Трюковые велосипеды BMX (для прыжков и трюков)
Время чтения: ~8 минут Автор: Михаил Скворцов 2177
Молодёжь так любит экстрим! Некоторые люди просто не могут прожить без получения доли адреналина каждый день. Изобретатели ещё в далёкий XX век не оставили без внимания таких рискованных людей и начали создавать специальные трюковые велосипеды.
Сейчас существует множество подвидов таких байков для разных спортивных дисциплин:
- MTB dirt-jumping-велосипеды;
- MTB street-байки;
- Trial mod, stock и унициклы;
- Fixed gear;
- BMX.
Все эти велосипеды предназначены для сложных технических элементов, где требуется отличная физическая подготовка райдера. Обязательное условие катания на трюковых байках – наличие защиты тела и головы!
А теперь поподробнее о каждом велосипеде.
MTB Dirt-jumping
Гонки на дёртовых велосипедах включают в себя езду по специальной трассе. Она состоит из земляных трамплинов, на которых надо прыгать и делать разнообразные трюки. Поэтому и велосипед нужен специально для прыжков.
Рама велосипеда для дёрта изготавливается из прочных материалов, таких как алюминиевый сплав, хром-молибденовая сталь, титановый и магниевый сплавы. Рама, руль и вынос руля должны выдержать все удары, падения, приземления, поэтому их делают очень жёсткими и прочными.
Седло устанавливается как можно ниже
Руль с подъёмом облегчит его выдёргивание для исполнения трюков.
Также рама для dirt-велосипеда имеет особую геометрию, обладающую такими свойствами, которые положительно влияют на удобство выполнения фигур. Так, для дёрта используются велосипеды с длинной колёсной базой. Достаточно крутой угол рулевого стакана позволяет наиболее точно вылетать с трамплинов и грамотно приземляться.
Параллельные земле нижние перья заднего треугольника обеспечивают заниженный центр тяжести велосипеда, что улучшает стабильность в полёте, а также ускоряет разгон байка. Это положительно влияет ещё и на манёвренность байка.
Дёртовый велосипед имеет только одну передачу, так как для дисциплины dj большего и не надо. Горизонтальные дропауты предоставляют возможность владельцу байка регулировать колёсную базу и длину перьев.
Насчёт размера колёс среди дёртеров всегда велись споры. 24″ или 26″? 26″ колёса придают мягкость и стабильность приземлению, они хорошо отрабатывают кочки. 24″ более прочные и лёгкие, более удобные для трюков.
На байки для dj чаще всего ставят агрессивные покрышки либо полуслики. Важно то, что протектор необходим цепкий, чтобы не возникало скольжения при разгоне и приземлении.
Мягкая вилка сохранит ваши суставы. Обычно у дёрт-байков стоит амортизационная вилка с ходом 100–130 мм.
Тормоза обычно отсутствуют за ненадобностью, но для новичков рекомендовано всё же поставить хотя бы только задний тормоз. Тормозной тросик или гидролиния только мешают исполнению трюков, что очень не любят опытные райдеры.
MTB Street
Вид спорта, в котором нужно делать трюки на городских препятствиях, называется street. Дисциплина стрит смежная с дёртом, поэтому и конструкция байков во многом совпадает.
Стрит-велосипеды также очень прочные, но здесь упор идёт больше на лёгкость выдёргивания руля, чем на стабильность байка. У него очень короткая база и ещё более крутой угол рулевой колонки. Такой байк легче поднять в воздух, но он не предназначен для полётов на дёртах: из-за большого угла наклона стакана стабильность при приземлении на трамплинах теряется.
Велосипеды street производятся только маленьких ростовок
Каретка велосипеда расположена выше, чем втулки. Таким образом, на байк можно устанавливать пеги, которые используются во многих видах трюков.
Для стрита мягкая вилка ни к чему. Дешёвая, но прочная жёсткая вилка улучшает управляемость байка, а также снижает его стоимость. К слову, сколько стоит стрит-байк относительно других видов велосипедов, можно легко посчитать: дешёвая вилка, отсутствие тормозов, переключателей, успокоителя, манеток, тросиков, гидролиний, многоскоростной кассеты делает этот байк достаточно «вкусным» по стоимости.
Сиденье у стрит-байка должно быть широким для того, чтобы его было легко зажимать ногами, а также мягкое, чтобы в случае падения снизить вероятность серьёзных травм.
Триал
Велосипеды для трюков в стиле триал обладают специфическим внешним видом и, соответственно, характеристиками. Если стритовые и дёртовые байки могут использоваться для прогулок по городу, то триальные – никогда. Они удобны исключительно для трюков.
По сути, дисциплина триал – это преодоление различных природных и городских препятствий без касания земли ногами. Для этого нужно уметь держать равновесие на месте, чётко запрыгивать с места на различные выступы.
Триал-сток на 26 колёсах
Существует два вида триальных велосипедов: trial mod и trial stock. Их различия в основном заключаются в том, что у стока 26-дюймовые колёса, а у мода спереди 20-, а сзади – 19-дюймовые.
Специфичность рамы заключается в особой геометрии: короткая база и перья, у большинства рам даже нет подседельной трубы.
То, к чему стремятся производители таких байков, – уменьшение веса. Всё способствует этому: обода с отверстиями, отсутствие седла, лёгкие тормоза (обычно ободные гидравлические или механические).
Длинный вынос, жёсткая вилка и широкий руль придают особую степень контроля над велосипедом для прыжков.
На переднем колесе устанавливается узкая покрышка, а на заднем – широкая.
Унициклы также иногда используются в триале, так как на нём удобно ехать как вперёд, так и назад, а опытным райдерам не составит труда забраться на уницикле на любую возвышенность.
BMX
Эти велосипеды наиболее популярны среди трюковых. Вообще исполнение трюков на bmx чем-то напоминает фигурное катание.
У всех bmx маленькая заниженная рама и колёса, руль практически не выносится вперёд и имеет большой подъём. Стандарт колёс – 20 дюймов. Трансмиссия состоит всего из одной скорости. Все детали bmx усиленные, ведь прочность наиболее важна для этих байков.
Велосипеды bmx делятся еще на несколько видов.
Race
Это скоростная дисциплина. Трасса состоит из резких поворотов, длинных прямых, дропов, трамплинов, волнообразных участков.
Здесь очень важен вес байка. Легче – лучше. У этих велосипедов удлинённая колёсная база для стабильности на трассе. Обязательно наличие агрессивного протектора. Контактные педали улучшают эффективность педалирования ездока.
Flat
Участники соревнований по этому виду спорта выполняют трюки на ровной поверхности. Нет никаких трамплинов и вообще препятствий. Райдеру предоставляется полная свобода действий.
Вес байка для флэта не имеет значения. Особое внимание во флэт-велосипедах привлекает короткая база, хромированные обода с большим количеством спиц, наличие пегов и маленькая передняя звезда. Главное здесь – это удобство исполнения трюков.
Тормоза присутствуют, причём обычно качественные, цепкие.
Покрышки – слик.
Трюки на специальной рампе (half-pipe)
Street, dirt, vert
Vert – это исполнение трюков на U-образной рампе. Райдер вылетает с одного конца рампы и делает трюк, затем приземляется и, не останавливаясь, ускоряется к вылету с другой стороны.
Цели BMX dirt и street аналогичны таковым в MTB-дисциплине.
Преимущества этих bmx-велосипедов в том, что у них наиболее прочная рама. При этом они массивные и тяжёлые. Особое внимание стоит уделить колёсам: они принимают на себя большие нагрузки, и поэтому их следует сделать максимально прочными. Хорошие обода и большое количество спиц – вот что отвечает требованиям прочности колёс.
Fixed gear
Это велосипед с фиксированной передачей. То есть вы крутите педаль – колесо вращается. Перестаёте крутить – останавливается. Таким образом, на фиксе можно ехать как вперёд, так и назад, выполнять различные фигуры.
Рамы таких велосипедов напоминают шоссейные, так как от них и произошли. Руль очень короткий, без манеток и тормозных ручек. Тормоза отсутствуют, так как тормозить надо усилием педалей назад.
Существуют такие нестандартные виды спорта, в которых используются фиксы, например, фигурное катание, велосипедное поло, велобол, аллейкэт.
Покупка трюкового велосипеда – это прекрасная возможность выразить себя, проявить весь свой потенциал! Исполнение трюков перед аудиторией поможет вам найти единомышленников и друзей.
загрузка…
Основные плюсы велосипеда для прыжков | ProVelik.ru
Ассоциаций, рождающихся при упоминании слова «велосипед», может быть великое множество. Это неспешные прогулки на двух колесах по парку, соревнования наперегонки с соседями по даче или серьезные тренировки к спортивным чемпионатам… Однако для настоящих экстремалов все это может показаться скучным, ведь с велосипедом можно заниматься более рисковыми вещами. Этот транспорт совсем недавно стал частью целой уличной культуры. На рампах наряду со скейтерами можно увидеть любителей прыжков на колесах. Такой вид спорта называется дёртджампинг.
Dirtjumping представляет собой выполнение различных трюков на велосипеде. Основными приемами в данном спорте являются прыжки. В промежутке между полетом и приземлением велосипедист может исполнить необычный финт. Для занятий дёртджампингом необходимо быть обладателем специального «железного коня». Прыжковые велосипеды не годятся для езды на большие расстояния, зато они обладают более жесткой вилкой и сглаженными покрышками. Все детали велосипеда для дёртджампинга отличаются высокой прочностью всех элементов. Очень важно, чтобы инструмент для трюков выдерживал вес велосипедиста и не деформировался при приземлении. Также прыжковый велосипед должен выдерживать не только удачные попытки экстремала, но и падения. Именно поэтому он имеет не только более прочные колеса, но также мощный корпус и остальные составляющие.
Среди любителей такого спорта особой популярностью пользуются изменённые горные велосипеды или же транспорт марки BMX и подобных ей.
Плюсы
Даже из названия понятно, что прыжковые велосипеды — это транспорт узкой направленности. Главным плюсом является приспособленность ко всем условиям дёртджампинга: на таком «коне» вы сможете отлично разгоняться по асфальту, съезжать с рампы, приземляться на бордюр и отталкиваться от любой поверхности. Дёрт-велосипеды, по сравнению со своими собратьями, имеют очень лёгкий вес. Это означает, что вам будет не только легко транспортировать свой байк, но и выполнять на нем самые разные трюки от простых по типу One Hand или One Foot до продвинутых Saddle Grap и Backflip. Также к достоинствам горных и bmx велосипедов можно отнести небольшой размер колеса, который способствует быстрому разгону на небольших расстояниях — оптимальный вариант перед вылетом.
Минусы
У такого средства передвижения как байк для прыжков есть ряд минусов. Во-первых, это достаточно высокая цена. Например, дорожный велосипед порой можно купить за стоимость в два раза меньшую. С другой стороны, такая покупка ничем не поможет начинающему дёртеру, так как для исполнения трюков все-таки нужны специализированные инструменты. Во-вторых, прыжковые байки имеют довольно небольшой функционал. На них нельзя проводить долгие велопрогулки или передвигаться по городу: это попросту неудобно и небезопасно. Хотя бы из-за того, что у некоторых из них отсутствует сидение. В-третьих, покупка велосипеда для прыжков влечет за собой множество других приобретений. Современному любителю катания на рампе необходимо иметь как минимум шлем, наколенники и налокотники.
Из вышеперечисленных фактов следует вывод о том, что прыжковый велосипед хорош только для своей сферы эксплуатации. Подобные байки уместны в полетах и исполнении различных фишек, но при этом не годятся для стандартного использования (езда на большие расстояния). Для тех, кому действительно нужен прыжковый велосипед, покупка будет оправдана в полной мере. Один раз потратив определенную сумму на своё хобби, вы сможете долгое время наслаждаться экстримом и изучать новые трюки.
Виды прыжковых велосипедов
Индустрия предлагает множество разных вариантов велосипедов для занятий на рампе и в уличных условиях. Все они обладают схожими свойствами: легкость корпуса, прочность отдельных деталей и жесткость вилки. Остальные детали факультативны и созданы для определенного вида езды.
Маунтинбайки изначально были предназначены для катания по гористой местности, однако со временем экстремалы нашли их пригодными для дёрта.- Триал велосипеды (trial bike) подходят для выполнения различных трюков и элементов, связанных с прыжком на заднем колесе и вылетов с трамплина. Передние звезды защищены рокрингом. Как правило, данные модели не имеют седла. Цена байка варьируется от 500 до 2000 долларов.
- Дерт и Стрит байки, исходя из названия, предназначены для уличных видов спорта. Оснащённые дисковыми гидравлическими тормозами и крепким амортизатором, они подходят как для упражнений на рампе, так и для передвижения в тяжелых условиях. Стоимость велосипедов доходит до 2000 долларов.
- Фрирайд велосипеды являются универсальным вариантом, потому что подходят для «свободного» катания: на этом байке можно проехать по любому покрытию в любых условиях. Отличительными чертами такого вида являются дисковые гидравлические тормоза и двухподвесная рама, выполненная из алюминия. Приобрести фрирайд-велосипед можно по цене от 1500 до 4000 долларов.
- Flatland BMX Bike создан для тренировок на рампе или специально предназначенной площадке. В состав рамы входят алюминий или молибден. Руль велосипеда можно свободно вращать. Также байк обладает специальными подставками для ног, их называют «пеги».
- Street BMX Bike — отличный вариант для выполнения трюков и прыжков на колесе на улице. Функционал велосипеда позволяет запрыгивать на невысокие препятствия в роде бордюров или ступенек и выполнять трюки благодаря наличию пег и свободного руля.
- Модель Dirt выбирают спортсмены, специализирующиеся на прыжках с трамплина. Велосипед обладает удлинённой рамой и не предусматривает наличие переднего тормоза.
- Vert BMX подходит тем, кто не только прыгает на велосипеде, но и постоянно оттачивает мастерство выполнения трюков. Схож с моделью «Street», однако предназначается для упражнений на рампе.
Современный рынок предлагает большое количество велосипедов для прыжков. При выборе стоит ориентироваться на собственные цели: байки для трюков, прыжков в гористой местности или в городе различаются. Самое главное — не забывать о защите.
Источник https://provelik.ru
Велосипеды для Прыжков — Плюсы и Минусы, Виды Прыжков
Ассоциаций, рождающихся при упоминании слова «велосипед», может быть великое множество. Это неспешные прогулки на двух колесах по парку, соревнования наперегонки с соседями по даче или серьезные тренировки к спортивным чемпионатам… Однако для настоящих экстремалов все это может показаться скучным, ведь с велосипедом можно заниматься более рисковыми вещами. Этот транспорт совсем недавно стал частью целой уличной культуры. На рампах наряду со скейтерами можно увидеть любителей прыжков на колесах.
Dirtjumping представляет собой выполнение различных трюков на велосипеде. Основными приемами в данном спорте являются прыжки. В промежутке между полетом и приземлением велосипедист может исполнить необычный финт. Для занятий дёртджампингом необходимо быть обладателем специального «железного коня». Прыжковые велосипеды не годятся для езды на большие расстояния, зато они обладают более жесткой вилкой и сглаженными покрышками. Все детали велосипеда для дёртджампинга отличаются высокой прочностью всех элементов. Очень важно, чтобы инструмент для трюков выдерживал вес велосипедиста и не деформировался при приземлении. Также прыжковый велосипед должен выдерживать не только удачные попытки экстремала, но и падения. Именно поэтому он имеет не только более прочные колеса, но также мощный корпус и остальные составляющие.
Среди любителей такого спорта особой популярностью пользуются изменённые горные велосипеды или же транспорт марки BMX и подобных ей.
Плюсы
Даже из названия понятно, что прыжковые велосипеды — это транспорт узкой направленности. Главным плюсом является приспособленность ко всем условиям дёртджампинга: на таком «коне» вы сможете отлично разгоняться по асфальту, съезжать с рампы, приземляться на бордюр и отталкиваться от любой поверхности. Дёрт-велосипеды, по сравнению со своими собратьями, имеют очень лёгкий вес. Это означает, что вам будет не только легко транспортировать свой байк, но и выполнять на нем самые разные трюки от простых по типу One Hand или One Foot до продвинутых Saddle Grap и Backflip. Также к достоинствам горных и bmx велосипедов можно отнести небольшой размер колеса, который способствует быстрому разгону на небольших расстояниях — оптимальный вариант перед вылетом.
Минусы
У такого средства передвижения как байк для прыжков есть ряд минусов. Во-первых, это достаточно высокая цена. Например, дорожный велосипед порой можно купить за стоимость в два раза меньшую. С другой стороны, такая покупка ничем не поможет начинающему дёртеру, так как для исполнения трюков все-таки нужны специализированные инструменты. Во-вторых, прыжковые байки имеют довольно небольшой функционал. На них нельзя проводить долгие велопрогулки или передвигаться по городу: это попросту неудобно и небезопасно. Хотя бы из-за того, что у некоторых из них отсутствует сидение. В-третьих, покупка велосипеда для прыжков влечет за собой множество других приобретений. Современному любителю катания на рампе необходимо иметь как минимум шлем, наколенники и налокотники.
Из вышеперечисленных фактов следует вывод о том, что прыжковый велосипед хорош только для своей сферы эксплуатации. Подобные байки уместны в полетах и исполнении различных фишек, но при этом не годятся для стандартного использования (езда на большие расстояния). Для тех, кому действительно нужен прыжковый велосипед, покупка будет оправдана в полной мере. Один раз потратив определенную сумму на своё хобби, вы сможете долгое время наслаждаться экстримом и изучать новые трюки.
Виды прыжковых велосипедов
Индустрия предлагает множество разных вариантов велосипедов для занятий на рампе и в уличных условиях. Все они обладают схожими свойствами: легкость корпуса, прочность отдельных деталей и жесткость вилки. Остальные детали факультативны и созданы для определенного вида езды.
- Маунтинбайки изначально были предназначены для катания по гористой местности, однако со временем экстремалы нашли их пригодными для дёрта.
- Триал велосипеды (trial bike) подходят для выполнения различных трюков и элементов, связанных с прыжком на заднем колесе и вылетов с трамплина. Передние звезды защищены рокрингом. Как правило, данные модели не имеют седла. Цена байка варьируется от 500 до 2000 долларов.
- Дерт и Стрит байки, исходя из названия, предназначены для уличных видов спорта. Оснащённые дисковыми гидравлическими тормозами и крепким амортизатором, они подходят как для упражнений на рампе, так и для передвижения в тяжелых условиях. Стоимость велосипедов доходит до 2000 долларов.
- Фрирайд велосипеды являются универсальным вариантом, потому что подходят для «свободного» катания: на этом байке можно проехать по любому покрытию в любых условиях. Отличительными чертами такого вида являются дисковые гидравлические тормоза и двухподвесная рама, выполненная из алюминия. Приобрести фрирайд-велосипед можно по цене от 1500 до 4000 долларов.
- BMX-велосипеды составляют серьезную конкуренцию горным, так как предназначены специально для экстремального катания. За такой байк вы заплатите от 200 до 2000 долларов.
- Flatland BMX Bike создан для тренировок на рампе или специально предназначенной площадке. В состав рамы входят алюминий или молибден. Руль велосипеда можно свободно вращать. Также байк обладает специальными подставками для ног, их называют «пеги».
- Street BMX Bike — отличный вариант для выполнения трюков и прыжков на колесе на улице. Функционал велосипеда позволяет запрыгивать на невысокие препятствия в роде бордюров или ступенек и выполнять трюки благодаря наличию пег и свободного руля.
- Модель Dirt выбирают спортсмены, специализирующиеся на прыжках с трамплина. Велосипед обладает удлинённой рамой и не предусматривает наличие переднего тормоза.
- Vert BMX подходит тем, кто не только прыгает на велосипеде, но и постоянно оттачивает мастерство выполнения трюков. Схож с моделью «Street», однако предназначается для упражнений на рампе.
Современный рынок предлагает большое количество велосипедов для прыжков. При выборе стоит ориентироваться на собственные цели: байки для трюков, прыжков в гористой местности или в городе различаются. Самое главное — не забывать о защите.
Велосипеды для экстремального катания
Экстремальное катание на велосипеде изначально подразумевает очень агрессивное поведение на дороге с выполнением трюков различной степени сложности. Исходя из этого, обычный велосипед не подойдет для подобного вида спорта.
Высокая степень опасности получения травм и поломки велосипедов в особых обстоятельствах предполагает выполнение 2-х обязательных условий для всех экстремальных велосипедов: надежность и высокое качество его работы. В зависимости от стиля катания все велосипеды делятся на ВМХ, фрирайд, даунхилл, стрит дерт, триал. Каждый из них имеет свои характерные особенности в конструкции.
ВМХ
ВМХ велосипеды предназначены для вида спорта с аналогичным названием. Он предполагает быструю езду и выполнение разнообразных трюков и фигур на земле и в прыжке. В силу определенной специфики, основное отличие ВМХ от других велосипедов заключается в том, что он очень легкий, небольшой по размерам и маневренный. В комплектации ВМХ отсутствует подвеска и возможность управлять скоростями. Также он отличается особой тормозной системой с гидроротом, который позволяет рулю крутиться вокруг оси, не препятствуя движению.
Фрирайд
Фрирайд – особая дисциплина велоспорта, характеризующаяся катанием по сложным трассам, насыщенным различными препятствиями, прыжками на скорости, передвижением по узким дорожкам, а часто и полному бездорожью. Для их прохождения требуется очень мощные велосипеды. По типу сборки он всегда двухподвесный: в комплектации передняя и задняя подвеска. Велосипед для фрирайда характеризуется большим весом до 20 кг и системой переключения скоростей до 10 (у некоторых моделей – до 20 скоростей). Для фрирайда требуется надежная тормозная система – дисковая гидравлическая. Кроме того, условия катания требуют наличие особых шин на колесах велосипеда – они большие по размеру, созданы специально для экстремальной езды. Параметры хода вилки ограничиваются пределами от 140 до 250 мм. Как правило, для фрирайда велосипед имеет однокоронную вилку, но профессиональные модели оснащены 2, в которых у задней параметры от 200 до 250 мм. Эти виды часто сопоставляют с велосипедами для даунхилла. Но по сравнению с ними, для фрирайда предназначены более легкие конструкции, с их помощью можно выполнять прыжки разного характера, и они пригодны для подъемов. Фрирайд – это очень сложный и опасный стиль катания на велосипеде, поэтому соблюдение всех технических характеристик обязательно для безопасности райдера, а также учтите необходимость специальной экипировки, защищающей вас от получения травм.
Даунхилл
Это гоночная дисциплина велоспорта, предполагающая скоростной спуск с холма или горы. Главные признаки даунхилла заключатся в том, что необходимо преодолеть невероятно сложную дистанцию с огромным количество естественных или искусственных препятствий за определенный промежуток времени. Велосипед для даунхилла требуется уникальный по своей конструкции для легкого преодоления всех преград на высокой скорости. Как и предыдущий вид велосипеда для фрирайда, он должен иметь 2 подвески и гидравлическую дисковую систему торможения 2 — 4-х поршневую. Его вес немного больше, доходит до 25 кг и это один из немногих видов велосипедов, для которого используется подъемник. Вся его конструкция не подразумевает самостоятельный подъем наверх. Отличительными особенностями велосипеда для даунхила являются специфическая геометрия прочной алюминиевой рамы, а также наличие роторов большого диаметра. Огромная вероятность получения травм требует особой экипировки, в которую входит шлем с полной защитой лица, перчатки, щитки для голени, локтей и колен, а также шеи. Чтобы приобрести надежную и качественную модель для даунхилла придется потратиться, ведь эти велосипеды очень дорогие. Но только лучшие из них могут гарантировать и сочетать возможность получения безумного удовольствия от катания и мощного заряда адреналина.
Стрит дерт
Этот стиль катания, исходя из названия, предполагает езду на улицах, но от обычного передвижения по городу отличается исполнением многообразных трюков. Они могут выполняться на лавках, перилах, ступеньках, парапетах, кроме того, содержать прыжковые комбинации. Более того, их специфика расширена возможностью выполнять прыжки по земляным дропам или трамплинам. Важная особенность таких велосипедов – низкая рама и очень высокая прочность колес, на которые приходится большая нагрузка. Как и все модели велосипедов для экстремального спорта, они очень легкие и создаются по модернизированным технологиям, обеспечивающим им высокую прочность. С этой целью используются невероятно прочные сплавы металлов, а также утолщение стенок основных деталей велосипеда. Стрит велосипеды отличаются короткой базой, которая способствует понижению центра тяжести для комфортного выполнения всех трюков. Для катания в стиле стрит дерт не определяющим является наличие скоростей – чаще они ограничиваются 1 скоростью, а тормозная система вообще может отсутствовать. В тех моделях, где она есть, как правило, ставят только задние тормоза. Комплектация моделей велосипедов для стрит дерта может быть одноподвесной и двухподвесной. В первом случае используется передняя амортизаторная вилка, во втором – и передняя, и задняя.
Триал
Интересный вид катания на велосипеде, который отличается исключительно выполнением трюков разной сложности. К ним можно отнести высокие прыжки на лавки, специально созданные препятствия из бетона или дерева, валуны, лестницы, рельсы и бордюры. Рама для триал-велосипедов должна соответствовать особым характеристикам, высокой жесткости и низкой посадки. У этих моделей руль достаточно широкий и имеет гнутую форму. Тормозная система должна обеспечивать быструю остановку движения, поэтому такие велосипеды оснащают гидравлической дисковой или ободной системой торможения. Колеса имеют небольшие размеры (от 20 до 26 дюймов), их выбор зависит от стиля катания и типа препятствий, который выбран для прохождения райдером. Этот велосипед характеризуется частым отсутствием седла, потому что он совершенно не годятся для поездок, а применяется только для выполнения прыжков и трюков. В моделях, где седло есть, по расположению оно находится очень низко. Что касается скоростей, то в триал моделях есть только одна передача. Велосипед для триала не должен быть тяжелым, поэтому вся конструкция продумана опираясь на это условие. А также для его соблюдения, в качестве основного материала для их изготовления используется титан, обеспечивающий и высокую прочность велосипеда. Как и для всех остальных видов экстремального катания на велосипеде, вам придется научиться управлять им по особой технике, поддерживая равновесие. Более того, необходимо овладеть техникой, тонко чувствовать свой велосипед для точного и правильно выполнения трюков.
Общими характеристиками для всех экстремальных велосипедов является их легкость, хорошая маневренность, исключительно высокая прочность и надежность. Каким бы видом спорта вы не занимались, эти параметры должны быть обязательно соблюдены, так как они дают гарантию безопасности вашей жизни, а также снижают риск поломки велосипеда и помогают быстрее овладеть навыками экстремальной езды на нем. Сегодня купить велосипед в Санкт-Петербурге можно любого производителя. Наиболее известными брендами, представляющими публике экстримвелосипеды, являются Kross, Kona, KHS, HARO. Они предлагают высококачественные модели для катания и выполнения сложных фигур, обеспечивая получение незабываемых положительных эмоций.
Виды велосипедов (часть 1)
Статья: виды велосипедов
Перейти в каталог Выбора велосипеда
Автор: Антон Степанов
В этой статье я хочу поведать вам об основных типах современных велосипедов и о тех дисциплинах катания, которые они делают доступными. Я разделяю велосипеды на прыжковые и обычные. Можно использовать различную терминологию, но суть происходящего эти два термина объективно отражают. В этой статье речь более менее подробно пойдет о прыжковых велосипедах.
К прыжковым велосипедам относятся: велосипеды для фрирайда и даунхилла, для прыжков по улицам — стрит, в специальных парках и на земляных трамплинах – дертах, разновидность этого велосипеда на маленьких колесах, называется BMX. Туда же относятся велосипеды для байкеркросса, заточенные под трюки и велосипеды для триала.
К обычным велосипедам относятся: маунтинбайки – горные велосипеды для кросскантри, олмаунтин, эндуро. Справедливо говоря, маунтинбайками можно обозвать практически все велосипеды, кроме BMX. В эту же группу попадают велосипеды гибриды, шоссейники, циклокроссовые байки, ситибайки, электровелосипеды, складные велосипеды, детские велосипеды, фикседы.
Фрирайд и даунхилл – это дисциплины катания, в которых райдеры преодолевают серьезные препятствия в горах или специальных парках, совершают высокие прыжки, чаще всего в склон и делают все это на высоких скоростях. Велосипеды для этих дисциплин напоминают FMX мотоциклы – есть два амортизатора, ход подвесок максимально большой, около 200 мм, большие тормоза, максимальная прочность в почете. Сами райдеры катаются в полной амуниции, фуллфэйс, защита всего тела, наколенники и прочее. Велосипед для фрирайда отличается от велосипеда для даунхилла углом рулевой колонки и длинной перьев. Для даунхилла перья нужны длиннее, а угол рулевой острее. Связано это с тем, что ДХ велосипед должен липнуть к трассе на большой скорости, от него не требуется маневренность в воздухе – главное доехать вниз. Фрирайд велосипед позволяет делать на нем некоторые трюки и прыжки, он более маневренный, но не такой стабильный и имеет меньшую плавность хода, чем ДХ велосипед. На велосипедах стоит мультискоростной привод, хотя смысла в нем мало.
Стрит, дерт и парк – это родственные дисциплины катания для которых существует несколько видов маунтинбайков, сокращенно МТБ. Стрит это катание по улице, прыжки по ступенькам, парапетам, использование городской архитектуры. Учить трюки на улице достаточно сложно и для этого хорошо подходят короткие и резкие велосипеды, на 24 и 26 колесах. Вилка чаще всего жесткая или согнанная мягкая. Дерт – это прыжки по земляным трамплинам и трюки в полете. Для этого годятся длинные байки на 26 колесах, иногда даже с задним амортизатором, с ходом подвести 100-130 мм. Парк – это смесь дерта и стрита на территории специальной площадки из бетонных или деревянных фигур. Велосипед для этой дисциплины нечто среднее между дертовым и стритовым байком. Впринципе можно катать все три дисциплины на одном велосипеде, но как правило какое-то одно направление будет ведущим и под него будет затачиваться велосипед. Для всех трех дисциплин используется, как амортизационная вилка от 60 до 130 мм, так и жесткая. Привод односкоростной.
Все эти же дисциплины катают и на маленьких велосипедах – BMX. Bicycle moto freestyle – вот так это расшифровывается. Правила по доводке велосипедов такие же, разве что вилка в любом случае будет жесткая. Есть в BMX дисциплина, которая не совпадает с МТБшными – флетленд. Буквально танец с велосипедом на ровной поверхности, байки для этого берут максимально легкие и короткие, прочность тут не так важна. Привод односкоростной.
Байкеркроссовые велосипеды – это хардтейлы или короткоходные подвесы, с острыми углами рулевых колонок, для лучшего прохождения поворотов и с заниженными каретками. Чаще всего стоит мультискоростной привод. Парни на таких байках устраивают гоночные заезды по специальным трассам или играют в слалом на велосипедах. Есть и разновидность BMX для таких гонок, которые буду легче и длиннее фристайловых собратьев и также будут отличаться геометрией.
Велосипеды для триала, это такая же дешевая вариация мото триала для любителей поскакать по препятствиям. Велосипеды имеют очень короткие перья, длинные выноса и широкие рули, вилки жесткие, обязательно два тормоза. Триалисты используют все виды колес: 20, 24, 26 дюймов. Велосипед на 20 колесах называется МОД, на 26 – сток, а на 24 делают модные стрит-триальные велосипеды, на которых по сути катают тот же триал 🙂
Не прыжковые дисциплины и байки рассмотрим в следующей статье и помните, что многие байки вы найдете у нас, на usports. ru
Читать далее — Часть вторая
Перейти в каталог Выбора велосипеда
Как правильно делать трюки
От городской классики до покорителя гор: четыре новых модели велосипедов 24 дюйма для девочек
Пора включать весну и обновлять свой технический гардероб. Наверняка ваша юная леди давно мечтает о красивом байке или уже выросла из предыдущего. Самое время определиться с выбором и успеть купить велосипед 24 дюйма с выгодной скидкой. Дамские подростковые модели, конечно, несильно…
Кратко о бутиловой камере
У нас часто спрашивают — «…что такое бутиловая камера для колеса?». Давайте вместе прочтем эту кратенькую статью чтобы получить ответ на этот вопрос. Начнем с определения, что такое — бутил? Бутил это очень эластичный и воздухонепроницаемый искусственный каучук, к которому…
7 самых известных мифов о велосипедах
Все мифы резвеивает специалист в велосипедной сфере Артем Горев. Большинство людей, который хотят купить велосипед, не особенно разбираются в этом вопросе и испытывают вполне естественное желание проконсультироваться с кем-то перед покупкой, и они: — обращаются за помощью к своим друзьям,…
7 советов начинающему велосипедисту
Консультирует специалист по велосипедам Артем Горев: Каждый раз, продавая велосипед человеку, который находится у самого подножья велосипедного Олимпа, я провожу короткий инструктаж, т.е. перечисляю наиболее важные, на мой взгляд моменты, которые начинающий велосипедист должен запомнить в…
7 правил выживания на дороге
Ценные советы дает специалист по велобезопасности Артем Горев. Как ни странно, но с возрастом начинаешь больше ценить жизнь (по крайней мере, в себе я такую особенность заметил), неплохо было бы поразмышлять о причинах этого парадокса, но удержусь, цель данной статьи несколько другая. …
6 врагов велосипедиста, которых нужно бояться на дороге
Рассказывает специалист по безопасному движению на велосипеде Артем Горев. Вы купили велосипед и первый раз выехали на дорогу. Конечно Вы осознаете, что дело это небезопасное, но прекрасное знание (и соблюдение) правил дорожного движения расслабляет Вас, гадкий внутренний голосок нашептывает…
Велосипед. Чем дороже, тем лучше?
Проводит исследование и дает советы специалист по велосипедам Артем Горев. Намедни я прочёл интересную статью, написанную американским профессиональным гонщиком Нейлом Бездеком, которая называется “Поиск правильного велосипедного тренера”. Кроме советов по подбору тренера,…
Как хранить велосипед зимой
Ежесезонная проблема всех любителей активного отдыха — что делать с велосипедом зимой. Если вы не экстремал, готовый кататься по сугробам, то месяцев на пять железного коня необходимо куда-то пристроить. На поверку велосипед оказывается весьма хрупким созданием и если и выдерживает зимовку…
Что нужно делать, чтобы велосипед прослужил долго
Городскому велосипеду достаточно проводить профессиональное обслуживание раз в год, тогда как кросскантрийный велосипед требует более частого посещения мастерской. Домашний уход за велосипедом начинается, по словам руководителя технических товаров фирмы Rattamaailm Керта Олле, с самого…
Несколько советов, как починить спущенное колесо
Кататься на велосипедах любят все. Ну, или почти все. И начальник столичной ГАИ Дмитрий Корзюк на нем ездит, и основатель интернет-портала TUT.BY Юрий Зиссер. А сумеют ли велосипедисты починить двухколесное средство, если вдруг в дороге пробьет колесо? Блогер Александр Дещенко решил восполнить…
Дертджампинг
Велоспорт появился практически вместе с появлением велосипеда. Первый велосипед, напоминающий современный, был запатентован в Англии в 1884 году. А уже с 1890 года стали регулярно проводить многодневные велосипедные гонки. Конечно, трековые и шоссейные гонки понятны и хорошо знакомы всем. Но за последние десятилетия стремительно развиваются и набирают популярность во всём мире более экстремальные дисциплины велосипедного спорта. И одним из них стал ВМХ. ВМХ — это езда на велосипеде со специальной конструкцией рамы и колесом диаметр, которого составляет 50 сантиметров (20 дюймов). Этот вид спорта называют ещё велосипедным фристайлом. Он состоит из преодоления преград, прыжков и разнообразных трюков.
Велосипедный мотокросс (Bicycle Moto Cross) или иначе BMX, имеет несколько видов:
- — флэтлэнд — исполнение сложных прыжков на плоскости;
- — верт — выполнение трюков внутри рампы;
- — дёрт (дёрт — джампинг) — трюки выполняются на трассе, покрытой грунтом с трамплинами; стрит — трюки в городе на лестницах, перилах, скамейках и так далее;
- — рейсинг — скоростное прохождение трассы с различными препятствиями.
Поговорим о дёрт — джампинге. Дёрт — специальный трамплин, состоящий из двух горбов, сделанный для создания трюков на велосипеде. В просторечье их называют «верблюдами». На одной горке вело каскадёр, подпрыгивает, на второй осуществляет посадку. Такой стиль езды стал возможен, благодаря созданию нового типа велосипеда серии ВМХ. Это лёгкая и очень прочная модель велосипеда, в которой, отсутствуют сложные элементы конструкции. Например, подвеска, а передача в этом случае лишь одна. Тормоз также имеет уникальную конструкцию, чтобы канатики не перекручивались. Руль в этой модели вращается на 360 градусов. Согласитесь — интересная штука! Некоторые спортсмены идут дальше и совсем убирают тормоза для уменьшения веса велосипеда. Можно использовать для трюковой езды и велосипеды из серии маунтинбайк (горный велосипед).
Передвижение по искусственно созданным препятствиям называют дёрт — джампингом (Dirt Jumping). Одно из значений слова dirt-грунт. Связано это с тем, что трасса для дёрт — джампинга состоит из искусственных насыпей в виде трамплинов. Трассы для дёрта состоят из нескольких трамплинов, стоящих один за другим, под разными углами. Высота таких горок может достигать трёх метров, а длина между ними около пяти. Спортсмены во время прыжка исполняют различные акробатические трюки. Ценится сложность трюков и качество исполнения. Иногда между горбами укладывают деревянные настилы, обеспечивающие более безопасное приземление и страхующее от недолётов. Такие настилы называют столами. Скорость дертджампера рассчитана исходя из сложности трамплинов. Её при правильной технике должно хватать для прохождения всей трассы.
Экстремальная трюковая езда стала образом жизни для нескольких поколений молодёжи. Мы все когда-то учились ездить на велосипеде и знаем, что это не самая лёгкая задача. А теперь представьте, сколько нужно упорства и времени, чтобы освоить сложные акробатические приёмы на велосипеде. Вот только некоторые из них: Бэкфлип — прыжок с переворотом назад; Барспин — прокручивание руля на 360 градусов; Фронтфлип — сальто вперёд вместе с велосипедом; Кенди бар — нога в полёте закидывается на руль; Нафин — снятие ног с педалей во время прыжка, руки убираются с руля. Велосипедист и его железный конь летят отдельно. Дёрт — джампинг — это очень зрелищный вид спорта. Трудно остаться равнодушным, наблюдая за опасными трюками летающих гонщиков. Адреналин зашкаливает.
Лучшие велосипеды для дертджампинга: для райдеров, которым постоянно не хватает свободного времени
Если вы беззаботный молодой гонщик, желающий буквально вылететь на орбиту, или опытный горный велосипедист, желающий усовершенствовать свою технику прыжков, нет лучшего способа освоить воздух, чем приобрести один из лучших прыжков по грязи. велосипеды.
По большей части этот жанр похож на BMX с модернизированной подвеской вилки, но в современном прыжковом велосипеде есть нечто большее.
Когда вы запускаете экстремальные угловые кикеры на площадке для дерт-джампинга или проходите через бермы и ритм-секции, геометрия — это все — как это часто бывает во всех велосипедных дисциплинах. Чтобы обеспечить плавный переход из бездорожья в воздух и безопасное приземление, прыжковые велосипеды имеют уникальную геометрию.
Они также имеют специальную конструкцию и компоненты, которые могут выдерживать сильные скручивающие силы, а также короткие приземления или приземления с переворотом.
Ниже представлен наш список лучших прыжковых велосипедов, которые вы можете купить или перейти к нижней части, чтобы узнать, как выбрать лучший велосипед для прыжков по бездорожью.
Лучшие велосипеды для прыжков по грязи
(Изображение предоставлено DMR)DMR Sect
Отличный велосипед от специализированной компании по прыжкам в воду
Цена: 1 040 $ | Рама: Сталь | Вилка: RST Dirt 100 мм
Геометрия Sect основана на обширной истории DMR
Прочный комплект отделки
Очень мало — очевидно, легкосплавный велосипед легче
DMR может по праву претендовать на звание одной из определяющих компаний по прыжкам в грязи. Он производит целый ряд компонентов для этой дисциплины катания.
От рукояток до плоских педалей MTB и, конечно же, рам. Sect — это комплексное решение DMR для прыжков по бездорожью, которое отличается прочной рамой из хромомолибдена 4130.
Поглощает приземления вилка RST Dirt 100 мм с регулировкой отскока, что очень важно на любом прыжковом велосипеде. Чтобы все ваши запуски были стабильными, имеется 740-миллиметровый руль, зажатый 40-миллиметровым выносом, а плоские педали DMR V6 обеспечивают надежный контакт с башмаками и контроль в воздухе.
Быстро катящиеся колеса и шины важны для любого прыжкового велосипеда, так как у вас будет только одна передача, что делает управление моментом критически важным.На DMR Sect устанавливаются 26-дюймовые колеса Alex DM24 с легендарной шиной Small Block 8 от Kenda с объемом 2,1 дюйма.
Объединение большого выбора компонентов DMR в фантастически стабильный и щадящий грунтовый джампер — это геометрия Sect. Он имеет угол наклона головки 69 °, радиус действия 420 мм и высоту штабеля 570 мм.
(Изображение предоставлено NS Bikes)NS Movement 1
Джемпер премиум-класса — из Польши
Цена: 1 399,99 $ | Рама: Алюминий | Вилка: Manitou Circus Expert 100 мм
Специально подобранная сборка не требует обновлений
Вилка Manitou — проверенный компонент прыжкового велосипеда
Не самый дешевый мотоцикл для прыжков по бездорожью
Польский бренд велосипедов производит впечатляющий ассортимент мотоциклов для прыжков по бездорожью и горных велосипедов. Среди них легкий Movement 1 — это велосипед премиум-класса для прыжков по бездорожью с алюминиевой рамой.
Хотя многие приверженцы дертджампинга всегда будут предпочитать стальную раму, есть множество причин, чтобы выбрать надстроенную алюминиевую раму класса 6061, такую как Movement.
Сборка звездная, с некоторыми отборными компонентами. Шатуны имеют большое значение для любого односкоростного велосипеда, особенно для того, который будет взлетать и приземляться. NS оснастил Movement 1 170-миллиметровыми шатунами Raceface Affect, вращающими звезду 28 зуб.
Тормоза смешанные, с тормозами Tektro MD-M300 Aries спереди и гидравлическими SRAM Level сзади, оба с суппортами, зажимающими роторы 160 мм.
(Изображение предоставлено: Specialized)Specialized P3
Цена: 2499 $ | Рама: Алюминий | Вилка: RockShox Pike DJ 100 мм
Супер геометрия и компоненты
Проверенная алюминиевая трубка Specialized
Премиум-цена не для всех
Specialized может быть наиболее известен своими невероятно легкими дорожными и горными велосипедами из углеродного волокна, но Калифорнийский бренд не игнорирует потребности нишевых покупателей.
В P3 Specialized используются алюминиевые трубы увеличенного размера для придания формы раме для прыжков в грязь с некоторыми очень изящными особенностями. Запрессованный нижний кронштейн необычен, но он вращает шатуны Stout DJ со 170-миллиметровыми рычагами.
Несмотря на то, что P3 имеет сравнительно крутой угол наклона головы в 69,5 градусов, его маневренная геометрия уравновешивается радиусом действия 423 мм и высотой подъема 338 мм. Одна из наиболее умных деталей рамы — это встроенные задние скользящие натяжители P3, которые позволяют легко регулировать натяжение цепи.
Покрышки Specialized Rhythm Lite Control 26×2,3 дюйма создают необходимый импульс для серии прыжков. А надежная 35-миллиметровая вилка Pike DJ от Rockshox гарантирует, что последствия легкого приземления легко компенсируются.
(Изображение предоставлено: Pivot)Pivot Point
Американский дизайн с британской трубной технологией
Цена: $ 500 (только рама) | Рама: Сталь
Прекрасно адаптируемая поворотная рама
Изготовлена из высококачественных стальных труб DMR
Только рама, что означает, что ваша сборка может стать дорогой
Pivot удерживает ее в точке с помощью традиционного велосипеда для прыжков по грязи с хромированной рамой. Интересно, что Pivot решила сотрудничать с техническими экспертами DMR для разработки Point.
Разработанный для обеспечения быстрой реакции, Point имеет угол наклона головки 68 ° и сравнительно компактные нижние перья. Чтобы обеспечить минимально возможную высоту стояночного сиденья, дизайнер Pivot выбрал длину подседельной трубы 280 мм.
Рекомендуемый ход передней вилки находится в диапазоне от 100 до 120 мм, хотя Pivot утверждает, что рулевая колонка Point достаточно прочна для вилки длиной 130 мм.
Адаптивность — отличительная черта этого велосипеда для бездорожья.Рама имеет вертикальные дропауты, если вы хотите использовать шестерни для слалома, 4X или прыжок в грунт на расстоянии небольшого цикла. Также есть варианты для горизонтально-скользящих дропаутов, если вы предпочитаете использовать легко регулируемое натяжение цепи на одной скорости. Также есть вкладки ISCG-05, чтобы вы могли запускать цепочку или защитник цепи.
(Изображение предоставлено: Mongoose)Mongoose Fireball SS
В основном большой BMX — для ударов по грязи
Цена: 1 069,99 $ | Рама: Алюминий | Вилка: Manitou Circus Expert 100 мм
Супер-универсал
Фирменный знак Classic Mongoose
Некоторые могут сосать классическую стальную раму Mongoose
Вы Я бы ожидал получить очень способный мотоцикл для прыжков по грязи.
В своей Fireball SS Mongoose сочетает надстроенную алюминиевую раму с некоторыми тщательно подобранными компонентами. Вилка Manitou Circus Expert смягчает любые удары с ходом 100 мм и точно выполняет ваши действия рулевого управления благодаря конфигурации оси 110×20 мм.
Если вращение штанги входит в ваш репертуар для дерт-джампинга, этот Fireball идеально подходит. С собственной комбинацией тормозов Mongoose, сочетающей в себе суппорт с механическим приводом спереди и гидравлический привод сзади.Результат? Не нужно менять конфигурацию тормозов на вторичном рынке, чтобы получить трюки со штангой.
Общая геометрия рамы использует длину подседельной трубы 292 мм, чтобы придать форму прыжковому велосипеду всего лишь с 680 мм подъема и углом наклона головы 69 градусов.
(Изображение предоставлено Giant)Giant STP 26 SS
Идеальный велосипед для естественных трасс для прыжков
Цена: $ 950 | Рама: Алюминий | Вилка: RockShox Recon Silver RL 120 мм
Более длинная вилка и более толстые шины, для преодоления сложных траекторий прыжка
Предлагает два размера рамы
Геометрия может не понравиться всем
Giant STP 26 SS необычен среди выбора прыжков велосипеды в нашем списке. Его геометрия и характеристики вилки намного ближе к характеристикам горного велосипеда с хардтейлом.
В то время как большинство мотоциклов для дерт-джампинга смягчают приземление с вилкой 100 мм, STP 26 SS увеличивает ее до 120 мм. Чтобы компенсировать слабость, которая может сделать геометрию рамы, потенциально влияя на ее способность перекачиваться в переходы, облегчая запуск, инженеры Giant остановились на угле головы в 67 градусов.
Giant также предлагает два размера рамы, чтобы райдеры могли лучше сидеть на велосипеде в зависимости от их предпочтений. Giant перечисляет разницу в вылете в 27 мм между обычными и крупногабаритными велосипедами STP 26 SS.Поставляемая шатуна очень короткая — 155 мм, поэтому, хотя STP никогда не будет педалером на длинные дистанции, не стоит беспокоиться о ударах педалью
Спецификация шин также интересна, поскольку Giant выбрал Maxxis Ardent, превосходное сцепление позволяет Этот мотоцикл для прыжков по бездорожью позволяет стартовать с более шумной местности и разрывать местный одиночный трек, хотя смена шин значительно увеличит скорость качения при прохождении через ухоженные трамплины или катание в скейтпарке.
(Изображение предоставлено: Canyon)Canyon Stitched 360
Немецкая точность — на каждом взлете для прыжков в грунт
Цена: 1000 £ | Рама: Алюминий | Вилка: Manitou Circus Expert 100 мм
Два размера рамы
Вам будет сложно побить цену
Руль может быть слишком широким, для невысоких велосипедистов
Недоступно в США
Немецкий гигант прямых продаж предлагает невероятную ценность с его Stitched 360.К алюминиевой раме прикреплен набор классных компонентов для прыжков в грунт, калибр которых не оставляет желать лучшего.
Raceface обеспечивает сшитую кабину и шатуны. Вилка Manitou Circus Expert 100 мм оснащена подъемной балкой Raceface Chester диаметром 780 мм, зажатой 40-миллиметровым штоком. Уравновешивание центра тяжести велосипеда с помощью педалей — это компактные 165-миллиметровые ряды из линейки Raceface Affect.
В отличие от многих своих конкурентов, Canyon предлагает Stitched 360 в двух размерах корпуса. Оба велосипеда имеют одинаковый угол наклона головы 68,5 градуса и длину подседельной трубы 310 мм, но более крупный Stitched 360 имеет больший вылет на 17 мм, что обеспечивает устойчивость более высоким велосипедистам, что лучше подходит для их размера.
(Изображение предоставлено GT)GT La Bomba Pro
Взорвите эти капли с помощью этого GT
Цена: $ 1,250 | Рама: Алюминий | Вилка: Manitou Circus Expert
Наследие BMX GT — применимо к грязи
Прочные хромомолибденовые кривошипы — последние
Широкие рули могут нуждаться в подрезке, для маленьких гонщиков
Если прыжковый велосипед — это BMX для бездорожья, логика должна следовать, что GT создает отличный.
Американский бренд славится своим превосходным наследием в производстве и дизайне BMX. Для своих клиентов по прыжкам в грунт GT выпускает 26-дюймовые модели La Bomba Pro.
Изготовленная из алюминия марки 6061, рама La Bomba Pro имеет профиль трубы и толщину стенок, выбранную для прочности. Если этот байк действительно ускользнет от вас и карьеры в какой-то местности, все будет в порядке.
Несмотря на то, что рама La Bomba сделана из алюминия, компания GT мудро выбрала комплект хромированных 170-миллиметровых шатунов.Они более прочные и должны обеспечивать большую долговечность, чем кривошипы из сплава, особенно если вы собираетесь ловить большие падения и плоские приземления.
Управляющими рычагами La Bomba является относительно широкий 785-миллиметровый руль Spank Spoon (хотя его можно сократить), с 60-миллиметровым подъемом, а угол наклона руля составляет 68,5 градусов.
Чтобы гарантировать, что этот GT катится в серию прыжков с максимальной скоростью, его 26-дюймовые колеса обуты в шины с низким сопротивлением Kenda 3-Sixty с большим размером 2.Объем корпуса 35 дюймов, чтобы смягчить большие приземления.
Как выбрать лучший велосипед для прыжков по бездорожью
1. Материал рамы
Прочность рамы имеет решающее значение. Велосипеды для прыжков по грязи следуют той же теории дизайна, что и BMX, где сила важнее веса, чтобы избежать сбоев.
Многие райдеры, прыгающие по грязи, предпочитают сталь алюминию из-за более высокой прочности и простоты ремонта. Если вам все же удастся поцарапать и расколоть стальную трубу, ее сварка не так уж дороги и технически сложна.
Большинство современных мотоциклов для дертджампинга перешли на алюминиевые трубы увеличенного размера. С этими большими трубами и их жировыми соединениями есть достаточная сила даже для самых смелых падений и прыжков.
Сталь традиционно является более податливым материалом, поскольку большая часть мотоциклов для дертджампинга связана с повторяющимися сильными ударами, что является преимуществом для запястий и лодыжек гонщика. Алюминий намного жестче и обеспечивает лучшее соотношение прочности и веса, а уменьшение веса велосипеда значительно упрощает выполнение технических трюков в воздухе.
2. Шины
Выбор шин — это всегда компромисс, а для мотоциклов для прыжков по бездорожью это взаимосвязь между сцеплением и скоростью качения.
Поскольку большинство мотоциклов для дерт-джампинга имеют только одну передачу, вы в значительной степени полагаетесь на импульс качения, чтобы войти в прыжковый переход с правильной скоростью. Большинство мотоциклов для дертджампинга имеют шины 26 ”XC для горных велосипедов с очень мягкими блоками протектора.
Проблема в сцеплении. Если вам удастся приземлиться в прыжке с небольшим перекосом, быстро катящаяся шина (с меньшим сцеплением) будет легче вымываться.Рекомендация для поиска наилучшего компромисса с шиной может заключаться в использовании немного более агрессивной передней шины и очень быстро катящегося заднего протектора. Это должно обеспечить баланс хорошей скорости крена и сохранить некоторый запас безопасности для управления этими слегка несовершенными посадками.
5 типов горных велосипедов, которые вам необходимо знать
Не все МТБ одинаковы. Само собой разумеется. Или нет?
Что ж, может быть, если вам это действительно нравится, вы занимаетесь этим годами и проводите выходные, бегая вверх и вниз по трассам. Но если катание на горных велосипедах — это что-то новое для вас, и вам стоит задуматься о том, какой именно велосипед и какой тип катания вы хотите делать.
Жизнь похожа на коробку из-под пустых оберток от шоколада
На самом деле не все горные велосипеды предназначены для езды на велосипеде по горам. И наоборот, не все, кто покупает горный велосипед, тоже хотят использовать его для подъема и спуска в горы.
Выбор, его много
Холодная суровая реальность современного катания на горных велосипедах такова, что существует столько же типов велосипедов, сколько и дисциплин катания.Для людей, которые действительно увлекаются верховой ездой и для которых катание является образом жизни, на самом деле не редкость владеть двумя или тремя различными типами горных велосипедов.
Для большинства людей реальность несколько иная. Большинство людей достаточно счастливы иметь только один, и этот велосипед обычно используется для удовлетворения всех их потребностей в велосипеде. Кроме того, покупка приличного велосипеда даже с ограниченным бюджетом может быть значительным вложением средств.
Вначале о главном
МТБ действительно являются одними из самых универсальных мотоциклов из когда-либо созданных.Дети и взрослые могут ими пользоваться и злоупотреблять, чего нельзя делать с другими велосипедами. Вы можете путешествовать на них по всему миру, путешествовать по сельской местности и даже подниматься и спускаться по горам. Я правильно знаю, сумасшедший!
Но постарайтесь заглянуть в будущее и решить, где вы будете кататься через год и какой тип катания вы планируете делать.
Я бы провел здесь немного времени и действительно подумал, что именно вы хотите от велосипеда. Постарайтесь быть реалистами. Если вы видите, что едете исключительно по дорогам, и на самом деле не ожидаете, что когда-нибудь уедете с асфальта, то MTB, вероятно, вам не подойдет.
Если это вы, то спасибо, что прочитали; то, что вам, скорее всего, нужно, так это шоссейный байк определенного описания. Спасибо, что заглянули, увидимся на другой стороне.
Хочу МТБ. С чего мне начать?
Этот вопрос возвращает нас к началу: не все MTB созданы одинаково.
Эта истина отражена в огромном выборе типов и брендов, доступных на рынке. Это может быть непосильным решением. Вот почему немного времени на изучение Inter-Bike может сэкономить вам много времени и лишних хлопот.
В конце дня вам, скорее всего, понадобится горный велосипед, которым приятно пользоваться. Но получить правильный велосипед для правильной цели — это своего рода минное поле. То, что делает велосипед идеальным для катания на скоростном спуске, сильно отличается от велосипеда, предназначенного, например, для путешествий вдоль и поперек Китая.
Например, МТБ с полной подвеской выглядит неплохо, но сколько подвески вам нужно? В чем разница между хардтейлом, XC и All MTB? Что вам действительно нужно или чего вы хотите? Вы знаете?
Это то место, где, по крайней мере, возможность поддержать тот тип велосипеда, который вам нужен, может исключить много неприятностей, и у вас будет дом в том, что вам нужно.
Обучение на собственном опыте…
Этот совет исходит из излишне дорогой наивности с тех пор, как я купил свой первый MTB. Мне нужен был велосипед, поэтому я зашел в магазин, купил его за 300 долларов и выехал на нем после 10 минут исследования в магазине.
Это длилось около 3 месяцев, прежде чем я разбил его, пытаясь спуститься по девственной тропе на склоне горы в Шотландии.
Сначала сломался передний тормоз, затем оборвалась цепь и, наконец, оторвалась правая педаль.Но потом, оглядываясь назад, я купил дешевый байк, который действительно был разработан для того, чтобы не выходить дальше класса, а иногда и брать меня на вечеринку…
Излишне говорить, что в следующий раз я потратил немного больше времени в то, что мне действительно нужно.
Так что не покупайте дешево, а покупайте то, что вам нужно.
Прежде чем мы перейдем к различным типам МТБ, сначала скажу слова наших спонсоров: Шучу.
Но вот некоторые вещи, которые действительно следует упомянуть:
30-секундное руководство по: Hardtail или Full Suspension
Подвеска для горных велосипедов выпускается в трех разных вариантах
- Hardtail: Амортизаторы спереди
- Полная подвеска: Амортизаторы спереди и сзади
- Жесткие: Никаких амортизаторов
Как правило, на велосипедах амортизаторы бывают двух видов: либо стальная пружина, либо вилка с пневмоподвеской. Вилки с пневматической подвеской станут легче и легче регулируются.
- Горные велосипеды Hardtail имеют амортизаторы только в передней вилке. Передняя подвеска снижает утомляемость верхних конечностей, помогает держать руки на руле и облегчает управление на сложных трассах.
Если вы ищете первый байк по разумной цене, или у вас ограниченный бюджет, или вам нужен один байк, способный на все, то хардтейл — хороший выбор. - Велосипеды с полной подвеской , как правило, не очень хороши ниже определенной ценовой категории и будут тяжелее.
Хороший велосипед с полной подвеской будет стоить больше, чем хороший хардтейл, но он снизит утомляемость и сделает езду более комфортной. Он также предлагает более высокий уровень контроля на неровной дороге на скорости.
Если вам нужен велосипед, предназначенный для езды по грунтовым дорогам на скорости, но при этом легкий, поскольку он может воздействовать на суставы и мышцы, то этот велосипед может быть для вас. - Велосипеды с жесткой рамой — это горные велосипеды, которые вообще не имеют подвески. До недавнего времени они считались устаревшими, но эти олдскульные мотоциклы для кросс-кантри возвращаются.Новые невероятно легкие, и их легко крутить.
30-секундное руководство по: Размеры колес
Колеса для горных велосипедов бывают трех размеров.
- Колеса 26 дюймов — это колеса основного размера для большинства горных велосипедов. Долгое время они были единственным доступным размером. Если вам нужен горный велосипед, вам нужны колеса диаметром 26 дюймов. Зачем? Потому что у тебя не было другого выбора. Кроме того, они должны быть быстрее на спусках. Зачем? Потому что наука. Посмотрите видео ниже.
- 29-дюймовые колеса стали более распространенными в последние годы. Предполагается, что 29ers будут медленнее разгоняться, но быстрее поднимаются по холмам, в целом предлагают больший импульс и, как предполагается, им легче кататься по небольшим объектам на тропе. В любом случае, они определенно заслуживают внимания более высокого гонщика.
- Колеса 27,5 дюйма еще новее. Якобы они сочетают в себе лучшие элементы колес диаметром 26 и 29 дюймов.
Какой бы размер колес вы ни выбрали, помните, что реальный ограничивающий фактор будет зависеть от вашего уровня навыков и физических способностей на велосипеде.
30-секундное руководство по теме: Нужен ли мне женский горный велосипед, если я женщина?
Может быть. Не обязательно; см. здесь: Почему не стоит покупать женский горный велосипед.
Характеристики и качество абсолютно одинаковы. Главное отличие — в геометрии и дизайне рамы. Женские велосипеды созданы на основе идеи, что у женщин ноги длиннее, а туловище короче, чем у мужчин. Они также могут быть легче, потому что в среднем женщины легче мужчин.Это означает, что подвеске не нужно выполнять столько работы, и поэтому она может обойтись без таких тяжелых компонентов, как у мужского велосипеда. Единственные другие отличия заключаются в другом дизайне седла и, как правило, более коротких рулях.
Однако важно отметить, что это не означает, что женщины должны покупать женские велосипеды. Как и все, это личный выбор. Мой совет: выбирайте то, что вам больше подходит. Просто сделайте осознанный выбор.
А теперь давайте перейдем к шоу:
Краткое руководство по различным типам горных велосипедов
Для целей этого руководства я разделил МТБ на пять разумно различных категорий.Но учтите, что из-за универсальности, присущей большинству МТБ, некоторые из них можно использовать практически для всего.
Горные велосипеды для бега по пересеченной местности
Горные велосипеды для беговых лыж, или велосипеды XC, как их обычно называют, являются наиболее распространенными велосипедами, с которыми сталкивается большинство людей. Именно их вы чаще всего увидите в магазинах. Как правило, они легкие и рассчитаны на скорость. Они также составляют большую часть велосипедных магазинов стоимостью менее 1000 долларов. Тем не менее, профессиональные и продвинутые велосипеды могут стоить вам где угодно до 7500 долларов.
По сути, вы можете разделить велосипеды XC на следующие 2 подразделения:
- Гоночные велосипеды XC быстрые, эффективные и максимально легкие. Они проворны и быстро ускоряются. Обычно они имеют ход передних и задних амортизаторов около 80–120 мм, чтобы справиться со случайными валунами или выбоинами. У них также есть тенденция к тому, что они занимают положение при езде вперед с весом и едут, как огонь, по умеренно пересеченной местности.Они созданы не для прыжков и приземлений с высокой ударной нагрузкой, а для подъема и прохождения крутых поворотов.
- XC Trail Bikes — это немного другое животное. Как правило, они немного тяжелее, чем гонщики XC, но все же не такие тяжелые и созданы для практически всего, от грунтовых дорог до однопутных трасс. Большинство горных велосипедов, доступных в стандартных торговых точках, попадают в эту категорию. Но приятно знать разницу. Не то чтобы большинство людей когда-либо заметили разницу.
All Mountain / Enduro Mountain Bikes
Этот велосипед делает именно то, что написано на упаковке. Если вы не можете решить, какой велосипед вам нужен или нужен, то это, вероятно, лучший выбор. Велосипеды All Mountain или Enduro очень похожи на велосипеды XC Trail, но будут иметь более прочную раму и немного больший ход подвески. Большая часть этих мотоциклов будет относиться к категории полной подвески и будет иметь ход 140–160 мм. Это помогает гонщику преодолевать более сложные и технически сложные препятствия.Они лучше всего подходят для крутых и сложных трасс.
По мере того, как центры маршрутов для катания на горных велосипедах становятся все более популярными, категория All Mountain — это подъем вверх, а затем снова спуск вниз. В результате они тяжелее из-за более прочной рамы, и их немного сложнее снова включить педали, когда вы закончите.
По сути, они почти такие же, как и велосипеды Trail XC, разница в том, что у них будут широкие шины для дополнительного сцепления, а тип гонщика, которого вы увидите на них, будет ездить на Black Runs, и чаще всего быть спортивной защитой колен и локтей. Вот такой вот байк.
Итак, это 3 самые распространенные категории велосипедов. После этого он начинает становиться немного более специализированным и нишевым.
Горные велосипеды для скоростного спуска
Эти велосипеды созданы для гонщиков, которые просто хотят кататься быстро и без страха, или у них действительно хорошая медицинская страховка. Они созданы для скоростных крутых спусков, поэтому их эффективность и стиль езды ориентированы именно на это. Передачи установлены на большую и высокую скорость, чтобы крутить педали быстро на пересеченной местности.Шины будут шире, с более широкими ободами, а шестерни и рама будут более прочными и будут очень хорошо выдерживать давление. Эти велосипеды также будут иметь дисковые тормоза в стандартной комплектации и защиту цепи, чтобы удерживать цепь на месте на крутых спусках.
Нередко можно встретить ход подвески до 170–254 мм. Также почти все они имеют полную настройку подвески. У них будут либо воздушные, либо катушечные удары. Амортизаторы катушки тяжелые, но, как правило, выдерживают гораздо большее наказание.
Большинство серьезных гонщиков не будут использовать педали с зажимом на горных МТБ, а вместо этого будут использовать очень липкие резиновые подошвы, чтобы они могли в спешке покинуть мотоцикл, когда что-то пойдет не так на крутых спусках на скорости.
Они не созданы для лазания. Как правило, гонщики либо идут на велосипеде до вершины трассы, либо их высадят на автомобиле. Ехать в гору — неинтересно.
Они тоже недешевые. Но для такой езды вам не стоит доверять байку меньше, чем около 3000 долларов.
Горные велосипеды для фрирайда
Велосипеды для фрирайда во многих отношениях очень похожи на даунхиллеры. Главное отличие здесь — цель. Фрирайдеры уделяют гораздо меньше внимания весу. Рама более компактная, поэтому водителю легче маневрировать. И они созданы для прыжков и выполнения технических трюков. Рама сделана более гибкой. Обычно они имеют ход подвески около 160-180 мм.
Короче говоря, велосипеды для фрирайда — это нечто среднее между велосипедами для скоростного спуска и кросс-кантри, но они также не доставляют удовольствия в гору.Трубы каркаса толстые.
Dirt Jump Bikes
Опять же, эти велосипеды — помесь. На этот раз они представляют собой смесь велосипедов для фрирайда и BMX. Их также иногда называют городскими или уличными горными велосипедами. У них обычно есть подвеска только спереди.
Проще говоря, Dirt Jumpers — это велосипед, который лучше всего подходит для гонщиков, которые любят проводить время в воздухе, выполняя воздушные трюки. Многие из этих велосипедов будут иметь односкоростные передачи, только один тормоз, увеличенный руль, небольшие рамы и низкие подседельные штыри для трюковой езды.На них также будут ездить люди без страха.
Лучшие велосипеды BMX для прыжков по грязи на 2021 год
, автор — Джин Уайтхед — Последнее обновление: 9 ноября 2020 г.
Велосипеды BMXобычно воспринимаются многими как велосипеды для трюков. Другие считают, что это лучший способ для детей приобщиться к игре на велосипеде. Лучшие велосипеды BMX для дерт-джампинга могут помочь вам и в трюковых прыжках. Такая комбинация означает, что гонщики могут учиться и в конечном итоге перейти на следующий уровень производительности.Если вы ищете доступный вариант, попробуйте 20-дюймовый велосипед для фристайла Powerlite Brawler , чтобы начать работу.
Посмотреть на AmazonХотя я не умею выполнять трюки, езда на велосипеде была моей моей страстью. Просмотр X-Games научил меня многим советам и уловкам об этих байках. После множества исследований и часов наблюдения мне удалось увидеть некоторые из этих мотоциклов в действии. В этой статье мы рассмотрим некоторые из этих велосипедов, и какие из них могут быть лучшими для вас.
Лучшие велосипеды BMX для прыжков по грязи
Прежде чем мы углубимся в некоторые ключевые особенности, вам, скорее всего, будет больше интересно увидеть эти велосипеды. Несмотря на то, что у них есть разные функции, которые выделяют их, мы выбрали широкий ассортимент, чтобы удовлетворить потребности любого. Вот лучшие велосипеды BMX для стантджампинга, доступные в настоящее время на рынке.
Лучший выбор: 20-дюймовый велосипед для фристайла Powerlite Brawler
Рама для фристайла — это именно то, что вам нужно, когда дело касается фристайла. Powerlite Brawler 20-дюймовый велосипед для фристайла разработан с легкой стальной рамой и прочными трубами для этих трюков. Легкосплавные диски с 48 спицами интегрированы для еще большей прочности, помогая мотоциклу сохранять устойчивость при приземлении. Это лучший велосипед для фристайла среди лучших велосипедов BMX для прыжков по грязи.
Посмотреть на Amazon Хорошее- Колышки: 4 колышка были добавлены спереди и сзади велосипеда. Это делает его идеальным для шлифования и подъема
- Тормоза: Легкосплавные передние и задние U-образные тормоза обеспечивают оптимальное тормозное усилие для любых ситуаций и трюков
- Руль: Двухкомпонентный руль означает, что велосипед более гибок и универсален в воздухе
- Доступный: Мы определенно оцениваем это как один из самых дешевых вариантов для всех этих дополнительных функций, которые включены
- Сборка: сборка также занимает некоторое время после того, как у вас есть велосипед. Тем не менее, у него есть хорошие инструкции
Финалист: X-Games FS20 Велосипед для фристайла
Как следует из названия, этот байк разработан специально для игры в трюки. С выдающимся седлом, которое обычно используется в соревнованиях X-Games, вы можете выступать на элитном уровне. Опять же, колышки интегрированы для ваших трюков, а также для подъема вашего друга, когда вы хотите немного повеселиться. Если вам это нравится, выберите X-Games FS20 Freestyle Bicycle .
Посмотреть на Amazon Хорошее- Рама: Стальная рама, сваренная методом сварки тиглем, обеспечивает большую долговечность и не позволит вашему велосипеду развалиться на части
- Колышки: Передние и задние колышки гарантируют, что велосипед можно использовать для шлифовальных и личных трюков, которые вам нравятся
- Дизайн: Этот велосипед предназначен не только для мальчиков, но и для девочек. Вся графика поможет вам выделиться
- Седло: Специальное седло для X-Games интегрировано для вашего комфорта и для того, чтобы велосипед был удобен как профессиональный велосипед
- Сборка: И снова у нас было несколько проблем со сборкой, пока мы, в конце концов, не выяснили инструкции
Лучший новый велосипед: Elite 20 ”BMX Bicycle Destro Model Freestyle Bike
Если вы ищете одну из новейших моделей на рынке сегодня, велосипед Elite 20 ”BMX Bicycle Destro Freestyle Bike — отличный вариант.Благодаря 20-дюймовой верхней трубе и стальной раме Hi-Ten байк обеспечивает хороший контроль в воздухе. Также полезно иметь прочные и удобные колеса, которые помогут вам приземлиться на байке.
Посмотреть на Amazon Хорошее- Долговечность: Это один из самых прочных велосипедов, но вы не жертвуете весом, и он остается легким
- Стильный: В дизайне велосипеда использовано 4 стильных и современных цвета, которые выделят вас
- Кривошип: Трехкомпонентный кривошип обычно считается одним из лучших, когда требуется плавный ход
- Шины: Как уже упоминалось, шин 2. 4 дюйма в ширину и 20 дюймов в размере, что делает их идеальными для мягкой посадки
- Дорогой: Это одна из новейших моделей на рынке, и она должна стать отличным рождественским подарком по этой цене
Лучший универсальный велосипед: детский велосипед RoyalBaby BMX Freestyle
Детский велосипед RoyalBaby BMX Freestyle может выглядеть как обычный велосипед, но это один из немногих велосипедов, доступных в нескольких размерах.Рама из гидроформованного алюминия отличается прочностью и минимальным весом. Опять же, 2,4-дюймовые колеса с ручками используются для дополнительного сцепления, и это гарантирует, что вы никогда не поскользнетесь на любой местности.
Посмотреть на Amazon Хорошее- Тормоза: Тормоза были специально разработаны для обеспечения вашей тормозной способности во влажных условиях
- Рама: Алюминий, полученный гидроформовкой, является одним из самых прочных материалов, а также делает велосипед легким.
- Трансмиссия: Трансмиссия была закрыта, и это также означает, что мотоцикл не будет подавлен воздействием элементов
- Дополнительно: Если вы знаете, что у вас появится жажда, вам может понравиться клетка для бутылки с водой, которая сохранит вашу воду в безопасности
- Дизайн: К сожалению, дизайн немного устарел, и это означает, что вам может потребоваться обновить его самостоятельно.
Лучший бюджетный велосипед: Kent Pro 20 Boy’s Freestyle Bike
Как всегда, современность сильно сказалась на нашем бюджете.К счастью, Kent Pro 20 Boy’s Freestyle Bike действительно доступен по цене. Велосипед имеет стальную раму, сваренную методом сварки тиглем, а это означает, что он имеет отличную долговечность. Долговечность добавит стабильности, а велосипед имеет отличный общий баланс, который дополняет ее. Это самый доступный из лучших велосипедов BMX для прыжков по грязи
. Посмотреть на Amazon Хорошее- Ротор: Ротор для фристайла был специально включен, чтобы сделать велосипед идеальным для ваших трюковых выступлений.
- Колышки: Колышки являются неотъемлемой частью велосипеда, но вам нужно будет немного потренироваться, чтобы правильно пользоваться велосипедом.
- Тормоза: Тормозная система — одна из моих любимых частей, она делает велосипед безопасным для всех гонщиков, особенно для начинающих.
- Цена: Это один из самых дешевых велосипедов в нашем списке, который предлагает отличное соотношение цены и качества.
- Вес: Некоторые гонщики могут подумать, что мотоцикл кажется немного тяжелее, чем необходимо. Однако мы считаем, что это правильный вес
Выбор редакции: велосипед Mongoose LSX для мальчиков 20 дюймов
Mongoose всегда выделяется, когда мы смотрим на лучших велосипедов BMX . Mongoose LSX 20-дюймовый велосипед для мальчиков имеет огромное количество поклонников, а стальная рама Hi-Ten определенно делает его популярным, когда дело касается общей прочности. Как мы все знаем, очень важно удерживать вес. Мне нравится иметь союзника как часть дизайна, но он также может быть немного дороже.
Посмотреть на Amazon Хорошее- Материалы: Велосипед имеет идеальное сочетание прочности, а также более легких сплавов для баланса
- Уважаемый бренд: Mongoose — один из самых надежных брендов, и они предлагают все, что вам может понадобиться для BMXing
- Универсальность: Этот байк можно использовать не только для оглушающих прыжков, но и для гонок.Тем не менее, лучшие гоночные велосипеды BMX по-прежнему остаются лучшим вариантом
- Цена: Нам очень нравится цена этого велосипеда. Это действительно доступно и предлагает большую ценность со всеми функциями
- Тормоза: К сожалению, у мотоцикла только один задний тормоз, и это может быть немного опасно для некоторых гонщиков
Ключевые особенности, которые следует учитывать при покупке лучших велосипедов BMX для прыжков по грунту
Хотя велосипеды легко найти, вам может быть интересно ознакомиться с некоторыми из ключевых особенностей. Я использовал несколько своих друзей для этих функций, но многие из них также обладают экспертными знаниями в спорте. Если ни один из этих велосипедов не соответствует вашим потребностям, вам следует рассмотреть следующие особенности:
Рама и труба
Алюминий может быть одним из лучших материалов для выбора. Тем не менее, сталь hi-ten по-прежнему приемлема, если у вас 20-дюймовая верхняя труба. Это сделает велосипед более функциональным при выполнении прыжков. Лучший материал — углеродное волокно, но считаю, что это слишком дорого для среднего покупателя.Здесь вы можете увидеть различные велосипедные рамы из стали .
Колеса и колышки
Колеса обычно указывают на размер мотоцикла, но когда вы собираетесь выполнять трюки, вы, вероятно, невысокого роста. 20-дюймовые велосипеды идеально подходят новичкам для выполнения трюков. Наличие колышков сбоку позволяет вам перейти на новый уровень выполнения этих трюков. Я видел, как многие люди выполняли гринд-трюки на трассах во время прыжков.
Тормоза
Наконец, действительно важны тормоза.Тормозная сила — важная часть качества вашего велосипеда. Однако еще важнее, если байк будет запущен на заоблачный ход. Если ваш бюджет ограничен, вам следует подумать о старых надежных тормозах с V-образным тормозом. Однако, если вы ищете одни из лучших мотоциклов, вам стоит обратить внимание на дисковые тормоза. Вы можете найти некоторые из них в нашей статье лучший велосипед BMX для фристайла .
Заключение — Лучшие велосипеды BMX для прыжков по грязи
В результате нашего исследования мы можем поддержать все эти велосипеды за их ценность.Тем не менее, у нас есть один особенный мотоцикл, который выделяется. Powerlite Brawler 20-дюймовый велосипед для фристайла — это доступный вариант со всеми функциями для фристайла, которые вам понадобятся для лучших велосипедов BMX для прыжков по грязи. А теперь мы хотели бы, чтобы вы поделились некоторыми своими мыслями об этих велосипедах и дайте нам знать, какие велосипеды вы предпочитаете.
Руководство для начинающих по покупке вашего первого велосипеда BMX »Adrenaline Squad
Вы хотите приобрести велосипед BMX (Bicycle Motor Cross), потому что во время езды на велосипеде вам нужна скорость, качество и выносливость.Покупка BMX, соответствующего вашим спортивным потребностям, является ключом к получению максимальной отдачи от езды и использования велосипеда. Это краткое руководство поможет вам сделать вашу первую покупку BMX правильным выбором.
В то время как некоторые виды спорта, которыми вы можете заниматься, начинаются с игры методом проб и ошибок, BMXing не относится к этому виду спорта. Езда на велосипеде BMX сродни вождению гоночного автомобиля в том смысле, что это союз человека и машины. Машиной необходимо правильно управлять, чтобы хорошо выступать в спорте, а также обеспечивать безопасность гонщика.
Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнайте больше здесь.Топ-10 лучших велосипедов BMX для начинающих за деньги (2019-2020)
мы сосредоточились на качественных дешевых велосипедах BMX в диапазоне от 500 до 1000 долларов, но цены постоянно меняются — цена, которую вы видите на странице продукта, всегда является правильной текущей ценой!Наличие подробного руководства по покупке, которое поможет при покупке, — отличный способ начать, потому что, нравится вам это или нет, покупка должна быть осознанной, чтобы избежать ненужных расходов и общей траты вашего времени. Если вы не выберете подходящий велосипед, это также увеличит шансы получить травму.
Приготовьтесь, приготовьтесь и вперед, наслаждайтесь видом спорта BMX. Использование этого руководства гарантирует, что вы и ваш BMX будете получать удовольствие от каждой минуты взаимодействия, поскольку вы достигнете желаемого восторга. Мы знаем, что мотоцикл не может вызывать чувств, но вам придется проверять пульс, когда вы спрыгиваете с этой штуки! Вот почему вы полюбили этот спорт!
То, как вы хотите заниматься BMX, определяет всю вашу покупкуПерво-наперво: стиль велосипеда BMX, который вам нужен, зависит от двух ключевых факторов:
- Вы новичок в спорте?
Если вы новичок в BMX-спорте, тогда вам захочется купить один из велосипедов начального уровня.Вы также захотите приобрести BMX с тормозной системой. В отличие от других обычных велосипедов, на велосипеде BMX тормоза не предусмотрены. Тормоза не используются, потому что на велосипеде намного легче маневрировать без тормозов. Например, когда вам нужно раскрутить, тормозная система может помешать. Всегда в восторге выбирайте свой новый велосипед и проверяйте наличие тормозов, если они вам нужны. Если вы новичок, то тормоза должны быть частью вашего велосипеда, пока вы не разовьете свои навыки и не научитесь комфортно заниматься BMX.
- Какой вид езды на велосипеде вы хотите сделать?
В мире BMX существует несколько жанров спорта. Перед покупкой велосипеда рекомендуется познакомиться с различными видами спорта. Велосипед BMX плохо переносится на разных поверхностях, а это означает, что байк для бездорожья не обязательно даст вам то, что вам нужно в парке. В результате вам нужно знать, какой опыт вы ищете, прежде чем покупать свой первый BMX.
Если вы хотите использовать полный газ и одновременно попасть в грязь и парк, подумайте о приобретении более чем одного велосипеда, чтобы у вас был правильный инструмент, подходящий для каждого случая.Вот краткий обзор различных фракций спорта BMX, чтобы вы могли ответить продавцу, когда он спросит: «Чем вы занимаетесь?»:
- Езда по грязи — В этом виде спорта гонщик попадает в грязь. Это вопрос предпочтения. Хотите ли вы кататься по гладкому асфальту в байк-парке или хотите почувствовать зернистость и текстуру грязи во время вращения, прыжков и трюков на своем велосипеде BMX. Основное отличие мотоциклов от мотоциклов для бездорожья заключается в более прочном протекторе шин.
- Park or Vert Riding — Vert означает «вертикальный» и относится к прыжкам с трамплина в BMX. Эти велосипеды относятся к велосипедным паркам, в которых вы, возможно, захотите прокатиться. Велосипеды для парковки / вертолета BMX подходят лучше, поскольку они уменьшили вес рамы велосипеда. У шин также более тонкая резьба, чем у мотоциклов для бездорожья, просто потому, что более толстая резьба не нужна — нет грязи, песка, камней или гравия. Park / Vert Bikes и Dirt Bikes также называют Freestyle Bikes: удачно названы в честь трюков, трюков и прыжков — в произвольном порядке — фристайла — которые в первую очередь являются функцией этих велосипедов.
- Street Bikes — Эти более тяжелые версии велосипедов BMX предназначены для уличной езды. Они созданы, чтобы служить долго и выносить на улице, где встречается множество вещей. Каркасы более плотные и сделаны так, чтобы выдерживать все, что может выставить уличная территория.
- BMX Racing Bikes — Велосипеды, созданные для этого спортивного жанра, утоляют жажду скорости. Гоночные велосипеды обычно имеют тормоза по очевидной причине: если вы участвуете в гонке с кем-то другим, вы едете так быстро, как только можете на байке, и вам также придется как можно быстрее остановиться.Эти велосипеды легче по весу. У них также есть большие звездочки и более высокое передаточное число, чтобы усилить усиление более эффективно и быстро.
- Верховая езда по равнине — Эта фракция ценит изящество и легкость под давлением. Возможность маневрировать и выполнять медленные прыжки и вращения — вот что делает этот вид спорта настоящим удовольствием. Эти велосипеды построены с различными геометрическими конфигурациями, поэтому они оснащены для поддержки более сложных характеристик.
До того, как вы увлеклись BMX, вы включали спортивную программу ленивым воскресным днем и восхищались, как смелые динамо-машины крутили свои велосипеды BMX по грязным горам и продолжали рассказывать свою историю.Теперь, когда вы хотите участвовать в спорте до уровня, на котором вы хотите купить свой собственный велосипед, есть о чем подумать. Этот вид спорта может быть опасен, особенно если у вас неправильное снаряжение. Выбор правильного велосипеда имеет первостепенное значение.
Вы должны не только знать, как вы хотите заниматься этим видом спорта, вы также должны знать, на каком уровне игры вы хотите участвовать в игре:
- Youth — Если вы покупаете велосипед для ребенка, велосипеды BMX для молодежи меньше и лучше подходят для него или нее. Из-за природы спорта очень важно, насколько велосипед подходит гонщику. Причина в том, что дети растут так быстро каждый день, что вы можете обернуться, и ребенок быстро перерастет велосипед. Как правило, в результате такого образа мыслей родители покупают велосипед, на котором их ребенок может вырасти. Этого не может быть с BMXing. Правильный размер в любом возрасте — ключ к безопасности и способности маневрировать. На молодежном уровне вы в большинстве случаев ищете тормоза и прочный велосипед, который сделает обучение этому виду спорта более безопасным и легким для вашего молодого гонщика BMX.
- Начальный уровень — Для старшего подростка, старшего подростка, молодого взрослого или молодого в душе взрослого, плохо знакомого с этим видом спорта; BMX начального уровня — это то место, где вы хотите быть как первый покупатель. Эти велосипеды оснащены стандартными 20-дюймовыми колесами, которые вы должны искать в своем велосипеде. Этот велосипед разработан для облегчения обучения трюкам, прыжкам и трюкам.
- Средний уровень — Велосипед BMX этого уровня — место, где в игру вступают кастомные пакеты. Спорт продолжает развиваться, и теперь можно снимать велосипед со стойки.Десять лет назад это было не очень хорошей идеей, и велосипеды были адаптированы под каждого человека, чтобы предотвратить отказы BMX. Велосипед среднего уровня разработан, чтобы быть на следующий уровень выше начального уровня, предоставляя гонщику больше мощности и более легкую раму. На этом уровне также строятся индивидуальные мотоциклы. В зависимости от вашей адаптации к катанию и мастерства в наращивании навыков после опыта начального уровня вы можете перейти на байк среднего уровня (индивидуальный или нестандартный).
- Pro Level — Эти велосипеды вообще не для BMX.Эти велосипеды полностью настраиваются и предназначены для гонщиков, которые много катаются и / серьезно относятся к спорту и посвящают много времени изучению новых сложных трюков, прыжков и трюков. Эти велосипеды профессионального уровня предназначены для любителей BMX, которые хотят получить от спорта максимум удовольствия, вложив в него больше всего. Короче говоря, райдер, который подходит к велоспорту BMX как профессионал.
Кажется, нужно много знать, чтобы хорошо купить велосипед BMX.Честно говоря, есть много чего знать заранее и никуда не денешься. Чтобы трюки, трюки и прыжки казались такими простыми, как кажется, нужно много практиковаться. Как только вы получите в руки нужный велосипед — все готово.
В настоящее время вы получили информацию, которая поможет вам задуматься над:
- тип BMXing , который вы хотите использовать в
- уровень велосипеда BMX , который удовлетворит все ваши потребности и увлечет вас спортом
теперь рассмотрим…
- Какие особенности и компоненты искать в в отдельном велосипеде, который вы хотите сделать своим?
- Вес — это должна быть особенность велосипеда, которую вы должны учитывать при покупке. Как указывалось выше, для некоторых видов спорта требуются различные веса для облегчения выполнения. Это должен быть фактор, который вы должны учитывать в процессе покупки. Вы должны помнить о требованиях для занятий спортом и соответствующем весе, необходимом для вашего велосипеда Конструкция рамы
- — если вы найдете раму, сконструированную 4120 Cromoly, а не стальную, вы обнаружите, что она легче для маневрирования и прочнее для выносливости. Обычно велосипеды начального и среднего уровня не имеют этого строительного материала, но это особенность, о которой нужно знать и к которой нужно стремиться, поскольку она улучшит ваше общее впечатление от велосипеда
- Тормоза — всегда помните, есть ли у велосипеда BMX тормоза.Как минимум задние тормоза надо использовать новичку
- Звездочка — передняя звездочка должна быть не больше 25-30т. Звездочка большего размера может затруднить выполнение трюков, трюков и прыжков, поскольку делает велосипед тяжелее. Более крупная звездочка также означает, что велика вероятность того, что велосипед является более старой моделью, поскольку новые велосипеды имеют меньшую звездочку.
- Подшипники — помните о своих предпочтениях при покупке. Герметичные подшипники лучше, чем негерметичные, поскольку герметичные подшипники увеличивают износ вашего велосипеда.Они реже расшатываются и требуют ремонта. Убедитесь, что у вас установлены герметичные подшипники в: задней и передней ступицах, нижних кронштейнах и гарнитуре. Обода с двойными стенками
- — незаменимы, когда дело касается вашего BMX. Само собой разумеется, что это предпочтение, поскольку одностенные диски имеют вмятины.
Теперь вы выполнили всю свою домашнюю работу и действительно попали в магазин велосипедов BMX! Вы, вероятно, не найдете велосипед плохого качества в профессиональном магазине велосипедов BMX.В идеале сотрудники отдела продаж хотят, чтобы у вас был идеальный велосипед, соответствующий вашим потребностям, и они помогут вам в достижении этой цели.
Если вы выше или значительно ниже указанного роста, вы можете подумать о приобретении индивидуального велосипеда BMX. Это не тот тип велосипеда, на котором можно просто поднять сиденье и получить необходимую дополнительную высоту.
Поговорите со своим продавцом, чтобы прояснить многие вопросы, которые могут у вас возникнуть. Если вы крупный человек, то можете начать с более прочного велосипеда.Помните о других факторах, которые имеют значение (а именно о типе езды на велосипеде, которым вы хотите заниматься, и о том, на каком уровне вы сейчас находитесь), когда вы учитываете размер своего тела и то, как вы сидите на велосипеде.
Даже если продавец захочет оценить вас с первого взгляда, настаивайте на том, чтобы он правильно измерил вас, чтобы подобрать наиболее подходящую. Верхняя труба — это измерительная направляющая на велосипеде BMX. Общее правило: если ваш рост 5 футов 7 дюймов или под верхней трубкой должно быть 20,25 дюйма. Если вы гонщик ростом 6 футов или больше, ваша верхняя труба должна быть 21 дюйм или больше.Ваш продавец будет знать, какая рама велосипеда подходит для вашего роста. Просто будьте уверены, что вы измерены. Как уже говорилось, эти факторы вместе с другими соображениями, касающимися типа катания и уровня входа, объединятся в подходящем для вас выборе.
Готовы отправиться в путь или в парк?Воспользуйтесь информацией об истории этого вида спорта, которую вы можете найти в Интернете. Этот вид спорта постоянно развивается, и постоянно появляются новые предметы, инновации на велосипедах, новые трюки, трюки или прыжки.
Посещение чат-комнаты байкеров — отличная идея, чтобы вы могли из первых рук узнать, как оставаться на вершине спорта и управлять своим велосипедом, если только вы не используете его для трюка. Просмотр сбоев BMX в Интернете может помешать вам их получить.
Ношение шлема и защитной прокладки — разумный выбор и требование на многих тропах и парках. Хотя это руководство не рассматривает эти элементы в деталях. Это то, на что вам стоит обратить внимание, чтобы убедиться, что вы должным образом защищены перед поездкой.
Happy Trails — или Happy Bike Park, в зависимости от обстоятельствНе восхищайтесь яркими цветами или свистками на велосипедах. Не обращайте внимания на блестящую полировку, чтобы убедиться, что все необходимые вам компоненты на месте, чтобы довести ваш опыт BMX до необходимого вам уровня.
По мере того, как вы продвигаетесь по уровням езды на велосипеде BMX, вам, вероятно, придется покупать разные нестандартные велосипеды (в комплекте), вы можете настроить свой следующий велосипед. BMXing — это многослойный спорт с множеством нюансов.Если вы продолжаете заниматься спортом, вам когда-нибудь понадобится новое оборудование. Это руководство разработано, чтобы помочь вам приобрести свой первый BMX, но его также можно использовать для последующих покупок.
Либо вы приняли обоснованное и взвешенное решение и купили велосипед BMX, либо вы собираетесь его купить. Наслаждайтесь спортом с уверенностью, что ничто не мешает вам и вашим лучшим результатам. Хорошо тренируйтесь, будьте в безопасности и довольствуйтесь BMX, зная, что у вас есть подходящий инструмент, чтобы управлять дорогой BMX.
Велопарк BMX через PhoS / Pixabay, CC0
Reborn Evel Knievel Stunt Cycle имеет любителей прыгать за игрушками
По состоянию на 13 августа California Creations продала более 12 000 наборов Stunt Cycle. Наборы доступны на evelknieveltoys.com, а также продаются на Amazon и Walmart. California Creations «отлично продвигается в социальных сетях», — сказал Хоровиц. «Это хорошее рабочее партнерство».
ACT владел лицензией Knievel в течение нескольких лет.Ранее фирма продавала их через дистрибьютора игрушек Global Products. В течение нескольких лет в 1990-х Горовиц владел легендарным производителем игрушек Marx Toys. Он также много лет управлял поставщиком оборудования American Plastic Equipment Inc.
Цикл трюков и другие игрушки Эвела Книвела были огромными продавцами для Ideal в середине 70-х, когда смельчак достиг пика своей славы. Настоящий мотоцикл Книвела, перепрыгивающий через автобусы, автомобили и другие препятствия, получил огромные рейтинги на канале ABC Wide World of Sports.В 1971 году был снят фильм Эвела Книвела, в котором Джордж Гамильтон играет Книвела. Затем Книвел сыграл самого себя в фильме 1977 года под названием Viva Knievel! и в эпизоде телесериала The Bionic Woman в том же году.
(В состав Viva Knievel! входили Джин Келли, Ред Баттонс, Лесли Нильсен и Дабни Коулман. Я понятия не имею, как он не выиграл несколько Оскаров.) Эвел Книвел умер в 2007 году, но по-прежнему занимает особое место в воспоминаниях многих представителей поколения Икс, в том числе писателя Стива Рушина.Рушин включил Книвела в недавнюю колонку, в которой он писал о лета 70-х для Sports Illustrated . По словам Рушина, набор Knievel Stunt Cycle был самой продаваемой игрушкой Рождества 1974 года. Он также упомянул, что попытки детей повторить прыжки Knievel на своих велосипедах не всегда заканчивались хорошо.
Книвель также в некотором роде отвечает за фразу «прыгнуть через акулу», используемую для описания чего-то, что движется мимо своей вершины. В 1977 году Книвел, вдохновленный хитом «Челюсти», планировал перепрыгнуть на своем мотоцикле через танк с живыми акулами на мероприятии в Чикаго.Но прыжок отменили после того, как Книвель и оператор получили травмы на репетициях.
Позже в том же году, вдохновленный усилиями Книвела, в популярном телешоу Happy Days персонаж Фонца совершил аналогичный прыжок на водных лыжах. Позже фанаты сочли, что этот эпизод стал моментом, когда сериал пошел на спад.
Судя по успеху Stunt Cycle в 2020 году, ясно, что поклонники Эвела Книвела остаются молодыми душой. Если я кому-нибудь понадоблюсь, я установлю пандусы возле костровой ямы на заднем дворе.Viva Knievel!
Как выбрать правильный велосипед BMX
Ищете ли вы себя или кого-то еще, ответы на несколько вопросов значительно облегчат выбор правильного типа велосипеда BMX. Вы хотите участвовать в гонках? Вы настаиваете на легкой раме и деталях? Вы собираетесь ходить по улицам или копаться в грязи? Будет ли ваша игровая площадка местным скейтпарком, трассой для BMX или пандусами на заднем дворе вашего друга? Размышляя об этих вещах и имея хорошее представление о том, что вы хотите и где вы будете кататься, вы убедитесь, что получите правильный велосипед BMX.
Поскольку люди часто используют термин «BMX» в общем, важно также понимать, что существует три различных типа велосипедов BMX: настоящий велосипед BMX , велосипед для фристайла и джампер для грязи или просто «прыжок» «байк.
В чем разница между всеми этими разными типами велосипедов BMX? Это то, что мы здесь, чтобы объяснить. Ничто не сравнится с тем, чтобы лично проверить эти великолепные байки. Прочитав эту статью, зайдите в наш магазин и проверьте их!
20-дюймовые велосипеды типов
Тип | Описание | Характеристики | Идеальное использование |
BMX | Гоночный велосипед для грязи | Шины с выступом, легкая рама и детали, сильный задний тормоз | Гонки по грязи, быстрое движение по бездорожью на короткие дистанции |
Фристайл | Сверхпрочный велосипед для трюков и трюков | Сверхмощная рама и колеса, шины для дорожного покрытия, гарнитура для распутывания тросов, колышки оси | Катание в скейтпарках, обучение и выполнение трюков и трюков |
Перейти | Иногда их называют Dirt Jumper, они представляют собой смесь BMX и велосипедов для фристайла | Прочная рама и колеса, задний тормоз, зубчатые шины | Прокладка местных троп, прыжки с трамплина на заднем дворе друга |
BMX: Истинные велосипеды BMX начали все это еще в конце шестидесятых. Они были подделкой мотоциклов для мотокросса и были разработаны для гонок по трамплинам и обрывам в грязи. Довольно скоро они появились у детей повсюду, гонщики или нет. Велосипеды BMX по-прежнему предназначены для гонок, хотя вам не нужно участвовать в гонках, чтобы насладиться легким весом, скоростью и надежностью этих машин. Обычно у них 20-дюймовые колеса (исключение составляют «круизеры» с 24-дюймовыми колесами), узловатые шины, вертикальный руль с поперечинами, маленькие седла, длинные кривошипы и задние ручные тормоза. Рамы легкие и прочные, и чем выше цена, тем легче они становятся.
ВелосипедыBMX обычно изготавливаются из хромистой стали или алюминия. Хромомолибденовые рамы немного тяжелее и экономичнее. Алюминиевые рамы легче и часто изготавливаются из труб большого размера или экзотической формы. Помимо меньшего веса, алюминий также устойчив к ржавчине. Так что, если вы поцарапаете рамку, не нужно спешить подправлять ее.
ВелосипедыBMX также бывают разных размеров. В приведенной ниже таблице показана приблизительная посадка в зависимости от возраста гонщика. Окончательную примерку лучше всего производить в нашем магазине.Кроме того, велосипеды Pro и Expert иногда также доступны в размерах XL (Extra Long).
Размер | Описание | подходит |
Мини | Низкая стоячая высота, шатуны 155 мм, шины 20 x 1 1/8 дюйма | От 4 до 6 лет |
Младший | Рама немного больше, чем у Mini, шатуны 165 мм, шины 20 x 1 3/8 дюйма | От 6 до 9 лет |
Эксперт | Верхняя труба длиннее, чем у Junior, шатуны 170 мм, 20 x 1. Шины 5-1,75 « | От 9 до 13 лет |
Pro | Рама «Полноразмерная», шатуны 175–180 мм, шины 20 x 1,75–2,2 дюйма | 12 и старше |
Freestyle: Они появились вскоре после BMX-байков. Велосипед для фристайла идеально подходит не для гонок, а для выполнения трюков на равнине, агрессивной уличной езды и вертикального движения в скейтпарках. Это также отличный велосипед для езды в школу, магазин и бассейн.Сверхпрочная конструкция важнее, чем легкий вес. Обычно это либо «магнитные» колеса из прочного нейлона (крайний левый на фото ниже), либо усиленные модели с 48 проволочными спицами. Шины 20 x 2,125 или шире, с довольно гладким протектором, потому что они преимущественно противостоят дорожному покрытию. Колышки оси часто входят в комплект (наездники стоят на них для трюков), хотя некоторые производители не используют их, поэтому вы можете выбрать свой собственный. Велосипеды для фристайла бывают с передними и задними тормозами. Передний трос проходит через «ротор» или «устройство для распутывания», что позволяет полностью вращать руль, не запутывая тормозной трос.
Dirt Jumper: Как следует из названия, прыгуны для грязи (также известные как прыгуны) предназначены для полета. Они также ликвидируют большой разрыв между велосипедами BMX и фристайлерами (более мощными, чем первые; легче последних). У них обычно нет передних тормозов, и их мускулистые колеса обычно имеют 36 жестких спиц 13-го калибра, а не 48 спиц, как это делают велосипеды для фристайла. Иногда они оснащаются 24-дюймовыми колесами, что является отличным выбором для более крупных гонщиков.Шины — самые протертые из всех типов BMX.
Выбор оборудования
При покупке велосипеда BMX необходимо выбрать несколько важных деталей:
Колеса: Очень важно, чтобы колеса соответствовали вашим потребностям. Поскольку ускорение вне стартовых ворот важно в BMX, колеса намного легче, чем у мотоциклов для фристайла или прыжков. Тем не менее, эта легкая алюминиевая колесная пара с 32 спицами, разработанная для гонок BMX, не выдержит прыжков по грязи или рампинга.Итак, велосипеды для фристайла выпускаются почти исключительно с 48-спицевыми или магнитными колесами. Это делает их сверхмощными для максимальной защиты обода. Колеса Dirt Jumper имеют тенденцию быть немного более разнообразными. Некоторые дерт-джамперы оснащены всего 36 супер-мясистыми спицами 13-го калибра. Другие идут с 48 спицами, как велосипеды для фристайла, в зависимости от того, предназначен ли велосипед больше для прыжков или езды по грунту. Также важно отметить, что более тонкие размеры шин и ободов BMX (20 x 1 1 / 8-3 / 8 и 24 x 1 1 / 8-3 / 8) не взаимозаменяемы друг с другом или с 20 x 1.5 или 1,75 шина и диски.
Шины: Шины BMX балансируют между дорожным покрытием и грязью. Хотя они используются в основном для бездорожья, гусеницы часто представляют собой плотную грязь, где важно низкое сопротивление качению. Протектор должен обеспечивать оптимальную скорость, тягу и сцепление при поворотах и ускорении. Шины для фристайла предназначены для тротуаров и внутренних поверхностей. Шины премиум-класса также часто накачиваются до более высокого давления, снижая сопротивление качению, увеличивая защиту обода и уменьшая прогиб шины, когда боковины подвергаются высоким нагрузкам, например, во время приземления.Грязеуловители обычно рассчитаны на максимальное сцепление с дорогой. Поскольку скорость не важна, а условия не так контролируемы, их проушины немного крепче.
Руль: Помимо различий в весе и прочности, существует также небольшая разница в форме руля между рулем BMX и другими. Штанги для фристайла и прыжков имеют тенденцию подниматься круче из зоны зажима, чтобы дать гонщику большую свободу движений при выполнении маневров на плоской поверхности и в воздухе.Кроме того, планки на 24-дюймовых велосипедах BMX и прыгунах будут немного короче, чем на 20-дюймовых велосипедах.
Тормоза: Велосипеды для фристайла поставляются с передними и задними тормозами. BMX и скутеры обычно имеют только задние тормоза. Тип тормоза также важен. Велосипедистам требуется чистая тормозная сила, поэтому они предпочитают тормоза с линейным тяговым усилием, обеспечивающие максимальное сцепление с дорогой. Фристайлеры больше заинтересованы в контроле, чем в сцеплении, и они предпочитают U-образные тормоза спереди и сзади. Хотя U-образные тормоза не обладают тормозной способностью линейной тяги, они предлагают лучшую модуляцию, поэтому они работают как диммерные переключатели, а линейные тяги больше похожи на переключатели включения / выключения.
Мы надеемся, что этот обзор поможет вам выбрать отличный новый велосипед. Просмотрите наш веб-сайт, чтобы познакомиться с великолепными моделями BMX, которые мы предлагаем, и обязательно посетите наш настоящий магазин в ближайшее время, чтобы мы могли показать вам некоторые из этих удивительно веселых велосипедов поближе и лично. Счастливые покупки!
Восемь самых безумных прыжков в истории МТБ
Эти короткие видеоролики показывают, насколько далеко готовы зайти райдеры, чтобы достичь высочайшего уровня. Перед просмотром этих роликов неплохо поставить чашку чая.
>>> Топ-10 худших аварий на горных велосипедах всех времен
1. OTB Йоханнеса Фишбака, чтобы положить конец всем OTB
«Вот уже несколько лет меня преследует особая идея: совершить самый длинный в мире прыжок с МТБ, то есть мировой рекорд! .. Если я могу прыгнуть на 50 метров с вашего 85-метрового трамплина, то 140-метровый трамплин должен пройти намного дальше! »
2. Сэм Рейнольдс и Андре Лакондеги в парке Garden Route Trail,
Это недавний Instagram, спровоцировавший всю эту фичу.Вы знаете, как шлемы заставляют все выглядеть плоским и медленным? Ну, насколько крутыми и быстрыми должны быть эти сумасшедшие прыжки в реальной жизни?
instagram.com/p/BFeDIq-AxCJ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading» data-instgrm-version=»12″>Посмотреть этот пост в Instagram
@puredarkness_ 3 строка после @andreulacondeguy! На подходе Edit, следите за тизерами в Facebook и Insta !! @monsterenergy @thetrailpark @polygonbikes @ur_team @foxmtb @foxheadeurope @ ride100percent @spankbikes @bos_suspension @ e13components @kendatire
Сообщение, опубликованное Сэмом Рейнольдсом (@ samreynolds26)
3.Линия карьеров Дэна Атертона в Revolution Bike Park
По всей видимости, это «разминка» Дэна Атертона (вы можете услышать его слова во вступлении). Тихие участки эфирного времени становятся все длиннее и длиннее по мере того, как трек становится все более безумным.
4.
Прыжок с буксировкой Джейсона Ренни на 134 фута в ЛландеглеНа самом деле мы не уверены, что это мировой рекорд. Конечно, некоторые прыжки в Red Bull Rampage равны, если не больше, чем сейчас? Но спасибо гонщику по мотокроссу Ренни за то, что он был пионером такого безумия.Этот прыжок выглядел так, как будто он мог пойти действительно неправильно.
5. Печально известный прыжок Дэйва Уотсона через пелотон Тур де Франс
Хорошо, он не приземлился. И это своего рода неуважение к величайшей велогонке мира. Но это все еще очень напоминает то время в катании на горных велосипедах, когда храбрость (и высокомерие) была высокой, а гонщики выходили за границы во многих отношениях.
6. Винк и Фэйрклаф на тех безумных прыжках по грязи
Пожалуй, первая в современной эре серия потрясающих самосъемных шлемов.Скорость и амплитуда этих грязевых прыжков просто нереальная. Именно силуэт Винка на фоне белого неба перед Фэйрклаф (съемка) делает это видео таким замечательным.
7. Мировой рекорд Кэма Зинка 100 футов бэкфлип
Обычно эти супер-постановочные каскадерские мероприятия выглядят немного отвратительно и редко оправдывают чрезмерную шумиху. Но не в этот раз. Возможно, вы захотите отказаться от глупых комментариев, но вы не захотите пропустить ни дисплей спидометра, ни чистое изящество сальто Кэм Зинка.
8. Воссоединение Агги на фестивале Series 2015
Пропустите первые 20 секунд езды по осыпному склону и нырните прямо в, пожалуй, лучший поезд для прыжков по грязи с камерой на шлеме, когда-либо снятый. Возможно, он слишком отполирован, ему не хватает интуитивной грубости Винка / Фэйрклаф, приведенной выше, но с точки зрения продемонстрированных навыков это непревзойденно.
Мы пропустили кого-нибудь из ваших любимых? Мы, должно быть, пропустили пару.