Маунтинбайк что это за вид спорта: Горный велосипед (маунтинбайк): описание, история, виды

Горный велосипед (маунтинбайк): описание, история, виды

Горный велосипед (англ. mountain bike) – экстремальный олимпийский вид спорта, который включает в себя ряд дисциплин: велотриал, дёрт-джампинг, стрит, слоупстайл, кросс-кантри, параллельный слалом, скоростной спуск, фрирайд, апхилл, норт-шор.

Международный союз велосипедистов (фр. Union Cycliste Internationale, UCI) является велосипедной ассоциацией, которая наблюдает за событиями по велоспорту на международном уровне.

История возникновения и развития горного велосипеда (маунтинбайка)

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат. Первый велосипед, который был похож на используемые в наши дни велосипеды, был изобретен в 1884 году.

Долгое время велосипеды были предназначены для езды по ровной поверхности, но были люди, которые желали покорить на велосипедах горы. Вместе с этим появились умельцы, которые пытались адаптировать велосипед под горные условия. Результатом их трудов стал велосипед с мягкой амортизационной подвеской, более широкими колесами, многоскоростным приводом и индексным переключением передач.

Точной даты рождения маунтинбайка не известно, но есть две популярных точки зрения по этому вопросу. Одна из них гласит, что горный велосипед появился около 50 лет назад, когда американский студент пытался покорить на велосипеде горную вершину. По второй версии маунтинбайк появился 30 лет назад, когда прошел первый массовый старт на горных велосипедах.

В 1990 году  прошел первый чемпионат мира по езде на горных велосипедах, в том же году Международный союз велосипедистов, официально признал маунтинбайк отдельным видом спорта. В 1996 году горный велосипед был включен в программу Олимпийских игр в Атланте.

Дисциплины маунтинбайка

Горный велосипед насчитывает 10 дисциплин, которые в свою очередь делятся на подвиды. Рассмотрим подробнее каждую из дисциплин маунтинбайка, её особенности и экипировку.

Велотриал

Велотриал (англ. bike trials) — одна из дисциплин маунтинбайка, суть которой заключаетсяся в преодолении серии препятствий на горном велосипедe. Препятствия в велотриале могут быть естественными или искусственными: парапеты, камни, бревна, доски и другие. При преодолении препятствий нельзя опираться ногами, руками или другими частями тела.

Дерт-джампинг

Дерт-джампинг –дисциплина маунтинбайка, которая представляет собой прыжки спортсменов (с выполнением трюков) на серии трамплинов. Велосипед для занятия дерт-джампингом очень напоминает BMX: хардтейл с одной передачей, без амортизационной вилки, без переднего тормоза (необходимое условия для выполнения некоторых трюков), широкие педали, широкие покрышки. Данный вид очень зрелищный, поэтому обладает очень большой популярностью.

Стрит

Стрит (англ. street) – экстремальное катание по улицам городов и другим искусственным объектам, в настоящий момент не является дисциплиной, скорее это набирающий популярность стиль катания. Велосипеды для стрита отличаются тем, что рамы и шатуны у таких велосипедов сделаны из стали, для большей прочности и «неубиваемости» при скольжениях по перилам или при случайных падениях. Для лучшей управляемости колеса уменьшены с 26 до 24 дюймов, вес такого велосипеда доходит до 14 кг.

Слоупстайл

Слоупстайл (англ. slopestyle) – представляет собой выполнение серии акробатических прыжков на трамплинах, пирамидах, контр-уклонах, дропах, перилах и других объектах, расположенных последовательно на всём протяжении трассы. Каждый трюк должен выполняться аккуратно, точно и технически правильно, так как при падении есть большая вероятность получить травму и не пройти трассу до конца. Если вылеты достаточно велики, то для слоупстайла подойдут байки для фрирайда небольшой ростовки, если же все не так страшно, то подойдёт велосипед для стрита.

Кросс-кантри

Кросс-кантри (англ. cross-country) – мужская или женская дисциплина, которая представляет собой гонки на горном велосипеде по пересеченной местности. Трасса для кросс-кантри содержит большое количество спусков, затяжных подъемов, а также скоростные и технические участки. В кросс-кантри могут использоваться как естественные, так и искусственные препятствия. В данной дисциплине обязательным элементом экипировки является шлем.

Параллельный слалом или байкер-кросс

Параллельный слалом – дисциплина, в которой одновременно соревнуются друг с другом 4 гонщика. Дисциплина предполагает наличие некоторого контакта между спортсменами, но этот контакт не должен противоречить духу честной борьбы. Заезд проходит на специально подготовленной и расширенной трассе даунхилла. Велосипед для слалома имеет увеличенное расстояние между колесами, заниженный центр тяжести. Навесное оборудование ставится с наименьшим весом для лучшего ускорения.

Даунхилл (скоростной спуск)

Даунхилл – дисциплина маунтинбайка, которая заключается в максимально быстром спуске с горы на горном велосипеде. Для скоростного спуска подойдёт велосипед с двумя амортизаторами и крепкой навеской, вес такого велосипеда не должен превышать 20 кг.

Фрирайд

Фрирайд – дисциплина маунтинбайка, которая предполагает свободный спуск с горы без каких-либо трасс и тропинок на максимально возможной скорости. В этой дисциплине обычно используются двухподвесные велосипеды, близкие по конструкции к даунхильным, но изменяющиеся в зависимости от их назначения. Обязательным элементом экипировки является закрытый шлем.

Апхилл

Апхилл – дисциплина маунтинбайка, которая заключается в скоростном подъеме на склон. Велосипед в данной дисциплине должен быть максимально легким, идеальным можно считать вес менее 10 кг.

Норт-шор

Норт-шор – дисциплина маунтинбайка, суть которой заключается в преодолении определенной трассы с естественными и искусственно построенными препятствиями (узкие извилистые бревенчатые мостики и винтовые «лестницы», «качели» и даже «мёртвые петли»).

Мы постарались максимально полно охватить тему, поэтому данную информацию можно смело использовать при подготовке сообщений, докладов по физкультуре и рефератов на тему «Горный велосипед (маунтинбайк)».

Велоспорт «Маунтинбайк» – олимпийский вид спорта.

Велоспорт «маунтинбайк» является настолько популярным видом спорта во всем мире, что было принято решение включить его в программу Олимпийских игр, где он успешно находится, начиная с 1996 года, когда Олимпиада проводилась в американском городе Атланта. Фактически он представляет собой скоростной спуск с горы или любой другой большой наклонной поверхности, либо езду по суровому бездорожью, причем главным инструментом поклонника этой дисциплины является горный велосипед.

Вообще, горный велосипед — это понятие довольно растяжимое. Чаще всего под словом «маунтинбайк» подразумевают не только конкретный вид спорта, но и велосипед для бездорожья, оснащенный рамой особой конструкции и утолщенными покрышками. Необычный стиль катания и довольно специфические его условия стали причиной того, что велосипеды стали оборудовать изогнутым рулем, колесами увеличенной прочности, переключателем скоростей, обоюдными тормозами, амортизаторами и многими другими приспособлениями.

Популяризация велоспорта «маунтинбайк» в последние годы привела к появлению усиленного спроса на горные велосипеды, что является результатом заинтересованности населения, ищущего активные способы времяпрепровождения. Более того, появились отдельные узкоспециализированные дисциплины.

All Terrain Bike представляет собой привычный всем внедорожный байк. Хардтейлами называют велосипеды с передними амортизаторами, расположенными на вилке.

Софттейлами

называют велосипеды для езды по пересеченной сельской местности. Байки для фрирайда и для даунхилла имеют передние и задние мощные амортизаторы.

Многие увлеченные райдеры занимаются не только в летнее, но и в зимнее время, для чего после наступления холодов и выпадения снега пересаживаются на специализированный транспорт. Зимнее катание на горных велосипедах является более трудным, поскольку оно нередко сопровождается замерзанием и обветриванием открытых частей тела, сложностью торможения и управления, поворачивания и разгонов. Тем не менее, заядлых спортсменов, предпочитающих вести здоровый и активный образ жизни, никакие трудности не останавливают.

Велоспорт маунтинбайк (горный велосипед) — это… Что такое Велоспорт маунтинбайк (горный велосипед)?

Велоспорт маунтинбайк (горный велосипед)

«…Велоспорт маунтинбайк (горный велосипед) — разновидность велоспорта, осуществляемого на велосипедах специального класса — горных велосипедах. Маунтинбайк включает следующие дисциплины: кросскантри (кросс по пересеченной местности), слалом, параллельный слалом; даунхилл (скоростной спуск). Олимпийской дисциплиной является кросскантри. Трасса кросскантри прокладывается на пересеченной местности. Максимальная длина дистанции кросскантри 40 км. Трассы слалома, параллельного слалома, даунхилла прокладываются по естественным склонам. Ландшафтные характеристики пересеченной местности, уклоны и длина склонов должны соответствовать заданным требованиям к проведению соревнований различных уровней…»

Источник:

УКАЗАНИЕ Москомархитектуры от 23.01.2002 N 6

«ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОСОБИЯ К МГСН 4.08-97 «МАССОВЫЕ ТИПЫ ФИЗКУЛЬТУРНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ». ВЫП. 2 «ФИЗКУЛЬТУРНО — ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЕ ЦЕНТРЫ МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ. КОМПЛЕКСЫ ФИЗКУЛЬТУРНО — РЕКРЕАЦИОННЫХ СООРУЖЕНИЙ»

Официальная терминология. Академик.ру. 2012.

• Велоспорт кроссовый
• Венепункция

Смотреть что такое «Велоспорт маунтинбайк (горный велосипед)» в других словарях:

• Велоспорт — Шоссейный велосипед Велосипедный спорт (в широком смысле слова)  это перемещение по земле с использованием транспортных средств (велосипедов), движимых мускульной силой человека. Велосипедный спорт включает в себя такие дисциплины, как гонки на… …   Википедия

• Кросс-кантри (велоспорт) — Гонщик кросс кантри Кросс кантри  одна из спортивных дисциплин в маунтинбайке (горном велосипеде), гонки по пересеченной местности со спусками, затяжными подъемами, скоростными и техническими участками. Соревнования по кросс кантри проходят на… …   Википедия

• Виды спорта — Основная статья: Вид спорта Вид спорта совокупность видов спортивных соревнований, объединённых по признакам схожести правил, одной спортивной федерации и т. п. Содержание 1 Игровые виды спорта 1.1 …   Википедия

• Экстремальный спорт — Список видов спорта, разделённый на категории. Категории основаны на характере преобладающей деятельности состязающихся для достижения необходимого результата. Содержание 1 Игровые виды спорта 1.1 Индивидуальные 1.2 Командные …   Википедия

• Россия на летних Олимпийских играх 2008 — Россия на Олимпийских играх Код МОК: RUS …   Википедия

• Велосипедный спорт — …   Википедия

• Украина на летних Олимпийских играх 2012 — Украина на Олимпийских играх Код МОК: UKR …   Википедия

• Гонконг на летних Олимпийских играх 2008 — Гонконг на Олимпийских играх Код МОК: HKG …   Википедия

• Олимпийские виды спорта — В программу современных Олимпийских игр входят 28 летних (41 дисциплина) и 7 зимних (15 дисциплин) видов спорта. По двум из них (гольф и регби) соревнований в рамках олимпийских игр на текущий момент не проводится, и впервые после долгого… …   Википедия

• Калентьева, Ирина Николаевна — Ирина Калентьева Общая информация Полное имя Ирина Николаевна Калентьева …   Википедия

Маунтинбайк: история возникновения и популярные направления экстремального вида спорта

Если вы не можете представить себе ни дня без велосипеда, а от вида, открывающегося с горных возвышенностей, у вас захватывает дух, то почему бы не объединить два увлечения в одно. 

Кому подвластны горы

Маунтинбайк (mountain bike) дословно переводится как горный велосипед. Это относительно новый, но набирающий популярность вид спорта. Подойдет он не каждому. Это занятие для тех, кто не робкого десятка. При спуске с горного склона развивается внушительная скорость, поэтому смелость, решительность и готовность к авантюрам — неотъемлемые качества для спортсмена. 

История спортивной дисциплины

Маунтинбайк — официально зарегистрированный экстремальный вид спорта, который зародился благодаря любопытству. Изначально велосипеды предназначались для передвижения по ровной поверхности. Прообраз этого транспорта был создан в 1817 году в Германии. Тогда барон Карл фон Дрез собрал необычный двухколесный самокат. Чтобы передвигаться на нем, требовалось отталкиваться ногами от земли.

Позже новинка была усовершенствована. В 1884 году появился велосипед, близко напоминающий современные аналоги. В движение он приводился за счет вращения педалей. 

Экстремалам было скучно просто кататься по ровной дороге, поэтому велосипеды использовались явно не по назначению. Чтобы сделать их пригодными к нетипичным условиям, меняли конструкцию. Так появились широкие колеса, амортизаторы и возможность переключения передач. 

Считается, что один американский студент решил скатиться на велосипеде с горы. Это событие и стало отправной точкой в истории нового вида спорта — маунтинбайка. Количество поклонников экстремальной езды росло. В 1990 году был проведен первый чемпионат мира, а в 1996 году дисциплина вошла в состав олимпийских видов.

Плюсы и минусы

Любая спортивная дисциплина при грамотном подходе приносит пользу. Маунтинбайк не стал исключением. При регулярных тренировках:

• укрепляется вся мускулатура тела — задействуются плечи, спина, руки, ноги;

• развивается молниеносная скорость реакции;

• уходит страх перед трудностями;

• улучшается настроение за счет мощнейшего выброса адреналина в кровь.

Не обошлось и без недостатков:

1. Маунтинбайк, как и все экстремальные виды спорта, непрост в освоении. Чтобы выйти на свой первый горный маршрут, начинающему человеку придется много работать и поддерживать отличную физическую форму. 

2. Освоение горных склонов — недешевое удовольствие. Хороший велосипед стоит дорого, а ведь еще нужна защитная экипировка — шлем, наколенники, а также комфортная одежда из технологичных материалов. 

3. Экстремальный спорт всегда сопряжен с высокими рисками. Нельзя исключать падения, которые могут закончиться не только легкими ушибами, но и растяжениями связок и переломами. 

Чтобы боязнь травм не омрачала удовольствие от спусков на горном велосипеде, оформите спортивную страховку. Документ не исключит внештатные ситуации, но избавит от лишних волнений, если неприятности все же случатся. Благодаря страховому полису вы частично или полностью компенсируете стоимость лечения. 

Каждому свое — разновидности дисциплины

Современный маунтинбайк — это 12 направлений, у каждого из которых есть свои особенности. Выбирайте то, что ближе всего вам по духу.

1. Кросс-кантри. Это поездки на длинные дистанции по пересеченной местности. Маршруты почти всегда сложные, поэтому спортсмен должен быть крепким и выносливым. Для занятий обязателен полный комплект экипировки — влагоотводящий костюм, шлем, очки, перчатки и удобные ботинки.

2. Ол-маунтин. Это катание по склонам на универсальном велосипеде. Транспорт должен иметь легкую подвеску и прочную раму. Спортсмену не обойтись без полной экипировки с наколенниками.

3. Апхилл. Одна из сложнейших разновидностей, подразумевающая подъем по горному склону. Нужен облегченный байк, весом не более 10 кг. Защита не используется, чтобы не утяжелять спортсмена. 

4. Даунхилл. Здесь, напротив, нужен тяжелый байк — от 20 кг. Спортсмену предстоит скоростной спуск с горы. Эта дисциплина требует максимальной концентрации внимания и полной экипировки, включая защитный панцирь, маску и сапоги из ударопрочного пластика.

5. Фрирайд. Подразумевается свободный спуск с горы вне трассы. От спортсмена требуется максимальная выносливость. Обязательна полная экипировка и рюкзак с гидросистемой.

6. Норт-шор. Это поездки по природному рельефу и полосам с искусственными препятствиями. Впервые такие маршруты появились у канадского побережья Тихого океана. Дисциплина сложна, поэтому требует долгой подготовки.

7. Дуал-слалом. Вид маунтинбайка для любителей борьбы и конкуренции. Это соревнование между двумя участниками, каждый из которых спускается со склона, преодолевая препятствия. 

8. Байкер-кросс. Еще один вид соревнований. В них стартуют сразу четыре участника. На следующую трассу выходят двое, финишировавшие первыми. Стандартная длина маршрута — 250 метров.

9. Триал. Это не просто катание по пересеченной местности, а демонстрация трюков разных уровней сложности. Спортсмены преодолевают барьеры, спрыгивают с высоты, балансируют на заднем колесе. 

10. Дерт-джампинг. Это езда не в горах, а на специально оборудованной трассе с земляными трамплинами. Считается лучшим вариантом для начинающих, так как не требует особой выносливости и более безопасен в плане травм.

11. Стрит. Это не полноценное направление, а любительское катание на горном байке в городских условиях. Спортсмены демонстрируют яркие трюки — запрыгивают на перила, кувыркаются в воздухе, заезжают на стены.

12. Слоупстайл. Безусловно, самый зрелищный вариант. Здесь сочетаются сразу несколько направлений — триал, дерт-джампинг, норт-шор. В этой дисциплине не важно время, которое показывает спортсмен. Ключевое значение имеют его стиль и техника. 

Маунтинбайк — зрелищный, захватывающий спорт, но это занятие не для каждого. Если выносливость и стойкость — ваши основные черты характера, если вы любите пощекотать нервы и находитесь на пике физической формы, то экстремальные горные поездки идеальны для вас. 

В маунтинбайке сложно избежать травм, поэтому следует подготовить качественную защитную экипировку и всегда соблюдать технику безопасности. В непредвиденных случаях пригодится страховой полис. 

Маунтинбайк :: Федерация велосипедного спорта России

Маунтинбайк (от англ. «mountain bike») гонки вне дорог на горных велосипедах.

В конце 70-х годов, новая форма велосипедных гонок несколько аналогичных цикло-кроссу начала развиваться в Калифорнии. В конструкцию велосипеда были добавлены мотоциклетные толстые шины и постепенно он развился в современный горный велосипед. Первый национальный чемпионат по горному велосипеду прошел в 1983 году в Соединенных Штатах. Первые Чемпионаты мира по горному велосипеду начали проводиться в 1987 году.

В 1990 году МТБ, как вид велоспорта, был признан Международным союзом велосипедистов (UCI). А в 1993 году, гонки по пересеченной местности на горных велосипедах (кросс-кантри) были приняты в программу олимпийских игр и дебютировали в 1996 году в Атланте.

Существует несколько видов горных велосипедов, каждый из них предназначен для различного типа гонок.

4 ТИПА ГОНОК:

КРОСС-КАНТРИ

Олимпийский кросс-кантри: XCO (олимпийская дисциплина)

Гонки по холмистой местности на кольцевой трассе в 5-9 км с включением лесных дорог, полей, грунтовых дорог, участков с гравием, а также значительным количеством подъемом и спусков. Мощеные или асфальтовые дороги не должны составлять 15% от общей протяженности трассы. Гонщики стартуют одной группой. В зависимости от категории гонка может занимать от 1 часа 45 минут до 2 часов 30 минут.

Марафонский кросс-кантри:XCM

Марафон – это удлиненная версия олимпийского кросс-кантри, дистанция составляет от 60 до 120 км. Специфика гонки заключается в том, что участие в соревнованиях могут принимать как профессионалы, так и любители вместе. Марафон обычно проводится в гористой местности. В отличие от олимпийского кросс-кантри гонщики марафона никогда не проходят одну и ту же точку дистанции дважды.

Кросс-кантри с выбыванием (Элиминатор): XCE

Трасса гонки Кросс-кантри Элиминатор должна составлять от 500м до 1000м и включать в себя естественные и/или искусственные препятствия. Препятствия, такие, как деревья, лестницы (вверх/вниз), резкие спуски, мосты или деревянные конструкции могут создать динамичную короткую гонку. Гоночные номера для главной гонки распределяются на основании результатов квалификационного раунда, стартовый номер 1 поучает победитель квалификационного раунда. Главная гонка включает в себя заезды с выбыванием.

Прочие дисциплины:

Кросс-кантри по дистанции от одного пункта до другого: XCP

Кросс-кантри по короткой кольцевой трассе: XCC (шорт трек)

Кросс-кантри гонка на время: XCT (гонка на время)

Кросс-кантри командная эстафета: XCR (командная эстафета)

Кросс-кантри многодневная гонка: XCS (многодневная гонка)

СКОРОСТНОЙ СПУСК: DH (DOWNHILL)

Индивидуальный скоростной спуск: DHI

Индивидуальное прохождение трассы в виде спуска с горы на время. Максимальная протяженность дистанции – 3,5 км, максимальная продолжительность гонки – 5 минут. Трасса скоростного спуска должна быть проложена по склону и может включать участки с различным рельефом: узкие и широкие отрезки, лесные дороги и тропы, участки с открытой местностью и скалистые участки. Трасса включает в себя как скоростные, так и технически сложные участки. Скорость достигает 80 км/ч у мужчин и 70 км/ч у женщин.

Cкоростной спуск марафон: DHM

Марафон по даунхиллу — даунхилл с массовым стартом.

ГОНКА 4-КРОСС (4Х)

Гонка с одновременным стартом четырех участников по одной и той же трассе. Характер данной гонки предусматривает возможность непреднамеренного контакта между участниками.Трасса проходит по умеренному спуску с постоянным уклоном и включает участки с резкими переходами, буграми, развороты с креном, насыпи, откосы, естественные плоские участки и другие препятствия. Время прохождения дистанции составляет от 30 до 60 секунд. Побеждает гонщик, первым пересекший линию финиша.

ГОНКА ЭНДУРО (END)

Гонка состоит из нескольких проходных и временных этапов (минимум 3 временных этапа). Трасса должна состоять из узких и широких участков, быстрых и медленных участков движения, на временных этапах трасса преимущественно идет на спуск. Участники соревнований проходят временные этапы, затем едут по проходному этапу на велосипеде или на любом другом техническом средстве к старту следующего временного этапа. Участники соревнований стартуют раздельно с 20-и секундным перерывом.

Результаты генеральной классификации подсчитываются путём суммирования времени прохождения всех временных этапов для каждого гонщика.

Маунтинбайк-особенный вид спорта — Sport Sbor

Олимпиада 2020 дождалась своего часа и пусть с опозданием на целый год, но открытие состоялось, и многие спортсмены уже выиграли заветные свои медали.

Олимпиада в Токио войдёт в историю спорта, как самая необычная, по разным причинам. Это и строгие ковидные ограничения, и отсутствие болельщиков на трибунах и появление новых Олимпийских дисциплин.

В Токио дебютируют сразу пять новичков: карате, сёрфинг, бейсбол/софтбол, скалолазание и скейтбординг. Все эти виды указывают на то, как помолодел спорт, становясь все смелее, все экстремальнее.

Впервые на взрослых ОИ мы увидим баскетбол 3х3, фристайл-BMX, смешанные эстафеты в плавании и лёгкой атлетике, смешанные командные соревнования в дзюдо, триатлоне и стрельбе из лука. Всё это очень интересно, но мы пригласили бы вас поболеть за маунтинбайк. Если не знаете, что это такое, то тем более стоит познакомиться.

Маунтинбайк(mountain bike) переводится, как горный велосипед. Ну что может быть зрелищнее, чем покорение гор на велосипеде. Этот новый вид спорта бросает вызов спортсменам не робкого десятка. Не каждый найдёт в себе смелость спуститься на велосипеде с вершины горы. Это не шуточная скорость, а значит большой риск. Надо быть авантюристом по натуре, чтобы решиться на такое. Человеку всегда хочется усложнить задачу, так было и с велосипедом. История его создания известна каждому, как из необычного двухколёсного самоката без педалей, его усовершенствовали до современных спортивных моделей. Но катание на велосипеде по ровной поверхности становилось не интересным для некоторых молодых людей.

Желание экстрима толкало их на опасные эксперименты, им хотелось применить велосипед не совсем по назначению. Например, скатиться с горы, как это сделал один американский студент. Его смелый поступок и стал отправной точкой для маунтинбайка. А чтобы велосипед был наиболее пригоден для такого экстрима, его конструкция постоянно менялась – широкие колеса, амортизаторы и возможность переключения передач.

У первого смельчака появилось немало последователей,
количество поклонников экстремальной езды быстро росло. В 1990 году был проведён первый чемпионат мира, а в 1996 году дисциплина вошла в состав олимпийских видов спорта.

Нынешняя Олимпиада собрала лучших спортсменов, среди которых будут и два представителя из России, у мужчин и у женщин.

Плюсы и минусы маунтинбайка

При грамотном подходе любой вид спорта приносит пользу.

При регулярных тренировках маунтинбайком:

• укрепляется вся мускулатура тела — задействуются плечи, спина, руки, ноги;
• развивается молниеносная скорость реакции;
• уходит страх перед трудностями;
• мощнейший выброс адреналина в кровь улучшает настроение.

Любой экстремальный вид спорта имеет свои недостатки:

• Маунтинбайк, как и все экстремальные виды спорта, непрост в освоении. От первой тренировки до первого горного маршрута нужно запастись упорством и терпением, чтобы приобрести нужную физическую форму, а потом постоянно её поддерживать.
• Освоение горных склонов — недешёвое удовольствие. Хороший велосипед стоит дорого, плюс защитная экипировка: шлем, наколенники, а также комфортная одежда из технологичных материалов.
• Экстремальный спорт — это всегда высокие риски, падения, травмы.

Разновидности дисциплин

Маунтинбайк предлагает спортсменам большой выбор различных направлений, отличающихся друг от друга своими особенностями.

Кросс-кантри

Это сложные маршруты на длинные дистанции по пересечённой местности. От спортсмена здесь требуется большая выносливость и хорошая физическая подготовка.
Для занятий обязателен полный комплект экипировки — влагоотводящий костюм, шлем, очки, перчатки и удобные ботинки.

Ол-маунтин

Так называется катание по склонам на универсальном велосипеде. Модель такого велосипеда имеет прочную раму и лёгкую подвеску. Спортсмену не обойтись без полной экипировки с наколенниками.

Апхилл

Сложнейшая разновидность подъёма по горному склону на облегчённом байке, весом не более 10 кг.
Здесь спортсмен не использует защиту, чтобы не было лишнего веса.

Даунхилл

Это экстремальный спуск с горы, требующий немалого мастерства спортсмена. Чтобы обеспечить безопасность нужен тяжёлый байк — от 20 кг. и полная экипировка, включающая защитный панцирь, маску и сапоги из ударопрочного пластика.

Фрирайд

Это свободный спуск с горы, без трассы. Сложный спуск требует от спортсмена большой выносливости.
Обязательна полная экипировка и рюкзак с гидросистемой.

Норт-шор

Сложнейшая дисциплина с преодолением полос с искусственными препятствиями, размещённые в рамках природного рельефа.
Для преодоления подобного маршрута требуется долгая, серьёзная подготовка.

Дуал-слалом

Так называется соревнование в спуске с горы между двумя спортсменами. Оба конкурента при спуске преодолевают препятствия. Этот вид для любителей конкурентной борьбы.

Байкер-кросс

В этом случае четыре участника преодолевают маршрут, длинной 250 метров. Двое победивших на первом этапе, возвращаются на старт и продолжают борьбу между собой.

Триал

Этот вид маунтинбайка усложнён трюками разной сложности. Передвигаясь по пересечённой местности, спортсмены преодолевают барьеры, спрыгивают с высоты, балансируют на заднем колесе.

Дерт-джампинг

Это езда по специально оборудованной трассе с земляными трамплинами. Такой вид хорошо подходит начинающим спортсменам, т. к. менее травмоопасен.

Стрит

Само название говорит о любительском подходе.
Спортсмены в городских условиях демонстрируют яркие трюки — запрыгивают на перила, кувыркаются в воздухе, заезжают на
стены. Все это они проделывают на горном байке.

Слоупстайл

Считается самым зрелищным вариантом. Спортсмен демонстрирует свой стиль и безупречную технику соединяя сразу несколько направлений — триал, дерт-джампинг, норт-шор. Время показа не учитывается.

Маунтинбайку не занимать зрелищности и захватывающей дух картины. Но это занятие не для каждого. Только по-настоящему стойкие и выносливые, смелые и в отличной физической форме спортсмены выбирают горный велосипед и оттачивают на нём своё мастерство, порой даже усложняя привычные трюки.

Маунтинбайк. Виды и особенности. Велосипеды и снаряжение

Маунтинбайк — вид велосипедного спорта, появившийся относительно недавно. На английском языке «mountain bike» означает горный велосипед, езда на котором — и есть суть данной дисциплины.

Немного истории

Первый прообраз велосипеда был сконструирован в 1817 г. немцем, бароном Карлом фон Дрезом, и представлял собой двухколесный самокат. Ездить на нем можно было, отталкиваясь ногами от земли. А вот агрегат, схожий с современными, появился в 1884 г.

Первые велосипеды предназначались для передвижения по ровным дорогам. но всегда найдутся те, кто не собирается довольствоваться малым — некоторые экстремалы пожелали покорить на велосипеде горы. В итоге обычный велосипед был адаптирован под новые условия, у него появились амортизаторы, широкие колеса, большой диапазон передач.

Когда конкретно появился маунтинбайк, неизвестно. Одни полагают, что рождение горного велосипеда произошло 50 лет назад, когда американский студент попробовал взобраться на велосипеде на вершину горы. Другие утверждают, что возраст дисциплины — 30 лет, и началом послужили массовые велосипедные старты.

Так или иначе, с 1990 г. берет начало проведение регулярных чемпионатов мира по езде на горных велосипедах. Тогда же маунтинбайк получил статус официального спорта. А в 1996 г. горный велосипед вошел в состав Олимпиады.

Разновидности

Направления езды на горном велосипеде очень разнообразны, некоторые пришли из других видов спорта. Всего дисциплин 12, одни из них носят экстремальный характер, другие имеют целью получить удовольствие от катания.

Кросс-кантри

Представляет собой езду по пересеченной местности на длинные дистанции. Это наиболее распространенный вид маунтинбайка, который входит в программу Игр. Из него вышли почти все известные экстремалы. Для кросс-кантри спортсмену необходима хорошая выносливость, сила и огромная сила воли, а из снаряжения — шлем, контактные педали и ботинки, влагоотводящая одежда, перчатки и очки.

Ол-Маунтин

Это езда на универсальном велосипеде, предназначенном для любых дорог. Такой агрегат имеет прочную раму и легкую подвеску, вес его не мал, но не должен быть более 14 кг. Этот «железный конь» применяется при проведении многодневных заездов. Чтобы кататься на нем, нужно быть в хорошей спортивной форме, поэтому прежде, чем приступить к Ол-Маунтингу, придется провести несколько месяцев в тренажерном зале. Снаряжение аналогично кросс-кантри, но нелишним дополнением станут наколенники.

Апхилл

В переводе с английского означает «вверх в гору». Дисциплина подразумевает скоростной подъем на велосипеде по горному склону. В связи с тем, что на спортсмена ложится колоссальная нагрузка, байк для апхилла используется максимально облегченный, массой не более 10 кг. С целью уменьшения веса снаряжения не используются никакие аксессуары, в том числе и защитные.

Даунхилл

Это наоборот, скоростной спуск с горы. Этот подвид заимствован из горнолыжного спорта и предполагает съезд по склону за минимальное время. Байки для этой цели используются тяжелые — до 20 кг, с двумя амортизаторами и крепкой навеской.

В связи с таким большим весом велосипеда, взобраться на нем до места старта довольно тяжело. Поэтому соревнования в данной дисциплине чаще проводятся на горнолыжных курортах, где трассы оснащены подъемниками. При подъеме спортсмены не берут с собой ничего лишнего, даже запас воды остается у подножия склона. Ведь отвлекаться на спуске ни в коем случае нельзя.

Из обмундирования необходимы шлем-маска, защитный панцирь, защита колена и голени, перчатки, а иногда и защитные сапоги из ударопрочного пластика.

Фрирайд

Этот термин означает свободный спуск с горы вне каких-либо трасс на максимальном ускорении. Для этого направления необходим двухподвесный велосипед весом 17-20 кг, а также амуниция — шлем-фулфейс, защита всех частей тела, рюкзак с гидросистемой. Ну и безусловно, не обойтись без выносливости и навыков альпинизма.

Норт-Шор

North Shore по-английски означает «северное побережье». Дисциплина названа так по месту своего появления — у побережья Тихого океана в Канаде. Именно там экстремалы строили деревянные конструкции в Кордильерах для преодоления на велосипедах наиболее трудных участков.

Сегодня Норт-шор — это смесь естественного горного рельефа и разнообразных искусственных препятствий: трамплинов, качелей, поворачивающихся колес и пр. Для преодоления такой трассы нужен маунтинбайк с короткими «перьями», позволяющими быстро стартовать, и надежной системой амортизации, чтобы безопасно приземляться. Чем жестче езда, тем большего веса нужен байк. Ну и разумеется, полный комплект защитного снаряжения.

Дуал-Слалом

Самый старый вид экстремальной езды, пришедший из горнолыжного спорта. Представляет собой состязание двух спортсменов, несущихся вниз с горы параллельно друг другу, преодолевая трамплины и повороты. Первый, кто оказался у подножия, одерживает победу и вступает в борьбу с других спортсменом. И так пока не победит всех.

Байкер-кросс

Состязание между четырьмя велосипедистами. Все стартуют одновременно и едут по одной трассе длиной 250 м. Два спортсмена, финишировавшие первыми, продолжают турнир. И в итоге в финал выходят 4 самых сильных ездока. Они поделят между собой четыре первых места. А места с 5 по 8 будут распределены между остальными участниками по итогам малого финала.

Для байкер-кросса оборудуются широкие трассы, однако в процессе гонки не исключены столкновения ездоков. Если они носят ненамеренный характер, то участников за столкновения не наказывают.

Спортсменам необходимы отличная реакция и хорошие спринтерские качества, а также правильно подобранный маунтинбайк. Это агрегат весом 12 кг с короткой верхней трубой и задними перьями, легкой навеской и контактными педалями. Главная задача байка — быстро разогнаться на старте. Из защиты нужен шлем типа «котелок», очки, наколенники и налокотники.

Триал

Это езда с преодолением различных препятствий, где от спортсмена требуется проявить немалое мастерство: прыгать с высоты, ехать на заднем колесе, взлетать на постаменты и т.п., не касаясь ногами земли. И при этом прийти к финишу первым. За техникой прохождения полосы препятствий пристально следят судьи.

Маунтинбайк для триала — с низкой, жесткой и легкой рамой, укороченными задними перьями и часто без седла. Колеса широкие и легкие, обязательно наличие амортизационные вилки. Такие велосипеды мало весят (до 9 кг), что порой негативно сказывается на их прочности. Из обмундирования используются легкий шлем, защита голени, перчатки и кеды с широкой подошвой.

Дерт-джампинг

Это состязание на трассе, оборудованной земляными трамплинами. Велосипед для такой езды схож с BMX: у него одна передача, а амортизационная вилка и передний тормоз отсутствуют. Все это должно способствовать выполнению различных трюков. Вес агрегата в этой дисциплине не имеет принципиального но тяжелый конь в воздухе удобнее, особенно для начинающих.

Силы или выносливости для занятий дерт-джампингом не требуется, главное — начинать постепенно, с небольших дертов. Обмундирование подразумевает шлем, наколенники, перчатки с длинными пальцами и скейтерские кеды.

Стрит

Это не совсем дисциплина, скорее, любительское катание. Оно происходит в городских условиях, но применяется для этого горный велосипед. Байкеры запрыгиваю на перила и парапеты, заезжают на стены, разбавляя все это акробатическими трюками. Часто стритеры ездят ночью, когда мало машин и других участников движения, используя для этого хорошо освещенные участки.

Для такого стиля катания были разработаны специальные велосипеды с рамой из стали, выдерживающей скольжения по перилам и возможные падения. Колеса уменьшены до 24 дюймов, а вес — 14 кг. Часто экстремалы ездят без защиты, но они уже умеют просчитывать свои действия, а вот начинающим лучше не пренебрегать защитной амуницией.

Слоупстайл

Был заимствован из сноубординга, трасса включает препятствия из норт-шора, триала, земляные трамплины из дерт-джампинга, а также элементы стрита. На состязаниях оценивается в первую очередь не время, а стиль, качество выполнения трюков. Подобные заезды организуются нечасто, но собирают множество зрителей. Велосипеды используются при этом самые разные.

Характеристики велосипедов

Чтобы правильно подобрать байк, нужно в первую очередь определиться с его физическими параметрами. Прежде всего это касается размера рамы, длина которой будет зависеть от роста спортсмена.

Следующий критерий — диаметр колес. Чаще всего встречаются агрегаты с колесами 26 и 28 дюймов. колесами. 26-е подходят только для ровных дорог и больших расстояний. 28-е имеют хорошее сцепление с любой поверхностью, но значительно утяжеляют маунтинбайк, снижая его маневренность.

Классический горный байк обладает следующими характеристиками:

• Наличие амортизированной вилки впереди.
• Отсутствие заднего подвеса.
• Рама из алюминиевого сплава.
• Небольшой вес.

Двухподвесный велосипед отличается наличием задней амортизации, что делает более комфортной езду по камням, а также спуск с гор.

Что касается количества передач, в большинстве случаев они распределены таким образом:3 впереди, а все остальные — сзади. Рекомендуется приобретать маунтинбайк с количеством передач не менее 8. В этом случае скоростей будет больше, а контроль над байком а разных покрытиях, соответственно, лучше.

Тормоза различаются:

• Ободные — подходят только для сухой дороги, а на мокрой колесо может пойти «восьмеркой».
• Дисковые гидравлические — позволяют быстро остановиться, легко нажав на ручку. Но их регулировка под силу только профессионалу.
• Дисковые механические — пожалуй, самые лучшие: они эффективны в любую погоду даже при неустойчивом покрытии.

Маунтинбайк – экстремальный спорт, и этим он привлекает множество поклонников, желающих «пощекотать нервы». Однако занимаясь им, необходимо помнить о высокой травмоопасности и ни в коем случае не пренебрегать правилами безопасности и защитной экипировкой.

Похожие темы:

Что такое катание на горных велосипедах? | США Велоспорт

При таком большом количестве дисциплин велоспорта и большом количестве форм гонок в каждой дисциплине все может немного запутаться. Узнайте больше о том, как работает каждый тип гонок, и будьте готовы посмотреть, как наши команды соревнуются на Олимпийских играх в Токио и на международной арене.

Современный велоспорт по бездорожью зародился в конце 1970-х годов в Северной Калифорнии, и сегодня он является популярной формой отдыха и соревнований. Как и другие дисциплины велоспорта, маунтинбайк включает в себя множество различных форматов, включая кросс-кантри, шорт-трек, кросс-кантри, ультра-выносливость, скоростной спуск, двойной слалом, 4-кросс, супер-D и наблюдаемые соревнования.

Катание на горных велосипедах по пересеченной местности

Кросс-кантри (XC) — единственная признанная дисциплина катания на горных велосипедах на Олимпийских играх. Это соревнование, ориентированное на выносливость, представляет собой соревнование с масс-стартом, в котором обычно участвуют 100-150 гонщиков, которые соревнуются по пересеченной местности, которая включает в себя все, от грунтовых пожарных дорог до технических одиночных трасс, заполненных камнями, корнями и колеями. Дистанция и количество заездов будут определяться в зависимости от условий трассы до дня соревнований.Типичная гонка на горных велосипедах элитного уровня длится около двух часов и колеблется от 22 до 28 миль для мужчин и от 16 до 22 миль для женщин.

Обычная трасса для катания на горных велосипедах по пересеченной местности включает в себя значительный набор высоты и сложные спуски. Чтобы приспособиться к условиям бездорожья, велосипеды участников оснащаются широкими шишками с выступами для лучшего сцепления с дорогой и системами подвески, смягчающими воздействие езды по неровной местности. Навыки управления велосипедом, острое чувство осведомленности и элемент храбрости — все это жизненно важные характеристики успешного гонщика на горных велосипедах по пересеченной местности.

Среди самых престижных соревнований по кроссу, помимо Олимпийских игр, — чемпионат мира UCI, этап Кубка мира UCI по маунтинбайку, национальный чемпионат США по горному велосипеду и профессиональный кросс-тур США по велоспорту.

Шорт-трек. Катание на горных велосипедах по пересеченной местности.

По аналогии с критерием в шоссейном велоспорте, шорт-трек-кросс в графстве был введен как дисциплина, удобная для зрителей. Подобно гонкам по пересеченной местности, шорт-трек — это соревнования, ориентированные на выносливость, в которых участвуют гонки по бездорожью на коротком круге.По аналогичной местности гонка по шорт-треку по пересеченной местности обычно длится всего 20 минут, так как участники быстро стартуют и финишируют.

Шорт-трек был представлен на трассе Кубка мира по маунтинбайку в 2018 году. Гонка по шорт-треку проводится за день до гонки по пересеченной местности, и результаты определяют стартовую позицию в гонке XC.

Гонки на горных велосипедах сверхвысокой выносливости

Гонки на сверхвысокую выносливость бывают разных форм, но лучше всего их можно охарактеризовать как гонки по бездорожью, которые обычно проходят на более длинные дистанции и / или длятся необычно долгое время.Марафоны, проводимые на лыжных трассах, определяются международным руководящим органом как гонки протяженностью 100 и более километров. Гонки на сверхвысокую выносливость также проводятся в форме 24-часовых и 12-часовых соревнований, в которых одиночные участники и эстафетные команды пытаются преодолеть наибольшее расстояние за определенный промежуток времени.

Известные соревнования на сверхвысокую выносливость включают чемпионат мира по марафону на горных велосипедах UCI, национальный чемпионат США по марафону на горных велосипедах и национальную серию соревнований на сверхвысокую выносливость.

Скоростной спуск на горных велосипедах

Один из многих «гравитационных» стилей гонок, скоростной спуск — это именно то, что он звучит. Участники спускаются по склону горы в индивидуальной гонке на время. Гонщик, показавший лучшее время, объявляется победителем. Некоторые из самых передовых технологий в горном велосипеде происходят из дисциплины скоростной спуск. Гонщики соревнуются на велосипедах с полной подвеской, которые позволяют им плавно кататься по каменистым тропам, прыжкам и спускам.

Как правило, горный байкер специализируется на соревнованиях на выносливость или гравитации. Гонщик скоростного спуска часто участвует в соревнованиях по 4-кроссу и двойному слалому. Спортсменов также легко узнать на соревнованиях, поскольку они носят полнолицевые шлемы, бронежилеты и накладки.

Горный спуск на велосипеде, хотя и не является олимпийским видом спорта, ежегодно соревнуются на чемпионатах мира UCI, чемпионате мира UCI, национальном чемпионате США по горному велосипеду и Национальной серии скоростного спуска на велосипеде в США.

Двойной слалом, катание на горных велосипедах

Считается еще одним «гравитационным» соревнованием. В двойном слаломе два гонщика соревнуются друг с другом лицом к лицу. Как и в соревнованиях по слалому в скоростных лыжных гонках, участники должны входить и выходить из ворот при спуске по склону холма. Курс обычно состоит из двух одинаковых трасс — красного и синего. Гонщики стартуют на вершине холма и участвуют в гонке бок о бок в назначенном им забеге. После первого заезда гонщики переключаются на бег и второй раз спускаются с холма.После того, как каждый гонщик соревнуется на красной и синей трассе, его или ее время суммируется, и гонщик с наименьшим совокупным временем переходит в следующий раунд, а проигравший выбывает.

Двойной слалом разыгрывался на чемпионате мира UCI до сезона 2002 года, когда его заменили соревнованием по 4-кроссу. Хотя он больше не участвует в чемпионатах мира или на трассах Кубка мира, велоспорт USA Cycling включает несколько соревнований по двойному слалому в своем Национальном календаре скоростного спуска и чередуется между двойным слаломом и национальным чемпионатом по маунтинбайку.

Enduro

Некоторые называют endure чем-то средним между выносливостью и скоростным спуском на горных велосипедах. В Европе стартовали гонки на горных велосипедах эндуро. Обычно он включает от 3 до 6 этапов. Эти этапы обычно чрезвычайно технически сложны и могут варьироваться по крутизне. сложность и длина. Между этапами гонщики не рассчитываются по времени, пока они переходят на следующий этап. Эти «переходные этапы» в основном представляют собой крутые педали в гору, но иногда есть кресельные подъемники, или вы даже можете отправиться в поход на велосипеде, если он достаточно крутой.Эндуро — это забавная форма гонок, потому что вы можете тусоваться со своим другом на этапах трансфера, и это как одна большая групповая поездка.

UCI начал управлять эндуро в 2019 году, когда они присоединились к гонкам серии Enduro World Series. Их самое большое событие — это Кубок Наций, проводимый в конце сезона. USA Cycling также ежегодно на своих мероприятиях коронует национального чемпиона по эндуро.

Four-Cross

Также называемый маунтин-кроссом, 4-кросс-катание на горных велосипедах заменило двойной слалом на международной трассе в 2002 году.В соревнованиях с четырьмя кроссами гонщики с гравитацией распределяются по сетке из четырех человек после индивидуального посева. После посадки в соответствующие кронштейны райдеры спускаются по технической трассе скоростного спуска с крутыми поворотами и трамплинами. Гонщики стартуют с четырехугольной дистанции и спускаются по трассе одновременно после того, как стартовые ворота опускаются. Отсюда идея проста: два лучших гонщика в каждом заезде переходят в следующий раунд, а два проигравших выбывают из соревнования.

Четыре-кросс разыгрывается ежегодно на чемпионатах мира UCI и на трассах Кубка мира.

Наблюдаемые испытания

Испытания с участием половинного развлечения, наполовину спорта, наблюдаемые испытания включают гонщиков, которые преодолевают полосу препятствий на своем байке. Цель состоит в том, чтобы пройти трассу на велосипеде, не касаясь ногами земли. На соревнованиях по испытаниям под наблюдением участники переходят от одной станции к другой, где они оцениваются в зависимости от того, сколько раз их ступни касались земли (удары). Победителем объявляется человек, получивший наименьшее количество мазков в конце конкурса. На курсах обычно присутствуют такие препятствия, как валуны, камни, пни и другие естественные препятствия в дополнение к искусственным препятствиям, таким как столы для пикника, автомобили и специально построенные конструкции.

UCI ежегодно проводит чемпионаты мира по наблюдаемым триалам в сочетании с чемпионатами мира по маунтинбайку.

ПОДПИСАТЬСЯ на

Получайте последние обновления, когда появляются новые статьи Энциклопедии!

Что такое катание на горных велосипедах? Снаряжение, типы, лучшие места

Катание на горном велосипеде — это катание на велосипеде по разным видам бездорожья. Для передвижения по пересеченной местности требуются выносливость, скорость, баланс и технические навыки. В отличие от шоссейных байкеров, горные велосипедисты преследуют препятствия, и видят мир как естественную и сложную игровую площадку, полную извилистых трасс. Вертикальный спуск, крутые подъемы, рыхлые камни, водные переходы, корни деревьев: все это возможность проверить свои способности!

Существуют различные дисциплины катания на горных велосипедах, начиная с , от адреналиновых спусков до мягких поездок по живописным лесным тропам . Независимо от того, являетесь ли вы опытным байкером или новичком, вы, вероятно, найдете идеальную трассу, соответствующую вашему уровню и способностям. Тем, кто плохо знаком с катанием на горных велосипедах, настоятельно рекомендуется отправиться на прогулку с гидом.

Знание того, как управлять горным велосипедом, а также чувствовать себя комфортно и уверенно с оборудованием от седла велосипеда, высоты педалей, тормозов и положения шлема― очень важно для этого занятия. Уметь исправлять любые механические проблемы, которые могут возникнуть в процессе, — еще один необходимый навык.

Катание на горных велосипедах — это динамичный вид спорта, который требует тренировки всего тела человек. Во время поездки вы не только тренируете ноги и укрепляете сердце и легкие, но и тренируете верхнюю часть тела (при подъеме на велосипеде или маневрировании руками).Велоспорт также улучшает баланс, координацию и стабильность гонщиков.

Изучение природы и изменение пейзажа во время каждой поездки делает катание на горных велосипедах также психически расслабляющим и снимающим стресс занятием.

Приключение на горном велосипеде вокруг перевала Стельвио в Ортлерских Альпах (Италия / Швейцария). Фото: Маркус Эмпрехтингер

Некоторые люди относятся к горным велосипедам как к спорту, участвуют в гонках на горных велосипедах и всегда ищут новые захватывающие маршруты и приключения по всему миру.Другие просто наслаждаются ездой как приятным занятием, которое позволяет им заниматься спортом и чувствовать связь с природой.

Хотите отправиться в бездорожье? Обязательно внимательно проверьте свое снаряжение, выберите тропу в соответствии с вашим уровнем и не забывайте пить на протяжении всего пути. Наслаждаться поездкой!

Виды катания на горных велосипедах Езда по лесу в окрестностях Исафьордура, Исландия. Фото: Рунар Карлссон

Езда по тропе — это развлекательная форма езды на велосипеде.Все дело в приятной поездке по размеченным трассам, включая участки под гору и спуск.

Велоспорт по пересеченной местности (или XC ) — самый популярный вид катания на горных велосипедах, а также менее экстремальный. Он заключается в прохождении определенного кругового круга или длинной трассы от точки к точке на местности, которая может варьироваться от одиночной трассы (узкая трасса, подходящая для одного гонщика за раз) до пожарных дорог или даже дорог с твердым покрытием. Есть технические участки, обозначенные естественными или искусственными препятствиями.Этот вид спорта требует выносливости и очень хороших навыков управления велосипедом, но при этом не уделяется слишком много внимания скорости. Велосипеды, используемые для езды на велосипеде по пересеченной местности, легкие.

Скоростной спуск на велосипеде — это увлекательный вид катания на горных велосипедах, при котором основное внимание уделяется спуску по тропе на очень высокой скорости. Обычно байкеры достигают вершины горы на машине или лифте, а затем спускаются вниз на велосипедах. Горнолыжные курорты в летние месяцы — идеальные условия для этого. При спуске байкеры встают, поэтому тренировка очень утомительна.Велосипеды для скоростного спуска имеют полную подвеску, они тяжелее беговых и специально подготовлены для скоростных спусков.

All Mountain сочетает в себе лучшее из двух миров: велосипедного кросса и скоростного спуска. Это означает езда по естественной местности, заполненной препятствиями, как в гору, так и по спуску.

«Эндуро» относится к конкретным соревнованиям, рожденным в Европе, которые состоят из различных этапов, которые гонщик должен пройти, включая как подъемы, так и спуски.Это то же самое, что и «вся гора», за исключением того факта, что вы участвуете в гонках.

Когда лучше всего кататься на горных велосипедах? Тур дю Монблан, французские Альпы. Фото: Фрэнсис Кесли

Катание на горных велосипедах — это круглогодичное занятие. Одно и то же место может выглядеть по-разному в зависимости от времени года и погодных условий, но именно это делает катание на горных велосипедах таким сложным и захватывающим. За исключением ледяных троп, по которым, очевидно, опасно ездить, даже катание по снегу может быть приятным занятием, если у вас хватит смелости выйти на улицу!

Маршруты для катания на горных велосипедах в национальных парках или на любых охраняемых территориях регулярно проходят техническое обслуживание.Иногда трассы могут быть закрыты, если погода слишком влажная, что делает трассу слишком грязной и небезопасной для гонщиков, а также наносит ущерб самой трассе. Закрытие троп — обычное дело в дождливые месяцы. В зависимости от местоположения некоторые маршруты могут закрываться зимой и открываться снова ранней весной.

Какое оборудование вам нужно? Небольшой перерыв в поездке на горных велосипедах в национальный парк Экрен. Фото: Стефан Монари

• Горный велосипед.Как мы уже упоминали ранее, существуют разные типы велосипедов (скоростной спуск, эндуро, кросс-кантри и т. Д.) В зависимости от велосипедной дисциплины, которой вы занимаетесь. Некоторые другие термины, которые вы можете услышать в мире катания на горных велосипедах: «толстые велосипеды», которые особенно полезны для езды по заснеженным трассам, а также по песку и грязи; «Электровелосипеды», обычный велосипед с аккумуляторным двигателем, облегчающим вращение педалей. Электронные велосипеды становятся все более популярными во всем мире, особенно среди тех, кто нечасто ездит.

• Шлем для горного велосипеда. Никогда и никогда не ездите без шлема! При катании на горном велосипеде велик риск падения, поэтому защита головы является ключевым фактором. Характеристики шлема будут отличаться в зависимости от типа езды на велосипеде. Например, скоростной спуск на велосипеде считается чрезвычайно рискованным, поэтому требует максимальной защиты.

• Наколенники, налокотники и перчатки для верховой езды.

• Обувь. Водонепроницаемая обувь с хорошим захватом для пеших прогулок и удобная для использования педалей велосипеда.

• Наборы гидратации обычно используются для катания на горных велосипедах. Вы также можете взять с собой еду, медицинские принадлежности, солнцезащитный крем, карты или GPS, дополнительную одежду и комплект для ремонта велосипедов.

Почему вам следует нанять гида для катания на горных велосипедах? Патагонская дорога вокруг Сан-Мартин-де-лос-Андес. Фото: Julian Carielo

Когда вы путешествуете в неизвестном направлении, выезд по бездорожью с горным гидом — ваш лучший шанс получить приятные впечатления.Гид знает разные маршруты в этом районе и может посоветовать вам, какой из них выбрать, в зависимости от вашего опыта, навыков и пожеланий. Он / она также может управлять всей логистикой поездки, предоставить транспортное средство, чтобы добраться до начала маршрута, или в качестве поддержки во время поездки и помочь вам преодолеть любые трудности, которые могут возникнуть на пути.

Кроме того, у вас будет возможность улучшить свои навыки, испытать себя на разных типах местности, чувствуя себя в безопасности, и насладиться великолепными видами на горы!

Лучшие места для катания на горных велосипедах в мире Тур на горных велосипедах вдоль побережья Сардинии, Италия.Фото: Томассо Замарчи.

1. Французские Альпы. Французские Альпы — от легендарной Tour du Mont Blanc до невероятных маршрутов для катания на горных велосипедах в Экрене, Кейрасе или Веркоре — бескрайние просторы для тех, кто любит кататься на велосипеде!
2. Юлийские Альпы (Словения). Словения может похвастаться захватывающей благоприятной для велосипедистов страной с сотнями обозначенных велосипедных маршрутов по красивым горным пейзажам. Блед, Краньска-Гора и национальный парк Триглав являются лучшими местами для катания на горных велосипедах.
3. Исландия. Возможно, это не первая страна, которая приходит на ум, когда речь заходит о катании на горных велосипедах. Исландия имеет захватывающие дух пейзажи и пересеченную местность с фьордами и лесами, которые можно исследовать на двух колесах.
4. Анды (Аргентина). Барилоче и Сан-Мартин-де-лос-Андес являются домом для одних из самых легендарных трасс для катания на горных велосипедах в Центральной Патагонии. Присоединяйтесь к увлекательному путешествию на горных велосипедах и открывайте для себя удивительные места!
5. Италия. Италия может похвастаться трассами для катания на горных велосипедах на любой вкус и уровень — от потрясающих Доломитовых Альп до дикого побережья Сардинии.

Ознакомьтесь со всеми программами, доступными на сайте Explore-Share, и забронируйте свое следующее приключение на горных велосипедах по всему миру!

Велоспорт и различные типы велосипедов

Раймонд Тиангко

Сама езда на велосипеде, вероятно, так же проста, как и сама ходьба, но возможности, которые дает взбалтывание этих педалей, чрезвычайно разнообразны, так что доступные нам велосипедные виды спорта требуют специфического оборудования.

В этой статье будут рассмотрены некоторые из наиболее популярных профессиональных велосипедных видов спорта и велосипеды, которые им необходимы.

Шоссе Велоспорт

Езда по гладкому асфальту, пересекающему наш остров, может показаться монотонной задачей, с которой справится любой мотоцикл, но шоссейный велосипед — это скорость. Движение из точки А в точку Б настолько быстро, насколько позволяет физическая форма, имеет ключевое значение в этом виде спорта, независимо от того, едет ли он на время спортивного (длинные, двухточечные заезды), критерия (короткие гонки на малой трассе) или одно- или многодневные этапные гонки.Чтобы добиться этого, велосипед, который легкий, жесткий и геометрически соответствует вашим предпочтениям, является наиболее важным инструментом для шоссейного велосипедиста.

Дорожный велосипед должен быть легким, чтобы его вес не удерживал вас во время долгих крутых подъемов. Он должен быть достаточно жестким, чтобы каждый ход педали полностью передавался на колеса (скорость!), А не на раму, что, в свою очередь, создавало изгиб. Геометрия также должна обеспечивать управляемость, соответствующую вашим личным предпочтениям. Вы хотите велосипед, который чувствителен и реагирует на малейшие воздействия, или вы предпочитаете устойчивый велосипед, который легко отслеживает прямую линию?

Есть шоссейные велосипеды, которые подпадают под эти две крайности, и многие другие между ними.Лучше всего испытать езду на разных типах велосипедов, которые вам подходят, это поможет вам начать с велосипеда, который управляется именно так, как вам нравится! По мере того, как вы набираете больше миль, ваши предпочтения могут измениться из-за опыта и событий, в которых вы, в конечном итоге, можете участвовать в будущем.

Циклокросс

Вы когда-нибудь задумывались, как шоссейные велосипеды будут вести себя в грязных условиях? Велосипедный кросс — ближайший родственник шоссейного велоспорта. Это спорт, в котором жесткая езда на велосипеде по короткому замыканию является нормой, а препятствия добавляются, чтобы добавить азарта.Это, пожалуй, один из самых захватывающих двухколесных видов спорта для зрителей. Велокросс стал настолько популярным, что есть петиции о его включении в олимпийский вид спорта.

Гонки

Cyclocross очень короткие, обычно менее часа, но требуют от участников огромных физических усилий. Это, в сочетании с необходимостью для гонщиков взбираться на велосипедах по лестницам, пандусам и препятствиям, делает этот вид спорта очень сложным, доставляющим массу удовольствия от старта до финиша. Хотя этот вид спорта наиболее популярен в Бельгии, откуда родом лучшие велосипедисты, его популярность начала медленно распространяться по Америке.

Велосипеды для велокросса очень похожи на шоссейные, но сильно отличаются. Эти велосипеды предназначены для хорошей управляемости на малых скоростях, хорошего торможения в экстремальных условиях на грязной местности и достаточно легки, чтобы их можно было переносить, когда водителю нужно преодолеть высокое препятствие. Передачи для велокросса также позволяют гонщикам кататься по коротким, но очень крутым и скользким склонам, поскольку лучшие гонки обычно проходят во влажных условиях.

Катание на горных велосипедах

Кросс-кантри (XC)

Катание на горных велосипедах считается чем-то вроде приключенческого спорта, когда велосипедисты ездят на велосипедах по пересеченной местности.Есть много дисциплин катания на горных велосипедах. Кросс-кантри — это выбор для большинства новичков, начинающих кататься на горных велосипедах, и это еще один очень популярный велосипедный вид спорта в Сингапуре. Катание на горных велосипедах — это вид спорта, требующий силы, ловкости и хороших навыков управления велосипедом. Многие успешные профессиональные шоссейные велосипедисты, такие как Кэдел Эванс и Райдер Хешедал, оттачивали свои навыки катания на горных велосипедах в первые годы своей карьеры в этом виде спорта.

Все велосипеды категории горных велосипедов имеют подвеску передней вилки.При езде по пересеченной местности вы можете выбрать либо хардтейл, который представляет собой горный велосипед без задней подвески, либо велосипед с полной подвеской, который представляет собой велосипед с задней подвеской для дополнительного комфорта и амортизации при крутых спусках и очень пересеченной местности. .

Какой бы велосипед вы ни выбрали, он доставит вам массу удовольствия. Сингапур может быть небольшим островом, но он предлагает множество трасс для горных велосипедов, которые находятся всего в 30-60 минутах езды от того места, где вы живете.

Тропа Букит Тимах, расположенная на западе, является самой популярной трассой для горных велосипедов в Сингапуре.Kent Ridge Trail находится в центральной части Сингапура. На востоке находится велосипедная тропа Тампинс (закрытие которой запланировано на июнь 2014 года) и тропа Кетам, расположенная на острове Пулау-Убин, которую, безусловно, стоит посетить на лодке, поскольку тропа Кетам была спроектирована и построена в соответствии с международными стандартами. . Не забудьте начать с менее техничной трассы, если вы новичок в горном велосипеде. Бывший железнодорожный коридор Сингапура (также известный как Зеленый коридор) теперь является тропой, которая идеально подходит для начинающих.

Скоростной спуск

Ответвление катания на горных велосипедах, спуск на горных велосипедах может показаться похожим на полноподвесные беговые велосипеды. Это, конечно, не так. Скоростной спуск на горных велосипедах — это вид спорта, который требует большей ловкости и навыков, чем аэробная сила, потому что этот вид спорта — это всадник, трасса и сила тяжести. Велосипеды для скоростного спуска построены так, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки, которым они должны подвергаться, когда гонщик спускается по крутой «тропе», в то же время защищая его от сильных ударов.

Соревнования по скоростному спуску до краев наполнены выбросом адреналина и, вероятно, являются самым захватывающим событием на двух колесах, за которым стоит наблюдать. Хотя Сингапур еще не является идеальным местом для скоростного спуска на горных велосипедах, ожидайте, что этот вид спорта будет расти и будут доступны маршруты, поскольку страна уже несколько лет принимает у себя соревнования по скоростному спуску Red Bull Dark Knights.

Велосипед Мотокросс (BMX)

Наконец, есть велосипед Moto-Cross, более известный как BMX.Велосипеды BMX — самые простые из представленных здесь дисциплин, потому что они не требуют нескольких передач или усовершенствованных гидравлических дисковых тормозов. Велосипеды BMX созданы, чтобы быть быстрыми, легкими и маневренными, чтобы гонщики могли как можно быстрее маневрировать на извилистой и узкой трассе. Следовательно, они также являются самыми популярными велосипедами среди молодежи.

Многие великие велосипедисты в молодости начали кататься на BMX ради развлечения. Тем не менее, у BMX как вида спорта есть серьезная сторона — BMX был включен как олимпийский вид спорта с 2008 года.Для тех, кто хочет попробовать себя в этом виде спорта, доступны уроки BMX и трасса BMX в велосипедном парке Tampines, который был построен к Юношеским Олимпийским играм в 2010 году.

Чтобы получать последние новости о событиях на спортивной арене Сингапура или узнавать больше о некоторых из последних программ, предлагаемых на ActiveSG, например, на нашей странице в Facebook здесь .

Катание на горных велосипедах для начинающих: начало работы

Типы горных велосипедов

Тип велосипеда, на котором вы ездите, обычно зависит от того, где вы планируете кататься.Тип подвески и диаметр колес — это две ключевые характеристики, которые определяют, по какой местности может ездить байк. У вас есть множество вариантов, когда дело доходит до типов подвески и диаметра колес (обозначаемых такими терминами, как 26, 27,5 (650b) и 29ers).

Тип подвески

Жесткий: «Жесткие» горные велосипеды, хотя и не самый распространенный тип горных велосипедов, не имеют подвески. Они просты в обслуживании и обычно менее дороги, но большинство гонщиков предпочитают велосипеды с подвеской для большего комфорта.Большинство велосипедов с толстыми шинами являются жесткими, и гонщики обнаруживают, что широкие шины и низкое давление в шинах обеспечивают все необходимое для поглощения ударов на трассе.

Hardtail: Эти велосипеды имеют вилку подвески спереди, которая помогает поглощать удары по переднему колесу, но задняя часть велосипеда не имеет подвески, т.е. хардтейл. Хардтейлы обычно дешевле, чем велосипеды с полной подвеской, и имеют меньше движущихся частей (что часто приводит к меньшему количеству обслуживания). У большинства хардтейлов есть возможность заблокировать переднюю вилку на время, когда требуется полностью жесткий байк.

Гонщики по пересеченной местности обычно тяготеют к хардтейлам, поскольку они позволяют более прямую передачу мощности между ходом педали и задней шиной. Хардтейлы также могут быть уместны на горных трассах, а более низкая стоимость и более простое обслуживание делают их надежным вариантом для всего, кроме серьезных спусков с подъемником.

Полная подвеска: Существует множество вариантов полноподвесных велосипедов, но основная идея состоит в том, чтобы передняя вилка и задний амортизатор поглощали удары дороги.Это значительно снижает воздействие на водителя, увеличивает тягу и делает поездку более щадящей и приятной.

Велосипед с полной подвеской может выдержать множество неровностей и тряски, но велосипед также может немного «покачиваться», и вы теряете часть передачи энергии при подъеме в гору. В результате большинство полноподвесных установок имеют возможность заблокировать заднюю подвеску, чтобы обеспечить лучшую передачу мощности и более эффективное лазание.

Велосипеды, разработанные для скоростного спуска, обычно отличаются большим ходом — величиной движения подвески — по сравнению с велосипедами, предназначенными для езды по пересеченной местности и горным дорогам.Целых восемь дюймов хода спереди и сзади — довольно обычное явление.

Магазин горных велосипедов

Размер колеса

26 дюймов: В недалеком прошлом все горные велосипеды оснащались колесами диаметром 26 дюймов. Это все еще популярный размер колес из-за его отзывчивости и маневренности, но теперь, когда вы заходите в веломагазин и спрашиваете о горных велосипедах, вас, вероятно, спросят: «26 дюймов, 27,5 дюйма или 29 дюймов.? »

27,5 дюймов (650b): Предлагая золотую середину между стандартными колесами 26 дюймов и колесами 29, в этих велосипедах использовано «лучшее из обоих миров»: они легче катятся по бездорожью, чем 26-е, но более маневренны, чем 29-е. Как и у 29-х годов, этот размер колес можно найти как на полноподвесных, так и на хардтейл-версиях.

29ers: Эти велосипеды оснащены 29-дюймовыми колесами, которые обычно тяжелее и немного медленнее разгоняются, но как только вы начнете двигаться, вы сможете преодолевать значительно большую территорию легче, чем на велосипеде со стандартными 26-дюймовыми.колеса. Как правило, они обеспечивают отличное сцепление с дорогой и имеют более высокий «угол атаки», что означает, что колесо легче преодолевает препятствия на дороге. Эти велосипеды стали чрезвычайно популярными среди любителей бега по пересеченной местности. 29ers можно найти как в хардтейл, так и в установках с полной подвеской.

24 дюйма: Детские горные велосипеды обычно имеют колеса диаметром 24 дюйма, чтобы приспособиться к более коротким ногам детей. Большинство из них — менее дорогие версии взрослых велосипедов с более простыми компонентами. Как правило, они подходят детям в возрасте от 10 до 13 лет, но это больше зависит от размера ребенка, чем от возраста.Дети младшего и младшего возраста могут начать кататься на велосипеде с колесами диаметром 20 дюймов.

Для получения дополнительной информации см. Горные велосипеды: как выбрать.

Покупка идеального горного велосипеда

Катание на горных велосипедах — отличный способ совместить фитнес с природой, путешествиями и отдыхом на свежем воздухе!

Гетти

Самоизоляция, работа из дома и избегание закрытых помещений — например, спортзалов — побудили гораздо больше людей искать упражнения и отдых на свежем воздухе, особенно с переходом в летнее время.Чтобы помочь читателям, я представляю серию руководств с советами для женщин, которые хотят расширить свой кругозор и попробовать что-то новое. Вчера я прочитал «Путеводитель по шоссейным велосипедам 2020 года». Сегодня мы отправляемся в горы.

Мои следующие два путеводителя по покупателям охватывают здесь велосипедную одежду и аксессуары, а здесь — необходимое снаряжение, такое как шлемы, обувь, педали и многое другое.

Езда на горном велосипеде — это больше эскапизм, чем езда по дороге, в том смысле, что она позволяет оставить толпу, тротуары и машины далеко позади и исчезнуть в пустыне.С точки зрения технологий, катание на горных велосипедах также значительно изменилось за последние годы, благодаря улучшениям, которые сделали езду по бездорожью, особенно по более сложным техническим трассам, и растущему числу специально построенных парков для горных велосипедов и лыжных трасс с подъемником. варианты системы, проще.

В общем, вы, вероятно, не проведете столько часов в относительно статическом положении на горном велосипеде, как на шоссейной версии, поэтому идеальная посадка не так важна, но все же имеет значение.Как я упоминал вчера, велосипедная индустрия в целом отошла от женского дизайна, но остается спорным, является ли это разумным шагом или решением, ориентированным на прибыль. В любом случае женщины больше подвержены влиянию внедорожных тенденций, потому что, хотя размеры дорожных велосипедов оставались стандартными в течение долгого времени, колеса горных велосипедов продолжают становиться больше, и все больше моделей нацелены на более высоких гонщиков.

Как и в случае с шоссейными велосипедами, если вам нужен бренд, ориентированный на женщин, Liv — это самый большой и широко доступный выбор, известный как качеством, так и ценностью — от начального до профессионального гоночного качества.Вчера я более подробно описал идеал Лив — женщина — прежде всего, но в двух словах, велосипеды Лив созданы для женщин женщинами с нуля, в основном женский штат инженеров и сотрудников, которые разрабатывают и продают свою продукцию, предлагая сосредоточение исключительно на том, чего хотят женщины, включая велосипеды, седла, одежду и аксессуары. Тем не менее, он принадлежит крупнейшей в мире велосипедной компании Giant, и поэтому продается у сотен дилеров Giant по всей стране. Прямо сейчас из-за COVID-19 они предлагают услуги онлайн-заказа и доставки на дом совместно с обычными розничными продавцами по всей стране: выберите свой велосипед онлайн, и при оформлении заказа вы увидите список розничных продавцов, предлагающих сборку сертифицированными механиками. и бесплатная доставка на дом в вашем районе.

Тем не менее, существует гораздо больше средних, но все еще широко доступных брендов в сфере маунтинбайка, чем в сфере шоссейных велосипедов, где доминируют несколько крупных игроков и множество нишевых. В то время как одни и те же крупные компании, Specialized, Trek и Giant, производят качественные горные велосипеды, то же самое делают и многие компании, которые вообще не делают шоссейные велосипеды, такие как Santa Cruz, Rocky Mountain, Marin (также шоссейные велосипеды в стиле гравийно-шлифовальных машин). ), в то время как Juliana — очень хорошо зарекомендовавший себя бренд высокопроизводительных горных велосипедов, ориентированный исключительно на женщин, и с 1999 года занимается разработкой специально для женщин.

В отличие от шоссейных велосипедов (за исключением шлифовальных машин для гравия), горные велосипеды делятся на несколько отдельных категорий в зависимости от предполагаемого использования, местности или стиля езды. Почти все они оснащены какой-либо подвеской, что означает систему амортизации, которая позволяет вилке и часто раме амортизировать удары пружинно, как амортизаторы в автомобиле. Обычно это описывается / сравнивается с точки зрения «хода» или расстояния, на которое ударная волна может сжаться. Например, трехдюймовый ход означает, что при ударе о камень или корень дерева вилка сжимается до трех дюймов, чтобы поглотить удар.Чем больше ход, тем меньше удары и тем легче преодолевать большие препятствия, но чем больше вес велосипеда и тем меньше он эффективен с точки зрения энергии, затрачиваемой на педалирование.

Самый дешевый способ заняться маунтинбайком — это велосипед «хардтейл» только с передним амортизатором, … [+] как этот Liv Tempt 1.

Liv Велосипеды

Велосипеды с подвеской только передней вилки известны как хардтейлы, в то время как большинство горных велосипедов сегодня являются моделями «с полной подвеской» или «с двойной подвеской», что означает, что они имеют амортизаторы как в вилке, так и в задней части рамы, где-то под вашим центром. масса тела.В общем, хардтейлы являются наиболее эффективными с точки зрения передачи энергии от ваших ног к шинам и являются лучшим выбором для менее технических поверхностей, таких как грунтовые дороги, рельсовые дороги и пожарные дороги, и они легче поднимаются, хотя многие из них имеют полную подвеску. Сегодняшние велосипеды позволяют заблокировать заднюю подвеску при подъеме, что сокращает разрыв в эффективности. Хардтейлы абсолютно подходят для очень техничной езды, но требуют большего мастерства при столкновении с множеством препятствий. Большинство людей, которые регулярно ездят в лесу по однопутным и техническим тропам, а не по тропинкам, выбирают полную подвеску, и вы определенно захотите ее, если вы едете в основном под гору, например, катаясь по трассам горнолыжных курортов с подъемником.С практической точки зрения хардтейлы дешевле, легче и требуют меньше обслуживания. Хардтейлы начального уровня обычно составляют 50-75% стоимости аттракционов с полной подвеской аналогичного качества.

Основные категории горных велосипедов:

Cross Country или XC: Создан для быстрой езды и, как следует из названия, на холмистой местности, которая идет вверх, вниз и по ровной поверхности. Это, как правило, хардтейлы, у большинства из них есть передние амортизаторы, но меньше хода.

Трейловые велосипеды: Более середина дороги, берут XC и, как правило, лучший универсальный выбор для людей, которые едут в разных местах.Они бывают в хардтейлах, но если вы новичок в катании на горных велосипедах, вам, вероятно, понадобится полная подвеска, и они обычно имеют ход 4-6 дюймов.

Enduro или All-Mountain: Велосипед с полной подвеской для скоростного спуска с большим ходом (6-7 дюймов), но с ним легче крутить педали. Если вы не участвуете в гонках, это лучший выбор, только если вы живете в холмистой местности с техническими трассами, полными больших препятствий и обрывов.

Велосипеды

для эндуро и даунхилла обычно лучше всего подходят для опытных заядлых гонщиков.

Гетти

Скоростной спуск: Для поглощения сильных ударов и обеспечения возможности вращения колес под действием силы тяжести, самый трудный / наименее эффективный для педалирования, самый трудный для подъема и идеально подходит для тех, кто спускается только под гору, например, на трассах горнолыжных курортов. Полная подвеска с ходом около 8 дюймов.

Для большинства новичков, которые планируют ездить по разным местам и увеличивать трудности по мере накопления опыта, я бы порекомендовал трейловый велосипед с полной подвеской. Он покрывает самый широкий диапазон условий и может справиться практически со всеми видами езды с достаточной амортизацией, но при этом достаточно эффективен для езды по грунтовым дорогам и т. Д.Но если вы планируете в основном использование без трейлов, например, много грунтовых дорог, велосипедных дорожек и сочетание городского, пляжного, фитнеса и поездок по городу, возьмите хардтейл-трейл или велосипед XC. Скорее всего, если вы еще не ездили на горном велосипеде, вам не нужны эндуро или скоростной спуск.

В отличие от шоссейных велосипедов, большой выбор — это размер колес. На протяжении большей части истории катания на горных велосипедах стандартным был 26-дюймовый диаметр. Но затем были представлены гораздо более крупные 29-дюймовые колеса, которые быстро стали популярными, и «29ers», казалось, были готовы захватить индустрию.Большие колеса более эффективны с точки зрения того, что вы продвигаетесь дальше по тропе с каждым поворотом педали, и обеспечивают большую стабильность импульса на скорости, особенно на спуске, и могут легче преодолевать большие бревна и препятствия. Но велосипеды заметно выше и не пользовались популярностью у низкорослых гонщиков. Таким образом, был средний уровень 27,5, но когда он стал популярным, 26-дюймовый «стандартный» практически исчез, так что теперь 27,5 — это маленький, а 29 — большой вариант. Есть определенные преимущества и недостатки производительности, хотя разрыв сузился по мере того, как дизайнеры привыкли к новым размерам колес, но самая большая решимость — это подгонка, обусловленная вашим ростом, и это гораздо более важное соображение для женщин.Низкорослые гонщики обычно предпочитают 27,5 дюймов, а более высокие — 29 дюймов, и большинство экспертов сходятся во мнении, что отсечка составляет около 5–5–5 футов. Кроме того, шины большего размера тяжелее и разгоняются медленнее, но имеют лучшее сцепление с дорогой и легче преодолевают препятствия. 27.5 ускоряется быстрее, легче, шустрее и маневреннее. Большинство женщин, которых я знаю, идут 27,5.

Есть несколько важных опций, популярных на горных велосипедах. Один из них — бескамерные шины. Они также становятся все популярнее на шоссейных велосипедах, но для бездорожья они больше, позволяя снизить давление в шинах и добиться еще большей амортизации без потери эффективности качения.Вы получаете лучшую езду и меньше квартир, но они дороже, их сложно надеть на себя (что означает более дорогие поездки в магазин), и вам все равно нужно носить с собой трубку на всякий случай. Как правило, это не выбор — они либо поставляются на байке (обычно более высокого класса), либо нет, и, хотя позже они могут быть модернизированы, это самый дорогой способ отказаться от бескамерного топлива. Я бы не стал переживать по поводу выбора: если вы покупаете байк более высокого класса, и он уже установлен, хорошо для вас, наслаждайтесь лучшей поездкой.Если нет, не переживайте, камерные шины всегда отлично работали.

Более важная опция, которая может быть установлена ​​на байке, но если ее нет, стоит обновить послепродажную модернизацию, — это подседельный штырь с капельницей. Многие заядлые гонщики считают это самым большим нововведением после потрясений. По сути, это переключатель дистанционного управления (на руле), который позволяет вам опустить сиденье, чтобы оно не мешало вам при езде по пересеченной местности, препятствиям и спускам. Обычно вы делаете это из седла, стоя на педалях, подняв заднюю часть тела в воздух, перемещая тело вместе с велосипедом, чтобы изменить центр тяжести.Когда вы хотите опуститься и спрятаться, часто мешает (не опущенное) сиденье, что может быть опасно. С помощью капельницы оно исчезает, а когда вы будете готовы, сиденье поднимется на исходную высоту. Он безопаснее и стоит того, что стал одним из самых популярных апгрейдов послепродажного обслуживания в трейлрайдинге, но теперь он входит в стандартную комплектацию лучших байков.

Другой вариант — это женское седло, которое вам может понадобиться, но, скорее всего, оно будет стандартным только в том случае, если вы покупаете модель, ориентированную на женщин, такую ​​как Лив или Джулиана.В противном случае рассчитывайте потратить еще 80–180 долларов.

Все ключевые особенности горного велосипеда — полная подвеска, рама из углеродного волокна, … [+] подседельный штырь, женское седло и бескамерные 27,5-дюймовые шины — входят в стандартную комплектацию Liv Intrigue Advanced 2.

Liv Велосипеды

Наконец, как и в шоссейных велосипедах, большой выбор — это материал рамы, при этом углеродное волокно дороже, но дает преимущество в виде дополнительного демпфирования ударов и меньшего резкого движения, в то время как алюминий более жесткий и жесткий, но может значительно сэкономить .В целом, горные велосипеды аналогичного качества уже стоят дороже, чем шоссейные, а качественный алюминиевый хардтейл начального уровня стоит около тысячи долларов, в то время как как для карбоновой рамы, так и для полной подвески трудно найти более качественный вариант ниже 2000 долларов. Этой весной журнал Bicycle Magazine опубликовал статью под названием «Лучшие горные велосипеды, которые можно купить прямо сейчас», и большинство из них было выбрано более семи и восьми тысяч долларов, в то время как победителем в номинации «Лучший велосипедный велосипед по соотношению цена-качество» стал полноподвесной велосипед Marin с алюминиевой рамой. Hawk Hill 1 по цене 1600 долларов.Я думаю, что углеродная модернизация более важна для шоссейного велосипеда, где у вас нет амортизаторов, и начинающему гонщику лучше отказаться от алюминия и повысить качество компонентов и амортизаторов. Но даже лучше, если вы сможете получить их все.

В качестве хорошего примера этого несоответствия рассмотрим Liv Intrigue 3 2020 года, отличный «стартовый» высококачественный горный велосипед с почти всеми наворотами, кроме углеродного волокна. Вы получаете бескомпромиссный полноподвесной трейловый велосипед с очень качественной алюминиевой рамой и предварительно смонтированным бескамерным 27.5 шин, подседельный штырь, женское седло, качественная двойная подвеска Rock Shox и трансмиссия SRAM. Всего за 2100 долларов трудно превзойти все эти функции и компоненты верхней полки, когда нечего добавить (не считая педалей, которые есть в каждом велосипеде). Но если ваш бюджет позволяет, Liv Intrigue Advanced 2 модернизируется до усовершенствованной композитной (высококачественного углеродного волокна) рамы примерно на тысячу долларов дороже (3150 долларов). В любом случае, вы получаете большую отдачу от затраченных средств.

11 причин, почему катание на горных велосипедах — лучшее упражнение

Как будто вам нужно больше причин для езды.

Нет ничего лучше, чем катание на горном велосипеде для полноценной тренировки всего тела и разума.

Почему катание на горных велосипедах лучше всего? Посчитаем пути…

1. Сердце

Катание на горных велосипедах — отличный вид кардиотренировок. Хотя может показаться, что вы умираете смертью на пути к забытому богу подъему, езда на велосипеде увеличивает количество кислорода в вашей крови. Езда на велосипеде улучшает ваши кровеносные сосуды, расширяя их и сохраняя чистоту.

>>> Почему фитнес — такая запретная тема в маунтинбайке?

2. Артериальное давление

Езда на велосипеде защищает от гипертонии (другое название высокого кровяного давления).

3. Легкие

Работоспособность ваших легких может улучшиться на целых 25% по сравнению с обычным кушетным картофелем.

4. Мышцы

Есть несколько занятий, которые так тщательно улучшат ваше тело, как катание на горном велосипеде. Конкретно ваши мышцы. Практически все из них.

5. Выносливость

Любой маунтинбайкер знает, что во время поездки на горном велосипеде невозможно избежать долгих гриндов или длительных приступов выносливости.

6. Суставы

Нет, не такие. В отличие от других видов деятельности, которые могут похвастаться аналогичными (или лучшими) качествами сжигания калорий — например, бегом — катание на горном велосипеде не так сильно воздействует на ваши суставы (или мышцы). Ну, в любом случае, если ты делаешь это правильно.

7. Талия

Трудно дать количественную оценку, потому что разные райдеры едут с разной амплитудой, но, в среднем, катание на горных велосипедах должно сжигать где-то до 1000 калорий в час.Это также увеличивает скорость метаболизма. Вот почему некоторые райдеры могут есть лишние грузы и при этом оставаться тощими граблями.

8. Настроение

Мы все это знаем. Вы чувствуете себя лучше во время — и особенно после — поездки на горном велосипеде. Для этого есть научная причина; езда на велосипеде вырабатывает гормон стресса норадреналин, который улучшает настроение.

9. Отношение

Вроде как связано с вышеупомянутым пунктом, но это больше связано с формированием решительного отношения.Очистка сложного подъема или просто завершение поездки — все это поможет вам лучше подойти к жизни, не связанной с велосипедом.

10. Мозг

Велоспорт в целом, по-видимому, создает новые клетки мозга в гиппокампе. Который, мы надеемся, восполнит все клетки, которые мы теряем, когда вышибаем себе мозг.

11. Рефлексы

Опять же, в связи с вышеизложенным, касающимся клеток мозга, одним из наиболее требовательных и полезных аспектов катания на горных велосипедах является быстрое решение проблем по мере их появления.

Хорошее замечание, хорошо сделанное…

Потому что вы не понимаете, что это настоящее упражнение, это весело.

— AustinCyclist (@AustinCyclist) 1 июня 2017 г.

Как мы могли упустить этот аспект? Престижность AustinCyclist за указание на это. Катание на горных велосипедах — отличная форма упражнений, потому что на самом деле это не похоже на упражнение! Это не похоже на рутинную работу. Мы все с нетерпением ждем этого.

Физические преимущества в значительной степени вторичны по отношению к причине, по которой мы ездим: удовольствие!

Справочник покупателя по горным велосипедам

Хотите внести немного волнения в свою жизнь? Хотите выехать на бездорожье, чтобы избежать пробок и пробок? Вас привлекают рассказы друзей о сладких прогулках по одиночке и потрясающих пейзажах? У тебя баг с горным велосипедом.Повезло тебе. Сейчас прекрасное время для покупок, и у нас есть выставочный зал, полный сладких флаеров с толстыми шинами, которые удовлетворят все ваши грязные мечты.

Сначала сделайте небольшую домашнюю работу
Прежде, чем вы броситесь и пинаете какие-то кочки, подумайте о том, как и где вы будете кататься. Если у вас есть друзья на горных велосипедах, вы, вероятно, планируете прокатиться с ними, и это здорово, потому что они знают лучшие маршруты. Просто спросите, и они подробно расскажут, что это за аттракционы, а затем мы можем настроить вас на настроенную установку, которая идеально подойдет для ваших поездок и бюджета.

Или, если у вас есть опыт езды на велосипеде, например, катание на BMX, и вы хотите попробовать горный велосипед, подумайте, как вы на самом деле его используете. Например, если вы хотите кататься на задних колесах, прыгать по грязи и заниматься фрирайдом, вам понадобится велосипед, отличный от велосипеда, желающего насладиться живописными лесными петлями.

Если вы новичок в мире бездорожья и холмов, узнайте больше о катании здесь (или о том, где вы планируете кататься). Мы можем рассказать вам о лучших внедорожных маршрутах в этом районе и посоветовать вам отличные типы велосипедов и оборудование (начиная прямо здесь!).Вы можете попросить взять велосипед у друга, чтобы попробовать ездить на велосипеде по бездорожью, чтобы понять, где и как вы будете ездить, потому что эта информация поможет вам выбрать подходящую машину.

Выбор в изобилии
Вы обнаружите, что существует потрясающий ассортимент внедорожных велосипедов и оборудования; настолько, что покупателей иногда поражает паралич анализа, и они испытывают трудности с выбором подходящего велосипеда. В этой статье мы предлагаем множество советов. Но это поможет вам решить (и поможет нам решить, когда вы посетите наш магазин), если вы потратите некоторое время на размышления о своих покупательских тенденциях.Знание себя и того, что вам нравится, — прекрасный способ сузить круг возможностей для новых мотоциклов и убедиться, что вы выиграете.

Оцените себя
Например, вы относитесь к тому типу людей, у которых должно быть самое лучшее, или вы бы предпочли получить приемлемое качество по приемлемой цене? Вам нравится простой дизайн или вы увлечены передовыми технологиями? Будете ли вы использовать этот байк в течение десяти или более лет или думаете, что будете улучшать его по мере развития ваших навыков и интересов?

Пока вы ищите себе дорогу, подумайте, сколько вы бы хотели потратить на свой новый байк.Сделайте покупки в нашем онлайн-каталоге, чтобы просмотреть некоторые модели и узнать, как меняются цены. И подумайте о том, что вам удобно тратить. Помните, что при покупке нового велосипеда вам часто требуются аксессуары, такие как шлем, перчатки, обувь и велосипедные шорты. Поскольку они увеличивают покупную цену велосипеда, включите немного дополнительных средств в свой бюджет.

Типы горных велосипедов
Теперь, когда вы обдумали, как вы будете ездить на велосипеде, и сосредоточились на своих покупательских предпочтениях, следующим шагом будет рассмотрение того, какой тип внедорожного снаряжения лучше всего соответствует вашим потребностям.Чтобы помочь, мы предоставили эту простую диаграмму, чтобы показать, что предлагают различные типы горных велосипедов:

Тип	Описание	Характеристики	Идеальное использование
Жесткий	Базовый горный велосипед без излишеств	Комфортная посадка, низкие эксплуатационные расходы	Многоборье по дорогам и тропам; очень эффективен на ровной ровной поверхности
Передняя подвеска	Также называется Hardtail, он оснащен амортизационной вилкой	Все характеристики передней подвески Rigid plus.	Повышенный комфорт и управляемость для езды по пересеченной местности
Полная подвеска	Эти МТБ со спортивной передней и задней подвеской	Вилка передней подвески, задний амортизатор и, возможно, дисковые тормоза для превосходного торможения	Превосходный комфорт и лучший контроль на пересеченной местности; меньше воздействия на тело тоже
Прыжки по грязи	Эти хардтейлы имеют прочную низкопрофильную раму с короткими нижними перьями	Построенные в минималистичном стиле и прочные, чтобы справиться с многочисленными авариями, они часто бывают односкоростными и только с задним тормозом.	Высокая маневренность с достаточным зазором
Фрирайд	Велосипеды со средней ходовой частью и полной подвеской, спроектированные с ослабленной низкопрофильной геометрией	Создан для тех, кто предпочитает спускаться и прыгать, а также педали для вершины	Идеально для прыжков с гравитационной подачей, ландшафтных парков и скоростных спусков
All Mountain	Один из самых популярных и универсальных на сегодняшний день велосипедов с полной подвеской среднего хода	Эффективность педалирования, надежность и подвеска со средним ходом	Универсальная езда по бездорожью, от эпической кросс-кантри до скоростных спусков, вот и все
Скоростной спуск	Прочные, быстрые велосипеды с полной подвеской, специально созданные для гонщиков, которые любят спускаться с горы	Прочные рамы, вилки, колеса и компоненты и самый длинный ход	Отлично подходит для подъема на горнолыжном подъемнике в горы и спусков по трассам, гонок или любого экстремального спуска
29er	Велосипеды Hardtail и Full Suspension, но с 29-дюймовыми колесами (больше стандартных, 26 дюймов)	Большие колеса лучше преодолевают препятствия и обеспечивают дополнительную тягу	Универсальное и внедорожное использование
Односкоростной	Велосипеды с жесткой рамой или Hardtail только с одной передачей; простота, низкие эксплуатационные расходы и надежность	Легкие, элегантно простые велосипеды без переключателей передач и переключателей передач, которые могут привести к поломке или поломке	Универсальное использование на дорогах и бездорожье; есть даже одиночные гонки XC

Помните, что для каждого типа велосипеда существуют различные конструкции со значительными различиями.Например, если вы покупаете велосипед с полной подвеской, вы решаете, хотите ли вы велосипед с подвеской с коротким, средним или длинным ходом; хотите ли вы легкости и эффективности лазания; или массивная рама, прочные компоненты и колеса, способные выдержать много времени в воздухе и жесткие приземления. Если вы сообщите нам, где и как вы планируете ездить на своем новом велосипеде, мы укажем на ключевые отличия и объясним, почему вы можете предпочесть один велосипед другому. И мы не удивимся, если со временем у вас появится несколько разных горных велосипедов.Многие люди так делают, потому что все они такие веселые!

Материалы рамы
Рамы горных велосипедов сегодня изготавливаются из нескольких материалов. И вы найдете людей, которые настаивают на том, что их путь — единственный выход. Но не стоит слишком доверять мнению одного человека. У нас есть велосипеды всех ценовых категорий, и, хотя материалы их рамы различаются, мы уверены, что вы найдете поездку, которая вам понравится. Это самое главное, а не то, из чего сделана рама. Имейте это в виду и не принимайте решения, пока не испытаете испытательную поездку на некоторых велосипедах.

Большинство наших горных велосипедов изготовлено из алюминия, который является отличным материалом для работы. Он производит красивые, доступные, отзывчивые, легкие и прочные рамы, которые не ржавеют. Существуют разные сорта алюминия и разные способы формования алюминиевых труб, что приводит к разным ощущениям, поэтому есть много алюминиевых конструкций и аттракционов на выбор.

Есть также рамы из стали, углерода и титана. Из трех материалов сталь является наиболее традиционным и наименее дорогим материалом.Производители по-прежнему производят стальные рамы, потому что они снижают цену, предлагая отличные ходовые качества, разумную легкость, а также долговечность и ремонтопригодность.

Карбон и титан — дорогие материалы, из которых сложнее строить рамы, поэтому они встречаются на более дорогих моделях велосипедов. Карбоновые рамы иногда называют «композитами», потому что они часто состоят из углеродных трубок и алюминиевых трубок и / или алюминиевых фитингов. Углерод на самом деле представляет собой ткань, пропитанную клеем и сформированную в виде трубок, которые затем встраиваются в каркас.Или иногда углеродные листы помещаются в форму и превращаются в монокок, который, по сути, представляет собой цельную раму. Поскольку углерод — это ткань, его можно выровнять по-разному, наложить слой, изменить количество нитей, а также включить различные типы волокон, все это позволяет дизайнерам тщательно настраивать раму для набора номера. езды.

Преимущества карбоновой рамы — сверхлегкий вес, отличное гашение вибрации и первоклассная коррозионная стойкость.Недостатки — стоимость и долговечность. Но не поймите неправильно: углерод чрезвычайно прочен и при нормальном использовании выдерживает не хуже, чем любой другой материал. Однако, если вы склонны к столкновению и едете достаточно сильно, чтобы разбить свой велосипед, вы рискуете ударить раму о землю, деревья или камни, а сильное столкновение может повредить структурную целостность рамы, поскольку углерод более склонен. от ударов повреждений, чем металлические рамы (они могут вмятины, но это скорее косметическая, чем структурная проблема).

В отличие от углерода, титан — это металл, подобный алюминию и стали. Эта прочная и легкая труба создает живой и удобный каркас. Кроме того, поскольку титановые рамы непроницаемы для коррозии и устойчивы к ржавчине и царапинам, их часто чистят щеткой или полируют, а не красят, что означает, что нет необходимости беспокоиться о покраске. Кроме того, титан достаточно хорошо выдерживает жестокое обращение и жесткую езду и, хотя и не неуязвим, может справиться со многими. Главный недостаток — стоимость. Титановые оправы, как правило, являются одними из самых дорогих, потому что титан дорог и с ним сложно работать.

Подвеска
Большинство новых покупателей горных велосипедов покупают модели с подвеской. По иронии судьбы, даже если вы купите жесткий байк (без передних или задних амортизаторов), вы действительно получите определенный уровень подвески благодаря амортизирующему эффекту толстых шин, которые плывут по неровностям (если вы их тоже не накачиваете. жесткий).

Однако вполне вероятно, что вы предпочтете дополнительную способность преодолевать неровности велосипеда с амортизационной вилкой или вилкой с передними и задними амортизаторами.Эти машины предлагают много преимуществ для трейловой езды. Поскольку колеса подпружинены и могут двигаться вверх и вниз, они остаются в контакте с землей даже на самой сложной местности. Это приводит к большей скорости, сцеплению и управляемости, а также к более безопасным поездкам. На самом деле многие горные велосипедисты обнаруживают, что они могут легко кататься по трассам, которых раньше боялись, просто потому, что у них хорошая система подвески.

Еще одна замечательная особенность подвески заключается в том, что она значительно снижает количество ударов по вашему телу.Если вы страдаете от скованности шеи или боли в пояснице во время езды, вы будете поражены тем, насколько отличается подвеска. Толчки от сильных ударов поглощаются толчками, и у вас никогда не будет шанса ударить ваше тело, поэтому вы закончите поездку расслабленным и комфортным (подумайте о деньгах, которые вы сэкономите на счетах за мануального терапевта).

Передняя или полная?
Есть два основных типа горных велосипедов с подвеской: с передней подвеской (называемые хардтейлами) и с передней и задней подвеской (называемые полной подвеской).Решение о том, что купить, является эквивалентом покупки ПК или Macintosh в мире велосипедов, хотя полная подвеска, как правило, является более популярным выбором для большинства гонщиков.

Традиционно горные велосипеды с передней подвеской были легче и немного более эффективными, поэтому хардтейлы в значительной степени доминировали на арене гонок по пересеченной местности. По мере того, как вес упал, а эффективность полной подвески повысилась, даже профессионалы чемпионата мира по футболу вытаскивают велосипеды с полной подвеской для сложных трасс.

Поскольку велосипеды с передней подвеской имеют только один амортизатор, рамы проще, чем у моделей с полной подвеской, что означает, что они легче и их немного легче чистить и обслуживать. Существуют также хардтейлы для дерт-джампинга, предназначенные для полета на задних колесах и городских штурмов (катание на препятствиях и преодолении их почти в любом месте), которые имеют низкие, мощные рамы и вилки подвески.

Машины с полной подвеской становятся все более нормой, потому что они предлагают скорость, комфорт и управляемость, что так весело, что большинство людей не возражает против небольшого снижения веса.Кроме того, любая потеря эффективности педалирования в системе задней подвески с лихвой компенсируется более быстрыми скоростями спуска и пересеченной местности. Вы также обнаружите, что ваше заднее колесо лучше прилипает к техническим подъемам, чем на хардтейле. И у вас будет больше энергии в длительных поездках, потому что вы меньше терпите удары.

Короткое или дальнее путешествие?
Существуют разные типы велосипедов с полной подвеской, которые зависят от величины хода амортизаторов и того, для чего они предназначены. Модели с коротким ходом предлагают от одного до трех дюймов подвески, чтобы справиться с трудностями, сохраняя при этом впечатляющую эффективность.Они популярны для бега по пересеченной местности и для универсального использования.

Велосипеды для слоупстайла и закрытых гонок имеют ход от трех до четырех дюймов. Однако геометрия рамы больше напоминает геометрию мотоцикла. Вы встаете с сиденья, когда едете на этих велосипедах, а большая высота стойки позволяет им быть очень маневренными. Эти мотоциклы летают быстро и высоко на грунтовых трамплинах, спусках и закрытых ипподромах.

Два типа велосипедов с подвеской среднего хода — это все для горных велосипедов и для фрирайда.Первый отлично подходит для езды по сложным трассам по пересеченной местности с его передней и задней подвеской от 4 до 6 дюймов. Кроме того, его эффективная рама и компоненты направляют большую часть вашей энергии на поступательное движение. Рама велосипеда для фрирайда больше ориентирована на скоростной спуск с более крутыми техническими спусками и, возможно, спусками и прыжками. Он тоже поднимается наверх, но его прочные детали и колеса могут добавить лишнего веса. Велосипеды для скоростного спуска
имеют длинноходную подвеску (от 7 до 10 дюймов) и предназначены для спусков по крутым и техническим склонам.Небольшой угол наклона рулевой колонки и длинная колесная база стабилизируют мотоцикл на скорости и на пересеченной местности. Мягкая подвеска поглощает как быстрые удары, так и сильные удары. Этот байк отлично подходит для крутых подъемов и лучше подходит для поездок с гравитацией.

Мы можем показать вам некоторые из этих различных типов велосипедов и продемонстрировать, как они различаются и как работают различные системы подвески и компоненты. Важно подумать о том, как и где вы будете ездить на байке, чтобы иметь представление, какой тип подвески и какая подвеска вам нужна / нужна.

Выбор компонентов
Сегодня большинство внедорожных велосипедов оснащаются компонентами основных производителей Shimano и SRAM. Shimano производит полную линейку компонентов. Но как и SRAM, они производят компоненты трансмиссии и переключатели под торговой маркой SRAM, в то время как их тормоза носят торговую марку Avid, а их шатуны — TruVativ. В приведенной ниже таблице показаны различные группы запчастей, предлагаемые этими компаниями, их различия и райдер для каждого уровня.

Обратите внимание, что, в зависимости от выбранных вами компонентов, вы можете выбрать шатуны с двойной или тройной звездой. Выбирайте, исходя из ваших предпочтений при вождении и переключении передач. Тройка — это традиционный горный велосипед, отлично подходящий для универсального использования. Двойные популярны среди соревнующихся гонщиков, которые предпочитают более простое и быстрое переключение передач, которое они предлагают. (Пожалуйста, спросите нас, если у вас есть какие-либо вопросы о компонентах велосипеда, которые вас интересуют, и мы будем рады объяснить больше.)

Имейте в виду, что велосипедные компании не всегда используют компоненты одного и того же уровня на велосипед.Например, в качестве приятного апгрейда иногда ставят задний переключатель Shimano XT на велосипед, который в основном оснащен компонентами Shimano Deore. И вы также можете увидеть велосипеды со смесью компонентов SRAM, Avid, TruVativ и Shimano. Кроме того, более крупные производители велосипедов любят «брендировать» свои велосипеды, устанавливая компоненты собственного производства. Таким образом, вы часто найдете педали и шатуны с названием компании или ее собственной торговой марки.

Уровень	Shimano	SRAM	Характеристики	Преимущества
Запись	Аливио	Х-3 / Х-4	Кассета, 8 скоростей, отличное торможение и переключение передач	впечатляющая функция по приятной цене
Активный	Deore	Х-5	9-ступенчатая кассета, отличное торможение и переключение передач, стильный внешний вид	улучшенные манетки, более гладкие формы, меньший вес
Спорт	SLX и SLX DynaSys	X-7 и X7	9- или 10-скоростная кассета, отличное торможение и переключение передач, легкая, прочная	сладких запчастей и цена
Race	Deore XT	X-9 и X9	Кассета с 9 или 10 скоростями, отличное торможение и переключение передач, более легкая, чистая, прочная	переключает и тормозит на уровне лучших, отличная долговечность, красивый внешний вид, доступная цена, не такая легкая, как топовые детали
Race	Deore XT DynaSys	Х.0 и X0	Кассета с 9 или 10 скоростями, отличное торможение и переключение передач, легче, красивее, прочнее	работает как нельзя лучше, почти такой же легкий, отличная прочность
Pro	XTR	ХХ	10-скоростные кассеты, феноменальное переключение / торможение, сверхлегкий, великолепный и сверхнадежный	группы самых легких и высокотехнологичных запчастей для бездорожья, разработанные для потрясающей функциональности, легкости, внешнего вида и долговечности
DH / фрирайд	Святой	нет	9-ступенчатая кассета, отличное торможение и переключение передач, исключительная надежность	Компоненты Shimano для скоростного спуска / фрирайда

Ободные или дисковые тормоза
За последние несколько лет были достигнуты впечатляющие успехи в конструкции тормозов, и сегодня вы найдете удивительные стопоры на каждом велосипеде, который вы покупаете.Есть два типа: обод (обычно называемый «линейно-тянущий», «прямой тяговый» или «V-образный тормоз») и дисковый (общие типы — «механический диск» и «гидравлический диск»).

Ободные тормоза — это традиционные тормоза, которые трутся об обод, чтобы замедлить и остановить велосипед. Они отлично работают, обычно весят меньше, чем альтернативы, и просты в обслуживании и ремонте.

Однако у ободных тормозов

есть некоторые недостатки. Поскольку они трутся о диски, они постепенно изнашиваются, что может со временем повредить их.Кроме того, в грязных и влажных условиях быстро изнашиваются ободные тормозные колодки, а также снижается сила сцепления, иногда значительно.

По этим причинам многие внедорожные велосипеды сегодня поставляются с дисковыми тормозами, которые захватывают диск (также называемый «ротором»), прикрепленный к центру колеса, и работают так же, как некоторые автомобильные тормоза. На них меньше влияют влажные и грязные условия (поэтому вы не теряете много тормозной мощности), и они не изнашиваются ободами, поэтому ваши колеса прослужат дольше. В некоторых моделях используется гидравлика для потрясающей модуляции, тормозной способности и надежности.

Как и тормозные колодки ободных тормозов, дисковые тормоза имеют тормозные колодки (иногда называемые колодками), которые тоже изнашиваются, однако они имеют тенденцию служить дольше и лучше держатся в грязных и влажных условиях, поэтому колодки не нужны. замена как часто. Кроме того, с гидравлическими дисками не нужно беспокоиться о кабелях, поэтому при небольшом простом обслуживании у вас всегда под рукой потрясающие тормоза.

Колеса
Горные велосипеды поставляются с впечатляюще надежными колесами и шинами, которые разработаны, чтобы выдерживать суровые условия езды по бездорожью.Обода широкие и имеют оптимальную форму. И они защищены толстыми шинами, содержащими хорошую воздушную подушку, которая предотвращает повреждение дисков / колес при ударах. Вес райдера, рельеф и техника также являются факторами, определяющими срок службы внедорожных колес. При небольшом внимании они будут работать долгие годы.

Внедорожные шины обеспечивают отличное сцепление и управляемость, и они достаточно мягкие, чтобы уменьшить толчки, которые вы испытываете при езде по колеям, корням и камням. Они прочные и надежные, чтобы сократить проколы.Но, если вы едете по супер-ухабистой или тернистой местности, поговорите с нами о дополнительной защите камеры для предотвращения спуска шин. Иногда это просто вопрос правильного давления в шинах. В других случаях вам могут понадобиться специальные камеры, герметик или более тяжелые шины, но мы можем решить проблему и предотвратить появление этих участков, портящих поездку.

Wonder Wheels
Все наши горные велосипеды оснащены прочными колесами, на которые вы можете положиться. По мере того, как вы тратите больше денег, колеса становятся легче, потому что уменьшение веса здесь наиболее заметно на трассе из-за того, что колеса имеют вращающийся вес.Снимите несколько унций с колес, и велосипед будет крутить педали намного легче.

Таким образом, чем больше вы платите, тем меньше спиц, тем легче колесами и ступицами. По самой высокой цене вы получаете колесные пары, которые были специально спроектированы и сконструированы так, чтобы быть сверхнадежными и сверхлегкими с использованием таких необычных функций, как легкие материалы, меньшее количество спиц, хитрая шнуровка спиц и скрытые соски.

Шины
Наши шины МТБ спроектированы производителем таким образом, чтобы они соответствовали тому, как, по их мнению, вы будете ездить на этом велосипеде.Таким образом, жесткий горный велосипед, который, по их мнению, будет использоваться на дорогах и бездорожье, может иметь протектор двойного назначения, который плавно катится по асфальту, но также обеспечивает приличное сцепление с грязью.

Наши спортивные шины для хардтейлов и полноподвесных велосипедов предназначены для использования по бездорожью с рисунком протектора, обеспечивающим отличное сцепление, управляемость и управляемость. Интересно, что они варьируются от тяжелых рисунков протектора до полусликов, которые кажутся почти лысыми.

Выбор шин зависит от того, где вы едете.В то время как гонщики, ориентированные на скорость или гоночные трассы, могут кататься на полусликах, потому что ценят пониженное сопротивление качению и более высокие скорости, все больше гонщиков предпочитают более глубокий протектор для лучшего сцепления на скользкой поверхности.

Если вам интересно, как разные шины работают на трассах здесь, просто спросите. Мы ездили на самых разных резинах и можем посоветовать, как управлять разными шинами.

Смотри, мама, без трубок!
Отличная особенность, которую вы найдете в моделях велосипедов высокого и среднего уровня, — это бескамерные шины.Они обладают двумя значительными преимуществами по сравнению с обычными насадками:

За счет исключения трубки устраняются защемления (обычный прокол, вызываемый сильным ударом, прижимающим трубку к ободу). Еще лучше, поскольку прижимные лыжи невозможны, вы можете работать с более низким давлением в шинах, что также обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, поворот, контроль и более комфортную езду. По мере того, как выбор шин увеличивается, а технологии становятся лучше, ожидайте увидеть эти шины на большинстве мотоциклов в будущем.

Creature Comforts
Вы не будете много ездить, если ваш велосипед не подходит, поэтому мы проводим время, проверяя вас, чтобы убедиться, что у вас идеальный размер рамы, прежде чем мы начнем рекомендовать велосипеды. Еще три важных момента — это точки контакта с велосипедом, руль, сиденье и педали.

Руль
Вы найдете два распространенных типа руля на горных велосипедах: плоские рули и рули с подступенком. Плоские штанги сидят ниже (в зависимости от конструкции рамы и выноса) и немного легче.Их обычно предпочитают гонщики на пересеченной местности и на длинные дистанции.

Подступенки бывают разных форм, но все они выше, чем плоские, обычно немного шире и немного согнуты назад, что упрощает доступ к ним. Подъемные дуги позволяют вам сидеть немного более вертикально и обеспечивают более широкую стойку из-за их большей ширины, которую многие люди предпочитают на сложной местности и для скоростного спуска, поскольку они обеспечивают больший контроль. Вы можете почувствовать то, что вам нравится, посидев в нашем магазине на разных велосипедах с разными барами и ощупав их на себе.

Количество мест
Здесь это в основном вопрос личных предпочтений. Седла на наших велосипедах превосходны, но очень важно, чтобы то, которое вы получили, подходило вам должным образом, и чтобы все были немного разными. Лучше всего попробовать, чтобы увидеть, как он себя чувствует. Имейте в виду, что для того, чтобы ваше тело привыкло к катанию, требуется несколько поездок. Также отличная идея — ездить в велосипедных шортах, которые включают в себя слой набивки в области промежности и отводят влагу для оптимального комфорта (в обычных шортах есть швы, на которые вы сидите во время езды на велосипеде, вызывая онемение и боль).Не волнуйтесь, у нас есть отличные велосипедные шорты, которые напоминают ваши любимые мешочки. Нет необходимости носить обтягивающие шорты из лайкры, если только вы этого не хотите.

Педали
На базовых горных велосипедах вы найдете базовые педали, иногда простые плоские модели с платформой, а иногда модели с фиксаторами для пальцев ног и ремнями. Они вполне подходят и удобны для большинства поездок.

По мере того, как вы катаетесь дальше или более атлетично, педали без зажимов позволят вам крутить педали быстрее и вложить больше энергии в вашу езду на велосипеде.Вот почему на лучших горных велосипедах водители предпочитают педали без зажимов. Для этого требуются велосипедные туфли с шипами на днище, которые фиксируют ноги на педалях, когда вы наступаете на них, обеспечивая максимальную эффективность педалирования.

Хотя идея запереться на педалях мне кажется опасной, вытащить ноги из педалей без зажимов так же легко, как и войти в них. Просто поверните пятки в сторону, чтобы «щелкнуть» педалями и получить ноги вниз. Требуется небольшая практика, чтобы научиться входить и выходить из педалей (мы рекомендуем много практиковаться, стоя рядом с велосипедом, прежде чем приступить к серьезной поездке).Но, как только вы освоите педали, мы думаем, что вам понравятся дополнительный контроль и эффективность бесконтактных педалей.

Исключение составляют случаи, когда вы покупаете джемпер и собираетесь выполнять множество трюков. Райдеры с такими навыками, как правило, предпочитают обычные плоские педали, педали на платформе и стандартную обувь. Если вы еще не знаете, к какому типу гонщиков относитесь, мы рады показать вам различные педали и помочь вам решить, что подходит для вашей новой машины.

Скоро в гости!
Мы надеемся, что этот обзор поможет вам выбрать отличный новый горный велосипед.Не стесняйтесь путешествовать по нашему сайту и пинать виртуальные шишки. И, пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы о чем-либо в этой статье или о чем-либо другом, связанном с велосипедом.

No related posts.