На чем катаются зимой с горы: На чем безопаснее кататься с горки зимой?

На чем безопаснее кататься с горки зимой?

Травматологи на любые зимние горки смотрят с неодобрением — им не нравится сам факт спуска по скользкой поверхности на большой скорости. Но если уж так сильно хочется получить порцию адреналина, то не расстраивайте врачей, а выбирайте безопасные способы спуска. Вот готовый рейтинг транспорта для катания с горок.

1-е место: снегокат

Подходит для детей от шести лет.

Плюсы: устойчивое устройство с сиденьем, рулем и тормозом. Быстро скользит с горы за счет гладких полозьев. Катание на снегокате считается относительно безопасным, потому что руль позволяет маневрировать между препятствиями, а тормоза — вовремя остановиться или снизить скорость. Дорогие модели оснащены дополнительно ножным тормозом и возвратной пружиной: если ребенок отпускает руль, приспособление разворачивает переднюю лыжню, снегокат сам останавливается.

Минусы: тяжелый (в среднем от 6 кг), поэтому управлять им нелегко. Маленьким детям лучше кататься в сопровождении взрослого.

2-е место: санки

Подходят для детей от четырех лет.

Плюсы: любые санки (металлические, пластиковые, санки-корыта) значительно увеличивают скорость при спуске, так как отлично едут по льду или снегу.
Минусы: на них нет рулевого механизма и тормозов. Приходится, видя препятствие, притормаживать ногами. После неудачного съезда с горки на санках на полной скорости в дерево или забор последствия очевидны: ушибы, гематомы, сотрясение головного мозга и переломы.

3-е место: ледянка

Подходит для детей от трех лет.

Плюсы: легкая и дешевая. Низкая посадка позволяет не так больно падать, если транспорт занесет и он перевернется. Сейчас в продаже кроме привычных пластиковых ледянок появились мягкие коврики. 

Минусы: катаясь на ледянке, на выемках и трамплинах очень легко отбить себе копчик или повредить позвоночник. К тому же на ледянке невозможно маневрировать.

4-е место: тюбинг («ватрушка»)

Подходит для детей от шести лет.

Плюсы: небольшой вес (до 2 кг) и частичная амортизация, которая случается при ударах о различные твердые предметы и при скатывании по неровной поверхности.

Минусы: самое экстремальное средство для катания с горок. Качественные тюбинги делают из хорошо скользящей ткани: они способны развивать очень большую скорость по сравнению с санками и снегокатами и закручиваться во время спуска. В итоге скатывание с горы становится неуправляемым, а соскочить с тюбинга не получится. У нее нет тормозных устройств, а ноги не касаются земли (в противном случае «ватрушка» вам мала). В итоге врачи фиксируют шишки, черепно-мозговые травмы и гематомы с ушибами разной степени тяжести.

Кстати, именно тюбинг за последние несколько лет стал самым популярным транспортом для катания с горок. Если и у вас он есть, соблюдайте правила безопасности:

Отвечаем на детские вопросы:

7 предметов для катания по снегу

Зимнее катание с горы несомненно одно из лучших развлечений, что придумало человечество. За всю историю люди успели покататься практически на всем, что попадалось им под руку: от сена до суперсовременных реактивных саней. Новые виды зимних развлечений появляются постоянно!

Скоро зимнего катания будет не избежать. Мы выбрали 7 предметов без которых вам не обойтись ближайшей зимой.

Тобогган или скелетон

Тобогган — один из самых древних представителей санок, который использовавшийся коренными индейцами зимой для перемещения различных грузов, а также иногда людей. В 19 веке появился в США и обрел свою популярность среди граждан, которые начали проводить соревнования.

После тобоггана появлялось такое приспособление, как скелетон. Он является более современной версией тобоганна. Скелетон – это сани, на которые человек ложится на живот и вытягивает руки вдоль тела. Также одним из прародителей скелетона являются традиционные норвежские сани kjaelke, на которых местные жители катались по льду.

Скелетон изобрели в Англии в конце XIX века. Существуют два варианта происхождения этого интересного названия. Исходя из первого варианта, форма саней напоминала скелет. Во втором варианте, сани получили свое название из-за неправильного перехода в английский язык слова kjaelke.

Тюбинг «Ватрушка»

Тюбинг — это большие надувные сани, которые часто называют «ватрушками» и «плюшками» за их круглую форму. Данный вид спорта был известен и популярен еще в СССР задолго до того, как данный вид спорта появился в других странах. Люди катались на больших автомобильных шинах.

Тюбинг отличается тем, что имеет возможность развивать большую скорость за короткий промежуток времени, благодаря своей круглой форме. С двух сторон у «ватрушки» обычно есть ручки. Однако при этом тюбинг является не самым безопасным приспособлением, так как при спуске он становится практически неуправляем.

Эйрборд Freeride

Эйрборды — большая резиновая ледянка. В отличие от тюбинга, на него нужно ложиться. Для этого необходимо разбежаться и прыгнуть животом на надувную подушку.

Эйрборд изобрели в Швейцарии в 2001 году. Его изобретением занимался сноубодист Джо Штайнер, который сильно травмировался и не смог в дальнейшем кататься на сноуборде. Тогда он и придумал данное приспособление.

В настоящее время эйрбординг пользуется популярностью во многих европейских странах и в Северной Америке. Для эйбордистой строятся специальные трассы на горнолыжных склонах, которых сейчас уже около 60 штук.

Снежный самокат

Снежный самокат состоит из одной лыжи и руля для его управления. Снежные самокаты были изобретены во Франции в начале 90-ых годов Франком Пету. Первый снежный самокат выглядел как соединение двух лыж, управляемых рулём.

Но позже в 2000-ых спортсмен Эндрю Хьюберт фон Стофер изобрёл современную и известную всем модель снежного самоката с одной лыжей. Он признался, что на его создание его вдохновила супруга. В 2004 году он смог получить за него две крупных международных премии.

Кикслед

Существует несколько видов кикследа. Первый — это санки, состоящие из сиденья и полозьев. Один человек садится спереди, второй человек стоит сзади . Второй вариант — кикследы без сиденья, которые состоят из лыж и руля. На этом приспособлении возможно ехать только одному человеку.

Кикследы изобрели скандинавы в 19 веке и использовали для передвижения через заледеневшие водоемы. Позднее кикслед обрел популярность, и из повседневного бытового приспособления превратился в развлечение.

Санки Mad River Rocket

Санки Mad River Rocket — пластмассовая доска с закругленными краями, на которой катаются сидя на коленях. Сани были изобретены американцем Дэвидом Селлерсом, известным архитектором.

Mad River Rocket созданы для тех, кто думает о своей безопасности. Они сконструированы так, что ими достаточно легко управлять и можно не опасаться столкновения с препятствиями. Изначально Селлерс создал их для детей, однако вскоре они полюбились многим спортсменам-экстремалам.

Ледянка

Самый простой и старинный вид санок— это ледянки. Сейчас уже сложно предположить, когда и где они они начали использоваться. В старину, люди использовали в качестве ледянок коровьи лепешки. Потом они сменились пластиковыми и деревянными дощечками.

Ледянку можно считать самым удобным приспособлением для зимнего катания. Во-первых, она легкая и удобная в переноске. Во-вторых, она подходит для людей абсолютно всех возрастов, так как она проста в управлении. Ледянки могут быть различных форм: круглые, треугольные, квадратные и т. д. Самый разнообразный и болтовой ассортимент представлен немецкой компанией KHW, которая является лидером среди мировых производителей.

Ну а если вы настроены серьезно и хотите научиться кататься с гор на лыжах или сноуборде, а также обучить своих детей, вам необходим отдых в горах Французских Альп вместе с Club Med. Обучение и инструкторы уже входят в стоимость тура, вам просто нужно выбрать самый комфортный для вас курорт. Такой снежный отдых вы точно не забудете!

На чем кататься зимой с горки? Топ-7 лучших вариантов

Настало время снежных горок! Ну что, помчались? Тюбинги, снегоходы, ледяники или классические санки? Что лучше?

Тюбинг

Тюбинг ещё называют ватрушками. Это санки, на которые не налипает снег. Их диаметр от 60 см до 120 см. Практически ничего не весят: 1-2 кг. На них очень легко и классно набирать скорость, но довольно сложно их регулировать: они слишком легкие. Вылетите на трамплине, потому что удержаться за лёгкую ватрушку практически невозможно. В морозы материал может давать трещины, порваться из-за веток, осколков льда.

AlpenGaudi Alpen Speed Flash – детские надувные санки для детей возрастом от 6 лет. Выдерживают до 80 кг. Их вес 2,2 кг. Сделано из пластика. Рассчитано на одного человека. Размеры: 115 х 70 х 27 см. Стоимость – 2250 грн.

Ледянки

Это легкие и дешевые саночки, на которых можно только спуститься с горки. Они не так опасны, как тюбинг, для малышни на скользкой горке. Ими довольно легко управлять с помощью ручки, посадка – низкая. Но вы очень хорошо чувствуете все выемки и трамплины, можно даже отбить себе копчик. Не стоит сажать деток, младше 4-5 лет.

ТехноК 1318 – санки-ледянки без полозьев, с эргономичным сиденьем системой против соскальзывания, которая нанесена при помощи рисунка. Сделаны из пластика, есть гибкая ручка для переноски, которая также выполняет роль руля. Для деток возрастом от 3 лет, размеры 58 х 39 х 2 см. Цена  –  44 грн.

Санки-тарелки

Санки-тарелки лучше всего подходят для скоростных виражей с ледяных горок. Из-за своей устойчивости, они довольно безопасны. Легкие, весят немногим более килограмма. По рыхлому снегу на таких санках далеко не уедешь: горка должна быть хорошо раскатана.

KHW KUNSTSTOFF – тарелка для экстремального катания с двумя боковыми тормозами. Может выдержать температуру до -20 градусов и нагрузку до 80 кг. Ее диаметр 65 см, вес 1,2 кг. Габариты 65×7 см. Цена  – 557 грн.

Снегоход

Если обычные санки вас не привлекают, то снегоход точно подойдет, чтобы покорить сердце любого ребенка. Их могут сделать в виде самоката или мотоцикла, используя металл и пластик. Снегоходы могут плавно поворачивать из стороны в сторону, есть ножной тормоз. Но разгоняться с горки с ребенком на такой штуке мы бы не советовали. Всё-таки ребенок может вылететь, потому что посадка высокая. А снегоход может перевернуться на скорости. А вот проехаться по пологой горки, с рыхлым снегом – красота.

KIDIGO SLED07 – снегоход, который дает возможность быстро и плавно поворачивать в разные стороны, есть ножной тормоз. Оснащен двухместным сиденьем. Возраст – от 8 до 12 лет. Вес снегохода  – 7,2 кг. Максимальная нагрузка – 40 кг. Сделан из пластика. Размер: 126х50х39 см. Стоимость – 2967 грн.

Классические санки

Классические деревянные санки  – прочный и надежный варианты, который выручит в любой ситуации. Они довольно лёгкие, морозоустойчивые. На таких санках весело кататься вдвоём или устраивать из них поезда. Главный недостаток – веревка, которая впивается в руку человеку, который их тащит.

Витан Спринтер   –  классические санки с поручнями и съемной спинкой, из дерева и металла. Подойдут для деток возрастом от 7 лет, нагрузка 100 кг. Их вес 4,7 кг. В комплекте идет спинка, ремень безопасности. Размер: 105х46х19 см. Стоимость – 907 грн.

Финки

Это такие санки, которыми можно управлять стоя, наподобие самоката. Они отлично подходят для прогулки. Например, разовьют большую скорость на водяной глади озера. Врежутся в рыхлый снег. Их легко разбирать и транспортировать. С финками вы можете ехать вместе с ребенком, контролируя курс и скорость. Ни в коем случае не летите на них с высокой ледяной горки: могут перевернуться. А вот пологая с рыхлым снегом  –  одно удовольствие.

Витан Спорт  – детские спортивные санки со стальной трубой, съемной спинкой и ремнем безопасности. Дополнительный ремень, при помощи которого можно тянуть санки. Отдельно покупается ручка-толкатель. Максимальный вес до 100 кг, подойдет для деток от 3 лет. Размер: 96х46х19см. Вес: 4 кг. Стоимость – 637 грн.

Пластиковые санки на полозьях

Обычно они легче, чем санки из дерева и металла. Смотрятся довольно интересно. Такие модели часто делают с рулем и тормозами, можно управлять передней лыжей. И только у некоторых моделей есть съемные ручки толкатели, благодаря которым удобно катать деток. Но такие санки довольно хрупкие, могут пережить всего один сезон. При температуре ниже -20 пластик начинает плохо себя вести.

KHW KUNSTSTOFF  – пластиковые санки известного немецкого бренда, в которые можно посадить сразу двоих детей. Имеют увеличенные размеры, сделаны из морозостойкого пластика. У них есть ручки для безопасного катания и спинка. В комплекте поставляется верёвка. Выдержит до -20 градусов мороза. Размеры: 110x47x25 см.Стоимость  – от 2336 грн.

Выбрать  всевозможные санки и тюбинги, а также сравнить удобно на Price.ua.

Читайте также

На чем можно кататься с горки зимой

Сотни лет назад катания с горки были не менее популярны, чем сейчас. Вначале люди съезжали с заснеженных горок на охапках сена или коровьих лепешках. Со временем было придумано более продвинутое приспособление. Сегодня с горки катаются на санках или на лыжах. Однако существует множество новомодных приспособлений, позволяющих разнообразить это зимнее развлечение и добавить ему еще больше азарта и адреналина.
Нельзя сказать, что он был придуман недавно. Еще сотни лет тобогганы активно использовались канадскими индейцами для перевозки людей и грузов. В США они оказались весьма популярными, и еще в XIX веке американцы начали проводиться соревнования по скоростному спуску с горы на тобоггане.

Современный тобогган представляет собой обычную доску с загнутыми кверху концами, которую используют для спусков с горы. На тобоггане катаются сидя, а на скелетоне – лежа на животе. В нашей стране подобные приспособления для катания появились лишь пару десятилетий назад и пока особой популярностью не пользуются, поскольку катание на них сопряжено с риском возникновения травм.

Это круглые надувные санки из резины, которые при спуске с горки закручиваются в разные стороны. Прообразом тюбинга во времена СССР служило катание на надувных автомобильных шинах, которое очень нравилось отчаянным мальчишкам. Непредсказуемое поведение «ватрушек» дарит любителям экстремального катания бурю эмоций, но многие отмечают, что спускаться с горки на таких приспособлениях непросто, а остановить их можно только в самом конце горки или за счет переворачивания, поэтому маленьких детей в них не сажают.
Эти устройства практически ничем не отличаются от своих обычных собратьев, только вместо колес к ним приделаны лыжи. Автором этого оригинального изобретения является француз Франк Пету, который впервые додумался соединить лыжи и велосипед. В 2004 году идея была развита и усовершенствована лыжником Эндрю Хьюберт фон Стофером, который даже получил за нее 2 престижных премии на британском шоу.
Уже много лет ей просто нет равных по популярности. Сегодня круглые, овальные, квадратные, треугольные или даже двухместные ледянки можно встретить на каждой горке. Для удобства использования некоторые ледянки оснащают ремнями или небольшими бортиками. Благодаря компактному размеру и легкости их часто берут в походы и путешествия, а простота катания на ледянке позволяет предаваться этому занятию людям всех возрастов и любой физической формы.

На чем катаются зимой с горки: санки, ледянки, тюбинги

На чем катаются зимой с горки: санки, ледянки, тюбинги | MyMal

Все знают, какую огромную пользу свежий воздух оказывает на организм человека. Поэтому, чем больше ребенок находиться на улице, и чем активнее он в это время, тем больше пользы принесет такое времяпровождение. А морозная и снежная зима совершенно не является противопоказанием для длительных подвижных прогулок. Кажется, что в теплое время года гораздо проще обеспечить активный отдых ребенка любого возраста. Ведь на лето для малышей можно купить каталки, напольные качели, игровые комплексы, трехколесные велосипеды. Для детишек постарше пригодятся электромобили, самокаты, ролики, двухколесные велосипеды и беговелы. А что же зимой? Вспоминая собственное детство, многие сразу вспомнят о санках. Но, как известно, прогресс не стоит на месте, и сегодня дети катаются с горки зимой не только на них. Рассмотрим подробнее, на чем катаются ребята зимой с горки сейчас.

---

На чем катаются зимой с горки

Когда зима щедра на снег и мороз, это дает отличную возможность родителям обеспечить интересную, а главное полезную прогулку для своих детей. Зимой можно пойти на каток, или кататься с горки, и уже в зависимости от того, на чем остановился выбор, будет ясно, что необходимо приобрести:

1. Санки всем привычный и достаточно распространенный вариант. Они устойчивые, поэтому зимой на них катаются даже маленькие дети, а форма полозьев позволяет съезжать даже с небольшой горки.  Ими легко управлять, относительно не сложно тормозить. Зимой дети на них катаются не только с горки, но и по ровной скользкой поверхности. Серьезным недостатком является то, что санки достаточно тяжелые и могут травмировать ребенка, если он не справиться с управлением во время съезда со склона. Но основным достоинством зимой является то, что санки едут по снегу лучше, чем коляска, поэтому их часто применяют не только для того, что бы кататься с горки, но и в случаях, когда планируется прогулка на дальние расстояния. Не забудьте приобрести матрасик или комплект в санки, что бы малыш, не замерз во время длительного путешествия.
2. Для самых маленьких рекомендуют покупать санки-коляски, которые надежно защитят кроху от ветра и осадков, и в тоже время благодаря полозьям обеспечат маме комфортную прогулку даже по сугробам. Разумеется, санки-коляски не предусмотрены для поездок зимой с горки, потому что такие маленькие дети еще не катаются самостоятельно.
3. Ледянка более компактный вариант, на котором можно кататься зимой с горки, чем санки. Преимущество в том, что ледянки не дорого стоят, занимают мало места во время хранения и, ими легко управлять во время спуска. Благодаря легкому весу и простоте конструкции дети могут сами брать предмет, на котором катаются с горки, зимой на прогулку. Недостатком является то, что ледянка не подходит для малышей младше 3-х лет, и то, что хорошо едут они только по накатанному снегу или ледяной горке.
4. Ледянка-тарелка больше по размерам, чем простая ледянка, поэтому катаются на ней зимой с горки в основном дети постарше и подростки. Для маленьких детей она очень травмоопасна, из-за больших размеров ею сложно управлять. Для ледяных склонов и накатанных снежных спусков она не подходит, так как может раскрутиться или перевернуться.
5. Тюбинг или ватрушка представляет собой надувную конструкцию, на которой зимой дети катаются с горки. С одной стороны на ней лучше кататься, чем на предыдущих вариантах, так как она надувная и лучше амортизирует зимой движение с горки. С другой стороны ватрушкой не получится управлять на скорости, с нее сложнее соскочить или развернуться в случае необходимости. Поэтому, обычно тюбинги приобретают для детей постарше. Перед тем, как купить такую модель даже подростку, стоит ознакомиться, как правильно кататься на ватрушке и тюбинге.
6. В последнее время все большую популярность приобретают снегокаты. Преимуществом является достаточно хорошая проходимость со снегу и высокое расположение ребенка от земли. Существенным недостатком является высокая опасность для ребенка, во-первых большой вес повышает риск травмирования во время падения, во-вторых из-за того, что тормоз находится спереди, ребенок может кувыркнуться через руль и опять-таки травмироваться, в-третьих, он очень быстро разгоняется на спуске и управлять им становится намного сложнее. Поэтому зимой нужно знать, как правильно кататься на снегокате с горки, чтобы не рисковать здоровьем ребенка.

Морозный воздух очень благоприятно влияет на здоровье человека, как маленького, так и взрослого. Зимняя прогулка на свежем воздухе укрепит иммунитет, обеспечит здоровый сон, улучшит аппетит и подарит незабываемые выходные с семьей. Главное, для того чтобы совместный семейный отдых зимой прошел весело и безопасно стоит ознакомиться на чем лучше кататься с горки и как еще можно провести время морозной зимой.

Вернуться к списку

Категории блога

Заказать бесплатный звонок

предмет для катания с горы зимой 5 букв

Санки	Небольшие сани для катания с гор, перевозки грузов вручную; салазки 5 букв
Валек	Плоский деревянный брусок с ребристой поверхностью и рукояткой для катания белья на скалке или для выколачивания его при полоскании 5 букв
Валек	Плоский деревянный брусок с рукояткой для выколачивания белья при полоскании или для катания его на скалке 5 букв
Валек	Плоский деревянный брусок с рукояткой для выколачивания белья при полоскании или для катания белья на скалке 5 букв
Вейка	(финск. друг, товарищ) в старом Петербурге — финн-извозчик с разукрашенной ленточками и бубенцами запряжкой, приезжавший для катанья на масленице 5 букв
Олимп	Гора для Зевса с семьёй 5 букв
Каток	Ледяная площадка для катания на коньках 5 букв
Валек	Приспособление для катания белья на скалке 5 букв
Конек	Узкий стальной полоз, прикрепляемый к обуви для катания на льду 5 букв
Каток	Ледяная площадка для катания 5 букв

Топ 10 мест куда поехать в отпуск для любителей зимнего экстрима

Мы все немного устали от долгого режима ограничений из-за эпидемии коронавируса. Все мы хотим сильных и позитивных эмоций и с нетерпением ждем открытия границ. Лето подходит к концу и уже сейчас можно начинать думать о необычном, немного авантюрном зимнем отпуске! Куда же можно поехать так, чтобы запомнилось надолго?

Вот некоторые варианты:

Покататься на льду между Аландских островов в Финляндии

Они расположены между Финляндией и Швецией у входа в Ботнический пролив Балтийского моря. Это особая автономная территория, демилитаризованный рай с необыкновенной природой. 90% жителей составляют шведы.

Никто не знает точно количество островов, находящихся среди огромных озер. Их вода зимой хорошенько замерзает, так, что можно открыть для себя «скейтинг» тур в эту самую удаленную, самую закрытую и необычную часть северной Европы. Только бронировать гостиницы нужно заранее, сюда очень любят приезжать местные туристы!

Покататься на собачьих упряжках на леднике Exit на Аляске

Покататься на собачьих упряжках да еще в таком удаленном месте! Мы знаем об Аляске очень мало, а между тем это настоящее царство снега,льда и.. лосося. На Аляске достаточно гор и ледников, спускающихся очень низко. Один из них, ледник Exit находится в красивейшем национальном парке фьордов на полуострове Кенай, где и предлагаются путешествия разной продолжительности на собачьих упряжках. Познакомьтесь с новыми «меховыми» друзьями! Только не нужно путать их с плюшевыми, эти собаки имеют характер!

Заняться альпинизмом на Монблане, Франция

Со своими 4.810,45 метрами высоты, Монблан является самой высокой вершиной не только в Альпах, но и во всей Европе. Конечно, здесь находится много горнолыжных курортов, где можно пройти ускоренные курсы альпинизма и найти инструктора, который отправится вместе с вами покорять обледеневшие отвесные склоны на огромной высоте. Побывать на «крыше мира», увидеть панорамы Альп как на ладони на десятки километров вокруг, это будет незабываемо.

Покататься на зимнем велосипеде в США, штат Вайоминг, Alta

Если уж ехать далеко, то знать наверняка, что не разочаруешься. Одним из таких вариантов наверняка будет путешествие в штат ковбоев и крутейших парков Вайоминг, и даже приехав туда, найти еще более обособленную область, называемую Alta, так как она находится на высоте без малого 2.000 метров. Зимой снег там просто великолепный! Но кататься только на лыжах может и надоесть. Поэтому можно взять напрокат зимний велосипед и заняться «fat biking», а это сильные эмоции! Если кто пробовал кататься по снегу на велосипеде, знает, что это рискованное занятие. Чтобы исключить опасные падения, нужно кататься на fat bike. От обычного велосипеда он отличается толстенными шипованными шинами, так что проезжать можно большие расстояния, любуясь необычными для нашего глаза панорамами Америки.

Заняться зимним треккингом или прогулками по леднику Fox Glacier в Новой Зеландии

Ледник Фокс является одним из топовых туристических мест Новой Зеландии, и на это есть причины: он самый доступный — его нижняя часть начинается прямо в тропиках. Удивительно смотреть, что народ ходит по льду в шортах! И затем язык льда уходит в горы на 13 км. Перепад высот Фокса 2.600 метров, можно нагуляться от души! Другая его особенность, что в то время как другие ледники тают в связи с глобальным потеплением, этот все время растет, начиная с 1985 года и еще и двигается. Ледник находится в охраняемом государством национальном парке Westland. Занимаясь зимним треккингом здесь, можно воочию увидеть, пожалуй, самые необычные пейзажи на нашей Земле, где все огромное, и где снимался легендарный фильм «Властелин Колец».

Прокатиться на ледяном бобе в Калгари, Канада

Купить билет на самолет до Канады, а там посетить Олимпийский Парк Калгари, в котором проходили легендарные Олимпийские игры и пережить те же ощущения, что чувствуют олимпийцы, садясь в твердый продолговатый снаряд, называемый бобом, чтобы пролететь на скорости 120 км/час по твердому льду. Хорошая новость? Та, что с вами будет находиться пилот-профессионал. Плохая новость? Вся поездка с 14 поворотами длится около 1 минуты. Не для тех, кого легко начинает тошнить!

Заняться альпинизмом на льду в Ouray, США, штат Колорадо

Небольшой горный городок Орей часто называют «американской Швейцарией» из-за его ухоженности, экологии и потрясающих пейзажей. Зима — идеальное время для планирования поездки в Орей, потому что крошечный городок действительно оживает в это время года. Дело в том, что здесь открывается Ледовый парк Ouray, где можно попробовать ледолазание или просто посмотреть, как это делают другие любители острых ощущений. Здесь есть несколько сотен маршрутов скалолазания, так что стоит приезжать из года в год. Сезон длится с декабря по март, завися от погодных условий. Занятие ледолазанием и серьезно и опасно, нужно обязательно иметь все необходимое снаряжение и идти в горы с инструктором. Большинство подъемов находятся в нескольких минутах ходьбы от входа в парк. В январе здесь проходит Ouray Ice Festival, куда приезжают лучшие альпинисты мира.

Покататься на беговых лыжах в Бейтостолене, Норвегия

Норвегия это родина беговых лыж. Здесь нередко малыши учатся ездить раньше, чем ходить. Обычное дело в Норвегии увидеть всю семью на лыжах, включая детей, которые катаются еще с сосками во рту. Поэтому если и ехать кататься на беговых лыжах, то однозначно в эту страну. Отличным вариантом будет национальный парк Jotunheimen, где можно проходить огромные расстояния по идеальному «вельветовому» снегу, любуясь зимними пейзажами. Да, вечером придет и усталость и боль в ногах, но оно того стоит!

Походить на снегоступах в национальном парке Yosemite, США штат Калифорния

Национальный парк Йосемити (Yosemite) расположен в горах Сьерра-Невада не так далеко от Сан-Франциско в США. Этот необычный национальный парк можно назвать уникальным среди других парков Калифорнии из-за скал необычных форм, таких как Хаф-Доум и Эль-Капитан, которые образовал ледник и из-за особой прелести долины Йосемити, которая окружена этими скалами. Парк находится достаточно высоко в горах, и зимой здесь не менее красиво, чем летом. Снега много, так что ходьба на снегоступах это излюбленное развлечение туристов, которых приезжает ежегодно около 5 миллионов. А для тех, кто любит настоящий экстрим, рекомендуется прикрепить к обуви теннисные ракетки, чтобы скатиться вниз в долину.

Попробовать хели-ски в Banff, Канада

Если в этом году вы хотите реально сильных впечатлений, хели-ски это самое то. А почему так далеко, в Канаде? Не на всех горнолыжных курортах можно заниматься этим экстремальным видом спорта. Эта же область Канады словно создана для прыжков с вертолета и затем к бесконечно длинным спускам по склонам. Горы в Банфе везде, куда ни посмотришь. Этот город расположен в провинции Альберта, на юге Канадских Скалистых гор. Небольшой уютный город Банф расположен в центре знаменитого одноименного национального парка Канады, в окружении величественных Скалистых гор и великолепных ландшафтов с живописными озерами, сверкающими ледниками, открытыми горячими источниками и густыми хвойными лесами, в которых обитают дикие звери. Есть на что посмотреть с высоты полета!

9 лучших мест для катания на горных велосипедах зимой на юго-западе

Автор Mamatus (Собственная работа)

В то время как юго-восток США является популярным местом отдыха на горных велосипедах среди жителей Северо-Востока и Среднего Запада в разгар зимы, райдерам северных скалистых гор тоже нужен побег! К счастью, юго-запад пустыни изобилует эпическими местами, на которые выпадает очень мало или совсем нет снега.

Для целей этого списка я остановился на пунктах назначения в двух самых темных зонах карты выше, что означает, что эти пункты назначения получают менее 12 дюймов снега ежегодно.Приведенные ниже местоположения организованы ниже с севера на юг в зависимости от широты.

Моав, UT: 38,57 ° широты

Сухой сликрок на переднем плане Капитана Ахава, заснеженные горы Ла Саль на заднем плане — идеальный зимний горный велосипед! Фотография: « Heysockmonkey »

Хотя карта выше может заставить вас поверить, что Моав засыпает 12-24 ″ (или более) снега каждый год, стоит отметить, что эта карта не совсем точна. Фактически, Моав получает в среднем 10 дюймов белого пушистого материала, который проникает ниже нашего 12-дюймового порога и остается свободным.Однако в пустыне царит крайность: средний минимум в январе составляет всего 18 градусов, а средний высокий — 42. Тем не менее, температура быстро нагревается: в среднем минимум 25 в феврале и максимум 51, а в марте — максимум. 60-е годы

Многие райдеры начали восхвалять Фруиту и Гранд-Джанкшен над Моавом, но Фруита не попадает в наш список с более чем 13 ″ снегом в год, а Гранд-Джанкшен чуть дальше по дороге совсем не близко, более двух футов! Так что, хотя и довольно фантастичны на Западном склоне Колорадо, Моав по-прежнему безраздельно господствует для зимней езды.

А тропы? Ну, действительно, нужно ли Моаву представление? Моав занимает видное место в нашем списке 10 лучших направлений в Северной Америке, и вряд ли он потеряет свое место в ближайшее время. Классические места на низких высотах, такие как Slickrock, Back Area Амаса и многие другие, должны быть хороши для прогулок круглый год, но верхние возвышения The Whole Enchilada утопают в снегу, и кататься по ним можно только летом. Тем не менее, вы по-прежнему можете получить доступ к Porcupine Rim в любой месяц года.

.

8 основных советов по зимнему катанию на горных велосипедах

Все, кто меня знает, знают, что я катаюсь на велосипедах. Много. Но когда становится холодно и начинает падать снег, меня часто спрашивают, продолжу ли я свои двухколесные приключения в разгар зимы. Ответ? Конечно!

Я вообще люблю кататься на горных велосипедах зимой. Возможно, это связано с тем, что я действительно возобновил свои отношения с ездой на велосипедах посреди зимы на толстом байке, начав с одержимости, которая во многих отношениях изменила мою жизнь к лучшему.Или, может быть, мне просто нравится выходить на улицу и быть активным в любое время года и при любых погодных условиях. Какой бы ни была причина, зимняя езда занимает особое место в моем сердце. Некоторым людям это может показаться пугающим, но на самом деле не так уж и сложно выбраться на холод и сделать это.

Езда на велосипеде зимой — это всего лишь вопрос подготовки и правильного мышления. Я, конечно, не эксперт, и я все еще разбираюсь во всем, но вот некоторые вещи, которые я узнал после нескольких сезонов зимнего педалирования.

Это мое лицо «мне холодно». Но хотите верьте, хотите нет, я был в восторге! Фото: Эван Гросс

1. Выиграйте мысленную игру.

Самое сложное — это всегда начало — выработка сообразительности, чтобы даже прокатиться, выйти за дверь на холод и те первые 10 минут до того, как ваше тело согреется. Идти на улицу в холод и снег тяжело, и никогда не станет легче.

Если вы правильно одеты, вам должно быть немного холодно в начале, а это может быть сложной игрой для ума.Я провел много времени на тропе, выйдя из теплой машины, складывая и убирая слои, и вслух размышляя о том, что надеть. Чаще я одета слишком много, а не недостаточно, потому что сложно выйти в холодную погоду. Но я слышал, как говорится, что если вы не начинаете поездку с мыслью: «Черт, это будет отстой», значит, вы слишком одеты. В этом есть правда.

Так что расслабься, первые несколько минут тебе будет немного холодно, а потом все будет хорошо.

При этом, если вы сомневаетесь, стоит ли надевать дополнительный слой одежды, не помешает взять его с собой на всякий случай. Это подводит нас к следующему важному совету…

2. Слой вверх.

Езда на велосипеде по снегу вызывает улыбки! Фото: Эван Гросс

Слой, слой, слой! Я не могу этого достаточно подчеркнуть. Зимние условия часто непредсказуемы, и в течение дня могут наблюдаться большие перепады температур, особенно в начале или в конце сезона (очень холодные утром и ночью и теплые дни).Ключ к комфорту во время езды на велосипеде или любых видов физической активности на открытом воздухе зимой — оставаться в тепле, но не слишком жарко. Перегрев зимой — это не просто неудобство, как в остальное время года; это может быть смертельно опасно. Слишком жарко и много потоотделения — это мокрая одежда, а мокрая одежда означает, что со временем вам станет холодно. Иногда очень-очень холодно. Ключом к тому, чтобы избежать этого затруднительного положения, является наложение слоев и убедитесь, что ткань, прилегающая к вашей коже, впитывается.Также неплохо взять с собой упаковываемый панцирь, поскольку он добавляет значительное количество тепла, не будучи слишком громоздким, и его всегда приятно иметь при себе, если температура упадет, если будет много длинных спусков или если есть осадки. .

3. Начните подъем.

Или, по крайней мере, не на длинном спуске. Поскольку с самого начала вам должно быть холодно, вам захочется согреться. Самый быстрый способ сделать это — подняться наверх. Заставьте это сердце биться быстрее, и вы сразу почувствуете себя жареным.

4. Измените свои ожидания.

Катание на горных велосипедах по снегу отличается от езды по сухой грязи летом. Он медленнее, мягче и труднее. Вы можете покрыть половину километража, если бы не в снежные / ледяные условия. Там, где вы обычно ехали, могут быть некоторые толчки и ходьба. Старайтесь изо всех сил не расстраиваться. В конце концов, вы на велосипеде, а снег прекрасен. Даже большинство снежных ненавистников не могут спорить с этим. Так что сбавьте скорость и наслаждайтесь поездкой (или прогулкой).Фотографировать. Наслаждайтесь компанией тех, с кем вы находитесь. Исследуйте новые задачи, которые могут отличаться от тех, что встречаются на сухой тропе, например, ползать в гору со скоростью улитки и пытаться поддерживать равновесие или перемещаться по ледяным камням, которые обычно могут быть легкими, но внезапно превратились в более сложное препятствие . Заснеженные гравийные дороги или травянистые поля внезапно становятся более привлекательными и захватывающими, чем в остальное время года. Снег меняет ситуацию, так что будьте непредвзяты и продолжайте делать все возможное.

Ехать по этому обычному полю, полностью покрытому слоем льда, было потрясающе. Фото: Эван Гросс

5. Не забывайте пить.

Когда на улице холодно, мы часто забываем пить столько воды, сколько должны. В любом случае не забудьте сделать это. Пить холодную воду на улице — не самое веселое занятие на свете, но важно избегать обезвоживания. Когда температура опускается до 20 и ниже, я обычно сталкиваюсь с проблемами замерзания воды при более длительной поездке.Чтобы предотвратить это, я начинаю с горячей воды в бутылке или резервуаре, а если она очень холодная, добавляю небольшое количество виски, которое творит чудеса, помогая сохранять жидкость дольше. Другой вариант — держать гидратационный пакет под курткой (моя куртка недостаточно велика, чтобы делать это, не будучи неудобной и неудобной).

Фото: Эван Гросс

6. Шпильки — ваш друг.

Моя первая пара зим каталась, у меня не было шипов. Я справился отлично, если не считать случайных разливов на обледенелой дороге.Затем я получил шипованную заднюю шину, и мне стало интересно, почему я никогда не делал этого раньше. Хотя шипованные шины не делают вас полностью невосприимчивым к падению на скользкой дороге, они, безусловно, очень помогают и могут сделать ранее невозможные ледяные подъемы, кроме куска пирога. С каждым годом появляется все больше и больше вариантов шипованных шин, и если вы действительно амбициозны, вы даже можете попробовать шипованные шины сами.

7. Знайте свои пределы.

Это важно круглый год, но в холодных и потенциально изменчивых погодных условиях зимой об этом особенно важно помнить.Последствия застревания в ситуации, когда вы полностью над головой, как правило, намного сильнее, если есть риск переохлаждения. Не отправляйтесь в одиночку на поездку, которая будет длиннее или сложнее, чем вы привыкли, без хорошей подготовки. Знайте признаки переохлаждения и обращайте внимание на свое тело, чтобы вы могли понять, когда вам слишком холодно.

8. Просто получайте удовольствие.

Я думаю, это не требует пояснений.

В конце концов, все для развлечения.И лепить снежки. Бонусный совет: не делайте этого! К счастью, он был в порядке.

Я мог бы продолжать и говорить о катании на горных велосипедах зимой, и я уверен, что в течение этого предстоящего сезона я узнаю еще больше о том, что работает, а что нет, и как получить еще больше удовольствия от езды на велосипеде. когда становится холодно. В прошлом году Майкл Пол написал хорошую статью, полную других полезных советов, которых я здесь даже не коснулся, и я уверен, что многие из вас могут предложить еще больше идей.Какие есть советы из и для езды на морозе и снегу?

.

Снежных гор, Новый Южный Уэльс | Развлечения, проживание и многое другое

Снежные горы, Новый Южный Уэльс | Чем заняться, проживание и многое другое Перейти к основному содержанию бдительный круг стрелка вниз-1 Прокрутить вниз стрелка влево-1 стрелка влево Перейти по ссылке стрелка вправо-1 стрелка вправо-1 стрелка вверх-1 стрелка вверх-1 барбекю кредитная карта-1 завтрак календарь-1 Описание фото Флажок Флажок шахматы близко Играть земля-3 Эл. адрес страница выхода развернуть-6 facebook Показать все Жилье Пакеты Транспорт фильтры информационный круг instagram list-bullets-1 список-маркеры карты-контакт-1 навигация-левый-круг-1_1 сеть-стрелка штырь штырь плюс удалить (Из приложения Streamline: https: // app.streamlineicons.com) поиск Поделиться социальный инстаграм социальный интерес социальные-видео-YouTube-клип Популярный плавание телефон большой теннис tripadvisor твиттер вай-фай YouTube .

Mammoth Mountain Ski Area Snow Report

Расширенная история снегопадов

Сезон	До октября	Октябрь	Ноябрь	декабрь	Янв	февраля	марта	Апрель	мая	июн	июл	Всего
1969-70	22	0	0	41	78	30.5	46	27	0	0	0	244,5
1970-71	60	0	0	109	29	19.5	24	14	0	0	0	255,5
1971-72	22	0	9	139.8	32,2	11	1	53,5	0	0	0	268,5
1972-73	4	0	57.1	64,5	84,9	103	43	10	4	0	0	370,5
1973-74	45	0	0	45	87.5	9	82	38	0	0	0	306,5
1974-75	15	0	13	58.5	26	101	90	75	0	0	0	378,5
1975-76	27	0	0	14.5	13,5	54	50	38,5	0	0	0	197,5
1976-77	4	0	0	0	26	27	37	0	0	0	0	94
1977-78	6	0	26	98	95.5	97	85,5	78,5	1	0	0	487,5
1978-79	6	0	29.5	51,5	102,5	96	78	11,5	11,5	0	0	386,5
1979-80	23	0	0	56	100	133.5	66,5	38	26,5	1	0	444,5
1980-81	4	0	0	19	71.5	17,5	98	15	5	0	0	230
1981-82	0	0	94	29.5	130,5	28,5	139	74,5	6,5	0	0	502,5
1982-83	13	0	42	105.5	118,5	97,7	112,3	52	5,3	0	0	546,3
1983-84	19	0	60.4	101,6	7,3	32,2	21,8	28,4	2,6	0	0	273,3
1984-85	6	0	51.5	43,1	25,6	45	65,6	0	0	0	0	236,8
1985-86	0	0	94.2	45,1	35,8	168,8	69,4	15,3	5	0	0	433,6
1986-87	5	0	0	0	54.7	69,9	58	8,2	0	0	0	195,8
1987-88	0	0	27	66.1	76,7	9,3	11,1	33,1	6,7	0	0	230
1988-89	0	0	34.2	74,7	10,2	35,8	67	12,7	16,8	0	0	251,4
1989-90	0	16	17.9	2	62,5	71,8	23	17,1	4	0	0	214,3
1990-91	0	0	6.8	27,8	11,4	6,3	176	5,9	7,8	0	0	242
1991-92	17	0	24.2	45,1	16,7	94,9	24	4,1	0	0	0	226
1992-93	0	23.5	0,5	102,1	161,5	134,5	38,3	11,9	0,2	0	0	472.5
1993-94	0	0	19,2	27,2	27,8	118,4	25,3	39.4	17,8	0	0	275,1
1994-95	0	0	87,3	53.7	182	17,7	139,7	34	25,8	0	0	540,2
1995-96	0	0	0	52.7	76,6	106,4	41,7	40,1	3,7	0	0	321,2
1996-97	5	25.5	33,4	130,2	121,6	6,5	0,1	1,5	0	0	0	323.8
1997-98	1	0	36,5	41,7	98,2	159,3	58,7	35	21	0	0	451.4
1998-99	5	0	40,5	37	78,5	73,8	42,5	55.1	0	0	0	332,4
1999-0	0	0	21,5	3.1	121,4	136,1	48,6	41	11	0	0	382,7
2000–1	0	38	22.8	9	68,8	124,1	60,3	70,9	0	0	0	393,9
2001-2	0	6	43.8	97,1	37,4	28,1	45,5	25,9	15,8	0	0	299,6
2002-3	3	0	25	134.4	8,6	33,9	30,3	96	24,8	0	0	356
2003-4	6	0	23	124.9	51,6	108,6	20,9	13,7	0,2	0	0	348,9
2004-5	0	85.6	28,3	109,3	127	72,9	85,6	35,5	25,1	0,8	0	570.1
2005-6	0	0	23,4	107,8	112,4	48,1	164,1	118.4	4,3	0	0	578,5
2006-7	0	4	5,5	56.6	11	100,5	13	26,5	5	0	0	222,1
2007-8	10	1	4.5	65,5	126,5	89	16,5	2,5	18	0	0	333,5
2008-9	0	10	26.5	120,5	63	144	62,5	30	11,5	2	0	470
2009-10	0	34	21	103	127	108	62.5	84,9	17,5	0	0	557,9
2010-11	0	10	88	209	29	92	177.5	31	27,5	4,5	0	668,5
2011-12	0	19,5	30	2	56	34.5	79	42	0	0	0	263
2012-13	0	18	60.7	147,1	26	10	29	14	3,5	0	0	308,3
2013-14	0	10	10.5	24,5	15	68,5	56,5	47	6	0	0	238
2014-15	0	0	13.1	63,5	2,6	33	7,5	28,3	28	0	0	176
2015-16	0	0	56	71	110	20	85	16	3.2	1	0	362,2
2016-17	0	10	19	75	245.5	163	30	67	7	1	0	617,5
2018-18	4	1	34	3	36	28	142	10	4	0	0	262
2018-19	0	0	55	26	93	207	68	11	32	0	0	492
2019-20	0	0	54	71	13	0	83	57	3	0	0	281

.

No related posts.