, BMX, даунхилл, езда по шоссе и пересеченной местности.

Когда основная нагрузка приходится на фронтальную часть конструкции, чаще всего применяется короткий вынос руля велосипеда. Для двухколесного транспорта, предназначенного для продолжительной езды по разнородной местности, используются длинные приспособления. В целом же, оптимальная длина выноса в большинстве случаев составляет порядка 120 мм. Если требуется элемент большей длины, это может означать лишь то, что рама байка неправильно подобрана в соответствии с ростом ездока.

Разновидности


Различают вынос руля велосипеда согласно характеру штыря и способу монтажа. В зависимости от указанных параметров, выделяют:

  • Регулируемый вынос руля велосипеда с единым крепежным элементом у основания.
  • Изделия, закрепленные двумя болтами.
  • С креплением в виде четырех соединений.

Материалы изготовления

Высококачественные изделия производятся с применением алюминиевых сплавов холодной ковки. Достаточно распространенный вариант — вынос руля велосипеда, фрезерованный из отливок алюминия. Стальные и железные конструкции также не редкость. Однако последние относятся к бюджетному варианту.

При необходимости снижения общего веса двухколесного транспорта применяются облегченные, но в то же время чрезвычайно прочные изделия из карбонового волокна.

Размеры выноса руля велосипеда


Длина кронштейна варьируется в пределах от 0 до 140 мм. На моделях велосипедов, в конструкции которых не предусмотрен вынос, рулевая труба закрепляется непосредственно на вилочном штоке. Чем большей длины кронштейн, тем дальше ездоку придется тянуться к элементу управления байком.

Изменять расстояние позволяют регулируемые конструкции. В отличие от стандартных сварных крепежей, подобные изделия складываются и раздвигаются, увеличивая либо, напротив, уменьшая расстояние между рулем и корпусом велосипедиста.

Регулировка выноса руля велосипеда в вертикальной плоскости позволяет установить оптимальное положение ручек, от чего зависит маневренность двухколесного транспорта и удобство управления.

Как выбрать вынос руля?


При подборе подходящего решения важно уделять внимание следующим моментам:

  1. Длина — определять параметр удобно, пользуясь так называемым «локтевым способом». При отрегулированном положении седла локтевой сустав руки прикладывается к его окончанию. Вытянутые пальцы обязательно должны касаться руля. Для езды на дальние расстояния лучше установить вынос в положение, когда кончики пальцев заканчиваются посредине кронштейна.
  2. Материалы — оптимальным решением для большинства велосипедистов способна стать цельная кованая конструкция. Подобный вариант придает дополнительную уверенность в устойчивости элемента к повышенным ударным нагрузкам.
  3. Качество соединений — часто элементы выносов соединяются путем сварки. Такая конструкция обладает явными недостатками. На первое место здесь выступает повышенная вероятность появления трещин и сколов на швах.

Если велосипедист лишь недавно поменял старую советскую модель на современный горный либо шоссейный вариант, присутствует смысл для начала установить регулируемый кронштейн рулевой колонки. Подобное решение позволит подобрать оптимальное положение выноса в ходе продолжительной эксплуатации двухколесного транспорта.

В прочих ситуациях большого смысла в установке регулируемой системы нет, поскольку изделия с обилием подвижных соединений нельзя назвать образцом надежности. В случае агрессивной езды, наличие подобной конструкции повышает вероятность получения травмы и поэтому небезопасно.

При покупке необходимо присмотреться к внешнему виду рулевого выноса. Конструкция не должна содержать трещин, потертостей, прочего брака. Рекомендуется избегать креплений на одном болте. Более надежное решение — соединение с несколькими устойчивыми крепежами.

Замена выноса


Демонтаж элементов рулевой колонки выглядит целесообразно, если имеющиеся детали содержат явные повреждения, наличие которых может сказаться на безопасности езды. Цельные кронштейны, что не имеют регулируемых элементов, снимаются вместе со штоком вилки. В случаях, когда вынос закреплен при помощи болтов, необходимо попросту их открутить.

На колонках резьбового характера штырь вытаскивается благодаря освобождению центральной удерживающей гайки. Выполняется задача благодаря применению специального шестигранного ключа. Установить новую деталь достаточно просто. Необходимо лишь правильно подобрать размеры кронштейна, определившись с его типом, после чего выполнить сборку в обратном порядке.

Сегодня, размышляя о том, о чем написать в этом разделе и о чем мне реально интересно узнать про велосипеды, решил написать о выносе руля. В прошлый раз я говорил о , теперь перескочим наверх немного:) Так, глядишь, и все части вела разберем итак…

Вынос руля велосипеда — довольно ответственный узел, который не допускает низкого качества производства, пор, раковин и несимметричности. К тому же неправильно выбранный вынос руля сводит на нет все остальные моменты, влияющие на посадку велосипедиста — размер рамы, установка седла etc. Напротив, правильно выбранная длина выноса, а также угол подъема снижают усталость велосипедиста и увеличивают КПД

Вы́нос руля́ — часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля с вертикальным рулевым штырём (часто со штоком вилки).
Нерегулируемый вынос может быть приварен к рулевому штырю или крепиться к нему болтами. Вынос руля регулируемый — это сложное устройство, привинчиваемое к штырю, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и нерезьбовую рулевые колонки имеют разную форму.


Виды выноса руля велосипеда

По количеству болтов, крепящих руль, выносы делятся на одноболтовые (например, truvativ xr), двухболтовые и четырёхболтовые.
В зависимости от диаметра руля выделяют — 25,4 мм (простые дорожные велосипеды и BMX), 31,8 мм (большинство горных велосипедов, тот самый вынос руля 31.8) и 35 мм (например, Easton Havoc 35).
Вынос обычно крепится к штоку вилки, но бывают и интегрированные (крепится к верхней короне вилки).

Небольшое видео про одноболтовый регулируемый вынос Trutativ XR

У многих велосипедов выноса руля нет, и горизонтальная труба руля непосредственно присоединяется к рулевому штырю или же вынос с рулём составляет один неразборный компонент.


Двухболтовый регулируемый вынос Zoom 120 мм по осям под руль ∅25,4, алюминий

Материал для выноса

Далее, следует выяснить как изготовлен вынос. По типу изготовления, выносы можно разделить на три группы – кованные, сварные и фрезерованные.
Предпочтительнее всего целиком кованные выносы (Bonz Pro Light , Trialtech , Rockman). Они имеют наименьший вес при той же прочности относительно двух других типов. У них нет сварных швов, а следовательно и слабых мест, где возможно появление трещин. Вынос может быть кованным и сварным, когда зажим руля приварен к телу выноса (Try-All 3D). При этом вынос сохраняет преимущества полностью кованного выноса и может иметь 2-болтовый зажим руля.


Кованный и сварной вынос

Сварной вынос (Echo Tr) имеет слабое место по шву, особенно если это шов возле зажима вилки, куда приходятся максимальные нагрузки. Выносы этого типа самые тяжелые. В тоже время, сварной вынос проще в изготовлении и дешевле, и, как правило, имеет множество размеров.


Полностью сварной вынос

Фрезерованный вынос (Echo Sl , Zhi L) обладает достаточной прочностью, но при этом имеет больший вес относительно кованного.


Триальный вынос может иметь скошенную крышку якоря (Try-All 3D), это сделано для того чтобы у райдера было больше пространства между животом и выносом, что очень важно при прыжках с переносом веса на переднее колесо, когда необходимо максимально прижаться к выносу.

Длина выноса руля

Длина выноса замеряется от центра клеммы руля, вдоль выноса, до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление, более короткий вынос обеспечивает большую манёвренность велосипеда. Длинна выноса обычно от 35 до 100 мм, но встречаются и модели с длиной от 0 до 140 мм.


Выносы бывают совсем короткие и используются для таких дисциплин как даунхилл, BMX, стрит. К тому же они толще и массивней обычных выносов, делается это для максимальной прочности. Для велопоходов на горном велосипеде используются достаточно длинные выносы руля. Максимальная длина выноса 120 мм, длиннее означает что вы «выросли» из своего байка, т.е. у него меньше чем надо размер рамы. Для кросскантри подойдет легкий вынос средней длины.

Длина выноса измеряется условно от центра крепежа руля до крепежа рулевой колонки. Обычно на горных велосипедах, не специализированных для какой-то конкретной дисциплины, ставятся выносы длинной 60-100 мм. Чем короче вынос, тем маунтинбайк управляемей, а чем длинне, тем горизонтальней посадка и, соответственно, лучше обтекаемость. Но в погоне за аэродинамикой тоже можно перестараться, что черевато болью в пояснице.

Подбор выноса руля

Если вы задались целью купить себе подходящий вынос руля, длину подобрать проще всего используя «локтевую методику». При правильном положении седла прижмите локоть к кончику седла. Кончики пальцев при этом должны задевать руль. Если вы много ездите на дальние расстояния и в велопоходы, то пальцы должны заканчиваться посередине выноса руля.


Если вы недавно пересели на горный велосипед имеет смысл поначалу использовать регулируемый вынос руля. Вам скорее всего непривычна и неудобна будет первое время невертикальная посадка, как на прогулочных велосипедах. Сделайте максимально низко руль, так, чтобы вам было удобно, и постепенно опускайте его еще ниже. Пока вам не станет удобно ездить сидя правильно на МТБ. В иных случаях смысла в регулируемом выносе нет. К тому же такой вынос тяжелее и совсем не надежен, а при агрессивном катании даже опасен!

И на закуску видео по настройке выноса руля:

Доброй ночи всем!
Итак приступим.
Меня давно интересует вопрос выбора руля, как его ширины, так и углов изгибов, установки в вынос.
По порядку.

1. Ширина. (width)
Влияет на стабильность и прохождение поворотов.
Слишком длинный руль может стать причиной недостаточной управляемости на техничных участках трассы.
Это пожалуй самый важный критерий при выборе руля, с учетом стиля езды и биологических особенностей райдера.
Чем шире плечи, тем бОльшая ширина руля нужна для управления байком; чем длиннее руки, тем шире нужен руль.Соотвественно для DH имеет смысл ставить руль максимальной ширины с учетом биологических особенностей райдера (760мм-800мм). Для AM хватит руля поуже, к примеру (720мм-750мм). Для стрита считаю довольно узкого руля достаточно с хорошим подъёмом (~710мм). Для кантри (660мм-680мм).

2. Подъем. (rise)
Влияет на «дёргаемость» байка в банни.
Для DH — подъёма в 20мм считаю достаточно, вполне можно использовать и руль без подъёма вообще, для компенсации высоты вилки или если установлен вынос с подъёмом. Для AM считаю руль с подъёмом 35мм-50мм оптимальным выбором. В стрите подъём от 50мм и выше. Кантри считаю выбор должен осуществляться с точки зрения аэродинамики и посадки индивидуально.

3. Изгиб назад. (backsweep)
Влияет на удобство удержания руля в руках. Выбирается индивидуально. На первый взгляд может показаться очень спорным и лишенным смысла утверждением, но после того как попробуешь руль с изгибом на себя, за прямой руль держаться очень неудобно.

4. Изгиб вверх. (upsweep)
Влияет на «дёргаемость» и отзывчивость байка на банни при раличных установках в выносе.
Честно говоря хотелось бы узнать что думают люди насчет этого параметра?
Пишите комментарии.

5. Установка в выносе.
В зависимости от установки руля в вынос, может меняться «дёргаемость» байка и соответственно углы игибов назад и вверх.
Некоторые заваливают руль вперед, при этом утверждают, что там ездить намного удобнее и вообще устанавливать правильно именно так. При таком варианте установки уменьшается изгиб на себя и увеличивается вверх.
Некоторые ставят в уровень угла с вилкой, тогда байк легче дёргается и углы находятся в соответствующих им позициях, т.е. по-моему мнению это правильное положение.

Это мои мысли на эту тему, прошу сильно не критиковать, просто высказывайте свои мнения.
Можно выкладывать в комментах для чего используете руль и с какими углами, подъёмом и шириной?

Вообще считаю что для среднестатистического райдера руля шириной 745мм-750мм достаточно в любой дисциплине.

Может ли сильно широкий руль мешать управлению?
Или мне одному кажется абсурдным использование руля дрыщем с шириной 800мм?
Ваши мысли?

Чтобы комфортно и эффективно передвигаться на велосипеде, необходима правильная настройка всех его элементов. Следует считаться с формой и конструкцией рамы, высотой сиденья относительно уровня педалей, величиной и выносом руля. Вынос руля относится к категории ключевых креплений. Если неправильно его установить и настроить, велосипедист будет быстрее уставать и снизится коэффициент полезного действия.

Именно выносом руля определяется угол подъёма самого руля и расстояние между ним и велосипедистом. Рулевые выносы представлены двух модификаций:

  • Нерегулируемый класс. Закрепляется жёсткой сваркой либо привинчивается болтами.
  • Регулируемый вынос. Этот вариант считается сложным механическим устройством, привинчивающимся непосредственно к рулевому штырю. Длина выноса наряду с углом наклона руля подлежит регулировке.

Что нужно знать о длине рулевого выноса

  1. Выбирая вынос руля, стоит уделить особое внимание его длине. При правильном измерении длины успех в безошибочном выборе рулевого выноса гарантирован. Для выполнения этой задачи микрометром измеряется расстояние от середины центрального участка вилки до середины клеммы руля. Полученный результат и будет длиной рулевого выноса.
  2. Выбор длины выноса предполагает индивидуальный подход в соответствии с собственными физическими особенностями. С учётом средней статистики наиболее распространённой длиной считается 35–100 мм. Несколько реже этот параметр варьируется в пределах 0–140 мм.
  3. Умеренная длина выноса позволяет легко управлять велосипедом. Наибольшее распространение коротких выносов отмечается среди горных велосипедов, поскольку здесь крайне важна надёжность при преодолении препятствий по пересечённой местности. Для обеспечения максимальной безопасности на производстве устанавливается преимущественно надёжный и массивный вынос, предупреждающий любую поломку во время нагрузки.
  4. Оптимальный вариант для скоростных трасс – длинные выносы, способные уменьшать сопротивление относительно воздуха. Это достигается обычным изменением угла наклона корпуса ездока. Обязательное условие – угол наклона должен соответствовать 90 градусам. Правильный наклон предупреждает повышение нагрузки на позвоночник. приводит к образованию и развитию хронических заболеваний спины.
Важно! Если при передвижении ощущается недостача длины выноса, значит велорама подобрана некорректно. При подобных обстоятельствах целесообразно заменить велосипед либо сам вынос.

Как выбрать соответствующий вынос руля для своего велосипеда

Выбор выноса руля предполагает соблюдение следующих условий:

  • Особое внимание следует уделить качеству материала, использованного при изготовлении важных составляющих велосипеда. Если нужен лёгкий вынос, предпочтение следует отдать кованому цельному элементу. Все сопрягаемые части кованого выноса отличаются хорошей стойкостью при экстриме. Похожей конструкции выпускаются гибридные аналоги, у которых зажим руля соединяется с рулевой стойкой через кронштейн. При этом возможно регулировать угол рулевого наклона, сохраняя все технические характеристики кованого выноса.
  • Покупая вынос по более демократичной цене, настоятельно рекомендуется проверить качество шва. Хоть вынос и цельный, применяется сварка для крепления элементов. Недочёты:
    1. Элемент отличается увеличенным удельным весом.
    2. Могут образоваться трещины на швах.
  • Чтобы передвижение было качественным, целесообразно выбрать регулируемый вынос, поддающийся корректировке под индивидуальные характеристики ездока.

Распространённые вариации рулевых выносов

  1. Аll terra. Благодаря кованому выполнению, вынос отличается повышенной надёжностью. Весит 145 гр., длиной 90 мм и углом подъёма в 5 градусов. Поскольку аll terra Относится к нерегулируемой группе, необходимо знание важных параметров рулевого выноса.
  2. В целях кросс-кантри. Чтобы участвовать в кроссовых соревнованиях, необходим рулевой вынос, длина которого превышает 100 мм. Доскональная подгонка производится с учётом роста участника соревнований. К тому же за счёт цельной конструкции уменьшается вес выноса без применения вспомогательных узлов.
  3. UNO. К этим велосипедным маркам применяются рулевые выносы демократичной цены. Вынос изготавливается из алюминия. Производятся обе вариации: регулируемый вынос и нерегулируемый. Их длина составляет 60–100 см. Алюминиевое изделие относительно мало весит – от 100 гр.
  4. Zoom. Алюминиевый вынос предполагает двухболтовое крепление. Ввиду своего широкого распространения выпускаются длиной 25–180 мм.
  5. Bmx. Эти велосипеды используются непосредственно в экстремальных гонках. Для подобного велоруля просто необходим короткий прочный вынос. Предпочтение лучше отдать фрезерованным алюминиевым выносам – довольно прочной модели, но с несколько большим весом по сравнению с кованым выносом.

Как регулируется высота руля

Высоту руля можно регулировать, добавляя кольца непосредственно под его вынос. Регулировка производится следующим образом. С рулевой колонки откручивается болт и снимается вынос. Для дальнейшей регулировки высоты подбирается нужное количество колец. Затем необходимо вернуть вынос на своё место, плотно затянув болт рулевой колонки. Вот и все действия.

Считается, что высота руля должна быть ниже на 25 мм, чем высота сиденья. При подобных параметрах улучшаются аэродинамические функции велосипеда. Но! Поясница постоянно пребывает в изогнутом состоянии. Это положение затрудняет дыхание велогонщика.

Внимание! Качественная езда возможна только с корректно подобранной высотой руля и сидения. Откорректировать высоту сидения можно с помощью регулировочного болта.

Используя регулируемый вынос, можно подобрать оптимальное расстояние для себя. Если сравнивать с ним крепёжный или приваренный рулевой элемент, преимущество рулевого выноса очевидно – можно удалять свой корпус путём раздвижения выноса или приближать. Благодаря возможности удобно настраивать положение ручек, велосипедист комфортно маневрирует.

Главная » Советы » Регулируемый вынос. Виды выноса руля

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедаспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 Degrees3TActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMavicMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPumaPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Вынос руля угол наклона на что влияет. Нерегулируемый и регулируемый вынос руля велосипеда

Вынос руля — одно из ключевых креплений, от правильной установки и настройки которого напрямую зависит степень усталости велосипедиста и непосредственно коэффициент полезного действия. Для комфортного передвижения на велосипеде требуется не только правильно подобрать раму, установить , но и правильно отрегулировать вынос .

Угол подъёма руля, а также его отдалённость от корпуса велосипедиста регулируются при помощи выноса руля. Вынос руля бывает:

  • нерегулируемый — вид крепления руля, при котором закрепление происходит путём жесткой сварки или привинчивания при помощи болтов;
  • регулируемый вынос руля — сложное механическое устройство, которое привинчивается к рулевому штырю и позволяет регулировать как длину выноса, так и угол наклона руля.

Длина выноса руля

Длина выноса руля — один из самых важных параметров при выборе выноса руля. Для того чтобы правильно подобрать вынос, нужно научиться правильно измерять его длину. Для этого необходимо при помощи микрометра измерять расстояние между серединой центральной точки вилки и серединой рулевой клеммы. Данное расстояние и есть длиной выноса руля.

Параметры длины выноса подбираются исключительно индивидуально, ввиду физических особенностей каждого человека. Среднестатистическая длина составляет 35-100 миллиметров, однако в конструкции велосипедов можно встретить выносы с длиной от 0 до 140 миллиметров.

Чем вынос короче, тем легче байк в управлении. Короткие выносы нашли своё применение больше в горных велосипедах, где нужна повышенная надежность во время преодоления преград в условиях пересеченной местности. Именно поэтому коротки выносы делают массивными и надежными для предотвращения поломки при нагрузке.

При передвижении по скоростной трассе рекомендуют применять более длинные модели рулевых выносов, эта конструкция разработана для уменьшения сопротивления воздуху при помощи изменения угла наклона велосипедиста. Но при этом нужно соблюдать правильный угол наклона в 90 ° для предотвращения повышенных нагрузок на позвоночник, которые при неправильной посадке приводят к хроническим заболеваниям спины.

Если во время движения у вас появляется чувство, что существующий вынос является значительно коротким, тогда данный нюанс — это первая причина неправильно подобранной рамы байка, и в таких случаях нужно проводить замену вашего велосипеда.

Как правильно подобрать вынос руля

При выборе выноса руля нужно следовать следующим моментам:

  • обращать внимание на материал, из которого изготовлен один из важных элементов велосипеда. При выборе легкого выноса лучшим вариантом станет кованный цельный вынос, который придаёт уверенность в стойкости всех сопрягаемых частей в экстремальных ситуациях. Данная конструкция может быть выполнена в гибридном варианте, когда рулевой зажим присоединён к стойке руля через кронштейн. В таком исполнении появляется возможность в регулировке угла наклона руля при сохранении всех технических характеристик полностью кованого выноса руля;
  • при покупке более дешёвых вариантов особое внимание следует уделять проверке качества шва, так как такие рулевые выносы изготавливаются цельными, а элементы закрепляют неподвижно при помощи сварки. Данная конструкция имеет ряд недостатков, среди которых увеличенный удельный вес элемента, а также вероятность образования трещин на швах;
  • для более качественной езды старайтесь подбирать регулируемый вынос, параметры которого можно всегда подкорректировать под индивидуальные особенности каждого велосипедиста.

Выносы руля основных марок велосипедов

Рассмотрим виды рулевых выносов на основных марках велосипедов:


Вынос руля UNO. На данных марках велосипедов используется относительно недорогие модели рулевых выносов. Материал изготовления – алюминий.

Существуют как регулируемые, так и нерегулируемые выносы руля длиной от 60 до 100 миллиметров, которые благодаря материалу имеют небольшой вес — от 100 граммов. Средняя цена — от 10 до 25 долларов США.

Чтобы комфортно и эффективно передвигаться на велосипеде, необходима правильная настройка всех его элементов. Следует считаться с формой и конструкцией рамы, высотой сиденья относительно уровня педалей, величиной и выносом руля. Вынос руля относится к категории ключевых креплений. Если неправильно его установить и настроить, велосипедист будет быстрее уставать и снизится коэффициент полезного действия.

Именно выносом руля определяется угол подъёма самого руля и расстояние между ним и велосипедистом. Рулевые выносы представлены двух модификаций:

  • Нерегулируемый класс. Закрепляется жёсткой сваркой либо привинчивается болтами.
  • Регулируемый вынос. Этот вариант считается сложным механическим устройством, привинчивающимся непосредственно к рулевому штырю. Длина выноса наряду с углом наклона руля подлежит регулировке.

Что нужно знать о длине рулевого выноса

  1. Выбирая вынос руля, стоит уделить особое внимание его длине. При правильном измерении длины успех в безошибочном выборе рулевого выноса гарантирован. Для выполнения этой задачи микрометром измеряется расстояние от середины центрального участка вилки до середины клеммы руля. Полученный результат и будет длиной рулевого выноса.
  2. Выбор длины выноса предполагает индивидуальный подход в соответствии с собственными физическими особенностями. С учётом средней статистики наиболее распространённой длиной считается 35–100 мм. Несколько реже этот параметр варьируется в пределах 0–140 мм.
  3. Умеренная длина выноса позволяет легко управлять велосипедом. Наибольшее распространение коротких выносов отмечается среди горных велосипедов, поскольку здесь крайне важна надёжность при преодолении препятствий по пересечённой местности. Для обеспечения максимальной безопасности на производстве устанавливается преимущественно надёжный и массивный вынос, предупреждающий любую поломку во время нагрузки.
  4. Оптимальный вариант для скоростных трасс – длинные выносы, способные уменьшать сопротивление относительно воздуха. Это достигается обычным изменением угла наклона корпуса ездока. Обязательное условие – угол наклона должен соответствовать 90 градусам. Правильный наклон предупреждает повышение нагрузки на позвоночник. приводит к образованию и развитию хронических заболеваний спины.
Важно! Если при передвижении ощущается недостача длины выноса, значит велорама подобрана некорректно. При подобных обстоятельствах целесообразно заменить велосипед либо сам вынос.

Как выбрать соответствующий вынос руля для своего велосипеда

Выбор выноса руля предполагает соблюдение следующих условий:

  • Особое внимание следует уделить качеству материала, использованного при изготовлении важных составляющих велосипеда. Если нужен лёгкий вынос, предпочтение следует отдать кованому цельному элементу. Все сопрягаемые части кованого выноса отличаются хорошей стойкостью при экстриме. Похожей конструкции выпускаются гибридные аналоги, у которых зажим руля соединяется с рулевой стойкой через кронштейн. При этом возможно регулировать угол рулевого наклона, сохраняя все технические характеристики кованого выноса.
  • Покупая вынос по более демократичной цене, настоятельно рекомендуется проверить качество шва. Хоть вынос и цельный, применяется сварка для крепления элементов. Недочёты:
    1. Элемент отличается увеличенным удельным весом.
    2. Могут образоваться трещины на швах.
  • Чтобы передвижение было качественным, целесообразно выбрать регулируемый вынос, поддающийся корректировке под индивидуальные характеристики ездока.

Распространённые вариации рулевых выносов

  1. Аll terra. Благодаря кованому выполнению, вынос отличается повышенной надёжностью. Весит 145 гр., длиной 90 мм и углом подъёма в 5 градусов. Поскольку аll terra Относится к нерегулируемой группе, необходимо знание важных параметров рулевого выноса.
  2. В целях кросс-кантри. Чтобы участвовать в кроссовых соревнованиях, необходим рулевой вынос, длина которого превышает 100 мм. Доскональная подгонка производится с учётом роста участника соревнований. К тому же за счёт цельной конструкции уменьшается вес выноса без применения вспомогательных узлов.
  3. UNO. К этим велосипедным маркам применяются рулевые выносы демократичной цены. Вынос изготавливается из алюминия. Производятся обе вариации: регулируемый вынос и нерегулируемый. Их длина составляет 60–100 см. Алюминиевое изделие относительно мало весит – от 100 гр.
  4. Zoom. Алюминиевый вынос предполагает двухболтовое крепление. Ввиду своего широкого распространения выпускаются длиной 25–180 мм.
  5. Bmx. Эти велосипеды используются непосредственно в экстремальных гонках. Для подобного велоруля просто необходим короткий прочный вынос. Предпочтение лучше отдать фрезерованным алюминиевым выносам – довольно прочной модели, но с несколько большим весом по сравнению с кованым выносом.

Как регулируется высота руля

Высоту руля можно регулировать, добавляя кольца непосредственно под его вынос. Регулировка производится следующим образом. С рулевой колонки откручивается болт и снимается вынос. Для дальнейшей регулировки высоты подбирается нужное количество колец. Затем необходимо вернуть вынос на своё место, плотно затянув болт рулевой колонки. Вот и все действия.

Считается, что высота руля должна быть ниже на 25 мм, чем высота сиденья. При подобных параметрах улучшаются аэродинамические функции велосипеда. Но! Поясница постоянно пребывает в изогнутом состоянии. Это положение затрудняет дыхание велогонщика.

Внимание! Качественная езда возможна только с корректно подобранной высотой руля и сидения. Откорректировать высоту сидения можно с помощью регулировочного болта.

Используя регулируемый вынос, можно подобрать оптимальное расстояние для себя. Если сравнивать с ним крепёжный или приваренный рулевой элемент, преимущество рулевого выноса очевидно – можно удалять свой корпус путём раздвижения выноса или приближать. Благодаря возможности удобно настраивать положение ручек, велосипедист комфортно маневрирует.

Все рулевые выносы я покупал в комплекте с велосипедом, и до определенного момента времени даже не задумывался о том, что придется их менять. Потому что «вроде работает» и хлеба не просит — так зачем же заморачиваться?

Д авайте попробуем разобраться, какие функции выполняет вынос на руле, кроме своей прямой — удерживания руля в определенном положении?

Вынос руля на горном велосипеде

Вообще самое первое «нормальное» желание при покупке велосипеда было поднять руль как можно выше, чтобы занять более вертикальную позицию на велосипеде и разгрузить руки и спину. Поэтому вся система была внимательно осмотрена, и я увидел, что вынос не перпендикулярен трубе вилки, на который он крепится, а имеет наклон в 7 градусов.

Так как он стоял «вниз» — я его банально снял и перевернул вверх-ногами. И автоматически получил около полутора сантиметров дополнительной высоты.

Когда я его снимал — то обратил внимание, что есть еще запас по проставочным кольцам под вынос руля. Поставил еще одно кольцо снизу — и получил второй сантиметр высоты. Ну и третьим моментом я вывернул рога руля максимально вверх-на себя, и дальше деваться было уже некуда. Стало удобнее, но не так, как хотелось.

На eBay нашел интересный удлинитель рулевой колонки — он ставится поверх прямо на основную и поднимает руль сразу на 10 сантиметров. Ищется он по фразе «Bike Stem Handlebar Riser», стоит около 5 баксов и… я его чуть не заказал.

Выбираем скорость или комфорт

К счастью, я одумался. И не стал портить спортивный снаряд с навеской Shimano XT и переделывать его в Ситибайк при помощи этого удлинителя руля. Потому что я уже успел проездить на велике некоторое время и в полной мере ощутить все прелести встречного ветра — который мало того, что не дает разогнаться, а и сжирает кучу лишней энергии при вертикальной посадке.

И я ударился в противоположность. Перевернул вынос «вниз», и перенес все проставочные кольца на рулевой колонке вверх. Едва не перевернул руль вверх-ногами, чтобы наклониться еще ниже Но уже в такой позиции наклона вперед неподготовленная спина начала сильно болеть после 15-20 минут поездок, так как чем дальше наклоняемся вперед — тем сильнее напрягаются мышцы спины, чтобы удержать тело.

Средняя скорость повысилась, против ветра стало ездить легче. Но менее комфортно. Ко всему я еще умудрился потянуть спину, поэтому вновь регулировки. Третий и последний вариант был где-то посередине между первым и вторым. Я просто перевернул вынос наклоном вверх и оставил его на трубе в нижнем положении.

Сейчас у меня ручки руля примерно на 5 сантиметров ниже седла, так и езжу. Получилось нечто среднее между скоростью и комфортом. Но промеж делом я купил…

Регулируемый вынос руля велосипеда

Потому что я успел купить карбоновые ручки лежака для горника, чтобы ездить дальше и дольше. Поставил этот лежак на родной руль — понял, что он слишком низок, прикинул, что лежак можно поставить на отдельный вынос и поднять вверх на нужную высоту при помощи регулировок. В общем полное извращение и смешение на велосипеде, который для этого ну совсем не предназначен

Ко всему прочему они мне показались короткими — я их удлинил, вклеив в концы обычные алюминиевые рога, в общем я все это дело продал следующему владельцу.

Но регулируемый вынос пока у меня, и ниже его фотки.

Фотообзор

Регулируемый складной вынос руля бывает как на 31.8 , так и на 25.4 мм

Вынос можно установить почти под любым углом благодаря двум шарнирам

Настройка регулируемого выноса руля велосипеда очень простая — ослабляем болты, выставляем нужный угол, устанавливаем вынос на место, затягиваем болты. Моменты затяжки указаны прямо на выносе Я купил вынос руля Satori Наклон можно регулировать в широких пределах Руль можно поставить практически в любую точку над вилкой Цена выноса примерно 30 долларов Вес 271 грамм — не самый легкий, но надежный Серьезные зубцы, чтобы вынос «не сложился» в процессе езды, на болтах сразу с завода нанесен фиксатор резьбы в дополнение к гроверным шайбам

Вариант установки «вперед» — длина регулируемого выноса получится около 100 мм Вариант установки «вверх» — поднимаем руль на те же 100 мм для «вертикальной» комфортной посадки на седле Можно загнуть его вверх и назад — еще дальше отклоняемся в сторону заднего колеса:)

Поменять вынос очень просто. Откручиваем крышку сверху, ослабляем два болта на выносе — и устанавливаем его на место.

Резюме

При довольно приличной цене в 30$ я получил очень качественный регулируемый вынос руля SATORI 31.8x100mm. Так как необходимость в нем не возникла — я его не ставил, и он лежит у меня просто как произведение технического искусства китайских мастеров

Гениальная фраза из книги «Библия триатлета» гласит: Для того, чтобы выбрать вынос руля для велосипеда — и понять, какой вынос вам нужен — установите регулируемый вынос — отрегулируйте под себя руль так, как необходимо, потом замерьте все углы — длины и купите стандартный вынос руля, который и поставите на место.

З асада этой фразы в том, что регулируемый вынос руля стоит примерно столько же, сколько 4 обычных выноса без регулировки Поэтому решать вам, как поступать, либо брать 4 выноса и менять их, подбирая угол, либо купить регулируемый — замерить, и купить 1 обычный

Как выбрать длину выноса для шоссейника?

Правильная посадка на разделочнике

На самом деле — «методом научного тыка». Потому что нужно решить 3 задачи — первая, чтобы было более-мене удобно, вторая — чтобы стало более-менее аэродинамично (снизить площадь лобового сопротивления) и третья — чтобы развить максимальную мощность.

Предварительно понять — докуда двигать руль вперед-назад вверх-вниз — можно посмотрев на фотографии профессиональных спортсменов. И из них можно подчерпнуть много интересного.

Слева — длинный родной вынос моего шоссейника. Справа — то, что я поставил вместо него.

На этой фотографии, к примеру, я обратил внимание на то, что велосипедист почти — именно «почти» задевает коленками свои локти. То есть вынос у него предельно короткий.

Зачем это нужно? По умолчанию на велики почему-то ставят длинные выносы. У меня стоял 100 миллиметровый. Но. Если наклониться вперед — то с таким выносом придется «тянуться» к рулю — и спина будет полностью выпрямлена.

Чем это плохо? — да тем, что выпрямленная спина не амортизирует кочки и другие препятствия от дороги. И каждый удар бьет по позвонкам, в результате можно поиметь много проблем с позвоночником. Если обратить внимание на фото профи-шоссейников — спина у них у всех «полукруглая», таким «мостиком» от руля до сиденья.

Можно попробовать выдвинуть сиденье полностью вперед — но тогда сместится точка приложения силы к педалям, да и выдвинуть седло вперед можно только до определенного уровня. У меня, к примеру, просто закончилась длина салазок — но я продолжал «тянуться» вперед, и спина оставалась прямой.

Три выноса различной длины для шоссейника

Покупаем вынос для руля

В результате я заказал с eBay еще два выноса. Один — 60 мм длиной, второй — 32 мм длиной. Чтобы подвигать руль туда-сюда, и выставить необходимое расстояние. Регулируемый вынос, который я купил до этого, не подошел к шоссейному рулю — так как диаметр его всего лишь 25,4 мм, а регулируемый вынос был под горный велосипед с диаметром 31,8 мм.

Теперь есть из чего выбрать:)

Идеальным вариантом было бы, конечно, отстроить положение с его помощью, но мне как-то не хотелось тратить еще 30$ на эксперименты.

Поэтому я просто купил еще 2 выноса по 6 долларов, сэкономив 18. Ключевая фраза для поиска на eBay «bike stem 25.4».

Установка нового выноса

Угол ручек

Здесь все оказалось довольно простым. Перед тем, как снять руль с велосипеда я замерил угол его наклона относительно горизонта. Так как при первой поездке мне пришлось специально для этого останавливаться несколько раз, и подыскивать нужный угол наклона руля, чтобы не затекали кисти рук .

Угол лежака

Плюс сразу же замерил угол лежака, по той же самой причине Замеры производились до банального просто. В Айфоне есть штатная программа «Компас», в которой есть встроенный угломер. Прикладываем его сначала к рукояткам руля, потом кладем на лежак. Замеряем результаты — и после замены выноса возвращаем все в изначальное положение.

Дальше я немного расскажу о каждом выносе:

Алекс «На Байке» Сидоров

Блюдо дня: В Китае сделали гигантский мостоукладчик, который ставит пролеты мостов железной дороги. Затрудняюсь даже предположить, сколько весит такая «железка»

Вынос руля :: LifeONbike

 

Вы́нос руля́ — часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля с вертикальным рулевым штырём (часто со штоком вилки).

Вынос руля велосипеда —  довольно ответственный узел, который не допускает низкого качества производства, пор, раковин и несимметричности. К тому же неправильно выбранный вынос руля сводит на нет все остальные моменты, влияющие на посадку велосипедиста — размер рамы, установка седла etc. Напротив, правильно выбранная длина выноса, а также угол подъема снижают усталость велосипедиста и увеличивают КПД


Нерегулируемый вынос может быть приварен к рулевому штырю или крепиться к нему болтами. Вынос руля регулируемый — это сложное устройство, привинчиваемое к штырю, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и нерезьбовую рулевые колонки имеют разную форму.


Четырёхболтовый регулируемый вынос 31.8

Виды выноса руля велосипеда

По количеству болтов, крепящих руль, выносы делятся на одноболтовые (например, truvativ xr), двухболтовые и четырёхболтовые.
В зависимости от диаметра руля выделяют — 25,4 мм (простые дорожные велосипеды и BMX), 31,8 мм (большинство горных велосипедов, тот самый вынос руля 31.8) и 35 мм (например, Easton Havoc 35).
Вынос обычно крепится к штоку вилки, но бывают и интегрированные (крепится к верхней короне вилки).

У многих велосипедов выноса руля нет, и горизонтальная труба руля непосредственно присоединяется к рулевому штырю или же вынос с рулём составляет один неразборный компонент.

                                    Двухболтовый регулируемый вынос Zoom 120 мм по осям под руль ∅25,4, алюминий

Материал для выноса

Далее, следует выяснить как изготовлен вынос.

По типу изготовления, выносы можно разделить на три группы –

кованные,

сварные 

фрезерованные.


Предпочтительнее всего целиком кованные выносы (Bonz Pro Light , Trialtech , Rockman ). Они имеют наименьший вес при той же прочности относительно двух других типов. У них нет сварных швов, а следовательно и слабых мест, где возможно появление трещин. Вынос может быть кованным и сварным, когда зажим руля приварен к телу выноса (Try-All 3D ). При этом вынос сохраняет преимущества полностью кованного выноса и может иметь 2-болтовый зажим руля.

Кованный и сварной вынос

Сварной вынос (Echo Tr ) имеет слабое место по шву, особенно если это шов возле зажима вилки, куда приходятся максимальные нагрузки. Выносы этого типа самые тяжелые. В тоже время, сварной вынос проще в изготовлении и дешевле, и, как правило, имеет множество размеров.

Полностью сварной вынос

Фрезерованный вынос (Echo Sl , Zhi L ) обладает достаточной прочностью, но при этом имеет больший вес относительно кованного.

Фрезерованный вынос

Триальный вынос может иметь скошенную крышку якоря (Try-All 3D ), это сделано для того чтобы у райдера было больше пространства между животом и выносом, что очень важно при прыжках с переносом веса на переднее колесо, когда необходимо максимально прижаться к выносу.

Длина выноса руля

Длина выноса замеряется от центра клеммы руля, вдоль выноса, до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление, более короткий вынос обеспечивает большую манёвренность велосипеда. Длинна выноса обычно от 35 до 100 мм, но встречаются и модели с длиной от 0 до 140 мм.

Выносы бывают совсем короткие и используются для таких дисциплин как даунхилл, BMX, стрит. К тому же они толще и массивней обычных выносов, делается это для максимальной прочности. Для велопоходов на горном велосипеде используются достаточно длинные выносы руля. Максимальная длина выноса 120 мм, длиннее означает что вы «выросли» из своего байка, т.е. у него меньше чем надо размер рамы. Для кросскантри подойдет легкий вынос средней длины.

Длина выноса измеряется условно от центра крепежа руля до крепежа рулевой колонки. Обычно на горных велосипедах, не специализированных для какой-то конкретной дисциплины, ставятся выносы длинной 60-100 мм. Чем короче вынос, тем маунтинбайк управляемей, а чем длинне, тем горизонтальней посадка и, соответственно, лучше обтекаемость. Но в погоне за аэродинамикой тоже можно перестараться, что черевато болью в пояснице.

Подбор выноса руля

Если вы задались целью купить себе подходящий вынос руля, длину подобрать проще всего используя «локтевую методику». При правильном положении седла прижмите локоть к кончику седла. Кончики пальцев при этом должны задевать руль. Если вы много ездите на дальние расстояния и в велопоходы, то пальцы должны заканчиваться посередине выноса руля.

Если вы недавно пересели на горный велосипед имеет смысл поначалу использовать регулируемый вынос руля. Вам скорее всего непривычна и неудобна будет первое время невертикальная посадка, как на прогулочных велосипедах. Сделайте максимально низко руль, так, чтобы вам было удобно, и постепенно опускайте его еще ниже. Пока вам не станет удобно ездить сидя правильно на МТБ. В иных случаях смысла в регулируемом выносе нет. К тому же такой вынос тяжелее и совсем не надежен, а при агрессивном катании даже опасен!

Влияние размера выноса (его длинны) на управляемость велосипеда

Длина выноса – одна из характеристик геометрии рамы велосипеда, влияющая на посадку велосипедиста и управляемость байка.

Измеряется как расстояние от центра рулевой колонки до центра крепежа руля. Чем больше вынос, тем более горизонтальная посадка у велосипедиста, что особенно удобно при длительных поездках.

Более короткий вынос улучшает маневренность, так как поворачивать руль удобнее – он ведь ближе к телу велосипедиста и оси рулевой колонки. Короткие и утолщенные используются чаще всего для даунхилла и BMX. Они улучшают маневренность при езде и более прочные, что очень важно для этих  стилей катания.

Более длинный кронштейн делает повороты труднее и менее предсказуемыми. Они  позволяют принимать более горизонтальную посадку, улучшая аэродинамику, что важно для длительных путешествий.

Существуют модели велосипедов вообще без выноса. В них руль приварен непосредственно к рулевому штырю. Настраивать и регулировать посадку велосипедиста на них нельзя.

Есть модели, в которых вынос руля приварен к рулевому штырю. В них можно менять высоту и угол наклона изогнутого руля. Например, такой вынос установлен на горном мужском велосипеде Formula Atlant DD.

 

В зависимости от болтов, крепящих руль выносы делятся на:

  • Одноболтовые;
  • Двухболтовые
  • Четырехболтовые

 

Да, небольшой нюанс. Если руль велосипеда крепиться в выносе 4-мя болтами (часто это на детских и подростковых моделях), то их лучше подкручивать по очереди, по диагонали, как показано на рисунках.

Бывают еще регулируемые выносы – это уже более сложное устройство, которое позволяет регулировать высоту и угол наклона руля.

 

При подборе выноса учитывайте оба диаметра: самого руля и рулевого штыря.

Иначе можно купить рулевой кронштейн, в котором не получится закрепить руль.

Диаметр руля.

  1.  
  • 22,2 мм – для стальных рулей ВМХ
  • 1 дюйм или 25,4 мм (стандарт) – используется в дорожных велосипедах и BMX
  • 26 мм — рули для шоссейных велосипедов
  • 28,6 мм — так же довольно часто встречается 
  • 31,8 мм (оверсайз) – используется в большинстве горных велосипедов
  • 35 мм — используется гораздо реже, но все же встречается.

Как правильно измерить толщину руля установленного на велосипеде описано в отдельной статье здесь. 

Диаметр рулевого штыря (посадочный диаметр на шток)

  1.  
  • 1 дюйм.
  • 1,125 дюйма – самый распространенный
  • 1,5 дюйма

Как правильно подобрать длину выноса руля.

Выносы бывают различной длинны: от 0 до 140 мм. Для правильной подборке необходимой длины выноса действуйте по следующему алгоритму:

  1. Установите правильно седло велосипеда.
  2. Прижмите локоть к концу носика седла.
  3. При этом кончики пальцев должны касаться руля (плюс-минус пару сантиметров) – как Вам будет удобно самому сидеть на велосипеде.
  4. Если Вам предстоят дальние поездки или велопоходы, то руль должен располагаться дальше, чтобы тело принимало более горизонтальное положение. При таких условиях кончики пальцев должны дотягиваться до середины выноса руля.

В большинстве случаев оптимальная длина выноса 100-120 мм. Если следуя этим правилам Вы не сумели подобрать нужный вынос, значит, эта рама велосипеда слишком мала и нужно выбирать другую.

При подборе длины выноса учитывайте некоторые моменты:

  1. С длинным выносом тело велосипедиста с большей силой давит на переднее колесо. Это хорошо при езде в гору — байк меньше «козлит», а вот при частых спусках с гор — это плохо. Для этого лучше использовать короткие.
  2. Длинный делает посадку более горизонтальной и грузит руки.
  3. Чем короче вынос — тем лучше маневренность.
  4. С коротким — центр тяжести ближе к заднему колесу и легче выдергивать вверх переднее колесо для любителей разных велотрюков.
  5. Короткий вынос удобен при закручивании руля в воздухе. При этом не создаётся кренящий момент и не тратятся силы на удержание равновесия. 

Помните — часто нужно просто попробовать: с каким выносом удобнее Вашему телу. Ведь это зависит от его особенностей, геометрии рамы велосипеда, стиля и географии покатушек и прочих факторов. Одному удобно с 40 мм, а другому с 140 мм.

Материалы, из которых изготавливают выносы те же самые, их которых изготавливают и рамы. В основном это стальные или алюминиевые сплавы, карбон, редко титан. Кроме материала выносы различаются методами изготовления.

В зависимости от метода изготовления выносы делятся на:

  • Кованые. Самый лучший вариант. Такие кронштейны самые легкие, прочные и имеют долгий срок службы. Так как у них нет сварных швов – у них нет и слабых мест. Однако они дороже, чем следующие два типа.
  • Сварные. Тяжелее чем кованные. Если сварной шов не очень качественный, то в месте наибольших нагрузок – около рулевого штыря могут появиться трещины. Среди этого типа самый большой выбор различных размеров. Они проще в изготовлении и поэтому дешевле.
  • Фрезерованные: изготавливают методом фрезеровки алюминиевых отливок. Они самые тяжелые, но и самые надежные.
  • Смешанные. У них зажим вилки находится прямо в теле выноса, а зажим руля приварен. Сопоставимы по надежности с кованными, а весят меньше чем сварные.

При установке нового выноса проверьте, чтобы он стоял ровно вдоль переднего колеса.

Вынос руля с амортизатором

Прогресс не стоит на месте и производители велоаксессуаров постоянно совершенствуют их. Не обходит этот процесс и производство выносов руля. Одну из интересных идей предлагает компания Aeroforge, выпустившая на рынок амортизационный вынос руля Stafast.

Этот миниатюрный алюминиевый вынос с воздушным амортизатором весит порядка 350 грамм. С помощью насоса, идущего в комплекте, в нем можно менять давление и, соответственно, уровень жесткости под вес конкретного велосипедиста. Еще одной особенностью является то, что в нем так же меняется и угол наклона, что создает дополнительные удобства при настройке.

