Подготовка горных лыж: Как правильно подготовить лыжи или сноуборд к сезону?

Разное

Содержание

Как правильно подготовить лыжи или сноуборд к сезону?

Наш постоянный клиент и талантливый блогер Артем Ачкасов получил ответ на этот вопрос в сервисном центре КАНТ и поделился своим опытом.

Зимние виды спорта такие как беговые лыжи, горные лыжи и сноуборд — прекрасный способ провести новогодние каникулы. Чтобы катание было максимально комфортным и эффективным, инвентарь нуждается в регулярной подготовке. Сегодня я покажу вам, как ремонтируют и обслуживают лыжи и доски в сервис-центре спортивного клуба КАНТ.

Почему именно КАНТ? Этот сервис-центр при горнолыжной школе на Нагорной действует уже без малого два десятка лет, поэтому специалисты накопили немалый опыт и действительно являются мастерами своего дела.

Например, Кротов Александр Николаевич работает в КАНТе уже 18 лет. Через его руки прошли тысячи лыж и досок для спортсменов и любителей.

Александр Николаевич с гордостью демонстрирует мне свою коллекцию советских горных лыж завода ВИЛС. Некоторые — с автографом их создателя Валентина Цоя.

В распоряжении Александра Николаевича и его коллег — полный спектр профессионального оборудования, недоступного для небольших мастерских. Чтобы увидеть работу сервиса воочию, я взял с собой два нуждающихся в подготовке сноуборда.

Первый этап — приемка. Мастер-приемщик оценивает размер повреждений и перечень работ, необходимых для приведения доски в первозданный вид. Диагноз по моим доскам — слегка заваленные и тупые канты, а также незначительные повреждения скользяка.

После согласования сметы, с доски снимаются крепления.

И она переходит в ремонтный цех, где работают сразу несколько мастеров.

Первым делом — ремонт повреждений и глубоких царапин. Для царапин используются специальные пистолеты, в которых расплавляется специальный пластик, соответствующий типу пластика скользяка (например, графитосодержащий).

После нанесения и высыхания пластика, излишки снимаются при помощи цикли (циклевание).

В мастерской могут починить и более серьезные дефекты, например, выдранные куски верхней крышки, скользяка, канта и даже в некоторых случаях — повреждения сердечника.

После ручного ремонта царапин, инвентарь поступает в цех машинной обработки.

Если вы думаете, что подготовка доски к сезону — это просто заточка кантов канторезом и нанесение парафина, то смею вас огорчить. Канторез, по большому счету, исправляет только повреждения на вертикальной грани канта; частое его использование ведет к утончению канта.

При этом нижняя грань канта закругляется, и последующая «кустарная» заточка приводит лишь к тому, что «заваливается» вертикальная грань, и угол заточки вместо стандартных 89 градусов становится, скажем, 87 градусов и менее. Все это приводит к тому, что для поворота вам будет необходимо закантовывать доску на больший угол, что для обычных райдеров (не спортсменов) некомфортно.

Чтобы этого избежать, придуманы и широко используются во всем мире специальные станки для подготовки инвентаря. При помощи этих станков происходит выравнивание нижней грани канта.

Разумеется, при этом стачивается часть скользяка.

Именно этим фактом любят бравировать некоторые «гаражные» мастера, говоря о том, что машинная обработка спиливает весь скользяк чуть ли не до дыр. В действительности, скользяк спиливается ровно настолько, насколько завалена грань канта (в результате торможений при помощи сброса доски, «соскребывания» со склонов или бездумного использования канторезов). Забегая вперед скажу, что в случае моих досок было сточено около 0.1 мм, что, согласитесь, не так уж много. Шлифовка происходит при помощи специальных дисков с мелкозернистой шкуркой — 120-150 мкм.

Поскольку все сноуборды снизу полностью ровные, а обычно немного выпуклые (это проверяется при помощи специального шаблона), шлифовка происходит в несколько прогонов — сначала боковые зоны, потом центр.

Выбор зоны происходит путем перемещения специального прижимного ролика в станке. Станки в мастерской — от мировых лидеров, швейцарской Montana и австрийской Wintersteiger.

Слева на фотографии — отшлифованная часть скользяка, справа — до шлифовки. Белые разводы сразу были правильно определены мастером как следы от утюга. Действительно, в прошлый раз я парафинил доску в кустарных условиях и слегка попортил пластик.

Вопреки распространенному мнению, правильная шлифовка не убирает все царапины с пластика — в этом нет никакого смысла, т.к. неглубокие бороздки на скорость не влияют, к тому же, их все равно закроет парафин. Повторюсь, скользяк стачивают ровно настолько, насколько это нужно чтобы вывести в горизонталь нижнюю грань канта.

После шлифовки происходит заточка канта. Угол заточки определяется либо по пожеланиям клиента (например, на спортивных досках это около 87 градусов), либо сохраняется то значение, которое было изначально. Если угол канта составляет 91 градуса (такое часто бывает на досках с завода), то его перетачивают на рекомендованные 89 градусов, т.к. угол в 91 градус будет нормально работать только на мягком снеге.

После заточки происходит нанесение парафина при помощи специальной вакс-машины. Слой парафина должен быть очень тонким, он должен взаимодействовать с пластиком скользяка доски, но не подменять его собой.

После высыхания парафина, происходит финишная полировка доски при помощи специальной ленты.

Доска готова к катанию!

Для спортивных лыж также используется еще один станок — для нанесения структуры. Поскольку скользит лыжа на водяной пленке, образующейся в месте контакта со снегом, то возникает так называемый эффект подсоса; чтобы его избежать, на скользяк наносится микро-насечка, тип которой зависит от условий тренировки или гонки. Происходит это при помощи специального станка, в котором на каменный диск сначала при помощи лазера находится необходимый рисунок, который потом фрикционным методом переносится на лыжу.

Готовят к гонкам и ремонтируют тут и беговые лыжи, причем делают это с соблюдением всех рекомендаций производителя.

Опытный мастер и лыжник-спортсмен Павел Потапов рассказывает мне о некоторых премудростях.

Например о том, что насыщение скользящей поверхности лыж парафином должно проводиться при температуре около 60 градусов Цельсия, поэтому для этого используется специальный термобокс, в котором лыжи проводят четыре часа, после чего парафин должным образом проникает в структуру пластика.

В соседнем помещении при помощи фирменного оборудования Fischer и SIDAS происходит формовка горнолыжных ботинок, бутфиттинг и создание анатомических стелек.

В мастерской выполняется также ремонт ботинок и креплений всех типов.

В сезон в день через сервисный центр «Кант на Нагорной» проходит около 50 комплектов. Даже в горячий сезон выполнение заказа, например, подготовки доски к сезону, занимает в среднем один-два дня (на одну доску в целом затрачивается два часа работы). Другими словами, если вы не успели подготовить доску или лыжи к новогодним каникулам, у вас еще есть шанс это сделать!

Подготовка горных лыж и сноубордов

В современных горных лыжах подготовка лыж играет как никогда важную роль. Нужно отметить, что подготовкой лыж спортсменов высокого уровня занимаются не менее высококлассные профессионалы. Прежде чем переходить к детальному разговору о подготовке лыж, нужно отметить, что она состоит из четырёх основных составляющих:


Содержание:
1. Из каких этапов состоит подготовка лыж и сноубордов?
2. Как убедиться в том, что новые лыжи плоские со стороны скользящей поверхности?
3. Какие виды бывают эталонных палочек?
4. Что делать, когда проверка эталонным инструментом выявила вогнутость скользячки?

Из каких этапов состоит подготовка лыж и сноубордов?

     В современных горных лыжах подготовка лыж играет как никогда важную роль. Нужно отметить, что подготовкой лыж спортсменов высокого уровня занимаются не менее высококлассные профессионалы. Прежде чем переходить к детальному разговору о подготовке лыж, нужно отметить, что она состоит из четырёх основных составляющих:

  • заточка;
  • нанесение структуры;
  • смазка;
  • использование флюороускорителей и подготовка на старте.

Как убедиться в том, что новые лыжи плоские со стороны скользящей поверхности?

     Начнём с получения спортсменом совершенно новых лыж. Неважно, какие это лыжи и идут ли они из спортцеха или же просто с магазинной полки. Первое, что необходимо сделать, это убедиться в том, что лыжи совершенно плоские со стороны скользящей поверхности. У любых новых лыж «скользячка» может быть слегка выпуклой, а чаще — вогнутой в районе носков и задников лыж. Это не брак, а вполне нормальная деформация, происходящая после остывания лыжи и окончательного склеивания слоёв. Отдел технического контроля любой фирмы спокойно пропускает эти лыжи. Все знают, что в большинстве случаев спортсмена не устроит нанесенная на лыжи средняя структура и заточка кантов и лыжа будет заново обработана на специальном станке. До недавнего времени все лыжи, за исключением кубковых лыж, посылаемых фирмой конкретному спортсмену, шли с кантами, заточенными под углом 90 градусов. Не уверен, что даже в сборной России в данный момент есть спортсмены, получающие кубковые лыжи. Тем не менее многие фирмы  начали поставлять спортивные лыжи уже с качественно нанесённой структурой и с заточкой кантов под углом в 1 градус снизу и 3 градуса со стороны боковых ребер. Это сочетание рекомендуется всеми ведущими фирмами без исключения, как для лыж для слалома, так и для слалома-гиганта и скоростных дисциплин. В этом случае начальная подготовка лыж сводится лишь к смазке и притуплению кантов у носков лыж по необходимости. Более подробно это будет рассмотрено чуть ниже.

     Итак, чтобы убедиться в том, что «скользячка» плоская и канты завалены на 1 градус снизу, нужно пройтись по ней эталонной палочкой.

Какие виды бывают эталонных палочек?

     Эталонные палочки бывают двух видов: прямоугольные или цилиндрические. Лично мне больше нравится цилиндрическая, так как её можно легко катить вдоль лыжи, одновременно проверяя, не показывается ли просвет между бруском и скользячкой. Если просвета нигде нет, то лыжа абсолютно плоская. Теперь нужно прокатить брусок и посмотреть на просвет над кантами. Если он есть, скорее всего, кант уже завален под углом 1 градус и лыжа готова к смазке и тестированию на склоне. Только после этого стоит дополнительно работать над кантами — по необходимости. Эталонные палочки до недавнего времени были весьма недешё-вы, но в данный момент их можно приобрести за 10-15 долларов. Это стальной инструмент, выполненный с очень высокой точностью. В случае ее отсутствия можно использовать вместо него линейку или циклю.Тренеру вполне достаточно одной эталонной палочки для проверки всех лыж своих подопечных.

Что делать, когда проверка эталонным инструментом выявила вогнутость скользячки?


     Рассмотрим случай, когда проверка эталонным инструментом выявила вогнутость скользячки. Никакими ручными методами этого не исправить. Не рекомендую пытаться использовать грубые напильники, шкурку или стальные цикли. Единственным правильным решением будет отдать лыжу в руки специалиста для выравнивания скользячки на станке. В любом приличном магазине или на курорте установлен станок для обработки лыж. Две наиболее известных фирмы-производителя таких машин — это Wintersteiger и Montana. Станки данных фирм оснащены программным управлением, позволяющим задавать не только тип структуры, но и углы кантов как сбоку, так и снизу. После прогонки на станке неплохо снова проверить лыжу эталонной палочкой. Если всё выглядит хорошо, можно переходить к обработке кантов. После шлифовки на машине канты нуждаются в ручной обработке и полировке, так как машина всегда оставляет заусенцы. Более того, практически все машины заваливают кант со стороны скользячки не на 1 градус, а на величину близкую к 0,7 градуса. Это факт, который не стремятся скрывать производители данных станков. Полагаю, что 0,3 градуса умышленно отводится под ручную доводку. Не буду утверждать, что эти доли градуса сыграют решающую роль в технике юниора, но рекомендую всё же вручную доточить кант до полного градуса, как рекомендуется производителями спортивных лыж. Как всё это правильно сделать, используя минимальное количество инструментов, описано в следующем разделе.

Лыжная мазь swix nordic инструкция. Подготовка горных лыж и сноуборда. «Жидкий метод» нанесения мази F4

Не помажешь – не поедешь. К лыжам эта мудрость имеет прямое отношение. Подготовка лыж нужна не только соревнующимся спортсменам, но и любителям провести выходные на лыжах. Если в сервис отдавать каждый раз не хочется, нужно учиться смазывать лыжи самостоятельно. Сегодня мы расскажем о том, как готовить лыжи, а именно: как мазать лыжи смазками быстрого нанесения, как парафинить беговые лыжи и что для этого нужно.

Как мазать лыжи без утюга?

Смазки быстрого нанесения – это недорогие эмульсии, крема, пасты, которые наносятся за пару минут. Они не пропитывают глубоко скользящую поверхность, поэтом работать будут около 5-7 км. Такие “ленивые” смазки предназначены для людей, использующих лыжи время от времени.

Инструкция у всех похожая:

  • нанесите на всю скользящую поверхность ровным слоем
  • подождите 2-3 минуты
  • разотрите натуральной пробкой или войлоком

Существуют дорогие высокофтористые эмульсии, пасты и крема. Принцип использования тот же, но стоят значительно дороже. Использование дорогих гоночных смазок методом быстрого нанесения, на наш взгляд, просто не имеет смысла. Гоночные эмульсии, пасты и крема используются только после грунтования лыжи парафином.

  • Плюсы: быстро, легко, удобно
  • Минусы: смазка быстро сходит с лыж, не увеличивает срок службы лыж

Пример нанесения смазки от компании Swix

На видео смазывается классическая лыжа. Коньковые мажутся так же, но во всю длину.

Как парафинить лыжи для конькового хода?

Такой способ смазки лыж требует больше времени и инструментов. Однако, он самый эффективный и самый распространенный среди лыжников. Его используют как на тренировках для ухода за лыжами, так и на соревнованиях высокого уровня как самостоятельную смазку или грунт под ускорители. Об этом способе подготовки лыж пойдет речь ниже.

Инструменты для подготовки лыж

Профиль для подготовки лыж

Представляет собой 2 упора с петлей под крепления.

Утюг

При подготовке лучше использовать специальный лыжный утюг. От бытового он отличается температурным режимом и подошвой. Как эконом вариант можно использовать старый бытовой утюг, но есть риск прожечь скользящую поверхность.

Несколько щеток

Лыжные щетки отличаются от бытовых жесткостью и длиной ворса. В любом случае простые щетки для лыж стоят недорого и минимальный набор может позволить себе каждый лыжник любитель. Идеальный набор состоит из 3 щеток: тонкий металл, нейлон средней жесткости, мягкий нейлон. Если нет возможности приобрести 3 щетки, то можно обойтись одной средней нейлоновой щеткой.

Скребки

Лыжные скребки одинаковы у всех производителей. Отличаются только толщиной – 3 мм и 5 мм. Выбирайте, какой удобнее в руках, принципиальной разницы нет. Так же потребуется скребок для желобка (возможно заменить корпусом шариковой ручки или маркера).

Парафины

Лыжные парафины делятся на 3 группы: CH (бесфтористые), LF (низкофтористые), HF (высокофтористые).

Чем больше влажность воздуха, тем больше нужно фтора. А чем больше фтора, тем дороже парафин. Для ухода за лыжами и катания по выходным с семьей достаточно CH. Если хочется лучшего скольжения, то нужен HF. LF – средний вариант. В общем, тут решает бюджет. Главное наносить парафин соответствующей температуры.

Как подготовить коньковые лыжи?

  1. Очистите пластик от загрязнений тонкой металлической щеткой. Будет достаточно 3-5 проходов от носка к пятке.
  2. Нанесите парафин и расплавьте утюгом на лыже. Не забывайте, что пластик плавится при температуре 135 градусов, а температура плавления некоторых парафинов значительно выше. Поэтому утюг не нужно задерживать на месте. Проводите утюгом от носка к пятке не более чем за 8-10 секунд, затем повторите процедуру 3-4 раза для равномерного плавления парафина.
  3. Дайте пластику остыть до комнатной температуры. В это время нанесите парафин на вторую лыжу.
  4. Снимите парафин из желобка, а затем с кантов и со всей скользящей поверхности. Парафин из желобка всегда снимается в первую очередь. Так, при срыве скребка не повредится скользящая поверхность.
  5. Зачистите остатки тонкой металлической щеткой, если нет металлической, то нейлоном средней жесткости. Так же, как и на первом этапе, 3-5 проходов от носка к пятке.
  6. Отполировать нейлоновыми щетками. Сначала средней, потом мягкой полировочной. Если полировочных нет, то после 5 этапа то подготовка окончена.

Как парафинить лыжи: видео инструкции

На этом видео показан оптимальный способ наносить парафин. Обратите внимание:

  • парафин наносится капельным методом – не экономно, но быстро и “жирно”
  • обработка идет металлической и нейлоновой щеткой
  • речь идет о первичной подготовке для погодного парафина (это совсем необязательно, можно сразу наносить погодный)

В этом ролике обратите внимание на способ нанесения парафина на лыжу. Метод “ткнуть в утюг – мазнуть на лыжу” более экономичный и не уступает по эффективности.

Занимайтесь спортом, двигайтесь и путешествуйте! Если нашли ошибку или хотите обсудить статью – пишите в комментариях. Мы всегда рады общению. 🙂

Подписывайтесь на нас в

Наступила весна, состояние снега в горах Красной поляны начинает постепенно ухудшаться, с утра на трассах иногда бывает и ледяная корка. Это не значит, что уже не надо кататься. Это значит, что для получения удовольствия от катания надо немного внимания уделять обработке скользящей поверхности и состоянию кантов. Я лично столкнулся с этой проблемой пару недель назад, когда поднявшись на Альпику, понял, что мой сноуборд совершенно отказывается ехать, и полдня катания было бездарно потеряно, пока не встретил товарища, у которого одолжил кусочек парафина. И судя по разговорам в очереди на канатку, подобная проблема в тот день была не только у меня. Поэтому мы попросили специалистов фирмы Swix - крупнейшего производителя продукции для подготовки лыж и сноубордов, рассказать о том, что можно сделать в домашних условиях. Предлагаем вашему вниманию эти простые советы.

Также напоминаем, что все желающие могут до 7 апреля 2010 года заполнить на нашем сайте , и выиграть один из шести наборов для обработки горных лыж и сноубордов, любезно предоставленных сайту FunSochi.

Обработка кантов и скользящей поверхности при помощи продуктов Swix
Несколько простых шагов по обработке ваших лыж или сноуборда помогут получить максимум удовольствия и положительных эмоций. Эти простые шаги улучшат скользящие свойства и качество кантов вашего оборудования, и помогут совершенствовать ваши навыки катания. И ваши лыжи и сноуборд служат дольше!

Рекомендуемая продукция Swix:
T3001 Инструмент для заточки кантов в комплекте с напильником;
Т240 Камень для полировки кантов;
F4-150 Универсальная жидкая мазь. Содержит фтор для лучшего скольжения;
F4-60 Универсальная твердая мазь. Содержит фтор для лучшего скольжения;
I62 Смывка-спрей для очистки;
Т151 Фиберленовое полотно для очистки и полировки;
R392 Манжеты для горных лыж с защитной прокладкой;
Т165 Фиксаторы тормозов горных лыж;

Наточим канты!
Обработку кантов лучше сделать до нанесения мази, чтобы избежать попадания мази на инструменты для обработки кантов, так как это ухудшает эффективность их работы. Необходимо, чтобы канты были острыми и хорошо отполированными, чтобы точнее чувствовать лыжи и сноуборд. Заточка кантов производится в двух областях:

Поверхность канта со стороны базы: Угол заточки от 0,5 до 1 o
Боковая поверхность канта: Угол заточки от 87 до 89 o

1. Поверхность канта со стороны базы:
Начните обработку канта с компактного кантореза Т3001 . Зафиксируйте угол заточки в позиции 1 o . Если вы не используете специальные тиски, держите лыжу или сноуборд скользящей поверхностью от себя. С помощью направляющей для напильника пройдитесь по канту, делая непрерывные движения от середины лыжи или сноуборда вдоль всего канта. Разверните другой стороной и повторите обработку на противоположном канте.

2. Боковая поверхность канта
Производится тем же инструментом Т3001 . Зафиксируйте угол заточки в позиции 88 o . Вы получаете скос боковой поверхности канта в 2 o . Если вы правша, держите лыжу или сноуборд скользящей поверхностью от себя. С помощью направляющей для напильника пройдитесь по канту, делая непрерывные движения вдоль всего канта лыжи или сноуборда. Разверните другой стороной и повторите обработку на противоположном канте.

3. Полируем канты
Используя гладкую сторону камня Т240 , необходимо произвести полировку стального канта. Отполированные канты дольше остаются острыми и позволяют развить большую скорость. Делая движения камнем вперед-назад, обработайте сначала поверхность канта со стороны базы, затем продолжите полировку боковой поверхности канта (2-3 прохода). Тем самым вы удалите мелкие заусенцы, которые остались после обработки напильником. Теперь канты идеально заточены и отшлифованы для комфортного и безопасного катания на жестких склонах.

4. Скругление кантов
Канты необходимо скруглить в нерабочих местах, начиная от того места, где кант контактирует со снегом, соответственно, к носку и к пятке. Эти зоны необходимо отполировать с помощью камня. В зависимости от стиля катания и рекомендаций производителя сноубордов, вы можете слегка затупить кант от точки контакта со снегом к носку и к пятке на расстояние до 10-15 см. Для этих целей можно использовать абразивную сторону камня Swix T240 . Аккуратно уменьшите остроту канта. Камень Т240 подходит для обработки кантов непосредственно на склоне – если сноуборд цепляет снег на концах больше, чем хотелось бы, скруглите немного канты.

5. Удаление повреждений
Удары камней при катании приводят к образованию уплотнений стали канта в том месте, куда пришелся удар. Эти уплотнения необходимо убрать перед обработкой напильником, так как напильник может соскользнуть и заточка канта будет неровной. Используйте грубую сторону камня Т240 и сильным нажатием выровняйте поврежденную область как со стороны скользящей поверхности, так и с боковой поверхности канта. После катания на жестком искусственном снегу вдоль всей поверхности канта появляются заусенцы и царапины. Пройдитесь с легким нажимом грубой стороной камня Т240 вдоль всей поверхности канта. Это позволит убрать заусенцы.

6. Очистка скользящей поверхности
Равномерно нанесите смывку-спрей I62 на всю область скользящей поверхности лыж или сноуборда. Подождите примерно 15 секунд. Затем тщательно очистите скользящую поверхность при помощи фиберленового полотна Т151 .

7. Нанесение мази скольжения
Универсальные мази скольжения Swix F4 , предназначенные для широкого температурного диапазона и кондиций снега, позволяют добиться превосходного скольжения, точной обработки поворотов и большего удовольствия. Наиболее востребованными продуктами в это серии являются жидкая мазь-спрей F4-150 и твердая мазь скольжения F4-60 . Все продукты Swix F4 содержат фтор, что значительно улучшает скольжение ваших лыж и сноубордов. Быстрое и легкое нанесение. Нанес, отполировал и вперед!

«Плохое скольжение подобно езде на велосипеде со спущенными шинами».
Использую мазь скольжения, вы защищаете скользящую поверхность лыж и сноубордов от оксидирования (повреждение материала пластика). Также вы получаете великолепные контроль и быстрое вхождение в поворот без каких-либо дополнительных усилий.

«Жидкий метод» нанесения мази F4

  • Встряхните флакон с жидкой мазью F4-150 и с легким нажимом аппликатора-спрея равномерно нанесите жидкость на всю область скользящей поверхности.
  • Подождите несколько минут, чтобы мазь впиталась. Для оптимального результата отполируйте фиберленовым полотном Т151 . Подобно полировке вашей обуви.

«Сухой метод» нанесения мази F4

  • Шестигранная форма твердой мази F4-60 удобна для быстрого нанесения. С небольшим нажимом равномерно натрите скользящую поверхность бруском F4-60 .
  • Нанесенную твердую мазь F4-60 необходимо тщательно растереть и отполировать пробкой, прикрепленной к нижней части упаковки.

Грязная скользящая поверхность – это медленная скользящая поверхность. Не забывайте об очистке!

«Экспресс метод» нанесения мазей скольжения
Легче не бывает!

  • Выберите актуальную мазь в зависимости от температуры воздуха (в тени).
  • Встряхните флакон и надавите аппликатором на скользящую поверхность. Равномерно нанесите эмульсию.
  • Дайте высохнуть в течение 2 минут. Затем отполируйте фиберленом Т151 , подобно полировке вашей обуви.

«Swix»
Норвежская компания SWIX является мировым лидером в производстве лыжных мазей и парафинов, лыжных палок, инструментов для обработки и уходу за лыжами и спортивной одежды.

Компания Swix была основана в 1946 году, когда после разработок исследовательской группы во главе с норвежским лыжником Мартином Матсбо, на рынок была выведена новая система лыжных мазей, основой которых являлись синтетические материалы. Новая система «трех цветов» стала прорывом в сознании лыжников всех уровней, упрощая процесс смазки лыж.

В 1987 году компания Swix первой начала выпускать 100% фторорганические порошки. На рынок была выпущена серия парафинов Cera F. Революционный прорыв – мази-ускорители нового поколения с крайне низким трением скольжения позволили компании Swix выйти на лидирующие позиции не только в беговых, но и в горных лыжах. Cera F дала толчок к развитию новой технологии, когда традиционные парафины смешиваются с фтористыми добавками, что позволило создать самую эффективную линию мазей скольжения Cera Nova.

Успех компании очевиден -  более 70% участников Кубка Мира выступают с палками SWIX. Продукцию Swix используют ведущие спортсмены всего мира по беговым лыжам, биатлону и горнолыжному спорту, как, например, победитель Кубка Мира сезона 2008/2009 норвежец Аксель Лунд Свиндал.

Но SWIX выпускает продукцию не только для профессионалов – лыжники любого уровня, а также любители активного образа жизни найдут для себя подходящую экипировку.

Цель и миссия компании Swix сегодня – это разработка, производство и выведение на рынок инновационных высококачественных спортивных товаров для того, чтобы получать больше удовольствия от занятий спортом и активного отдыха.

Вы попали на страницу вопросов и ответов по итогам статьи«Как намазать беговые лыжи начинающему»? Так получилось, что после прочтения этой статьи наши читатели стали задавать мне самые разные вопросы не только по смазке, но и по лыжам, лыжным палкам. Я стараюсь ответить на все эти вопросы в рамках моей компетенции. В поисках ответа иногда я звоню лучшим в стране экспертам в своей области, и они помогают мне дать вам правильный ответ. Если у вас после прочтения этой статьи и всех ответов всё равно останутся вопросы, пожалуйста, напишите мне на ящик [email protected] mail. ru , я обязательно на них отвечу.

Иван Исаев,

Главный редактор журнала «Лыжный спорт»,

мастер спорта СССР по лыжным гонкам

А теперь, собственно, само письмо нашего читателя.

Здравствуйте, Иван!

У меня есть фторосодержащая скользящая мазь в форме аэрозоли Swix F40150EDP universal .

Вопрос: нужно ли после нанесения её и высыхания обрабатывать лыжи скребком, как это делают с парафинами?

Сергей В.

* * *

Нет, Сергей, скребок здесь совершенно ни к чему. Ваша мазь – из относительно нового класса так называемых «ленивых» мазей, или, как их называют официально в каталогах и пресс-релизах, «мазей скольжения быстрого нанесения» – многие производители в последние годы изготавливают таких немало в расчёте на людей, избравших беговые лыжи в качестве инструмента фитнеса. То есть нужно понимать, что данная продукция ориентирована не на спортсменов, заботящихся о высоком спортивном результате, а именно на любителей прогулок на лыжах.

Вы прислали изображение спрея , а есть ещё аналогичные смазки-аппликаторы (мазь выливается из флакона на поверхность лыжи малыми дозами (капельками) и тут же размазывается по ней губкой-аппликатором). Кроме того, есть пасты, которые нужно нанести (намазать) на скользящую поверхность, а потом отполировать растиркой и щёткой (растирку-щётку в этом случае нужно покупать отдельно от пасты). Есть варианты и твёрдой «ленивой» мази – такой мазью нужно натереть лыжу и, как и пасту, растереть пробкой и отполировать щёткой. И, наконец, есть совсем демократичные и очень дешёвые наборы на один раз: одноразовая порция смазки (выглядит как одноразовая порция шампуня или геля), которую нужно растереть по лыже одноразовой флисовой салфеткой.


Мы специально размещаем здесь скриншон из каталога «Swix» с изображением и описанием всех мазей скольжения быстрого нанесения. С полным каталогом можно ознакомиться на сайте http://www.swix.ru . Да, и ещё одно уточнение: естественно, «ленивые» мази сейчас производит не только компания «Swix», но и некоторые другие ведущие производители смазки (например, «Ski Go» и «Toko»), так что спрашивайте в магазинах.

Как и в любой другой области жизни, плюсы (быстрота нанесения) имеют в данном случае и свои минусы: такая мазь держится на лыжах не очень долго – приблизительно 10 или 15 км в зависимости от агрессивности снега: жёсткие снежные кристаллы с острыми гранями сдерут эту смазку с ваших лыж быстрее, чем уже оплавленные, трансформировавшиеся снежные гранулы.

В вашем конкретном случае, Сергей, вам нужно смазать лыжи спреем , подождать, пока он высохнет на поверхности лыжи (одна-две минуты), и можно начинать прогулку. Для лучшего проникновения смазки в поверхность лыжи можно втереть её синтетической пробкой-растиркой сразу же после нанесения и дать потом лыже просохнуть. Нужно только помнить, что для этого надо использовать отдельную пробку-растирку, а не ту, которой вы растираете мази держания под колодкой (в средней части лыжи).

* * *

Универсальная лыжная мазь Swix F4 предназначена для большого диапазона температур, влажности и состояния снежного покрова. Но важно еще и научиться ее правильно наносить, чтобы добиться отличного скольжения лыж на трассе.

Вам понадобится

  • — камень T240;
  • — спрей I62;
  • — мазь Swix;
  • — полотно Т151;
  • — брусок.

Инструкция

Удалите повреждения с поверхности лыж. Зачастую о скользящую часть могут ударяться камни, которые приводят к появлению уплотнений в том месте, куда приходятся удары. Используйте для решения данной задачи шершавую сторону камня Т240. Начните выравнивать поврежденную часть, сильно нажимая на камень и постепенно продвигаясь вперед по поверхности. Сделайте это и на скользящей, и на боковой стороне канта.

Устраните также царапины и заусенцы по всей площади канта. Это необходимая операция перед нанесением мази. Выполняйте данную процедуру тем же камнем Т240, но только с более легким нажатием. После этого произведите очистку скользящей поверхности. Нанесите спрей I62 на всю ее площадь. Подождите около 15 секунд. Затем возьмите фиберлоновое полотно Т151 и очистите им всю поверхность лыж.

Примените жидкий способ нанесения мази Swix F4. Хорошо взболтайте флакон с жидкой мазью этой марки. После этого покройте всю площадь скользящей поверхности, слегка надавливая на аппликатор-спрей. Не прикасайтесь к лыжам в течение нескольких минут. Это нужно для того, чтобы мазь полностью впиталась. Для более быстрого скольжения отполируйте поверхность полотном Т151. Делайте это таким же образом, как вы чистите обувь.

Используйте и сухой метод нанесения мази данной марки. Для этого вам понадобится шестигранная твердая разновидность F4–60. Возьмите небольшой деревянный брус, аккуратно нажмите им на мазь на скользящую поверхность лыж.

Проведите таким образом по всей скользящей области. После этого возьмите прикрепленную к упаковке пробку и тщательно отполируйте ее всю поверхность лыж. Следите за тем, чтобы она была чистой в конце работы. Иначе лыжи будут очень плохо скользить.

Воспользуйтесь экспресс-методом нанесения мази Swix F4. Взболтайте флакон с мазью. Нанесите эмульсию на поверхность лыж, медленно надавливая на аппликатор. Подождите две минуты и отполируйте лыжи фиберленом.

Подготовка лыж и сноубордов — Заточка кантов Красная поляна Сочи

Подготовка лыж и сноубордов.

Так как горные лыжи и сноуборды — это высокотехнологичные продукты. То за данными снарядами необходимо производить уход и сервис. Нашей компанией производиться профессиональная подготовка лыж и сноубордов к сезону. Производим профессиональную подготовку лыж к спортивным соревнованиям. Так же качественно производим консервацию на время межсезонья.

Заточка кантов.

Ваши проезды на горных лыжах и сноуборде по накатанным (подготовленным) склонам, с течением времени приводят к тому, что сделанный производителем специальный боковой угол металлических кантов стачивается и округляется. Для того, чтобы не терялись свойства лыжи или сноуборда необходимо периодически производить заточку кантов.  Так как, Кант это узкая полоска металла с боковых сторон скользящей поверхности лыжи или сноуборда. То необходим профессиональный подход к заточке кантов.

Наша компания не использует механических станков для заточки кантов, так как это может привести к потери канта, на купленных Вами дорогостоящих лыжах. Все работы мы производим вручную, с использованием профессионального оборудования. Наш инструмент позволяет сформировать кант с боковым углом 85-90 градусов и со стороны скользящей поверхности 0- 2.5 градуса. Используется широкий спектр напильников.

Дорогостоящее снаряжение требует бережного подхода! Подготовка лыж и сноубордов залог хорошего сезона катания.

При заточке кантов на механическом станке снимаеться большое количество канта, поэтому отдайте произвести заточку ваших кантов профессионалам и результат Вас порадует!

Нанесение парафинов (подготовка лыж и сноубордов).

Для наилучшего скольжения снаряжения могут применяться различные смазки скользящей поверхности. У нас работают специалисты, которые пришли к нам из тренерского состава олимпийского резерва по беговым лыжам. Поэтому смазка скользящей поверхности, в зависимости от температуры окружающей среды и умение откатывать парафины их конек.

После отличного сезона катания, для сохранения снаряжения в боеготовном состоянии. Рекомендуем произвести консервацию лыж и сноубордов до следующего сезона.

Ремонт скользящей поверхности.

Мы катаемся в горах, поэтому скользящая поверхность страдает от попадающихся камней. Мы восстанавливаем поверхность лыж и сноубордов, заплавляя их высококачественным кофиксом. Наносим V-образную Х-образную и Паралельную текстуру на скользящую поверхности.

Ремонт горных лыж и сноубордов.

 Произведем ремонт ваших лыж и сноуборда. Фатальные случаи не расматриваються.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ГОРНЫХ ЛЫЖ И СНОУБОРДА

1 swixschool.com ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ГОРНЫХ ЛЫЖ И СНОУБОРДА

2 ii SWIX SPORT TECH MANUAL SWIX SPORT TECH MANUAL 1 Содержание Snow How с 1946 года Swix гордится своей более чем 60-летней историей одного из сильнейших и известнейших брэндов в мире лыж. Метод горячего нанесения популярной мази «Silver» во времена образования компании Swix Контроль скорости тесты, Тесты мазей скольжения, Вслед за первыми исследованиями в середине 1940-х годов, Astra Pharmaceutical Company вывела на рынок революционные лыжные мази, основой которых являлись синтетические материалы. Новая система «трех цветов» стала прорывом в сознании лыжников всех уровней, демистифицируя и упрощая процесс смазки лыж. Система мазей Swix заменила собой ненаучные и часто «секретные» смеси из дегтя, пчелиного воска, расплавленных велосипедных шин, фотопленок и подобных им ингредиентов. И прежде чем мази Swix стали известны всему миру, лыжники-любители и гонщики оценили новый уровень удовольствия и успеха. Данное руководство предназначено не только для гонщиков, но и для тех, кто предъявляет максимальные требования к работе лыж и сноуборда. Информация, собранная в данном руководстве, основана на результатах работы сервисной команды Кубка Мира, которая была чрезвычайно успешна в прошедшем сезоне. Сервисная команда Swix принимает участие в наиболее значимых мероприятиях. Тестирование и постоянное улучшение продукции проводится с ведущими производителями лыж и сноубордов, что позволяет создавать новые совершенные продукты, отвечающие всем современным требованиям. СТРУКТУРА СКОЛЬЗЯЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ 2-3 ЗАТОЧКА КАНТОВ 4-11 ОБРАБОТКА ЩЕТКОЙ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫБОР МАЗИ 17 SWIX CERA NOVA СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАЗИ SWIX 30 УТЮГИ SWIX РЕМОНТ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ И КАНТОВ ШАГ ЗА ШАГОМ 35 ОБРАБОТКА НОВЫХ ЛЫЖ И СНОУБОРДА ШАГ ЗА ШАГОМ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ЛЫЖ ШАГ ЗА ШАГОМ НАНЕСЕНИЕ CERA F ШАГ ЗА ШАГОМ ПРИМЕНЕНИЕ ВРАЩАЮЩИХСЯ ЩЕТОК ШАГ ЗА ШАГОМ ОЧИСТКА БАЗЫ ПРИ ПОМОЩИ ПАРАФИНОВ ШАГ ЗА ШАГОМ 59 ОЧИСТКА БАЗЫ ПРИ ПОМОЩИ СМЫВКИ ДЛЯ МАЗЕЙ СКОЛЬЖЕНИЯ ШАГ ЗА ШАГОМ 60-6 ООО «Фишер» Москва, ул. Уржумская, д.4. Тел. (095) , факс (095) шаг за шагом

3 2 SWIX SPORT TECH MANUAL Структура SWIX SPORT TECH MANUAL 3 Структура Структура Нанесение определённого структурного рисунка на скользящую поверхность лыжи или сноуборда заметно улучшает ее скользящие свойства по сравнению с абсолютно гладкой поверхностью. Прежде чем производить заточку кантов лыж и сноубордов (новых или старых), убедитесь в том, что скользящая поверхность прошла предварительную обработку шлифовальным камнем. Очень важно понимать, что даже новые лыжи или сноуборд не всегда имеют абсолютно ровную поверхность канта и скользящую поверхность. Шлифовка камнем решает две эти важные задачи. В тоже время, нанесение структуры позволяет подготовить лыжи и сноуборд под определенные температурные условия и кондиции снега. Всевозможные структурные рисунки условно разбиты на 3 вида: Линейные структуры Перекрестные структуры Прерывистые структуры Образцы структурных рисунков Сегодня чаще всего структуру наносят с помощью специальных машин камнем, что дает возможность контролировать процессы шлифовки и повторять специфические структурные рисунки. Тем не менее, остается возможным наносить структуру вручную, однако этот метод требует затрат времени и ограничивает варианты структур. Именно поэтому все специалисты выбирают машинную шлифовку камнем. ЛИНЕЙНЫЕ СТРУКТУРЫ Тонкие линейные структуры используются для холодного снега с низким содержанием воды. ПЕРЕКРЕСТНЫЕ СТРУКТУРЫ Наиболее часто используются диагональные структуры, наносимые камнем для создания перекрестной структуры. Они работают на снегу со средним и высоким содержанием влаги и на грубом кристаллическом снегу. Эти структуры имеют видимые диагональные полосы, которые пересекают скользящую поверхность под углом. Слишком глубокие крупные структуры влияют на ведение лыжи в дуге. ЛИНЕЙНАЯ СТРУКТУРА ПЕРЕКРЕСТНАЯ СТРУКТУРА ПРЕРЫВИСТЫЕ СТРУКТУРЫ Существует многообразие разрывных структур, которые наносятся с помощью камня или специальных печатей. Эти структуры влияют на скольжение и управление лыжей в повороте. ПРЕРЫВИСТАЯ СТРУКТУРА

4 4 SWIX SPORT TECH MANUAL Заточка кантов SWIX SPORT TECH MANUAL 5 Заточка кантов Заточка кантов СНОУБОРДЫ Для работы со сноубордом требуются хорошие тиски. Нет ничего хуже, когда во время обработки доска постоянно вращается и сползает. живать в нормальном состоянии с помощью бруска как можно дольше, а обработку с помощью напильника производить после машинной шлифовки, когда снимается слой скользящей поверхности и обнажается часть канта для заточки. БОКОВАЯ ПОВЕРХНОСТЬ КАНТА Следующий шаг необходимо заточить боковую поверхность канта. Используйте направляющую для напильника. Канты на новом сноуборде нужно затачивать чешуйчатым напильником с помощью направляющей TA290/TA285 с зажимом. Многие специалисты предпочитают направляющие с роликовыми колесами TA086/TA090, так как они уменьшают трение. Чешуйчатый напильник быстро затачивает кант. После первоначального формирования геометрии канта, используйте стандартный напильник. Работайте с легким нажимом позвольте напильнику самому выполнить работу. УДАЛЕНИЕ ЗАУСЕНЦЕВ И ПОЛИРОВКА Отполированные канты дольше остаются острыми и позволяют развить большую скорость. При обработке напильником образуются маленькие заусенцы, которые, если их оставить, приведут к тому, что кант быстрее затупится. Чтобы их удалить, используйте алмазный камень Swix для полировки (TAА600), керамический полировочный брусок Swix (T0998) или твердый абразивный брусок (T0994). СКРУГЛЕНИЕ КАНТОВ Канты необходимо скруглить в нерабочих местах, начиная от того места, где кант контактирует со снегом, соответственно, к носку и к ПОВЕРХНОСТЬ КАНТА СО СТОРОНЫ БАЗЫ Для сноубордов очень важно иметь хорошо наточенные канты. Об угле заточки ведутся постоянные споры, но специалисты сходятся во мнении, что некоторый угол заточки необходим. Сноуборды с кантами выше скользящей поверхности будут нестабильны, особенно на плоских участках. Если правильно заточить кант, то в повороте опытный сноубордист, используя плечо рычага, сможет удержаться на одном канте и на очень жестком склоне, что на лыжах более проблематично. Обычно кант со стороны скользящей поверхности затачивается на 1 градус, а с боковой стороны на 1-2 градуса. Также важно скруглить канты в нерабочих зонах на носу и пятке сноуборда. Заточку канта начинают со стороны скользящей поверхности. Для точной и простой заточки нижней поверхности канта используют направляющие для напильников TA010 (1 ) или TA015 (5 ). После нескольких обработок канта с помощью напильника может появиться скос канта. При дальнейшей обработке скользящая поверхность не даст напильнику дальше затачивать кант. Если необходимо снова обработать кант с помощью напильника, то нужно либо увеличить угол заточки, либо немного убрать материал скользящей поверхности с помощью машинной шлифовки. Поэтому кант необходимо поддерпятке. Эти зоны необходимо отполировать с помощью камня. В зависимости от стиля катания и рекомендаций производителя сноубордов, вы можете слегка затупить кант от точки контакта со снегом к носку и к пятке на расстояние до 15 см. Для этих целей можно использовать мягкий абразивный брусок Swix (T0992) или фибертекс Swix T266N. Аккуратно уменьшите остроту канта. Брусок Т0992 подходит для обработки кантов непосредственно на склоне если сноуборд цепляет снег на концах больше, чем хотелось бы, скруглите немного канты. ЗАМЕЧАНИЕ: Перед обработкой кантов напильником, убедитесь, что на них нет следов ударов о камни. Если видны уплотнения стали, необходимо сна- чала убрать их с помощью карборундового камня, например, бруска Swix T240. Если этого не сделать, то напильник будет соскальзывать на местах уплотнения и кант не будет заточен ровно. С помощью камня уплотнения убираются легко и эффективно, что позволяет впоследствии легко заточить его напильником. Тиски для сноуборда (SB031FX) Простой набор из двух элементов для закрепления доски вертикально или горизонтально mm ТИСКИ ДЛЯ СНОУБОРДА (SB031FX) Простой набор из двух элементов для закрепления доски вертикально или горизонтально.

5 6 SWIX SPORT TECH MANUAL Заточка кантов SWIX SPORT TECH MANUAL 7 Заточка кантов ЗАТОЧКА КАНТОВ ГОРНЫХ ЛЫЖ Вопрос заточки канта для горных лыж намного актуальней, чем для сноуборда, так как канты двух лыж действуют независимо, лыжи уже, положение лыжного ботинка отличается от положения сноубордического, а также при ведении лыж используются другой тип поворотов, чем в сноубординге. НИЖНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ КАНТА Однажды заточив кант на необходимый угол с помощью направляющей, вы не сможете вернуться к первоначальному углу заточки помешает материал скользящей поверхности. Дальше будет возможным заточить кант только на больший угол. У новой пары лыж кант со стороны скользящей поверхности заточен меньше, чем на полградуса. В дальнейшем, когда возникнет необходимость обновить кант напильником, можно довести угол заточки нижней поверхности канта до 0,5 градуса и даже до 1 градуса. Это неизбежно случится, даже если вы слегка будете править кант с помощью напильника. После этого для дальнейшей обработки канта необходимо слегка выровнять скользящую поверхность с помощью машинной шлифовки или вручную. Когда скользящая поверхность и кант будут выровнены, вы сможете снова заточить кант на нужный угол. Установив нужный угол нижней поверхности канта, необходимо поддерживать его с помощью обработки камнем. Когда же это становится неэффективным, тогда нужно воспользоваться машинной обработкой и потом заточить кант напильником. БОКОВАЯ ПОВЕРХНОСТЬ КАНТА Боковую поверхность канта легко обрабатывать, поддерживать в оптимальном состоянии и менять угол заточки при необходимости. Специалисты Кубка Мира всегда используют канторезы и направляющие. Обычно для новых лыж и сноубордов для первоначального формирования геометрии канта используют короткий чешуйчатый напильник. Чешуйчатый напильник легко срезает неровности и уплотнения, которым могут остаться после машинной обработки. После обработки чешуйчатым напильником необходимо заострить кант с помощью обычного напильника. Заточка кантов под определенным углом делается для того, чтобы улучшить сцепление канта со снегом и стабильность лыжи. Чем жестче снег, тем лучшее сцепление со снегом требуется для стабильности лыжи. Обычный угол, на который затачивается кант с боковой стороны от 1 до 5 градусов. ПОЛИРОВКА КАНТОВ Отполированные канты дольше остаются острыми и позволяют развить большую скорость. При обработке напильником образуются маленькие заусенцы, которые, если их оставить, приведут к тому, что кант быстрее затупится. Чтобы их удалить, используйте алмазный камень Swix для полировки (TAА600), керамический полировочный брусок Swix (T0998) или твердый абразивный брусок (T0994). СКРУГЛЕНИЕ КАНТОВ Канты необходимо скруглить в нерабочих зонах, начиная от того места, где кант контактирует со снегом к носку и к пятке. Отполируйте эти зоны с помощью камня. В зависимости от стиля катания и рекомендаций производителя лыж, вы можете слегка затупить кант от точки контакта со снегом соответственно к носку и к пятке на расстояние до 15 см. Для этих целей можно использовать мягкий абразивный брусок Swix (T0992) или алмазный камень (TAA200). Фибертекс Swix T266N также прекрасно выполнит эту работу. Аккуратно уменьшите остроту канта. Брусок Т0992 подходит для обработки кантов непосредственно на склоне если лыжи цепляют снег на концах больше, чем хотелось бы, скруглите немного канты. НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ СПЕЦИАЛИСТОВ КУБКА МИРА: Слалом (SL) = скос 0-1 градус Слалом (SL) = скос 3-5 градусов Слалом-гигант (GS) = скос 0,5-1 градус Слалом-гигант (GS) = скос 3-5 градусов Супер-гигант (SG) = скос 0,5-1 градус Супер-гигант (SG) = скос 3 градуса Скоростной спуск (DH) = скос 0,5-1 градус Скоростной спуск (DH) = скос 3 градуса Боковая поверхность канта Скос нижней поверхности канта обычно 0,5-1 градус. Стальной кант Скользящая поверх-ть Стальной кант Скользящая поверх-ть Скос боковой поверхности канта. НАПРАВЛЯЮЩИЕ ДЛЯ НАПИЛЬНИКА TA005, TA0075, TA010, TA015. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ТИСКИ КУБКА МИРА (Т ) Набор из трех частей с широкими зажимами 50мм для лучшей устойчивости и фиксации при обработке карвинговых и радиальных горных лыж. Регулировка в средней части: от 40 до 85мм.

6 8 SWIX SPORT TECH MANUAL Заточка кантов SWIX SPORT TECH MANUAL 9 Инструменты для обработки кантов Брусок Т0992 подходит для обработки кантов непосредственно на склоне если лыжи цепляют снег на концах больше, чем хотелось бы, скруглите немного канты. ЗАМЕЧАНИЕ: Перед обработкой кантов напильником, убедитесь, что на них нет следов ударов о камни. Если видны уплотнения стали, необходимо сначала убрать их с помощью карборундового камня, например, бруска Swix T240. Если этого не сделать, то напильник будет соскальзывать на местах уплотнения и кант не будет заточен ровно. С помощью камня уплотнения убираются легко и эффективно, что позволяет впоследствии легко заточить кант напильником. ПОДРЕЗАНИЕ БОКОВОЙ ПОВЕРХНОСТИ ЛЫЖИ После нескольких обработок боковой поверхности канта напильником возникает следующая проблема: становится невозможно сохранять угол заточки, так как напильник задевает боковую поверхность лыжи. Тогда можно подрезать пластик боковой поверхности с помощью инструмента TA103 Sidewall Cutter, который в этом году поставляется с круглым режущим титановым лезвием. Такая обработка открывает стальной кант и позволяет дальше заточить на нужный угол. ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ОБРАБОТКИ КАНТОВ Инструменты для обработки кантов Swix (напильники и бруски) были разработаны специально для правки кантов сноубордов и лыж. Характеристики напильников, такие как жесткость, толщина, режущий угол зубьев, глубина резки и количество зубьев на сантиметр, — все это выбирается на основании рекомендаций экспертов Кубка Мира. Коллекция камней специально создана для аккуратной и точной обработки кантов. Зажим для уголканаправляющей ТА22 Направляющие для напильников — для подготовки лыж и сноуборда 1 (TА289), 2 (TА288), 3 (TА287), 4 (TА286), 5 (TА285). Направляющая для напильника — с роликовыми опорами и зажимом для подготовки лыж и сноуборда 4 (TA086), 3 (TA087), 2 (TA088), 1 (TA089) КАМНИ Алмазные напильники позволяют сочетать возможности обычных напильников (заточка кантов) и камней (удаление заусенцев и полировка). Они компактны, их удобно носить в кармане и использовать непосредственно на склоне для быстрого удаления мельчайших царапин и заусенцев, появляющихся, когда лыжа контактирует с агрессивным искусственным снегом. Пара быстрых проходов алмазным напильником по боковой поверхности канта быстро удалит заусенцы и облегчит лыже вхождение в поворот. Для лучших результатов необходимо использовать направляющие Swix. АЛМАЗНЫЙ КАМЕНЬ (TAА100/ТАА100S) Экста грубый абразивный камень, зерно #100. Отлично работает для удаления заусенцев с кантов. Идеален для «скругления» кантов в области носка и пятки лыж после машинной обработки. 100 мм/70 мм. АЛМАЗНЫЙ КАМЕНЬ (TAА200/ТАА200S) Грубый абразивный камень, зерно #200. Один из двух алмазных камней, которые умеют делать все в этой категории. Отлично шлифует и придает гладкость поверхности. 100 мм/70 мм. АЛМАЗНЫЙ КАМЕНЬ (TAА600/ТАА600S) Мелкий абразивный камень, зерно #600. Первый камень, который необходим для заключительной обработки. 100 мм/70 мм. АЛМАЗНЫЙ КАМЕНЬ (TAА1000/ТАА1000S) Супермелкий абразивный камень, зерно #1000. Камень используется для финишной обработки поверхности, чтобы добиться от нее зеркального эффекта, идеальной гладкости. 100 мм/70 мм. КАРМАННЫЙ БРУСОК (T0240) Двусторонний брусок, мелкозернистый с одной стороны и крупнозернистый с другой. Для удаления заусенцев и слоя закаленной стали, образовавшейся вследствие удара канта о камни. КЕРАМИЧЕСКИЙ БРУСОК (T0992) Мягкий, для подготовки и скругления кантов в области носка и пятки лыжи. Алюминиевый инструмент для подрезания боковой поверхности (TA103) Направляющая для напильника (ТА3003) Профессиональный канторез. Регулируемый угол от 90 до 85 АЛМАЗНЫЙ КАМЕНЬ (TAА400/ТАА400S) Средний абразивный камень, зерно #400. Второй алмазный камень, который должен иметь каждый. Идеально шлифует поверхность, удаляет заусенцы с кантов. 100 мм/70 мм. КЕРАМИЧЕСКИЙ БРУСОК ДЛЯ ТОНКОЙ ОБРА- БОТКИ (T0998) Брусок ультрамелкой зернистости для финишной полировки кантов.

7 10 SWIX SPORT TECH MANUAL Инструменты для обработки кантов SWIX SPORT TECH MANUAL 11 Инструменты для обработки кантов ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ГОНОЧНЫЕ НАПИЛЬ- НИКИ Swix предлагает профессиональные напильники высочайшего качества. Эти напильники изготавливаются по нашим собственным технологиям и отвечают самым строгим требованиям техников, обслуживающих Кубок Мира. Новые гоночные напильники «X-files» были специально разработаны для заточки кантов лыж и сноубордов. Качество стали, геометрия зубьев и технология закалки напильников гарантируют высокую точность подготовки лыж и поверхность кантов высшего качества. 12 cm 15 cm НАПИЛЬНИК ДЛЯ МЕЛКИХ РАБОТ (T0104X120 И T0104X) 6 /15 см. 20 зубьев на см, мелкая структура. Хромированный финальный напильник, с увеличенным количеством зубьев на см. Самый прочный из 6 напильников. Лучший напильник от Swix для мелких работ и финишной обработки. 12 cm 20 cm НАПИЛЬНИК СО СРЕДНЕЙ ВЕЛИЧИНОЙ ЗУБЬЕВ (T0106X120 И T0106X) 8 /20 см. 16 зубьев на см. Хромированный напильник со средней величиной зубьев. Лучший универсальный напильник от Swix. Для обработки кантов, для подготовки базы перед обработкой ее алмазным камнем. Самый прочный среди всех предлагаемых напильников. Каждый спортсмен должен иметь его в своем арсенале. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЧЕШУЙЧАТЫЙ НАПИЛЬНИК (T0108X) 30 см чешуйчатый напильник с обработкой против образования ржавчины. 13 зубьев на см. Для начальной обработки кантов на новых или обработанных на машине лыжах и сноубордах. Легко удаляет излишки стали. Можно также установить напильник на столе для заточки пластиковых скребков или для удаления излишка полиэтилена со скользящей поверхности после ремонта. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЧЕШУЙЧАТЫЙ НАПИЛЬНИК (T0108SB) 8.5 см чешуйчатый напильник для использования с направляющими. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ НАПИЛЬНИК. СРЕДНИЙ (T0102X100B) 100 мм. 13 зубьев на дюйм. Нержавеющая сталь. Очень жесткий высококачественный напильник для создания геометрии канта. Новое поколение напильников, которые снимают необходимость в использовании более мелких напильников для финишной обработки. В 10 раз долговечнее обычных напильников. 12 cm ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ НАПИЛЬНИК. МЕЛКИЙ (T0103X100B) 100мм. 17 зубьев на дюйм. Нержавеющая сталь. Очень жесткий высококачественный напильник для создания геометрии канта. Новое поколение напильников, которые снимают необходимость в использовании более мелких напильников для финишной обработки. В 10 раз долговечнее обычных напильников. ГРУБЫЙ «РЕЖУЩИЙ» НАПИЛЬНИК (T0107X120 И T0107X) 8 /20 см. 13 зубьев на см. Хромированный грубый напильник. Лучший напильник для задания геометрии канта. Гарантирует точность угла заточки. 20 cm

8 12 SWIX SPORT TECH MANUAL Подготовка базы SWIX SPORT TECH MANUAL 13 Подготовка базы ТИСКИ Т Профессиональные тиски Кубка Мира Набор из трех частей с широкими зажимами 50 мм для большей устойчивости и фиксации карвинговых и радиальных горных лыж при обработке. Диапазон регулировки средней части от 35 мм до 90 мм. ФИБЕРТЕКС SWIX Фибертекс Swix это салфетка из нейлонового волокна, в которой к нейлоновым волокнам специальной смолой прикреплены мельчайшие частицы абразива. Назначение фибертекса снятие ворса, в то время как шкурка предназначена для снятия материала скользящей поверхности. T0264 ФИБЕРТЕКС X-FINE. Оранжевый. Для снятия ворса с поверхности новых лыж. Для обновления базы лыжи без повреждения ее структуры. Может использоваться при нанесении новой смывки для мазей скольжения/кондиционера. T0266 ФИБЕРТЕКС Для очистки скользящей поверхности вместе со смывкой и для полировки скользящей поверхности после обработки скребком и щеткой. Не снимает материал скользящей поверхности. T0266N ФИБЕРТЕКС, МЕЛКИЙ АБРАЗИВ. Фиолетовый. Используется для снятия оксидированного слоя скользящей поверхности перед нанесением мазей. T0267N ФИБЕРТЕКС КОМБИНИРОВАННЫЙ T264, T266N, T268 T0268 ФИБЕРТЕКС БЕЗ АБРАЗИВА Для окончательной полировки мазей скольжения. Обзор коллекции щеток Swix Методы работы и варианты щеток для обработки скользящей поверхности до и после нанесения мазей постоянно совершенствуются. Даже сервисмены Кубка Мира еще не пришли к окончательному решению, каковы должны быть идеальные щетки для обработки лыж. Однако они полностью согласны с тем фактом, что обработка щетками очень важна. Профессиональные щетки Swix разделяются на три основные категории. Также в коллекции есть экономичные щетки для массового спорта. Обработка щетками Swix Pre-Wax используется до нанесения мази для того, чтобы открыть («освежить») скользящую поверхность и удалить сожженную оксидированную часть структуры скользящей поверхности, а также вычистить старую мазь из структуры (рисунка скользящей поверхности). Это позволяет очистить базу и лучше напитать ее мазью. Обработка щетками Swix Post-Wax используется после нанесения мази и снятия ее скребком, чтобы вычистить мазь из структурного рисунка скользящей поверхности. Использование этих щеток необходимо еще и потому, что скользящую поверхность необходимо напитать мазью, однако структурный рисунок должен быть чистым, чтобы уменьшить трение базы о снег. Щетки этой категории позволяют аккуратно вычистить мазь из рисунка скользящей поверхности и не оставляют на ней царапин. Щетки Swix Cera F используются как при нанесении Cera F, так и для ее полировки. Профессиональные сервисмены используют отдельные щетки для нанесения порошков, эмульсий или таблеток Cera F, чтобы быть уве- ренными, что окончательная обработка проведена исключительно продуктами категории Cera F. Экономичные щетки более универсальные и являются более доступной по цене альтернативой для массового спорта. Для каждой выше упомянутой категории специалисты Swix определили уникальные качества. Swix подбирает не только соответствующий каждой задаче материал щетки, но также и длину, толщину, жесткость и плотность щетины. Благодаря такой тщательной проработке щетки Swix великолепно справляются со своей задачей. Большинство щеток Swix имеют два варианта. Маленькие прямоугольные щетки легче использовать и брать с собой при переездах. Большие овальные щетки удобно использовать, когда нужно быстро обработать много лыж ими удобнее работать.

9 14 SWIX SPORT TECH MANUAL Подготовка базы SWIX SPORT TECH MANUAL 15 Подготовка базы Щетки, используемые перед нанесением мази: Щетки для нанесения порошков Cera F: Т192B/Т192О СТАЛЬНАЯ ЩЕТКА Тонкая стальная щетка для «вычищения» структуры скользящей поверхности перед нанесением мази, что способствует лучшему впитыванию мази. Необходимо произвести 5-6 проходов. Щетки, используемые после нанесения мази и снятия мази скребком: Т179В/Т179О СТАЛЬНАЯ ЩЕТКА (или Т162В/Т162О Бронзовая щетка) Стальная щетка средней жесткости или бронзовая щетка используются после нанесения мази и снятия мази скребком проходов. Т160В/Т160О ЩЕТКА С НАБИВКОЙ ИЗ ГОЛУБОГО НЕЙЛОНА Тонкая мягкая нейлоновая щетка для полировки. 4-5 проходов. T192B T179B T162B T160B T192O T179O T162O T160O Т194В/Т194О ЩЕТКА ЖЕСТКИЙ ЧЕРНЫЙ НЕЙЛОН Используется для того, чтобы «приподнять» порошок со скользящей поверхности (но не стряхивать) между вплавлением утюгом при методе двойного нанесения Cera F FC7, FC78 и FC8X. 4-5 проходов. Т157В/Т157О ЩЕТКА КОНСКИЙ ВОЛОС (или Т164В/Т164О Щетка с набивкой из щетины дикого кабана) Вторая щетка для обработки порошков Cera F. Щетки из «натуральной» щетины для вычищения скользящей поверхности проходов. Т160В/Т160О ЩЕТКА ИЗ ГОЛУБОГО НЕЙЛОНА Тонкая мягкая нейлоновая щетка для полировки. 4-5 проходов. Одна щетка для нанесения прессовок Cera F Solid Turbo: T194B T157B T164B T196 T194O T157O T164O Т197В УЛЬТРА ТОНКАЯ СТАЛЬНАЯ ЩЕТКА Ультра тонкая стальная щетка для обновления и очищения скользящей поверхности между забегами в спринтерских гонках. Также может использоваться как вторая щетка для нанесения парафинов. T197B Т196 КОМБИНИРОВАННАЯ ЩЕТКА «TURBO» Щетка для нанесения вручную прессованных порошков Cera F. Используется смазчиками Кубка Мира для обработки скользящей поверхности перед стартом во второй попытке в горных лыжах и между забегами в спринтерских гонках. Имеет мягкую нейлоновую щетину на одной стороне и натуральную пробку на другой стороне. РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИМЕТЬ ДВА КОМПЛЕКТА ЩЕТОК: ОДИН ДЛЯ ОБРАБОТКИ УСКОРИ- ТЕЛЕЙ CERA F, ДРУГОЙ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПАРАФИНОВ

10 16 SWIX SPORT TECH MANUAL Подготовка базы SWIX SPORT TECH MANUAL 17 Факторы, влияющие на выбор мази Роторные щетки SWIX Использование роторных щеток Swix это наилучший способ сэкономить время, когда необходимо качественно обработать большое количество лыж или сноубордов. Особенно это важно для гонщиков, состоящих в клубах, при подготовке лыж для всей команды. Для работы с рото-щетками необходима дрель с мощностью около об./мин. T16M С НАБИВКОЙ ИЗ КОНСКОГО ВОЛОСА Наиболее часто используемая щетка для первичной обработки всех мазей. Лучшая щетка для любой обработки. (Необходимо использовать разные щетки для обработки Cera F и парафинов). Ширина 100 мм. T17B С НАБИВКОЙ ИЗ ЧЕРНОГО НЕЙЛОНА Используется как первая щетка для обработки Cera F. Также может применяться для нанесения мазей скольжения. Ширина 100 мм. T17W С НАБИВКОЙ ИЗ БЕЛОГО ИЛИ ГОЛУБОГО НЕЙЛОНА Для финишной обработки всех мазей. Ширина 100 мм. Т15HPS Набор из ручки, приводной оси шестигранной формы (140 мм) и защитного кожуха (100 мм). Т14HPS Набор из ручки, приводной оси шестигранной формы (100 мм) и защитного кожуха. Т18С РОТОРНАЯ НАТУРАЛЬНАЯ ПРОБКА Натуральная пробка высокого качества для нанесения порошков, прессовок и эмульсий Cera F. Наилучшим образом подходит для обработки прессовок Cera F. Ширина 100 мм. Т19S СТАЛЬНАЯ ЩЕТКА Тонкая стальная щетка для вычищения структуры скользящей поверхности перед нанесением мази. Может использоваться в качестве второй щетки для нанесения мазей после щетки с набивкой конский волос Т16М. Ширина 100 мм. НАПОМИНАНИЕ!. Всегда используйте защитные очки при работе с вращающимися щетками.. Используйте защитных кожух (T12PS), чтобы частички мази и порошок не летели в лицо.. Не нажимайте слишком сильно, позвольте щетке вращаться.. Проводите обработку от носка к пятке, чтобы частички мази отбрасывались к пятке. T16M T17B T17W T14HPS T14SS mm T14SM mm T14SL mm T18C T19S T14HN Факторы, влияющие на выбор мази ТЕМПЕРАТУРА Обычно на упаковках мазей Swix указана как температура воздуха, так и снега. Если указана только одна шкала температур, то это температуры воздуха. Первая отправная точка при выборе мази — измерение температуры в тени. Это необходимо сделать в нескольких местах вдоль трассы, уделив особое внимание наиболее критическим точкам вроде плоских участков. Температура снега также может быть полезна. Но помните, что когда температура снега достигла точки замерзания (0 C), то далее она расти не будет, независимо от повышения температуры воздуха. В этом случае лучше использовать температуру воздуха и обратить внимание на содержание воды в снеге. ВЛАЖНОСТЬ ВОЗДУХА Влажность важна скорее как локальная тенденция климата. Нет необходимости в ее точном измерении. Важно знать, проходят ли соревнования в зоне сухого климата, с относительной влажностью воздуха до 50%; в зоне нормального климата при влажности 50% — 80% или при влажном климате от 80% до 100%. Помимо этого, необходимо учесть возможность выпадения осадков. ЗЕРНИСТОСТЬ СНЕГА Для правильного выбора мази также важен вид снежных кристаллов и тип получающейся поверхности. Падающий или очень свежий, только что выпавший снег — самая сложная ситуация для смазки. Острые кристаллы требуют мази, которая не допускает проникновения кристаллов снега в структуру скользящей поверхности, но при более высоких температурах она должна еще обладать и водоотталки- вающими свойствами. Именно в этой сложной ситуации наилучшим решением является Cera F. Искусственный снег является сейчас очень распространенным покрытием. Свеженапыленный снег при низкой температуре особо требует синтетических парафиновых добавок, таких как Ch5, LF4, HF4 и CH6, LF6, HF6 и HF6BW. После того, как искусственный снег «вылежался» несколько дней, в результате действия окружающей атмосферы его скользящие свойства улучшаются, и условия для смазки нормализуются. При повышении температуры воздуха выше 0 C, температура снега, тем не менее, остается 0 C. Количество воды, окружающей кристаллы снега возрастает до тех пор, пока снег не становится насыщенным водой. В этом случае требуются сильно водоотталкивающие мази и глубокий структурный рисунок скользящей поверхности. ТРЕНИЕ Трение на льду и снегу является смешанным, то есть не является как чисто сухим, так и жидкостным трением. При очень низких температурах, механизм трения может быть описан законами сухого трения. При средних температурах, от -4 C до -10 C, водяная прослойка между трущимися частями имеет оптимальную толщину, обеспечивая низкое кинетическое трение. При приближении температуры к точке таяния, водяная прослойка утолщается и возникает свободная вода. При этом увеличивается площадь контакта лыжи и снега, что влечет за собой увеличение трения. При увеличении количества воды усиливается эффект присасывания лыж к снегу.

11 18 SWIX SPORT TECH MANUAL Система мазей Swix Cera Nova SWIX SPORT TECH MANUAL 19 Система мазей Swix Cera Nova Cera F порошки, таблетки, эмульсия разложения Cera F. Мази Cera F ИМ ДОВЕРЯЮТ САМЫЕ БЫСТРЫЕ НАИВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ ЧИСТОТЫ ЧАЩЕ ВСЕГО НА ПОДИУМЕ НАПОМИНАНИЕ Ни порошок Cera F, ни его пары не должны подвергаться воздействию температур свыше 300 С. Не пользуйтесь источниками открытого огня, не курите в помещении для смазки Cera F. Рекомендуемая температура утюга во время нанесения Cera F около 150 С, что значительно ниже температуры В прошедших сезонах в линии Cera F были сделаны значительные изменения и усовершенствования. Тестирования и изменения продолжаются и в настоящее время для того, чтобы представить гонщикам и райдерам сноуборда наилучший вариант мазей скольжения для достижения успеха. На рынке существуют много фторсодержащих продуктов, однако немногие их них проходят все шаги процесса синтезирования порошков, чтобы идеально подходить для скользящей поверхности лыж или сноуборда, как подходят продукты Cera F. Каждая партия порошков Cera F кодируется специальным образом для того, чтобы отследить качество продукции. В результате Мазь дольше работает, улучшено сцепление со скользящей поверхностью Высокие скоростные характеристики, быстрое ускорение Устойчивость к загрязнению снега Исключительно высокая степень чистоты для лучших результатов Мази Cera F не содержат соединений CFC и поэтому безопасны для окружающей среды.

12 20 SWIX SPORT TECH MANUAL Система мазей Swix Cera Nova SWIX SPORT TECH MANUAL 21 Система мазей Swix Cera Nova КАТЕГОРИЯ 1: 100% ФТОРУГЛЕРОД Порошки Cera F FC078 ПОРОШОК SUPER CERA F Сенсационный продукт от SWIX порошок Cera F c идеальным диапазоном температур: от + 1 С до -10 С. Позиционируется между порошками FC8 и FC7. Имеет высокую температуру плавления 144 С. Рекомендуемая температура утюга 165 С. Наносится методом двойного вплавления. Вплавить мазь, затем «приподнять» порошок щеткой и снова вплавить утюгом. Используется с базовыми мазями HF6, HF7, HF8 или HFBW6, HFBW7, HFBW8.Требует использования утюга T71 Swix Digital. FC007 ХОЛОДНЫЙ ПОРОШОК CERA F Порошок Cera F для холодной погоды. Работает в широком диапазоне холодных и сухих условий, на новом или старом снегу при температуре от -2 С до -30 С. Рекомендуемая температура утюга 155 С. Один проход утюгом не должен превышать 4-5 секунд. FC7 чаще всего наносят при помощи утюга для лучшего сцепления с материалом скользящей поверхности и из-за высокой точки плавления. Во время нанесения FC7 необходимо дважды прогреть утюгом: вплавьте мазь, затем «приподнимите» порошок щеткой и снова вплавьте утюгом. FC7 можно также наносить с помощью вращающейся или простой щетки. Обычно в качестве базовой мази для FC7 выбирают HF6, HF6BW или LF6, HF7, HF7BW, или LF7. FC008X УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОРОШОК CERA F Новая формула! Температурный диапазон для этого порошка соответствует стандартным зимним условиям, поэтому FC8X наиболее использующийся порошок в категории Cera F. Температурный диапазон применения +4 С..-4 С. FC8X вплавляется один раз. Максимальная температура утюга 150 С. Один проход утюгом занимает не более 4-5 секунд. Также можно наносить FC8X с помощью вращающейся или простой щетки. В качестве базовой мази для FC8X рекомендуется использовать HF8, HF8BW или LF8. FC010 ПОРОШОК CERA F для влажной погоды Этот порошок был создан для очень влажной погоды. Температурный диапазон применения порошка — +2 С..+20 С. Хорошо зарекомендовал себя при условиях таяния снега, в конце сезона, когда сильно светит солнце и падает мокрый снег при температуре 0 С. Порошок вплавляется один раз, рекомендуемая температура утюга С. Один проход утюгом занимает не более 4-5 секунд. Также этот порошок можно наносить с помощью вращающейся или простой щетки. В качестве базовой мази для FC10 рекомендуют HF10, HF10BW или LF10. FC010BO ПОРОШОК CERA F «BLACK SNOW» Порошок Cera F для влажного трансформированного «грязного» снега, температурный диапазон применения — 0 С..+20 С. Имеет в своем составе твердую добавку BO, которая препятствует быстрому истиранию мази на загрязненном влажном снеге. Порошок вплавляется один раз, рекомендуемая температура утюга не более 150 С. Один проход утюгом занимает не более 4-5 секунд. Также можно наносить с помощью вращающейся или простой щетки. В качестве базовой мази рекомендуют HF10BW или HF8BW. НАНЕСЕНИЕ ПОРОШКОВ CERA F ПРИ ПОМОЩИ УТЮГА И ПРОБКИ На сайте можно ознакомиться с видео руководством, в котором подробно представлена технология нанесения мази. Чаще всего Cera F наносится с помощью утюга, чтобы лучше противостоять агрессивным характеристикам искусственного снега во время соревнований. Для естественного снега, а также для нормального искусственного (с меньшим содержанием льда) Cera F можно наносить просто пробкой. НАНЕСЕНИЕ ПРИ ПОМОЩИ УТЮГА Установите температуру утюга не более FC78:165 C, FC7: C, FC8X: C, FC10:150 C, FC10BO:150 C. Нанесите порошок на скользящую поверхность тонким слоем. При нанесении Cera F Solid необходимо натереть скользящую поверхность брикетом. Слегка пройдитесь утюгом по скользящей поверхности, чтобы закрепить на ней порошок. Вплавьте порошок в базу. Необходимо сделать один проход утюга (это должно занять не более 5 секунд) по всей длине скользящей поверхности. При подготовке сноуборда обработайте сначала одну половину скользящей поверхности, а затем вторую. 4. С помощью щетки из жесткого нейлона (T194) «приподнимите» порошок жесткими движениями взад-вперед. (При нанесении FC78 и FC7 на данном этапе необходимо второй раз вплавить порошок утюгом). 5. Продолжите обработку щеткой с набивкой из щетины дикого кабана (Т164) или щеткой из конского волоса (Т157) проходов. 6. Закончите обработку щеткой из голубого нейлона (Т160), около 10 движений. Необходимо пройтись вдоль всей скользящей поверхности от носка к пятке. Легкими движениями удалите оставшийся порошок с помощью фиберлена. Дальнейшей полировки не требуется. При нанесении FC10, FC10BO и FC8X рекомендуется вплавлять порошок один раз. Что касается FC78 и FC7, то из-за высокой точки плавления, его необходимо вплавлять дважды. После шага 4 необходимо еще раз пройтись утюгом в течение 5 секунд по скользящей поверхности, а затем закончить обработку щеткой и пробкой. ЗАМЕЧАНИЕ: Для нанесения порошков и прессовок Cera F не рекомендуется использовать щетки с металлической щетиной. НАНЕСЕНИЕ ПРИ ПОМОЩИ ПРОБКИ Распределите порошок по скользящей поверхности ровным слоем. При нанесении Cera F с помощью пробки требуется меньше порошка, чем при нанесении с помощью утюга. Слой порошка можно нанести поверх предварительно втертого слоя Cera F Solid. Вотрите порошок в скользящую поверхность с помощью натуральной пробки Swix (T22) или комбинированной пробки (T196). Необходимо приложить усилие, чтобы выработалось тепло и порошок образовал тонкую пленку на скользящей поверхности. С помощью щетки из конского волоса (T157) или щетки из щетины дикого кабана (Т164) вычистите порошок из структурного рисунка скользящей поверхности. 4. Удалите излишки порошка с помощью щетки из голубого нейлона (T196 или T160) движений.

13 22 SWIX SPORT TECH MANUAL Система мазей Swix Cera Nova SWIX SPORT TECH MANUAL 23 Система мазей Swix Cera Nova Рекомендации по технике безопасности Вентиляция сервисного помещения. В обязательном порядке убедитесь, что помещение, где вы работаете, имеет принудительную вытяжную вентиляцию и приток свежего воздуха. Организаторы соревнований обычно уделяют недостаточно внимания помещению для подготовки инвентаря, и часто комнаты для смазки имеют плохую вентиляцию или не имеют её вовсе. Не подвергайте мази действию открытого огня: пламени горелок для смазки, паяльных ламп, отопительных приборов и т.п. Не курите во время обработки лыж фторосодержащими мазями. Лучше, конечно, не курите совсем! Фторосодержащие мази при нагревании выше температуры 300 С разлагаются с выделением токсичного газа. Обычная температура утюга не вызывает опасного разложения мазей Swix. При использовании вращающихся щеток заметное количество мази рассеивается в виде пылевидных частиц. Для предохранения органов дыхания рекомендуется применять защитную маску (например, бумажную маску, применяющуюся в деревообработке). При работе с вращающейся щеткой используйте защитные очки. Если у вас вызывает сомнение качество используемой мази или вы чувствуете, что уже сильно надышались парами мази, используйте респиратор патронного типа для защиты от паров органических растворителей. Такого рода респиратор важен при ремонте скользящей поверхности с помощью ремонтного пластика или при применении плавильного аппарата. Соблюдайте меры безопасности в соответствии с типом растворителя, используемого для очистки скользящей поверхности. Обеспечьте хорошую вентиляцию. Выбрасывайте использованные салфетки или ветошь в предназначенное место. КАТЕГОРИЯ 1: 100% ФТОРУГЛЕРОД Cera F Solid Turbo Твердая версия порошка Cera F — 100% фтористые двадцатиграммовые блоки из спрессованного под высоким давлением порошка. Также они содержат смазочную добавку BD. Твердые блоки используются для нанесения мази непосредственно на склоне с помощью пробки, когда невозможно обработать лыжи или сноуборд в мастерской, например, когда проводится несколько стартов. Нанесите ровный слой. Вотрите в скользящую поверхность мазь с помощью натуральной пробки Swix (T20) или комбинированной пробки (T196). Обработайте скользящую поверхность комбинированной нейлоновой щеткой (T196) или щеткой из голубого нейлона (T160). Также брикеты Cera F Solid можно наносить с помощью утюга смотрите рекомендацию по нанесению Cera F Solid. FC7BS ПРЕССОВКА CERA F «COLD TURBO» 100% фторуглерод в прессованной форме. Температурный диапазон использования 0 С — 20 С (ранее FC1S). Для трансформированного/искусственного снега. Черная смазочная добавка эффективно работает на холодном снегу и препятствует быстрому истиранию мази. Используется самостоятельно или как финальный слой «ускоритель». FC8WS — ПРЕССОВКА CERA F WHITE UNI TURBO 100% фторуглерод в прессованной форме. Температура использования +4 С -4 С. Для мелкозернистого «чистого» снега и широкого температурного диапазона стандартных зимних условий. Используется самостоятельно или как финальный слой «ускоритель». FC10BS — ПРЕССОВКА CERA F WET TURBO 100% фторуглерод в прессованной форме. Температура использования 0 С +20 С. Для влажного/загрязненного/грубого снега.черная смазочная добавка эффективно работает на загрязненном снегу и препятствует быстрому истиранию мази Используется самостоятельно или как финальный слой «ускоритель».

14 24 SWIX SPORT TECH MANUAL Система мазей Swix Cera Nova SWIX SPORT TECH MANUAL 25 Система мазей Swix Cera Nova КАТЕГОРИЯ 1: 100% ФТОРУГЛЕРОД Эмульсии Cera F ДЛЯ ГОНЩИКОВ САМОГО ВЫСОКОГО УРОВНЯ, когда нет компромисса в борьбе за результаты. Основанная на тех же технологиях, что и порошки Cera F, эмульсия Cera F обладает такими же великолепными рабочими характеристиками, придавая дополнительно уверенность в том, что абсолютно вся скользящая поверхность обработана Cera F. Несмотря на то, что жидкие мази скольжения работают меньшее время по сравнению с порошками Cera F, они показывают тот же исключительно высокий уровень скольжения. Эмульсия Cera F разработана для использования в качестве последнего слоя на профессиональных соревнованиях и основана на технологии Cera F. Эмульсии используются для быстрой и качественной обработки лыж между попытками в горнолыжном спорте и сноубординге. Существуют несколько способов нанесения эмульсий Cera F. НАНЕСЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ РОТО-ПРОБКИ Хорошо встряхните бутылочку с эмульсией, нанесите слой на скользящую поверхность с помощью аппликатора или фиберлена. Оставьте на 5 минут, чтобы эмульсия высохла. Пройдитесь рото-пробкой со средним нажимом на скорости 1500 об/мин короткими движениями вперед-назад от носка к пятке. Продолжите обработку ручной щеткой из конского волоса (Т157) или щеткой из щетины дикого кабана (Т164) и закончите ручной щеткой из голубого нейлона (Т160). НАНЕСЕНИЕ ВРУЧНУЮ Хорошо встряхните бутылочку с эмульсией, нанесите слой на скользящую поверхность с помощью аппликатора или фиберлена. Оставьте на 5 минут, чтобы эмульсия высохла. Вотрите натуральной пробкой (Т20) или комбинированной щеткой/пробкой (Т196) эмульсию. Обработайте скользящую поверхность комбинированной щеткой (Т196) или голубой нейлоновой щеткой (Т160). FC8L ЭМУЛЬСИЯ CERA F 100% фторуглерод. Для стандартных зимних условий от +4 С -4 С. Флакон 29 мл. FC10L ЭМУЛЬСИЯ CERA F 100% фторуглерод. От +2 С до +20 С. Для влажного мелкозернистого снега и очень влажного крупнозернистого снега. Флакон 29 мл. НАНЕСЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ УТЮГА. Хорошо встряхните бутылочку с эмульсией, дважды нанесите слой на скользящую поверхность с помощью аппликатора или фиберлена. Оставьте на 5 минут, чтобы эмульсия высохла. Установите температуру утюга на 145 С. Пройдитесь утюгом (один проход занимает около 5 секунд). На эмульсии появятся пузырьки, как при кипении, но скользящей поверхности ничего не грозит. Оставьте на 5 минут, затем пройдитесь щеткой из конского волоса (Т157) или щеткой из щетины дикого кабана (Т164). Можно также сделать финишную обработку голубой нейлоновой щеткой Swix (T160). FC8A — СПРЕЙ CERA F «РАКЕТА» 100% фторорганика. Для температур +4 С — 4 С на трансформированный и мелкозернистый снег. Используется с базовыми мазями HF10, HF8, HF7 или HF10BW, HF8BW, HF7BW. Также может наноситься, как завершающий слой поверх порошка Cera F. Новый принцип напыления спрея «Ракета» для лучшего контроля нанесения. Флакон 70 мл. С эмульсиями Cera F вы можете быть абсолютно уверены, что вся скользящая поверхность покрыта слоем 100% фторуглерода, поэтому скоростные характеристики будут максимально возможными.

15 26 SWIX SPORT TECH MANUAL Система мазей Swix Cera Nova SWIX SPORT TECH MANUAL 27 Система мазей Swix Cera Nova КАТЕГОРИЯ 2: Мази HFBW КАТЕГОРИЯ 3: Мази HF Аббревиатура HFBW означает: HF мази скольжения с высоким содержанием фторорганики, BW со смазочной добавкой Swix Black Wolf. В этой категории 5 мазей, в состав каждой из которых входит большое количество специальной эксклюзивной легкоплавкой фторуглеродной добавки и твердая добавка BW. Эти мази имеют высокие рабочие характеристик и прекрасно зарекомендовали себя на Чемпионатах и Кубках Мира по лыжным гонкам, биатлону и горнолыжному спорту. Мази серии BW успешно применяются на искусственном/ трансформированном и загрязненном снегу, сильно сдирающем мазь, а также при очень низких температурах в условиях «сухого» трения. Новая добавка BW имеет более низкий коэффициент трения, относительно предыдущих смазочных компонентов, придает дополнительную устойчивость к истиранию и сохраняет при этом исключительно высокие водо- и грязеотталкивающие свойства. Упаковки 40 и 180 грамм. HF4BW Черная, от -10 С до -32 С. Новая мазь в этой категории. Эта мазь специально создана для экстремально холодных условий, создающих максимальные предпосылки для «сухого» трения. Используется самоcтоятельно или как базовый слой для порошка FC7. HF6BW Черная, от -6 С до -12 С. Для холодных условий. Очень хорошо адаптированна для искусственного снега в холодных условиях. Добавка BW уменьшает трение между кристаллами снега и повышает устойчивость к истиранию. Используется преимущественно в качестве базового слоя для порошков FC78 или FC7. HF7BW Черная, от -2 С до -8 С. Легко наносится утюгом и снимается скребком. Высокая устойчивость к грязи. Применяется для трансформированного загрязненного снега и искусственного снега. Используется в качестве базового слоя для порошков Cera F FC78, FC7 и FC8X. HF8BW Черная, от +1 С до -4 С. Обладает высокими водоотталкивающими и грязеотталкивающими свойствами на искусственном снегу и трансформированном загрязненном снеге. Обычно используется как базовый слой для порошков FC78 и FC8X. HF10BW Черная, от +10 С до 0 С. Самая мягкая мазь в линии DW. Это отличная мазь для влажного, загрязненного, крупнозернистого снега, которая используется как базовый слой для порошков FC10 и FC10BO. HF сокращение от High Fluorocarbon (с высоким содержанием фтороуглеродов). В этой категории 5 основных мазей, являющихся синтетическими парафинами, содержащими высокий процент легкоплавкой фторорганической добавки результат революционной технологии Cera F. Эти мази имеют отличные скользящие свойства, широкие температурные диапазоны применения, стойки к истиранию и мало собирают грязь. Мази HF сами по себе являются превосходными гоночными мазями, а идеальной комбинацией является использование Cera F как завершающего слоя поверх HF. Мази HF незаменимы при высокой влажности. Упаковки по 40 грамм и по 180 грамм. HF4 — NANO Зеленая, от -10 С до -32 С. Обычно при холодных температурах преимущества фтороуглеродных добавок менее заметны. Но при очень высокой влажности (более 80%) эта мазь превосходна. В использовании Cera F поверх нее нет необходимости. HF6 Голубая, от -6 C до -12 C. Для этого температурного диапазона базовая смесь, в которую добавляют фтороуглероды, содержит также комбинацию твердых синтетических парафинов, являющихся высокоэффективными при низких температурах и на жестком искусственном снегу, сильно сдирающем мазь. Рекомендуется окончательная обработка порошком FC7. HF7 Фиолетовая, от -2 C до -8 C. Очень популярна у специалистов Кубка Мира. Может быть использована самостоятельно и в смеси с другими мазями. Её консистенция обеспечивает лёгкость при нанесении утюгом и циклевании. Рекомендуется окончательная обработка порошком FC7 или FC78. HF8 Розовая, от +1 C до -4 C. Соответствует обычным зимним условиям и поэтому очень часто применяется. В комбинации с FC78/FC8X настолько удачна, что стала привычным гоночным стандартом. HF10 Жёлтая, от +10 C до 0 C. Для очень мокрой погоды. Падающий сырой снег, дождь и насыщенная водой поверхность снега. При этих температурах грязь концентрируется чаще всего на поверхности снега, так что лучше всего использовать HF10 как грунт под FC10/FC10BO. HF12 Комби. Содержит 20 грамм HF7 Фиолетовой и 20 грамм HF8 Розовой. Две наиболее широко используемые мази линии HF. Бюджетный вариант для начинающих спортсменов-гонщиков.

16 28 SWIX SPORT TECH MANUAL Система мазей Swix Cera Nova SWIX SPORT TECH MANUAL 29 Система мазей Swix Cera Nova КАТЕГОРИЯ 4: Мази LF LF7 Фиолетовая, от -2 C до -8 C. Отличная гоночная мазь для низкой влажности. Часто используется в сочетании с LF6, HF6 и HF7. При нормальной и высокой влажности рекомендуется конечная обработка FC7. Категория 5: МАЗИ CH LF — сокращение от Low Fluorocarbon (низкое содержание фтороуглеродов). В эту категорию входят мази из фторозамещенных углеводородов с низким содержанием легкоплавкой фтороуглеродной добавки. Они используются как тренировочные мази, как грунт под Cera F для гонок или сами по себе в качестве гоночных мазей для очень низких температур. Температурные диапазоны и цвета мазей совпадают с категорией HF, но заводская упаковка содержит 60 грамм. Также существует расфасовка по 180 грамм. LF4 Зеленая, от -10 С до -32 С. Используется самостоятельно для низкой влажности при очень низких температурах и на жестком искусственном снегу. LF6 Голубая, от -6 C до -12 C. Используется в качестве грунта под другие мази. Также хороша как тренировочная мазь или для гонок в условиях низкой влажности. В этом диапазоне температур добавка синтетических восков увеличивает стойкость к истиранию на жестком искусственном снегу. Для гонок в условиях нормальной и высокой влажности в качестве финального слоя рекомендуется нанести порошок FC7. LF8 Красная, от +1 C до -4 C. Низкофтористый аналог HF8. Для гонок рекомендуется использовать Cera F FC8X поверх данной мази. Кроме того, эта мазь часто используется для тренировок, транспортировки и очистки скользящей поверхности лыж. LF10 Жёлтая, от +10 C до 0 C. Для очень сырых условий. Хороша в качестве базовой обработки лыж и также при их транспортировке. Рекомендуется использование Cera F FC10/FC10BO поверх неё, поскольку в этом температурном диапазоне снег, как правило, грязный. LF3 LF3 холодный порошок, -10 C до -32 C. Очень твердая порошковая мазь, содержащая высокий процент фторуглеродных соединений. Используется при очень сильном морозе на очень мелкозернистый снег. Легко наносится утюгом и легко обрабатывается скребком. Снижает износ материала скользящей поверхности на холодном, абразивном снегу. Упаковка 30 г. CH означает углеводород. В смесях этой категории нет фторосодержащих компонентов. Они полностью состоят из углеводородных парафинов с высокими рабочими характеристиками. Хотя их можно отнести к группе недорогих гоночных мазей, более холодные из них очень хороши сами по себе, а более теплые могут быть использованы как неплохой грунт под Cera F. Цвета и температурные диапазоны такие же, как у групп HF и LF. Расфасованы по 60 или 180 грамм. Мази CH отличаются от LF более темным оттенком цвета. Ch4 Холодный порошок, от -12 C до -32 C для очень холодных условий. Может быть использован самостоятельно или как база под другие мази в условиях очень жесткого снега. Легче наносить и обрабатывать, по сравнению с другими мазями для холодных условий. Упаковка 30 г. Ch5 Зеленая, от -10 C до -32 C. Несколько твёрже, чем HF4 и LF4. Может быть использована самостоятельно или в смеси с другими мазями Cera Nova для увеличения их стойкости к истиранию на льду и искусственном снегу. При сухой погоде может быть использована при температурах до -7/-8 C. (На Кубке Мира часто используется самостоятельно). Обрабатывается скребком, пока еще теплая. Смотрите рекомендации по нанесению. CH6. Голубая, от -6 С до -12 С. Рассчитана на обычный зимний температурный интервал. В мазь введено некоторое количество синтетических восков для улучшения её работы на искусственном снегу. Очень хорошая мазь для тренировок. Она обеспечивает хорошее скольжение и защиту скользящей поверхности при невысокой цене. CH7. Фиолетовая, от -2 С до -8 С. Отличная и недорогая мазь в качестве базы для холодной Cera F FC007. Хорошая мазь для грунтовки, консервации лыж и при перевозке, так как предназначена для среднего температурного диапазона. Также является хорошей базой как для более теплых, так и для более холодных мазей. Самостоятельно хороша для тренировок. CH8 Красная, от +1 C до -4 C. Очень хорошая надежная недорогая гоночная мазь, пригодная также для транспортировки «холодных» лыж и в качестве грунта. Ch20 Жёлтая, от +10 C до 0 C. Для очень сырого, насыщенного водой снега. Также хороша для базовой подготовки лыж и в качестве транспортировочной мази для «теплых» лыж.

  • симптомы коронавируса у человека 2020 сегодня в россии сколько больных коронавирусом

Рекомендации


Обслуживание горных лыж перед началом сезона

Проверить канты

Перед тем, как карабкаться на склон в начале сезона, обычно я проверяю, насколько остры канты на лыжах. Делается это довольно просто. Прежде всего — визуальный осмотр. Нет зазубрин на кантах — всё в порядке. Далее, можно поскоблить кант ногтем и, если на ноготке образуется стружка, то канты вполне ещё себе пригодны для катания. В противном же случае их придётся наточить. Наверное, это основной момент при подготовке горных лыж к сезону.

Не советую скользить на сточенных или повреждённых кантах, поскольку это, во-первых, небезопасно, а, во-вторых, повороты на жёстком склоне выполнять будет крайне сложно.

Наточить канты в ходе подготовки горных лыж к сезону можно самостоятельно или обратиться за помощью в сервис. Канты точат в зависимости от уровня подготовки горнолыжника. Начинающим подойдет угол заточки близкий к 90 градусам. Спортсмены точат под более острый угол, но в данном случае канты быстрее тупятся.

Отрегулировать крепления

Подготовка горных лыж к сезону не обходится и без регулировки креплений. Необходимо проверить, чтобы крепления не болтались, не имели механических повреждений, которые могли образоваться в конце предыдущего сезона или в процессе хранения.

Далее, выставить требуемое значение усилий срабатывания креплений в зависимости от вашего веса и уровня подготовки.

Проверить скользяк

Чтобы подготовка лыж была полной, посмотрите скользящую поверхность на предмет сохранения её свойств. Скользяк должен иметь равномерную чёрную окраску. В том случае, если по краям, вдоль кантов, наблюдается сероватый или белый налет, лыжи лучше обработать на специальном станке и при помощи утюжка специальным парафином и мазями, улучшающими скольжение.

Обслуживание горных лыж в конце сезона (Консервация)

Для начала удаляем с поверхностей горных лыж загрязнения, которые могли образоваться в процессе катания. Сделать это можно влажной ветошью или с помощью специальных очищающих жидкостей.

На креплениях ослабьте усилия до минимальных значений, чтобы пружинки не находились постоянно в сжатом состоянии (пусть отдохнут).

Чтобы избежать высыхание скользящей поверхности и образование на ней белого налета и ржавчины на кантах, лучше обработать базу путем шлифовки, тем самым выравнивается нижняя грань канта и скользящая поверхность и нанести на нах парафин толстым слоем.

Храним лыжи вертикально и подальше от приборов отопления. Чехол желательно приоткрыть, обеспечив доступ воздуха к лыжам или же вообще хранить лыжи вне чехла или кофра.

Как ухаживать за горными лыжами после тренировки

Откатав день на горных лыжах, прежде чем сложить их в автомобиль, желательно пройтись по лыжам щёткой-сметкой, очистив их от налипшего снега, а по приезду домой поставить их в вертикальное положение, чтобы вода полностью стекла.

После чего протираем лыжи ветошью и начинаем мечтать о будущих снежных вершинах!
Таким образом, подготовка к новому горнолыжному сезону не представляет особой сложности, надо лишь чуть-чуть любить свои лыжи и они прослужат нам долго верой и правдой.

Комплексная подготовка горных лыж или сноуборда

В нашей мастерской выполняется комплексная подготовка горных лыж или сноуборда к сезону. В нее входят следующие работы:

— очистка скользящей поверхности от старого парафина

— заливка сколов и трещин (при необходимости)

— шлифовка скользящей поверхности (грубая)

— заточка канта (по желанию клиента – машинным или ручным способом)

— шлифовка скользящей поверхности (тонкая)

— нанесение парафина

— циклевка парафина

— финишная полировка скользящей поверхности.

Рассмотрим  все эти пункты поподробнее.

Очистка скользящей поверхности от старого парафина осуществляется специальной жидкостью – смывкой, которая растворяет старый парафин, а также убирает пыль и грязь со скользящей поверхности.  При необходимости, мастер также обрабатывает скользяк зернистой шлифовальной лентой на станке, снимая оксидированный слой пластика, открывая поры в нем и убирая мелкие царапины. Затем скользяк обрабатывается еще раз смывкой, убирая пыль и остатки удаленного оксидированного пластика и лыжа отправляется на просушку минут на 10.

Если на скользяке есть сильные царапины и сколы, по согласованию с владельцем, мастер принимает меры по их устранению. Сильные царапины на пластике скользящей поверхности возникают при катании на склонах, на которых много острых камней под снегом, а также при неаккуратном хранении и транспортировке лыж. Мелкие царапинки уходят при первичной обработке на шлифовальном станке, крупные же нуждаются в заливке специальным ремонтным пластиком. В нашей мастерской для этого используется профессиональный инструмент фирмы SkiMender. С помощью него мастер заливает расплавленным пластиком царапины и сколы. Если же повреждена большая площадь скользяка, то края поврежденного участка подравниваются с помощью специального ножа и на поврежденный участок специальным клеем вклеивается новый кусок пластика, который после высыхания клея шлифуется. В результате такого ремонта получается практически неотличимая от заводской скользящая поверхность.

В следующем этапе мастер шлифует скользящую поверхность на станке крупнозернистой шлифовальной лентой, убирая наплывы ремонтного пластика. Также при этом затачивается и кант со стороны скользяка.

Затем следует заточка бокового канта. При машинной  заточке, по желанию клиента, специальный направляющий валик на станке выставляется на нужный угол, от 90 до 87 градусов и мастер несколько раз прогоняет лыжу (или сноуборд), затачивая кант.

После заточки канта следует шлифовка скользящей поверхности мелкозернистой лентой. Мастер несколько раз прогоняет лыжу на станке, добиваясь идеальной скользящей поверхности. Затем со скользяка удаляется мелкая пыль и он готов к нанесению парафина.

В ручном варианте нанесения парафина на скользящую поверхность, мастер, с помощью специального утюжка расплавляет брусок, горячим парафином прокапывает весь скользяк и затем тем же утюжком равномерно и быстро распределяет его по всему скользяку. Таким образом, достигается максимальное заполнение пор скользящей поверхности парафином, а быстрота нужна для избегания перегрева и деформации пластика. Затем лыжа оставляется на 15-20 мин до полного остывания и затвердевания парафина.

После остывания, лишний парафин нужно удалить. Делается это при помощи специальной цикли из оргстекла. Несколько раз мастер проходит ей по скользяку лыжи, двигаясь от носка лыжи к пятке и раз за разом снимая небольшой слой парафина.

Когда эта операция закончена, скользяк следует отполировать для лучшего скольжения по склону. Делается это при помощи специального полировочного валика, одетого на дрель или шуруповерт. На высокой скорости мастер несколько раз полирует скользяк, двигаясь с небольшим нажимом от носка к пятке лыжи. После этой процедуры комплексная подготовка лыж (или сноуборда) окончена и они готовы к трассе!

Приятного вам катания и не забывайте про безопасность на склоне!

Как подготовить лыжи к новому сезону

Хотите вернуться на горнолыжные трассы?

Если лыжный сезон не может наступить достаточно быстро, всегда нужно подготовиться. Хотя вы можете быть готовы к лыжным трассам, ваше снаряжение может быть не готово!

Правильная подготовка может помочь вам работать лучше, достигать новых целей и получать наилучшие впечатления… Что не может понравиться?

Если вы не знаете, с чего начать, мы поможем вам. Вот наш совет по , как подготовить лыжи к новому сезону .

Почему важно обслуживание лыж

Вам может быть интересно, почему этот процесс важен. Если кажется, что хлопот больше, чем того стоит — подумайте еще раз.

Начни сезон, как хочешь! Заботясь о лыжах, вы сможете лучше тренироваться, так как ваши движения станут более плавными и точными.

Еще один бонус — вы будете в большей безопасности на склонах, что принесет пользу как вам, так и окружающим. Правильный уход за лыжами также помогает снизить риск травм.

Беспроигрышный вариант!

Что вам понадобится

Если в прошлом сезоне ваши лыжи пользовались большим успехом, скорее всего, они заслуживают заботы и внимания! К тому же, возможно, вы забыли их обслужить в конце сезона…

Большинство из нас умеют ремонтировать лыжи дома! Немного «сделай сам» может иметь большое значение.

Итак, что нам нужно, чтобы вернуть их в оптимальное состояние? Вот удобный список:

  • воск
  • Утюг
  • Файл
  • Малярная лента
  • Овощечистка

Дополнительное оборудование включает:

  • Кромочная направляющая
  • Камень липкий
  • Тиски для крепления лыж

Конечно, если вы заядлый адреналин, ваши лыжи, возможно, сильно пострадали в прошлом сезоне.В этом случае вы можете выбрать более профессиональный путь, особенно когда дело касается заточки лыж.

Шаг первый — очистите лыжи

Прежде всего, вы не можете начать процесс ухода, не убедившись, что ваши лыжи чистые.

Используйте воду и ткань, чтобы удалить остатки мусора или пыль, которые могли скопиться в более теплые месяцы. Если они действительно грязные, используйте садовый шланг! Прежде чем продолжить, убедитесь, что они высохли.

Шаг второй — заточите лыжи

Заточка лыж также известна как тюнинг лыж.Какое бы имя вы ни выбрали, это, пожалуй, самая сложная часть процесса. Но это тоже не ракетостроение.

Проведите пилкой или клейкой лентой по краям лыж от макушки до хвоста, удаляя любые следы белых «волосков».

При заточке краев липкая лента предотвращает попадание пыли в крепления.

Тиски для крепления лыж значительно упростят эту работу! Поэтому многие обращаются за помощью к профессионалам.

Но, если вы решите сделать это самостоятельно — будьте осторожны.Не затачивайте слишком сильно, так как вы не сможете вернуть истертый материал.

Шаг третий — нанесите воск на лыжи

Когда вы дойдете до стадии восковой эпиляции, процесс почти завершен.

Удерживайте воск на дне утюга и дайте ему стечь на лыжи. Далее проведите утюгом по основанию равномерно плавными движениями — от кончика к хвостику.

Держите утюг постоянно в движении!

После этого дайте воску высохнуть примерно на 30 минут, прежде чем взять нож и соскоблить его.Это должно дать вам гладкую основу.

Важно помнить, что нанесение воска на лыжи не обязательно означает, что вы будете двигаться быстрее, поэтому не бойтесь терять контроль на склонах.

Все это означает, что ваши лыжи будут скользить легче. Вне трассы или трасса, местность будет вашей, чтобы справиться с ней!

Шаг четвертый — позаботьтесь о своей шкуре

Ваш предсезонный список покупок может быть заполнен интересными новинками, но это не значит, что вы должны забыть о своем старом снаряжении!

Убедитесь, что ваша кожа чистая, чтобы вы могли отлично выглядеть на склонах.После этого вы должны быть готовы кататься по трассам.

Еще один способ подготовиться к лыжному сезону — это продумать план путешествия. Чтобы избежать длинных очередей и задержек в общественном транспорте, воспользуйтесь частным трансфером. Alps2Alps предоставляет профессиональные и доступные услуги по всем основным направлениям в Альпах. Найдите здесь свой недорогой трансфер!

Alpine U16 Team — Smugglers Notch Ski Club

Учитывая разнообразие соревновательных и тренировочных ситуаций, гонщики U-16 продолжают развивать необходимые навыки для подготовки к командным гонкам U-18/21.Катание на лыжах по всей горе, тренировка у технических ворот и / или скоростные курсы GS являются нормой для любого дня программы. Мы сочетаем в себе веселье, обучая профессиональной этике и спортивному мастерству.

Лыжники участвуют в гонках U-16 Северного Вермонта, а также в гонках USSA. Требуется членство в VARA и USSA.

ФИЛОСОФИЯ
Учитывая разнообразие соревновательных и тренировочных ситуаций, гонщики U-16 продолжают развивать необходимые навыки для подготовки к команде U-18/21.Свободное катание на всей горе, тренировка технических ворот и / или скоростные курсы GS являются частью любого дня программы. Мы объединяем развлечение и развитие навыков, обучая их трудовой этике и спортивному мастерству. Эта программа уделяет большое внимание катанию на лыжах и формированию фундаментальных навыков, чтобы спортсмены могли правильно прогрессировать в процессе развития.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ
U-16 начнут осваивать резьбу на обеих лыжах в разнообразной местности, условиях и форме поворота.Их баланс становится динамичным, и они активно ищут сложные ситуации, чтобы улучшить свою технику. Они стремятся преодолевать резные повороты, связанные с лыжами, осваивать палки и сложные лыжные трассы в различных снежных условиях. Скорость начинает играть более важную роль по мере продвижения U-16. Изучение правильного группирования, понимание выбора строп на скоростных трассах и скоростных спусках, а также обучение тому, как чувствовать себя комфортно в воздухе, а также на пересеченной местности, помогают улучшить элементы скорости U-16.

ЦЕЛИ СОРЕВНОВАНИЙ
У юношей до 16 лет есть много возможностей испытать конкуренцию и получить награды, полученные в результате развития сильной трудовой этики, приложив все усилия. Во время регулярных запланированных гонок есть много возможностей для совершенствования и самооценки. Тренеры дают обратную связь с каждым забегом, часто с видеоподдержкой. Цели будут различаться для каждого спортсмена и зависеть от их личных целей, которые будут поставлены перед началом сезона с помощью тренеров.В конечном итоге спортсмены должны привыкнуть к распорядку дня соревнований и стать самодостаточными в день соревнований.

СОБЫТИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
В Вермонте у нас есть три младших совета или региона. Они бывают северными, средними и южными. В течение нашего регулярного сезона спортсмены соревнуются в рамках своего совета за право претендовать на звание U-16. Место проведения гонок U-16 States меняется ежегодно. Другие возможности конкуренции существуют через серию квалификационных процедур. Как правило, гонки проводятся в регионе Северный Вермонт.Спортсмены U-16 также имеют возможность участвовать в гонках USSA в течение года и соревноваться за очки с гонщиками из других регионов и возрастных групп. Гонки USSA не должны быть приоритетом для этих спортсменов и будут использоваться в качестве дополнительных гонок, чтобы укрепить уверенность спортсмена и дать возможность увидеть следующий уровень соревнований. Лыжники, участвующие в двухдневной программе, имеют возможность участвовать в гонках U-16 Совета Северного Вермонта и дополнительных гонках USSA вокруг Вермонта. Соревнования требуют членства в VARA и USSA.

МЕТОДОЛОГИЯ
Ниже приводится обзор основных моментов учебной программы Программы. Если вам нужна более подробная учебная программа, пожалуйста, свяжитесь с главным тренером.

  • Кондиционирование: летние и осенние тренировки с упором на анаэробную выносливость и силу.
  • Фриски: насколько это возможно. (40% времени на снегу)
  • Упражнения по фриски: в начале сезона основное внимание будет уделено упражнениям по фриски, прежде чем мы подъедем к воротам, а затем в течение всего сезона по мере необходимости на индивидуальной основе.Тренеры и спортсмены сосредоточат внимание на развитии фундаментальных навыков, особенно в начале сезона. Это очень важно для создания всестороннего и быстрого лыжника.
  • Сверла для ворот: будут часто использоваться в течение сезона. (10% на снегу)
  • Тренировка ворот: тренировка подготовки к гонке, будет происходить почти ежедневно. (50% во время снегопада)
  • Анализ видео: будет выполняться по мере необходимости. Спортсмен будет смотреть видео о себе, однако потребность спортсмена в развитии способности чувствовать катание на лыжах и не попадать в зависимость от видео имеет решающее значение.
  • Тренировка умственных способностей / Постановка цели: Ежедневно. Любому атлету в любом виде спорта, который хочет стать лучше, чем он может, необходимо проводить время с тренировкой умственных способностей. Образы, фокус и особенно отношение будут рассматриваться ежедневно.
  • Подготовка снаряжения, обслуживание: Все спортсмены будут обучены подготовке лыжных гонок, и они несут ответственность за содержание своего снаряжения.
  • Обучение элементу скорости: продолжить развитие скоростных навыков (скорость, особенности местности, техника)

Расписание гонок / правила / вступительные взносы
Пожалуйста, посетите: www.vara.org и www.ussa.org для всех расписаний гонок, правил и вступительных взносов.
Транспортные расходы тренеров
Транспортные расходы тренеров (проживание и питание) должны делиться поровну между всеми семьями спортсменов, участвующими в каждой конкретной гонке. Обычно однодневные поездки на гонки NVC не влекут за собой транспортных расходов тренеров.
Связь / вопросы
Вопросы по программе следует адресовать сначала тренерам, затем главному тренеру и, наконец, исполнительному директору.Обновленная информация доступна на веб-сайте SNSC www.snscsvt.com, в Facebook, и групповые электронные письма являются обычным способом. Общие офисные вопросы можно направлять по телефону 644-1177.
Вовлечение родителей на холме и вне его:

  • Ориентационное собрание для родителей и награды в конце года:
  • Дни соревнований: Всегда есть необходимость в помощи одного или двух родителей на скачках. Точно так же всегда приветствуется помощь в транспортировке курток и разминки от старта до финиша.

Прочие ожидания:

  • Требования к спортсменам по оказанию помощи на спуске: Ожидается, что по запросу все спортсмены будут помогать тренерам и персоналу в организации, поддержании и закрытии тренировочных курсов.
  • Сеансы на снегу, превышающие действующую программу: если участие спортсмена в сессиях на снегу превышает количество дней, на которые записана программа, то ему будет предложено перерегистрироваться и оплатить (по проф. на основе рейтинга) соответствующее количество программных дней.

Ожидания спортсмена

  • Удачи !!!
  • Старайтесь, делайте все, что в ваших силах, это все, что вы можете. член SNSC)
  • Прибыть вовремя на тренировки и гонки и быть на снегу или на подъемнике вовремя по указанию тренера
  • Тщательно осмотреть трассу во время тренировок и гонок индивидуально или с другими спортсменами, обсудить с ними, что вы проверяли Ваш тренер перед тренировкой или гонкой
  • Будьте готовы к тренировкам и гонкам (всегда имейте при себе все свое оборудование для любых погодных условий)
  • Имейте подходящее оборудование для тренировок (для гонок специально для тренировок, снаряжение Freeski для фрискиинга)
  • Иметь минимум три пары лыж (минимум одна пара для слалома (SL), минимум одна для гигантского слалома (GS) и пара для фрискиинга).
  • Иметь надлежащую защиту SL (щитки для голени, Полюсные щитки, перекладина для подбородка)
  • Имейте соответствующий шлем GS
  • Уважайте своих тренеров — (не говорите, пока они говорят, если у вас нет вопросов)
  • Слушайте своих тренеров все время
  • Сосредоточьтесь во время упражнений или тренировок
  • Приходите на тренировки и гонки с настроенными и отполированными лыжами (лыжи следует настраивать и натирать воском).
  • Соблюдайте радиоэтикет.
  • Часы ВСЕ Чемпионат мира по лыжным гонкам. спортивная активность
  • Завершите другие тренировки в межсезонье в соответствии с инструкциями тренера
  • Сыграйте один или два других вида спорта / атлетических занятий в течение года

ТРЕБОВАНИЕ К ОБОРУДОВАНИЮ
Лыжи SL, лыжи GS, лыжи SG, (лыжи DH и некоторые SG сдают в аренду за 40 долларов из скоростного инвентаря клуба.) Шлемы, защитное снаряжение (щитки, щитки, щитки предплечий)

ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНСТВУ
USSA, VARA Подробности на сайтах www.vara.org и www.ussa.org

Опыт и управление страхом у мужчин Кубок мира по горнолыжному спорту

Front Psychol. 2021; 12: 682059.

Факультет кинезиологии, Университет Калгари, Калгари, AB, Канада

Отредактировал: Филипе Мануэль Клементе, Политехнический институт Виана-ду-Каштелу, Португалия

Рецензировал: Руи София, Университет Миньо, Португалия; Маринелла Коко, Университет Катании, Италия

Эта статья была отправлена ​​в раздел «Наука движения и спортивная психология» журнала «Границы в психологии»

Поступила в редакцию 17 марта 2021 г .; Принята в печать 6 июля 2021 г.

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License (CC BY). Использование, распространение или воспроизведение на других форумах разрешено при условии указания автора (авторов) и правообладателя (ов) и ссылки на оригинальную публикацию в этом журнале в соответствии с принятой академической практикой. Запрещается использование, распространение или воспроизведение без соблюдения этих условий.

Abstract

Горнолыжные гонщики, особенно в дисциплине скоростной спуск, могут испытывать страх, соревнуясь в такой опасной среде.Целью этого исследования было изучить опыт мужчин национальной сборной Канады и управление страхом во время Кубка мира по горнолыжным гонкам. В этом исследовании используется интерпретирующий феноменологический анализ, проведенный с пятью мужчинами из канадской национальной лыжной команды. Возникли три темы: влияние контекста, подготовка и процесс и риск против вознаграждения. Результаты показывают, что на переживание и управление страхом могут влиять контекстные факторы (например, погода, профиль трассы) и уверенность, и что на уверенность влияют те же ситуационные факторы, которые влияют на страх, а также на подготовку спортсмена.В настоящее время существует расхождение между подходами спортсменов к тренировкам и гонкам, что затрудняет освоение стратегий управления страхом. В результате несоответствия, возникающего между тренировками и гонками, есть несколько последствий для структуры среды и тренировок национальной команды, и мы представляем рекомендации о том, как эти результаты могут быть применены к тренировкам.

Ключевые слова: страх, принятие риска, горные лыжи, производительность, управление рисками, инструментальное регулирование эмоций

Введение

Горнолыжные гонщики Олимпиады и чемпионата мира по горным лыжам все выходят из стартовых ворот, преследуя одну и ту же цель: чтобы будь самым быстрым человеком на спуске и выиграй гонку.Достижение этой цели часто связано с принятием риска и расширением личных ограничений, что в скоростной дисциплине горнолыжных гонок (например, скоростной спуск, супергигант) означает, что спортсмены находятся в очень опасных ситуациях из-за экстремальных скоростей (например, превышающих 120 км / ч). з) на крутых и обледенелых трассах. Принятие риска для достижения поставленных целей в и без того опасной ситуации приводит к тому, что элитные горнолыжники могут испытывать страх (ESPNW, 2018).

Смит и Лазарус (1993) концептуализируют страх как эмоциональную реакцию на обстоятельства, когда человек чувствует угрозу или опасность.Учитывая очень опасный характер горнолыжных гонок, с возможностью аварий, травм и в редких случаях смерти, чемпионат мира или олимпийские лыжные гонки могут рассматриваться как угроза личной безопасности. Таким образом, в соответствии со Смитом и Лазарусом (1993), которые предполагают, что люди, столкнувшиеся с угрозой своему благополучию, испытывают страх, вполне возможно, что гонщики на горных лыжах испытывают страх во время соревнований. Лазарус (1966) предполагает, что люди оценивают свое окружение с точки зрения его влияния на личное благополучие.Оценка служит для подготовки людей к тому, чтобы справиться с ситуацией, связывая эмоциональные реакции (например, страх) с целями (например, максимизация пользы или минимизация вреда). Лазарус (1966) выделил два уровня оценки: (1) первичный, когда человек оценивает обстоятельства относительно личного благополучия; и (2) вторичный, когда человек оценивает свои ресурсы и возможности выживания. Смит и Лазарус (1993) далее разбивают первичную оценку на два компонента, где человек оценивает, соответствует ли их эмоциональная реакция их целям и соответствует ли она их целям.Для элитного горнолыжника, испытывающего страх, можно взвесить, имеет ли его страх отношение к их цели быстрого катания на лыжах и соответствует ли он их цели — быстрому катанию на лыжах.

Теория инструментальной регуляции эмоций предполагает, что люди готовы испытывать неприятные эмоции (например, страх), когда эмоция поддерживает достижение цели (Тамир и Форд, 2009). Тамир и Форд (2009) в своем эксперименте по виртуальному моделированию со студентами старших курсов предполагают, что страх можно использовать как инструментальную эмоцию при выполнении угрожающих задач.Следовательно, первичная оценка индивидуума своего страха может частично определяться индивидуальным убеждением в том, что страх можно использовать инструментально (Смит и Лазарус, 1993; Тамир и Форд, 2009). Инструментальная регуляция эмоций изучалась в спорте с Lane et al. (2011), изучая инструментальную регуляцию эмоций с помощью опроса 360 бегунов, обнаружили, что 15% участников чувствовали, что гнев или тревога улучшают их результативность. В качественных исследованиях экстремальных видов спорта участники исследования поделились тем, что при занятиях очень опасными видами спорта страх на самом деле может быть необходимой эмоцией, поскольку он обеспечивает безопасный образ действий (Brymer and Schweitzer, 2012).

Несмотря на то, что было проведено минимальное исследование опыта страха у соревнующихся спортсменов, литература по экстремальным видам спорта (например, BASE-джампинг, катание на больших горных лыжах) дает понимание того, как люди испытывают страх в видах спорта с высоким риском (Slanger and Rudestam, 1997; Brymer and Oades, 2007; Llewellyn et al., 2008; Brymer, Schweitzer, 2012; Buckley, 2016). В литературе по экстремальным видам спорта страх обычно представляется как эмоциональная реакция на предвкушение рискованного поведения.При изучении рискованных действий в экстремальных видах спорта риски спортсменов рассчитываются на основе многолетнего опыта в спорте и обширной подготовки (Brymer and Mackenzie, 2017). В исследовании, проведенном Браймером и Оадсом в 2007 году среди спортсменов-экстремалов, один BASE-прыгун поделился, что, решая прыгнуть, они уравновешивали страх своим знанием личных способностей и технического мастерства. Браймер и Маккензи (2017) далее предположили, что использование термина «принятие риска» может быть неуместным при оценке выбора спортсмена извне.Они считают, что спортсмены, занимающиеся экстремальными видами спорта, очень хорошо подготовлены, обладают высокой квалификацией и знают свои пределы за годы борьбы с ними, в результате чего поведение спортсмена рассматривается не как риск, а скорее как взвешенное и осознанное решение.

В феноменологическом исследовании страха в экстремальных видах спорта, проведенном Браймером и Швейцером в 2012 году, участник заявил, что даже с большим опытом ситуации с высоким риском приводят к страху. Однако участник далее заявил, что пережитые страхи вызывают уважение к ситуации.Это важно осознавать, потому что страх позиционируется как здоровая и необходимая эмоция, с уважением к ситуации, создающей осведомленность о потенциальных опасностях и обеспечивающей безопасный образ действий. Поэтому важно понимать, что спортсмены, занимающиеся спортом с высоким риском, действительно испытывают страх, но с ним можно справиться, чтобы он был стимулирующим и использовался для поддержки достижения цели (Brymer and Schweitzer, 2012; Lane et al., 2011). Литература предполагает, что существуют индивидуальные различия в том, как оценивается страх и как спортсмен использует неприятные эмоции инструментально (например,g., страх, тревога) для облегчения достижения цели. Таким образом, целью данного исследования было изучить опыт мужчин национальной сборной Канады и управление страхом во время Кубка мира по горнолыжным гонкам.

Методы

Участники

Участниками были пять членов мужской национальной сборной Канады по горным лыжам, которые тренируются и соревнуются в скоростных дисциплинах скоростного спуска и супер-гиганта, в возрасте от 24 до 37 лет ( M = 31.0, SD = 4,95). У участников был 3–16-летний опыт участия в гонках Кубка мира ( M = 9.8, SD = 5,22), и все они принимали участие в Олимпийских играх (Международная федерация лыжного спорта, 2019 г.). Участники были отобраны с использованием целенаправленной выборки на основании критериев, согласно которым они (а) были членами канадской национальной сборной, соревнующейся в скоростной дисциплине, и (б) участвовали в гонках Кубка мира (Смит, 2017). Совет по этике университета авторов одобрил это исследование. Все участники дали информированное согласие до участия в исследовании.

Процедура

Процедура собеседования

Руководство по собеседованию состояло из 11 вопросов и включало широкие, открытые вопросы, такие как (а) «Какие признаки указывают на то, что вы испытываете страх?» б) «Каковы ваши текущие стратегии борьбы со страхом?» и (c) «Как вы испытываете и управляете своим возбуждением перед пробежкой по сравнению с тем, как вы это делаете?»

Сила интервью — это доверие и взаимопонимание между участником и исследователем (Fontana and Frey, 2000).Поэтому в отдельном случае перед сбором данных первый автор посетил испытательный лагерь Альпийской Канады, чтобы встретиться с участниками и установить взаимопонимание, а также обрисовать в общих чертах исследование. Всем участникам была предоставлена ​​подробная информация об исследовании и понимание того, что их данные будут храниться в тайне.

Затем в том же году первый автор провел личные интервью в тренировочном лагере. Для сбора данных был выбран предсезонный тренировочный период, чтобы не задавать вопросы о страхе во время гонки или близко к ней.Интервью длились ~ 10 минут, на каждое интервью приходилось от двух до трех страниц текста с одинарным интервалом. Хотя интервью были короткими, автор ранее установил доверительные отношения с участниками. Кроме того, из-за ограничений доступа к элитным спортсменам для исследований (Odendahl and Shaw, 2001) и сбора данных в тренировочном лагере, интервью проводились в том месте, где один из участников погиб в результате несчастного случая на тренировке за год до этого. .Следовательно, возможно, что воспоминания об этом происшествии повлияли на желание участников подробно говорить о страхе.

Процедуры подготовки и анализа данных

Подготовка и анализ данных проводились в несколько этапов, руководствуясь интерпретационным феноменологическим анализом (IPA). Во-первых, все интервью записывались и расшифровывались дословно. Стенограммы были отправлены участникам для проверки членов, и никаких изменений внесено не было (Creswell and Creswell, 2018).В соответствии с практикой IPA, анализ начинался с ознакомления с каждой стенограммой как с отдельным случаем. Каждая стенограмма была прочитана и перечитана с определением начальных примечаний и кодов. Эти исходные коды затем обсуждались двумя авторами, группировались и переводились в темы (Sparkes and Smith, 2013; Smith, 2017).

Надежность

Были предприняты несколько шагов для обеспечения достоверности данных. Во-первых, для обеспечения достоверности и подтверждаемости участникам были отправлены их расшифровки стенограмм, в которых четыре участника не дали комментариев, а один подтвердил, что стенограмма «выглядит хорошо!» (Кресвелл и Кресвелл, 2018).Чтобы обеспечить дополнительное доверие, второй автор выступал в качестве критического друга первого автора на протяжении всего анализа данных, поддерживая беседы, которые укрепили общий анализ (Sparkes and Smith, 2013). Наконец, чтобы обеспечить переносимость, было использовано толстое описание, в котором подчеркивается использование цитат участников для иллюстрации результатов (Tracy, 2010).

Результаты

Мы выделяем три основные темы: контекстуальные влияния, подготовка и процесс, а также риск и вознаграждение (см.). Подтемы, возникшие в результате контекстуальных влияний, включают: тревожное ожидание, факторы дня гонки и уверенность.

Таблица 1

межсезонье
Тема Пример
Влияние контекста Тревога ожидания Страх перед бегом, а не во время
Факторы дня соревнования Погода и снежные условия
Профиль трассы Возвращение после травмы
Уверенность Повышенная уверенность помогает справиться со страхом
Профиль трассы соответствует стилю катания спортсмена
Высокое качество
Установленные предсоревновательные и соревновательные планы
Риск vs.Награда Рисковать в гонках высокого уровня больше, чем на тренировках

Контекстные влияния

Определенные ситуации могут привести к переживанию страха, и гонщики не будут уверены в себе (т. Е. Качество, которое облегчает управление страхом ) во всех ситуациях. Страх в первую очередь возникает как предвосхищающая эмоция перед выталкиванием из стартовых ворот и может быть вызван несколькими ситуативно специфическими факторами. Условия и трассы могут поспособствовать страху, если вы катаетесь на лыжах на новом месте или на лыжной трассе, которая не соответствует вашему стилю катания.Наконец, страх может возникнуть в ситуациях, когда спортсмены попали в аварию или возвращаются после травмы.

Тревога предвкушения

Когда присутствует страх, это обычно эмоция предвкушения, испытываемая перед началом гонки. Когда спортсмен начинает пробежку, ему может не хватить места для страха. Это настроение можно увидеть в этом заявлении одного из лыжников:

  • Самым сложным определенно является возбуждение раньше, когда вы вылетаете из ворот, вы обычно попадаете в состояние покоя, потому что вы можете делать то, что вам нужно. делать.Я думаю, что самая сложная часть — это тревога от осознания того, что вам нужно что-то сделать, но у вас еще нет возможности сделать это, и это входит в вашу голову. Итак, нужно просто оставаться в моменте перед гонкой, чтобы сохранять спокойствие, чтобы у вас было больше энергии и больше умственных способностей, когда пришло время делать то, что вам нужно. (P5)

Все опрошенные лыжники ответили одинаково, что во время бега основное внимание уделяется настоящему моменту. Сосредоточение внимания на настоящем и на высоких скоростях, как правило, не позволяет испытывать страх во время бега, как это отражено в заявлении «во время бега не так много времени для размышлений» (P2).Другой лыжник поделился: «Во время бега все идет как есть… для меня, по крайней мере, большую часть времени это просто инстинкт» (P3).

Факторы дня соревнований

Условия и трассы — важная переменная, которую следует учитывать, потому что они являются неотъемлемой частью спорта и могут вызывать страх или уверенность. Разные спортсмены обладают разными наборами навыков, которые позволяют им преуспевать в определенных условиях или на определенных курсах и бороться в других. Кроме того, когда условия или трассы вызывают неопределенность, лыжники могут испытывать повышенный уровень страха.Например, один спортсмен поделился:

  • Каждая переменная является дополнительным фактором, например, если вы не видите, очевидно, это будет страшно, если вы не уверены в поверхности, на которую вы толкаете лыжи, это еще одна вещь, которая может привязаться к переменной страха. (P2)

Другой поделился: «Любой неизвестный трек у вас всегда гораздо больше страха в начале, если вы никогда раньше не спускались по чему-то». (P3) Исходя из того, что выяснилось, очевидно, что сомнения могут привести к страху, возникающему либо в результате неспособности спортсмена управлять трассой или неблагоприятными условиями, либо из-за неопределенности.Другая зависящая от контекста переменная, которая способствует возникновению страха, — это осведомленность о неблагоприятных событиях, таких как наблюдение за разбитием конкурентов и возвращение после травмы. Это отражено в заявлении одного участника, вернувшегося после травмы:

  • Что касается меня, то сейчас я возвращаюсь после травмы, поэтому я не катаюсь на лыжах целый год, и я борюсь с этим, это не так, я бы сказал, что на самом деле это страх. Когда вы восстанавливаетесь после травмы, ваше тело знает, что оно хочет делать, вы знаете, что я хочу зарядиться … Я хочу быть в агрессивной позиции, и есть что-то, что вас немного сдерживает … это просто ментальный блок вам нужно протолкнуться, и по какой-то причине через определенное время он отпускается, а затем вы можете атаковать и снова преследовать его.(P4)

Уверенность

Уверенность зависит от контекста, и в моменты, когда уверенности не хватает, может присутствовать страх. Для участников уверенность была одним из наиболее часто упоминаемых навыков, используемых при управлении страхом. В следующем заявлении одного из собеседников четко говорится о важности уверенности для управления страхом: «Когда уверенность растет, я обнаруживаю, что страх или беспокойство исчезают, и они заменяются чувством возбуждения». (P4)

Хотя трассы и условия могут быть источником страха, вызывая неуверенность, они также могут быть источником уверенности для спортсмена, когда они благоприятны.Несколько спортсменов отметили, что, когда условия были «удовлетворительными» с «хорошей видимостью и равномерным снегом на всем протяжении» (P2), можно легко толкаться и уверенно заряжаться. Помимо благоприятных условий, определенные трассы будут соответствовать стилю катания спортсмена, и, если они добьются успеха на определенной трассе, они могут нести эту уверенность в следующий раз, когда будут участвовать в гонках на этом месте.

Подготовка и процесс

В контексте данного исследования под подготовкой понимаются все тренировки или задачи, предпринимаемые для достижения максимальной производительности в день соревнований.Обучение было наиболее цитируемым инструментом, связанным с подготовкой, и оно запланировано целенаправленно. Например, национальная сборная Канады по лыжным гонкам летом путешествует по миру в снежных лагерях. Разнообразные локации выбраны намеренно, чтобы тренироваться на разных трассах и в различных снежных условиях; важность этого была подчеркнута влиянием курсов и условий как на уверенность, так и на страх. Один лыжник поделился своим взглядом на подготовку в связи со страхом:

  • Для нас это не так уж важно, я думаю, что больше людей, которые смотрят со стороны, напуганы, как будто моя мама напугана, но это потому, что она не боялась. сделали шаги, чтобы подготовиться ко всему, что мы делаем.Для нас это нормально, поэтому страх присутствует, даже если мы заглядываем внутрь, я больше нервничаю, наблюдая за другими людьми, тогда ты должен подумать, они тоже сделали все, чтобы подготовиться. (P2)

В то время как подготовка сосредоточена на тренировочных днях, процесс сосредоточен на днях соревнований. Процесс — это рутина, которую гонщик разрабатывает и работает в течение каждого гоночного дня, и на чем он сосредотачивается во время бега. Один из опрошенных лыжников поделился важностью распорядка, поскольку он обеспечивает последовательность в среде постоянно меняющихся мест, трасс и условий.

  • Это помогает вам привыкнуть к рутине, так что оттуда это просто повторения, а не это новое, сегодня день гонки, все по-другому, все меня сбивает, поэтому я думаю, что, имея запланированный график, вы будете практиковать его много раз. очень помогает. (P4)

Как отмечалось в разделе о влиянии контекста, неопределенность может способствовать переживанию страха, а наличие распорядка может значительно минимизировать неопределенность и помочь в управлении возбуждением.Грант и Шемпп (2013) обнаружили, что использование предсоревновательного плана позволяет спортсменам сосредоточиться на вещах, которые находятся под их контролем, а не беспокоиться о факторах, находящихся вне их контроля. Один из опрошенных лыжников разделяет важность рутины как стратегии управления страхом и укрепления уверенности:

  • Я думаю, что подготовка в целом очень помогает. У меня есть распорядок дня, которого я стараюсь придерживаться, поэтому, если я хочу хорошо выступить в день соревнований, первое, что я делаю утром, это просыпаюсь, стараюсь быть в хорошем настроении и не ем много энергии.Затем я прохожу свой распорядок, у меня есть план, когда я пойду на лыжах бесплатно, над чем я хочу работать, у меня есть план, когда я прохожу осмотр, и я думаю, что это помогает.

  • Как обрести уверенность? Я имею в виду, что сложно включить его на 1 день и просто сказать, что я хочу быть уверенным, поэтому я думаю, что есть процесс наращивания этого, и снова я думаю, что это связано с рутиной, вы выходите туда изо дня в день, вы Как бы то ни было, вы поправляетесь, и по мере того, как вы поправляетесь, ваша уверенность в себе растет.(P4)

Риск против вознаграждения

Риск против вознаграждения также зависит от контекста. Участники поделились, что они более склонны к большому риску, когда есть эквивалентное вознаграждение, и без внешнего вознаграждения они могут не рисковать. Например, все гонщики заявили, что они пойдут на самый большой риск на таких мероприятиях, как Олимпийские игры, чемпионаты мира или Китцбюэль. Спортсмены готовы пойти на больший риск на этих трех соревнованиях, потому что они являются самыми престижными соревнованиями в горнолыжном спорте и, следовательно, несут наибольшую награду за принятый риск.Также все были единодушны в том, что рисковать на тренировках не стоит. Этот коллективный подход к принятию риска резюмируется в следующих цитатах:

  • Я имею в виду, конечно, что чем больше крупные события, тем больше я готов расширять свои пределы, потому что вознаграждение больше. Итак, в большинстве случаев это риск против вознаграждения. Я склонен, особенно я становлюсь старше, мне труднее продвигать это на тренировках, как я нахожу, и я думаю, что отчасти потому, что за это нет награды, кроме улучшения, но это не похоже на то, чтобы добраться до дна и есть медаль ждет тебя, есть очки чемпионата мира, есть призовые — ничего этого.Так что не стоит рисковать этими шансами и рисковать, как, может быть, молодой парень, потому что он пытается проявить себя, чтобы попытаться занять место в команде. Итак, в моем возрасте я больше ищу крупных соревнований, таких как чемпионаты мира или чемпионаты мира. (P4)

  • Обычно более крупные гонки — это когда мне нравится делать все возможное и рисковать всем, насколько это возможно, я действительно не люблю рисковать чем-либо на тренировках … большие гонки, такие как Китцбюэль, Чемпионаты мира, Олимпийские игры — I процветают за счет того, насколько они застроены.(P1)

Как видно из приведенных выше цитат, участники намеренно выбрали моменты, когда они пойдут на риск, исходя из того, когда они наиболее важны для них. Выборочный олл-ин в самых важных гонках — это воплощение отношения риска и вознаграждения, и когда гонщики решают, что оно того стоит, и идут на этот риск, сдерживаться уже нельзя. Когда респондентов спросили об их собственных стратегиях управления рисками, общее мнение было таким: «Моя текущая стратегия управления рисками заключается в том, чтобы рисковать всем — больше никакой безопасности.(P5) Тем не менее, важно, чтобы эта реакция была обоснованной в контексте гонок, где есть риск. Flørenes et al. (2009) отмечают, что на чемпионате мира по горным лыжам большинство травм произошло во время гонок, а наименьшее количество травм произошло во время тренировок, что подтверждает вывод о том, что спортсмены обычно сильно рискуют в гонках. Интересно, что в ходе интервью некоторые участники сделали противоречивые заявления относительно риска, что может иметь значение для того, как спортсмены тренируются и участвуют в гонках, как видно из этой цитаты:

  • Относитесь к [гонкам] как к обычному дню, потому что мы тренируемся намного больше. чем гонки, и я чувствую, что пытаться относиться к гонкам по-другому — это рецепт катастрофы, потому что их так далеко и мало, в то время как мы тренируемся тонны и тонны дней каждый год.(P3)

Этот спортсмен, как и другие, также поделился тем, что для любого забега за пределами гонки Кубка мира или Чемпионата он не будет «идти на ненужный риск». Эти две цитаты подчеркивают противоречивую философию гонок. Подход «риск против вознаграждения» в значительной степени основан на внешнем материальном вознаграждении и создает несоответствие между тренировками и гонками, что может привести к разному переживанию страха в этих двух условиях.

Обсуждение

Основное соответствие между этим исследованием и литературой по экстремальным видам спорта состоит в том, что спортсмены, занимающиеся видами спорта с высоким риском, действительно испытывают страх, но могут управлять своим страхом, занимаясь своим видом спорта (Brymer and Oades, 2007).Однако, в отличие от литературы по экстремальным видам спорта, участники исследования не говорили об использовании страха для обеспечения безопасности или повышения производительности. Этот вывод согласуется с работой Lane et al. (2011), которые обнаружили, что, хотя некоторые спортсмены используют неприятные эмоции для повышения производительности, большинство (то есть 85%) этого не делают. Хотя участники настоящего исследования не говорили об инструментальном использовании страха, он все еще присутствует в элитных горнолыжных гонках. Например, когда канадский олимпиец по горным лыжам сошел с соревнований, он поделился со СМИ, что его решение было частично вызвано аварией его товарища по команде и последующим перелетом с лыжной трассы.Его заявление СМИ демонстрирует, что страх используется инструментально для принятия решения: «[когда мой товарищ по команде] разбился, я подумал:« Я должен просто спуститься на кресельном подъемнике ». Мне потребовалось все, чтобы выбиться из стартовых ворот »(Sportsnet, 2018).

В соответствии с теорией самоэффективности, которая описывает уверенность в конкретной ситуации, участники настоящего исследования полагались на свою уверенность, чтобы справиться со своим страхом (Bandura, 1977). Спортсмены специально говорили об использовании самого сильного источника самоэффективности, прошлых успехов в выступлениях, как средства укрепления их уверенности, борьбы со страхом и, в конечном итоге, принятия большего риска для достижения своих спортивных целей.Однако становится трудно полагаться на прошлые успехи в работе для поддержки управления страхом, если возможности испытать и справиться со страхом нечасты из-за ограниченного принятия риска, отмеченного участниками. Следовательно, если спортсмены не хотят выходить за пределы своих возможностей в тренировках из-за высокого риска травм, они должны найти другой способ испытать страх и справиться со страхом, чтобы повысить свою уверенность в своих силах. Одним из возможных вариантов для этого и будущим направлением исследований является использование виртуальной реальности (VR) для обучения управлению страхом.Nuderscher и Buchheim (2019) отмечают, что стресс, вызванный VR, сопоставим со стрессом, генерируемым in vivo , и VR является многообещающей областью для развития навыков управления стрессом.

Тренеры и специалисты по спортивной психологии должны работать со спортсменами, чтобы создать среду, которая поддерживает безопасный риск и разрабатывать стратегии управления страхом. Опираясь на раздел подготовки результатов, тренеры должны продолжать тщательно планировать тренировки, чтобы спортсмены могли тренироваться на различных курсах и в различных условиях, хорошо тренироваться в тренажерном зале, чтобы снизить риск травм (Jordan et al., 2017) и работать с лыжными специалистами, чтобы у спортсменов был лыжный парк, на котором они могли уверенно кататься на лыжах (М. Руфенер, личное сообщение, 1 июня 2019 г.). Кроме того, специалисты по спортивной психологии должны работать со спортсменами, чтобы помочь им разработать стратегии управления страхом, включая самоэффективность, использование страха в качестве инструментальной эмоции и, возможно, внедрение VR-вмешательства.

Ограничением настоящего исследования является продолжительность интервью и ограниченная возможность передачи результатов лыжным гонщикам других национальностей и полов.В ходе будущих исследований следует проводить интервью во время летнего тренировочного сезона в месте, физически удаленном от лыжных соревнований, и в них должны участвовать участники из других стран и полов.

Результаты исследования и практическое значение имеют важное значение для использования тренерами и вспомогательным персоналом опытных горнолыжников при разработке программы тренировок. Важно учитывать, как на производительность влияет то, что спортсмены тренируются не так, как они участвуют в гонках, и как можно структурировать тренировки, чтобы они в большей степени отражали гонки.В этом исследовании появилось несколько способов сделать это; например, создание среды, поддерживающей безопасное принятие риска, и разработка стратегий управления страхом.

Заявление о доступности данных

Наборы данных, представленные в этой статье, не всегда доступны для защиты конфиденциальности участников. Запросы на доступ к наборам данных следует направлять Моргану Роджерсу, [email protected]

Заявление об этике

Исследования с участием людей были рассмотрены и одобрены Советом по этике совместных медицинских исследований Университета Калгари.Пациенты / участники предоставили письменное информированное согласие на участие в этом исследовании.

Вклад авторов

MR и DP концептуализировали исследование, создали руководство по интервью и проанализировали данные. MR собрал данные и написал рукопись. DP предоставил критические исправления и правки рукописи. Оба автора одобрили рукопись в окончательном виде.

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Примечание издателя

Все утверждения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно авторам и не обязательно отражают интересы их дочерних организаций или издателей, редакторов и рецензентов. Любой продукт, который может быть оценен в этой статье, или заявление, которое может быть сделано его производителем, не подлежат гарантии или одобрению со стороны издателя.

Благодарности

Спасибо сотрудникам и спортсменам Alpine Canada за поддержку этого исследования.

Ссылки

  • Бандура А. (1977). Самоэффективность: к объединяющей теории изменения поведения. Psychol. Ред. 84, 191–215. 10.1037 / 0033-295X.84.2.191 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Браймер Э., Маккензи С. (2017). Психология и опыт экстремального спорта, в Extreme Sports Medicine, ed Feletti F. (Cham: Springer International Publishing;), 3–13. [Google Scholar]
  • Браймер Э., Оадес Л. Г. (2007). Экстремальные виды спорта — это позитивное превращение в смелость и смирение.J. Humanist. Psychol. 49, 114–126. 10.1177 / 0022167808326199 [CrossRef] [Google Scholar]
  • Браймер Э., Швейцер Р. (2012). Экстремальные виды спорта полезны для здоровья: феноменологическое понимание страха и беспокойства в экстремальных видах спорта. J. Health Psychol. 18, 477–487. 10.1177 / 13512446770 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Бакли Р. К. (2016). Качественный анализ эмоций: страх и трепет. Передний. Psychol. 7: 1187. 10.3389 / fpsyg.2016.01187 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Creswell J.У., Кресвелл Дж. Д. (2018). Дизайн исследования: качественные, количественные и смешанные методы. Таузенд-Оукс, Калифорния: SAGE Publications, Inc. [Google Scholar]
  • ESPNW (2018). «Есть Атлеты, которые говорят:« Я не боюсь ». Я звоню Б.С. » — @ MikaelaShiffrin ». Twitter, видео, 14 февраля 2018 г. Доступно в Интернете по адресу: https://twitter.com/espnw/status/963933780124798977?lang=en (по состоянию на 20 апреля 2020 г.).
  • Флоренес Т. В., Бер Т., Нордслеттен Л., Наследник С., Бахр Р. (2009). Травмы среди горнолыжников чемпионата мира по горнолыжному спорту среди мужчин и женщин.Br. J. Sports Med. 43, 973–978. 10.1136 / bjsm.2009.068759 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Фонтана А., Фрей Дж. Х. (2000). Интервью: от структурированных вопросов к согласованному тексту, Справочник по качественным исследованиям, ред. Дензин Н. К., Линкольн Ю. С. (Таузенд-Окс, Калифорния: Sage;), 61–105. [Google Scholar]
  • Грант М. А., Шемпп П. Г. (2013). Анализ и описание программ соревнований олимпийских золотых медалистов. Sport Psychol. 27, 156–170. 10.1123 / tsp.27.2.156 [CrossRef] [Google Scholar]
  • Международная федерация лыжного спорта (2019).Биографии. Доступно в Интернете по адресу: https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiing/biographies.html (по состоянию на 30 апреля 2019 г.).
  • Джордан М. Дж., Агард П., Херцог В. (2017). Травма / повторная травма передней крестообразной связки в горнолыжных гонках: повествовательный обзор. Открытый доступ J. Sports Med. 8, 71–83. 10.2147 / OAJSM.S106699 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Лейн А. М., Биди К. Дж., Девонпорт Т. Дж., Стэнли Д. М. (2011). Инструментальная регуляция эмоций в спорте: взаимосвязь между убеждениями спортсменов об эмоциях и стратегиями регулирования эмоций.Сканд. J. Med. Sci. Спортивный 21, 445–451. 10.1111 / j.1600-0838.2011.01364.x [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Лазарус Р. С. (1966). Психологический стресс и процесс преодоления. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Макгроу Хилл. [Google Scholar]
  • Ллевеллин Д. Дж., Санчес Х., Асгар А., Джонс Г. (2008). Самоэффективность, риск и производительность в скалолазании. Чел. Индивидуальный. Diff. 45, 75–81. 10.1016 / j.paid.2008.03.001 [CrossRef] [Google Scholar]
  • Нудершер К., Буххайм А. (2019). Спорт высокого риска, психология и виртуальная реальность — «жизнь на грани».” Биомед. J. Sci. Tech. Res. 24, 17894–17897. 10.26717 / BJSTR.2019.24.003984 [CrossRef] [Google Scholar]
  • Одендал Т., Шоу А. (2001). Интервью с элитами, в Справочнике по исследованиям интервью, под ред. Губриум Дж. Ф., Холстейн Дж. А. (Thousand Oaks: SAGE;), 299–315. [Google Scholar]
  • Слэнджер Э., Рудестам К. Э. (1997). Мотивация и растормаживание в спорте с высоким риском: поиск ощущений и самоэффективность. J. Res. Чел. 31, 355–374. 10.1006 / jrpe.1997.2193 [CrossRef] [Google Scholar]
  • Smith B.(2017). Нарративный анализ в спорте и упражнениях: как это можно сделать? в Справочнике Рутледж по качественным исследованиям в спорте и физических упражнениях, ред. Смит Б., Спаркс А. (Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Рутледж;), 260–273. [Google Scholar]
  • Смит К. А., Лазарус Р. С. (1993). Компоненты оценки, основные темы взаимоотношений и эмоции. Cogn. Эмот. 7, 233–269. 10.1080 / 02699939308409189 [CrossRef] [Google Scholar]
  • Спаркес А., Смит Б. (2013). Качественные методы исследования в спорте, физических упражнениях и здоровье: от процесса к продукту.Нью-Йорк, Нью-Йорк: Рутледж. [Google Scholar]
  • Sportsnet (2018). Награжденный канадский горнолыжник Эрик Гуай объявил о завершении карьеры. Доступно в Интернете по адресу: https://www.sportsnet.ca/more/decorated-canadian-alpine-skier-erik-guay-announces-retirement/#:sim:text=Decorated%20Canadian%20alpine%20skier%20Erik%20Guay% 20announces% 20retirement, -Erik% 20Guay% 20ofandtext = LAKE% 20LOUISE% 2C% 20Alta., Суббота% 20season% 2Dopening% 20men’s% 20downhill (по состоянию на 18 апреля 2019 г.).
  • Тамир М., Форд Б.К. (2009).Выбор страха: предпочтение страха как функция достижения цели. Эмоции 9, 488–497. 10.1037 / a0015882 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
  • Трейси С. Дж. (2010). Качественное качество: восемь критериев «большой палатки» для отличного качественного исследования. Qual. Inq. 16, 837–851. 10.1177 / 1077800410383121 [CrossRef] [Google Scholar]

5 Основы для новых горнолыжников

Паула Мольтзан, гонщица на чемпионате мира по горным лыжам. ПК: U.S. Ski & Snowboard Team

Восемь лет назад я расширил свой опыт катания на лыжах от фри-лыжи до соревнований по горным гонкам. На протяжении многих лет я получил множество советов и приемов, которые помогли мне улучшить мою технику и стратегию в спорте. Основываясь на этих пяти принципах, любой спортсмен, серьезно задумывающийся о спорте, радикально улучшит свою технику и образ мышления.

Визуализация

Я вырос на небольшом холме в южном Висконсине, и на моем холме не было большого разнообразия рельефа. Путешествуя по большим холмам или горам, я всегда боролся с тем, чтобы меня бросили в другую обстановку без необходимой психологической подготовки.

Перед каждой гонкой тренеры будут проводить осмотр. Это тур по трассе, где спортсмены могут получить указания от своих наставников и медленно спуститься на лыжах или по трассе, чтобы осмотреть местность. Помимо получения указателей от тренеров, я пользуюсь этой возможностью, чтобы создать мысленный образ трассы. Где большие повороты? Где ролики? Где мне кататься и толкаться? Это все основные вопросы, которые я задаю себе, чтобы лучше подготовиться к бегу. Затем, ожидая своего забега на вершине горы, я вспоминаю свои мысленные образы и визуализирую, как я прибиваю каждый поворот в соответствии со спецификой каждого из них и проскальзываю через финиш.Это клише, но влияние негативного мышления на вашу работу вызывает тревогу. Оглядываясь назад, на протяжении многих лет, каждый раз, когда я чувствовал себя неуверенным или сомневался в себе, я заканчивал тем, что бежал слишком медленно из страха. Как только я докопался до сути, мне вскоре стало горько, что я не выложился полностью. Важно помнить, что, несмотря на то, что трасса и местность незнакомы, катание на лыжах не является и почти всегда происходит естественным образом, когда это необходимо.

Внешнее давление лыж

Хотя я переехал из Висконсина в Сент-Джонс.Луис, на обоих спусках, на которых я тренировался, всегда звучал один и тот же посыл: внешнее давление на лыжах. При повороте лыжа, наиболее удаленная от центра поворота, — это ваша внешняя лыжа. При повороте необходимо сосредоточить давление на внешней лыже. Когда этот фактор нарушается, лыжники перевертываются. При использовании внутреннего давления на лыжах лыжники позволяют плечам опускаться и переносят весь вес своего тела и давление на одну сторону тела. Следовательно, это вызывает неравенство в балансе и приводит к тому, что лыжники либо соскальзывают, либо падают.Если продемонстрировано правильно, ваше внешнее давление на лыжах должно быть в центре внимания нижней половины вашего тела, в то время как верхняя половина должна быть сосредоточена на входе в ворота или внутрь вашего поворота без опускания плеч.

На протяжении многих лет многие тренеры объясняли, что мне нужно использовать внешние лыжи, не объясняя, как. К счастью, когда тренировался в Меди, выпускник моей лыжной команды спросил: «Вы когда-нибудь пробовали подтолкнуть внешнюю лыжи вперед?» Этот случайный вопрос коренным образом изменил мою технику.Хотя есть много способов сделать это, моя любимая стратегия оказания давления на мою внешнюю лыжи — это подтолкнуть ее вперед и оттянуть внутреннюю лыжу назад на вершине поворота. Этот простой фактор может заставить ваши внешние лыжи начать поворот и сделать то, для чего предназначены гоночные лыжи: направить ваш поворот. Помня об этом однажды, вы никогда не вернетесь назад и сможете полностью оценить силу своих лыж.

Форма поворота

Формой поворота обычно пренебрегают, но она важна как никогда. Как бы то ни было, этот простой совет может кардинально изменить ваш гоночный опыт. Распространенное заблуждение — более прямая линия заставляет двигаться быстрее. Хотя вы не хотите находиться в 20 футах от ворот, это не обязательно так. При точении важно создать форму буквы «C». Когда повороты округлены, как буква «С», спортсмены могут продемонстрировать все остальные подсказки в пределах поворота. Если ваша леска слишком прямая, использовать внешние лыжи практически невозможно, что ограничивает возможность карвинга. Лыжники также гораздо чаще режут снег, когда едут прямо, поскольку они могут слишком сильно отставать и у них нет другого выбора, кроме как жертвовать временем.В конечном итоге, когда ваша форма поворота и техника совпадают, ваши лыжи вытолкнут вас из конца поворота и подготовят к следующему повороту.

Образец в форме буквы «C» — это образец того, как структурировать ваши повороты. ПК: Дэвид Хеслоп

Начало раннего поворота

Раннее начало поворота предназначено для того, чтобы вынудить спортсменов упасть или сойти с дистанции, если они не выполнят его. Почти каждое падение, которое у меня было в предыдущем сезоне, было связано с поздними поворотами. Так что именно это означает?

Эту концепцию довольно легко понять, но спортсмены не думают о ней естественным образом. По сути, заканчивая поворот или катаясь на лыжах в нижней части буквы «С», вы должны финишировать за пару футов до следующих ворот. Это просто для того, чтобы подготовить ваш следующий поворот перед следующими воротами и следовать этой схеме на протяжении всего курса. Когда спортсмены опаздывают, их ход падает ниже ворот и обычно является причиной пешего перехода к пропущенным воротам. Иногда лыжники могут спастись от съезда с трассы, если они отстают, но для этого им нужно измельчить снег и ускориться. Раннее начало поворота — это то, с чем борются даже профессиональные лыжники, поэтому не расстраивайтесь, если это не произойдет сразу же само собой.Даже если ваши повороты не совсем ранние и загруженные, если вы проезжаете курс, не выбегая на лыжах и не теряя скорости, вы достигли своей цели.

Давление вперед

Естественно, когда гонщики следуют по курсу и едут быстрее, чем ожидалось, они могут легко упасть на заднее сиденье. Когда это происходит, очень легко потерять контроль и попасть в опасную ситуацию, так как ваши лыжи — единственное, что направляет ваш путь. Чтобы взять ситуацию под контроль и бороться с этой ситуацией, важно не забыть взять под контроль и подтолкнуть верхнюю часть тела вперед.Не сгибая спину, возьмите под свой контроль катание, просто оттолкнув верхнюю часть тела с холма. Таким образом, вы сами решаете, куда собираетесь, а не свое снаряжение.

Оглядываясь на прошлые годы тренировок, эти советы и предложения помогли мне, как никто другой. Улучшение этих стратегий поможет любому подготовиться к сезону на склонах.

ПК: US Ski & Snowboard Team

(PDF) Текущие тенденции тестирования результатов среди юниоров и элитных австрийских горнолыжников, сноубордов и лыжных кросс-гонщиков

Нервно-мышечный контроль и вальгус

Нагрузка на колено прогнозирует переднюю часть

Риск травмы крестообразной связки у женщин

спортсменов: проспективное исследование, Am J

Sports Med.33 (2005) 492–501.

[9] К. Хильдебрандт, И. Вернер, К. Рашнер,

Профиль травмы в уникальной когорте из

элитных горнолыжников-подростков, Int

Sportmed J. (2013), принято к публикации в сентябрьском номере.

[10] М. Ламес, К. Огсте, К. Дрекманн, К.

Гёрсдорф, М. Шимански, Der ‘Relative

Age Effect’ (RAE): neue Hausaufgaben

fu¨ r den Sport, Leistungssport. 38

(2008) 4–9.

[11] Р. Лидор, Дж. Кот

e, Д. Хакфорт, ISSP

Позиция: Тестировать или не тестировать?

Использование тестов физических навыков в выявлении талантов

и на ранних этапах развития спорта

, USEP 9 (2009) 131–146.

[12] Н.А. Маффулетти, Ф. Импеллизцери, Э.

Рампинини, М. Биццини, П. Моньони,

Письмо в редакцию. Действительно ли аэробная сила

имеет решающее значение для успеха в горнолыжном спорте

? Int J Sports Med.27

(2006) 166–167.

[13] Н. Маффулли, У.Г. Longo, F. Spiezia, V.

Denaro, Этиология и профилактика

травм у элитных молодых спортсменов, in:

N. Armstrong, A.M. McManus (Eds.),

The Elite Young Athlete, Medicine

and Sport Science, Karger, Basel,

2011, S. 187–200.

[14] Э. Мюллер, У. Бенко, К. Рашнер, Х.

Швамедер, Специальная тренировка

и тестирование в соревновательных видах спорта, Med

Sci Sports and Exerc.32 (2000) 216–220.

[15] Л. Мюллер, К. Рашнер, Э. Корнексл, К.

Хильдебрандт, М. Бачик, Дж. Кройл, Е.

Мюллер, Zum Relativen Alterseffekt im

internationalen alpinen Skirennlauf,

Leistungssport. 42 (2012) 5–12.

[16] Л. Мюллер, Э. Мюллер, Э. Корнексл, К.

Рашнер, Влияние возраста, пола

и физических моторных навыков на относительные

возрастные эффекты у молодых австрийских альпинистов

лыжные гонщики, Int J Sports Sci Coaching.

(2013), представлена.

[17] Дж. Муш, С. Грондин, Неравные

Конкуренция как препятствие на пути к

Личностное развитие: обзор

«Эффект относительного возраста в спорте», Dev

Ред. 21 (2001) 147–167 .

[18] Г. Ноймайр, Х. Хертнагл, Р. Пифтер, А.

Коллер, Г. Эйбл, Э. Раас, Физические и

Физиологические факторы, связанные с

Успех в профессиональном горнолыжном спорте,

Int J Sports Med.24 (2003) 571–575.

[19] К. Паттерсон, К. Рашнер, H.P. Platzer,

Повторный прыжок с нагрузкой 2,5 минуты

Тест: оценка анаэробной способности у

горнолыжников

с загруженным счетчиком —

прыжков с движением, J Strength Cond Res.

(2013), представлена.

[20] К. Паттерсон, К. Рашнер, H.P. Platzer,

Параметры мощности и двустороннее усилие

разницы во время приседаний без нагрузки и

приседаний с нагрузкой в ​​высокопроизводительных лыжных гонках,

горнолыжников, J Strength Cond

Res.23 (2009) 779–787.

[21] Л. Платцер, К. Рашнер, К. Паттерсон,

Физиологические факторы, определяющие результативность

калибровочных факторов в санном старте, J Sports

Sci. 27 (2009) 221–226.

[22] Л. Платцер, К. Рашнер, К. Паттерсон,

С. Лемберт, Сравнение физических характеристик

и производительности среди

элитных сноубордистов, J Strength Cond

Res. 23 (2009) 1427–1432.

[23] Н. Пуйоль, М.П. Бланки, П.Chambat,

Заболеваемость передней крестообразной связкой

травм среди соревнующихся горнолыжников

лыжников, Am J Sports Med. 25 (2007)

1070–1074.

[24] К. Рашнер, Х.П. Платцер, К. Паттерсон,

И. Вернер, Р. Хубер, К. Хильдебрандт,

Взаимосвязь между травмами передней крестообразной связки

и физической подготовкой у молодых спортсменов-

спортсменов-лыжников: 10-летнее продольное исследование

, Br J Sports Med. 46 (2012)

1065–1071.

[25] К. Рашнер, Х.П. Platzer, C. Patterson,

W. Webhofer, A. Niederkoer, S.

Lembert, E. Mildner, Optimizing snow-

Board Cross and Ski Cross Start: новый лабораторный инструмент для испытаний и обучения

, в:

Э. Мюллер, С. Линдингер, Т. Штоггль (ред.),

Наука и лыжный спорт IV, Мейер и Мейер

Спорт, Мейденхед, 2009, С. 698–707.

[26] К. Рашнер, С. Лемберт, Х.П. Платцер, К.

Паттерсон, Т.Hilden, M. Lutz, S3-Check —

Evaluierung und Normwerteerhebung

eines Tests zur Erfassung der Gleichge-

wichtsfa¨higkeit und Ko¨ rperstabilita¨t,

Sportverletz Sportschaden. 22 (2008)

100–105.

[27] К. Рашнер, Р. Хубер, А. Стаудахер,

Дж. Кролл, К. Паттерсон, Р. Пюрингер, Е.

Мюллер, Краеугольные камни целостного образования

национальная концепция в молодежных горных лыжах

гонки — на примере

Skigymnasium Stams, в: E.Mu¨ ller,

D. Bacharach, R. Klika, S. Lindinger,

H. Schwameder (Eds.), Science and

Skiing III, Meyer & Meyer, Oxford,

2005, S.148–165 .

[28] R.C. Reid, M. Gilgien, P. Haugen, RW

Kipp, G.Smith, Forceandenergycharac-

teristics в соревновательном слаломе, in: E.

Mu¨ ller, S. Lindinger, T. Sto¨ ggl (Eds. ),

Science and Skiing IV, Meyer & Meyer

Sport, Maidenhead, 2009, S.373–384.

[29] Дж. Спорри, Дж. Кролл, Х. Швамедер, Э.

Мюллер, Характеристики поворота лучшего спортсмена мирового класса

в гигантском слаломе:

Пример из практики оценки силы тока per-

концепции прогнозирования форм, Int J

Sports Sci Coaching. 7 (2012) 647–

659.

[30] J. Spo¨rri, J. Kro¨ ll, G. Amesberger, O.M.

Блейк, Э. Мюллер, Предполагаемая основная травма

Факторы риска при проведении Кубка мира по горным лыжам

Гонки — качественное исследовательское исследование

с участием заинтересованных сторон, Br J

Sports Med.46 (2012) 1059–1064.

[31] P. Spitzenpfeil, S. Barbiel, M. Rieder,

U. Hartmann, J. Mester, Техника скольжения

в горных лыжных гонках — Безопасность

и производительность, в: E. Mu Ller, H.

Schwameder, E. Kornexl, C. Raschner

(Eds.), Science and Skiing, E & Fn

Spon, London, 1997, S. 349–355.

[32] J.R. Turnbull, A.E. Kilding, J.W.L.

Кеог, Физиология горных лыж,

Scand J Med Sci Sports.19 (2009)

146–155.

[33] М. Вестин, М. Альрикссон, С. Вернер,

Профиль травмы лыжника, участвующего в соревнованиях

: пятилетнее когортное исследование, Колено

Surg Sport Tr A. 20 (2012) 1175–1181 .

[34] A.M. Уильямс, Т. Рейли, «Идентификация талантов»

«Образование и развитие в футболе»,

Sports Sci. 18 (2000) 657–667.

[35] J.D. Willson, C.P. Догерти, М.

Ирландия, Стабильность сердечника и ее

Связь с нижней конечностью

Функция и травма, J Am Acad

Orthop Surg.13 (2005) 316–325.

Адрес для корреспонденции:

Проф. Д-р Кристиан Рашнер

Университет Инсбрука

Департамент спортивных наук

Fu¨ rstenweg 185

A-6020 Инсбрук, Австрия

Телефон: +43 (0) 51250745900.

Электронная почта: [email protected]

Доступно на сайте www.sciencedirect.com

202 C. Raschner et al. Тенденции тестирования производительности среди юниоров и элитных австрийских гонщиков на горных лыжах, сноуборде и лыжном кроссе

SCHWERPUNKT / REVIEW

Sport Orthop.Traumatol. 29, 193–202 (2013)

Подготовка к катанию на лыжах — Кулькеа

10 вопросов, которые стоит задать себе

Подготовка определяется как приведение себя или вещей «в надлежащее состояние или готовность». Dictionary.com. Если есть какой-то вид спорта, который требует хорошей подготовки, то это горные лыжи. Кроме заснеженных гор, нет ничего важнее, чем подготовиться к целому дню на холме. Первый шаг к лыжной подготовке — это определить, к какому типу лыжников вы относитесь.Второй шаг — приобрести соответствующее снаряжение, одежду и аксессуары. Если есть одна вещь, которую вы не должны делать, так это ходить по магазинам, не подумав о вещах заранее. Чтобы помочь вам сформировать свой «лыжный имидж», мы включили следующие 10 основных вопросов. Ответы подскажут вам, какое снаряжение, одежда и аксессуары наиболее подходят «вам» как лыжнику. Мы предлагаем вам сравнить свои ответы с нашим предстоящим постом «Контрольный список для горных лыж».

1. Каковы ваши навыки катания на лыжах?


  • Начинающий

  • Промежуточный

  • Продвинутый


Избегайте ловушки эго и категоризации себя.Например, новички или новички в спорте, независимо от возраста или спортивных способностей.

2. Какой у вас рост и вес?

Помогает определить оптимальную длину и жесткость лыж.

3. Когда вы в последний раз катались на лыжах?


  • Никогда

  • 1-3 года

  • 4-5 лет

  • 6+ лет


Снаряжение, одежда и аксессуары настолько изменились за последние десять лет, что вы можете подумать об обновлении, если это было давно.

4. Сколько дней вы будете кататься на лыжах в сезоне?


Вы можете быть удивлены, узнав, что большинство лыжников проводят на снегу менее 10 дней каждый сезон. Так что будьте реалистами.

5. В каком регионе (ах) США вы будете кататься на лыжах чаще всего?


  • Северо-восток

  • Средняя Атлантика

  • Северо-Запад

  • Запад

  • Средний Запад


Важно знать, где вы будете кататься на лыжах.Например, лыжникам на северо-востоке нужна теплая одежда и лыжи, предназначенные для плотного снега, дождя и льда, независимо от того, насколько великолепно может выглядеть тонкая куртка и пара толстых лыж, предназначенных для солнца и глубокого снега на западе. Не позволяйте этой мошеннической поездке по стране слишком сильно повлиять на ваше решение о покупке. Вы всегда можете арендовать по месту назначения.

6. На какой местности вы собираетесь кататься на лыжах?


  • Грумеры (тропы, ухоженные ратраком)

  • Могул (отбойники)

  • Внедорожники (внедорожники)

  • Поляны (деревья)

  • Бэккантри

  • Парк трюков


Это повлияет на тип, форму, гибкость и размер лыж, которые вам понадобятся.

7. Где загрузишься?


  • Автомобиль / Парковка

  • Коттедж

  • Ski-on Ski-off (т.е. квартира на склоне горы)


Ski-on-ski-off помещения делают этот опыт намного проще, и некоторые из хардкорных прошлых лет все еще загружаются в свои машины, но на самом деле в наши дни большинство лыжников загружаются в лодже.

8. Как долго обычно длится ваша лыжная прогулка?


  • Дневное катание на лыжах

  • Поездки на выходные

  • Расширенные поездки


Помните, что чем дольше поездка, тем больше вам нужно взять с собой и тем больше вам нужно будет перевезти.

9. Какие виды транспорта вы будете использовать в основном для лыжных прогулок?


Различные виды транспорта имеют свои нюансы относительно того, что вам следует взять с собой и как это добраться. Не стоит недооценивать задачу добраться до горы и спуститься с нее.

10. Кто поедет с вами в лыжную поездку?


Катание на лыжах в одиночку или с друзьями — это весело, но катание на лыжах с семьей может быть совершенно другим опытом, особенно с детьми.Катание на лыжах с семьей часто является наиболее полезным видом лыжного похода, но связанные с этим проблемы могут стать серьезными препятствиями, особенно с детьми. Ожидайте выхода нашей статьи «Катание на лыжах с детьми».

Статьи по теме

Как купить лыжи: советы инсайдера

Как купить лыжные ботинки: советы инсайдера

Подготовка к лыжному сезону

Как хранить лыжное снаряжение в межсезонье

Катание на лыжах в 21 веке

горнолыжников; девочки-скандинавцы готовятся к государственному турниру — Рубикон

Поскольку сезон зимних видов спорта в старших классах сократился вдвое из-за ограничений COVID-19, а остальная часть сезона ограничена по тем же причинам безопасности, это было немалым подвигом для много команд, чтобы найти способ тренироваться эффективно.Несмотря на эти проблемы, команда SPA по горным лыжам и лыжным гонкам добилась огромных успехов: двое горнолыжников и вся женская сборная по лыжным гонкам прошли квалификацию на турнир соответствующего штата

.

Что касается горнолыжной команды, то и старшая Джулия Скотт, и девятиклассник Генри Джайлз боролись за свое место в государственном турнире во время секционного турнира, проводимого в Уайлд Маунтин. Джулия опубликовала время 1:08:62 и заняла восьмое место в разделах, в то время как Генри опубликовал время 1:02:89 и занял четвертое место в разделах.

Оба спортсмена продолжают тренироваться, чтобы сократить время, но физическая подготовка — не единственное, чем они занимаются: «Это так же просто, как не забивать себе голову и беспокоиться о результате». — сказал Джайлз. Для Джайлза постоянные тренировки помогают его физическим и умственным способностям, что будет очень важно на государственных соревнованиях.

Для Джайлза катание на лыжах — это такая же психологическая тренировка, как и физическая. Джайлз сказал: «Это также полезно для вашего психического здоровья и беспокойства по поводу производительности.«Его не слишком беспокоят опасения по поводу выступления даже на самом крупном турнире года:« Я был очень взволнован встречей с друзьями из клубных гонок, которые тоже сделали это ». — сказал Джайлз. По его мнению, сообщество лыжников вокруг него помогает ему оставаться в зоне и морально готовиться к гонке.

Это так же просто, как не забивать себе голову и не беспокоиться о результате ».

— Генри Джайлс

Вся женская скандинавская команда также прошла квалификацию в штат после того, как заняла второе место в гонке Раздела 3, состоявшейся 1 марта.Эти командные усилия являются свидетельством того, что даже в самых сложных обстоятельствах скандинавская команда может адаптироваться и упорно тренироваться, чтобы тренироваться должным образом. Сара Браун, старший в команде, сказала: «Я думаю, что в этом году наставничество, командное лидерство, приверженность и культура были важны для нашего прогресса и нашего пути к успеху».

После гонок в секциях команда продолжала подталкивать себя, чтобы выступить даже лучше, чем в секциях. Браун объяснил, что команда надеется «и дальше поддерживать атмосферу усердной работы, упорной игры, в которой они смогут сосредоточиться на личных и командных целях и просто хорошо проводить время на всех уровнях соревнований.- сказал Браун.

Этот баланс между представлением о лыжном катании как о групповом и индивидуальном виде спорта оказался очень полезным для скандинавской команды. Под сильным руководством Изабель Тограмаджян и Сары Браун команда превратилась в сплоченную единицу, которая хорошо поддерживает друг друга. В четверг, 11 марта, состоялось государственное соревнование, на котором команда заняла девятое место в общем зачете, а восьмиклассница Инга Винг заняла третье место в индивидуальном порядке.

Команда показала отличные результаты, и Браун говорит, что это результат того, что она «поддерживала, целеустремленно и с энтузиазмом относилась к лыжному спорту!» Поздравляем Джулию Скотт и Генри Джайлза из альпинистской команды и всю женскую скандинавскую команду, а также поздравляем Ингу Винг с ее впечатляющим выступлением на самой большой гонке года.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *