Правда о лавинных рюкзаках | Безопасность
Ниже приведен перевод статьи, опубликованной на сайте лавинного центра штата Юта (США) в марте 2013года. Автор статьи — Брюс Тремпер (Bruce Tremper), с 1986 года возглавляющий Лесную Службу Лавинного Центра Юты. Брюс Тремпер работал директором лавинных служб на нескольких американских горнолыжных курортах, а также главным аналитиком в Лавинном Центре Аляски.
Оригинал статьи тут.
Этой зимой я заметил в журнале рекламу лавинных рюкзаков, в которой было заявлено о «97% выживших в реальных условиях». О чем реклама не упоминает, так это о том, что количество выживших среди не пользовавшихся эйрбэгом составляет итак 80-90%. Другими словами, большинство людей, попавших в лавину, легко отделаются: уедут от доски, ухватятся за дерево, останутся на поверхности или будут выброшены на лавинный вынос, лавина может быть достаточно маленькой, чтобы засыпать, они могут быть найдены с помощью лавинного датчика или же им просто повезет… Большинство людей, попавших в лавину, выживет, что очень хорошо для нас всех.
Кажется, что конца сомнениям в эффективности лавинных подушек безопасности не будет. Я слышал массу разных версий от уже упомянутых 97% вплоть до «эйрбэг спасет лишь 3 из 100 человек, в другом случае погибших бы», и эту точку зрения высказывали профессионалы-лавинщики. Это приводит в замешательство.
Так что… в этой статье я попробую объяснить причину этих расхождений во мнении и сообщить то, что я считаю более полезным и менее сбивающим с толку – суть вопроса, если мы говорим об эффективности лавинных рюкзаков.
Большинство данных приходит из Европы, поскольку систему лавинных рюкзаков разработали там, и за последние 15 лет она распространилась повсеместно. Зафиксировано около 400 случаев попадания в лавину людей с эйрбэгами (данные не вполне точны, поскольку о многих случаях без смертельного исхода просто не становится общеизвестно).
После осени 2010 ответственность по сбору данных перешла к разным национальным лавинным центрам. (Так что если вас спас эйрбэг, мы будем признательны, если вы сообщите об этом нам или напрямую http://www.avalanche.ca/caa/industry-services/balloon-pack-study.)
Итак мы видим, что есть две разные статистики: по тем, кто не имел лавинного рюкзака и по тем, кто его имел. И во втором случае появляется красивая цифра «97% выживших».
Таким образом, многие люди цепляются за цифру 97%.
Но мы должны помнить, что большинство спасенных (81%) выжили бы в любом случае! (Согласно первой диаграмме). Поэтому цифра, которая большинству из нас будет более интересна: какой процент выживет благодаря эйрбэгу среди тех, кто в другом случае ПОГИБ бы в лавине? (Говоря языком статистики, это разница между «абсолютным сокращением смертности» и «относительным сокращением смертности»).
Прошлой осенью на Международном семинаре исследований снега уважаемый канадский исследователь Паскаль Хайгели (Pascal Haegeli) представил некоторые предварительные результаты его актуального анализа эффективности использования рюкзаков с лавинными подушками безопасности. Свой анализ он представил как стандартное медицинское исследование, в котором он сравнивает уровень смертности в экспериментальной группе с контрольной группой (люди, которые пользовались эйрбэгами и которые – нет). Как я уже упоминал ранее, лавины несут многообразие опасностей. При этом многие люди умудряются попросту уехать от доски, или же лавина была небольшого размера и т.д… Так что он включил в исследование только те случаи, когда люди попадали «по-крупному», в том смысле что эйрбэг мог бы сыграть ключевую роль. В дополнение он включил случаи с несколькими жертвами, в которых в одной лавине – у одних был эйрбэг, а у других не было, а также несчастные случаи, в которых люди не сумели лавинным рюкзаком воспользоваться. Другими словами, он хотел честно сравнить преимущества технологии с недостатками. Ему еще нужно добавить больше данных из Европы и опубликовать в рецензируемом журнале, так что я не могу привести здесь цифры, но ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ результаты содержат следующие выводы:
По разным причинам не все люди, у кого был эйрбэг, смогли им воспользоваться. Так что если включить в статистику и эти случаи, наличие лавинного рюкзака спасло примерно треть от тех, кто без нее бы погиб.
Паскаль был осторожен в оценке и заметил, что его исследование представляет, вероятно, худший сценарий, так как он исключил из анализа менее серьезные происшествия, сопоставляя случаи лавин с несколькими жертвами, так что его внимание было обращено на ситуации, в которых было трудно выжить.
Действительно, в апрельском номере Avalanche Review за 2012 год Джонатан Шеффтц (Jonathan Shefftz) обобщил данные пяти опубликованных обзоров (в основном на базе информации из Европы) и получил примерно те же цифры. Наличие эйрбэга спасает от 35 до 81 человека из 100, которые при других обстоятельствах погибли бы (в среднем в 5 исследованиях из 64). Так что, кажется, в реальном мире наличие эйрбэга, возможно, спасет чуть больше половины тех, кто без него погиб бы.
Как минимум, с моей точки зрения, спасение половины жизней – более чем хорошо. Эйрбэг – лучшая технология, из того, что мы видели, включая изобретение лавинного трансивера. Хотя невозможно сравнивать трансиверы (биперы) и эйрбэг напрямую, поскольку это словно сравнивать яблоки с апельсинами. Большинство экспертов соглашается с тем, что эйрбэг, скорее всего, спасает больше жизней.
Так что, за исключением случаев когда я на 99,9% уверен, что склон не поедет, не выхожу на такой опасный рельеф. Если я потратил деньги и собираюсь взять на гору дополнительный вес в виде эйрбэга, то я выберу склон, на котором эта система будет иметь смысл. Другими словами, выбирайте линию без препятствий, «ловушек» рельефа или резких переходов и избегайте привычных путей схода лавин.
Подведем черту:
В дополнение, люди начинают больше рисковать, поскольку осознают возросший уровень безопасности, что нивелирует отчасти эффективность эйрбэга.
Как обычно, выбранный нами путь спуска намного важнее спасательного снаряжения. Опасный рельеф всегда останется таковым. На склоне с небольшим количеством препятствий и «ловушек» рельефа подушка безопасности может спасти больше половины тех, кто при других обстоятельствах бы погиб.
Брюс Тремпер
Метки: безопасность, лавина, эйрбэг
Лавинный рюкзак: обзор реальных возможностей
Покрывало спасательное изотермическое, представляет собой полиэфирную пленку с напылением металла серебристого и золотистого цвета с разных сторон.
Область применения: Комплектование аптечек первой медицинской помощи. Также рекомендуется иметь при себе работникам скорой медицинской помощи, сотрудникам МЧС, поисково-спасательных отрядов, МВД, работникам разных профессий, которые по роду своей деятельности оказываются в экстремальных ситуациях и т.д.
Важная особенность покрывала изотермического спасательного – оно уменьшает страдания больного, т.к. не присыхает к ранам, выдерживая при этом человека весом до 200 кг. Вот почему, в чрезвычайных условиях, его можно использовать как подручное средство для переноски пострадавшего.
Принцип действия: При укрывании пострадавшего серебряной стороной внутрь, пленка способствует сохранению тепла человека до суток, серебром вверх — защищает от перегрева.
При несчастном случае Покрывало защищает пострадавшего от переохлаждения или перегревания в течение 20 часов, а также предохраняет его от осадков. Материал покрывала нейтрален к телу человека, не прилипает к ранам и ожогам, способен выдержать вес человека при ручной транспортировке. Покрывало облегчает визуальный и радиолокационный поиск людей, терпящих бедствие, благодаря яркой отражающей поверхности.
Технические характеристики:
Материал: Металлизированная полиэфирная пленка с напылением металла.
Цвет: серебристый/золотистый
Плотность: 1,4 г/см3
Температура плавления: 250-260 °С
Предел прочности (вдоль): 200-250 Н/мм2
Предел прочности (поперек): 250-300 Н/мм2
Растяжение вдоль: 100-300%
Растяжение поперек: 100%
Усадка (30 мин./105 °С) макс.: 0,5%
Бактерицидное покрытие — с возможностью прикладывать к открытым ранам, ожогам и т.д.
Вес изделия: 60 г
Размеры: 160 х 210 см
Прочность на разрыв: до 200 кг
Лавинный рюкзак Pieps JetForce | Yourski.ru
Еще недавно лавинный рюкзак был редкостью которую не то что видели единицы, а и знали что это не многие. А сегодня не только они регулярно встречаются на лыжниках и бордерах, но и появляются в различных технических вариациях исполнения. Компания Пиепс в сезоне 2015-16 представляет новый концепт аирбэга — JetForce. Давайте посмотрим что его отличает от аналогов.
Напомним. Эйрбаг это рюкзак который лыжник при попадании в лавину может активировать и из рюкзака надуется воздушная подушка которая поможет лыжнику остаться на поверхности лавины тем самым увеличив шансы на спасение и минимизацию травм. Ранее подушка надувалась из баллона со сжатым воздухом. Балон находился в рюкзаке и был одноразовым. Со временем компании начали выпускать перезаправляемые баллоны и это существенно снизило стоимость изделия и повысило популярность таких рюкзаков.
Компания Пиепс пошла еще дальше и сделала рюкзак в которм подушка надувается турбиной. То есть, теперь нет вообще никакого сжатого воздуха. В рюкзаке встроена турбина и аккумулятор. При активации подушки турбина накачивает подушку воздухом. Смысл тот же, но нет баллонов со сжатым воздухом.
Отказ от баллонов с сжатым воздухом решило ряд проблем: баллоны с сжатым воздухом запрещено возить в самолете и при перевозке таких рюкзаков надо исполнять «ритуальные танцы» с документами, заявлениями в авиакомпанию, объяснениями со службами безопасности аэропортов и т.д., баллоны, даже если они перезаправляемые, надо менять. Как минимум на время перезаправки, а нужного давления компрессоры не стоят на каждом углу. То есть, как правило, если вы хлопнули баллон, то вы остались без подушки. Или надо иметь несколько баллонов, но стоят они совсем не дешево. Нет баллона — нет проблем.
Кроме того, что нет проблемных баллонов, рюкзак Пиепс имеет дополнительные плюсы которых нет у стандартных баллоных коллег по цеху. После активации турбина в течении минуты поддерживает давление в подушке. Потом в течении двух минут поддерживает меньше давление достаточное для сохранения формы подушки, для того, чтобы остановившаяся лавина не сжала владельца рюкзака. Через три минуты турбина включается в реверс и выкачивает воздух их подушки освобождая отвоеванное у лавины пространство для простора пострадавшему. Ни один баллоный рюкзак так не делает и для того чтобы подушку спустить надо или ее рвать зубами или залезать в рюкзак и выжимать спусковой клапан. А при попадании в лавину человеку откровенно не до того.
Аккумулятора хватает на 5-6 недель ежедневного катания. Включать рюкзак и выключать надо как бипер в отеле — включать при выходе из номера, выключать по возвращению. У турбины на воздухозаборах установлены фильтры и риск, то она забьется снегом минимален.
Основное преимущество рюкзака в том, что его повторное использование возможно сразу после сдутия и укладки подушки в рюкзак. Естественно, подушка многоразовая и аккумулятор заменяемый и турбина тоже может меняться в случае поломки.
Основной минус изделия — цена. Да, они дороже любого баллоного коллеги. Но, если рассматривать его как вариант для проката, то это лучшее решение, для использования при обучении лавинной безопасности лучшее решение, для частого и опасного катания лучшее решение.
Однако, по правилам жизни, торопиться с выводами и решениями не стоит. Время покажет что хорошо, а что плохо. Пока просто знаем что такое JetForce и продолжаем беречь себя.
Mammoth Call: Обзор поколения 3.0 лавинных рюкзаков
This article has been translated automatically. It might contain mistakes or wrong information. If you have any doubts, please read the original version in German. Este artículo es el resultado de una traducción automática. Puede contener errores e informaciones falsas. En caso de dudas, por favor consulte la versión original en Alemán.
Mammut просит клиентов, владеющих подушками безопасности Mammut 3.0, контролировать время развертывания кабеля для обеспечения правильной работы оборудования для обеспечения безопасности Avalanche.
Всем клиентам, имеющим лавинные подушки безопасности 3.0 (неоновые ручки) зимнего зимнего сезона 16 / 17 и зимнего зимнего сезона 17 / 18, предлагается проверить их с помощью приведенных ниже инструкций или обратиться в службу поддержки клиентов Mammut. Лавинные подушки безопасности более ранних сезонов (красная рукоятка спускового крючка) не затрагиваются. Ошибка сборки легко идентифицировать и исправить.
В отдельных случаях отключающий кабель может быть изогнут из-за неправильной (самостоятельной) установки системы. Это может помешать функционированию лавинной подушки безопасности при многократном срабатывании. Если обнаружена ошибка монтажа, описанная в руководстве, мы просим вас немедленно выполнить исправление в соответствии с инструкциями. В случае сомнений обратитесь в службу поддержки клиентов Mammut.
Повлиял или нет?
Все затронутые системы подушек безопасности поколения 3.0 имеют неоново-оранжевую рукоятку спускового крючка. Необходимо проверить системы Mammut RAS и PAS, а также продукты под торговой маркой Snowpulse Highmark с системой подушек безопасности Mammut 3.0. Не затрагиваются все системы Mammut и Snowpulse поколения 2.0 с красной ручкой.
Слева: лавинный рюкзак Mammut поколения 3.0Вот как вы управляете своим лавинным рюкзаком
1. Пожалуйста, откройте основное отделение рюкзака. Отсек с липучкой, в который входит воздушный шар, открывать не нужно.
Mammut Лавинный рюкзак: открыть основное отделение
2. Извлеките картридж, если он вкручен.
3. Проверьте положение троса разблокировки.
Область, где черный кабель покидает расцепитель, должна быть четко видна. Кроме того, трос Боудена должен проходить без сильных изгибов в погонах. В этом случае установка сделана правильно и их подушка безопасности после наложения картриджа снова на область применения. Если тяга кабеля плохо видна, как показано на рисунке справа, и имеет сильный изгиб, пожалуйста, следуйте инструкциям по исправлению (шаг 4, продолжение).
Mammut Лавинный рюкзак: Проверьте трос разблокировки. Это верно.Mammut Лавинный рюкзак: Проверьте трос разблокировки. Это неправильный путь.
4. инструкции по коррекции
4.1 Откройте молнию на плечевых ремнях, удерживая ручку разблокировки.
Лавинный рюкзак Mammut: открытая молния
4.2 Надежно потяните за кабель над крюком.
Лавинный рюкзак мамонта: проверить историю
4.3 Еще раз проверьте правильность прокладки кабеля на расцепителе.
Ваш рюкзак с подушкой безопасности готов к использованию после того, как вы завернули картридж.
Mammut лавинный рюкзак: сделать пробный релиз
Вы можете проверить правильность установки с помощью обучающей версии. Используйте прилагаемый тестовый инструмент Trigger и следуйте инструкциям в Глава 5.5 в руководстве описанные шаги. Выполните учебный релиз дважды.
Лавинный рюкзак мамонта: триггерный тестHäufig gestellte Fragen
- Что я могу сделать, если я не могу сделать осмотр и ремонт самостоятельно?
Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки. Вы можете отправить подушку безопасности и проверить бесплатно. - В чем конкретно проблема и угроза безопасности?
Система надежно работает в первой поездке, но в некоторых случаях может случиться так, что в следующий раз вы вкрутите механизм
Картридж больше не растягивается должным образом, так как сильная кривизна в кабеле создает слишком большое трение. В некоторых случаях это может привести к
не срабатывает. - Были ли несчастные случаи из-за этой ошибки сборки?
Это предупредительный контрольный звонок, и инциденты не известны. Ошибка сборки была обычного качества и
Обнаружен складской контроль. - Может ли моя система подушек безопасности быть постоянно повреждена из-за ошибки сборки?
Нет — как только кабель снова будет работать правильно, система будет работать правильно. В некоторых случаях может случиться так, что черная оболочка
Кабель на входе в расцепитель имеет небольшие повреждения в пластике. Однако это никак не влияет на функцию. Если вы не уверены, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки. - Может ли трос вернуться в неправильное положение после проверки подушки безопасности?
Нет, это невозможно. Пожалуйста, обратите внимание на руководство пользователя при сборке системы самостоятельно или при установке системы в другой рюкзак.
Ошибка сборки может возникнуть, если инструкции пользователя не соблюдаются даже при самостоятельной сборке. - Может ли ошибка сборки возникнуть только при производстве мамонта или даже при самостоятельной сборке системы?
Обычные проверки показали, что при производстве мамонта происходили отдельные ошибки сборки. Ошибка не должна возникать при самостоятельной установке, если правильно следовать руководству пользователя. - Затронуты ли лавинные подушки безопасности лицензиатов Дакин, Туле, Рип Керл и Норона?
Нет — эти рюкзаки были доставлены без установленной системы подушек безопасности. Пожалуйста, обратите внимание на самостоятельную сборку или установку системы в одном
другой рюкзак руководство пользователя точно. Ошибка сборки также может возникнуть во время самостоятельной сборки, если не соблюдаются инструкции пользователя. - Лавинные подушки безопасности от различных брендов в последние годы заметно пострадали от отзыва и контроля звонков. Насколько безопасна эта технология?
Лавинные подушки безопасности основаны на относительно молодой, сложной технологии, которая все еще разрабатывается. Однако в целом картина лавинных подушек безопасности спасла много жизней, а корректирующие меры предотвратили аварии, которые могли привести к летальному исходу из-за сбоя системы.
По дальнейшим вопросам обращайтесь в нашу службу поддержки.
Обслуживание клиентовШвейцария
Европа
Mammut Sports Group GmbH
Служба поддержки клиентов
Мамонт Basecamp 1
87787 Wolfertschwenden
как выбрать. Что в рюкзаке у лавинщика? Обзор лавинного снаряжения Лавинное снаряжение ABS
Лавинный рюкзак — снаряжение, которое может спасти вашу жизнь. В этом обзоре вместе с бренд-менеджером ABS в России Еленой Рощупкиной разбираемся, как работает лавинный рюкзак, как провозить его в самолёте и что готовы предложить современные технологии ABS, чтобы обеспечить вашу безопасность во время катания вне подготовленных склонов.
Принцип работы лавинного рюкзака
Принцип №1: Увеличение объёма вашего тела позволит вам остаться на поверхности
Каждая лавина состоит из отдельных снежных кристаллов. Тест движения частиц по наклонной плоскости показал, что большие предметы плывут по поверхности: в лавине маленькие кристаллы снега просачиваются между большими, выталкивая их на поверхность. Во время движения лавина сама выталкивает лыжника наверх, но когда она начинает останавливаться, выталкивающая сила падает. При этом увеличивается плотность снега, лыжник начинает вязнуть и не может выбраться на поверхность.
Для того, чтобы лавина не засыпала, необходимо увеличить объём тела в 1,5 раза. Дополнительные 170 литров, которые дают надутые подушки ABS, обеспечивают плавучесть и позволяют остаться на поверхности лавины.
Принцип №2: Горизонтальное положение уменьшает риск получения травм
Лавина — это неоднородная движущаяся масса. На разной глубине она имеет разную плотность, начиная от мягкого снега и заканчивая ледяными блоками. При этом слои движутся с разной скоростью. Чем ближе к горизонтальному положение, в котором пострадавший движется на поверхности лавины, тем меньше на него воздействуют её внутренние разрушающие силы. Соответственно, уменьшается шанс получить травму.
Подушки рюкзака ABS расположены таким образом, что тело будет полностью находиться на поверхности:
- надутые подушки не загораживают обзор, и вы будете видеть, куда вас несет лавина
- надутые подушки не стесняют движения, поэтому вы сможете предпринять попытку двигаться в сторону от лавины
- если вы всё-таки попали в лавину, подушки вынесут тело в безопасное положение на её поверхности
Лавинное снаряжение ABS
Тщательно проверенная система ABS TwinBag® имеет две подушки для двойной безопасности. Система с подушками встроена в базовый блок — спину для рюкзака Vario Base. Базовый блок поставляется с оранжевой 8-литровой красно-оранжевой подстежкой, но вы можете варьировать объём рюкзака, закрепляя на молнии подстежки нужного вам объема. Форма и положение подушек безопасности значительно увеличивает шансы остаться на поверхности лавины.
Особенности
- 2 подушки с общим объемом плавучести 170 л
- Подстежка 8 л в красно-оранжевом цвете
- Пластину с активационной ручкой можно отрегулировать по высоте, что гарантирует быстрый доступ к ручке в чрезвычайной ситуации
- Возможно переустановить пластину на правую сторону (правосторонняя пластина продается отдельно)
- Удобный мягкий поясной ремень
- Регулируемый по высоте грудной ремень
- Эргономичные плечевые лямки
- Встроенный ремень для ног (съёмный)
- Система для переноски соответствует требованиям TÜV для экстремальных эксплуатационных требований (Директива по СИЗ 89/686/ЕЕС)
- К базовому блоку подстёгивается подстёжка объёмом от 8 до 45+5 л. Подвесная система выдерживает нагрузку до 80 кг
Вес и размер
- Вес (L): 1,9 кг
- Подбор размера:
- S — длина корпуса до 49 см
- L — длина корпуса от 46 см
Подстёжки для рюкзака ABS Vario
Особенности
Вес и размер
| Особенности
Вес и размер
|
Видеообзор лавинного рюкзака ABS
Лавинный рюкзак (эйрбэг) уверенно становится четвертым предметом в списке базового снаряжения фрирайдера, вместе с датчиком, лопатой и щупом. При попадании в лавину надо дернуть кучку на лямке рюкзака, и баллон или электрический фен надует подушку, которая поможет оставаться на поверхности снега и быть более заметным для спасателей.
Как это работает
Правильным образом надетый и приведенный в действие эйрбэг увеличивает шанс выжить при попадании в лавину. В основе работы устройства — принцип обратной сегрегации, или эффект бразильского ореха. Суть в том, что в подвижной смеси крупных и мелких объектов (лавине, например) предметы более крупного размера поднимаются вверх. Попробуйте потрясти миску с нечищеными орехами: кедровые и лесные утонут, а грецкие и бразильские всплывут. Сработавший рюкзак делает вас намного больше и существенно увеличивает вероятность оказаться на поверхности выноса, когда лавина остановится.
Не забывайте, что эйрбэг не гарантирует выживания, для этого необходимо умение принимать разумные решения, позволяющие вообще избежать попадания в лавину.
Производством лавинных рюкзаков занимаются сразу несколько крупных контор. У каждой модели есть свои сильные и слабые стороны, они различаются дизайном, удобством и ценой.
О чем стоит подумать при выборе лавинного рюкзака
Для какого катания нужен рюкзак? Для хели нужен эйрбэг меньше и проще, чем для многодневного скитура.
— Куда вы будете с ним летать? У каждой авиакомпании свои правила и требования к перевозке эйрбэгов и баллонов, ознакомьтесь с ними перед полетом. В некоторых случаях нужно будет лететь с пустым баллоном и заправить его на месте. Доступность баллонов и их заправки может сильно зависеть от места назначения.
— Нужна ли возможность переставить подушку и механизм наполнения из одного рюкзака в другой? Есть марки и модели, которые позволяют комбинировать один и тот же эйрбэг с рюкзаками разных размеров и типов.
— Подходит ли размер для вашего роста или анатомии? Некоторые модели предлагают различные варианты длины.
— Каков бюджет? Эйрбэги сильно отличаются по цене.
— Подходит ли вам имеющаяся система переноски лыж и досок? Некоторые рюкзаки имеют ограниченное количество способов крепления снаряги, чтобы не блокировались подушки.
— Комфортен ли вес рюкзака с учетом типичного содержимого?
Тип активации
Баллоны/Картриджи
Баллоны, канистры и картриджи — это металлические или карбоновые цилиндры с газом под высоким (2700-3000 PSI) давлением, надувающие подушку. На настоящий момент BCA, Mammut/Snowpulse и WARY предлагают модели с баллонами, которые можно наполнить сжатым воздухом в некоторых лыжных магазинах, а также в дайвинг-центрах и пейнтбольных клубах. В картриджах ABS — сжатый азот, и они одноразовые, у дилера за сданный пустой баллон дают скидку на новый.
Правила некоторых авиакомпаний (например, в США) требуют провозить картриджи пустыми и отключенными от подушки. Придется заполнить картридж на месте или купить там новый. Если модель имеет многоразовый баллон, имеет смысл возить с собой необходимые для заправки переходники, герметики, прокладки и смазки. Если это эйрбэг ABS, нужно предъявить незаряженную ручку (в ручке механизма активации есть пиропатрон, и ее меняют вместе с канистрой). Другие авиакомпании не имеют четких правил, или их не знают сотрудники аэропорта, что иногда приводит к долгим тревожным переговорам.
Электрический компрессор (фен)
Новые эйрбэги от Black Diamond (JetForce) и Arc’teryx (Voltair) имеют насосы, работающие от батарей. Без баллонов все выглядит повеселее: подушка надувается сверхмощным «феном», эйрбэг можно использовать несколько раз на одной зарядке. С такой системой намного проще летать самолетами. Но самое главное — ее можно тестировать и практиковаться с ней, зная, что в запасе есть несколько активаций.
Основные производители и их системы
У ABS самая долгая история разработок и успеха на рынке лавинных рюкзаков, и самая обширная статистика выживания. Система TwinBag состоит из двух подушек (на случай прокола одной), а в ручку активации встроен небольшой пиропатрон, который толкает иглу, протыкающую крышку картриджа. Использованные баллоны заправляет только сама компания, их можно сдать как тару у дилеров. У ABS есть как встроенные системы Inside, так и съемные Vario. Список партнеров все время расширяется и включает сейчас DaKine, Ortovox, The North Face, Arva, Quicksilver, Mountain Hardwear и Salomon.
В свое время Mammut приобрел пионера отрасли Snowpulse, и предлагает две системы эйрбэгов. Protection (P.A.S.) — разработка Snowpulse, имеет подушку, защищающую голову. R.A.S — съемная система с одной подушкой над головой, устанавливается на любой R.A.S.-совместимый рюкзак. С 2014 года P.A.S. тоже может быть установлен в любой рюкзак своей системы. Баллоны Mammut можно заправить в дайв-центре или пейнтбольном клубе при наличии адаптера.
Backcountry Access продвигает систему Float — рюкзаки разных размеров и объемов. Баллоны наполняются так же просто, как и у Mammut, нужен только адаптер. Последние версии хорошо продуманы и радуют ценами.
Black Diamond
Эйрбэги Pilot, Halo и Saga JetForce надувают подушки мощным компрессором, работающим от аккумулятора, избавляя от забот о картриджах и упрощая авиатранспортировку. Рюкзак можно привести в действие до четырех раз на одной зарядке.
Arc’teryx
Контора ворвалась на рынок в 2016 году со своей электрической системой Voltair и предлагает крутые и дорогие рюкзаки объемом 20 и 30 л.
Макс Панков рассказывает, что обязательно должно быть в рюкзаке у лавинщика. А мы вместе с экспертом АльпИндустрии по Еленой Рощупкиной собираем правильный комплект из ассортимента наших магазинов по инструкциям Макса.
За время работы в лавинной службе у меня сформировалось четкое представление, что же самое необходимое должно быть в моем рюкзаке для успешного выполнения главной задачи — обеспечения лавинной безопасности курорта. Снаряжение это, в основном, сходное с тем, что используют гиды и опытные фрирайдеры в своей работе и катании, но есть и существенные отличия, так как я работаю на одном месте (с января 2014 Макс работает в лавинной службе курорта Горная Карусель — прим.ред. ). Тем более, что речь идет о курорте с использованием подъемников, а значит у нас есть возможность быстро вернуться на базу, чтобы что-то взять или поменять.
Все, что здесь написано, это всего лишь мое личное мнение, сформированное за многие годы работы в горах.
Макс Панков
|
Лавинное снаряжение можно условно разделить на две группы:
- Основное снаряжение, которое находится в рюкзаке постоянно, каждый день, на каждом выходе и каждом спуске.
- Дополнительное снаряжение, необязательное, но может быть полезным в определенных ситуациях или на специальных выходах.
Список основного (каждодневного) лавинного снаряжения
- Лавинный рюкзак
- Лавинная лопата
- Лавинный щуп
- Снежная пила
- Шурфовой набор + блокнот для записи
- Веревка 30 м
- Облегченная страховочная система для ски-тура
- Петли (2-4 штуки по 40 см)
- Альпинистские карабины (2-4 штуки)
- Зажим Petzl Tibloc
- Тонкие wind-stop перчатки
- Радиостанция
- Мобильный телефон
- Аптечка
- Фонарь
- Отвертка (мультитул) + запасные части для сноубордических креплений
- Запасные батарейки
- Сигнальная ракета
Лавинный рюкзак
Для своей повседневной работы я использую модель рюкзака Scott (32L) с avalanche airbag system.
О достоинствах и недостатках лавинного рюкзака я писал : важны вес системы, скорость надувания, вместительность рюкзака и расположение подушки относительно центра тяжести системы человек+рюкзак. Если подушка располагается при активации таким образом, что центр тяжести будет внизу, тем самым размещая человека всегда головой вверх, это, на мой взгляд, очень существенно.
Лавинная лопата
Наверное, не стоит писать о необходимости в вашем рюкзаке, если вы занимаетесь фрирайдом, ски-туром или являетесь сотрудником лавинной и спасательной службы. Это снаряжение обязательно!
Приоритеты в выборе:
- Совок лопаты может быть металлическим или пластиковым. На мой взгляд, практичнее металлический, т.к. им можно рубить и колоть плотный или замерзший снег. Пластиковые лопаты при этом пружинят и мало чем способны помочь, хотя и прочные. При современных технологиях различия в весе минимальны.
- Черенки выпускаются одноколенные или телескопические, т.е. раздвижные. Телескопические намного удобнее в работе, и потом, вы всегда можете их укоротить, если надо.
- Рукоятки лопат могут быть разной формы: D-образные, Т-образные и Г-образные. Выбор за вами. Но не забывайте, что лопатой с Т-образной ручкой невозможно полноценно работать в варежках. Сейчас правда выпускают гибридные Т-образные ручки с «поднутрением» под захват рукой и смещением от основной оси черенка, но все равно этот момент не стоит упускать из виду. И если вам кажется это мелочью, то поверьте, в критической ситуации эта мелочь взорвет вам мозг.
В своей работе я использую лавинную лопату .
Лавинный зонд (щуп)
Так же, как и лавинная лопата, должен быть обязательным снаряжением в вашем рюкзаке.
Приоритеты при выборе:
- Длина щупа . Щупы выпускаются разных размеров, в основном, в диапазоне 2-3 метра. Тут особых рекомендаций нет. Все на ваше усмотрение.
- Материал и диаметр трубок . Здесь тоже существуют варианты: карбоновые и металлические. Металлические на порядок прочнее. То же касается и диаметра и толщины трубок: тонкие трубки щупа очень часто ломаются, особенно при неумелом зондировании, т.к. щуп часто встречает на своем пути замерзшие, плотные слои снега, комья и т.п.
- Особенности сборки в рабочее состояние . Здесь очень важно, что щуп, как и любое другое лавинное снаряжение, должен работать на вас, а не вы на него. То есть вопрос, как собрать щуп в рабочее состояние, не должен вызывать у вас затруднений и всяческих доработок, типа попади в прорезь узелком, закрути шайбу, гайку и т.п. Все должно быть собрано и приведено в рабочее состояние быстро.
Я использую лавинный щуп BCA Stealth 300 Avalanche Probe.
Снежная пила
Возможное использование:
- Организация страховки при подъеме и спуске.
- В спасательных работах.
Исследование снежного покрова.
Аптечка
Состав медикаментов и предметов первой помощи в может вызвать много споров. Я напишу свой личный взгляд:
- Бинты (4 шт.)
- Эластичный бинт (1 шт.)
- Комплект картонных шин (1 комплект)
- Спасательное одеяло
- Обезболивающие в таблетках (на ваш выбор)
- Пластырь в рулоне (1 шт.)
- Обезболивающие в ампулах, шприцы (4 шт.) — тут возможны споры и вопросы
Вы не имеете права колоть человеку медикаменты, не имея образования в области медицины, так как некоторые препараты имеют побочные эффекты и могут ухудшить состояние человека, или того хуже. В большинстве случаев это касается оказания помощи незнакомым вам людям, когда о человеке и его переносимости лекарств ничего не известно. Но я все-таки беру с собой в аптечку обезболивающие в ампулах и при необходимости применяю.
Радиостанция, мобильный телефон
На мой взгляд, необходимая вещь для моей работы и связи. Случаи бывают разные, но иногда достаточно и одного… Маловероятно, что кто-то вам даст частоты работы спасательных и лавинных служб, но в остальном при использовании средств связи:
- Должна быть одна частота для всех участников группы, не мешающая работе других групп и служб в данном районе.
- Вы должны обязательно знать телефоны местной спасательной службы и места ее дислокации.
Фонарь
Запасные стрепы, винты и т.п. для сноубордических креплений
На самом деле, они у меня всегда лежат в рюкзаке, т.к. бывают случаи поломки и при том в самый не подходящий момент.
Запасные батарейки
Тут все просто. Такие элементы снаряжения, как фонарь и лавинный датчик при активном использовании могут нуждаться в замене элементов питания.
Тонкие перчатки
Ну вот, наверное, и все, что хотелось сказать. Это не просто слова, а часть моего опыта. Поэтому, уезжая или уходя в горы кататься, задумайтесь, что у вас в рюкзаке? Это поможет вам выйти из трудной ситуации или спасет жизнь!
Примерный комплект лавинного снаряжения
Всегда проверяйте снаряжение и экипировку перед поездкой в горы. Не забывайте обновлять устаревшие и изношенные модели. И помните, что даже самое качественное и проверенное лавинное снаряжение не дает 100% гарантии выживания при попадании в лавину. Поэтому всегда будьте внимательны и берегите себя!
Благодаря стараниям сообщества бипер, щуп и лопата перестали казаться снаряжением инопланетян. п посещать лавинные курсы перед сезоном стало правилом хорошего тона. Это как никогда радостно. Теперь поговорим о лавинных рюкзаках и всем, что с этим связанно.
Давайте сразу определимся с термином «лавинный рюкзак» в этой статье. Под ним мы подразумеваем любой рюкзак, предназначенный для катания, походов или путешествий в лавиноопасной местности. Такой рюкзак должен учитывать особенности местности и вида деятельности, для которого он предназначен и обязательно иметь возможность быстрого доступа к лавинному снаряжению, а зачастую -иметь и встроенное лавинное снаряжение (например, система Black Diamond Avalung). То есть, по сути любой рюкзак для внетрассового катания сейчас — это лавинный рюкзак, потому что практически в любом рюкзаке есть место под щуп и — карман под лопату. В принципе, так и есть, но с оговорками. пногда это чисто номинальное место (например как в рюкзаках Dakine), не определяющее и не функциональное, а просто ради того чтобы было. В рюкзаках же, которые мы рассмотрим — все совсем наоборот. Тут содержание определяет суть, а цвета и формы вторичны. Оговорюсь сразу, что ограничемся мы выбором российского рынка.
1. Лавинные рюкзаки с пассивной защитой.
Рюкзак Arva c мотозащитой спины.
В рюкзаках ABS, применяется следующие элементы.
1- две независимые подушки безопасности, располагающиеся с боков рюкзака. Объем каждой подушки безопасности 85 литров.
2 — одноразовый баллон с безопасным газом. Каким не уточняется.
Катридж (баллон) может быть как стальным с рабочим давлением 300 bar, так и карбоновым -с давлением 340 bar. Второй -существенно легче, но и дороже. Катридж может быть перезаправлен только авторизованным центром ABS (в России таких нет).
3 — Пирсинг блок, боек редуктора, прокалываюший прокладку в баллоне и приводимый в действие одноразовой пиротехнической ручкой.
4 — Магистрали, идущие от редуктора к подушкам.
5 — Клапан наполнения и клапан стравливания давления в подушках безопасности. Устройство стоит на каждой из подушек, они независимы друг от друга.
6 — Плата крепления ручки активации. Обычно располагается на левой лямке, но есть возможность перевесить на правую.
7 — Ручка активации. Содержит в себе одноразовый пиропатрон. После активации должна быть возвращена дилеру для перезаправки.
8 — Механизм регулировки высоты расположения ручки активации.
9 — Ножной ремешок. Лямка пропускаемая между ног. Предотвращает сдергивание рюкзака через голову при попадании в лавину и активации системы.
10 — Металическая пряжка крепления поясного ремня.
Для того, чтобы активировать рюкзак нужно дернуть ручку — сработает пиропатрон, который приведет в действие боек-иглу в редукторе. пгла пробьет прокладку и пустит сжатый воздух по магистралям к подушкам. Соответственно, ручку и баллон нужно сдать дилерам для замены-перезаправки.
Замечу, что на момент написания статьи вышла новая модификация ручек. Главное её отличие — дистанционное открытие по радиоканалу. О них я намеренно не стал рассказывать, потому что пока нет понимания всех нюансов.
рюкзак Snowpulse Highmark 22 с системой LifeBag
Как хорошо видно на фотографии рюкзаки Snowpulse используют другую схему построения.
Основные особенности:
1. Спасательная подушка одна, и правильней её называть спасательным жилетом, так как надувается она вокруг шейного отдела позвоночника и головы.
LifeBag в открытом состоянии
В сложенном состоянии подушка находится не в рюкзаке, а в специальных карманах, вмонтированных в лямки рюкзака, т.е. под нее задействован меньший объем рюкзака. Карманы застегнуты молнией, которая в случае активации размыкается. После активации подушку можно сдуть и доехать до безопасного места. Укладка подушки в карманы происходит по определеной схеме, о которой стоит рассказать в отдельной заметке.
Рюкзак SnowPulse ProRider в сложенном состоянии
2. Баллон со сжатым воздухом. В зависимости от региона продаж и комплектации их может быть несколько типов.
Сразу же оговорюсь, что до 2011 модельного года рюкзаки Snowpulse использовали другой механизм запуска и активации. Баллоны, выпущенные до 2011 года полностью несовместимы с более поздними. Они имеют иное строение редуктора и пускового механизма. Поэтому, если вам предложат взять напрокат баллон на месте — уточните какого он года выпуска.
