Немецкие велосипеды – история и качество
Среди современных популярных велосипедов присутствуют бренды из разных стран, но лидером мирового рынка можно смело назвать Германию, так как немецкие велосипеды купить – означает потратить деньги на высокие технологии и надежное качество. В современной велоиндустрии насчитывается около 200 компаний с немецкими корнями, среди которых и мировые автомобильные концерны. Компания ВелоСклад.ру отобрала для своих клиентов модели только самых надежных немецких велопроизводителей.
Одна из самых хорошо продаваемых в Европе (особенно в Германии) марок велосипедов – Bulls. Брендом владеет концерн ZEG, который начал производить байки еще в 1966 году. Bulls выпускает качественные хардтейлы и круизеры, любительские и профессиональные модели для женщин и мужчин, а также 12-дюймовые байки без передач для детей. У компании множество (больше имеют только велосипеды Cube) запатентованных технологий. Разрабатывая байки, начиная с дизайна и современных материалов и заканчивая ездовыми характеристиками, инженеры концерна опираются на свои знания, опыт и рекомендации спортсменов из собственной гоночной команды Team Bulls, среди которых также и многократный победитель Карл Платт.
Имея собственный исследовательский институт с командой инженеров, велосипедная марка Silverback располагает возможностью создавать велосипеды с идеальным дизайном, точно выверенной конструкцией и максимальной ездовой эффективностью. Основная фишка бренда – это инновационные материалы и технологии, делающие динамику велосипеда еще более стремительной. В каталоге ВелоСклад.ру достойный выбор немецких велосипедов Silverback – хардтейлов, продвинутых дорожных байков, шоссейных аппаратов, фэтбайков и детских моделей.
Winora – еще один немецкий бренд с отличной репутацией, конструирующий качественные велосипеды для всей семьи. Этому способствует столетняя история компании, тщательная разработка каждой детали и команда высококлассных тестеров Winora group. В ассортименте ВелоСклад.ру представлены городские и прогулочные любительские, предпрофессиональные и комбинированные велосипеды, электрические модели Winora.
Высокотехнологичной немецкой веломаркой является Cube. Среди многочисленных разработок компании – собственные колеса, разноразмерные рамы, функциональные WLS-серии. Стоит отметить, что представленные на Велоскладе велосипеды этого культового бренда собраны в Германии, в отличие от ассортимента большинства российских магазинов. Еще одна отличительная черта велосипедов Cube – узнаваемые «кубики» на раме и яркий дизайн хардтейлов. Компания производит детские модели (включая велокаты), хардтейлы (облегченные и гибриды), дорожные, шоссейные велосипеды, двухподвесы.
Focus – это велосипедный бренд, который создает, в том числе, гоночные и спортивные байки для профессиональных велосипедистов. Разрабатывать их помогает многократный победитель международных кроссов Майкл Клудж. В ассортименте этой марки – продвинутые BMX, хардтейлы для кросс-кантри, профессиональные и любительские байки. Многократно протестированные технологии Focus позволили усовершенствовать подшипники, тормоза, раму, кареточный узел и амортизаторы, благодаря чему эти байки, наравне с немецкими велосипедами Silverback, занимают уверенные позиции на мировом рынке.
Pegasus – еще одна авторитетная немецкая марка с 30-летней историей, конструирующая велосипеды для всей семьи. Основные принципы бренда – безопасность, технологичность, ориентированность на потребителя и приемлемая цена. Среди байков этой фирмы присутствуют, в том числе, складные велосипеды и женские модели в стиле ретро.
Среди немецких брендов есть и детская марка – Scool. Компания поддерживает юных спортсменов, использует собственные патентованные разработки, уделяет большое внимание дизайну и безопасности байков. Детские и подростковые велосипеды и велокаты – в хорошем ассортименте на Велоскладе. Тем, кто стремится приобрести не просто байк, а качественную, технологичную и долговечную модель, стоит купить немецкий велосипед, тем более что выбирать действительно есть из чего.
Немецкие горные велосипеды | VilingStore
1.TREK 3900 D (2014)
Алюминиевая рама Alpha Silver Aluminium, амортизационная вилка SR Suntour XCM, двойные обода Bontrager AT-650, дисковые гидравлические тормоза Tektro HDC 300. Эффективный эргономичный задний переключатель Shimano Acera M360. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес 26 дюймов.
2.TREK 4700 (2014)
Первоклассный байк создан для катания по техничным, сложным трассам и способен покорить далеко не новичков в кросскантрийных гонках. Новая рама с агрессивной геометрией изготовлена с применением технологий высокоточного изготовления труб — гидроформинга. Баттированные таким способом трубы остаются прочными в высоконагрузочных местах, существенно сокращая общий вес.
Специальные отведения для тросов переключателей и гидролиний тормозов защищают их от преждевременных повреждений.
Масляная вилка SR Suntour с ходом в 100 мм и возможностью блокировки прямо с руля.
Оборудование Shimano высокого уровня и гидравлические тормоза.
30 скоростей.
3.CUBE AIM 26 (2015)
Модель начального уровня от именитого европейского производителя. Байк разработан специально для тех байкеров, которые только планируют покупку своего первого хардтейла. В модели Cube Aim 26 (2015) есть все необходимое для того чтобы начать полноценно осваивать управление горным велосипедом и получать удовлетворение от катания.
Легка алюминиевая рама, выполненная по технологии гидроформинга. Рама имеет универсальную геометрию, которая подойдет для использования и в городе и на бездорожье.
Для максимального комфорта, байк оборудован мягкой вилкой Suntour XCT с ходом в 100 миллиметров и регулировкой жесткости.
Простые и надежные вибрейковые тормоза помогут освоить торможение на любом грунте. Ободные тормоза известны своей надежной работой.
В качестве трансмиссии используется серия Shimano Altus, которая обеспечивает 24 скоростных режима.
Покрышки Schwalbe Black Jack имеют небольшой протектор, который хорошо себя зарекомендовал, как в городе, так и на лесных тропинках.
4.CUBE AIM ALLROAD 26 (2015)
Универсальный горный велосипед на колесах 26-го диаметра. Модель Cube Aim Allroad 26 (2015) оборудована всем необходимым, чтобы вы могли целиком сконцентрироваться на процессе катания. Байк имеет универсальную геометрию, мягкую вилку, комфортное седло. Помимо этого велосипед оборудован крыльями (переднее и заднее), а также задним и передним электрическими фонарями для движения в темное время суток.
Преимущества модели:
Легкая рама из сплава серии 6061 с интегрированными элементами усиления.
Мягкая вилка SR Suntour XCT обеспечивает необходимый уровень комфорта и ход в 100 миллиметров.
Колеса собраны на легких и прочных двойных ободах, которые отлично сочетаются с покрышками Schwalbe Smart Sam.
24-х скоростная система переключения скоростей использует компоненты из серии Altus, которые обеспечивают быстрое переключение скоростных режимов.
Хорошие марки велосипедов: лучшие бренды
Хорошие марки велосипеда — это субъективный вопрос, ведь у каждого свои критерии выбора и параметры оценивания. Очень сложно выделить какой-то один лучший бренд велосипедов, каждый хорош по-своему. Но давайте усредним все возможные данные и сделаем выбор.
[warning]Данная подборка является личным мнением её автора и не претендует на объективность[/warning]
В вопросе велосипеды каких марок лучше мы выделим горные модели, шоссейные и городские.
Горные велосипеды лучшие бренды
GT
Велосипеды GT. История этих байков началась в далеком 1972 году в Америке. Сначала выпускались только рамы для BMX, а горные велосипеды поступили на рынок лишь в 1988 году, но это не помешало компании практически моментально завоевать любовь и доверие потребителей.
Преимущества: пожизненная гарантия на раму (алюминий/карбон), уникальная геометрия, которая несколько облегчает велосипед, сохраняя жесткость и прочность, уникальная система крепления каретки, выпускают разные типы велосипедов.
Cannondale
Велосипеды Cannondale. Если вам нужна марка хорошего горного велосипеда, то Cannondale — ваш выбор. Продукция этой американской компании немного дороже некоторых бюджетных брендов, но на то есть причины. Cannondale — инноватор в велосипедном мире, автор многих разработок и призер множества конкурсов.
Преимущества: пожизненная гарантия на раму (алюминий/карбон), собственные разработки (вилка Lefty, каретка BB30, шатуны Hollogram, технология S.A.V.E, OPI&SI и так далее), даже в бюджетных моделях используются технологии из более дорогих серий, выпускают разные типы велосипедов.
Trek
Велосипеды Trek. Еще один хороший велосипедный бренд. Основана компания в Америке в 1976 году, в то время рамы делались вручную, а штат состоял аж из пяти человек. Но прошли годы и теперь Trek занимает лидирующие позиции на рынке велосипедов. Линейка байков очень широкая, цены при этом можно назвать демократичными.
Преимущества: собственные технологии при изготовлении рам, направленные на снижение веса, как алюминиевых моделей, так и карбоновых, выпускают разные типы велосипедов, доступные цены.
Giant
Велосипеды Giant. Еще один производитель, претендующий на звание лучшая велосипедная фирма. Компания основана в 1972 году в Тайване. Первое время велосипеды собирались из комплектующих других брендов. У Giant была своя миссия — создать хороший велосипед и сделать его доступным. Можно смело сказать, что у них получилось.
На этом мы заканчиваем изучать лучшие марки горных велосипедов, напоследок вот список брендов, с которыми тоже стоит познакомиться: Merida, Specialized, Cube, Felt, Author, Pride, Schwinn, Comanche, Stels.
Шоссейные велосипеды лучшие бренды
Производители, которых мы рассматривали в предыдущих абзацах, тоже занимаются выпуском шоссейников, однако мы познакомим вас с брендами, которые действительно лучшие в этом деле.
Colnago
Велосипеды Colnago. Итальянская компания, основанная в 1954 году. Лучшая марка шоссейного велосипеда, на наш взгляд. На гоночных моделях Colnago установлены десятки рекордов и выиграны сотни гонок. Каждый год весь мир с нетерпением ждет релиза новинок этой компании.
Преимущества: идеальный сбалансированный велосипед во всех смыслах, высококачественные материалы, эксклюзивный метод окраски, прототипы и испытания перед серийным выпуском, инновационные технологии
Pinarello
Велосипеды Pinarello. Еще один хороший итальянский велосипедный бренд. Известны за счет своих шоссейников. Это максимальный уровень надежности и качества, ничего лишнего, все рассчитано идеально. Гонщики добиваются потрясающих результатов, используя велосипеды Pinarello.
Преимущества: передовые технологии при производстве рам, собственные методы разработки, легкий вес, потрясающий дизайн и многое другое
Итак мы рассмотрели несколько шоссейных брендов. Так какая же марка велосипеда лучше? Та, которая нравится вам. Давайте посмотрим что интересного есть в городских моделях.
Городские велосипеды лучшие бренды
Electra
Велосипеды Electra. Еще одна американская компания, которая выпускает хорошие велосипеды. История у нее богатая и очень интересная, но давайте лучше посмотрим, чем же так примечательны эти ситибайки и за что их так любят.
Преимущества: широкий модельный ряд, фирменная технология Flat Foot, отличная комплектация в стоке, яркий дизайн, модели для мужчин, женщин и детей.
Этот бренд безусловно заслуживает место в нашем рейтинге.
Strida
Велосипеды Strida. Хороший ли это бренд? Безусловно! Складные велосипеды в наше время очень популярны. Они легкие, компактные, обладают отличными ходовыми свойствами, не прихотливы в обслуживании. Компания относительно молодая, появилась в 1987 году, но заработать себе репутацию сумела очень быстро!
Преимущества: компактные, минимум обслуживания, легкие, стильные.
Можно еще долго рассматривать каждый бренд в индивидуальном порядке, но вместо этого мы предлагаем вам краткую характеристику компаний, после этого вопрос о том, какие марки велосипедов хорошие, решится сам собой. И не забывайте, что прежде чем выбирать бренд, нужно изучить типы велосипедов.
Список хороших велосипедных брендов
Author — производство Чехия-Китай, по соотношению навесного оборудования и цены очень неплохи
Bergamont — немецкие велосипеды, особенно хороши у них городские модели, качество на высоте
Bianchi — итальянские горные и шоссейные велосипеды, качественно и дорого
Cannondale — американский бренд, дорогие, но качественные велосипеды
Colnago — топовые итальянские шоссейники
Coorater — немецкий бренд, хороши за свою цену
Cube — чистокровный немец, качество на высоте
Felt — США, производят кучу велосипедов разного уровня
Fort — бюджетные велосипеды, есть хорошие детские модели
Fuji — Японский бренд, в основном это неплохие горняки
Giant — хороший велосипеды по соотношению цена/качество
Gary Fisher — американские байки с легкими рамами и отличным накатом
GT — для тех, кто ищет простой и надежный велосипед за разумные деньги, США
Ghost — качество и безопасность
Haro — дорогой бренд, в основном делают упор на XC и Dirt
Jamis — известны своими горными моделями, компания американская, делаются на Тайване
Leader Fox — чесшкая компания, долговечные и простые байки
Kellys — словацкий бренд с большим выбором велосипедов, цены стартуют от демократичных
KHS — Америка, широкий модельный ряд разных типов байков
Kona — катит отлично, канадский бренд
Marin — отличный выбор для тех, кто ценит качество, Америка
Merida — среднячок, подходит любителям в качестве первого велосипеда, Азия
Mongoose — Америка, выпускают разные модели, качество хорошее
Norco — велосипедная элита из Канады, особенно известны своими двухподвесами
Rock Machine — Чехия, последнее время не так популярны, но велосипеды у них ок
Santa Cruz — достойный американский бренд
Scott — дорого, качественно, офигенно. Стоит переплатить, если есть возможность
Schwinn — компании больше ста лет, Америка, среднячек
Specialized — калифорнийская компания, делает хорошие велосипеды, особенно подвесы
Trek — американская компания, большой выбор по приемлемым ценам
Univega — бренд для тех, кто не готов тратить много денег на велосипед
Stels — российская компания, качеством не отличается, можно разочароваться в велосипедах в целом
Spelli — велосипеды для профи, выдерживают любые испытания
Горнолыжные курорты во власти маунтинбайкеров | Советы туристам в Германии | DW
Катание на горных велосипедах долгое время считалось уделом людей рисковых — адреналиновых наркоманов. Однако постепенно этот вид спорта из экстремального хобби отъявленных сорвиголов перешел в разряд массовых увлечений — не щекотания нервов ради, а как способ активного отдыха на природе и свежем воздухе.
На многих горнолыжных курортах Германии летом теперь — сезон не мертвый, а велосипедный, особенно, в Немецком среднегорье (Mittelgebirge). Зачем инфраструктуре и пейзажам простаивать? В последние годы с мая по конец октября в таких местах все чаще можно встретить экипированных по полной программе маунтинбайкеров — всех возрастов и уровней подготовки, катающихся по специально проложенным для них маршрутам.
Маршруты эти проходят по крутым склонам, неровным узким дорожкам с резкими поворотами, через каменные развалы, не говоря уже о других естественных препятствиях — вроде толстых корней.
Одна из самых экстремальных разновидностей горного велосипедного спорта — скоростной спуск. Он требует особых навыков и опыта, а скорость нередко превышает полсотни километров в час. Однако большинство любителей ставят перед собой куда более скромные задачи. Главное для них — не победа, не участие, а собственное удовольствие.
Спрос определяет предложение
Для занятий маунтинбайкингом в Германии можно найти много разных мест со специально оборудованными трассами и парками, рассчитанными на любые запросы и требования. Например, ставку на этот спортивно-туристический тренд в летний сезон сделали в Винтерберге (Winterberg) — классическом горнолыжном курорте в регионе Зауэрланд (Sauerland) земли Северный Рейн-Вестфалия. Международной публике он известен как место проведения мировых первенств по бобслею и саночному спорту.
Парк в Винтерберге
Горно-велосипедный сезон открывается здесь весной фестивалем Dirt Masters, на который съезжаются лучшие маунтинбайкеры со всего мира. Демонстрируя публике свое мастерство, они взлетают с велосипедами на восьмиметровую высоту, но такие прыжки — удел профессионалов. Для обычных посетителей (от новичков до опытных любителей) в Винтерберге проложили восемь трасс разной сложности.
Требования безопасности
Обязательным условием везде является ношение шлема, а на сложных маршрутах — другой защитной экипировки вроде специальных перчаток, наколенников, налокотников и панциря. За сезон только этот парк посещает около 25 тысяч человек. Спустившись с ветерком, не обязательно тратить силы, чтобы въехать на горку — тем более что на специальных велосипедах, рассчитанных на быстрый спуск с горы, сделать это непросто, поэтому в парках работают подъемники. Имеются также прокатные станции, помимо горных велосипедов предлагающие полный набор экипировки.
Чтобы не прискучило, каждый год в сеть маршрутов для скоростного спуска вносят изменения. Это же касается рамп из грунта и деревянных конструкций для фрирайда — еще одного экстремального стиля катания.
На рост популярности горных велосипедов среди населения также реагируют давно существующие парки, в которые до сих пор приезжали преимущественно опытные спортсмены. Один из первых таких парков Европы Bikepark Geisskopf расположен в Баварском лесу. Его основали в 1999 году по примеру канадского Whistler Mountain Bike Park (Ванкувер).
Сейчас этот немецкий парк значительно расширил сеть своих маршрутов, дополнив их новыми, легкой степени сложности, рассчитанными на семейный отдых. По некоторым из них даже не обязательно ездить на классическом горном велосипеде. Для тех, кто хочет повысить свое мастерство, в парке предлагают специальные курсы.
Во многих регионах Германии любители горных велосипедов раньше явочным порядком осваивали понравившиеся им лесные склоны, да и сейчас эта проблема не решена окончательно. Дикое катание на природе часто приводит к эрозии склонов, размыванию лесных тропинок, наносит вред природе, поэтому местные власти ведут борьбу с такого рода неофициальными стихийными парками, запрещая катание или предлагая альтернативные участки.
| |||||
| |||||
| |||||
Севастополь | Севастополь |
Республика Крым | Алушта, Армянск, Бахчисарай, Белогорск, Джанкой, Евпатория, Керчь, Красноперекопск, Ленино, Нижнегорский, Саки, Симферополь, Старый Крым, Судак, Феодосия, Щелкино, Ялта |
Москва | Москва |
Московская область | Балашиха, Подольск, Химки, Королёв, Мытищи, Люберцы, Красногорск, Коломна, Одинцово и др. |
Центральный федеральный округ | Москва, Воронеж, Ярославль, Рязань, Липецк, Тула, Курск, Тверь, Иваново, Брянск, Белгород, Владимир, Калуга, Смоленск, Орёл, Тамбов, Кострома, Балашиха, Химки, Подольск, Старый Оскол и др. |
Северо-Западный федеральный округ | Санкт-Петербург, Калининград, Архангельск, Череповец, Вологда, Мурманск, Петрозаводск, Сыктывкар, Великий Новгород, Псков, Северодвинск и др. |
Дальневосточный федеральный округ | Владивосток, Хабаровск, Якутск, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Уссурийск, Находка, Артём, Магадан и др. |
Южный федеральный округ | Ростов-на-Дону, Волгоград, Краснодар, Астрахань, Сочи, Волжский, Новороссийск, Таганрог, Шахты, Армавир, Волгодонск, Новочеркасск и др. |
Приволжский федеральный округ | Нижний Новгород, Казань, Самара, Уфа, Пермь, Саратов, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Оренбург, Пенза, Набережные Челны, Киров, Чебоксары, Саранск, Стерлитамак, Йошкар-Ола, Дзержинск, Орск, Нижнекамск, Энгельс и др. |
Уральский федеральный округ | Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Магнитогорск, Нижний Тагил, Курган, Сургут, Нижневартовск, Златоуст, Каменск-Уральский, Миасс, Копейск, Первоуральск, Нефтеюганск, Новый Уренгой, Ноябрьск и др. |
Северо-Кавказский федеральный округ | Махачкала, Ставрополь, Владикавказ, Грозный, Нальчик, Пятигорск, Хасавюрт, Кисловодск, Черкесск, Дербент, Невинномысск, Каспийск, Назрань, Ессентуки и др. |
Сибирский федеральный округ | Новосибирск, Омск, Красноярск, Барнаул, Иркутск, Томск, Кемерово, Новокузнецк, Улан-Удэ, Чита, Братск, Ангарск, Бийск, Прокопьевск, Абакан, Норильск, Рубцовск, Кызыл, Северск, Ачинск, Бердск и др. |
Немецкие велосипеды GHOST снова в России
Новость партнера сайтаЕсли хочешь быстро и стабильно бегать зимой на лыжах, тренироваться надо и летом. Даже если твои амбиции – обыграть друзей-соперников Васю и Петю или доползти до финиша очередного SKI GROM.
Лыжные гонки всегда считались одним из самых гармоничных видов спорта, а лыжники всегда были «универсальными» спортсменами, преуспевающими в самых разных видах. Поэтому и тренировочные средства разнообразны и интересны.
С уверенностью можно утверждать, что для того чтобы быть выносливым, нужны тренировки с низкой интенсивностью в течение продолжительного времени, нагрузка для них должна быть именно аэробная, причем низкой интенсивности. Но в тоже время организму необходима стрессовая нагрузка в виде соревнований.
Именно велотренировки и велосоревнования позволяют нам добиться этих целей и вот почему:
1) С возрастом состояние опорно-двигательного аппарата постепенно ухудшается, а велосипед позволяет нам беречь суставы и связки.
2) Во время велосипедных тренировок, подобрав нужную передачу, можно удерживать ЧСС в нужной зоне.
3) ЧСС на велосипеде из-за включения в работу меньшего количества мышц ниже, чем во время бега или тренировок на лыжероллерах. К тому же фактор жары летом на велосипеде переносится легче.
4) Передвижение именно на горном велосипеде по обочинам и грунтовым дорогам намного безопаснее, чем на шоссейном.
5) Доказано, что умение правильно восстанавливаться после тренировок – залог улучшения состояния здоровья и повышения уровня спортивной подготовки. После тяжелой, специфичной для лыжника тренировки или их цикла, прокатившись, часок в удовольствие и с ветерком, время восстановления уменьшается.
6) По продолжительности время прохождения веломарафона примерно такое же, как и лыжного.
В связи с кризисом в нашей стране на рынке почти исчезли качественные велосипеды, которые способны решать как тренировочные задачи, так и соревновательные. Мы снова возвращаем немецкое качество в Россию и представляем марку GHOST.
Вы можете протестировать велосипеды GHOST в нашем магазине, получив при этом скидку 20% на одну из самых популярных и легендарных моделей GHOST с карбоновой рамой LECTOR 2.9.
GHOST — немецкий бренд, производитель велосипедов и велоаксессуаров. Официальное название GHOST-Bikes GmbH. Штаб-квартира и производство расположены в городе Вальдзассен, (Германия, Бавария).Компания GHOST имеет собственный тестовый центр, сборочный цех, 6 спортивных команд, а также дилерскую сеть в 37 странах. Первые велосипеды GHOST спроектировали и создали Клаус Мехвальд и Уве Калливод, в 1993 году.
Ghost уверенно входят в 10-ку лучших мировых производителей велосипедов.
Первый велосипед назван в честь Ганнибала Лектора – говорят, что он так же страстно должен пожирать километры и подъёмы.
Бренд ориентирован, в основном, на горные велосипеды. В мировом рейтинге UCI прорайдеры Ghost стабильно мелькают в первой десятке, особенно сильными являются девушки. Звезда МТБ Сабина Шпиц выиграла золото на Олимпиаде 2008 года на Ghost Lector. Еще одна девушка – Лиззи Осл – занимала первое место среди МТБ в рейтинге UCI два года подряд и выиграла кучу чемпионатов, тоже катается за эту команду.
Первая олимпийская золотая медаль, завоеванная на модели LECTOR в Пекине в 2008 году, продемонстрировала потенциал велосипедов GHOST. В течение следующих 11 лет спортсмены завоевали бесчисленные национальные и международные титулы: Кубки мира, чемпионаты мира и Европы.
Все велосипеды GHOST собирают и производят только в Германии, что говорит о высоком качестве и выделяет марку на фоне других европейских и американских марок, чьи велосипеды произведены в странах Азии.
LECTOR
Модель LECTOR, или, по-нашему, призрак — это воплощение последних тенденций в современном кросс-кантри. Ее характеризует полностью выверенная и оттестированная на этапах Кубка мира карбоновая рама с уникальным балансом жесткости, угловатым дизайном и превосходной геометрией. В отличие от конкурентов рама Lector как начального, так и топового уровня произведена из одной и той же марки карбона UC/LC.
Как и положено, Лекторы любого уровня собраны на осях, комплектуются трансмиссиями SHIMANO и SRAM, амортизационные вилки только FOX и ROCK SHOX, проводка спрятана в раму, тормоза только гидравлические.
Эндуро / All Mountain • Велосипеды Nicolai
Enduro / All Mountain • Велосипеды NicolaiG1 — 29
- Прогиб:
- 162 мм | 175 мм
- Вес:
- от 13,2 кг
- Размер:
- 29 «
G1 — 29
с 6949.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 5 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 5 из 5 звезд
G1 — 27
- Прогиб:
- 162 мм | 175 мм
- Вес:
- из 13.2 кг
- Размер:
- 27,5 «
G1 — 27
с 6949.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 5 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 5 из 5 звезд
ИОН G16 GPI
- Прогиб:
- 145 мм
- Вес:
- из 16.5 кг
- Размер:
- 27,5 «
ИОН G16 GPI
с 6925.00 €
- X-Country:
- 2 из 5 звезд
- След:
- 3 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
ИОН G15 GPI
- Прогиб:
- 145 мм
- Вес:
- из 16.5 кг
- Размер:
- 29 «
ИОН G15 GPI
с 6925.00 €
- X-Country:
- 2 из 5 звезд
- След:
- 3 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
G1 EBOXX E14
- Прогиб:
- 160 мм
- Вес:
- 27.2 кг
- Размер:
- 29 «| 27,5+»
G1 EBOXX E14
С 9989,00 €
- X-Country:
- 1 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
G1 EBOXX QLFLINE
- Прогиб:
- 160 мм
- Вес:
- 26,5 кг
- Размер:
- 29 «| 27,5+»
G1 EBOXX QLFLINE
С 8399.00 €
- X-Country:
- 1 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
GT1 EBOXX E14
- Прогиб:
- 160 мм
- Вес:
- 27.2 кг
- Размер:
- 29 «| 27,5+»
GT1 EBOXX E14
С 9989,00 €
- X-Country:
- 1 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
GT1 EBOXX QLFLINE
- Прогиб:
- 160 мм
- Вес:
- 26,5 кг
- Размер:
- 29 «| 27,5+»
GT1 EBOXX QLFLINE
С 8399.00 €
- X-Country:
- 1 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
G1 EBOXX E14 СКОРОСТЬ
- Прогиб:
- 160 мм
- Вес:
- 28 кг
- Размер:
- 29 «| 27,5+»
G1 EBOXX E14 СКОРОСТЬ
С 11.249,00 €
- X-Country:
- 1 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
GT1 EBOXX E14 СКОРОСТЬ
- Прогиб:
- 160 мм
- Вес:
- 28 кг
- Размер:
- 29 «| 27,5+»
GT1 EBOXX E14 СКОРОСТЬ
С 11.249,00 €
- X-Country:
- 1 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 5 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
АРГОН GLF
- Прогиб:
- –
- Вес:
- из 13.2 кг
- Размер:
- 27,5 «| 27,5+»
АРГОН GLF
с 4160.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 3 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
HARDTAIL • Nicolai Bicycles
Николай Велосипеды- Велосипеды
- EBOXX
- Eboxx Ультра
- Эндуро / All Mountain
- ТРАССА / XC
- ГРАВИЙ / ДОРОГА
- Даунхилл
- Грузовой
- ТЕСТРИД
- Байкпарк Тур 2021
- Галерея кастомных велосипедов
- Кадры
- ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА
- ХАРДТАЙЛ
- СДЕЛАНО НА ЗАКАЗ
- Аксессуары
- Одежда
- Наклейки
- Детали
- Подарочные карты
- ВЕЛОСИПЕДНАЯ КОРОБКА
- Распродажа %
- Специальная распродажа%
- Велосипеды
- Рамки
- Одежда
- Наклейки
- Техника и сервис
- Сервис
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ЛИСТЫ
- ТЕХНИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА
- Каталоги
- СДЕЛАНО НА ЗАКАЗ
- Образцы цветов
- Экстра любовь
- Наличие рамы
- Доставка
- JobRad
- Мой аккаунт
- Контакт
- Новости фабрики
- Testride
- Байкпарк Тур 2021
- Часы работы
- Это мы
- Вакансии
- Дилеры
- Истории
- Подписывайтесь на нас Facebook Instagram YouTube Spotify
- DE
- EN
АРГОН GX
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 1.9 кг
- Размер:
- 700 К
АРГОН GX
с 1499.00 €
- X-Country:
- 0 из 5 звезд
- След:
- 0 из 5 звезд
- Вся гора:
- 0 из 5 звезд
- Эндуро:
- 0 из 5 звезд
- Плотность:
- 0 из 5 звезд
ШЕСТЕРНЯ ARGON GX
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.1 кг + шестерня
- Размер:
- 700 К
ШЕСТЕРНЯ ARGON GX
с 3349.00 €
- X-Country:
- 0 из 5 звезд
- След:
- 0 из 5 звезд
- Вся гора:
- 0 из 5 звезд
- Эндуро:
- 0 из 5 звезд
- Плотность:
- 0 из 5 звезд
АРГОН GTB
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.1 кг
- Размер:
- 29 «
АРГОН GTB
с 1499.00 €
- X-Country:
- 5 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 3 из 5 звезд
- Эндуро:
- 1 из 5 звезд
- Плотность:
- 0 из 5 звезд
ШЕСТЕРНЯ ARGON GTB
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.1 кг + шестерня
- Размер:
- 29 «
ШЕСТЕРНЯ ARGON GTB
с 3349.00 €
- X-Country:
- 5 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 3 из 5 звезд
- Эндуро:
- 1 из 5 звезд
- Плотность:
- 0 из 5 звезд
АРГОН GLF
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.3 кг
- Размер:
- 27 дюймов | 27,5+ дюймов
АРГОН GLF
с 1449.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 3 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
ШЕСТЕРНЯ ARGON GLF
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.3 кг + шестерня
- Размер:
- 27 дюймов | 27,5+ дюймов
ШЕСТЕРНЯ ARGON GLF
с 3349.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 3 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
АРГОНОВЫЙ ЖИР
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.3 кг
- Размер:
- 26 «
АРГОНОВЫЙ ЖИР
с 1499.00 €
- X-Country:
- 2 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 2 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
ШЕСТЕРНЯ ИЗ АРГОНОВОГО ЖИРА
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.3 кг + шестерня
- Размер:
- 26 «
ШЕСТЕРНЯ ИЗ АРГОНОВОГО ЖИРА
с 3399.00 €
- X-Country:
- 2 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 4 из 5 звезд
- Эндуро:
- 2 из 5 звезд
- Плотность:
- 3 из 5 звезд
АРГОН АМ
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.1 кг
- Размер:
- 27,5 «
АРГОН АМ
с 1449.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 3 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
ШЕСТЕРНЯ ARGON AM
- Прогиб:
- –
- Вес:
- 2.1 кг + шестерня
- Размер:
- 27,5 «
ШЕСТЕРНЯ ARGON AM
с 3349.00 €
- X-Country:
- 3 из 5 звезд
- След:
- 4 из 5 звезд
- Вся гора:
- 5 из 5 звезд
- Эндуро:
- 3 из 5 звезд
- Плотность:
- 4 из 5 звезд
Служба поддержки клиентов
- часто задаваемые вопросы
- Выставки и мероприятия
- Услуга
- Перевозки
- Минимальная сумма заказа
- JobRad
НИКОЛАЙ ВЕЛОСИПЕД
- Это мы
- Новости фабрики
- Контакт
- Часы работы
- Testride
- Байкпарк Тур 2021
- Дилеры и дистрибьюторы
- Галерея пользовательских велосипедов
- Истории
- Вакансии
Велосипедная опора
+49 (0) 1516 5072 668
Опора рамы
+49 (0) 5068 72699 500
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС
Facebook Instagram YouTube Spotify Бесплатная поездка- общие положения и условия
- Политика конфиденциальности
- Правовая информация
FOCUS Bikes — Немецкая разработка
FOCUS Bikes — Немецкая разработка | Велосипеды FOCUSМагазин не будет работать корректно, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Непревзойденный вызов: FOCUS TransAlp 36
Freestyle Design — Празднование цвета
FOCUS E-MTB: КВАДРАТНЫЙ ОПЫТ
Предыдущий СледующийФевраль 2017 г.
FOCUS PARALANE 105 — Велосипед на все случаи жизни
Испанский байк-журнал Ciclista очень внимательно изучил PARALANE 105, присвоив ему 4 звезды из 5.Универсальность использования, идеальные характеристики торможения, прочная и удобная рама были отличительными чертами для испытательной бригады.
Обзор 28.02.2017FOCUS VICE Factory — обязательная покупка
«Mountainbike Rider» проверил VICE Factory на своем пути и в конечном итоге сказал, что его нельзя не покупать. Ключевым моментом для тестеров было то, что VICE имеет гораздо больший потенциал, чем можно было бы представить по ходу подвески. Вы не чувствуете ничего, кроме чистой радости, катаясь на этом байке.
Обзор17.02.2017Raw как VICE
Когда мы рассказали профессиональному гонщику Олли Уилкинсу о нашем одношарнирном велосипеде VICE, он заинтересовался этим. Он попробовал это на своих домашних трассах в действительно узнаваемом Суиндоне (да, именно в этом Суиндоне). И Руперт Фаулер задокументировал это на видео. Результат: видео чистое и сырое, как у VICE. Посвящается тем, кто любит звук и простоту чистой езды.
Статья 09.02.2017Расцвет немецкой индустрии горных велосипедов — мнение
Некоторые жители озера Гарда шутят насчет немецких маунтинбайкеров.Он гласит: « Если вы хотите найти там хорошую тропу, возьмите карту, а затем пройдите все задом наперед, потому что она была составлена для немцев, которые хотят проехать по технической местности и по пожарным дорогам … » Как много Если говорить о шутках, то в их основе есть доля правды, или, по крайней мере, так было раньше. Германия больше, чем какая-либо другая страна, любила катание на горных велосипедах, и это всегда должно было быть естественным подходом для страны, имеющей давние традиции занятий спортом на свежем воздухе и здорового образа жизни.В типичной немецкой моде многие из тех, кто увлекся этим спортом, занимались им по-своему, неподражаемо, а в основных европейских направлениях верховой езды было время, когда среди толпы можно было заметить немцев с их сомнительным выбором моды и сверхъестественной продуктивностью. -сложные велосипеды. Как вы думаете, для кого Shimano разработала сандалии SPD? Когда SRAM впервые выпустила XX1, один из первых звонков в их отдел маркетинга был от немецкого потребителя, который хотел узнать, сможет ли он запустить его с тройной цепью, чтобы у него было тридцать три передачи на своем велосипеде.
Любой, кто катался на горных велосипедах в Германии в 90-е или 00-е годы, вспомнит велосипеды, которые вы видели; они были ничем, если не уникальными. Хотя сейчас мы можем взглянуть на эти байки и посмеяться, на самом деле большинство немецких гонщиков, вероятно, присоединятся к вам в наши дни, важно то, что вы видели так много этих мотоциклов, потому что они продали много из них. В то время стоимость выхода на рынок была довольно низкой. Вы можете заказать рамку для каталога с Дальнего Востока, задать свою геометрию, выбрать спецификацию и заклеймить ее так, как вы хотите.Это сделало рынок переполненным, и это стало случаем выживания сильнейших. Компании, вышедшие из этой эпохи, должны были быть сильными; им приходилось бороться за своих клиентов в среде, где качество, производительность и ценность преобладали над брендом или имиджем. Как только вы достигнете равных условий для создания ценности, сферами роста станут качество, инновации и обслуживание.
В последние годы эти бренды стали гораздо более заметными на мировой арене. Пять лет назад мало кто ожидал, что в США появится маунтинбайкер.S., чтобы узнать, кто такие Cube, Canyon, YT или Rose. Сегодня эти бренды являются крупными игроками на международной арене. Если вы остаетесь спрашивать себя: «, как, черт возьми, они стали такими большими? », то ответ кроется в том, как немцы ведут бизнес. Это потому, что они не торопятся и делают упор на правильное выполнение дел. Эти компании существуют дольше, чем многие думают: Canyon более тридцати лет, Cube — двадцать, а Rose — значительно больше ста лет. Это время было потрачено на создание прочного фундамента, поэтому, когда они нацелены за пределы Германии, у них есть опыт, ресурсы и, конечно же, деньги, чтобы сделать это хорошо.Велосипеды из Германии больше не шутки; они серьезные, способные и довольно часто продаются с гораздо меньшей маржой, чем их американские аналоги. Если вам нужны дополнительные доказательства этого, обратите внимание на то, насколько высоко команды Canyon и Cube находятся в турнирной таблице Enduro World Series.
На протяжении всей истории катания на горных велосипедах существовала явная склонность к этому виду спорта, ориентированная на США. Именно здесь зародился спорт, здесь появились первые крупные технические инновации, и здесь появились первые великие бренды, которые когда-либо видел маунтинбайк.По мере того как спорт становился все более глобальным явлением, это неизбежно должно было измениться, и будущее, несомненно, будет гораздо более глобальным. Немецкое понимание того, как предоставлять потребителям велосипеды по доступной цене, не изменилось. На рынке, где цена становится все более важным фактором, их этика ценности важнее имиджа, несомненно, становится более привлекательной для многих.
В ноябре 2015 года мы посетили четырех самых важных игроков Германии: Cube, Canyon, Rose и YT.Мы посетили их штаб-квартиру, чтобы узнать больше об этих компаниях, которые, похоже, намерены изменить ландшафт индустрии горных велосипедов в ближайшие годы. Для каждой компании мы осмотрели их объекты, а затем сели с их владельцами, чтобы узнать, откуда они пришли и куда они видят себя в будущем. Следите за новостями, чтобы узнать о каждой из этих компаний изнутри.
Пять лучших брендов велосипедов, о которых вы никогда не слышали
Когда Джоланда Нефф, действующая чемпионка мира, участвует в гонках за относительно неизвестный бренд, может быть, нам нужно знать немного больше?
Cross Country переживает возрождение, и если первый этап чемпионата мира по футболу UCI XCO 2018 пройдет успешно, похоже, что это одни из самых захватывающих гонок на сегодняшний день.Если вам не удалось поймать какое-либо действие в Стелленбосе, обязательно посмотрите его здесь, потому что это было эпично.
Нино наконец был побежден безудержным Сэмом Гэйзом. Фото любезно предоставлено UCI.
Но зоркие зрители наверняка заметят одну вещь: на все узнаваемые Specialized, Trek или Scott на старте приходилось одинаковое количество брендов, о которых вы, возможно, никогда не слышали. Кажется, что XC находится на переднем крае битвы между известными брендами и аутсайдерами.
Вот краткая информация о пяти наименее известных велосипедных брендах, которые мы, вероятно, увидим в первых рядах будущих гонок Кубка мира.
Джоланда Нефф продвигает Kross Level TE.
1. Kross
Крупнейший в Польше бренд велосипедов Kross предлагает полную линейку велосипедов всех категорий. Level — это хардтейл Кросса с упором на гонки по пересеченной местности. Состоит из пятнадцати моделей, начиная от уровня 1.0 Shimano Tourney с алюминиевым каркасом и заканчивая уровнем TE с карбоновым каркасом и Eagle XX1.Это уровень TE, который Йоланда Нефф, Майя Влощовска и остальные члены команды Kross Racing использовали с пользой.
Для МТБ Kross также имеет пять других диапазонов:
- пыль; Алюминиевый хардтейл с провисшим углом и вилкой 140 мм
- Grist; более ориентированный на трейл алюминиевый хардтейл, основанный на вилке хода 120 мм.
- Trail; современный хардтейл Reynolds 853 со стальным каркасом, опять же на основе 120-миллиметровой вилки
- Почва; Трейловый велосипед с полной подвеской 130/130 мм, диапазон
- Луна; Эндуро-тренажеры Kross 160/160 мм
BH’s Lynx Race, 100-миллиметровая машина XC из карбона.
2. BH
BH — популярный бренд в своей родной стране в Испании, и теперь мы можем получить их здесь, в Великобритании. В этом году BH должна стать еще более популярной на этих берегах благодаря Энни Ласт из Великобритании, которая перешла в команду BH / SRSuntour на 2018 год. У Энни был потрясающий сезон в прошлом году, кульминацией которого стала победа на чемпионате мира в Ленцерхайде и медали на чемпионатах мира. . Команда Энни в основном будет ездить на велосипедах Lynx Race со 100-миллиметровой полной подвеской BH с карбоновым каркасом (более низкие модели получают алюминиевую раму) и на карбоновых хардтейлах Ultimate 29 дюймов.
BH также производят:
- Expert 29 ″, алюминиевый хардтейл для кросс-кантри
- Lynx 5, 130/130 мм трейловая полная подвеска
- Lynx 4.8 и Lynx 6, длинноходные полноподвесные велосипеды
Команда RN со своим Thömus Lightrider.
3. Thömus
Швейцарская велосипедная компания Thömus предоставила братьям Флюкигерам и остальным участникам гоночной команды Thömus / RN свой сверхлегкий Lightrider с карбоновым каркасом. Он сконфигурирован вокруг вилки с ходом 100 или 120 мм, соответствующей 100-миллиметровой задней вилке.Когда они хотят кататься на хардтейле, они выбирают Tomcat CT 29in.
Помимо алюминиевой версии Tomcat, Thömus также производит красивый эндуро-мотоцикл под названием Upper Rider. Ход можно регулировать в пределах 150–170 мм, размер шин также составляет 27,5 x 2,8 дюйма.
Американский орел Атланта 2.0
4. Американский орел
Не путать с производителями колес American Classic, American Eagle хорошо известен на мировом уровне XC. Кроме того, чтобы немного сбить с толку, американский орел на самом деле родом из Голландии.В настоящее время он принадлежит Барту Брентдженсу, который выиграл первое в истории золото в гонках на горных велосипедах на Олимпийских играх в Атланте и до сих пор комментирует и играет большую роль в гонках XC. Наш собственный Грант Фергюсон гоняет на American Eagle в команде CST Sandd American Eagle.
American Eagle производит только карбоновый гоночный хардтейл, в настоящее время Atlanta 2.0, но в планах выпустить машину с полной подвеской позже, в 2018 году.
Энни Последний раз пилотировала Silverback Superspeed в 2017 году.Фото: OMX Pro Team
5. Сильвербэк
Silverback — еще один крупный немецкий бренд, которому еще предстоит выйти на рынок Великобритании. Их каталог велосипедов обширен и разнообразен: от пассажиров до eMTB. Вы могли заметить, что в 2017 году на Сильвербэке участвовала Энни Ласт. Это был карбоновый хардтейл Superspeed SBC, на котором она одержала победу на чемпионате мира в Ленцерхайде. Это рама с некоторыми довольно интересными особенностями, такими как «плавающие» перья. Концепция, обеспечивающая некоторый комфорт сверхжесткой гоночной раме.
Silverback — крупный бренд, у которого имеется значительное количество горных велосипедов, в том числе:
- Sesta, полностью карбоновый гоночный мотоцикл XC с ходом 100 мм и полной подвеской.
- Synergy, 120-миллиметровый туристический трейловый велосипед.
- Слайдер и Слайдер LT. Slider — это 140-миллиметровая туристическая тропа / модель для всех гор. Slider LT увеличивает ход до 160 мм.
Итак, вот оно. Пять новых брендов велосипедов, которые вас интересуют.
Горные велосипеды 101 | Bikexchange
Обзор / Руководство по покупке / Размеры / Типы / Отзывы 🏆 /
Горные велосипеды — самый универсальный тип велосипедов на планете.
С момента их появления в начале 70-х годов производительность горных велосипедов постоянно растет и развивается. Бесчисленные бренды представили новые идеи о том, как должен выглядеть и вести себя горный велосипед. В настоящее время на рынке так много разных типов горных велосипедов, что выбор одного из них может быть затруднительным!
Горные велосипеды позволяют ездить практически где угодно. Появление толстых байков еще больше усилило это утверждение, позволив гонщикам путешествовать по снегу, глубокой грязи или песку без особых проблем.
На этой странице — вы найдете полный обзор горных велосипедов. Мы собираемся охватить все основы, чтобы вам не пришлось искать дополнительный контент где-то еще. Наша цель — предоставлять читателям ценный контент, который не только полезно знать, но и имеет для него реальную практическую ценность.
Из этой статьи вы узнаете все, от истории горных велосипедов до того, как выбрать современный горный велосипед, который будет соответствовать вашим личным потребностям.
История горных велосипедов
Как упоминалось выше, горные велосипеды начали появляться в 1970-х годах .Солдаты Буффало из Миссулы использовали велосипеды для бездорожья еще в 1896 году, а велокросс набирал обороты как вид спорта в 1940-х годах. Однако это были не настоящие горные велосипеды, на которых ехали люди.
Горы привлекали людей на протяжении веков, как и велосипеды. Имеет смысл только то, что кто-то изобрел способ наслаждаться обоими. Что ж, это случилось, и человеком, который это сделал, был Джефф Аппс. Джефф начал разрабатывать и тестировать конструкции внедорожных велосипедов в 1968 году. Он положил начало эффекту снежного кома на горных велосипедах, который привел нас к современным конструкциям горных велосипедов, которые мы знаем и любим сегодня.
В то время популярный круизный байк Schwinn Excelsior начал модифицироваться увлеченными людьми. Они модернизировали байк, установив более качественные тормоза, более толстые шины, шестерни и руль «драндулет».
После этого компании, выпускающие шоссейные велосипеды, начали производить горные велосипеды из лучших материалов. Первые модели горных велосипедов были построены на основе рамы шоссейных велосипедов с более широкой вилкой, подходящей для больших шин, прямым рулем, более тяжелыми трубами и немного другой геометрией.За первыми прототипами стояли Гэри Фишер , Чарли Келли , Джон Фрей, и Том Ричи . Они также основали компанию Fisher Mountain bikes. Однако Ричи (обладающий прекрасными сварочными навыками) открыл собственный цех по производству рам.
Первые настоящие горные велосипеды в истории продавались под маркой MountainBikes , которая позже была известна как велосипеды Fisher Mountain. В конечном итоге это стало «Коллекцией Гэри Фишера» Трека.
В начале 80-х появились первые серийные горные велосипеды.Это были модели Specialized Stumpjumper и Univega Alpina Pro .
В то время люди не очень верили в горный велосипед как вид спорта. Они думали, что это скорее причуда, чем что-то, к чему нужно относиться серьезно. По этой причине многие громкие имена упустили настоящий старт катания на горных велосипедах. Specialized, который тогда был стартапом, в результате приобрел массовую популярность благодаря своим горным велосипедам. Первые горные велосипеды имели трансмиссию 3 × 5, что означало 3 передачи спереди и 5 сзади.
В 90-х катание на горных велосипедах стало популярной частью велоспорта. Снаряжение для велосипедов начало появляться в веломагазинах, и многие были в восторге от этого нового стиля езды по бездорожью. В 2000-х годах даже универмаги начали продавать дешевые горные велосипеды.
Тенденция катания на горных велосипедах привела к разработке запчастей и велосипедов, которые можно было использовать для езды по пересеченной и пересеченной местности. В это время также начал увеличиваться разрыв между кросс-кантри и скоростным спуском.Традиционно у горных велосипедов были колеса диаметром 26 дюймов. Однако в течение 2000-х годов были представлены колеса 29 дюймов (900C) и 27,5 дюйма (650B). Они быстрее катятся и управляются лучше, чем 26-дюймовые колеса.
В течение первых 10 лет 2000-х годов стало появляться множество велосипедных парков и трасс, построенных специально для горных велосипедов. Сегодня в мире существует бесчисленное множество различных трасс! Катание на горных велосипедах прошло очень долгий путь, и что ж, похоже, он не теряет своей динамики. В настоящее время мы можем выбирать из тысяч производителей велосипедов и комплектующих.
Это разнообразие и соревнования будут способствовать еще большему развитию этого вида спорта. Будущее горных велосипедов выглядит ярким!
Руководство по покупке
Руководство по покупке горных велосипедов
Трудно сказать, сколько марок горных велосипедов существует в мире. Ясно одно: каждый год создаются или ребрендинг сотен (если не тысяч) компаний. Википедия утверждает, что существует около 400 производителей велосипедов, но мы не можем быть уверены в этом количестве.Это потому, что, когда мы проверили, мы заметили, что довольно много производителей горных велосипедов, изготовленных на заказ, не были включены. В конце концов, невозможно учесть каждую торговую марку. Все, что мы знаем, это то, что их много, а это значит, что у нас, как клиентов, есть большой выбор.
Выбор между маркой может быть затруднительным. Однако возможность покупать у крупных компаний, у которых есть хорошо зарекомендовавшие себя продукты, поможет значительно упростить принятие многих наших решений. Есть одна вещь, которую мы можем вам сказать, которая, вероятно, является лучшим советом, который каждый может дать вам о горных велосипедах.
То есть на никогда не покупайте велосипед в универмаге! Даже если процесс покупки кажется простым, продукт не будет соответствовать стандартам тех, кто увлечен ездой на велосипеде.
Есть много производителей, которые предлагают отличные горные велосипеды, которые не так известны, как некоторые из громких имен. Как их определить? Прежде всего, знайте, что вам нужно. Вы — случайный гонщик, — кто-то, кто занимается фитнесом, или вы хотите участвовать в гонках? Это должен быть первый вопрос, который вы зададите себе.
Во-вторых, где ты катаешься? Будете ли вы использовать горный велосипед для передвижения по городу или поселку, в лесу по ровным тропам или по пересеченной местности, например, в горах.
Это основные вопросы, которые стоит задать себе, надеюсь, эта информация поможет вам найти ответы.
- Случайные райдеры — от 300 долларов. Не многие люди предложат покупать велосипеды по этой шкале цен. Если вам нужен велосипед только для поездок в торговый центр по выходным, то, возможно, 300 долларов — хорошая отправная точка.Однако большинство компаний, предлагающих велосипед за 300 долларов, не продают качество. Об этом важно помнить. Лучше всего начинать в следующем ценовом диапазоне, если можете.
- Начинающие — 500 — 1500 долларов. Если вы только начинаете кататься на горных велосипедах или хотите использовать свой горный велосипед только для поездок на работу, вам стоит взглянуть на что-нибудь в этой ценовой категории. Здесь вы получите компоненты начального уровня, которые дадут вам хорошее представление о катании на горных велосипедах.
- Любители фитнеса — 1000–2 500 долларов.Велосипеды в этом ценовом диапазоне обычно оснащены компонентами среднего уровня, которые предлагают отличную функциональность и долговечность за свою цену. Рамы велосипеда также, вероятно, будут легче, чем более дешевые варианты, что приятно для райдеров, которые проводят на них много времени.
- Experts — 3000 долларов и выше. Эти велосипеды сконструированы так, чтобы быть легкими и предлагать наилучшие характеристики. Геометрия рамы спроектирована так, чтобы работать на высшем уровне, что полезно в гоночных ситуациях.В этом ценовом диапазоне вы найдете как высококачественные алюминиевые, так и карбоновые рамы.
Что делать, если я выберу слишком дешевый велосипед?
Если вы купите слишком дешевый байк, вы обнаружите, что не получите столько удовольствия от езды, сколько могли бы получить на велосипеде получше. Помните, что большая часть стоимости велосипеда идет на компоненты, которые в конечном итоге решают, как велосипед будет работать. Сюда входят такие компоненты, как более плавные переключатели, более жесткие колеса и подвеска с большей регулировкой.Более качественные компоненты также прослужат дольше, чем более дешевые варианты. В конечном итоге, если вы потратите больше на велосипед заранее, это может сэкономить вам расходы на ремонт в будущем (в некоторой степени).
Настройки верховой езды
Ваши индивидуальные предпочтения в поездке играют огромную роль при принятии решения о том, какой велосипед вам следует купить. Давайте рассмотрим некоторые типичные районы для катания на горных велосипедах и дадим вам несколько советов относительно того, какой тип велосипеда подойдет каждому из них.
Город — Если вы в основном ездите по городам или другим городским районам, вы можете подумать о гибридном велосипеде.Причина проста: благодаря гибким шинам и короткоходной или жесткой вилке вам будет легче крутить педали, и он идет лучше, чем полноценный горный велосипед. Есть много разных пригородных велосипедов. Загляните на нашу страницу о гибридных велосипедах, и вы обязательно найдете один для себя.
Tame Trails — Если вы любите кататься на своем горном велосипеде по бездорожью, которая не слишком грубая, но может иметь необычные камни или корень, то мы рекомендуем велосипед с ходом не менее 80 мм на передней подвеске.Велосипед для беговых лыж — ваш лучший вариант здесь, поскольку он позволит вам комфортно кататься по этим трассам и даже на чем-то более грубом, если вы чувствуете, что это нужно.
Серьезные трассы для горных велосипедов — Если вы собираетесь кататься по пересеченной местности по бездорожью, например, по тем, которые вы найдете в горах, вам понадобится велосипед, который справится с этим. Минимальный ход, который у вас должен быть — 120 мм. Тем не менее, мы рекомендуем, чтобы тропы длиной около 140 мм и более были чрезвычайно неровными. Не забудьте также использовать шины с хорошим сцеплением.
Трассы для скоростного спуска — Трассы для скоростного спуска на горных велосипедах очень крутые, неровные, с трамплинами и спусками. Чтобы ездить на них, вам понадобится байк с хорошей подвеской и хорошими тормозами. Велосипеды для настоящего скоростного спуска имеют подвеску около 200 мм и тормозные диски диаметром 203 мм.
Типы горных велосипедов
Типы кадров
На рынке существует три различных типа рамы для горных велосипедов :
Hardtail (HT) –Хардтейл — это велосипед только с передней подвеской.Обычно они имеют ход от 80 до 140 мм. Передняя подвеска амортизирует все удары переднего колеса о различных участках местности. Горные велосипеды с хардтейлом обычно легче по сравнению с велосипедами с полной подвеской.
Полная подвеска (FS) — Велосипед с полной подвеской — это велосипед с передней и задней подвеской. Ход для обоих концов может составлять от 80 мм до 200 мм. Длина хода на велосипеде с полной подвеской определяет, для чего он должен использоваться. Не все велосипеды с полной подвеской предназначены для езды по одним и тем же трассам.
Rigid — горный велосипед с жесткой рамой не имеет подвески. Обычно они довольно дешевые и не используются для серьезной езды по бездорожью.
Дисциплины
Горный велосипед разделен на несколько секторов, о которых должен знать каждый. Сектор или дисциплина, в которой вы участвуете, зависит от ваших личных предпочтений.
> Кросс-кантри (XC)
Подавляющее большинство горных велосипедов называют велосипедами для беговых лыж.Они созданы для внедорожных машин, способных преодолевать трассы, по которым склонны ездить большинство людей. Они отлично подходят для езды на выносливость, так как сконструированы так, чтобы иметь как можно меньше педалированного боба.
- Более крутые углы головы . Обычно в пределах 69-71 градуса.
- Может быть жестким велосипедом, хардтейлом или велосипедом с полной подвеской
- Современные беговые велосипеды будут иметь колеса 27,5 или 29 дюймов Велосипеды
- XC обычно имеют ход подвески от 80 до 120 мм
> След
Горные велосипедыTrail — это в основном более агрессивные беговые велосипеды.Они немного тяжелее, но могут хорошо работать на сложных технических трассах. Это связано с более длинным ходом подвески и более прочными компонентами. Сектор трейловых велосипедов является наиболее быстрорастущим сектором катания на горных велосипедах благодаря их универсальности.
- Углы головок Slacker. Обычно от 65 до 68 градусов.
- Трейловые велосипеды обычно представляют собой велосипеды с полной подвеской, но иногда могут быть хардтейлами.
- Ход подвески трейлового велосипеда составляет от 120 до 160 мм
> Эндуро / Олл Маунтин
Горные велосипедыEnduro спроектированы так, чтобы иметь возможность быстро кататься на спусках, но при этом достаточно эффективны для лазания.Велосипеды эндуро рекомендуются гонщикам, которые любят ездить по пересеченной местности. Покупать такой для езды по бездорожью или по пологим тропам бессмысленно. Благодаря современной геометрии и подвеске эти велосипеды не слишком утомительны для педалирования, однако трейловый байк или байк для беговых лыж имеют больше смысла для большинства гонщиков.
- Велосипеды эндуро — это всегда полноподвесные велосипеды
- Велосипеды для эндуро имеют ход вилки от 160 до 180 мм
> Скоростной спуск / Фрирайд
Велосипеды для скоростного спуска или фрирайда предназначены для преодоления больших падений, огромных прыжков, пересеченной местности и стремительных скоростей.Геометрия и конструкция рамы рассчитаны на то, чтобы хорошо выдерживать интенсивные нагрузки. Недостатком является то, что они тяжелее, чем другие велосипеды, и на них неинтересно крутить педали. Велосипеды для скоростного спуска предназначены для катания по трассам для скоростного спуска, и этим все сказано.
- Велосипеды для скоростного спуска всегда являются велосипедами с полной подвеской
- Эти велосипеды имеют подвеску с большим ходом (180–200 мм спереди и 170–250 мм сзади).
- Угол наклона головы на велосипедах DH также довольно слабый по соображениям устойчивости
Все типы МТБ
Размеры
Есть два размера, которые маркируются на велосипеде, которые часто путают.Идёт а) размер колес а потом б) размер рамы .
A) Размеры колес
Размеры колес горных велосипедов измеряются в дюймах, и на выбор предлагается три основных размера.- Колеса 26 дюймов — старый стандарт. Этот размер сейчас часто используется на толстых байках
- Колеса 27,5 дюймов (650B) — это колеса среднего размера (от 26 до 29 дюймов). Быстрее и легче, чем 29ers. Выбор для тех, кто невысокого роста
- 29-дюймовые колеса становятся все более популярными, поскольку они преодолевают препятствия под минимальным углом и хорошо справляются с неровной поверхностью.Однако они не такие маневренные, как колеса меньшего размера.
B) Типоразмеры
Размер рамы горного велосипеда измеряется в дюймах от нижнего кронштейна до верха подседельной трубы. Большинство размеров горных велосипедов варьируются от 13 до 24 дюймов. Есть много способов подобрать подходящий размер. Один из вариантов — измерить длину внутреннего шва ноги в сантиметрах и, например, умножить полученное значение на 0,66.
> Узнать больше о размерах горных велосипедов>
Дополнительная информация
Обзоры горных велосипедов
Существуют тысячи доступных велосипедов и множество обзоров, которые можно прочитать.Некоторые обзоры очень краткие, другие — исчерпывающие и содержат подробные тесты для горных велосипедов.
Есть более крупные сайты, которые рассматривают только велосипеды стоимостью более 3000 долларов. Дешевые велосипеды за 300 долларов не привлекают особого внимания, и даже когда они получают, отзывы не так хороши.
Значит ли это, что эти велосипеды не стоит покупать? Не к нам!
У нас есть видение, которое мы всегда принимаем во внимание:
Какой бы байк ни стоил, для него всегда найдется публика. Даже дешевые велосипеды нуждаются в обзорах, чтобы помочь людям найти для них лучший.
Мы также считаем, что большое количество велосипедов на рынке — это хлам. Они даже не заслуживают того, чтобы их называли «велосипедами». Эти велосипеды сделаны по одной простой причине. Мы живем в обществе, основанном на принципах потребления, и в результате большинство дешевых велосипедов не рассчитаны на длительный срок службы. Вот почему так много велосипедов не заслуживают обзора. В идеале мы бы попытались проверить каждый велосипед, но это невозможно. Велосипедов слишком много.
ЛУЧШЕЕ ИЗ
Лучшие горные велосипеды из 2021
Лучшие горные велосипеды До 500 долларов США
Best До $ 1000 Горные велосипеды
Best Electric Горные велосипеды
Best Fat Покрышки для велосипедов
Best Gravel Велосипеды
ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА
Лучшие горные велосипеды с полной подвеской До 3000 долларов
Best 100-130 мм Горные велосипеды XC / Trail
Best 130-160 мм Трейловые / горные велосипеды
Best 150-180 мм All-Mountain / эндуро велосипеды
ОДИНОЧНЫЕ ОТЗЫВЫ
Ibis Ripmo Обзор
Ibis Ripley Обзор
Ibis Mojo 4 Обзор
Тропа Кэннондейл 7
Каннондейл Трейл 8
Кооперативные циклы DRT 4.1 толстый велосипед
Орбеа MX50
Трек Марлин 5
Гигантский коготь 2, 3
ОБЗОР СЕРИИ
Cannondale Habit
Сальса Тимберджек
Кооперативные циклы DRT
Trek Roscoe
Каннондейл Джекилл AL4
Каннондейл Катализатор 4 2019
Марин Рифт
Вы можете помочь нам, написав свои собственные отзывы. См. Страницу вакансий.
Посмотреть обзоры
Хотите нам помочь?
Вы знакомы с горными велосипедами и хотите о них написать? Бывают моменты, когда нам нужны увлеченные, опытные писатели, которые помогут нам создавать контент.Хорошие писатели получают справедливое вознаграждение за свои статьи!
Мы не похожи на большинство велосайтов, стремящихся быстро заработать. Вместо этого мы стремимся к качественным обзорам. Качественные отзыва!
Можете ли вы написать отличную копию для продажи? — Нет, спасибо, ты нам не нужен.
Можете ли вы покопаться и проанализировать информацию, а затем написать правдивый подробный обзор? — Мы будем рады видеть вас на борту
Обзор 3T Bikes — Введение в бренд
Первоначально компания 3T bikes была основана в 1961 году Марио Дедионигги в Турине, Италия, как компания, специализирующаяся на производстве велосипедных запчастей.
Ранее известная как 3TTT — Tecnologia del Tubo Torino (Turin Tube Technology), компания была не чем иным, как простым трубогибочным станком, пока они не начали производить детали и компоненты для велосипедов, даже спонсируя профессиональные команды, включая Team CSC в 2008 году, из которых ехал знаменитый велосипедист Фабиан Канчеллара.
Компания начала использовать композиты из углеродного волокна в 1990-х годах для своих компонентов. К ним относятся, среди прочего, рули, системы шатунов и выносы руля.Спонсорство профессиональных команд продолжилось, и в 2016 году они выпустили свой первый велосипед; модель Exploro .
Exploro был первым велосипедом марки и первым гравийным байком в то время, когда популярность гравийного росла.
Несмотря на то, что компания начинала с малого, теперь она производит ряд шоссейных велосипедов 3T и гравийных велосипедов 3T, а также компоненты и аксессуары, которые можно купить по всему миру.
Посетите — us. 3T.bike/en/
велосипеда 3T доступны онлайн —
Aventuron.comО велосипедах 3T
Хотя компания начинала со скромного начала, 3T произвела настоящий фурор в мире велоспорта.
В 2016 году купили немецкие производители комплектующих, THM . Они производят компоненты из углеродного волокна для велосипедов в Германии, и партнерство позволило 3T объединить их производственные мощности и вместе с THM создавать чрезвычайно легкие продукты. В настоящее время они производят шатуны, рули, выносы, подседельные штыри и колеса — идеальное дополнение к ассортименту запчастей и велосипедов 3T.
3T также спонсировали несколько команд WorldTour и профессиональных велосипедных команд, включая команду CSC в 2008 году, в которую вошли победитель Тур де Франс 2008 года Карлос Састре и Фабиан Канчеллара.
В 2009 году они увеличили объем спонсорских инвестиций в велоспорт и поддержали три профессиональные команды; Garmin-Slipstream, Team Milram и испытательная группа Cervélo, использовавшая велосипед Cervélo 3T. Во время этой спонсорской поддержки компания 3T предоставила только компоненты велосипеда, такие как вилки, выносы и шатуны карбоновых шоссейных велосипедов 3T Funda team.
В 2018 году, после запуска своего первого шоссейного велосипеда, 3T Strada , бренд снова вышел на сцену профессионального велоспорта, спонсировав профессиональную континентальную велосипедную команду UCI Aqua Blue и поставив им свой шоссейный велосипед Strada. Велосипед 3T Aqua Blue встретил некоторое сопротивление со стороны гонщиков, так как он был оснащен индивидуальной трансмиссией, что ограничивало диапазон передач, доступный для гонщиков. Было несколько механических проблем, и, к сожалению, спонсорство длилось недолго.
В настоящее время 3T не спонсирует ни WorldTour, ни профессиональные велосипедные команды, вместо этого сосредотачиваясь на спонсировании Enough Cycling Collective, группы из восьми гонщиков-любителей со всего мира, которые делятся своим опытом езды на велосипеде от гонок до езды по гравию и приключений по укладке велосипедов. . Восемь гонщиков: Ася Паладин, Самуэле Нишеле, Маттиа Де Марчи, Федерико Бассис, Франк Беттини, Якопо Лахби, Элиза Воттеро и Федерико Дамиани .
Линейка велосипедов 3T
Гравий — Дорога
Велосипед 3T USA Предложения состоят из гравийных и дорожных велосипедов.
В настоящее время покупатели могут выбирать из четырех велосипедов по цене от 2999 долларов за полностью собранный велосипед. Отзывы о велосипедах 3T часто положительные, ссылаясь на их стремление улучшить аэродинамику своих гравийных велосипедов, хотя их цена часто подводит их, поскольку они могут считаться дорогими. Однако каждый велосипед поставляется с разными уровнями спецификаций, поэтому вы можете выбрать наиболее подходящий для вашего бюджета.
Продавцов велосипедов 3T можно найти по всему миру, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы упустите их ассортимент.
У них есть офисы в
- Канада
- Италия
- Тайвань
- Наряду с рядом глобальных дистрибьюторов и дилеров.
Гравийные велосипеды 3T
Exploro Race / Exploro Max / Exploro Pro / Team
Линейка гравийных велосипедов 3T. Источник изображения https://us.3t.bike/en/175-bikes
3T предлагает три гравийных велосипеда: 3T Exploro Race , 3T Exploro Max и 3T Exploro Pro / Team .Каждый из них имеет аэродинамический дизайн, позволяющий справляться с ветром даже на более низких скоростях, а также обеспечивать комфортную и маневренную поездку по нескольким различным ландшафтам. Линейка гравийных велосипедов 3T универсальна, и стоит взглянуть на них, если вы ищете высококлассные гравийные велосипеды.
3T Exploro Race
3T Exploro Race Force AXS 2X, рекомендованная цена 5 999 долларов США
Диапазон цен: 4199 долларов — 6 599 долларов
- Совместимость с колесами 700c и 650b
- Рама из углеродного волокна
- Тормоза дисковые гидравлические
3T Exploro Race — один из гоночных велосипедов 3T для гравия .
Разработанный с учетом требований аэродинамики, байк может обмануть ветер благодаря вырезу в заднем колесе, узкой рулевой трубе и аэродинамическим профилям по всему байку. Несмотря на то, что они поставляются с колесами 700c , вы можете заменить их на 650b , чтобы установить более широкие шины для большей устойчивости к гравию.
Этот велосипед 3T Exploro сконструирован с использованием однонаправленного углеродного волокна pre-preg и доступен в двух цветовых вариантах; Серый / оранжевый или красный / белый.
Цена на этот гравийный велосипед 3T начинается с 4199 долларов за модель Exploro Race GRX 1X и повышается до 6599 долларов за модель Exploro Race Force SXC 1X Torno .
Рекомендации по размеру гонок 3T Exploro XXS — 4 фута 9 дюймов — 5 футов 3 дюйма / 145 см — 160 см
51 — 5 футов 2 дюйма — 5 футов 7 дюймов / 157 см — 171 см
54 — 5 футов 6 дюймов — 5 футов 11 дюймов / 168 см — 180 см
56 — 176 см — 186 см
58 — 6 футов 0 дюймов — 6 футов 5 дюймов / 183 см — 195 см
61 — 6 футов 3 дюйма + / 192 см +
3T Exploro Max
3T Exploro Max GRX 1X, рекомендованная цена 4199 долларов
Рекоменд. Цена 4199–5999 долларов
- Совместимость с колесами 700c и 650b
- Рама из углеродного волокна
- Гидравлические дисковые тормоза с прямым креплением заднего тормоза
- Доступен в сером / оранжевом цвете
3T Exploro Max — экстремальный гравийный велосипед, разработанный для покорения трасс и скоростного движения.
3T утверждает, что он настроен с учетом аэродинамических характеристик e, а также комфорта по сравнению с грубыми материалами. Они также предполагают, что на велосипеде могут быть установлены шины шириной до 61 мм, и WAM (измеренная ширина). Широкие возможности шин делают этот байк очень привлекательным, если вы планируете ездить по особенно сложной местности на велосипеде с перекладиной. 3T также утверждает, что велосипед едет по дороге как шоссейный велосипед, что делает его универсальным универсальным велосипедом.
Существует несколько конфигураций этого велосипеда, включая только раму велосипеда 3T, рекомендованная производителем розничная цена которой составляет 3199 долларов. Цена на полностью собранный велосипед с групсетом Shimano GRX 1X стоит 4199 долларов, а велосипед высшего качества с групсетом SRAM Eagle AXS 1X стоит 5999 долларов. Все они доступны в сером / оранжевом цвете.
Рекомендации по размеру 3T Exploro Max XXS — 4 фута 9 дюймов — 5 футов 3 дюйма / 145 см — 160 см
51 — 5 футов 2 дюйма — 5 футов 7 дюймов / 157 см — 171 см
54 — 5 футов 6 дюймов — 5 футов 11 дюймов / 168 см — 180 см
56 — 176 см — 186 см
58 — 6 футов 0 дюймов — 6 футов 5 дюймов / 183 см — 195 см
61 — 6 футов 3 дюйма + / 192 см +
3T Exploro Pro / Команда
3T Exploro Pro Rival, рекомендованная цена 2 999 долларов США
Рекоменд. Цена 2999–5199 долларов
- колеса 700c
- Выбор подходящей расцветки
- Рама из углеродного волокна
- Тормоза дисковые гидравлические
По словам 3T, Exploro Pro / Team — первый в мире гравийный велосипед с полной аэродинамикой.
Они утверждают, что байк быстр на любой поверхности и сочетает в себе мастерство горного велосипеда со скоростью и маневренностью шоссейного велосипеда. Шины шириной до , 54 мм и можно использовать без проблем, и велосипед совместим с колесами 700c и 650b , поэтому вы можете оборудовать свой велосипед в соответствии с вашими идеальными характеристиками в зависимости от местности.
3T протестировал велосипед в аэродинамической трубе на скорости 20 миль в час и оптимизировал конструкцию рамы с учетом использования бутылки с водой на нижней трубе.Они утверждают, что 3T Exploro Pro / Team был быстрее в этих условиях, чем стандартный шоссейный велосипед с круглой камерой и шинами 28 мм.
Поставляется в четырех конфигурациях, каждая из которых имеет определенную цветовую гамму. Цены начинаются от 2999 долларов за Exploro Pro Rival и повышаются до 5199 долларов за Exploro Team Force / Eagle eTap. Доступные расцветки включают темно-синий, серый / красный, светло-зеленый, темно-коричневый и синий / голубой .
3T Exploro Pro / Рекомендации по размеру команды Малый — 5 футов 2 дюйма — 5 футов 7 дюймов / 157 см — 170 см
Средний — 5 футов 6 дюймов — 5 футов 11 дюймов / 168 см — 180 см
Большой — 5 футов 10 дюймов — 6 футов 3 дюйма / 178 см — 191 см
X -Большие — 6 футов 2 дюйма — 6 футов 7 дюймов / 188 см — 201 см
Шоссейные велосипеды 3T
Strada
3T выпустила свой первый шоссейный велосипед после своего набега на гравийный сектор и добилась неоднозначного успеха.
Они спонсировали континентальную команду Aqua Blue со своим велосипедом Strada , из которого вы могли купить шоссейный велосипед 3T Strada Team Replica Aero, но односторонняя трансмиссия оказалась непригодной для суровых гонок WorldTour . . В настоящее время 3T производит только один шоссейный велосипед, 3T Strada, хотя с момента своего создания он претерпел больше итераций, и теперь это аэродинамический и функциональный мотоцикл с возможностью выбора одной или двух трансмиссий.
3T Strada
3T Strada, Рекомендуемая цена 5 499 долларов США
- Колесная пара 700c Campagnolo Shamal
- Специальная расцветка Campy
- Рама из углеродного волокна
- Групсет Campagnolo Ekar 1 × 13
- Тормоза дисковые гидравлические
Шоссейный велосипед 3T Strada — это минималистичный аэровелосипед, рассчитанный на скорость .
Благодаря изогнутой подседельной трубе и тонким перьям сиденья 3T Strada обещает быть очень удобным, но быстрым велосипедом для тех, кто хочет участвовать в гонках или просто тренироваться в дороге.Хотя они предлагают варианты трансмиссии 2X, мотоцикл аэродинамически оптимизирован для системы трансмиссии 1x, так что имейте это в виду, если вы собираетесь ее купить.
3T также оптимизировали велосипед для более широких шин, которые повышают комфорт и снижают сопротивление качению, что означает, что вы будете ехать быстрее. 3T Strada — это универсальный шоссейный велосипед для всех, от булыжников до горных подъемов.
Для полностью построенного велосипеда с групсетом Campagnolo Ekar 1 × 13 рекомендованная розничная цена составляет 5499 долларов.Однако вы можете купить набор фреймов отдельно и собрать его в соответствии со спецификациями по вашему выбору. Рекомендуемая производителем розничная цена для этого составляет 2199 долларов США и предлагается более широкий выбор цветов.
3T Рекомендации по размеру Strada XS — 4 фута 9 дюймов — 5 футов 4 дюйма / 150 см — 163 см
S — 5 футов 2 дюйма — 5 футов 7 дюймов / 157 см — 170 см
M — 5 футов 6 дюймов — 5 футов 11 дюймов / 168 см — 180 см
L — 5 футов 10 дюймов — 6 футов 3 дюйма / 178 см — 191 см
XL — 6 футов 2 дюйма — 6 футов 7 дюймов / 188 см — 201 см
3T Принадлежности и компоненты
3T начинала как производитель компонентов велосипеда , и в настоящее время они делают выбор из дуг, выносов, колес, кривошипов и кассет , а также поставляют запасные части для этих задач по техническому обслуживанию на ваших велосипедах. и комплект с логотипом.
После того, как они приобрели THM , производителя легких компонентов для велосипедов, они расширили сферу своей деятельности до текущего ассортимента предлагаемых запчастей. Они находятся в авангарде производства легких, но прочных деталей для велосипедов из углеродного волокна и алюминия и несут в себе наследие и уважение профессионального пелотона.
На их веб-сайте и у избранных дилеров по всему миру вы найдете выбор аксессуаров и компонентов для велосипедов 3T для продажи.
Руль 3T
В их ассортименте четыре современных велосипедных руля 3T : Aeroflux , Aeroghiaia , Superergo и Superghiaia .
Они подходят для дорожных и гравийных велосипедов, в первую очередь скорости и комфорта. Эти рули, изготовленные из углеродного волокна, невероятно легкие, но при этом прочные. Несколько лет назад компания 3T была популярным брендом компонентов в профессиональном пелотоне с такими рулями, как велосипедные рули 3T Aeronova team Stealth carbon .
В настоящее время все рули 3T продаются по цене 349 долларов, так что они слишком дорогие, но давайте не будем забывать об истории и исследованиях и разработках, которые были вложены в производство этих компонентов, которые оправдывают такую цену.
Колеса 3T
3T Discus 45 | 32 LTD колесная пара, рекомендованная цена 1999 $
3T также предлагает широкий выбор колес для велосипедов с дисковыми тормозами.
Велосипедные колеса 3T, которые производятся в настоящее время, включают Discus 45 | 40 LTD , Discus 45 | 32 LTD и DiscusPlus i28 LTD .
Discus 45 | 40 LTD — это колесная пара, аэродинамически оптимизированная для использования с шинами 35/40 мм. Благодаря внутренней ширине 29 мм вы можете выбирать из более широкого ассортимента шин, подходящих для вашего велосипеда. Хотя в конечном итоге она разработана с учетом гравийного велосипеда 3T Exploro , эта колесная пара 700c может использоваться на любом совместимом велосипеде с дисковыми тормозами. Рекомендуемая производителем розничная цена — 2399 долларов.
Discus 45 | 32 LTD — это дисковая колесная пара для шоссейных велосипедов, оптимизированная под шины 28-30 мм.Опять же, колесная пара была разработана с учетом дорожного велосипеда 3T Strada , но ее также можно использовать на гравийных велосипедах из-за прочности колеса. Рекомендуемая производителем розничная цена — 1999 долларов.
DiscusPlus i28 LTD — это колесная пара, способная выдержать даже самые суровые поездки по гравию. Колесная пара 650b , она может работать с более широкими шинами, чем типичная колесная пара 700c, что делает ее невероятно универсальной дисковой колесной парой. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 1999 долларов, а вес колесной пары (передняя и задняя) составляет 1508 г (+/- 5%), что делает ее легким вариантом для тех, кто хочет изучить более широкую шину.
Прочие компоненты и аксессуары
Динамометрический ключ на 3 зуба, MSRP $ 125
3T также производит штоки, кривошипы и кассеты, хотя в настоящее время только по одному в каждой категории.
Они разработаны для использования вместе с с их фирменными велосипедами, но также будут работать и с другими марками. 3T также разрабатывает и производит свои запасные части для каждого из своих велосипедов и компонентов, поэтому вы можете быть уверены, что сможете обслуживать и ремонтировать свой продукт 3T еще долгое время после его покупки.
Аксессуарытакже продаются через их интернет-магазины, а также через зарегистрированных дилеров по всему миру. К этим аксессуарам относятся удлинители с тремя балками, клетки для бутылок с водой, крепления для компьютеров GPS и инструменты, такие как динамометрические ключи.
Они также продают товары, такие как велосипедные комплекты и комплекты для езды на велосипеде, такие как толстовки и футболки .
Часто задаваемые вопросы
Где производятся велосипеды 3T?
Велосипедные рамы3T производятся в Азии, но поставляются по всему миру.3T также проводит испытания рам в своем головном офисе в Италии. Они также производят свои компоненты в Италии, с приобретением THM, что позволило им расширить свои возможности по производству углеродного волокна в Италии.
Велосипеды 3T хороши?
Велосипеды3T спроектированы так, чтобы быть аэродинамичными, быстрыми и удобными. Учитывая, что они только относительно недавно начали производство и продажу велосипедов, они получили множество положительных отзывов от журналистов и тестеров велосипедов со всего мира.Их компоненты пользуются большим уважением и имеют более долгую историю, чем их велосипеды, и на них стоит обратить внимание, если вы хотите купить новый комплект колес или новый вынос!
Где купить?
Выводы
Велосипеды 3T относительно новые с точки зрения производства велосипедов.
Их первый велосипед был выпущен в 2016 , и с тех пор они разработали свою конюшню, чтобы иметь возможность предлагать четыре велосипеда — три гравийных и один шоссейный.Они имеют улучшенных своих моделей и уделяют много внимания тому, чтобы сделать их максимально аэродинамически способными, сохраняя при этом комфорт для водителя.
Их можно считать дорогими, но это байк для инвестиций , и с 3T , продающими запасные части и аксессуары на их веб-сайтах и по всему миру, вы можете быть уверены, что сможете заменить или отремонтировать свой велосипед, когда он нужно немного TLC.
СВЯЗАННЫЕ
Лучшие бренды велосипедов
Лучшие магазины велосипедов
Различные типы велосипедов
.