Нанесение структуры на беговые лыжи: нанесение структуры на скользящую поверхность, и сервисы для беговых лыж — интернет-магазин Экипион

Лыжи

Содержание

Что такое структура скользящей поверхности лыж?

Качество скольжения лыж определяет скорость движения лыжника и оказывает значительное влияние на его результат, идет ли речь о горных или беговых лыжах. Борьба за улучшения качества скольжения всегда носила принципиальный характер, особенно на соревнованиях мирового уровня. По сути она давно уже превратилась в отдельное (предстартовое) соревнование между сервисными бригадами. Отзывы сервисменов и самих лыжников-гонщиков о качестве скольжения в тех или иных условиях служили и продолжают служить наиболее ценной информацией для разработчиков лыжных мазей. 

К настоящему времени разработчики лыжной смазки, используя достижения современной химии и инновационные технологии (в том числе и нано-технологии), достигли совершенства в производстве своей продукции, так что дальнейшее улучшение качества скольжения за счет усовершенствования мазей скольжения на молекулярном уровне (прежде всего, речь идет о фторуглеродной смазке), становится все более проблематичным. Зато все большее значение придается теперь гораздо менее изученным с научной точки зрения факторам, и, в первую очередь, так называемой структуре скользящей поверхности.

Давайте вместе попробуем разобраться в этом вопросе. Прежде всего, освежим в памяти те факты, которые достаточно известны, общепризнанны, и не вызывают сомнений. 

При движении скользящей поверхности лыжи по снегу, она разогревается вследствие трения о снежные кристаллы. В результате снег плавится и возникает тонкая пленка воды. Благодаря этому лыжа хорошо скользит. 

Но все хорошо в разумных пределах. В очень холодную погоду при сухом снеге водяная прослойка может оказаться слишком тонкой, в этом случае она не обеспечит хорошее скольжение. Напротив, в теплую погоду и при влажном снеге воды образуется слишком много, возникает так называемый «подсос», и сила сопротивления увеличивается, а скорость скольжения уменьшается.

Для того чтобы нейтрализовать это явление, на скользящую поверхность лыжи наносится так называемая «структура» — система бороздок, чем-то напоминающая канавки на автомобильных покрышках. Они способствуют отводу излишней воды, уменьшая тем самым тормозящее действие «подсоса».

В общих чертах для холодной погоды и сухого снега расстояние между бороздками структуры должно составлять 0.5 мм и менее, для более теплого и влажного снега — от 0,75 мм и более. Другая формулировка этого правила состоит в том, что расстояние между бороздками структуры не должно превышать половины линейного размера снежного кристалла, чтобы предотвратить «забивание» бороздок снегом.

По мнению сервисменов мирового уровня влияние правильно подобранной структуры на качество скольжения выше, чем влияние подбора правильной мази. Гоночные лыжи с черным (графитосодержащим) полиэтиленом требуют меньшей глубины бороздок структуры по сравнению с лыжами с бесцветным пластиком, поскольку черный пластик при скольжении выделяет меньше тепловой энергии. К этому следует добавить, что высокофтористые мази скольжения лучше «работают» на более тонкой структуре, поскольку они лучше «отталкивают» воду и не нуждаются в особо глубоких бороздках для ее отвода.

Гоночные лыжи, поступающие в продажу, как правило, имеют фабричную структуру различного уровня агрессивности в зависимости от их назначения (имеется в виду разделение на «холодные» и «теплые» лыжи). Они лучшим образом приспособлены именно к тем условиям, для которых предназначены, поэтому при покупке лыж следует учитывать климатические особенности того региона, в котором вы проживаете или собираетесь кататься на лыжах.

Если вас не устраивает структура, нанесенная на фабрике, или она подверглась значительному износу, ситуацию можно исправить двумя путями. Первый — это нанесение так называемой «ручной» структуры с помощью специальных инструментов — ручных накаток

. Второй путь — нанесение структуры машинным способом на  шлифовальных станках, получивших обиходное название «штайншлифт», что с немецкого можно примерно перевести как «шлифовка с помощью наждачного камня».

Структура, нанесенная с помощью ручных накаток, держится недолго, поскольку материал скользящей поверхности — полиэтилен UHMW (Ultra-high molecular weight polyethylene) — это достаточно эластичный материал, который при температуре около 100 градусов и выше стремится вернуться к своей первоначальной форме. Это значит, что при каждой последующей подготовке лыж с помощью утюга бороздки от накаток практически исчезают. Следует также учесть, что базовая фабричная структура не исчезает полностью при использовании накаток. Это означает, что приспособить «холодные» лыжи к теплой погоде (и наоборот) с помощью накаток довольно проблематично. Это относится в первую очередь к ручным накаткам с вращающимися резцами, которые «выдавливают» сравнительно неглубокий рисунок на скользящей поверхности. Накатки с фиксированным резцом «прорезают» бороздки, которые держатся дольше, но все равно исчезают через некоторое время. К тому же следует отметить, что резцы накаток затупляются довольно быстро (после обработки 10-15 пар лыж) и требуют заточки или замены.

Более радикальным и эффективным способом обновления структуры на скользящей поверхности является обработка лыж на специальных шлифовальных станках (штайншлифтах)

. Основные преимущества этого процесса таковы:

  • Нанесенная структура удерживается в течение довольно длительного времени. Даже амбициозные гонщики прибегают к этой процедуре не более двух раз за сезон, а гонщику-любителю достаточно обработать свои лыжи перед началом нового сезона.
  • Станок-штайншлифт воспроизводит структуру практически с идеальной точностью. То есть, если та или иная структура хорошо себя зарекомендовала в наиболее характерных для данного региона условиях, ее можно воспроизвести при каждой последующей обработке.
  • Программное обеспечение станка способно обеспечить нанесение большого количества различных по типу и по параметрам структур, что позволяет подобрать оптимальный вариант структуры практически для любых погодных условий и состояния снега.
  • Станок-штайншлифт не просто наносит ту или иную структуру на скользящую поверхность. С его помощью можно полностью удалить следы предыдущих структур, а также идеально выровнять скользящую поверхность, сделав ее перед нанесением новой структуры абсолютно плоской (без «завалов» в ту или иную сторону, что характерно при износе лыж, особенно коньковых).

Однако следует учитывать тот факт, что сервис-центры, оказывающие подобные услуги, зачастую имеют дело в основном с горными лыжами и сноубордами. При обработке лыж и сноубордов с металлическими кантами обычно делают 5-6 проходов для выравнивания скользящей поверхности, а затем еще 3-4 прохода для нанесения структуры. При этом абразивный камень оказывает достаточно большое давление на скользящую поверхность лыжи или сноуборда. Металлические канты препятствуют снятию слишком большого слоя полиэтилена, поэтому такая обработка не представляет для них особой опасности.

Совсем иначе обстоит дело с беговыми лыжами. У них нет металлических кантов, а слой скользящего пластика несколько тоньше. Их обработка должна проводиться с особой осторожностью, при меньшем давлении абразивного камня на скользящую поверхность и, как правило, меньшем количестве проходов. В противном случае ваши лыжи могут быть безнадежно испорчены. Поэтому, прежде чем воспользоваться услугами того или иного сервис-центра, соберите все возможные сведения о его специализации и репутации.

Нанесение структуры машинным способом — это достаточно редко проводимая операция. Хотя, по сути, она не сильно дороже, чем подготовка лыж с помощью фторуглеродных порошков и ускорителей, но ее нельзя проводить слишком часто из-за износа пластика в данном процессе. Поэтому желательно принять меры к тому, чтобы эта структура сохранялась как можно дольше. Прежде всего, следует бороться с окислением скользящей поверхности, поскольку окислившийся (точнее говоря, потерявший изначальную твердость) пластик необходимо удалить путем циклевки, а это влечет за собой и удаление структуры. Поэтому необходимо тщательно следить за состоянием скользящей поверхности, не допуская ее высыхания. Своевременно обрабатывайте скользящую поверхность парафином, удаляйте старую смазку скольжения только «горячим» способом, заливайте пластик транспортировочным парафином при хранении и перевозке лыж — вот основные правила ухода за лыжами, которые необходимо строго соблюдать.

При появлении царапин не спешите «лечить» их с помощью ремонтных свечек. Мелкая царапина значительно меньше влияет на скольжение, чем большая заплатка.

Еще одним важным преимуществом машинной структуры является форма и глубина бороздок. Это особенно важно при нанесении структур типа «елочка», состоящих из отдельных коротких бороздок, расположенных в диагональном направлении. Режущие абразивные камни с нанесенным рисунком позволяют прорезать довольно тонкие и глубокие бороздки, которые не будут забиваться снегом при скольжении. Эти полости служат как «карманы» для воздуха, который и предотвращает торможение за счет «подсоса». Ручные накатки воспроизводят такие бороздки, у которых глубина нарастает постепенно. Они легко забиваются снегом и теряют свою эффективность.

Очень важным моментом является качественная обработка скользящей поверхности после нанесения структуры на станке «штайншлифт». После такой обработки на скользящей поверхности, которая на первый взгляд может показаться идеальной, остается большое количество ворсинок и частиц пластика. Для их удаления следует осторожно, без большого нажима (чтобы не повредить нанесенную структуру) обработать скользящую поверхность

острой металлической циклей, а потом фибертексом. Затем несколько раз провести горячую очистку с помощью легкоплавкого парафина, снимаемого в теплом состоянии. Окончательную очистку лучше проводить с помощью тугоплавкого («холодного») парафина, который при снятии его скребком будет «откалываться» от скользящей поверхности вместе с ворсинками. Окончательную доводку лыж (так называемую «откатку») можно провести единственно правильным естественным способом — на них нужно проехать несколько десятков километров, при этом качество скольжения будет улучшаться с каждым пройденным километром.

Существует большое количество типов структур, различающихся по форме и глубине бороздок, а также расстоянию между ними. Их влияние на скольжение до сих пор не изучено с научной точки зрения, поэтому лыжники и специалисты лыжного сервиса полагаются на свой опыт и интуицию. При выборе структуры полагайтесь на собственный опыт или доверьтесь надежным проверенным в деле специалистам.

Некоторые разновидности структур, наносимых на станке «штайншлифт» представлены на рисунках ниже.

Штайншлифт лыж — нанесение структуры и ее преимущества

Штайшлифт лыж дает возможность существенно улучшить качество скольжения их поверхности в зависимости от тех погодных условий, на которые они рассчитаны.

СОДЕРЖАНИЕ (нажмите на кнопку справа):

Штайшлифт лыж

Первое время после покупки горных или беговых лыж они хорошо скользят и не нуждаются в дополнительной обработке.

Но в связи с трением, окислением, обработкой утюгом и нанесением на скользящую поверхность агрессивных химических элементов их поверхностный слой повреждается и требует обновления.

Штайшлифт улучшает качество скольжения.

Что такое штайншлифт?

Штайншлифт в переводе означает шлифование камнем. При этом лыжу зажимают между 2 роликами — подающим и шлифовальным. Таким образом поверхность выравнивается, что обеспечивает плотное соприкосновение со снежным покровом, при этом трение равномерно распределяется по всей поверхности. Это способствует лучшему скольжению.

Зачем он необходим?

Когда поверхность лыжи скользит по снегу, то происходит ее нагревание в процессе трения. Это приводит к плавлению снега и образованию тончайшей водяной пленки, которая улучшает скольжение.

Но при низких температурах и сухом снеге эта прослойка истончается. Тогда скольжение становится затрудненным. Если же температура воздуха повышается, а снег становится влажным, то прослойка воды увеличивается, создавая подсос. При этом сопротивление растет, а скорость движения снижается.

Для устранения этого явления скользящая поверхность лыж покрывается специальной структурой. Она представляет собой систему борозд, напоминающую поверхность покрышек для автомобилей. Происходит отвод лишней влаги, что уменьшает торможение.

При движении лыж по снегу он тает.

Преимущества и недостатки процедуры

Преимуществом штайншлифта выступают ровная поверхность поперечника лыж вследствие специальной обработки, а также минимальное количество ворса на скользящей поверхности.

Эта технология позволяет насечкам на скользящей стороне дольше сохраняться. Даже при частом использовании лыж такую процедуру достаточно совершать не более 2 раз за год.

Кроме того, к достоинствам этого процесса можно отнести следующие:

  • нанесенная таким способом структура достаточно прочная и долго держится;
  • станок с максимальной точностью воссоздает выбранную структуру при каждом последующем штайншлифте;
  • специальные программы помогают нанести структуру любой сложности;
  • станок не только наносит на скользящую поверхность необходимую структуру, но и полностью удаляет предыдущую, выравнивая поверхность и делая ее плоской (устраняет завалы в какую-либо сторону, которые возникают при изнашивании лыж (чаще всего — коньковых)).

К недостаткам относятся возможное пережигание пластика, а также выбор несоответствующей структуры.

Нанесение при помощи станка позволяет в точности воспроизвести имеющийся узор или перенести его на другие лыжи.

Повторный штайншлифт позволяет удалить предыдущий рисунок и нанести новый. Кроме того, во время такой процедуры выравнивается поверхность лыж во всех плоскостях.

Станок устраняет дефекты которые образовываются в основном при беге коньком.

Типы наносимых структур

Существует множество разновидностей наносимых структур. К основным относятся:

  • линейная;
  • беспорядочная;
  • перекрещивающаяся;
  • двухуровневая.

Какую структуру выбрать?

Главное влияние на процесс скольжения оказывает структура скользящей поверхности (микротопография). При выборе структуры необходимо учитывать погодные условия:

  • температуру воздуха;
  • плотность снежного покрова;
  • состояние снега;
  • влажность и пр.

Каждая из структур оказывает влияние на водоотталкивающие свойства скользящего слоя.

Ручной и машинный способы

Нанесение структуры может проводиться разными способами:

  • на шлифовальной машине;
  • ручным (накаткой, щеткой из металла, шлифовальной бумагой, циклевкой и т.п.).

Специалисты утверждают, что правильный подбор структуры влияет на качество скольжения больше, чем выбор мази и других средств обработки.

При использовании машинного метода структура наносится с использованием абразивного камня и шлифовочной машины.

Стальной кант на горных лыжах не позволяет провести циклевку, в связи с чем используется шлифмашина. При этом во время такой обработки удаляется одинаковое количество материала с кантов и скользяка.

Процесс шлифовки происходит благодаря прохождению лыжни над вращающимся с большой скоростью абразивным камнем. Над ним находятся наждачный камень и пружинящий резиновый ролик, которые обеспечивают равномерную скорость подачи лыжи.

Для поддержания состояния рабочей поверхности шлифовального камня с него удаляются все шероховатости при помощи алмазной головки, которая движется в поперечном направлении. Подобная заправка помогает сохранить нужную форму рабочей поверхности, а также создает узор на камне для перенесения его на скользяк лыж.

Структура, созданная с помощью ручных накаток, недолговечна, т.к. для нее используют материал полиэтилен UHMW. Он отличается своей эластичностью, а при температуре свыше 100°С возвращается в свое первоначальное состояние.

Таким образом, во время каждой подготовки поверхности с применением утюга происходит стирание накатанных бороздок.

Изначальная фабричная структура не удаляется в полной мере при применении накаток. Поэтому перестроить холодную лыжню под теплую погоду (или наоборот) с использованием накаток будет крайне сложно. Это можно отнести к методам, осуществляемым вручную.

Во время такой процедуры вращающиеся резцы продавливают неглубокий узор на поверхности скольжения. А накатки, оснащенные зафиксированным резцом, проделывают бороздки, которые служат более длительный период времени. Однако, по истечении этого срока они все равно стираются.

Кроме того, резцы накаток затупляются достаточно быстро, после чего их необходимо затачивать или менять на новые. Это происходит после обработки каждых 15 пар лыж.

После обработки 15 пар лыж резцы нужно затачивать.

Подготовка лыж перед сдачей на штайншлифт

Перед сдачей на штайншлифт не требуется проведения какой-либо специальной подготовки лыж, т.к. она осуществляется непосредственно во время процесса.

Так, при машинной шлифовке процедура может выполняться в 3 этапа. Вначале происходит выравнивание поверхности, затем снимается верхний пластиковый слой, и наносится требуемый штайншлифт.

Штайншлифт как у сборников в Спортмастер Pro

Новость партнера сайта

Мы побеседовали со специалистом сервисного центра Спортмастер PRO Нижний Новгород, кандидатом в мастера спорта по лыжным гонкам Сергеем Афанасьевым и попросили его рассказать, что такое и для чего нужен штайншлифт, а также о том, какие ещё сервисные услуги можно получить в магазинах Спортмастер.

— Что такое штайншлифт и для чего он нужен?

— Штайншлифт – это появившаяся относительно недавно технология нанесения соответствующего рисунка (структуры) на поверхность беговых лыж, сноубордов и горных лыж, способствующая улучшению скольжения в различных погодных условиях.

— Для чего делается штайншлифт, и кому стоит задуматься о том, чтобы отдать лыжи на шлифовку?

— Сейчас штайншлифт наносится на любые даже бюджетные лыжи, чтобы было комфортно кататься и получать удовольствие от занятий лыжным спортом. Всегда штайншлифт наносится, когда клиент хочет восстановить пару лыж. В таком случае лыжа шлифуется, а затем на неё наносится структура: либо универсальная, либо на конкретную погоду.

— Что вы имеете в виду под восстановлением?

— В процессе эксплуатации скользящая поверхность лыжи царапается, оксидируется, портится в результате неправильных действий с инвентарем, но её можно восстановить, потому что стоимость новых лыж значительно выше, чем стоимость восстановления.

— Как понять, что лыжи требуют восстановления?

— Очень просто. Лыжи перестают ехать. В таком случае люди приходят к нам в сервисный центр, и мы рекомендуем, как им поступить. Иногда можно решить проблему простым насыщением скользящей поверхности парафином, но зачастую приносят сильно изъезженные лыжи. Их поверхность требует восстановления, потому что на ней очень много царапин, механических повреждений, но всё это можно исправить. Восстанавливается поверхность либо путём ручной циклевки, либо шлифовки, которую мы делаем с помощью машины Wintersteiger. На ней лыжа шлифуется, после чего на скользящую поверхность наносится рисунок-структура.

Скользящая поверхность лыж до и после восстановленияСпортмастер

— То есть сначала лыжа выравнивается?

— Да, в машине есть три программы с разной степенью снятия верхнего слоя пластика: более щадящая, средняя и грубая. Убираются не только царапины. Равняются канты, скользящая поверхность становится более ровной, так как износ её в процессе эксплуатации неравномерен. Ведь бОльшая нагрузка приходится на носочную и пяточную части лыжи, поэтому в этих местах слой пластика меньше, чем под колодкой. Особенно это заметно у профессиональных спортсменов, представителей сборной команды, когда нагрузка на лыжи очень велика.

— Вы работали в том числе и с лыжами представителей сборной России по лыжным гонкам?

— Да я и сейчас с ними работаю.

Шлифовальная машина WintersteigerСпортмастер

— Расскажите, пожалуйста, немного о себе.

— Я в лыжных гонках очень давно, сам являюсь кандидатом в мастера спорта. В сборной команде работаю с Дмитрием Биченевым – это смазчик в группе Юрия Бородавко. Дело в том, что, для того чтобы создать хорошую структуру, надо получить обратную связь о том, как себя проявляет тот или иной рисунок, работает он или нет. В сборной команде я всегда могу рассчитывать на четкий и быстрый отзыв, поэтому, работая с ними, я всегда получаю обратную связь и на данный момент имею несколько очень хорошо работающих структур. Одна структура даже используется в сборной команде: она стоит у Натальи Непряевой, Дениса Спицова, Алексея Червоткина и других спортсменов.

Сергей Афанасьев (слева) на тестах Fischer в лыжном тоннеле в ТоксовоСпортмастер

— Получается, что любой человек, который придет в Спортмастер PRO в Нижнем Новгороде может получить такую же структуру, как у наших сборников?

— Конечно, пожалуйста. Единственное, что эта структура работает в очень узком диапазоне – свежий снег от плюс двух до минус двух градусов. У сборников много пар лыж, и они могут себе позволить иметь пару под конкретную погоду. А обычному человеку лучше подойдет универсальная структура – у меня такие тоже есть. Например, от +2 до –15 на все виды снега.

— Какие виды структур наносятся в вашем сервисном центре?

— У меня есть больше 50 видов наработанных структур. Думаю, что нет смысла перечислять их все, так что давайте назову основные. Большой популярностью пользуется структура 5-15 от минус пяти до минус 15 градусов на любой тип снега. Также популярны структуры +2–8, 0–10, +3–3, –1–15.

Основные типы структур в Спортмастер PRO Нижний НовгородСпортмастер

— Какие ещё виды сервисных услуг по лыжам можно получить в Спортмастер PRO Нижний Новгород?

— Это услуги по восстановление скользящей поверхности: заплавка царапин, установка заплаток на скользящую поверхность горных лыж с помощью двухкомпонентного клея. Также это нанесение парафинов, порошков, ускорителей, подготовка беговых лыж к соревнованиям.

Обработка скользящей поверхности лыж парафиномСпортмастер

— Как вы тестируете смазку перед соревнованиями?

— Я в лыжах с 1974 года, и у меня огромный опыт по смазке беговых лыж. В своё время я достаточно долго мазал ветеранскую сборную области, общался и общаюсь с другими смазчиками, поэтому знаю, в каком регионе и в какую погоду какие смазки будут работать. Опять же в силу того, что сам до сих пор гоняюсь, опыт постоянно обновляется, и мне есть с чем сравнить. Помимо машинной мы наносим ручную структуру на лыжи с помощью накаток. Таким способом можно подкорректировать уже имеющуюся на лыжах структуру. Да, ручная структура долго не держится, но может сработать в определенных погодных условиях.

Сервисный Центр Skimir

Работаем ежедневно с 10:00 до 22:00 (г. Москва, Кутузовский проезд, дом 4, магазин Skimir)

Предлагаем услуги по обработке и подготовке беговых лыж к соревнованиям, первичной подготовке лыж после покупки, ремонту беговых лыж и аксессуаров, ремонту и подготовке лыжероллеров, сбору и ремонту велосипедов и другие виды работ.

Прайс Сервисного Центра (лыжный сервис)

Прайс Сервисного Центра (велосервис)

Подготовка, обработка и ремонт лыж

Для максимальной производительности за лыжами необходимо ухаживать и осуществлять правильную подготовку после покупки, во время эксплуатации, перед соревнованиями и в период между сезонами*.

Сервисный Центр Skimir предлагает следующие виды услуг по подготовке и обработке лыж:

  • Базовая двукратная обработка скользящей поверхности с парафином LF или HF
  • Машинная шлифовка с нанесением структур под любые погодные условия
  • Обработка лыж с эмульсией быстрого нанесения
  • Очистка скользящей поверхности лыж от грязи и старой мази
  • Консервация лыж парафином и снятие консервационного парафина

Мы осуществляем подготовку лыж к соревнованиям высокого уровня с использованием передовых методик и материалов по погоде.

В нашем Сервисном Центре работают специалисты с огромным опытом в подготовке беговых лыж. Нанесение структуры производится на профессиональной технике высокого качества — шлифовальной машине WINTERSTEIGER SIGMA RS 200.

При необходимости в Сервисном Центре Skimir устанавливаются крепления на беговые лыжи, в том числе приобретенные в других магазинах. Возможна замена одного вида креплений с герметизацией старых отверстий, а также засверливание отверстий под шурупы креплений по кондуктору-шаблону.

*Летом храните лыжи в сухом месте, без доступа солнечных лучей и перепадов температур. Качественная консервация весной и правильное хранение вне сезона позволят вашим лыжам дольше радовать вас отличным скольжением!

Сервисный Центр Skimir осуществляет подготовку и ремонт лыжных и скандинавских палок:

  • доработка палок по длине
  • замена ручек
  • замена лапок или наконечников палок

Прайс Cервисного Центра (лыжный сервис)

Вид услуги
Стоимость в рублях
«Штайншлифт»: машинная шлифовка с нанесением структуры под любые погодные условия 1700
Базовая двукратная обработка СП с парафином LF 800
Базовая двукратная обработка СП с парафином HF 1500
Подготовка лыж к соревнованиям высокого уровня с использованием передовых методик и материалов по погоде 2600
Обработка лыж смазкой быстрого нанесения 500
Подготовка зоны держания (поднятие ворса, нанесение мази BASE под утюг) 300
Срочная работа в случае загруженности мастера 500
Установка креплений на лыжи 600
Ремонт повреждений скользящей поверхности (канты, царапины, сколы), не включая «Штайншлифт» 1000
Замена одного вида крепления на другой с герметизацией старых отверстий 1200
Очистка СП лыж от грязи, старой мази 500
Консервация лыж парафином (очистка СП, снятие ворса, нанесение парафина) 500
Консервация лыж и хранение на сезон 1500
Доработка палок по длине или замена ручек (за пару) 500
Замена лапок или наконечников палок (за пару) 400
Демонтаж/монтаж креплений 300
Реконсервация (снятие консервационного парафина) 350
Замена подшипников на лыжероллерах 800
Промывка подшипников на лыжероллерах, включая демонтаж/монтаж 1300
Установка креплений на лыжероллеры с металлической балкой 800
Установка креплений на лыжероллеры с неметаллической балкой 600
Установка креплений системы NIS (приобретенных в магазинах Skimir) Бесплатно

Ремонт и обслуживание лыжероллеров

Сервисный Центр Skimir обслуживает и ремонтирует лыжероллеры, осуществляя следующие виды работ:

  • Замена подшипников на лыжероллерах
  • Промывка подшипников на лыжероллерах
  • Установка крепления на лыжероллеры с металлической и неметаллической балкой

Для бегунов и скандинавских ходоков в Сервисном Центре Skimir осуществляется анализ типа стопы, подбор и термоформовка стелек под особенности постановки и строения стопы.

Анализ стопы и подбор стелек

Каждая стопа — уникальна. Она имеет свои особенности строения и постановки, что оказывает огромное влияние на то, как работают наши суставы и мышцы во время движения. Многие производители выпускают обувь, предназначенную для различной пронации — постановки стопы, однако в модельном ряде кроссовок невозможно учесть все индивидуальные особенности, которые присущи каждому конкретному человеку. В качестве варианта для подбора обуви, подходящей именно вам, может рассматриваться выполнение кроссовок на заказ, но такая возможность есть далеко не у каждого.

Однако существует способ превратить вашу обычную обувь в обувь, выполненную на заказ. В Сервисном Центре Skimir у вас есть возможность определить тип вашей стопы на специальной станции анализа стопы BootDoc Подоскоп (Podoscope). Этот аппарат проводит полноценное измерение размера, свода, индивидуальных особенностей стопы, и на основе этих данных методом термоформовки изготавливает стельку, идеально подходящую именно вам. Весь процесс занимает всего несколько минут!

Сборка, ремонт и техобслуживание велосипедов

В весенне-летний сезон наш Сервисный Центр Skimir предлагает услуги велосервиса. Грамотное техобслуживание и своевременный ремонт — залог вашей безопасности при катании на велосипеде, а также долгой службы вашего железного коня!

Сервисный Центр предлагает следующие виды услуг:

  • Сборка нового велосипеда, установка велоаксессуаров
  • Комплексное техническое обслуживание велосипедов
  • Установка, сборка, обслуживание, подкачка и ремонт колес, замена покрышек
  • Настройка, ремонт или замена переключателей и тормозов
  • Мойка и обработка цепи

Прайс Сервисного Центра (велосервис)

Вид услуги
Стоимость в рублях
Простое ТО 2000
Комплексное ТО 3500
Сборка велосипеда из коробки 1000
Работы по колесам (стоимость указана за штуку)
Сборка колеса 1000
Переспицовка колеса 1500
Протяжка колеса 300
Исправление восьмерки 400
Замена покрышки 300
Замена камеры 300
Замена камеры + камера 500
Подкачка колес Бесплатно
Работы по переключателям (стоимость указана за штуку)
Замена переднего переключателя 400
Настройка переднего переключателя 300
Замена заднего переключателя 400
Настройка заднего переключателя 300
Замена троса переключателя 300
Замена троса переключателя + трос 600
Замена рубашки переключателя 300
Замена цепи 300
Работы по тормозным системам (стоимость указана за штуку)
Настройка тормоза V-Brake 250
Замена тормозных колодок V-Brake 150
Настройка дискового тормоза (механ.) 300
Настройка дискового тормоза (гидравл.) 350
Прокачка гидравлических тормозов + масло 500
Замена тормозных колодок (механ., гидравл.) 300
Замена тормозных колодок с настройкой 500
Установка тормоза с настройкой 750
Замена тормозного троса 300
Замена тормозного троса + трос 600
Замена гидролинии тормоза 400
Замена «рубашки» тормоза 300
Установка аксессуаров, за штуку 200
Установка рулевой колонки 500
Замена системы 550
Замена каретки 800
Замена кассеты / трещотки 400
Мойка цепи + средство 400

Сервисный Центр Skimir

Адрес: Москва, Кутузовский проезд, дом 4 (Метро Парк Победы или Кутузовская)

Время работы: с 10:00 до 22:00 без выходных.

Телефон магазина и Сервисного Центра Skimir: 8 (499) 409-73-58

Нанесение структуры на лыжи

Нанесение структуры на лыжи – прием профессиональных спортсменов, который позволяет развивать стремительную скорость на обычном, влажном или сухом снеге. Правильная структура подобна протектору на автомобильных покрышках. Она отражается на качестве скольжения выше, чем воздействие мази.Каждый опытный лыжник рано или поздно начинает использоватьэтот элемент в своей практике.


Как работает структура

Для стремительного разгона лыжи должны двигаться по тонкой пленке воды. Она образуется при плавлении твердых кристаллов снега, которые соприкасаются со скользящей поверхностью лыж. Но так бывает лишь в идеальных погодных условиях, а в реальности вас ждут разные показатели температур и влажности, состояния снега и трассы. В сухой мороз кристаллы снега имеют большие пики, при трении образуется мало воды, и лыжи скользят недостаточно. В теплую влажную погоду, напротив, водяной пленки слишком много, возникает «подсос», который уменьшает скорость скольжения.

Нанесение структуры создает на скользящей поверхности лыжи систему бороздок, которые минимизируют контакт базы со снегом и уменьшают поверхностное натяжение водяной пленки, вызываемое трением. Это позволяет достичь потрясающих результатов в различных погодных условиях и увеличить эффективность работы скользящей поверхности лыж.

Многолетние исследования выявили наиболее подходящие типы рисунка структур для разных погодных условий. Производители лыж ограничивают варианты нанесения структур до двух или трех моделей – «теплые», «холодные», «универсальные». Но современное оборудование позволяет получить гораздо больше структур с более точными характеристиками.

Какое оборудование используется для нанесения структур

Существует как минимум два надежных и безопасных для инвентаря способа нанесения структуры – штайншлифт и накатка. Каждый из них имеет свои преимущества.

  • Штайншлифт – это нанесение структуры на лыжи при помощи шлифовочной машины и абразивного камня. Вначале со скользящей поверхности удаляют все шероховатости. Затем снимается верхний пластиковый слой и наносится необходимый узор.

  • Накатка – это нанесение структуры на лыжи с помощью направляющего станка и установленного на него ролика с профильным рисунком. Сменные ролики позволяют выбрать оптимальную конфигурацию для погоды и состояния трассы.

Штайншлифт создает рисунок, который имеет длительную сохранность. Его проводят не чаще 1-2 раза в сезон, так как станок снимает часть скользящей поверхности. Ручная накатка держится недолго – рисунок выдавливается на поверхности скользяка и исчезает после обработки утюгом. Но зато таким способом можно сформировать тонкие и крупные структуры, которые хорошо направляют воду.

Преимущества

В магазине представлены устройства для нанесения структуры на горные лыжи, а также прыжковые и беговые модели.

Инструменты производства HaBrus помогут адаптировать инвентарь к различным погодным условиям и типам снега без обращения в сервисные центры.

HaBrus – максимум скорости и удовольствия от езды.

Сделано в Германии.

Ремонт горных, беговых лыж и сноубордов в Челябинске

Беговые лыжи Стоимость, руб Срочность, руб Время выполнения
Установка креплений (использование кондуктора) 200 200 при клиенте
Замена креплений одного стандарта (использование кондуктора) 225 225 при клиенте
Замена креплений разных стандартов 250 250 при клиенте
Установка или замена креплений стандарта NIS, Turnamic, Shift 100 100 при клиенте
Установка креплений купленных в магазине «СпортExtreme» (крепления и лыжи приобретены в магазине «СпортExtreme») бесплатно бесплатно при клиенте
Установка креплений NIS, Turnamic купленных в магазине «СпортExtreme» бесплатно бесплатно при клиенте
Заливка и снятие парафина
углеводородный CH (уровень подготовки: новичок) 225 350 от 1 часа до 24 часов
углеводородный CH + отвердитель (уровень подготовки: любитель) 370 550 от 1 часа до 24 часов
углеводородный CH + низкофтористый LF (уровень подготовки: любитель) 390 590 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + низкофтористый LF + отвердитель (уровень подготовки: любитель) 490 650 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + низкофтористый LF + низкофтористый порошок ускоритель (уровень подготовки: спортсмен) 530 700 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + низкофтористый LF + высокофтористый порошок (уровень подготовки: спортсмен) 695 1200 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + низкофтористый LF + эмульсия (уровень подготовки: спортсмен) 590 890 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + выскофтористый HF (уровень подготовки: спортсмен) 490 735 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + выскофтористый HF + отвердитель (уровень подготовки: спортсмен) 600 900 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + выскофтористый HF + низкофтористый порошок (уровень подготовки: спортсмен) 645 990 от 2 часов до 24 часов
углеводородный CH + выскофтористый HF + высокофтористый порошок (уровень подготовки: эксперт) 790 1200 от 2 часов до 24 часов
углеводородный LF (уровень подготовки: новичок) 245 370 от 1 часа до 24 часов
низкофтористый LF + выскофтористый HF (уровень подготовки: эксперт) 490 750 от 2 часов до 24 часов
низкофтористый LF + выскофтористый HF + отвердитель (уровень подготовки: эксперт) 620 790 от 2 часов до 24 часов
низкофтористый LF + выскофтористый HF + низкофтористый порошок (уровень подготовки: эксперт) 670 850 от 2 часов до 24 часов
низкофтористый LF + выскофтористый HF + высокофтористый порошок (уровень подготовки: супер — эксперт) 810 1250 от 2 часов до 24 часов
низкофтористый LF + выскофтористый HF + эмульсия (уровень подготовки: супер — эксперт) 705 1100 от 2 часов до 24 часов
низкофтористый LF + выскофтористый HF + высокофтористый порошок + эмульсия (уровень подготовки: супер — эксперт) 1050 1500 от 2 часов до 24 часов
Консервация (подготовка лыжи для хранения с очисткой) 275 375 от 30 мин. до 24 часов
Разконсервация (снятие и очистка технического парафина и нанесение базового парфина) 375 550 от 1 часа до 24 часов
Нанесение мази держания 80 80 при клиенте
Нанесение мази держания (со смывкой старой мази) 120 180 от 30 мин. до 2 часов
Смывка старой мази + нанесение грунта + нанесение мази держания 200 300 от 1 часа до 24 часов
Ремонт скользящей поверхности (заливка царапин, шлифовка, полировка) 210 — 360* 315 — 550* от 2 часов до 24 часов
Удаление грязи со скользящий поверхности (для грязных лыж) 100 100
Укорачивание длины беговых палок 200 300 от 2 часов до 24 часов
Замена «камуса» (Skintec) на беговых лыжах 500 750 от 1 часа до 24 часов
Нанесение структуры на скользящую поверхность лыжи специализированными накатками уровня Кубка мира 400 650 30 мин.

Структура скользящей поверхности лыжи » Спортивный Мурманск

Опыт показывает, что поверхность скользит плохо, если она:

  • очень гладкая, блестящая, как бы полированная
  • оплавлена   при   обработке   высокой  температурой   и   высоким давлением
  • оксидированная, сухая в результате хранения без слоя мази

Скольжение можно улучшить, нанеся рисунки на поверхности лыжи. Эти рисунки или линейные текстуры (профили) обычно называются «структурой». Нанесение структуры на скользящую поверхность уменьшает площадь соприкосновения поверхности со снегом, а также «разрывает» поверхностное натяжение пленок воды на поверхности. Обычно наносимые структуры делятся на три основные группы:

  • Мелкая структура для условий сухого трения от -15,5 °С и ниже;
  • Средняя структура для промежуточного трения от -15,5 °С до 0,5 °С;
  • Крупная структура для мокрого трения при 0,5 °С и теплее.

Эти группы структур соотносятся также с типами и размером снежных кристаллов, деформируемостью снега и содержанием свободной воды в снеге.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА СКОЛЬЗЯЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ До того, как воспользоваться новыми лыжами, следует проверить, чтобы у лыж не было фабричных дефектов. Беговые лыжи обычно проходят окончательную подготовку на заводе на станке с абразивной лентой или абразивным камнем. Окончательная обработка обычно проводится один раз перед началом эксплуатации новых лыж и периодически в течение сезона на шлифовальной машине с абразивным камнем, либо вручную, с использованием наждачной шкурки на тканевой основе.

Обработка проводится опытными специалистами в специальных мастерских. Шлифовальная машина может быть настроена по-разному для получения структуры поверхности лыжи, которая соответствует конкретным тенденциям в состоянии снега.

СТРУКТУРА, НАНЕСЕННАЯ ВРУЧНУЮ Превосходные структуры поверхности лыжи могут быть нанесены ручными инструментами.
К фабричным дефектам можно, например, отнести нервности скользящего покрытия, которые в дальнейшем трудно будет исправить циклом, различная толщина и, соответственно, жесткость лыж и др.

Наиболее употребительный инструмент для нанесения структуры на беговые лыжи — накатка наподобие Swix (Т401).Этот инструмент может формировать структуры от тонких до очень крупных (0,25 мм, 0,75 мм, 1,0 мм, 2,0 мм и 3,0 мм). Инструмент проводится от носка к пятке лыжи с плотным, постоянным нажимом. Лыжа должна иметь опору по всей своей длине, если возможно, с использованием профильного станка наподобие Swix Т79.

Комбинации типов структур можно получить накаткой одной структуры на другую. После накатки структуры на поверхность острым стальным скребком или бритвенным скребком слегка сравняйте верхушки накатанных на поверхности бороздок. Также пройдите несколько раз вдоль лыжи фибертексом (Т265) для «скругления» острых кромок бороздок.

СТРУКТУРА, НАНЕСЕННАЯ ШЛИФОВАЛЬНОЙ МАШИНОЙ Шлифовальная машина может создавать разнообразные рисунки скользящей поверхности. Шлифовка осуществляется, как известно, прохождением поверхности лыжи над быстро вращающимся абразивным камнем. Форма рабочей поверхности камня поддерживается снятием неровностей движущейся поперек рабочей поверхности алмазной заправочной головкой. Такая заправка не только поддерживает плоскую форму рабочей поверхности, но и создает на камне рисунок, который, в свою очередь, создаст структуру на поверхности лыжи.

Скорость движения заправочной головки, скорость вращения абразивного камня, сила, с которой лыжу проводят над камнем — вот факторы, создающие желаемый рисунок на поверхности лыжи. В общем, более высокая поперечная скорость алмазной головки при заправке создаст более крупные структуры. Для более тонкой структуры эту скорость надо снизить.


{banner_m-001}

В общем, структуры, созданные шлифовальной машиной, определяются как «кусочно-линейные».
Технология обработки лыж на специальной шлифовальной машине пришла в лыжные гонки из горнолыжного спорта, где поверхность лыж изнашивается очень быстро, а циклевать горные лыжи практически невозможно по причине наличия у горных лыж металлических кантов. При шлифовке на машине снимается одинаковое количество материала и с металлических кантов, и с пластика поверхности.

Возможности применения шлифовки наждачным камнем в промышленных масштабах привели к тому, что производители гоночных лыж стали использовать шлифовку камнем для доводки скользящей поверхности производимых лыж. На сегодняшний день все западные фабрики -производители «равнинных» лыж — используют шлифовку камнем не только для элитных лыж, нс и для прогулочных — такова конкуренция.

Кроме того, все мало-мальски серьезные магазины или пункты проката стали обзаводиться машинами для каменной шлифовки. Машины последнего поколения уже приспособлены для более «нежной» работы с гоночными лыжами. Таким образом, шлифовка наждачным камнем стала неотъемлемой частью индустрии гоночных лыж.

Что же представляет собой этот метод?

Схематично машина состоит из вращающегося наждачного камня большого диаметра, на который лыжа подается с равномерной скоростью расположенным сверху наждачного камня подпружиненным резиновым роликом. Наждачный камень вращается навстречу движению лыжи и снимает определенный слой пластика скользящей поверхности под струями охлаждающей и связывающей пыль волы.

На наждачном камне нанесены бороздки, которые при шлифовке переносятся на скользящую поверхность лыжи и образуют те или иные «структуры».

Наждачный камень высокого качества состоит из специальных острых минеральных кристаллов. При работе кристаллы выхолащиваются, и рисунок на камне время от времени должен освежаться. Рисунок на камне наносится алмазным резцом, равномерно двигающимся вдоль образующей цилиндрического камня. Скорость вращения камня и скорость подачи резца определяют параметры получаемого рисунка.

Когда резец движется медленно, на камне образуется мелкий рисунок, который наносит на лыжу мелкую структуру, более подходящую на новый мелкозернистый снег. Чем быстрее двигается резец, тем крупнее будет рисунок на камне и соответственно структура на лыже. Такая структура больше подойдет на грубый, мокрый, старый снег и лед.

При движении алмазного резца в обе стороны вдоль поверхности шлифовального камня при нанесении на камень рисунка можно достичь решетчатой структуры на лыже. Если резец будет наносить рисунок лишь при движении в одну сторону, создадутся линейные структуры.

Раньше фабрики завершали цикл производства гоночных лыж шлифовкой наждачной лентой-«шкуркой» в виде замкнутых лент. Этот метод очень хорошо выравнивал поверхность вдоль лыжи, но поверхность оставалась неровной в поперечнике.

Шлифовка лентой оставляла также очень много ворса на скользящей поверхности лыжи, поэтому скользящая поверхность требовала большой доводки.

Бесспорными преимуществами шлифовки камнем являются очень малое количество ворса и ровная скользящая поверхность в поперечнике лыжи. К недостаткам метода относятся: вероятность пережога пластика скользящей поверхности, «волна» на скользящей поверхности, «не та» структура.

На сегодня шлифовка наждачной лентой в производстве лыж является подготовительной операцией перед шлифовкой камнем. Структура на лыжу наносится за несколько проходов. Если наждачный камень вращается слишком быстро или на подающий ролик оказывается слишком высокая вертикальная нагрузка, то пластик скользящей поверхности может быть «пережжен».

Этого, правда, невооруженным глазом не увидишь, но можно определить по быстрому побелению скользящей поверхности лыжи в области пятки ботинка на сухом или «агрессивном» снегу или по тому, что при приплавлении парафинов на лыже остаются «сухие» пятна. Такую лыжу нужно циклевать или опять шлифовать. Качество каменной шлифовки зависит в большой степени от знаний и умений человека, производящего эту работу.

Национальными сборными командами шлифовка камнем используется очень широко, хотя предмет изучен еще достаточно слабо. Дело в том, что воспроизвести ту или иную «победную» структуру со 100-процентной точностью практически невозможно. Камень изнашивается, и меняется его диаметр, состав камня неоднородный, резец тупится, камень вращается с разными скоростями, лыжа подается тоже на разных скоростях и т.д., и т.п.


Например, норвежский олимпийский комитет выделил 300.000 $ на исследование структур и создание лазерного сканера с компьютерным обеспечением, с помощью которого можно будет снимать «слепок» структуры скользящей поверхности. В шутку норвежцы говорят, что, установив его под лыжней, можно будет скопировать структуры, например, у всех стартующих в той или иной гонке Кубка мира.
Лыжники массового спорта готовы платить 40-70 $ за каменную шлифовку, что создает в мире ощутимый рынок таких услуг с оборотом примерно в 25 миллионов долларов в год.

В России машины для каменной шлифовки лыж есть только на некоторых фабриках. К сожалению, весьма в плачевном состоянии. Со временем услуга по каменной шлифовке горных и гоночных лыж появится и в России. Российскому пионеру шлифовки камнем предстоит инвестировать как минимум 10.000 $ в подержанную машину (с проведенным предпродажным сервисом и заменой всех изношенных деталей) или 15-20.000 — в новую.

На наш взгляд, шлифовка камнем скользящей поверхности гоночных лыж не является панацеей при решении проблемы скольжения. Лыжи, правильно подобранные по жесткости и распределению веса гонщика по лыже (профилю весового прогиба), — вот залог успеха. Если лыжа не скользила до шлифовки. Шанс, что она начнет работать после шлифовки, очень мал. Притом, что большинство отечественных лыжников имеет в своем арсенале лишь по 1-2 пары «боевых» лыж, хорошая стальная цикля, риллер-накатка, комплект хороших щеток и пара умелых рук являются неплохой альтернативой каменной шлифовке.

После машинной шлифовки волокон, которые необходимо удалить, остается мало или не остается совсем. Для того чтобы убедиться, взгляните на поверхность через увеличительное стекло. Если после механической шлифовки пройти поверхность бритвенным скребком и затем фибертексом, это поможет удалить самый верхний слой скользящей поверхности, который мог оплавиться при шлифовке.

СНЯТИЕ ВОРСА

Для оптимального скольжения необходимо полностью освободить полиэтиленовую скользящую поверхность от микроволокон или ворсинок истертого пластика. При обновлении скользящей поверхности любым ручным способом или на станке с абразивной лентой для окончания обработки необходимо дополнительное снятие ворса. Наилучшие результаты дает фибертекс из тонких нейлоновых волокон и абразивных частиц карбида кремния, например, фибертекс Swix Т265.

Для снятия ворса движения фибертексовой губки могут совершаться в обоих направлениях. Также для того, чтобы поднять больше волокон для последующего удаления фибертексом, пройдите поверхность бронзовой щеткой Swix Т158 несколько раз.

Можно даже пройти щеткой и фибертексом несколько раз от пятки к носку лыжи для того, чтобы поднять больше микроволокон. Завершите процесс несколькими проходами фибертексом Т266, который содержит более мягкий абразив.

Другой — очень эффективный инструмент для снятия полиэтиленовых микроволокон — бритвенный скребок Т89. Легкие скребущие движения им в сочетании с фибертексом Т265 удалят ворс без нарушения рисунка структуры.

Скольжение молено улучшить, нанеся рисунки на поверхности лыжи. Эти рисунки или линейные текстуры (профили) обычно называются «структурой». Нанесение структуры на скользящую поверхность уменьшает площадь соприкосновения поверхности со снегом, а также «разрывает» поверхностное натяжение пленок воды на поверхности. Обычно наносимые структуры делятся на три основные группы:

  • Мелкая структура для условий сухого трения от -15,5 °С и ниже;
  • Средняя структура для промежуточного трения от -15,5 °С до 0,5 °С;
  • Крупная структура для мокрого трения при 0,5 °С и теплее.

Swix Structure Selection — FasterSkier.com

Норвежская команда XC представила систему цветового кодирования для выбора соответствующих лыж и структуры зоны скольжения:

Зеленый (-5 ° C и ниже) Тонкий синий (от 0 ° C до -5 ° C) Средний / тонкий белый (от 0 ° C до + 3 ° C — влажность): средний / грубый красный (от +1 ° C до + 10 ° C — влажный) Грубый

Тонкие структуры : Тонкие структуры в основном используются на новом снегу и мелкозернистом снеге. Для катания на коньках; тонкие структуры обычно используются от 0 ° C (32 ° F) и ниже для классических; от -5 ° C (23 ° F) и ниже.Острые кристаллы (присутствующие в сухом новом / мелком снеге) и острая структура не оптимальны. Вновь установленная (свежая) структура обычно дает «острую» структуру. В условиях сухого, холодного, нового и мелкого снега (обычно ниже -7 ° C (19 ° F)) мелкую «острую» структуру следует «скруглить» с помощью Fibertex T264 ((или скребка из плексигласа). Процесс катания обычно более важен для катания на коньках, чем для классических лыж. С другой стороны, на новом снегу с высокой влажностью, близкой к 0 ° C (32 ° F), структура предпочтительно должна быть более острой.

Средние / мелкие структуры: Эта структура широко используется. Для катания на коньках он используется в большинстве снежных условий, обычно от -7 ° C (19 ° F) до мокрого снега. В очень влажных условиях средние / мелкие структуры в сочетании с использованием печатного инструмента показали хорошие результаты. Для классических лыж мы рекомендуем эту структуру на новом и мелкозернистом снеге (обычно от -7 ° C (19 ° F) до 0 ° C (32 ° F)).

Средняя / грубая структура: В основном для классических лыж по грубому влажному снегу и мокрому, глазурованному новому снегу при температуре от 0 ° C (32 ° F) до +3 ° C (37 ° F), предпочтительна средняя / крупнозернистая структура.Эта конструкция иногда использовалась в свободной технике (катании) по мокрому, крупнозернистому снегу. В этом случае большинство гонщиков предпочли бы приспособить среднюю структуру к более грубой, используя ручной инструмент. Обратитесь к таблице ниже для получения конкретных рекомендаций.

Грубые конструкции: Эта структура редко используется в фигурном катании. Для классического катания используется по крупному мокрому снегу. Примечание! В общем, лучше использовать более мелкую структуру, чем слишком грубую.

Практические советы по использованию ручных инструментов Swix

Линейные, ломаные и винтовые конструкции:

Нет точных правил, когда использовать разные конструкции.В целом можно сказать, что линейная структура и ломаная линейная структура (V) в основном используются в классических гонках. Винтовые и поперечные конструкции часто дают хорошее «чувство» в гонках произвольной техники (катания).

Порядок действий при выборе конструкции 1 Проверьте тип снега, температуру и влажность воздуха. 2. Курс классическая или произвольная (катание на коньках)? 3. Определите структуру шлифования камня. 4. Установите структуру руки в качестве последнего шага после чистки.

Использование различных сталей для отпечатков зависит от шлифовки камня.Если основа имеет мелкую структуру, ее можно отнести к «средней», используя сталь с грубым оттиском. Таким образом, вы сможете довести мелкую шлифовку камня до «средних» условий. Тем не менее, грубый камень нельзя измельчить «мелким» с «тонкой» сталью.

• Структура, созданная вручную, должна закрепляться после нанесения воска, нанесения Cera F и чистки щеткой. • После закрепления структуры еще раз нанесите щетку из нейлона Blue Nylon. • Всегда применяйте ручные структуры в день соревнований, так как ожидаемый эффект со временем может быть уменьшен.• Для коньковых лыж начните с носка, слегка надавливая на первую треть базы, медленно увеличивайте давление спереди

привязки, используя среднее давление до задней части привязки, оттуда к хвосту используйте сильное давление. • Для классических лыж используйте равномерное давление, но желательно меньшее давление на переднюю часть. • Если две или более стали для штамповки используются в комбинации, всегда начинайте с более крупнозернистой стали. • При более высокой влажности воздуха используйте более грубую структуру. Если сомневаетесь, используйте более тонкую структуру рук.• Более тонкое шлифование камня в сочетании с «грубой» ручной структурой лучше, чем грубое шлифование камня в сочетании с «более тонким»

рука — структура. • На мокром снегу сильнее надавите на инструмент. • Проверните ролики два раза.

• Содержите ролики и сталь в чистоте и хорошо защищайте во время транспортировки.

купить чантикс онлайн, купить ингалятор вентолин

купить ингалятор альбутерола, купить комбиган онлайн, купить чантикс, купить вольтарен гель онлайн

Нанесение воска на лыжные лыжи без воска: пошаговое руководство

В этой статье и сборнике видеороликов представлены некоторые базовые уроки по нанесению воска на беговые лыжи без воска.Я предпочитаю использовать термин «функциональный», когда описываю свой стиль вощения. Это потому, что я стремлюсь к функции , а не к высокопроизводительным результатам.

Я бегаю на беговых лыжах для удовольствия, исследования и упражнений (не для гонок), поэтому мои лыжи — это, по сути, инструмент для приключений.

Независимо от вашего подхода, эти инструменты необходимо поддерживать. И научиться их обрабатывать воском — важный способ добиться этого.


Поддержка Tahoe Trail Guide с финансовым взносом через PayPal (единовременный взнос) или Patreon (повторяющиеся взносы) .Ваша поддержка Tahoe Trail Guide очень ценится!

Станьте покровителем!

Усилия и расходные материалы, необходимые для достижения функциональности, или достаточно хороших , результатов по сравнению с совершенством при смазке лыж воском намного меньше. Это означает, что вы проводите больше времени на лыжах и меньше в восковой комнате или в гараже!

Прочтите мою вводную статью о восковой эпиляции ваших лыж xc без воска, если вы еще этого не сделали. Введение дает больше информации о моем подходе к эпиляции беговых лыж без воска.

Опять же, этот урок парафина посвящен функциональной эпиляции беговых лыж без воска. В первую очередь, я работаю с типами лыж xc со стандартным рисунком в виде рыбьей чешуи. Большая часть того, что я описываю, проста и понятна, и ее выполнение не займет много времени.

Например, до тех пор, пока мои инструменты и принадлежности не закопаны в задней части сарая для хранения, обычно у меня уходит всего 10-15 минут на восковую смазку пары лыж.

Даже при функциональной эпиляции соблюдайте следующие принципы:

Все, что вы делаете для подготовки беговых лыж, должно поддерживать движение вперед (т.е. основное направление движения).

Последовательно проработайте лыжи от носка до хвоста так, чтобы все волокна основы лежали в соответствии с направлением движения. Хотя можно время от времени царапать или чистить лыжи взад и вперед линейным движением (параллельно лыжам), всегда заканчивайте движениями, идущими от носка к хвосту лыжи.

Никогда не перемещайте инструменты поперек (перпендикулярно) основанию лыж или круговыми движениями.

Используйте утюг, специально разработанный для смазывания лыж воском, и используйте его при правильной температуре (для вашего воска для скольжения).

Не используйте обычный бытовой утюг для смазки лыж воском. Это потому, что они не поддерживают постоянную температуру. И у большинства нет датчика температуры (только низкого, среднего и высокого).

Также не устанавливайте утюг на температуру выше, чем требует воск. В противном случае воск загорится и задымится.

Обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Придерживайтесь восковой линии одного производителя.

Добавки, используемые в воске одной марки, могут повлиять на производительность другой марки.

Не наносите традиционный (блочный) воск для скольжения непосредственно на шаблон шкалы.

Тем не менее, чистите рисунок чешуи щеткой при чистке оснований. Затем нанесите тонкий слой жидкого или пастообразного воска (например, Swix F4) на чешуйки, или просто нанесите кистью на узор, очищая щеткой от лишнего (нового) воска.

Если не обрабатывать, рисунок чешуи высохнет, как и остальная часть основы. Это приведет к прилипанию снега к зоне удара.

Используйте только щетки, специально предназначенные для смазки лыж.

Их следует покупать в магазине, где продаются беговые лыжи и / или снаряжение для беговых лыж. Не покупайте инструменты и принадлежности для воска в строительном магазине.


Опять же, три основные цели, которые мы пытаемся достичь при нанесении воска на базу беговых лыж без воска:

  1. Очистите и откройте структуру основы
  2. Нанесите воск для скольжения (подходящий для снежных условий) на основу
  3. Сохраните самый тонкий слой воска, открывая структуру основы путем соскабливания и чистки (весь лишний воск)

Шаг 1. Почистите лыжи щеткой

Очистите основу и откройте структуру, удалив щеткой старый воск, грязь и мусор, а также окисленные волокна.

Основные инструменты:

Дополнительные инструменты:

Бронзовой щеткой (или стальной, если основания очень грязные) несколько раз почистите лыжи от носка до хвоста. При чистке используйте изрядное усилие. Также почистите узор чешуи, чтобы очистить его.

Если ваши классические лыжи имеют «шкурку», «нули» или что-либо иное, кроме стандартного рисунка рыбьей чешуи в зоне захвата, , а не чистите эту область.

На этом этапе, если вы выполняли восковую эпиляцию для повышения эффективности, вы можете даже соскрести верхний слой P-Tex с основы с помощью металлического скребка.Или у вас может быть каменное основание.

Любой из этих вариантов окончательно удалит старые окисленные волокна и грязь и обнажит или «раскроет» структуру основы.

Однако для сегодняшних целей мы не собираемся делать это или обсуждать это дальше. Этот процесс намного выше моей зарплаты.

Просто будь проще. Нанесите на лыжи несколько качественных мазков от кончика до кончика хвоста, чтобы они лучше впитали свежий воск.


Шаг 2: Нанесение воска для скольжения

Увеличьте скольжение, применив воск, соответствующий температуре для снежных условий, а также для «увлажнения» и защиты основания.

Основные инструменты:

  • Несколько восков для различных диапазонов температур

Упаковка парафина для скольжения будет иметь температурный диапазон, в котором воск будет работать оптимально (в снегу). В нем также будет указана соответствующая температура плавления воска (утюгом).При нанесении воска примите во внимание обе эти части информации.

Существует два основных способа нанесения воска на основу беговых лыж. Это метод нанесения мелками и капельный метод .

Техника нанесения мелками безопаснее (для лыж) и более экономична, чем капельный метод. Причина, по которой нанесение воскового карандаша на основание лыжи более безопасно, заключается в том, что слой воска действует как барьер между горячим утюгом и основанием лыжи.

Причина, по которой он более экономична, заключается в том, что вы можете наносить воск более контролируемым образом.

Хотя техника нанесения воска является предпочтительным способом нанесения воска, я все же в основном использую капельный метод. Почему? Старые привычки. Кроме того, всегда кажется, что когда я наношу воск мелком, я наношу слишком тонкий слой воска на лыжи. Чтобы решить эту проблему, нанесите еще немного воска на нанесенный мелками слой.

Хорошо, я знаю это. Возможно, я изменю свой образ жизни…

Основная критика (и законная причина) того, что капельный метод небезопасен для лыж, заключается в том, что в какой-то момент нагретая поверхность утюга вступит в прямой контакт с основанием лыж (т.е. места, не покрытые каплями воска).

Это означает, что существует риск того, что железо обожжет основание лыжи и заставит структуру расплавиться на непористую поверхность. Помните ту взаимосвязь между структурой и всасыванием, о которой я писал во введении к этому уроку?

Если отбросить теории и риски, я уже много лет использую капельный метод и ни разу не сжег лыжи. Это может быть результатом жизни на озере Тахо, где наружные температуры никогда не становятся настолько низкими, что требуется действительно холодный воск (для нанесения которого требуется действительно горячее утюг).Это, и я стараюсь быстро перемещать утюг, чтобы не задерживаться на одном месте слишком долго.

Интересно, что мой наставник и коллега, который занимается лыжными гонками на протяжении десятилетий и является фантастическим инструктором и техником по воску, описал мне один из своих прошлых экспериментов. Он попытался сжечь основание (сломанной) лыжи, удерживая утюг с максимальной температурой непосредственно на базе в течение длительного времени. Несмотря на его изощренные усилия, он не смог найти никаких доказательств расплавленного пластика.Итак, кто знает?

Чтобы нанести воск для скольжения любым способом, установите температуру утюга, соответствующую температуре воска для скольжения.

Для техники рисования мелом : держите утюг над лыжей и быстро прижмите блок воска к нагретой поверхности утюга. Немедленно вотрите слегка расплавленную часть блока воска в основание лыжи. Это создаст на основе восковой мазок типа мелка. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не покроете носы и хвосты лыж должным образом.

Для капельного метода держите утюг прямо над лыжей и прижмите восковой блок к нагретой поверхности утюга. Поднесите воск к нагретой поверхности, пока он не начнет капать. Затем быстро двигайте вверх и вниз по основанию лыжи (только кончики и хвосты!), Чтобы создать равномерное разбрызгивание капель воска.

После того, как вы нанесли воск мелком или капнули воск для скольжения на кончики и хвосты, быстро проведите утюгом по воску, чтобы создать однородную поверхность воска. Не забудьте нагреть полоску воска по канавке лыжи.Когда вы убедитесь, что воск был тщательно нанесен на все области кончиков и хвостов, отложите лыжи в сторону, чтобы они остыли.

Имейте в виду, что один воск не всегда покрывает прогнозируемый дневной диапазон температур, поэтому я иногда использую два парафина разных температурных диапазонов (т. Е. Красный и фиолетовый).

Несмотря на то, что существует множество теорий о том, как накладывать и комбинировать воск, я считаю, что проще всего использовать метод капельного нанесения. Опять же, я стараюсь сделать это простым, чтобы я мог выйти и покататься на лыжах намного раньше.

Один фактор, который следует учитывать при нанесении двух температурных восков, заключается в том, что для одного потребуется более горячее утюг, чем для другого. Поэтому, применяя более мягкий (для более теплых условий) воск, будьте осторожны, чтобы не поджечь его и / или не вызвать дым. Я просто опускаю утюг на самую низкую температуру, при которой более холодный воск все еще плавится, а затем быстро работаю, чтобы избежать пригорания или курения более теплого воска.

Еще одно примечание: после того, как вторая лыжа отложена, некоторые люди предпочитают соскабливать канавку первой лыжи (а затем соскребать канавку второй лыжи), потому что воск еще теплый.Это нормально, но соскребает только канавку, а не , а не всю лыжу.

Оставшейся части воска необходимо немного дольше застыть, чтобы максимально увеличить проникновение воска в структуру и базовые волокна. Фактически, некоторые люди будут повторно гладить кончики и хвосты еще пару раз, чтобы убедиться, что основа нагревается и впитывает как можно больше воска. Как вы понимаете, я этого не делаю. Я делаю это один раз, а потом выхожу и катаюсь на лыжах!


Шаг 3. Соскребание воска

Очистите канавку и соскребите как можно больше недавно нанесенного воска.

Основные инструменты:

  • Инструмент для очистки канавок
  • Плоский пластиковый скребок
  • Средство для заточки скребка (напильник или наждачная бумага)

Дополнительные инструменты:

Начните соскребать воск с основания лыж с канавки (если вы этого еще не сделали!). Для этого используйте инструмент для очистки канавок.

Поскольку диаметр канавки и чистящего инструмента часто различается, вам, вероятно, придется сделать несколько проходов, чтобы полностью очистить воск из канавки.Поскребите от кончика до хвоста и сделайте все необходимое, чтобы эти биты застряли в обоих концах канавки.

После того, как вы очистили канавку, возьмите плоский пластиковый скребок и убедитесь, что стороны плоские, а края острые. Если края тусклые, налипшие от старого воска или покрытые зазубринами и заусенцами, проведите скребком по металлическому напильнику или по листу наждачной бумаги, чтобы исправить это. Просто убедитесь, что вы создали идеально ровные плоскости и углы под углом 90 градусов, так как это обеспечит максимально чистое очищение.

Уловка для создания плоских плоскостей и углов 90 градусов заключается в том, чтобы держать скребок рядом с небольшим блоком (дерево, книга, прочная коробка) так, чтобы плоскость скребка (в контакте с файлом или наждачной бумагой) была перпендикулярна вашему выбору. заточного инструмента.

Царапая основание лыжи, держите скребок под острым углом к ​​лыже (угол обращен к хвосту). Сильно надавите, чтобы соскрести воск с основания, двигаясь от кончика к хвосту. Будьте особенно осторожны, очищая кончики кончиков и хвостов, потому что они могут быть очень тонкими.Убедитесь, что оба конца поддерживаются восковым профилем и не выходят за его края.

Если при очистке уделить внимание деталям, очистка лыж (следующий шаг) станет намного проще. Это может потребовать от вас поцарапать под разными углами или даже слегка согнуть скребок, особенно если основание лыж не идеально ровное.

Иногда края лыж изнашиваются быстрее, потому что они используются для остановки лыжи (снегоочиститель и хоккейные остановки).

В других случаях лыжи слегка деформируются из-за того, что летом они хранятся в слишком жарком месте.

Существует миллион различных причин, по которым основание лыж может не оставаться идеально ровным в течение всего срока службы, но в конечном итоге вам просто нужно убедиться, что вы соскребли как можно больше воска на этом этапе.

Также знайте, что некоторые люди предпочитают класть свое тело за скребок и проталкивать его от кончика к хвосту, тогда как другие (например, я) предпочитают тянуть скребок на себя (все еще начиная с кончика и двигаясь к хвосту).Я слышал аргументы в пользу обоих подходов, и ни один из них не является убедительным. Сделайте то, что вам нужно, чтобы тщательно и быстро очистить лыжи.


Шаг 4: Удаление воска Воск

Счистите кистью как можно больше остатков воска с основы, чтобы создать сильный блеск и шелковистый черный блеск.

Основные инструменты:

  • Бронзовая щетка
  • Мягкая нейлоновая кисть для отделки

Дополнительные инструменты:

  • Универсальная белая нейлоновая щетка
  • Различные классы абразивов и «бумаги», подходящие для лыжных лыж xc, такие как Fibertex и Fiberlene марки Swix

Начните с бронзовой щетки и будьте достаточно агрессивны при чистке оставшийся воск.В конечном итоге вам нужно оставить как можно меньше воска, который по-прежнему будет покрывать каждое волокно основы. Это позволяет достичь двух целей.

Первая цель состоит в том, чтобы (при условии, что вы использовали воск с соответствующей температурой для снежных условий) вы достигли идеального трения, которое создает слой воды, похожий на бусинки, по которому вы будете скользить.

Вторая цель — выявить максимальное количество структуры, чтобы свести к минимуму всасывание.

Если вы недостаточно почистите лыжи, весь оставшийся лишний воск забьет структуру и создаст непористую поверхность, о которой я говорил ранее.

Вы можете быть уверены, что использовали бронзовую кисть достаточно, когда больше не видите мелких частиц воска, появляющихся при каждом мазке. На этом этапе переключитесь на более мягкую нейлоновую чистящую кисть и нанесите основу несколькими хорошими мазками от кончика до хвоста.

Если ваши лыжи украшены традиционным рисунком из рыбьей чешуи, не забудьте обработать их несколько раз, используя бронзовые и более мягкие нейлоновые щетки. Как я уже упоминал ранее, это поможет предотвратить слипание снега в зоне удара лыж.Кроме того, вы можете нанести тонкий слой жидкого или пастообразного воска, такого как Swix марки F4, на масштабный узор.

Мои лыжи покрыты «Сьерра-цементом». К счастью, до лагеря 30 января 2017 года мне оставалось пройти всего милю. © Джаред Маннинен

На озере Тахо весной мы часто страдаем от «сьерра-цемента». Этот снег мокрый и влажный и обладает отличной липкостью. Несмотря на мои попытки обработать чешуйчатый узор на беговых лыжах, снег неизменно налипает на него при повышении температуры.

Это не такая уж большая проблема на ухоженном горнолыжном курорте. Но когда это происходит за много миль в глубине страны, я бы солгал, если бы сказал, что это не вызвало у меня стресса.

Снимите первую лыжи с восковой скамьи. Затем сотрите все частицы с боковин и верхнего листа. Наконец, отложите ее, пока закончите вторую лыжу.

Когда вы соберете обе лыжи, приведите в порядок рабочее место и отправляйтесь кататься на беговых лыжах!


Сборка воскового набора

Основные инструменты:

  • Восковая скамья / профиль для полной поддержки ваших лыж во время процесса смазки
  • Лыжный утюг , с помощью которого можно растопить и нанести лыжный воск
  • Воск скольжения для условий снега, в котором вы будете кататься на лыжах (только я купите воск сорта CH, который является наименее дорогим из трех основных вариантов — LF и HF — два других)
  • Бронзовая щетка для очистки и удаления большей части воска после соскабливания
  • Мягкая нейлоновая щетка для чистовой обработки
  • Инструмент для очистки канавок для удаления воска из канавки лыжи
  • Плоский пластиковый скребок для удаления большей части излишков парафина
  • Средство для заточки скребка (т.е.е. напильником или наждачной бумагой)
  • Маленькая сумка или ящик для инструментов для хранения и транспортировки набора для воска

Дополнительные инструменты:

  • Несколько восков с температурным режимом для различных диапазонов температур
  • Стальная щетка творит чудеса при очистке действительно грязных оснований
  • Универсальная белая нейлоновая щетка по жесткости находится где-то между бронзовой и чистовой щетками
  • Различные марки xc, подходящие для лыж абразивы и «бумага» , такие как Fibertex и Fiberlene марки Swix
  • Скребки разной ширины позволяют применять разные типы давления (более тонкие изгибы легче, чем более тонкие)
  • Очиститель основы для удаления воска (классические лыжи с подачей воска) и других веществ с оснований (а иногда и по бокам и вершине!) Лыж, хотя я не большой поклонник химикатов, поэтому редко использую эти вещества

Как видите, для выполнения базового ухода за воском не требуется тонна оборудования.Но расходы на приобретение необходимого оборудования, безусловно, есть. Мои рекомендации предусматривают наименьшее количество восковой эпиляции для достижения максимального (базового) опыта вощения.

Однако вы можете обнаружить, что наиболее разумный и экономичный способ ухода за лыжами — это заплатить профессионалу за восковую смазку. Или вы можете купить кусок воска и воспользоваться общей восковой комнатой в ближайшем к вам лыжном курорте. Однако это предполагает, что в вашем районе есть временные инструменты и восковой профиль.

Слон в комнате для покупки снаряжения для себя — это восковой профиль . Очевидно, что это большое специализированное оборудование, которое может быть слишком дорогостоящим и занимать слишком много места. Тем не менее, они неоценимы для смазывания беговых лыж воском. Я считаю, что они по сути являются обязательным требованием, поскольку нет никаких хороших альтернатив, чтобы адекватно поддерживать лыжи при их чистке и чистке щеткой.

Если вы решите вложить деньги в собственный комплект для смазки, снова купите свое снаряжение в магазинах и магазинах, которые действительно продают снаряжение для беговых лыж.Не пытайтесь сократить расходы, покупая это в хозяйственном магазине. Вы будете сожалеть об этом.

Выберите ближайший к вам местный лыжный магазин, где вы сможете приобрести эти товары, если это вообще возможно. В остальном Gear West и Tognar предлагают широкий выбор инструментов по конкурентоспособным ценам.

Я понимаю, что многим начинающим лыжникам и лыжникам-любителям весь этот процесс может показаться чрезмерным или ненужным.

Зачем беспокоиться, если я могу просто нанести жидкий воск на лыжи и отправиться в путь?

Это совершенно законный вопрос, и я знаю многих людей, которые это делают.Я даже буду делать это при случае, но, в конце концов, все эти быстрые варианты воска — это всего лишь полумеры. Это все равно что бросать пять баксов в бензобак каждый день, а не тратить еще несколько минут на его наполнение.

Нет никаких жестких правил относительно того, как часто нужно смазывать лыжи воском. Однако, когда основания начинают выглядеть белыми и пепельно-серыми, определенно пора. Обычно я натираю лыжи воском после 3-5 раз использования. Это независимо от того, выглядят ли они так, будто им это нужно — им это нужно!И я расчесываю их бронзовой щеткой после каждого использования.

Даже простая чистка лыж бронзовой щеткой, в щетинках которой все еще застряла куча воска, лучше, чем ничего. Я бы сказал, что это даже лучше, чем использование быстрого воска. Оба приложения в любом случае считаются одноразовыми.

Если вы катаетесь на беговых лыжах всего несколько раз за зиму, возможно, вам нужно будет потратиться только на одноразовую полную восковую работу.

Суть в том, что вам действительно нужно покрыть воском ваши беговые лыжи без воска.Делая их воском, вы продляете им жизнь и получаете неизменно более приятный и безопасный опыт.


Я рекомендую взять копию Полное руководство по подготовке лыжных гонок Ната Брауна для более глубокого обсуждения подготовки ваших лыж. Книга может показаться немного умной для начинающих лыжников и людей, мало знакомых с техникой катания, но информация представлена ​​в удобном для понимания формате. Это бесценный ресурс, который дает подробный обзор подготовки к катанию на беговых лыжах, что в конечном итоге поможет вам стать лучше в беговых лыжах.Перейдите по ссылке Amazon, и вы сможете найти несколько вариантов покупки подержанной копии. Настоятельно рекомендуется и стоит иметь в своей библиотеке.


Объяснение катания на беговых лыжах, мини-серия

Обратите внимание, что я написал «Разъяснения по беговым лыжам» , имея в виду лыжников-новичков или лыжников среднего уровня. Это люди, которым я чаще всего служил, работая в индустрии отдыха на природе на озере Тахо.Я в основном отношусь к этим статьям как к продолжению разговоров, которые у меня были с этими клиентами.

Тем не менее, опытные лыжники, вероятно, могли бы вынести что-нибудь ценное из этой статьи. Просто знайте, что я не собираюсь касаться философии гонок, техники или выбора передач.

Нанесение воска на беговые лыжи «без парафина» (для начинающих и лыжников среднего уровня)

Компоненты для классических беговых лыж

Рекомендации по покупке лыжного снаряжения (для новичков и начинающих лыжников)

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

(PDF) Настройка базы для беговых лыж с помощью инструментов для снятия структуры

4 F. Breitschädel et al. / Procedure Engineering 00 (2010) 000–000

После катания на лыжах на 3 и 4 км изменение шероховатости в среднем составило -0,057 мкм и -0,001 мкм соответственно. После того, как

были исключены явно ошибочные измерения для анализа 4 км, среднее значение составило -0,034 мкм.

Тенденция подразумевает большее отклонение от приготовления при высоких температурах, чем при низких температурах.

Шероховатость добавленной ручной структуры будет уменьшаться со временем и физическим воздействием. Средние изменения после соответствующих обработок сброса

показаны в Таблице 3.

4. Обсуждение

Чтобы сравнить инструменты и их способность обеспечивать хороший отпечаток, процентное изменение шероховатости

структуры на единица силы (1 Н) была рассчитана (см. Таблицу 2). Результаты показали, что RC linear 1 мм был инструментом

, который дал наибольшее изменение на единицу усилия (0.033% / Н), тогда как SV2 дал наименьшее изменение на единицу силы

(0,004% / Н). Инструмент RC linear 1 мм часто используется в условиях теплого снега, а SV2 — для холодных условий

. Эти результаты подтверждают практику, согласно которой для более теплого и мягкого снега требуется больше конструкции. Очевидно, что на изменение шероховатости в значительной степени влияет то, были ли лыжи недавно обработаны воском для скольжения

или нет. При использовании RC linear 1 мм в обоих тестах изменение составило 6% на лыжах

, не подвергавшихся недавно пропитке воском (с 375.Приложенная сила 7 Н) по сравнению с 12% на недавно покрытых воском лыжах (с прилагаемой силой 372,8 Н). Это существенная разница

, которую следует учитывать при использовании ручных инструментов конструкции. Если лыжный техник хочет получить

с тиснением с ручной структурой, он или она должны принять во внимание, какой инструмент используется, и была ли лыжная база

обработана заново или нет.

По методам сброса, «время» было методом, который давал наибольший сброс ручной структуры (сброс 179%).Измерения

до и после периода в 38 дней были выполнены в двух разных помещениях. Следовательно, существует вероятность того, что структура

несколько изменилась за тот период из-за лыжного транспорта. Метод, при котором

давал наименьший процент сброса, заключался в беге на лыжах на 3 км (сброс 10%). Эти результаты учитывают только окончательный результат сброса

без учета времени, используемого для каждой обработки. Что касается эффективности, очевидно, что «метод времени» не был

наиболее эффективным по времени с коэффициентом 0.003% сброса в минуту (см. Таблицу 3). Наиболее эффективным методом было плавление

в топпинг-порошке при 165 ° C (11,2% / мин), что, в свою очередь, было немного более эффективным, чем плавление воска Glide

при 120 ° C (10,8% / мин). Однако продолжительность этих процедур может варьироваться в зависимости от специалиста по лыжным гонкам

, и для каждого человека она может меняться изо дня в день. Таким образом, время, использованное здесь для расчета эффективности, составило

оценок (5 и 3 минуты для топпинговой пудры и скользящего воска, соответственно).Время катания на лыжах 3 км и 4 км

было округлено до 9 и 12 минут соответственно.

Эти результаты показывают, что обычная практика плавления скользящего воска при 120 ° C является хорошим и эффективным методом.

Поскольку высокие температуры на лыжной основе могут разрушить ее и сформировать поверхность, похожую на целлюлит, рекомендуется

использовать восковую обработку скольжения при 120 ° C вместо обработки порошковой краской при 165 ° C. С точки зрения стоимости восковая обработка Glide

намного более разумна, чем обработка топпинг-порошком.Эффективность сброса в инкубаторе

составляла 0,24% / мин в эксперименте, где продолжительность обработки составляла четыре часа

в инкубаторе плюс 3 минуты, добавленные для плавления в скользящем воске. Поскольку лыжный техник не озабочен сбросом

, пока лыжа находится в инкубаторе, можно также считать, что продолжительность этого метода равна времени, которое

только что потратило на плавление в скользящем воске. Сброс в тестах инкубатора составил 57%.Сброс, когда только

плавление

в парафине скольжения было измерено как 32%. Таким образом, если лыжный техник должен очистить базу лыж

до следующего дня, было бы наиболее эффективно использовать метод инкубатора.

Во введении было подчеркнуто, насколько важно сбросить лыжи перед следующей гонкой. Но в экспериментах

только «время» метода сброса (38 дней) давало ≥ 100% сброса изменения шероховатости, вызванного ручными инструментами конструкции

.Поскольку метод «времени» слишком неэффективен, нам нужно искать другие методы. Из них инкубатор

и воск для скольжения показали небольшое преимущество перед топочным порошком. Однако остается открытым вопрос

относительно того, насколько близко к начальной точке должна быть шероховатость в структуре лыжной базы, прежде чем, с практической точки зрения,

можно будет считать полностью сброшенным. Лучший ответ может быть предоставлен с помощью более тщательного протокола испытаний, который показывает пределы погрешности измерений

, а также практического полевого испытания, которое дает разницу в скольжении.

2910 F. Breitsch

adel et al. / Разработка процедур 2 (2010) 2907–2911

Введение в структуру кисти | Boulder Nordic Sport

* Видео с инструкциями внизу страницы.

Ручная структура добавляется к лыжам с помощью ручных инструментов, чтобы физически запечатлеть структурные узоры в основании. Эти конструкции
(обычно) являются временным дополнением к постоянной конструкции, которую создает шлифовка камня. Структура руки помогает управлять влажностью
и уменьшать контактную поверхность, чтобы сделать лыжи быстрее.Структура руки обычно добавляется в качестве последнего слоя
непосредственно перед временем гонки. Доступно множество различных инструментов и методов построения руки, поэтому не существует простого
и полного набора практических инструкций. Полезно попрактиковаться в работе с инструментами на горных лыжах, чтобы прочувствовать каждый инструмент
и научиться эффективно их использовать. Структуры рук, за исключением гребней, обычно отскакивают от основания после нескольких проходов
горячим утюгом — как только вы вставляете структуру руки в лыжи, вы застреваете в ней, пока она не будет сглажена.В день гонки
это представляет проблему, потому что вы не можете проверить структуру рук друг на друге. Эмпирическое правило состоит в том, что каждая конструкция
является постоянной в течение дня на снегу.

В поисках правильной конструкции

Можно протестировать модификации
двух или трех рук на резервной паре гоночных лыж, используя
следующие рекомендации:

  • Сделайте легкую модификацию конструкции руки на одной лыже. Оставьте остальные лыжи без изменений.
  • Если модифицированная лыжа лучше, то сделайте еще одну чуть более агрессивную модификацию на другой лыже.
  • Если большая структура кажется лучше, возможно, стоит сделать новую модификацию первой лыжи и провести еще один тест, но вы, вероятно, достигли предела того, что вы можете изучить на этом этапе.
  • Важно заранее подумать об изменениях температуры и солнечном эффекте в течение дня. В случае сомнений используйте менее агрессивную структуру, чтобы ограничить потенциальную ответственность.

Как применять структуру руки

1. Подготовьте лыжи с помощью воска.Обычно это включает в себя подготовку основы, парафиновый слой (слои) и, возможно, нанесение утюженного фторопорошка.

2. Хорошо почистите и отполируйте лыжи.

3. Нанесите структуру руки за один проход, равномерно надавливая на нее от кончика к хвосту.

4. Слегка почистите тонкой стальной щеткой.

5. При желании нанесите жидкое или твердое фторсодержащее верхнее покрытие.

6. Отполируйте нейлоновой щеткой.

Нанесение воска на ваши беговые лыжи «без парафина»: введение

Любители беговых лыж много лет назад обрадовались появлению беговых лыж без парафина.Больше не нужно иметь дело с липким воском для ног, особенно с разновидностью клистера! И больше никаких проб и ошибок для достижения идеального сцепления при диагональном шаге!

Эти беговые лыжи без парафина имели рисунок в виде рыбьей чешуи в зоне захвата / восковом кармане на их базах. Таким образом, масштабный узор заменил необходимость нанесения воска для захвата. Фантастика! Меньше подготовки к лыжам — больше времени для катания на беговых лыжах 🙂

Как универсальные классические лыжи, беговые лыжи без парафина идеальны для любителей, любителей и гражданских гонщиков, потому что они хорошо работают практически в любых условиях.


Поддержка Tahoe Trail Guide с финансовым взносом через PayPal (единовременный взнос) или Patreon (повторяющиеся взносы) . Ваша поддержка Tahoe Trail Guide очень ценится!

Станьте покровителем!

Я согласен с тем, что их характеристики не идут ни в какое сравнение с классическими беговыми лыжами с восковой смазкой. Для тех из вас, кто не знает, лыжи с восковой смазкой — это классические беговые лыжи, для которых требуется воск для сцепления с особыми снежными условиями.И это лыжи, которые заменила безвосковая разновидность. Но я считаю, что это нормально.

Неудивительно, что большинство лыжников, которых я знаю, на самом деле не участвуют в гонках и не нуждаются в высокопроизводительном оборудовании. Тем не менее, возможность надеть лыжи и покататься по трассе — еще не все, что касается беговых лыж без парафина.

Не весь снег был создан одинаково. Таким образом, использование правильного воска для беговых лыж, подходящего для конкретных снежных условий, в которых вы будете кататься, является неотъемлемой частью качественного скольжения.© Джаред Маннинен

Без сомнения, использование термина «без парафина» в маркетинге лыж xc с чешуйчатым рисунком сработало ужасно. Однако в этом контексте без воска относится только к использованию воска для ног.

Вам по-прежнему необходимо регулярно наносить воск для скольжения на носки и хвосты лыж. Это области на основе лыж, не покрытые чешуей или текстурированным рисунком.

К сожалению, многие люди так и не получили эту памятку. Итак, они годами катались на беговых лыжах на лыжах с сухой, окисленной и грязной основой.И они, вероятно, задаются вопросом, почему их лыжи не скользят так, как раньше.

Я не могу выделить достаточно… вам необходимо регулярно наносить воск для скольжения на носки и хвосты ваших беговых лыж без парафина.

Три причины для нанесения воска Glide на ваши беговые лыжи без воска

УДОВОЛЬСТВИЕ: беговые лыжи, которые не скользят, не доставляют удовольствия. Период.

Есть миллион мелких деталей, которые можно узнать о технике беговых лыж.Однако технически классические беговые лыжи состоят всего из трех этапов (отталкивание, перенос веса и скольжение).

Если вы не будете регулярно наносить воск для скольжения на лыжи, вы избавитесь от третьей фазы катания на беговых лыжах. И, кстати, планеризм — лучшая часть катания на лыжах xc!

Вы также вынуждены пойти на компромисс со своей техникой катания на беговых лыжах. Это потому, что вам нужно приспособить лыжи, которые не скользят, для которых они созданы.

Итак, если ваши лыжи постоянно прилипают к снегу, потому что вы не хотите натирать их воском, вы можете просто положить их обратно в сарай и накинуть снегоступы.

Оставьте надежду все входящие. Снежный покалипсис на Тахо 2018/19 (также известный как #februburied) продолжился 14 февраля 2019 г. © Джаред Маннинен

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: воск для беговых лыж помогает сохранить основу беговых лыж, сохраняя их увлажненными, свободными от грязи и смазанными.

В качестве «увлажнителя» лыжный воск предотвращает окисление волокон основы лыж. Окисленная основа имеет пепельный цвет.

При нанесении слоя лыжного воска основания, как правило, остаются чистыми.Лыжи всегда в той или иной форме накапливают грязь. Но, по крайней мере, он больше прикрепляется к воску, чем к фактическим волокнам лыжной базы.

Лыжный воск также действует как «смазка». Он обеспечивает очень тонкий барьер между лыжными базами и мусором на снегу. В этом качестве воск может минимизировать количество царапин на основе.

БЕЗОПАСНОСТЬ: беговые лыжи, которые не скользят, — это не весело. Беговые лыжи, которые не скользят, тоже небезопасны.

Свободное передвижение — важнейший фактор безопасности в сельской местности.Но вы можете оказаться в ловушке, изолироваться или застрять за много миль от цивилизации по многим причинам. Однако пренебрежение восковой обработкой лыж не должно быть одной из этих причин, потому что это приводит к прилипанию снега к их основанию. Затем вы полностью истощаетесь, потому что слишком много работаете (потому что лыжи не скользят!).

В таком случае, может, ты заслуживаешь быть пищей для койотов.

Лыжи с нанесенным на их основание соответствующим воском для скольжения требуют гораздо меньших усилий для бега.Кроме того, они лучше скользят. И, наконец, им будет легче поворачивать при спуске на лыжах.

Неудивительно, что все это делает путешествие более безопасным и приятным вне трассы и в сельской местности. Даже катаясь на лыжах на ухоженных курортах, вы все равно можете столкнуться с проблемами, если не натерли лыжи воском.

На некоторых курортах для беговых лыж проложено более 100 км трасс. И некоторые из этих трасс находятся относительно далеко от горнолыжного центра или парковки.В конце дня лыжный патруль обычно совершает финальную зачистку трассы. Однако они не всегда. И даже когда они это сделают, они никогда не могут быть на 100% уверены, что все разошлись по домам.

Возможно, вы и патрульный на самом деле прошли друг мимо друга, как корабли в ночи. Итак, когда вы достигнете самой дальней точки от горнолыжного курорта и слишком устали, чтобы вернуться (потому что ваши лыжи не будут скользить), вы можете снова стать пищей для койотов.

К счастью, смазка лыж воском — это то, что вы, , можете контролировать.

Принципы скольжения беговых лыж без парафина

Традиционная теория о том, как беговые лыжи скользят по снегу (с использованием воска для скольжения), называется «управляемым трением». Таким образом, эта теория утверждает, что беговые лыжи движутся по тонкому слою воды, создаваемому трением (теплом) между лыжей и снегом (когда лыжи движутся по снегу).

Таким образом, когда вы используете воск для скольжения, соответствующий условиям, слой воды принимает форму крошечных шариков благодаря гидрофобным свойствам воска.Представьте себе капли дождя, капающие на свежий восковой слой вашего автомобиля. Затем лыжа «перекатывается» по этим бортам.

Таким образом, исходя из теории контролируемого трения, нанесение воска скольжения даст:

  • Чрезмерное трение (воск слишком мягкий для данных условий)
  • Идеальное трение (воск, соответствующий условиям)
  • Недостаточное трение (воск слишком твердый для данных условий)

К счастью, парафин для скольжения имеет относительно широкий диапазон температур.Так что довольно легко добиться достаточно хороших результатов. А если вы не участвуете в гонках, достаточно хорошо, ну, , достаточно хорошо, !

Для катания на беговых лыжах по замерзшей местности, такой как на фото, требуется совсем другой (твердый / холодный) воск, чем для катания на лыжах днем ​​весной (теплый / мягкий). © Джаред Маннинен

Важной особенностью беговых лыж, которая работает вместе с воском для скольжения для обеспечения хорошего скольжения, является структура основания лыж.

Эта «структура» описывает пористую поверхность основы лыж (или сноубордов) в мире зимних видов спорта.

Итак, конструкция служит для уменьшения количества всасывания , которое испытывает лыжа. Всасывание происходит между лыжей и снегом, когда слой воды, по которому скользит лыжа, становится слишком большим, и конструкция больше не может эффективно отводить лишнюю воду.

Всасывание останавливает лыжу .

Визуализируйте две непористые поверхности, уложенные друг на друга со слоем воды между ними. Возможно, для этого примера представьте себе два куска стекла.Разъединить стекло сложно из-за этого слоя воды (поверхностное натяжение). Однако замена одного из этих кусков стекла на поверхность с ямками (сторона, непосредственно контактирующая с водой) облегчает работу.

В этом примере поверхность с ямками представляет собой структуру основания лыжи.

Беговые лыжи к югу от перевала Карсон. 1 февраля 2018 года. Круглый верх на заднем плане. © Джаред Маннинен

Сделайте шаг вперед в этой идее, нанеся тонкий слой воска на поверхность с ямками.В этом случае две поверхности, скорее всего, вообще никогда не будут соединяться друг с другом.

Но если конструкция забита излишками воска, грязи, сажи, мусора и / или слишком большого количества воды, лыжи не будут скользить. От снега будет сложно отделиться. И, как правило, это просто утомляет вас.

Имейте в виду, что на протяжении всего процесса восковой эпиляции мы пытаемся достичь трех основных целей :

  1. Очистите и откройте структуру основания .
  2. Нанесите воск для скольжения (подходящий для снежных условий) на основу .
  3. Сохраняйте как можно более тонкий слой воска, открывая структуру основы путем соскабливания и удаления излишков воска кистью .

Теперь, когда я до тошноты рассказал о причинах смазывания лыж воском, вселил в вас страх смерти и рассказал, как скользит лыжа, давайте продолжим …

Быстрое нанесение воска на беговые лыжи без воска

Если вы действительно очень хотите начать, вот два коротких видеоролика, которые проведут вас через весь процесс.

Для более глубокого изучения воском ваших лыж xc без парафина я рекомендую прочитать и просмотреть мои пошаговые руководства. Просто щелкните ссылку над этим разделом, чтобы перейти к учебной части этой серии.

Следующая 5-минутная восковая обработка ваших беговых лыж без парафина подойдет, когда у вас мало времени. Однако я не считаю эту 5-минутную восковую эпиляцию долгосрочным решением для смазки беговых лыж.

Даже 10-минутная операция на видео выше более тщательна и длится дольше.Итак, если у вас есть время, я рекомендую выполнить эту 10-минутную версию. Это обеспечит вам более увлекательное и безопасное приключение на беговых лыжах.

Лыжи Glide Waxing XC без воска за 10 минут

Лыжи Glide Waxing XC без воска за 5 минут


Я рекомендую взять копию Полное руководство по подготовке к беговым лыжам Ната Брауна. В этой книге подробно рассказывается о подготовке лыж.И хотя это немного сложно для начинающих лыжников и людей, мало разбирающихся в технике катания, информация представлена ​​в удобном для понимания формате. Итак, я считаю, что это бесценный ресурс, который дает подробный обзор подготовки к беговым лыжам, что в конечном итоге поможет вам стать лучше в беговых лыжах. Перейдите по ссылке Amazon, и вы сможете найти несколько вариантов покупки подержанной копии. Настоятельно рекомендуется и стоит иметь в своей библиотеке.


Объяснение катания на беговых лыжах, мини-серия

Обратите внимание, что я написал «Разъяснения по беговым лыжам» , имея в виду лыжников-новичков или лыжников среднего уровня.Это люди, которым я чаще всего служил, работая в индустрии отдыха на природе на озере Тахо. Я в основном отношусь к этим статьям как к продолжению разговоров, которые у меня были с этими клиентами.

Тем не менее, опытные лыжники, вероятно, могли бы вынести что-нибудь ценное из этой статьи. Просто знайте, что я не собираюсь касаться философии гонок, техники или выбора передач.

Нанесение воска на беговые лыжи «без парафина» (для начинающих и лыжников среднего уровня)

Компоненты для классических беговых лыж

Рекомендации по покупке лыжного снаряжения (для новичков и начинающих лыжников)

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Langlaufski wachsen: Anleitung & Tipps zur Langlaufski-Pflege

Основы ухода за беговыми лыжами

Лыжи нужно покрыть воском, поэтому сомнений нет. Ситуация не совсем ясна, когда дело касается самого процесса. Есть много восковых продуктов, а также советов по частоте и упорное мнение, что все беговые лыжи нужно смазывать воском с первого дня…

Нужно ли смазывать новые беговые лыжи воском?

Новые лыжи должны быть готовы к работе немедленно . Таким образом, вам не нужно натирать наши беговые лыжи воском перед их первым использованием. Вам не нужно , но вы можете , если хотите легко скользить.

Но даже лучшие беговые лыжи нужно когда-нибудь покрыть воском. В конце концов, вы скользите по кристаллам льда — и они понемногу протирают восковой слой каждый раз, когда вы их используете.Таким образом, воск удаляется по частям , и рано или поздно вы заметите, что без периодической обработки воском скольжение стало довольно утомительным …

Частота: как часто мне нужно наносить воск на беговые лыжи / кататься на лыжах?

Если профессионалы смазывают беговые лыжи каждый день, означает ли это, что вам также нужно уделять время уходу за лыжами перед каждой поездкой? Нет, не волнуйся. Обычно достаточно для ухода за восковым слоем каждые 2-3 дня .Этого должно быть достаточно для обеспечения постоянного эффекта скольжения.

Однако это скорее ориентировочное значение, поскольку в данном случае сложно дать общую информацию. И последнее, но не менее важное: , как часто вы на самом деле катаетесь на лыжах, и , какие снежные условия преобладают.

Самое важное практическое правило: как только вы заметите неровности покрытия с первого взгляда и самое позднее, когда черное графитовое покрытие станет серым, пришло время для обработки воском!

Принадлежности: холодный воск, жидкий воск или просто свечной воск?

Я уверен, что вы сами догадались: существует много лыжных смазок.Чтобы вы могли отслеживать различия, мы вкратце собрали здесь наиболее важных фактов !

  • Воск для лазания по сравнению с воском для скольжения: Эти типы воска имеют противоположный эффект: воск для лазания вызывает большее статическое трение в зоне лазания. Это преимущество, если у вас нет лыж с механическим приспособлением для лазания (кожа или так называемая «чешуя»), но вы используете классические восковые лыжи (подробнее об этом позже). С другой стороны, воск для скольжения — неожиданность, неожиданность — предназначен для скольжения и уменьшения трения.
  • Фторсодержащий воск по сравнению с нефтористым воском: Если лыжный воск содержит фтор, он еще больше усиливает водоотталкивающий эффект, так что условия трения улучшаются.

Все больше и больше людей интересуются жидкими восками . Эти продукты специально разработаны для легкого нанесения . Им не нужны специальные помещения или монтажное приспособление. Процесс восковой эпиляции очень прост и экономит время, что идеально, если вы хотите подготовиться к выходу на улицу и при необходимости снова нанести воск.

Итак, что вы думаете об идеальном воске? По сути, самое важное — это знать воск и уметь правильно использовать . Вам также следует обратить внимание на температурные характеристики при покупке средства по уходу за беговыми лыжами, поскольку не каждый воск подходит для любого типа снега.

Между прочим, если вас интересует какой-нибудь absolute no-go : вам никогда не следует использовать обычный воск для свечей для смазки беговых лыж или лыж для катания на коньках.В конце концов, вы никогда не можете быть уверены, какие ароматов и красителей они содержат и насколько хорошо ваши лыжи справляются с этими добавками.

Нанесите воск на беговые лыжи: простое и эффективное руководство

Напуганы всей этой процедурой по восковой эпиляции? Не надо! Сегодня я собираюсь пролить свет на процесс нанесения воска на беговые лыжи и развенчать миф о том, что восковая эпиляция — это сложная задача навсегда! Если вы не увлекаетесь беговыми лыжами или не участвуете в соревнованиях по лыжному спорту, вам, вероятно, не стоит беспокоиться обо всех мелочах.Любители лыжного спорта могут выйти на трассу, вооружившись этими простыми и эффективными указателями.

Сегодня я собираюсь познакомить вас с упрощенной системой нанесения воска, которая поможет вам кататься на склонах в кратчайшие сроки. Выбор подходящего парафина и его правильное нанесение — это далеко от ракетостроения, и любой лыжник может взять на себя ответственность за процесс, а не полагаться на персонал лыжных спусков.

Катание на коньках или классика? Определите свои лыжи

Во-первых, нужно определить, какие у вас беговые лыжи! Есть два типа лыжных смазок, и они выполняют схожие, но немного разные функции как для классических беговых лыж, так и для коньковых лыж.

Glide воск — это воск, с которым вы будете встречаться чаще. Для всех беговых лыж требуется воск для скольжения. Glide воск наносится на всю основу лыж конькового стиля. Наносится на зону скольжения (кончики и хвосты) классических лыж с воском и без воска.

Воск необходим только для смазываемых классических беговых лыж. Наносится исключительно на зону удара, также называемую карманом для воска, на лыже. Карман для воска условно определяется как средняя часть основания под креплениями.Если у вас есть коньковые лыжи, воск для ударов не нужен. Мы собираемся более подробно остановиться на воске для ног в следующем разделе.

У меня классические лыжи — что такое восковой карман?

Классические беговые лыжи, покрытые воском, имеют как зону скольжения, так и зону удара. Если у вас классические лыжи, поддающиеся воске, вам понадобятся и воск для скольжения, и воск для ударов, как указано в разделе выше.

А где восковой карман? Где нанести воск для ударов? Если вы ответили «зона удара под моей лыжей», вы на правильном пути, но это еще не все.Когда у вас есть готовые к смазке лыжи, вы должны определить карман для парафина или зону удара вашего конкретного набора лыж. Точные границы воскового кармана различаются и во многом зависят от вашего индивидуального веса, стиля катания и длины лыж. Неправильное нанесение воска может отрицательно сказаться на качестве лыж. Вообще говоря, восковой карман — это участок в нижней части лыжи, который начинается в 30 сантиметрах от пальца ноги и заканчивается у пятки.

Многие новые лыжи имеют маркировку для воскового кармана или зоны удара. Даже если это относится к вашим лыжам, ваша работа еще не закончена. Чтобы определить индивидуальный карман для парафина на лыжах, нужно провести несколько проб и ошибок. Обычно он очень похож на параметры, указанные на маркировке, но с небольшими отклонениями в несколько дюймов. Если у вас под рукой есть линейка, отлично — если нет, то прикиньте 30 сантиметров. Я рекомендую использовать восковую палочку, чтобы нарисовать простую маркировку на передней и задней части воскового кармана для справки.

Если у вас новые лыжи, я предлагаю зачистить восковой карман или зону удара наждачной бумагой 120-го класса . Это позволяет воску лучше прилегать к лыже. Этот шаг требуется только для новых лыж или ультра-гладких лыж, которым не хватает сцепления. После легкой обработки наждачной бумагой можно приступать к нанесению воска.

Выбор воска для ног

Воски обычно имеют цветовую кодировку для простоты использования. Цвета оценены и соответствуют различным диапазонам температур как для нового снега, так и для старого (преобразованного) снега.Если вы выезжаете на тропу сразу после снегопада, температурный диапазон не является важным фактором. Однако, когда речь идет о старом, видоизмененном снеге, температурный диапазон шире. Узнайте приблизительную температуру снега на данный момент и найдите воск, подходящий для условий, с которыми вы столкнетесь на тропе.

Следует иметь в виду простое правило: для более низких температур снега требуется более твердый воск для ударов, тогда как для более высоких температур снега требуется более мягкий воск для ударов. Если вы обнаружите, что теряете сцепление, нанесите более мягкий воск, предназначенный для более высокого температурного диапазона на одну категорию. Если вы обнаружите, что снег прилипает к основанию ваших лыж и мешает вашим движениям, выберите более твердый воск, рассчитанный на более низкий температурный диапазон на одну категорию. Всегда используйте менее липкий воск, если вас разрывают между двумя восками. Вы всегда можете скорректировать курс на ходу.

Эпиляция лыж воском: простой процесс

Когда вы выбрали воск и готовы к работе, положите лыжи лицевой стороной вниз, чтобы начать процесс нанесения воска. Нанесение воска слоями даст гораздо лучшие результаты, чем нанесение всего его одним быстрым нанесением.

Нанесите мелом или воском восковую палочку на основание лыжи, уделяя особое внимание восковому карману или зоне удара. Это ваш первый слой. Как только эта область лыжи будет покрыта, используйте синтетическую пену из комплекта для воска, чтобы разгладить воск и равномерно распределить его. Не бойтесь тренировать мышцы рук! По-настоящему нанесите воск на лыжи. Это выделяет тепло и позволяет воску более эффективно растекаться.Весь этот процесс называется «закупоркой» лыж. Затем нанесите еще пару слоев. Если вы планируете более длительную экскурсию, вам нужно будет нанести больше слоев.

Если вы выполнили этот процесс правильно, он вообще не должен выглядеть так, как будто на ваших лыжах есть воск. Если вы нажмете пальцем на восковой карман и оставите нежный отпечаток пальца, то вы на правильном пути! Вы правильно натерли лыжи воском.

Тестирование воска

Вот и настал момент, которого вы так долго ждали: выбраться на снегу! Однако требуется терпение. Дайте лыжам примерно 15-20 минут остыть до наружной температуры, прежде чем тестировать их. Я рекомендую протестировать свои лыжи на ровной местности, а также на наклонной и спусковой части трассы. Это даст вам представление о том, как ваши лыжи держатся на разных поверхностях. Если у ваших лыж недостаточное сцепление с дорогой, вытрите частицы снега и льда и промокните лыжи насухо, прежде чем наносить еще воск. Вы захотите расширить восковой карман или зону удара на несколько сантиметров.Разгладьте его поролоновой пробкой и дайте несколько минут остыть. Если вы повторили этот процесс один или два раза, и он не дал лучших результатов, то условия могут потребовать более липкого воска.

Чтобы нанести более липкий воск, просто следуйте той же процедуре, которая описана выше. Убедитесь, что основание лыж сухое и на нем нет частиц снега / льда. нанесите воск мелком поверх существующего слоя воска в кармане для воска. Испытайте этот более липкий воск на следе. Если тяга по-прежнему отсутствует, снова вытяните восковой карман вперед и заполните его слоем более липкого воска.

Если вам все еще не хватает сцепления с дорогой, угадайте, что? Возможно, проблема не в тебе! Это говорит нам об одном: хотя белое вещество на земле может выглядеть как снег и ощущаться как снег, это не настоящий снег! Удивлен? Я тебя не виню! Легко упустить из виду тот факт, что снег, который мы считаем само собой разумеющимся, на самом деле состоит из очень специфической кристаллической структуры. Эта кристаллическая структура, в первую очередь, позволяет нашему воску держаться. Кристаллическая структура снежинки со временем разрушается.Это также случается, когда снежный покров выходит из-под контроля. Воздействие окружающей среды еще больше ухудшает структуру, заставляя ее разрушаться и становиться более круглой. Закругленные снежинки просто не прилипнут к воску на рукоятке, и никакие их значения не изменят их мнение!

Но всех любителей лыжного спорта манит другой вариант: Klister!

Что такое Клистер?

Klister — это более липкая версия самого липкого обычного воска для ног. Поскольку он очень мощный, вам нужно уменьшить площадь поверхности зоны захвата в кармане для клистера.Карман для клистера — это просто уменьшенный карман для воска, обычно на несколько дюймов меньше. Если вы высококвалифицированный лыжник и владеете эффективной техникой, то вы можете еще больше уменьшить размер клистера. Если же нет, то просто уменьшите длину стандартного кармана для воска на два-три дюйма.

Я рекомендую использовать воск для спрея клистера или флакон с аппликатором для губки, так как эти продукты обеспечивают более плавный процесс нанесения и создают меньше возможностей для беспорядка. Воск Klister расширяется при нагревании, увеличивая вероятность того, что продукт вытечет из обычного откручиваемого контейнера.Жидкий воск и воск клистер, наносимый в виде спрея, не нужно подогревать перед нанесением. Это сокращает время и позволяет наносить воск как в помещении, так и на улице.

Так же, как обычный воск для ног, вам нужно нанести его на лыжи тонким слоем. Используйте аппликатор для губки, чтобы разгладить ее и равномерно распределить. Уравновесите лыжи относительно крепления для лыж и дайте им остыть и замерзнуть. Когда воск клистер правильно нанесен и достаточно остыл, он не должен отрываться от ваших пальцев. Скорее всего, на холодном воске должен остаться слабый отпечаток пальца.

Тестирование воска Klister

Клистер не бездельничает. У него сильный захват, и если вы не привыкли его использовать, ощущение может быть незнакомым. Вы можете даже упасть, когда попытаетесь легко скользить по снегу с первой попытки. Это совершенно нормально. Как правило, воск клистер требует износа около километра, прежде чем он начнет предлагать оптимальные эксплуатационные характеристики. Делайте это медленно и ровно в течение первых 15 минут или около того, чтобы воск для клистера в достаточной степени раскололся.

Если вы используете воск клистер, вы редко столкнетесь с недостатком сцепления. Обычно верно обратное, и вы можете обнаружить, что сцепление слишком велико. Если вы обнаружите, что на лыжах скапливается снег и лед, просто удалите его и нанесите менее липкий воск прямо поверх клистера (или любого липкого воска, который слишком сильно захватывает). Разгладьте и нанесите менее липкий воск прямо на существующий слой, и вы заметите резкое улучшение ваших навыков катания на лыжах.

Однако одно предостережение: всегда удаляйте клейстерный воск перед тем, как упаковать лыжи на день. Если вам не удастся удалить его, очистка будет неприятной, так как воск клистер липкий и очень липкий. К счастью, процесс удаления затруднен. Распылите средство для удаления воска на восковой карман на лыжах. Дайте ему впитаться и разрушить воск, прежде чем использовать мягкую ткань, чтобы осторожно массировать воск.

Обзор пошаговой эпиляции воском

Итак, вы внимательно читали, но хотите получить краткое руководство? Я тебя прикрыл.

  1. Начните наносить наименее липкий воск или любой другой, подходящий для температурных условий воск, на восковой карман ваших лыж.
  2. Дайте воску остыть, чтобы он соответствовал внешним условиям , и протестируйте его на ровной тропе, а также на участках трассы как на подъеме, так и на спуске.
  3. Если захвата недостаточно, выдвиньте карман для воска и разгладьте тем же воском, что и выше.
  4. Если захват по-прежнему неудовлетворительный , нанесите липкий воск на исходный восковой карман.Расширьте восковой карман с помощью более липкого воска, если первая попытка окажется неудовлетворительной.
  5. Если вам по-прежнему не хватает достаточного сцепления, переходите к ультра-липкому воску для клистера .
  6. Прикрепите клистер к уменьшенному карману для клистера , расположенному на базе лыж.
  7. Дайте остыть и вытащите лыжи на трассу.
  8. Если вы обнаружите, что на этом этапе у вас слишком сильное сцепление, просто удалите налет из снега и льда и нанесите слой менее липким воском непосредственно поверх замороженного слоя воска клистера. Это считается маскирующим слоем и творит чудеса, помогая вам достичь идеального баланса и легко скользить.

Нанесение воска скольжения

Воск

Glide можно использовать как для классических, так и для коньковых лыж. Я рекомендую использовать надежный жидкий воск и аппликатор для губок , а не горячий воск. Воск Glide не является обязательным для лыжников-любителей или лыжников-любителей, но он улучшает скольжение и обеспечивает ценную защиту основания лыж. Воск Glide — это линия защиты от быстрого разрушения основания.Мне нравится рассматривать воск для скольжения как «усилитель производительности», который значительно облегчит катание на лыжах.

Воск Glide можно использовать как на лыжах без парафина, так и на коньковых лыжах, но вы также можете нанести тонкий слой на горные лыжи! Хотя он не такой мощный, как горячий воск, это отличный вариант для самостоятельного изготовления, который продлит срок службы ваших лыж.

  1. Чтобы нанести воск для скольжения , вам нужно встряхнуть контейнер, чтобы распределить воск для скольжения в растворителе.
  2. Для классических лыж нанесите его на зону скольжения . Зона скольжения находится на носке и хвосте лыж, примерно в 30 сантиметрах от пальцев ног до носка и от пяток до хвоста.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *