Воздушный шар для полетов — как называется? Происхождение названия
Совершая прогулки в небе, многие даже не задумываются о названии воздушного шара для полета.
А ведь он имеет интересное французское название — монгольфьер.
Такое название было придумано не спроста. Его создателями стали два брата по фамилии Монгольфье.
Происхождение названия воздушного шара для полета
Если углубиться в историю, то можно много нового почерпнуть для себя. Происхождение воздушного шара очень интересно. Появился он в далеком 1783 году 5 июня.
Именно в этот день жители французского городка Видапон-лез-Адонне могли наблюдать чудную картину – в воздух поднялся агрегат, изготовленный из льняного полотна и плотной бумаги, заполненный горячим воздухом.
Данное изобретение принадлежало двум братьям, которые занимались производством бумаги. Благодаря своей наблюдательности, они создали гениальную вещь. Идея к ним пришла после того, как они увидели, что сжигаемая бумага легко поднимается в воздух.
Примерно через два с половиной месяца, мир был познакомлен с первым шальером. Его запуск состоялся в Париже на Марсовом поле. Поднимался шар за счет водорода.
Он в 15 раз легче воздуха, но легко воспламеняется и чрезвычайно взрывоопасен. Поэтому воздушные шары были модернизирован и их стали заправлять гелием.
Самые первые воздушные шары были беспилотными, но уже в 1783 году, на полет решились люди — Жан – Француа Пилатр де Розье и маркиз д~Арланд. Будучи ученым, Жан-Француа, сам вызвался на первый в мире пилотируемый подъем, как только узнал, что такая возможность может достаться заключенным.
Маркиз д’Арланд, по его просьбе лично попросил разрешение у короля, а также вызвался сопровождать Пилатра де Розье. После согласия Людовика, они поднялись на аэростате, который был привязан к наземным конструкциям. Буквально через год они решились на второй свободный полет на воздушном шаре наполненным горячим воздухом.
Во время Французской революции, аэростаты использовались в качестве военной техники.
С них было удобно наблюдать за передвижением военных эшелонов и контролировать ситуацию, происходящую на земле, а также переправлять послания с почтой.
Желаете заказать услугу? Звоните нам по телефону 8-911-016-77-13
Почему летают воздушные шары? Как называется воздушный шар с корзиной
Полет может длиться от 30 минут до 1 часа. Все зависит от скорости и направления ветра в день полета. Длительность полёта ограничена размерами нашего полётного района, включающего в себя Пушкинский район Санкт-Петербурга.
Выдают ли парашюты?
Парашюты не выдают, так как полёты проходят на относительно небольших высотах и, если Вам срочно понадобится на землю, быстрее и безопаснее будет совершить посадку на воздушном шаре .
Застрахованы ли пассажиры?
Тепловые аэростаты относятся к авиации общего назначения. А в авиации в обязательном порядке страхуются пассажирские места на воздушном судне. Поэтому, ступая на борт воздушного шара , Вы уже застрахованы.
Как давно вы летаете с пассажирами?
В Санкт-Петербурге более 5 лет.
Сколько пассажиров может лететь в корзине?
2-4 пассажира, в зависимости от их веса и лётного сезона.
Как выглядит весь процесс, начиная с момента встречи?
Путешествие по небу начинается с момента встречи начинающих воздухоплавателей с экипажем.
Далее мы отвозим наших пассажиров на место старта, этот этап занимает, как правило, не более получаса. После этого Вы можете наблюдать за наполнением аэростата воздухом и подготовкой команды к взлёту, или мы можем привезти Вас непосредственно к моменту старта, если Вы так желаете. Процесс подготовки воздушного шара к взлёту также занимает около получаса. После взлёта Вы можете любоваться достопримечательностями, полёт длится, как правило, от 30 до 60 минут в зависимости от направления и скорости ветра.
С момента взлёта по земле за летящим аэростатом поедет команда сопровождения, которая встретит Вас в месте вашего приземления и после традиционной церемонии посвящения в воздухоплаватели, которая займёт около 30 минут, мы отвезём Вас обратно к месту встречи.
Сколько времени займут у нас все мероприятия?
Весь процесс от момента встречи с командой до возвращения на место встречи может занять до трех часов. При этом пилот перед стартом может переносить полёт на необходимое время, с целью дождаться более комфортных погодных условий для взлёта. Мы рекомендуем Вам выделять для полёта время с запасом, не менее 5 часов, включая дорогу.
Могут ли мои друзья и близкие посмотреть на мой полет?
будут уникальными и единственными в своём роде.Объяснить причину способности воздушных шаров летать можно несколькими теориями. В широком смысле этот процесс обусловлен соотношением веса воздуха и газа. Если воздушный шар заполнен…
Объяснить причину способности воздушных шаров летать можно несколькими теориями.
В широком смысле этот процесс обусловлен соотношением веса воздуха и газа. Если воздушный шар заполнен газом, то он поднимается вверх и не опускается на землю. При наполнении его воздухом, например, когда человек самостоятельно надувает шарик, способность его летать снижается. Газ намного легче воздуха, поэтому шары, наполненные гелием, летают лучше всего.
В зависимости от наполнения воздушные шары могут совершать разные манипуляции
- если шар наполнен углекислым газом, воздухом или аргоном, то летать он будет хуже;
- неон, метан, азот, гелий и водород заставляют шарик стремительно взлетать из-за минимального веса этих газов и большой разницы с массой воздуха.
Полет воздушного шара с точки зрения физики
С точки зрения физики, на любое тело, помещенное в газ или жидкость, действует сила вытеснения, равная весу тела. Воздушный шар в данном случае является телом, «помещенным» в воздух. Т.к. газ, наполняющий шар, делает его легким по сравнению с воздухом, то начинает осуществляться выталкивающая сила.
С помощью физики можно объяснить и причину не слишком хороших летательных свойств шаров, наполненных воздухом . Вес в данном случае практически одинаков, поэтому шар может только парить в воздухе, но без силового воздействия он опускается к земле.
Полет воздушного шара в воздухе сравним с плаванием кораблей по воде. И в первом, и во втором случае происходит выталкивание более легкого тела тяжелой водой или воздухом. Причем выталкивающими способностями вода и воздух обладают практически в одинаковой степени.
Почему летают воздушные шары для воздухоплавания
За счет такого воздействия, шар становится легче воздуха и на него оказывается выталкивающая сила.Управление воздушным шаром
Управлять любыми воздушными шарами невозможно. Главной управляющей силой всегда является воздух или ветер. Если отпустить маленький воздушный шар и держать его за нитку, то, несмотря на усилия, повернуть его в нужное направление не получится. Аналогичная ситуация происходит и с шарами для воздухоплавания. Единственное, что могут сделать пассажиры, находящиеся в корзине, это снизить шар до уровня земли или поднять его выше в воздух. Высота набирается за счет уменьшения веса (сбрасываются специальные грузы), а снижается шар за счет уменьшения количества газа при помощи контроля температуры нагревания воздуха внутри прорезиненного материала. Температура меняется путем изменения уровня горелки.
Почему воздушные шары и дирижабли наполняют водородом или гелием
В детстве все играли с воздушными шариками. Никто не задумывался, почему воздушные шары наполняют водородом или гелием.
Немного физики
Если тело находится в воздухе, на него действует несколько сил. Наибольшее влияние оказывают архимедова сила и вес. Их разность называется подъемной силой. Если они равны, то воздушный шар свободно висит или перемещается по воздуху по замысловатым кривым, форма которых зависит от потоков. Если архимедова сила окажется больше веса, возникает подъемная сила, действующая на воздушный шар вверх.
Вес летательного аппарата складывается из самого газа, оболочки, в которой он находится, и поднимаемого груза.
Если наполнить оболочку обычным воздухом при температуре окружающей среды, шар подниматься не будет. Воздух нужно нагревать. Поэтому воздушный шар нужно оборудовать горелкой для постоянного подогрева воздуха внутри оболочки.
Архимедова сила зависит от объема оболочки и разности плотностей воздуха и газа, находящегося в нем.
С увеличением высоты температура уменьшается, давление воздуха и его плотность в замкнутой оболочке снижаются.
Соответственно уменьшается архимедова сила, и шар начинает опускаться. Чтобы этого не произошло, в нижней части оболочки делают отверстие, под которым располагают горелку. Уменьшая или увеличивая количество сжигаемого топлива, можно управлять высотой полета.
В летательных аппаратах с замкнутой оболочкой используются газы, у которых при одинаковой температуре плотность меньше окружающего воздуха.
Среди доступных газов наименьшую плотность имеет водород. В промышленности его получают в больших объемах, поэтому его стоимость относительно небольшая.
На сегодняшний день в целях безопасности сферическую оболочку воздушного шара наполняют гелием. Этот редкий химический элемент впервые был обнаружен с помощью спектрального анализа на солнце и получил свое название Гелиос, что означает солнечный. Гораздо позже этот газ был обнаружен на земле.
При одинаковой температуре плотность гелия в 10 раз меньше воздуха. У водорода показатель еще лучше — 20. Поэтому первоначально шары наполняли водородом.
Но он, в отличие от гелия, горючий и взрывоопасный газ. Использование этого элемента безопасно, но шар, наполненный гелием, обладает гораздо меньшей подъемной силой.
Немного истории
Большие воздушные шары называются аэростатами, в прошлом они предназначались в основном для научных исследований. Большинство из них представляли сферы различного диаметра.
Самый большой аэростат Рекорд с объемом сферы более 4000 м³ поднялся в воздух осенью 2010 г. В его гондоле путешествовало 36 человек.
Максимальная высота, на которую поднялся аэростат — более 21 км. Рекордный полет совершил гражданин Индии Vijaypat Singhania в 2005 г. Аэростат был заполнен теплым воздухом.
Для перевозки людей и грузов в начале и середине прошлого века использовались дирижабли, имеющие сигарообразную форму.
Самый крупный дирижабль в истории человечества Гинденбург был сконструирован в фашистской Германии в конце 30-х годов. Совершил 21 перелет через Атлантику и погиб в 1937 г.
В то время в Германии не было гелия и все емкости Гинденбурга были заполнены водородом. Причина аварии неизвестна. После трагедии наполняемые водородом аэростаты и дирижабли для перевозки пассажиров не применяются. Используются они только в научных целях.
Все отдыхают по-разному. Кто-то проводит свободное время с книгой в руках, а кто-то любит получать острые ощущения – например, нырять с аквалангом или прыгать с парашютом. К необычным, волнующим видам отдыха относится и прогулка на воздушном шаре. Стоит только представить полет по воле ветра на высоте трехсот метров, и уже захватывает дух. Путешествие на воздушном шаре – не самое дешевое развлечение, но даже один полет запоминается на долгие годы!
Кто из нас не мечтал полетать на воздушном шаре, оказаться в корзине аэростата, испытать свою смелость и полюбоваться городом с высоты… Кого-то останавливал страх, кого-то цена. Многие просто не задумывались, что это так просто.
Воздушный шар – самое первое воздухоплавательное средство, изобретенное человеком.
Самое удивительное, что оно по-прежнему пользуется большой популярностью в последние годы. И это вполне объяснимо. Трудно описать чувства человека, летящего в плетеной корзине в трехсот метрах над землей. Кажется, что никакой корзины нет, и тебя несет только ветер, а внизу открывается удивительно красивый вид.
Прогресс подарил нам множество самых разных видов транспорта. Но это не значит, что прежние навсегда перестают использоваться. Конечно, на современном авиалайнере можно попасть в нужное место за считанные часы, но на воздушном шаре можно совершить романтическую прогулку, испытать свою храбрость и полюбоваться прекрасными видами. Сегодня это вполне реально. Нужно только помнить, что подъем в небо на аэростате – это довольно серьезное приключение, и, чтобы минимизировать риск, надо тщательно выбирать фирму, организовывающую Ваш полет.
Видео и фотографии таких полетов можно легко найти в интернете. Но одно дело – рассматривать фотографии, и совсем другое – самому оказаться к корзине воздушного шара и испытать удивительные ощущения от полета.
На это решаются далеко не все, и даже рискованные прыжки с парашютом пользуются гораздо большей популярностью.
Каждому человеку хоть раз в жизни хочется совершить что-то особенное, испытать свою смелость, силу воли, получить новые впечатления. Путешествие на тепловом аэростате – это романтика, восхитительные эмоции, и конечно, доза адреналина, когда чувствуешь, как шар стремительно набирает высоту, а от земли тебя отделяет триста метров воздуха под обманчиво тонким-тонким дном корзины. Но, в то же время, прогулки на воздушном шаре – это один из самых безопасных видов отдыха. Конструкция аэростата практически исключает возможность аварии.
Из чего состоит и как летает Воздушный шар?
Воздушный шар состоит из корзины и оболочки, которая заполняется горячим воздухом – это знают все. Естественно, что шар летит только по направлению ветра, и пилот в процессе полета может только управлять горелкой, регулируя температуру воздуха, то есть, уменьшая или увеличивая высоту.
А как же быть с маршрутом? Он, разумеется, есть, но планируется еще до взлета, исходя из метеоусловий – прежде всего и направления ветра. Естественно, ветер может измениться в процессе полета, но шар не поднимается в воздух без машины сопровождения, которая следует за аэростатом и забирает пассажиров в месте приземления.
Любители полетов на воздушных шарах есть по всему миру, и они могут предложить путешествие на монгольфьере, как за деньги, так и за волонтерскую помощь их наземной команде. Если вы уже вкусили прелести таких полетов и теперь желаете самостоятельно дергать за стропы и разжигать горелку, путешествуя соло, то прежде вам необходимо пройти курс обучения и сертификации. Знакомство с принципами работы воздушного шара даст вам преимущество и поможет определиться – подходит ли вам это хобби.
Шаги
Часть 1
Базовые основыРазбираемся – почему шар летает. Принцип действия воздушных шаров очень прост. Поскольку вы нагреваете воздух или любой другой газ, он становится менее плотным.
Точно также, как пузырь воздуха, поднимающийся в аквариуме, горячий воздух будет подниматься над более плотным, холодным воздухом, который его окружает. Стоит подогреть воздух в шаре до нужной температуры, и он сам сможет поднять вверх и купол, и корзину вместе со всем ее содержимым.
Изучаем конструкцию шара. Его устройство настолько простое, что вы уже можете в нем запросто ориентироваться, то изучение необходимой терминологии поможет вам и вашей команде общаться друг с другом:
Одеваем защитную одежду. Пилот должен носить защитные очки, так как он будет находиться возле пламени. Также, пилот и команда должны быть одеты в прочные перчатки, одежду с длинными рукавами и длинные штаны, изготовленные из ткани, не содержащей нейлон, полиэстер и другие, легко воспламеняемые материалы.
- Каждый, кто находится в корзине, должен иметь в виду, что воздушный шар может приземлиться в грязи или труднодоступной местности, а потому надетая одежда и обувь должны быть максимально комфортными.
Для того чтобы подняться выше, нужно выпустить больше пропана. Чтобы увеличить подачу пропана в огонь, нужно побольше открыть взрывной клапан на шланге, прикрепленном к газовому баллону, который обычно располагается прямо под горелкой. Чем больше вы откроете клапан, тем большее количество горячего воздуха устремится в шар и тем быстрее он поднимется. .
- Сброс балласта или любого тяжелого объекта, размещенного по бокам воздушного шара, уменьшит его полную плотность и также заставит подниматься ввысь. По понятным причинам этот прием не рекомендуется применять при полете над населенной местностью.
Изучаем, как оставаться на стабильной высоте. Как и любой объект, более теплый, чем окружающая его среда, воздушный шар остывает в течение длительного времени, что заставляет его постепенно снижаться. Чтобы оставаться на одной высоте, вы должны использовать один из приемов:
Чтобы опустить, откройте парашютный клапан.
Помните, что парашютный клапан – это откидная створка на верхушке конверта. В обычном состоянии она герметично закрыта и, чтобы приоткрыть ее, нужно потянуть за стропу красного цвета, которая называется стропой разрыва. Это позволяет горячему воздуху выйти через верх. Пока шар не опустится до нужной отметки, держите стропу натянутой. Затем, отпустите ее, и откидная створка снова закроется.
Контролируем направление снижения или подъема. Напрямую влиять на направление движения воздушных шаров невозможно. Существуют несколько воздушных потоков, которые наслаиваются один на другой. Поднимайте или опускайте шар, улавливая разные перекрестные потоки воздуха, и он будет менять направление движения. Пилоты часто вынуждены изменять маршрут своего движения, подстраиваясь под нужные воздушные потоки.
Проверьте силу ветра. Знание того, когда полет следует отменить, очень важный фактор подготовки пилотов. Полет при сильном ветре чрезвычайно опасен, и осуществлять его запрещено.
Новички должны придерживаться простого правила: летать либо в первые часы после восхода солнца, либо за несколько часов до заката, когда направление ветра более предсказуемо и его скорость невелика.
Проверьте наличие предметов жизнеобеспечения. В корзине должны быть как минимум: огнетушитель, аптечка, топографическая карта, авиационная карта, альтиметр (прибор для измерения высоты) и бортовой журнал, в котором пилот фиксирует все детали полета. Проверьте датчик пропана в баллонах. Вы должны быть уверены, что в них достаточно топлива для полета – обычно расход составляет около 30 галлонов (114 литров) в час. Для длительных полетов вам также понадобится радиостанция и возможно электронное навигационное оборудование.
Для взлета наполните шар. Чтобы оторваться от земли, почти всем воздушным шарам требуется помощь нескольких человек. Во-первых, горелку нужно закрепить на раме корзины и установить сбоку от конверта, который лежит на земле. Рот конверта поднять и расправить, и в в течение десяти минут с помощью мощного насоса закачивать воздух, который затем нагревается горелкой.
Обычно, пока шар готовится к полету, корзина на земле удерживается людьми или привязывается к автомобилю. Когда пассажиры и пилот уселись в корзину, пилот выпускает из горелки мощную струю пламени и шар отрывается от земли.
Во время старта нужно быть предельно внимательным. Пилот должен быть очень сосредоточен и следить за тем, как надувается конверт, а наземная команда контролирует все стропы. Постоянно осматривайтесь по сторонам во всех направлениях, чтобы вовремя заметить деревья или другие объекты, на которые может наткнуться шар во время взлета. Как только почувствуете первый порыв ветра во время подъема, сразу же зафиксируйте свой взгляд на препятствии, которое расположено по курсу взлета и не отрывайтесь от него, пока шар не преодолеет препятствие. Это помогает быстро фиксировать отклонение от курса и немедленно на него реагировать, ускоряя взлет.
Изучите все погодные явления в районе полета. Для получения летного сертификата будущие пилоты воздушных шаров должны пройти тест по метеорологии, чтобы понимать, как взаимодействуют и влияют друг на друга температура, высота и влажность, а также, что могут рассказать вам о состоянии воздуха различные виды облаков.
Конечно, перечислить все в этой инструкции не выйдет, но пару примеров можно привести:
- Существенные изменения в направлении ветра, когда вы поднимаетесь или спускаетесь, называются порывом ветра и требуют особого внимания, поскольку могут ускорить или замедлить ваше движение. Если сильный порыв ветра загасит пламя вашей горелки, зажгите ее снова и во избежание падения, как можно быстрее нагрейте шар.
- Если воздушный шар медленно реагирует на ваши действия, или вы замечаете, что воздух вместо того, чтобы устремлять вас вверх расходуется впустую, значит, вы попали в «инверсию» – состояние, при котором, чем выше вы поднимаетесь, тем теплее становится воздух вокруг вас. Компенсировать инверсию можно, увеличив количество нагреваемого воздуха или напротив, уменьшив, в зависимости от направления движения.
Проверяйте направление и скорость ветра, научитесь читать метеорологическую карту, используя эти данные для составления общей картины скорости и направления движения воздушных потоков.
Чтобы узнать локальные условия, плюньте или брызните немного крема для бритья на край корзины.
Учитесь ориентироваться. Для того, чтобы проложить курс и высоту полета, пилоты воздушного шара обучены пользованию топографической картой и альтиметром. Из регионального управления авиации получите авиационную карту и пользуйтесь ею, чтобы обойти маршруты полетов авиалайнеров. Также пригодятся модуль GPS, магнитный компас и пара биноклей, но для коротких полетов они не нужны, за исключением случаев, когда это требуют местные правила полетов на воздушных шарах.
Слово «аэростат» составлено из греческих слов «аэро» и «статос», «воздух» и «неподвижный». Этот термин применяется, как официальный научный, технический и профессиональный. В же языке прочно укоренилось словосочетание «воздушный шар», которое тоже имеет право на существование. Однако название «воздушный шар» принадлежит и резиновой игрушке, потомку древнего пузыря, наполняемого иногда обычным воздухом, не имеющим подъемной силы.
Поэтому в отношении летательного аппарата наиболее приемлемо слово «аэростат».Основные типы аэростатов
По техническому решению аэростаты делятся на два основных типа. Газонаполненные аэростаты французский профессор Жак-Александр-Сезар Шарль. Первый беспилотный полет аэростат Шарля совершил 28 августа 1783 года. Первый пилотируемый свободный полет на газонаполненном аэростате состоялся 1 декабря 1783 года, пилотами были сам профессор Шарль и механик Робер. В честь изобретателя газонаполненные аэростаты некоторое время называли шарльерами. Оболочка газонаполненного аэростата наполнялась водородом, иногда — более дешевым метаном. Сейчас для этого типа аэростатов применяется гелий. Иначе устроен тепловой аэростат, называемый также монгольфьером. У монгольфьеров оболочка наполнена горячим воздухом или паровоздушной смесью. Для поддержания высокой температуры воздуха внутри оболочки монгольфьеры оснащены горелками, работающими чаще всего на природном газе. Изобретателями теплового аэростата являются французские фабриканты братья Жозеф и Этьен Монгольфье.
Увлекшись естественными науками, братья Монгольфье 5 июня 1783 года подняли в небо первый беспилотный тепловой аэростат. 19 сентября того же года ими был осуществлен подъем на монгольфьере животных. На высоту около полукилометра баран, утка и петух. Полет прошел успешно, возможность безопасного пребывания человека в небе была доказана.Первый пилотируемый полет
Подготовка пилотируемого полета потребовала от братьев Монгольфье оснащения своего аэростата топкой. Пока шли эксперименты, Этьен Монгольфье и молодой физик Пилатр де Розье осуществляли подъемы на привязном монгольфьере. 21 ноября 1783 года состоялся первый свободный пилотируемый полет аэростата. На борту находились Пилатр де Розье и маркиз д‘ Арланд. Пилоты регулировали температуру воздуха в оболочке, подбрасываю солому в топку. Полет продолжался около двадцати минут и прошел благополучно. Таким образом, приоритет в изобретении пилотируемого воздушного шара принадлежит братьям Этьену и Жозефу Монгольфье. Первыми людьми, поднявшимися в воздух, стали физик Пилатр де Розье и маркиз д‘ Арланд.
Резиновый воздушный шарик
У игрушечного резинового тоже есть изобретатель. В 1824 году известный английский физик Майкл Фарадей склеил из двух пластин каучука эластичную газонепроницаемую оболочку для исследований водорода. Через несколько десятилетий именно этот в небо пузырь стал излюбленной игрушкой детей. Сейчас вместо горючего водорода в воздушных шариках применяется безопасный гелий.Масса шара (гр.) | Масса груза (гр.) | Время полёта | |
Шар из 1 пакета | 3 мин13 сек | ||
Шар из 2 пакетов | 5 мин 10 сек |
______________ 3
gif» align=»left»>Известно, что воздушные шары наполняют тёплым воздухом или самым лёгким газом — водородом , который в 15 раз легче воздуха. Но, как известно, водород очень огнеопасен. Из за этого, например, загорелся и погиб в сороковых годах прошлого века немецкий дирижабль «Гинденбург» (лит 4).
В качестве оболочки он использовал легкую шелковую ткань, пропитанную каучукм, а сам шар наполнял водородом, что позволило уменьшить его объем в три раза . Шарль разработал также способы управления воздушным шаром, догадался о необходимости брать с собой балласт для увеличения дальности полета и якорь для посадки. С тех пор и до наших дней форма воздушного шара осталась практически неизменной (лит. 3).
Наверное потому что во втором шаре воздух уже остывает. А если добавить огня, то начинает плавиться нижняя оболочка шара.
Каждые 1,3 л. водорода, которым наполнен шар могут поднять 1 г. полезного груза.III. Выводы.
· Мне действительно удалось сделать воздушные шары, наполненные, и горячим воздухом и водородом.
· Недостаток шара, наполненного горячим воздухом в том, что он поднимает груза в 5 раз меньше, чем шар, наполненный водородом. Кроме того он опасен в пожарном отношении, и его надо запускать, когда на земле лежит снег, или после дождя. Зато его можно запускать много раз и не требуется водород.
· На практике, шары с горячим воздухом можно использовать, как китайские фонарики, или поднять за нитку на пятнадцати воздушных шариках мобильный телефон и снять на видеокамеру свою деревню с высоты птичьего полета.
· И как показали результаты работы, воздушный шарик не может поднять в воздух Винни-Пуха. Для этого нужен очень большой шар. А что бы поднять в воздух человека массой в 70 кг.
Надо надуть водородом более пяти тысяч детских воздушных шариков!
Список литературы.
1. http://ru. wikipedia. org/wiki/%C2%EE%E7%E4%F3%F8%ED%FB%E9_%F8%E0%F0%E8%EA Статья Воздушный шарик
2. http://dic. *****/dic. nsf/brokgauz_efron/23370/Воздушный Статья Воздушный шар.
3. http://www. ballooning. lt/ru/vozdusnye_sary/istorija_vozdusnyh_sarov/ Статья История воздушных шаров
4. http://dic. *****/dic. nsf/enc_tech/380/дирижабль
5. Большая детская иллюстрированная энциклопедия. – Пер. с франц. – М.: Эгмонт Россия Лтд, 2005
6. Справочник по физике: Пер. с нем. 2-е изд. – М.: Мир, 1985
Общая информация
Воздушный шар – это летательный аппарат легче воздуха, который движется не с помощью моторов, а при нагревании находящегося в куполе воздуха. Воздушный шар всегда летит в направлении ветра, т. е. туда, куда дует ветер, и столько, сколько дует ветер.
Летом, как правило, на воздушных шарах летают рано утром (5.
00 – 9.00 час.), пока не начались термики (вертикальные потоки воздуха), и вечером (18.00 – 21.00 час.), когда термики успокаиваются. Осенью – весной утренние полеты начинаются немного позже (8:00 часов утра), а вечерние – немного раньше (в 16:00 часов).
Полет на воздушном шаре в среднем продолжается около часа, хотя с технической точки зрения может продолжаться и 2-3 и более часов.
За час воздушный шар пролетает в среднем 10 – 20 километров.
Воздушный шар может подняться на высоту более 10 км, однако на высоте 3 км человеку уже не хватает кислорода. Поэтому на воздушных шарах, как правило, летают невысоко.
Подготовка к полету
Управление воздушным шаром начинается с тщательной подготовки к полету. Во-первых, пилот узнает метеорологическую информацию. Для полета на воздушном шаре самыми главными являются три метеорологические параметра:
облачность – чтобы не было бури или кучевых облаков,
видимость – не менее 5 км,
скорость ветра – не более 5 м/сек.
Имея цель полета, зная направление и скорость ветра, пилот планирует траекторию полета. Поскольку метеорологическая ситуация постоянно изменяется, точно спланировать полет или место посадки невозможно. Поэтому при выборе места старта пилот всегда должен оценить, есть ли в направлении полета достаточное количество площадок для безопасной посадки воздушного шара.
Если планируется полет над городом, пилот воздушного шара обязан иметь разрешение самоуправления, а перед самым полетом пилот должен предъявить план своего полета Службе управления полетами.
Полеты над городом специфичны и тем, что здесь предоставляются услуги по управлению воздушным движением. Поэтому пилот должен внимательно подготовить свои карты, а детали полета согласовывать со службой управления полетами.
Взлет воздушного шара
Полет на воздушном шаре начинается со старта воздушного шара. В старте воздушного шара принимают участие пилот и все его команда, всего 4 человека.
В этот процесс также включаются пассажиры, если, конечно, они согласны. Для пассажиров старт – это не менее впечатляющее зрелище нежели сам полет.
Во-первых, выбирается подходящее место для старта воздушного шара. Лучше всего, если это луг размером не менее 50 x 50 метров. На лугу (поле) не должно быть каких-либо препятствий: деревьев, столбов, электрических линий. При более сильном ветре ищется защищенное от ветра место.
После выбора места выгружается все оборудование воздушного шара. На корзину крепятся горелки, они с помощью специальных шлангов подсоединяются к газовым цилиндрам. Пилот испытывает, как работают горелки и система подачи газа.
После чего растягивается купол. Купол всегда растягивается в направлении ветра. Купол с помощью специальных карабинов соединяется с корзиной и горелками.
В подготовленный купол с помощью вентилятора запускается холодный воздух.
Мощный вентилятор наполняет купол воздухом примерно за 5 минут.
Когда купол достаточно надут, пилот с помощью пламени горелок начинает греть находящийся в куполе воздух.
Нагретый воздух расширяется и поднимается вверх. Таким образом купол надувается и начинает подниматься с земли.
До надувания воздушный шар привязывается к автомобилю. Это делается для того, чтобы ветер не откинул полностью не подготовленный воздушный шар. Когда пилот удостоверяется, что воздушный шар и пассажиры надлежащим образом готовы к полету, и когда воздух в куполе нагревается до необходимой температуры, воздушный шар начинает подниматься. После чего воздушный шар отцепляется от автомобиля и поднимается.
Подготовка воздушного шара к полету занимает 10-15 минут.
Пилотирование воздушного шара
Хотя пилотирование воздушного шара с первого взгляда кажется очень простым, на самом деле оно требует особенных знаний и навык пилота.
Поскольку у воздушного шара нет ни мотора, ни крыльев, во время полета воздушный шар управляется двумя главными приборами: горелками и клапаном. При нагреве воздуха шар поднимается вверх, а открыв клапан, шар начинает спускаться.
Поэтому высота воздушного шара регулируется путем изменения температуры внутри купола.
У многих людей возникает вопрос: если пилот может регулировать только высоту полета, то как же шар долетает до необходимого места?
Ответ скрывается здесь: для полета на воздушном шаре используются атмосферные условия. Направление и сила ветра на разных высотах отливается, поэтому пилоты при изменении вертикальной позиции шара могут направлять полет шара в одном или в другом направлении. Сила ветра, как правило, бывает сильной в более высоких слоях атмосферы, поэтому пилоты могут частично контролировать и скорость полета.
Хотя даже самые опытные пилоты не могут полностью контролировать направления полета воздушного шара. Обычно, ветровые условия предоставляют пилоту небольшой выбор. В редких случаях на шаре можно вернуться на место старта. Поэтому пилотирование воздушного шара обычно является импровизацией по существующим условиям погоды.
По этой причине шар всегда сопровождает наземная команда, которая позже помогает шару спуститься, собрать оборудование и пассажиров.
Спуск
Еще во время полета пилот предварительно планирует, в каком месте он спуститься. Об этом по телефону или с помощью радиосвязи информируется команда на земле.
Как правило, к площадке спуска не применяются какие-либо особенные требования. Важно, чтобы она была достаточно большой для безопасного спуска воздушного шара, и чтобы спускающийся воздушный шар не нанес ущерб владельцам земли. Если ветер несильный, воздушный шар может спуститься на обычном стадионе. Если ветер сильнее, пилот ищет площадку большей площади.
Опытные пилоты умеют так посадить шар, что контакта с землей почти не чувствуется. Посадить шар помогает и команда, находящаяся на земле. Однако при большом ветре спуск воздушного шара может быть «твердым». Пилот еще до полета проводит для пассажиров инструктаж, как надо себя вести во время «твердого» спуска. Многим пассажирам такой спуск является самой веселой частью полета.
Как правило, пилоты стараются спуститься рядом с дорогой, чтобы смогла подъехать сопутствующая машина.:quality(80)/production-static.aws.zanui.com.au/p/authentic-models-4249-2.jpg)
Однако иногда воздушный шар спускается на большом лугу. В таком случае работающая на земле команда и помощники помогают перенести шар в лучшее место.
После того как пилот открывает клапан купола, воздух из купола выходит. Шар склоняется и ложиться на землю. На земле работающая команда полностью выпускает воздух и упаковывает шар.
Процесс спуска продолжается примерно 20 минут.
Управление воздушным шаром начинается с тщательной подготовки к полету. Для начала следует узнать прогноз погоды, особое внимание уделив таким параметрам как облачность, видимость и скорость ветра. Зная направление ветра и погодные условия, пилот планирует оптимальную траекторию полета и подыскивает удачное место посадки для летательного аппарата.
Взлет на шаре
Полет начинается с выбора подходящего места для взлета. Обычно для этого выбирается поле или участок, свободный от деревьев и кустов. Затем на это место выгружается все необходимое для полета оборудование и устанавливается.
На корзину крепятся, с помощью специальных шлангов, газовые горелки и проверяется их рабочее состояние. После этого растягивается купол воздушного шара и соединяется с корзиной с помощью специальных карабинов. Затем пилот начинает нагревать его, купол надувается и поднимается вверх.
Подготовка в среднем может длиться от 10 до 20 минут.
Управление воздушным шаром
С первого взгляда может показаться, что пилотирование воздушного шара дело простое и не требует особых знаний, однако это мнение ошибочное. На самом деле управление аэростатом требует от пилота особых навыков.
Воздушный шар не имеет крыльев и мотора, а его движение регулируется лишь горелками и клапаном. При нагреве воздуха шар поднимается вверх , а открыв вентиль клапана, он начинает спускаться вниз. Поэтому высота зависит от регулирования температуры внутри купола.
Направление полета также связано с силой и направлением ветра. Пилоты, учитывая характеристики ветра на разной высоте могут контролировать, изменять и направлять полет шара в одном или в другом направлении.
Посадка шара
Перед взлетом обычно планируется место вероятной посадки воздушного шара и когда приходит ее время, пилот информирует о точке приземления наземную команду. Команда, находящаяся на земле, оперативно выезжает на место и помогает воздушному шару совершить посадку. Как правило, пилоты стараются выбирать место рядом с проезжей частью или на лугу, чтобы без проблем смогла подъехать сопутствующая машина.
Посадка осуществляется очень просто: пилот открывает клапан и воздух постепенно выходит из купола. Шар медленно опускается вниз и, достигнув земли, ложиться. Команда спускает оставшийся в куполе воздух и упаковывает воздушный шар.
Все отдыхают по-разному. Кто-то проводит свободное время с книгой в руках, а кто-то любит получать острые ощущения – например, нырять с аквалангом или прыгать с парашютом. К необычным, волнующим видам отдыха относится и прогулка на воздушном шаре. Стоит только представить полет по воле ветра на высоте трехсот метров, и уже захватывает дух.
Путешествие на воздушном шаре – не самое дешевое развлечение, но даже один полет запоминается на долгие годы!
Кто из нас не мечтал полетать на воздушном шаре, оказаться в корзине аэростата, испытать свою смелость и полюбоваться городом с высоты… Кого-то останавливал страх, кого-то цена. Многие просто не задумывались, что это так просто.
Воздушный шар – самое первое воздухоплавательное средство, изобретенное человеком. Самое удивительное, что оно по-прежнему пользуется большой популярностью в последние годы. И это вполне объяснимо. Трудно описать чувства человека, летящего в плетеной корзине в трехсот метрах над землей. Кажется, что никакой корзины нет, и тебя несет только ветер, а внизу открывается удивительно красивый вид.
Прогресс подарил нам множество самых разных видов транспорта. Но это не значит, что прежние навсегда перестают использоваться. Конечно, на современном авиалайнере можно попасть в нужное место за считанные часы, но на воздушном шаре можно совершить романтическую прогулку, испытать свою храбрость и полюбоваться прекрасными видами. Сегодня это вполне реально. Нужно только помнить, что подъем в небо на аэростате – это довольно серьезное приключение, и, чтобы минимизировать риск, надо тщательно выбирать фирму, организовывающую Ваш полет.
Видео и фотографии таких полетов можно легко найти в интернете. Но одно дело – рассматривать фотографии, и совсем другое – самому оказаться к корзине воздушного шара и испытать удивительные ощущения от полета. На это решаются далеко не все, и даже рискованные прыжки с парашютом пользуются гораздо большей популярностью.
Каждому человеку хоть раз в жизни хочется совершить что-то особенное, испытать свою смелость, силу воли, получить новые впечатления. Путешествие на тепловом аэростате – это романтика, восхитительные эмоции, и конечно, доза адреналина, когда чувствуешь, как шар стремительно набирает высоту, а от земли тебя отделяет триста метров воздуха под обманчиво тонким-тонким дном корзины. Но, в то же время, прогулки на воздушном шаре – это один из самых безопасных видов отдыха.
Конструкция аэростата практически исключает возможность аварии.
Из чего состоит и как летает Воздушный шар?
Воздушный шар состоит из корзины и оболочки, которая заполняется горячим воздухом – это знают все. Естественно, что шар летит только по направлению ветра, и пилот в процессе полета может только управлять горелкой, регулируя температуру воздуха, то есть, уменьшая или увеличивая высоту. А как же быть с маршрутом? Он, разумеется, есть, но планируется еще до взлета, исходя из метеоусловий – прежде всего и направления ветра. Естественно, ветер может измениться в процессе полета, но шар не поднимается в воздух без машины сопровождения, которая следует за аэростатом и забирает пассажиров в месте приземления.
Слово «аэростат» составлено из греческих слов «аэро» и «статос», «воздух» и «неподвижный». Этот термин применяется, как официальный научный, технический и профессиональный. В же языке прочно укоренилось словосочетание «воздушный шар», которое тоже имеет право на существование.
Однако название «воздушный шар» принадлежит и резиновой игрушке, потомку древнего пузыря, наполняемого иногда обычным воздухом, не имеющим подъемной силы. Поэтому в отношении летательного аппарата наиболее приемлемо слово «аэростат».Основные типы аэростатов
По техническому решению аэростаты делятся на два основных типа. Газонаполненные аэростаты французский профессор Жак-Александр-Сезар Шарль. Первый беспилотный полет аэростат Шарля совершил 28 августа 1783 года. Первый пилотируемый свободный полет на газонаполненном аэростате состоялся 1 декабря 1783 года, пилотами были сам профессор Шарль и механик Робер. В честь изобретателя газонаполненные аэростаты некоторое время называли шарльерами. Оболочка газонаполненного аэростата наполнялась водородом, иногда — более дешевым метаном. Сейчас для этого типа аэростатов применяется гелий. Иначе устроен тепловой аэростат, называемый также монгольфьером. У монгольфьеров оболочка наполнена горячим воздухом или паровоздушной смесью. Для поддержания высокой температуры воздуха внутри оболочки монгольфьеры оснащены горелками, работающими чаще всего на природном газе.
Изобретателями теплового аэростата являются французские фабриканты братья Жозеф и Этьен Монгольфье. Увлекшись естественными науками, братья Монгольфье 5 июня 1783 года подняли в небо первый беспилотный тепловой аэростат. 19 сентября того же года ими был осуществлен подъем на монгольфьере животных. На высоту около полукилометра баран, утка и петух. Полет прошел успешно, возможность безопасного пребывания человека в небе была доказана.Первый пилотируемый полет
Подготовка пилотируемого полета потребовала от братьев Монгольфье оснащения своего аэростата топкой. Пока шли эксперименты, Этьен Монгольфье и молодой физик Пилатр де Розье осуществляли подъемы на привязном монгольфьере. 21 ноября 1783 года состоялся первый свободный пилотируемый полет аэростата. На борту находились Пилатр де Розье и маркиз д‘ Арланд. Пилоты регулировали температуру воздуха в оболочке, подбрасываю солому в топку. Полет продолжался около двадцати минут и прошел благополучно. Таким образом, приоритет в изобретении пилотируемого воздушного шара принадлежит братьям Этьену и Жозефу Монгольфье.
Первыми людьми, поднявшимися в воздух, стали физик Пилатр де Розье и маркиз д‘ Арланд.Резиновый воздушный шарик
У игрушечного резинового тоже есть изобретатель. В 1824 году известный английский физик Майкл Фарадей склеил из двух пластин каучука эластичную газонепроницаемую оболочку для исследований водорода. Через несколько десятилетий именно этот в небо пузырь стал излюбленной игрушкой детей. Сейчас вместо горючего водорода в воздушных шариках применяется безопасный гелий.Секреты развлечений в Москве от Территории полета
Вы когда-нибудь задумывались, как летательные аппараты буквально за считанные секунды отрываются от поверхности земли и поднимаются на огромную высоту и как можно полетать без крыльев? Сегодня мы решили рассказать о самых главных «секретах» развлечений, подарочные сертификаты на которые предлагает «Территория полета».
Почему воздушный шар летит?
Представьте себе огромный воздушный шар. Не поверите, но всю это масштабную конструкцию вместе с корзиной и группой воздухоплавателей поднимает вверх.
.. воздух!
- Секрет происходящего
При нагревании любой газ теряет свою плотность. Менее плотный теплый воздух находящийся под оболочкой шара стремится подняться над плотным холодным воздухом, который его окружает. Почему шар не улетает в космос? Как только плотность воздуха за пределами оболочки сравняется с плотностью воздуха в шаре – подъем прекращается и начинается сказочный полет.
Почему автожир летит?
Если вы думаете, что автожир внешне похож на маленький вертолет и поэтому летает по тем же принципам, что и его большой «собрат», вы сильно ошибаетесь.
- Секрет происходящего
У вертолета двигатель поддерживает постоянное вращение, которое создает подъемную силу. Благодаря автомату перекоса, который регулирует положение винта (или нескольких винтов) пилот контролирует направление движения аппарата, его скорость.
Ротор (так называют винт автожира) – это скорее некое подобие крыла.
Именно так передвигаются созревшие семена липы или клена. Ветер раскручивает их своеобразные пропеллеры, и семечки отправляются в настоящий полет.
Вернемся к автожиру. Подъемную силу создает встречный поток воздуха. Двигатель лишь раскручивает винт в момент старта. Как только достигается необходимая для полета частота вращения – вращение пропеллера доверяется ветру.
Хотите удивить знакомого или родственника? Закажите подарочный сертификат на полеты на автожире .Почему прыжок с веревкой ощущается как полет?
Одно дело «упасть» с высокого объекта, а совсем другое дело – полететь. Перворазники (так между собой называют опытные спортсмены новичков) редко успевают что-то заметить – вот только стоял на ногах, а уже висишь вниз головой.
- Секрет происходящего
Опыт и достаточная высота объекта позволяют заметить момент, когда возможно парить в воздухе. Что для этого нужно? Успеть поймать восходящие и нисходящие потоки воздуха.
В эту секунду необходимо занять положение горизонтально по отношению к земле, руки расставить и согнуть в локтях. В этом положении можно лететь по-настоящему… Правда, только пока веревка не натянется.
Почему в аэротрубе люди взлетают?
Аэродинамическая труба представляет собой «стакан», в нижнюю часть которого вмонтирован мощный вентилятор, для безопасности закрытый решеткой. Еще одна решетка находится в верхней части трубы, ограничивая полетное пространство.
- Секрет происходящего
Для того чтобы поднять в воздух взрослого человека, требуется скорость движения воздушного потока выше 160 км/ч. Например, аэротруба «Свободный полет» 71 км МКАД предлагает своим посетителям планировать на потоке со скоростью до 270 км/ч. Для этого и нужен тот самый вентилятор.
Винт в «потолке» помогает создать ровный поток для удобства во время полета. Отсутствие рывков помогает новичкам научиться удерживать равновесие. А вот профессиональные спортсмены запросто могут в прямом смысле взлетать и падать, а также делать трюки в аэротрубе.
Большой выбор развлечений в Москве не позволяет рассказать обо всех секретах в одной статье. Заказывайте подарочные сертификат и дарите близким людям возможность изучать тайны полетов самостоятельно!
Архимедова сила. Подъёмная сила — урок. Физика, 7 класс.
На все тела в воздухе, как и в жидкости, действует выталкивающая, или архимедова сила.Чтобы найти архимедову (выталкивающую) силу, действующую на тело в газе,
надо плотность газа умножить на ускорение свободного падения (\(g=9,8Н/кг\)) и на объём тела,
находящегося в газе: FА=ρгаза⋅g⋅Vтела.
Обрати внимание!
Для того чтобы летательный аппарат поднялся в воздух, необходимо, чтобы архимедова сила,
действующая на шар, была больше силы тяжести.
На этом основано воздухоплавание.
Чтобы определить, какой груз способен поднять воздушный шар, следует знать его подъёмную силу.
Подъёмная сила воздушного шара равна разности между архимедовой силой и действующей на шар силой тяжести: F=FА−Fтяж.
.
Чем меньше плотность газа, заполняющего воздушный шар данного объёма, тем меньше действующая на него сила тяжести, и поэтому тем больше подъёмная сила.
Чтобы аэростат поднимался вверх, его нужно наполнить газом, плотность которого меньше, чем у воздуха.
Это может быть водород, гелий, нагретый воздух.
Водород обладает одним большим недостатком — он горит и вместе с воздухом образует взрывчатую смесь.
Негорючим и в то же время лёгким газом является гелий. Поэтому многие аэростаты в наше время наполняют гелием.
Тёплый воздух удобен тем, что его температуру (а значит, и его плотность, и подъёмную силу)
можно регулировать с помощью газовой горелки, расположенной под отверстием, находящимся в нижней части шара.
При увеличении пламени горелки — шар поднимается выше, при уменьшении пламени горелки — шар опускается вниз.
Можно подобрать такую температуру, при которой сила тяжести, действующая на шар вместе с кабиной, оказывается равной выталкивающей силе.
Тогда шар повисает в воздухе, и с него легко проводить наблюдения.
Плотность воздуха уменьшается с увеличением высоты. Поэтому по мере поднятия аэростата вверх действующая на него архимедова сила становится меньше. После того, как архимедова сила достигает значения, равного силе тяжести, подъём аэростата прекращается.
Чтобы подняться выше, с шара сбрасывают специально взятый для этого балласт (высыпают песок из мешков).
При этом сила тяжести уменьшается, и выталкивающая сила вновь оказывается преобладающей.
Для того чтобы опуститься на землю, выталкивающую силу, наоборот, следует уменьшить.
Источники:
Громов С.В. Физика: Учеб. для 7 кл. общеобразоват. учреждений/ Громов С.В. Родина Н.А. — 4-е изд. — М.: Просвещение, 2002. — 158 с.: ил.
воздушный шар — Перевод на английский — примеры русский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Последний воздушный шар приведет его к боссу.
The last balloon will take him to a boss fight.Я не отвязывал этот воздушный шар.
I wasn’t the one who untethered the balloon.Один — довольно крепкое, десять — как спущенный воздушный шар.
One being quite firm, ten being like a deflated balloon.Пока я не воздушный шар размером с плуг лошади.
Until I balloon to the size of a plough horse. Она эмоционально раздулась, как воздушный шар, потому что она любит Гари.
Странный воздушный шар сел в 60 километрах от Парижа.
Strange balloon lands 60 kilometres from Paris.Это походит на водяной воздушный шар.
Австралийский воздушный шар приземлился и наши…
Australian balloon has landed and our…Знаменитый воздушный шар долгое время после этого хранился в усадьбе Остафьево.
Thereafter, the famous balloon was kept in the Ostafyevo estate for a long time. Они собираются запихнуть в меня штуковину напоминающую воздушный шар.
А «фуго» — это бумажный воздушный шар.
But it’s not that. No, fugo is a paper balloon.Он напал на вражеский воздушный шар, упавший вниз в огне, и вернулся в наши ряды на высоте около двадцати футов над землёй под шквальным огнём.
He attacked an enemy balloon, bringing it down in flames, and returned to our lines at about twenty feet from the ground under heavy fire.Заполненных гелием воздушный шар в воздухе захвата энергии, производимой при помощи ветра, небольшой шаг вперед в энергетическом секторе?
A helium-filled balloon in the air capture the energy generated by wind, a small step forward for the energy sector? Это просто невероятное проишествие, неуправляемый воздушный шар без пилота парил в небе над Сиднейской гаванью, пока один бедолага болтался на веревке под ним, а второй оказался в ловушке в корзине.
Воздушный шар в виде Пикачу ежегодно принимает участие в параде в честь Дня благодарения, организуемом крупным универмагом Macy’s, начиная с 2001 года.
A Pikachu balloon has been featured in the Macy’s Thanksgiving Day Parade since 2001.Ведь мы упустили воздушный шар.
Without the balloon, they are still in the way.Малейшее несоответствие может, как булавка воздушный шар, разрушить иллюзию.
The slightest of imperfections can, like a pin to a balloon, burst the illusion.
Думаю, воздушный шар поднимет его, сэр.
Думаю, моё самое выдающееся достижение это когда я привязала огромный воздушный шар к Стиви, пока она спала.
I think my greatest achievement was when I tied massive helium balloons to Stevie when she was asleep.Полностью надувшись, воздушный шар такого размера будет содержать чуть более 1000 кубических футов (28 м3) гелия.
Fully inflated, a balloon of this size would contain just over 1,000 cubic feet (28 m3) of helium.Мне присвоен титул графини: fotografersha — LiveJournal
Моё рабоче-крестьянское происхождение закончилось в эти выходные так же внезапно, как и решение поваляться дома.
Быстренько собралась и рванула на электричке в Болшево, где меня подобрала подруга и мы покатились в Переславль-Залесский.
Дело близилось к закату, мы быстро покидали вещи в гостинице и уже садились в машину, чтобы ехать ловить закат, как заметили (а не заметить было невозможно), что на поляне в 50 метрах от отеля приземлился тепловой аэростат.
Уважаемые графья и графини, меня читающие, уже давно поняли, о чем речь.
Кто не в курсе, что такое тепловой аэростат, объясню простыми словами — это воздушный шар с корзиной, в которой катают людей над поверхностью Земли.
На больших самолетах летала много раз, на бизнес-джетах несколько, на маленьких самолётиках тоже доводилось, на вертолётах неоднократно, на планере в тишине тоже неплохо. Даже высший пилотаж на Як-52 пробовала и тряслась от холода в лендлизовском DC3…
А на тепловом аэростате всё никак не получалось. Привязанная корзина в 2005 не МАКСе не считается.
2
В общем, слово за слово и договорились с ребятами на встречу ранним утром, чтобы полетать на рассвете.
За нами заехали на Газельке с прицепом, в котором разместился шар, корзина и горелки.
3
Судя по всему, ветер с утра был северный, поэтому местом старта выбрали футбольное поле в таком же направлении от Плещеева озера.
4
Довольно быстро подсоединили баллоны и раскатали шар аэростат.
5
С помощью горелок и вентилятора стали нагнетать в аэростат горячий воздух.
6
Я не знаю, как этот процесс называется, но ребята держали аэростат за веревочку, чтобы тот не очень быстро рванул вверх.
7
Красота.
8
В конце будет видосик с процессом поднятия шара.
9
Квадратные дырки в корзине — ступеньки, по которым удобно карабкаться внутрь.
10
Поехали!
11
Поднялись очень быстро и тихо, только горелки иногда громко шуршали.
12
800 метров высоты и солнце уже минут 40 как взошло.
13
На заглавной фото те самые горелки со страшными лицами.
14
Я бы сказала, что от красоты захватывает дух, но было не до сантиментов — надо было успеть запечатлеть это всё, пока не улетели дальше.
15
Наверху совсем не холодно потому, что пламя от горелок хорошо подогревает не только воздух для аэростата, но и нас.
16
К юго-востоку от Переславля.
17
Наш капитан воздушного судна — Дмитрий Корякин, по совместительству президент Федерации воздухоплавания Ярославской области, спортсмен, депутат и предприниматель.
18
Никитский мужской монастырь.
19
Потревожили чаек.
20
Пока парили над городом, со всех сторон нас сопровождал многоголосый лай — псы офигевали от такой наглости пролетающего объекта.
21
Храм Александра Невского, церковь Петра митрополита и Свято-Никольский монастырь на заднем плане.
22
Час полёта близится к завершению, пора искать место для посадки.
23
24
Это не шар такой формы, это тень на деревья так удачно легла.
25
За нами выехали.
26
При посадке всю аппаратуру просят убрать в кофры и крепко держаться руками на полусогнутых ногах и быть готовыми к тому, что корзина может опрокинуться.
Но посадка была очень мягкой, никаких ударов и опрокидываний. Но фоток всё равно не будет.
27
Чтобы «сдуть» аэростат, нужно побольше времени, чем при подъеме.
На макушке у шара есть клапан, через который можно спускать лишний воздух.
28
А потом спросили, кто из нас впервые летал на шаре. Ну кто же еще, я, конечно…
29
Мне было велено улечься на сложенный аэростат и Дмитрий стал рассказывать историю воздухоплавания. В связи с тем, что вечером он рассказывал такую же историю предыдущим участникам полета, я случайно её подслушала и эффекта неожиданности от каверзных вопросов не было.
Первым воздухоплавателем был русский человек, но свой полет он не зафиксировал, так что в историю не попал. Официально первыми воздухоплавателями стали французы — братья Монгольфье, которые за 6 лет до французской революции подняли в небо первый аэростат, сделанный из бумаги и ткани.
Причем поначалу они думали, что шар поднимает в небо не горячий воздух, а черный дым и жгли мокрую солому и шерсть.
Как воняло при запуске, можно только догадываться…
Братьев Монгольфье в первый испытательный полёт не отпустили родители и король, поэтому в корзине летело двое энтузиастов — физик и французский аристократ.
По легенде, Людовик XVI издал приказ, в котором не позволялось летать на шарах баранам простолюдинам и после приземления физику было даровано дворянское звание и подарены земли, над которыми он пролетел (аэростат прошел около 10 км).
С тех пор так и повелось — кот на шаре пролетел — получи звание и землю.
30
И нарекли меня графиней Полевой-Переславской по месту приземления (в поле)…
31
.. и подожгли прядь волос и залили её шампанским… и велели всё шампанское до дна испить и с теми, кто летал, не забыть поделиться.
32
Так что мы теперь графья официально по приказу. Любите и не жалуйтесь.
33
Вот такая красота.
34
А вот и видео про полёт подоспело.
Капитану спасибо за приятный полёт и мягкую посадку!
ПС: я в курсе, что не графья, а графы 🙂
Баскетбольный словарь | Словарь | Английский Клуб
Эта страница покрывает словарный запас и язык баскетбола, рассматривая его опыт, экипировку и людей.
Проверьте свое понимание с помощью словарного теста и теста на понимание.В баскетбол играют миллионы людей, как мужчин, так и женщин во всех частях мира. Миллионы людей смотрят профессиональный баскетбол по телевизору. Игра ведется между двумя командами, причем на площадку одновременно могут выходить пять игроков от каждой команды.Очки начисляются путем прохождения мяча через кольцо, называемое «цель» или «корзина», и побеждает команда, набравшая наибольшее количество очков.
История
В 1891 году доктор Джеймс Нейсмит, канадский инструктор по физическому воспитанию в учебной школе YMCA в Спрингфилде, штат Массачусетс, США, решил создать новую домашнюю игру, чтобы поддерживать своих учеников в форме в холодные зимние месяцы. Он экспериментировал с командной игрой, в которой игроки бросали друг другу футбольный мяч и забивали гол, бросая его в персиковую корзину, прибитую высоко к стене.Позже в том же году он написал первую версию правил того, что он теперь назвал «баскетбольным мячом».
В 1906 году корзины были заменены металлическими обручами перед спинками. Однако, чтобы забить гол, мяч все еще должен был пройти через кольцо сверху, как и при использовании корзины.
Игра вскоре распространилась на другие школы и университеты США. В начале двадцатого века баскетбольные соревнования и лиги были организованы по всей Северной Америке, но большинство из них длилось недолго. Затем, в 1946 году, была образована Баскетбольная ассоциация Америки (BAA), чтобы организовать лучшие профессиональные команды в США.С.А. и Канада в одну профессиональную лигу. BAA стала Национальной баскетбольной ассоциацией (НБА) в 1949 году, и сегодня НБА является высшей профессиональной баскетбольной лигой мира. Большинство лучших игроков мира выступают в командах НБА, которых привлекают популярность турнира, его высокие стандарты игры и высокие зарплаты.
Как работает игра
В баскетбол играют на прямоугольной площадке длиной 28 метров и шириной 15 метров (примерно 92 на 49 футов) с корзиной на высоте 3 метра.
05 метров (10 футов) на каждом конце. Большинство закрытых кортов имеют пол из дерева. Очки начисляются путем броска мяча через корзину соперников. Гол, забитый изнутри трехочковой линии, приносит два очка (см. Диаграмму справа), а гол, забитый из-за пределов трехочковой линии, приносит три очка, а голы со штрафных бросков приносят одно очко.
игр НБА длится четыре четверти по двенадцать минут. Команды включают двенадцать игроков, но только пять могут находиться на площадке одновременно. Игроки могут быть заменены так часто, как хочет тренер.У каждого тренера есть ограниченное количество тайм-аутов, которые они могут использовать во время игры, и игровые часы останавливаются, когда игра останавливается. Несколько официальных лиц наблюдают за каждой игрой, включая трех судей на площадке, которые фиксируют фолы, и судей-секретарей, которые ведут счет, ведут игру и отсчитывают время, а также отслеживают фолы и замены.
Нарушения и фолы
Мяч можно перемещать, бросая его другому игроку (, пас, ) или отбивая его одной рукой во время бега или ходьбы ( дриблинг, ).
Если игрок двигает обеими ногами, не отскакивая от мяча, он совершает нарушение, называемое перемещение . Если он использует две руки во время ведения, он совершает нарушение, называемое , двойной дриблинг . Если рука игрока перемещается под мячом во время ведения, он совершает нарушение, называемое , при переносе мяча . Нарушения также совершаются при превышении установленных сроков и обычно приводят к бесплатному проходу в ворота для команды соперника.
Персональный фол совершается, когда игрок несправедливо бросает вызов другому игроку, например, блокируя его бег или нанося удары по рукам.Игрок или тренер, которые спорят с судьей, совершают технический фол . Нарушения могут наказываться свободным пасом от ворот, штрафными бросками по воротам или удалением. Игрок, совершивший пять или шесть фолов в НБА, больше не может принимать участие в игре, и считается, что на нем «сняли фол».
Броски и пасы
Игроки бьют по воротам из набора , , если обе ноги находятся на земле, или из прыжка , , если игрок находится в воздухе.
Другие удары — это лай ап (стрельба, часто от щита, при движении к корзине) и слэм-данк (стрельба прямо сверху над корзиной). Пас может быть выполнен с пасом грудью , пасом с отскоком или пасом над головой . Более сложные пасы — это пас без взгляда и пас за спиной , хотя некоторым тренерам не нравятся эти приемы, потому что они могут легко ошибиться.
Известных игроков
Майкл Джордан
Майкл Джордан — бывший игрок США, которого НБА назвала «величайшим игроком всех времен».Он присоединился к команде НБА «Чикаго Буллз» в 1984 году после выдающейся карьеры в Университете Северной Каролины. Он выиграл чемпионат НБА с «Быками» в 1991, 1992, 1993, 1996, 1997 и 1998 годах. Он также выиграл две олимпийские золотые медали с баскетбольными командами США в 1984 и 1992 годах.
Яо Мин
Яо Мин — китайский игрок, который уехал в США и присоединился к команде Houston Rockets НБА. Его рост 7 футов 6 дюймов (2,29 м), он является одним из самых высоких игроков в истории НБА.
После того, как он присоединился к драфту НБА в 2002 году, он был выбран командой Houston Rockets и стал первым игроком, не имевшим никакого опыта в американском баскетболе. будет выбран первым в проекте.У Яо Мина огромное количество поклонников в Китае, и он повысил интерес к баскетболу в Китае и по всей Азии.
Баскетбольный словарь
| слово | пример предложения | означает |
|---|---|---|
| ассист | Джеймс выиграл награду MVP, набрав 28 очков, девять передач и восемь подборов. | пас партнеру, ведущий прямо к воротам |
| щит | Мой бросок прошел через щит и через кольцо, забив 3-х очковый гол. | Доска за корзиной, от которой мяч может отскочить |
| корзина | Раньше корзины для персиков прибивали к стенам и использовали в качестве ворот. | 1. контейнер, используемый для хранения или переноски вещей 2. сетка, закрепленная на обруче, используемом в качестве ворот |
| блок | Он встал перед нашим игроком, чтобы заблокировать его пробежку, и рефери признал это фолом. | , чтобы остановить движение соперника, или остановить передачу соперника или выстрел |
| отказов | Игроки должны отбивать мяч об пол во время бега. | для отскока после удара о поверхность |
| проездной | Толпа приветствовала, когда Марио бросил безупречный отскок. | — пас, который отскакивает от пола, прежде чем достигнет получателя. |
| грудной проход | Майкл сделал быстрый пас от груди, побежал вперед и получил отскок назад. | — пас двумя руками с высоты груди |
| Двойной дриблинг | Молодые игроки, которые еще только учатся игре, часто получают фол за двойной дриблинг. | Нарушение ведения мяча двумя руками или остановка и возобновление ведения |
| черновик | Каждая команда изучает игроков на драфте и решает, каких из них они попытаются нанять. | годовой процесс, с помощью которого команды НБА выбирают местных или иностранных игроков для своих команд |
| ведение мяча | Он обошел двух защитников и пробил по воротам. | Многократно отбивать мяч одной рукой во время бега или ходьбы |
| привод | Яо Мина очень сложно остановить, когда он заезжает в корзину. | Быстрое сильное ведение мяча прямо в корзину с попыткой забить |
| превышает | Команда, которая превышает ограничение по времени на таймере для броска, теряет владение мячом. | выйти за рамки дозволенного |
| фол | У Ларри уже было четыре фола, поэтому, если он совершит еще один, он выбывает из игры. | Нарушение, возникшее в результате незаконного контакта с игроком соперника |
| штрафной бросок | Родни отрабатывает штрафные броски каждый день по часу. | свободный бросок с линии штрафного броска в результате фола |
| игровые часы | Тренер объявил тайм-аут, и игровые часы остановились, пока он разговаривал со своими игроками. | табло, показывающее время, оставшееся в каждом периоде игры |
| ограждение | Guarding — это тактика индивидуальной защиты, используемая для противодействия опасным игрокам. | следует за противником, чтобы помешать ему вести машину, стрелять или легко обгонять |
| обруч | Мяч должен пройти через кольцо сверху, чтобы забить гол. | круглый металлический обод, к которому подвешена баскетбольная сетка |
| бросок в прыжке | Бросок в прыжке заблокировать намного сложнее, чем стандартный бросок. | выстрел, сделанный, когда игрок прыгает в воздухе |
| простоя | Лучшие игроки тратят много времени на отработку навыков, чтобы улучшить свои броски. | Удар, сделанный рядом с корзиной, которая обычно отклоняется от щита в корзину |
| MVP | Майкл был награжден MVP много раз за свою карьеру. | Награда «самый ценный игрок», вручаемая лучшему игроку в игре |
| пропуск без осмотра | Толпы любят пропуск без взгляда, но тренеры предупреждают игроков, чтобы они не использовали его только для показа. | пас брошен, не глядя в сторону получателя |
| проход над головой | Пас сверху может передать мяч партнеру по команде, который находится позади некоторых соперников. | — пас, брошенный через голову, чтобы очистить защитника или для увеличения силы |
| сверхурочные | Мы выиграли игру, обогнав соперника в овертайме. | Пятиминутный дополнительный период, который разыгрывается при ничейном счете после четырех четвертей |
| Персональный фол | Более молодые игроки часто становятся чрезмерно возбужденными, слишком агрессивными и совершают много личных фолов. | фол, связанный с незаконным физическим контактом, таким как блокирование, атака, толкание локтем или удержание |
| владение | Команда, игрок которой совершает нарушение, теряет владение мячом. | держать или контролировать мяч |
| отскок | Много голов забивается с подборов после промахов соперника. | получить контроль над мячом, который оторвался от обода или щита после неудачной попытки броска |
| судьи | Сколько судей обычно находится на площадке во время баскетбольного матча? | судей, которые фиксируют нарушения и фолы, назначают наказания, сигнализируют о бросках с игры, а также останавливают и начинают игру |
| набор выстрелов | Отработка стандартных ударов важна, потому что они используются для выполнения штрафных бросков. | Выстрел, сделанный обеими ногами на полу в заданном положении |
| стрелять | Игроки зарабатывают больше очков, если бьют из-за пределов трехочковой линии. | забросить мяч при попытке забить гол |
| Часы для выстрела | Игроки должны следить за таймером для броска во время игры. | часы, показывающие количество времени, оставшееся у команды, чтобы сделать выстрел |
| данк | Мэтт проехал к корзине, высоко подпрыгнул и забил огромным данком. | Бросок в прыжке в высоту, при котором мяч проходит через обруч |
| заменитель | Запасные сидели на скамейке запасных и смотрели, как их товарищи по команде продолжают играть на площадке. | Игрок, который входит в игру, чтобы заменить игрока на площадке |
| технический фол | Их тренер получил технический фол за споры с судьей. | Фол, зафиксированный против игрока или тренера за неспортивное поведение, например споры с судьей |
| трехточечная линия | В НБА трехочковая линия находится на расстоянии 23 футов 9 дюймов от корзины. | Полукруг, нарисованный на корте, с внешней стороны которого за успешный бросок начисляются три очка |
| тайм-аут | Их тренер указал, что хочет тайм-аут, и судья остановил игру. | Остановка часов по просьбе тренера для короткой встречи с игроками |
| путешествие | Даже профессиональных игроков иногда наказывают за путешествия. | Нарушение движения с мячом без правильного ведения |
| оборот | Хорошие игроки защищают мяч, чтобы не дать игрокам соперника совершить передачу. | игрок проигрывает мяч члену другой команды, не выполнив удара |
| нарушение | Два самых распространенных нарушения в юношеском баскетболе — это дриблинг и путешествия. | нарушение правил |
Автор: Мэтт Эрри, создатель Word Up
Баскетбольный словарь ВикторинаДжай-Алай
Джай-АлайНекоторые интересные лакомые кусочки джай-алая
- Джай-алай возник в Стране Басков.
- Страна Басков расположена в районе горного хребта Пиренеи, на границе между Францией и Испанией.
- В результате культура представляет собой уникальное сочетание французского и испанского языков.
- Джай-алай относится к категории спорта под названием баскская пелота.
- В баскском спорте «пелота» мяч отскакивает от стены с помощью ракетки, бита или корзины.
- Джай-алай на баскском языке называется zesta punta (верхушка корзины)
Шестерня
В игре «Джай-алай» используется несколько важных элементов оборудования.- Шлем для защиты головы игрока от опасно быстрого мяча или пелоты.
- Налокотник.
- Вид изогнутой корзины, называемой цестой, которая используется для ловли и броска мяча.
- Цинта, которая прикрепляет цесту к руке игрока.
- Фая, традиционный пояс. Это очень похоже на захват ткани флага.
Что делает Джай-Алая таким особенным
Пелота или мяч в Джай-алае — один из самых быстро движущихся элементов спортивного снаряжения в мире.Превзойденная только мячом для гольфа и воланом для бадминтона, рекордная скорость пелоты составила 188 миль в час. Вытянутая изогнутая структура цесты служит для усиления силы броска игрока. Вот как можно метнуть пелоту с такой невероятной скоростью. Cesta также служит инструментом для ловли мяча, который в противном случае может серьезно повредить голую руку.
Репутация Джай-алая как чрезвычайно быстрого вида спорта побуждает некоторых людей использовать его как шанс как можно сильнее подбросить мяч.ЧакерЭто делает суд джай-алая довольно опасным местом, но без риска не может быть награды. Скорость, опасность и неоспоримое чувство стиля Джай-алая делают его захватывающим видом спорта. Для тех потенциальных джай-алайеров, которые не хотят платить полную цену за цесту, подумайте о том, чтобы привязать к руке головку палки для лакросса. Помните: всегда есть несколько способов снять шкуру с кошки или заняться спортом.
Все, кто интересуется спортом, могут связаться с нами по телефонам: 1-800-jai-alai, или напишите нам по адресу ac83448p @ pace.edu
ВЕРНУТЬСЯ В ТОП
- Веб-страница Дании Джай-алая
- Веб-страница Джай-Алая в Википедии
- Баскская веб-страница в Википедии
Jai alai — Самый быстрый вид спорта в мире
Джай-алай — это спорт, при котором мяч отскакивает от огражденного стеной помещения.
Переносное устройство под названием cesta используется для ускорения мяча до высокой скорости.Рекорд скорости для мячика джай-алай — 302 км / ч. Эта скорость была зафиксирована Хосе Рамоном Арейтио в Newport Jai Alai в Род-Айленде, США.
Джай-алай берет свое начало от баскской игры в мяч, которая, в свою очередь, основана на играх с мячом, в которые играли греки и другие древние культуры Южной Европы и Средиземноморья. Сегодня на джай-алае играют в основном в бывших испанских колониях в Северной и Южной Америке и Юго-Восточной Азии. До коммунистической революции в Китае джай-алай был популярным игорным спортом как в Шанхае, так и в Тиадзине, но когда к власти пришли коммунисты, они запретили игру.Другой восточноазиатской страной, в которой был запрещен джай-алай, являются Филиппины, где этот спорт был запрещен в 1986 году из-за проблем с установкой игры. Закон был изменен в 2010 году, чтобы снова разрешить Джай Алай в стране.
В Соединенных Штатах в джай-алай играют в основном во Флориде, штате с большим латиноамериканским населением.
В настоящее время во Флориде существует шесть фронтонов джай-алай; они расположены в Майами, Орландо, Дания-Бич, Реддике, Джаспере и Форт-Пирсе. Однако самый первый фронтон джай-алай в США не был открыт во Флориде; первый U.S. fronton был открыт в Сент-Луисе, штат Миссури, во время Всемирной выставки 1904 года в Сент-Луисе.
Испания имеет 10 фронтонов для профессиональной игры. Пять из них находятся в Стране Басков, два — в Барселоне, а остальные три — в Мадриде, Сарагосе и Пальма-де-Майорка соответственно.
В Мексике есть два фронтона в Мехико, один в Акапулько и один в Тихуане.
Общая информация
- В США профессиональный игрок в джай-алай носит майку с одним номером спереди и другим номером на спине.Число на обороте — постоянный номер игрока. Число впереди — это текущая игровая позиция игрока, поэтому это число меняется с каждой игрой. Это немного похоже на номер, который носит скаковая лошадь; лошади присваивается новый номер перед каждой новой гонкой.
- На баскском языке эту игру часто называют зеста-пунта, что означает «подсказка корзины».
- На испанском языке игра известна как pelota vasca.
- Название джай алай было придумано Серафином Барохой (1840-1912), который впервые использовал его для игры в баскскую пелоту в 1875 году.Бароя был баскским писателем и горным инженером, который писал баскские стихи и тексты песен. На баскском языке jai alai означает веселый праздник. Когда игра была представлена на Кубе на рубеже веков (1800/1900), название jai alai было тем, что прижилось.
- Во время Второй мировой войны Эрнест Хемингуэй предложил использовать игроков джай-алая для бросания гранат в люки немецких подводных лодок.
- Традиционная цеста, продолговатая плетеная лопатка длиной 2,5 фута, прикрепленная к правой руке игрока, сделана из пропаренного каштана и плетеного тростника.Снаружи пришита кожаная перчатка, чтобы удерживать руку игрока на месте.
- Традиционный мяч джай алай сделан из козьей шкуры. Мяч называется pelota , что в переводе с испанского означает мяч. Когда каучук был завезен в Европу из Южной Америки, этот новый материал был включен в пелоту, что сделало игру еще более быстрой, чем раньше. Более быстрые мячи повредили руки игроков, и они стали носить кожаную перчатку (гуанте) на правой руке. Именно из этого гуанте произошла цеста.
- Современная пелота по-прежнему изготавливается из закаленной козьей кожи, но также из натуральной резины и нескольких последних витков льняной или нейлоновой нити. Пелоты изготавливаются вручную и довольно дороги. (Ожидайте, что заплатите 100 долларов за мяч в США). Покрытие из козьей шкуры обычно необходимо заменять уже через 15 минут игры, поскольку он быстро изнашивается из-за экстремальных сил, которым он подвергается.
- Пелота jai alai и тверже, и тяжелее мяча для гольфа. Это примерно ¾ размера бейсбольного мяча.Поскольку стены канча должны быть действительно прочными, их часто делают из гранита, особенно передняя стена. Из соображений бюджета довольно часто бывает бетонная задняя стенка и боковая стена.
- Высокая скорость делает мяч способным нанести серьезную травму. Зрители обычно сидят за сеткой ограды, чтобы защитить их. С другой стороны, у игроков нет такой всесторонней защиты, и травмы не редкость. В Соединенных Штатах профессиональные игроки будут носить шлем для защиты головы.Но так было не всегда; В 1968 году профессиональный игрок попал в кому на 6 месяцев после удара пелоты по незащищенной голове.
- Профессиональные игроки на джай алай ( pelotaris ) традиционно известны под коротким прозвищем, а не своим настоящим именем, например Джаби, Борха, Падин, Педро, Компа, Ларру, Хои, Джино, Эрик, Азпири, Роча, Андер, Рекальде, Аперри, Олабе, Компа, Ларру, Дон, Эльгета или Мухика — все примеры успешных пелотариев, действующих в США. .
- Игрок джай-алай обычно носит футболку, белые брюки, кроссовки, шлем и красный пояс.Красный пояс носит на талии и называется faja .
- Практика использования плетеной перчатки-корзины на правой руке была популяризирована Ганчиками Дитурбидом из Сен-Пе, Франция, в 1860-х годах. Широкая версия, известная сегодня, была доведена до всеобщего внимания Мельхиором Куручаджем из Буэнос-Айреса, Аргентина, в конце 1880-х годов.
Мяч называется pelota , что в переводе с испанского означает мяч. Когда каучук был завезен в Европу из Южной Америки, этот новый материал был включен в пелоту, что сделало игру еще более быстрой, чем раньше. Более быстрые мячи повредили руки игроков, и они стали носить кожаную перчатку (гуанте) на правой руке. Именно из этого гуанте произошла цеста.
Из соображений бюджета довольно часто бывает бетонная задняя стенка и боковая стена.
словарный запас — Баскетбольный эквивалент футбольного «гола»
Я согласен с Мауликом в том, что корзина квалифицируется как общий термин, примерно эквивалентный цели цели в некоторых контекстах:
Роналду забил гол с игры.Леброн забил корзину на пьесе.
Однако это не идеальный синоним. Все мы знакомы с восторженным звонком телеведущих на матчах чемпионата мира:
Гооооооооооооооооооал!
Я не думаю, что спортивный комментатор на баскетбольной арене почти с такой же вероятностью воскликнет:
Баааааас — keeeeeeet!
Также, если я резюмирую игру, я могу сказать:
Роналду забил два гола.
, но я не думаю, что скажу:
Леброн сделал семь корзин.
Вместо этого это будет:
Леброн набрал 14 очков.
Точно так же я мог бы спросить своего сына (нападающего): «Ты забил сегодня какие-нибудь голы?» но я бы с большей вероятностью спросил свою дочь (разыгрывающую): «Сколько очков ты сегодня набрала?» (а не: «Ты сегодня корзины делал?»)
Я полагаю, что эта разница сохраняется по двум причинам: (1) в баскетбольном матче набирается гораздо больше очков, чем в футбольном, и (2) не все корзины приносят одинаковое количество очков.
Итак, терминология выглядит примерно так:
Стив Керр набрал 21 очко. У него было 7 из 9 с поля , он сделал 4 из 6 штрафных бросков , и он сделал один трехочковых .
Трехочковый бросок в баскетболе иногда называют трехочковым, хотя, при наличии достаточного контекста, его можно даже сократить до одного слова: три .
Он сделал тройку!
Как указывает ответ Маулика, можно использовать термин , филд-гол .Этот термин не так часто используется в разговорной речи, но вы можете увидеть его на листах статистики, например:
3P относится к трехочковым броскам, а FT — к штрафным броскам. FG — это броски с игры, что означает, ну, корзину.
Сленговые термины баскетбола, чтобы звучать как профессионал
Будь то профессионал, учеба или индивидуальный бой на заднем дворе, баскетбол — одна из самых популярных игр в мире. Его популярность даже привела к появлению баскетбольного сленга в повседневной лексике.Ознакомьтесь со списком популярных сленговых слов, которые можно услышать в суде, и скоро вы сами станете профессионалом!
Сленговые термины, используемые в баскетболе
Игроки в баскетбольном матче намереваются бросить мяч через корзину всеми необходимыми законными способами. В процессе они могут кричать своим товарищам по команде о различных стратегиях или методах, которые стоит попробовать.
И, конечно же, они также могут немного поболтать с другой командой! Вот несколько примеров сленговых терминов баскетбол (или би-бол).
Воздушный шар
Если игрок бросает мяч, и он пролетает всю длину корта, но все равно промахивается, это воздушный шар . Воздушный шар даже близко не может попасть в корзину.
Аллея-Оуп
Переулок — это тип помощи, при которой один игрок бросает мяч в корзину, а другой игрок подпрыгивает, чтобы замочить мяч. Это умелый способ обойти хитрую оборону другой команды.
и один
Когда игрок идет на удар, но получает фол, он получает штрафной удар.Но когда они все равно делают выстрел, они все равно получают бесплатные выстрелы, известные как и один .
Автомат
Иногда игрок делает каждый бросок подряд. Каждый выстрел в горячей полосе часто называют автоматом , что означает, что успех игрока кажется неизбежным. Вы можете услышать возбужденные фанаты, кричащие «Автоматически!» когда их любимый игрок наносит несколько ударов.
B-Ball
B-Ball — другое название баскетбола. Несмотря на то, что есть другие виды спорта, которые начинаются с той же буквы (например, бейсбол), b-ball всегда относится к баскетболу.
Баллер
Термин баллер первоначально относился к баскетболистам. Однако его часто используют для обозначения крутых и богатых людей или даже как прилагательное к тому же качеству. («Эта машина такая крутая!»)
Кирпич
Кирпич связан с воздушным шаром в том смысле, что мяч не попадает в корзину. Но выстрел из кирпича беспорядочно отскакивает от обода или щита, вызывая крики «Кирпич!» от фанатов противоположной команды.
Звонок
Зуммер может относиться как к выстрелу, сделанному в последнюю секунду отсчета времени для броска, так и в последнюю секунду игры. Однако вы обычно слышите этот термин, когда рассматриваемый бросок является выигрышным в игре.
Двойное ведение
В баскетболе мяч должен продолжать движение.
Баскетболист, который ловит мяч во время ведения и продолжает вести — или ведет мяч обеими руками одновременно — это двойное ведение.
Центр города
Если вы сделали трехочковый бросок с линии фола, вы сделали это из «центра». Вы часто будете слышать этот термин, когда кто-то делает очень маловероятный выстрел независимо от расстояния.
Падающие десять центов
Игрок, который делает серию успешных передач или настраивает других игроков на ключевые броски, — это , бросая центов . «Дайм» — это голевой пас. Это происходит от фразы «бросить ни копейки», означающей бросание 10 центов в телефон-автомат, чтобы помочь кому-то.
Fadeaway
Очень талантливые игроки могут освоить fadeaway , где можно сделать бросок в прыжке, падая назад в воздухе. Выстрел создает пространство для стрелка, чтобы он мог сделать более точный бросок, избегая при этом защитников. У Майкла Джордана был особенно впечатляющий бросок на плавный переход.
Флоп
Вы когда-нибудь видели, чтобы игрок вел себя так, будто незначительное касание — ужасная травма, в надежде заработать пенальти? Эта практика известна как флоп , а игроки, которые падают на пол с преувеличенной драматичностью, известны как флопперы.
Бабушка выстрел
Если вы бросаете баскетбольный мяч снизу, а не сверху, вы можете услышать крики «бабушкин выстрел!» через суд. Однако для профессиональных баскетболистов, таких как Рик Бэрри, так называемый «бабушечный бросок » дает довольно хороший процент штрафных бросков.
Хмель
Игрок, который отлично прыгает с мячом, может сделать себе имя благодаря своим прыжкам (прыжкам). В идеале игрок с большим количеством хмеля может забивать больше корзин.
Дождь
Вы когда-нибудь видели игрока, который не может пропустить удар из любой точки корта? Этот игрок — , делает дождь — тонущие выстрелы, казалось бы, из ниоткуда.
Между мужчинами
Защитная стратегия «человек-мужчина» ставит каждого игрока против другого игрока такого же размера и способностей. Эта защита чаще встречается, когда вся команда одинаково талантлива.
Начало работы в клинике
Некоторые баскетбольные матчи настолько хороши, что больше напоминают урок баскетбола.Игроки в этих играх помещают клинику , которая является учебным занятием для начинающих баскетболистов.
Получил образование
Очень талантливый баскетболист может немного похвастаться, когда выигрывает игру. Проигравший в этой игре может считать себя , получившим образование, (также известным как , принятым в школу, ).
Шестой человек
Поскольку в баскетбольной команде пять членов, шестой игрок — это игрок, который надежно заменяет одного из стартовых игроков.Вы также можете услышать этот термин в контексте болельщиков баскетбольной команды, которые называют себя «шестым игроком».
Всплеск
Всплеск — эффектный трехочковый выстрел издалека. Клэй Томпсон и Стивен Карри из Голден Стэйт Уорриорз имеют прозвище «Братья Всплески» из-за их способности забивать трехочковые.
Swish
Ничего, кроме сети! Это описывает выстрел swish , который не касается щита или обода при прохождении через корзину.
Три в ключе
Если вы готовитесь к атаке, чтобы забить корзину, большая часть этого должна происходить за пределами ключевой. Три в ключе относится к нарушению правила, когда нападающий проводит более трех секунд внутри ключа, обычно при подготовке к получению мяча для попадания в корзину.
Путешествие
Даже несмотря на то, что игроки хотят передать мяч на площадку как можно быстрее, они не могут пройти , чтобы сделать это. Путешествие предполагает, что игрок несет мяч, не ведя его более трех шагов.Это похоже на двойное ведение, но путешествующий игрок движется, держа мяч в руках.
Зона обороны
Команды, которые предпочитают не практиковать личную защиту, могут выбрать зонную защиту . Защитники охраняют зону корта или «зону», а не отдельных игроков.
Как начинался баскетбол
Доктор Джеймс Нейсмит, канадский профессор физкультуры, придумал идею забить персиковую корзину на балконе и попросить учеников его класса по очереди бросать мяч в «обруч».«
Студенты были членами учебной школы YMCA. Нейсмит хотел создать здоровый и веселый вид спорта, в котором ученики могли бы сжигать лишнюю энергию в помещении, а в игру можно было бы легко играть в пределах небольшого тренажерного зала (который также функционировал как аудитория для игр и мероприятий).
Нейсмит назвал свою новую игру «корзина (для персиковой корзины) мяч». Игра сразу же понравилась ученикам и быстро распространилась на другие школы. Однако изначально была проблема с корзиной для персиков: если бомбардир попадал в корзину, игра останавливалась до тех пор, пока кто-то не мог освободить мяч.У корзины, прибитой высоко к полу, дно осталось целым!
Выбивая снизу
Нейсмит и его новобранцы «баскетбола», однако, быстро выяснили, что выбивание дна корзины и возможность возврата мяча, подпрыгивающего, к игрокам, делали игру намного более интересной.
Впоследствии они также вскоре поняли, что люди, наблюдающие за игрой с балкона, были невольной целью на случай, если мяч пролетел мимо корзины. Нейсмит придумал использовать доску позади корзины для защиты зрителей.Это деревянное приспособление, известное в баскетболе как щит , используется до сих пор.
Другие термины и цитаты о B-Ball
Теперь, когда вы знаете основной сленг, используемый в баскетболе, вы наверняка будете звучать на площадке как профессионал — если у вас есть навыки, подтверждающие это! Чтобы получить дополнительные ресурсы и информацию о баскетболе, ознакомьтесь со списком вдохновляющих цитат о баскетболе некоторых из самых известных игроков в истории. Вам также могут понравиться некоторые интересные факты о баскетболе о лигах, игроках и тренерах.
История и возвращение Джай Алая
Когда я жил в Тихуане, Мексика, одна из вещей, которые привлекли мое внимание (помимо всех мертвых собак и cholos ), было огромное, почти роскошное здание в центре города. Похоже, он был пересажен из Марокко и определенно был неуместен в коричневом и пыльном уродстве Тихуаны. На фасаде здания большими красными буквами было написано: «Джай Алай».
Не зная значения этих слов, я попросил местного s рассказать мне, для чего это здание использовалось.Они познакомили меня с интересной и богатой традициями игрой jai alai (произносится как Hi-Lie). Часто называемый «самым быстрым видом спорта в мире», джай алай состоит из мужчин со странными руками-корзинами, которые отбивают твердые как скалы шары о гранитную стену, пытаясь заставить своего противника пропустить ответный удар, избегая при этом самих себя. Это игра, которая требует сочетания навыков, скорости и акробатики. Если вы не знакомы с этим видом спорта, вот вам учебник по интенсивному и мужественному миру джай-алая.
История Джай Алая
Джай-алай возник как игра в гандбол в баскском районе испанских Пиренейских гор более четырех веков назад. Игры проводились по воскресеньям и праздникам в небольших деревнях при местной церкви, отсюда и название jai alai , что на баскском языке означает «веселый праздник». Игроки будут использовать церковный двор под открытым небом и стены церкви в качестве фасада или арены. Связь между церковью и спортом даже принесла игре святой покровитель Игнатий Лойола, который участвовал в спорте, когда он не был занят основанием ордена иезуитов.
Игроки начали надевать кожу на руки, чтобы защитить их от жесткого мяча, который они использовали в играх, и перешли на фронтоны в помещении ближе к концу 18, -го, века. Примерно в конце 1800-х годов один баскский фермер подумал, что, если он возьмет на руку cesta , или корзину, он сможет метнуть мяч намного быстрее и сильнее.
Винтажная открытка Дворец Джай Алай в Тихуане.
Игра распространилась и приобрела популярность в испаноязычных странах, таких как Мексика, Куба и даже на Филиппинах.Американцы впервые попробовали джай-алай на Всемирной выставке в Сент-Луисе 1904 года. После первоначального внедрения в США фронтон начал распространяться по всей стране. Зрители стекались на арены джай-алай, чтобы посмотреть «балет с пулями», и он быстро стал альтернативой конным и собачьим бегам для азартных игр parimutuel.
К сожалению, популярность джай-алая в 1980-е годы упала. Многие из фронтонов джай-алай в США закрылись. Тем не менее, игра остается популярной во Флориде, где шесть фронтонов по-прежнему привлекают старых зрителей и игроков в соломенных шляпах и гаяберах, пьющих дешевое пиво.Хотя 2/3 игроков в Америке по-прежнему родом из страны Басков, где они начали заниматься спортом с самого раннего возраста, некоторые американцы также доказали свое мастерство на площадке.
В последние несколько лет джай-алай привлекает к себе больше внимания и постепенно возвращается. Возможно, в этом виновата реклама Dos Equis, в которой Самый интересный человек в мире разыгрывает захватывающую пьесу про джай-алай! Санкт-Петербург, Флорида, недавно открыли центр джай-алай для обучения новых игроков.Планируется открыть фронтоны в Далласе, Техас, и Хартфорде, штат Коннектикут. Увидим ли мы, как по всей стране откроется больше фронтонов джай-алай и к ним стекаются фанаты, чтобы делать ставки на самую быструю игру в мире? Может быть и так. Скачки — это весело, но наблюдать за тем, как мяч летит со скоростью 170 миль в час, а мужчины ныряют на землю и бегают по стене, чтобы поймать этот мяч, — само по себе призыв.
Как играть в Джай Алай
Если вы решите попробовать самую быструю игру в мире, вот краткое изложение того, как в нее играют.Основы игры легко освоить, а более тонкие правила и моменты игры можно быстро понять после просмотра нескольких матчей.
Униформа. Игроки носят кроссовки, футболки с их почтовым номером спереди и уникальный номер на спине, белые брюки и красный пояс на талии, который называется faja . С 1968 года, когда профессиональный игрок впадал в кому на 6 месяцев после удара мячом по голове, игроки также были обязаны надевать шлемы.
Пелота . Мяч джай-алай — самый быстрый и сложный мяч в спорте. Он был разогнан до скорости 188 миль в час и тверд как скала. Мяч размером примерно ¾ с бейсбольный мяч сделан из бразильского каучука, намотанного вручную, обмотанного ниткой и покрытого двумя покрытиями из закаленной козьей кожи. Каждый мяч сделан вручную и стоит около 100 долларов. Покрытие необходимо заменять каждые 15 минут игры, потому что оно раскалывается после удара о фронтонную стенку на большой скорости.Из-за твердости и скорости pelota джай-алай — чрезвычайно опасный вид спорта, в результате которого погибли несколько игроков.
Модель cesta . Cestas изготовлены из тростника, произрастающего в Пиренейских горах, и изготавливаются на заказ для каждого игрока джай-алая. Рука вставляется в кожаную перчатку и удерживается на месте оборачивающейся стяжкой, называемой cinta . Цеста сплетена вручную, и на ее изготовление требуется более 14 часов. Они тоже недешевые.Каждая цеста стоит более 100 долларов. У игроков есть несколько, и они должны постоянно ремонтировать и заменять их из-за износа игры.
Цесты в буквальном смысле придают игре реальный оборот. Бросать и ловить ими прямой мяч было бы относительно легко, но игроки могут сильно вращать мячи, что делает их менее предсказуемыми и сложными для удержания.
Красные области на стене — нарушение правил игры. Шары, попавшие в эту область, больше не воспроизводятся. Зона фола сделана из другого материала, чем остальная часть стены, и издает отчетливый звук при ударе, что позволяет игрокам, судьям и зрителям немедленно распознать фол мяч.
Модель cancha . Jai alai играется на большом корте с тремя стенами (передняя стена, левая стена и задняя стена), который называется cancha . Стандартного размера для канчи нет, но площадка обычно составляет около 176 футов в длину (вдвое больше баскетбольной площадки) и 40 футов в ширину. Зрители сидят на открытой правой стороне, чтобы наблюдать за игрой и защищены от заблудших мячей ширмой. Поскольку все канча имеют стену с левой стороны игроков, все игроки джай алай должны носить свои сеста на правой руке.Так что левшам не повезло.
Справа от корта простирается деревянная закрытая зона шириной 10-15 футов, называемая contracancha. Мяч не может попасть в эту зону, но игрок может стоять или бегать по ней, чтобы спасти мяч. Передняя стена сделана из гранита, потому что это единственный материал, достаточно прочный, чтобы выдержать удар пелоты.
Четырнадцать параллельных линий делят канча горизонтально по площадке. Линия 1 находится ближе всего к фронту, а линия 14 — дальше всего.
Подсчет очков. Подсчет очков в jai alai очень похож на ракетбол. Каждое очко начинается с подачи. Подающий должен отразить мяч за линией подачи (# 11), а затем швырнуть его к передней стене. Мяч должен отскочить между линиями 4 и 7 после того, как попадет в переднюю стенку.
Затем команды поочередно ловят пелоту своей цестой и бросают ее одним плавным движением, не удерживая и не жонглируя ею. Судьи игры определяют, ловит ли игрок и бросает ли мяч одним плавным движением.
Игроки должны ловить мяч на лету или после того, как он отскочит от пола.
Очки начисляются, если противник:
- не подает, поэтому мяч отскакивает между линиями 4 и 7 на полу
- не может поймать мяч на лету или после одного отскока
- держит мяч или жонглирует им
- выбрасывает мяч в аут
- мешает игроку поймать и бросить мяч
В игры «Джай алай» играют по круговой системе, обычно с участием восьми команд по два игрока в каждой (с одной передней площадкой и одного игрока задней площадки) или одиночными игроками.Каждая команда получает номер; это «номер сообщения», который указан на передней части их рубашек. Команда 1 сражается с Командой 2, и победитель в этих играх сталкивается с Командой 3. Команда, набравшая очко, остается в канче, в то время как проигравшая команда идет к концу линии в ожидании следующего поворота на площадке. Очки обычно удваиваются после первого раунда. Команда, первой набравшая 7 или 9 очков, побеждает в игре. Как и в скачках, следующая наивысшая оценка присуждается «место», а третье место — «шоу». В случае ничьей используются плей-офф.
Ставки на Джай Алай
Ставки на джай алай похожи на ставки на скачки или собачьи бега. Таким образом, вы можете сделать одну ставку «победа», «место» или «показать» на конкретную команду или вы можете выбрать две команды, которые финишируют первой и второй, сделав ставку «quinella». Зрители также могут делать ставки Trifecta и Superfecta.
Мастерство и ловкость игроков допускают некоторый гандикап, но скорость и хитрые действия pelota вносят в уравнение элемент удачи.
Джай Алай в действии
Чтобы почувствовать игру, посмотрите эти игровые ролики:
Где изобрели баскетбол: история баскетбола
Где зародился баскетбол
Это была зима 1891-1892 годов. В спортзале Спрингфилд-колледжа (тогда известного как Международная школа обучения YMCA), расположенного в Спрингфилде, штат Массачусетс, находилась группа беспокойных студентов колледжа. Молодые люди должны были быть там; от них требовалось участвовать в мероприятиях в помещении, чтобы сжечь энергию, накопившуюся после окончания футбольного сезона.Класс гимназии предлагал им такие занятия, как марш, гимнастика и работа со снарядами, но они были слабой заменой более увлекательным играм в футбол и лакросс, в которые они играли в теплое время года.
Джеймс Нейсмит, человек, который изобрел баскетбол
Преподавателем этого класса был Джеймс Нейсмит, 31-летний аспирант. После окончания пресвитерианского колледжа в Монреале со степенью богословия, Нейсмит проникся своей любовью к легкой атлетике и направился в Спрингфилд, чтобы изучать физическое воспитание — в то время относительно новую и неизвестную академическую дисциплину — под руководством Лютера Хэлси Гулика, суперинтенданта физического воспитания в университете. Колледж и сегодня известен как отец физического воспитания и отдыха в Соединенных Штатах.
Когда Нейсмит, аспирант второго курса, которого назвали преподавателем, посмотрел на свой класс, его мысли вспыхнули летней сессией 1891 года, когда Гулик представил новый курс психологии игры. В ходе обсуждения в классе Гулик подчеркивал необходимость новой игры в помещении, «которая будет интересной, простой в освоении и в которую легко играть зимой и при искусственном освещении». Никто в классе не ответил на вызов Гулика изобрести такую игру. Но теперь, когда осенний спортивный сезон подошел к концу, и студенты опасались обязательной и скучной работы в гимназии, у Нейсмит появилась новая мотивация.
Два инструктора уже пытались придумать занятия, которые могли бы заинтересовать молодых людей, но не смогли. Преподаватели собрались, чтобы обсудить то, что становится постоянной проблемой из-за необузданной энергии класса и незаинтересованности в необходимой работе.
Во время встречи Нейсмит позже написал, что он выразил свое мнение о том, что «проблема не в людях, а в системе, которую мы используем». Он считал, что работа, необходимая для мотивации и воодушевления молодых людей, с которыми он столкнулся, «должна носить рекреационный характер, что-то, что могло бы удовлетворить их игровые инстинкты.”
Перед окончанием собрания преподавателей Гулик положил проблему прямо на колени Нейсмиту.
«Нейсмит», — сказал он. «Я хочу, чтобы вы пошли на этот курс и посмотрели, что вы можете с ним сделать».
Итак, Нейсмит приступил к работе. Его задачей было создать игру, которая была бы легкой для усвоения, но достаточно сложной, чтобы быть интересной. В нее нужно было играть в помещении или на любой площадке, причем большим количеством игроков одновременно. Он должен обеспечивать много физических упражнений, но без грубости футбола, футбола или регби, поскольку они могут угрожать синяками и переломами костей, если играть в ограниченном пространстве.
Много времени и размышлений было потрачено на создание этого нового творения. Она стала адаптацией многих игр своего времени, в том числе американского регби (прохождения), английский регби (прыжок мяч), лакросс (использование цели), футбол (формы и размера шара), и то, что называется утком на рок, игра, в которую Нейсмит играл со своими друзьями детства в Бенни Корнерс, Онтарио. Дак на камне использовал мяч и гол, который нельзя было бросить. Ворота не могли быть пробиты, что требовало «ворот с достаточно высоким горизонтальным отверстием, чтобы мяч приходилось бросать в них, а не бросать».”
Нейсмит подошел к школьному уборщику, надеясь найти две 18-дюймовые квадратные коробки для использования в качестве ворот.