Как тормозить на коньках боком: Как правильно тормозить на ледовых коньках?

Как тормозить на коньках | Ice Day

В этом уроке вы узнаете как научиться тормозить на коньках. Не забываем что все упражнения, катание на коньках выполняем в посадке хоккеиста. Колени подаем вперед, таз над коньками, плечи опущены, спина слегка наклоняется вперед.

Как правильно тормозить на коньках — упражнения

• Упражнение называется боковой шаг с тормозом. Делать его нужно боком , как показано на видео. Ведущая нога делает движение вбок. При этом как бы снимая верхний слой льда. Затем вторую ногу просто подставляем. Очень важно снимать слой льда серединой конька внутреннего ребра. Не выворачивать голеностоп ведущей ноги наружу — возможно получение новой травмы.
• Упражнение в этом уроке делается так: едем на двух ногах — ноги находятся на ширине плеч. Переносим вес тела на одну ногу, чтобы колено и конек были на середине груди. Вторую ногу чуть приподнимаем и разворачиваем носок на себя. Затем опускаем и снимаем верхний слой льда. Тормозим серединой конька.
• Упражнение в этом видео называется тормоз на одной ноге. Катимся по прямой на двух ногах. Затем перенос веса  на одну ногу и поднимаем вторую. Находясь на одном коньке нужно развернуть носок на себя на 90 градусов. И снять слой льда то есть затормозить. Вес тела всегда на середине конька. Следите чтобы корпус был над ногой, на которой выполняете тормоз. Если спина и плечи будут гулять вы не сможете устоять на одной ноге. В начале упражнения едем на двух ребрах коньков ровно по направлению движения. При повороте конька на себя переносим вес тела немного на внутреннее ребро и делаем торможение.
• Упражнение в нашем видеоуроке это тормоз внешней стороной конька. Сначала нужно поделать подводящие упражнения. Едем на двух ногах. Переносим вес тела на одну ногу. Вторую поднимаем , разворачиваем на 90 градусов носком от себя. И плавно опускаем на внешнее ребро. Снимаем слой льда. Все делаем сначала медленно. Как показано на видео. Затем постепенно увеличиваем скорость. Есть очень важный момент. Голеностопы на начальном этапе обучения  у всех очень слабые и не гибкие. Нужно обязательно их растягивать и укреплять вне льда. В этом упражнении он играет очень большую роль. После того как мы освоили подводящее упражнение. Можно переходить к основному. Делаем все также , только теперь нужно перенести вес тела на ногу, которой мы будем делать тормоз. И серединой конька внешнего ребра произвести его. Для начинающих элемент очень сложный. Требует очень большого старания,терпения и правильной техники.
• Упражнение в этом уроке, это тормоз двумя ногами. Совмещаем внутренний и внешний тормоз. То есть одна нога тормозит внутренним ребром другая внешним. Не забываем про посадку. Колени обязательно подаем вперед. И при тормозе еще немного сгибаем ноги. Чтобы после торможения сразу толкнуться и начать движение. Вес тела на середине конька. Не заваливаемся на носки или пятки.

Это было подробное описание как правильно тормозить на коньках. Если у вас остались вопросы пишите нам на почту, звоните по телефону. Надеемся, что вам была полезна эта статья. И вы наконец-то поняли как тормозить на коньках.

Как научиться тормозить на коньках

Катание на коньках очень динамичный, веселый и интересный вид зимнего спорта и способ проведения времени. Кроме того, очень полезный для здоровья, ведь помимо задействованных в этом мышц тела, еще происходит дыхательная зарядка. Научиться кататься на коньках довольно не простое дело. И тут не менее важным аспектом является умение тормозить. И не только по тому, что иначе без падений не обойтись, а еще потому, что человек, который не умеет тормозить, может быть угрозой для окружающих, например, маленьких детей. Кто из вас не хотел бы пронестись на скорости по катку, и сделать какое-нибудь Па? Эти вопросы мы рассмотрим подробнее в другой статье, а вот как правильно тормозить, какие есть варианты и способы расскажем ниже.

1. Самый простой вариант торможения — сбросить скорость, т.е. перестать отталкиваться, так вы будете продолжать катиться до полной остановки по инерции. Такой вариант хорош при невысокой скорости, либо при отсутствии видимых препятствий.
2. Второй вариант похож на первый, только в первом случае не требуется никаких дополнительных действий до остановки, а во втором нужно приложить усилия ногами, делать «зигзаги». В зависимости от того, как вам удобнее, можно применить:
   • либо рисуем коньками «змею», плавно поворачивая коньки то вправо, то влево, ноги при это параллельны.
   • либо рисуем «вазу», поочередно разводя носы коньков и сводя их.

   при этом нужно стараться приложить больше усилия на носы коньков, то есть при распределении веса по длине стопы, большая часть должна приходиться на носки.

3. Следующий вариант «плуг», говорит сам за себя. Нужно как бы врезаться сведенными носками в лед: Колени нужно согнуть, носки свести вместе, а пятки развести в стороны. При этом туловище подается назад. Тормозят при таком способе одновременно двумя коньками. Распределение веса также в большей степени должно приходиться на носки.
4. Торможение в «полуприсяде». Для этого торможения необходимо чтобы ноги были согнуты в коленях (полуприсесть) при этом:
   • свободную ногу нужно выставить вперед, торможение происходит задником выставленной вперед ноги.
   • свободную ногу нужно отвести назад, т.е. торможение происходит носком отведенной ноги.

   При таком торможении выставленная нога может продолжать катиться носком конька вперед, либо занять позицию поперек направлению движения, т.е. торможение происходит внутренним ребром лезвия конька.

5. Если вы уже уверенно стоите на коньках и умеете набирать скорость, то можете опробовать следующий способ торможения «поворотом». Выставить любую ногу перед собой. Перенеся вес на внутреннее ребро конька выставленной ноги, описать этой ногой полукруг, так чтобы нога встала перпендикулярно к траектории движения.
6. Торможение с поворотом на 90°. Этот метод используют при игре в хоккей. Начинать нужно с разворота головы, далее плеч, корпуса, затем энергично подают таз вперед при этом таз и коньки поворачивают параллельно, (поперек движения). Тело наклоняется в сторону, направленную против движения. Вес при этом распределяется на обе ноги по всей поверхности лезвий. Далее необходимо согнуть колени (в результате центр тяжести находится максимально близко к поверхности). Тем самым усиливается давление лезвий коньков на лед, и ускоряется торможение.
7. Ну и напоследок еще один способ используемый в хоккее. Нужно хорошенько разогнаться, ноги, широко расставленные, после разгона следует резко повернуть и сильно упереться коньками в лёд. Для сохранения равновесия в момент торможения слегка отклоните корпус назад.

Как тормозить на коньках?

Знать, как правильно тормозить на коньках, необходимо, если вы хотите кататься без падений, ушибов и травм. Научиться тормозить на роликовых или ледовых коньках нужно до того, как вы начнете осваивать более серьезные элементы.

Как научиться тормозить на ледовых коньках?

Учиться тормозить на ледовых коньках нужно с азов, которым обучают новичков. Чтобы остановиться, необходимо перестать отталкиваться и набирать скорость, тогда сила трения рано или поздно заставит вас остановиться. Однако тормозной путь, скорее всего, будет достаточно длинным. Чтобы остановиться быстрее, попробуйте рисовать коньками «восьмерки» или перенести тяжесть тела только на один конек, сильно нажимая на него.

Если вы катаетесь в фигурных коньках, остановиться помогут зубцы на носке или задняя часть лезвия. Что вы ни выбрали для торможения – носок или пятку – нажимать на лед нужно несильно, слегка отведя тормозящую ногу вперед или назад. Тормозной путь при таком торможении составляет порядка 3-6 метров.

Как резко тормозить на коньках?

В тех случаях, когда затормозить нужно быстро и резко, вышеописанные способы вам не подойдут. На фигурных коньках в таком случае можно попробовать метод, перенятый у лыжников. Для быстрого торможения присядьте на корточки, упритесь задними концами лезвий в лед, а носки сведите друг к другу.

Следующий метод резкого торможения на большой скорости подходит для любого типа коньков. При необходимости затормозить, выставите правую ногу вперед так, чтобы лезвия были перпендикулярно друг другу, и обопритесь на внутреннюю часть лезвия выставленной ноги. При этом движении правой ногой вы опишете полукруг и развернетесь, однако будьте осторожны, т.к. вы можете потерять равновесие и упасть.

Начинающие хоккеисты обычно учатся тормозить на коньках боком, так как этот способ наиболее эффективен в условиях игры. Чтобы затормозить таким образом при большой скорости, нужно расставить ноги на ширину 30-40 см и развернуться перпендикулярно направлению движения, упираясь лезвиями коньков в лед. Тело при торможении боком нужно отклонить немного назад, иначе вы потеряете равновесие.

Важное условие для эффективного торможения на ледовых коньках – хорошая заточка. Если лезвия затупились, они будут не врезаться в лед, а скользить по нему, поэтому резко затормозить не получится.

Как правильно тормозить на роликовых коньках?

У роллеров существуют свои способы торможения, освоить которые очень важно, т.к. несмотря на наличие защиты, спортсменам легко травмироваться. Достаточно легкий способ затормозить – «слалом». Обучайтесь ему на не слишком крутой наклонной поверхности. Начните съезжать с горки, но не по прямой, а «слаломом», т.е. – от края к краю. Внутренняя к повороту нога в таком случае выполняет функцию поддержки, а внешняя – тормозит. Этот способ считается освоенным, если вы сумеете остановиться за 2-3 поворота.

Способ торможения Т-стоп подходит только для тех, кто может ехать на одной ноге. Если вам нужно затормозить, поднимите одну ногу и продолжайте ехать на втором коньке. Свободную ногу отведите назад и «волочите» по асфальту так, чтобы она была строго перпендикулярна той, на которой вы катитесь (если вас начнет заносить – правило перпендикулярности не выполнено). Затем начните плавно опираться на тормозящую ногу, чтобы остановиться.

Для остановки на роликовых коньках можно использовать тормоза, а также некоторые способы торможения для ледовых коньков. Самое главное – все эти способы должны быть отточены. И не забывайте о защитной экипировке – удар об асфальт в летней одежде более травмоопасен, чем о лед в зимней.

И еще несколько слов об экстренном нетехничном торможении. В опасной ситуации, когда нужно затормозить очень резко, вы можете использовать для остановки зафиксированный предмет – дерево или столб (стену можно использовать только в крайнем случае). За этот предмет нужно схватиться, подъехав к нему сбоку. Менее опасный способ нетехничного торможения – пробежка в коньках по траве.

 

Как тормозить на фигурных коньках?

Фигурное катание остается одним из самых популярных зимних видов спорта.

Огромное количество наших соотечественников не только наблюдают за перипетиями соревнований профессиональных фигуристов, но и с удовольствием выходят на лед сами – вместе с детьми и целыми семьями. Научиться кататься на коньках не сложно, главное – иметь желание и освоить основные элементы. К ним относятся различные способы ускорения, поворотов, разворотов и торможения. Зная, как разгоняться и как тормозить на льду, можно приступать к изучению более сложных элементов.

Как правильно тормозить на коньках

Существует несколько способов торможения на льду. Быстро освоить технику торможения позволит настойчивость в тренировках и желание досконально разобраться в особенностях этой техники.

• Если вы недавно стали на коньки, старайтесь сильно не разгоняться. Чем выше будет скорость, тем сложнее будет остановиться. Осваивайте технику торможения на маленькой скорости, постепенно ее увеличивая.
• Прежде чем остановиться, нужно замедлить скорость движения. Для этого достаточно составить ноги вместе и просто катиться по льду. Если начальная скорость была небольшая, вы скоро остановитесь. Если скорость была больше, остановиться помогут вихляющие движения коньками.
• Если вы предпочитаете коньки для фигурного катания, то вопрос с торможением решается просто. На одном или двух лезвиях таких коньков есть специальные зубчики. Но тормозя таким способом, нужно использовать только одну ногу. Тормозите той ногой, которой более удобно, так вы точно не упадете.
• На хоккейных коньках нет никаких зубцов, поэтому для торможения чаще всего используется резкий поворот со значительным наклоном тела. Но начинать нужно с более простых методов.
• Самый простой способ остановиться – поставить лезвие одного конька поперек направления движения и слегка на него надавить. Чтобы сместить центр тяжести, туловище следует немного наклонить назад.
• Более эффективный способ торможения, действующий на любой скорости – торможение обеими коньками. Для этого нужно научиться резко поворачивать вправо или влево, при этом поворачиваться нужно всем телом, немного наклоняясь в противоположную от направления движения сторону.

Особое внимание при наработке навыков торможения нужно уделять положению тела и равновесию. Чем больше вы будете тренироваться, тем быстрее научитесь останавливаться. А зная, как правильно тормозить на коньках, вы будете уверенно чувствовать себя на льду и сможете получать настоящее удовольствие от катания.

Техника катания на коньках для начинающих. Как тормозить на коньках

Ответьте на один вопрос: что вы делаете, когда приходите на каток? Вы туда не ходите, потому что катание на коньках стало для вас недосягаемой мечтой или страхом всего детства и юности? Тогда читайте этот материал, и у вас появится не только желание, а и отличный повод научиться кататься на коньках.

Обычно этот вид спорта ассоциируется с такими словами, как «изысканность», «женственность», «утонченность» (для девочек) и «выносливость», «сила», «смелость» (для мальчиков) . Но все ли так радужно и красиво? Для некоторых коньки – это страх получить травму при падении, кто-то не желает казаться нелепым, а кто-то и вовсе считает себя слишком старым или слишком молодым для такого занятия.

Запомните – для коньков не существует возраста, моральных или социальных преград . Вам просто необходимо раз и навсегда решить для себя, что вы хотите проявить себя на льду, подобрать коньки и отправится вперед, навстречу приключениям. А мы, в свою очередь, расскажем вам, как научиться кататься на коньках. Может, вы и не добьетесь огромного успеха в спорте, но будете уверенней себя чувствовать однозначно. Итак, пока вы еще не выбежали из дома в поисках ближайшего спортивного магазина, а затем и катка, рекомендуем вам посмотреть видео уроки, усвоить, так сказать, теоретический материал, а затем переходить к практике.

1. Начнем с экипировки. Одеваться на каток следует удобно и тепло . Не надевайте длинных курток и широких штанов – они будут мешать вам во время движения. Идеальный вариант облачения – это теплые леггинсы, короткая куртка или пуховик, шапка, перчатки. И самое главное – это, конечно же, коньки. Они бывают разных видов:
   • фигурные;
   • беговые;
   • прогулочные;
   • хоккейные.
2. Коньки у нас уже есть – теперь необходимо их зашнуровать. Это также следует делать правильно. Начните со стопы, то есть, с самых первых шнурков. Здесь затягиваем максимально туго . Постепенно двигаемся вверх и затягиваем также хорошо, но и стараемся, чтобы нога не занемела, и вы чувствовали себя комфортно.
3. Теперь вам следует обрести равновесие. Пока вы еще не вышли на лед, походите по поверхности (это может быть просто земля или резиновое покрытие на территории катка). Научитесь балансировать , если вам тяжело расслабиться, расправьте руки в стороны и зацепитесь взглядом за точку впереди.
4. Прежде чем вы выйдете на лед, следует уяснить для себя некоторые моменты. Если вы новичок, все же лучше обучаться там, где меньше всего людей и нет опасности для жизни и здоровья . Не выходите на каток в час пик и не ходите кататься на пруд. Девушки часто задаются вопросом, можно ли беременным кататься на коньках. Врачи рекомендуют в этот период воздерживаться от занятий, связанных с падением и травмами. Лучше подождите несколько месяцев до рождения малыша или найдите более безопасное занятие.

Итак, вы уже на льду, готовые к экстриму и удовольствию. Равновесие на твердой поверхности вы уже держите, и вам уже не терпится узнать, как кататься на коньках. Подождите, все не так быстро, хотя вы уже на правильном пути.

Вам следует научиться стоять на льду . Расслабляться и концентрироваться вы уже умеете. Вначале вы можете взяться за бортик, чтобы «почувствовать лед». Но, если у вас хорошая концентрация, или рядом присутствует помощник, вы можете начинать обучение ближе к центру катка.

Чтобы не упасть, необходимо принять правильное положение туловища.

1. Ноги слегка согнуты в коленях.
2. Корпус наклоните вперед.
3. Руки держите согнутыми, но не прижимайте их к туловищу.
4. Носки направьте слегка в стороны, но не позволяйте им разъезжаться.

Теперь вам необходимо научиться шагать на коньках. Сохраняя основную стойку, делайте шаги вперед. Внимание, вы пока не едете. Это всего лишь упражнения. Со временем вы научитесь перемещаться и вперед, и задним ходом, и будете делать это быстро и уверенно . Просто, если вы будете помнить о правильном положении туловища, не распрямлять колени и не заваливаться назад, вы научитесь кататься на коньках самостоятельно. Взгляните еще раз на фото, когда вы будете отталкиваться и ехать, наклон корпуса и такое положение рук помогут вам двигаться правильно.

Перенесем наше внимание на ноги . Очень важный момент. Они должны находиться параллельно друг другу, как мы уже говорили, слегка согнуты в коленях, носки смотрят наружу. Не разбрасывайте их слишком в стороны, но и не направляйте друг к другу – это может привести к падению. Вот вы и готовы к самому главному – к катанию. Вам остается оттолкнуться одной ногой, а вторую оставить опорной и перенести на нее вес своего тела. Такой способ езды называется «елочка», именно так вы будете кататься на первых порах.

Вот вы уже знаете самое главное, что мы хотели рассказать вам о коньках. Эти советы помогут вам укротить этот зимний вид спорта и почувствовать себя уверенней на льду. Кстати, эти рекомендации помогут и подскажут вам, как научить ребенка кататься на коньках. И еще одно – регулярные тренировки – и вы научитесь кататься очень хорошо.

Катание на льду — полюбившийся многим вид спорта и хобби. В наше время, невзирая на моду, катаются все — взрослые и дети. Если вы ещё не научились пользоваться коньками, но твёрдо намерены пополнить ряды посетителей ледовых катков и арен, то пора уже приступить к изучению теории, чтобы узнать — как правильно кататься на коньках. Как тормозить на коньках? Какие коньки понадобятся новичку? Вопросов море, но ответы уже даны буквально на каждый из них.

Осваивать искусство фигурного катания, как и, например, начать заниматься спортом, не поздно никогда. Отбросьте стеснение, страх неудачи и начните с самых азов.

Для начала запаситесь терпением и парой часов свободного времени в неделю. И не забудьте обзавестись коньками. Впрочем, если ваше финансовое положение не располагает к новым покупкам, вы всегда можете воспользоваться услугами проката. После нескольких занятий вы войдёте во вкус и наверняка отыщите средства уже для собственной пары коньков. Для учебного периода выбирайте коньки для фигурного катания. Об их отличии от мы уже писали на страницах журнала Daily Vision .

И, наконец, третий совет – на каток или арену нужно одеваться соответствующим образом. Одежда не должна стеснять ваши движения. Тепло тела можно сохранить с помощью термобелья. Носки также не должны быть слишком толстыми во избежание трудностей с подбором соответствующего размера коньков. коньков – снизу вверх.

Дебютный выход на лёд

После завершения подготовительных стадий можно сделать уже первые шаги к изучению правильного катания на коньках. Сами коньки одевайте непосредственно у ледяного покрытия, поскольку каждый шаг вне катка затупляет лезвия.

Практически все новички изначально делают главную ошибку – пытаются сразу скользить на льду. Это не верно! Возьмитесь руками за бортик и немного постойте на льду – вы должны привыкнуть к новым правилам равновесия, изучить реакцию вашего тела на неустойчивое положение. Не спешите, действуйте плавно.

Скользим медленно и осторожно

Второй пункт обучения – отпустите бортик и попробуйте удержать равновесие уже на двух ногах без опоры и поддержки. И здесь кроется вторая самая распространённая ошибка – новички начинают ходить по льду. Этого делать не нужно, не пытайтесь научиться ходить — нужно скользить.

Постарайтесь почувствовать лёд. Просто оттолкнитесь одним ребром конька, а вес всего тела должен перейти на переднюю ногу. Когда начнётся скольжение, немного согните ноги в коленях для удобства и слегка наклонитесь вперёд, при этом спина должна быть ровной, горбиться нельзя. И ещё один важный момент — нельзя отталкиваться носком конька, такое движение делается исключительно ребром лезвия.

Алгоритм движения таков: отталкиваетесь задней ногой, а скользите на передней, затем подносите толчковую (заднюю) ногу к опорной ноге и передвигаете её вперёд. Все движения далее повторяете вновь. Вес во время скольжения переносится с ноги на ногу – не стоит волноваться заранее. Это лишь кажется, что переносить вес трудно – на практике всё гораздо проще. Доверьтесь своему телу и не бойтесь упасть.

Обязательно следите, чтобы корпус располагался над опорной ногой, иные положения верхней части тела будут создавать неудобства. У человека, как правило, одна нога сильнее другой (как и в случае с руками: у правшей сильнее правая рука). Но это не значит, что на льду нужно толчок правой ногой делать сильнее, чем толчок левой. Ноги следует чередовать и не бояться, что, например, левая нога будет справляться хуже.

Как правило, после 10 минут скольжения по прямой линии новичок начинает чувствовать себя уверенней. Настаёт время изучения поворотов. Поворот в фигурном катании происходит при наклоне тела в нужную сторону. Самый простой алгоритм поворота:

• отталкивайтесь правой ногой, но при этом выпрямите правое плечо и руку перед собой;
• корпус наклоняйте в ту сторону, куда желаете повернуть;
• для сохранения скорости движения ногами выполняйте без изменений;
• внутренней ногой (если поворачиваете вправо – внутренней считается правая нога) отталкивайтесь медленней, внешней ногой – чуть быстрее

Торможение на коньках

Рано или поздно у новичка, который более-менее освоил первые азы катания на льду, встаёт вопрос — как тормозить на коньках. Большинству выбирает наименее затратный способ – легонько врезаться в бортик. Но, согласитесь, это совсем не эстетично.

Самый простейший способ торможения коньками для новичков называется «плуг». Разбираем его по пунктам:

• во время скольжения ноги расставьте на ширину плеч;
• ноги согните в коленях, допустимо слегка отклониться корпусом назад; вместе с голеностопом разверните носки внутрь.

Минус у этого способа только один – он помогает при небольшой скорости. Но что делать, если тормозить нужно срочно? У экстренного торможения алгоритм движения также несложный:

• во-первых, во время скольжения на высокой скорости не теряйте контроль и самообладание;
• слегка поверните корпус и вдавите левую ногу в лёд, двигая её в бок.

Такой манёвр уменьшит скорость скольжения, но рекомендуется опробовать его на небольшой скорости, чтобы вы заранее рассчитали силу вашего тела, ведь корпус после торможения по инерции слегка продолжит двигаться вперёд. Этот же способ торможения следует опробовать для второй ноги.

Подсветка для коньков – вы неповторимы!

Установка красивой подсветки к подошве коньков набирает популярность во многих городах России. Подсветка для коньков смотрится весьма эффектно, но для чего она нужна?

• вас узнают уже издалека;
• подсветка всё же помогает увеличить степень безопасности на катке в ночное время – в вас никто не врежется по неосторожности;

Удовольствие это, надо сказать, не из дешёвых. А уж домашний «самопал» при ближнем рассмотрении выглядит совсем некрасиво. Если подсветка установлена неправильно, возникает риск потерять чувство равновесия на льду, поэтому лучше обращаться за этой услугой к профессионалу.

Катание на коньках – это довольно популярный вид развлечения и спорта. Им с занимаются как дети, так и взрослые. Если вы все еще даже не думали присоединиться к числу его поклонников, никогда не поздно начать. Катанию на коньках, как и рисованию, танцам, пению можно начать учиться в любом возрасте.

К примеру, Софья Ковалевская, известный математик, первый раз вышла на лед взрослой, и это ее так понравилось, что уже через пару лет ее начали считать профессиональной фигуристкой.

Катания также улучшает владение телом, координацию, осанку, делает движения выразительнее и пластичнее.

Правильный выбор коньков

• Коньки есть разных цен, видов и размеров, но вам следует приобрести обычные для новичков. Зачастую они не очень дорогие.
• Когда выбираете коньки, нужно обратить внимание на размер, не покупайте больше, лучше на размер меньше, поскольку, чем плотнее они прилегают к ноге, тем проще вам будет ими управлять.
• Также, если коньки на вас будут велики, есть вероятность натереть мозоли. Но если вы уже приобрели чуть больше, чем нужно, тогда можете поддеть шерстяной носок или купить специальные спортивные носки.
• Также следует обратить внимание на липучки, крючки и закрепки. Чем их больше, тем плотнее будет зафиксирована нога. И всегда туго затягивайте!

Начинаем учится кататься на коньках

1. Вы на льду. Если не уверены в себе, то лучше держитесь недалеко возле бортика.
2. Для начала согните колени, потому что на прямых ногах вы не сможете далеко уехать. На коньках существуют зубцы, но пока вы достойно не научитесь кататься, ни в коем случае не нужно ими отталкиваться. В будущем, если вы захотите стать профессиональным фигуристом, тогда и понадобятся эти самый зубцы.
3. Сейчас вам не помешает импровизация. Вообще отталкиваться необходимо ребром свободной ноги. В катании на коньках главным условием является правильное отталкивание, так что уделите этом большое внимание.

Как двигаться?

Это не сложнее, чем удерживать равновесие. Если вы стоите, то начать движение необходимо за счет отталкивания толчковой ногой от льда . То есть вам следует развернуть одну ногу в наружную сторону, оттолкнуться ею и затем перенести весь вес на другую ногу. Как стартовать нарисовано на рисунке ниже.

На левом рисунке показан старт левой ногой. То есть именно ее необходимо поставить под углом и оттолкнуться.

На правом же рисунке можно увидеть старт правой ногой. Ею все делает точно также. Пытайтесь не начинать двигаться с параллельно поставленными коньками. Так у вас ничего не выйдет. Намного проще передвигаться чередуя ноги, вот это и есть коньковая хода.

Отталкиваетесь ногой, едите на другой, когда движение начинает замедляться, сразу же отталкиваетесь той ногой, на какой ехали, а потом просто чередуете. Внизу вы можете увидеть схему обычной коньковой ходы .

Важно, чтобы вы ездили именно, как нарисовано, а чтобы этого добиться, нужно практика. Других способов нет. Во всех видах спорта нужно применять метод проб и падений. Со временем вы увидите, что у вас получается все лучше и лучше.

Левая перебежка

На катках, основное направление движения против часовой стрелки , мы и приступим ее разбирать. Когда научитесь левой перебежке, то и правую сможете быстро освоить.

Если вы уже обучились коньковой ходе, теперь можете учиться переходам. Когда вы едите и хотите свернуть, нужно немножко наклониться в левую сторону , но при этом сохранить равновесие. Если видите, что начинаете терять равновесие, то тут же необходимо перенести правую ногу за левую. Вы почувствуете, что подставляете ногу, дабы не упасть. Когда ноги скрестились, следует опять продолжать их чередовать, и двигаться по дуге. Схема нарисована внизу.

Движение «задним ходом»

Это довольно сложный элемент, вам придется долго повозиться. Вы стоите задом по направлению движения. Чтобы стартовать, необходимо проделать те же действия, что вы делаете, когда едите вперед, только все наоборот. Схема показана внизу.

То есть, если левая нога является толчковой, то поставьте ее под углом и отталкивайтесь. Единственным отличием от движения вперед является то, что нужно отталкивать немножко по дуге, и это видено с рисунка, представленного ниже.

Двигаться назад следует, чередованием толчков по дуге, оставляя вес тела по середине. Потом можете чередовать движения назад с правыми и левыми перебежками. А на рисунке внизу показана вся схема движения назад. Видите, происходят последовательные движения по дугам левая – правая.

Как правильно тормозить и падать на коньках

Если вы все же упали, то не нужно пытаться встать, отталкиваясь руками. Необходимо встать на колени, а уже потом аккуратно подняться. Когда падаете, следует группироваться, и падайте лучше на бок, чем на спину.

После падения, не стоит сразу продолжать движение, лучше подойдите к бортику и нормально отдышитесь.

В заключение

Если вы действительно решили обучиться катанию на коньках, тогда стоит заплатить за инструктора, который вам расскажет и покажет все движения, и поможет им быстро научиться.

Видео уроки

Коньки — вид спорта удивительный. И красивый, и поэтичный, и для здоровья полезный. За многовековую историю коньков о них написано много добрых слов, создано много литературных произведений и замечательных живописных полотен.

Вот что рассказывал народный артист Михаил Жаров:

«Было у меня вначале другое пристрастие: мальчишкой стоял в воротах московской команды «Унион», но, пропустив 13 голов, был «выставлен» из футбола и поставлен на коньки. С тех пор полюбил их, искренне радуюсь, когда приходит пора катков и горох разноцветных шапочек рассыпается по скользкой поверхности льда.

Годы прошли, совсем седой стал, а первая любовь не забывается. Ведь молодости не изменишь, ее не разлюбишь. Говоря по правде, с годами я даже сильней стал ждать прихода зимы: пара коньков стала для меня неуходящей молодостью.

Жизнь не сделала из меня чемпиона, но я не сержусь на нее за это. В конечном счете я взял от спорта главное — силы и здоровье. Знаю, люди по-разному понимают спорт. Для одних он молодость, для других — чуть ли не помеха. И нередко последние говорят: занят, поздно начинать… Но ведь если стакан разобьешь, из него уже не напьешься; если расплескаешь на дорогах жизни свое здоровье, как воду, не соберешь его потом. Мне, например, что-то еще не приходилось встречать кузнеца, который, сославшись на занятость, не закалил бы клинок, не подковал вовремя лошадь. А разве мы не кузнецы своей радости и нашего общего большого Счастья и Здоровья! Да, плохими мы станем кузнецами, если не закалимся в спорте.

А для меня спорт был и остается лучшим, самым надежным залогом здоровья. И в первую очередь это касается коньков. Я никогда не жалел часов, проведенных на катке. Сейчас, когда уже столько десятков лет пролетело, коньки для меня — это свидание с юностью, а раньше были частью жизни, прожитой на стремительной скорости.

Коньки — это такой вид спорта, где новичок получает не меньше удовольствия, чем опытный мастер.
Воздух ведь для всех одинаков, очень свежий, очень снежный. А что до скорости, так ее же все равно всегда не хватает, будь ты хоть мастером спорта, хоть моим соседом по дому на Котельнической набережной — Олегом Гончаренко, чемпионом из чемпионов…
Обращаясь ко всем знакомым и незнакомым мне людям, к своим друзьям и к друзьям друзей, говорю: не забывайте, братцы, что есть на земле хорошие вещи: мороз, солнце и быстрые и скорые коньки…».

Катание на коньках мышц ног, спины, живота, суставов, связок, воспитывает чувство равновесия, координации движений.
Многие будущие звезды спорта начинали с коньков лишь потому, что родители считали это отличной закалкой. Так, «фея льда» — десятикратная чемпионка мира по фигурному катанию, трехкратная олимпийская чемпионка норвежка — Соня Хенн вышла на лед, когда ей не было еще и четырех лет. Ее отец — чемпион мира по велосипеду Вильгельм Хенн — научил девочку кататься на беговых коньках. И только через два года, заметив в ребенке спортивные способности, Вильгельм отвел малышку в школу фигурного катания.

Да, все чемпионы начинали с того самого дня, когда, «обув железом острым ноги», они выходили на лед, чтобы сделать первый шаг.

Когда смотришь, как бегут по льду наши лучшие мастера, то захватывает дух от восхищения, от сознания того, что мы становимся свидетелями подлинного искусства.

И, наверное, каждому новичку хочется научиться кататься так же красиво и быстро, как они.

Сделать это непросто, но попытаться можно и нужно. Содержание этого материала — прописи, букварь, самоучитель начинающего спортсмена.

Прежде чем выйти на лед, внимательно изучим советы доктора медицинских наук, профессора, заведующего кафедрой гигиены Центрального института физической культуры Александра Лаптева:

— На катке в первую очередь надо остерегаться обморожений. Первые признаки — побледнение кожи, покалывание, чувство онемения. Заметив это, энергично разотрите пораженное место рукой, шерстяной варежкой, шарфом. Нельзя растирать кожу снегом, потому что мелкие льдинки могут ее поранить и внести инфекцию. Хорошо запомните: обморозиться можно даже при сравнительно небольшом морозе. Спутники обморожения — ветер, тесная и мокрая обувь, одежда, не соответствующая погоде.
Нельзя отдыхать на открытом воздухе — только в помещении. Если там тепло, снимите куртку и шапочку, расстегните ворот, расшнуруйте ботинки. После занятий обязательно переоденьтесь. Сухое белье предохраняет от простуды. Придя домой, примите теплый душ.

Гигиенические правила, как видно, несложные. Но придерживаться их необходимо, для того чтобы катание на коньках стало праздником и радостью.

Начинает разговор о секретах «ледяной кухни» олимпийская чемпионка Людмила Титова.

Как выбрать коньки?
Коньков, которые годились бы для всех видов конькобежного спорта, нет. Одни нужны для скоростного бега, другие — для фигурного катания, третьи — для хоккея, четвертые — для простого катания.

Коньки делятся на простые и беговые. Простыми называются коньки системы «снегурочка», «нурмис», «английский спорт» и хоккейные.
Беговые коньки спортсмены называют «бегашами» и «норвежками». Лезвие у них тоньше и длиннее, чем у простых. Устойчивости у них для новичков меньше, зато бежать на таких коньках можно быстрее.

Научиться кататься можно на любых коньках.
Но в раннем детстве лучше всего начинать на «снегурочках» или хоккейных. Первые шаги на льду, выработка устойчивости и равновесия, навыки правильного скольжения, знакомство с основами конькобежной техники, даже участие в первых соревнованиях — весь этот путь большинство известных советских скороходов проделало на простых коньках. На них легче овладеть техникой бега.

Второй вопрос — обувь конькобежца. Ботинки для коньков желательно покупать на размер больше того размера обуви, который вы носите в повседневной жизни.

Знаю, что среди некоторых родителей, желающих обучить своих малышей бегу на коньках, бытует мнение: ботинки для коньков будто бы должны быть значительно больше нормальной обуви. Из чего исходят те, кто ратует за лишние номера? Они считают: надо надевать несколько пар носков, чтобы не отморозить ноги. Нужно действительно надевать теплые носки, но одну пару. Если надеть две пары носков или большие ботинки, которые свободно болтаются на ногах, вы не сможете ощущать лед и вам трудно будет управлять лезвиями коньков. И тогда у ребенка родится чувство неуверенности.

Катание на коньках только тогда доставит удовольствие, если лезвия наточены.
Точите коньки! Заповедь одна из первейших. Точат коньки там, чтобы не было заусенцев — на всех четырех ребрах. Точильные бруски смазываются машинным маслом или смесью масла с керосином.

Чтобы предохранить лезвия коньков от затупления (когда выходят из раздевалки на каток) и механических повреждений, нужно обязательно надевать чехлы. Если не купите их в магазине, то чехлы можно сшить из толстой кожи или сделать из велосипедной трубки.

Ну а если у вас на первых порах не будет станка для точки, то закрепите конек перпендикулярно столу или верстаку. Карборундовым бруском, водя им параллельно столу, снимите верхний слой. Потом ногтем попробуйте лезвие: есть ли заусенцы. Когда убедитесь, что все ребра лезвий остры, возьмите узенький брусочек и устраните заусенцы. Проведите указательным пальцем вдоль ребер лезвий. Если подушечка пальца не встретит никакого препятствия, значит, вы правильно наточили коньки. Если же почувствуете шероховатость хотя бы в одной точке, продолжайте снимать заусенцы маленьким бруском.

Как шнуровать ботинки?
Часто мне приходилось видеть ребят, которые настолько сильно затягивали шнурками ботинки, что трудно было даже пошевелить пальцами. Больше того, не знаю, правда, с какой целью, но некоторые новички в самых немыслимых направлениях «бинтуют» ботинки.

Шнуровать ботинки надо крестообразным перехлестом. Шнурки не должны быть толстыми, вполне пригодна обычная бельевая тесьма. Конец ее вставьте в отверстия ботинка сверху, и тогда при стягивании шнуровка не будет распускаться. Нижнюю часть ботинка не следует стягивать сильно, среднюю же обязательно затягивайте потуже, а верхнюю шнуруйте свободно, чтобы при наклоне вперед тесьма не мешала движению.
Скоростной бег — это не хоккей: ноге нужна свобода. Я не советовала бы затягивать шнурки так, чтобы пальцы ног не могли шевелиться. Когда ноги стянуты, они быстрее устают. И мерзнут!

Как одеваться на каток?
Лучше всего, собираясь на лед, надеть шерстяное трико (рейтузы) и свитер. Если же у ребенка нет такого костюма, пусть наденет обыкновенный тренировочный или лыжный. И еще нелишним будет надеть поверх свитера курточку из брезента или болоньи — это предохранит вас от ветра.

Одежда конькобежца должна быть легкой, удобной, облегающей фигуру, чтобы меньше было сопротивление воздуха при беге. Под костюм обычно надевают теплое трикотажное белье.

На ноги — шерстяные носки, а если очень холодно, то пальцы ног обертывают бумагой, на нее — еще одну пару носков (можно эластичные с шерстью). На голову наденьте шапочку; она должна закрывать не только волосы, но и уши, очень чувствительные к морозу.

Есть мальчики, которые считают, что чем легче они оденутся на тренировку, тем они, мол, смелее, им сам мороз не страшен. Но такая смелость никому не нужна.

Лучшие спортсмены мира всегда тренируются в теплой одежде.

Наконец вы оделись, обулись… На льду начинающий скороход чувствует себя на коньках неловко: они разъезжаются в стороны, тело качается, ноги не держат. Чтобы поскорее научиться двигаться на льду, советуем еще до выхода на каток поупражняться дома. Немного потопайте по полу, надев на лезвия чехлы, чтобы и коньки не затупить, и пол не испортить. Или подстелите старый половик. Походив по комнате, почувствуете устойчивость. Когда овладеете техникой равновесия на непривычной для вас уменьшенной опоре, переходите к более сложным упражнениям. Держась за спинку стула, попытайтесь сделать полуприседания. Затем постепенно усложняйте движения. Приседайте, выставляя вперед ногу.
Эти упражнения в комнате нужно проделывать по 8 — 10 минут в день.

Когда вы будете, надев коньки, ходить по полу, постарайтесь подгибать коньки полозьями наружу, чтобы укрепить связки ступней.
Овладеть секретами конькобежной техники начинающим спортсменам помогут не только тренировки на льду, и занятия, которые можно проводить дома.

Конечно, каждый из мечтающих научиться кататься на коньках спрашивал себя: «Почему одни люди катаются хорошо, быстро и красиво, а другие- коряво и медленно?» У плохого конькобежца ноги как деревянные, колени не сгибаются, корпус выпрямлен, руки беспомощно ищут себе места во время катания.

Умелый же спортсмен плавно опускается на одну ногу, сгибая ногу в колене, затем, выпрямляя, переходит на другую ногу и корпус наклоняет в туже сторону. Нетрудно понять, что для того, чтобы хорошо кататься на коньках, нужно уметь главным образом правильно использовать тяжесть тела. Конькобежец, опускаясь на правую ногу и сгибая ее в колене, наклоняясь в ту же сторону, несколько приседает. Тяжесть тела дает толчок коньку. То же самое происходит и при переносе веса на левую ногу.

Значит, чтобы научиться правильно кататься, надо уметь переносить тяжесть корпуса с одной ноги на другую, а ноги вовремя сгибать. Этому как раз и можно научиться до того, как выходить на лед. Попробуйте выполнить такие имитационные упражнения.
1. Исходное положение (и. п.) — руки за спиной плотно прижаты к туловищу, ступни и колени вместе. Согнув ноги в коленях, наклоните туловище (примерно до 45′ к площади опоры). Сделайте несколько приседаний. Изменяя высоту посадки, попробуйте для себя найти удобную позу.
2. И. п. — то же, что и в предыдущем упражнении. Поочередно отводите ноги (на длину шага) в стороны и назад, слегка сгибая их в колене, ставьте на носок, пяткой вверх.

К этим упражнениям добавьте ходьбу на носках, пятках, наружных сводах стоп, выпадами правым и левым боком, «гусиным» и скрестным шагом, с маховыми движениями рук…

Ценность этих имитационных упражнений в том, что они по своему характеру сходны с бегом на коньках и, следовательно, развивают необходимые навыки, точную координацию.

Чуть-чуть ознакомились с азбучными истинами — теперь можно и на лед!
Если есть возможность, то покатайтесь на малолюдном катке. Первые шаги лучше делать там, где нет большого движения. Выходя на лед, проследите за своими ногами: носки должны быть развернуты наружу. Это обеспечит устойчивость. Сделайте несколько шагов, потом попытайтесь скользить на лезвиях, поставленных параллельно. Освоив это упражнение, скользите на одной ноге. Можете даже провести соревнование среди новичков — кто дальше проедет таким образом.

Когда на улице мороз, при дыхании ртом можно вызвать резкое переохлаждение легких и гортани. Мой совет- дышите не только ртом, но и носом. Холодный воздух, пройдя через носовую полость, нагревается и становится безвредным для горла и легких.

Корпус во время катания наклоните вперед. Если вы, наклоняясь вперед, вдруг упадете (а что греха таить — при ледовых дебютах вы немало нападаетесь!), вы не рискуете удариться затылком о лед. Не расстраивайтесь из-за таких неудач. Все начинали с падений.
Посадка конькобежца. Освоить посадку — это значит научиться кататься на согнутых ногах.

Говоря о посадке, еще раз обращаю внимание на наклон корпуса, который помогает делать толчки глубже и сильнее. Кроме того, посадка придает телу обтекаемое положение.

Голова скорохода при беге слегка приподнята, взгляд устремлен на 10- 15 метров вперед.

Бег по прямой.
Одна из ошибок, которые подстерегают новичка, заключается в стремлении бежать по льду, а не скользить. Тренер трехкратной чемпионки мира Марии Исаковой Иван Аниканов советовал: «Приучайтесь делать ровные, одинаковые по длине шаги. Используйте каждый шаг до конца. Каждый очередной толчок делайте легким и плавным, не теряя при этом скорости. При толчке не забудьте одновременно переносить тяжесть тела на скользящую ногу».

Плавность и равномерность движения, отсутствие рывков — вот основа хорошего накатистого шага. При беге по прямой нужно научиться равномерно скользить на обеих ногах, чтобы движения выполнялись с одинаковой легкостью как левой, так и правой ногой. Внимательно надо следить за тем, чтобы ноги не подворачивались и по льду скользили коньки, а не ранты ботинок.

Чтобы выработать длинный скользящий шаг, рекомендую такое упражнение: на каждой ноге нужно катиться по 8 — 10 метров. Правая нога после толчка отрывается ото льда, сгибается в колене и описывает надо льдом «петлю». Затем посылается вперед, ставится немного впереди левого конька, на котором скользит конькобежец. В тот момент, когда правый конек опустился на лед, левый уходит в сторону и ставится на ребро для подготовки толчка. Все это происходит в неуловимые доли секунды. Во время бега все движения тысячекратно повторяются. Они должны быть по возможности плавными. Чтобы проверить, правильно ли выполняется толчок, поглядите на свои следы — они обычно похожи на ветки елок. Если «елочка» очень широкая, значит, вы при толчке слишком разбрасываете коньки в стороны. Исправьте ошибку- «елочка» станет уже.

Как делать повороты?
На катке, где стремглав пролетают десятки конькобежцев, которые не всегда точно придерживаются установленных правил, новичок, не умеющий круто повернуть, подвергает себя некоторому риску: если он сам не упадет, то его сшибут другие. Поэтому с первых же дней катания на коньках надо научиться правильно делать повороты, или, как обычно говорят, ездить «через ножку».
На всех состязаниях конькобежцы бегут против часовой стрелки. Все повороты делаются влево, и поэтому главная работа на повороте ложится на левую ногу — на нее, как на ось, опирается все тело.

Слегка наклоните корпус влево, перенесите вес на левую ногу и поставьте ее на наружную сторону лезвия. После этого проделайте то, что конькобежцы называют перебежкой: перекрещивайте правой ногой левую. Потом поднимите левую ногу и, перекрещивая ею правую ногу сзади, плавно поставьте ее на лед впереди правой.

На поворотах не подпрыгивайте. Тело наклоняйте в сторону поворота, то есть влево. Ноги должны быть все время слегка согнутыми. Заметьте: на повороте вы скользите на обеих ногах больше, чем во время бега по прямой.

Несколько сложнее езда через ножку в сторону, обратную обычному движению по кругу. Принцип поворота в этом случае мало чем отличается по технике от описанного выше.

На поворотах следите за движением плеч. Они должны быть параллельны льду по мере движения. Как тормозить на льду? Уметь затормозить — тоже искусство. Особое значение оно приобретает во время массового катания, когда нужно мгновенно прервать бег, остановиться, чтобы не столкнуться с кем-то, не наехать на упавшего.

Торможение.
Самый простой способ торможения — это упор в лед внутренним ребром конька выставленной вперед ноги. Другой вариант: сведите колени и носки, раздвиньте задники коньков в стороны и согните ноги. Как в лыжах — «плугом».

Третий способ торможения — полуоборотом — несколько сложнее, и им следует пользоваться лишь тогда, когда вы научились достаточно хорошо владеть коньками. Выглядит это так: спортсмен делает на ходу резкий поворот на 90 градусов, ставит коньки перпендикулярно направлению движения — один на внутреннее ребро, другой — на наружное. При этом корпус слегка отклоняется назад.

Наконец, если вы катаетесь на плохом льду и боитесь повредить коньки, тормозите задником конька, выставив ногу вперед и подняв носок.
Как ездить назад? Ездить назад не так просто, как это кажется, когда мы смотрим на телеэкране состязания фигуристов, хоккейные матчи. Совершенно недостаточно повернуться спиной и пробовать передвигать ногами. Секрет езды «спиной вперед» заключается в том, чтобы правильно использовать тяжесть корпуса и толчки коньками о лед. Рекомендуем вначале изучить особый способ езды вперед.

Станьте на лед и разведите носки в разные стороны, а затем попробуйте их сдвинуть, начав при этом движение вперед. Когда ноги соединятся, снова раздвиньте их. При разведении ног упор надо делать на наружные лезвия конька, а при сведении — на внутренние. Когда вам удалось таким способом продвинуться вперед, можно перейти к следующему упражнению, которое приучит вас к правильной езде назад.

Вместо того чтобы разводить носки, разведите в стороны пятки. Разводя ноги в разные стороны, сосредоточьте тяжесть корпуса на внутренних ребрах. Ноги также сгибаются, и корпус наклоняется вперед, — правда, не так низко, как при езде вперед.

Описанный ниже способ езды назад, или «спиной вперед», наиболее доступен. Более совершенным способом езды назад следует считать перенесение тяжести корпуса с одной ноги на другую.

Скольжение «спиной вперед».
эффектный элемент бега на коньках. Он более взят на вооружение фигуристами и хоккеистами, чем конькобежцами. Но если конькобежец умеет и спиной вперед бегать, значит, он овладел секретами коньков. Бегать «спиной вперед» часто приходится тренерам, когда по ходу занятий нужно что-то подсказать мчащимся по дистанции ученикам.

Как хранить коньки?
Когда кончится зима, не торопитесь бросать коньки в чулан или на антресоли. Протрите их, смажьте машинным маслом лезвия, а кожу ботинок вазелином, аккуратно заверните в бумагу — и спрячьте в заветное место.

Которым с удовольствием занимаются и взрослые, и дети. Если вы до сих пор даже и не думали о том, чтобы присоединиться к числу его любителей, никогда не поздно это сделать. Кататься на коньках, как и танцевать, можно научиться в любом возрасте.
Например, известный математик Софья Ковалевская впервые вышла на лед уже взрослой, и это занятие настолько увлекло ее, что уже через несколько лет Ковалевская считалась настоящим виртуозом катания.
Кроме того, что катание на коньках заставляет больше двигаться и находиться на свежем воздухе, оно улучшает осанку, координацию, владение телом, делает движения пластичнее и выразительней.

Что нужно новичку?

А нужно-то для начала всего лишь желание и немного свободного времени.
И, конечно же, коньки. В первый раз вы, скорее всего, возьмете коньки напрокат – хотя бы для того, чтобы понять, хотите ли вы учиться катанию дальше. Но если вам понравится на льду и вы решите посещать каток регулярно, обязательно обзаведитесь собственной парой коньков. И дело не только в том, что собственные коньки – примерно то же, что и собственная обувь: сухие, чистые и именно вашего размера, но и в том, что на прокатных коньках, как правило, начисто сглажен желобок на лезвии, необходимый для того, чтобы правильно ставить ногу на лед и правильно отталкиваться.
Для катания на катке подойдут коньки фигурные, хоккейные или для свободного катания. Каждый вид коньков наилучшим образом соответствует своему назначению. Так фигурные коньки (с зубчиками на носке лезвия) имеют ботинок из кожи или кожзама, они теплее синтетических хоккейных, но тяжелее их и предназначены для выполнения самых замысловатых пируэтов. Хоккейные коньки легче фигурных, в «стратегических местах» они укреплены и защищают ноги от попадания шайбы. А коньки для свободного катания, не специализированные для какого-то определенного вида спорта, утеплены внутри, мягкие снаружи, они могут иметь зубчики на носке, а могут и не иметь, без специальной защиты голеностопа и пальцев ног – словом, они прекрасно подходят для спокойного отдыха на катке.
В целом выбор коньков – дело ответственное и тема отдельной статьи, а МирСоветов на этот раз поговорит только о ваших первых шагах на льду.

Куда пойти кататься?

Как все знают, для катания на коньках существуют специальные катки – открытые и закрытые. Лед на закрытых катках делается из мягкой воды, очищенной от примесей, поэтому скольжение по нему лучше. Закрытые катки хороши и тем, что кататься на них можно в любую погоду, хоть круглый год, а также они оборудованы раздевалками и шкафчиками для одежды. На открытом катке такого комфорта может и не быть, и, отправляясь туда, стоит заранее подумать, во что одеться, как переодеваться и куда класть снятую во время катания одежду.
В свои первые выходы на каток вам будет удобнее, если на нем будет мало посетителей: так легче преодолеть скованность, да и кататься просторнее. Вы можете выбрать или малолюдный каток, или непиковое время. Для уверенности можете взять с собой более опытного друга или обратиться за помощью к тренеру, которого вы без труда найдете на этом же катке. Однако это необязательно: если вы уверены в себе и имеете нормальную физическую форму, то вполне сможете освоить премудрости катания на коньках самостоятельно.
Помните, что на катке движение направлено против часовой стрелки. Не нарушайте это правило и не катайтесь «против течения» – этим вы создаете опасность и для себя, и для других.

Обуваемся

Внутрь фигурных коньков и коньков для свободного катания надевают одну пару тонких теплых носков, чтобы лучше чувствовать лед и управлять ногой, поэтому они должны быть того же размера, что и ваша обычная обувь. Хоккейные же коньки следует носить с более толстыми носками, чтобы не замерзли ноги, поэтому они должны быть на 0,5-1,5 размера больше, чем ваша обувь.
Правильно зашнурованный ботинок должен достаточно туго охватывать ногу в подъеме ноги, а шнурок у носка и верхних крючков – чуть ослаблен. Даже на голеностопе не затягивайте шнурки туго-натуго: ботинок должен сидеть плотно, но комфортно. Лучше уже во время катания при необходимости еще раз затяните шнурки на коньках. Проверьте, чтобы задник плотно облегал пятку: в правильно зашнурованном ботинке вы не сможете (или почти не сможете) оторвать пятку от подошвы.
Кроме шнуровки, ботинки могут застегиваться и с помощью клипс (баклей). Надевать их гораздо быстрее, однако, если вы в таких коньках решите играть в хоккей, клипса может сломаться от удара. Довольно часто такую застежку имеют детские коньки, ведь ни один ребенок не захочет спокойно сидеть и ждать, пока вы зашнуруете ему все ноги. Такая застежка состоит из пяточного ремня, клипсы и может быть дополнена шнуровкой.
В таком ботинке сначала затягиваем короткую шнуровку (если она есть) – плотно, но не слишком туго, затем с помощью пяточного ремня фиксируем голеностоп и пятку и, наконец, защелкиваем на лодыжке ремешок с клипсой – таким образом, чтобы нога не болталась в ботинке, но при этом могла удобно двигаться вперед и в стороны.

Первые шаги и скольжение вперед

Ну вот, вы надели на ноги коньки и впервые выходите на каток. Возьмитесь за бортик и аккуратно ступите на лед. Возможно, первым вашим желанием будет навсегда вцепиться в борт и простоять так до конца сеанса. Ну что ж, соедините ноги вместе и спокойно постойте. Возможно, для того, чтобы ноги не разъезжались, вам придется немного напрячь внутренние мышцы бедер, но вообще такое стояние не должно составить никакого труда.
Как бы вам ни хотелось так и стоять с краю, научиться кататься на коньках можно лишь одним способом – отпустите бортик и постойте, ни за что не держась. Это совсем не трудно. Сбросьте оцепенение – только так вы сможете управлять своим телом.
Что же дальше? Попробуйте сделать шаг, другой. По катку следует скользить, но почти все новички пытаются ходить по льду, как по земле. Ничего страшного – почувствуйте лед, ощутите, как ваша нога становится на него, поймите, что вы прочно стоите на своих коньках. Теперь давайте учиться именно скользить.
Для этого необходимо отталкиваться ребром одного конька, полностью перенеся вес тела на другую ногу. При скольжении колени должны быть согнуты, можно слегка наклониться вперед. Ни в коем случае не отталкивайтесь носком конька – только ребром. Если разобрать скольжение по деталям, получится следующая схема.

1. Ноги вместе, стопы параллельно.
2. Согните ноги в коленях, держа спину ровной, и разверните правую ногу примерно на 45 градусов.
3. Оттолкнитесь внутренним ребром правого конька и во время толчка перенесите вес на левую ногу.
4. От толчка вы поедете вперед на левой ноге (ее колено остается слегка согнутым).
5. Оторвите правую ногу ото льда и подтяните ее к левой. Следите, чтобы зубцы на носке конька не касались льда. Если это произойдет, значит, вы слишком сильно направляете носок книзу.
6. Держите обе ноги вместе и спокойно катитесь на обеих. В это время проверьте свое тело: спина прямая, корпус развернут вперед, колени согнуты.
7. Повторите то же движение для левой ноги.

Отталкиваемся задней ногой, катимся на передней, подносим толчковую ногу к опорной и переносим ее вперед, ставим в ту же третью позицию – под 90 градусов. Вновь отталкиваемся задней, и все повторяется. Скольжение можно попробовать сымитировать дома, до катка, чтобы лучше его понять.
Помогайте себе сохранять равновесие, расставив руки в стороны вниз на уровне пояса или немного выше. Делайте первые скользящие шаги совсем рядом с бортиком – будет не так страшно.
Сам перенос веса с толчковой ноги (той, которой толкаемся) на опорную (ту, на которой катимся) происходит молниеносно: отталкиваясь, мы моментально переходим на другую ногу.
Следите, чтобы корпус располагался точно над опорной ногой (вспомните, как вы делали «ласточку»), на толчковой ноге после толчка не должно быть ни грамма вашего веса, а опорное колено должно быть всегда согнуто.
Постепенно паузы между толчками станут меньше, и исчезнет этап, когда вы скользите вперед на обеих ногах: как только вы приставите толчковую ногу к опорной, вы в тот же момент будете отталкиваться, переносить на нее вес и катиться вперед уже на новой опорной ноге.
У многих одна нога сильнее, чем другая (как в песне: «а у меня толчковая – правая»). Стремитесь, чтобы у вас «толчковыми» были обе ноги, поэтому давайте на «слабую» ногу усиленную нагрузку.

Повороты

В самом начале катания на коньках, когда вы между толчками катитесь на обеих ногах, соединенных вместе, повороты выполняются с помощью инстинктивного наклона тела в нужную сторону. Однако когда вы научитесь ехать на одной ноге, то есть выработаете длинный шаг, пора учиться делать повороты – на катке же нельзя все время ехать прямо.
Как же легче всего научиться поворачивать новичку?
Первый и самый простой способ – когда захотите повернуть, оттолкнитесь правой ногой, при этом подайте правую руку и плечо вперед, скручивая корпус в сторону поворота, то есть влево. В какой-то момент для сохранения равновесия вам захочется подставить на лед правую ногу – это получится у вас без особого труда, тело словно сделает это само.
Продолжайте переступать ногами, как обычно, сохраняя поворот в корпусе, и при этом толкайтесь внутренней ногой, ближней к центру катка, чуть слабее, чем всегда, а внешней, обращенной к бортику – чуть сильнее. За счет этого вас будет заворачивать в нужную сторону.
Вторым способом поворота служит перебежка (другие ее названия – пробежка, поворот с переступанием, подсечка). МирСоветов советует осваивать поворот перебежкой, только когда вы уже достаточно уверенно почувствуете себя на льду и сможете управлять ногой, поскольку здесь в повороте участвуют и ребра конька.
От обычного шага перебежка отличается тем, что свободная нога проносится дальше опорной, пересекая линию ее движения.
Для перебежки влево:

1. Немного скрутите корпус влево – в сторону поворота: правая рука и плечо должны быть выведены вперед, а левая – назад, немного наклоните корпус к центру катка – надо «лечь на дугу». Оттолкнитесь, как обычно, внутренним ребром правого конька.
2. Проедьте немного вперед на левой ноге. В это время обведите ее правой ногой и продолжите это движение, вынеся правую ногу немного вперед, как бы заступив в центр описываемого круга, пересекая линию движения левой ноги. Перенесите вес на правую ногу и чуть сильнее согните ее колено.
3. В это время оттолкнитесь – внимание! – наружным ребром левого конька. Следите, чтобы это было именно наружное ребро, а не зубцы, хотя это кажется естественным. Сделать такой толчок можно, только если согнуть правое колено сильнее, чем обычно.
4. После толчка скользите на внутреннем ребре правого конька, плечи по-прежнему развернуты влево. Скольжение на внутреннем ребре происходит из-за того, что ваш корпус слегка наклонен к центру описываемой окружности.
5. Плавно поднесите левую ногу к правой, поставьте ее на лед и оттолкнитесь правой ногой, как обычно – теперь вы заскользите на наружном ребре левой ноги, тоже из-за наклона корпуса к центру.
6. Повторяйте эти шаги, пока не закончите поворот: правой ногой немного заступайте перед левой, сильно сгибая колено и отталкиваясь при этом левым наружным ребром конька. Туловище сохраняет свой наклон и разворот.

Сначала шаги ваши будут маленькими, а поворот не слишком плавным, но постепенно вы научитесь маневрировать на льду. Пробежка вправо выполняется в зеркальном отражении: вы скручиваете корпус вправо и заступаете каждый раз левой ногой, немного заворачивая себя во время движения в нужную сторону.
На самом деле пробежка не так трудна, как кажется – просто пробуйте сделать ее. При этом обращайте внимание на несколько важных моментов:

• скручивание корпуса – это придаст движению нужное направление;
• сильно согнутое правое колено (для левой пробежки) – это позволит отталкиваться не носком левой ноги, а именно наружным ребром;
• правую ногу проносить только по окружности вокруг опорной левой – это убережет от травм и также придаст движению нужное направление.

Торможение

Но не все же катиться вперед – когда-нибудь надо будет и затормозить. Можно просто доехать до бортика и остановиться, держась за него. Однако этот способ не подойдет, если вам нужно будет остановиться посреди ледового поля. Вы можете остановиться, если просто перестанете отталкиваться и будете катиться вперед, постепенно теряя скорость. Но снова же способ не подходит для экстренного торможения.
Простейший способ быстро затормозить, которому обучают новичков – «плуг». Тем, кто , этот прием знаком. Расставьте ноги чуть шире плеч, сильно согните колени, немного отклоните корпус назад, разверните внутрь носки и немного завалите внутрь голеностоп. Если вы сейчас будете сохранять расстояние между ногами, то вы затормозите и остановитесь. Многим легче тормозить таким же образом одной ногой: начать так, как описано, но потом немного развернуть тело в сторону и затормозить передней ногой.
Если вы несколько раз попробуете этот способ на практике, вы найдете нужный угол наклона голеностопа и почувствуете центр тяжести.
Тормозить «плугом» можно только при невысокой скорости движения. Как только вы научитесь кататься более или менее быстро, вам надо будет освоить другие способы торможения. Например, скользя прямо на одной ноге, можно вынести другую вперед и упереть «пяткой» конька в лед. Ее колено должно быть прямым, а сама нога – сильной, потому что на нее приходится основное давление.
При хоккейном торможении оба конька одновременно поворачиваются на 90° к направлению движения, а тело отклоняется в противоположную сторону. Плечи и голова повернуты в сторону движения.
Способ посложнее: едем прямо на одной ноге, а вторую выносим вперед, разворачиваем носком наружу и ставим поперек движения, так, чтобы носок опорной ноги был посредине развернутой стопы. При этом оба колена согнуты, во время остановки вес постепенно переносим на переднюю ногу, в конце движения задняя нога стоит на зубце конька. Спину держать прямо.
Существуют и другие способы остановиться на льду, вы обязательно их узнаете, когда начнете кататься уверенно. Пока же, в самом начале отрабатывайте эти приемы. МирСоветов лишь рекомендует учиться останавливаться на низкой скорости, иначе вы можете не совладать со своим телом. При всех видах остановки туловище отклоняйте в противоположную от движения сторону!

Падения и подъемы

Начинающих фигуристов пугают падения: лед такой твердый и холодный, вокруг – чужие заточенные коньки… На самом деле, падать на катке не так уж и страшно, если соблюдать некоторые правила. Во-первых, упав, не лежите – лед, как вы правильно заметили, холодный. Кроме того, растянувшись посреди поля, вы мешаете тем, кто катается вокруг. По этой же причине не растопыривайте пальцы и лучше вообще соберите ладони в кулаки: помните, ведь вокруг чужие заточенные коньки.
Большинство падений происходит во время скольжения, и сила удара за счет инерции значительно снижается. Поэтому падать на лед не так больно, как может показаться.
Во время падения рекомендуется согнуть ноги в коленях, расслабиться и постараться упасть набок, на наружную сторону бедра. Конечно, этот совет трудно применим для новичков, которые падают быстрее, чем успевают сообразить, что с ними произошло. Берегите голову: при падении вперед отклоняйте ее назад, при падении назад – прижимайте подбородок к груди. Правильное падение убережет вас от травм.
Не пытайтесь встать так же, как на земле. На льду у вас это не получится, и вы можете упасть во второй раз. Сначала поднимитесь на колени, после этого упритесь одним коньком в лед (именно сейчас упираясь зубцами – это не даст вам покатиться) и аккуратно выпрямляйте колено.
Несмотря на относительно небольшую опасность падений на катке, все же, поднявшись, постарайтесь добраться до бортика, отдышаться и почувствовать, все ли с вами в порядке.
Уже после первого посещения катка вы сможете спокойно стоять на коньках, потихоньку скользить на них и отлично научитесь подниматься после падений.

Отдых во время катания

Не забывайте об отдыхе во время катания: с непривычки ваше тело получает довольно сильную нагрузку. Если чувствуете, что ноги вас не слушаются, передохните, ведь невозможно обучаться катанию на ватных дрожащих ногах, а уставший фигурист теряет внимательность и осторожность и легко может получить травму.
Как правило, оплата на катках взимается за полный сеанс катания, который длится не меньше 45 минут, однако МирСоветов советует поначалу отводить для занятий более короткие промежутки времени, примерно по минут 15-20 два-три раза в неделю.
И, конечно же, не лишним будет повторить прописные истины о том, что, остывая, не стоит слишком раздеваться, пить разгоряченным холодные напитки и т.д. и т.п.

Взрослый человек в нормальной физической форме за короткое время может овладеть простейшими элементами катания – а уж если рядом с ним будет более опытный товарищ, это произойдет еще быстрее. Даже недолгие регулярные занятия помогут вам за один сезон уверенно почувствовать себя на коньках.
Но если за советом обратиться вам не к кому, а на льду вы испытываете непреодолимую неуверенность, то на каждом катке есть один или несколько тренеров, которые с удовольствием и за соответствующую плату возьмут над вами шефство.
Если вы хотите научить кататься своего ребенка (а тем более, если он сам этого хочет), отдайте его в детскую группу. Кто знает? Вдруг рядом с вами будущий чемпион?

Главная » Выбор велосипеда » Техника катания на коньках для начинающих. Как тормозить на коньках

Как тормозить правильно на коньках? —

Как правильно поворачивать на коньках?

0:14

8:09

Рекомендуемый клип · 80 сек.

Как правильно поворачивать на коньках?

| Ice skating — YouTube

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как тормозить на роликовых коньках?

1:55

8:18

Рекомендуемый клип · 116 сек.

Как тормозить на роликах. Т-стоп, V-стоп, торможение — YouTube

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как кататься на коньках боком?

Рекомендуемый клип · 120 сек.

Перебежка СПИНОЙ на коньках | Обучение катанию на коньках

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как очень быстро кататься на коньках?

Рекомендуемый клип · 116 сек.

Как научиться кататься на коньках: советы мастера-спорта по

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как правильно делать улитку на коньках?

Рекомендуемый клип · 73 сек.

резкие повороты на коньках, как поворачивать улитки? — YouTube

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как научиться делать виражи на коньках?

Рекомендуемый клип · 108 сек.

Обучение ВИРАЖАМ и ПЕРЕБЕЖКЕ на скорости | Т-образное

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как тормозить на четырехколесных роликах?

1:10

4:09

Рекомендуемый клип · 101 сек.

Как тормозить на роликах. Т-стоп. Лучший урок. 1 Сезон. Урок 5

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как правильно тормозить на скейте?

0:07

2:21

Рекомендуемый клип · 90 сек.

Как тормозить на скейте, лонгборде или на Penny? — YouTube

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как тормозить на роликах детям?

1:11

2:39

Рекомендуемый клип · 83 сек.

Простейшее торможение на роликах | Школа роллеров

YouTube

Начало рекомендуемого клипа

Конец рекомендуемого клипа

Как тормозить на коньках

Человек, познающий азы катания на коньках, понимает, что рано или поздно придётся остановиться. Однако, как это сделать так, чтобы не травмировать себя или избежать столкновения с окружающими людьми.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 202
Источник: https://vsnege.com/konki/kak-pravilno-tormozit-na-konkah/

Упражнение №1

В первую очередь необходимо почувствовать как внутренняя грань конька снимает стружку со льда, другими словами уходит в скольжение. Для этого встаньте в хоккейную стойку, перенесите вес тела на одну из ног, второй выполните движение в сторону при этом давите в площадку конька, чтобы он в момент скольжения не «гулял», верните ноги в исходное положение.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 368
Источник: https://IceRadar.ru/video-uroki/hokkej-tehnika-kataniya-kak-tormozit-na-konkah/

Как правильно тормозить на фигурных и хоккейных коньках

Торможение на коньках, входит в часть основных элементов при катании на коньках. В первую очередь, позволяет избежать травмоопасных падений и столкновений с другими людьми. Также без правильного торможения невозможно делать сложные элементы или играть в хоккей. За десятилетия катания на коньках, было разработано способов торможения:

1. Простейшим вариантом является бездействие. Просто нужно двигаться и дождаться пока тело не остановиться самостоятельно. Этот вариант подходит для тех ситуаций, когда впереди нет препятствий, а скорость скольжения мала.
2. Второй способ похож на первый, только в этом случае, необходимо добавить несложные движения. Можно выбрать движение зигзагом, разворачивая коньки то вправо, то влево. Или же попытаться рисовать коньками фонарики. Для этого нужно разводить ноги в стороны, а затем сужать. Чтобы быстрее затормозить, необходимо нажимать на носки коньков, тем самым усиливая их соприкосновение со льдом.
3. Этот способ называется «плуг». Для выполнения, нужно уверенно чувствовать себя на коньках, иначе падение неизбежно. Выполняется довольно просто. Во время езды, необходимо свести носки коньков и развести пятки. Основное давление должно приходится на переднюю часть стопы. Тело во время такого торможения необходимо отводить немного назад, а ноги сгибать в коленях.
4. Способ связанные с полуприседом. Для выполнения нужно присесть и выставить одну ногу вперёд. Тормозить нужно задником выставленной ноги. Также можно сделать наоборот. Одну ногу выставить назад и тормозить используя нос конька.
5. Следующий способ связан с торможением на коньках боком или поворотом. Он подходит для более опытных спортсменов, потому что требует определённых навыков. При езде, нужно выставить любую ногу вперёд и развернуть её перпендикулярно направлению движения. Одновременно с этим требуется перенести центр тяжести тела та тормозящее ребро. Эффективный способ, если вы едете на большой скорости, а впереди появилась преграда.
6. Этот способ научит вас тому как тормозить на коньках по-хоккейному. Он активно используется всеми спортсменами играющими в эту игру как на профессиональном,так и на любительском уровне. Происходит такое торможение в несколько этапов. Сначала поворачивается голова. После неё, необходимо повернуть тело. Затем резким движением развернуть так и ноги перпендикулярно движению. В этот момент тело должно наклониться в противоположную сторону направления движения. Вес в этом случае распределяется на две ноги. После всех проведённых действий, необходимо согнуть ноги в коленных суставах. Таким образов давление на скользкую поверхность усиливается и процесс торможения происходит гораздо быстрее.
7. Ещё один способ, который также относится к игре в хоккей. Используется он во время сильного разгона. Необходимо шире расставить ноги и резко повернуться в любую сторону. В момент поворота, лезвия коньков упрутся в лёд и прекратят движение вперёд. Однако,главной проблемой этого способа, является умение удержаться на ногах во время резкого попорота.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3055
Источник: https://ex3msport.life/konki/kak-tormozit-na-konkah.html

Техника катания на коньках для начинающих

Начинать любую тренировку нужно с разминки. Для этого необходимо размять ноги, разогреть и мышцы и сделать растяжку. Некоторые тренеры советуют пробежать несколько кругов вокруг катка. Таким образом можно подготовить тело к холоду и избежать неприятных судорог. Первые занятия нужно проводить ближе к бортику, чтобы в критические моменты, можно было за него ухватиться и избежать падения. Нужно пробовать скользить. Не нужно пытаться бежать или шагать по льду. Движение должны быть плавными и направленными. Когда будет получаться скользить, можно переходить к коньковому шагу. Он подразумевает под собой отрывание ноги от скользкой поверхности для того, чтобы придать телу дополнительное ускорение в момент отталкивания.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 763
Источник: https://vsnege.com/konki/kak-pravilno-tormozit-na-konkah/

Как правильно тормозить на коньках — упражнения

• Упражнение называется боковой шаг с тормозом. Делать его нужно боком , как показано на видео. Ведущая нога делает движение вбок. При этом как бы снимая верхний слой льда. Затем вторую ногу просто подставляем. Очень важно снимать слой льда серединой конька внутреннего ребра. Не выворачивать голеностоп ведущей ноги наружу — возможно получение новой травмы.
• Упражнение в этом уроке делается так: едем на двух ногах — ноги находятся на ширине плеч. Переносим вес тела на одну ногу, чтобы колено и конек были на середине груди. Вторую ногу чуть приподнимаем и разворачиваем носок на себя. Затем опускаем и снимаем верхний слой льда. Тормозим серединой конька.
• Упражнение в этом видео называется тормоз на одной ноге. Катимся по прямой на двух ногах. Затем перенос веса  на одну ногу и поднимаем вторую. Находясь на одном коньке нужно развернуть носок на себя на 90 градусов. И снять слой льда то есть затормозить. Вес тела всегда на середине конька. Следите чтобы корпус был над ногой, на которой выполняете тормоз. Если спина и плечи будут гулять вы не сможете устоять на одной ноге. В начале упражнения едем на двух ребрах коньков ровно по направлению движения. При повороте конька на себя переносим вес тела немного на внутреннее ребро и делаем торможение.
• Упражнение в нашем видеоуроке это тормоз внешней стороной конька. Сначала нужно поделать подводящие упражнения. Едем на двух ногах. Переносим вес тела на одну ногу. Вторую поднимаем , разворачиваем на 90 градусов носком от себя. И плавно опускаем на внешнее ребро. Снимаем слой льда. Все делаем сначала медленно. Как показано на видео. Затем постепенно увеличиваем скорость. Есть очень важный момент. Голеностопы на начальном этапе обучения  у всех очень слабые и не гибкие. Нужно обязательно их растягивать и укреплять вне льда. В этом упражнении он играет очень большую роль. После того как мы освоили подводящее упражнение. Можно переходить к основному. Делаем все также , только теперь нужно перенести вес тела на ногу, которой мы будем делать тормоз. И серединой конька внешнего ребра произвести его. Для начинающих элемент очень сложный. Требует очень большого старания,терпения и правильной техники.
• Упражнение в этом уроке, это тормоз двумя ногами. Совмещаем внутренний и внешний тормоз. То есть одна нога тормозит внутренним ребром другая внешним. Не забываем про посадку. Колени обязательно подаем вперед. И при тормозе еще немного сгибаем ноги. Чтобы после торможения сразу толкнуться и начать движение. Вес тела на середине конька. Не заваливаемся на носки или пятки.

Это было подробное описание как правильно тормозить на коньках. Если у вас остались вопросы пишите нам на почту, звоните по телефону. Надеемся, что вам была полезна эта статья. И вы наконец-то поняли как тормозить на коньках.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2818
Источник: https://www.iceday.club/kak-tormozit-na-konkax/

Упражнение №2

Усложняем первое упражнение. Теперь ваша задача вытолкнуть себя сильнее, так чтобы «притормаживая» себя второй ногой смогли проехать на ней от 0.5 до 1.5 метров.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 176
Источник: https://IceRadar.ru/video-uroki/hokkej-tehnika-kataniya-kak-tormozit-na-konkah/

Непосредственно толчок

Для того, чтобы научиться правильно отталкиваться, толчку необходимо уделить особое внимание. Что касается исходного положения: стоять необходимо абсолютно спокойной, ноги не расставлять, их следует расположить вместе. Голова, должна находиться в прямом положении, так, как если бы вы собрались ехать вперед на двух ногах. Колени должны быть немного согнутыми, при этом необходимо следить, чтобы спина была совершенно прямой.

Этого добиться будет довольно сложно, так как в таком положении очень хочется наклониться вперед. Однако, это делать ни в коем случае нельзя. Для начала нужно добиться того, чтобы желание разогнуться пропало и не возникало больше. Уроки катания на коньках для детей и взрослых начинаются именно с этого, просто, на первый взгляд, упражнения.

Недостатки толчков во время катания на коньках

Что касается техники движения. Для того, чтобы научится кататься и тормозить на коньках необходимо соблюдать перечень простых правил.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1896
Источник: https://onlineotvetchik.com/kak-mozhno-nauchitsya-katatsya-i-tormozit-na-konkax.html

Упражнение №3

Наберите скорость, перенесите вес своего тела на ту ногу на которой будете выполнять скольжение, в это время вторая нога НЕ ОТРЫВАЯСЬ от льда выезжает вперёд,  поворачивая голеностоп в сторону выполните торможение внутренней гранью этого конька.
Освоив эти упражнение добавьте поворот корпуса и получиться классическое торможение 2-мя коньками, старайтесь фиксировать свое положение после остановки чтобы вас не «закручивало». Не забывайте про хоккейную стойку и правильное положение спины.

Если Вам понравился материал? Поделись им со своими друзьями!

Оставляй свои под видео, подписывайся на мой канал на YouTube и вступай в группу в , чтобы не пропустить следующие видео!

Selected Grid Layout is not found. Check the element settings.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 791
Источник: https://IceRadar.

Видео

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 949
Источник: https://onlineotvetchik.com/kak-mozhno-nauchitsya-katatsya-i-tormozit-na-konkax.html

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 12772
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

1. https://ex3msport.life/konki/kak-tormozit-na-konkah.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 3055 (24%)
2. https://vsnege.com/konki/kak-pravilno-tormozit-na-konkah/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 965 (8%)
3. https://www.iceday.club/kak-tormozit-na-konkax/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2818 (22%)
4. https://onlineotvetchik.com/kak-mozhno-nauchitsya-katatsya-i-tormozit-na-konkax.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 4599 (36%)
5. https://IceRadar.ru/video-uroki/hokkej-tehnika-kataniya-kak-tormozit-na-konkah/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 1335 (10%)

Как тормозить на роликовых коньках?

Вы катаетесь на роликах. Умение тормозить на коньках необходимо для получения свободы и удовольствия. Мы изучим основы вашего обучения. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным фигуристом, мы собрали самые полезные практики для прогресса.

Чтобы обогатить ваш опыт и понимание, мы интегрируем обучающие видео для улучшения педагогики. Каждый тормоз снят с трех точек зрения. Удовольствие от катания на коньках — в пределах досягаемости.

История катания на роликовых коньках полна поворотов на протяжении веков и в зависимости от вида спорта или тенденций. Типы торможения развиваются так же, как и их названия. Давайте вместе поделимся нашим опытом фигуристов, на который повлияли наши точки зрения и наши знания. Эти техники могут выполняться как в квадроциклах, так и на роликовых коньках, за исключением торможения на носках, специальных принадлежностей для квадроциклов.

/ БОКОВОЙ ТОРМОЗ

Здесь вы катитесь в медленном темпе. Когда вы катаетесь по прямой, вернитесь в параллельное положение ног.Затем поставьте одну ногу против вашей траектории, затем вторую. Перенесите вес тела в ту сторону, где хотите повернуться. В конце этого движения вы вернетесь в параллельное положение.

/ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЛАВА

Этот метод в мире акробатики и роликовых коньков еще называют «лимоном». Движение похоже на вспашку снега на лыжах. Надавите на коньки с внешней стороны, чтобы сбросить скорость.

/ Т-СТОП

Поставьте конек перпендикулярно вашему направлению.Передние колеса вашего перпендикулярного конька соприкасаются с землей и участвуют в торможении. Другой конек остается в очереди для плавного торможения. Согнутые колени помогают сохранять гибкость.

/ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ПЕРЕДАЧИ

Это торможение будет очень полезно на спуске, его можно сравнить с параллельными поворотами на лыжах. Когда лодыжки находятся в напряжении, переносите вес тела на каждый поворот внутрь. Нога, которую вы ставите перед собой в свою очередь, указывает направление, в котором вы собираетесь двигаться.

/ СТОПОРНЫЙ ТОРМОЗ

Это торможение в основном практикуется в технических и быстрых видах спорта, таких как дерби и хоккей на катке. Есть два варианта этого метода торможения на коньках.

/ С упором на один палец
Во время ускоренного катания вперед развернитесь и откатитесь назад. Опорная стопа остается в исходном положении. Вторая ступня ставится назад, на упор для носка, который трется об пол.

/ С обоими упорами для пальцев
Базовое движение такое же.Развернитесь и, катаясь назад, одновременно поставьте два упора для пальцев ног на пол.

Не используйте упор для носка при катании вперед. Это неуместно и может повредить ваше оборудование.

/ ОСТАНОВКА ПОВОРОТА

Эту технику можно использовать, чтобы избежать препятствия или быстро остановиться. Вы катаетесь со средней скоростью. Этот тормоз состоит из резкого поворота, почти на пол-оборота. На повороте корпус наклоняется внутрь, а затем выпрямляется на выходе из поворота.Это делается естественным образом, помещая эквивалентную ногу вперед в направлении вашей траектории: правая ступня вперед для поворота вправо и наоборот.

/ СИЛОВОЙ СЛАЙД

Эта техника особенно подходит для фигуристов, которые уже имеют хороший уровень и уверенно играют назад. Назад, вы держите опорную ногу на одной линии с траекторией, а другая ступня проходит в перпендикулярном положении, далеко позади тела. Ваш вес переносится вперед, поэтому вы не теряете равновесие.Эта тормозная система очень эффективна.

/ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ

Это также называется перетасовка или снятие с продажи. Это, наверное, самый продвинутый и эффективный метод, но принцип его прост. Идея состоит в том, чтобы на полной скорости занести обе ноги параллельно друг другу. Для этого фигурист делает поворот и делает поворот туловищем, наклоненным внутрь. Таким образом, скольжение на несколько метров происходит без потери сцепления колес. Это конкретное движение с 2018 года является официальной дисциплиной вольном катании на роликовых коньках.

Нам было бы интересно узнать о вашем опыте и ваших любимых техниках. Место для комментариев открыто для вас.
#Flaneurz

техника — Как тормозить в роликах?

Да, в вики говорится о тормозе пятки. Первое, что я бы посоветовал, — это снять тормоз (ы) пятки. Научитесь тормозить без. Причина в том, что он может застрять за вещами. Если вы планируете изучать какую-либо другую дисциплину, например, агрессивное катание на роликах, вам действительно не стоит пытаться упасть на рампу, если у вас все еще сломана пятка.Научитесь «правильно» тормозить с самого начала.

Я долгое время допускал ошибку, катаясь еще с этими прикрепленными. В тот момент, когда я их снял, я чуть не попал в аварию, потому что не привык к этому. Я запаниковал и хотел притормозить, но забыл, что снял его за несколько часов до того, как начал кататься.

Тормоза заказаны по разу, когда я ими пользуюсь:

1. T-Stop

Одна нога позади другой в Т-образном положении. Плюсы: Легко. Работает на любой скорости.Высокая управляемость. Безопасно! Минусы: ваши колеса не прослужат долго, если вы часто тормозите. Не забывайте время от времени менять их местами, чтобы обе стороны изнашивались с одинаковой скоростью.

Вы говорили о движении боком при попытке этой остановки. Согните колени (всегда .. при любых обстоятельствах). Положите руки перед собой. Представьте, что вы держите в руках джойстик. Если вы идете боком вправо, переместите «джойстик» / руки влево и наоборот. Кроме того, если у вас все еще возникают проблемы, сначала научитесь кататься на одной ноге как можно дольше.

2. Ограничитель поворота

Я долго боролся, чтобы понять это правильно, он практически ставит одну ногу в направлении, противоположном вашей другой, и делает поворот u, что довольно сильно замедляет вас. Действительно сложно объяснить словами, это лучшее видео, которое я смог найти: Turn Stop Pros: не изнашивает колеса. Хорошо подходит для торможения на малой скорости. Это весело. Это также хороший способ поворачивать на малой скорости. Минусы: не пытайтесь делать это на высокой скорости. Трудно научиться.

3.Слайд Power

На самом деле это обратный Т-стоп. Есть два способа: вы можете сделать 180 ° (прыжок и приземление лицом назад) или плавно превратиться в силовой слайд. Советы: опуститесь действительно низко. Сначала потренируйтесь, пока вы не катаетесь. Просто прыгните в правильное положение и опустите ногу так низко, что вы практически тормозите сбоку от конька. Через некоторое время вы можете попробовать практиковать это, когда будете двигаться очень медленно. Видео: (просто посмотрите Power Slide на YouTube, я не могу разместить больше двух ссылок, потому что у меня нет репутации.) Плюсы: Действительно хороший способ быстро остановиться. Веселье. Выглядит круто. Хорошо на высокой скорости. Минусы: не пытайтесь использовать слишком низкую скорость. Жесткий. Износит ваши коньки и колеса.

4. Сливная горка

Это уловка, но также хороший способ остановиться. Он похож на Powerslide, но имеет множество вариаций. (многие шлифовки при агрессивном катании на роликах теоретически могут быть сползанием) На самом деле это шлифование, но по земле или поверхности, которая не является рельсом или уступом.Пример: Cess Slide Плюсы: Впечатляет. Очень весело на скользкой поверхности (или когда она мокрая!). Высокоскоростной. Хороший способ быстро остановиться. Минусы: не пытайтесь использовать слишком низкую скорость. Жесткий. Износит ваши коньки и колеса.

5. Остановка плуга

Раскройте ноги, сделайте это по-настоящему широко, а затем, возвращаясь в нормальное положение, вытолкните свою силу наружу, но позвольте ногам двигаться вот так /. Это заставит вас немного притормозить. Чем шире вы идете, тем больше вы замедляетесь.Кроме того, например, при спуске с горы, широко расставив ноги, вы будете двигаться медленнее. Это просто аэродинамика.

Источники: Я занимаюсь агрессивным катанием на роликах уже два года.

Как остановиться на роликовых коньках и квадроциклах?

Итак, научиться останавливаться на роликовых коньках, несомненно, является самой большой проблемой, когда вы решите пристегнуть колеса ремнями к ногам. К сожалению, выучить и освоить стопы на коньках намного сложнее, чем заставить их двигаться (что иногда пугающе быстро!)

В этом блоге мы расскажем о первых остановках для изучения и практики катания на квадроциклах, а также пару упражнений, которые помогут вам их усовершенствовать.

Квадроциклы традиционно носили в помещении, так как викторианцы начали кататься на роликах в середине 1800-х годов — к 1880 году в Лондоне было 70 катков! Позже эпоха роллер-диско 1970-х продолжала продвигать привлекательность катания на коньках в 90-е и далее.

Теперь, когда на сцену вышла новая волна квадроциклов, вдохновленная пандемией, многие или большинство из них катаются на коньках на открытом воздухе для выполнения своих упражнений во время блокировки и необходимости выполнять некоторые старые добрые аэробные упражнения.Узнайте больше о пандемическом бума квадроциклов здесь.

Дело в том, что на природе = склоны. Даже крошечные уклоны на колесах могут заставить вас разогнаться до скорости, на которой вам некомфортно, так что это еще одна причина, чтобы научиться останавливать свой приоритет номер один, когда вы впервые начинаете кататься.

Главный совет: при катании на открытом воздухе в квадроциклах и переходе из пункта А в пункт Б я ​​рекомендую использовать стопы для носков (поскольку они являются методом №1 в моем списке остановки). Без упоров для носков вам нужно быть очень компетентным фигуристом, чтобы безопасно справляться с уличным катанием, используя более жесткие остановки..

Ограничитель носка

Toe Stop Drag — самый простой способ остановиться на роликовых коньках. Этот метод заключается в том, чтобы уравновесить больший вес на одной ноге, чтобы «перетаскивание» было достаточно легким, чтобы тянуть, но достаточно тяжелым, чтобы замедлить вас.

• Согните переднее колено и перенесите больший вес на эту ногу (около 80%)
• Позвольте стопору носка другого конька царапать за передним коньком и в конечном итоге замедлить вас.
• Вы также должны согнуть заднее колено, а ступня внутри скользящего конька должна быть направлена, как у балерины (попробуйте, это волшебство).

Верхний совет: если при этом вы попробуете это сделать, ваш стопор для носка будет подпрыгивать, а не скользить, это потому, что стопор слишком тяжелый, поэтому попробуйте перенести больший вес на передний конек и поднимите тело прямо, плечи над бедрами. .

Пяточный стопор тормоза

У некоторых четверных коньков сзади имеется тормоз пятки (аналогичный роликовым конькам), который намного удобнее для более крутых спусков и аварийных остановок.

• Начните с обоих коньков вместе и согните оба колена.
• Положите 70% своего веса на один конек, а затем катите другой конек (с тормозом на пятке) перед собой и включите тормоз, когда он пройдет мимо переднего колеса заднего конька.
• Позвольте ему скользить по земле, удерживая его в этом положении, чтобы тормоз находился рядом с передним колесом заднего конька.
• Это позволит вам остановиться быстрее и легче, чем Toe Stop Drag, потому что ваш вес находится за тормозом.

Т-стоп

T-Stop на четверных коньках — важный метод безопасного замедления, но, как и T-Stop на роликовых коньках, может быть сложно освоить его, чтобы полностью остановиться.

T-stop требует хорошего баланса и прочности корпуса, чтобы поддерживать эту позу почти на одной ноге, ориентируясь на однородность поверхности, направление и замедление. Это обманчиво простое на вид движение, которое вызывает огромные проблемы у большинства начинающих квадроциклистов, когда их просят полностью остановиться с помощью T-Stop.

Но я всегда говорю: «практика делает постоянным», и стоит тренировать эту остановку на увеличивающейся скорости, чтобы она всегда была доступна для поддержания контроля скорости.

Как сделать остановку на квадроциклах:

• Подобно Toe Stop Drag выше, этот скользящий упор переносит большую часть веса вашего тела на передние коньки.
• Согните переднее колено и держите тело прямо, перенеся большую часть веса на переднюю ногу.
• Перетащите другой конек за собой либо на двух колесах для шрифта, либо на двух внутренних колесах, либо на всех четырех колесах.

Главный совет: если вам нужен надежный метод изучения и освоения T-Stop на квадроциклах, получите доступ к этому БЕСПЛАТНОМ уроку T-Stop, который является частью онлайн-курса Skatefresh Intermediate Quads Training Course. Нажмите «Бесплатная пробная версия T-Stop» по этой ссылке ниже, чтобы получить пожизненный доступ к этому уроку и начать обучающее видео в любое время, когда захотите.

Остановки для плугов

Когда вы учитесь останавливаться на роликовых коньках, полезно знать «Плуг».Есть две разные версии Plow Stop на квадроциклах.

Упор для плуга

Этот ход включает балансировку в положении А-образной рамы; ступни шире плеч, коньки параллельны, колени согнуты, тело прямо. Катиться так, пока вы не остановитесь, — вариант, но это займет некоторое время, и, что важно, не замедлит вас на спуске .

Сложная часть скользящего плуга состоит в том, чтобы оказывать давление через пятки, слегка наклоняя пятки наружу и пальцы ног внутрь.И все это при одновременном сопротивлении естественному соединению коньков.

Вы должны продолжать раздвигать коньки в стороны после того, как вы надавите пяткой наружу. Тенденция такова, что коньки скатываются ближе друг к другу, когда вы продвигаетесь через пятки. Это должно остановить вас намного быстрее, даже если ваши пятки на самом деле не скользили.

Учтите, что по внутренней поверхности каблуки будут скользить намного легче, чем на улице. Больше призывов к закрытым каткам!

Шаговый плуг Упор

Этот начинается также в положении А-образной рамы, когда коньки параллельны и шире плеч.Чтобы применить силы для снижения скорости:

• Поднимайте каждый конек поочередно и кладите каждый конек под углом внутрь (носки внутрь, пятка наружу) каждый раз, когда вы меняете ногу.
• Каждый конек будет катиться к центру, поэтому каждый шаг должен идти немного в сторону вбок, опять же, чтобы пальцы ног никогда не приближались друг к другу и не сбивали вас с ног. Помните, это сработает только в том случае, если вы правильно ступили коньком внутрь)

Не бегай, пока не научишься ходить… или кататься на коньках, пока не успеешь остановиться!

Когда вы впервые начинаете кататься на коньках, самым главным приоритетом всегда должно быть научиться останавливаться на четверных или роликовых коньках.Давайте рассмотрим риски и поймем, что мы не будем счастливы кататься на велосипеде или на машине без тормозов. Не будем так делать на наших коньках!

Все эти методы остановки на четверных коньках можно комбинировать. Например, одна из моих любимых комбинаций — T-Stop в Stepping Plough. T-Stop замедляет меня на 50%, а затем несколько шагов ступенчатым плугом изящно останавливают меня. Последовательные упоры также могут помочь уменьшить износ ваших колес при скользящих упорах. Стопоры дешевле колес заменить!

Я надеюсь, что это поможет сформировать реалистичные ожидания и мотивирует вас ставить перед собой цели остановки.Не будь фигуристом, который узнает, насколько это важно, резко упав из-за того, что не может правильно остановиться.

Слишком много удовольствия, чтобы тренироваться, улучшать и развивать себя и свое катание.

Хорошо катайтесь, чувствуйте себя живым.

Подробнее блоги Skatefresh:

Как остановиться на роликовых коньках (Руководство по торможению)

Если вы новичок в катании на роликах, вы можете обнаружить, что у вас нет проблем с освоением катания по прямой.Настоящая проблема обычно возникает, когда приходит время остановиться. Однако есть много разных способов сделать это, и это не всегда так просто, как может показаться. Это хорошая идея — ознакомиться с различными техниками — и, возможно, даже немного попрактиковаться — прежде, чем вы окажетесь в ситуации, когда необходимо торможение. Так как же нам остановиться на роликовых коньках?

Мы создали это руководство для тех, кто пытается овладеть важным навыком торможения. Мы обсудим, как тормозить с помощью встроенных тормозов вашего конька, если они есть, а также рассмотрим приемы остановки на коньках без встроенных тормозов.

Использование тормозов

Чаще всего самый простой способ затормозить — использовать встроенные тормоза на роликовых коньках. Не все коньки оснащены тормозами на пятке, но если вы новичок, было бы неплохо иметь их у себя. Тем не менее, пяточные тормоза все еще требуют некоторого изучения, поэтому убедитесь, что вы освоили эту технику, чтобы остановить катание на роликах, прежде чем отправляться в путь.

Чтобы правильно применить тормоз пятки, сначала перенесите вес на доминирующую или более сильную ногу и согните колено.Это должно выглядеть так, как будто вы собираетесь сесть.

Возьмите несогнутую ногу и поместите ее перед собой. Когда ваши ноги находятся в нужном положении, включите тормоз пятки на несогнутой ноге. Обязательно применяйте только легкое, постепенное давление, чтобы медленно остановиться.

При нажатии на тормоз переместите ведущую ногу перед собой, чтобы сохранить равновесие. Скоро вы полностью остановитесь.

Поначалу может быть немного сложно научиться тормозам пятки, но как только вы это сделаете, это станет вашей второй натурой.Вы также можете использовать эту технику, чтобы немного замедлиться, не останавливаясь полностью.

Без тормозов

Овладев искусством торможения с помощью резинового тормоза, вы можете переходить к более продвинутым техникам. Эти методы также полезны, если у вас есть пара коньков без тормоза для пятки.

• Остановка плуга. Остановка плуга — это сложный маневр, при котором пальцы ног направлены друг на друга, а пятки — друг от друга.Обычно ставьте ступни так, чтобы они были достаточно далеко друг от друга — на ширине плеч или бедер. Выровняйте коньки так, чтобы они были в форме буквы «V» с носками, направленными внутрь друг к другу. Оттуда присядьте, продолжая держать пальцы ног по направлению друг к другу. Это в конечном итоге приведет к остановке, но для того, чтобы коньки не ударились друг о друга, потребуется определенная сила. Вам также может потребоваться немного перенести вес назад, если вы чувствуете, что начинаете падать вперед по мере замедления.

• Т-стоп. Чтобы отработать т-стоп, перенесите весь свой вес на одну ногу, а другую положите позади себя для равновесия. Как только вы освоитесь с этим, попробуйте расположить заднюю ногу боком — вы хотите, чтобы коньки были перпендикулярны друг другу. Надавите на заднюю ногу и позвольте сопротивлению остановить вас. Если все сделано правильно, t-stop — эффективный способ очень быстро остановиться.

• Этот метод остановки намного медленнее и постепеннее, но его также довольно легко освоить.Чтобы эффективно защищать от ветра, расположите ступни параллельно друг другу, прямо под вашим телом. Вытяните руки прямо — цель состоит в том, чтобы создать сопротивление, которое в конечном итоге поможет вам замедлиться и остановиться. Конечно, это не лучший прием, если вы находитесь в ситуации, когда вам нужно быстро затормозить, но если цель состоит в том, чтобы просто замедлиться или вы все еще находитесь на расстоянии от места, где вам нужно остановиться, ветрозащитный может быть очень эффективным.

Биение

Если ничего не помогает, просто выбегают.Это еще один способ остановить катание на роликах, когда вы находитесь в ситуации, когда ваш резиновый тормоз не работает, и вы чувствуете себя некомфортно или не можете выполнить сложный маневр, лучше всего найти участок травы. или гравий.

Трава идеальна, потому что она мягче, если вы упадете, но и то, и другое должно вас замедлить. Направляйтесь к траве или гравию и держите ноги прямо, сосредотачиваясь на равновесии, когда начинаете замедляться.

Нравится эта статья? Закрепить на Pinterest

Может возникнуть необходимость упасть на более твердую поверхность, если, например, вы приближаетесь к транспортному средству и у вас нет времени сбавить скорость.По этой причине рекомендуется попрактиковаться в падении на траву, прежде чем проводить слишком много времени на тротуаре.

Если вы умеете правильно падать, у вас меньше шансов получить травму.

Последние мысли

Торможение, пожалуй, один из самых важных навыков, которым вы можете овладеть, играя на роликах. Прежде чем ударить по тротуару, убедитесь, что вам комфортно хотя бы с одной техникой. Спасибо, что прочитали нашу статью о том, как остановиться на роликовых коньках!

Как тормозить на роликовых коньках

Торможение: Учебное пособие

Научиться останавливаться на роликовых коньках — не ракетостроение, но большинство начинающих фигуристов борются с торможением, потому что боятся упасть.Этот страх возникает из-за того, что приходится брать тормозной конек и наклонять его, что в конечном итоге оставляет фигуристку неуравновешенным и склонным к падению. Правильное торможение на роликовых коньках не должно быть трудным или пугающим. Вот краткое руководство о том, как тормозить на роликовых коньках, которое поможет избавить вас от ваших страхов.

Шаг 1. Подготовка

Когда вам нужно притормозить, первым делом нужно подготовиться, приняв положение готовности.Положение готовности требует, чтобы вы расположили коньки на расстоянии нескольких дюймов друг от друга и параллельно друг другу. Также необходимо немного согнуть ноги в коленях и держать спину прямо. Это позволит вам немного опустить центр тяжести и снизить вероятность падения при выполнении следующих шагов. Кроме того, вы захотите вытянуть руки перед собой.

Разгибание рук важно по двум причинам. Во-первых, это не даст вам упасть назад.Во-вторых, это позволит вам поймать себя на случай, если вы упадете вперед.

Шаг 2: Тормозной ролик вперед

После того, как вы подготовились к тормозной позиции, следующим шагом будет перемещение тормозного конька вперед. На этом этапе важно не поддаться искушению поднять зацеп на тормозном коньке, потому что это приведет к слишком раннему включению тормоза. Если он будет задействован слишком рано, у вас не будет большого рычага, и потребуется больше времени, чтобы остановиться.

Шаг 3: наклон, трение и остановка

После того, как вы переместили тормозной конек вперед, вы можете приступить к поднятию носка тормозного конька. Степень наклона конька зависит от положения тормоза. Если он высокий, вам нужно будет больше наклонить коньки, чтобы вызвать трение между колодкой и землей.

Если вы катаетесь с тормозом ABT, этот шаг будет немного другим.Вместо того, чтобы наклонять тормозной конек так, чтобы тормоз касался земли, вы будете оказывать давление на манжету конька, чтобы задействовать тормозной рычаг ABT. Вполне вероятно, что давление уже могло быть приложено при перемещении тормозного конька вперед, как описано в шаге 2.

Торможение: общие ошибки

♦ Ошибка: Недостаточно сгибать колени.

Решение: Делайте все возможное, чтобы не заблокировать колени.Вместо этого расслабьте их и держите их слегка согнутыми. Если вы недостаточно сгибаете колени, вы будете нестабильны, и ваш тормоз будет работать неэффективно.

Как описано выше, сгибание колен позволяет достичь двух целей: во-первых, это понижает ваш центр тяжести, что делает вас более устойчивым и менее склонным к падению, и, во-вторых, позволяет вам хорошо скользить тормозным коньком впереди другого конька. .

♦ Ошибка: Слишком большой наклон вперед.

Решение: слишком большой наклон вперед создает ту же проблему, что и недостаточное сгибание коленей. Это делает ваш тормоз неэффективным или почти бесполезным. Вместо того, чтобы наклоняться вперед, держите спину прямо и расположите задний конец ближе к земле. Ваш вес должен располагаться немного позади пяточного тормоза.

Расположить заднюю часть тела ближе к земле можно, согнув ноги в коленях, но убедитесь, что вы не наклоняетесь вперед.Сгибание коленей создаст тенденцию к этому, но вам следует избегать этого, если вы хотите правильно тормозить. Помните, вы фигурист, а не Супермен.

♦ Ошибка: Недостаточное надрезание ноги

Решение: Недостаточное количество ножниц в ногах увеличивает тенденцию падать… вперед или назад. Ножницы — это просто процесс скольжения вашей тормозящей ноги вперед и другой ноги назад. Когда вы двигаете тормозную ногу вперед, старайтесь удерживать все колеса на земле, чтобы не задействовать тормоз преждевременно.Когда вы будете обрезать ноги, пятка вашего тормозного конька должна быть примерно на 6 дюймов впереди носка другого конька. Это обеспечит вам повышенную устойчивость и предотвратит падение.

♦ Ошибка: Опираясь на коньки без тормозов

Решение: Чрезмерная нагрузка на коньки без тормозов — распространенная ошибка, которая вызывает разочарование при обучении останавливаться. Если вы возьмете на себя слишком большой вес, вы не остановитесь, а вместо этого повернетесь в направлении тормозного конька.

Чтобы избежать этой проблемы, держите вес на тормозном коньке… не волнуйтесь, он будет удерживать вас, пока вы будете двигать его вперед. Для этого убедитесь, что ваши ступни расположены как можно ближе друг к другу … почти соприкасаются. Когда вы двигаете тормозную ногу вперед, убедитесь, что она не выходит в сторону. У вас получится почти прямая линия, но вы не наберете вес на неправильном коньке.

♦ Ошибка: Слишком широкая постановка стопы

Решение: слишком далеко расставленные ступни не позволят вам перенести максимальный вес на тормозные коньки.Если вы не будете ставить ноги слишком далеко друг от друга, вы не станете нестабильным и будете уверены, что ваш вес останется позади тормозного конька. Расположите коньки близко друг к другу и держите ступни на узкой линии, когда вы катите тормозную ногу вперед. Лучший способ сделать это — представить, что вы катаетесь по узкой деревянной доске. Если вы сделаете это, вы избежите неправильного позиционирования ног при торможении.

Пошаговое руководство? [Видео] — Прыгайте на колесах

После каждого сеанса катания на роликах различные компоненты ваших роликовых коньков испытывают некоторый износ, даже если он незначительный и не виден невооруженным глазом.Ваши роликовые коньки могут нуждаться в хорошей настройке время от времени. Фактически, это хорошая практика — каждый раз проверять свои роликовые коньки на предмет износа, прежде чем надевать их для увлекательного катания на роликах на катке.

Если вы чувствуете, что ваши роликовые коньки требуют ремонта, вы можете взять их в магазин для ремонта профессионалом. Вы можете получить свой колеса поменяли, тормоза заменили, подшипники почистили или что там еще требуется, чтобы подготовить коньки к следующему сеансу катания на роликах.В противном случае, если вы чувствуете себя под рукой и у вас есть немного ноу-хау, вы можете взять базовые инструменты, такие как шестигранный ключ, для точной настройки ваших роликовых коньков сам.

Замена тормозов роликовых коньков — это некоторые из основных быстрых решений, которые вы должны знать, чтобы починить коньки. По-видимому, первый шаг при установке тормозов — это сначала выяснить тип тормозов ваших роликовых коньков. Ваши роликовые коньки могут иметь тормоза 4D, стандартные тормоза или тормоза со штифтом.

В зависимости от модели роликовых коньков вы можете просмотреть в Интернете, какие тормоза подходят для ваших коньков.После того, как у вас будут новые тормоза, все, что вам нужно, это шестигранный ключ, чтобы вывернуть винты, удерживающие тормоза на месте. Не забудьте как следует затянуть новые тормоза на коньках перед тем, как отправиться на пробный заезд.

Коньки Что нужно знать о замене тормозов

Важно периодически проверять тормоза, чтобы определять, когда пора менять тормоза на роликовых коньках. Вам следует заменить тормоза, прежде чем они станут проблемой во время катания на роликах. Практическое правило — проверять тормоза перед каждой тренировкой на коньках.Каждый раз, когда вы обнаруживаете видимые признаки сильного износа, незамедлительно замените тормоза.

Кроме того, если вам трудно остановиться во время катания на роликах, это красный флаг, указывающий на то, что ваши тормоза могут потребовать замена. На ваших роликовых тормозах всегда есть линия износа. их. Как только ваш тормоз доходит до этой линии, пора замените их новыми. Не все тормоза можно заменять одинаковыми способ. Однако вам потребуется отвертка с крестообразным шлицем для завершение замены и установка роликовых тормозов.

Два Наиболее распространенные методы замены тормозов:

• Вертикальный Навесной тормоз — Для При таком подходе возьмите роликовые коньки и переверните их. Найдите отверстие с винтом в нижней части роликового тормоза. Ты можно использовать отвертку с крестообразным шлицем, чтобы выкрутить винт, чтобы тормоз выходит из строя. Осторожно снимите старый тормоз и установите новый. Вставьте винт обратно в тормоз и плотно затяните его. кататься на коньках. И вуаля! Вы готовы кататься на роликах с новыми тормозами на коньках.

• Горизонтально Навесной тормоз — Для При таком подходе возьмите роликовые коньки и переверните их. В этом случае, если вы не можете найти винт для крепления тормоза на нижняя часть роликового полотна, возможно, тормоз установлен горизонтально по направлению к верхней части роликового полотна. Удалите винт отверткой с крестообразным шлицем, чтобы тормоз освободился. Снимите его и установите новый. Будьте готовы катиться, как только вы успешно заменили винт и закрепили его на месте.

Установка роликовых тормозов: шаг за шагом

роликовые тормоза позволяют вам остановиться на месте, когда вы быстро катаетесь на коньках и хотите остановиться. На рынке вы можете найти широкий ассортимент различных высококачественных тормозов и тормозных колодок, что обеспечивает безопасный и простой механизм остановки для различных типов роликовых коньков.

Независимо от того, являетесь ли вы новичком, делающим первые шаги на арене катания на роликах, или профессионалом, путешествующим по улицам в впечатляющем темпе, вам потребуется надежная тормозная система, которая гарантирует безопасный, удобный и эффективный способ остановки.

Это делает тормоза важной частью вашего оборудования для обеспечения безопасности. Вы можете найти три основных типа тормозов в роликовых коньках с одним и тем же стандартным креплением тормозных колодок [источник]. К ним относятся:

• Стандарт тормоз
• Тормоз со штифтом
• 4D Тормоз

Тормоз процедура замены тормозных колодок более-менее одинакова для всех типы тормозов.

• Шаг 1 — Вам потребуется шестигранный ключ на 4 мм для снятия оси 4-го колеса, колес и двух шайб корпуса тормоза.Отвертка с крестообразным шлицем может пригодиться для снятия крепежных болтов тормоза внутри тормоза.
• Шаг 2 — Вам нужно аккуратно вытащить тормозную колодку из корпуса тормоза, чтобы детали внутри тормозной колодки упали на вашу рабочую поверхность.
• Шаг 3 — Затем установите новую тормозную колодку. Осторожно сдвиньте гайку, а затем тормозную колодку, чтобы установить ее обратно в корпус.
• Шаг 4- Наконец, замените шайбу на тормозную колодку роликовых ножей.Возможно, вам потребуется заменить болт крепления тормоза и затянуть его в тормозной колодке. Убедитесь, что гайка правильно выровнена внутри корпуса тормоза с болтом.
• Шаг 5 — Установите заднее колесо обратно на раму и вставьте шайбы с каждой стороны корпуса тормоза. После этого аккуратно продвиньте ось колеса через тормозной корпус в сборе и должным образом затяните ее на месте.

Многие фигуристы, особенно начинающие, часто скептически относятся к тому, как часто нужно менять тормоза.Что ж, ответ прост. Каждый раз, когда вы чувствуете, что тормоза не работают на полную мощность или у вас возникают проблемы при остановке, пришло время для быстрой проверки.

Если вы обнаружите какие-либо видимые признаки износа, вам следует установить новый комплект тормозов на роликовые коньки для приятного катания на роликах.

Обмен Пяточные тормоза

Большинство роликовых коньков имеют тормоз на правом коньке [источник].Иногда, если у вас доминирующая левая ступня, вам может потребоваться поменять пяточные тормоза с правого конька на левый. Но перед этим следует знать, какая ступня доминирует.

Ну разобраться несложно. Ваша ведущая ступня — это та, которая ведет, когда вы натягиваете штаны, поднимаетесь по лестнице или просто пинаете мяч. В некоторых случаях травма может заставить фигуриста изменить первоначальные привычки, что приводит к случаям, когда спортсмены-правши оказываются левшами.

Найти ведущую ногу чрезвычайно важно, если вы впервые катаетесь на коньках.Большинство новых коньков имеют тормоза, установленные на правом коньке, что может стать проблемой для начинающих левоногих.

Замена тормоза может помочь им легко освоить основные навыки безопасности при использовании тормозов и предотвращении нежелательной скорости. Вы можете легко поменять местами тормоз с правого конька на левый, выполнив следующие действия:

1. Получите шестигранный ключ метрического размера 4. Он часто идет в комплекте с вашими роликовыми лезвиями.
2. Снимите болты, колеса, шайбы и опору тормоза с правого конька.На некоторых роликовых коньках часто есть крошечный металлический штифт для крепления крепления тормоза к колесной раме. Вам нужно удалить штифт тонким гвоздем и молотком.
3. Осторожно снимите заднее колесо с левого конька. Он может иметь более короткий болт с шайбами ​​или без них.
4. Осторожно установите опору тормоза, а также колесо на левую раму. Вам необходимо удерживать колеса горизонтально, чтобы распорная втулка плавающего подшипника совпадала с центром.
5. Закончив левый конек, нужно установить колесо на правый конек.На левом коньке роликовых коньков разных производителей, включая K2, Rollerblade и Salomon, можно легко разместить крепление тормоза. Однако некоторые другие модели, такие как Rollerblade ABT Lite, могут не допускать замены тормозов.

Похожие сообщения:
Все роликовые тормоза одинаковы?

10 лучших техник остановки на роликовых коньках, роликовых коньках и роликовых коньках

Вы только начали учиться кататься на коньках и помогать замедляться? Возможно, вы устали врезаться в стены, падать в траву или хватать друга, чтобы он остановился.Если да, то эта статья, как остановиться на роликовых коньках, специально для вас.

Я заядлый фигурист, занимаюсь катанием более 30 с лишним лет. Я научил сотни людей кататься на роликах с подросткового возраста. Сегодня я покажу вам самые распространенные способы остановки на коньках.

10 лучших способов остановиться на роликовых коньках, квадроциклах и роликовых коньках

Есть много способов остановиться на коньках. В приведенном ниже списке 10 типов остановок от самых простых до самых сложных.Первая позиция в списке самая легкая, а последняя техника — самая трудная.

Я также расскажу, какие методы вы можете выполнять на квадроциклах, роликовых коньках и роликовых коньках.

Вот 10 остановок с быстрой ссылкой на каждую из них. Я записал обучающие видео по каждому методу и написал несколько пошаговых инструкций, чтобы вы могли легко следовать им.

1. Toe Stop Drag
2. Take a Knee
3. T Stop
4. Slalom Stop
5. Plow Stop
6. One Toe Stop Going Back
7. Two Toe Stop Going Back
8. Power Slide
9. Stop Spin Out
10. Поворотный упор

11. Итак, неважно, новичок ли вы или участница сезонного дерби, я надеюсь, вы узнаете что-то новое.Давайте начнем!

    1. Фиксатор носка

    Первый метод торможения — это научиться использовать встроенные упоры для пальцев ног при движении вперед. Это, безусловно, самый простой и лучший способ для новичков остановиться.

    Этот метод работает только с квадроциклами и большинством роликовых коньков. Некоторые агрессивные роликовые коньки и роликовые коньки не имеют упоров для пальцев ног, поэтому этот метод не работает с такими коньками.

    Если вы катаетесь на роликовых коньках, упоры для носков будут расположены на пятке конька.На квадроциклах носок находится на передней части коньков.

    Для использования стопора на роликовых коньках квадроцикла:

    1. Первый откат вперед.
    2. Затем возьмите одну ногу, поверните ее на угол 45 градусов и проведите носком по земле.
    3. Подайте давление до упора.
    4. При этом ваша скорость будет медленно снижаться до полной остановки.

    Для использования этого метода на роликовых коньках:

    1. Начнем с перехода вперед.
    2. Затем возьмите одну ногу и поднимите переднюю часть конька, вдавливая стопор пятки в землю.
    3. Надавите на ограничитель носка.
    4. Вы будете медленно останавливаться.
    2. Снятие колена

    Эта следующая остановка также является отличным способом для новичков научиться останавливаться на коньках. Однако у него есть одно требование. Для выполнения этого метода остановки на вас должны быть надеты наколенники. Плюс этого метода в том, что он отлично работает на квадроциклах, роликовых коньках или роликовых коньках.

    1. Для начала начнем с отката.
    2. Затем поставьте обе ступни рядом друг с другом.
    3. Затем вытяните руки в виде буквы Т для равновесия.
    4. Медленно опуститесь на одно колено.
    5. Позвольте наколеннику царапать землю, когда вы встаете на одну ногу. Это похоже на перекатывающееся колено.
    6. Вы медленно остановитесь.

    Лично я предпочитаю использовать стопоры, а не колени, но некоторые игроки в роллер-дерби и другие фигуристы предпочитают этот метод, когда впервые учатся кататься на коньках.Это более сложная остановка, особенно если вы едете быстро на коньках. Это действительно вопрос предпочтений и наличия у вас наколенников, необходимых для выполнения этой остановки.

    3. T Stop

    Следующий метод замедления на коньках называется T Stop. Это еще одна отличная техника для новичков, которую можно использовать на квадроциклах, роликовых коньках или роликовых коньках. Чтобы научиться этому положению, вы должны хорошо удерживать равновесие и уметь стоять на одной ноге.

    Мы называем этот метод остановки Т-стопа из-за формы коньков при выполнении этого положения.В этом методе вы используете колеса на одном из коньков для остановки.

    1. Начните с катания вперед. Не забудьте согнуть колени — пожалуйста, никаких мумий и Франкенштейнов. 🙂
    2. Поднимите одну ногу над землей.
    3. Поверните поднятый конек на 90 градусов, направив пальцы ног наружу.
    4. Поставьте поднятую ногу на землю позади роликового конька.
    5. Не зажимайте задние колеса роликового конька.
    6. Давите на заднюю ногу, пока не остановитесь.Трение перпендикулярного конька о землю приводит к остановке.

    Примечание: Самым большим недостатком регулярной остановки подобным образом является то, что дополнительное трение на колесах может привести к их износу и появлению плоских пятен. В конечном итоге это может привести к тому, что ваше колесо будет издавать глухой звук при вращении, что довольно раздражает. Это происходит, когда вы изнашиваете колесо в одном месте. Вы должны делать это снова и снова, чтобы это произошло, но я подумал, что упомяну об этом.Это эффективная остановка, но не следует злоупотреблять ею.

    4. Упор для слалома

    Далее у нас есть слаломная техника. Тем из вас, кто катался на лыжах, такое положение будет казаться очень естественным. Катаясь, вы двигаетесь слаломом из стороны в сторону, пока не остановитесь.

    1. Начните с катания на роликовых коньках вперед.
    2. Затем, поставив ступни параллельно друг другу, поверните коньки в сторону.
    3. Затем быстро измените направление и перейдите на другую сторону.
    4. Каждый раз при повороте переносите вес тела на внутреннюю поверхность.
    5. Ваши коньки медленно остановятся.
    5. Остановка плуга

    Выполнение остановки плуга — еще один надежный метод остановки на коньках, и сегодня я предпочитаю этот метод остановки.

    При остановке плуга используется движение ножниц, при котором вы двигаете ногами внутрь и наружу. Вы можете замедлить движение любой частью ножниц. Либо когда ваши ступни широко расставлены, либо когда они сближаются.

    Если вы похожи на меня и не носите упоры для носков, то это отличный способ сбавить скорость.

    1. Катаясь вперед на роликовых коньках, согните ноги в коленях и держите обе ноги параллельно.
    2. Затем медленно раздвиньте ноги, удерживая их параллельно. Вы хотите, чтобы ваши ноги находились на расстоянии 1-1 / 2–2 плеч (или больше).
    3. По мере того, как вы расширяете ноги до упора, надавите на внешний край конька. Это замедлит вас, широко расставив ноги.
    4. Или, если это звучит слишком пугающе, вы можете повернуть пальцы ног внутрь, продолжая катиться вперед.Это заставит ваши ноги снова соединиться.
    5. Когда ваши ступни снова соединятся, согните ноги в коленях, немного наклонитесь вперед и надавите на внутреннюю часть коньков.
    6. Это движение надавливания вниз и на внутренний край конька позволит вам остановиться.

    Примечание: будьте осторожны, чтобы не ударить коньками, если вы едете быстро, иначе вы очень эффектно упадете. 🙂

    6. Остановка движения назад на одну ногу

    Далее я покажу вам, как остановиться, двигаясь задним ходом.Эта позиция и позиция 6 очень похожи, и обе требуют стопора для пальцев ног. Вы не можете выполнять эту позицию на роликовых коньках без стопора для пальцев.

    На четверных роликовых коньках:

    1. Начните кататься на роликах задом наперед.
    2. Затем согните ноги в коленях и слегка наклонитесь вперед в обычной позе катания.
    3. Надавите носком одной ступни на ограничитель носка.
    4. Вы будете медленно останавливаться.

    На роликовых коньках:

    1. Начните с катания на роликах в обратном направлении.
    2. Затем согните ноги в коленях.
    3. Прижмите пятку одной ступни к ограничителю носка, приподняв носок вверх.
    4. Вы будете медленно останавливаться.
    7. Остановка с двумя носками назад

    Это положение торможения похоже на первый метод, который мы обсуждали, поскольку они также полагаются только на упоры с носком. Однако для этой остановки вы одновременно используете тормоза на и на футах. На самом деле это единственный метод, который я видел на четверных коньках при движении задним ходом.

    1. Развернитесь и двигайтесь задним ходом.
    2. Согните ноги в коленях и слегка наклонитесь вперед.
    3. Затем одновременно нажмите носки обоих коньков вниз.
    4. Упоры для пальцев ног будут скользить по земле, пока вы не остановитесь.

    Примечание. Прежде чем выполнять это положение, убедитесь, что вам удобно заезжать на стопор одного носка, идя назад. Вы легко можете столкнуться с растением. Как всегда, не торопитесь, когда впервые пробуете что-то новое.

    8.Слайд Power

    Power Slide — это продвинутая техника. Вы должны быть уверены в своем балансе и в своей способности кататься задом наперёд. Этот метод на самом деле является Т-стопом назад и может применяться на квадроциклах, роликовых коньках и роликовых коньках.

    1. Развернитесь и двигайтесь задним ходом.
    2. Затем держите колени согнутыми и наклонитесь вперед.
    3. Поверните одну ногу на 90 градусов и поместите ее позади себя, упираясь в переднее колено.
    4. Вы медленно остановитесь.

    Примечание: важно понимать поверхность, по которой вы катаетесь, и липкость ваших колес. Чтобы получить хорошее скольжение, вам нужна небольшая податливость поверхности или колеса. В противном случае ваша задняя нога дернется вверх, или ваш передний конек врежется в ваш T и вы упадете.

    9. Spin Out

    Техника вращения — одна из моих любимых остановок катания. Этот метод замедляет вас, делая быстрое широкое вращение, и выглядит круто. Чтобы выполнить этот метод, вам нужно уметь поворачиваться, кататься назад и вращаться как минимум на 1 оборот.

    1. Начните с катания вперед.
    2. Затем поверните 1 фут на 180 градусов и поместите его за переднюю часть тела.
    3. Держите ноги на небольшом расстоянии между ними. Достаточно 1-2 длины коньков.
    4. Обопритесь на внутренние края стопы. Вы хотите, чтобы ваш импульс начал вводить вас в широкий круг.
    5. Используйте этот широкий круг и надавите на внутреннюю часть стопы, чтобы остановиться. Я часто останавливаюсь.
    10.Хоккейная остановка

    Наконец, у нас хоккейная остановка. Я считаю, что на высоких скоростях это самый сложный способ остановиться и не упасть. Некоторые утверждают, что раскрутить сложнее. Честно говоря, это зависит только от фигуриста.

    Для выполнения этого метода вам нужно будет сохранять низкую скорость при первом запуске.

    1. Начните с катания вперед.
    2. На полной скорости поверните ноги по кривой.
    3. Вытяните параллельные ступни перед собой и слегка отклонитесь назад.
    4. Ваши колеса будут скользить по поверхности, пока вы не остановитесь.

    Это действительно весело, когда вы хорошо в этом разбираетесь, и выглядит действительно впечатляюще. На деревянном полу с покрытием вы также можете услышать громкий визг, когда остановитесь таким образом. Когда я был подростком, я останавливался вот так, просто чтобы вскружить голову некоторым девушкам. Громкий шум всегда заставляет людей оборачиваться и смотреть.

    Заключение

    Надеюсь, вам понравилось учиться замедляться на роликовых коньках.Если вы новичок или опытный игрок в роллер-дерби, я надеюсь, что вы узнали что-то новое. Продолжайте кататься, выходите и катайтесь на коньках!

    .

    No related posts.