Техника на сноуборде: Карвинг на сноуборде — что это такое, как научиться делать карвинговые повороты, разновидности техники катания, виды досок на stayer.su

Сноуборд

Содержание

Карвинг на сноуборде — что это такое, как научиться делать карвинговые повороты, разновидности техники катания, виды досок на stayer.su

Не каждый опытный спортсмен знает, что это такое – карвинг на сноуборде. Потрясающая по красочности исполнения техника требует использования специальных мягких досок. Придется долго учиться, но результат превзойдет все ожидания — Вы сможете поразить остальных катающихся.

Что представляет собой методика

За иностранным названием скрывается достаточно простой, но в то же время красочный алгоритм езды на борде. Человек, освоивший данные приемы, сможет легко выполнять даже самые сложные трюки. После обучения спортсмен может контролировать езду даже на высоких скоростях или резких поворотах.
Для того, чтобы кататься, придется купить специальную мягкую доску и жесткие ботинки. Главное преимущество – управление проходит без дополнительных приспособлений. Гонщик направляется в нужную сторону при помощи собственного веса. Поэтому хрупкой девушке, например, освоить данный навык будет проблематично.

Для того, чтобы проделать трюк, необходимо кататься на пологом склоне. Для начала можно посмотреть видео по обучению карвингу на сноуборде. Выбирайте трассы для новичков, помеченные зеленым.

В чем суть техники

Опытные инструкторы рекомендуют учиться после того, как Вы уже освоили навык поворотов. Благодаря заученным алгоритмам Вы сможете ездить на любых трассах, в том числе постоянно разветвляющихся. Название происходит от принципа действия: при катании доска очень сильно давит «кантом» на снег, оставляя за собой тонкие полосы.

Управление проходит при помощи собственной массы. Принцип схож с вождением мотоцикла. Катающийся переносит вес тела на какую-то из ног. При этом сноуборд сильно накреняется, «вгрызается» в снежный покров. Это обеспечивает надежное сцепление с поверхностью даже на крутых виражах.
Однако таким образом можно кататься только на гладких поверхностях. Если трасса рельефная, должного сцепления с поверхностью не будет.

Особенности использования

Карвинговые повороты на сноуборде, которые показаны в видео, не требуют заучивания на уровне рефлексов. Кататься, просто выучив основные приемы, не получится, лучше брать уроки. Необходимо понять базовые моменты сложной техники, осознать, как и по какому принципу работает катание.

Существует три основных методики:

  • Плоское ведение. Сила, прилагающаяся к канту, автоматически переносится на ее середину. Спортсмен чувствует себя устойчиво, может входить в очень крутые развороты. Но важно контролировать рабочую стойку.
  • Приседание. При съезде нужно как бы подтягивать доску к себе, перенося вес.
  • Крутой склон. При катании на трассе с постоянно меняющимся гладким рельефом можно легко перенести центр тяжести.
Благодаря данным приемам можно успеть повернуть еще до того, как трасса начнет резко менять направление.

Советы по использованию карвинга для преодоления неровностей

При движении в данной технике особое внимание уделяется постановке ног. Конечности выступают своеобразным амортизатором. Тело всегда остается перпендикулярным, в результате чего доска ощущается мягко. Учиться приемам нужно на гладком однородном склоне. Но через время можете попытаться выйти на экстремальную трассу.


Чтобы не травмироваться, не допускайте следующих ошибок:

  • Частые уходы в занос. Чтобы избежать смены траектории, старайтесь держать корпус по направлению движения, а не против него.
  • Очень глубокий присед. Новички, боясь упасть на резком повороте, слишком сильно сгибают колени. В результате устойчивость теряется.
  • Нарушение заданной стойки. Контролируйте свое тело и не отклоняйтесь от изначального положения. Даже легкое смещение – путь к падению.
  • Высокая скорость. При обучении езде на доске не пытайтесь сразу же уйти на «красную» трассу. Научитесь удерживать равновесие при малом разгоне.

Тонкости процесса

Карвинг – это техника катания на сноуборде, освоить которую после одного занятия невозможно. Недостаточно просто выучить базовые правила и приемы. Для эффективных трюков нужен опыт. Постоянно тренируйтесь, уделите занятиям хотя бы несколько часов в день.


Старайтесь контролировать себя. Уделите особое внимание ногам. Перед тем, как уехать в развилку, немного согните колени. При выходе разогните их. Направляйте доску своим телом. Поначалу начинайте поворот заранее, чтобы успеть принять необходимое положение. С каждым разом старайтесь входить в разветвление все позже, чтобы отработать приемы на уровне рефлексов.

Научитесь использовать свои физиологические особенности. Учитесь кататься только на ровной поверхности. Попытка провести тренировку на неоднородном рельефе может закончиться серьезной травмой.

Понятия о загрузке и разгрузке

Главный прием, на который полагаются все разновидности видов карвинга на сноуборде, — это грамотное управление бордом при помощи своего  веса. При катании вам нужно переносить все усилия на какую-то одну точку. Чаще всего спортсмены налегают на кант. Подобное состояние называется «загрузка».
При этом корпус полностью перпендикулярен доске. Важно удерживать его в прямом положении, стараясь не отклонять его даже на несколько градусов. В противном случае борд также начнет поворачивать, что неизбежно приведет к падению.

Перед началом езды примите исходную позицию: торс прямой, полностью перпендикулярен сноуборду, ноги находятся в полусогнутом состоянии. Для поворота немного наклонитесь вперед. После этого отдайтесь в руки центробежной силе. 


После развилки наступает разгрузка. Вес тела вновь переносится на всю плоскость борда. Необходимо выполнить быстрое скручивание. При этом действовать стоит лишь в конце маневра, когда появится ощущение свободного падения.
После всех этих действий посмотрите на снежный покров. На нем должна остаться ровная дуга. Идеальный полукруг – признак наивысшего мастерства.

Дружба с центробежной силой

Заниматься подобным видом спорта – не самая простая задача. Нужна карвинговая доска – новый сноуборд. Если хотите кататься на старом, приведите оборудование в порядок. Заточите канты, проверьте целостность борда. Лучше отдать его в мастерскую на профилактический осмотр. При резких поворотах все может пойти не по плану в любой момент.

Чтобы не упасть на развилке, научитесь грамотно использовать возможности центробежной силы. Профессионалы, занимающиеся спортом уже давно, поворачиваясь, практически касаются снега своим телом, но при этом не падают. Инерция нивелирует один из главных законов гравитации.
При езде человек последовательно наклоняется то в одну, то в другую сторону. При этом гравитация будет тянуть его к земле, а центробежная сила – за дугу поворота. Если правильно выдержать баланс, можно выполнить эффектный трюк.

Снаряжение карверов

Если специальной доски для карвинга нет, можно использовать обычный сноуборд. Причем для обучения подойдет как жесткое, так и мягкое оборудование. Учится на первом немного тяжелее. В первые дни будете падать чаще остальных. Но опыт придет быстрее, уже спустя несколько недель почувствуете себя уверенно.

Кроме того, подобный инвентарь подходит для проведения разного рода экспериментов. После того, как освоитесь, можно выполнить необычный трюк, скомбинировав несколько техник. Менять набор использующихся карвинговых приемов можно на ходу – в этом жесткий борд универсален.


Однако, мягкий сноуборд также не уступает по характеристикам. Он подходит для всех стилей езды. Кататься можно при любой погоде, как на гладких, так и на неоднородных склонах. Тренировочный процесс на такой доске займет не больше 3 дней – новичкам будет проще постигать азы мастерства. Но определенный дух культуры и атмосферы в таком катании будет утерян.

Обучение основам стиля на борде

Чаще всего новичков учат на мягком борде. Это позволяет вместить весь процесс тренировки в три дня, а не растягивать его на несколько недель. Однако новые алгоритмы того, как научиться карвингу на сноуборде, более универсальны. Ученикам рассказывают, что грамотное выполнение приемов зависит только от них самих.


Уже считающегося устаревшим заучивания нет. Поначалу начинающие спортсмены должны понять, какой принцип лежит в основе движений. После этого с опытом отработать все необходимые рефлексы. Движения не должны быть в голове – скучная теория никому не пойдет на пользу. Нужно «мыслить» мышцами.
Для обучения редко используются пластиковые ботинки, они могут испортить угол наклона. Новичкам и без того сложно удерживать равновесие. За те 2 секунды, пока сноубордист находится в повороте, сложно освоить все стили карвинга. Поэтому делаются послабления. Например, чтобы лучше почувствовать доску, спортсмен может расстегнуть обувь.


Переход на жесткий борд происходит не сразу. Ученик должен хорошо освоить основные приемы катания, отработать рефлексы и мышечную память. Поэтому на красивые классические трюки можно рассчитывать только через несколько сезонов упорных тренировок.

Освоение базовых упражнений

Техника ведения петелек

Если вас интересует, как делать карвинг на сноуборде, начните изучение с комплекса основных движений. Первостепенная задача, которая стоит перед каждым учеником, — научиться резко поворачивать в любых условиях. Если занимаетесь самостоятельно и рядом с вами нет тренера для жесткого контроля, следите за дугой. Как только борд будет оставлять за собой идеальный полукруг – вы достигли нужного уровня мастерства.

Выходить на трассу в первый же день обучения – не слишком хорошая идея. Лучше выполнить несколько упражнений, входящих в так называемую технику ведения петелек. Тренируйтесь на гладкой ровной поверхности. Как только сможете выполнять приемы без ошибок, переходите к настоящему катанию.

Джей-поворот. Поднимаемся в гору! (кантуем доску с разгона вниз)


Цель данного упражнения – научиться заезжать на возвышенность и удерживать равновесие при любых поворотах, в том числе достаточно крутых. Выровняйте корпус, старайтесь смотреть четко в сторону движения. Равномерно распределите вес собственного тела. Держите ноги в полусогнутом положении. Заниматься нужно на склоне среднего уклона.

Сделайте следующее:

  1. Любым доступным способом заедьте на гору и встаньте на краю, чтобы передняя часть доски была уже на уклоне.
  2. Начните спускаться с холма.
  3. Как только наберете нужную скорость, резко поверните, чтобы вновь заехать на гору.
Если упражнение выполнено правильно, за вами должен остаться длинный тонкий след. Чем выше смогли подняться, тем лучше. В идеале точка входа должна быть параллельна точке выхода.

Джей-поворот из ускорения траверсом (кантуем сноуборд с разгона вбок)

Цель упражнения – научиться входить и выходить из закрытых поворотов любой сложности. Примите уже описанное исходное положение. Руки держите вдоль тела. При выполнении нельзя помогать себе при помощи «хвоста». Старайтесь действовать только при помощи собственного веса.

Техника выполнения такова:

  1. Заберитесь на широкий склон. Лучше, чтобы на выбранном холме было тихо и малолюдно.
  2. Начните двигаться строго перпендикулярно выбранной горе.
  3. Наберите необходимую скорость.
  4. Перекантуйте доску, покатившись по дуге.
  5. Попадите на уклон обратно.
Если все сделаете правильно, получится тонкая линия. В месте перекантовки борда она будет немного прерываться.

Вопросительный знак (компонуем элементы, перекантовываясь поперек горы)

Цель упражнения – развить и закрепить технику закрытого поворота любой сложности. Исходное положение аналогично двум предыдущим стойкам. Для езды стоит выбрать широкий и малолюдный склон. Лучше, чтобы на нем были перепады крутости: от среднего до сильного.


Выполните прием следующим образом:
1. Начните катиться с холма, как при выполнении обычного джей-поворота.
2. Дождитесь, пока доска не начнет принимать расположение, перпендикулярное уклону.
3. Перекантуйте борд.
4. Постарайтесь взобраться на гору, двигаясь по ровной дуге.
Если вы сделали все без нареканий, то точка входа будет параллельна точке выхода. На месте канта появится небольшая прерывистая линия. Если полукруг будет правильным – упражнение сделано верно.

Закрытый резаный поворот на сноуборде (контролирующий скорость)

Если сможете отточить данный прием, не будете бояться сложных виражей. Упражнение учит полному контролю темпа. Примите положение, перпендикулярное доске для катания. Выберите подходящий склон. Лучше всего, если уклон в нем последовательно меняется: от практически пологого до крутого.


Выполняйте технику так:

  1. Скатитесь с горы, как при упражнении «знак вопроса».
  2. Как только достигните оси перекантовок, перенесите вес тела на другую сторону.
  3. Поступайте аналогичным образом, пока не достигните конца холма.
В результате гора будет покрыта ровными дугами. В месте смены канта линия уже традиционно прерывается. В ходе выполнения приема можно набрать немалую скорость, отточив навыки самоконтроля. Обязательно следите, чтобы вырисовывающиеся дуги были симметричны – это залог Вашего успеха.

Фазы 

Стандартно любой резной закрытый поворот делится на три этапа. Ошибка в любой из них приведет к заносу и падению. При катании нельзя расслабляться. Всегда следите за положением ног и тела.

Вначале вы задаете радиус будущей дуги. На этом периоде доску нужно закантовать, причем чем сильнее, тем короче будет предполагаемая развилка. Если совершить ошибку на этом моменте, можно легко испортить весь процесс.
После этого идет стадия разгона. Вес тела полностью переносится на передний кант, и он ощутимо «впивается» в снежный покров. После этого идет период закрытия – скорость снижается.

Частые ошибки карвинга на сноуборде – как делать не надо

Неправильная стойка: голова слишком сильно наклонена вперед, в то время как зад по инерции оттягивается назад.

  1. Слишком сильно согнутые или, наоборот, прямые ноги – равновесие при повороте нарушается.
  2. Отсутствие прямого положения: корпус и доска смотрят в разные стороны.
  3. Недостаточный наклон тела при вхождении в развилку.
  4. Слишком малая или большая скорость для перекантовки.
  5. Перенос массы всего веса на левую или правую стопу.

Старайтесь избегать этих ошибок, чтобы не упасть. Если будете внимательно следить за положением тела, сможете быстро научиться карвингу и паре очень эффектных трюков.

Виды и техника катания на сноуборде

Нельзя заниматься просто сноубордингом, поскольку этот вид спорта разделяется на несколько видов катания. Знакомство с ними будет полезным и познавательным, а в будущем вы сможете легко выбрать для себя преимущественное направление для развития.

Техники катания

Техника катания, которая применяется сноубордистами, обладает некоторой странностью. Со стороны пассивного наблюдателя кажется, что совершенно ничего сложного техника катания не предусматривает, — каждый может стать на доску и скатиться с трассы без падений. Но стоит только самому оказаться на сноуборде, как вся уверенность рассеивается и начинаешь чувствовать себя совершенно иначе.

Хорошо кататься можно только если вы крепко усвоили все азы

Только правильная техника катания от опытного инструктора поможет справиться со страхами и откроет перед вами огромный мир сноубординга. Техника катания на сноуборде состоит из ряда этапов, изучение которых обязательно.

Начальные навыки

Каждый сноубордист в своё время начинал с этих базовых знаний и умений, даже сегодняшние олимпийские чемпионы. Нельзя пропустить этот этап и перейти к следующему. Потребуется уделить начальным навыкам необходимое количество времени, отточив до совершенства каждый элемент:

  • сохранение безопасности во время падений;
  • правильное соскальзывание по линии склона;
  • соскальзывание на боку;
  • правила пользования подъёмником;
  • повороты связанного типа с проскальзыванием и переносом веса;
  • повороты связанного типа с проскальзыванием и разгрузкой вверх.

Карвинг

Здесь приходится иметь дело с фигурным катанием на высокой скорости. В процессе передвижения участвует дуга бокового выреза сноуборда. Для воплощения такого стиля в жизнь потребуется на большой скорости поставить доску на кант, после чего начинается скольжение. Карвинг требует использования специальной доски, для которой будет характерна очень высокая жёсткость и особая геометрическая конструкция. Такие сноуборды можно легко узнать по узкой конструкции, выраженной носовой части и хвосту. Передвижение спортсменов происходит на высокой скорости, контролировать которую довольно сложно, особенно при выполнении дуговых элементов. Со стороны карвинг выглядит плавным, красивым и даже простым спортом. Если посмотреть на эволюцию развития сноубординга, то именно карвинг будет гранью между обычным катанием и совершением прыжков.

Короткие повороты

Такая техника катания пригодится во время катания на бугристых спусках. После освоения коротких поворотов сноубордист сможет максимально концентрировать своё внимание и демонстрировать манёвренность сноуборда. Чтобы без особых проблем спускаться на большой скорости и ловко обходить лесные насаждения, потребуется изучить следующие элементы:

  • короткие повороты карвингового стиля вдоль линии склона;
  • разгрузка вверх при коротких поворотах;
  • сохранение средней позиции при совершении коротких поворотов.

Фристайл

Фристайл можно смело назвать самым зрелищным и захватывающим видом катания на сноуборде, который одновременно воплощает и самую сложную технику катания. Фристайл требует от спортсменов выполнения прыжков, в которых необходимо успеть продемонстрировать элементы воздушной акробатики. Каждый сноубордист, которого серьёзно интересует фристайл, должен самостоятельно разрабатывать свои прыжки, продумывать фигуры и оттачивать классические движения. Фристайл предусматривает систему оценивания, которая распространяется на каждый из существующих видов прыжков. При формировании оценки учитывается высота прыжка, чистота исполнения, приземление, выход из фигуры и некоторые другие факторы.

Фристайл больше относится к спортивному катанию, но никак не к любительскому. Фристайл невозможно освоить без специально подготовленного склона, на котором будут располагаться трамплины или снежные полутрубы, что в профессиональных кругах называются пайпами. Фристайл требует наличия у спортсмена мягкой доски, таких же ботинок и креплений. Отказываться от инструктора и полагаться полностью на свои силы категорически не рекомендуется из-за большой вероятности получения серьёзной травмы.

Стили катания на сноуборде

Сноуборд объединяет несколько стилей, которые хоть и имеют много общего, но всё же отличия присутствуют. Чтобы быть всегда «в теме» и понимать, какие стили катания на сноуборде подразумеваются, необходимо ознакомиться с особенностями каждого из них.

Слалом

Под этим понятием скрывается спортивный вид катания, для которого используется специальная доска (слаломная или слалом-гигант). Такой сноуборд отличается жёсткостью, которая распространяется на крепления и ботинки. Спортсмен передвигается на очень большой скорости, которая должна сохраняться даже при прохождении поворота. Карвинг здесь должен быть идеальным, дополнен скоростью, высокой техничностью и запредельной точностью. Наслаждение в слаломе гарантированно получит каждый горнолыжник.

Фрирайд

Фрирайд предполагает использование мягкого сноуборда, на котором катание сочетается с поворотами и прыжками. Фрирайд исполняется на глубоком снежном покрытии естественного характера. Искусственно созданные гладкие трассы для такого вида спорта подходят меньше всего. Разве что только для тренировки, отрабатывания поворотов, торможения и прыжков, усовершенствования техники карвинга. Все остальные моменты лучше всего отрабатывать в горах.

Фрирайд и карвинг неразрывно связаны между собой. Особенно чётко эта связь прослеживается во время скоростных спусков. Фрирайд требует от спортсмена мягкой экипировки: доска, ботинки, крепления.

Бэккантри

Когда мы говорим о бэккантри, то подразумеваем подъём на сноуборде на горную вершину и последующий спуск с неё. Сложность этого вида спорта заключается в том, что качество снега не всегда может быть на высоте. В большинстве случаев бэккантри приходится практиковать на рыхлом и глубоком снежном покрове. Спортсмен должен обладать высоким мастерством, чтобы безопасно спуститься с дикого спуска, на котором могут встречаться скалы, естественные трамплины, лесные насаждения. Бэккантри часто привлекает тех людей, которые проживают в непосредственной близости к горам. Также к любителям бэккантри относятся противники подъёмников и хорошо объезженных трасс. Часто встречаются в числе приверженцев бэккантри альпинисты, любители прохождения целины, искатели адреналина и почитатели нетронутой природы в её естественном облике.

Чтобы заниматься бэккантри, нужно, на самом деле, совсем немного: гора, покрытая снегом, средней мягкости широкая доска, мягкие ботинки и прочные крепления. Новичкам и неопытным сноубордистам не стоит даже смотреть в сторону бэккантри. Этот вид спорта создан для опытных и уверенных спортсменов, которые умело обращаются с доской и оперативно реагируют на препятствия. Даже первые попытки катания в стиле бэккантри проводятся обязательно с инструктором, который отлично ориентируется на выбранной местности.

Джиббинг

Джиббинг дополняет существующие виды катания на сноуборде, внося свою перчинку и существенно расширяя возможности для получения адреналина. Для этого вида горнолыжного спорта выделяется отдельный участок трассы, на котором размещаются различного рода конструкции, перила, трубы, рампы и много других элементов. Заниматься джиббингом можно только тем спортсменам, которые уверенно стоят на доске, превосходно удерживают равновесие в любом положении. Хоть скорость здесь не берётся во внимание и уходит на второй план.

Крайне важно рассчитать и выполнить точный выход на препятствие, удержать равновесие и продемонстрировать запланированную фигуру. Выбор доски направлен на упругие, прочные, но мягкие модели. Аналогичными свойствами должны обладать и крепления. Обувь выбирается обязательно мягкая. Популярность джиббинга можно сравнить со скейтом, который летом становится одним из наиболее распространённых средств для передвижения.

Бордер-кросс или сноуборд-кросс

Одни виды сноубординга привлекают своей зрелищностью, а другие — благодаря возможности получить большую порцию адреналина. Но есть уникальные направления, например, сноуборд-кросс. Скорость становится преимущественной характеристикой, а спортсменами руководит неудержимая воля к победе.

На старте находится обычно 4 спортсмена. Сейчас сноуборд-кросс не приемлет использования в гонке силовых методов и умышленных контактов, но это не сделало сноуборд-кросс менее зрелищным и увлекательным. А вот выполнять акробатические трюки никто пока не запретил, чем спортсмены активно пользуются. Участником соревнования такого плана может стать любой сноубордист, даже с начальным уровнем подготовки.

Сноуборд-кросс в 2006 году включён в список олимпийских дисциплин. Соревнование происходит в несколько этапов, после прохождения которых к финалу допускаются только четыре человека. Сноуборд-кросс является очень опасным и травматичным видом сноубординга из-за тесного контакта соревнующихся, большой скорости передвижения и наличия на трассе ряда препятствий. Сноуборд-кросс привлекает большое количество зрителей, которые искренне переживают за соревнующихся.

Хафпайп

Когда слышишь о хафпайпе, то нужно сразу же рисовать в своём воображении наклонный жёлоб, созданный из снега. Его конструкция похожа на разрезанную вдоль трубу. Именно эта ассоциация и дала название отдельному виду сноубординга, поскольку полутруба на английском звучит как half-pipe. Хафпайп — это название и для жёлоба, и для спорта.

В длину хафпайп достигает около сотни метров, высота редко когда превышает 4 метра. Хафпайп, как спорт, заключается в скатывании сноубордистов от одного края жёлоба к другому, вылету за его пределы и совершении в прыжке ряда трюков. Затем следует приземление и вылет уже с противоположной стороны.

Хафпайп доступен только опытным спортсменам, начинающим сноубордистам здесь даже делать нечего. Изначально потребуется научиться полностью держать под контролем край и поворот, усовершенствовать езду задом наперёд и только потом осваивать хафпайп.

Удивительно, сколько различных техник и видов катания скрывается под сноубордом. Сейчас недостаточно просто хорошо кататься на доске по горнолыжным склонам. Постоянно хочется усовершенствовать свои умения, расширять стили катания и осваивать новые виды этого горнолыжного спорта.

Альманах карвера. Базовая техника катания



Оригинал на onboard.ru

Прежде всего необходимо заметить, что информация, представленная на этих страницах, собрана из различных источников и не является единственно правильным руководством к освоению карвинга.

Важность выбора правильного инструктора

В карвинге гораздо в большей степени, чем в других видах спорта, отсутствует согласие в том, что представляет собой правильная техника.

Разные инструкторы обучают совершенно разным стилям. Если вы поставите какой-либо вопрос перед группой из трех инструкторов по карвингу, вы вероятно получите четыре разных ответа. В частности, самые большие расхождения наблюдаются в вопросе, куда должен быть направлен корпус:

* Инструкторы, которые являются гонщиками, но не «карвят», часто обучают следующим стилям:
o Корпус развернут перпендикулярно линии склона (Maximum downhill twist, дословно «максимально скручивание лицом вниз по склону»).
o Корпус развернут перпендикулярно оси креплений.
o Корпус развернут перпендикулярно направлению, среднему между осью креплений и осью доски.
* Инструкторы, которые «карвят», но не гоняют, часто обучают следующим стилям:
o Корпус развернут перпендикулярно оси доски.
o Корпус перекручен относительно оси доски, причем угол между осью доски и перпендикуляром к линии плеч может доходить до 30 градусов (Maximum uphill twist, дословно «максимальное скручивание лицом вверх по склону»).

Все карвинговые техники, похоже, раскладываются в спектр, лежащий между двумя границами:

* Техники, которые трансформируют энергию доски в скорость. Они предполагают, что центр тяжести находится высоко, что используется большее расстояние между креплениями (колени не соединяются, разворот корпуса ближе к оси креплений). При таких стилях катания доска не ставится на кант под большим углом, и вам не приходится беспокоиться о вывешивании ботинка за доску. Они более стабильны и лучше абсорбируют тряску на неровных склонах. В общем, они используются для вырезания дуг, равных менее чем половине окружности в каждой дуге. Так как энергия доски переходит в скорость, такие карвинговые стили используются для получения лучших результатов в соревнованиях.
* Техники, которые трансформируют энергию доски в центробежную силу. Они предполагают низкий центр тяжести и использование более узкой стойки (колени соединяются, корпус развернут перпендикулярно оси доски). При таких стилях катания доска ставится на кант под большим углом к склону и вам приходится беспокоиться по поводу вывешивания ботинка за кант. Они менее стабильны и не абсорбируют неровности на неидеальных склонах. Эти стили используются для вырезания полных полукружий, позволяя вам испытать перегрузки до 3G. Поскольку основная часть энергии доски уходит на центробежную силу, а не на скорость, вы можете продвигаться вниз по склону медленно и контролируемо, даже на крутом склоне.

Самым лучшим является обучение у нескольких разных инструкторов, чтобы понять, какие из техник больше всего подходят вам. Хорошие инструкции жизненно необходимы — лучше потратить деньги на инструктора, чем на хорошее снаряжение, когда вы учитесь кататься. Вдобавок, очень важно найти инструктора, который поможет вам правильно установить крепления, расстояния между ними, так, чтобы вам не приходилось бороться с неудобством снаряжения в процессе обучения. Это означает, что инструктор должен хорошо разбираться в тонкостях настройки карвингового снаряжения, в том числе подгонки ботинок.

К несчастью, очень трудно найти инструктора, который может эффективно обучить карвингу. Это является результатом того, что инструктор, который пытается обучать вас в манере, основанной на классической технике обучения, скорее направит вас в ложном направлении.

Карвинговый стиль катания, используемый для тренировок гонщиков, может не обеспечить обучения ведению той правильной дуги, к которой вы стремитесь.

Множество карверов склоняются к технике катания, переводящей энергию доски в центробежную силу (техника G-force), потому что подобное катание дает ощущение катания на «американских горках». (С точки зрения физики неправильно говорить о трансформации энергии в силу или скорость, но интуитивно мы понимаем, о чем идет речь — прим. пер.).

Вероятно, инструктирование по технике G-force осложнено психологическим барьером, известным как «эффект шмеля». Если бы вы описали технику G-force инструктору, который только-только вышел из школы сноуборд-инструкторов, он вам вероятно пояснил бы, почему эта техника в принципе не может функционировать и как она повлечет проскальзывание в каждом повороте, даже на прекрасных трассах в идеальных условиях. В это же время некоторые из карверов могут ехать идеальными дугами по крутому ледяному склону, используя именно эту технику.

Несколько лет назад ученые в конце концов выяснили, почему шмели могут летать вопреки своей аэродинамике, которая, как кажется на первый взгляд, не позволяет это делать. Может быть, когда-нибудь то же самое произойдет и с G-force техникой карвинга. Благодаря этому открытию инструкторы несомненно пройдут через стадию пересмотра тех рекомендаций, которые касаются правильной карвинговой техники.

В общем, существуют два типа хороших карвинговых инструкторов:

* Те, кто не имеет за спиной никакого формального обучения инструкторству и научились карвингу самостоятельно (как Doug Dryer).
* Те, кто имеет за спиной обучение инструкторству, но затем последовательно выяснили, какие правила нужно нарушить, чтобы резать дуги правильно (как Flo Jayme).

Это все означает, что вам нужен некто с репутацией, иначе это просто трата денег.

Если вы решите попробовать с вашей местной школой, во-первых, спросите их, есть ли у них карвер, который может обучать на жестком. Если такого не найдется, спросите про кого-нибудь, кто имеет опыт спортивных соревнований и может обучать на жесткой доске. Инструкторы CASI IV-го уровня сертифицированы по программе обучения на жестком снаряжении. Возьмите самый ранний утренний урок, во время которого не только хорошее состояние склонов, но вдобавок бывает утренняя скидка.

В идеале нужно найти инструктора, который катается так, как вам бы хотелось научиться. Если вы не видели, как катается ваш инструктор, есть несколько подходов.

* Единственный способ быть уверенным, что вы получите правильные инструкции — это немедленно попросить инструктора продемонстрировать карвинг на крутом льду. Если он не может это сделать, или не будет, или никогда не пробовал, настал момент забрать свои деньги назад.
* Если вы хотите получить инструкции по технике G-force, проверьте, не вывешиваются ли ботинки вашего инструктора за доску. Если вы это обнаружили, найдите вежливый способ закончить урок и попросите вернуть потраченные на него денежные средства.
* Если даже вы гонщик и хотите совершенствоваться в скоростном стиле катания, вы получите больше пользы, занимаясь с инструктором, который хорошо катается в технике G-force в низкой стойке. Если инструктор отвергает этот стиль, говоря что «эти ребята катаются с неправильной техникой, потому что они ложатся на снег», то это значит, что он ничего не смыслит в плане карвинга вообще: продвинутые карверы ложатся на снег не для того, чтобы его потрогать — им это не нужно, поскольку укладывание на склон происходит само собой благодаря своевременным ангуляции и переносу веса.
* Спросите инструктора, как поставить доску на кант под большим углом к склону. Если он ответит «используй ту же технику, только „в большей степени“» , вероятно он ничего не понимает. Требуются методы и упражнения, которые помогут с ангуляцией (см. объяснения терминов дальше, — прим. пер.).
* Спросите инструктора, как изменяется техника при переходе на крутой лед. Если он ответит, что нужно использовать ту же технику, только «в большей степени», вероятно он ничего не понимает. Крутой лед требует техники cross-through.
* Спросите инструктора, как меняется техника в случае гонок. Если инструктор говорит, что техника та же, только временные интервалы другие, вероятно он ничего не понимает. Гоночная техника требует более прямой постановки корпуса (имеется ввиду вниз по склону) во избежание излишнего перекручивания корпуса.

Если вы нашли инструктора, который смыслит в карвинге, вы должны работать с ним над техникой cross-through для карвинга на крутяках и льду, потому что потом вы сможете использовать полученный опыт на любом склоне.

Внутрь и наружу

Когда мы говорим о том, что должно делать ваше тело во время карвинга, мы будем всегда использовать слово «внутрь» когда речь идет о направлении к склону, т. е. внутрь поворота, и «наружу» когда речь идет о направлении от склона, наружу поворота. Это проще, чем использовать понятия вниз/вверх по склону, или направо/налево.

Техника

Скручивание (Contortion)
Карвинг — это вид оригами из человеческого тела. Некоторые из G-force карвинговых стилей требуют экстремальных скручиваний тела, и часть процесса обучения включает обучение самого себя сгибаться больше, чем это казалось возможным, сгибать колени больше, чем это казалось возможным, перекручивать свое тело больше, чем казалось возможным. Если вы родились с повышенной эластичностью в суставах, у вас большое преимущество. Из-за того, что положения тела экстремальны, иногда необходимо делать несколько спусков в начале каждого дня, чтобы восстановить мышечную память. Даже продвинутые карверы, начиная день катания, «вспоминают» правильное положение тела после 2—3 спусков, когда восстанавливается мышечная память. Даже если у вас большой опыт катания, первый день в сезоне может оказаться «некатальным». Многим карверам требуется до шести дней катания, чтобы достичь уровня катания конца предыдущего сезона. Если вы начинающий, вам может понадобиться полдня на восстановление навыков после недельного перерыва в катании. Этот период разминки может быть дезорганизующим, потому что к тому времени, когда вы восстановите вашу технику, склон будет перепахан.
Ангуляция
Ангуляция включает удержание центра тяжести над кантом в момент, когда доска стоит на канте под большим углом к склону.

Сгибайте свое тело, сжимая внешнюю его сторону и разгибая внутреннюю, как меха у аккордеона. Чтобы удерживать равновесие, ваши кости должны находиться над кантом. Если вы потеряете ангуляцию хотя бы на момент, не важно — в начале, середине или конце дуги, вы немедленно будете выброшены из дуги.

Несколько советов и упражнений, которые помогают освоить ангуляцию:

* Представьте линию, которая проходит через ваши плечи и старайтесь все время держать эту линию параллельно склону. По мере того как вы будете ставить доску на кант все выше и выше, вам потребуется поднимать вашу внутреннюю руку до положения, когда ваша ключица параллельна склону. Обычно если ваши руки вытянуты вперед перпендикулярно корпусу, ключица неподвижна — только когда вы поднимаете вашу руку выше чем перпендикуляр к телу, ключица начинает приподниматься. Пара описанных ниже упражнений помогут в тренировке:
o Держите обломок бамбуковой палки перед собой поперек груди на высоте плеч, чуть ниже шеи, двумя руками за ее центр. Чтобы не травмировать большой палец рук не обхватывайте им палку, а держите его сверху. Теперь поднимите локти так, чтобы они стали параллельны палке. Удерживайте палку и линию, соединяющую ваши локти и плечи параллельно склону все время. В случае падения прижмите локти к бокам чтобы не выбить плечо.
o Как упражнение, попробуйте выпрямлять вашу внутреннюю руку, направляя ее вверх и параллельно склону. Это может выглядеть довольно нелепо, поэтому взамен вы можете сделать «куриные крылышки» — держите внутреннюю руку напротив груди и оттопырьте локоть, сделав его параллельно склону, почувствуйте, как ключица приподнимается вместе с рукой.
* Ваша внешняя рука может добавить усилие, чтобы помочь ангуляциии: ведите вашу внешнюю руку через доску вместе с телом. Коснитесь внешней рукой заднего колена, затем переднего колена, затем внешнего канта вашей доски возле передней ноги. Попытайтесь достать нижней частью грудной клетки с внешней стороны до верхней части внешнего бедра: представьте, что вы раскалываете орех бедром.
* Если у вас есть рация попросите кого-нибудь понаблюдать, как вы катаетесь, и говорить «Bzzzzzzzt!» в рацию, когда вы потеряли ангуляцию. Ничто не сравнится с позитивным укреплением навыков.
* Гораздо легче получить большую ангуляцию, особенно на бексайде, если вы тянете ваше заднее колено позади переднего в направлении склона. Не входите в поворот корпусом — вместо этого начните поворот бедрами, перемещая их поперек доски внутрь поворота.

Чтобы достичь правильной ангуляции, вам необходимо держать вашу задницу над кантом — не позволяйте ей вывеситься внутрь поворота («унитазная стойка»). В бексайде следите за тем, чтобы корпус был перпендикулярен оси доски. Не позволяйте внутреннему плечу опускаться вниз, как бы вы ни устали. Если вы обнаружили, что опускаете внутреннее плечо в конце дня, нет смысла продолжать кататься. Если дуга сорвалась, проверьте немедленно — вероятно вы потеряли ангуляцию.

Карвинг включает в себя парадоксы, которые не понятны новичкам, один из них — парадокс, связанный с ангуляцией. Карвинг позволяет райдерам лечь на снег, иногда касаясь снега обеими руками в дуге. Новички часто пытаются достичь того же результата и достают снег, опуская внутреннее плечо. Но это движение приводит к потере ангуляции и влечет срыв дуги. Для того, чтобы приблизить ваше тело к снегу, вы должны двигаться в направлении от него. Правильный способ есть ангуляция, то есть отклонение вашего тела в направлении от центра поворота. Чем больше вы отклонитесь от снега, тем больше вы закантуете доску, пока доска сильно закантована, ваше тело находится близко к снегу. Если вы сконцентрируетесь на ангуляции (удержании веса над кантом) вы естественным образом перейдете к инклинации, то есть к наклонению тела близко к снегу.

Когда вы видите эксперта-карвера, который лег на склон, перед вами оптическая иллюзия — вам кажется, что он наклонил тело к снегу так, что может его коснуться, но в реальности он толкает свое тело в направлении от снега так, чтобы руки его не касались.

Контрвращение (Counter Rotation)
Когда вы режете дуги гигантского слалома, вам нужно направлять доску движением корпуса: сначала поворачивает ваш корпус, потом бедра, потом доска следует движению. По мере прохождения поворота не останавливайте вращения верхней части тела — продолжайте вести доску движением бедер и плеч до следующей перекантовки.

Предоставление доске возможности опередить ваше тело в какой-либо из моментов времени называется контрвращением, существуют три его сценария.

1. Контрвращение с противовесом верхней части тела. Оно включает неестественное перекручивание верхней части тела в одном направлении, чтобы по закону сохранения момента доска повернула в обратную. Начинающие на мягких досках используют эту технику, часто без сгибания коленей. После подобного поворота доска направлена в одном направлении, вы развернуты в противоположном , что предоставляет нулевой контроль и никакого шанса для карвинга. Может также получиться, что вы перекрутитесь до предела, но не сможете повернуть доску так, как вам этого хотелось бы.

Поскольку данная техника сохраняет вращательный момент на протяжении всего поворота, это самый быстрый способ повернуть доску, благодаря ей вы можете развернуться на месте. Единственное, где может быть применена данная техника — это когда вам нужны экстренные маневры или вы скользите по плоскому выкату с низкой скоростью и вам нужно свернуть под 90 градусов к подъемнику. Вы также можете использовать counter-rotation прокладывая себе путь в толпе на выкатах перед подъемниками, размахивая при этом руками: этот метод зовется «Контрвращение Кунг-Фу».
2. Контрвращение с неподвижной верхней частью тела. Эта техника есть слаломный кросс-андер. Ваше тело смотрит вниз по склону, в то время как доска совершает быстрые движения туда-сюда под вами. Это неэффективно для карвинга с большими дугами. Вероятно, этот тип требуется для слалома, движения по буграм и между деревьями.
3. Контрвращение в конце: (Counter rotation at the finish). Ваше тело вращением направляет доску в начале большой дуги и ловит доску в конце дуги. Контрвращение в конце вынуждает вас вырезать менее эффективные траектории, которые отклоняются от совершенного круга. Выполняя большие дуги избегайте контрвращения с помощью переноса внешней руки внутрь поворота, скручивания тела внутрь поворота и смотрите вверх по склону в центр поворота. Ведите доску все время до смены канта.

У CERN есть целая web страница, посвященная вреду контрвращения. Техника, используемая людьми из ExtremeCarving, требует от райдера полностью избавиться от контрвращения.

Перекручивание корпуса
Вдобавок к избавлению от контрвращения, некоторые карвинговые техники требуют перекучивания корпуса, что заставляет ваше тело агрессивно скрутиться в направлении склона, чтобы нарезать идеальные полукружья.

Для этого стиля вы можете представить себе цифру 8 — даже если доска и не будет направлена вверх по склону, вы можете мысленно направить доску вверх путем перекручивания корпуса (для каждой из половин восьмерки). Заканчивая дугу с перекрученной верхней частью тела, вы можете завершить дугу, так как вам нужно нырнуть в следующий поворот и вы можете использовать эту дополнительную энергию чтобы лучше закантовать доску. Не позволяйте внешней руке быть позади вас. Напротив, переместите внешнюю руку через доску во время захода в поворот, чтобы помочь себе скрутиться сильнее.

В идеале нужно проходить дугу с параллельными руками. Это также требует направлять взгляд вверх по склону, в точку, в которой оказалась бы доска, если бы она продолжила движение по окружности вверх по склону, но не продолжит, поскольку вы перекантуетесь раньше. В этом стиле вы не смотрите, куда движется ваша доска, вы смотрите туда, куда она могла бы переместиться, но не переместится. Если ваша цель освоить данный метод, вам станет ясно, что вы все делаете правильно, когда вы почувствуете, что более эффективно вырезаете совершенный полукруг вместо эллипса — проверяйте ваш след, глядя с подъемника. Побочная выгода такого «перекрученного» стиля — это то, что вы можете видеть, не собирается ли кто врезаться в вас, двигаясь сверху. Однако, этот стиль требует, чтобы вы сильно закантовывали доску — если доска будет расположена плоско, то вы, вероятно, будете проскальзывать на бэксайде.

Перенос веса
Непосредственно после перекантовки вы должны входить в дугу, перенеся вес на переднюю часть доски, и постепенно по мере прохождения дуги переносить вес тела назад. Этот метод часто называют «подача долларовой банкноты». Не начинайте дугу сидя на обеих ногах или на задней. Используйте свои ноги, чтобы перенести вес вперед — не делайте этого сгибанием в поясе и не перегружайте нос доски, иначе вы «перелетите через руль». Когда вы режете дуги на крутом склоне, у вас может не оказаться времени на перенос веса. В этом случае вам на самом деле не надо переносить вес — достаточно просто думать о переносе вашего веса, чтобы добиться лучшего удержания канта на склоне. Вам будет понятно, что вы делаете правильный перенос веса, если доска будет «пулять» в конце дуги без особых к этому усилий.
Быстрая закантовка
Когда вы режете дуги на крутом склоне, критично закантовывать доску посильнее в самом начале дуги, чтобы контролировать скорость. Один из методов — использование «ныряния» в поворот. В момент, когда доска перпендикулярна склону в момент перекантовки, максимально закантуйте доску, используя движение коленей и верхней части тела. Это движение должно быть проделано не более чем за четверть секунды. После этой четверти секунды «окно» закроется, вы не сможете закантовать доску на больший угол в течение всего поворота. Вот пара советов, позволяющих освоить быструю закантовку:

Для фронтсайда и для бексайда вы должны «выбрасывать» ваше бедро внутрь поворота, как бы стремясь достать снег. Все движение должно делаться только бедрами, а не верхней частью тела — вообразите, что вы закрываете дверь бедром, держа при этом тарелку с едой в руках. Вы должны сочетать это движение с хорошей ангуляцией, иначе вы потеряете равновесие.

Во фронтсайде перемещайте ваше заднее колено к склону. В бексайде быстро закантоваться сложнее. Ваше заднее колено должно переместиться в направлении канта, на котором вы стоите, очень быстро, это легче сделать, если ваш корпус поворачивается внутрь поворота, и ваша задница остается над кантом. Один из способов, помогающих сильно закантовать доску — это дополнительно согнуть голеностоп, пытаясь приподнять пальцы передней ноги когда вы входите в поворот, а затем пальцы задней ноги при выходе из поворота. Благодаря сильной закантовке вы сможете вырезать дуги гораздо меньшего радиуса, чем радиус бокового выреза доски. Это означает, что вы можете прогнуть доску с большим радиусом выреза в меньший радиус на склоне. Когда вы закантовываете доску под большим углом к склону, возникает центробежная сила, которая в сочетании с силой тяжести позволяет вам замедляться, таким образом, этот способ лучше работает на крутых склонах. Если вы попробуете проделать то же самое на пологом склоне, вы просто остановитесь.

Смена канта
Существует несколько способов перекантовки:

Кросс-овер (Cross-over)

Ваша доска остается там, где она есть, а тело перемещается вверх и через доску в дуге. При этом стиле катания вы распрямляетесь, загружая доску в момент движения вверх, и затем садитесь вниз, чтобы начать новую дугу, разгружая доску в момент движения корпуса вниз. Эта техника более естественна и проста для освоения, но не работает на крутых склонах, так как время перекантовки слишком велико.

Кросс-андер (Cross-under)

Ваш корпус остается на месте, перекантовка происходит путем перемещения нижней части тела. При этом способе вы «подтягиваете» под себя ноги и так разгружаете доску, затем меняете кант, загружая доску при заходе в новую дугу. Используя этот способ, вы можете перекантовываться быстрее, однако вы загружаете кант очень недолго. Терминология Cross-under and cross-over использовалась в течение длительного времени в лыжной сертификации ETS (Examiner Training Squad)

Кросс-фру (Cross-through)

Отличная техника для льда и крутых склонов, является комбинацией кросс-овера и кросс-андера. Состоит в перенесении центра тяжести поперек доски и склона частичной разгрузкой перед перекантовкой, в то время как колени «переваливаются» к другому канту. Вместо движения корпуса вверх и вниз, как в кросс-овере, вы находитесь в низкой стойке все время. Фактически, ваш корпус в начале движения находится низко, и перемещается еще ниже, когда центр тяжести перемещается над доской. Термин cross-through изначально был использован Tom Reynolds-ом, лыжным тренером в UMaine Farmington. Позднее Erik Beckman применил этот термин в сноубординге в своей книге, которая была опубликована в 1994 году.

Если вы начинающий, вы можете начать с освоения техники кросс-овера, затем двигаться в сторону техники cross-through, с небольшой «добавкой» кросс-андера в дни, когда на склонах много народу.

Бэксайд (Heel side)

Идеальный фронтсайд — это здорово, еще лучше — идеальный бэксайд, но его труднее исполнить. Прогресс в карвинге во многом есть доведение бэксайда до совершенства. Ваш уровень в карвинге будет ограничен вашей слабой стороной — бэксайдом или фронтсайдом. Обычно райдерам хуже удается бэксайд. Слабый бэксайд порождает нехороший кумулятивный эффект: дуги не такие четкие, доска набирает излишнюю скорость. Излишняя скорость делает фронтсайд более сложным. Райдеры ускоряются, пытаясь проверить, при какой скорости теряется эффективность фронтсайда, полностью разрушая тем самым следующий бэксайд.

Таким образом, важно улучшать свой бэксайд — если вы улучшите бэксайд вдвое, ваш фронтсайд тоже существенно улучшится, и ваш общий уровень улучшится вчетверо! Многие райдеры, начиная движение вниз по склону, сначала делают фронтсайд, потому что он проще, чем бексайд. Однако, если вы решили не начинать с фронтсайда, вы будете проскальзывать, теряя один поворот, чтобы затем перейти во фронтсайд. Очень важно научиться делать первым бэксайд, во избежание потери части склона. На самом деле, вы можете заставить себя делать первым бэксайд, чтобы побольше попрактиковаться. Чтобы начать резать дугу в бэксайде вам понадобится большая ангуляция, и вам нужно будет набрать скорость, используя перенос веса: представьте себе движение коленями к поверхности склона из-под вашего корпуса.

Многие карверы имеют проблемы с удержанием канта в бэксайде, которые выражаются в следующих явлениях: волнистый след от доски или проскальзывание. Если вы чувствуете, что хвост доски вибрирует, вы вероятно оставляете волнистый след. Это происходит оттого, что нос и хвост доски пытаются перемещаться по траекториям с разными радиусами. Чтобы устранить эту проблему, не давите статично на кант во время выполнения дуги. Вместо этого попробуйте изменять давление используя следующие техники:

* Постепенно переносите вес спереди назад во время ведения дуги.
* Постепенно увеличивайте ангуляцию во время во время ведения дуги.
* Постепенно закручивайте верхнюю часть тела внутрь поворота.
* Чтобы позволить доске найти наиболее естественный прогиб попробуйте ослабить клипсы на ботинках.

Если вся доска срывается или проскальзывает, это значит, что вы потеряли ангуляцию. Несколько советов:

* Сохраняйте центр тяжести над кантом путем ангуляции.
* Прочтите раздел про ангуляцию и советы, которые там содержатся, в том числе перенос внешней руки внутрь поворота.
* Закантовывайте доску больше. Слабо закантованная доска имеет тенденцию проскальзывать.
* Стремитесь закантовывать доску быстрее.
* Слишком жесткое снаряжение и бугристый склон — не очень хорошее сочетание.
* Проверьте, чтобы обе ноги последовательно оказывали одинаковое давление на доску на протяжении поворота.
* Не напрягайте ноги, иначе доска будет вибрировать.
* Больше согните колени и расслабьте мышцы.
* Вибрация доски может быть вызвана сильным давлением на хвост… или недостатком давления.
* Не сгибайтесь в пояснице, иначе вы не догрузите хвост и он сорвется.
* Вероятно, вы задавливали доску в дуге слишком долго. Когда вы заканчиваете поворот, и доска находится примерно в 15 градусах от его завершения, вы должны начать разгружать доску, чтобы войти в новый поворот. Если вы все еще давите на доску в этот момент, она сорвется. Перенесите отрезок времени, в течение которого вы давите на доску, ближе к начальной фазе поворота. Эта проблема может возникнуть, если доска недостаточно закантована сразу в начале дуги — как результат райдер перегружает доску во второй половине дуги, пытаясь закантоваться получше.

Используйте силу мысли

Очень важно продумывать предстоящие действия. Потратьте минутку на вершине горы, представляя мысленно, что вы собираетесь сделать. Плюс ко всему, вы переждете, пока кучка начинающих лыжников достигнет конца склона.

Некоторые люди катают в карвинговом стиле, который можно использовать только на идеальном склоне, а другие меняют технику в зависимости от состояния снега. Все используют абсолютно разную технику, и ваши навыки в катании улучшатся, если вы будете кататься вместе с хорошими карверами, так как в этом случае вы будете буквально впитывать хорошую технику.

Назад

Мягкий сноуборд. Buttering. Секретная техника катания Ильи Косяченко

На третьем уроке восьмого сезона школы сноубординга вы продолжите осваивать buttering. Объединив полученные на предыдущих уроках знания с секретами катания Ильи Косяченко, вы научитесь выполнять длинную и эффектную серию из прыжков на сноуборде, вращений и прочих крутых трюков, совершенно не напрягаясь.

Для непринужденного катания вам необходимо познакомиться с несколькими секретами, которые позволят вам держать себя на доске уверенно и легко. Если вы внимательно смотрели предыдущие уроки нашей школы и прислушивались ко всем советам Ильи касательно концентрации внимания, то сложностей у вас не возникнет.

 
Поехали!
1. Основной секрет концентрации
2. Секретное касание
3. Концентрированное вращение
4. Элемент «180» с концентрацией
 
Пошаговая инструкция урока
 


1. Основной секрет концентрации


Для того чтобы стабильно двигаться и выполнять различные трюки, вы не должны концентрироваться непосредственно на трюках. Все ваше внимание должно быть сосредоточено на конечной цели. Именно она будет вас как будто тянуть к себе, что позволит вам двигаться по намеченной траектории.
 
Потренируйтесь на плоской поверхности с кем-нибудь из друзей.
 
1. Встаньте уверенно на обе ноги, взгляд направьте вдаль на какую-либо точку.
2. Пусть ваш товарищ попробует вас сдвинуть с места. Если вы хорошо сконцентрировались на точке вдалеке, то у него ничего не получится.
 


2. Секретное касание


Это упражнение поможет вам убедиться в том, что ваше внимание — великая вещь и что с помощью него вы способны выполнить любое вращение или прыжок, не прилагая дополнительных усилий.
 
Рубрика «Бонусы для продвинутых сноубордистов от Ильи Косяченко»
 
1. Наберите скорость при спуске со склона.
2. Двигайтесь в карвинге достаточно низко.
3. Начните вести пальцами по снегу.
 

 
4. В один момент сконцентрируйте все свое внимание на касании пальцев о снег.
 

 
5. Совершенно не прилагая усилий, вы развернетесь.
 

Это интересно!

Создавать точку внимания вы можете даже без физического касания, например, пальцев о снег, важно просто полностью сконцентрироваться на ней. Касаниями вы просто помогаете привлечь свое внимание к нужной точке.


3. Концентрированное вращение


С вращениями вы познакомились совсем недавно. Если что-то забылось, лучше повторить урок и отправляться на новый уровень во всеоружии.
 
1. Подумайте о траектории и наметьте точку в ее конце, например, выберите дерево вдали.
2. Вращайтесь при спуске со склона, при этом немного отталкиваясь ногами от снега, т. е. прыгайте с помощью вращения.
 

 
3. Если вы не будете думать о том, как происходят ваши вращения, а будете сконцентрированы на первоначально выбранной точке, вы почувствуете, как она тянет вас к себе и вы стремитесь к ней практически вприпрыжку 🙂 .
 
Основная ошибка
 
Концентрация на канте сноуборда, т. е. страх зацепиться о снег при прыжке. Такая ошибка мешает вам почувствовать легкость движения и не позволяет выполнить элемент.
 
Потренируйтесь вращаться в прыжке на месте, при этом все внимание должно быть направлено на одну точку вдали.


4. Элемент «180» с концентрацией


Для того чтобы выполнить длинную серию элементов с применением «секретов Вселенной», необходимо разобрать их по отдельности. Трюк «180» вам знаком из уроков прошлых сезонов нашей школы, только теперь мы выполним его значительно проще, чем раньше.
 
1. Подумайте о траектории и наметьте точку в ее конце, например, выберите дерево вдали.
2. При спуске, помня о концентрации, подпрыгните.
 

 
3. Вы почувствуете, как вас развернуло, и приземлитесь уже на другую сторону.
 
 

Важно!

Не пытайтесь контролировать отдельные элементы трюка, просто давайте себе идею, какую комбинацию вы бы хотели выполнить. Двигаясь к выбранной цели, вы убедитесь, что ваша идея реализовалась сама благодаря всего лишь правильному контролю внимания.


Сегодня вы поняли, что, для того чтобы легко и непринужденно кататься, нужно расслабиться и довериться импульсам вашего тела. В этом вам помогут секреты концентрации нашего инструктора Ильи Косяченко.


Пошаговая инструкция урока

1. Наметьте себе траекторию движения и выберите конечную точку, которая станет базовой для вашего внимания.
2. Попробуйте двигаться в карвинге на хорошей скорости достаточно низко, при этом пальцами коснитесь снега и переведите внимание на них. Вы почувствуете, как вас развернуло в другую сторону.
3. Потренируйтесь выполнять вращения в сочетании с прыжком, при этом помня о вашей конечной точке внимания. Сначала на ровной поверхности, а потом на склоне.
4. Выполните элемент «180», используя технику концентрации внимания.
5. Помните, что не нужно контролировать отдельные элементы трюка, просто давайте себе идею, какую комбинацию вы бы хотели выполнить, и двигайтесь прямо к точке вдали.


На этом радостном моменте уроки школы сноубординга сезона — 2015–2016 подошли к концу. У вас есть хорошая база знаний для отработки их на склонах. Не теряйте времени, весна близко! Катайте расслабленно, эффектно и с удовольствием! До встречи 😉 !


В видео использована музыка: «Hedegaard & Brandon Beal – Smile & Wave» (deficio Remix).

Правила поведения и техника безопасности на склонах для катания на горных лыжах и сноуборде — 7. Обратите внимание!

Это краткий перечень Правил Поведения на Склоне, которые были разработаны FIS (Federation Internationale de Ski – Международная Федерация Лыжников) для предотвращения несчастных случаев при катании. Они могут считаться идеальной моделью поведения для ответственного и осмотрительного лыжника и сноубордиста.

Каждый лыжник и сноубордист обязан хорошо знать эти правила, уважать и соблюдать их.

Правило 1. Уважай окружающих

Лыжник или сноубордист должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим.

Правило 2. Контроль скорости и направления движения

Лыжник или сноубордист должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям: склону, снегу, погоде и количеству народа на склоне. 

Правило 3. Выбор направления

Лыжник или сноубордист, приближающийся сзади, должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника или сноубордиста впереди.

Правило 4. Обгон

Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений. 

Правило 5. Выход, начало движения, движение вверх по склону 

Лыжник или сноубордист, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону, должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих. 

Правило 6. Остановка на склоне

За исключением чрезвычайной необходимости лыжник или сноубордист должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник или сноубордист должен как можно быстрее освободить склон.

Правило 7. Подъем и спуск без лыж

Лыжник или сноубордист, поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы. 

Правило 8. Соблюдайте знаки и разметку

Лыжник или сноубордист должен соблюдать знаки и разметку на склоне. 

Правило 9. Помощь

При несчастном случае долг каждого лыжника или сноубордиста оказать помощь пострадавшему. 

Правило 10. Идентификация

Все лыжники или сноубордисты, а также свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента. 

Комментарий FIS: Свидетели очень важны для составления подробного и правильного отчета об инциденте. Поэтому каждый должен помнить, что он обязан, как ответственный человек, предоставить информацию о том, чему он был свидетелем. Отчет службы спасения и полиции, также как и фотографии, серьезно помогают в определении меры гражданской и уголовной ответственности. 

Примечание автора к п.10: Данное правило пока не имеет правовой базы в Украине, однако в России уже применяется 

Использованы материалы: ski.ru, fis-ski.com

Уроки сноубординга — торможение и повороты на сноуборде

Теперь рассмотрим несколько важных и эффектных элементов катания: повороты и торможение на сноуборде. Умение тормозить на сноуборде при больших скоростях может уберечь от травм как самого сноубордиста, так и его напарников. Отработка процесса торможения начинается со спуска на заднем канте с медленным переносом веса на опорную ногу. При этом маневре доска будет расположена вдоль склона, а скорость начнет возрастать. Здесь мы сгибаем ноги и переносим упор на пятки, одновременно развернув корпус перпендикулярно склону. Таким образом, мы перейдем на спуск задним кантом. В случае с передним кантом ситуация такая же. Начинаем скольжение, делаем разворот тела параллельно склону и резко делаем упор на носки, наклоняясь вперед. 

Следующий базовый элемент – повороты на сноуборде. Для их выполнения нужно начинать двигаться вниз с помощью заднего канта, и, набрав небольшую скорость, немного отклониться в направлении поворота, направив туда тело, развернув плечи и перенеся вес на опорную ногу. Нужно принять положение почти перпендикулярное склону. Главное, к чему стоит отнестись внимательно: не разворачиваться к склону боковым положением, не развивать большую скорость и не делать упор на носки, так как передний кант зароется в снег, и вы потеряете равновесие. Скользить следует только на заднем канте. После освоения этого приема, без рывков, широкой дугой двигаемся, делая упор на передний кант. Нас разворачивает на 180 градусов, спиной к склону. Двигаемся дальше и не торопясь переносим вес на задний кант. Эта техника получила название «Плоские повороты». Постепенно можно переходить к поворотам резаным. Здесь при движении вниз, разворачиваемся с помощью опорной ноги к склону боком, под небольшим градусом и переносим вес на передний кант, слегка вдавливая его в склон. Дальнейшее скольжение доски следует проделывать именно под таким наклоном. Тормозим, быстро сменяя канты, и наклоняя корпус в сторону от склона. 

В заключение отметим важность знания техники безопасности. Катание на сноуборде постоянно сопровождается падениями, поэтому стоит подумать об отличной защите. Шлем, защищающий голову, должен иметь под собой балаклаву, не дающую обморозить лицо. На локти и колени надевается, соответственно, обычная защита, как при катании, к примеру, на роликовых коньках, а копчик, бедра и поясницу обезопасят от травм специальные шорты из сетчатого материала. На склоне мы должны следить за поведением, так как там несем ответственность не только за себя, но и за тех, кто едет впереди, среди которых могут быть неопытные новички.

Сноубординг – вещь простая. Стоит лишь приложить усилие, и вы станете одним из тех счастливчиков, что летят по снежному склону, поражая красотой и силой движения.

Техника карвинга на сноуборде

Вторник, 24 апреля, 2012

Карвинг является отличным следующим шагом после обучения основным поворотам. Карвингом называют стиль катания, при котором доска сильно наклоняется на кант и «разрезает» снег. Это самая популярная техника среди сноубордистов, считается наиболее эффективной. Карвингу даже посвящены целые сайты в рунете.

На гладких склонах карвинг доставляет массу удовольствия, а на рельефных — массу неудобств из-за худшего контакта с поверхностью. На гладком склоне вы будете ехать быстрее и вам будет проще управлять доской. Если планируете всерьёз заняться фристайлом, карвинг пригодится вам на хаф-пайпе и в прыжках с вращением.

Мы поможем вам научиться карвингу за несколько простых шагов и дадим рекомендации по улучшению этой техники.

Карвинг — это то, что мы инстинктивно делаем, когда взбираемся на скользкий склон. Чтобы не скользить, мы опираемся на носки и вгрызаемся в снег — как кант сноуборда при карвинге. После обычных поворотов на снегу остаются широкие следы, а после карвинга — тонкие дуги.

Карвинг требует только двух вещей: наклона доски на кант и дополнительной загрузки кантов.

Шаг 1. Отрабатывайте наклон сноуборда

Тренируйтесь у подножия склона. Зафиксируйте ноги в креплениях, упритесь во что-нибудь руками и наклоняйте сноуборд на один из кантов. Учтите, что для наклона на передний кант нужно подать колени вперед, а для наклона на задний кант отклонить бёдра так, будто вы садитесь на низкое кресло.

Шаг 2. Карвинг на траверсе

Отправляйтесь на трассу с средним уклоном и катайтесь поперёк склона, используя карвинг. Поглядывайте наверх, чтобы избежать столкновений.

Для траверса на переднем канте, держите колени и лодыжки согнутыми и наклоняйте доску на кант, подавая колени вперед. Добавьте больше давления на пальцы… а затем попробуйте снизить давление (не задевая при этом снег). Что происходит, когда вы снижаете угол наклона?

Для траверса на заднем канте отклоняйте бёдра назад, будто садитесь на низкое кресло, при этом ваши икры должны давить на хайбэк. Добавьте больше давления… затем уменьшайте его. Вам нужно найти правильный угол наклона, чтобы разрезать склон, а не скользить по нему.

Оглянитесь на след, который вы оставили на снегу. Если это изящная тонкая линия, то всё отлично. Если след широкий и неравномерный, продолжайте работать.

Шаг 3. Гирлянды карвингом

Если хотите больше практики, используйте карвинг на гирляндах:

Начинайте с траверса, затем переносите вес на переднюю ногу. Когда достаточно ускоритесь, поднимайте доску на кант. Сделайте как можно больше поворотов на переднем канте.

Проделайте то же самое на заднем канте.

Шаг 4. Одиночный поворот

Одиночные повороты карвингом можно отрабатывать на средней гладкой трассе.

Передний поворот:

  • Наберите небольшой разгон (помните, скорость — ваш союзник).
  • Наклонив сноуборд на кант, перенесите вес к пальцам передней ноги, чтобы начать поворот. Для переднего поворота, чтобы наклонить доску, приподнимайте колени.
  • Надавите на обе ступни, чтобы повернуть карвингом.
  • Поворачивайте в сторону вершины и останавливайтесь.

Если вы всё сделали правильно, поворот будет резким и быстрым, и вы прочертите тонкую линию на снегу.

Задний поворот:

  • Наберите скорость.
  • Наклонив сноуборд на кант, перенесите вес на пятку передней ноги, чтобы начать поворот
    Надавите на обе пятки.
  • Помните — наклонить сноуборд на задний кант несложно, если отклонить бёдра назад.

Для широких поворотов давление на кант должно быть долгим и постепенным. Для небольших поворотов давление должно быть резким и быстрым.

Шаг 5. Связанные повороты

Когда вы научились делать передний и задний повороты карвингом. настало время связать их между собой:

  • Начинайте с траверса карвингом на заднем канте.
  • Надавите на пальцы передней ноги и, когда сноуборд будет направлен вниз, наклоните его на передний кант, затем добавьте давления на пальцы обеих ног, но в этот раз не останавливайтесь.
  • Продолжайте траверс карвингом на переднем канте.
  • Надавите на пятку передней ноги, затем наклоните доску на задний кант и добавьте давления на обе пятки.

Постепенно уменьшайте длину траверсов, и вскоре вы сможете плавно связывать повороты.

Карвинг требует много практики, так что старайтесь уделять ему время каждый день. Отточив технику, вы осознаете всю прелесть карвинга на гладких склонах.

Техники катания на сноуборде для начинающих — онлайн-тренер по сноуборду

Легкие техники катания на сноуборде для начинающих

Если вы когда-либо испытывали трудности или новичок в технике катания на сноуборде, тогда вы не одиноки. Сноуборд может быть очень неприятным, если у вас нет подходящего тренера в вашем углу…

… И поэтому я здесь, , я собираюсь стать вашим профессиональным тренером по сноуборду!

А теперь давайте представим, что вы впервые сноубордист и вам нужно узнать все о сноуборде, от того, какое снаряжение для сноуборда вам понадобится, вплоть до выполнения определенных упражнений , которые помогут вам двигаться хотя бы по одному краю сноуборда.

Примечание: Возможность быстро освоить некоторые из этих техник катания на сноуборде для начинающих является ключом к действительно прекрасному времяпрепровождению с семьей и друзьями.

Один из способов добиться этого — не торопясь с прогрессом, обязательно практиковать эти техники на склонах горнолыжного курорта для начинающих.

Всегда старайтесь оставаться в ситуациях, когда ваша скорость в некоторой степени зависит от наклона холма!

Если можете, оставайтесь на склонах для начинающих столько, сколько потребуется.

Когда вы пробуете эти техники, подумайте о том, чтобы расслабиться, и было бы неплохо, если бы вы могли начать изучать, как визуализировать технику в своей голове, прежде чем пробовать упражнение.

Это вам безмерно поможет!

Хорошо, давайте перейдем к делу.

Какая верхняя одежда нужна новичкам для катания на сноуборде?

Это говорит само за себя

Вам понадобится:

  • Штаны для сноуборда (водонепроницаемые)
  • Куртка (непромокаемая)
  • Худи в зависимости от того, насколько холодно
  • Перчатки
  • Шлем
  • Очки защитные
  • Наручники (возможно) Большинство моих учеников их не носят

Здесь руководствуйтесь здравым смыслом, если жарко, всегда можно снять одежду, одеться по погоде, в том числе и термики!

Основы сноуборда для подготовки

Если у вас нет денег, чтобы пойти и купить сноуборд, вы всегда можете взять его напрокат в горах.

Я всегда стараюсь брать напрокат в магазине сноубордов, там снаряжение лучше, и в их же интересах поставлять его.

Итак, какой сноуборд выбрать?

Придерживайтесь всех настроек мягких горных ботинок.

Сноуборды

также бывают разных размеров, включая ширину.

Чтобы определить, какая длина вам понадобится, просто поставьте сноуборд (вертикально) так, чтобы хвост или нос был на земле, а затем поднесите его к телу.

Хорошее общее правило: если кончик сноуборда оказывается между нижней частью носа и подбородком, длина такого размера должна вам подойти!

Обязательно катайтесь на горном сноуборде, так вам будет легче наслаждаться горой в целом. Это даст вам красивый гибкий сноуборд, который не будет для вас слишком жестким или ограничивающим!

СВЯЗАННЫЙ: Техника катания на сноуборде

Аналог сноуборда:

  1. Нос сноуборда
  2. Хвост сноуборда
  3. Передний переплет и задний переплет
  4. Кромка носка и кромка пятки
  5. Боковые поручни и развал сноуборда.(Подробнее об этом позже)
  6. Подушечка для топа (где вы ставите заднюю ногу, когда она не пристегнута ремнями)
  7. Поводок (предотвращает скольжение сноуборда)

ПРИМЕЧАНИЕ : Хотите узнать, как сократить разочаровывающий прогресс в сноуборде для новичков? Просто скачайте эту дорожную карту для начинающих сноубордистов, чтобы изучить все аспекты обучения повороту.

Узнайте, какие вредные привычки склонны делать новички, чтобы вы могли избежать их, быстрее развиваться и легче поддерживать равновесие и контроль… проверьте это сейчас!

Установка крепления для сноуборда для начинающих

Я бы рекомендовал +15 на передней ноге и 0 на заднем креплении, эта установка поможет вам познакомиться с давлением носа спереди вперед и упростит вам давление на весь сноуборд.

На этом этапе игры не обязательно настраивать идеальный угол привязки, поскольку вы станете более уверенным и приобретете больше навыков, тогда мы можем начать экспериментировать с вариантом этой настройки привязки.

А пока просто придерживайтесь этого, и вы будете в надежных руках!

Какой ты стиль езды?

Теперь нам нужно разобраться, к какому стилю сноубордиста вы относитесь?

Есть два стиля катания на сноуборде: тупой и естественный!

На самом деле нет большой разницы, в основном все сводится к тому, какие предпочтения вы предпочитаете своей передней ноге.

Сноубордисты Natural идут вперед левой ногой, а сноубордисты Goofy идут вперед правой ногой. (Ближе всего к носу сноуборда)

Как вы в этом разобрались?

Легко….

Я хочу, чтобы вы представили, что стоите на краю обрыва, обе ноги вместе. (Если вы на снегу, можете провести линию и т. Д.)

А теперь… стоя там, я хочу, чтобы ты сделал шаг вперед и выглянул за край обрыва.

Не думайте об этом, просто сделайте шаг вперед и посмотрите через край!

Какую бы ногу вы ни выставили первой, скорее всего, это ваша доминирующая ступня, которая должна вести вас на сноуборде.

Если наш доминирующий нападающий будет первым, нам будет легче давить на нос сноуборда!

Техника сноуборда для начинающих и ваша базовая стойка на сноуборде.

Теперь, когда у нас есть все основные компоненты, необходимые для начала работы, пришло время изучить некоторые из техник катания на сноуборде для начинающих, которые помогут перейти от новичка к базовым рулевым движениям вниз по склону!

Некоторые из техник сначала покажутся немного неудобными, но если потратить немного времени и усилий, они скоро станут для вас второй натурой.

Базовая стойка для сноуборда:

Для того, чтобы мы могли кататься на сноуборде с наименьшим сопротивлением и сопротивлением, нам нужно стоять в определенной стойке, и мы называем это «базовой стойкой для сноуборда».

Эта стойка не только позволяет нам более эффективно управлять сноубордом, но также помогает при мышечной усталости при длительном стоянии в неподвижном положении.

По сути, он помогает снять давление с мышечной системы, чтобы ваша скелетная структура выполняла больше работы!

Базовая стойка выглядит так:

  • стопы и колени слегка согнуты
  • Бедра на уровне сноуборда
  • Прямо спина
  • Руки в расслабленном состоянии и в стороны
  • Голова смотрит вверх и по направлению движения

Всегда старайтесь сохранять эту стойку во время катания на сноуборде.

Ходьба (катание на коньках) с упором одной ногой наружу

Так зачем нам это изучать?

Когда вы впервые начинаете учиться кататься на сноуборде, вам нужно научиться маневрировать вокруг холма, расставив одну ногу.

Не изучив эти базовые техники катания на сноуборде для новичков, вы не будете знать, как правильно нажимать на сноуборд на начальных этапах прогресса.

Нам также нужно научиться садиться в кресельный подъемник и выходить из него, когда у вас привязана только одна нога (передняя).

Подробнее об этом позже…

Ладно, поехали. Стоя в неподвижном положении с привязанной только передней ногой, а задняя ступня стоит на снегу за краем пятки, я хочу, чтобы вы медленно переместили переднюю ногу вперед (примерно на 1 фут), а затем подвели заднюю ногу к стартовой точке. положение снова.

На этом этапе пятка должна находиться в снегу. Это поможет создать трение в снегу. поможет вам сбалансировать себя.

Продолжайте выполнять это упражнение, пока не почувствуете уверенность в его выполнении!

Тогда примерьте его на кончик пальца ноги…

Упражнение «Скейт и прямое скольжение на сноуборде»

На этот раз, стоя в исходном положении, поставив заднюю ногу на снег, я хочу, чтобы вы начали кататься вперед, но на этот раз сильно толкните себя задней ногой по снегу, а затем поставьте заднюю ногу на педаль.

Убедитесь, что вы стоите в своей базовой стойке с весом на переднюю ногу и скользите на сноуборде, пока не остановитесь!

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вы тренируетесь на ровной земле. (Зона для начинающих)

Идея изучения этой техники катания на сноуборде для начинающих заключается не только в базовой мобильности, но и в том, чтобы позволить нам ходить и скользить, чтобы мы могли получить доступ к кресельному подъемнику.

Загрузите наш План выполнения сноубординга для новичков … и сократите свою разочаровывающую кривую обучения, ИЗБЕГАЙТЕ болезненных ударов и изучите все правильные основы, которые сохранят равновесие, контроль и безопасность, когда вы научитесь связывать повороты только 6 часов! Щелкните здесь, чтобы просмотреть обучающие материалы!

Скалолазание для начинающих сноубордистов

Теперь нам нужно научиться лазать с одной ногой наружу. Идея этой техники состоит в том, чтобы помочь нам подняться на небольшие холмы, когда нам нужно добраться из точки А в точку Б.

Иногда, когда вы катаетесь на сноуборде, вы обнаруживаете, что у вас не хватает скорости, и вам нужно отстегнуть одну ногу, чтобы подняться на холм, прежде чем вы сможете продолжить.

Вот как это сделать:

Стоя в исходной позиции. На этот раз лицом к сноуборду через линию падения.

Сделайте шаг вперед задней ногой, чтобы она приземлилась на снег выше носка. Теперь поднесите сноуборд к пятке стопы, которая уже находится в снегу.

Вставьте носок внутрь, а затем повторите процесс, сделайте один шаг вперед, затем поднесите сноуборд к задней части стопы, которая уже упала в снег!

Промыть и повторить.

Прямое скольжение со скоростью Упражнение

Отлично, теперь, когда вы овладели искусством лазания, пора снова попрактиковаться в технике прямого скольжения, но на этот раз мы собираемся добавить немного больше скорости!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это упражнение можно выполнять только в том случае, если у вас нет шансов спуститься с холма без естественной остановки… Другими словами, практикуйте это в области обучения для начинающих, чтобы оставаться в безопасности и оставаться под контролем!

СВЯЗАННЫЙ: Техника катания на сноуборде среднего уровня

Для этой техники катания на сноуборде для начинающих вам нужно подняться на небольшой холм, а затем повернуть сноуборд вниз по линии падения.

Снова встав в неподвижную стойку, медленно поставьте заднюю ногу на опору сноуборда и встаньте в обычную стойку.

Помните свою основную позицию?

Держите вес впереди над передней ногой и скользите на плоской основе до полной остановки на сноуборде!

продолжайте практиковать это, пока не сможете поддерживать баланс при скольжении.

Техника катания на сноуборде J Turn для начинающих

Так что такое поворот J?

J-поворот — это то, как мы замедляемся, когда на сноуборде привязана только одна нога.

Эта техника катания на сноуборде для начинающих научит вас правильно нажимать на нос сноуборда, чтобы мы могли научиться замедляться и останавливаться, когда мы спускаемся с подъемника на гору.

В этом упражнении нам нужно начать учиться использовать оба края сноуборда…

Начнем с J поворота пяточной стороны.

Встаньте обратно в гору в исходной позиции, сноуборд должен смотреть вниз по линии падения (вниз по склону).Теперь я хочу, чтобы вы начали прямое скольжение, поставив заднюю ногу на педаль и спустившись с холма.

На этот раз вместо того, чтобы просто плыть по прямой и останавливаться.

Я хочу, чтобы вы держали свой вес впереди над носом (стоя в своей базовой стойке) и медленно поднимали пальцы ног (так, чтобы вы касались края пятки), а также смотрели и указывали, чтобы направить сноуборд обратно через линию падения.

Это, естественно, остановит вас.

Теперь нам нужно попробовать ту же технику для начинающих на носке.

Начните с того же положения, начните прямое скольжение…

Держите вес впереди над передней ногой, но на этот раз вам нужно надавить на пальцы ног (приподнять пятки), чтобы зацепиться за край пальца.

ВАЖНО: НЕ НАКЛОНЯЙТЕСЬ, вы ДОЛЖНЫ стоять прямо, глядя и указывая туда, куда вы хотите пойти (через линию падения).

Не ломайтесь в талии и не наклоняйтесь при повороте, пусть ваш носок и изгиб вашего сноуборда создают поворот.(И ваши базовые движения верхней части тела в стойке)

Промойте и повторяйте эти движения, пока вы не освоите их.

Техника бокового скольжения для начинающих.

Итак, теперь вы понимаете концепцию давления на край сноуборда (вес на переднюю ногу)

Пришло время изучить еще одну технику катания на сноуборде — боковое скольжение?

Это когда мы наконец пристегиваем вторую ногу и начинаем процесс прогрессии для новичков.

Теперь нам нужно научиться останавливаться, когда обе ноги привязаны. Начинаем снова на склоне для новичков со своим сноубордом через линию падения (через холм)

Я хочу, чтобы вы встали на пятку в своей базовой стойке, за исключением того, что на этот раз у нас будет одинаковый вес на обеих ногах.

Это поможет сноуборду смотреть на холм, а не вниз.

На этом этапе вы подняли носок и давите на пятку в снегу.

Держа руки в стороны, медленно начните опускать край носка ровно настолько, чтобы сноуборд начал скользить вниз по склону.

Важно, чтобы край носка не касался снега (иначе вы зацепитесь за край и упадете) и медленно отпускайте край пятки.

Держите вес на обеих ногах одинаково, а голову смотрите вверх? Если вы обнаружите, что скользите в одном направлении больше, чем в другом, это означает, что на эту ногу у вас слишком большой вес, поэтому верните ее в центральное положение.

После того, как вы соскользнули по склону на несколько футов, пора снова замедлиться, и мы делаем это, просто снова увеличивая угол наклона носка.

На этот раз я хочу, чтобы вы согнулись (через нижнюю часть тела) и одновременно подняли пальцы ног!

Это поможет усилить давление на край и даст вам больше контроля, чем если бы вы поднимали только пальцы ног.

Вот секрет сноуборда : согнитесь, чтобы создать давление на край, вытянитесь вверх, чтобы ослабить давление на край сноуборда!

Практикуйте ту же технику на кончике пальца ноги сейчас.

Будет немного сложнее, но немного попрактиковавшись, вы быстро станете профессионалом!

Встаньте в своей основной стойке, надавив на носок. (Пятки приподняты) Медленно опускайте край пятки, пока сноуборд не начнет скользить по склону.

ВАЖНО: Не позволяйте краю пятки касаться снега, иначе вы съедите дерьмо!

Держите вес на обеих ногах равномерно, а руки вытяните для дополнительного равновесия.Когда вы хотите остановиться, согнитесь до края носка и одновременно поднимите пятки.

Не допускайте поломок в талии, вставайте прямо и держите голову вверх.

Тренируйтесь на обоих краях, пока не научитесь уверенно спускаться с холма!

Следите за новостями о технике катания на сноуборде. Часть 2…

ПРИМЕЧАНИЕ : Хотите узнать, как сократить разочаровывающий прогресс в сноуборде для новичков? Просто скачайте эту дорожную карту для начинающих сноубордистов, чтобы изучить все аспекты обучения повороту.

Узнайте, какие вредные привычки склонны делать новички, чтобы вы могли избежать их, быстрее развиваться и легче поддерживать равновесие и контроль… проверьте это сейчас!

Хотите узнать больше о технике катания на сноуборде для начинающих?

Присоединяйтесь к другим нашим членам и спрашивайте у наших тренеров по сноуборду все, что вы хотите знать о том, как кататься на сноуборде!

Не является членом группы OSC Engage в Facebook. Подробнее….

10 лучших советов по сноуборду для сноубордистов среднего уровня

Как сноубордист среднего уровня, вы чувствуете себя комфортно на доске.Вы чувствуете себя уверенно на промежуточных трассах и выполняете несколько простых трюков. Однако, когда вы смотрите на таких профессионалов, как Джон Джексон и Трэвис Райс в действии, вы понимаете, что вам еще есть чему поучиться.

Pillow Talk в Британской Колумбии

1: Обновите свою доску

Вы больше не новичок, поэтому вам не следует соглашаться на доску для новичков. Получив качественное снаряжение, вы станете лучшим сноубордистом. Поговорите с сотрудниками местного снежного магазина о доске, подходящей для вашего размера и стиля катания.Если вы любите хафпайп, вам понадобится сноуборд, отличный от того, кто любит джиббинг.

2: Экспериментируйте со своей стойкой

Каждый сноубордист индивидуален. Ваш первый инструктор, вероятно, сказал вам, как стоять, но это может быть не лучшее положение тела для вас. Хорошие гонщики среднего уровня также меняют свою стойку в зависимости от состояния снега. Теперь вы чувствуете себя более уверенно за доской, поменяйте позицию и посмотрите, что вам удобнее. Отрегулируйте расстояние между ногами и их угол, пока не почувствуете себя комфортно.Относительно центрированная стойка с передней ногой под более широким углом обычно лучше всего работает в большинстве условий. Однако, если снег действительно густой, вам, вероятно, лучше поставить сноуборд дальше на доске.

3: Управляйте своим сноубордом обеими ногами

Многие райдеры подсознательно переносят слишком большой вес на заднюю ногу при повороте. Если вы это сделаете, вы, вероятно, немного поскользнетесь при повороте. Это обычная привычка новичков, но вы можете исправить эти «повороты стеклоочистителя», поворачивая руль обеими ногами.

Как только вы наберете скорость, начните поворот передней ногой. На этом этапе у вас будет больше веса на переднюю ногу. Затем убедитесь, что ваша задняя нога идет по тому же пути, что и передняя. При этом перенесите свой вес так, чтобы он равномерно распределялся между обеими ногами к концу вашего поворота.

4: Контролируйте свою скорость при повороте

Изменение формы ваших поворотов поможет вам контролировать свою скорость. Широкие повороты, которые иногда называют закрытыми, помогут вам замедлиться.Более крутые повороты, называемые открытыми поворотами, помогут вам ускориться.

Распыление снега — еще один способ контролировать скорость при поворотах. Эта техника помогает сноубордистам эффектно замедляться или останавливаться. Чтобы попробовать это на себе, начните поворачиваться в низкой стойке, согнув колени. В середине поворота вытолкните обе ступни наружу и от тела. Опустите заднюю ногу и задействуйте край пятки, чтобы поездка оставалась плавной. Снег должен выпадать, когда вы замедляете движение. Если вы хотите полностью остановиться, стойте прямо, когда начнете распылять снег.Практикуйтесь в нанесении с обеих сторон.

5: Сгибайте колени и наклоняйтесь вперед при повороте на крутой местности

Новички, как правило, скользят по склону, а не поворачивают на крутой местности. Однако теперь, когда у вас средний уровень навыков катания на сноуборде, нет причин избегать этих поворотов. Помните, что вы на самом деле не пробуете здесь ничего нового. Вы будете поворачиваться, используя ту же технику, что и на ровной поверхности. Вы просто переходите на другую поверхность.

Держите колени согнутыми при поворотах на крутых склонах.Согните ноги в коленях так, чтобы ваше тело соответствовало наклону склона. Это естественным образом заставит ваши плечи и бедра соответствовать углу наклона. Это поможет вам перенести на переднюю ногу достаточно веса, чтобы успешно начать повороты.

Не бойтесь чрезмерно преувеличивать наклон верхней части тела, когда совершенствуете технику. Может показаться, что вы слишком сильно наклоняетесь вперед, но если вы сохраняете равновесие, это маловероятно. Преодолейте неприятные ощущения, пока поза не станет естественной.Если вы все еще пытаетесь сделать это правильно, попробуйте коснуться переднего колена или ботинка, когда начинаете поворачиваться, чтобы получить нужный вес.

6: Обратите внимание на линию падения при повороте на крутой местности

Способ завершения поворота на крутой местности так же важен, как и способ его начала. Обратите особое внимание на то, куда вас тянет линия падения. Убедитесь, что ваша доска полностью пересекает линию падения после окончания вашего хода. Если смотреть по сторонам от трассы, а не по центру, это поможет вам лучше проходить эти сложные повороты.

7: Расслабьте ноги, особенно на пересеченной местности

Расслабление ног помогает избежать усталости. Это важно, где бы вы ни ехали, но особенно на сложной местности. Думайте о своих ногах как о амортизаторах автомобиля. Если держать их в свободном положении, поездка будет максимально плавной. Когда вы расслабляете ноги, они поглощают удар, а не доска. Это помогает вашей доске оставаться на земле и предотвращает раскачивание вашей головы.

8: Ride Switch

Естественно, всем нравится одна нога.Новички тренируются с доминирующей ногой вперед и редко меняются. По мере того, как райдеры начинают чувствовать себя более комфортно на доске, могут закрасться вредные привычки. Переключатель — отличная привычка для райдеров среднего уровня, потому что заставляет их вернуться к основам и по-настоящему задуматься о том, что они делают. Что бы вы ни делали в своей естественной стойке, попробуйте переключиться на нее. Это определенно улучшит вашу технику.

9: Учитесь у лучших профессионалов

Лучшие сноубордисты знают, что они всегда могут стать лучше, наблюдая за лучшими сноубордистами.Уроки не только для новичков. На большинстве горнолыжных курортов есть уроки для сноубордистов среднего уровня. Эти уроки помогут вам усовершенствовать свои навыки катания на сноуборде, освоить новые приемы и подготовиться к черным трассам. Вы также можете многому научиться, наблюдая за работой профессиональных сноубордистов. Обращение внимания на то, что делают на соревнованиях такие элитные спортсмены, как Харуна Мацумото и Свен Торгрен, действительно может улучшить вашу игру. Red Bull предлагает множество отличных видеороликов о сноуборде, в которых показаны эти и другие сноубордисты, для вашего удовольствия.

Это Red Bull Recharged

10: Регулярно тренируйтесь

Как и во всем в жизни, практика — единственный способ стать лучше. Практика помогла вам перейти от новичка к среднему, и это поможет вам перейти от среднего уровня навыков к продвинутому уровню катания на сноуборде. Катайтесь на сноуборде, когда можете, и по-настоящему думайте о своей технике, пока вы катаетесь по снегу. В межсезонье сосредоточьтесь на упражнениях, которые улучшают вашу гибкость, мышцы кора и силу ног, чтобы вы были готовы к следующему снежному сезону.

Помните, что Red Bull — лучшее место, чтобы посмотреть, как сноубордисты мира занимаются своим делом лучше всего. У нас есть одни из лучших в мире фильмов о сноуборде, которые доступны бесплатно в Интернете. Посмотрите лучшие фильмы с участием таких знаменитостей, как Трэвис Райс и Виктор де ле Рю.

10 способов улучшить вашу технику катания на сноуборде

Сноубординг временами может быть утомительной игрой; Нет ничего хуже, чем чувствовать, что вы достигли «стеклянного потолка», за который вы не можете продвинуться дальше.Отчасти то, что побуждает нас к катанию на сноуборде, — это чувство восторга, которое мы испытываем, когда улучшаем или применяем новый трюк. Если вы чувствуете, что ваша техника катания на сноуборде недавно вышла на плато, не отчаивайтесь, потому что наш менеджер по сообществу и руководитель курса, Том Эубанк, здесь, чтобы использовать весь свой преподавательский и тренерский опыт, чтобы дать вам десять советов, которые помогут значительно улучшить ваша езда.

1) Купите снаряжение, подходящее для вашей техники катания на сноуборде

При таком большом количестве досок, ботинок, креплений и предметов одежды очень легко купить комплект, который не будет соответствовать вашим способностям, силе или стилю езды.При покупке снаряжения всегда изучайте как можно больше, прежде чем расстаться со своими кровно заработанными деньгами, и убедитесь, что вы выбрали сноуборд, который подходит именно вам.

Обдумывая, какую доску, ботинки или крепления купить в следующем сезоне, тщательно подумайте, какие области вашей езды вы хотели бы улучшить. Например: если вы не чувствуете себя устойчивым при быстрой езде или при выполнении больших прыжков, вы можете подумать о покупке более жесткой доски или более длинной и широкой доски. Верно обратное; Если у вас прочный универсальный сноуборд, но вы хотите улучшить джиббинг и езду в парке, то обратите внимание на более мягкую доску, ориентированную на парк, и т. д.Сноубордистам требуются годы, чтобы понять, какая конфигурация сноуборда лучше всего подходит для их техники катания, поэтому не бойтесь рубить и менять. Перемены это хорошо!

Мода на сноуборд за последние 20 лет немного продвинулась… Судя по всему. (фото — Retro Rentals)

2) Прибавьте форму и увеличьте свою силу

Есть причина, по которой так много профессиональных спортсменов проводят часы каждый день в тренажерном зале… Потому что это существенно влияет на их результаты.Если вам не повезло кататься зимой почти каждый день, тогда вам нужно оставаться в форме для сноуборда по-другому. Физические упражнения и тренировки также помогут предотвратить травмы мышц и связок.

Сноубордистам следует сосредоточиться на четырех основных направлениях:

— Поддержание высокого соотношения силы и веса (увеличение силы, но не набухание).

— Повышение вашей основной силы.

— Увеличение силы ног.

— Оставаться гибким и гибким.

Есть несколько способов улучшить свою физическую форму во всех вышеупомянутых областях; вам нужно только посмотреть программы упражнений для сноуборда в Интернете. Следующее видео является хорошим примером:

Обучение сноуборду EZIA с Юсси Оксаненом из EZIA Human Performance на Vimeo.

3) Изучите все как обычно и переключитесь на

Слишком много гонщиков полагаются на движение только в одном направлении.Обучение катанию на переключателях не только улучшит ваш репертуар трюков и ваши общие навыки катания, но и поможет вам лучше понять свое собственное катание и улучшить вашу регулярную езду до неузнаваемости.

Езда по переключателю

часто кажется неестественной и сложной, поэтому изучение трюка, поворота или движения во время езды по переключателю часто требует гораздо большего обдумывания и анализа. Короче говоря, вы должны действительно думать о том, что делаете! Пытаясь научиться кататься с переключателем, подумайте о движениях ваших конечностей и ступней, о том, куда вы смотрите, о положении тела на доске и о леске, по которой вы спускаетесь по склону.

Начните с отработки трюков и поворотов, которые вы уже умеете делать. Как только они будут соответствовать тому же стандарту, что и ваше обычное катание, вы должны стараться выучить как обычные, так и переключаться каждый раз, когда вы узнаете что-то новое. Езда по пауде в сменной стойке — это окончательное испытание!

4) Смотрите видео о сноуборде, чтобы улучшить свою технику сноуборда

Если вы хотите научиться трюку или продвинутой технике верховой езды, нет лучшего способа, чем наблюдать, как это делают профессионалы.Сегодня невероятно легко наблюдать за редактированием сноуборда в Интернете в любое время дня. Transworld, Yo Beat, Method Mag, Whitelines, Snowboarder Mag, Onboard и бесчисленное множество других онлайн-изданий публикуют новые редакции видео каждый божий день в году.

Когда я рос, было несколько профессиональных сноубордистов, которыми я восхищался (поклонялся), и мне хотелось бы думать, что то, как я сноубордисту сегодня, сильно повлияло на их катание в этих видео. Неслучайно после того, как Торстейн Хоргмо поймал первую тройную пробку, прошло всего несколько недель, прежде чем горстка всадников могла претендовать на то, чтобы топнуть тройную пробку.В конце концов, просмотр видео, на котором всадник выполняет трюк, может помочь нам визуализировать трюк и понять необходимые движения и настройку.

Джейми Линн (не сестра Бритни), безусловно, вдохновил его немало профессиональных сноубордистов:

5) Запишите себя езда

Для многих людей, которые катаются на сноуборде какое-то время и никогда не видели себя катающимися, это часто становится шоком. Как тренер, который часто использовал видео-обратную связь и анализ, я отчетливо помню разочарование и полное замешательство на лицах моих учеников, когда они поняли, что ехали не так, как они думали или надеялись.Тем не менее, в сноубординге незнание — это не блаженство, и понимание того, как вы катаетесь, наблюдая за своим катанием, бесценно для вашего прогресса.

Итак, вот подсказка. Когда вы в следующий раз отправитесь кататься с друзьями, обязательно возьмите с собой видеокамеру или GoPro. Помимо съемки ваших друзей, убедитесь, что они проводят время, снимая вас. Когда вы вернетесь домой, посмотрите видеозапись себя и сравните свою езду со своим любимым сноубордистом. Кроме того, если у вас есть штатив и видеокамера, нет ничего плохого в том, чтобы снимать себя… не волнуйтесь, что вы не напрасны.Убедитесь, что вы перемещаете камеру так, чтобы вы могли снимать заход на посадку, взлет, трюк и посадку. Это позволит вам проанализировать каждую часть трюка и легче визуализировать трюк. Я считаю, что просмотр отснятого материала после каждой попытки действительно помогает и приводит к тому, что я лучше справляюсь с трюком, чем если бы я просматривал отснятый материал в конце дня.

6) Напрягите себя, но только когда вы чувствуете «это»

Сноубордисту важно регулярно выходить за пределы своей зоны комфорта, иначе вряд ли вы добьетесь прогресса.Я не говорю, что вы должны подвергать свою жизнь опасности, делая что-то, выходящее за рамки ваших навыков. Пока вы следите за постоянным прогрессом в обучении, осваиваете трюки и катаетесь по другой, более сложной местности, вы должны оставаться в безопасности. Важная часть катания на сноуборде — это ощущение, что адреналин течет по вашим венам ……… будьте уверены, даже профессионалы нервничают перед новым прыжком или новым трюком.

Тем не менее, важно понимать, когда можно безопасно подталкивать себя.Лучший способ обеспечить ваш прогресс без травм — это сделать следующее:

— Убедитесь, что погода и снег хорошие, гололедица и плохая видимость — условия, которых следует избегать.

— Никогда не заставляйте себя, если вы устали или плохо себя чувствуете.

— При езде по новой местности убедитесь, что вы едете с кем-то, кто знает местность и что вы правильно экипированы.

— При катании на трамплинах или рельсах всегда проверяйте их в первую очередь.

— Посмотрите, как другие люди ездят на этих функциях, и посмотрите на скорость и скорость, которую они выбирают.

— Проверить скорость, не нажимая на функцию.

— Всегда прямой воздушный прыжок или 5050 рельс в качестве вашего первого трюка.

— Начните «прогрессивный» распорядок, прежде чем пробовать новый трюк. Мне нравится использовать 3 моих любимых трюка (fs, bs и switch), а затем два трюка, наиболее близких к тому, который я пытаюсь выполнить (например, если бы я пробовал bs 7, я бы получил bs 5 и cab 5. перед тем, как попробовать).

— Визуализируйте трюк.

Если я чувствую себя комфортно со всеми вышеупомянутыми пунктами, я попробую новый трюк.

7) Сесть на батут

Доказано, что из гимнастов часто получаются очень хорошие сноубордисты; в Великобритании достаточно взглянуть на успехи Билли Моргана и Дженни Джонс, чтобы увидеть преимущества, которые юность, проведенная в спортзале, может принести карьере сноуборда.

Батут не только увеличит вашу физическую силу (особенно силу кора), но также улучшит ваше пространственное восприятие, мышечную память для определенных трюков, поможет вам визуализировать определенные трюки и поможет вам скоординировать вращение верхней части тела с время вашего попа.

Несмотря на то, что вы покупаете собственный батут, если у вас нет места или средств, в вашем районе будет множество клубов.

Батут Билли от Джоша Берча на Vimeo.

8) Визуализируйте новые трюки

Визуализация новых трюков и других движений — одно из самых важных навыков, которым может владеть райдер, и зачастую отличает хорошего сноубордиста от фантастического сноубордиста. Все мы знаем по крайней мере одного человека, который обладает сверхъестественной способностью выполнять новые трюки на скейтборде, BMX или сноуборде с первой попытки.Визуализация трюка обычно является ключом к их успеху.

До и после… Визуальные уловки — реальная помощь

Подобно тому, как гольфист тренируется или изучает волнистость грина перед игрой, сноубордист закрывает глаза и совершает необходимые движения в голове. Это может означать имитацию движений, особенно верхней части тела, когда вы стоите на входе. Попробуй… .. это может быть прорыв в твоих потребностях в катании.

9) Чрезмерное выделение движений

При катании на сноуборде вы должны выполнять ряд движений.

Продольное (вперед-назад) — движение по доске.

Боковое — движение по доске

Torsional — независимое движение ног при педалировании.

Вращательное — вращательное движение коленями, бедрами и верхней частью тела.

Вверх и вниз — сгибание / разгибание колен и сгибание лодыжек.

Мы используем эти движения постоянно, когда катаемся на сноуборде, но мы не всегда знаем, когда и как мы их используем.Поэкспериментируйте с этими различными движениями во время езды, особенно при входе в повороты и выходе из них, и постарайтесь переоценить эти движения, чтобы вы могли четко почувствовать, какое влияние это движение оказывает на работу доски. Понимая это, вы можете сознательно добавлять эти движения в свою езду, что, несомненно, значительно улучшит вашу езду.

10) Пройти урок

Как бы вы ни были хороши, никто не подходит для урока …… в конце концов, даже у Шона Уайта есть тренерская работа! Идете ли вы на короткое часовое индивидуальное занятие с инструктором, на недельный лагерь фристайла или на 10-недельный инструкторский курс…..Вы искренне удивитесь, насколько сильно инструктор или тренер может повлиять на вашу езду.

Нет ничего постыдного в том, чтобы получить урок … эти парни катаются каждый день своей жизни и знают, о чем говорят.

Удачи!

Самое главное: «получайте удовольствие» и помните, зачем вы катаетесь на сноуборде. Мы все знаем, как это может быть неприятно, когда кажется, что вы не можете продвинуться дальше своего текущего уровня катания, но я гарантирую вам, что каждый день, когда вы катаетесь на сноуборде, вы будете узнавать что-то новое, и вы станете более опытным сноубордистом. Это.

Как улучшить свое катание на сноуборде — зависимость от сноуборда

В этом руководстве рассматриваются несколько проблем, с которыми сталкиваются многие сноубордисты среднего уровня во время катания. Мы научим вас их обнаруживать и дадим вам навыки, чтобы улучшить их. Этот урок в основном связан с положением тела, потому что, если вы сможете правильно расположить свое тело, вы будете кататься намного лучше!

Снимите свою верховую езду

Практически все сноубордисты сталкиваются с одними и теми же проблемами со своей техникой.Проблема в том, что большинство людей не знают, что у них есть какие-либо из этих проблем, пока они не увидят это сами. Решение — поезжайте с приятелем и снимите его!

Снимайте с приятелем, только не заканчивайте «Джерри Дня»!

Ничего особенного здесь не надо; видеокамера, GoPro или даже видеокамера на вашем телефоне будет работать. Это будет творить чудеса для вашей езды, потому что вы сможете подобрать небольшие характеристики езды или области улучшений, которые вы, возможно, еще не заметили.

Идеальные повороты

Идеальные промежуточные повороты на сноуборде выглядят так:

Идеальные повороты на разной скорости для вашего удовольствия от просмотра.

Здесь вы можете видеть, что каждый поворот имеет плавный, постоянный радиус, а скорость регулируется на протяжении каждого поворота. Для этого нужно согнуть колени, вытолкнуть бедра вперед и выпрямить спину прямо. Все ваше тело должно делать каждый поворот в унисон, а это означает, что ваша верхняя и нижняя части тела должны быть выровнены и двигаться вместе.

Это никого не очередь. Потому что никто не идеален.
Прямые ноги

Первая проблема, которая возникает у многих, — это попытка ехать с прямыми ногами. Во время катания на сноуборде вам нужно сгибать колени, что позволит вам преодолевать все эти небольшие неровности и неровности на снегу.

Прямые ноги = убийца прямого стиля.

Езда с прямыми ногами создает массу проблем:

  • Неуклюжие повороты на носке и на пятке
  • Наклон, который приводит к очень неустойчивой позе при езде
  • Вес над задним краем доски, приводящий к дребезжанию при поворотах
  • 110000% больше шансов упасть.Вам нужно согнуть колени, чтобы впитать меняющийся ландшафт.

Что вы хотите сделать, так это занять положение, при котором передняя часть ваших голеней прижата к язычку ботинка. Это позволяет вам согнуть колени, подтолкнуть бедра вперед и сохранить прямую спину.

Прямо обратно и готов к разорванию!
Противоположное вращение

Для плавной управляемой езды вы хотите, чтобы верхняя и нижняя части тела соответствовали друг другу. Это даст вам лучший баланс и стабильность во время езды.Одна из наиболее распространенных проблем для райдеров среднего уровня заключается в том, что они ездят с неправильным положением тела, противоположным вращением (как у гонщика ниже):

Это положение встречного вращения. Это плохо при обычных поворотах, но хорошо при попытке остановиться!

Знать разницу!

Вы увидите, как много людей спускаются с горы в положении тела, аналогичном приведенному выше. Это положение создает неудобные, нестабильные повороты. Что вы хотите сделать, так это держать ваши плечи, бедра и колени на одной линии с доской, чтобы ваша верхняя и нижняя части тела всегда двигались в одном направлении.

Он выглядит гладким, сбалансированным и легким, потому что это так.

Вы, вероятно, не узнаете, поворачиваете ли вы встречное вращение или нет, пока не увидите, как едете, поэтому так важно, чтобы вы снимали себя.

Бедра без центра

Многие райдеры приобретают привычку скользить задней ногой на каждом повороте, переходя от бокового скольжения к боковому. Обычно это происходит из-за того, что ваши бедра слишком выдвинуты вперед, из-за чего на переднюю ногу приходится переносить слишком большой вес.Если ваши бедра не по центру, ваше положение тела не так стабильно, как могло бы быть.

Держите бедра по центру, и вы будете в сбалансированном положении.

На пологом склоне попробуйте подпрыгнуть, выполняя траверс с носком. Затем, когда вы переходите на край пятки, попробуйте подпрыгнуть на пятках. Эта тактика помогает вернуть ваш вес к центру над ногами, но также сделает ваши повороты более округлыми и крупными.

Как только вы его набрали, остановите прыжки на протяжении всего поворота, но сохраняйте хорошие широкие повороты.

Вот как вы улучшите свою езду! Помните, отправляйтесь туда с приятелем и снимите свое катание на сноуборде, чтобы вы могли точно увидеть, как вы выглядите, катаясь. Затем воспользуйтесь этими советами, чтобы улучшить свои навыки верховой езды по всей горе.

Как включить сноуборд — Сноубордическая зависимость

Если вы хотите прогрессировать в катании на сноуборде, правильное повороты является одним из наиболее важных навыков, которые необходимо изучить. В этом руководстве рассматриваются важные движения тела, связанные с поворотом на сноуборде.

5 шагов, чтобы стать профессионалом на сноуборде

Чтобы включить сноуборд, нужно подумать о следующем: голове, плечах, бедрах, коленях и ступнях. Каждый из приведенных ниже шагов содержит определенную технику движений для этой конкретной упомянутой части тела.

Прочитайте, найдите вдохновение, практикуйте каждый шаг и однажды выучите; объедините их все и станьте профессионалом на своем сноуборде. Чтобы по-настоящему научиться кататься на сноуборде, присоединяйтесь к нашему всемирно известному членству в программе обучения сноуборду

.

1.Голова

На сноуборде человек обычно забывают, насколько важна голова . Типичные ошибки — смотреть на доску или прямо вниз по долине. Чтобы сохранять ориентацию и избегать сюрпризов во время катания на сноуборде:

  • Держите голову выше
  • Посмотрите в направлении движения
  • Найдите и спланируйте свой следующий поворот — используйте глаза!

Когда начинаете повороты на сноуборде, всегда начинайте с поворота головы первым, а смотрите в том направлении, в котором вы хотите двигаться.Сделайте это еще до того, как начнете крутить сноуборд.

2. Плечи

Плечи и сноуборд тесно связаны друг с другом и следуют друг за другом во время катания. Когда вы поворачиваете голову и плечи, сноуборд автоматически повторяет вращение вашей головы и плеч. По сути, ваша голова и плечи — это рулевое колесо. Для улучшения поворотов правильными движениями плеч необходимо:

  • Поверните голову и плечи в том направлении, в котором вы хотите ехать…
  • Используйте мышцы кора, чтобы повернуть сноуборд под себя.
  • Контролируйте скорость своих поворотов, с той скоростью, с которой вы поворачиваете плечи
  • Используйте шампунь для головы и плеч в душе, мечтая о завтрашнем дне

3. Бедра

Когда вы поворачиваете голову и плечи во время поворотов, ваши бедра также начнут поворачиваться, почти следуя за вашей головой и плечами, как мексиканская волна.Чтобы проверить это и попрактиковаться в движениях:

  • Положите руки на бедра
  • Сделайте несколько плавных поворотов и почувствуйте, как работают ваши бедра
  • Вы не хотите, чтобы ваши бедра двигались вперед и назад, поэтому
  • Держите бедра над центром доски, двигаясь вращательными движениями

4. Колени

Когда вы начинаете использовать колени для поворота сноуборда, вы действительно можете начать продвигаться вперед! Принимая движения головы, плеч и бедер и продвигая их дальше вниз по телу, вы можете начать свой поворот и попасть на край намного раньше. Это поможет вам контролировать скорость и направление, , что особенно хорошо для езды на крутых склонах.

Самый простой способ заставить колени поворачиваться — это:

  • При езде на пятке поверните колени к носу сноуборда
  • При езде на носок поверните колени к хвосту сноуборда

5. Ножки

Движение ступней оказывает огромное влияние на вашу езду, , поскольку ступни крепятся непосредственно к сноуборду.

Попрактикуйтесь в гребле ногами на сноуборде. Подумайте о том, чтобы начать поворот с давления на переднюю ногу и закончить с давлением на заднюю ногу.

  • Когда вы поворачиваетесь на носке, начните с давления на пальцы ног передних ног и завершите поворот на носках задней ноги
  • Когда вы поворачиваетесь на пятку, начните с давления на пятки передней ноги и закончите поворот на пятках задней ноги
Поиграйте с 360’s

Использование этих техник значительно упростит скольжение на 360 градусов по снегу, поэтому постарайтесь бросить несколько из них во время езды, чтобы почувствовать прогресс, который вы продвигаетесь на этом пути.

  • Держите голову вверх, глядя через плечо
  • Поверните плечи и бедра в желаемом направлении
  • Поверните ступни, подвигайте коленями и гребите, чтобы край не касался снега

Эксперимент и комбайн

Изучите эти технические этапы поворота, а вы получите действительно хорошее представление о том, как ваше тело работает на сноуборде. Освоение индивидуальных шагов, позволит вам адаптироваться к меняющимся условиям на горе .Попробуйте практиковать каждый из шагов индивидуально, а затем попытайтесь объединить их все, чтобы получился очень сложным и плавным поворотом.

Хотите больше интересных советов? Тогда подпишитесь на нашу рассылку новостей:


Saxon Farnworth
Сноубордическая зависимость
Наша цель — улучшить вашу езду!

советов по сноуборду — научитесь кататься на сноуборде онлайн 2021

AKASO Ski Helmet, Snowboard Helmet — Climate Control Venting, Dial Fit, совместимость с очками…

XCMAN Рукав для сноуборда Целый чехол Защитный чемодан Сумка Snowoard для удобной переноски и защиты …

AKASO OTG Лыжные очки, очки для сноуборда, магнитные сменные линзы Mag-Pro, анти-туман, 100% УФ …

Защитные шорты Bodyprox (очень маленькие) черные

AKASO Водонепроницаемые лыжные перчатки Зимние теплые зимние перчатки 3M Thinsulate, сноуборд из ТПУ с высокой воздухопроницаемостью…

Лыжный шлем AKASO, шлем для сноуборда — вентиляция климат-контроля, подгонка циферблата, совместимость с очками, …

XCMAN Рукав для сноуборда Целый чехол Защитный чемодан Сумка Snowoard для удобной переноски и защиты …

AKASO OTG Лыжные очки, очки для сноуборда, магнитные сменные линзы Mag-Pro, анти-туман, 100% УФ…

Защитные шорты Bodyprox (очень маленькие) черные

AKASO Водонепроницаемые лыжные перчатки Winter Warm 3M Thinsulate Snow Gloves, High Breathable TPU Snowboard …

Добро пожаловать на наш онлайн-курс по сноуборду, ваш всеобъемлющий учебник для базовых навыков, приемов и маневров в сноубординге.Знайте, как кататься на сноуборде и выучите правильные движения с самого начала, чтобы у вас была хорошая база, прежде чем переходить к промежуточным и продвинутым навыкам. Также предусмотрены анимации, так как мы хотим, чтобы вы видели конкретный ход, прежде чем фактически его опробовать. Мы надеемся, что вы изучите пару советов по сноуборду в этих разделах.

Начало работы

Привязаться, встать и привыкнуть к доске — вот некоторые из первых вещей, которые вам нужно знать как новичку.В этом разделе вы получите несколько ценных советов по сноуборду о том, как подготовиться к спуску.

Когда вы идете по склону, берегитесь людей или предметов, о которых вы можете столкнуться сноубордом. В этом разделе вы узнаете о нескольких способах переноски доски.

Изучите катание на коньках, чтобы вы могли перемещаться по ровным участкам или местности, легко садиться на кресельный подъемник и выходить из него. Посмотрите нашу анимацию и получите несколько советов по сноуборду.

Это упражнение для сноуборда научит вас менять края, когда обе ноги пристегнуты.Просто используйте нашу анимацию в качестве руководства при переходе от одного края к другому.

Это базовое движение поможет вам комфортно переносить вес вперед и контролировать сноуборд. Прочтите наши простые инструкции о том, как делать прямое скольжение.

Чтобы научиться кататься на сноуборде, вам придется неоднократно подниматься и спускаться по склону. В этом разделе вы узнаете, как медленно подниматься по склону, пристегнув обе ноги.

Упражнения для сноуборда

Скольжение — это управляемое скольжение по линии падения склона.Это научит вас использовать край пятки сноуборда для управления спуском.

Изучив «Скольжение на пятке», вы можете попробовать выполнить его аналог. Знайте, что такое Sideslipping (toeside), и научитесь использовать край носка доски для управления спуском.

Traversing научит вас контролировать скорость и улучшить равновесие на склоне. Вы можете начать выполнять траверсы на пятке. Этот раздел покажет вам, как это сделать.

Переход — это маневр, который перемещает вас с одной стороны склона на другую при постепенном спуске.В этом разделе вы узнаете, как перемещаться, используя носок доски.

Как следует из названия, падающий лист похож на движение листа, падающего с дерева. Разница в том, что это упражнение для сноуборда предполагает изменение направления.

Гирлянды называются так потому, что следы, которые вы оставите на снегу, похожи на гирлянды, которые вы видите на елках. Читайте дальше и узнайте, как выполнять это упражнение.

Linking Turns — это последний шаг в нашем онлайн-курсе, где вы объединяете все, что вы узнали.На этом этапе вы уже должны знать некоторые важные факторы, такие как контроль сноуборда и осведомленность о краях.

Трюки со сноубордом

Умение выполнять несколько трюков может сделать ваше приключение на сноуборде более захватывающим и вызвать прилив адреналина, который вы ищете. Изучите трюки в воздухе и на поверхности, а также трюки на рельсах и хафпайпе.

Узнайте больше здесь: Все трюки на сноуборде

Теперь, когда вы уже научились кататься на сноуборде с помощью этого онлайн-курса, вы, возможно, просто сможете продвинуться в своих следующих сноубордических и лыжных каникулах! В процессе обучения катанию на сноуборде вы всегда можете вернуться к нашему онлайн-курсу и получить совет по сноуборду, если у вас возникнут трудности с выполнением определенного маневра.Мы надеемся, что с помощью этих разделов вы быстро станете хорошим сноубордистом.

«Советы WAmazing Snow по улучшению техники катания на сноуборде. Часть 1» от базовой стойки до начала катания на сноуборде

Сноубордисты, галантно скользящие по склонам, выглядят круто, не так ли? Для тех новичков, у которых нет опыта катания на снегу, и которые думают о том, чтобы дебютировать на склонах в этом сезоне, может быть немного сложно столкнуться с решением пойти в школу, получить у кого-то преподавание или учиться самостоятельно.В качестве руководства, предназначенного для новичков в сноуборде, на этот раз мы публикуем серию из трех частей «Учимся кататься на сноуборде от WAmazing Snow». Прочитав это и попрактиковавшись, можно приобрести базовые навыки движения вперед и поворота всего за 90 минут. В части 1 мы рассмотрим этапы базовой стойки, правильного обращения с доской и простого скольжения. Тем, кто желает за короткое время научиться азам сноубординга, обязательно продолжайте читать!

Давайте начнем с изучения правильного снаряжения, формы и жестов катания на сноуборде

Прежде чем изучать техники, давайте начнем с основ формы.Само собой разумеется, что если вы собираетесь кататься на сноуборде, вы хотите хорошо выглядеть в процессе. Ваш внешний вид, когда вы держите доску и ждете друзей, действительно очень важен.

На самом деле многие люди тянут за собой доску за поводок для сноуборда, как будто выгуливают собаку, но это дурной тон.

Посмотрите на это — обхватывая доску между креплениями, вы выглядите как опытный сноубордист! Также в ожидании друзей стильно будет держать доску в вертикальном положении.

Если вы серьезно относитесь к обучению катанию на сноуборде, давайте начнем с того, чтобы привыкнуть к правильным формам и жестам.

Нейтральное положение — легко выполнить, но более чем кажется на первый взгляд (многое нужно освоить)

Каждый вид спорта имеет базовую позицию. Если вы хотите стать профессионалом, необходимо сначала освоить базовую стойку.

Поскольку новичкам в сноуборде довольно сложно поддерживать базовую стойку, давайте сначала попробуем отработать следующие 2 совета.

Совет 1: смотрите в том направлении, в котором хотите идти

Ваша линия обзора действует как рулевое колесо. Новички имеют тенденцию смотреть себе в ноги из-за страха. Однако сделайте вдох и посмотрите в том направлении, в котором хотите двигаться. Лучше всего, если вы сможете сосредоточиться на удаленной точке.

Важно иметь четкое изображение, указывающее это направление. Просто сделав это, вы сможете свободно контролировать направление своей доски.

Совет 2: убедитесь, что все ваше тело расслаблено

Новички имеют тенденцию замирать из-за первоначального страха и беспокойства.Однако в сноуборде очень важно, чтобы ваше тело всегда находилось в расслабленном состоянии. Также расслабьте обе руки и положите их по бокам. Если вы не забудете это сделать, вы пройдете более половины пути к овладению базовой стойкой.

В сноуборде есть 2 типа стоек. Обычная стойка — это когда вы ставите левую ногу вперед. Дурацкая стойка — это когда вы выставляете вперед правую ногу. Если вы пинаете футбольный мяч правой ногой, считается, что вам лучше всего подходит обычная стойка.Кроме того, большинство людей-правшей обычно используют обычную стойку.

Хотя при катании на сноуборде обе ноги прикреплены к доске, при входе и выходе из подъемника вы снимаете одну ногу и двигаетесь, катаясь на коньках. В этом случае вы снимаете заднюю (правую) ногу, чтобы двигаться.

Ваша передняя ступня обычно остается прикрепленной большую часть дня. Убедитесь, что крепления, которыми ваши ноги крепятся к доске, надежно закреплены.

Катание на коньках — основной способ передвижения

В отличие от лыж, при катании на сноуборде не используются лыжные палки.Ваша задняя нога (правая для тех, кто занимает обычную стойку) заменяет лыжные палки.

При катании на коньках важно помнить о двух вышеупомянутых советах по базовой стойке: делать небольшие шаги свободной ногой перед доской.

Здесь важно осознанно делать маленькие шаги. Большие шаги могут привести к тому, что ваши ноги раздвинуты, и вы легко сможете упасть.

Давайте попробуем сноубординг вперед, сознательно принимая базовую стойку

После того, как вы научитесь кататься на коньках, попробуйте сесть на доску и немного покататься.

Немедленное прикрепление обеих ног, вероятно, немного нервирует, поэтому сначала попробуйте поставить заднюю ногу на доску между двумя креплениями после катания.

Ударьте землю свободной ногой 2 или 3 раза, затем начните кататься по доске. Всегда помните об основной стойке и прямой видимости. Если вы можете сознательно наклонить свое тело немного вперед в том направлении, в котором хотите двигаться, вы станете профессиональным быстрее.

Теперь вы освоили азы сноубординга!

Это конец Части 1 «Советы WAmazing Snow по улучшению вашей техники катания на сноуборде».Ну как это было?

На этот раз мы узнали о базовой позиции в базовой стойке. В части 2 мы изучим прикладные техники поворота и остановки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *