Прыжок с самолета: Прыжок „Тандем“ + видео инструкторa — Прыжки с парашютом

Даже с учетом этого факта, вы не будете чувствовать себя так, как если бы вы двигались со скоростью 120 миль в час по автостраде. Без множества ориентиров вокруг вас ваш мозг не сможет вычислить фактическую скорость, с которой вы движетесь.(Забавный факт: единственный способ заметить свою истинную скорость — это если вам повезет и вы пролетите мимо облака. Если вы это сделаете, вы наверняка будете иметь представление о том, как быстро вы едете. WHEE!)

Итак: Каково на самом деле прыгать с самолета? Лучший способ описать это — использовать слово, которое встречается во всех предложениях, когда вы находитесь в нашей красивой дропзоне: Awesome ! Что мы можем сказать? Вам просто нужно забронировать свой тандемный прыжок с парашютом Северная Калифорния сегодня и попробовать его на себе.

Связанный эпизод: 5 вещей, которых вы не ожидаете от своего прыжка с парашютом

Чего ожидать при первом прыжке с самолета — JUMPER Premium Threads

Выпрыгнуть из движущегося самолета с высоты более 10 000 футов над землей? Звучит безумно, правда? Каждый год тысячи людей задумываются о том, чтобы сделать именно это. Давайте разберемся, как подготовиться к своему первому приключению в прыжках с парашютом.

Перед прыжком

По прибытии на место проведения вас попросят подписать некоторые отказы.Вы также посмотрите несколько видеороликов, чтобы еще раз напомнить вам, на что вы подписались. На вас наденут инвазивную шлейку. Опытный парашютист также покажет вам правильное положение тела при прыжке и при приземлении. После всего этого вы попадете в небольшой самолет.

Связанный: Стиль прыжка

Самолет

Самолеты, используемые для прыжков с парашютом, обычно небольшие. Вас попросят сесть на длинную скамейку спиной к груди с остальными парашютистами.Ваш тандемный джемпер начнет пристегивать вас к нему или к ней в разных местах. Когда вы открываете дверь самолета, ваше сердце начинает бешено колотиться. Все, что вы видите, это голубое небо. Большинство первых раз начинают пересматривать за доли секунды.

Прыжок

Остальные парашютисты начинают случайно выпадать из самолета. Скоро доходит ваша очередь. Когда ваши ноги свисают с края, а вы смотрите вниз, ваш тандемный джемпер начинает обратный отсчет «3, 2, 1… «Внезапно вы начинаете мерзнуть, и вам становится трудно дышать.

Воздух начинает попадать в нос и рот. Холод начинает проникать в вашу кожу. Похоже, ваше сердцебиение в ушах. При нехватке кислорода голова может метаться. Однако адреналин будет сильно накачиваться, вы, вероятно, почувствуете, что ваша грудь, скорее всего, взорвется.

При выпуске парашюта ваше тело внезапно трясется, как будто вас ударили о стену.Сначала вы будете любоваться чистым голубым небом вокруг себя. Переводя дыхание, вы почувствуете себя спокойным и расслабленным.

Ваш тандемный джемпер передаст вам ручки парашюта, предлагая вам возможность кружить в небе и наслаждаться прыжками с парашютом.

Изучите основы: Прыжки с парашютом 101

Посадочная

Вы приземляетесь, крепко держась за ручки парашюта. Посадка обычно быстрая, но грубая.Это знаменует конец ажиотажу

В целом, прыжки с парашютом — это действительно замечательный опыт, который стоит попробовать, если нет.

Наблюдайте, как швейцарский парашютист совершает первый прыжок с самолета на солнечной энергии.

Парашютист Рафаэль Домьян во вторник вошел в историю, первым прыгнув с парашютом с самолета на солнечной энергии.

Погружение состоялось в Пайерне, Швейцария, с целью пролить свет на захватывающее будущее возобновляемых источников энергии. Самолет, работающий исключительно на солнечной энергии, созданный SolarStratos, не произвел никаких выбросов CO2 во время своего полета, а это означает, что Домьян мог свободно падать в «абсолютной тишине».

«Я очень горжусь этим достижением», — сказал он. «Наша цель — продемонстрировать потенциал солнечной энергии и электрической мобильности. Это послание надежды для будущих поколений: завтра они по-прежнему смогут мечтать и заниматься такими видами деятельности, как, например, прыжки с парашютом, но без выбросов парниковых газов и в абсолютной тишине ».

Самолет достиг высоты 5000 футов (1520 метров), когда Домьян бросился в воздух, достигнув скорости более 150 км / ч перед приземлением.Прыжок с парашютом был не только первым свободным падением с транспортного средства на солнечной энергии, но и первым в истории прыжком с электрического самолета.

Скачок получил похвалу в Швейцарии и по всей Европе, рассматриваясь как еще один шаг в правильном направлении, когда речь идет об экологической безопасности страны.

В Швейцарии потребление энергии стало экологичнее за последние несколько лет, при этом 68 процентов из возобновляемых источников в 2017 году по сравнению с 62 процентами в предыдущем году, сообщает новостной портал Swissinfo.

Альфонс Хабман из Международной авиационной федерации назвал проект «экстраординарным», отметив, что SolarStratos начинает «новую тенденцию с новаторским духом».

В 2022 году команда планирует совершить полет на солнечной высоте на высоту до 20 000 метров.

«Я надеюсь, что это будет и дальше заставлять молодых людей мечтать о завтрашнем дне благодаря самолетам, которые более уважительно относятся к нашей планете. и наш климат », — заключает Домьян.

Дженна Буш Хагер о том, почему ее дедушка любил прыжки с парашютом

Дженна Буш Хагер чествует своего покойного деда, бывшего президента Джорджа Х.У. Буш, совершенно особенным образом на этой неделе.

В пятницу соведущая «СЕГОДНЯ» с Хода и Дженной будет прыгать с парашютом в прямом эфире, и она только что рассказала, почему прыжки из самолета были одним из любимых занятий ее деда.

Во время шоу в понедельник Дженна сказала, что Буш любит прыгать с парашютом и думает об этом как о способе «отпраздновать жизнь». Это смельчак, который он совершал много раз на протяжении своей жизни, но когда он попытался выпрыгнуть из самолета в юности, все оказалось не так, как он ожидал.

«Когда он служил на флоте, он ударился головой при прыжке. У него не было чистого прыжка, и его спасли. Ему было 19», — объяснила она.

Несмотря на то, что ее дедушка не очень часто говорил об этом неудачном прыжке, Дженна сказала, что у нее всегда было скрытое подозрение, что он сожалеет об этом, отчасти потому, что «другие в самолете не смогли этого сделать. »

«Он всегда хотел пережить это заново, попробовать снова, и он это делал, и он делал это снова и снова», — сказала она.«Но я думаю, что в таком видении мира было что-то особенное».

Буш, который умер в 2018 году, в эту субботу отпраздновал бы свое 97-летие, и Дженна очень рада почтить его честь. Однако у нее есть некоторая дрожь перед прыжком.

«Мне страшно, — призналась она.

· Смотрите СЕГОДНЯ весь день! Получите лучшие новости, информацию и вдохновение от СЕГОДНЯ в течение всего дня.

· Подпишитесь на рассылку новостей TODAY!

К счастью, она будет в надежных руках и будет работать с Золотыми рыцарями армии США, группой, с которой прыгнул ее дед, когда она решится.

«Я вижу человека, с которым прыгнул мой дедушка», — сказала она.

Связано:

Хотите верьте, хотите нет, это не первая попытка Дженны заняться парашютным спортом. Она сказала своему соведущему по четвертому часу, Хода Котб, что она попробовала это однажды, когда ей было 18, но сказала, что на этот раз ощущения совсем другие.

«У меня трое детей, и в 18 лет я все еще была в ужасе», — сказала она. «Но я был диким и свободным, меня просто вытолкнули из самолета, и я пошел».

Но если ее дедушка, который продолжал прыгать с парашютом до 90 лет, мог это делать, мы тоже верим в Дженну!

Крисси Каллахан освещает для TODAY.com целый ряд тем, включая моду, красоту, поп-культуру и еду. В свободное время она любит путешествовать, смотреть плохие реалити-шоу и потреблять обильное количество теста для печенья.

Прыжки с парашютом в тандеме — Прыжки с парашютом Хинтон

Испытайте парашютный спорт без суеты интенсивного курса.

После короткого инструктажа вы будете готовы к прыжку с высоты 13 000 футов *. Обучение проводится в течение дня, и студенты привязаны к инструктору по тандему, который будет контролировать прыжок с парашютом за вас.

После выхода на высоте 13 000 футов вы разгоняетесь до 120 миль в час, преодолевая каждую тысячу футов примерно за пять секунд. На высоте 5000 футов инструктор развернет парашют, которым будут управлять оба человека, пока вы не приземлитесь мягко и мягко примерно через четыре минуты.

Условия: Все студенты должны иметь временное членство в British Skydiving, что дает им право на страхование гражданской ответственности в размере 2 000 000 фунтов стерлингов. Эти документы будут заполнены по прибытии. Стоимость членства / страховки включена в цену. Страхование от несчастных случаев может быть оформлено в центре в тот же день, если это необходимо.

В настоящее время не существует верхнего возрастного ограничения для прыжков с парашютом в тандеме, и если вы находитесь в хорошей физической форме и здоровы, вы можете самостоятельно заявить о себе, заполнив медицинскую форму 115A для британских парашютистов.

Если есть сомнения относительно пригодности или когда существующие медицинские условия требуют консультации врача, то необходимо использовать британскую медицинскую форму 115B для прыжков с парашютом. Этот бланк (115B) должен быть заверен печатью и подписан врачом и принесен в центр в день прыжка.

Минимальный возраст для занятий парашютным спортом — 16 лет, и для этого курса нет максимального возраста. Лица в возрасте от 16 до 18 лет должны будут сопровождаться родителем или опекуном в возрасте от 21 года для подписания форм согласия в день регистрации в центре.

Максимальный вес для всех уровней — 15 стоун (95 килограммов).
Депозит в размере 50 фунтов стерлингов на человека потребуется во время бронирования, а остаток выплачивается в день прыжка наличными или картой.

* Могут применяться погодные ограничения и ограничения воздушного движения.

Человек пытается взломать кабину, затем выпрыгивает из самолета в аэропорту Лос-Анджелеса

27 июня 2021 г. Обновлено: 27 июня 2021 г. 7:58 утра

ЛОС-АНДЖЕЛЕС (AP) — Пассажир был доставлен в больницу в пятницу вечером после выпрыгивания из движущегося самолета в международном аэропорту Лос-Анджелеса. — заявили власти.

United Express 5365, выполнявшийся SkyWest, отлетал от выхода на посадку вскоре после 19:00. Когда мужчина безуспешно попытался взломать кабину, ударив в дверь, ему удалось открыть служебную дверь и спрыгнуть с аварийной трапы на взлетно-посадочную полосу, по данным аэропорта, ФБР и SkyWest.

Мужчина был взят под стражу на рулежной дорожке, где ему оказали медицинскую помощь с травмами, не опасными для жизни, и доставили в больницу, сообщили власти.

Двухмоторный Embraer 175, направлявшийся в Солт-Лейк-Сити, вернулся к выходу на посадку, сообщили в аэропорту.

Никто на борту самолета не пострадал.

Летный отдел Солт-Лейк-Сити поздно вечером в пятницу и прибыл рано утром в субботу, согласно сообщению.com веб-сайт.

ФБР ведет расследование, заявила в субботу пресс-секретарь Лаура Эймиллер.

Это был второй сбой в работе LAX за два дня. В четверг водитель прорвался через металлический забор на грузовом объекте FedEx и вышел на аэродром, пересекая взлетно-посадочные полосы, когда полиция гналась за автомобилем. Полиция сообщила, что водитель задержан, о каких-либо травмах не поступало. Две взлетно-посадочные полосы были ненадолго закрыты.

Плохой выход парашютиста из самолета привел к его гибели; jumpmasters admonished

Изначально эта история была опубликована 5 марта 2016 года.Он был обновлен, чтобы включить результаты второго расследования.

Армейское расследование гибели парашютиста прошлой весной показало, что причиной его смерти стал неправильный выход солдата из самолета.

Робертс, 27 лет, был убит мгновенно, когда статическая веревка перерезала ему шею, когда она натянулась во время его первого падения, согласно отчету 15-6.

Авария произошла 28 апреля во время ночного прыжка в зону высадки Сицилии в Форт-Брэгге, Северная Каролина. Это был седьмой прыжок Робертса, но его первый за ночь с нагруженным рюкзаком и MAWC.Его неопытность была названа одной из причин аварии. Но в отчете также упоминается плохая работа прыгунов, которые не посещали предварительную тренировку. Инструкторам по прыжкам было дано официальное предупреждение, и они получили письма с выговором.

Робертс, член 3-й бригады 82-й воздушно-десантной дивизии, поступил на действительную службу и был переведен в категорию пехотинцев в 2014 году после примерно четырех лет службы в резерве, включая командировку в Афганистан в качестве офицера военной полиции в 2011-2012 годах.

«Ему нравились хорошие вызовы», — сказала Army Times его мать Кэти. «Он хотел изменить ситуацию к лучшему в большем масштабе. Он хотел помочь людям. Он думал, что, может быть, он сможет проложить себе путь в положение, в котором он мог бы быть хорошим лидером».

Робертс был женат меньше года. Его жена Уитни также сказала, что «он поможет любому».

«Не могу поверить, что его здесь нет. Сюрреалистический — лучшее слово для этого», — сказала она. «Он был одним из тех людей, которые могли бы стать отличным профессиональным солдатом.»

Подпишитесь на Army Times Daily News Roundup

Не пропустите истории топ армии, доставлены каждый день после обеда

(пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный террит riesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияP uerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Подписка

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в сводке новостей Army Times Daily News Roundup.

Робертс умер через 12 дней после смерти Pvt. Джош Филлипс из 2-й 82-й бригады. Филлипс, также совершивший седьмой прыжок, погиб в Форт-Полке, штат Луизиана. Филлипс был полон решимости умер после того, как свободный рюкзак от другого прыгуна проделал дыру в его парашюте. Он не активировал свой резерв, так как во время ночного прыжка в плохую погоду слишком быстро падал.

В случае Робертса видео и свидетели показали, что его MAWC был сфальсифицирован слишком слабо. Когда он передал свой статический трос перед прыжком с самолета, «его MAWC был расположен под неправильным углом и выглядел почти горизонтально, когда он повернул к двери парашютиста», — говорится в отчете. Прыгун позади него свидетельствовал о том, что Робертс развернулся на пути к выходу.

Расследование пришло к выводу, что Spc. Николас Робертс неправильно вышел из C-17, когда его модульный чемодан с бортовым оружием, который использовался для переноски винтовки и других предметов во время прыжка с воздуха, врезался в дверь самолета.

Фото: PEO Soldier

«Я наблюдал, как Робертс вращается на платформе для прыжков слева от него. В конце концов, он вышел задом наперед, повернувшись ко мне в дверь», — сказал солдат, имя которого было отредактировано в отчете.

Следствие пришло к выводу, что, когда Робертс упал, статическая веревка коснулась его шеи и убила его, когда она натянулась. (Статическая веревка, прикрепленная к внутренней части самолета, следует за парашютистом из самолета и раскрывает рюкзак с парашютом, когда солдат находится вне самолета.)

Парашют Робертса раскрылся нормально, и он упал на землю, как установило следствие. Никто не знал, что произошел несчастный случай со смертельным исходом, пока тактические группы не собрались на земле. Робертс был признан пропавшим без вести около полуночи, примерно через 90 минут после прыжка, а через 20 минут поисковая группа нашла его.

Уитни Робертс сказала, что ее муж недавно показал хорошие результаты на тесте на пригодность к психологическим операциям, и он работает над переходом на эту MOS для специальных операций.«Все становилось для нас на свои места», — сказала она. Вместо этого: «Это был кошмар».

Spc. Николас Робертс женился на своей жене, Уитни, чуть менее чем за год до своего рокового прыжка 28 апреля 2015 года.

Фото предоставлено Уитни Робертс

Она никогда раньше не видела, чтобы ее муж прыгал, но в ночь рокового прыжка она у меня было свободное время. Поэтому по прихоти она поехала в зону высадки, чтобы посмотреть, хотя было так темно, что она ничего не могла видеть.Она решила, что там она была единственной штатской.

Она слышала, как над головой летят самолеты, но, поскольку это были тактические учения, которые заставили бы его занять всю ночь, она пошла домой, думая, что все в порядке. Она не получала известий от него перед сном, но знала, что он не из тех, кто вытаскивает телефон, когда ему не положено. Хотя ее ночь закончилась без забот, она знала, что что-то не так, утром, когда у нее не было сообщений или звонков от мужа.

«У меня было ужасное чувство внизу живота», — сказала она.«Очевидно, когда ваш муж служит в армии, вы не ожидаете, что они постучат в вашу дверь, когда ваш муж находится в 10 милях от вас».

Уитни Робертс сказала, что сообщение о том, что ее муж совершил ошибку, было трудно принять, учитывая то, что она знает о его внимании к деталям.

«Он не из тех, кто говорит« нет, все в порядке »… Он был чрезвычайно профессионален», — сказала она о его склонности следовать правилам. «Вот почему никому было трудно поверить, что он совершит ошибку».

Она описала его как умного с сухим чувством юмора.В ходе расследования свидетель сказал, что в тот вечер они поделились парой «смешков». По словам его жены, Робертс был человеком относительно немногословным, но когда он говорил, они были сильны. Она сказала, что она и друзья отругали его за то, что он «старик», и назвали его «очень мудрым».

Вдали от армии, она сказала, что у него есть артистическая сторона: он пел и играл на гитаре. Она создала страницу GoFundMe, чтобы учредить музыкальную стипендию имени Николаса в его средней школе.

Такелажники и прыгуны

Таунсенд после завершения расследования 15-6 июня 4 июня был проинформирован 30 июня о отдельном расследовании CRC.Эти выводы привели к появлению дополнительной записки, касающейся 15-6.

«Неизвестно, соприкоснулся ли Spc. Roberts MAWC с передней кромкой двери парашютиста или его MOLLE [модульное легкое грузонесущее оборудование] задел кромку следа», — написал Таунсенд в меморандуме от 28 июля.

Официальный источник, осведомленный о расследовании, который говорил с Army Times на условиях анонимности, сказал, что CRC пришел к выводу, что причиной спина была MOLLE. Источник сообщил, что видео с мобильного телефона было заблокировано во время прыжка Робертса, и оно не дало результатов; Это одна из причин, по которой камеры GoPro теперь фиксируют каждый прыжок.

Независимо от того, вызвали ли поворот Робертса MOLLE или MAWC, было установлено, что оснастка на его MAWC была неправильной. Согласно пункту 15-6, верхняя стяжная лента не была проложена снизу вверх, как это должно было быть. Регулировочный ремень не был закреплен излишками в сложенном состоянии, и у него был провис на 4 дюйма, а не максимум на 1 дюйм. И хотя ножной ремень был наложен, его не затягивали перед выходом в соответствии со стандартной процедурой. (В ходе расследования было отмечено, что солдаты часто ходят с ослабленным ремнем для комфорта, но предполагается, что он затягивается, когда солдаты встают, чтобы покинуть самолет.)

Вся команда прыгунов получила меморандумы генерального офицера с выговором, согласно 82-му представителю Master Sgt. Патрик Мэлоун. Малоун не смог прокомментировать расследование XVIII корпуса, но сказал, что во время прыжков во время прыжков снаряжение проверяется на безопасность несколько раз. По словам Мэлоуна, в ходе инспекции персонала роты, которая включает в себя проверку крепления оснастки оружейного ящика, обнаруживается и устраняется большинство проблем. Есть также проверки напарников в полете, а также заключительная проверка офицером безопасности, хотя основная цель этой последней проверки — убедиться, что статическая линия правильно проложена и связана с якорным тросом в самолете.

Расследование показало, что вся бригада прыгунов не присутствовала на «уроке надевания» (предварительная тренировка по правильному надеванию парашюта), как того требует политика. Вместо этого они были на встрече с командиром парашютистов по его просьбе, а диспетчер аэродрома вылета проводил встречу в их отсутствие. Ни один из прыгунов не выразил беспокойства по поводу пропуска инструктажа по надеванию.

Свидетели сказали, что Робертс был солдатом, которого использовали на демонстрации в классе надевания, и что его MAWC тогда тоже висел на волоске.Расследование включает противоречивые отчеты солдат относительно состояния оснастки MAWC Робертса и того, как или было ли это исправлено в различных последующих точках перед прыжком.

После подготовки к прыжку солдат, имя которого было отредактировано, спросил, нуждается ли кто-нибудь в дальнейшем обучении установке MAWC; несколько десантников подняли руки, и был проведен урок примерки и износа на MAWC. Робертс не посещал курс такелажа MAWC. В сообщении говорится, что JMPI Робертса не обнаружил никаких проблем с его оборудованием или парашютом.

После смерти Робертса и Филлипса XVIII воздушно-десантный корпус временно приостановил все воздушно-десантные операции. Он также принял 15 директив в ответ на смертельные случаи, включая изменения в продвижении нового воздушно-десантного солдата. После воздушно-десантной школы десантники должны сначала совершить дневной прыжок в боевой экипировке; с последующим ночным прыжком в боевой экипировке; и закончить массовым тактическим прыжком (которым был прыжок Робертса). Солдат не должен переходить к следующему этапу, если его руководители не сочтут его готовым.

Другие директивы, вытекающие из реакции на инцидент, согласно «Уведомлению о соответствии», предоставленному Army Times, включают:

• Brig.

  No related posts.