Фото1. Все типы баллонов для рюкзаков Snowpuls. Слева направо. 1- одноразовый баллон нового стандарта 300 bar. 2- многоразовый баллон нового стандарта 300 bar, 0,25L. 3- многоразовый баллон нового стандарта для США и Канады 3000 psi (около 210 bar), 0,36L, алюминий. 4- баллон старого стандарта (для рюкзаков до 2011 года выпуска) для Европы.Артём Оганов
Сноуборд рюкзаки ABS Signal 25L
Тэги
#ABS в комплекте#Стоит дорого
#Для больших гор
Dakine давно сотрудничает с компанией ABS и результатом их работы стала возможность интеграции системы подушек безопасности в зимние рюкзаки Dakine. В основном Dakine делает рюкзаки совместимые с ABS, но без самих подушек. ABS Signal 25L же уже включает в себя эту систему. Так что вы просто покупаете этот рюкзак и не думаете о том, как правильно все устанавливать. Этот лавинный рюкзак сочетает в себе функционал модели Pro II и современный дизайн от Arc.
В случае лавины, нужно потянуть за специальную ручку и таким образом раскрыть воздушные подушки. Подушки увеличивают контактную площадь поверхности, располагаясь с обоих боков вашего тела, и помогают оставаться в горизонтальном положении и не уйти под снег.
У рюкзака серии Signal есть система Airstripe (мягкая спина с пенными подушками), мягкие регулируемые плечевые лямки, нагрудный ремень, ремень на пояс и для ног. Благодаря такой серьезной системе крепления рюкзак сидит на вашем теле как влитой, но при этом не стесняя движений. Он был протестирован и одобрен организацией TÜV, которая специализируется на стандартах качества комплектующих в экстремальных видах спорта. Рюкзак ABS сделан из прочного 1260D и 640 D нейлона.
Также Signal приспособлен для размещения лавинного снаряжения: лопаты, щупа, ледокола и т.д.
Dakine укомплектовала Signal карманами для лопаты, передним выпуклым карманом для оптики, чехлом для шлема, сумкой на пояс для снеков или камеры. В ледяных местностях также будут полезны петли для ледокола. Сигнальный свисток на нагрудном ремне может пригодиться в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Функционал
— интегрированные воздушные подушки безопасности ABS Twin.— Ручка раскрытия подушек безопасности.
— Система крепления системы безопасности.
— Один выпуклый карман, один боковой для колышка лопаты/щупа, один чехол для шлема, одна сумка на пояс.
— Петли для ледокола
— Спасательный свисток на грудном ремне
Характеристики
Объем — 25 л.Размеры — 53 x 23 x 23 см.
Состав — Нейлон 630D, баллистический нейлон 1260D.
Обратите внимания на ограничения при перевозке систем ABS: баллоны заправлены азотом, поэтому для них разрешены только наземные методы транспортировки. Т.е. в самолет вас скорее-всего не пустят.
Данная система воздушных подушек не дает гарантию безопасности и выживания при попадании в лавину. Получите необходимую подготовку, пройдите лавинные курсы и возьмите с собой нужное оборудование. Не катайтесь вне трасс самостоятельно и не забывайте про осторожность.
И напоследок видео с лавиной и этим самым рюкзаком:
Рюкзаки Red Fox. Типы подвесных систем – блог Планета Спорт
03.07.2018Рюкзак – важная часть экипировки. Он нужен и в экстремальной экспедиции, и в походе, и для занятий спортом, и на прогулке. Благодаря подвесным системам Red Fox вы найдете модель, которая в полной мере сможет подстроиться под ваш образ жизни.
Адаптивная подвесная система
ADAPTIVE BACK SYSTEM
ABS используется в рюкзаках для туризма и экспедиций, где предполагается перенос больших грузов на длительные расстояния. Позволяет регулировать высоту подвески и расстояние между плечевыми лямками, которые могут менять угол наклона относительно точки крепления. Все это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и равномерно распределяет вес.Основой является жесткая вертикальная металлическая пластина, зафиксированная в спинке. По ней двигается блок крепления лямок. Движение блока крепления и фиксация осуществляется с помощью специальной стропы с пряжкой. Таким образом, регулируется высота подвески рюкзака. Жесткость конструкции обеспечивается тремя легкими алюминиевыми латами. В местах соприкосновения со спиной размещены многослойные амортизирующие подушки сложной формы. Внешний материал амортизирующих подушек, плечевых лямок и поясного ремня имеет водостойкую обработку. Лямки S-образной формы не мешают движению рук во время ходьбы.
Подвесная система ABS равномерно распределяет вес во время движения и позволяет более точно подогнать рюкзак под особенности любой фигуры.
IBC подвесная система
IBC BACK SYSTEM
Подвесная система IBC используется в рюкзаках для туризма и экспедиций, простая и удобная в эксплуатации. Она позволяет регулировать S-образные лямки по высоте, благодаря чему вес рюкзака распределяется равномерно, а перенос груза в нем становится комфортным.Основой является жесткая пластиковая база, к которой, с помощью строп, присоединяется блок крепления лямок. Лямки, поясные и спинные подушки и пояс отделаны специальным материалом Air Mesh, что обеспечивает амортизацию и прекрасную вентиляцию спины. Внутри амортизационных подушек расположены наборные вставки из смягчающих материалов разной плотности, которые уменьшают нагрузку на спину и поглощают удары при ходьбе. Жесткость конструкции обеспечивается с помощью двух легких алюминиевых лат. Они проходят по спинке сверху донизу. Латы имеют сложный профиль и высокую торсионную жесткость, что уменьшает возможность согнуть или сломать их. Они же задают общую форму спины рюкзака, так что бы она максимально приближалась к форме спины человека.
АКТИВ – подвесная система
ACTIVE BACK SYSTEM
ACTIVE – нерегулируемая универсальная подвесная система для рюкзаков различного назначения.Основой является каркас, который задает форму спинки рюкзака. Распределение нагрузки и амортизационную защиту обеспечивают смягчающие подушки, расположенные в лопаточной и поясничной зонах. Наличие каркаса позволяет задать анатомическую форму спинки рюкзака, максимально повторяющую изгибы спины. Верхние противооткиды избавляют от лишних движений рюкзака во время движения. Подушки имеют вентиляционные каналы, что обеспечивает доступ воздуха во время движения. Внешние края амортизационных подушек усилены прочным материалом для увеличения срока службы. Поясной ремень имеет разные модификации в зависимости от модели рюкзака.
Подвесная система AIR VENT
AIR VENT SYSTEM
Подвесная система AIR VENT используется в рюкзаках, предназначенных для высокой физической активности: велорюкзаках, рюкзаках для бега и скоростной ходьбы.Рюкзаки с подвесной системой Air Vent очень легкие и обеспечивают прекрасную вентиляцию спины. Основой этой нерегулируемой системы является упругий проволочный каркас и деталь из сетки, натянутая на него и работающая по принципу лука. Благодаря этому система обеспечивает расстояние между спинкой рюкзака и спиной, а также постоянный доступ воздуха для охлаждения и вентиляции. Специальный анатомический профиль и сложная форма позволяет равномерно распределять нагрузку во время движения. Максимально облегченные анатомические лямки и поясной ремень особой формы наилучшим образом повторяют изгибы тела.
Применение этой облегченной подвесной системы позволяет снизить вес рюкзака на 20%. Используемые при изготовлении Air Vent материалы позволяют сделать рюкзак максимально легким.
Подробный обзор рюкзака Red Fox Sand Hill смотрите на канале Red Fox Outdoor, не забудьте подписаться 😉Приходите в фирменные магазины Red Fox и «Планета Спорт», наши продавцы-консультанты вам помогут с выбором. Рюкзаки Red Fox также можно заказать онлайн, доставим в любой город России, Казахстана и Беларуси.
Вы можете поделиться этой статьей в социальных сетях. Если она вам понравилась, вероятнее всего, вашим друзьям понравится тоже.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:Однолямочные тактические рюкзаки
Обзор однолямочных тактических рюкзаковОсновное отличие однолямочных тактических рюкзаков от привычных моделей – одна лямка вместо двух. Однолямочные тактические рюкзаки – это компромисс между наплечной сумкой и обычным рюкзаком, сочетающий плюсы обеих моделей. Экземпляры с одной лямкой обеспечивают легкий доступ к содержимому с помощью переворота рюкзака со спины на грудь. Для этого не нужно снимать снаряжение со спины.
Конструкция тактического рюкзака с одной лямкой
Однолямочные модели тактических рюкзаков имеют продуманную конструкцию, которая облегчает доступ к вещам внутри и в то же время освобождает руки. Рюкзак одевается на одно плечо, может дополнительно фиксироваться поясом и переноситься в руке за специальную ручку, расположенную в верхней части. Рюкзаки состоят из следующих элементов:
1. Основное отделение.
Рюкзаки с одной лямкой имеют средний объем от 9 до 40 л. Такая емкость вмещает все самое необходимое. Главные отсек тактических рюкзаков имеет особую панель для скрытого ношения оружия.
2. Широкая плечевая лямка.
Лямку тактических рюкзаков шьют из плотного, но в то же время мягкого материала и покрывают сетчатой тканью для удобства использования. В зависимости от расположения плечевой лямки есть разные виды рюкзаков:
• Для правого плеча.
• Для левого плеча.
• Симметричные (лямку такой модели можно располагать с правой или левой стороны).
Модели с симметричной лямкой наиболее практичные.
3. Стропа-стабилизатор.
Она присоединена к плечевой лямке и проходит через подмышечную впадину. Стропа облегчает переноску в рюкзаке тяжелых вещей, не давая рюкзаку съезжать в стороны. Стабилизирующую стропу можно быстро снять и поменять положение снаряжения.
4. Карманы.
Карманы тактических рюкзаков бывают разного размера. Большое количество карманов позволяет правильно организовать хранение различных вещей.
5. Система креплений «Молле».
Тактические рюкзаки снабжены системами креплений Molle и Pals, изготовленными из нейлоновых строп. Они помогают закреплять на поверхности рюкзака подсумки или дополнительное снаряжение.
6. Компрессионные ремни.
Утягивающие ремни позволяют регулировать объем рюкзака в зависимости от его наполнения.
7. Отделение для гидратора.
Некоторые модели предусматривают установку питьевой системы.
Применение рюкзаков
Тактические рюкзаки с одной лямкой нужны для безопасной переноски вещей. Их устройство позволяет аккуратно разложить вещи по своим местам и быстро взять при необходимости. Особенности конструкции однолямочного рюкзака привлекают следующих пользователей:
1. Военные. Армейские рюкзаки на одной лямке имеют продолговатую форму. Такое снаряжение легко помещается под сиденьями военного транспорта или бронетехники.
2. Охотники. В таком рюкзаке одно плечо свободно, поэтому охотнику комфортнее стрелять.
3. Страйкболисты. Поклонникам тактических игр эти модели нравятся за небольшой вес и удобство при стрельбе.
4. Жители города. Модели с одной лямкой имеют небольшой объем, поэтому хороши для повседневного применения и недолгих прогулок.
Рейтинг ТОП-5 однолямочных тактических рюкзаков
Существует много марок и моделей тактических рюкзаков с одной лямкой.
1. Рюкзак Red Rock Recon 22L.
Эта модель является специализированным рюкзаком, который используют для скрытой носки оружия. Устройство внутренней части предполагает несколько мест крепления кобуры. Рюкзак сшит из полиэстера плотностью 600 денье и имеет подкладку из нейлона. Также применяется сетка AirMesh, влагозащитные молнии фурнитура SBS.
Технические характеристики:
• Вместимость – 22 л.
• Профилированная поверхность спинки.
• Ячейки Molle/Pals на переднем отсеке для прикрепления подсумков.
• Съемная стабилизирующая стропа для переноски тяжелого груза.
• Рюкзак состоит из двух частей: платформы с одной лямкой и съемной сумки, которая фиксируется на панель Velcro и пластиковый «фастекс».
• В рюкзаке 4 отделения.
• Основной отсек для скрытого ношения оружия.
• Малый отсек на основной платформе с внутренним флисовым покрытием для хранения хрупких вещей и различных устройств.
• Основной отсек съемной сумки с внутренним карманом из сетки и панель-липучка для скрытого ношения оружия.
• Органайзер для мелких предметов внутри главного отсека съемной сумки.
• Укрепленная ручка для съемной сумки.
• 2 наружные панели-липучки для крепления шеврона.
2. Рюкзак Red Rock Rover Sling 9L.
Небольшой однолямочный рюкзак подходит как для тактических задач, так и для повседневного применения. Рюкзак сшит из полиэстера, покрытого изнутри водостойким ПВХ, с применением влагозащитных молний и фурнитуры SBS.
Особенности конструкции:
• Емкость – 9 л.
• Широкая лямка имеет стабилизирующую стропу.
• Ячейки Pals/Molle на переднем отсеке и боковых частях для навески снаряжения или подсумков.
• 3 отсека.
• Передний отсек с эластичными крепежами и дополнительным наружным карманом на молнии.
• Малый отсек с эластичными креплениями можно применять как аптечку.
• Основной отсек с карманом для планшета или нетбука, отделом для ценностей на молнии и карманом с панелью липучкой для крепления кобуры скрытого ношения.
• Дополнительный отдел за спинкой на кнопке с большой панелью липучкой внутри для расположения дополнительных подсумков, больших предметов или скрытого ношения оружия.
• Стропы и D-образные кольца на лямке для закрепления дополнительного снаряжения.
• Кармашек на плечевой лямке.
• Укрепленная ручка для переноски.
3. Рюкзак тактический Red Rock Rambler 27L.
Однолямочный ранец подходит для повседневного использования. Материал верха – полиэстер плотностью 600 денье.
Конструкция рюкзака:
• Общая вместимость – 27 л.
• Вес – 2,4 кг.
• Вместимость основного отдела – 16 л.
• 3 передних кармана.
• Мягкая сетка AirMesh на спине и лямке для вентиляции.
• Центральная стяжка для уменьшения или увеличения объёма.
• Отсек для гидратора емкостью до 2,5 л. и отверстие для вывода шланга.
• Боковой карман.
• Два передних кармана.
• Фронтальная часть ячейками стропами molle для подсумков.
4. 5.11 Rush Moab 10.
Это универсальный однолямочный рюкзак с двухсторонней лямкой.
Модель предназначена для ношения оружия ближнего боя. Однолямочный рюкзак Moab сшит из водостойкого нейлона плотностью 1050 денье.
Особенности:
• Объем – 18 л.
• Регулируемая лямка с подкладкой.
• Дренажные отверстия.
• Карман для рации, имеющий отверстие для микрофона и наушников.
• Карман для хранения очков с подкладкой из флиса.
• Внутренний карман с различными отделениями и потайные карманы.
• Предусмотрена система для прикрепления к рюкзакам RUSH и другим сумкам с ячейками Molle.
5. Рюкзак тактический Maxpedition Kodiak Gearslinger.
Рюкзак выполнен из материала «Кордура» плотностью 1000 денье.
Особенности:
• Объем – 22,6 литра.
• Пропитка Teflon DWR для водостойкости.
• Стропы Pals/Molle на переднем отсеке и основной лямке.
• Съемная Y-образная стропа позволяет плотно стянуть рюкзак, сделав его практически плоским.
• Широкая плечевая лямка с функцией быстрого сброса и стабилизирующей стропой.
• Несколько отсеков и карманов.
• Боковой отсек для бутылки объемом до 0,5 литра, ширина горловины регулируется шнуром.
• Отсек на молнии для питьевой системы объемом до 2,5 литров.
Выбор тактического рюкзака с одной лямкой
При покупке однолямочного рюкзака важны следующие параметры модели:
• Лямка. Чтобы не давить на плечо, лямку делают мягкой и широкой.
• Вместимость. Она не должна превышать 40 л, иначе рюкзак будет уменьшать маневренность и скорость движения.
• Спинка. Задняя часть рюкзака сшита из вентилируемого материала.
• Ткани. Лучше всего покупать модели из водостойкого нейлона или полиэстера.
• Карманы. У хорошего тактического рюкзака много карманов.
• Расцветка. Для тактических нужд лучше всего подойдет экземпляр с камуфляжным принтом.
Тактические рюкзаки ассоциируются с товарами для армии. Но подобные рюкзаки многофункциональны, поэтому подойдут для активного отдыха, тактических игр и для города. Однолямочные модели привлекают покупателей компактным объемом и надежными материалами, а также возможностью быстрого доступа к внутренней части рюкзака. Рюкзак легко перевернуть даже одной рукой. Такая модель не располагается сбоку, как обычная сумка и не мешает владельцу. Эти конструктивные особенности делают однолямочные рюкзаки удобными как для повседневного использования, так и для тактических задач.
Лучшие пакеты подушек безопасности от лавины в 2021 году
Для опытных лыжников и сноубордистов, выходящих на лавиноопасную местность, пакет подушек безопасности может повысить безопасность. Эти системы работают за счет надувания подушки безопасности примерно до 150 литров с помощью сжатого воздуха (или газа) или электрического вентилятора, что помогает пользователю оставаться на поверхности снега в случае скольжения. Обратите внимание, что они не заменяют лавинное защитное снаряжение (маяк, лопату и зонд), а скорее являются дополнением к вашему набору.Ниже мы составили список лучших лавинных подушек безопасности на сезон 2021 года, включая конструкции баллончиков начального уровня, системы с батарейным питанием премиум-класса и сверхлегкие модели. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей сравнительной таблицей и советами по покупке под подборками.
** Отказ от ответственности: путешествия по лавинообразной местности сопряжены с риском. Мы не одобряем использование пакета подушек безопасности или каких-либо средств защиты от лавин без надлежащего обучения. Посетите веб-сайт AIARE, чтобы узнать больше и записаться на курс лавинного уровня 1.
Категория: Электровентилятор (аккумулятор)
Вес: 6 фунтов. 7 унций.
Вместимость: 10, 25, 35L
Что нам нравится: Легкий вентилятор с питанием от батареи и модульная конструкция.
Чего у нас нет: Дорого, и отделение для подушки безопасности имеет тенденцию расстегиваться.
Black Diamond JetForce за эти годы претерпела множество итераций, и Pro — их лучший результат.Последняя версия их вентиляторной системы, разработанная в сотрудничестве с PIEPS, поистине впечатляет: она устанавливает новый стандарт веса для электрических конструкций, предлагает несколько вариантов развертывания на одной зарядке и включает возможность подключения по Bluetooth для обновлений и персонализации ваших настроек. Сам рюкзак хорошо спроектирован, с легким доступом к снаряжению, надежной посадкой и ценными функциями, такими как держатель для шлема, потайной карман на набедренном ремне и диагональная переноска для лыж, которая не мешает развертыванию подушки безопасности. И, пожалуй, самая привлекательная новость: модульная конструкция Black Diamond означает, что вы можете менять «ускорители» (которые бывают 10, 25 и 35 литров, а также вариант сплитборда на 25 литров), что дает вам максимальную универсальность для всех видов снежных миссий.
Зимой 2021 года подушки безопасности с электровентилятором станут более популярными, чем когда-либо (они перезаряжаемые, удобны для путешествий и допускают многократное — и практическое — развертывание), а JetForce Pro сталкивается с серьезной конкуренцией со стороны таких брендов, как Arc’teryx и Alpride. В частности, система суперконденсаторов Alpride E1 более компактна и универсальна (ее можно менять местами между совместимыми блоками), и ее можно найти в большинстве универсальных систем за несколько сотен долларов меньше, чем у JetForce Pro. Но подушка безопасности BD на 6 унций легче, а рюкзак Pro — один из самых удобных вариантов.Black Diamond еще не достигли совершенства — в частности, отсек для подушки безопасности имеет тенденцию открываться, если не очень тщательно упакован, — но их JetForce Pro объединяет все это лучше, чем большинство, и является нашим лучшим выбором в этом лыжном сезоне. И имейте в виду, что PIEPS предлагает очень похожий дизайн (их JetForce BT) с несколькими небольшими — и в основном эстетическими — отклонениями … Прочитать подробный обзор
См. Black Diamond JetForce Pro 25L
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 5 фунтов. 11,4 унций.
Вместимость: 35L
Что нам нравится: Легкая, надежная и универсальная конструкция.
Чего у нас нет: Электрические системы в целом более удобны для пользователя.
с электрическими вентиляторами могут быть волной будущего, но в конструкции Mammut с приводом от канистры есть что понравиться. Среди различных опций, к которым относится Light Protection 3.0 и Ultralight, их съемная подушка безопасности Pro X отличается оптимальной производительностью, емкостью и функциями. Размер 35 литров универсален для чего угодно, от однодневных туров до длительных поездок, полная задняя молния облегчает доступ к вашему снаряжению, а систему съемных подушек безопасности (RAS) Mammut можно легко менять между совместимыми конструкциями. При весе всего 2 фунта 3,6 унции блок подушки безопасности Pro X на несколько унций легче, чем указанный выше JetForce Pro, и без сложной проводки или технологий это, вероятно, более безопасный вариант в долгосрочной перспективе.И, наконец, он получает явное преимущество в цене за 970 долларов.
Но использование канистр с подушкой безопасности имеет свои компромиссы. Как мы уже упоминали выше (и подробности в совете по покупке), канистры трудно перевозить, их нужно наполнять после каждого использования, и их можно использовать только один раз за заправку. Для некоторых это может представлять простое неудобство, но другие оценят дополнительную безопасность и возможность практиковаться, которые обеспечивает электрическая система. Но если вы выбрали баллонную подушку безопасности, Mammut — хорошее место для приземления, и их RAS даже совместим со многими высококачественными рюкзаками других брендов, включая популярную коллекцию Dakine Poacher RAS.
См. Съемную камеру Mammut Pro X 3.0 См. Съемную камеру Mammut Pro X 3.0 для женщин
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 6 фунтов. 2,1 унции.
Вместимость: 12, 22, 32, 42L
Что нам нравится: Отличная цена и канистры BCA могут быть заполнены по всему миру.
Чего у нас нет: Подушка безопасности тяжелая и громоздкая; упаковка только одного размера.
Backcountry Access (BCA) — лидер в области безопасности на снегу, а их Float 2.0 — один из самых проверенных временем дизайнов. Надежная и доступная, простая механическая система BCA Float 2.0 использует баллон со сжатым воздухом для развертывания подушки безопасности (как Mammut выше), и ее стоимость более чем на 100 долларов ниже, чем у большинства подобных пакетов. 22-литровая модель хорошо спроектирована и отличается гидратационной совместимостью, ремнями для переноски лыж и сноуборда, специальным карманом для инструментов, карманами на набедренном ремне и плюшевой задней панелью.Вы также можете выбрать 32- и 42-литровую версии для большей гибкости, поддержки и функций. И больше, чем какая-либо другая компания, BCA упрощает использование своих канистр, поскольку имеет более 300 авторизованных точек заправки по всему миру.
Раньше Float был одной из лучших подушек безопасности на рынке, но недавние инновации в конструкциях как электрических вентиляторов, так и канистр теперь помещают их в нижнюю часть упаковки. Вес блока подушки безопасности составляет 2 фунта 12 унций, это самый тяжелый вариант, и в отличие от сменных систем здесь его нельзя снять и использовать в другом рюкзаке.Кроме того, хотя оба вышеуказанных пакета доступны в двух размерах (BD выпускается в размерах S / M и M / L, а Mammut — в мужской и женской версиях), пакеты Float подходят для большинства. Наконец, с громоздкой подушкой безопасности в верхней части рюкзака нам очень трудно было максимально использовать пространство. Но эти недостатки незначительны для тех, кому просто нужен пакет подушек безопасности несколько дней в году, что делает BCA Float 22 2.0 нашим лучшим бюджетным выбором на 2021 год.
См. Backcountry Access Float 22 2.0
Категория: Канистра (сжатый газ)
Вес: 4 фунта. 6 унций.
Вместимость: 26L
Что нам нравится: Сверхлегкий без ущерба для емкости и функций.
Чего у нас нет: Одно развертывание за одно развертывание и каждое развертывание обойдется вам в 50 долларов; не подходит для путешествий.
Большинство рюкзаков здесь имеют вес от 5 до 7 фунтов, при этом на блоки подушек безопасности приходится почти половина общего веса (часто около 2 кг).5 фунтов). Но для тех, кто ищет наиболее оптимизированный вариант, Black Diamond JetForce UL выделяется своей впечатляюще легкой конструкцией весом 4 фунта и 6 унций. Эта экономия веса достигается в первую очередь благодаря подушке безопасности Alpride 2.0, в которой используются картриджи меньшего размера со сжатым аргоном и CO2. При весе всего полтора фунта, 2.0 на сегодняшний день является самой легкой подушкой безопасности здесь, а его простая механическая (читай: неэлектрическая) конструкция делает ее прочной и простой в обслуживании. Наконец, 26-литровый пакет, который также можно использовать отдельно благодаря съемной системе подушек безопасности, отлично справляется с балансировкой веса с хорошим набором функций, включая специальный карман для avy-инструментов, держатель для шлема, внутренний карман для аксессуаров. , а также лыжное и ледовое оборудование.
Каковы недостатки сверхлегкой сборки? Что наиболее важно, как и в случае Mammut и BCA, описанных выше, вы получаете только одно развертывание за один проход, и, в отличие от сжатого воздуха, газовые картриджи не могут быть повторно заправлены и будут стоить вам около 50 долларов за комплект. Другими словами, несмотря на его цену в 850 долларов (добавьте 50 долларов за картриджи), JetForce UL является самым дорогим из всех упаковок здесь. Кроме того, упаковочные материалы BD заметно тонкие, и вам следует проявлять осторожность, особенно с острыми предметами, такими как инструменты для льда, пилы для снега или даже кромки лыж.Таким образом, ему не хватает универсальности перечисленных выше вариантов, и он лучше всего подходит для тех, кто готов пойти на компромисс, чтобы сократить пару фунтов.
См. Черный бриллиант JetForce UL
Категория: Электровентилятор (суперконденсатор)
Вес: 6 фунтов. 8 унций.
Вместимость: 32L
Что нам нравится: Рюкзак и подушка безопасности от двух ведущих компаний.
Чего у нас нет: Не такой легкий, как JetForce Pro, и только одно развертывание за одну зарядку.
Osprey — гигант в мире пеших прогулок и пеших прогулок, и этой зимой они делают большой рывок на снежном рынке. Их флагманом является новый Soelden Pro 32, который сочетает в себе хорошо известное качество сборки Osprey с Alpride E1 — первоклассной подушкой безопасности для вентилятора с питанием от суперконденсатора. Как и большинство рюкзаков Osprey, Soelden ориентирован на комфорт с поддерживающей системой подвески и хорошо продуманным набедренным ремнем и задней панелью с индивидуальной формой (женщины могут выбрать Sopris Pro 30).Кроме того, в Soelden продуманно продумано место для хранения вещей: удобный набедренный ремень, защитные очки и карманы для авиационных инструментов, а также обширное основное отделение, к которому легко получить доступ через U-образную переднюю молнию.
Что касается подушек безопасности, Alpride E1 — это впечатляющий дизайн, в котором для питания вентилятора используется суперконденсатор (а не аккумулятор). Мы не будем вдаваться в подробности суперконденсаторов, но вот что важно: они быстро заряжаются, с ними легко путешествовать (некоторые литий-ионные батареи, такие как Arc’teryx Voltair, тоже считаются большие для регистрируемых сумок), а также относительно маленькие и легкие.Но в то время как Alpride был нашим любимым электрическим дизайном, новый JetForce Pro от BD легче и способен обеспечивать несколько развертываний на одной зарядке (вам придется заряжать E1 после каждого развертывания, что может быть выполнено через USB или 2 AA в поле). Osprey действительно имеет преимущество в цене на 200 долларов, и он также является съемным, что означает, что вы можете заменить его на несколько совместимых пакетов (включая модели от Scott и Black Diamond).
См. Мужскую Osprey Soelden Pro 32 См. Женскую Osprey Sopris Pro 30
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 5 фунтов. 5,7 унций.
Вместимость: 30 л
Что нам нравится: Отличная защита от травм и более доступная, чем электрические подушки безопасности.
Чего у нас нет: Имеется только один размер и используются довольно тонкие материалы.
Mammut Pro X, представленная выше, возможно, является их самой универсальной моделью, но для их Light Protection 3 также можно сделать прочный аргумент.0. В этом рюкзаке используется их система защитных подушек безопасности (PAS), которая отличается от конструкции RAS Pro X дополнительным покрытием вокруг головы, шеи и плеч (при небольшом увеличении веса на 8 унций). Учитывая, что некоторые исследования показали, что значительный процент (Маммут цитирует 25%) лавинных смертей вызван травмами, а не захоронением или удушением, дополнительная защита является положительным моментом (особенно если вы будете кататься в лесных или каменистых районах). Остальная часть светозащиты красиво собрана, уравновешивая разумные 5 фунтов 5.Вес 7 унций с прочной несущей способностью и организованностью.
При этом Light Protection Airbag 3.0 не лишен недостатков. При цене 930 долларов, включая баллон со сжатым воздухом за 200 долларов, это одна из самых дорогих баллонных систем на рынке (в нашем списке больше только Pro X и Highmark, предназначенные для снегоходов, ниже). Кроме того, он доступен только в одном размере и не подходит для женщин. В корпусе рюкзака используется тонкий материал плотностью 100 ден, который требует особого ухода (хотя ткань Cordura прочна для своего веса).В конце концов, Light Protection — это надежный вариант воздушного баллона, особенно если вы цените дополнительную защиту от травм от системы Protection Airbag.
См. Подушку безопасности Mammut Light Protection Airbag 3.0
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 5 фунтов. 8,5 унций.
Вместимость: 22, 30, 40 л
Что нам нравится: Взаимозаменяемость с другими пакетами Ortovox и единственная канистровая подушка безопасности, которая предлагает практическое развертывание.
Чего у нас нет: Тяжелая подушка безопасности.
Не обманывайте себя отделкой в середине упаковки: Ortovox Ascent Avabag — один из наших любимых дизайнов канистр. Прежде всего, запатентованная подушка безопасности Avabag компании Ortovox является съемной и совместима со всей линейкой их пакетов, что означает, что вы можете приобрести одну подушку безопасности и соединить ее с несколькими пакетами в зависимости от вашей цели. Во-вторых, конструкция Avabag позволяет вам практиковаться в развертывании с удаленной канистрой, что обеспечивает душевное спокойствие, а также хорошую возможность нарастить мышечную память на случай, если вам нужно развернуть ее в полевых условиях.И, наконец, его вес в 5,5 фунтов довольно конкурентоспособен для пакета подушек безопасности, а цена в 910 долларов сэкономит вам сотни долларов по сравнению с электрическими моделями здесь.
С точки зрения характеристик, рюкзак Ascent прекрасно снабжен точками крепления ледоруба и шеста, веревочным ремнем, съемной сеткой для шлема и ремнями для крепления лыж, сноуборда или снегоступов. Как и в случае с Mammut, описанным выше, ткань плотностью 100 денье отличается долговечностью (следствие сохранения легкости), к тому же ее подушка безопасности не может сравниться со светозащитой по охвату.Эти жалобы в конечном итоге подталкивают Ortovox немного вниз в нашем рейтинге, но его универсальная система Avabag и возможность тестировать развертывание без продувки канистры делают его отличным вариантом.
Увидеть подъем на Ортовокс 30 Авабаг Посмотреть подъем на Ортовокс для женщин 28 S Авабаг
Категория: Электровентилятор (суперконденсатор)
Вес: 5 фунтов. 14,1 унций.
Вместимость: 22, 30, 40 л
Что нам нравится: Сменная подушка безопасности, удобная для путешествий, легко подзаряжаемая и относительно легкая.
Чего у нас нет: Osprey Soelden Pro — лучший рюкзак с той же системой Alpride.
Scott Patrol E1 30 — это пакет подушек безопасности с питанием от суперконденсатора, в котором используется Alpride E1, аналогичный Osprey Soelden Pro 32, описанному выше. Напомним, что эта система полностью электрическая и перезаряжается через USB (или две батарейки AA в полевых условиях), что экономит ваше время и деньги (не нужно пополнять канистры) и позволяет вам неограниченное количество тренировок. Суперконденсаторы — это пустяк, когда дело доходит до путешествий по воздуху, они не подвержены влиянию низких температур, а E1 легче, чем другие системы вентиляторов (за исключением BD JetForce Pro, описанного выше).Наконец, система Alpride является съемной, что означает, что вы можете купить одну подушку безопасности и использовать ее в различных совместимых пакетах.
При цене 1100 долларов Scott Patrol E1 30 сэкономит вам 100 долларов по сравнению с Osprey, указанным выше (и он на полфунта легче), но несколько недостатков дизайна помещают его ниже в нашем списке. Во-первых, Patrol открывается только через небольшую переднюю молнию, которая обеспечивает значительно меньший доступ к основному отделению, чем просторная U-образная застежка-молния Soelden. Во-вторых, простой поясной ремень Patrol обеспечивает минимальную поддержку и не имеет удобного потайного кармана, который можно увидеть на Soelden.Наконец, он предлагается только одного размера (который оказался слишком большим для нашей тестировщицы), в то время как Osprey выпускает как мужские, так и женские (Sopris) версии. В конце концов, есть лучшие варианты с той же технологией Alpride, что перемещает Scott Patrol 30 вниз по нашему списку.
См. Scott Patrol E1 30
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 3 фунта.5,3 унций.
Вместимость: 20 л
Что нам нравится: Чрезвычайно легкий, но с качественной системой подушек безопасности.
Чего у нас нет: Ограниченная вместимость, плохо переносит тяжелый груз.
Здесь нет опечаток — Mammut Ultralight 20L — самый легкий рюкзак в нашем списке (более чем на фунт) и самый доступный по цене 700 долларов (включая канистру Mammut за 200 долларов). А благодаря той же системе съемных подушек безопасности, что и в Pro X, описанном выше, вы можете быть уверены, что по-прежнему получаете первоклассную защиту в проверенной временем конструкции.Только Black Diamond JetForce UL приближается к характеристикам Mammut, но Ultralight стоит на 200 долларов меньше и на фунт легче.
Неудивительно, что при создании рюкзака весом 1 фунт и 1,7 унции пришлось пойти на некоторые жертвы. Проще говоря, Ultralight — это определение обтекаемой формы, с объемом 18 литров (2 литра съедается блоком подушки безопасности), тканью корпуса 100 ден, без специального отсека для инструментов и съемной задней панелью из вспененного материала, которая выполняет двойную функцию. подушка для сидения.В результате получается хрупкий рюкзак, который плохо переносит тяжелые грузы. Напротив, JetForce UL предлагает более надежную подвеску и гораздо большую грузоподъемность. В конце концов, Ultralight RAS 20L от Mammut — отличный выбор для лыжников по бездорожью или местности, подходящей для вертолетов или кошек, но он не подходит для многих бэккантри-приложений.
См. Сверхлегкую съемную подушку безопасности Mammut
Категория: Электровентилятор (суперконденсатор)
Вес: 5 фунтов.13 унций.
Вместимость: 26 л
Что нам нравится: BD представляет пакет подушек безопасности Alpride E1.
Чего у нас нет: Ограниченная емкость и хранение.
Black Diamond JetForce Tour пополняет ряды других рюкзаков, оснащенных Alpride E1, включая Osprey Soelden и Scott Patrol, указанные выше. Как мы упоминали в описании Скотта, эта система с питанием от суперконденсатора имеет ряд сильных сторон: она легкая, ее легко перезаряжать как дома, так и в полевых условиях, и она устраняет любые головные боли в дороге без картриджей или литиевых батарей.Кроме того, подушку безопасности можно менять местами между рюкзаками, что является приятным дополнением для заядлых лыжников, которые чередуют доступ с помощью человека и моторизованного доступа. Несмотря на широкую популярность JetForce Pro, описанного выше, по-прежнему есть ряд причин, по которым Tour остается популярным выбором.
При цене 1200 долларов JetForce Tour стоит столько же, сколько Osprey Soelden Pro, но на целых 9 унций легче. Тем не менее, рюкзак BD значительно более ограничен: нет карманов на поясном ремне, менее удобный доступ к отсеку для обычных инструментов и конструкция, в которой нелегко разместить сноуборд.Кроме того, 26 литров — это непростая задача — слишком много для хели-ски, но недостаточно для полных дней на лыжной трассе. А с точки зрения посадки и общего комфорта Tour не может сравниться с Soelden (в конце концов, Osprey специализируется на дизайне рюкзаков), и женщины и райдеры небольшого роста особенно оценят Sopris для женщин. Но JetForce Tour, тем не менее, представляет собой высококачественное предложение с надежными технологиями и представляет собой прекрасную альтернативу конструкциям BD с батарейным питанием и батарейным питанием.
Посмотреть тур Black Diamond JetForce 26L
Категория: Электровентилятор (аккумулятор)
Вес: 7 фунтов. 10,4 унций.
Вместимость: 20, 30L
Что нам нравится: Качество на уровне Arc’teryx и водонепроницаемый дизайн.
Чего у нас нет: Тяжелый и дорогой, без внешнего шлема.
Arc’teryx часто поражает его за пределами парка, и их Voltair 30 настолько амбициозен, насколько это возможно. Наряду с Black Diamond JetForce Pro, описанным выше, это одна из немногих на рынке подушек безопасности с батарейным питанием для вентиляторов и самый дорогой лыжный рюкзак на рынке.Вдобавок к этому его подушка безопасности имеет форму, которая слегка опускается вперед и защищает голову и шею, что делает ее конкурентоспособной с лучшей в своем классе защитой от травм Mammut’s PAS (как показано в Light Protection 3.0 выше). Что касается рюкзака, он предлагает отличную организацию и простые, но функциональные внешние ремни для переноски снаряжения и лыж, хотя мы бы хотели, чтобы Arc’teryx также включала в себя систему переноски для шлема. Наконец, в отличие от большинства представленных здесь моделей, дизайн Voltair отличается высокой водонепроницаемостью и высокой прочностью, с дополнительными элементами премиум-класса, такими как герметичные швы и молнии WaterTight.
Но мы остановимся на похвале, потому что при цене в 1680 долларов за аккумулятор, аккумулятор и зарядное устройство Voltair действительно должен быть близок к совершенству — но, к сожалению, это не так. Прежде всего, вам придется покупать все три предмета по отдельности, что может быть затруднительно, поскольку наличие на складе было непостоянным. Во-вторых, после отзыва Arc’teryx понизила номинальную температуру батареи с -22 до -4 градусов по Фаренгейту (другие батареи здесь рассчитаны на -22˚F), что означает, что струйный вентилятор может не работать в особенно холодные дни.И, наконец, Voltair значительно тяжелее, чем другие конструкции подушек безопасности, и составляет более 7,5 фунтов, что может иметь большое значение в длительных поездках. Честно говоря, у Voltair много достоинств, но сочетание чрезвычайно высокой цены и нескольких сомнительных вариантов дизайна отбрасывает его в конец нашего списка.
Увидеть Arc’teryx Voltair 30
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 6 фунтов.14 унций.
Вместимость: 15, 25L
Что нам нравится: Сменный блок подушки безопасности и рюкзаки различной вместимости.
Чего у нас нет: Тяжелая подушка безопасности, не очень широко распространенная в США
Arva, возможно, не нарицательное в США, но эта французская компания разрабатывает и производит оборудование для защиты от снега более 30 лет. Широко распространенные в Европе, некоторые из самых популярных продуктов Arva доступны в США, в том числе их маяк Evo4 и рюкзак Explorer.Reactor — это их серия рюкзаков с подушками безопасности, а представленная здесь модель Ultralight имеет объем 15 и 25 литров. Подобно моделям, таким как BCA Float 2.0 и Mammut PAS и RAS, запатентованная система питается от баллона (заполненного газом аргоном или сжатым воздухом) и может быть заменена между совместимыми блоками. Как следует из названия, Ultralight довольно обтекаемый, с легкой Cordura плотностью 210 ден на корпусе рюкзака, упрощенной организацией и задней панелью из вспененного материала.
При весе 2 фунта 14.6 унций для системы подушек безопасности (включая полную канистру, которую вам придется покупать отдельно), Reactor — одна из самых тяжелых подушек безопасности в нашем списке. Его также труднее найти в США, хотя некоторые розничные продавцы, такие как Evo и Backcountry, в этом сезоне продают небольшое количество упаковок Arva. Наконец, сеть заправки канистр Arva гораздо более ограничена, чем такие альтернативы, как BCA и Mammut, которые, вероятно, будут играть роль в процессе принятия решения.
См. Сверхлегкий реактор Arva 25
Категория: Канистра (сжатый воздух)
Вес: 6 фунтов. 10,4 унций.
Вместимость: 18L
Что нам нравится: Специально для санок дизайн с лучшей в классе защитой Mammut’s PAS.
Чего у нас нет: Дорогая канистровая подушка безопасности.
В этой статье представлен ассортимент рюкзаков с подушками безопасности, предназначенных для лыжников и сноубордистов, но было бы упущением не упомянуть здесь хотя бы один дизайн, специально предназначенный для катания на санках.В целом, саночники предпочитают подушки безопасности в виде жилетов, которые имеют меньшую вместимость, внешнюю лопату для переноски (саночникам нужен быстрый доступ к лопате, чтобы выкопать салазки) и даже жесткую защиту от препятствий, таких как деревья или рули. Жилет Highmark Spire Vest — один из самых популярных жилетов с подушками безопасности среди снегоходов, наиболее почитаемый за систему подушек безопасности Mammut Protection (представленную в Light Protection 3.0 выше).
Mammut PAS — это логическая пара для Highmark, так как вероятность травмы возрастает при увеличении скорости и наличии саней.Следует отметить, что BCA также имеет популярный дизайн в своем жилете Float MtnPro (1000 долларов США), который добавляет твердую оболочку, обернутую пеной, спереди, сзади и по бокам для еще большей защиты. Интересно, что эти жилеты обойдутся вам на несколько сотен долларов больше, чем сопоставимые пакеты подушек безопасности для лыжников, при этом предлагая меньшую вместимость (но с большей организованностью спереди). И имейте в виду, что для обеих моделей баллон со сжатым воздухом необходимо приобретать отдельно.
См. Жилет Highmark Spire Vest 3.0 PAS
| Пакет подушек безопасности | Цена | Категория | Вес | Вместимость | Съемная подушка безопасности |
|---|---|---|---|---|---|
| Черный алмаз JetForce Pro 25L | $ 1,400 | Вентилятор (аккумулятор) | 6 фунтов 7 унций. | 10, 25, 35L | № |
| Mammut Pro X Съемный 3.0 | $ 970 | Сжатый воздух | 5 фунтов 11 унций. | 35L | Есть |
| Поплавок бэккантри-доступа 22 2,0 | $ 735 | Сжатый воздух | 6 фунтов 2 унции. | 12, 22, 32, 42L | № |
| Black Diamond JetForce UL | $ 900 | Сжатый газ | 4 фунта 6 унций. | 26L | Есть |
| Osprey Soelden Pro 32 | 1200 долларов США | Вентилятор (суперконденсатор) | 6 фунтов8 унций. | 32L | Есть |
| Mammut Light Protection 3.0 | $ 930 | Сжатый воздух | 5 фунтов 6 унций. | 30 л | Есть |
| Ортовокс Восхождение 30 Авабаг | $ 910 | Сжатый воздух | 5 фунтов 9 унций. | 22, 30, 40 л | Есть |
| Scott Patrol E1 30 | $ 1,100 | Вентилятор (суперконденсатор) | 5 фунтов14 унций. | 22, 30, 40 л | Есть |
| Mammut Ultralight Съемный 3,0 | $ 700 | Сжатый воздух | 3 фунта 5 унций. | 20 л | Есть |
| Black Diamond JetForce Tour 26L | 1200 долларов США | Вентилятор (суперконденсатор) | 5 фунтов 13 унций. | 26L | Есть |
| Arc’teryx Voltair 30 | $ 1,680 | Вентилятор (аккумулятор) | 7 фунтов10 унций. | 20, 30 л | № |
| Реактор Arva Ultralight 25 | $ 875 | Сжатый воздух | 6 фунтов 14 унций. | 15, 25L | Есть |
| Highmark Spire Vest 3.0 PAS | $ 1,100 | Сжатый воздух | 6 фунтов 10 унций. | 18L | Есть |
* Примечание редактора: цены и вес включают батареи / канистры.
Консультации по покупке лавинной подушки безопасности Что такое лавинная подушка безопасности?
Встраиваемая в лыжный рюкзак или жилет, противолавинная система подушек безопасности состоит из подушки безопасности и источника питания (баллона со сжатым воздухом или газом или электрического вентилятора). Когда лыжник (или сноубордист, саночник и т. Д.) Тянет за прикрепленную ручку, подушка безопасности надувается примерно до 150 литров вокруг ее туловища и позади него. В случае скольжения надутая подушка безопасности удерживает лыжника на поверхности снега или вблизи нее благодаря процессу, известному как сегрегация гранул (т.е. в смеси более крупные объекты с большей вероятностью будут оставаться наверху, а более мелкие объекты опускаются вниз). Другими словами, речь идет не столько о плавучести, сколько об увеличении размера лыжника. Таким образом, в то время как лавинный маяк является важным элементом снаряжения на случай, если вы (или ваш партнер) похоронены, лавинная подушка безопасности увеличивает ваши шансы, что вас не похоронят.
Подушка безопасности раскрывается через ручку, встроенную в плечевой ремень рюкзака Трудно найти хорошее исследование в области лавинных подушек безопасности, что неудивительно, учитывая, что они стали популярными только в последнее десятилетие или около того.И, как и во всей лавинной науке, здесь задействован ряд человеческих факторов: например, во многих случаях подушка безопасности может создавать иллюзию безопасности, тем самым фактически увеличивая вероятность передвижения по лавиноопасной местности. Помимо всех факторов, нельзя отрицать эффективность подушки безопасности в случае скольжения, и одно известное исследование 2014 года показало снижение общего уровня смертности с 22 (без надутой подушки безопасности) до 11 процентов (с надутой подушкой безопасности). ). В конце концов, если вы собираетесь кататься на лыжах по сложной местности, рюкзак с подушкой безопасности станет ценным элементом снаряжения.
В общем, существует два основных типа лавинных подушек безопасности: те, которые надуваются через баллон, наполненный сжатым воздухом или газом, и те, которые питаются от электрического вентилятора. Подушки безопасности с канистровым питанием отличаются от электрических по многим параметрам, включая вес и размер в упаковке, удобство, цену, возможность путешествовать и многое другое. Таким образом, когда вы решаете, какая подушка безопасности подходит вам, тип источника питания будет одним из ваших первых соображений.
Подушки безопасности канистры
В системе канистр сжатый воздух или газ удерживается под давлением в баллоне (обычно сделанном из алюминия) с помощью тонкого металлического диска или клапана с уплотнительным кольцом. Когда ручка тянется, воздух или газ попадают в подушку безопасности, раздувая ее до максимальной мощности. В подушках безопасности, таких как BCA Float 2.0, используется сжатый воздух, в то время как в установках, подобных популярному Alpride 2.0 (показанному в Black Diamond JetForce UL), используется система сжатого газа с двумя баллонами (одна заполнена аргоном, а другая — углекислым газом).Баллоны со сжатым газом значительно меньше и легче и сертифицированы для международных авиаперелетов (однако TSA не разрешает использование газовых баллонов на рейсах в США), но обычно они обойдутся вам примерно в 50 долларов за комплект из двух штук. С другой стороны, основным преимуществом сжатого воздуха является то, что баллоны можно заправлять, посетив авторизованное место заправки (это будет стоить вам примерно 20 долларов) или с помощью насоса высокого давления (например, ручного насоса высокого давления Benjamin).
В настоящее время баллончики по-прежнему являются самой популярной формой надувания подушек безопасности, хотя электрические системы быстро набирают обороты. Возможно, наиболее очевидным преимуществом канистровых подушек безопасности является цена: такие пакеты, как популярная Mammut Light Protection 3.0, обойдутся вам в 930 долларов (BCA Float 22 2.0 еще более доступен — 735 долларов), а электрические подушки безопасности — от 1100 долларов. В целом, канистровые подушки безопасности немного легче и компактнее (хотя вентиляторы меньше с каждым годом), а их механическая природа (читай: неэлектрические) означает, что они требуют очень небольшого обслуживания и не нуждаются в зарядке или питании. вкл выкл.Но недостатков много: как мы коснемся ниже, с системами канистр нелегко практиковаться (вы продуете воздух или газ), не допускают многократного развертывания или непрерывного развертывания (полезно, если ваша подушка безопасности прокалывается), их неудобно заправлять и они несовместимы с авиаперелетами (в США).
Плюсы:
- Самый доступный вариант подушки безопасности.
- Легче, чем большинство электрических вентиляторов.
- Не требует особого обслуживания и имеет несколько ломающихся частей.
Минусы:
- Не идеально подходит для практического применения.
- Не допускайте многократного развертывания или непрерывного развертывания.
- Неудобно заправлять и газовые баллоны дороги.
- Нигде нельзя летать с полным баллоном, а в США нельзя летать с баллоном с полным газом.
Электрические подушки безопасности
Электрические подушки безопасности используют высокоскоростной вентилятор для втягивания воздуха в подушку безопасности и питаются от батареи или суперконденсатора (который, в свою очередь, питается от батареи).Обе эти системы требуют, чтобы вы зарядили устройство и включили его перед использованием. В таких подушках безопасности, как Black Diamond JetForce Pro, для питания вентилятора используется аккумулятор, тогда как в популярном Alpride E1 (который можно увидеть в новом Osprey Soelden Pro) используется суперконденсатор. Вентиляторы с суперконденсатором и аккумулятором различаются по весу (суперконденсаторы легче) и сроку службы: у аккумуляторов достаточно заряда для непрерывного наполнения подушки безопасности (полезно в случае прокола подушки безопасности) и они могут надуть подушку безопасности несколько раз за одну зарядку. (они даже предлагают контролируемое выдувание через 3 минуты, чтобы создать воздушный карман для жертвы).С другой стороны, суперконденсаторы расходуют весь свой заряд за одно развертывание, но хорошая новость заключается в том, что их можно зарядить в полевых условиях примерно за час с двумя батареями AA.
Неудивительно, что электрические подушки безопасности прижились, поскольку они во многих отношениях превосходят подушки безопасности с питанием от канистр. Прежде всего, вы просто не можете превзойти способность тренироваться, не взбивая баллоны с воздухом или газовые баллончики, и мы бы предпочли обслуживать нашу подушку безопасности, просто вставив ее в стену, вместо того, чтобы искать место для пополнения баллона. (или купите новые газовые баллончики).Во-вторых, возможность непрерывного развертывания (имейте в виду, это возможно только с вентиляторами с батарейным питанием) может быть чрезвычайно ценным, если ваша подушка безопасности порвалась во время скольжения. И, наконец, электрические подушки безопасности практически не представляют проблемы, когда дело доходит до авиаперелетов (для более крупных литий-ионных аккумуляторов может потребоваться разрешение авиакомпании, и их необходимо поместить в ручную кладь), а это означает, что вам не придется беспокоиться с опорожнением воздуха. баллон или найдите место для получения сжатого воздуха или газа в пункте назначения.
СуперконденсаторAlpride E1 Конечно, есть несколько причин, по которым электрические подушки безопасности не полностью захватили рынок.Во-первых, они дорогие. Black Diamond JetForce Pro обойдется вам в 1400 долларов, а баллонная подушка безопасности BD (JetForce UL) доступна всего за 850 долларов. Во-вторых, они тяжелые — особенно вентиляторы с батарейным питанием — и проработают вас в среднем примерно на фунт больше, чем система с баллонной подушкой безопасности. Кроме того, электрическая конструкция может пойти не так, как надо, и вам нужно держать аккумулятор заряженным, обновленным (JetForce Pro поддерживает Bluetooth) и не забывать включать его в начале каждого лыжного дня.
Плюсы:
- Подзарядка, подключившись к стене — нет необходимости заправлять баллоны с воздухом или покупать больше газовых баллончиков, что делает практическое развертывание реальностью.
- Разрешено на самолетах.
- Обеспечивает непрерывное развертывание и контролируемое выдувание и может быть развернут несколько раз за одну зарядку (только вентиляторы с батарейным питанием).
Минусы:
- Дороже, чем канистровые подушки безопасности.
- Немного тяжелее большинства адсорбционных систем (в частности, подушек безопасности с батарейным питанием).
- Электрические системы требуют профессионального обслуживания в случае выхода из строя.
Рюкзаки с подушками безопасности в нашем списке имеют вес от 3 фунтов 5,3 унции для Mammut Ultralight Removable до 7 фунтов 10,4 унции для Arc’teryx Voltair. В целом, можно ожидать, что подушки безопасности, работающие от газовых баллонов, будут иметь наименьший вес, за ними последуют сжатый воздух, а затем вентиляторы с питанием от суперконденсаторов и аккумуляторов.Например, Alpride 2.0 (в котором используется сжатый газ) весит 1 фунт 8,3 унции, а система Mammut Removable Airbag System (сжатый воздух) — 2 фунта 3,3 унции. Что касается вентиляционных систем, то JetForce Pro (аккумулятор) от Black Diamond весит 2 фунта 7 унций, а Alpride E1 (суперконденсатор) — самый тяжелый — 2 фунта 13,2 унции.
Катание на лыжах с Scott Patrol E1 30Независимо от вашего стиля катания (вертолетная прогулка или катание на лыжах, ски-альпинизм и т. Д.), Вес будет определяющим фактором при принятии решения о покупке.Как ни странно, прошлой зимой во время поездки в хижину в горах Валгаллы в Британской Колумбии один из наших лыжных партнеров неоднократно оставлял свой Black Diamond Halo (теперь снятая с производства электрическая система подушек безопасности, которая весит все 7 фунтов 8 унций) в домике, потому что это было «Просто слишком тяжело». Если приобретение более легкого пакета подушек безопасности означает, что вы будете использовать его чаще, мы бы сказали, что оно того стоит.
Вместимость рюкзака подушки безопасности
Объем большинства рюкзаков с подушками безопасности составляет от 20 до 35 литров.Для кругов с вертолетом или кошкой лыжники и сноубордисты могут выбрать модель меньшего размера (в диапазоне 20 литров) для того, чтобы взять с собой самое необходимое: инструменты, воду, закуски и, возможно, повязку. Если вы зарабатываете свою очередь, вы, вероятно, захотите увеличить емкость до 25 или 30 литров, чтобы разместить дополнительные слои, шкуры, еду и воду на весь день. Наконец, для ночных ски-альпинизмов (таких как Haute Route от хижины к хижине) лучше всего подойдет 35-литровый рюкзак. Хорошая новость заключается в том, что большинство брендов предлагают одну и ту же технологию подушек безопасности различной мощности, поэтому легко найти подходящий рюкзак для ваших нужд.
Arc’teryx Voltair поставляется с объемом 20 и 30 литров.Возможность настройки объема является одним из основных преимуществ сменных подушек безопасности (подробнее об этом см. Ниже), которые можно менять местами между пакетами различной емкости. . Серия Ascent от Ortovox — отличный пример, в котором есть сменный пакет Avabag, который можно использовать в любом из 22-, 30- и 40-литровых рюкзаков Ascent. А еще есть модульная система JetForce Pro от Black Diamond, которая позволяет подключать 10-, 25- или 35-литровый «Booster» к устройству JetForce Pro.Учитывая, что потребности лыжников в грузоподъемности могут сильно различаться в зависимости от дня, это инновационное решение, и мы надеемся увидеть его в будущем.
Наконец, при обсуждении емкости также важно учитывать объем подушки безопасности. Блок подушки безопасности, включая упакованную подушку безопасности и источник питания, займет примерно два литра места в вашем рюкзаке, что кажется небольшим, но на практике немаловажным. Суперконденсаторы и системы с газовыми баллонами — самые компактные варианты (Alpride E1 имеет указанный объем 1.7L), а аккумуляторы и баллоны со сжатым воздухом — громоздкими. Большинство рюкзаков будут поставляться с секцией, специально разработанной для блока подушки безопасности, и мы предпочитаем те, которые размещают ее внизу (а не прямо посередине, как в случае с Scott Patrol E1). Независимо от размера и размещения блока подушки безопасности, есть вероятность, что вы немного измените систему упаковки, чтобы приспособиться к дополнительному объему (в нашем Arc’teryx Voltair мы должны расположить наш шлем так, чтобы он «ложил» аккумуляторную батарею).
Jetforce Pro может работать в паре с 10-, 25- или 35-литровым «Booster». Рюкзак с подушкой безопасности ХарактеристикиНесмотря на все эти разговоры о подушках безопасности, стоит помнить, что вы будете покупать рюкзак вместе с блоком подушки безопасности. Рюкзаки с подушками безопасности имеют размер от 20 до 35 литров и во многом похожи на стандартные лыжные рюкзаки. Ищите специальный карман для инструментов, крепление для лыж (или сноуборда), переноску для шлема, несколько точек доступа к основному отсеку и многое другое (полное описание характеристик лыжного рюкзака можно найти в нашей статье о лучших лыжных рюкзаках).
Рюкзаки с подушками безопасноститакже будут иметь несколько отличительных черт. Во-первых, все они имеют специальное пространство, в котором находится блок подушки безопасности (многие блоки подушек безопасности являются фиксированными, а другие — съемными). Во-вторых, каждый рюкзак с подушкой безопасности будет иметь рукав на молнии на одном или обоих плечевых ремнях — это то место, где простирается ручка подушки безопасности (аналогично шлангу дромадера). Наконец, к задней части набедренного ремня вы найдете ремешок с петлей для ног, который проходит через ваши ноги и до передней части набедренного ремня, гарантируя, что ваш рюкзак останется на вашем теле в случае скольжения.
Пакеты подушек безопасности поставляются со всеми функциями, стандартными для лыжных рюкзаков Размеры и посадка рюкзакаПлохо подобранный рюкзак будет непросто носить с собой, и это особенно актуально для пакетов с подушками безопасности, учитывая их изначально тяжелую конструкцию. Кроме того, пакетам с подушками безопасности не хватает диапазона регулировки стандартных пакетов для рюкзака, поэтому вам нужно убедиться, что вы покупаете правильный размер (примерка перед покупкой — хорошая идея) и правильно настраивать рюкзак каждый раз, когда вы его надеваете (наш руководство по подгонке и размеру рюкзака может помочь).Неудивительно, что мы отдаем предпочтение упаковкам разных размеров — Black Diamond JetForce Pro, например, доступен в размерах S / M и M / L, а Mammut Pro X доступен как в мужском, так и в мужском вариантах. и женская версия. С другой стороны, универсальный пакет, такой как Scott Patrol E1, либо подходит, либо нет (он был чрезмерно большим для нашей женщины-тестера), что для многих будет препятствием.
Пакеты подушек безопасности разных размеров позволяют подобрать подходящий вариант. Съемные / сменные подушки безопасностиМногие лавинные подушки безопасности продаются как универсальные системы, а это означает, что приобретенную вами подушку безопасности можно использовать только с прилагаемым рюкзаком.Однако несколько моделей, а именно Alpride E1 и 2.0 и система съемных подушек безопасности Mammut (RAS) 3.0, более широко используются и были адаптированы такими брендами, как Black Diamond, Dakine, Scott, Osprey, Highmark и другими. Эти подушки безопасности можно приобрести отдельно или как часть универсальной системы, а затем менять местами между совместимыми рюкзаками. Имейте в виду, что съемная подушка безопасности должна быть соединена с пакетом, специально разработанным для использования с этой подушкой безопасности — любая другая комбинация небезопасна и может привести к отказу оборудования.
Большинство из нас не будет покупать подушку безопасности и рюкзак отдельно, но эта опция может оказаться особенно удобной, если вы хотите поменять подушку безопасности между пакетами разной вместимости. Например, возможно, вы приобрели Ortovox Ascent 22 с установленным Avabag, но вам нужен 30-литровый рюкзак на более длительный срок. Еще за 250 долларов вы можете купить Ascent 30, переместить Avabag и получить вторую подушку безопасности за небольшую часть стоимости. Сменные подушки безопасности также позволяют гибко использовать ваш рюкзак без подушки безопасности в дни с особенно низким риском (такие модели, как Black Diamond JetForce Pro, не предназначены для извлечения из рюкзака).В конце концов, для тех, кто колеблется между дисциплинами, сменные подушки безопасности предлагают максимальную универсальность и окупаются.
Alpride E1 совместим с рюкзаками различных производителей. Air Travel и Avalanche Airbags .Не все лыжники будут путешествовать по воздуху к своим местам катания на лыжах, но тем, кто это сделает, нужно будет обратить особое внимание на рюкзак с подушкой безопасности. Сначала мы узнаем хорошие новости: подушки безопасности с питанием от суперконденсаторов или аккумуляторов годятся для путешествий по воздуху, как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже (ваша авиакомпания может попросить вас отделить литий-ионную батарею от устройство и поместите его в ручную кладь).Если вы планируете много летать на лыжах, это, безусловно, самый удобный вариант.
Проблема с баллонными подушками безопасности немного сложнее: сжатый воздух запрещен в соответствии с TSA, поэтому, если вы начнете путешествие в США (или вы будете проходить проверку безопасности в США), вам понадобится опорожнить канистру перед полетом. Для наглядности лучше всего показать, что канистра пуста, полностью сняв крышку и упаковать ее в ручную кладь, чтобы служба безопасности авиакомпании могла видеть, что она пуста, не копаясь в ваших сумках.Интересно, что Международная ассоциация воздушного транспорта сделала специальные приспособления для баллонных подушек безопасности, но это применимо только к путешествиям за пределами США (эта статья BCA оказалась полезной). Сжатый газ немного сложнее: TSA разрешает использование сжатого газа для таких предметов, как беспроводные щипцы для завивки волос, надувные спасательные жилеты и пневматические пистолеты, но не устанавливает никаких исключений для подушек безопасности. В конце концов, это не гарантия, что вы сможете перевезти газовый баллон.
Большинство пакетов позволяют разместить ручку развертывания на любом плече. Если вы все же решите путешествовать с подушкой безопасности с приводом от баллончика, вам придется найти способ наполнить баллон (или купить баллоны со сжатым газом) в пункте назначения.Хотя это далеко не невозможно, это дополнительная задача, с которой вам придется справиться по прибытии в новую страну, и основная причина, по которой мы рекомендуем электрические подушки безопасности для международных поездок. Хорошая новость заключается в том, что если вы собираетесь на ближайший горнолыжный курорт или крупный город, не составит большого труда найти место, где можно пополнить (или обменять) канистру, а во многих местах вы даже можете арендовать канистру. Мы обнаружили, что инструмент BCA для заправки / замены цилиндров является полезным ресурсом.
созданы для защиты от холода, независимо от того, питаются ли они сжатым воздухом / газом или электрическим вентилятором.Большинство подушек безопасности в нашем списке работают при температурах до -22˚ по Фаренгейту (включая BD JetForce Pro с батарейным питанием, суперконденсаторный Scott Patrol E1 и модели с канистрами, такие как Mammut Pro Protection Airbag 3.0). Тем не менее, вы должны обязательно заряжать свои электрические подушки безопасности при комнатной температуре. Интересно, что Arc’teryx Voltair, сначала рекламируемый как работающий при температуре -22˚ по Фаренгейту, теперь оценивается только до -4˚ по Фаренгейту. В конце концов, если вы катаетесь на лыжах при очень низких температурах, вам следует держать аккумулятор или канистру хорошо изолированными (не повредит завернуть их в пуховик) и следить за своей системой в течение дня.
Большинство лавинных подушек безопасности работают при температурах до -22˚F Обслуживание и срок службы Несмотря на высокую цену, лавинные подушки безопасности нельзя покупать на всю жизнь. Заявленный срок службы большинства подушек безопасности составляет от 40 до 50 срабатываний или около 5 лет регулярного использования. Производители повсеместно рекомендуют снимать подушки безопасности через 10 лет после даты покупки. Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы вашей подушки безопасности: производители рекомендуют развертывать ее не реже одного раза в год и всегда дают ей полностью высохнуть перед повторной упаковкой (дополнительные советы по хранению см. Ниже).И мы рекомендуем выполнять плановые проверки вашей системы, включая оценку подушки безопасности, проводки и вентилятора (если применимо), ручки развертывания и подвески рюкзака.
Маловероятно, что вы будете использовать свою подушку безопасности 12 месяцев в году, поэтому лучше храните ее в межсезонье. Как правило, подушки безопасности следует хранить в прохладной среде (около комнатной температуры), вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла или влаги.Блоки с батарейным питанием следует снять с охраны и перевести в режим хранения (инструкции см. В руководстве пользователя) и хранить с примерно 75-процентным сроком службы батареи. Если в вашей подушке безопасности используется канистра, обязательно снимите ее перед длительным хранением. Наконец, когда вы выносите оборудование из хранилища в начале сезона, вам необходимо полностью зарядить батареи и проверить манометр на баллоне со сжатым воздухом, поскольку со временем может возникнуть утечка воздуха. По возможности лучше полностью развернуть подушку безопасности, чтобы убедиться, что она находится в рабочем состоянии.
Надлежащее длительное хранение может продлить срок службы вашей подушки безопасности. Курсы по лавинной безопасностиСкорее всего, покупая противолавинную подушку безопасности, вы хорошо разбираетесь в лавинной местности и в спасательных операциях. Независимо от вашего уровня опыта, мы рекомендуем всем, кто путешествует зимой в отдаленные районы, пройти курс лавинной безопасности для собственной безопасности и безопасности своих партнеров. Американский институт лавинных исследований и образования (также известный как AIARE) является отраслевым стандартом лавинного образования, предлагая серию занятий как для любителей, так и для профессиональных учеников.Если вам нужно с чего начать, ознакомьтесь с их однодневным курсом по спасению от лавин или трехдневным курсом AIARE 1. И, конечно же, каждый день перед тем, как отправиться в путь, вы захотите проверить своих партнеров, чтобы убедиться, что они ‘ Они обновили свои знания и готовы действовать в случае скольжения (всегда также проверяйте маяк).
Мы рекомендуем пройти курс перед путешествием по лавинной местности. Комплектование лыжного комплекта для бэккантри Лавинная подушка безопасности — отличный инструмент для лыжников среднего и продвинутого уровня, которые часто оказываются в лавиноопасной местности.Тем не менее, он ни в коем случае не является заменой вашего набора инструментов для эвакуации лавин, который включает в себя маяк, лопату и зонд (вместе со знанием того, как ими пользоваться). Что касается одежды и снаряжения, мы составили подробные списки всего, что вам нужно для катания на склонах, включая лыжи и ботинки для бэккантри, лыжные шлемы и очки, лыжные куртки и штаны и даже скалолазание (возможно, наш контрольный список для катания на лыжах для бэккантри. это лучшее место для начала). А если вам еще не нужен рюкзак с подушкой безопасности для защиты от лавин, ознакомьтесь с нашим списком стандартных лыжных рюкзаков, чтобы полностью погрузиться в рынок.
Вернуться к нашему верху Выбор пакетов подушек безопасности для лавин Вернуться к нашей таблице сравнения пакетов подушек безопасности
Как выбрать подушку безопасности для лавин
Как выбрать правильный размер Подушка безопасности для лавин
Объем
Начните с определения того, где вы будете использовать эту подушку безопасности и при какой поездке вы будете с ней делать. Если вы планируете в основном бэккантри с подъемником и время от времени кататься на вертолете или кошке, и вам нужно взять с собой только немного еды и воды, а также, возможно, тонкое пуховое пальто, упаковка от 18 до 20 литров или даже меньше может быть идеальным вариантом. адекватный.Для однодневных туров обычно требуется рюкзак вместимостью от 25 до 35 литров. Для более длительных поездок или многодневных путешествий по хижине ищите что-нибудь объемом от 40 до 50 литров. Имейте в виду, что не все производители рассчитывают объем упаковки одинаково, а канистра и механизм подушки безопасности занимают место.
Многие производители предлагают возможность замены подушки безопасности и ее механизма между несколькими пакетами — это позволяет вам выбрать размер, наиболее подходящий для каждой поездки, не покупая совершенно новый пакет со вторым механизмом подушки безопасности (это дорогая часть).Mammut, ARVA и Ortovox позволяют пользователю менять механизм подушки безопасности между собственными совместимыми пакетами или просто снимать их, когда опасность схода лавины минимальна. Точно так же BCA позволяет перемещать подушку безопасности и внутренние части его пакетов серии Float ™ между его 22-литровыми и 32-литровыми моделями, а также несколькими моделями марки K2 с разными объемами.
Fit
Как и в случае с любым другим рюкзаком, важно примерить лавинный пакет подушек безопасности, чтобы убедиться, что он подходит. Не все производители предлагают выбор длины туловища, поэтому, если вы очень высокий или очень низкий, вам может потребоваться взглянуть на упаковку определенной марки или объема.Загрузите рюкзак примерно таким весом, который вы собираетесь нести, и посмотрите, как ощущаются ремни, спинка и набедренный ремень. Сумки с подушками безопасности Avalanche имеют ремешок, который застегивается между ног, чтобы рюкзак не сорвался с вашего тела при скольжении. Убедитесь, что вы застегнули его при примерке.
Устройства подушек безопасности накладывают некоторые ограничения на то, как вы переносите лыжи или сноуборд, так как вы не захотите блокировать путь надувной подушки безопасности во время движения по лавинообразной местности. Убедитесь, что вы понимаете варианты переноски интересующего вас рюкзака и понимаете, как они будут работать с вашими лыжами или доской.Продумайте процесс ношения и использования рюкзака от начала до конца. Как и в случае с лыжами или системой крепления, вы будете ее носить и использовать, и ваши предпочтения важны.
Различия между брендами и моделями могут быть значительными и не обязательно связаны с ценой. Например, двойная система подушек безопасности ABS® TwinBag может считаться преимуществом, как и универсальная подушка безопасности Mammut / Snowpulse®.
Разоблачено: 5 мифов о подушках безопасности от лавин, которые вам нужно знать
Home »Зима» Разоблачено: 5 мифов о подушках безопасности от лавин, которые вам нужно знатьВ связи с радикальными изменениями в горнолыжном курорте в этом году все больше людей будут выбирать варианты для катания на бэккантри, многие — впервые.И есть вероятность, что большинство из них не будут использовать лавинную подушку безопасности — потому что они не знают правды о лавинах, подушках безопасности или и том и другом.
Глубоко в хребте Валлова в восточном Орегоне, , мы кричали достаточно громко, чтобы Уллр, скандинавский бог снега, услышал нас. Выполнив 50 дюймов нового снега всего за 3 дня, мы выиграли порошковую лотерею.
Пройдя 1000 футов порошка высотой по пояс, мы остановились на безопасном острове — роще деревьев, возвышающейся над остальной частью склона — и обследовали последнюю веревку.Несмотря на некоторые признаки нестабильности, мы согласились продолжить.
Но как только я ушел, я оглянулся через плечо. Все лицо над нами ломалось, дистанционно вызванное другой группой с короной почти 500 футов шириной и 3 фута высотой. Если бы я упал на несколько секунд раньше, лавина наверняка снесла бы меня на дно долины.
В тот момент, самый близкий вызов за мои 5 лет работы в качестве бэккантри лыжника, пробудил любопытство к лавинной безопасности. С тех пор я был одержим новым снаряжением и лучшими техниками, а также научился у опытных экспертов.
Во время этого поиска одна вещь выделялась, как больной палец. В то время как большинство жителей отдаленных районов носят с собой лопату , маяк и зонд , менее 20% используют лавинные пакеты , несмотря на четкие исследования, которые показывают, что они могут помочь вам выжить.
Частично причиной этого является то, что некоторые мифы о рюкзачках и лавинной безопасности сохраняются, несмотря на все эти исследования. Ниже мы развенчаем пять самых распространенных мифов о пакетах avi.
Вам может показаться любопытным, что так мало людей используют подушки безопасности .Давайте развенчаем основные мифы о них.
Фото: Энди КокрейнПакеты подушек безопасности Avi: данные
Чтобы узнать больше, я поговорил с Паскалем Хегели, доктором философии, заядлым лыжником, профессором и заведующим кафедрой управления лавинными рисками при правительстве Канады. Хэгели возглавляет команду из 10 исследователей и работает как с государственными, так и с частными организациями в Северной Америке.
Его исследование пакетов подушек безопасности было дополнительным проектом Канадской ассоциации лавинной промышленности, который охватывает почти 20-летние данные по семи странам.Это, пожалуй, самое тщательное исследование лавинной безопасности в мире.
«Исследования включают теоретическое моделирование, экспериментальные испытания (с манекенами) и, в последнее время, использование совокупных данных об авариях», — сказал он мне.
«Изначально я был сосредоточен только на Канаде, поэтому в конечном итоге я работал с командами из США, Франции и Швейцарии, чтобы получить достаточно обширный набор данных, позволяющий делать очень убедительные выводы. В итоге, пакеты с подушками безопасности снизили уровень смертности [среди тех, кто попал в лавины] чуть более чем наполовину.”
Хэгели отметил, что, поскольку асфиксия является основной причиной смерти жертв лавины, подушки безопасности помогают, удерживая вас ближе к поверхности горки.
Данные исследований Хэгели ясны. Вот основные выводы:
- Без подушки безопасности вероятность оказаться под снегом составляет 47%
- С подушкой безопасности вероятность быть закопанной снижается до 20%
- Без подушки безопасности уровень смертности при попадании в горку составляет 22%
- С подушкой безопасности она падает до 11%
«Это не идеальная система, и она не всегда спасает вас, но и маяк тоже», — заключил Хэгели.«Это то, что нам нужно, чтобы все поняли».
Разоблачение 5 мифов о подушках безопасности
Миф 1: Пакеты подушек безопасности побуждают лыжников рисковать
Хэгели признал, что некоторые скептики выразили обеспокоенность тем, что катание на лыжах с пакетом подушек безопасности подвергает людей большему риску. Чтобы узнать больше, он провел опрос с участием 400 человек, и, конечно же, некоторые ответили, что они будут продвигаться дальше в отдаленные районы с пакетом подушек безопасности.
Тем не менее, он отметил, что эти цифры, вероятно, искажены.Пользователи пакетов подушек безопасности более опытные лыжники и катаются на лыжах чаще и агрессивнее. Логика создания рисков, учитывающая эти переменные, не выдерживает критики.
Хэгели утверждает, что нам следует обсуждать не эту проблему.
«Вместо этого мы должны сосредоточиться на компенсации рисков», — сказал он. «Производители должны упомянуть об этом в руководствах. Мы должны расширить курсы avi, включив в них этот дискурс. Лучшее решение — образование, а не то, чтобы не оставлять свою подушку безопасности дома ».
Миф 2: Пакеты подушек безопасности сложно развернуть
Хэгели в своем проекте поставил цель установить рекорд по многим темам, включая ошибки пользователей.Одним из первых результатов было то, что неразвертывание остается самым большим ограничением эффективности. Он подчеркнул, что значительное количество людей не задействовали подушки безопасности, попав в лавину.
«Очевидно, это серьезное препятствие для инструмента. Я решительный сторонник новых электрических систем, потому что они позволяют пользователям больше тренироваться. С практикой вы будете готовы, когда придет время ».
По словам Хэгели, многие люди покупают пакет подушек безопасности и предполагают, что когда придет время, они будут знать, как им пользоваться.Он призывает жителей отдаленных районов думать об этом как о маяке, что требует большой практики, чтобы освоить его.
«Пакеты подушек безопасности не сложнее любого другого инструмента безопасности, который у нас есть», — сказал он.
Фото: Энди КокрейнМиф 3: Пакеты с подушками безопасности дороги и тяжелы
Хэгели признает, что в течение многих лет эти препятствия были реальными — и это основная причина, по которой лыжники не покупали много подушек безопасности. При тройной или четырехкратной цене и часто добавляющих 5 фунтов к вашей спине ранние пакеты подушек безопасности были просто недоступны или практичны в длительных поездках.Однако новые упаковки от крупных производителей и легче, и дешевле.
BCA Float 2.0 , Black Diamond Jetforce Pro и Mammut Ride 3.0 — все они добавляют от 2 до 3 фунтов к весу стандартной упаковки. Ortovox Ascent добавляет всего 1,5 фунта. Между тем, Osprey Soelden Pro и Arc’teryx Voltair прибавляют около 3 фунтов в зависимости от размера.
Общий вес упал почти вдвое, как и цены.Хотя некоторые системы по-прежнему стоят 1000 долларов и более, у Mammut , BCA и Ortovox есть опции по цене 400 долларов или ниже.
Миф 4: С ними не летать
Еще одним давним препятствием было то, что вы не могли взять свой рюкзак в самолет для лыжных поездок по стране или по всему миру. Однако со съемными баллонами с CO2 и новыми системами с батарейным питанием это ограничение почти полностью исчезло.
Почти каждый крупный производитель пакетов с подушками безопасности предлагает по крайней мере один вариант, с которым можно летать, и многие сейчас делают все свои рюкзаки со съемными канистрами.
Миф 5: Снаряжение может заменить знания
Ключевой выводHaegeli заключается в том, что управление рисками есть и всегда будет личным выбором. Поэтому даже идеальный пакет подушек безопасности не спасет каждого лыжника, попавшего в горку. Вместо того, чтобы говорить жителям отдаленных районов, что им делать, Хэгели считает себя исследователем, пытающимся предоставить доказательства, чтобы вы могли принимать более обоснованные решения, находясь в лавинообразной местности.
Он считает, что пакеты с подушками безопасности — это не серебряная пуля, и мы никогда не должны думать о покупке нового снаряжения в качестве альтернативы обучению навыкам и получению знаний о безопасном катании на лыжах по отдаленной местности.
«Это не сценарий либо-либо. Обновление вашего снаряжения не должно рассматриваться как альтернатива изучению лавинной безопасности. Вместо этого они должны идти рука об руку », — посоветовал Хэгели.
Рюкзаки с подушками безопасности Avalanche
Помимо навыков Спасение от лавин, как насчет того, чтобы не быть похороненным в первую очередь?
Совершенно очевидно, что единственный надежный подход к этой цели — не попасть в лавину.В противном случае выбор рюкзаков с подушками безопасности в Северной Америке в последние годы быстро увеличился, что сопровождалось небольшим снижением как цены, так и веса некоторых моделей.
В отличие от ваших первых впечатлений, пакеты с подушками безопасности работают не за счет повышенной плавучести, а за счет принципа обратной сегрегации: будь то коробка с хлопьями, банка смешанных орехов или движущаяся масса лавинного мусора с захваченными предметами, более крупными объекты с большей вероятностью останутся выше в смеси.Развернутая подушка безопасности просто делает вас больше, что помогает удерживать вас на поверхности. И в отличие от автомобильной подушки безопасности, даже пакеты подушек безопасности, которые предназначены для обертывания вокруг пользователя, по-прежнему оставляют большую часть вашего тела уязвимой.
Так они действительно работают? да. Как хорошо? В рецензируемом исследовании 2014 года, проведенном международной группой исследователей, были проанализированы базы данных из нескольких стран, включая США, Канаду и многие европейские альпийские страны. Анализ ограничивался инцидентами, в которых серьезно участвовали как люди, которые носят, так и те, кто их не носит.Исследователи разработали сложную модель для контроля различных факторов, чтобы изолировать влияние пакетов подушек безопасности. Возможно, наиболее важной статистикой является то, что из каждых 100 лыжников, погибших в лавинах, 36 выжили бы, если бы были оснащены подушками безопасности. ( Ознакомьтесь с более доступной версией рецензируемого исследования, опубликованной Обзор лавин .)
Почему не было спасено больше жизней? Во-первых, как отмечалось ранее, подушки безопасности мало что могут сделать для смягчения травматического воздействия на человеческое тело множественных ударов от деревьев и камней при сходе с пути лавины: от одной четверти до одной трети всех жертв лавины умирают от травм, а не от удушья. .Во-вторых, некоторым пользователям подушек безопасности удается оставаться на вершине одного потока мусора только для того, чтобы одновременно быть захороненным другим потоком мусора — это часто происходит в более крупных лавинах. В-третьих, пакеты с подушками безопасности были успешно задействованы только в 80% инцидентов, указанных в базе данных исследования. Более чем в половине неудачных развертываний жертве ни разу не удавалось нажать на курок.
Спасение более одного из каждых трех погибших в результате схода лавин по-прежнему является впечатляющим показателем безопасности. Однако повышенная выживаемость компенсируется стоимостью и, для лыжников-самоходок, лишним весом от трех до пяти фунтов.
Доступны четыре различных типа систем — с сильно различающимися затратами и неудобствами как для перенастройки системы, так и для авиаперелетов.
| Обзор различных систем для практики и авиаперелетов | |||
| Система | Марка | Сброс системы | Воздушное путешествие |
| Герметичный азотный баллон | ABS и лицензиаты ARVA, Dakine, Deuter, Ortovox, Salewa, TNF и т. Д. Многие компании производят пакеты, совместимые с двигателями с подушками безопасности с АБС. | Годовой предсезонный обмен на 120 долларов или обмен на ~ 85 долларов через дилеров SLC и Tahoe (включая возвратный корабль HAZMAT) | Лицензия HAZMAT на предварительную отгрузку или доставку у дилера в пункт назначения или доставку у дилера в пункт назначения |
| Баллон атмосферного воздуха многоразового использования | Бэккантри доступ / K2 Маммут / Сноупульс (Осторожно / Mystery Ranch снято с производства) | Обменяйте баллон у дилера или купите заправочный адаптер (ы) для акваланга, пейнтбола, пожарной части или ручной насос | Летите пустым, затем заполните или замените баллон в пункте назначения |
| Герметичные одноразовые баллоны для CO2 и Ar | Alpride через лицензиатов Ferino, Millet, Motorfist и Scott. | Легко навинчивается на новые баллоны; ~ 25 долларов за комплект | Аналогичные спасательные жилеты TSA ok + дополнительные баллоны |
| Аккумулятор | JetForce от Black Diamond, Pieps и POC. Arc’Teryx Voltair. | Несколько развертываний за одну зарядку, затем подключение для подзарядки | Аналогичен ноутбуку или любой другой литиевой аккумуляторной батарее |
Если коммерческие авиаперелеты внутри или из Соединенных Штатов вызывают серьезную озабоченность, игнорируйте ссылки Международной ассоциации воздушного транспорта, чьи так называемые правила являются просто предложениями отраслевого совета, не имеющими прямого отношения к действующим правилам, которым следуют Администрация транспортной безопасности.
Если вы уделяете особое внимание особенностям пакета, не принимайте ничего как должное. Некоторые общие функции рюкзака, такие как система переноски лыж и гидратационная камера, присутствуют не во всех пакетах подушек безопасности, потому что некоторая часть рюкзака должна разделяться для развертывания подушки безопасности. Кроме того, указанная масса может не включать заряженный баллон, а указанная вместимость не может исключать пространство, занимаемое системой подушек безопасности. В общем, не предполагайте ничего, если вы не проверите это на конкретной модели пакета и модельном году, который вы рассматриваете.Также важно лично проверить спусковую систему: вы не хотите быть одним из каждых десяти пользователей подушек безопасности, которые не смогли нажать на спусковой крючок!
Лавинный мяч
Это устройство, похожее на рюкзак, которое содержит ненадутый шар с внутренней опорой (например, «китайский фонарь»). Когда обрушивается лавина, вы тянете за трос, чтобы развернуть мяч, привязанный к концу 12-метрового шнура.Мяч остается над снегом — по крайней мере, вы на это надеетесь. Спасатели идут по веревке к пострадавшему. Звучит, как много лопатой … Лавинный шар — это, по сути, обновление оригинальных лавинных шнуров давних времен. Ни в оригинале, ни в этой более современной реинкарнации нет никаких задокументированных сохранений. Не путайте это с лавинной подушкой безопасности, описанной выше, которая, в первую очередь, не дает вам быть похороненным.
Рюкзаки с подушками безопасностиAvalanche уменьшили вес, чтобы сделать их удобнее для пользователя
Четыре года назад во время очередной гонки на Wasatch мой старый Backcountry Access Float 32 плюхнулся мне на спину, как жесткая картонная коробка.Этот рюкзак был одним из первого поколения пакетов BCA Float, выпущенного в 2013 году. Мой партнер, наблюдатель из Центра Лавины в Юте, отметил на дорожке скинов… Мне нужен один из них, но, черт возьми!… Они тяжелые . Я согласился с этим, но относился к рюкзаку как к еще одному инструменту безопасности, который, как я надеялся, мне никогда не придется использовать, и что однажды они, возможно, станут легче.
К счастью, эта сумка, которая весила около семи фунтов пустого, и технология, использовавшаяся в первых системах подушек безопасности, претерпели значительные изменения.За последние два года на рынке появилось несколько баллонных систем подушек безопасности с уменьшенным весом, большей эффективностью и большим количеством места в рюкзаке для снаряжения, необходимого для дневного путешествия по горам.
К счастью, использование подушек безопасности стало более популярным среди лыжников, работающих в бэккантри, благодаря достижениям в технологиях с уменьшенным весом. Никто не планирует и не хочет попасть в лавину — и надевание пакета подушек безопасности не должно повлиять на ваш процесс принятия решений, поскольку существует множество сценариев, в которых они не помогут, например, травмы.
Как и большинство вещей в лыжном спорте, Европа намного опередила Северную Америку в том, что касается первых пакетов подушек безопасности. Первая упаковка из АБС-пластика была показана в 1985 году на ISPO (европейская торговая выставка, на которой количество сигарет превышает количество фланелевых), получив награду за инновации. «Евро всегда на световой год впереди нас», — комментирует Логан Куклер, представитель Backcountry Access из Юты и прогнозист / гид из Wasatch Powderbirds. «Но как только пакеты прижились здесь и на рынке возникла конкуренция, все стало меняться.”
Изменения, о которых говорит Куклер, — это годы, когда на рынке появились пакеты ABS, которые претерпели модификации и медленное внедрение в группах пользователей. В то время как технология постепенно набирала популярность среди некоторых фрискеров и участников соревнований, потребовалось увеличение числа пользователей бэккантри в США в сочетании с некоторыми разрушительными крупными авариями, чтобы пакеты стали более распространенными.
Сегодня категория продуктов переживает аналогичное оживление в пакетах подушек безопасности с воздушными баллонами. В прошлом сезоне BCA выпустили Speed Float 2.0 мешков. 2.0 относится к новой системе, которая теперь доступна в их обычных сумках Float в этом сезоне. «Мы добились снижения веса нашей системы Float 2.0 в основном за счет уменьшения размера цилиндра (и увеличения давления до 3000 фунтов на квадратный дюйм), а также за счет повышения эффективности эжектора (Вентури)», — говорит Брюс Эджерли, соучредитель. и вице-президент по маркетингу в BCA. Подушка безопасности и цилиндр теперь полностью спрятаны в отсеке для подушки безопасности, что оставляет столь необходимое пространство в основном отсеке в рюкзаке.Раньше канистра проезжала по всей длине основного отсека, а сумка и канистра занимали ценное место для хранения вещей. Float 32 с рюкзаком и цилиндром весит менее пяти фунтов. Розничная цена составляет 549,95 долларов США.
Система BCA 2.0 на 30 процентов меньше и на 15 процентов легче, чем исходный Float 1.0.Точно так же Ortovox внимательно изучила свои сумки Avabag и модернизировала всю линейку, выпустив прошлой осенью флагманскую модель Ascent 30 Avabag (2,57 фунта; 720 долларов США).Система снизила вес и теперь позволяет пользователю практиковаться в использовании спускового крючка, не пополняя канистру. «Количество компонентов, составляющих нашу систему Avabag, было уменьшено с 70 в наших старых упаковках ABS до 20 в текущих единицах», — отмечает Том Мейсон, бренд-менеджер Ortovox в США. Бренд особо выделил канадское исследование, в котором участвовало 106 лавин с участием пользователей подушек безопасности, в которых каждый восьмой не активировал свою подушку безопасности.
Слева направо: цилиндр 2.0 BCA, североамериканский цилиндр Avabag компании Ortovox и микро-баллон Arva с газом аргоном.«Исторические данные об использовании подушек безопасности содержат записи о жертвах, которые не смогли развернуть свои лавинные пакеты, когда они в них нуждались, из-за отсутствия практики и знакомства с механизмом», — говорит Мейсон. «Система Avabag позволяет попрактиковаться в срабатывании спускового механизма, не расходуя картриджи или не раскрывая сумку. Мы должны практиковать эту важную функцию наших подушек безопасности, как мы практикуем использование нашего другого лавинно-спасательного оборудования ».
В сочетании с простотой на практике подушка безопасности Avabag сварена с помощью радиосвязи, а не прошита, что снижает вес и позволяет сумке компактно упаковать ее — спрятанную сверху основного отделения, как и подушки BCA.К сожалению, цилиндр стекает по основному отсеку, что не было бы проблемой, если бы бренд мог эффективно получить более короткие и легкие углеродные баллоны для продажи в США (в настоящее время широко доступны в Европе), но, увы, Европа все еще впереди игра.
Ascent 30 Avabag с алюминиевым картриджем на 3000 фунтов на квадратный дюйм в соответствии с правилами Северной Америки. Рюкзак очень хорошо подходит для тех, у кого меньше оправы (мужская и женская).Путешествие на самолете по-прежнему остается сложной задачей при использовании мешков с воздушными баллонами по сравнению с системами вентиляции с батарейным питанием, такими как Black Diamond Jetforce и Arc’teryx Voltair.Такие компании, как Arva и Scott, наряду с BCA, пытаются восполнить этот пробел. В системе подушек безопасности Scott’s Alpride Airbag System 2.0 используются небольшие и легко заменяемые картриджи с аргоном и углекислым газом, сертифицированные Международной ассоциацией воздушного транспорта, что позволяет путешествовать самолетом. Точно так же в изящном рюкзаке Reactor от Arva (подушка безопасности размещается по окружности молнии, как у Скотта, чтобы сэкономить место) используются микроканалы с газом аргоном, которые могут быть доставлены к месту назначения или могут летать вместе с вами после предварительного согласования.
Хотя BCA, возможно, только что решили загадку путешествий со своими новыми 2.0, которые можно прокачивать через насос Бенджамина, подробнее об этом можно прочитать здесь.
Система Arva Reactor занимает минимум места в основном отсеке.Прикрепив прошлой зимой мой Arva Reactor 32 (вес пустого 4,65 фунта; 699,95 долларов), я очень оценил меньшую нагрузку. К счастью, использование подушек безопасности стало более популярным среди лыжников, работающих в отдаленных районах, благодаря достижениям в технологиях с уменьшенным весом. Никто не планирует и не хочет попасть в лавину — и надевание пакета подушек безопасности не должно повлиять на ваш процесс принятия решений, поскольку существует множество сценариев, в которых они не помогут, например, травмы.
Брюс Тремпер, бывший директор Лавинного центра Юты, отметил, что пакеты с подушками безопасности, вероятно, спасут «чуть более половины тех, кто в противном случае погиб бы в результате схода лавины. Они никогда не спасут их всех, потому что каждый четвертый, вероятно, умрет от травмы, а дополнительный из четырех, вероятно, окажется в ловушке местности, захоронен вторичной лавиной или попадет в лавину, которая не уйдет достаточно далеко. чтобы обратный процесс сегрегации работал ». Но, учитывая, насколько сильно подушки безопасности потеряли в весе (6-10 000 вертикальных футов дней — это нормально с новыми подушками безопасности), они становятся еще одним инструментом безопасности, который нужно иметь в вашем комплекте, так же, как маяк, лопата и зонд.
Lawinenrucksack A.LIGHT — ABS Protection GmbH
Lawinenrucksack
Es gibt verschiedene Airbag Rucksäcke und Airbag Systeme, die all, wie auch der ABS A.LIGHT Lawinenrucksack, über eine Sicherheitsausrüstung verfügen für Skifahrer de Skifahrer, Skifahrer, Skifahrer, Skifahrer, Skifahrer, Skifahrer, Skifahrer, Skifahrer, Snowr. Ein solcher Lawinenrucksack mit Airbag-System soll verhindern, dass der Bergsportler von den Schneemassen einer Lawine verschüttet wird. Es ist dringend empfohlen solch einen Lawinenrucksack zum Skifahren или Snowboarden zu tragen.Es ist überaus gefährlich ohne Lawinenrucksäcken im freien Gelände unterwegs zu sein. Ein Lawinenrucksack erhöht die Überlebenschance bei einem Lawinenabgang erheblich.
Funktionen eines Lawinenrucksackes
Eine Lawine ist keine liquide Masse, kein Wasserfall. Der Lawinenschnee besteht aus Schneekristallen unterschiedlichster Ausprägung. Kommt dieses Granulat ins fließen, rotieren die Granulatteile. Die kleinen Teile unterkriechen die Teile mit größerem Volumen und drücken sie nach oben.Dort lässt diese «Entmischungsdynamik» nach und die großvolumigeren, schweren Teile sinken wieder zurück. Hat sich Allerdings eine Schneeplatte gebildet bleibt sie, trotz des höheren Gewichts, durch die große Auflagefläche an der Oberfläche.
Gerät ein Skifahrer / Сноубордист в Эйне-Лавине, пассирт-дас-Глейхе. Er wird durch den Entmischungseffekt nach oben gedrückt. Dort bricht die Auftriebsdynamik weg und erinkt sofort wieder in die Schneemassen zurück. Es fehlt ihm die notwendige Auflagefläche, die seine Volumendichte gegenüber der Dichte des Lawinenschnees ausgleicht für den Auftrieb.Hier wird die Funktion und der Unterschied, ob man einen Lawinen Rucksack trägt interessant.
Собальд мужчина в одежде Lawine gerät muss der Lawinenairbag ausgelöst werden. Das Twinbag System, подушка безопасности ABS с оптимизацией Форма подушки безопасности verschaffen dem Lawinenopfer, zusammen mit seinem zwischen den Airbag liegendem Körper, die erforderliche Auflagefläche, die ein Zurücksinken verhindert. Das bloße Volumen von einem Airbag ist in einer Lawine nicht das entscheidende Kriterium, um an der Oberfläche zu bleiben.Es kommt darauf an, welche zusätzliche Auflagefläche wird durch das Volumen erzeugt und wird der Körper des Lawinenopfers durch die Positionierung von dem Airbag so mit eingebunden, dass er zur Auflageerweiterung beiträgt. Im Idealfall kommt das Lawinenopfer durch das Ziehen am Auslösegriff und die Auslösung des Lawinen Airbag ohne Verschüttung über der Schneedecke zum Liegen, je nach Größe und Art der Lawine.
Собальд мужчина в одежде Lawine gerät muss der Lawinenairbag ausgelöst werden. Das Twinbag System, подушка безопасности ABS с оптимизацией Форма подушки безопасности verschaffen dem Lawinenopfer, zusammen mit seinem zwischen den Airbag liegendem Körper, die erforderliche Auflagefläche, die ein Zurücksinken verhindert.Das bloße Volumen von einem Airbag ist in einer Lawine nicht das entscheidende Kriterium, um an der Oberfläche zu bleiben. Es kommt darauf an, welche zusätzliche Auflagefläche wird durch das Volumen erzeugt und wird der Körper des Lawinenopfers durch die Positionierung von dem Airbag so mit eingebunden, dass er zur Auflageerweiterung beiträgt. Im Idealfall kommt das Lawinenopfer durch das Ziehen am Auslösegriff und die Auslösung des Lawinen Airbag ohne Verschüttung über der Schneedecke zum Liegen, je nach Größe und Art der Lawine.
Notwendigkeit eines Lawinenrucksack ABS
Einen Lawinenrucksack sollte man immer tragen, sobald man einen Wintersport betreibt, bei dem man im ungesicherten Gelände unterwegs ist, unabhängig von Könncht oder Gewcht. Eine gewisse Lawinengefahr besteht immer und im Falle eines Lawinenunfall kann ein Airbag Rucksack die einzige Möglichkeit sein, dass man Überlebenschancen hat. Trotzdem nehmen Lawinenrucksäcke nicht das Risiko, dass man in einen Lawinenabgang gerät.Vor jeder Tour sollte man sich über die verschiedenen Lawinenarten die aktuelle Lawinenwarnung und Lawinenstufe informieren und nur bei sicheren Bedingungen ins Gelände gehen.
Neben dem Lawinenrucksack gibt es noch eine Notfall-Ausrüstung, welche unbedingt bei jeder Tour dabei sein sollte. Für die optimale Ski Sicherheit ist es ausschlaggebend, dass jeder Freerider или Skitourengeher eine zusätzliche Sicherheitsausrüstung mit sich führt. Aufgabe des ABS-Systems ist die Verhinderung oder Minimierung der Verschüttung.Nachdem aber auch mit dem ABS Lawinenairbag nicht in allen denkbaren Situationen eine Verschüttung verhindert werden kann, ist das Mitführen eines LVS-Gerätes unbedingt erforderlich. ABS-Lawinenairbag sowie LVS-Gerät, Schaufel und Sonde sind deshalb die optimale Lawinennotfallausrüstung — abgerundet wird das Lawinen-Notfallset durch ein Erste-Hilfe-Set. Mit Hilfe des LVS-Gerätes können die nicht verschütteten Begleiter nach den Verschütteten suchen. Je weniger tief man nach dem Lawinenabgang verschüttet ist, desto höher ist die Chancen, dass die Atemwege und Atemhöhle frei sind und man überlebt.
Vorteile eines ABS Lawinenrucksack
Der neue ABS A.LIGHT Lawinenrucksack wurde für all Freerider, Free Tourer und Off-Piste Skifahrer entwickelt, die auf der Suche nach dem nächsten Abenteuer sind. Der Lawinenrucksack mit Airbag System präsentiert sich nicht nur in einem neuen Design, sondern auch mit vielen durchdachten und funktionellen Features. Diese Features sind perfect, um dich bei der nächsten Tour zu unterstützen und das Vergnügen zu maximieren. Natürlich steht die Sicherheit ganz oben, daher sind all Sicherheits-Features in der roten Signalfarbe markiert.Wie die meisten Lawinenrucksäcke hat auch der ABS Rucksack neben dem Airbag noch zusätzliche Funktionen, die das Produkt perfekt abrunden.
Sicherheitsfach
Der Airbag Rucksack ist mit einem extra Sicherheitsfach, der RescUnit, ausgestattet. Die RescUnit ist ein integriertes Sicherheitsfach, dass Platz für die Sicherheitsausrüstung bietet. Somit haben Schaufel, Sonde und Erste-Hilfe-Set ein vorgefertigtes Fach, um den Stauraum im Rucksack bestmöglich auszunutzen. Dies ermöglicht eine kompakte Verstauungsmöglichkeit, um genügend Raum für weiteres Equipment zu haben.Mit der Emergency Flap kann dieses Sicherheitsfach in nur einen Handgriff herausgezogen werden und ermöglicht sofortigen Zugang zur Notfall-Ausrüstung. Demnach muss der Lawinenrucksack im Fall einer Lawine nicht mehr abgenommen werden und bleibt immer am Körper. Dies gewährt Schutz Falls eine weitere Lawine begeht.
Tragekomfort
Die gepolsterte Tragegurte für die Schultern und spezielle anpassbare Rückenpolsterung sorgen für den ergonomischen Fit und einen optimalen Tragekomfort.Die spezielle Rückenpolsterung schütz bei einem Fall vor Schaufel und Sonde, außerdem bietet es ein optimiertes Trageerlebnis. Eine Individual einstellbare Rückenplatte mit biegbaren Alu-Verstrebungen в Kombination mit den gepolsterten Tragegurten sorgen für den perfekten ergonomischen Fit und maximalen Komfort bei Aufstieg und Abfahrt.
Verschlusssystem
Bei einer Verschüttung ist es natürlich essentiell, dass der Rucksack fest am Körper befestigt ist. Daher wird der Rucksack einerseits mit einem Hüftgurt und andererseits mit einem Brustgurt fixiert.Der Brustgurt mit Magnetverschluss ermöglicht eine schnelle und einfache Bedienung. Hinzu kommt noch der Beingurt, der im Falle eines Lawinenabgangs gewährt, dass der Lawinenrucksack nicht über den Kopf gezogen werden kann. Diese Schlaufe kann zum Transport sauber in einer speziellen Tasche im Hüftgurt verstaut werden.
Erweiterungssystem
Bei der Konstruktion des рюкзаки wurde bereits darauf geachtet auf jedes unnötige Packvolumen zu verzichten. Dadurch ist der Rucksack besonders kompakt, es gibt также keinen Grund mehr, auf einen Lawinenrucksack im Powder zu verzichten.Die Base hat bereits ein Volumen von 10 Liter für alles Wesentliche, был mit auf die Skitour muss. Zusätzlich kann hinten am Rucksack mit Hilfe der Straps Individual weitere Ausrüstung befestigt werden. Hier findet sich Platz für Kleidung, einen Helm sowie die Ski oder das Snowboard. Dennoch gibt es Tage und Touren an denen einfach mehr benötigt wird. Wenn an einem Bergtag oder einer Mehrtagestour zusätzliches Packvolumen benötigt wird, lässt sich der Lawinenrucksack flexibel über das neue Extension-System mit Packs in zwei Größen (15l и 25l) aufrüsten.
Zusätzliche Features
Der Rucksack verfügt über eine isolierte Tasche, die genügend Platz für ein Mobiltelefon bietet. Diese Protection Pocket gewährt nicht nur schnellen Zugriff, sondern verhindert auch den durch niedrige Temperaturen bedingten Batterieverlust des Akkus. Zudem kann der ABS Lawinenrucksack mit optionalen Особенности индивидуального путешествия. Die Helmhalterung kann genützt werden, um den Helm hinten am Rucksack zu befestigen. Besonders bei Verwendung der Extension Packs bietet dieses Feature eine Verstauungsmöglichkeit für den Helm.Mit dem High-End-Helmnetz kann der Helm оптимальный в Verschiedenen Positionen außen am ABS Рюкзак befestigt werden. Die Netzstruktur ist flexibel dehnbar und kann über eine zusätzliche Schnalle an nahezu all am Markt befindlichen Helme angepasst werden. Im Lawinenrucksack ist zwar kein Trinksystem integriert, аллергены на sich im Rucksack genügend Platz, um jedes herkömmliche System hinzuzufügen. Der Schlauch der Trinkblase kann hierbei ganz einfach bei der Schulterpolsterungen durchgefädelt werden.
Рюкзак с подушкой безопасности Avalanche — использовать один или нет?
Спасибо компании Ortovox за спонсирование этого лавинообразного образовательного контента. Ознакомьтесь с дополнительным множеством лавинные ресурсы безопасности на их сайте.
Итак, вы думаете о лавинном рюкзаке с подушкой безопасности для лыжных прогулок или других зимних видов спорта?
Cick для нашего индекса рюкзаков с подушками безопасности.
Статистика подушек безопасности «Лавина» доступна уже много лет. Цифры демонстрируют впечатляющую эффективность в предотвращении захоронения жертвы лавины, которая в зависимости от таких факторов, как рельеф (скалы?) И размер лавины (травма?), Может привести к значительно большему шансу на выживание, будучи застигнутым сползанием.
Тем не менее, эффективность лавинных подушек безопасности часто преувеличивается средствами массовой информации и вызывает чрезмерную самоуверенность общественности. Мы, потребители, делаем излишне оптимистичные предположения о повышении безопасности. См. Объяснение здесь.) В этой связанной статье автор Брюс Тремпер приводит статистический аргумент, основанный на математике, о следующем эффекте:
ПРИ СПОНСИИ
Tremper: «… пакеты подушек безопасности от лавин, вероятно, спасут немногим более половины тех, кто в противном случае погиб бы в результате схода лавины.Они никогда не спасут их всех, потому что 1 из 4, вероятно, умрет от травмы от удара о деревья и камни на пути вниз, а еще 1 из 4, вероятно, окажется в ловушке местности (глубокое захоронение), похороненной второстепенным. лавины или попали в лавину, которая не проходит достаточно далеко для того, чтобы сработал процесс обратной сегрегации (более крупные объекты поднимаются на поверхность) … На местности с небольшим количеством препятствий, ловушек на местности, резких переходов и [на] более мелких дорожках лавинообразные подушки безопасности имеют потенциал спасти значительно больше половины тех, кто в противном случае умер бы.
Мы бы добавили, что в небольших лавинах вы часто не будете увлечены длительным или достаточно большим потоком, чтобы вызвать эффект «обратной плотности», который позволяет подушке безопасности удерживать вас на поверхности лавины. В дополнение к этому, на меньшем слайде задержка при активации подушки безопасности может привести к очень короткому времени, пока слайд не остановится — возможно, недостаточно времени для возникновения эффекта «плавучести».
Заключение : Если вы катаетесь на горных лыжах, вы, вероятно, захотите накачать рюкзак с подушкой безопасности, но в то же время вам нужно будет продолжать совершенствовать свои навыки оценки и суждения.Если вы ожидаете, что подушка безопасности компенсирует невежественные ошибки, подумайте еще раз.
Мы не будем вдаваться в подробности о том, как работают лавинные подушки безопасности, но в основном они основаны на принципе обратной сегрегации. Если встряхнуть мешок, полный песка и гальки, камешки поднимутся на поверхность, поскольку они имеют больший объем, чем песчинки (это также работает с пакетом попкорна или чипсов из тортильи; крупные частицы продвигаются вверх. ). Таким образом, во время лавин увеличение размеров может помочь удержаться на поверхности, а подушки безопасности делают это, надувая мешок-баллон, который увеличивает ваш размер.С технической точки зрения, вы на самом деле не «всплываете» на поверхность лавины, но эффект аналогичен.
В отличие от лавинного маяка, который полагается на дисциплинированных друзей, чтобы найти вас, и, следовательно, является системой пассивной безопасности, подушки безопасности — это активная система, которую вы можете приобрести и использовать для увеличения личных шансов на выживание.
Чтобы убедить вас в этом, знайте, что шансы, что ваши друзья откопают вас живьем, на самом деле не так уж и хороши. Согласно исследованию Швейцарского федерального института исследований снега и лавин, 53% людей, полностью погребенных под лавинами, не выжили, и только 4% из тех, кто не был похоронен, умерли.Лучше всего оставаться на поверхности, и подушка безопасности значительно повышает вероятность этого.
Пожалуй, самая большая проблема с рюкзаками с подушками безопасности для защиты от лавин — это их стоимость. Они стоят вам комфорта и калорий, поскольку они весят значительно больше, чем обычный рюкзак, они требуют времени, так как их нужно практиковать, переупаковывать и пополнять — и они стоят намного дороже. Таким образом, у вас есть соотношение затрат и выгод, которое вы, возможно, захотите учитывать в своей ситуации.
Например, скажем, вы экстремальный альпинист, который обычно использует лыжи просто как средство подхода и выхода. Вы возьмете с собой лишний килограмм веса, чтобы иметь подушку безопасности и немного покататься на лыжах после подъема? Или вы действительно настолько стеснены в финансовом отношении, что задаетесь вопросом, как купить себе следующую еду? Хорошая рассудительность и техника важнее всего защитного снаряжения, поэтому большие траты на подушку безопасности не являются обязательными.
Точно так же вес и неудобства пакетов подушек безопасности могут оказаться слишком дорогими, если вы много путешествуете по воздуху. Возможно, вам лучше взять напрокат в месте назначения или просто не использовать его, а вместо этого направить свою энергию и финансы на принятие правильных решений и оплату услуг гида.
Также учитывайте тип местности, по которой вы катаетесь (см. Цитату Tremper выше). Подушки безопасности наиболее эффективны при сходе лавины среднего размера на открытой местности, не вызывающей травм, таких как деревья и скалы. Подушка безопасности не поможет вам во время огромной лавины, которая повредит вас от травмы, и не поможет вам на крошечном спуске, который может похоронить вас в ловушке местности, прежде чем появится время или возможность для «эффекта разделения», чтобы удержать вас на поверхности.
Если стоимость является проблемой, но вы катаетесь на лыжах по той местности, где подушка безопасности может быть эффективной, подумайте об этом. Многие лыжники не боятся тратить больше 1000 долларов на новые лыжи, ботинки и крепления каждый сезон, так что тратить столько (или меньше) на предохранительное устройство так уж и важно? Или рассмотреть зимние шины? Вы можете вздрогнуть, глядя на магазин шин, но вы все равно получаете новое мясо и наслаждаетесь ощущением возможности остановиться на обледенелом перекрестке, не скользя без усилий к бамперу мусоровоза, едущего справа от вас.По нашему мнению, здесь, на Wildsnow.com (с оговорками, см. Ниже), пора расставить приоритеты и сделать пакеты подушек безопасности такими же важными, как и комбинация маяка / лопаты / зонда (действительно, если вы вынуждены выбирать, во многих ситуациях вы На самом деле будет лучше с подушкой безопасности).
То, о чем мы здесь пишем, — это СЕЙЧАС, , когда подушки безопасности дороги и сложны. Что касается будущего, то мы действительно чувствуем, что рюкзаки для лавинных подушек безопасности в конечном итоге достигнут уровня стандартизации и эффективности, а также более низкой цены, что делает их похожими на теперь повсеместный и социально обязательный маяк — другими словами, спортивный рюкзак для лавинных подушек безопасности будет в значительной степени будет статус-кво.
Использование — Все пакеты подушек безопасности имеют ручку («спусковой крючок»), расположенную на одном из плечевых ремней, для активации подушки безопасности. Находясь в безопасной местности или в таких ситуациях, как управление вертолетом, ручку можно убрать вне досягаемости, чтобы избежать случайной активации (чего следует опасаться во время прогулки по лесу или даже при вытаскивании снаряжения из автомобиля). Когда будете готовы кататься на лыжах, переведите ручку в положение готовности, и, если (не дай Бог) вам нужно ею воспользоваться, потяните за ручку, в результате чего контейнер, полный сжатого газа, надует подушку безопасности (или мощный вентилятор в случае Black Diamond Jetforce).
При сходе лавины ваше тело и подушка безопасности подвергаются огромным нагрузкам. Чтобы рюкзак не соскочил с вас лавиной, в набедренных ремнях используются металлические пряжки специальной «предохранительной» формы, которые намного громоздче, чем стандартные пластиковые пряжки, но необходимы для повышения прочности. Кроме того, в комплект входит петля для ног или промежности, чтобы рюкзак не натягивался через голову. Это неудобно, но абсолютно необходимо. После использования тканевый баллон необходимо спустить и снова упаковать, а в случае газовых баллонов вам нужно будет заменить или пополнить свой «баллон».”
Тестирование и заправка — Когда вы впервые получаете пакет подушек безопасности, вы должны выполнить тестовое освобождение, чтобы ознакомиться с процессом и убедиться, что он работает. В идеале вы должны делать это во всем, что вы носите во время катания на лыжах (или, по крайней мере, в очках, куртке и ваших наименее ловких перчатках или рукавицах). Чтобы получить дополнительные баллы, пройдите тест, катаясь на лыжах по безопасному склону. Затем, в зависимости от вашей системы, вам придется либо заправить, либо заменить газовый баллон (или перезарядить аккумулятор, если вы используете систему вентиляторного типа).Вы должны проверять свою сумку не реже одного раза в сезон, чтобы повторно ознакомиться с ее развертыванием и убедиться, что она работает, а также убедитесь, что ваша сумка укладывается правильно. Мы рекомендуем проводить несколько тестов в сезон, это веская причина для того, чтобы система легко пополнялась или перезаряжалась.
Рюкзак с подушкой безопасности Jetforce.
BCA, Mammut и Snowpulse используют систему баллонов с манометром (а не «картридж», который является заводским запечатанным резервуаром), который пользователь может заправлять сжатым воздухом в определенных местах.Они рекомендуют использовать лицензированных розничных продавцов, но это может сделать любой пейнтбольный магазин, любой магазин для дайвинга или пожарное депо, если у вас есть подходящий адаптер. Дайв-шопам требуется переходник от пейнтбола к SCUBA, а для пожарных станций — переходник от пейнтбола к SCBA. Ваш домашний компрессор или заправочная станция не подрежут, вам нужно 2700-3000 фунтов на квадратный дюйм (зависит от производителя). Мы обнаружили, что некоторые пожарные части очень полезны и любезны, они, вероятно, не будут брать с вас ничего, поэтому обязательно сделайте пожертвование, чтобы они были довольны, и всегда звоните заранее.
Кроме того, когда баллон наполняется от насоса сжатого газа, он становится очень горячим; вы должны дать ему остыть, а затем снова долить (газ расширяется, когда он горячий), для этого подойдет водяная баня. После заправки необходимо заменить уплотнительное кольцо и снова нанести силиконовую смазку, затем все снова запломбировать, чтобы вода не попала. Это своего рода проект «сделай сам», но вполне выполнимый, если следовать инструкциям. Нам нравится иметь возможность заправлять баллоны, когда мне нужно, и не иметь дело с доставкой (или расходами на покупку баллонов, таких как Alpride).Еще одна вещь, независимо от того, как вы наполняете баллон, есть двухэтапный процесс, чтобы прикрепить его к упаковке. Кабель, идущий к рукоятке активации, должен быть прикреплен к фиксирующему штифту (не вынимайте его случайно!), А клапан должен быть прикреплен к трубопроводу, идущему к подушкам безопасности. Несложно, но не так идиотски, как ABS.
Air Travel- Летать с рюкзаком с подушкой безопасности не так уж сложно в большинстве стран мира, если вы заранее уведомите авиакомпанию, следуете инструкциям производителя, имеете паспорт безопасности материала и, возможно, соответствующий правила авиакомпаний (загрузите с веб-сайта производителя).
Если вы путешествуете в / из / в Северной Америке, для получения наиболее надежных результатов при использовании многоразовой системы принесите пустой баллон со снятой крышкой для проверки и заправьте его по месту назначения. В случае одноразовых картриджей лучше всего оставить заполненную бутылку дома и приобрести другую в пункте назначения. Тем не менее, существует множество историй о том, как поместить одноразовый картридж под давлением в ваши зарегистрированные сумки, и он будет там, когда вы приедете, — но не всегда.
С 2014 года в Европе действуют особые правила в отношении лавинных подушек безопасности, и вы можете летать по Европе с заполненными баллонами, хотя мы все еще не понимаем, должны ли мы перевозить наши полные баллоны / картриджи в зарегистрированном багаже или в ручной клади.
Вентиляторные системы, такие как Black Diamond Jetforce, ничем не отличаются от ношения портативного компьютера с аккумулятором, и, как говорят, разрешено провозить как ручную кладь, так и зарегистрированный багаж, хотя вы должны убедиться, что все уложено аккуратно и безопасно, как и любой аккумулятор. имеют врожденную опасность пожара.
Alpride считается наиболее совместимым с воздухом из баллонов со сжатым газом, поскольку в нем используются баллоны того же типа, что и в спасательном жилете под сиденьем вашего самолета (нужна замена, просто подождите, пока бортпроводник перестанет смотреть!). Тем не менее, мы не понимали, должны ли мы перевозить баллоны Alpride, прикрепленные к водопроводу рюкзака, или в оригинальной блистерной упаковке, и должны ли они быть в зарегистрированном багаже или в ручной клади.
В целом, это печально, что индустрия подушек безопасности в целом не сделала лучшего прояснения и упрощения проблемы авиаперелетов, но мы увидели значительные улучшения, поэтому мы настроены оптимистично.
Исследования и данные — Было проведено несколько испытаний эффективности пакетов подушек безопасности, и они дополнительно подтверждаются обширными записями о реальных авариях. Найдите время, чтобы погуглить и просмотреть данные самостоятельно.
Комментаторы, приветствуются предложения по исследованиям, на которые мы можем ссылаться. К сожалению, многие из плохо управляемых веб-сайтов с подушками безопасности удаляют контент без каких-либо усилий по перенаправлению, поэтому мы получаем неработающие внешние ссылки. Более того, мы предостерегаем от размещения слишком большого количества средств на личных счетах, в которых говорится, что «моя подушка безопасности спасла мне жизнь!» Даже без подушки безопасности многие жертвы лавины оказываются на снежной поверхности.Обычно (если не всегда) невозможно определить в отдельных случаях, был бы человек похоронен иначе, если бы он не использовал подушку безопасности. СМИ и маркетологи в данном случае склонны путать причину с результатами, например: «Я был в очках бренда SuperSkier, пережил лавину, и, таким образом, мои очки SuperSkier спасли мне жизнь!» Исследования, в которых проводится тщательный статистический анализ, гораздо более ценны, чем истории типа «суперскайер».
Backcountry Access делает огромную работу по обеспечению доступности своего исследовательского контента.