С учетом того, что главным его предназначением является гашение небольших, но частых неровностей, установка такого выноса на велосипеде с жесткой вилкойвыглядит очень хорошей идеей.

Диапазон движения самого воздушного амортизатора составляет один сантиметр, чего прекрасно хватает для гашения мелких неровностей на легко пересеченной местности и грунтовых дорогах.

Есть у него и недостаток – цена. Она составляет около 350 долларов США, что в нынешних реалиях достаточно дорого и по такой цене у нас можно купить амортизационную вилку.

Ritchey 4-осевой регулируемый шток | Дженсон США

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ШТОК RITCHEY, 4 ОСИ

Циферблат идеально вписывается с 4-осевым регулируемым стержнем Ritchey. Этот регулируемый шток позволяет выполнять регулировку в диапазоне +/- 55 градусов. Это отличный вариант для тех из нас, кто просто не может найти удобную посадку при использовании обычного выноса. Регулируемый 4-осевой шток Ritchey имеет прецизионный кованый вал в форме 3D-сетки, соединенный с прецизионным протяжным зажимом, чтобы создать самый прочный, легкий и самый надежный регулируемый шток на рынке.

Характеристики

  • Кованая 3D сетка из сплава 6061 снижает вес без ущерба для прочности.
  • +/- 55 градусов регулировки позволяет добиться идеальной посадки.
  • Стержень из нержавеющей стали и болты зажима рулевого механизма для дополнительной прочности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина 90, 105, 120 мм
Подъем Регулируемый
Диаметр зажима стержня 31.8 мм
Стек 40 мм
Материал 3D сетка кованая 6061 сплав
Использование по назначению XC, Дорога, Комфорт
Масса 219 г (90 мм)

КАЛИФОРНИЯ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 65 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая (кадмий, фталаты, бисфенол, никель (металлический), ди (2-этилгексил) фталат «DEHP»), которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак. и / или вызвать врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации посетите www.P65Warnings.ca.gov.

Jenson USA осуществляет доставку по всему миру, включая адреса APO / FPO. Чтобы получить расценки, просто добавьте интересующие вас товары в корзину и найдите поле «Варианты доставки». Вам не нужно входить в систему или создавать учетную запись, чтобы увидеть стоимость доставки.

Некоторые производители ограничивают место доставки их продукции.Если у этого товара есть ограничения на доставку, они перечислены ниже. Если вы хотите купить товар, который мы не можем отправить на ваш предпочтительный адрес, мы можем принять вашу иностранную кредитную карту и отправить за вас на адрес в США.

Получите бесплатную однодневную доставку в Калифорнию при покупке на 60 долларов сегодня для большинства заказов. Обратите внимание, что это предложение доступно только для физических адресов доставки в Калифорнии (без почтовых ящиков), и плата за негабаритный размер по-прежнему взимается с некоторых тяжелых / крупных предметов

Устранение проблем с рулем велосипеда с помощью регулируемого стержня

На прошлой неделе я ходила по магазинам велосипедов для своей дочери.Она высокая, но еще не совсем выросла. Пытаясь найти отличную скидку на детский велосипед, я наткнулся на красивый велосипед для нее, Marin Lucas Valley. Цена была подходящей, и я знал, что это пойдет ей на пользу в долгосрочной перспективе, когда она вырастет. Единственная проблема заключалась в том, что это было для нее слишком «длинным». Она чувствовала себя растянутой, а плоский руль отличался от ее предыдущего гибридного / комфортного велосипеда. Так что делать? Ответ заключался в установке регулируемого выноса, что решило бы единственный аспект этого велосипеда, который не подходил для нее.

Велосипедные выносы

Вынос — это часть велосипеда, которая прикрепляет руль к вилке. Это ключевая часть вашего рулевого управления, и то, что направляет ваши действия на руле на переднее колесо, направленное в том направлении, в котором вы хотите двигаться.

Размер выноса, конечно, варьируется в зависимости от велосипеда, но в целом он обычно равен ширине вашей руки. Небольшая регулировка длины стержня может иметь большое значение для ощущений. Разница в длине всего в 10-20 мм может существенно повлиять на райдера — независимо от того, чувствуете ли вы себя растянутым или сидящим красиво и комфортно.В большинстве случаев вы можете выполнить это изменение, только полностью вытащив шток.

Любое простое решение проблемы, возникшей у моей дочери с неправильной посадкой руля (помимо того, что вы можете сделать с обычной регулировкой велосипеда, чтобы он лучше подходил вам), можно найти, заменив текущий вынос руля на регулируемый.

Как следует из названия, регулируемый вынос руля можно модифицировать таким образом, чтобы руль перемещался вверх и вниз, а также вперед и назад.Это достигается за счет конструкции, состоящей из двух частей, позволяющей стержню изгибаться посередине, с помощью болтового зажима, который зажимает его, чтобы удерживать его в предпочтительном положении.

Обратите внимание, что существует два основных стиля стержней — новый стиль, называемый стержнем без резьбы, и более старый вариант, называемый стержнем с резьбой или гайкой. То, что мы здесь описываем, применимо только к штоку без резьбы.

Изменение высоты и длины руля

Поднятие регулируемого выноса руля естественным образом увеличивает общую высоту руля, а также увеличивает общую длину.Человек сидит более вертикально и не так растянуто, что более удобно для многих райдеров. С новым выносом моя девочка может сидеть более вертикально, не сгорбившись и не вытягиваясь вперед, чтобы дотянуться до руля.

Поддержание формы в течение долгого времени

Еще одна вещь, которую это предлагает, — это возможность со временем модифицировать текущий велосипед, чтобы учесть ребенка, который все еще растет. Что приятно, так это то, что по мере того, как она становится выше, я знаю, что со временем я смогу использовать регулируемый вынос, чтобы установить байк на ее изменяющееся тело.То, что ей трудно дотянуть сейчас, может не стать проблемой через пару лет, так что я могу отрегулировать вынос руля, чтобы вернуть руль ниже и немного дальше от нее. Это избавит от скопления людей и поможет сохранить мотоцикл подходящим для нее образом, который будет идеальным как для комфорта, так и для стиля езды.

Простые модификации

Регулируемый шток можно изменить буквально за секунды, в большинстве случаев с помощью обычного шестигранного ключа. Хотя вы, возможно, не из тех людей, которые постоянно модифицируют свой велосипед, есть те, кто не откажется от такой простой настройки.

Представьте ситуацию, когда вы собираетесь совершить относительно короткую, но довольно интенсивную поездку с кем-то, кого вы знаете, действительно любит крутить педали и ехать быстро. Вы опускаете руль, чтобы получить более гладкую и аэродинамическую стойку на байке. Или, может быть, вы собираетесь с другом на неторопливую дневную поездку, которая займет 2-3 часа. Затем вы можете просто поднять руль, чтобы сидеть более вертикально и расслабленно. Серьезно, это примерно 30-секундная корректировка.

Совместное использование велосипедов стало проще

Время от времени ко мне приезжают друзья из другого города, которые хотят найти способ покататься верхом, когда они путешествуют.Регулируемый шток может значительно упростить управление разницей в типичных размерах рамы. Я высокий, поэтому во многих случаях, просто поднимая руль вверх и назад, мои большие велосипеды все еще подходят для друзей меньшего роста. Фактически, между этим и регулировкой высоты сиденья по мере необходимости часто человек может безопасно и комфортно ездить на велосипеде, размер рамы которого может отличаться от того, который они обычно выбирают, особенно если это маленький человек, едущий на большом велосипеде. .

Я не говорю, что двум соседям по комнате, которые делят один велосипед, понравится эта постоянная регулировка, но это может сделать случайное использование арендатора очень возможным и легким.

Лучшие выносы для горных велосипедов в 2021 г. [Руководство по покупке]

Руководство для покупателей лучших выносов для горных велосипедов

Горные велосипеды поставляются со всеми деталями, но почему вы должны покупать новый вынос вместо того, который идет в комплекте с вашим велосипедом? Что вам нужно знать, так это то, что вынос руля, который идет в комплекте с горными велосипедами, не настраивается.

Это означает, что вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми проблемами, связанными с высотой, дизайном и другими проблемами. Лучшее, что вам нужно сделать, чтобы сделать горный велосипед комфортным, — это приобрести качественный вынос велосипеда, подобный тем, которые я рассмотрел в этой статье.

Вынос велосипеда выполняет принципиально простую работу, его основная цель — обеспечить надежное крепление руля к рулевому колесу вилки.

Тем не менее, тип выноса, материалы и размеры, длина выноса и степень подъема играют ключевую роль в том, как велосипед садится и управляется, поэтому важно тщательно выбирать.

На что нужно обращать внимание при покупке выносов MTB?

Цена — Выносы MTB могут стоить вам неплохих денег.Хорошие стоят дорого, но если вы внимательно посмотрите вокруг, вы будете удивлены функциями, которые вы можете получить по относительно низкой цене. Нет необходимости покупать сверхдорогие стволы, поскольку это становится практикой по закону убывающей доходности.

Качество — Это, конечно, очень важно для выносов, поскольку они удерживают вместе руль и раму велосипеда. Если качество невысокое, оно может сломаться или начать скользить, что может стать причиной несчастных случаев. Это также ухудшает управляемость.Поэтому будьте осторожны при выборе выноса для своего МТБ.

Зажим — Это, безусловно, самая важная часть штока. Он скрепляет руль и вилку. Если он поскользнется, вы попадете в аварию или в тяжелую ситуацию. Скользкий шток зависит от зажима. Вам понадобится плотный и прочный зажим для точного управления на дороге с хорошим отслеживанием.

Зачем вам новый вынос горного велосипеда?

Control — Основная причина наличия хорошего выноса горного велосипеда заключается в том, что он дает вам максимальный контроль во время езды на велосипеде.Более короткие стебли лучше всего из-за их быстрого отклика. С другой стороны, более длинные ножки обеспечивают плавную работу, но они не очень отзывчивы.

Balance — Еще одно преимущество выносов велосипедов заключается в том, что они определяют баланс вашего тела во время езды на велосипеде. При лазании лучше всего подходят короткие стебли с точки зрения баланса, потому что более короткие перемещают ваш вес назад,

Дизайн — Если вас не устраивает дизайн вашего горного велосипеда, вы можете купить еще один, потому что он доступен в разных цветах.Они также дешевы и просты в установке.

Как выбрать лучший вынос горного велосипеда

При поиске лучшего следует проверить следующие особенности;

Длина — Длина стержня — это самая важная вещь, которую вы должны проверять при покупке. Если вам нужен вынос, который обеспечит вам очень плавное движение, вам следует подумать о коротком выносе. Лучшая длина стержня должна быть 50-80 мм. Опять же, руль — еще одна важная особенность, которая определит тип выноса, который вам следует купить.

Конструкция — С точки зрения долговечности штоки с ЧПУ являются самыми прочными. Они также прочны, чем стебли из других материалов.

Подъем / угол штока — Это относится к углу, под которым шток изгибается. Вам следует подумать о штанге, которая позволяет подниматься на 5-6 градусов.

Часто задаваемые вопросы

Какой длины должен быть вынос выноса горного велосипеда?

Хороший шток должен быть 50-80 мм в длину.Длинные стебли обеспечивают лучшую устойчивость при лазании.

Каковы преимущества использования более короткого стержня?

Основная причина, по которой большинство людей выбирают более короткие стебли, заключается в том, что они более отзывчивы по сравнению с более длинными.

Заключение

Подводя итоги лучших выносов велосипедов, рассмотренных в этой статье, я тщательно выбрал из широкого диапазона доступных выносов. Они были выбраны на основе их характеристик, долговечности, универсальности, цены и общих оценок.

Эти велосипедные выносы хорошо зарекомендовали себя на многих платформах, они были протестированы и рекомендованы энтузиастами велоспорта во всем мире.

Мой лучший выбор — ПЯТЬДЕСЯТ ПЯТЬДЕСЯТ выноса горного велосипеда из алюминиевого сплава, который получил колоссальные 4,9 звезды из 5 на Amazon. Этот вынос велосипеда является олицетворением высокой производительности, и он может выдерживать удары от жесткой езды, не испортившись.

Цена немного выше, чем у многих других в этом списке, но качество говорит само за себя.

Однако вынос горного велосипеда из алюминиевого сплава Bavel — идеальный выбор, если у вас ограниченный бюджет.Он работает как многие более дорогие модели и подходит для нескольких типов велосипедов. Однако будьте осторожны с обращением, потому что он не такой прочный, как некоторые другие.

Когда вы найдете лучший горный велосипед по вашим критериям, иногда стоит подумать о том, чтобы адаптировать стиль езды, чтобы обеспечить комфортную езду.

Вы можете заметить, что все наши лучшие выносы велосипедов сделаны из алюминия, а не из других материалов, таких как углеродное волокно, что было сделано намеренно из-за стоимости карбоновых выносов по сравнению с другими материалами.

Какой бы выбор вы ни выбрали из выноса моего велосипеда, всегда проверяйте, подходит ли он для велосипеда, для которого вы его приобретаете. Длина имеет значение, и от нее зависит, насколько вам понравится вынос выноса велосипеда.

Некоторые велосипедные выносы в этом списке бывают разных размеров, поэтому вы можете сделать хороший выбор, о котором не пожалеете.

Удачной езды на велосипеде!

Обзор регулируемого штока Contec Duo Up

После того, как я взял велосипед и совершил длительную тестовую поездку, стало очевидно, что руль слишком низкий, так как у меня появилась боль в пояснице.

Помимо руля, который позволял расслабиться при езде, я также заменил вынос руля. Трудно сказать, какой длины и высоты должен быть шток. Примерка разных размеров может довольно быстро обойтись, поэтому я выбрал регулируемый.

Преимущество регулируемого стержня в том, что вы можете сколько угодно экспериментировать с положением. Недостаток в том, что он тяжелее, чем цельный с аналогичной прочностью и жесткостью.

В итоге я остановился на регулируемом выносе Contec Duo Up. Contec продает широкий спектр велосипедных товаров, многие из которых также доступны под торговыми марками других производителей. Сначала я был немного скептически настроен к бренду, но, поскольку резак для троса и сумка на руль были достойного качества, я решил также использовать вынос.

По заявлению производителя, они имеют двойной стык, что означает, что материал тоньше в середине и толще с обоих концов, чтобы уменьшить вес, но не снизить прочность.

Укороченная 100-миллиметровая версия выноса Contec Duo Up. Длинная 120-миллиметровая версия выноса Contec Duo Up.

Двойной верхний шток можно отрегулировать двумя способами, что позволяет гораздо лучше контролировать высоту и длину, чем шток, который регулируется только в одном направлении. Конструкция выглядит очень прочной, когда все болты должным образом затянуты, не наблюдается заметного прогиба, и он кажется таким же твердым, как сплошной шток.

Внешний вид

По сравнению со сплошным выносом с черными болтами, которые поставлялись с моим велосипедом, он выглядит более громоздким, он не такой блестящий, с маркировкой угла и крутящего момента, а серые болты выделяются больше.Однако, поскольку он регулируется двумя способами, можно получить кривую, более приятную для глаз, чем некоторые другие регулируемые стержни.

Корректировка

Регулировка штока довольно проста. Болты действительно нужно сильно ослабить, но можно все отрегулировать и подтянуть за несколько минут. Диапазон первого сочленения составляет от 0 до +80 градусов, второго — еще дальше от -80 до +80 градусов. Вместе с распорными кольцами вы почти полностью контролируете положение руля.Вы можете перейти из вертикального положения в более агрессивное.

Заключение

Изначально я планировал получить один регулируемый вынос, использовать его, чтобы найти нужный размер, а затем заменить его на твердый. Однако после некоторого времени он мне так понравился, что я решил оставить его. У меня была 120-миллиметровая версия, а у меня была 100-миллиметровая версия для велосипеда моей девушки.

Во время езды руль издает заметный скрип, когда толкает или тянет руль вверх или вниз.Это немного раздражает, но нормально для регулируемых стволов.

На данный момент мне нравится возможность регулировать вынос выноса в любое время, как я уже делал во время одной поездки, когда моя шея начинала болеть от необходимости слишком много смотреть вверх. Тем не менее, я могу представить, что в конечном итоге заменю его на что-то более жесткое, как только приму хорошее положение для езды.

Эта статья будет дополнена новыми впечатлениями после использования основы в течение некоторого времени.

Есть аналогичный продукт, продаваемый XLC компанией, вынос руля ST-T15, который выглядит точно таким же.

Руки вверх (или вниз)! Регулировка высоты выноса руля на велосипеде

Руки вверх (или вниз)! Регулировка высоты выноса руля на велосипеде

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.


Руки вверх (или вниз)!
Регулировка стержней руля

Дизайн велосипедов во многом определяется потребностями гонщиков, хотя подавляющее большинство велосипедистов не являются гонщиками.Гоночные стили и позиции не обязательно соответствуют потребностям велосипедиста-туриста.

Новые шоссейные велосипеды, как правило, имеют более длинные верхние трубы и быть на размер меньше, чем было принято несколько лет назад. Это хорошо для гонщика, который ищет самую быструю и наиболее аэродинамическую позицию, или для спортсмена на выходных, который хочет энергично тренироваться с высокой интенсивностью, но менее подходит для гонщика на длинные дистанции, который, вероятно, будет проводить больше времени в седле. .

Гонщики стремятся к Святому Граалю «плоской спины».«Высокоинтенсивный стиль педалирования на высокой передаче позволяет силам реакции от работы ног удерживать верхнюю часть тела в нужном положении, даже когда он очень сильно наклоняется вперед. Действительно, в тяжелом спринте гонщик фактически тянется вверх. Однако такой интенсивный стиль езды не подходит для долгих часов в седле.

Туристический велосипедист едет дольше, но с меньшим усилием педалирования. Гонщик на длинные дистанции стремится не к скорости, а к выносливости, и, как правило, старается избегать чрезмерных усилий, чтобы не тратить зря физические ресурсы.Таким образом, туристический велосипедист, вероятно, будет стремиться к более вертикальной позе. С возрастом велосипедисты могут измениться и их предпочтения в отношении положения.

Аналогичным образом, обычному велосипедисту-любителю или начинающему велосипедисту вряд ли понравится низкое положение руля.

С другой стороны, велосипедист, который хочет повысить эффективность педалирования и становится более физически подготовленным, часто обнаруживает, что положение руля на типичном «комфортном» велосипеде или гибридном велосипеде слишком высоко.Помимо аэродинамической проблемы, ягодичные мышцы полностью сокращены, когда спина находится в вертикальном положении, и не могут передавать силу. А если руль расположен слишком близко, может возникнуть затруднение при удержании руля одной рукой.

Достижение удобного положения часто требует замены выноса руля на другой, чтобы переместить руль выше / ниже, ближе / дальше от седла или и того, и другого.

Положение руки также может быть отрегулировано путем выбора руля, который описан в другой статье на этом сайте.

Регулировка высоты выноса

Традиционные стержни расширителя / клина («Quill») для вилок с резьбой

В большинстве «шоссейных» велосипедов используются вилки с резьбой и шток, который скользит внутри рулевой колонки вилки. Шток будет иметь длинный болт, проходящий через вертикальную часть, соединяющийся с клином внизу. Затягивание болта подтягивает клин вверх, и клин упирается в внутреннюю часть рулевого механизма, прикрепляя шток к рулевой колонке.

Ослабление болта, обычно с помощью шестигранного ключа на 6 мм, может высвободить клин и позволить вам сдвинуть шток в штанге.Иногда ослабление болта не приводит к ослаблению клина, поэтому вам может потребоваться открутить болт на несколько оборотов, а затем постучать по нему деревянным бруском или мягким молотком.

В более старых штоках использовалась коническая «расширительная» гайка с разрезной пинолью (валом), которая расширялась внутрь рулевого механизма, но принцип тот же.

Когда шток свободно закреплен в штурвале, вы можете поднять или опустить его и повернуть из стороны в сторону. Если вы решили поднять его, важно не переборщить.Если вы поднимете вынос слишком высоко, так что внутри рулевого управления не останется достаточной длины, вы можете обнаружить, что весь руль отсоединяется от велосипеда — ваша жизнь пройдет у вас на глазах, и вы пойдете вниз! На большинстве стержней есть отметка «минимальная установка», которая показывает, насколько безопасно их можно установить. Если вы видите эту отметку, шток слишком высокий. Если на вашем выносе нет такой отметки, хорошее практическое правило состоит в том, что внутри вилки должно быть не менее 2 дюймов / 50 мм выноса.

Пиноль штока и резьбу болта следует смазать, чтобы предотвратить их совместную коррозию.Ежегодно снимать и смазывать шток — хорошая идея, особенно если велосипед ездит в сырую погоду. См. Совет Джобста Брандта по поводу застрявшего стержня, если вы не можете его ослабить.

Будьте осторожны, чтобы не перетянуть стержень пиноли слишком сильно. Чрезмерное затягивание может привести к выпиранию рулевого механизма, что может привести к его поломке или ненадежному удержанию штанги. За исключением технической езды по бездорожью, руки прикладывают к рулю лишь небольшой крутящий момент. Если у велосипеда есть более старая гусиная ножка с коническим расширителем, нормально иметь возможность поворачивать руль с умеренным усилием руки, когда вы стоите перед велосипедом и удерживаете переднее колесо между ног.Фактически это можно рассматривать как фактор безопасности для предотвращения травм живота от руля, особенно с загнутыми назад концами. Комиссия по безопасности потребительских товаров США подумала об обратном, что привело к использованию расширителя клина. Более новые зажимные выносы еще более тугие и должны обеспечивать надежную фиксацию руля. Поворачивать руль будет сложнее, если на выносе имеется клин.

Руль следует надежно удерживать с помощью зажимного стержня, так как зажим также должен предохранять его от опрокидывания.В случае сомнений используйте динамометрический ключ и затяните в соответствии со спецификациями производителя.

Если у вашего велосипеда вынос выноса в настоящее время ниже, чем хотелось бы, не надейтесь слишком высоко, что вы можете просто поднять его — у большинства велосипедов вынос выноса уже установлен на максимум, когда они покидают магазин. Если ваши стержни слишком низкие, скорее всего, вам придется купить новый стержень.

Системы безрезьбового управления

Стержни для безрезьбового рулевого управления

Если у вашего велосипеда вилка / гарнитура без резьбы , варианты регулировки штока обычно еще более редки.Сверху или под зажимным «безрезьбовым» штоком могут быть проставочные шайбы, которые можно переставить, но, как правило, опять же, шток, вероятно, уже настолько высоко, насколько это возможно, с проставками под ним.

Стержни с зажимом доступны разной длины. Некоторые зажимные стержни наклонены вверх, поэтому вы можете отрегулировать высоту, заменив стержень. Эти штанги также можно перевернуть для более низкого положения руля.

Болты и зажимные поверхности прижимного штока следует смазать.

Без резьбы, без проставок

Безрезьбовые вилки обычно поставляются с очень длинными рулевыми колесами, предназначенными для обрезки до нужной длины для различных размеров рамы велосипеда. Если вы покупаете новую вилку или новую раму, вы можете оставить штурвал во всю длину, даже если вы ездите на раме меньшего размера. Это позволит вам получить красивую и высокую ножку без дополнительных аксессуаров.

На некоторых моих велосипедах я пошел по этому пути и использовал отдельный зажим для закрепления гарнитуры, вместо того, чтобы использовать для этой цели вынос руля.Рулевое колесо диаметром 1 1/8 дюйма имеет диаметр 28,6 мм. Имеются хомуты с зажимным болтом такого диаметра, некоторые из них предназначены для использования с подседельной трубой.

Использование отдельной манжеты позволяет устанавливать шток в любом месте на выдвинутом штанге без использования распорных шайб и без необходимости повторно регулировать гарнитуру каждый раз, когда вы поднимаете или опускаете шток.

Эта система также устраняет звездчатую гайку. Чтобы отрегулировать гарнитуру, я ослабляю стяжной болт в манжете, а также стяжной (е) болт (ы) в штоке.Я кладу шток на шток как можно глубже, садясь прямо на воротник. Облокачиваясь с максимальным весом на руль, я поворачиваю стержни вперед и назад, а также поворачиваю их вперед / назад, чтобы полностью избавиться от провисания гарнитуры. Затем я отпускаю одну сторону руля, удерживая вес на другой стороне, и затягиваю стяжной болт на воротнике, чтобы удерживать гарнитуру в регулировке. Когда хомут затянут, шток можно поднять на любую удобную высоту и закрепить его собственным стяжным болтом (см.)

Я не рекомендую этот подход ни для рулевых машин из углеродного волокна, ни для 1-дюймовых рулевых колонок, но я добился очень хороших результатов с ним на металлических рулевых колесах 1 1/8 дюйма.

Совместимость стержней

Если вы хотите изменить вынос выноса, помимо высоты и вылета, вам необходимо рассмотреть совместимость с вилкой и рулем вашего велосипеда.

Совместимость стержня / вилки

Номинальный размер гарнитуры основан на внешнем диаметре рулевого механизма.Это источник путаницы, потому что рулевое управление не видно на собранном велосипеде (за исключением удлиненного рулевого управления, как описано ранее в этой статье). Если у велосипеда есть традиционная вилка / гарнитура с резьбой, традиционный вынос расширителя / клина будет иметь размер, чтобы поместиться внутри рулевого управления, и будет на 1/8 дюйма меньше рулевого управления. Таким образом, для обычной вилки диаметром 1 дюйм требуется вынос Диаметр 7/8 дюйма (22,2 мм), в то время как вилка 1 1/8 дюйма требует стержня диаметром 1 дюйм. В зависимости от того, как вы на это смотрите, любой из этих размеров стержня может обозначаться как «1 дюйм».«

Гарнитура с резьбой 1 дюйм


(обычный традиционный размер)

(7/8 «Quill заметно меньше
, чем квартал США)

Гарнитура с резьбой 1 1/8 дюйма


(редкий размер, в основном велосипеды 1990-х годов)

(1 «перо на
немного больше, чем квартал США)

Если на вашем велосипеде используется гарнитура без резьбы, путаница будет меньше, потому что вынос руля подходит к внешней стороне рулевого механизма, как и гарнитура.

Размер гарнитуры

В таблице ниже приведены размеры резьбовых рулевых устройств / головок и полых стержней. В первом столбце указан внешний диаметр рулевого механизма, а во втором столбце — внутренний диаметр рулевого механизма и внешний диаметр штанги. Остальные столбцы содержат информацию, которая будет полезна при восстановлении или замене гарнитуры.

Наушники / рулевые колонки с резьбой
в следующем порядке: наружный диаметр чашки рамы, внутренний диаметр обоймы короны, резьба на дюйм и шток O.Д. —
размеры, влияющие на совместимость гарнитуры с рамой и вилкой.
Гнездо колеса вилки коронки может быть фрезеровано меньшего размера, гнезда подшипника рамы — большего размера.

Стандартный Чашка рамы
Внешний диаметр
Обойма короны
Внутренний диаметр
Внешний диаметр рулевого колеса, мм Резьба
на дюйм
Диаметр стержня,
Внутренний диаметр рулевого колеса
Банкноты
1 «J.I.S.
30.0 мм 27,0 мм 25,4 мм 24 22,2 мм (7/8 «) Велосипеды старого или более низкого качества из Азии. Возможность фрезерования по стандарту ISO.
1 «Роли
30,0 мм 27,0 мм 25,4 мм 26 22,2 мм (7/8 «) Собственный размер, используемый на автомобилях Raleighs, изготовленных в Ноттингеме, Англия.
1 «Стандарт ISO
30.2 мм 26,4 мм
25,4 мм
24 22,2 мм (7/8 «) Это стандартный размер 1 дюйм.
1 «Professional /
Campagnolo
30,2 мм 26,4 мм
25,4 мм 24 22,2 мм (7/8 «) Устарело. Резьба нарезается под углом 55 градусов, но можно использовать гарнитуру ISO.
1 «итальянский 30.2 мм 26,5 мм,
27,0 мм
25,4 мм 24 22,2 мм (7/8 «) Устарело. Резьба нарезается под углом 55 градусов, но ISO или J.I.S. можно использовать верхнюю гарнитуру. Вилку можно фрезеровать до ISO.
Французский 30,2 мм 26,5 мм,
27,0 мм
25,0 мм 25,4
(1 мм)
22,0 мм Устарело. Французские рулевые машины обычно имеют плоское подпило на задней части, а не шпоночную канавку, как в других системах с резьбой.Нижние части гарнитуры изнашиваются быстрее; вы можете заменить их деталями ISO и использовать старую верхнюю гарнитуру.
Восточная Германия (ГДР) 30,6 мм 26,8 мм
(1 1/8 «)
26 мм 26 22,0 мм Очень похоже на австрийский или такой же. Погрешность 0,2 мм может быть результатом измерения внутреннего диаметра. рулевой колонки (прессовая посадка). См. Страницу на немецком сайте.
Австрийский
30.8 мм 26,7 мм 26 мм 25,4
(1 мм)
22,0 мм Они встречаются на велосипедах Sears, произведенных Steyr в Австрии. Более качественные австрийские велосипеды используют английский язык / ISO.
BMX / O.P.C. велосипеды 32,6 мм
(разные)
26,4 мм (разные) 25,4 мм 24 21,15 мм
(0,833 дюйма)
Используется в основном на велосипедах с цельными шатунами, а также на некоторых ранних горных велосипедах.
Французский тандем Сообщите нам, если вы это сделаете! 28 мм Позвольте нам сейчас, если вы это сделаете! 25,4
(1 мм)
22,0 мм Устаревший и редкий.
1 1/8 « 34,0 мм 30,0 мм 28,6 мм 26 25,4 мм (1 «) «Oversized» (Этот размер чаще используется для безрезьбовых систем.)
Моултон 30,2 мм сверху,
36,4 снизу
33,0 мм 25,4 мм 24 22,2 мм
(7/8 «)
Moulton Mark III и ранее. Верхняя гарнитура стандартная ISO.
1 1/4 « 37,0 мм 33,0 мм 31,8 мм 26 28,6 мм (1 1/8 дюйма) В основном используется на тандемах

У рулевого механизма без резьбы шток прижимается к внешней стороне штанги, поэтому внешний диаметр штанги и внутренний диаметр зажима штока одинаковы.Подробности о таблице ниже в нашей статье о гарнитурах.

Безрезьбовые наушники / рулевое управление
Шток
I.D.,
Steerer
O.D.
ШИС
срок
Чашка рамы /
Картридж
Внешний диаметр
Обойма короны
Внутренний диаметр
Банкноты
21,15 мм
(0,833 «)
EC32 32,7 мм 26.4 мм Используется в основном на велосипедах с неразъемными шатунами. BMX / O.P.C
1 «
(25,4 мм)
IS38 38,0 мм 26,4 мм Посадка с проскальзыванием, угловой контакт 36 ° в нижней части отверстия.
EC30 30,2 мм 26,4 мм Размер 1 дюйм по стандарту ISO.
1 1/8 «
(28,6 мм)
EC34 34,0 мм 30.0 мм Большинство новых горных велосипедов с внешними чашками используют этот размер.
IS41 41,0 мм Встроенный, угловой контакт, скользящая посадка.
ZS41 41,3 мм Низкий профиль, прессовая посадка. Могут иметь картриджные или конические подшипники.
41,6 мм Встроенный угловой контакт. Устаревший.
IS42 41,8 мм Встроенный угловой контакт; Campagnolo Hiddenset
41.9-42.0 мм Microtech интегрированный, запрессовка, выемки с квадратным дном. Устаревший
ZS44 44,0 мм Фиксатор / незакрепленные шарики или картридж, который вставляется в прессованную чашку
44,0 мм Встроенный, угловой контакт 36 °. Устаревший
IS47 47,0 мм Встроенная только нижняя часть, скользящая посадка.
1 1/4 «
(31,8 мм)
EC37 37.0 мм 33,0 мм В основном используется на тандемах
1,5 «
(38,1 мм)
EC49,
ZS49
49,7 мм 39,8 мм OnePointFive — стандарт для скоростного спуска и фрирайда. Прессовая посадка
52 мм
(2,05 дюйма)
IS52 52 мм ? Встроенная нижняя гарнитура. Подгонка скольжения.
56 мм
(2.21 «)
EC56,
ZS56
56 мм ? Внутренний или внешний, прессовая посадка.

Совместимость выноса / руля

Раньше было огромное количество диаметров руля и рулей для соответствия. Разные страны и разные компании будут иметь свой собственный набор «стандартов». Эта анархическая ситуация постепенно рационализируется до такой степени, что осталось всего несколько размеров, размер, используемый для стальных рулей, 22.2 мм (7/8 «), размер по международному стандарту ISO (1 дюйм или 25,4 мм), итальянский национальный размер, номинально 26 мм, и «негабаритный» (31,8 мм).

Размеры руля
Зажим штока
Размер
Зона захвата
Размер
Приложение
22,2 мм 7/8 « 22,2 мм 7/8 « Стальной стержень. В основном BMX, старые бары для горных велосипедов.
23,8 мм 15/16 « 22.2 мм 7/8 « Устаревший британский размер для стальных рулей, обычный на старых трехскоростных.
Этот размер также использовался для старых британских стальных дуг.
25 мм 23,5 мм Устаревший французский размер.
25,4 мм 1 « 22,2 мм 7/8 « Стандартный I.S.O. размер, используемый на подавляющем большинстве новых велосипедов с вертикальным рулем.
Этот размер раньше был обычным для стальных дуг.
25,4 мм 1 « 23,8 мм 15/16 « Стандартный I.S.O. размер, используемый на большинстве велосипедов с откидным рулем.
Также используется на старых британских алюминиевых вертикальных рулях.
25,8 мм 23,8 мм 15/16 « Неофициальный промежуточный размер, используемый некоторыми итальянскими производителями рулей для рулей, предназначенных для использования с рулями размера ISO (25,4) или итальянского (26,0).
26.0 мм 23,8 мм 15/16 « Итальянский стандарт для дуг, других дуг, подходящих для итальянских штанг, и некоторых элитных дуг вторичного рынка.
Иногда его неправильно называют «дорожным» размером.
26,4 мм 23,8 мм 15/16 « Старые копии Cinelli и Cinelli. Cinelli изменился на 26,0 мм в 1998 году.
27 мм 23,8 мм 15/16 « Titan (устаревший).
31,8 мм 1 1/4 « 23,8 мм 15/16 « Дорога негабаритная.

Некоторые люди в этой отрасли делают неверное различие, называя размер ISO размером «горный велосипед», а итальянский размер — «дорожным».

Подавляющее большинство мотоциклов, произведенных за последние 10-15 лет, используют размер ISO 1 дюйм, независимо от типа руля, который они используют. Высококачественные рули вторичного рынка, как правило, итальянского размера (26 мм), но большинство дуг, поставляемых со встроенными рулями, велосипеды up были ISO (1 дюйм) до 1990-х годов.

Многие итальянские слитки на самом деле ближе к 25,8, чем номинальный размер 26 мм.

В большинстве современных моделей велосипедов с откидной дугой используется размер 26 мм или 25,8 мм или новый размер 31,8 мм.

Если вы покупаете вынос руля и не знаете, какой размер руля вам нужен, не гадайте! Измерьте или попросите кого-нибудь измерить для вас правильный штангенциркуль. Если стержни слишком тонкие для стержня, можно, но неэлегантно, установить регулировочную пластину тонкой металлической ложей. Однако, если сомневаетесь, не рискуйте, особенно с алюминиевыми выносами.Если вы заставите алюминиевый стержень согнуться до формы, по которой он не подходил, он может устать и потрескаться. Если он собирается сломаться, он сломается, когда вы будете слишком сильно его тянуть или надавить, и вы упадете. Отказы стержней являются одними из самых опасных отказов деталей и почти всегда приводят к серьезным сбоям.

Стебли «Pop-Top»

Многие новые велосипеды поставляются с выносными выносами. Шток этого типа имеет съемную переднюю часть, удерживаемую двумя болтами, а не обычным одинарным болтом.Помимо легкости и прочности, этот тип выноса руля заменяется гораздо легче, чем традиционные выносы с одним болтом, потому что вам не нужно снимать ленту / ручки руля или рычаги тормоза / переключения для замены выноса. Также легче заменить руль.

Шток «pop-top»

Размеры и комфорт

Горизонтальное расстояние от седла до положения руки на руле зависит от длины верхней трубы и формы руля, а также от удлинения выноса.Одно и то же положение руки возможно с разными комбинациями, но важны пропорции, а не только общая сумма.

В классическом туристическом положении спина слегка выгнута, а руки слегка согнуты для поглощения неровностей дороги. Чрезмерная досягаемость руля обычно вызывает боль в руках и спине. Более подробно по этой теме в статье о боли на этом сайте.

Низкое положение руки впереди оси рулевого управления позволяет весу верхней части тела стабилизировать рулевое управление, когда только одна рука находится на руле, а другая рука подает сигнал рукой или держит бутылку с водой.С откидными дугами одна рука может выдержать вес верхней части тела, одновременно отталкиваясь от оси рулевого управления. Как правило, удлинение выноса примерно на 10 см позволяет добиться этого с помощью дуг.

Другие типы рулей или удлинителей на концах руля, в которых руки расположены далеко впереди центра руля, достигают некоторого такого стабилизирующего эффекта. Еще в студенческие годы, когда я [Джон Аллен] катался на трех английских скоростях, я переворачивал их руль North Road вверх дном, чтобы добиться этого эффекта.

При плоском руле и коротком выносе руля руки находятся непосредственно по обе стороны от оси рулевого управления или даже позади нее. Это вызывает эффект румпеля. Если на руле находится только одна рука, велосипедист должен напрячь спину, чтобы избежать непреднамеренного поворота. Неровности на дороге, сотрясающие тело велосипедиста, также раскачивают конец руля вперед и назад, неравномерно управляя велосипедом.

В этом выпуске освещается одно из различий между комфортом, который воспринимается обычным велосипедистом и велосипедистом спортивного типа.Вертикальное положение для езды на болтах с близким расположением руля может быть комфортным для тех, кто путешествует на короткие расстояния на низких скоростях по гладкой поверхности, но для активации большего количества групп мышц при педалировании и для лучшего контроля рулевого управления длина выноса и положение рук должен позволять верхней части тела наклоняться вперед хотя бы до некоторой степени. Компромисс заключается в необходимости развивать мышцы плеч и шеи, чтобы поддерживать голову.

Поскольку заменить вынос выноса намного проще, чем раму, многие велосипедисты выбирают раму с правильной длиной верхней трубы только после экспериментов с удлинителями выноса на раме, которая не подходит.

Набор выносных стержней обеспечивает быструю регулировку. Регулируемая по длине гусиная ножка, названная кронштейном Major Taylor в честь представившего его великого афроамериканского велогонщика, является еще одним вариантом для экспериментов, и в настоящее время он доступен. Также очень удобно, когда на одном велосипеде ездят разные люди.

Профессиональная установка велосипеда избавит от экспериментов.

Регулируемый вынос руля от Livery Design Group

Длина верхней части тела и длина руки зависят от длины ноги.В частности, женщины не только ниже ростом, но и имеют более короткую верхнюю часть тела по сравнению с длиной ног. Многим, если не большинству женщин, требуется специальная для женщин рама велосипеда, чтобы руль располагался достаточно близко, без необходимости использования необычно короткого выноса руля. Чтобы добиться этого без перекрытия зажимов для пальцев ног, может потребоваться велосипед с меньшим передним колесом (или обоими колесами), чем обычно. Джорджена Терри из Terry bicycles была пионером в создании этой рыночной категории, но теперь такие велосипеды предлагают другие бренды.Есть много историй о женщинах, которые никогда не чувствовали себя комфортно на велосипеде, пока они не перешли на велосипед, который был правильно подобран для них.

Измерения

Стебли измеряются способами, которые часто сбивают с толку, а системы измерения иногда варьируются от одного производителя к другому.

Предел

«Вылет» выноса — это расстояние от центральной линии оси рулевого управления до центра зоны зажима руля, но проблема в том, под каким углом производится это измерение.

Традиционные «дорожные» стволы в форме цифры «7» имеют вылет, измеренный по горизонтальной оси. Выносы нового типа, которые имеют разные углы «подъема», чаще всего измеряют вылет вдоль оси подъема, что приводит к путанице … вынос стержня 120 мм в форме «7», приподнятый для размещения руля на той же высоте, что и номинальный 120. вынос руля с подъемом на 135 градусов (45 градусов) фактически приведет к значительному перемещению руля вперед.

Подъем

«Подъем» относится к углу «выступающей» части стержня.Это может относиться либо к оси рулевого управления, либо к воображаемому перпендикуляру к оси рулевого управления. Таким образом, шток с удлинением, перпендикулярным стержню, может называться штоком под углом 90 градусов или штоком под углом 0 градусов! Традиционный шток дороги в форме «7» может называться выносом под 73 градуса или как имеющий отрицательный подъем 17 градусов! Пусть покупатель будет бдителен!

Регулируемые стержни

Многие из новых «комфортных велосипедов» поставляются с поворотными штангами с регулируемой высотой. Они хороши для случайного велосипедиста, который просто хочет сесть как можно ровнее, но не всегда лучший выбор для более преданного велосипедиста.По мере того, как эти штанги поднимаются вверх, штанги также перемещаются назад, и это может сместить штанги назад настолько, что нарушит распределение веса и геометрию рулевого управления. Это не имеет значения для случайного крейсера по велосипедной дорожке, но может стать серьезной проблемой для туристического велосипедиста, особенно с загруженным велосипедом.

Шток регулируемый, с надписью «не регулировать». Юристы работают!

Высота

Высота — важная переменная, обычно не указываемая четко.В случае стержней формы «7», если указана высота, обычно это общая длина вертикальной части сверху вниз.

Стебли

доступны в широком диапазоне подъема, вылета и высоты, но этот диапазон шире с гусиными стержнями.

Раздвижные удлинители

Если вы хотите поднять штанги, а шток уже установлен на максимум, можно заменить шток. Nitto Technomics — это хорошо зарекомендовавший себя высокий стержень гусиного пера. Другой вариант — использовать удлинитель рулевого механизма, ступенчатое трубчатое устройство, которое устанавливается между штоком и штоком.Они доступны в размерах 1 дюйм и 1 1/8 дюйма.

Удлинитель для штанги расширителя / клина узкий внизу, чтобы поместиться в рулевое управление, и имеет собственный клин для его фиксации. Поскольку перо выноса должно входить как минимум на два дюйма (5 см) в верхнюю часть удлинителя, это может поднять руль выше, чем вы хотели бы. Вам понадобится сверхдлинный шестигранный ключ (или головка шестигранного ключа на удлинителе с храповым механизмом), чтобы достать удлинитель и затянуть его клин.

Удлинитель для крепления выносного выноса к велосипеду с помощью резьбовой гарнитуры имеет узкую нижнюю часть, чтобы поместиться в рулевое управление, а также имеет клин для его фиксации.Шток зажимается снаружи более широкой части вверху. Этот тип удлинителя может соединять зажимной шток размером 1 1/8 дюйма с гарнитурой с резьбой 1 дюйм.

Удлинитель для использования с зажимным штоком и без резьбы Гарнитура аналогична, только у нее широкая часть внизу, узкая вверху. В нижней части будут стяжные болты, чтобы закрепить ее на штурвале без резьбы, а посередине будет болт с глубоким углублением для соединения со звездообразной гайкой. Оригинальный шток зажимается в более узкой верхней части удлинителя этого типа.

Обратите внимание, что установка удлинителя рулевого механизма (или высокого выноса) может быть затруднена из-за необходимости замены некоторых или всех тросов тормоза и переключения передач, если исходные тросы недостаточно длинные, чтобы дотянуться до штанг в их новом, более высоком положении. .

Опасно!

Примечание: Рулевые бодаются внизу, так что отверстие в штурвале имеет постоянный диаметр до самого дна, затем стенки сужаются внутрь в стыковой части.

жизненно важно , чтобы удлинитель рулевого механизма (или шток) не вставлялся так далеко, чтобы клин не устанавливался там, где рулевое колесо сужается, иначе он мог бы непредсказуемо расшататься.

Когда это происходит, только край / угол пиноли или клина контактирует с рулевым устройством, и оно пытается «схватиться» за наклонную поверхность.

Иногда проблема возникает на рамах меньшего размера, если вы пытаетесь вставить вынос или удлинитель выноса слишком глубоко в шток.

Шток также может неожиданно расшататься, если шток выдался из-за чрезмерного затягивания расширителя или клина.

Избегайте этой проблемы, затягивая болт штока до тех пор, пока плунжер или клин не начнут входить в зацепление, в то время как шток вставлен в рулевую трубу только частично.Затем, когда вы опускаете шток, вы будете чувствовать, когда он достигнет стыковой или выпуклой части.

Иллюстрация Николаса Флауэра

Также остерегайтесь выноса руля, на котором болт зажима руля находится за рулем. Эти стержни выглядят внешне такими же прочными, как и другие стержни, но на самом деле только половина высоты удлинителя стержня несет нагрузку — и в нем есть отверстие для болта. Показанная ниже штанга катастрофически вышла из строя, что привело к серьезной травме велосипедиста.

Более ранняя версия этой статьи появилась в Adventure Cyclist. журнал.

Статьи Шелдона Брауна и других

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

Если вы хотите сделать ссылку или добавить закладку на эту страницу, URL-адрес:
https: // www.sheldonbrown.com/handsup.html
Последнее обновление: от Джона Аллена

12V Accent Регулируемая высота ножки Текстурированная архитектурная бронза

12V Accent Регулируемая высота ножки Текстурированная архитектурная бронза | Кихлер Освещение Перейти к основному содержанию
Мы используем файлы cookie на этом сайте, чтобы улучшить ваш пользовательский опыт

Продолжая просматривать этот сайт, вы соглашаетесь на это использование. Узнать больше

Понятно

15570AZT (Текстурированная архитектурная бронза)

15570AZT (Текстурированная архитектурная бронза)


Шток с регулируемой высотой (18-33 дюйма) — для использования с большинством 12-вольтных приспособлений для тракта и распределения.Коррозионно-стойкий алюминиевый сплав с покрытием из запеченной термореактивной порошковой краски. Шток позволяет увеличивать высоту приспособления для роста растений. Используется с опорными кольями в земле (заказываются отдельно)


ОТДЕЛКА: Текстурированная архитектурная бронза

Текстурированная архитектурная бронза Текстурированный черный
Корпус
Первичный материал АЛЮМИНИЙ
Источник света
Лампа в комплекте Не входит
Монтаж / установка
Номинальное местоположение Не требуется аксессуар, список
Информация о продукте / заказе
Отделка Текстурированная архитектурная бронза
UPC 783927155700
Гарантия на ландшафтное освещение Вид
ПОСМОТРЕТЬ В ДЕЙСТВИИ #KICHLER

Не верьте нам на слово.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *