Как выбрать лыжи для фрирайда: ᐈ Как ВЫБРАТЬ лыжи для фрирайда: курс молодого экстремала

Горные лыжи для фрирайда: как выбрать, основные характеристики

Фрирайд – катание в отсутствии проложенных и укатанных трасс – это занятие для лыжников, которые хорошо освоили горнолыжный спорт. Езда по нетронутому снегу вне горнолыжной инфраструктуры дарит фантастическое ощущение свободы. Но такое катание опасно, оно требует определенной физической подготовки, умения ориентироваться на склоне, способности быстро реагировать и принимать правильные решения.

Так как фрирайдом увлекаются далеко не новички в горнолыжном спорте, как правило, каждый фрирайдер знает, какие лыжи его наиболее устраивают. Здесь многое решают личные предпочтения и субъективные ощущения при катании. Например, кому-то нравятся лыжи покороче и поманевреннее, другой предпочитает более длинные и жесткие. Однако на некоторые основные вопросы нужно ответить, чтобы дать начинающим общие представления о фрирайдерских лыжах и их выборе.

Если вы хотите кататься вне подготовленных трасс не просто хорошо, а отлично, то без специальной фрирайдерской экипировки не обойтись.

Не секрет, что и в горных лыжах-универсалах можно кататься по неподготовленному снегу. Большинство горнолыжников так и поступают: первые несколько раз спускаются по неутрамбованному склону на своих обычных лыжах и только через какое-то время пробуют купить специальные для фрирайда. Универсалы с талией 80-90 см хорошо ведут себя на разных по качеству трассах, в том числе и на целине глубиной до 20 см.

Какие бывают горные лыжи для фрирайда

Паудер (powder)

Традиционные фрирайдовские лыжи – это паудер. Они – самые широкие из всех горнолыжных: имеют порядка 150 мм ширины в носке и пятке и около 120 мм – в талии. Есть и суперширокие модели, имеющие в талии до 140 мм.

Паудеры идеальны для катания по мягкому снегу глубиной от 20 см. Нетронутые «дикие» склоны гор или холмов, лесистые и овражистые места со слоем снега толщиной в 1 м – условия, для которых созданы паудеры. В то же время на укатанных склонах они медлительны и неповоротливы. А суперширокие варианты для этой цели не подходят совершенно.

Универсалы (all mountain)

Фрирайдерские универсалы уже, чем паудер, но шире обычных all mountain: имеют в пределах 130-140 мм на носке и в пятке, и около 100-105 мм – в талии. Они хороши на мягком снеге глубиной до 30 см и на подготовленных склонах с разбитым снегом.

Именно all mountain freeride рекомендуются начинающим фрирайдерам. Они позволяют не только кататься по склонам с большим снегом, но успешно использовать их в ежедневной практике.

Как правильно купить лыжи для фрирайда

Длина и ширина

Общее правило: чем габаритнее (длиннее и шире) лыжи, тем они менее маневренны и требует прикладывания больших сил для управления. По этой причине слишком длинные и/или широкие лыжи не имеют очевидных преимуществ для начинающих фрирайдеров.

Оптимальные параметры фрирайдерский лыж для начинающих:

• длина – соответствует росту лыжника +/-5 см;
• ширина талии – 100-105 мм.

Для большинства опытных катающихся достаточными будут следующие параметры:

• длина – рост + 5-10 см;
• ширина талии – до 120 мм.

Более широкие варианты узкоспециализированы: они идеальны для полуметрового слоя зимнего снега и более.

Радиус выреза

Общее правило: чем меньше радиус, тем меньше дуга поворота. Поэтому:

• если вы собираетесь кататься в лесу и по оврагам, то лучше брать более юркие лыжи с радиусом до 15 м;
• если вы ориентируетесь на склоны, то радиус 20 м (или около этого значения) будет оптимальным.

Как правило, больший радиус имеют более узкие лыжи. Им не нужна лишняя суета, а больший радиус на склоне позволяет лучше управлять. И наоборот. Например, одна из уникальных паудер-версий имеет геометрию 165-108-140 и радиус выреза всего 11 м. По отзывам горнолыжников лыжи с такими параметрами идеальны для профессонального фрирайда:

• никогда не тонут в снегу;
• на фирне демонстрируют такой же ход как на подготовленной трассе;
• не проламывают снежную корку.

В тоже время такие лыжи могут быть неплохим вариантом для начинающих фрирайдеров, которые имеют серьезное намерение кататься вне проложенных трасс.

Жесткость и весовой прогиб

Для классического фрирайда лучше выбирать мягкие и широкие лыжи, чем жесткие и узкие. Жесткость традиционно связана со скоростью и агрессивной манерой катания. Во фрирайде все наоборот: глубокий снег и невысокие скорости. Кроме того, более мягкими лыжами легче управлять. Но могут быть и исключения. Например, если вы предполагаете кататься преимущественно весной, когда снега уже немного, и он достаточно плотный, то жесткость будет предпочтительнее мягкости.

Весовой прогиб определяется визуально. У фрирайдерских версий он очень небольшой. Поэтому определить уровень жесткости у таких лыж обычным методом не получится.

Естественно, параметр жесткости находится в непосредственной взаимосвязи с габаритами лыжника и длиной лыж. Скажем, если ваш рост 170 см, и вы берете лыжи 180 см, то жесткость должна быть средней при весе в 60 кг. Если лыжи будут короче, то они должны быть более жесткими.

В общем, категория жесткости весьма эфемерна, и, пока вы не встанете на снег, вы не сможете сделать адекватную оценку. Поэтому перед тем как купить, больше интересуйтесь отзывами других фрирайдеров, знакомьтесь с обзорами моделей, выпущенных в предыдущих сезонах и уже обкатанных другими горнолыжниками.

Производители и цены

Производством горных лыж занимаются десятки компаний. У каждого производителя имеется 10-20 и более исключительно фрирайдерских или универсальных моделей. В России популярны лыжи для фрирайда следующих брендов: Volkl, Movement, Salomon, DPS, Fisher, Rossignol, Majesty, Stockli, Whitedot, Atomic, Goodboards.

Традиционно Fischer и Rossignol лидируют в премиальном сегменте. В целом, ценовое различие между брендами несущественно. У каждого производителя можно найти дешевые или дорогие модели, лежащие в одной и той же ценовой категории. Диапазон цен – от $200 до $1300. Наиболее ходовые модели находятся в ценовом сегменте $400-$700.

На стоимость модели большее влияние оказывает не бренд, а сезон выпуска: самые дорогие – лыжи, выпущенные в текущем году и ориентированные на предстоящий сезон. Со временем эти модели теряют в стоимости и заменяются в топе новейшими версиями.

4.9 / 5 ( 53 голоса )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Советы фрирайдера: как правильно выбрать склон

Читайте в этой статье:

Однажды любопытство перевесит осторожность: вы возьмете гида или договоритесь с кем-то из знакомых и впервые шагнете “ за веревочки” — на дикий, неподготовленный склон. И вдруг с удивлением поймете: все, что казалось вам таким важным раньше — и apre skis, и статусность горных лыж — ничто в сравнении с теми ощущениями, которые подарил вам фрирайд. 

Что нужно, чтобы начать катать фрирайд

• Чтобы попробовать себя во внетрассовом катании, нужно уметь уверенно кататься по трассе. Тому, кто едва держится на ногах на подготовленном склоне, делать в целине, к сожалению, нечего: покувыркаться в снегу можно и в сугробе у дома.

Считается, что выходить на внетрассовое катание есть смысл, только достигнув уровня High Intermediate — выше среднего (Level 7). Исправлять ошибки, которые вылезут на внетрассовом катании, тоже лучше на трассе.

• Желательно уметь кататься на своем снаряде в любой технике. Для лыж это карвинг, годиль, поворот с проскальзыванием. Вне трассы они понадобятся вам все, причем часто все за один спуск. В зависимости от снега и склона ноги сами поймут, в какой технике лучше ехать. Но для этого вы должны дать им возможность выбора и уметь легко переходить с одной техники на другую. Кроме того, вам понадобится умение кататься по буграм (могул).

Карвинг — техника катания резаными поворотами, основная на сегодняшний день. Лыжи или борд поворачивают на канте без бокового проскальзывания.

Годиль — техника катания короткими сопряженными поворотами с предельно узким ведением лыж.

Поворот с проскальзыванием — old school техника катания, предполагающая, в отличие от карвинга, боковое скольжение лыж.

• Чтобы кататься вне трасс, нужно иметь соответствующее снаряжение. Во-первых, это снаряд — лыжи или борд. Лыжи для фрирайда имеют более широкую талию. На узких лыжах ехать в глубоком снегу не получится. Во-вторых, нужно иметь лавинное снаряжение — бипер, щуп, лопату. И, в-третьих, — рюкзак для фрирайда. Все перечисленное — джентльменский набор, необходимый минимум.
• Прежде, чем всерьез заняться фрирайдом, следует пройти курсы лавинной безопасности. Конечно, можно понадеяться на авось. И, не будем скрывать, таких райдеров много. Но все-таки цена вопроса — жизнь. А она дается один раз и стоит точно дороже, чем курсы лавинной безопасности. На курсах вы ознакомитесь с теорией и научитесь пользоваться лавинным снаряжением. Конечно, если «за веревочки» вы пойдете с гидом, то эти знания и умения будут не так критичны. Но не будем забывать, что гид — тоже человек и может ошибаться. Гид всегда спускается первым, и были случаи, когда именно он попадал в лавину, а группа оставалась целой и невредимой. И гида откапывали те, кого он вел.
• В не очень отдаленной перспективе крайне желательно пройти курсы первой медицинской помощи и альпинистской подготовки. Умение наложить шину, затянуть жгут, сделать санки для транспортировки пострадавшего может пригодиться не только во фрирайде. Это ценный навык, лишним он не будет. Что касается альпинистской подготовки, то без нее возможен только простой фрирайд, начального уровня. Чтобы претендовать на более серьезное катание, нужно уметь пользоваться веревкой.
• И, наконец, вам понадобится специальная расширенная страховка. Обычная горнолыжная не подойдет, она действует только в пределах маркированных трасс. Страховка должна быть именно для катания по не маркированным трассам. Если вы собираетесь кататься в Альпах, покупайте страховку, которая будет покрывать эвакуацию вертолетом.

Идет обсуждение линии спуска.

Как фрирайдер выбирает склон

Итак, ваш интерес — спуск по свежему снегу, где еще никто не оставил свой след, или, по крайней мере, этих следов немного. Понятно, что чем меньше времени вы будете тратить на то, чтобы подняться на гору и дойти до места спуска, тем больше вы будете заниматься любимым делом — кататься.  Поэтому сначала фрирайдер старается раскатывать наиболее доступные склоны — которые находятся ближе всего к подъемникам. В этой истории все было бы прекрасно, если бы паудер всегда лежал и дожидался нас там, куда можно быстро дойти.

Но, увы, количество любителей свежего снега таково, что доступная “целина” убивается в первые часы, а то и минуты после включения подъемника. Даже если вы поднялись на гору первым, то, пока вы спускались вниз и снова поднимались наверх, там, где только что лежал вожделенный паудер, вас могут встретить утрамбованные десятками лыжников бугры.

В поисках свежего нераскатанного снега фрирайдер начинает отходить от подъемников все дальше. Когда рядом с цивилизацией уже все раскатано, райдер может идти не один час в поисках подходящего места для спуска.

Иногда, чтобы сэкономить время и силы, райдеру удается задействовать разные технические средства. Например, в Хибинах можно договориться с местными, чтобы вас забросили в горы снегоходом. Или, наоборот, забрали, если вы спустились туда, где нет подъемников. А на Эльбрусе для этих целей используется ратрак — горный трактор, переоборудованный для перевозки людей.

Горный автобус. Ратрак переделан для перевозки людей. Стоит очередь из желающих подняться на нем повыше в горы. Эльбрус. Кавказ.

Отдельной строкой во внетрассовом катании стоит хели-ски — удовольствие дорогое, элитарное, для настоящих ценителей свежего снега. Суть хели-ски в том, что группу райдеров забрасывают далеко в горы вертолетом, а потом, когда они накатаются, вертолетом же забирают.

Хели-ски популярен в Красной Поляне, на Камчатке, в Северной Америке, Чили, Новой Зеландии. В Альпах, наоборот, за исключением нескольких небольших регионов, хели-ски запрещен. Так на охраняемых территориях оберегают горных орлов.

Старайтесь не переоценивать свои возможности, выбирая склон для спуска. Если сомневаетесь, лучше, наоборот, осознанно занизить оценку. На относительно простом, но нераскатанном склоне вы все равно получите причитающийся вам фан. А на сложном катание может превратиться в борьбу за выживание.

Самое сложное в горах — это не путь на склон и не спуск вниз. Самое сложное — это ориентирование. В горах очень легко заблудиться: уехать не в тот кулуар, нечаянно сбросить траверс, попасть в низину, из которой выходить придется на своих двоих. Не забывайте об этом, выбирая линию спуска. В малознакомых местах есть смысл воспользоваться услугами гида. Да, это не очень дешевое удовольствие. Но лучше заплатить гиду и полноценно покататься, чем потерять катальный день, выбираясь из западни, в которую по незнанию вы сами себя загнали.

Хели-ски

На склоне

• Не спешите ринуться вниз, поднимая фонтаны снега. Сначала нужно проговорить детали предстоящего спуска. Если вы катаетесь с гидом, то он объяснит, какую линию выбрать, на что обратить внимание, и где вы должны остановиться. Если гида нет, проговорите это c другими участниками группы. Не забудьте, что среди катающихся должен быть лидер — человек, которого наделили правом последнего слова. И после того, как это слово сказано, дискуссию придется прекратить.

О других правилах фрирайда, которые спасут вам жизнь, читайте в статье:

Правила фрирайда.

• Самая интересная линия спуска, как правило, не самая безопасная. Конечно, на гору мы приходим, чтобы покататься, и от интересной линии отказываться жалко. Но, выбирая между интересом и безопасностью, лучше сделать выбор в пользу последнего.
• Проверьте одежду, застегните все, что должно быть застегнуто. Лямки рюкзака и пояс есть смысл немного ослабить.

Что положить в рюкзак, читайте в статье:

Рюкзак фрирайдера: вещи, которые спасут вам жизнь.

• И, наконец, последнее, что нужно сделать — снять с рук темляки (петли) от палок. Это одно из требований лавинной безопасности. Если вам не повезет, и вы попадете в лавину, то палка не должна болтаться на руке, выкручивая вам суставы. При катании по лесу или в кустарнике, палка может зацепиться за дерево и травмировать руку. Даже просто при падении в глубоком снегу палка будет мешать вам подняться.
• Перед спуском старший группы должен переключить свой бипер на прием и проверить сигнал от биперов каждого из участников. После чего он снова включает его на передачу.
• Первым стартует гид или самый опытный райдер. Его задача — ногами проверить снег, оценить его во всех смыслах и найти правильную точку для остановки, где вы все снова соберетесь. Обычно снизу по рации он сообщает остальным участникам группы свои впечатления и при необходимости корректирует их действия. Принципиальной разницы, кто стартует следующим, нет. Самого слабого ставят обычно в середину. Последним стартует второй гид, если он есть, или, опять же, самый опытный райдер. Нагрузка на человека, который замыкает группу, достаточно велика. Во-первых, он организует спуск — устанавливает очередность и дает отмашку участникам группы. Во-вторых, в случае нештатной ситуации — если кто-то травмировался или сломал снаряжение, — именно замыкающему предстоит помочь ему. Так что, если медицинская аптечка есть не у всех, то у замыкающего она должна быть обязательно. И, наконец, в случае схода лавины спасательные работы организует все тот же замыкающий.
• Прежде, чем начать спуск, убедитесь, что ниже вас по склону никого нет. Ведь если вы сорвете лавину, она накроет и тех, кто внизу. Зачем вам брать грех на душу? Но даже если ничего ужасного не произойдет, в любом случае вы испортите спуск этим людям: они не смогут нормально кататься и получать удовольствие видя, как кто-то раскатывает снег у них над головой. Если же вы вошли в кулуар сбоку, то нужно оценить ситуацию не только снизу, но и сверху. Возможно, оттуда уже летит райдер. Тогда его нужно пропустить.
• Во время спуска сосредоточьте свое внимание на рельефе снежного покрова. Он может неожиданно меняться: например, среди относительно мягкого снега появится задутый участок. Неожиданно возникшая у вас на пути снежная кочка подскажет вам, что под ней скрывается камень. Неподготовленный склон никогда не бывает идеально ровным. Нужно адекватно реагировать на все его бугры и впадины.
• Выбор места для остановки и сбора группы — ответственная задача. Это место должно быть максимально безопасным в лавинном отношении, а склон — хорошо просматриваться в обе стороны. Обычно место для остановки выбирают на выкате — там, где склон становится пологим.
• Вы должны остановиться в точке, которую старший выбрал как место сбора группы. Постарайтесь его не проскочить — не только потому, что вам придется идти потом пешком вверх, чтобы присоединиться к друзьям, но и по соображениям безопасности. Правило не оттормаживаться непосредственно перед теми, кто стоит на склоне, в полной мере действует и во внетрассовом катании. Даже опытный райдер может потерять контроль над лыжами или бордом и на полном ходу въехать в своих товарищей. Кроме возможных травм, нужно иметь в виду также и то, что групповое падение не лучшим образом скажется на лавинной безопасности.

Больше о лавинной безопасности можно узнать тут:

Как не попасть в лавину.

• Те, кто стоит в точке старта и ждет своей очереди спуститься, не болтают друг с другом на приятные темы, а внимательно наблюдают за тем, кто в это время спускается по склону. Если он попадет в лавину, нужно запомнить место, где его видели последний раз. Это так называемая Last Seen Point. Искать своего товарища нужно начинать как раз с этой точки, и чем лучше вы запомните место, где ваш друг скрылся под снегом, тем меньше времени понадобится на поиск.

В то время, как один человек спускается, остальные внимательно наблюдают за ним.

Этика фрирайда или правила вежливого райдера

• Довольно часто группы райдеров идут буквально одна за другой. К примеру, одна группа спустилась вниз, ее участники стоят на безопасном выкате, и гид или старший объясняет, куда они идут дальше и что делают. А в это время на гребне появляется новая группа. Формально она может начать спуск — главное, чтоб никого не было на крутом, лавиноопасном участке. Но если вы хотите прослыть вежливым райдером, то нужно дождаться, когда группа, которая находится внизу, начнет уходить. Если грубо: пока они стоят, склон занят. Как только они двинулись в путь, это означает, что склон в вашем распоряжении. При этом совершенно необязательно ждать, когда они скроются из виду.
• Если вы идете без гида, а одновременно с вами на склон вышла группа, которую ведет гид, принято пропускать ее вперед. Да и вообще, даже в очереди на подъемник гида с клиентами нужно пропустить. Тут все просто: гид стоит денег. Если вы притормозите на хребте минут на 10 — 15, с вами ничего не случится. Ну, разве что появится больше следов на склоне. А у тех, кого ведет гид, время оплачено, у них щелкает счетчик. Пропуская их вперед, вы проявляете уважение и к ним, и к гиду.
• Свежего снега, или, точнее, паудера, на всех никогда не хватает. Понимая, что паудера мало, а желающих его раскатать — несметные орды, вежливый фрирайдер постарается не портить паудер почем зря. Нет, о том, чтобы отдать другому свой кусок свежего снега речь, разумеется, не идет. Но группа вежливых райдеров положит дуги максимально аккуратно — ровно, рядом друг с другом, так, чтобы тем, кто идет следом за ними, тоже остался кусок нетронутого снега.
• Воспитанный фрирайдер старается оставлять после себя красивую линию на склоне. Спустившись вниз, он обязательно обернется и посмотрит, как расписал склон. Линия, которую оставил райдер, — это его личная подпись. По ней можно многое сказать о человеке — не только о том, какой он райдер, но и о его характере и воспитании. Райдер уйдет, а его линия на склоне останется. Придут другие райдеры, увидят его линию, восхитятся и скажут: «Какой прекрасный человек катался тут перед нами». И тоже постараются быть лучше. И немного лучше станет весь мир.
• И последний совет: уважайте горы. Они, конечно, твари бездуховные: камень — он и в Африке камень. Но каждому, кто ходит в горы, знакома фраза: «Горы не пропустили». То есть, человек шел-шел, а потом словно в стенку уперся — не идется дальше, не складывается. В этом подходе нет ничего эзотерического. На самом деле не горы не пустили, а человек сам себя не пустил: интуитивно, бессознательно почувствовал, что делает что-то не так. И поэтому, уважая горы, вы на самом деле уважаете себя. А если вы уважаете себя, то и горы будут вас уважать.

Автор: Дмитрий Ежков

Техника фрирайда. Лайфаки для катания по сложному снегу

Недостаточная видимость

Ниже некоторые лайфхаки для катания в сложных условиях.

Глубокий снег

Бездонная целина, пух, паудер, пухляк — это Святой Грааль фрирайда, о нем все говорят, и он всегда где-то есть! Где-то, но как правило, не здесь и сейчас, а мы тут кусаем локти от зависти! И вот, наконец, и у нас наступает тот самый POWDER DAY…, а ехать-то и не получается. Почему?

Технически глубокий и мягкий снег очень прост в катании, но есть и нюансы.

С чем сталкивается лыжник при попытке поехать в очень глубоком снегу? Лыжи утопают в снегу и не поворачивают, опора под ногами отсутствует — ни оттолкнуться, ни опереться, ноги и корпус лыжника «гребут снег» и сильно тормозят, никто никуда не едет, снег забивает глаза, рот и нос, так, что не получается видеть и даже дышать, — вот основные проблемы при катании.

Все эти сложности возникают потому, что ехать по глубокому снегу медленно невозможно.

Чтобы почувствовать опору под ногами, увидеть склон, перестать бороться за глоток воздуха без снега и поехать, нужно мочить! «Мочить» в смысле ехать быстро, чтобы лыжи создали под собой динамическую опору («подушку») и всплыли.

С идеей все понятно, но ехать быстро, да еще и по крутому склону страшно!

Я предпочитаю начинать обучение катанию по глубокому снегу на горнолыжном курорте после снегопада, когда есть трассы, а между ними целина. Сначала, набрав скорость, просто проехать по прямой и убедиться, что на скорости лыжи всплывают, и снег под ними «уплотняется», потом попробовать сделать 1-2-3 поворота, потом едем вдоль трассы по целине.

Отдельную проблему представляет падение в глубоком снегу. Во-первых, падать хоть и мягко, но очень страшно, — ничего не видно, дышать получается с большим трудом, даже вы если не упали в приствольный колодец. Чтобы выбраться из получившейся ямы, требуется огромное количество сил и времени, 2-3 падения за спуск и сил на катание уже не остается.

Рекомендованная техника вставания после падения с опорой на положенные в снег лыжные палки работает только на крутом склоне, на пологом склоне часто приходится снимать лыжи, вытаптывать коленями и ногами площадку для надевания лыж и разгона. Это трудоемко и долго, но все-таки быстрее и менее энергозатратно, чем продолжительное валяние в снегу с лыжами.

Итого, алгоритм движения по глубокому: нашли место для спуска с достаточным уклоном, утоптали площадку, надели лыжи и стартуем с площадки по прямой вниз, контролируя лыжи очень близко друг к другу, стойка центральная или немного задняя. При таком расположении лыж “подушка” получается плотнее, и лыжи быстрее всплывают. После того, как лыжи всплыли, переходим в центральную стойку и поворачиваем, как на трассе. Стараемся не закрывать повороты, сохранять скорость и не допускать проваливания лыж.

Еще одна распространенная ошибка, которая мешает двигаться по глубокому снегу — перенос всего веса на внешнюю лыжу в повороте. В целине, чтобы меньше проваливаться, нужно нагружать и внутреннюю лыжу.

Чтобы избежать проблем с попаданием снега в рот и нос, можно использовать надетый на шею и поднятый на нос бафф. Дышать через тонкую ткань не сложно, а снег в дыхательные пути не проникает.

Корка или наст

Вне зависимости от причин образования (солнце, оттепель, дождь или ветер), корка — это всегда большая проблема. Лыжники страдают больше, сноубордисты меньше, но достается всем.

В зависимости от толщины и прочности корки с ней связаны разные сложности.

Если корка не толстая, не прочная и проламывается лыжами, то проблема состоит в том, что все повороты получаются «как по рельсам», то есть практически отсутствует возможность проскальзывания. И мы наблюдаем множество падений во внешнюю сторону поворота, так как повороты получается гораздо более крутыми, чем планировалось.

Что делать?

Есть две возможные техники.

Первая: поворачивать резко, практически с прыжка, резко нагружая корку и разламывая ее. В сломанной корке поворот можно сделать почти как в обычном снегу. Это достаточно эффективная техника, но она, во-первых, очень энергозатратна, а во-вторых, размер зоны с разломами невелик, и часто заканчивать поворот приходится уже «по рельсам», что накладывает очень высокие требования к технике и скорости выполнения поворота.

Второй вариант: если позволяет рельеф, ехать длинными дугами и выполнять повороты максимально плавно, с большими радиусами, используя для торможения рельеф и контруклоны. Ехать при этом приходится довольно быстро, но движение получается плавным, контролируемым и не сверх энергозатратным. Но на крутом, узком или сложном склоне, увы, эта техника малоприменима.

Если корка толстая и держит лыжника, то проблем, в целом, нет, — просто едем по жесткому.

Сложный вариант, это когда корка выдерживает нагрузку от двух лыж, но проламывается, когда вы кантуетесь или переносите вес на нижнюю лыжу. Одна лыжа на корке, вторая — в мягком снегу под коркой, в 90 случаев это приводит к очень неприятным падениям – ноги разъезжаются и райдер динамично рушится на склон. Наиболее сложный вариант корки, это корка переменной толщины, то тонкая, то толстая. Очень часто они никак не отличаются на вид, звук и даже на ощущение под ногами, качество корки понимаешь только в момент поворота.

Бороться с такой коркой можно, нагружая ее с прыжка и проламывая. В особо сложных ситуациях приходилось ехать, исключая повороты: длинный траверс, разворот на месте и опять длинный траверс.

Корка и наст — одни из самых травмоопасных форм снежного покрова. Особенно опасна корка, присыпанная слоем свежего снега. На таком покрытии очень легко набрать высокую скорость, не заметить спрятавшуюся корку, а в повороте проломить ее одной лыжей. Будьте аккуратнее!

Обледенелый или очень жесткий склон

Здесь ситуация обратная – лыжники за счет двух кантов и их расположения несколько более устойчивы на льду, чем сноубордисты.

На жестком и крутом склоне очень быстро набирается скорость. И погасить ее, закрывая повороты, не получается. На обледенелом крутом склоне лыжи разгоняются на кантах даже при движении поперек склона.

Техника прохождения таких склонов похожа на езду по склонам с коркой: поворот с прыжка с резкой загрузкой кантов лыж или сноуборда. Загруженный кант режет даже голубой лед. Скорость при этом набирается достаточно высокая, но контроль сохраняется даже на очень сложном рельефе. Но да, трудозатратно и страшно – очень.

Если склон узкий, длинный или опасный, с камнями, сбросами, райдер недостаточно опытен и т.д., то высокая скорость и динамические повороты противопоказаны.

В этой ситуации лыжники берет ледоруб, если есть, или обе палки вместе, и упирает их в склон, как альпеншток, и осуществляет движение вниз боковым соскальзыванием с опорой на палки. В случае падения самозадержание выполняется наконечниками палок, руку при этом надо держать практически у колец, чтобы давление на палки было максимальным. При использовании ледоруба он берется в руки так, чтобы его длинный и острый клюв смотрел от райдера.

Сноубордистам в чем-то проще – они автоматически становятся на передний кант и упираются руками в склон для поддержания равновесия, но в случае паления им нечем зарубиться (самозадержаться) и остановить падение по склону. Самозадержание руками абсолютно не эффективно. Рекомендуется использование ледоруба или лыжных палок.

Заструги

Частным случаем корки или жесткого склона являются заструги, которые образуются под воздействием ветра на снежном покрове. Заструги бывают крайне разнообразны, как про размерам, так и по твердости. Небольшие и мягкие заструги практически не представляют проблем при катании, а вот большие, жесткие, или большие и жесткие, это уже серьезно.

Жесткие небольшие заструги превращают катание в поездку по брусчатке – сильные вибрации, удары по ногам и большие сложности при выполнении поворотов. Лыжи зацепляются за заструги, и повороты получаются часто не предсказуемыми. Крутой склон с жесткими застругами заставляет перейти к технике бокового соскальзывания гораздо раньше, чем просто ровный жесткий склон.

Большие заструги (мне попадались заструги высотой по 40-50 см) превращают катание в борьбу за жизнь. Вылететь на скорости на такие неровности очень опасно – погасить скорость поворотом практически невозможно, а падение на заструги очень травмоопасно. Приходится гасить скорость длинной дугой, выдерживая удары по ногам и надеясь на лучшее. В общем случае катания по застругам надо избегать – относительно жесткий и крутой склон с застругами придется преодолевать боковым соскальзыванием.

Очень крутой склон

В зависимости от качества покрытия возможны спуски по склонам до 45-50 градусов. Склоны с большей крутизной преодолеваются техникой бокового соскальзывания и подстраховки ледорубом (палками), и то если есть пологий выкат и возможность самозадержания.

Если самозадержание, по любой причине, маловероятно, то лучше передвигаться в ботинках и альпинистских кошках и/или с использованием страховочной веревки. Эти техники требуют устойчивых навыков по работе с альпинистским снаряжением и изучаются на специализированных курсах.

Мокрый снег

Влажный и мокрый снег — это распространенное покрытие для весеннего и летнего фрирайда. Слегка влажный снег очень похож при катании на подготовленный склон – лыжи легко зарезаются на глубину несколько сантиметров, но не проваливаются. Повороты просты, контролируемы и предсказуемы. Но влажный снег очень часто переходит в мокрый, когда в снегу появляется свободная вода, и катание по снегу превращается в катание по «супу».

Мокрый снег имеет свои особенности. Во-первых, он очень лавиноопасен. В мокром снегу отсутствуют связи между отдельными кристаллами и присутствует смазка в виде воды, которая облегчает его скольжение по подстилающей поверхности или более глубоким слоям снега. Если вам встретился на склоне мокрый снег, то знайте, что лавинная опасность высокая на склонах от 25 градусов!

Во-вторых, мокрый снег в зависимости от множества факторов может иметь очень разную способность «катить». Он бывает и быстрым и «пластилином». Если снег быстрый, то вам повезло, а вот «пластилин» является проблемой. Лыжи то едут, то намертво «залипают» в снегу. Падения вперед и «страусы» происходят регулярно, повороты в пластилине съедают всю скорость и ехать приходится на плоских и прямых лыжах.

В этой ситуации, кроме езды по прямой в немного задней стойке помогает только регулярное применение специальных мазей и ускорителей для плюсовой температуры. Но, к сожалению, хватает этих мазей ненадолго.

Катание с тяжелым рюкзаком

Рюкзак — неотъемлемая часть фрирайдного снаряжения, в нем находится лавинное снаряжение, аптечка, ремнабор, теплые вещи и многое другое. Обычно рюкзак весит 5-7 кг, но в отдельных ситуациях (длинные вылазки с ночевкой, какой-то форсмажор и т.п.), рюкзак может быть значительно тяжелее.

Красиво и динамично ехать с тяжелым рюкзаком достаточно сложно, но не невозможно. Важно иметь правильную техник и сохранять равновесную или переднюю стойку. При попытке присесть в заднюю стойку рюкзак вас уронит.

Рюкзак должен быть подогнан и плотно притянут к телу лыжника. Рекомендации «расстегнуть пояс и готовиться сбросить рюкзак при попадании в лавину» относятся с тяжелым туристическим рюкзакам объемом в 80-100 литров и весом более 30 кг.

Тяжелый рюкзак снижает устойчивость и требует более аккуратного поведения на крутых и жестких склонах. Описанные выше приемы передвижения по таким склонам при катании с тяжелым рюкзаком приходится применять на более простом и пологом рельефе.

Недостаточная видимость

Резкие изменения погоды и видимости — это обычная ситуация в любых горах вне зависимости от их высоты и размеров. Недостаточная видимость — это постоянный спутник фрирайда.

Мы выделяем две ситуации: плоское освещение и белая мгла (white-out)

Плоское освещение очень часто возникает даже в относительно хорошую погоду. Легкая дымка закрывает солнце, или солнце уходит за тучку или перегиб, и вот оно — плоское освещение. Видно все, кроме микро- и макрорельефа. Снег выглядят абсолютно ровным и плоским, и очень легко неожиданно упасть в яму или воткнуться в снежный наддув. Отсутствие резких теней скрадывает неровности рельефа. Усугубляет проблему использование темных очков и масок и, особенно, масок-хамелеонов. Маски светло желтого, розового или светлооранжевого цвета, наоборот, повышают контрастность и улучшают видимость. Маски-хамелеоны отличаются инерционностью и не успевают изменить свое светопропускание при резком изменении освещенности, поэтому при лесном катании и при катании по сложному рельефу хамелеоны — не лучший выбор. Хуже только катание совсем без маски – кроме проблем с видимостью значительно растет риск травмировать глаза ветками деревьев или при падении.

Если даже хорошие маски не помогают, то приходится бороться с проблемой тактическими методами. Лидер едет медленно – аккуратно выбирая маршрут, а вот все остальные могут позволить себе «мочить» вдоль следа лидера – это отличный ориентир в условиях плоского освещения.

Другая ситуация известна, как «белая мгла» или «white-out». В белой мгле видимость ограничена дистанцией от 1 до 10 метров, ближайший аналог — вы стоите внутри белого стакана и во все стороны видите только белое.

При этом не видно вообще ничего — ни рельефа, ни уклона, ни гор вокруг, соответственно невозможно оценить свое местоположение и скорость.

Передвижение в условиях белой мглы крайне опасно! Речи о катании в белой мгле практически не идет, часто самым разумным является организация временного убежища и ожидание улучшения видимости. Но если все же принято решение о продолжении движения, то оно должно быть крайне осторожным.

В белой мгле люди регулярно теряются, ошибаясь с направлением движения на 90-180 градусов, заезжают в лавиноопасные и камнеопасные места. Для уверенно навигации в белой мгле требуются надежные навыки работы с компасом, картой и GPS. Но даже имея такие навыки, реализовать на практике их крайне непросто, часто у лидера кружится голова, он начинает ходить по кругу даже с компасом в руках. Один из вариантов – компас у второго человека в группе, он направляет первого, который служит ему ориентиром в пространстве.

Микрорельеф также не виден, поэтому в белой мгле часты падения с карнизов и сбросов. Однажды я пытался шагнуть со снежного гребня на удобную ровную снежную полочку, напарник натянул веревку, и не дал мне совершить суицид. До снежного плато, которое я видел, как «полочку» в полуметре от меня, было примерно 400-500 метров вертикальной стены. Использование страховочной веревки при передвижении по сложному рельефу рекомендовано!

Еще одним способом «прорисовать» микрорельеф является использование кордалета (отрезок веревки диаметром 6-7 мм и длиной 5-7 метров, подходит как для организаций страховочных станций, так и для привязывания чего угодно к чему угодно, крайне полезно иметь с собой). Одним концом кордалет привязывается к кольцу лыжной палки и при движении выбрасывается палкой перед собой. Темная веревка отлично видна на снегу и точно повторяет рельеф.

Фрирайд в сложных снежных кондициях. Выводы

В целом, о катании в сложных условиях можно сказать следующее. Самое главное – планирование. Вы должны осознавать, куда Вы идете, какие сложности Вас могут ждать и готовы ли Вы к ним. Если Вы ожидаете, что на Вашем склоне будет зверская корка, возможно, стоит изменить планы и выбрать склон другой экспозиции, получите больше удовольствия и меньше риска. Если Вы недостаточно уверены в своей способности ехать быстро и точно, возможно, Вам не стоит идти в узкий жесткий кулуар, а стоит выбрать маршрут попроще или взять с собой ледоруб (если Вы умеете им пользоваться). Если Вы катаетесь в альпийской зоне и есть риск ухудшения погоды до состояния белой мглы, у Вас должен быть GPS, компас, навыки их использования, возможно веревка и снаряжение для бивуака.

Если же Вы уверены в своих навыках и хотите проехать интересную, но сложную линию, то почему бы и нет?

Удачи в горах!

Правила выбора женских горных лыж / Статьи

Как выбрать горные лыжи для женщины? На этот вопрос сложно найти однозначный ответ даже самим катающимся. Что и говорить про их друзей и возлюбленных, желающих сделать спортивный подарок… В магазинах представлен широкий ассортимент марок и конструкций, и в этом многообразии легко запутаться. Чем руководствоваться, чтобы долгожданная покупка принесла удовольствие от покорения склонов, а не травмы и разочарование?

Специалисты советуют для начала определиться с назначением новой пары. Постарайтесь честно ответить себе на вопрос, как вы любите кататься и что натолкнуло вас на мысль о необходимости приобретения нового снаряжения.

Лыжи для подготовленных трасс

Чаще всего дамы выезжают на горнолыжные курорты, где катаются по оборудованным трассам. Если вы из их числа, отправляйтесь в магазин горнолыжного снаряжения и попросите показать вам трассовые варианты. Внимание: вам не нужны модели для слалома или снаряды, созданные для спортсменов-профессионалов. Вас интересует женская экипировка среднего класса для трасс.

Женские модели должны обладать выраженной геометрией. Это тонкая талия, оптимальная для жесткой трассы, и расширенные нос и хвост. Дельту между шириной лыжи в области ботинка и на концах определяет радиус дуги. Чем он меньше, тем более резкие повороты способен совершать снаряд, чем больше – тем быстрее можно на нем двигаться по склону.

Оптимальная длина женских лыж рассчитывается как рост обладательницы, уменьшенный на 10-15 см. Возможны некоторые вариации: любительницам резких и четки поворотов рекомендованы более короткие модели, тем, кто любит ездить на высокой скорости и прочерчивать широкие дуги, – более длинные варианты.

Важная характеристика идеальной пары – жесткость. Для оборудованных и «укатанных» трасс рекомендованы жесткие модели: они лучше держат на склоне. Однако не стоит «перегибать палку»: показатель не должен быть чрезмерным. Супер-жесткие модели подойдут профессиональным спортсменкам, обладающим хорошей техникой и физической подготовкой. Если вы не отвечаете перечисленным характеристикам, можете попросту не справиться с лыжами на сложной трассе. Однако если все же сумеете его освоить, непременно порадуетесь скорости и надежности на крутых спусках.

На выбор длины и жесткости влияет уровень катания и вес лыжницы. Хрупким дамам, постигающим азы правильного скольжения, рекомендованы более мягкие и укороченные модели.

Кому подойдут твинтипы?

Другое название этой модели – парковые лыжи. Ее главная особенность – рокер на пятке, который позволяет ехать спиной вперед. Изначально такие лыжи разрабатывались для фристайла, но сегодня их выбирают все больше приверженок классического стиля катания.

Популярность твинтипов вполне объяснима: это легкие, «дружелюбные» и маневренные модели с симметричной геометрией. Они подойдут для активных дам, которые любят эксперименты на склонах. Им недостаточно простого скольжения вниз, а хочется пробовать что-то новое: выезды задом или боком, элементы фристайла, развороты на 360 и 180 градусов.

Твинтипы прекрасно подходят для оборудованных трасс, единственное исключение – жесткие участки, покрытые ледяной коркой. Такие лыжи подарят вам новые эмоции и отличное настроение. Это необычно и очень стильно.

Чем хороши лыжи-универсалы?

В магазинах горнолыжной экипировки представлен широкий выбор женских лыж универсалов всех видов и мастей. Смысл таких моделей в том, что они пригодны для разных типов катания: как по подготовленной трассе, так и по разбитой и даже вне ее. Они шире в талии, чем классические трассовые модели, имеют больший радиус дуги. Это выбор не новичков, а выбор прогрессирующих девушек: без определенного багажа опыта вы вряд ли решитесь проехать по неукатанному участку или покорять целину.

Универсалы хороши для тех мест, где подготовку трасс нельзя назвать идеальной. Например, для российских горнолыжных курортов, которые в отличном состоняии только утром. Такие модели сравнимы с автомобилями-паркетниками. Они проедут там, где забуксуют обычные «легковушки».

Как выбрать модель для фрирайда

Женские лыжи для фрирайда – аналог машин-вездеходов в мире спортивной экипировки. Опытные покорительницы целины и так знают, что им нужно. А начинающим не обойтись без пары полезных советов.

Очевидно, что модель с высоким уровнем проходимости должна быть длинной и широкой. Однако не стоит перебарщивать с этими параметрами. Если вы только выходите за пределы оборудованных трасс, выбирайте талию не больше 95-100 см, а длину – рост в рост. Если вы купите слишком широкую модель, перекантовка будет сопряжена с существенными трудностями.

Не пытайтесь экономить и купить новую пару «на вырост». Прогрессируя, вы сами почувствуете, какая модель вам нужна. Вот тогда можно выбрать талию пошире и длину побольше.

Не стоит увлекаться чрезмерной жесткостью. Управление такими лыжами потребует немало сил и специальные навыки. Отдайте предпочтение моделям помягче: они «дружелюбнее» и снисходительнее к ошибкам.

Сегодня в линейках многих известных производителей горнолыжной экипировки имеются специальные модели горных лыж для женщин. Они учитывают особенности анатомии дам, их вес и физические возможности. Такие варианты мягче, короче и легче мужских. Если вы только начинаете развиваться во фрирайде, обратите внимание именно на эти модели. Не переоценивайте свои возможностями и не гонитесь за тяжеловесными и массивными снарядами. Скольжение по необорудованной трассе, как и любое другое, должно приносить удовольствие.

Кому подойдут спортивные модели?

Помимо любительских вариантов в магазинах представлено спортивное снаряжение, например, линейка горных лыж Race. Чаще всего встречаются модели для слалома и гигантского слалома. Такие снаряды требуют отработанной техники и определенного уровня физической подготовки. Дамы, обладающие этими качествами, вряд ли станут читать руководство по выбору экипировки. Однако, если вы уверены в своих силах, то можете выбирать модели Race.

Итак, перед походом в горнолыжный магазин, нужно честно ответить на вопрос, где и в каком стиле вы планируете кататься. Следует также адекватно оценить свой уровень: начинающий, продвинутый или экспертный. Для новичков рекомендованы более мягкие и короткие варианты, они лояльнее к ошибкам и проще в управлении. Для профессионалок подойдут жесткие и длинные варианты: они надежные, стабильные и быстрые.

Совет: Чтобы проверить жесткость лыж, возьмите их за носок и попытайтесь прогнуть в передней части, чуть выше крепления. Если снаряд хорошо прогибается, он мягкий.

В завершение руководства еще несколько рекомендаций для горнолыжниц:

• Не проходите мимо женских коллекций проверенных брендов. Не покупайтесь на общественное мнение об их низкой эффективности и мощи. Такие модели созданы с учетом особенностей веса и роста девушек, они избавят вас от необходимости справляться с лишней нагрузкой. В линейках признанных производителей найдутся отличные варианты и для начинающих катальщиц, и для опытных дам с богатым спортивным прошлым.
• Если вы выбрали мужскую модель по своей ростовке, не бойтесь покупать именно ее. Главное – не переоценить свои силы в том, сможете ли вы совладать с таким уровнем жесткости и особенностями геометрии.
• Уделите должное внимание дизайну: сегодня на рынке есть из чего выбрать. На лыжах, которые понравятся внешне, вам обеспечено хорошее настроение и стремление к быстрому прогрессу.
• Если ваш бюджет очень ограничен, не отказывайте себе в удовольствии иметь собственный снаряд. Дождитесь окончания сезона и отправляйтесь на распродажи: там по приемлемой цене вы найдете модель с нужными параметрами.

Правильно выбранные горные лыжи Head подарят вам массу позитива и будут способствовать быстрому прогрессу. Это тот самый элемент, который способен сделать зимний сезон незабываемым.

 

Как выбрать лыжи — по росту, горные лыжи, ребенку, как правильно выбрать беговые лыжи

Полезные советы

Как выбрать лыжи

Чем полезно катание на лыжах, как правильно подобрать себе пару, во что одеться и где научиться различным способам и техникам катания.

На лыжах никогда не поздно начать ездить — в любом возрасте при соблюдении определенных правил организм получит мощный заряд энергии и закалится. Полученный от хорошего катания эндорфин — гормон счастья — заставит чувствовать себя моложе, радостнее и здоровее, а мышцы будут радовать своей упругостью.

С чего начать, если вы никогда не пробовали вставать на лыжи — как их правильно подбирать, во что одеваться и куда отправляться учиться?

---

---

Как выбрать лыжи ребенку

К беговым или горным лыжам ребенка можно приучать уже с 2-3-летнего возраста, когда он уверенно стоит на ногах. Занятия лыжами укрепят мышечный корсет малыша, разовьют координацию движений и выносливость, научат лучше держать равновесие. Кроме того, на характер и психику лыжи тоже окажут благотворное влияние: они развивают мышление, учат быстро и самостоятельно принимать решение в некоторых ситуациях, развивают уверенность в себе и упорство в достижении цели.

В возрасте 6-7 лет ребенок готов к организованным занятиям лыжами в спортивной секции — там очень быстро выяснится, получится ли из него олимпийский чемпион или лучше оставить занятия лыжами для общего физического настроения и поддержания себя в тонусе. Профессиональные тренеры называют порогом возраста для начала серьезных занятий спортом 13-14 лет.

Как выбрать лыжи по росту

Подобрать пару лыж при условии выбора той или иной модели из перечисленных категорий необходимо еще по длине и жесткости: длина соответствует росту лыжника, а жесткость — весу. Эти показатели варьируются в зависимости от множества факторов — трассы, на которой предполагается кататься, температуры, жесткости снега, типа применения и многих других. Новичкам лучше всего внимательно слушать рекомендации консультантов в конкретном магазине.

Фото активный отдых на природе

Лыжи в любом возрасте

Ограничений по возрасту просто нет: на лыжне или заснеженном склоне иногда можно встретить весьма активных и бодрых лыжников в возрасте 80+, и они в прекрасной форме.

Профессиональные тренеры составляют условную классификацию всех лыжников, для которых проще давать рекомендации по выбору снаряжения, трассы и одежды.

“Пешеходы”

Лыжники без подготовки, не занимавшиеся никаким из активных видов спорта: дети до 10 лет и люди старше 50 лет. Как правило, катающиеся из этой категории предпочитают спокойные прогулки классическим стилем. Определение подготовки и состояния трассы, выбор снаряжения и его обслуживания лучше доверить опытным лыжникам или профессиональным инструкторам.

“Чайники”

Взрослые в возрасте от 20 до 45, не имеющие лыжной подготовки, но находящиеся в неплохой физической форме и полные энтузиазма. Могут теоретически использовать любой стиль катания, но чаще всего не владеют техникой — в начале обучения лучше всего выбирать снаряжение и кататься под присмотром инструкторов или более опытных лыжников.

“Спортсмены-любители”

Практикующие лыжники примерно 20-45 лет, с неплохой подготовкой и владением техниками катания — чаще всего это коньковый ход. Это не профессиональные спортсмены, но они неплохо разбираются в видах снаряжения и трасс и способны адекватно оценивать уровень сложности и собственные возможности.

“Спортсмены-профессионалы”

Это профессиональные спортсмены, состоящие в сборных разного уровня, возраста 20-35 лет. Лыжники этой категории отлично владеют и разными техниками, и теорией катания, разбираются во всех тонкостях снаряжения и уровней трассы, у них повышенные требования к качеству инвентаря.

“Ветераны”

Возрастная группа — от 50 лет, в нее входят бывшие профессиональные спортсмены или любители хорошего уровня. Они владеют техниками, теорией и солидным опытом.

Советы для категорий начинающих

Если вы еще не начали заниматься лыжами, это никогда не поздно сделать в любом возрасте, но перед началом занятий лучше узнать несколько простых рекомендаций, чтобы не навредить своему здоровью и тем, кто уже катается рядом с вами.

“Пешеходам” не стоит сразу начинать гоняться за скоростью или техникой: самыми разумными будут занятия спокойными лыжными прогулками при соблюдении низкого пульса. Не стоит сразу покупать самое дорогое и качественное оборудование и одежду — разницу вы вряд ли оцените по достоинству, да и не факт, что вам так уж понравятся лыжные прогулки. Лучше всего найти лыжный центр с неплохим ассортиментом качественного инвентаря, который можно брать в аренду.

Быть “чайником” тоже совершенно не зазорно — просто нужно учитывать, что, если вы не владеете, например, техникой конькового хода и у вас нет никого, кто мог бы ей научить, — скорее всего, вы ей не овладеете. Либо нужно сразу найти грамотного инструктора. В возрасте после 40, если вы никогда не подвергали себя активным физическим нагрузкам, не стоит разгонять пульс до 160-180 ударов в минуту, этим можно серьезно навредить себе.

Сколько километров проезжать?

Очень важно в любом возрасте слушать внимательно свой организм. Если вы чувствуете, что вам тяжело, не хватает дыхания или сил — стоит уменьшить темп и сократить запланированное вначале количество километров: никто не ждет, что уже на второй день занятий вы будете ставить мировые рекорды по скорости. Не надо заставлять себя делать усилия через силу, а нагрузку стоит наращивать постепенно. Например, начинать кататься по 5 километров, плавно увеличивая дистанцию.

Разминка и заминка

Обязательно нужно делать разминку перед катанием — приседать, махать руками и ногами, вращать туловищем, головой, делать небольшую растяжку. После катания нужна заминка — сотни две метров нужно пройти спокойным шагом, чтобы привести в порядок и успокоить пульс и дыхание. В этом случае катание будет вам в радость, а здоровье будет только улучшаться.

Как часто ездить на лыжах?

Для поддержания здоровой формы и тонуса достаточно двух занятий в неделю, а для наращивания мышечной массы и повышения уровня катания лучше предпочесть 3-4 занятия в неделю. С большей частотой тренируются уже профессионалы, но у них совершенно другие цели и уровень подготовки.

Для того чтобы оставаться в форме круглый год, многие лыжники — спортсмены и любители — используют так называемую триаду в своих тренировках: лыжи, бег и плавание. Это доступно, несложно и очень полезно.

Как правильно выбрать лыжи?

Это не самая простая задача, которую при полном отсутствии опыта лучше всего решать с помощью профессиональных спортсменов или консультантов. При выборе учитывается множество факторов — район, где вы будете использовать лыжи, предполагаемый стиль катания, уровень подготовки, вес, рост и возраст лыжника.

Прежде чем выбирать лыжи, стоит хорошенько подумать и верно оценить свои задачи, определить запросы и потребности — от правильности выбора напрямую зависит, будете ли вы получать бесконечное удовольствие от занятий лыжами или же это станет головной болью и источником неудобства.

Как выбрать горные лыжи

Подобрать подходящие горные лыжи часто бывает не так уж просто даже опытным горнолыжникам, что уж говорить про начинающих: в ежегодных коллекциях ведущих брендов представлены десятки моделей.

При выборе лучше всего ориентироваться на основные характеристики, которые каждый из производителей публикует на сайте и в каталоге. Здесь мы приведет основные из них, чтобы стало понятнее, по каким параметрам определяются горные лыжи в целом. Разумеется, эти показатели варьируются еще и в зависимости от типа горных лыж — о них речь пойдет ниже.

Радиус горных лыж

По-другому этот показатель называется еще “радиус бокового выреза” или же просто “радиус”, который измеряется в метрах. Эта характеристика определяет, насколько крутыми будут повороты, которые можно выполнять на конкретной модели лыж: чем меньше радиус — 11-13 метров — тем проще выполнять частые и быстрые повороты, чем больше — тем лучше выполнять плавные повороты.

Разумеется, этот показатель несколько условный — опытному лыжнику и на лыжах с большим радиусом удастся заехать в короткую дугу и наоборот, но сил и умения для этого потребуется несколько больше. Следовательно, новичкам лучше придерживаться заданных параметров.

Вес горных лыж

Чем легче лыжи — тем проще ими управлять, но при этом они менее стабильны и их легче сбить с курса. Для начинающих такой вариант очень хорош — скорость катания пока еще не высокая, а трассы — простые: на лыжах, которыми легко управлять, процесс обучения происходит быстрее.

 

С ростом опыта возрастает и скорость катания — в этом случае становятся более актуальными все более стабильные горные лыжи с более предсказуемым поведением на любом типе снега — и лыжи постепенно становятся нужны более тяжелые.

Ширина горных лыж

Этот показатель измеряется и указывается в миллиметрах. Ширина талии — одна из основных характеристик, которая определяет вездеходные качества: чем она уже, тем быстрее лыжа переходит из поворота в поворот и меняет направление скольжения на жестком склоне.

Ширина талии от 73 до 90 мм считается самой универсальной — на таких лыжах можно кататься и по подготовленным склонам, и по разбитому снегу, и по неглубокой целине.

Лыжи с талией шире 90 мм выбирают те, кто не собирается кататься на подготовленных склонах вообще.

Геометрия горных лыж

Обычно указывается в каталогах в виде ряда цифр, например, 120/73/103 мм, а рядом ставится длина — ростовка, для которой приведена геометрия. Чем шире носок по отношению к ширине талии, тем проще лыжа начинает поворот. Чем уже пятка — тем проще лыжа переходит в соскальзывание.

Жесткость горных лыж

Этот показатель не нормируется какими-либо единицами, так что сравнить две модели по жесткости можно только своими руками или же делать покупку по рекомендации проверенного консультанта.

Жесткость горных лыж зависит от конструкции — сколько слоев металла, из чего сделан сердечник. Чем больше слоев металла, тем лыжа жестче, чем она шире — тем она жестче при одинаковой конструкции.

Распределение жесткости

У разных лыж может быть различной распределение жесткости по длине. Некоторые модели равномерно жесткие по всей длине — как правило, это варианты лыж для подготовленных склонов. В то время как у других — универсальных моделей и лыж для фрирайда, то есть катания вне трасс — носок и пятка гораздо мягче середины.

Подбор горных лыж по росту

В большинстве случаев горнолыжник может использовать сразу несколько ростовок — в зависимости от того, как именно он любит кататься, как владеет техникой, какие склоны и какую модель предпочитает.

Общая тенденция такова: укорочение ростовки применяется в основном в катании по хорошо подготовленным коротким и пологим склонам, начинающими и теми, кто предпочитает осторожное и неторопливое катание, а также лыжниками невысокого роста и небольшого веса.

Соответственно, удлинение предполагается в случае повышенных веса и роста горнолыжника, при катании на крутых и длинных склонах на большой скорости и со множеством поворотов большого радиуса.

Типы горных лыж

Лыжные технологии очень сильно шагнули вперед с конца прошлого века, сегодня это весьма технологичный продукт. Еще не так давно их дизайн разрабатывался в основном для рейсеров — и все катались на лыжах для слалома или гигантского слалома. Сегодня же лыжи во многом более универсальны — на них можно кататься по любым склонам, от хорошо подготовленных до крутых и покрытых глубоким снегом трасс.

Привычную классификацию в настоящее время принято считать очень условной, поскольку технологии предлагают новые варианты каждый сезон — поэтому при выборе лыж не нужно стесняться задавать вопросы консультантам. Делать же покупку в Интернете — несколько рискованное задание именно из-за специфики продукции, так что заказывать можно только хорошо известные лично модели у проверенных продавцов известных брендов.

Другой вариант — при возможности отправиться на тесты лыж (их часто устраивают на приличных горнолыжных курортах) и, только разобравшись хорошенько в своих предпочтениях и запросах, отправляться совершать покупку.

Карвинговые лыжи

Эти лыжи выбирают многие лыжники, предпочитающие активно кататься на подготовленных трассах. Они довольно комфортные, более мягкие на прогиб. На них хорошо кататься по мягкому или леденистому склону.

Универсальные горные лыжи

Из названия понятно, что это лыжи для катания по любым склонам. Они пробуют совместить достаточную ширину для катания по мягкому снегу и характеристики, необходимые для скольжения по жестким подготовленным склонам.

Лыжи для фрирайда

Такие лыжи хороши для внетрассового катания в горах. Они шире и длиннее обычных, в некоторых из них используют совершенно новые технологии — например обратный прогиб. Он помогает “всплывать” в глубоком снегу, что делает лыжника гораздо более маневренным.

Слаломные лыжи

Это лыжи с небольшим радиусом бокового выреза и большим контрастом ширины носка и ширины талии. Они гибкие и отзывчивые, позволяют делать быстрые и короткие повороты между вешками жесткой трассы, но для глубокого снега и “дикого” склона не подходят.

Лыжи для слалом-гиганта

Они гораздо жестче слаломных лыж, их ростовки больше, чтобы обеспечить устойчивость и сцепление с жесткой трассой. Радиус поворота больше, чем у слаломных моделей, разница между носком талии гораздо уже.

Как выбрать беговые лыжи

Беговые лыжи предназначены для езды по относительно равнинной местности и делятся на несколько категорий: гоночные лыжи — racing, прогулочные — recreation или fitness, туристические — back country, лыжи для детей и подростков — junior/kid.

Гоночные лыжи

Это лыжи для спортсменов, которые участвуют в соревнованиях по лыжным гонкам и других подобных видах спорта — биатлоне, зимнем двоеборье, ориентировании на лыжах.

Такие лыжи — малого веса и особых динамических характеристик: жесткости, распределения веса лыжника по длине лыжи. У них особый тип скользящей поверхности, обеспечивающей лучшее качество скольжения в тех или иных погодных условиях.

Гоночные лыжи, в свою очередь, делятся на лыжи для конькового и классического хода — и различия между ними столь велики, что их можно использовать только прямому назначению. На гоночных лыжах можно перемещаться только на специальных трассах, для рыхлого снега или мягкой лыжни они не подходят. Элитная серия Racing Pro — это дорогие лыжи для профессионалов, спортивная серия Racing предназначена для лыжников-любителей.

Прогулочные лыжи — Recreation

Это лыжи для любителей активного отдыха и лыжных прогулок. Их выбирает большинство покупателей, поэтому такие лыжи относительно недороги и считаются универсальными.

На них можно ездить и коньковым, и классическим ходом, а трасса может быть почти любой — от подготовленной или прогулочной лыжни до почти нетронутой снежной целины. Эти лыжи несколько шире и тяжелее гоночных, зато они более устойчивы и лучше подходят для начинающих лыжников.

Отдельно стоит рассматривать лыжи категории Fitness — они для тех, кто не стремится к участию в соревнованиях, но хочет заниматься на свежем воздухе весьма активно и достигать при этом ощутимых результатов. При изготовлении таких лыж из очень качественных материалов используются передовые технологии, так что ценовой уровень вполне может быть сравним с гоночными моделями.

Туристические лыжи — Back Country

Предназначены для походов в условиях отсутствия трасс или хотя бы прогулочной лыжни. Они довольно широкие, чтобы можно было без проблем передвигаться по снежной целине, и очень прочные. Это довольно дорогие лыжи, поскольку их качество обычно очень высоко — от этого зависит успех похода или экспедиции, а иногда — и жизнь человека, отправившегося в удаленные от цивилизации места с суровым климатом и часто отсутствием связи.

Детские и подростковые лыжи — Junior/Kid

Среди них можно найти как дорогие спортивные модели, близкие по качеству и цене к элитным гоночным моделям, так и недорогие прогулочные лыжи — в том числе, лыжи для совсем маленьких лыжников 3-8 лет.

Как одеться на лыжную прогулку?

Если вы уже разобрались с выбором лыж — значит, вы более или менее представляете, каким образом и насколько активно вы будете двигаться. Главное правило — вам должно быть комфортно.

Следует помнить, что на улице — зима, то есть существует реальный риск простуды или даже обморожения, что вовсе не означает, однако, необходимости одеваться слишком тепло. Некоторые ошибочно полагают, что пропотеть как следует на лыжне — это так уж здорово. Это не так, особенно если нет возможности быстро переодеться в сухую одежду. Комплект для любого из видов лыжного спорта должен быть подобран так, чтобы поначалу вы ощущали легкую прохладу — это станет гарантией того, что тело дышит и вы не будете потеть.

Современная спортивная одежда выполняется, как правило, из синтетических и высоко-технологических материалов — она довольно тонкая и очень удобная. В каждом из видов лыжного спорта существуют определенные модные тренды, которые меняются от сезона к сезону, есть и свои “иконы стиля” — обычно это самые популярные из лыжников в конкретном виде спорта. Разберем виды одежды по слоям.

Термобелье

Основная функция — отвести влагу от тела и удержать при этом тепло. Если вы легко приходите в разгоряченное состояние и быстро потеете — вам нужно термобелье потоньше, без утеплителей. В противном случае нужно выбрать варианты потолще, для погоды с сильным ветром нужно надевать белье с виндстоппером — это специальный слой материала, который не продувается ветром.

Разминочный костюм или комплект из куртки и брюк

На термобелье можно надеть либо более тонкий и прохладный разминочный костюм — он для тех, кто будет кататься на высокой скорости и очень активно. Более спокойный и теплый вариант — комплект из куртки и штанов.

Лыжная обувь

Должна сидеть на ноге плотно и не быть при этом тесной. Современные модели, которые продаются в специализированных магазинах, выполнены из легких и теплых технологичных материалов, в которых довольно сложно замерзнуть.

Если ноги все же очень сильно мерзнут — стоит надеть носок, сделанный по принципу термобелья: как правило, в таких носках несколько слоев, которые пропускают воздух и влагу и сохраняют тепло одновременно.

Перчатки и шапка

Специальные перчатки для лыж отличаются яркими раскрасками и уплотняющими нашивками — на пальцах и на ладони. На голову лыжники обычно надевают специальную шапочку из тонкого и легкого материала или повязку, защищающую уши.

Где научиться кататься в Москве?

В столице довольно много точек — от огромных фитнес-центров до личных тренеров, которые с удовольствием научат кататься любым способом и помогут разобраться в тонкостях выбора снаряжения и одежды. Топ-5 самых популярных.

I Love Skiing

Да, как понятно уже из названия, летом они любят бегать, а круглый год — еще и плавать. Эти популярные в России сети с каждым годом обретают все больше поклонников и настоящих фанатов. Оно и понятно — к участию в проекте приглашаются лучшие тренеры, лыжника любого уровня подготовки или совсем зеленого новичка с радостью возьмут кататься на трассу любой нужной сложности.

Спортивная школа “Олимпийские надежды”

Солидная школа для детей 4-7 лет, из которых, возможно, вырастят будущих чемпионов и спортивную гордость страны. Занятия проходят круглый год с выездами на лучшие горнолыжные склоны мира.

Smart Snow

В основе этой программы — австрийская методика, которую считают одной из лучших в мире. Учат кататься на лыжах и сноуборде, у программы множество поклонников и подготовленных для самостоятельного катания учеников, отличные инструкторы.

Top4jump

Очень сильный тренерский состав во главе с апологетами российского сноубордистского движения —  в том числе с Михаилом Навалихиным, легендой сноуборда. Тренировки проходят в любое время года, с выездами на различные склоны.

“Русская горнолыжная школа — Столица”

Профессиональная школа для будущих и настоящих спортсменов и крепких любителей с отличной репутацией и хорошими тренерами. На обучение принимают детей и взрослых любого возраста с возможностью делать спортивную карьеру и развиваться по мере возможностей и способностей.

Ксения Файрклоуг

Назад в раздел

Какие лыжи для новичков?

Лучший лыжи для начинающих et лыжники посредники:

• ATOMIC VANTAGE 75. Смотрите цену на Amazon. …
• ROSSIGNOL EXPERIENCE 74. Смотри цену на Amazon. …
• ГОЛОВКА V-ФОРМЫ V6. Посмотреть цену на Amazon. …
• K2 KONIC 75. Смотри цену на Amazon. …
• K2 ПРЕСС ЛЫЖИ . Посмотреть цену на Amazon. …
• SALOMON XDR 76 ST. …
• РОССИГНОЛ ОПЫТ 88 HD. …
• САЛОМОН QST 92.

А именно, как выбрать лыжи для новичка?

Это будет зависеть от вашего размера и вашей практики, а также от вашего уровня. а начинающий лыжник будет стремиться взять лыжи На 10-15 см короче лыжник подтверждено, что он более управляемый. а лыжник подтверждено займет лыжи длиннее для большей подъемной силы и устойчивости.

И какие лыжи выбрать 2020?

Чтобы помочь вам с покупкой, наши продавцы лыжа смогли протестировать разные очень крутые модели, вот их фавориты в этом сезоне 2020 :

• Dynastar Speedzone 4 × 4 82 Pro. …
• Black Crows Divus. …
• Fischer RC One 86 GT. …
• Blizzard Brahma 82.…
• Zag H86. …
• Элан Вингман 86 Ti.

Тогда какие лыжи для короткого поворота? Лыжная рекомендуемые: лыжи plutôt суды узкие коньки для лучшая реактивность, относительно широкие шпатели для облегчить вход в Virage и коротко для уменьшить вибрацию. ► Лыжи известная как «Вся гора»: для подписчики de все типы de снег.

Как выбрать горные лыжи?

Вообще говоря, чем больше лыжи чем короче, тем они маневреннее, и чем они длиннее, тем устойчивее. Поэтому мы рекомендуем новичкам (или легковесам) Choisir из лыжи немного короче и продвинутых (или более тяжелых) лыжников, чтобы выбрать лыжи дольше.

Как выбрать лыжи для фристайла?

Для наиболее универсального использования мы рекомендуем размер лыж от вашего роста до 10 см ниже. Если вы хотите больше использовать парк, выберите лыжи. фристайл короче талии на 5-10см.

Какие лыжи выбрать 2021?

Наш рейтинг лучших лыжи All-гора 2021

• # 1 Qst 85 — Соломон.
• # 2 Камокс — Черные вороны.
• №3 Мантра М5 — Фолькл.
• # 4 Диктатор 2.0 Черный — Фракция.
• # 5 Угроза 90 — Династар.

Какие лыжи купить в 2021 году?

Тест: 5 лыжи зимнее всегорье 2021

• Blizzard Brahma 88: снежный скальпель!
• Rossignol Blackops Escaper: идеальные тапочки.
• Faction Agent 2.0X: лучшая игрушка!
• Head Kore 87: тихая сила!
• Stöckli Stormrider 88: счастье!

Какие лыжи выбрать хорошему лыжнику?

Мы всегда рекомендуем лыжи коротко к лыжники новички: они более маневренны, легче «поворачиваются» благодаря легкому качалке * лопатке * и обеспечивают отличную устойчивость. Для любителей больших изгибов рекомендуем d‘opt для из лыжи немного длиннее.

Какие универсальные лыжи самые лучшие?

Диктатор 2.0 является le лыжа наиболее поливалентный из ассортимента: с поясом 96 мм он предлагает идеальный компромисс между трассой и внетрассовым катанием. ПРОТИВ’является как машина для резки кривых на трассе, так и лыжа очень эффективен при пересечении трафаретного поля или подъеме по крутому склону.

Как правильно выбрать размер горных лыж?

La размер ваш лыжа all-mountain будет зависеть от вашего технического уровня: если вы начинающий или средний лыжник, мы советуем вам взять лыжа На 5-10 см ниже вашего размер.

Какую длину выбрать горные лыжи?

Что касается размера вашего лыжиДля обеспечения хорошей маневренности возьмите на 5-15 сантиметров меньше вашего роста для женщин и на 0-10 см меньше вашего роста для мужчин в зависимости от вашего веса и уровня.

Как правильно подобрать размер лыж?

Новичкам нужно будет взять лыжи короче своего размера (удалите от 5 до 10 сантиметров), и наоборот, довольно опытный лыжник прибавит от 5 до 10 сантиметров.

Какой размер выбрать лыжи для фристайла?

Если вы планируете использовать свой лыжи для фристайла для более универсального использования рекомендуется взять размер лыж между твоим размер и на 10 см меньше.

Какой размер для катания на горных лыжах?

Если обувь широкая (от 80 мм до 120 мм), лыжа идеально впишется для практика фрирайда Бэккантри, а если он тоньше (от 75 мм до 85 мм), то подойдет больше. для практика вольного стиля, потому что лыжа будет более управляемым и практичным для делать вращения.

Какие лыжи для фрирайда купить?

. лыжи всегорный

Горный хребет рассчитан на случайных фрирайдеров, которые иногда сбегают со склонов. Поэтому он должен хорошо двигаться как по утрамбованному снегу, так и по пудре. Тяжело тяжело! Они имеют легкий рокер с классическим выпуклым краем и шириной талии от 80 до 100 мм.

Что такое горные лыжи?

. лыжи « Вся гора »

Например, Все горные лыжи «70/30» соты лыжи разработан для использования на 70% трасс и 30% вне трасс. Ширина талии (середина лыжа) является фундаментальный критерий, позволяющий судить о категории, к которой он принадлежит, и о его способностях лыжа внетрассовый.

Смотрите также

Какую марку лыж для фристайла выбрать?

Для наиболее универсального использования мы рекомендуем размер лыжа между вашим ростом и 10 см ниже. Если вы хотите больше использовать парк, выберите катание в свободном стиле короче талии на 5-10см.

Какого размера лыжные коньки?

Чтобы повысить устойчивость, когда вы впервые катаетесь на склонах, выберите патин между 80 и 90 мм — хороший способ начать. Будьте осторожны, чтобы не брать патин слишком широкий, так как вы рискуете потерять сцепление с дорогой на твердом снегу.

Какого размера лыжи?

Твой размер лыжа all-mountain будет зависеть от вашего технического уровня: если вы начинающий или средний лыжник, мы советуем вам взять лыжа На 5–10 см ниже талии.

Какие горные лыжи самые лучшие?

Какие горные лыжи самые лучшие 2021?

• НАБОР RC ONE 78 GT 2021 — Fisher.
• СТАНЦИЯ 90 — Соломон.
• BRAHMA 88 2021 — Метель.
• VANTAGE 97 TI 2021 — Атомная.
• НАБОР WS / FORCE FEVER + Z12 2021 — Salomon.
• HERO ELITE MT CA + NX12 2021 — Rossignol.
• ПАКЕТ SPEED OMEGLASS MASTER SL + SPX12 KONECT — Dynastar.
• ПАКЕТ S / MAX 10 + Z10 — Salomon.

Какой размер лыжи на 1м80?

Размер:

размер лыжник	лыжа склоны	лыжа фрирайд
Крытая площадь: 1м65	155	165
Крытая площадь: 1м70	160	170
Крытая площадь: 1м75	165	175
Крытая площадь: 1м80	170	180

Какая ширина лыж?

. лыжи поэтому гусеницы обычно оснащены колодкой, ширина варьируется от 80 до 90 мм или даже меньше для лыжа соревнования (слалом, гигант…). Короткие коньки позволят вам быстрее переходить от края к краю, что позволит вам получить маневренность и скорость, не опасаясь падения.

Как выбрать размер лыжных палок?

La размер :

Чтобы измерить правильный размер лыжной палки, просто верни лыжная палка и возьмите ее под шайбу: если ваша рука находится под прямым углом, лыжная палка это хорошо размер. Если ваша рука слишком открыта (более 90 °), палка очень маленький.

Как выбрать горные лыжи?

Лыжи de шоссе : Некоторый лыжи универсален и разработан для самых разных ландшафтов.
…
Длина лыжи :

1. Новичок: ваш рост менее 10 см.
2. Средний: ваш рост минус 5 см.
3. Продвинутый: такой же длины, как ваш размер.
4. Эксперт: ваш рост плюс 5 см.

 

Для получения дополнительных статей посетите наш раздел Руководство и не забудьте поделиться статьей!

Лыжи для чайника

Лыжи для чайника

Опубликовано в журнале «Горные лыжи» №3 2004 г.

Попробуем, отбросив трескучие рекламные слоганы, разобраться с тем, можно ли оптимизировать процесс подбора инвентаря для начинающего лыжника.

Цель снаряжения для начинающих — обеспечить максимально быстрый прогресс в овладении техникой катания. В настоящее время начинающий горнолыжник способен обучаться и прогрессировать, выбирая из необычайно широкого спектра предложений. Ему приходится решать задачу с таким огромным числом переменных, которая и в кошмарных снах не может пригрезиться лыжнику опытному, как правило точно знающему, чего он хочет от своей «снаряги».

Можно, конечно, переложить всю ответственность за свой инвентарь на продавца в магазине, а самому ограничиться лишь выбором цены и цвета своих будущих лыж. Однако более разумным было бы постараться ответить на несколько несложных принципиальных вопросов и руководствоваться в подборе инвентаря в первую очередь собственным здравым смыслом.

ВОПОРС ПЕРВЫЙ: Как вы собираетесь обучаться? Карвинговая техника катания.

Выбор на данном этапе не слишком богат, однако, пожалуй, это самый важный момент. От выбора стратегии обучения зависит не только выбор инвентаря для начинающего, но и вся его жизнь на склоне в ближайшие несколько лет.

Часть 1. Вы собираетесь сразу осваивать современную карвинговую технику катания.

На начальных этапах обучения карвинговой технике принципиально важным является наличие идеально подготовленных учебных склонов и соответствующего современного инвентаря. Очень желательно иметь рядом квалифицированного инструктора или хотя бы иметь точное представление о том, как вы собираетесь строить собственное обучение. При соблюдении данных требований вам, скорее всего, обеспечен максимально быстрый прогресс и максимум удовольствия от катания. Уже в первый сезон вы сможете (при достаточном упорстве) достичь чуть ли не экспертного уровня владения лыжами. Однако при обучении по данной методике на первых порах вы, скорее всего, не будете в состоянии уверенно кататься по сложным или плохо подготовленным склонам. Так что сразу ответьте на вопрос: «Чего я хочу от катания? Борьбы за жизнь или катания в свое удовольствие»? Сегодня на любом цивилизованном курорте борьбы за жизнь вполне можно избежать.

Если вы решили в полной мере насладиться плодами прогресса в лыжестроении и технике катания, мы можем сразу сформулировать достаточно жесткое требование к вашим первым лыжам: (ВЫДЕЛИТЬ ШРИФТОМ) Их собственный радиус бокового выреза должен быть достаточно малым. (КОНЕЦ ВЫДЕЛЕНИЯ) Иначе помогать вам в овладении карвинговой техникой они не будут. Если вам интересно мнение автора, то я не рекомендовал бы начинать на лыжах с радиусом бокового выреза больше 15 — 16 м. Лыжи с радиусом до 20 м не безнадежны для целей обучения, однако прогрессировать на них быстро значительно сложнее. На лыжах с радиусом более 20 метров добиться сколь либо существенного прогресса в освоении современной техники «с нуля» практически невозможно.

Часть 2. Вы планируете заниматься в рамках более консервативной общепринятой методики.

Скорее всего, вы просто хотите научиться кататься на лыжах. На первом месте для вас стоят вопросы уверенности в себе и безопасности. Вы не слишком фокусируетесь на быстром техническом прогрессе и новомодных достижениях в области горнолыжной техники. Возможно, у вас просто нет возможностей кататься по идеально подготовленным склонам для начинающих ввиду полного отсутствия таковых: увы, на чегетских буграх карвинг осваивать просто невозможно.

При обучении по классическим методикам выбор лыж не столь принципиален. Опытный инструктор старой школы сможет научить вас кататься даже на лыжах докарвинговой эпохи. При обучении согласно канонам старой школы излишняя карвинговая направленность вашего инвентаря скорее будет осложнять процесс обучения. Поэтому радиус бокового выреза лучше выбирать чуть большим, чем в предыдущем случае. Не стоит увлекаться экспертными моделями — их строгий и агрессивный нрав на первых порах может оказаться весьма серьезной помехой.

Лыж для начинающих с разумным, не слишком большим (где-то в интервале 16 — 20 м) вырезом, на пару лет занятий вам волне хватит. Радикально быстрого прогресса на таком снаряжении, скорее всего, добиться будет сложно, однако уверенное и безопасное катание вам гарантировано. Если вы твердо знаете, каким лыжным дисциплинам собираетесь отдавать предпочтение в будущем — можете сразу покупать лыжи искомой целевой группы. Но на начальных этапах обучения это может оказаться преждевременной тратой денег, а если лыжи окажутся чересчур продвинутыми — то и физических усилий.

ВОПРОС ВТОРОЙ: Глобальные цели или чему вы хотите научиться? Если на начальных этапах обучения вы катаетесь по простым склонам на умеренной скорости, то по мере продвижения к вершинам мастерства вы можете обнаружить, что лыжи, прекрасно скользившие по учебному склону, отказываются должным образом работать там, где вы намереваетесь продолжить свое обучение. Все дело в том, что универсальных лыж в природе не существует и в сложных условиях лыжа либо раскрывает заложенный в ней потенциал, либо явно дает своему хозяину понять, что пора отправляться в магазин за новой парой.

Предположим, что в начале своей карьеры горнолыжника вы приобрели специализированные лыжи для начинающих с умеренным радиусом бокового выреза. При попытке уйти на этих лыжах с учебного склона у вас неизбежно возникнет ряд проблем:

— На жестком крутом склоне с ростом скорости лыжи для начинающих, скорее всего не смогут выдерживать чистую дугу. Для этих условий они слишком мягкие и безвольные.

— На разбитом нецивилизованном склоне с буграми они, скорее всего, будут недостаточно стабильны. Здесь необходимы лыжи со специфическим распределением жесткости и высокими демпфирующими характеристиками.

При катании вне трасс скорее всего такие лыжи будут проваливаться и зарываться, и это неудивительно — ведь сегодня лыжи для катания вне трасс зачастую в полтора раза шире чем лыжи для подготовленных склонов.
В итоге лыжи неминуемо станут препятствием к вашему дальнейшему совершенствованию.

Можно запланировать смену лыж для начинающих на более продвинутую модель, как только вы почувствуете, что уровень вашей техники перерос уровень ваших лыж, а можно изначально приобретать лыжи значительно более высокого уровня, ориентируясь на перспективу. На мой взгляд, второй вариант более правильный, так как изначально начинает подогревать ваши амбиции, что в подавляющем большинстве случаев плодотворно сказывается на скорости вашего обучения.

Однако в этом случае подбор конкретной модели наиболее сложен. В первую очередь нельзя забывать требования к геометрии, сформулированные в процессе ответа на первый вопрос. Иначе собираясь, например, серьезно заниматься фрирайдом в отдаленном будущем, вы можете выбрать такие лыжи, на которых вы сегодня просто не сможете научиться ничему путному.

Дальнейшие пути специализированного развития техники прогрессирующего лыжника можно суммировать следующим образом:

1. Радикальный карвинг Выбрасываем палки за ненадобностью, покупаем перчатки с усиленной кевларом ладонью. Соответственно выбираем и лыжи. Радиус бокового выреза должен быть минимален. Идеально подходят специализированные лыжи для радикального карвинга, карв-слалома (правда, таких моделей с каждом годом становится все меньше и меньше), или мягкие модели с геометрией, близкой к лыжам для спецслалома с радиусом бокового выреза примерно 10 м. Начинать обучение на подобных лыжах достаточно легко, но готовьтесь к тому, что с ростом скорости лыжи потребуют от вас полной отдачи и молниеносной реакции. Короче — отдыхать не придется…

2. Спортивное катание по подготовленным склонам Слалом, слалом гигант, ски-кросс. Не хотите участвовать в соревнованиях? И не надо, просто сфокусируйте свое внимание на современной карвинговой технике и подготовленных склонах. Львиная доля лыж сегодня выпускается именно для этой категории лыжников. Спортивные модели, модели для ски-кросса, экспертные карвы. Выбирая из всего этого многообразия свои первые лыжи, стоит в первую очередь обратить внимание на требования к радиусу бокового выреза, отталкиваясь от магической цифры 15 м. Если вы в первую очередь цените в лыжах скорость и широкие плавные дуги, радиус бокового выреза можно выбирать немного большим 16-18 м. Мечтаете почувствовать, как ваше тело разрывают на части центробежные силы в плотных и частых слаломных поворотах — выбирайте лыжи среди слаломных моделей с радиусом порядка 10 — 12 м . В любом случае, если вы не собираетесь в ближайшем будущем менять лыжи, постарайтесь приобрести максимально продвинутую модель, настолько, насколько хватает финансовых возможностей. Но учтите, что катание на таких лыжах потребует от вас максимальной отдачи и четкого контроля за лыжами, которые не прощают ошибок.

3. Сноупарк, новая школа Это не совсем катание на лыжах, скорее — полеты с лыжами на ногах. Если вы только начинаете осваивать горные лыжи, с выходом в парк, скорее всего, стоит повременить, но никто не мешает вам при покупке своих первых лыж обратить внимание на то, чтобы они принадлежали к группе твинтипов — лыж с загнутыми пятками. Не забывайте только о том, что определяющими для целей обучения являются не загнутые пятки, а соответствующий радиус бокового выреза. Поскольку лыжи из этого семейства, как правило, не отличаются радикальными боковыми вырезами — есть смысл поискать модель с минимальным собственным радиусом. Хотя в этом случае приземляться после прыжка будет сложнее…

4. Универсальное катание, нецивилизованные склоны При катании по нецивилизованным — разбитым, бугристым, неотратраченным — склонам, карвинговая техника совершенно не является определяющей. Соответственно, если вы собираетесь основное время проводить именно на таких трассах, главным для вас должно быть надежное предсказуемое поведение лыж, а не их радикальная геометрия. Идеальны для освоения этого пространства младшие модели для фрирайда, а также универсальные карвинговые модели, часто называемые в англоязычной литературе allmountain, что в дословном переводе означает «лыжи для всей горы». Покупая лыжи из названных категорий в качестве своих первых лыж, обратите внимание на то, чтобы их радиус бокового выреза все же не был больше 20 м. В противном случае, когда (если) вы решите перейти на подготовленный склон и продолжить обучение в новых идеальных условиях, вам почти наверняка придется приобретать новые лыжи.

5. Фрирайд Это очень модно и безусловно круто, но вряд ли стоит покупать первые лыжи с прицелом на эту область катания. Дело в том, что при серьезном катании вне трасс очень многое зависит от того, какое снаряжение вы используете. А качественное снаряжение для катания вне трасс очень слабо подходит для целей обучения, а зачастую и просто для катания по подготовленным склонам. Парадокс заключен в том, что так называемые модели для фрирайда «начального уровня» меньше всего подходят для того, чтобы делать первые шаги вне трасс. Обучаться обычному катанию на них можно, а вот уходить за флажки, не имея должного опыта, не стоит. Если же вы все-таки твердо решили начинать именно на лыжах для фрирайда — стоит остановить выбор не на младших фрирайд-моделях, а на лыжах категории FR/FS (Фрирайд/Фристайл). Они относительно неплохо подходят для целей обучения, и гораздо лучше ведут себя вне трасс по сравнению с младшими фрирайд-моделями. Если вы делаете свои первые шаги на лыжах для фрирайда, подумайте о том, чтобы выбрать лыжи чуть меньшей ростовки, чем это рекомендовано при ваших физических параметрах, иначе вы рискуете с ними не справиться.

ВОПРОС ТРЕТИЙ: Как соотносятся особенности конкретной модели с вашими потребностями?

Открыв каталог горнолыжного снаряжения, вы наверняка обнаружите, что даже внутри одной целевой группы у одного производителя могут присутствовать несколько моделей. Иногда они слегка отличаются друг от друга геометрией, однако эти различия в пределах одной целевой группы как правило настолько незначительны, что никак не могут повлиять на принятие решения непрофессионалом. На взгляд неподготовленного новичка такие модели различаются, прежде всего, ценой и раскраской. На самом деле сходные по геометрии и целевому назначению лыжи все-таки имеют определенные существенные для вас особенности и различия, на которые следует обратить внимание прежде, чем вы остановите свой выбор на конкретной модели. Какие особенности?

1. Торсионная жесткость В процессе катания силы, действующие на лыжу, стремятся закрутить ее винтом. Лыжа с высокой торсионной жесткостью хорошо сопротивляется таким воздействиям. Как правило, все современные лыжи достаточно торсионно жесткие, однако у высокотехнологичных «старших» моделей в группе эта характеристика лучше, чем у «младших» дешевых моделей. Торсионно-жесткая лыжа лучше держит на жестком склоне и у вас будет меньше шансов почувствовать себя коровой на льду. Однако не стоит забывать, что есть более надежный и дешевый способ избежать сравнения с данным парнокопытным — это просто не попадать на лед.
Оценить торсионную жесткость вручную практически невозможно. Скорее, нужно полагаться на правило, что наиболее «продвинутая» в технологическом и, соответственно, ценовом отношении лыжа будет обладать и лучшими характеристиками.

2. Продольная жесткость лыжи За исключением самых экстремальных моделей все лыжи можно считать достаточно мягкими для человека со средними физическими данными. Данная характеристика принципиально важна только для экстремально легких лыжников. Еси вы беспокоитесь за то, достаточен ли ваш вес, чтобы прогнуть лыжу — стоит попробовать погнуть несколько пар вручную и остановиться на той, которая покажется вам более мягкой.

3. Распределение жесткости по лыже У некоторых моделей распределение жесткости по лыже неоднородно. Как правило, это выражено в том, что пятка лыжи несколько мягче носка. Иногда лыжа имеет жесткую центральную часть, легко сгибаясь на концах. Как правило, лыжи с равномерным распределением жесткости обладают более требовательным и строгим характером, у них поведение максимально диктуется геометрией бокового выреза. Лыжи со сложным профилем жесткости, как правило, более дружелюбны, однако могут существенно менять свое поведение в различных условиях и требуют более точного соблюдения центральной стойки. Именно поэтому, не стоит увлекаться такими лыжами, если вы собираетесь учиться в сложных условиях и в рамках докарвинговых методик. В этом случае новичку не всегда просто бывает сразу освоить навыки точной центральной загрузки лыж.

Лыжи для сноупарка специально выполняются по схеме с мягким носком и пяткой, чтобы сделать приземления после прыжка более комфортными. Если решили прыгать — обратите на это внимание.

Лыжи с жесткой центральной частью отличает также несколько более надежное сцепление на льду (жестком склоне), так как при прочих равных условиях эти лыжи менее зависимы от торсионной жесткости — все это, разумеется, только при условии правильной загрузки лыжи.

4. Ширина в талии

Как правило, ширина в талии определяется целевой группой, к которой принадлежит конкретная модель. Лыжи с узкой талией чуть лучше держат на льду. На самом деле ширина талии не столько определяет хватку кантов, сколько влияет на те усилия, которые затрачивает лыжник на то, чтобы удержать лыжу правильно закантованной. Оценить преимущества тонкой талии начинающий лыжник вряд ли способен, кроме того отличия в поведении лыж с разной шириной талии становятся ощутимыми только при катании по очень жестким склонам.

В свете этого, выбирая лыжи для начинающих, скорее следует отдавать предпочтение лыжам с более широкой талией (в районе 70 мм.). Кроме того, такие лыжи лучше ведут себя при катании по плохо подготовленным склонам и мягким склонам и, в целом, чуть более стабильны.

5. Подбор ростовки
В докарвинговую эпоху при подборе лыж одним из основных являлся вопрос правильного подбора ростовки лыж. Грубо идея сводилась к тому, что более длинные лыжи однозначно предназначались для более тяжелого, рослого, агрессивного лыжника. Сейчас ситуация изменилась. Однако с изменением ростовки существенно меняется геометрия и следовательно поведение лыжи.

Тяжелому и физически мощному мужчине нет смысла существенно увеличивать ростовку лыж, если он катается с той же скоростью, что и миниатюрная и легкая женщина. Особенно это относится к тем, кто только собирается начинать кататься. Если вы хотите, чтобы лыжи максимально соответствовали вашим солидным габаритам — правильной стратегией будет выбор наиболее технологически продвинутой модели при заданной геометрии.

А вот если вы любите скорость и достаточно агрессивны — есть смысл выбирать более длинные лыжи. Лыжи большей ростовки и соответственно большего собственного радиуса лучше работают на более высоких скоростях. Учтите, что при катании на маленьких горках, длины склона может просто не хватить для того чтобы разогнать такие лыжи до рабочей скорости.

Если вы слишком робки и боитесь, что лыжи не будут вас слушаться, выбирайте лыжи чуть короче, помягче или, еще лучше, с мягкими носком и пяткой. Однако учтите, что робость у вас может быстро пройти, а мягкие, безвольные лыжи — останутся.

Легенды и мифы подбора инвентаря для начинающих

1. Я кататься не умею и разницы в лыжах не почувствую.

Это самое распространенное заблуждение при выборе лыж. Иногда нечто подобное можно услышать от не слишком добросовестных работников проката, старающихся «впарить» вам свое старье. Самой простой способ закрыть данную тему раз и навсегда — это один раз одеть приличные лыжи.

2. Вы не сможете справиться с серьезными лыжами

При условии правильного выбора геометрии и целевой группы можно смело покупать самую дорогую и продвинутую модель — были бы деньги. По моему личному опыту одними из самых удачных лыж для начинающих являются смягченные модели для спецслалома. Просто нужно правильно подобрать учебный склон и методику обучения.

3. Покупайте самые дорогие лыжи, они все сделают за вас сами

Покупая лыжи, вы покупаете лишь инструмент, а не готовые повороты.

Серьезные лыжи требуют серьезной работы, но результаты зачастую превосходят все самые смелые ожидания.

4. Карвинг придумали продавцы лыж

Как правило, данное утверждение усиленно пропагандируют лыжные инструкторы старой закваски. Спору нет, для катания в плуге современные лыжи не нужны, но не всегда имеет смысл поворачивать из плуга.

5. Фульки, мульки, пролинки и лампочки

Несколько лет назад одна очень уважаемая компания выпустила на рынок лыжи со светодиодом, мигавшим, когда лыжа вибрировала. Утверждалось, что сложная электронная начинка позволяет лыже лучше справляться с вибрациями. Сейчас такие лыжи уже не производятся, но на смену им пришли новые технические решения и ухищрения. Практически каждая уважающая себя лыжная фирма считает своим долгом предложить потребителю какую-нибудь эксклюзивную остромодную технологическую новинку.

Мы живем в условиях жестокой конкуренции. Производители снаряжения ведут борьбу за потребителя всеми доступными средствами. Поверьте: каждый производитель лыж делает все возможное для того, чтобы ваши новые лыжи работали наилучшим образом, а действительно ли мигающая лампочка внутри улучшает их поведение, или это сделано для красоты — так ли это важно?

Непрерывная смена инвентаря в процесе обучения.

С точки зрения скорейшего достижения целей обучения, оптимальным является непрерывная смена инвентаря в процессе обучения. Единственно, что может вам помочь в этом случае — хороший пункт проката с богатым ассортиментом моделей различных целевых групп и некоторое количество денежных знаков. Правда, за две недели катания на качественном прокатном снаряжении вы потратите сумму, вполне достаточную для покупки собственной пары лыж. Однако в результате такого катания ваши успехи в освоении техники катания могут оказаться на порядок выше, чем в случае если бы обучение проводилось на одной, пусть даже идеально подобранной, собственной паре лыж. Кроме того опыт катания на разных лыжах наверняка сформирует у вас более полное понимание того, что же вы в итоге хотели бы приобрести себе.

Но! Смена лыж в процессе обучения имеет смысл, если вы катаетесь под руководством опытного инструктора, способного подобрать вам оптимальный инвентарь и поставить перед вами соответствующие задачи. Готовых рецептов для самостоятельного использования в данном случае не существует — все очень сильно зависит от конкретного учебного процесса. В качестве иллюстрации и при условии, что вас интересует частное мнение автора, при форсированном обучении современной карвинговой технике есть смысл менять лыжи по следующей схеме:

Лыжи для начинающих R ~15 — 18 м Первые шаги, приемы самостраховки, первые спуски на очень простом склоне.

Смягченные радикальные слаломные модели или лыжи для фан-карвинга R ~ 10м Первые чистые карвиновые повороты на учебном склоне. Главное чтобы лыжи не были слишком жесткими, так как катание происходит на очень низкой скорости и центробежные силы, помогающие прогнуть лыжу, еще очень слабы.

Универсальные карвинговые лыжи R ~ 15 м Скорость растет и лыжи с экстремально малым радиусом начинают мельтешить. Если готовы кататься быстрее увеличивайте радиус бокового выреза. Собственно на этом этапе проходит основная работа по обучению и формированию техники.

Экспертные карвинговые лыжи, или лыжи для ски-кросса R~ 18 м Проверьте себя, вдруг у вас проснутся инстинкты гонщика?

Жесткие (топовые) радикальные слаломные модели R ~ 10-12м. И снова встаем на радикальные карвинговые лыжи. Теперь на новом уровне мастерства и понимания того что вы делаете, эти лыжи еще полнее раскроют перед вами возможности современной техники.

Заканчиваем курс подбором собственной пары в соответствии с возможностями и наклонностями обучаемого.

Но еще раз повторюсь, экспериментировать со сменой лыж при обучении лучше под наблюдением профессионала.

Александр Каниовский
От редакции: Большинство горнолыжников в России предпочитают учиться самостоятельно, не оплачивая услуги инструктора. Да и не везде есть инструкторы, которые обеспечат быстрый прогресс в освоении современной техники. В случае неграмотного обучения или неподходящего — неподготовленного — склона рекомендованные автором слаломные модели (среди которых не слишком опытному любителю еще нужно найти мягкую и достаточно спокойную по характеру!) могут резко затормозить прогресс в обучении.

Какие лыжи вам подходят?

Наконец-то вы приняли решение. После просмотра сотен пар лыж в линейке подъемников вы решили сделать решительный шаг и купить пару лыж. Может быть, вы брали лыжи напрокат и хотите купить себе пару. Может быть, вы обновили лыжи, которые у вас давно были. Или, может быть, вы добавляете в колчан. Какова бы ни была ситуация, сложнее всего отсортировать различные типы, марки, модели и размеры. Так с чего же начать?

Десятилетия назад лыжи были длинными и деревянными, без особого выбора, кроме длины.С течением времени длина и вес лыж уменьшились. Если раньше было очень мало вариантов, то теперь лыжи бывают разной длины, ширины, веса, рисунка изгиба и бокового выреза.

Что такое боковой вырез?

Боковой вырез относится к общей форме лыжи. Вы можете увидеть форму, часто в виде песочных часов, просматривая основания лыж. У большинства лыж носки и хвосты значительно шире талии. Лыжные магазины обычно спрашивают покупателей, какой диапазон ширины талии они ищут. Чем уже талия (что часто встречается в гоночных лыжах, лыжах фронтсайд, карвинговых лыжах), тем меньше ее «радиус поворота» или насколько крутой может поворачиваться лыжа.

Типы лыж

Определение узких лыж меняется от региона к региону, от страны к стране. Например, в Европе обычно можно найти лыжи размером 60-70 мм под стопой , классифицируемые как карвинговые лыжи. Североамериканцы склонны классифицировать узкие лыжи как падающие под стопой 70-80 мм .Лыжники Восточного побережья или Среднего Запада в Северной Америке склонны кататься на более жестких условиях и, следовательно, предпочитают карвинговые или фронтальные лыжи.

Лыжи средней жирности — это мост между узкими и широкими лыжами. Лыжи средней толщины предназначены для прохождения поворотов с радиусом от короткого до среднего и для работы как с грумером, так и с расчлененным снегом. Они обычно проходят под ногами 85-98 мм . Лыжи с таким диапазоном ширины талии также известны как горные лыжи . Лыжи с поясом под стопой более 100 мм обычно классифицируются как порошковые лыжи, потому что более широкая поверхность под ногами позволяет лыже более эффективно плавать по мягкому снегу.

Женские и мужские лыжи

После определения уровня ваших способностей (новичок, средний, эксперт) вы должны подумать, по какой местности вы катаетесь. Затем вы можете просмотреть определенные категории (опять же, обозначенные шириной талии и предполагаемыми характеристиками), например, женские лыжи, гоночные лыжи, горные лыжи, лыжи для фрирайда, лыжи для фристайла, парковые лыжи и пайповые лыжи, а также порошковые лыжи. Помните, что лыжи, которые вы покупаете, должны зависеть от ваших способностей к катанию и от того, какой тип катания вам нравится.

Длина лыж

Производители предлагают как минимум несколько вариантов длины для каждой модели.Учтите, что чем короче лыжа, тем быстрее она поворачивается, но на более высоких скоростях она может быть более неустойчивой. Чем длиннее лыжа, тем лучше она будет двигаться на высоких скоростях, но тем менее отзывчивой она будет в крутых поворотах, а иногда слишком длинные лыжи означают, что лыжник изо всех сил пытается найти точку баланса или золотую середину. Раньше покупателям предлагали протянуть руку и сложить запястье над носком лыжи, чтобы проверить, правильной ли она длины. В наши дни лыжные магазины используют третий глаз как маркер, колеблющийся выше или ниже в зависимости от уровня способностей, типа лыж и наличия у лыж значительного количества качелей (или обратного прогиба, видимого, если положить лыжу на землю и наблюдать за ней). где вся лыжа отрывается от земли, обычно в носке или в носке и хвосте).

Для начинающих

Если вы только что научились кататься на лыжах, лучший выбор (и самый доступный) — пара лыж, предназначенная для начинающих. Эти модели сделаны из тех же материалов и с той же тщательностью, что и лыжи более высокого класса, но, как правило, они легче, мягче и легче маневрируют. Они продаются более короткой длины, чтобы их было легче повернуть и остановиться.

Для лыжников среднего уровня

Лыжники среднего уровня могут тяготеть к горным лыжам. Горные лыжи предназначены для работы практически со всеми условиями на трассе, а также с некоторыми условиями для внетрассового катания.У этих моделей часто есть рокер на наконечнике, который позволяет легко начать поворот. Они одинаково хорошо справляются с катанием на льду, ухоженными трассами и легким рыхлым снегом. Люди с ограниченным бюджетом, которые ищут одну пару лыж, часто выбирают горные лыжи из-за их универсальности в горах.

Найти лучшие лыжи для вас означает подумать о том, где вы катаетесь и какие условия вам нравятся.
Кредит: Visittelluride.com

Лыжи для фрирайда

Если ваша игровая площадка — это вся гора, обратите внимание на лыжи для фрирайда.Лыжи для фрирайда, разработанные для работы в любых снежных условиях, могут складывать дуги на свежеуложенных синих трассах, убирать грязь вне трасс или плавать по пороху. Обычно они шире, чем универсальные лыжи, и предназначены для изучения всей горы. Некоторые лыжи для фрирайда обладают игривым характером, в то время как другие — более направленным и агрессивным характером.

Лыжи для фристайла

С тех пор, как Зимние X Игры сделали упор на фристайл, лыжи для фристайла стали набирать популярность.Лыжи для фристайла предназначены для взлета, приземления на прыжках, в парке и на пайпе, а также для движения вперед и назад. Как правило, они легче и короче, чем другие типы лыж с двойным носком. В отличие от традиционных лыж, которые загнуты вперед, лыжи для фристайла имеют кончики и хвосты, загнутые вперед и назад, что позволяет кататься как вперед, так и назад.

Гоночные лыжи

Гоночные лыжи предназначены для горных лыжников самого высокого уровня.Эти лыжи созданы для маневренности и скорости. Слаломные лыжи имеют малый радиус поворота для быстрых поворотов, в то время как лыжи GS имеют больший радиус поворота, чтобы делать большие дуги со скоростью. Гоночные лыжи, как правило, дороже, потому что в них используются новейшие технологии. Они имеют более жесткий рисунок изгиба, чтобы выдерживать повороты на высокой скорости. Гонщики любительской или пивной лиги могут найти лыжи, которые являются более мягкими версиями лыж для гонок Кубка мира. Гибкость будет более удобной для широкой публики, но модель будет иметь надежное сцепление с краем и основание, рассчитанное на скорость.

Лыжи с порошковым покрытием

Лыжи с порошковым покрытием — самые популярные горные лыжи. Более широкие, чем другие типы лыж, порошковые лыжи созданы для внетрассового катания и плавания по бездонному рыхлому снегу. Почти все лыжи для порошковых лыж имеют некоторое количество коромысел в носке и хвосте, которые помогают плавно перемещаться. Лыжи с полным рокером не имеют изгиба под ногами и действительно созданы для одного: плавания. Однако имейте в виду, что полностью рокерские лыжи не предназначены для работы на твердом снегу. Большинство лыж для снега имеют комбинацию изгиба под стопой и рокера в носке и хвосте, что обеспечивает большую универсальность, поскольку изгиб под стопой позволяет лыже работать на твердом снегу, а не только на снегу.

Лыжи унисекс

Большинство горнолыжных компаний предлагают лыжи унисекс и женские лыжи. Иногда разница между женскими и унисексными лыжами заключается только в вариантах длины и дизайне верхнего слоя. Однако многие женские модели имеют уникальные конструктивные особенности, которые отличают лыжи от других. Женские лыжи обычно имеют крепежное положение немного впереди, чем лыжи унисекс, что помогает женщинам найти точку равновесия лыж. Женские лыжи часто имеют немного более мягкий изгиб, что облегчает их изгиб.Женские лыжи могут иметь более легкую конструкцию, чем сопоставимые модели унисекс, что опять же делает лыжи более гибкими и более легкими для маневрирования для женщин, которые часто ниже и весят меньше, чем мужчины. Конечно, не все женщины одинаковы. Как и джинсы, существует множество вариантов, подходящих для разных типов лыжников и местности.

Заключительные мысли

Новые технологии действительно изменили то, как люди катались на лыжах за последние несколько десятилетий, и, по общему мнению, поиск подходящих лыж для вас сделает ваш день на склонах лучше.Есть возможность продемонстрировать лыжи или опробовать их перед покупкой. Поговорите в лыжном магазине, чтобы узнать, какие лыжи они предлагают для демонстрации. Если вы решите купить лыжи, магазины часто снимают демонстрационную цену с продажной цены на лыжи. Некоторые магазины предлагают демонстрационные дни, где вы можете попробовать несколько пар лыж. Спросите о демонстрационных днях в лыжных магазинах или горнолыжных курортах.

Как выбрать конфигурацию лыжного парка

Помните, что эти рекомендации не высечены из камня. У каждого свой неповторимый стиль езды и предпочтения в снаряжении!

Удлинители

Если вы ищете супер-игривые лыжи, которые можно смазывать в поворотах, легко вращать и смазывать маслом природные и искусственные особенности горы, то эта категория для вас.Лыжи Jibby позволяют получить массу удовольствия, не преодолевая звуковой барьер. Если это звучит как ваша чашка чая, вот на что обратить внимание:

Flex: Soft Flex Rating

Это указывает на мягкую и «маслянистую» конструкцию сердечника, которая позволяет лыже легко сгибаться, смазывать повороты, смазывать суставы и выполнение сложных прессов на ящиках и рельсах.

Профиль: наклонные наконечники и хвостовики

Скалистый профиль обеспечивает легкую маневренность и снижает риск зацепиться за лезвие на носке или хвосте.

Ширина: от средней до полуширокой (от 85 мм до 105 мм)

В зависимости от вашего стиля полуширокая платформа обеспечивает дополнительную устойчивость и создает ощущение прибоя.

Длина: немного короче

По сравнению с горными лыжами, немного более короткая длина лыж увеличивает маневренность и снижает вес качания при вращениях и сальто.

Прыжки

---

Чтобы стать большим, обычно нужно двигаться быстро, а достижение скорости деформации на паре мягкой и полностью раскрученной лапши далеко не идеально.Хотя покупка правильных парковых лыж может и не заставить вас прыгать, как Бобби Браун в Аспене во время X Games, это хорошее начало. Лыжники, которые мигрируют в сторону хаф-пайпа или прыжков с пролином, а также те, кто катается на лыжах с мантрой «будь большим или иди домой», как правило, предпочитают конфигурации со следующими характеристиками:

Flex: Stiff Flex Rating

A жестче flex обеспечивает лучшую кантовку и большую устойчивость на грани прыжков, а также при приземлении на большой высоте и высокой скорости.

Профиль: Camber

На ухоженном и компактном снегу в ландшафтных парках полностью изогнутый профиль обеспечивает самый надежный «толчок» и точность при выполнении трюков и прыжках.

Ширина: от более узкой до средней (80-95 мм)

Уменьшение ширины талии позволяет более точно контролировать прохождение прыжков и завершение прыжков, а также обеспечивает более прочную фиксацию лезвия при приземлении.

Длина: стандартная

Обычно лучше придерживаться стандартной длины для всех горных лыж. Слишком короткое движение приведет к снижению устойчивости на скорости и при приземлении, но слишком длинное — вы испытаете чрезмерный вес поворота во время маневров в воздухе.

«Flex — одна из важнейших частей парковых лыж.Я катаюсь на двух разных гибких лыжах в зависимости от того, что я делаю: для прыжков я предпочитаю более жесткие лыжи, которые кажутся более прочными при приземлении и на высоких скоростях (Candide 1.0). Для рельсов и просто бездельничанья, развлекаясь на мелочах, я катаюсь на более широких и мягких лыжах (Candide 2.0). В зависимости от дня я хожу на повседневные лыжи ».
— лыжник evoCollective Тим МакЧесни

И то и другое

---

Если в вашем репертуаре есть и прыжки, и кливеры — или если вы просто ищете Попробуйте свои силы во всех аспектах паркового катания на лыжах — вам понадобятся лыжи, которые обладают сочетанием вышеупомянутых характеристик.Вот на что обращать внимание:

Гибкость: умеренная гибкость

Предпочтение жесткости (или ее отсутствие) варьируется от гонщика к гонщику, однако большинство райдеров, желающих добиться хороших результатов в прыжках, а также в рельсах / боксах, выбирают умеренную жесткость. рейтинг гибкости. Это позволяет лыжам щадить, не подвергая себя размыванию на больших площадках.

Профиль: гибридный коромысло (коромысло / развал / коромысло)

Коромысло на носке и хвосте позволяет легко начинать поворот и снижает вероятность зацепления наконечником или хвостом о рельсы, в то время как изгиб под ногами обеспечивает возможность резания и резания.

Ширина: от средней до полуширокой (85-105 мм)

Достаточно широкая, чтобы обеспечить устойчивость, но при этом достаточно узкая, чтобы резать и обрезать.

Длина: от средней до более короткой

Зависит от личных предпочтений; более короткие доски будут вращаться легче, а более длинные лыжи обеспечат немного большую устойчивость при прыжках с трамплина.

«Мой любимый профиль для парковых лыж — это изгиб под ногой с небольшим рокером в носке и хвосте. Изгиб под ногой так важен для лыж, чтобы они чувствовались резкими и имели хороший толчок.Небольшой рокер на носке и хвосте помогает при взлете на слякотных прыжках и делает лыжи немного более увлекательными без ощущения размытия с обеих сторон ».
— лыжник evoCollective Тим МакЧесни

* Примечание по выбору Лыжные ботинки Park & ​​Pipe: при выборе пары лыжных ботинок стоит отметить, что предпочтения сильно различаются от лыжника к лыжнику. Чуть более мягкие ботинки, как правило, более щадящие и поэтому идеально подходят для не всегда идеальных приземлений, которые по своей природе участвует в развитии парка.Бывшие гонщики и лыжники, которые предпочитают сверхточные ощущения и быструю реакцию лыж, предпочтут жесткие лыжные ботинки. Помните, что более мягкий изгиб ботинок не означает, что он должен свободно сидеть. evo рекомендует работать с бутфиттером, чтобы добиться идеальной плотной посадки.

Фрирайд для чайников | MAYA MAYA

«Легкий подъем, безумный спуск — главная цель фрирайда».

Фрирайд — это стиль катания на сноуборде или лыжах, выполняемый на естественной, неухоженной местности, без установленного курса, целей или правил.Он развивался на протяжении первых лет становления этого вида спорта как ответная реакция на строго регламентированный стиль лыжных соревнований, преобладавший в то время.

Фрирайдеры не следуют обозначенному маршруту. Напротив, они наслаждаются свободой не отслеживаемых пробежек. Фрирайд проходит немного дальше на от границ обозначенной зоны катания. В отличие от внетрассового катания и бездорожья, « Easy up, wild down» является основным направлением фрирайда. Фрирайдеры, как правило, находят самый простой и самый короткий путь наверх, используя подъемники, иногда короткую прогулку, чтобы добраться до нетронутого порошкового снега и исследовать гору вдали от толпы.Это предполагает более глубокое погружение в горную среду и открывает невероятные виды!

Лыжнику-фрирайдеру нужны четыре основные вещи

1. Хорошие лыжные способности

, а также некоторый предыдущий опыт катания на лыжах вне трасс или бэккантри

2. Лыжные друзья

Никогда не катайтесь в одиночку по немаркированной, неухоженной и не патрулируемой местности. Фрирайдеры несут ответственность за свою безопасность.Подвергаясь риску схода лавин и другим опасностям, таким как деревья, скалы, трещины и камни. Когда вы занимаетесь фрирайдом, всегда катайтесь на лыжах хотя бы парами и с кем-нибудь, кто знает, что делать в случае аварии.

3. Оборудование правое

С головы до ног правильное снаряжение необходимо, если вы хотите получать удовольствие и не рисковать на улице. Оснащение варьируется в зависимости от условий, но основное всегда одно и то же. Вам также необходимо знать свое снаряжение, и оно должно идеально соответствовать вашему размеру тела.

• Одежда — Одевайтесь слоями, чтобы не замерзнуть и не потеть. Контролируйте температуру своего тела в зависимости от активности (подъем / спуск) и погоды (солнечно / пасмурно / идет снег и т. Д.)
• Лыжи — слишком короткие, и вы не будете плавать в глубоком снегу, слишком долго, и будет трудно контролировать их.
• Лыжные ботинки — ступня должна быть зафиксирована на месте. Сегодня, благодаря современным технологиям, любой лыжный ботинок можно регулировать точно по ноге владельца.Так что жаловаться на то, что вы не можете найти себе хорошие лыжные ботинки, — это чушь собачья.
• Другое оборудование — все оборудование должно подходить вам и соответствовать цели использования.
• Защитное снаряжение — лавинное защитное снаряжение (приемопередатчик, зонд, лопата), лавинная подушка безопасности (рюкзак ABS) и шлем

4. Знания

Без этого все ваше оборудование бесполезно. Когда вы покупаете или одалживаете лавинный трансивер, узнайте, как он работает, и потренируйтесь с ним.Узнай про лавины, рельеф, снег, как передвигаться по разной местности. Пройдите лавинные курсы, где вы узнаете о снеге, погоде, условиях и т. Д. Наймите гида или отправляйтесь с кем-нибудь более опытным. Если вы едете по новой местности, будьте особенно осторожны с условиями. Всегда перестраховывайтесь. Проверяйте прогноз, наблюдайте за окрестностями и никогда не игнорируйте предупреждения.

Местность и тип снега

Итак, это начало сезона, высота снежного покрова подходит для катания на лыжах, и вы купили все необходимое снаряжение.И вы научились им пользоваться. Когда вы выбираете местность, по которой хотите кататься, будьте честны с собой и обратите внимание на свой уровень катания. Даже если вы отличный горнолыжник, но новичок во фрирайде, сначала выбирайте более легкую местность. Потому что все немного иначе.

Лыжная поза, углы, скорость, агрессивность, давление, которое вы оказываете на лыжи, и т. Д. Чтобы изучить технику, нужно время и практика. Все зависит от типа снега (свежий порошок, снег с твердым ветром, корка сверху и мягкий под ним). Снежные условия могут постоянно меняться, поэтому важно постоянно держать глаза широко открытыми.

Фрирайдеры обычно охотятся за свежим мягким снегом (порошок шампанского — очень легкий, сухой и гладкий снег). Но если вы хотите стать хорошим лыжником-фрирайдером, вам нужно кататься на всех типах снега. Впечатления будут приходить быстрее, и вас не будет много вещей, которые могут вас удивить.

Важные выводы:

• ваш уровень катания на лыжах и физическая подготовленность
• правильное снаряжение
• знания
• безопасность прежде всего
• никогда не катайтесь на лыжах в одиночку
• не превышайте свой предел

Автор: Ян Паловсник, лыжник-фрирайд

3 Лучшие лыжи для фрирайда в 2020 году (Обзоры)

Есть много лыжных дисциплин, но немногие из них столь же жесткие, как фрирайд.Есть что-то захватывающее в том, чтобы покататься вне трасс, особенно когда вы отправляетесь в зимнюю страну чудес, состоящую из снега и льда. Однако для того, чтобы отправиться на такую ​​экскурсию, вам понадобится подходящее снаряжение.

Следующие лыжи — отличные модели для всех, кто достаточно храбр, чтобы преодолевать бэккантри. Каждый из них имеет особую конструкцию или больший размер, чтобы дать вам больше контроля над глубокой пудрой. Они также используют эти атрибуты так, что похожие лыжи не могут сравниться.

Краткое описание

• Когда дело доходит до фрирайда, немногие лыжи могут сравниться с Kastle BMX 105.Эта пара не только выглядит фантастически, но и дает отличные результаты в самых разных условиях. Лыжи состоят из двух титановых листов, обернутых сердцевиной из древесины пихты и бука. Эта комбинация обеспечивает отличную устойчивость и помогает BMX 105s преодолевать пороховой и твердый снег без замедления.
• Изготовленные из уникального сочетания углерода, графена и дерева, Head Kore 99 — невероятно отзывчивая и универсальная пара лыж для фрирайда. Они отличаются от аналогичных моделей тем, что подходят для любых условий.Они позволяют легко перемещаться по глубокому снегу, но при этом достаточно стабильны, чтобы справляться с более твердым снегом. Никогда не знаешь, с чем столкнешься на горе. Это поможет вам подготовиться.
• Scott Scrapper 105 — идеальные лыжи для фрирайда для гонщиков, которые хотят ехать быстро. Хотя они выглядят довольно приземленными, эта пара легко справится с любой средой. Они жесткие посередине, но более мягкие в носу. Эта комбинация делает их чрезвычайно прочными для неровной местности, давая вам прочную базу, которая генерирует много энергии.На трассе они не так хорошо поворачивают, как могли бы, но вне трассы они все о мощности и скорости.

Кто должен это получить?

Любой лыжник-фрирайдер, независимо от того, насколько он катается на лыжах и насколько опытен, по достоинству оценит элементы, проанализированные в этом руководстве. Каждая модель привносит в стол что-то уникальное, что делает ваше пребывание в горах еще более приятным. Если вам нравится покорять неизведанную территорию, эти модели для вас.

Эти лыжи особенно полезны для гонщиков, которым нужна дополнительная поддержка при движении по неровному или рыхлому снегу.Большая база обеспечивает отличную устойчивость и дает больший контроль на пересеченной местности. Просто обратите внимание, что многие лыжи для фрирайда, хотя и отлично подходят для внетрассового катания, не всегда выдерживают подготовленные трассы.

Лучшие лыжи для фрирайда: что нужно учитывать?

Масса

Выбирая лыжи, всегда нужно знать, сколько они весят. Хороший вес отличается от дисциплины к дисциплине, но лыжи для фрирайда обычно находятся где-то посередине. То, что вы выберете, зависит от того, чего вы хотите от времени, проведенного в глубокой пудре.Более тяжелые лыжи не так просты в использовании, как более легкие, но они дают гораздо больший контроль. Они также обычно более жесткие. Всегда выбирайте вес, который лучше всего подходит для катания на лыжах.

Устойчивость

Само собой разумеется, что внетрассовое катание может быть тяжелым. Приступая к фрирайду, вам нужны лыжи, которые способны преодолевать неровности и неровности сугроба, не трясясь и не теряя контроля. Таким образом, вам нужен продукт, который может поглощать или «гасить» удары и вибрации.Это означает, что лыжи становятся более жесткими из прочных материалов. В этой области также помогают более широкие варианты, особенно модели с прочным сердечником.

Размер

Большинство лыж для фрирайда обычно больше стандартных, что обеспечивает большую мощность и контроль на непредсказуемой местности. Однако размер, который вы выберете, зависит от ваших способностей. Хотя большие лыжи хороши на высоких скоростях, не каждый фрирайдер хочет ехать быстро. Новички в этой дисциплине должны искать для старта лыжи меньшего размера, в то время как продвинутые фрирайдеры предпочитают более длинные варианты, которые обеспечивают увеличенную подъемную силу и устойчивость при движении по снегу.

Лучшие лыжи для фрирайда: наш выбор

1. Кастле BMX 105

Если вам нужны лыжи, способные справиться со всеми типами снега, вам подойдет Kastle BMX 105. Эта пара не просто сильная, она способна с легкостью преодолевать пересеченную местность. Он также обеспечивает отличное сцепление с неровной поверхностью и дает вам прочную основу, на которой можно кататься с любой горы. Также привлекает внимание его острый дизайн.

Что нам нравится:

• Отличное сцепление на поворотах
• Стабильный и прочный
• Может преодолевать все типы местности
• Отзывчивый — обеспечивает больший контроль
• Изящный, привлекательный внешний вид

Что нам не нравится:

• Немного тяжелее других моделей

>> Проверить цену на Amazon <<

2.Головка Kore 99

Head Kore 99 — это пара лыж для фрирайда, которые могут быть легкими без ущерба для характеристик. Они выделяются своей универсальностью. Лыжи, изготовленные из специального графена, дерева и карбона, легко справляются как со свежим порошком, так и с твердым снегом. Края рукоятки работают так, как задумано, а баланс позволяет двигаться как быстро, так и медленно по мере необходимости.

Что нам нравится:

• Легкий, но стабильный
• Строительство премиум-класса
• Универсален, способен справиться с любым рельефом
• Устранение вибраций

Что нам не нравится:

• Может раскачиваться в чрезвычайно суровых или неровных условиях

>> Проверить цену на Amazon <<

3.Скотт Скраппер 105

Лыжникам для фрирайда, которые отдают предпочтение скорости, стоит обратить внимание на Scott Scrapper 105. Эта модель очень отзывчива на внетрассовых катаниях, что дает вам прочную платформу, на которой вы можете генерировать большую мощность. Scrapper развивает большую скорость и идеально подходит для лыжников, которые любят сильно кататься. Их устойчивость особенно важна, так как на них легко приземлиться.

Что нам нравится:

• Создает прочное основание
• Создает мощность и скорость во время фрирайда
• Жесткая середина, мягкий нос
• Адаптивный
• Легко приземлиться на

Что нам не нравится:

>> Проверить цену на Amazon <<

Полезные советы и информация

Фрирайд — отличный способ насладиться зимой.Однако это также может быть немного опасно, если вы не полностью подготовлены. Это руководство поможет вам лучше понять дисциплину и ноу-хау для правильной подготовки.

Кроме того, если вы хотите получить больше от фрирайда, в этом видео есть несколько полезных советов о том, как улучшить ваши впечатления от катания на лыжах вне трасс.

Заключительные слова

Фрирайд — одно из лучших впечатлений, которые вы можете получить во время круиза по горам. Однако, как и в случае с любым бездорожьем, вы должны быть готовы ко всему, что вам подстерегает природа.Вот здесь и пригодятся указанные выше лыжи.

Все модели в этом руководстве обеспечивают отличную обратную связь, контроль и стабильность. Хотя есть небольшие различия между моделями, каждая из них имеет правильный макияж, чтобы вы могли пробираться через глубокую пудру или подпрыгивать по плотно утрамбованному снегу.

У вас есть любимая пара лыж для фрирайда? Есть ли что-нибудь, что вы хотели бы увидеть в этом руководстве? Сообщите нам об этом ниже.

Выбор подходящей пары лыж для вас

Структура и материалы, используемые во внутреннем сердечнике и внешней оболочке лыж, являются показателями того, являются ли ваши лыжи гибкими или жесткими.Раньше лыжи изготавливались из дерева, поэтому возможности дизайнеров были ограничены. Хотя сердцевина лыж теперь обычно покрыта стекловолокном, часть лыж по-прежнему часто делается из дерева, и теперь дизайнеры говорят о продольной жесткости и жесткости на скручивание. Если технические аспекты дизайна лыж для вас — иностранный язык, следуйте этим основным рекомендациям:

• Если лыжи жесткие, они обеспечивают большую поддержку и устойчивость. Более длинные лыжи обычно жестче.
Лыжи
• Soft могут быть более удобными для пользователя, но они не всегда гарантируют стабильность на скорости; однако они будут более универсальными и гибкими.
• Лыжи более округлой формы облегчают картирование поворотов.

Универсальность в любых условиях
Лыжи предназначены либо для максимальной эффективности в определенных условиях, либо для хорошей работы на множестве различных поверхностей. При покупке подумайте, будут ли лыжи использоваться в основном на лыжных трассах или вне их.

Edge Grip
Когда мы говорим «Edge Grip», мы имеем в виду контакт лыж со снегом в зависимости от длины лыж. Чем короче лыжа, тем меньше контакт со снегом от носка до хвоста; чем длиннее лыжа, тем устойчивее и управляемее лыжа, тем самым улучшая общее сцепление канта.

Коромысло
Лыжи с коромыслом слегка изогнуты, так что они приподнимаются носком и хвостом, при этом секция под креплениями максимально контактирует со снегом.Они могут чувствовать себя немного шаткими на твердой трассе, но рассыпьте их в порошок, и они действительно проявят себя! Форма позволяет им плавать и поворачиваться намного легче, обеспечивая стабильность большой лыжи, но маневренность короткой лыжи.

Camber
Camber — полная противоположность рокеру, и ее предпочитают лыжники и любители парков. Если вы положите изогнутые лыжи на ровную поверхность, вы увидите, что носок и хвост соприкасаются, а лыжня поднимается вверх, как небольшой мост. Это дает улучшенную фиксацию лезвия, лучшую точность и большую скорость, но также требует большего контроля.

Flat
Плоские лыжи, что неудивительно, являются чем-то средним между развалом и рокером. Они предлагают преимущества обоих, но в меньшей степени они лучше всего подходят для людей, которым нужен легкий переход между катанием на трассе и вне трассы.

Дизайн и цвет
Дизайн и цвет лыж жизненно важны для вашего «позирующего потенциала», но, к сожалению, не более того!

Фрирайд

Фрирайд

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы соответствовать новой директиве о конфиденциальности в Интернете, нам необходимо запросить ваше согласие на установку файлов cookie.Учить больше.

Разрешить файлы cookie

1. Фрирайд

   Рипстик W

   Извечной задачей в дизайне лыж является создание легкого продукта, который обеспечивает бескомпромиссную плавучесть и устойчивость на неухоженной местности, а также отлично подходит для альпинистского туризма.Ripstick отвечает требованиям, делая их идеальными лыжами для фрирайда для любого опыта в горах.

   Познакомьтесь с Ripstick W

Лыжи для фрирайда | Sharp Set цены

Доставка до:

Австрия Бельгия Франция Нидерланды Швейцария Албания Андорра Аргентина Австралия Азербайджан Босния и Герцеговина Бразилия Болгария Канада Чили Китай Кипр Чехия Дания Эстония Финляндия Грузия Германия Гибралтар Греция Гренландия Гернси САР Гонконг, Китай Венгрия Исландия Ирландия Израиль Италия Япония Джерси Кувейт Латвия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао САР Китай Малайзия Мальта Мексика Монако Новая Каледония Новая Зеландия Норвегия Польша Португалия Катар Румыния Россия Сан-Марино Саудовская Аравия Сербия Сингапур Синт-Мартен Словакия Словения Южная Африка Южная Корея Испания Швеция Тайвань Украина Объединенные Арабские Эмираты Объединенное Королевство Соединенные Штаты Ватикан

.

No related posts.