Все трюки на великах: Трюки bmx: названия финтов на велосипеде

Разное

Содержание

Трюки bmx: названия финтов на велосипеде

Отныне они больше не будут разговаривать на непонятном для вас языке – потому что сегодня узнаете все названия трюков bmx.

Трюки bmx. Основа
  1. Manual – езда на заднем колесе.
  2. Nose whellie – езда на переднем колесе.
  3. Fufanu – запрыгиваете задним колесом на грань и спрыгиваете спиной вперед.
  4. Nosepick – запрыгиваете передним колесом на грань и спрыгиваете спиной вперед.
  5. Tail tap –  запрыгиваете задним колесом на грань и спрыгиваешь на 180°.
  6. Bunny hop – прыжок: сначала отрываете от земли переднее колесо, потом заднее.
  7. Hop –  прыжок: одновременно отрываете от земли оба колеса.
  8. 180′ 360′ и т.д. –  градусы, выполняются в полете или с Bunny hop‘а.
  9. Fackie –  езда спиной вперед.
  10. Wall ride –  надо проехать по стене горизонтально, двумя колесами байка.

Да, ездить по стене на bmx — это реально. Не верите? Смотрите:

Воздушные трюки
  1. No hander –  в воздухе снимаете обе руки с руля.
  2. No footer –  в воздухе снимаете обе ноги с педалей.
  3. Nothing –  в воздухе снимаете руки и ноги с байка.
  4. Can-can –  убираете одну ногу за раму.
  5. Candy bar –  снимаете ногу и просовываете ее за руль.
  6. Turndown – летите в свече и поворачиваете руль вместе с корпусом на 180°.
  7. Tabletop –  закладываешь байк в бок на 90°.
  8. Backflip – сальто с байком назад.
  9. Frontflip – сальто с байком вперед.
  10. Crankflip –  в воздухе прокручиваете педали назад.
  11. Acselerate – в воздухе прокручиваете педали вперед.
  12. Tailwhip – оборот рамы вокруг руля.
  13. Superman –  снимаете ноги и вытягиваете перед собой байк.
  14. X-up – поворот руля на 180°, не снимая с него рук.
  15. X-down –  тот же поворот руля, но в другую сторону.
  16. Barspin – прокручиваете руль на 360°.
  17. Switch hand – снимаете с руля обе руки, и одной рукой берете противоположную сторону руля.
  18. Double seat grab – беретесь двумя руками за седло.
  19. Decade – похоже на Tailwhip, только крутитесь вы, а не рама.
  20. Tobaggan – одну руку назад, другой опускаете байк вперед (при этом руль повернут на 90°).
  21. Front peg grab –  в полете хватаетесь за переднюю пегу. Или становитесь на нее, вскочив на опору.
  22. Double peg grab – в полете двумя руками хватаетесь за обе передние пеги. Или становитесь на них, вскочив на опору.

Пеги — специальное приспособление в виде труб (стандартная длина — 11 см, диаметр — 4см), которое крепится на оси велосипедов типа bmx и трюковых самокатов. Пеги позволяют делать всевозможные трюки, а также скольжения по перилам и граням.

Как сделать Double peg grab — показывает герой следующего видео:

Скольжение
  1. Double peg grind – скольжение двумя пегами по перилам.
  2. Smith grind – скольжение передней пегой, заднее же колесо едет по грани.
  3. Feeble grind – скольжение задней пегой, переднее же колесо едет по грани.
  4. Icepick grind – скольжение задней пегой.
  5. Toothpick grind – скольжение передней пегой.
  6. Crooked grind – скольжение на двух разных пегах, например: задняя правая и левая передняя.
  7. Sprocket grind – скольжение на звезде.
  8. Pedal grind – скольжение на одной педали.
  9. Crank skide – скольжение на шатуне.

Скользить на шатуне — да, можно и такое. Вот доказательства:

Желаете получать наши тексты в соцсетях? Подписывайтесь на наши каналы в Telegram и Facebook

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

как научиться делать простые трюки

Время чтения: ~11 минут Автор: Михаил Скворцов 2400

После решения выполнять трюки на велосипеде следует серьёзно подготовиться.
Во-первых, следует подтвердить, что этим спортом, действительно, хочется заниматься, потому что упражнения влекут за собой несколько неприятных, но обязательных фактов:

  • Придётся много тренироваться. Одного know-how для выполнения трюка, а тем более для выполнения его на хорошем уровне, совершенно недостаточно. На тренировку каждого движения будут уходить долгие часы.
  • Придётся падать. Большинство трюков травмоопасны, и нет ни одного велосипедиста, который, конечно, выполнил хотя бы один элемент, который бы не падал.
  • Придётся думать о велосипеде. Выбирать «вон тот жёлтый» уже нельзя, так как для трюков подходит далеко не каждый байк, и стоить он будет больше своих простых аналогов.

Выбираем велосипед

Если у вас ещё нет велосипеда, следует его купить. О выборе велосипедов написаны не просто статьи, а целые тома книг, поэтому опишем выбор кратко.

Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды («ашанбайки» и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

  • крепкие двойные обода;
  • широкие колёса с хорошей резиной;
  • надёжная рама;
  • крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

  • горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
  • BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Если вы только начинаете свою велосипедную карьеру, выбирайте горный или полугорный вариант. Такие модели позволяют и покататься вечером, и съездить в горы, и, при должной удаче, заняться даунхиллом, и сделать несколько элементов. BMX – выбор спортсмена, который знает, на что идёт, и новичкам в этом «мире» будет не особо комфортно.

Курс молодого бойца

Итак, велосипед выбран, или уже есть, пора готовиться. Сразу делать крутые трюки на велосипеде не получается ни у кого, и самый первый «трюк» – это подготовка. Кроме общего физического состояния, некоторым, возможно, придётся похудеть и подкачаться. Необходимо подготовиться к базовым элементам.

Итак, как готовиться:

  1. Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
  2. Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
  3. Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.

Далее начинаются базовые элементы трюков:

  1. Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
  2. Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
  3. Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
  4. Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Практически все элементы основаны на хорошем равновесии, чувстве тела и байка, а также физическом состоянии спортсмена. Главное, что позволяет всего этого добиться, – это практика.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

  • отпускаем руки;
  • удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком.

Исполнение трюка:

  • Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
  • Небольшая скорость.
  • Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
  • Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Трюк, как и предыдущий, можно считать «просто катанием», но обратите внимание, как проходят лестницы обычные ребята на улице, и настоящие трюкачи. Техника, на самом деле, очень важна.

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

Выполнение:

  1. Резко дёрнуть на себя руль.
  2. Одновременно нажать на педаль.
  3. Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
  4. Не открываться от седла и руля.
  5. Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия.

Выполнение:

  1. Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
  2. Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
  3. Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
  4. Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
  5. Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
  6. Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
  7. Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Трюки на BMX

Если в разделе о горных моделях мы говорили о нескольких простых трюках или базовых элементах, BMX сам создан для трюков, и только «стандартных» наберётся почти 2 сотни. Велосипеды BMX готовы к нагрузкам и спроектированы для удобства прыжков, скольжений и иных элементов.

Мэньюл

Он же «мануал» – эффектный BMX трюк, подходящий для новичков и «мигрантов» с MTB. Выполняется ровно так же, как и Вилли, но без нагрузки на педали.

  1. Разгоняемся.
  2. Дёргаем руль на себя и переносим центр тяжести назад.
  3. Балансируем локтями и коленями.

Немного практики – и достаточно длительные отрезки выполняются без проблем.

Энду

Ещё один производный от Вилли элемент – Энду – уже исключительно BMX трюк, представляющий собой езду на переднем колесе. Требования и к классу спортсмена, и к надёжности передней вилки на порядок выше. Выполнение и тренировки намного более травмоопасны, поэтому для начинающих не рекомендуется практиковать Энду до освоения других элементов.

При исполнении Энду обычно применяется другой способ поднятия колеса (в данном случае, заднего) – с помощью инерции движения. Исполнение трюка:

  1. Разгоняемся.
  2. Резко тормозим и поднимаем корпус, чтобы центр тяжести оказался выше.
  3. Балансируем отпусканием тормоза и телом.

На велосипеде BMX без переднего тормоза замедление производится прижиманием ноги к ободу/шине.
Усложнением трюка можно считать перенос ног на пегу и дальнейшее балансирование. Это даёт красивый переход к более сложным элементам.

Дроп

Все большие прыжки заканчиваются приземлением, поэтому одним из базовых составляющих BMX спорта является дроп, который тренируют в течение всей карьеры даже лучшие спортсмены.

Итак, что следует знать о «полётах» начинающему трюкачу:

  1. Прыжки и полёты выполняются только в знакомых и хорошо изученных местах. Любая неожиданность может привести к травме.
  2. Приземления на высокой скорости мягче и легче, чем на низкой, так как очень важен баланс, который легче удерживается на скорости.
  3. Сила толчка перед прыжком подбирается практикой, и нет никаких общих рекомендаций, кроме проб и ошибок.
  4. Баланс в полёте должен поддерживаться идеально, и только после многократного закрепления можно переходить к усложнениям данного элемента.
  5. Приземляться следует либо одновременно на оба колеса, либо сначала на заднее, чтобы не завалиться через руль. Далеко переносить вес не стоит, при сильном ударе корпус должен удержаться вертикально.

В остальном, приземления очень лёгкие и потребуют только стабильной тренировки.

Фибл Грайнд

Другой объёмный класс BMX-элементов – это грайнды, или скольжения. Фибл Грайнд – очень прост, для его исполнения понадобятся:

  • BMX байк с задней пегой;
  • умение делать Банни-хоп;
  • гладкая грань (бордюр, элемент декора).

Вся суть элемента: пока переднее колесо едет по верху грани, задняя пега скользит по ней. Эффектно и потенциально громко. Для выполнения набирается скорость вдоль грани, делается небольшой банни-хоп, чтобы забросить переднее колесо на грань, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги. Главное, не упереться пегой в препятствие. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Бархоп

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. Поначалу будет очень сложно.

  1. Двигаемся на средней скорости (не очень низкой, чтобы легче было держать равновесие).
  2. Ровно встать на педали и взяться за руль пошире.
  3. Прыгнуть (без сильного толчка), перенося ноги через руль, высоко подтянув колени и опираясь на руки.
  4. Приземлиться сначала на землю, затем на пеги или, удерживаясь руками, сесть на руль.
  5. Выйти из трюка: перекинуть ноги обратно или выполнять следующие элементы, стоя на передних пегах.

Заключение

Многие велосипедные трюки доступны начинающим. Главное – это упорные тренировки, аккуратность и подходящий байк. Сложностей, как и вообще в велоспорте, здесь мало.

загрузка…

Трюки на велосипеде для начинающих: пошаговые видео уроки для самостоятельного обучения

Трюки на велосипеде для начинающих: пошаговые видео уроки для самостоятельного обучения

Человек, решивший заняться велосипедным экстримом, должен усвоить и принять два важных момента. Во-первых, падения неизбежны, соответственно, высок риск получения травм. Во-вторых, процесс обучения займёт много времени. Дисциплина требует от спортсмена тщательной подготовки: обучение должно вестись постепенно, осуществление каждого элемента доводится до совершенства и автоматизма.


В исполнении профессиональных трюкачей прыжки поражают воображение. Уровень мастерства кажется недосягаемым. При наличии должного упорства, силы воли и желания спортсменом-экстремалом может стать практически любой человек. ВСЕ КУРСЫ ОНЛАЙН подобрали лучшие видео уроки для самостоятельных тренировок трюков на велосипеде. Перед просмотром рекомендуется позаботиться о приобретении необходимой экипировки: шлема, наколенников и налокотников.

 

 

Как кататься без помощи рук

Большинство велосипедистов хотя бы раз в жизни пытались проезжать небольшие расстояния без рук. Процесс вызывает сложности на поворотах и неровных поверхностях, где сложно обойтись без рулевого управления. Автор короткого ролика делится секретами комфортного передвижения, рассказывает об опорных точках. Низкое расположение седла способствует улучшению контроля. Показаны полезные подводящие упражнения и движения корпуса для обеспечения балансировки. В результате тренировок появляется уверенность в себе и возможность перемещаться по любым участкам: асфальтированным, грунтовым, крутым и пологим.

 

Обзор пяти базовых трюков для новичков

В видео происходит теоретическое знакомство с четырьмя главными велосипедными манёврами и способами их воплощения в жизнь. Наглядно демонстрируется выполнение «вилли» и «стоппи» — катание на одном колесе, «кардиган» — эффектное поднятие велосипеда с земли с помощью ног. Показан опасный тип проезда – задом наперёд: райдер садится спиной к рулю и крутит педали. В заключительной части руководства описан манёвр с резким торможением и разворотом.

 

 

Как правильно и безопасно делать прыжки

Прыжки составляют основу велосипедного фристайла и являются важной частью большинства каскадов. Для совершения подскоков на «железном коне» сначала необходимо научиться держать равновесие на плоскости: тормоза зажимаются, колесо переставляется в сторону непроизвольного совершения наклона. Опора на препятствие помогает во время начальных занятий. На завершающем этапе пользу приносят упражнения на узком бордюре. Во втором ролике зрители учатся подпрыгивать на двух колёсах одновременно. Даны рекомендации по переносу массы тела, определению толкающей ноги. Проанализированы технические вопросы. Финальный туториал посвящён отскоку с одной мини-площадки на другую. Чётко описаны все фазы трюка, включая стартовую позицию, переход на край препятствия, отталкивание и группировку.

 

Техника проезда на одном колесе

Управление моноциклом, одноколёсным велосипедом, считается базовым цирковым трюком. В подобном стиле может выполняться проезд и на двухколёсной разновидности. Для совершения «вилли» следует сделать упор на заднее колесо. При падении в бок регулировка баланса происходит с помощью колен. «Заваливание» вперёд или назад устраняется лёгким нажатием педали. Показан способ удержаться на ногах при срыве манёвра. Для наглядности правильное использование тормоза демонстрируется от первого лица. Здесь советуют тренироваться «в подъём»: так мышцы быстро привыкнут к нагрузке. Занятия целесообразно проводить ясную погоду при отсутствии сильного ветра.

 

 

Преодоление препятствий

Упражнение «банни-хоп» имеет прикладное значение для повседневного передвижения. Велосипедист, усвоивший методику, без проблем сможет проходить барьеры, часто встречающиеся на пути: бордюрные камни, лежачие полицейские, кочки, упавшие деревья.

Проведён анализ трёх популярных способов. Заезд на неровность колесом с предварительным сбросом скорости удобен, но подходит только для городских условий. «Перешагивание» требует физических сил и заключается в поочерёдном поднятии передней и задней части велосипеда. Самое сложное и эффективное действие – полный отрыв от земной поверхности с последующим приземлением.

Помехи могут преодолеваться и в два шага.

 

Особенности трюков на BMX

BMX – модель велосипедов, специально предназначенных для экстремального спорта. За счёт особой конструкции, небольшого радиуса колёс и отсутствия подвески обеспечивается высокая устойчивость к ударам. Благодаря прочности возрастает потенциальное количество разрешённых трюков. К знакомому перечню добавляются «Accelerate» – прокрутка педалей во время полёта, «дроп» – спрыгивание с возвышенностей, прокрутка руля в воздухе. При исполнении «кроссфута», проезда на скрещенных ногах, главная цель — правильно «приземлиться» стопами.

 

 

Как правильно преодолевать ступени

Лестница – один из главных «врагов» как начинающих, так и опытных велосипедистов. Ловкость и натренированность помогают одолевать преграду быстро и без снижения темпа, набранного на равнине. В одних случаях разрешено проезжать лестничный пролёт, как обычный склон. В других ситуациях выгодно перелететь группу из ступенек и приземлиться на длинную площадку. В определённых обстоятельствах используется ускорение. Даны советы по снижению нагрузки на составные детали велосипеда.

Дроп. Лайфхаки для новичков

Главная проблема велопрыжков – серьёзная нагрузка на «скелет» транспортного средства. Из-за неудачного приземления может лопнуть шина или треснуть рама. Попытка спрыгивать на колёсах обязательно приведёт к болезненному падению. Здесь перечислены указания по правильному спрыгиванию с возвышений. В первую очередь нужно привыкнуть держать велосипед на весу: «футплент» часто выполняется с узкой поверхности, на которую поместится только ступня. Толчок происходит ногой, вторая стопа находится на педали, руки крепко держатся за руль. Начальный опыт желательно набирать на местности с небольшим уклоном.

 

 

Распространённые ошибки при проведении «банни-хопа»

Многие новички испытывают трудности при изучении основных прыжков. Предварительное ознакомление с роликом обеспечит безопасность будущего тренинга. Для идеального проката нежелательны следующие помарки: слабое выдёргивание руля, отсутствие балансировки, неверный перенос веса тела, низкая высота. Приземление становится более мягким за счёт сгибания коленей и удержания спины в напряжении.

 

Как развернуться на 180 градусов

Яркий и зрелищный трюк «Bunny Hop 180» сочетает в себе нюансы большинства стандартных приёмов и состоит из прыжка, полёта и закручивания. Главное правило: опорной ногой должна быть левая, поворот совершается в правую сторону. Экстремалу-любителю нужно постараться вращаться вместе с велосипедом: движение туловища включает силу инерции. Наклон руля является небольшой хитростью, позволяющей уменьшить количество преодолеваемых градусов. Рассказано, как избежать дисбаланса при возвращении в исходное положение.

Трюки на велосипедах и как их делать

Велосипедные трюки бесспорно являются эффектным зрелищем для окружающих и поднимают уровень адреналина выполняющему их. Этот увлекающий, захватывающий экстремальный вид спорта очень популярен среди велосипедистов во всем мире и в нашей стране. Но чтобы элементы выполнить зрелищно и красиво, нужно быть серьезно подготовленным. Необходима хорошая физическая форма, а также маунтинбайк – для начинающих и ВМХ – для мастеров. Обязательно и наличие защиты при падениях. Тренироваться придется много и падать, к сожалению, тоже. Какие бывают трюки на велосипедах и как их правильно делать, рассмотрим далее подробнее.

Какие самые популярные трюки бывают на велосипеде

Все трюки, финты на велосипеде разделяют на легкие – для начинающих, и сложные, для тех, у кого уже есть определенный опыт. Новичкам, собирающимся разучить финты на велосипеде, профессионалы советуют начать с азов:

  • научиться хорошо ездить стоя (элементы, в основном, делаются не в седле) – ноги должны быть подготовлены, а тело хорошо удерживать равновесие на педалях;
  • разобраться какая нога ведущая, чтобы точно знать в какую из сторон будет удобней сделать повороты;
  • довести до автоматизма удерживание равновесия при минимальной скорости, а затем в опции легкого торможения, для выполнения финтов.

Далее следует переходить к разучиванию отдельных элементов трюков:

  1. Отрыв переднего колеса от земли. Нажимая на тормоз, рывком тело (аккуратно) подается назад – велобайк поднимается. Цель – наработать опыт удерживания в данной позе продолжительное время;
  2. Езда на байке с поднятым передним колесом. При поднятом колесе необходимо пробовать проезжать незначительное расстояние;
  3. Отрыв заднего колеса. Делают его, как с передним, но в другую сторону. Резкий, но аккуратный рывок с наклоном вперед. Здесь надо быть осторожным – финт опасный;
  4. Прыжки на велосипеде дают практику отрыва сразу двух колес.

Благодаря выполнению этих элементов нарабатывается практика для выполнения трюков: хорошее равновесие, укрепляются мышцы, ездок учится чувствовать свой байк.

На велосипеде горного типа выполняют следующие популярные финты:

  • управление без рук (руль пустой) – ноги вращают педали, равновесие удерживается с помощью коленей, тела и балансировки рук;
  • лестница – эффектный съезд с лестницы вниз, требует практики, сделать его сложно;
  • Вилли – это финт, где движение совершается на заднем колесе;
  • Банни-хоп – это классика, выглядит как прыжки через препятствия, например бордюры.

Велосипед ВМХ специально создан для трюков, и в настоящее время самых популярных из них более двухсот. Вот только некоторые:

  1. Езда на заднем или переднем колесе;
  2. Запрыгивание задним или передним колесом на грани и спрыгивание спиной, или на 180 градусов;
  3. Прыжки делают с отрывом от поверхности переднего колеса велосипеда или сразу двух колес одновременно;
  4. Трюки с поворотами и разворотами велобайка в полете на 180-360 градусов;
  5. Езда спиной вперед, а также проезд по горизонтальной стене двумя колесами;
  6. Воздушные финты можно сделать в бесконечно-разных вариациях: снимать руки с руля, а ноги с педалей, или проделывать сальто вперед – назад. Эффектное зрелище – закладывание велосипеда в бок на 90 градусов, или прокручивание руля до 360, и многое другое;
  7. Скольжение – двумя пегами по перилам. Пеги это приваренные к оси велосипеда трубки (длиной 10-11 см, диаметром 3-4 см), предназначенные специально для выполнения финтов. Скольжение передней пегой, при этом заднее колесо движется по грани и наоборот. Скольжение на педали или шатуне и даже на звезде. И такие трюки возможны.

Все финты перечислить нереально, но самые популярные разберем подробней.

Как правильно выполнять трюки

Не надо забывать о том, что не все трюки выполняются на горном велосипеде. Двойные обода и усиленная рама могут деформироваться при сильных падениях. Но первые четыре финта можно смело пробовать.

Управление без рук

Самый известный и простой в выполнении трюк, хоть и выглядит устрашающе. Техника выполнения:

  • руль велосипеда пустой;
  • руки свободные;
  • равновесие удерживается телом, положением коленей и рук.

Отрабатывать данный финт надо с максимально приближенными руками к рулю, с последующим постепенным отводом их все дальше. Лучше практиковаться и делать на хорошей скорости, когда велобайк едет максимально прямо. При потере равновесия будет падение.

Лестница

Трюк – съезд с лестницы вниз на велосипеде будет легким и красивым только после многочисленных тренировок. Профи рекомендуют начинать с маленьких уступов, прибавлять по 1-2 ступеньки, постепенно увеличивая длину пути. Техника выполнения финта:

  • положение ездока стоя на педалях – слегка согнутые колени, стопы располагаются параллельно;
  • корпус по максимуму отведен назад, чтобы уменьшить давление веса на переднее колесо;
  • спуск рекомендуется сделать на минимальных скоростях, контролируя его задним тормозом.

Выполняя технику важно следить за расположением тела и не забывать про тормоза. Нельзя отвлекаться, невнимательность приведет к падению.

Вилли

Езда на заднем колесе велосипеда или Вилли уже считается настоящим трюком. Его можно сделать на горном и на ВМХ велобайке. Чтобы все получилось, следует найти ровное дорожное покрытие, седло байка слегка опустить. Техника выполнения финта следующая:

  • на скорости 2-4 км/ч надавить на педали;
  • рывком потянуть на себя руль велосипеда;
  • пока есть ускорение, удерживать необходимый баланс положения;
  • сгруппироваться и контролировать тормоз.

Профессионалы говорят о том, что данный трюк отрабатывается до нескольких месяцев и это нормально. Возможность падения назад при наработке практики этого финта исключается следующим образом – спрыгивание с педалей назад. Так, велосипед, удержанный за руль, проедет вперед и падения не будет.

Банни-хоп

Классические прыжки Бани Хоп эффектный трюк, но делать его надо осторожно, потому что идет большая нагрузка на обода и раму байка. Техника выполнения финта:

  • двигаясь со скоростью 8-9 км/ч, резко рвануть руль на себя перед препятствием;
  • встав на педали, фиксируют вес тела назад, одновременно переднее колесо поднимется до 40-50 градусов;
  • поднять ноги, при отрыве колес от земли;
  • держа равновесие, аккуратно приземлиться.

Тренировки стоит начинать с незначительных препятствий, постепенно их увеличивая, тогда травматизма можно избежать. Важно следить за состоянием конструкции велосипеда, при выполнении данного трюка.

Эндо

Движение на переднем колесе велосипеда или Эндо требует собранности и внимательности от велосипедиста. Трюк считается сложным, передняя вилка должна иметь идеальное состояние. Техника выполнения трюка:

  • на скорости совершают торможение;
  • резко поднимают весь корпус и центр тяжести перемещается;
  • заднее колесо поднимается, движение продолжается на переднем колесе;
  • при отсутствии тормоза спереди на велосипеде, делают торможение ногой, прижимая подошвой шину;
  • необходимо осторожно удерживать равновесие, страхуясь тормозной системой.

Выполнение данного финта травмоопасно, для новичков сделать это трудно, лучше не спешить с освоением данного элемента. Профессионалы усложняют Эндо путем переноса ног на пеги.

Мануал

Красивый трюк – Мануал можно осваивать и новичкам. Он похож на элемент Вилли, но без задействования педалей. Техника выполнения следующая:

  • на средней скорости до 5 км/ч. резко дергают руль велосипеда к себе;
  • центр тяжести перемещают назад;
  • поддерживают равновесие, маневрируя руками и коленями.

Этот финт на велобайке научиться делать несложно даже с минимальной подготовкой, при соблюдении рекомендаций, возможность травмирования минимальна.

Дроп

Один из главных составляющих ВМХ спорта это, конечно, дроп. Совершенствовать его можно на протяжении всей карьеры выполнения финтов на велосипеде. Чтобы прыжки и приземления были точными и аккуратными, следует придерживаться техники выполнения финта:

  • дропы проводят на заранее проверенной территории;
  • сила отталкивания при прыжке выбирается индивидуально, она нарабатывается практикой;
  • равновесие, балансировку в полете надо четко отрабатывать и лишь позднее можно сделать усложнения в элементе трюка;
  • приземление на велосипеде совершают на два колеса, или только на заднее (на переднее по инерции можно перекувырнуться через руль).

Приземляться, при выполнении трюка, на большой скорости удобней и легче, чем на маленькой – за счет группировки корпуса. Приземляясь, не стоит далеко отводить корпус. В случае удара тело должно находиться вертикально. Выполнять данные элементы правильно может научиться любой.

Фибл Грайнд

Большая группа элементов для выполнения трюков на велобайке, это скольжения или Фибл Грайнд. Техника выполнения следующая:

  • велосипед должен иметь пеги;
  • применение техники Банни-хоп;
  • наличие гладких граней, ступеней, бордюров;
  • набирают скорость к применяемой грани;
  • совершают финт Бани-хоп;
  • переднее колесо едет по верхней грани;
  • пега заднего колеса скользит по ней;
  • спрыгивание или соскок с грани – Сайд Хоп.

В отработке данного финта необходимо многократное повторение, чтобы достичь четкости в прыжках и стыковке. Скольжение большинство осваивают хорошо.

Бархоп

Трюк на велосипеде с переносом ног через руль называется Бархоп. Он очень эффектный, его любят делать тинейджеры. Техника выполнения финта:

  • на ровном дорожном покрытии;
  • при средней скорости;
  • широко ухватившись за руль руками, встают прямо на педали;
  • опираясь на руки, ноги переносят через руль и подтягивают колени под прямым углом;
  • далее садятся на руль велосипеда, или спрыгивают на землю;
  • при хорошей тренировке, можно вернуться в начальное положение и продолжать педалировать.

Этот финт легко сделать, предварительно потренировавшись.

Фронтфлип

Один из самых зрелищных, но сложных и опасных элементов – Фронтфлип. Он представляет собой сальто через голову вперед (вокруг горизонтальной оси) вместе с байком. Для разучивания необходимы специальные площадки для тренировок и мягкое приземление из поролона. Техника выполнения:

  • заезжают на радиус на хорошей скорости;
  • при совершении прыжка отклоняются назад;
  • прижимаются корпусом к рулю – группируются;
  • голова не выходит за руль, а направлена в рулевой стакан;
  • совершают закручивание – сальто;
  • при чрезмерном закручивании – выпрямляют корпус, при недокруте – спрыгивают с байка в поролон;
  • после совершения прыжка группируются для мягкого приземления сидя.

Профессионалы рекомендуют учить этот элемент с тормозом для резкого начального закрута, защита обязательна!

Итоги

Таким образом, научиться выполнять крутые трюки на байке можно даже начинающему велосипедисту. Затем, улучшая физическую подготовку и постепенно пробуя выполнять более сложные элементы, можно со временем достичь больших успехов в этом экстремальном и очень популярном виде спорта.

Трюки на велосипедах ВМХ — инструкции для новичков

Освоить езду на обычном велосипеде, не так просто, а некоторым и вовсе не под силу. Но есть среди нас асы, которые не только ездят, но делают финты на велосипедах ВМХ, предназначенных для сложных задач. Понадобится ловкость, смелость и чуточку удачи для выполнения трюка. Существуют манёвры для новичков, профессионалов, как им научиться и покорить мир, разберёмся.

 

Особенности велосипеда ВМХ

В отличие от обычного велосипеда, эта марка выделяется прочной стальной конструкцией, надёжностью, возможностью выполнять трюки с наивысшим успехом, благодаря некоторым деталям:

  • рама отличается супер прочностью;
  • руль вращается вокруг своей оси, что позволяет разнообразить трюк;
  • на колесных осях: специальные выступы, позволяющие скользить по гладким поверхностям;
  • ручки руля оснащены элементами, для прочного захвата при движении;
  • педали из долговечного сплава;
  • система тормозов даёт возможность выполнять сложнейшие трюки;
  • небольшой размер колёс.

Такая характеристика позволяет достичь отличных результатов и облегчить выполнение самых непредсказуемых манёвров. Желательно выбрать подходящую модель ВМХ, под вид трюка, чтобы обезопасить себя и исключить поломку велосипеда.

Также читайте: Как выбрать велосипед BMX?

Разделение трюков по группам

Существует немало трюков, отличаются они разнообразием, выполнением, сложностью и разделяются на группы:

  • Стрит-трюки: выполняются на ландшафтной поверхности с использованием прыжков.
  • Дерт-трюки: показывает мастерство велосипедиста преодолевать трамплины на трассе.
  • Верт-трюки: манёвры, выполняющиеся в воздухе.
  • Флетленд-трюки: проходят на ровной поверхности.

Чтобы научиться выполнению трюков профессионально, для начала нужно освоить простые манёвры.

  1. Тренируйтесь уверенно ездить на велосипеде в положении стоя, так как трюки выполняются в основном в такой позе. При этом ежедневные тренировки, дают нагрузку на группу мышц, что с непривычки может вызвать болевые ощущения.
  2. Начинайте тренировку с минимальной скорости. При езде на педалях, удерживайте равновесие.
  3. При движении нужно определить ведущую ногу, это позволит качественно выполнять маневры.
  4. Потренируйтесь ездить на слегка зажатом тормозе, чтобы быть уверенным в себе во время исполнения скоростных трюков.

Базовые трюки

Велосипеды ВМХ рассчитаны на нагрузку любой сложности, проекция позволяет выполнять плавные скольжения и высокие прыжки, а от вас потребуется лишь умение и навык, чтобы представить свой трюк. Вне зависимости от сложности приёма, необходимо освоить упражнения.

Отрыв переднего, заднего колеса

Задача: нажимая на тормоз, резко оторвать переднее колесо от земли и отклоняясь назад поднять велосипед наверх.

Цель упражнения: как можно дольше научиться удерживать равновесие в данном положении.

Когда освоите этот приём, приступайте к следующему: езда на байке с поднятым колесом, проезжать в данном положении нужно небольшое расстояние.

Отрыв заднего колеса тренировать по этому же принципу, наклоняя корпус вперёд. Здесь нужно быть осторожнее, трюк опасный. Не пытайтесь освоить всё быстро, спешка может привести к травме. Такой приём требуется довести до автоматизма, для более лёгкого выполнения последующих трюков.

Прыжок

Этот простой, на первый взгляд, элемент является основой трюков в мире профессионалов. Чтобы новичку освоить этот приём, придётся потрудиться. Понадобится выполнить несколько действий:

  • следует разогнаться, заняв позицию в положении стоя;
  • отклонившись назад, подтянуть руль на себя;
  • не используя педали, совершить рывок переднего колеса;
  • на вытянутых руках, продвинуть руль от себя, одновременно сделав прыжок, ноги подтягиваем к телу;
  • если всё правильно сделать, вы плавно приземлитесь на два колеса.

Популярные трюки

Управление без рук

Считается простым трюком, не требующим особых навыков, начинаем с минимальной скорости.

  • руль не держим;
  • руки свободны;
  • сохраняем равновесие, благодаря балансу тела, рук, коленей.

Для начала осваивайте приём с близко расположенными руками к рулю, постепенно их отдаляя. Скорость увеличивайте по мере практики, чтобы избежать падений.

Лестница

Спуск с лестницы, кажется простым трюком, но это лишь после усердных тренировок. Начинать нужно с 1-2 ступеньки. Последовательность действий:

  • поза, стоя на педалях;
  • корпус отведён назад;
  • спуск совершать на низкой скорости.

Такой приём стоит выполнять максимально сосредоточенным, чтобы избежать падения.

Приёмы для более опытных

Согласитесь, выступление опытных велобайкеров, заслуживают оваций. Но мало кто представляет, что за этим мастерством стоят долгие, упорные тренировки, которые не всегда приводят к успеху, многие заканчиваются травмами. Поэтому выполнение таких трюков сопровождается повышенной безопасностью.

Дроп

Один из главных трюков среди профессионалов. Выполнение трюка происходит с невысоким препятствием, на подготовленной территории.

Делать его желательно со средней скоростью, во избежание травмы, но на высокой скорости получается лучше

  • силу отталкивания прыжка регулируем индивидуально;
  • равновесие и баланс отрабатывается со временем;
  • приземление происходит на два колеса. За счёт нагрузки на ноги, удар смягчается.

На большой скорости приземление выходит лучше, за счёт группировки корпуса.

Мануал

Красивый трюк, заключающийся в езде на заднем колесе, не используя педали.

  • на средней скорости предстоит дёрнуть руль на себя, при этом вес тела балансирует назад;
  • с помощью работы коленей, маневрируя руками, удерживается баланс;
  • если чувствуете, что теряете равновесие следует затормозить, во избежание травм.

Этому манёвр подойдёт даже новичкам при соблюдении необходимых рекомендаций.

Бархоп

Элемент с переносом ног через руль во время движения. Выглядит очень эффектно. Выполняется элемент только на модели ВМХ, на средней скорости, ровной поверхности.

  • во время движения райдер встаёт на педали, крепко держась руками за руль;
  • благодаря упору на руки и ноги, вес тела переносится через руль, подтягиваем колени;
  • велосипедист садится на руль или спрыгивает на землю, завершая трюк.

Приём легко выполнить, если изрядно потренироваться.

Вилли

Трюк схожий с Мануалом, но в действии с педалями. Приём делается на средней скорости, со слегка опущенным седлом и на ровной поверхности.

  • делаем резкий рывок руля на себя, одновременно надавливая на педали;
  • во время ускорения необходимо удерживать баланс.

Выполнение такого трюка очень энергозатратное, освоить его получится не сразу, нужны усиленные тренировки. Для исключения падения назад, нужно спрыгивать с педалей, таким образом велосипед проедет вперёд и падения не будет.

Эндо

Требует внимания и считается сложным маневром, в виде движения на переднем колесе, используя педали. Для освоения трюка понадобится скоростной велосипед, чтобы развить определенную скорость.

  • разгонитесь и резко затормозите, по инерции корпус тела окажется выше;
  • заднее колесо поднимется, движение продолжится на переднем колесе;
  • равновесие необходимо регулировать с помощью тормозной системы.

Данный трюк считается трудным, травмоопасным. Результат достигается путём постоянных тренировок, но благодаря им элемент выглядит зрелищно и эффектно.

Банни-Хоп

Классический трюк, проводить нужно осторожно. Во время элемента велосипед подвергается большой нагрузке.

  • перед препятствием, на низкой скорости, необходимо резким движение потянуть руль на себя;
  • стоя на педалях, тело фиксируется назад, переднее колесо поднимается;
  • во время отрыва колёс от земли, поднять ноги;
  • балансируя, осторожно приземлиться.

Необходимо начинать приём с небольших препятствий. Также следует проверять состояние велосипеда, во избежание поломок

Фронтфлип

Самый опасный трюк. Выполняется сальто через голову вперёд вместе с байком. Для изучения элемента требуется подготовленная территория и приземление на мягкую поверхность.

Порядок действий:

  • на быстрой скорости въезжают на площадку;
  • во время выполнения прыжка отклоняетесь назад, группируетесь, прижимаясь телом к рулю;
  • голова не выходит за руль;
  • совершаете сальто;
  • после прыжка приземляются сидя.

При выполнении обязательно надевайте защиту, во избежание травм.

Тайлуни

Очень зрелищный трюк, выполняется вращение рамы под собой, при этом переднее колесо остаётся неподвижным. Новичку приём будет не под силу, если выполнять его, то под контролем профессионалов.

Цель элемента в том, чтобы переднее колесо байка едет по грани, а велосипедист скользит задней пегой. Байк передним колесом должен оказаться на бордюре, задним — ниже. Во время приземления амортизация приходится на руки и ноги. Баланс тела должен распределиться над байком. Приём заканчиваем при снижении скорости, прыжком в бок.

Таким образом трюков существует много. Чтобы их освоить нужна тренировка, физическая сила и выполнение несложных элементов. В дальнейшем это позволит достичь результата в самом популярном, экстремальном виде спорта на велосипедах ВМХ.

Как правильно делать трюки

От городской классики до покорителя гор: четыре новых модели велосипедов 24 дюйма для девочек

   Пора включать весну и обновлять свой технический гардероб. Наверняка ваша юная леди давно мечтает о красивом байке или уже выросла из предыдущего. Самое время определиться с выбором и успеть купить велосипед 24 дюйма с выгодной скидкой. Дамские подростковые модели, конечно, несильно…

Кратко о бутиловой камере

У нас часто спрашивают — «…что такое бутиловая камера для колеса?». Давайте вместе прочтем эту кратенькую статью чтобы получить ответ на этот вопрос. Начнем с определения, что такое — бутил?  Бутил это очень эластичный и воздухонепроницаемый искусственный каучук, к которому…

7 самых известных мифов о велосипедах

Все мифы резвеивает специалист в велосипедной сфере Артем Горев. Большинство людей, который хотят купить велосипед, не особенно разбираются в этом вопросе и испытывают вполне естественное желание проконсультироваться с кем-то перед покупкой, и они: — обращаются за помощью к своим друзьям,…

7 советов начинающему велосипедисту

Консультирует специалист по велосипедам Артем Горев: Каждый раз, продавая велосипед человеку, который находится  у самого подножья велосипедного Олимпа, я провожу короткий инструктаж, т.е. перечисляю наиболее важные, на мой взгляд моменты, которые начинающий велосипедист должен запомнить в…

7 правил выживания на дороге

Ценные советы дает специалист по велобезопасности Артем Горев. Как ни странно, но с возрастом начинаешь больше ценить жизнь (по крайней мере, в себе я такую особенность заметил), неплохо было бы поразмышлять о причинах этого парадокса, но удержусь, цель данной статьи несколько другая.…

6 врагов велосипедиста, которых нужно бояться на дороге

Рассказывает специалист по безопасному движению на велосипеде Артем Горев. Вы купили велосипед и первый раз выехали на дорогу. Конечно Вы осознаете, что дело это небезопасное, но прекрасное знание (и соблюдение) правил дорожного движения расслабляет Вас, гадкий внутренний голосок нашептывает…

Велосипед. Чем дороже, тем лучше?

Проводит исследование и дает советы специалист по велосипедам Артем Горев. Намедни я прочёл интересную статью, написанную американским профессиональным гонщиком Нейлом Бездеком, которая называется “Поиск правильного велосипедного тренера”. Кроме советов по подбору тренера,…

Как хранить велосипед зимой

Ежесезонная проблема всех любителей активного отдыха — что делать с велосипедом зимой. Если вы не экстремал, готовый кататься по сугробам, то месяцев на пять железного коня необходимо куда-то пристроить. На поверку велосипед оказывается весьма хрупким созданием и если и выдерживает зимовку…

Что нужно делать, чтобы велосипед прослужил долго

Городскому велосипеду достаточно проводить профессиональное обслуживание раз в год, тогда как кросскантрийный велосипед требует более частого посещения мастерской. Домашний уход за велосипедом начинается, по словам руководителя технических товаров фирмы Rattamaailm Керта Олле, с самого…

Несколько советов, как починить спущенное колесо

Кататься на велосипедах любят все. Ну, или почти все. И начальник столичной ГАИ Дмитрий Корзюк на нем ездит, и основатель интернет-портала TUT.BY Юрий Зиссер. А сумеют ли велосипедисты починить двухколесное средство, если вдруг в дороге пробьет колесо? Блогер Александр Дещенко решил восполнить…

Трюки на велосипедах BMX: обзор и советы

На чтение 7 мин Просмотров 1.4к.

Трюки на ВМХ-велосипедах достаточно популярны среди молодежи. Молодые люди таким образом показывают свое мастерство, смелость, ловкость. При этом, трюки доступны не только опытным велосипедистам. При определенной сноровке и регулярных тренировках им может обучиться даже начинающий райдер.

Основные составляющие:

  • хорошая физическая форма,
  • аккуратность в выполнении трюков,
  • постоянные тренировки,
  • хороший велосипед.

Если новички могут начать тренировки с базовых упражнений, к примеру, отрыва переднего или заднего колеса, то более опытные велосипедисты на ВМХ-байках совершенствуют мастерство в выполнении трюков «дроп», «энду», «мануал», «бархоп». О том, как подобрать велобайк для выполнения различных трюков, а также какова сама методика их выполнения, читайте в данном материале.

Выбор велосипеда bmx для трюков

Для выполнения трюков, к примеру, прыжков, обычный, гоночный или шоссейный велосипед не подойдет. Также не подойдут тяжелые модели.

Особенности байков для прыжков

Для трюков, как правило, берут следующие виды байков:

  • Горные (с их помощью трюки можно совмещать с экстремальным катанием). Такой вид велосипеда рекомендуется новичкам.
  • Непосредственно ВМХ-велосипеды. Они изначально предназначены для выполнения трюков. Их конструкция характеризуется повышенной прочностью рамы и вилки, благодаря чему на них можно выполнять разнообразные трюки. Как правило, на таки велобайках установлены колеса диаметров в двадцать дюймов, а на оси колес накручиваются пеги (спец.трубки). Эти велосипеды подойдут для более опытных велосипедистов.

На что обратить внимание при выборе

Лучше выбирать велосипед как можно более прочный и легкий.

У него в обязательном порядке должны быть:

  • широкие колеса, на которых установлена хорошая резина,
  • двойные обода (крепкие),
  • надежная, не тяжелая рама,
  • механика, крепкая к ударам.

Также следует помнить, что велосипед требует постоянного ухода, а, помимо байка, для выполнения трюков рекомендуется купить защиту: шлем и наколенники.

Трюки для начинающих

Как подготовиться новичкам

Вот некоторые элементы, которые подойдут для новичков в прыжках на велосипедах:

  • Езда в стоячем положении. Вам следует приучить ножные мышцы к такому положению, ведь большинство трюков выполняется стоя. Кроме того, ваше тело научится держать равновесие и баланс при велоезде, стоя на педалях.
  • Определяем, какая нога является ведущей. Обычно, если вы правша – то это правая нога, левша – левая. Ведущую ногу следует определить, чтобы понимать, в какую сторону лучше разворачиваться.
  • Учимся держать равновесие. Сперва – на небольшой скорости, в процессе тренировок ускоряясь.

Базовые элементы

Они состоят в следующем:

  • Отрыв переднего колеса.

Для выполнения этого трюка следует рывком при условии зажатых тормозов выбросить тело назад, при этом поднимая байк наверх. Главное – сохранять равновесие, стараясь удержать велосипед как можно дольше.

Как продолжение трюка: немного проезжаем, поднимаем переднее колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса и вновь зажимаем тормоз, после чего останавливаемся.

  • Отрыв заднего колеса.

Производится по аналогии с отрывом переднего колеса. Аккуратно прыгаем вперед. Этот трюк может быть травмоопасным.

  • Прыжок на велобайке.

В ходе него мы пробуем отрыв одновременно обоих колес. Главное – удерживать равновесие и регулярно тренироваться.

Трюки для более опытных

 «Уилли» (или «Вилли»)

Это самый популярный трюк на ВМХ-велобайке. Он заключается в процессе езды только на заднем колесе.

Для выполнения этого трюка сперва следует научиться держать баланс в условиях, когда переднее колесо оторвано от земли.

Суть выполнения трюка заключается в следующем:

  • на низком сцеплении привстаем над седлом,
  • упираемся в педали,
  • переносим вес туловища на руль,
  • рывком поднимаем переднюю часть велобайка вверх,
  • принимаем вертикальное положение.

Совет в выполнении трюка: чтобы лучше сохранять баланс, можно использовать тыловой тормоз.

Для того, чтобы завершить выполнение «Вилли», нужно просто перенести вес туловища вперед.

«Мэньюл»(или «мануал»)

Это очень эффектный трюк на ВМХ-велосипеде, который подходит как начинающим, так и более опытным велосипедистам.

Суть его выполнения состоит в следующем:

  • делаем разгон,
  • на себя дергаем руль, перенося назад центр тяжести,
  • балансируем с помощью локтей и коленей.

После определенной практики трюки «маньюл» будут выполняться успешно на длинных отрезках.

«Дроп»

Этот трюк во время своей карьеры оттачивают даже самые опытные спортсмены, так как  одна из главных составляющих спорта ВМХ. Ведь все без исключения прыжки завершаются приземлением.

Что же нужно знать о прыжках?

  • Полеты и прыжки следует выполнять только в местах, которые вам хорошо знакомы и неплохо изучены. Ведь если на пути встретится что-то неожиданное, выполнение трюка может обернуться травмой.
  • Если вы приземляетесь на большой скорости, приземление пройдет легче, более мягко, нежели на низкой. Это объясняется тем, что большую роль играет баланс, который гораздо легче удерживать на скорости.
  • В условиях постоянной практики, проб и ошибок можно подобрать оптимальную силу толчка.
  • В полете следует поддерживать баланс идеально. Следует отточить это мастерство.
  • Приземляться нужно либо сразу на два колеса, либо сперва на заднее, а затем – на переднее. Это нужно сделать для исключения риска завалиться на руль. Также не следует далеко переносить вес. Корпус вашего тела при ударе должен быть в вертикальном положении.

В целом, приземления после прыжков – это достаточно просто, главное – регулярные тренировки.

 «Энду»

Этот трюк представляет собой езду на переднем колесе байка. Он более травмоопасен, чем другие трюки, поэтому он рекомендуется к выполнению опытными спортсменами. Новичкам выполнение Энду не рекомендуется.

Во время исполнения Энду заднее колесо поднимается с помощью инерции движения.

Сам трюк состоит в следующем:

  • совершаем разгон,
  • резко жмем на тормоза и поднимаем туловище (это нужно для того, чтобы центр тяжести был выше).
  • держим баланс с помощью тела, отпуская тормоз.

Важный нюанс. Если на велосипеде BMX отсутствует передний тормоз, то замедлить движение можно, прижав ногу к шине или ободу.

Если вы хотите усложнить трюк, то  можно перенести ногу на пегу, осуществляя балансирования.

«Фибл Грайнд»

Этот трюк достаточно прост, а чтобы его выполнить, вам нужны:

  • велосипед BMX с задней пегой,
  • навыки в выполнении «Банни-хопа»,
  • бордюр или некий декоративный элемент.

Суть этого эффектного трюка сводится к следующему:

  • переднее колесо едет по верху бордюра, а задняя пега скользит по ней.
  • набирается скорость,
  • производится небольшой банни-хоп, для того, чтобы забросить переднее колесо на бордюр, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги.

Самое главное в процессе выполнения — не упереться пегой в бордюр.

Трюкачу важно соблюдать баланс – это можно достигнуть в процессе тренировки.

Спрыгивание с бордюра называется сайдхоп — это несложное действие.

«Бархоп»

Это яркий и несложный трюк, суть которого заключается в том, чтобы перекинуть ноги через руль. Он выполняется только на велосипедах-ВМХ. Однако для того, чтобы выполнить этот трюк, понадобятся регулярные тренировки, а также наличие храбрости.

Итак, суть выполнения состоит в следующем:

  • производим движение на средней скорости, держим равновесие,
  • встаем ровно на педали и беремся пошире за руль,
  • прыгаем и переносим на руль ноги,
  • приземляемся сперва на землю, затем – на пеги.
  • садимся на руль, удерживаясь  с помощью рук,
  • перекидываем обратно ноги (выход из трюка).

«Тайлуни»

Данный трюк мечтают выполнять все спортсмены. Он представляет собой вращение байка вокруг переднего окончания: вилки и брусьев. При этом, переднее колесо остается неподвижным.

Новичкам такой трюк будет выполнить затруднительно, так как он требует большого мастерства и регулярных тренировок. Более того: лучше выполнять данный трюк под присмотром профессионала.

Очень многие велосипедные трюки на ВМХ-велосипедах доступны как опытным спортсменам, так и новичкам. Самое главное – это регулярные упорные тренировки, аккуратность, смелость и подходящий велосипед. А сложностей в выполнении трюков немного.

велосипедов | BH | Куб | Bombtrack | BMC | Mondraker

Велосипед — средство передвижения, развивающееся вместе с практикой и потребностями.

Для многих из нас велосипед — это средство передвижения, объект отдыха или занятия спортом.

Принцип его действия прост: человек сидит на седле и опирается силой ног на 2 педали, приводя в движение цепь, которая приводит в движение заднее колесо и перемещает байк вперед. Поскольку используется мускульная энергия, велосипед считается экологически чистым транспортным средством.

Езда на велосипеде, по оценкам, в 2–4 раза быстрее ходьбы, велосипед с момента своего создания был одним из предпочтительных средств передвижения для всех групп населения. Как популярный объект, он всегда следил за эволюцией образа жизни и технологий, чтобы адаптироваться к различным потребностям: городские путешествия, транспортировка товаров, досуг или соревнования на дорогах или тропах.

Немного истории:

Ллеонардо да Винчи, как говорят, в 1493 году сконструировал первый прототип велосипеда с деревянной рамой, двумя одинаковыми колесами и системой трансмиссии, состоящей из педалборда и цепи, приводящей в движение заднее колесо.Поскольку эта модель так и не увидела свет, нет уверенности в том, что этот рисунок соответствует действительности …
Более конкретно, откройте для себя ключевые даты в эволюции велосипеда:

1818: Draisiennes (немецкое происхождение)

1830: 2-колесный велоцинк (шотландское происхождение)

1860: Педальный велосипед (французского происхождения)

1870: Гранд би (французское происхождение)

1885: Безопасный велосипед (английское происхождение)

1960: гоночный велосипед (происхождение из США)

1970: MTB (происхождение из США)

Велосипед: разные компоненты для разных целей

Исторически велосипед предназначался только для повседневных поездок.С развитием общества, рождением популярных гонок, таких как Тур де Франс, созданной в 1903 году, и появлением оплачиваемых отпусков велосипед постепенно разделили на разные практики: шоссейный велосипед, триатлон, горный велосипед, кросс-кантри, фрирайд и т. Д. эндуро, скоростной спуск, грязь, уличный BMX, гонка BMX, фикс …
Действительно, сегодня велосипед позволяет ездить везде, в любую погоду и адаптируется к уровню каждого из них. Для любителей спортивных состязаний на дорогах шоссейный велосипед, безусловно, является наиболее приспособленным.Для любителей острых ощущений в лесу и на неровных дорогах идеально подойдет горный велосипед или горный велосипед.
Для городских поездок городской велосипед, фиксированная звездочка (fixie) или BMX будут адаптированы к различным потребностям и различным практикам.

Несмотря на то, что они разные, все эти велосипеды будут иметь следующий состав:

Рама (из стали, алюминия, титана или углерода)

2 колеса (20, 24, 26, 27,5, 29 дюймов или 700 мм)

Шины или шланги

Коробка передач с зубчатыми колесами или без них (шатуны, цепь, опорные колеса, тормоза…)

Периферийные устройства: Руль или руль, вынос, подседельный штырь, седло, педали …

Шоссейные велосипеды

Шоссейный велосипед спроектирован так, чтобы иметь аэродинамическое положение благодаря форме руля, которая позволяет расположить руки внизу руля. Они легкие и прочные, обычно изготавливаются из стали, алюминия, углерода или титана.

В экипировку велосипедиста входят шорты, майка, шлем, защитные очки и перчатки. Обувь включает в себя шипы, которые защелкиваются на педалях для лучшего управления педалями.

Горные велосипеды (или МТБ)

МТБ

позволяют ездить по неровным дорогам и бездорожью благодаря широким шипованным шинам. Существуют разные практики MTB, и поэтому разные типы MTB адаптированы к каждой дисциплине. Мы различаем кросс-кантри (скоростные гонки), все горы (пешие прогулки), где горные велосипеды оснащены двойной подвеской, эндуро, скоростной спуск, фрирайд и грязь.

Пилот снабжен средствами защиты на локтях и коленях в дополнение к обычной экипировке, состоящей из шорт, майки, шлема, очков и перчаток.В обуви для горных велосипедов есть клинья, по которым можно легко ходить.

Велосипедные аксессуары

Велосипед можно оснастить аксессуарами для большего комфорта и безопасности. Например, вы можете поставить фонарь в виде фонаря для крепления на руле и на спинке седла, противоугонное устройство, брызговик, детское сиденье …

Ищете ли вы дешевый байк или исключительный байк, найдите нужную модель на Alltricks!

МТБ | Велосипедные товары и оборудование Moutain | | Белл, BMC, Mavic, POC

Рождение горного велосипеда

MTB или Mountain Bike — это велосипед, который позволяет ездить по пересеченной местности благодаря широким и зубчатым шинам.Настоящий горный велосипед (MTB) на английском языке, разработанный специально для езды по бездорожью, родился в 1970-х годах в Соединенных Штатах.

В 1979 году Том Ричи при содействии Гэри Фишера и Чарли Келли создал первую марку горных велосипедов (MTB) и первую серию горных велосипедов.

Очень скоро энтузиазм к катанию на горных велосипедах стал важным, и были созданы многочисленные международные соревнования: первый в 1984 году Лазурный берег, первый чемпионат мира по лыжным гонкам и скоростному спуску в 1990 году, олимпийская дисциплина 1996 года.Так разрабатываются модели MTB, адаптированные к каждому типу практики. Сегодня бренды предлагают различные линейки: от дешевых горных велосипедов до топовых моделей для экстремальных тренировок, таких как скоростной спуск.

Различные типы МТБ и оборудования

Практика катания на горных велосипедах сильно изменилась с момента его создания в 70-х годах, и предложение адаптировалось к различным появившимся практикам: эндуро, кросс-кантри, спуск, олл-маунтин … Горные велосипеды различаются размером кузова. колеса: 26, 27.5 или 29 дюймов, наличие подвески спереди и / или сзади, ход и жесткость и легкость рамы (сделанной из стали, алюминия, титана или углерода). Сегодня почти все горные велосипеды оснащены дисковыми тормозами.

Полужесткие МТБ

  • Для кросс-кантри или пеших прогулок велосипеды MTB теперь обычно имеют размер 29 дюймов и имеют переднюю подвеску. Отсутствие амортизаторов сзади снижает вес и позволяет более эффективно крутить педали. Тем не менее, для этой дисциплины по-прежнему появляется все больше и больше горных велосипедов с полной подвеской.26-дюймовые колеса все еще используются, благодаря своему небольшому размеру они обеспечивают хорошую маневренность и позволяют эффективно перезапускать автомобиль. Обратите внимание, что 26-дюймовые МТБ — это старый стандарт МТБ, который сегодня используется все реже и реже.

МТБ с полной подвеской

Для эндуро, скоростного спуска, олл-маунтин и фрирайда МТБ имеют колеса диаметром 27,5 дюймов и подвешены спереди и сзади. Рама легкая (даже тяжелее полужесткой) и хорошо амортизирована, она удобна и эффективна при технических спусках.

  • Enduro MTB : умное сочетание бегового и скоростного велосипеда. Эндуро-маунтинбайк обычно представляет собой полностью подвешенный МТБ с клиренсом от 140 до 160 мм. Он сделан из алюминия, углерода или титана.
  • МТБ для беговых лыж : в основном полужесткий с передней подвеской, горный велосипед для беговых лыж легкий и позволяет хорошо крутить педали. МТБ повышенной проходимости с полной подвеской предлагают больший комфорт и все чаще используются на соревнованиях.Рама сделана из карбона или алюминия.
  • DH MTB или MTB Downhill MTB : это легкий и прочный велосипед с передней и задней подвесками. Есть также полужесткие велосипеды DH, которые более доступны по цене, если вам нужен дешевый горный велосипед. Центр тяжести рамы горного велосипеда для скоростного спуска низкий и, следовательно, более устойчивый, что позволяет пилоту легче справляться с ним. Обычно его делают из алюминия или карбона, зная, что карбоновый велосипед будет легче и лучше поглощает вибрации для большего комфорта.
  • Freeride MTB : горный велосипед для фрирайда с передней и задней подвесками оснащен дисковыми тормозами. Разработанный для каскадерской езды, он усилен в нескольких местах, чтобы поглощать удары.
  • all-mountain MTB : этот горный велосипед разработан для универсальной практики, обладает полной подвеской и легкостью.
  • Грязный велосипед MTB : вдохновленный BMX, байк для бездорожья компактный и прочный, с ним легко справиться для прыжков и трюков.Он широко используется в крытых и открытых велопарках.

Когда вы сделаете свой выбор, будь то дешевый горный велосипед с минимумом оборудования или более сложный и, следовательно, более дорогой MTB, вы быстро насладитесь крутыми трассами. Углеродный MTB идеален, если вы ищете производительность. Мужские горные велосипеды и женские велосипеды можно отличить, так как черный горный велосипед отличается от красного горного велосипеда. Действительно, геометрия рам женских горных велосипедов отличается.

Снаряжение всадника может варьироваться от минималистской экипировки (велосипедные шорты, майка, перчатки, шлем и очки для беговых лыж, например) до ориентированной на безопасность экипировки (защита спины, полнолицевые шлемы, средства защиты) для экстремальных тренировок.

трюков на велосипеде | Как делать забавные трюки на велосипеде

CoberschneiderGetty Images

Если есть одна вещь, с которой могут согласиться все велосипедисты, так это следующее: езда на велосипеде — это справедливо.простой. веселье. Добавление нескольких крутых велосипедных трюков в свой репертуар для катания может сделать вас еще более увлекательным, а также значительно улучшить ваши навыки управления велосипедом. Еще лучше — неделя Bike to Play, новый праздник велоспорта от Bicycling и Degree (официальный дезодорант Bike to Play) уже здесь, так что нет лучшего времени для обучения, чем сейчас.

Ниже мы собрали некоторые из самых популярных велосипедных трюков в мире. Многие из них можно выполнить на любом типе велосипеда, хотя некоторые легче сделать на горных велосипедах, прыгунах по бездорожью и велосипедах BMX.Некоторые требуют навыков, а некоторые — мужества; половина сэкономит ваше время, другая половина — пустая трата времени. Дело в том, что здесь есть что-то для всех, независимо от того, новичок вы или любитель. Выберите свой любимый — затем выучите его и сделайте это.

Вы любите ездить на велосипеде. Мы любим кататься на велосипеде! Присоединяйтесь к нам в Bicycling All Access

Реклама — продолжить чтение ниже

1 Trackstand

Сложность : от 1 до 3 (легко удерживать, сложнее выдержать)

Ослепите своих друзей : Никаких ударов ногами, только чистый стиль и умение.

Как это делается : Найдите красивое тихое место, чтобы потренироваться на дороге или за ее пределами; Если смотреть вверх с небольшим наклоном, это поможет. Начните медленно останавливаться и встаньте с седла, выровняв педали. Поверните переднее колесо и слегка нажмите на педаль переднего хода, чтобы удерживать позицию. При необходимости ослабьте тормоза. Поначалу не пытайтесь оставаться совершенно неподвижным, попробуйте плавно раскачиваться вперед и назад — это движение поможет вам сбалансировать и оставаться в вертикальном положении.

Дополнительные советы см. В нашем полном руководстве о том, как сделать путевую стойку.

2 Bump Jump

Сложность : 2

Ослепите своих друзей : ловите воздух в естественной среде, никаких построенных прыжков не требуется.

Как это делается : найдите небольшое возвышающееся препятствие; корни и врезанные камни малого и среднего размера отлично работают на тропе, а трещины на тротуаре с поднятыми корнями идеально подходят для езды по велосипедной дорожке. Подойдите к препятствию — «кочке» — прямо и с некоторой скоростью.Ударяясь о кочку, подтягивайтесь и возвращайтесь на руль и переносите вес обратно. Ваше переднее колесо должно оторваться от земли, затем ваше заднее колесо должно удариться и оторваться. Поднимите ноги под себя, когда вы набираете воздух (удерживая ноги на педалях), оставайтесь свободными и приземляйтесь прямо. Продвигайтесь, преодолевая большие препятствия и прыгая выше — и проявите изобретательность, находя неровности!

3 Ездить без рук

Сложность: 2

Ослепите своих друзей : Вы будете выглядеть так, как будто вы принадлежите к профессиональному пелотону (… может быть).

Как это делается: Найдите тихий участок дороги или тропы. Вы можете начать с практики катания, держась за руль только одной рукой. Как только вы почувствуете себя комфортно, потренируйтесь держать руки над рулем как можно дольше, касаясь руля по мере необходимости. Сядьте как можно более вертикально, поверните бедра назад, чтобы утяжелить седло, и задействуйте корпус для устойчивости. Как только вы научитесь кататься без рук и сидите прямо, попрактикуйтесь в управлении велосипедом, перенося вес и направляя бедра в том направлении, в котором вы хотите двигаться.

Дополнительные советы см. В нашем полном руководстве о том, как ездить на велосипеде без рук.

4 Вилли

Сложность: 3 (легко щелкнуть, сложно свернуть)

Ослепите своих друзей: Почувствуйте себя ребенком, когда вы открываете одного; выглядишь как профессионал, когда катишься на одном колесе.

Как это делается: Найдите небольшой уклон; сопротивление поможет удерживать переднее колесо в приподнятом состоянии. Используйте плоские педали для облегчения выхода или не закрепляйте их.Включите низкую или среднюю передачу, затем нажмите на одну рукоятку, потянув за руль. Сдвиньте седло назад так, чтобы ваш вес приходился на заднее колесо. У вас должно появиться колесо. Как только это будет легко, поднимитесь и продолжайте крутить педали, нажимая на задний тормоз для контроля.

5 Кролик-хоп

Сложность: 3

Ослепите своих друзей: Летайте над бревнами с изяществом.

Как это делается: Катитесь с некоторой скоростью в положении готовности: встаньте из седла с педалями уровня; держите руки, ноги и бедра слегка согнутыми; и оставайся свободным.Наклонитесь за руль, чтобы загрузить переднюю подвеску (если она у вас есть), затем надавите ногами на педали и потяните вверх, чтобы поднять переднее колесо. Подняв переднее колесо, наклонитесь вперед и подтолкните руль вперед, а ноги подняты, чтобы поднять заднее колесо. Не трогайте тормоза, особенно при приземлении. Используйте что-нибудь маленькое, например ветку или бутылку с водой, чтобы попрактиковаться в прыжках, прежде чем переходить к более крупным препятствиям.

Дополнительные советы см. В нашем полном руководстве по кроличьему прыжку.

6 Колесо Flick

Сложность: от 3 до 5 (все в лифте)

Ослепите своих друзей: Будьте героем, расчищая обломки быстрым движением (или нет, поскольку вы используете своих друзей для тренировок по стрельбе).

Как это делается: Этот трюк лучше всего работает с камнями размером с бейсбол или софтбол и сосновыми шишками. Подъезжайте к объекту с одной стороны, как можно ближе к нему, не касаясь его.Как только часть переднего колеса, контактирующая с дорожкой, проходит мимо объекта, слегка разгрузите переднюю часть велосипеда и одним плавным движением поверните руль к объекту. Поднимите слишком много, и колесо перекатится над целью; Поднимите слишком мало, и вы окажетесь в кустах, когда переднее колесо схватится и улетит в сторону. Правильно, и вращение колеса отбросит объект вверх и в сторону. Примечание. Сосновые шишки и камни могут разорвать боковины шин. Бутылки и мусор? Щелкайте ими для развлечения, но потом уберите их с дороги.

7 Руководство по эксплуатации

Сложность : от 2 до 4 (легко щелкнуть, трудно перекатить)

Ослепите своих друзей : Продемонстрируйте свои движения на тропе или на помповой дорожке.

Как это сделать : Руководство выглядит как нестандартное колесо, но методы выполнения каждого из них различаются. Чтобы подготовиться к мануалу, двигайтесь по инерции с опущенным сиденьем, встаньте с седла и держите педали ровно.Сожмите свой вес вниз, затем надавите на обе педали пятками вниз, одновременно отводя бедра назад. Ваше переднее колесо должно отрываться от земли, когда вы продолжаете катиться, не вставая с седла. Вы можете приподнять переднее колесо лишь немного и ненадолго, но продолжайте это делать. Спуск с небольшого холма может помочь в этом движении. Постарайтесь удерживать его как можно дольше — чтобы найти точку равновесия, нужно потренироваться!

8 Эндо (Нос Вилли)

Сложность: 5 (это требует мужества)

Ослепите своих друзей: Этот трюк говорит миру: «Я знаю, как справиться с этим вздымавшимся карбоновым бронкою!»

Как это делается: Увеличьте скорость, затем переместите вес назад и осторожно нажмите на передний тормоз, поднимая заднее колесо вверх.Позвольте весу вашего тела катиться вперед, когда задняя часть поднимается. Ключ — контроль за торможением: слишком много тормозов — и вы сваливаетесь, слишком мало — и вы просто замедляетесь. Не блокируйте переднее колесо; пусть продолжает катиться. Если все сделано идеально, вы остановитесь, как только ваш вес достигнет точки равновесия. Задержитесь на секунду и наслаждайтесь аплодисментами.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Базовых трюков BMX для начинающих

Вы купили новый велосипед BMX и хотите узнать самые крутые трюки BMX, чтобы опробовать их в своем следующем приключении на природе. Мы могли бы помочь вам в этом вопросе. Здесь мы расскажем об основных трюках BMX, особенно идеальных для новичков, а также о мерах безопасности и нескольких продвинутых трюках с велосипедом BMX, которые вы можете попробовать со своими друзьями.Оставаться в курсе!

Основные трюки BMX для начинающих

Введение

BMX — одна из самых популярных категорий велосипедов для детей, которая расшифровывается как Bicycle Moto Cross. Это быстрый в управлении, подходящий для гонок, грязный, прочный байк с прочным задним тормозом, шишками с выпуклостями, а также легкой рамой и деталями. Велосипед BMX идеально подходит для использования всего, от коротких внедорожных поездок до езды по городу и гонок BMX по грунтовой дороге.

А когда дело доходит до велотрюк-трюков, в наши дни трюки BMX были одними из самых популярных.Хотя это довольно рискованно, они оказались забавным и увлекательным предприятием, которое дает байкерам BMX многочисленные преимущества для здоровья и здоровья.

Давайте глубже откроем для себя велосипед BMX и трюки BMX!

Почему молодые люди любят велосипед BMX?

Есть разные причины, по которым все больше людей занимаются BMX. Мало того, что он позволяет вам быть физически активным, что может помочь вам поддерживать стройную и здоровую фигуру, велосипедный мотокросс также позволяет вам бросать вызов себе каждый день.Более того, катание на BMX означает знакомство с новыми друзьями на всю жизнь из разных уголков мира и разного происхождения.

Что делает велосипед BMX уникальным?

Велосипеды BMX сильно отличаются от горных или стандартных шоссейных велосипедов. Среди этих отличий то, что BMX — отличный выбор для трюков и трюков вне дороги или на улице.

Среди исключительных качеств BMX, которые делают его идеальным велосипедом для необычных трюков, в парке, на тротуаре и в любом другом месте, можно выделить:

  • Велосипеды BMX прочные и легкие .Они изготовлены из хромомолибденового стального сплава, который обладает определенным качеством чрезвычайно прочным, но при этом сохраняет свою легкость. Такой идеальный инструмент для каскадерского катания.
  • Велосипеды BMX обычно имеют Верхняя труба длиной 20 дюймов на раме. Это меньше по сравнению со стандартными шоссейными велосипедами с верхней трубой диаметром от 40 до 45 дюймов. Таким образом, каскадеры могут поворачивать байк на 360 ° в воздухе, не падая и не задевая раму.
  • Колеса также отличаются от обычных велосипедов.Они различаются в зависимости от назначения велосипеда. Обычно колеса имеют размер 20 дюймов и имеют мощные обода для дополнительной прочности.
  • Велосипеды BMX фактически не используют тормоза много. Большинство из них останавливаются, ставя ногу на заднее колесо, чтобы придать необходимое трение. Особенно велосипеды для фристайла, они требуют большого количества вращений, поэтому обычные тормозные тросы на самом деле не используются.
  • BMX имеет штифтов , которые прикреплены к передним и задним колесам.От вас не требуется отдыхать ногой, как на мотоциклах для мотокросса. Колышки используются каскадерами для шлифования рулей и рельсов.
  • Одно из отличных преимуществ владения BMX-фристайлом заключается в том, что для вашего велосипеда не обязательно иметь эффективность педалирования. Он никогда не использовался для езды на велосипеде на длинные дистанции . Кроме того, он обычно не использует сборку с обгонной муфтой.

Что делает езду на велосипеде BMX очень выгодной?

Езда на велосипеде для мотокросса может дать вам множество преимуществ.BMX — это не только увлекательный и сложный вид спорта, но и укрепляет сердечно-сосудистую систему. При педалировании задействуются ваши бесчисленные мышцы ног, что в конечном итоге помогает сжигать калории и поддерживать здоровый вес.

С другой стороны, поднятие руля велосипеда для выполнения трюков может помочь нарастить и привести в тонус мышцы руки, в том числе трицепсы и бицепсы. Вы можете в полной мере насладиться активным образом жизни вместе с семьей и друзьями.

Базовые приемы BMX для начинающих

Теперь, когда вы получили базовые знания о велосипеде BMX, вы готовы изучить основные приемы BMX для начинающих.Итак, перейдем прямо к делу.

BMX трюки со временем становятся все лучше и лучше. Несмотря на появление и исчезновение новейших тенденций, эти классические никогда не исчезнут. Наслаждайтесь каждым трюком BMX, подходящим для начинающих и начинающих байкеров BMX!

Что вам понадобится:

  • Защита (например, шлем, накладки …)

Уловка № 1: Bunny Hop

Включает прыжки с задних и передних колес с ходовой части. земля одновременно.

  1. Двигайтесь с небольшой скоростью.
  2. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  3. В воздухе толкните руль вперед.
  4. А теперь садим байк.

Уловка №2: Катастрофа

Отличный прием, который поможет вам научиться менять свой вес между задней и передней частью велосипеда.

  1. Езжайте на велосипеде прямо перед переходом.
  2. Когда вы почти достигнете вершины, сделайте J-прыжок и развернитесь на 180 °.
  3. Убедитесь, что переднее колесо вошло обратно, а заднее колесо вышло из трубы, как только вы приземлитесь на поверхность.

Уловка № 3: J-Hop

Можно выполнить, сначала собрав переднюю шину и позволив задней шине следовать.

  1. Поднимитесь и откиньтесь на велосипеде.
  2. Толкните вперед, как только переднее колесо достигнет желаемой высоты.
  3. Потяните велосипед на себя, когда оба колеса находятся в воздухе.

Уловка № 4: Bar Hop

Выполняется путем подъема обеих ног над рулем и вверх, выталкивая их прямо за переднее крыло и возвращая их через руль перед тем, как вернуть их на подножки. .

  1. Двигайтесь на высокой скорости.
  2. Поднимите ноги на педалях.
  3. Балансируйте велосипед своим телом.
  4. Летайте ногами над рулем.

Уловка № 5: 180

Позволяет поворачиваться на 180 градусов в воздухе.

  1. Ездите в скромном темпе.
  2. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  3. В воздухе сдвинуть руль вперед.
  4. Поверните голову и плечи к задней шине и поверните на 180 градусов.
  5. Ударьте велосипедом о землю.

Уловка № 6: 360

Позволяет поворачиваться на 360 градусов в воздухе.

  1. Управляйте велосипедом в умеренном темпе.
  2. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  3. В воздухе сдвинуть руль вперед.
  4. Поверните плечами и головой в сторону задней шины поверните на 360 градусов.
  5. Посадите байк.

Уловка № 7: Поездка по стене

Речь идет о езде по наклонной или прямой ступеньке с использованием обоих колес.

  1. Ведите велосипед к стене в умеренном темпе.
  2. Сделайте кроличий прыжок на стене.
  3. Поднимите велосипед, направляясь к стене.
  4. Отойдите от стены и приземлите велосипед на землю.

Байкер бросает руль и поворачивает его на 360 градусов, прежде чем снова схватиться за руль.

  1. Пусть ваш велосипед покатится.
  2. Используя внутреннюю поверхность бедра, слегка прижмите сиденье.
  3. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  4. Когда переднее колесо оторвано от земли, позвольте рулю вращаться.
  5. Зафиксируйте руль, когда он совершит полный оборот.

Уловка 9 #: Поворот штанги

Позволяет плавно взлетать, а также прыгать и поворачивать руль. Это также можно сделать каплевидным или кроличьим прыжком.

  1. Сделай прыжок.
  2. Обеими руками поверните руль на 90 ° в воздухе.
  3. Верните руль в нормальное положение и позвольте велосипеду удариться о землю.

Некоторые продвинутые трюки с велосипедом BMX

Вращение с двойной штангой

Это такой сложный и продвинутый трюк, который включает в себя два полных поворота штанги в воздухе.

  1. Прыгайте вертикально.
  2. Находясь в воздухе, возьмитесь за руль и немедленно раскрутите его удерживающей рукой.
  3. Снова поймайте его руками.
  4. Земля на поверхности.

Супермен

Позвольте себе стать летающим супергероем с этим трюком BMX!

  1. При взлете уберите ноги с педали.
  2. Поднимите и переместите руль вперед.
  3. Выпрямите руки и толкните велосипед вперед.
  4. Вытяните ноги. Убедитесь, что ваше тело соответствует вашему велосипеду.
  5. Поставьте ноги на педали.
  6. Выровняйте велосипед.

Меры предосторожности для велосипедистов BMX

Хотя выполнение трюков BMX звучит весело и волнующе, не забывайте, что ваша безопасность по-прежнему важна. Имея это в виду, соблюдайте эти меры безопасности, чтобы поездка на BMX была удовлетворительной.

  • Наденьте шлем . Самое важное, что вы можете сделать, чтобы обезопасить себя в дороге, — это надеть подходящий шлем. Он не должен быть слишком свободным или слишком узким и не должен мешать вашему обзору, но должен закрывать большую часть вашей головы.
  • Получите соответствующие шестерни . Всадникам необходимо носить брюки и длинные рукава, особенно в тех местах, где риск травм выше. Также носите щитки и наколенники.
  • Наденьте правую обувь .Также необходимо защищать ноги во время езды на велосипеде. Выбирайте прочную обувь, а не шлепанцы или обувь с открытым носком, потому что они могут соскользнуть.
  • Не выполняйте трюки на проезжей части, убедитесь, что вы выполняете трюки в нужном месте .

Заключение

Велосипеды BMX, несомненно, являются одними из самых популярных в наши дни из-за удовольствия и удовольствия, которое они доставляют байкерам. Есть так много трюков BMX, с которых вы можете начать, но убедитесь, что вы постоянно экипируете себя подходящим защитным снаряжением и одеждой для полной безопасности.

Понравилось читать статью? Оставьте нам комментарий ниже!

* Особая благодарность Youtube.com и авторам видеороликов, использованных в этой статье, они являются большим подспорьем для наших читателей.

9 простых трюков BMX для начинающих — Travelers Door

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующей покупке Подробнее

Что такое BMX?

Слово BMX означает велосипедный мотокросс.Это велоспорт, связанный с каскадерской ездой по пересеченной местности или полосе препятствий на велосипеде BMX. Гонки BMX или фристайл в наши дни становятся популярными среди молодежи. Вот почему начинающие велосипедисты BMX ищут простые трюки BMX для начинающих.

Оборудование, необходимое для BMX

По мнению других, приключенческий BMX также нуждается в соответствующем оборудовании. Список слишком короткий. Мы разделили его на две категории.

1.Подходящий велосипед BMX: Выбор велосипеда в основном зависит от вашего типа BMX. Но для начала, велосипед BMX для фристайла — правильный выбор. Лучше всего выполнять трюки вольным стилем на равнинах или в скейтпарках. Выберите подходящий размер, который подходит вашему телу. Если вы достаточно высоки, ищите велосипед BMX повыше. Цена начинается от 250 долларов.

2. Защитная одежда BMX : В BMX соблюдаются правила техники безопасности, поскольку это может привести к травмам. Под защитной одеждой понимается каска, удобная одежда, обувь, перчатки и т. Д.

Самые простые трюки BMX для начинающих

Уловок на BMX много. Во-первых, вы должны знать основные советы по езде на велосипеде. Необязательно пробовать все это. Для новичков есть девять самых простых и удобных трюков, которые может выполнить каждый. Итак, приступим к обучению.

BMX Trick # 1: Руководство

Руководство — это трюк, при котором вы находитесь на заднем колесе во время езды и не используете педали. Это один из основных и первых рекомендуемых трюков для начинающих.

Как выучить руководство

Прежде всего, вам нужно знать, что все дело в балансировке на заднем колесе.

Вначале необходимо, чтобы переднее колесо оторвалось от земли с комфортом. Можно почувствовать много усилий, но со временем вы сможете с ними справиться.

Теперь, не думая о пройденном расстоянии, просто удобно оттягивать руль. Положение тела должно быть в положении откидывания назад, при этом заднее колесо вытягивает руки на перекладине и балансирует ногами.

После того, как вы привыкли к оттягиванию, вам потребуется обслуживание, чтобы сбалансировать руководство на расстоянии.

Не сосредотачивайтесь на переднем колесе, так как оно может соскользнуть с трассы.

BMX Трюк № 2: Банни-хоп

«Банни-хоп» — это такой трюк BMX, где он позволяет гонщику отрывать велосипед от земли и одновременно отрывать оба колеса от земли.

Как научиться кроличьему хопу

Это будет легко, если у вас есть техника.Это идеальные трюки BMX для начинающих.

Итак, сначала начните поездку на низкой скорости. Теперь, потянув за руль, попробуйте поднять переднее колесо.

Следует заметить, что время ухода от грунта у обоих колес одинаковое.

Когда вы находитесь в воздухе, просто толкайте руль вперед. А теперь снова в землю. Это все, что тебе нужно сделать.

BMX Трюк № 3: J-Hop

J-hop похож на Bunny-hop. Это определяется как трюк, при котором одновременно собирают переднюю шину, а затем позволяют задней шине следовать за ним.

Как научиться J-hop

Как это похоже на кроличий прыжок, так и трюки почти такие же.

Итак, сначала вам нужно подтянуться и откинуться на велосипеде. Когда передний огонь достиг желаемой высоты, немедленно двигайтесь вперед. Это может поднять заднюю шину.

Теперь, когда оба колеса в воздухе, байк подтягивается к себе и достигает своего полного роста.

Вот как работает j-hop.

BMX Трюк № 4: 180 °

Уловка на 180 ° в воздухе позволяет вам разворачиваться на 180 °.

Как учиться на 180 °

Трюк — один из самых популярных BMX для новичков.

Сначала двигайтесь в среднем темпе, а затем поднимите переднее колесо, потянув за руль.

Во-вторых, нажмите передним рулем по времени воздуха.

А теперь пора повернуться, как голова и плечи в заднем колесе. Кроме того, развернитесь на 180 ° и надежно поставьте велосипед на землю.

Это все о базовом 180 ° BMX.

BMX Трюк №5: 360 °

Надеюсь, вы поняли, что означает 360 °.Да, это похоже на 180 °; всего 360 оборотов вместо 180 °.

Как изучить 360 °

Никаких дополнительных работ по сравнению с 180 ° не требуется.

Следуйте всем инструкциям, таким как 180 °, например, поднятие переднего колеса, толчок вперед, поворот тела и одно изменение — поворот на 360 °.

И фокус на 360 ° готов.

BMX Трюк № 6: Барный прыжок

Bar Hop — отличная техника, при которой обе ступни поднимаются над рулем переднего крыла и поднимаются назад, а затем назад на руль.

Как научиться бар-хопу

Как новичок, это выглядит так впечатляюще, когда вы будете выполнять бар-хоп.

Во-первых, нужна быстрая езда. Затем, подняв ноги с педалей, сбалансируйте велосипед с помощью тела.

И, наконец, просто пролетите ногами над рулем велосипеда.

Это крутой трюк, но требуется еще и умение.



BMX Trick # 7: A Nose Manual

Носовой мануал очень похож на ручной BMX, который балансировал на переднем колесе без использования педалей.

Как выучить нос Руководство

Газон или мягкий грунт — идеальное место для отработки этого трюка.

Прежде всего, нужно научиться прыгать. Как и в руководстве, в нем есть точка на переднем колесе, где вы одинаково сбалансированы. Найти эту точку очень сложно.

Можно попробовать снять переднее колесо и сохранить баланс на дропаутах. Во время этого трюка требуется участие всего тела.

Таким образом, балансируя техническое обслуживание переднего колеса без педалирования, можно выполнить переносное руководство.

BMX Трюк № 8: Катастрофа

Disaster — это крутой BMX-трюк, с помощью которого вы сможете переносить вес между передней и задней частью велосипеда. Обычно это уловка в парке.

Как узнать о бедствии

Чтобы применить трюк, сначала вам нужно подъехать к передней части перехода.

Теперь сделайте J-прыжок и 180 °, когда вы почти на вершине.

Во время приземления на землю необходимо убедиться, что передняя шина подпрыгивает обратно, а задняя шина выходит из трубы.Эти критерии всегда сохраняются.

Парки, мягкие, небольшие пандусы и т. Д. — идеальное место, где вы можете легко научиться этому трюку.

BMX Трюк № 9: Advance BMX

Вам не нужно думать о продвинутых приемах, не применяя вышеупомянутые простые приемы. Так что сначала сделайте самый простой трюк. Мы приводим только краткий предварительный список BMX, чтобы вдохновить и порадовать вас.

Поехали-

1. Wall Ride

Надеюсь, вы можете представить, что такое BMX на стене.Это крутой и авантюрный трюк, в котором вы будете кататься по вертикальной стене или чему-то в этом роде, используя колеса велосипеда. Фристайл выглядит действительно так круто, но сначала нужно испытать навыки.

2. Fakie Tailwhip

Fakie Tailwhip — еще один удивительный и рискованный фристайл, который будет выполняться с помощью кроличьего прыжка. Для выполнения трюка, прежде всего, вы должны сделать прыжок для кроличьего прыжка во время езды задом, а затем сделать сильный рывок на передней раме велосипеда, нажав на руль.

3. Moto Whip

Moto Whip впечатляет, но делать это довольно сложно. Это такой трюк, когда во время катания в вертикальном положении повернитесь телом (руками и ногами), нажимая на руль, и почувствуйте свой полет в воздухе. А затем удерживайте велосипед в положении, противоположном вашим плечам, ударив передним колесом во время приземления. Вы можете выступать как в парке, так и в грунте. Сначала попробуйте маленькую муху, а затем большую.

4. Переносной

Drop-In — это трюк вольным стилем, в котором вам понадобится четверть, чтобы упасть.Во-первых, найдите четверть около нормальной ноги и прокатитесь на ней, а в месте падения возьмите вас под небольшим углом. А затем опустите переднее колесо. Помните, что вам нужно двигаться со скоростью, чтобы сохранять равновесие.

5. переулок

Вам нужно стать профессионалом и получить больше навыков BMX для выполнения Alleyoop. Чтобы нанести Alleyoop, сначала нужно проехать четверть под углом. Затем выпрыгните из него и приземлите байк из-за поворота, удерживая тело прямо.Итак, я думаю, вы теперь знаете, насколько это может быть опасно.

6. Отжим с двойным стержнем

Double Bar Spin в другом приключенческом и профессиональном BMX. Здесь вам нужно делать двойные вращения штанг во время полета. Для этого вам нужно больше практики и навыков.

7. 720 °

Не понял трюк с углом 720 градусов? Да, именно там вам нужно пройти двойной круг на 360 градусов за один прыжок.Это тоже выглядит довольно рискованно и интересно. Может быть, для этого он называется продвинутым, не так ли?

И еще 90+ приключенческих и интересных трюков ждут вас.



Плюсы и минусы BMX

BMX — экстремальный и увлекательный вид спорта. Эти трюки BMX необходимо знать новичкам. В нем есть как плюсы, так и минусы.

Плюсы:

Во-первых, это супер крутой и захватывающий вид спорта. Удивительные трюки сводят с ума любого.Кроме того, там можно найти много друзей.

По здоровью все нормально. Катание на BMX обеспечивает идеальную тренировку всего тела. Строятся мышцы ног и рук. Также сжигает калории.

Чувство общности также строится на этом основании.

Велоспорт BMX развивает навыки и острое мышление. Это также вдохновляет на тяжелую работу.

Велосипеды

And BMX сравнительно дешевы и легко транспортируются. Это одна из причин популярности этого вида спорта.

Минусы

Вы не можете выполнять это где угодно, например, в людном месте или на оживленной дороге.Например, есть избранные места для BMX, такие как треки в Огайо, треки во Флориде и так далее. И для длительной езды он не подходит.

Опять же, меры безопасности соблюдаются неукоснительно. Поскольку это опасный вид спорта, если вы совершите какую-либо ошибку, вы должны получить серьезные травмы.

Защитную одежду для BMX нужно поддерживать в надлежащем состоянии. Требуется удобная одежда, шлемы, наколенники, легкая обувь, перчатки и т. Д.

Советы по безопасности

Отдых и травмы, присутствующие на велосипеде BMX.Итак, как можно избежать травм, часть из них дается там на основе соответствующих советов.

  • Прежде всего, не занимайтесь вначале какой-либо конкретной областью занятий. Во-первых, ознакомьтесь с мотоциклом и пройдите немного по соседству. Тогда попробуйте для других.
  • Обязательно избегайте мест, где количество людей и транспортных средств больше похоже на транспортную дорогу. Как новичок, всегда выбирайте тихое место.
  • Всегда помните, шлем — неотъемлемая часть этого вида спорта, и без него вы не сможете кататься.
  • Другое снаряжение, такое как специальные брюки, майки и т. Д., Которые вам следует надеть. Если вы считаете, что трасса опасна, надеть налокотники, наколенники.
  • В отношении обуви следует быть осторожным. Подтверждаем, что он предназначен для велоспорта BMX.
  • И, в конце концов, всегда обращайте внимание на свое окружение.

BMX Езда, несомненно, увлекательный и увлекательный вид спорта среди молодежи. Применяйте эти трюки BMX для новичков с надлежащей защитой.Не прыгайте на восхитительный трюк заранее, чем на новичок. Изучив основы, можно стать профессионалом. Так что будьте осторожны и наслаждайтесь поездкой на BMX.

Оставьте нам комментарий ниже, если вам понравилась наша статья. Ваш комментарий будет для нас очень ценным.

СЛОВАРЬ УСЛОВИЙ

BMX | TBB-ВЕЛОСИПЕД

Словарь терминов
BMX содержит алфавитный список наиболее часто используемых терминов BMX. Для удобного поиска нажмите CTRL + F (поиск) и введите желаемое слово.


А

Ось: Вал, на котором вращается колесо.
ABA: Сокращение от American Bicycle Association, крупнейшей гоночной ассоциации BMX в Соединенных Штатах. «Это трек ABA или что-то местное?»
Яма аллигатора : очень сложный разрыв, который может представлять серьезную угрозу для гонщика, если не будет выполнен должным образом. «Ты действительно собираешься прыгнуть в эту нелепую яму с аллигаторами?» [см. также: gap]
Сплошное покрытие: в плохом состоянии, нечетное.«У этого парня повсюду гринды».
Воздушный трюк: трюк, выполняемый путем изгибания тела или велосипеда в воздухе. «Он неплохо измельчает, но у него не так много воздушных трюков».
Обод Aero wall: Обод с закругленной стенкой, предназначенный для работы без тормозов

B

Вращение со штангой: Находясь в воздухе, всадник отклоняется назад, одна рука снимается со штанг, другой рукой вращает штанги, затем всадник ловит штанги и уезжает.
Борт: Внешний край шины, усиленный проволокой.
Берма: Насыпь на колее, построенная за пределами поворота для создания кривой с наклоном.
Нижний кронштейн: Механизм в нижней части рамы велосипеда, который удерживает шпиндель и кривошипы.
Тормозная колодка: Резиновая колодка, которая останавливает велосипед, нажимая на диски, создавая трение.
Тормоза: Любая велосипедная тормозная система, которая работает, открывая и закрывая две тормозные колодки на ободе зажимным движением, как губки.
Рычаг тормоза: Рычаг, установленный на руле, используется для активации тормоза путем вытягивания троса.
Берег: наклонный холм, обычно из травы или цемента, который можно использовать для выполнения трюков. «Мы нашли хороший банк, чтобы избавиться от него».
От берега к стене: наклонный холм, переходящий в вертикальную или почти вертикальную стену, возможно, с зазором между вершиной откоса и основанием стены. «Вчера я нашла в переулке красивую стену, приставленную к стене.”
Рули: сокращенное обозначение руля. «Мои прутья слишком широкие, у вас есть ножовка?»
Biff: разбиться, испортить. «Я полностью преодолел этот разрыв».
Байкер: мотоциклист или любитель мотоциклов. НЕ приемлемый термин для использования вместо наездника. «Вы видели этого байкера со своим мотоциклом?» [см. также: райдер]
Удар: потеря устойчивости на педалях после приземления. «Если вы не поглотите удар ногами, вы сразу же сорветесь с педалей.”[См. Также: clean]
BMX: аббревиатура от Bicycle Motocross, означающая 1. Велосипедные скоростные гонки по грунтовым трассам (иногда называемые гонками BMX). «Ты был в последнее время на трассе BMX?» 2. Использование велосипеда для выполнения сложных маневров над прыжками или другими препятствиями (иногда называемое Фристайл BMX или просто Фристайл). «О, я не знала, что ты катался на BMX, можешь ли ты делать какие-нибудь крутые трюки?»
Коробка: общее название для множества типов пандусов. «Тебе стоит попробовать проделать этот трюк с коробкой.”
Bunnyhop: 1. Езда и отрыв обоих колес от земли, отправная точка почти для всех трюков BMX. «Мои кролики стали не очень хороши с тех пор, как я сломал себе запястье». 2. Акт выполнения зайчика. «Как ты думаешь, ты сможешь подняться по этой лестнице?»
Крепыш: 1. Смешно или невероятно в смысле расстояния или требуемой силы. «Это была такая тяжелая работа». 2. тот, кто часто выполняет грубые трюки. «Джо Кавальски такой крепкий наездник».

С

Кабель: Стальная проволока, скрученная в кабели, а иногда и в пластиковой намотке.Тросы используются для соединения тормозного рычага с тормозом.
Тормоза суппорта: Тормозная система, установленная по центру на раме. Два рычага с пружинным механизмом для обеспечения движения тормозных колодок к ободу.
Консольные тормоза: Двойной установленный тормоз, в котором тормозная пружина соединена со стойкой.
Нижнее перо (CS): Часть рамы велосипеда, которая проходит параллельно цепи. Он соединяет нижний кронштейн с задними дропаутами.
Звездочка: Цельная передняя шестерня.Звездочка прикреплена к кривошипам.
Кривошип: Металлический рычаг, к которому прикреплены педали.
Camp Woodward: хорошо известный и уважаемый летний лагерь специально для райдеров. В лагере есть многочисленные крытые и открытые парки, трамплины и другие препятствия для отдыхающих. «Я коплю деньги, чтобы поехать в лагерь Вудворд этим летом».
Can-can: трюк, состоящий в том, чтобы снять одну ногу с педали, перекинуть эту ногу через верхнюю трубу, а затем поставить ее на педаль в воздухе.»Его канканы просто потрясающие».
Чемодан: , чтобы приземлиться в прыжке, попадая в переднюю часть приземления задним колесом велосипеда и вызывая сотрясение гонщика. «Я действительно сделал приземление на том последнем дубле». [см. также: clean]
Цепь: 1. Деталь велосипеда, которая вращается вокруг звездочки и свободного колеса. «Я сломал свою цепь прошлой ночью, и мне нужно купить новую, прежде чем я смогу кататься». 2. Стойки проходят от дропаутов до нижней части подседельной трубы. «Мой задний штифт соскальзывает во время слабого шлифования, а перья цепи портятся.
Канал: секция четвертичной трубы на другом уровне, чем остальные, обычно из-за вкатывания или прохода через сам переход. «Он передал весь канал, как будто ничего не было». [см. также: roll-in]
Chenga World: один из первых велопарков в США, он находился в Норт-Риджвилле, штат Огайо, до закрытия в 2007 году из-за финансовых проблем. «Мы обязательно должны пойти сегодня вечером в Chenga World».
Кривой: шлифовка, состоящая из балансировки на противоположных штифтах, таких как передний левый и задний правый или наоборот.«Я все время скучаю по переднему штифту, когда пытаюсь выполнить криволинейное шлифование, и теперь моя нижняя труба вмятина».

D

Нижняя труба: Часть рамы велосипеда, наклоненная вниз под углом. Он соединяет рулевую трубу с кареткой.
Дропауты: Маленькие прорези для крепления передних и задних колесных осей. На многих велосипедах дропауты не кажутся отдельными частями, они соединяют перья цепи с перьями сиденья, а также приварены к концам передних вилок.
Dan’s Competition: хорошо известный каталог для заказа по почте всего, что связано с BMX, включая запчасти для велосипедов, одежду, колодки и видео.
Набрал: стабильно, идеально. «Он действительно набрал руку с хвостиком».
Грязь: BMX катание на трамплинах, образованных из уплотненной грязи, обычно с роликами, уступами и дублерами. «Думаю, я начну кататься по грязи».
Бедствие: 1. стойло, состоящее из размещения рельса, выступа или выступа перпендикулярно велосипеду между звездочкой и задним колесом.«Я работал над своими бедствиями, но продолжаю рвать цепь». 2. акт совершения бедствия. «Если вы попытаетесь разрушить этот ограждение, вы можете перевернуть OTB».
Двойной колышек: 1. Скрежет или сваливание, состоящее из балансировки на обоих колышках с одной стороны велосипеда. «Я только вчера научился гринду с двойным колышком». 2. Акт выполнения перемалывания или сваливания с двойным штифтом. «Вчера я пытался заблокировать дополнительную коробку».

E

Endo: Когда переднее колесо велосипеда останавливается и гонщик падает через передний руль.

F

Feeble Grind: Переднее колесо велосипеда находится на вершине препятствия, например, выступа, а один задний колышек скользит по вершине препятствия.
Flair: Сальто назад и поворот на 180 градусов в одном движении.
Flatspin: Наездник вращается на горизонтальной оси.
Вилка: Секция велосипеда с двумя зубцами, удерживающая переднее колесо.
Freewheel: Цельная задняя шестерня, которая позволяет водителю крутить педали назад.Подшипники встроены.
Flatland: BMX езда по ровной поверхности, включая различные методы балансировки и вращения, стоя в неудобных положениях на различных частях велосипеда, включая подножки, руль и сиденье. «Большинство лучших райдеров на равнинах живут в Токио».
Flow: легкость, с которой гонщик переходит с одной рампы или препятствия на другую. «Трюки этого гонщика были изрядно изменены, но зато у него была ужасная плавность хода».
Фристайл: форма BMX, состоящая из сложных маневров над прыжками и другими препятствиями.«Я занимаюсь фристайлом около шести лет».

G

Передаточное число: Число, которое указывает соотношение между двумя передачами и указывает, сколько работы будет выполнять определенная комбинация шестерен.
Вставка: Треугольник из арматурной стали, расположенный между верхней и нижней трубами. Стяжка, укрепляющая соединения труб каркаса.
Гироскоп (Detangler): Устройство, позволяющее вращать руль без помех тормозному тросу.
Гироскопы: конец съемных тормозных тросов возле ротора
Зазор: 1. Зона, через которую можно перепрыгнуть на велосипеде, часто в сочетании с другими трюками. «Между уступом и лестницей есть хороший зазор». 2. акт прыжка через пропасть. «Как ты думаешь, ты сможешь пробить эту канаву?» [см. также: Яма аллигатора]
Гнар: что-нибудь отвратительное или омерзительное. Произошло от термина «корявый» и иногда используется в качестве префикса. «На моем велосипеде какой-то коршун.«Моя машина — полный гнар-мобиль».
Тупой: имеет тенденцию вращаться в направлении вашей передней ноги. Тупой всадник, который чувствует себя комфортно с левой ногой вперед, вращается влево. «Этот ребенок делает сумасшедшие вращения, даже несмотря на то, что он тупой».
Шлифовка: 1. Трюк, выполняемый путем размещения части или комбинации частей велосипеда, например, штифтов, звездочки или педалей, на препятствии и скольжения по нему. «Я все еще хочу научиться слабым гриндам.2. акт выполнения измельчения. «Я уже несколько часов пытаюсь отшлифовать этот выступ». 3. Тип ящика, предназначенный для измельчения. «Попытайтесь ослабить измельчитель».

H

Рулевая труба: Короткая вертикальная труба в самой передней части велосипеда. Передняя вилка и гарнитура помещаются внутри рулевой трубы.
Holeshot: Выход на лидирующую позицию из стартовых ворот и выход в первый поворот.
Ступица: Цилиндр, удерживающий ось каждого колеса.
Half-cab: прыжок на 180 градусов при откате назад, названный в честь кабальеро, трюк в скейтбординге, состоящий из вращения на 360 градусов при откате назад. «Вместо того, чтобы откатиться назад, он решил отказаться от своего трюка наполовину».
Half-pipe: пандус, напоминающий половину поперечного сечения полного цилиндра, состоящий из двух четвертных труб, обращенных друг к другу. «Я мог просто часами ходить туда-сюда по хаф-пайпу».
Поручень: относится к любым поручням, спускающимся по лестнице или наклону, которые используются для шлифовки.«Когда вы в последний раз ломали перила?»
Гарнитура: подшипники и корпус, обеспечивающие свободное и легкое перемещение руля и переднего колеса. «Я только что купил новую гарнитуру, и теперь мои штанги просто потрясающие!»
Бедро: два перпендикулярных наклонных холма, которые имеют общий угол, часто используется как прыжок, переходя с одного склона на другой. «Тебе стоит попробовать прыгнуть через это бедро».
Huck: чтобы случайно броситься в трюк или маневр.«Меня больше не волнует, я просто собираюсь выложить это и надеяться на лучшее».
Hucker: тот, кто часто хохочет. «Джо может быть хакером, но он все же делает несколько хороших трюков».

L

Линейный тормоз: Особый тип тормоза, в котором используется система бокового или линейного натяжения, в которой требуется V-образный или линейный рычаг. Эта система предлагает максимальную тормозную силу. Обычно используется гонщиками.
Взгляд вниз: Всадник отклоняется от направления, в котором они поворачивают.В это время педали повернуты на 45 градусов, рули повернуты, и кажется, что гонщик стоит на байке.
LHD / RHD: Левый руль / Правый руль — задняя ступица с водителем слева или справа
Посадка: наклонное препятствие, используемое для предотвращения поломки лодыжек гонщиками при ударе о землю. «Этот крутой берег отлично подойдет для посадки».
Launch: препятствие, используемое для продвижения всадника по воздуху. «Если вы используете бордюр в качестве катера, вы, вероятно, сможете преодолеть пожарный гидрант.”
Ledge: короткая стенка, используемая для выполнения трюков BMX. «Тебе стоит попробовать сломать уступ рядом с этой лестницей».
Кромка: 1. Самая верхняя точка перехода на пандус, непосредственно перед копингом. «Вы должны подтянуться за перекладину, как только вы ударились о губу». 2. (n) любой трюк, сделанный на краю пандуса. «Он действительно хорош в трюках с губами на четвертьфайпе».

M

Руководство: Акт езды на вилли без педалирования.
Мото: Одиночный заезд.
Мотокросс: Изначально гонка на мотоциклах по пересеченной местности. Этот термин теперь также используется для обозначения гонок BMX, проводимых на грунтовых трассах.

N

Nac Nac: Задняя часть велосипеда повернута вправо, а правая нога отведена далеко позади гонщика через верхнюю трубу.
Без нижнего колонтитула: Обе ноги сняты с педалей и выставлены в стороны.
Жестяная банка Жестяная банка: Обе ноги сняты с педалей и выставлены на одну сторону.
Ничего: Находясь в воздухе, гонщик одновременно отрывает руки и ноги от велосипеда.

O

Напротив: для выполнения поворота / трюка в направлении, противоположном стандартному.
One Footer: Водитель снимает одну ногу с педали и отбрасывает ее в сторону.
One Hander: Одна рука снята с руля.
Смещение: длина удлинения дропаутов вилки
Огр: раздражающий, невежественный человек, чаще всего с репутацией, которую нужно поддерживать, и IQ ниже, чем их размер обуви.«Я думаю, этот людоед в кожаной куртке хочет драться со мной или что-то в этом роде».
OTB: аббревиатура от Over The Bars. «Он сильно ударил и перевернул OTB».
Over: сбрасывается с велосипеда, через руль и в землю. «Ой, ты видел, как он просто перевернул решетку?»

P

Park: BMX для катания на деревянных или цементных пандусах, разработанных специально для велосипедов или скейтбордов BMX.Произведено от термина скейт-парк. «Я думаю, Чад Дегроот больше любит ездить в парке».
Штифт: металлический цилиндр, размещаемый над осевыми гайками и используемый для заточки, сваливания и остановки во время маневров на равнине. «Я думаю, что мой задний правый колышек расшатывается».
Позер: Тот, кто занимается спортом по неправильным причинам, чаще всего это мода, прихоть или имидж. «У него может быть хороший байк, но он даже не умеет заниматься баннихопом — что за проблема».
Реквизит: 1. Поздравляю, хвала.«Я должен поддержать его за этот последний трюк». 2. популярный видеожурнал. «Не могу дождаться выхода нового номера Props».
Потяните: для успешного завершения, как в трюке или в промежутке. «Он вытащил ту фуфану начисто».

R

Ритм-секция: Серия прыжков или роликов один за другим на дорожке, которые представляют собой препятствие.
Ролик: Препятствие на трассе, которое перекатывается, а не преодолевается.
Rad: 1. Название BMX-фильма 1980-х годов, почитаемого и по сей день в культуре BMX. «Я смотрел Рэда вчера вечером, и теперь я хочу покататься на велосипеде». 2. (прил. / Нареч.) Круто, круто. Этот термин несколько архаичен, но все же используется для обозначения юмора. «Эти педали такие классные».
Рельс: металлическая труба, используемая для шлифовки. «Я действительно хочу закрепить эту рейку». [см. также: поручень]
Пандус: препятствие из цемента, дерева или грязи, используемое для выполнения трюков BMX. «У меня на заднем дворе есть пара пандусов.”
Resi: полумягкое резиновое покрытие, устанавливаемое на пандусах для обивки при выполнении особо опасных или сложных трюков. Использование resi — очень острая проблема в BMX: некоторые люди считают, что это дает гонщикам смелость выполнять трюки, которые в противном случае были бы слишком опасными, а другие считают, что это подрывает чистое волнение и адреналин, которые большинство гонщиков преследуют в BMX. «Я сделал всего пару хлыстов на resi, и я не уверен, что мне они нравятся».
Гонщик: участников BMX.«Этот парень действительно сильный наездник».
Езда: Действие на велосипеде BMX. «Мне не терпится покататься.
Откат: трюк, выполняемый путем отката назад, а затем поворота на 180 градусов на заднем колесе вашего велосипеда. «Я не могу делать полукэб, но мои откаты довольно набираются».
Катки: 1. Небольшие насыпи грязи от одного до двух футов высотой, расположенные очень близко друг к другу, чтобы их можно было переварить. «Сразу после дубля — набор роликов.2. два резиновых цилиндра, размещенных параллельно друг другу в металлической раме и соединенных резиновым ремнем с третьим цилиндром, расположенным дальше от первых двух, используется путем помещения заднего колеса велосипеда между двумя задними цилиндрами и передним колесом. на переднем цилиндре и педалировании велосипеда. Часто используется для разминки перед гонками BMX или для улучшения баланса.
Roll-in: тип канала, слегка приподнятый над остальной частью рампы с более пологим уклоном вверху и внизу и обычно возвышающийся над палубой, используемый для набора скорости на рампе.»Это довольно крутой поворот на квотерпайпе».

S

Седло: Другое название велосипедного сиденья.
Подседельные штыри: Секция рамы, которая проходит от верхней части подседельной трубы до задних дропаутов.
Sew-Ups: Тип шины, которая на самом деле пришивается вокруг камеры. Также называется трубчатой ​​шиной.
Подседельный штырь: Трубка, удерживающая сиденье и входящая в раму.
Вынос: Деталь, соединенная с вилкой, которая удерживает руль.Иногда его называют гусиной шеей.
Step-Up: Прыжок, при котором площадка для приземления находится выше точки запуска.
Звездочка: То же, что и звездочка.
Обод с прямой стенкой: Обод с прямой стенкой, предназначенный для использования тормоза
Scorpion: 1. Особенно неприятное падение, когда всадник перевернулся через руль и приземлился на лицо / грудь, в результате чего его спина выгнулась и ноги должны сгибаться над головой при скольжении по земле. «Это был ужасный занос в виде скорпиона, который ты проделал с первого прыжка.2. Акт выполнения заноса скорпиона. «Вы видели его скорпиона в первом сете?»
Сиденье: 1. Мягкая часть велосипеда, на которой вы сидите. «Мое новое сиденье такое мягкое». 2. труба рамы, проходящая вертикально между верхней трубой и перьями сиденья. «Моя подседельная труба слишком велика для этой новой стойки». 3. столб, на котором сидит сиденье. «Мой новый подседельный штырь сделан из титана». 4. Стойки проходят от верхней части подседельной трубы к задним дропаутам. «Мои тормоза прикреплены к перьям сиденья на этой новой раме.»
Сессия: 1. Продолжительность езды на автомобиле. «У нас сегодня была хорошая тренировка в парке». 2. кататься на определенном месте в течение определенного периода времени. «Мы обследовали парк весь день».
Установка: 1. Определенная комбинация пандусов, прыжков или препятствий. «Я нашел действительно красивую установку« от банка к стене ». 2. определенная комбинация частей или их отсутствие, которую гонщик выбирает для использования на своем велосипеде. «У вас только одна привязка? Странная установка.
Больной: Впечатляюще, потрясающе.«Я люблю этот парк, он такой ужасный».
Shady: дискомфорт, пугающий или нервирующий. «Это теневой прыжок в грязь».
Shred: для интенсивной езды. «Не могу дождаться, когда я вернусь домой, чтобы стереть следы».
Шредер: тот, кто интенсивно ездит. «А вот и крошка с длинными волосами».
Скейт-парк: 1. Набор цементных или деревянных пандусов, предназначенных для катания на коньках или коньках и BMX. «Вчера вечером я ходил в скейт-парк, но это было странно из-за маленьких пандусов.2. Набор цементных или деревянных пандусов, предназначенных для BMX. «Вчера я был в байк-парке шесть часов подряд».
Отрывочно: 1. Доставляет дискомфорт, пугает или нервирует. «Весь этот скейт-парк довольно схематичный». 2. (нареч.) Плохо сделано. «Я сделал свое дело, но приземление было нечетким».
Змея: , чтобы внезапно разрезать кого-то на глазах, мешая его бегу или заставляя его упасть. «Я собирался ударить по ящику, пока тот парень на скейтборде не догнал меня».
Snake Run: длинная извилистая четверть трубы из цемента.«В скейт-парке есть потрясающая 40-футовая змеиная трасса».
Срыв: трюк, выполняемый путем помещения части или комбинации частей велосипеда, таких как штифты, звездочки или педали, на объект и на мгновение балансировки. Чтобы успешно завершить остановку, нужно продемонстрировать полное владение велосипедом и уехать, не упав с велосипеда и не поставив ногу на землю. «Я думаю, что смогу задержать дополнительный ящик, но он довольно высокий.
Стойки: стержни, идущие от дропаутов к верху и низу подседельной трубы, обычно перед сиденьем или цепью, чтобы указать, к какому набору опор идет речь.«Я не знаю, что случилось, но мои сиденья перепутались».
Погашено: возбуждено. «Я так рад пойти завтра в Chenga World».
Street: BMX езда по естественной или искусственной местности в пределах города, такой как выступы, бордюры, битое стекло и бомжи. Все, что не предназначено специально для езды, потенциально является уличным препятствием. «Мы собирались сегодня вечером поехать в центр города и покататься по улице». [см. также: ночная миссия]
Сильный: 1. хорошо выполненный, интенсивный или хорошо выполненный.«У него действительно сильные уличные навыки». 2. (прил.) Очень талантливый. «Райан Найквист — сильный вертолетчик».
Трюк: трюк, выполняемый на препятствии, которое делает трюк особенно трудным, например, выполнение обратного сальто на расстоянии пятидесяти четырех футов или сваливание ледоруба на бегунке вертолета (оба задокументированных трюка). «Я хочу сделать трюк с участием крокодила, но я думаю, что они очень дорогие».
Стиль: способ, которым гонщик выполняет трюк, делает его своим, тонкие различия, заметные между вариациями одного и того же трюка двумя гонщиками.Чрезвычайно важен в BMX. «У Дэйва Мирры могут быть огромные движения, но у него такой же стиль, как у двух камней, поставленных бок о бок».
Дополнительный ящик: деревянный ящик, устанавливаемый на палубе аппарели, предназначенный для использования для измельчения или стойлов. «Я до сих пор не могу поверить, что он выбрал дополнительную коробку».

Т

Столешница: Прыжок по полностью ровной или ровной дорожке на всем протяжении от края до места приземления.
Tailtap: Гонщик приземляется на палубу рампы или препятствия только на заднюю шину, удерживая тормоза, затем падает обратно в переход и уезжает.
Тобогган: Передняя часть велосипеда направлена ​​прямо вниз, гонщик откидывается назад, одной рукой хватает нос сиденья, а другой рукой поворачивает руль на 90 градусов.
Разворот: Передняя часть велосипеда поднята, так что он почти вертикален, повернут вбок, а руль пересечен почти на 180 градусов.
Верхняя труба: Верхняя горизонтальная труба на раме велосипеда между рулевой трубой и подседельной трубой.
Tailwhip: 1. Уловка, состоящая в том, чтобы нанести удар ногой задним концом велосипеда с полным оборотом вокруг руля.«Я никогда не смогу заставить мои хвостовые кнуты развернуться полностью». 2. акт выполнения хлыста. «Я мог бы преодолеть этот разрыв весь день».
Трассы: грунтовая трасса для фристайла BMX, состоящая из грунтовых прыжков, разбросанных по извилистым трассам, обычно в лесу. «Я прокладываю тропы на заднем дворе около года».
Перемещение: перепрыгивает с одной части пандуса на другой или с одного пандуса на другой. «Вы должны попробовать перейти из прыжка с коробки в четвертьпайп.”
Переход: часть пандуса, где угол начинает увеличиваться, вызывая искривление поверхности. «У четвертной пайпы действительно крутой переход».
Уловка: 1. любое действие, совершенное на велосипеде BMX. «Хотел бы я делать больше трюков с четвертьфайпами». [см. также: трюк с губой, срыв, скрежет, воздушный трюк, трюк, хвостовой хлыст, барспин, криво, двойной колышек, слабый, ледоруб, фуфану, катастрофа, канкан] 2. (v) акт выполнения трюка. «Как ты думаешь, ты сможешь обмануть этот выступ?»
Подправлено: идеально, в полной мере.«Его консервные банки переделаны».
Tweaker: человек, который кажется странным или раздражающим, или чье присутствие сбивает с толку. Тот твикер, который всегда плачет, когда падает, вернулся ».

U

U-тормоз: U-образный тормоз с центральной тягой, в котором используется система натяжения пружины с храповым механизмом.
Un-Turndown: То же, что и Turndown, но без пересечения решеток.

X-Up: Рукоятки повернуты на 180 градусов.
180, 360, 540, 720, 900: Относится к числу градусов, повернутых в воздухе.
Хвостовой хлыст на 360 градусов: Вращение на 360 градусов с одновременным вращением рамы на полный оборот.
X-Games: Ежегодная серия конкурсов ESPN, в которой Дэйв Мирра выигрывает золотые медали и денежные призы. Несмотря на то, что эти мероприятия популярны среди молодого поколения райдеров, в сообществе BMX их часто высмеивают за их коммерциализацию и крайнее искажение того, что по сути является BMX.«Я собирался пойти на X-Games, но потом понял, что могу посмотреть их по телевизору».

Что дальше?

КАК — список статей со всей технической информацией и данными о велосипедах BMX.
FACEBOOK — оставьте нам сообщение на facebook или по электронной почте.
БЛОГ — узнайте, что нового на чешской bmx-сцене.

Как делать трюки на горном велосипеде для начинающих |

Катание на горных велосипедах стало популярным хобби для людей, и не похоже, что это то, что потеряет свою популярность в ближайшее время.Многие люди все больше интересуются катанием на горных велосипедах, и поэтому возникает много вопросов о том, как им овладеть трюками на горных велосипедах или, по крайней мере, научиться преодолевать эти препятствия на трассах, не объезжая их.

Возможно, самая запутанная часть того, как делать эти различные вещи на велосипеде, — это знать, как начать и, что не менее важно, как работать над некоторыми из более сложных вещей. Существует также вопрос безопасности и как попытаться изучить это, не причинив себе серьезной травмы.

Как начать заниматься маунтинбайкером

Есть множество различных приемов, которым может научиться маунтинбайкер со своим велосипедом, некоторые из которых просто удивительны. Однако, если вы новичок, вам будет слишком сложно начать с этого. Эти приемы специально разработаны, чтобы помочь гонщикам на горных велосипедах выбраться из крутых поворотов и потенциально опасных ситуаций на трассах.

Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно быть профессионалом, чтобы изучить большинство этих трюков, и вы можете начать изучать некоторые навыки на собственном заднем дворе, прежде чем отправиться на тропу.О трюках на горном велосипеде можно узнать гораздо больше, чем просто его определение, особенно если вы начинаете с него.

Есть что-то в том, чтобы прыгать на велосипеде и безрассудно кататься по горам в течение нескольких дней. Такой образ жизни понравится тем, кто любит приключения, и именно в этом суть катания на горных велосипедах. Время от времени в этом приключении вы будете сталкиваться с препятствиями, которые могут даже быть опасными для жизни, если вы сделаете что-то не так, скажем, на узкой тропе, рядом с которой есть обрыв.

В такие моменты вам нужно прямо на месте придумать трюк, который позволил бы вам делать то, что вам нужно, чтобы не упасть со скалы. Одна вещь, которая, конечно, могла бы помочь в этой ситуации, — это иметь опытных людей, идущих с вами по следу, если вы впервые выезжаете, и чтобы они шли впереди вас, чтобы вы могли видеть, что они делают в различных ситуациях. .

Но они не всегда могут помочь вам сделать следующий шаг.Итак, чтобы помочь вам в этих ситуациях и для одиночного катания на горном велосипеде, я собираюсь рассказать о девяти трюках на горном велосипеде, а также о том, как вы можете им научиться. Знание этих приемов жизненно важно, чтобы помочь вам избежать потенциальных опасностей.

Начинающему маунтинбайкеру большинство этих трюков поначалу может показаться несколько сложным. Хотя вы можете подумать, что большинство трюков можно освоить только в течение нескольких часов практики на трассе, многие из них можно практиковать и совершенствовать в любом месте. Зачем ждать, чтобы бросить вызов неизведанному, если вы можете получить максимум навыков, не выходя из собственного двора, с небольшой практикой.

Большинство приемов, которые мы здесь обсуждаем, можно легко освоить, и неважно, находитесь ли вы на близлежащем тротуаре или на заднем дворе в лесу, знание трех приемов поможет вам полностью контролировать ситуацию, когда вы решите попробуй тропы.

Банни-хоп

Банни-хоп — довольно популярный трюк среди маунтинбайкеров, и это отличное место для начала. Он включает в себя прыжок на велосипеде с земли и удобен для преодоления бревен и нескольких других более мелких препятствий, которые могут быть найдены в лесу.

Самыми важными преимуществами этого трюка являются простота его изучения, а также возможность применять его на любой местности. Как правило, трюк с кроличьим прыжком поднимает ваш велосипед с земли с колеса считывания. Освоение трюка не займет много времени, поэтому не нужно бояться.

Как это делается

Как мы уже говорили ранее, освоить кроличий прыжок довольно легко, если вы готовы делать правильные вещи. Для начала вам нужно откинуться назад и отойти от передней части, сжимая при этом свое тело.

Пока вы делаете это, сосредоточив энергию на колене, попробуйте подпрыгнуть и также поднять руль. Когда вы находитесь в воздухе, очень важно выровнять велосипед. Это сделано для того, чтобы вы приземлились на заднее колесо до того, как переднее колесо коснется земли, и вы сможете продолжить движение.

Nollie

Это идеальный трюк на горном велосипеде, чтобы не пострадать при падении. Можно с уверенностью назвать это противоположностью трюку с кроличьим прыжком. В этом случае вы не прыгаете задним колесом.Вместо этого вы совершаете прыжок с помощью переднего колеса вашего велосипеда.

Уловка nollies пригодится для обеспечения вашей безопасности, когда вы падаете с тротуара на улицу или в моменты, когда вы хотите пройти более интенсивное падение на тропе. Здесь важно отметить, что этот трюк лучше всего выполнять на очень высокой скорости.

Как это делается

Как и большинство других уловок из нашего списка, освоить трюк nollies довольно легко и просто.В этом случае вам нужно будет перенести свой вес на переднюю часть велосипеда. Согнув колени под углом 45 °, вы должны толкнуть заднее колесо, чтобы оно слегка оторвалось от земли. Достигнув зоны падения, поднимите переднее колесо и дайте велосипеду упасть в безопасное место.

Разгрузка

Это один из важнейших навыков катания на горных велосипедах. Это жизненно важно, потому что он пригодится для преодоления множества ландшафтов. Поскольку вы не знаете, в каких условиях вы встретитесь на горных тропах, вам нужно овладеть навыком, который поможет вам преодолеть самые разные условия.

При этом трюк с разгрузкой обычно заключается в том, чтобы перенести ваш вес на одну сторону велосипеда таким образом, чтобы байк стал максимально невесомым. Независимо от вашего опыта вождения, вы часто будете сталкиваться с необходимостью бороться за контроль на скользкой и влажной местности.

Одним из очень эффективных способов сохранить контроль в таких ситуациях является невзвешивание. Вы можете плавно выполнить это даже на скользкой или влажной поверхности. Такие места, как мокрые деревянные элементы и тротуары, отлично подходят для отработки этого трюка, поскольку это именно те условия, в которых вы хотите использовать навык большую часть времени.

Как это делается

Для многих новичков довольно удивительно, что этот трюк настолько прост, насколько он есть, особенно с учетом разнообразия ситуаций, из которых он вас выведет. Как только вы окажетесь очень близко к скользкой поверхности, поднимитесь с сиденья и отодвиньте свой вес как можно назад, наклоняясь к задней части велосипеда. Цель здесь — найти и остаться в центре тяжести. Таким образом, вы сможете контролировать ситуацию, просто проскальзывая через препятствие.

Wheelie Drop

Wheelie Drop — это уловка, которая оказалась полезной для многих людей в потенциально опасных ситуациях езды на горном велосипеде.Это особенно полезно в моменты, когда велосипедисты постоянно сталкиваются с падениями. Этот трюк придуман для того, чтобы мотоцикл оставался максимально устойчивым, когда он преодолевает препятствия.

Это достигается за счет комбинации сдвига баланса со стороны гонщика и движения заднего колеса велосипеда. Вам больше понравится практиковать этот трюк на участках с бетонными ступенями, если вы сможете их найти, поскольку это лучше всего делать, когда местность более или менее похожа на лестничный пролет.

Как это делается

Во время практики очень важно настраиваться на среднюю скорость, особенно когда вы приближаетесь к ступенькам.На этом этапе ваше внимание должно переключиться на попытку удерживать центр тяжести над задним колесом. Как только вы найдете немного баланса, поднимите переднее колесо над землей и удерживайте его, пока не дойдете до конца препятствия. Повторите процесс для ряда различных препятствий.

Ретушь переднего колеса

Это еще один хитрый прием, который может быть полезен в нескольких различных ситуациях. Это лучший способ преодолеть небольшой подъемник. Когда вы находитесь в новой местности, где вы, вероятно, не знаете, что вас ждет на маршруте, этот трюк пригодится для плавной и безопасной навигации на вашем велосипеде.Вы можете использовать этот трюк на бордюрах и тротуарах, когда тренируетесь.

Как это делается

Это еще один простой трюк на горном велосипеде, который поможет вам избавиться от проблем. Обычно вам нужно прекратить крутить педали непосредственно перед тем, как вы доберетесь до небольшого подъемника. Оказавшись рядом с ним, оттолкните свой вес назад, а затем поднимите переднее колесо, чтобы оно перебралось через подъемник. Затем немедленно переместите свой вес вперед и, используя ноги, переместите задние колеса и снова начните крутить педали.

Stoppie

Как следует из названия, стоппи — это один из приемов, который вы можете использовать во время катания на горном велосипеде, чтобы резко остановить велосипед без потери контроля.Овладение этим навыком имеет решающее значение в те моменты, когда вам нужно внезапно остановиться по какой-либо причине.

Если вы начинающий горный велосипедист, вам следует сделать этот трюк одним из первых уловок, которому вы обязательно попытаетесь научиться. Конечно, вы должны знать, насколько опасна резкая остановка на высокой скорости, и именно поэтому так важно овладеть навыком, который поможет вам оставаться в безопасности. Этот трюк можно выполнять на любой поверхности, и уровень скорости, на которой вы находитесь, в основном не имеет значения.

Как это делается

Выполнить этот трюк несложно, но для обеспечения безопасности, пока вы его практикуете, требуется немного осторожности. На большой скорости нажмите на передний тормоз. В то же время вы должны перенести вес вперед и постараться держать руки как можно более прямыми и вытянутыми.

Этого достаточно, чтобы заднее колесо оторвалось от земли, но мысль об этом не должна вас пугать. Просто постарайтесь, чтобы центр тяжести оставался на верхней части переднего колеса, и все будет в порядке.Когда вы начнете осваивать этот трюк, вы обнаружите, что он помогает вам сохранять равновесие за счет небольших кувырков вперед.

Endo Turn

Если вы думаете о возможностях обхода очень крутых поворотов на своем велосипеде, тогда вам следует научиться делать это. Для этого вам не обязательно потребуется так много места для верховой езды, поэтому вы найдете его очень полезным, когда вам нужно будет преодолевать узкие места.

Уловка заключается в быстром торможении и поддержании баланса на заднем колесе, чтобы оно поворачивалось от шины.При правильном освоении стоппи вы обнаружите, что эндо-поворот довольно легкий.

Как это делается

Выполнить торможение так же просто, как нажать на передний тормоз, а затем сместить баланс вперед. Чтобы превратить это движение в эндо-поворот, в точке, где заднее колесо приподнимает какую-то часть, вам нужно использовать бедра, чтобы повернуть велосипед в нужном направлении.

Fakie

Этот навык — еще один важный трюк на велосипеде, который очень важен в те моменты, когда вы сталкиваетесь с огромным препятствием, которое невозможно преодолеть.Кроме того, этот трюк также помогает научить гонщиков, как они могут комфортно ездить задом наперед, и даже набирать обороты, если они хотят.

По сути, это трюк, который включает в себя превращение препятствия в обратный винт. В данный момент этот трюк кажется бессмысленным, но немного попрактиковавшись, вы обнаружите, что он помогает преодолевать препятствия.

Как это делается

Это не так сложно, как может показаться. Для начала следует приближаться к препятствию на умеренной скорости.Позвольте переднему колесу удариться о стену, когда вы наклоняетесь вперед. Вы увидите, что это придает байку некоторый импульс и готовит вас к отталкиванию.

Ваше заднее колесо может на мгновение оторваться от земли, но затем попытайтесь подтолкнуть свое тело к заднему колесу и оторваться от препятствия, чтобы заставить велосипед откатиться назад. Во время движения задним ходом вы должны продолжать крутить педали назад, делая все возможное, чтобы оставаться в равновесии.

Trackstand

Последним в списке трюков для катания на горных велосипедах является Trickstand.Это простой трюк, который позволяет вам в какой-то момент приостановить поездку. Это прием, который может пригодиться при выполнении других сложных трюков. Это касается баланса гонщика и велосипеда.

Как это делается

Независимо от вашей скорости или местности, вы обнаружите необходимость сохранять равновесие, когда попробуете этот трюк. Для этого встаньте на педали и немного вытяните руки и ноги, отклоняясь назад, чтобы найти точку тяжести над задним колесом. Удерживайте это всего на мгновение, а затем снова опустите переднее колесо.

Советы по безопасности для успешного выполнения трюка на горном велосипеде

Уловки на горном велосипеде иногда могут показаться легкими, но от этого они не становятся менее опасными. Прежде чем практиковать какой-либо новый трюк на горном велосипеде, убедитесь, что вы соблюдаете все важные советы по безопасности, чтобы избежать травм.

Первое, что вы должны сделать, это всегда носить шлем. Вы хотите, чтобы ваше тело и особенно голова были в безопасности. Травмы головного мозга могут быть опасными для жизни, и вы должны сделать все, что в ваших силах, чтобы обезопасить себя от любых травм головы, таких как сотрясение мозга, когда вы находитесь на трассе.

Ничто так не защищает вашу голову, как хорошо подогнанный шлем, и это важный элемент экипировки, которым должен владеть каждый горный байкер и не забывать надевать его. Прежде чем заняться катанием на горных велосипедах, вы должны знать, что этот вид спорта по своей сути опасен и может привести к серьезным травмам или даже хуже.

Несмотря на кажущуюся очевидность, удивительно видеть, что многие новички игнорируют это. Если вы только начинаете кататься на горных велосипедах или являетесь профессионалом, шлемы вам очень помогут.К счастью, шлемы бывают разных цен и стилей, поэтому независимо от того, как может выглядеть ваш бюджет, вы сможете позволить себе шлем, который будет держать вас в безопасности.

Скорость — это большой аттракцион для горных байкеров, и большинство гонщиков хотят кататься по трассам с невероятной скоростью. В большинстве случаев вы будете двигаться со скоростью более 30 футов в секунду. Следовательно, необходимо знать условия следа перед выходом и знать вышеупомянутые уловки, чтобы помочь вам в максимально возможной степени избежать столкновений.

Есть также другое снаряжение, которое вы можете использовать, чтобы оставаться в безопасности на тропе, а также когда вы изучаете новые трюки. Одно из них — защитные очки, если вы не собираетесь кататься под дождем. Иногда на тропе может быть довольно много пыли, и вам нужно все время сохранять четкое видение. Очки необходимы во время дождя, чтобы вода и грязь не попали в глаза, но обычно в сухих условиях они не нужны.

Защитные очки с прозрачными линзами идеально подходят для этого. В любом случае, они могут спасти вас от потенциальной слепоты, которая может возникнуть из-за попадания предметов в глаза, а также убедиться, что вы видите как можно большую часть следа, чтобы вы ни на что не наткнулись, потому что вы его не видели. .

Одним из примеров этого может быть езда по грязи, которая забрасывает грязь и кусок стекла, который был в грязи, в ваши глаза. Это не то, чего бы никто не хотел.

Если вы будете обращаться со своим велосипедом часами, особенно когда вы овладеваете этими навыками, которые требуют от вас много тянуть за руль, то вам понадобится защитная перчатка для рук. Для этого существуют специализированные перчатки.

Перчатки

помогут вам получить более надежный захват, а также защитят вашу руку от волдырей, которые могут возникнуть при слишком долгом использовании велосипеда.Перчатки помогут вам держать руль, не образуя волдырей. Хотя вы можете подумать, что можете просто укрепить руки, может быть трудно правильно ухватиться за руль, когда вам это нужно, когда на руках есть волдыри.

Еще одна вещь, которую вы должны сделать, чтобы оставаться в безопасности, — это не пытаться прыгнуть с катания на трассах для новичков, а затем прыгнуть по двойной черной ромбовидной тропе. Никогда не допускайте ошибки, слушая своих друзей, когда дело доходит до того, чтобы пробовать участок тропы, который вам не по силам.Если вы не можете этого сделать, не пытайтесь это сделать; нет ничего постыдного в том, чтобы оставаться в безопасности. Если вы сомневаетесь, сможете ли вы пройти часть маршрута или нет, сойдите с тропы и пройдите этот участок.

Пока вы идете по этому участку, внимательно посмотрите на него и подумайте, какие навыки и где вам могут понадобиться. Если после этого вы думаете, что у вас это получится, то попробуйте в следующий раз. В горном велосипеде нет ничего лучше, чем знать свои маршруты.

Обычно вам следует стараться придерживаться троп, которые вам знакомы как новичок, пока вы не почувствуете в них уверенность.Однако, если вы впервые идете по тропе, вам нужно будет не торопиться. Внимательно исследуйте свои следы. Пройдите, когда дойдете до схематичных участков. Будьте бдительны, проверяйте наличие слепых зон и остерегайтесь расширять свой предел на незнакомых вам тропах.

Каждый вид велосипеда предназначен для разных условий катания. Покупка велосипеда, который соответствует вашим условиям катания, в немалой степени повлияет на ваш опыт вождения. Хардтейл, например, может не подойти для большого сада камней.Точно так же велосипед для скоростного спуска, возможно, будет плохим при долгой поездке в гору.

Безопасное столкновение

При езде на горном велосипеде всегда можно ожидать аварии. Каждый горный байкер рано или поздно терпит крах. Это все его часть. Поэтому вам всегда нужно заранее оценивать трассу, чтобы увидеть возможные последствия аварии, особенно если вы собираетесь попробовать новый трюк на трассе.

Например, если вы собираетесь попробовать что-то новое на трассе для катания на горных велосипедах, вам будет гораздо лучше, если вы сделаете это на относительно ровной тропе, а не на тропе в нескольких футах от обрыва по очевидным причинам. .Кроме того, крутой спуск, как правило, не лучшее место, чтобы попробовать их, поскольку, если вы потеряете контроль, вы потенциально продолжите катиться. Всегда не забывайте руководствоваться здравым смыслом во время езды, чтобы избежать опасных ситуаций.

Конечно, одним из важных аспектов безопасного столкновения является ношение шлема и других вещей. Люди часто теряют самообладание, думая о том, что им следует носить, а чего нельзя. Как новичок, вы могли бы потратить немного времени, чтобы просмотреть свой список снаряжения, прежде чем отправиться в путь на своем горном велосипеде.

Эти шестерни не только обезопасят вас, но и заставят выглядеть и чувствовать себя профессиональным горным байкером. Как уже упоминалось, самое главное — это шлем. Если вы работаете над новыми навыками, вам также следует иметь налокотники и наколенники, так как, работая над ними, вы, несомненно, хотя бы один раз столкнетесь с аварией.

В таком случае вы должны принять как должное, что вы рухнете, и когда это произойдет, вы должны постараться оставаться как можно более расслабленным. Когда вы разбиваетесь, вашей естественной реакцией будет напряжение, но это может привести к тому, что вы потянете мышцу или даже что-то сломаете, поэтому постарайтесь отнестись к этому небрежно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *