Лучшие китайские мотоциклы 250 кубов эндуро: ТОП-5 Лучших китайских кросс / эндуро мотоциклов

Разное

Содержание

Лучший китайский кроссовый мотоцикл 250 кубов

Рёв мотора и ветру навстречу! Покорять маршруты на высокой скорости интересно и захватывающе. Будь то манящее бездорожье или ровная дорога, которая мчится к горизонту, навстречу вашей мечте. Что же наполнит ваше сердце адреналином и огнём? Самое настоящее, мужское увлечение. Сила и характер, страсть и приятный привкус риска. Оседлав один из самых лучших кроссовых мотоциклов, вы никогда не станете прежним. Как же выбрать себе надёжного двухколёсного друга? Говоря в общих чертах, мотоциклы можно поделить на четыре основные категории. Огромное значение имеет не только максимальная скорость байка и число его пассажиров.

Не менее важны его расход топлива, вес и устойчивость. Видов железных коней много, одни предназначены для отчаянных и рисковых любителей бездорожья, другие – для самых разных видов трасс. С учётом этих критериев каждый мотобайк имеет своё предназначение и ценовую категорию. Мы раскроем завесу и поговорим подробнее о кроссовых железных конях, некоторые из которых представленных в шоу – руме PITBIKER.RU. Для управления кроссовым мотоциклом необходимо освоить специфическую манеру езды. После того, как байки стали серийными, они претерпели эволюционные перемены. Привычный широкий руль, который был предназначен для того, чтобы увеличить рычаг вращения, стал меньше. Передняя часть сиденья, для удобства езды, была смещена на топливный бак. Были увеличены ход маятника и вилки. Чтобы избежать повреждений при падении, выхлопная труба расположилась выше привычного. Так же стали устанавливать системы водяного охлаждения.

У лучших кроссовых мотоциклов мира настала эра лёгких, оборотистых двухтактных моторов. К таким результатам привели увеличение мощности двигателя и снижения его веса. Дисковые тормоза пришли на смену тяжелым барабанным. Эволюция не остановилась, двигатели стали только одноцилиндровыми. Кикстартер пришёл на смену электростартеру. А век аккумулятора закончился вовсе. Улучшить работоспособность передней подвески на современных скоростях удалось за счёт появления перевёрнутой передней вилки, а так же за счёт ещё одного новшества — уменьшения подрессоренных масс. На этом прогресс не остановился, появились новые славы и материалы. С их использованием мощность байков и их ходовые качества улучшались. В преддверии двухтысячных годов экологические нормы ужесточились. На рынок возвращаются четырехтактные двигатели. Но благодаря прогрессу они становятся надежными и легкими.

На сегодняшний день кроссовые серийные мотоциклы счастливые обладатели мощного двигателя, лёгкой рамы и большого хода подвески, от 300 мм, а то и больше. По типу рабочего процесса двигатели делятся на два вида. Первый — двухтактный (2Т). Ресурс таких моторов, как и их стоимость, значительно уступает 4Т. Преимуществами 2Т моторов является их хороший крутящий момент и простота. Четырёхкратные моторы надежнее. Мощность двигателей у них ниже, но, есть приятный бонус — она доступна уже при малых оборотах. Эти двигатели не имеют приборной панели, зеркал, светового оборудования. У них отсутствуют боковой упор, и чаще всего, электростартер.

Самый лучший кроссовый мотоцикл 250 кубов

Принято считать, что в байках класса 250сс самое важное – это мощность. Распределение её во всем диапазоне является ключевым фактором успеха. Сейчас же мастера езды отодвинули на второй план крутящий момент и лошадиные силы, и отдали предпочтение технике езды и поддержанию высоких оборотов.

Впереди планеты всей те байки, что обладают отличной управляемостью и широким диапазоном мощности. А так же эргономикой и подвеской. Для управления таким зверем нужны хорошие физические данные и опыт.

Среди мотоциклистов бытует мнение, что самый лучший кроссовый мотоцикл, с мощностью двигателя в 250 кубометров — это нечто недорогое и доступное. Но без фанатизма. Возьмём, к примеру, модель Jawa 250. Это альтернатива собрата Jawa 350. Она в доступной ценовой категории, в отличие от топовой 350, за которую в своё время шли нешуточные бои в очередях. Рассмотрим немного подробнее модели MOTOLAND.

Проверенная временем MOTOLAND XR250. Вес модели 120 килограмм. Довольно бюджетная версия проходимого байка с хорошим пластиком, мощным четырёхкратным мотором и высокой посадкой. Дизайн и характеристики этой модели совпадают с Honda XR 250, вышедшего в 1985 году и с его старшим братом Honda CRF.

Мотоцикл обладает колёсами 21\18, именно они дают возможность преодолевать самые разные препятствия. Не даст заглохнуть на подъёме или в грязи кикстартер, дополненный электростартером. Ещё один плюс байка – отличная тормозная система и высокое седло. Хорошо такая модель подходит наездникам высокого роста. Мотоцикл развивает скорость до 120 км/ч и отлично подойдёт как для передвижения по пересечённой местности, так и для гонок. Сегодня на российском рынке представлен большой выбор байков класса 250 кубовых из Поднебесной. Китайские модели покорили сочетанием цены и качества, а так же современным дизайном. Обычный прохожий вряд ли идентифицирует промчавшийся мимо байк. Но вот водителю байка наверняка приглянется китайская модель, довольно доступная в сравнении с японскими.

Китайскими производителями представлена широкая линейка железных коней. Будущему покупателю остается лишь выбрать одного из представителей ряда. Поговорим подробнее о технических данных и моторах, которые могут быть установлены в лучший китайский кроссовый мотоцикл. 170 FMM, 169 FMM, 167 FMM, 166 FMM, наконец, 165 FMM — это очень известные двигатели воздушного охлаждения. На цилиндр есть два клапана. Эти моторы родом из Японии, их использовали в 90х годах в японской технике. Они крайне хороши, и при регулярной замене масла имеют огромный ресурс. Перегорание таких моторов практически исключено.

Следующий представитель – двигатель 170 FMM. Стоимость его довольно высока. И не удивительно. 4 клапана на цилиндр с водяным охлаждением. В целом, техническая начинка всё та же: дисковые тормоза, пятиступенчатая коробка передач, телескопическая вилка. Ресурс и динамика такого представителя возрастает. В связи с этим растёт и стоимость самого железного коня.

Китайские производители стремительно двигают прогресс вперед. Наполняя байки инновационными решениями, такими как стоп – сигналы, вентилируемые тормозные диски, электронные панели приборов, Led — поворотники и много другое.

Спрос на мотобайки по всему миру неумолимо растёт. Не стоит на месте и индустрия производства кроссовых мотоциклов Поднебесной. Шагая в ногу со временем, китайские производители не перестают удивлять техническими новинками.

Лучший китайский кроссовый мотоцикл 250

У каждого производителя Поднебесной, модельный ряд байков соответствует комплексной линейке, востребованных в мотосообществе модификаций мотоциклов. Кроссовые мотоциклы или эндуро, спорт байки, чопперы и классические дорожные мотоциклы. Всё это основные направления во вселенной байков. Давайте поближе познакомимся к каждым представителем.

Кроссовый мотоцикл или эндуро известен среди любителей погонять вне трассы по пересечённой местности. Эндуро поставляются на российский рынок с ПТС. Это даёт возможность передвигаться в городских условиях. Представители этого вида комфортабельнее и обладают более мягкой подвеской. Представители кроссовых мотоциклов приезжают в Россию без ПТС. Таким образом, получение на них номеров и их регистрация становятся невозможными.

На смену Irbis TTR 250 пришел эндурик Motoland XR 250. К нему прилагается огромный бонус – наличие у него ПТС. Motoland XR 250 Lite это брат близнец эндурика. Разница лишь в отсутствии у него ПТС. Motoland GS 250 представитель кроссового байка с универсальной проходимостью. С таким железным конём вы покорите и ровный асфальт, и любое бездорожье.

Мотоциклы Motoland занимают лидирующие позиции продаж. В интернет – магазине PITBIKER.RU представлен широкий выбор моделей этого семейства.

Самый лучший кроссовый мотоцикл 450 кубов

Мотоцикл Avantis Enduro 450 Pro/EFI унаследовал дизайн представителя KTM 2018 года. Этой лошадке установили обновлённый инжектор вместо карбюратора и добавили защиту рук. Рама мотоцикла изготовлена из труб круглого и прямоугольного сечения с применением хром — молибденового сплава. Кроме высокой прочности рама в точности повторяет геометрию рам австрийских мотоциклов. Это, в свою очередь, дает отличную управляемость и развеску мотоциклу. 40 Nm крутящего момента на 7600 оборотах в минуту и двигатель ZS194MQ в паре с обновленным топливным впрыском. Подвеска от известного бренда FastAce с набором регулировок как на сжатие так и на отбой. Руль переменного сечения 28,6мм. В базовой комплектации счетчик моточасов, буксаторы на оба колеса, номерной щиток. Этот представитель семейства

лучший кроссовый мотоцикл 450 кубовпозволит не только покорить бездорожье, но и даст возможность поучаствовать в любительских соревнованиях в дисциплине Эндуро.

Следующий представитель семейства лучших китайских кроссовых мотоциклов 250 кубов — спортбайк. Манящие обтекаемые формы привлекают любителей погонять адреналин по венам. Управление и торможение, правильная посадка – всё это отличает пилота спорт байка от обычного обывателя. Вызывает восторг и эйфорию покоритель байкерских сердец — Motoland R1 250 Pro. Обладатель водяного охлаждения, восхитительного спортивного облика и годной внутренней начинки удовлетворит потребности даже самого капризного мотопилота. Цена за такого красавца существенно выше порога бюджетной.

Чоппер. Еще один представитель семейства лучших кроссовых мотоциклов 250 кубов. Багажные кофры, дуги, большой руль. Ценитель чопперных мотоциклов может выбрать лошадку китайского происхождения по приемлемой цене.

Стоит обратить внимание на производителя Irbis и его детище — чоппер Garpia. Обилие хрома, ветровое стекло и спинка для пассажира. Поставщики Wels переняли у этого представителя всё самое лучшее, заменив двигатель на 170FMM придав моту оригинальный военный окрас. В продажу чоппер вышел под названием Трофейный. В 2015 компания X-Moto запустила продажи лошадок — Road Star 250, идентичных по дизайну с Трофейным. Но используя свою фишку – матовые черные и зелёные цвета в окраске.

Дорожный мотоцикл. Его стихия – город. Неизменная классика с комфортной посадкой, очень удобным рулём и двухместным седлом. Он позволяет скользить по городским дорогам сквозь пробки, привлекая восторженные взгляды пешеходов.

Motoland Х6 250 один из ряда моделей дорожных мотоциклов. Любители удобства и традиций остаются верны этому представителю. Воздушное охлаждение, дисковые тормоза, электро- и кик-стартер, пятиступенчатая коробка передач. Ну как тут остаться равнодушным?

Мотосемья растет с каждым днём. Спрос на железных коней родом из Поднебесной стремительно увеличивается. Да и стоимость «китайцев» вполне приемлема. В мотосалоне PITBIKER.RU представлен широкий выбор аксессуаров и запчастей, экипировки и питбайков. Для вашего удобства работает сервисный центр и интернет-магазин.

Если вы решили кардинально изменить свою жизнь, наполнить её приключениями, адреналином и огнём — не стоит медлить. Ведь движение – это жизнь!

Лучшие китайские мотоциклы — как выбрать китайский мотоцикл и стоит ли его покупать

Хотите сэкономить и при этом купить надежный мотоцикл? Тогда обратите внимание на двухколесники из Поднебесной. Лучшие китайские мотоциклы способны конкурировать даже с японской техникой, но при этом стоят они в 1,5-2 раза дешевле аппаратов именитых брендов. Так давайте познакомимся с популярными мотоциклами для бездорожья, повседневного использования и работы.

Что учесть при покупке байка?

На самом деле определить, какой китайский мотоцикл лучше приобрести, не так сложно. Нужно только учесть несколько параметров. И главный из них – бренд техники. Самыми надежными производителями из Китая считаются фирмы Shineray, Viper, Lifan, KV, Kovi, Musstang, Zongshen, Forte.

Обратите внимание и на:

  • Объем двигателя. Начинающему райдеру желательно выбрать двухколесник с мотором объемом 125-200 куб. см. А вот опытному водителю подойдет мощная техника (250-400 куб. см).
  • Грузоподъемность. Взрослый аппарат должен выдерживать нагрузку в 150-180 кг. Это позволит использовать транспортное средство для езды с пассажиром или перевозки грузов.
  • Тип охлаждения. Воздушная система подходит для малокубатурных двухколесников. А вот на мощном аппарате (свыше 250 кубов) должно стоять жидкостное охлаждение. Такая система предотвратит перегрев движка и увеличит ресурс техники.
  • Тип тормозов. Дисковая система эффективнее барабанной, но обычно она устанавливается только на мощные или дорогие модели.

Выбирая китайский мотоцикл, определитесь и с его классом. Для бездорожья лучше взять кроссовый байк, а для города – дорожник или спортивный аппарат. Более универсальным решением станет эндуро, который можно использовать как на off-road, так и в пределах города.

Топ китайских дорожных мотоциклов до 250 кубов

Одним из самых популярных байков на украинском рынке является модель KV 250 Korsar. Этот байк оснащен мощным двигателем (18 л. с.), 6-ступенчатой МКПП, эффективными дисковыми тормозами и мягкой подвеской. Но главная фишка Korsar – агрессивная спортивная внешность. При этом двухколесник стоит всего 45 тыс. грн.

А вот начинающим райдерам отлично подойдет Lifan LF150-2E. Компактный стиляга оборудован:

  • 5-ступенчатой МКПП.
  • 4-тактным двигателем объемом 150 куб. см.
  • Воздушным охлаждением.
  • Дисковыми (передними) и барабанными (задними) тормозами.

Но главная фишка модели – мягкая подвеска, буквально «поедающая» неровности и делающая езду комфортной. Порадует мотолюбителей и ценник байка – 30 тыс. грн.

Хитом 2021 года стал и брутальный дорожный мотоцикл Zongshen ZS250GY-3 (RX3). Это современный байк с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой КПП, дисковыми тормозами и проработанной подвеской. Модель заинтересовала водителей своей мощностью (26 л. с.) и возможностью установить на аппарат 3 кофра. Вот только цена ZS250GY-3 «кусается» – 85 тыс. грн.

Лучшие китайские мотоциклы эндуро

Если вы любите езду по бездорожью, но приходится часто колесить по городу, не обязательно покупать два байка. Правильно подобранный эндуро покажет хорошие результаты как на off-road, так и на общественных дорогах.

В рейтинг китайских мотоциклов эндуро входят:

  • Senke Desert G5. Байк укомплектован защитой для рук, комфортабельным сидением, багажником, интуитивно понятной приборной панелью, зеркалами и всем необходимым осветительным оборудованием. Благодаря подвеске и колесам с грунтозацепами аппарат способен проезжать даже по среднему бездорожью.
  • Shineray XY250GY-6B Enduro. Модель больше «заточена» под городские дороги, но и на пересеченной местности чувствует себя уверенно. Производитель снабдил XY250GY-6B надежными дисковыми тормозами, 250-кубовым мотором и перевернутой вилкой, повышающей проходимость техники.
  • Kovi FCS 250. Двухколесник больше напоминает классический дорожный байк, вот только его подвеска и колеса выдают в нем эндуро. Производителю удалось совместить в мотоцикле все плюсы этих двух типов аппаратов и создать невероятно функциональную технику.
  • SkyBike CRDX 200. Модель больше походит на кроссовые аппараты, но при этом оборудована всем необходимым для езды по общественным дорогам.

Но знаете, какое главное преимущество китайских эндуро? Речь идет о соотношении цены и качества. Все эти модели стоят от 36 до 48 тыс. грн., а их ресурс составляет 8-12 лет.

Топ китайских кроссовых мотоциклов

В ассортименте брендов из Поднебесной можно найти немало «чистокровных» двухколесников для бездорожья. И одно из лидирующих мест в этом рейтинге занимает байк Kovi 250 Lite. Этот компактный 250-кубовый «зверь» является настоящим королем бездорожья, и способен покорить даже самую сложную трассу.

Не менее интересным вариантом станет Kayo K2-250. Модель больше напоминает питбайк, но с мощным движком (18 л. с.) и эффективной подвеской. Мотоцикл показывает отличные результаты на заболоченных трассах, песке, рыхлой почве и пересеченной местности.

Приглянулся мотолюбителям и аппарат Geon Terrax 250 CR. Фишкой модели является 6-ступенчатая коробка передач, масляное охлаждение и облегченная конструкция (сухая масса 97 кг). Цена у байка тоже народная – 55 тыс. грн.

Лучшие китайские мотоциклы на 250 кубов — Riders — Хайп

Китайские мотоциклы – это целый пласт рынка, весьма своеобразный и специфичный. В одних кругах они встречают косые взгляды и пренебрежение, в других – пользуются популярностью. Уровень их качества может вызывать много вопросов, тяга разработчиков к приданию более мощного, чем на самом деле, облика, кого-то смешит, а кого-то раздражает. Но у них нельзя отнять одного: китайский мотоцикл – это весьма доступная техника.

Своей дешевизной байки из КНР подкупают многих. Их не жалко активно эксплуатировать каждый день, на них можно учиться ездить и постигать премудрости технического устройства мотоцикла на практике. Как некоторые автомобилисты уверенны, что учиться ездить нужно на каких-то «Жигулях», и освоивший старый ВАЗ человек не испытает трудностей с более серьезными авто, аналогично можно сказать про мото из КНР.

Моторы объемом 250 кубических сантиметров – золотая середина для новичка. Хоть серьезные мотоциклисты и называют их пренебрежительно «чекушками» (по аналогии с бутылкой водки 0,25 литра), но это уже не «жужжалка» на 72-125 см³, и еще не литровая «машина смерти». Имея мощность порядка 20 л.с., такие байки подходят новичкам, а также тем, кто не требует от мотоцикла выдающихся возможностей.

На рынке представлено много бюджетных мотоциклов из КНР и Индии. Не все из них одинаково хороши, о некоторых марках найти даже базовый минимум информации и отзывов непросто. Поэтому в подборку лучших китайских мотоциклов на 250 кубов включены те модели, о которых есть достаточно позитивных отзывов, а марка существует на рынке не первый день.

lifan LF250-3A: доступный и экономичный

lifan LF250-3A © China-Moto

Lifan – один из крупнейших представителей китайской автомобильной и мотоциклетной промышленности. Эта компания имеет какую-никакую репутацию, а потому ее байки можно рассматривать как вариант для покупки. lifan LF250-3A – недорогой (до $2 тыс.) дорожный мотоцикл с чертами спортбайка в облике. Мотор небольшого размера сразу выдает в нем «чекушку», но откровенно дешевым мотоцикл не смотрится, он имеет вполне пристойный внешний вид.

lifan LF250-3A оснащен 4-тактным одноцилиндровым ДВС с объемом 250 см³, воздушного охлаждения. Его мощность составляет 20 л.с., при этом движок потребляет всего от 2,2 литров бензина на сотню. Интересно смотрится 6-ступенчатая КПП, что для бюджетного сегмента пока редкость. Из плюсов байка стоит выделить литые диски с толстыми спицами, дисковые тормоза, относительно легкий доступ к агрегатам для их настройки.

Blackster 250 V2: бюджетный крузер

Blackster 250 V2 © Motoservices

Blackster 250 V2 – мотоцикл, выполненный в формате крузера, и стилизованный под популярные модели Harley-Davidson. Конечно, истинный байкер из клуба владельцев «Харлеев» всерьез не взглянет (они и на 800-кубовых «собратьев» смотрят искоса), но если хочется этакий чоппер – данный мот можно присмотреть. Тем более, что и стоит он около $2700.

Байк оснащен мотором V2 на 250 кубов, четырехтактный, с жидкостным охлаждением головок. Коробка передач – пятискоростная. Плюсом является инжекторная система питания, менее хлопотная, чем карбюратор. Также положительными чертами являются литые колеса с толстыми спицами и дисковыми тормозами на 2 поршня, немало хрома (и он даже не облезает в первый год, что для китайца плюс), удобная посадка.

Для достижения максимальной мощности движок надо раскручивать до 8500 об/мин, чего я не советую делать часто (уж слишком китайская техника склонна к вибрациям), но максимальный момент 19 Нм развивается уже на вполне рабочих 5500 об/мин.

Benelli TNT 25: относительно мощный, но недорогой

Benelli TNT 25 © Motoroids

Benelli – бренд итальянский, но давно принадлежащий китайской Qianjiang Group. Мотоциклы под этой торговой маркой сейчас производятся совместно с индийской DSK Group. Benelli TNT 25 – дорожный «нейкед» со спортивными чертами, стоимостью около $2800. Он оборудован 4-тактным одноцилиндровым мотором на 0,25 литра, развивающим до 28 л.с. Столь приличного показателя (а это более 100 л.с. с литра) удалось достичь за счет использования 4 клапанов и инжекторной системы подачи топлива.

Байк построен на стальной трубчатой раме, оснащен простыми и неприхотливыми литыми колесами, имеет неплохие дисковые тормоза. Также среди плюсов – 6-ступенчатая КПП. Это универсальный мотоцикл, который подходит для повседневной езды, и позволяет изредка погонять (злоупотреблять не советую, так как агрессивная езда непредсказуемым образом сказывается на ресурсе китайских моторов).

О чем стоит предостеречь покупателей Benelli TNT 25 – лучше лейте в бак 98-й бензин, или проверенный 95-й. Степень сжатия 11,2 – это немало, от некачественного бенза байку может поплохеть. Учитывая, что потребляет он менее 3 литров, переплата за качественное горючее не ударит по карману.

Loncin LX 250GY-3: бюджетный эндуро

Loncin LX 250GY-3 © Prom.ua

Loncin LX 250GY-3 – бюджетный китайский мотоцикл на 250 кубов, относящийся к классу эндуро. Главным его плюсом является низкая цена, всего от $1600. Конечно, приспособленность байка к выполнению фигур высшего пилотажа вызывает вопросы, но для обучения езде по бездорожью и покатушек для души Loncin LX 250GY-3 вполне сгодится. Для чисто внедорожного применения его даже регистрировать не обязательно.

Мотоцикл оснащен мотором на 250 см³, 4-тактным, с балансным валом. Мощность составляет 18 л.с., что немного, но плюс с точки зрения надежности. Трансмиссия 6-скоростная, с цепным приводом на колесо. Мотоцикл оснащен спицованными колесами, хорошо распределяющими нагрузки на обод, с дисковыми тормозами.

Рама диагональная, с поддержкой мотора снизу и сверху, что плюс в плане прочности. Подвеска тоже неплохая, с вилкой перевернутого типа спереди. Главным минусом можно назвать только вес около 150 кг. Для кросса и эндуро такого класса это весьма немало, хотя с другой стороны – он внушает веру в то, что на металле не экономили и байк не развалится при серьезном прыжке.

Lifan Virginia 250: классика «Made in China»

Lifan Virginia 250 © Авто onliner.by

Lifan Virginia 250 – еще один 250-кубовый китайский мотоцикл, исполненный в стилистике крузера. Он имеет много хрома, кожи, оснащается характерным мотором V2, пусть и небольшого объема. Мощность байка составляет 18 л.с., но и топлива он расходует немного, от 2,5 литров на 100 км. Опять повторюсь, что до настоящих тяжелых крузеров такому мотоциклу далековато, но классический внешний вид смотрится неплохо.

Принадлежность к «классике» подчеркивают каплевидный бензобак, руль с минимумом обвесов (приборка вынесена на бак), широкое седло с низкой посадкой, колесные диски со спицовкой. Не обошлось и без явного заимствования у «Харли», в виде асимметричного двойного выхлопа по левому борту. Если откровенное подражание «взрослым» байкам не раздражает, а сочетание брутального вида с мелким мотором воспринимается спокойно – Lifan Virginia 250 можно покупать.

Что интересно, в этом мотоцикле прослеживаются черты некогда популярной Yamaha Virago. Это неспроста, ведь модель разработана на ее основе. И лично меня куда больше устраивает, когда китайцы занимаются заимствованием проверенных решений, а не изобретают велосипед сомнительного качества. И в этом плане Lifan есть за что похвалить: компания не просто ворует и копирует чужие идеи. Многие из моторов «Лифан» создаются на основе лицензированных старых движков «Ямаха», «Хонда» и других грандов.

Lifan Dakota 250 V2 EFI: «нейкед» для начинающих

Lifan Dakota 250 V2 EFI © Мото-Мото

Закрывает подборку лучших китайских мотоциклов на 250 кубов Lifan Dakota 250 V2 EFI. Этот байк имеет спортивный облик с чертами «нейкеда». Трубчатая рама типа «клетка» хорошо видна, так как скрыта под минимумом обвесов, и это придает мотоциклу грозный вид. Модель тоже создана не с нуля, ее прообразом стал популярный в 90-х Honda VTR250, а используемый движок V2 давно прошел испытания временем.

Lifan Dakota 250 V2 EFI – не просто копия «Хонды», есть у него и современные решения. Система питания мотора – инжектор, с электронным зажиганием, обеспечивающий расход бензина всего 2,8 литра на 100 км. Мощность невыдающаяся, 18,5 л.с., но ее хватает для разгона до 120 км/ч и езды в таком темпе. Не хватает только коробки на 6 ступеней: с используемой «пятиступкой» мотор склонен к вибрациям на оборотах, близких к максимальным, даже балансный вал между головами не спасает от них.

Выбирая недорогой китайский мотоцикл, всегда стоит помнить, что эта техника не идеальна. Конечно, откровенного хлама сейчас китайцы не выпускают, но минусы у их техники остались. Байки, поставляемые в виде комплектов запчастей или «полуфабрикатов» для местной сборки, могут страдать от некачественной сборки вовсе не по вине китайцев.

Поэтому всегда помните, что перед активной эксплуатацией китайского мотоцикла на 250 кубов его стоит осмотреть, продиагностировать, обкатать в щадящем режиме, и только после – гонять на полную.

Лучшие китайские мотоциклы и их виды

Мир хрома и кожи, входной билет в него – приобретение байка, который соответствовал бы определенным целям. Модели этой техники отличаются как по классу, так и по дизайну, техническим возможностям. Популярность мототранспорта неоспорима.

Лучшие китайские мотоциклы

«Китайцы» покоряют стоимостью и техническими характеристиками. Потому, следует рассмотреть топ китайских мотоциклов, даже тем, кто только собирается осваивать это двухколесное средство и мечтает о настоящем «японце» или «европейце».

Круизеры, чопперы

Любой байк классифицируется. Мотоцикл для дорог со слегка измененным углом вилки – чоппер. Хотя такое определение условно. В начале их изготавливали практически самостоятельно, удалив с тяжеловесов типа Харлея все лишнее. Особенностью чоппера стала вытянутая вилка. Такой вид конструкции позволял свободно передвигаться по прямым шоссе, даже не используя рук. Сложнее было управлять техникой на поворотах или при маневрах.

Факт: В некоторых штатах ввели ограничения на длину вилки, угол ее наклона и высоту руля.

Чопперы переделываются из другого класса мотоциклов – круизеров. Медленная динамика разгона, низкая посадка и неповоротливость не позволяет устраивать гонки не только между мотоциклами, но и с автомобилями. Снижается риск дорожно-транспортных происшествий. К достоинствам можно отнести:

  • Объемный топливный бак;
  • Широкие крылья, способные уберечь от грязи;
  • Дополнительный свет;
  • В некоторых моделях отведено целое место для багажа.

В бюджетных китайских моделях мотоциклов устанавливаются менее объемные баки для топлива.

Выбор китайского эндуро

Мотоцикл китаец – это уже не просто мопед или скутер. Класс эндуро – это выносливая и «терпеливая» техника, предназначенная для пересечения сельской местности. Далее enduro делится на тяжелые и легкие. Первые предназначены для длительных поездок на умеренном бездорожье с чередованием хорошо асфальтированной трассы.


Легкие модели подойдут для коротких поездок в условиях плохих дорог. Для таких путешествий кубатура не особо важна. Больше ценится сбалансированность агрегата, простота конструкции, возможность восстановления техники в случае ее поломки в условиях гаража.

250 кубов

Китайский мотоцикл 250 кубов трудно назвать очень легким в управлении транспортным средством.

Рейтинг лучших мотоциклов в 250 кубов:

  • Minsk R250, несмотря на название, он не имеет ничего общего с советскими мотоциклами. Собирается он в Беларуси, но и назвать его китайским можно лишь условно. Из Китая поставляются лишь комплектующие. Среди преимуществ:
  1. Рама. Аналогичная установлена на Ducati;
  2. Алюминиевый маятник, по внешнему виду схожий с Benelli.

Двигатель жидкостного охлаждения способен выжать 26 лошадиных сил. Транспорт оснащен лепестковыми тормозными дисками только спереди диаметром в 300 миллиметров.

  • Компания из Ижевска предлагает достойную модель Patron Sport 250. Эта модель еще раз подтверждает, что китайская мотто промышленность прочно закрепилась на мировом рынке. Среди достоинств:
  1. Наличие тормозных дисков на обоих колесах;
  2. 4-тактный двигатель с одним цилиндром.

Привлекает внимание и спортивный дизайн агрегата. Мощность составила 15,7 лошадиных сил.

  • Lifan LF250. Это полноценный круизер, отвечающий требованиям надежности и комфорта. Крутящийся момент равномерно распределяются 5-ступенчатой трансмиссией. Обзор и эксплуатация мотоцикла вывела его в топ лучших в своем сегменте. Многие отмечают добротность сборки, устойчивость, классический дизайн. Дополнительное преимущество: в случае поломки, на него легко найти запчасти.
  • Старожила отечественного рынка – Zongshen Winner ZS250GS. Мотоцикл этой марки в сравнение с предыдущими моделями немного устарел, но не потерял своей актуальности. Байк обладает оптимальными спортивными характеристиками при небольшой мощности двигателя в 17,7 «лошадок».

Вместительный бензобак объемом на 20 литров позволяет преодолевать длинные дистанции без дозаправки. Как и прочие спортбайки, ZS250GS – это стильный дизайн, отличная динамика, экономичный расход топлива.

300 кубов

Китайские производители мотоциклов давно посматривали на производство агрегатов с увеличенным количеством кубов. Ранее они выпускали по большей мере технику в пределах 150 кубов или меньше.


Мотоциклы ttr двойного назначения, двухцилиндровые агрегаты. Однако 300-кубовые мотоциклы производства Китай – довольно-таки большая редкость. Среди их преимуществ:
  • Ресурс превышает отметку в 70 тысяч километров;
  • В случае поломки всегда можно найти запчасти;
  • 300-кубовые мотоциклы китайского производства гораздо дешевле европейских или японских аналогов.

Каталог специализированных магазинов пестрит выгодными предложениями как по цене, так и по качеству продукции. Мотоциклы любой китайской марки с такой кубатурой – это надежный «конь на двух колесах» с экономичным расходом топлива.

400 кубов

Выбрать можно 400-кубовые агрегаты.

Справка: Китайские 400-кубовые мотоциклы проще купить на территории стран СНГ, нежели «японца» с аналогичными показателями, так как 400-кубовые мотоциклы японского производства предназначены только для внутреннего рынка. В Китае же очень трудно встретить технику с большими кубометрами, такие байки предназначены строго на экспорт.

Основным преимуществом является мощность, но популярны они еще и за их брутальный внешний вид. В этом классе и не только в нем важен вес мотоцикла.

Совет: В практике нет такого мотоциклиста, который бы, хоть раз, не упал, потому важным фактором является возможность его поднятия. Иногда придется просто катить байк.

Среди дополнительных нюансов при покупке первого мотоцикла для начинающих важно помнить, что мотоцикл с большой кубатурой имеет быстрый разбег. Среди преимуществ – возможность скоростной езды. Некоторые модели способны разгоняться до 200 километров в час.

Основные модели имеют двухцилиндровые двигатели. Но, несомненный плюс, это стабильная цена в своем сегменте.

450 кубов

450 – кубовые байки не особо отличаются от предыдущей категории. Это могут быть кроссоверы, туристические мотоциклы или спортбайки. Их можно посмотреть на фото и не увидеть никаких отличий. Кубатура обычно указывается в характеристиках техники.

Дорожные мотоциклы

Среди разнообразия мототехники выделяется отдельный класс мотоциклов – дорожные. Это наиболее бюджетный сегмент, отличающийся низким расходом топлива и неплохой маневренностью.

Справка: В Китае функционирует свыше 130 производств, выпускающих дорожные мотоциклы широкого модельного ряда.

Под их эгидой можно встретить:

  • Круизеры, отличающихся хромированными деталями, низкой посадкой;
  • Чопперы – классические мотоциклы, прошедшие тюнинг;
  • Бобберы с большими дутыми колесами, которые после появления чопперов потеряли свою актуальность;
  • Бэггеры, основным отличием которых является наличие встроенных кофр для багажа и специальной защиты от ветра;
  • Кафе-рейсеры – облегченный вариант круизера с узким топливным баком, клипонами вместо руля и плоским сиденьем, больше напоминающим скамейку.

Туристические эндуро

Мото с малыми кубами в этом классе практически не встречаются. Для дальних путешествий нужно выбирать технику мощнее. Им подвластны как асфальтированные дороги, так и бездорожье.

Класс формировался несколько десятилетий и разделяется на подклассы. Изначально туристические эндуро выделялись шириной руля и приподнятым глушителем. Сейчас этих отличий гораздо больше. В них заметны кроссовые очертания и элементы круизеров. Это и жесткая конструкция, и приятный в управлении полноценный байк.

Каждая модель эндуро, предназначенная для туризма обладает своими технико-эксплуатационными характеристиками. Производители при их изготовлении опираются на потребности своих потенциальных покупателей.

Спортбайки

Современный спортбайк можно приобрести благодаря сочетанию большого выбора и высокотехнологичных характеристик. Чаще всего, это двух или четырехцилиндровые агрегаты. Инжекторные двигатели уже достигли своего совершенства и работают без каких-либо нареканий.

Количество кубов в них может быть абсолютно разным. 300-кубовый спортивный байк можно выбрать для спринтерских заездов и так далее. Особенностью этого класса являются легкие сплавы. С завода они выпускаются с рулевым демпфером, который контролирует управление и не дает агрегату упасть при малейшем маневре.

Из-за развития высокой динамики и скорости, в них устанавливаются высокопроизводительные тормоза. Выпускная система может быть прямой или полупрямой. За счет этого спортбайку присущ очень громкий выхлоп.

Питбайки и кроссовые мотоциклы

Кроссовые мотоциклы сразу выделяются своим дизайном. Отличия от других мотоциклов этого сегмента все же есть. Кроссовый пит:

  • Двухмерная размерность колес;
  • Классический руль, который можно апгрейдить;
  • Резина. Она подбирается с учетом размеренности колес.

Основной акцент при их производстве ставится на компактность, легкость и качество сборки.

Обзор популярных моделей

Далее, учитывая рейтинг, будут представлены несколько популярных моделей с фото и их краткими характеристиками среди различного класса. В плане надежности, лучше приобретать новые мото с неплохими характеристиками. Здесь представлены 250, 300 и 400 – кубовые агрегаты различного дизайна и класса.


Китайские мотоциклы обзор:
  • Китайский эндуро 250 – Lifan LF200GY открывает каталог всенародных любимцев. Мотоцикл успешно продается во множестве стран вот уже не один год. Несмотря на скудное оснащение, он без труда преодолевает трудности плохих дорог. Минус в скудном оснащении, но тюнинг способен творить чудеса.

  • Kayo T4 Enduro 250 – воздушное охлаждение, карбюраторная система подачи топлива, дисковые тормоза, электронный тип зажигания, телескопическая передняя подвеска. Чистый вес байка – 107 килограмм.

  • STELS Flame 200 – один из представителей богатой линейки этой марки. Его бак рассчитан на 17 литров. Обладает маневренностью, легкостью, электронной системой зажигания. Агрегатом легко управлять, экономичный расход топлива, наличие электронной приборной панели.

Среди недостатков:

  1. Максимальная скорость – невысокая;
  2. Цепь растягивается;
  3. Недостаточное освещение от головной фары.
  • Forsage 450 Enduro – это легкий и компактный агрегат с высокой мощностью, на выходе составляющая 44 лошадиных сил. Обладает рядом неплохих технических характеристик для китайской промышленности и низкой стоимостью в сравнение с японской продукцией.

  • Stels 600 Bennelli – это китайское производство итальянского качества. Скорость в 200 километров в час не является ограниченной. Презентабельный дизайн и невысока цена сделали его востребованным в дорожном классе мотоциклов.

  • Надежный – Regal Raptor с водяным типом охлаждения, порадует приверженцев инжекторов. Максимальная скорость составляет 120 километров в час.

  • Sukida SK-150 – 4B, детище одноименного бренда, чей головной офис расположен в Гуанчжоу. Неплохие характеристики и презентабельный дизайн сделали его достойным своего места в рейтинге.

  • CFMoto 650 MT — вседорожник, аналог японской Ямахи TDM. Характеристики мотоцикла свободно могут конкурировать с Кавасаки.

Отзывы

Каждая марка китайского moto достойна внимания. Реальные отзывы покупателей таковы, что для новичков, а также для тех, кто не располагает особо финансами – идеален китайский мотоцикл. Будь у него инжекторные движки или системы с водяным охлаждением. Здесь главное комфорт и возможность управлять транспортным средством.


Если мотоцикл китайского производства, то покупать следует новые байки. Наличие запчастей позволяет быстро модернизировать технику под свои потребности и в случае его поломки, восстановить.

Как увеличить мощность китайского мотоцикла

Даже если мотоцикл быстрый и мощный, то со временем его владельцу захочется, что-нибудь увеличить и изменить. Увеличить мощность байка можно, используя несколько вариантов. Иногда достаточно всего лишь несколько манипуляций, а порой имеет смысл вся их совокупность. Здесь все зависит от финансов мотоциклиста и его фантазии.

Можно расточить цилиндр, сменить поршень кольца, снять не используемые фары. Самый простой способ – сменить движок. Известно, что 4-тактные двигатели «съедают» больше мощности. Можно сделать прямой выхлоп, путем увеличения воздухана. В одноцилиндровом моторе мощность увеличиться в две лошадиные силы, в двухцилиндровом движке 4 лошадки. Этот вариант, как утверждают знатоки довольно спорный, но экономичный. Проверено некоторыми пользователями и тот момент, что нулевик и прямой выхлоп увеличивают мощность в разы.

Совет: Решив увеличить мощность китайского байка (и не только), как минимум стоит знать характеристики его мотора.

Заключение

Сейчас стать байкером стало гораздо проще. Для этого нужно лишь купить соответствующее транспортное средство. Практика давно развеяла те мифы, окружающие водителей мотоциклов.

Байк намного экономичнее, быстрее и комфортнее в плане передвижения своего четырехколесного друга. Это может быть раньше, было актуально высказывание о том, что мотоциклисты не живут долго. С большой мощностью техника гораздо «послушнее». Современные модели оснащаются электронной системой, усовершенствованными подвесками и так далее.

Даже при падении, байкера надежно защищает высокотехнологичная экипировка. При ее наличии шанс серьезно покалечиться, значительно уменьшается. Стоимость даже самого дорого мотоцикла гораздо ниже автомобиля, а некоторые модели своим престижем и дизайном дадут фору любой легковушке представительского класса.

Мотоцикл – это средство передвижения, дарящее ощущение свободы. Ведь недаром говорят, что автомобиль возит тело, а байк – душу.

Китайские мотоциклы 2020 обзор лучших

Автор Александр Бакштановский Просмотров 4.4к. Опубликовано

Китайские мотоциклы с каждым годом становятся совершеннее. С другой стороны, еще несколько лет назад, китайские мотоциклы выпускались с мощным двигателем. Сейчас же упор делается на управляемость, оснащение электроникой, соблюдение экологических норм и эргономичность дизайна. Например, ежегодно на мировой рынок выходят китайские мотоциклы с широким ассортиментом. Многие из них совершеннее американских и европейских моделей.

китайские мотоциклы 2020

Лучшие китайские мотоциклы отличаются небольшим весом. Кроме того, на них устанавливаются оборотистые двухтактные двигатели. Благодаря этому, байки стали мощнее. Изменения коснулись каждого узла, в том числе тормозной системы. Например, на смену массивным барабанным тормозам пришли перфорированные.

Китайские мотоциклы в 2020-2021 году

Как известно, китайские мотоциклы отличаются небольшими размерами и управляемостью. Их можно использовать в разных видах мотоспорта. Например, станте, кроссе и прыжках на препятствия. Рама байков сконструирована таким образом, чтобы выдерживать ударные нагрузки. Китайскиемотоциклы имеют следующие особенности:

  1. Неприхотливый бензиновый мотор, инжекторного, либо карбюраторного типа. Можно приобрести даже подростковые модели с объем двигателя до 100 куб. см.
  2. Двигатель, в зависимости от конструкции может иметь воздушное, либо масляное охлаждение.
  3. Колеса китайских спортбайков имеют диаметр от 10 до 21 дюймов. Данный параметр нужно выбирать с учетом роста и других антропометрических данных человека, который будет им управлять.
  4. Энергоемкая подвеска, способна гасить и выдерживать нагрузки при прыжках, либо езде по пересеченной местности.
  5. Технические характеристики шасси, руль и сиденья – сбалансированы. Поэтому такие китайские спортбайки удобны для высоких спортсменов.
  6. Качеству используемого металла и сварных шов, уделяется особое внимание, с учетом нагрузок, которые будут приходиться на китайский кроссовый мотоцикл при езде в экстремальных условиях.
  7. Для уменьшения веса мотоцикла, некоторые детали выполнены из пластика, но от этого их прочность хуже не становится.
  8. Гонщики могут выбрать китайские мотоциклы с автоматической, полуавтоматической, либо механической коробкой передач.

Китайские мотоциклы 2020-2021 годов отличаются продвинутыми характеристиками. Кроме этого, они безопасны и простоты в управлении. Байки подходят для выполнения, в том числе сложных трюков.

Лучший китайский 250 кубов

Любителям погонять с ветерком стоит обратить внимание на китайские мотоциклы объемом двигателя 250 куб. см. Китайские мотоциклы дешевле европейских и американских аналогов. С другой стороны, качество соответствует мировым стандартам. Выбор у покупателя широкий. Среди китайских мотоциклов есть модели простые и шикарные, оснащенные электроникой.

Популярность китайской мотоциклетной техники обусловлена ее качеством и собственным модельным рядом. От дорожной классики до спортбайков, чопперов и кроссовых моделей. Клиенты оценивают мощность и надежность. Поэтому представляем лучшие китайские мотоциклы 250 кубов.

Китайские мотоциклы: Blackster 250 V2 китайские мотоциклы

Бюджетный вариант дорогой американской техники. Мотоцикл универсальный, имеет формат крузера, стилизован под известные вариации Harley-Davidson. Фанат Харлея на такую технику даже не посмотрит. Но непривередливые мотогонщики чоппер оценят по достоинству – цена вполне приемлемая.

Движок V2 четырехтактный, с жидкостным охлаждением. Двигатель может выдать до 8500 оборотов в минуту. Пятиступенчатая коробка передач. Из плюсов – инжектор, поэтому забот меньше, чем с карбюратором. Из положительного – литые колеса, дисковые тормоза, двойной глушитель.

Этот китайский мотоцикл порадует удобной посадкой, хромированными вставками и надежными осветительными приборами. Седло мягкое, удобное расположение руля. На Blackster 250 V2 будет комфортно и водителю, и пассажиру. На пассажирском месте есть рукоятки.

Китайские мотоциклы: Benelli TNT 25 китайские мотоциклы 2020

Итальянский бренд Benelli уже много лет принадлежит китайской Qianjiang Group. Дорожно-спортивная классика. Мотор 4-тактный одноцилиндровый инжектор, 0,25 литра с жидкостной системой охлаждения. Показатель скорости приличный – 28 лошадок. Двигатель позволяет тронуться с места со второй передачи.

В основе байка стальная трубчатая рама. Простые литые колеса и вполне приличные дисковые тормоза. 6-ступенчатая коробка передач тоже порадует водителя. Benelli TNT 25 – техника универсальная для повседневного применения, кушает немного меньше 3-х литров, но погонять с ветерком можно, хотя и не так часто. Ресурс китайского двигателя ограничен. Мотоцикл относительно недорогой и неприхотливый. Удачный вариант для «первого рывка».

MINSK R 250 китайские кроссовые мотоциклы 2020

Интересная модель, не имеющая ничего общего с прежним «Минском». Дизайн модели разработан в Италии, комплектующие изготовили в Китае. Этот китайский кроссовый мотоцикл имеет так называемую «птичью клетку» – пространственную раму, как на Ducati. Еще одна отличительная особенность – ажурный маятник из алюминиевого сплава. Деталь заимствована у компании Benelli.

Глушитель – в лучших модных тенденциях – расположен по центру и выступает из-под сиденья. Двигатель в 26 лошадок имеет жидкостное охлаждение. Шестиступенчатая коробка передач. Колеса 17 дюймов, литые, оснащены лепестковыми тормозными дисками диаметров аж в 300 миллиметров, но спереди лишь один диск. Городской мотоцикл в классической черно-красной гамме выглядит гармонично и современно.

Китайский кроссовый мотоцикл неприхотлив и экономичен. Тяга отличная. 16-литровый бак с топливомером. Тахометр на приборной панели имеется. Светодиодный задний фонарь.

Китайские мотоциклы: Patron Sport 250  китайские кроссовые мотоциклы 2020

Малокубатурный китайский спортивный байк. Этот китайский кроссовый мотоцикл похож на целый ряд представителей мототехники. Дизайнеры из Китая воплотили в этом мотоцикле черты многих европейских и особенно японских байков.

В результате получилась оригинальная модель. С другой стороны, пластик грубоват и плохо подогнан, передний обтекатель, имеющий две фары, выглядит безлико. Но и стоимость Патрона в разы ниже японских аналогов. Бюджетный вариант.

 Один цилиндр, четырехтактный двигатель с воздушно-масляным охлаждением. Этот китайский кроссовый мотоцикл имеет балансирный вал, электростартер, пятиступенчатую коробку передач. Среди недостатков – неудачные настройки подвесок.

Заявленную в характеристиках скорость в 130 км/ч набрать сложно, 110 – вот реальная возможность спортбайка. Мотоцикл будет удобен для водителей среднего роста. Пассажирское место в задней части – это всего лишь маленькая жесткая подушка.

К достоинствам мотобайка можно отнести хорошую ветрозащиту, надежность двигателя и тормозов, экономичный расход топлива. К качеству бензина этот китайский мотоцикл непривередлив. Вместительность бензобака 16 литров.

Китайские мотоциклы: Zongshen Winner ZS250GS китайские кроссовые мотоциклы

Модель разработана китайским концерном Zongshen Industrial Group. Этот китайский кроссовый мотоцикл экономичный, практичный, удобный. Создан для городской черты. В народе получил прозвище «зонга».

Полуобтекатель, клипоны, стильный дизайн – в лучших спортивных байкерских традициях. Управлять таким транспортным средством можно в полулежачем положении. Тахометр расположен по центру приборной панели.

Двигатель одноцилиндровый с воздушным охлаждением, внушительный по китайским меркам, запускается с помощью электростартера. 17,7 л.с. разгоняют байк до 120 км/ч. Тормоза дисковые, спереди 2 диска. Колеса 17 дюймов.

Особенность этого китайского мотоцикла – указатель уровня топлива. Бензобак вмещает 20 литров бензина, топливо расходуется экономично, что позволяет без дозаправки преодолевать расстояния до 500 км. Это показатель плюс экономичный расход сделали модель популярной среди любителей мототехники.

Любителям гонок на одном колесе с этой моделью стоит быть осторожными. Задирать колесо вверх на этом мотоцикле опасно, особенно на высоких оборотах. Среди недостатков – слабое освещение.

Patron Taker 250 китайские кроссовые мотоциклы

Классический стритфайтер. Патрон доказал, что китайская техника может быть яркой и динамичной. Конструкторы воплотили в мотоцикле ряд технических решений, совсем не свойственных бюджетной технике. Инженеры, похоже, изучили достижения японского мотопрома, что-то скопировали и получился Patron Taker 250 – маневренный, легкий, приемистый.

Двигатель четырехтактный, один цилиндр, 25 лошадей, с жидкостным охлаждением. Техника развивает скорость до 140 км/ч, при этом железный конь останавливается как вкопанный за счет передних тормозных дисков 300 мм в диаметре. Что касается подвесок, тут китайские инженеры не подкачали. Спереди перевернутая вилка-телескоп, сзади – маятник. Заслуживают внимания и тормоза – спереди и сзади стоят диски.

Китайцы подумали и об удобстве пассажира, сделав пассажирскую часть сиденья не такой покатой. Из минусов – хрупкие пластиковые поворотники не совсем удачно расположены. Да и к карбюратору есть замечания. А так, по сравнению с другими представителями китайского мотопрома техника надежная, разгоняется быстро, на дороге держится уверенно, тормоза отличные, к дизайну и вовсе никаких претензий.

Китайские кроссовые мотоциклы: Омакс 250 китайские кроссовые мотоциклы

Легкий спортивный байк. Движок – прототип хондовского двигателя. Выдает 8 тысяч оборотов и 25 лошадиных сил. Охлаждение жидкостное, четырехклапанная двухвальная головка. Недостаток мотоцикла – отсутствие ускорительного насоса в карбюраторе. Но это на динамические свойства не влияет. При этом байк развивает скорость до 170 км/ч.

У Омакс 250 надежный стартер и аккумуляторы. Двигатель при 8000 оборотов имеет 25,8 лошадиных сил. Мотор компактный. Модель Омакс SK250 X6 в линейке мотоциклов Омакс занимает особое место. У нее многоспицевые колеса, укороченный глушитель. На приборной панели тахометр, жидкокристаллический дисплей, отображающий скорость, километраж, количество топлива.

Сиденья снимаются, под ними багажник. Байк разгоняется до 130 км\ч. Переключение скоростей плавное, без рывков. Благодаря уравновешивающему механизму на высокой скорости нет сильной вибрации.

Motoland 250 китайские кроссовые мотоциклы

Китайский кроссовый мотоцикл с хорошим качеством сборки и приличными комплектующими. Крупногабаритный (2 метра длина, почти метр высота, руль – 83 см в ширину) 130-килограммовый мотоцикл подходит для езды по бездорожью и для высоких наездников. Водители низкого роста на таком железном коне будут чувствовать себя неуютно.

Двигатель в духе китайских кроссовых мотоциклов 169 FMM, мощность 16 лошадей. Название модели сбивает с толку – на самом деле объем двигателя меньше – 250 куб. см. Воздушное охлаждение.

Среди минусов Мотолэнда не только большой вес, еще и хрупкий пластик, разрушающийся от частых перепадов температур, жесткая подвеска и недостаток смазки в подшипниках.

Дизайн мотоцикла подчеркивает его независимость и сильный характер. Топливный бак 6 литров, расход 5 литров на 100 км. Управлять Motoland 250 просто, в обслуживании техника неприхотлива.

Китайские кроссовые мотоциклы: X-motos ZR 250 китайские кроссовые мотоциклы

Производитель X-motos выпускает питбайки много лет. Мотоциклы имеют успех на китайском и зарубежных рынках. Продукция специфическая – внедорожники. Поэтому резина с глубоким протектором, внедорожная подвеска.

Этот китайский кроссовый мотоцикл легкий, компактный. Привлекает своим ярким дизайном. Из-за сравнительной легкости двигатели на мототехнике горизонтальные. При вертикальном исполнении силового агрегата, теряется маневренность и надежность в условиях бездорожья. Багажных мест нет – это минус по сравнению с аналогичными мотоциклами класса Эндуро. К минусам можно отнести и отсутствие балансировочного вала. Вибрация даже на незначительной скорости.

Двигатель 4-тактный с жидкостным охлаждением. Несмотря на 250 куб. см., мотоцикл ведет себя тихо и спокойно.

Jinlun JL 250-5 китайские кроссовые мотоциклы

4-тактный двухцилиндровый двигатель. Имеет воздушное охлаждение. Движок запускается от электростартера. Этот китайский кроссовый мотоцикл достаточно крупный – длина 2 м 12 см, в ширин 85 см, высот 1 метр. Вес 152 кг. Топливный бак рассчитан на 10 л. Разгоняется такой мотоцикл до 136 км/ч.

Лучший китайский эндуро мотоцикл 250 кубов

Для езды по бездорожью были разработаны мотоциклы Эндуро. Особенности такой техники – двигатели, не перегревающиеся на пониженных передачах. В линейке мотоциклов Эндуро техника с объемов двигателя от 250 до 450 куб. см.

 В классе чекушек (250 куб. см) новые модели появляются постоянно. Это байки для тех, кто любит колесить за городом. Но такие мотоциклы легко приспосабливаются и к хорошим дорожным условиям. Итак, какой он, лучший китайский Эндуро мотоцикл 250 кубов? Представляем несколько моделей.

Sky Team (Небесная команда) китайские кроссовые мотоциклы

Мотоцикл выпускает довольно молодая китайская компания – известный производитель хондовских клонов. В ряду эндуровской техники, байк ничем не выделяется. При весе 135 кг, внешне вполне привлекательный и гармонично сложенный, без особых излишеств и наворотов.

Скромность в отсутствии алюминия, в нерегулируемой подвеске. Несмотря на внешнюю невзрачность, мотоцикл имеет большой клиренс, шипованные покрышки, тормоза с лепестковыми дисками. Двигатель с воздушным охлаждением. Колеса 21/18 – дюймовые.

Sky Team ST250–2 V-Raptor китайские кроссовые мотоциклы

Любопытная модель. В класс Эндуро попал странным образом. Стать внедорожником ему помогли лишь широкие шины и верхний глушитель. Мотор обычный, 5-ступенчатая коробка передач. Благодаря широкому просторному сиденью, поездки будут комфортными. За сиденьем расположен удобный багажник. Из удобств еще и подножки с резиновым покрытием.

IRBIS TTR 250R китайские кроссовые мотоциклы

Поистине народная модель. Мотоцикл, пожалуй, самый популярный китайский Эндуро. Кроссовая резина позволяет использовать технику по бездорожью. А вот чтобы прокатиться по асфальту, придется потратиться на дополнительные покрышки.

Непредвиденные расходы могут случиться в принципе – пластик невысокого качества, слабый и чувствительный к перегреву двигатель, несерьезная подвеска. Неторопливые прогулки на дачу, поездки на рыбалку IRBIS TTR 250R вполне осилит.

C.Moto 250 4V китайские кроссовые мотоциклы

Эндуро спортивного класса. Стремительный и современный. Мощность байка – 32,6 лошадиных сил. Движок с жидкостным охлаждением, четерехклапанная двухвальная головка цилиндра. Среди китайских собратьев уверенно лидирует по мощности. Подвески имеют полный комплект регулировок. C.Moto 250 4V предлагает две модификации – внедорожник Offroad и городской вариант Motard.

Лучший китайский мотоцикл 450 кубов

Многие китайские мотоциклы с объёмом двигателя 450 куб. см., имеются 4-тактный силовой агрегат, с 1 цилиндром, мощность которого составляет 45 л.с. Топливо подается через инжектор, либо карбюратор, что зависит от конкретной модели. Моторы запускаются при помощи кикстартера, либо электростартера, при этом многие модели оснащаются электронным зажиганием.

По мнению некоторых аналитиков, лучший китайский кроссовый мотоцикл 450 кубов – это BSE M8 450E. Год выпуска – 2020. Особенность данного байка в том, что он имеет особую алюминиевую раму, изготовленную по запатентованной технологии.

Производитель оснащает этот мотоцикл колесами 21/18, имеющими прочные CNC ступицы. Также байк может похвастаться карбюратором Keihin PWK 38 и двигателей Zongshen ZS 194 MQ. Данное сочетание отлично работает, благодаря чему выдаются 44 л.с. и 9000 об/мин. Переключение передач осуществляется 6-ступенчатой коробкой.

Китайский кроссовый мотоцикл 125 кубов

Главная особенность китайских кроссовых мотоциклов, с объёмом двигателя 125 куб. см. в том, что они подходят для начинающих спортсменов от 16 лет. Также они популярны благодаря простоте управления, невысокой стоимости, легкости.

Китайский кроссовый мотоцикл 125 кубов – это довольно мощный и проходимый байк, который может справляться с повышенными нагрузками, которые приходятся на него при прыжках на препятствия и езде по пересеченной местности.

Такие мотоциклы востребованы еще и по тому, что они развивают скорость до 120 км/ч, однако приобретаются они не для езды по ровным городским улицам, а по пересеченной местности.

Рейтинг китайских мотоциклов

Ежегодно китайские мотоциклы радуют фанатов новинками, поэтому составляются рейтинги, которые постоянно меняются, ведь производители КНР конкурируют между собой, внедряя новые технологические решения. Рейтинг китайских кроссовых мотоциклов составляется по следующим параметрам:

  • Экономичность. Расход топлива может составлять до 4 литров на 100 км. А при внушительном объеме бака (15 литров), это обеспечивает возможность ездить по несколько сотен километров, без дозаправки.
  • Доступное обслуживание. Даже если пользоваться услугами СТО, стоимость ремонта и запчастей, будет адекватной.

В рейтинг китайских кроссовых мотоциклов, водят модели с двух- и четырёхтактным двигателем. Достоинство двухтактных моделей в хорошем крутящем моменте и простой конструкции. Четырёхтактные менее надежные и не такие мощные, однако на малых оборотах они превосходят двухтактные.

Подведем итог

Китайские компании каждый год выпускают более совершенные мотоциклы, качество, надежность и функционал которых приблизился к европейским и американским байкам. Китайские мотоциклы особенно уверенно чувствуют себя в бюджетном ценовом сегменте. При этом, есть модели для новичков, которые только хотят прочувствовать, что такое байк и продвинутых пользователей, разбирающихся в таких средствах передвижения.

Лучшие мотоциклы класса эндуро

Мотоциклы класса эндуро – идеальный вариант для уверенной и быстрой езды по пересеченной местности. Благодаря внедорожным свойствам, надежности и доступной цене они являются идеальным выбором для новичков. Изначально этот класс мотоциклов создавался для участия в мотосоревнованиях. Но со временем стали появляться модели, которые подходят для передвижения по городу, лесным и проселочным дорогам.

Бюджетный эндуро мотоцикл

Бюджетный модельный ряд представлен в основном транспортом китайского производства. В сравнении с японскими мотоциклами они менее живучи и не имеют столь богатой комплектации. Однако и стоимость их в разы ниже. Их смогут по достоинству оценить новички в мире эндуро.

Среди лучших китайских эндуро мотоциклов можно выделить следующие модели:

Выбор эндуро мотоцикла среднего класса

Если рассматривать качество и функциональность, то модели этой группы можно назвать оптимальными. Они отличаются хорошей проходимостью и надежностью. Лучшие эндуро мотоциклы этого сегмента:

Модели класса люкс

Сюда можно отнести профессиональные байки с прочной и надежной рамой, энергоемкой ходовой, отличающиеся повышенной проходимостью даже в условиях жесткого бездорожья. Лучшие мотоциклы класса эндуро премиум сегмента:

Какой эндуро мотоцикл выбрать?

На выбор эндуро мотоцикла могут повлиять следующие характеристики:

  • вес;
  • простота ремонта и обслуживания транспортного средства;
  • Ход и надежность подвески;
  • мощность двигателя;
  • материал, использованный для производства рамы;
  • диаметр колес;

Для каждого самый лучший эндуро мотоцикл будет свой. При выборе стоит ориентироваться на мнения экспертов, отзывы владельцев конкретной модели, соотношение качества и цены. К примеру, если выбирать универсальный и доступный байк, то стоит обратить внимание на китайские модели эконом сегмента. Чтобы участвовать в мотосоревнованиях, нужно выбирать модели средней ценовой категории. Профессиональным гонщикам, которые знают толк в быстрой и комфортной езде, не обойтись без люксовых моделей эндуро.

  • < Назад
  • Вперёд >

Лучшие китайские мотоциклы

Чтобы войти в мир хрома и кожи, стоит купить байк. Модели подобной техники различаются дизайном, техническими качествами и классом. Мототехника обретает все большую популярность.

«Китайцы» популярны за счет технических качеств и цены. Поэтому стоит присмотреться к десятке лучших китайских мотобайков, которые бывают разных видов.

Китайские Чопперы и Круизеры

Мотоцикл для дорог, имеющий немного измененный угол вилки, называется чоппером. Но это условное определение. Изначально их производили самостоятельно, убирая лишнее с тяжеловесов. Чоппер отличается вытянутой вилкой. Подобная конструкция дает возможность быстро ездить по прямым трассам, даже не используя рук. Труднее техника поддается управлению при поворотах или разных маневрах. Чопперы считаются переделкой круизеров. Неторопливость, низкая посадка и медленный разгон не позволяют участвовать в гонках. Низкий риск ДТП.

К достоинствам относятся:

— широкие крылья, оберегающие от загрязнений;

— есть модели, в которых предусматривается место для расположения багажа;

— вместительный топливный бак;

— вспомогательный свет.

Бюджетные модели мотоциклов оборудуются меньшими объемными топливными баками.

Китайский эндуро

Представляет собой не просто мопед или легкий скутер. Класс эндуро представляет собой стойкие и выносливые агрегаты, которые предназначаются для разъездов по сельской местности. Они бывают легкими и тяжелыми. Тяжелые подходят для долгой езды на умеренном бездорожье, чередующемся с асфальтированной дорогой. Легкая техника подходит для небольших поездок на плохих дорогах.

Для подобных путешествий неважна кубатура. Значима сбалансированность техники, легкость конструкции и возможность восстановления.

250 кубов

Подобный агрегат не назовешь простым в управлении. Рассмотрим лучшие мотоциклы в 250 кубов:

Минск

Сборка выполняется в Беларуси из китайских комплектующих. К преимуществам относится рама, маятник из алюминия. Движок жидкостного охлаждения выжимает 26 л.с. Транспорт имеет тормозные диски лепесткового типа.

Patron Sport 250

Техника, ставшая подтверждением прочного закрепления промышленности на рынке. К числу плюсов относят: 4-тактный движок с 1-м цилиндром, тормозные диски на 2-х колесах, спортивный стиль. Техника имеет мощность 157 л.с.

Lifan LF250

Круизер, отличающаяся надежностью и уровнем комфорта. 5-ступенчатая трансмиссия равномерным образом распределяет крутящийся момент. Хорошая сборка, дизайн — классика, стойкость. Также стоит отметить, что при поломках еще одним плюсом является легкость поиска запчастей.

Zongshen Winner ZS250GS

Байк имеет прекрасные спортивные качества при малой мощности движка в 17,8 л.с Большой 20-литровый бак рассчитан на долгие расстояния без необходимости дозаправки. Это прекрасная динамика, экономичность и великолепный стиль.

300 кубов

2-цилинровые агрегаты двойного назначения являются большой редкостью. Их ресурс более 70 000 км. Огромный плюс заключается в наличии в продаже запчастей, а также в дешевизне в сравнении с японскими и европейскими аналогами. Они считаются надежными и экономичными.

400 кубов

Подобную технику легче найти в странах СНГ. В Китае агрегаты с большой кубатурой предназначены только для экспорта. Главное преимущество заключается в мощности. Также они имеют брутальный вид, быстрый разбег и предоставляют возможность быстрой езды. В основном техника оснащается 2-цилиндровыми двигателями.

450 кубов

К такой технике относятся туристические мото, кроссоверы и спортбайки.

Дорожная техника

Бюджетный вариант, отличающийся небольшим расходом топлива и хорошей маневренностью. В Китае больше 130 компаний занимаются выпуском дорожных мотоциклов обширного модельного ряда. К подобным агрегатам относят:

  • Чопперы – стандартные модели после тюнинга;
  • Бэггеры, отличающиеся встраиваемыми кофрами для багажа и защитой от ветра;
  • Круизеры, имеющие низкую посадку и хромированные детали;
  • Бобберы, отличающиеся большими дутыми колесами;
  • Кафе-рейсеры. Представляют собой облегченный тип круизера, оснащенный узким бензобаком, плоским сиденьем и клипонами, заменяющими руль.

Туристические эндуро

В данном классе почти нет мотоциклов с небольшими кубами. Для далеких расстояний требуется техника мощнее. Им не страшны ни асфальтированные трассы, ни бездорожье.

Изначально они отличались приподнятым глушителем и широким рулем, но теперь этих отличий больше. В них видны элементы круизеров и кроссовые черты. Это байк с приятным управлением и усиленной конструкцией.

Спортбайки

В основном, это 2- или 4-цилиндровые агрегаты. Совершенные инжекторные движки функционируют без нареканий. В зависимости от предназначения можно выбрать технику с различным количеством кубов. Этот класс делается из легких сплавов. Агрегаты производятся заводами с рулевым демпфером, производящим контроль над управлением и не позволяющим падать при маневрах.

Из-за возможности развития большой скорости и динамики, они оснащаются высокопроизводительными тормозами. Система выпуска бывает полупрямой или прямой, из-за чего выхлоп у них громкий.

Кроссовые мотоциклы и питбайки

Отличаются кроссовые мото своим стилем. Они имеют 2-мерную размерность колес и стандартный руль с возможностью апгрейда. Резина выбирается, учитывая размерность колес. При производстве подобной технике главный акцент делается на качество, простоту и компактность сборки.

Модели, пользующиеся высокой популярностью

По надежности рекомендуется выбирать новую технику с хорошими характеристиками. В данном обзоре будут рассмотрены агрегаты 250, 300 и 400 кубов разного класса и дизайна.

Рейтинг народных любимцев открывает Lifan LF200GY, который с успехом продается в многих странах на протяжении многих лет. Даже скудное оборудование не мешает ему преодолевать плохие трассы. Однако проблема оборудования легко решаема за счет тюнинга.

Kayo T4 Enduro 250

С карбюраторной подачей топлива, воздушным охлаждением, электронным зажиганием, дисковыми тормозами, передней телескопической подвеской. Байк имеет массу в 107 кг.

Stels Flame 200

Представляет богатую линейку данной марки. 17-литровый бак. Отличается легкостью, прекрасной маневренностью, электронным зажиганием. Техника легка в управлении, оснащается электронной панелью приборов, отличается экономичным расходом топлива. Имеет и минусы:

— растягивающаяся цепь;

— небольшая наивысшая скорость;

— плохое освещение от передней фары.

Forsage 450 Enduro

Представляет собой компактную и легкую технику с повышенной мощностью, которая на выходе равняется 44 л.с. Имеет ряд хороших технических качеств для китайской промышленности и небольшой стоимостью.

Stels 600 Bennelli

Китайская техника с итальянским качеством. Агрегат не ограничивается 200 км в час. Небольшая стоимость и приличный дизайн превратили его в востребованный дорожный агрегат.

Regal Raptor

Надежная техника с водяным охлаждением, радующая поклонников инжекторов. Наивысшее значение скорости равняется 120 км в час.

Sukida SK-150

Творение 1-именного бренда с головным офисом, находящимся в Гаунчжоу. Приличный дизайн и хорошие характеристики позволили ему стать достойным в рейтинге.

СFMoto 650 MT

Является аналогом Ямахи TDM. Причем качества агрегата могут стать достойным конкурентом для Кавасаки.

Поделиться ссылкой:

лучших китайских мотоциклов для грязи 2021 года | Обзор китайского грязевого велосипеда!

Огромное количество китайских внедорожников зарекомендовали себя на рынке в этом году, но выбор подходящего для вас может быть довольно утомительным, при выборе подходящего велосипеда необходимо учитывать множество факторов, но пока Поскольку вы знаете, чего хотите от велосипеда, этот список поможет выбрать правильного зверя, которого вы хотите приручить. От мотобайков с высоким крутящим моментом до миниатюрных парашютистов — мы использовали лучшее, что есть на рынке, чтобы вы отправились на правильный путь.

Это одни из лучших мотоциклов, доступных на Amazon на сегодняшний день. В этом списке есть велосипеды всех размеров, имея в виду правильный двигатель для подходящего шезлонга.

Лучшие китайские велосипеды для грязи Цены на Amazon
TAO DB10 Dirt Bike $ 795,0
TAO DB14

0

 $ TAO DB14

0

 Apollo DB-X18 125cc Dirt Bike $ 999.00
Детский газовый мини-байк для грязи 70 куб. X-Pro Hawk 250CC Dirt Bike $ 1,649.00
SYX MOTO Kids Mini Dirt Bike $ 296.50
X-PRO 200cc Lifan X-pect Adult Dirt Bike $ 2,059.00
X-PRO Bolt 50cc Dirt Bike $ 499.95
Молодежный DB34 $ 1,199.00

Проверьте китайские внедорожные велосипеды на Aliexpress

# 1 TAO Dirt Bike DB10

Удивите своих детей этим летом байком TAO DB10 Dirt Bike! Все в этом велосипеде кричит, чтобы я купил его, поскольку TAO TAO оценил себя на предмет их стоимости мотоциклов для бездорожья, и это один из таких велосипедов с дополнительной сломанной системой, этот велосипед был создан для быстрых остановок и легких поворотов.

Основные характеристики

Дети в наши дни быстро нажимают на педаль газа, что здесь не проблема, так как велосипед поставляется с гидравлической тормозной системой, чтобы они легко останавливались.

Технические характеристики

  • Тип двигателя: 110CC, с воздушным охлаждением, 4-тактный, 1-цилиндровый, автоматический с электрическим запуском
  • Запас топлива: 1 галлон (4 л) Передняя шина: 2,75 — 10, Задняя шина: 2,75 — 10
  • Передняя Тормоз: гидравлический дисковый — ручной тормоз / Задний тормоз: барабанный — ножной тормоз

# 2 TAO Dirt Bike DB14

Впервые попадаете в трек? Это идеальный мотоцикл для бездорожья, который направит вас на верный путь.TAO DB14 оснащен двигателем объемом 110 куб. См, который обеспечивает отличный уровень контроля и ускорения со значительной максимальной скоростью 40 миль в час. Передняя и задняя части оснащены высокопроизводительными гидравлическими тормозами, которые обеспечивают достаточное тормозное усилие, чтобы помочь с точностью преодолевать крутые повороты. TAO — отличный выбор для гоночной трассы или уик-энда на открытом воздухе, готовый ко всему.

Основные характеристики

Передняя и задняя части мотоцикла оснащены высокопроизводительными гидравлическими тормозами, а двигатель объемом 110 куб. См. Доказывает, что байк исключительно хорошо проходит повороты и обеспечивает достаточное ускорение при выходе из поворота.

Спецификация

  • Байк объемом 110 куб. См, одноцилиндровый, 4-тактный двигатель Тип
  • Автоматическая трансмиссия, передние / задние гидравлические дисковые тормоза
  • Передние / задние колеса 14 дюймов / 12 дюймов, высота сиденья 28 дюймов
  • Максимальная скорость 40 миль в час Может варьироваться в зависимости от на дороге
  • Длина: 63 дюйма, Ширина: 28 дюймов, Высота: 41 дюйм, Вес нетто: 125 фунтов

# 3 Байк Apollo DB-X18 125cc

Грязный велосипед Apollo DB-X18 — один из лучших, когда дело касается мощности и тормозного отношения.Этот великолепно выглядящий внедорожный байк приводится в движение 4-тактным двигателем с одним цилиндром, который исключительно хорошо работает на трассе и может развивать скорость до 50 миль в час. Рама рассчитана на работу на любой местности с отличным балансом и поддержкой.

Основные характеристики

Apollo DB-X18 поставляется с двигателем объемом 125 куб. температура.Это лучший китайский мотоцикл для бездорожья с объемом двигателя 125 куб. См.

Спецификация

  • Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением
  • Рабочий объем 125 куб.см
  • Макс.скорость 44,26 миль в час
  • Ручное сцепление — 4 скорости

# 4 Coolster Kids Gas Mini Dirt Bike 70cc Pit Bike Маленький мотоцикл Полуавтоматический

Детский газовый мини-байк для бездорожья Coolster — идеальный велосипед для бездорожья для детей 7-10 лет, желающих заняться спортом.Двигатель объемом 70 см3 достаточно мощный с полуавтоматической коробкой передач, состоящей из 4-х передач. Рама может выдерживать вес до 130 фунтов и работать эффективно, не сдерживаясь. Он поставляется со спортивным бензобаком на 1 галлон.

Основные характеристики

Полуавтоматическая коробка передач на этом велосипеде облегчает детям использование и маневрирование по сравнению с механической коробкой передач.

Спецификация

  • Газовый,
  • Полуавтоматический, 4 передачи
  • Пусковой механизм, ножной тормоз
  • Пластиковый корпус типа CRF50
  • 5.44 л.с., 30 миль в час
  • Грузоподъемность 130 фунтов

# 5 Razor Dirt Rocket SX500 Электрический мотокроссовый велосипед McGrath

SX500 — это, как следует из названия, ракета из серии велосипедов Razor Electric. Мощность этого велосипеда исходит от двигателя мощностью 500 Вт. Этот мотоцикл был вдохновлен одним из лучших гонщиков мотокросса Джереми Макгратом. Велосипед может разогнаться до 15 миль в час примерно за 40 минут непрерывного использования, идеально подходит для детей от 14 лет.

Основные характеристики

SX500 Mcgrath поставляется с аутентичной графикой Mcgrath и дизайном обтекателя на прочной раме для бездорожья, что выделяет его из общей массы.

Технические характеристики

  • Система герметичных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 36 В (три 12 В)
  • 15 миль в час при 40 минутах непрерывной работы.
  • Дроссельная заслонка с поворотной ручкой для превосходной точности
  • Руль с двойной подвеской и подступенком
  • Большие пневматические шипованные шины
  • Выдвижная подножка
  • Двухдисковые тормоза с ручным управлением

# 6 X-Pro Hawk 250CC Байк

X-pro — один из самых мощных китайских мотоциклов для бездорожья с двигателем 250 куб.см, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и стильной высокопроизводительной выхлопной трубой для улучшения характеристик и крутящего момента.Он имеет сиденье в стиле мотокросса, которое позволяет водителю максимально двигаться для лучшего баланса и контроля на грунтовой дороге. Это, наверное, лучший китайский внедорожный байк 250CC.

Основные характеристики

X-Pro Hawk 250 поставляется с дополнительной высокопроизводительной выхлопной трубой для улучшения характеристик и стиля.

Технические характеристики

  • Высокопроизводительная выхлопная труба
  • Передняя 80 / 100-21 и задняя 110 / 100-18 Fat Tire
  • Сиденье в стиле мотокросса относительно низкое и удобное
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач
  • Широкие и удобные подножки
  • Двигатель: 229 куб. См, 4-тактный
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением

# 7 SYX MOTO Kids Mini Dirt Bike

Мини-байк для бездорожья SYX MOTO оснащен бензиновым двигателем объемом 49 куб.Байк может показаться маленьким, он идеально подходит для бездорожья и грунтовых трасс и не уступает другим грязным байкам в своей лиге.

Основные характеристики

Велосипед SYX Moto Dirt оснащен 2-тактным двигателем объемом 49 куб. См, что дает ему преимущество перед большинством мотоциклов объемом 50 куб. См. Одна из уникальных особенностей — ограничитель скорости, который ограничивает скорость от 30 до 15 миль в час.

Технические характеристики

  • Большой размер для новичков
  • 2-тактный двигатель объемом 49 куб. См
  • Макс.скорость 24.9 миль в час
  • Максимальный вес, грузоподъемность 160 фунтов
  • Размер продукта: 50 дюймов x 22 дюйма x 33,5 дюйма

# 8 X-PRO 200cc Взрослый грязевой велосипед Lifan X-pect

X-Pro 200cc Lifan x-pact — это потрясающий мотоцикл для бездорожья с двигателем EFI объемом 200 куб. См, который помогает ему работать с большой эффективностью в любую погоду и на любой местности. Передние и задние тормоза оснащены барабанными тормозами, обеспечивающими приличную тормозную способность. Он оснащен цифровым ЖК-дисплеем и светодиодной дневной фарой, идеально подходящей для дальних поездок по бездорожью.

Основные характеристики

Двигатель EFI объемом 200 куб. См — один из самых экономичных двигателей на рынке. ЭБУ отправляет различную информацию от датчиков по всему двигателю, чтобы он мог непрерывно работать на оптимальном уровне.

Спецификация

  • Двигатель — 200 куб. См, 4-тактный, SOHC, 2 клапана на цилиндр
  • Система охлаждения — с воздушным охлаждением
  • Трансмиссия — 5-ступенчатая ручная муфта
  • Тип зажигания — EFI
  • Топливный бак — 2.6 галлонов

# 9 X-PRO Bolt 50cc Dirt Bike

X-Pro Bolt 50cc Dirt Bike является лидером в серии 50cc. Он оснащен 2-тактным двигателем 50cc с воздушным охлаждением и высоким крутящим моментом, который может развивать скорость до 25 миль в час. Велосипед оснащен высокопроизводительной выхлопной системой для оптимального ускорения и максимальной скорости в сочетании с передними и задними роторами с перфорацией для превосходного торможения, чтобы вы могли полностью контролировать ситуацию.

Основные характеристики

Автоматическая трансмиссия в велосипеде позволяет детям легко справляться с ускорением, так как не требуется переключение передач.

Спецификация

  • Двигатель: 2-тактный 50 куб. м]: 3,01 Нм / 6078 об / мин
  • Макс.скорость (миль / ч): 25+

# 10 Apollo New 110cc Youth DB34

Apollo DB34 — последний мотоцикл для бездорожья в нашем списке, но его определенно нельзя воспринимать легкомысленно: у этого мощного зверя есть двигатель объемом 110 куб. См с полуавтоматической трансмиссией и мощностью 6 лошадиных сил.9. Велосипед Apollo New Youth DB34 110cc — правильный выбор, если вы думаете о модернизации своего 50cc.

Основные характеристики

Отношение мощности к тормозной способности — вот что отличает этот внедорожный мотоцикл от остальных: двигатель объемом 110 куб. См в сочетании с его тормозной мощностью вы действительно можете довести его до предела.

Спецификация

  • Двигатель — 110 куб. См, 4-тактный
  • Трансмиссия — полуавтоматическая
  • B.Л.с. — 6,9 лошадиных сил
  • Тормоза — передние и задние гидравлические
  • Максимальная скорость — 44,26 миль / ч

№ 11 TSE 250 R

Нельзя говорить о китайских велосипедах для грязи, не говоря о TSE 250 R. Считается, что китайский байк отвечает всему миру. С точки зрения доступности и производительности это, пожалуй, лучший двухтактный двигатель в своем классе.

Это то, что действительно понравится людям, например, 6-ступенчатая коробка передач.Он также имеет электронный пусковой механизм, расположенный в нижней части велосипеда.

Емкость бака составляет около 2,5 галлона. Колеса изготовлены из легкого алюминия. Двигатель объемом 250 куб.см обязательно даст вам необходимую мощность.

Стоит ли покупать китайский грязевой байк?

Китайские поставщики в течение многих лет снабжали рынок внедорожных мотоциклов аксессуарами, такими как защитное снаряжение для езды, перчатки, ручки руля, рычаги, стойки и топливные баки — поэтому неудивительно, что они начали заниматься производством грязи. велосипеды.Совершенно разумно, что Китай не пытался напрямую бороться с доминирующими японскими или европейскими производителями, а предпочел проникнуть на рынок с более дешевыми вариантами в сегментах 50 куб. См, 100–150 куб. См и даже 250 куб. См. Многие из этих внедорожников могут иметь поразительное сходство по дизайну с мотоциклами Yamaha, Honda или Suzuki, но метка copy-cat не совсем подходит, поскольку качество сборки впечатляет.

японских брендов, таких как Yamaha, Honda, Suzuki и Kawasaki, и европейских, таких как KTM, Husqvarna, Beta и Bultaco, вернут ваш банковский счет как минимум на несколько тысяч долларов больше, чем это сделали бы китайские производители.Например, 250-кубовый Honda или KTM стоит около 8000 долларов США, в то время как китайский SSR Motorsport SR250S стоит всего до 3899 долларов США. В то время как машины с объемом двигателя 250 куб. См обычно ищут опытные гонщики, машины с объемом двигателя 50-150 куб. См. Находятся в списке желаний гонщиков-любителей — и именно здесь Китай делает отметку, предлагая цены от 500 долларов США.

Большинство игроков в Китае следят за соблюдением высоких стандартов качества. Мощность и управляемость этих мотоциклов еще не достигли планки, установленной старыми брендами, но они постоянно совершенствуются, и им не понадобится много времени, чтобы соревноваться в высшей лиге.Доступность запчастей может быть поводом для беспокойства, поскольку инфраструктура цепочки поставок развита не полностью, поэтому вам, возможно, придется зависеть от самих производителей, отправляющих вам детали, если они вам потребуются. Однако с учетом того, что Китай в целом сосредоточен на мировом рынке, у вас есть достаточно ресурсов, чтобы гарантировать, что вы получите то, что вам нужно, в короткие сроки.

Наконец, добавлю два цента: китайские производители мотокросса — беспроигрышный вариант для энтузиастов и любителей, а также для тех, кто плохо знаком с этим видом спорта и хочет получить посвящение.Хотя характеристики этих мотоциклов в настоящее время не годятся для гонок, мы ожидаем, что в ближайшие месяцы промышленность увеличит мощность своих двигателей на и на . Эти мотоциклы также являются хорошей инвестицией для родителей, которые хотят научить своих детей ездить по бездорожью. Исследование бездорожья — это тенденция, которая набирает обороты, и китайские мотоциклы идеально подходят для этого.

Как выбрать китайский внедорожник?

В большинстве случаев первое, что приходит на ум, — это деньги.Между внедорожниками китайского производства и японского или европейского производства китайские дешевле — вы сэкономите не менее 4000-5000 долларов США с китайским байком. Но как выбрать китайский мотоцикл по адекватной цене? Сравнение популярных китайских брендов покажет, что существует разница в цене между популярными брендами в каждом сегменте. Выбор будет зависеть от вашего бюджета. Например, TAO DB10 и DB14 — это велосипеды объемом 110 куб. См, которые доступны примерно на 300 долларов США дешевле, чем 110-кубовые модели DB34 от Apollo.

Опыт и навыки играют ключевую роль в выборе типа велосипеда. Объем двигателя, подвеску и систему охлаждения можно выбрать в зависимости от уровня езды. Для новичков и детей двигатель объемом 50 куб. См будет гарантировать, что не будет отдавать слишком много мощности, что может привести к падению или чрезмерному дросселированию. Жесткая подвеска даст любителям необходимое пространство для обучения технике приземления, а мягкая подвеска идеально подходит для тех гонщиков, которые привыкли к хорошей посадке.Система жидкостного охлаждения хорошо работает для двигателей, которые работают на пределе своих возможностей (и двигателей, которые имеют высокий предел!). Однако двигатели с воздушным охлаждением весят намного легче, что дает гонщикам, которые только начинают знакомиться со спортом, столь необходимый контроль.

Возможно, вы заметили, что большинство предложений в этом списке — это четырехтактные велосипеды, а некоторые — двухтактные и даже один электрический. 4-тактные двигатели обеспечивают более низкую скорость мотоциклов по сравнению с их 2-тактными аналогами. Если вы не собираетесь участвовать в гонках — и высокая скорость для вас не важен — имеет смысл выбрать 4-тактный двигатель.

Принимая во внимание, что эти велосипеды предназначены для суровых условий бездорожья и будут подвержены нескольким падениям, им может потребоваться техническое обслуживание и замена запасных частей. После того, как вы включили китайский бренд в короткий список, вам будет стоить узнать у производителей, а также в ваших местных гаражах о совместимых деталях, которые можно использовать на этих велосипедах. Это будет скорее мерой предосторожности, чем проблемой, поскольку в большинстве мотоциклов используются аналогичные детали и они легко настраиваются.

Предназначение велосипеда также поможет вам выбрать подходящий велосипед.Хотя китайские бренды еще не могут соревноваться в гонках с иностранными брендами, на китайских рынках все еще есть несколько хороших вариантов 250cc и 450cc (проверьте SSR Motorsports), которые вы можете продвигать в гонках новичков. Езда по бездорожью требует не высоких скоростей, а большей прочности и большего запаса топлива. Китайские велосипеды, возможно, не лучший выбор для гонок, но они — сильные соперники как для исследователей, так и для любителей.

Какой китайский мотоцикл для бездорожья самый лучший?

Apollo — лучший китайский бренд мотоциклов для бездорожья, и Apollo DB-X18, и Apollo Youth — отличные машины.Бренд сохраняет свой стиль изготовления мотоциклов с высокой мощностью и торможением, который идеально мне подходит.

Как определить китайский мотоцикл-грязевик?

Первое, что вы заметите, — на раме нет узнаваемых знаков марки или производителя. Если эмблему не удается идентифицировать, то мотоцикл для бездорожья, скорее всего, китайский.

Стоят ли китайские внедорожники?

Китайские мотоциклы-внедорожники — одни из самых конкурентоспособных на рынке мотоциклов-внедорожников.Они известны своей безупречной мощностью, долговечностью и очень доступны по сравнению с мотоциклами Yamaha и Kawasaki для бездорожья. TAO Dirt Bike остается самым популярным китайским велосипедом Dirt Bike.

Это китайские мотоциклы для взрослых?

За исключением детских и младше 80сс. Большая часть мотоциклов объемом 150 куб. См и выше — это китайские мотоциклы для бездорожья, предназначенные для взрослых.

Также читают:

Топ-10 китайских мотоциклов, которые не так плохи, как вы думаете!

Так в чем же дело с китайскими мотоциклами? Вам сказали, что это не что иное, как неприятности, но это не совсем так — есть несколько драгоценных камней, которые заслуживают вашего внимания.Сейчас довольно модно подшучивать над китайской промышленностью, но этот образ мышления необходимо изменить. Было время, когда было весело издеваться над такими, как Хонда… а потом посмотреть, что произошло. Японские мотоциклы невероятно популярны, и мир оценил инженерное мастерство многих японских брендов. Но как насчет Китая тогда? Почему мы так быстро отвергаем азиатского гиганта? Конечно, было несколько ужасных историй, и да, их производственные линии могут иногда быть немного расшатанными, но эти проблемы, возникающие при прорезывании зубов, не будут вечными.Фактически, многие из них уже в прошлом. Осталось только клеймо.

Но если вы готовы списать икоту, о которой вы слышали, единичными случаями, или если вы можете согласиться с тем, что качество китайских методов производства может только улучшиться, и вы готовы игнорировать сенсационные опасения из великого другого на Востоке, то вы действительно можете найти мотоцикл, который вас заинтересует. Видите ли, мы ездили на многих китайских мотоциклах, и хотя многие из них не могут сравниться с японскими моделями, есть несколько, которые заслуживают внимания.И вещи будут только лучше . Возможно, вы слышали о новых партнерских отношениях между признанными производителями и китайскими заводами… и это означает только хорошее на будущее.

А пока, если вы ищете что-то дешевое и веселое, которое могло бы сделать эту работу и не оставлять вашу казну пустой, то вполне может быть в ваших интересах заглянуть в мир китайских мотоциклов. Если вы положили глаз на что-то от известного бренда, но не можете себе этого позволить, можете поспорить, что где-то есть китайская подделка за небольшую часть цены — и они не такие ненадежные, как вы. сказал тоже.Но не забывайте, в конце дня вы получаете то, за что платите.

Вы, наверное, слышали о таких брендах, как Lifan, Zongshen и CFMoto, и можете ожидать услышать от них гораздо больше в будущем. Скорее всего, если у вас когда-либо была дешевая Minimoto с маленьким двигателем или дешевый внедорожный байк, скорее всего, он был от одного из этих производителей. Китайцы преуспевают в производстве дешевых и приличных небольших моторов, но когда кубический сантиметр станет больше и риски при езде возрастут, вам, возможно, захочется провести более подробное исследование китайской модели мотоцикла, которую вы собираетесь купить.С этой целью мы составили список наших любимых китайских мотоциклов. Некоторые из них доступны в США, некоторые, возможно, придется импортировать, но все они дешевы и не так плохи, как вы думали…

10 лучших китайских мотоциклов — наши рекомендации

№ 10. — Чанг Цзян 650

Давайте начнем со старой классики: Chang Jiang 650. Chang Jiang, вероятно, является одним из самых известных китайских производителей благодаря своей честности .Они делают реплики (прямые копии!) Старых русских и немецких мотоциклов, и не скрывают этого. Фактически, вместо этого они сделали на этом целый бизнес. Нам нравится называть Chang Jiang 650 Уралом для бедняков, и до последних лет так и было. Во всем, кроме названия, Chang Jiang 650 является точной копией легендарного Урала — и раньше он оснащался изворотливым оппозитным двухмоторным двигателем для аутентичности. Однако в настоящее время Chang Jiang 650 оснащается более современным параллельным сдвоенным двигателем от CFMoto.Если вам нравится ретро, ​​но вы работаете с ограниченным бюджетом, тогда Chang Jiang 650 — ваше любимое оружие. К счастью, он доступен как в версии с коляской, так и в одиночной версии. Коляски — это страшно, если вы еще не имели удовольствия…

№ 09. — CFMoto 650TK

Говоря об этом 650-кубовом параллельном сдвоенном двигателе от CFMoto, давайте поговорим об одной из их собственных моделей, в которой он установлен. Это CFMoto 650TK, и это один из самых распространенных китайских мотоциклов. Почему? Что ж, по сути, он механически идентичен Kawasaki ER-6 и имеет ценник, который гораздо более привлекателен для экономного гонщика.CFMoto 650TK, ориентированный на легкие поездки или более загруженные багажом, на самом деле обладает некоторыми очень хорошими функциями, так что будьте готовы удивляться. Система впрыска топлива производится Ducati Energia с дроссельными заслонками ITT, инжекторами Magneti Marelli и муфтой японского производства. Двигатель развивает мощность 70 л.с. при 8500 об / мин и максимальный крутящий момент 45,73 фунт-фут при 7000 об / мин. Добавьте к этому легкую трубчатую стальную раму с подвеской KYB, и вы получите довольно хороший мотоцикл. И все это по цене менее 7000 долларов за новый.

№ 08. — QuanJiang / Benelli BN600

Benelli, Keeway, KSR-Moto, Generic, QianJiang. Независимо от того, как его называют, этот мотоцикл, созданный QianJiang, остается неизменным, независимо от того, какой на нем ярлык. Этот четырехцилиндровый 600 не самый продвинутый и интересный продукт на рынке, и он, конечно, не сравнится с японским 600, но если вы ищете что-то, что будет делать свою работу и в то же время выглядеть немного интересно раз, то вы могли бы сделать намного хуже, чем один из этих.Четырехцилиндровый двигатель обеспечивает плавную кривую мощности и крутящего момента, 82 л.с. при 11500 об / мин и 38,4 фунт-фут при 10500 об / мин, и это довольно забавный мотоцикл для передвижения. Вдобавок ко всему, QuanJiang также обработал BN600 вилками USD, шинами Metzeler и обернул весь пакет довольно привлекательным кузовом. Хотя он имеет лишь слегка итальянское происхождение, он все же демонстрирует некоторую классическую итальянскую стилистику. Неплохо для мотоцикла, который намного дешевле, чем его конкуренты.

№ 07. — Motrac MG500

Вы, наверное, еще не слышали о Motrac, но это относительно новая вещь.Как подразделение компании Taizhou Moray, мы ожидаем больших успехов от этой фирмы. Motrac MG500 выглядит довольно убедительно, не так ли? Так и должно быть. Он оснащен двойным двигателем Loncin, который выглядит чугунной копией Honda CB500, но имеет некоторые другие внутренние детали. Во-первых, он на 20 куб. См больше, чем 471 куб. См у Honda CB500, с 491 куб. См на выпуске, и у него совершенно другие диаметр цилиндра и ход поршня — не говоря уже об изменениях, характеристики такие же, как у Honda.Двигатель — это одно, но самое интересное — это общий пакет adventure lookin ’. Обернутый решетчатой ​​передней частью, с литой алюминиевой задней частью, с вилками USD впереди и алюминиевым поворотным рычагом сзади, мы получили задатки весьма впечатляющего мотоциклиста. Чтобы сделать вещи более привлекательными, Motrac придала MG500 несколько форм, вдохновленных Ducati Multistrada. В целом машина выглядит очень интересной. Если он поступит в США по подходящей цене, мы, вероятно, будем готовы рискнуть на него.

№ 06. — Zontes 310S

Новинка 2018 года, это довольно стильное предложение от Zontes. Это Zontes 310S, и это действительно довольно интересная модель. Что касается китайских мотоциклов, то в отделе дизайна этот довольно дальновидный. Мы так высоко оценили его из-за его стиля и обещания, которое к нему прилагается. Поскольку 310S не появится в продаже до следующего года, подробностей о нем у нас пока нет. Тем не менее, он уже находится под предзаказом в Европе, а дилеры во Франции и Великобритании восхваляют Zontes 310S.Вооружившись двигателем, полностью одобренным Euro4, Bosch ABS, вилками в стиле USD, светодиодными фарами и максимальной скоростью чуть менее 100 миль в час, мы можем представить, что это может стать безоговорочным успехом для начинающих гонщиков. И цена правильная. В евро Zontes просят всего 4590 евро, что составляет около 5430 долларов, и это совсем не плохая цена. Будем надеяться, что это оправдывает ажиотаж.

№ 05. — CFMoto 650NK

А теперь еще одно творение CFMoto. Это в значительной степени идентично ранее упомянутому CFMoto 650TK, за исключением того, что это голая версия.В той же теме, что и у Kawasaki ER-6 и ER-6N, у нас есть особый 650N без обтекателя и не для туров. Хотя внутреннее устройство и оборудование абсолютно идентичны 650TK, мы поставили 650NK выше только из-за внешнего вида. В своей последней форме это действительно нокаут. Благодаря общему дизайну, разработанному дизайнерским домом Kiska, вы можете понять, почему этот велосипед так легко полюбить. Поскольку китайский производитель прилагает столько усилий только к дизайну, это вселяет в нас большие надежды на будущее мотоциклов страны.Они продаются под многочисленными торговыми марками, такими как WK Bikes в Великобритании (которые, как вы помните, прославились еще в 2013 году, когда поставили первый в истории китайский мотоцикл TT на острове Мэн), их, как правило, довольно легко найти. Если вы не в США — но если вы готовы выполнять работу с ногами, вы, вероятно, сможете найти такую.

№ 04. — Zongshen RX4

Zongshen RX4 — это мотоцикл, который действительно вдохновил нас на составление списка лучших и перспективных китайских мотоциклов. Причина в следующем: не так давно Zongshen заключила партнерство с культовым брендом Norton.Сделка довольно проста: Norton разработал двигатель объемом 650 куб. По сути, мир сможет иметь доступный по цене Norton (своего рода), и это здорово. К сожалению, мечта сочетания «дешевого» и «Norton» еще не осуществилась, так что пока мы все можем хорошенько взглянуть на одну из более новых моделей Zongshen. Это RX4, одноместный приключенческий мотоцикл объемом 450 куб. См, и это один из самых ожидаемых мотоциклов, которые появятся в Китае в этом году.Скорее всего, он дойдет до Европы, где станет отличным туристическим мотоциклом начального уровня для учащихся, но пока неизвестно, дойдет ли он до США. Мы очень на это надеемся, потому что это выглядит очень весело.

№ 03. — Benelli Leoncino,

.

Да, да, Benelli — итальянская фирма, но да ладно, правда? Неважно, с кем вы говорите: если вы говорите о современном Benelli, независимо от того, сколько итальянского дизайна вложено в него или сколько итальянских флагов вы нарисовали на знаке, скорее всего, большинство людей собираются записать его на свой счет как китайский мотоцикл, а не как итальянский.Принадлежащий QianJiang, как упоминалось выше, Leoncino также был разработан в Китае. Leoncino может быть китайским мотоциклом, но он на голову выше некоторых других, которые мы видели. Оснащенный твердым параллельным сдвоенным двигателем объемом 500 куб. См, который чаще встречается в Benelli TRK 502, этот конкретный двигатель вставлен в довольно стильное современное шасси, которое очень модно. Мы еще не видели ни одного из них вблизи, но если он работает так же хорошо, как выглядит, то он вполне может стать одним из лучших китайских мотоциклов на рынке.Если вы классифицируете его как «китайский мотоцикл», то это так.

№ 02. — CFMoto 650MT

Еще один вариант CFMoto 650? Ага. CFMoto, без сомнения, является одним из ведущих производителей мотоциклов в Китае, поэтому было бы упущением не включить более одной их модели. В качестве их третьей и последней записи в нашем списке мы выбрали 650MT. Это не голый байк. Это тоже не туристический. В этом спортивном турере в равной степени сочетаются «спорт» и «приключения». Высокий в профиль, гладкий по стилю и то, что вы обычно можете взять на себя и оскорбить, не заставляя вас бояться стоимости счета за ремонт, если все станет плохо.Он во многом похож на Versys 650, но он также имеет несколько ключевых элементов стиля, благодаря дизайну Kiska (Kiska — команда дизайнеров, стоящая за многими моделями линейки KTM). Дешево по цене, но не по дизайну и качеству сборки. Если вам пришлось вслепую протестировать 650MT против его японских конкурентов, вы можете с трудом угадать, что есть что… пока вы не узнаете цену.

№ 01. Sur-Ron White Ghost

Это электрический. Но выслушайте нас. Это Sur-Ron White Ghost, и для китайских мотоциклов он довольно инновационный.Это не только хорошо по китайским стандартам, но и привлекает серьезное внимание энтузиастов электромобилей со всего мира. На первый взгляд, у нас есть что-то похожее на электрический мотоцикл: он отвечает всем требованиям с точки зрения дизайна, и, хотя в нем нет ничего особенно захватывающего, это тоже вряд ли гадкий утенок. Пока все хорошо. Затем у нас есть представление. Хотя он не будет бить рекордов скорости с максимальной скоростью 60 миль в час и вряд ли сможет пересекать континенты со скудным 60-мильным диапазоном, это не ужасно.Но тогда у нас есть действительно хорошая часть, чтобы уравновесить невысокую производительность. Рама из литого сплава весит всего 17,1 фунта (7,8 кг) — и это чертовски невероятно. Да, и еще с АБС. Хотя вы можете не быть впечатлены характеристиками или стилем, просто знание того, что есть компания, прилагающая столько усилий к исследованиям и разработкам, должно изменить ваше мнение о китайских мотоциклах и их будущем. Если это окажется достаточно дешевым, это может стать очень популярным выбором для городских жителей.И мы надеемся, что эта идея приживется.

Лучший китайский мотоцикл грязи 2021 года

Довольно интересно, как появился китайский стиль мотоциклов для бездорожья. В начале 2000-х годов среди профессиональных гонщиков в США рос энтузиазм, и гонщики начали модернизировать детские велосипеды, чтобы они выглядели и функционировали как гоночные. Китайцы восприняли это как возможность и начали производить дешевые внедорожные мотоциклы, которые, казалось, не уступали профессиональным мотоциклам, предназначенным для гонок.Уловка — их может себе позволить каждый!

Китайские внедорожники стали хитом не только из-за более низкой цены, но и из-за их эффективных характеристик. Некоторые китайские бренды внедорожников ставят качество на первое место по сравнению со всем остальным, например TaoTao, Apollo, Coolster и другими. Эти велосипеды доступны в нескольких размерах, которые идеально подходят как для гонок, так и для отдыха.

Неважно, являетесь ли вы профессиональным байкером по грязи или только начинаете в мире езды на велосипеде по грязи, как только вы попробуете поездку и чувство азарта и бесконечной радости, которые с ней связаны, будет трудно сдаться.Хотя, если вы на данный момент любитель, вам нужно кое-что узнать, прежде чем окунуться в грязный байк. И, конечно же, одно из самых важных решений связано с выбором правильного мотоцикла для бездорожья. Выбор нового внедорожного велосипеда из множества может быть довольно сложной задачей для новичка.

Если вы только что решили купить внедорожник, это может быть довольно сложно по одной важной причине — это огромные инвестиции. Тот, который вы ищете, должен быть надежным, доступным и максимально удобным.При принятии решения вам необходимо учитывать несколько факторов: ваш возраст, ваше рвение, насколько хорошо вы можете балансировать на велосипеде и, наконец, знание органов управления на вашем внедорожном велосипеде. В идеале для новичков важно выбрать такой, который обеспечивает касание велосипеда земли и оснащен удобным двигателем. Благодаря этим функциям райдер может постепенно поправляться, укреплять уверенность в себе, изучая основы.

В этой статье представлен широкий спектр высококачественных и доступных китайских мотоциклов для бездорожья.Так что, если вы ищете дешевые внедорожные мотоциклы с хорошими характеристиками, читайте дальше.

Лучшие китайские велосипеды для грязи 2021 года

Apollo DBX18 125cc Байк

Apollo DBX18 125cc использует один 4-тактный цилиндр, что делает байк отличным вариантом для езды по улицам, но не для более сложных трасс. Этот внедорожный байк может быть быстрым, поэтому двигатель может перегреваться, но производители мотоцикла позаботились об этом с помощью системы охлаждения, которая держит двигатель под контролем.

Основные характеристики

Есть причина, по которой Apollo DBX18 125cc является одним из лучших китайских мотоциклов для бездорожья. Благодаря бензобаку, вмещающему до 3,5 литров бензина, внедорожный байк имеет отличную топливную экономичность.

Технические характеристики:

  • Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами
  • Оснащена 4-ступенчатым полуавтоматическим и ручным сцеплением
  • Максимальная скорость ~ 45 миль в час
  • Работает на газе

Проверить это можно здесь

TAO Байк DB10

TAO Dirt Bike DB10 — безопасный выбор для начинающих и детей по нескольким причинам.Функция кикстарта, кажется, увлекает детей и заставляет их чувствовать, что один шаг сделан. Кроме того, автоматическая трансмиссия упрощает привыкание к мотоциклу.

Основные характеристики

Велосипед оснащен гидравлической тормозной системой, которая снижает риск получения травм. При необходимости всадник может внезапно остановиться.

Технические характеристики:

  • Двигатель объемом 110 куб. См
  • Одноходовой цилиндр с воздушным охлаждением
  • Запас топлива — 1 литр

Посмотрите здесь

ДБ50С 48Л ягнится 49кк 2-тактный велосипед грязи газового двигателя

DB50X 48L Kids 49cc 2-тактный карманный велосипед с бензиновым двигателем Dirt Mini имеет раму из поли-волокна, которая делает его легким и легким в управлении.Шины на мотоциклах для бездорожья прочные и надежные, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой на неровных поверхностях. Автоматическая трансмиссия в тормозной системе велосипеда гарантирует, что новичок больше сосредоточится на балансе, чем на передачах.

Основные характеристики

Когда прибывает DB50X, он приходит не полностью собранным. Нужно будет изучить инструкции и прикрепить к кузову седла, руль и колесо.

Технические характеристики:

  • Двигатель объемом 49 куб. См в двухтактной конструкции
  • Максимальная скорость 24 мили в час
  • Общий малый профиль
  • С воздушным охлаждением

Проверьте это здесь

Razor MX650 Dirt Rocket Электрический велосипед для мотокросса

Первое, что вам нужно знать о электрическом мотокроссовом велосипеде Razor MX650 Dirt Rocket, это то, что это электрический мотоцикл для мотокросса с электродвигателем мощностью 650 Вт.Этот вид мощности отлично подходит для подъемов и бездорожья. Становитесь зелеными, уходя в зелень.

Основные характеристики

Первоначальная зарядка велосипеда может занять до 12 часов и длится до 40 минут при постоянном использовании. MX650 имеет двойную подвеску и подступенки, которые помогают плавно двигаться в круизе.

Технические характеристики:

  • Максимальная скорость 17 миль в час
  • Перезаряжаемый аккумулятор (три 12 В) с герметичным свинцово-кислотным двигателем
  • Цепной привод и высокомоментный двигатель
  • Ударопрочный пластиковый корпус

Проверить это можно здесь

Байк-байк X Pro Hawk 250 Enduro

X Pro Hawk 250 Enduro Dirt Bike оснащен четырехтактным двигателем объемом 250 куб. См и функцией электрического запуска.Вся конструкция внедорожного велосипеда сделана из стали и, следовательно, требует минимального обслуживания.

Дополнительные возможности этого внедорожного велосипеда безграничны — сиденье с отличной кожаной обивкой, а в бардачке есть место для всего, что может понадобиться в плачущей поездке.

Основные характеристики

Hawk 250 Enduro поставляется с улучшенными характеристиками и карбюратором, а также топливным баком с плотно закрывающейся крышкой.

Технические характеристики:

  • Емкость топливного бака — 12.5 литров
  • Максимальная скорость — 60 миль / ч
  • Гидравлические дисковые тормоза

Проверьте это здесь

Детский велосипед SYX MOTO Mini Dirt Bike

Детский мини-байк SYX MOTO объемом 50 куб. См — это двухтактный двигатель объемом 50 куб. См. Его максимальная скорость достигает 25 миль в час. Он идеально подходит для неопытных байкеров, которые хотят начать работу.

Основные характеристики

Отличие этого внедорожника в том, что у него есть аварийный выключатель.В экстренных случаях и при необходимости внезапной остановки дисковые тормоза останавливают ускорение.

Технические характеристики:

  • Оборудован регулятором скорости.
  • Работает на газе
  • Грузоподъемность — 160 фунтов

Посмотрите здесь

Apollo New 110cc Youth DB34

Apollo New 110cc Youth DB34 прочен, долговечен и долговечен. Двигатель имеет объем 110 куб. См и полуавтоматическую трансмиссию.Если вы только входите в мир «гонок», это идеальный внедорожный байк для начинающих. Тормозная система включает в себя гидравлический диск для задних и передних тормозов.

Основные характеристики

С таким крутящим моментом Apollo New 10cc развивает поразительную скорость 45 миль в час. Это делает его отличным вариантом для поездок на длинные дистанции.

Технические характеристики:

  • Максимальная скорость — 45 миль в час
  • Запас топлива 3,5 литра
  • 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 110 куб. См

    TaoTao DB14 Байк

    Что не нравится в байке TaoTao DB14 Dirt Bike — в нем есть стиль, он доступен по цене и может использоваться для различных целей.Просто отправляйтесь в поездку, или используйте его для транспортировки, или спланируйте поездку, в любом случае она выдержит. Этот мотоцикл имеет двигатель объемом 110 куб. См и довольно легкий для своей конструкции.

    Основные характеристики

    Этот велосипед с бензиновым двигателем может развивать скорость до 40 миль в час и имеет полуавтоматическую трансмиссию. Велосипед оснащен гидравлическими тормозами сзади и спереди, чтобы обеспечить безопасное и немедленное торможение.

    Технические характеристики:

    • Двигатель 110 куб. См
    • Максимальная скорость — 40 миль в час
    • Высота сиденья — 28 дюймов
    • Полуавтоматическая коробка передач

    Проверить это можно здесь

    CoolsterKids GasMini Dirt Bike 70cc Bike Маленький мотоцикл Полуавтоматический

    Велосипед Coolster Kids Gas Mini 70cc Dirt Bike оснащен 70-кубовым двигателем с 4-тактным одноцилиндровым двигателем, который имеет мощность 5 лошадиных сил.4. Его максимальная скорость составляет до 30 миль в час с полуавтоматической трансмиссией. Велосипед может выдержать вес не более 130 фунтов. Этот байк для бездорожья отлично подходит для новичков и молодежи.

    Основные характеристики

    Велосипед идет примерно на девяносто процентов собранным. По прибытии необходимо собрать только руль и шины.

    Технические характеристики:

    • Максимальная скорость — 30 миль в час
    • Запас топлива — 3,5 литра
    • Грузоподъемность — 130 фунтов
    • Газовый привод
    • Полуавтоматический
    • Имеет ножной тормоз

    Проверить это здесь

    Байк X-Pro Bolt 50cc

    Классный Dirt Bike X-Pro Bolt 50cc дает возможность выглядеть круто.Если этой большой прохлады было недостаточно, двухтактный двигатель объемом 50 куб. См остается с воздушным охлаждением, чтобы избежать перегрева. Мощный двигатель мотоцикла позволяет использовать полный газ, оставаясь при этом неприхотливым в долгосрочной перспективе.

    Основные характеристики

    Функция автоматической трансмиссии велосипеда помогает детям, ездящим на нем, сосредоточиться на изучении работы на внедорожном велосипеде и балансировании его, а не на переключении передач. Важно отметить, что это один из немногих велосипедов, у которых есть тренировочные колеса.

    Технические характеристики:

    • Максимальная скорость — 25 миль в час
    • Пусковой механизм и цепная передача помогают сбалансировать
    • Автоматическая коробка передач

    Проверьте это здесь

    Хороший ли дешевый китайский Dual-Sport?

    Когда вы думаете о мотоцикле двойного спорта, вы обычно думаете о тяжелых гонщиках, таких как Honda Africa Twin или Royal Enfield Himalayan. Может быть, вы думаете о более распространенных байках, таких как Suzuki DR-Z 400 или Kawasaki KLR 650 (оставшиеся на части).Одно имя, которое вы никогда не услышите в этом миксе, — это RPS Hawk 250, но это еще один жизнеспособный соперник в мире двойных видов спорта. А еще лучше, всего за 1399 долларов, новый Hawk стоит дешевле, чем большинство других двойных спортивных автомобилей на рынке подержанных автомобилей.

    Конечно, цена такая дешевая не просто так. Велосипед … дешевый. Он китайский, что объясняет и невысокую цену, и репутацию. Этот двигатель является прямой копией одноцилиндрового двигателя Honda объемом 229 куб. См, более старой конструкции, широко использовавшейся в менее развитых странах.Некоторые импортеры, такие как Ricky Power Sports, импортируют эти дешевые велосипеды и перекладывают экономию на потребителей, которые их покупают.

    Вы не пойдете к дилеру, а потом поедете домой на блестящем новом «Ястребе». Вы заказываете его в любом количестве интернет-магазинов. Поддон доставляется к вашему порогу, и вы должны закончить сборку велосипеда. Некоторые розничные продавцы, такие как TX Powersports, соберут его для вас за дополнительные 149 долларов, но крупная сборка не требуется. Лично я лучше закончу собирать его сам, что не требует специальных инструментов и дало бы мне возможность тщательно осмотреть байк сверху донизу, затягивая каждый болт сам.

    Другая проблема заключается в том, что это может или не может фактически быть уличным, в зависимости от прихоти вашего местного DMV. Он не входит в список разрешенных на федеральном уровне мотоциклов, разрешенных для использования на улицах. Однако в нем есть все оборудование, необходимое для легального использования на улице — свет, гудок, глушитель — все это есть. Многие люди в любом случае смогли зарегистрировать их для участия в уличных торгах, но некоторым пришлось преодолеть несколько препятствий, чтобы сделать это, а некоторые из них — с сомнительной законностью.

    Кто-то может указать на то, что у безымянной марки будет существенная нехватка запчастей для ее ремонта и использования в дороге.Тем не менее, доступно множество запасных и обновленных деталей, и на веб-сайте Hawk250.com многие из них для удобства перечислены в одном месте. Сходство мотоцикла с некоторыми основными моделями Honda, несомненно, способствует доступности его запчастей.

    YouTuber MotoCheez снял несколько видеороликов о своем собственном Ястребе, в том числе о хороших, плохих и уродливых аспектах этого дешевого двойного спорта. Он также сделал ряд обновлений, которые улучшили характеристики и надежность мотоцикла. Просмотр его видео показал мне, что байк, возможно, не так плох, как его низкая цена и китайское происхождение.

    Я бы не прочь когда-нибудь подобрать себе собственный Ястреб. Я бы предпочел его как второй байк, проектный байк, если хотите, несмотря на то, что я бы купил его совершенно новым. Я бы не хотел полагаться на него, чтобы добираться на работу каждый день, но на юго-западе Нью-Гэмпшира, куда я переезжаю, есть, казалось бы, бесконечные запасы гравия и неухоженных дорог, которые идеально подойдут для изучения двойных видов спорта. Я также признаю, что грязь — мое огромное слепое пятно, когда дело касается мотоциклов. У меня почти нет опыта езды по грязи, и то немногое, что у меня есть, в основном связано с авариями из-за слишком сильного переднего тормоза.Я не хотел бы изучать грязь на хорошем Africa Twin, но дешевый Hawk 250 был бы мотоциклом, о котором я бы не стал плакать, если бы случайно вылетел по тропе, сломался, а затем снова починил. Возможно, в какой-то момент мне придется более внимательно изучить этот вариант.

    От 50 до 650 куб.см, обзор лучших новых китайских мотоциклов MCN

    Буллит Охота S 125

    2

    китайских велосипедов имеют неоднозначную историю за последнее десятилетие или около того, отчасти из-за репутации дешевых или некачественных копий старых японских моделей, но сейчас это, безусловно, меняется к лучшему.

    С недавним появлением таких машин, как впечатляющая 650GT от CFMoto и голая Zontes R310, теперь неоспоримо, что китайские бренды догоняют европейские и японские бренды, хотя и не так хорошо.

    Итак, какой в ​​настоящее время выбор новых китайских велосипедов доступен?

    Шире, чем вы могли ожидать. Да, по-прежнему предлагается множество бюджетных автомобилей и 125-х с воздушным охлаждением, последние часто используют старые двигатели Suzuki / Honda, но модернизированы с помощью британских или европейских партнеров / импортеров, чтобы соответствовать популярной в настоящее время теме ретро-родстеров, которые их старые вылепленная механика хорошо подходит.Но вы можете быть удивлены тем, что сейчас предлагаются все более современные модели 250, 400 и даже 650 Twin с жидкостным охлаждением. Вот наша подборка лучших на данный момент…

    Лучшие актуальные китайские мотоциклы в продаже

    2019-на Lexmoto Echo 50 E4

    Spec : 49 куб. См / 2,4 л.с. / 83 кг
    Цена : 850 фунтов стерлингов (б / у) — 1099 фунтов стерлингов (новые)

    E4, как следует из названия, является преемником предыдущего Echo 50, соответствующего стандарту Euro4, который в течение ряда лет был бестселлером в Великобритании в категории скутеров AM 50cc благодаря своему спортивному стилю, адекватным характеристикам и достойным продажам. сеть и цена со скидкой.

    Lexmoto — это британский бренд мотоциклов, созданный в 2007 году компанией Llexeter из Эксетера, которая начала импортировать китайские мотоциклы под брендом Pulse в 2003 году. Ориентируясь в основном на начинающих гонщиков, компания Lexmoto расширилась. войти в шестерку самых продаваемых брендов с приличной дилерской сетью и обладать рядом отраслевых наград.

    Советы по покупке

    Делая акцент на ценности, никто не претендует на то, чтобы Lexmotos конкурировал с японскими качествами или технологиями, но их ассортимент широк, велосипеды стильные и доступные (финансовые сделки начинаются от 20 фунтов стерлингов в месяц), с хорошей доступностью и признанными дилерами.Остаточная стоимость невелика, но насколько это важно, когда они такие дешевые и с учетом того, каких покупателей они привлекают?

    2018-он WK Colt 50

    Spec : 49 куб. См / 3 л.с. / 760 мм высота сиденья
    Цена : 800 фунтов стерлингов (бывшие в употреблении) — 1499 фунтов стерлингов (новые)

    Еще одна ведущая марка «китайских» велосипедов — это WK из Северного Линкольншира. Они импортируют китайские товары почти 20 лет и велосипеды под брендом WK почти 10 лет.

    Хотя они снова специализируются на небольших, впервые 50 и 125, они также импортируют более крупную торговую марку CFMoto.

    Его минибайк Honda Grom-подобный Colt имеет четырехтактный двигатель объемом 50 и 125 куб. велосипеды.

    Советы по покупке

    Опять же, как и во многих китайских велосипедах, материалы и отделка не совсем соответствуют японским стандартам, но с учетом небольшого пробега и использования такого типа велосипедов это не должно вызывать особого беспокойства.WK также выпускает Demon в стиле Ducati Monster, Legend в стиле ретро и Trail Scrambler, использующие один и тот же двигатель объемом 125 куб.

    Spec : 124 куб. См / 9,2 л.с. / 113 кг / 740 мм высота сиденья
    Цена : 2000 фунтов стерлингов (б / у) — 2699 фунтов стерлингов (новые)

    Как ни трудно в это поверить, но типично названный AJS Cadwell Clubman — тоже китаец!

    Менее известное, чем Triumph и Norton, историческое название AJS фактически пережило крах британской велосипедной индустрии в 1970-х годах, было куплено бывшим руководителем соревнований «Пухом» Брауном и с 1999 года импортирует китайские модели 50-х и 125-х годов. значок AJS.

    Cadwell использует это наследие, но под ним находится довольно типичный двухдисковый двигатель объемом 125 куб. См с двойным амортизатором и воздушным охлаждением. При мощности менее 10 лошадиных сил у него нет никакого шума, и качество довольно простое, но оно хорошо выглядит, на нем легко ездить и оно достойное соотношение цены и качества.

    Советы по покупке

    Качество сборки и долговечность мало чем отличается от большинства китайских велосипедов, но, поскольку он, вероятно, будет иметь небольшой пробег и заботиться о нем (просто из-за его стиля), у нас не будет особых проблем. Относительно редко используется, но можно торговаться.

    2019-на Sinnis Terrain 125

    Spec : 125 куб. См / 11,2 л.с. / 150 кг / 800 мм высота сиденья
    Цена : 2200 фунтов стерлингов (бывшие в употреблении) — 2589 фунтов стерлингов (новые)

    Еще один из крупных и успешных китайских брендов, Sinnis, базируется на южном побережье и претендует на звание крупнейшего импортера Великобритании, с линейкой из восьми автомобилей объемом 125 куб. и супермото.

    На данный момент самая яркая машина, однако, это, безусловно, новый 125 Terrain, полноразмерный приключенческий мотоцикл, укомплектованный чемоданом, хотя и приведенный в действие скромным 125-кубовым одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением.

    Мы еще не пробовали его и, конечно же, не рекомендуем его для двухместной трансглобальной экспедиции, но он выглядит хорошо, имеет разумное оснащение и привлекательную стоимость.

    Советы по покупке

    Sinnis хорошо зарекомендовал себя, получил отраслевые награды и утверждает, что его велосипеды производятся на тех же китайских заводах, что и Suzuki, Harley-Davidson, Peugeot и Yamaha.Тем не менее, они по-прежнему ошибаются в отношении бюджета, но Terrain — долгожданное дополнение.

    2018-на Bullit Hunt S 125

    Spec : 125 куб. См / 11,5 л.с. / 112 кг (сухая) / высота сиденья 760 мм
    Цена : 1400 фунтов стерлингов (б / у) — 1995 фунтов стерлингов (новые)

    Bullit — бельгийская компания, которая, подобно AJS или MASH, импортирует китайские автомобили 50 и 125 с воздушным охлаждением (хотя на горизонте еще и 250), которые получили свой собственный классический британский ретро-стиль.

    Теперь доступен по всей Европе, есть приличная дилерская сеть в Великобритании и их скромное семейство велосипедов, хотя и не впечатляющие, но при этом обладают неоспоримым шармом и приличной стоимостью.

    Наряду со скремблером Hero Hunt S представляет собой классический родстер, в котором используется копия старого четырехтактного двигателя Suzuki GN125 с воздушным охлаждением.

    Советы по покупке

    Здесь мы говорим о китайском байке, поэтому, хотя двигатель вряд ли будет работать неправильно, всегда будет несколько вопросительных знаков по поводу общего уровня отделки и покрытия его гаек и болтов.В новом «Герое» кажется, что он готов, однако через несколько лет он может рассказать другую историю.

    Spec : 312 куб. См / 34 л.с. / 145 кг / 807 мм высота сиденья
    Цена : 3849 фунтов стерлингов (новый)

    А вот интересный момент: хотя по-прежнему используются в основном старые одноцилиндровые двигатели объемом 125 куб. См с воздушным охлаждением, мотоциклы Zontes обычно имеют более современный дизайн и характеристики, чем большинство китайских предложений, а также имеют репутацию выше среднего по качеству и надежности.

    Более того, новый родстер R310 2019 года (есть еще T310 в приключенческом стиле), оснащенный новым 312-кубовым одноместным двигателем с жидкостным охлаждением, является надежной альтернативой японским голым предложениям A2 в том, что на нем легко ездить и весело. , красиво отделанный и прекрасно оборудованный.

    Советы по покупке

    Так что новый, есть еще несколько бывших в употреблении примеров, но это шаг вперед для китайских велосипедов как по качеству, так и по цене, хотя он все еще уступает японским. Конечно, он несет на себе клеймо китайской сборки, но общая ходовая часть и качество сборки за эти годы резко повысились, и на него действительно распространяется двухлетняя гарантия.Окажется ли он долговечным с течением времени — это, конечно, единственный оставшийся вопрос …

    2019-он Геральд Классик 400

    Spec : 400 куб. См / 27 л.с. / 165 кг / 790 мм высота сиденья
    Цена : 4299 фунтов стерлингов (новый)

    Британский бренд Herald в последние годы стал довольно хорошо известен благодаря модельному ряду китайских, но модифицированных британских бюджетных родстеров в стиле ретро.

    В целом их товары аналогичны товарам Bullit или AJS, разница заключается в их более характерном и модном стиле, задуманном (а иногда и применяемом) на их базе в Кембриджшире.

    Опять же, 125 и 250 с воздушным охлаждением — это их хлеб с маслом, но недавно они начали предлагать и 400 сингл, в комплекте с двойными часами, двухтрубным выхлопом, регулируемыми задними амортизаторами и индикаторами пуль. это первый мотоцикл, который будет спроектирован, спроектирован и построен на собственном предприятии с использованием импортной базовой механики с нуля.

    Советы по покупке

    Сильное британское влияние

    Herald означает, что их стиль, характеристики и качество сборки — это шаг вперед по сравнению с обычным китайским ретро, ​​что отражается на цене, хотя характеристики немного отличаются.

    Spec : 499 куб. См / 47 л.с. / 235 кг / 840 мм высота сиденья
    Цена : 3800 фунтов стерлингов (б / у) — 5500 фунтов стерлингов (новые)

    Еще один, отличный от обычного китайского велосипеда. Исторический итальянский бренд Benelli первоначально распался в 1970-х годах, затем в конце 1990-х — начале нулевых было возрождено производство трехцилиндровых Tornado и Tre-K и т. Д., Прежде чем его купила одна из крупнейших мотоциклетных компаний Китая Qianjiang. в 2005г.

    Сегодняшние велосипеды выполнены в итальянском стиле, но построены в Китае, и в них все чаще сочетаются стиль, характеристики и стоимость, с которыми мало кто может сравниться.TRK — это полноразмерный приключенческий байк, который приводится в действие двигателем мощностью 47 л.с., соответствующим стандарту A2.

    В этом смысле он немного отличается от своего ближайшего конкурента CB500X от Honda, который больше ориентирован на новичков. Но Benelli, несомненно, также является победителем с привлекательными пропорциями, отличными характеристиками и почти такими же хорошими характеристиками — все по блестящей цене.

    Советы по покупке

    Несмотря на то, что TRK 502 не так хорошо спроектирован, как последний из Японии, он идет и хорошо управляется, имеет все необходимое, хорошо выглядит, имеет классическое название на баке и имеет большую ценность — просто берегитесь коррозии и пренебрежения.

    2019-на MASH Dirt 6.5

    Spec : 644 куб.см / 47 л.с. / 163 кг / 780 мм высота сиденья
    Цена : £ 4999 (новый)

    MASH — французский бренд, создающий стильные, модные и доступные по цене ретроспективы, используя модели, похожие на модели Herald в Великобритании или Bullit в Бельгии.

    Таким образом, большая часть его расширенного диапазона использует китайские синглы с воздушным охлаждением, 50, 125, 250 или 400 куб.

    Dirt 6.5 имеет новый двигатель и шасси (говорят), стиль AMA в стиле плоской гусеницы, электрический запуск и впрыск топлива, соответствует требованиям A2 и имеет двухлетнюю гарантию.

    Советы по покупке

    Несмотря на то, что они реже встречаются в Великобритании, их более крупные велосипеды особенно хорошо зарекомендовали себя благодаря своему стилю и качеству, о чем свидетельствует их небольшое превосходство над большинством китайских велосипедов и внешний вид нового 650, у нас мало проблем.

    Спецификация : 649.3 см / 61 л.с. / 226 кг / 795 мм высота сиденья
    Цена : 5799 фунтов стерлингов (новый)

    Велосипед, который действительно поставил кошку среди голубей, показав, что китайские велосипеды теперь могут сочетаться с большими мальчиками, — это туристический близнец, который также доступен в спортивно-туристическом облике 650MT и голом 650NK.

    Он импортирован для мотоциклов WK и разработан на основе более старого двойника WK 650, который участвовал в гонках TT в 2016 году. Он хорошо отделан, прилично оборудован, включая цветной экран, удобен, прост в управлении, быстр и практичен.Однако его самым большим преимуществом является доступная цена.

    Советы по покупке

    Только время покажет, насколько долговечен CFMoto с зимой под его поясом, но посадка и отделка на нашем новом тестовом байке выглядит хорошо, а китайские двигатели в целом обладают долговечностью, как у Терминатора (раньше всегда было так, что остальная часть байк сгнил вокруг них). На 650GT также предоставляется двухлетняя гарантия на детали и ремонт.

    Другие лучшие статьи MCN

    Стоит ли покупать китайский грязевой байк? Несколько моментов для размышления

    Стоит ли покупать китайский грязевой байк?

    Хороший вопрос.

    Если вы ищете компетентный китайский мотоцикл для бездорожья, SR450S от SSR Motorsports сопоставим (возможно, слишком близко) с Honda CRF450X, но стоит на тысячи долларов меньше.

    Нельзя отрицать, что езда на мотоцикле по бездорожью может быть дорогостоящим мероприятием, а поиск подходящего велосипеда может оказаться непростой задачей для новичка с ограниченным бюджетом, который не согласится ни на что меньшее, чем на новую машину.Даже японские модели, которые когда-то пользовались популярностью, потому что они упаковали большую отдачу за доллар, постоянно демонстрируют тенденцию к росту цен до такой степени, что разница в MSRP между ними и их европейскими аналогами во многих сегментах внедорожных велосипедов невелика.

    Возьмем, к примеру, мотокроссы с объемом двигателя 250 куб. См и 450 куб. См. Последние японские мотоциклы объемом 250 куб. См, такие как Honda CRF250R 2018 года, теперь достигают отметки в 8000 долларов, а байки, такие как KTM 250 SX-F и Husqvarna FC 250, уже продаются по розничной цене около 8500 долларов.Немного ближе обстоят дела в классе 450cc, где самый дешевый мотоцикл с 450cc, Kawasaki KX450F 2018 года, который идентичен Kawasaki KX450F 2017 года, продается по цене 8849 долларов, что дешевле, чем Suzuki RM-Z450 2018 года, всего на 50 долларов. Чтобы бороться с этой тенденцией в некоторых сегментах, таких как Dual Sport, некоторые японские производители, в том числе Honda и Kawasaki, производят некоторые из своих популярных моделей в Таиланде.

    Мел Харрис — вице-президент по операциям SSR Motorsports, одного из китайских производителей мотоциклов нового поколения.Харрис, проработавший в Suzuki 27 лет и дослужившийся до должности вице-президента перед уходом в 2008 году, сказал, что он считает, что последние китайские продукты для мотоциклов, поступающие в США, намного лучше по качеству сборки, чем предыдущие поколения.

    «SSR Motorsports / Benelli, CF Moto и Hisun, и это лишь некоторые из них, значительно улучшены по сравнению с агрегатами, прибывшими сюда в начале 2000 года», — сказал Харрис. «SSR Motorsports работает в США с 2002 года. Мы гордимся тем, что наши модели более высокого качества, чем наши конкуренты.Да, розничная цена немного выше, но наша гарантия и жалобы клиентов составляют менее 5% наших продаж. Плюс у нас есть запчасти, [адресующие] основную жалобу от первых проданных здесь единиц ».

    Харрис сказал, что не может говорить от имени других китайских компаний по производству внедорожников, но он говорит, что продукция SSR Motorsports была принята некоторыми крупными дилерами в США, где, по его словам, они продают большое количество единиц без возврата.

    «SSR Motorsports растет с каждым годом, и в этом году, поскольку многие производители сокращаются, мы показываем рост на 25%», — сказал Харрис.«Грязные велосипеды SSR Motorsports — это качественные мотоциклы по доступной цене с хорошим обслуживанием клиентов. В прошлом году Джефф Виллох провел кампанию с нашим мотоциклом SSR 450cc MX для участия в чемпионате серии WORC в классе 30+, участвуя в гонках в Glen Helen три раза без DNF и финишировав на подиуме во всех трех гонках ».

    В то время как китайские производители мотоциклов для бездорожья еще не начали выпускать полноценные модели для мотокросса, SSR Motorsports — один из китайских брендов мотоциклов для бездорожья, который вышел на рынок внедорожников с объемом двигателя 250 куб. См и 450 куб. другие машины в своем классе (как упомянул Харрис, SSR также владеет итальянской маркой Benelli).SSR SR250S, который подозрительно похож на более старую Honda CRF250R, продается по цене всего 3899 долларов, в то время как SSR SR450S стоит 4899 долларов. В настоящее время мы пытаемся получить тестовый образец обеих моделей, мы можем сказать, что мы видели достоверные отчеты о том, что модели SSR, хотя и не дотягивают до своих японских конкурентов с точки зрения абсолютной производительности, прошли долгий путь в своем развитии. очень короткое время, и Харрис говорит, что впереди еще много разработок.

    «Мы работаем над новыми велосипедами EFI MX», — сказал он.

    На данный момент один китайский мотоцикл для бездорожья, который нас больше всего заинтриговал, — это мотоцикл SSR Motorsports, SR450S, который сравнивается с Honda CRF450X. Обе машины оснащены карбюраторным, жидкостным охлаждением, четырехтактным одиночным двигателем SOHC и алюминиевым шасси по периметру. SR450S оснащен 47-миллиметровой вилкой с регулируемым демпфированием сжатия и отбоя, но его задний амортизатор предлагает регулировку только предварительной нагрузки и демпфирования отскока, что менее желательно для ориентированной на соревнования машины, но более чем приемлемо для игрового велосипеда.

    Нет, это не Yamaha YZ250. Это SSR Motorsports SR250S, произведенный в Китае.

    SSR SR250S состоит из тех же основных компонентов, что и японские соревновательные модели прошлого и настоящего. Его карбюраторный четырехклапанный четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, SOHC, объемом 249,6 куб. См, заключен в алюминиевое шасси по периметру и оснащен регулируемой подвеской. SSR Motorsports утверждает, что SR250S развивает мощность 25,9 лошадиных сил при 9000 об / мин и весит 260 фунтов. Это далеко от соотношения мощности к весу типичного японского мотокросса или внедорожника, но качество сборки SSR определенно на голову выше китайских моделей внедорожников, которые заполняют пол вашего среднего магазина автозапчастей. .

    Как мы уже говорили, нам еще предстоит опередить машину SSR Motorsports, но эти два примера заставляют нас поверить в то, что некоторые китайские производители внедорожных байков предпринимают попытки, пусть и незначительные, в плане улучшения качества сборки. Конечно, можно также сказать, что китайские производители внедорожников — не более чем подражатели, когда дело касается технологии, использованной в этих двух примерах. Ты будешь судьей.

    Итак, стоит ли покупать китайский внедорожник? Это зависит от ваших потребностей.Если вы хотите участвовать в гонках, вам все же, вероятно, лучше найти более старый, ухоженный японский или европейский байк, который, по крайней мере, будет предлагать удобство солидной дилерской сети и множество запчастей послепродажного обслуживания для удовлетворения ваших потребностей в обслуживании. а также удовлетворить вашу потребность в скорости. Китайские бренды внедорожников просто еще не имеют дилерской инфраструктуры, поэтому вы, скорее всего, будете покупать запчасти напрямую у производителя или, возможно, у дистрибьютора или дилера, который продает внедорожные велосипеды вместе, скажем, с садовой техникой.Будьте осторожны. По крайней мере, SSR существует в Америке уже довольно много лет, поэтому мы меньше беспокоимся о том, чтобы запутаться с ними, чем с некоторыми другими китайскими брендами мотоциклов для бездорожья.

    Если, однако, вы — трейлрайдер с ограниченным бюджетом и не хотите довольствоваться чем-то меньшим, чем новый автомобиль в своем гараже, возможно, стоит изучить китайский внедорожный байк того качества, которое в настоящее время предлагает SSR Motorsports.

    Считайте себя своего рода пионером. Может быть, вы даже создадите тренд!

    Топ-10 китайских мотоциклов | Популярные китайские велосипеды

    КИТАЙ — ЭТО НОВАЯ МАСТЕРСКАЯ В МИРЕ, И БОЛЬШИНСТВО МАТЕРИАЛОВ В НАШИХ ДОМАХ СДЕЛАНО В НАШИХ ДОМАХ.

    Но мы не видели такого доминирования китайских мотоциклов здесь, в Великобритании. Большинство мотоциклов с объемом двигателя 250 куб. См, которые вы видите на британских дорогах, по-прежнему принадлежат японским или европейским брендам, хотя многие из мотоциклов на самом деле производятся в развивающихся странах.

    Такие фирмы, как Honda и KTM, имеют прочные связи с Индией, Triumph перенес большую часть производства в Таиланд, а многие фабрики в таких местах, как Филиппины и Индонезия, производят практичные малокалиберные машины для своих собственных гигантских внутренних рынков, а также экспортируют запчасти и велосипеды. для британского байкера.

    Тогда это сложная история в секторе крупнотоннажных велосипедов. Но китайские фабрики активно торгуются на бюджетных рынках и на рынках малой мощности.

    Конечно, им в первую очередь нужно позаботиться о невероятно огромном внутреннем рынке — Китай с 1,4 миллиардами человек может поддерживать огромную промышленность, вообще ничего не кладя на контейнеровоз.

    Но в этой отрасли есть много свободных мощностей — и, как Apple со своим iPhone, есть европейские фирмы, такие как Bullit, Mutt и Keeway, которые разрабатывают и продают оборудование под собственным брендом, которое производится в Китае на крупных заводах по гораздо более низкой цене, чем можно было сделать в Европе.

    Итак, что предлагают машины китайского производства здесь, в Великобритании? Давайте посмотрим.

    CFMoto 650 NK TT

    Думаете, что вы можете получить велосипеды малой вместимости только от китайских фирм? Подумай еще раз!

    Линейка CFMoto включает в себя выбор велосипедов с объемом двигателя 650 куб. См, в которых используется конструкция с параллельными двухдвигательными двигателями, аналогичная давно эксплуатируемой модели ER-6 от Kawasaki, которая развивает мощность около 60 л.с.

    Это современный дизайн с жидкостным охлаждением, впрыском топлива Bosch и восьмиклапанной головкой, который полностью соответствует нормам Euro 4 по выбросам.

    CFMoto 650 NK TT

    Двигатель прикручен к остро выглядящему шасси со стальной трубчатой ​​рамой, задней подвеской с моноамортизатором, надлежащей системой ABS Continental и сдвоенными передними дисками. Шины Metzeler идеально подходят для этого типа велосипедов, а их общие характеристики высоки, со светодиодной подсветкой и цифровой приборной панелью.

    По хорошей цене он составляет около 4800 фунтов стерлингов, что делает его реальной бюджетной альтернативой более дорогим опциям основных брендов.

    .

    No related posts.

Похожие записи

Три долины схема трасс: Недопустимое название

alexxlab

Ингемар стенмарк: Ingemar STENMARK Биография, олимпийские медали, рекорды и возраст

alexxlab

Моторный дельтаплан: Ошибка 404. Страница не найдена

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *