По воде на горных лыжах: На горных лыжах по воде. Высотная адаптация — 2DaysTour

Разное

Содержание

Подбор оборудования для сноукайтинга.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СНОУКАЙТИНГА

Что нужно для начала занятий сноукайтингом ?
 
  • Теплый сноубордический/лыжный костюм, лучше всего подойдет комбинезон

  • Теплая, непромокаемая обувь для хождения по снегу, можно использовать ботинки для сноуборда

  • Шлем, маска, балаклава

  • Варежки/перчатки

  • Сноубордические или горнолыжные ботинки

  • Сноуборд или горные лыжи

Что выбрать: сноуборд или лыжи?

Если у вас есть опыт катания на сноуборде или лыжах, то логичнее, конечно же, выбрать тот снаряд скольжения, на котором вы уже катаетесь. Если же опыта катания у вас нет, то прежде чем вы начнете стартовать на кайте, лучше всего взять несколько уроков на склоне и немного поучиться движению на лыжах или сноуборде.  

На чем проще кататься?

По ряду причин, учиться сноукайтингу  на лыжах немного проще, чем на сноуборде. Но переход из зимнего кайтинга в летний, тем кто катается на сноуборде, дается легче, так как навыки катания на сноуборде за кайтом подходят для катания на кайтборде (доска для катания на кайте по воде).

Какой нужен сноуборд для катания на кайте?

При выборе сноуборда для сноукайтинга, основное, что нужно понимать, это то, что катание на сноуборде со склонов и катание на сноуборде за кайтом – это разные виды спорта с абсолютно разной техникой катания и прямо противоположным распределением нагрузки на доску в момент движения. Соответственно, и правила подбора оборудования у них разные.

На сегодняшний день, существует огромное количество видов сноубордов, которые отвечают самым разнообразным требованиям райдеров, стилю катания и выбору трасс.

 

Для катания на кайте сноуборд выбрать проще. Он должен соответствовать следующим параметрам:

 

Форма

Для кайта нужен сноуборд Twin tip (симметричная доска) с одинаковой формой и жесткостью носа и хвоста. 

Для сноукайтинга хорошо подойдет сноуборд WIDE (широкий). Чаще всего  модели Wide используются теми, кто имеет большой размер ноги, но чем шире доска, тем лучше она ведет себя на глубоком снегу и на неподготовленных трассах, что как раз и подходит для сноукайтинга, так как места катания на кайте зимой – это либо занесенные снегом поля, либо замерзшие водохранилища. Ни там, ни там, естественно, никаких подготовленных трасс нет.

Радиус бокового выреза, талия сноуборда

От радиуса бокового выреза зависит маневренность доски и ее скорость.

Минимальный радиус или большая «приталенность» сноуборда обеспечивает максимальную маневренность доски и большее стремление к повороту, что не подходит для катания по прямой.

Максимальный радиус или меньшая «приталенность» способствуют большему разгону и движению по прямой, без поворотов, что лучше подходит для катания на кайте.

При максимальном радиусе бокового выреза, (сноуборд практически прямой, приталенность отсутствует) работает вся поверхность канта, в результате чего происходит равномерное распределение нагрузки на задний  кант, что позволяет лучше держать курсовую устойчивость и увереннее контролировать доску.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Жесткость сноуборда

Лучше всего выбирать  сноуборд средней жесткости. Такой сноуборд подойдет и для катания и для выполнения прыжков.

Тип конструкции

Sandwich – классическая конструкция сноуборда, при которой каждый слой материала последовательно накладывается на предыдущий. Такие доски наиболее надежны и удобны для катания.

Размер

Размер сноуборда определяется по стандартной таблице:  

Какие нужны крепления для сноуборда?

Возможны два варианта креплений:

Стрепы – крепления состоят из основания (база), задника (хайбэк) и ремней,пристегивающих ногу к базе и заднику. 

Такие крепления наиболее распространены и  удобны. 

Flow — крепления разработанные компанией Flow.

Основное отличие – откидывающийся задник.  Ботинок вставляется в переднюю часть крепления, которая может представлять собой либо сплошную крышку, либо крышку с  затягивающимися  стрепами.

Откидывающийся задник, позволяет встегнуться в крепления за пару секунд, но только в том случае, если вы стоите. Сидя это сделать крайне сложно, особенно, если дело происходит в глубоком снегу.

На обоих вариантах креплений стоит обратить внимание на регулировку угла хайбэка (задника крепления). Если такая настройка есть, то вы с легкостью найдете комфортный угол для катания на кайте. Если настройки нет, то рекомендуем брать крепления, у который хайбэк с базой образует прямой угол, наклоненный вперед хайбэк, при катании на кайте будет врезаться в икру, даже через ботинок.

Как выбрать сноубордические ботинки?

 

Сноубордические ботинки могут отличаться по жесткости, наклону голенища, виду шнуровки, возможности термоформовки или термоусадки.

Для катания на кайте лучше всего подойдут мягкие сноубордические ботинки или ботинки средней жесткости, без наклона голенища. Не стоит брать ботинки, которые предназначены для фрирайда, они будут очень жесткие, долго кататься в таких будет дискомфортно.

Остальное – вопрос вашего личного комфорта и предпочтений.

Какие горные лыжи выбрать для катания на кайте?

При выборе лыж для катания на кайте, как и при выборе сноуборда, нужно помнить, что катание на лыжах с гор и катание на лыжах с кайтом – разные виды спортивной деятельности и подбор лыж для катания на кайте имеет свои особенности.
 

Для катания на кайте хорошо подойдут лыжи соответствующие следующим параметрам:

 

Вид

Для катания на кайте оптимальным выбором будут фрирайдовые лыжи, предназначенные для катания вне трасс. Лыжи имеют хорошую проходимость в снегу и по рельефной местности, так как поля и равнины, где катаются кайтеры не обрабатываются ратраками.

Ширина лыж

Чем шире лыжи, тем лучше они подойдут для внетрассового катания и катания в глубоком снегу. Ширина лыж должна быть не менее 80 мм.

Жесткость

Для катания на кайте лучше подойдут жесткие лыжи или лыжи средней жесткости

Боковой вырез

Минимальный боковой вырез, так как движение на кайте происходит в основном по прямой, в отличие от горнолыжного катания. Радиус поворота от 20 м.

Рост

Примерно в рост райдера, более длинные лыжи хорошо подойдут для прохождения длинных дистанций и развития больших скоростей.

МЕСТА ОБУЧЕНИЯ СНОУКАЙТИНГУ

НАШИ НОВОСТИ

В нашей школе для обучения детей в зимний период разработан и успешно применяется адаптированный для детей курс по  обучению сноукайтингу.

Все инструкторы нашей кайт школы – профессиональные спортсмены, имеющие спортивное образование, опыт работы и являющиеся призерами соревнований  по парусным видам спорта

В мире огромное число мест, куда можно поехать кататься на кайте, но мы не ограничиваем себя просто кайтингом, мы путешествуем и что бы отдохнуть, увидеть что то новое, полюбоваться закатами у океана, увидить старые города.
Присоединяйтесь к нам в наших путешествиях!

Инновационные технологии в горных лыжах Atomic

Инновационные технологии в горных лыжах Atomic

Горные лыжи Atomic как правило превосходят другие лыжи аналогичного класса. Одна из причин – постоянное стремление Atomic к значительным целенаправленным инновациям, которые действительно существенно изменяют процесс катания.

Советы горнолыжникам

Горные лыжи Atomic как правило превосходят другие лыжи аналогичного класса. Одна из причин – постоянное стремление Atomic к значительным целенаправленным инновациям, которые действительно существенно изменяют процесс катания:

 

ТЕХНОЛОГИЯ RAMP

Технология RAMP это технологическое решение высокого уровня для горных лыж Redster. Когда Вы поворачиваете на самой высокой скорости, угол наклона подошвы ботинка за счет подъема пятки автоматически возрастает на величину до 10°. Благодаря этому Ваш вес смещается вперед относительно центра лыж. Таким образом, Вам легче контролировать свою стойку и вырезать точные дуги на жестких подготовленных трассах – с меньшими усилиями и с большим контролем.

DOUBLEDECK 3.0

Третье поколение суперуспешной технологии Redster Doubledeck. Конструкция состоит из плавающей верхней деки, повышающей стабильность и демпфирование вибраций, мягких коннекторов в передней части лыжи – они облегчают вход в поворот, и более жестких коннекторов в задней части – для взрывного ускорения.

ТЕХНОЛОГИЯ ARC

Горные лыжи Nomad и Cloud используют технологию ARC. Платформа креплений жестко закреплена только в одной точке в середине лыжи. Такое решение позволяет лыжам естественно, подобно луку, прогибаться по дуге, в результате обеспечивая высокую стабильность на скорости и гладкое скольжение и непринужденное управление лыжами.

ТЕХНОЛОГИЯ HRZN

Технология HRZN используется в зонах носка и хвоста лыж Bent Chetler. Данная технология представляет собой сочетание боковых стенок из пластика ABS с революционным горизонтальным (поперечным) рокером. Он увеличивает на 10% площадь поверхности в зонах носка и хваста лыж, уменьшает рыскание носка лыжи и обеспечивает более стабильное катание по неровным склонам. Исключительная технология лыж для фрирайда.

ТЕХНОЛОГИЯ BEND-X

Некоторые модели из наших коллекций женских, детских и прокатных лыж оснащены специальными зонами гибкости в области креплений. Это помогает горнолыжникам прогнуть свои лыжи по дуге поворота с меньшими усилиями, облегчая вход в поворот.

Купить лыжи в интернет магазине можно намного дешевле и с реальными скидками. Ждем Ваших заказов!

Куртка для катания на сноуборде и горных лыжах мужская SNB JKT 900 DREAMSCAPE

Чтобы помочь Вам выбрать правильный размер

Модель на фото размера XL при росте 188 см.
Его мерки: Обхват талии: 95 см
Обхват груди: 106 см
Длина руки: 64 см

Никаких компромиссов в том, что касается Вашей безопасности

Изделие оборудовано системой RECCO, чтобы облегчить поиск владельца при попадании в лавину.
http://fr.recco.com/le-systeme-recco

Как действует гарантия на товар?

Гарантия – 5 лет с даты продажи, указанной на кассовом чеке. Товар, на который распространяется гарантия, подлежит бесплатному ремонту или замене. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные естественным износом, а также ненадлежащим использованием.
Подробная информация о гарантии представлена здесь: https://www.wedze.fr/quest-ce-que-la-garantie-textile-5-ans

Как можно удостовериться в прочности и долговечности этой куртки?

Мы даем 5 лет гарантии на наши товары, чтобы Вы могли отремонтировать их в местной мастерской после случайного повреждения. Свяжитесь с нами на сайте Decathlon.ru для получения дополнительной информации и пошагового руководства по гарантийному ремонту изделия.

Мы особенно внимательно подходим к выбору материалов для производства наших товаров, чтобы гарантировать их прочность.

Могу ли я сравнить экологическое воздействие различных товаров?

Воздействие изделия на окружающую среду рассчитывается на весь его эксплуатационный ресурс и согласно различным критериям. Оценка по шкале ABCDE помогает определить товары с лучшими показателями воздействия на окружающую среду в сравнении с изделиями того же типа. Декатлон добровольно участвует в этой акции.

Все наши долгосрочные акции на сайте http://developpement-durable.decathlon.com/

Материал WAXÉ – чтобы отличаться от других

Основной материал куртки имеет особое «восковое» покрытие. Как и джинсовая ткань, этот материал со временем приобретает потертости в зависимости от характера использования. Таким образом, Ваша куртка будет иметь индивидуальный стиль, отличаясь от экипировки других спортсменов. Оттенок и расположение потертостей нового материала также могут отличаться от представленных на фото.

Универсальное и технологичное изделие.

Куртка создана в сотрудничестве с увлеченными сноубордистами и для них. В дополнение к особому дизайну и материалам повышенной прочности мы разработали систему автоматической регулировки рукавов на перчатках и варежках. Вы больше не будете терять время на затяжку рукавов, на стряхивание снега, налипшего на липучку. Наконец, подкладка куртки из «дышащего» и очень удобного 3D-материала с сетчатой структурой.

Могу ли я быть уверен в том, что эта куртка защитит меня от непогоды?

Чтобы Вы могли кататься при любых погодных условиях (дожде, снеге, ветре и т. д.), для изготовления этой куртки мы использовали специальные материалы и швы, которые защищают от попадания воды и уменьшают охлаждение от ветра. Чтобы подтвердить водонепрониц.изделия, его поместили под специальный душ, имитирующий погодные условия, с которыми может встретиться сноубордист на трассе. А затем мы несколько дней катались на сноубордах при любых погодных условиях и убедились в герметичности изделия.

Вода часто проникает внутрь через швы. Герметичны ли швы моей куртки?

Помимо использования водонепроницаемой ткани, мы усилили водонепроницаемость комбинезона герметичными швами. Речь идет о водонепроницаемых лентах, которые наклеиваются на швы изнутри, чтобы изделие совершенно не пропускало воду. Такие водонепроницаемые швы представлены на всем изделии.

Зачем нужна водоотталкивающая пропитка куртки?

Водоотталкивающие свойства – это способность ткани не впитывать воду, позволяя ей скатываться по поверхности. Таким образом, ткань не накапливает воду, оставаясь легкой и теплой. Пропитку необходимо восстанавливать через каждые 2–3 стирки при помощи специальных средств, доступных в наших магазинах. Все наши водонепроницаемые куртки для сноуборда имеют водоотталкивающую пропитку.

Что такое мембрана и зачем она нужна?

Мембрана – это очень тонкая (примерно 5–25 микрон) полимерная пленка, которая наносится на внутреннюю поверхность тканевой основы, гарантируя отличную водонепроницаемость и дышащие свойства. Наши мембранные ткани не пропускают воду, но отводят наружу пот, выделяемый телом во время катания на сноуборде.

Как куртка защищает от холода?

Чтобы сохранить тепло, мы используем утеплитель из синтепона с имитацией пера. Этот материал на базе полиэстера удерживает воздух в том или ином объеме, зависящем от размера его волокон. Существует стандартный, технический и силиконизированный синтепон. Эти виды различаются отдельными свойствами (тепло, легкость, эластичность и т. д.).

Как одеваться, чтобы не замерзнуть на склоне?

Мы рекомендуем Вам применять правило 3 слоев. Принцип крайне прост: необходимо использовать 3 последовательных слоя одежды, каждый из которых выполняет свою функцию. Нижний слой должен создавать и удерживать тепло. Толстовка или свитер защищают от холода, а куртка – от непогоды. Все эти слои должны быть «дышащими», чтобы обеспечить отвод пота наружу.

Как избежать попадания снега под куртку?

В наших куртках есть снегозащитные юбки на резинках, которые регулируются по талии. В случае падения или при катании по свежевыпавшему снегу их герметичность защищает от попадания снега под одежду.

Как ухаживать за этим изделием?

Чтобы повысить эффективность и продлить срок службы одежды, рекомендуется: Машинная стирка при 30°С отдельно от остальной одежды. Программа: «синтетика». Стирать, вывернув наизнанку. Небольшое количество порошка. Не использовать кондиционер. Ручной отжим. Сушить на вешалке в теплом проветриваемом месте. Химическая чистка запрещена. Не сушить на батарее. Возможность восстанавливать водонепроницаемость ткани при помощи специальных средств для текстиля. Прочитать этикетку с советами по уходу.

Почему значение водонепроницаемости изделия, указанное на сайте, не совпадает со значением, указанным на куртке?

Мы создали эту куртку с использованием мембраны, гарантирующей водонепроницаемость 20 000 мм при покупке. Любая мембрана теряет эффективность после каждой стирки. Мы проводим испытания наших товаров, чтобы гарантировать их оптимальную водонепроницаемость даже после пяти стирок. На куртке указано именно это значение после 5 стирок, и оно будет верным даже через несколько лет, если вы решите продать изделие.

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедаспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 Degrees3TActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMavicMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

На карвах по буграм

Опубликовано: Журнал №17

Признаюсь, вопрос редактора «Лыжного спорта» о том, что я думаю об использовании новых карвинговых лыж на буграх, поставил меня в тупик. Будучи тренером по горным лыжам, а не по фристайлу, я об этом просто не задумывался. Единственное применение бугров для нас заключалось в насильственном катании по ним молодых спортсменов. При этом их главной задачей всегда было просто устоять, спускаясь по склону на максимально возможной скорости. В технику мы особенно не вдавались. В общем, специалистом в этом вопросе техники я себя не считаю и решил обратиться к своим коллегам по фристайлу. Вопрос их тоже озадачил, но кое-какие мнения они все-таки высказали. Целиком их здесь приводить не буду, но полагаю, они бы разочаровали многих любителей горных лыж в России, где, как сказала Елизавета Кожевникова, «катание по буграм — наш национальный вид спорта». Вместо этого приведу еще одно высказывание Елизаветы, которое, пожалуй, суммирует все сказанное опрошенными мною специалистами по фристайлу. А сказала она следующее: «Как это ни странно звучит, но попытки изобразить резанный поворот на бугристом склоне - самоубийственны». Получается парадокс: основное предназначение карвов — именно резаный поворот без проскальзывания. Тем не менее в России еще очень мало склонов хорошо заглаженных и обработанных, и наоборот — еще очень много бугристых. Но как же использовать лыжи с современной геометрией при катании на российских склонах, если все «попытки самоубийственны»?

Что же, значит «резать» повороты на буграх не рекомендует даже известная чемпионка и призерка двух Олимпиад по фристайлу? Сам собой напрашивается ответ: карвинговые лыжи для бугров не подходят совершенно, — для них, вероятно, нужны лыжи, предназначенные специально для езды по буграм. Понимаю, что такой ответ любителей горных лыж в России не удовлетворит. Ведь хочется на своих свежекупленных «карвах» сначала по гладенькому, свежему склону пролететь, потом по буграм, потом опять по гладенькому, а там, глядишь, и ко второй половине дня уже и везде бугры. Как же тут быть, ведь в подавляющем большинстве на курорт с собой люди везут только одну пару лыж?

Интересно, что подобная проблема не чужда в определенной мере и любителям лыж в Америке, где по сравнению с Россией гораздо больше мест для катания и разнообразней склоны. В последнее время на страницах американских журналов «SKI» и «Skiing» появились статьи, описывающие «новые» методы езды по буграм на карвах. Все это, на мой взгляд напоминает изобретение велосипеда с овальными колесами, с примерно таким же результатом.

Что же все-таки может помочь нашим любителям бугров и карвов? Не претендуя на то, что действительно знаю ответ на поставленный вопрос, попытаюсь пролить все же немного света на катание по буграм и использование при этом карвов, базируясь на опыте многолетнего катания. 

Прежде всего хочу рассмотреть четыре основных способа катания по буграм. Елизавета Кожевникова в статье «Школа горных лыж. Шаг за шагом» (в № 16 журнала) приводит два. Моя градация принципиально не отличается, а просто разделяет один из указанных ею методов. 

Езда по линии падения склона (воды)

Этот способ применяют все спортсмены-могулисты. Название говорит само за себя. Суть его  заключается в том, что лыжник спускается по бугристому склону в основном в ложбинах между бугров, иногда проходя их по боковым скатам или по верхушкам. Траектория спуска близка к траектории течения горного потока по склону. При этом узко идущие, плоско поставленные лыжи находятся на линии падения склона большую часть времени. Движение лыж поперек склона и их закантовка минимальны, как и сами повороты. Нетрудно предположить, что скорость при таком спуске весьма высока. Регулируется она в основном самими буграми, которые гнут носок лыжи и тем самым замедляют движение лыжника по трассе. Работа ног при абсорбации («проглатывании») бугров совершается колоссальная, с максимальной динамикой и амплитудой.

Понимаю, что очень немногие любители могут проехать больше трех, в лучшем случае — пяти бугров в таком стиле. Тем не менее, хочу заметить, что те, кто могут или, по крайней мере, пытаются серьезно овладеть этим способом, вряд ли будут иметь преимущество на карвах. Даже напротив, карвы скорее только будут мешать. Почему?

Во-первых, потому что они «не любят» идти плоско, особенно на скорости и будут цепляться кантами и дергать лыжника во все стороны.

Во-вторых, карвы гораздо жестче в носках и пятках, то есть будут зарываться в бугор носками и выстреливать с пяток при малейшей потере равновесия. Единственным их преимуществом может являться небольшая длина, и как следствие — лучшая маневренность, но это ни в коей мере не компенсирует отмеченных недостатков. К тому же длина специальных лыж для фристайла тоже уменьшилась за последние несколько лет.

Заключение: для профессионалов и тех любителей, которые хотят кататься по линии падения воды, лучше всего брать специальные лыжи для фристайла или мягкие, слаломные лыжи классического профиля. 

Разгрузка сгибанием и поворот на вершине бугра

Весьма надежный и проверенный годами способ. Заключается он в том, что лыжник въезжает на бугор под углом к линии падения склона (большим или меньшим — в зависимости от крутизны склона). При этом он плавно сгибает ноги и делает укол палкой. К моменту достижения вершины бугра разгрузка за счет приседания, лыжи поворачиваются поперек или под углом к линии падения склона. Поворот лыж зависит опять же от крутизны склона и желаемой скорости спуска. Далее ноги постепенно разгибаются, повернутые и слегка закантованные лыжи «гладят» заднюю сторону бугра, въезжают в ложбину и раскантовываются, затем вновь въезжают под углом на следующий бугор. При таком способе прохождения бугров карвы не только не мешают лыжникам, но могут иметь и преимущества по сравнению со своими «классическими» собратьями. Прежде всего, уменьшенная длина карвов позволяют им гораздо легче и увереннее поворачивать, а увеличенный боковой вырез делает соскальзывание с вершины бугра более плавным и контролируемым.

Заключение: правильно подобранные и не слишком короткие карвы с не самым радикальным боковым вырезом могут облегчить «покорение» бугров способом разгрузки и поворота на вершине. 

Езда по половинкам (боковым склонам) бугров

Этот способ лежит как бы посередине между вторым и первым, или можно сказать — на пути от второго к первому, если цель лыжника все же не комфортные спуски по буграм, а безумная адреналиновая гонка по ним. Название здесь тоже во многом говорит само за себя. Суть способа во многом напоминает разгрузку сгибанием и поворот на вершине. Однако в этом случае лыжник стремится разгрузить лыжи и начать поворот на переднем склоне бугра или достигнув половины высоты бугра с одной из сторон от его воображаемой оси симметрии. От того, где начат поворот, зависит скорость спуска. Если поворот начат на переднем склоне бугра, немного не доезжая половины, то скорость будет почти такой же, как и при втором способе за счет торможения проскальзыванием вокруг вершины бугра. При повороте лыж точно на половинке скорость может быть значительно выше и приближаться к первому способу. Лыжи въезжают на бугор более прямо и поворачиваются на меньший угол к линии падения склона. Таким образом, траектория движения спрямляется и скорость спуска возрастает. Контролируется она по-прежнему за счет бокового соскальзывания по задней стороне бугра. Здесь карвы тоже вносят положительные моменты в технику этого способа. Прежде всего их маневренность и «игривость» обеспечивают быструю перекантовку. Выраженный боковой вырез способствует плавному контролю скорости. Минусом является излишняя цепкость кантов и «брыкливость» пяток на более высокой скорости.

Заключение: карвы вполне подходят для езды по «половинкам», однако при возрастании скорости и приближении к первому способу уже недостаточны и теряют все свои преимущества. 

Спуск средними и большими дугами

В отличие от вышеуказанных способов, при езде по буграм большими дугами рельеф склона и расположение бугров в расчет не берутся и на траекторию спуска не влияют.

Суть способа в том, что лыжник сам выбирает радиус поворота и старается его придерживаться на протяжении всего спуска по бугристому склону. Желаемый результат может быть достигнут двумя путями или их сочетанием.

Первый – это отталкивание от верхушки бугра, так, чтобы перелетев через одну или несколько вершин и приземлившись (ударившись) об очередную вершину, снова от нее оттолкнуться.

Второй, на мой взгляд, более технически сложный путь заключается в постоянном контакте со склоном и обработке-«проглатывании» бугров за счет мягкой работы ног при максимальной амплитуде их сгибания и разгибания. В исполнении спортсменов-горнолыжников (не фристайлистов) высокого класса это выглядит, как будто лыжник просто идет большими дугами по ровному склону. Безусловно, что скорости здесь могут быть даже выше, чем при езде по линии падения склона. Лучше всего этот способ применим на средних, не очень жестких буграх, на широких склонах умеренной крутизны. Любителям среднего уровня, как и первый способ, спуск большими дугами мало доступен, хотя пару таких дуг может выполнить каждый. Дальше скорость сильно возрастает и требует от лыжника незаурядной физической и технической подготовки.

В этом способе карвы также не очень хорошо применимы. Их небольшая длина, излишняя цепкость кантов и жесткость пяток никоим образом не облегчают езду по буграм этим технически сложным способом, особенно в случае «проглатыванья» бугров без потери контакта со склоном.

Техника такой езды обеспечивает самую высокую скорость и выходит, на мой взгляд, за грани физических навыков большинства любителей-горнолыжников в разряд искусства. Самые лучшие лыжи для этого способа – спортивные лыжи для гиганта или даже супер-гиганта.

Заключение: карвы могут быть применимы (без каких-либо преимуществ) для езды большими дугами техникой «перелетов» с верхушки на верхушку бугров и совершенно не годятся для техники «проглатывания».

В качестве общего вывода могу сказать, что, на мой взгляд, никакой принципиально новой техники езды по буграм карвы не принесли. Никаких вариантов настоящего резанного поворота (на буграх) они тоже не предлагают. Любителям бугров по-прежнему подойдут обычные, не слишком жесткие и не слишком длинные лыжи. Все выше описанные способы работают на средних и даже больших буграх. Первый и третий способ лучше всего применимы на относительно симметричных и не очень жестких буграх. «Второй» придет вам на помощь почти всегда, пожалуй за исключением жестких полутораметровых «изваяний» с отвесной задней стенкой. Заметьте, что даже мастера фристайла держатся от них подальше. В их понимании это уже не бугры, а устройства для разрыва связок. Я лично предпочитаю на скорости спуститься по нормальным буграм используя третий способ, чем со скрипом спускаться по обледеневшим ступеням.

Общее резюме от редакции: «комфортный» режим для карвов при катании по бугристым склонам — повороты на вершине и на боковых стенках бугров на малой и средней скорости. Так как в настоящее время для массового потребителя практически не выпускаются «не карвы», мы рекомендуем горнолыжникам-любителям, которых большинство, использовать при катании по большим буграм на высокой скорости лыжи с геометрией, максимально приближенной к классической или специальные лыжи для фристайла, которые выпускает ряд производителей. Для более «щадящих» условий подойдут и мягкие слаломные лыжи.

Специальные лыжи для фристайла в коллекциях сезона 2000 — 2001 года, которые рекомендует наша редакция:
Rossignol Pow’air
Elan Airtwist
Fischer Lunar
Atomic Beta Free Zone Bump

Автор благодарит Георгия Дубенецкого за помощь при подготовке статьи

Разновидности снега для катания на горных лыжах | Активный отдых

By ololint

На непрофессиональный взгляд снег бывает красивый, белый, холодный. Все это так, но эти эпитеты не отражают его качества относительно техники катания горнолыжников. Существует наука о снеге – гляциология – которая дает объективную оценку снега по многим параметрам. Однако горнолыжники используют свои специфические термины, которые будут рассмотрены в этой статье.

Что такое снег?

Снег – это вода в кристаллическом состоянии. Кристаллы имеют форму в виде 6- или 12-гранных снежинок размером от 0,1 мм. до 1,0 см. и весом от 0,0001 до 0005 г. Снег — вещество изменчивое и в зависимости от температуры и влажности воздуха меняет свои физические свойства. При положительной температуре снежинки увеличиваются в размере. Повышенная влажность превращает их в большие кристаллы. Снежинки могут превращаться в ледяную крупу или разбиваться в пыль. Снежные и ледяные осадки классифицируются на 10 разновидностей.

Для горнолыжника важно такое качество снега как плотность. Этот показатель, в первую очередь, зависит от высоты, на которой лежит снег и температуры воздуха. На плотность снега влияет и количество горнолыжников, катающихся на склоне.

Основные виды снега

Пушистый снег (целина, пухляк) — свежевыпавший мягкий снежный покров толщиной более 20 см. Снежные целинные поля пользуются большой популярностью у сноудордистов и горнолыжников. Мягкая, снежная подушка смягчает удары при падении, однако таит свои опасности: под снегом не видно пней, камней и других препятствий. Поэтому катание по целинным полям доступно только опытным спортсменам.

По свежему снегу легко выполнять различные трюки, резанные повороты и развивать большую скорость. При повышении температуры и влажности воздуха снег становится мокрым и тяжелым, усложняя выполнение поворотов. На мокром снегу остается глубокая колея с плотными стенками, затрудняющая открытие креплений при боковых нагрузках.

Паудер (снежная пудра) – вариант пушистого снега с более мелкими и легкими снежинками, который образуется только на высокогорье под действием нескольких физических факторов. Найти паудер – редкая удача. Он встречается в горах, на Кавказе, и других местах.

Благодаря своим свойствам паудер прекрасно подходит для экспериментов, ведь на лыжи не оказывается сопротивления. При катании по паудеру используется техника – глиссирование. Отрицательный момент катания по паудеру – скрытые препятствия, которые могут привести к травмам.

Жесткий снег (круд) – снежный покров целинных полей после катания большого количества горнолыжников и сноубордистов. В результате катаний снег уплотняется, образуются глубокие колеи, бугры и другие изменения рельефа. Горнолыжник должен мгновенно реагировать на изменения сопротивления, поэтому колени все время должны быть полусогнутыми.

Мягкий снег – самый комфортный и часто встречающийся снежный покров естественного происхождения. Лыжи не погружаются глубже чем на 3-5 см, поэтому техника катания не требует большого мастерства и усилий.

Плотный снег — его плотность не позволяет лыжам погружаться, поэтому они оставляют след на поверхности покрова. На горнолыжных курортах (Буковель в том числе) утюжат трассы ратраками, чтобы придать снежному покрову достаточную плотность. Плотный снег идеально подходит новичкам для отработки навыков катания. Катание с небольшой скоростью по такой трассе комфортное, однако, для ее увеличения следует прикладывать усилия.

Наст – плотный верхний слой снежного покрова, образующийся под действием ветра и колебаний температуры воздуха. Под настом находится мягкий снег. Сложность для горнолыжника представляет наст, на котором образовались волны подобные ряби на воде. Твердые гребни волн и мягкие промежутки между ними тормозят движение и вызывают необходимость дополнительных усилий. Также наст затрудняет закантовку и может проваливаться под весом горнолыжника.

Корка – это очень тонкий слой наста, в виде льда или снежной пыли. Кататься по корке неприятно, потому что лыжи все время проваливаются и погружаются в глубокий мягкий снег. Ледяная корка, при проламывании, имеет острые края и может служить причиной травмы.

Мокрый снег — представляет снежную кашу, которая образуется при повышении температуры до плюсовых показателей. Для катания по снегу, перемешанным с водой и льдом, необходимо поверхность лыж обрабатывать специальным парафином. На такой трассе хорошо себя чувствуют только поклонники карвинга.

Фирн – зернистый снег, состоящий из снежных (ледяных) шариков диаметром 0,1-10 мм и образовавшихся под действием солнца. Кататься по фирну могут только с большой скоростью опытные горнолыжники. Особенность фирна – отсутствие сцепления, в результате чего он сыпется со склона вместе с горнолыжниками.

Если после оттепели резко снижается температура, фирн смерзается в белый лед, катание по которому требует большой внимательности и мастерства.

Лед – самый неприятный для горнолыжника покров трассы. Лед различают по цвету: белый, голубой и черный. Белый лед — это смерзшийся фирн. Голубой лед образуется при резком похолодании после сильного дождя. Замерзшие наплывы воды и участки снега усложняют рельеф. Горнолыжник должен выполнять движения с большой точностью. Канты на лыжах требуют хорошей заточки.

Под действием низкой температуры плотность льда увеличивается, и он превращается в черный. На таком льду лучше не кататься. Самые распространенные травмы при катании по льду — переломы костей.

Чтобы стать хорошим горнолыжником, необходимо уметь кататься по любому виду снежного покрова, учитывая его специфические особенности и хороший горнолыжный отдых вам обеспечен.

ПУТЬ К ВОДНЫМ ЛЫЖАМ, или история о прародительнице отечественных лебедок для буксировки лыжников

Первая чемпионка СССР в слаломе на 2-х лыжах (1965 г.) Татьяна Рожкова и дважды вице-чемпион CCCР (слалом на 1-й лыже и многоборье, 1966 г.) Михаил Гохберг на воднолыжном чемпионате мира 2011 в Дубне

Лето 1958 года, студенческая практика на Урале по поиску медно-рудных залежей.

На земле раскладывались петли из провода ПСМ (со стальной ниткой)  500х500 м, по которым пропускался ток.

Сматывался провод на катушку, прикреплённую на заднее колесо поддомкраченного грузовика, и такая «шпулька» подправлялась лопатой, а шофёр поддерживал равномерную скорость.

И вдруг на глаза попадается статья в журнале «Техника молодёжи» моего приятеля Лёши Овчинникова, с которым мы катались на горных лыжах, где говорится, что лыжи могут быть и водные!

Вот это да! Как удар грома! Что делать? Мысль заработала: катеров-то нет, но у нас же есть своя тяга — грузовик с катушкой 500- метрового провода! Вот такая «лебёдка-кабель» родилась в сознании, но её ещё надо было осуществить.

Начальник экспедиции сказал, что это глупость и нарушение техники безопасности, и только под давлением молодёжи согласился — всем хотелось посмотреть, что же со мной будет!

Работа закипела: в бочке с горячей водой были загнуты две доски, прибиты галоши и кили.

В незабываемый воскресный день на излучине реки Урал был поддомкрачен грузовик и растянуто 500 метров провода ПСМ. На конце провода по шею в воде сидел я, вцепившись в какое-то подобие воднолыжной ручки, а меня с двух сторон поддерживали школьники, работавшие у нас в экспедиции.

Из воды торчали концы чудо-лыж, шофёр Коля включил четвёртую скорость! Всё произошло мгновенно — из рук удивлённых школьников я был выдернут на поверхность воды и, широко расставив ноги, помчался по реке Уралу с бешеной, как мне казалось, скоростью, судорожно сжимая ручку троса, да так, что чуть не выбросило на берег. Ко всеобщему удовольствию я мирно затонул у берега.

Чудо свершилось! Хождение по воде возможно! Во второй раз я уже выделывал повороты!

Вернувшись в Москву, я нашёл единственную воднолыжную секцию ВМФ, и тренер Виктор Александрович Воронцов сразу меня принял, поскольку мной с первого раза был продемонстрирован классический воднолыжный вираж.

В первую команду ВМФ тогда вошли: экс-чемпион СССР по горным лыжам, мастер спорта Роберт Рубин, Василий Сушков, Валерий Сусекин, Юрий Пафнутов, Оксана Онученкова и я, позже пришли Татьяна Рожкова и Владимир Филин.

Первые Всесоюзные соревнования ВМФ состоялись в начале 60-х, и мне посчастливилось стать абсолютным чемпионом Вооружённых сил СССР.

Михаил Гохберг

Мастер спорта СССР,

победитель в слаломе первых в СССР всесоюзных и международных соревнований,

серебряный призёр чемпионата СССР 1966 г. (слалом на 1-й лыже).

Как кататься на водных лыжах: пошаговые инструкции

Любой, кто когда-либо смотрел шоу или соревнования по водным лыжам, испытывал желание покататься на водных лыжах. Водные лыжи, первые буксируемые виды спорта, которые стали самостоятельной отраслью, породили такие ответвления, как слалом, трюки и прыжки с трамплина, вейкбординг и вейксерфинг и даже тюбинг и колено. Все началось за лодкой с парня с двумя досками, привязанными к ногам. Сегодняшнее состояние — результат столетия прогресса и инноваций.

Если вам интересно научиться кататься на водных лыжах, обязательно выполните следующие основные шаги, которые помогут вам начать работу.

Как встать на водные лыжи

  1. Начните с глубоководного старта, поставив ноги вместе.
  2. Позвольте лодке делать всю работу — оставайтесь в согнутом положении, пока не окажетесь в самолете.
  3. Когда встанете, выпрямите ноги.
  4. Обучите водителя катера на надлежащей скорости буксировки — около 30 миль в час для водных лыжников.
  5. Как только вы почувствуете себя комфортно на двух лыжах, вы можете перейти к лыжному спорту, бросив одну лыжи.

Ознакомьтесь с типами катеров для катания на лыжах и вейкбординга

Для детей лучший совет по водным лыжам — это начать с лыж, связанных вместе нейлоновой веревкой. Это удерживает их ноги вместе и не дает им сделать шпагат, как только они садятся в самолет, а затем делают фейсплэйт. Даже взрослые, которые только начинают кататься на лыжах, могут чувствовать, что их разрывают от паха вверх. Катание на двух лыжах проработает группы мышц ног и спины, которые обычно не испытывают такой большой нагрузки.

Самая сложная часть катания на лыжах — самая сложная часть любого водного спорта, и это — старт с большой глубины. Главное — позволить лодке делать работу. Попытка встать слишком быстро усложняет задачу. Оставайтесь в согнутом положении, пока не окажетесь в самолете, затем выпрямите ноги.

Конечно, все мы хотим покататься на водных лыжах на одной лыже. Хороший способ научиться — это встать на две лыжи, а затем бросить одну. Если вы находитесь на озере или в лагуне, просто запомните, где вы оставили лыжи.Если вы катаетесь на лыжах по реке, примите во внимание течение, когда вернетесь, чтобы попытаться найти другое. Это приучит вас к лыжному спорту в слаломном стиле, а встать на глубоководный старт на двух лыжах намного проще, чем пытаться подняться на одной лыжи. Глубоководный старт на одинарных слаломных лыжах сложнее, и здесь может помочь лыжная веревка с V-образной рукояткой.

Когда вы готовы к работе, средняя скорость водных лыж составляет около 30 миль в час. Соревновательная скорость для профессиональных слаломистов составляет 36 миль в час, но вы можете указать своему водителю, на какой скорости вам комфортно.

Снаряжение для вейк-лыж

Как и любой другой буксируемый вид спорта, водные лыжи требуют изрядного количества снаряжения. Чтобы выйти на воду и заняться спортом, вам понадобятся как минимум четыре следующих предмета:

  • Лодка
  • Трос и ручка для водных лыж
  • Водные лыжи
  • Спасательный жилет или ПФО (персональное плавучее устройство)

Очевидно, вам понадобится лодка , чтобы научиться кататься на водных лыжах, или, по крайней мере, друг с лодкой, не так ли? Некоторые из них лучше, чем другие, и мы скоро вернемся к этому.Вам также понадобится снаряжение для водных лыж.

Начнем с каната для водных лыж , который представляет собой особый вид каната. У канатов для водных лыж есть плавающие ручки различной конструкции, которые имеют некоторую «отдачу», что означает, что они немного растягиваются, когда на буксире находится лыжник. Для новичков, только изучающих глубоководный старт на одной лыже, ручка для водных лыж Deep-V просто необходима. Глубокий V позволяет поставить лыжу прямо перед собой и помогает держать лыжи прямо вперед, когда лодка начинает ускоряться.По мере улучшения ваших навыков вам не понадобится глубокая V, но вы, возможно, захотите перейти на слаломную веревку, у которой есть цветные участки, которые помогут вам отслеживать, когда вы начинаете кататься на лыжах в слаломе с более короткой длиной веревки.

Очевидно, вам также понадобятся водные лыжи , и здесь вещи могут стать дорогими. К счастью для новичков, лыжи, предназначенные для новичков, являются одними из самых дешевых на рынке. Пара лыж от известного производителя может стоить от 250 до 500 долларов или около того. Более продвинутые лыжи могут стоить от 1800 долларов за пару, но также и от 500 долларов.Помните, что вам не обязательно иметь лучшие водные лыжи, когда вы только начинаете. Узнайте больше, прочитав Как купить водные лыжи.

Последний важный аксессуар для водных лыж — это спасательный жилет , и нынешнее поколение более комфортно, чем когда-либо. Дорогие жилеты могут стоить немногим больше 100 долларов, но не бойтесь потратить больше на PFD, который вам подходит. Яркие цвета также могут сделать упавшего лыжника в воде более заметным.

Спасательные жилеты, жилеты и PFD: как правильно выбрать

Лодка какого типа вам нужна для катания на водных лыжах?

На самом деле, чтобы научиться кататься на водных лыжах, не нужна турнирная лодка, но она помогает.Серьезно, вы можете научиться кататься на лыжах за чем угодно, главное слово — «почти». У вас должна быть лодка с V-образным корпусом и приличной мощностью. Понтоны или другие маломощные лодки с подвесным мотором усложняют задачу лыжнику, если не делают его невозможным, особенно если он или она новичок в этой игре.

Многие производители буксиров делают «мультиспортивные» лодки, которые подходят для вейкбординга и вейксерфинга, а также для катания на лыжах. В верхней части игры находятся турнирные бортовые доски, в центре которых расположен двигатель для равномерного распределения веса, а корпуса предназначены для создания плоских следов, которые облегчают пересечение позади лодки.

Лыжные шоу и соревнования, которые вы видели в детстве, вдохновили вас покататься на водных лыжах. Этому нужно научиться, но это так же весело, как вы думаете, и это хобби, которым можно заниматься надолго. Все, что вам нужно, — это теплая погода, бесплатные выходные с семьей и подходящее оборудование. Что может быть лучше, чем это?

Узнайте больше о лодках для водных видов спорта

Часто задаваемые вопросы

Какие правила техники безопасности при катании на водных лыжах рекомендуются?

Безопасность имеет решающее значение, поэтому важно знать некоторые основы.

  1. Убедитесь, что у вас и вашего водителя есть согласованный набор ручных сигналов. Большие пальцы вверх, чтобы двигаться быстрее, вниз, чтобы двигаться медленнее, сигнал рукой ОК, чтобы указать, что скорость правильная. Есть и другие сигналы, такие как похлопывание по голове, чтобы показать, что вы закончили или хотите вернуться в лодку.
  2. Всегда надевая спасательный жилет, лыжники и водители всегда должны осознавать свое окружение.
  3. Наблюдатель и водитель на борту намного безопаснее, чем просто водитель с лыжным зеркалом.

Чтобы узнать больше, обязательно обратитесь к нашему Руководству по безопасности водных видов спорта.

Как кататься на водных лыжах в слаломе?

Для тех, кто только начинает, есть лыжная веревка с глубоким V-образным вырезом, которая помогает при старте на большой глубине. Вы просто вставляете кончик лыжи в V-образную часть веревки, и это помогает лыже оставаться направленной вперед, когда лодка взлетает. Тренировочная веревка очень помогает, потому что сделать глубоководный старт на одной лыже непросто. Применяется та же логика: позвольте лодке сделать работу по вашей посадке в самолет, прежде чем вы попытаетесь встать.

Какие водные лыжи мне купить или как выбрать водные лыжи?

Лыжи

разработаны и созданы для людей в зависимости от их уровня опыта и веса. Обычно они продаются в трех категориях: для начинающих, среднего и продвинутого уровней, а также на вес. Чем тяжелее лыжник, тем длиннее лыжа.

Какова длина водных лыж?

Лыжи для взрослых обычно имеют длину от 63 до 72 дюймов. Лыжи детские явно короче.

Как научить ребенка кататься на водных лыжах?

С детьми лучше всего начать с лыж, связанных нейлоновой веревкой. Это удерживает их ноги вместе и не дает им сделать шпагат, как только они садятся в самолет, а затем делают фейсплэйт. Детям нужны ранние успехи, чтобы получать удовольствие, и веселье — это то, что будет поддерживать их интерес.

Как научить кого-нибудь кататься на водных лыжах?

По всей стране есть школы, в которых обучают катанию на водных лыжах, но вам не нужно ходить в профессиональную школу, чтобы научиться кататься на лыжах.Практически любой опытный лыжник может научить кататься на лыжах другого человека. Ключ к советам и исправлениям — это вставлять их между комплиментами. Например, скажите им, что они сделали правильно, предложите исправления, а затем сделайте еще один комплимент. Это держит ученика в приподнятом настроении, пока он учится.

Как связать канат для водных лыж?

Если на вашей лодке есть буксирный пилон, протяните трос через петлю на конце троса и оберните петлю, которая образуется вокруг пилона.Это позволяет веревке натягиваться, когда лыжник идет на буксире. Если у вас есть буксировочная петля, скрутите петлю на конце веревки, чтобы получилась цифра 8, затем сложите восьмерку и наденьте обе петли на шпильку в середине буксирной петли.

Как мне найти водные лыжи поблизости?

Здесь, в Discover Boating, у нас есть список 10 лучших школ водных лыж, но на самом деле нет онлайн-базы данных с местоположениями трасс слалома. Лучше всего спросить у местного продавца. Вы можете сделать свой собственный курс с наборами, доступными в крупных розничных магазинах, таких как Bass Pro Shops или Cabela’s.Кроме того, в Интернете есть множество ресурсов для создания собственного курса.

Читать дальше: Как заниматься вейксерфингом


Вам также может понравиться:

Катание на водных лыжах | спорт | Britannica

Катание на водных лыжах , глиссирование над поверхностью воды на широкополосных бегунах, буксируемое моторной лодкой, движущейся со скоростью не менее 24 км / ч (15 миль в час). Лыжник держится за ручку веревки, прикрепленной к задней части лодки, и слегка отклоняется назад.

Водные лыжи изготавливаются из дерева, алюминия, стекловолокна или других материалов.Лыжи общего назначения обычно имеют длину около 1,7 м (5,5 футов) и ширину около 15 см (6 дюймов). Размеры лыж увеличиваются для более тяжелых лыжников. Каждая лыжа имеет стабилизирующий ластик внизу возле пятки. Плотно прилегающие резиновые крепления для ног растягиваются при падении, освобождая ступни лыжника без травм.

Для трюкового или фигурного катания на водных лыжах лыжи короче обычных лыж и не имеют ласт, что позволяет лыжнику полностью развернуться во время выполнения трюков. На соревнованиях водные лыжники-трюки должны выступать как на двух лыжах, так и на монолыжах, на ровной воде и на кильватере лодки.Участникам разрешается сделать два 20-секундных прохода перед судьями, выполняя столько слайдов и поворотов, сколько они могут выполнить за это время.

Соревнования по водным лыжам также включают прыжки с трамплина, когда лыжник буксирует рампу длиной 7,3 м и высотой до 1,8 м. Судьи оценивают как дистанцию, так и стиль. Чтобы выбрать оптимальную дистанцию, лыжник резко режет лодку по кильватерной кильватерной струе и ударяется о рампу, сильно отклоняясь в сторону. Используя рампу высотой 1,8 м и скорость лодки 56 км / час, лыжник может совершить до 48 прыжков.7 мес.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Соревнования по слалому на водных лыжах проводятся на трассе, состоящей из определенного количества буев, между которыми лыжник должен преодолевать извилистую трассу на все более высоких скоростях, до 55 км / ч. Для этого соревнования многие лыжники используют одну лыжи с конической задней частью, с большим металлическим плавником и креплениями для обеих ног. Другие используют две лыжи с большими металлическими ластами для облегчения крутых поворотов. Слаломные лыжи требуют точного времени, способности круто поворачивать и умения пересекать кильватер.

При ходьбе босиком или босиком лыжник скользит по поверхности воды без лыж. Некоторые лыжники катаются на циркулярных тарелках диаметром около 1 м или на лыжных ботинках, которые намного короче обычных водных лыж. Полет на водных лыжах стал популярным занятием на водных лыжах в 1960-х годах как для отдыха, так и для соревнований. Лыжник, одетый в одну или две лыжи, прикреплен к большому легкому кайту ремнями безопасности. При хорошем ветре лыжник отрывается от воды и скользит в воздухе за буксиром, иногда на высоте 30 м над водой.Когда лодка снижает скорость, лыжник и кайт плавно возвращаются к поверхности воды.

Водные лыжи происходят от акваплана — широкой доски для верховой езды, буксируемой моторной лодкой. Аквапланы были наиболее популярны в США, Франции и Швейцарии, где водные лыжи впервые стали популярными. Ральф Самуэльсон, которого считают «отцом» спорта, первым покатался на водных лыжах в 1922 году на озере Пепин, штат Миннесота. Фред Уоллер из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк, получил первый патент (1925) на конструкцию водных лыж.

USA Water Ski, основанная в 1939 году, со штаб-квартирой в Уинтер-Хейвене, Флорида, спонсирует и продвигает как любительский, так и соревновательный водный спорт, а также является руководящим органом по соблюдению стандартов соревнований по водным лыжам в Соединенных Штатах. Ассоциация удостоверяет результаты и уровни достижений, присуждает награды, а также ведет учет и статистику соревнований. В 1946 году был образован Всемирный союз водных лыж (WWSU) как международный руководящий орган всемирных соревнований по водным лыжам.Претензии на мировые рекорды ратифицированы WWSU.

Водные лыжи как развлечение чрезвычайно популярны в Европе и Соединенных Штатах: только в Соединенных Штатах насчитывается более 600 местных ассоциаций и клубов. Увеличение доступного свободного времени в сочетании с в целом большей доступностью прогулочных моторных лодок позволило быстро повысить популярность этого вида спорта в последней четверти 20-го века. К концу 1990-х было подсчитано, что более 15 миллионов американцев занимались этим видом спорта, и столько же в Европе.

5 забавных фактов о водных лыжах

Водные лыжи — классический американский вид спорта на поверхности воды, которым ежегодно увлекаются тысячи людей. Есть что-то веселое и захватывающее, связанное с ощущением скольжения по воде с использованием всего лишь набора лыж. Однако, как и у многих других видов спорта, водные лыжи имеют богатую историю и богатую историю, о которой многие не подозревают.

Мировой рекорд по количеству водных лыжников, буксируемых одной лодкой, — 145

Это довольно впечатляюще, когда двух или более водных лыжников буксируют на одной лодке, но водный горнолыжный курорт Horsehead на Тасмании поднял это на совершенно новый уровень, отбуксировав рекордные 145 лыжников в 2010 году.Предыдущий мировой рекорд, установленный 24 годами ранее, — всего 100 лыжников. Судно, использовавшееся в этом рекордном мероприятии, представляло собой катамаран Eagle, занесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Водные лыжи были изобретены в 1922 году

Ральфу Самуэльсону из Лейк-Сити, штат Миннесота, приписывают изобретение такого вида спорта, как катание на водных лыжах. В 1922 году Самуэльсон прикрепил к ногам импровизированные лыжи (сделанные из досок) и держался за веревку для белья, пока лодка гудела. Он обнаружил, что смещение веса тела назад с поднятыми импровизированными лыжами привело к стабильному, уравновешенному построению, и, таким образом, начал заниматься водными лыжами.

Для обеспечения безопасности на буксирном судне должны находиться минимум два человека

Катер должен буксировать водного лыжника только в том случае, если внутри него находятся как минимум два человека — капитан и еще один пассажир. Капитан должен наблюдать за своим окружением, а второй пассажир отвечает за наблюдение за водным лыжником. Эксплуатация буксира без присмотра пассажира за водным лыжником — серьезная ошибка, которая значительно увеличивает риск травмы в результате несчастного случая.

Турниры по водным лыжам состоят из 3 основных соревнований

Практически все крупные турниры по водным лыжам состоят из трех основных видов спорта: слалома, прыжков и трюковой езды.В слаломе лыжники должны маневрировать вокруг ряда смещенных буев, не задев их. При горке лыжников тянут под углом к ​​большой рампе, и в этот момент они должны подняться в воздух. В трюковой езде лыжникам предоставляется свобода выполнять свои собственные повороты, повороты, сальто и трюки в надежде привлечь внимание судей.

Водные лыжи — олимпийский вид спорта

Водные лыжи были добавлены в список олимпийских видов спорта в 1972 году, что сделало их еще более узнаваемыми и аутентичными.После успеха на Олимпийских играх лыжный спорт был добавлен всего два года спустя, в 1974 г.

Теги: Водные лыжи

Определение катания на водных лыжах от Merriam-Webster

водные лыжи | \ ˈWȯ-tər-ˌskē-iŋ , ˈWä- \ : глиссирование и прыжки на водных лыжах.

Эйден Халшер, Итан Халшер в национальном рейтинге

WEST PALM BEACH — Эйден Халшер окунулся в прозрачную голубую воду парка Окихили в четверг днем.

Его светлые светлые волосы — обычно непослушные, но теперь аккуратно разделенные на пробор у пруда — появились первыми и подчеркнули его загорелую кожу лица. Хульшер был похож на любого любящего природу 10-летнего жителя Флориды, проводящего день на озере; пока он не запрыгнул на лыжи и не прорезал лыжный клуб на курорте Палм-Бичес со скоростью 30 миль в час в четверг.

Хульшер в настоящее время занимает четвертое место в рейтинге водных лыжников-слаломистов в стране для своего возраста. Он происходит из семьи, имеющей впечатляющую спортивную родословную.Халшеры, живущие в Уэст-Палм-Бич, на протяжении нескольких поколений были заядлыми водными лыжниками. Младший брат Эйдена, 7-летний Итан, начал кататься на лыжах более года назад и сейчас занимает четвертое место в штате и 16-е место в стране. Отец мальчиков, Эштон, познакомил их обоих с этим видом спорта в молодом возрасте, чтобы поделиться своим опытом на воде.

«Они оба такие впечатляющие для своего возраста, — сказал Эштон. «Они провели здесь бесчисленное количество часов, работая, и приятно видеть, что их за это вознаграждают.

Средние школы: Американское наследие расстается с тренером, который поддерживал игроков в футболках BLM

Паралимпийские игры: Житель Лейк-Уорта, потерявший ноги во время взрывов в Брюсселе, имеет право участвовать в Паралимпийских играх в Токио

Драфт MLB: Флорида Би Джей Мюррей из Atlantic, Хави Ривера выбран соперниками из NL Central

Эштон вырос в Австралии, и 44-летний мужчина до сих пор сохраняет отчетливый акцент и страсть своей родной страны к водным лыжам — более миллиона австралийцев на водных лыжах в стране чуть более 25 миллионов человек.

«Мой отец в юности носил водные лыжи, — сказал Эштон. «Я только что получил из воспоминаний о том, когда я был ребенком, когда я просто ходил по озеру, катался на лыжах и развлекался. Я просто делаю то же самое для них и пытаюсь создать какие-то воспоминания ».

Водные лыжники слалома используют одну лыжу и держатся за веревку, привязанную к лодке, чтобы пройти вокруг шести буев и пройти через закрывающиеся ворота. Новички обычно проходят курс со скоростью 20 миль в час, в то время как мировой рекорд в настоящее время составляет 43 миль в час.

Опытные спортсмены также укорачивают веревку для более крутых поворотов на трассе.Эйден завершил свой первый раунд в 75 футах от лодки, но закончил день всего в 25 футах от кормы.

«Это действительно освобождает», — сказал Эйден о водных лыжах. «Такое чувство, что ты можешь делать что угодно, когда ты на улице».

В то время как Халшеры основали значительное сообщество любителей водных лыж — лыжный клуб Палм-Бичес приветствует не менее 100 членов — Эштон надеется на большее участие молодежи.

«Было бы неплохо попытаться привлечь больше юниоров», — сказал Эштон.«Это настолько сложный вид спорта, что нужно иметь лодку, лыжи и все такое. Это не футбол, где можно просто зайти в DICK’S и купить мяч ».

Общенациональный успех братьев не стал сюрпризом для членов лыжного клуба — братья всегда присутствуют в парке Окихили и разделяют ненасытное желание совершить один финальный забег.

Эйден и Итан также получат несколько возможностей продемонстрировать свои навыки этим летом. Семья Хульшер собирается поехать в Северную Каролину на следующей неделе на региональное соревнование, и два брата могут проверить свою американскую родословную в августе на национальных соревнованиях.

Тем не менее, быстрый успех мальчиков не омрачил их основы.

Самое важное правило лыжного клуба Palm Beaches, которое произносится из павильона перед каждой пробежкой, — это веселиться, и сияющие улыбки Халшеров на лодке подтверждают это.

Водные лыжи — Active & Safe

Поговорите со своим тренером или организацией, если применимо, о приведенных ниже стратегиях профилактики и о том, как их можно включить в обучение и политику.

Программа силовых и нервно-мышечных тренировок

Убедитесь, что вы разминаетесь перед катанием на водных лыжах; многие водные лыжники переходят с сидячей позиции в качестве водителей лодок или корректировщиков на водные лыжи, не занимаясь физическими упражнениями. Кондиционирование сухой земли полезно для тренировки силы; «Приведение в форму на лыжах» может увеличить риск получения травмы. Другие преимущества кондиционирования на суше включают коррекцию мышечного дисбаланса, реабилитацию травмированных мышц и суставов и минимизацию потери силы в межсезонье.

Специальные упражнения на силу и кондиционирование на водных лыжах
Программы на укрепление и кондиционирование, разработанные для водных лыж, направлены на контроль осанки, равновесие и устойчивость на лыжах. Узнайте больше о том, как включить эти упражнения в свои тренировки:

  • Тандемные приседания и тандемная становая тяга улучшают баланс.
  • Повороты туловища, доски лежа на спине, доски лежа и боковые мосты тонизируют мышцы туловища.
  • Другие рекомендуемые силовые упражнения включают горки со стены, тяги сидя и подтягивания.

Научно-исследовательский центр профилактики спортивных травм Нейромышечные тренировки
Риск всех травм нижней части тела может быть снижен до 50% за счет регулярного участия в программе упражнений на равновесие с компонентом тренировки с отягощениями, например, нервно-мышечной разминкой программа.

Исследовательский центр профилактики спортивных травм разработал программу разминки нервно-мышечной системы, которую можно адаптировать ко многим видам спорта. Включение такой программы разминки в вашу программу тренировок не реже двух раз в неделю было связано со значительным сокращением травм нижней части тела.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть плакат.

Центр исследования спортивной травмы Осло Нервно-мышечная тренировка
Примите силовые упражнения, предназначенные для предотвращения травм. Научно-исследовательский центр спортивной травмы Осло разработал упражнения, которые специально помогают поддерживать сильное плечо и снижают риск травм плеча и лодыжки. Этот ресурс включает в себя видео и PDF-файлы для загрузки.

Узнайте больше об упражнениях, которые помогут предотвратить травмы плеча.

Узнайте больше об упражнениях, которые помогут предотвратить травмы лодыжки.

Дополнительные упражнения можно найти на http://fittoplay.org/.

Управление сотрясением мозга

Сотрясение мозга — не самая распространенная травма при катании на водных лыжах, но важно знать признаки и симптомы сотрясения и знать, что делать при подозрении на сотрясение мозга. Учебное пособие по изучению сотрясения мозга (CATT) — это онлайн-ресурс для участников и родителей, чтобы узнать больше о том, как распознавать, предотвращать и лечить сотрясение мозга.CATT также включает ресурсы о том, как реагировать на потенциальное сотрясение мозга, а также подробный протокол «Возвращение в школу» и «Возвращение в спорт».

Прочие соображения (об этом разделе)

Оборудование
Убедитесь, что у вас есть оборудование в хорошем рабочем состоянии. Водные лыжи должны соответствовать весу и росту лыжника.

Образование
Если вы новичок в водных лыжах, возьмите уроки в уважаемой школе.Ознакомьтесь с мерами предосторожности и надлежащей техникой. Знайте, как оценить водные и погодные условия, прежде чем отправиться на воду, и знать время отлива и прилива, если это применимо.

AdventureSmart — это национальная программа, предоставляющая информацию, которая поможет вам обезопасить себя при участии в развлекательных мероприятиях на открытом воздухе.

Узнайте больше о безопасности на воде.

Сон, бдительность и профилактика спортивных травм
Чтобы добиться успеха в физической активности, требуется высокая степень бдительности, также известная как бдительность.Достаточный сон помогает организму восстановиться, позволяет достичь поставленных целей и снижает риск травм. Если вы спите менее 8 часов, вероятность травм увеличится на 70%! Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о том, как связаны сон и бдительность.

Физкультура, связанная со спортом
Водные лыжи могут быть физически сложным видом спорта, и некоторые уже существующие условия могут повысить риск травм. Ежегодная спортивная оценка физического состояния, подтверждающая готовность к занятиям, может помочь снизить риск травм.KidsHealth предоставляет информацию о том, что такое физические упражнения, почему они могут быть подходящими и где вы можете их получить.

Узнайте больше о детском спорте.

Водные лыжи, как профи

Сколько вам было лет, когда вы начали кататься на лыжах? Джонатан Траверс, лучший в мире спортсмен в слаломе на водных лыжах среди мужчин до 21 года, начал заниматься с кроссовками, когда ему было всего 18 месяцев. Конечно, не у всех есть лыжная школа на заднем дворе, но он настаивает, что любители воды могут заниматься этим видом спорта где угодно и в любом возрасте.И нет места лучше, чем ваш дом у озера, где обстановка расслабляющая и приятная как для ученика, так и для учителя.

Когда он не участвует в соревнованиях, Джонатан помогает своему отцу, Джону «Джеку» Траверсу, тренировать новое поколение претендентов на команду США по водным лыжам в лыжной школе Сансет Лейкс в Гровленде, штат Флорида. Вот практические советы Джонатана для начинающих.

Выполнение этих шагов потребует времени и практики (не ожидайте, что вы впервые катаетесь на лыжах по воде), но с обучением водным лыжам — и падением — это половина удовольствия!

См. Также Контрольный список для вашей пружинной лодки

Получите правильную передачу

В зависимости от вашего размера и веса, как новичку вам потребуются тренировочные лыжи, комбинированные лыжи юниорского размера или комбинированные лыжи обычного размера для взрослых (ваш местный продавец может помочь вам подобрать идеальную посадку).Лыжи должны иметь регулируемые крепления и должны быть установлены так, чтобы они были достаточно тугими, чтобы надежно удерживать ваши ноги, но не настолько тугими, чтобы они не отпускали, если (и когда) вы упадете.

Не прыгай

Хороший путь для старта — суша, без лодки. Научитесь стоять из положения сидя с лыжами и скакалкой. Когда ваши лыжи сидят прямо за вашими пятками, ваш учитель имитирует тягу лодки. Держась за рукоятку лыж, колени между локтями, позвольте инструктору сильно и устойчиво поставить вас на ноги.

Леггинсы

Когда учитель подтягивает вас, слегка наклонитесь вперед и медленно выпрямите ноги. Остановитесь прямо перед тем, как ваши ноги выпрямятся, чтобы у вас еще оставался небольшой сгиб в коленях. Большой ключ к успеху — вставать, используя только ноги; не тяните руками. Практикуйте это, пока не почувствуете себя уверенно и расслабленно.

См. Также Что нужно знать о PFD

В глубине души

Как только вы освоитесь на суше, вы готовы к глубоководному старту.Джонатан рекомендует попробовать плавать с лыжами и PFD до тех пор, пока вы не сможете держать лыжи под собой в сидячем положении.

Затем следуйте тем же указаниям, что и на суше, и вскоре вы будете скользить по воде.

Высокий стенд

Находясь на поверхности воды, важно иметь удобное и правильное положение тела. Лыжи должны быть на ширине плеч, колени согнуты, бедра вперед, рукоять на уровне талии, руки прямые и голова подняты.Возьмитесь за ручку ладонями вниз.

Сначала научитесь контролировать

Когда вы чувствуете себя комфортно на лыжах, следующим шагом будет овладение контролем над лыжным спортом. Прежде чем действительно выходить за пределы кильватера лодки, вы должны научиться перемещаться с одного борта на другой, наклоняясь вправо и влево. Руки держите прямыми, а колени согнутыми — пусть лодку сделает всю работу.

См. Также Заправка каютного катера

Пересекая поминки

Чтобы пересечь кильватер в первый раз, начните с дальнего гребня, медленно пройдите весь путь и продолжайте движение по противоположному гребню.Следите за тем, чтобы спина и руки были прямыми; примите шок от бодрствования, только согнув ноги в коленях. Как только вы пересечете кильватерную волну, продолжайте движение примерно от 10 до 15 футов, после чего ваши лыжи начнут замедляться.

Возвращаясь в кильватер, вы должны начать достаточно далеко снаружи, чтобы вы могли повернуть лыжи, чтобы концы лыж не врезались в гребень вейка.

Подготовка к катанию на одной лыже

Путешествуйте вне правого следа.Перенесите весь свой вес на левую ногу и поднимите правую (внешнюю) лыжи из воды, следя за тем, чтобы носок оставался поднятым. Попробуйте это несколько раз, затем перейдите к другой стороне следа и попробуйте то же упражнение другой ногой. Та ступня, которая кажется более устойчивой, будет вашей передней.

Еще один простой способ выбрать переднюю ногу — просто сделать шаг из положения стоя. Нога, которой вы впервые делаете шаг, обычно является вашей передней ногой в слаломе.

Бросить лыжи

После того, как вы решили, какая ступня будет впереди, ослабьте пятку лыжи, которую вы будете опускать. Следующие инструкции предназначены для лыжников, идущих левой ногой вперед. Если вы идете правой ногой вперед, просто поменяйте направление.

Выйдите за пределы правой стороны следа. Приняв хорошее положение стоя (спина и руки прямые, левое колено согнуто чуть больше правого), перенесите весь вес на левую ногу.Поднимите правую ногу и медленно отодвиньте ее, чтобы освободить ногу от крепления. Опустите пальцы свободной ноги в воду сзади и сбоку от левой стопы. Оставьте пальцы ног в воде, пока не почувствуете себя достаточно устойчиво, чтобы медленно переместить их на лыжи. Если у вас есть задний носок, осторожно поставьте ногу на верхнюю часть накладки на заднем пальце. Покатайтесь некоторое время, поставив ногу сверху, а затем медленно поднимите ее и переместите внутрь подноска.

См.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *