Коньковые лыжи атомик – КОНЬКОВЫЕ | МУЖЧИНЫ | Atomic.com RUS

• МУЖЧИНЫ
  • ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
    • ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ЛЫЖИ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ БОТИНКИ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • SPARE PARTS
    • ШЛЕМЫ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ МАСКИ
      • Все
      • ГОРНОЛЫЖНЫЕ МАСКИ
      • ЛИНЗЫ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ ПАЛКИ
      • Все
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНАЯ ЗАЩИТА
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ ЧЕХЛЫ И СУМКИ
      • Все
      • EQUIPMENT BAGS
      • СУМКА ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
    • APPAREL
      • Все
      • ЛЫЖНАЯ ОДЕЖДА
      • ТОПЫ И ФЛИСОВЫЕ КУРТКИ
      • HEADWEAR

    • Где купить

    • Часто задаваемые вопросы и ответы

    • Технология

  • ТУРЫ БЭККАНТРИ
    • ТУРИСТИЧЕСКИЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • SKI RUNNING
      • SKI TOURING
      • ФРИРАЙД-ТУРЫ
    • КАМУСЫ
      • Все
      • MULTI FIT
      • PRE FIT
      • STRAIGHT FIT
    • КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
      • Все
      • SPARE PARTS
    • БОТИНКИ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
      • Все
      • SKI TOURING
      • ФРИРАЙД-ТУРЫ
      • SPARE PARTS
    • ШЛЕМЫ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
    • ПАЛКИ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ ЧЕХЛЫ И СУМКИ
    • APPAREL
      • Все
      • APPAREL
      • ТОПЫ И ФЛИСОВЫЕ КУРТКИ
      • HEADWEAR

    • Где купить

    • Часто задаваемые вопросы и ответы

    • Технология

  • БЕГОВЫЕ ЛЫЖИ
    • БЕГОВЫЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • КЛАССИЧЕСКИЕ
      • КОНЬКОВЫЕ
      • SPARE PARTS
    • КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
      • Все
      • КЛАССИЧЕСКИЕ
      • КОНЬКОВЫЕ
    • БОТИНКИ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
      • Все
      • КЛАССИЧЕСКИЕ
      • КОНЬКОВЫЕ
    • ПАЛКИ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
    • ЧЕХЛЫ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ

    • Где купить

    • Часто задаваемые вопросы и ответы

    • Технология

• ЖЕНЩИНЫ
  • ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
    • ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ЛЫЖИ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ БОТИНКИ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • SPARE PARTS
    • ШЛЕМЫ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ МАСКИ
      • Все
      • ГОРНОЛЫЖНЫЕ МАСКИ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ ПАЛКИ
      • Все
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНАЯ ЗАЩИТА
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ ЧЕХЛЫ И СУМКИ
      • Все
      • EQUIPMENT BAGS
      • СУМКА ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
    • APPAREL
      • Все
      • ЛЫЖНАЯ ОДЕЖДА
      • ТОПЫ И ФЛИСОВЫЕ КУРТКИ
      • HEADWEAR

    • Где купить

    • Часто задаваемые вопросы и ответы

    • Технология

  • ТУРЫ БЭККАНТРИ
    • ТУРИСТИЧЕСКИЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • SKI RUNNING
      • SKI TOURING
      • ФРИРАЙД-ТУРЫ
    • КАМУСЫ
      • Все
      • MULTI FIT
      • PRE FIT
      • STRAIGHT FIT
    • КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
      • Все
      • SPARE PARTS
    • БОТИНКИ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
      • Все
      • SKI TOURING
      • ФРИРАЙД-ТУРЫ
      • SPARE PARTS
    • ШЛЕМЫ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
    • ПАЛКИ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛЫЖ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ ЧЕХЛЫ И СУМКИ
    • APPAREL
      • Все
      • APPAREL
      • ТОПЫ И ФЛИСОВЫЕ КУРТКИ
      • HEADWEAR

    • Где купить

    • Часто задаваемые вопросы и ответы

    • Технология

  • БЕГОВЫЕ ЛЫЖИ
    • БЕГОВЫЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • КЛАССИЧЕСКИЕ
      • КОНЬКОВЫЕ
      • SPARE PARTS
    • КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
      • Все
      • КЛАССИЧЕСКИЕ
      • КОНЬКОВЫЕ
    • БОТИНКИ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
      • Все
      • КЛАССИЧЕСКИЕ
      • КОНЬКОВЫЕ
    • ПАЛКИ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
    • ЧЕХЛЫ ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ

    • Где купить

    • Часто задаваемые вопросы и ответы

    • Технология

• ДЕТИ
  • ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
    • ГОРНЫЕ ЛЫЖИ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ЛЫЖИ
      • FREESKI
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ
      • Все
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
    • ГОРНОЛЫЖНЫЕ БОТИНКИ
      • Все
      • СПОРТИВНЫЕ / СПОРТ-ЦЕХ
      • ТРАССОВОЕ КАТАНИЕ
      • МНОГОЦЕЛЕВЫЕ
      • SPARE PARTS

shop.atomic.com

Всё о беговых лыжах Atomic. Рассказывает руководитель подразделения лыжных гонок фирмы Atomic Янн Валлет

— Вы когда-нибудь прежде бывали в России? Какова цель вашего приезда в нашу страну?

— Да, я бывал в России довольно много раз. Приезжал на соревнования в Ханты-Мансийск, Санкт-Петербург, Рыбинск… Дело в том, что в конце 80-х и в 90-х годах прошлого столетия лыжи Атомик были очень популярны среди российских лыжников и биатлонистов. На Атомике бегали Любовь Егорова, Лариса Лазутина, Нина Гаврылюк, Ольга Завьялова, Михаил Иванов и другие прославленные лыжники и биатлонисты, но в «нулевых» ситуация начала меняться не в пользу Атомик, и в 2015 году, когда я пришел работать в лыжегоночное подразделение Атомик (Atomic Nordic), мы взяли курс на то, чтобы восстановить утраченные связи со сборной России по лыжным гонкам и с российским лыжным спортом в целом. Тогда мы начали общаться на эту тему с президентом ФЛГР Еленой Вяльбе, менеджером вашей сборной Юрием Чарковским и тогда приняли решение начать спонсировать перспективных молодых спортсменов. На данном этапе мы хотим ещё увеличить нашу узнаваемость в России, и поэтому я приехал на чемпионат России по лыжным гонкам, который проходит сейчас в Малиновке.

— Довольны ли вы тем, что увидели в Малиновке?

— Да, на меня произвели сильные впечатления и само место проведения соревнований, и трассы, и спортивные объекты. Это всё находится в настоящей глуши, вдали от крупных городов, но для лыжных гонок, для проведения соревнований и тренировок – это просто суперцентр. К тому же, насколько я понял, там отличные условия и для летних тренировок. Что касается самого чемпионата, то все прекрасно знают, что русские гонщики – одни из лучших в мире, даже притом, что некоторые сильнейшие пропускали турнир из-за болезни, уровень соревнований был очень высок.

— Расскажите немного о себе?

— Я гражданин Франции, лыжами я занимался с самого детства, с пяти-шести лет. Сначала в местном лыжном клубе, затем – в региональной команде и юниорской национальной сборной. Участвовал в чемпионате мира среди юниоров, несколько раз выходил на старт на этапах Кубка мира. Выдающихся результатов я, наверное, не продемонстрировал – один раз мне удалось набрать кубковые очки, закончив гонку в конце третьего десятка. Также участвовал в марафонах, где показывал неплохие результаты, но всё же нельзя сказать, что я был гонщиком топ-уровня.

В 2000 году в возрасте 26 лет я принял решение об окончании карьеры и стал работать в лыжегоночном подразделении компании Rossignol. Там я работал с такими спортсменами как Никита Крюков, Александр Панжинский, Александр Легков и многими другими. С 2015, как я уже говорил, я работаю в Атомике, где руковожу подразделением беговых лыж и спортивного маркетинга.

— Будут ли какие-либо изменения в коллекции сезона 19-20 или всё останется так же, кроме redster s9 carbon, на который будут ставить пластик bi6000?

— Прежде чем отвечать на этот вопрос, хочу уточнить, что буду говорить именно о лыжах топ-уровня, а не о всей линейке. Как верно заметил ваш читатель, мы планируем использовать новый базовый пластик bi6000, который хорошо зарекомендовал себя на Олимпийских играх в Пхенчхане, и вот, наконец, он будет запущен в серийное производство. Вторым важным новшеством будет появление новой классической лыжи Redster C9 Carbon.

— Что можете рассказать о новых классических лыжах?

— Это по-прежнему будут карбоновые лыжи, но их геометрия будет изменена. Они будут иметь ширину 44 мм, что придаст им большую устойчивость. Также будут изменения во внутренней конструкции лыж, мы будем использовать новый сердечник Nomex Featherlight Race, что позволит ещё уменьшить вес лыжи. Ну и, конечно, на них также будет новый пластик bi6000.

— Расскажите, пожалуйста, о новом пластике bi6000. В чем его основные отличия от материалов, использовавшихся ранее?

— При создании пластика для скользящей поверхности, мы добавляем в материал специальные добавки, которые улучшают скользящие свойства и позволяют смазке дольше держаться на лыже. Обычно, когда мы говорим о разнице, мы показываем картинки, сделанные с помощью микроскопа, на которых видно, что новая поверхность – более ровная.

— Кстати, раз уж вы заговорили о смазке, можете сказать, лучше использовать жидкие парафины или традиционные?

— У жидких парафинов есть свои преимущества. Они хорошо скользят, что значит, что вы можете улучшить скольжение лыж без вложения большого количества усилий. В то же время, если вы хотите, чтобы лыжи были не просто быстрыми, а максимально быстрыми, обычно используются традиционные парафины, которые наносятся с помощью утюга. Также выбор смазки зависит от погодных условий. В морозную погоду традиционные парафины – вне конкуренции, но чем теплее и чем более влажный снег, тем лучше начинают работать жидкие смазки скольжения. Я часто захожу в смазочные кабины разных команд на Кубке мира, и могу сказать, что утюги там по-прежнему в ходу. Но нельзя не отметить и того, что жидкие парафины сделали огромный шаг вперед по сравнению с тем, что было ещё несколько лет назад.

— Кто поставщик скользяка из сверхвысокомолекулярного полиэтилена для Атомика? И какая молекулярная масса у полиэтилена, допустим, bi 6000?

— У нас есть несколько поставщиков: ISO Sport, CPS. Также у нашей компании есть собственное производство, мы делаем пластик, который используется только в лыжах Atomic и Salomon. Если говорить о том, где это находится территориально, то это в основном Германия и Австрия, но есть некоторые компоненты, которые мы получаем из Японии. Что касается молекулярной массы, то я затрудняюсь ответить на этот вопрос.

— Как вы объясните повышенное внимание лыжников, особенно среди любителей, к снижению веса инвентаря?

— В циклических видах спорта этому уделяется пристальное внимание. И, например, в велоспорте вы легко почувствуете разницу между велосипедами, весящими, к примеру, 7 и 7,5 килограмм. В лыжах эту разницу почувствовать не так просто, хотя тоже можно. Однако зачастую те 20 грамм, которые ты сэкономишь на весе лыжи, ты доберешь, съев чуть больше обычного во время завтрака. Тем не менее все производители стараются предложить клиентам наиболее легкую экипировку: лыжи, ботинки, крепления – и Атомик в этом смысле не является исключением.

— Расскажите, пожалуйста, о структурах, которые наносятся на лыжи Atomic.

— По структурам нашим партнером является известная компания Wintersteiger. Нанесение структур происходит при максимальном давлении 28 кг, температуре воды 25 градусов. Заточка камня производится после нанесения структуры на 50 пар. По наименованию наши структуры разделяются на три типа: AC, AM и AW, что означает Atomic Cold, Atomic Med и Atomic Wet. Чем больше значение числа рядом с сокращением, тем теплее структура – в каждой категории у нас их 3-4 вида. Также мы знаем, что некоторые структуры лучше работают на классических лыжах, а некоторые на коньковых.

— Какие структуры наносятся на магазинные лыжи?

— Это зависит от заказа, который мы получаем от конкретного ритейлера в конкретной стране. Если лыжи будут продаваться в регионе, где в основном холодные условия, на большинство будет нанесена холодная структура, если ритейлер закажет больше теплых лыж, он получит лыжи с теплой структурой.

— Спрошу по-другому. Отличаются ли структуры, которые получают спортсмены Кубка мира от тех, которые наносятся на магазинные лыжи?

— Абсолютно нет! Те же структуры, которые мы делаем для гонщиков, наносятся и на лыжи, которые может купить любой человек. Так, Евгений Белов выиграл этап Кубка мира на «родной» структуре Atomic. Сейчас точно не помню на AC3 или AM7, но на одной из этих двух.

— То есть у вас нет никаких особенных лыж для спортсменов?

— Скажем так, 60-70 процентов парка лыж любого топ-спортсмена составляют «нормальные» лыжи, которые может купить любой лыжник-любитель. Но также у нас постоянно идут какие-то новые разработки, мы делаем прототипы с новыми конструкциями, новыми базами, новыми структурами и так далее… Вот такие пары попадают только спортсменами, и от них мы получаем обратную связь о работе этих новинок. Если новшество зарекомендовывает себя, то оно переносится на серийные лыжи и через несколько лет всё равно доходит до массового потребителя.

— Лыжи Zero и лыжи Skintec: какая из технологий вам наиболее интересна, и какую вы будете продолжать развивать в дальнейшем?

— Лыжи Zero – это лыжи исключительно гоночного сегмента, которые используются при околонулевых температурах. И в этих условиях они превосходят лыжи Skintec. У Skintec есть своё преимущество в том, что это отличные всепогодные лыжи, которые не требуют смазки и работают при подавляющем большинстве погодных условий. В этом году мы постоянно тестировали лыжи Skintec на этапах Кубка мира, и были дни, когда это были лучшие лыжи. К сожалению, эти дни не совпадали с гонками. Погода менялась и в дни гонок обычные мазевые лыжи проявляли себя лучше. Но по сравнению с теми временами, когда мы только внедрили эту технологию в 2011 году, разрыв между мазевыми лыжами и лыжами со Skintec стремительно сокращается, и уже недалек тот день, когда лыжи со Skintec ни в чем не будут уступать традиционным классическим лыжам, требующим нанесения держащей мази.

— Как точно подобрать по жесткости гоночные лыжи с камусом Redster C9?

— Как на обычных классических лыжах, так и на лыжах с камусом есть стикер, на котором указана информация, позволяющая определить вес лыжника. Например, по стикеру ясно, что эта лыжа соответствует весу лыжника 75 кг. Далее надо ответить себе на вопрос: буду ли я больше бегать по равнинным трасса, используя одновременные хода, и тогда взять пару пожестче, либо наоборот буду бегать по серьезному рельефу, и тогда такая пара – это то, что нужно.

— Будет ли Atomic делать лыжи для ДП?

— Мы уже делаем такие лыжи. В частности, российский лыжник Ермил Вокуев имеет их в своем распоряжении. На них нет какой-то отдельной надписи, но это лыжи с низкой эпюрой, которые лучше сохраняют скорость и не останавливаются при движении даблполингом в подъемы.

— Планируется ли на верхние модели вернуть двойной желобок?

— Мы по-прежнему тестируем лыжи с двойным желобком, но пока не планируем ничего менять. Дело в том, что второй желобок хоть и добавляет лыжам устойчивости, но в худшую сторону сказывается на скорости.

— Будет ли разделение на Hard/Soft/Cold/ и т.д., как у конкурентов, или только по расширенным стикерам ориентироваться, на какую они трассу?

— Да, у нас будет разделение на холодные, теплые и универсальные лыжи для классики и универсальные и теплые лыжи для свободного стиля.

— В чем разница между белым и черным пластиком? Как вы думаете, в будущем сохранятся оба вида, или один из них уйдет в историю?

— Сейчас мы используем два типа скользящей поверхности: черная с графитом и прозрачная безграфитная база. Отличие прозрачной базы в том, что она меньше набирает грязь и дольше сохраняет скользящие свойства. Это означает, что изначально лыжи будут работать одинаково, но по мере прохождения дистанции графитовая поверхность будет сильнее набирать грязь, и её скользящие свойства уменьшатся сильнее, чем безграфитовой. Таким образом, безграфитовая база лучше работает во влажных весенних условиях, когда снег грязный. Если смотреть на спортсменов, то где-то до середины зимы они в основном используют черную базу, а с середины февраля (например, на чемпионате мира в Зеефельде) начинают переходить на прозрачный пластик. Так что на данный момент мы сохраним два вида пластика как в коньковых, так и в классических лыжах. Но если мы когда-нибудь найдем базу, которая будет лучше для всех погодных условий, мы, несомненно, будем использовать только её. Однако пока такой базы у нас нет.

— Есть ли разница в обработке скользящей поверхности смазками скольжения для прозрачного и черного пластика?

­- Есть, хотя и небольшая. Во-первых, эти лыжи перед первым использованием нужно обработать высокофтористым парафином или порошком, чтобы «активировать» базу и полноценно использовать все её положительные свойства. Во-вторых, лыжи с прозрачным пластиком нужно парафинить при более низкой температуре, а при расплавлении порошка на 180 градусах необходимо очень быстро проводить по лыже утюгов, чтобы избежать обжигания поверхности и разрушения структуры. После гонки желательно проходить лыжи фтористой смывкой.

— Есть мнение, что лыжи с прозрачным пластиком вообще желательно не парафинить, так как парафин набирает грязь. Как можете прокомментировать?

— Парафин нужен, так как он предохраняет скользящую поверхность лыжи от перегрева и разрушения. Возможно, не надо парафинить такие лыжи много раз, но, безусловно, периодически это нужно делать.

— Собирается ли Атомик выпускать нормальные крепления (SNS, естественно)?

— В области креплений нас ждет новинка. Мы создали новое крепление ProLink для классического стиля, которое можно передвигать назад и вперед, чтобы найти оптимальный баланс между скольжением и держанием. Что касается креплений на системе SNS, то их модельная линейка останется неизменной: Pilot для конька и Propulse для классики – это будут те же крепления, что выпускались в течение последних лет.

— Если говорить о профессиональных гонщиках, какие крепления используют они?

— Все наши спортсмены, выступающие на международном уровне, используют систему ProLink. Причем, они выбрали её практически сразу, как только она появилась. На SNS в данный момент не выступает никто. Однако среди любителей многие по-прежнему используют ботинки с SNS, поэтому мы сохраняем этот вид креплений, но будущее, по нашему мнению, за ProLink.

— Производите ли вы лыжные палки?

— Да, у нас есть 100-процентно карбоновые палки, но они не используются на Кубке мира, если речь об этом. В данный момент наши гоночные разработки связаны только с лыжами, ботинками и креплениями.

— Расскажите подробнее о стикерах, которые клеятся на лыжи Atomic, и информации на них.

— У нас есть разные стикеры. На картинках ниже указано, каким образом мы измеряем наши лыжи. После измерений мы даем определенные рекомендации, какие параметры должны иметь те или иные лыжи. Информация на подробных стикерах будет понятна только специалистам, а широкий круг потребителей будет ориентироваться на стикеры, о которых мы говорили выше.

— Важно ли фирме Atomic, чтобы на ваших лыжах бегали узнаваемые спортсмены? Дело в том, что в определенный период было очень мало спортсменов топ-уровня, которые бегали на Атомике.

— Да, как я уже говорил, раньше на лыжах Atomic бегали многие известные лыжники, но в какой-то момент в компании приняли решение сосредоточиться на марафонских гонках и не уделять много внимания Кубку мира. Однако теперь наше видение снова изменилось, и мы разработали программу работы со спортсменами, которых мы начинаем спонсировать с юниорского возраста и до попадания на топ-уровень. К примеру, с Сименом Крюгером мы работали ещё с юниорского возраста, когда он на лыжах Atomic занял два четвертых места на юниорском чемпионате мира 2013 года. Затем он одержал победу на чемпионате мира среди молодежи (U23), в 2017 стал победителем этапа Кубка мира, а в 2018 — завоевал олимпийское золото!

В лыжных гонках мы сосредоточили наше внимание на лыжниках из Норвегии, Швеции и России. В вашей стране на топ-уровне на Atomic бегают Евгений Белов и Ермил Вокуев, а на юниорском уровне мы поддерживаем ещё девять перспективных спортсменов, среди которых Алёна Баранова, Анастасия Фалеева, Андрей Кузнецов и другие. В биатлоне же мы выбираем спортсменов из Центральной Европы: Германии, Австрии и Швейцарии. Так что, отвечая на ваш вопрос, нам важно, чтобы спортсмены Кубка мира бегали на Atomic.

— Компания Amer Sports владеет двумя беголыжными брендами: Salomon и Atomic. Скажите, есть ли разница между лыжами этих марок?

— Да, мне часто задают этот вопрос, и я всегда отвечаю, что разница есть, и вы её почувствуете сразу же, как только попробуете одни и другие лыжи. Да, у нас есть общие технологии, общая стратегия развития, но это две разные фабрики, на которых работают разные специалисты, и, соответственно, лыжи на них тоже делаются разные.

www.skisport.ru

Лыжи Atomic: рассказывает Артём Онищенко

2. Охарактеризуйте, пожалуйста, особенности конструкции лыж АТОМИК элитного уровня?


Особенности элитных лыж «Атомик» в том, что это – самые элитные из всех наиэлитнейших лыж ;)). Ну, так вот. «Атомик» относится к категории так называемых сотовых лыж. Но! Соты «Атомика» очень сильно отличаются от, например, сот «Фишера». Отличие как в химическом составе материала сот (полиакриловые у «Атомика» против не знаю точно, но, похоже, что целлюлозных у «Фишера» (производители «Фишера» меня поправят, если сочтут нужным), так и в геометрии сот. Именно за счет «другого» сотового клина лыжи «Атомик» заметно легче всех остальных гоночных лыж (по официальным данным производителей). Еще одно отличие у различных производителей лыж – материал боковины. У «Атомика» в топовых лыжах на данный момент существует два варианта: модель WorldCup HT с боковиной из дерева для большей жесткости на холодной трассе и WorldCup ST с боковиной из легкого синтетического пенистого материала. Кроме того, Atomic WorldCup ST заметно отличается от остальных лыж по своей геометрии.

Лицевая поверхность лыжи имеет 3D-профиль (называемый WorldCup-speed-profile). Он, по мнению фирмы, позволяет получить более оптимальное распределение нагрузки под лыжей и обеспечивает носку и пятке достаточную жёсткость и стабильность для быстрого скольжения в условиях как мягкой, так и жёсткой лыжни. От остальных элитных лыж «Атомик» отличается также заметно более выступающим кантом скользящей поверхности. Понятно, что для того, чтобы лыжи правильно и хорошо кантовались, одного выступающего канта недостаточно, но при прочих равных условиях это – полезная функция.

Ещё одно отличие – материал скользящей поверхности. Ни один производитель беговых лыж не использует скользящие поверхности со столь большим процентным содержанием графита. На «верхней» модели, содержание графита достигает 25%.
Все остальные особенности конструкции примерно такие же, как и у остальных производителей элитных лыж. Это: несколько слоев углеволокна (над клином и под скользячкой), ламинат сверху и высокомолекулярная скользящая поверхность.
Кстати, по ламинату. В свое время непосредственно на фабрике я имел беседу с представителями гоночного департамента, которые убедительно объяснили, продемонстрировав на практике, что в отличие, скажем, от «Фишера», «Атомик» обладает действительно Сар-конструкцией. Это выражается в том, что на «Фишере» мы имеем просто аккуратно наклеенный сверху ламинат, в то время, как на «Атомике» это сложный технологический процесс.

В общих чертах, процесс происходит примерно так. Специфический материал ламината (это не просто плёнка) под высокотемпературным воздействием (в процессе «спекания» лыжи) трансформируется в «пластикоподобный» материал с высокой несущей способностью и при этом работает с внутренним клином как единая конструкция.

В результате мы имеем настоящую конструкцию Сар (чашу), а не сэндвич, заклеенный сверху ламинатом.

— Чем новейшая модель лыж отличается от моделей прошлых лет?

— В этом году Атомик обновил свой модельный ряд коньковых лыж. Я говорю, именно, модельный ряд, потому что с этого года коньковых топовых моделей будет две. Идя в струе времени, Атомик решил увеличить специализацию коньковых лыж. И вот теперь мы имеем модель для мягких трасс Soft Track (ST) и модель для твёрдых, хорошо подготовленных или жестких трасс Нard Track (НТ).

Начну с модели Soft Track. Эта модель по сравнению с ST претерпела минимальные изменения, касающиеся в основном дизайна. Те же ростовки, та же геометрия и скользящий пластик (универсально тёплый BI5000), тот же 3D профиль, Такая же конструкция и материалы срединного клина, следствие отличных показателей скольжения этой конструкции как раз на мягкой трассе.

А вот модель Нard Track, очень серьёзно отличается от предыдущей модели.
Ростовка стала на 1см больше, нежели у аналогичных у ST (191,185,179,173 см)
Геометрия – у ST небольшой карвинг (центральная часть чуть уже носка и пятки) 43,5 — 42 — 44 мм, у НТ прямые с расширением к пятке 43,5 — 43,5 – 45 мм.

Профиль лыжи – прямой (не 3D).

Срединный клин – боковые стенки выполнены из деревянного массива (вместо пенного материала на ST).

Скользящая поверхность – почти такая же (универсально холодная BI5000), но с двумя желобками.

Распределение давления под лыжей НТ сильно отличается от ST и характеризуется существенно более длинной зоной контакта.

Носки и пятки лыж обладают повышенной жёсткость на изгиб и скручивание.
Весовой прогиб в разгруженном состоянии заметно меньше, чем у ST – лыжи. При этом остаточная жесткость (последняя фаза задавливания) более жесткая, чем на ST.

Из вышесказанного напрашивается следующий вывод: лыжи ST мало чем отличаются от предыдущих моделей, в том числе и по работе лыж. Модель же НТ заметно отличается как скольжением, так и работой от предыдущей модели и, соответственно, от модели ST.

Теперь по классике. В этом году модельный ряд классических лыж не меняется и остается таким же, как и в прошлом году. Если сравнивать нынешнюю модель с моделью прошлой (2009-10), то есть некоторые отличия. Последние лыжи имеют более эластичные носок и пятку (жесткость на скручивание и изгиб). Совсем чуть-чуть изменилась конструкция срединного клина, немного по-другому расположены слои углеволокна в районе колодки.

Ну, и наконец, — поменялась система тестирования классических лыж. Под тестированием имеется в виду отнесение принадлежности конкретной пары лыж к определенному весовому диапазону. Я, если не возражаете, в подробности вдаваться не буду. В общих чертах, это касается изменения величины тестовых нагрузок и мест их (нагрузок) приложения к лыже.

3. Какие температурные диапазоны есть у лыж АТОМИК? Чем они обусловлены: пластиком, штайншлифтом или и тем и другим?

— Официально на «Атомике» ставится два варианта пластика: теплый с диапазоном от приблизительно -6-4 и далее в теплую сторону и холодный от -2-4 и далее в холод.
Это то, что обуславливается пластиком.
По структурам ситуация такова. На коммерческие лыжи наносятся две универсальные структуры: структура М 11 (универсальная тёплая) и М 10 (универсальная холодная). С классическими лыжами всё ясно. Там есть разделение на холодные, где стоит холодный пластик и М10 и теплые, где пластик теплый и М11. К слову говоря, классические лыжи, помимо пластика и структуры еще отличаются работой колодки. На теплых, клистирных, колодка более короткая и жесткая. На холодных – более длинная и мягкая.

А вот для конька в этом году «Атомик» выдвинул новую идею. Лыжи ST считаются более подходящими для теплых погодных условий, и поэтому на них ставится теплый пластик с соответствующей структурой М11. Лыжи НТ позиционируются как лыжи для более холодных условий. Пластик на них ставится холодный, структура М10.

На «спортцеховые» лыжи наносится множество структур (на разные погоды) под конкретные требования заказчика. Естественно, что можно встретить НТ с теплыми структурами, и ST с холодными.

4. Какие есть модели верхних лыж АТОМИК (мягкая лыжня, твердая лыжня, терки, насечки и т.д.)? Чем эти лыжи отличаются? (геометрия, пластик и т.д.).

— По большей части я уже ответил на этот вопрос. Осталось только, наверное, упомянуть о классической модели WORLD CUP MULTI. Это, видимо, то, что Вы называете терками. Колодка этих лыж выполнена из смеси резины и пробки. Эти лыжи рассчитаны на работу в сложных погодных условиях около 00, без применения держащих мазей. Кстати, по сравнению с прошлой моделью MULTI диапазон работы этой колодки, по уверению фирмы, расширен до -4-6, что доказывают первые отзывы спортсменов в этом году.

5. Маркировка лыж, как в ней разобраться? Что пишут на табличках лыж АТОМИК?
Для всех моделей 11-12 года принята единая трёх строчечная принтерная маркировка, которая наносится на центральную часть (колодка) лицевой поверхности лыж (рис. 1)

Первая строка цифр содержит в себе следующую информацию: первая цифра – год выпуска, следующие три цифры – порядковый номер дня выпуска, последние четыре цифры – индивидуальный номер лыжи. Вторая строка обозначает рекомендованный весовой диапазон в килограммах. Третья строка – то же самое, но в фунтах.

На всех моделях 11-12 года на лицевой стороне, чуть ниже колодки приклеена прозрачная плёнка, на которой указан артикул, по которому, собственно, можно определить какой породы этот зверь (если есть информация по артикулам).
На «верхней», Atomic WorldCup модели присутствуют дополнительные бумажные наклейки. Они бывают двух видов. На рис.2 представлена наклейка, которая встречается и на коньковых и на классических лыжах, На рис.3 представлена наклейка, которая иногда встречается на классических лыжах. Для особо любопытствующих на рисунках и под ними даю расшифровку букво-цифер в ознакомительном режиме, серьёзно обсуждать эти цифры вряд ли возможно, так как рамки интервью не позволяют это сделать. Замечу, что для тех, кто хочет подобрать под свой вес лыжи более точно, чем по данным второй строки рис.1, имеет смысл обратить внимание на MF (midflex).

Формула определения необходимого MF выглядит следующим образом:
Для Atomic WorldCup skate hard track – половинный вес лыжника +25 (-+5) для лыж длинной 191, 185 см., и +15 (-+5) для 179, 173 см.

Для Atomic WorldCap skate soft track — половинный вес лыжника +20 (-+5) для 190, 184 см, и +15 (-+5) для 178, 172 см.

Для Atomic WorldCup classic cold – половинный вес +5 (-+5)
Для Atomic WorldCup classic warm — половинный вес +10 (-+5)

Пример: лыжнику весом 70 кг желателен WorldCap skate soft track с MF= 35+20(-+5)= 55 (от 50 до 60), при этом рекомендуется для лыжников с хорошей физической подготовкой рассматривать верхнюю часть диапазона т.е. 55-60.

Рис.2

Рис.3

MF, L1, L2, L3, VSP – смотреть рис. 2
P1– длинна весового (в см) прогиба от BP (Balance Point) до носка лыжи высотой более 0,2 мм при приложении расчетного веса лыжника (в данном примере 95 кг).
P2- то же, что и Р1 но к пятке.

h5 — Высота весового (в мм) прогиба в точке баланса при приложении половины расчетного веса (в данном примере 48 кг).

h5.4 – высота (в мм) прогиба лыжи в точке баланса при приложении расчетного веса лыжника (в данном примере 95 кг).

L3.3 – расположение самой высокой точки прогиба под расчётным весом (в данном примере 95 кг), относительно ВР.

Длина от BP в сторону носка лыжи обозначается отрицательными значениями, а от BP в сторону пятки – положительными.

На спортцеховых лыжах присутствует дополнительная наклейка.

GRIND — Маркировка нанесенной на лыжу структуры
имя, вес, страна и т.д. заказчика.

Пожалуй, по маркировке всё.

6. Какие модели и температуры лыж АТОМИК вы порекомендуете для москвичей, для жителей других регионов, если где были?

Относительно топовой модели WorldCup могу сказать следующее.
Для коньковых лыж в официальных документах фирмы «Атомик» более универсальными считаются лыжи ST. Однако, по нашим наблюдениям, многочисленным откаткам, отзывам сервисменов национальных команд, НТ тоже достаточно универсальны. Негативные моменты у них появляются только на очень (!) рыхлых трассах.
Ну, а рекомендовать я могу, вне зависимости от прописки покупателя, для хороших культурных в лыжном отношении регионов (наличие хорошо подготовленных трасс) предпочтительнее лыжи НТ. Во всех других регионах (трассы плохо подготовлены), естественно, предпочтительнее лыжи ST.

Как идеальный вариант, хорошо бы иметь и то, и другое.:)) И как можно больше (помните таблетки от жадности?).

Для классических лыж. Более универсальными являются холодные лыжи. Поэтому, если возможностей иметь разные пары нет, то следует остановить свой выбор на холодных лыжах, как наиболее часто применяемых.

Должен заметить, что эти рекомендации касаются в основном коммерческих лыж. Так называемые «спорцеховые» лыжи имеют большое разнообразие структур, которые рассчитаны на самые различные погодные условия. Соответственно, лыжи нужно выбирать по этому параметру конкретно под те погодные условия, которые для Вас актуальны.

Что касается не верхних моделей, то среди них температурных градаций нет.
Поэтому вопрос о выборе лыж в зависимости от региона для них не стоит.
Что касается моего личного опыта, трудно отдать предпочтение какой-либо разновидности WorldCup в каком-либо регионе, то есть всё зависит от рабочих параметров модели в разрезе имеющихся в регионе трасс и индивидуальных предпочтений лыжника, что также не мало важно.

7. Есть ли в АТОМИКе спец-цех? Если есть, то как достать лыжи из спец-цеха, чем они отличаются от остальных?

— Да, у «Атомика» есть спортцех.
Заказать лыжи? Да, в общем-то, теоретически это не проблема. Для этого надо в начале весны (до мая месяца, так как начало весны – время формирования заказов) обратиться к официальным дилерам (магазинам) Атомика. На каких условиях магазин согласиться принять Ваш заказ, сказать не могу (у разных дилеров разная политика), но у ВСЕХ у них есть гарантируемая возможность заказа спортцеховых лыж. Как пример – этой весной т.д. Лыжный Мир (так же наш официальный дилер) на страницах Вашего уважаемого сайта давал объявление о возможности заказа с-ц лыж, и насколько я знаю, многие любители лыжных гонок воспользовались этой возможностью. В случае сложности с размещения конкретного заказа, всегда можно подобрать наиболее подходящие пары из имеющихся в магазине под конкретного лыжника.

Отличия «спортцеховых» лыж следующие.
1. «Спортцеховые» лыжи клеятся/формуются/спекаются (не знаю, какой здесь употребить правильный технический термин) на отдельном прессе, который отличается возможностью более тонких настроек.
2. «Спортцеховые» лыжи более тщательно тестируются и подбираются в пару.
3. В этом сезоне на обычные (коммерческие) лыжи наносятся универсальные структуры. М10, М11, в то время как на «спортцеховые» лыжи возможно нанесение около 8 различных типов структур.
4. Для лучшей сохранности при транспортировке «спортцеховые» лыжи обрабатываются парафином в заводских условиях.
Хотел бы отметить очень важную вещь. Все материалы, используемые при изготовлении топовых лыж (как коммерческих, так и «спортцеховых»), абсолютно одинаковые.
То есть, ни по химическому составу материалов, ни по внутреннему строению лыжи, ни по внешнему оформлению (кроме наклейки-стикера KG SKI, где указан тип структуры и фамилия заказчика) никаких отличий нет.
Мой собственный опыт и опыт ряда лыжников-профессионалов говорит о том, что среди обычных коммерческих лыж также встречаются очень удачные.

8. Какие элитные спортсмены стоят на лыжах АТОМИК в России и за рубежом? Что они говорят о работе, скольжении лыж?

— Ну что ж, теперь по элитным спортсменам.
Те фамилии, которые приходят на ум сразу же:
Андреас Окланд (Норвегия), Франц Гёринг (Германия), Торд Гьёрдален (Норвегия), Анна Хааг (Швеция), Мартин Кукал (Чехия), Йенс Арне Свартедал (Норвегия), Фроде Андерсен (Норвегия), Тобиас Эберхард, Кристоф Зуман, Доминик Ландертингер, Фриц Пинтер (Австрия), Кристьян Де Лоренци (Италия), Иван Батори (Словакия), Николай Чеботько (Казахстан).

Из наших — Елена Бурухина, Ольга Завьялова, Наталья Зернова, Наталья Гусева, Яна Романова, из молодых, подающих надежды – Алина Кашина, Андрей Феллер, Анатолий Волков, Артём Ушаков, Алексей Трусов, Крюков Иван, Виролайнен Дарья, Алыпов Вячеслав, Чурилов Андрей, из немолодых, неэлитных и никогда не подававших надежды Артём Онищенко.

Простите, может быть кого-то (в том числе из не элитных и не подававших надежды) пропустил. В любом случае, читатели форума могут посмотреть команду «Атомик» на официальном сайте, на который легко зайти из раздела «Форум», кликнув по рекламному баннеру «Атомик» .

Кристоф Зуман, Наталья Сорокина (Гусева), Марте Кристофферсен

О работе и скольжении лыж ВСЕ эти спортсмены, естественно, отзываются САМЫМ НАИЛУЧШИМ ОБРАЗОМ .

9. Какие новинки ждать от АТОМИКа в ближайшее время?

— В следующем сезоне топовые коньковые лыжи останутся без изменений. Классика будет новой. Фирма очень много колдует над работой колодочной части классических лыж (над держанием), и в следующем году ожидается очень сложная и интересная конструкция колодки (центральной части лыжи). И, кроме того, более чем наполовину поменяется и новая линейка нетоповых лыж.
В новом сезоне обновляется и модельный ряд ботинок.

Ожидается обновление беговых палок. Изменения будут носить отнюдь не декоративный характер. Меняется фабрика-производитель палок. Как очевидное следствие, ожидается существенное улучшение ТТХ палок «Атомик».

10. Среди поклонников лыжного спорта, помимо гонщиков, есть любители семейных прогулок на свежем воздухе, в том числе прогулок по бездорожью. Что Вы посоветуете поклонникам не гоночных лыж, а фитнеса и туризма?

— «Атомик» производит лыжи, рассчитанные на разные виды проведения досуга.

Для Бек-кантри выпускаются следующие модели, отличающиеся шириной лыж, наличием металлического канта, наличием/отсутствием насечки: Mountain BC Wax, Mountain BC Grip, Rainer Posigrip.

Эта группа лыж предназначена в основном для экстремальных туристических походов, в том числе и при полном отсутствии лыжни и дорог.

Следующая группа – так называемые фитнес-лыжи. Вот эти модели: Xcruise 53, Xcruise 55, Xcruise 59, Xcruise Alea 53, Xcruise Alea 55. Лыжи рассчитаны на людей, занимающихся оздоровительно-спортивным катанием на более-менее подготовленных трассах. Лыжи этой группы отличаются заметно укороченной ростовкой, и, как следствие, невысоким весом. В пределах своей группы лыжи отличаются разной шириной, разным типом пластика и различной конструкцией срединного клина. На всех лыжах этой группы присутствуют насечки. Это «безмазевой» (no-wax) вариант.

Цифры в названии модели включает указание на наибольшую ширину лыжи (лыжи эти карвинговые, зауженные в центральной части).

Еще одна группа – лыжи для проведения досуга (Leisure-ski). Это – лыжи для прогулок на природе, по подготовленным, плохо подготовленным или вовсе не подготовленным трассам. Представляют собой классические лыжи средней ширины, относительно недорогие, не требующие тщательного ухода. В рамках этой группы модели также делятся по ширине, типу пластика, типу срединного клина, наличию/отсутствию насечки. Это — Mover 48 Posigrip, Mover 52 Posigrip, Motion 46 Wax, Motion 52 Wax, Motion 59 Grip, Ashera 52.

Группа лыж под названием Sport и Performance для людей которые регулярно тренируются и участвуют в любительских стартах, но которые еще не окончательно сошли с ума:). Перечислю данные лыжи по степени навороченности и дороговизны, начиная от самых крутых: Vasa Race skate, Vasa Race classic, Race skate, Race classic, Team skate, Team classic, Team classic Posigrip, Aina skate, Pro skate, Pro combi, Pro classic Wax, Pro classic Grip, Aina Pro classic. Самые простые лыжи в этой группе — Motion skate, Motion classic Wax, Motion classic Grip. Также как и в предыдущей группе, модели также делятся по ширине, типу пластика, типу срединного клина, наличию/отсутствию насечки.

Особенно можно отметить модели Pro combi\skate и Motion skate, как самые доступные в данном сегменте, но лыжи, которые подойдут как любителям, так и спортсменам для тренировок и на первый снег, т.к. сильно выделяются из всего многообразия моделей в этой ценовой нише, представленного на рынке по нескольким параметрам:

1. Лыжи существенно легче аналогичных предложений конкурентов.
2. Лыжи сделаны по аналогичным технологиям, как выполнены верхние лыжи, но с использованием более простых материалов, что позволяет добиться аналогичной динамическое работы лыжи при гораздо более доступной цене.
3. Лыжи гораздо более долговечные, т.к. не имеют дерево в основе, и не треряют рабочих характеристик с течением времени.

11. Есть ли какие-то сенсационные решения у Atomic этом сезоне?

Да, Atomic преподнёс сразу несколько сюрпризов в этом сезоне. Все бренды работают над простой, комфортной, быстрой и не требующей обслуживания лыжей для любителей и спортсменов-любителей, но как правило дело не выходит за пределы предложения лыж в варианте с резаной насечкой. Atomic так же давно работает над этой проблемой, и как выясняется, идёт на несколько шагов впереди конкурентов.

Atomic так же использует наиболее распространённую в прогулочном и начальном спортивном сегменте классическую насечку, в Atomic называется (G2 Syncro) — отличается более гладкими краями насечки и более агрессивной серединой.

Помимо классической насечки, которая сильно тормозит, издаёт звуки и многое другое, в коллекции присутствуют модели с плавленой насечкой (Posigrip), которая существенно более скользкая, но технологически крайне сложная в производстве, что видимо и отпугивает других производителей.

А на модели, которая произвела РЕВОЛЮЦИЮ, не побоюсь этого слова, в классических лыжах, да ещё, не требующих смазки ни при каких температурах хочется остановиться подробнее.

Речь идёт о модели Atomic Skintec, аналогов которой нет ни у одного производителя беговых лыж. Даже и не знаю, к какой категории эти лыжи относить. Наверное, до группы Race они чуть-чуть не дотягивают. Лыжи эти классические, безмазевые. НО! Вместо насечек у них сделана вставка из … искусственного меха (камус). Скользящая поверхность — пластик BI 5000 (как на World Cup). Мы тестировали эти лыжи и в прошлом, и в этом сезоне. Так вот, при правильном подборе по жесткости они дают абсолютно идеальное держание. Хотя надо отметить, что скольжение в фазе проката на одной ноге, и просто в скольжении несколько уступает обычным мазевым Race лыжам топовых моделей. Подтверждением боевых свойств этих лыж говорит тот факт, что Skintec явилась родоначальником новой классической конструкции. Лыжи укомплектованы 2 различными вставками (широкой и узкой), что позволяет подобрать идеальный вариант на конкретные условия, а так же ключ для лёгкой смены и чехол для сменного комплекта накладок.

12. Какие модели лыж «Атомик» Вы рекомендовали бы детям? Подросткам?

— Ну, конечно, «Атомик» не мог позабыть самых маленьких любителей и фанатов лыж. Для них разработана группа Junior. В этой группе присутствуют и лыжи, практически аналогичные взрослой группе Race — World Cup Junior (classic и skate), и лыжи для начинающих спортсменов Pro Junior — Pro classic Junior, Pro skate Junior, а также прогулочные детские лыжи Ski Tiger (Wax и Grip).

13. Ботинки АТОМИК, крепления АТОМИК – краткая характеристика, особенности. Расскажите о ботинках АТОМИК.

— Я думаю, что многие любители беговых лыж знают, что существует такая международная корпорация «АмерСпорт». В неё в том числе входят такие фирмы, как «Атомик» и «Саломон». А это соответственно предопределяет очень важные для лыжного люда факты.

Лыжи «Саломон» делаются на производственных мощностях «Атомика», а ботинки (кроме самых «нижних» моделей) и крепления «Атомик» — на производственных мощностях «Саломона». В соотвествии с этим, лыжи «Саломон» абсолютно не уступают по качеству «Атомику», а ботинки «Атомик» — ботинкам «Саломон». При этом должен подчеркнуть – качество ботинок и лыж абсолютно идентичное, но потребительские свойства достаточно сильно отличаются. Руководство «Амера» считает, что инвентарь «Атомика» и «Саломона» не должен копировать друг друга и отличаться только раскраской.

Лыжи «Саломон» идентичны «Атомику» только по материалам и конструкции серединного клина и «коробки». Во всем остальном — материалу скользячки, геометрии, ростовке, настройкам пресса для производства лыж, — лыжи разные. И, как следствие, отличается вес, работа и скольжение лыж.

Такая же ситуация и с ботинками. Ботинки «Атомик» выполнены по высочайшим технологиям и материалами «Саломона», но при этом все-таки имеют важные отличия.

Во-первых, отличается колодка. Колодка «Атомика» отличается большей полнотой и более высоким подъемом (при том же размере ботинка). Это большой плюс для людей, которые хотят оставаться на саломоновской системе, но при этом имеют так называемую «славянскую», то есть широкую, стопу.
Во-вторых, топовые коньковые ботинки «Атомик», в отличие от «Саломона», не имеют энерджайзера. Это имеет как свои плюсы, так и минусы. Без энерджайзера чуть больше нагружена и быстрее устает икроножная мышца, немного хуже контроль над лыжей, но при этом ничто не мешает более длинному толчку (доталкиванию стопой). Я знал много гонщиков высокого уровня, которым нравился энерджайзер и примерно такое же количество элитных спортсменов, которым он категорически не нравился.

В третьих, на коньковых «Атомиках» более сложный замок на голеностопной манжете. Он позволяет более оперативно менять плотность обхвата голени. Фирменная саломоновская опция – подтяжка пятки, также присутствует в «Атомике» (в улучшенном, на мой взгляд, варианте). Она позволяет менять размер ботинка в небольшом диапазоне без рассупонивания всего ботинка, что необходимо в «Саломоне».

В четвертых, немножко отличается наружный крой. На «Атомике» прямая молния.

В пятых, классический ботинок «Атомик» имеет более длинный внешний «чулок». Это удобно, потому что на мягких трассах снег меньше забивается внутрь ботинка. А в теплых погодных условиях в силу этого «Атомик» гораздо медленнее промокает.

В шестых, «Атомик» и «Саломон» отличаются по весу – «Атомик» чуть тяжелее, чем «Саломон». Для конька разница составляет 18 гр. (естественно, для одинаковых размеров). Для классики эта разница где-то в районе 40-50 гр.
Несколько слов об общих чертах топовых ботинок.

Абсолютно идентичные подошвы.

Одинаково выполненные клееные швы и одинаковые материалы обеспечивают очень хорошую защиту от внешней влаги в теплых погодных условиях, и конструкция годами проверенна в тяжелых сибирских морозах, в смысле их не боится.

Должен обратить внимание любителей (не фанатов) лыжных гонок и прогулок, что у «Атомика» очень приличные, очень удобные, очень долговечные спортивно-прогулочные ботинки. Фирма разработала и производит широкий спектр моделей, учитывающих различные вкусы и материальные возможности.

Теперь про крепления. Особо и говорить тут не о чем. Крепления «Атомик» отличаются от «Саломона» только раскраской. Вся линейка «Атомика» полностью соответствует линейке «Саломона». Однако тут уместно будут заметить, что совместно с коньковыми креплениями, так же как и в Саломоне, успешно применяется SNS WEDGE и SNS WEDGE 60 с увеличенной площадью опоры, через год после старта продаж этого решения, Ротофелла предложила эту идею для NNN Вставка ставиться между лыжей и креплением и позволяет приподнять нос ботинка на 5 мм, что создаёт эффект переноса веса тела назад и улучшает скольжение, а также позволяет делать более долгое отталкивание.

В заключение интервью, хочу пожелать Всем читателям, писателям, катателям, тренирователям, соревнователям сайта крепкого здоровья и выражу уверенность, что в этом Всем Нам, Им, Вам безусловно поможет Наша, Ваша, Их, бесконечно преданная Вам, Нам, Им – фирма Атомик.

www.skisport.ru

КОНЬКОВЫЕ | ЖЕНЩИНЫ | Atomic.com RUS