Как правильно тормозить на коньках боком: Как правильно тормозить на ледовых коньках?

Разное

Содержание

Как тормозить на коньках | Ice Day

В этом уроке вы узнаете как научиться тормозить на коньках. Не забываем что все упражнения, катание на коньках выполняем в посадке хоккеиста. Колени подаем вперед, таз над коньками, плечи опущены, спина слегка наклоняется вперед.

Как правильно тормозить на коньках — упражнения

  • Упражнение называется боковой шаг с тормозом. Делать его нужно боком , как показано на видео. Ведущая нога делает движение вбок. При этом как бы снимая верхний слой льда. Затем вторую ногу просто подставляем. Очень важно снимать слой льда серединой конька внутреннего ребра. Не выворачивать голеностоп ведущей ноги наружу — возможно получение новой травмы.
  • Упражнение в этом уроке делается так: едем на двух ногах — ноги находятся на ширине плеч. Переносим вес тела на одну ногу, чтобы колено и конек были на середине груди. Вторую ногу чуть приподнимаем и разворачиваем носок на себя. Затем опускаем и снимаем верхний слой льда. Тормозим серединой конька.
  • Упражнение в этом видео называется тормоз на одной ноге. Катимся по прямой на двух ногах. Затем перенос веса  на одну ногу и поднимаем вторую. Находясь на одном коньке нужно развернуть носок на себя на 90 градусов. И снять слой льда то есть затормозить. Вес тела всегда на середине конька. Следите чтобы корпус был над ногой, на которой выполняете тормоз. Если спина и плечи будут гулять вы не сможете устоять на одной ноге. В начале упражнения едем на двух ребрах коньков ровно по направлению движения. При повороте конька на себя переносим вес тела немного на внутреннее ребро и делаем торможение.
  • Упражнение в нашем видеоуроке это тормоз внешней стороной конька. Сначала нужно поделать подводящие упражнения. Едем на двух ногах. Переносим вес тела на одну ногу. Вторую поднимаем , разворачиваем на 90 градусов носком от себя. И плавно опускаем на внешнее ребро. Снимаем слой льда. Все делаем сначала медленно. Как показано на видео. Затем постепенно увеличиваем скорость. Есть очень важный момент.
    Голеностопы на начальном этапе обучения  у всех очень слабые и не гибкие. Нужно обязательно их растягивать и укреплять вне льда. В этом упражнении он играет очень большую роль. После того как мы освоили подводящее упражнение. Можно переходить к основному. Делаем все также , только теперь нужно перенести вес тела на ногу, которой мы будем делать тормоз. И серединой конька внешнего ребра произвести его. Для начинающих элемент очень сложный. Требует очень большого старания,терпения и правильной техники.
  • Упражнение в этом уроке, это тормоз двумя ногами. Совмещаем внутренний и внешний тормоз. То есть одна нога тормозит внутренним ребром другая внешним. Не забываем про посадку. Колени обязательно подаем вперед. И при тормозе еще немного сгибаем ноги. Чтобы после торможения сразу толкнуться и начать движение. Вес тела на середине конька. Не заваливаемся на носки или пятки.

Это было подробное описание как правильно тормозить на коньках. Если у вас остались вопросы пишите нам на почту, звоните по телефону.

Надеемся, что вам была полезна эта статья. И вы наконец-то поняли как тормозить на коньках.

Как научиться тормозить на коньках

Катание на коньках очень динамичный, веселый и интересный вид зимнего спорта и способ проведения времени. Кроме того, очень полезный для здоровья, ведь помимо задействованных в этом мышц тела, еще происходит дыхательная зарядка. Научиться кататься на коньках довольно не простое дело. И тут не менее важным аспектом является умение тормозить. И не только по тому, что иначе без падений не обойтись, а еще потому, что человек, который не умеет тормозить, может быть угрозой для окружающих, например, маленьких детей. Кто из вас не хотел бы пронестись на скорости по катку, и сделать какое-нибудь Па? Эти вопросы мы рассмотрим подробнее в другой статье, а вот как правильно тормозить, какие есть варианты и способы расскажем ниже.

  1. Самый простой вариант торможения — сбросить скорость, т.е. перестать отталкиваться, так вы будете продолжать катиться до полной остановки по инерции. Такой вариант хорош при невысокой скорости, либо при отсутствии видимых препятствий.
  2. Второй вариант похож на первый, только в первом случае не требуется никаких дополнительных действий до остановки, а во втором нужно приложить усилия ногами, делать «зигзаги». В зависимости от того, как вам удобнее, можно применить:
    • либо рисуем коньками «змею», плавно поворачивая коньки то вправо, то влево, ноги при это параллельны.
    • либо рисуем «вазу», поочередно разводя носы коньков и сводя их.

    при этом нужно стараться приложить больше усилия на носы коньков, то есть при распределении веса по длине стопы, большая часть должна приходиться на носки.

  3. Следующий вариант «плуг», говорит сам за себя. Нужно как бы врезаться сведенными носками в лед: Колени нужно согнуть, носки свести вместе, а пятки развести в стороны.
    При этом туловище подается назад. Тормозят при таком способе одновременно двумя коньками. Распределение веса также в большей степени должно приходиться на носки.
  4. Торможение в «полуприсяде». Для этого торможения необходимо чтобы ноги были согнуты в коленях (полуприсесть) при этом:
    • свободную ногу нужно выставить вперед, торможение происходит задником выставленной вперед ноги.
    • свободную ногу нужно отвести назад, т.е. торможение происходит носком отведенной ноги.

    При таком торможении выставленная нога может продолжать катиться носком конька вперед, либо занять позицию поперек направлению движения, т.е. торможение происходит внутренним ребром лезвия конька.

  5. Если вы уже уверенно стоите на коньках и умеете набирать скорость, то можете опробовать следующий способ торможения «поворотом». Выставить любую ногу перед собой. Перенеся вес на внутреннее ребро конька выставленной ноги, описать этой ногой полукруг, так чтобы нога встала перпендикулярно к траектории движения.
  6. Торможение с поворотом на 90°. Этот метод используют при игре в хоккей. Начинать нужно с разворота головы, далее плеч, корпуса, затем энергично подают таз вперед при этом таз и коньки поворачивают параллельно, (поперек движения). Тело наклоняется в сторону, направленную против движения. Вес при этом распределяется на обе ноги по всей поверхности лезвий. Далее необходимо согнуть колени (в результате центр тяжести находится максимально близко к поверхности). Тем самым усиливается давление лезвий коньков на лед, и ускоряется торможение.
  7. Ну и напоследок еще один способ используемый в хоккее. Нужно хорошенько разогнаться, ноги, широко расставленные, после разгона следует резко повернуть и сильно упереться коньками в лёд. Для сохранения равновесия в момент торможения слегка отклоните корпус назад.

Как научиться тормозить на коньках.

Как тормозить легко?

Человек, познающий азы катания на коньках, понимает, что рано или поздно придётся остановиться. Однако, как это сделать так, чтобы не травмировать себя или избежать столкновения с окружающими людьми.

Как правильно тормозить на фигурных и хоккейных коньках

Торможение на коньках, входит в часть основных элементов при катании на коньках. В первую очередь, позволяет избежать травмоопасных падений и столкновений с другими людьми. Также без правильного торможения невозможно делать сложные элементы или играть в хоккей. За десятилетия катания на коньках, было разработано способов торможения:

  1. Простейшим вариантом является бездействие. Просто нужно двигаться и дождаться пока тело не остановиться самостоятельно. Этот вариант подходит для тех ситуаций, когда впереди нет препятствий, а скорость скольжения мала.
  2. Второй способ похож на первый, только в этом случае, необходимо добавить несложные движения. Можно выбрать движение зигзагом, разворачивая коньки то вправо, то влево. Или же попытаться рисовать коньками фонарики. Для этого нужно разводить ноги в стороны, а затем сужать. Чтобы быстрее затормозить, необходимо нажимать на носки коньков, тем самым усиливая их соприкосновение со льдом.
  3. Этот способ называется «плуг». Для выполнения, нужно уверенно чувствовать себя на коньках, иначе падение неизбежно. Выполняется довольно просто. Во время езды, необходимо свести носки коньков и развести пятки. Основное давление должно приходится на переднюю часть стопы. Тело во время такого торможения необходимо отводить немного назад, а ноги сгибать в коленях.
  4. Способ связанные с полуприседом. Для выполнения нужно присесть и выставить одну ногу вперёд. Тормозить нужно задником выставленной ноги. Также можно сделать наоборот. Одну ногу выставить назад и тормозить используя нос конька.
  5. Следующий способ связан с торможением на коньках боком или поворотом. Он подходит для более опытных спортсменов, потому что требует определённых навыков. При езде, нужно выставить любую ногу вперёд и развернуть её перпендикулярно направлению движения. Одновременно с этим требуется перенести центр тяжести тела та тормозящее ребро. Эффективный способ, если вы едете на большой скорости, а впереди появилась преграда.
  6. Этот способ научит вас тому как тормозить на коньках по-хоккейному. Он активно используется всеми спортсменами играющими в эту игру как на профессиональном,так и на любительском уровне. Происходит такое торможение в несколько этапов. Сначала поворачивается голова. После неё, необходимо повернуть тело. Затем резким движением развернуть так и ноги перпендикулярно движению. В этот момент тело должно наклониться в противоположную сторону направления движения. Вес в этом случае распределяется на две ноги. После всех проведённых действий, необходимо согнуть ноги в коленных суставах. Таким образов давление на скользкую поверхность усиливается и процесс торможения происходит гораздо быстрее.
  7. Ещё один способ, который также относится к игре в хоккей. Используется он во время сильного разгона. Необходимо шире расставить ноги и резко повернуться в любую сторону. В момент поворота, лезвия коньков упрутся в лёд и прекратят движение вперёд. Однако,главной проблемой этого способа, является умение удержаться на ногах во время резкого попорота.

Техника катания на коньках для начинающих

Начинать любую тренировку нужно с разминки. Для этого необходимо размять ноги, разогреть и мышцы и сделать растяжку. Некоторые тренеры советуют пробежать несколько кругов вокруг катка. Таким образом можно подготовить тело к холоду и избежать неприятных судорог. Первые занятия нужно проводить ближе к бортику, чтобы в критические моменты, можно было за него ухватиться и избежать падения. Нужно пробовать скользить. Не нужно пытаться бежать или шагать по льду. Движение должны быть плавными и направленными. Когда будет получаться скользить, можно переходить к коньковому шагу. Он подразумевает под собой отрывание ноги от скользкой поверхности для того, чтобы придать телу дополнительное ускорение в момент отталкивания.

Упражнения

Опытные тренеры рекомендуют оттачивать навыки торможения на нескольких упражнениях:

  1. Восьмёрки или фонарики — простое упражнение, которое предназначено для начинающих спортсменов. С его помощью можно учится тормозить и развить маневренность. Для выполнения, нужно набрать среднюю скорость, сомкнуть ноги и постепенно разводить их в стороны. После разведения на метр, конечности сводят обратно. Первые разы старайтесь двигаться медленно, оттачивая правильную технику. Постепенно нужно ускорить выполнение этого упражнения.
  2. Резкие повороты — важно при таком движении удерживать равновесие. Начинать нужно с маленькой скорости. Поворот должен осуществляться одновременно двумя ногами, задействоваввсё тело. Когда движение начнёт получаться на низкой скорости, её необходимо увеличить. Важное условие для сохранения равновесия, это положение тела. При повороте, тело смещают в противоположную движению сторону, одновременно с этим, нужно подгибать ноги. Давление должно распределяться на две ноги, но в приоритете будет так, которая тормозит спереди.

На первых занятиях, необходимо не спешить, рассчитывать все свои действия наперёд. Нельзя пытаться выполнять сложные элементы не зная базы. Таким образом можно задать негативный толчок для развития основной техники и травмировать себя.

Как тормозить на фигурных коньках?

Фигурное катание остается одним из самых популярных зимних видов спорта.

Огромное количество наших соотечественников не только наблюдают за перипетиями соревнований профессиональных фигуристов, но и с удовольствием выходят на лед сами – вместе с детьми и целыми семьями. Научиться кататься на коньках не сложно, главное – иметь желание и освоить основные элементы. К ним относятся различные способы ускорения, поворотов, разворотов и торможения. Зная, как разгоняться и как тормозить на льду, можно приступать к изучению более сложных элементов.

Как правильно тормозить на коньках

Существует несколько способов торможения на льду. Быстро освоить технику торможения позволит настойчивость в тренировках и желание досконально разобраться в особенностях этой техники.

  • Если вы недавно стали на коньки, старайтесь сильно не разгоняться. Чем выше будет скорость, тем сложнее будет остановиться. Осваивайте технику торможения на маленькой скорости, постепенно ее увеличивая.
  • Прежде чем остановиться, нужно замедлить скорость движения. Для этого достаточно составить ноги вместе и просто катиться по льду. Если начальная скорость была небольшая, вы скоро остановитесь. Если скорость была больше, остановиться помогут вихляющие движения коньками.
  • Если вы предпочитаете коньки для фигурного катания, то вопрос с торможением решается просто. На одном или двух лезвиях таких коньков есть специальные зубчики. Но тормозя таким способом, нужно использовать только одну ногу. Тормозите той ногой, которой более удобно, так вы точно не упадете.
  • На хоккейных коньках нет никаких зубцов, поэтому для торможения чаще всего используется резкий поворот со значительным наклоном тела. Но начинать нужно с более простых методов.
  • Самый простой способ остановиться – поставить лезвие одного конька поперек направления движения и слегка на него надавить. Чтобы сместить центр тяжести, туловище следует немного наклонить назад.
  • Более эффективный способ торможения, действующий на любой скорости – торможение обеими коньками. Для этого нужно научиться резко поворачивать вправо или влево, при этом поворачиваться нужно всем телом, немного наклоняясь в противоположную от направления движения сторону.

Особое внимание при наработке навыков торможения нужно уделять положению тела и равновесию. Чем больше вы будете тренироваться, тем быстрее научитесь останавливаться. А зная, как правильно тормозить на коньках, вы будете уверенно чувствовать себя на льду и сможете получать настоящее удовольствие от катания.

Как правильно тормозить на роликах с тормозом и без него | ProVelik.ru

Ролики — не просто интересное развлечение, навык езды на них может понадобиться почтальону, мобильному оператору в супермаркете. При это нужно разобраться не только как кататься, но и как тормозить на роликах.

Штатный резиновый тормоз

О том, как будет осуществляться остановка, нужно задумываться еще при выборе коньков. На некоторых моделях установлен тормоз из резины, обеспечивающий легкое торможение на роликах. Модели, где штатный тормоз отсутствует, имеют соответствующую отметку.

Изготовители монтируют активную или пассивную системы торможения по 2 причинам:

  • Для спокойствия человека, который первый раз приобретает ролики. Такие модели хорошо раскупаются, однако даже они не освобождают от проблем со снижением скорости.
  • Резиновый элемент торможения должен присутствовать в роликовых коньках для начинающих.

При этом пользователи отмечают такие минусы штатного тормоза:

  • продолжительное торможение;
  • штатный тормоз не позволяет обучиться другим методам торможения;
  • приспособление не позволяет проделывать трюки на коньках.

В случае необходимости приспособление можно снять. Однако такая тормозная система имеет и свои преимущества, главное — это простой способ остановки, подходящий для начинающих.

Новичку нужно узнать, как тормозить на роликах с тормозом. Нижняя конечность с тормозящим коньком, например, правая, выставляется вперед. В этом случае вся масса тела переносится на левую ногу. Теперь носок прямой правой ноги нужно поднимать до тех пор, пока тормоз не заденет асфальт. Скорость уменьшается за счет силы трения, что и приводит к полной остановке.

Чтобы смочь тормозить с помощью штатного тормоза, нужно для начала научиться удерживать равновесие и ездить на одной ноге. Резко останавливаться не стоит, потому что можно не устоять. Все движения должны быть плавными.

Виды штатного тормоза

Существует 2 вида тормоза: активный и пассивный. Первый вид устанавливают редко, его конструкция может быть разной, однако метод использования всегда остается одинаковым. Нижняя конечность разгибается до момента, пока колодка не прижмется к асфальту. Пользователю нужно выполнять следующие правила:

  • ролик с тормозом выставляется вперед;
  • на него переносится вес;
  • человек отклоняется назад;
  • нога выпрямляется.

В большом количестве моделей установлен зафиксированный механизм торможения, поэтому пользователей интересует, как тормозить на роликах для начинающих с пассивным тормозом. Для применения этого механизма коньки ставят по направлению длины дороги, ролик с колодкой выставляется вперед. Вся масса тела переносится на нижнюю конечность, которая расположена сзади, передняя нога при этом выпрямляется, а ролик с колодкой отклоняют назад, чтобы последняя коснулась дороги.

Торможение без использования тормоза

Если коньки не имеют специального тормозного элемента, стоит научиться способам торможения на роликах без тормоза. Среди профессионалов распространены несколько методов уменьшения скорости без каких-либо предметов. Как подтверждают отзывы пользователей, обучиться этим способам не трудно, при этом они расширяют возможности роллера.

Нетехничные виды торможения

В этом случае для торможения на роликовых коньках не понадобится оборудование и длительное обучение. Чтобы узнать, как правильно сбавлять скорость, необходимо изучить такие методы:

  • Grass Stop — самый легкий метод. Необходимо просто перейти с дороги на газон. Нужно шагнуть так, как будто на ногах обута обувь без колес, чтобы завершить действие. Однако при таком способе можно резко затормозить, что приведет к падению.
  • Зафиксированные предметы. Если не удается сбросить скорость, всегда можно остановиться возле здания, забора. Поможет затормозить и фонарный столб, к нему подъезжают боком, хватаются за него и разворачиваются.
  • Приземление на ягодицу. При этом не избежать ушиба, поэтому желательно так не тормозить. В случае крайней необходимости нужно опускаться только на правую или левую сторону, чтобы не повредить копчик.
  • Ноги ставятся по направлению длины дороги. Заднюю нижнюю конечность приближают к передней до соприкосновения колес. Этот метод считается самым безопасным, поэтому с него можно начинать.

Методы простые и позволяют затормозить практически в любом месте и при любых обстоятельствах.

Техничные виды торможения

Если роликовые коньки не имеют установленных тормозов, можно воспользоваться техничными способами торможения. Однако в начале придется позаботиться о развитии некоторых навыков и иметь подготовленные мышцы. Существуют такие методы сбросить скорость:

  • V-stop. Нижние конечности широко расставляют в стороны, а носки коньков поворачивают к центру, но не сводят. Чтобы не произошло окончательного сведения, нужно приложить много усилий.
  • Повороты или слалом. К этому виду человек может прибегнуть, если он сильно разогнался. Выполнять повороты можно только на широкой дороге.
  • Развороты. Все шаги делаются нижней конечностью, на которую осуществляется опора, при этом другая нога, опираясь на первое колесо, пяткой поворачивается к опорной. Должен получиться развернутый угол между роликами. Главное, постараться удержаться на ногах.
  • T-stop. В этом случае одну ногу заводят за другую, колеса при этом должны составлять прямой угол с линией направления движения. Однако от частого использования данного способа быстро изнашиваются колеса.
  • Power Stop. Самый трудный, но эффективный метод. Разворачиваются опорной ногой, последним колесом едут, одну нижнюю конечность сгибают, а тормозящим коньком описывают дугу. Конечность выпрямляется, а конек устанавливается так, чтобы он с линией движения образовал прямой угол.
  • Во время езды пользователь чертит прямой угол сразу обеими конечностями. Удержаться на ногах можно в положении сидя, надавив на коньки своей массой.

Способов много, сначала выбирают более легкий. Опытные пользователи могут переходить к освоению других методов.

Как тормозить на коньках?

Знать, как правильно тормозить на коньках, необходимо, если вы хотите кататься без падений, ушибов и травм. Научиться тормозить на роликовых или ледовых коньках нужно до того, как вы начнете осваивать более серьезные элементы.

Как научиться тормозить на ледовых коньках?

Учиться тормозить на ледовых коньках нужно с азов, которым обучают новичков. Чтобы остановиться, необходимо перестать отталкиваться и набирать скорость, тогда сила трения рано или поздно заставит вас остановиться. Однако тормозной путь, скорее всего, будет достаточно длинным. Чтобы остановиться быстрее, попробуйте рисовать коньками «восьмерки» или перенести тяжесть тела только на один конек, сильно нажимая на него.

Если вы катаетесь в фигурных коньках, остановиться помогут зубцы на носке или задняя часть лезвия. Что вы ни выбрали для торможения – носок или пятку – нажимать на лед нужно несильно, слегка отведя тормозящую ногу вперед или назад. Тормозной путь при таком торможении составляет порядка 3-6 метров.

Как резко тормозить на коньках?

В тех случаях, когда затормозить нужно быстро и резко, вышеописанные способы вам не подойдут. На фигурных коньках в таком случае можно попробовать метод, перенятый у лыжников. Для быстрого торможения присядьте на корточки, упритесь задними концами лезвий в лед, а носки сведите друг к другу.

Следующий метод резкого торможения на большой скорости подходит для любого типа коньков. При необходимости затормозить, выставите правую ногу вперед так, чтобы лезвия были перпендикулярно друг другу, и обопритесь на внутреннюю часть лезвия выставленной ноги. При этом движении правой ногой вы опишете полукруг и развернетесь, однако будьте осторожны, т.к. вы можете потерять равновесие и упасть.

Начинающие хоккеисты обычно учатся тормозить на коньках боком, так как этот способ наиболее эффективен в условиях игры. Чтобы затормозить таким образом при большой скорости, нужно расставить ноги на ширину 30-40 см и развернуться перпендикулярно направлению движения, упираясь лезвиями коньков в лед. Тело при торможении боком нужно отклонить немного назад, иначе вы потеряете равновесие.

Важное условие для эффективного торможения на ледовых коньках – хорошая заточка. Если лезвия затупились, они будут не врезаться в лед, а скользить по нему, поэтому резко затормозить не получится.

Как правильно тормозить на роликовых коньках?

У роллеров существуют свои способы торможения, освоить которые очень важно, т.к. несмотря на наличие защиты, спортсменам легко травмироваться. Достаточно легкий способ затормозить – «слалом». Обучайтесь ему на не слишком крутой наклонной поверхности. Начните съезжать с горки, но не по прямой, а «слаломом», т.е. – от края к краю. Внутренняя к повороту нога в таком случае выполняет функцию поддержки, а внешняя – тормозит. Этот способ считается освоенным, если вы сумеете остановиться за 2-3 поворота.

Способ торможения Т-стоп подходит только для тех, кто может ехать на одной ноге. Если вам нужно затормозить, поднимите одну ногу и продолжайте ехать на втором коньке. Свободную ногу отведите назад и «волочите» по асфальту так, чтобы она была строго перпендикулярна той, на которой вы катитесь (если вас начнет заносить – правило перпендикулярности не выполнено). Затем начните плавно опираться на тормозящую ногу, чтобы остановиться.

Для остановки на роликовых коньках можно использовать тормоза, а также некоторые способы торможения для ледовых коньков. Самое главное – все эти способы должны быть отточены. И не забывайте о защитной экипировке – удар об асфальт в летней одежде более травмоопасен, чем о лед в зимней.

И еще несколько слов об экстренном нетехничном торможении. В опасной ситуации, когда нужно затормозить очень резко, вы можете использовать для остановки зафиксированный предмет – дерево или столб (стену можно использовать только в крайнем случае). За этот предмет нужно схватиться, подъехав к нему сбоку. Менее опасный способ нетехничного торможения – пробежка в коньках по траве.

 

✅ Как-тормозить на фигурных коньках. Правила торможения на коньках

Как тормозить на коньках?

Кататься на коньках без перерыва невозможно, несмотря на то, что это один из самых веселых и популярных видов зимнего отдыха. Как бы вы не научились хорошо скользить, остановки неизбежны. Научиться тормозить правильно – очень важно, так как это позволит избежать ненужных падений и травм.

Фигуристам известно много способов торможения на льду. Рассмотрим самые распространенные и доступные по выполнению даже для начинающих.

1. Нужно прекратить отталкиваться и набирать скорость. Ноги держать параллельно одна другой. Катитесь вперед по инерции, без напряжения. Снижение скорости и в итоге полная остановка произойдут в результате увеличения силы трения между коньками и поверхностью льда.

2. Для плавного торможения на льду рекомендуем использовать следующий способ. Скользите вперед, при этом довольно быстро и часто выполняя и чередуя коньками такие движения: носки врозь, пятки вместе, носки вместе, пятки врозь. На льду остается рисунок в виде двух зигзагообразных линий.

3. Этот вариант отлично подойдет тем, кто лишь начинает постигать азы катания на коньках. Нужно согнуть одну в колене, как бы приседая, другую же вытянуть вперед и соприкоснуться задником конька со льдом. Удерживая такое положение, вы начнете стремительно замедляться и скоро остановитесь.

По схожей схеме можно тормозить немного по-другому. Скользите на одной ноге, а другую отведите назад. Чтобы сбросить скорость, начните касаться зубцами конька поверхности льда. Тормозной путь составит около 3-6 метров. Главное не тормозите двумя ногами, в противном случае вы рискуете потерять равновесие и упасть.

4. Метод торможения «плуг». Этот способ фигуристы переняли у лыжников. Для остановки на льду необходимо сесть на корточки, с усилием упираясь пятками в лед, одновременно сводя носки навстречу друг другу. Перед самой остановкой сближение носков нужно сделать одним резким движением.

5. Торможение «полукругом». Выставите свободную ногу вперед, опираясь на внутреннее ребро лезвия. Этой ногой нужно двигаться под прямым углом относительно опорной ноги. В таком случае вы нарисуете свободной ногой полукруг, совершите легкий разворот и сможете остановиться очень быстро, даже если вы движетесь на высокой скорости.

6. Следующий способ торможения весьма непрост, однако одолев его, вы без труда будете останавливаться за короткое время. Заключается он в торможении всем ребром лезвия. Обопритесь всем весом на одну ногу и с усилием навалитесь на ребро конька. От увеличения давящей массы скорость будет снижаться. Чем сильнее вы давите, тем резче сбрасывается скорость, тем быстрее вы тормозите.

7. Ну и напоследок расскажем о популярном среди хоккеистов способе торможения. Нужно как следует разогнаться, поставить ноги шире плеч, затем быстро свернуть с линии движения и с усилием упереться коньками в лед. Чтобы не упасть, при выполнении торможения корпус немного откиньте назад.

Отметим, что эффективное торможение будет получаться только на качественно заточенных лезвиях. Поэтому важно отдавать коньки на заточку регулярно и вообще правильно за ними ухаживать. Помимо состояния лезвий быстро освоить правильное торможение помогут только тренировки. Если вы опасаетесь тормозить на скорости, отрепетируйте необходимые движения и постановку ног в стоячем спокойном положении на льду. Следующим этапом отработайте движения на небольшой скорости.

Выше мы рассмотрели теоретически аспекты правильной остановки на льду. Ниже предлагаем вашему вниманию видео о том, как правильно тормозить на коньках.

Как тормозить на коньках? Самые лучшие способы

Как тормозить на коньках

Катание на коньках – очень интересное занятие, которое особенно популярно зимой, когда дороги покрыты снегом и льдом. Многие люди, которые только учатся кататься, хотят узнать ответ на вопрос о том, как тормозить на коньках. Торможение – основа всего катания. Я думаю, что немногие хотят получать травмы, ломать руки, ноги, другие части тела. Именно поэтому в этой статье мы разберем все способы торможения на коньках.

Как тормозить на коньках? Самые популярные способы

2) Еще один способ торможения – периодически разворачивать ноги то внутрь носочками, то наружу. В процессе вы рисуете ногами зигзаг или спираль. Этот способ помогает затормозить очень плавно.

3) Третий способ немного сложнее, чем предыдущие, но также отлично подходит новичкам. Для его осуществления вам потребуется присесть на одной ноге, а вторую отвести слегка вперед или назад. Если отводите ногу вперед, то тормозите частью конька, которая ближе к пятке. Если нога отведена назад, то пытайтесь тормозить зубчиком. Ни в коем случае не пытайтесь затормозить сразу двумя ногами, вы просто потеряете равновесие и упадете.

5) Следующий способ называется «полукруг». Выставляете одну ногу слегка вперед, начинаете надавливать ребром конька вовнутрь так, чтобы одна нога стремилась стать перпендикулярно к траектории вашего движения. То есть ногой вы должны описать полукруг. Этот способ помогает лучше всего затормозить даже на очень большой скорости. Конечно, он довольно сложен для новичков, но профессионалы пользуются именно им. Когда вы научитесь правильно вдавливать ребро конька в лед, тогда и освоите этот способ.

Если вы только купили коньки для начинающих, очень важно освоить технику торможения. Сразу отмечу, что нужно всегда следить за состоянием инвентаря. Хорошо тормозить можно только на остро заточенных коньках. Если вы будете усердно тренироваться, а не отчаиваться после первого падения, то у вас обязательно все получится. Кстати, техника катания на роликах может очень пригодится тем, кто желает научиться кататься на коньках. Поэтому, если за окном погода, которая не совсем подходит для катания на коньках, обязательно приобретите ролики!

Как тормозить на коньках

Содержание статьи

  • Как тормозить на коньках
  • Как научиться крутиться на коньках
  • Как научиться тормозить на коньках

Чтобы катание на коньках было безопасным, очень важно научиться тормозить. Причем нужно уметь останавливаться на любой скорости, как резко, так и плавно, постепенно снижая скорость. Когда речь идет о ледовых коньках, то здесь следует знать, что резкое торможение на коньках возможно только при остро заточенных лезвиях, ведь именно от остроты лезвий зависит маневренность.

Наиболее распространенные способы торможения на фигурных и хоккейных коньках

Змейка (или слалом). Этот способ подходит для плавного снижения скорости. Если вы будете ехать, делая при этом небольшие повороты обеими ногами, а траектория вашего движения будет похожа на змейку, то вы сбросите скорость и постепенно остановитесь.

Плуг (V-stop). Данный способ также используется лыжниками и роллерами. Торможение плугом позволяет легко сбросить скорость, если вы едете не очень быстро. Для этого необходимо поставить ноги под углом друг к другу, сближая носки и разводя пятки. Ноги должны быть расставлены широко и слегка согнуты в коленях. Чтобы сохранить устойчивость, необходимо не только согнуть колени, но и довольно сильно напрячь ноги.

Торможение разворотом на 90°. Разворот позволяет резко остановиться даже на большой скорости. Для резкого разворота необходимо обе ноги поставить под углом 90° к направлению вашего движения по льду. Во время этого маневра следует удерживать равновесие с помощью наклона туловища в сторону, противоположную направлению движения. Также для устойчивости нужно сгибать колени.

Полукруг. Это довольно эффективный способ торможения на коньках при большой скорости, однако он сложен для начинающих конькобежцев. Для снижения скорости и остановки необходимо выставить одну ногу вперед и надавливать ребром конька на лед, чтобы, описав полукруг, нога встала перпендикулярно к траектории движения.

Торможение ребром лезвия конька. При переносе веса с одной ноги на другую можно довольно резко остановиться, если надавить на лед ребром лезвия, немного развернув ногу мыском в сторону. Давление при этом производится на внутреннее ребро, а опорной является нога, находящаяся сзади. Нога, выступающая вперед, в данном случае не будет нагружена, вес с нее переносится на другую ногу.

Как тормозить на роликовых коньках

Ролики, в отличие от ледовых коньков, оснащены так называемым штатным тормозом. И хотя опытные роллеры предпочитают его снимать, для начинающих роллеров он необходим. Чтобы снизить скорость при помощи штатного тормоза, достаточно перенести вес ноги на пятку и надавить на тормоз.

Также начинающим роллерам несложно освоить способы торможения слаломом и плугом. Слалом позволяет не набирать скорость при съезде с горки. А торможение плугом позволяет плавно остановиться, если вы едете по гладкому асфальту на небольшой скорости.

Источники:

http://katki-spb.ru/kak-tormozit-na-konkah.html
http://www.syl.ru/article/73361/kak-tormozit-na-konkah-samyie-luchshie-sposobyi
http://www.kakprosto.ru/kak-884711-kak-tormozit-na-konkah

Техника

— Как тормозить в роликах?

Да, в вики говорится о тормозе пятки. Первое, что я бы посоветовал, — это снять тормоз (ы) пятки. Научитесь тормозить без. Причина в том, что он может застрять за вещами. Если вы планируете изучать какую-либо другую дисциплину, например, агрессивное катание на роликах, вам действительно не стоит пытаться упасть на рампу, если у вас все еще сломана пятка. Научитесь «правильно» тормозить с самого начала.

Я долгое время допускал ошибку, катаясь еще с этими прикрепленными. В тот момент, когда я их снял, я чуть не попал в аварию, потому что не привык к этому. Я запаниковал и хотел притормозить, но забыл, что снял его за несколько часов до того, как начал работать.

Тормоза заказаны по разу, когда я ими пользуюсь:

1. T-Stop

Одна нога позади другой в Т-образном положении. Плюсы: Легко. Работает на любой скорости. Высокая управляемость. Безопасный! Минусы: ваши колеса не прослужат долго, если вы часто тормозите. Не забывайте время от времени менять их местами, чтобы обе стороны изнашивались с одинаковой скоростью.

Вы говорили о движении боком при попытке этой остановки. Согните колени (всегда .. при любых обстоятельствах). Положите руки перед собой. Представьте, что вы держите в руках джойстик. Если вы идете боком вправо, переместите «джойстик» / руки влево и наоборот. Кроме того, если у вас все еще возникают проблемы, сначала научитесь кататься на одной ноге как можно дольше.

2. Ограничитель поворота

Я долго боролся, чтобы понять это правильно, он практически ставит одну ногу в направлении, противоположном вашей другой, и делает поворот u, что довольно сильно замедляет вас.Действительно сложно объяснить словами, это лучшее видео, которое я смог найти: Turn Stop Pros: не изнашивает колеса. Хорошо подходит для торможения на малой скорости. Это весело. Это также хороший способ поворачивать на малой скорости. Минусы: не пытайтесь делать это на высокой скорости. Трудно научиться.

3. Силовой суппорт

На самом деле это обратный Т-стоп. Есть два способа: вы можете сделать 180 ° (прыжок и приземление лицом назад) или плавно превратиться в силовой слайд. Советы: опуститесь действительно низко. Сначала потренируйтесь, пока не катаетесьПросто прыгните в правильное положение и опустите ногу настолько низко, что вы практически тормозите сбоку от конька. Через некоторое время вы можете попробовать практиковать это, когда будете двигаться очень медленно. Видео: (просто посмотрите Power slide на YouTube, я не могу разместить больше двух ссылок, потому что у меня нет представителя). Плюсы: Действительно хороший способ очень быстро остановиться. Веселье. Выглядит круто. Хорошо на высокой скорости. Минусы: не пытайтесь использовать слишком низкую скорость. Жесткий. Износит ваши коньки и колеса.

4. Сливная горка

Это уловка, но также хороший способ остановиться.Он похож на Powerslide, но имеет множество вариаций. (многие шлифовки при агрессивном катании на роликах теоретически могут быть сползанием) На самом деле это шлифование, но на земле или поверхности, которая не является рельсом или уступом. Пример: Cess Slide Плюсы: Впечатляет. Очень весело на скользкой поверхности (или когда она мокрая!). Высокоскоростной. Хороший способ быстро остановиться. Минусы: не пытайтесь использовать слишком низкую скорость. Жесткий. Износит ваши коньки и колеса.

5. Остановка плуга

Раскройте ноги, сделайте это по-настоящему широко, а затем, возвращаясь в нормальное положение, вытолкните свою силу наружу, но позвольте ногам двигаться вот так /. Это заставит вас немного притормозить. Чем шире вы идете, тем больше вы замедляетесь. Кроме того, например, при спуске с горы, широко расставив ноги, вы будете двигаться медленнее. Это просто аэродинамика.

Источники: Я занимаюсь агрессивным катанием на роликах уже два года.

How To Hockey Stop — Как играть в хоккей

Распространенная проблема многих начинающих хоккеистов — это умение останавливаться. Я не имею в виду остановку, волоча ногу, делая 360 градусов или врезавшись в доску, я имею в виду правильную хоккейную остановку!
В этой статье у нас есть четыре видеоролика , которые помогут объяснить хоккейную остановку .
Я написал эту статью, чтобы помочь вам изучить , как останавливаться в хоккее , я также сделал видео, как останавливаться в хоккее, которое я добавил ниже. Вы можете посмотреть видео, если предпочитаете наглядный урок, ключевые моменты я включу под видео.
В первом видео показаны основы остановки на коньках. Самая большая часть остановки на коньках — это преодоление ментального барьера. Вот первое видео

Как остановиться на хоккейных коньках Видео

В этом видео рассказывается об основах остановки и помогает понять, что происходит.

Как вы можете видеть в видео, основная концепция, которую нужно понять, заключается в том, что вам нужно очистить лед, и вы будете скользить боком в течение короткой секунды. Самый важный момент, который следует вынести из этого видео, — это то, что вы ДОЛЖНЫ сохранять импульс в том направлении, в котором вы катитесь, иначе вы просто развернетесь. Теперь вы можете посмотреть видео о хоккейной остановке

.

Хоккейная остановка для начинающих

Сначала мы сделали видео ниже, но у нас все еще было много вопросов, поэтому мы решили ответить на все эти вопросы в этом видео и предложить несколько очень простых решений некоторых распространенных проблем, с которыми сталкиваются начинающие хоккеисты.
30+ лет занятий силовым катанием

В этом видеоролике Скотт Гровер из «Науки конькобежного спорта» объясняет, как он учит хоккеистов останавливаться. Скотт был гостем в нашей серии «Учимся кататься на коньках».

Видео о хоккейной остановке

Научиться останавливать хоккей может быть непросто, но, изучив правильную технику, не торопясь и много тренируясь, вы сможете научиться в кратчайшие сроки! Вот процесс остановки в хоккее.
Игрок начинает с катания вперед, когда игрок готов остановиться, он слегка поднимает одну ногу, чтобы снять с нее вес (она может стать задней или передней ногой, но для целей в данном примере это будет задняя нога).Когда с одного конька снимается небольшой вес, игрок начинает отклоняться назад, вращать бедра и плечи и начинает поворачиваться другой ногой (эта нога становится передней ногой). Когда игрок повернет переднюю ногу примерно на 90 градусов, он поставит заднюю ногу примерно на 1 фут позади передней. В этот момент игрок будет откидываться назад и сохранять импульс в том направлении, в котором он катился. С обеими ногами игрок будет скользить в течение короткой секунды, прежде чем полностью остановиться.Похоже, что многому нужно научиться и это долгий процесс, но это происходит менее чем за секунду. Вы можете увидеть этот процесс в действии на видео выше, если хотите. Я также добавил фотографии того, как происходит хоккейная остановка, ниже.

Хоккейная остановка — Старт

Здесь видно, что я заканчиваю свой последний шаг от фигурного катания и готовлюсь к остановке. Я отталкиваюсь задней ногой (левой ногой) и готовлюсь к приземлению передней ногой (правой ногой).

Хоккейный упор — поворот бедер

Вы можете видеть, что я оттолкнулся задней ногой (левой ногой), приземлился передней ногой, и теперь я начинаю хоккейную остановку. Я начинаю вращать бедрами и поворачиваю переднюю ногу. В то же время я буду отклоняться назад и заводить заднюю ногу за переднюю.

Хоккейная остановка — упор на ногу

Теперь я немного повернул бедра, повернул переднюю ногу достаточно, чтобы начать останавливаться, и только начинаю ставить заднюю ногу.задняя нога используется для баланса, а также немного для остановки. Большая часть веса приходится на переднюю ногу. Главное здесь — откинуться назад (чтобы не опрокинуться) и очистить лед. Для остановки вы будете использовать внутренний край лезвия на переднем коньке и внешний край лезвия на заднем коньке. Я поверну оба конька еще немного, а затем сильно наклонюсь в упор.

Хоккейная остановка

Здесь вы можете увидеть стоп в действии. Я очистил много льда передней ногой и немного задней ногой (хотя на этой фотографии это трудно увидеть). Главное — продолжать двигаться в том направлении, в котором вы катаетесь.Если у вас возникают проблемы с остановкой (вы продолжаете вращаться или ходить по кругу), попробуйте некоторые из упражнений, которые я упомянул в видео или в статье ниже.

Теперь, когда вы знаете, как бывает хоккейная остановка, я научу вас, как это делать.

Учимся останавливаться в хоккее

  • Самым большим препятствием в обучении останавливаться на коньках является психологический барьер, который ставят люди. В видео и в этой статье я покажу вам, как можно преодолеть психологический барьер остановки на льду.По мере того, как вы привыкните к концепции остановки на коньках, вы будете становиться все лучше и лучше.
  • Начинайте медленно — Начинайте кататься медленно и медленно останавливаться, фактически, сначала вы будете использовать только одну ногу для остановки, а не обе. Если вы только начинаете, попробуйте держаться за доски и просто отталкиваться ногой, и почувствуйте, как ваш конек скользит вбок. Затем переходите к следующей точке
  • Для вашей первой хоккейной остановки сделайте несколько шагов, чтобы двигаться, скользите секунду и убедитесь, что ваш баланс правильный.Теперь приподнимите немного веса с конька вашей сильной ноги, немного поверните бедро, поверните конек (ноги, которую вы только что подняли) примерно на 90 градусов (так, чтобы он был почти перпендикулярен вашему другому коньку) и поставьте свой конек. кататься перед вами. Теперь ваша сильная нога должна замедлить вас, а затем остановить. Вы должны использовать другую ногу для равновесия. Практикуйтесь в этом, пока не привыкнете использовать внутренний край сильной ноги для остановки. Если вы чувствуете себя комфортно при такой остановке, то немного увеличьте скорость, тренируйтесь делать это все быстрее и быстрее, пока не остановитесь.Не забывайте практиковаться в остановке обеими ногами, в хоккее вы должны иметь возможность останавливаться, повернув тело в обе стороны, так что начните практиковать это прямо сейчас. Если вы можете так остановиться, вы на полпути.
  • Теперь вы знаете, как использовать одну ногу для остановки, а другую — для равновесия; при хоккейной остановке вы должны использовать обе ноги для остановки, но вы еще не готовы к этому, сначала вам следует потренироваться останавливаться только с одной стопа! Это правильно, и это не так сложно, как вы думаете.Раньше мы использовали одну ногу для равновесия, но всю работу выполняла ваша передняя нога. Теперь нам нужно еще больше укрепить ваш баланс, убрав ногу, которую вы использовали для баланса. Выполните то же движение, о котором мы говорили ранее, но снимите немного веса или весь свой вес с балансирующей стопы, попробуйте просто использовать переднюю ногу (сильную ногу), чтобы остановиться (как показано в видео о хоккейной остановке). . Как только вы почувствуете себя комфортно, снимая вес с балансирующей ноги, попробуйте поднять ее вверх. Это укрепит вашу уверенность в том, что вы используете свой внутренний край для остановки и немного скользите, а также сохраняете импульс в том направлении, в котором вы катались. Вот и все, теперь вы можете использовать обе ноги и сделать полную хоккейную остановку!
  • Чтобы сделать полную хоккейную остановку, катайтесь вперед, поднимите сильную ногу, немного поверните бедра, откиньтесь назад и поверните тело в сторону так, чтобы оба конька теперь повернулись боком (по сравнению с тем, как они указывали раньше). Поставьте заднюю ногу и копайте, пока не остановитесь. Поздравляю, вы только что научились останавливать хоккей. Единственное, что вам нужно сделать сейчас, — это применить полученные знания на практике.

Понимание ваших краев

По просьбе Джеки. Если вы читали нашу статью «Как кататься на коньках», то знаете, что когда вы катаетесь на коньках, каждое лезвие конька опирается на два тонких края.Когда вы катаетесь, поворачиваетесь и останавливаетесь, вам нужно использовать ребра. Когда вы играете, это становится вашей второй натурой, но некоторым новичкам может быть трудно понять, и это может помочь вам научиться останавливаться и кататься, если вы узнаете о своих преимуществах. Я включил несколько изображений, которые могут помочь вам понять, как использовать края, чтобы остановиться.

Это показывает вид спереди того, как будет выглядеть хоккейная остановка. Это будет передняя нога, в данном случае левая нога ведет стоп. На этом коньке вы используете внутренний край, на другой ноге — внешний край.На этом шоу лезвие хоккейного конька крупным планом. Вы можете видеть, что я имею в виду под внутренним краем, выполняющим большую часть работы. Внешний край почти не касается льда. Видно, как работает внутренний край левого конька, в то время как внешний край правого конька используется. Если бы игрок остановился в другом направлении, применилось бы противоположное. Этот снимок показывает, как бы выглядели коньки, если бы они приближались к вам. Вам нужно откинуться назад, чтобы скользить, а затем остановиться. Помните, как в видео, тренируйтесь одной ногой, а затем пробуйте обеими.

Надеюсь, эта статья помогла вам научиться останавливаться в хоккее. Если вы хотите получить больше подобных советов по хоккею, вы можете подписаться на статьи с полем слева.
Спасибо за чтение, дайте мне знать, что вы думаете (или добавьте несколько советов)

Как остановиться на роликовых коньках и квадроциклах?

Итак, научиться останавливаться на роликовых коньках, несомненно, является самой большой проблемой, когда вы решите пристегнуть колеса ремнями к ногам.К сожалению, выучить и освоить стопы на коньках намного сложнее, чем заставить их двигаться (что иногда пугающе быстро!)

В этом блоге мы расскажем о первых остановках для обучения и практики катания на квадроциклах, а также пару упражнений, которые помогут вам их усовершенствовать.

Квадроциклы традиционно носили в помещении, так как викторианцы начали кататься на роликах в середине 1800-х годов — к 1880 году в Лондоне было 70 катков !. Позже эпоха роллер-диско 1970-х продолжала продвигать привлекательность катания на коньках в 90-е и далее.

Теперь, когда на сцену вышла новая волна квадроциклов, вызванная пандемией, многие или большинство из них катаются на коньках на открытом воздухе для выполнения своих упражнений во время блокировки и необходимости выполнять некоторые старые добрые аэробные упражнения. Узнайте больше о пандемическом бума квадроциклов здесь.

Дело в том, что на природе = склоны. Даже крошечные уклоны на колесах могут заставить вас разогнаться до скорости, на которой вам некомфортно, так что это еще одна причина, чтобы научиться останавливать свой приоритет номер один, когда вы впервые начинаете кататься.

Главный совет: при катании на открытом воздухе в квадроциклах и переходе из пункта А в пункт Б я ​​рекомендую использовать стопы для носков (поскольку они являются методом №1 в моем списке остановок). Без упоров для пальцев ног вам нужно быть очень компетентным фигуристом, чтобы безопасно справляться с уличным катанием, используя более жесткие упоры.

Ограничитель носка

Toe Stop Drag — самый простой способ остановиться на роликовых коньках. Этот метод заключается в том, чтобы уравновесить больший вес на одной ноге, чтобы «перетаскивание» было достаточно легким, чтобы тянуть, но достаточно тяжелым, чтобы замедлить вас.

  • Согните переднее колено и перенесите больший вес на эту ногу (около 80%)
  • Позвольте стопору носка другого конька царапать за передним коньком и в конечном итоге замедлить вас.
  • Вы также должны согнуть заднее колено, а ступня внутри скользящего конька должна быть направлена, как у балерины (попробуйте, это волшебство).

Верхний совет: если вы попробуете это сделать, ваш стопор для носка будет подпрыгивать, а не скользить, это потому, что стопор слишком тяжелый, поэтому попробуйте перенести больший вес на передний конек и поднимите тело прямо, плечи над бедрами. .

Пяточный стопор тормоза

У некоторых четверных коньков сзади имеется тормоз пятки (аналогично роликовым конькам), который намного удобнее для более крутых спусков и аварийных остановок.

  • Начните с обоих коньков вместе и согните оба колена.
  • Положите 70% своего веса на один конек, а затем катите другой конек (с тормозом на пятке) перед собой и включите тормоз, когда он пройдет мимо переднего колеса заднего конька.
  • Позвольте ему скользить по земле, удерживая его в этом положении, чтобы тормоз находился рядом с передним колесом заднего конька.
  • Это позволит вам остановиться быстрее и легче, чем Toe Stop Drag, потому что ваш вес находится за тормозом.


Т-стоп

T-Stop на четверных коньках — важный метод безопасного замедления, но, как и T-Stop на роликовых коньках, может быть сложно освоить его, чтобы полностью остановиться.

T-stop требует хорошего баланса и прочности корпуса, чтобы поддерживать эту позу почти на одной ноге, ориентируясь на однородность поверхности, направление и замедление.Это обманчиво простое на вид движение, которое вызывает огромные проблемы у большинства начинающих квадроциклистов, когда их просят полностью остановиться с помощью T-Stop.

Но я всегда говорю: «практика делает постоянным», и стоит тренировать эту остановку на увеличивающейся скорости, чтобы она всегда была доступна для поддержания контроля скорости.

Как сделать остановку на квадроциклах:

  • Подобно Toe Stop Drag выше, этот скользящий упор переносит большую часть веса вашего тела на передние коньки.
  • Согните переднее колено и держите тело прямо, перенося большую часть веса на переднюю ногу.
  • Перетащите другой конек за собой на два колеса шрифта, два внутренних колеса или все четыре колеса в горизонтальном положении.

Главный совет: если вам нужен надежный метод изучения и освоения T-Stop на квадроциклах, получите доступ к этому БЕСПЛАТНОМ уроку T-Stop, который является частью онлайн-курса Skatefresh Intermediate Quads Training Course. Нажмите «Бесплатная пробная остановка» по этой ссылке ниже, чтобы получить пожизненный доступ к этому уроку и начать обучающее видео в любое время, когда захотите.


Остановки для плугов

Когда вы учитесь останавливаться на роликовых коньках, полезно знать «Стоп плуга». Есть две разные версии Plow Stop на квадроциклах.

Сдвижной упор для плуга

Этот ход включает балансировку в положении А-образной рамы; ступни шире плеч, коньки параллельны, колени согнуты, тело прямо. Катиться таким образом до остановки можно, но это займет некоторое время, и, что важно, не замедлит вас на спуске .

Сложная часть скользящего плуга состоит в том, чтобы оказывать давление через пятки, слегка наклоняя пятки наружу и пальцы ног внутрь. И все это при одновременном сопротивлении естественному соединению коньков.

Вы должны продолжать раздвигать коньки в стороны после того, как вы надавите пяткой наружу. Тенденция такова, что коньки скатываются ближе друг к другу, когда вы продвигаетесь через пятки. Это должно остановить вас намного быстрее, даже если ваши пятки на самом деле не скользили.

Учтите, что по внутренней поверхности каблуки будут скользить намного легче, чем на улице.Больше призывов к закрытым каткам!


Шаговый плуг Упор

Этот начинается также в положении А-образной рамы, когда коньки параллельны и шире плеч. Чтобы применить силы для снижения скорости:

  • Поднимайте каждый конек поочередно и ставьте каждый конек под углом внутрь (носки внутрь, пятка наружу) каждый раз, когда вы меняете ногу.
  • Каждый конек будет катиться к центру, поэтому каждый шаг должен идти немного в сторону в сторону, опять же, чтобы пальцы ног никогда не приближались друг к другу и не сбивали вас с ног.Помните, это сработает, только если вы правильно ступили коньком внутрь)

Не бегайте, пока не научитесь ходить… или катайтесь на коньках, пока не остановитесь!

Когда вы впервые начинаете кататься на коньках, самым главным приоритетом всегда должно быть научиться останавливаться на четверных или роликовых коньках. Давайте рассмотрим риски и поймем, что мы не будем счастливы кататься на велосипеде или на машине без тормозов. Не будем так делать на наших коньках!

Все эти методы остановки на четверных коньках можно комбинировать.Например, одна из моих любимых комбинаций — T-Stop в Stepping Plough. T-Stop замедляет меня на 50%, а затем несколько шагов шагового плуга изящно останавливают меня. Последовательные упоры также могут помочь уменьшить износ ваших колес при скользящих упорах. Стопоры дешевле колес заменить!

Я надеюсь, что это поможет сформировать реалистичные ожидания и мотивирует вас ставить перед собой цели остановки. Не будь фигуристом, который узнает, насколько это важно, резко упав из-за того, что не может правильно остановиться.

Слишком много удовольствия, чтобы тренироваться, улучшать и развивать себя и свое катание.

Катайся хорошо, чувствуй себя живым.

Подробнее блоги Skatefresh:

Как сделать остановку на роликах (с 7 советами для первой попытки) | Привет, девушка-роллер

Когда дело доходит до катания на роликах, остановка — самая сложная часть для обучения. Для начинающих кататься на коньках это может быть проблематично, особенно в скоростном спуске.В этой статье вы узнаете, как сделать упор на роликовых коньках.

Прежде всего, важно, чтобы вы не полагались на другие объекты для остановки питания. Вы не хотите учиться останавливать работу, находя ближайшее дерево, транспортное средство и т. Д. Даже если вы начинаете делать это как новичок, вам не следует полагаться на это в течение очень длительного периода времени или по мере вашего прогресса.

Что такое технология Powerstop?

Powerstop — один из самых эффективных методов торможения, если вы его правильно усвоите.Иногда это называют техникой пауэр-скольжения из-за стойки, которую принимает роликовый конь. Чтобы выполнить эту технику, вы должны уметь кататься вперед и назад и уметь делать сальто вперед и назад. Вы также должны уметь переходить от прямого к обратному.

Это передовая техника торможения среди хоккеистов. Powerstop или Powerslide — это вытягивание наиболее удобной ноги перед собой перпендикулярно направлению движения и другой ноге.Это можно делать на любой скорости, но для этого требуется высокий технический уровень. С помощью этой техники торможения вы можете быстро остановиться.

Почему стоит выбрать технику торможения с остановом питания?

Техника Powerstop быстрая, а также точная остановка на роликовых коньках. Изучение этого может быть трудным и требует времени (в зависимости от человека), но это самый безопасный способ остановиться, особенно среди новичков.

Влияет ли погода на технику торможения?

Некоторые погодные условия благоприятствуют определенным методам торможения.Есть несколько приемов торможения, которые можно применять в любых погодных условиях, будь то сухая или влажная погода. Например, вы можете выполнять технику остановки питания в любых погодных условиях. Другие, например, резиновое торможение лучше на сухих поверхностях, чем на мокрых.

И да, погода влияет на технику торможения.

Как сделать остановку на роликовых коньках (с 7 советами для первой попытки)

Прежде чем вы научитесь останавливаться на роликовых коньках, убедитесь, что вы соблюдаете следующие правила техники безопасности.

  • Прежде всего, убедитесь, что вы носите шлем, налокотники, наколенники и защиту для запястий, чтобы обезопасить себя во время катания.
  • Кроме того, вы должны держать колени мягко согнутыми, чтобы контролировать свои движения, когда вы пытаетесь остановиться.
  • Практикуйтесь в остановке на ровной поверхности или в зоне с минимальным количеством людей или движением транспорта. Это позволит вам не врезаться в других людей, если вы упадете.

Теперь давайте перейдем к семи шагам, которые помогут безопасно остановиться на роликовых коньках и получить удовольствие от катания.

Остановить машину можно двумя способами — с использованием роликовых тормозов и без их использования. Мы научим вас делать и то, и другое ниже.

  1. Вытяните наиболее удобную ногу перед собой, а вторую слегка согните сзади, как будто вы хотите попытаться сесть.
  2. Тормоза на роликовых коньках, в отличие от роликовых коньков, обычно расположены на их задней стороне. Перенесите большую часть своего веса на ногу перед собой.
  3. Теперь поднесите вторую ногу к наиболее удобной для вас ноге и держите ее прямо.
  4. Вытяните переднюю ногу еще немного вперед, чтобы тормоз пятки полностью касался поверхности. Помните, что тормоз пятки находится в задней части роликовых коньков, поэтому выделение большего пространства ведущей ноге жизненно важно для остановки с помощью тормоза пятки.
  5. Сильно надавите на тормоз пятки, пока он не остановится. Чем сильнее вы оказываете давление, тем быстрее останавливаетесь. В большинстве случаев пяточный тормоз издает визг, который возникает при контакте тормоза с землей, поэтому вам не нужно паниковать, если вы это услышите.
  6. Если вы не хотите использовать тормоз пятки, очень быстро поворачивайтесь влево и вправо, чтобы замедлить движение вперед.
  7. Сдвиньте в сторону, пока не остановитесь. Если вы двигаетесь с большой скоростью, попробуйте выполнить последние два шага. Тем не менее, выполнение этой остановки зависит от вашего уровня катания, так как большинству новичков это будет сложно выполнить. Мы рекомендуем придерживаться ступенек с тормозом для пятки.

Что делать, если я не могу остановиться? Что мне делать?

Если вы попытаетесь остановиться, но это не сработает, лучше всего сознательно упасть.Вот почему необходимо носить защитные приспособления, такие как подушки и шлем. Безопасное падение поможет предотвратить серьезные травмы при условии, что на вас надета защитная экипировка.

Это то, что вам следует делать, если вы не можете остановиться; согните ноги в коленях и постарайтесь упасть на локти и наколенники. Избегайте падений на руки, потому что вы можете сломать запястье.

Если есть песок или трава поблизости, попробуйте подбросить каток к этому месту и упасть. Это будет менее утомительно, чем падение на асфальт или бетон.

Другие методы торможения при катании на роликах

Помимо использования техники торможения с остановкой мощности, существуют и другие методы торможения, которые вы можете использовать для остановки ваших роликовых коньков. Эти методы торможения различаются по уровню и техническим характеристикам, а это значит, что вам потребуется время, чтобы освоить некоторые из них, в то время как другие не потребуют большого технического уровня для освоения.

Резина тормозная

Этот тип торможения настоятельно рекомендуется новичкам, поскольку он не требует много места, чтобы остановить роликовые коньки.Резиновое торможение работает на широких дорогах, узких дорогах или полузких дорогах. Недостаток этого метода торможения в том, что он менее эффективен на мокрой дороге.

Еще одним недостатком этой техники торможения является то, что она не совместима с поворотами.

Резиновое торможение считается самым безопасным методом торможения, поскольку для его изучения не требуется много инструкций. Для резинового тормоза не нужно надевать колеса.

T Прекращение торможения

Это еще один распространенный метод торможения среди роликовых коньков, если не самый распространенный.Это похоже на технику резинового торможения, только требует, чтобы вы надели колеса. Ему также не нужно столько места, как резиновому тормозу, и вы можете использовать его в любой ситуации. Вот где это считается лучше и эффективнее, чем резина.

Это не высокотехнологичное торможение, как резиновое торможение, если у вас хороший баланс на ведущей ноге. Хороший баланс на ведущей ноге означает отсутствие проблем с поворотами и влажным грунтом.Эта техника торможения хороша для ограничения скорости на крутом спуске, но не для полной остановки.

Все, что вам нужно сделать, это протащить одну ногу вперед, а другую — назад, повернув пальцы ног в стороны. Колеса задних коньков должны быть перпендикулярны колесам передних коньков или направлению, в котором вы движетесь. Затем замедлите импульс, оказывая давление вниз задним коньком, пока не остановитесь.

Торможение рыбой

Для торможения рыбы требуется широкая дорога.При торможении рыбой используется ширина дороги, также известная как края, в ваших интересах за счет катания по краям на роликах. Это ограничит вашу скорость, потому что роликовые коньки упираются в края.

Это называется «рыбным торможением» из-за того, что роликовый конь стоит слегка согнуто, а верхняя часть тела загнута внутрь. Эта техника в основном используется новичками, но, как мы уже говорили, для этого вам понадобится широкая дорога.

Soul Slide Торможение

Это еще один эффективный способ остановки ваших коньков.Работает как на влажной, так и на сухой почве. Он включает в себя растяжку и использование ведущей ноги перпендикулярно дороге, чтобы снизить скорость.

Торможение снегоочистителя

Эта техника торможения сложна и задействует ваши бедра, поэтому, если ваши бедра физически не подготовлены, вам может быть трудно выполнять эту технику торможения.

В этой технике вы пытаетесь использовать бедра, чтобы замедлить катание. Широко расставьте ноги в стороны и поверните пальцы ног внутрь так, чтобы они смотрели друг на друга.Это снизит вашу динамику до тех пор, пока вы не остановитесь. Остерегайтесь этой техники, потому что вы можете упасть из-за замедления импульса. Вот почему нужно очень хорошо подготовить бедра.

Торможение снегоочистителем эффективно как на сухой, так и на мокрой дороге, и вы можете положиться на края дороги для большей поддержки.

Торможение параллельным скольжением

Эта техника торможения не требует пояснений и, вероятно, является лучшей техникой торможения в этом списке.Однако с этим сложно справиться, и существует высокий риск падения из-за боковой балансировки.

При торможении с параллельным скольжением происходит скольжение вбок до остановки. Это похоже на Powerslide. Для этого вам понадобится достаточно места и важна ширина взлетного разворота. Как мы уже заявляли ранее, вам нужно будет овладеть этой техникой, потому что вы можете легко упасть на землю.

Заключение

Обучение катанию на роликовых коньках будет неполным, если вы не знаете, как выполнять упор на роликах.Для новичков это может быть сложно из-за различных методов остановки. Однако мы предоставили вам инструкции по отключению питания. Техника Powerstop очень эффективна, и если вы освоите ее, вы сможете немедленно остановиться, независимо от скорости, на которой вы движетесь.

Doris

Я полностью увлекся и влюбился в 8 колес, когда я принес свою первую пару роликовых коньков Little Mermaid! Моя миссия — знакомить всех вас с последними новостями о катании на роликовых коньках и дерби, интервью, советами, обзорами продуктов и информацией о катании на коньках!

5 советов по остановке роликовых коньков без тормоза — полное руководство

Хорошо, поэтому первый совет о том, как научиться останавливаться на роликовых коньках: Не полагайтесь на другие объекты — это должно быть довольно очевидно, но вы не хотите учиться останавливаться, пытаясь найти ближайшее дерево, машину и / или собака и протягивает руки.Хотя, похоже, именно так многие новички любят останавливаться…

Чем раньше вы научитесь останавливаться, тем увереннее вы будете. Итак, на самых ранних этапах изучения одного из самое первое, что вам нужно сделать, это научиться тормозить .

Хорошая новость в том, что на роликовых коньках довольно легко остановиться. как только вы поймете одну конкретную технику и попробуете ее.

Есть одна техника торможения, которая используется в роликовых коньках чаще, чем другие, и именно на ней мы сосредоточимся ниже — она ​​называется T-Brake .Он назван так из-за формы, которую, по-видимому, образуют ваши коньки и ноги — T. Это довольно легко сделать, несколько советов помогут вам легко подобрать его.

На самом деле, чтобы быть немного привередливым, ваши коньки и ноги образуют L. Так что я буду называть это L-стопом, L-тормозом или чем-то еще, что случайно приходит мне в голову в то время, когда я это пишу.

Тем не менее, мы кратко рассмотрим некоторые техники торможения, чтобы вы могли изучить более сложные методы, такие как крутой пауэр-слайд.

Что делать, если у вас действительно есть тормоз пятки

Не стесняйтесь пропустить эту часть о том, как тормозить пяткой.

Небольшое отступление, , если у вас действительно есть тормоз пятки, все же неплохо изучить Т-стопор , а также стопор пятки. Однажды вы сможете перейти на коньки без тормозов, так что начните учиться останавливать Т-стоп при первой же возможности. Кроме того, Т-стоп (L-стоп) в основном так же прост, как и тормоз пятки.Это также более мощный тормоз. И вы никогда не знаете, как только вы научитесь T-stop, вы можете просто отключить тормоза пятки.

Но поскольку тормоз пятки является рекомендуемой остановкой для для новичков, краткое руководство о том, как делать тормоз пятки, на случай, если вы еще не тоже научились это делать:

Вы собираетесь вытолкнуть пяточный тормоз впереди себя, при этом немного наклоняясь вперед для равновесия, с согнутыми коленями. Итак, пальцы на вытянутой ступне направлены вверх, что приводит к контакту тормоза с полом, где вы толкаете вперед и вниз.Вы начинаете с того, что держите колени согнутыми, руки впереди для уравновешивания, и просто толкаете конек вперед, на котором останавливаетесь, убедитесь, что вы садитесь в свой грубый стул, и сильно надавите пяткой.

Изучите T-Stop (или L-Stop), используя эти 5 советов

Чтобы выполнить L-стоп, просто поместите конек перпендикулярно вашей ведущей ноге и позвольте ему волочиться за вами, скребя боковые стороны колес по полу.

Да, я знаю, это звучит так, будто это повредит ваши колеса, и угадайте, что через некоторое время это произойдет! Но это всего лишь часть фигурного катания.

Вы можете переставить колеса так, чтобы износ разные стороны выровнены.

Для пояснения, вы едете вперед, перекладывая 90% своего веса на одну согнутую ногу, и позволяя другой ноге волочиться за собой и в сторону. На самом деле он не находится прямо позади вас, как буква Т, а скорее как буква L, волочащаяся по полу, чтобы замедлить вас. Это немного похоже на картинку выше.

Вот несколько советов по его освоению:

1.Научитесь балансировать на одном коньке

Ключом к тому, чтобы легко управлять L-тормозом, является контроль над ведущей ногой, чтобы a. вы не вращаетесь по бесполезному кругу и не падаете на пол, и b. можно быстро или медленно тормозить с разной степенью давления.

Для этого нужно действительно уметь немного покататься на одном нога.

Вы можете практиковаться в этом, так как, катаясь на коньках, вы можете удерживать один отрывайте ногу от пола на все более длительные периоды времени, пока вы в основном катание на одной ноге.Чем больше у вас баланса на одной ноге, тем это будет проще. Это фундамент, и если вы его построите, L-образный тормоз будет синчем (давно не употреблял слово «синч»).

Поскольку 90% веса приходится на одну ногу, вам нужно привыкнуть к этому.

2. Пуск без движения

Следующий шаг — научиться ориентировать ноги в Т-позиция.

Итак, давайте сначала разберемся с Т-позицией:

Пока одна нога смотрит вперед, другая следящий за ним поворачивается на 90 градусов наружу с носком, указывающим от вас.Фактическое торможение выполняет ведущая нога.

Технически он ближе к L-образной форме, чем к T. Разница в том, что конек не запихивается за ведущую ногу точно так, как было бы в идеальной заглавной букве T, а скорее в сторону, немного вдоль своего собственного плоскость движения, как в заглавной L.

Смотрите это:

л

Нижняя горизонтальная часть L — ваш трейлер.

Эта ведомая нога будет тормозить, и она сидит где-то за вашей передней ногой.Это не сразу за этим, это может быть на 30 сантиметров позади него, когда вы на стоянке довольно прямо стояли положение вверх. Он может оказаться на пару футов позади вас, когда вы движущийся. И в этом положении вы, конечно, можете представить, что наклоняетесь с ваша ведущая нога, позволяя ведущей быть почти прямой, так как она тащит, и в целом, чем больше вы наклоняетесь, тем ближе к земле вы приближаетесь.

Практикуйтесь в неподвижном положении, несколько раз принимая эту форму, чтобы вы привыкли к тому, как далеко вы должны поворачивать заднюю ногу.Вы можете почувствовать изгибающее и скручивающее движение, необходимое для достижения полных 90 градусов. И, на самом деле, вам не всегда нужно получать точные 90 градусов, пока у вас достаточно давления.

Убедитесь, что вы можете достичь этого полного угла 90 градусов, так, на всякий случай.

Для начала просто поставьте ноги в это положение и балансируйте вот так.

3. Становитесь все быстрее и быстрее, понемногу и прикладывайте давление

Старт медленно — очень медленно.Едва выше стоя на месте. А также промыть и повторить, каждый раз становясь все быстрее. Итак, вы привыкли к движение, стоя на месте и ориентируя заднюю ногу, позволяя ей царапать вдоль пола, но также и с некоторым давлением вниз.

Давление на заднюю ногу и является фактическим тормозным движением. Таким образом, вы можете почувствовать, как если ваша нога будет тяжелой и будет давить на пол, это создает большее трение, заставляющее вас остановиться.

Как и любой навык, которому вы овладеваете в катании на коньках, вы хотите начать с того, что вы можете делать, и внести в него небольшие корректировки, укрепляя мышечную память и баланс.Так что катайтесь очень медленно, и после того, как вы научитесь переносить большую часть веса на одну ногу, сделайте это, поверните ведущую ногу и потренируйтесь в торможении. Просто повторите это с разной скоростью.

4. Выберите подходящую ногу с

Если честно, это должно быть очевидно.

Вы должны быть в состоянии чувствовать естественно, что имеет смысл тебе. Если вы «постоянный» — а это делают большинство людей, — тогда вы будет удобнее всего вести левой ногой и тормозить верно.Это может быть потому, что у вас больше контроля над правой ногой и чтобы поместить его в положение перетаскивания, требуется этот элемент управления.

Полезно добраться до точки, где можно будет тормозить обеими ногами (но на самом деле это не имеет особого значения). Так что я бы не стал беспокоиться о том, чтобы спешить с этим первым. Просто заставьте одну ногу по-настоящему хорошо работать.

5. Опустите стойку для большей устойчивости

Достаточно глубокое сгибание колена в ведущей ноге и распределение веса на эту ногу — хорошая техника.Вы действительно не хотите стоять прямо, когда вы это делаете. Вы дойдете до того момента, когда сможете выполнять этот тормоз в разной глубине стойки, которая будет варьироваться в зависимости от того, насколько быстро вы движетесь. Например, я ловлю себя на том, что при т-торможении стою почти прямо вверх, когда двигаюсь очень медленно, но для скорости вы становитесь намного ниже, чтобы протащить ногу дальше за собой и действительно согнуть переднюю ногу (ваша задняя нога остается вытянутой и прям конечно, иногда давит довольно сильно, чтобы вдруг ломалось)

Держите спину относительно прямой, а глаза смотрите вперед.

Не ставьте ноги слишком близко или слишком далеко друг от друга. Слишком далеко друг от друга, и вы можете делать шпагат

6. Не толкайте конек слишком сильно: делайте это понемногу

Постепенно опускайте тормозную ногу, как если бы вы опускали машину: как только вы почувствуете сцепление с асфальтом, начните его тянуть, углубляйтесь еще больше.

Узнайте о остановке плуга

Подобно лыжникам, которые складывают свои лыжи треугольной формы перед собой с направленными внутрь лыжами для замедления на пологих склонах (не подходящих для крутых склонов), вы можете технически упорствовать на коньках.Но это довольно сложно, и если вы новичок, я бы сейчас об этом забыл. Требуется много мощности, как от горных лыж

Но на всякий случай, если вы освоили Т-образный упор, вы делаете это, толкая коньки наружу и вниз, наклоняясь вперед, как будто вы пытаетесь вонзить колеса в землю и заставить их скользить. Выталкивание, как если бы вы застряли между двумя стенами, которые толкают ваши коньки внутрь, колени согнуты и коньки выходят наружу. .

Лучше всего вы поймете, как работает упор плуга в горных лыжах.Ну все, но на коньках.

Научитесь останавливаться на вращении

На правильной скорости — что в основном означает не очень быстро — вы можете развернуть одну ногу по широкому кругу, чтобы остановить себя.

Итак, чем быстрее вы идете, тем больше вам приходится вытаскивать ногу, а это может быть очень сложно, если вы едете быстро, поэтому хорошо начинать, когда вы идете медленно.

Остановка Bacwards L

L-стоп, но назад…

Powerslide

Крутой.

Сделайте переход от прямого к обратному, затем вытолкните ногу в том же положении, что и L-упор. Но вместо того, чтобы тянуть ногу, чтобы остановить ее, вы выталкиваете ее в направлении движения, чтобы сделать то же самое.

Вытяните скользящую ногу, опираясь на ведущую ногу, как при обычном L-упоре.

Кредит основного изображения

Как снять тормоз роликовых коньков Raven Inline Skates — UK Stock

Как снять тормоз роликовых коньков?

Многие роликовые коньки оснащены задними тормозами.Тормоза хороши для новичков и для фитнеса, но они мешают трюковому катанию и часто запрещены в хоккее. Возможно, будет лучше купить стандартные коньки и снять тормоза, чем покупать специализированные коньки без тормозов (для хоккея или трюков). После снятия тормозов важно привыкнуть безопасно кататься без них, прежде чем использовать. их в другом качестве. Кроме того, имейте в виду, что использование колес для остановки приведет к их более быстрому износу, по мнению London Skaters.

Как снять тормоза роликовых коньков?

Вещи, которые вам понадобятся

  • 2 гаечных ключа с внутренним шестигранником
  • Отвертка

Инструкции
1. Переверните конек так, чтобы колеса, а не чехол, были обращены к вам. Это важно, потому что вы также можете более внимательно изучить износ колес и можете поворачивать их, если у вас уже есть шестигранный ключ или отвертка.
2. Отвинтите крепежные винты с каждой стороны тормоза с помощью шестигранного ключа или, если применимо, отвертки.Некоторые модели имеют один вертикальный винт, удерживающий тормоз на месте, а не два горизонтальных. В некоторых моделях тормоз может быть прикреплен к задней задней оси, поэтому вам может потребоваться полностью снять это колесо с рамы, прежде чем тормоз сможет выйти.
3. Осмотрите область рамы вокруг тормоза на предмет износа, повреждений или шероховатостей. В более дешевых моделях тормоза не всегда защищают низ коньков от скрежета. Это подходящее время для нанесения клея, краски или завершения мелкого ремонта рамы (например, зачистки шероховатых кромок) и ботинка, прежде чем вы начнете кататься в другом стиле без тормоза.

Советы и предупреждения
Определите, как вы будете использовать коньки после снятия тормозов, и купите соответствующие запасные части. Например, в хоккее вам могут понадобиться более мягкие колеса, которые могут лучше сцепляться с поверхностью катка и помочь вам замедлиться и остановиться без использования тормозов. Передние и задние колеса, возможно, также потребуется поднять в положение «качания», чтобы коньки лучше подходили для скольжения. Для агрессивного катания вам понадобятся колеса наименьшего размера, которые подходят для ваших коньков (когда рамы опущены к земле, тормоза становятся громоздкими).
Если тормоз прикреплен к заднему колесу, винты заднего колеса могут быть длиннее, чем у других колес. Коньки могут иметь регулируемые отверстия для винтов на раме, чтобы положение колеса можно было немного отрегулировать после снятия тормоза. В противном случае вам может потребоваться заменить задние винты чем-то, что подходит к другим колесам и винтам.

Исходная статья: www.ehow.com

Как кататься на роликах, если вы новичок, и снаряжение для ношения

Тенденция 90-х может сильно вернуться (по крайней мере, по мнению Тейлор Свифт) — так что, возможно, никого из нас не должно удивлять такое катание на роликовых коньках, а.к.а. катание на роликах, снова на сцене с большим размахом. Но научиться кататься на роликах, когда вы новичок, может быть немного пугающе. Не волнуйтесь, у нас есть я.

Согласно информации на веб-сайте бренда Rollerblade, активность начала набирать популярность в 2020 году. И доказательства находятся в сообщениях: видео TikTok недавно показали некоторые причудливые действия ног, и в Instagram также есть целая вселенная #inlineskating.

По данным Mayo Clinic, катание на роликах — это вид активного отдыха на открытом воздухе с низким уровнем риска, которым можно заниматься во время пандемии.И это довольно хорошая тренировка. Катание на роликовых коньках сжигает * почти * столько же калорий, как и бег, но укрепляет внешнюю часть ягодиц больше, чем бег, — ранее сообщал WH. Кроме того, это снижает нагрузку на суставы.

Очевидно, что есть множество причин, чтобы попробовать себя в катании на роликах. Но если вы новичок, вам нужно знать несколько вещей, прежде чем вы действительно будете готовы к работе. Давайте вникнем в это.

Во-первых, достаньте правильную роликовую передачу.

Очевидно, вам понадобятся хорошие коньки. Существует множество вариантов, но выбираемые вами лезвия должны поддерживать ваши лодыжки и чувствовать себя твердыми вокруг ваших ног, — говорит Крис Фондран, директор Inline Certification Program (ICP), организации, которая обучает инструкторов по роликовому катанию. Новичкам она также рекомендует коньки с четырьмя колесами от 80 до 90 миллиметров. (Стоит отметить: роликовые коньки технически имеют четыре колеса в ряд, тогда как роликовые коньки имеют колеса слева и справа от центра стопы.)

Качество коньков тоже важно. По словам Фондрана, вы, вероятно, захотите потратить как минимум 100 долларов, если планируете регулярно кататься на коньках. Если вы беспокоитесь об этих инвестициях, не зная, как часто вы будете использовать лезвия, она предлагает взять напрокат хорошую пару, чтобы попробовать, вместо того, чтобы покупать более дешевый набор.

Подобрать коньки нужного размера должно быть несложно. «Обычно это уличная обувь — может быть, или на половину больше, — но я бы не стал больше», — говорит Фондран.

При примерке лезвий следуйте инструкциям Inline Warehouse, чтобы убедиться, что они подходят правильно:
  1. Наденьте носки, которые вы планируете носить во время катания. (К вашему сведению, вы можете купить носки специально для катания на роликах, но если вы выберете пару, которая у вас уже есть, убедитесь, что они закрывают ваши лодыжки, — советует Фондран.)
  2. Из положения сидя застегните все застежки и зашнуруйте их так, чтобы они кажутся уютными, но не нарушают кровообращение. Затем постучите коньками по земле, чтобы зафиксировать пятки на месте.Убедитесь, что ваши ноги не двигаются, и что пальцы ног едва касаются кончиков ботинок.
  3. Теперь вы готовы встать. Используя стену или другого человека, чтобы помочь вам балансировать, согните ноги в коленях, пока они не окажутся над вашими пальцами ног. Если вы заметили, что в этом положении между пальцами ног и концами ботинок больше полдюйма, попробуйте меньший размер. А когда вы поднимаете ноги, пятки должны оставаться на месте.

    Наряду с новыми коньками вы также захотите приобрести шлем, наколенники и налокотники и протекторы для запястий — Американская академия хирургов-ортопедов рекомендует всех этого снаряжения для катания на роликовых коньках.Если у вас уже есть велосипедный шлем, отлично; По данным Комиссии США по безопасности потребительских товаров, они лучше всего подходят для любительского катания на роликовых коньках.

    «Вы не можете контролировать окружающую среду», — отмечает Фондран. «Ты можешь контролировать только себя». Поэтому, даже если вы уверены в своих силах, носить защитное снаряжение — это разумно.

    Затем найдите равновесие на роликовых коньках.

    Прежде чем ударить по тротуару, наденьте пару на поверхность с высоким коэффициентом трения, например, на траве или ковре, и потренируйтесь принимать хорошую «готовую позицию», — говорит Фондран.Другими словами, поднимите грудь, задействуйте корпус и опускайтесь так, чтобы центр тяжести находился ниже. Убедитесь, что ваши плечи немного впереди бедер. Это поможет вам сбалансировать, так как ваш вес, естественно, будет приходиться на пятки.

    Примечание: по словам Фондрана, также неплохо потренироваться в этапах остановки и поворота на плоской поверхности, прежде чем отправиться в путь. (Подробнее об этих важнейших навыках позже.)

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Когда вы ударяетесь о тротуар, подумайте о том, чтобы согнуть ноги в коленях.

    Чтобы начать движение вперед, займите позицию готовности и переносите вес из стороны в сторону, — говорит Фондран. Затем, используя силу каждой ноги за раз, толкайте в сторону всеми четырьмя колесами так, чтобы ваша противоположная нога катилась и двигалась вперед, и верните рабочую ногу обратно под свое тело.

    Даже если вы напуганы (это совершенно понятно, кстати), не поддавайтесь желанию встать прямо! Сгибание колен позволяет вам принять более спортивную стойку и помогает более эффективно толкаться.

    Когда вы все сделаете правильно, движения должны казаться «плавными и ритмичными», — говорит Фондран.

    Ознакомьтесь с некоторыми советами Fondran по катанию на роликах для начинающих в следующем видео:

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Обязательно владейте техникой токарной обработки (или двумя).

    «Один из первых способов, которым мы учим людей поворачивать, называется разворот в форме буквы А, — говорит Фондран.Ее советы по освоению этого движения: сначала примите широкую стойку — ваши ступни должны быть шире плеч и бедер, чтобы коньки легко касались внутренних краев. Затем нажмите на стопу, противоположную направлению поворота. (Например, если вы поворачиваете направо, нажмите на левый конек.)

    Новые фигуристы, как правило, хотят, чтобы держали ступни широко и оставались на внутренних краях лопастей, поэтому этот поворот лучше всего подходит для новичков. в Фондран.

    «Оттуда, — говорит она, — мы будем обучать параллельному повороту».«Для этого движения начните с ножниц, то есть одна будет впереди, а другая — сзади, оба набора пальцев ног должны быть обращены вперед. Затем поверните в поворот так, чтобы ступня, ближайшая к направлению, в котором вы хотите повернуться, находилась на за пределами края конька. Параллельный поворот немного страшнее, чем поворот с А-образной рамой, но он также более маневренный.

    В конце концов, вы можете перейти к более продвинутому кроссоверу, который вы видите, наблюдая за фигурным катанием или хоккеем. «Это один из самых эффективных способов поворота», — говорит Фондран, потому что вы все время двигаете ногами и не теряете скорости.Но когда вы только начинаете, она предлагает вам придерживаться А-образной рамы или параллельного поворота.

    И не забудьте попрактиковаться в безопасной остановке на роликовых коньках.

    Как и при повороте, есть несколько способов остановки. Для новичков Фондран рекомендует использовать тормоз пятки (который, по ее словам, может или не может быть * на * коньке, но, по крайней мере, должен быть в коробке, когда вы покупаете лезвия).

    Чтобы использовать тормоз пятки, снова примите положение готовности (помните: колени согнуты, грудь поднята, ступни на ширине плеч), затем срежьте ноги так, чтобы тормозная ступня оказалась впереди, — говорит Фондран.И не выпрямляйте ноги перед ножницами.

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Затем поднимите носок передней ноги, чтобы задействовать тормоз, и сядьте обратно. «По мере того, как вы продолжаете нажимать на тормоз, — говорит Фондран, — у вас будет чуть больше ножниц, пока вы не остановитесь полностью».

    По мере того, как вы становитесь более продвинутыми, вы можете попробовать использовать T-stop или plow stop, отмечает Фондран.Чтобы выполнить Т-образную остановку, переместите одну ногу (какая вам удобнее) за другую так, чтобы ступни образовали Т-образную форму. Фондран советует, чтобы ваши плечи и бедра были квадратными, когда вы замедляетесь. Для остановки плуга вы должны повернуть пальцы ног внутрь и перенести вес из стороны в сторону. Но здесь нужно помнить одно важное предостережение: это не самый быстрый способ остановиться.

    Наконец, есть упоры на краю (в основном то, что делают хоккеисты), но, по словам Фондрана, это довольно спортивные движения.По сути, если вы новичок, тормоз пятки — ваш лучший друг.

    Наконец? Не расстраивайтесь.

    Помните, даже если вы отличный спортсмен, роликовые коньки могут не сразу прийти к вам естественным путем, но это нормально! Фондран говорит, что если вы приложите усилия, чтобы научиться ровному шагу и укрепить уверенность во время движения, поворотов и остановок, катание на роликовых коньках может стать отличным способом исследовать мир. К тому же, по ее словам, когда вы входите в ритм катания на роликах, трудно не улыбнуться, пока вы это делаете.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.