Российские рандоннеры: Российские Рандоннеры | Дерзайте, отчаянные!

ОРВМ занимается популяризацией и координацией рандоннерского движения в России  под эгидой Парижского клуба Audax Club Parisien (ACP), в рамках Всемирной Ассоциации рандоннеров Les Randonneurs Mondiaux (LRM). В настоящее время LRM насчитывает более 60 стран-участниц, среди которых ОРВМ по активности входит в первую десятку.

Основателем рандоннерского движения в России является Комочков Валерий Анатольевич (Представитель АСР в России), который провел в 1994 году при поддержке Президента АСР Роберта Лепертеля первую пробную серию бреветов в Волгограде. Велоклубу «Орион» был присвоен первый код АСР – 511001, а российский календарь бреветов был включен в международный Календарь АСР 1995 года. Этот год, с первым участием в Международном супербревете «Париж-Брест-Париж», и стал годом фактического рождения российского сообщества рандоннеров. Формально ОРВМ было создано как самодеятельная общественная организация в июне 2001 года на собрании клубов-учредителей: «Орион-рандоннер» (Волгоград), «Караван-марафон» (Москва), «Урал-марафон» (Екатеринбург), «Балтийская звезда» (Санкт Петербург).

В настоящее время ОРВМ объединяет более тридцати действующих клубов России от Калининграда до Петропавловска на Камчатке и от Мурманска до Симферополя. Ежегодный Календарь мероприятий ОРВМ предусматривает организацию клубами как квалификационных бреветов на дистанции от 200  до 1000 км, так и больших супербреветов на дистанции 1200 км и более.

На сайте можно познакомиться со структурой российского общества и результатами его деятельности, Правилами участия в российских бреветах и условиями приобщения к увлечению «отчаянных», а также с историей мирового рандоннерского движения и  более чем столетней историей супербревета «Париж-Брест-Париж».

Безбашенные балаковские рандоннеры

«Рандоннер» в переводе с французского — ездок на длинные дистанции.
— Иначе говоря – безбашенный товарищ,
-смеется председатель велоклуба «Балаково-Волга» Игорь Красноперов.

Пожалуй, так и есть: крутить педали 200, 300… 1000 километров под силу только таким, как он, – по-настоящему одержимым своим увлечением людям.

Марафонить по Европе, даже на самые фантастические дистанции, – это еще что. Покорять наши, российские дороги на велосипеде, бок о бок с большегрузными громадами и лихачами на иномарках, – вот где полный экстрим. И балаковские велогонщики в этом смысле экстремалы заправские. Только вроде недавно снег сошел, а они уже откатали три старта. Разминались на велопоходе по Саратовской и Ульяновской областям. Потом был «забег» на двести километров Балаково–Горный–Балаково. А 30 мая впервые в нашей области состоялся трехсоткилометровый веломарафон. Только представьте себе: 300 км! Дальше, чем до Самары!

«Балаково-Волга» официально существует всего третий год, но это единственный велоклуб в области, который проводит пробеги на длинные дистанции, а во всей стране их всего пятнадцать. Членов у клуба «Балаково-Волга» тоже немного – восемь-десять человек. Абы кого не принимают, только с опытом. А участвовать в марафонах и походах приглашают всех, кто хочет.
– Из Саратова, Энгельса, Москвы люди приезжают, – рассказывает Игорь Владимирович. – В 200-тке, к примеру, стартовали 32 человека, до финиша дошли 26.

Если говорить о возрасте участников, то самый молодой из них – тринадцатилетний Лев Таскаев, а самый зрелый – Игорь Хвостов. Кстати, он мастер спорта СССР по велогонкам, который в свои 56 лет стал чемпионом России по гиревому спорту среди ветеранов, а в прошлом году в этом же виде и категории победил весь мир! Есть среди балаковских марафонцев и милые чудаки. Олег Паньшин, к примеру, покоряет километры не на спортивном велосипеде, а на обычном прогулочном. И, надо отдать ему должное, неплохо это делает. Ну и, конечно же, нельзя не отметить рекордсмена Александра Полякова: 300 километров он прошел первым за 16 часов 35 минут – было бы еще быстрее, если бы Александр не заблудился и не накрутил лишние 30 км.

– С помощью марафонов мы ищем новых людей, – объясняет Игорь Красноперов, – потому что клуб должен расти. А еще есть мечта – в 2011 году принять участие в супермарафоне Париж–Брест–Париж на 1200 километров. В 2007 году в нем стартовали 5,5 тысяч человек из 38-ми стран мира. Вот и мы пытаемся претендовать, потихонечку двигаемся к этому. Но чтобы получить приглашение на марафон, надо в 2011 году, до июня, успеть пройти дистанции на 200, 300, 400 и 600 километров. Это очень непросто. Поэтому и привлекаем сейчас к участию в марафонах всех любителей, чтобы отобрать самых сильных и выносливых.

– Марафон – это ведь колоссальная физическая нагрузка… – замечаю я.

– Да уж, – подтверждает Игорь. – Без тренировок лучше не соваться. Поэтому мы и тренируемся три раза в неделю, катаемся до Хвалынска, Пугачева. В будни – после работы-учебы, в воскресенье – пораньше. Ходим и в дальние походы: на Кавказ, в Крым, в Среднюю Азию, в Центр России. Много уже чего повидали, есть о чем рассказать…

Европейский поход на 1000 километров Париж–Марсель запомнился нашим рандоннерам особо. Нет, даже не природными и рукотворными красотами – их и у нас хватает. А тем, какие комфортные, можно даже сказать бережные условия созданы там для велосипедистов. В Европе это любимый вид транспорта. Да и как может быть иначе, если от него одна только польза: и для здоровья, и для экологии. Игорь Красноперов так вдохновился увиденным, что поднял на уровне городской администрации вопрос о создании в Балакове велодорожек. В принципе, и создавать-то особенно ничего не надо: только лишь отодвинуть дорожную разметку от бордюра (как оно, в общем-то, и положено) на 30–40-километровом протяжении и поставить знак, что здесь место для езды на велосипеде.

– В мэрии меня, можно сказать, поддержали. И общественный совет тоже. Еще зимой я отдал в администрацию предполагаемые веломаршруты с обозначением мест, где можно сделать стоянки. Но пока, к сожалению, тишина…

А ведь это был бы еще какой прецедент! Ни в одном городе России нет полноценных велодорожек. В Санкт-Петербурге, в одном из спальных районов, говорят, имеется нечто подобное, но всего 1,5 км длиной. Для сравнения: в Европе недавно сдали 1500-километровую велодорожку от Праги до Парижа! Впечатляет, не правда ли? Но нам до ентого самого Парижу, к сожалению, как до Луны.

P. S. Честно говоря, невероятно рада знакомству с таким замечательным человеком, как Игорь Владимирович Красноперов. Скажу по секрету, в 1977 году он полностью потерял возможность передвижения – из-за незаметно подкравшейся коварной болезни. При росте в 170 см весил он тогда 30 кг. Мышцы практически атрофировались. И какой же это силищей духа надо обладать, чтобы вытащить себя, обездвиженного, из этого состояния, словно Мюнхгаузен за косичку…

Новости регионов | Межрегиональная общественная организация ветеранов концерна «РОСЭНЕРГОАТОМ»

Новости регионов

13 сентября, 2021

Руководители АО «Концерн Росэнергоатом» наградили ветеранов Московского регионального отделения Межрегиональной общественной организации ветеранов концерна «Росэнергоатом»

В конференц-зале гостиницы «Даниловская» 9 сентября 2921 года состоялось расширенное заседание Совета Московского регионального отделения МООВК, на котором присутствовали руководители АО «Концерн Росэнергоатом», директора Московских филиалов, директора ряда департаментов, председатель первичной профсоюзной организации и волонтёры молодёжной организации Концерна.

В рамках проведения заседания Совета состоялась…Читать далее

13 сентября, 2021

Деревья, только ради вас,

И ваших глаз прекрасных ради,

Живу я в мире первый раз,

На вас и вашу прелесть глядя.

Мне часто думается, – Бог

Свою живую краску кистью

Из сердца моего извлёк

И перенёс на ваши листья…

Борис…Читать далее

13 сентября, 2021

Автор Лариса Исаева

В продолжение цикла встреч, посвящённых дню атомной промышленности, 11 сентября 2021 года была организована поездка в Китайский дворец и парк Ораниенбаумского дворца-музея.

Ветераны предприятия увидели уникальные панно стеклярусного кабинета, мозаичные столики Усть-Рудицкой фабрики цветного стекла, созданной М. В. Ломоносовым. Участники поездки вспомнили мозаичное панно, которое украшало фасад…Читать далее

13 сентября, 2021

В Совете ветеранов атомной станции состоялась очередная встреча с нашим земляком, коллегой Владимиром Михайловичем Разумовым. Бывший работник атомной станции Владимир Михайлович воистину человек неутомимый.  Он исколесил на велосипеде не только Европу, но и многие заветные уголки матушки-России. На своё 70-летие ветеран отправился в путешествие, которое…Читать далее

13 сентября, 2021

Торжественное открытие баскетбольного стадиона состоялось в «Нашем парке»

Большим событием для города Полярные Зори стало торжественное открытие 11 сентября специализированного баскетбольного стадиона в «Нашем парке». Он разместился на Атом-острове, рядом со скейт-площадкой и сектором для игры в петанк, где много времени проводят ветераны Кольской АЭС. Объект вырос буквально на глазах петанкуистов, всего за одно лето. Это проект концерна «Росэнергоатом» «Планета баскетбола —…Читать далее

13 сентября, 2021

Ветераны Кольской АЭС присоединились к акции «Лес Победы»

Члены Кольского регионального отделения Межрегиональной общественной организации ветеранов концерна «Росэнергоатом» вместе с сотрудниками специализированной пожарной части № 6 и работниками Кольской АЭС первыми в Полярных Зорях приняли участие во Всероссийской эколого-патриотической акции «Лес Победы».

10 сентября у здания лаборатории внешней дозиметрии Отдела радиационной безопасности Кольской АЭС ими были торжественно посажены на газоне три маленькие…Читать далее

13 сентября, 2021

Группа ветеранов Кольской АЭС совершила экскурсию на тоню Тетрино

Главным условием для этой поездки, организованной Советом ветеранов Кольского регионального отделения Межрегиональной общественной организации ветеранов концерна «Росэнергоатом», было наличие у экскурсантов сертификата о прививке от коронавируса. Таким образом, необходимые меры предосторожности от ковида для людей категории 60+ были соблюдены с особой тщательностью. По этой причине на экскурсию 7 сентября отправилась группа ветеранов…Читать далее

Кто есть кто в велоклубе Орион

Согласно уставу клуба Совет клуба формируется из членов клуба, имеющих рейтинг активности 12 и выше по результатам последней аттестации

Веломарафон (Бревет). Виды и соревнования. Особенности

Веломарафон — это заезд на длинную дистанцию, в котором испытывается, в первую очередь, выносливость спортсмена. Протяженность маршрута и время, отводимое на его преодоление, бывают разными, но прохождение даже самой короткой дистанции — подвиг для велосипедиста. Ведь это немалое расстояние, и чтобы проехать его, нужна хорошая спортивная подготовка и большая воля к победе.

Историческая справка

Заезды на большие расстояния стали проводиться в конце 19 в. в Италии, однако каких-либо унифицированных правил тогда не существовало. Самым первым стал веломарафон Рим-Неаполь, состоявшийся в 1897 г. при участии 12 итальянских спортсменов. Протяженность дистанции составила 230 км.

Официальным становлением новое направление обязано французскому движению «Audax», что в переводе означает «дерзкий, отчаянный». Последователи этого направления создали свою организацию — «Audax Club Parisien» («Парижский клуб отчаянных»), а первые правила проведения веломарафонов составил журналист Анри Дегранж. Клуб отчаянных долгие годы занимался организацией и проведением соревнований на длинные дистанции, а с 1931 г. под его эгидой проходит главный марафон «Париж-Брест-Париж», длина дистанции которого составляет 1200 км. Это наиболее массовое и одновременно престижное мероприятие, в настоящее время в нем принимают участие 25 государств и порядка 4 тыс. велосипедистов.

СССР не имел никакого отношения к мировому веломарафонскому движению, но длительные заезды внутри страны проводились: Москва-Ленинград (700 км), Москва-Ярославль (270 км) и др. На международную арену советские велосипедисты вышли в 1995 г., приняв участие в марафоне «Париж-Брест-Париж».

Сегодня спортсмены-марафонцы по всему миру объединяются в клубы, именуемые рандоннерскими (в переводе с французского «randonnee» означает «длинная прогулка, рейд»). Однако название «веломарафон» употребляется только в нашей стране. По всему миру подобные заезды именуют бревет.

В России координацией работы клубов занимается специальная организация — общество «Российские рандоннеры». В его состав включены 7 региональных клубов. Общество занимается составлением графиков заездов и маршрутов.

Заезды на длинные дистанции классифицируются по ряду критериев:

• Расстояние.
• Время, отводимое на его преодоление.
• Тип местности, по которой проложен маршрут.

Расстояния в бреветах стандартны: 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Существуют и ультрамарафонские дистанции — 1400 и 2200 км. Любой спортсмен, преодолевший 200 км, получает звание «рандоннер». А если он в течение сезона с успехом участвует в нескольких заездах от 200 до 600 км, его называют суперрандоннером и награждают особой медалью.

Веломарафон может иметь и суточный формат. Он именуется «Стрела». Это командные заезды, участники которых сами выбирают маршрут и его протяженность, главная их задача — уложиться за сутки. Финишируют все команды в одном месте.

Временные лимиты устанавливаются не всегда, а только для больших дистанций, чтобы исключить чрезмерное затягивание соревнований. В лимит включается также время, необходимое на питание и отдых.

Для официальных дистанций приняты следующие временные ограничения:

• 200 км – 13,5 ч.
• 300 км – 20 ч.
• 400 км – 27 ч.
• 600 км – 40 ч.
• 1000 км – 75 ч.
• 1200 км – 90 ч.
• 1400 км – 116 ч.
• 2200 км – 220 ч.

Что касается типа местности, бреветы проводятся либо на шоссе, либо на пересеченке. Заезды на пересеченной местности называются кросс-кантри. Их особенность в том, что спортсмены движутся по замкнутой дистанции, преодолевая определенное количество кругов. Заезды по шоссе обычно более продолжительные.

Правила веломарафона довольно просты: спортсменам необходимо уложиться в заданное время, а вот темп движения они вправе выбирать самостоятельно. Кроме того, необходимо отмечаться в контрольных пунктах. Для этого участникам соревнований выдаются специальные карточки, которые после финиша передаются организаторам. Размеченный маршрут — еще одно важное условие заезда, он помогает велосипедистам не сбиться с пути. Маршрут указывается в карте, выдаваемой каждому участнику заезда. В ней также отмечаются пункты, где спортсмены могут отдохнуть, подкрепиться, пополнить запас питьевой воды и при необходимости получить медицинскую помощь.

Каждый участник по своему усмотрению решает, передвигаться самостоятельно или в группе. Но вот команда поддержки отсутствует. Все рандоннеры самостоятельно перевозят все, что может понадобиться им в пути: провиант, воду, запасной комплект одежды, необходимый инвентарь и пр.

Дороги общего пользования, по которым прокладывается маршрут, на время проведения соревнований не перекрываются Это значит что каждый велосипедист обязан соблюдать правила дорожного движения. При нарушении, повлекшим возникновении аварии, ответственность ложиться лично на него.

Веломарафон не устанавливает особых требований к байку. Это могут быть шоссейные велосипеды, горные, фетбайки и др. Однако чаще всего спортсмены предпочитают шоссейные агрегаты.

Основные требования к байку:

• Ширина не больше 1 м.
• Наличие переднего и заднего светового оборудования.
• Обмотка на руле.
• Ширина покрышек 28-32 мм.
• Хорошо накаченные камеры.
• Контактные педали.
• Наличие фляжки для воды и специального крепления для нее.

По желанию может устанавливаться багажник. Особенно необходим он на длинных дистанциях, поскольку рюкзак может перегрузить спину. Рекомендуется также использовать индивидуально подобранное и уже использованное сидение велосипеда, на только что купленном отправляться в бревет не стоит.

Тем, кто решил впервые поучаствовать в бревете, рекомендуется потренироваться и накатать на велосипеде как минимум 2000 км. Для первых соревнований лучше выбирать минимальную дистанцию — 200 км., а значит, необходимо наработать опыт прохождения за раз именно такого расстояния.

Важно научиться равномерно распределять силы и поддерживать комфортный пульс. Для начинающих в приоритете остается здоровье, а не время прохождения дистанции.

Важно соблюдать несложные правила личной безопасности:

• Ни в коем случае не ехать «из последних сил», вовремя останавливаться на отдых. Время для восстановления сил включено во временной лимит, об этом не следует забывать.
• Вовремя восполнять жидкостный баланс организма. Это значит, что пить воду нужно до того, как появилась жажда, и всегда иметь с собой ее запас.
• Не пренебрегать велосипедной формой и специальной защитной экипировкой. Веломарафон — очень большая нагрузка на организм спортсмена, особенно на суставы, а форма способствует предупреждению травм и повреждений.
• Обязательно взять с собой насос, запасную камеру, клей и инструменты, необходимые для мелкого ремонта велосипеда.

Для новичков, еще не имеющих должного опыта, идеально подойдут развлекательные бреветы. Это неспешное передвижение на велосипедах в группе с воздушными шариками, плакатами и т.п. В таких заездах разрешается участвовать даже детям, поскольку протяженность дистанции не превышает 2-3 км., а организаторы тщательно следят за физическим состоянием участников, не позволяя им переутомляться.

Похожие темы:

российских отрядов по выездке на 2021 год, назначен новый комитет по выездке

Совершенно новый комитет по выездке Федерации конного спорта России объявил составы, которые вступят в новый 2021 год.

Впервые об этих отрядах стало известно широкой публике. Составы составлены на разных уровнях — от пони-спорта до Гран-при.

Российская национальная федерация также назначила новый комитет по выездке, опираясь на опыт, знания и представителей, тесно связанных с этим видом спорта.

В выездковой комиссии России не менее 9 человек.В состав комитета входят Анатолий Балыкин (председатель), Полина Афанасьева (всадник), Наталья Домбровская (тренер), Ирина Захрабекова и Мария Клементьева (члены сборной), Александра Корелова (тренер старшей сборной), Ольга Соболева (тренер молодежной сборной), Елена Теречова (капитан команды) и Марина Русакова (владелица центра выездки).

Всадников российского отряда:

Наездники на пони

• Захрабекова Карина
• Кабукаева Мария
• Конщина Ульяна
• Солодкина Полина

Агата Захрабекова Детский

• Захрабекова Агата
• Романова София
• Зыкина Елизавета

Юниоры

• Анашкина Маргарита
• Аржаева Ольга
• Брыксина Мария
• Григорьева Юлия
• Ермак Кира
• Махилева Арина
• Русакова Таисия
• Французова Янина

Молодые наездники

• Горбачева Юлия
• Гусейнова Анна
• Дубровина Екатерина
• Леонова Кристина
• Лыбань Елизавета
• Петрова Мария
• Стоянова Дарья
• Яранцева Полина

Анастасия Волкова на чемпионате Европы среди молодежи
до 25 лет Гран-при до 25 лет

• Анисимова Татьяна
• Волкова Анастасия
• Ершова Ксения
• Иванова Анастасия

Senior Grand Prix

• Афрамеева Марина
• Волончунас Екатерина
• Давыдова Евгения
• Захрабекова Ирина
• Иванова Ольга
• Исачкина Регина
• Клементьева Мария
• Костерина Татьяна
• Максакова Александра
• Меркулова Инесса

Фотографии © Astrid Appels — Private

Ссылки по теме
Семья Захрабековых на прочном старте в Кашкайше, теперь оторвана от лошадей из-за короны
Мария Клементьева, Шесть лет в седле, в центре внимания Париж 2024 год
Россиян, заявленные на молодежный чемпионат Европы 2020 года, сложный процесс отбора из-за российских ограничений по Covid-19
Ферди Эйльберг приведет россиян к Олимпиаде 2020 года в Токио в качестве тренера команды по выездке
FEI подтверждает: российская команда по выездке может участвовать в Олимпийских играх 2020 года в Токио под нейтральным флагом
ВАДА запрещает России заниматься спортом на 4 года, включая Токио 2020 Олимпийские игры
Россия получает билет в Токио-2020 на захватывающие олимпийские квалификации в Москве

Российский длинный список на Олимпийские игры 2021 года в Токио Набор

Российская федерация конного спорта составила длинный список комбинаций, из которых будет выбрана финальная команда России, которая примет участие в Олимпийских играх 2021 года в Токио с 23 по 28 июля 2021 года. .

Россия квалифицировала команду по выездке на Олимпийские игры в Токио, но она должна будет выступать под нейтральным флагом.

12 декабря 2019 года Всемирное антидопинговое агентство (ВАДА) единогласно проголосовало за исключение России из спорта на четыре года, включая Олимпийские игры в Токио.

Запрет был введен после того, как в России была разоблачена тщательно спланированная поддерживаемая государством схема, по которой российские антидопинговые эксперты и сотрудники спецслужб страны тайно заменяли пробы мочи, испорченные препаратами, улучшающими работоспособность, на чистую мочу на Зимних Олимпийских играх 2014 года. в Сочи, Россия.Опровержения и манипуляции данными со стороны России продолжались и после того, как ВАДА стало публичным в сентябре 2019 года. Даже после разоблачения министр спорта России предоставил ВАДА новые данные, которые при изучении выявили еще больше манипуляций.

Из 10 комбинаций, представленных на Гран-при России в январе 2021 года, семь в итоге попали в лонг-лист Токио. Исключены Екатерина Волончунас, Ольга Иванова и Регина Исачкина.

В длинный список добавлен один новый гонщик, который ранее не был указан в составе. Это Мария Шувалова, которая дебютировала в международном шоу на Famous Cross (by Patijn) в апреле 2021 года.

В список русских в Токио входит:

• Афрамеева Марина — Апгрейд
• Александра Максакова — Боженгельс
• Евгения Давыдова — Пробуждение
• Татьяна Костерина — Дьяволесса VA
• Захрабекова Ирина — Армас Балаго II
• Мария Шувалова — Знаменитый крест
• Мария Клементьева — доктор Венделл MF
• Инесса Меркулова — Mister X

Мария Шувалова на знаменитом кроссе Тренер взрослой сборной России — Александра Корелова, которому помогает тренер зарубежной сборной Ферди Эйльберг.Елена Теречова — капитан команды.

Трое гонщиков российской команды, которые будут выступать в Токио под нейтральным флагом, должны будут пройти специальные допинг-тесты перед соревнованиями.

Фото © Astrid Appels

Ссылки по теме
Евродрессажное покрытие Олимпийских игр 2021 года Объявлено
российская команда по выездке на 2021 год, назначен новый комитет по выездке
FEI подтверждает: российская команда по выездке может участвовать в Олимпийских играх 2020 года в Токио под нейтральным флагом
ВАДА запрещает России заниматься спортом на 4 года , В том числе Олимпийские игры 2020 г. в Токио

4 РОССИЙСКИХ ВСАДНИКА ПОСЛЕДУЮТ НА МИРОВОЙ СЕРИИ FISE

Последняя остановка FISE в 2015 году, как обычно, была проведена в азиатском раю Лангкави, Малайзия. Это такое удивительное место, и действительно здорово, что FISE проводит здесь соревнования каждый год.Россию представляли четыре российских киллера — Влад Мельник, Ирек Ризаев, Костя Андреев и Алексей Никулин. Все ребята прошли отборочные туры, прямо в финал, и мы очень обрадовались, узнав об этом. Видеть четыре флага России в списке лучших гонщиков мира — настоящее удовольствие. Такое ощущение, что российская BMX-сцена открыла новую главу в своей истории, и мы очень рады быть ее зрителями.

Вот несколько вопросов, которые мы задали российским финалистам, чтобы узнать больше о езде, мышлении и чувствах в FISE.

1. Вы нервничали перед выступлением? Как попасть в правильный ритм перед тем, как начать бег?

Влад: Я бы сказал, что особо не нервничаю. Я побывал на нескольких конкурсах, и со всем этим опытом ты просто перестаешь нервничать. Я просто пытался эмоционально расслабиться, чтобы использовать всю свою энергию, чтобы хорошо кататься.

Ирек: Конечно, я нервничал перед конкурсом, особенно когда это международный турнир, где вы хотите показать все, что можете, и последнее, что вы хотите сделать, это ошибиться, потому что в следующий раз я бы получить, не будет так скоро.

Костя: Честно говоря, я никогда не нервничаю перед пробежкой. Меня трясло всего один раз за всю жизнь. Это было в 2009 году, на самом первом конкурсе, который я посетил в своей жизни. Я до сих пор помню свои трясущиеся руки с того времени. Я стараюсь расслабиться, поймать позитивную волну и подумать обо всех аспектах бега.

Alex: Я не впервые бываю на подобных мероприятиях, так что совсем не нервничал! В любом случае подходящая волна придет, и для меня главное — правильно выполнять упражнения.

2. Это международное мероприятие, и люди здесь лучшие в мире в том, что они делают. Таким образом, это, вероятно, отличное место, чтобы поучиться чему-то у других профессионалов — вы узнали что-нибудь новое на FISE в этом году?

Влад: Черт возьми, это правильное слово и такой значительный опыт, когда ты можешь наблюдать и кататься с людьми, которые живут на BMX. Это даже более важно, чем то, насколько хороша или плохая ваша пробежка или какое место вы в итоге получили.Да, конечно, я кое-что узнал. Я еще раз понял, что мне нужно лучше кататься и лучше готовиться к соревнованиям, потому что вся работа идет до соревнований, а на соревнованиях есть только результат проделанной работы.

Ирек: Я подумал, что в контесте лучше не пробовать трюки, которые не набираются на 100%. И я понял, что неплохо было бы позаботиться о физическом аспекте, чтобы иметь шанс попасть в тройку лучших.

Костя: Да, есть кое-что, в чем я уже не сомневаюсь… Не покажете хорошие результаты практически без тренировок.Я так много путешествовал в 2015 году, а ездить на себе смог всего пару раз за месяц. Я не говорю, что это не только развлечения, радость и приключения, но в то же время это утомляет вас, когда вы меняете местоположение каждые 4–5 дней в течение 8 месяцев. Так что я планирую больше тренироваться и меньше спотыкаться в этом новом сезоне.

Alex: Все это выглядело как спортивный лагерь на острове, но для больших детей, где мы все катались по дорогам на наших мотороллерах, снимали обезьян с веток деревьев, пытались переплыть с одного острова на другой, и в конце концов посетил соревнование мирового уровня.

3. Что вы чувствуете, когда думаете о том, что собираетесь лететь через полмира, чтобы прокатиться на детских велосипедах с друзьями?

Влад : Черт возьми, это будет сумасшествие! Езда и путешествия — это здорово сами по себе, добавьте к этому время с друзьями, и вы почувствуете что-то невероятное. Я бы хотел, чтобы люди больше ездили верхом и путешествовали.

Ирек: Я с нетерпением жду лучших времен и новых приключений каждый раз, когда собираю вещи.

Костя : Я уже боюсь, сколько времени продлится рейс хаха. На этот раз Ирек пролетел около 40 часов в самолете из Москвы в Малайзию =)

Алекс: Я чувствую, как через мое тело проходит больше положительной энергии, потому что я делаю именно то, что хочу делать. Это всегда меня радует.

4.Какие моменты или воспоминания из поездки в Малайзию были твоими любимыми?

Влад: Вся поездка — один огромный любимый момент. Езда, отдых, купание в океане, вечеринки, знакомство с новыми людьми, просто прогулки по острову — все это было безумием.

Ирек: Во-первых, на острове было так круто кататься на мотороллерах. Вы быстро едете по дороге и проезжаете удивительные пейзажи гор, пляжей и леса.Во-вторых, в самом конце конкурса, когда Логану Мартину оставалось проделать только один последний трюк, музыка была выключена, но Логан не хотел делать трюк в тишине, и Кэтфиш начал бить … коробочка со своим микрофоном. Вся толпа начала аплодировать, издавая шум, и казалось, что музыка играет на полной громкости, это было оооочень больно, и находясь в такой атмосфере, Логан наверняка не мог провалить свой последний трюк. В-третьих, когда я, Костя [Андреев] и Даша поднялись на вершину горы, вид был потрясающий.

Костя: Конечно, момент, когда я проснулся после аварии и увидел всех окружающих меня врачей. Во-вторых, когда Райан Тейлор подразнил 10 обезьян, которые не выдержали, и напал на парня, ха-ха. В-третьих, езда на мотороллере и езда по левой стороне дороги. Особенно в первые дни… Кучка сумасшедших дураков как можно быстрее идет к пляжу, а пара идиотов свернет не на ту сторону, ха-ха. Это были я и Ирек.

Alex: Экспедиция на ферму с аллигаторами, мотогонки по всему острову и один из самых крутых моментов был во время церемонии награждения, когда Райан Тейлор подарил свой байк местному парню, потому что этот парень дал ему свои шатуны для использования в конкурсе, когда Райан сломал свою.

5. Увидимся ли мы на FISE в 2016 году?

Влад: Да, точно! Я полон энергии после этой остановки в Малайзии, и я хочу научиться лучше кататься на полную катушку. В этом году я собираюсь кататься более рьяно, хочу научиться новым трюкам и посещать все остановки FISE.

Ирек: Надеюсь, да. Я буду очень стараться быть в FISE. На мой взгляд, это лучшее мероприятие BMX.

Костя: Да, точно! Я сделаю все возможное, чтобы посетить все остановки!

Алекс: Да, определенно!

Россия встречает награду FEI Awards 2019

Что значит для России проведение церемонии награждения FEI Awards?

Марина: «Для нашей страны большая честь принимать у себя такое значимое конное мероприятие, как церемония награждения FEI Awards Gala, представленная Longines.Мы хотим быть более вовлеченными в мировое сообщество, и это прекрасная возможность показать нашим иностранным гостям, как развивается наша страна.

«Россия давно была далека от конного спорта. Мировая общественность знала о нас, но страна не участвовала в деятельности FEI. Однако такой подход абсолютно неправильный.

«Конный спорт в России развивается очень быстрыми темпами в последние годы.И, конечно же, мировое сообщество должно быть в этом уверено. Лучший способ показать все прелести России — пригласить людей в гости. Россия славится своим гостеприимством, и мы уверены, что это почувствует каждый гость Генеральной ассамблеи FEI и каждый участник церемонии ».

Не могли бы вы подробнее рассказать о конном спорте в России?

Марина: «В настоящее время в России катаются на лошадях около 70 000 человек. Более 15 000 человек являются членами и зарегистрированными всадниками Федерации конного спорта России.У нас в России более 1500 конных клубов. Растет количество молодых школьных наездников.

«Конный спорт наиболее развит в Москве. Также он очень популярен в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. В последние годы международные клубы появились в Саратовской области и других южных регионах нашей страны ».

Кто самые большие звезды конного спорта в России.

Марина: «№1 — Владимир Туганов.Он важный человек в российском конном спорте. Владимир является вице-президентом Федерации конного спорта России (ФКСР) и стабильно занимает призовые места в турнирах 5 *.

«На данный момент Инесса Меркулова с Мистером Икс являются лидерами в сборной России по выездке. Инесса много раз участвовала в финалах Кубка мира FEI по выездке. Ей было
занимал высокие позиции в рейтинге FEI, а также принимал участие в Олимпийских играх.

«Еще у нас талантливая молодежь.Сборная России по выездке (детская) стала чемпионами Европы в командном зачете. Юниорская команда по конкуру была в одном шаге от пьедестала почета на последнем чемпионате Европы во французском Фонтенбло. Это поколение спортсменов действительно важно. Они уже соревнуются со взрослыми гонщиками.

«Особенно хотелось бы выделить Егора Щибрика и Екатерину Петроченкову в прыжках и Анну Гусейнову в выездке».

Какие основные моменты русского календаря?

Марина: «Самыми важными турнирами в России являются соревнования Кубка мира FEI ™ по конкуру и выездке в Отраде, Пассаже и парке Максима.

«В этом году Токийский тур в парке Максима стал большим спортивным событием. Всадники из семи стран боролись за олимпийскую квалификацию. Ежедневно с трибун за соревнованиями следили несколько тысяч зрителей, было аккредитовано более 30 журналистов.

«Кубок мира в Санкт-Петербурге тоже стал большим событием не только для гонщиков, но и для горожан. Турнир проходил в рамках конной выставки «Иппосфера». Каждый день стенды заполнялись.Более того, большинство зрителей впервые побывали на соревнованиях по конному спорту ».

«Также будет чемпионат Евразии, который также должен заинтересовать спортсменов из стран группы C.»

Не могли бы вы рассказать о планах по развитию конного спорта в России?

Марина: «Одной из наших главных целей в этом году была квалификация на Олимпийские игры в Токио. Это было достигнуто в выездке.

«У нас есть стратегия развития конного спорта. Основными пунктами являются улучшения инфраструктуры, такие как строительство новых клубов в регионах и реконструкция старых, в том числе реконструкция олимпийского комплекса в Битце.

«Увеличивается количество семинаров и мастер-классов по конному спорту для тренеров, судей, берайтеров, конников. И еще один момент — привлечение зрителей участием в массовых мероприятиях, организацией детских праздников и турниров по пони-спорту.”

РОССИЙСКИХ ВСАДНИКОВ восстали после того, как всемирная серия UCI GRAN FONDO отменила гонку в последнюю минуту — ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ GRAN FONDO

Всего несколько дней назад участники Мировой серии UCI Gran Fondow и UCI Gran Fondo Moscow подтвердили, что все готово к тому, что квалификационная гонка чемпионата мира UCI Gran Fondo в Москве состоится, как и было запланировано, в эти выходные, 14-15 августа.

Но, похоже, они просто надеялись, что все в порядке.

27 июля Gran Fondo Moscow объявил номер : «Поскольку у Москвы до сих пор нет возможности провести запланированные старты квалификационных соревнований UCI Gran Fondo World Series, соревнования [теперь] запланированы на 15 августа в окрестностях города Верея.”

И накануне гонки, 13 августа, UCI Gran Fondo World Series разместила в Facebook: «Гранфондо в Москве, наконец, может состояться в эти выходные!»

К сожалению, Gran Fondo Moscow не состоится в эти выходные после того, как организатор внезапно отменил гонку за несколько часов до старта, так как гонщики направлялись к месту проведения в Верее.

«С горечью в душе сообщаем, что старт UCI Gran Fondo Moscow, запланированный на 14 и 15 августа в Верее, не состоится в запланированные сроки.Мы провели всю необходимую подготовку к старту: изготовили оборудование, наняли персонал, подготовили стартовые пакеты и организацию их доставки. [В] последние несколько дней перед соревнованием мы приложили огромные усилия для участия в гонках, но в нынешние нестабильные времена этого было недостаточно, опубликовано на Facebook 13 августа 2021 22:03 UCI Gran Fondo Moscow.

Разозленные гонщики быстро выразили свое разочарование в Facebook:

Татьяна Кузина: «При таком отношении к участникам уровень [будущей] поддержки вряд ли будет прежним.Все понимают ситуацию, но отсутствие какой-либо информации (и обратной связи) демонстрирует ваше полное пренебрежение интересами участников и неуважение к ним ».

Елизавета Реттель: «Очень жаль, что Вы нам только что сообщили. Можно было хоть что-то написать, чтобы мы не нервничали .. »

Игорь Модин: «Что произошло менее чем за сутки до начала мероприятия? !!»

Петр Яковлев резюмировал свои мысли об организаторе одним словом: «Плохо.”

И в сообщении UCI о мероприятии, которое состоится в эти выходные, Игорь Гуржуенко пошутил: «Забавный пост, учитывая, что мероприятие снова отменяется».

Может, никто не сказал UCI?

Тем не менее, Gran Fondo Moscow принесла краткие извинения: « Мы искренне приносим извинения за нарушенные планы, негативные эмоции, отсутствие отбора на финальный этап UCI Gran Fondo [чемпионат мира] в Боснии всем вам, кто поддерживает наши мероприятия с ваше участие.Мы обязательно встретимся на будущих стартах, как только это будет возможно. Надеемся на вашу поддержку и понимание в этой сложной ситуации ».

Гонка 2020 года была отменена, перенесена на май 2021 года, снова перенесена на июль 2021 года, снова перенесена на август 2021 года, а теперь положительно, абсолютно, бесспорно и самым искренним образом отменена.

Пересмотренный календарь Мировой серии UCI Gran Fondo на 2021/2022 год и Чемпионата мира UCI Gran Fondo доступен ЗДЕСЬ.

ФОТО: GFDN

Worldwide Gran Fondo Calendar

Добро пожаловать в команду KHEbikes, Лиза!

Мы с гордостью сообщаем, что у нас появился новый райдер команды! Добро пожаловать в команду KHEbikes Team Елизавета Посадских ! Елизавета — гонщица BMX из Краснодара, Россия. Мы задали ей несколько вопросов, чтобы вы могли немного ее узнать:

Интервью с Лизой

1) Как давно вы катаетесь и что привело вас в BMX?

Катаюсь на BMX пять лет.Однажды я увидел на местном соревновании парня, который не держал в руках прыжковую площадку. Я понял, что хочу это сделать. Смотрится захватывающе и эффектно!

2) Вы из Краснодара Россия. Есть ли еще девушки, которые увлекаются BMX?

Есть пара девушек, которые катаются на BMX, но мы почти никогда не встречаемся. Я катаюсь с парнями, они прогрессируют больше, и их трюки сильнее

3) Какой ваш любимый парк или место для BMX?

Судя по всем местам, где я катался, считаю, что мой любимый скейтпарк находится в Кстово, Россия.Еще мне нравятся скейтпарки в Сочи, Россия, и в Германии. Но я могу найти интересную фигурку в каждом скейтпарке, так что все места для меня крутые

4) Назовите свои любимые трюки BMX (верхняя 3).

Truckdriver, nohander, вращение напротив бара

5) Какие райдеры BMX важны для вас и кто вас вдохновляет?

Мой парень Роман Хайрутдинов очень меня вдохновляет. Он ездит на своем байке красиво и технически хорошо, мне нравится его стиль.Из зарубежных гонщиков мне нравится Кевин Пераза. Я думаю, что он делает очень креативные линии

6) Недавно вы были в небольшом кругосветном путешествии. Где именно вы были и в каких парках катались?

Последние два месяца я был в США, Германии и Голландии. Мне удалось побывать в Миннесоте и Калифорнии. Также я ехал в ride and factory и Woodward west. В этот раз я не ездил на велосипеде в Германии. Но я прекрасно провожу время в скейт-парке 040 BMX-парке в Эйндховене в Голландии

7) Каковы ваши впечатления от Camp Woodward? Вы бы порекомендовали поездку в Вудворд-Уэст?

Честно говоря, я считаю, что поездка на запад по Вудворду — мечта каждого российского гонщика.Я был очень взволнован этим великолепным путешествием, очень спонтанным и безумным. Я собрал много новых интересных людей из разных уголков мира, дал им несколько новых трюков, в том числе мой первый бэкфлип в Woodward west. Это чувство невозможно забыть.

8) Помимо катания на BMX, вы еще и суперталантливый художник-татуировщик. Как долго ты занимаешься татуировкой?

Я работаю татуировщиком три года и работаю только черной краской.Для меня это не просто профессия или коммерция. Во-первых, это мое искусство. Я стараюсь делать большие индивидуальные проекты.

9) У вас есть собственная студия или где вы сейчас работаете?

Я работаю в большой команде художников, у каждого из которых свой стиль. У меня нет собственной студии, и я предпочитаю работать в команде, а не гулять в одиночестве, потому что мы можем делиться своим опытом и практиковаться друг с другом.

10) Летом вы участвовали в X-Games Minneapolis.Каково было кататься с другими девушками со всего мира?

Да, я очень волновался, получил приглашение на XGAMES. Ездить с сильнейшими женщинами мира — это круто, я такого раньше не чувствовала. Это был интересный опыт. И я улучшил свой английский, что очень важно для международного гонщика.

11) Планируете ли вы следующую поездку? Вы ставили какие-то цели на будущее?

Моя первая цель — стать чемпионом России, а затем поехать на Олимпийские игры в Токио в 2020 году в качестве гонщика.В следующий раз я хочу посетить город Ченда в Китае, где состоится последний шаг мира мух 20 17

12) У вас когда-нибудь было время проверить несколько BMX-парков в Германии?

Да, во время моего последнего визита в Германию мне удалось покататься в скейт-парках таких городов, как Берлине, Вупперталь, Дуйсбург, Дюссельдорф. Я действительно хочу вернуться в Берлин, чтобы провести больше времени

13) Вы действительно популярны в социальных сетях. Сколько времени вы уделяете инстаграмм ежедневно?

Я думаю, очень мало времени, может быть, 10 или 30 минут в день.Но когда я что-то публикую, то стараюсь поделиться интересным из своей жизни и своей души.

14) Какие спонсоры сейчас поддерживают вас?

Это очень большая российская дистрибуция множества брендов — www.raenshop.ru

15) Спасибо, что уделили время! Есть ли что-нибудь еще, что вы хотите дать людям на их пути?

Развлекайся и катайся на велосипедах, детка!

Ссылки в соцсетях:

Двойной подиум Honda в России

Как и в сезоне 2020 года, в России действовало пересмотренное расписание гоночных дней, то есть свободные и хронометрированные тренировки проводятся в воскресенье утром, а с полудня — на гонках. (время местное) и далее.Этот быстрый формат означает, что время на акклиматизацию на треке и настройку велосипеда очень дорогое.

В классе MX2 именно новичок команды Honda 114 Motorsport Рубен Фернандес показал раннюю форму свободной практики, заняв четвертое место в сессии, за ним следует Стивен Рубини из Team Honda Racing Assomotor, занявший седьмое место. Оба гонщика изо всех сил пытались приспособиться к меняющимся условиям трассы, и в тренировках на время они закончили сессию с Рубини на 10-м, а Фернандесом на 11-м.

В классе MXGP Тим Гайзер из HRC прошел через свободную практику на 9-м месте, а Генри Якоби из Team Team JM Racing Honda на 8-м.Сразу же за этим последовал четырехкратный чемпион мира Team HRC Гайсер, занявший второе место, а Якоби на CRF450R опустился на 16-е.

Только что после недавней победы в национальном чемпионате Испании по классу MX2 на CRF250R Рубен Фернандес бросил свою команду Honda 114 Motorsport в битву за лидерство в первой гонке. Испанец провел отважную гонку с атаками со всех сторон на протяжении всего зачета, в конечном итоге вернув свою Honda домой второй.Фантастический результат для нового гонщика Honda MX2.

Вторая гонка ознаменовалась аналогичным стартом для Рубена, который вывел свою Honda на раннее второе место и снова вступил в бой на острие. Небольшие ошибки в середине гонки стоили Фернандесу двух позиций, но ему удалось пройти на предпоследнем круге, чтобы занять третье место в гонке и очень заслуженное второе место в общем зачете и второе место в турнирной таблице чемпионата мира.

Восстановившись после недавнего перелома позвонка C6 и поврежденного нерва плеча, Стивен Рубини из Team Honda Racing Assomotor показал большие перспективы во второй гонке, удерживая четвертую позицию на первых кругах, но после серьезной аварии последовал выезд за пределы трассы. испортил его шансы на лучший общий результат.

Когда суровая российская трасса начала спекаться и резаться, в 2021 году ворота впервые упали для жарко оспариваемого класса MXGP, поскольку Тим Гайсер из Team HRC вывел свой CRF450RW в раннее лидерство и вскоре установил непревзойденный темп — явно наслаждаясь трассой и точной настройкой его машины HRC. Гайсер легко прошел первую гонку, имея в запасе почти 17 секунд.

Драма второй гонки разыгралась, когда гонщики попали в первый поворот, и Гайсер был отброшен далеко за пределы трассы и разбился, когда стая помчалась прочь, оставив словенца на 24-м месте.В качестве показателя скорости Тима на машине HRC, когда он пересек линию, чтобы завершить первый круг, он уже поднялся на девятое место; и к шестому кругу он был на втором месте.