Как правильно установить крепления на сноуборд? Мы расскажем вам! / Статьи
В комплект креплений входят два диска, набор болтов, сами крепления. Еще Вам понадобится сноубордическая отвертка, или любая другая крестовая отвертка.
Из чего состоит крепление: база, газ-педали, хайбек, задняя дуга, верхний стреп, нижний стреп, диск.
Клипсы креплений смотрят наружу. Поэтому вы легко сможете отличить правое крепление от левого.
Посмотрите на диск, на нем указанны градусы от 0 в обе стороны. Дополнительные дырочки в диске предназначены для регулировки положения креплений вперед и назад.
Итак. Какой ногой вперед вы катаетесь?
Есть стойка регуляр – левой ногой вперед, есть гуффи – правой. Начинающим сложно определиться с самого начала. Вашу стойку вы поймете в процессе катания, какой ногой вперед вам будет удобно ехать. Но есть проверенный способ узнать это и в домашних условиях, который работает на 99%.
Итак, вы, например гуффи. Права нога у вас впереди. То есть правое крепление вы ставите ближе в носу сноуборда.
Для чего столько закладных? Для регулировки ширины стойки. Кому то, особенно во фристайле, более удобна широкая стойка, другому наоборот узкая. Для начала поставим универсальную среднюю стойку и выберем средние закладные.
Настойка креплений
Перед тем как установить крепление, обязательно померяйте его вместе с ботинком. Вам надо настроить газ-педали до того, как вы установите крепление. Газ-педали обычно регулируются со стороны базы. Поставьте ботинок в крепление и застегните верхний и нижний стрепы. Нос ботинка сильно выходит за газ-педаль. Нам надо установить газ-педаль так, чтобы она доходила до самого загиба носа на подошве ботинка.
Сразу обратите внимание на то, как сидит крепление на ботинке. Отцентрируйте стрепы, у них должна быть специальная регулировка с другого бока от клипсы. Посмотрите, как настраивается наклон хайбека крепления, нужно ли его дополнительно настроить, чтобы хайбек лучше прилегал к ботинку.
Градусы
Градусы на стойке. Для начала лучше всего поставить универсальную стойку 15/ – 6 или 15/0, в сторону ведущей ноги. Если вы гуффи, то правое крепление должно быть развернуто на 15 градусов, а левое на 6 в другую сторону. Это первоначальная стойка. В дальнейшем вы будете сами регулировать градус, пока не поймете какой градус для вас самый удобный и не запомните его. Например, для фристайла очень распространенная стойка 15/-15, развернуты одинаково обе ноги и это позволяет кататься в свиче, то есть другой ногой вперед, это удобно для трюков, приземлений. Для скоростного катания отлично подойдет стока 15/0.
Углы креплений: какие выбрать? | SNOWANDFLY
Начало сезона. Новая доска ждет своего часа. Осталось лишь поставить крепы, обуть ботинки и вперед-покорять новые вершины! Но как же правильно установить углы креплений? Давайте обсудим!
Вообще, существует огромное количество вариантов, поскольку каждый райдер выбирает удобный угол конкретно под свои задачи и параметры, но есть и более или менее общепринятые градусы. Именно о них мы и будем вести речь.
Углы креплений принято указывать по такому принципу: +21°/-6°, где “+21°” это угол передней ноги, и “-6°” угол задней. Угол задней ноги может быть как в плюс, так и в минус. В любом случае, все стили предполагают, что ваше тело будет находиться в естественной позиции, где передний угол всегда больше заднего (или равен ему).
Рассмотрим варианты, когда используется так называемая стойка Дак-фут (англ. Duck stance, Duck foot), при которой передний угол изменяется от 30° до 0°, а задний отрицательный от -1° до -20°.
При такой настройке переднее колено смотрит вперед, а заднее в обратную сторону. Эту стойку удобно использовать
Можно, конечно, попросить друга неожиданно вас толкнуть — та нога, которую вы выставите вперед и будет ведущей. Но бывает и так, что во время обучения вы понимаете, что гораздо удобнее кататься вперед другой ногой. Если ведущая нога правая,то вы Гуфи, если же левая, то вы Регуляр.
Также такую стойку зачастую используют для джиббинга (выполнение трюков на различных фигурах)
Помимо зеркальных углов, райдеры используют и другие цыфры:
Stephan Babler +15/-13
Gian Simmen +15/-12
Matt Hammer +18/-12
Danny Kass +12/-9
Gabe Taylor +18/-9
Eddie Wall +18/-6
Andrew Crawford +21/-6
Nic Drago +21/-6
Janny Meyen +21/-6
Кроме дак-фут существует еще два типа стоек: карвинговая и направленная.
Карвинговая стойка
Используется для скоростных спусков, чаще всего на специальных карвинговых досках в сочетании с жесткими ботинками. И передний и задний угол находятся где-то в пределе +70° и +35°. Такие углы позволяют делать очень резкие и агрессивные повороты.
Если же вы решили попробовать покарвить на вашей обычной доске, то не стоит делать углы столь резкими-вы попросту не сможете кантоваться из-за слишком большой ширины доски и ее мягкости. Для начала попробуйте поставить угол передней ноги близкий к +30 градусам, а задней около +9 — +12 градусов. Если этого вам будет недостаточно, то можете смело экспериментировать и постепенно увеличивать углы. В идеале же: приобрести жесткую карвинговую доску и ботинки, чтобы получить максимум удовольствия от катания в данном стиле.
Примеры:
Stephen Koch +40/+30
Slalom +49.2/+47.2
Super G +49.4/+47.4
GS +49.6/+47.6
Freecarving +45/+35
Racing, asymmetrical +50/+45
Racing, symetrical +65/+6
Направленная стойка
Наиболее часто используемый вид стойки, которую применяет большинство сноубордистов. Углы креплений варьируются от +40 ° до +15 ° для передней ноги и между +30 ° и 0 ° для задней. Не рекомендуется устанавливать крепления с разницей более 21 °.
Примеры:
Line Ostvolo +30/ 0
Barret Christy +18/+3
Amy Johnson +24/+3
Jesse Burtner +25/+3
Shaun White* +15/+4
Ross Powers +21/+9
Tricia Byrnes +21/+12
* На сайте Burton приведены другие углы Шона Вайта: +15/-6
Помимо углов крепления, существует такое понятие, как смещение креплений от центра доски (setback). Этот параметр предусмотрен для направленных (directional) досок. Если вы предпочитаете катание вне трасс, то для вас это просто необходимо. При смещении креплений ближе к хвосту (tail), доска будет выплывать из снега и управлять ею в пухляке будет гораздо проще.
Около 25мм смещения даст возможность делать более агрессивные повороты, более высокое олли и более легкую езду в целине. Порядка 50мм: для езды в действительно глубоком снегу, если поставить очень большое смещение, то сноуборд будет труднее поворачивать.
Ширина стойки
Обычно она равна расстоянию от пола до середины вашей коленной чашечки, либо расстоянию от кончиков пальцев до локтя, есть еще один способ измерения: ширина ваших плеч плюс 2,5 см.
Свес ног
Для того, чтобы при поворотах вы не оказались лицом в снегу, необходимо помнить и о таком параметре, как свес ног. Если нос ботинка будет слишком сильно выступать за край доски,то вы будете цеплять им снег и, соответсвенно, падать. Поэтому крепления должны находиться на доске таким образом, чтобы они не высупали за края. Допустимо лишь 1-1,5см за передний кант. Если же ваши ноги более 44го (12 по европейской шкале) размера, то вам необходимо искать доски с пометкой «WIDE».
В любом случае, все приходит с опытом, поэтому не бойтесь экспериментировать и пробовать различные углы, смещение и стойку! Главное — чувствовать себя свободно и максимально естественно. И не забывайте про отвертку, которая поможет вам без труда сменить градусы креплений.
Как выбрать и настроить крепления на сноуборде – Royllent.ru
Продолжаем серию познавательных статей на snowlinks. Мы уже рассказали вам, как выбрать сноуборд, как выбрать одежду и как называются трюки на перилах и трамплинах. Но как узнать, правильно ли настроены ваши крепления и какие модели наиболее подходят для ваших задач? Читайте в специальном исследовании Саши Котелкина. В начале своего пути, сноуборд вовсе не имел креплений и получил их не сразу. Но сейчас это неотъемлемая часть доски, а сноуборд без креплений – наоборот, максимально коровый продукт, который используют единицы людей во всем мире.
Noboard — сноуборд без креплений для паудера
Самая главная функция креплений – прикрепить ботинки к сноуборду и передать энергию от ног к доске. За передачу энергии отвечают материалы креплений и их конструкция. А основной их характеристикой является жесткость – слегка субъективная вещь, так как каждая компания использует собственную шкалу.
Для изготовления креплений обычно используется два материала – это металл (различные алюминиевые сплавы) и пластик (вариантов которого бесчисленное множество). Нельзя сказать, что какой-то из этих вариантов крепче, так как сломать можно всё что угодно. Лопнуть на морозе может и пластик и алюминий, так что выбор материала остается делом вкуса и маркетинга компаний-производителей. Традиционно крепления устанавливаются на сноуборд с помощью диска с четырьмя отверстиями (так называемые закладные 4×4). В какой-то момент компания Burton предложила собственное ноу-хау, закладные 3D (диск с тремя дырками), объясняя это большей надежностью. А около семи лет назад компания представила первый сноуборд с системой ICS (channel) – это канал, к которому крепления прикручиваются всего двумя винтами. Эта технология дает практически неограниченные возможности настройки креплений по градусам и положению на доске с максимальной скоростью. Сейчас технология доведена до совершенства и надежна, как и остальные системы.
Разные виды отверстий: 2×4, 4×4, 3d и channel
Виды креплений
На данный момент существует три вида креплений: strap-in (стреп-ин) – наиболее популярный вариант, с двумя ремешками, step-in (степ-ин) и гибридные модели. Рассмотрим каждый из вариантов более подробно.
Крепления стреп-ин
Стреп-ин – это нестареющая конструкция, надежная и довольно простая. Крепления состоят из базы, хайбэка и двух стрэп. Теоретически, в случае поломки вы можете использовать запчасти от любых других креплений. Это старая технология, которая, тем не менее, обеспечивает высокий уровень надежности и комфорта. Хайбэк дает необходимую поддержку ноге и отлично передает усилия на сноуборд. Стрэпы разной конструкции прижимают ногу к базе. Всё это чуть сложнее веника, но есть свои нюансы. Хайбэк – его жесткость зависит от материалов и компонентов. Бывают одно-, двух- и даже трёхкомпонентные хайбэки. Все они ведут себя по-разному, но цель одна – передать усилие от ноги к доске. Хайбэки играют в этом главную роль. Соответственно мягкие хайбэки – меньше контроля, жесткие – больше; сноуборд слушается любого движения и ноги поначалу могут быстро забиваться. Есть также так называемые Winged hi-backs – это хайбэки с загибом. Они дополнительно держат ногу сбоку и помогают гнуть доску на различных прессах. Сейчас эта технология понемногу возвращается в массы.
Хайбеки с загибом
Следующая деталь – база. Крепления у которых газ-педаль не регулируется по большому счету не должны стоить вашего внимания, так как они не могут работать так, как нужно именно вам. База может быть полностью из пластика или полностью из металлического сплава, у неё может быть всё пластиковое, а пяточная дуга – металлическая. Нельзя сказать что что-то лучше, а что-то хуже – это дело вкуса конечного покупателя. Переходим к стрэпам: стрэп как правило две. Верхний и нижний. Они также играют не последнюю роль, так как они держат ботинок. Они должны быть удобными и быстро застегиваться и расстегиваться.
Кэпстреп
Есть особый вид нижнего стрэпа – кэпстрэп, который обхватывает носок ботинка и прижимает его одновременно сверху и спереди. Этот вариант предлагают несколько компаний (из-за патентных споров у всех разные названия), но у всех он работает отменно.
Крепления степ-ин
Степ-ин. Сейчас такие модели практически канули в лету и используются лишь на гоночных сноубордах. Главная фишка степ-инов – это легкость и быстрота при встегивании. Вы просто ставите ногу на крепеж и давите сверху (как на горных лыжах). Но они изжили себя во фристайле и остались лишь в гоночных сноубордах вкупе с жесткими ботинками. Все это напоминает лыжную тему и от этого веет обтягивающими трико. Ни в паудере, ни во фристайле степ-инам не место. Пусть останутся в сноубордической «Формуле-1».
Крепления степ-ин
Так называемые гибридные крепления – крепления у которых откидывается хайбэк и которые одеваются как тапочки. Их также можно использовать как стрэп-ины. На самом деле их идеальное применение – когда вы ходите пешком вокруг перилы, не более того. Держат ногу они не очень хорошо по сравнению с классическими креплениями, а абсолютно неремонтируемый тросик – основа конструкции, при поломке заставит вас раскошелиться на новую пару креплений. По жесткости они тоже сильно проигрывают. Единственное их преимущество – быстрота встегивания. Выбор и настройка креплений
Есть общие положения по настройке и выбору креплений. Дальше мы будем говорить только о стрэп-ин креплениях как о наиболее популярных: – Ботинок должен плотно сидеть в крепеже, допустимый зазор по ширине – по полсантиметра с каждой стороны. Но лучше впритык, при этом не натирая ботинок.
