Из каких материалов сделаны лыжи: Рассмотри внимательно рисунок на котором изображён спортсмен-лыжник на рисунке стрелкой отключены лыжи они могут быть сделаны из разных материалов запиши в строке ответа Из каких двух материалов можно…

Лыжи

Содержание

Из какой древесины делают лыжи. Из какой породы

Уже многие века для быстрого передвижения по снегу люди пользуются лыжами. Даже на юге нашей страны, где снег выпадает всего на два месяца, ценители здорового образа жизни не упускают возможности совершать лыжные прогулки. Даже в северных широтах трудно найти человека, не пользующегося этим спортивным инвентарем, но не из каждого дерева можно сделать лыжное полотно.

Как делают лыжи на промышленных предприятиях

Деревянные могут быть изготовлены из целого бруска или быть многослойными. С середины прошлого века при производстве используется сложная технология, когда каждая лыжа собирается из нескольких деталей. Сорт изделия зависит от того, какое дерево используют для изготовления лыж, поэтому на предприятия поступает сырье, соответствующее ГОСТу, в виде кряжей лиственных или хвойных деревьев. Кряжем называют отрезок нижней части ствола, древесина которого распиливается на тонкие листы, шпон.

Его просушивают в специальных камерах, разрезают на квадраты, диаметром около 1 кв. м. На следующем этапе происходит сборка слоев различных пород в одну конструкцию. От количества этих слоев зависит толщина полотна, а выбор породы дерева для лыж определяется будущим предназначением изделия. Для верхнего слоя используют твердые, самые прочные породы, для нижнего — гладкие, очень скользкие, а прослойки делают из легкой древесины средней плотности.

Слои склеивают между собой специальным клеем повышенной водостойкости и отправляют под пресс. Получившийся «сэндвич» раскраивают на детали, склеивают при помощи горячего пресса. В это же время формируют загиб носка. Получившееся изделие фрезеруют снизу для образования желоба на скользящей поверхности, по бокам, а также в области пятки и носка. Следующий этап — шлифовка, пропитка защитными смолами и обработка верхней поверхности эмалями. Далее, изделия балансируют на специальных стендах, проверяют на прочность и гибкость, собирают в пары.

предназначены для ходьбы по глубокому снегу, часто по пересеченной местности или между деревьями. Поэтому они должны быть устойчивыми, прочными, легкими и умеренно скользкими, чтобы не проскальзывать вниз при подъеме на горку и не терять управляемости при скольжении вниз.

Для себя опытные охотники часто предпочитают смастерить , используя древесину сосны, ясеня, вяза, дуба, амурской сирени, ивы, других пород. Традиции региона проживания также влияют на то, из каких материалов можно делать лыжи. Так, в Горном Алтае их делают из черемухи. Из этого плотного и тяжелого дерева получаются удивительно прочные изделия. На Сахалине легкие, гибкие охотничьи изделия принято делать из чизении. Сделанные самостоятельно лыжи зачастую проклеивают камусом, шкурой с голени лося, оленя или лошади. Он предохраняет от скатывания назад, улучшает скольжение по рыхлому снегу, принимает на себя основную нагрузку. Поэтому полотно таких делают более тонким, что существенно уменьшает их вес и позволяет использовать прочную, плотную, тяжелую древесину, такую как у дуба.

Правило! Важно помнить, что правильный уход и хранение предохранит лыжный инвентарь от преждевременного износа.

Перед началом сезона лыжи нужно просмолить. Перед прогулкой их необходимо смазать специальными мазями, а после использования очистить от снега и воды. Для хранения их связывают друг с другом и отправляют в сухое помещение.

Как подобрать горные лыжи по параметрам — Библиотека знаний

На то, что чувствует и делает горнолыжник, влияют разные параметры лыж. Наиболее важными являются ширина талии, радиус бокового выреза, жесткость лыж и форма их прогиба – различное сочетание кэмбера и рокера.

Ширина талии лыж

Это ширина лыж в самом узком месте – под ботинком. Лыжи с узкой талией быстрее переходят с канта на кант (перекантовываются) во время поворотов, а с широкой талией лучше всплывают в целине и стабильнее идут по неровному снегу.

При выборе ширины талии нужно учесть, что чем шире талия, тем лыжи, как правило, более склонны к длинным дугам – они медленнее реагируют на усилия по управлению, чем узкие модели, но зато заметно стабильнее идут по разбитому снегу или весенней «каше».

Обычно в каталогах и на лыжах приводят размеры, указанные в последовательности носок/талия/пятка, например 115/90/107 мм.
В этом примере 115 мм относится к носку лыжи

a

, 90 мм – ширина талии

b

и 107 мм – ширина пятки лыжи

c

.
Размер талии Назначение
до 75 мм Такие лыжи предназначены для катания по подготовленным склонам
от 75 до 100 мм Это модели «вездеходы» –
all-mountain или универсальные
более 100 мм Лыжи для катания вне трасс, бэккантри или целины

Радиус бокового выреза

Радиус бокового выреза или радиус поворота лыж определяется соотношением талии, носка и пятки, обычно выражается в метрах. Чем уже лыжи в талии по отношению к носку и пятке лыжи, тем глубже боковой вырез и, следовательно, меньше радиус поворота.

Лыжи с глубоким боковым вырезом (короткий радиус поворота) быстрее поворачивают, а лыжи с неглубоким боковым вырезом (длинный радиус поворота) будут поворачивать медленнее и обычно более стабильны на высоких скоростях.

Радиус бокового выреза – это конструктивный параметр, поскольку форма выреза может представлять собой параболу или часть эллипса, а не часть окружности. Ряд производителей выпускает модели с мультирадиусным боковым вырезом. Такие модели позволяют опытному лыжнику кататься и короткими и средними дугами.

Радиус выреза Дуги Тип склона и катания
меньше 14 м
Короткие
Небольшие подготовленные склоны, короткие и резкие повороты
14-17 м Средние Склоны на горнолыжных курортах, средние повороты на средних скоростях, фристайл
более 17 м Длинные Катание на высоких скоростях на спортивных трассах, фрирайд

Жесткость

Это конструктивный параметр, который зависит от «начинки» лыжи – количества и толщины слоев и материалов, из которых они сделаны. В качестве материалов усиливающих слоев часто используются титанал или стекловолокно, реже – более дорогой карбон. Чем больше таких слоев и чем они толще, тем более жесткой становится лыжа.

Мягкие лыжи более послушны, на них комфортнее кататься на низкой скорости. Для управления жесткими лыжами требуется больше усилий, но они более стабильны на высокой скорости.

Форма прогиба

Традиционная форма прогиба лыжи – когда незагруженная лыжа касается пола или поверхности снега в двух точках, максимально близко к носку и пятке, называется кэмбером. «Обратный прогиб» – когда лыжа касается пола или снега лишь посередине, а носок и пятка приподняты, получил название рокера.

Полный рокер или рокер по всей длине

Термин рокер заимствован из водных лыж, в конструкции которых он используется очень часто. Лыжи и сноуборды с рокером превосходно всплывают в мягком снегу, легче начинают поворот и отличаются меньшей вероятностью «поймать кант» – случайно зацепиться кантом в зоне носка лыжи за склон тогда, когда это не входит в ваши планы. Однако на жестких и укатанных склонах такие лыжи требуют постоянного контроля и заметных усилий при управлении.

В общем случае, когда лыжи становятся шире, а снег глубже, рокер помогает сохранить маневренность более широкому кругу лыжников, в том числе и менее опытным. Широкие лыжи и доски, предназначенные преимущественно для целины иногда делаются с рокером.

Кэмбер

Это традиционный профиль прогиба для лыж и сноубордов, который появился еще в XIX веке. Кэмбер – это такой профиль прогиба лыжи, при котором лыжи или доска слегка выгнуты вверх в середине. Такой профиль характеризуется расположенными близко к носку и пятке контактными точками, то есть точками, в которых ненагруженные лыжи или доска контактируют со снегом. Кэмбер обеспечивает точное начало поворота и обеспечивает превосходную точность с достаточной мощностью для катания по укатанным склонам и жесткому снегу. Вес лыжника равномерно распределяется по всей длине канта от носка до пятки лыжи, в результате чего улучшается цепкость кантов и обеспечивается более активная отдача лыжи. Модели с кэмбером, как правило, более критичны к ошибкам при входе в поворот.

Кэмбер чаще используется в моделях для спортсменов – горнолыжников и парковых райдеров высокого уровня.

Рокер/Кэмбер или гибридный профиль прогиба

Наиболее часто в лыжах используется комбинация традиционного выгнутого вверх профиля под креплениями с удлиненным ранним подъемом носка. Этот профиль характеризуется смещением передней точки контакта дальше от носка, а задняя точка контакта остается близко к пятке.

Приподнятый носок обеспечивает лучшую проходимость в глубоком снегу и менее строгий характер лыж на жестком, леденистом склоне, в то время как пятка работает так же энергично, как и у лыж с полным кэмбером и обеспечивает отличную цепкость кантов.

Все больше универсальных моделей и лыж для больших гор делается именно с таким типом профиля. Благодаря своей асимметричной форме этот профиль не подходит для лыж, на которых катаются спиной вперед («в свиче») в парке. Но если вы ищете универсальные лыжи, которые могут и плавать в целине и хорошо держать на жестком склоне, рокер/кэмбер – это отличный выбор.

Рокер/кэмбер/рокер

Такие лыжи обладают игривостью, плавучестью и живым характером лыж с рокером по всей длине (полным рокером), а цепкость кантов в средней зоне у них такая же, как у лыж с кэмбером. Контактные точки лыжи с таким профилем находятся ближе к середине, чем у лыжи с полным рокером, но еще не под ботинками.

Выгнутая вверх средняя часть лыжи отвечает за цепкость кантов и стабильность, а приподнятые носок и пятка обеспечивают плавучесть в глубоком снегу и позволяют горнолыжникам легче инициировать повороты и проще выходить из них. Такой прогиб отлично подходит для фристайла.

Этот профиль обеспечивает:

игривость характера моделей для парка и целины;

прощение ошибок начинающим лыжникам;

универсальность для тех, кто хочет иметь только одну пару лыж.

Многие производители предлагают несколько сочетаний рокер/кэмбер/рокер для различных категорий лыжников, создавая различные комбинации рокера и кэмбера с различной шириной и геометрией лыж.

Рокер/плоский участок/рокер

Это вариант рокера, который должен обеспечить немного более надежную хватку кантов и отдачу, чем у лыж с полным рокером, и при этом сохранить легкость поворотов и плавучесть в целине. Рабочие качества таких моделей находятся в промежутке между моделями с полным рокером и с прогибом рокер/кэмбер/рокер.

Надеемся, что теперь смысл всех этих различных форм прогибов понятен, просто имейте в виду, что каждая компания называет их по-своему, иногда придумывая творческие названия, такие как «усы», «powder рокер», «jib рокер», «piste рокер», «all-mountain рокер» и т.д. исключительно с точки зрения маркетинга.

Так какой профиль прогиба выбрать?

Все сводится к вашим личным предпочтениям.

Многие модели с сочетанием рокера в носке и кэмбера могут отлично подходить новичкам, потому что рокер помогает легче начать поворот.

Кэмбер обеспечивает лучшую цепкость кантов и стабильность на жестком покрытии и на высоких скоростях, что нравится опытным лыжникам, катающимся по трассам.

Большой рокер в носке обеспечивает лучшую плавучесть в целине, мягко обрабатывает неровности снега и рельефа склона и более комфортен при мягком катании. Продвинутые райдеры, которые любят ощущение свободы, получают массу удовольствия от лыж с различными вариантами рокера.

Из какого дерева делают лыжи — RollerBord

Лы́жи — приспособление для перемещения человека по снегу. Представляют собой две длинные (150—220 сантиметров) деревянные или пластиковые планки с заострёнными и загнутыми носками. Лыжи крепятся к ногам с помощью креплений, в настоящее время для использования лыж в большинстве случаев необходимы специальные лыжные ботинки. На лыжах перемещаются, используя их способность скользить по снегу.

История[править | править код]

Наскальные рисунки в России и Скандинавии свидетельствуют о том, что за тысячи лет до нашей эры лыжи уже использовались жившими там народами[2]. Интересен рисунок, найденный на берегу Залавруга (пересохший приток реки Выг) в России. Созданный 2000—1500 лет до н. э., он изображает сцену охоты лыжников, где рядом со следами лыж идут круглые точки, которые, как предполагают, являются следами лыжных палок.

[1] В Невельском районе Псковской области на берегу озера Сенница расположена деревня Дубокрай, известная древнейшими археологическими находками. На дне озера рядом с деревней в 1982 году А. М. Микляевым и другими ленинградскими археологами была найдена древнейшая лыжа, дата изготовления которой была оценена в 2620—2160 лет до н. э., сделана из вяза.[3][4]

На юге Кольского полуострова использовали лыжи неравной длины, причём короткой лыжей отталкивались, используя для равновесия одну палку, в то время как древние жители Скандинавии передвигались на лыжах одинаковой длины. Основатель Норвегии легендарный Нор пришёл к фьордам по «хорошей лыжне»[5].

Лыжи были изобретены северными народами в процессе миграции в области с холодным климатом и долгой зимой. Для выживания людям было необходимо передвигаться по снегу, порой очень глубокому (более метра). Скорее всего, сначала были изобретены снегоступы — приспособления, увеличивающие площадь опоры ног и тем самым предотвращающие проваливание под снег. Известны народы севера, на момент открытия их исследователями пользовавшиеся снегоступами, но не знавшие о лыжах. В процессе развития этого изобретения и появились лыжи. Появившиеся, судя по археологическим находкам, на Алтае и в районе озера Байкал лыжи-снегоступы были широко распространены до XVI века нашей эры.


к этому времени уже использовались и лыжи скользящие. Епископ Олаф Великий в своей изданной в 1555 году в Риме книге «История северных народов» так описывал приёмы зимней охоты лопарей: «Те из них, кто на лыжах ступает, служат загонщиками, те, кто скользит, бьют дубинами оленей, волков и даже медведей, потому что свободно их догоняют. Звери не могут быстро бежать по глубокому, проваливающемуся снегу и после утомительной и долгой погони делаются жертвой легко бегущего на лыжах человека»[5].

Второй возможный вариант возникновения лыж — их происхождение от саней. Лыжи похожи на облегчённые санные полозья.

Первоначально лыжи использовались по прямому назначению — для передвижения по глубокому снегу в лесу во время охоты, военных действий в зимних условиях и т. п.. Это и определяло их тогдашние пропорции — они были короткие (150 см в среднем) и широкие (15-20 см), удобные скорее для переступания, чем для скольжения. Такие лыжи сейчас можно увидеть в восточных районах РФ, где ими пользуются рыбаки и охотники. Иногда лыжи подбивались камусом (шкурой с ноги оленя), чтобы облегчить передвижение вверх по склону.

В конце XIX — начале XX века появился лыжный спорт — вид досуга, заключающийся в перемещении на лыжах на скорость или ради удовольствия. Появились лыжи с другими пропорциями, более подходящими для скоростного бега — 170—220 см длиной и 5-8 см шириной. Такие же лыжи стали применяться в армии. Примерно в это же время появились и лыжные палки, существенно облегчающие и ускоряющие передвижение на лыжах.

Постепенно лыжи полностью превратились в спортивный инвентарь и приняли знакомый вид.

Материалы и технологии[править | править код]

Изначально лыжи были деревянные, изготавливались из цельных досок и не блистали внешним видом. С началом развития лыжного спорта и технической революции на рубеже XIX—XX веков лыжи видоизменились. Помимо изменения пропорций, они стали изготавливаться из нескольких частей, для их изготовления стали применяться станки, появились лыжные фабрики. Это положение вещей сохранялось до появления пластических материалов, или пластика.

Некоторые пластические материалы обладают свойствами, полезными для лыж — не намокают, к ним не прилипает снег, лучше скольжение. Так появились сначала лыжи с пластиковым покрытием, потом целиком пластиковые лыжи.

В настоящее время внутренне устройство лыж может быть весьма сложным — индустрия спорта и производства спортинвентаря вкладывает большие деньги в научные исследования. В современных лыжах применяются различные виды пластика, древесины, композитных материалов, сплавов.

Для ухода за скользящей поверхностью лыж применяются лыжные мази.

Процесс скольжения и смазка[править | править код]

На скольжение лыжи влияют её упругость, профиль, текстура рисунка, температура и влажность снега, форма ледяных кристаллов, свойства снежной поверхности. Коэффициент трения скольжения запрессованного на основу лыжи полиэтилена по снегу находится в диапазоне 0,02-0,05. На скользящей поверхности формируется текстурный рисунок, чья шероховатость вообще-то рассчитана производителем на определённые погодные условия. В морозную погоду шлифовка на лыже самая тонкая, на мокрой лыжне — самая грубая. Задача состоит в получении тонкой, порядка 10 мкм, водяной плёнки между поверхностью лыжи и снегом, что в нормальных условиях является решающим фактором. Шлифовкой поверхности можно изменять зону контакта между снегом и лыжей в пределах 5—15 %, что, в свою очередь, влияет на толщину водяной плёнки.

Хотя пластик, применяемый для лыж, уже сам по себе несравнимо лучше скользит по снегу, чем дерево, с помощью смазки это свойство можно ещё значительно улучшить. В поверхность одной лыжи, по свидетельству изготовителя (CPS Austria Group), впитывается (растворяется в аморфной структуре UHMW-PE и наполнителе) около грамма скользящей смазки при +110 °С. Существуют десятки мазей от разных изготовителей. У полиэтилена поверхностное натяжение имеет коэффициент примерно 0,032 Н·м, у обычных парафиновых мазей 0,029 Н·м, у мазей с фтористыми добавками даже 0,017 Н·м, — эти добавки улучшают скольжение на мокрой лыжне, отталкивая воду, или уменьшая так называемое капиллярное всасывание при очень толстом водяном слое.


илучшее скольжение лыжи — при нескольких градусах мороза (0…−4 °С). Скольжение в этих условиях — больше гидродинамика, чем трение. Текстурный рисунок имеет аналоги в живой природе — акула мако способна взъерошивать чешую, перед нападением, создавая турбулентность на поверхности своего тела. Правда, этот эффект заметен при достаточно большой скорости лыжника, более 20 км/ч, и даёт прибавку в 1-2 км/ч. При дальнейшем охлаждении скольжение равномерно уменьшается — сокращается обеспечивающий скольжение водяной слой. Наконец, при снижении температуры ниже −15 °С эта плёнка вовсе не появляется, и при дальнейшем охлаждении трение между двух твёрдых поверхностей более резко, но равномерно растёт, — вследствие роста твёрдости снежных кристаллов. Выбор скользящей мази становится несколько проще — она должна быть твёрже снега.

Нанесение смазки — процесс, в котором любителям в повседневной жизни не стоит слепо следовать рекомендации на упаковке. Например, нанесение мази утюгом и циклевание оправдано, если смазка достаточно тугоплавкая и не поддаётся растиранию растиркой. Совет натирать щётками до «открытия рисунка текстуры» — больше маркетинговый ход производителя, призванный увеличить продажи, — при этом удаляется до 99 % мази; остающейся на лыже хватит на 5—15 км. Хотя результат заметен сразу, но только на очень больших скоростях, что важно скорее для профессионалов, и эффект этот полностью отсутствует на сильном морозе. К тому же профессионалы выбирают рисунок текстуры и тип пластика (десятки вариантов) под конкретную погоду (и то иногда ошибаются). Без натирания щётками ту же работу сделает снег через пару километров.

Простой способ оценить качество скольжения — съехать, не отталкиваясь, по лыжне с известного холма. Расстояние, до которого проедут лыжи, — объективный показатель пригодности смазки и метода её нанесения к конкретной погоде.

Горные лыжи[править | править код]

Горные лыжи — особая разновидность лыж, используемая для спуска с горных склонов и в горнолыжном спорте.

Сначала для спортивного спуска с гор использовались обычные лыжи с полужёсткими креплениями. Прекрасный пример этого можно увидеть в фильме «Серенада солнечной долины». Постепенно лыжи модифицировались. Одной из первых модификаций стала окантовка — снизу по краям к лыже прикрепляли заподлицо узкие (4-5 мм) металлические полосы. Это, во-первых, препятствовало стачиванию дерева лыж об фирн (жёсткий твёрдый снег, который часто образуется в горах, иногда с вкраплениями мелких ледовых кристаллов), а во-вторых, позволяло уверенней управлять лыжами.

В дальнейшем, с развитием горнолыжного спорта, горные лыжи обрели собственный вариант креплений, с жёстко фиксированной пяткой, и специальные ботинки.

Следующие большие изменения в конструкции произошли после появления пластика. С помощью покрытых снизу пластиком лыж достигалась гораздо большая скорость, чем с помощью простых деревянных, что повлекло за собой упрочнение конструкции лыж, креплений и ботинок. Горные лыжи в настоящее время — высокотехнологичный продукт, в котором используются современные научные и технические достижения.

Беговые лыжи[править | править код]

Беговые лыжи делятся на два больших класса: пластиковые и деревянные. Пластиковые лыжи, в свою очередь, делятся тоже на два больших подкласса: лыжи с насечкой и лыжи с гладкой колодкой (то есть гладкой средней частью лыжи). Лыжи с гладкой колодкой, в свою очередь, делятся ещё на два подкласса — предназначенные для классического стиля передвижения (когда лыжи двигаются параллельно одна другой в лыжне) и конькового стиля, когда лыжник двигается по широкой снежной дороге и его движения похожи на движения конькобежца.

Пластиковые лыжи с насечкой[править | править код]

Представляют собой лыжи с зазубринами (зацепами, засечками) в средней части лыжи в области лыжного ботинка. Являются очень хорошим инструментом фитнеса, но профессиональными спортсменами-лыжниками практически не применяются. Тем не менее, такие лыжи чрезвычайно популярны в развитых странах Европы и Америки. Приблизительно половина всех лыж, продающихся в западных странах, — это лыжи с насечкой.

Достоинства[править | править код]

Лыжи с насечкой практически не требуют мази держания, в связи с чем очень удобны для неопытных лыжников, встающих на лыжи лишь эпизодически, и не владеющих техникой нанесения лыжных мазей. Тем не менее — в сложных условиях скольжения (плюсовая температура, обледеневшая лыжня, и т. п.) насечки с отдачей не справляются, и мазь держания становится необходимой даже на этих лыжах.


Недостатки[править | править код]

Насечки ухудшают скольжение не только назад, но и, хотя и в меньшей степени — вперёд. Поэтому, при прочих равных условиях, лыжник на лыжах с насечками будет двигаться медленнее, чем на гладких лыжах. Именно поэтому лыжи с насечками не применяются в лыжном спорте.

Пластиковые лыжи с гладкой колодкой (средней частью)[править | править код]

Для классического стиля передвижения[править | править код]

Такие лыжи имеют в средней части лыжи (то есть под колодкой) гладкую поверхность, и для того, чтобы на таких лыжах можно было передвигаться, их смазывают в средней части лыжной мазью, которая при толчке не даёт лыжам проскальзывать назад. Существует огромное количество способов и вариантов смазки лыж в зависимости от погоды и амбиций лыжника, однако существует и несколько простейших способов смазки, ориентированных на начинающих лыжников. Как правило, начинающему лыжнику вполне достаточно иметь простейший набор из трёх банок лыжной мази, пластикового скребка и пробки-растирки.

Для конькового стиля передвижения[править | править код]

Коньковый стиль передвижения требует чуть более высокого уровня физической подготовки по сравнению с классическим стилем. Не случайно большинство гуляющих на лыжах по лесу людей используют именно классический стиль передвижения — он проще, демократичнее, менее требователен к качеству подготовки и ширине лыжной трассы. При этом коньковые лыжи короче классических обычно на 15—20 см.

Также на этих лыжах, с нижней части, по краям лыжи делается кант 1—2 мм для более устойчивого хода лыжи, чтобы она не проскальзывала в сторону. Для этой же цели некоторые производители, например, Rossignol, стали делать по две бороздки на каждой лыже, вместо одной центральной. Бороздки расположены симметрично и позволяют свободно менять левую лыжу с правой.

Лыжные крепления[править | править код]

Лыжи могут крепиться к ботинкам с помощью различных приспособлений разной степени сложности, которые называются креплениями. Всё многообразие креплений можно разделить на несколько видов:

  1. простые
  2. мягкие
  3. полужёсткие
  4. жёсткие
  5. горные

Простые крепления — первые появившиеся, их можно встретить на охотничьих лыжах. Представляют из себя простую кожаную или матерчатую петлю, в которую легко вставить ногу в валенке.

Мягкие крепления — развитие простых. К петле добавился ещё один ремень, охватывающий ногу сзади, над пяткой, и не дающий лыже соскользнуть с ноги. В настоящее время такие крепления часто ставят на детские лыжи.

Полужёсткие крепления — кожаная петля заменена на металлические щёчки, в которые упирается ботинок, сверху удерживаемый стропой. Вместо ремня используется трос — металлическая пружина. Трос натягивается с помощью небольшого рычажка, который крепится перед щёчками.

Все три перечисленных вида креплений не требуют специальной обуви, надёжны и просты в эксплуатации. Полужёсткие крепления долгое время состояли на вооружении в армиях различных стран. Также полужёсткие крепления использовались в горнолыжном и прыжковом спорте на ранних этапах, до появления современных горнолыжных креплений и ботинок.

Жёсткие крепления — при их использовании ботинок «намертво» соединён носком с лыжами, что позволяет лучше их контролировать. Именно жёсткие крепления сейчас повсеместно используются. В настоящее время выпускается три системы креплений — Nordic 75 (широко использовавшаяся в СССР), SNS, NNN и её новая версия NIS.

Горнолыжные крепления — эти специфичные крепления полностью фиксируют ботинок относительно лыжи, что необходимо для управления на больших скоростях, развиваемых спортсменами при спуске с гор. Характерная особенность этих креплений — способность освободить ботинок при критических нагрузках, чтобы предохранить человека от тяжёлых травм, переломов.

Помимо этих основных разновидностей, существуют редко встречающиеся варианты:

  1. Горнолыжные крепления телемарк — похожие на горнолыжные крепления, обладают специфичными свойствами, необходимыми для спуска в стиле телемарк.
  2. Крепления skitour — промежуточный вариант между жёсткими и горнолыжными креплениями, позволяют комфортно передвигаться по равнине, при этом ботинок прикреплён к лыже только носком, а также предоставляют возможность зафиксировать пятку для горнолыжного спуска. Обладают способностью освобождать ботинок при критических нагрузках, как и горнолыжные.
  3. Прыжковые крепления — модификация креплений для прыжкового спорта. Крепление для прыжковых лыж состоит из двух разъемных скоб, на которых с внутренней стороны расположены подвижные рантодержатели, металлического троса с пружиной и замка, при помощи которого регулируется натяжение пружины и закрепление ботинка. В боковую часть лыж привертываются направляющие ушки ближе к задней части скобы, в которые вставляются тросы. Кроме указанного крепления различные фирмы выпускают большое количество креплений для лыж разной конструкции, но принципиального различия они не имеют. Крепления для горных лыж должны не только крепить неподвижно и жестко ботинок к лыже, но и предохранять лыжника от травм при падении на большой скорости. В настоящее время широко распространены тросовые крепления с самосбрасывающим носковым упором и длинноременные крепления с поворачивающимся пяточным упором и автоматическим механизмом раскрытия.[6]

См. также[править | править код]

  • Водные лыжи
  • Беговые лыжи
  • Лыжные гонки
  • Боевые лыжники
  • Лыжная мазь
  • Камус — накладка для предотвращения скольжения лыжи назад при отталкивании.

ru.wikipedia.org

Привет охотникам!
Лыжи — это очень близкая мне тема. Строгаю их каждый год.
По вопросу выбора материала могу сказать следующее:
Порода древесины. Я перепробовал самые разные породы, каждая хороша при определенных условиях. Наилучшая — это черный тополь (осокора), растущая по берегам рек. Упругая, легкая, достаточно прочная. Для загонной охоты декабрь-январь-февраль самое то! Не нужно путать с канадским тополем, растущим в лесополосах.
Осина немного потяжелее. Сама плотность выше. В остальном параметры почти такие же. При равных размерах и способе подбивке осиновые лыжи тяжелее осокорных примерно на 400-500гр.
Ель стала широко популярна конечно же благодаря «Счастливым людям». Но я не применяю её. Пары три делал, все ломались в самый ответственный момент. Если местность не имеет завалов, высоких болотных кочек, и других неудобных мест, то можно и её. НО не в коем случае не путать её с пихтой, эта вообще ни на что не годится. Также нельзя делать из сосны.
Береза. Да, плотность ещё выше. Но и прочность больше. Самое важные её свойства — это стойкость на истирание и малая влагопоглощаемость. Березе, чтобы намокнуть на 100%, нужно в 4 раза дольше времени, чем любой другой древесине. На весенний период, когда утром наст, а к обеду раскисает, когда часто приходится вообще практически по воде ходить — березовые лыжи — это идеальный вариант. Широкими их не надо делать.
Ещё очень даже неплохие лыжи получаются из тальника-краснотала. Но подходящее по диаметру дерево найти проблематично.
Ещё делал лыжи для эксперимента из рябины, черемухи, кедра. Не понравились вообще! Слишком тяжелые.

Теперь по выбору заготовки. Не имеет значения какая порода, правила выбора ствола дерева одни и те же.
От земли хотя бы на 2,5 метра не должно быть сучков, дупел, наростов. Ствол идеально прямой. Самое главное, чтобы не свилеватое, т.е. без пропеллера. Это определить просто. Смотрите, как прикорневые утолщения уходят вверх. Они должны идти точно прямо вдоль ствола. малейшее отклонение от вертикали — дерево уже не пойдет. Потом сваливаете, отрезаете юбку (около 40-50см) и отмеряете нужную длину лыж плюс 20 см. Первый рез — самый лучший. Сердцевина допускается фаутная, ничего страшного в этом нет. Заготовка вырубается из части ближайшей к краю. Сердцевина всё равно скалывается. Обязательно бревно только раскалывается, начинать с верхней части. Клинья можно вырубить из той же отрезанной юбки. У меня металлический клин, заказывал у мужиков на заводе.

По дальнейшему процессу как нибудь напишу, если нужно. ищите в архиве сайта про лыжи, я там и фотографии выкладывал, и процесс описывал.
Не получатся первые, не переживайте. Опыт придет, лыжи ого-го-го какие будут!
Мой дед всегда говорил, лыжи -это твои ноги, поэтому должны быть идеальными!
В инете есть ролик на Вести42http://vesti42.ru/news/society/00010839/ Меня там нет, но есть лыжи, которые я делал хорошему другу Дмитрию.

www.hunting.ru

Как делают лыжи на промышленных предприятиях

Деревянные лыжи могут быть изготовлены из целого бруска или быть многослойными. С середины прошлого века при производстве используется сложная технология, когда каждая лыжа собирается из нескольких деталей. Сорт изделия зависит от того, какое дерево используют для изготовления лыж, поэтому на предприятия поступает сырье, соответствующее ГОСТу, в виде кряжей лиственных или хвойных деревьев. Кряжем называют отрезок нижней части ствола, древесина которого распиливается на тонкие листы, шпон.

Его просушивают в специальных камерах, разрезают на квадраты, диаметром около 1 кв. м. На следующем этапе происходит сборка слоев различных пород в одну конструкцию. От количества этих слоев зависит толщина полотна, а выбор породы дерева для лыж определяется будущим предназначением изделия. Для верхнего слоя используют твердые, самые прочные породы, для нижнего — гладкие, очень скользкие, а прослойки делают из легкой древесины средней плотности.

Слои склеивают между собой специальным клеем повышенной водостойкости и отправляют под пресс. Получившийся «сэндвич» раскраивают на детали, склеивают при помощи горячего пресса. В это же время формируют загиб носка. Получившееся изделие фрезеруют снизу для образования желоба на скользящей поверхности, по бокам, а также в области пятки и носка. Следующий этап — шлифовка, пропитка защитными смолами и обработка верхней поверхности эмалями. Далее, изделия балансируют на специальных стендах, проверяют на прочность и гибкость, собирают в пары.

Предприятия делают этот инвентарь из березы и ели, реже клена, ясеня, тополя, ольхи или липы. Из твердой древесины ценных пород, таких как граб, дуб, бук изготавливают отдельные детали.

Все лыжи делятся на следующие разновидности:

  • горные, для горнолыжного спорта;
  • прыжковые, для спортивных прыжков с трамплинов;
  • водные;
  • беговые, для оздоровительных прогулок или бега по лыжне;
  • туристические или охотничьи.

Внимание! В настоящее время промышленность отказывается от изготовления деревянных изделий.

Им на смену пришли пластиковые. Прочность, легкость, пластичность, устойчивость к деформации, простота изготовления и ухода, позволила современным полимерам вытеснить своих деревянных предшественников. Единственный сегмент рынка, где изделия из дерева еще удерживают свои позиции, это охотничьи лыжи.

Какая древесина лучше

От того из какого дерева делают лыжи зависит их прочность, упругость, вес, срок эксплуатации, сложность изготовления. Материал для изготовления лыжного полотна зависит от характеристики древесины различных пород деревьев:

  1. Береза. Древесина березы обладает высокой прочностью, гладкостью, износостойкостью. Она плохо впитывает влагу, что актуально для охотников в весенний период при резких колебаниях суточной температуры.
  2. Ель. Мягкая, легкая, обладающая малой плотностью, она уступает березе по прочности. Но, стойкость к деформации, заставляет многих мастеров отдавать ей свое предпочтение.
  3. Осина. Имеет среднюю плотность, вязкая, мягкая древесина хорошо поддается распилке, последующей токарной обработке. Но малая износоустойчивость приводит к сокращению срока эксплуатации.
  4. Липа. Также как осина, имеет невысокую износоустойчивость. Ее древесина мягкая, податливая, хорошо гнется, несложна в обработке. Лыжи из нее получаются легкие, упругие.
  5. Лиственница. Ее нечасто используют для изготовления лыж. Это связано с некоторой сложностью во время производства изделия. Из-за низкого уровня водопроводности, древесина может растрескиваться даже в условиях щадящей сушки. Зато твердость лиственницы под воздействием воды повышается, а высокая плотность увеличивает срок эксплуатации во много раз.

vsnege.com

«Эволюция» лыж

Лыжи применялись многими народами тех стран, где был соответствующий климат. В то время они имели форму овала или круга, поэтому плохо ездили по снегу. Этот инвентарь чаще использовали как снегоступы.

Сегодня при катании используют две палки, раньше люди обходились одной. В качестве материала для палок использовали древесину, со временем начали применять бамбук. Также их можно делать из алюминия. Все лыжники знают, что металлические палки — это класс. Так как они качественнее и прослужат длительное время, а рука крепко держится за ручку на палке.

Время шло, технология сборки менялась, лыжи стали многослойными. Собирались путем слияния тонких пластов различных деревьев. Но до сих пор не многие знают, какое дерево используют для изготовления лыж. Чаще всего были задействованы три вида. Важно, чтобы верхний слой создавался из твердого дерева. Нижнюю же часть брали от березы, так как она наиболее скользкая, а прослойка между ними была из сосны или осины (пород средней плотности).

Сегодня на рынке широкую популярность набирают лыжи из пластика, и редко встречаются деревянные. А все потому, что у пластика больше преимуществ перед древесиной. Наиболее весомым считают то, что пластик не подвергается воздействию влаги и другим воздействиям, которые несет в себе окружающий мир, а дерево со временем начинает деформироваться без должного ухода.

Из какого дерева сделать лыжи самостоятельно

Такой инвентарь можно смастерить самостоятельно, но тогда понадобятся познания из какого дерева делают лыжи. В процессе понадобятся стамеска, рубанок, топор, пила. При выборе дерева, внимание стоит оставить на березе, ее поверхность более скользкая. К тому же можно применить ясень, бук, сосну, серый и белый вяз, а также хорошо подойдет лиственница. Предварительно древесину нужно осмотреть, она должна быть здоровой, крепкой, упругой, с ровными слоями. Чтобы сделать лыжи используются доски толщиной от 4 до 6 сантиметров.

Предварительно древесину очищают от коры, веток, суков. После чего распиливают на брусочки шириной 10 см, а толщиной 3-4 см. Длина бруска измеряется согласно росту человека с поднятыми вверх руками.

Бруски туго связываются по концам. В средней части ложатся распорки шириною 8-10 см. Так нужно доски сушатся в течение 7-10 дней в теплом помещении. Когда они будут полностью сухие, им придается форма лыжи с помощью рубанка. Нужно придать одинаковую форму обеим доскам, после чего их нужно зафиксировать и еще раз просушить.

При катании в стиле фристайл нужно позаботиться о качественном инвентаре. В данном случае материал должен быть крепким, так как фристайл — это прыжки с трамплинов или езда по буграм. Ботинки устанавливаются так, чтобы большая часть лыж находилась впереди. Такие лыжи помогут преодолеть трамплин с лучшим результатом.

Ни один охотник не сможет обойтись зимой без этого снаряжения. Охотничьи делаются также, как и спортивные, но у них есть один нюанс в размерах. Так как уровень снега в лесу намного больше, ширина данного инвентаря будет больше, чем у спортивных. Это позволит не проваливаться в снег. Особенно они востребованы в зимний охотничий сезон.

Из какой древесины делают сердечник

От того, из какой древесины будет сделан сердечник, будет зависеть вес, прочность, долговечность и цепкость. Сердечники производятся из разных видов деревьев, все зависит от требуемых задач. Материал для него берут не на лесопилке, а в сертифицированном лесу, чтобы он было высшей категории. Подходят для этого не все породы, поэтому нужно знать, из каких материалов можно сделать лыжи.

Сердечник делается не из целой доски. Сначала доски высушиваются, после чего распиливаются на тонкие листы и склеиваются как слоеный пирог. После того, как «пирог» был склеен, его нужно распилить так, чтобы получились тонкие пластины с вертикальными деревянными рейками. Допустимо обматывание сердцевины в стекловолокно. Вместе или вместо него иногда используют волокна карбона или базальта.

sportotip.ru


Лыжи. Виды и Работа. Применение и упражнения. Как выбрать

Лыжи используют и любители на прогулках, и профессионалы на соревнованиях. На них катаются в лесу и по горным склонам. От того в каких целях и условиях используется этот спортивный инвентарь, а также от уровня подготовки спортсмена зависит выбор тот или иной вид лыж.

Виды

В первую очередь лыжи отличаются по длине, которая может составлять от 140 до 210 см. А также по степени жесткости от низкой до высокой.

Кроме того, они отличаются еще по нескольким характеристикам:
  • Назначению.
  • Стилю катания.
  • Уровню подготовки.
По назначению лыж они бывают:
  • Беговые, которые, в свою очередь, делятся на спортивные, гоночные, прогулочные, туристические, как для новичков, так и для профессионалов.

  • Горные, предназначенные для опытных спортсменов, занимающихся горными видами лыжного спорта, например, фристайлом или ски-туром, а также для тех, кто уже уверенно катается на начальных трассах горнолыжных курортов.

Стиль катания может быть:
  • Классический — такой тип хода предполагает параллельное скольжение лыж относительно друг друга. Подвидом классики является стиль даблполинг (doublepoling), при котором ноги скользят одновременно, а толчок происходит за счет рук. Длина лыж при этом достигает 207 см, а форма имеет заостренный конец.

  • Коньковый — основан на том, что одна нога остается на лыжне, а другая отталкивается. Длина лыж до 190 см, они отличаются жесткостью, особенно в области середины, что обеспечивает хороший толчок.

Для тех, кто использует оба стиля катания есть комбинированные виды лыж.

Уровень подготовки лыжника также влияет на тип лыж, которые могут быть для:
  • Начинающих.
  • Прогрессирующих.
  • Экспертов.
  • Продвинутых.
  • Профессионалов.

Для начинающих они отличаются доступной ценой и низким уровнем жесткости, что позволяет более быстро освоиться и плавно входить в поворот. Прогрессирующие лыжники, освоившие азы техники могут выбирать варианты с низким или средним уровнем жесткости. Эксперты и продвинутые лыжники, а также спортсмены используют самые жесткие лыжи.

Работа

Практически все современные лыжи делают из искусственных материалов. Дерево применяется только в качестве сердечника. Внешние элементы сделаны из пластика, синтетики и композита. Применение этих материалов позволяет добиться лучшей работы лыж. Они более легкие, маневренные, глушат вибрацию и делают скольжение более легким.

Скользящая поверхность лыж может быть гладкой или иметь насечки, которые препятствуют откатыванию назад при отталкивании. На гладкие модели без таких насечек необходимо наносить под колодку специальную держащую мазь.

Проблема проскальзывания также решается путем использования снимающегося модуля с ворсом из искусственного или натурального материала. Дорогие классические модели имеют гладкую поверхность, поэтому необходимо использование удерживающей мази.

Конструкция лыж состоит из нескольких элементов:
  • Оболочка — защищает сердечник от внешних воздействий, как правило, состоит из нескольких видов синтетических материалов.
  • Сердечник — основа конструкции, принимает на себя всю нагрузку, а также смягчает вибрацию, изготавливается из древесины, реже из пеноматериалов или полиуретана.
  • Канты — располагаются между сердечником и скользящей поверхностью, увеличивают жесткость и маневренность лыж.
  • Скользящее покрытие — выполняется из пластиковых материалов, имеет низкий коэффициент трения, чем обеспечивает легкое скольжение, а также имеет высокую износоустойчивость.
Применения

Прогулочные и туристические беговые лыжи используют для любительских прогулок по ровной местности, например, в лесу. Также есть спортивные, предназначенные для различных дисциплин лыжного спорта.

На лыжах для классического хода едут по укатанной лыжне, а для конькового, наоборот, нужна укатанная трасса без лыжни.

Горные применяют для таких горнолыжных видов спорта, как скоростной спуск, супергигант, слалом, гигантский слалом, скоростной спуск и фристайл, в который также входят могул, ски-кросс, хафпайп, слоупстайл. Соревнования по этим дисциплинам проходят на подготовленных горных трассах.

Также есть такое направление, как фрирайд, которое характеризуется катанием вне подготовленных трасс. Лыжи для фрирайда довольно широкие и имеют талию больше 90 мм, а их длина варьируется от 185 до 195 см.

Упражнения

Катание на лыжах задействует практически все мышцы тела. Классический ход перераспределяет нагрузку в основном на верхнюю часть тела, это руки, спина, пресс, плечи, но также работают и ягодицы с бедрами.

Для катания в таком стиле необходимо встать на лыжню и слегка согнуть колени. Наклоняя тело вперед, разгибаются колени и выносятся руки. В самой дальней точке ставятся палки, вновь сгибаются ноги и происходит толчок вперед.

Еще одно упражнение в этом стиле — это переменный ход. Осуществляется с выносом вперед противоположной руки и ноги. При этом нога впереди должна быть на пятке в согнутом положении, а нога сзади выпрямляется и отталкивается носком вниз.

Эти упражнения необходимо повторять по 20-30 шагов в умеренном темпе с 10-15 минутным перерывом в спокойном ритме. Таких подходов можно сделать около 5-6.

Коньковый ход больше нагружает ноги, при этом больше всего нагрузки приходится на внутреннюю часть бедра. Для выполнения упражнения необходимо проскользить ногой вперед и немного в сторону. Корпус при этом наклоняется вперед. Толчок происходит руками и задней ногой. Задняя нога отталкивается вниз и вбок, а лыжа при этом ставится на ребро. Во время катания ноги должны быть в полусогнутом состоянии, за исключением толчков. Упражнение выполняется как на одну сторону отталкивания, то есть с весом на одной ноге, так и на обе стороны с переменным переносом веса то на одну, то на другую ногу. Необходимо повторить по 20-30 раз каждого упражнения с последующим отдыхом в виде спокойного катания. Таких циклов можно выполнить от 3 до 5.

Как выбрать лыжи
Подбор лыж осуществляется исходя из:
  • Местности катания — для гор выбираются горные, а для равнины беговые. Беговые также выбирают для начального уровня горнолыжных трасс.
  • Стиля катания — как мы уже говорили он может быть классическим, коньковым или смешанным.
  • Роста — для тех, кто предпочитает классический ход, лыжа должна быть выше спортсмена на 20-30 см, для конькового — на 10-15 см, а для комбинированного на 15-25 см.
  • Веса — чем тяжелее лыжник, тем более жесткие лыжи ему нужны.

Также необходимо проверить качество выполнения лыж. Скользящее покрытие не должно иметь никаких дефектов, вмятин и неровностей, а центр тяжести на двух лыжах должен совпадать на обеих лыжах, с люфтом не более, чем на 1,5 см. Они также должны равномерно сжиматься и не могут быть изогнуты в продольном направлении.

Плюсы и минусы
К плюсам катания на лыжах можно отнести:
  • Хорошую аэробную нагрузку на свежем воздухе, что хорошо влияет не только на сердечно-сосудистую систему, но и на весь организм, в частности, улучшает обогащение крови кислородом.
  • Работу большей части мышц тела и возможность создавать разный тип нагрузки.
  • Широкий ценовой диапазон, включающий доступный уровень цен для основной массы потребителей.

К минусам можно отнести сезонность, наличие подходящего снежного покрова и местности для катания, а также необходимость приобретения определенных навыков.

Похожие темы:

Ремонт беговых лыж в Санкт-Петербурге (Спб)

Регулярный ремонт беговых лыж – неотъемлемая часть эксплуатации оборудования. При этом не важно из какого материала сделаны лыжи, предназначены они для классического или конькового катания, – без починки они обойтись не могут.

Когда необходим ремонт

Независимо от того для каких целей используются беговые лыжи, в ходе эксплуатации на них образуются:

  • царапины;
  • выбоины;
  • трещины.

Также иногда могут расслаиваться края лыж или серьезно повреждается кант.

Любое из этих повреждений при несвоевременном устранении способно привести к более серьезной поломке. Кроме того, из-за них значительно ухудшается скольжение лыж и повышается риск получения травмы катающимся.

Ремонт беговых лыж в Спб

Наша компания предлагает свои услуги профессиональным спортсменам и лыжникам – любителям, которые ищут адрес ремонта беговых лыж в Санкт-Петербурге.   

Починка всех видов лыжного оборудования – одно из направлений работы нашей компании, в котором мы уже успели стать лучшими.

Профессиональная помощь в любой ситуации

Специалисты, работающие в нашем сервисе, знают о лыжах практически все, поэтому всегда готовы оказать помощь и выполнить:

  • ремонт расслоения беговых лыж;
  • замену поврежденного канта;
  • заливку трещины и царапины.

Быстро и качественно они заделывают даже глубокие трещины, и возвращают «молодость» даже старому оборудованию.

Помогают им в этом современное высокотехнологичное оборудование и специальные составы.

Благодаря оборудованию мастера могут выполнять все работы с максимальной точностью, не отступая ни на шаг от стандартов. А вещества, используемые для заполнения царапин, позволяет заделать щели и выровнять скользящую поверхность так, что лыжи будут выглядеть как новые.

Весь процесс починки состоит из:

  • очистки скользящей поверхности от парафина;
  • установке и выравнивании «заплатки»;
  • заточке кантов;
  • пропитке парафиновыми мазями;
  • финишной обработке.

Кроме того, ремонт беговых лыж в Санкт-Петербурге от нашей компании включает в себя перестановку креплений для обуви и регулировку лыжных палок.

Мы работаем для Вас

Главная наша задача – быстро и качественно выполнить ремонт беговых лыж в Спб, но при этом мы не забываем о дополнительных удобствах для каждого заказчика.

У нас Вы найдете:

  • индивидуальный подход при заключении договоров;
  • доступные цены и прозрачное ценообразование;
  • максимально удобные условия оплаты.

Мы избавим Вас не только от забот об исправности лыжного оборудования, но и от необходимости искать другие сервисы, так как абсолютно все услуги мы оказываем в одном месте!

Если вы цените свое время и хотите получить отличное качество за небольшие деньги – добро пожаловать в наш сервис – мы рады каждому клиенту!

Беговые лыжи FISCHER с пластиной IFP

В 2017 году Fischer совместно с Rossignol выпустили новый тип лыжных креплений Turnamic. Главной особенностью является то, что устанавливаются они на платформу IFP, вместо уже ставшей привычной NIS. С этого сезона на лыжах Fischer и Rossignol будет стоять новая платформа IFP. Однако, на NIS останутся лыжи Madshus.

Фирма Fischer представляет на рынке новую систему креплений TURNAMIC®, которая включает в себя крепления для беговых лыж, пластину, интегрированную в лыжи, и подошвы для лыжных ботинок. 

Подошвы TURNAMIC и крепления для беговых лыж TURNAMIC совместимы с профилем подошв NNN!!!

ЛЕГКОСТЬ УСТАНОВКИ

Главным преимуществом креплений TURNAMIC® является простота их установки. Крепления легко скользят по платформе и фиксируются без специальных инструментов. Отрегулировать можно даже на лыжне. Когда настало время кататься, просто поверните рычаг Turn Lock, не снимая перчаток. Защелкнуть или выстегнуть ботинки действительно очень легко.

РЕГУЛИРОВКА БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ

Все крепления TURNAMIC® легко устанавливаются на лыжи и регулируются в процессе эксплуатации. Техника, погодные условия и состояние снега влияют на работу лыж. Новая система креплений позволяет быстро и без инструментов отрегулировать крепления в соответствии с индивидуальными потребностями лыжника. Двигая крепления вперед по пластине, вы обеспечиваете лучшее держание, сдвигая назад, улучшаете скольжение лыж. 

ДИНАМИЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ

Инновационная система креплений TURNAMIC® не мешает лыжам работать. Технология FLOWFLEX® позволяет лыже свободно изгибаться. Крепление закреплено на пластине в одной точке, таким образом, не закрепощает лыжу и не влияет на ее жесткость. Профессиональные спортсмены оценят отличную динамику и передачу энергии, а лыжники-любители почувствуют уверенный контроль над лыжами.

INTEGRATED FIXATION PLATE (IFP) – Интегрированная платформа для фиксации креплений

Современная платформа, которая позволяет устанавливать крепления на лыжи без использования шурупов. Интегрированная платформа для фиксации (IFP) состоит из двух частей и позволяет устанавливать и регулировать крепления без дополнительных инструментов. Крепление двигается по платформе и имеет 7 различных положений.

Благодаря этому вы всегда можете подобрать индивидуальные настройки в зависимости от техники катания, условий снега и трассы.

ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ TURN LOCK

Эргономический поворотный рычаг сделан из безопасных материалов и позволяет интуитивно открывать и закрывать крепление. Оснащен защитой от нежелательного открытия.

TOOL FREE – установка без инструментов

Инструменты не требуются для установки и регулировки креплений. Механизм очень прост и работает даже в сложных условиях на трассе. Положение крепления четко видно в информационном окошке. А любое смещение крепления по платформе сопровождается звуковым щелчком.

DOUBLE LOCK SLIDER – двойной замок с блокировкой

Двойной замок с блокировкой легко и безопасно фиксирует крепление на интегрированной платформе для фиксации (IFP).

ТЕХНОЛОГИЯ FLOWFLEX®

Крепление надежно закреплено в одной точке на интегрированной платформе для фиксации (IFP) с помощью двух близко расположенных штифтов. Остальная часть крепления, включая пятку, не фиксируется, поэтому не оказывает отрицательного влияния на работу лыж.

TORSION-PROOFED BODY – устойчивость на скручивание

Хорошо продуманная конструкция крепления обеспечивает большую площадь контакта с ботинком. Прочное, легкое, и в то же время устойчивое на скручивание, крепление для лучшей передачи энергии. Отличный контроль над лыжей и стабильность.

STABILIZER – стабилизатор

Форма направляющей конькового крепления Race Pro Skate позволяет оставаться лыжам в горизонтальной плоскости после каждого отталкивания. Идеальный контроль, даже когда лыжи находятся в воздухе.

LOW PROFILE – низкий профиль

Низкий профиль крепления необходим для лучшей устойчивости. Это обеспечивает отличное чувство снега и улучшает стабильность при скольжении.

HEEL PRE-ADJUST – предустановка пятки

Пяточная часть крепления регулируется в зависимости от вашего размера стопы. Сначала выберите нужный размер, зафиксируйте его в креплении, а затем установите крепление на лыжу.

Во Франции на смену горным лыжам пришли беговые

То, что пандемия изменит спортивные привычки, стало понятно еще в самом начале эпидемии. Карантин вынудил людей искать выход из сложившейся ситуации буквально в стенах собственных квартир – в ход пошли йога, дыхательная гимнастика, домашние тренажеры и онлайн-занятия с тренерами. При этом на физическую активность за пределами дома отваживались немногие, поскольку это было чревато сразу рядом неприятностей – от шанса быть оштрафованным до реальной угрозы подцепить вирус.

Пострадали не только люди, лишенные возможности полноценно тренироваться, но и индустрия спорта как таковая. И зимние виды оказались в наиболее сложном положении. Взять тот же горнолыжный спорт, для которого закрытие подъемников сравнимо с перекрытием кислорода. Но именно на эту крайнюю меру французское правительство пошло 4 декабря 2020 г. в рамках своей санитарной политики, направленной на борьбу с COVID-19. Лидирующие в Европе по общей протяженности и оснащенности трасс курорты Франции лишились своего главного козыря в борьбе за физически активных туристов – горных лыж (только французских их адептов 5,6 млн человек).

Однако ситуация получила неожиданное развитие: курорты не опустели, напротив, в отелях во время новогодних отпусков не оказалось свободных мест. Просто туристы начали практиковать другие виды спорта, прежде всего беговые лыжи, интерес к которым в общей структуре внимания к зимним активностям прежде составлял скромные 5–7%. По данным Euromag.ru, посещаемость курортов, специализирующихся на беговых лыжах, в этом сезоне выросла на 20% по сравнению с прошлым. «В начале сезона ажиотаж вокруг беговых лыж стал настоящим сюрпризом», – констатирует Кристоф Лаво, директор офиса по туризму Валь-д’Изера, популярной горнолыжной станции, расположенной в 5 км от границы Франции с Италией.

Лыжи в дефиците

Хаотично возникший спрос быстро превысил имеющееся предложение, что объяснимо: количество поступивших в продажу или аренду лыж основывается на статистике прежних лет, а заказы на лыжи и экипировку формируются более чем за полгода.

Владельцы магазинов, специализирующихся на продаже горнолыжного оборудования, попытались восполнить образовавшуюся брешь в последний момент, но запасы поставщиков были фактически исчерпаны. Патрик Лепёдри, владелец 14 специализированных бутиков на территории курорта Куршевель, так описал ситуацию: «На начало года у меня было всего около 100 пар беговых лыж, ведь обычно их продажа или аренда ничтожно малы.

Я вовремя почувствовал новую тенденцию и смог заказать еще 50 пар, но больше достать было просто невозможно. Большую часть беговых и туристических лыж мы сдаем в аренду по 60 евро в день. Продажи остаются редкостью, так как для большинства наших клиентов беговые лыжи лишь временная активность, вызванная совершенно особенными условиями, они не готовы к затратам».

В Валь-д’Изере повышенный спрос на аренду беговых лыж решили благодаря системе предварительных заказов. «Люди склонны брать лыжи на несколько дней и просто хранить их, поэтому мы ввели двухчасовую аренду. Эта мера помогла грамотно распределить имеющийся запас. Ту же тактику мы применили для правил аренды набравших в последнее время популярность туристических лыж, снегоступов и санок», – говорит представитель офиса по туризму Валь-д’Изера.

Для большинства туристов все эти активности оказались в новинку. В результате инструкторам по горным лыжам тоже пришлось адаптироваться и на время сменить профиль. Теперь они обучают детей и взрослых ходьбе на беговых лыжах, вождению снегоходов, сопровождают во время прогулок на снегоступах в горах, обеспечивают безопасность маршрутов и т. д.

Офисам по туризму всех крупных французских зимних курортов также потребовалось оперативно реагировать на ситуацию – отложить в сторону подготовленные заранее программы и экстренно разрабатывать новые, с учетом массового увлечения беговыми лыжами, остающихся закрытыми ресторанов и действующих на всей территории Франции других коронавирусных ограничений.

По словам Лаво, важно было не зацикливаться только на беговых лыжах, а предоставить людям широкий спектр возможностей. Так на французских зимних курортах появились новые виды спорта или совершенно неожиданные предложения, ранее характерные для летнего отдыха, вроде семейного посещения канатных парков или катания на электрическом горном велосипеде – фэтбайке.

Не только лыжи

Эти изменения повлекли за собой и преобразования в инфраструктуре курортов. В частности, только в Куршевеле для пешего туризма было утрамбовано 87 км дорожек, отведено 11 специальных трасс для прогулок на снегоступах и проложено несколько маршрутов для беговых лыж для спортсменов разного уровня подготовки: от пятикилометровой Les Brigues – Chantery, пролегающей среди леса, до 17-километровой Courchevel – Meribel Altiport с более сложным рельефом.

Разобраться с географией маршрутов помогают подробные карты местности, предоставляемые офисом по туризму Куршевеля, но туристы также могут воспользоваться услугами гидов и инструкторов. Кроме того, акцент был сделан на ранее второстепенных активностях. «Люди теперь приезжают, чтобы насладиться общением с природой, а не за спортивными подвигами, – рассказывает Алексия Лене, директор по маркетингу курорта Куршевель.

В этом сезоне среди отдыхающих большое количество семей и, конечно, меньше иностранной клиентуры – многие парижане открывают для себя курорт впервые, а завсегдатаи Куршевеля рады опробовать новые виды активностей». К слову, сама Лене – коренной житель Куршевеля, давний приверженец горных лыж, но в этом сезоне с удовольствием практикует беговые.

От курорта к курорту предложения похожи, хотя есть небольшие исключения. Так, в аэрошколе Межева можно совершить полет над заснеженными долинами и получить уроки пилотирования. Среди прочих любопытных опций возможность прокатиться на санях с собачьей упряжкой или подняться в небо на воздушном шаре.

В Валь-д’Изере полеты на воздушном шаре запрещены (из-за случающихся здесь сильных ветров), но разнообразие предложений спортивных активностей от этого не страдает. Помимо беговых лыж, прогулок пешком и на снегоступах и поездок на снегоходах можно попробовать себя в биатлоне, катании на коньках, гольфе на снегу. Или отрабатывать акробатические пируэты, прыгая на большую воздушную подушку (Big Air Bag), – этот вид тренировки, придуманный голландскими сноубордистами, подходит и для лыжников и позволяет тренировать прыжки с максимальной безопасностью. Канатный парк Parcours Aventure, обычно функционировавший в Валь-д’Изере только в летний сезон, также стал теперь актуальным и зимой – как, к слову, и конные прогулки.

Новые активности набирают популярность. 1 февраля, накануне отпусков, правительство Франции объявило о продлении сроков закрытия горнолыжных подъемников. Значит, беговым лыжам суждено остаться фаворитами этой зимы, а спортивные выдумки начинают входить в повседневность.

Скинни на лыжных сердечниках — dpsskisstore

Ядро в лыжах таит в себе невероятную загадочность. И еще больше загадок в отношении дерева как основного материала. Некоторые из них являются историческими, некоторые основаны на науке, а некоторые — на опыте.

Лыжи изначально были деревянными, поэтому с деревом связаны история и традиции. Когда на сцену вышли аэрокосмические материалы и сэндвич-конструкции, новые конструкционные материалы (в первую очередь алюминий, а затем стекловолокно) были просто приклеены к уже существующей верхней и нижней части дерева.Древесина превратилась из структурного слоя лыж в просто сердцевину. Деревянный сердечник стал опорной конструкцией для новых конструкционных материалов. За этим последовали значительные улучшения характеристик и долговечности.

Многие лыжные компании по-прежнему продвигают древесину как основу своих лыж. Пены были разработаны для материалов сердцевины, но потребовалось довольно много времени, чтобы получить пенопласты с хорошими эксплуатационными характеристиками, которые были бы прочными и достаточно прочными для этой задачи. Ранние пены и лыжная технология впрыска, которая до сих пор используется для очень дешевых лыж, сделали пену как целую семью очень плохой репутацией.Эта технологическая проблема была решена с помощью высокоэффективных пен и хорошо выполненных конструкций.

Ядро — это часть единой конструкции. В своей простейшей форме сердечник удерживает верхний и нижний структурные слои в их правильном положении и передает нагрузки или напряжения между ними, когда лыжа изгибается, скручивается и подвергается ударам от ударных нагрузок. Итак, когда материал сердцевины важен, а когда — менее? В лыжах из стекловолокна жесткость (или модуль) древесины составляет около 50% от стекловолокна.Таким образом, древесина оказывает сильное влияние на лыжи с сердечником из стекловолокна и дерева. Поэтому при сравнении лыж из стекловолокна использование деревянного сердечника является важной частью общего ощущения от лыж.

Углеродные лыжи примерно в 10 раз по жесткости или модулю упругости древесины, в зависимости от ориентации укладки волокон. В итоге материал сердечника в меньшей степени влияет на общие характеристики высокомодульной лыжи, изготовленной из алюминия, стали или углерода.

Все пены, если они не достигают плотности или веса древесины, имеют долю жесткости или модуля упругости древесины.Но поскольку сердцевина из пенопласта намного мягче, чем древесина, разница в лыжах из стекловолокна действительно заметна, поскольку древесина так близка к стекловолокну. Таким образом, лыжи из стекловолокна с деревянным сердечником часто работают лучше, чем их аналоги из пенопласта. Но для алюминиевых, стальных и карбоновых лыж переход на пену не так важен, потому что свойства пенопласта и деревянного сердечника намного ниже, чем у структурного компонента. Следовательно, фактический материал сердечника в лыжах из алюминия, стали и карбона не влияет на характеристики лыж в такой степени, как в лыжах из стекловолокна.

Различные механические свойства сердечников можно регулировать в общей конструкции. Прочность и долговечность становятся большой проблемой при использовании пены. Пена имеет значительно меньшую прочность, чем древесина. Таким образом, пенопласты армируются или изготавливаются с очень высокой плотностью, чтобы получить достаточно высокие прочность и долговечность. Или они просто недолговечны. Ударная вязкость пены также намного ниже, чем у древесины.

Некоторые очень легкие пены настолько непрочны и мягки, что для их усиления требуются ребра, особенно при температурах отверждения лыж.Хорошая серия вертикальных ребер может даже избавить от необходимости использовать пенопласт или древесину. Но это должно быть хорошо выполнено. В предыдущих версиях карбоновых лыж были предприняты менее чем успешные попытки создать структуру ребер жесткости. Ребра сложены с воздушными карманами и не имеют достаточного давления для создания прочного ребра. Результирующая структура сердечника скомпрометирована, что делает лыжи более слабыми и менее прочными, чем при использовании материала сердечника с более высокими характеристиками. Эти вертикальные ребра также добавляют вес, который можно обменять на более высокую плотность и, следовательно, более прочную сердцевину, будь то пенопласт или дерево.

Лыжи с боковинами обычно используют дерево в качестве основного материала. Деревянная сердцевина может выдерживать высокое давление при формовании, создавая очень прочный ламинат. Использование вспененного сердечника обычно требует конструкции лыж с колпачком, чтобы предотвратить сжатие сердечника давлением формования. Пенопласт в лыже типа «сэндвич» без специальной формы не выдерживает высоких температур и давления аэрокосмического угольного препрега.

DPS использует легкий деревянный сердечник для достижения наилучшего сочетания характеристик лыж, отличных свойств ламината и износостойкости в полевых условиях.Деревянные сердечники в наших лыжах проходят полевые испытания с тонко настроенным гибким дизайном, чтобы обеспечить наилучшие характеристики и ощущения.

Лыжи

, сделанные из композитов, помогают спортсменам оптимизировать ходовые качества

От профессионалов до любителей, лыжники во всем мире оптимизируют свои характеристики на снегу с помощью композитного снаряжения.

Когда вы настроитесь на просмотр зимних Олимпийских игр 2018 года в Пхенчхане, Южная Корея, вы увидите, как многие спортсмены расширяют свои возможности на лыжах, сделанных из композитных материалов.Композиты FRP стали применяться в лыжах во второй половине 19–19 годов и с тех пор стали повсеместными. Поскольку материалы используются в лыжах, легко предположить, что на зрелом рынке нет инноваций. Однако производители лыж стремятся улучшать свою продукцию так же, как и их аналоги в других отраслях.

По словам Додда Гранде, старшего вице-президента по инжинирингу и разработке продукции компании K2, усовершенствования композитных лыж исторически были обусловлены растущими потребностями лыжников разных категорий.Например, горнолыжник в основном полагается на силу тяжести для движения, в то время как лыжник для катания на горных лыжах обеспечивает движение самостоятельно. В результате не бывает двух одинаковых лыж.

Горные лыжи

По словам Гранде, многие современные горные лыжи в основном сделаны из алюминия и композитных материалов. Поскольку для изготовления горных лыж используется широкий спектр разнородных материалов, выбор правильного скрепляющего материала имеет решающее значение. Гранде говорит, что сегодня большая часть промышленности использует эпоксидные клеи, потому что со временем они доказали свою пригодность для склеивания практически всех субстратов.

Ядром многих горных лыж является дерево или полиуретан, а кромки — сталь. Дно (или основание) большинства горных лыж изготовлено из полиэтилена сверхвысокой молекулярной массы (UHMW). После спекания основные материалы формуются одним из двух способов: непрерывным компрессионным формованием (CCM) или резкой.

Сегодня компания DPS Skis из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, находится на переднем крае производства горных лыж из углепластика. Как поясняет компания на своем веб-сайте, хотя многие производители лыж заявляют, что делают лыжи из углеродного волокна, на самом деле они представляют собой сухой углеродный ламинат, смешанный со стекловолокном при мокрой укладке.

По словам Алекса Ханта, менеджера по маркетингу DPS, препрег CFRP не только снижает вес, но и дает производителям лыж больше контроля над характеристиками жесткости на кручение и дает лыжникам больше мощности и контроля на склонах. Лыжи из углепластика также демонстрируют меньшую усталость, чем лыжи из стеклопластика, которые, по словам Ханта, могут потерять свою «упругость» (т.е. упругость или время реакции) через несколько недель. Препреги также могут исключить большую часть человеческой ошибки из уравнения построения композитов, уменьшая вероятность слабости готовых деталей и увеличивая вероятность их согласованности.

Skiing Re // Определено | Лыжи Majesty Skis

SKI CONSTRUCTION

Базы изготовлены из P-Tex (полиэтиленовая пластмасса). За большинством основных материалов будет следовать номер. Это число относится к молекулярной массе полиэтилена. Чем выше число, тем выше молекулярная масса P-Tex, что указывает на лучшую и более прочную основу. Majesty использует высококачественную базу IS 7200.

Topsheet — это защитный слой на верхней части лыжи, закрывающий внутреннюю конструкцию.Это также область катания на лыжах, где графика играет большую роль.

Кромки лыжи — это стальные детали, которые проходят вдоль внешней лыжи и используются для врезания в снег при наклоне лыжи. Кромки лыж удерживаются в лыжах с помощью Т-образных вставок, которые помещаются между нижним композитным слоем и основанием лыж.

Боковая стенка: Прочная конструкция, которая делает края более прочными и безопасными. В конструкции типа «сэндвич» и «полуприцепы» мы используем материал ABS, чтобы лыжи стали легче и ударопрочными.

Эффективная кромка

Эффективная кромка — участки кромки лыж, контактирующие с твердым снегом.

В зависимости от длины и формы коромысла и изгиба эффективная длина кромки может быть разной.

Лучший способ определить эффективную длину кромки лыж — это положить лыжи основанием к основанию или на ровную поверхность и уменьшить развал. Длина, на которой края касаются поверхности между поворотами кончика и хвоста вверх, является эффективной кромкой.

Любая лыжа с очень короткой эффективной кромкой будет неустойчивой и скользкой на высоких скоростях. В неровных, изменчивых условиях или на льду лыжи с короткой эффективной кромкой не удержат ее так же, как лыжи с более длинной эффективной кромкой. Более длинная эффективная кромка будет очень стабильной на более высоких скоростях.

Короткая и длинная эффективная кромка: плюсы и минусы

Короткая эффективная кромка

  • Не очень хороший контроль на высоких скоростях
  • Меньшая устойчивость в сложных / переменных снежных условиях
  • Легко поворачивается на пересеченной местности

Длинно эффективно Лезвие

  • Стабильно на высоких скоростях
  • Отличный контроль на твердом / непостоянном снегу

Деревянный сердечник состоит из ламинированных полос твердой древесины, которые проходят по длине лыжи.Используя комбинацию различных пород дерева, мы достигаем идеального баланса веса, прочности и гибкости. Деревянный сердечник может быть спроектирован с учетом определенных характеристик жесткости и изгиба. Древесная сердцевина также обладает естественными демпфирующими свойствами.

Деревянная сердцевина Paulovnia: Чрезвычайно легкая древесная сердцевина для общего снижения веса.

Двухслойный сердечник: Два вида древесины (тополь и ясень) обеспечивают гибкость и исключительную прочность.

Деревянная сердцевина Paulovnia со вставкой из ясеня: Легкая сердцевина из древесины paulovnia с вставкой из ясеня, которая добавляет живую гибкость и отзывчивость

FSC: Как компания-производитель лыж, мы не можем достаточно подчеркнуть, что сердцевины лыж Majesty — это сделал кончик к хвосту из дерева.Чтобы добиться идеальной гибкости и исключительной прочности наших лыж, мы используем сердцевину из древесины высшего качества, сертифицированную FSC из ясеня и тополя.

Многослойная конструкция: Это тип конструкции, в которой каждый слой лыжи является плоским, а боковины из АБС вставлены по бокам для защиты сердечника. Боковины из АБС-пластика делают лыжи жесткими на скручивание и обеспечивают хорошее сцепление с кантом.

Полузаголовок: Это вариант многослойной конструкции, в которой композитный слой опускается вокруг сердцевины, а верхний лист частично идет вокруг, чтобы присоединиться к меньшей боковой стенке.Благодаря изогнутой форме эта конструкция делает верхний лист немного менее восприимчивым к повреждениям. Конструкция с полузаголовком обеспечивает хорошую передачу давления к краям и легче, чем стандартная конструкция типа «сэндвич».

Зоны резинки / Амортизаторы: Зоны из специального эластомера — полосы резины, вставленные в лыжи для дополнительной защиты кромок и сердцевины. Резина деформируется и возвращается в исходную форму и является демпфирующим агентом.

Карбоновые стрингеры: стрингеров проходят от носка до хвоста и придают лыжам повышенный щелчок и долговечность.

Стекловолокно: Стекловолокно — самый популярный композит, используемый в производстве лыж. Это белая тканевая ткань, которой можно придать любую форму, и которая наносится на сердцевину толстым слоем эпоксидной смолы. Стекловолокно — это прочный, но чрезвычайно отзывчивый материал, который удерживает всю структуру лыж и придает лыжам жесткость.

Углеродное волокно — это композит, используемый в конструкции легких лыж премиум-класса. Углеродные волокна прочные, намного легче стандартного стекловолокна, а также очень жесткие (углерод в два раза жестче стали).Значительное снижение веса за счет использования стекловолокна делает карбон популярным материалом для туристических лыж класса hi-end.

Углерод / арамидное волокно: Арамид (кевлар) — синтетический полимер, вплетенный в ткань. Используется в конструкции лыж, обеспечивает прочность и действует как амортизатор. В сочетании с углеродом, который поддерживает жесткость и жесткость на кручение, этот тип ламината обеспечивает превосходную стабильность, производительность и снижение веса.

Biax Fiberglass — ламинат из стекловолокна, прошитый в двух направлениях, который обеспечивает продольную гибкость и плавность хода.

Triax Fiberglass — многоосевой прошитый ламинат из стекловолокна, обеспечивающий точную и отзывчивую езду.

Quadrax fiberglass — многослойное и многоосное сшитое стекловолокно, обеспечивающее высочайшие характеристики и стабильность.

Стрингеры из карбона / кевлара: Стрингеры из карбона / кевлара добавляют жесткость на кручение, улучшая реакцию и увеличивая толчок.

Карбоновый слой: Оптимизированные весовые характеристики за счет использования высокотехнологичного легкого верхнего листа из углеродного волокна.

Текстолитовые пластины: Листы армирующего материала (стеклоткани, пропитанные эпоксидной смолой), уложенные слоями выше и ниже сердечника для поддержки средней части лыжи.

Titanal: Торговая марка алюминиевого сплава с меньшим содержанием цинка, магния и меди, наиболее часто используемого в лыжной промышленности.

Titanal — это алюминиевый сплав аэрокосмического качества, который отличается малым весом, высокой прочностью, долговечностью, а также снижает вибрацию. Предел прочности и удлинения Titanal превосходит другие сплавы.

Технология COT (отрезанный хвост): За счет уменьшения длины хвоста и смещения стойки лыжника назад мы создали более быстрые поворачивающиеся и более универсальные лыжи.
Заметное уменьшение длины и веса было достигнуто без ущерба для функциональности.
Фактически, удобство использования Supernova было увеличено — более длинная контактная кромка позволяет кататься на лыжах даже на более коротких лыжах, чем те, которые ранее считались функциональными.

ФОРМА ЛЫЖ

Боковой вырез — это степень, на которую лыжи уже в талии, чем на носках.Это изгиб, который проходит по краю лыжи от носка до хвоста. Эта кривая определяет, как лыжи поворачиваются: чем глубже изгиб, тем круче поворот. Радиус бокового выреза — это термин, используемый для объяснения измерения бокового выреза. Больший радиус бокового выреза = меньший боковой вырез

Радиус бокового выреза — это измерение в метрах глубины кривизны бокового выреза лыжи. Кривая экстраполируется в воображаемую окружность, а радиус этой окружности описывает боковой вырез лыжи.

Ширина носка, талии и хвоста — выражение формы лыж, где носок — передняя часть, пояс — центральная часть, а хвост — задняя часть лыжи.Значения выражают максимальную ширину кончика, минимальную ширину талии и максимальную ширину хвоста.

Camber описывает изгиб лыжи при наблюдении сбоку. Лыжи с развалом имеют среднюю часть, которая слегка изгибается от снега. В зависимости от длины и высоты развала его можно разделить на традиционный или плоский (нулевой изгиб).
Camber обеспечивает упругость, гибкость, точность, отзывчивость, обеспечивает хороший контроль кромки и сцепление, а также плавный переход кромки.

Rocker — это изгиб передней или задней части лыжи при наблюдении сбоку. Другими словами, коромысло означает изогнутую часть лыжи, начинающуюся от точки контакта с поверхностью до носка или хвоста. В зависимости от длины и формы коромысла его можно назвать автоматическим коромыслом, коромыслом с плоским развалом или эллиптическим коромыслом.
Rocker поддерживает легкое вращение в пудре и легкость в использовании. Он улучшает плавучесть и позволяет без усилий ездить по бездорожью.

Профиль лыж: Camber vs Rocker: Многие переменные определяют, как пара лыж будет работать, и форма лыж имеет большое значение. Изгиб или коромысло лыжи определяет эффективную длину кромки, которая влияет на ходовые качества лыж.

Преимущества Camber: Camber — это традиционная форма лыжного профиля. Это относится к изгибу лыжи, а это означает, что центр лыжи выше носка и хвоста без утяжеления. Camber дает лучшую фиксацию кромки и «поп». Это связано с тем, что когда вес лыжника сжимает изгиб, он направляет одинаковое давление на всю длину кромки.«Хлопок» возникает из-за того, что изгиб возвращается в свою невзвешенную форму при снятии веса. В целом, лучшие лыжные лыжи имеют изрядный положительный изгиб, позволяющий равномерно распределять давление по всей длине кромки.

Преимущества Rocker Идея рокера пришла из серфинга, так как в глубокой паузе лыжи работают как доска для серфинга в воде. Носки поднимаются раньше, чем в традиционных лыжах, что обеспечивает лучшую плавучесть лыж. Лыжникам кажется, что они катались на более короткой лыже, поэтому начало поворота дается намного проще.Рокер в той или иной форме присутствует почти во всех современных лыжах, включая гоночные.

Auto Rocker — это конструкция, аналогичная конструкции изгиба, в которой концы лыж предварительно загнуты вверх. При нажатии изгиба под стопой наконечники поднимаются автоматически, создавая профиль коромысла. Autorocker — это нечто среднее между конструкцией изгиба и рокера, обеспечивающей контроль и легкое начало поворота.

Коромысло с плоским развалом: Коромысло поддерживает легкое вращение в пудре и обеспечивает легкое и приятное ощущение.Часть лыжи под ногой плоская, а нос и хвост лыжи изогнуты вверх. Он улучшает плавучесть и позволяет без усилий ездить по бездорожью.

Полугибридная конструкция: Слияние рокера и изгиба, в которых сочетаются лучшие черты обоих. Рок-ный наконечник улучшает маневренность и плавность хода, изгиб добавляет плавность захвата и сцепления с краем. Сочетание рокера входа и развала под ногами обеспечивает отличные характеристики фрирайда, улучшенную плавучесть, улучшенный контроль и стабильность в различных условиях.

Гибридная конструкция: Слияние рокера и изгиба дает преимущества обеих конструкций. Рок-ные кончики и хвосты улучшают маневренность и плавность хода, изгиб добавляет контроль и сцепление с краем. Гибридная технология основана на перемещении широких концов лыж к центру и согласовании их с профилем лыж (рокер / изгиб / рокер). Результат — ощущение уменьшенного радиуса, что позволяет легко поворачивать с дополнительным контролем.

Технология эллиптического рокера (ERT) основана на радиусе эллипса.Это означает, что ER изгибается на гораздо более длинном участке лыжи, чем в случае стандартного рокера. Длинный качающийся наконечник обеспечивает плавную езду по снегу без эффекта «подъема» по снегу или неровностей местности, одновременно отталкивая верхний слой снега.

Арочные хвосты: Подъем хвоста на лыжах начинается раньше, что позволяет легко поворачивать и легче снимать поворот в мягком или глубоком снегу. Длинное эффективное лезвие обеспечивает устойчивость и сцепление с твердым снегом.

Концепция дизайна 4×4: Боковой вырез 4R — это результат применения 4 разных радиусов к боковому вырезу лыжи, а коромысло 4R — результат применения четырех разных радиусов к линии коромысла.Новый боковой вырез 4R облегчает повороты, обеспечивая большую уверенность, стабильность и контроль на всех типах местности. Новый качающийся наконечник 4R снижает сопротивление, увеличивает управляемость и максимальную скорость. Эта форма — будущее лыж для фрирайда.

Коэффициент гибкости: Гибкость является результатом сочетания скручивания и жесткости лыж. Лыжникам, которые предпочитают скорость и точность, следует выбирать более жесткие лыжи с большей жесткостью на скручивание. Шредеры и лыжники среднего уровня должны выбирать лыжи с более мягким изгибом.Коэффициент гибкости основан только на эталонном сравнении лыж линейки Majesty. Чем выше соотношение, тем жестче будут лыжи.

Двойной наконечник: Равная геометрия и гибкость. На чем бы вы ни ездили. Свитч или штатный.

Жесткость на кручение: Способность лыж противостоять скручиванию, часто достигается за счет выравнивания стекловолокон поперек сердечника под углом от 30 до 45 градусов.

Конструкция лыж | 7евенскис

Все лыжи изготовлены по нашей передовой технологии PI.

Мы используем традиционные изгибы и бутерброды

Строительство

, которое до сих пор является золотым стандартом

для лыж с высокими эксплуатационными характеристиками.

Деревянные стержни

Деревянные сердечники — это сердце лыж, которым является

.

— самый важный фактор в характеристиках лыж.

Мы вручную собираем наши лиственные породы небольшими партиями до

гарантирует, что наши ядра обладают желаемыми характеристиками.

Смешиваем древесину разной плотности до оптимальной

прочность, демпфирование и производительность.Как это

перевести в производительность?

— Долговечность — ваши лыжи останутся до

чувствует себя живым после длительного использования

-Increased Damping — Выбор и смешивание

дерева — это часть нашего тестирования (см. Технологию PI).

Высококачественные спеченные основы

Есть много разных классов лыжных баз. Мы выбираем наши, чтобы они сочетали в себе скольжение и долговечность.Лыжи, которые лучше скользят, не только быстрее, но и облегчают поворот на лыжах. Все наши лыжи обрабатываются и структурируются на шлифовальном станке Wintersteiger Stone Grinder.

Композиционные материалы

Композитные материалы представляют собой армирующие слои (стекловолокно, углеродное волокно, кевлар и т. Д. В сочетании со смолой), которые создают прочность и ощущение. Эти материалы можно использовать отдельно или в сочетании с другими для придания лыжам различных свойств.Каждая пара 7even состоит из нескольких слоев для обеспечения правильного ощущения, производительности и прочности.

Топшиты

7even использует верхние листы из нейлона Isosport, которые являются отраслевым стандартом. Верхний лист — это защитный слой поверх лыж. В этом слое также сублимируется графика на лыжах. Узнайте больше о том, почему мы делаем лыжи с плоским верхом, на нашей странице часто задаваемых вопросов.

Зеленые лыжи: мечта о новом стандарте

Последние 70 лет горнолыжная индустрия жила по определенным стандартам.Главный стандарт, если быть точным. Детище Ховарда Хеда, появившееся на рынке зимой 1951 года, были первыми композитными лыжами массового спроса. С внутренней стороны сэндвич состоял из ламинированного деревянного сердечника, двух листов алюминия, интегрированных металлических краев, пластиковых боковых стенок и пластикового верхнего листа.

Формы и дизайн лыж сошли с ума за последние 15 лет — хотя недавно они стали нормой, — но конструкция лыж практически не изменилась. Несмотря на рекламную шумиху, яркие материалы тоже не такие уж особенные.Помимо намёка на углерод и некоторые полимеры и минералы, которые приходят и уходят, мы в основном катаемся на архаичных материалах, собранных во многом так же, как это делал Ховард Хед. Невероятный углеродный след и трудности с переработкой, присущие конструкции лыж, — досадные побочные эффекты всей этой традиции.

Переработка наших старых досок во что-нибудь, кроме мучительных стульев из Адирондака, оказалась неудачной. Учитывая экстремальные условия, в которых мы их проходим, лыжи созданы, чтобы не развалиться. (Однажды я извлек деревянную сердцевину из лыжи на жаворонке.На это потребовалось несколько часов с молотком и зубилом, а также с дополнительным набором рук.) Что касается углеродного следа, то проблема не в древесине — деревья являются возобновляемым ресурсом. А древесина, используемая в современных лыжах, производится из экологически чистых источников. Поскольку эти ядра заключены в основание и верхние листы, эта древесина будет связывать углерод в течение сотен, если не тысяч лет. Только древесина, которой разрешено разлагаться, выделяет углерод. Помимо использования металла, который можно было бы легко переработать, если бы мы могли легко получить к нему доступ, самые большие проблемы при строительстве лыж — это нефтехимия и отходы.

Теперь войдите в WNDR Alpine. (Оно произносится как «Чудо».) WNDR, дочерняя компания Checkerspot Inc., в которой работает гораздо больше ученых, чем братьев, якобы является производителем лыж; за исключением того, что он не вяжется с большинством атрибутов традиционного лыжного строительства. Хотя WNDR хочет вырасти в экономически устойчивый бизнес, будучи частью подразделения Checkerspot Design Lab, все существование WNDR не связано с продажей как можно большего количества готовых лыж. Есть более важная история.

Корни компании уходят в Бразилию, это предприятие, окруженное не горами или лыжными склонами, а сахарным тростником.Именно там группа международных ученых впервые выяснила, что если вы выращиваете микроводоросли в закрытых системах, а не собираете их в открытой воде, методом проб и ошибок вы можете выбрать определенные штаммы, которые хорошо подходят для тщательно спроектированной ферментации. Как только это будет сделано — задача не из легких — следующим логическим шагом станет извлечение белков и жиров (масел). Изначально завод в Бразилии интересовался производством биотоплива. Позже она начала производить средства по уходу за кожей на основе микроводорослей и добилась определенного успеха.Лосьоны стали продуктом «на кончике копья». Их успех помог продать потенциал микроводорослей. Некоторые из полиолов (сложных органических соединений, которые мы называем смолами), производимые на предприятии, также поддаются структурным формулам — реальным материалам. Но первоначальная материнская компания обанкротилась до того, как этот потенциал был исследован.

Сегодня активы в Бразилии принадлежат голландской компании Corbion. Но объект работает на пределе возможностей. Именно здесь на помощь приходит WNDR. Один из двух основателей Checkerspot, генеральный директор Чарльз Диммлер — лыжник.Он и его деловой партнер, главный научный сотрудник Скотт Франклин, оба работали на заводе в Бразилии. Однажды Диммлер построил пару лыж в Европе, путешествуя, и был ошеломлен анахронизмом этого процесса. Понимая, что Checkerspot нуждается в собственном продукте для копий, чтобы подчеркнуть, что микроводоросли могут сделать для нового ряда отраслей, он связался с Мэттом Стербензом, который управлял лыжами 4FRNT, строительством бутиков, начавшим свою деятельность в Траки в 2002 году. Был запущен WNDR. в 2018 году со Стербензом в качестве основателя.Зрение? Создайте экологичную лыжную компанию, которая выполняет двойную функцию в качестве лаборатории дизайна, добавляя известность продукции на основе биоматериалов.

С помощью этой технологии легко попасть в заросли сорняков — процесс производства полиолов включает в себя реактор, превышающий температуру 2000 градусов, — но все, что действительно нужно знать неспециалисту, это то, что WNDR не делает свои боковые стенки и большую часть своей сердцевины. материал из нефтепродуктов; делает их из водорослей. Первым шагом WNDR — работой с учеными Checkerspot в отдельной проектной лаборатории в Солт-Лейк-Сити — было создание структурной полиуретановой (ПУ) пены.Затем эта пена была соединена с ламинированными стрингерами, вырезанными из экологически чистой и быстрорастущей осины. Эти гибридные «заготовки» стали основой лыж WNDR. Кстати, подобные гибридные ядра недавно поразили тестеров лыж Mountain своим шелковистым качеством езды, но с динамичным треском дерева, чтобы лыжи оставались живыми. WNDR объединила эти ядра водорослей с новейшей технологией компании — Algal Walls. Вместо того, чтобы вставлять пластиковую боковину, WNDR формует жидкий уретан в вырезанный канал на деревянной основе.Как только эта жидкость застынет, образуется боковина, которая не приклеивается к лыже, а приклеивается к ней. Только Algal Walls от WNDR сокращает 60 процентов бензина, используемого в традиционных лыжах. Algal Core может сократить еще 40 процентов за счет сокращения использования смол.

Метод бокового впрыска также дает гораздо меньше отходов. Традиционный материал боковин ABS (пластик на нефтяной основе) поступает на фабрику лыж в виде длинных прямоугольных полос. Но в лыжах боковины не прямоугольные, они сужаются к носку и хвосту и меняются в зависимости от длины лыж.При традиционном строительстве большое количество АБС-материала попадает на пол в монтажной. Но за счет введения материала боковой стенки в пустую сердцевину, а затем срезания лишнего, чтобы обнажить боковые стенки, WNDR создает меньше отходов. Мелочь, поскольку она сделана из дерева и водорослей, может использоваться в качестве подстилки для лошадей. Более крупные элементы гидроизоляции могут когда-нибудь использоваться в качестве наполнителя в других деревянных изделиях. Если учесть, что предприятие WNDR в Солт-Лейк-Сити полностью работает на возобновляемых источниках энергии, WNDR в настоящее время является самым экологически чистым производителем лыж на планете.Стербенз говорит, что WNDR только коснулся поверхности того, что вскоре может стать возможным с использованием масел на основе водорослей в производстве лыж.

Пока я занимался другой отчетностью, неожиданно представитель крупного европейского бренда, который вкладывает значительные средства в экологизацию своего производства лыж, сказал мне, что водорослевые стены и ядра водорослей WNDR находятся на их радаре. Что возвращается к исходному видению. Стербенз называет это «демократизацией инноваций». Материалы и процессы, лежащие в основе поиска материалов для микроводорослей, масштабируемы.Они также выходят за рамки лыжного спорта. Конечная цель — избавить отрасли от нефтяной зависимости при ведении устойчивого бизнеса. Checkerspot в настоящее время работает с Gore-Tex над созданием экологически чистой прочной водоотталкивающей пропитки (DWR) для тканей. Также в разработке находится технология впитывания воды с использованием полиолов на основе микроводорослей.

Но то, что WNDR имеет зеленый цвет (это сертифицированная корпорация B), работает с учеными, способными расщеплять ДНК, и видит мир шире, чем лыжи, не означает, что это не основной бренд лыж для бэккантри.WNDR’s Intention 110 — это рваные лыжные лыжи для бездорожья с широким рокером и красивым сочетанием конуса носка и хвоста, что создает ощущение резкости. В нем есть все, что туристы ищут в специальных лыжах для бэккантри, и ничего больше. В этот список того, что не учтено, входят старые металлические листы. Но он также охватывает множество нефтехимических продуктов. The Intention — это лыжи в соответствии с девизом WNDR, который они штампуют на этих водорослевых стенах: «Ступай легко, заряжайся крепко».

Экологичный дизайн | Grownskis

Эко-дизайн

Наши лыжи разработаны для обеспечения высочайших технических характеристик и экологических характеристик.Мы считаем, что наши продукты должны разрабатываться экологически эффективным и социально справедливым образом, чтобы способствовать построению устойчивого мира.

Наши лыжи являются первыми, в которых используются ленты из 100% вулканического базальта из каменного волокна, более чем на 70% состоящие из сертифицированной экологически чистой древесины и с использованием клея на основе смолы сосны.

Grown — пионер в области экологичного дизайна лыж. В 2008 году Grown получил первую награду за экологический дизайн на крупнейшей в мире выставке индустрии спортивных товаров ISPO.Мы предложили первые лыжи с индивидуальным расчетом воздействия на окружающую среду. Этой цифрой мы устанавливаем ориентир для лыжной индустрии, предоставляя клиентам прозрачную цифру, позволяющую сравнивать продукты по их экологическим характеристикам.

Деревянная сердцевина: твердый и прочный бук в центре, светлый тополь снаружи, водонепроницаемые боковые стенки. Пояса из сэндвич-волокон: трехосный базальт. Верхний шпон: пропитанное маслом дерево со вставками, вырезанными на станке с ЧПУ. База: переработанная. Клей: на основе смолы сосны.Производится: в Европе. Транспорт: короткий.

Безусловно, основной материал в наших лыжах — более 70% — это древесина, собранная из устойчиво управляемых европейских лесов. В выращенных лыжах впервые используются армирующие волокна из вулканических базальтовых пород, что исключает использование обычно используемых стеклянных и углеродных волокон, которые потребляют значительно больше энергии и производят выбросы вредных веществ.
Исключение большинства ненатуральных материалов, таких как пластик и алюминиевые листы, использование переработанной основы, нанесение клеев на основе смол сосны и оптимизация производства с небольшими расстояниями транспортировки материалов делают лыжи Grown самыми экологически чистыми лыжами на рынке.

Воздействие на окружающую среду

Мы измеряем экологические характеристики наших продуктов с помощью анализа экологического и социального жизненного цикла (LCA *) и выражаем воздействие на климат как потенциал глобального потепления (GWP). ПГП — это величина, описывающая способность различных парниковых газов улавливать тепло в атмосфере и способствовать изменению климата. ПГП основаны на способности каждого газа поглощать тепло из атмосферы по сравнению с углекислым газом (CO2) и выражаются в эквивалентах CO2 (CO2eq).

Экологичность: мы первая лыжная компания, которая измерила и сообщила об экологическом воздействии наших лыж: 16,4 кг CO2-экв / лыжи, что на 40% меньше, чем у обычных лыж.

Оценивая весь жизненный цикл продукта и присваивая ему значение GWP, влияние продуктов и услуг количественно оценивается и может быть сравнено. Подробный анализ жизненного цикла (LCA) необходим, чтобы охватить все соответствующие процессы и материалы в рамках жизненного цикла продукта (PLC).

Каждая пара лыж Grown имеет климатический след, который на 40% более экологичен, чем лыжи традиционного производства, при сопоставимых высоких характеристиках, качестве и объеме. Оставшийся CO2eq компенсируется / компенсируется в европейских проектах по защите климата некоммерческой организацией Myclimate. Таким образом, выращенные лыжи — это лыжи с наименьшей занимаемой площадью и первые лыжи с углеродно-нейтральным покрытием на рынке.

Давайте просто прикинем, что это будет значить для лыжной индустрии: в мире ежегодно продается около 3–4 000 000 пар лыж (по разным источникам).При очень осторожном сценарии углеродный след этих лыж составляет не менее 160 000 тонн CO2-экв в год. Мы могли бы сэкономить минимум 40% или 64 000 тонн, если бы использовали концепцию Grown для всей лыжной индустрии.

Инженерное дело

Лыжи Grown производятся в Германии и производятся вручную в Европейском Союзе. Наши лыжи разрабатываются эффективным и действенным способом путем разработки виртуальных продуктов с помощью компьютерной инженерии, моделирования и оптимизации. Чтобы создать экономичный, эффективный и действенный процесс разработки продукта, виртуальные методы разработки, которые сегодня используются в автомобильной и аэрокосмической промышленности, переносятся в процесс проектирования лыж.Мы внедрили процесс разработки практически без прототипов, что привело к дальнейшему повышению экологических характеристик продукта.

Наши лыжи сделаны вручную, разработаны с помощью компьютерного проектирования и оптимизированы с помощью виртуальных процессов разработки.

Основываясь на данных измерений различных моделей лыж, доступных на рынке, с помощью измерительного устройства, соответствующего стандарту ISO, мы установили эталон для лыж Grown по гибкости и кручению. Цель состояла в том, чтобы добиться средней и равномерной гибкости для легкой маневренности и плавучести в порошке в сочетании с высокой жесткостью на кручение, которая обеспечила бы устойчивость и удержание кромки на крутых склонах и в высокоскоростных поворотных поворотах.

Разработанный целевой тест был дополнен критериями минимизации воздействия на окружающую среду (уменьшение вредных для окружающей среды материалов и веса в целом). Моделируя и оптимизируя материалы, мы также стремились сделать лыжи как можно более легкими, обеспечивая при этом высочайшие характеристики катания и демпфирующие свойства.

Производство

Выращенные лыжи — это изделия ручной работы, сочетающие традиционные навыки деревообработки с компьютерными технологиями.

Grown разработал новые комбинации материалов для дизайна и производства наших лыж. Мы разработали новый трехосный сэндвич-пояс из 100% вулканических базальтовых волокон — раздробленных и нагретых вулканических пород — уникальный для лыжной индустрии.

Каждая пара лыж Grown — это уникальное изделие ручной работы, которое примерно в десять раз труднее, чем обычные лыжи массового производства.

Производственный процесс опытных и обученных рабочих по дереву варьируется от вырезания вставок с логотипом — G и букв Grown — с помощью водного резака под давлением 200 бар с компьютерным управлением (ЧПУ) до выталкивания каждой буквы вручную из одного вида древесины. , и вставляя буквы обратно из другого, контрастного дерева.

Все материалы укладываются в алюминиевую форму вручную. После того, как лыжи вынут из нагретой формы, можно получить эти необычные деревянные высокотехнологичные лыжи в течение многих часов шлифовки. Несколько слоев натуральных масел наносятся вручную, каждый слой сохнет в течение целого дня.

Эти процедуры требуют не только высококвалифицированных и опытных мастеров, но и примерно в пять раз больше времени и затрат, чем обычные лыжи. Высоко оптимизированные натуральные и недавно разработанные материалы, немецкая инженерия и производство с компьютерным управлением на одном из старейших и самых современных предприятий по производству лыж делают лыжи Grown высокопроизводительными, долговечными, уникальными лыжами исключительного качества.

Производительность

Лыжи

Grown — это высокотехнологичные спортивные инструменты, которые обеспечивают все горные характеристики с особыми преимуществами для лыжных трасс, фрирайда и туризма. Все наши лыжи отличаются равномерной гибкостью, четкой зоной наилучшего восприятия и исключительно высоким крутящим моментом для превосходной фиксации канта. Мы используем лучшие материалы, которые может предложить природа, и оптимизируем их для достижения максимальной производительности, жесткости и долговечности.

Высочайшая жесткость на кручение для превосходной фиксации кромки при равномерном изгибе, превосходное спокойное демпфирование на высоких скоростях, вдвое превышающее стандартное сопротивление крепежных винтов.

Выращенные лыжи сверхпрочные, проверены годами экспедиций в крайности Арктики, которым доверяют профессиональные лыжные инструкторы, гиды и ученые с 2007 года. Конструкция из сэндвич-бука гарантирует высочайшее сопротивление крепежным винтам (вдвое выше требований норм ISO) и длительная маневренность и отзывчивость. Трехосные многослойные ленты из 100% вулканических базальтовых волокон обеспечивают исключительно высокую жесткость на кручение и лучшее демпфирование, чем традиционные волокнистые конструкции на высоких скоростях.Боковые стенки выполнены из чрезвычайно прочной и водостойкой древесины робинии.

Наши лыжи прошли испытания в суровых условиях Арктики. Многослойная конструкция с деревянным сердечником гарантирует такие же характеристики и маневренность лыж в течение многих лет при интенсивном использовании.

Верх лыж покрыт деревянным шпоном с деревянными вставками, вырезанными на станке с ЧПУ, боковины изготовлены из древесины Робинии — все закуплено в Европе и покрыто натуральными маслами в несколько слоев, что делает каждую лыжи Grown уникальным предметом ручной работы с теплым внешним видом. естественное прикосновение и супер водонепроницаемость.

Мой вклад

Как лыжник, каков мой личный вклад в создание более устойчивого общества? Мы не можем дождаться смены крупных игроков; каждое небольшое усилие на счету. У нас с вами есть рыночная власть, и если мы адаптируем наше потребление к требованию от отрасли более экологичных продуктов, мы сможем изменить систему.

Любите кататься на лыжах? Требуйте и доставляйте больше…

Ищите надежные сертификаты, такие как сертификат myclimate нейтрального продукта.Запросите дополнительную информацию. Требуйте увидеть экологический или углеродный след продукта в сопоставимых цифрах, например, в гектарах (гга) или в углеродных эквивалентах на объем (CO2-экв / см3).

  • Покупайте только надежные, экологически чистые и честные продукты.
  • Потребляйте меньше, но лучше. Покупайте высококачественные продукты, которые не были далеко уезжали, в идеале произведенные в вашей стране или, по крайней мере, на вашем континенте. Покупая продукты высокого качества, которые служат дольше, вам, возможно, не придется покупать больше в течение длительного времени.
  • Потребляйте независимо от моды. Выращенные лыжи созданы природой, независимо от моды, формы или цвета, демонстрируя красоту и индивидуальную структуру дерева. Древесина неподвластна времени и долговечна, а также имеет минимальный экологический след.
  • Путешествие создает самые большие экологические проблемы в лыжном мире. Около 70% и более вашего воздействия на климат создается поездками на лыжах и обратно. Путешествуйте реже, вместо этого оставайтесь дольше на поездку, что снижает выбросы.Использовать общественный транспорт.
  • Останавливайтесь в отелях более низкого класса, которые потребляют меньше энергии; в идеале вы найдете стандартное жилье с низким энергопотреблением и останетесь с местными жителями.
  • Узнайте, какой горнолыжный курорт вы посещаете — некоторые из них более экологичны, чем другие. Одним из источников информации о Европейских Альпах является «Зеленый путеводитель» организации Mountain Riders или база данных Sustainable Slopes в Северной Америке.

Как углеродное волокно помогает лыжной индустрии Листы из углеродного волокна

Каждый год с наступлением осени лыжники думают о том, чтобы вытащить свое снаряжение и приготовиться к первому снегу сезона.Производители лыж уже нарастили производство несколько месяцев назад, и они также готовятся к пику своего сезона. Какое это имеет отношение к нам? Три слова: листы из углеродного волокна.

Раньше зимние лыжи делали исключительно из дерева. Времена изменились. Хотя дерево по-прежнему является важным компонентом снежных лыж, производители также используют множество различных композитных материалов, чтобы сделать современные лыжи самыми быстрыми, гладкими и смелыми. Такие компании, как Rock West Composites, рады возможности предложить производителям сырья то, что они делают.

ЛЫЖНЫЙ ДЕРЕВЯННЫЙ ЯДЕР

Теоретически возможно сделать комплект лыжных лыж только из композитных материалов. Мы не удивимся, если узнаем, что некоторые производители поступили именно так. Но дерево по-прежнему используется в качестве основного материала по нескольким причинам.

В первую очередь, дерево придает снежным лыжам дополнительный вес, который ценят лыжники. Честно говоря, вы хотите почувствовать что-то существенное под ботинками, когда вы несетесь с горы в порыве адреналина.Композитные материалы слишком легкие, чтобы дать лыжникам то чувство, которое они ищут.

Wood также обеспечивает чувство устойчивости, когда лыжникам нужен максимальный контроль. Без этой прочности было бы сложнее почувствовать лыжи у своих ног и, следовательно, сложнее контролировать спуск.

СЛОИ ЛИСТОВ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА

Когда производитель создает деревянную сердцевину правильной формы, поверх нее добавляются композитные материалы для создания остальной части лыж. Производители могут использовать множество различных веществ, включая углеродное волокно, стекловолокно и титанал, алюминий космической эры, первоначально разработанный для аэрокосмических применений.

Производители, которые предпочитают углеродное волокно стекловолокну, предпочитают его исключительно малый вес и невероятную жесткость. Листы из углеродного волокна стоят немного дороже, чем стекловолокно, но они того стоят для лыжников, которые хотят чувствовать себя более жестко, не добавляя лишнего веса. Листы из углеродного волокна являются важной частью производства туристических лыж, для которых необходимы повышенная прочность и жесткость.

Не вдаваясь в технические подробности, производители используют листы композитного материала, уложенные один поверх другого, а затем закрытые сверху, снизу и по бокам, чтобы создать пару лыж.Есть несколько способов конструировать лыжи с точки зрения процесса, но концепция, по сути, одинакова для каждого метода.

ПОМОГАЯ ЛЫЖНИКАМ СЧАСТЛИВАТЬ

Мы постоянно удивляемся тому, как производители используют наши листы из углеродного волокна и другие композитные материалы. Изготовление лыж мирового класса — лишь один из примеров. Создание чего-то, что используют так много компаний и получают выгоду так много их клиентов, дает нам ощущение, что мы достигаем чего-то очень хорошего. Надеемся, вы согласны.

Это время года, когда лыжники готовятся к своему любимому сезону. Ботинки выходят из туалета на чистку и настройку, лыжи проверяют на надежность крепления, опросы повторяются, чтобы убедиться, что все цело.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *