Установка беспроводного велокомпьютера: Нюансы, возникающие при установке велокомпьютера на байк

Разное

Содержание

Нюансы, возникающие при установке велокомпьютера на байк

Отредактировано: 17.05.2021

В предыдущей статье мы рассмотрели вопросы о том, как выбрать велокомпьютер и на что при этом обратить внимание.

Теперь рассмотрим, как его правильно установить на велосипед.

Если Вы купили GSM-велокомпьютер или используете для этих целей смартфон с соответствующей программой – то особых вопросов по установке нет.

Для смартфона вообще проще всего купить велосумку с креплением на верхнюю трубу рамы и специальным отсеком сверху для его установки или дополнительные крепления для телефонов.

У GSM-велокомпьютеров в комплекте поставки идут специальные платформы для крепления на руле или выносе. В случае необходимости их можно найти так же в интернете.

В крайнем случае, положите такой компьютер или смартфон просто в карман или сумку – он все равно будет всё считать, просто результаты можно посмотреть только на остановке или после поездки.

Основные вопросы установки касаются только магнитных велокомпьютеров.

Они бывают двух типов: проводные и беспроводные.

Основной принцип работы обоих типов в подсчете количества оборотов колеса. Затем, зная длину окружности колеса, количество оборотов и время, компьютер рассчитывает все остальные параметры: пройденное расстояние, скорость, время в пути и т.д. и т.п. Некоторые модели считают и помнят до 50 различных параметров.

Как считаются обороты колеса.

Этим занимаются, идущие в комплекте: геркон, устанавливаемый, например, на ногу передней вилки, и магнитик, крепящийся на спицах колеса.

Что такое геркон и принцип его работы.

Геркон (герметичный контакт) – это электромеханическое устройство, в котором в герметичную колбу спрятаны контакты, замыкающие электрическую цепь при воздействии магнитного поля.

Когда Вы включаете компьютер и начинаете поездку, контакты геркона разомкнуты. В момент прохождения магнитика, закрепленного на спице, мимо неподвижного геркона происходит замыкание контактов, и компьютер считает один оборот колеса. Колесо провернулось дальше – магнит ушел от геркона. Магнитное поле перестало воздействовать на его контакты — цепь разомкнулась.

Исходя из понимания этой механики, возникают основные требования к установке магнита и геркона.

Рассмотрим их по очереди.

Какое должно быть расстояние между магнитом и герконом

В зависимости от чувствительности геркона и силы магнита расстояние между ними должно быть от 2 до, максимум, 8-10 мм. Более точно смотрите инструкцию к своему велокомпьютеру. Обычно ставят на расстоянии 3-5 мм.

Магнит должен располагаться по центру геркона, если в инструкции не указано иное. Если он проходит мимо геркона выше или ниже – счетчик будет считать неправильно.

Аналогично и при развороте магнита вокруг спицы. Если он «отвернется» от геркона, то показания станут неправильными.

После установки тщательно протестируйте точность подсчета герконом количества прохождений магнита и оборотов колеса. Просто покрутите колесо вручную и посмотрите, правильно ли считает компьютер. Обратите внимание, чтобы при вращении колеса магнит не цеплял геркон.

В каком месте на спице ставить магнит: ближе к ободу или к оси?

Если устанавливать магнит на спице ближе к ободу, то расстояние от него до ноги вилки с герконом, будет значительно больше, чем требуемые 5 мм и геркон может просто не сработать.

Далее. При креплении магнита на спице ближе к ободу, резко возрастает действующая на него при движении центробежная сила и вероятность внешнего воздействия веток, травы, грязи и т.п., что может сдвинуть или развернуть магнит вокруг спицы по отношению к геркону, а это, опять же, повлияет на показания.

Поэтому лучше всего ставить магнит на расстоянии порядка 10-15 см от оси колеса. Смотреть нужно по конкретному колесу и геометрическим размерам геркона и магнита.

На каком колесе ставить геркон и магнит велокомпьютера.

Ставить их можно как на переднем, что делают чаще всего, так и на заднем колесе.

В чем разница в установке велокомпьютера на переднем и заднем колесе?

На самом деле, разница в том, что более точно считает компьютер, установленный на заднем колесе. Передним Вы рулите, оно больше дергается при поездке по городу и пересеченной местности и поэтому проходит чуть большее расстояние, чем заднее. Так же оно, больше чем заднее подвержено внешнему воздействию на магнит, о чем говорилось выше.

Разница в показаниях от переднего и заднего колеса при длительных поездках может достигать нескольких процентов. Так что если Вам нужна точность и есть разница: проехали Вы 20 или 20,5 километров – ставьте на заднее колесо.

Если устанавливается хороший беспроводной велокомпьютер, считающий еще и каденс (частоту вращения педалей), то у него оба геркона могут быть в одном корпусе. Ставить его нужно однозначно на перо рамы у заднего колеса, так, чтобы он мог реагировать на магнит, установленный на шатуне и позволяющий считать каденс, и на спице заднего колеса для расчета скорости.

Если герконы каденса и скорости выполнены в различных корпусах, то геркон каденса можно устанавливать либо на нижней трубе пера, либо в низу подседельной трубы.

Но при этом учтите, что если у Вас проводной велокомпьютер, то провод к геркону будет тянуться через весь велосипед. Поэтому сначала проверьте, хватит ли его длинны, чтобы дотянуться до заднего колеса. А у беспроводного, должно хватать дальности для связи с компьютером. Обычно для нормальных производителей это не является проблемой, а вот некоторые китайские “noname” модели надежно работают только на переднем колесе.

Дальность приема беспроводных датчиков описана в инструкции.

Где установить платформу для крепления велокомпьютера

Крепят её на руле или выносе руля.

Рассмотрим плюсы и минусы мест крепления платформы велокомпьютера:

  1. На выносе руля

    Крепление на выносе руля возможно, если его размеры позволяют. Обычно маленькие магнитные велокомпы очень удобно помещаются на нем.

    В этом случае они расположены прямо перед глазами, но для переключения режимов приходится отрывать одну руку от руля.

    Такое крепление имеет еще один минус, иногда велосипед при переноске берут за вынос, так что компьютер в этом случае может мешать.

  2. На руле перед выносом или над выносом
    на дополнительном креплении.

    Для этого обычно приобретают специальные крепления. Хотя в некоторых дорогих моделях идет прямо в комплекте 2-3 варианта крепления.

  3. На руле ближе к выносу.

    Велокомпьютер крепится на стандартной платформе, идущей в комплекте.

    Этот вариант крепления удобен тем, что:

    • Вынос свободен, и за него можно браться рукой для переноса велосипеда.
    • Дисплей всегда перед глазами.
    • Место довольно ударостойкое – при падении обычно земля до этого места велосипеда не доходит и он остается цел.
    • Провод можно сразу по рулевой трубе спустить на вилку.Но опять же, для переключения кнопок приходится отпускать руль.
  4. На руле ближе к грипсам.

    Часть байкеров любит располагать велокомпьютер на стандартной платформе, идущей в комплекте, непосредственно рядом с правой или левой грипсой. Кому как удобнее. Мотивируя это тем, что так для переключения кнопок не нужно надолго отрывать ладонь от руля. Опять же провод сразу же кидается на тормозной тросик и по нему прокладывается дальше.

Главное в это деле: расположение велокомпьютера должно быть удобно для самого байкера. Ему должно быть хорошо видно все показания и комфортно переключать кнопки режимов

. Причем, с учетом того, что делать это нужно во время поездки. Т.е. тогда, когда велосипед дрожит и трясется на наших практически «идеальных» дорогах.

Как прокладывать провод к геркону

После того, как Вы четко определились, где будите ставить на руле сам велокомпьютер и на каком колесе размещать геркон с магнитом, можно подумать о прокладке провода.

Главная задача при этом сделать все эстетично и надежно.

Если геркон установлен на вилке, то провод лучше всего пустить по тормозному тросику переднего тормоза с переходом на ногу вилки.

По вилке его можно пускать, обвивая вокруг ноги или по её внутренней стороне, крепя провод изолентой в цвет велосипеда, пластиковыми крепежами или даже прозрачным тонким скотчем. Внутренняя сторона ноги менее подвержена внешним воздействиям, чем наружная и лучше защитит провод от случайного обрыва.

При переходе провода с тросика на ногу вилки не забудьте оставить небольшой запас на повороты руля. Проверьте, чтобы при любом повороте он не натягивался.

Некоторые байкеры, пуская провод по тросику, так же его закручивают вокруг него. Это вполне нормально, но, на мой взгляд, не очень красиво. Лучше все же его так же крепить к тросику черной изолентой или тонким прозрачным скотчем. Закрученный вокруг тросика провод имеет «вредную привычку» сползать, раскручиваться и сбиваться в сторону.

Главное при прокладке провода проверить, чтобы он ни за что не цеплялся и не тёрся.

 

Чем лучше крепить геркон и платформу велокомпьютера: стяжками или резинками?

Резинки, которые идут в комплекте для крепления платформы велокомпьютера к рулю или выносу и геркона к ноге вилки, на мой взгляд, не всегда надежны. Особенно при поездках по лесу или траве. Зацепившаяся ветка может сорвать её, что приведет к потере геркона.

Лучше, всё же, прихватить всё надёжными тонкими пластиковыми стяжками, применяемыми для связки проводов, у которых обрезать выпирающие кончики.

При падении велосипеда стяжки однозначно лучше выдерживают различные  внешние воздействия.

В каком порядке устанавливать велокомпьютер на велосипед

  1. Прежде всего, определитесь в каком месте руля, будет стоять платформа с сами компьютером.
  2. Решите: на каком колесе будет установлен геркон с магнитом – на переднем или заднем.
  3. Прикиньте, хватит ли вам провода. Есть модели, в которых провод можно обрезать, закрепляя к контактам на платформе. В более дешевых провод уже впаян в платформу и имеет четко определенную длину. Обычно, его хватает только для установки на переднее колесо.
  4. Когда все стало понятно, начинайте установку с крепления платформы на руле. Только не крепите ее сразу намертво. Сначала просто закрепите, чтобы держалось, а по окончанию установки затяните все крепления полностью. Дело в том, что после прокладки провода, возможно, будет нужно немного сдвинуть его вправо-влево.
  5. Если у Вашего компьютера провод не изменяемой длины прокладывайте его как Вы хотите: обматывая тросики и трубы рамы и вилки или крепя его к тросикам и трубам изолентой, скотчем или пластиковыми стяжками. Главное чтобы провод не болтался.

    Прокладывая провод, оставьте запас на поворот руля. В конце прокладки установите геркон и магнит на спицы как описано выше и проверьте, чтобы они не касались друг друга.

    Если провода осталось много можно сделать пару лишних оборотов кокруг трубы или скрутить его в маленькую бухточку и закрепить скотчем или стяжками с внутренней стороны вилки.

  1. Если провод можно обрезать, то сначала установите магнит с герконом, а потом от них тяните провод к закрепленной платформе.

    Если провод после прокладки еще остался и обрезать его жалко или невозможно, то обмотайте его вокруг руля и закрепите изолентой, скотчем или стяжками.

  2. После окончания работ проверьте, насколько правильно геркон считает обороты колеса. Для этого просто крутаните колесо и посмотрите, как работает компьютер.

Еще один нюанс — почитайте инструкцию к купленному компьютеру — там часто пишут много полезной информации.

Ну вот вроде и все, что связано с установкой.

Теперь осталось его только настроить. 

После установки длины окружности колеса, времени и прочих параметров, описанных в инструкции, можете спокойно кататься.

Да, и не забудьте при подготовке велосипеда к зимнему хранению, если он храниться в неотапливаемом помещении, вытащить сам компьютер из платформы и хранить его дома. Если у Вас беспроводной компьютер, то лучше снять и геркон. С ним самим при минусовой температуре ничего не случится, но батарейку лучше держать в тепле и не подвергать лишним перепадам температур.

Еще статьи о велосипедных компьютерах:

  1. Как выбрать велокомпьютер и на что обратить внимание при покупке
  2. Нюансы правильной настройки велокомпьютера

Как установить и настроить велокомпьютер

Велокомпьютер это устройство, которое помогает велосипедисту получить ответы на три главных вопроса — как быстро он едет, сколько проехал, и сколько времени потрачено на поездку. Я считаю, что велокомпьютер входит в топ 10 покупок велосипедиста. Статья описывает велокомпьютер проводной Sigma Pure 1. Большой трехстрочный дисплей, размер 29х45 мм.  Он хранит важные данные о поездках — скорость, время, расстояние — всего 6 функций.

Какие бывают велокомпьютеры.
Велокомпьютеры делятся на два типа. Проводные и беспроводные, в зависимости от способа передачи данных. Каждый из них имеет свои плюсы и свои минусы.

Плюсы : при установке беспроводного велокомпьютера не нужно вести провода от базы к датчику.
Минусы: в беспроводном батарейки садятся быстрее. Если беспроводной компьютер использует не кодированную передачу сигнала, на него могут идти наводки от источников излучения — линии электропередач или работающий фен за стеной. Беспроводные велокомпьютеры примерно в два раза дороже проводных, с тем же функционалом и того же производителя.

Как установить велокомпьютер.
Все необходимое для установки велокомпьютера идет в комплекте. Это стяжки или резинки, двухсторонний скотч для базы, подробная инструкция в картинках с описанием. Установку можно разделить на несколько этапов — установка базы, фиксация провода (если есть), установка датчика на вилке велосипеда и магнита на спице колеса.

Базу велокомпьютера можно поставить на руль велосипеда, по центру или ближе к манеткам. Некоторые базы можно провернуть, чтобы поставить на вынос руля. Крепится база двухсторонним скотчем, двумя стяжками или резинкой. Потом провод обматываем вокруг тормозной рубашки, вилки и ведем его к месту крепления датчика. Не должно быть свободных петель от провода, и провод не должен мешать повороту руля.

Как настроить велокомпьютер.
На экране велокомпьютера Sigma Pure 1 три строки. Первая строка с большими цифрами показывает текущую скорость. Строки ниже покажут пройденную дистанцию и время в пути. Нажатием на нижнюю кнопку меняем показатели на общую дистанцию и общее время.

Управление велокомпьютера осуществляется кнопкой в нижней части корпуса. Нажмем на нее и сбросим все настройки. Сзади на корпусе Sigma Pure 1 есть кнопка SET. Нажмите на нее и войдите в меню настройки. Тут можно выбрать в каких единицах показывать скорость Mph или Kmh, размер колеса в дюймах или миллиметрах. Чтобы узнать размер колеса велосипеда, нанесите на покрышку метку белым мелком, сделайте один оборот колеса — расстояние между двумя метками введите в велокомпьютер. Каждый раз для сохранения изменений нажимайте кнопку SET. Батарейку велокомпьютера CR2032 нужно будет заменить через один-два сезона. Чтобы снять заднюю крышку возьмите монету в 5 копеек.


Основные функции велокомпьютера Sigma Pure 1.
Ниже находится список основных функций велокомпьютера и расшифровка значений.

  • Speed текущая скорость. Измеряется Mph мили в час, Kmh километры в час. Максимальное значение 199.8 KMH или 124.2 MPH.
  • Trip time общая длительность движения поездки. Максимальное значение 999 H.
  • Trip distance дистанция, общее расстояние поездки. Максимальное значение 99:59:59 HH:MM:SS after 10 h: 10:00 HH:MM.
  • Total distance общая дистанция. Максимальное значение 99999 KM/M.
  • Total of all trip times общее время всех поездок. Максимальное значение 9999 HHHH after 999:59 h, change to 1000 h.

Альтернативой велокомпьютеру может быть смартфон с программой, которая покажет вам все это. Статью о программе Endomondo, можно прочитать в блоге.

Как правильно установить велокомпьютер

Использование велокомпьютера позволяет измерить такие показатели как текущая, средняя и максимальная скорость, отобразить время в пути, общий пройденный километраж, количество потраченных калорий и т.д. Данный прибор будет актуален для большинства велосипедистов, которые выбирают его на сравнительно длительные прогулки. В статье расскажем об установке и настройке велокомпьютера, а также основных проблемах, которые могут возникать при его эксплуатации.

Как установить велокомпьютер на велосипед

Различают два основных вида велосипедных приборов: проводные и беспроводные. Первые состоят их двух частей – датчика, устанавливаемого на колесе и экрана, прикрепляемого в поле видимости ездока. Между собой эти части связываются при помощи шнура. Беспроводной тип велокомпьютера подразумевает возможность передачи информации на смартфон или наручные часы, поэтому не обязательно занимать место на руле. Поскольку отсутствует проводное соединение, то датчик оснащается собственным источником питания.

Далее пойдет речь о проводной модели, поскольку при установке она требует выполнения большего количества действий. Для беспроводных велокомпьютеров схема будет отличаться только меньшим количеством необходимых операций.

Место размещения

Экран велокомпьютера может быть установлен в одной из следующих точек:

  1. Вынос руля – удобное место для размещения крупного дисплея. Недостаток – устройство может повредиться в процессе транспортировки или при падении. Также в это место часто крепят мобильный телефон с навигатором.
  2. Центр руля – оптимальное место. Эта часть обычно свободна и позволит обеспечить относительную сохранность экрана.

  • Край грипс или на манетках – точки подойдут для тех велосипедистов, которые желают управлять компьютером, не передвигая руку с привычного места. Размещенное в таком положении устройство будет часто задеваться.
  • Обратите внимание! Установка экрана велокомпьютера производится при помощи идущего в комплекте крепления. Обычно это специальная площадка с одноразовыми жгутами. Под них рекомендуется положить дополнительный отрез резины, чтобы усилить контакт. Затягивание производится с силой, во избежание проворачивания дисплея при движении.

    Прокладка провода

    От прикрепленного экрана необходимо протянуть провод к переднему колесу. Прокладывается он двумя возможными вариантами:

      По рулевой колонке. Простой метод, который не потребует лишних усилий. При длительной эксплуатации провод может повреждаться по причине перекручивания руля.

  • По тормозному тросу. Вариант позволяет использовать напуски тросика, поэтому будет сразу известно сколько провода отпускать. Если выполнить крепление черной изолентой, а не хомутами, то визуально монтаж не будет заметен.
  • Установка датчика и магнита

    Этот этап самый ответственный, поскольку требуется максимальная точность. Магнит размещается на спицах, на расстоянии 7-12 см от оси. Если используются дисковые тормоза, то следует выбрать противоположную от диска сторону.

    Магнит разборной и состоит из двух частей – они прикладываются к спицам и затягиваются. Сенсор закрепляется жгутиками и клеящейся основой на стойку амортизационной вилки. Расположение двух компонентов отслеживается по нанесенным на них меткам. Зазор должен быть минимальным.

    Настройка велокомпьютера

    На экране велосипедного компьютера можно увидеть следующие показатели:

    1. SPD или Speed – скорость велосипеда в данный момент. Отображается в километрах или милях.
    2. AVG – средний показатель скорости.
    3. Time – время в пути (не считается при простое). Также здесь может отображаться время дня.
    4. DST – пройденный путь в километрах. Обнулять необходимо самостоятельно.
    5. ODO – общая дистанция за все время использования велокомпьютера. Может быть сброшена только при удалении прочих настроек.

    Будет полезным! Также на экране обычно показана температура окружающей среды в градусах Цельсия или по Фаренгейту.

    Длина окружности колеса

    Основная настройка устройства заключается в том, чтобы ввести длину окружности колеса. Проще всего для этого воспользоваться таблицей размеров колес для велокомпьютера. Она часто представлена в инструкции к прибору и выглядит следующим образом:

    Для получения длины необходимо знать диаметр колеса и ширину покрышки, например, 26х1,95. Эта информация указана на боковой стороне колеса.

    Если производить измерение самостоятельно, то не будет учтена ширина резины, а, соответственно, и ее высота. Для ручного подсчета следует умножить диаметр колеса на число Пи (3,14). Либо отметить на колесе точку и проехаться им по рулетке, предварительно усевшись на сидение. Когда точка окажется в исходном положении относительно земли, это и будет длина окружности, причем максимально точная.

    Вводится показатель при помощи физических кнопок на велокомпьютере, обычно одна отвечает за вход в режим настроек и переключение между параметрами, а вторая используется для ввода данных или смены режима (например, с километров на мили).

    Первоначальная настройка

    Дополнительно на велокомпьютере устанавливается вариант отображения температуры окружающей среды, вводится вес велосипедиста, время.

    Чтобы попасть в первоначальные настройки, может использоваться комбинация кнопок. В качестве примера, как настроить спидометр на велосипеде и ввести остальные параметры, рассмотрим модель West Biking:

    1. Для входа в меню первоначальной настройки следует зажать правую и центральную клавиши.
    2. Отобразится экран с выбором единиц измерения – правой кнопкой переключаются километры (KM) и мили (M).

    Далее вводится длина окружности колеса. Рассматриваемый велокомпьютер поддерживает использование на двух байках, поэтому в нем будет два экрана для ввода цифры. Переключение между строками – центральная кнопка, измерение цифры – правая.

    Затем необходимо ввести свой вес.

  • Также велокомпьютер обладает функцией сигнала о необходимости проведения ТО. Пользователь может выбрать километраж для его срабатывания.
  • После базовой настройки на экране отобразятся показатели: текущая скорость, общее расстояние, температура и время. Чтобы посмотреть другие данные, нужно нажать правую кнопку. На втором столе будет видна суточная информация: максимальная скорость, пройденная дистанция, количество калорий и время в пути.

    При смене батарейки сбрасываются только суточные показатели, общий километраж, а также остальные параметры сохраняются.

    Распространенные проблемы

    Бывают случаи, когда после установки велокомпьютера и нескольких поездок, пользователь начинает замечать расхождения в выводимой информации и собственных подсчетах. Виной тому может стать сместившийся магнит, который замыкает контакты через раз. Проверить это просто: подвесить переднее колесо и, наблюдая за экраном компьютера, несколько раз провести магнитом возле геркона. Если данные плохо фиксируются, следует откорректировать положение магнита.

    Иногда причина заключается в аппаратной поломке. Решением станет возврат по гарантии. Если велокомпьютер не включается, прежде всего меняют батарейки и только потом проводится более глубокая диагностика. Некоторые модели после отключения источника питания полностью сбрасывают настройки, поэтому может потребоваться повторная установка параметров.

    В предыдущей статье мы рассмотрели вопросы о том, как выбрать велокомпьютер и на что при этом обратить внимание.

    Теперь рассмотрим, как его правильно установить на велосипед.

    Если Вы купили GSM-велокомпьютер или используете для этих целей смартфон с соответствующей программой – то особых вопросов по установке нет.

    Для смартфона вообще проще всего купить велосумку с креплением на верхнюю трубу рамы и специальным отсеком сверху для его установки или дополнительные крепления для телефонов.

    У GSM-велокомпьютеров в комплекте поставки идут специальные платформы для крепления на руле или выносе. В случае необходимости их можно найти так же в интернете.

    В крайнем случае, положите такой компьютер или смартфон просто в карман или сумку – он все равно будет всё считать, просто результаты можно посмотреть только на остановке или после поездки.

    Основные вопросы установки касаются только магнитных велокомпьютеров.

    Они бывают двух типов: проводные и беспроводные.

    Основной принцип работы обоих типов в подсчете количества оборотов колеса. Затем, зная длину окружности колеса, количество оборотов и время, компьютер рассчитывает все остальные параметры: пройденное расстояние, скорость, время в пути и т.д. и т.п. Некоторые модели считают и помнят до 50 различных параметров.

    Как считаются обороты колеса.

    Этим занимаются, идущие в комплекте: геркон, устанавливаемый, например, на ногу передней вилки, и магнитик, крепящийся на спицах колеса.

    Что такое геркон и принцип его работы.

    Геркон (герметичный контакт) – это электромеханическое устройство, в котором в герметичную колбу спрятаны контакты, замыкающие электрическую цепь при воздействии магнитного поля.

    Когда Вы включаете компьютер и начинаете поездку, контакты геркона разомкнуты. В момент прохождения магнитика, закрепленного на спице, мимо неподвижного геркона происходит замыкание контактов, и компьютер считает один оборот колеса. Колесо провернулось дальше – магнит ушел от геркона. Магнитное поле перестало воздействовать на его контакты — цепь разомкнулась.

    Исходя из понимания этой механики, возникают основные требования к установке магнита и геркона.

    Рассмотрим их по очереди.

    Какое должно быть расстояние между магнитом и герконом

    В зависимости от чувствительности геркона и силы магнита расстояние между ними должно быть от 2 до, максимум, 8-10 мм. Более точно смотрите инструкцию к своему велокомпьютеру. Обычно ставят на расстоянии 3-5 мм.

    Магнит должен располагаться по центру геркона, если в инструкции не указано иное. Если он проходит мимо геркона выше или ниже – счетчик будет считать неправильно.

    Аналогично и при развороте магнита вокруг спицы. Если он «отвернется» от геркона, то показания станут неправильными.

    После установки тщательно протестируйте точность подсчета герконом количества прохождений магнита и оборотов колеса. Просто покрутите колесо вручную и посмотрите, правильно ли считает компьютер. Обратите внимание, чтобы при вращении колеса магнит не цеплял геркон.

    В каком месте на спице ставить магнит: ближе к ободу или к оси?

    Тут логика простая: Если поставить магнит ближе к ободу, то он будет пролетать мимо геркона, во время движения, значительно быстрее, чем, если бы он располагался ближе к оси колеса. Угловая скорость у обода значительно выше, чем у оси.

    Значит, при больших скоростях, геркон может просто не успеть сработать, и компьютер пропустит оборот колеса – начнет давать неправильные показания.

    Да и расстояние от магнита, установленного в этом месте спицы до ноги вилки с герконом, может быть значительно больше, чем требуемые 5 мм.

    Далее. При креплении магнита на спице ближе к ободу, резко возрастает действующая на него при движении центробежная сила и вероятность внешнего воздействия веток, травы, грязи и т.п., что может сдвинуть или развернуть магнит вокруг спицы по отношению к геркону, а это, опять же, повлияет на показания.

    Поэтому лучше всего ставить магнит на расстоянии порядка 10-15 см от оси колеса. Смотреть нужно по конкретному колесу и геометрическим размерам геркона и магнита.

    На каком колесе ставить геркон и магнит велокомпьютера.

    Ставить их можно как на переднем, что делают чаще всего, так и на заднем колесе.

    В чем разница в установке велокомпьютера на переднем и заднем колесе?

    На самом деле, разница в том, что более точно считает компьютер, установленный на заднем колесе. Передним Вы рулите, оно больше дергается при поездке по городу и пересеченной местности и поэтому проходит чуть большее расстояние, чем заднее. Так же оно, больше чем заднее подвержено внешнему воздействию на магнит, о чем говорилось выше.

    Разница в показаниях от переднего и заднего колеса при длительных поездках может достигать нескольких процентов. Так что если Вам нужна точность и есть разница: проехали Вы 20 или 20,5 километров – ставьте на заднее колесо.

    Если устанавливается хороший беспроводной велокомпьютер, считающий еще и каденс (частоту вращения педалей), то у него оба геркона могут быть в одном корпусе. Ставить его нужно однозначно на перо рамы у заднего колеса, так, чтобы он мог реагировать на магнит, установленный на шатуне и позволяющий считать каденс, и на спице заднего колеса для расчета скорости.

    Если герконы каденса и скорости выполнены в различных корпусах, то геркон каденса можно устанавливать либо на нижней трубе пера, либо в низу подседельной трубы.

    Но при этом учтите, что если у Вас проводной велокомпьютер, то провод к геркону будет тянуться через весь велосипед. Поэтому сначала проверьте, хватит ли его длинны, чтобы дотянуться до заднего колеса. А у беспроводного, должно хватать дальности для связи с компьютером. Обычно для нормальных производителей это не является проблемой, а вот некоторые китайские “noname” модели надежно работают только на переднем колесе.

    Дальность приема беспроводных датчиков описана в инструкции.

    Где установить платформу для крепления велокомпьютера

    Крепят её на руле или выносе руля.

    Рассмотрим плюсы и минусы мест крепления платформы велокомпьютера:

    1. На выносе руля

    Крепление на выносе руля возможно, если его размеры позволяют. Обычно маленькие магнитные велокомпы очень удобно помещаются на нем.

    В этом случае они расположены прямо перед глазами, но для переключения режимов приходится отрывать одну руку от руля.

    Такое крепление имеет еще один минус, иногда велосипед при переноске берут за вынос, так что компьютер в этом случае может мешать.

    На руле перед выносом или над выносом на дополнительном креплении.

    Для этого обычно приобретают специальные крепления. Хотя в некоторых дорогих моделях идет прямо в комплекте 2-3 варианта крепления.


    На руле ближе к выносу.

    Велокомпьютер крепится на стандартной платформе, идущей в комплекте.

    Этот вариант крепления удобен тем, что:

    • Вынос свободен, и за него можно браться рукой для переноса велосипеда.
    • Дисплей всегда перед глазами.
    • Место довольно ударостойкое – при падении обычно земля до этого места велосипеда не доходит и он остается цел.
    • Провод можно сразу по рулевой трубе спустить на вилку.Но опять же, для переключения кнопок приходится отпускать руль.
  • На руле ближе к грипсам.

    Часть байкеров любит располагать велокомпьютер на стандартной платформе, идущей в комплекте, непосредственно рядом с правой или левой грипсой. Кому как удобнее. Мотивируя это тем, что так для переключения кнопок не нужно надолго отрывать ладонь от руля. Опять же провод сразу же кидается на тормозной тросик и по нему прокладывается дальше.

    Главное в это деле: расположение велокомпьютера должно быть удобно для самого байкера. Ему должно быть хорошо видно все показания и комфортно переключать кнопки режимов. Причем, с учетом того, что делать это нужно во время поездки. Т.е. тогда, когда велосипед дрожит и трясется на наших практически «идеальных» дорогах.

    Как прокладывать провод к геркону

    После того, как Вы четко определились, где будите ставить на руле сам велокомпьютер и на каком колесе размещать геркон с магнитом, можно подумать о прокладке провода.

    Главная задача при этом сделать все эстетично и надежно.

    Если геркон установлен на вилке, то провод лучше всего пустить по тормозному тросику переднего тормоза с переходом на ногу вилки.

    По вилке его можно пускать, обвивая вокруг ноги или по её внутренней стороне, крепя провод изолентой в цвет велосипеда, пластиковыми крепежами или даже прозрачным тонким скотчем. Внутренняя сторона ноги менее подвержена внешним воздействиям, чем наружная и лучше защитит провод от случайного обрыва.

    При переходе провода с тросика на ногу вилки не забудьте оставить небольшой запас на повороты руля. Проверьте, чтобы при любом повороте он не натягивался.

    Некоторые байкеры, пуская провод по тросику, так же его закручивают вокруг него. Это вполне нормально, но, на мой взгляд, не очень красиво. Лучше все же его так же крепить к тросику черной изолентой или тонким прозрачным скотчем. Закрученный вокруг тросика провод имеет «вредную привычку» сползать, раскручиваться и сбиваться в сторону.

    Главное при прокладке провода проверить, чтобы он ни за что не цеплялся и не тёрся.

    Чем лучше крепить геркон и платформу велокомпьютера: стяжками или резинками?

    Резинки, которые идут в комплекте для крепления платформы велокомпьютера к рулю или выносу и геркона к ноге вилки, на мой взгляд, не всегда надежны. Особенно при поездках по лесу или траве. Зацепившаяся ветка может сорвать её, что приведет к потере геркона.

    Лучше, всё же, прихватить всё надёжными тонкими пластиковыми стяжками, применяемыми для связки проводов, у которых обрезать выпирающие кончики.

    При падении велосипеда стяжки однозначно лучше выдерживают различные внешние воздействия.

    В каком порядке устанавливать велокомпьютер на велосипед

    1. Прежде всего, определитесь в каком месте руля, будет стоять платформа с сами компьютером.
    2. Решите: на каком колесе будет установлен геркон с магнитом – на переднем или заднем.
    3. Прикиньте, хватит ли вам провода. Есть модели, в которых провод можно обрезать, закрепляя к контактам на платформе. В более дешевых провод уже впаян в платформу и имеет четко определенную длину. Обычно, его хватает только для установки на переднее колесо.
    4. Когда все стало понятно, начинайте установку с крепления платформы на руле. Только не крепите ее сразу намертво. Сначала просто закрепите, чтобы держалось, а по окончанию установки затяните все крепления полностью. Дело в том, что после прокладки провода, возможно, будет нужно немного сдвинуть его вправо-влево.
    5. Если у Вашего компьютера провод не изменяемой длины прокладывайте его как Вы хотите: обматывая тросики и трубы рамы и вилки или крепя его к тросикам и трубам изолентой, скотчем или пластиковыми стяжками. Главное чтобы провод не болтался.
    6. Прокладывая провод, оставьте запас на поворот руля. В конце прокладки установите геркон и магнит на спицы как описано выше и проверьте, чтобы они не касались друг друга.

      Если провода осталось много можно сделать пару лишних оборотов кокруг трубы или скрутить его в маленькую бухточку и закрепить скотчем или стяжками с внутренней стороны вилки.

        Если провод можно обрезать, то сначала установите магнит с герконом, а потом от них тяните провод к закрепленной платформе.

      Если провод после прокладки еще остался и обрезать его жалко или невозможно, то обмотайте его вокруг руля и закрепите изолентой, скотчем или стяжками.

    7. После окончания работ проверьте, насколько правильно геркон считает обороты колеса. Для этого просто крутаните колесо и посмотрите, как работает компьютер.
    8. Еще один нюанс — почитайте инструкцию к купленному компьютеру — там часто пишут много полезной информации.

      Ну вот вроде и все, что связано с установкой.

      Теперь осталось его только настроить.

      После установки длины окружности колеса, времени и прочих параметров, описанных в инструкции, можете спокойно кататься.

      Да, и не забудьте при подготовке велосипеда к зимнему хранению, если он храниться в неотапливаемом помещении, вытащить сам компьютер из платформы и хранить его дома. Если у Вас беспроводной компьютер, то лучше снять и геркон. С ним самим при минусовой температуре ничего не случится, но батарейку лучше держать в тепле и не подвергать лишним перепадам температур.

      9 минут Автор: Андрей Смирнов 80

      На рынке доступны несколько типов устройств. Основная классификация компьютеров – по типам подключения к сенсору:

      • Проводные – просты, удобны, дёшевы. Проблемой может стать установка, но и она не особо сложна.
      • Беспроводные – беспроводная связь позволяет устанавливать велокомпьютер где угодно, в том числе выпускать его в виде часов или вовсе приложения для смартфона. Минусом такого типа будет необходимость в отдельном питании на сенсоре.

      Далее разделение идёт по функциональным возможностям. Например, кроме спидометра могут появляться модули контроля режима тренировки, запоминания сервисных расстояний, GPS координат. Топовые модели велокомпьютеров уже ближе к КПК и смартфонам, а иногда граница между ними вовсе стирается. Основной выбор по функциональным типам – в стоимости и дизайне устройства.

      Этапы установки

      Установка крепёжной площадки

      Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед. Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера – это, в первую очередь, установка крепёжной площадки – небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера.

      Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках:

      • На выносе руля – особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления. Минусы этого места – будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора.
      • На центральной части руля – самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности. Его сложно случайно задеть или разбить.
      • На крае грипсы или поверх манеток – два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.

      Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.

      Установка датчика и магнита

      Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора (геркона). Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит. Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны.

      Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон (герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание) должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.

      Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке. Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса.

      Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.

      Размещение провода

      Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой.

      В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 10-15% длины на погрешность, отрезать лишнее. После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж.

      Есть два пути прокладывания провода:

      1. По рулевой колонке.

      Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля.

      2. По тросику тормоза.

      Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем.

      В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.

      Настройка и основные показатели

      Длина окружности колеса

      Настройка велокомпьютера всегда начинается с ввода длины окружности колеса велосипеда. Именно от корректности этого значения будет зависеть точность измерений и расчётов устройства.

      Длину окружности колеса можно измерить с помощью нитки, обернув её вокруг колеса, или портновского метра, но это не самый точный способ, так как при движении камера сжимается, и эффективная длина становится чуть меньше.

      Точную длину окружности для конкретного велосипеда и велосипедиста измеряют с полной нагрузкой. Для этого достаточно пометить точку на покрышке, отметить её на полу или асфальте, проехать ровно оборот и измерить расстояние между двумя отмеченными точками.

      Для быстрой настройки подходит таблица соответствий размеров колёс и длин окружностей:

      Настройка беспроводного велокомпьютера SunDing SD- 576C, включение подсветки

      Zheka Инструкции к велокомпьютерам Просмотров: 5442

      SunDing SD- 576C – является недорогой моделью велокомпьютера с большим количеством функций, большинство из которых отсутствуют в фирменных моделях с вдвое, трижды большей ценой.

      Алгоритм настройки такой:

      • 1.Устанавливаем батарейки в сам велокомпьютер и датчик.
      • 2. Устанавливаем на вилку датчик (датчик полностью не закрепляем) с магнитом так, чтобы между ними при прокрутке было расстояние до 5 миллиметров, иначе при большем расстоянии сигнал будет ловиться с перебоями или вообще будет отсутствовать. Когда отрегулировали расстояние, датчик можно закрепить хомутами полностью.
      • 3. Настраиваем сам велокомпьютер. Нажимаем правую клавишу и, удерживая ее переходим в настройки. Откроется выбор формата времени (12/24), левой выбираем параметр, а правой подтверждаем. Аналогично настраиваем время.
      • 4.Самый важный параметр – введение диаметра колеса (точнее покрышки). Информацию можно взять с инструкции. Но я делаю так: делаю отметку на полу (можно на дворе, неважно) напротив ниппеля, провожу велосипед, чтобы колесо сделало один полный оборот. Ставлю снова отметку. Далее рулеткой измеряю расстояние между отметками, его и нужно ввести в велокомпьютер. Этот метод достаточно точен и проверен на различных диаметрах (покрышках) колес и на разных моделях велокомпьютеров. Сверяю всегда по CPS – на 20 километров погрешность между CPS измерением и велокомпьютером меньше 100-200 метров.
      • 4. Параметр «ODO» позволяет ввести пройденное до этого расстояние. Например, у вас был другой велокомпьютер или вы заменили батарейку.
      • 5. Другие параметры вводятся аналогично: левая кнопка отвечает за ввод цифр, права подтверждает ввод и выбирает следующие настройки.
      • 6. Ваш велокомпьютер готов к использованию.
      • 7. Подсветка включается удлиненным нажатием (3 секунды, возможно дольше) сенсорной кнопки «MODE». Повторное нажатие возвращает подсветку в «умный режим», в котором подсветка будет включаться продолжительностью на 5 секунд, только при нажатии кнопок (но при условии недостаточной освещенности).
      • 8. Дополнительная выносная кнопка выполняет функцию клавиши«MODE».

      Видео по настройке велокомпьютера SunDing SD- 576C:

      функции велокомпьютера SunDing SD- 576C:

      • «SPD» — CURRENT SPEED (Текущая скорость).
      • «ODO» — ODOMETER (Одометр, который показывает пройденное расстояние за все поездки).
      • «DST» — TRIP DISTANCE (Расстояние, которое вы проехали за поездку, поездки, то есть пока не сбросили данные. Полезно для подсчета расстояния до нужной точки).
      • «MAX SPD» — MAXIMUM SPEED (Параметр, который показывает максимальную скорость текущей поездки).
      • «AVE SPD» — AVERAGE SPEED (Параметр, который показывает среднюю скорость текущей поездки).
      • «TTM» — TOTAL TRIP TIME (Параметр, который показывает общее время всех поездок).
      • «TM» — TRIP TIME (Время в пути). Подсчет ведется только для активной поездки, когда вы едете, не останавливаясь.
      • «RAT» — RIDING ALL TIME (Время всех ваших поездок). Подсчет идет всегда, и начинается заново при сбросе данных датчика.
      • «CLK» — CLOCK (12H/24H) (Часы).
      • «SW» — STOPWATCH (Секундомер).
      • «TH» — TEMPERATURE (-10~50°c) (Датчик температуры воздуха).
      • «TM UP» — TRIP TIME UP (~Максимальное время в пути~)
      • «TM DN» — TRIP TIME DOWN (~Минимальное время в пути~)
      • «TRIP UP» — TRIP DISTANCE UP (~Значение наибольшего пройденного расстояния в километрах/милях~)
      • «TRIP DN» — TRIP DISTANCE DOWN (~Значение наименьшего пройденного расстояния в километрах/милях ~)
      • SPD COMPAPATOR — (Сравнение текущей скорости со средней). Мигающая стрелка вверх показывает, что ваша скорость увеличивается по сравнению со средней в течение поездки, вниз – соответственно, уменьшается.
      • MAINTENANCE ALERT — Нужен техосмотр (каждые 300 километров показывается гаечный ключ).
      • CARE REMINDER — Предупреждение о необходимости смазки, также каждые 300 километров (значок «масленки»)
      • OVER-SPEED REMINDER — Мигает символ SPD, в случае если ваша скорость больше 20 км/ч.
      • LOW BATTREY INDICATOR — Мигает значок батарейки (необходима замена).
      • SETTING THE LAST VALUE OF ODOMETER — Выше упоминалось. Установка значений для одометра.
      • SETTING THE LAST VALUE OF TOTAL TIME — Аналогичная установка последних значений общего времени и дистанции поездок.
      • LCD BACKLIGHT LCD & SMART BACKLIGHT — Постоянная и «умная» подсветка.
      • WIRED REMOTE CONTROL — Выносная кнопка для управления функциями (выполняет функции кнопки «MODE»).
      • AUTO ON/OFF — Автоматический переход в режим ожидания, отображются только часы.
      Добавить комментарий

      Беспроводной велокомпьютер 16 функций MCT20-BV черный

      Велокомпьютер Artech MCT20-BV F16 представляет собой беспроводной спидометр с большим двухстрочным дисплеем с 16-ю функциями.

      Функции

      Скорость (SPD)
      Средняя скорость (AVS)
      Максимальная скорость (MXS)
      Общий пробег (ОДО)
      Текущий курс (DST)
      Полная память формы волны
      Время в пути (ТМ)
      Часы (12/24)
      секундомер
      Температура (° C / ° F)
      Компаратор скорости
      Скорость тренда
      Калории (CAL)
      Сжигание жира (F)
      Сканирование параметров (SCAN)
      Сервисная программа

      Инструкция по установке велокомпьютеров/велоспидометров на велосипед.

      -Шаг номер 1 ( установка крепежной площадки велокомпьютера)

      Установка площадки должна располагаться на велосипеде в свободном и удобном для вас месте, чтоб при движении Вы как можно меньше отвлекались от дороги, обычно выбирают место на руле.  Крепиться площадка с помощью универсального дугообразного крепления, которое подходит для любого типа рулей и идет в комплекте.

      -Шаг номер 2 (установка датчика и магнита)

      Повышенного внимание требует установка датчика и сенсора(геркона). Рекомендуется систему размещать в диапазоне 7-12 сантиметров от оси велосипедного колеса. Сторона размещение велоспидометра не имеет значение если в вашем велосипеде тормоза типа V-brake, но если у вас дисковые тормоза то датчик размещается на противоположной стороне тормоза.

      -Шаг номер 3 (прокладка провода) если спидометр проводной.

      Проложить провод можно двумя способами:

      1) По рулевой колонки

      2) По тросику тормоза

      При покупке велокомпьютера в магазине Sportlink, наши  сотрудники всегда рекомендуют прокладывать провод по тросику тормоза, такой способ будет более надежный и предотвратит разрыв провода из-за накручивания на рулевую колонку. Провод можно прикрепить к оплетке троса тормоза стяжками.

      -Шаг номер 4 (настройка велокомпьютера)

      Перед использованием вашего велокомпьютера надо внести в него длинну окружности вашего колеса, для удобства пользуйтесь таблицей.

      В некоторых моделях велокомпьютерах достаточно настройки размера колеса, а расчет длинны колеса не требуется.

      подробная инструкция для велокомпьютера Atech

      Установка компьютера на велосипед

      9 минут Автор: Андрей Смирнов 80

      На рынке доступны несколько типов устройств. Основная классификация компьютеров – по типам подключения к сенсору:

      • Проводные – просты, удобны, дёшевы. Проблемой может стать установка, но и она не особо сложна.
      • Беспроводные – беспроводная связь позволяет устанавливать велокомпьютер где угодно, в том числе выпускать его в виде часов или вовсе приложения для смартфона. Минусом такого типа будет необходимость в отдельном питании на сенсоре.

      Далее разделение идёт по функциональным возможностям. Например, кроме спидометра могут появляться модули контроля режима тренировки, запоминания сервисных расстояний, GPS координат. Топовые модели велокомпьютеров уже ближе к КПК и смартфонам, а иногда граница между ними вовсе стирается. Основной выбор по функциональным типам – в стоимости и дизайне устройства.

      Этапы установки

      Установка крепёжной площадки

      Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед. Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера – это, в первую очередь, установка крепёжной площадки – небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера.

      Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках:

      • На выносе руля – особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления. Минусы этого места – будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора.
      • На центральной части руля – самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности. Его сложно случайно задеть или разбить.
      • На крае грипсы или поверх манеток – два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.

      Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.

      Установка датчика и магнита

      Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора (геркона). Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит. Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны.

      Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон (герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание) должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.

      Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке. Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса.

      Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.

      Размещение провода

      Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой.

      В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 10-15% длины на погрешность, отрезать лишнее. После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж.

      Есть два пути прокладывания провода:

      1. По рулевой колонке.

      Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля.

      2. По тросику тормоза.

      Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем.

      В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.

      Настройка и основные показатели

      Длина окружности колеса

      Настройка велокомпьютера всегда начинается с ввода длины окружности колеса велосипеда. Именно от корректности этого значения будет зависеть точность измерений и расчётов устройства.

      Длину окружности колеса можно измерить с помощью нитки, обернув её вокруг колеса, или портновского метра, но это не самый точный способ, так как при движении камера сжимается, и эффективная длина становится чуть меньше.

      Точную длину окружности для конкретного велосипеда и велосипедиста измеряют с полной нагрузкой. Для этого достаточно пометить точку на покрышке, отметить её на полу или асфальте, проехать ровно оборот и измерить расстояние между двумя отмеченными точками.

      Для быстрой настройки подходит таблица соответствий размеров колёс и длин окружностей:

      Велокомпьютер – это специальное устройство для велосипедов, позволяющее узнать показатели скорости движения велосипеда, состояние водителя, местонахождение и многое другое. Сам прибор изобрели давно – первая версия вышла в свет ещё в 1895 году, хотя она была полностью механической. Со временем велокомпьютер совершенствовался и становился лучше и функциональней. Сейчас он набрал большую популярность, в связи с чем, все больше людей интересуется, как установить его и настроить.

      Установка велокомпьютера на велосипед

      Прежде чем начинать самостоятельную установку, нужно предварительно ознакомиться со всеми этапами монтажа. Так как если нарушить порядок монтажа, то измерения могут оказаться неточными. Монтаж осуществляется в три этапа:

      • монтаж крепежа для компьютера;
      • установка датчика и магнита;
      • крепление провода.

      Постарайтесь четко следовать инструкциям, чтобы не повредить прибор.

      Монтаж крепежа для компьютера

      В 90% случаев микрокомпьютеры для велосипедов съемные. Лучше всего размещать этот гаджет в правой части руля, если вы правша. Соответственно, если вы владеете левой рукой лучше — то на левую часть.

      Можно установить микрокомпьютер в другое место. Например, в центр или на выносе руля. Однако у таких мест есть существенный недостаток — во время движения взаимодействовать с прибором будет непросто.

      Сама площадка для установки должна быть ровной и соответствовать размеру велокомпьютера. Можно использовать самую простую резиновую подложку под прибор. Благодаря ей он не будет скользить, а сама поверхность станет более ровной. Для крепления крепежа лучше использовать одноразовые жгуты.

      Установка датчика и магнита

      Магнит и датчик, который по-другому иногда называют геркон, являются одними из самых важных элементов компьютера. Вообще, геркон – это сенсор, который позволяет менять состояние электрической цепи. В инструкции, прилагаемой к прибору, он еще часто называется герметичный контакт.

      Так как магнит и геркон обеспечивают правильность работы микрокомпьютера, то в процессе монтажа важно как можно точнее присоединить их. Эти детали крепятся только перпендикулярно к колесу. Устанавливать их лучше на расстоянии 9-12 см от колеса. Если прикрепить их на другом расстоянии, то они сломаются из-за центробежной силы.

      Датчик крепиться при помощи жгутов и одного хомута. Монтировать его нужно на амортизационную вилку таким образом, чтобы геркон не мешал тормозам. Магнит крепится на спицы колеса. Постарайтесь установить датчик и магнит как можно ближе к друг другу.

      Монтаж провода

      Сложнее всего соединить компьютер с датчиком и магнитом при помощи провода. Провести его нужно так, чтобы он не мешал другим деталям. Сначала лучше замерить необходимую длину, учитывая погрешность в 5-6 см. Важно, чтобы после монтажа провод не был натянут, но при этом не болтался. Монтаж можно проводить только после закрепления контактов. Прокладывать шнур лучше одним из двух способов:

      • через рулевую колонку;
      • по тормозному тросу.

      Проводить через рулевую колонку лучше, если велосипед стандартного типа. В этом случае шнур закрепляется жгутом. Однако в таком положении нельзя перекручивать руль, иначе провод сломается.

      Если вы решили прикрепить провод к тормозному тросу, то лучше делать это при помощи черной изоленты, соединяя как можно плотнее с рамой велосипеда. Преимущество такого способа заключается в том, что провод не будет видно, и случайно задеть его не получится.

      Настройка велокомпьютера

      После монтажа всех компонентов обязательно нужно провести настройку параметров. Для этого достаточно включить микрокомпьютер и ввести некоторые параметры велосипеда. Одним из основных является длина окружности колеса. Чтобы не считать этот показатель, можно воспользоваться таблицей ниже.

      Также рекомендуется настроить время. Сделать это можно в настройках прибора. Активация счетчика калорий происходит после ввода веса и роста водителя. Обратите внимание, что в большинстве случаев прибор считает вес в фунтах, а не килограммах.

      Автор, специалист в сфере IT и новых технологий.

      Получил высшее образование по специальности Фундаментальная информатика и информационные технологии в Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова. После этого стал экспертом в известном интернет-издании. Спустя время, решил попробовать писать статьи самостоятельно. Ведет популярный блог на Ютубе и делится интересной информацией из мира технологий.

      Велокомпьютер – очень полезный аксессуар, который пользуется большой популярностью у разных велосипедистов. Любителям просто интересно отслеживать ежедневный километраж и другие показатели, а для профессиональных спортсменов велокомпьютер – это средство контроля своего тренировочного процесса.

      Но полностью доверять данным велокомпьютера можно только при условии правильной его установки и настройки.

      Типы велокомпьютеров

      Классифицировать данные аксессуары можно по различным признакам. Но установка на велосипед будет зависеть только от типа подключения к сенсору: проводной или беспроводной.

      Первый вид велокомпьютера значительно дешевле. Сенсор соединяется с дисплеем проводком, который необходимо протягивать и фиксировать на вилке и руле.

      Его главными минусами является то, что проводка может мешаться велосипедисту, цепляться за ветки и, в случае повреждения провода, велокомпьютер перестанет работать.

      Беспроводные компьютеры значительно дороже своих собратьев. Они не только смотрятся лучше, но еще и практичнее проводных. Только и у этих компов есть свои минусы.

      Самым главным является необходимость систематической подзарядки сенсора или смены в нем элемента питания. В проводных питание сенсора идет от самого велокомпьютера.

      Велосипеды и самокаты

      Так же процесс установки может немного дополняться в зависимости от функциональных возможностей аксессуара. Так, например, если в велокомпьютере предусмотрен подсчет каденса, то потребуется установка сенсоров на шатуны.

      Правильная установка

      Установку велокомпьютера лучше всего начинать сверху – с установки базы на руль. Именно на крепежную площадку в дальнейшем будет фиксироваться сам велокомпьютер. Устанавливать ее можно либо на сам руль, либо на вынос.

      Принципиальной разницы в этом нет, все зависит только от собственных предпочтений. Небольшой плюс в пользу установки компьютера на вынос заключается в том, что в этом месте компьютер будет в большей безопасности.

      Кроме этого, может потребоваться перевернуть велосипед кверху колесами и в таком положении на базу не будет никакого давления.

      База фиксируется на руле с помощью резинки. Если же ее натяжения недостаточно, чтобы велокомпьютер надежно фиксировался, то можно дополнительно закрепить крепежную площадку с помощью двухстороннего скотча.

      Если же жалко марать руль клеем, то можно подложить просто кусочек резины, чтобы исключить скольжение велокомпьютера на руле или выносе.

      Следующий этап – это прокладка провода, если он, конечно же, есть. Перед тем как установить велокомпьютер на велосипед, необходимо прикинуть длину провода.

      Если она достаточная, то лучше всего намотать проводок велокомпьютера на гидролинию или тросик переднего тормоза. В таком случае не будет необходимости его фиксировать во многих местах и он не будет мешаться.

      Наматывать тросик необходимо до гориллы (место, куда должно крепиться переднее крыло), а затем протягивать на противоположную от тормозного ротора ногу.

      Если же длина тросика маленькая, то придется фиксировать его на раме. Важно, чтобы он нигде не болтался и не торчал. С другой же стороны надо оставить зазоры в районе рулевого стакана, чтобы руль мог свободно поворачиваться.

      Фиксировать проводок следует в следующих местах:

      1. На руле рядом с крепежной площадкой;
      2. На руле рядом с выносом;
      3. В центре выноса;
      4. Около штока вилки;
      5. На короне вилки;
      6. На горилле;
      7. Посередине между гориллой и сенсором;
      8. Около крепления сенсора.

      При такой частоте фиксации провод будет надежно закреплен и не будет болтаться. Важно отметить, что на рулевом стакане фиксировать проводок не нужно.

      Заключительный этап установки – крепление сенсора и магнита. Расстояние от оси колеса, на котором должен крепиться сенсор и магнит, необходимо уточнить в инструкции к конкретному велокомпьютеру.

      Сенсор должен быть перпендикулярен колесу, а магнит должен ровно «смотреть» на сенсор. Если магнит или сенсор будут отклонены в стороны, то показатели скорости и соответственно километража будут не точные.

      Магнит не должен быть слишком близко или слишком далеко от сенсора, в пределах 2-5 мм., но это расстояние тоже следует уточнить в инструкции по эксплуатации.

      Если предусмотрен датчик каденса, то устанавливать его необходимо по аналогии со спидометром. Магнит должен крепиться желательно на левый шатун, а сенсор на трубу рамы: либо нижнюю, либо подседельную, в зависимости от модели.

      На этом можно считать, что установка велокомпьютера завершена, но необходима еще и правильная его настройка.

      Настройка велокомпьютера

      Как настроить велокомпьютер подробно описывается в каждой инструкции. Нельзя рассказать про какой-то универсальный способ и порядок его настройки, поскольку практически каждая модель индивидуальна.

      Основным показателем, от которого зависит правильная настройка велокомпьютера – это длина окружности колеса. Узнать ее можно из таблицы, приведенной ниже, так же она должна быть и в инструкции к велокомпьютеру.

      Следует обратить внимание, что надо учитывать не только диаметр колеса, но и ширину покрышки, которая установлена. Ведь зачастую, от ширины зависит и ее высота. Правда, погрешность все-таки существует.

      Зависимость ширины покрышки от ее высоты у некоторых производителей разная. Так, например, покрышки Schwalbe немного больше, чем Continental аналогичного размера. Учесть это в таблице практически невозможно. Не смотря на это, погрешность будет крайне малой.

      Те, кому нужны максимально точные показания спидометра, могут измерить длину окружности самостоятельно двумя способами. Первый – измерение с помощью нити. Ее необходимо обернуть вокруг по наружному диаметру, т.е. по протектору.

      Второй способ. Необходимо на асфальте и покрышке отметить точку соприкосновения. Затем проехать ровно один оборот, чтобы точка, отмеченная на шине, вновь коснулась асфальта и сделать на нем отметку.

      Расстояние на асфальте между двумя точками и будет длинной окружности. Считается, что второй способ более точный, поскольку при езде покрышка деформируется.

      Во время настройки стандартно потребуется так же установить дату и время. На велокомпьютерах, с функцией подсчета калорий надо будет указать свой вес, рост, возраст и пол. Так же следует не забыть и про выбор единиц измерения.

      Правильное крепление и настройка велокомпьютера – залог точности его показаний. В статье был описан общий порядок установки и настройки, который будет меняться в зависимости от конкретной модели.

      Чтобы полностью доверять тому, что показывает велокомпьютер необходимо обязательно ознакомиться с инструкцией.

      Инструкция и описание велокомпьютера ASSIZE AS-8000/AS-4000 на русском языке

      НАЗНАЧЕНИЕ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

      Устройство предназначено для измерения скорости, пробега и времени в пути велосипедов с колесами диаметром от 32 до 128 см. Беспроводной велокомпьютер «AS-8000/AS-4000» измеряет и отображает на экране следующие параметры:

      Параметр Отображение Символ
      1 Текущая скорость 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч SPD
      2 Общий пробег 0-9999,9 км или миль ODO
      3 Время в движении 0-9:59:59 час:мин:сек TM
      4 Пройденная дистанция 0-999,99 км или миль DST
      5 Максимальная скорость 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч MAS
      6 Средняя скорость 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч AVS
      7 Реальное время 0-24 час

      Велокомпьютер « AS-8000/4000» имеет следующие дополнительные функции:
      1.Режим SCAN, позволяющий последовательно просматривать все данные.
      2.Автоматическое отключение питания через 2 минуты после остановки для продления срока службы батарейки.
      3.Автоматическое прекращение отсчета времени ТМ при остановке.

      МОНТАЖ

      Не затягивая сильно, закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда тремя хомутиками, подложив резиновую прокладку. Расположите датчик перед трубой вилки так, чтобы надпись SENSOR была повернута к колесу. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит. Перемещая вверх-вниз магнит и датчик, добейтесь, чтобы при вращении колеса магнит проходил возле датчика на уровне надписи SENSOR с зазором 2-3 мм. Закрепите основание компьютера на руль велосипеда двумя хомутиками. Основание можно повернуть на 90 градусов, поэтому возможен монтаж и на вынос руля. Вставьте велокомпьютер в направляющие основания до щелчка. После проверки работоспособности устройства затяните весь крепеж окончательно. В датчике используются 2 батарейки AG13 (LR44) напряжением 1,5 v, в головном устройстве батарейка 2032 напряжением 3 V .

      НАСТРОЙКА велокомпьютера AS-8000/AS-4000

      Измерьте длину окружности колеса вашего велосипеда в миллиметрах или выберите из таблицы. Нажимая кнопку «MODE», войдите в режим ODO. Нажмите и держите кнопку «SET/RESET». Через 3 секунды появится мигающее значение размера колеса в миллиметрах, запрограммированное ранее. Снова нажимайте кнопку «SET/RESET» до установки первой цифры вычисленного вами значения. Кнопкой «MODE» переключайте, а кнопкой «SET/RESET» установите остальные цифры. После установки всех четырех цифр длины окружности нажатие кнопки MODE приведет вас в меню выбора единицы измерения скорости. Нажимая кнопку «SET/RESET», выберите Km/h. По истечении 3 секунд после нажатия любой кнопки компьютер возвращается в режим ODO. Для настройки текущего времени в режиме  нажмите кнопку «SET/RESET» и повторным нажатием этой кнопки выставьте МИНУТЫ. Затем нажмите кнопку «MODE» и нажатием кнопки «SET/RESET» выставьте ЧАСЫ. По истечении 3 секунд после нажатия любой кнопки компьютер возвращается в режим . Ваш велокомпьютер готов к работе.

      ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

      При начале движения любой кнопкой активируйте устройство. Велокомпьютер автоматически включает спидометр и начинает отсчет времени и пройденной дистанции. Для замера времени и дистанции нужно при пересечении стартовой линии обнулить счетчики TM и DST. Для этого в момент начала отсчета в любом из режимов: TM, DST или AVS нажмите кнопку «SET/RESET». При остановке отсчет прекращается, а при дальнейшем движении, например, после привала, продолжается. Значения максимальной скорости обнуляются нажатием кнопки «SET/RESET» в режиме MAS. Во время движения велосипеда в верхней части экрана отображается текущая скорость, а в нижней по вашему выбору: время в пути, пройденная дистанция, максимальная достигнутая скорость, средняя скорость, общий пробег, текущее время. В режиме SCAN все эти данные последовательно выводятся на экран вместе с соответствующими символами. Режимы отображения данных меняются нажатием кнопки «MODE».

      ВНИМАНИЕ

      СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
      ВОЗМОЖНЫ СБОИ УСТРОЙСТВА ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ МОБИЛЬНЫМ ТЕЛЕФОНОМ, ПРИ НАЛИЧИИ РЯДОМ ДРУГОГО БЕСПРОВОДНОГО ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА.
      НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
      НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
      НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
      При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к надписи SENSOR на корпусе датчика.

      ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.

      УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

      Неисправность Способ устранения
      Нет индикации скорости 1.Замените батарейки датчика.
      2.Проверьте и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту.
      Темный экран Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека.
      Низкая контрастность изображения Замените батарейку компьютера 2032.
      Прикосновение к корпусу устройства вызывает сбои. Выньте батарейку из компьютера, а при необходимости и из датчика и через 5 сек вставьте обратно, соблюдая полярность. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда

      17 советов по установке велокомпьютеров

      17 советов по установке велокомпьютеров

      Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы на sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за многолетнюю поддержку. Harris Cyclery закрылась, но мы продолжаем работать. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей, а также новостей о возможных новых связях.



      Если вы заинтересованы в размещении рекламы на этом сайте, перейдите на сайт SheldonBrown Ads.

      17 советов по установке велокомпьютеров

      1. В велокомпьютерах с одним магнитом у вас обычно есть выбор из нескольких мест на колесе для крепления магнита со спицами, в зависимости от рисунка спиц на колесе. Как правило, лучше всего устанавливать магнит как можно ближе к ступице. Чем ближе вы установите его, тем медленнее он будет проходить мимо датчика, давая магнитному переключателю датчика больше времени для срабатывания. Если магнит находится слишком далеко, компьютер может давать ошибочные показания на более высоких скоростях.
      2. После установки магнита прикрепите датчик к вилке или стойке. Проверьте компьютер и внесите необходимые корректировки в положение датчика или магнита, прежде чем закрепить провод или прикрепить монтажную колодку к рулю.
      3. Большинство велокомпьютеров поставляются с пластиковыми стяжками для крепления провода к раме. Они хорошо работают, но выглядят очень неприглядно, если не соответствуют цвету рамы. Вы можете сделать работу более красивой и профессиональной, если закрепите провод прозрачной пластиковой лентой.Лучшее, что я нашел, это прозрачная майларовая лента для запечатывания пакетов. Он обычно доступен в рулонах шириной 2 дюйма, обычно с удобным дозатором / резаком. Убедитесь, что соответствующие части рамы и вилки чистые, и вымойте руки, прежде чем приклеивать провод.
      4. После установки магнита и магнита датчика переверните велосипед на ремонтном стенде и снимите переднее колесо. Это облегчит закрепление проволоки.

      1. Провод должен идти вверх по задней стороне лезвия вилки, немного внутрь.Это не только улучшает аэродинамику, но и помогает сделать провод незаметным. Если датчик установлен перед лезвием вилки, убедитесь, что провод пересекает заднюю часть лезвия. Оставьте очень небольшой провис в том месте, где провод выходит из датчика до того места, где вы начнете закреплять его на вилке, на случай, если позже потребуется небольшая регулировка датчика.
      2. Наиболее распространенная ошибка при прокладке проводов — прикрепление провода к рулевой трубе рамы. Это никогда не следует делать с циклометром с передним креплением, потому что тогда вам придется допустить две большие петли провисания там, где провод входит и выходит из рулевой колонки, чтобы он не дергался при повороте руля.Провод всегда должен следовать за тросом переднего тормоза. Поскольку вилка, тормоз и руль всегда движутся вместе, трос можно закрепить по всей его длине.
      3. Обычно я предпочитаю прокладывать трос вдоль задней стороны тормозного троса, закрепляя его на тросе прозрачной лентой. Если проволока длиннее, чем нужно, излишки можно свернуть в жгут и спрятать в нижней части рулевой трубы.
      4. Для велосипедов, которые, вероятно, будут часто подвергаться капитальному ремонту, удобнее намотать проволоку на тормозной трос по спирали.Это упрощает отсоединение провода для обслуживания гарнитуры, замены руля и т. д. Недостатком подхода со спиральной обмоткой является то, что он может быть непривлекательным, особенно на велосипедах с ярким кожухом тормозного троса.
      5. При установке фронтального циклометра на велосипед с кантилеверными тормозами по возможности устанавливайте магнит и датчик с левой стороны. Это позволяет провести провод вдоль задней части кантилевера и внутрь вдоль левой стороны поперечного троса к основному кабелю.Поскольку у большинства передних консолей поперечный трос закреплен с левой стороны, это по-прежнему позволяет отцеплять поперечный трос, чтобы отпустить тормоз при замене колеса.
      6. Амортизационные вилки на самом деле легче устанавливать циклометры. Протяните трос вверх по ползунку к тормозному мосту, затем следуйте по кожуху троса к рулю.
      7. Датчики некоторых велокомпьютеров не подходят к ножкам амортизационной вилки большого диаметра. Если у вас есть коробка старых выброшенных передних переключателей, вы были правы, не выбрасывая их.Многие передние переключатели старых моделей крепились к раме двумя болтами, проходящими через зажим типа «подушка», в отличие от шарнирного зажима, используемого на современных устройствах. Два таких зажима, расположенные спиной к спине, могут стать очень прочным и элегантным зажимом для крепления датчика к лезвию вилки. Если диаметр лезвия вилки меньше 1 1/8 дюйма, вам придется использовать небольшую прокладку.
      8. Если для вас это слишком хлопотно, простой способ установить велокомпьютер на велосипед с подвеской — это установить комплект для заднего крепления.

      1. Провода от устанавливаемых сзади велокомпьютеров или датчиков частоты вращения педалей должны быть проложены под нижним пером, под кареткой и под нижней трубой, чтобы они не были видны.
      2. Для горных велосипедов или гибридов: прикрепите провод к одному из тросов переключения передач, идущему от нижней трубы к рычагу переключения передач, установленному на руле.
      3. Для велосипедов, у которых нет рычагов переключения передач на руле, обычно лучше всего провести провод от нижней трубы непосредственно к нижней части троса переднего тормоза, а затем продолжить, как с передними креплениями.Вы должны оставить достаточную слабину, чтобы руль мог поворачиваться настолько далеко, насколько это возможно, в обоих направлениях, не дергая за трос, иначе трос наверняка порвется.
      4. Провисающая петля не должна касаться шины. Если проволока может коснуться шины, она это сделает, и она быстро изнашивается.
      5. Провисающая петля должна находиться там, где она не будет мешать нормальной работе рычагов переключения передач, установленных на нижней трубе, иначе водитель может случайно дернуть трос при попытке переключения.

      Ссылки:

      Велокомпьютеры и GPS, содержание

      Поездка с RidewithGPS

      Проблемы с GPS и решения для старых смартфонов

      База данных инструкций по эксплуатации велокомпьютера и GPS

      Установка велокомпьютеров

      Калибровочный циклкомпьютерных колесных датчиков

      Удобная для печати таблица калибровки велокомпьютера

      Устранение неполадок велокомпьютеров

      Ошибки из-за неправильной ориентации магнита колеса

      Ограничения точности велокомпьютеров и GPS

      Расхождения из-за внутренней математики велокомпьютеров


      Если у вас есть велокомпьютер Avocet, на веб-сайте Avocet можно найти решения конкретных проблем с установкой Avocet.


      Статьи Шелдона Брауна и других

      Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы на sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за многолетнюю поддержку. Harris Cyclery закрылась, но мы продолжаем работать. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей, а также новостей о возможных новых связях.

      Если вы хотите сделать ссылку или закладку на эту страницу, URL:
      https://www.sheldonbrown.com/cyclecomputer-installation.html

      Последнее обновление: Гарриет Фелл

      Как установить велокомпьютер

      Велосипедные спидометры представляют собой небольшие устройства. Установив на свой велосипед, измерьте вращение шин.

      Датчики и компьютеры — вот что заставляет работать спидометры. В самом прямом смысле велосипедный спидометр — это маленький компьютер. Эти удобные маленькие устройства измеряют скорость вращения колес и определяют, насколько быстро вы едете.

      Они также рассчитывают вашу максимальную и среднюю скорость.Предоставить вам полезную информацию, такую ​​как расстояние, время, часы, секундомер и т. д.

      Если вы велосипедный механик, установка спидометра проста. Но не все велосипедисты. Это не значит, что мы не можем модернизировать наши велосипеды велосипедным спидометром.

      Установить спидометр довольно просто. Ему не нужна помощь велосипедного механика. Даже если вы вообще не знакомы с велосипедами, установить спидометр несложно.

      Вот несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы установить INBIKE IC321

      Шаг 1.Установите базу на руль

      Прикрепите базу компьютера к рулю. Выберите место, которое вам легко увидеть. Дисплей компьютера должен находиться на видном месте.

      Шаг 2. Установите IC321 на базу

      Нажмите на компьютер на базе, повернув его по часовой стрелке.

       

      Шаг 3. Прикрепите наклейку к беспроводному передатчику

      Шаг 4. Установите беспроводной передатчик с помощью ремней

      Прикрепите беспроводной передатчик к вилке напротив тормозов.Выберите место, к которому вам будет легко добраться. Закрепите передатчик на месте с помощью ремней.

       

      Шаг 5. Установите магнит на спицу шины

      Установите магнит на спицы переднего колеса. Выберите место, где он будет проходить мимо датчика каждый раз, когда ваша шина вращается.

      Шаг 6. Отрегулируйте расстояние между передатчиком и магнитом в соответствии с руководством

      .

      Расстояние жизненно важно, потому что оно должно ощущать прохождение магнита.Датчик знает, что шина сделала один полный оборот.

      Шаг 7. Введите в компьютер диаметр передней шины велосипеда.

      Ваш компьютер должен знать диаметр шины, чтобы точно рассчитать скорость.

      Шаг 8. Поверните колесо, чтобы убедиться, что передатчик работает

      Компьютер должен обнаруживать прохождение магнита. Ваш велокомпьютер будет отображать ненулевое значение скорости, если датчик работает.

      Теперь у вас есть полноценный спидометр на вашем велосипеде.

      В следующий раз, когда вам понадобится велосипедный спидометр, подумайте о том, чтобы приобрести тот, который включает в себя все основные функции и аксессуары. Это улучшит ваш опыт катания.

      Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным гонщиком, вам нужен спидометр с секундомером, большим дисплеем и легко заменяемой батареей. Это может помочь вам отслеживать ваши успехи в езде на велосипеде. Лучшие из них легко установить, даже если вы не веломеханик.

      См. Наш велокомпьютер INBIKE™, спидометр и одометр — IC321

      Быстрый ответ: как установить беспроводной велосипедный спидометр

      Как настроить беспроводной спидометр на велосипеде?

      Как работает беспроводной циклометр?

      Велокомпьютер работает очень просто.Каждый раз, когда магнит на колесе проходит мимо датчика на вилке, генерируется сигнал. Из этого измерения компьютер также может получить целый ряд информации, включая расстояние, среднюю скорость, время в пути и максимальную скорость.

      Могу ли я использовать свой телефон в качестве велосипедного спидометра?

      Jepster — это приложение для Android, которое использует ваш смартфон как велокомпьютер. Если вы используете Strava, вы можете загрузить свои маршруты и добавить их в Jepster. GPS в этом приложении отслеживает вашу езду на велосипеде, чтобы показать вам расстояние, время и скорость каждой поездки.Вы также можете разделить свои поездки на круги.

      Любой ли магнит подойдет для спидометра велосипеда?

      Просто прикрепите магнит к спице и посмотрите, работает ли он. Вы правы в том, что любой небольшой магнит, который достаточно силен и проходит достаточно близко, будет управлять датчиком.

      Почему мой велосипедный спидометр не работает?

      Наиболее распространенные проблемы довольно легко исправить. Есть три основные причины подавляющего большинства неисправностей велокомпьютера: проблемы с аккумулятором, проблемы с проводкой и несоосность между магнитом и датчиком.

      Как настроить спидометр?

      Нажмите и удерживайте кнопку калибровки, расположенную на спидометре, запустите автомобиль, а затем отпустите кнопку. Нажмите эту кнопку еще раз, а затем проведите тест-драйв. После того, как вы проедете необходимое расстояние, нажмите кнопку еще раз, и спидометр автоматически откалибруется в соответствии с новым размером шин.

      Как работают беспроводные велосипедные спидометры?

      Прикрепляется небольшим магнитом к внутренней стороне обода велосипедного колеса или к спице.Затем магнитный датчик крепится на одной линии с магнитом к рулю. Компьютер также вычисляет скорость, с которой вы едете, измеряя время между проворотами колес.

      Точны ли велосипедные спидометры?

      Большинство спидометров точны, если вы вводите/устанавливаете правильный размер колеса! 29 апреля 2014 г.

      Что такое беспроводной велокомпьютер?

      Беспроводные велокомпьютеры Это двухблочные устройства, в которых сигналы передаются по беспроводной сети.Они проходят тест быстрее, но в долгосрочной перспективе это того стоит и безопаснее, если вы не соединяете руль и датчик проводом.

      Какое лучшее приложение для езды на велосипеде?

      Велосипедные приложения изменили мир велоспорта. Теперь вы можете записывать, отслеживать, делиться и планировать маршруты на своем устройстве iPhone, Android или Pixel. Вот наши 5 лучших вариантов: Strava. Цвифт. Map My Ride GPS Cycling & Route Tracker. Карты Гугл. Велометр GPS.

      Где разместить велокомпьютер?

      Установка датчика на переднее колесо хороша для простоты.Гораздо проще провести провод к передней вилке, чем к задней вилке. Единственная проблема заключается в том, что комплект даст вам достаточно проводов, чтобы пройти весь путь до задней вилки.

      Куда поставить датчик скорости на велосипеде?

      Установка датчика скорости Поместите датчик скорости на верхнюю часть ступицы колеса и удерживайте его. Протяните ремень вокруг ступицы колеса и закрепите его на крюке. на датчике. Поверните колесо, чтобы проверить наличие зазора. Датчик не должен касаться других частей вашего велосипеда.

      Как настроить спидометр велосипеда с колокольчиком?

      Инструкции к компьютеру Bell Bike. Приложите один конец измерительной ленты к верхнему краю одного из колес велосипеда. Нажимайте кнопку на правой стороне велокомпьютера несколько раз, чтобы установить соответствующий коэффициент колеса. Нажмите правую кнопку, чтобы компьютер отображал расстояния в километрах или милях по желанию.

      Как использовать беспроводную связь Cateye Strada?

      1 Удаление всех данных (инициализация) Нажмите кнопку AC на задней панели компьютера.2 Выберите единицы измерения скорости. Выберите «км/ч» или «миль/ч». 3 Введите длину окружности шины. Введите длину окружности шины переднего колеса вашего велосипеда в миллиметрах. 4 Установите часы. 2 3. 60 см. 5 мм. 2 Установите датчик и магнит.

      Как вы используете Cateye Velo Wireless?

      1 Установите кронштейн. • При установке на шток. 70 см. (27 дюймов) 2 Установите датчик скорости. 3 Установите магнит. Датчик скорости. 5 мм. 5 Подсоедините/отсоедините компьютер. 6 Тестовая работа. После подключения компьютера осторожно поверните переднее колесо, чтобы убедиться, что текущая скорость отображается на компьютере.4 Отрегулируйте датчик скорости и магнит.

      Почему мой спидометр не работает?

      Наиболее распространенными причинами того, что спидометр перестал работать, являются неисправный датчик скорости, сломанная шестерня на спидометре, поврежденная проводка или неисправный блок управления двигателем.

      Как починить спидометр на велосипеде?

      Нанесите небольшое количество смазки для троса спидометра на квадратный конец троса и снова прикрепите его к ступице спидометра переднего колеса. Протяните трос к нижней стороне спидометра и прикрепите верхний конец к фитингу на спидометре.Затяните фитинг плоскогубцами. Установите на место направляющие троса спидометра.

      Может ли спидометр ошибаться?

      Спидометры могут показывать неправильную скорость Есть несколько факторов, которые могут привести к тому, что спидометр покажет неправильную скорость. Одним из основных факторов является возраст автомобиля, так как во многих случаях у старых автомобилей с большим пробегом и износом спидометры будут не такими точными, как раньше.

      Вам нужен велосипедный спидометр?

      Но для любителей скорости есть простой способ следить за пробегом на велосипеде.Вам просто нужно добавить велосипедный спидометр на руль. Если вам нужно больше данных о каждой поездке на велосипеде или вы просто хотите посмотреть, насколько быстро вы можете ездить, спидометр может пригодиться.

      Как велокомпьютер измеряет скорость?

      Большинство велокомпьютеров используют магнит и датчик для определения времени вращения колеса. Затем он может использовать размер вашей шины для расчета статистики, такой как ваша текущая скорость, пройденное расстояние и средняя скорость.

      Как снять Cateye Strada Wireless со скоб?

      Поместите подушечку большого пальца в нижнюю часть нижней части компьютера Cateye, сильно надавите в направлении от кронштейна.не волнуйтесь, все в порядке, потребуется некоторое давление, чтобы освободить его, но нажмите большим пальцем в сторону и к передней части велосипеда, и он снова встанет.

      Best Bike Computers — Руководство для покупателей и установка

      Сегодня мы живем в эпоху технологий, когда важность данных проникает во все аспекты нашей жизни. Эта тенденция распространяется и на езду на велосипеде. Таким образом, сбор данных о поездках становится все более и более важным для велосипедистов. Они используют его, чтобы отслеживать свою производительность и прогресс, а также улучшать свои навыки езды на велосипеде.

      Перейти к лучшим велокомпьютерам ->

      Мы прошли долгий путь с момента появления первых велокомпьютеров. Они были тяжелыми и громоздкими и могли выполнять только несколько основных функций.

      Стандартными функциями старых велокомпьютеров были только скорость, время и расстояние поездки.

      В то время как этих основных функций было достаточно для обычного велосипедиста, этого явно недостаточно для любителей велоспорта или профессиональных гонщиков.


       


      Сегодня велокомпьютеры могут собирать и отображать такие данные, как частота вращения педалей, информация GPS, частота сердечных сокращений, высота над уровнем моря, сожженные калории, мощность и многое другое.Они стали незаменимым инструментом для любого гонщика, который серьезно относится к отслеживанию своего прогресса и совершенствованию навыков езды на велосипеде.

      В этой статье мы расскажем вам все, что вам нужно знать о велокомпьютерах, чтобы вы могли купить лучший велокомпьютер для своих нужд.

       

      Типы велокомпьютеров

      По мере развития различных функций велокомпьютеров развивались и различные типы велокомпьютеров. Сегодня эти типы различаются в зависимости от подключения, аналогового или цифрового, наличия или отсутствия GPS и других аспектов.

      Давайте рассмотрим некоторые из самых популярных типов велокомпьютеров и узнаем о них больше.

       

      Аналоговые велокомпьютеры

      Omata One

      По правде говоря, аналоговые компьютеры не занимают большой процент рынка. Это связано с несколькими очевидными причинами. Они дороги, громоздки и менее функциональны, чем их цифровые аналоги.

      Например, популярный аналоговый велокомпьютер Omata One показывает только четыре типа данных: скорость, расстояние, прошедшее время и набор высоты.

      Несмотря на то, что этот аналоговый велокомпьютер выглядит круто , он больше служит моде, чем функциональному инструменту для записи данных о езде на велосипеде.

      Связанные: Обслуживание велосипедных цепей

       

      Базовые проводные и беспроводные велокомпьютеры

      Базовые проводные и беспроводные велокомпьютеры являются наиболее популярными велокомпьютерами, их покупают и используют велокомпьютеры. там.

      Традиционный велосипедный компьютер с проводным или беспроводным подключением

      Как правило, они крошечные и имеют низкий профиль, поэтому они не слишком влияют на внешний вид велосипеда.Некоторые из них собирают больше типов данных, чем другие, но обычно они не стоят больше 50 долларов. Основные функции, которые вы можете получить, купив один из этих базовых велокомпьютеров, это скорость, средняя скорость, максимальная скорость, расстояние, время и одометр. Некоторые продвинутые модели также показывают частоту вращения педалей и оценку сожженных калорий.

      Как следует из названия, проводные велокомпьютеры используют провода для подключения основного блока к датчикам, тогда как беспроводные велокомпьютеры не имеют проводов.

      Магазин компьютеров по номеру REI.COM / / Amazon / Wiggle US>

      GPS (и ANT +) Разрешены велосипедные компьютеры

      Garmin Edge 820, например, имеет GPS

      GPS и ANT + Enternate Cycling Computers расположены в верхней части ценового диапазона и предназначены для любителей велоспорта и профессиональных райдеров.

      Приемник GPS можно использовать для отслеживания вашего маршрута, но вы также можете загрузить его на другое устройство и использовать приложение, такое как Strava, чтобы сравнивать свое время с другими гонщиками.Кроме того, вы можете создавать маршруты на своем компьютере, а затем загружать их на свой велокомпьютер. Таким образом, вы можете легче отслеживать маршрут и труднее заблудиться.

      Тот факт, что эти устройства совместимы с ANT+, означает, что они могут подключаться к внешним велосипедным гаджетам, таким как измерители мощности, мониторы сердечного ритма, измерители частоты вращения педалей и т. д.

      Некоторые из лучших велокомпьютеров этой группы включают Garmin, Wahoo и Lezyne. Их можно использовать вместе с датчиками ANT+ или отдельно, и их можно без проблем переставлять между разными велосипедами.

       

      Смартфоны Использование смартфона для отслеживания данных о езде на велосипеде является предпочтительным способом для многих велосипедистов. У него есть некоторые преимущества, но есть и существенные недостатки.

      Преимущество заключается в том, что почти у каждого уже есть смартфон, а большинство лучших фитнес-приложений (например, Strava ) можно использовать бесплатно. Однако, чтобы установить его на свой велосипед, вам нужно купить велосипедное крепление, а также вам понадобится водонепроницаемый чехол для защиты от дождя.

      Самым большим недостатком использования смартфона в качестве велокомпьютера является короткое время автономной работы.

      Также существует высокий риск того, что при падении ваш смартфон серьезно повредится, и это может оказаться намного дороже, чем покупка лучшего велокомпьютера на рынке.

       

      Как работают велокомпьютеры?

      Велокомпьютеры используют очень простой, но гениальный принцип для сбора и отображения ценных данных. Обычно они состоят из трех основных частей : а) магнита, б) датчика и б) блока обработки данных.

      Датчик скорости установлен на передней вилке, а магнит прикреплен к спице на переднем колесе. Затем датчик записывает каждый раз, когда магнит проходит перед датчиком, и использует эту информацию для расчета других данных.

      Чтобы ваш велокомпьютер отображал правильные данные, ему необходимо знать точную длину окружности вашего колеса и шины. Затем он умножает количество оборотов колеса на длину окружности и измеряет расстояние и скорость.

      Датчик может быть проводным или беспроводным, но принцип действия тот же.

      Велокомпьютеры с поддержкой GPS просто используют информацию GPS, которую они получают со спутника, для измерения ценных данных о езде на велосипеде.

      На этот вопрос не так просто ответить. Чтобы оценить правильную сумму денег, которую вы должны потратить на велокомпьютер, вам необходимо принять во внимание несколько вещей. Самый важный аспект, который следует учитывать, — какой вы велосипедист и зачем вам нужен велокомпьютер.

      Велосипедист/пригородный велосипедист

      Если вы обычный велосипедист, который ездит на велосипеде на работу или в школу и, возможно, совершает легкие поездки на выходных, вам будет достаточно простого велокомпьютера. Эти компьютеры обычно стоят около 50 долларов или чуть больше, если вы хотите получить велокомпьютер с частотой вращения педалей. Эти велокомпьютеры обычно могут отображать основные данные, такие как скорость, расстояние и время, которых будет более чем достаточно для ваших нужд.

      Cycling Enthusiast

      Если вы едете на велосипеде, чтобы достичь целей в фитнесе или отправиться в тур, вам потребуется больше функций, чем базовые.Одометр велосипеда покажет вам общее расстояние, которое вы когда-либо проезжали на своем велосипеде, а также вам будут полезны такие данные, как средняя скорость, сожженные калории, максимальная скорость и так далее. Если вы хотите получить эти дополнительные функции на своем велокомпьютере, вам придется обналичить до 100 долларов.

      Соревнующийся велосипедист

      Если вы хотите, чтобы езда на велосипеде помогала вам достигать целей в фитнесе или соревноваться, вам придется сорвать куш и потратить до 200 долларов или больше на высококачественное устройство, совместимое с GPS и ANT+.Эти велокомпьютеры позволяют вам записывать все описанные выше функции, но вы также получаете доступ к данным о мощности, частоте сердечных сокращений, набору высоты, подключению Bluetooth и многому другому.

       

      Как установить велокомпьютер?

      Установить велосипедный спидометр довольно просто, так как вам не нужно беспокоиться о многих деталях. Установка проводного и беспроводного велокомпьютера аналогична. Однако установить беспроводную проще, так как не нужно беспокоиться о кабелях.

      Для того, чтобы сделать это, вам просто нужно выполнить четыре простых шага.

      Шаг №1
      Первое, что вам нужно сделать, это установить датчик на вилку (a) . Если вы используете дисковые тормоза, установите датчик на противоположной стороне вилки. Неважно, где на вилке расположен датчик, главное, чтобы он был повернут внутрь, к колесу. Итак, выберите наиболее удобное для вас место. Протяните провод вдоль задней части вилки, чтобы защитить ее от встречных веток.

      С другой стороны, если вы используете датчик скорости ступицы (b) , такой как недавно выпущенный Garmin, все, что вам нужно сделать, это прикрепить датчик скорости к ступице переднего или заднего колеса с помощью резиновой ленты. . Когда ваше колесо поворачивается, датчик будет записывать каждый оборот и вычислять скорость, с которой вы едете. Если есть датчик частоты вращения педалей, процедура такая же. Просто прикрепите датчик к рукоятке, и он сделает остальную работу.

      Шаг №2

      Прикрепите дисплей велокомпьютера к рулю в месте, которое всегда будет хорошо видно.Методы крепления сильно различаются, и это может быть проще или сложнее в зависимости от толщины вашего руля. Когда вы закончите, вставьте компьютер и отрегулируйте угол, под которым он будет сидеть.

      Шаг №3

      Следующее, что вам нужно сделать, это прикрепить магнит к спице на переднем колесе. Положение магнита действительно важно, и от него зависит, насколько хорошо будет работать ваш велокомпьютер. Убедитесь, что магнит проходит в пределах на расстоянии менее 5 мм от датчика, чтобы датчик мог распознавать каждое вращение и отображать правильные данные.

      Если вы используете датчик скорости и частоты вращения педалей , нет необходимости прикреплять магниты к колесу или раме. Датчики полагаются на вращение для вычисления вашей скорости, поэтому установка становится намного проще.

      Шаг #4
      Наконец, последнее, что вам нужно сделать, это правильно откалибровать компьютер. Если вы купили новый велокомпьютер, к нему прилагалось руководство по эксплуатации, используйте его, чтобы узнать, как правильно его настроить.

      Если вы хотите, чтобы отображались правильные данные, вам необходимо ввести правильный диаметр шины вашего велосипеда. Таким образом, велокомпьютер сможет правильно рассчитать расстояние и скорость. Диаметр шины указан сбоку рядом с рекомендуемым давлением воздуха.

      Датчики скорости и частоты вращения педалей Garmin Hub будут калибровать себя, полагаясь на количество оборотов и данные GPS, которые они получают от вашего велокомпьютера Garmin.

      Поскольку этот шаг имеет решающее значение для правильной работы вашего велокомпьютера, давайте рассмотрим его более подробно ниже.

      Магазин для компьютеров на Rei.com / Amazon Amazon / Wiggle US>

      Как калибровать велосипедный компьютер?

      Покупка велокомпьютера и трата больших денег на модель высокого класса ничего не стоит, если вы не откалибруете его для правильного считывания данных. Самое важное, что нужно знать перед началом процесса калибровки, это либо номинальный размер ваших колес и шин, либо измерение точного диаметра вашей шины.

       

      Использование размера шины

      Использование только номинального размера шины, указанного на боковой стороне шины, может быть достаточно для большинства стандартных шин и популярных велокомпьютеров. Однако иногда это решение не сработает, если у вас нестандартный размер шин.

      Все велокомпьютеры можно разделить на 6 основных групп в зависимости от количества, которое требуется для калибровки.

      1. Длина окружности в дюймах
      2. Длина окружности в дюймах, умноженная на 2.727
      3. Окружность в сантиметрах
      4. Радиус в миллиметрах
      5. окружность в миллиметрах
      6. окружность в миллиметрах, разделенных на 1.609344
      7. окружность в миллиметрах
      8. 9002

        развертывающая тест

        Иногда, оценка окружности, просто глядя на шину размер будет недостаточно точным. Это происходит по нескольким причинам. Например, давление в шинах может влиять на окружность, а также на толщину протектора.В этом случае тест развертывания является лучшим решением и даст более точные результаты.

        Цель испытания на выкатывание — измерить точную длину окружности шины вашего велосипеда. Чтобы получить лучший результат, накачайте шину до нужного давления, а также сядьте на велосипед во время выполнения теста.

        Совет! Лучший способ сделать это — расположить колесо так, чтобы вентиль располагался под углом 90 градусов, ближе всего к земле.

        Отметьте это место на земле с помощью ручки, спицы или чего-либо подобного.Начинайте катить шину вперед, пока она не сделает один полный оборот и ниппель не достигнет исходного положения. Отметьте это место на земле. Измерьте расстояние между двумя точками на земле, и вы получите точную окружность вашей шины с учетом дополнительных факторов, таких как давление в шинах и толщина протектора.

        Несмотря на то, что покупка велосипедного спидометра иногда может быть дорогой, вам следует воздержаться от покупки моделей, произведенных компаниями-инкогнито, только для того, чтобы сэкономить деньги.Они могут оказаться неточными, и их покупка может оказаться бесполезной.

        Четырьмя самыми известными производителями, гарантирующими качество и долговечность, являются CatEye, Garmin, Sigma и Wahoo. У них есть как дешевые, так и дорогие модели, так что вы обязательно найдете что-то, что соответствует вашему бюджету.

         

        Велокомпьютеры CatEye

        CatEye — японская компания, специализирующаяся на производстве велокомпьютеров, отражателей, фонарей и других велосипедных аксессуаров.Компания была основана в 1954 году и с тех пор принесла на рынок множество инноваций, в том числе мигающие светодиодные фары.

        Что касается велокомпьютеров, то компания производит бюджетные, средние и высококлассные модели. Он предлагает как проводные, так и беспроводные компьютеры, а также умные компьютеры, которые вы можете подключить к своим смартфонам. Некоторые из самых популярных моделей, которые она производит, — CatEye Velo, Enduro и Strada.

        Их лучшие модели, безусловно, CatEye Padrone Smart и Smart+.Эти велокомпьютеры могут измерять все стандартные параметры езды, а также мощность, частоту сердечных сокращений, высоту, наклон, калории, показывать компас и навигацию. Они также могут подключаться к вашему смартфону через Bluetooth, поэтому вы можете загружать данные, настраивать компьютер и читать уведомления со своего смартфона.

         

        Велокомпьютеры Garmin

        Garmin — американская технологическая компания, основанная в 1989 году Гэри Барреллом и Мин Као и ранее известная как ProNav.Компания специализируется на технологиях GPS и носимых устройствах, таких как фитнес-трекеры и смарт-часы.

        Связанный: Лучшие умные часы для велосипедистов

        Когда дело доходит до велокомпьютеров, они специализируются на высококачественных и высокотехнологичных моделях, которые поддерживают как GPS, так и ANT+ . Большинство их моделей дорогие и качественные, поэтому они являются предпочтительным брендом большинства профессиональных велосипедистов.

        Garmin Edge 520 и Edge 820 — это топовые модели, которые выбирают велосипедисты, ориентированные на производительность.Эти модели стоят от 250 до 350 долларов, поэтому они являются одними из самых дорогих моделей. Они могут отображать подробную навигацию, обычные данные о тренировках, иметь возможность подключения через USB и Bluetooth, совместимость с ANT+ и многое другое.

         

        Sigma Bike Computers

        Sigma — немецкий производитель электрического спортивного оборудования, основанный в 1981 году. Он специализируется на производстве пульсометров, спортивного освещения, а также велокомпьютеров.

        Sigma производит широкий ассортимент велокомпьютеров.Начиная от дешевых и простых проводных моделей и заканчивая более сложными беспроводными с большим количеством опций.

        Самые популярные варианты Sigma среднего класса включают различные модели Sigma BC, а также Sigma Pure.

        Модель Rox GPS – это лучшие модели, которые подходят как любителям, так и профессионалам. Эти модели поддерживают интеллектуальное подключение, предлагают настраиваемые спортивные профили, а также все стандартные данные о тренировках. Цена соответствует некоторым более дешевым Garmin и составляет около 150-200 долларов.

         

        Wahoo Bike Computers

        Wahoo Fitness — самая молодая из четырех компаний, представленных здесь. Он был основан в 2010 году в Атланте, штат Джорджия. Wahoo является официальным спортивным тренером Team Sky. Такие спортсмены, как Крис Фрум, используют тренажер KICKR для тренировок в помещении.

        Их самые популярные модели велокомпьютеров — Wahoo Elemnt и его преемник Elemnt Bolt. Обе модели предназначены для поколения смартфонов и включают встроенную тренировку.Они совместимы с ANT+ и предлагают множество вариантов подключения. Они также предлагают пошаговую навигацию и стоят около 300 долларов.

        Связанный: Страхование вашего велосипеда и вашего здоровья

         

        Что такое велосипедные шагомеры? Если вы используете шагомер для отслеживания пройденного расстояния и количества шагов, которые вы делаете в течение дня, вы также можете использовать его для отслеживания своей активности на велосипеде.

        По сути, в этом случае шагомер будет отслеживать количество ударов , которые вы сделали с помощью педали, что очень похоже на шаги, которые вы делаете во время ходьбы.

        Велошагомеры — отличная мотивация увеличить частоту педалирования и активнее крутить педали во время езды.

        Для получения максимально точной информации обязательно прикрепите шагомер к ноге, чтобы он двигался вместе с ногой, а не сидел в кармане.

        Лучшее место, если это возможно, прикрепить к ботинку.

        Многие используют шагомеры при езде на велосипеде; однако полученные вами данные могут быть неточными на 100%.Причина в том, что когда вы едете вниз по склону или едете на крейсерской скорости, большую часть времени вы не крутите педали. Поэтому шагомер не будет записывать расстояние, которое вы преодолеете за этот период времени.

         


        Какие велосипедные компьютеры лучше всего (и где их купить)?

        Выбор лучшего велокомпьютера – непростая задача, так как результат будет отличаться от человека к человеку. Тем не менее, мы решили сделать свой выбор и выбрали тройку лучших велокомпьютеров.

        • Первым в нашем списке является CatEye Velo 7 проводной велокомпьютер . Это, безусловно, один из самых популярных велокомпьютеров для случайных гонщиков и пассажиров. Это бюджетная версия, поскольку она стоит всего около 25 долларов, но она предоставляет все основные необходимые данные, и этого более чем достаточно для большинства велосипедистов.
        • Второй , который попал в наш список, — это Garmin Edge 1030 . Это топовый велокомпьютер по цене около 600 долларов.Он имеет все опции, которые вы можете себе представить, включая GPS, компаратор скорости, высотомер, индикатор целевой зоны, журнал тренировок, подключение ANT+, подключение к смартфону и многое другое. Это определенно одна из самых сложных моделей на рынке.
        • Третий в нашем списке — это Wahoo Fitness Elemnt. Этот велокомпьютер имеет те же параметры, что и Garmin Edge 1030, но также с некоторыми недостатками. Тем не менее, он стоит около 300 долларов, что вдвое меньше, чем у Garmin.У него нет компаратора скорости, а батарея немного слабее, чем у Garmin. Тем не менее, это отличный гаджет для тех, кто серьезно относится к велоспорту и хочет надежный велокомпьютер с возможностью подключения к смартфону.

         


        Где купить другие велокомпьютеры? (Наш ТОП-3 )

         

        Вопросы и ответы

        В разделе вопросов и ответов ниже вы найдете ответы на наиболее распространенные вопросы о велокомпьютерах. Если у вас есть какие-либо другие, не стесняйтесь обращаться к нам!

        Не о чем беспокоиться.Просто купите новый онлайн или в местном магазине велосипедов.

        Откройте крышку на задней панели велокомпьютера и убедитесь, что вы приобрели аккумулятор нужного типа. Если вы быстро замените батарею, есть шанс, что вы не потеряете данные одометра. Однако, даже если вы его потеряете, некоторые велокомпьютеры позволяют ввести начальное значение одометра во время первой настройки.

        Альтернативой покупке велокомпьютера является загрузка приложения на смартфон и использование его для записи данных о поездке.Наиболее популярными приложениями, используемыми во всем мире, являются Strava, MapMyRide, Runtastic и так далее.

        Смарт-часы — отличный способ отслеживать свои успехи.

        Проверьте датчик и магнит. Иногда они смещаются во время ухабистой езды.

        Да, можно. GPS-компьютеры используют спутники для измерения данных, поэтому их можно использовать на любом велосипеде.

        Магазин для компьютеров на Rei.com Rei.com / Amazon / Wiggle US>

        связали

        Комментариев, добавьте один из них, добавьте один ниже.

        Беспроводной велокомпьютер Avilo H564i Руководство пользователя

        Беспроводной велокомпьютер

        Благодарим вас за приобретение беспроводного велокомпьютера. Мы надеемся, что вы останетесь довольны своей покупкой. Примечание. Легкий дребезжащий звук в изделии является нормальным явлением. Это часть конструкции беспроводных автоматических функций.
        Что включено
        I * Компьютер
        I * Передатчик датчика
        1* Кронштейн подкладки
        4 * Кабельные стяжки
        I* Аккумулятор CR2032
        I • Магнит I Резиновая лента
        1 * Инструкции

        1 При установке: передатчик датчика, крышку аккумуляторного отсека и монтажный держатель компьютера, не отрывайте прокладку, особенно прокладку на задней стороне крышки аккумуляторного отсека компьютера.Он является частью изделия и не должен отрываться.

        Установка

        Установка батареи компьютера
        Снимите крышку батареи в нижней части компьютера с помощью плоской отвертки, установите одну батарею CR2032 так, чтобы положительный (+) полюс был обращен к крышке батареи, и установите крышку на место. Если на ЖК-дисплее отображаются неправильные цифры, извлеките аккумулятор и установите его заново. На экране появляется «2060», что означает правильную установку.

        Установка батареи датчика-передатчика
        Снимите крышку батареи в нижней части компьютера с помощью отвертки с плоским шлицем, установите одну батарею 2032 так, чтобы положительный (+) полюс был обращен к крышке батареи, и установите крышку на место.Если на ЖК-дисплее отображаются неправильные цифры, извлеките аккумулятор и установите его заново.
        Установка передатчика датчика

        Прикрепите передатчик датчика к левому лезвию вилки, расстояние между компьютером и датчиком не должно превышать 60 см, чем ближе, тем лучше. Используя прокладки, отрегулируйте диаметр и с помощью кабельных стяжек (показанных выше), чтобы связать его с вилкой (после диаметра, пожалуйста, оторвите желтую бумагу на ленте для фиксации). Расположите передатчик датчика и магнит, как показано, убедитесь, что дуга магнита пересекает метку совмещения на передатчике датчика с зазором 1 мм.

        Установка монтажного кольца
        Прикрепите монтажное кольцо с помощью кабельных стяжек к рулю, отрегулируйте монтажное кольцо на руле с помощью прокладок, чтобы оно удерживало свое положение.

        Установка компьютера
        Прикрепите компьютер к монтажной колодке, сдвинув блок до щелчка. Чтобы снять его, нажмите кнопку на нем в обратном направлении.
        Для проверки правильности работы скорости и юстировки датчика прокрутите переднее колесо с помощью компьютера в скоростном режиме.Отрегулируйте положение датчика и магнита при отсутствии или слабой реакции.

        Установка параметров

        После того, как вы установили для параметра размера колеса значение «км/ч» или «м/ч», остальные параметры будут автоматически изменяться во время движения шины.
        Если вам нужно сбросить настройки после того, как компьютер заработает, одновременно нажмите правую и левую кнопки и удерживайте не менее 5 секунд. Должен появиться код «2060», после чего вы сможете заново установить размер колеса. После этого вы можете установить км/ч или м/ч.

        Ввод размера колеса
        `2060′ появляется на экране, когда батарея установлена, с одной мигающей цифрой, выберите правильный размер окружности колеса из таблицы ниже. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы продвинуть цифры по мере необходимости, и кнопку ВЛЕВО, чтобы подтвердить и продолжить. (Диапазон окружности Omm-9999nun), нажмите ЛЕВУЮ кнопку, чтобы войти в режим KM/M.

        90C91 2105 9071 2224 907 x 40mm 903

        900C 9071 907 x 28 мм 9071 2105

        9071 2086 1 2079

        Размер шины

        CIR Размер шин CIR Размер шин CIR
        29 «x2.3 « 2326 27″ X 1 (630) 2145 24 «x 1 (520)» 1753
        29 «x2.2» 2298 903 9074 650C X 38amm 2125 24 «x 2.125» 1965
        29 «x2.i» 2288 650 ° 2094 9 24 «x 2.00» 1925
        700 ° C x 47mm 2268 650c x 25 см 1952 24″ x 1.9 « 1910
        700c х 45 мм +2242 650c х 23 мм 1944 24″ х 1,75 « 1890
        700c х 44мм 2235 650c х 20 мм 1938 22 «x 1-1 / 2» 1785
        700C x 42mm 2224 650ctubulari 1920 22 «x 1-3 / 8» 1770
        2200 26 «x 1-1 / 2» 2100 20 «x 1-3 / 8» 1615
        91 700 ° 2002 218 мм 2180 26 «x 1- 3/8 « 2068 20″ x 1-1 / 8 « 1545
        700CTubulari 2130 2130 26″ x 1-1 / 8 « 1970 20″ x 1.95 « 1565
        700C x 35 мм 2168 26″ x 3.00 « 2170 20″ x 1.35 « 1460
        700 ° C x 32 мм 2155 26″ X 2.35 « 2083 20″ x 1.25 « 1450
        700c x 30mm 2146 2146 2070″ 18 «x 1.75» 1350
        2136 26″ x 2.10 « 207994 2068 18″ x 1.50 « 1340 9994 1340790 700c X 25 мм 26″ x 2.0 « 2062 17″ x 1-1 / 4 « 1340
        700C x 23 мм 2096 26 «x 1.95» 2050 16 «x 1-3 / 8» 1300
        700 ° 20 ммм 26 «x 1.90» 2045 16″ x 1-1/8 1290
        700c x 19 мм 2080 x 26.75 « 2023 16″ x 2.0 « 1245
        700C x 18mm 2070 26″ x 1.50 « 2010 16″ x 1.95 « 1240
        27.5 «X 2.25» 2182 1 2182 26 «x 140» 2005 16 «x 1.75» 1195
        27,5 «x 2.1» 2148 26 «x 1.25» 1950 « 16″ x 1,50″ 1185
        27.5 «x 1.50» 2079 26 «x 1.0» 1913 14 «x 1.75» 1055
        27 «x 1-3 / 8» 2169 24 «x 1 -1/4 « 1905 14″ x 1.50 « 1020 1020
        27″ x 1-1 / 4 « 2161 24″ x 1-1 / 8 « 1795 12 «x 1.95» 940
        27 «x 1-1 / 8» 2155 24 «x3 / 4» 1785 12 «x 1.75″ 935

        Настройка (км/ч) / (м/ч)
        Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы выбрать км/ч или м/ч. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку, чтобы войти в режим ЧАСОВ.
        Режим CLK (12 ч/24 ч)
        В режиме ЧАСОВ нажмите и удерживайте ЛЕВУЮ кнопку в течение 3 секунд, чтобы войти в режим 12/24 ч. Повторно нажмите ЛЕВУЮ кнопку для обмена 12/24. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим настройки часов, когда цифра, обозначающая ЧАС, начнет мигать, нажмите кнопку ВЛЕВО, чтобы отрегулировать ее. Продолжайте нажимать кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим настройки минут, когда цифра, обозначающая МИНУТЫ, начнет мигать, нажмите кнопку ВЛЕВО, чтобы отрегулировать ее, и кнопку ВПРАВО, чтобы подтвердить, снова нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы перейти в режим ODO.
        Установка последнего значения одометра
        В режиме ODO нажмите ЛЕВУЮ кнопку на 2 секунды, чтобы установить значение ODO, его начальное значение 0000,0. когда одна цифра мигает, нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы отрегулировать ее, и кнопку ВЛЕВО, чтобы подтвердить ее и начать установку следующей цифры. (После повторной установки батареи можно ввести последнее значение в соответствии со значением до предварительной установки батареи.)
        Сброс параметра Mlileatie
        В режиме ODO нажмите и удерживайте одновременно ПРАВУЮ и ЛЕВУЮ кнопки. в течение 3 секунд, чтобы сбросить настройки окружности шины и (км/м).
        Спидометр
        Скорость постоянно отображается на экране, ее максимальное значение составляет 99,9 км/ч (м/ч) с точностью +/- 0,1 км/ч (дюйм/ч)•
        Вычислитель скорости
        Во время движения ‘+’ и ‘-‘ указывают, что текущая скорость выше или ниже средней скорости (AVS).

        Одометр
        В режиме ODO общее расстояние равно -. Я указал на экране, его диапазон пробега 0,001 — 99999км(м). дисплей _ •  вернется к 0, когда значение превысит максимальный предел, нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим летнего времени..
        Пройденное расстояние (DST)
        В режиме DST расстояние за одну поездку указывается в нижней строке. Летнее время находится в диапазоне от 0,001 до 9999 км (м), когда значение превышает предел диапазона, оно автоматически перезапускается с 0. Записи времени и расстояния будут удалены, когда время одной поездки превысит пределы диапазона.
        Нажмите ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд, чтобы очистить записи DST, MXS, AVS и TM.
        Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим MXS.
        Максимальная скорость (MXS)
        В режиме MXS максимальная скорость указывается в нижней строке.Нажмите ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд, чтобы очистить записи MXS, DST, AVS и TM. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим AVS.
        Средняя скорость
        В режиме AVS средняя скорость отображается в нижней строке. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд, чтобы очистить записи AVS, DST, MXS и TM. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим ТМ.
        Время поездки
        В режиме TM время поездки отображается в нижней строке. Диапазон TM 0 :00 :00 99 :59 :59. Он вернется к 0, когда значение превысит пределы.
        Нажмите ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд, чтобы очистить записи TM, DST, MXS и AVS. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим СКАНИРОВАНИЯ.
        СКАНИРОВАНИЕ
        В режиме сканирования режимы DST, MXS, AVS и TM • отображаются по очереди каждые 4 секунды. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы войти в режим ЧАСОВ.
        Спящий режим
        Если в течение 300 секунд не будет поступать сигнал, компьютер перейдет в спящий режим, а значение CLK останется прежним. Он вернется к прежней модели со всеми данными, собранными при вводе любого сигнала или нажатии любой кнопки.
        СТОП-КАДРОВАЯ ПАМЯТЬ
        Нажмите ЛЕВУЮ кнопку в любой момент, чтобы войти в режим стоп-кадровой памяти. На экране появятся мигающие данные ТМ. Нажмите кнопку ВПРАВО, чтобы просмотреть записи DST, MXS, AVS и TM. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку, чтобы завершить его.

        Кнопка Инструкция

        Нажмите ПРАВУЮ кнопку, чтобы выбрать любой из следующих режимов: ODO, DST, MXS, AVS, TM, SCAN (DST. MXS, AVS. TM) и ЧАСЫ. Нет необходимости нажимать ЛЕВУЮ кнопку, за исключением выбора режима Памяти стоп-кадра.В режиме запоминания кадров нажмите кнопку ВПРАВО, отобразятся некоторые данные, повторно нажмите кнопку ВЛЕВО, чтобы вернуться к другим режимам.

        Неисправности и проблемы

        9072

        Неисправности Проблемы
        Без спидометра Бездомерный магнит / Расстояние выравнивания магнита / датчика между компьютером и датчиком датчика превышает 60см
        низкое напряжение батареи датчика или компьютер.
        Короткое расстояние передатчика или отсутствие приема Низкое напряжение батареи, необходимо заменить на новую.
        Отображение неверных значений Слишком сильные электромагнитные помехи вокруг
        Отображается неточное значение Неправильный ввод, например, длина окружности колеса.
        Медленный отклик дисплея Температура превышает рабочие пределы (Ot —55 C).
        Черный дисплей Слишком высокая температура или слишком длительное пребывание под прямыми солнечными лучами.Нужно вернуться в теневое место на некоторое время.
        Слабый дисплей Плохой контакт с аккумулятором или разряженный аккумулятор
        На дисплее отображаются неправильные цифры Выньте аккумулятор и установите его снова через 10 секунд.
        Датчик без реакции Снять изоляционную пленку с датчика-передатчика

        Подсветка
        Подсветка включается только при нажатии любой кнопки с 18:00 до 7:00.

        сообщите об этом объявлении

        Код продукта: J192101
        Сделано в Китае для S&S Enterprises Ltd. мы расскажем, как установить простой велосипедный компьютер с проводным подключением. Все, что вам нужно – это натяжитель троса третьей руки и пара кусачек. Этот конкретный компьютер использует резиновые ленты для крепления датчика и головки компьютера.Многие компьютеры используют стяжки или храповой механизм , но все они в значительной степени одинаковы при установке компьютера. Я начну с вилки, иду вверх по вилке к рулю. Я всегда устанавливаю свой компьютерный датчик перед вилкой, таким образом, при обычном вращении шины, если ваши спицы соприкасаются с датчиком, он выталкивает ваш датчик, а не вводит его в спицы, что может привести к поломке спицы или поломке. датчик вашего компьютера. Итак, провод идет вверх, устанавливаем датчик.Теперь ключом к чистым линиям с компьютерным проводом является то, чтобы все было близко и прикреплено к вилке. Вы возьмете свою стяжку и прикрепите ее к вилке и компьютерному проводу до упора возле короны вилки, и убедитесь, что вы на самом деле не получаете спицу в своей стяжке и держите головку стяжки по направлению задняя часть вилки. Возьмите натяжитель третьей руки, согните его и обрежьте кусачками.

        Обрезная застежка-молния с резаком

        Теперь мы перепрыгнем с лезвия вилки на корпус троса переднего тормоза, оставив немного провисания, чтобы вы не рисковали сильно натянуть этот трос.Теперь мы возьмем наш блок крепления головы и провод и просто плотно обмотаем этот провод вокруг корпуса переднего тормоза.

        Оберните проволокой корпус тормоза

        Теперь в верхней части вам нужно иметь достаточно места, чтобы провод еще немного провисал, прежде чем он коснется руля. Возьмите еще одну стяжку, затяните ее вокруг провода и корпуса кабеля, опять же с помощью сторонних натяжителей и диагональных кусачек. Теперь мы возьмем вторую резинку и накинем ее на руль, закрепим блок крепления головы и прикрепим голову.

        Надежная головка компьютера с резинками

        Теперь с магнитом, просто прикрепите его к спицам, и вы хотите, чтобы магнит совпадал с вашим датчиком. В зависимости от компьютера датчик должен находиться на расстоянии от 1 до 5 миллиметров от магнита. Посмотрите на свой компьютер, подвигайте магнитом вперед и назад по датчику, чтобы увидеть, включается ли ваш компьютер. Если он не загорается, вам просто нужно немного повернуть этот датчик назад, пока он не окажется на правильном расстоянии, не касаясь датчика магнитами.Следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему компьютеру, чтобы запрограммировать правильный размер шин, время и день. Если вы запрограммируете неправильный размер шин, показания на компьютере могут быть неверно рассчитаны.

        Главная » Разное » Вопрос: Как установить цифровой велокомпьютер Bike Brain

        Как прикрепить спидометр к велосипеду?

        Как установить велосипедный спидометр Прикрепите компьютерный датчик к вилке напротив тормозов на креплении переднего колеса.Протяните провод от датчика вверх по задней и внешней части амортизатора. Прикрепите крепление компьютера к рулю в удобном для вас месте.

        Как работают беспроводные велокомпьютеры?

        Велокомпьютер работает очень просто. Каждый раз, когда магнит на колесе проходит мимо датчика на вилке, генерируется сигнал. Велокомпьютер измеряет время между этими сигналами и определяет, насколько быстро вы едете, исходя из размера колеса, который вы указали при начальной настройке.

        Где разместить велокомпьютер?

        Установка датчика на переднее колесо хороша для простоты. Гораздо проще провести провод к передней вилке, чем к задней вилке. Единственная проблема заключается в том, что комплект даст вам достаточно проводов, чтобы пройти весь путь до задней вилки.

        Почему мой велосипедный спидометр не работает?

        Убедитесь, что компьютер правильно зафиксирован в креплении на руле. Если вы все еще не получаете показания, проведите большим магнитом на холодильник туда-сюда рядом с датчиком и посмотрите, есть ли у вас показания.Что-то не так со жгутом проводов или компьютером, убедитесь, что провода не оборваны.

        Как подключить спидометр?

        Как подсоединить трос спидометра к трансмиссии Установите автомобиль в положение «Парковка» или в нейтральное положение с комплектом аварийного тормоза. С помощью рулетки измерьте длину старого троса спидометра, если вы сняли его с автомобиля. Протрите ветошью соединение троса спидометра.

        Какова средняя скорость езды на велосипеде?

        Большинство гонщиков могут в среднем развивать скорость около 15 миль в час за один час езды.Хорошая скорость для новичка составляет 10 миль в час, но вы должны быть в состоянии довольно быстро разогнаться до 15 миль в час. Если вы начнете тренироваться время от времени, вы можете разогнаться до 18 миль в час, но регулярные тренировки могут привести к 22 милям в час.

        Нужны ли велокомпьютерам датчики?

        Вам нужно будет подключиться к нагрудному ремню или фитнес-трекеру с датчиком на запястье, чтобы передавать данные о частоте сердечных сокращений на велокомпьютер.

        Что я должен искать в велокомпьютере?

        Общие функции велокомпьютера Текущая скорость.Максимальная скорость. Средняя скорость. Пройденное время. Расстояние поездки. Одометр. Часы. Беспроводная совместимость.

        Какие датчики мне нужны для езды на велосипеде?

        Датчики частоты вращения педалей

        необходимы байкерам и велосипедистам, которые хотят максимизировать результаты тренировок. Эти устройства позволяют велосипедистам измерять выход энергии в виде оборотов в минуту (RPM), подобно спидометру или шагомеру.

        Куда крепится магнит на велокомпьютере?

        Как правило, лучше всего устанавливать магнит как можно ближе к втулке.Чем ближе вы установите его, тем медленнее он будет проходить мимо датчика, давая магнитному переключателю датчика больше времени для срабатывания. Если магнит находится слишком далеко, компьютер может давать ошибочные показания на более высоких скоростях.

        Как работает велосипедный спидометр?

        Прикрепляется небольшим магнитом к внутренней стороне обода велосипедного колеса или к спице. Затем магнитный датчик крепится на одной линии с магнитом к рулю. Компьютер также вычисляет скорость, с которой вы едете, измеряя время между проворотами колес.

        Как починить спидометр Cateye?

        Попробуйте следующие решения. Временно переключите смарт-компьютер в зеркальный режим, а затем снова переключитесь в сенсорный прямой режим. Это может снова соединить датчик со смарт-компьютером. * Нажмите MODE на 1 секунду, чтобы переключиться между режимом прямого датчика и режимом зеркала.

        Как сбросить велокомпьютер Cateye?

        Сброс истекшего времени, расстояния поездки, средней скорости и максимальной скорости. Нажмите и удерживайте кнопки MODE и START/STOP в течение 2 секунд.в функциях «Прошедшее время», «Расстояние поездки 1», «Средняя скорость» или «Максимальная скорость», чтобы сбросить эти функции. Одометр и пройденное расстояние 2 не сбрасываются.

        Как отключить Cateye Padrone?

        На экране измерений нажмите MENU, чтобы переключиться на экран меню. Экран измерения. Нажмите MODE, чтобы отобразить экран, показанный ниже, а затем нажмите MODE на 2 секунды. (2 секунды) Отключите функции, которые вы хотите пропустить, перейдя к соответствующему значку и выключив настройку.Нажмите МЕНЮ для подтверждения настроек.

        Что является синонимом цикла?

        На этой странице вы можете найти 59 синонимов, антонимов, идиоматических выражений и родственных слов для цикла, например: круг, круг, курс, эпоха, революция времени, петля, время, серия, ритм, мотоцикл и педаль.

        К чему подключается трос спидометра?

        Трос спидометра подсоединяется к задней части спидометра и проходит через коробку передач современных легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников.Трос приводится в действие приводным валом и вращает магнит, который создает электрический ток и отправляет эту информацию на бортовой компьютер.

        Как заменить спидометр?

        Часть 1 из 2: Снятие старого спидометра. Требуемые материалы. Шаг 1: Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Шаг 2: Снимите комбинацию приборов. Шаг 3: Получите доступ к спидометру. Шаг 4: Снимите спидометр с комбинации приборов. Шаг 1: Установите новый спидометр в кластер.

        Подходит ли езда на велосипеде людям старше 60 лет?

        Езда на велосипеде в возрасте 60 лет и старше отлично подходит для поддержания здоровья.Мы уже видели, что люди, которые регулярно ездят на велосипеде, могут снизить риск хронических физических заболеваний, таких как болезни сердца. Это также может уменьшить вероятность того, что вы страдаете от рака, диабета 2 типа и инсульта.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.