Как называется подъемник: Как называется подъемник на горнолыжном курорте

Разное

Содержание

Виды автоподъемников: типы автомобильных подъемников

Ав­то­подъ­ем­ни­ки – это обо­ру­до­ва­ние, без ко­то­ро­го труд­но пред­ста­вить пол­но­цен­ную ра­бо­ту ав­то­сер­ви­са. Они при­ме­ня­ют­ся при ди­а­гно­сти­ке и ре­мон­те ав­то­мо­би­лей, об­лег­чая вы­пол­не­ние та­ких опе­ра­ций, как ши­но­мон­таж, ку­зов­ные и сле­сар­ные ра­бо­ты, стай­линг, раз­вал-схож­де­ние и не толь­ко. Вме­сте с тем вы­бор под­хо­дя­щей мо­де­ли подъ­ем­ни­ка для той или иной ав­то­ма­стер­ской мо­жет ока­зать­ся непро­стой за­да­чей, ведь на рын­ке при­сут­ству­ет мно­же­ство ви­дов по­доб­ной тех­ни­ки, и от­ли­чия меж­ду ни­ми весь­ма су­ще­ствен­ны. По­мочь разо­брать­ся во всем этом мно­го­об­ра­зии – за­да­ча дан­ной ста­тьи. 

Клас­си­фи­ка­ция подъ­ем­ни­ков

Ка­кой-ли­бо од­ной уни­вер­саль­ной си­сте­мы клас­си­фи­ка­ции ав­то­подъ­ем­ни­ков не су­ще­ству­ет, по­сколь­ку раз­ные ви­ды та­ких устройств от­ли­ча­ют­ся дру­га от дру­га боль­шим чис­лом па­ра­мет­ров. Сре­ди них мож­но на­звать га­ба­ри­ты, на­зна­че­ние, мас­су, гру­зо­подъ­ем­ность, мощ­ность элек­тро­дви­га­те­ля, вы­со­ту подъ­ема и не толь­ко. Ча­ще все­го, од­на­ко, подъ­ем­ную тех­ни­ку для СТО объ­еди­ня­ют в груп­пы по двум клю­че­вым ха­рак­те­ри­сти­кам – ти­пу кон­струк­ции и при­во­да.

В за­ви­си­мо­сти от осо­бен­но­стей кон­струк­ции вы­де­ля­ют устрой­ства та­ких ви­дов:

  1. Од­но­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки – с од­ной точ­кой опо­ры

  2. Двух­сто­еч­ные – с дву­мя точ­ка­ми опо­ры

  3. Че­ты­рех­сто­еч­ные – с че­тырь­мя точ­ка­ми опо­ры

  4. Нож­нич­ные (па­рал­ле­ло­грамм­ные) – с опор­ным ос­но­ва­ни­ем на двух нож­нич­ных ме­ха­низ­мах

  5. Плун­жер­ные – с подъ­ем­ны­ми плат­фор­ма­ми на плун­же­рах гид­ро­ци­лин­дров

Что ка­са­ет­ся ти­пов при­во­да, то наи­бо­лее рас­про­стра­не­ны сре­ди них та­кие:

  1. Элек­тро­ме­ха­ни­че­ский

  2. Элек­тро­гид­рав­ли­че­ский

  3. Пнев­ма­ти­че­ский 

При вы­бо­ре обо­ру­до­ва­ния для ав­то­сер­ви­са на эти ха­рак­те­ри­сти­ки ре­ко­мен­ду­ет­ся об­ра­щать вни­ма­ние в первую оче­редь, по­сколь­ку имен­но они в зна­чи­тель­ной сте­пе­ни опре­де­ля­ют сфе­ру при­ме­не­ния и це­ну ав­то­мо­биль­ных подъ­ем­ни­ков.

Од­но­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки

Подъ­ем­ные устрой­ства с од­ной стой­кой – это са­мый про­стой и до­ступ­ный тип ав­то­подъ­ем­ни­ков. Они под­ни­ма­ют ав­то­мо­биль толь­ко с од­ной сто­ро­ны за по­ро­ги или ко­ле­са, но за­то мо­гут по­хва­стать­ся весь­ма скром­ны­ми га­ба­ри­та­ми. Гру­зо­подъ­ем­ность раз­ли­ча­ет­ся в за­ви­си­мо­сти от ва­ри­ан­та ис­пол­не­ния устрой­ства: до 2500 ки­ло­грам­мов у ста­ци­о­нар­ных мо­де­лей и до 800 ки­ло­грам­мов – у пе­ре­движ­ных. Мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки до­пол­ни­тель­но ком­плек­ту­ют­ся страху­ю­щи­ми ме­ха­низ­ма­ми, ко­то­рые предот­вра­ща­ют опро­ки­ды­ва­ние кон­струк­ции при подъ­еме ав­то.

Бла­го­да­ря сво­им неболь­шим раз­ме­рам од­но­сто­еч­ные мо­де­ли хо­ро­шо под­хо­дят для неболь­ших ма­стер­ских и га­ра­жей, од­на­ко сфе­ра их при­ме­не­ния не на­столь­ко ши­ро­ка, как у бо­лее про­дви­ну­тых устройств с боль­шим чис­лом сто­ек. Ча­ще все­го обо­ру­до­ва­ние та­ко­го ти­па ис­поль­зу­ет­ся для ши­но­мон­та­жа, а так­же мой­ки и ан­ти­кор­ро­зий­ной об­ра­бот­ки дни­ща лег­ко­вых ав­то и неболь­ших вне­до­рож­ни­ков.

Пре­иму­ще­ства:

  • Про­сто­та ис­поль­зо­ва­ния од­но­сто­еч­но­го подъ­ем­ни­ка

  • Ма­лые раз­ме­ры

  • Мо­биль­ность (у неко­то­рых мо­де­лей)

Недо­стат­ки:

Двух­сто­еч­ные ав­то­подъ­ем­ни­ки

Двух­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки встре­ча­ют­ся в ав­то­мо­биль­ных сер­ви­сах, по­жа­луй, ча­ще все­го. Кон­струк­тив­но они со­сто­ит из двух вер­ти­каль­ных ко­лонн, на ко­то­рых уста­нов­ле­ны подъ­ем­ные ла­пы (крон­штей­ны). Бла­го­да­ря гру­зо­подъ­ем­но­сти, до­сти­га­ю­щей пя­ти тонн, та­кое обо­ру­до­ва­ние при­год­но для об­слу­жи­ва­ния не толь­ко лег­ко­вых, но и гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей. По­во­ра­чи­ва­ю­щи­е­ся пе­ред­ние крон­штей­ны поз­во­ля­ют ра­бо­тать с транс­порт­ны­ми сред­ства­ми как с ко­рот­кой, так и с длин­ной ба­зой, а от­сут­ствие ра­бо­чей пло­щад­ки обес­пе­чи­ва­ет сво­бод­ный до­ступ к хо­до­вой ча­сти.

Двух­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки де­лят­ся на два ос­нов­ных ти­па: с верх­ней и ниж­ней син­хро­ни­за­ци­ей. Мо­де­ли с верх­ней син­хро­ни­за­ци­ей ха­рак­те­ри­зу­ют­ся по­вы­шен­ной устой­чи­во­стью, бла­го­да­ря ко­то­рой ис­клю­ча­ет­ся со­зда­ние де­фор­ми­ру­ю­щих на­гру­зок на ку­зов ав­то. Глав­ным же до­сто­ин­ством устройств с ниж­ней син­хро­ни­за­ци­ей мож­но на­звать воз­мож­ность их ис­поль­зо­ва­ния в по­ме­ще­ни­ях с от­но­си­тель­ной неболь­шой вы­со­той по­тол­ков.

Сфе­ра при­ме­не­ния двух­сто­еч­ных ав­то­подъ­ем­ни­ков весь­ма ши­ро­ка. По­ми­мо ши­но­мон­та­жа и ан­ти­кор­ро­зий­ной об­ра­бот­ки, они под­хо­дят для про­ве­де­ния пол­но­цен­но­го тех­ни­че­ско­го осмот­ра, об­ще­сер­вис­ных и ар­ма­тур­ных ра­бот.

Пре­иму­ще­ства:

  • Воз­мож­ность ис­поль­зо­ва­ния двух­сто­еч­ных подъ­ем­ни­ков для вы­пол­не­ния всех ос­нов­ных ти­пов ре­монт­ных ра­бот

  • На­ли­чие ме­ха­низ­ма за­щи­ты от са­мо­про­из­воль­но­го по­во­ро­та лап

  • Ава­рий­ная си­сте­ма спус­ка ав­то­мо­би­ля на слу­чай от­клю­че­ния элек­тро­снаб­же­ния

Недо­стат­ки:

  • По­треб­ность в ре­гу­ляр­ном тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии

  • По­вы­шен­ные тре­бо­ва­ния к уров­ню ква­ли­фи­ка­ции пер­со­на­ла 

Че­ты­рех­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки

Подъ­ем­ное обо­ру­до­ва­ние это­го ти­па пред­став­ля­ет со­бой кон­струк­цию из че­ты­рех опор, на ко­то­рых уста­нов­ле­на ра­бо­чая плат­фор­ма или два от­дель­ных тра­па. По­доб­ные устрой­ства, как пра­ви­ло, име­ют круп­ные га­ба­ри­ты и вы­со­кую гру­зо­подъ­ем­ность (вплоть до 45 тонн), что опре­де­ля­ет ос­нов­ную сфе­ру их при­ме­не­ния – тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей, ав­то­бу­сов и спец­тех­ни­ки. Че­ты­рех­сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки хо­ро­шо под­хо­дят для ис­поль­зо­ва­ния на по­стах кон­тро­ля и для ре­гу­ли­ров­ки уг­ла уста­нов­ки ко­лес (раз­вал-схож­де­ние). Вме­сте с тем мно­гие стан­дарт­ные про­це­ду­ры вы­пол­нить на та­ком обо­ру­до­ва­нии не удаст­ся, по­сколь­ку подъ­ем транс­порт­ных средств про­из­во­дит­ся не за по­ро­ги, как в слу­чае с дру­ги­ми ви­да­ми подъ­ем­ни­ков, а за ко­ле­са.

Ав­то­подъ­ем­ни­ки с че­тырь­мя опо­ра­ми мо­гут обо­ру­до­вать­ся как гид­рав­ли­че­ским, так и элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом мощ­но­стью до 3 ки­ло­ватт. Спе­ци­аль­ные си­сте­мы син­хро­ни­зи­ру­ют ра­бо­ту подъ­ем­ных ме­ха­низ­мов, что предот­вра­ща­ет пе­ре­кос ра­мы, а на­ли­чие страху­ю­щих устройств ис­клю­ча­ет воз­мож­ность па­де­ния плат­фор­мы в слу­чае по­ло­мок. Вре­мя подъ­ема ав­то­мо­би­ля на по­доб­ном обо­ру­до­ва­ние обыч­но со­став­ля­ет от 45 до 50 се­кунд, то­гда как об­рат­ный спуск за­ни­ма­ет не боль­ше 25 се­кунд.

Пре­иму­ще­ства:

  • Вы­со­кая гру­зо­подъ­ем­ность, поз­во­ля­ю­щая ра­бо­тать с гру­зо­вы­ми ав­то и спе­ци­аль­ной тех­ни­кой

  • Удоб­ная си­сте­ма управ­ле­ния

  • На­ли­чие си­сте­мы ава­рий­но­го опус­ка­ния плат­фор­мы на слу­чай от­клю­че­ния элек­тро­снаб­же­ния

Недо­стат­ки:

  • Круп­ные га­ба­ри­ты

  • Вы­со­кая сто­и­мость

  • Необ­хо­ди­мость в ре­гу­ли­ров­ке во вре­мя экс­плу­а­та­ции 

Нож­нич­ные (па­рал­ле­ло­грамм­ные) ав­то­подъ­ем­ни­ки

Па­рал­ле­ло­грамм­ный подъ­ем­ник со­сто­ит из опор с дву­мя нож­нич­ны­ми ме­ха­низ­ма­ми, ко­то­рые удер­жи­ва­ют два па­рал­лель­но рас­по­ло­жен­ных тра­па или сплош­ную ра­бо­чую пло­щад­ку. Та­кие устрой­ства мо­гут быть как пе­ре­движ­ны­ми, так и ста­ци­о­нар­ны­ми, при этом в по­след­нем слу­чае воз­мож­на уста­нов­ка подъ­ем­ни­ка вро­вень с по­лом. В ка­че­стве при­во­дов обыч­но ис­поль­зу­ют­ся гид­ро­ци­лин­дры, ко­то­рые поз­во­ля­ют быст­ро, плав­но и без пе­ре­ко­сов под­нять ав­то­мо­биль на нуж­ную вы­со­ту.

Бла­го­да­ря ма­лым га­ба­ри­там и мо­биль­но­сти нож­нич­ные ав­то­подъ­ем­ни­ки под­хо­дят не толь­ко для круп­ных, но и для неболь­ших ав­то­сер­ви­сов. В сло­жен­ном со­сто­я­нии они по­чти не за­ни­ма­ют ме­ста в по­ме­ще­нии, а по сво­им функ­цио­наль­ным воз­мож­но­стям ма­ло усту­па­ют бо­лее круп­ным че­ты­рех­сто­еч­ным устрой­ствам. Ста­ци­о­нар­ные подъ­ем­ни­ки нож­нич­но­го ти­па при­год­ны для тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей и спец­тех­ни­ки мас­сой до 25 тонн, а так­же для ре­гу­ли­ров­ки уг­ла уста­нов­ки ко­лес. Пе­ре­движ­ные мо­де­ли, как пра­ви­ло, рас­счи­та­ны на ра­бо­ту толь­ко с лег­ко­вы­ми ав­то ве­сом до 2,5 тон­ны, а устрой­ства со сплош­ным сто­лом и гру­зо­подъ­ем­но­стью до од­ной тон­ны пред­на­зна­че­ны в первую оче­редь для подъ­ема и ре­мон­та от­дель­ных ав­то­мо­биль­ных аг­ре­га­тов.

Пре­иму­ще­ства:

  • Неболь­шие раз­ме­ры подъ­ем­ни­ка

  • Мо­биль­ность (у неко­то­рых мо­де­лей)

  • Воз­мож­ность уста­нов­ки вро­вень с по­лом

  • Боль­шая гру­зо­подъ­ем­ность

  • Вы­со­кая на­деж­ность и без­опас­ность 

Недо­стат­ки:

  • Вы­со­кая сто­и­мость

  • По­вы­шен­ные рас­хо­ды на тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние 

Плун­жер­ные ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки

Плун­жер­ные ав­то­подъ­ем­ни­ки име­ют про­стую, но эф­фек­тив­ную кон­струк­цию. Они со­сто­ят из подъ­ем­ной плат­фор­мы или тра­пов, за­креп­лен­ных на кон­це­вых ча­стях плун­же­ров гид­ро­ци­лин­дров, от­ку­да и про­ис­хо­дит на­зва­ние это­го обо­ру­до­ва­ния. Чис­ло та­ких плун­же­ров мо­жет ва­рьи­ро­вать­ся от од­но­го до че­ты­рех.

Плун­жер­ные ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки пред­ла­га­ют­ся в двух ва­ри­ан­тах ис­пол­не­ния: с на­поль­ной уста­нов­кой и с за­глуб­ле­ни­ем в пол (встре­ча­ют­ся ча­ще). В по­след­нем слу­чае опу­щен­ный ав­то­подъ­ем­ник по­чти не за­ни­ма­ет ме­ста в по­ме­ще­нии, что яв­ля­ет­ся од­ним из до­сто­инств та­ких устройств.

Подъ­ем­ни­ки плун­жер­но­го ти­па под­хо­дят для вы­пол­не­ния об­ще­сер­вис­ных и ку­зов­ных ра­бот, а так­же при­год­ны для ис­поль­зо­ва­ния на участ­ке мой­ки. В под­ня­том со­сто­я­нии они не пре­пят­ству­ют от­кры­тию две­рей и до­сту­пу к ос­нов­ным ра­бо­чим зо­нам ав­то, вклю­чая кры­лья, дви­га­тель и пе­ред­нюю часть. При необ­хо­ди­мо­сти несколь­ко плун­жер­ных ав­то­подъ­ем­ни­ков мож­но объ­еди­нить в од­ну си­сте­му, что поз­во­лит об­слу­жи­вать круп­но­га­ба­рит­ные и длин­но­мер­ные транс­порт­ные сред­ства. Кро­ме то­го, та­кие подъ­ем­ни­ки лег­ко на­стра­и­ва­ют­ся для ра­бо­ты с лю­бым ти­пом кли­рен­са.

Пре­иму­ще­ства:

  • Ми­ни­маль­ная по­треб­ность плун­жер­ных подъ­ем­ни­ков в сво­бод­ном про­стран­стве в по­ме­ще­нии

  • Удоб­ство до­сту­па ко всем ча­стям ав­то, от­сут­ствие ка­бе­лей и ко­лонн, ме­ша­ю­щих ра­бо­те пер­со­на­ла

  • Вы­со­кая ско­рость подъ­ема при по­чти пол­ной бес­шум­но­сти

  • На­деж­ность и дол­гий срок служ­бы

  • Нетре­бо­ва­тель­ность к тех­ни­че­ско­му об­слу­жи­ва­нию

Недо­стат­ки:

Ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки с элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом

Подъ­ем­ное обо­ру­до­ва­ние с элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом – са­мое до­ступ­ное сре­ди всех по­доб­ных устройств. Ра­бо­чим ор­га­ном в нем слу­жит си­сте­ма «винт-гай­ка», име­ю­щая один су­ще­ствен­ный недо­ста­ток – по­треб­ность в ча­стом об­слу­жи­ва­нии. Осмат­ри­вать та­кое обо­ру­до­ва­ние ре­ко­мен­ду­ет­ся еже­днев­но и при пер­вых же при­зна­ках из­но­са стра­хо­воч­ной гай­ки де­таль необ­хо­ди­мо ме­нять. По­ми­мо это­го, тру­щи­е­ся ча­сти ав­то­подъ­ем­ни­ка нуж­да­ют­ся в ре­гу­ляр­ной смаз­ке, ко­то­рая в де­ше­вых мо­де­лях вы­пол­ня­ет­ся вруч­ную, и толь­ко в бо­лее до­ро­гих – ав­то­ма­ти­че­ски.

Элек­тро­ме­ха­ни­че­ские ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки су­ще­ству­ют в ста­ци­о­нар­ном и в мо­биль­ном ис­пол­не­ни­ях и мо­гут осна­щать­ся од­ним или дву­мя при­во­да­ми. Уси­лие меж­ду ко­лон­на­ми в од­но­мо­тор­ных устрой­ствах пе­ре­да­ет­ся при по­мо­щи це­пи, рем­ня или транс­мис­си­он­но­го ва­ла (наи­бо­лее пред­по­чти­тель­ный ва­ри­ант), а в двух­мо­тор­ных мо­де­лях про­име­ня­ет­ся элек­трон­ная син­хро­ни­за­ция при­во­дов. В слу­чае непра­виль­ной уста­нов­ки обо­ру­до­ва­ния подъ­ем ав­то­мо­би­ля мо­жет вы­пол­нять­ся с пе­ре­ко­сом, что ве­дет к быст­ро­му вы­хо­ду из строя ра­бо­чих ме­ха­низ­мов, а ино­гда и к па­де­нию са­мо­го транс­порт­но­го сред­ства.

Гру­зо­подъ­ем­ность ав­то­мо­биль­ных подъ­ем­ни­ков с элек­тро­ме­ха­ни­че­ским при­во­дом со­став­ля­ет от двух до вось­ми тонн. Ча­ще все­го, од­на­ко, в про­да­же встре­ча­ют­ся устрой­ства, рас­счи­тан­ные на ра­бо­ту с транс­пор­том, ве­ся­щим не боль­ше пя­ти тонн.

Пре­иму­ще­ства:

  • Низ­кая сто­и­мость плун­жер­ных ав­то­подъ­ем­ни­ков

  • От­сут­ствие по­треб­но­сти в до­пол­ни­тель­ных сто­по­рах для предот­вра­ще­ния па­де­ния ав­то

  • Про­сто­та экс­плу­а­та­ции

Недо­стат­ки:

  • По­треб­ность в част­ном тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии

  • Мень­шая дол­го­веч­ность в срав­не­нии с дру­ги­ми ти­па­ми подъ­ем­ни­ков 

Ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки с элек­тро­гид­рав­ли­че­ским при­во­дом

Элек­тро­гид­рав­ли­че­ские подъ­ем­ни­ки встре­ча­ют­ся в ав­то­сер­ви­сах наи­бо­лее ча­сто. Как пра­ви­ло, та­кие устрой­ства обо­ру­ду­ют­ся един­ствен­ным элек­тро­мо­то­ром с гид­рав­ли­че­ским на­со­сом и дву­мя гид­рав­ли­че­ски­ми ци­лин­дра­ми. По­да­ча гид­рав­ли­че­ской жид­ко­сти осу­ществ­ля­ет­ся через спе­ци­аль­ные шлан­ги, а для син­хро­ни­за­ции подъ­ем­ных ме­ха­низ­мов ис­поль­зу­ют­ся тро­сы из ста­ли. Тро­сы и гид­рав­ли­че­ские шлан­ги мо­гут про­хо­дить как по по­лу, так и в пе­ре­кла­дине меж­ду стой­ка­ми: в этих слу­ча­ях го­во­рят о ниж­ней и верх­ней син­хро­ни­за­ци­ях со­от­вет­ствен­но. Мо­де­ли с верх­ней син­хро­ни­за­ци­ей не за­гро­мож­да­ют пол, об­лег­чая за­езд и вы­езд ав­то­мо­би­лей, а обо­ру­до­ва­ние с ниж­ней син­хро­ни­за­ци­ей поз­во­ля­ет ра­бо­тать с вне­до­рож­ни­ка­ми, ГАЗелями и дру­гим по­доб­ным транс­пор­том.

В срав­не­нии с элек­тро­ме­ха­ни­че­ски­ми ав­то­подъ­ем­ни­ка­ми мо­де­ли с элек­тро­гид­рав­ли­че­ским при­во­дом име­ют бо­лее вы­со­кую це­ну, но при этом об­ла­да­ют боль­шей на­деж­но­стью и не тре­бу­ют до­ро­го­го и ча­сто­го тех­об­слу­жи­ва­ния. Та­ким об­ра­зом, в слу­чае ре­гу­ляр­но­го ис­поль­зо­ва­ния подъ­ем­ни­ка в ав­то­сер­ви­се по­куп­ка элек­тро­гид­рав­ли­че­ской мо­де­ли бу­дет бо­лее пред­по­чти­тель­ной.

Пре­иму­ще­ства:

  • Вы­со­кая на­деж­ность и дол­гий срок служ­бы элек­тро­гид­рав­ли­че­ско­го подъ­ем­ни­ка

  • Низ­кий рас­ход элек­тро­энер­гии

  • Боль­шая ско­рость и плав­ность подъ­ема

  • Низ­кая шум­ность

  • Невы­со­кая сто­и­мость тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния

  • Без­опас­ность бла­го­да­ря на­ли­чию до­пол­ни­тель­ных опор

Недо­стат­ки

Ав­то­мо­биль­ные подъ­ем­ни­ки с пнев­ма­ти­че­ским при­во­дом

Подъ­ем­ни­ки с пнев­ма­ти­че­ским при­во­дом ис­поль­зу­ет для подъ­ема ав­то­мо­би­ля энер­гию сжа­то­го воз­ду­ха. По­доб­ны­ми при­вод­ны­ми ме­ха­низ­ма­ми обо­ру­ду­ют­ся, как пра­ви­ло, нож­нич­ные подъ­ем­ные устрой­ства, пред­на­зна­чен­ные для ши­но­мон­таж­ных ра­бот и мой­ки. По­ми­мо это­го, та­кое обо­ру­до­ва­ние мож­но при­ме­нять для незна­чи­тель­но­го ре­мон­та хо­до­вой ча­сти, вклю­чая за­ме­ну тор­моз­ных ко­ло­док, ша­ро­вых опор, руле­вых на­ко­неч­ни­ков, и не толь­ко.

Пнев­ма­ти­че­ские подъ­ем­ни­ки не тре­бу­ют под­клю­че­ния к элек­тро­се­ти – их ме­ха­низ­мы при­во­дят­ся в дви­же­ние с по­мо­щью воз­душ­но­го ком­прес­со­ра. Бла­го­да­ря от­сут­ствию элек­три­че­ских со­еди­не­ний и мас­ла обо­ру­до­ва­ние это­го ви­да по­жа­ро- и взры­во­без­опас­но, что поз­во­ля­ет ис­поль­зо­вать его окра­соч­но-ку­зов­ных це­хах. До­пол­ни­тель­ную сте­пень без­опас­но­сти обес­пе­чи­ва­ет предо­хра­ни­тель­ный сто­пор.

Ав­то­подъ­ем­ни­ки с пнев­ма­ти­че­ским при­во­дом не нуж­да­ют­ся в слож­ном мон­та­же. Их мож­но уста­но­вить в лю­бом нуж­ном ме­сте как на по­лу, так и в уро­вень по­верх­но­сти, в том чис­ле за пре­де­ла­ми по­ме­ще­ний.

Пре­иму­ще­ства:

  • От­сут­ствие необ­хо­ди­мо­сти под­клю­че­нии подъ­ем­ни­ка к элек­тро­се­ти

  • Вы­со­кая ско­рость подъ­ема ав­то­мо­би­ля

  • На­деж­ность, без­опас­ность и про­сто­та кон­струк­ции

  • Мо­биль­ность

Недо­стат­ки:

Вы­бор ав­то­мо­биль­но­го подъ­ем­ни­ка: на что еще об­ра­тить вни­ма­ние

Вид при­во­да и кон­струк­ции – это, ко­неч­но же, не един­ствен­ные па­ра­мет­ры, на ко­то­рые сто­ит об­ра­щать вни­ма­ние при вы­бо­ре ав­то­мо­биль­но­го подъ­ем­ни­ка. По­ми­мо них, боль­шое зна­че­ние име­ют та­кие осо­бен­но­сти подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния, как:

  • мак­си­маль­но до­пу­сти­мый вес ав­то­мо­би­ля (гру­зо­подъ­ем­ность)

  • вы­со­та подъ­ема

  • раз­мер ра­бо­чей плат­фор­мы

  • на­пря­же­ние элек­тро­пи­та­ния

Гру­зо­подъ­ем­ность – од­на из клю­че­вых ха­рак­те­ри­стик ав­то­подъ­ем­ни­ка, опре­де­ля­ю­щая то, ка­кие имен­но транс­порт­ные сред­ства смо­жет об­слу­жи­вать СТО. Для ра­бо­ты с лег­ко­вы­ми ав­то­мо­би­ля­ми бу­дет до­ста­точ­но мо­де­лей, рас­счи­тан­ных на на­груз­ку не боль­ше 2,5 тон­ны, а для вне­до­рож­ни­ков, фур­го­нов и мик­ро­ав­то­бу­сов же­ла­тель­но иметь в на­ли­чии обо­ру­до­ва­ние гру­зо­подъ­ем­но­стью 2,5-6 тонн. Подъ­ем­ни­ки с бо­лее вы­со­кой гру­зо­подъ­ем­но­стью поз­во­лят ре­мон­ти­ро­вать гру­зо­ви­ки и спец­тех­ни­ку.

С гру­зо­подъ­ем­но­стью на­пря­мую свя­за­на та­кая ха­рак­те­ри­сти­ка ав­то­подъ­ем­ни­ков, как мощ­ность элек­тро­дви­га­те­ля. Чем вы­ше мас­са транс­порт­но­го сред­ства, тем боль­шая элек­три­че­ская мощ­ность необ­хо­ди­ма для его подъ­ема, и тем вы­ше рас­ход элек­тро­энер­гии. Боль­шин­ство ви­дов подъ­ем­ных устройств для ав­то­сер­ви­сов рас­счи­та­ны на под­клю­че­ние к трех­фаз­ной элек­тро­се­ти с на­пря­же­ни­ем 380 В, од­на­ко в про­да­же мож­но най­ти и мо­де­ли, ра­бо­та­ю­щие от од­но­фаз­ной се­ти. Та­кие устрой­ства име­ют мень­шую мощ­ность, но под­хо­дят для ис­поль­зо­ва­ния в га­ра­жах.

Вы­со­та подъ­ема ав­то­мо­би­ля – еще один важ­ный па­ра­метр, вли­я­ю­щий на сфе­ру при­ме­не­ния подъ­ем­ных устройств. Боль­шин­ство подъ­ем­ни­ков спо­соб­но под­ни­мать транс­порт­ные сред­ства на вы­со­ту до двух мет­ров, че­го хва­та­ет в боль­шин­стве слу­ча­ев. Так, 1 мет­ра до­ста­точ­но для ши­но­мон­та­жа и ре­мон­та от­дель­ных эле­мен­тов кон­струк­ции ав­то, 1,5 мет­ра – для рих­тов­ки, по­крас­ки и дру­гих ку­зов­ных ра­бот, а подъ­ем на 2 мет­ра поз­во­лит ра­бо­тать с под­вес­кой и ося­ми ав­то­мо­би­ля. Еще боль­шая вы­со­та подъ­ема тре­бу­ет­ся ред­ко – на­при­мер, при об­слу­жи­ва­нии ав­то­бу­сов с вы­со­кой кры­шей.

По­ми­мо вы­со­ты подъ­ема, при вы­бо­ре подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния сто­ит учи­ты­вать и ми­ни­маль­ное рас­сто­я­ние от верх­ней ча­сти его лап до по­ла. У боль­шин­ства мо­де­лей этот па­ра­метр ра­вен 95-110 мил­ли­мет­рам, но для ра­бо­ты с ав­то­мо­би­ля­ми, име­ю­щи­ми низ­кий кли­ренс (спор­тив­ные или тю­нин­го­вые ав­то), нуж­ны подъ­ем­ни­ки с под­хва­том 75-90 мил­ли­мет­ров.

Что ка­са­ет­ся раз­ме­ра ра­бо­чей пло­щад­ки подъ­ем­ни­ка, то здесь вы­бор за­ви­сит от то­го, с ка­ким имен­но ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том пла­ни­ру­ет ра­бо­тать СТО. Так, для об­слу­жи­ва­ния лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей и лег­ких гру­зо­ви­ков хва­тит плат­фор­мы дли­ной до 4,5-5 мет­ров, в то вре­мя как для длин­но­мер­ных транс­порт­ных средств мо­жет по­тре­бо­вать­ся плат­фор­ма дли­ной до 12 мет­ров.

Виды подъемного оборудования для склада

Подъемно-транспортное оборудование для обслуживания склада выбирается в зависимости от архитектурных характеристик складского помещения (площади, высоты, количества и размеров въездных ворот), интенсивности грузооборота, характеристик грузов. С его помощью механизируют разгрузочно-погрузочные работы, перемещение грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях, штабелирование. Оборудование разделяется по функциональному назначению на грузоподъемное, разгрузочно-погрузочное и штабелирующее.

Виды грузоподъемных устройств

Грузоподъемные механизмы предназначены для перемещения грузов в вертикальном направлении вверх-вниз, но некоторые модели могут передвигать их и по наклонной, горизонтальной, сложной траектории. Основные характеристики этого оборудования – высота подъема, скорость перемещения, грузоподъемность, массо-габаритные параметры, вид привода. К складскому подъемному оборудованию относятся тали, тельферы, консольные и ножничные подъемники.

Тали – ручные и электрические

Ручные тали представляют собой компактные складские подъемные механизмы, оснащенные грузоупорным тормозом. По типу передачи они бывают червячными и шестеренными. Первый тип устройств применяется в складских помещениях небольшой площади. Шестеренные ручные тали эффективны для подъема грузов на значительную высоту.

Электрические устройства состоят из корпуса, барабана, электродвигателя, грузозахватного устройства, концевого выключателя, пульта для удаленного управления механизмом. Обеспечивают хорошую производительность и удобство работ по перемещению грузов.

Тельферы

Тельфер – разновидность электрической тали, имеющая в базовой комплектации каретка, предназначенная для горизонтального перемещения устройства по монорельсу. По сравнению с обычной электроталью тельферы отличаются наличием собственной системы перемещения, дополнительных аксессуаров, более крупными габаритами. Некоторые модели могут иметь собственную кабину управления.

Консольные складские подъемники

Устройство для подъема груза, основные преимущества которого – компактная конструкция, возможность передвижения (в зависимости от модели) по вертикальной, вертикально-наклонной, сложной траекториях.

Ножничные подъемники для склада

Это грузоподъемное устройство представляет собой грузовую платформу, на которой можно надежно разместить груз. Перемещается с помощью гидравлического цилиндра, оснащено надежной системой безопасности. Может быть стационарным и мобильным. Модели второго типа, называемые подъемными тележками, сложнее по конструкции и в эксплуатации, но более удобны при проведении работ на территории склада.

Складское оборудование для погрузки-разгрузки и штабелирования

Важными средствами механизации работ по погрузке-разгрузке, перемещению и складированию грузов являются ричтраки и штабелеры.

Штабелеры

Основное назначение этих устройств – размещение грузов на стеллажах в условиях ограниченного пространства. Также с их помощью можно грузить и разгружать транспортные средства, перемещать товары, комплектовать заказы. Штабелеры используют только на складских территориях с твердым качественным напольным покрытием. В работе удобны модели с фиксатором высоты, обеспечивающим подъем товара на заданную высоту. На мачте могут устанавливаться видеокамеры, позволяющие точно и аккуратно поставить груз на нужное место.

Ричтраки

Эти механизмы сочетают преимущества самоходных штабелеров и погрузчиков. Ричтраки имеют хорошую проходимость, компактность, маневренность за счет выдвижной мачты. Функциональность устройств можно расширить с помощью навесного оборудования. Навесные устройства могут обеспечить удобную работу с длинномерными грузами, упростить обслуживание консольных стеллажей и складирование грузов в узкопроходных помещениях.

Складское подъемно-транспортное оборудование должно быть надежным и безопасным в работе, удобным и простым в управлении, прочным и долговечным.

Подъемники для инвалидов: каталог, виды, описание

Разновидности и особенности использования подъемники для инвалидов

Подъемники для инвалидных колясок делятся на следующие виды:

  1. Вертикальные. Перемещают людей с ограниченными физическими возможностями по вертикали на определенную высоту. Такие межэтажные инвалидные подъемники подходят для внутренней и внешней установки. Они рассчитаны на мобильное и стационарное использование, а также на уличную эксплуатацию. Их можно устанавливать в жилых домах, многоярусных квартирах и общественных зданиях, на объектах транспортной инфраструктуры. Пример — закрытый пассажирский лифтовой подъемник для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями на второй этаж
  2. Наклонные. Они удобны, компактны и безопасны, значительно упрощают преодоление архитектурных барьеров и лестничных пролетов снаружи и внутри зданий. Автоматические площадки для перемещения МГН могут монтироваться как на один этаж (например, для небольших перепадов высот в частном доме), так и на лестницы с несколькими пролетами (модели с функцией поворота)
  3. Мобильные подъемники. Они не требуют установки, легко переносятся в нужное место, автономно работают от аккумулятора, имеют прочную металлическую конструкцию. Их можно применять как внутри зданий, так и на улице. Мобильные инвалидные подъемники бывают двух типов:
    1. Вертикальные. Предназначены для подъема на высоту до 2 метров при посадке в транспорт
    2. Гусеничные ступенькоходы. Способны преодолевать практически любые лестницы. Резиновая гусеница предотвращает скольжение подъемника и не оставляет царапин на ступенях

В нашем каталоге представлен большой выбор специализированного оборудования по ценам производителя. Мы реализуем технику российского производства, в том числе — подъемные устройства собственного изготовления (выпускаются под брендом Q-lift). При разработке инвалидных подъемников для маломобильных групп населения применяются передовой опыт зарубежных специалистов, инновационные технологии, внедренные в импортное оборудование, а также собственные инженерные решения.

Это позволило создать продукцию, которая адаптирована к отечественным условиям эксплуатации и не уступает по качеству и функциональности европейским аналогам, а по некоторым параметрам (стоимость, морозоустойчивость) даже превосходит их. Мы поставляем недорогие модели для жилых домов, школ, подъездов, бюджетных учреждений, различных предприятий и организаций.

Кроме продукции собственного производства, в продаже представлена техника компании Vimec — мирового лидера в сфере изготовления подъемного оборудования, позволяющего людям с инвалидностью беспрепятственно передвигаться без посторонней помощи.

Чтобы уточнить, сколько стоят наружные и внутренние платформы-подъемники, позвоните по телефонам, указанным на странице. Мы быстро отреагируем на ваш запрос и сформируем выгодное коммерческое предложение в индивидуальном порядке. Обращайтесь!

Как называется подъемник контейнеров. Портовая техника

Юрий Петров

С каждым годом во всем мире увеличивается количество грузоперевозок в универсальных 20- и 40-футовых контейнерах. В развитых странах их доля составляет почти две трети от общего объема грузоперевозок. Совершенно естественно, что прогресс в области создания техники для перегрузки и транспортировки контейнеров в пределах окрытых складских площадок тоже не стоял на месте. С момента начала использования контейнеров в 1950-х годах технологическое оборудование и средства механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ в крупных терминалах претерпели сильные изменения.

Первоначально контейнеры в терминалах и портах обрабатывали козловыми, портовыми терминальными кранами, а также вилочными погрузчиками большой грузоподъемности. В последующем из-за возросшего потока и увеличения грузоподъемности контейнеров потребовались специфические машины. Разработанные для этого портальные краны на пневмоколесном ходу (gantry crane), портальные (straddle carrier) и челночные контейнеровозы (shuttle carrier) имели высокую грузоподъемность, а челночные контейнеровозы к тому же были еще и высокоманевренными. Вплоть до средины 1990-х годов они являлись основным видом техники в портовых работах по обработке контейнеров, но в последнее время их начали вытеснять ричстакеры (reach stacker) – специализированные погрузчики, изначально приспособленные только для операций с контейнерами.

Зачем нужны ричстакеры

Ежегодно в мире продается примерно 2000 ричстакеров, а общий парк достигает 15 тысяч. На вторичном рынке ричстакеры встречаются редко, поскольку изначально их приобретают для определенных условий эксплуатации и в соответствии с долгосрочными бизнес-планами. Применение ричстакеров позволяет ускорить обработку контейнеров на промежуточных складах и в терминалах с малой консолидацией грузов, снизить себестоимость обслуживания контейнеров и тем самым укрепить позиции отдельного порта, региона или даже страны в перевозке грузов.


Для России, занимающей особое геополитическое положение и с острой нехваткой терминалов внутри страны, это сейчас наиболее актуально. К сожалению, доля контейнерных перевозок в России составляет всего 1,3% всех грузоперевозок, хотя перевозка одного контейнера приносит около 1000 USD прибыли, а сами контейнерные перевозки в большинстве развитых стран занимают стратегическое положение в организации внутреннего и внешнего грузооборота.

Появление ричстакеров в начале 1970-х годов было обусловлено сразу несколькими обстоятельствами. Для эксплуатации традиционных систем и оборудования грузовых площадок требовалось содержать дорогостоящую инфраструктуру, которая окупалась только при больших объемах перевалки грузов и была малопригодна для терминалов с низким грузооборотом. Крупнотоннажные мачтовые погрузчики, в том числе с вилочным захватом, по ряду требований также не всегда подходили для работы с контейнерами. В целом перечисленное выше подъемно-транспортное оборудование имело существенный недостаток: оно было рассчитано исключительно на работы в базовых портах на магистральных направлениях.


Имелись в работе этой техники и другие критичные параметры. Традиционно применяемая техника не могла разворачивать контейнер в процессе транспортировки или штабелирования (это требуется, например, чтобы поместить контейнер в закрытый склад или ангар ответственного хранения), ее сложно использовать в стесненных или не приспособленных условиях, а также при работе на интермодальных складах сразу с несколькими видами транспорта – железнодорожным, автомобильным и водным, как, впрочем, и в фидерных портах с небольшими объемами перевозок.

Доля таких мини-терминалов даже сейчас растет, поскольку увеличивается количество контейнерных перевозок. В настоящее время в ряде государств перевозится в контейнерах до 90% всех грузов (без учета трубопроводного транспорта). В портах этих стран востребован весь спектр терминальной техники. В зависимости от технологии обработки грузов и особенностей логистики ричстакерам отводят роль вспомогательного или основного транспорта.

Контейнерный бизнес сегодня – один из самых перспективных и быстрорастущих. Им заинтересовались крупные перевозчики, которые не могут позволить себе держать большие терминалы, но остро нуждаются в технике для обработки грузов. По всем параметрам применение ричстакера – это один из наиболее гибких способов обработки контейнеров, и в большинстве случаев ричстакер может заменить в порту вилочные погрузчики, портальные эстакадные краны, портальные и челночные контейнеровозы. Однако, несмотря на самые радужные перспективы и кажущуюся благоприятную конъюнктуру, ричстакеры остаются очень дорогим оборудованием. Их производство пока никак нельзя назвать массовым, а большинство производителей, принимая заказ на изготовление машины, требуют от клиента аванс.


Особенности конструкции

Ричстакер по существу представляет собой своеобразный кран. Конструкция грузоподъемной мачты у него не рамная, как у традиционного классического вилочного погрузчика, а представляет собой телескопическую стрелу, к которой крепится специальное устройство захвата контейнера – спредер. Такая конструкция в какой-то степени предопределила историю создания этой машины. К середине 1960-х годов машиностроительные предприятия уже выпускали гидравлические автокраны высокой грузоподъемности. В первом приближении можно было взять стандартный кран, расширить опорный контур за счет увеличения колеи и базы и просто подвесить на стреле спредер – грузоподъемный механизм для работы с контейнером.

На практике идеология конструирования ричстакера по ряду причин не позволила использовать уже существующие к тому времени кран или погрузчик с телескопической стрелой. Первое ограничение заключалось в том, что ричстакеру в отличие от автокрана не требуется постоянно использовать аутригеры (гидравлические выносные опоры), а габаритная ширина его ограничена лишь размерами грузовых ворот крытого ангара (как правило, 6 м). Второе условие – ричстакер должен перевозить 40-футовый контейнер массой до 45 т и в случае необходимости разворачивать его спредером, меняя положение контейнера относительно продольной оси движения. В-третьих, для ричстакеров характерны стабильность грузоподъемных характеристик и способность удерживать контейнер на весу при движении. В-четвертых, ричстакер работает в портах на подготовленном твердом дорожном покрытии с минимальными уклонами, и это условие учитывается при расчете центра масс, рулевого механизма и привода.


Расширить возможности автокранов на специальном шасси для работы со стандартными контейнерами пыталась швейцарская компания Compact Truck AG: в 1994 году делались попытки приспособить краны для работы со спредерами, но до их массового применения в портах дело так и не дошло. Сейчас краны Compact Truck под маркой «Сокол» выпускает Балтийская строительная компания, однако их применение ограничивается исключительно строительными работами.

По ряду ограничений строительный фронтальный погрузчик с телескопической стрелой также в полной мере нельзя использовать для работы с контейнерами. Тем не менее объединить функции фронтального погрузчика, автокрана и ричстакера возможно. Такая машина получила название «мультистакер», поскольку она способна работать не только с контейнерами, но и с тарно-штучными грузами. Вместо спредера у мультистакера могут использоваться другие типы быстросъемного рабочего оборудования: крюковая обойма, штанга для подъема кабельных барабанов, комбинированный грузоподъемный агрегат, крюк для бобин, грейфер, магнит, поддонные вилы, захват для транспортировки труб и сортимента.


Современные ричстакеры выполнены по трем основным схемам. Первая и самая распространенная конструкция – грузоподъемная стрела расположена продольно, а подъемная или сдвижная кабина находится в базе (более распространенный вариант) или выдвинута вперед. Вторая схема используется для работ, связанных с погрузкой непосредственно в трюм речного судна или баржи. В этом случае грузоподъемная стрела оборудуется удлинительным коньком, чтобы можно было опускать контейнер ниже уровня дорожного покрытия причала, а кабина оператора вынесена вперед, благодаря чему обеспечивается необходимый обзор зоны обработки груза.

Третья схема предназначена прежде всего для погрузочно-разгрузочных операций c контейнерами, перевозимыми на железнодорожных платформах или автомобильных прицепах-контейнеровозах. Такие ричстакеры оборудованы собственной грузовой платформой, кабина вынесена вперед, спредер закреплен сбоку на двух телескопических стрелах. Погрузочные операции производятся только на боковую сторону.


Сейчас ричстакеры выпускают 14 производителей – исключительно зарубежные компании: итальянские CVS Ferrari (ранее Belotti), Ormig и Fantuzzi, немецкие Linde и Liebherr, шведские Kalmar (объединение марок Sisu и Valmet) и SMV, финская Meclift, испанская Luna, японские TCM и Коматsu, китайская Dalian и американские Hyster и Terex (бывший модельный ряд PPM). Рынок этих машин нельзя назвать устоявшимся: совсем недавно несколько компаний, среди них английская Boss (эта марка полностью ликвидирована), бразильская Madal, итальянская Hyco и шведская Svetruck, в силу ряда причин свернули производство.

Устройство

Конструкция всех современных ричстакеров, за исключением моделей фирмы Meclift, схожая: двойные гидроцилиндры стрелы, двух- или трехсекционная телескопическая стрела с навешенным на нее поворотным спредером, электрогидравлическое управление, турбодизель с водяным охлаждением, гидромеханическая или гидростатическая трансмиссия, передний ведущий мост и задние управляемые колеса, поворот которых осуществляется гидроцилиндрами. По заказу кабину на некоторых моделях монтируют на подъемной раме или делают ее передвижной. От опрокидывания ричстакер, как и классический вилочный погрузчик, предохраняет противовес. У ричстакера их два – основной и дополнительный – и смонтированы они, как правило, в базе.



Рабочий орган ричстакера (автоматический захват для контейнеров) – это безветвевой спредер (т. е. без гибкой подвески, как у кранов и транспортеров с порталом), смонтированный на грузоподъемной стреле и обычно оснащенный механизмом наклона рамы с четырьмя степенями свободы: наклон в продольной и поперечной плоскостях, осуществление поворота контейнера в плане или изменение расстояния между захватами на раздвижной раме. Последнее позволяет компенсировать нагрузки на захваты при смещении центра масс контейнера, а также выровнять зазоры между рядами контейнеров (этим компенсируется неточность подъезда ричстакера к контейнерному ряду).

Операция изменения расстояния между захватами осуществляется перемещением закрепленных на раздвижной раме поперечных балок с угловыми замками. Универсальные спредеры оснащены индивидуальным или централизованным электро- или гидроприводом поворотных замков – поворотных штырей, которые при посадке сверху в прорези четырех верхних угловых фитингов контейнера доворачиваются на угол 90°, осуществляя тем самым его захват. Кроме этого на спредере монтируют вспомогательные навесные рамы, предназначенные для работы с контейнерами определенного типоразмера. Поскольку на складах используют не только универсальные контейнеры, спредер может быть оснащен адаптером для обработки спецконтейнеров или автомобильных прицепов. Спредеры выпускают как сами производители ричстакеров, так и сторонние компании, например голландская Stinis, шведские ELME и Bromma.

Основными характеристиками ричстакера являются грузоподъемность и этажность при работе с контейнерами. Практически все продуценты делают ричстакеры в варианте для работы с контейнерами высотой 2896 мм (9’6”) и 2591 мм (8’6”). При этом если ричстакер способен укладывать шесть ярусов контейнеров высотой 2591 мм, то такая же этажность будет при работе с контейнерами высотой 2896 мм.

По классам грузоподъемности ричстакеры разделяются на машины для обработки порожних и груженых контейнеров. Система контроля нагрузки, установленная на спредере, позволяет узнать массу контейнера, выводя показатель на сенсорный монитор в кабине оператора. В последнее время в ричстакеры встраивают совмещенные с радиомодемом системы глобального мониторинга на основе Интернет-технологий, позволяющие владельцу груза и оператору базовой станции получать операционную, техническую и сервисную информацию. Помимо прочего такие системы позволяют отслеживать перемещение контейнеров и вести их учет в режиме реального времени.


Для человека сухопутного это невероятно впечатляющее зрелище. Злой океан, выбрасывающий на берег высокие стены кипящей белой пены, тучи из влажного сумрака над головой и где-то неподалеку возвышающаяся над водой рукотворная гора. Гигантский контейнеровоз, покидающий акваторию порта, кажется неподвижным и незыблемым перед лицом стихии. Это, конечно, иллюзия. Стихия бывает сильнее…

Гигантские контейнеровозы, достигающие в длину почти четырех сотен метров, – одни из самых больших машин, созданных человечеством. Однако подобные размеры не результат гигантомании, а следствие экономической необходимости. Возить грузы большими партиями дешевле.

Олег Макаров

Среди главных символов современного общества потребления, конечно, найдется место одним из самых больших машин, созданных человечеством. Суда класса VLCS (сверхбольшие контейнеровозы) могут достигать почти четырехсотметровой длины, соревнуясь в габаритах с супертанкерами. Но если экономическая целесообразность использования огромных кораблей для перевозки нефти в наши дни находится под вопросом, то контейнеровозы только растут в размерах, возможно, приближаясь к пределу, накладываемому техническими ограничениями.

Собственно, идея контейнерных перевозок родилась из очевидных преимуществ использования стандартной тары. Возможно, первой такой тарой на море стала обычная бочка, в которую можно было помещать и порох, и вино, и солонину. При этом бочки отлично складировались в трюмах и благодаря куполообразным бортам могли, не разрушаясь, устанавливаться в несколько ярусов. Несмотря на древность идеи, история современных контейнерных перевозок началась сравнительно недавно — без малого 60 лет назад.


Глобальная интермодальность

Мировое хозяйство начала 1950-х годов можно назвать экономикой местного производства. Разумеется, ископаемое или продовольственное сырье, если его не было под рукой, приходилось возить издалека — танкерами или сухогрузами. Но вот производить товары вдали от потребителя казалось совершенно бессмысленным: за морем телушка — полушка, да рубль перевоз. Мир изменился в тот момент, когда 26 апреля 1956 года из порта Ньюарк, штат Нью-Джерси, в море вышел переделанный из танкера контейнеровоз Ideal X, который направился в Хьюстон, штат Техас, неся на борту 58 стандартных стальных контейнеров (впрочем, некоторые не особо удачные опыты производились и раньше). В наши дни в стандартных контейнерах по морю перевозится до 90% ненавалочных (то есть заключенных в тару) грузов.


Чтобы избежать потерь контейнеров и прочих неприятностей с тяжелым грузом, контейнеровозы оборудованы различными приспособлениями и устройствами для фиксации. В трюмах это направляющие, на палубе — стойки, удерживающие контейнеры и облегчающие погрузку. Кроме того, применяются замковые устройства для соединения контейнеров между собой.

Использование контейнеров дало очевидное преимущество. Одним из самых затратных как по времени, так и по деньгам процессов в морских перевозках была перевалка разнотипных грузов в разнотипных тарах сухопутного транспорта на судно и обратно. Теперь перевалка невероятно упростилась, ускорилась и удешевилась благодаря стандартизации операций. Кран с типовыми захватами быстро переставляет огромные стальные ящики, и процесс погрузки-разгрузки вместо долгих дней стал занимать часы. Более того, реальностью стало то, что в логистике называется интермодальностью: стандартный контейнер легко переставлялся на рельсовую или автомобильную платформу, чтобы продолжить путь от порта вглубь континента. С появлением современных технологий маркировки упростился и ускорился процесс адресации и отслеживания груза: на всех этапах его движения специальные устройства считывают помещенный на борт контейнера уникальный код.


Правда, для достижения настоящей интермодальности пришлось договориться о стандартных размерах контейнеров, которые необходимо было «вписать» как в морскую, так и в сухопутную транспортные инфраструктуры. В 1961 году, через пять лет после первого рейса Ideal X, Международная организация стандартизации (ISO) определила в качестве базового стандарта контейнер длиной 20 футов (чуть больше 6 м). Вторым стандартом стал контейнер вдвое большей длины — 40 футов, который и является на сегодняшний день наиболее распространенным. Однако полезную загрузку контейнеровозов принято мерить в TEU, то есть в эквиваленте, соответствующем 20-футовому стандарту.


Контейнеры делают из особого типа легированной стали — кортеновой. Это не нержавейка, но возникающий на поверхности тонкий окисный слой (отсюда красно-бурый цвет) надежно предохраняет глубинные слои металла от воздействия морской стихии. Самый большой на сегодня контейнеровоз — Maersk Mc-Kinney M? ller — способен принять на борт 18270 TEU. Ожидается, что вскоре на корейских верфях будет построен контейнеровоз со способностью перевозить более 20000 TEU, и это значение может стать максимальным, так как такое судно приблизится к пределу пропускной способности Суэцкого канала. Разумеется, кроме гигантских контейнеровозов существуют и не столь крупные суда, например Panamax (вписывающиеся в габариты старых шлюзов Панамского канала) и New Panamaх (соответствующие габаритам новых шлюзов того же Панамского канала), а также контейнеровозы еще меньшей размерности.


Корабли и краны

Контейнеры перевозят и в трюмах корабля, и на палубе, где их громоздят в несколько ярусов. Конечно, возникает вопрос, почему в условиях морской качки они не катаются по трюму и не падают в воду. Падают, но об этом чуть позже. Хотя, разумеется, контейнеровоз оборудован таким образом, чтобы доставить груз в максимальной сохранности. В трюмах контейнеры ставятся по вертикальным направляющим, которые обеспечивают точное позиционирование груза и удерживают его в ходе плавания. Для удобства погрузки палубу контейнеровоза можно раскрыть почти целиком (на 85%), а затем, когда трюм заполнен, он закрывается сверху прочными люками. В простейшем виде это толстые металлические плиты, которые монтируются с помощью крана. Существуют суда и с раздвижными палубами. В новых моделях вертикальные направляющие стали делать и над палубой, так что порожний сухогруз такой конструкции напоминает ощетинившегося дикобраза. Если же направляющих стоек нет, контейнеры устанавливают без них, но, естественно, существует множество других устройств, фиксирующих контейнеры на палубе и стыкующих их друг с другом. Широко распространен, например, механизм типа twistlock (поворотный замок). Это устройство вставляется в технологические отверстия стоящих друг над другом контейнеров, и с помощью поворотной головки два груза жестко крепятся друг к другу.


Некоторые контейнерные суда (не самого большого размера) оборудованы кранами, так что могут самостоятельно вести погрузочно-разгрузочные работы, но в контейнерной логистике гораздо важнее роль кранов, установленных в портах. Контейнерные краны бывают высокопрофильные, когда стрела высоко подвешена таким образом, что корабль может свободно под ней проходить, и низкопрофильные — в этом случае при погрузке-разгрузке стрела меняет свое положение, то выдвигаясь над судном, то заходя обратно. Крепление контейнера к подъемной площадке происходит с помощью поворотных замков twistlock.


Самые большие на сегодня контейнерные краны относятся к классу Super Post-Panamax. Это гигантские сооружения в форме креста с длинной стрелой, позволяющей обслуживать суда шириной в 22 ряда контейнеров и более. Рекорд был поставлен в марте 2010 года в малайском городе Порт-Кланг: с помощью девяти кранов удалось совершить 734 перемещения контейнеров за час. Логистика контейнерных перевозок сегодня настолько отточена, что время прибытия конкретного контейнера, скажем, с корабля на автомобильную платформу можно рассчитать с точностью плюс-минус 15 минут.

Уточки в океане

Но что же стихия? Да, какими бы могучими ни казались большие контейнеровозы, сказать, что им не страшны шторма, было бы преувеличением. 14 февраля нынешнего года 346-метровый гигант Svendborg Maersk попал в бурю среди славящегося штормами Бискайского залива. В результате было утрачено 520 контейнеров. Компания — владелец судна утверждала, что большинство из них были пустыми, однако явно не все. Через несколько дней к британскому берегу прибило контейнер с 11 млн сигарет, как раз с датского контейнеровоза. Общее количество утрачиваемых ежегодно контейнеров точно неизвестно, оценки колеблются в диапазоне от 2000 до 10000 в год. Реальной отчетностью ни судовые, ни страховые компании делиться не спешат, дабы она не напугала клиентов, тем более что речь идет о ничтожной доле тех 160 млн контейнеров, которые ежегодно перевозятся по морю.


Упавшие с судов контейнеры, естественно, сразу после падения из воды не достают — нет возможности. Пока они плавают, существует опасность столкновения с другими кораблями.

Тем не менее сорокафутовый контейнер — это вполне себе весомый материальный объект, содержащий до 30 т полезного груза. Считается, что, попав в воду, он от постоянного переворачивания начнет постепенно разрушаться, его заполнит вода, и он утонет. Остается только вопрос, когда именно это случится, — ведь если, например, внутри электронные компоненты, обложенные блоками пенопласта, то вряд ли стоит ожидать быстрого затопления.


Известны забавные случаи, связанные с утратами контейнеров. Например, в 1992 году с борта судна Evergreen Ever Laurel смыло контейнер с резиновыми уточками, которых дают малышам во время купания. Уточек разнесло по всему Мировому океану, и говорят, их до сих пор можно выловить то тут, то там. Но, разумеется, утрата контейнеров имеет еще одну печальную сторону: это угроза судоходству. Плавающие контейнеры особенно опасны для малоразмерных судов типа парусных яхт, и подобные столкновения уже не раз отмечались. В контейнерах может также перевозиться токсичное содержимое.

Однако, как и куда более опасные по экологическим последствиям катастрофы супертанкеров, инциденты с утратой контейнеров вряд ли приведут к серьезному изменению существующего положения вещей. С тех пор как мастерская мира обосновалась на Востоке, а основные потребители ее продукции обитают на другом конце Земли, морские контейнеры останутся вместилищем всего самого ценного, чем хотел бы обладать современный человек.

Краны для погрузки, выгрузки и сортировки контейнеров

Для погрузки, выгрузки и сортировки контейнеров широко применяют грузоподъемные краны. В настоящее время, когда контейнерный парк состоит в основном из 2,5 (3)- и 5-тонных контейнеров, большинство кранов, используемых для этих целей, имеют грузоподъемность 5 т.

Наиболее распространены козловые двухконсольные краны. Применяют также козловые бесконсольные, автомобильные стреловые, портальные, рельсовые, мостовые краны, а для большегрузных контейнеров — мощные мостовые перегружатели, козловые, портальные, спаренные портальные и плавучие краны.-32 м, высоту подъема груза 16 м, скорости передвижения крана 88,5-120 м/мин, тележки 38-45 м/мин, а скорость подъема груза 8-12 м/мин.

На небольших железнодорожных станциях применяют стреловые краны на железнодорожном ходу и бесконсольные козловые- краны различных типов.

Краны в морских и речных портах для погрузки и выгрузки 5- и 2,5(3)-тонных контейнеров в основном портальные стреловые отечественного производства и импортные, грузоподъемностью 3, 5 и 10 т.

Для погрузки и выгрузки большегрузных контейнеров используют краны большей грузоподъемности или прибегают к спаренной работе кранов.

В связи с ростом перевозок большегрузных контейнеров причалы будут оснащаться кранами новых типов большой грузоподъемности, например кранами «Сокол» (ГДР), специально спроектиро-1 ванными для морских и речных портов кранами-

контейнерами, перегружателями грузоподъемностью 32 т на захвате, которые будут выпускаться отечественной промышленностью, а также импортными кранами-перегружателями.

В качестве временной меры приспосабливают к работе с контейнерами часть старых кранов. Грузоподъемность их может быть увеличена путем,- например, уменьшения вылета стрелы и скорости подъема груза.

Среди портальных стреловых кранов большой грузоподъемности можно отметить, например, кран КПМ 32-30-10,5 Жда-новского завода тяжелого машиностроения, а также кран грузоподъемностью 15 т на любом вылете стрелы — до 33 м, со скоростью подъема груза 60 м/‘мин, выпускаемый заводом «Ганз» в Будапеште (ВНР).

Наилучшим образом отвечают требованиям технологии обработки специализированных контейнерных судов мостовые контейнерные перегружатели и козловые краны с большими подъемными консолями.

Козловый двухконсольный кран КК-5 предназначен для перегрузки и сортировки 5-тонных контейнеров и контейнеров меньшей массы. Кран на двух опорах самомонтирующийся, рельсовый электрический. Рабочие скорости крана по сравнению со скоростями кранов прежних выпусков повышены, что позволяет существенно увеличить пропускную способность контейнерных площадок.

Погрузчики морских контейнеров – специализированная техника, которая позволяет аккуратно и оперативно выполнять погрузочно-разгрузочные работы в портах. Они представляют собой подъемные механизмы с пневмоколесным ходом, предназначенные для перемещения и складирования контейнеров, их погрузки на тягачи и тралы.

Виды контейнерных погрузчиков

Портальные краны

Портальные краны используют для перегрузки контейнеров с территорий терминалов на судна и обратно. Механизм передвигается в две стороны по рельсовому пути ограниченной длины. Ключевой параметр, определяющий конструкцию и размеры машины – количество железнодорожных путей, которые она может перекрыть.

Все портальные краны можно разделить на следующие типы:

  • балочные;
  • баржевые;
  • доковые;
  • контейнерный;
  • пневмоходовые;
  • рельсовые;
  • мостовые;
  • портовые.

Портальные контейнеровозы

Портальные контейнеровозы используют для перевозки контейнеров с места выгрузки – железнодорожной платформы – к месту погрузки – на причал. Они позволяют штабелировать оборудование в 2-3 яруса. Применяются в терминалах с большой площадью и грузопотоком.

Челночные контейнеровозы

Челночные контейнеровозы используют для горизонтального перемещения контейнеров в пределах буферных зон. Они повышают пропускную способность терминалов и увеличивают скорость выполнения операций. Не подходят для установки контейнеров на тралы.

Ричстакеры

Ричстакеры – универсальные погрузчики для интермодальных операций. Могут работать с двумя путями автопоездов и железнодорожных путей. Они оснащены поворотными механизмами, выдвижными стрелами и захватами, что позволяет обрабатывать контейнеры всех размеров и типов, в том числе рефрижераторные. Ричстакеры совместимы с разными видами навесного оборудования. Они эффективны как на небольших складских площадях, так и на больших терминалах с интенсивным грузопотоком.

Основные технические характеристики ричстакеров:

  • грузоподъемность;
  • колесная база;
  • рабочая масса;
  • ряды;
  • ярусность штабелей.

В соответствии с этими характеристиками различают следующие типы этих машин:

  • для перемещения оборудования с земли на судно – с длинной колесной базой;
  • для перемещения и штабелирования до 6 ярусов;
  • для перемещения только груженых и только порожних контейнеров.

Вилочные погрузчики

Вилочные погрузчики – это штабелеры, транспортеры другие виды складской спецтехники, совместимые с разными видами навесного оборудования. Их ключевые параметры:

  • назначение;
  • грузоподъемность;
  • количество секций в мачте;
  • тип силовой установки;
  • тип шин.

Все виды погрузочно-разгрузочной техники для терминалов опционально комплектуются навигационными системами глобального мониторинга. Это позволяет контролировать местоположение грузов, отслеживать операции с ними в режиме реального времени, то есть обеспечивает диспетчера и заказчика точной информацией.

Подъемник и катание на склоне

Основы использования подъемника и катания на склоне с инструктором международного уровня Ильей Косяченко и начинающим сноубордистом Андреем Цуренко.

Смотреть пошаговую инструкцию второго урока на склоне 


Продолжаем мерзнуть на склоне и учиться кататься на сноуборде — второй урок на склоне вместе с инструктором Ильей Косяченко и начинающим сноубордистом Андреем Цуренко

• Учимся пользоваться бугельным подъемником

• Учимся пользоваться подъемником T-bar

• Учимся закантовываться

-Закантовываемся

-Регулируем скорость

-Останавливаемся

• Теперь учимся перемещаться вправо-влево по склону

• Привыкаем к скорости

• Пошаговая инструкция второго урока на склоне


Учимся пользоваться бугельным подъемником


Бугельный подъемник самый распространенный подъемник на небольших, учебных склонах.
 

 
Внимание! По технике безопасности пользоваться подъемником можно только с одной пристегнутой к сноуборду ногой!
 
Подойдите к подъемнику, поставьте сноуборд параллельно ему, свободная нога стоит на снегу, вы ждете бугеля. Приготовьтесь начать движение.
 
Как только бугель стал приближаться к вам, поставьте свободную ногу со снега на доску, заранее (примерно за метр) возьмитесь руками за трос. Когда бугель дойдет до вас, поставьте его себе в район бедра. Около талии ставить бугель я не рекомендую – вы можете упасть.
 
Для наглядности представьте себе перетягивание каната –команда соперников находится наверху, а вы упираетесь чуть-чуть в переднюю ногу, тянете трос на себя и плавно едете вверх.
 
Держите свою стойку – стойте ровно, колени немного согните. Важно не выпячивать таз назад и не заваливаться вперед, иначе вы встанете на задний или соответственно на передний кант и упадете.
 
Если вы все-таки упали, то в первую очередь отползите от подъемника и только потом смотрите по сторонам, так как следом за вами может двигаться очень много людей и никому из вас явно не понравится, если придется врезаться в вас 🙂


Учимся пользоваться подъемником T-bar


Наиболее распространенный вид подъемника T-bar. Называется он так потому что элемент, который тянет нас наверх выглядит в виде перевернутой буквы Т. Поэтому часто Т -bar называют просто «шваброй».
 

 
На одной «швабре» может подниматься как один, так и одновременно два человека.
Помните, что пользоваться подъемником можно только с одной пристегнутой к сноуборду ногой!

Итак, подойдите к подъемнику, поймайте «швабру». Поставьте ее между ногами в район бедра.
Обязательно держите стойку – вес распределите равномерно, 50 на 50 на каждую ногу, корпус ровный, таз не выпячивайте, вперед не наклоняйтесь, смотрите вперед, ноги в коленях чуть согните.
 
На самом верху вытащите подъемник, приподнимите свободную ногу и поставьте сзади на снег сзади, после чего сразу отойдите, чтобы не мешать тем, кто едет за нами.
 Помните, что при падении необходимо отползти на пару метров в сторону от подъемника, чтобы не столкнуться с другими людьми!


Учимся закантовываться

Спускаемся со склона – «упражнение «поперечное соскальзывание»
 

 
Пристегните к сноуборду две ноги.
Помните про стойку — вес равномерно распределен между ногами, руки смотрят в стороны, взгляд направлении вниз в сторону движения, а не под свои ноги) Таз немного подожмите, чтобы он находился над сноубордом. Колени согнуты.
 
— Закантовываемся:
Встаньте в правильной стойке лицом к спуску. Стойте на пятках, носочки приподнимите – вы закантовались.
Теперь начинаем движение. Для этого немного уменьшите закантовку, то есть слегка опустите носки.
 
— Скорость регулируется также:
— Для ускорения сильнее опустите носки ног – так вы опустите ниже передний кант и доска начнет набирать скорость. Только не опускайте носки слишком низко. Если зацепите передний кант за снег, то вы запнетесь и упадете, то есть поймаете переднего канта.
— Для снижения скорости поднимите носки немного вверх.
 
— Останавливаемся:
Если вы поднимите носки ног сильно вверх вы остановитесь.
Останавливайтесь всегда с края склона. Никогда не стойте в центре – так вы создадите помехи для тех, кто катится сверху, и подвергните всех опасности
 
Попробуйте выполнить это же упражнение, только находясь спиной к спуску.
 

 
Вам надо проехать спиной назад на переднем канте. То есть вы теперь стоите не на пятках (не на заднем канте), а на носках. И скорость регулируете пятками – опускаете их вниз, чтобы начать движение и разогнаться и поднимаете пятки вверх, когда хотите сбавить скорость или остановиться. Смотрите, куда вы движетесь по склону через правое или левое плечо.
 
Если вы делаете это упражнение впервые – не пожалейте денег на инструктора, иначе вы рискуете заработать несколько свежих синяков.


Вы усвоили, как стоять на сноуборде, как начинать движение, спускаться вниз лицом и спиной к спуску поперек склона и как тормозить.


Теперь учимся перемещаться вправо-влево по склону


Готовимся проехать в правую сторону поперек склона спиной к спуску
Пристегните к сноуборду две ноги.
Встаньте в правильной стойке спиной к спуску. Закантуйтесь — стойте на носках, пятки приподнимите, чтобы не покатиться вниз.
Начните движение — разверните колени, плечи, бедра в правую сторону и перенесите вес тела на правую ногу.
 
Чтобы понять, правильно вы сделали упражнение, посмотрите назад. Если за вами остался широкий след от доски, значит все правильно. Если за вами тянется только тонкий след. Это значит, что вы проехали на канту – это ошибочно, так как не позволит вам вовремя остановиться.
 
Попробуйте выполнить это же упражнение в левую сторону.
 
Когда вы освоите эту технику спиной к спуску, потренируйтесь выполнять это упражнение, стоя лицом к спуску.


Также вы можете ознакомиться с похожими упражнениями:
— Скольжение из стороны в сторону лицом вперед
— Скольжение из стороны в сторону спиной вперед
.


Привыкаем к скорости


В этом поможет техника катания «падающий лист» или « елочка»


 
Стойте спиной к спуску в правильной стойке.
Для начала движения перенесите вес тела в сторону движения вниз по склону. Вашу доску при таком движении постепенно начинает разворачивать.
 
На противоположной стороне склона выровняйте доску — то есть распределите вес тела равномерно, 50 на 50 на каждую ногу.
 
Продолжите движение, но уже в другую сторону – перенесите вес тела в сторону движения и выровняйте доску. 

Затем снова поменяйте направление.
 
Попробуйте сделать это упражнение и стоя лицом к спуску, то есть стоя на переднем канте.
Помните, что чем больше вы разворачиваете доску вниз по склону, тем больше набираете скорость.
На словах это звучит сложно, поэтому смотрите примеры и видео, обращайтесь к инструктору)))

Также я рекомендую обязательно (!!!) ознакомиться с правилами поведения на склоне, чтобы избежать несчастных случаев.

Итак, сегодня вы научились подниматься на подъемнике, скатываться вниз по склону с двумя пристегнутыми ногами регулируя скорость, а также останавливаться, когда это нужно. А также научились получать удовольствие от скатывания на скорости при помощи техники «падающего листа» на переднем и на заднем канте попеременно.


Пошаговая инструкция второго урока на склоне


Вспомните технику перемещения на сноуборде с одной пристегнутой ногой (первый урок)
 
Научитесь пользоваться подъемником на учебном склоне (бугельный или T-bar)
 
Вспомните правильную стойку на сноуборде (первый урок)
 
Научитесь закантовываться:
— Спуститесь со склона с доской, расположенной поперек склона ЛИЦОМ ВНИЗ. Чтобы поехать носки опускаем вниз, чтобы остановиться поднимаем наверх.
— Спуститесь со склона с доской, расположенной поперек склона СПИНОЙ ВНИЗ. Чтобы поехать пятки опускаем вниз, чтобы остановиться поднимаем наверх.
 
Попробуйте перемещаться вправо-влево по склону
Разверните колени, плечи, бедра и перенесите вес тела в сторону движения. За вами должен остаться широкий след. Научитесь выполнять упражнение в правую и в левую сторону как стоя ЛИЦОМ, так и стоя СПИНОЙ к спуску.
 
Привыкаем к скорости – техника «Падающий лист»
Перенесите вес тела в сторону движения вниз по склону. На противоположной стороне склона выровняйте доску, распределив вес тела равномерно. Продолжите движение в другую сторону. Затем снова поменяйте направление. Упражняйтесь лицом и спиной к спуску. 


В видео использована музыка:
WRC 3 – Soundrack 2;
Annonymos ft. Taz – Look At Me.

Типы подъемников. Устройство и эксплуатация.

С подъемниками мы сталкиваемся каждый день. Почти все машины, которые передвигают либо нас, либо грузы по вертикали или смежных плоскостях называются подъемниками. В этой статье я постараюсь, как можно более сжато, рассказать о видах и назначении этих чудо машин.

Основные типы подъемников

Начнем, пожалуй, с самого простого.

Лифт

Лифты, в обыденном понимании этого термина, располагаются внутри высотных домов. Они зашиты вместе с шахтой лифта внутри стен и предназначены для того что бы мы сильно не утруждали свои нижние конечности. Эта опасная машина сконструирована быть максимально безопасной.

Фасадный подъемник

Ну, уж если заговорили про подъемники для людей, то продолжим. Фасадный подъемник, он же строительная люлька, как подъемная машина менее безопасна, чем лифт. Оно и понятно. К работе с этой машиной допускаются далеко не все. Работая на ней, стоит заранее изучить технику безопасности.

Устройство строительной люльки

Эта машина представляет собой клеть с открытым верхом и поручнями на уровне пояса для выполнения строительных работ, ремонта фасадов и даже мойки окон. Крепится она к крыше. Там же находится двигатель. Управление зачастую дублируют в самой люльке.

Вышка телескопическая

Телескопическая вышка служит для единовременных поднятий людей. Забить гвоздь, прикрепить объявление все это и много другое можно легко сделать с помощью этой машины.

Устройство вышки телескопической

Как понятно из названия механизм набора высоты осуществлен по принципу телескопа. Причем это движение может происходить уже с человеком, внутри клети. Так как работы, выполняемые с помощью этого механизма, единовременные то логично поместить его на самоходное устройство. Обычно это тяжелый или специализированный автомобиль.

Мачтовый подъемник

Переходим к грузовым. Вернее смешанным. Данный вид подъемника обладает заметно более высокой грузоподъемностью, чем люлька и способен поднимать грузы на несколько этажей. В основном используется в строительстве. Может быть использован как подспорье к более сложным машинам, занимающим несколько этажей. Как пример — нефтяные вышки сложной конструкции.

Эксплуатация подъемника такого типа подразумевает длительные строительные работы.

Устройство мачтового подъемника

В отличие от строительной люльки крепление происходит на земле. Мачта подъемника располагается вертикально и ее длина подбирается так чтобы удовлетворять нашему техпроцессу. Клеть передвигаться по мачте за счет двигателя расположенного на уровне основания.

Ножничный подъемник

Ножничный подъемник приходит на помощь, когда масса грузов высока, а высота подъема не более 20 метров. Этот тип подъемников отличается увеличенной устойчивостью и простотой механизма.

Устройство ножничного подъемника

Сам подъем осуществляется благодаря механизму типа «нюрнбергские ножницы». Высота подъема меняется благодаря изменению давления на нижнюю часть механизма. Центр тяжести всегда находится под платформой. Иногда их еще называют подъемными столами.

Автоподъемники

Подъемники автомобильные это целое семейство узконаправленных механизмов. Цель у них одна — поддомкратить автомобиль для диагностики и, возможно, ремонта. Иногда для этих же целей используют ножничный подъемник.

Устройство автоподъемников

Различают одно- двух- четырех- и более стоечные подъемники. Стойка представляет собой мачту небольшой высоты, по которой перемещается каретка, поднимая автомобиль. Привод может быть гидравлическим или электромеханическим. При последнем варианте называют электромеханическим подъемником.

Допустим, с одностоечными все понятно. А как же устроены двухстоечные подъемники. В связи с большой степенью опасности данной машины согласование отдельных стоек не доверяют электронике. Обычно координация осуществляется при помощи тросиков.

Подъемно-передвижная платформа маляра – «Техсервис ВЕКО»

Специалистами нашего предприятия в 2011 году впервые была разработана и изготовления подъемно-передвижная платформа для маляра в покрасочную камеру, она также называется подъемник маляра, лифт маляра, люлька маляра в покрасочную камеру. Как показывает наш опыт, использование подъемной платформы маляра в покраске или дробеструйной очистке повышает продуктивность персонала, а скорость обработки поверхности увеличивается на 30-40% по сравнению со скоростью при использовании лестниц или подмостков. Благодаря чему за 1,5-2 года использования они окупаются с лихвой! Первый экземпляр платформы маляра был разработан специально для покрасочной камеры. «Укрспецвагон» — это предприятие занимается производством грузовых вагонов. Изначально мы разработали и изготовили оборудование трех покрасочных камер для малярного отделения ГП «Укрспецвагон». После завершения монтажа первой из них было принято решение оборудовать ее лифтами маляра. В тот момент в нашем арсенале был штат грамотных конструкторов, богатый опыт разработки, создания и ремонта автомобильных подъемников, огромное желание освоить производство лифтов маляра в покрасочную камеру и доступ через интернет к не большому количеству технической информации о зарубежных аналогах. Собравшись с мыслями, мы решили попробовать создать лифт маляра самостоятельно. Результатом стал довольно неплохой подъемник в покрасочной камере, единственным его недостатком является то, что нижнее положение корзины находилось на уровне 500 мм от пола, но в следующих моделях оно уже было исправлено на 300 мм. В дальнейшем мы оборудовали вторую камеру «Укрспецвагон» платформами маляра, а после чего и покрасочную камеру на заводе «Электронтранс» в городе Львов.

Подъемно-передвижная платформа маляра (подъемник маляра)

Это комплект оборудования, предназначенный для перемещения оператора в покрасочной или дробеструйной камере вдоль изделия с целью оптимизации процесса очистки или покраски. Лифт маляра заменяет собой всевозможные лестницы и подмостки, создавая тем самым безопасную и удобную рабочую зону, ускоряя процесс очистки или покраски в несколько раз.

Платформа состоит из рамы, которая движется вдоль стены по двум направляющим, закрепленным на полу. В движение вдоль стены платформу приводит пневмодвигатель. На раме платформы находится каретка, которая обеспечивает движение корзины для маляра в вертикальном направлении с помощью пневмоцилиндров и блока тросов. Скорость подъема\спуска каретки с корзиной регулируется пневмодросселями, расположенными у входных отверстий полостей цилиндра. На каретке платформы расположены телескопические направляющие, по которым движутся ролики корзины, обеспечивающие горизонтальное перемещение от стены к изделию и обратно. В движение корзина приводится также как и каретка с помощью пневмоцилиндра.

Подъемник маляра мы разрабатываем индивидуально

Для каждого Заказчика, с учетом характеристик покрасочной или дробеструйной камеры, в которой он будет располагаться, характеристик обрабатываемых изделий и особенностей технологического процесса. Изменяемыми параметрами могут быть:

  • длина хода подъемника от стены и вдоль стены;
  • рабочая высота подъема;
  • габаритные размеры корзины;
  • максимальная полезная нагрузка, и прочие.

Лифт маляра потребляет не более 350 л/мин сжатого воздуха при постоянном использовании. А рабочее давление сжатого воздуха для платформы – 6-8 атмосфер.

Подъемник маляра станет неотъемлемой частью и надежным спутником Вашего малярного отделения на годы. Не экономьте на приобретении подъемников маляра!

182 Синонимов и антонимов слова LIFT

1 переходить с более низкого на более высокое место или должность
  • Мне нужна помощь Поднять Тяжелый шар обратно на верхнюю полку
  • повышение,
  • кран,
  • поднять,
  • подъем,
  • вес,
  • повысить,
  • поход,
  • подъемник,
  • домкрат (верхний),
  • перк (вверх),
  • забрать,
  • поднять,
  • принять,
  • вверх,
  • поддерживать,
  • поднятие,
  • поднять
2 двигаться или расширяться вверх
  • как только солнце начало пробиваться сквозь утренний туман, разноцветные воздушные шары начали поднимать с поля
  • возникает,
  • восхождение,
  • стремиться,
  • подъем,
  • крепление,
  • подъем,
  • парить,
  • тяга,
  • вверх,
  • задний,
  • восстание,
  • аптраст,
  • подъем
3 брать (что-то) без права и с намерением удержать
  • она на мгновение повернулась спиной, и кто-то поднял ее сумочку
  • соответствующий,
  • повышение
  • [сленг],
  • Филч,
  • ограбление,
  • крюк,
  • неправомерное использование,
  • ник
  • [британский сленг],
  • зажим,
  • вор,
  • зажим,
  • карман,
  • похищение,
  • срывать,
  • снитч,
  • украсть,
  • проведите пальцем по экрану,
  • вор
1 действие или пример помощи
  • старший вице-президент компании дал своему сыну столь необходимый подъем вверх по карьерной лестнице
  • подкрепление,
  • помощь,
  • помощь,
  • помощь,
  • подложка,
  • повышение,
  • рука,
  • помощь,
  • рука помощи,
  • ногу вверх,
  • поддержка
2 средство добраться до пункта назначения на транспортном средстве, управляемом другим
  • Мне понадобится подъемник для работы, пока моя машина находится в магазине
См. определение в словаре

Что означает название «Лифт»?

От среднеанглийского lifte , lüfte , lefte («воздух, небо, небеса»), от древнеанглийского lyft («атмосфера, воздух»), от протогерманского *luftuz , * luftą («крыша, небо, воздух»), от протоиндоевропейского *lewp- («отслаивать, отламывать, повреждать»).Родственно древневерхненемецкому luft («воздух») (нем. Luft ), голландскому lucht («воздух»), древнескандинавскому lopt, loft («верхняя комната, небо, воздух»). Больше на чердаке.

  1. (британский диалект, в основном Шотландия) Air.
  2. (британский диалект, в основном шотландский) Небо; небеса; небосвод; атмосфера.

От среднеанглийского liften , lyften , от древнескандинавского lypta («поднимать, воздух», буквально «поднимать в воздух»), от протогерманского *luftijaną («поднимать в воздухе»), от протоиндоевропейского *lewp- («отслаивать, отламывать, повреждать»).Родственно датскому и норвежскому букмолу løfte («поднимать»), норвежскому нюнорску и шведскому lyfta («поднимать»), немецкому lüften («воздухать, поднимать»), древнеанглийскому lyft («поднимать»). воздух»). См. выше. 1851 г. для значения существительного «механическое устройство для вертикальной транспортировки».

  1. Акт подъема или подъема.
  2. Действие по перевозке кого-либо в транспортном средстве; поездка; путешествие.
    Он дал мне на автовокзал.
  3. (Великобритания, Австралия, Новая Зеландия) Механическое устройство для вертикальной транспортировки грузов или людей между этажами здания; Лифт.
    Поднимитесь на четвертый этаж.
  4. Восходящая сила, такая как сила, удерживающая самолет в воздухе.
  5. (измерение) разница высот между верхним и нижним бьефом водного пути, разделенного шлюзом.
  6. (исторический сленг) Вор.
  7. (танец) Поднятие партнера по танцу в воздух.
  8. Стационарная конструкция со встроенной платформой, которая поднимается вертикально.
  9. улучшение настроения
  10. Пространство или расстояние, на которое что-либо поднимается.
  11. Подъем; степень возвышения.
    шлюз в каналах
  12. Подъемные ворота.
  13. (морской) Веревка, идущая от вершины мачты к концу реи ниже и используемая для подъема или поддержки конца реи.
  14. (инженерный) Одна из ступеней конусного шкива.
  15. (сапожное дело) Слой кожи на каблуке обуви.
  16. (часовое) Та часть колебания весов, во время которой дается импульс.

    lift также был найден на следующих языках: датский, голландский, венгерский, итальянский, сербохорватский, словацкий и волапюкский

    Лифт Синонимы и антонимы | Synonyms.com

  1. liftnoun

    акт оказания временной помощи

    Синонимы:
    подъем, косметическая хирургия, захват и подтяжка, поднятие, подтяжка лица, лыжный подъемник, эрлифтинг, подтяжка лица, возвышение, ритидэктомия, лыжный буксировщик, подъем, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифт, подъем

  2. аэродинамический лифт, liftnoun

    составляющая аэродинамических сил, действующих на аэродинамический профиль, противодействующий гравитации

    подтяжка, поднятие, подтяжка лица, подъемник для лыжников, воздушная подтяжка, подтяжка лица, возвышение, ритидэктомия, буксировка лыж, поднятие, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический подъемник, подъем

  3. возвышение, подъем, подъемное имя

    событие чего-либо поднят вверх

    «повышение температуры днем»; «поднятие земли в результате вулканической деятельности»

    Синонимы:
    воспитание, воспитание, подъем, высота, ритидэктомия, воспитание, расширение, расширение, аэродинамический подъем, вершина, возвышение, поднятие, воздушная подтяжка, подтяжка лица, взращивание, воспитание, воспитание, защип и подтяжка, лыжная буксировка, естественная высота, типтоп, косметическая хирургия, подъем, ритидопластика, меридиан, разведение, акме, подъем, вершина, лыжный подъемник, лифт, вершина, превосходная степень, подтяжка лица, вершина, подтяжка лица, высота

  4. подъем, подъемное имя

    волна, которая поднимает поверхность воды или земли

    Синонимы:
    эманация, подъем, подъем, ритидэктомия, увеличение стоимости, модернизация, восходящий склон, повышение заработной платы, аэродинамический подъем, возвышение, поднятие, повышение заработной платы, воздушная подтяжка, подтяжка лица, подъем, захват и подтяжка, буксировка лыж, шествие, повышение, восхождение, косметическая хирургия, повышение, повышение заработной платы, восхождение, ритидопластика, подъем, восхождение, лыжный подъемник, лифт, восхождение, подтяжка лица, привет e, подтяжка лица, продвижение вперед

  5. лыжный буксир, лыжный подъемник, liftnoun

    механизированное транспортное средство, которое перевозит лыжников в гору

    лифт, воздушная подтяжка, подтяжка лица, возвышение, ритидэктомия, буксировка лыж, поднятие, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифт, подъем

  6. liftnoun

    устройство, надеваемое в ботинке или ботинке, чтобы пользователь выглядел выше или корректировал укороченная нога

    Синонимы:
    подъем, косметическая хирургия, защип и подтяжка, поднятие, подтяжка лица, подтяжка лыж, эрлифтинг, подтяжка лица, элевация, ритидэктомия, буксировка лыж, подъем, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифт, поднять

  7. liftnoun

    один из слоев, образующих пятку ботинка или ботинка

    Синонимы:
    подъем, косметическая хирургия, защип и подтяжка, поднятие, подтяжка лица, лыжная подтяжка, эрлифтинг, подтяжка лица, возвышение, правая сторона гитидэктомия, лыжный буксир, подъем, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифт, подъем

  8. лифт, liftnoun

    подъемное устройство, состоящее из платформы или клетки, которая механически поднимается и опускается в вертикальной шахте для перемещения людей с одного этажа на другой в здании

    Синонимы:
    подъем, косметическая хирургия, защип и подтяжка, поднятие, подтяжка лица, лыжный подъемник, эрлифт, подтяжка лица, возвышение, ритидэктомия, лыжная буксировка, поднятие, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамическая подтяжка, подъем

  9. подтяжка лица, подтяжка лица, подтяжка лица, косметическая хирургия, ритидэктомия, ритидопластика, щипки и подтяжки

    пластическая хирургия для удаления морщин и других признаков старения на лице; надрез делается около линии роста волос, кожа оттягивается назад и иссекается избыток ткани , лыжный подъемник, эрлифт, подтяжка лица, элевация, ритидэктомия, бугель, поднятие, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический подъемник, подъем

  10. воздушная подтяжка, liftnoun

    перевозка людей или товаров по воздуху (особенно при других средствах доступ недоступен)

    Синонимы:
    подъем, косметическая хирургия, защип и подтяжка, поднятие, подтяжка лица, подтяжка лыж, эрлифтинг, подтяжка лица, элевация, ритидэктомия, буксировка лыж, поднятие, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифт , поднять

  11. liftnoun

    прокатиться на машине

    «он подвез меня домой»

    фа целифт, элевация, ритидэктомия, буксировка лыж, поднятие, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифт, поднять

  12. поднять, поднять, heaveverb

    акт поднятия чего-либо

    «он ответил поднятием брови» ; «пожарный выучит несколько разных прибавок для подъема по лестнице»

    Синонимы:
    подъем, косметическая хирургия, подъем, повышение заработной платы, поднятие вверх, подтяжка лица, повышение заработной платы, повышение заработной платы, апгрейд, лыжный подъемник, воздушный подъемник, подтяжка лица, элевация, ритидэктомия, буксировка лыж, поднятие, подъем, поход, подтяжка лица, лифт, ритидопластика, аэродинамический лифтинг, подъем, восхождение, рвота, подъем

  13. поднять, поднять, поднять, встать, поднять глагол

    поднять из низшей в высшую позицию

    «Поднять руки»; «Поднять груз»

    Синонимы:
    возвысить, воскресить, оснастить, зацепить, организовать, впихнуть, спровоцировать, перезагрузить, встать, возвысить, встать, переодеться, зажечь, заквасить, вызвать, вырастить, отменить, абстрагироваться , пнуть вверх по лестнице, подняться, повысить, освободить, обновить, кость, рекламировать, сослаться, поставить, вытащить, капуста, вывернуть, подтянуть, настроить, приколоться, реверсировать, обмануть, подняться, перемолоть, филч, имя, поднять, поднять, отозвать, воровать, наряжаться, взимать, нарабатывать, заклинать, завербовать, возвышать, красться, подниматься, одеваться, подтягиваться, придумывать, выяснять, отменять, придумывать, долбить, наряжаться , Придумать, Сапог, Улучшить, Придумать, ветер, Щепотка, Пробуждать, подготовить, Проводить пальцем по экрану, продвигать, махинировать, Отмена, Доказать, выдвигать, Призывать, Зажигать, поджаривать, Вызывать, Кружиться, Задняя часть, Процитировать, барабан, Аннулировать , шорох, шевелить, выявлять, поднимать, упоминать, взращивать, родитель, бить, обманывать, грабить, производить, возводить, подтягивать лицо, разжигать, рычать, заниматься плагиатом, переворачивать, продвигать, организовывать, украшать, плагиат, воздушная перевозка, ферма , вставай, качайся, зови вниз, поднимай колоду

    90 006
  14. liftverb

    взяться за что-то и переместить в другое место

    «поднять коробку на стол»

    поднимать, поднимать, подниматься, щипать, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, поднимать, сплагиатить, воровать, украсть, украсть, рычать, переворачивать, отменять, поднимать, красться, вставать, двигаться вверх, пролистывать, реверсировать , airlift, revoke, back, facelift, stle, countermand

  15. lift, raiseverb

    move up

    «поднять глаза»

    ветер, выдвигать, капуста, закваска, освобождать, подъемник, апгрейд, аннулировать, родитель, возвышать, восстание, улучшать, возвышать, зажигать, мириться, мешать, пинать наверх, подниматься, заранее, заклинать, щипать, выявлять, доказывать, плагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, выращивать, воспитывать, сплагиатить, воровать, воровать, подставлять, колдовать, взращивать, воскрешать, взимать, продвигать, украсть, нюхать, опрокидывать, отменять, возводить, набирать, поднимать, красться, провоцировать, вставать, фармить, вызывать, двигаться вверх, призывать, пробуждать, прокручивать, реверсировать, перевозить по воздуху, стрелять, отзывать, вызывать, тыл , произвести, косметический ремонт, шорох, отмена, повысить

  16. подняться, подняться, подняться, подняться, подняться, подняться, подняться

    двигаться вверх

    «Туман рассеялся»; «Дым возник от лесного пожара»; «Туман поднялся с лугов»

    Синонимы:
    возвысить, воскресить, подняться, сгореть, зацепить, зацепиться, развиться, встать, подняться, подняться, возвыситься, отвалиться, скрести, взобраться, вздыбиться, snarf, повысить, освободить, вскочить, вывернуть, приблизиться, развернуть, собрать, подняться, сплагиатить, поднять, поднять, отозвать, воровать, расти, капуста, подкрадываться, подниматься, абстрагироваться, приближаться, двигаться вверх, filch, монтироваться, идти дальше, собираться, приближаться, подходить, взбираться, щипать, щетиниться, ветер, взбираться, находить, выстраиваться, пролистывать, всплывать, сближаться, отменять, наскребать, доказывать, плагиатить, собирать, прыгать, возникать, сзади, шорох, рядом, воздушный транспорт, давай, призывать, украсть, воск, царапать, подтяжка лица, приходить, сжигать, переворачивать, поднимать, бунтовать, отменять, аннулировать, вставать

  17. liftverb

    делать слышимый

    «Он поднял боевой клич»

    Синонимы:
    крючок, подъем, благородство, ветер, капуста, освобождение, подъем, аннулирование, возвышение, восстание, подъем, щипок, плагиат, возникновение, абстрагирование, отмена , подойти, поднять, плагиат, воровать, украсть, похитить, украсть, опрокинуть, отменить, поднять, подкрасться, встать, подняться, провести, реверсировать, воздушная перевозка, отозвать, задний, подтяжка лица, шорох, отмена

  18. отменить, аннулировать, снять, отменить, отменить, отменить, отменить, аннулировать, vacateverb

    отменить официально

    «Он отменил запрет на курение»; «снять эмбарго»; «отменить смертный приговор»

    Синонимы:
    аннулировать, капуста, революционизировать, зацепить, обрушить, подняться, ветер, избежать, подавить, поднять, аннулировать, возвысить, восстать, уйти в отставку, опустошить, оставить, отменить, перевернуть , благородный, подниматься, щипать, свергать, плагиатить, возникать, переворачивать, абстрагировать, отменять, опрокидывать, подходить, возвращаться, воспитывать, плагиатить, воровать, воровать, изменять путем обращения, сдаваться, украсть, рыться, ниспровергать , перевернуть, отменить, аннулировать, переопределить, поднять, революционизировать, отказаться, подкрасться, опрокинуть, встать, опрокинуть, переместить вверх, провести, реверсировать, поднять по воздуху, отозвать, вернуть, опрокинуть, повернуть, подтянуть лицо, опрокинуть, освобождать, шорох, пустота, отмена

  19. воровать, капуста, похищать, щипать, абстрагироваться, шнырять, промахиваться, крюк, красться, filch, благородный, liftverb

    удирать с чужими вещами

    Синонимы: поднимать , снитч, ладья, мышь, крюк, верх, виктимизация, благородство, восстание, восстание, полицейский, капуста, отмена, абстракция, похитить, vellicate, crimp, snarf, con, vacate, обманывать, hornswoggle, реверс, pussyfoot, идти вверх, плагиат, поднимать, воздушная перевозка, поднимать, грабить, шлейф, отозвать, воровать, приставать, перезаряжать, сбивать, красться, подниматься, похищать, двигаться вверх, воровать, наркоман, вязание крючком, фильч, вставать, сжимать, гып, мошенничать, подходить, ползать, щипать, щипать, ветер, щипать, щипать, домогаться, отменять, бунко, дергать, тыл, замачивать, шорох, подъемник, недоплата, goldbrick, snatch, purloin, scam, tweet, snare, подтяжка лица, флис, mulct, gip, плагиат, gazump, доплата, приступ, аннулирование, скольжение, переворот, glom

  20. подъемник, лифт, windverb

    поднимать или подтягивать с помощью или как бы с механической помощью

    «поднять велосипед на крышу автомобиля»

    Синонимы:
    нос, крюк, подъем, знатность, ветер, меандр, капуста, освободить, подъемник, нить , заворачивать, скручивать, аннулировать, возвышать, поднимать, подниматься, сворачивать, щипать, шпагатить, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, воспитывать, сплагиатить, воровать, воровать, блуждать, грабить, рычать, ове поворот, отмена, переплетение, кривая, подъем, запах, подкрадываться, вставать, подбегать, сворачиваться, двигаться вверх, сплетать, пролистывать, реверсировать, воздушная перевозка, отзывать, сзади, подтяжка лица, шорох, отмена

  21. поднимать , liftverb

    взбодрить или поднять настроение

    «поднять мне настроение»; «поднимите его эго»

    Синонимы:
    разжигать, фармить, подниматься, ветрять, выдвигать, капустить, заквашивать, ставить, поднимать, модернизировать, аннулировать, провоцировать, возвышать, пинать наверх, набирать, поднимать, разжигать, идти поднимать, поднимать, возвышать, шевелить, шуршать, облагораживать, выявлять, продвигать, колдовать, плагиатить, поджигать, возникать, возбуждать, отменять, подкрадываться, подыматься, растить, поднимать, плагиатить, воровать, воровать, колдовать, лелеять, воскресить, взимать, продвигать, украсть, рычать, опрокидывать, отменять, возводить, проводить, доказывать, призывать вниз, вставать, производить, вызывать, двигаться вверх, призывать, абстрагировать, реверсировать, поднимать, поднимать, отзывать, вызывать, возвращать, родитель, подтяжка лица, освобождение, крюк, повышение, ущипнуть, отменить, восстание

  22. поднять, повысить, поднять глагол

    повысить в звании или положении

    «Новый закон вывел многих людей из бедности»

    Синонимы:
    вызвать вниз, зажечь, зацепить, поднять, возвысить, намотать, выдвинуть, капуста, закваска, освободить, поднять, обновить, аннулировать, родитель, возвысить, поднять, повысить, вверх поднимать, зажигать, расставлять, шевелить, пинать наверх, подниматься, продвигать, колдовать, щипать, выявлять, доказывать, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, растить, воспитывать, плагиатить, воровать, воровать, подставлять, вызывать, взращивать, воскрешать, взимать, продвигать, похищать, рычать, опрокидывать, отменять, возводить, завербовать, поднимать, красться, провоцировать, вставать, фармить, вызывать, двигаться вверх, призывать, пробуждать, прокручивать, реверсировать, воздушная перевозка, огонь, отзывать, вызывать, тыл, производить, подтяжка лица, шорох, отмена, повышать

  23. liftverb

    снимать или удалять путем уменьшения

    «поднять давление»

    Синонимы:
    крюк, подъем, облагородить, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, восставать, подниматься, щипать, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, поднимать, сплагиатить, воровать, воровать, грабить, рычать, опрокидывать, отменять, поднимать , подкрадываться, вставать, двигаться вверх, прокручивать, реверсировать, поднимать по воздуху, отзывать, сзади, подтяжка лица, шорох, отмена

  24. подниматься, подниматься, реверс

    подниматься 9018 5

    «Здание поднялось перед ними»

    Синонимы:
    крюк, подъем, ветер, капуста, встать, освободить, взобраться, поднять, поднять по воздуху, аннулировать, возвысить, возвысить, поставить, возвысить, возвысить, идти вверх, бунтовать, поверхность, плагиат, возникать, всплывать, абстрагироваться, отзывать, придумывать, расти, возникать, плагиатить, воровать, воровать, реверсировать, лелеять, возрождать, возводить, восходить, рычать, опрокидывать, отменять, развивать, взбираться, проведите, поднимите, подкрадитесь, встаньте, докажите, подвиньтесь, установите, выверните, прыгните, похитите, аннулируйте, поднимите, заднее, подтяжка лица, родитель, смонтируйте, поднимитесь, воск, шорох, щипок, отмена

  25. liftverb

    откуп (ипотека)

    Синонимы:
    крюк, подъем, благородный, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, подниматься, подниматься, щипать, плагиат, возникать, абстрагироваться, аннулировать, придумывать, воспитывать, плагиат, воровать, филч, украсть, рыться, опрокидывать, отменять, поднимать, подкрадываться, вставать, двигаться вверх, прокручивать, реверсировать, воздушная перевозка, отзывать, сзади, подтяжка лица, шорох, противодействие и

  26. плагиат, плагиат, liftverb

    брать без ссылки из чужого письма или речи; интеллектуальной собственности

    Синонимы:
    крючок, подниматься, благородный, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, поднимать, подниматься, щипать, плагиат, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, воспитывать, плагиат , воровать, филч, похищать, рычать, опрокидывать, отменять, поднимать, красться, вставать, двигаться вверх, пролистывать, реверсировать, воздушная перевозка, отзывать, назад, подтяжка лица, шорох, отмена

  27. шорох, лифтверб

    взять незаконно

    «шорох крупного рогатого скота»

    Синонимы:
    крючок, подниматься, благородный, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, восставать, подниматься, щипать, плагиат, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, поднять, сплагиатить, украсть, украсть, украсть, вырвать, опрокинуть, отменить, поднять, подкрасться, встать, подняться, провести, реверсировать, воздушная перевозка, отозвать, задняя часть, подтяжка лица, шорох, отмена

  28. воздушная перевозка, liftverb

    доставлять людей или товары в или из мест, недоступных другими средствами

    «Продовольствие доставляется по воздуху в Боснию» 901 85

    Синонимы:
    крюк, подниматься, возвышаться, веять, капустить, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, возвышать, подниматься, щипать, сплагиатить, возникать, отвлекать, отменять, всплывать, поднимать, сплагиатить, воровать, filch, purloin, snarf, переворачивать, отменять, поднимать, красться, вставать, двигаться вверх, прокручивать, реверсировать, поднимать по воздуху, отзывать, назад, подтяжку лица, шорох, отменять

  29. liftverb

    вынимать (корнеплоды) земли

    «поднять картошку»

    Синонимы:
    крюк, подъем, благородство, ветер, капуста, освободить, поднять, аннулировать, возвысить, встать, подняться, щипать, сплагиатить, возникнуть, абстрагироваться, отменить, прийти вверх, поднимать, плагиат, воровать, филч, грабить, рыться, опрокидывать, отменять, поднимать, подкрадываться, вставать, двигаться вверх, пролистывать, реверсировать, воздушная перевозка, отозвать, задняя часть, подтяжка лица, шорох, отмена

  30. liftverb

    призыв прекратить охоту или удалиться, как охотничьих собак

    Синонимы:
    крюк, подъем, благородство, ветер, капуста, освободить, поднимать, аннулировать, возвышать, восставать, подниматься, щипать, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, подниматься, воспитывать, сплагиатить, воровать, украсть, украсть, огрызаться, опрокидывать, отменять, повышать, подкрадываться, вставать, подниматься , swipe, reverse, airlift, revoke, back, facelift, stle, countermand

  31. liftverb

    подниматься вверх, как от давления или влаги

    «Пол медленно поднимается»

    Синонимы:
    крюк , подниматься, облагораживать, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, возвышать, взбираться, щипать, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, всплывать, поднимать, сплагиатить, воровать, воровать, угонять, рыпаться, опрокидывать, отменить, поднять, подкрасться, встать, подняться, провести, перевернуть, поднять по воздуху, отозвать, задний, подтяжка лица, шорох, отменить

  32. поднять, поднять глагол

    положить конец

    «снять запрет»; «снять осаду»

    Синонимы:
    призывать, разжигать, крюк, подъем, благородный, ветер, выдвигать, капуста, закваска, освобождать, поднимать, модернизировать, аннулировать, родитель, возвышать, поднимать, повышать, возвышать, зажигать, раскладывать, шевелить, пинать наверх, подниматься, продвигать, колдовать, щипать, выявлять, доказывать, сплагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, растить, воспитывать, плагиатить, воровать, воровать, подставлять, колдовать , воспитывать, воскрешать, взимать, продвигать, похищать, грызть, опрокидывать, отменять, возводить, завербовать, поднимать, красться, провоцировать, вставать, фармить, вызывать, двигаться вверх, призывать, пробуждать, прокручивать, реверсировать, воздушная перевозка, огонь, отозвать, вызвать, вернуть, произвести, подтяжку лица, шорох, отменить, повысить

  33. liftverb

    удалить (волосы) скальпированием

    , аннулировать, возвысить, восстать, подняться, ущипнуть, сплагиатить, возникнуть, абстрагироваться, отменить, подойти, воспитать, сплагиатить, украсть, украсть, украсть, огрызнуться, опрокинуть, отменить, поднять, сне k, встать, подняться, провести пальцем, реверсировать, поднять по воздуху, отозвать, задний, подтяжка лица, шорох, отмена

  34. liftverb

    убрать с грядки или из питомника

    «поднять луковицы тюльпанов»

    Синонимы:
    крючок, подниматься, возвышаться, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, восставать, подниматься, щипать, плагиатить, возникать, абстрагироваться, отменять, придумывать, воспитывать, плагиатить, воровать, филч, ограбление, snarf, опрокидывание, отмена, поднять, подкрадываться, вставать, двигаться вверх, прокручивать, реверсировать, поднимать по воздуху, отзывать, назад, подтяжка лица, шорох, отмена

  35. liftverb

    удалять с поверхности

    детектив осторожно снял со стола несколько отпечатков пальцев»

    Синонимы:
    крюк, подъем, благородство, ветер, капуста, освобождение, подъем, аннулирование, подъем, подъем, подъем, щипок, плагиат, возникновение, абстрагирование, отмена, приход поднимать, поднимать, заниматься плагиатом, воровать, воровать, украсть, рыться, опрокидывать, отменять, поднимать, красться, вставать, двигаться вверх, пролистывать , реверс, эрлифтинг, отзыв, задний, подтяжка лица, шорох, отмена

  36. подтяжка лица, лифтверб

    косметическая операция на чьем-либо лице

    Синонимы:
    крюк, подъем, благородный, ветер, капуста, освобождать, поднимать, аннулировать, возвышать, восставать, подниматься, щипать, плагиатить, возникать, абстрагироваться, аннулировать, придумывать, поднимать, плагиатить, воровать, украсть, украсть, рыться, опрокидывать, отменять, поднимать, подкрадываться, вставать, двигаться вверх, пролистнуть, реверсировать, поднять по воздуху, отозвать, назад, подтяжку лица, шорох, отменить

  37. Позитивные детские имена Поднять настроение

    Эйс Для имени, которое означает лучший в чем-то, вполне уместно Эйс сейчас на пике.Он резкий и позитивный, но не звучит чрезмерно, и его использовали знаменитости, включая Джессику Симпсон. Оно имеет общий звук «ай» со многими другими популярными именами. В целом, мы не удивлены, что родители влюбляются в него.

    Блисс Еще одно односложное имя, оказывающее большое влияние, с глубоким смыслом. Наряду со своим сестринским именем Blythe это отличное второе имя, и несколько читателей Nameberry использовали его как таковое.Но мы бы хотели видеть его и на первом месте.

    Bonnie Это шотландское слово, означающее «симпатичная», было популярно в 1940-х годах и с тех пор было незаслуженно забыто — по крайней мере, в Штатах. Это имя входит в сотню лучших в Шотландии, Англии и Уэльсе. Современная ассоциация – Бонни Райт, сыгравшая Джинни Уизли в фильмах о Гарри Поттере.

    Восторг Это смелое слово может показаться подстановочным знаком, но на протяжении многих лет оно иногда использовалось в качестве имени для девочек.Далила в настоящее время популярна, так почему бы не сделать этот радостный выбор, который звучит так похоже?

    Glory Милая, простая Glory никогда не была так популярна, как Gloria, а это значит, что теперь она звучит свежо и неустаревающе. Это одно из тех имен, которые могут быть такими, какими вы хотите их видеть: духовными или светскими, праздничными или скромными. В последние несколько лет его начали использовать как для мальчиков, так и для девочек.

    Холидей Легкий, свежий и праздничный, он отсылает нас к легенде музыки Билли Холидей, а в качестве псевдонима можно выбрать Холли.

    Джаз Одно из самых крутых музыкальных детских имен, Джаз как отдельное имя дается равному количеству мальчиков и девочек, редко, но стабильно каждый год. Если вы хотите, чтобы это было чем-то коротким, Жасмин — это очевидно. Но это также может быть интересным поворотом классических имен, таких как Джеймс, Джейкоб или Джейн.

    Джонти Эта короткая форма имени Джонатан — одно из тех явно британских имен, как Монти, но еще более бойкая. Веселый был бы и веселее, и смелее.

    Джой Самое классическое имя в этом списке, короткое и милое Джой никогда не выходило из моды. Фильм Inside Out с задорной героиней подтолкнул его обратно в чарты. Гораздо реже встречаются Радость , Радостный и Радостный , которые в последние годы были подарены горстке девушек.

    Marvel Это вызывающее благоговейный трепет словесное имя имело небольшую волну популярности в 1910-х, 20-х и 30-х годах, но недавно «Голодные игры» напомнило нам, что это может быть имя.Долгое господство вселенной Marvel в кинотеатрах, вероятно, также помогло сохранить ее в сознании родителей.

    Мерри Веселое имя, которое, возможно, пострадало от рождественских ассоциаций и от того, что в некоторых акцентах звучит как Мария. Если это нравится, но вы не уверены, стоит ли указывать это в свидетельстве о рождении, это может быть сокращение от Мередит до Мерлина, от Ромеро до Эсмеральды.

    Мак Британские родители давно полюбили это яркое, бодрое название цветка, и американцы, наконец, догоняют его.Оно стоит особняком, но также может быть прозвищем чего-то более сложного, например, Персефоны или Паломы.

    Ревел Мягче, чем Бунтарь, и с праздничным видом, Ревел — редко используемое слово. Что удивительно, учитывая его сходство с такими популярными именами, как Эвелин и Эверли.

    Солнышко Это может быть недавнее солнечное затмение, милая младшая сестра из Серии несчастных случаев , или просто немного солнечного света поднимает настроение.В любом случае, Санни — это слово, за которым стоит следить. Он вошел в топ-1000 девушек в 2017 году и, похоже, (солнце) собирается продолжать (солнце) восходить.

    Winner В стиле всегда популярных профессий Winner делает смелое заявление о надеждах на будущее или, может быть, ребенке, который победил все шансы. Встречается гораздо реже, чем латинский перевод Victor , но последние три года интерес к Winner растет.

    Не могли бы вы использовать любое из этих имен?

    Что в названии лифта? – Лифт Блог

    Я уважаю горнолыжные курорты, которые придумывают креативные, продуманные названия для своих подъемников.Название подъемника обычно сохраняется десятилетиями и передается последующим подъемникам в том же месте. КТ-22 — это пример столь культового названия подъемника, что мне даже не нужно говорить курорт. Тем не менее, более 900 подъемников в США и Канаде вообще не имеют названия или обозначаются только буквой/цифрой. На многих курортах есть несколько подъемников с общими названиями, такими как «T-Bar» и «Beginner». Я решил определить некоторые из наиболее часто используемых названий в надежде, что лыжная индустрия станет более креативной в будущем. Вот топ-10:

    • Саммит .Есть 38 подъемников под названием Summit, в том числе девять Summit Express. Еще 44 подъемника имеют другие названия, такие как Mt. Snow’s Grand Summit Express. Соблазн назвать подъемник Summit очевиден, но это вряд ли полезно, когда мы говорим о машинах, которые поднимаются в горы.
    • Север . В то время как только десять подъемов называются Северными, еще 34 называются Северная чаша, Норт-Крик, Северная стена и т. Д. Другие направления компаса почти так же распространены — есть 28 западных подъемов, 22 восточных подъема и 21 южный подъем.Не очень креативно, и я бы сказал, что большинство гостей горнолыжного курорта понятия не имеют, какое направление есть какое.
    • Синий . Большинство горнолыжных курортов отказались красить свои подъемники в яркие цвета и давать им соответствующие названия с тех пор, как Лесная служба запретила такие изображения. Однако есть еще 23 синих подъемника , 20 зеленых , 19 серебряных, 15 красных и золотых, 7 желтых и несколько оранжевых, розовых и фиолетовых подъемников.
    • Орел . Удивительно 26 подъемников имеют слово Eagle в своем названии, в том числе четыре – Eagle Express.Другие курорты идут дальше с Летящим орлом, Парящим орлом, Кричащим орлом, Беркутом и американским орлом Меди. Другие популярные названия животных включают медведя и лося. Это не плохие имена; они слишком распространены.
    • Деревня . В США и Канаде 17 подъемников Village, в том числе 4 гондолы Village. Я помещаю их в ту же общую категорию, что и Summit.
    • Восход . Некоторые курорты пытаются обойти Восток и Запад, используя Восход и Закат. В результате получается 15 подъемов на восход и почти столько же на закат.Для индустрии, сосредоточенной на снеге, слово «солнце» очень популярно. Среди прочих я насчитал 9 Sunnysides, 8 Sundances и 8 Sunshine.
    • Луг . Учебные подъемы, в частности, похоже, страдают от общих названий. Луг, безусловно, самое популярное имя для новичка в 18 лет, за ним следуют Беспечный ездок в 12, Новичок (10) и Дискавери (8.)
    • Скайлайн . Лесозаготовительный термин для перевозки древесины по кабелю, Skyline — это естественное название горнолыжного подъемника. Но с 12 подъемниками Skyline пришло время использовать некоторые новые термины для ведения журнала.
    • Панорама.  Таких семь. Winter Park пытался обыграть его с помощью Panoram ic Express, но это все еще не очень креативно.

    В строительный сезон прошлым летом было добавлено два новых подъемника Summit, 3 варианта Sun, Meadow и Discovery. Надеюсь, 2015 год будет лучше, но, похоже, мы увидим еще три кресла Summit!

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Родственные

    Поднимите Имя с помощью Поклонения Новой Жизни

    Мост

    Возвысьте Имя Иисуса высоко
    Возвысьте Имя Иисуса высоко
    Возвысьте Имя Иисуса высоко
    Возвысьте Имя Иисуса

    Стих 2

    Бог дал нам все
    Итак, все, что у нас есть
    На самом деле не наше, а Его
    Возьмем этот момент нашего дня
    Превратим его в хвалу, поднесем в дар
    Нашему Царю, нашему Господу
    Ибо Он царствует во веки веков

    Хор

    Хвала и поклонение Тебе
    Небо и земля поют от радости
    Как орел берет небо
    Пусть имя Твое вознесется высоко
    Над народами и царями
    Над смертью мы можем петь
    Иисус прославлен
    Пусть имя Твое быть поднят высоко

    Стих 2

    Бог дал Своего единственного Сына
    Прийти как один из нас
    И умереть, чтобы мы могли жить
    Давайте возьмем этот момент нашего дня
    Повернуть

    Хор

    Хвала и поклонение принадлежат Тебе
    Небеса и земля поют от радости
    Как орел берет небо
    Пусть Твоя

    Мост

    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Иисус, пусть Твое Имя будет вознесено высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Иисус, пусть Твоё Имя будет вознесено высоко

    Мост

    Подними Имя Иисуса высоко
    Поднимите Имя Иисуса высоко
    Поднимите Имя Иисуса высоко
    Иисус пусть Ваше Имя будет вознесено высоко

    Хор

    Хвала и поклонение Yo urs
    Небо и земля поют от радости
    Как орел берет небо
    Пусть имя Твое вознесется высоко
    Над народами и царями
    Над смертью мы можем петь
    Иисус прославлен
    Пусть имя Твое будет вознесено высоко

    Мост

    Возвысь Имя Иисуса
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Иисус, пусть Твое Имя будет вознесено высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Вознеси Имя Иисуса высоко
    Иисус, позволь Твоему имени вознестись высоко

    слов запрос — Как называется лифт на прикрепленном изображении? Запрос

    слов — Как называется лифт на прикрепленном изображении? — Stack Overflow на русском
    Сеть обмена стеками

    Сеть Stack Exchange состоит из 179 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

    Посетите биржу стека
    1. 0
    2. +0
    3. Авторизоваться Зарегистрироваться

    Stack Exchange для изучающих английский язык — это сайт вопросов и ответов для носителей других языков, изучающих английский язык.Регистрация занимает всего минуту.

    Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

    Любой может задать вопрос

    Любой может ответить

    Лучшие ответы голосуются и поднимаются на вершину

    спросил

    Просмотрено 72 раза

    Я не знаю, как этот лифт называется по-английски.Я ищу изображения, подобные этому лифту в реальном мире

    Марьям

    2 32788 золотых знаков2727 серебряных знаков4242 бронзовых знака

    спросил 11 августа 2017 в 2:59

    3

    Ваша картина немного двусмысленна, в зависимости от свойства, которое вы хотите выразить.

    • Если вы имеете в виду лифт, предназначенный для перевозки грузов (а не пассажиров), вы видите грузовой/грузовой лифт или лифт .

    • Если вы ориентируетесь на то, что подъемник работает, тяня/толкая платформу или кабину по склону (а не висит свободно на проволоке или канате), у вас наклонный подъемник .

    Ну и конечно можно совместить и назначение и технический прием и получить например наклонный грузовой подъемник .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.