Лучший велосипед для даунхилла
Когда речь идет о соревнованиях по даунхиллу, значение имеют сотые доли секунды. При выборе правильного велосипеда играют роль масса факторов. Компании тратят много сил, чтобы их байки были быстрее конкурентов. Мы расскажем о производителях, которые добились в этом успехов.
YT Tues CF Pro
YT Tues CF Pro Аарона Гвина
© YT Mob
Тот факт, что на этом байке сейчас ездит лидер серии UCI Downhill Аарон Гвин, уже говорит о многом. Если для тебя это не аргумент, тогда в ход вступают пневматическая подвеска Fox Racing Shox и жесткая карбоновая рама.
Trek Session 9.9
Нет, мы не плачем, просто ценник на этот велосипед в глаз попал. Что поделать, за родословную приходится платить! На этом велосипеде Рэйчел Атертон победила во всех гонках, в которых принимала участие. Но если ты уже собрался оформлять заказ, советуем сперва провести тестовый заезд: эти рамы доступны лишь в среднем и большом размерах.
Canyon Sender CF 8.
0Canyon Sender CF 8.0
© Canyon
Да, у этих ребят еще нет заводской команды в кубке мира. Но мы не удивимся, если в следующем году она появится. Отличная цена этого велосипеда делает его вполне конкурентоспособным по соотношению цена/качество. На сдачу сможешь купить несколько комплектов покрышек!
Scott Gambler 710
Scott Gambler 710
© Scott
Gambler уже давно стал визитной карточкой бренда Scott. Но только в последнее время, с приходом Брендана Фэркло, этот байк превратился в общепризнанную гоночную машину. 710-й стал «новой школой» с регулируемой геометрией рамы, сохранив при этом олдскульную надежность.
Specialized S-Works Demo 8
Specialized S-Works Demo 8
© Specialized
Восторженные отзывы, подкрепленные победой Лоика Бруни на этапе Кубка мира в Кернсе, доказывают, что S-Works Demo – феноменальный аппарат. Крепкий, быстрый и красивый, с ценником скромнее, чем у Trek. Этот байк однозначно стоит каждого цента, который за него просят.
Страница не найдена
вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм
категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты
товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигарнитурыгерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамуса для лыжкамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжероллерылыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасоснасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремнирепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палкиручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастенды для сборки велосипедовстенды для сборки колесстойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросикитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефренды альпинистскиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для велосипедовчехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря
бренд
сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999сезон
Как подобрать велосипед по стилю катания — Библиотека знаний
Как подобрать велосипед по стилю катания — Библиотека знаний — интернет-магазин Спортмастер! Поддержка вашей версии браузера прекращена. Пожалуйста, используйте альтернативный браузер.
Выбирая тип велосипеда, в первую очередь, необходимо учитывать для какого стиля катания он предназначен.
Другими словами, постарайтесь ответить на вопрос: где и как я буду кататься чаще всего? Ниже описаны основные стили катания.
Кросс-кантри (cross-country, хс)
Катание/гонки по пересеченным трассам: лесные тропы, грунтовые дороги, овраги. Кросс-кантри – один из самых распространенных видов велоспорта, в том числе из-за особенностей ландшафта – кататься в стиле кросс-кантри можно в любом лесу или в городском парке.
Соревнования по кросс-кантри проходят на специализированных трассах. На таких соревнованиях обязательно использование шлема.
Для кросс-кантри обычно используется горный велосипед – хардтейл, у которого должны быть:
Передний амортизатор.
Колеса 26-29 дюймов.
Прочная алюминиевая рама.
Качественная трансмиссия с большим количеством скоростей.
Контактные педали, позволяющие фиксировать ногу.
Даунхилл (downhill)
Cкоростной спуск с горы на велосипеде.
Это один из самых экстремальных видов спорта. Трасса, как правило, узкая, проходит между деревьев, а скорость может доходить до ста километров в час.
Для даунхилла необходим полный комплект защиты: шлем (закрывающий не только верхнюю часть головы, но и нижнюю, с подбородком и скулами), панцирь, защитные шорты, защита ног, перчатки.
Байк для даунхилла напоминает легкий мотоцикл. Это тяжелый двухподвес с увеличенным ходом передней и задней подвесок, широким изогнутым рулем и широкими покрышками. Такой байк должен быть способен выдерживать большие нагрузки на скоростных спусках, для чего необходимы:
Широкая прочная рама.
Эффективные дисковые гидравлические тормоза.
Мощные амортизаторы.
Фрирайд (freeride)
Фрирайд – это свобода!
Виды фрирайда – классический фрирайд, дроппинг, норт-шор и т.д.
Классический фрирайд – техничное прохождение сложных трасс как естественного, так и искусственного происхождения.
Узкие тропки, крутые спуски, серьёзные прыжки.
Норт-шор – это езда по узким помостам, брёвнам, качелям и другим аналогичным конструкциям.
Дроппинг – прыжки с обрывов, с кромки карьеров. Фрирайд катают в основном не ради результата, а ради собственного удовольствия.
Велосипед для фрирайда – это особая разновидность горного велосипеда, двухподвес, напоминающий одновременно байк для downhill и MTB. К особенностям байка для фрирайда относятся:
Прочная и легкая рама — для увеличения эффективности при прыжках и подъеме в гору.
Передний и задний амортизатор с большим ходом, для эффективного гашения колебаний.
Мощные дисковые гидравлические тормоза.
Широкие шины с глубоким рисунком протектора для повышенной проходимости.
Стрит (street)
Езда по всему городу и выполнение таких элементов, как: bunny-hop (прыжок с разгона, не подкручивая педали), сёрф (езда на заднем колесе без вращения педалей), вили (езда на заднем колесе с вращением педалей), bar turn (во время движения руль поворачивается направо/налево на 90°) и др.
В этом стиле используются любые подходящие элементы, которые можно встретить на улице: парапеты, ступени лестницы и т.д.
Наиболее подходящий байк для стрита – хардтейл, для которого основными характеристиками должны быть:
Жесткая вилка.
Усиленные узлы рамы.
Дёрт (dirt)
Катание в стиле дёрт-джампинг (англ. dirt — земля, грязь) — это прыжки и выполнение трюков в воздухе во время полета. Для взлёта используются земляные насыпи — трамплины, которые состоят из вылета и приземления с пролетом обычно от 1м, построенные специально для дёртовых велосипедов. Примеры трюков: no footer (в воздухе обе ноги снимаются с педалей), backflip (сальто с байком назад), frontflip (сальто с байком вперёд) и т. д.
Велосипед для дёрта – это мощный хардтейл с достаточно длинной верхней трубой. Родоначальниками дёртовых велосипедов были ВМХ-байки.
Имеется тенденция к максимальному упрощению таких байков, с них снимается передний тормоз, переключатели скоростей, в общем, все, что может помешать выполнить трюк.
Иногда велосипед модифицируют под синглспид, оставляя только одну скорость.
Триал (trial)
Красивый и очень трудный вид велосипедного спорта. Трассой для триала может быть что угодно: городской ландшафт с лестницами, бордюрами и парапетами, лесной массив с поваленными деревьями. Триал предполагает преодоление препятствий повышенной сложности — запрыгивание, спрыгивание с больших высот, прыжки на месте на заднем или переднем колесе.
Для триала используется специальный велосипед, предназначенный для преодоления препятствий. У этого байка нет седла. Особенности:
Дисковые тормоза для моментальной остановки.
Прочные колеса диаметром:
20″- «мод»;
26″- «сток».
Шоссейный велоспорт (road)
Гонки на шоссейных велосипедах по дорогам с твёрдым покрытием. Имеют наибольшую популярность среди велодисциплин. Крупнейшие гонки каждый год собирают миллионы зрителей и сильнейших спортсменов со всего мира.
обзоры, отзывы и тесты на veloturist.org.ua
6 Февраль
Экстремальная гоночная дисциплина велоспорта, даунхилл, привлекает своей зрелищностью, скоростью, крутизной виражей. Основной целью каждого спортсмена на дистанции становится прохождение трассы с максимальной скоростью. Это может быть горный спуск или ландшафт с естественными неровностями, крутыми поворотами, большим количеством рытвин, ухабов, скальных участков.
Управление велосипедом требует определенных навыков, но для того чтобы съехать безопасно по горному склону, нужна определенная система тренировок. Увлекательным бездорожный драйв станет только для опытного райдера, для новичка без специальной подготовки и нужного снаряжения он может превратиться в опасный процесс.
Основными трассами по даунхиллу становятся крутые спуски, на которых при средней длине в два с половиной километра перепад высот доходит до 600 м. Правильно подобранная трасса изобилует участками с крутыми спусками, множеством резких поворотов и неровностей.
Чтобы с честью пройти такое испытание необходимо освоить базовую технику спуска и иметь хороший горный велосипед с большим ходом подвески.
Велосипед для занятий даунхилломКачество и надежность средства передвижение играет важную роль в успешном спуске, когда дорога каждая секунда. Современный горный велосипед МТВ является наиболее распространенным и популярным типом, а его различные модификации пригодны не только для спусков по экстремальным склонам, но и для движения по трассе.
Использование МТВ на туристических веломаршрутах позволяет без труда преодолевать препятствия и круты спуски. Отличительной особенностью этого типа стали широкие колеса небольшого диаметра с толстыми покрышками и высоким протектором, жесткая рама и вилка амортизации.
Каждый элемент конструкции призван обеспечивать максимум безопасности на крутом склоне и позволяет держаться на нем при высокой скорости. Велосипеды с двойной подвеской применяются исключительно для данной экстремальной езды.
Они позволяют хорошо контролировать дорожные условия, совершать крутые повороты на больших скоростях.
Для даунхилла используются более тяжелые модели с большим диапазоном переключения скоростей. На современном рынке представлено множество достойных производителей МТВ. Велосипеды компаний Giant, Ghost,Commencal, Shimano позволяют ощутить высокий уровень надежности на крутых спусках.
Снаряжение для даунхилла
Даунхилл является экстремальным и опасным видом спорта. Для того чтобы уменьшить риск повреждений, особое внимание уделяется специальному снаряжению:
- Шлем защищает голову. При этом используется специальная его разновидность – фуллфейс. Он сможет защитить при падении голову и челюсти спортсмена.
- Защитные очки. Они должны быть широкими и закрывать оставшуюся часть лица, спасая от веток, пыли, лесной мошкары и травм.
- Перчатки. Их отличие от обычных велосипедных перчаток заключается в полной защите кистей. При этом перчатки должны быть не только прочными, но и тонкими, чтобы добиться четкости переключения скоростей.
- Защитная черепаха, которая может уберечь от травм все важные части тела.
- Защита коленей и голеней.
- Обувь с жесткой подошвой.
- Специальные вело шорты с памперсом для обеспечения мягкой езды.
Кстати нашим собратьям по колесам — мотобайкерам намного важнее использовать защиту, ведь если мотоциклист упадет на скорости 100 км/ч, то его жизнь может спасти только полная защита и надежный закрытый шлем. Но помните, что даже самая лучшая защита не спасет вашу жизнь при скорости свыше 200 км/ч, будьте предельно внимательный и осторожны. Но вернемся к нашей экстремальной велодисциплине.
Советы новичкуДаже если вы чувствуете, что находитесь в хорошей физической форме, не старайтесь сразу приступать к быстрой езде. В велоспорте задействованы определенные группы мышц, поэтому необходимо дать возможность им адаптироваться.
Важным для каждого начинающего любителя даунхилла становится умение правильно пользоваться передними тормозами.
Начиная осваивать необходимый прием на небольших спусках, можно овладеть техникой спуска с балансировкой на одном переднем колесе.
Начинать практику спуска лучше всего с малых высот, постепенно увеличивая расстояние, а гладкий спуск, меняя на ухабистую трассу.
Скоростные спуски необходимо осваивать со склона, высота которого составляет не более 10 метров. Он должен быть плавным с ровным выкатом. Это необходимо для процесса торможения и остановки.
Даунхилл является экстремальным видом спорта, занятия которым может быть связано с риском для жизни, если не соблюдать правил по технике безопасности, пренебрегать средствами защиты.
Большое значение имеет выбор горного велосипеда с соответствующими характеристиками и возможностями. Только в этом случае велоспуск принесет радость.
MTB Чимбулак скоростной спуск 93.3 КМ.Ч. / MTB Chimbulak downhill 93.
3 km.h Рекомендуем еще почитать по теме статьи:Где можно дешево купить новый автомобиль?
Велосипеды для даунхилла и основы дисциплины downhill
Время чтения: ~8 минут Автор: Михаил Скворцов 2291
Каждый велосипедист, проживающий в городе на холмах, хорошо знает окрестности и уже исследовал все маршруты в поисках пути с наименьшим подъёмом. Но есть люди, которым становится скучно при езде по ровным, пологим и обустроенным дорогам. Эти активные люди любят даунхилл на велосипеде и иногда сходят с прямого укатанного пути в поисках самого крутого и затяжного спуска с холма. А трудный подъем в горку для них будет серьезным испытанием и способом ухода от проблем повседневной жизни.
Когда выдался трудный день и всё кажется угнетающим, фанаты вело даунхилла не сдаются.
Когда на улице идёт дождь и дует холодный порывистый ветер, настолько сильный, что даже перспектива выйти из дома кажется неразумой, они идут ва-банк и отрываются по полной на горке. Наиболее крутой холм становится лучшим местом для желанной тренировки. А полученный адреналин и чувство выполненного долга никогда не помешают.
Конечно, опасно спускаться по склону со скоростью около 60 или даже 70 км в час, но в гонках на обустроенных горных дорогах даже это не предел. При желании поставить рекорд в даунхилле спортсмены разгоняются иногда до скорости 80 км в час. Что произойдет на такой скорости при падении? Опытные гонщики могут избежать травм, благодаря опыту и защитному шлему. А на велосипеде при ударе об острый камень с последующим падением ездока чаще всего ломается передняя вилка.
Празднуйте свои победы!
Понятно, что лучшая награда после долгого подъема — это стремительный спуск по склону горы. Но вы будете очень долго помнить о своей победе и мечтать об очередном заезде, если сделаете остановку на секунду и получите удовольствие от каждого момента.
Дорогого стоит непродолжительная остановка на вершине, позволяющая за минуту успокоить дыхание, размять плечи, почувствовать приток крови и наивно, но от души улыбнуться. Когда вы полетите вниз, то будете с умиротворением вспоминать эту минуту.
Знакомство с велосипедом для даунхилла
Велосипед для даунхила (также известный как двухподвесный горный велосипед) имеет амортизацию переднего и обязательно заднего колеса. Он предназначен для спуска по особо крутым, каменистым тропам. В отличие от обычного горного велосипеда, рама у байка для даунхилла толстостенная и имеет большой запас прочности.
Велосипеды для даунхилла очень похожи на байки для фрирайда из-за широкой и прочной рамы. Рамы этих велосипедов созданы для поглощения ударов при езде по каменистой дороге и переезде через бревна, а также при совершении прыжков. Стиль катания на этих велосипедах также очень схож.
В сравнении с боле легкими и универсальными велосипедами для кросс-кантри, байки для спуска с холмов тяжелые и узкоспециализированные.
Даунхилл-байк, в первую очередь, предназначен для скоростного спуска. Горному гонщику, как правило, не нужно толкать его вверх самостоятельно. Иногда для транспортировки велосипеда на гору можно воспользоваться своей машиной или маршрутным такси. На обустроенных спусках есть горнолыжные подъемники.
Вес велосипеда для скоростного спуска, как правило, превышает 34 фунта (14 кг), но некоторые современные байки для съезда с горнолыжных трасс преодолели барьер в 30 фунтов, например, чудо техники Specialized Demo 8 S-Works весит лишь немногим больше 23 фунтов или 10 кг. Некоторые новейшие, выпущенные в мае 2014 года, дайнхилл велосипеды тоже могут быть сделаны из карбона для снижения веса до 30 фунтов (14 кг), например, такие модели, как Trek Session 9,9 или Kona Supreme Operator.
Велосипед для даунхилла Specialized Demo 8 S-Works с самой легкой рамой из карбона
Конструктивные особенности даунхилл байков
Велосипеды для даунхилла, как правило, изготавливаются из алюминия, но есть модели и из карбона.
Они сконструированы так, что ход задней подвески у них находится в нереально широких пределах — 7–10 дюймов (178–254 мм). Сжатие передней вилки также значительное — 7–8 дюймов (178–203 мм). Проседание подвески под весом райдера намного больше, чем у велосипедов для кросс-кантри (25–50% у байка для даунхилла против 10–20% у двухподвеса для туризма). Настолько мягкая подвеска нужна для поездки по бревнам и камням на максимально возможной скорости.
Основные замеры на раме даунхилл байка
Даунхилл велосипеды также отличаются очень малым углом наклона рулевой трубы (head tube angle равен 66 градусов и меньше), длинной колёсной базы (wheel base составляет более 45 дюймов или 1143 мм) и возможностью использования очень широких шин – до 3 дюймов (76,2 мм) с большими грунтозацепами. Очень широкие и толстостенные шины важны для того, чтобы не потерять сцепление с дорогой там, где трудно удержаться даже на ногах.
Направляющая цепи на даунхилл-велосипеде
Из других крутых опций можно выделить 8-дюймовые (203 мм) дисковые тормоза и направляющую цепи для предотвращения её слета во время спуска под откос.
Другой инновацией является использование выноса руля стандарта OnePointFive (одна точка крепления с пятью захватами), который насаживается на толстенную рулевую трубу диаметром в 1,5 дюйма (38 мм), а не на более традиционную трубочку 1,125 дюйма (29 мм).
Таким образом, достигается дополнительный запас прочности и несгибаемость руля. Регулируемый по углу наклона вынос руля позволяет адаптировать велосипед под предпочтительный стиль катания его владельца.
Регулируемый по углу наклона руля вынос с пятью захватами
На большинстве даунхилл велосипедах установлены двухкоронные передние вилки, которые обеспечивают очень длинный рабочий ход (обычно до 8 дюймов или 203 мм). Эти вилки имеют повышенную прочность, какой не может быть у однокоронной передней стойки. Недостаток двухкоронной конструкции в том, что она имеет повышенный вес и ограниченный радиус поворота.
Как освоить downhill?
Придется долго побороться, прежде чем научиться смещать вес, крутить педали и правильно дышать на своем грандиозном, но преодолимом подъеме в гору.
Последующий спуск настолько же сложный, хотя и совершенно не похож на восхождение. В общем, мастерству downhill придется поучиться.
В первых заездах на крутом спуске каждый велосипедист-новичок сцепляет тормоза и медленно, рывками сползает вниз, при этом руки потеют и быстро немеют. Умение быстро съезжать — важный навык, который можно приобрести лишь в результате длительной практики. Постепенно повороты вы будете проходить всё быстрее, модулируя свою скорость, и научитесь ставить заранее педали в положение, при котором опущенная нога всегда будет с внешней стороны поворота. Не будет лишним приучиться расслаблять плечи и руки до каждого удара на дороге, чтобы не повредить позвоночник.
Переключения на спуске
Есть хороший совет, который каждому поможет поладить с переключателями скоростей на своем велосипеде. Нужно знать, что даже при спуске с холма переключаться на пониженную передачу нужно медленно, но уверенно, при этом не прекращать безостановочно вращать педали.
Переходить на более высокоскоростную передачу нужно, наоборот, как можно быстрее, чтобы не вращать педали впустую и не терять драгоценную скорость.
Будете выбирать оптимальную передачу слишком медленно, и вам потребуется переходить в какой-то момент через множество звездочек при резко изменившихся дорожных условиях. Так как навык переключения передач остается в мышечной памяти, то вы сможете со временем попадать в ритм со скоростью вращения заднего колеса. Единственный способ научиться этому – покорить как можно большее количество холмов.
Полный контроль над тормозами
Существует миф о том, что торможение в повороте на спуске обязательно приведёт к падению. На самом деле, слегка подтормаживая задним колесом, можно сделать резкий поворот на крутом спуске намного быстрее, чем без использования тормозов. Это равносильно заносу на автомобиле, только более чувствительному и управляемому. Но не верьте на слово, а отправляйтесь на улицу и испытайте сами.
Не использовать тормоза на прямой при спуске также опасно, потому что увеличивается риск потери контроля над ситуацией.
Когда придется срочно снизить скорость, вы резко перекинете пальцы на тормозные рычаги, и гидравлические тормоза при неконтролируемом нажатии очень быстро заклинятся. При этом падение на крутом спуске вполне вероятно. Поэтому всегда держите тормозные рычаги под контролем двумя пальцами.
Не останавливайтесь на полпути! Нужно продолжать осваивать вело даунхилл: жать на педали, дышать глубоко, держать глаза на финише. И вперед! Вам под силу сделать те же трюки, что и в этом видеоролике.
загрузка…
Обычные объявленияНайдено 50 объявлений Найдено 50 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
0 enduro downhill freeride specialized
4 2014 (dh downhill enduro)
Отличия горных велосипедов и их подтипы
Отличия горных велосипедов
Горный велосипеды изначально придумали для катания по бездорожью и пересеченной местности, однако в условиях нашей российской действительности, из-за плохого состояния дорог, горные велосипеды с успехом стали использоваться для перемещения по улицам городов.
Конструктивные особенности горного велосипеда направлены на то, чтобы сделать сделать велосипед более проходимым, точным в управлении и комфортным в условиях бездорожья и горного рельефа.
Основными особенностями горного велосипеда являются:
— наличие передней амортизационной вилки, а иногда и подвески заднего колеса с ходом от 100 мм
— широкие покрышки толщиной 2.0 — 5.0 дюймов с агрессивным протектором
— большой диапазон переключения передач, смещенный в сторону более низких передач
— мощные дисковые тормоза
— прямой руль
— заниженная верхняя труба рамы велосипеда, и смещенная вперед посадка
Перечисленные выше моменты дают следующие преимущества:
— уменьшают тряску велосипеда
— увеличивают время контакта и сцепление покрышки с дорогой, а значит улучшают контроль над траекторией движения и передачей крутящего момента
— уменьшают сопротивление качению на неровных участках (выбоины, корни, камни и т.д.), а значит уменьшают падение скорости при наезде на препятствия.
Однако горный велосипед имеет и свои недостатки:
— Относительно большой вес за счет применения подвески колес, широкой резины
— Потери мощности педалирования, связанные с паразитной раскачкой подвески
— Низкая скорость на шоссе, из-за высокого сопротивление качению покрышек и плохой аэродинамики велосипеда
Подтипы горных велосипедов
Горные велосипеды для кросс-кантри
Горные велосипеды для кросс-кантри, это велосипеды для катания по пересеченной местности, с достаточно высокой интенсивностью, где главным требованием является способность максимально быстро преодолевать подъемы, техничные участки и спуски.
Как правило, их выбирают продвинутые любители, эксперты и спортсмены или те велосипедисты, которые хотят иметь легкий, прочный, работающий, практически в любых условиях, байк, которому будут завидовать друзья. К этому подтипу велосипедов предъявляются более высокие технические требования, такие как:
— низкий вес, 8-14 кг, без потери прочности и жесткости
— надежное и точное переключение передач под нагрузкой, в грязи, при тряске
— мощное контролируемое торможение, без перегрева
— эффективная амортизация, которая позволяет не терять скорость при прохождении неровности, не тратить лишние силы на раскачку велосипеда, обеспечивать приемлемый уровень комфорта, который особенно важен на длинных расстояниях
Горные велосипеды для кросс-кантри, собираются на самых легких рамах и компонентах продвинутого, экспертного и топового уровня. На велосипедах для кросс-кантри применяется трансмиссия: 3*9, 3*10, а на самых крутых моделях: 2*10,2*11, 1*11, 1*12 передач. Передние вилки кросс-кантрийников имеют толщину ног 30-32 мм, на экспертных и топовых моделях используют воздушные вилки с алюминиевыми ногами и несколькими регулировками. Стоимость данного подтипа велосипедов самая высокая среди горных велосипедов. Кросс-кантрийники, как правило, выбирают те велосипедисты, которые уже «переросли» свой первый прогулочный байк.
Прогулочные горные велосипеды
Этот подтип горных велосипедов предназначен для умеренных физических нагрузок, таких как велосипедные прогулки и занятия фитнесом по грунтовым дорогам на природе или в парке. Предполагается, что этот подтип велосипедов будет использоваться в более щадящих условиях, нежели кросс-кантрийники.
Прогулочные модели по сравнению с велосипедами для кросс-кантри имеют более комфортную, вертикальную посадку велосипедиста, которая меньше напрягает мышцы спины при движении.
Такие велосипеды оборудованы легкой, прочной алюминиевой рамой, амортизационной вилкой с шириной ног, как правило, до 28 мм и навесным оборудованием начального или любительского уровня, а колеса — двойными ободами. Как правило трансмиссия таких велосипедов имеет 21-27 скорости, что вполне хватит для прогулочных задач. Вес прогулочных моделей горных велосипедов обычно колеблется в диапазоне 14-17 кг.
Стоит отметить, что прогулочные горные велосипеды не подойдут для жестких условий эксплуатации, на которые рассчитаны велосипеды для кросс-кантри, однако при использовании по их назначению, они прослужат безотказно многие годы.
Цены на прогулочные горные велосипеды являются наиболее доступными среди горных велосипедов. Прогулочный горный велосипед — это отличный выбор, если Вы покупаете свой первый велосипед, и еще не предполагаете, насколько сильно увлечет Вас катание на горном велосипеде.
Фэтбайки
Фэтбайки пришли к нам из Канады. Фэтбайки — это горные велосипеды имеющие толщину покрышек колес от 3,5 до 5,2 дюйма. Слово фэтбайк (fatbike) переводится дословно, как жирный велосипед. Они предназначены для катания по снегу, песку, полям, рыхлому и мягкому грунту. Фэтбайк, подобно трактору, имеет огромное преимущество — феноменальную проходимость, и способен ехать там, где обычный байк просто спасует, а фэтбайк проезжает практически везде. Также фэтбайки используются для фанового катания, с целью привлечь к себе внимание окружающих.
Главным недостатком фэтбайка являются тяжелые колеса, они подобно маховикам имеют большой момент инерции, вследствие чего на велосипеде тяжелее разгоняться и управлять им на технически сложных участках, изобилующих крутыми поворотами.
Комфортные горные велосипеды
Комфортные модели горных велосипедов предназначены для тех, кому, в первую очередь важен комфорт, а не скорость движения. Комфортные модели горных велосипедов дополнительно оборудованы подседельным штырем с амортизацией, широким седлом на пружинах, более простой, но надежной трансмиссией 3*7 передач, высоким рулем, выносом руля с регулировкой высоты руля. Рамы комфортных горных велосипедов имеют укороченную длину и рассчитаны на высокую посадку, чтобы велосипедист при езде почти не сгибал спину. Комфортные модели велосипедов имеют вес 16-20 кг. Комфортные горные велосипеды чаще всего выбирают себе для прогулок на небольшие расстояния, чтобы полюбоваться окружающей средой. Также мы рекомендуем этот подтип горного велосипеда людям пожилого возраста и тем, кто имеет проблемы с мышцами спины и позвоночником.
Горные велосипеды для трейла
Такие велосипеды используются для фанового катания в горах или на холмистой местности. На трейловом байке вполне реально проехать даже кросс-кантрийный марафон, но сделать это будет сложно, из-за большего веса велосипеда. Для трейловых велосипедов характерны более прочные и, соответственно, более тяжелые, чем в кросс-кантри, рамы, усиленные колеса и покрышки. Ход амортизаторов находится в диапазоне 120-170 мм. Такие велосипеды предназначены преимущественно для езды вниз, но наличие блокировок подвески и изменяемый ход амортизаторов позволяют без проблем самостоятельно доехать до места катания и заехать наверх для последующего спуска.
Горные велосипеды для скоростного спуска (даунхилла)
Эти велосипеды самые дорогие, тяжелые и обладают самыми большими амортизационными ходами (170-300 мм). Для даунхилла используются узкоспециализированные байки, заточенные для спуска с горы, по специально подготовленной трассе, на время. Даунхилл – это спортивная дисциплина, по которой каждый год проводится Чемпионат Мира и несколько этапов Кубка Мира. В связи с этим, проблеме касающейся массы велосипеда в даунхилле уделяется ничуть не меньше внимания, чем в кросс-кантри.
Другие обзоры по горным велосипедам
— Что такое двухподвес и зачем он нужен?
— Плюсы и минусы двухподвеса по сравнению с хартейлом
— Какой размер колеса горного велосипеда выбрать?
— Преимущества найнеров
Ссылки на наш каталог:
Комментарии В Контакте
Комментарии в Facebook
Горные велосипеды для скоростного спуска Проверено 2020
В отличие от кросс-кантри, трейл и эндуро, даунхиллы должны быть хороши только в одном: спускаться. Подъем обычно осуществляется на кресельном подъемнике или в кузове челнока. Но выбрать правильный велосипед DH не так просто. Ваш бюджет, набор навыков и предполагаемый стиль езды — все это важные факторы при выборе размера колеса, материала рамы, геометрии и спецификации компонентов, которые играют важную роль в том, как велосипед управляется и сколько он стоит.Несмотря на то, что он состоит из узкоспециализированных велосипедов для спуска с невероятной скоростью, рынок ЦТС может быть удивительно разнообразным.
Ознакомьтесь с пятью нашими лучшими велосипедами здесь, затем прокрутите вниз, чтобы получить советы по покупке и более подробные обзоры.
Лучшее соотношение цены и качества
Несогласные 290 Сравн.
Выбор капера для измельчения без больших затрат.
Победившая родословная
Высший DH 29 Подпись
Любимый аттракцион чемпиона мира 2018 Амори Пьерона.
с высокой степенью регулировки
Игрок 910 Велосипед
Длина нижнего перья, высота BB и ход амортизатора; все можно настроить в соответствии с вашим стилем катания.
Легкий
Сессия 9.9 29
Высококлассный байк в (относительно) легком весе 34,5 фунта в полном комплекте.
Длинный и слабый
Summum Carbon Pro Team, 10 292 долл. США
Мондракер
Колесная база 1250 мм обеспечивает отличную устойчивость на скорости.
29er против 27,5 Размер колес
Если вы планируете осуществить мечты о гонках на Кубке мира, вероятно, вам подойдет модель 29er с низкой подвеской и длинной колесной базой. Более способный к работе на высокой скорости, он предоставит пилоту возможность преодолевать зону комфорта. Но если ваша основная цель — крутить круги в парке и освоить воздушные трюки, то конь с колесами диаметром 27,5 дюймов и более короткой задней частью будет более игривым и попсовым — и, возможно, более увлекательным.
«Если вы только начинаете заниматься скоростным спуском или сосредоточены на гонках, я бы посоветовал взглянуть на 29er», — утверждает Дилан Хоуз, старший инженер по исследованиям и разработкам компании Trek.«Они быстрые, стабильные и внушающие уверенность. Но если у вас уже есть опыт и вы хотите выполнять прыжки со стилем, то 27,5 может быть лучшим выбором. Так будет легче парить в воздухе ».
Карбоновые рамы против алюминиевых
Если деньги не имеют значения, то лучшим выбором будет углерод. Его меньший вес увеличивает ускорение, а композитный материал лучше поглощает вибрации. «Вы можете почувствовать это сильнее, чем на трейловом велосипеде, потому что вы едете быстрее и сильнее сталкиваетесь с препятствиями», — объясняет Хоуз.«Я также чувствую, что карбоновые велосипеды лучше возвращают энергию, поэтому вы можете выходить из поворотов и сохранять скорость».
Карбоновые рамы часто имеют дополнительные протекторы для предотвращения повреждения рамы.любезно
Но еще одним важным фактором является долговечность, — объясняет Ник Андерсон, ведущий инженер Санта-Крус. «Обычно алюминий может выдержать удар камня размером с бейсбольный мяч по нижней трубе и при этом оставаться в порядке», — говорит он. «С углеродом не так много.Это может быть дорогостоящей проблемой, а карбоновые рамы уже дороже алюминиевых ».
Катушка против пневматических амортизаторов
Если не считать размера колес, это, пожалуй, самая горячо обсуждаемая тема на арене скоростных велосипедов. Раньше катушечные амортизаторы были подавляющим выбором для снегоходов DH, но в последние годы их начали догонять воздушные амортизаторы. Вообще говоря, амортизаторы катушки более чувствительны на вершине и обеспечивают более стабильную работу, особенно при длительных спусках.Но они также тяжелее, и вы не можете настроить их так же точно, как их собратья с воздушным шоком.
Амортизаторы с обмоткой обеспечивают повышенную чувствительность.любезно
«Катушки более надежны и имеют лучшую начальную чувствительность, поэтому подвеска будет иметь лучшее общее ощущение», — говорит Андерсон, отмечая, что в Санта-Круз продаются только велосипеды DH со спецификациями катушечных амортизаторов. «С точки зрения гонок, гонщики используют воздушные амортизаторы только для решения проблемы, например, если кинематика рамы недостаточно прогрессивна, чтобы обеспечить адекватное сопротивление снизу вверх.”
Но Trek’s Howes указывает на регулируемость воздушных амортизаторов как на наиболее важную особенность. «Настроить воздушный амортизатор намного проще, потому что вы можете добавлять или убирать объемные прокладки», — говорит он. «Мы проектируем и настраиваем наши велосипеды с учетом воздушных ударов и чувствуем, что для обычного гонщика они определенно лучший выбор из-за их регулируемости и прогрессивности, позволяющих лучше справляться с большими ударами».
Как мы выбирали
Теперь, когда мы рассмотрели некоторые основы, пришло время взглянуть на наши 13 лучших горных велосипедов.Мы составили этот список, изучая рынок, читая обзоры на других сайтах и наблюдая за отзывами потребителей в Интернете. Если возможно, попробуйте перед покупкой, поскольку пробная поездка — это всегда лучший способ принять обоснованное решение.
— Доступный и регулируемый —
Nukeproof Dissent 920 Comp
Несогласные 290 Сравн.
Nukeproof chainreactioncycles.com2 624,99 долл. США
Новый Dissent 920 Comp отNukeproof — идеальный способ заняться скоростным спуском и гонками.Цена менее 4000 долларов дает вам прочную алюминиевую раму, протестированную по DH 200-миллиметровую вилку RockShox Boxxer Select R и амортизатор RockShox Super Deluxe Coil Select R, а также семиступенчатую трансмиссию SRAM GX. Несогласие тоже легко регулируется. По заявлению компании, главный поворотный флип-чип обеспечивает четыре основных положения поворота, изменяя ход подвески. Также имеется трехпозиционный чип нижних перьев, который позволяет регулировать длину нижних перьев на 10 мм (с шагом 5 мм). Внутренняя прокладка кабелей и расстояние между задней частью Boost обеспечивают соответствие Nukeproof отраслевым стандартам, что делает его конкурентоспособным автомобилем на протяжении многих лет амбиций в области DH.
—Race Proven—
Commencal Supreme DH 29
Высший DH 29 Подпись 2020
commencalusa.com4 999,00 долл. США
Commencal Supreme DH 29 занимает видное место в истории горных велосипедов как первый полностью готовый к производству 29-дюймовый велосипед для скоростного спуска, появившийся на потребительском рынке. Было быстро распродано два производственных тиража, доказав, что велосипеды DH с большими колесами никуда не денутся.В 2020 модельном году мотоцикл суперзвезды чемпионата мира Амори Пьеррон по-прежнему использует подвеску с высокой точкой поворота (HPP), основной целью которой является улучшение амортизации и гашения вибрации, а также усиление критического сцепления с задними колесами. Основные компоненты этой готовой к гонке машины включают первоклассный амортизатор Fox Factory DHX2 и вилку Fox Factory 49 Float (обе с ходом 200 мм, сглаживающий след), хорошо зарекомендовавшие себя тормоза SRAM Code R с 200-миллиметровыми передними роторами. и задний, и цепкий Maxxis Assegai 29×2.5 шин.
—Gravity Pedigree—
Santa Cruz V10 S 29
учтивость
V10 S Углерод CC 29
Санта Круз santacruzbicycles.com
- Колеса 29 дюймов
- Подвеска Fox Performance Elite
- Некоторые гонщики могут предпочесть 27.5-дюймовые диски
Пожалуй, самый известный мотоцикл для скоростного спуска всех времен, V10 был впервые выпущен еще в 2002 году и накопил множество побед в гонках на Кубке мира, пилотируя его, в частности, такими, как Стив Пит и Грег Миннаар. Это также была одна из первых платформ DH, которая перешла на колеса 29er, которые с тех пор стали нормой на высшем уровне спорта. Сегодня вы можете получить V10 с 29er или 27.5 обручей, позволяющих всаднику выбирать в зависимости от роста и стиля катания. Специальные парковочные крысы могут опираться на колеса 27,5, но здесь выбирают 29er из-за его максимальной скорости и способности переворачиваться. V10 S 29 поставляется с подвеской Fox Performance Elite и компонентами трансмиссии SRAM GX, что позволяет контролировать расходы. И, как и в более дорогих вариантах сборки, этот велосипед имеет регулируемую длину нижних перьев для улучшения баланса между передней и задней частью, более низкую степень рычага подвески для улучшения характеристик удара и прокладку кабеля внутреннего переключателя через поворотный рычаг для защиты корпуса от повреждений.
—The Ultimate Race Rig—
Mondraker Summum Carbon Pro Team
Summum Carbon Pro Team
mondraker.com
Если деньги не имеют значения и вы хотите иметь один из самых длинных доступных велосипедов для скоростного спуска, включите команду Summum Carbon Pro Team в свой короткий список. Основные особенности этого пятизначного мотоцикла включают полностью карбоновую раму 27,5 с длинной колесной базой 1250 мм и подвеску Fox Factory спереди и сзади, включая амортизатор DHX2 со сверхлегкой стальной пружиной.Тормоза и трансмиссия от Shimano Saint, а DT Swiss и Maxxis получили признание за колеса и шины. Сложите все это, и вы получите проверенного скакуна, о чем свидетельствует взятие Summum Carbon Pro Team мужского подиума на чемпионате мира по скоростному спуску в Валь-ди-Соле, Италия, в 2016 году.
— Высокоэффективные характеристики —
GT Fury Эксперт
По цене для частных гонщиков с ограниченным бюджетом, GT Fury Expert обеспечивает почти все характеристики своего более дорогого аналога Fury Carbon Team, но за половину цены.Платформа Fury, доступная в колесных конфигурациях 27,5 и 29 дюймов, использует то, что GT называет своей системой подвески с четырьмя рычагами LTS, которая разработана для обеспечения плавного поглощения ударов, предсказуемого торможения и минимальной отдачи от педали. Эта алюминиевая конструкция рамы сочетает в себе прочную вилку X-Fusion RV 1 и амортизатор X-Fusion Vector Coil, гидравлические дисковые тормоза TRP Slate T4 и зубчатые шины Schwalbe Magic Mary. И он доступен в четырех размерах, что увеличивает шансы на то, что вы найдете идеальный вариант.
— Полностью карбон, отличное соотношение цены и качества —
YT 29 Вт, Pro
YT 29, вторник Pro
YT Industries 4 499 долл. США
Еще один мотоцикл для скоростного скоростного спуска, TW Pro делает упор на скорость и стабильность прежде всего.Его слабый угол наклона рулевой трубы 63,5 градуса, низкая нижняя скоба, длинные нижние перья и широкая колесная база помогают держать вас в устойчивом положении и контролировать ситуацию даже при езде по неровному краю. Четырехрычажная подвеска V4L превосходно справляется с любыми неровностями, большими и маленькими. Вы также получаете впечатляющий пакет компонентов, в том числе вилку Fox 40 Float Performance Elite и амортизатор Fox DHX2 Factory, трансмиссию SRAM X01 и тормоза SRAM Code, специально предназначенные для скоростного спуска. Это большая ценность для велосипеда в этой ценовой категории.
— Полный углерод —
Norco Aurum HSP C1
Norco
Купить сейчас.
Доступный с 29- или 27,5-дюймовыми колесами, Norco Aurum HSP C1 имеет полностью карбоновую раму и использует высокую одинарную шарнирную подвеску, при которой задний ход оси перемещает колесо в направлении удара, помогая сохранять инерцию на неровностях. местность. Он также имеет натяжной шкив, который помогает изолировать силы трансмиссии, улучшая податливость на небольших неровностях и сводя к минимуму отдачу педали. Эта первоклассная сборка включает вилку RockShox Boxxer Ultimate и амортизатор RockShock Super Deluxe Coil Ultimate, тормоза SRAM Code RSC, колеса DT Swiss FR1950 и Maxxis Assegai 29×2.5 шин.
—Регулируемая гарнитура—
Pivot Phoenix Pro Saint
Phoenix Pro Saint, 5 699 долларов США
Один из самых длинных и легких мотоциклов в этом обзоре, Phoenix Carbon имеет колесную базу 1264 мм и весит менее 35 фунтов для большого размера. (И это с камерами и массивными легкосплавными дисками.) Размер колес — 27,5, это означает, что на этом байке можно гонять в один уик-энд, а на следующий день кататься по велосипедному парку.Подвеска DW-link впитывает большие удары — и на самом деле педалирует достаточно хорошо. Угол наклона головы составляет 62,5 градуса, а Pivot предлагает гарнитуру с регулировкой угла, которая позволяет настраивать его на 0,75 градуса в любом направлении. Основные характеристики сборки Shimano Saint включают вилку и амортизатор Fox Factory, а также готовые к работе алюминиевые колеса DT Swiss FR560.
—Колеса Race-Day включены —
Intense M16 Pro Build
учтивость
M16 PRO СТРОИТЕЛЬСТВО
интенсивный интенсивные циклы.ком4 999,00 долл. США
Привлекательные скульптурные линии M16 сделали его одним из самых популярных мотоциклов для скоростного спуска. Уникальные особенности включают регулируемую двухрычажную подвеску, которая допускает две настройки хода: 214 мм и 241 мм. Этот 27,5-колесный тракторный комбайн также исключительно легкий, отчасти благодаря полностью карбоновому дизайну, в том числе коромыслам, которые обычно изготавливаются из алюминия. 200-миллиметровая вилка RockShox BoXXer и амортизатор Super Deluxe Coil World Cup — другие основные моменты, а трансмиссия SRAM XO1 и тормоза Shimano Saint завершают этот готовый к гонкам пакет.На момент написания этой статьи Intense включает комплект e * thirteen карбоновых гоночных колес Lg1R для эндуро с каждым байком, проданным со своего веб-сайта.
—Легкий—
Трек-сессия 9,9 29
Сессия 9.9 29
оборудование trekbikes.com9,90 долл. США
При заявленном весе 34,5 фунта — с трубами — это один из самых легких мотоциклов DH 29er. Регулируемый Mino Link на раме позволяет переключаться между 62.Угол наклона головки 1 и 62,6 градуса, а также изменение высоты каретки на 10 мм. Колесная база составляет 1268 мм для большого размера, а передняя и задняя подвеска — 200/210 мм. Это первоклассный байк, и детали — пневмоподвеска Fox Factory на обоих концах с четырехсторонним регулируемым демпфированием, трансмиссия и тормоза Shimano Saint, карбоновая направляющая цепи MRP и карбоновый руль Bontrager — отражают это положение. .
— Готовность к подиуму —
Transition TR11 Carbon XO1
TR11 Углерод X01
Переход переходные велосипеды.ком7 299 долларов США
Благодаря многочисленным подиумам на этапах Кубка мира под опытным руководством Тани Сигрейв, TR11 зарекомендовал себя как один из лучших гоночных мотоциклов для скоростного скоростного спуска на рынке. Длинная и низкая геометрия делает его стабильным и предсказуемым на скорости, а карбоновая рама и конструкция верхнего уровня SRAM XO1 помогают контролировать вес этого зарядного устройства на 27,5 гусениц. Рама также имеет встроенные протекторы нижней трубы и нижних перьев из формованной резины для снижения шума цепи и защиты от ударов камней.Другие особенности включают амортизатор Fox DHX2 Factory, вилку Fox 40 Grip 2 Performance Elite, шины Maxxis Minion 3C DH и тормоза SRAM Code RSC.
—углерод-алюминий—
Scott Gambler 910
Игрок 910
scott-sports.com5 999,99 долларов США
Рама Gambler из смешанных материалов — карбоновая передняя часть с алюминиевой задней частью — помогает сдерживать вибрации и снижает цены.Он предлагает 200-миллиметровый ход, но по-настоящему выделяется широкий диапазон регулировки этого велосипеда. Он может вмещать 27,5- или 29-дюймовые колеса, длину нижних перьев можно установить на 439 мм или 435 мм, а также есть перекидной чип, который регулирует высоту каретки и ход амортизатора, позволяя гонщикам выбрать лучшую настройку для своего стиля или условий трассы. . Угол наклона рулевой трубы составляет 62,9 или 63,2 градуса, в зависимости от ориентации флип-чипа. При преодолении крутых крутых склонов Скотт рекомендует укоротить нижнее перо, уменьшить угол наклона головы и сделать удар более прогрессивным, используя более низкую настройку стружки.Но если в течение дня местность более плоская, более длинное нижнее перо, менее провисшая установка и более высокий BB лучше всего для поддержания постоянной скорости.
—Алюминий—
Специализированный эксперт по демо 29
Demo Expert 29
специализированный специализированный.com5 000,00 долл. США
Последняя демонстрационная версия представляет собой новый взгляд на фирменную четырехрычажную подвеску Specialized.Эта итерация имеет более смещенную назад ось, что, как утверждается, улучшает способность мотоцикла переносить инерцию на неровности с прямоугольными краями. Эта характеристика была запрошена спонсируемым специалистами чемпионом мира Лоиком Бруни. Кажется, это работает, поскольку Бруни был в огне в 2019 году. Эта система подвески также есть на новом Enduro, который, как мы обнаружили, плывет по альпинариям без зависаний. Модель Demo Expert оснащена алюминиевой рамой с увеличенным вылетом (на 20 мм по сравнению с предыдущей версией) с подвеской RockShox, трансмиссией SRAM GX и тормозами Code R.
Дэн Роу Редактор тестов Бывший бегун Дивизиона 1, Дэн вырос, катаясь на фиксах и горных велосипедах, а теперь делает обзоры на все, от кроссовок для бега до шоссейных и кроссовых велосипедов, до новейших технологий для бегунов и велосипедистов в Bicycling и Runner’s World.Canfield ONE.2 | Велосипед для скоростного спуска 29er | Супер Эндуро Байк — Велосипеды Canfield
КОЛЕСА 29 или 27,5 «// 203 мм ЗАДНИЙ // 200 мм ПЕРЕДНИЙ
Антигравитационная гравитационная машина. Представляем ONE.2, совершенно новый 29-метровый велосипед для скоростного спуска / фрирайда от фанатов Кэнфилда. ONE.2, построенный на 29-дюймовых колесах и запатентованной платформе подвески Canfield Balance Formula ™, представляет собой оружие DH, созданное для уверенного преодоления самых суровых гоночных трасс и крупнейших трасс байк-парков. А благодаря сверхэффективному настроенному рычагу CBF ™ он педалирует, как ничто с 8-дюймовым ходом, чтобы ничего не было потрачено зря, бежите ли вы через финишную черту или в следующий прыжок.
Продолжая родословную оригинального Canfield The One, ONE.2 спроектирован так, чтобы быть настолько универсальным, насколько это возможно. По умолчанию это 29-дюймовый велосипед для скоростного спуска с ходом 203 миллиметра. Но если для вас важны большие успехи, и у вас нет доступа к кресельным подъемникам и шаттлам, их можно настроить так, чтобы заработать свои очереди. Ход задней части можно уменьшить до 190 миллиметров за счет короткого хода амортизатора. Соедините его с вилкой с одной короной, стойкой капельницы и кассетой с широким диапазоном, и вы получите машину для фрирайда с возможностью педалирования, которая представляет собой наполовину монстр-трак, наполовину козел.
- ONE.2 — Avalanche White (Полный байк)
ONE.2 — Avalanche White (полный велосипед)
- Обычная цена
- 5 299,99 долл. США
- Цена продажи
- 5299 долларов США.99 Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Бентонитовый серый (полный велосипед)
ONE.2 — Серый бентонит (полный велосипед)
- Обычная цена
- 5 299,99 долл. США
- Цена продажи
- 5299 долларов США.99 Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Avalanche White (рама + амортизатор + вилка)
ONE.2 — Avalanche White (рама + амортизатор + вилка)
- Обычная цена
- 3699 долларов.99
- Цена продажи
- 3 699,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор + вилка)
ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор + вилка)
- Обычная цена
- 3699 долларов.99
- Цена продажи
- 3 699,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Avalanche White (рамка + амортизатор)
ONE.2 — Avalanche White (рама + амортизатор)
- Обычная цена
- 2299 долларов.99
- Цена продажи
- 2 299,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор)
ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор)
- Обычная цена
- 2299 долларов.99
- Цена продажи
- 2 299,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Лучший горный велосипед для скоростного спуска на продажу | Рамы DH MTB
Лучшие горные велосипеды и рамы на продажу, будь то гонка, парк для верховой езды или новичок.Canfield ONE.2 — один из лучших скоростных мотоциклов 29er 2020 года. Обладая запатентованной подвеской Canfield Balance Formula, это единственный скоростной велосипед CBF на рынке.- ONE.2 — Avalanche White (Полный байк)
ONE.2 — Avalanche White (полный велосипед)
- Обычная цена
- 5299 долларов США.99
- Цена продажи
- 5 299,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Бентонитовый серый (полный велосипед)
ONE.2 — Серый бентонит (полный велосипед)
- Обычная цена
- 5299 долларов США.99
- Цена продажи
- 5 299,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Avalanche White (рама + амортизатор + вилка)
ONE.2 — Avalanche White (рама + амортизатор + вилка)
- Обычная цена
- 3699 долларов.99
- Цена продажи
- 3 699,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор + вилка)
ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор + вилка)
- Обычная цена
- 3699 долларов.99
- Цена продажи
- 3 699,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Avalanche White (рамка + амортизатор)
ONE.2 — Avalanche White (рама + амортизатор)
- Обычная цена
- 2299 долларов.99
- Цена продажи
- 2 299,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор)
ONE.2 — Бентонитовый серый (рама + амортизатор)
- Обычная цена
- 2299 долларов.99
- Цена продажи
- 2 299,99 долл. США Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
- Титановый натяжной ролик Jedi с зубчатым колесом
Титановый натяжной шкив Jedi Cog
- Обычная цена
- 89 долларов.99
- Цена продажи
- 89,99 $ Предварительный заказ
- Цена за единицу
- / за
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Справочник покупателя горных велосипедов для скоростного спуска
Рама
Как и любой велосипед, установка для скоростного спуска живет и умирает от качества рамы.Они разработаны с помощью самых быстрых гонщиков в серии Кубка мира и имеют в виду чистую скорость. Большинство верхних рам для даунхилла теперь, по крайней мере, частично из карбона, но некоторые, такие как Nukeproof Pulse, по-прежнему полностью алюминиевые.
Основными преимуществами карбона являются легкость и жесткость, но за это приходится платить. Контрольным показателем веса по-прежнему является Mondraker Summum Carbon — 2,8 кг (6,25 фунта), что соответствует примерно 15 кг (33 фунта) для полной сборки, но, честно говоря, вес не играет такой большой роли в этих рамах, как мог бы. для круизера на целый день.Однако в алюминиевой раме нет ничего плохого, технология хорошо проверена и долговечна — она была достаточно хороша в течение многих лет, так зачем менять формулу выигрыша?
Вместо этого вы хотите сосредоточиться на геометрии. Вам нужен байк, который будет устойчив на скорости — поэтому, как правило, длиннее и медленнее — но имейте в виду, что если вы едете слишком долго или низко, вы начнете жертвовать маневренностью, особенно на медленных участках.
Угол наклона головы 62-64 °, высота каретки около 350 мм и колесная база более 1250 мм будут хорошим началом.Однако геометрические листы могут лгать и ничего не значить, если остальная часть пакета не собрана вместе. К сожалению, единственный способ по-настоящему почувствовать, как управляется велосипед, — это записаться на демонстрационный день и попробовать себя.
Если вы катаетесь на трейловой раме, то спусковая рама, вероятно, будет казаться ниже и длиннее — вы должны почувствовать, что сидите «в» велосипеде, а не садитесь на него сверху. Не существует точной науки, чтобы найти тот, который подходил бы по размеру, поэтому, вероятно, лучше придерживаться рекомендаций производителя.
Подвеска
Горные велосипеды для скоростного спуска имеют подвеску спереди и сзади. Обычно они имеют ход 200 мм — это означает, что подвеска обеспечивает 200 мм амортизации при любых ударах. Настройка подвески имеет решающее значение для скоростных велосипедов, если она слишком жесткая, будет казаться, что вы едете в тележке для покупок — слишком мягкая, и в ней нет особого смысла, так как вы просто пролетите сквозь нее. Вы также можете настроить поведение подвески на протяжении всего хода, например, насколько быстро она отскакивает после удара.
Вилка — На большинстве скоростных велосипедов используются вилки с двойной короной, которые проходят вдоль рулевой трубы. Велосипеды для скоростного спуска должны выдерживать сильные удары, поэтому вилки зажимаются в трех точках для увеличения жесткости. Эти вилки будут иметь ход около 200 мм, стойки толщиной до 40 мм и, как правило, обеспечивают гораздо более высокие характеристики, чем вилка для трейловых вилок.
Вилка с двойной короной более жесткая и прочная, однако они не позволят вам поворачивать руль так, как вы привыкли, если вы используете систему с одной короной.
Амортизаторы — Винтовые пружины использовались повсеместно на спусках, но недавние достижения в технологии пневматических амортизаторов также сделали их жизнеспособным вариантом. В настоящее время мы по-прежнему отдаем предпочтение катушечным амортизаторам с точки зрения чистой производительности, но нельзя отрицать, что воздушные амортизаторы предлагают более широкие возможности настройки и легче.
На уровне Кубка мира Fox и Rockshox украшают мотоциклы ведущих команд вилками и амортизаторами, но есть также подходящие предложения от BOS, Marzocchi, X-Fusion и других
V10 — 27.5 «, 29» или велосипед для скоростного спуска с разными колесами
Подать претензию
Что-то не так? Используйте нашу форму гарантийной претензии, чтобы подать претензию. Мы сделаем все возможное, чтобы вы как можно быстрее вернулись к катанию.
Подайте претензию на продукт Santa Cruz
Если у вас есть какие-либо другие вопросы или вы хотите ответить на претензию по гарантии, свяжитесь с нашим гарантийным отделом.
Гарантия на продукцию Santa Cruz
Пожизненная гарантия на раму
Santa Cruz Bicycles отремонтирует или заменит, по своему усмотрению, любую раму или жесткую вилку, изготовленную Santa Cruz Bicycles, которые она сочтет дефектными по материалам или изготовлению.Гарантия будет действовать в течение всего срока службы рамы или вилки и доступна только первоначальному владельцу. Несмотря на вышесказанное, на рамы, приобретенные до 1 мая 2015 г., распространяется ранее существовавшая гарантия сроком на пять лет с даты первоначальной покупки.
Как найти серийный номер
Пожизненная гарантия на подшипники
На шарнирные подшипники Santa Cruz Bicycles действует пожизненная гарантия первоначальному владельцу велосипеда. Процесс возврата прост: заполните форму гарантии, загрузите копию квитанции о покупке, и мы вышлем вам новый комплект подшипников в течение 48 часов!
Пожизненная гарантия на рули
Карбоновые рули Santa Cruz имеют пожизненную гарантию от дефектов материалов и изготовления с даты первоначальной покупки.
Пожизненная гарантия на клетки для бутылок
Карбоновые клетки для бутылок Santa Cruz имеют гарантию на отсутствие дефектов материалов и изготовления на весь срок службы с даты первоначальной покупки.
Гарантия на карбоновые колеса с пожизненным резервом
Santa Cruz Bicycles отремонтирует или заменит по своему усмотрению любые резервные обода, изготовленные Santa Cruz Bicycles, которые были повреждены или разрушены во время езды. Гарантия будет действовать в течение всего срока службы обода и доступна только первоначальному владельцу.
Замена без неисправностей
В случае негарантийной ситуации Santa Cruz Bicycles предоставит запасные части первоначальному владельцу по сниженной цене в течение применимого гарантийного периода, описанного выше.
Регистрация
Для претензий по гарантии предварительная регистрация не требуется. Однако регистрация упростит установление вашего первоначального права собственности и обработку вашей претензии. Чтобы зарегистрировать свои продукты Santa Cruz, перейдите по ссылкам ниже.
Зарегистрируйте свой велосипед Santa Cruz
Зарегистрируйте свой велосипед Juliana
Зарегистрируйте свои резервные карбоновые колеса
Ограничения, исключения и отказ от ответственности
Единственное средство правовой защиты, доступное в соответствии с вышеуказанной явной гарантией и всеми подразумеваемыми гарантиями, — это ремонт или замена дефектного части с такими же или большей стоимостью, как определяет Santa Cruz Bicycles по ее собственному усмотрению. Гарантия не распространяется на затраты на рабочую силу, нестандартную отделку, нормальный износ или повреждения в результате коммерческого использования.Гарантия аннулируется, если деталь изменена по сравнению с ее первоначальным состоянием каким-либо образом или используется не по назначению, как определено Santa Cruz Bicycles по ее собственному усмотрению. Гарантия на ущерб, возникший в результате несчастных случаев, аварий и других ударов, ограничивается предлагаемой заменой по сниженной цене, как указано выше. Любые подразумеваемые гарантии (включая, помимо прочего, гарантии товарной пригодности и пригодности для конкретной цели), от которых нельзя отказаться в соответствии с действующим законодательством, ограничены по продолжительности периодом, указанным выше, или применимым сроком давности, в зависимости от того, какой из них короче.
Вышеупомянутая гарантия является единственной и исключительной гарантией, предлагаемой Santa Cruz Bicycles. В максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, настоящим отказываются от всех других явных и подразумеваемых гарантий (включая, помимо прочего, гарантии товарного состояния и пригодности для определенной цели). В максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, ни в коем случае велосипеды Santa Cruz или какие-либо из их владельцев, должностных лиц, сотрудников, представителей, агентов или аффилированных лиц (или их соответствующих преемников или правопреемников) не несут ответственности или иным образом несут ответственности за любые прямые , случайные или косвенные убытки, возникшие в результате покупки, использования или владения ее продуктами, включая, помимо прочего, ущерб, связанный с травмами персонала, материальным ущербом или экономическими потерями, будь то на основании контракта, гарантии, небрежности, ответственности за качество продукции или любой другой теории.
В некоторых штатах и странах не разрешены некоторые или все вышеперечисленные исключения или ограничения, поэтому они могут не относиться к вам. Если какая-либо часть вышеуказанной гарантии (или ее исключения или ограничения) будет признана недействительной или не имеющей исковой силы в соответствии с применимым законодательством, она будет считаться измененной, чтобы иметь силу и исковую силу в максимальной степени в соответствии с таким законом. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату и от страны к стране.
UNNO Ever — Велосипед для скоростного спуска ограниченной серии, изготовленный вручную в Барселоне
UNNO Ever — Велосипед для скоростного спуска ограниченной серии, изготовленный вручную в Барселоне. при поддержке LiveChatСкоростной спуск без ограничений
СКАЗАНО, ЧТО ДАУНХИЛЛ — ФОРМУЛА 1 ГОРНОГО ВЕЛОСИПЕДА.ТАК ПОЧЕМУ НЕ РАЗРАБОТАТЬ DH-ВЕЛОСИПЕД ТАК ЖЕ, КАК МАШИНА F1? СВОБОДНО ОТ КАКИХ-ЛИБО ПРЕПЯТСТВИЙ, С ЕДИНСТВЕННОЙ ЦЕЛЬЮ БЫТЬ БЫСТРЕЕ ВСЕГДА.
КОЛЕСА 27,5 ″ — ХОД ЗАДНЕГО КОЛЕСА 200 мм
В ГОД ДОСТУПНО ТОЛЬКО 50 ЕДИНИЦ
ПОЛНОСТЬЮ ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ В БАРСЕЛОНЕ
«Существует множество горных велосипедов с ходом 200 мм, но не многие из них могут обеспечить такой плавный ход, как UNNO Ever»
— Майк Казимер, Pinkbike —
«У Unno Ever есть убийственный вид.Это единственная в своем роде машина с невероятными деталями повсюду. На трассе это отличный универсал, который очень хорошо подойдет опытному гонщику. У него не только отличное ощущение передней части и управляемость, но и очень плавная работа подвески. Это означает улучшенную способность выбирать линию и менять направление в любой момент, что в конечном итоге означает более высокую вероятность более быстрого времени на часах ».
— Брэндон Турман, Vital MTB —
«Эвер принадлежит задней части Бэтмобиля, под ним кто-то с супергеройскими способностями Брюса Уэйна и кошелек.UNNO проделала потрясающую работу по проектированию и производству всего собственного оборудования, и это видно при изучении множества невероятных деталей рамы. Благодаря общему хладнокровию и универсальности мотоцикл сияет еще ярче, и он отлично подойдет опытному гонщику ».
— Сессии Vital MTB Test —
Кинематика
Наша эксклюзивная запатентованная двухрычажная кинематика подвески с ходом 200 мм оптимизирована для использования воздушного и спирального амортизатора, чтобы максимально использовать каждый миллиметр заднего хода.
Узнайте больше о кинематике UNNO EverДизайн
Разработан и спроектирован UNNO в Барселоне, выводя инновации и точность на новый уровень.Если на их создание у нас ушло 4 года, то это потому, что нашей главной целью было абсолютное совершенство.
Узнайте больше о дизайне UNNO EverРазвитие
Мы создали наши собственные стандарты тестирования, более требовательные и использующие новейшие технологии от наших партнеров 2D Data Recording и HBM.Каждый велосипед получает свои собственные разработки в соответствии с предполагаемым использованием, в некоторых случаях удваивая или даже утраивая отраслевые стандарты.
Узнайте больше о разработке UNNO EverСДЕЛАНО В БАРСЕЛОНЕ
Мы не только спроектировали велосипеды в Барселоне, но и полностью произвели их здесь, на наших собственных предприятиях, где каждая рама вручную обрабатывается от сборки до окончательной окраски и собирается с особым вниманием к деталям.
Узнайте больше о производстве UNNO EverТехнологии
Основной причиной, которая побудила нас создать этот бренд, было внедрение новейших технологий без ограничений.Если и есть что-то, чего не хватает ни в одном из наших мотоциклов, так это технологии. Используя более прочные и высокомодульные волокна, мы смогли сделать одну из самых легких производственных рам.
Узнайте больше о технологии UNNO EverГеометрия
Если мы в UNNO были первопроходцами в чем-то, то определенно в геометрии.Мы были первыми, кто разработал удлиненные велосипеды для Mondraker Forward Geometry. С тех пор мы пошли вперед и сделали еще один шаг, чтобы понять, что mtb — это не только стабильность и скорость, но и развлечение, движение боком в поворотах, прыжки, взбивание … Вот почему мы разработали велосипеды UNNO в соответствии с то, что мы верим, станет будущим стандартом геометрии с идеальным балансом между стабильностью и удовольствием.
Узнайте больше о геометрии UNNO Ever— Познакомьтесь со всей семьей —
Соотношение Анти-приседания Силы
Наше передаточное число оптимизировано для использования пневматического или спирального амортизатора, так как подвеска имеет постоянный ход.Однако из-за более высокого начального коэффициента он лучше всего подходит для воздушного удара
.Эффективность педалирования оптимизирована для 36T для достижения максимальной эффективности. Рекомендуемое значение SAG установлено на уровне 35% (+ -5%)
Здесь можно сравнить нагрузки на заднее колесо в зависимости от количества проставок, используемых в амортизаторе
Концепт
Мы никогда не тратили столько времени на разработку рамы велосипеда, и мы вывели нашу любовь к деталям на новый уровень.Нашей целью было создать нашу собственную идентичность, нашу собственную ДНК. UNNO известна тем, что на 100% занимается разработкой всех велосипедов собственными силами, и этого не может сказать ни один другой бренд, производящий велосипеды из композитных материалов.
Красота в деталях
Все было продумано до мелочей.UNNO означает детали, совершенство, и это отражается в каждой из тех мелких особенностей, которыми пренебрегают другие бренды.
Инженерное дело
UNNO известен тем, что на 100% выполняет разработку всех велосипедов собственными силами, и этого не может сказать ни один другой бренд, производящий велосипеды из композитных материалов.
Симуляторы
UNNO хочет пойти еще дальше. Чтобы определить концентрацию связывающих напряжений, мы создали подробную многоуровневую модель FEA вместо моделирования рамы велосипеда с использованием изотропных материалов.Количество слоев, материалы и ориентация волокон указаны для каждой части рамы. Следовательно, для каждого слоя были получены индексы напряжений и отказов, что позволило нашим инженерам улучшить оптимальную укладку и в результате получить самые легкие, жесткие и прочные велосипедные рамы на рынке.
Запись данных
Мы используем лучшие технологии не только для анализа поведения подвесок, но и для выявления слабых мест и предотвращения непредсказуемых проблем.Это дает нам уверенность в предоставлении 5-летней гарантии.
Лаборатория
Наша лаборатория — одна из самых современных в мире. Каждая из наших машин была разработана нами с учетом наших особых потребностей.
Запись системы Унно
Запись системы Унно
Лаборатория
Наша лаборатория — одна из самых современных в мире.Каждая из наших машин была разработана нами с учетом наших особых потребностей.
Центр пыток Унно
Закрывая это сообщение, вы подтверждаете, что принимаете нашу Политику конфиденциальности.Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство работы на нашем веб-сайте. Вы можете узнать больше о файлах cookie, которые мы используем, и узнать, как ими управлять, здесь. Не стесняйтесь ознакомиться с нашими правилами в любое время для получения дополнительной информации.
Информационный бюллетень ООН
Подпишитесь на рассылку новостей Unno, чтобы быть в курсе того, что с нами происходит, и не пропустить, когда новые велосипеды появятся в продаже. Мы также будем держать вас в курсе других интересных новостей.
Лучшие горные велосипеды для скоростного спуска: выбор Bike Perfect среди самых быстрых горных велосипедов для скоростного спуска в этом году
Самый экстремальный вид катания на горных велосипедах требует уникального дизайна.В то время как другие дисциплины внедорожного велоспорта, такие как велосипеды для кросс-кантри, ставят во главу угла снижение веса и эффективность, лучшие горные велосипеды для скоростного спуска созданы только для того, чтобы быстро спускаться по техническому бездорожью, с которым большинство людей столкнется с трудностями при спуске.
В области скоростных спусков и катания характеристики подвески и способность укрощать бездорожье являются наиболее важными конструктивными параметрами. Велосипеды для скоростного спуска требуют минимальной эффективности педалирования, потому что их скорость является фактором уклона и импульса.На любой трассе для скоростного спуска очень мало педалей. Таким образом, кинематика подвески не ограничена такими проблемами, как кривые, предотвращающие приседание, и эффективность блокировки подвески.
Последствия любого механического отказа велосипеда для скоростного спуска также влекут за собой более серьезные последствия из-за его скорости и местности. Разработка прочной рамы, которая точно интерпретирует действия водителя и отклоняет суровую местность, имеет решающее значение для любого велосипеда для скоростного спуска.
Велосипеды для скоростного спуска также служат в качестве конечного продукта для проверки любых новых технических характеристик или тенденций в области горных велосипедов.Если какой-либо новый компонент или технология выживут на велосипеде для скоростного спуска, вам гарантировано, что среднестатистический райдер или гонщик по пересеченной местности никогда не окажется в опасности.
Читайте подборку от Bike Perfect для лучших горных велосипедов, доступных в 2020 году, или, если вы не знаете, что искать, пропустите все, что вам нужно знать о горных велосипедах.
Лучшие велосипеды для скоростного спуска
(Изображение предоставлено Santa Cruz)Santa Cruz V10
Один из самых успешных велосипедов для скоростного спуска в истории — обновлен
Вес: 16.07кг | Размер: S, M, L, XL | Ход: 215 мм | Размер колеса: 27,5- или 29 дюймов
Проверенная родословная и авангард возрожденной геометрии движения на спуске
Большой ход задней подвески и колеса 29er делают езду практически безупречной
Езда на велосипеде для скоростного спуска на этом велосипеде тренд, не дешево
Нет алюминиевого варианта
Многие из устоявшихся тенденций в современных горных велосипедах для скоростного спуска стали результатом Санта-Крус.Калифорнийский бренд не боится пробовать новые технологии, и на протяжении всего своего жизненного цикла (с 2002 года) велосипед для скоростного спуска V10 стал первопроходцем в эволюции.
Это был велосипед из углеродного волокна, который выиграл гонку по скоростному спуску на Кубке мира. Он также стал первым велосипедом для скоростного спуска 29er, который победил. Необходимость разместить многократного чемпиона мира Грега Миннаара означала, что инженеры Санта-Крус всегда изучали возможность создания более длинных рам с большим пространством для катания больших колес.
V10 сочетает в себе сложную рычажную подвеску с ходом 215 мм и колесами 29er.Это просто скоростной спуск горного велосипеда.
(Изображение предоставлено: Commencal)Commencal Supreme
Доказательство того, что металл все еще может побеждать
Вес: 16,99 кг | Размер: M, L, XL | Ход: 205 мм | Размер колеса: 27,5 или 29 дюймов
Очень убедительная интерпретация теории высокого поворота
Алюминиевая рама снижает беспокойство при столкновении
Будучи алюминиевым, очевидно, что это не самый легкий велосипед для скоростного спуска около
Commencal остается приверженным использовать алюминий в качестве материала рамы, но не боится экспериментировать с трюками с цепной прокладкой или большими колесами.
С Supreme, это показывает, что не только Санта-Крус может построить способный 29-метровый велосипед для скоростного спуска. Хотя система задней подвески Supreme относительно несложная, у нее есть преимущество в виде прокладки цепи с высоким холостым ходом. Это направляет цепь вдоль заднего треугольного подседельного штыря, что снижает негативный эффект, который рост цепи может иметь на длинноходном велосипеде с двойной подвеской.
Этот цепной ролик для некоторых может показаться странным, но он доказал свою значимость в дизайне Commencal и принес Supreme 29er в серию побед на этапах Кубка мира.
(Изображение предоставлено Pivot)Pivot Phoenix 29
В этом Pivot
представлены все новейшие функции для скоростного спуска. Вес: 16,99 кг | Размер: S, M, L, XL | Ход: 190 мм | Размер колеса: 29 дюймов
Классный полностью карбоновый дизайн
Достаточно большое расстояние между ступицами позволяет устанавливать слишком большие колеса для спуска 29-дюймовых колес
Если вы одержимы статистикой хода задней подвески, то 190 мм может быть слишком мало для вашего OCD
Полностью карбоновый велосипед для скоростного спуска 29er с конструкцией подвески от главного консультанта по кинематике Дэйва Вигла.
Phoenix имеет кривую рычага, которая особенно подходит для самого последнего поколения воздушных ударов большого объема. У него может быть чуть меньше хода, чем у его конкурентов, но он имеет расстояние между задними осями Superboost 157 мм. Это самое большое расстояние между ступицами сзади позволит вам создать чрезвычайно прочное колесо 29er.
Для тех, кому нравится кататься на самых крутых технических трассах, велосипед для скоростного спуска с большими колесами Pivot имеет угол наклона головы 62,5 градуса, что означает, что вы будете оставаться уверенными, даже когда вам кажется, что вы пытаетесь спуститься по характеристикам, слишком устрашающие.
(Изображение предоставлено: Trek)Trek Session 29 9.9
Одна из самых узнаваемых рам охватывает колеса 29er
Вес: 15,36 кг | Размер: S, M, L, XL | Ход: 190 мм | Размер колеса: , 29 дюймов
Усовершенствованная карбоновая конструкция делает велосипед очень легким для скоростного спуска
Чрезвычайно слабая геометрия для укрощения даже самых крутых спусков
Недешево — и для Session 29 нет алюминиевого варианта
Trek’s Session легендарный велосипед для скоростного спуска, который на протяжении многих лет остается относительно узнаваемым.Силуэт Trek Session с подвеской, приводимой в действие коромыслом, является культовым.
При обновлении более крупных 29-дюймовых колес увеличился ход Session до 190 мм. Для защиты рамы от ударов камней и дорожного мусора предусмотрена соответствующая защита нижней трубы в виде специального молдинга поверх углеродного волокна.
Session 29, возможно, не самый длинный из горных велосипедов, но он определенно слабый. С углом наклона головы 62,1 градуса вы уверенно снимете даже самые вызывающие головокружение капли.
(Изображение предоставлено: Canyon)Canyon Sender 6
Бесспорная немецкая ценность для любителей острых ощущений на спуске
Вес: 16,69 кг | Размер: S, M, L, XL | ход: 203 мм | Размер колес: 27,5 дюйма
Абсолютно непревзойденные компоненты и конструкция рамы по цене
На данный момент доступен только в версии 27,5
Немецкий бренд прямых продаж предлагает огромную ценность. С его Sender у вас есть выбор алюминиевых или карбоновых рам, и независимо от того, что вы выберете: они невероятно доступны по цене за то, что они предлагают.
Canyon по-прежнему придерживается 27,5-дюймовых колес на своих велосипедах для скоростного спуска (на данный момент), и немецкая компания устояла перед соблазном следовать экстремальным геометрическим тенденциям. Хотя Sender действительно регистрирует очень слабый угол наклона головы в 63 градуса, это не слишком длинный байк, как некоторые из его конкурентов.
Тяга задней подвески Sender предлагает 203 мм хода и оптимизирована для работы с новейшими пневматическими амортизаторами большого объема.
Благодаря своим компактным размерам и маневренной геометрии Sender лучше всего подходит для гонщиков, которым нравится маневрировать на байке с существенным участием водителя, вместо того, чтобы быть просто пассажиром на спуске, полагаясь на присущую ему устойчивость рамы.
Лучшие горные велосипеды для скоростного спуска: все, что вам нужно знать
Подвеска
С момента появления в конце 1990-х годов гоночных рам, предназначенных для скоростного спуска, максимизация хода подвески и кинематическая функция всегда были целью всех дизайнеров. Показательно, что все велосипеды из нашего списка 2020 года имеют ход задней подвески от 190 до 215 мм.
Когда были доступны 26-дюймовые рамы для скоростного спуска, велосипеды были намного короче между осями, но обладали огромным запасом хода.Для скоростного велосипеда середины 2000-х было обычным делом иметь 250-миллиметровый ход задней подвески. Это уже не так.
В скоростном спуске номера подвески не всегда такие, какими кажутся. Слишком большой ход задней подвески может нанести ущерб характеристикам отскока амортизатора. Чтобы велосипеды для скоростного спуска стали более предсказуемыми в поведении подвески на сложной местности, дизайнеры начали сокращать задний ход, когда вошли в моду колеса большего диаметра, что могло смягчить удары по местности.
Развитие технологии воздушного удара также помогло убедить многих в том, что превосходные внутренние детали и конструкции регулировочных шайб действительно заменяли собой самые прямые миллиметры хода.
Геометрия
Геометрия долгое время игнорировалась, поскольку дизайнеры горных велосипедов пытались упаковать велосипеды, которые могли бы выдерживать максимально длинный ход вилок и задних амортизаторов. Но за последние несколько лет все изменилось.
Велосипеды для скоростного спуска требуют большей устойчивости, чем горные велосипеды любой другой конструкции, из-за уклонов и местности, по которым они едут.Более длинная колесная база или даже просто более длинный передний треугольник позволяют расположить аттракционы по центру на любом байке. А с экстремальными спусками на спуске положение водителя становится еще более важным.
Неоднократный чемпион мира по скоростным спускам и, как правило, величайший гонщик в этом виде спорта Грег Миннаар произвел революцию в геометрии и дизайне велосипедов для скоростного спуска. Миннаар — необычно высокий гонщик скоростного спуска, рост 1,9 метра. Ему всегда было тесно на большинстве скоростных байков, и он начал пропагандировать преимущества более длинной рамы.
Результатом стало признание того, что для большинства гонщиков, особенно крупных, более длинная рама дает больше возможностей. Другим значительным вкладом Миннаара было доказательство ценности 29-дюймовых колес для скоростных велосипедов. Несмотря на очевидные преимущества катания по бездорожью, которые имеют большие колеса, дизайнеры скоростных мотоциклов стойко придерживались 26-дюймовых колес.
Размер колес
После перехода на 27,5-дюймовые колеса никто не верил, что велосипед для скоростного спуска 29er будет работать.Они были слишком неуклюжими. И вопрос о разработке рамы, которая позволяла бы экстремальный ход подвески (передней и задней) с адекватным клиренсом 29-дюймовых колес, сочли ненужной инженерной задачей.
Миннаар убедил Санта-Крус, что велосипеды для скоростного спуска 29er подойдут, и после того, как он дебютировал в 2017 году, его теория была подтверждена. Когда-то это было невообразимо, но большинство лучших горных велосипедов, предлагаемых в 2020 году, оснащены колесами размером 29 дюймов, что обеспечивает непревзойденное сцепление и стабильность при движении по суровым альпинариям.
Многие из нынешних рам для скоростного спуска 29er также доступны с колесами меньшего размера.