– Хайбэк можно не трогать, а можно выставить параллельно канту либо наклонить вперед. Это индивидуальная вещь и узнать, нужно ли делать это, можно лишь методом проб и ошибок.
– Стрэпы должны легко застегиваться и быть центрированы относительно ботинка. Для этого на них обычно есть винты регулировки длины.
– Газ-педаль – носок ботинка должен выступать не более чем на полтора сантиметра (исключения – размер 47 и выше). Установка креплений на доске:
При установке креплений необходимо, чтобы крепежи были отцентрированы относительно ширины доски. Есть рекомендация и по ширине стойки — ставьте крепления шире плеч примерно на ширину стопы – это оптимальная ширина. Но в целом, это тоже индивидуально — кто-то любит поставить максимально широко или максимально узко, в соответствии с модными течениями и своими предпочтениями. Вывод один – нужно экспериментировать и искать самую удобную для себя стойку. Например, те, кто катается в паудере, часто смещают крепления назад, чтобы тратить меньше сил на удержание доски на поверхности. Углы креплений – тоже вещь индивидуальная, но есть некоторые общие моменты. Например, для скоростного спуска ставят такой угол, чтобы носки ботинок были направлены вперед, в парке ставят наоборот – чтобы носки ботинок смотрели в разные стороны, ну а новичкам ставят заднюю ногу в ноль, а переднюю в 15 градусов.
Пример установки углов 15-0
Мы рекомендуем вам при выборе креплений обращать внимание на бакли, они должны двигаться мягко и не заедать. Также советуем вам выбирать крепления с регулируемой газ-педалью и кэп-стрэпом. Фирма-производитель должна быть зарекомендовавшей себя маркой, так как крепления – второй по важности элемент оборудования после ботинок. И, сами понимаете, у фирмы «без имени», крепеж может развалиться во время спуска и тогда пострадает ваше здоровье. И еще посоветуем вам немного вникнуть в углы и ширину стойки и ставить и настраивать крепления самому, потому что часто бывает, что продавцы некомпетентны и могут лишь установить крепы на ноль-пятнадцать, даже не настроив их под ботинок. И самое главное! Сломав базу или хайбэк – не стоит их склеивать, заваривать или сшивать заклепками. Это ненадежно, вы будете рисковать собственным здоровьем. Хорошего катания! Текст:
Саша Котелкин
Прокат лыж в Адлере и Сочи. Аренда сноубордов
Как правильно установить и настроить крепления на сноуборде
Продолжаем разбираться с базовыми знаниями про сноуборд и сегодня мы поговорим о том, как правильно и удобно для вас привинтить крепления к сноуборду.Если Вы берете сноуборд в прокате, то крепления на сноуборд установит сотрудник проката, при этом он у вас поинтересуется какая у вас стойка, и какой предпочитаете угол наклона креплений. Если Вы не знаете, то не беда, все это можно выяснить на месте и подкорректировать в дальнейшем в ходе приобретания опыта катания на сноуборде.
Установить крепления на сноуборде можно самому, либо обратиться в сервисный центр. Рассмотрим как правильно установить крепления сноуборда в домашних условиях.
1 этап: Гуфи или Регуляр.
Разберитесь со своей стойкой, т.е. какой ногой вы поедете вперед со склона. Чтобы выяснить это есть 2 способа:1. Попросите друга толкнуть вас со спины, и, какая нога у вас пойдет вперед, чтобы не дать вам упасть, той и ногой вы скорей всего поедете со склона вниз.
2. На скользком полу или во время гололеда попробуйте поскользить, та нога, которая окажется впереди, будет у вас впереди и на склоне.
Если вы регуляр, то у вас левая нога будет направлена вперед. У Гуфи правая нога вперед направлена.
Этап 2. Угол крепления.
Соответственно, и крепления на сноуборд крепятся с таким смыслом.
Переднее крепление устанавливается на сноуборд под большим углом, обычно от 15 до 18 градусов.
Заднее крепление, либо на ноль градусов, либо на 3-5 градуса.
Установите для начала крепления на сноуборд по этому принципу, попробуйте встать на установленные крепления в сноубордических ботинках, затяните стрепы и сразу почувствуете- удобно вам или нет. Угол наклона креплений вы всегда можете изменить, даже на склоне. Крепления обычно крепятся либо на болты и для регулировки вам понадобится отвертка крестовая, либо крепления будут с легкой системой регулировки, не требующей отвертки. Например, как у нас в прокате используются специальные прокатные крепления.
3 этап: Ширина стойки.
Ширина стойки— это ширина между установленными креплениями, обычно это параметр равен: длине от середины лодыжки до середины колена. Это и будет ширина стойки. Или просто поэкспериментируйте: установите крепления, встаньте на сноуборд и вы поймете удобно вам или надо стойку сделать пошире или поуже.
4 этап: Угол наклона хайбека (задняя высокая часть крепления).
Угол наклона хайбека дает возможность лучше контролировать сноуборд на склоне.
4 этап: Положение и длина стрепов.
Для более комфортного катания верхняя часть стрепа должна находится на верхней центральной части лодыжки. Длину стрепа настройте таким образом чтобы ботинок плотно прилегал к креплениям, но вам было удобно и не было пережимания в зонах стреп- верхней и нижней.
Ну и напоследок вам совет: всегда проверяйте крепления перед поездкой на склоны, лучше проверить и укрепить все болтики, чем жертвовать здоровьем и портить себе выходной день.
Почитайте другие полезные статьи:
Установка креплений на сноуборд: советы начинающим
Не у каждого лыжника получится надежно установить фиксаторы на сноуборд, что говорить о любителях. Сложные моменты процесса — правильный подбор стойки, определение расположения фиксатора. Статья будет очень полезна как для начинающих спортсменов, так и для опытных, тренирующихся атлетов.
Виды креплений по жесткости
Крепления для сноубордов существуют в вариациях по жесткости. Из них можно выделить три:
- Мягкие.
- Полужесткие.
- Жесткие.
Каждому виду необходимо уделить внимание.
Мягкие крепления
Характерными для такого типа фиксации являются:
- Две платформы — под правую и левую ногу, соответственно.
- Регулирующийся по углу наклона хайбэк.
- Ремешки-трещотки вместе с замками-подтяжками для расстегивания.
Мягкие крепления имеют по два ремешка на каждом из них. Расположенный на голени ремень широкий, ассиметричный. Иногда встречаются два ремня на голени. Такой тип фиксации делается преимущественно из пластика, так как даже резиновые подушки в металлических моделях не дают должного комфорта при катании.
Полужесткие крепления
Компромиссное решение на фоне мягких и жестких типов фиксации ног на сноуборде. Характерная особенность — фиксация ног на уровне или выше лодыжки. Фиксаторы подходят для людей, у которых нет специальных ботинок для сноубординга. При их отсутствии можно кататься даже в мягких ботинках. При этом шансы получить травму стремятся к минимуму из-за надежности фиксаторов.
Жесткие крепления
Выбор слаломистов, а также профессиональных райдеров, кому по душе кататься на скоростях, проходить крутые повороты по жесткому снегу. Дело в строении фиксатора — он состоит из платформы, открытой и закрытой дужки. Сперва спортсмен должен вставлять ногу в открытую, там расположены пятки. Затем — в закрытую, на носочки набрасывается фиксирующий замок.
Виды фиксаторов по способу крепления к ноге
Кроме жесткости, фиксаторы также имеют некоторые различия в способе их закрепления на ноге. В сноубординге − три вариации:
- Step-in.
- Flow.
- Ремешковые.
Step-in крепления
Это относительно новая система фиксаторов, которая пока что не сдвинула с пьедестала ремешковые.
Новичок наверняка оценит такую технологию. Спортсмен просто вступает в Step-in и уже готов ехать. Еще пару щелчков, и также быстро фиксаторы снимаются с ноги.
Правда, за удобство приходится платить — это недостаток. Цена на Step-in высокая. Добавить к этому немалую стоимость специальных ботинок для фиксации, как итог получается недешевое удовольствие. Еще один недостаток — Step-in собирают в себе много снега. Из-за этого приходится регулярно останавливаться.
Крепления типа flow
С каждым годом этот тип фиксаторов приобретает все больше фанатов. Спортсменам, как профессионалам, так и новичкам, нравится технология фиксации ноги хайбэком. Суть в откидывающихся хайбэках, обеспечивающих безопасность. Такой тип фиксации ног на сноуборде близок к тому, чтобы превзойти даже популярные ремешковые крепления.
Важно! В некоторых моделях flow встречаются технологии быстрого встегивания. Это спорное решение, так как flow в его стандартном виде считается надежнее.
Ремешковые крепления
Самая старая технология, которой отдают предпочтение опытные спортсмены. Фиксаторы делают из пластика, металла. Самым главным недостатком такого типа креплений является скорость застегивания — работа с ремнями занимает относительно много времени. Но надежность того стоит.
Выбор размера креплений
- S — Small.
- M — Medium.
- L — Large.
На маленькую, среднюю и большую ногу, соответственно. Каждому из типов отвечает определенный диапазон размера ноги: Small — 34-41, Medium — 41-43, Large — 43+ по нашему формату для мужчин. Женские крепления также делятся на те же три группы: S — 34-36,5, M — 36,5-41, L — 41+.
Также существует отдельная группа фиксаторов по размеру для детей. XS соответствует нашим размерам обуви − 28-31,5, а Y — 33-38.
Установка креплений для сноуборда
Установка — дело непростое. Фиксаторы для сноуборда — относительно сложный механизм, который трудно установить. Они состоят из ряда деталей:
- База — основа для всего остального.
- Подпятник — деталь, удерживающая пятку, настраивается нижнебоковыми болтами.
- Газ-педаль — размещена под базой, помогает распределять давление на передний/задний кант.
- Хайбэк — задник крепления, помогает сноубордисту чувствовать себя уверенно на доске, способствует маневрированию.
- Стрэп — фиксация ботинка.
- Бакля — фиксирует стрэп к ботинку, регулирует жесткость сжатия ботинка.
- Зубчатый ремень — второй элемент, отвечающий за сжатие ботинка.
Важный этап установки — это тип постановки ног. Гуфи и регулар — вперед выставлена левая или правая нога. Перед установкой фиксаторов узнают, какая нога все же является опорной.
Настройка креплений для сноуборда
Настройка креплений на сноуборде — дело непростое. Процесс можно разбить на этапы, каждый из которых требует к себе трепетного подхода:
- Стоит определить градус, под которым у спортсмена будут расположены ноги на доске для , затем его выставлять. Общепризнанным, удобным для экспериментов вариантом определена следующая постановка фиксаторов: угол переднего крепления должен колебаться от 15 до 25°, а заднего — от 0 до 5°.
Углы креплений на сноуборде играют очень большую роль.
- Правильное расположение фиксатора — залог отсутствия травм у спортсмена. Необходимо обязательно следить, чтобы нос ботинка не выступал за доску (максимум 1-2 сантиметра).
- Для установки и регулирования надежности, жесткости фиксаторов используется обычная крестообразная отвертка. Рекомендуется ее всегда держать при себе.
- Педаль «газ» рекомендуется выдвигать максимально, фиксировать ее. В идеале — педаль плотно прилегает к носку, чтобы не было даже минимального зазора. Все это устанавливается индивидуально.
- Хайбэк обязательно должен иметь больший угол наклона, по сравнению с задником, — это обеспечит безопасность, а также сделает кайтинг или карвинговый стиль катания удобным. Но не стоит перебирать с углом наклона хайбэка — это может привести к дискомфорту при катании. Хайбэк нужно отрегулировать правильно.
Фиксирование платформы
Приступать к этому этапу стоит, когда спортсмен наверняка выбрал все углы наклона, отрегулировал остальные фиксаторы.
На это дело уходит меньше всего времени. Для успеха понадобится лишь встать на доску, придерживать платформу, далее — вынуть ботинок. Основные винты зафиксируют свое положение.
Ширина стойки и центрирование ботинка
Фактически от того, как пройдет центровка, зависит детальность ощущения поверхности при езде на сноуборде.
К центрированию ботинка необходимо подойти с полной ответственностью — для этого нужно надеть ботинки и фиксаторы. Далее поставлять ноги на доску и постараться определить расположение ноги относительно дисков крепления. Правильно выбрать место можно путем движения ног по доске или самих дисков крепления.
Хорошая стойка на сноуборде — это расстояние от середины колена до земли. Измерив эти показатели, можно определить расстояние между . Этот показатель очень сильно зависит от роста спортсмена. Опытные сноубордисты экспериментируют с шириной постановки ног, но новички не должны этого делать.
Регулировка ремней
Для этого опять потребуется обуть ботинок для катания, затем вставить его в фиксатор для ног максимально плотно. После затягиваются ремни до момента, когда они фиксируют, но не сжимают ногу. У ремешков обязательно должен оставаться запас.
Эталонной регулировкой ремня считается положение, когда он располагается примерно на середине язычка ботинка — так достигается фиксация без излишнего дискомфорта. Можно закреплять.
Заключение
Новички часто совершают ошибки при фиксаторов на сноуборды. Экспериментировать с расположением креплений без опыта катания не нужно, так как это может привести к травме. Таким занимаются только профессионалы, чтобы сделать процесс более экстремальным.
Новичку нужна инструкция, будет сложно впервые прикреплять фиксаторы для сноуборда без помощи. Постепенно опыт придет.
Крестообразная отвертка при катании — гарантия того, что все фиксаторы будут надежно закреплены. Ее всегда нужно брать с собой. На крутом склоне какой-либо из болтов может подвести, если не будет отвертки при себе, катание необходимо будет немедленно прекратить.
Установка крепления на сноуборд — как правильно установить крепления
Правильная установка скрепляющих механизмов на сноуборд – дело нелегкое. От этого зависит и комфортное использование, и, что еще более важно, безопасность спортсмена или туриста. Делать самостоятельную установку не следует новичкам и любителям, разве что под контролем опытного сноубордиста, разбирающегося в технике креплений.
Но любому экстремалу, решившему связать свое времяпрепровождение с покорением горных склонов на доске, будет не лишним научиться правильному монтажу и регулированию соединительных элементов.
Перед установкой
В первую очередь, необходимо определиться с опорной ногой, иными словами, какая нога будет впереди – правая или левая. Это не всегда зависит от того, правша вы или левша. На простом эксперименте можно понять, как будет лучше именно для вас.
- Определение положения ног
Подойдите к ледяной поверхности (на крайний случай, представьте это) и оттолкнитесь, чтобы скользить по льду. Запомните, какой ногой вы отталкиваетесь, а какая едет впереди. Именно так и будут располагаться ноги на доске. На всякий случай повторите опыт несколько раз. Если ничего не изменилось, выбор сделан.
Выбирать сами крепления нужно с умом. Некачественные механизмы встречаются нечасто, но все же, придется изучить характеристики, надежность производителя и отзывы профессионалов.
! Некоторые механизмы могут не подходить к самому борду. Для их совмещения требуется переходник.
Процесс установки
Сборка устройства происходит в несколько этапов, каждому из которых стоит уделить много внимания.
Ширина стойки
Расстояние между креплениями зависит от роста и длины ног спортсмена. Обычно она варьируется в диапазоне 50 – 59 сантиметров. Ширина подбирается исключительно индивидуально и меняется до тех пор, пока не будет найдено идеальное значение.
Настройка угла
В данном случае, под углом понимается уровень отклонения крепления с ботинком от вертикальной оси (то есть от угла в 90 градусов по отношению к длине доски). Переднему и заднему креплению угол выставляется отдельно.
Новичкам лучше использовать следующие значения углов:
- для переднего устройства – от 15 до 25 градусов;
- для заднего – не более 5 градусов.
Опытные сноубордисты выставляют любой, подходящий им угол. По общепринятому правилу, разница между углами двух ног должны быть более 15 градусов.
Центровка
Важный элемент – верное расположение детали. Установка крепления на сноуборд должна происходить согласно симметрии выступов ботинка. То есть, носок и пятка ботинка должны одинаково выступать за пределы доски (на небольшое расстояние). В противном случае, возможны зацепы, что может привести к печальным последствиям. При невозможности достижения хорошей центровки, допустимо использовать специальные платформы, которые перераспределяют давление.
Регулирование хайбэков
Хайбэк – профессиональное наименование задней части устройства. Он используется для контроля и маневренности. Глубокий наклон хайбэка обеспечивает быстроту и надежность кантовки, прямая стойка – маневренность. Подходящий наклон необходимо подбирать под себя, с учетом особенностей креплений, доски, ботинок. Задний хайбэк обычно ставится глубже, так как его нога сильнее сгибается.
Фиксация креплений
Тонко настроив все части, можно приступать к фиксации. Некоторые элементы соединяются вручную, но для большей части необходима отвертка. В первый раз винты закручиваются не очень крепко, и производится подстройка. Потом они затягиваются, а через несколько минут расслабляются и затягиваются снова. Это важно, учитывая, что именно от них зависит жизнь и здоровье спортсмена.
Последний процесс – регулировка ботинка и ремня. Наденьте обувь и плотно вставьте ее в крепления. Не пренебрегайте этим, вхождение должно быть максимально плотным. Теперь нужно затянуть ремни, крепко, но с запасом длины и натяжения.
Важно! Центр ремня должен расположиться непосредственно на центральной части язычка, тогда фиксация будет максимальной.
Выполнив все пункты инструкции, проведя тщательную настройку всех систем крепления, можно смело отправляться покорять горные склоны. Помните, что от точной и грамотной установки зависит не только комфортабельность катания, но и жизнь.
4.7 / 5 ( 21 голос )
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Как настроить крепления сноуборд : Радиосхема.ру
Как настроить крепления сноуборда, для софткарвинга, фрирайда, и новичков?
После того как определена ведущая нога приступаем к установке креплений. Нам понадобятся: отвёртка, рулетка, ботинки. Разберём установку по порядку действий:
1. Определение ширины стойки.
Сперва нужно определить на какой ширине будут стоять ваши ноги на доске.
От ширины стойки зависит: как будут работать колени, таз, позвоночник, какие нагрузки они будут испытывать; эффективность продольной и вертикальной работы в доску; устойчивость сноуборда в дуге и цепкость его кантов. Ширина стойки подбирается индивидуально, зависит от роста человека, и рассчитывается по формуле Рост+1см/3.2=Ширина стойки . Полученная цифра будет расстоянием от центра до центра диска на креплениях. Можно сделать стойку чуть шире или чуть уже в пределах 2 см от полученной цифры.
Слишком широкая стойка, как и слишком узкая будут ухудшать управляемость сноуборда. В зауженной стойке, как и в избыточно широкой сноубордист не может во всю силу работать своим весом продольно по доске, в результате ухудшается степень контроля при катании. Высчитав по формуле свою стойку и экспериментируя, нужно найти тот диапазон стоек, когда вам удобно и доска послушна. Так удобный диапазон у одного сноубордиста 56-58 см, а у другого будет 50-52, и т.д. Пользуйтесь рулеткой при установке креплений на сноуборд.
* Речь идет о ширине стойки для универсального катания, карвинга и фрирайда на мягком сноуборде. В иных случаях стойку намеренно делают сверх широкой к примеру, во флете или заужают как в карвинге на жестком снаряжении.
2. Определение оптимального положения креплений на доске.
От положения креплений зависит как наше тело будет давить на сноуборд, где будет находиться весовой акцент. Существует три варианта положения креплений на доске:
- Ближе к носу . Иногда так делают в попытке одолеть очень жёсткий склон. Такое положение загружает нос сноуборда, и он начинает сильнее прорезать ледяное покрытие трассы (при условии, что доска достаточной жёсткости)
- По центру закладных (мid stance) . Это универсальное положение креплений для карвинга, фрирайда и обучения новичков. Идеально, когда ширина стойки райдера совпадает с расстоянием мid stance доски. Наиболее часто используемое положение креплений!
- Ближе к хвосту . Бывает применяют в карвинге на изрытом склоне и пухлом фрирайде. Сместив крепления назад, мы увеличиваем давление на хвосте сноуборда и уменьшаем на носу, результат доска лучше всплывает в пухляке и легче идёт по буграм на трассе.
В досках для карвинга и фрирайда, закладные шахты располагаются со смещением к хвосту. Если прикрутиться по центральным закладным то общий вес сноубордиста будет смещен назад от центра доски. Производитель указывает величину смещения назад (setback) в характеристиках сноуборда. Опытный сноубордист знает на каком изначальном смещении он катается и добавляет его если нужно.
Пример: задний поворот часто срывается по причине недогруженного хвоста и перегруженного носа. Простое смещение всей ширины стойки назад на 2 см, может решить проблему срыва (при условии правильной техники сноубордиста).
У доски есть общий опорный кант (длина эффективного канта). Общий опорный кант делим на три части:
- 1 — Носовая опорная часть
- 2 — Центральная опорная часть = ширина стойки
- 3 — Хвостовая опорная часть
Для карвинга и фрирайда хвостовая опорная часть должна быть меньше носовой, Рабочее смещение (setback), на практике, колеблется в диапазоне от 2 до 8 см.
3. Какие углы поставить? Определение направленности углов, и их разницы.
Направленность стойки
Первое, нужно решить в какой направленности вы будете кататься. Стойки, по направленности углов, бывают трёх типов:
- 1 — стойки » Duck foot » пример +15/-15
- 2 — стойки «Направленные» пример +39/+9
- 3 — стойки «Смешанные» пример +24/-3
Стойка Дакфут
Преимущества:
- — Качение в оба направления, в «удобчик» и в «неудобчик».
- — Повышенная маневренность при смене направления качения.
Недостатки:
- — Повышенная нагрузка на коленный сустав «задней» ноги, так как тело, при ведении поворота, стремится принять стойку сноубордиста и перекручивает сустав.
- — Ухудшение контроля при ведении заднего поворота. Поворот приходится вести глубоким приседанием к канту, отклячивая таз.
Применение: флет, фристайл. Рекомендации по углам: +15/-15 +15/-12
Направленная стойка
Преимущества:
- — Работа коленей без перегрузок. Колени амортизируют поперёк набегающего препятствия.
- — Контроль заднего поворота.
Недостатки:
- — Неудобно катится в свиче, выполнять фигуры флета.
Применение: петелинг (софткарвинг), фрирайд
Диапазон углов опытных сноубордистов: передняя нога от +27 до +42 градусов — задняя нога от +3 до + 12 градусов
Рекомендации по углам: +36/+6 — +39/+9 — +33/+3
Смешанная стойка
Преимущества:
- — Это промежуточный вариант между Duck foot и направленной.
- — Эффективна в свиче (неудобчик), флете.
Недостатки:
- — При катании в агрессивном карвинге нагрузка на заднее колено.
Применение: флет, фристайл, карвинг, фрирайд, а также дети и новички
Рекомендации по углам:+24/-3 — +21/-6
Разница углов
После определения ведущей ноги, ширины стойки, направленности стойки — крепления прикручивают к доске выставляя разницу углов. Придерживаемся сноубордической теории (для мягкого сноуборда), говорящей что разница углов между передним и задним креплением не должна быть меньше 15 градусов.
Разница углов – это главная цифра, которую нужно найти!
Одним будет удобно кататься с разницей углов равной 18 градусам, другим равной 24 градусам. Это обуславливается индивидуальной работой коленных суставов. Современный сноуборд тяготеет к разнице углов в диапазоне 24-33 градуса.
От разницы углов зависит: насколько обоим коленям будет удобно работать вертикально в доску (глубоко приседать) и работать продольно (перемещать свой вес от носа до хвоста). К примеру, бывает не нажать на хвостовую часть доски из-за малой разницы углов, что приводит к срыву дуги. Наглядный опыт по работе колен в сноуборде и определению разницы углов можно провести, спрыгнув с дивана на две ноги.
В первый раз спрыгните на параллельные ступни, во второй раз приземлитесь так как удобно телу. Тело мудро, и во второй раз расставит ваши носки врозь, это и будет разницей углов, при которых ваши колени хорошо работают на амортизацию. Зная разницу своих углов, её можно поставить в любой «направленности», то есть, если удобно кататься в разнице 24 градуса, то будет удобно и в «направленности» +24/0 и в +30/+6 и в +21/-3.
Экспериментируйте.
Сведение колен вовнутрь считается ошибкой в технике! Этой ошибке способствует установка креплений с разницей менее 15 градусов.
4. Центровка креплений.
Когда мы знаем ширину своей стойки, положение креплений на доске, направленность стойки и разницу углов, приступаем к установке на сноуборд. Прикручивая крепления, их нужно отцентровать так, чтоб вставленный ботинок равномерно выступал за границы сноуборда носком и пяткой. Для этого крепёжные диски располагают поперёк доски. От центровки креплений зависит равномерность давления на переднем и заднем канте. На не центрованных креплениях можно цепляться за снег пятками или носками, что приведет к срыву дуги.
Если, при центровке, нога все равно сильно выступает и цепляется за снег, могут помочь проставки (платформы). Они поднимут базу крепления на 10-30 мм над доской, и ботинок, возможно, перестанет цепляться. Одновременно с этим, платформа будет демпфером между базой крепления и сердечником доски, что позволит доске дышать, шевелиться. Также платформа добавит давления на кант, и будет уменьшать тряску при проходе неровностей. Минусом является понижение отдачи в подошву ноги тактильного сигнала (как снег мнется при качении), это минус для ситуации плотного тумана.
Пример, крепления Катек-фрирайд. В тумане на них невозможно съехать, отдачи от склона не чувствуешь, и сориентироваться не можешь, а глаза не видят. Чем выше крепления поднимаются над доской, тем меньше отдача. Нужно найти оптимальную высоту и материал проставок. Если все же вы цепляетесь ногами за склон, то лучше всего заказать доску с нужной вам шириной талии. Компания Donek snowboards изготавливает доски практически любой ширины талии, чем выручает нас большеногих и великорослых.
5. Настройка хайбеков.
От угла наклона хайбека зависит давление на кантах и его распределение от носа до хвоста. В прямой зависимости находится задний поворот. Чем глубже наклонены хайбеки, тем быстрее и надёжнее кантуется доска на задний кант. Чем прямее стоят хайбеки, тем доска манёвренней, вёртче. Нужно найти углы наклона хайбеков под себя. Хайбек задней ноги ставится в полтора-два раза глубже, относительно переднего хайбека. Это обусловлено характером стойки сноубордиста, т.к. задняя нога согнута в колене больше передней.
Найденный под себя, универсальный наклон хайбеков, корректируется при смене погоды и снежного покрытия. Так, при повышении жесткости склона, хайбеки наклоняют еще, а при мягком снеге наклон уменьшают. Для этого в креплениях предусмотрена конструкция быстрой регулировки. Часто, причиной плохого заднего поворота, является отсутствие настройки в хайбеках, особенно в заднем. Увеличение наклона заднего хайбека на 2-3 щелчка, может дать уверенное ведение заднего поворота. В целом, хайбеками регулируется глубина стойки сноубордиста, и чем стойка глубже, тем качество дуг выше.
*Настройка кантинга
На некоторых моделях мягких креплений есть возможность настроить кантинг.
Кантинг – это наклон платформ в определённой логике. Наклон платформ повышает чуткость доски к кантованию. Платформы наклоняют в двух плоскостях:
- 1. Внешние ребра платформ поднимаются вверх, внутренние рёбра опускаются вниз. В технике катания на сноуборде колени разводятся наружу к хвостам. Завал платформ во внутрь повышает чуткость доски на развод колен.
- 2. На передней ноге поднимается носок, на задней ноге поднимается пятка. Поднятие носка на переднем креплении облегчает работу коленного сустава передней ноги. Поднятие пятки на заднем креплении облегчает работу коленного сустава задней ноги.
Каждый сноубордист решает под себя в какой плоскости и сколько наклонять свои платформы. Наиболее полно кантинг реализован в жестких креплениях. В мягких креплениях он присутствует в креплениях: Ride NRC, Ride Cad, Catek FR.
Для начала, пробежимся по основным терминам и разберемся — что вообще можно регулировать в креплениях
База — площадка (в идеале, с хорошей амортизацией), на которой закреплены все элементы. Современные производители стремятся сделать ее легкой и прочной. Некоторые бренды, например Burton, дают на базу пожизненную гарантию .
База креплений может быть монолитной, как, например, у Flux и Salomon. А может обладать регулируемой пяточной дугой — как у Union или Arbor. Эта деталь дает возможность более точно отрегулировать продольное положение ботинка. Если, у вас, скажем, слишком маленький или же, наоборот, слишком большой размер ботинка и стопа чересчур сильно свисает спереди или сзади, пяточную дугу можно подвинуть на одно-два деления. Суть в том, чтобы нос и пятка выступали на примерно одинаковую длину. В противном случае, баланс вашей стойки будет нарушен, так как на задний и передний кант вы будете давить с разным усилием.
*правильное положение ботинка в крепеже
Педаль “газ”, педаль “тормоз” — две мягкие вкладки, которые и правда похожи на педали. Они двигаются вперед-назад и тоже позволяют “подогнать” крепление сноуборда под размер ботинка.
*так выглядит газ-педаль
В большинстве случаев, двигается только газ-педаль и ее достаточно для того, чтобы расположить ботинок так, как вам нужно — пяточную дугу имеет смысл двигать, только если обе педали у ваших креп неподвижны. Или же если размер ботинка нестандартный — слишком маленький/слишком большой (но мы, кажется, об этом уже говорили).
Хайбек — это, по сути, ваш поворот налево или направо (зависит от ведущей ноги). Иногда хайбеки делают с дугооборазным изгибом — такая форма позволяет лучше контролировать доску за счет большей площади контакта с ботинком.
Самые простые хайбеки — симметричные. Они тяжелее, но стоят, как правило, дешевле. Ассиметричные хайбеки (присмотритесь к своему, он наверняка относится к этой категории) более равномерно распределяют давление и, следовательно, лучше передают усилие на задний кант.
Какие элементы хайбека можно настраивать? Во-первых, угол поворота “чаши” хайбека . Что? Да! Объясняем.
Хайбек стоит под прямым углом по отношению к заднему канту в случае, когда угол самого крепления выставлен на ноль. Тут же все очевидно? Окей. Тогда начинаем разворачивать ногу и задаем положительный угол. Что происходит с хайбеком? Его ось тоже немного меняется.
В целом, кататься можно и так. Но некоторые райдеры предпочитают, чтобы угол хайбека находился в изначальном положении, то есть стоял перпендикулярно краю доски сноуборда. Это позволяет легче перекантовываться — нога упирается ровно в центр “чаши”, а усилий, во время катания, вы прилагаете меньше.
*у моделей Burton повернуть хайбек можно при помощи нижних болтов
Теперь разберемся с углом наклона хайбека . Почти на всех моделях креплений есть рычажок, который позволяет “чаше” удерживать нужный градус.
Небольшой наклон хайбека дает еще больше отзывчивости — доска заходит в поворот, как только вы выпрямляете ноги. Именно поэтому уменьшать угол наклона хайбека любят спортсмены-слаломисты и фанаты карвинговой техники. Иногда, хайбек специально чуть опускают новичкам, которым трудно научиться приседать и кантоваться назад — с загнутой “чашей” нужную стойку примешь хочешь-не хочешь.
Фристайлеры угол наклона хайбека не трогают и оставляют его прямым (иначе, им просто неудобно будет приземлять прыжки). Остальные райдеры тоже сходятся во мнении, что 90′ — это оптимальный вариант для катания.
Монтажный диск — при помощи него вы будете выставлять угол креплений и центровать их положение относительно кантов (ниже мы расскажем про оба процесса).
Сегодня практически все производители, за исключением Flux и еще парочки брендов, продают комплекты креплений вместе с универсальными переходными дисками. Эти диски подходят и для традиционных систем закладных 4×2/4×4, и для The Channel — фирменной технологии Burton. То есть, если у вас их сноуборд — вам не обязательно покупать к нему одноименные крепления. Да, раньше с Channel были совместимы только крепы Burton. Но со временем вопрос решился — другие марки просто добавили в свои переходные диски две дополнительные дырки.
*универсальный диск для The Channel и традиционной системы закладных
Стрепы — ремни, которые фиксируют ногу (но, при этом, не пережимают ее до состояния онемения). Часто стрепы делают объемными, дополняя их широкими вставками из кожи или других эластичных материалов. Для чего? Цель все та же — оптимальное распределение давления по поверхности ботинка.
В разных моделях нижний стреп может застегиваться разными способами — либо поверх ботинка, либо поверх его носа (cap-strap). Последний вариант считается оптимальным — cap strap лучше прижимает пятку к хайбеку, а мысок к базе. Плюс, такой стреп не перетирает и не портит ботинок.
*cap-strap — застегивается поверх носа ботинка
Бакля. Тут все очевидно. Это просто застежка, главный параметр которой — прочность и четкость работы. Бакля легко застегивается и не проскальзывает? Шикарно, значит она не будет напоминать о себе, когда не нужно.
Ремень — запчасть из морозостойкого толстого пластика. У некоторых моделей можно регулировать местоположение ремня. У некоторых — только длину стрепы.
Положение креплений на доске
Определиться с положением креп на доске можно только после серии экспериментов и хотя бы нескольких откатанных сезонов. Крутите их, как хотите). Мы только приведем в пример несколько распространенных вариантов установки углов и поделимся общими правилами.
Сумма углов не должна превышать 30′. 30′ — это уже критичный угол. В такой позиции ноги всегда согнуты и нагрузка на колени возрастает.
Увеличивать угол поворота ведущей ноги больше, чем на 15′ есть смысл только, если вы не собираетесь кататься в свиче.
Иногда, инструкторы ставят новичкам заднюю ногу на ноль. В итоге, это приводит к привычке неправильно распределять вес на доске и больше давить на неопорную ногу. Лучше развернуть ее хотя бы на 3-6′.
+12 /- 12 — симметричная стойка, подходит для всех стилей катания. Особенно для катания в свиче
+15 /- 9 — стойка, от которой есть смысл отталкиваться новичкам. Симметричная стойка, во время обучения, может показаться неудобной
+15 /- 12 — если катаетесь в своей стойке чуть больше, чем в свиче
+12 /- 9, +18 /- 6 — другие популярные положения. Пробуйте и ищите свои идеальные углы. Этот вопрос очень индивидуальный.
Выбор положения креп по ширине доски (выбор закладных)
Почти у каждого бренда есть свои рекомендации по ширине стойки. Видите эти отметки рядом с закладными? Производители наносят их в соответствии с ростовкой доски.
Расчет здесь на то, что сначала вы поставите крепы по заданной маркировке и попробуете покататься так. Ну а если будет некомфортно, то вы уже сами решите вопрос регулировки.
От положения закладных зависит нагрузка на колени. Закономерность простая: чем шире стоят крепы, тем больше нагрузка — приседать то придется ниже (но и поворачивать будет проще).
Чаще всего, крепы ставят на расстоянии плеч или чуть дальше. Но мы ни на чем не настаиваем. Главное — это личный комфорт.
Положение ботинка в креплениях
Следите за тем, чтобы стрепа была отцентрована относительно ботинка, а не перекошена влево или вправо. Регулируется положение стреп очень просто — сбоку для этого есть специальные деления. Также, почти у всех моделей креплений, есть возможность поднимать и опускать верхний стреп, чтобы он лучше прилегал к ноге.
* Как вы, наверное, уже давно поняли — количество настраиваемых элементов зависит от производителя и модели креплений. Так что, давайте уже перейдем от общего к частному и рассмотрим несколько конкретных примеров.
У базовых моделей Union нет возможности настраивать газ-педаль. Регулируется только дуга. Вспоминаем правило продольного положения ботинка в крепеже, раскручиваем один болт сзади и начинаем ее двигать. Если ваш размер креплений “М”, а размер ботинок 9, то смело ставьте дугу на второе деление (всего их три). Должно сработать.
Еще одна особенность Union — положение стреп. Их можно двигать прямо во время катания. Зачем? Например, затем, чтобы лучше прижать отсыревший ботинок. Ну или чтобы дать прокатиться другу и не заморачиваться с настройкой. Просто вынимаете стреп вручную и переставляете деление. Все!
Также оперативно поменять стрепы у Burton не получится. Для этого крепление придется снять.
Пяточная дуга не настраивается ни у одной модели, вместо этого можно двигать газ-педаль. Поднимаем ее и видим четыре деления. Далее, защелкиваем на нужное и опускаем обратно.
Настройка угла поворота хайбека производится за счет боковых винтов. Раскручиваем и меняем ось, все просто.
*Нижняя шайба нужна для вращения оси хайбека
*Новая популярная система Step On, кстати, ничем особенным в плане настроек не отличается — крутить там можно тоже самое. Разумеется, за исключением стреп (их же нет). Если вам интересно узнать о Step On больше, то нажимайте вот сюда.
Верхняя часть хайбека у «флюксов» — мягкая и эластичная, “чаша” — полукруглая. Вставляешь ногу и хайбек сам принимает нужное положение, настраивать поворот угла хайбека нет необходимости. Почему такие хайбеки не выпускают остальные производители? Они стараются, у каждого свои вариации на тему ассимметрии хайбеков. Но конкретно эта форма — запатентованное изобретение компании Flux.
При желании, у креп все же можно настроить угол наклона хайбека. Но марка позиционирует себя как производитель фристайловых креплений, а в этом стиле катания нет особого смысла менять прямой угол наклона. У базовых моделей Flux настраивается только газ-педаль: приподнимаем лапку и двигаем. У более дорогих можно регулировать и пятку и носок.
Надеемся, что вы тоже любите уделять внимание мелочам — все эти регулировки придумали не зря. Если разобраться с ними и правильно настроить крепы — прогресс пойдет быстрее, а уставать на склоне вы будете меньше.
Всем хорошей каталки и удачного закрытия сезона, которое, к сожалению, не за горами. Задавайте нам вопросы и не забывайте — если необходимых инструментов нет у вас в шкафу, они точно есть у нас в «Траектории».
Установка креплений, или стойка (стэнс), сноуборда является бесконечной вариацией возможных углов и местоположений креплений. Большинство сноубордистов перепробовало большое количество вариантов, перед тем как выбрали подходящую им стойку.
написал эту статью чтобы дать реальный совет и большое внимание уделил в чем разница в различных стойках. Так же я постарался указать (когда смог) источники, из которых я брал информацию — вся информация этой статьи, в конечном счете, взята из журналов, интернета и обсуждений с опытными и профессиональными райдерами. К сожалению, существует много различных мнений о сноубордических стойках и кажется, ни одно из них не преобладает. В конце концов, не существует «лучшей» стойки и на самом деле все сводится к личным предпочтениям. Надеюсь, эта статья как минимум поможет вам найти хорошо подходящую вам стойку!
Удачи, Даан Лейжен.
Внимание: Хотя я был очень осторожен со всей представленной информацией, я не несу никакой ответственности за ее точность или безопасность чего-либо представленного в этой статье. Я не несу ответственности за травмы, или какую либо юридическую ответственность, повлекшуюся за мои советы.
Углы стоек
Углы стоек — углы креплений связанные с шириной доски. Обычно вы можете найти эти углы на основании крепления. Для того чтобы поменять эти углы нужно, открутив крепления, повернуть крепления на нужный угол и прикрутить их обратно. Некоторые (для проката) крепления имеют простую систему фиксации креплений, где вы можете просто нажать кнопку и изменить углы. Углы обычно указываются «+21°/+6°», что значит передний угол 21 градус и 6 градусов задний.
Нет официальной классификации углов стоек, но я думаю, что имеет смысл разбить их условно на карвинговые (alpine), передние (forward) и дакфут (duck) стойки. Стили сноуборда с карвинговыми и передними стойками довольно похожи — оба колена и верхняя часть тела смотрит вперед. Сноубордический стиль с дакфут стойкой отличается от предыдущих стоек, заднее колено смотрит назад, а верхняя часть тела параллельна доске. Все стили в целом учитывают, что ваше тело (и особенно колени) должны быть всегда в естественной позиции. Например, задний угол никогда не должен быть больше переднего. Понятное дело, что если это будет не так, то вашим коленям не позавидуешь. (Это может показаться вам очевидным, но я встречал людей катающихся вне трасс с углами +30°/+40°:-)
Карвинговая стойка
Такая стойка используется для катания на жестких досках (для гонок или карвинга). Эти доски жесткие и узкие и у них квадратный хвост. В сочетании с этими досками используются жесткие ботинки и углы стойки для таких досок большие: и передний и задний угол находится где-то в пределе +70° и +35°. Этот стиль позволяет делать агрессивные карвинговые повороты и по этому хорошо подходит для гоночных дисциплин. Стойка на таких досках в основном определяется шириной доски относительно ваших ног (в замен каких-то фиксированных углов). Для хорошего контроля на коротких поворотах разница между передним и задним углом должна быть не меньше 5°.
Передняя стойка
Это наиболее общая стойка, используемая на фрирайдовых и фристайловых досках. Передний угол изменяется в пределах от +40° до +15° и задний где-нибудь от +30° до 0°. В результате получается, что оба колена смотрят вперед и плечи выровнены относительно ног. С точки зрения анатомии хорошей идеей будет не делать очень большой разницы между передним и задним углом, скажем, не более 21°. Обычная настройка для всех гор +21° передний угол и +6° задний. Обычно, более ориентированная на карвинг стойка +30°/+15° (и многие могут сказать, что также это хорошая стойка для обучения).
Дакфут стойка
В настоящее время это несколько не обычная стойка, но часто встречается при катании в халфпайпе. В дакфуте передний угол изменяется от 30° до 0°, в то время как задний угол отрицательный от -1° до -20° . С такой настройкой переднее колено смотрит вперед, а заднее назад. Верхняя часть тела выровнена по доске. С точки зрения анатомии необходимо делать между углами довольно большой угол, скажем более 10 °, то есть настройка 0°/0° будет не очень хороша, так как в этом случае колени будут смотреть внутрь. Обычные настройки «задняя» +18°/-6° и » зеркальная » +15°/-15°.
Какие углы правильны для меня?
Жесткие доски (с плоскими креплениями)
Все просто если у вас жесткая доска и жесткие ботинки: используйте карвинговую стойку. В настоящее время углы для жестких досок определяются шириной вашей доски. Для начала установите заднее крепление, чтобы носки слегка выглядывали за доску, в то время как пятки должны быть четко над задним кантом. Это максимизирует давление, которое вы можете передать кантам доски. Переднее крепление нужно установить на угол заднего крепления с добавлением 8°. Позже вы можете слегка изменить углы, для того чтобы сделать стойку наиболее удобной для вас.
Рисунок 1. На правой картинке показана настройка с недостаточным углом, особенно задней ноги, которая обычно является основной в бэксайд поворотах.
Рисунок 2 показывает настройку с слишком большим углом. Это усложнит быстрые смены канта на коротких и средних поворотах.
Обычные доски (с мягкими ботинками)
95% сноубордистов, катающихся с мягкими ботинками, должны попробовать переднюю стойку или дакфут. Попробуйте с обычных настроек и оцените, что для вас лучше подходит (и если не любите экспериментировать просто попробуйте +21°/+6°). Как только вы нашли удобную стойку, вы можете слегка изменить углы (±3°) для точной настройки, хотя трудно почувствовать какую либо разницу с такими маленькими изменениями. Наиболее сложный выбор это что использовать — переднюю стойку или дакфут так как стиль катания фундаментально различается. С этим выбором мы приходим непосредственно к бесконечному и почти религиозному спору о.
To duck or not to duck?
Стили катания с передней стойкой и дакфут фундаментально различаются из-за разницы в том, как выравнивается ваше тело относительно к доске. В настоящее время, передняя стойка используется наиболее часто и она безопасна и является хорошим выбором. Хорошим преимуществом передней стойки является то, что вы видите, куда вы едете без поворота головы. С передней стойкой вы будете поддержаны известным Терье Хааконсеном (Terje Haakonsen) (+21°/+9°), который говорит что такая стойка позволяет иметь четкий контроль кантов, и Олимпийским чемпионом Россом Пауэрсом (Ross Powers) который использует углы +21°/+6° .
Мнения относительно дакфута более противоположны. Многие опытные сноубордисты с которыми я разговаривал, высказываются против дакфута так как у них проблемы с коленями. Они говорят что сила, приложенная к доске (например, сила удара о скалу на вашем пути) будет очень плоха для заднего колена. Я также слышал, что в Швейцарской медицинской статье (которую я не смог найти) докладывалось что большинство травм заднего колена происходит у сноубордистов с нулевым задним углом или с отрицательным — конечно, возможно райдеры с дакфут стойкой делают более опасные трюки (или переоценивают свои навыки:-).
Однако есть хороший аргумент в пользу стойки дакфут: проще (и более естественно) глубоко сгибаться в коленях. Вы легко можете оценить это дома, попробуйте глубоко сесть, согнувшись в коленях, когда обе ноги повернуты слегка вперед, и попробовать, поставив их в стойке дакфут. Так как сгибание в коленях жизненно необходимо при катании на сноуборде, может быть, даже дакфут улучшит стиль и он более дружественен к коленям и вращениям. Я брал уроки внетрассового катания у трех различных инструкторов во Франции, каждый из них преподавал сноуборд более 7ми сезонов и все они использовали дакфут стойку. Как минимум один из них катался в дакфуте после того как поимел травму колена с передней стойкой — как я и говорил мнения относительно дакфута весь разнообразны!
Другие аргументы дакфут стойки менее убедительны. Беглый обзор углов профессиональных фристайлеров показывает, что около половины из них используют дакфут и некоторые говорят, что проще кататься в обратной стойке (фейки) с дакфутом, но это весьма спорно.
Одно слово об осторожности. Дакфут стойка плоха для заднего колена, когда ваша техника неправильна. Конечно, это истинно для любой стойки, но чаще случается с теми, кто поначалу пытается ставить ногу так, чтобы колено смотрело вперед, когда крепления настроены на дакфут стойку. Вы можете легко это заметить, посмотрев на колени во время выполнения переднего поворота, или если ваше заднее колено быстро устает. Существенно чтобы вы держали нижнюю часть тела выровненной по доске и оба колена смотрели в естественных направлениях — не заставляйте ваши колени быть в неестественных углах!
Центровка стойки
Центровка стойки — значит, что ваши ноги всегда должны быть центрованы и выровнены относительно ширины вашей доски. Это чрезвычайно важно — однажды одно мое крепление было не центровано и у меня заняло около месяца, прежде чем я понял, почему мои повороты не стабильны. Когда оба крепления не центрованы это не настолько плохо, но ваши пороты непоследовательны: короткие повороты на одной стороне, сложные на другой. Центрованная стойка с другой стороны, приводит к сбалансированным поворотам и снижает вероятность поймать канта, когда доска смотрит вниз по линии склона.
Ноги должны быть центрованы по доске — обычно подразумевается, что диски креплений центрованы, но это совсем не обязательно. Лучший способ центровать крепления это обуть ботинки и крепления и очень тщательно почувствовать, где находится ваша нога относительно дисков крепления. Потом вы можете сдвинуть оба крепления чтобы центровать ноги на доске. У некоторых креплений фиксированная пятка (Burton, Flow) и вам придется двигать диски. В других креплениях пятка может двигаться вперед и назад, чтобы изменить положение ботинка.
Ширина стойки
Ширина стойки — расстояние между центрами обоих креплений. Ширина стойки в основном зависит от вашего роста. Ширина стойки должна быть грубо равна расстоянию от середины коленной чашечки до земли, или на 2.5 см больше ширины плеч.
Ширина стойки сказывается на контроле над доской, и вы почувствуете даже маленькие изменения в ширине стойки. Более широкая стойка придаст стабильность, но усложнит смену канта. Все наоборот при меньшей ширине стойки. Широкая стойка иногда используется фристайлерами, в то время как узкая чаще встречается у карвингистов. Я бы порекомендовал использовать естественную стойку и использовать отверстия по умолчанию (если вы купили доску, которая вам хорошо подходит!). Я рекомендую не сильно менять ширину стойки, пока вы не станете опытным сноубордистом.
Следующая таблица дает примерные ширины стойки в зависимости от вашего роста. Используйте минимальное значение если ваша доска короче 1.55 м. (источник: журнал Snow Board Canada)
Формулы для вычисления ширины стойки (Источник: Hot Snowboards).
Крепления на сноуборд устанавливают, когда покупают новую доску, точат канты или готовятся к началу сезона. Чаще всего при установке действует принцип: «поставил и забыл». Новичкам хочется побыстрее оказаться на склоне. Бывалым — лень заморачиваться. Главное — чтобы не раскручивались, а как они там стоят не важно. Но от неправильной установки креплений на сноуборде начинают болеть колени, затекают мышцы, а переход с одного канта на другой вызывает мучения. До момента, когда настроишь их под себя, думаешь: «это же спорт, тут так и надо». Но когда поставишь удобно, то сразу чувствуется разница: держать основную стойку становится легче, колени начинают нормально сгибаться и перестают походить на икс, мышцы расслабляются.
В этой статье мы разберёмся как настроить крепления на сноуборде новичку по инструкции без заморочек.
Чтобы правильно установить крепления на сноуборд вам понадобится:
- Знание о стойке, чтобы понять, какая нога будет спереди, а какая — сзади.
- Крестовая отвёртка с большим шагом, чтобы не запороть винты.
- Доска без снега и воды, чтобы не выдавить скользящую поверхность.
- Крепления с подходящими винтами, чтобы не прокрутить доску насквозь.
- Ботинки человека, который будет кататься, чтобы центрировать пятку и носок.
Определяем где у сноуборда нос, а где хвост
Прежде чем прикручивать крепления нужно определить где у сноуборда нос, а где хвост. Чтобы это сделать возьмите доску и поставьте её вертикально. Если логотип и надпись на доске будут нормально читаться, значит сверху находится нос, а снизу — хвост. Если текст перевёрнут — значит доска стоит «на голове». У симметричных досок нос и хвост определять не обязательно, а надпись можно прочитать и так, и так. Если сноуборд направленный, то хвост будет короче, чем нос. Вы это сразу заметите.
Теперь возьмите доску и положите её перед собой на скользящую поверхность. Вы увидите отверстия или пазы к которым прикручиваются крепления. Не нужно торопиться, рассмотрите их как следует. Если внутри отверстий скопилась пыль, ржавчина или вода — протрите, чтобы не выдавить скользящую поверхность наружу. Отверстия эти называются закладными. Нам потребуются те, что отдалены от центра одинаково.
Центрируем крепление в поперечной оси
Чтобы центрировать крепление поставьте диски горизонтально и слегка прикрутите к доске. Плотно пристегните ботинки и посмотрите свешиваются носки или пятки за кант. Если они не свешиваются или свешиваются равномерно, значит диск можно оставить в горизонтальном положении. Если какая-то часть торчит — диск нужно перевернуть, а крепления с ботинками отцентровать.
Центр стопы в ботинке должен стоять по центру доски. Если не придать этому значения, то при катании на одном канте выступающая часть будет цепляться за снег, а на другом потребуются лишние силы для перекантовок. Рычаг уменьшится, поэтому энергии понадобится больше.
Настраиваем углы на креплениях
Присмотритесь внимательнее к дискам и основаниям креплений. На дисках есть чёрточки, а на основании — отметка-треугольник. Каждая чёрточка на диске равна трём градусам, но есть и конкретные значения — 0 ° , 15 °, 30°, 45°. Если крепление развёрнуто в сторону носа доски, то считается, что оно установлено в плюс. Если крепление смотрит в сторону хвоста — минус. Мы рекомендуем устанавливать переднее крепление на градус от +21° до +24°, а заднее от -6° до -9°.
Такая настройка считатся универсальной. Она поможет легче привыкнуть к доске, сформировать правильную стойку и приземлить трюк другой ногой вперёд.
Мы не рекомендуем ставить для катания одинаковые углы: +12° и -12°, +15° и -15°. Исходим из того, что наша стойка направленная, и держать её при таких углах сложно: нужно прилагать дополнительные усилия, бедренный сустав задней ноги неестественно выкручивается и начинает болеть на скоростях.
Подбираем ширину установки креплений
Чтобы настроить крепления по ширине понадобится человек, который будет кататься. Согните его руку в локте, а кисть сожмите в кулак. Теперь приложите то, что получилось к доске между креплениями. Такая ширина будет оптимальной для катания. Если при таком положении винты не совпадут с закладными, то выбирайте ближайший вариант или ставьте крепления чуть шире.
Выводы
Если вы новичок, то прикрутите крепления один раз и не трогайте их до освоения первых поворотов. В начале обучения вы будете кататься вправо и влево по склону на одном канте, а потом на другом. Это ещё не повороты. В поворотах мы меняем пятки на носки и обратно, а не правую ногу на левую. Когда освоите, то уже можно будет перекрутить потихоньку и посмотреть, что получится. Если станет удобнее — оставить, если нет — вернуть как было. Но помните, что к изменению даже на 3 градуса нужно привыкнуть. По-началу в любом случае будет неудобно.
Если вы уже катаетесь, и чувствуете дискомфорт, то попробуйте варианты из таблицы ниже. Все мы разные, и то, что удобно одним, не обязательно подходит другим.
| Передняя нога | Задняя нога | Сумма углов |
| +21° | -9° | 30° |
| +21° | -6° | 27° |
| +24° | -6° | 30° |
| +24° | -3° | 27° |
| +21 ° | — 3 ° | 24° |
| +18 ° | — 12 ° | 30 ° |
| +18 ° | — 9 ° | 27 ° |
| +18 ° | -6° | 24° |
| +18 ° | — 3 ° | 21° |
| 0° | 0° | 0° |
| +30° | +30° | 0° |
Жирным в таблице выделены оптимальные на наш взгляд углы установки креплений
Статьи по теме:
В этой статье мы расскажем, как хранить сноуборд дома, чтобы он не вышел из строя, не требовал дополнительного внимания, не испортил ламинат, обои и ноги
В этой статье мы расскажем о том, что такое основная стойка сноубордиста, зачем она нужна и как выглядит. Поможем определиться с выбором передней ноги. Дадим упражнения, чтобы исправить косяки и закрепить результат на практике.
Конструкция с алюминиевым основаниемОснование и пяточная часть в сборе, изготовленные на станке с ЧПУ из цельного листа алюминия Внешний радиус без острых краев Профессионально сформирован для сохранения жесткости металла | Нейлоновая опорная плита и дискиНейлоновые опорные плиты и диски обеспечивают гибкость и прочность Пластик спереди назад означает, что алюминий не изгибается Нейлоновые диски для равномерного контакта с доской | 6061-T6 Алюминиевые каблуки
| Высокие спинки из углеродного волокнаМногослойный композит и углеродное волокно 3K придают нашим хайбекам оптимальное сочетание жесткости и комфорта Легкий, прочный и гибкий Построен для всей горы; Парк или Бэккантри | Швейцарское оборудованиеИзготовленное на заказ оборудование с ЧПУ, созданное специально для наших креплений Квадратные стойки обеспечивают идеальное соединение между основанием и пяткой Внутренняя резьба для «чистого» вида | Создайте свои собственные привязки
В GCW Bindings мы решили, почему бы вам не позволить вам выбрать свой собственный цвет переплета. Вы выбираете цветовую гамму, соответствующую вашему стилю, и создаете свой уникальный набор креплений для сноуборда. |
Крепления Burton Custom для сноуборда — мужские — 2018/2019
Эти крепления для сноуборда Burton Custom обладают мягким изгибом, что позволяет легко работать на любой местности. Его универсальная совместимость позволяет «настроить» любую доску в магазине.
- Поликарбонат Re: Flex ™ с минимизированными опорными плитами с сердечником и дисками Living Hinge значительно улучшает гибкость и удобство доски, а также снижает вес.
- Эргономично скошенные высокие спинки с нулевым наклоном повторяют контуры каждой ноги, чтобы обеспечить максимальный контроль и комфорт
- Технология Living Hinge ™ уменьшает аппаратное обеспечение и вес, а также позволяет независимо регулировать наклон вперед и назад.
- Reactstraps имеет минимизированную конструкцию, обеспечивая отзывчивую обертку, которая соответствует любой загрузке.
- Слайдеры Flex с пожизненной гарантией позволяют легко обвязать ремень благодаря растянутым зонам петель, которые позволяют ремешкам на пятке сгибаться и открываться.
- Резиновый ремешок Gettagrip Capstrap оборачивается вокруг носка ботинка, обеспечивая надежную посадку и комфорт без давления.
- Пряжки Smooth Glide оснащены алюминиевыми рычагами и стальными основами, обеспечивающими надежность, которой можно доверять.
- Амортизация FullBED, прикрепленная к опорным плитам, обеспечивает максимальный комфорт и снижает утомляемость; Скрытая конструкция люка облегчает доступ к монтажному оборудованию
- Амортизирующие прокладки под опорной плитой поглощают вибрации и удары, увеличивают амортизацию и уменьшают площадь крепления для увеличения гибкости и ощущения на ощупь
- В переплетах используются перетертые материалы для уменьшения количества отходов.
- Совместим со всеми основными системами крепления
- Burton предоставляет на все крепежные опорные плиты пожизненную гарантию; На переплетные ремни и хайбэки Burton предоставляется 1-летняя гарантия со дня покупки.
Импортируется.
Важный ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для жителей Калифорнии Посмотреть все крепления Burton Strap для сноубордаКататься на сноуборде
Всегорье
Поликарбонат
Термопластический уретан
Алюминий
2×4
4×4
Бертон 3D
Канал
Мужской
Burton Custom Re: Flex 2018-2010 Binding Review
Даже если это Burton Custom Re Flex изменилось в этом году с Burton Custom Disc, и это здорово. В их линейке нет плюшевых, сверхлегких и сверхчувствительных креплений более высокого класса, и все же трудно не рекомендовать Custom людям в этом ценовом диапазоне.
Между Burton Custom Re: Flex 2016 и Custom Re: Flex очень мало различий.
Модель Burton Custom Re: Flex 2015 года изменила высокую спинку и стала более отзывчивой, чем в предыдущие годы. Высокая спинка похожа на старые крепления Картеля и Миссии.Он не такой отзывчивый, но это еще одно приятное улучшение, которое делает его отличным обязательством по цене.
2014 Burton Custom Re Flex : Наконец-то Re: Flex перешел на скромный Custom, и это делает его езду намного лучше, чем у предыдущих моделей. Мы предпочитаем ограниченный ремешок Custom, потому что у него лучший ремешок на щиколотке, но в 2014 году Custom наконец-то получил технологию Re: Flex, так что в наши дни он довольно близок. Тем не менее, оба предлагают хороший прогиб под ногами для лучшего намазывания, пресса, олли и т. Д.Благодаря этому доска, к которой вы их прикрепляете, будет казаться более мягкой и игривой. Также есть приятная неровность в амортизации, потому что в пятке намного больше пены. Это гораздо лучшее крепление для плавного катания, поэтому используйте его по сравнению со всеми другими моделями.
2013 Burton Custom Binding: Burton обычно меняет технологию в Custom каждый сезон. Однако 2013 год похож на 2012 год. Мы ожидаем, что в следующем году он получит некоторую передовую технологию от миссий. Мы особенно хотели бы, чтобы технология Re: Flex просочилась в эту ценовую категорию, чтобы обеспечить лучшую гибкость под ногами.Он имеет более старую опорную пластину, которая имеет некоторую амортизацию в области пятки и носка, что вполне приемлемо за такую цену. Но все же есть огромная разница между ними и Burton Missions или Burton Custom Re: Flex. Теперь существует четкое разделение с точки зрения производительности, когда дело доходит до привязок Re: Flex и привязок не Re: Flex. Кастом всегда протягивает руку мне через высокую спинку, ремни и опорную пластину, что обычно происходит из прошлогодних миссий. В этом году Custom имеет старую опорную пластину для мертвых зон, тогда как большинство досок Burton теперь имеют крепление Re: Flex, которое делает почти все лучшее в вашей поездке под ногой.Теперь это просто не так хорошо, как другие крепления, когда дело доходит до намазывания маслом и игры с вашей доской. Это все еще неплохое крепление, но большинство райдеров оценят технологию Re: Flex намного больше.
2012 Burton Custom Disc Binding: Custom унаследовал высокую спинку, очень похожую на Burton Cartel 2011 года, но базовая пластина почти такая же, как и в 2011 году. Носок и ремешок крышки немного отличаются, но все же близки к ремешкам 2011 года. .
2011 Burton Custom Disc Binding: Есть некоторая струйка вниз из высокой спины, похожая на Burton Mission 2010 года.Базовые пластины почти такие же. В 2011 году они добавили опцию EST. Ремешок для носка и ремешок на щиколотке примерно такие же, как в 2010 году.
Burton Custom Disc Binding: Custom получил высокую спинку, очень похожую на Cartel 05/06 и предыдущие модели Mission. Даже если в их линейке нет плюшевых, сверхлегких и сверхчувствительных технологий, характерных для высококлассных креплений, все равно сложно не рекомендовать Custom в своем ценовом диапазоне. Custom прослужит долго, очень надежный и один из самых длинных в линейке Burton.С каждым годом отклик становится все лучше, и Burton продолжает улучшать Custom. Это утекает, но все еще улучшается.
Крепления для сноуборда Burton Custom CS Blue
Выберите стиль катания и найдите свой размер
Доски для фристайла / меньшего размера:
Отлично подходит для перил, трамплинов, парков и даже обучения поворотам. Маневренный, легкий и гибкий. Мягче.
All-Mountain / Большие доски:
Отлично подходит для скоростного карвинга, глубоких пробежек по снегу и большой горной местности.Стабильнее и жестче.
| Вес райдера | вольный стиль Длина | All-Mountain Длина |
|---|---|---|
| До 90 фунтов | 128–134 | 133–137 |
| 90 — 110 фунтов | 134–138 | 139–143 |
| 110 — 130 фунтов | 140–144 | 145–149 |
| 130 — 150 фунтов | 146–150 | 151–155 |
| 150 — 170 фунтов | 152–156 | 157–161 |
| 170-190 фунтов | 154–158 | 159–163 |
| 190 — 210 фунтов | 156–160 | 161–165 |
| 210+ фунтов | 158–162 | 163–167 |
Развал
Взрывной поп.Очень отзывчивый. Максимальный контакт кромки / земли. Отлично подходит для быстрых поворотов и быстрых пробежек.
Коромысло
Легкость поворота с меньшим захватом кромки. Легко плавает над порошком. Отлично подходит для катания в фристайл-парке, а также для бега по глубокому снегу.
Гибрид
Идеальное сочетание изгиба и рокера во всех нужных местах. Стили и названия стилей различаются у разных производителей. Отлично подходит для всех видов катания.
Размеры переплета в зависимости от размера вашей обуви / ботинка
Молодежный размер
Союз
3-6: Маленькие переплеты
5.5-9: Средние крепления
Бертон
1-3: Крепления люверсов
4-7: привязки к миссии
Крепления для сноуборда Burton Custom at Salty Peaks
Крепления для сноуборда Burton Custom
Крепления для сноуборда Burton Custom уже много лет являются основным продуктом линейки, и не без оснований.Эти легкие механизмы — одни из самых универсальных в игре. Достаточно прощающие, чтобы убить парк, но достаточно поддерживающие и отзывчивые, чтобы разорвать его в глубинке, Custom Bindings от Burton готовы, хотят и способны улучшить вашу езду в этом сезоне стильно.
Магазин сноубордов Salty Peaks поможет вам найти лучший сноуборд для вашего индивидуального стиля катания. Мы надеемся, что в следующий раз, когда вы будете в Юте, вы зайдете в магазин сноубордов в Солт-Лейк-Сити! Есть вопрос? Позвоните нам по бесплатному телефону 877-937-4733.
Обратите внимание:
Любой заказ на переплет для сноуборда, который выбирает вариант переработанной коробки при оформлении отъезда, будет отправлен в оригинальном переплетном ящике. Мы предлагаем это тем, кто разделяет нашу экологическую направленность, чтобы минимизировать количество отходов упаковки. Если вас НЕ устраивает этот способ доставки, но вы согласны с переработанной коробкой вместо новой, отметьте это предпочтение в области комментариев к вашему заказу. Благодарим вас за помощь в минимизации отходов картона!
— Мы небольшой магазин и не доставляем со склада.Многие из наших продуктов представляют собой модели дисплеев и могут иметь следы пальцев или небольшие потертости при обращении с ними. Мы всегда свяжемся с вами, если есть повреждения, которые не являются косметическими. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы о состоянии того или иного продукта. Спасибо за поддержку основных магазинов!
Любой заказ на переплет для сноуборда, который выбирает вариант переработанной коробки при оформлении отъезда, будет отправлен в оригинальном переплетном ящике. Мы предлагаем это тем, кто разделяет нашу экологическую направленность, чтобы минимизировать количество отходов упаковки.Если вас НЕ устраивает этот способ доставки, но вы согласны с переработанной коробкой вместо новой, отметьте это предпочтение в области комментариев к вашему заказу. Благодарим вас за помощь в минимизации отходов картона!
Характеристики:
ПОДСТАВКА:
Однокомпонентный легкий, взрывобезопасный поликарбонат Re: Flex ™
- Один материал повсюду создает постоянный отклик и ощущение превосходства на бездорожье.
- Маслянистый и игривый для непринужденного, расслабленного путешествия.
- Благодаря минимизированной опорной плите с сердечником и диску Living Hinge ™ Re: Flex ™ значительно улучшает гибкость доски и ее ощущения на ощупь, снижает вес и открывает двери для всевозможных вариантов амортизации.
НАЗАД:
Однокомпонентные наклонные петли Living Hinge ™ Hi-Back с DialFLAD ™
- Простота цельного хайбэка означает немедленную реакцию.Затем с помощью смешения материалов мы изменяем общий профиль гибкости — от маслянистого до отзывчивого.
- Этот эргономичный дизайн повторяет естественные контуры вашей левой и правой ноги, чтобы обеспечить максимальный контроль и комфорт.
- Эта эксклюзивная технология устраняет необходимость в оборудовании и весе и позволяет независимо регулировать наклон вперед и назад.
- Чем выше угол наклона спины вперед, тем быстрее поворачивается край пятки.Подкручивайте их вперед, чтобы получить ледяные удары по трубе, как это делает Дэнни, или отталкивайте их от тряски, как Киган. Для потрясающей возможности микрокоррекции воспользуйтесь DialFLAD ™, не требующим инструментов.
РЕМНИ:
Lushstrap ™
- Lushstrap Construction 3D® Curved, Triple Axis Spine Padding EVA Padding
Primo Capstrap ™
- 3D® Curved, Triple Axis Spine Grip Fit
ПРЯЖКИ:
Пряжки Smooth Glide ™
- Полированный, хромированный алюминий и легкие рычаги из поликарбоната дают вам сезон за сезоном неизменно плавный и надежный храповой механизм.Разработан и построен нами, а не каким-то сомнительным поставщиком.
ПОДУШКА:
Re: Амортизирующая система Flex FullBED
- Амортизация FullBED предлагает полный охват, мягкую платформу, которая максимизирует комфорт и сводит к минимуму усталость. Прикрепленный к опорной плите, его скрытая конструкция люка поднимается за пятку на креплениях дисков и за носок на креплениях Re: Flex ™, что упрощает доступ к монтажному оборудованию.
Стандартные характеристики BurtonBinding:
- Пожизненная гарантия на все опорные плиты
- Прогрессивные сгибания спины
- Телескопические ремни
- Анатомические левая и правая опорные пластины
- Вращение Hi-back
- Опорные плиты и задники из инженерного композита
- Регулировка наклона вперед
Ответ: 4
Таблица размеров креплений для сноуборда Burton
| Тип переплета | Мужские | Женщины | Freestyle Grom | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер переплета | S | M | л | S | M | л | XS | Y | * |
| Мужские сапоги Размер | 6-8 | 8-11 | 10+ | 3-5 | 5-7 | 7-9 | 11C-1K | 2К-6К | * |
| Размер женских ботинок | 7-9 | 9-11 | 11+ | 4-6 | 6-8 | 8+ | * | * | * |
| Размер европейского ботинка | 36-41 | 41-44 | 43+ | 34-36.5 | 36,5-40 | 40+ | 28-32,5 | 33-38 | * |
| UK Размер ботинка | 5-7 | 7-10 | 9+ | 2,5-4 | 4-6 | 6+ | 10-13 | 1-5 | * |
| Размер ботинка Mondo | 22-26 | 26-29 | 28+ | 21-23 | 23-25 | 25+ | 17.5-20 | 20,5-24 | * |
Крепления для сноуборда — Ken’s Bike Ski Board, Davis CA
129,95 долл. США
Пристегнитесь и езжайте. The Battle — это крепление для горных лыж начального уровня, которое обеспечивает легкий вход и безопасный комфорт, которые снимают борьбу с развитием навыков сноуборда. Наши 3D-формованные лестницы позволяют вам выбрать нужное натяжение, а мягкие накладки на носки и пяточки дополняют наши хайбэки MainFrame для передачи мощности, комфорта и контроля навыков, позволяющих играть в парке и преодолевать все горы.Вступите в битву и приготовьтесь бросить. Быстрый и легкий вход Литые алюминиевые пряжки Baselight обеспечивают долговечность и быструю фиксацию для облегчения входа и выхода. Heelside Power Высокие спинки MainFrame имеют жесткую центральную раму для мощного усилия по бокам пятки с специально разработанными гибкими зонами для невероятной подвижности из стороны в сторону. Надежный комфорт с низким уровнем вибрации Стельки Puffy Pad с двумя зонами сжатия и термоформованным EVA повышают комфорт и поглощают вибрацию
.149,95 долл. США
Charm — это стильная, удобная и простая в использовании женская застежка K2, созданная для продвижения вашего личного прогресса.Шасси A-Line ™ подкреплено пожизненной гарантией на опорную плиту K2, а удобные ремни Caddi ™ делают Charm лучшим помощником, о котором только может мечтать женщина.
149,95–159,95 долл. США
Для гонщиков, стремящихся повысить свой уровень игры, мягкие и щадящие крепления Burton Freestyle являются проверенным решением. Созданный, чтобы улучшить езду на любой доске, он оснащен технологией Re: Flex ™ в базовой пластине для более плавного изгиба, совместимого со всеми основными системами крепления сноуборда. Мягкие ремни, амортизация FullBED и легкий, но вместе с тем бомбовый дизайн объединяют все это в один переплет, который уже более 20 лет является бестселлером Burton.Наш Flex Slider делает ремешок на ветру благодаря стратегически растянутой зоне шарнира, которая позволяет ремешку на пятке сгибаться и полностью открываться. Flex Slider также прочнее и полностью поддерживается нашей ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.
159,95 долл. США
Удобная для обучения гибкость и сезонный комфорт в самых дорогих женских переплетах на планете. Для крепления Burton Citizen производительность и удовольствие объединяются, чтобы создать комфортную поездку, которая понравится сноубордистам любого уровня подготовки.Легкая конструкция включает в себя такие функции, как амортизация FullBED для мягкого комфорта и технология Re: Flex ™, которая делает это крепление совместимым с любой доской. Недавно модернизированный комплект ремешков добавляет общий поддерживающий комфорт, а наш Flex Slider облегчает их закрепление благодаря стратегически растянутой зоне шарниров, которая позволяет пяточному ремешку изгибаться и полностью открываться.
149,95–159,95 долл. США
Для сноубордистов, стремящихся к прогрессу, прочные и надежные крепления K2 Sonic — очевидный выбор.Классика, известная своей забавой и функциональностью, Sonic оснащена шасси ProFusion, мягким ремешком на щиколотке и регулировкой без инструментов, поэтому все, о чем вам нужно беспокоиться, — это подтолкнуть вас к поездке. — Корпус ПК ProFusion Стелька с наклоном 3 ° — Поликарбонат Highback Ремешок на щиколотке Caddi Ремешок Perfect Fit Toe Strap — Регулировка на 100% без инструментов
229,95 долл. США
Нет необходимости жертвовать комфортом и производительностью ради прочности и надежности, когда вы используете легендарные крепления Burton Mission ™.В качестве рабочей лошадки линейки Burton эта универсальная застежка предлагает профессиональные функции, такие как эргономичные задние части с нулевым наклоном вперед, а также удобная посадка и удобство эргономичных ремней с неудержимыми пряжками Smooth Glide ™. Доступны две модели: установите версию EST® на доску с The Channel® для максимальной гибкости, ощущения и регулируемости, или воспользуйтесь Re: Flex ™ и выберите любую доску в магазине.
259,95 долл. США
Превосходная инженерия, инновации и прогресс в лучшем виде.K2 Cinch TS — это наша самая универсальная и отзывчивая удобная застежка, которая специализируется на передаче мощности, не препятствуя изгибу платы. — Технология Cinch — Шасси TriPod — AT нейлоновый хайбэк Стелька с наклоном 3 ° Ремешок на щиколотке Bender — Ремешок для носка Perfect Fit
349,95 долл. США
В то время как некоторые крепления сделаны жесткими и жесткими для повышения производительности, крепления Burton Genesis X обеспечивают контроль качества, не жертвуя ни малейшим комфортом. Созданный для агрессивных альпинистов, он имеет опорную плиту с гиперреактивным углеродным впрыском, отзывчивые гамаковые ремни и наклонный Hi-Back с нулевым наклоном с возможностью регулировки MicroFLAD ™.Выберите универсальную совместимость Re: Flex ™ или соедините модель EST® с SpringBED® с досками с The Channel® для максимальной амортизации, ощущения и регулируемости.
139,99 долл. США
Сделайте свой подъем по служебной лестнице быстрым и комфортным с помощью самого простого крепления для катания на сноуборде. ОПОРНАЯ ПЛИТА: однокомпонентная конструкция опорной плиты, легкий, взрывобезопасный поликарбонат, Re: Flex ™, совместим со всеми основными системами крепления HI-BACK: однокомпонентная конструкция Hi-Back с минимальным размером корпуса, HI-Back с нулевым наклоном вперед, MicroFLAD ™ РЕМНИ: Lushstrap ™, Adaptastrap ПОДВЕСКА: Система амортизации Re: Flex FullBED Для новичков, готовых улучшить свою игру, мягкий и прощающий Burton Freestyle — проверенное решение.Главной новостью этого сезона является обновление до Re: Flex ™, шарнирной конструкции опорной плиты, которая сгибается под ногами и улучшает ощущения так, как никакие другие крепления не могут. Re: Flex также совместим со всеми системами крепления, что позволяет вам выбрать любую плату в магазине. Самые мягкие и мягкие ремни на снегу, амортизация FullBED и легкий, но вместе с тем бомбовый дизайн объединяют все это в переплет, который уже более 20 лет является бестселлером Burton.
199,95–209,95 долл. США
Превосходная инженерия, инновации и прогресс в лучшем виде, K2 Cinch TS — это наша самая универсальная и отзывчивая система крепления заднего входа.Cinch TS, специализирующийся на универсальности и передаче мощности, использует шасси K2’s Tripod ™ для улучшения гибкости и отклика платы.
229,95 долл. США
Созданные для высокопроизводительного катания по всем горам, крепление для сноуборда Cuda обеспечивает точную и мгновенную передачу мощности для универсальности, чтобы уничтожить все, что попадется на вашем пути. Стельки MagneBed S3R соприкасаются с тремя ключевыми точками рецептора в стопе, обеспечивая постоянную обратную связь для точного ощущения, в то время как наклон внутрь на 3 градуса усиливает давление на нос и хвост для улучшения рычага и выталкивания.Жесткость по бокам пятки Противоударные высокие задники из нейлона Contour обеспечивают комфорт, поддержку и жесткость по бокам пятки в легком корпусе. Естественная стойка Скошенные под 3 градуса стельки создают естественную осанку и обеспечивают полное давление на нос и хвост при ollie-ing или смазывании маслом. Мягкий ответ Стельки Magnabed S3R оснащены гелевыми подушечками под тремя опорными точками стопы для максимального поглощения ударов и снижения утомляемости. Плотно, удобная посадка Набивка ремешка из вспененного этиленвинилацетата двойной плотности обеспечивает естественную гибкость крепления ботинка для повышенного комфорта и передачи энергии
79 долларов.99 159,99 долл. США 50% скидка
Современный Clicker ™ — это простая в использовании сверхбыстрая альтернатива для райдеров, которые хотят максимально использовать свое время в горах или просто устали от одного и того же старого ремня в повседневной рутине. Наклонные подножки Clicker способствуют правильному анатомическому выравниванию, а легкая и прочная алюминиевая конструкция обеспечивает долговечность от сезона к сезону.
149,95 долл. США
K2 Sonic — ваш выбор в пользу красивой и хорошо сделанной привязи, которая поможет вам отказаться от взятого напрокат снаряжения и сосредоточиться на важном, получать удовольствие! Шасси Pro-Fusion ™ прочное и отзывчивое, а стелька из EVA поглощает неровности и обеспечивает комфортную езду.
199,95 долл. США
Самая надежная доска из когда-либо существовавших, поддерживаемая культом, поскольку сноубординг является единственным ответом на все бездорожье. С момента своего скромного начала инновации определили серию Burton Custom и выделили ее как самую популярную, универсальную и имитирующую доску в сноуборде. С 1996 года эта икона безраздельно властвует и постоянно развивается с проверенной формулой, которая сочетает в себе проверенный временем дизайн и ингредиенты, способствующие созданию легкой, маковой и универсальной доски.Предлагаемый в двух версиях, точность и стабильность Custom Camber — лучший выбор для многих профессиональных райдеров, в то время как Custom Flying V ™ сочетает в себе мощность развала с расслабленным движением рокера, что дает лучшее из обоих миров.
169,95 долл. США
Обеспечивая комфорт и контроль, необходимые для продолжения исследования гор, кассета K2 предназначена для женщин, стремящихся к прогрессу. Предлагая функциональные возможности, выходящие за рамки своего ценового диапазона, Cassette Binding фокусируется на том, чтобы позволить вам весело провести время.Наше прочное шасси A-Line и стелька с мягкой набивкой из этиленвинилацетата поглощают вибрацию и обеспечивают комфортную езду от открытого до закрытого положения. — Шасси A-Line Стелька с наклоном 3 ° — Отклик производительности Ремешок на щиколотке Caddi на заказ Ремешок Perfect Fit Toe Strap — Регулировка на 100% без инструментов
149,99–199,95 долл. США 199,95 долл. США Скидки до 25%
У всех нас был этот безумный бывший, от которого невозможно избавиться. Приверженец пятой ступени, который не может смириться с тем, что пора двигаться дальше. Наше крепление EX обладает некоторыми из этих качеств.Наш EX может показаться цепким из-за безумной прочности, обеспечиваемой шасси Aluminium Edge ™. Вы можете оставить их пристегнутыми в багажнике на ночь посреди зимы, и на них по-прежнему распространяется наша пожизненная гарантия от изгиба и поломки. В отличие от вашего бывшего, наш EX легкий (всегда будет) и отзывчивый благодаря универсальной универсальной гибкости EX Highback. Когда вы достаточно повеселились, возможность быстрого выхода становится легкой и беспроблемной благодаря трещоткам AstroGlyde ™ OG Ratchets.В итоге, крепление EX — это крепление со средней степенью изгиба, на которое вы можете рассчитывать при работе на всех участках горы. Вы также можете рассчитывать на этого EX, чтобы не встречаться с вашими друзьями и не стоять у вашего дома и кричать, пока ваши соседи не начнут оставлять неловкие записки на вашей двери. Спасибо DEB!
239,95 долл. США
Предлагая универсальный пакет для внедорожных развлечений, крепление Burton Scribe остается мягким, гибким и отзывчивым независимо от вашего стиля катания. Находясь в идеальном месте между мощностью и игривостью, наклонный верхний задний шарнир Living Hinge ™ откликается в ответ, в то время как ориентированный на комфорт Reactstrap ™ и мягкая опорная плита обеспечивают плавность и уверенность в движении.Предлагаемые в двух версиях, выберите полную совместимость Re: Flex ™ или соедините модель EST® с доской с системой крепления The Channel® для максимальной гибкости, ощущения и регулируемости. Независимо от того, какой из них вы выберете, вы почувствуете большую гибкость под ногами, чем крепления конкурентов, а также облачную амортизацию, которая смягчит каждый дюйм горы.
109,99–139,95 долл. США
Помогая молодым гонщикам развиваться быстрее, чем когда-либо, Vandal предлагает гибкость там, где это необходимо, и жесткость там, где это важно.Шасси A-Line создает прочную опору, а ремешок Groms Tweakback и Bender на щиколотке дает свободу мечтать о большом и прогрессировать так быстро, как только может ваше воображение. — Шасси ProFusion — Настройка Groms — Универсальный без инструментов Ремешок на щиколотке Bender Ремешок Perfect Fit Toe Strap — Регулировка на 100% без инструментов
199,99–279,95 долл. США 279,95 долл. США Скидки до 29%
Картель, Для ног, которые хотят его послать. Поднятый отклик от привязки, разорванной другими профессионалами. Период. Петля увеличивает перекат стопы для уменьшения утомляемости и упрощения работы, а амортизация AutoCANT обеспечивает анатомический комфорт независимо от того, какую модель вы выберете.Волосы более мощные, чем Malavita, но не такие агрессивные, как Diode, Cartel — выбор профессионалов не зря.
299,95 долл. США
Первое женское крепление остается нашим самым популярным выбором, предлагая профессиональный контроль для преодоления всей горы. Обладая легендарными характеристиками на бездорожье, неудивительно, что крепление Lexa является лучшим выбором для целого ряда профессиональных райдеров Burton (и не Burton). Пряжки Double Take с технологией Insta-Click позволяют быстро пристегнуться и бросить первым.Ремешок Asym Hammockstrap ™ и Supergrip Capstrap ™ 2.0 в сочетании с поддерживающим гамаком Heel Hammock в области хай-спины удерживают ваши ботинки, обеспечивая комфорт. Поэкспериментируйте с функцией Zero Forward Lean для задней части спины, чтобы почувствовать себя более игриво, одновременно заботясь о своем теле с анатомическим комфортом амортизации AutoCANT. Предлагаемые в двух версиях, выберите полную совместимость Re: Flex ™ или соедините модель EST® с доской с системой крепления The Channel® для максимальной гибкости, ощущения и регулируемости.
129,99 долл. США 189,99 долл. США 32% предлогать
Благодаря гибкой конструкции и низкопрофильной амортизации ShredBED ™ 2.0, Burton Custom EST® здесь, чтобы изменить это. Самый мягкий вариант в семействе EST с столь же щадящим хайбэком, это один из фаворитов Джейка Бертона за свободу серфинга на любой местности. Более игривый и менее агрессивный, чем Mission EST®, Custom EST здесь, чтобы разблокировать вашу установку с максимальной гибкостью и удобством.
199,95 долл. США
Лучшая цена за ваши деньги, обеспечивающая универсальность и комфорт вездехода на протяжении 20 лет и их количество.Фаворит фанатов за свободу катания на серфинге, Custom — это крепление, которое облегчает работу на любой местности и предлагает мягкую гибкость, которая всегда доставляет удовольствие. Теперь, после нескольких обновлений и совершенно нового отношения, Custom имеет легкую и бомбоустойчивую опорную плиту, увенчанную новым эргономичным наклонным корпусом с нулевым наклоном и системой MicroFLAD ™, обеспечивающей производительность, значительно превосходящую его цену. НОВИНКА Reactstraps ™ равномерно обхватывает ваши ботинки и в сочетании с амортизацией под ногами делает эту обувь самой удобной из когда-либо существовавших.Re: Flex ™ обеспечивает большую гибкость и удобство, чем традиционные крепления дисков, а также универсальную совместимость, позволяющую адаптировать любую доску в магазине.
269,95 долл. США
Превосходная инженерия, инновации и прогресс в лучшем виде, K2 Cinch TS — это наша самая универсальная и отзывчивая система крепления заднего входа. Cinch TS, специализирующийся на универсальности и передаче мощности, использует шасси K2’s Tripod ™ для улучшения гибкости и отклика платы.
139,95 долл. США
Помогая молодым гонщикам развиваться быстрее, чем когда-либо, Vandal предлагает гибкость там, где это необходимо, и жесткость там, где это важно.Шасси A-Line создает прочную опору, а ремешок Groms Tweakback и Bender на щиколотке дает свободу мечтать о большом и прогрессировать так быстро, как только может ваше воображение. — Шасси ProFusion — Настройка Groms — Универсальный без инструментов Ремешок на щиколотке Bender Ремешок Perfect Fit Toe Strap — Регулировка на 100% без инструментов
Лучшие мужские крепления для сноуборда
Здравствуйте и добро пожаловать в мой список лучших мужских креплений для сноуборда в сезоне 2015/16.
Критерии для этого списка?
Это немного расширительно, чтобы просто привести список лучших креплений для сноуборда, поскольку разные крепления предназначены для разных целей — фристайл, олл-маунтин и т. Д.
Таким образом, в этом списке будет указана привязка №1 для каждой из 4 различных категорий, как показано ниже.
- Мужской вольный стиль
- All Mountain для мужчин
- Мужской фрирайд
- Мужчины новички
O.k. давайте продолжим список!
Мужские крепления №1 вольный стиль
Обвязки: Union Contact Pro
Цена: $ 249
Оценка Smart: 90/100
Место №1 в мужских креплениях вольным стилем привязок достается креплениям Union’s Contact Pro .
Противостоял жестким (от хорошо технически мягкой до средне-мягкой!) Конкуренции, но победил. Посмотрите, как Contact Pros превзошли конкурентов в моем списке , топ-5 Freestyle Bindings 2015 года, здесь .
Обладая превосходной амортизацией, суперпрочностью и идеально сбалансированным средне-мягким изгибом, у контактных профи есть все, что вы хотите в креплении для фристайла.
Вдобавок ко всему, они хорошо себя зарекомендовали практически везде, где бы вы ни захотели покататься в горах — в качестве дополнительного бонуса!
Посмотрите видео, чтобы узнать больше
Мужские крепления для горных лыж № 1
Привязок: Burton Genesis
Цена: 329 $
Оценка умного рейтинга: 88/100
Верхняя all-mountain привязок на 2015/16 год — это привязок Burton’s Genesis .
Вы можете увидеть, как Genesis победил конкурентов в моем списке Top 5 All-Mountain Bindings 2015 года .
Бинты Burton’s Genesis максимально приближены к тому, чтобы быть лучшими во всем. У них нет серьезных очевидных слабостей. И поскольку все горные крепления предназначены, но часто не работают, они могут делать практически все и все, что вы можете вообразить.
Гибкость, амортизация, регулируемость, комфорт, отличная поддержка ботинок и отзывчивость — все это при хорошей средней гибкости, которая не оставит вас равнодушным в парке, на грумерах или в сельской местности.
Узнайте больше о Genesis в видео ниже
Мужские крепления для фрирайда №1
Привязки: Burton Diode
Цена: 419 долларов
Оценка Smart: 93/100
Я выбрал крепление № 1 для фрирайда для сезона 2015/16 года — Burton Diodes .
Если вы ищете то крепление, которое заставит вас с криком спуститься с горы, прорезать порох, пробираться сквозь деревья и бомбить по желобам, то вы не разочаруетесь, если будете привязаны к диодам Бертона.
Благодаря своей превосходной отзывчивости, безумной поддержке ботинка и сверхлегкому футуристическому ощущению, диоды — это все, что вам нужно в креплении для фрирайда.
Посмотрите, как диоды сокрушили конкурентов в моем списке из лучших 5 привязок для фрирайда .
Узнайте больше о диодах в видео ниже
Мужские крепления №1 для новичков
Привязки: Burton Custom
Цена: 179 долларов
Оценка Smart: 88/100
И, наконец, мужские крепления №1 для новичков в сезоне 2015/16 — это привязки Burton Custom.
При выборе верхних привязок для этого списка не было предвзятости, просто так и вышло. Так что Бертон, должно быть, поступает правильно, когда дело касается привязок.
The Customs имеет все идеальные характеристики для новичка, чтобы получить максимальное удовольствие и прогресс для райдера, который только начинает кататься на сноуборде или проходит всего пару сезонов.
В дополнение к идеальным характеристикам во всех подходящих местах для новичков, они также имеют действительно разумную цену.
Посмотрите мой список из 5 лучших мужских креплений для начинающих , чтобы увидеть больше вариантов.
Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше о таможне
Спасибо за внимание
Итак, вот мой список лучших креплений для сноуборда сезона 2015/16. Просмотрите ссылки на 5 лучших для каждого стиля переплета, чтобы узнать о дополнительных возможностях.
Что вы думаете о списке? Какие-нибудь привязки, которые, по вашему мнению, не принадлежат? Какие привязки, о которых вы можете подумать, заслуживают того, чтобы занять первое место в любой из категорий? Дайте мне знать, оставив комментарий в разделе комментариев ниже.
Связанные: Верхние женские переплеты
.