Златоуст уреньга лыжи: Для вкатывания — в Златоуст. На снежные трассы Уреньги прибыли российские спортсмены | Златоустовский рабочий

Лыжи

Содержание

Где покататься на лыжах в ноябре

В прошлом месяце мы опубликовали материал с обзором уже открывшихся мест катания, который вызвал большой читательский интерес. В ноябре мы решили подготовить аналогичный обзор, и в него войдут в основном новые трассы, которых не было в предыдущем обзоре, хотя будет и несколько исключений. Материал не претендует на полный охват всех существующих мест катания, но мы предлагаем нашим читателям стать соавторами материала, рассказав в комментариях о местах, где уже можно насладиться катанием на лыжах.

Где покататься на лыжах в октябре

Россия Ханты-Мансийск (ХМАО-Югра)
По-хорошему, трассу в Ханты-Мансийске можно было включать еще в октябрьский обзор. Круг, сделанный из прошлогоднего снега, был открыт уже в середине октября. Катание по трассе — платное.


Сыктывкар (Коми)

На Республиканском лыжном комплексе имени Раисы Сметаниной началось искусственное оснежение трасс, сообщает Минспорта Республики Коми. Всего на ЦСПСК имеется пять снежных пушек и двадцать два ружья. Не секрет, что искусственный снег позволяет спортсменам раньше приступить к тренировкам, что существенно сказывается на подготовке лыжников.

Начинать работу можно только при стабильной минусовой температуре. С первыми холодами сотрудники учреждения запустили систему оснежения. Планируется, что искусственным снегом будет покрыто более 2 километров трассы и стадион комплекса. Всего в распоряжении спортсменов будет доступно 3,5 километра готовой освещенной лыжни.

«Мы сделаем минимум 3,5 километра лыжной трассы. Если не будет натурального снежного покрова, далее будем развозить снег и продлевать трассу до 5 километров», — прокомментировал директор ГАУ РК «ЦСПСК» Николай Гордеев.


Усинск (Коми)
С 27 октября в Усинске открыта лыжная трасса длиной 6,5 километров. Трасса освещена в вечернее время.


Златоуст (Уреньга)
Город Златоуст на Южном Урале — одно из традиционных мест для проведения вкатывания. Снег на перевале Уреньга, что неподалеку от города, выпадает обычно в конце октября — начале ноября. О том, какие условия были на Уреньге 2 ноября, можно понять по фото ниже.

Вершина Тёи (Хакасия)
Во второй половине ноября в Вершине Тёи пройдет I этап Континентального Кубка Восточной Европы. Трасса в этом посёлке — одно из традиционных мест вкатки сильнейших спортсменов как Сибири и Дальнего Востока, так и европейской части России. В данный момент сборы в Тёе проводят юниорская и часть основной сборной команды России (группа Е.Сорина).



Семинский перевал (Республика Алтай)
Еще одно намоленное лыжниками место в данный момент доступно для катания. Снега много, трасса отлично подготовлена, шестикилометровый круг укатан ратраком, — сообщает наш читатель Евгений Ширедченко. Фото от 5 ноября 2018 года.

Кировск (Мурманская область)
Ещё один город, уже побывавший в октябрьском обзоре. Сейчас на трассе возле Тирваса хорошо готовый круг 2,5 км с рельефом, снежные пушки работают, круг растёт (фото не с этого года).
Томск
В Томске выпало много снега, подготовлен 10-километровый круг. Лыжня под классику сделана на 3 из 10 километров.
Томск, Южная, 10.11.18Александр Голдаев

Казахстан Щучинск В Щучинске всегда на лыжи встают в конце октября — начале ноября, но обычно это происходит в лесу, по тонкому слою снега поверх листьев на плохих лыжах, — делится информацией наш читатель Дмитрий Коломеец.
Но в этом году в городе открылся Национальный центр лыжного спорта, и подготовка трассы вышла на новый уровень. Со 2 ноября благодаря работе снежных пушек открыта лыжная трасса 1,3 км из искусственного снега. К концу следующей недели подготовят fis круг 2,5 км. Свои сборы проводят команды лыжников и биатлонистов из 6 регионов Казахстана, во второй половине ноября к ним присоединятся молодежная лыжная и паралимпийская сборные страны.

Финляндия

Леви
В Леви не запасают снега с прошлой зимы, предпочитая настреливать его с помощью снежных ружей. Система оснежения смонтирована вдоль широкой трассы длиной 4,5 км в одну сторону. На данный момент на сайте курорта говорится о 3 км подготовленных трасс. В вечернее время трасса освещена.


Саариселка (Инари)
1 ноября в Саариселке была открыта первая часть трассы длиной 2 км.

Рованиеми (Оунасваара)

Здесь проводит свой первый сбор на снегу сборная команда России по лыжным гонкам — все группы за исключением Юрия Бородавко, который тоже приедет сюда со своими спортсменами после соревнований в Муонио 12 ноября. Здесь же 15 ноября пройдут отборочные старты российской команды на I этап Кубка мира в Руке. На сайте ounasvaara.fi рапортуют о готовности 9 км лыжни.

Рука (Куусамо)

О Руке мы писали в предыдущем обзоре, но всё-таки не можем обойти вниманием последние новости с трассы I этапа Кубка мира. Сайт FIS рапортует о том, что на курорте подготовлен гомологированный 2,5-километровый круг.

Италия

Ливиньо

Трасса в Ливиньо готовится по тем же технологиям, что и в Финляндии, а теперь и в Тюмени. Снег запасают с прошлой зимы и затем рассыпают по трассе. В этом году открытие лыжни состоялось 13 октября. Напомним, что Ливиньо расположено на высоте 1800 м над уровнем моря. Длина трассы после сильнейших снегопадов, обрушившихся на курорт, составляет 22 км! С 25 ноября в Ливиньо пройдёт пилотный кэмп Skisport.ru — осталось всего одно свободное место.

Канада

Кэнмор (Альберта)
Лыжная трасса под названием Замерзшая Гроза (Frozen Thunder) из запасенного с прошлого года снега открылась 20 октября, и на ней уже прошли первые соревнования. Фоторепортаж с соревнований можно посмотреть здесь.


Как и месяцем ранее, предлагаем читателям «Л.С.» стать соавторами материала и писать о том, где ещё можно покататься на беговых лыжах в ноябре, в комментариях к этой новости или на электронный адрес [email protected] А мы будем добавлять эту информацию непосредственно в текст материала.

Уреньга — зима в октябре.

Посмотрев по областному каналу ролик о том что на Уреньге уже выпал снег, у нас загорелось: то же проехать на Уреньгу и открыть лыжный сезон. Тем более, что в прошлом году, почти каждый выходной выбирались в лес и катались на лыжах. Были на Большой СукЕ, Зюраткуле, Таганае, Уреньге, на Спортбазе, в 4мкр на Веселой горке, ну и конечно же на Фридентале !!! Выбрали пятницу, но с утра как-то не заладилось, подвел аккумулятор. Но раз обещал детям лыжи, значит так тому и быть. Тем более что дочка с утра ходила и кричала:»Ураааа, сегодня на лыжах едем кататься !!!»Купили аккумулятор и в путь. Уже у вышки на дороге был гололед, поднимаясь все выше, снегу становилось все больше и больше. На перевале трассы М-5 -ЗИМА !!! И если у самой дороги местами были видны камушки из-под снег, а то по-выше метрах в ста, снега уже больше 15 см, а впрочем что я вам рассказываю, смотрите сами !!!

Первый выход-моей юной лыжницы!!!

Моя семья !!!

Свежий горный воздух и кипельно белый снег

По следам на снегу видно, что лыжники уже прошли здесь.

А вот и первое, веселое падение!!!

Муравейник уже приготовился к зимовке.

снежные ежики.

Царство Дедушки Мороза.

Стремительный спуск. Восстанавливаем навыки спуска !!!

зима всего лишь в 15 минутах от города.

возвращение

А вот и трасса

Лыжный спорт — одно из самых популярных занятий в мире.

Лыжи — это средство, облегчающее передвижение по снегу. Они появились еще до начала нашей эры. Самая древняя лыжа, сделанная 4300 лет назад, обнаружена в 1982 году А. М. Микляевым в Псковской области.

Первые «лыжи» назывались снегоступы, или ступающие лыжи.

В процессе использования они изменялись и постепенно приняли форму современных лыж.

Найденная при археологических раскопках в Новгороде (1953г.) лыжа, относящаяся к первой половине XVIII в., по конструкции похожа на современные охотничьи и бытовые лыжи: длина ее 1 м 92см, ширина 8 см, передний конец лыжи заострен, загнут вверх, грузовая площадка толщиной 3 см имеет поперечное горизонтальное отверстие для носового ремня.

В последнее время спорт начал развиваться очень быстро. Лыжный спорт — это также лыжные гонки, биатлон, прыжки на лыжах с трамплина, двоеборье, горнолыжный спорт. По этим видам спорта есть правила проведения соревнований и предусмотрено присвоение разрядов и званий в соответствии с требованиями Единой спортивной классификации. Спортивные соревнования — это индивидуальные поединки или соревнования команд, и, прежде всего, демонстрация силы и умения спортсмена, высокого тактического мышления тренера. Эти виды лыжного спорта включены в программы чемпионатов и Кубков мира, зимних Олимпийских игр. Что стимулирует систематические занятия, рост спортивных достижений лыжников и популярность этого вида спорта.

Занимаясь спортом, каждый человек преследует свои цели: кто-то хочет стать чемпионом, кто-то -сильнее и выносливее, другой стремится похудеть, четвертый — укрепить силу воли. В лыжном спорте все это возможно, нужно только лишь регулярно тренироваться и идти к достижению своей цели. Наша цель, это крепкое здоровье и семья!!! И лыжи лучше всего подходят для этого !!!

маршрут выходного дня — Наш Урал

В прошедшие праздничные выходные большая команда турклуба «Уральские тропы» в составе 24 человек совершила 3-х дневную прогулку на хребет Уреньга, расположенный на Южном Урале к югу от города Златоуста. Наш маршрут начинался от трассы М5 в районе перевала через этот хребет.

Хребет Уреньга

Природа нас встретила настоящей зимой: все земля и деревья были полностью укрыты пушистым белым снегом. Выпавший снег и зимняя погода вызвали небывалый ажиотаж среди лыжников, спешивших открыть лыжный сезон — а здесь как раз находилась начальная точка традиционных лыжных дистанции

города Златоуста. Кроме нашей команды, на хребет Уреньга прибыли еще несколько групп туристов, причем одна из них решила также открыть лыжный сезон. По началу некоторым из нас даже стало завидно, что в то время, когда мы идем пешком, другие уже встали на лыжи. Но как оказалось позже — вставать на лыжи было несколько преждевременно, снега было немного и все камни и коряги торчали на поверхности.

Выгрузившись из комфортабельного автобуса и распределив по участникам общественное снаряжение, наш большой коллектив длинной вереницей тронулся в путь. И только мы вступили в лес, как попали в зимнюю сказку удивительной красоты: вокруг нас доминировал только один цвет — белый, все ветки деревьев и кусты были полностью покрыты искрящимися кружевами инея и пушистого снега, а мягкие лучи низкого осеннего солнца подсвечивали эту красоту, создавая идеальные условия для фотографирования.

Первые скалы и лагерь

Любителей прогуляться по зимнему лесу было так много, что на первых километрах маршрута на тропе возникали самые настоящие пробки из лыжников и пеших туристов. Но по мере удаления от трассы М5, народа становилось все меньше и наконец остались только мы и сказочный зимний лес.

Вот и первые скалы на хребте. Они было не сильно высокие, но весьма живописные и с них открывался отличный вид на Первую сопку — одну из наиболее высоких вершин хребта Уреньга. Проведя фотосессию на скалах, мы продолжили путь и подошли к подножью Первой Сопки.

Найти подходящее место для установки лагеря оказалось не так-то и просто — то не было хороших дров в нужном количестве, то отсутствовала подходящая площадка для установки двух больших шатров. Но в конце концов место все же было найдено и начались работы по установке лагеря. Несмотря на то, что в начале зимнего сезона многие туристы забывают все нюансы технологии установки шатров и долго копаются, в этот раз все было сделано на удивление быстро и слаженно: группа разделилась ровно пополам на 2 шатра и под командованием «шатровых комендантов» все сделала четко и правильно. А проблема заготовки дров для костра и двух шатровых печек была решена с помощью бензопилы и трех топоров.

Параллельно с установкой шатров и заготовкой дров, дежурные под руководством шеф-повара готовили блюдо традиционной «высокой походной кухни», представленной в этот раз знаменитым тайским супом tomyam seafood, который благодаря своей остроте и яркому вкусу, отлично согревает зимой в мороз.

Оперативно завершив все работы по установке лагеря, наши туристы заселились в 2 теплых шатра (по 12 чел в каждый). А дальше — «праздник живота» — тайский томям, к которому отдельно подавался рис, разнообразные «вкусняшки», выпечка и прочее, а затем вечерние посиделки с пением под гитару и просмотром фильма на большом экране походного кинотеатра.

Ночь прошла в тепле и комфорте под треск дров в печке и даже дежурства у печки (каждый дежурил по 40 минут в порядке очереди) многим были только в радость.

Первая Сопка

На следующий день после подъема в 7:30 и завтрака в теплом шатре, мы оперативно собрали лагерь и двинулись в путь. Лезть прямо в лоб по обледеневшему курумнику туристы не захотели, а предпочли обходной путь по тропе, который был хоть и существенно длиннее, но зато значительно проще. По мере подъема на Первую Сопку стали открываться живописные виды на Уреньгу и окрестности, а великолепие заснеженного леса вообще невозможно передать словами и наши фотографы останавливались через каждые 50 метров, ловя наиболее удачные ракурсы этой сказочной красоты.

Вот и вершина Первой Сопки — она представляет собой очень интересный и живописный комплекс скал, сложенных слоистыми породами. Мороз, снег и ветер покрыли скалы кружевами инея и придали пейзажам дополнительную красоту и суровость.

Оставив рюкзаки на границе леса у начала каменной осыпи, наша команда налегке поднялась на вершину Первой Сопки и в должной мере насладилась и запечатлела суровую зимнюю красоту южно-уральских гор. Но холодный ветер и ощутимый мороз не позволяли нам слишком долго находиться на вершине, да и время поджимало, поэтому спустившись в рюкзакам и наскоро перекусив, наша команда продолжила движение по гребню хребта (так называемый траверс) в южном направлении.

А хребет Уреньга не переставал удивлять нас своими красотами: то мы оказывались в коридорах лабиринта среди причудливых слоистых скал, то лавировали среди небольших елок в новогодних снежных одеяниях, то выходили на открытые площадки, с которых открывались великолепные виды окрестностей. Красоту пейзажей дополнительно подчеркивали контрастные облака и периодически пробивающиеся лучи солнца.

Вторая Сопка

Постепенно гребень снова стал набирать высоту — начался подъем на самую высокую вершину хребта УреньгаВторую Сопку (высота 1198 метров). На подъеме нам пришлось основательно «поколбаситься» на обледеневшем курумнике и разрушенных скалах.

На вершине Второй Сопки было холодно и ветрено, к тому же погода стала портиться и гору закрыла низкая облачность. Быстро сделав несколько снимков мы поспешили вниз к лесу, теплу и дровам, где на уютной полянке оперативно установили наш лагерь, заготовили дров и расположились на отдых в теплых шатрах.

А дальше — как обычно: сытный вкусный ужин, посиделки, просмотр фильма и крепкий сон под треск горящих дров, прерываемый 40-минутным дежурством.

Два Брата

Утро 4 ноября опять порадовало нас отличной погодой — яркое синее небо и искрящийся в лучах солнца снег.

Часть наших участников после вчерашнего «подвига» предпочли устроить себе «полудневку» и остаться отдыхать в теплом шатре, остальные же налегке выдвинулись к еще одной вершине хребта Уреньга, которая называется Два Брата (высота 1067 метров). И опять сказочный лес, фотосессии на вершине и любование открывшимися панорамами.

Путь домой

После возвращения в лагерь и обеденного перекуса мы быстро собрали рюкзаки, вышли на дорогу и понеслись вниз по накатанному снегу и льду образовавшихся наледей к поселку Веселовка. И снова магазин, комфортабельный автобус, дорога домой и серые грязные улицы города.

Поход по хребту Уреньга завершен, но огорчаться не стоит — зима еще только начинается и мы не раз еще отправимся в поход в эту удивительно красивую зимнюю сказку!

P/S. Есть такая пословица — лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать. Поэтому все, кто не участвовал в этом путешествии, могут посмотреть приложенный фотоальбом, который хотя бы немного дает представление о зимней красоте уральских гор, а те, кто с нами был — пусть еще раз вспомнят эту удивительную красоту.

Как добраться?

На трассах Уреньги лыжники из разных регионов России уже открыли зимний сезон

Сейчас здесь ежедневно тренируются около четырехсот спортсменов. В условиях снежного дефицита, который ощущается не только в нашей стране, но и в Скандинавии, уникальное златоустовское место в горах по-прежнему остается центром паломничества для огромного количества лыжников.

В тренерском расписании Александра Казакова осенняя поездка в Златоуст значится уже 35 лет. Каждый ноябрь наставник привозит на Уреньгу сборные самого разного возраста для предсезонной подготовки. И никогда это уникальное место не подводило.

Александр Казаков: тренер команды Уральского федерального университета (Екатеринбург):
– Даже когда в Златоусте идет дождь, здесь в это время идет снег. Плюс высота 900 метров – она очень полезная. И самое главное – это количество снега.

Оптимальная высота для подготовки к тяжелой работе в течение сезона, первый в России снег и разноплановый рельеф – из-за этого идеального набора компонентов лыжники приезжали на Уреньгу тренироваться и в 50-х годах прошлого века, и в третьем тысячелетии с удовольствием выбирают Златоуст в качестве базы для первых снежных сборов.

Роман Саркисов, тренер по лыжным гонкам (Казахстан):
– Мы знаем, что приедем, и в любом случае трасса будет готова. Погода-непогода. Что благоприятно потом сказывается на дальнейших наших результатах. Здесь много снега, очень прекрасно, хорошо.

Лыжник-ветеран Сергей Ловщанов приехал сюда впервые. После двух дней работы на златоустовских трассах признается, что такой красоты, как здесь, еще не видел. Уреньга, по мнению многих специалистов, перспективное место. Если здесь создать соответствующую инфраструктуру и наладить транспортное сообщение с городом – отбоя от желающих тренироваться в Златоусте не будет круглый год.

Сергей Ловщанов, лыжник (Мордовия):
– У нас же сейчас многие за границу ездят – и на вкатку, и на тренировки. Свое не развиваем, а деньги увозим туда. Надо менять это дело, свое надо развивать.

В этом году сезон у лыжников начался как никогда рано – в середине октября снег уже позволял нарезАть лыжню. А сейчас толщина белоснежного покрова и вовсе составляет почти 70 сантиметров. Титаническая работа по подготовке трасс на Уреньге ведется с лета. Однако результат этих трудов в последние годы сводится «на нет» хулиганскими выходками владельцев снегоходов и квадроциклов.

Николай Кичигин, заместитель директора спортивной школы олимпийского резерва № 1 им. Светланы Ишмуратовой:
– В результате ваших поездок здесь трассы лыжные буквально колеями испохаблены, и готовиться на них очень тяжело. Убедительная просьба к вам – не заезжать на лыжню. Готовьте себе трассы для ваших экстремальных поездок с лета. Прорубайте просеки – это законом не запрещено. Согласуйте вопрос со златоустовским лесничеством, наметьте маршрут движения, но не заезжайте на наши трассы.

Сейчас движение на лыжных трассах не прекращается с утра до вечера. Около четырехсот спортсменов из разных регионов страны – от Москвы до Тюмени – ежедневно тренируются на Уреньге. А в самое ближайшее время это количество может увеличиться почти в два раза. Ведь уже через неделю «снежные скороходы» планирую открыть в Златоусте лыжный сезон первыми соревнованиями.

Оператор В. Потапов

О Т Ч Е Т

О Т Ч Е Т

На главную страницу сайта

О Т Ч Е Т

 

о лыжном путешествии III категории сложности по Южному Уралу

Руководитель — Сафронова М.Ю.

Январь-февраль 1991 г.

.

Златоуст — хр. Уреньга — кардон Казаны — г. В. Куваш — оз. Зюраткуль — массив Лукаш — хр. Нургаш — р. Березяк — п.Тюлюк — г. Б. Иремель (1582) — хр. Бакты — хр. Зигальга — г. М. Шолом — г. Б. Шолом (1427) — п. Верх. Катавка

.

.

СОСТАВ ГРУППЫ

.

1. Сафронова М.Ю. — руководитель

2. Агибалов О.А. — реммастер

3. Агибалова Е.В. — завхоз

4. Беляев М.В. — медик

5. Гребениченко М.В. — фотограф

6. Петренко А.К. — снаряженец

.

РАЙОН ПУТЕШЕСТВИЯ

.

К Южному Уралу относится часть Уральской горной страны между широтными участками верхнего течения р. Уфы и р.Урал между Орском и Оренбургом. Почти все места, по которым проходил маршрут, имеют башкирские названия с чудесным переводом:

Уреньга — Кленовый хребет;

Зюраткуль — озеро, названное за его форму «Озеро — сердце»; хребет Нургуш — Лучезарная птица;

Иремель — Священная гора;

Бакты — Смотровые горы;

хребет Зигальга — название загадочное, что-то вроде «большой скалы» или «голубого пастбища» — самая высокая гора этого хребта Б. Шолом, действительно очень похожа на шлем.

Горы для Урала высокие 1000-1500 м, почти полностью заросшие хвойными лесами (с дровами проблем нет). Снег в лесу очень глубокий — 1 — 1.5 м, на реках немногим меньше, только вершины гор покрыты плотной коркой наста. Район очень посещаемый, поэтому, если нет снегопада, всегда можно найти попутную лыжню. Но, как правило, снегопад есть, так что приходится тропить и по лесу и по дорогам, которые все меньше используются, поэтому сильно заснежены, и по рекам, если они не вскрыты.

Погода часто меняется, мороз (от -8 до -33 С) переносится сравнительно легко, если нет ветра. Возможность обморожения реальнее всего при сильном ветре (в частности, при подъеме на вершины). Мороз — главная трудность, встретившаяся в походе. Однако все трудности забываются, когда вспоминаешь об удивительной красоте природы, ее поразительном многоообразии. Возможно другим путешественникам Урал покажется совсем не таким, как нам, — но все равно прекрасным!

.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

.

26.01.91, суббота, t = -15 С, снег, ветер

Группа прибыла в г. Златоуст в 17:30 по местному времени. На трамвае N 3 доехали до остановки «Ш Интернационала». Далее вверх по ул. Ленина до конца города. На окраине города группа одела лыжи и продолжила вижение по дороге, которая является продолжением ул. Ленина и идет по хр. Уреньга. После часового перехода группа всала на ночлег в 3 км от города.

27.01.91, воскресенье, t = -14 -16 С, снег, порывистый ветер

Выход в 9:00. В 9:30 пересекли шоссе Уфа-Челябинск. Отсюда в лес идет хорошо накатанная лыжня вдоль хр. Уреньга, по которой часто встречаются местные лыжники. Лыжня маркирована.

В 15:00 группа вышла по лыжне на перевал между 1-й и 2-й сопкой. Далее лыжня идет вниз в обход 2-й сопки и приводит в балаган (примерно на 6-7 человек) с печкой. Здесь лыжня заканчивается.

Перекусив, в 16:30 группа вышла из балагана в направлении на Юг и примено через 1-1.5 км вышла на лесовозную дорогу. Дорога обледеневшая и местам крутая спускается с хр. Уреньга и приводит к кордону Казаны на р. Куваш.

Далее дорога идет вдоль р.Куваш. Примерно в 1 км от Казанов в 18:00 группа встала на ночевку.

28.01.91, понедельник, t = -25 — 28 С, снег, сильный ветер

9:30 — группа продолжила движение по лесовозной дороге и через 1 переход пересекла правый приток р. Куваш. От дороги вправо и влево уходят ответвления. В 13:00 подошли к г. В. Куваш. Гора залесенная, скальная, покрыта глубоким снегом. Наверху триангуляционная вышка. Восхождение на гору заняло 20 мин. Примерно в 1.5 км от г. Куваш прошли мимо скальных выходов, далее дорога переходит в вырубки. Движение по азимуту на Ю-Ю-З приводит через 1 переход на хорошо накатанную лесовозную дорогу, которая постепенно поворачивает на С-З. Сошли с дороги встали на ночлег в 17:30.

29.01.91, вторник, t = -25 — 29 C, снег, ветер

Выход в 10:00. от дороги тропежка лыжни по глубокому снегу на Ю-З-З. В 10:00 по крутому залесенному склону спустились на р. Б.Сатка.

11:30 — 13:00 движение вверх по течению р. Б.Сатка (много промоин).

В 14:10 поднялись на левый берег реки и вышли на дорогу, которая через 1 переход привела к оз.Зюраткуль. За 30 мин. пересекли озеро в направлении Ю-З, к подножью г. Лукаш. Сильный западный ветер. Примерно через 1 км в Ю-Ю-З направлении вышли на заснеженную дорогу, идущую вдоль массива Лукаш. Через 2 перехода по дороге встали на ночевку в 18:30.

30.01.91, среда, t = -20 С, ясно

10:00 — выход. За 2 перехода вверх и вдоль хребта подошли под взлет, ведущий на южную оконечность массива Лукаш. Поднялись на обзорную точку. Далее спуск вниз и к 13:00 вышли на просеку, которая идет вдоль хребта Нургуш. Через 1 переход по просеке подошли к табличке-указателю «вер. Нургуш», укрепленной на дереве справа от просеки. От указателя идет лыжня, проложенная прошедшей ранее туристской группой. Через 2 перехода по лыжне идущей траверсом по восточному склону хребта группа вышла на перевал Нургуш-II.

Далее по той же лыжне вниз по крутому поросшему лесом западному склону через 1 переход в 18:00 группа встала на ночевку на склоне.

31.01.91, четверг, t = -10 — -15 C, ясно

Выход в 10:00. Через 20 мин. спустились к основанию хребта. Далее траверсом склона до понижения в хребте. Глубокий рыхлый снег. В 14:00 поднялись на седловину. Седловина широкая поросшая сказочно заснеженными елями, с двух сторон окаймленная скальными выходами, напоминающими заснеженные крепости.

В 16:30 спустились до широкой просеки, идущей с перевала Нургуш. На ночевку встали на правом берегу р. Березяк в 18:00.

01.02.91, пятница, t = -20 C, ясно

Выход в 10:00 вниз по р. Березяк. Рыхлый снег. Через 40 мин. подошли к разрушенному мосту, на левом берегу скала с триангуляционной вышкой. В 12:00 подошли к вагончику на правом берегу реки. В вагончике печка и двухярусная кровать. Напротив (на восток) отдельно стоящей вершины 818 м, примерно в 300-400 м от вагончика поднялись на правый берег и вышли на просеку, которая через 1.5-2 часа ходу выводит на лесовозную дорогу. Через 8 км дорога приводит на шоссе Тюлюк-Юрюзань. По шоссе до Тюлюка 4 км.

02.02.91, суббота, дневка, t = -15 C

Из Тюлюка автобус на Юрюзань ходит 2 раза в сутки в 8:00 и в 20:00. В п.Тюлюк по крайней мере 2 продовольственных и 1 промтоварный магазин. Клуб в бывшей церкви. Предприимчивый товарищ дядя Коля сдает хлев (а с виду дом под номером 35) туристам.

03.02.91, воскресенье, t = -10-14 С, ясно

9:00 выход из Тюлюка вверх по дороге вдоль р. Тюлюк, далее вправо по просеке. Через 1 час вышли на маркированную лыжню, которая привела на плато между верш. Б. и М. Иремель. Плотный фирн. 11:30 группа подошла под вершину Б. Иремель. В 12:00 поднялись на вершину по заснеженному осыпному склону, под тонким слоем снега обледенелые камни. Перекусив, в 14:00 начали спуск на запад до границы леса, где наткнулись на лыжню. Далее по лыжне вниз, в лес 1.5-2 км. В 17:00 встали на ночевку.

04.02.91, понедельник, t = -16-8 C, снег, ветер

Выход в 10:30. Через полчаса движения по лыжне вышли на лесовозную дорогу, идущую вдоль хр. Бакты. В 12:00 начали подъем на хр. Бакты по натоптанной лыжне. Через 2 часа поднялись на хребет, прошли по хребту в северном направлении примерно 1 км. В 16:00 начали спуск с одного из понижений в хребте. К 18:00 спустились к р. Юрюзань и встали на ночевку.

05.02.91, вторник, t = -10 С, снегопад,сильный ветер, видимость ограниченная

Вышли в 10:30. Через 20 мин. движения на запад пересекли дорогу, ведущую в Александровку. Тропожка по глубокому снегу на С-З-З- до старой занесенной снегом дороги. Дорога имеет общее направление на запад. К 14:00 подошли к окончанию дороги и далее по слабо холмистой местности на С-З-З дошли до р. Б.Катав. Река полностью вскрыта. Встали на ночевку в 17:00.

06.02.91, среда, t = -10-2 С, ясно, слабый ветер

Выход в 10:00. Прошли р.Б.Катав и начали подъем на хр.Зигульга. к 12:00 траверсом с набором высоты поднялись до границы леса. Далее по гольцовой части хребта, по насту и каменным осыпям поднялись на вер. 1203 м. Записки в туре не обнаружили.

В 16:00 поднялись на вер. М.Шолом и спустились в седловину между Б. и М.Шоломами. Спустились к границе леса и встали на ночевку.

07:02.91, четверг, t = -10-2 С, ясно, слабый ветер

Выход в 11:00. В 11:20 поднялись на седловину между М. и Б. Шоломами. В 12:30 поднялись по склону с крутизной 35-40 градусов на ровное плато с двумя скальными выходами. Самая высокая точка находится в южной части плато. Там сложен тур. Спуск с хр. Зигальга в западном направлении до дороги занял ро глубокому снегу 3.5 часа. По дороге через 1 час пришли в Верх. Катав.

В поселке 2 продовольственных и 1 промтоварный магазин. 2 раза в сутки в 8:30 и в 20:00 кроме вторника и четверга идет автобус до Катав Ивановского. Жители более гостеприимные, чем в Тюлюке. Охотно пускают туристов, можно купить молоко и картошку.

.

ОПИСАНИЕ ХРЕБТОВ И МАССИВОВ

.

1. Хребет Уреньга

Хребет начинается на южной окраине г.Златоуст и тянется как и другие хребты этого района на юго-юго-запад. Хребет имеет плавные очертания, высота над уровнем моря окло 900 м, протяженность около 70 км. Всшая точка 1198 м — г. Вторая сопка. Обзор характеризовать невозможно, т.к. во время прохождения была плохая видимость. Северо-западный склон хребта, по которому проходил маршрут, пологий, покрыт редким лесом. Участок пути длиной в 1.5-2 км проходит по живописному лиственичному массиву «Листвяник». Весь участок по хребту Уреньга был проделан на лыжах. Здесь идет маркированная лыжня, которая приводит к избе. В ней могут переночевать 6-7 человек.

2. Массив Лукаш

Массив расположен к югу от оз.Зюраткуль и вытянут на юго-запад на 3-4 км. Высота от подножия около 100 м. Восточный склон образован крутыми скальными стенками, покрытыми снегом . С южного участка массива открывается панорама на хр. Нургуш. и долину, лежащую на запад от него. Отсюда удобно провести рекогносцировку местности. Леса на гребне нет. По гребню хребет не проходится. На лыжах его можно обойти как с востока, так и с запада. Без лыж можно подняться по склонам в различных местах.

3. Хребет Нургуш

Хребет тянется почти строго с северо-востока на юго-запад. Длина около 30 км, ширина 4-5 км. Отроги хребта покатые, покрыты густым хвойным лесом. Гребень и прилегающие участки безлесые. Граница леса на высоте около 1100 м. Наибольшая высота 1406 м на севере и 1267 на юге хребта. От верхней границы леса открывается обзор прилежащей долины. Вершины и отдельные участки гребня образованы заснеженными скалами.

Хребет проходится как по восточному, так и по западному склону, которые покрыты преимущественно хвойными, сильно заснеженными лесами. Почти весь хребет можно пройти по гребню. Открытые участки покрыты фирном.

4. Массив Иремель

Массив лежит в 8-10 км на юго-восток от п. Тюлюк. В него входят вершины Б.Иремель (1582м),М.Иремель (1486м) и г.Жеребчик. Предгорья сначала пологие, ближе к вершинам довольно крутые, покрыты смешенным негустым лесом. От верхней границы леса на высоте 1100-1200 м начинается наклонное плато, покрытое фирном. Собственно гора Иремель представляет собой широкий купол с перепадом высот от основания около 150 м. Она покрыта заснежен-

ными и обледенелыми камнями. Крутизна около 20-25 градусов.

На лыжах можно подниматься до основания горы Иремель, далее пешком, можно использовать кошки.

Гора Иремель является господствующей вершиной, с нее открывается полная панорама местности.

5. Хребет Бакты

Хребет тянется с северо-востока на юго-запад, протяженность 10-15 км. Отроги относительно покатые, гребень почти сплошь состоит из скальных выходов и камнепадов, зарасших деревьями. Много снега. Зона леса кончается только вблизи вершин. Несмотря на скалы хребет можно перевалить почти в любом месте. Возможно также движение по гребню хребта в обход скальных выходов. Лес на восточной стороне хребта относительно редкий, на западной — более густой. Вдоль восточного склона идет хорошо укатанная дорога на Верх.Катав.

6. Хребет Зигальга

Хребет тянется с северо-востока на юго-запад, слегка выгибаясь в восточном направлении. На юге он завершается самой высокой вершиной Б.Шолом (1427м). Протяженность около 15 км. Более юго-западная часть хребта от вершины 1203 представляет собой вытянутое плато с отдельными вершинами выссотой до 1200 м. Вершины безымянные. Очертания вершин плавные, хотя склоны изобилуют камнями и снежными застругами. В принципе, на вершины возможен подъем на лыжах. Преимущественно хвойный лес почти подступает к плато. На плато фирн и небольшие участки неглубокого снега. В лесу снег глубокий, рыхлый. С хребта Зигальга открывается удивительная панорама на Южно-уральские горы.

.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

.

Пройденный маршрут соответствует лыжному походу третьей категории сложности. За 13 дней пройдено 221 км. Было совершено восхождение на г. Б.Иремель 1582, пересечены хребты Уреньга, Нургуш, Бакты, пройден траверсом хребет Зигальга от вершины 1203 до г. Б.Шолом 1427.

Во время похода группой проверена возможность прохождения маршрута без палатки и печки. Были взяты двухслойные спальники с капюшонами и полиэтиленовый тент. Использовались различные формы укрытия полиэтиленом. Наиболее рациональная на наш взгляд — в виде шалаша. Между деревьями на высоте

0.7-0.8 м натягивается репшнур, на который вешается полиэтилен. В голову ставили рюкзаки, а края полиэтилена в ногах прижимались лыжами.

Каждые 3 дня желательно было просушивать верхние спальники от конденсата. Надья использоалась для ночного обогрева один раз в морозную ночь, когда температура снижалась до -30С. В остальное время надья служила для просушки спальников и вещей и для вечерних посиделок.

Для приготовления пищи применялась костровая сетка. На дневных перекусах использовались термосы, что значительно экономило время.

С погодой нам повезло — не было слишком сильных морозов и ветров, но тем не менее мы настоятельно советуем иметь ветрозащитные маски и утепленные бахилы.

.

На главную страницу сайта

.

В чем польза катания на беговых лыжах? — Новости Челябинской области

Беговые лыжи — это один из самых доступных и простых зимних видов спорта, который очень быстро осваивается новичками и приносит массу удовольствия и пользы для здоровья.

В чем же польза катания на беговых лыжах?

Беговые лыжи — это отличная кардио-тренировка. Катание на них способствует улучшению кровообращения, возрастает сила сокращений сердечной мышцы, но кровяное давление повышается мало. Катание на беговых лыжах всего 20-30 минут в день 2-3 раза в неделю способствует повышению насосной функции сердца. В этом то и есть главная польза для вашего сердца! Кроме того, катание оказывает положительное влияние и на дыхание.

Беговые лыжи — это укрепление мышц. Лыжный спорт задействует больше мышц, чем любой другой вид физических упражнений. Этот вид спорта — хороший способ поддерживания и совершенствования физической формы. Руки и ноги при катании на беговых лыжах получают хорошую тренировку. За тренировку «съедается» большое количество энергии, что помогает борьбе с лишним весом.

Беговые лыжи — это укрепление иммунитета и подзарядка энергией природы. Занятие проходит на чистом морозном воздухе, на природе. Катаясь на беговых лыжах, вы наслаждаетесь красотой зимы.

А где кататься? Горнолыжный курорт «Солнечная долина» в сезоне 17/18 открыл новый лыжно-беговой маршрут. Он представляет собой круг протяженностью 20 километров. Но в этом круге можно выбрать подходящую для себя трассу на 15, 10 и 5 километров. 5 километровый круг шириной не менее 6 метров, а остальная часть не менее 3 метров.

Новая трасса идеально подойдет как для новичков, которые впервые встали на лыжи, так и для профессионалов. Каждый круг адаптирован под людей с разным уровнем подготовки.

Маршрут проходит по исторически-значимым местам Челябинской области: старой Казанской конной дороге, в непосредственной близости от поселка Сыростан, достопримечательностью которого является православный храм. По заверениям краеведов, в поселок заезжал царь Николай II в 1904 году.  Трасса проходит вдоль горного озера Солнечного, реки Сыростан, горы Изветсная в гуще березовых и хвойных рощ и проложена без ущерба для природы и лесного хозяйства, по бывшим лесным и проселочным дорогам.

Трасса является прологом для строительства нового туристического маршрута, объединяющего в себе: город Миасс, горнолыжный курорт «Солнечная долина», национальный парк «Таганай» и город Златоуст с биатлонным комплексом и построена в рамках развития туристического проекта «Азия – Европа – Азия».

Это не просто трасса для беговых лыж, а всесезонный маршрут, который летом подойдет для велопрогулок и скандинавской ходьбы.

К тому же, теперь добраться до «Солнечной долины» стало еще проще! Со второго декабря ЮУЖД, Свердловская пригородная компания, Первая транспортная корпорация, горнолыжный курорт «Солнечная долина» и правительство Челябинской области, запустили новый мультимодальный новый маршрут: «Челябинск — ГЛК «Солнечная долина». Маршрут будет действовать в рамках совместного проекта «Снегирь». А бонусы для пассажиров «Снегиря» приятно вас порадуют!

Все пассажиры поезда смогут абсолютно бесплатно воспользоваться новой беговой лыжной трассой и получить 10% скидку на прокат оборудования.

Подробная информация о беговой лыжной трассе и расписании поезда «Снегирь» на сайте  «Солнечной долины», а также в официальных аккаунтах в социальных сетях: Вконтакте, Фейсбук.

Партнерский материал

Фото: geometria.ru

Походы выходного дня на Южном Урале

Уреньга, Аракуль и Егоза: походы выходного дня по Южному Уралу

Челябинская область – рай для любителей пешего туризма. Даже если времени мало, по горному Уралу есть множество интересных маршрутов, которые можно пройти за выходные. Среди самых популярных– восхождения на хребты Уреньга, Заозерный и Чашковский, на горы Сугомак и Егоза, а также прогулка к удивительным скалам Аракульского Шихана.

Хребет Уреньга

Самый длинный хребет Челябинской области – Уреньга – начинается в центре Златоуста и тянется в юго-западном направлении на 70 км.

Больше всего туристов привлекает северная часть хребта. Здесь находятся самые высокие его вершины – Первая сопка (1165 м), Вторая сопка, или Голая гора (1198 м), и Третья сопка, или Два брата (1027 м). В ясную погоду с хребта открывается прекрасный вид на город Златоуст, а также хребты Таганай, Нургуш, Зюраткуль.

Хребет Уреньга Фото: Сергей Гарифуллин Хребет Уреньга Фото: Сергей Гарифуллин

Самый простой для восхождения маршрут ведет на Вторую сопку. Он начинается от поселка Веселовка. От него до вершины хребта – около 8 км по грунтовой дороге. Главный ориентир для туристов – ретранслятор, установленный на перевале между Второй и Третьей сопкой. Здесь уже начинается крутой подъем вверх по каменной россыпи. Общий путь займет 5–6 часов, набор высоты – 700 м. Тропа не размечена, но хорошо видна и понятна.

Хребет Уреньга Фото: Сергей Гарифуллин

Если вы на машине, то с трассы М-5 необходимо свернуть по указателям к Веселовке. Здесь рекомендуется оставить автомобиль, так как дальше будет плохая дорога. Если машина высокой проходимости, можно доехать до ретранслятора. От него до Второй сопки всего 2,3 км.

На автобусе или поезде можно доехать до Златоуста, затем пересесть на пригородный автобус до Веселовки. Уточнить актуальное расписание и купить билет можно на сайте автовокзала.

Альтернативный маршрут на вершину хребта начинается с трассы М-5 от кафе «Автоланч». Дорога идет через Первую сопку. Летом тропа плохо видна, сильно петляет и разветвляется – ориентироваться сложно. Поэтому этот маршрут рекомендуют выбирать, если вы идете с группой и опытным гидом.

Остановиться на ночлег в Веселовке можно в туристическом комплексе «Веселая мельница». Множество гостиниц работает в Златоусте.

Организованных кемпингов на маршруте нет.

Хребты Заозёрный и Чашковский

Два живописных и легкодоступных хребта расположены в окрестностях города Миасса.

Каменная гряда хребта Заозёрный протянулась на километр вокруг озера Тургояк. По вершине хребта проходит туристический маршрут. Отсюда открываются лучшие виды на озеро и остров Веры. Самая высокая точка – 687 м, рядом отдельно возвышается гора Варганова (763 м).

Озеро Тургояк Фото: Андрей Гришин Озеро Тургояк Фото: Андрей Гришин

Здесь можно встретить типичные для Южного Урала скальные выступы. Некоторые скалы за причудливость форм получили у туристов названия – Китайская Стена, Бастион, Ворота, Малая Башня, Одинокий Страж, Зеркало и Трон Богов.

Тропа на хребет Заозёрный начинается от залива Мухоринская курья на западном берегу озера. Отсюда путь до скалы Китайская стена – 1,5 км.

Фото: Андрей Гришин

Фото: Андрей Гришин

Добираться до начала тропы на хребет Заозёрный лучше всего на машине. Общественным транспортом придется ехать с пересадками – сначала от Челябинска на автобусе до Миасса, затем на маршрутном такси до поселка Тургояк. От пляжа до хребта примерно 16 км. Это расстояние придется пройти пешком или доехать на такси или попутке.

Озеро Тургояк

Рядом с озером в поселке Тургояк – множество баз отдыха, комфортабельных гостиниц и отелей. Есть хорошо обустроенные места для установки палаток.

Озеро Тургояк Фото: Андрей Гришин Озеро Тургояк Фото: Андрей Гришин

Другой интересный скальный массив около Миасса – хребет Чашковский. Высота его – от 400 до 600 м. Края огромных каменных плит округлые, выточенные, местами в горной породе образуются полости, навесы и сквозные отверстия.

Популярный туристический маршрут ведет на вершину хребта – гору Голуха (580 м). Восхождение довольно простое. Тропа начинается в конце села Черновское и ведет по хорошей лесной дороге около 3,5 км.

Любимое среди туристов место – горизонтальный камень, внутри которого большое отверстие. Можно подлезть под плиту и высунуть голову – оригинальное фото на память готово. Некоторые ученые считают, что в этом месте могла находиться древняя обсерватория.

Ближайший населенный пункт к началу маршрута – село Черновское, сюда ходит рейсовый автобус от Миасса в направлении башкирского города Учалы. Уточнить актуальное расписание и купить билет можно на сайте автовокзала.

Аракульский шихан

Это один из самых живописных скальных массивов на Южном Урале. Если у вас есть квадрокоптер – это лучшее место, чтобы сделать фото с высоты птичьего полета.

Аракульский шихан Фото: Александр Осипов Аракульский шихан Фото: Сергей Гарифуллин

Скалистый хребет протянулся на 2 километра с востока на запад. Высота шихана – 563 м. В некоторых местах скалы образуют массивы, напоминающие фигуры человека или очертания животного. Есть Старуха, Курица, Слоненок, Черепаха, Голова и другие. Самая высокая точка получила название Чемберлен (высота скалы 80 м). В ясную погоду с шихана можно увидеть сразу 11 озер.

У подножия шихана находится красивое горное озеро Аракуль. В выходные на его берегах располагаются туристы с палатками.

В поселке Аракуль можно остановиться на базе отдыха, есть гостевые комплексы с удобствами. Там же можно арендовать лодки и катамараны, зимой – снегоходы.

Аракульский шихан Фото: Сергей Гарифуллин

Аракульский шихан

Добираться до Аракульского шихана удобнее через поселок Силач. Сюда можно доехать от Челябинска на электричке.

Машину обычно оставляют в поселках Силач или Аракуль. Со стороны Аракуля маршрут короче, но подъем сложнее. От Силача дорога идет по пологому склону, но сам маршрут немного длиннее.

Сугомак и Егоза

В окрестностях города Кыштыма на севере Челябинской области хорошо видны две покрытые лесами пологие вершины – горы Сугомак (591 м) и Егоза (607 м).

Гора Сугомак, Сугомакская пещера и озеро Сугомак расположены недалеко друг от друга, и их легко совместить в один несложный маршрут.

Сугомакская пещера уникальна тем, что находится в твердой горной породе – бело-полосчатом мраморе. Внутри нее три грота, которые соединены узкими проходами. Легко посетить первый и второй грот пещеры, а в третий можно спуститься только по веревке.

Гора Сугомак Фото: Дмитрий Елизаров

Гора Егоза

Для спуска в пещеру возьмите с собой фонарик, перчатки и теплую одежду. Обувь тоже должна быть подходящей – с нескользкой подошвой.

Пещера открыта для туристов в любое время года. Проехать на машине к ней нельзя. Лучше всего оставить автомобиль на стоянке около трассы и прогуляться по новой экологической тропе, на которой установлены информационные стенды и скамейки. Протяженность тропы – около 800 м.

Рядом с пещерой есть красивое место для отдыха – Сугомакская поляна. Здесь же родник с чистой водой – Марьины слезы. Ежегодно 12 июня на поляне проводят фестиваль «Русский хоровод».

Тропа на вершину горы Сугомак начинается от пещеры. Подъем простой – маршрут проходят даже дошкольники. Длина маршрута 2 км, путь занимает около часа.

Гора Сугомак Фото: Дмитрий Елизаров Гора Сугомак Фото: Дмитрий Елизаров

Установка палаток на склонах горы Сугомак и рядом с озером Сугомак запрещена – эти территории имеют статус особо охраняемого природного объекта.

К северу от горы Сугомак возвышается гора Егоза. Обе вершины соединяются тропой, но по ней лучше пройти с проводником.

На склонах Егозы много десятилетий работает горнолыжный комплекс. Зимой здесь можно покататься на горных лыжах, сноубордах и тюбингах, а летом экстремалы спускаются на маунтинбайках и мотоциклах. По окрестностям Егозы разработаны пять прогулочных маршрутов для туристов разного уровня подготовки.

Добраться до Кыштыма можно на автобусе или поезде от Челябинска (расстояние 98 км).

Шахта Слюдорудника Фото: Максим Швейкин

Остановиться на ночь можно в гостиницах Кыштыма или в посёлке Слюдорудник, где действует спортивно-туристический центр. Также есть гостевые дома в поселке Канифольном, расположенном рядом с ГЛК «Егоза».

Как открыть горнолыжный курорт. Проектирование и строительство горнолыжного комплекса -SkiBuild Digest

После зимней Олимпиады в Сочи не прекращается паломничество лыжников и сноубордистов на склоны Красной Поляны. Это неудивительно — всем хочется приобщиться к истории спорта. К тому же добраться до Сочи просто и недорого. Но горнолыжными курортами России Красная Поляна не ограничивается. На все курорты, о которых мы будем говорить, можно приехать, не зная, как кататься: у каждого есть прокат снаряжения и возможность брать уроки катания на лыжах у первоклассных инструкторов.

Горнолыжный клуб Леонида Тягачева, Московская область


Горнолыжный клуб расположен на севере Подмосковья в окрестностях Дмитрова, что всего в 70 километрах от Москвы. Поэтому спортивный отдых можно разнообразить культурными прогулками по древнему Дмитрову и Первому престолу.

Помимо девять лыжных трасс разной длины, с разным перепадом высот и всех типов сложности — от зеленого до черного — на территории клуба есть трассы для тюбинга, ватрушек, беговых лыж и каток. .Местная черная тропа вряд ли сравнится с тропой той же категории в горах, но в качестве подготовки к более крутым спускам она хороша. Склоны открыты до полуночи и хорошо освещены. А после катания далеко ехать не нужно — на территории клуба есть гостиница, жилые коттеджи и кафе. Собираясь в путешествие, не поленитесь изучить календарь выставок в местных музеях — вариантов масса, чтобы порадовать своего внутреннего ценителя прекрасного.И пока вы гадаете, какой отдых принесет радость, мы позаботились о вашем комфорте и подобрали несколько комплектов для катания.

Катание на лыжах


Сноуборд


Горнолыжный курорт «Приэльбрусье», Кабардино-Балкария


Ослепительные пики Эльбруса, крутые склоны для лыжников и сноубордистов от «новичка» до профессионального уровня — вот чем славится гора. горнолыжный курорт «Приэльбрусье» с двумя зонами катания — Эльбрус-Азау и Чегет.

Эльбрус-Азау — это семь трасс разной сложности … Но чаще эту зону выбирают новички и те, у кого за плечами всего пара сезонов. Чегет подходит только для самых продвинутых — здесь одни из самых сложных трасс не только России, но и всей Европы. Только канатные дороги напоминают вам, что вы находитесь на горнолыжном курорте, а не в диких горах. Но именно поверхность нетронутого снега и сосновые леса привлекают сюда любителей фрирайда и бэккантри.

На территории «Приэльбрусья» и рядом находится огромное количество гостиниц, в каждой из которых есть кафе или ресторан — голодным не останешься. Подумайте, какая зона катания вам подойдет, ведь мы уже продумали снаряжение.

Катание на лыжах


Сноуборд


Горнолыжный курорт «Цей», Северная Осетия


Республика с богатой культурой невероятно гостеприимна и славится не только своими восхитительно вкусными пирогами, но и горнолыжными курортами.«Цей» — один из них.

Катание на коньках по семи трассам разной степени сложности (черный, красный и синий) можно разбавить восхождением на Казбек, катанием на коньках и ватрушками. На территории горнолыжного курорта есть несколько отелей разного ценового диапазона, а всего в ста километрах находится Владикавказ, поэтому горнолыжный отдых легко разбавить прогулками по городу.

В этой поездке сноуборд можно оставить дома (с прокатом проблем нет), но придется найти место в багаже ​​для спортивной одежды.

Катание на лыжах


Сноуборд


Горнолыжный курорт «Гора Соболиная», Иркутская область


Гора Соболиная недалеко от Байкальска предлагает лыжникам двенадцать трасс всех категорий — от зеленой до черной, и многие из них предлагают отличные виды на город. Помимо горнолыжных спусков на курорте круглый год работает веревочный парк, один из крупнейших в Восточной Сибири. Не поленитесь совместить поездку с посещением Иркутска и Улан-Удэ — до каждого из них всего несколько часов езды на машине или поезде.Есть отели как на курорте, так и в городе. Осталось утеплить.

Катание на лыжах


Сноуборд


Горнолыжный курорт «Горный воздух», Сахалин


Собираясь на Сахалин и планируя здесь горнолыжный отдых, помните, что склоны периодически закрываются из-за погодных условий … Да и авиасообщение с островом тоже можно перекрыть в любой момент. Но впечатления, которые подарит Сахалин, однозначно стоит того, чтобы попасть на остров.

Четырнадцать трасс красного, зеленого и черного цветов. подходят как для начинающих, так и для опытных гонщиков и лыжников. В отличие от всех предыдущих курортов, здесь плохо с развлечениями, поэтому Mountain Air — для тех, кто в первую очередь увлекается лыжным спортом. В качестве бонуса на территории курорта есть несколько кафе. Хотя какие еще бонусы нужны тем, кто лазил до снега и спусков? И этого здесь достаточно.

Катание на лыжах


Сноуборд


Строительство ведется практически во всех регионах, снискавших славу «лыжных» любителей.Авторы уральского и сочинского проектов соревнуются в масштабах … Впрочем, у инвесторов остается много вопросов. Например, когда вернутся от трех до семи миллионов долларов, которые (и это минимум!) Нужно закопать в землю, чтобы создать собственный горнолыжный курорт?

А публика есть. Тот, кто намочил лыжи в апреле «у Тягачева» в Шуколове и стоял в очередях «Степанова» на короткий, но незабываемый спуск (ведь самый длинный спуск в Подмосковье) знает.Жажда верховой езды неистребима. С холмов, холмов хоть на минуту, но чтобы это были настоящие покатушки, тайно мечтающие о альпийских просторах и вспоминая домбайскую «пудру».

Городские жители, запертые в офисах, дачных домах, квартирах и машинах, хотят переехать. В конце концов, движение — это даже не жизнь, а выживание. Поэтому у владельцев загородных трасс всегда найдется клиентура. Если, конечно, глобальное потепление не вмешается и не поставит всех на каток.

Американские горки

Есть два основных формата: полноценный курорт в туристической зоне площадью 100 га и горнолыжный комплекс возле крупного города. Строительство комплексов в туристических зонах требует значительных вложений (например, нужно построить отель), а также более активного маркетинга. Напротив, риски курортов вблизи мегаполисов минимальны, ведь город способен обеспечить стабильный поток клиентов. И вложения порой бывают разные.

Если спуск у Сибирского или Волжского «миллионера» можно построить за три-семь миллионов долларов (самарский проект группы СОК — восемь, Новоседово под Новосибирском — семь миллионов), а курорт в Подмосковье и Ленинградской области — на 40-50 миллионов, то в горах речь идет о суммах более 100 миллионов.

Эти форматы также различаются по содержанию. По сути, это два разных принципа работы. То, что актуально в городе, может и не понадобиться в горах.Очевидно, что магазины по продаже инвентаря будут успешными только в мегаполисах, а загородные магистрали, удовлетворяющие сиюминутные порывы «покататься», не должны работать и освещаться до поздней ночи.

Цены на абонементы выходного дня на горнолыжные курорты Подмосковья и Ленинградской области уже давно приравнялись к швейцарским (30-40 долларов). Принято считать, что на горных лыжах катаются не обычные люди, а состоятельные люди. Таких клиентов востребованы не только центры зимних развлечений, но и крытые картинги, кинотеатры, аквапарки, скалодромы и фитнес-клубы.Однако аналитик инвестиционной компании «ФИНАМ» Сергей Фильченков уверен, что «конкуренция здесь близка к минимуму: горнолыжные курорты успешно играют в экстремальную моду в сочетании с растущей популярностью здорового образа жизни».

Содержание подмосковного курорта такого уровня, как «Волен», «Сорочаны» или «Клуб Леонида Тягачева», в разгар сезона обходится собственнику в среднем от 250 до 300 тысяч долларов в месяц. По выходным посещаемость достигает 6000 человек в день, а средний чек посетителя составляет 50-100 долларов.Вывод напрашивается сам собой: такие курорты прибыльны! А места в стране еще хватает. А Сергей Фильченков разжигает инвестиционный азарт: перспективы есть не только у миллионеров, но и у городов с населением более 500 тысяч человек.

Из трех миллионов

Успех курорта определяется тремя группами факторов и характеристик: физическими, рыночными и финансовыми. Для начала нужно провести разведку на местности, построить генеральный план, обобщающий выводы экологов и других специалистов с использованием аэрофотосъемки, топографических карт, трехмерных аналитических моделей и технологий аналитического планирования.И это дорого.

Ключевыми рыночными факторами являются транспортная инфраструктура, размер и расположение первичного и вторичного рынков, демографические данные (население, возраст, уровень дохода, образование). Ожидаемая посещаемость измеряется в человеко-днях. Чем выше показатель, тем, естественно, выше окупаемость.
Наконец, финансы. Главное при формировании бизнес-плана — это потенциальная мощность курорта, продолжительность сезона, стоимость и доступность инфраструктуры, объектов, а также операционная эффективность, основные источники дохода и ценовая политика.Все это нужно качественно обдумать и обдумать. Несколько грубых ошибок или просто ставка на «может быть» — и миллионы действительно будут «похоронены».

Земельный участок под горнолыжный курорт можно купить или сдать в аренду на неограниченный срок. Но это теория. А практика такова: земельный вопрос здесь стоит так же остро, как и в дореволюционной России. Даже в Москве (не говоря уже о других городах) есть импровизированные трассы, созданные на общественных началах, которые находятся на балансе правительства района или предприятия и оборудованы архаичными бугельными подъемниками.Казалось бы, потихоньку выкупайте эти активы, обустраивайте. Но этого не было.

Земельный участок можно приобрести на аукционе, а аренда 200 га земли будет стоить в среднем 7-10 млн рублей в год в зависимости от региона. Так, горнолыжный спуск «Лихая горка» в Змеиногорске был продан за 158 тысяч рублей — участок купил местный предприниматель Александр Созинов, владелец сети АЗС и магазинов бытовой техники. Дополнительно он планирует вложить в развитие трассы около миллиона рублей.Но чаще всего просто выкупить пустую землю или заброшенный склон недостаточно. Необходимо подвести коммуникации, электричество. И даже сильному среднему бизнесу в одиночку не справиться.

Реализация большинства проектов в этой «административно чувствительной» зоне напрямую зависит от взаимоотношений между местными властями и предпринимателями. Минимальный «порог входа» специалисты обычно определяют так: цена лифта — от 300 тысяч долларов, ратрака — от полумиллиона.Создание инфраструктуры — дом для переодевания, кафе, магазины, пункт проката — то же самое. То есть без трех миллионов в этом бизнесе делать просто нечего. «Однако покупка оборудования — ничто по сравнению с общим масштабом затрат», — говорит Владимир Гордейчик, менеджер по развитию горнолыжного комплекса «Благодать» (Белокуриха, Алтайский край). — Для начала нужно найти гору, получить разрешительную документацию, провести электричество, все коммуникации, дорогу. Курорт должен иметь удобные подъездные пути для автомобилей и общественного транспорта… Эта позиция особенно важна для городского парка ».

Конечно, нет формулы идеального курорта. Но все специалисты в один голос настаивают на том, что бизнес-показатели должны быть сбалансированы, иначе провал гарантирован. Баланс в описании Николая Спасского, управляющего курортом Туутари Парк, — это развитая инфраструктура, хорошо подготовленные трассы, обилие дополнительных услуг и высокая вместимость курорта.

Придется потратиться на систему искусственного оснежения.Казалось бы, снега в стране еще достаточно. Но на самом деле толщина снежного покрова должна быть от полутора до двух метров, и такими показателями могут похвастаться далеко не все регионы. Искусственный снег дает еще одно существенное преимущество. «Сейчас мы можем говорить только о трассах с искусственным снегом, поэтому можно более-менее продлить сезон», — признает Владимир Гордейчик. А это затратное дело — с учетом монтажных работ это будет стоить 15 миллионов рублей.

Объем работ и вложений напрямую зависит от состояния склона.Обычно в первый год вырубают все деревья, выравнивают откос. Затем строятся гостиницы и технические помещения. Минимальный набор инфраструктуры: заснеженные трассы, гостиница, аренда, сертифицированная и инструктируемая школа, детская горнолыжная школа, питание, наличие дополнительных услуг в отеле.

Тандем «гостиница и трасса» стоит 60–100 млн рублей (15–20 тыс. Рублей за квадратный метр). 10 миллионов уйдет на благоустройство территории, от 3 до 10 (в зависимости от объема работ) — на благоустройство горы, плюс коммуникации — 1.5–2 миллиона. Подъемник стоит от 15 миллионов плюс дополнительные расходы на безопасность и благоустройство горы. И, наконец, ратраки — миллион за штуку.

Технически трассу можно построить не быстрее, чем за два сезона, так как многие работы просто невозможно провести зимой. Отель — те же два года, при условии, что у вас все в руках. Необходимые документы … И это тоже может занять несколько … нет, не месяцев — лет. Опять же, потому что мы живем в России.

«Об окупаемости можно говорить только тогда, когда сезон длится шесть-семь месяцев в году», — предупреждает Владимир Гордейчик.- Горные лыжи окупаются там, где есть горы высотой более двух тысяч метров и ледники, позволяющие работать от восьми до девяти месяцев в году. В то же время, если кто-то утверждает, что срок «возврата» такого дела меньше семи лет, не верьте. Эти люди лгут и, вероятно, не желают вам добра. Инвесторы в строящиеся сегодня комплексы уже устанавливают десятилетний срок окупаемости. А чтобы так долго ждать плодов, нужны очень длинные деньги. Или развивайтесь шаг за шагом, инвестируя постепенно.«

Увеличьте свой доход с помощью дополнительной инфраструктуры. Например, проложить тропу для снегоходов и квадроциклов, укрыть базу дельтапланов или вертолетный клуб, завести собачьи или оленьи упряжки для развлечения публики. Создание дополнительной инфраструктуры увеличивает денежный поток, но при этом растут и инвестиции — на 30-50%. В результате сроки окупаемости остаются прежними, даже если отдельные объекты можно отнести к категории быстрой окупаемости (например, ресторан легко возвращает вложения через два-три года).

Наконец, не все «модные» тенденции выгодны в рамках этой бизнес-модели. Так, в прошлом году несколько горнолыжных центров заявили о строительстве сноубордистов (зона для сноубордистов со специальными снежными фигурами). Количество сноубордистов стремительно растет, и им нужны условия для занятий любимым видом спорта. Стоимость даже приличного оборудования невысока — около 500 тысяч рублей. Но содержать сноупарк — удовольствие дорогое. Кроме того, в процессе уплотнения снега необходимо строить фигуры, а это ручная работа.В итоге катается всего 20-30 человек — ничто по сравнению с тысячей лыжников на обычном подмосковном склоне.

Опасная трасса

Итак, проявляется специфика этого сегмента рынка — необходимость значительных инвестиций, длительный срок окупаемости, а также сложности с выкупом земли и получением разрешений на строительство. Но есть и другие риски, о которых предприниматели не любят говорить, хотя каждый из них сталкивается с ними на практике.

Во-первых, сегодня невозможно исключить возможность агрессивных действий (в том числе спровоцированных и оплачиваемых конкурентами) со стороны природоохранных и иных властей, поскольку горнолыжный курорт должен получать разрешения Госэпиднадзора. Госархнадзор, Госгортехнадзор и другие ведомства.А это значит, что при плановой проверке вы вполне можете «найти» несколько незаконных построек, выписать огромный штраф или даже привлечь к суду.

Кроме того, в стране нет квалифицированного менеджмента, способного управлять такими проектами. Также нет хорошо сформированного потока туристов из других стран и регионов.

Еще один негативный фактор, на который жалуются менеджеры: в последнее время снега просто не было! В Шерегеше, где никогда не было проблем со снегом, а лыжники катались до майских праздников, в этом году не смогли открыть сезон даже 7 ноября.Летом склоны закрыты, курорт заморожен. А это потери. В результате операторы зимних курортов усиленно ищут ключи от круглогодичного проживания — строят санатории, поля для гольфа, бассейны, создают летнюю инфраструктуру. «Корпоративные вечеринки и мероприятия частично решают проблему, но на территории комплекса должны быть коттеджи или отели», — говорит Николай Спасский (Туутари Парк).

На некоторых курортах Франции и Австрии прибыль летом составляет около 30% от зимней.Достаточно, чтобы заплатить персоналу. Тем не менее, круглогодичный режим — самая эффективная стратегия работы, которая приводит к увеличению дохода. В этом случае первоначальные вложения могут вырасти на 50%, но срок окупаемости сократится на полтора-два года.

Так или иначе, интерес инвесторов к этому бизнесу растет. Но может ли один инвестор «потянуть» такой проект без поддержки властей (административного ресурса), «олигархических» вливаний, масштабных вложений и «длинных» денег, отдача которых не критична? Что ж, если у вас есть несколько десятков миллионов нераспределенных долларов на складе, и вы готовы инвестировать их в долгосрочной перспективе, проект может получиться.Но нужно быть готовым к тому, что объем поддерживающих вложений будет весьма внушительным: затраты на амортизацию и содержание склонов высоки. Только на содержание трасс летом придется потратить не менее 100 тысяч рублей.

Все без исключения опрошенные Business Journal эксперты сошлись во мнении, что специфика управления горнолыжными курортами такова, что без государственного участия не обойтись. Инвесторы не могут сделать это в одиночку. Однако пока наметившееся оживление вокруг особых туристических зон не впечатляет инвесторов.Они готовы сотрудничать с властями и превратить страну в большой горнолыжный курорт. Но с четкими и прозрачными правилами игры.

На подъеме

До того, как с головой погрузиться в лыжный бизнес, Дмитрий Свищев, вице-президент Федерации горных лыж и сноуборда России, президент спортивного клуба «Новая лига», успешно зарабатывал деньги на торговле металлом (его компания «Металпромкомплект» поставляла металлопродукцию на Уральский ГОК «Норильский никель»). Компания Русский Алюминий) и несколько лет возглавляла известное модельное агентство Modus Vivendis.Но встреча с патриархом российского «горнолыжного спорта» Леонидом Тягачевым превратила любимое хобби в новое направление деятельности Свищева.

Сначала родилась идея создать профессиональный лыжный клуб … Инициативу поддержали, набрали тренеров, закупили инвентарь, придумали звучное название «Новая лига», начали работать со сборными. Следующим логическим шагом стало проектирование «собственных» горнолыжных курортов — небольшого «Новососедова» в 130 км от Новосибирска и масштабного «Шерегеша» в Кемеровской области на горе Зеленой.На то, чтобы окупить вложения, потребуется как минимум семь-десять лет, но Дмитрий Свищев и акционеры (Угольная горно-металлургическая компания и «КузбассРазрезуголь») готовы ждать. Они верят: к ним пойдут. Главное — создать условия.

— Дмитрий, где уверенность, что россияне не променяют Зелень на Альпы?

Россия — уникальная страна, которая должна гордиться своими возможностями. Даже несмотря на глобальное потепление, средний снежный сезон в стране очень продолжительный.В плане ландшафта мы отстаем от альпийских стран, но по разнообразию гор мы легко можем дать им фору. Снег в Шерегеше лежит более полугода, сезон длится с 7 ноября по 9 мая. Какие еще горы могут этим похвастаться? В целом рынок огромный, представьте: из 150 миллионов россиян 50 миллионов катаются на горных лыжах. Еще одним индикатором перспектив отрасли являются результаты конкурса за особые экономические зоны. 80% заявок так или иначе были связаны со строительством горнолыжных курортов.Беднейшие регионы, такие как Алтай и Алтайский край, заинтересованы в притоке инвестиций. Но они далеки от центра; несмотря на наличие полезных ископаемых, население бедное. Строить наукограды? Это вряд ли реально. Но привлечь туристов девственной красотой вполне можно. Я сам строю курорт и прекрасно понимаю, что это такое.

— Бытует мнение, что горнолыжные курорты — это не бизнес, а любимая игрушка металлургических заводов.

В этом есть логика.Деньги действительно большие и длинные. Невозможно построить без связи с руководством области, края, города. «Горные лыжи», на мой взгляд, — это симбиоз коммерции, спорта и социальной сферы, который должен привлекать и государственные органы (мэрию, администрацию), и бизнесменов, и спортсменов. Команда этих базовых игроков может сделать качественный и успешный продукт. Если бы у нас не было поддержки губернатора Тулеева, мы бы все равно заполняли документы сейчас.

— Какая окупаемость горнолыжных проектов под Москвой и Питером?Петербург сегодня?

В среднем от десяти до одиннадцати лет. Но, конечно, многое зависит от формата. Я строю сразу два санатория. Один с перепадом высот 200 метров, а другой — 800. В первом случае минимальные вложения составляют семь миллионов долларов. Горнолыжный центр в Шерегеш — от 150 млн.

— «Шерегеш» — многомиллионная инвестиция, когда не будет известно, когда она вернется …

Да, меня часто спрашивают: вкладывая деньги, уверены ли инвесторы, что будет возврат? Конечно будет.Кто поедет? Москвичи. Но для того, чтобы они приехали к нам, они должны сначала создать условия, построить курорт европейского уровня. Потому что до Новокузнецка лететь те же четыре часа, что и до Мюнхена. Но там через пару часов они попадают в горнолыжный рай: получают море сервиса, удовольствия и кайфа. Цены, если сравнивать существующие российские курорты с альпийскими, очень похожи, но наше качество не соответствует европейскому стандарту. Не работают ратраки, не везде есть система искусственного оснежения, подъемники — «б / у» 60-х годов.Если будут созданы условия не хуже западных (а сегодня это возможно), то туристы останутся в России. Сегодня, чтобы быть конкурентоспособным, нельзя покупать металлолом.

— Какова структура этих затрат?

Мы заплатили канадцам 300 тысяч долларов за «мастер-план» Шерегеша, 25 тысяч долларов — компании из Санкт-Петербурга за Новососедово. Снегоуборочная машина (ратрак) стоит от 300 тысяч долларов, подъемник — от полумиллиона, ресторанный комплекс — еще полмиллиона.В целом порог входа не менее трех миллионов.

— Как они распределяются?

В первую очередь, это коммуникации: дороги (обычные, шоссейные дороги, канатные дороги), электричество, водоснабжение. После того, как вы создали базовую структуру, есть смысл привлекать внешних инвесторов — строить отели и так далее. Просто позвонить: «Приходи в нашу тайгу» невозможно, даже используя связи. Что у вас есть? Тайга, а через 10 лет будет горнолыжный комплекс.Здесь принцип тот же: инфраструктура привлекает людей. Известно, что коттеджные поселки дороже, когда рядом есть поля для гольфа.

— Какова структура доходов зимнего курорта?

Доходных статей не так уж и много. Лифты приносят 20-30%, около 25 — общепит и гостиницы, столько же — аренда и магазин, еще около 20 — школы и аттракционы.

— «Новоседово» — курорт в мегаполисе. Насколько перспективен этот формат?

С коммерческой точки зрения очень выгодно строить вокруг мегаполисов.Курорты Москвы и Санкт-Петербурга зарабатывают не меньше своих альпийских собратьев. Здесь живут состоятельные люди. Перспективы развития курортов вокруг мегаполисов колоссальны. Но если где-то на Алтае построить такой курорт (перепад высот 100 метров), то туда приедут «трое калек». Если у комплекса нет ярко выраженных достоинств — он не выдерживает высоты обрыва, длины склона, хороших подъемников, спектра предоставляемых клиентам услуг — его «смерть» неминуема. Потому что рядом с ним будет построен качественный курорт, куда люди пойдут.

Вы планируете превратить «Шерегеш» в главную тренировочную базу национальных сборных по горнолыжному спорту. Имеет ли это экономический смысл?

Мы будем регулярно проводить здесь соревнования самого высокого уровня. В общем, спортивные сооружения нерентабельны. Однако для популяризации курорта спорткомплекс — незаменимая имиджевая составляющая.

Холмы и особняки Яхромы

Спортивный парк «Волен» начал свою деятельность в 1997 году с одной горки, одного лифта и трех коттеджей как «корпоративный» дом отдыха для сотрудников компании «Волен», которая в то время занималась бизнесом, очень далеким от спорта и развлечений, а именно экспортом. кожи и производство обуви.Однако вскоре круг лыжников расширился настолько, что стало ясно: одного подъемника, ресторана и трех домов недостаточно, нужна инфраструктура.

Так родилась идея построить зимний парк в Подмосковье. Зимой 1998-1999 годов Волен смог предложить семь спусков, пять подъемников, 25 кабинок для желающих переночевать в парке, ресторан и кафе, автостоянку, прокат снаряжения, небольшой спортивный магазин и инструктора. Сервисы. Все лето 1999 года компания занималась строительством.

К зиме 2000 года в парке построили гостиницу на 59 номеров и новое кафе с террасой. Постепенно проект превратился из горнолыжного парка в спортивный парк: спектр спортивных развлечений вышел за рамки только горных лыж и сопутствующих услуг … Волен — успешный пример поэтапного развития коммерческого проекта в области лыжного спорта. промышленность, без масштабных вложений металлургических компаний и естественных монополий. Об особенностях и преимуществах спорткомплекса Елена Скопинова, заместитель генерального директора по коммерческим вопросам, акционер Спортпарка «Волен».

— Можно ли сегодня заработать на лыжном бизнесе?

Если рассматривать это только как горнолыжный курорт, то заработать на этом крайне сложно. Сегодня необходимо создать среду для активного отдыха, развлечений и проживания: дома, гостиницы. Нельзя забывать и о корпоративной клиентуре — в проект парка необходимо включить конференц-залы, оборудованные залы для торжеств и праздников. Только при комплексном подходе и внимании к деталям вы можете рассчитывать на прибыльность своего бизнеса.

— Плюс 4 во дворе. Как парк справляется с глобальным потеплением?

Это аномалия, которая затронула всех. Насколько мне известно, европейские курорты тоже несут убытки. Мы набрали персонал, продали билеты на декабрь.

— Это первая неожиданная «неудача» погоды в вашей практике?

Погода в Подмосковье никогда не бывает стабильной. Внезапные похолодания, потепление — все это происходит. Система искусственного оснежения призвана снизить риски, но для того, чтобы орудия заработали, нужен «минус».Хотя бы минус два. Погода еще никогда так не «била». Мы все искренне надеемся, что скоро пойдет снег или хотя бы температура упадет ниже нуля.

— Бытует мнение, что подмосковные курорты зарабатывают так же, как и их альпийские собратья …

Я не могу сравнивать, потому что не знаю точных цифр. Горки на европейских курортах выше, и кататься там интересно. По высоте гор мы не можем сравнивать ни с Красной Поляной, ни с Альпами.Мы строим курорты не для того, чтобы прервать поток тех, кто едет кататься на лыжах в «большие горы», мы просто даем возможность покататься тем, кто по каким-то причинам не может часто выезжать за границу. Чтобы привлечь жителей мегаполиса, необходимо делать упор не только и не столько на лыжах, сколько на развлечениях и инфраструктуре. Довольно специфическая «ниша» — это родители с маленькими детьми. Я сажаю всех своих детей на лыжи в Волене, и когда мы едем в Сен-Морис или Куршевель, проблем нет: мои дети уже умеют кататься на лыжах.

Когда планировали парк, инфраструктура существовала сегодня, или вы развивались спонтанно?

Исторически парк создавался как корпоративный центр отдыха и постепенно превращался в масштабный горнолыжный курорт, поэтому мы развивались шаг за шагом. Как только появляется финансовая возможность для расширения, мы ею пользуемся. Например, в этом году строится конференц-зал. В Степаново построены новый кресельный подъемник и новые подъемники, что увеличит посещаемость курорта.Мы открыли два ресторана: фаст-фуд (обед около 200–250 руб.) И по соседству ресторан изысканной кухни для любителей вкусно покушать (там же веранда).

Вы работаете на этом рынке почти 10 лет. Что изменилось за это время в отрасли с точки зрения взаимодействия с властью? Получение разрешений по-прежнему остается самым сложным этапом строительства горнолыжных курортов?

Оформление документов было конечно, но, к счастью, все позади.Все документы уже завершены. Так что нет никаких проблем. Что касается законов, я бы хотел воспользоваться налоговым законодательством. Пока мы проводим дни здоровья пенсионеров, но хотим привлечь больше молодежи.

Когда начинали, земля была на порядки дешевле. Как вы оцениваете текущий порог входа? Стало ли оно выше и как это влияет на бизнес?

Мне очень сложно оценить входной порог. Земля действительно стоила меньше.Но, как первопроходцы, мы допустили кучу ошибок, которые нужно было исправить в процессе. Инвесторы, выходящие на рынок, теперь тратят гораздо больше денег на регистрацию земли или права аренды земли. Но, учитывая наш опыт и ошибки, они могут сэкономить. А сэкономленные деньги — это заработанные деньги. Они могут сделать это правильно. И получите быструю отдачу. С точки зрения строительства и организации бизнеса сейчас строить горнолыжные курорты намного проще. У нас не было опыта, да и учиться было не у кого.Я считаю, что теперь у людей есть возможность учиться на чужих ошибках.

— Например?

Постройте круглогодичный курорт, который будет одинаково прибыльным и зимой, и летом. Нам пришлось это сделать еще во время функционирования парка. Несмотря на перепланировку коттеджей, мы не рассматривали летний отдых как отдельный проект. Увидев баланс между эксплуатационными расходами и рентабельностью, с 2000 года мы сосредоточились на создании условий для активного отдыха без снега.Переход на круглогодичный режим — дело кропотливое. Вместе мы справились. Во многом эта «подушка» помогает пережить капризы погоды.

— Видите ли вы Волен в будущем в другом городе?

В Самаре. Бывают снежные зимы. В Новосибирске. Но в принципе формат всесезонного спортпарка может прижиться возле любого крупного города. Другое дело, что если вы строите большие парки, то нужно понимать, что приток людей — обязательное условие.Если вы придерживаетесь разумного бизнес-плана, вы можете рассчитывать на близлежащие города. Нет смысла надеяться на дальний и международный туризм: нужны годы прогресса, чтобы создать поток. Если город хорошо развивается, у жителей достойная зарплата — почему бы и нет? Но если это небольшая деревня, жители которой не могут купить такие услуги …

В одном из интервью вы сказали, что в этом году Волен окупится. Но есть ощущение, что бизнес постоянно нуждается в реинвестировании.Так ли это и в чем причина?

Совершенно верно. Как только вы достигаете нуля, вы расплачиваетесь с долгами, вздыхаете с облегчением … и понимаете, что еще многое предстоит сделать. И снова — настои, настои, настои. Одна машина для уплотнения снега стоит около миллиона.

,

Полезная информация:

  • Первый КД в Приэльбрусье построен в 1963 году (на Чегете)
  • Первые турбазы Приэльбрусья «Эльбрус» и «Терскол» открылись в 1930-е годы
  • «LeapRus» на Эльбрусе — самый высокогорный отель по всему миру (3912 м)
Происхождение горнолыжного курорта Эльбрус

Строительство и благоустройство курорта началось в 60-х годах, этому толчку предшествовало множество факторов, в том числе массовая любовь к спорту, развитие горнолыжного спорта в СССР, природные ресурсы Эльбруса.

Именно здесь, на склонах Кавказских гор, в Кабардино-Балкарской республике было решено построить первую в СССР канатную дорогу.

Строительство КД «Чегет»

К строительству Чегетской канатной дороги привлечены лучшие советские конструкторы и строители.

Длина первой канатной дороги — 1600 метров. Строительство первой очереди канатной дороги включало несколько этапов. Изначально было установлено 18 мачт, которые располагаются на определенном расстоянии друг от друга с учетом специфики горной местности и погодных условий.Между опорами, на которых закреплены сиденья, протягивается трос.

Нижняя станция канатной дороги Чегет находится на высоте 2100 метров над уровнем моря, верхняя — 2750 метров.

В 1963 году, 19 февраля, на поляне Чегет состоялось открытие 1-го веревочного комплекса «Чегет», положившего начало развитию Приэльбрусья как горнолыжного курорта.

Начато строительство второй очереди канатной дороги на Чегете, с 1966 года обе ступени канатной дороги уже функционируют.Теперь можно было подняться на высоту 3000 метров над уровнем моря. Обе линии канатной дороги одноместные.

Двухкресельная канатная дорога «Чегет-1» (уровень 2100-2750м) начала работу в 1969 году.

Строительство КД «Эльбрус»

Параллельно со строительством и монтажом парной кресельной канатной дороги на гору Чегет ведется строительство КД на поляне Азау (Эльбрус). Здесь построили канатную дорогу Маятник, т.е. вместо открытых сидений на натянутых канатах закрепили фуникулер, вместимостью до 20 человек единовременно.

В 1969 году спущена на воду 1-я маятниковая КД «Эльбрус1»: станция Азау — станция Кругозор (отметка 2350-3000м).

В 1976 году введена в эксплуатацию вторая очередь маятниковой канатной дороги Эльбрус-2: станция Кругозор — станция Мир (уровень 3000-3500м).

Строительство ГД «Пома» (Эльбрус)

Индустрия оборудования для горнолыжных курортов не стоит на месте, она также развивается наравне с другими направлениями. Из новых технологий уже начали появляться гондольные подъемники, которые имеют современный вид и функциональность, обеспечивающую большую грузоподъемность.Гондолы очень удобны для туристов со снаряжением, потому что оно крепится снаружи кабины и не нужно приносить внутрь доски и лыжи.

В 2006 году, 17 декабря, на поляне Азау состоялось долгожданное открытие первой очереди гондольной канатной дороги (ГКД) — от Азау до Кругозора.

Производителями гондол является французская компания ROMA, которая поставляет высококачественное оборудование на многие горнолыжные курорты.

В 2009 году начала работу вторая очередь — «Кругозор» — «Мир».

В настоящее время в Приэльбрусье на трассе «Азау-Эльбрус» действуют 2 канатные дороги: маятник «Эльбрус» и гондола «РОМА».

Строительство баз отдыха

Помимо строительства комплексов канатных дорог, на курорте Эльбрус велось строительство крупных туристических баз и пансионатов.

Пансионат Иткол первым распахнул свои двери на курорте в 1965 году, а пансионат Чегет — вторым в 1974 году.Ежегодно строились и открывались новые туристические базы и объекты размещения в Приэльбрусье.

Основные крупные пансионаты были построены в 60-70-е годы. Позже период строительства небольших частных гостиничных комплексов 3/4-х этажный. Большинство гостиничных комплексов построено в 2000-2003 гг. По состоянию на 2003 год на курорте Эльбрус зарегистрировано чуть более 30 объектов размещения, в том числе туристические базы, пансионаты, гостиничные комплексы.

Сегодня администрация курорта стремится улучшить все сферы обслуживания клиентов и поддерживает высокий уровень качества обслуживания и гостеприимства.

/ Перспективы строительства горнолыжных центров на Урале
Уральский регион занимается масштабным созданием условий для активного зимнего отдыха … Здесь проектируется и строится несколько горнолыжных комплексов.

Живописная природа, многочисленные отроги Уральских гор, пересечение основных транспортных магистралей делают район очень привлекательным для отдыхающих, а значит, и для инвесторов. Инвестиции в строительство горнолыжных курортов — заманчивое, но дорогостоящее направление инвестиционной деятельности.Тем не менее идея создания здесь современных горнолыжных центров, не уступающих по качеству зарубежным, постепенно реализуется, в основном, благодаря московским компаниям.

Челябинская область

Похоже, Челябинская область всерьез собирается претендовать на звание «уральского Куршевеля». В ближайшее время здесь планируется построить 5 крупных комплексов. Инвесторы из Италии, решившие вложить около 100 млн евро в модернизацию миасской «Солнечной долины», интересуются другими проектами в этой сфере.В частности, их привлекла возможность строительства полноценного горнолыжного комплекса в Златоусте .

Опыт показал, что спрос на услуги в этой сфере есть, причем значительный. В Челябинской области около 20 лыжников. Но курортов с достойным уровнем обслуживания и высоким качеством, как ни странно, трасс здесь не хватает. Даже региональный чемпионат по горнолыжному спорту проводится на территории соседней республики — в Башкирии.

Для Челябинской области новые санатории станут хорошим подспорьем в экономическом плане. Развитие туристической инфраструктуры в сфере активного отдыха может вдохнуть новую жизнь в экономически депрессивные города. Принято решение о строительстве пяти крупных горнолыжных центров европейского класса в Кусе, Аше, Сатке, Златоуст и на Зюраткуле .

Спроектированные и строящиеся комплексы в первую очередь рассчитаны на туристов из Челябинска, Оренбурга, Свердловской области и, конечно же, из Башкирии.Кроме того, если цены и сервис будут соответствовать запросам аудитории, Челябинская область получит приток туристов, переманивающих туристов с дорогих курортов Кавказа, Карпат и Тянь-Шаня. Кстати, в этом году Челябинская область впервые в своей истории была награждена «Серебряной короной» за вклад в развитие въездного туризма в России.

« «(г. Куса)

Место нахождения

На Южном Урале город Куса, расположенный в 180 км к западу от Челябинска, первым ощутил возрождение.В 2007 году здесь окончательно завершилось долгосрочное строительство — открыта дорога Куса-Златоуст. Дорога значительно сокращает расстояние между городами. Итак, от Екатеринбурга до Кусы расстояние теперь 300 км.

Расположение комплекса уникальное. Он возводится на стыке двух частей света, практически в центре страны, что отражено в названии. Центром горнолыжного курорта является гора Копанец, которая находится в 4 км от областного центра.Район живописный, рядом есть приток реки Уфа — река Ай.

Кусинский район привлек инвесторов тем, что хоть и небольшой, но самый густонаселенный среди районов Челябинской области. К его границам вторгается западная часть национального природного парка «Таганай», откуда летом планируется переманить часть туристов, так как комплекс будет рассчитан на круглогодичную работу. В летний сезон курорт будет расплачиваться за счет прибыли от подъема людей на вершину горы, на которой будет располагаться ресторан.Кроме того, будет оборудована пляжная зона, организован рафтинг по реке Ай, а некоторые трассы будут переподготовлены для занятий горными велосипедами.

пр.

Проект горнолыжного центра с масштабным названием предусматривает строительство системы горнолыжных и горнолыжных спусков с кресельными подъемниками — в итоге их должно быть 12, гостиница на 450 мест, коттеджный поселок, фитнес. центр с бассейном, техническими службами. К моменту пуска первого пускового комплекса планируется завершить строительство 4-5 маршрутов.

Схема трасс центра активного отдыха «Евразия»

Реализация проекта началась еще в 2003 году силами московской строительной компании. Горнолыжные трассы прорезаны на северном и южном склонах горы Копанец. Самая высокая точка находится на высоте 610 метров над уровнем моря, а нижняя — 310 метров. Проект комплекса предусматривает создание спусков разной степени сложности, рассчитанных и на детей, и на «средних» лыжников, и на очень опытных профессионалов.Крутизна склонов колеблется от 8 до 32 градусов. Объем инвестиций в создание туристско-спортивно-оздоровительного комплекса «Евразия» составит около 60 миллионов долларов. Предполагается, что реализация проекта создаст около двух тысяч прямых и косвенных рабочих мест, окупаемость центра ожидается в течение четырех лет.

Уникальность проекта в том, что он реализуется полностью с нуля. Хотя для таких центров обычно характерна практика возникновения на базе существующей инфраструктуры.

Когда они откроются?

По последним данным, новый горнолыжный комплекс в Кусинском районе планируется открыть уже в сезоне 2010-2011 гг. В настоящее время готова канатная дорога, завершается строительство арендного здания, запущена газовая котельная, установлено оборудование в здании кухни-кафе ресторана. Примечательно, что решение о его открытии застопорилось из-за извечной российской проблемы — качества подъездных путей к КЗС.

Свежие фото со строительства комплекса Александра Готовцева.

А так трассы выглядели зимой 2009-2010 гг.

«Две долины» (Аша)

Место нахождения

Новый горнолыжный курорт « Две долины » Планируется возвести на горе Аджигардак, которая находится в нескольких километрах от города Аша. Гора Аджигардак — известное место для лыжников — на ее южном склоне находится операционная GLC.Но не секрет, что существующие на Южном Урале горнолыжные курорты практически не развиваются, а требования лыжников к уровню сервиса и качеству трасс с каждым годом растут. Поэтому на соседнем склоне было решено построить новый современный горнолыжный центр «Две долины».

ТРЦ «Две долины»

Проект нового горнолыжного центра в Эше предусматривает обрезку 22 склонов. Они будут оснащены не только системой снежных пушек, которые помогут продлить сезон в малоснежные зимы, но и системой освещения, которая позволит здесь тренироваться любителям ночного катания.Общая протяженность трасс составит около 65 километров, перепад высот — 450 метров. Что касается подъемников, то проектом предусматривается установка десяти башен-опор и кресельных конструкций. У подножия горы будут построены отели вместимостью около шести тысяч человек.


Проект СЛК «Две долины»

Кроме того, проект, на разработку которого ушло четыре года, включает в себя лыжный стадион с тиром для соревнований по биатлону, а также тренировочную площадку для сноуборда и тюбинга.Строительство курорта требует инвестиций в размере 80 миллионов евро. Уже достигнута договоренность с Мосстройэкономбанком, который готов предоставить средства на создание курорта.

Когда они откроются?

Сроки начала строительства пока официально не объявлены. Но проект строительства горнолыжного комплекса «Две долины» уже одобрен градостроительным советом. На заседании рабочей группы при Правительстве России во время презентации Комплексного инвестиционного плана модернизации города Аша в Челябинской области основной упор также был сделан на строительство и эксплуатацию горнолыжного комплекса «Две долины». .Этот проект уже получил одобрение всех возможных комиссий. В случае успешного присоединения Аши к Программе модернизации города город получит инвестора в лице Внешэкономбанка, а также выделят бюджетные средства для софинансирования.

GLC в Сатке

Безымянный проект все еще находится в разработке. О нем заговорили более 6 лет назад. Администрация района рассматривает развитие горнолыжного туризма как прекрасную возможность диверсифицировать экономику района, которая уже много лет опирается на горнодобывающую промышленность.Специальный комплексный проект строительства туристско-рекреационного центра на территории Сатки был представлен на VIII Международном инвестиционном форуме «Сочи-2009». Он рассчитан на перспективу до 2020 года и предполагает обеспечить занятостью в сфере туризма около пяти тысяч человек! Но здоровый скептицизм заставляет усомниться в том, что пять тысяч местных безработных с их менталитетом и уровнем образования имеют желание обеспечить европейский уровень сервиса в новом горнолыжном центре…

Кстати, на сочинском форуме Саткинский регион получил грант на развитие туристической базы. Но серьезных инвесторов пока нет. Строительство горнолыжной зоны оценивается в 70 миллионов долларов. После разработки проекта дела не сдвинулись с мертвой точки. Этот район привлекателен для строительства горнолыжного центра уникальностью своего природного облика, наличием достаточного количества склонов разной текстуры, большими перепадами высот, огромным количеством достопримечательностей: здесь находится Зюраткуль, а Пороги. , Игнатьевские пещеры, включенные в список особо охраняемых зон мира, и самая первая плотина.Осталось найти источники финансирования.

КЗС в г. Златоуст

Место нахождения

70-километровый хребет Уренга, проходящий через Златоуст, по мнению авторов проекта, может стать отличным местом для создания нового курорта. Охраняемая территория до сих пор сохраняет всю красоту дикой природы. Остается только надеяться на уважительное отношение строителей к уникальной местности. Самый крутой склон Уренги — восточный, полностью заросший еловым лесом, был выбран авторами проекта для строительства нового центра.

пр.

Проект предполагает строительство горнолыжного курорта в Златоусте с комплексным центром олимпийской подготовки лыжников. На склоне Уренги можно разместить до 15 горнолыжных спусков. Кроме того, планируется создать несколько трасс для скоростного спуска и слалома. Перепад высот позволяет это, здесь около 550 метров. Лифты, отели европейского уровня, сервисный комплекс — все на высшем уровне. Летом территорию СЛК предполагается использовать для тренировок спортсменов и велосипедистов.

Когда они откроются?

Согласно официальному заявлению комитета по физической культуре, спорту и туризму администрации Златоуста, «сейчас прорабатываются все технические вопросы проекта, поэтому пока сложно назвать объем инвестиций и объем инвестиций. дата начала строительства «.

«Ключ» в Зюраткуль

Строительство туристического комплекса на горе Ключ в районе Зюраткуль пока только в планах.Объем инвестиций, на которые ориентируются девелоперы, — 100 миллионов долларов. На эти средства планировалось построить девять горных троп общей протяженностью более 30 километров и перепадом высот 540 метров, установить семь подъемников, построить смотровую площадку на вершине горы, коттеджный поселок, гостиница на 500 мест и гостиница VIP-класса. Основная проблема, с которой столкнулись разработчики проекта, заключается в том, что гора Ключевая находится на охраняемой территории, поэтому строительные работы здесь запрещены.


Mountain Key

Свердловская область

«Белая гора» (село Уралец)

Очень амбициозный проект реализуется в Свердловской области. Здесь продолжается строительство нового горнолыжного курорта «Белая гора». КЗК находится в 30 км от Нижнего Тагила, в районе села Уралец. Правда, финансовый кризис не лучшим образом отразился на темпах его строительства: финансирование, которое осуществлялось из областного бюджета, было значительно сокращено, а точнее прекратилось.

пр.

Проект предполагает создание горнолыжного развлекательного комплекса европейского уровня. Он включает в себя строительство спортивно-оздоровительного комплекса, который предполагает наличие 25-метрового бассейна на 6 дорожек с элементами аквапарка, теннисного корта, игровой комнаты и банно-оздоровительного комплекса. Будут созданы новые трассы для лыжников, сноупарк с двумя освещенными трассами для сноубординга и фристайла, биатлонная трасса и семь лыжных трасс протяженностью от 650 до 2300 метров.Планом предусмотрено строительство многоярусной автостоянки и горнолыжного поселка на 980 мест.

Когда это будет завершено?

Первая очередь СЛК уже введена в эксплуатацию. Это 4 трассы, оборудованные кресельными и бугельными подъемниками, снежными пушками и системами искусственного освещения. Проект второй очереди, включающий все вышеперечисленные объекты, находится на стадии «замороженного» строительства. Например, уже пятый год планируется ввести в эксплуатацию ресторан на вершине горы с панорамным видом.

Республика Башкортостан

«Мраткино»

В Башкирии Белорецкий район был выбран для строительства нового горнолыжного комплекса международного класса. Он будет построен на горе Мраткино под эгидой Национального олимпийского комитета Башкирии. Базой горнолыжного центра Белорецк станет уже существующий горнолыжный курорт Мраткино.

Проекта SLC пока нет, документация в разработке. Но известно, что его основой будет гора Мраткино.Достаточно высокая и рельефная гора позволяет проложить несколько трасс разной степени сложности: как для новичков, так и для профессионалов. Его абсолютная высота 806 метров, уклон от 12 до 70 процентов с перепадом до 300 метров. В ближайшее время обещают установить два подъемника и систему оснежения трасс. Также в планах завершить строительство гостиницы на 36 мест. Источником финансирования рассматривается участие в Федеральной целевой программе «Развитие спорта и физической культуры в Российской Федерации на 2006-2015 годы».Если все пойдет по плану, то через год Башкирия получит возможность принять чемпионат мира по слалому сноуборду. А пока гора Мраткино пользуется большей популярностью у любителей «диких» лыж.


ТРЦ «Мраткино» зимой

«Инзер» (Малый Ямантау)

Идея горноклиматического курорта на горе Малый Ямантау у села Инзер, похоже, останется проектом надолго. В прессе неоднократно анонсировалось строительство мощного горнолыжного комплекса на территории Южно-Уральского заповедника: было объявлено, что здесь будет построен европейский курорт, проект которого разрабатывается при участии Национального олимпийского комитета. Башкирии.


Концепция развития горнолыжного курорта в районе поселка Инзер

Авторов проекта вдохновила единственная гора в России, которая соответствует европейским стандартам и может стать основой горнолыжного склона. Протяженность 6 километров и перепад высот 650 метров! Развитая транспортная инфраструктура, наличие железнодорожной ветки, газопровода и электрических сетей вкупе с действительно высокими горами делают этот район идеальным для создания КЗС. Планировалось выделить около 2 тысяч гектаров Южно-Уральского государственного природного заповедника, на котором разместится революционно новый рекреационный комплекс, включающий вертолетную площадку, лыжный и биатлонный стадионы, а также поле для гольфа.Кроме того, по задумке авторов масштабного проекта, необходимо было соединить канатную дорогу с курортом Ассы. По словам очевидцев, на горе начали рубить лес под гусеницами, но сейчас все прекратилось.

Дело в том, что гора, на которой планировалось построить комплекс, находится в закрытой зоне. Причем охраняют территорию не только егеря, но и военные — совсем рядом закрытый город Межгорье.Для реализации проекта необходимо будет сдвинуть границы заповедника — вопрос, который может быть решен только на уровне правительства страны. Охотники говорят, что на склоне горы располагаются берлоги медведя и тетерева. И если экологов еще удастся уговорить «освободить территорию» под проект с сохранением общей площади заповедника, а ведомства, занимающиеся этим делом, рассматривают вопрос о переносе границ заповедника на восток, тогда Минобороны РФ вряд ли переедет.

Будущее уральских лыжников: за и против

Очевидно, что Урал оказался очень привлекательным регионом для развития зимнего туризма … Но перспективно ли это? Наличие достаточно высоких гор с серьезными перепадами местности, где полгода лежит снег, чистый воздух, живописная природа, транспортная доступность, казалось бы, сами по себе создают очень удобные условия для организации здесь турбаз с горнолыжным спуском. Столь значительное количество SLC на относительно небольшой территории, с одной стороны, должно положительно сказаться на уровне обслуживания из-за обострения конкуренции.С другой стороны, весьма вероятно, что новые центры не будут востребованы в таком массовом масштабе.

В нынешней ситуации горнолыжные курорты могут рассчитывать в основном на местных отдыхающих. Очевидно, что массово привлечь туристов можно только с помощью развитой инфраструктуры. дополнительные развлечения и услуги, адекватные цены и высокий уровень сервиса. Однако большинство проектов замораживаются после реализации основной части: открытия горнолыжных трасс, сервисного центра и отелей.

Наличие дополнительных видов развлечений необходимо по объективным причинам. Не сбрасывайте со счетов те снежные дни, когда зима действительно проявляет свой темперамент: при температуре ниже 25 градусов у отдыхающих должно быть альтернативное занятие. К тому же в последние годы зима не балует регион снегом, поэтому системы искусственного оснежения на GLC — не роскошь, а необходимость. Также очевидно, что для увеличения вероятности успешного существования такие объекты должны функционировать как интегрированные туристические центры с круглогодичной программой.К счастью, в этом районе много природных и культурных достопримечательностей.

Популярность горнолыжного спорта в России обеспечивает постоянный интерес со стороны предпринимателей и инвесторов к реализации проектов со строительством горнолыжных курортов … В нашей стране, которая имеет уникальные климатические условия и обеспечена разнообразие ландшафтов позволяет реализовать самые смелые проекты в горнолыжном бизнесе. Уже сейчас в России насчитывается более 300 горнолыжных курортов и оборудованных горнолыжных курортов. Более того, довольно много объектов спроектировано и построено при поддержке Ski Build Expo и партнеров.

Несмотря на очень значительное количество горнолыжных курортов в России, далеко не все из них соответствуют требованиям даже не самого требовательного любителя лыжного спорта. Как правило, претензии возникают из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры и несоответствия уровня сервиса предлагаемым тарифам. Во многом серьезные проблемы и недостатки являются результатом ошибок при проектировании и строительстве горнолыжных курортов.

Именно на стадии проектирования горнолыжного комплекса, на этапах подготовки генерального плана, составления технико-экономического обоснования проекта и разработки бизнес-плана возникают проблемы, возникающие после строительства горнолыжного комплекса, связанные с неправильным выбором. строительства горнолыжного курорта, можно избежать непродуманной застройки территории, некачественного проектирования горнолыжных трасс и остальной курортной инфраструктуры.

Успешная разработка технико-экономического обоснования проекта определяет, через какое время горнолыжный комплекс будет обеспечен оборудованием, спецтехникой, персоналом, будет ли оборудование, используемое на горнолыжном курорте, соответствовать не только первоначальным потребностям, но и перспективы расширения деятельности, сезонность бизнеса. Хорошо подобранная канатная дорога, оборудование для уплотнения снега, система искусственного оснежения, система безопасности и освещения трасс, KPS * значительно облегчают эксплуатацию и управление горнолыжным курортом.

Для принятия обоснованного решения о запуске проекта строительства горнолыжного комплекса инвесторам необходимы планы развития горнолыжного курорта, предполагаемые затраты и непредвиденные расходы, а также информация о доходах и финансовых потоках — это тоже одно этапов проектирования горного курорта.

Поддержка Ski Build Expo и партнеров поможет предпринимателям сократить расходы и повысить эффективность лыжного бизнеса. Всем, кто интересуется проектированием и строительством горнолыжных курортов, рекомендуем ознакомиться со следующими предложениями и информацией:

Евразия, Куса — Обновленные цены 2021

Чтобы рейтинг и контент отзывов соответствовали вашей предстоящей поездке, мы архивируем отзывы старше 36 месяцев.

Оставить отзыв может только клиент, который забронировал номер через Booking.com и остановился в рассматриваемом объекте размещения. Это позволяет нам убедиться, что наши отзывы исходят от реальных гостей, таких как вы. Кто может лучше рассказать другим о бесплатном завтраке, дружелюбном персонале или своем комфортабельном номере, чем тот, кто останавливался в отеле?

Мы хотим, чтобы вы поделились своей историей как с хорошими, так и с плохими. Все, что мы просим, ​​- это следовать нескольким простым рекомендациям.

Обзоры видение

Мы считаем, что отзывы и отзывы об объектах позволят высветить широкий спектр мнений и впечатлений, что очень важно для помощи гостям в принятии осознанных решений о том, где остановиться.

Обзоры Принципы

Взносы на Booking.com — это отражение преданности наших гостей и отелей, поэтому мы относимся к ним с величайшим уважением.

Как положительный, так и отрицательный, мы будем публиковать каждый комментарий полностью и как можно быстрее после того, как он будет модерирован в соответствии с правилами Booking.com. Мы также обеспечим прозрачность статуса отправленного контента.

После отправки отзыва вы можете изменить его, связавшись с Booking.com обслуживание клиентов.

Мы будем использовать одни и те же правила и стандарты для всего пользовательского контента и для ответов собственности на этот контент.

Мы позволим вкладам говорить сами за себя, и мы не будем судить о реальности. Роль Booking.com заключается в том, чтобы распространять отзывы как для гостей, так и для объектов недвижимости.

Рекомендации и стандарты для обзоров

Эти правила и стандарты направлены на то, чтобы контент оставался на Booking.com актуален и ориентирован на семью, без ограничения выражения или твердого мнения. Они также применимы независимо от тона комментария.

Взносы должны быть связаны с поездками. Самые полезные статьи подробно описаны и помогают другим принимать более правильные решения. Пожалуйста, не включайте личные, политические, этические или религиозные комментарии. Рекламный контент будет удален, а вопросы, касающиеся услуг Booking.com, следует направить в нашу службу поддержки клиентов или службу размещения.

Материалы должны подходить для глобальной аудитории. Пожалуйста, избегайте использования ненормативной лексики или попыток приблизить ненормативную лексику к творческому написанию на любом языке. Запрещены комментарии и средства массовой информации, содержащие язык вражды, дискриминационные высказывания, угрозы, откровенные высказывания сексуального характера, насилие или пропаганду незаконной деятельности.

Все содержимое должно быть подлинным и уникальным для гостя. Обзоры наиболее ценны, когда они оригинальны и объективны.Ваш вклад должен быть вашим. Партнеры Booking.com не должны публиковать сообщения от имени гостей или предлагать поощрения в обмен на отзывы. Попытки снизить рейтинг конкурента путем отправки отрицательного отзыва недопустимы.

Уважайте частную жизнь других людей. Booking.com приложит все усилия, чтобы скрыть адреса электронной почты, номера телефонов, адреса веб-сайтов, учетные записи в социальных сетях и другие подобные сведения.

Мнения, выраженные в материалах, принадлежат Booking.com, а не Booking.com. Booking.com не несет ответственности за какие-либо отзывы или ответы. Booking.com является дистрибьютором (без каких-либо обязательств по проверке), а не издателем этих комментариев и ответов.

По умолчанию обзоры сортируются на основе даты обзора и дополнительных критериев для отображения наиболее релевантных обзоров, включая, помимо прочего: ваш язык, отзывы с текстом и неанонимные отзывы. Могут быть доступны дополнительные варианты сортировки (по типу путешественника, по баллу и т. Д…).

Заявление об отказе от ответственности за перевод

Эта услуга может содержать переводы, выполненные Google. Google отказывается от всех гарантий, связанных с переводами, явных или подразумеваемых, включая любые гарантии точности, надежности и любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности, пригодности для определенной цели и ненарушения прав.

Дорожная карта Южного Урала: от многовековых загадок к горным вершинам

16.11.2011 — Анализ

Российские туристы прочно обосновались на турецких побережьях, любуясь культурными ценностями родного края.Челябинская область станет одной из столпов отечественного туризма. В регионе есть все, чтобы предложить радушный прием не только российским туристам, но и иностранным туристам, которых еще очень мало, чтобы уехать подальше от Москвы и Санкт-Петербурга. Южно-Уральский Аркаим вошел в восьмерку уникальных российских направлений, способных произвести впечатление на туристов (по версии русскоязычного издания журнала Forbes).

Шикарный отдых

Природа щедро одарила Челябинскую область замечательными достопримечательностями, которые могут захватить дух туристу с культурным прошлым.Среди них парки Таганай и Зюраткуль, Ильменский заповедник. Минералогическая провинция — Русская Бразилия — может похвастаться уникальными кладовыми, завораживающими бордово-желтыми и розовыми топазами, бриллиантами и эвклазом. В Игнатьевской пещере находится «картинная галерея», созданная древними людьми эпохи палеолита более 14 тысяч лет назад.

Историко-культурный заповедник «Аркаим» — главная достопримечательность Южного Урала. Это памятник уникальной культуры, существовавшей в вельдах Южного Урала с III по II тысячелетие до нашей эры.Считается, что это древнее место является источником исключительной энергии. Пир египетских пирамид ежегодно принимает до 80 тысяч посетителей. Аркаим стал визитной карточкой Челябинской области, представлен на самых престижных презентациях. В прошлом году он получил признание посетителей Всемирной универсальной выставки EXPO-2010 в Шанхае. Интерес к заповеднику неуклонно растет: туроператоры начинают бронировать входные билеты на Аркаим с февраля, а все билеты распроданы к маю.

Еще одна популярная достопримечательность у любознательных путешественников — остров Веры (Веры) на озере Тургояк. Его название происходит от легенды о принцессе Вере, которая сбежала, чтобы избежать нежелательного брака, и основала уединенный женский монастырь на острове в 19 веке. Другая версия предлагает интерпретацию, основанную на религии, поскольку остров на протяжении многих веков был местом религиозного поклонения. Туристы могут увидеть артефакты возрастом от 5,5 до 6 тысяч лет. Особенно впечатляют каменные изваяния голов животных, не имеющие аналогов ни в России, ни в Европе.Мегалитический комплекс включает каменный карьер и медеплавильную печь, которая является старейшей печью такого рода в Евразии.

От колыбели культуры до индустриального туризма

Челябинская область может претендовать на звание центра развития промышленного туризма. Такие перспективы для региона прогнозируют специалисты Федерального агентства по туризму.

Фабричные туры, которые так популярны в Западной Европе, пока занимают 1% туристического рынка в России.Пионерами в новом туристическом секторе, как всегда, стали Москва и Санкт-Петербург. Южный Урал может последовать примеру. В Федеральном агентстве по туризму говорят, что промышленные гиганты могут вызвать интерес посетителей, разбив представление о моральном устаревании российского индустриального парка.

Особого внимания заслуживают Пороги — памятник индустриального наследия, расположенный в Саткинском районе, первый в России завод электроферросплавов с гидроэлектростанцией, работающий более 100 лет.Сегодня плотина Пороги — единственное гидротехническое сооружение в мире, возведенное из сырой каменной кладки (песчаника). В старину металлургический комплекс был оснащен оборудованием лучших зарубежных фирм. Машинный зал был оборудован гидротурбинами и генераторами, произведенными в немецком городе Готе в 1909 году. Электроосвещение появилось в домах рабочих плавильного завода «Пороги», когда петербургские и московские дворцы еще освещались свечами и масляными лампами. Заводы Демидовых, расположенные в Кыштыме, тоже могут дать немного истории.Другими достопримечательностями для туристов могут быть Коелгинский карьер белого мрамора, который разрабатывается с 1926 года, и Коркинский карьер, который является одним из самых глубоких угольных разрезов в мире.

Выходные по-путински

Качество достопримечательностей Южного Урала проверяли лично высокопоставленные чиновники. Владимир Путин несколько раз приезжал в Абзаково, чтобы отвлечься от государственных проблем на горных склонах. Современный горнолыжный комплекс состоит из 14 трасс, общая протяженность которых достигает 18 километров на высоте 320 метров над уровнем моря.Любители быстрого вращения могут дополнить свои спортивные занятия разнообразной программой — в Абзаково есть аквапарк и зоопарк, спа-комплекс, оздоровительный центр, биатлонный центр, тир, развлекательный комплекс. Когда речь заходит о горнолыжных брендах России, в первую очередь приходит на ум Абзаково. Он был признан лучшим и одновременно самым доступным горнолыжным курортом России. Этот рейтинг был подтвержден и на Международном конгрессе представителей отрасли.

Такие популярные курорты, как Аджигардак, Завьялиха и Солнечная долина понравятся любителям активного отдыха.

Спелеологи-любители могут воспользоваться широкими возможностями — более 390 пещер простираются на 27 километров на Южном Урале. Тридцать из них объявлены памятниками природы. Регион славится своими озерами, которых насчитывается более 3000!

Инвестиционные приманки для туристов

Челябинская область ежегодно привлекает около 63 тысяч «въезжающих» туристов, из них около 15% составляют туристы из других стран.К услугам приезжающих более 100 гостиниц и 54 санаториев.

В ближайшем будущем Челябинская область намерена войти в десятку наиболее привлекательных для туристов регионов России. Амбициозные планы подкреплены региональной программой развития туризма и отдыха до 2017 года. Она включает 28 инвестиционных проектов, на которые будет вложено более 13,2 млрд рублей. Инвесторы готовы вложить 12,5 млрд рублей, а ответственность за развитие инфраструктуры возьмут на себя региональные власти.На Южном Урале появятся экопарки, новые горнолыжные центры, санатории. Например, большой интерес вызывает проект строительства туристического центра в Таганае (в окрестностях Златоуста). На это потребуется два года и 100 миллионов рублей. В центре будут спортивные сооружения, метро, ​​гостиницы, рестораны, аквапарк.

Ищутся инвесторы для строительства горного курорта в Уренге. Круглогодичный спортивно-туристический комплекс под Златоустом сможет принять единовременно до 600 человек.Лыжники будут тренироваться на 15 трассах протяженностью 680–1150 метров; трассы будут оборудованы подъемниками (эти возвышения не «уступают» типичным для международных и олимпийских соревнований). В планах — лыжный стадион и бобслейная трасса.

Губернатор Михаил Юрьевич, с энтузиазмом взявшийся за привлечение иностранных инвестиций в экономику Челябинской области, смог продвинуть туристический сектор. Итальянская компания Skipass Valle Isarco Plose модернизирует горнолыжный курорт Солнечная долина в Миассе.Инвестиции превысят 100 миллионов долларов США. Рядом с горнолыжным комплексом появятся три отеля европейского класса и центр китайской медицины.

Губернатор Михаил Юрьевич считает, что регион может быть привлекательным для иностранных гостей; Однако региону стоит рассчитывать на российских любителей активного отдыха, например охоты и рафтинга. «Как правило, в отпуске люди могут по дороге посмотреть на раскопки и исторические памятники, — отмечает глава региона.- Кажется, россияне много уезжают в другие страны, на море, но если взять процентную долю от общей численности населения, то можно сказать, что люди обычно отдыхают дома. Поэтому в центре внимания должны быть услуги и уровень услуг, которые будут развиваться на Южном Урале ».

Маргарита Ромашова

Лыжное кольцо Урала · Сибирь · YouTravel.Me

Программа тура:

.

День 1. Встреча группы в аэропорту Кургана. Единственный рейс из Москвы, прилет рано утром. В этот день поселимся в отеле, отдыхаем по приезду и знакомимся с городом, его историей и достопримечательностями.

День 2. После завтрака выезжаем из города и идем на запад в суровый город Челябинск. После прибытия в город и размещения в отеле мы отправимся знакомиться с городом. Вас ждет увлекательная экскурсия по городу, которая включает в себя все знаковые места города, представляющие его культурную самобытность.

День 3. Сегодня мы отправляемся в путешествие на юг Челябинской области. И по дороге проедем мимо места падения Челябинского метеорита

.

и остановка у Парижа (село Нагайбак, получившее свое название после победы русской армии под Парижем).

Есть мачта сотового телефона, выполненная в виде Эйфелевой башни. Однако Эйфелева башня на Южном Урале в шесть раз меньше настоящей. Сделаем обязательное фото возле Эйфелевой башни.

.

Далее нас познакомят с удивительной страной «Нагайбакия» с ее основными достопримечательностями и интересными людьми. А «изюминкой» поездки станет знакомство с уникальным малочисленным коренным народом России — народом нагайбак.

Об этом нам расскажут в Парижском музее, уютном казачьем доме, который когда-то принадлежал богатому местному купцу Тинибаеву. Все четыре зала и картинная галерея содержат уникальные артефакты из истории села.Первый зал посвящен убранству казачьей избы. Зал «История казачества» подробно рассказывает об истории казаков-нагайбаков, происхождении села Парижского и других казачьих поселений в этих местах. Другая экспозиция называется «Лучшие люди села Парижа». Его герои — трактористы, комбайнеры, слесари, доярки, телята, пастухи.

После обеда мы посетим Магнитогорск, второй по величине город Челябинской области, один из крупнейших мировых центров черной металлургии и один из шести городов мира, расположенных в двух частях света (Европе и Азии).

Поездка начнется завтра, а пока мы заселяемся в гостиницу и идем гулять по городу.

День 4. Сегодня первый день нашей лыжной программы. Завтрак и переезд в горнолыжный центр «Металлург-Магнитогорск» (популярный курорт «Банное озеро»), который находится в уникальном комплексе лесов и гор Южного Урала. Это экологически чистый район с мягким климатом, окруженный живописными горами и удивительно красивыми лесами.Здесь могут покататься как новички, так и профессионалы.

.

В центре семь оборудованных спусков. Основные склоны входят в так называемый Большой комплекс, а Малый комплекс — это тренировочные и детские склоны.

На вершину Яманской гряды лыжников и туристов забирает скоростной гондольный подъемник с восьмиместными кабинами.

В непосредственной близости от горнолыжного центра хорошо развита рекреационная инфраструктура. На высоте 942 метра также находится ресторан.Среди других развлечений комплекса — трасса для тюбинга и хаски-сити, где можно покататься на собачьих упряжках и сфотографироваться с дружелюбными собаками.

.

После хорошей перекатки возвращаемся в Магнитогорск в гостиницу.

5 день. Утром завтракаем и снова идем на спуск. Но к другому. До ближайшего горнолыжного центра «Абзаково» .

Горнолыжников и сноубордистов на горнолыжном и сноубордическом комплексе «Абзаково» привлекает возможность насладиться многочисленными лыжными трассами.Имеется 13 подготовленных трасс разного уровня сложности общей протяженностью около 18 километров с перепадом высот до 320 метров. Склоны обслуживают 6 современных бугельных подъемников и 2 кресельных подъемника общей пропускной способностью 5000 человек / час. Также здесь есть каток, аквапарк, зоопарк, спа-комплекс, биатлонный центр. Есть кафе, рестораны.

А еще есть возможность остаться подольше, остановившись на специально освещенных спусках в ночное время.

.

День 6. Утром после завтрака едем по нашему маршруту.Нам предстоит преодолеть примерно 440 км. Дорога проходит по красивейшим местам Башкирии.

После обеда мы выйдем к предгорьям хребта Каратау (западный отрог Южного Урала), в городе Аша.

. рядом расположен горнолыжный комплекс.

Горнолыжный курорт Аджигардак расположен в одном из самых уникальных и живописных уголков Уральских гор. Завораживающая красота Уральских гор, чистый горный воздух, живописный лес и потрясающие виды с горных вершин.

Каждый может найти курс на свой уровень. Здесь 14 прекрасно подготовленных склонов общей протяженностью более 20 км и перепадом высот 400 м. Есть сноупарк для сноубордистов и лыжников. Подъемники бугельные.

Сегодня мы попробуем два спуска с вечерним освещением. Вечернее катание по освещенной трассе подарит массу положительных эмоций на весь остаток вечера.

День 7. Катание весь день!

.

Сегодня вы сможете протестировать все 14 трасс, а также зоны фрирайда.В горнолыжном комплексе Аджигардак сейчас самая большая зона фрирайда в регионе.

Поменяем трассы, подъемники, попробуем кататься вне трасс (при желании) и будем просто наслаждаться спусками. Вы можете увидеть расположение трасс и подъемников на диаграмме выше, вы можете увидеть, что существует гораздо больше вариантов и возможностей, чем на целый день.

Не стоит забывать, что с вершин подъемников открываются шикарные виды на Уральские горы. Так что мы тоже будем любоваться завораживающими пейзажами.

А для контраста можно покататься на тюбинге или беговых лыжах.

День 8. Утром после завтрака выезжаем из отеля и едем на восток. Нам предстоит преодолеть примерно 240 км. Дорога проходит через красивые места, пересекает своеобразный каменный пояс, естественную границу между Европой и Азией — Уральский хребет.

По дороге посетим один из самых высоких уральских городов (микрорайоны которого расположены на высоте 400-600 метров над уровнем моря, а перепад высот различных городских улиц превышает 200 метров), город, расположенный на граница Европы и Азии части света.Это центр оружия и ремесел — город Златоуст.

Он расположен в той части Южного Урала, где живописные вершины Таганая и Уренги, покрытые вечнозелеными хвойными лесами, поднимаются высоко в небо. Современные жилые дома и сохранившиеся из прошлого бревенчатые домики, большой пруд в центре города — все это органично сочетается с богатством горных пейзажей и создает неповторимый златоустовский колорит.

Название города происходит от имени византийского философа и богослова Иоанна Златоуста.Златоуст — родина российских слитков и уникальных гравюр на стали, первые стальные пушки и первые ракеты морского базирования, город качественной металлургии, важная составляющая военно-промышленного комплекса России — это далеко не полный перечень титулов города.

Мировую известность городу принес Златоустовский оружейный завод с декорированным холодным оружием и златоустовской гравюрой на стали.

Обязательно ознакомимся с производством легендарного холодного оружия Златоустовской росписи.Экскурсия по фабрике — это уникальная возможность увидеть своими глазами, как заготовка превращается в шедевр.

Мы исследуем город и осмотрим его основные достопримечательности, прежде чем отправиться в близлежащий Миасс, где мы проведем ночь.

Миасс называют городом в золотой долине. Он известен своими золотыми самородками, богатыми полезными ископаемыми недрами Ильменских гор и уральскими грузовиками. Отсюда из Миасса в 1892 году началось строительство Транссибирской магистрали (Транссибирской магистрали).Это один из самых крупных и самобытных городов Челябинской области. Есть даже музей пельменей и памятник пельменям.

День 9. После завтрака выезд на один из самых солнечных и уютных горнолыжных курортов — горнолыжный центр Сан-Вэлли .

Он расположен в одном из самых живописных уголков Уральских гор, имеет отлаженную годами инфраструктуру и соответствует лучшим мировым стандартам.Он включает в себя 12 лыжных трасс общей протяженностью 7 км, одну трассу для тюбинга длиной 200 м и одну трассу для беговых лыж. Перепад высот до 230 метров. Склоны имеют разный уровень сложности и подходят для любого уровня подготовки. Работает детский клуб Федора Конюхова.

Горнолыжный центр предоставляет прокат новейшего горнолыжного и сноубордического снаряжения для детей и взрослых, снегоходов и квадроциклов. На склонах Известной горы есть несколько уникальных маршрутов: дублер олимпийского ски-кросса, тюбинг для взрослых и детей, слоупстайл категории В и тренировочный курс с бесплатным подъемником.

Это то место, где мы катаемся большую часть дня. А потом отправляемся к озеру Тургояк.

Озеро Тургояк называют младшим братом Байкала. И неспроста. Вода в озере необычайно прозрачная, прозрачная и мягкая, насыщенная кислородом. Его прозрачность варьируется от 10 до 17,5 метров. Международная лимнологическая комиссия включила озеро в список самых ценных водоемов мира. Как и Байкал, озеро также славится своей красотой.А также кристально чистой водой, живописными берегами и загадками истории. Это вызывает желание возвращаться сюда снова и снова.

Гуляем по берегу и по льду озера.

День 10. Сегодня мы идем на север, вдоль Уральского хребта.

Мы проедем через черную точку планеты — город Карабаш.

Карабаш возник в 1822 году после открытия месторождения золота на месте древнего татарского городища.Имя Карабаш в переводе с татарского означает «черная голова». В начале 20 века в Карабаше начали добывать медь. После нескольких десятилетий добычи и выплавки медной руды в городе возникла чрезвычайная экологическая ситуация. Изначально на комбинате не было очистного оборудования — во времена СССР об экологии особо не задумывались. За последние 100 лет комбинату удалось выжечь огромную территорию вокруг себя и засыпать ее шлаком.

Мы посетим небольшой городок Касли, широко известный своим художественным Каслинским чугунолитейным заводом и ожерельем живописных озер.;

А в городе Полевском мы посетим музейный комплекс Северская Домна. В состав музея входят два исторических здания, экспозиция под открытым небом и Спасо-Преображенская часовня. Экспозиционный зал музея расположен в здании бывшего доменного завода, построенном в 1842 году. Здание доменного цеха практически не изменилось с 1860 года. Сердце Северского доменного музея-музейного комплекса — это доменная печь. единственный шедевр уральской промышленной архитектуры середины 19 века в Европе, хорошо сохранившийся и дающий полную картину процесса выплавки чугуна позапрошлого века.

Здесь же находится часовня Преображения Господня, единственная часовня в мире, полностью сделанная из металла.

Вечером мы прибудем в Екатеринбург, крупнейший административный, культурный, научный и образовательный центр Урала, город имени императрицы Екатерины Великой.

По прибытии заселяемся в гостиницу, отдыхаем и совершаем вечернюю прогулку по городу.

День 11. Сегодня мы посвятим целый день изучению города, его истории и достопримечательностей.Вас ждет увлекательная экскурсия по городу, которая включает практически все знаковые места города.

Сегодня вас ждет увлекательная экскурсия по городу, которая включает практически все знаковые места города.

День 12. После завтрака мы двинулись дальше по нашему маршруту. Еще дальше на север. По одной из красивейших дорог России — Серовскому тракту.

По дороге мы посетим Невьянск, город с богатой и интересной историей. В прошлом именно здесь начиналась горная империя Демидовых.

Мы узнаем историю и тайну Невьянской Пизанской башни Демидовых.

Мы совершим экскурсию в Историко-архитектурный музей Невьянска, где нам расскажут о событиях тех мест, раскроют множество тайн и загадок. Мы посетим Спасо-Преображенский собор, самый большой и важный храм Невьянска и церковь Николая Чудотворца в Бянгах — самую необычную в Свердловской области.

Лучше вечером прибудем на родину каждого третьего танка Т-34 в СССР и первого российского паровоза.Найденный здесь малахит использовался для украшения Исаакиевского собора. Это второй по численности населения город Свердловской области (после Екатеринбурга) — Нижний Тагил. Вы можете найти здесь интересную и богатую историю. В городе много примечательных достопримечательностей: прекрасные музеи (в том числе единственный в России музей-завод), памятники архитектуры, красивая набережная и скульптуры.

Недалеко от города расположен уникальный туристический кластер «Гора Белая». Туда мы и собираемся съездить завтра.

13 день. После завтрака выезд на горнолыжный курорт Гора Белая .

Гора Белая — одна из красивейших гор Среднего Урала, расположена в 37 км от Нижнего Тагила. Гора получила название Белой не зря: склоны горы с осени до весны покрыты снегом. Поднявшись на гору, можно невооруженным глазом увидеть города Свердловской области: Невьянск, Кировград, Верхний Тагил и даже Екатеринбург.

Гора Белая функционирует как горнолыжный центр с 1963 года. В 1977 году на горе Белая прошли Всесоюзные сельские игры. В следующем, в 1980 году, Белая принимала чемпионат Центрального совета сельских спортивных клубов. Уже первые крупные соревнования предрекали Белой большое спортивное будущее. Это было доказано временем. Решение о строительстве горнолыжного комплекса на горе Белой было принято постановлением правительства Свердловской области в 2003 году.Летом 2005 года был заложен фундамент нового комплекса. А к зимнему сезону 2005-2006 гг. Были сданы в эксплуатацию два бугельных подъемника.

После катания возвращаемся в Нижний Тагил, в гостиницу.

14 день. После завтрака мы двинулись дальше по маршруту, в сторону от Урала, в сторону Сибири.

Мы посетим атмосферный, запоминающийся, живописный и очень необычный город Ирбит. Город основан в 1631 году на Сибирской дороге.Здесь проходила известная и одна из крупнейших ярмарок в России — Ирбит, где собирались купцы из разных уголков мира, чтобы обмениваться товарами.

Ирбит также прославился своим мотоциклетным заводом, который был эвакуирован из Москвы во время войны и производил тяжелые мотоциклы для вооруженных сил.

Мы закончим наше путешествие в Тюмени, первом русском городе, заложенном в Сибири. История современной Тюмени, города нефтяников и газовиков, уходит в глубь веков.Название Тюмень впервые упоминается в русских летописях в начале XV века как поселение на древней караванной дороге, соединявшей Среднюю Азию и Поволжье. Этот путь был многовековой борьбой кочевников юга Сибири. В те времена водные пути были единственными связующими артериями между Крайним Севером и Дальним Востоком.

Приезжая, заселяемся в гостиницу и идем гулять по вечернему городу.

День 15. Сегодня мы знакомимся с городом, его историей и достопримечательностями. Вас ждет увлекательная пешеходная экскурсия по городу, которая включает в себя все знаковые места города.

.

Отдельной программой будет посещение термальных источников.

Горячие источники Тюмени давно завоевали любовь и признание местных жителей и гостей города. Уникальное сочетание целебных свойств воды с красотой окружающей природы превращает Тюменские термальные источники в популярное место отдыха.К тому же польза таких ванн неоспорима. Состав воды горячих источников Тюмени богат минеральными солями и микроэлементами, полезными для всего организма.

Использование горячих источников и грязевых ванн восходит к древним временам. Римляне выбирали места для строительства своих городов, где поблизости были бы природные горячие источники. В римские времена купание в горячих источниках было связано с уходом за телом и восстановлением физических сил легионов.Древние греки также широко использовали горячие минеральные источники и поклонялись им, отражая их на своих монетах. Курортный город Карловы Вары и подобные им известны во всем мире. Жителям Тюмени тоже повезло, ведь в этом районе есть свои чудесные горячие источники.

Вечером или ранним утром нас ждет рейс, который доставит домой море впечатлений.

Автомобильный маршрут по Уралу летом.Достопримечательности Урала

До лета осталось меньше месяца, а впереди долгожданный сезон отпусков. Если вы решили провести отпуск в России, то Южный Урал — это прекрасное место для отдыха и путешествий. Интересно, что до большинства природных или исторических достопримечательностей Южного Урала можно добраться на автомобиле. По количеству достопримечательностей для туристов Южный Урал можно сравнить с Алтаем или Кавказом. В этой статье я расскажу о некоторых из этих идей для путешествий.

Аркаим

На юге Челябинской области в начале восьмидесятых годов прошлого века археологи обнаружили древний город старше Трои. И по ближайшей к нему горе, они назвали его Аркаим. После посещения этого места Тамара Глоба Аркаим стал называться Место силы Урала.

Сегодня Аркаим — это не только Ильменский государственный заповедник, научная база Челябинского государственного университета, но и отличный туристический комплекс с десятком музейных предметов и собственными традициями.В Аркаиме вас ждут не только экскурсии по историческим достопримечательностям, но и пейзажи девственной степи и необыкновенная атмосфера дружелюбия и открытости.

До Аркаима можно добраться на машине. Чаще всего туристы останавливаются в палаточном городке или живут в небольшой гостинице комплекса.

Шайтан-камень и каменные палатки Аллаки

Южный Урал — край легенд и мифов. Если вы интересуетесь историей, археологией или ищете интересные идеи для путешествий, то идите по маршруту: озеро Иткуль-озеро Большое Аллаки.

На озере Иткуль, прямо посреди воды стоит Шайтан-камень, о котором писал Павел Бажов и рассказывают башкирские легенды. Скала — одно из красивейших мест Иткуля. Причем камень необычно смотрится с любой точки: как рядом, так и издалека. К Шайтанскому камню легко дойти пешком и даже добраться на машине, если не боитесь лесных дорог.

Возраст села Иткуль, построенного на берегу озера, составляет более 300 лет.Здесь находится памятник башкирам-терсякам, участвовавшим в войне 1812 года. Берега озера Иткуль скалистые. Есть здесь и пещеры. На Иткуле есть остров, состоящий из груды камней и валунов. В общем, место довольно любопытное. Кроме того, на западном побережье озера имеют несколько подходов к воде, откуда можно ловить рыбу и купаться. На озере есть два кемпинга.

Озеро Большое Аллаки находится примерно в 70 километрах от озера Иткуль.

Озеро примечательно тем, что на берегу есть гранитные скалы, которые называют каменными палатками. Несколько тысяч лет назад это место было святилищем древних людей. Здесь совершались обряды жертвоприношения. На некоторых скалах ученые обнаружили наскальные рисунки. Всего в каменных палатках Аллак 14 камней. Форма скал довольно причудливая. Вы можете увидеть лица людей и животных.

Летом на озере Большие Аллаки много клещей.Если вы решили поехать сюда, то запомните это. Добраться до Каменных палаток можно на машине.

Бажовка

В июне на Южном Урале проходит Бажовский фестиваль народного творчества. В фестивале принимают участие творческие коллективы и мастерские декоративно-прикладного искусства. Бажовка собирает до 20 тысяч человек.

В разные годы фестиваль проходил на берегу озер Южного Урала. С 2016 года Бажовский фестиваль проводится на территории ГЛК «Солнечная долина» под Миассом.

Что вы здесь найдете для себя? Если вас интересуют история народов России и народное искусство, то на Бажовке вас ждет масса ярких эмоций. Послушайте пение казаков, посетите юрты, купите сувениры и даже можете принять участие в конкурсе костюмов …

Пещера Сугомак и штольни Слюдородника

Если вас интересуют пещеры Южного Урала, то можно отправиться в пещеру Сугомак и в Слюдорудник. Сугомакская пещера находится в 10 км от города Кыштым.А примерно в 12 километрах от пещеры находится поселок Слюдорудник, где есть пара интересных заброшенных штольней для изучения.

Сугомакскую пещеру легко увидеть. Правда, придется ползти узким проходом. Состоит из 3х комнат. Но в третий зал можно попасть только с альпинистским снаряжением. Рядом с пещерой находится ручей Марьин с чистой питьевой водой … Здесь также можно разбить палатки. Место довольно тихое. Только днем ​​возле пещеры много туристов, а вечером и ночью почти никого нет.

После посещения пещеры Сугомак поездка в Слюдорудник, небольшой рабочий поселок, построенный рядом с горнорудным комбинатом. Кстати, слюда в Mica повсюду.

В настоящее время в Слюдоруднике действует спортивно-развлекательный комплекс «Провинция», где можно переночевать, отдохнуть, взять напрокат велосипеды, прогуляться по туристической тропе и, конечно же, исследовать заброшенные штольни. Летом туннели часто заполняются водой, поэтому лучше брать с собой резиновые сапоги.

Посещение пещеры Сугомак и Слюдорудника может стать отличной идеей для летнего путешествия на Южный Урал.

Шиханы и озеро Аракуль

Вы найдете один из красивейших видов Южного Урала на Аракуль-Шихан. В последнее время это место стало очень популярным среди туристов. Аракуль-Шиханы — скальный массив к западу от озера Аракуль, который находится недалеко от Верхнего Уфалей.

Аракульские шиханы примечательны тем, что они тянутся с севера на юг более чем на 2 километра, а также тем, что с одной из вершин массива Чемберлен видно 11 озер.Шихан также является одним из тренировочных центров альпинистов и скалолазов на Южном Урале.

Добраться до скал на машине можно только в сухую погоду. После дождей добраться до Аракуль-Шиханов можно только на внедорожнике. Пешеходные маршруты до аракульских шиханов начинаются от села Силач или села Аракуль. Машину можно оставить в деревне Силач. За парковку местные жители берут около 100 рублей в сутки.

Озеро Аракуль находится недалеко от Аракульских шиханов.Подъехать к озеру можно только в нескольких местах. Одно из таких мест находится у въезда в село Аракуль, если вы едете из Вишневогорска. Озеро красивое. С берега открывается чудесный вид на Аракульские Шиханы. Можно разбить палаточный городок на берегу. В Аракуле можно купаться. Но по выходным на озере можно встретить много людей. Это стоит учитывать при планировании поездки на Урал.

Микрорайон Миасс

Город Миасс и его окрестности — просто рай для автомобилистов и десятки идей для путешествий.Что можно увидеть в Миассе и его окрестностях?

Из самых известных отмечу: парк гигантских канцелярских фигур, озеро Тургояк, Старый город, Ильменское озеро, Чашковский хребет, Устиновский каньон, озеро Инышко, гору Известная в ГЛК «Солнечная долина», Сыростан, карьер им. Тургоякское горное управление и многое другое.

До всех достопримечательностей можно добраться на машине. В Миассе есть пара гостиниц и хостел «Поликарп», можно снять дом.

Миасс — идеальное место для путешествующих любителей фотографии, активного отдыха и истории.

Национальный парк «Зюраткуль»

Еще одна идея для путешествия по Южному Уралу на машине — это Зюраткульский национальный парк. Основные туристические объекты парка — хребты Зюраткуль, Нургуш, Большой Уван, Сука, Лукаш, Москаль, Голая Сопка, Фонтан, Зюраткульские столбы и озеро Зюраткуль. Также на территории национального парка «Зюраткуль» расположен «Экопарк Зюраткуль», форелевое хозяйство и мини-зоопарк.

К некоторым объектам парка можно добраться на автомобиле, например, до озера Зюраткуль или Фонтана. Но, в основном, нужно идти пешком. Туристические маршруты к хребтам парка начинаются от поселков Сибирка, Зюраткуль или Катавка.

Озеро Зюраткуль известно как самое высокогорное озеро Южного Урала. Интересны хребты Зюраткульского национального парка, многие из которых на вершинах — курумники. И, конечно же, с вершин хребтов открываются великолепные панорамы уральской природы.

Остановиться в Зюраткульском национальном парке можно в гостевых домах в поселках Сибирка или Зюраткуль. Посещение Зюраткульского национального парка обязательно!

Подробнее о национальном парке «Зюраткуль» читайте в моих статьях на эту тему, а также на официальном сайте парка.

Ильменка

Во вторые выходные июня, вот уже более 30 лет, на Южном Урале проходит Ильменский фестиваль песни артистов.До 2015 года фестиваль проводился на берегу озера Ильмень. В настоящее время «Ильменка» проходит на территории ГЛК «Солнечная долина» под Миассом.

Ильменский фестиваль — одно из крупнейших событий Челябинской области, где выступают известные барды и ценители искусства. Все участники и гости фестиваля проживают в палаточном городке. Сцена под открытым небом … Ильменка также славится своей атмосферой, где поют не только на сцене, но и у шатров и костров гостей фестиваля.

Если вы любите песни бардов, то Ильменка — ваш праздник!

Окрестности Златоуста

Златоуст — один из самых высокогорных городов Урала. Находится на высоте 400-600 метров над уровнем моря. Граница между Европой и Азией проходит недалеко от города. Златоуст окружают Урал-Тау, Уренга, Таганай и Назиминский хребты. Город включен в список исторических городов России.

Как вы уже поняли, для туристов в Златоусте есть несколько десятков достопримечательностей.Вы можете посетить Златоустовский оружейный завод, колокольню с часовней Иоанна Златоуста, горный парк им. Бажова, Краеведческий музей, Арсенал, Таганайский парк птиц и стелла Европа-Азия.

И, конечно же, Златоуст — это природные достопримечательности. Популярностью у туристов пользуются Черная скала на Таганае, Александровская сопка, Уренгинский хребет, Ахматовская минеральная шахта, гора Косотур и Большой Таганайский хребет. Эти объекты расположены в непосредственной близости от города.

До

Блэк Рок можно добраться на машине. К другим природным достопримечательностям Златоуста нужно идти пешком или на вездеходах.

А по городу курсирует самый высокий горный трамвай в мире.

Чтобы осмотреть все достопримечательности Златоуста, вам понадобится несколько дней. И это может стать для вас одним из самых красивых путешествий по Южному Уралу.

Хребет Нурали и озеро Аушкуль

В Учалинском районе Башкирии есть такое чудесное место, как хребет Нурали.Здесь берет свое начало река Миасс, а где-то еще в этих местах Пугачев спрятал свое сокровище. А природный ландшафт хребта совершенно не похож на Южный Урал. Нурали примечателен еще и тем, что здесь на камнях почти ничего не растет. А как красиво смотрятся редкие цветы, прорастающие сквозь камни … У подножия горы растет огромное количество трав.

Даже неподготовленный человек может подняться на Нурали. С вершины хребта открываются изумительные виды на Уренгу, Иремель и Круглицу.

До Нурали можно подъехать на машине. Придется пройти всего пару километров до дна.

В окрестностях Нурали вы найдете более красивое озеро и гору Аушкуль. Озеро Аушкуль произвело на меня невероятное впечатление. А с горы Аушкуль течет родник с целебной водой — святое место в Башкирии.

До озера и горы Аушкуль можно добраться на машине.

Вообще эти места полны легенд и волшебных красот.

Озеро Тургояк

Если вы хотите увидеть одну из главных достопримечательностей Южного Урала, то отправляйтесь на озеро Тургояк, которое находится в городе Миасс Челябинской области.

Озеро Тургояк называют младшим братом Байкала из-за прозрачности глубины воды. Где-то посреди озера находится загадочный остров Вера, который считается одним из мест Силы Урала. Берега озера окружают красивый лес и Уральские горы.Пейзажи на Тургоякском озере потрясающие!

Климат здесь считается лечебным, поэтому на берегу озера построено несколько десятков пансионатов и санаториев, где можно отдохнуть и поправить здоровье. Также есть пара кемпингов, где можно остановиться с палаткой.

На озере Тургояк можно заняться парусным спортом, виндсерфингом и водными лыжами, а также покататься на велосипеде по побережью!

Добраться до Тургояка можно на автомобиле.Вдоль берега озера идет отличная асфальтированная дорога!

Капова пещера и заповедник «Шульган-Таш»

В Бурзянском районе Башкирии действует заповедник «Шульган-Таш». Главной особенностью заповедника является Капова пещера и пчеловодство, один из видов пчеловодства. Помимо Каповой пещеры, известной своими наскальными рисунками, на территории Шульган-Ташского заповедника посетите музей пчеловодства, прогуляйтесь по лесу и отдохните на берегу реки Белая.

На территории заповедника можно разместиться в палаточном городке или в гостиничном комплексе … Добраться сюда можно на машине!

Национальный парк «Таганай»

Чтобы понять Южный Урал, нужно побывать в Таганай. Таганай — это целый мир со своей историей, структурой и даже погодой. Под Таганай понимается территория Таганайского национального парка. Парк расположен на окраине города Златоуст. Передвигаться по территории национального парка можно пешком, на велосипедах или квадроциклах.Въезд автомобилей запрещен.

Чаще всего туристы едут в Центральный лесхоз, оставляют там машины на стоянке и едут к объектам национального парка. А можно проехать к Черной скале, а оттуда полюбоваться панорамой хребтов Большого Таганая.

Что можно увидеть в Таганайском национальном парке? Среди достопримечательностей отметим хребты Двухглавая сопка, Отликная гряда, Круглица, Ицыль, Монблан, Юрма, Долина сказок, Большой Лог, а также останцы Скалодрома, Трех Братьев, Скалы Киалима, Чертова горы. Ворота, Митькины скалы и реки Большая Каменная и Курумная.

На осмотр всех объектов Таганая и месяца не хватит!

Соленые озера Еткульского района

Эткульский район Челябинской области известен своими солеными озерами. Среди них отметим два озера: Большой Шантропай и Горькое (Селезянское). Эти озера считаются лечебными из-за их минеральной грязи и щелочной воды.

К сожалению, на берегах озер нет баз отдыха и санаториев, которые принимали бы людей для лечения и оздоровления.Отдых в этих местах «дикий». Туристы живут в палаточных городках, которые разбивают на берегах озер. Озеро Горькое особенно популярно благодаря сосново-березовому лесу по берегам и легкому доступу к воде.

Добраться до Большого Шатропая и озера Горькое можно на автомобиле.

Окраина Кыштыма

В 90 километрах от Челябинска находится город Кыштым, в окрестностях которого находится несколько десятков природных и исторических достопримечательностей. Рядом с городом находятся пещера Сугомак, гора Сугомак, озеро Сугомак, Каолиновый карьер, Штольни Слюдяной шахты, руины заброшенного порохового завода, скалы Дракона и Зуба Дьявола, Малиновые скалы, Стела Европа-Азия, Вишневые горы и Азяш-Уфимский завод. .

Интересен и город Кыштым. Здесь можно увидеть систему гидротехнических сооружений того времени, старинный особняк Демидовых и городские церкви, которые удобно вписываются в ландшафт промышленного уральского города … А в радиусе 50 километров от Кыштыма — легендарный полуостров Мендаркина, Касли, Аракуль Шиханы и Аллаки.

В общем, окраина уральского города Кыштым может сделать ваше путешествие на Южный Урал незабываемым!

Отметим, что это лишь малая часть того, что Южный Урал может открыть для путешественников.Хотите быть в курсе новых идей для путешествий по Южному Уралу на автомобиле? Подписаться на группу

Почему я люблю путешествовать по Уралу

Среди моих знакомых много людей, которые предпочитают отдыхать вдали от родных мест — в Турции, Египте, в Европе … Туда, куда все едут. Наверное, они считают, что все интересное можно увидеть только в далеких краях и странах. Туристы летают и преодолевают тысячи километров, тратят много денег, а на их стороне, в нескольких часах езды, есть масса прекрасных возможностей для отдыха, причем гораздо дешевле, а главное, они свои.Конечно, в мире есть много красивых, интересных и экзотических мест, которые хочется посетить. Но мне кажется, что знать и любить свою землю обязательно нужно, тем более что любой иностранец скажет вам, что нет более удивительной и богатой природы, более обширных пространств, чем в России.

А на Урале не менее уникальные места — есть объекты, включенные в мировой список памятников природы — например, река Чусовая, Кунгурская ледяная пещера, есть исторические памятники: Невьянская «падающая» башня, место захоронения. царской семьи на Ганиной Яме, сказочные бажовские места под Сысертью и Полевским…и совершенно нетронутые земли — например, на Северном и Приполярном Урале, где местные жители живут в прошлом веке, где реки и леса чистые, полные животных. Перечислить все невозможно. Мне интересно путешествие по Уралу, любопытны его природа и история. Поэтому я всегда стараюсь проводить больше времени, лучше в лесу.

Урал расположен на стыке Европы и Азии, простирается от берегов Северного Ледовитого океана на севере до полупустынных районов Казахстана на юге.Высокогорные равнины Урала и Зауралья примыкают к каменному поясу Уральских гор, Пермского края, Свердловской, Челябинской, Курганской, Оренбургской областей, Удмуртии и Башкортостана, восточных частей Республики Коми и Архангельской области и западная часть Тюменской области.

Учитывая, что Урал протянулся на 2500 км, его природа отличается удивительным разнообразием — как ландшафтов и климатических особенностей, так и растительного и животного мира, поэтому путешествия по Уралу всегда приносят новые впечатления туристу.На этой земле есть и безлюдные дикие места, и большие города с историческими местами, и густонаселенные районы с множеством деревень. То, что Урал богат полезными ископаемыми, интересен путешественнику большим количеством карьеров, шахт, живописных отвалов, затопленных рудников.

Уральские горы состоят из невысоких хребтов и массивов. Самые высокие из них расположены в Приполярном (гора Народная — 1895 м.), Северном (гора Тельпосиз — 1617 м.) И Южном (гора Ямантау — 1640 м.).) Урал. В горах и скалистых обнажениях часто встречаются пещеры и карстовые воронки.

На Урале и на Урале много рек, в том числе довольно крупных, которые относятся к бассейнам Северного Ледовитого океана (на западном склоне — Печора и Усой, на восточном склоне — Тобол, Исеть, Тура, Лозьва, Северная Сосьва, относящаяся к Обской системе) и Каспийского моря (Кама с Чусовой и Белой; р. Урал). Отличный вид активного отдыха — путешествия по рекам Урала, то порогам и бурным, как горные реки, то широким и спокойным, как равнинным.

Животный мир также очень разнообразен — на севере можно встретить обитателей тундры — северных оленей, а на юге типичными обитателями степей являются сурки, землеройки, змеи и ящерицы. В лесах обитают хищники: бурые медведи, волки, росомахи, лисы, соболи, горностаи и рыси. В них водятся копытные (лоси, олени, косули и др.) И птицы разных видов. Ондатра, выдра и бобр водятся в долинах рек, а в водоемах водятся щука, хариус, сом, чебак, лещ и многие другие.

Пятьдесят лет назад животный мир был еще более разнообразным, но вырубка лесов, загрязнение рек и вспашка земли полностью вытеснили некоторые виды с Урала. Диких зверей уже было нелегко увидеть. Но, несмотря на это, однажды я встретил в окрестностях Дегтярска семейство лосей, и когда мы ехали по реке Сосьва, к нам на берегу подбежал маленький бурундук и прыгнул прямо на лодку. Вообще на реках живности много — в путешествиях мы видели и бобра, и ондатру, и цаплю, и уток с куликами, и, конечно, медведя… Об этих встречах и других интересных моментах путешествия по Уралу я решил создать этот раздел для активных людей, любящих свой край. Ниже представлены отчеты о пеших походах и поездках по Уралу.

Текст статьи обновлен: 09.03.2019

Народная мудрость гласит: «Дню Христа дорого яичко», и что нехорошо публиковать отчет о поездке на автомобиле по интересным местам Челябинской области, которая произошла в конце марта, когда это было еще зимой на Урале и не сейчас, в преддверии лета.Но у меня в очереди на размещение на сайте столько материала, что я просто не могу сразу поделиться отзывами о путешествиях. Поэтому извините, друзья мои, я говорю вам только сейчас. И хотя маршрут, который я опишу сегодня, больше подходит для экскурсий зимой, я уверен, что некоторые из гостей, читающих этот текст, решат пройти по нему весной, летом и осенью.

В общем, все началось с того, что после увлекательной, очень насыщенной поездки на машине по Пермскому краю на Новый год мы с женой не захотели оставаться дома на праздники 8 марта (в этом году оказалось целых 4 бесплатных дня).Куда поехать, долго решались, очень хотелось совместить посещение интересных мест Челябинской области и Башкирии. Основной целью этого путешествия была скала Мамбет высотой до 200 метров. Он расположен в Гафурском районе Башкирии, в 10 км от села Толпарово. Летом добраться туда непросто, ведь надо преодолевать около 10 бродов через реку Зилим. Но зимой можно приехать на турбазу, а оттуда на лошади, запряженной в санки, прямо по руслу реки добраться до подножия этой удивительной природной достопримечательности.

Ну, а по дороге к скале Мамбет еще много чего можно увидеть: горы, скалы и пещеры (по крайней мере, я хотел остановиться у Абазновского ледяного водопада и посетить Аскинскую ледяную пещеру). Чтобы не отвлекаться, об этом маршруте расскажу в конце статьи, так как до Толпарово мы не попали, потому что проснулись 8 марта в день начала поездки с температурой. И поездка, о которой я сегодня говорю, — это сокращенная версия запланированной на март масштабной поездки на Южный Урал.

  1. Маршрутная карта с указанием достопримечательностей Южного Урала, которые мы посетили, или тех, которые уже описаны в блоге.
  2. Устиновский каньон в окрестностях Миасса и Бажовский горный парк в Златоусте.
  3. Смотровая площадка «Черная скала» в Таганайском национальном парке.
  4. Описание экскурсий по городу Сатка Челябинской области и его окрестностям.
  5. Поездка в Идрисовскую пещеру в Салаватском районе Башкирии.

1.Карта маршрута проезда по достопримечательностям Челябинской области

Давайте покажем вам схему поездки той, которая состоялась, и той, которая планировалась изначально. Кстати, даже если бы холода не мешали, мы бы не попали в Мамбет: слишком далеко от Екатеринбурга — для такой поездки нужно либо пропускать другие интересные места и мчаться весь день без остановки, либо К Вашим услугам отпуск на 5-6 дней.

Примечание. На карте красные точки — это фактический маршрут поездки, оранжевые точки — это те места, которые описаны в блоге в разделе «Походы выходного дня», цветные точки — это те достопримечательности, которые я не видел или не писал отчет на сайте.

Итак, наша поездка на Южный Урал состоялась 24-25 марта 2018 года. План и факт немного отличаются, поэтому мы не смогли увидеть все, что хотели: ниже реальный маршрут.

Путешествие первого дня :

  1. Устиновский каньон (не доходил).
  2. Горный парк имени Бажова (побывал неподалеку на Красной горе в Златоусте, но не пошел).
  3. Поход на смотровую площадку Черная скала в природном парке Таганай.
  4. Карагайский карьер по добыче магнезита в Сатке (не смогли подняться на смотровую площадку).
  5. Экскурсия к памятнику Серпу и Молоту на окраине Сатки.

День второй :

  1. Поездка на старую ГЭС в урочище Пороги.
  2. Экскурсия в национальный парк «Зюраткуль». Посещение Ледяного фонтана и Сохатской лосейной фермы.
  3. Переезд на границу Челябинской области и Башкирии, где на стороне соседней республики мы отправляемся в поход к Идрисовской пещере.

Мы ехали домой в 17:30 по дороге, о существовании которой я даже не подозревал: мы ехали через Старобелокатай и Тюльгаш в город Михайловский.Мы были в Екатеринбурге около 23:30. Путешествие хоть и проходило частично по знакомым местам, но оказалось очень насыщенным и разнообразным по впечатлениям. В очередной раз порадовали душу посещением интересных мест.

2. Переезд в Устиновский каньон. Горный парк им. Бажова на Красной Горке в Златоусте

В 7:30 выезжаем из Екатеринбурга в сторону Челябинска, не дойдя до которого по скоростному участку трассы М5 «Челябинск — Москва» возвращаемся в сторону города Миасс.Расстояние 330 км мы преодолели примерно за 6 часов с учетом остановки на обед в кафе на трассе. К сожалению, участок дороги к каньону протяженностью всего 3 км оказался засыпан снегом, и у нас нет с собой подходящего оборудования.

На всякий случай вот GPS координаты для навигатора: 54.868874 59.971545. Вот какое у меня было описание, как добраться до Устиновского каньона: из Миасса идем по трассе в город Учалы и едем в село Черновское.Примерно через 5,5 км будет поворот направо на сады Рябинушки (координаты начала грунтовой дороги: 54.871144, 60.012874). Чем ближе к объекту интереса, тем больше он сужается (но в хорошую погоду проходим на любой машине). Расстояние от асфальтированной дороги до скал около 3 км.

Мы вздыхаем, что нам пришлось сделать небольшой объезд и поехать в Златоуст, где я сначала хотел снять очень красивый вид на город у подножия огромной горы (речь идет о Двуглавой горе в Таганае. парк, на который мы неоднократно лазили).

У меня было две точки для съемки этого вида. Первую я нашла на Google Maps, просто прочитав подпись к фото от одного из туристов: «Снято в Златоусте с Красной Горки». Google утверждает, что так называется квартал на окраине города.

Мы идем. Дорога заканчивается часовней, и двуглавого холма нигде не видно. Зато с башни доносится приятный звон колоколов — за оградой стоят какие-то скульптуры.Решаем проверить, какие есть достопримечательности.

Златоуст, благодаря своему расположению недалеко от Таганайского национального парка, является центром притяжения туристов со всей страны. Для их развлечения здесь, на Красной Горке, воздвигнуто несовместимое: часовня и памятник Юрию Гагарину. Колокольня построена в 2006 году, а памятник первому космонавту Земли — в 2012 году.

Мы с Катей побродили по парку, собрались и уехали на Черную скалу, и вот, готовя обзор, я только что узнал, что: во-первых, на крышу башни можно подняться — там смотровая площадка с красивым вид на Златоуст; во-вторых, на Красной Горке, видимо, за колокольней, находится горный парк имени Бажова.

Судя по фотоотчетам других путешественников, Бажовский парк — приятное место для прогулок с детьми (много культурных композиций с героями сказок великого уральского писателя), и там в ясную погоду можно действительно сделайте красивый кадр с Таганайскими горами, нависающими над городскими зданиями, на телеобъектив. Смотрите видео с отчетом.

А вот и видео с отчетом об экскурсии Вадима Малковского (в описании видео есть ссылка на его блог — вы можете посмотреть подробный фотоотчет об экскурсии в Бажовский парк.

GPS-координаты колокольни в Златоусте: 55.133479, 59.671353.

Координаты Бажовского горного парка: 55.134038, 59.669376.

Время работы: с 10:00 до 19:00.

3. Смотровая площадка «Черная скала» в Национальном парке «Таганай»

Мое увлечение поездками на выходные по Уралу началось с двухдневного похода в горы Таганай. Мы были здесь дважды летом, дважды осенью и сейчас зимой (или весной, в зависимости от того, как вы относитесь к нашей уральской погоде).В разделе «Походы выходного дня» вы можете прочитать подробный гид, как добраться, посмотреть карту маршрута и таблицу расстояний для пеших прогулок на один, два и более дней.

Последний раз я был в Таганай осенью 2016 года. С гостями из Санкт-Петербурга и стран Балтии мы прилетели в Челябинскую область, чтобы подняться на вулкан Двухлавая и полюбоваться ужасающими воронками на месте титано-магнетитовых рудников. (Разломы Магнитского). Тогда нам не повезло с погодой: из-за тумана, накрывшего Черную скалу, нам не удалось увидеть завораживающую панораму горы Откликной хребет.Они надеялись, что это можно будет сделать сейчас, но в небесной канцелярии решили иначе …

За полтора года, прошедшие с последней экскурсии на Черную скалу, здесь открыли пропускной пункт и билетные кассы. Вход сейчас платный: 100 рублей от посторонних, 50 рублей от златоустовцев.

Маршрут к Черной скале в самый раз для пожилых туристов и детей: пройти всего 600 метров в одну сторону, если двигаться по часовой стрелке, вам не придется нигде подниматься на холм.Одним словом расслабление. И природа здесь настоящая: густая, как на основных маршрутах Таганайского парка.

Я уже фотографировал эту «скамейку с видом в никуда» туманным осенним утром в 2016 году. Теперь и здесь вид на Отзывчивый хребет скрыт от него природными элементами. Возможно, стоит завести традицию: каждый раз, когда я приезжаю в Челябинскую область, чтобы посмотреть достопримечательности, я буду фотографировать эту скамейку.

Если повезет, и других туристов на Черной скале во время вашей экскурсии (а для этого, думаю, нужно приехать сюда либо рано утром, либо поздно вечером), то от На смотровой площадке есть такие дикие виды, которые чем-то напоминают сцены из триллера.

Когда я только начинал заниматься фотографией, я думал, что снимать в плохую погоду неинтересно: нет солнца — нет снимка. Теперь я понимаю, что плохая погода делает снимки драматичными. Например, вот вид на тайгу с вершины Черной скалы. Где-то есть отзывчивый гребень. Теперь его нет, только «белые мухи» … Но разве это интересный кадр?

Изображение выше — это панорама, сделанная в « Photoshop » из 9 вертикальных кадров.Снято с рук, без штатива. Вот еще одна панорама, снятая таким же образом.

Полюбовавшись видами (я вообще стояла у обрыва минут 10, закрывала глаза, слушала падающие снежинки) медленно возвращаемся на стоянку. Еще одна смотровая площадка построена на 200 метров ниже, с которой уже можно наблюдать саму Черную скалу.

Метель разыгралась сильнее. Снег уже слепил мне глаза.Гора Черная Скала находится на высоте 753 м над уровнем моря — природа здесь суровее, чем внизу, даже в том же Златоусте. Если вы планируете экскурсию в Таганай, оденьтесь тепло и возьмите подходящую обувь — забавно было наблюдать, как мамы на высоких каблуках тащат санки с детьми …

GPS-координаты навигатора: 55.273583, 59.699077.

Стоимость билетов: 100 рублей на человека.

Часы работы аттракционов: , наверное, круглосуточно — хотя я не знаю, есть ли там охрана в конце рабочего дня.

4. Экскурсии по интересным местам Сатки и ее окрестностей

По плану нашей поездки мы хотели переночевать в Сатке, а также во время поездки по достопримечательностям Челябинской области и Башкирии на майские праздники 2015 года. Как в самом городе, так и в его окрестностях, есть много интересных мест, до которых легко добраться.

Памятник Серго Орджоникидзе и Саткинский чугуноплавильный завод

Сначала хотел сфотографировать памятник Сталину: читал, что Сатка — один из немногих городов, где есть такой памятник.Почему-то я был уверен, что нужная мне скульптура стоит на берегу пруда возле Саткинского чугуноплавильного завода.

Однако я ошибся, усатый товарищ на пьедестале — другой известный революционер: Серго Орджоникидзе. А Сталин находится (по информации из Интернета) по адресу: ул. Бочарова, 10.

Есть мрачная история. В Интернете можно найти новость о том, что памятник человеку, личность которого даже через 66 лет после его смерти разделяет российское общество, стоял в деревне Тайгинка в Кыштыме.Но в 2010 году его украли, а позже он «всплыл» в городе Касли. А потом нашли его в Сатке.

Если я захожу в сервис Street View по номеру « Google Картах» и набираю адрес: Челябинская область, г. Сатка, улица Бочарова, 10 — то во дворе комплекса «Зюраткуль» стоит генералиссимус. («Соня лагуна»). Gps -координаты: 55.038489, 59.030894. Надеюсь, что среди читателей найдутся либо жители города, либо туристы, побывавшие там, и в комментариях они подскажут, куда идти. найти Иосифа Виссарионовича Сталина сейчас в Сатке.

Развлекательный комплекс «Сонькина лагуна» построил предприниматель Юрий Титов, владеющий комплексом АЗС «Зюраткуль», гостиницей и рестораном. Необычные скульптуры оттуда я уже показывал в своем репортаже о поездке в Челябинскую область и Башкирию в мае. Заодно показал «таинственный остров» — дупло орла. Зимой это выглядит еще более зловещим.

Таков Клондайк интересных мест в отдельно взятом городке Челябинской области.Я делаю последний снимок «Саткинского чугуноплавильного завода» и отправляюсь искать Карагайский карьер.

Фото 15. Действующий металлургический комбинат в Сатке. Рядом с ним можно увидеть памятники Серго Орджоникидзе, Виссариону Сталину и Василию Теркину, «Сонью лагуну» и «Орлиную лощину». Отчет о поездке в Челябинскую область из Екатеринбурга. 1/1000, 4.0, 400, 200.

Посмотрите видео, в котором показано, как выглядят «Лагуна Сони» и «Лощина Орла».Только если вы планируете ехать туда с детьми, лучше почитайте отзывы: судя по всему, у хозяина комплекса очень специфическое чувство юмора …

Карагайский карьер в Сатке

Еще одно место, которое я хотел увидеть в этом южноуральском городке, — это старый, но действующий магнезитовый карьер. Руду здесь начали добывать еще в 1900 году, и сейчас вырыта яма длиной 1,5 км, шириной 1,1 км и глубиной 0,37 км.

Читая рассказы туристов, до сих пор не понимаю, можно ли туда попасть официально, и есть ли оборудованная смотровая площадка для посетителей.Я попросил у ребят координаты GPS, мне дали такую ​​точку (55.039167, 58.9) со словами напутствия: «Вы дойдете до улицы Куйбышева, а там пройдете метров 500».

На пересечении улиц Куйбышева и 50 лет Комсомола находится блокпост (за ним постоянно снуют грузовики с рудой) и гаражный массив. Спросили прохожего, можно ли пройти на смотровую площадку, и он ответил: «Смотри, проходи по гаражам», — махнул рукой в ​​сторону комплекса, — «Там должна быть тропа.«Мы идем туда, но не можем найти тропу, и без специальной обуви и одежды по снегу не охотимся — там глубина по пояс.

Да, и тут я ошибся: когда смотришь на карьер Карагай на спутниковых картах, кажется, что можно спокойно подойти к краю. Фактически он окружен огромными отвальными отходами высотой до нескольких десятков (если не сотен) метров. Решаем уйти из шахты на другой раз, и теперь нам предстоит увидеть еще одну интересную достопримечательность Сатки — памятник Серп и Молот на холме на окраине города.

Как выглядит Карагайский карьер, можно увидеть на видео. Это слишком долго — посмотрите с 5:56 и далее.

Памятник «Серп и молот» в Сатке — рукотворная достопримечательность Челябинской области

Это чудо находится по адресу: Челябинская область, город Сатка, ул. Вторая Речная, 15, координаты GPS: 55.040795, 58.967274. Навигатор (в этой поездке на Южный Урал мы, как всегда, использовали приложение на смартфоне Maps.me, которое работает без интернета) вернул нас в какие-то гаражи — они выглядят очень красочно.

Фото 16. По дороге к памятнику Серп и Молот в Сатке. Какие интересные места Челябинской области можно увидеть на машине. Выходной маршрут. 1/800, 6.3, 400, 280.

Выходим из машины и идем вверх по холму, на котором возвышается огромная стела. С высоты города — как на ладони (точнее, микрорайон возле базы отдыха «Магнезит»).

Фото 17. Современные граффити в Сатке. Как мы путешествуем на машине по Челябинской области.Маршрут поездки. Репортаж туристов из Екатеринбурга. Пойдем смотреть Серп и Молот. 1/640, 6.3, 560, 280.

Вдалеке возвышается куча мусора, окружающая Карагайский карьер. Когда я спросил проходящего мимо мальчика, как попасть на смотровую площадку, он указал на эту земляную гору: «Мы с друзьями всегда туда лезем. Есть лучший вид! «

Фото 18. Пейзажи Сатки. Отчет о поездках на автомобиле по интересным местам Южного Урала. Как искали памятник Серп и Молот.1/400, +0,33, 9,0, 800, 165.

Я не могу найти информацию о том, кто и когда создал этот памятник. Было бы интересно узнать историю этого аттракциона.

Фото 19. Памятник «Серп и молот» в Сатке поражает воображение своим масштабом и оригинальностью. Отзывы туристов о поездке на автомобиле по интересным местам Челябинской области. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 86.

Пока мы любовались памятником, вокруг вообще никого не было.Только одинокая собака с недоумением наблюдала за двумя странными людьми, которые пришли из ниоткуда, чтобы сфотографировать давно ставший привычным для всех саткинцев арт-объект.

Фото 20. Один из местных жителей Сатки. Отзывы туристов о поездке по интересным местам Челябинской области. Рядом с памятником Серп и Молот. 1/1000, +0,33, 3,2, 400, 95.

Пока не зашло солнце, делаем еще одну попытку попасть в Карагайский карьер, объехав на машине помойку.Еще есть КПП, мы к нему не подъезжали. Зато сняли панораму городского пруда, «Саткинского чугуноплавильного завода» и памятника Серго Орджоникидзе. Согласитесь, вид потрясающий!

Фото 21. Вид на Саткинский металлургический комбинат. Внизу памятник Серго Орджоникидзе. Справа (не в кадре) — развлекательный комплекс «Сонькина лагуна». 1/160, +0.67, 8.0, 1250, 70.

Это фото было сделано ориентировочно с этого места: 55.038320, 59.018273.

Пора искать жилье. Мы обзвонили несколько объявлений на Авито и сняли отличную трехкомнатную квартиру с мебелью и необходимой техникой за 1400 рублей.

Да, совет туристам, желающим сэкономить: в наших автомобильных поездках по Уралу мы практически всегда селимся в квартирах, сдаваемых посуточно. В отелях будет дороже, даже если цена номера сопоставима. Дело в том, что тогда придется потратиться на походы в ресторан.А еще в квартире посуда, плита, микроволновка. Сходили в магазин, взяли кашу и сосиски — вкусно и недорого пообедали!

Поездка в урочище Пороги

Спали хорошо: в каждой комнате огромная двуспальная кровать. Утро 25 марта 2018 года было для меня таким.

Фото 22. Рассвет в Сатке (подозреваю, на заднем плане — хребет Зюраткуль). Замечательное утро в Челябинской области. Описание маршрута автомобильной поездки по Южному Уралу на два дня.1/200, -0,67, 8,0, 800, 82.

Сегодня у нас есть два варианта на утро: посетить лосиный домик «Сохатка» в природном парке «Зюраткуль», Ледяной фонтан (как и лосиная ферма, он находится в окрестностях села Сибирка) и увидеть Пороги. тракт. Решаем сначала прыгнуть обратно на гидроэлектростанцию.

Солнце уже взошло выше. Прохожие спешат по своим делам. Снимаю индустриальный пейзаж Челябинской области.

Фото 23.Судя по всему, это градирни завода Магнезит. Обзор поездки в урочище Пороги в окрестностях города Сатка Челябинской области. 1/500, 11,0, 400, 200.

Расстояние от Сатки до урочища Пороги — 30 км, половину из них преодолевает грейдер. Несмотря на то, что вчера шел снег, его хорошо убрали. Доезжаем за 40 минут, не переставая стонать от открывающихся пейзажей. GPS-координаты плотины гидроэлектростанции: 55.280900, 59.134433.

Фото 24. Плотина ГЭС в урочище Пороги — одна из визитных карточек Челябинской области. Эта фотография представляет собой HDR-изображение трех кадров, сделанных с рук на цифровую зеркальную камеру Nikon D610 + Samyang 14mm f / 2.8 shirik. Настройки: 1/1000, -0,67, 8,0, 400, 14.

Урочище Пороги расположено в ущелье, образованном Чулковским и Уарским хребтами. Место очень живописное. Правда, тут немного грустно: здание завода ферросплавов на метр залило водой, которая сейчас замерзла… На воротах висит табличка, что до 2015 года местный житель смотрел их бесплатно. Сейчас он мертв, а объект ЮНЕСКО находится на грани исчезновения. Продается соседний хостел «Пороги». Весьма вероятно, что скоро эта достопримечательность не останется на карте Челябинской области …

Дом лося «Сохатка» и Ледяной фонтан в национальном парке «Зюраткуль»

В разделе «Походы выходного дня» вы также можете прочитать отчет о восхождении в середине декабря 2016 года на хребет Зюраткуль.Там же я показал фотоотчет с экскурсии в мараловодческое хозяйство «Медвежья радость» (есть благородные олени и кабаны) и Дом лося «Сохатка». Первый — на блокпосту в поселке Магнитский, второй — на блокпосту в поселке Сибирка. Но тогда я ехал с друзьями, жена не поехала. А теперь ей захотелось своими глазами увидеть и лося, и фонтан.

Дом лося «Сохатка» находится на кордоне «У трех вершин».Попадаешь в него через КПП в поселке Сибирка (покупаешь билет, который также действителен для въезда со стороны Магнитского). По дороге в Сибирку (26 км от Сатки и, кажется, 11 км грейдером от трассы М5) открывается такой вид на гору Большой Уван (1122 метра над уровнем моря) — одну из достопримечательностей Зюраткуля. Национальный парк, где проходит пешеходный маршрут.

Фото 25. Гора Большой Уван в национальном парке «Зюраткуль» — одна из достопримечательностей Челябинской области.Поездка выходного дня на машине. 1/640, -0,33, 8,0, 1100, 280.

Забыла сказать, что за 2 дня до поездки в новостях на федеральном телеканале показали репортаж из Дома лося «Сохатка» и отметили, что весной лосей уже выпускают в лес. В тот же день я позвонил администрации парка: «Нет, лосиных еще не выпустили. Потом. Правда, вчера обрушился Ледяной фонтан … »Ах, как жаль! Этой зимой в «Зюраткуле» он был очень высоким и красивым.Я думал, что порадую вас фотографиями этого аттракциона. А так — только ледяные руины …

Фото 26. Мы подъехали к Ледяному фонтану в парке Зюраткуль 25 марта 2018 года, а 24 марта, как оказалось, он рухнул … Интересные места Челябинской области. Поездка выходного дня по Южному Уралу.

Хотя ледяное чудо не устояло, мы все равно с удовольствием его посетили. Лес. Солнце. Радуга. Бирюзовый цвет замерзшей воды. Красота!

Вот видео, как эта «сосулька» выглядела в 2016 году.

Лосиный домик «Сохатка» в Челябинской области

Точно не помню, сколько времени нужно было идти от Ледяного фонтана до кордона «На трех вершинах» — кажется, километров 5. Здесь мы выходим из машины, платим 50 рублей за кормление лося и спешим к лосю. Совет: возьмите из дома морковь или капусту. Нельзя кормить животных хлебом — они заболеют. Готовясь к нашему туру по Челябинской области в начале марта, мы купили целых 5 мешков моркови! Вы знаете, как отреагировал лось?

— Уф, мы этого не едим.Дайте нам кору деревьев.

— Да, детки, куда теперь эту морковку девать? У нас дома нет кроликов! Стоит ли грызть себя?

— Ну не знаем. Ешьте себя.

Фото 27. Зубцы в Доме Лося «Сохатка». Возьмите с собой подарок его обитателям. Интересные места Челябинской области, куда можно пойти с детьми. Маршрут автомобильной поездки на два дня. 1/640, -1,33, 4,0, 400, 31,

— Ну, может, капусту хочешь? Мы ее тоже взяли.Правда, не белый, а китайский, для салатов.

— Ой, мы это любим, никаких шовинистических взглядов не придерживаемся. Давайте! Мы готовы кушать минимум одну неделю.

Фото 28. Лоси в Челябинской области. Отзывы о поездке в парк «Зюраткуль». 1/1600, -1.0, 4.0, 400, 44.

Про морковь, конечно, был анекдот: лось ее съел, и был хруст. Только женщина, ухаживающая за животными, сказала, что овощи лучше разрезать на более мелкие кусочки.

Фото 29. Лось — они такие милые! Рассказ о поездке в Дом Лося «Сохатка» в селе Сибирка. Экскурсия в национальный парк «Зюраткуль» Челябинской области.

Если вы собираетесь в парк Зюраткуль, советую прочитать мои предыдущие репортажи. Здесь можно прочитать рассказы о восхождении на хребет «Зюраткуль», описание маршрута на другие вершины. Сам хочу когда-нибудь подняться на самую высокую вершину Челябинской области — гору Нургуш (высота 1406 м).Так выглядит этот скиталец с поляны возле кордона «Три пика».

Фото 30. Что интересного можно посетить в Челябинской области? Зюраткульский национальный парк! Подняться на гору Нургуш, заодно увидеть лося. 1/1250, -0,67, 11,0, 400, 100.

В парке «Зюраткуль» можно забронировать дом и заселиться на несколько дней. Удобно для трудовых фотографов, желающих снимать панораму Нургуша или Большого Увана в обычное время.

Фото 31.Рога лося у одного из домов на кордоне «На трех вершинах» в национальном парке «Зюраткуль». Описание маршрута выходного дня для поездки по Челябинской области. 1/4000, -0,67, 280, 135.

Что ж, время идет. Нам еще нужно где-то перекусить (надо было ехать обратно в сторону Челябинска — там большой гостинично-ресторанный комплекс «Зюраткуль») и успеть съездить в башкирское село Идрисово, в окрестностях которого есть пещера, где когда-то спрятался народный герой Башкортостана Салават Юлаев…

Фото 32. Виды на кордон «На трех вершинах» в национальном парке «Зюраткуль». Гора Большой Уван. Не представляю, как по нему зимой лазить — с таким уклоном. А туристы едут … 1/1000, 11.0, 4.0, 400, 112.

На видео выше (13:30) рассказывается об экскурсии в Сохатский лосиный дом. А на видео ниже в формате 4K видно, какие просторы открываются с высоты горы Большой Уван в парке Зюраткуль.

5. Идрисовская пещера на границе Челябинской области и Башкирии

Первоначальный план путешествия предполагал посещение трех пещер, расположенных в районе красивого южноуральского городка Усть-Катав: Игнатьевская, Серпиевский пещерный замок (чуть дальше — комплекс пещер Сикияз-Тамак).Теперь стало ясно, что мы успеем увидеть только одну достопримечательность — мы выбрали Идрисовскую, так как фотографии отсюда самые интересные (как из дворца).

33. Карта со схемой проезда к Идрисовской пещере, которая находится на границе Челябинской области и Башкирии (фактически находится на территории соседней республики).

Давайте посмотрим на карту. Добраться до села Идрисово Салаватского района Башкирии можно по трассе М5, через Юрюзань и Ишимбаево, свернув в Шарлаше в сторону Кропачево.Мы не пошли по этому маршруту из-за большого количества грузовиков на дороге. Хотя, если мне не изменяет память, это место одно из самых живописных: в Юрюзанском районе открывается вид на самую высокую гору Южного Урала — Большой Ямантау.

Если бы было больше времени, поехали бы по участку Сатка — Бакал. Во-первых, где-то на этой дороге открывается вид на хребет Зюраткуль (видела фотоотчеты с отличными фотографиями). Во-вторых, в Бакале на улице Ленина, 9 (координаты GPS: 54.937633 58.809672) здесь находится живописный полуразрушенный дом культуры горняков — как из игры «Сайлент Хилл». И, в-третьих, в 15 км от Сатки находится гора Ирускан, одноименное село и несколько карьеров. Меня интересовали Гаевский и Александровский с цветными стенами. Тоже не попал.

Добраться до Идрисовской пещеры мы решили по маршруту «Сатка — Межевой — Лаклы — Насибаш — Алкино — Идрисово — Идрисовская пещера». Обратите внимание, что в тех краях есть еще одно село Идрисово — не путайте: вам понадобится то, что находится у реки Юрюзань.И, кроме того, на гугл-картах почему-то указано урочище Идрисово (по крайней мере, не то село, куда мы попали). Следовательно, вот GPS-координаты поселка (точки, где они оставили машину): 55.049405, 58.127280. А вот и Идрисовская пещера: 55.042221, 58.150367.

Дорога из Сатки в Идрисово сначала асфальтирована, затем через 50 километров — грунтовая, плохо очищена от снега. Даже водить немного было неудобно.

Но красота! Где-то в Лаклинском районе вы проходите узкое ущелье, как будто чувствуете себя на Кавказе.Затем начинаются заросшие березовыми рощами холмы … Забегая вперед: штурман отвез нас обратно в Екатеринбург либо через Вакиярово, либо через Межевую, но там дорога идет вдоль реки с очень и очень красивыми скалами. Я просто хочу выйти из машины и пройтись пешком с рюкзаком по этим холмам и долинам.

Ну да ладно, вернемся к описанию маршрута к Идрисовской пещере. После трассы Р242 поворачиваем по указателю на Идрисово — 6 км неочищенной, но вытоптанной дороги.Приезжаем в деревню, она стоит на ручье Клюкля.

Ехали на навигаторе Maps.me, и в Идрисово он заставил нас повернуть налево, в гору — там кончалась протоптанная дорога, потом тропинка постепенно уходила в березовую рощу (предлагает повернуть к этому месту: 55.052705, 58.132084). Пещера находится в 2 км. При этом перед поездкой изучал гугл карты и помню, что на машине можно подъехать прямо к берегу Юрюзани — значит, тётя тащит нас из навигационной системы не в то место.

Возвращаемся обратно на этот перекресток (координаты GPS: 55.049383, 58.127308) и замечаем неприметную вывеску «Салаватская пещера». Дорога засыпана снегом, только следы от квадроцикла. Решаем оставить машину и идти пешком — те же 2 километра.

Весна, лес, свежий воздух. Снова заряжаем энергетические батареи. Сначала движемся по ручью Клюкля, затем переходим мост на другую сторону и круто поднимаемся на холм. Далее — красивейший участок тропы: слева — скала, справа — овраг, заросший светлой березовой рощей, освещенной весенним задорным солнцем.Где-то в небе каркает ворон. Ветер шелестит верхушками деревьев. Синица пахнет, как весна. Мммм, о такой прогулке можно только мечтать!

Наконец, идем на берег. Здесь летом — автостоянка. Есть расписные навесы — видимо, летом или весной те туристы, которые плывут по реке Юрюзань на катамаранах, останавливаются у Идрисовской пещеры, а местные жители устраивают для них «клуб» и «автомагазин».

Непонятно куда деваться.Справа видно что-то похожее на пещеру (это выше Юрюзани). Но это точно не «балкон» дворца (так в репортажах в Интернете называют Идрисовскую пещеру).

Фото 34. Скала у впадения ручья Клюкля в реку Юрюзань. Виды там красивые, но Идрисовская пещера позади. Отчет о автомобильной поездке по Челябинской области. 1/800, +0,33, 9,0, 400, 44.

Поворачиваем налево от «домиков», видим дощатый настил и какое-то информационное табло.

Фото 35. Как добраться до Идрисовской пещеры? От «домиков» идите вниз по течению Юрюзани. Рассказы туристов о поездках выходного дня на Южный Урал. 1/1000, +0,33, 9,0, 400, 36.

Подойди ближе. Тропа идет круто вверх (хотя на фотографиях это не очень передано). На табличке написано, что мы находимся в геологическом парке Янган-Тау возле Идрисовской пещеры. Но характерных «ворот» я не вижу. Спотыкаемся в нерешительности, спускаемся еще дальше вниз по течению — и вот, кажется, она!

Фото 36.Три окна Идрисовской пещеры, расположенной на границе Башкирии и Челябинской области на берегу реки Юрюзань. Отзывы о путешествии на машине самостоятельно. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 27.

Фото 37. Вход в Идрисовскую пещеру и окна … Отзывы туристов о автомобильных поездках по Челябинской области и Башкирии. 1/250, -0,67, 9,0, 400, 66.

Поднимаемся по тропинке, что рядом с указателем. Такой дворец появляется на высоте 45 метров.

Фото 38. Идрисовскую пещеру еще называют Дворцовой. Отчет о поездке на Южный Урал. Панорама из пяти вертикальных кадров, сделанных с рук. 1/320, -0,67, 9,0, 400, 24.

Захожу внутрь, и сердце кипит от восторга: вот они, те виды, которые я так давно мечтал сфотографировать (2 года назад хотел съездить в Идрисовскую пещеру, но остановила удаленность этого вида Башкирия из Екатеринбурга).

Фото 39.Виды из грота Идрисовской пещеры вверх по течению реки Юрюзань. Фотоаппарат Nikon D610, объектив Samyang 14 mm f / 2.8. HDR из трех кадров. 1/250, -0,67, 9,0, 160, 14.

Пещера рядом с Идрисово (в Башкирии называется Юрис, другие названия: Краснопольская, Кисяташ, Дворец) описана в 1770 году естествоиспытателем и путешественником из Германии Петром Симоном Палласом, служившим в Петербургской Академии наук. .

Башкирия, согласно официальной историографии России, мирно воссоединилась с Российской Империей.Только теперь народный герой Башкортостана Салават Юлаев удостоен чести за то, что лично руководил захватом Симского и Катавского заводов, осадил Челябинскую крепость и Оренбург, сжег крепость в Красноуфимске, штурмовал Кунгур. Так, согласно народным преданиям, Салават Юлаев со своей свитой в 1774 году укрылся от карательных отрядов Екатерины II в Идрисовской пещере, поэтому ее еще называют Салаватской пещерой.

Фото 40. Вид из Идрисовской пещеры вниз по течению реки Юрюзань.Снимок — HDR из трех кадров. Фотоаппарат Nikon D610, объектив Nikon 24-70mm f / 2.8G. 1/50, 8.0, 320, 24.

На видео ниже вы можете увидеть, как выглядит экскурсия с детьми в Идрисовскую пещеру летом.

Вглубь пещеры ведет узкий люк — там, по словам туристов, два больших зала. В целом протяженность Кисяташских проходов составляет 93 метра, при средней ширине 3,8 метра и высоте 2,6 метра. Амплитуда ударов 10 метров.Вход в пещеру находится на высоте 45 м над уровнем Юрюзани.

Что ж, последний взгляд на шикарный вид на башкирскую природу, и пора возвращаться к машине, которая ждет нас в Идрисово.

На этом развлекательная часть нашего путешествия закончилась. Посмотрев на карту, мы мучительно решили, по какому пути вернуться в Екатеринбург: дальше ехать по М5 в сторону Уфы и свернуть в городе Симе на Янгантау и Месягутово, а потом на Красноуфимск — асфальт будет гарантированный, но вы в объезд .Возвращайтесь в Челябинск и мчитесь домой по двухполосной трассе — дорога на первом участке загружена грузовиками.

Навигатор Maps.me настоятельно советует ехать на север, в Новобелокатай и Михайловск. Не хочу ему доверять: я помню, как ремонтировали мост в Симе и, чтобы не застревать в пробках, решил ехать в Месягутово через Караидель — тогда пришлось 50 км тащить по грязи дорога через густую тайгу.

Но путь, который предлагает сейчас навигационная система, самый короткий: расстояние от поселка Идрисово до Екатеринбурга составляет 355 км.Да, было — не было, рискуем!

Дорога для поездки зимой оказалась неплохой: в основном асфальт, на 50 километров был грейдер, но очищенный и без ям (ехал 80 км / ч). Мы были дома уже в 22:30, то есть доехали за 5,5 часов, и все, что происходило с нами за эти два дня, стало казаться сказкой или приятным сном. В наших силах заставить эти мечты повториться …

Заключение к отчету о поездке по достопримечательностям Челябинской области на автомобиле

Итак, сегодня мы узнали, какие природные и рукотворные достопримечательности можно увидеть за два дня.Теперь мы знаем, как добраться до Черной скалы, урочища Пороги, где покормить лося и где находится Ледяной фонтан. Мы видели Идрисовскую пещеру, где проводил свои дни башкирский полевой командир Салават Илаев.

Некоторая организационная информация:

  • Пробег автомобиля за два дня 1071 км.
  • Расход дизеля при среднем значении 9,5 л на 100 км составляет 102 л.
  • Затраты на топливо — 4300 руб.
  • Стоимость жилья — 1400 руб.
  • Стоимость еды — 300-600 руб. На двоих единовременно.

П.С. 1. Если вы еще не подписались на уведомления о новых статьях блога, вы можете сделать это через форму подписки ниже. Не часто, но время от времени буду публиковать другие отчеты, и вы их не пропустите. Желаем удачных поездок и ярких впечатлений от путешествий!

П.С. 2. Смотрели ли вы мультфильм «Бобик в гостях у Барбос»? Вот документальный фильм на ту же тему.

Многокилометровое падение на большегрузном автомобиле, изнурительные переезды, опасные болота и пороги бурных рек … Если вы готовы преодолевать препятствия, невзгоды долгого пути, переменчивую погоду, чтобы проникнуть в защищенные места, скрытые от праздные глаза простых людей, то поездка на Урал — Ваше приключение. Если через 20 минут после выхода из поезда вы хотите очутиться в сказочном парке, где под ногами лежат самоцветы, заблудиться практически невозможно, есть тропинки, по которым справятся и дети, и взрослые, то поездка на Урал — это твой.досуг.

Этот удивительный край протяженностью 2,5 тысячи км соединяет Северный Ледовитый океан и степи Казахстана. Он безлюдный и густонаселенный, морозный и жаркий, азиатский и европейский — с удивительной полифонией природных ландшафтов, климатических зон, артефактов разных эпох.

Приполярный Урал: восхождение на высочайшие вершины

Приполярный Урал одно из самых интересных мест региона, которое путешественники начали осваивать еще в 30-х годах. Этот суровый регион далеко не самый посещаемый из-за огромных расстояний, что дает ему потенциал для высоких категорий сложности.Климат здесь тоже неприятный.

Большинство туристических маршрутов на Приполярном Урале проходят через станцию ​​Инта. Отсюда частники на автомобилях «Урал-вахта» осуществляют переезд в горные районы, например, в приют «Желанный» (находится в 136 км от железнодорожного вокзала). Добраться до него по местному бездорожью можно за 8 часов.

От «Желанного», где добывают горный кварц, ведут тропы к высочайшим вершинам Уральских гор — Народной (1894 г.), Карпинскому (1878 г.), Манараге (1820 г.).Вокруг них проходит множество маршрутов с удивительными горными пейзажами, хребтами и перевалами, бурными реками с множеством каналов. Сорвиголовы пробуют свои силы в восхождении на эти вершины, а также на большое количество менее высоких гор и хребтов — Сабля, Защита, Непроходимый.

Несмотря на то, что перевалы и вершины имеют категории не выше 2А, ​​сочетание препятствий и протяженность маршрута определяют его 5-ю категорию сложности.

Ведь, чтобы исследовать эту беспощадную северную красоту, нужно минимум 3 недели.За это время туристы преодолевают более 300 км пешком или на лыжах.

Дожди, туманы, разбитые дороги, заболоченные болота, широкие разливы рек, где даже вброд — до середины бедра или даже по пояс — это серьезные летние испытания даже для хорошо подготовленных туристов. Зимой здесь легче гулять, если, конечно, лыжники готовы к трассе, которая на некоторых участках пути до Урала достигает 80 см, сильных морозов (до -45 градусов) и порывистых ветров.

Самый благоприятный период для летнего трекинга — вторая половина июля — первая половина августа.Но даже в разгар лета нередки погодные изменения: температура воздуха может колебаться от 0 до +20 градусов, моросящий дождь сменяется ливнем, градом и даже метелью. Обычны снежники и ледники. Летом выпадает до 1000 мм осадков, что снижает проходимость туристических троп.

Обычно они проходят в марте и апреле. В этот период также заметны значительные перепады температур — от 0 до — 45.

На территории национального парка Югыд ва, где расположены эти природные достопримечательности, путешественники могут переждать непогоду в убежищах, оврагах, хижинах, которые иногда встречаются в пути.Стоимость ночевки 200-250 руб. на человека, хотя еще недавно эти сооружения были бесплатными приютами для туристов, путешествующих по Уралу.

Выезд с маршрута, как правило, осуществляется через перевал Аранец и село Аранец, откуда пешком или на лодке (по согласованию с местными жителями) можно добраться до села Концебор. Сюда ходит 2-3 раза в неделю общественным транспортом (автобусом) до города Печора или можно прокатиться. Время в пути около 2.5 часов.

Еще одна «точка входа» на туристический маршрут на приполярном Урале — популярный у водных туристов город Вуктыл.

Имейте в виду! Несмотря на то, что на официальном сайте парка «Югыд ва» туристам предлагается оформить специальное разрешение и оплатить каждый день пребывания на его территории, такая арендная плата неоднократно признавалась незаконной судом и прокуратурой. . Последнее решение Вуктыльского городского суда Республики Коми вступило в силу 6 августа 2012 года и было опубликовано 24 октября 2012 года в газете «Сияние Севера».

Деятельность национального парка Югыд ва с каждым годом все активнее коммерциализируется. И сегодня его дирекция предлагает услуги по организации трансфера авто, водным и воздушным транспортом (вертолетом), издает и распространяет печатную и сувенирную продукцию, взимает плату за пользование убежищами и т. Д. Офисы НП расположены в городах Инта. Печора, Вуктыл.

Полезные статьи:

Путешествие по Северному Уралу: через перевал Дятлова к Болванам манси

Поездка на Северный Урал интересна не только тем, кого привлекают труднодоступные места, далекие от цивилизации, отсутствие поблизости городов и деревень, в целом дичь и дикая природа.

Здесь находится легендарный перевал, на котором в 1959 году при невыясненных и загадочных обстоятельствах трагически погибла туристическая группа Дятлова. Сегодня это перевал Дятлова. А изюминкой этих мест является загадочное плато Маньпупунер с его величественными мансийскими тупицами, высота которых составляет от 30 до 42 метров.

В этом районе также много туристических маршрутов по Северному Уралу. Сюда приезжают как из Европы, так и из Азии. Ведь Урал — это граница континентов.

Летом наиболее удобный (но отнюдь не бюджетный — около 18 тыс. Руб. За катер на 6 человек) переезд по реке Печора, обычно так доставляют организованные группы. Этот маршрут предлагает Дирекция Печоро-Илычского заповедника, на территории которого есть плато. Он рассчитан на 6 дней, стартует из Троицко-Печерска, откуда за деньги доставляют участников на причал (60 км). В это путешествие по Северному Уралу входит, помимо 200 км.водный путь, а также 66 км. пешком до Маньпупунера и обратно. Большую часть занимает довольно утомительная дорога.

Любой, кто хочет совершить полноценное пешее или лыжное путешествие на Северный Урал, выбирает тропу, которая идет от вокзала Ивдель, куда идет поезд Москва-Обьё.

От Ивделя установлен перепад к реке Ауспия. Далее на лыжах или пешком вверх по реке к перевалу Дятлова, который находится на хребте Поясного камня. На перевале установлены памятные доски, напоминающие о трагических событиях 59-го года.

Отсюда можно спуститься к истоку великой реки Печоры, которая в этих местах до сих пор представляет собой настоящий ручей, петляющий через таежный лес, и сделать радиал на плато Маньпупуньер.

Если вы вернетесь тем же путем, это будет самый короткий путь к этим священным местам. Но это тоже займет 10 дней из-за больших расстояний — около 200 км. Причем маршруты здесь можно проложить на любой вкус и практически любой категории сложности от 2 до 5.

Имейте в виду! Перед тем, как отправиться в путешествие на Урал, необходимо оформить пропуск в Печоро-Илычский заповедник.Это необходимо сделать заранее, отправив заявку по факсу или электронной почте руководству не позднее, чем за две недели до поездки. Стоимость 1 дня пребывания на его территории летом 2012 года составила 650 рублей. Оплатить проездной можно, перечислив деньги на счет заповедника.

Хотя, многие туристы предпочитают альтернативный вариант — уплату штрафа в 1000 руб. на месте. Ведь количество пропусков ограничено, а на указанные в заявке даты пребывания в заповеднике можно просто «пропустить», например, из-за непогоды.

Южный Урал: Таганайский национальный парк

Таганай — горные хребты и национальный парк под Златоустом, который по сравнению с дикими просторами полярного и северного Урала кажется интимным. Однако его площадь составляет 568 кв. Км, что позволяет осваивать интересные туристические маршруты по Уралу.

Центральный вход в Таганайский парк находится буквально в 10 минутах езды на автобусе или в получасе ходьбы от железнодорожного вокзала, в поселке Пушкинский.

Также можно заехать на его территорию из Миасса, Магнитки или Карабаша.Если у вас есть GPS-навигатор или вы хорошо читаете карту, то можете гулять по Таганаю без гида. Зимой это сделать намного проще, чем летом. Нет болот. Ручьи и озера замерзают. Здесь много проторенных снежных дорог.

Таганай — это несколько горных хребтов, самый высокий из которых — Большой Таганай, а его возвышенность, самая высокая точка парка — Круглица (1112 м). Сильный ветер создает здесь из снега удивительные формы.

Причудливые скальные обнажения в Долине сказок, Отзывчивый хребет, вертикальные стены которого повторяют каждое произнесенное слово, метеостанция на вершине хребта Дальний Таганай (1114 г.), с которой открывается беспрецедентный вид — эти а другие живописные пейзажи можно увидеть пешком или на лыжах.

В НП «Таганай» много маршрутов категории 1Б-3А для опытных туристов, которые могут разбить палатки в специально отведенных местах, оборудованных дровами.

Для любителей «пешего» отдыха, семей с детьми проложено 60 км обозначенных троп и 6 оборудованных убежищ, расположенных на расстоянии от 7 до 24 км друг от друга. Так что походы по Южному Уралу можно совершать с беспрецедентным удобством.

Ночевка в домах платная, от 400 руб.на человека в сутки, в зависимости от сезона и степени комфортности (хотя это очень условно). Также собираются деньги на установку собственной палатки, использование оборудованных троп и площадок для пикников с барбекю и т. Д. В целом степень коммерциализации достаточно велика, хотя вход на территорию и пребывание в Таганайском национальном парке бесплатный.

Протоптанные тропинки, большое количество гостей зимой и летом могут отпугнуть любителей глухих уголков и безлюдных окраин.Но для тех, кто пока не готов к сложным автономным дистанциям в сотни километров или у кого в команде мало туристов, это отличный вариант — поездка по Южному Уралу с минимумом риска и нагрузки.

Если вы решили провести отпуск на Урале — отлично! Осталось решить, что именно и где вы хотите делать, ведь Урал большой, очень большой! Он простирается на 2500 км от Северного Ледовитого океана на севере и до степей Казахстана на юге.Так что выбор за вами. Начнем наш обзор с юга (там теплее).

Южный Урал

Самая южная и широкая часть Уральских гор. Из всех возможностей провести активный отдых на Южном Урале настоятельно рекомендую отправиться на сплав по реке Сакмара — самой красивой реке Башкирии и крупнейшему притоку Урала. Одним из самых популярных маршрутов по Сакмаре, охватывающим самые живописные места, является маршрут 2 категории сложности, начиная с с.Юлдыбаево. Ближайший крупный населенный пункт — город Магнитогорск, чуть дальше Оренбург, Уфа, Челябинск. Самый простой способ — взять напрокат машину или Газель, в зависимости от размера группы, которая отвезет вас прямо к реке. Сплавляться на катамаранах по относительно спокойным рекам Башкирии очень круто.

Река Ай, Южный Урал © Андрей Микрюков

Это позволяет получить удовольствие от отпуска на все сто: с катамарана удобно ловить рыбу, загорать, нырять в воду и, наконец, просто спать! Ведь ночью все происходит: костер, друзья, гитара — что за сон.С другой стороны, на порогах весело, потому что катамаран — довольно устойчивое, устойчивое судно, которое позволяет безопасно и с удовольствием преодолевать водные преграды (будьте осторожны! Даже катамаран может перевернуться при неумелом обращении, пороги выше 3-я категория сложности требует соответствующей подготовки участников и оборудования). Но так как товарищей по вкусу и цвету нет, чтобы любители байдарок не обиделись на меня, то для них этот маршрут не хуже.

На что обратить внимание: очень легко выгореть на воде, даже если вам кажется, что солнца почти нет, дует прохладный ветерок, а на дворе май — все равно размазывайте лицо с солнцезащитным кремом.Вода (как снег) хорошо отражает солнечные лучи, а ветерок охлаждает кожу, так что у вас не будет времени почувствовать, как ее подрумянить. Также не забудьте взять с собой репелленты от комаров и клещей. На воде ни тот, ни другой вас не одолеют, но если вы спите на берегу, вам не избежать участи быть съеденным! Увы, это касается почти всех путешествий по Уралу, особенно в период с мая по июль, когда активность насекомых наиболее велика.

Не могу не написать.Есть одно место на Южном Урале, куда можно ездить хоть раз в год, и зимой, и летом, очень люблю — это Таганайский национальный парк . Он расположен к северу от древнего уральского города Златоуст. Возможностей для отдыха очень много: для любителей треккинга и скалолазания, для пенсионеров, для детей и любителей полакомиться лесной малиной. Вы можете выбрать маршрут любой продолжительности — от 1-2 дней до еженедельных пеших (а зимой — лыжных) походов.По всему парку 5-6 убежищ или кордонов, где можно переночевать, приготовить еду, комфортно поспать и даже сходить в баню! Это очень удобно для тех, кто не любит таскать с собой палатку, а также открывает уникальные возможности радиальных экскурсий для семей с детьми.


Большая Каменная река. Таганайский парк, Южный Урал © greenword.ru

Таганай удобен тем, что в нем очень компактно расположены все его вершины и достопримечательности: Двуглавая сопка, Откликной гребень (зимой трассы до 3а!), Круглица (высшая точка 1178 м), самая большая в мире река Большой Камень (р. скопление огромных валунов массой 9-10 тонн, длиной 6 км и шириной до 200 метров).Не забудьте получить разрешение на посещение парка, заплатив 100 рублей за взрослого, дети — бесплатно. Добраться до Златоуста можно поездом, автобусом или автомобилем (расстояние от Челябинска — 140 км, от Екатеринбурга — 270 км).

Средний Урал

Это самая низкая часть Уральских гор, ограниченная с севера пиком Конжаковского камня, а с юга горой Юрма. По этой же причине это самая развитая часть хребта. Именно здесь пролегали первые маршруты исследователей Сибири и возникали первые поселения: города Верхотурье, Туринск, Нижний Тагил, Ирбит.И хотя горы здесь самые низкие, скучать точно не придется.

Трудно определить какие-то конкретные маршруты. Средний Урал привлекателен своей доступностью, компактностью и большим разнообразием. возможностей провести выходной. Абсолютно все перечисленные ниже варианты легко доступны на машине, а многие из них даже на поезде или автобусе. Некоторые «радости жизни» можно поймать даже после работы. Я, например, люблю за это окраину Екатеринбурга! Вы живете, можно сказать, в мегаполисе, а вечером после работы запрыгиваете в машину и через полчаса-час садитесь у костра под скалами и выбираете, по какому маршруту подняться перед ужином.

Средний Урал — настоящая Мекка скалолазов! Количество и разнообразие удивят даже искушенных. Я не буду вдаваться в подробности, информации и ресурсов по этой теме очень много. Просто перечислю некоторые из самых любимых мест альпинистов: Арамашево, около 120 км от Екатеринбурга (маршруты до 8c), Аракуль Шихан (до 7c +), около 130 км от Екатеринбурга, район Коуровки (целый район для восхождение, объединяющее Георгиевские скалы, Часовой камень, Слободской камень, Толстик) — около 90 км от Екатеринбурга на автомобиле.


Понравятся и любители отдыха на воде. Река Чусовая уже сама по себе легенда, о ней написаны целые книги, и от этого она не перестает быть одной из самых впечатляющих рек даже за Уралом. Чусовая протянулась более чем на 700 км, но очень популярна «середина» реки, именно там открываются живописнейшие пейзажи и потрясающе красивые скалистые берега. Вы можете выбрать, исходя из своих возможностей и желаний, сплав от 1 дня до 2-недельного похода продолжительностью более 200 км.


Парк Олений Ручьи, Средний Урал © Андрей Микрюков

Есть еще одно место, которое ежегодно посещает более 50 тысяч человек. it Олений Ручьи — самый популярный природный парк Свердловской области. … Он привлекает туристов своей доступностью (от Екатеринбурга — всего 115 км) и разнообразием. Многочисленные живописные скалы, гроты, пещеры (Дружба, Аракаевская, Большой Провал), чистая река Серга, которая отлично подходит для 2-3-дневного сплава.

Северный Урал

Одно из самых удивительных и загадочных мест на планете и одно из семи чудес России, находится в глухом и труднодоступном уголке Северного Урала. Как только это место не называется: Мань-Пупу-Нер (в переводе с мансийского языка означает «Малая гора идолов»), Столбы выветривания, Болвано-Из, манекены манси, а туристы сократили название до простого «Пупа». «. Всего таких столбов семь, шесть ровно в ряд и один немного сбоку.Их высота от 30 до 42 метров. В это сложно поверить, но они образовались в результате разрушения (выветривания) горных пород. Это место считается священным у народов манси, с ним связано множество легенд. Девственная красота этого края сохранилась во многом благодаря своей удаленности.


Столбы Мань-Пупу-Нер, Северный Урал © Дмитрий Успенский

Как добраться?

В радиусе сотен километров нет населенных пунктов и, по логике вещей, нет и дорог.Раньше была возможность посадки вертолета, но есть информация, что посадка вертолета временно запрещена из-за отсутствия посадочной площадки. Для пеших туристов есть два варианта, о них я расскажу подробнее.

Первый вариант из Республики Коми: сначала нужно добраться до райцентра Троице-Печорск (до него идет поезд из Сыктывкара), затем на машине до поселка Якша, где можно договориться о трансфере на теплоходе вверх. до Ильича почти 200 км, а потом еще 38 км пешком.

Второй вариант со стороны Свердловской области еще длиннее и сложнее: до Ивделя добираешься автобусом или поездом, а потом теоретически есть возможность договориться о вездеходном трансфере до реки Ауспия на основании МЧС (дорогое удовольствие), а потом пешком через пресловутый перевал Дятлова.

Важно знать, что Мань-Пупу-Нер находится на территории Печоро-Илычского заповедника, и для их посещения необходимо оформить разрешение!


Тундра, Северный Урал © Дмитрий Успенский

Конечно, на Северном Урале не так уж и сложно добиться красоты! Если не хватает времени, сил и денег, то самое время отправиться на Конжаковский камень — высшую точку Свердловской области (1569 м).Ежегодно сюда приезжают сотни спортсменов, чтобы проверить свои силы в горном марафоне Конжак, который проходит под Карпинском в первую субботу июля. Это самый массовый (до двух тысяч участников) из всех 60 марафонов в России (информация взята с официального сайта марафона). В 2013 году получил статус Всероссийских спортивных соревнований по альпинизму (скайраннингу). Тем, кто не любит скопления людей и хочет покорить Конжаковский камень в одиночку, стоит приехать сюда в любое другое время, и тогда вы насладитесь тишиной и уединением.Добраться сюда несложно, дороги есть: на машине от Екатеринбурга около 460 км (через Краснотурьинск и Карпинск) или поездом до Краснотурьинска, потом автобусом до Карпинска, потом пересесть на автобус до села Кытлым.

На Северном Урале очень много магнитных отложений, компас начинает сходить с ума (стрелка крутится по кругу), так что будет полезно научиться ориентироваться как-нибудь иначе или взять с собой навигатор . Магниты не мешают спутникам.

Приполярный Урал


Гора Манарага, Приполярный Урал © Дмитрий Успенский

Приглашаем вас вырваться из мира цивилизации и с головой окунуться в дикую природу — крупнейший и наименее населенный национальный парк России и Европы. «Югыдва» в переводе с коми означает «чистая вода». Площадь парка составляет 18,941 км², что примерно равно площади Словении. Его территория внесена в список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО.Национальный парк расположен на границе Европы и Азии, на западных склонах Северного и Приполярного Урала. Самые красивые и известные вершины этого края — Красавица Манарага (в переводе с ненецкого «медвежья лапа») и высшая точка Уральских гор — Народная (1895 м). Они расположены в центральной части Приполярного Урала, недалеко друг от друга, поэтому вы можете смело планировать восхождения сразу на обе вершины. Они того стоят!


Рафтинг, Приполярный Урал © Дмитрий Успенский

И зимой, и летом есть чем заняться на Приполярном Урале.Зима — это в первую очередь катание на лыжах, это может быть как автономный лыжный поход, так и радиальный ски-тур с проживанием на комфортабельной базе «Желанное». Самым приятным зимним временем считается конец марта — начало апреля: световой день уже достаточно большой, погода заметно теплее, чем зимой, страшных морозов не будет, но снежный покров по-прежнему устойчив (и даже очень приятный утрамбованный снег, по которому кататься одно удовольствие). Летом будет интересно сплавиться по реке Косю с подъемом на Манарагу или просто отправиться в поход.

Как добраться?

Приполярный Урал отличается от Южного Среднего довольно сложной транспортной доступностью — и это огромный плюс! Именно благодаря этому здесь сохранилась красивейшая природа, первозданная и нетронутая. Самый простой и недорогой способ добраться до центральной части Приполярного — по железной дороге до станции Инта, но тогда есть только пересадка вездеходом. До базы Желанное (база Кожимского геологоразведочного предприятия) необходимо преодолеть 130 км.Их сайт легко найти в сети, где помимо трансфера можно также забронировать проживание на базе в комфортабельном отеле.

Пропуск в парк оформлять обязательно, лучше позаботиться об этом заранее. Также для групп, планирующих восхождение, желательно иметь горелку с запасом топлива, так как в некоторых долинах, таких как Балабан-Ю, граница лесного участка далеко от хребтов водораздела, и проблемы с дровами очевидны. . Во время летних путешествий по Приполярному самое необходимое — это москитная или москитная сетка, а также репелленты в большом количестве.Обычно июнь-июль принадлежит комарам, а в августе комары исчезают и появляется мошка! Хорошо, когда есть выбор. :)))

Отдельно стоит отметить погоду в этом регионе. Здесь часты дожди, которые могут идти одновременно с туманом, ветром или снегом. В горах снегопад возможен в любой месяц лета. Учтите это при выборе снаряжения, и ваша поездка не станет тяжелым испытанием!

Приполярный Урал суров и красив одновременно!

Полярный Урал

Что ж, мы добрались до края земли! Большая часть территории Полярного вообще не заселена, мало изучена и редко посещается туристами.Населенные пункты, расположенные в основном вдоль железной дороги и ее ответвлений. Климат здесь очень суровый, особенно в северной части Полярного; в декабре-феврале на предгорных равнинах заморозки переходят отметку -50 ° C. А вот коротким полярным летом температура может достигать + 30 ° C! В сочетании с полярной ночью это дает отличные возможности для путешествий практически без риска замерзания (даже в Африке в горах лежит снег, что уж говорить о краю земли).

Помните, что метели возможны даже летом высоко в горах! Для летнего путешествия стоит выбрать время в июле или первой половине августа, так как в конце августа уже начинаются первые заморозки, а в июне еще кое-где в горах лежат снежники.Советую учесть еще один момент. Июль — разгар сезона насекомых, а их здесь редкая и грязная масса: комары, мошки, слепни, слепни, мокрецы (это самый мелкий вид кровососущих насекомых, проникающих не только под одежду, но и под одежду). даже в сапоги!). Не знаю, как кто, но для меня лучше немного замерзнуть и упасть под первый снег, чем быть съеденным заживо, причем медленно и мучительно.

Если вы дочитали эту статью до конца, то есть шансы, что один из долгожданных каникул вы все же проведете где-нибудь на просторах Урала!

Маршруты по автомобильным Уральским горам.Поход на Урал. Окрестности Златоуста, Таганайский природный парк

По запросу

Комбинированные туры, конные прогулки, пешеходно-водные туры

Сплавы водных походов по рекам Урала

Экскурсионные туры по Уралу

* по запросу — тур проводится для организованных групп от 10 человек

Урал (от башк. Үр — холм, баш. Үral — пояс) — географический регион в России, простирающийся между Восточно-Европейской и Западно-Сибирской равнинами.Основная часть этого региона — Уральская горная система.

Урал находится на стыке Европы и Азии и является границей между этими регионами. Каменный пояс Урала и прилегающие к нему возвышенные равнины тянутся от берегов Северного Ледовитого океана на севере до полупустынных районов Казахстана на юге в виде полосы 100-400 км: более 2500 км, они разделяют Восточно-Европейскую и Западно-Сибирскую равнины.

Территориальное деление

· Полярный Урал

Приполярный Урал

· Северный Урал

· Средний Урал

· Южный Урал

Урал издавна поражал и поражал исследователей обилием полезных ископаемых и их главного богатства — минералов.В недрах Уральских гор есть железные и медные руды, и хром, и никель, и кобальт, и цинк, и уголь, и нефть, и золото, и драгоценные камни. Урал издавна является крупнейшей горно-металлургической базой всей страны. Природные ресурсы также включают лесные ресурсы. Южный и Средний Урал предоставляют возможности для ведения сельского хозяйства.

Этот природный регион — один из важнейших для жизни России и ее жителей.

Природные особенности

Уральские горы состоят из невысоких хребтов и массивов.Самые высокие из них, поднимаясь выше 1200-1500 м, расположены на Приполярном (гора Народная — 1895 м), Северном (гора Тельпосиз — 1617 м) и Южном (гора Ямантау — 1640 м) Урале. Массивы Среднего Урала значительно ниже, обычно не выше 600-800 м. Западные и восточные предгорья Урала и предгорные равнины часто изрезаны глубокими речными долинами, на Урале и на Урале много рек.

Уральские горы старые (зародились в позднем протерозое) и находятся в зоне герцинской складчатости.

Климат

Климат Урала типично горный; Осадки распределяются неравномерно не только по регионам, но и внутри каждого региона. Западно-Сибирская равнина — территория с резко континентальным климатом; в меридиональном направлении континентальность увеличивается гораздо менее резко, чем на Русской равнине. Климат горных районов Западной Сибири менее континентальный, чем климат Западно-Сибирской равнины. Интересно, что в пределах одной зоны на равнинах Урала и Зауралья природные условия заметно различаются.Объясняется это тем, что Уральские горы служат своеобразным климатическим барьером. К западу от них выпадает больше осадков, климат более влажный и мягкий; восточнее, то есть за Уралом, осадков меньше, климат более сухой, с ярко выраженными континентальными чертами.

Пару веков назад животный мир был богаче, чем сейчас. Вспашка, охота и вырубка лесов вытеснили и уничтожили среду обитания многих животных. Исчезли дикие лошади, сайгаки, дрофа и стрептоз.Стада оленей ушли в глубь тундры. Но грызуны (хомяки, полевые мыши) расселились по пашням. На севере можно встретить обитателей тундры — северных оленей, а на юге — типичных обитателей степей — сурков-байбаков, землероек, змей и ящериц. В лесах обитают хищники: бурые медведи, волки, росомахи, лисы, соболи, горностаи, рыси. В них водятся копытные (лоси, олени, косули и др.) И птицы разных видов.

При лазании заметны различия в ландшафтах.На Южном Урале, например, путь к вершинам крупнейшего хребта Зигалга начинается с пересечения у подножия полосы холмов и оврагов, густо заросших кустарником. Далее дорога проходит через сосновые, березовые и осиновые леса, среди которых мерцают травянистые поляны. Ель и пихта возвышаются над частоколом. Мертвую древесину практически не видно — она ​​выгорает во время частых лесных пожаров. На мелководье могут быть болота. Вершины покрыты россыпями камней, мхом и травой. Встречающиеся здесь редкие и низкорослые ели, кривые березки не напоминают пейзаж у подножия, с разноцветными коврами из травы и кустарников.Пожары на большой высоте уже бессильны, поэтому путь то и дело преграждают завалы из упавших деревьев. Вершина горы Ямантау (1640 м) — относительно ровная местность, но почти неприступная из-за груды старых стволов.

Природные ресурсы

Из недр Урала первостепенное значение имеют его полезные ископаемые. Урал издавна является крупнейшей горно-металлургической базой страны. А по добыче некоторых полезных ископаемых Урал занимает первое место в мире.

Еще в 16 веке на западной окраине Урала были известны месторождения каменной соли и песчаника, содержащие медь. В XVII веке стали известны довольно многочисленные месторождения железа и появились металлургические заводы.

В горах найдены россыпи золота и месторождения платины, на восточном склоне — драгоценные камни. Из поколения в поколение передавались навыки поиска руды, плавки металла, изготовления из него оружия и произведений искусства, обработки драгоценных камней.

На Урале многочисленные месторождения высококачественных железных руд (Магнитная, Высокая, Благодать, Качканарские горы), медных руд (Медногорск, Карабаш, Сибай, Гай), редких цветных металлов, золота, серебра, платины, страны лучше всего известны бокситовые, каменные и калиевые соли.(Соликамск, Березники, Березовское, Важенское, Ильецкое). На Урале есть нефть (Ишимбай), природный газ (Оренбург), уголь, асбест, драгоценные и полудрагоценные камни.

Гидроэнергетический потенциал рек Урала (Павловская, Юмагузинская, Широковская, Ириклинская и несколько малых ГЭС) остается далеко не полностью освоенным.

Реки и озера

Реки относятся к бассейнам Северного Ледовитого океана (на западном склоне — Печора с Уса, на восточном — Тобол, Исеть, Тура, Лозьва, Северная Сосьва, относящиеся к системе Оби) и Каспийского моря (Кама с Чусовой. и Бела; река Урал).

Происхождение топонима

Существует множество версий происхождения топонима «Урал». Анализ языковых контактов первых русских поселенцев в регионе показывает, что топоним, скорее всего, был получен из башкирского языка. Ведь из всех автохтонных народов Урала это название издавна существовало только у башкир, и поддерживается на уровне языка, легенд и традиций этого народа (эпос Урал-батыр). Другие коренные народы Урала (ханты, манси, удмурты, коми) носят другие традиционные названия Уральских гор, ассимилируя название «Урал» только в XIX-XX вв. Из русского языка.

В башкирском языке топоним «Урал» признан очень древним, вероятно, восходящим к дотюркскому государству. Он должен ассоциироваться с головой. ~ р ~ др. турок. * ör «высота, возвышение». [

«Урал» по-башкирски — пояс. Есть башкирская сказка о великане, который носил пояс с глубокими карманами. Он спрятал в них все свое богатство. Ремень был огромным. Однажды великан растянул его, и пояс пролегал по земле, от холодного Карского моря на севере до песчаных берегов южного Каспия.Так образовался Уральский хребет.

В греческих книгах, написанных две тысячи лет назад, можно прочитать о далеких «Рифейских горах», где хмурые стервятники охраняют бесчисленные золотые сокровища. Особого внимания заслуживает башкирский народный эпос «Урал-батыр», повествующий о предках народов Урала, переживших Потоп, возникшем конфликте и последующей борьбе Урала со своим старшим братом Шульганом, который избрали путь зла и заселили потомков прилегающих земель.Основные топонимы Южного Урала напрямую связаны с событиями эпоса. Конфликт жизни, милосердия и природного принципа «сильный ест слабого», тема поиска Живой Воды и олицетворенной Смерти для ее последующего уничтожения, ради вечной жизни, идея бескорыстия Исследуются служение людям, равенство и самопожертвование на благо других.

Вклад Урала в художественную культуру России не только велик, но и весьма своеобразен.Прочной основой расцвета уральского декоративно-прикладного искусства была промышленность, а ее предприятия — ее главными центрами. Значение промышленности в развитии региона и его культуры хорошо понимали сами современники. В одном из официальных документов написано: «Екатеринбург обязан своим существованием и своим процветанием только фабрикам».

Недаром Урал можно считать родиной российской промышленной обработки мрамора, подчиненной потребностям отечественной архитектуры.Если обратиться к старине, то это прежде всего народные промыслы. Например, ковроткачество, узорное ткачество, вышивка, обработка кожи, яркие образцы которых сохранились в башкирском народном искусстве. В музеях Республики Башкортостан можно напрямую прикоснуться к богатому разнообразию антикварных изделий. Продолжателями, творческими реформаторами народных традиций по праву можно назвать современных художников, таких как А. Мазитов, Д. Сулейманов, Т. Сиражетдинов, Г. Калитов, Р. Миннибаев, А. Королевский, Меос, Б.Домашников, Ю. Аминев и многие другие.

Отзыв о путешествии на автомобиле по Южному Уралу. Советы путешественникам, природа Урала, уникальные достопримечательности и фото.

Предисловие

Мы начали путь из Перми. Пермский край — это Урал. Там очень красиво. Увидеть Каму должен каждый — это захватывающее зрелище. Сам Урал очень красив и необычен. Наша команда — 4 путешественника. Цель нашей поездки — увидеть необычайно красивые места Южного Урала.Все 7 дней поездки были полезными и пролетели как мгновение.

В поездке использовали карты Google и Яндекс Навигатор. Последние постоянно прокладывали нам путь в объезд, но хорошую дорогу.

Наш маршрут был таким:

  1. Пермь.
  2. Кунгур (Кунгурская пещера).
  3. Екатеринбург (Ганина Яма).
  4. Сысерть (Тальковый камень).
  5. Челябинск и немного Башкирии (река Ай).

Дорога на Урал

По пути мы сделали большой объезд.Однако это не омрачило поездку: поездка была очень интересной, увлекательной, хотя и сложной. Весь путь проходил в основном по обычной дороге. Периодически попадались ямы и пробки в центре города — особенно это актуально для Екатеринбурга.

В каждом крупном городе на входе и выходе есть АЗС. За всю поездку на бензин потратили 3280 рублей.
Хочу сказать, что в дальних поездках нужно быть готовым ко всему. Например, у нас был перегрев вентилятора машины, потому что было очень жарко.

Также стоит отметить, что погода на Урале непредсказуема: она может меняться несколько раз в день. Например, утром выходит солнце, днем ​​идет дождь, а вечером внезапно падает снег. Поэтому в дорогу нужно брать с собой теплые вещи.

Кунгурская пещера

Выехали из Перми (район вокзала) 8 июля рано утром по местному времени в 06:00 (разница с Москвой — 2 часа). Проехали следующие села: Лобаново, Кояново, Янычи, Кукуштан, Шадейка.Через 2,5 часа мы прибыли в город Кунгур. Погода обещала быть приятной, солнечной. Ехали очень медленно, некоторые дороги оставляют желать лучшего. Расстояние до Кунгура — 100 км. Это первый крупный город после Перми.

Многие туристы приезжают в поистине уникальную Кунгурскую пещеру. Побывав в этом месте хоть раз, вы влюбитесь в него навсегда.

Кунгурская пещера

На входе купили билеты (взрослые — 700 рублей, детские — 500 рублей) и отправились на обзорную экскурсию.
Гостиница была забронирована заранее на сайте. Ближайший отель, который вы можете увидеть. Есть и бассейн, и даже сауна, но цены там приличные. Обычный двухместный номер стоит 2300 рублей в сутки.

Путешествие в Екатеринбург

От Кунгура до Екатеринбурга ехали 4 часа. Дорога по трассе Р-242 хорошая. Мы специально сделали круг (ехали через Екатеринбург, а не Красноуфимск), чтобы увидеть побольше достопримечательностей. По дороге проехали города Ревда и Дружинино, где заправили машину и перекусили.Кафе «Святая Русь» понравилось, но бензин почему-то оказался дороже, чем в Перми.

Свердловская область считается столицей Урала — здесь много интересных и красивых мест. Мы больше ориентировались на природу, чем на достопримечательности, поэтому в городе Верхняя Пышма мы посетили всего два интересных места: Музей автомобильной техники и Боевую славу Урала.

Музей военной техники

Сначала мы посетили Музей боевой славы Урала, он был ближайшим по дороге.Билет стоил 100 рублей. Здесь можно приобрести различные сувениры, связанные с Великой Отечественной войной. В «Боевой славе Урала» мы заодно купили билет в Музей автомобильной техники.

Пока мы гуляли по зданию, осмотрели все экспонаты и сделали много хороших фотографий. Позже приехал экскурсионный автобус, и мы поехали в другое место.

Конечно, такая автомобильная техника нас впечатлила. Все машины были полностью исправны.

Музей автомобильной техники

Все понравилось, только на территории музеев нет ни кафе, ни даже ларька, где можно было купить простую воду.Ближайшее кафе находится примерно в 500 метрах от дома.

Газ «Чайка» из Музея автомобилестроения

Ганина Яма

Мы посетили знаменитый монастырь. Это очень красиво, но фотографировать в самом помещении церкви нельзя.

Разрез Ганина

К сожалению, мы немного опоздали на экскурсию, но все же нам там очень понравилось. Сама церковь красивая, чистая и спокойная.Вы также можете забронировать и узнать об экскурсиях на официальном сайте. На территории монастыря находятся памятники семье Романовых.

Неподалеку расстреляна семья Романовых.

На территории храма находится музей, где подробно описана жизнь королевской семьи (экспонаты, картины и многое другое).

Портрет Романовых

Девушкам нельзя входить в храм без платка и с открытыми коленями, а также в брюках.Но на входе выдают шарфы и длинные юбки.

Вход в храм

Город Сысерть

В этом городе есть озеро, которое окружено лесом и называется памятником природы. Его отчество — Бажовские места.

Озеро в Сысерти

Это сказочное место завораживает своей красотой: сосновые леса, березовая роща, тихий пруд, красивое озеро, лесные животные, вкусные ягоды и чистый воздух.Просто нужно увидеть это собственными глазами.

Если вы путешествуете по лесам Урала, то нужно запастись специальными средствами от комаров, мошек и клещей. Этих средств не хватало, и летом приходилось надевать высокие резиновые сапоги.

Вид на обрыв с талькового камня

У входа в «Бажовские места» сидит милая женщина, продающая билеты и рассказывающая о маршруте около 5 километров в одну сторону.Территория очень большая. Вместе с билетами выдается карта, на которой указано, как и куда идти, а также что можно увидеть по пути. Вдоль маршрута были указатели, поэтому заблудиться сложно.

Подпись «Тальковый камень»

Лесной тальк

Стоимость билета 60 рублей, но здесь также предоставляются другие услуги. Вы можете арендовать туристическое снаряжение (палатки, спальники и другое снаряжение), а также заказать экскурсию или даже арендовать беседку на сутки.

Тальк и невероятная природа

По дороге к знаменитому озеру мы встретили белок, диких птиц (во многих местах были подвешены кормушки). К сожалению, бобров, живущих в плотине, мы не видели, так как приехали туда утром, а животные выходят на улицу только вечером.

Тальк и прекрасные виды

Впечатлений масса, мы с грустью покинули это невероятно красивое место.

Город Карабаш

Когда мы ехали из Сысерти в Челябинск, по пути мы обнаружили странный город. Посмотрели в Интернете и выяснили, что это заброшенный Карабаш. Считается самым грязным городом в мире.

Заброшенный Карабаш

Дома пустые, все заброшено — и фабрики, и шахты. Вода и земля оранжевые, ничего не растет.

Оранжевая земля в Карабаше

Страшно попасть в такое место.

Город Златоуст

По дороге в Челябинск нам пришлось сделать остановку в городе Златоуст. Во-первых, у нас «закипела» машина, а во-вторых, это был первый после Сысерти полноценный город, где были большие магазины, заправки и кафе. Именно в этом городе расположен знаменитый Таганайский национальный парк. Нам не удалось туда побывать, но мы пообещали себе посетить его в другой раз. За одну поездку не объехать все уникальные места Южного Урала.

Еще хочу отметить, что самый красивый закат бывает на Урале. Когда большое красное солнце садится, облака становятся насыщенно-розовыми.

Природа Златоуста

г. Челябинск

Мы почти у цели. На протяжении всей поездки никто не чувствовал усталости. Мы, как и в начале пути, были полны сил и энергии.

Прибыл в село Межев. Здесь начинается водный переход. Мы арендовали лодки, а точнее заказали экскурсию по реке Ай, так как это единственный способ добраться до самых живописных мест.

Поездку по реке мы заказали заранее, и уже на месте, в Межеве, заплатили 3500 рублей с человека. Нам предоставили лодки, палатку, спальники, а также организовали завтрак, обед и ужин. В стоимость включена страховка и услуги инструктора, который плавал с нами на надувных лодках.

Поездка по реке Ай

Каждая лодка вмещала 6 человек.

Пещера Кургазак, Сухие водопады и Сикияз-Тамак

Глубина этой пещеры 18 метров.Мы не спускались, так как с нами не было спецтехники. Внутри пещеры довольно холодно (температура была около +6 градусов) и грязно (надеть резиновые сапоги).

Сухие водопады — уникальная природная достопримечательность. Весной вода стекает по камням прямо в реку, а летом вода полностью высыхает. Это явление получило название «Сухие водопады».

Пещера Сикияк-Тамак — это танцевальный грот. Любителям экстрима здесь должно понравиться.Однако если вы страдаете клаустрофобией, то лучше не рисковать: в пещере нужно ползти на четвереньках по очень узкому туннелю. Прежде чем попасть в этот грот, нам пришлось выстоять длинную очередь.

По пути еще встретили много пещер и гротов, всех даже не посчитали.

Грот у реки Ай

Еще мы встретили настоящий артезианский фонтан и черепаху, которую сотворила сама природа.

Артезианский фонтан и натуральная черепаха

деревня Лаклы

Конечный пункт назначения — село Лаклы.Здесь есть магазины, но номер в поселке Межев мы заказали заранее. Останавливались в гостевом доме «Озеро Ай».

Поплавать может каждый без опыта.

Вода в реке Ай

Здесь мелко и безопасно для детей. Вода невероятно чистая. Вот здесь пасутся такие башкирские коровы. Кроме того, встречались медведи.

Животные в селе Лаклы

Идея побывать на Урале возникла буквально за месяц до поездки.Я решил взять небольшой отпуск — 1 неделю — и куда-нибудь покататься. После непродолжительных поисков остановился на Урале.
Всего 10 дней. Из них 4 дня туда и обратно и 6 дней туда. Это предварительный макет. Собираюсь вести бортовой журнал и писать все, что не лень. (Везде одометр километров и мск).
Я беру с собой палатку и спальники, но это на всякий случай. Собираюсь жить в мотелях и недорогих гостиницах.

19 мая 2010 г. 23:59, среда.

Завожу бортовой журнал автомобиля. Отправление в сторону Урала запланировано на субботу. Мне предстоит преодолеть несколько тысяч километров по России, побывать в крупных и не очень городах Урала и увидеть разные достопримечательности. Сегодня было закуплено много необходимого. Осталось только приобрести топор, солнцезащитные очки и моторное масло. Залил полный бак 95-го в Бритиш Петролеум.
Список вещей, которые я возьму с собой:
Для автомобилей:
1. Торцевые ключи
2.Плоскогубцы
3. Молоток
4. Изолента
5. Холодная сварка
6. Моторное масло Shell Helix 5W40
7. Омыватель
8. Клейкая лента
9. Стеклянная ветошь
10. Вода (6-литровый бак)
11. Прокладки резиновые
12. Топор
13. Стеклоотражатель
14. Хомуты
15. Навигатор
16. Карты
17. Плата (домкрат)
18. Фонарь
19. Батарейки для брелока сигнализации, фонарика и камера.

Другое:
1. Термос
2.Посуда
3. Котел
4. Швейцарский нож
5. Палатка
6. Спальные мешки, подушка
7. Поролоновый коврик
8. Полиэтилен для укрытия палатки
9. Камера + зарядное устройство
10. Дождевик
11. Солнцезащитные очки
12. Средство от комаров
13. Крем для загара

21 мая 2010 г. 23:15, пятница.
Приобретено все необходимое оборудование (если его можно так назвать), в том числе топор и солнцезащитные очки. Осталось все упаковать, положить в багажник и можно будет потрогать в дороге.Но перед отъездом необходимо сделать главное — выспаться. Вот что я сейчас сделаю.
Кстати, на форуме мне сказали, что вместо Таганайского парка стоит посетить озеро и парк Зюраткуль, так как к самому озеру ведет дорога. Решил (предварительно) воспользоваться советом, и там это будет видно.

22 мая 2010 г. 10:45, суббота. Москва. 54 231 км.
Наконец-то день отъезда. Вещи упакованы и сложены. Машина проверена. Все нормально — трогать можно!

12:38 54305 км.Где-то после Ногинска.
Наконец он покинул цепкие объятия Москвы. 70 км за 2 часа — это круто. Далее вроде бы бесплатно.

15:50 54571км. Мячково


16:50 54639 км. Нижний Новгород
Решил ехать по городу, а не по району. В субботу город свободный, поэтому с проездом проблем не возникло. Залил на Лукойл 30 литров бензина.

Пробка в Чувашии. Там уже пять лет идут дороги, но никакого прогресса не видно.

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


По дорогам Чувашии на закате:

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — нажмите, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


23:50 55131км. Мотель между Казанью и Елабугой.
Итак, первый день пути пройден. Пройдено ровно 900 км. Дороги попадались разные — и широкие, и узкие, и ровные, и разбитые.Но смело могу сказать, что битых не так уж и много. С машиной все в порядке. Я остановился в каком-то убогом мотеле. Денег обдирали 780 рублей, а условия на 300 не тянут. Я человек неприхотливый, но денег как-то жалко.

23 мая 2010 г. 8:48
Выспавшись и позавтракав, я снова отправился в путь. За бортом +17, переменная облачность. Сегодня мне нужно попасть в Кунгурскую ледяную пещеру и, возможно, успеть ее осмотреть. Мой путь лежит через Ижевск и Пермь.Бензина не хватает, а когда будет следующий Лукойл — непонятно, поэтому решаю скинуть Шеморданнефтепродукт в 300 руб. Надеюсь не заглохнуть …

9:55 55206 км.
Они остановились у какого-то КПМ в Татарстане и записали меня в журнал. Вероятно, они борются с террористами. Бдение!

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — нажмите, чтобы просмотреть изображение


13:19 55464км Удмуртия
Он остановился отдохнуть в лесу, но комары здесь очень злые, так что надолго раз я не могу быть на улице.

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — нажмите, чтобы просмотреть изображение


14:35 55529км Игра
Я не смог проехать мимо современной АЗС Лукойл. Заехал, заправился, поехал.

19:39 55790км Пермь. Кафе Городское Кафе.
Я попал в Пермь. Сижу в кафе, жду заказ. Немного погулял по Перми, сфотографировал Каму, центр, увидел один клуб Getz — с наклейкой, но без заднего бампера.

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните для просмотра полного изображения


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80% с [800 до 449 ] — нажмите для просмотра полноразмерного изображения


22:36 55856км Кунгур.
Останавливались в отеле «Шталагмит». Реликтовый отель среднего периода Совка. Деньги рвут приличные, но условия как в общежитии. Ну да ладно, не привыкаем, главное чтобы кровать была.
Сегодня проехал чуть больше 700 километров. Тема дня — дороги. Дороги ужасные. Если в Татарстане преобладают хорошие дороги, в Удмуртии пятьдесят на пятьдесят, то в Пермском крае хорошие дороги — это лишь небольшие участки. Это выглядит так:

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80%, с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — кликните для просмотра полноразмерного изображения


Дорога Пермь-Екатеринбург, по крайней мере, до Кунгура, отвратительна.И не только из-за его совершенной слабости, но и из-за пропускной способности. Эти дороги соединяют не два крупных города, а соседние села. ГАИ продолжает сидеть в кустах …
На выезде из Перми остановились на посту и проверили все документы на базах. К их сожалению и к моему удовольствию, я в порядке.
Природа здесь прекрасна. Лесистые холмы и небольшие ручьи. Удмуртия мне понравилась больше, хотя в Перми Кама тоже впечатляет.
Я благополучно доехал до Ижевска, но Пермь ехала через центр.Ничего удивительного там не обнаружил. Все областные центры России похожи. Я не мог сразу найти, где поесть. Пару суши-баров не в счет. Отъехав, он пообедал в Городском кафе, дешево и вкусно.
Учитывая качество дорог и неважную скорость движения, придется перерисовывать исходный маршрут и отменять Тюмень с Тобольском. Получается мучительно долго. Это не для вас, добраться из Москвы до Воронежа 500 км за 5 часов. Здесь средняя скорость в два раза меньше.Завтра пещера и двигаемся в сторону Нижнего Тагила по второстепенным дорогам.

24 мая 2010 г. 11:10 понедельник. Кунгур.
Завтракали в гостинице. Стандартная яичница и чай. Он посетил Кунгурскую ледяную пещеру. За 300 рублей экскурсовод час гонял по гротам и рассказывал сказки.

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните для просмотра полного изображения


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


14:18 55989км.Г. Чусовой
Я сфотографировал реку Чусовая в городе Чусовой с моста через эту же реку. Обедал в Cafe Pass. Едем дальше.

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните для просмотра полного изображения


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80% с [800 до 449 ] — нажмите для просмотра полноразмерного изображения


Уменьшено: 80% от [800 до 449] — кликните для просмотра полного изображения




14:44 55998км

Я превысил скорость на 100 рублей (на фото не я ).

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


16:13 56094км. Граница Европы и Азии.
Перешли границу. Одна пара колес в Европе, другая в Азии …

20:39 56237км. Верхотурье.
Доехал до города Верхотурье, осмотрел Кремль и собор.

Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните для просмотра полного изображения


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80% с [800 до 449 ] — кликните для просмотра полноразмерного изображения


Я обнаружил, что есть гостиница, точнее мне подсказал навигатор.Я решил остановиться на этом и не идти дальше. Не очень приятно ездить
по незнакомым загородным дорогам в темноте. В целом третий день моей поездки прошел неплохо. Утром я посетил ледяную пещеру Кутгур. На это ушло около полутора часов.
Потом неторопливо поехал в Верхотурье. Очень жаль, потому что в Пермском крае нет дорог. Каково же было мое удивление, когда я приехал в Свердловскую область, чтобы узнать, какие там дороги. Поэтому я хочу сказать, что если бы я попал в Европу, но нет!
Все с точностью до наоборот — сегодня я пересек границу Европы и Азии.Граница проходит практически по границе регионов. В целом Азия порадовала.
Верхотурье на подъезде не впечатляет. Кажется, это еще одна деревня того же типа, но потом вы замечаете купола, все еще купола. На высоком берегу реки Тура возвышается монастырь и Кремль. И прекрасный вид на другой берег. Какой-то покой
навис над рекой. Закат там просто чудесный! Завтра утром рано встать и выключиться. Нижняя Синячиха, Алапаевск, Нижний Тагил, Невьянск и вечером добираемся до Екатеринбурга.

25 мая 2010 г. 8:37. 56237 км. Верхотурье.
Завтракаю и еду в Нижнюю Синячиху.

10:00
Заправка бензином на какой-то заправке. Я надеюсь как-нибудь туда добраться.

10:55 56404км. Нижний Тагил
АЗС на Лукойл.
Фотографии Нижнего Тагила:

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Уменьшено: 80%, с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


13: 48 56527 км.Нижняя Синячиха.
Переходим к осмотру музея.

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


14:40
Музей осмотрен. Двигаемся дальше в сторону Невьянска.

17:20 56693км. Невьянск.
Осмотрел башню. К сожалению, внутрь не попала — музей уже закрылся.

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение




18:10 56769 км.Екатеринбург.

Остался у родственников. Вот сегодня я посмотрела Музей архитектуры в Нижней Синячихе и Невьянскую наклонную башню. Проселочная дорога на Синячиху была, мягко говоря, не очень.

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните для просмотра полного изображения


Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


Гравийно-грунтовая дорога, по которой, вероятно, руда перевезли с рудника Шайтан в Нижний или Верхнюю Салду. Кстати, в любом уважающем себя поселке есть городской пруд, в котором в старину
приводили водяные колеса завода.Что ж, много металлургических заводов. Мы с Гетцем героически перешли дорогу и доехали до той же Синячихи. Музей состоит из нескольких бревенчатых домов, башен и церквей. Смотрится
неплохо, особенно на пологом зеленом склоне реки Синячиха. Невьянск знаменит наклонной башней Демидовых. Она действительно оказалась склонной, и это нужно было доказать.
Стоит сказать несколько слов о Нижнем Тагиле. Я проехал только по краю, и меня поразило количество заводов и ветхий вид на город.Заводы не рентабельны? Или не платите налоги? Или правительство не хочет ремонтировать дороги и здания?

В общем, наблюдал сегодня странное обстоятельство. Дороги между населенными пунктами хорошие и отличные, но в населенных пунктах они полностью разбиты. Непонятно, почему такой перекос.
Еще одну фишку заметил. Если вы видите такой щит и на нем ООО «Магистраль» — смело идите по этой дороге, она хорошего качества, только без разметки.

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


10:14 56889км.Природный парк «Оленьи ручьи».

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


14:49 56889 км. Природный парк «Оленьи ручьи».
Шагая около 15. Ноги улюлюкают.

17:21 57006км. Екатеринбург. Кафе «Правда» на улице Карла Либкнехта.
Наконец-то сижу и ем, до этого стояла на ногах и была голодна. Сегодня я начал день с пробок, почувствовав плотность движения в Екатеринбурге. Хорошая вещь ненадолго.
Парк Оленьих ручьев расположен в 120 километрах от Екатеринбурга. 120 рублей с носа + 50 рублей за парковку и гуляйте сколько угодно. Есть два маршрута — 6 км и 15 км. Я выбрал второй.
Солнце, небо, лес, река, скалы, птицы поют, насекомые гудят … Ляпота! Лучше всего отвлечься от городской суеты. Но я был прилично. Болят ноги, гудят мозоли. Не знаю, как побываю еще в трех парках.
Я вернулся в Екатеринбург, посмотрел храм, городской пруд и сижу в кафе, пишу этот опус.Я уважаю заведения, которые могут приготовить стейк.

27 мая 2010 г. 08:49 четверг. 57018км. Екатеринбург.
Стою в очереди за раковиной. Необходимо смывать насекомых с лица автомобиля. К маршруту добавилось еще одно место — «Ганина Яма». Я пойду туда сейчас.

Уменьшено: 80% от [800 до 449] — щелкните для просмотра полного изображения


Уменьшено: 80% с [800 до 449] — щелкните, чтобы просмотреть полное изображение


14:00 57072км. На выезде из Екатеринбурга в сторону Челябинска.
Остановка заправки

14:45 57096км.
Водитель также ел в кафе «Шоссе».

16:55 57238км. Озеро Увильды.

Погода перепутала все планы. Идет сильный дождь и ничего не видно. В таких условиях увидеть природные достопримечательности не получится. Я не знаю, что делать дальше.

19:33 57351км. Златоуст.
Осмотрел озеро Тургояк. Дождь закончился, но все еще очень сыро. Сейчас поищу гостиницу в Златоусте.

21:45 57357км. Златоуст. Гостиница «Таганай».
Разместился в хорошей гостинице. Номер с душевой кабиной и телевизором за 900 руб.
Сегодня утром я посетил монастырь Ганина Яма. Ощущение свежести присутствует довольно отчетливо. Какой-то политический заказ. Хотя выглядит довольно органично. Бревенчатые церкви и дома в сосновом лесу.
После того, как двинулся в сторону Челябинска посмотреть озеро и, может быть, Таганай. Он остановился, чтобы сфотографировать озеро, тучи уже нависали тяжелыми, но дождя еще не было.Пройдя пару километров, на землю упала стена из воды.
Количество озер поражает воображение, но их красоту невозможно было оценить, радовал только Тургояк. Одно странное место — Карабаш. Я выгляжу — как гора, но, подойдя поближе, я увидел, что горы кажутся искусственными. Горы какого-то шлака. А земля вокруг как будто
выжженная. А на настоящих холмах растут очень редкие деревья. Нет травы и кустов. Марсианские пейзажи. Это я позже узнал о самом грязном городе на Земле…
Посмотрел озера Увильды и Тургояк и приехал в Златоуст. Еще неизвестно, можно ли за один день увидеть что-то в Таганае и заехать в Зюраткуль.
Именно тогда я обнаружил одну неприятную вещь — у меня на спине был клещ. Вроде как день. Я пошла в реанимацию, там сняли и сказали, какое лекарство пить.
Пока не знаю, каковы будут последствия, но экскурсионная программа сворачивается. Я иду домой. Я не хочу ехать в больницу вдали от дома.

16:07 57800 км. Где-то после Уфы.
Съел и заправился.

22:40 58347км. Чувашия. Канаш
Останавливался у родственников. Сегодня я победил 990км.

29 мая 2010 г. 13:30 суббота. 58357 км. Чувашия.
Заправка перед последним рывком. Вечером надеюсь быть в Москве.

22:45 59092 км. Москва.

Я дома.

Вывод
Проезд, думаю, в целом удачный (кроме галочки).Маршрут оказался следующим:
Москва — Казань — Ижевск — Пермь — Кунгур — Верхотурье — Нижний Тагил — Алапаевск — Екатеринбург — Миасс — Златоуст — Уфа — Набережные Челны — Казань — Москва.
Пройдено 4861 км. Надкушенный бензин 350 л. Средний расход 7,2 л / 100км.
Заправляюсь в основном на Лукойл. На Урале 95-й литр стоит 23.10-23.15, в европейской части — 24.50-25.00

.

Южный Урал богат туристическими тропами.

Вершины Таганая, хребты Зюраткуль, скалистые остатки горы Аракуль — есть где прогуляться! Приближается отпуск.И мы решили составить карту самых интересных пешеходных маршрутов Южного Урала. В этом нам помогают опытные путешественники, организаторы путешествий Евгений Коновалов и Александр Пшеничный, которые знают, что даже на известных маршрутах можно найти неизведанные тропы.

1. Шемахинская пещера *

Находится недалеко от села Сказ Нязепетровского района. Летом пещера наполняется водой, которая зимой замерзает, превращая грот в сказочный ледяной город. Туристы могут прогуляться по чистейшему прозрачному полу изо льда, сфотографироваться с длинными сосульками.Кстати, недалеко от первой есть вторая пещера, однако спуск в нее возможен только при наличии специального снаряжения и некоторой подготовки. Вторая пещера понравится тем, кто умеет путешествовать пластуским путем. Практически по всему подземелью вам придется ползти.

Путешествуя по пещерам, можно пройти до села Шемаха, по приезду узнать у местных жителей, как добраться до села Сказ, откуда к пещере ведет одна дорога.


2.Сугомак * Одной из самых известных и легко доступных достопримечательностей на севере региона является гора Сугомак и пещера Сугомак, расположенная в окрестностях Кыштыма. Место хорошее тем, что в радиусе пары километров можно посетить несколько объектов — гору, озеро и пещеру.

Пещера — единственная на Урале, образованная водой в мраморной скале.

Восхождение на гору Сугомак занимает не более часа, тропа доступна для детей и пожилых людей. С вершины открываются потрясающие виды на многочисленные озера нашего края, с этой вершины видно даже Увильдс.

К северу от Сугомака возвышается гора Егоза. Это вершины одного хребта, они очень похожи друг на друга.

Кстати, по дороге в Сугомак можно заехать в еще одно удивительное место — каолиновый карьер. Туристы называют это место русским Бали. Карьер был вырыт в 1945 году для добычи каолина — особого вида белой глины. Искусственный водоем с необычной голубой водой и белоснежными берегами — излюбленный фон для фотографий. Обычно фотографирование всего этого дела заканчивается.Считается, что плавание в карьере небезопасно из-за содержащихся в воде опасных для здоровья химических соединений. Получается, что не вся белая глина полезна для тела!

Карьер находится у села Каолиновый под Кыштымом.

3. Шихан ** и Аллаки *

Каслинский район богат загадочными местами. Итак, многим известны каменные остатки на Шихане у озера Аракуль. Шихан был образован огромными гранитными плитами и валунами, словно промытыми водой.Происхождение остатков неизвестно, некоторые отдельные исследователи даже предполагают, что они появились после Потопа. На камнях причудливые углубления — чаши.


В этом же районе есть еще одно мистическое место, куда реже ездят экскурсионные группы. Это «каменные палатки» на берегу озера Большое Аллаки. На небольшом возвышении прижаты друг к другу каменные блоки, и не вокруг ни одной скалы или горы нет сплошной равнины. Археологи считают, что «каменный город» служил святилищем.

Чтобы добраться до причудливых камней, нужно ехать по трассе «Челябинск — Екатеринбург», не доезжая до Тюбука, повернуть налево. Можно ориентироваться на деревню Красных партизан. Чтобы подняться на остатки Шихана, можно доехать до села Вишневогорск или до Силача. От этих населенных пунктов следуйте пешком.

4. Уренга и Монблан ***

Самый длинный хребет Челябинской области Уренга берет свое начало прямо в городе Златоуст. Высшая точка хребта — Вторая гора (Голая гора), высота которой достигает 1198 м.Именно с нее открывается великолепный вид на весь Таганайский национальный парк.


Чтобы подняться на вершину, нужно добраться до села Веселовка, оттуда на вершину ведет грунтовая дорога.

Кстати, в Челябинской области есть не только свой Париж, но и свой кусочек Альп. Пик Монблана Таганай с одноименной французской горой — место, куда попадает далеко не каждый турист. Причина в том, что Монблан расположен вдали от основных туристических маршрутов.Однако пойти туда стоит! С горы видны все основные вершины Таганая. Но самый простой и популярный маршрут по Таганай — Черная скала; восхождение не составит труда даже для тех, кто впервые выбрался из благоустроенной квартиры.

5. Большой Нургуш ***

В другом национальном парке — «Зюраткуль» — самая высокая точка Челябинской области — 1406 метров. Территориально — это Саткинский район. Подъем на вершину станет знаковым событием, маршрут хорош для тех, кто хочет испытать свои силы перед более крутыми вершинами.Путешествие в одну сторону составляет 14 км. Путешествие туристы начинают рано утром от приюта «На трех вершинах», это последнее место, где можно расслабиться перед восхождением, больше на пути туристов не встретить теплый уголок. Здесь лучше оставить тяжелые вещи налегке. Опытные путешественники советуют ехать в Большой Нургуш летом или зимой, а также поздней осенью. В межсезонье, когда в городе все растаяло, вода еще в горах, просачиваясь сквозь снег, можно ногой попасть в ручей.Так что в этот период нужно взять с собой запасную одежду и обувь.

6. Преимущества реки Ай *

Берега чистейших горных рек Сим и Ай богаты природными достопримечательностями.

В Катав-Ивановском районе, в семи километрах от села Серпиевка, на правом берегу реки Сим, находится одна из самых известных пещер Челябинской области — Игнатьевская. Здесь были обнаружены уникальные наскальные рисунки, которые, по мнению ученых, были нарисованы от шести до восьми тысяч лет назад.

На берегу реки Ай на границе с Башкирией настоящим пещерным городом является пещерный комплекс Сикияз-Тамак, имеющий 42 отдельных грота.

Также рекомендуем посетить Великие каменные ущелья, расположенные вдоль реки Ай. Это высокая и длинная каменная стена, высотой до 100 метров, и одновременно естественная смотровая площадка, с которой открываются чудесные виды на здешние красоты.

7. Достопримечательности Миасса *

С Лысой горы открывается прекрасный вид на жемчужину Урала — озеро Тургояк.Отсюда хорошо видно и озеро Инышко. Подъем на гору следует прямо от озера Инышко.

В нескольких километрах от Лысой Горы находится еще одна вершина, которую интересно посетить, — Заозерный хребет (Соколинские скалы).

8. Коркинский участок *

Необычным маршрутом может стать посещение Коркинского карьера. Несмотря на то, что именно его часто винят во всех экологических бедах жители Челябинска и близлежащих населенных пунктов, это удивительное место.Коркинский разрез — второй по величине угольный разрез в мире. Его глубина более 500 метров, а диаметр воронки — полтора километра. Увидеть всю мощь и величие карьеры лучше в безветренную погоду. Иначе что-то учесть будет сложно из-за скопления угольной пыли в разрезе. Находится недалеко от поселка Роза.

9. Аркаим **

Мало кто слышал о древнем городе Аркаим. Однако здесь есть сюрпризы. Удивительно, что далеко не все путешественники, приезжающие на Аркаим, посещают сам древний город.Многие, добравшись до кемпинга и холмов, считают, что побывали в месте силы. А вот до городища, где сейчас представлена ​​реконструкция жилищ Аркаима, а раньше располагались сами дома, нужно пройти несколько километров (общий маршрут туда и обратно 5 км), экскурсию можно заказать в турфирма возле палаточного городка.

Также обходятся несколько пиков далеко от лагеря. Как правило, туристы поднимаются на Шаманку, гору Любви, гору Покаяния, расположенную рядом с палатками.Редкий турист попадает на гору Разума, которая находится в 16 км от лагеря. Считается, что эта гора дает ясность ума, и путь к истинным знаниям никогда не бывает легким! У многих начинает кружиться голова, ухудшается самочувствие — некоторые исследователи утверждают, что гора является источником излучения мощных энергетических потоков.

В семи километрах от лагеря находится гора Семь печатей, которая считается местом, где может открыться третий глаз. Маршруты в разные стороны от лагеря могут превратиться в интересные походы в рамках посещения Аркаима.

Кстати, река Большая Караганка, омывающая городище Аркаим, считается эзотериками священной и сестрой Ганги. Существует местное поверье, что для того, чтобы стать на год моложе, нужно спускаться в него столько раз, сколько человек.

Обозначение уровней сложности маршрутов:

* — легкий

** — средний

*** — тяжелый

В походах создаются семьи

Ребята из Челябинска профессионально организовывают поездки на пара лет.Личный туристический опыт Евгения Коновалова и Александра Пшеничного намного больше этого периода. В какой-то момент мне захотелось привлечь других к активному отдыху. Так была создана компания «Эверест», которая занимается организацией пеших походов, рафтинга и других мероприятий, как на Южном Урале, так и в интересных местах России.

Нашему краю есть чем похвастаться знаниями, — говорит Евгений. По его мнению, Южный Урал богат природными достопримечательностями, мало кто будет уступать по их количеству.

— В России много мест с красивой природой. Но именно объектов для туризма в нашем регионе больше, чем в других регионах страны. Это всевозможные пещеры, озера, которых у нас больше трех тысяч и т. Д., — говорит Евгений Коновалов.

В походы неоднократно ходили гости из других регионов. Специально для знакомства с местными достопримечательностями на Южный Урал приехали туристы из Москвы, Йошкар-Олы, Архангельска, Санкт-Петербурга.

Основными туристами, путешествующими на Эверест, являются молодые люди в возрасте до 30 лет, большинство из которых — это те, кто предпочитает путешествовать по России, минуя экзотические страны.

— Наши туристы шутят, что «Эверест» связывает сердца. Молодые люди смотрят друг на друга во время походов, потом создают пары, семьи », — говорит Евгений Коновалов. — Пенсионеры тоже едут с нами, конечно, пять человек собрались в одну поездку, поэтому они друг с другом подружились. В походах формируются дружеские вечеринки, все рады общению. Плохие люди в походы не ходят!

Эксперт


Александр Пшеничный, организатор туристических походов, рассказал, чем привлекателен рюкзак с рюкзаком:

— Нам нужно чаще отдыхать от цивилизации, ходить в лес, горы на несколько дней, неделю. отдыхать в полном понимании слова.В конце концов, что такое традиционный отдых, когда лежишь на пляже у моря? Люди просто меняют одну квартиру на другую, только рядом добавляется «пруд с водой». Это не полностью расслабляет ум, успокаивает, останавливает. В кампании задачи простые — развести костер, найти еду, это то, что помогает уйти от забот городской повседневной жизни.

Когда поднимаешься в горы, это непередаваемые эмоции, преодоление себя. Походы формируют во мне личность, это закаляет не только тело, но и дух, с каждой поездкой я превышаю свой собственный предел и расту как личность, личность, мужчина.

Что может быть лучше трески на костре темной ночью или купания в Тургояке жарким летним днем? А вечером лежишь в гамаке и смотришь на звезды. Это настоящий отпуск.

Кроме того, по акциям всегда можно найти единомышленников и услышать мудрые советы. В маршрутах мы часто общаемся с совершенно разными людьми, это живые источники информации, которые делятся своим жизненным опытом. Так что иногда вы отправляетесь в поход с какой-то проблемой и возвращаетесь с решением.

Как одеться в поход?

В холодное время года — порядок такой: сначала термобелье, потом свитер или толстовка из флиса. Комплектуем туалет лыжным костюмом. Эти три слоя одежды гарантируют, что турист не замерзнет, ​​не промокнет. Дорогая статья расходов — обувь, лучше, если это будет специальная походная обувь. Обычно такая обувь продается в спортивных магазинах, стоит около 7-8 тысяч рублей, но во время распродаж цены значительно снижаются.

Летом вам понадобятся два вида обуви — кроссовки и сланцы. Одежда преимущественно хлопковая — брюки, футболка. Вечером — теплая флисовая куртка. Поскольку в горах часто бывает ветрено, может потребоваться ветровка. В жаркое время года не обойтись без панамы и солнцезащитных очков.

Что положить в рюкзак?

Сбор рюкзака также зависит от времени проведения кампании и ее продолжительности. Если приходится ночевать на природе — количество вещей резко увеличивается.

Вам всегда понадобится выпивка (зимой термос с чаем, летом полтора-два литра воды), закуска, спички, запасная одежда (носки, рукавицы зимой), походы. Также есть обувь, плащ в межсезонье и летом.

Если поездка откладывается на несколько дней, то палатка, спальник, пенопласт (надежный теплоизолятор, защищает туриста от холода земли во время поездки), тент от дождя (в лето), топор, котелок и посуда для кулинарии и гитарист с инструментом для развлечения.

Кроме обычного фонарика (налобный фонарик удобен) зимой без «фонариков» на ногах не обойтись. Это личное снаряжение, защищающее нижние конечности от попадания в обувь камней, песка, снега и воды. Они похожи на покрывало, надеваются поверх ботинок и низа брюк.

Кстати! В поход лучше всего с телефоном с картами и GPS или опытным путешественником. Последнее предпочтительнее и безопаснее.

Текст статьи обновлен: 09.03.2019

Народная мудрость гласит: «Свидетельствовать о Дне Христа дорого», и что публикация отчета о поездке на автомобиле по интересным местам Челябинской области, которая произошла в конце марта, когда на Урале была еще зима, и не сейчас, в преддверии лета, нехорошо.Но у меня в очереди на размещение на сайте столько материала, что я не могу быстро поделиться отзывами о путешествиях. Поэтому извините, друзья мои, я вам говорю только сейчас. И хотя маршрут, который я опишу сегодня, больше подходит для экскурсий зимой, я уверен, что некоторые из гостей, читающих этот текст, решат пройти по нему весной, летом и осенью.

В общем, все началось с того, что после увлекательной, очень насыщенной поездкой на машине по Пермскому краю на Новый год мы с женой не захотели оставаться дома на праздники 8 марта (в этом году это получилось 4 целых выходных).Долго решали, куда поехать, очень хотели совместить посещение интересных мест Челябинской области и Башкирии. Основная цель этого путешествия — стать скалой Мамбет высотой до 200 метров. Он расположен в Гафурском районе Башкирии, в 10 км от села Толпарово. Добраться сюда летом непросто, ведь надо что-то примерно 10 раз преодолевать вброд через реку Зилим. Но зимой можно приехать на турбазу, а оттуда на лошади, запряженной в санки, прямо по руслу реки добраться до подножия этой удивительной природной достопримечательности.

Ну, а по дороге к скале Мамбет еще много чего можно увидеть: горы, скалы и пещеры (по крайней мере, я хотел остановиться у Абазновского ледяного водопада и посетить Аскинскую ледяную пещеру). Чтобы не отвлекаться, я расскажу об этом маршруте в конце статьи, так как до Толпарово мы не доехали, потому что проснулись 8 марта, в день, когда мы начали путешествие с температурой. И поездка, о которой я сегодня расскажу, — это сокращенная версия запланированной на март масштабной поездки на Южный Урал.

  1. Маршрутная карта с указанием достопримечательностей Южного Урала, которые мы посетили, или уже описанных в блоге.
  2. Устиновский каньон в окрестностях Миасса и Горный парк им. Бажова в Златоусте.
  3. Смотровая площадка «Черная скала» в Таганайском национальном парке.
  4. Описание экскурсий по городу Сатка Челябинской области и его окрестностям.
  5. Поездка в Идрисовскую пещеру в Салаватском районе Башкирии.

1.Карта маршрута проезда по достопримечательностям Челябинской области

Покажем схему поездки той, которая состоялась, и той, которая планировалась изначально. Кстати, даже если бы холода не мешали, до Мамбета мы бы не попали: слишком далеко от Екатеринбурга — для такой поездки нужно либо пропустить другие интересные места и мчаться весь день без остановки, либо иметь 5 -6 дней отпуска.

Примечание. На карте красные точки обозначают фактический маршрут поездки, оранжевые точки обозначают места, которые вы можете найти в блоге в разделе «Походы выходного дня», цветные точки обозначают достопримечательности, которые я не видел или не писал о них. сайт.

Итак, наша поездка на Южный Урал состоялась 24-25 марта 2018 года. План и факт немного отличаются, поэтому мы не смогли увидеть все, что хотели: ниже реальный маршрут.

Путешествие первого дня :

  1. Устиновский каньон (не доехал).
  2. Горный парк имени Бажова (побывал неподалеку на Красной горе в Златоусте, но не остановился).
  3. Переход на смотровую площадку Black Rock в природном парке «Таганай».
  4. Карагайский карьер по добыче магнезита в Сатке (не удалось подняться на смотровую площадку).
  5. Экскурсия к памятнику Серпу и Молоту на окраине Сатки.

День второй :

  1. Поездка на старую ГЭС в урочище Пороги.
  2. Экскурсия в Зюраткульский национальный парк. Посещение Ледяного фонтана и лосейной фермы Сохат.
  3. Переезд на границу Челябинской области и Башкирии, где на стороне соседней республики мы отправляемся в поход к Идрисовской пещере.

Выехали из дома в 17:30 по дороге, о существовании которой я раньше не знал: через Старобелокатай и Тулгаш выехали в город Михайловский. В Екатеринбурге были где-то в 23:30. Путешествие хоть и частично проходило по знакомым местам, но оказалось очень насыщенным и разнообразным по впечатлениям. В очередной раз порадовали душу посещением интересных мест.

2. Поездка в Устиновский каньон. Горный парк им. Бажова на Красной Горке в Златоусте

В 7:30 выезжаем из Екатеринбурга в сторону Челябинска, не дойдя до которого по скоростному участку трассы М5 «Челябинск — Москва» возвращаемся в город Миасс.Дистанцию ​​330 км проехал где-то за 6 часов с учетом остановки на обед в кафе на трассе. К сожалению, участок дороги до каньона протяженностью всего 3 км был засыпан снегом, и у нас нет с собой подходящего оборудования.

На всякий случай вот GPS координаты навигатора: 54.868874 59.971545. Вот мое описание того, как добраться до Устиновского каньона: выезжаем из Миасса по трассе на город Учалы и едем в село Черновское. Примерно через 5.Через 5 км будет поворот направо на сады Рябинушки (координаты начала грунтовой дороги: 54.871144, 60.012874). Чем ближе к аттракциону, тем больше он сужается (но в хорошую погоду проходим на любой машине). Расстояние от асфальтированной дороги до скал около 3 км.

Мы вздыхаем, что нам нужно было сделать небольшой объезд и поехать в Златоуст, где сначала хотелось полюбоваться очень красивым видом на город у подножия огромной горы (речь идет о Двуглавой горе в Таганае. парк, в который мы лазили несколько раз).

Было две точки, откуда взять эту точку зрения. Первую я нашла на Google Maps, просто прочитав подпись к фотографии от одного из туристов: «Снято в Златоусте с Красной Горки». Google утверждает, что так называется квартал на окраине города.

Прибытие. Дорога упирается в часовню, а Двуглавого холма нигде не видно. Зато с башни доносится приятный звон колокольни — за оградой стоят какие-то скульптуры.Решаем проверить, какие есть достопримечательности.

Златоуст, благодаря своему расположению недалеко от Таганайского национального парка, является центром притяжения туристов со всей страны. Здесь для их развлечения здесь, на Красной Горке, воздвигнуто несовместимое: часовня и памятник Юрию Гагарину. Колокольня построена в 2006 году, а памятник первому космонавту Земли — в 2012 году.

Мы с Катей побродили по парку, собрались и поехали на Черную скалу, и вот, готовя обзор, я только узнал, что: во-первых, можно подняться на крышу башни — там смотровая площадка с красивым вид на Златоуст; во-вторых, на Красной Горке, видимо, за колокольней, находится горный парк имени Бажова.

Судя по фотоотчетам других путешественников, Бажовский парк — приятное место для прогулок с детьми (множество культурных композиций с героями сказок великого уральского писателя), и там в ясную погоду действительно можно совершить красивую прогулку. кадр с Таганайскими горами, нависающими над городской застройкой, на телеобъектив. Смотрите видеоотчет.

А вот и видео с отчетом об экскурсии Вадима Малковского (в описании видео есть ссылка на его блог — подробно можно посмотреть фотоотчет с экскурсии в Бажовский парк.

GPS-координаты колокольни в Златоусте: 55.133479, 59.671353.

Координаты горного парка имени Бажова: 55.134038, 59.669376.

Время работы: с 10:00 до 19:00.

3. Смотровая площадка «Черная скала» в национальном парке «Таганай»

С поездки на два дня в горы Таганай началась моя страсть к поездкам на Урал на выходные. Мы были здесь дважды летом, дважды осенью, а теперь здесь зимой (или весной, в зависимости от того, как мы относимся к нашей уральской погоде).В разделе «Походы выходного дня» вы можете прочитать подробную инструкцию, как добраться, увидеть карту маршрутов и таблицу расстояний для прогулки на один, два и более дней.

Последний раз я был на Таганае осенью 2016 года. С гостями из Санкт-Петербурга и Прибалтики мы прибыли в Челябинскую область, чтобы подняться на Двуглавую гору и полюбоваться ужасающими провалами на месте титаномагнетитовых рудников. (Разломы Магнитского). Тогда нам не повезло с погодой: из-за тумана, накрывшего Черную скалу, мы не смогли увидеть завораживающую панораму хребта Откладной.Они надеялись, что смогут сделать это сейчас, но в небесном кабинете решили иначе …

За те полтора года, которые прошли с последней экскурсии на Блэк-Рок, здесь разместили пропускные пункты и билетные кассы. Вход сейчас платный: 100 рублей с посторонних, 50 рублей с златоустовцев.

Маршрут к Черной скале в самый раз для туристов постарше и детей: пройти всего 600 метров в одну сторону, если двигаться по часовой стрелке, некуда взбираться на холм.Короче слабина. И природа здесь настоящая: густая, как на основных маршрутах Таганайского парка.

Я уже фотографировал эту «скамейку с видом в никуда» туманным осенним утром в 2016 году. Теперь и здесь вид на хребет Response скрыт от него природными элементами. Возможно, стоит завести традицию: каждый раз, когда приезжаю в Челябинскую область посмотреть достопримечательности, я буду фотографировать эту скамейку.

Если вам повезет и других туристов на Черной скале во время вашей экскурсии не будет (а для этого, я думаю, вам нужно приехать сюда либо рано утром, либо поздно вечером), эти дикие виды открываются здесь со смотровой площадки, чем-то напоминающей сцены из триллера.

Когда я только начал увлечение фотографией, я думал, что в плохую погоду снимать неинтересно: нет солнца — нет фотографии. Теперь я понимаю, что плохая погода придает драматичности снимкам. Например, вот вид на тайгу с вершины Черной скалы. Где-то есть отзывчивый герб. Сейчас его там нет, только «белые мухи» … Но разве это интересный кадр?

Снимок выше представляет собой панораму, собранную в « Photoshop » из 9 вертикальных кадров.Снимал руками, без штатива. Вот еще одна панорама, снятая таким же образом.

Полюбовавшись видами (я вообще стояла у обрыва минут 10, закрывала глаза, слушала падающие снежинки) медленно возвращаемся на стоянку. Примерно на 200 метров ниже была построена еще одна смотровая площадка, с которой уже видна сама Черная скала.

Blizzard разыгралась сложнее. Снег уже слепил ему глаза.Гора Черная Скала находится на высоте 753 м над уровнем моря — природа здесь суровее, чем внизу, даже в том же Златоусте. Если вы планируете экскурсию в Таганай, оденьтесь теплее и приобретите подходящую обувь — было весело наблюдать за мамочками на высоких каблуках, тащащими сани с детьми …

GPS-координаты навигатора: 55.273583, 59.699077.

Стоимость билетов: 100 рублей на человека.

Достопримечательности: , наверное, круглосуточно — хотя я не знаю, есть ли там охрана в конце рабочего дня.

4. Экскурсии по интересным местам Сатки и окрестностей

По плану путешествия мы хотели переночевать в Сатке, как и во время поездки по достопримечательностям Челябинской области и Башкирии на майские праздники 2015 года. Как в городе, так и в его окрестностях разбросано много интересных мест, которые удобно добираться.

Памятник Серго Орджоникидзе и Саткинский чугунолитейный завод

Сначала хотел сфотографировать памятник Сталину: читал, что Сатка — один из немногих городов, где есть такой памятник.Почему-то я был уверен, что нужная мне скульптура стоит на берегу пруда Саткинского металлургического завода.

Однако я ошибся, усатый товарищ на пьедестале — это еще один известный революционер — Серго Орджоникидзе. А Сталин стоит (по информации из Интернета) по адресу: ул. Бочарова, 10.

Есть какая-то мрачная история. В сети можно найти новость о том, что памятник человеку, личность которого и через 66 лет после его смерти разделяет российское общество, раньше находился в селе Тайгинка в Кыштыме.Но в 2010 году его украли, а потом он «всплыл» в городе Касли. А потом нашли его в Сатке.

Если я захожу в сервис Street View по телефону Google Карты »и набираю адрес: Челябинская область, город Сатка, улица Бочарова, 10 — можно увидеть, что генералиссимус находится во дворе комплекса Зюраткуль ( Лагуна Сонькина). GPS — координаты: 55.038489, 59.030894. Надеюсь, что среди читателей будут либо горожане, либо побывавшие там туристы, и в комментариях они расскажут, где найти Иосифа Виссарионовича Сталина в Сатке.

Развлекательный комплекс «Соникина лагуна» построил бизнесмен Юрий Титов, владеющий комплексом АЗС «Зюраткуль», гостиницей и рестораном. Необычные скульптуры оттуда я уже показывал в репортаже о майской поездке в Челябинскую область и в Башкирию. Затем он показал «таинственный остров» — Полого орла. Зимой он выглядит еще более зловещим.

Такой Клондайк интересных мест в отдельно взятом городке Челябинской области есть.Я делаю последний снимок Саткинского металлургического завода и отправляюсь на поиски Карагайского карьера.

Фото 15. Действующий «Чугуноплавильный завод» в Сатке. Рядом — памятники Серго Орджоникидзе, Виссариону Сталину и Василию Теркину, «Сонькин залив» и «Полый орел». Отчет о поездке в Челябинскую область из Екатеринбурга. 1/1000, 4.0, 400, 200.

Посмотрите видео, показывающее, как выглядят лагуна Соня и Орлиная лощина. Только, если вы планируете ехать туда с детьми, лучше почитать отзывы: судя по всему, у хозяина комплекса очень специфическое чувство юмора…

Карагайский карьер в Сатке

Еще одно место, которое я хотел увидеть в этом южноуральском городке, — это старый, но действующий карьер по добыче магнезита. Они начали добывать руду еще в 1900 году, а сейчас вырыли яму длиной 1,5 км, шириной 1,1 км и глубиной 0,37 км.

Читая рассказы туристов, я так и не понял, можно ли туда попасть официально, и есть ли оборудованная смотровая площадка для посетителей. Спросил у ребят координаты GPS, мне дали такую ​​точку (55.039167, 58.9) со словами напутствия: «Вы дойдете до улицы Куйбышева, а там пройдете метров 500».

На перекрестке улиц Куйбышева и 50 лет Комсомола находится блокпост (по нему постоянно снуют грузовики с рудой) и гараж. Спросили прохожего, можно ли пройти на смотровую площадку, и он ответил: «Выходи через гаражи», он махнул рукой в ​​сторону комплекса, «Там должна быть тропа». Едем туда, но тропы не находим, да и охоты в снегу без специальной обуви и одежды не бывает — глубина по пояс.

Да, и вот в чем я ошибся: когда смотришь на карьер Карагай на спутниковых картах, кажется, что можно смело уходить на край. Но на самом деле его окружают огромные груды высотой до нескольких десятков (если не сотен) метров. Решаем уйти из шахты на другой раз, и теперь нам предстоит увидеть еще одну интересную достопримечательность Сатки — памятник «Серп и молот» на холме на окраине города.

Как выглядит Карагайский карьер, можете посмотреть видео.Он несколько затянут — смотрите, начиная с 5:56.

Памятник «Серп и молот» в Сатке — рукотворная достопримечательность Челябинской области

Это чудо находится по адресу: Челябинская область, город Сатка, ул. Вторая река, д. 15. Координаты GPS: 55.040795, 58.967274. Навигатор (в этом путешествии по Южному Уралу мы, как всегда, использовали приложение на смартфоне Maps.me, которое работает без подключения к Интернету) вернул нас в какие-то гаражи — они выглядят очень красочно.

Фото 16. По дороге к памятнику «Серп и молот» в Сатке. Какие интересные места Челябинской области можно увидеть на машине. Выходной маршрут. 1/800, 6.3, 400, 280.

Они вышли из машины и поднялись на холм, на котором стоит огромная стела. С высоты города — одним взглядом (точнее, микрорайон ДК «Магнезит»).

Фото 17. Современные граффити в Сатке. Так же едем на машине по Челябинской области. Маршрут поездки.Репортаж туристов из Екатеринбурга. Едем смотреть «Серп и молот». 1/640, 6.3, 560, 280.

Вдали возвышается куча, окружающая Карагайский карьер. Когда я спросил прохожего, как попасть на смотровую площадку, он указал на эту земляную гору: «Мы с друзьями всегда туда лезем. Есть лучший вид! ”

Фото 18. Пейзажи Сатки. Отчет о поездках на автомобиле по интересным местам Южного Урала. Пока искали памятник «Серп и молот».1/400, +0,33, 9,0, 800, 165.

Не могу найти информации, кто и когда создал этот памятник. Было бы интересно узнать историю этого аттракциона.

Фото 19. Памятник «Серп и молот» в Сатке поражает своими масштабами и оригинальностью. Отзывы туристов о поездке на автомобиле по интересным местам Челябинской области. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 86.

Пока мы любовались памятником, вокруг никого не было. Только одинокая собака с недоумением наблюдала за двумя странными людьми, которые пришли из ниоткуда, чтобы сфотографировать ставший для всех Саткинцев арт-объект.

Фото 20. Один из жителей Сатки. Отзывы туристов о поездке по интересным местам Челябинской области. В окрестностях монумента «Серп и молот». 1/1000, +0,33, 3,2, 400, 95.

Пока солнце не зашло, делаем еще одну попытку попасть в Карагайский карьер, объехав на машине груды земли. Также есть блокпост, мы к нему не подходили. Зато сняли панораму городского пруда, «Саткинского чугунолитейного завода» и памятника Серго Орджоникидзе.Согласитесь, вид потрясающий!

Фото 21. Вид на «Саткинский чугунный завод». Внизу памятник Серго Орджоникидзе. Справа (не в кадре) развлекательный комплекс «Лагуна Соникина». 1/160, +0.67, 8.0, 1250, 70.

Это фото было сделано ориентировочно с этого места: 55.038320, 59.018273.

Пора искать жилье. Мы обзвонили несколько объявлений на Авито и сняли за 1400 рублей отличную трехкомнатную квартиру с мебелью и необходимой техникой.

Да, совет туристам, желающим сэкономить: в наших автомобильных поездках по Уралу мы почти всегда селимся в квартирах, сдаваемых посуточно. В отелях будет дороже, даже если номер сопоставим по цене. Дело в том, что тогда придется потратиться на походы в ресторан. А еще в квартире посуда, плита, микроволновка. Сходили в магазин, взяли кашу и сосиски — пообедали отлично и недорого!

Поездка в урочище Порог

Спали хорошо: в каждой комнате огромная двуспальная кровать.Утром 25 марта 2018 года у меня было это.

Фото 22. Рассвет в Сатке (подозреваю, что на заднем плане хребет Зюраткуль). Прекрасное утро в Челябинской области. Описание маршрута автомобильной поездки по Южному Уралу на два дня. 1/200, -0,67, 8,0, 800, 82.

Сегодня у нас два варианта утра: посетить «Лосиный домик« Сохатка »в природном парке« Зюраткуль », Ледяной фонтан (как и лосиная ферма, он находится в окрестностях села Сибирка) и осмотреть урочище Пороги.Решаем сначала прыгнуть на ГЭС.

Солнце уже взошло выше. Прохожие спешат по своим делам. Снимаю индустриальный пейзаж Челябинской области.

Фото 23. Судя по всему, это градирни Магнезитового завода. Отзыв о поездке в урочище Пороги в окрестностях города Сатка Челябинской области. 1/500, 11,0, 400, 200.

Расстояние от Сатки до урочища Пороги 30 км, половину из них можно преодолеть грейдером.Несмотря на то, что вчера шел снег, его убрали хорошо. Получаем минут 40, не переставая стонать от открывающихся пейзажей. GPS-координаты плотины ГЭС: 55.280900, 59.134433.

Фото 24. Плотина ГЭС в урочище Пороги — одна из визитных карточек Челябинской области. Это фото представляет собой HDR из трех кадров, снятых руками Nikon D610 + SLR Samyang шириной 14 мм f / 2,8. Настройки: 1/1000, -0,67, 8,0, 400, 14.

Урочище Пороги расположено в ущелье, образованном Чулковским и Уарским хребтами. Место очень живописное. Правда, тут немного грустно: здание завода ферросплавов на метр залило водой, которая сейчас замерзла … На воротах табличка, что до 2015 года местный житель смотрел это бесплатно. Сейчас он мертв, а объект ЮНЕСКО находится на грани исчезновения. Продается соседний хостел «Пороги». Очень вероятно, что скоро этой достопримечательности на карте Челябинской области уже не останется…

Лось «Сохатка» и Ледяной фонтан в Зюраткульском национальном парке

В разделе «Походы выходного дня» вы можете ознакомиться с отчетом о восхождении в середине декабря 2016 года на хребет Зюраткуль. Там я показал фотоотчет с экскурсии на оленеводческую ферму Bear’s Joy (там водятся благородные олени и кабаны) и лосиный дом Сохат. Первый — на КПП в Магнитском, второй — на КПП в Сибирке. Но потом ехал с друзьями, жена не поехала.А теперь ей захотелось своими глазами увидеть и лося, и фонтан.

Лось «Сохатка» находится на кордоне «На трех вершинах». Попадаешь в него через КПП в поселке Сибирка (покупаешь билет, он также действителен для звонков с Магнитского). По дороге в Сибирку (26 км от Сатки, и кажется, 11 км по грейдеру от трассы М5) такой вид открывается на гору Большой Уван (1122 метра над уровнем моря) — одну из достопримечательностей Зюраткульского национального парка. Парк, где пешеходный маршрут.

Фото 25. Гора Большой Уван в Зюраткульском национальном парке — одна из достопримечательностей Челябинской области. Поездка выходного дня на машине. 1/640, -0,33, 8,0, 1100, 280.

Забыл вам сказать, что за 2 дня до поездки по федеральному телеканалу мы показали репортаж из лосиного дома «Сохат» и отметили, что лосей уже весной выпустили в лес в дикой природе. В тот же день я позвонила администрации парка: «Нет, их еще не отпустили.Потом. Правда, вчера обрушился Ледяной фонтан … «Ах, как жаль! Этой зимой он был очень высоким и красивым в Зюраткуле. Я думал, что порадую вас снимками этого аттракциона. А так, только ледяные руины …

Фото 26. Мы подъехали к Ледяному фонтану в парке Зюраткуль 25 марта 2018 года, а 24 марта он обрушился … Интересные места Челябинской области. Поездка выходного дня на Южный Урал.

Хотя ледяное чудо не устояло, мы все равно с удовольствием его посетили.Лес. Солнце. Радуга. Бирюзовый цвет замерзшей воды. Красота!

Вот видео, как эта сосулька выглядела в 2016 году.

Лось Хаус «Сохатка» в Челябинской области

Точно не помню, сколько времени нужно, чтобы добраться от Ледяного фонтана до кордона «На трех вершинах» — вроде километров 5. Здесь мы выходим из машины, платим 50 рублей за кормление лося и спешим к лосю. Совет: возьмите из дома морковь или капусту. Нельзя кормить животных хлебом — они заболеют.Готовясь к нашему туру по Челябинской области в начале марта, мы купили целых 5 мешков моркови! Вы знаете, как отреагировал лось?

«Фу, мы не едим это». Дайте нам кору деревьев.

— Да, ребята, а куда эту морковку положить? У нас дома нет кроликов! Что кусать?

— Ну не знаем. Ешь сама.

Фото 27. Сухаты в Лосье «Сухатка». Принесите с собой подарок его обитателям. Интересные места Челябинской области, куда можно пойти с детьми.Двухдневный автомобильный маршрут. 1/640, -1,33, 4,0, 400, 31,

— Ну может капусту хочешь? Мы тоже его взяли. Правда, не белый, а китайский, для салатов.

— Ой, нам это нравится, мы не придерживаемся никаких шовинистических взглядов. Давайте! Мы готовы хотя бы неделю его есть.

Фото 28. Лось в Челябинской области. Отзывы о поездке в парк Зюраткуль. 1/1600, -1.0, 4.0, 400, 44.

Про морковь, конечно, есть анекдот: лось съел, аж хруст был.Только женщина, ухаживающая за животными, сказала, что лучше нарезать овощи поменьше.

Фото 29. Лось — они такие милые! Рассказ о поездке в лосиный дом «Сохатка» в селе Сибирка. Экскурсия в Зюраткульский национальный парк Челябинской области.

Если вы собираетесь в парк Зюраткуль, советую прочитать мои предыдущие отчеты. Здесь можно прочитать рассказы о восхождении на хребет Зюраткуль, описание маршрута на другие вершины. Сам хочу когда-нибудь подняться на самую высокую вершину Челябинской области — гору Нургуш (высота 1406 м).Вот как выглядит этот великан с поляны на кордоне «Три вершины».

Фото 30. Что интересно посетить в Челябинской области? Зюраткульский национальный парк! Поднимитесь на гору Нургуш, заодно и увидите лося. 1/1250, -0,67, 11,0, 400, 100.

В парке «Зюраткуль» можно забронировать дом и заселиться на несколько дней. Удобно для трудовых фотографов, желающих снять панораму Нургуша или Большого Увана в режиме времени.

Фото 31.Рога лося у одного из домов на кордоне «На трех вершинах» в Зюраткульском национальном парке. Описание маршрута выходного дня для поездки в Челябинскую область. 1/4000, -0,67, 280, 135.

Что ж, время идет. Нам еще нужно где-то поесть (пришлось вернуться в Челябинск — там большой гостинично-ресторанный комплекс «Зюраткуль») и успеть съездить в башкирское село Идрисово, в окрестностях которого есть пещера, где находится Салават. Когда-то скрывался Юлаев, национальный герой Башкортостана….

Фото 32. Виды с кордона «На трех вершинах» в Зюраткульском национальном парке. Гора Большой Вван. Не представляю, как на него лазить зимой — с таким уклоном. Но туристы едут все-таки … 1/1000, 11.0, 4.0, 400, 112.

На видео выше (13:30) рассказывается об экскурсии в лосиный дом «Сохатка». А на видео ниже в 4К видно, какие просторы открываются с высоты горы Большой Уван в парке Зюраткуль.

5. Идрисовская пещера на границе Челябинской области и Башкирии

В первоначальный план путешествия входило посещение трех пещер, расположенных в районе красивого южноуральского городка Усть-Катав: Игнатьевская, Серпиевский пещерный город (чуть дальше — комплекс пещер Сикияз-Тамак).Теперь стало понятно, что успеваем осмотреть только одну достопримечательность — мы выбрали Идрисовскую, так как фотографии отсюда самые интересные (как и из дворца).

33. Карта со схемой проезда к Идрисовской пещере, которая находится на границе Челябинской области и Башкирии (фактически находится на территории соседней республики).

Давайте посмотрим на карту. Добраться до села Идрисово Салаватского района Башкирии можно по трассе М5, через Юрюзань и Ишимбаево, свернув в Шарлаш на Кропачево.Мы не пошли по этому маршруту из-за большого количества грузовиков на дороге. Хотя, если мне не изменяет память, это место одно из самых живописных: в районе Юрюзани открывается вид на самую высокую гору Южного Урала — Большой Ямантау.

Если бы было больше времени, проехали бы участок Сатка-Бакал. Во-первых, где-то на этой дороге открывается вид на хребет Зюраткуль (видела фотоотчеты с красивыми фотографиями). Во-вторых, в Бакале по улице Ленина, дом 9 (координаты GPS: 54.937633 58.809672) там красочный полуразрушенный домик шахтерской культуры — как из игры Silent Hill. И в-третьих, в 15 км от Сатки находится гора Ирускан, одноименное село и несколько карьеров. Меня интересовали Гаевский и Александр с цветными стенами. Тоже не попал.

Добраться до Идрисовской пещеры мы решили по маршруту «Сатка — Межевой — Лаклы — Насибаш — Алкино — Идрисово — Идрисовская пещера». Обращаем ваше внимание, что в тех краях есть еще одно село Идрисово — не путайте: вам понадобится то, что находится на реке Юрюзань.И, кроме того, на картах Google это почему-то указано урочище Идрисово (по крайней мере, не то село, куда мы попали). Следовательно, вот GPS-координаты поселка (точки, где они оставили машину): 55.049405, 58.127280. А вот и пещера Идрисова: 55.042221, 58.150367.

Дорога из Сатки в Идрисово сначала асфальтированная, затем через 50 километров грунтовая и плохо очищается от снега. Даже водить немного было неудобно.

Но красота! Где-то в районе Лакла вы проезжаете узкое ущелье, как будто чувствуете себя на Кавказе.Потом начинаются холмы, поросшие березовыми рощами … Забегая вперед: обратно в Екатеринбург штурман вел нас либо через Вакиярово, либо через Межевую, но там дорога идет вдоль реки с очень и очень красивыми скалами. Я просто хочу выйти из машины и прогуляться с рюкзаками по холмам и долинам.

Ну да ладно, вернемся к описанию маршрута к Идрисовской пещере. После трассы P242 свернуть по указателю на Идрисово — 6 км грязной, но разделенной дороги.Приезжаем в деревню, она стоит на ручье Крюкля.

Ехали по навигатору «Maps.me», и он заставил Идрисово повернуть налево, в гору — там дорога заканчивалась, затем тропинка, постепенно уходящая в березовую рощу (предлагает повернуть к этой точке: 55.052705, 58.132084) . Пещера находится в 2 км. При этом перед поездкой изучал гугл карты и помню, что на машине можно проехать прямо к берегу Юрюзани — значит, тетка из навигационной системы нас туда не тащит.

Возвращаемся обратно на этот перекресток (GPS-координаты: 55.049383, 58.127308) и замечаем неприметный указатель «Салаватская пещера». Дорога засыпана снегом, только следы от квадроцикла. Решаем оставить машину и идти пешком — те же 2 километра.

Весна, лес, свежий воздух. Опять заряжаем энергетические батареи. Сначала движемся по ручью Клюкля, потом переходим мост на другую сторону и круто поднимаемся на холм. Далее — самый красивый участок тропы: слева скала, справа луч, покрытый светлой и легкой березовой рощей, озаренный весной задорным солнцем.Где-то в небе каркает ворон. Ветер шумит верхушками деревьев. Весной синицы тонут. Мммм, о такой прогулке только мечтайте!

Наконец, идем на берег. Здесь летом — автостоянка. Есть расписные навесы — видимо, летом или весной в Идрисовской пещере останавливаются те туристы, которые сплавляются по реке Юрюзань на катамаранах, а местные жители устраивают для них «клуб» и «автомагазин».

Непонятно, куда идти.Справа видно что-то похожее на пещеру (вверх по течению от Юрюзани). Но это точно не «балкон» Дворца (пещера Идрис также называется в репортажах в Интернете).

Фото 34. Скала у впадения ручья Кранкл в реку Юрюзань. Виды там красивые, но Идрисовская пещера позади. Отчет об автомобильном путешествии по Челябинской области. 1/800, +0,33, 9,0, 400, 44.

Поворачиваем налево от «домиков», видим дощатый настил и какую-то информационную табличку.

Фото 35. Как добраться до Идрисовской пещеры? От «домиков» идите вниз по течению Юрюзани. Сказки туристов о поездках выходного дня на Южный Урал. 1/1000, +0,33, 9,0, 400, 36.

Подойди ближе. Тропа идет круто вверх (хотя на снимках это не очень передается). Знак указывает на то, что мы находимся в геологическом парке Янган-Тау возле Идрисовской пещеры. Но я не вижу ее характерных «ворот». Топаем в нерешительности, спускаемся еще дальше вниз по течению — и вот, кажется, это так!

Фото 36.Три окна пещеры Идрисово, расположенной на границе Башкирии и Челябинской области на берегу реки Юрюзань. Отзывы о путешествиях на машине самостоятельно. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 27.

Фото 37. Вход в Идрисовскую пещеру и окна … Отзывы туристов о автомобильных поездках по Челябинской области и Башкирии. 1/250, -0,67, 9,0, 400, 66.

Поднимаемся по тропинке рядом с указателем. На высоте 45 метров появляется вот такой дворец.

Фото 38.Идрисовскую пещеру еще называют дворцом. Отчет о поездке на Южный Урал. Панорама из пяти вертикальных кадров, сделанных с рук. 1/320, -0,67, 9,0, 400, 24.

Захожу внутрь, и сердце вздыхает от восторга: вот они, те виды, которые я так давно мечтал сфотографировать (примерно 2 года назад хотел съездить в пещеру Идрис, но остановила удаленность этой достопримечательности Башкирии из Екатеринбурга).

Фото 39. Виды из грота Идрисовской пещеры вверх по течению реки Юрюзань.Фотоаппарат Nikon D610, объектив Samyang 14 mm f / 2.8. HDR из трех кадров. 1/250, -0,67, 9,0, 160, 14.

В 1770 году Петр Симон Паллас, естествоиспытатель и путешественник из Германии, служивший в Петербургской Академии наук, описал пещеру близ Идрисово (она называется Иэрис, другие названия: Краснопольская, Киссяташ, Дворец).

Башкирия, согласно официальной историографии России, мирно воссоединилась с Российской Империей. Только вот народный герой Башкортостана Салават Юлаев почитается за то, что лично руководил захватом Симского и Катавского заводов, осадил Челябинскую крепость и Оренбург, сжег крепость в Красноуфимске, штурмовал Кунгур.Так, согласно народным сказкам, Салават Юлаев со своим отрядом в 1774 году скрылся от карательных отрядов Екатерины II в Идрисовской пещере, поэтому ее еще называют Салаватской пещерой.

Фото 40. Вид из Идрисовской пещеры вниз по течению реки Юрюзань. Снимок — HDR из трех кадров. Фотоаппарат Nikon D610, объектив Nikon 24-70mm f / 2.8G. 1/50, 8.0, 320, 24.

На видео ниже вы можете увидеть, как выглядит тур с детьми в пещере Идрис летом.

Вглубь пещеры ведет узкий люк — там, по словам туристов, два больших зала. В целом, длина Кисьяташских ходов составляет 93 метра, при средней ширине 3,8 метра и высоте 2,6 метра. Дальность ходов — 10 метров. Вход в пещеру находится на высоте 45 м над уровнем Юрюзани.

Что ж, последний взгляд на шикарный вид на башкирскую природу, и пора возвращаться к машине, которая ждет нас в Идрисово.

На этом занимательная часть нашего путешествия окончена.Глядя на карту, мы мучительно решили, по какому пути вернуться в Екатеринбург: ехать дальше по трассе М5 в сторону Уфы и свернуть в городе Симе на Янгантау и Месягутово, а потом на Красноуфимск — асфальт гарантирован, но вы делаете объезд . Возвращайтесь в Челябинск и мчитесь домой по двухполосной трассе — дорога на первом участке загружена вагонами.

Навигатор

Maps.me настоятельно советует ехать на север в сторону Новобелокатая и Михайловска. Не хочу ему доверять: помню, как ремонтировали мост в Симе, и, чтобы не застрять в пробках, я решил ехать в Месягутово через Караидель — потом пришлось тащить по грунтовой дороге через грязная тайга за 50 км.

Но путь, который предлагает сейчас навигационная система, самый короткий: расстояние от поселка Идрисово до Екатеринбурга составляет 355 км. Да, это было — не было, мы рискуем!

Дорога для поездки зимой была неплохой: в основном асфальт, было 50 км грейдера, но чистая и без ям (ехал 80 км / ч). Дома были уже в 22:30, то есть мы доехали где-то за 5,5 часов, и все, что происходило с нами за эти два дня, стало казаться сказкой или приятным сном.В наших силах повторить эти мечты …

Заключение к отчету о поездке по достопримечательностям Челябинской области на автомобиле

Итак, сегодня мы узнали, какие природные и рукотворные достопримечательности можно увидеть за два дня. Теперь мы знаем, как добраться до Черной скалы, урочища Пороги, где покормить лося и где находится Ледяной фонтан. Мы видели Идрисовскую пещеру, где проводил свои дни полевой башкирский командир Салават Илаев.

Некоторая организационная информация:

  • Пробег автомобиля за два дня — 1071 км.
  • Расход дизеля при средних значениях 9,5 литра на 100 км составляет 102 литра.
  • Затраты на топливо — 4300 руб.
  • Стоимость жилья — 1400 руб.
  • Стоимость питания 300-600 рублей за раз на двоих.

П.С. 1. Если вы не подписались на уведомления о новых статьях в блоге, вы можете сделать это через форму подписки ниже. Не часто, но время от времени буду публиковать другие отчеты, и вы их не пропустите.Удачного путешествия и ярких впечатлений от путешествий!

П.С. 2. Смотрели ли вы мультфильм «Бобик в гостях у Барбоса»? Вот документальный фильм на ту же тему.

Кениг Людвиг Лауф 2010 Херрен, 42 км,

ERGEBNISLISTE — Männer Ort: Обераммергау Дата: 02.06 / 2010 Кодекс FIS: 2637 (для 21 км F — M) Кодекс FIS: 2636 (для 42 км F — M) 42 км FT Жюри: Кухлер Райнер TD-FIS Руководитель соревнований: Бенедикт Бернхард Ранг Ст.-Нет. Имя Ort Nation Jg. Код FIS AK / Rang. Lauf zeit Rückstand 1. 3277 НЕСТЕРОВ Вадим Златоуст. Челябинская РУС обл. 1979 H 31/1. 01: 43: 05.9 00: 00: 00.0 2. 3039 НАСОС Карстен Лангебрюк ГЕР 1976 H 31/2. 01: 45: 19.7 00: 02: 13.8 3. 3022 MOESE Andreas Unterthingau GER 1979 H 31/3. 01: 46: 15.8 00: 03: 09.9 4. 5246 ДУГЛАС Роберт Хони-Фоллс США 1965 H 41/1. 01: 47: 20.5 00: 04: 14.6 5. 3670 ОТТО Кристиан Саломон-Леки-Рейсинг-команда ГЕР 1989 H 21/1. 01: 48: 22.6 00: 05: 16.7 6. 3021 KRAUS Markus Reichersbeuren ГЕР 1969 H 41/2.01: 48: 23.4 00: 05: 17.5 7. 3038 SCHALLER Rico Oberreichenbach GER 1976 3200467 H 31/4. 01: 48: 26.9 00: 05: 21.0 8. 3060 ANGELI Johannes Wiggensbach GER 1991 J 19 M / 1. 01: 53: 06.3 00: 10: 00.4 9. 3006 БАРАННИКОВ Алексей Москва РУС 1975 H 31/5. 01: 53: 07.3 00: 10: 01.4 10. 3232 РУНА Питер Валлентуна, Швеция 1967 H 41/3. 01: 55: 35.1 00: 12: 29.2 11. 3962 SCHMID Hanspeter Oberduernten SUI 1961 H 46/1. 01: 55: 39.3 00: 12: 33.4 12. 3094 REJZEK Martin Braunschweig ЧЕКА 1972 H 36/1. 01: 55: 42.1 00: 12: 36.2 13. 3781 ДЕБЕРТИН Дирк Карлсруэ, Германия, 1967 H 41/4.01: 55: 49.8 00: 12: 43.9 14. 3857 KROISS Thomas Bischofsmais GER 1986 H 21/2. 01: 55: 52.8 00: 12: 46.9 15. 3680 FRIEDL Paul Elsbethen AUT 1968 H 41/5. 01: 56: 16.7 00: 13: 10.8 16. 5243 BUBULA Dr. pawel Wisniowa POL 1980 H 21/3. 01: 56: 32.7 00: 13: 26.8 17. 3012 КУКРУС Андрей Москау РУС 1969 H 41/6. 01: 57: 07.3 00: 14: 01.4 18. 3007 ЖУКОВ Андрей Москва РУС 1976 H 31/6. 01: 57: 09.8 00: 14: 03.9 19. 3085 РОМАШОВ Сергей Челябинск РУС 1962 H 46/2. 01: 57: 10.3 00: 14: 04.4 20. 3810 БАЗЕЛЬГИЯ Арно Ланч СУИ 1965 H 41/7.01: 57: 16.8 00: 14: 10.9 21. 3044 СМИТ Джошуа Вейл США 1986 3530486 H 21/4. 01: 57: 17.4 00: 14: 11.5 22. 3024 SCHROETTER Себастьян ГЕР 1990 J 19 M / 2. 01: 57: 38.8 00: 14: 32.9 23. 3030 NOUSIAINEN Jani Umea FIN 1974 H 36/2. 01: 59: 29.8 00: 16: 23.9 24. 3053 ГРИММ Дирк Унтерлениц-Лобенштейн ГЕР 1981 H 21/5. 01: 59: 32.3 00: 16: 26.4 25. 3731 ВАГЕНФЮР Thomas Davos Platz SUI 1971 H 36/3. 01: 59: 32.5 00: 16: 26.6 26. 3100 HOEMKE Мейко Брауншвейг ГЕР 1974 H 36/4. 01: 59: 33.3 00: 16: 27.4 27. 3110 HABEGGER Hansruedi Baerau SUI 1962 H 46/3.01: 59: 39.9 00: 16: 34.0 28. 425 HINTZ Jacob DEN 1964 H 46/4. 01: 59: 45.9 00: 16: 40.0 29. 422 БАК Ким ДЕН 1974 H 36/5. 01: 59: 49.3 00: 16: 43.4 30. 3081 KVAALE Steinar Lomen NOR 1970 H 36/6. 02: 00: 42.7 00: 17: 36.8 31. 3208 NOVOTNY Jiri Praha 2 CZE 1960 H 46/5. 02: 00: 59.3 00: 17: 53.4 32. 3268 SEIDEL Thomas Klingenthal GER 1983 H 21/6. 02: 01: 38.3 00: 18: 32.4 33. 3725 OTAVA Karel Heralec CZE 1971 H 36/7. 02: 01: 52.0 00: 18: 46.1 34. 5103 САВИН Дмитрий Красногорск РУС 1972 H 36/8. 02: 01: 58.7 00: 18: 52.8 35. 3019 MUTSCHELLER Uli Aidlingen GER 1966 H 41/8.02: 02: 04.2 00: 18: 58.3 36. 3162 ВАГНЕР Ули Цвизель ГЕР 1977 H 31/7. 02: 02: 04.5 00: 18: 58.6 37. 3171 КОЛЫШЕВ Сергей Жуковский РУС 1958 H 51/1. 02: 02: 04.9 00: 18: 59.0 38. 3057 KUTTER Майкл Кауфбойрен ГЕР 1965 H 41/9. 02: 02: 05.2 00: 18: 59.3 39. 3673 ITTMANN Machiel Hilversum NED 1969 H 41/10. 02: 02: 05.6 00: 18: 59.7 40. 3736 STIGLBAUER Horst Konzell GER 1967 H 41/11. 02: 02: 06.5 00: 19: 00.6 41. 3034 ФЕОКТИСТОВ Антон Москау РУС 1974 H 36/9. 02: 02: 07.4 00: 19: 01.5 42. 5252 ROGGE Доктор Ричард Бад Мергентхайм ГЕР 1963 H 46/6.02: 02: 13.9 00: 19: 08.0 43. 3005 HUNING Joerg Ravensburg GER 1976 H 31/8. 02: 02: 17.4 00: 19: 11.5 44. 5140 ДУША Д-р Олдрих Прага ЧЕЕ 1978 H 31/9. 02: 02: 18.1 00: 19: 12.2 45. 3074 HUPF Клаус Грюнвальд ГЕР 1969 H 41/12. 02: 02: 20.2 00: 19: 14.3 46. 3966 АЛЬБРЕХТ Ули Мурнау ГЕР 1953 H 56/1. 02: 02: 25.6 00: 19: 19.7 47. 3623 ТУМА Ярослав Йичин ЧЕ 1973 H 36/10. 02: 02: 44.7 00: 19: 38.8 Offizielle Ergebnisliste 07/02 / 2010 09:18:56 Стр. 1 из 11 Offizielle Ergebnislisten und Urkunden stehen nach dem Lauf auf www .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *