Ишгль как добраться

Содержание

ближайшие аэропорты, трансферы из Мюнхена, Инсбрука, Зальцбурга, Вены, расстояния, расписания

Visitalps.ru осуществляет свою деятельность в соответствии с Федеральным Законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».

Visitalps.ru прилагает все возможные усилия в целях защиты конфиденциальности и неприкосновенности полученных персональных данных. Такая информация может оказаться в нашем распоряжении через контактные почтовые ящики, а также в результате заполнения различных форм заявок, регистрации и иной деятельности на сайте.

Сбор и использование персональных данных

Все сведения о пользователях сайта предоставляются пользователями только по собственному желанию и используются только в связи с деятельностью сайта, например, но не только, в случаях:

— запроса пользователя на рассылку новостей;
— заполнения пользователем заявки на оказание услуг или покупки товара;
— оставления пользователем на сайте отзывов, комментариев, «лайков» и иной подобной информации;
— обработки данных, необходимой для организации предоствления услуг или покупки товаров;

— найма на работу в Visitalps.ru;
— сбора статистики;
— соблюдения требований налогового, административного и иного законодательства.

Полученные персональные данные не могут быть переданы или разглашены третьим лицам, за исключением случаев, упомянутых в настоящем Заявлении.

Персональные данные могут быть использованы исключительно в тех целях, в которых они были переданы пользователями. 

В случае прекращения отношений с пользователем его персональные данные могут быть:
— уничтожены;
— сохранены в архивных, статистических или научных целях, в соответствии с действующим законодательством.

Эти данные не могут быть использованы для систематического общения или распространения.

Пользователь сайта имеет право:
— получить подтверждение о наличии или отсутствии персональных данных о нем;
— получить информацию о происхождении личных данных, целях и методах их использования;
— на отказ от использования личных данных, обработки персональных данных в рекламных, коммерческих, маркетинговых целях; отказ может быть совершен путем отправки соответствующего уведомления в письменном виде по почте, факсу или электронной почте.

Visitalps.ru информирует пользователей, что в процессе пользования сайтом, даже при отсутствии официальной регистрации и активации аккаунта, технически возможен пассивный сбор информации. В частности, регистрируются IP-адреса, постоянные или временные Cookies, интернет-теги, навигационные данные, включая возможность их последующего удаления.   

IP адреса (InternetProtocol) не используются для сбора информации, но хранятся в разделе навигации данных. Данные, полученные в процессе навигации, используются только для статистических целей.

Временные и постоянные cookies не используются. Пользователь имеет возможность отключить в настройках браузера использование cookies.

Данные, полученные через контактную форму по электронной почте веб-сайта, а также данные, полученные посредством заполнения на сайте бланков заявок или запросов, используются только для ответов на запросы пользователей или иных действий, совершаемых в интересах пользователей. Для других целей данные не сохраняются.

Мы не несем ответственности за использование персональных данных нашими партнерами, услуги которых заявлены на нашем сайте, в случае, если пользователь передал свои персональные данные таким партнерам посредством заполнения на сайте соответствующих бланков заявок или запросов, адресованных этим партнерам.

Мы не несем ответственности за содержание и безопасность веб-сайтов, связанных с Viaitalps.ru гипер-ссылками.

Осуществляя интерактивную деятельность на нашем сайте, вы даете тем самым свое согласие на использование вашей персональной информации в соответствии с настоящим Заявлением о соблюдении конфиденциальности.

В любом случае не направляйте нам конфиденциальную информацию, если тем самым вы не даете согласия на использование нами данной информации в законных деловых целях, а также не соглашаетесь на передачу такой информации в базы данных Visitalps.ru и хранение ее в указанных базах данных.

Наш сайт не предназначен для детей младше 18 лет. Мы никогда не проводим целенаправленный сбор и хранение информации о лицах младше 18 лет.

www.visitalps.ru

Ишгль отзывы о горнолыжном курорте

Ишгль, расположен не очень далеко от Мюнхена.
Очень удобно: покупаешь билет S7 за 100-150 долларов и через 3 часа ты уже в южной части Германии.
И не нужно выдумывать что-то с Австрией — Мюнхен наиболее дешевое направление куда даже Аэрофлот летает.

Это касается вылетов из Москвы.
Из других городов европейской части России — так же.

Так вот: достаточно быстро проходишь на границе все формальности, получаешь багаж и арендованный автомобиль (арендовать автомобиль

нужно заранее) и через 2-3 часа ты уже на горнолыжном курорте Австрии — Ишгль.

Не знаю почему, но в народе Ишгль считается дорогим горнолыжным курортом…
Не заметил за ним этого.
Вполне вменяемые цены.

Конечно же, в сезон здесь довольно сложно с доступным жильем — все занято.
Постарайтесь найти и забронировать что-то в Ишгле (конечно же лучше всего брать апартаменты) за пару месяцев до приезда.

Тем не менее мы забронировали жильё в Ишгле за 1 день до приезда через букинг и остались довольны своим размещением здесь.

Это были не апартаменты, но достаточно просторный номер о отеле, в Австрии называемый Garni — то есть B&B (бэд энд брекфест).

Называется отель Pro Posta.
Отель выбирался по критерию близости к теле-кабине: в Ишгле 3 подъемника (кабины) А1,А3, А2 ведущие на одну площадку на уровне выше 2320М — Идальп.

Идальп — это не деревня.
Это место на горе, где проходят все тусовки Ишгля, а их (тусовок) очень много — это концерты, соревнования, саночные заезды, ночное шоу.

Лучший подъемник по моему мнению это A3 (Fimba), который располагается рядом с А2 (тот что напротив самого известного и крупного отеля Ишгля — Elizabeth Arthotel).

Почему лучший?
А1 используют приезжающие на скибасах горнолыжники и очереди там побольше чем на А2 и тем более А3.

Я назвал Ишгль сбалансированным горнолыжным курортом.
Здесь активный отдых днем плавно перетекает в активный вечерний отдых: всегда найдётся чем заняться: в городе несколько заведений апрески, где после тяжёлой каталки по многочисленным трассам можно предаться пьянству, танцам и вообще зажечь, как говорится:

В этом красивом отеле, в его подвале — проходят концерты живой музыки.
Следите за афишей событий Ишгля.

Апрески в Ишгле

Самым весёлым местом на апрески я считаю вот это заведение.
Рядом с А2. Назовём его избушкой.
Наверняка вы его найдёте или узнаете, если бывали в Ишгле.

Начинать вечер после каталки лучше всего именно здесь.
Можно перед этим выпить пару рюмок шнапса залакировав это пивом в заведении рядом (от Piz Arina — апартаментов где я останавливался в прошлый раз, соседний дом с яркой вывеской апре ски и ресторан).
Погуляли? Натанцевались? — Ок, чешем на ужин.

За чем приехали — каталка в Ишгле

Катание в Ишгле. Трассы для катания.
Я не буду ничего рекомендовать: каждый найдет свою лыжню по вкусу.
Одно скажу: в Идальпе самое яркое солнце, самые уютные веранды, где комфортно посидеть как с бокалом вайс бир или глюхвайна.
А можно и по шнапсу пройтись.
Здесь, в месте прихода кабин А1 и А3 самое тусовое место: сейчас тут фестиваль снежных фигур.

Трассы на все вкусы.
Хотите, можно съездить в Швейцарию.
Я об этом в прошлом отчёте об Ишгле писал.
Погода тут как правило всегда хорошая.
Но если накроет, то накроет всё.
Советую, как нибудь приехать сюда, залезть на самую верхнюю точку курорта — Greitsrize 2872 и попивая шнапс из фляги просто смотреть на вершины гор по соседству.
Очень красиво.

А вечером не забудьте про санки: по понедельникам и четвергам с верхней станции подъемника А1 начинаются саночные заезды без правил: билет на подъемник и прокат санок стоят 21 евро по-моему.
7 км спуска на санках без правил, кувырком, в снежной пыли.
Старт в 19:00 от нижней станции А1.
Обязательно надеть шлемы, защиту, лыжные или сноубордические ботинки.
Покатушки очень экстремальные — мы пару раз сегодня чуть не улетели в пропасть

На сим прощаюсь — завтра, если не захочется ещё день покататься — поедем в Италию, на озеро Гарда — чуть купить обновок.
Люблю я это дело: шоппинг

Отели или апартаменты в Ишгле бронируйте через букинг.ком: 217 вариантов размещения в Ишгле или через сайт http://www.ischgl.com/en
Там есть вся информация о городе и событиях, которые предстоят в этом сезоне.
Мягкого снега и голубого неба!

47.014884910.2932055

Ишгль (Ischgl) — горнолыжный курорт Австрии. Горные лыжи и летний отдых на курорте

Сбор и использование персональных данных

Эти данные не могут быть использованы для систематического общения или распространения.

Мы не несем ответственности за содержание и безопасность веб-сайтов, связанных с Viaitalps.ru гипер-ссылками.

www.visitalps.ru

Ишгль, Ишгль и снова – Ишгль

Это не описание конкретной поездки. Это попытка ответа на вопрос типа: «нужны советы по Ишглю» (© R.K. 😉 человеком, побывавшим там 3 раза и откатавшим, в сумме, 23 дня. Я ни на чём не настаиваю, а просто делюсь личным опытом. Была мысль написать в прошлом году, но поленился. Исправляюсь.

Кто мы такие

Любые впечатления зависят от предыдущего опыта и наших ожиданий. Поэтому для того, чтобы можно было сравнить Ваши ожидания с нашим опытом, я сначала скажу несколько слов о нас.

Нам с женой по 45 лет, сыну 10. Живём в Перми. Есть опыт летних отпусков по стандартным маршрутам: Болгария, Турция, Эмираты. Короткие деловые поездки: Италия, Тунис, Греция, Венгрия, Чехия. Не любим дорогу с пересадками. Пусть лучше дороже, но напрямую. Не любим (в отпусках) рестораны с официантами (долго ждать и непонятно, что заказывать). Предпочитаем шведский стол и самообслуживание в любом проявлении. Зато легко можем неоднократно ездить отдыхать в понравившееся место. Уж если понравилось, то почему бы и не повторить? Рекорд в этом плане – 5 поездок в Болгарию на Солнечный Берег, даже вперемешку с другими местами. Тусовки — дискотеки не волнуют. Хорошо, если есть бар, где можно не спеша выпить пару коктейлей и хорошего ирландского виски. Из иностранных языков у меня «туристически — технический» английский, у остальных – совсем ничего.

В Ишгле режим был простой. В 9 утра – на подъёмнике. В 12-30 обед в горах. К 15-00 спускались в гостиницу. Отдохнуть, кино посмотреть (ДВД-плейер брали с собой) прогуляться по городу, до магазина. Ужин в гостинице. В 22 я уже засыпал. Услышал тут на форуме термин «стейхотелс» (привет swissmaker-у). Это, похоже, о нас.

О нашем опыте катания на горных лыжах

Я в первый раз встал практически случайно в феврале 2003 г. По работе возник некий подарок/приз от западного партнёра. Это была поездка в Ишгль на неделю с оплаченным перелётом из Москвы, гостиницей и питанием завтрак-ужин. Я даже сомневался, ехать ли. Но поехал и «запал» по полной программе. В первый день – 2 часа с инструктором и далее самостоятельно. Правда, сказалось, конечно, уральское детство. Гоняли на беговых деревяшках с любой доступной горки. Поэтому «вспомнил всё». Два дня на совсем учебных, потом «синие», и, к концу недели «красные». Финал – спуск в город в последний день катания. Зимой 2004 я купил лыжи и стал кататься у себя в области. В феврале 2004 с парой друзей ездил на неделю во Францию, Шамони. Они меня вытащили уже на чёрные. Спускались (с инструктором) по леднику. В последний день из этой недели ездили в Червинию (Италия).

Сын первый раз поехал зимой 2004 на местных горках. Жена – в Ишгле в январе 2005. В Альпах мы все вместе были в январе 2005 и январе 2006. Как понимаете – в Ишгле.

В итоге на сегодня. Я люблю сине-красные, отратраченные, широкие трассы, на которых без риска можно разогнаться широкими дугами, по диагонали. Могу спустится с «чёрной». Но если она действительно сложная, то особого удовольствия не получаю. Никакого экстрима, фрирайда и прочего. Подумываю попробовать сноублейды.

Сын стал устойчиво катить за мной на красных и даже один раз «сполз» по чёрной, но повторить отказался ;). Жена пока катается по сине-учебным, перемежая это дело кофеем в ближайшем горном ресторане.

Где и что можно посмотреть об Ишгле в интернете?

Я первый раз смотрел на www.ski.ru. Официальный сайт — www.ischgl.com. Это, собственно, адрес заглавной страницы со ссылками на разноязычные варианты. Есть уже и русский. Но он немного не полный, не точная копия. Хотя и обновляется периодически. Я пользуюсь английской версией.

На сайте есть всё. Очень удобна интерактивная карта долины, на которой есть практически все гостиницы. Если карте справа внизу нажать Index, то можно искать по названию. После того, как гостиница найдена на карте, можно посмотреть информацию и узнать адрес сайта гостиницы. Есть и интерактивная карта склонов. Но мне она не понравилась. Лучше посмотреть вот сюда: www.silvretta.at. Тут можно найти и загрузить самую свежую карту трасс в формате pdf. Дальше я везде буду давать номера трасс и подъёмников с этой карты. Все подъёмники имеют и собственные имена, но их и произнести-то трудно ;). Трассы имеют простой числовой номер. Подъёмники буква + цифра. Далее т-8 обозначает – «трасса 8», п-А1 – «подъёмник А1».

Как добираться до Ишгля

А как угодно. Из трёх раз я дважды летал через Мюнхен и один – через Зальцбург. От Мюнхена 300 км, 3-4 часа на автобусе/машине. Некоторое неудобство в том, что надо проезжать/объезжать сам город. Засёк – 45 минут на это уходит. От Зальцбурга 280 км, нас в 2005 домчали за 2 ч 45 мин. Семьёй оба раза заказывали через турфирму индивидуальный минибас. Цена суровая – около 1000е. Но соответствует тамошнему уровню. В последний раз рассматривали вариант поезда от Мюнхена. Вроде красиво получалось. Из а/п на жд вокзал (турфирма обещала). Поезд с пересадкой в Инсбруке до станции Ландек (на всю семью 176е в оба конца). Далее 30 км такси (вариант – встречают из гостиницы). Но поезд пока отложили. Перемещаться по вокзалам с тремя комплектами горных лыж и ботинок я не решился (всё же на мне повиснет ;). Да и выяснилось, что обратный вылет в 10-30, т.е даже на трансфере мы стартовали в 5 утра, а как там с поездами ночью – проверять не стали.

Ближайший аэропорт – Инсбрук, 100 км. Но горы и ограничены размеры принимаемых самолётов. Из наших, вроде, только ЯК-42Д там сесть может.

Сам Ишгль

Вообще-то он даже называется не городом, а деревней. Как написано в проспекте: «с прилегающими деревнями 1400 жителей». При этом – 10000 мест в гостиницах. Сам Ишгль в длину по долине проходится пешком и не спеша за 20 минут из края в край.

Улицы Ишгля

Ишгль находится на высоте 1400 м. Из города в горы уходят три кабинных подъёмника. А1 из центра, 10-ти местные кабины. А2 (4-х местный) и А3 (6-тиместный) – из восточной части (на карте – нижней). При этом от А3 в центр города прокопан тоннель с движущимися дорожками (на плане города он отмечен красными полосками). В центре тоннеля есть ещё и лифт. От А3 к гостинице Мадлейн есть ещё один тоннель с экскалаторами. В общем, сделано всё, чтобы как меньше хотить с лыжами на плечах.

Транспорт настоящих лыжников

Реально из любой точки города до подъёмника 5 минут быстро и 10 минут ползком. Некоторую задумчивость вызывают гостиницы за шоссе. Вроде и недалеко, но всё равно задумчиво. И есть отдельные места на самом склоне гор, откуда идти подальше. Но не намного, максимум 10 минут. В общем – ищите на карте и думайте. Я в 2003 жил в гостинице 4* Solaria. Это по схеме на сайте в правой части. Семьёй – оба раза в соседней 4* Vista Allegra. Ходили через экскалатор на А2 и А3.

И вот мы сели в кабину.. Да, а в какую? А1 и А3 наверху приходят ровно в одно месте – долину Idalp (Идальп). А2 – немного выше, на гору (э-э-э, не буду пытаться произнести её название ;). Поэтому на А2 можно подниматься тем, кто уже освоил хотя бы синие трассы.

С Идальпа и начинается всё катание и вверх, и вниз (спуск в город, скажу отдельно). Тут же расположен офис горнолыжной школы.

Символ Ишгля около горнолыжной школы

В 2003 в ней не было ни одного русскоговорящего инструктора. В 2005 вроде появились, но «в очередь». Жене брали англичанина (вернее – оказался натуральным шотландцем) и я три дня по 2 часа кружил вокруг них и работал переводчиком. В 2006 на склонах я периодически слышал русскую речь с акцентом от инструкторов. Адрес школы skischule.ischgl.com. Там есть цены (они немного растут каждый год). На письма, написанные на плохом английском отвечают, я пробовал.

А где же кататься ?

Начнём с самых новичков. По этому пути последовательно проходили сначала я, потом сын и жена. Инструктора начинают учить «нулевых» лыжников около горки без номера, которую обслуживает одноместый «тарелочный» бугель В7.

Первые шаги

Далее следует такой же бугель В6 с началом прямо от г/л школы. После этого рекомендую нижнюю часть т-6, обслуживаемую двухместной «шваброй» В5. Далее, по нарастанию опыта, следует т-8 (п-В1) и т-11 (п-В2). Всё это в пределах долины Идальпа.

Вид на Идальп с трассы 11

Возможность спуска по синей т-11, на мой взгляд, имеет решающее значение. Если вы её одолеваете, то перед вами открываются соседние долины. С вершины п-В2 доступен спуск в долину Alp Trida (Альп Трида) с длинными синими т-62/63 и даже не трассой, а целой укатанной горой т-69.

Альп Трида

И можно из Идальпа по т-2 переехать в долину Hollenkar, с замечательной синей т-23. Из синих трасс мне больше всего нравятся как раз 11 и 23.

Красные лучше начинать осваивать с т-10 (тот же п-В2). Хорошая, ровная. Имеет внизу два разветвления и можно попробовать направо «коротко и круто» и налево «длиннее и не очень круто». После уверенного спуска с т-10 перед вами открыто всё, включая спуск на лыжах в город.

Красное катание крайне разнообразно, даже глаза разбегаются. Мне очень понравилась серия трасс в Альп Триде, связанных подъёмниками N2, M1 и M2. Там все они хороши, особенно т-76 и т-65. Интересны т-30 и т-31. Не очень длинные, но частично проходящие в лесу. Рекомендую попробовать т-40 в дальней долине Vesil. Хотя путь к ней не очень прост. От Идальпа т-2, п-С2, п-D1. И ещё от верха D1 надо немного кругом съехать собственно к началу т-40. Но она очень длинная, идёт по красивой долине. Прохождение её без остановки вызывало у меня большое удовлетворение.

По чёрным я пока не специалист ;). Реально в Ишгле я катался по т-21. Именно по ней и съехал у меня сын. Наверное, это лучший вариант попробовать свои силы. Если наверху вдруг станет страшно, есть вариант объехать и спуститься вдоль склона по синей.

Трасса 21

Из любопытства я посматриваю на какую-то абсолютно сумашедшую (при взгляде снизу или сбоку) т-14а. В 2003 я видел, как с ней народ спускался и просто не понимал, как такое может быть.. Сейчас я бы, наверное, попробовал на «могёшь» (а куда денусь ? сползу боком, если что). Но в январе она второй год закрыта, снега мало. Пусть ждёт ;).

Трасса 14а в феврале 2003

Про качество подготовки трасс говорить, наверное, бессмысленно. 31 ратрак работают в положенное им время.

Этот ратрак стоит 220000 евро

Дополнительные развлечения. Видел фан-парки, халф-пайпы, искусственные горки «волной». Но сам не пользовался. Около т-8 есть отгороженный «мерный» участок. Внизу на нём установлены датчики замера скорости, котороая выводится на два табло – вверху тарссы и внизу. Сыну очень понравилось ;). Он догнал до 75 км/час, мой максимум – 82.

Сейчас и мы померяемся

Обед в горах

Конечно, проблем с этим нет. На карте я насчитал 13 ресторанов и баров. В 2-3 из них есть даже залы с официантами. У нас обед на двух взрослых и ребёнка обходился в районе 30е. Безо всякой экономии. В это входило обычно пара салатов (они продаются на вес), пара горячего (например — спагетти болоньезе за 7.20е такого размера, что мы сыном еле вдвоём съедали), пиво-чай-кофе, штрудель/мороженное. Реально уложится и в 20е, не оставаясь голодными.

Отдых около ресторана Идальп

По ходу дела обычно разок ещё отдыхали, с напитками. На это уходило ещё 10е. Да, и ещё мой заход в бар после спуска обходился семейному бюджету от 4 до 7е.

За спиной – пропасть и Швейцария

Спуск в город

Ещё раз повторю, что спуск в город по любому маршруту лучше начинать после проверки на т-10. До этого лучше – на подъёмнике. Любой вариант содержит вполне настоящие красные участки.

На схеме видна какая-то паутина трасс на склоне от Идальпа к городу. Реально её можно условно разделить на две части — нижнюю и верхнюю. Граница раздела – средние станции всех трёх кабинных подъёмников. «Нижняя» содержит два варианта. Т-1 выводит в центральную чась города, а т-1а – к нижнем станциям А2 и А3. Причём надо внимательно разобраться, переход с 1 на 1а не совсем очевиден. А идут они вниз по разным склонам долины. Я пару раз поначалу промахивался и уезжал к центру по т-1 вместо нужной мне т-1а. Но всякие лифты-тоннели-экскалаторы делают промахи абсолютно безболезненными для усталых ног в ботинках.

Финиш трассы 1 в центре города

А вот «верхняя» имеет массу вариантов, их можно подобрать по карте. Мой любимый спуск, начиная от Идальпа, выглядел так: п-В8, т-7, п-F1, нижняя часть т-4, т-5, т-1а. Очень красивая долина, по которой идёт т-7 играет в этом выборе не последнюю роль. Весь спуск в этом варианте имеет суммарный перепад высот порядка 1250м. Реально больше, за счёт промежуточного подъёма. На финише т-1а имеет довольно эффектную, длинную и крутую гору. Прямо через дорогу – открытый бар отеля Элизабет с открытой барной стойкой. Финиш, лыжи в стойку, глинтвейн и шнапс с красивым видом на спускающихся лыжников ;).

Последний спуск на трассе 1а. Вид на Ишгль

В 2006 я, в поисках варианта спуска попроще для первой попытки сына, объехал много чего. Самым простым (но всё равно – реально красным) мне показался следующий маршрут от Идальпа: т-2, п-С3, т-30, т-37, п-Е5, т-1а (выезд в город по самому левому, если смотреть снизу, её рукаву). Самое сложное место на этом пути – горка на середине т-37. Короткая, но, скорее, чёрного уклона. Правда половину её, самую крутую, можно объехать по лесу, наверху есть указатель. П-Е5 на самом деле – длинный горизонтальный буксир. На нём надо не расслабляться, можно и «отпасть» в тех местах, где приходится ехать чуть вниз и ваша скорость может превысить скрорость движения троса. Но рядом есть дорога. Если отпал – тренировка «коньком» ;).

Тропой контабандиста

Известно, что она из фишек Ишгля – возможность визита на территорию Швейцарии. На самом деле граница проходит где-то в районе верхних станций п-В2 и п-В3. И Альп Трида – это вроде бы уже Швейцария. Но интерес – в посещении городка Samnaun Dorf. Я где-то прочитал, что лет 150 назад жители этой деревни получили право беспошлинной торговли. И пользуются этим до сих пор. Поэтому в Дорфе – 50 магазинов дьюти-фри.

Samnaun Dorf. Вывески справа говорят сами за себя

Сразу скажу, что периодически в «зоне возврата» (верх п-В2 точно) дежурят австрийские таможенники. И вежливо просят показать рюкзак всех, у кого он есть. Всё-таки существуют ограничения на беспошлинный ввоз в Австрию спиртного, сигарет и прочего. Нас в 2005 проверяли, в 2006 ни разу не видел, но в Дорф не ездили.

Добраться до Дорфа можно тремя путями.

Т-60 (над ней нет обратного подъёмника). Внизу вроде ходит ски-бас до Дорфа. Этим путём ни разу спускались.
Совсем без лыж, на подъёмниках. От Ишгля это выглядит так: А1(А3)-В2-N1-N6-L1(L2). L1 и L2 – это настоящие воздушние автобусы. Двухэтажные кабины на 120 мест.

Кабина подъёмника L2

От нижних станций L1-2 до Дорфа можно доехать как ски-басом, так и бесплатными минибасами, которые снуют от подъёмника до центра городка. Надо только спросить у водителя минибаса, стоящего у подъёмника: «Дорф?». На этот путь существует даже специальный вид ски-пасса с официальным названием «билет контрабандиста». Понятно, что путь до верхних станций L1-2 можно проехать и на лыжах.

Полностью на лыжах. От Идальпа: т-2, п-С2, п-D1, т-80. Обратно – п-L1-2, т-69, п-N1, т-11. По этому пути можно отправляться после освоения т-11. От верхней станции п-D1 можно без лыж подняться на вершину горы Palinkopf. С высоты 2864 открывается очень красивая панорама.

На Palinkopf-е

Хотя т-80 на карте и красная, но во всех реально красных местах на ней есть объезды. Заботятся, чтобы люди спокойней деньги свои везли ;). При въезде в город стоят стойки для лыж. Погуляв, возвращаемся к лыжам и вдоль города скатываемся к п-L1. Поднимаемся на нём в гору.

На трассе 80

Что есть в самом Ишгле?

Ишгль славится своим апрес-ски. Действительно, есть всё, включая ночной клуб и казино. Знаменитый бар Kuhstall.

Kuhstall снаружи

Всё как надо, музыка правильная, танцы в г/л ботинках и пр.

… и внутри

Магазины, в основном, спортивные, есть пара сувенирных. Три супермаркета (может есть ещё, но вряд ли). В супермаркетах всё, что нужно. Рестораны, бары, пара кондитерских. В общем – за два вечера не спеша можно обойти всё.

Есть центр «Silvretta». В нём кафе-ресторан, бильярд, кегельбан, крытый бассейн, сауна, солярий и пр.

О погоде

Самая неблагодарная тема ;). Тем не менее.
Конец февраля 2003, 6 дней катания. В горах около 0, солнце каждый день. Идеально.
Начало января 2005, 8 дней катания. Солнце, в горах 0..-2. Один день – облачность. Внизу дождь, в горах ветер и снежная крупа. Подъёмник А3 закрыт. Катание только на Идальпе. Все подъёмники на перевалы – закрыты. Катаемся до обеда.

И так кататься можно, если хочется

Начало января 2006, 9 дней катания. Перед нашим приездом – снегопады. В первый день идёт снег. На трассах днём – 10-15 см свежего снега, но всё открыто. 2 и 3 день – снег на убыль. Устанавливается солнечная погода. По утрам в горах в тени – минус 10. Днём на солнце прогревается до минус 2..4.

Рядом с Ишглем

Регион Silvretta включает в себя следующие зоны катания (по порядку от Инсбрука): Zee, Kappl, Ischgl-Samnaun, Galtur. Самый большой, понятно – Ишгль. Расстояние от Ишгля до Зее – 15 км, до Каппл и Гальтура – примерно по 8 км. Ни в одном из них я не был, только проезжал мимо. Между ними есть ещё и промежуточные деревни без подъёмников, но с гостиницами. При наличии машины, на мой взгляд можно вполне поселиться в одной из них. Видел я там цены на аппартаменты в 30 евро с носа в день. Да и автобусы, вроде, ходят регулярно.

Так почему же три раза Ишгль?

И собираемся туда ещё разок? Конечно, существенную роль сыграла первая поездка. Когда собрались первый раз семьёй, я выбрал снова Ишгль, т.к. уже всё было заранее известно. Где и кому кататься, куда ходить и т.п. Мы сразу занялись «делом» – катанием. А потом прикипели. ОЧЕНЬ удобно, что одна точка входа на горы. Т.е. семья с разным опытом поднимается вместе. И все могут кататься рядом, не спускаясь вниз, в долину. За 15-20 минут можно добраться к точке назначенной встречи практически отовсюду. В этом смысле мне очень не понравилось в Шамони. Если бы не машина – там совсем трудно мотаться на автобусе по всей долине. И понравилось в Червинии. Это реальный следующий кандидат на наш визит.

Да и 80 трасс Ишгля мне за 23 дня катания ещё не надоели. Я ещё не на всех успел побывать.

Источник: SKI.RU

Вернуться в оглавление «Рассказы»

www.bambooclub.ru

Курорт Ишгль (Австрия)

Ишгль — горнолыжный рай Австрии. Вы узнаете об условиях катания, трассах, достопримечательностях и развлечениях. А также как добраться в Ишгль и когда лучше отдыхать.

Вы хотите отдохнуть и развлечься действительно по-королевски? Тогда добро пожаловать в отличный курортный город Ишгль! Он расположен на территории земли Тироль. И примечательно, что совсем недалеко находится швейцарский курорт Самнаун. Запомните название «Сильвретта». Именно так называется горнолыжная зона, объединяющая два курорта в Австрии и Швейцарии.

Когда лучше ехать в Ишгль?

Ночной Ишгль, как и любая другая альпийская деревушка, очень романтичен

Сильнее всего курорт манит на роскошный отдых с середины ноября до середины апреля, когда можно вдоволь накататься на лыжах и налюбоваться божественными горами. Именно зимой на курорте оживленно и весело. Кстати, в Ишгле любят отдыхать и кататься знаменитости. И это неудивительно! Ведь там практически всегда хорошая солнечная погода. Зимой в горах привлекает снег, кататься по которому — истинное удовольствие.

Но и в теплое время в Ишгле также достаточно красиво и интересно. Например, можно налюбоваться живописной природой, заняться разными видами спорта и глубоко проникнуться уникальной тирольской атмосферой.

Некоторые отели Ишгля оборудованы специальными подземными эскалаторами, которые облегчают доступ к трассам курорта.

Как добраться до Ишгля?

По территории Тироля лучше всего перемещаться на машине. Ближайший аэропорт находится в городе Инсбрук. Расстояние составляет около 100 км. Также вы можете доехать и из швейцарского Цюриха.

Также из Инсбрука можно добраться на поезде до станции «Ландек-Замс». Далее до центра Ишгля отдыхающих развозит комфортабельный автобус. Дорога занимает примерно час времени.

По курорту рекомендуется гулять пешком, а к трассам можно добраться на подъемниках. Некоторые отели даже оборудованы специальными подземными эскалаторами, которые облегчают доступ к трассам курорта. Интересно, не правда ли?

Чем заняться в Ишгле?

Если вас уже заинтересовал курорт Ишгль, добавим, что помимо катания и бесчисленных горнолыжных трасс, там красивейшая природа, горы и отличные возможности для занятий различными видами спорта — даже в межсезонье. Также на курорте организованы отличные условия для пребывания и питания. И, конечно, в Ишгле немало развлечений и вариантов apres ski. Давайте изучим их подробнее.

В первую очередь рекомендуется уделить время культурной части курорта. В самом городке и окрестностях есть несколько интересных сооружений, которые приятно изучить во время прогулок.

Достопримечательности Ишгля

Одна из центральных улиц Ишгля

Рядом с отелем «Piz Buin» (Dorfstraße 16) красуется фонтан Nikolausbrunnen, построенный в 1986 году. Примечательная скульптура посвящена Святому Николаю — знаменитому покровителю города.

Также стоит прогуляться к барочной церкви Святого Николая. Вас непременно порадует сооружение, а также готическая колокольня. Примечателен и «возраст» этой достопримечательности Ишгля. Первые упоминания о церкви относятся к 1443 году. И тогда церковь была построена в готическом стиле. Кроме того, сооружение играло важную роль в жизни поселения. В церкви работала воскресная школа. А на регулярные службы собирались практически все жители Ишгля и соседних деревень.

В 1757 году церковь перестроили в стиле барокко. И теперь она привлекает не только местных жителей, но и всех отдыхающих.

Ещё довольно интересен Музей горнолыжной тематики. В трех комнатах можно увидеть экспонаты, посвященные истории развития курорта и канатных дорог.

Достопримечательности окрестностей Ишгля

В нескольких километрах от курорта Ишгль находится поселение Матон, в котором можно увидеть интересные сооружения. Например, познакомиться с деревенской жизнью прошлых лет можно в Сельском музее. В нескольких комнатах можно увидеть предметы быта крестьян. А ещё в музее работает ресторан, где можно попробовать как достаточно давние, так и современные национальные блюда.

Заслуживает внимания и церковь Pfarrkche. И, конечно, стоит прогуляться по маршруту «Матиас Шмидт», где на табличках можно увидеть деревенскую жизнь земли Тироль.

Наконец, если двигаться на юг от Ишгля, то можно полюбоваться деревянными статуями Иисуса, Девы Марии, Магдалины, Иоанна и двух разбойников. Скульптура примечательна тем, что фигуры сделаны в натуральную величину. К тому же расположение на холме над Fimbagorge придает композиции особую привлекательность.

Как видите, любование достопримечательностями Ишгля по-своему интересно. А прогулка к ним обязательно подарит заряд бодрости и сил.

Ночная жизнь в Ишгле

Классический альпийский отель в стиле «шале»

Большинство гостей курорта — молодежь. Следовательно, и большая часть развлечений организована для молодых и активных. Например, можно отлично потанцевать или посмотреть программу в ночных клубах, барах или на дискотеках. Также довольно много магазинов, в которых можно и купить нужные товары и просто погулять.

В Ишгле красивая природа, горы и отличные возможности для занятий различными видами спорта — даже в межсезонье. Также на курорте организованы отличные условия для пребывания и питания.

Отдых в Ишгле весной

Если вам довелось приехать в Ишгль весной, рекомендуется разнообразить отдых посещением мероприятий. Например, в апреле-мае проходит международный фестиваль Весеннего снега. А иногда на улицах можно увидеть совсем неожиданный концерт или представление.

Горнолыжный курорт Ишгль на карте

[mapsmarker marker=»35″]

fountravel.ru

Как добраться из Ландека в Ишгль

На автобусе, на поезде to paris cdg, на самолете to zurich, на поезде

В пути 17 мин. Расстояние 12 км.
Перевозчик BreizhGo. Стоимость проезда 2–2 EUR.

Купить билет

В пути 1 ч 13 мин. Расстояние 60 км.
Перевозчик BreizhGo. Стоимость проезда 2–2 EUR.

Купить билет

От станции Gare Routière пройдите пешком 165 м. до станции Gare de Rennes.

На станции Gare de Rennes садитесь на поезд Bretagne.
От станции Gare de Paris-Montparnasse 1-2 пройдите пешком 169 м. до станции Montparnasse-Bienvenue.
В пути 3 мин. Расстояние 1 км.
Перевозчик Paris Metro. Стоимость проезда 2–2 EUR.
Купить билет
От станции Denfert-Rochereau пройдите пешком 62 м. до станции Denfert Rochereau.
В пути 46 мин. Расстояние 34 км.
Перевозчик Paris RER. Стоимость проезда 10–10 EUR.
Купить билет
От станции Aeroport Charles De Gaulle 2 Tgv пройдите пешком 0 м. до аэропорта Paris CDG (CDG).
В пути 1 ч 15 мин. .
От аэропорта Zurich (ZRH) пройдите пешком 43 м. до станции Zürich Flughafen.
В пути 12 мин. Расстояние 11 км.
Перевозчик Swiss Railways (SBB/CFF/FFS). Стоимость проезда 2–18 EUR.
Купить билет
На станции Zuerich Hb садитесь на поезд Rjx.
В пути 2 ч 45 мин. Расстояние 206 км.
Перевозчик Swiss Railways (SBB/CFF/FFS). Стоимость проезда 60–110 EUR.
Купить билет
От станции Landeck-Zams пройдите пешком 24 м. до станции Landeck-Zams Bahnhof.
В пути 48 мин. Расстояние 32 км.
Перевозчик VVT. Стоимость проезда 5–8 EUR.
Купить билет
venagid.ru
расстояние, время в пути, цены и маршрут на карте.
Отдохнуть круто зимой можно не только на тропическом острове, но и в заснеженных Альпах. Перечитав кучу информации об австрийских горнолыжных курортах, мне приглянулся Ишгль, далеко не каждый может похвастаться таким количеством трасс. В выборе я не ошиблась, здесь скучать не придется, все время исследуя новые и новые склоны. Многие наши соотечественники покупают авиабилеты в Мюнхен (в Инсбрук лететь неудобно), так сделала и я, и вот что из этого получилось.
На автобусе и поезде
Выбрать перелет из Мюнхена оказалось не лучшей идеей, вроде бы и ехать 200 км, а без нескольких пересадок не обошлось. Схема получилась такая:
Выехать из Ишгля (Ischgl) можно только на рейсовом автобусе, довезет он до ближайшей железнодорожной станции в Ландеке (Landeck).
От сюда в Мюнхен (Munich) можно добраться на поезде с пересадкой в Инсбруке (Innsbruck), Куфштайне (Kufstein) или Зальцбурге (Salzburg). Еще как вариант можно рассмотреть пересадку на автобус в Инсбруке.
В итоге в Ландек ездят только автобусы, дальше в Инсбрук — только поезда, а вот уже под конец можно выбрать или автобус, или поезд.
Теперь подробнее! Автобусы в Ишгле делают несколько остановок, есть проходящие рейсы из Гальтюра, на них можно сесть на любой остановке. А вот автобусы, отправляющиеся из Ишгля начинают движение со станции «Ischgl Silvrettabahn»:
Автобусы в Ландек ездят с 6 утра до 7 вечера, расписание смотрите здесь:
Через 50 минут автобус прибудет на конечную остановку «Landeck-Zams Bahnhof» — прямо к нужной железнодорожной станции. На сайте железной дороги вы найдете расписание поездов:
Автобусы в расписании обозначаются соответствующим знаком, все остальные слова и аббревиатуры — разновидности поездов. Как я писала выше, пересадку можно сделать не только в Инсбруке. Поезда ездят часто и практически круглые сутки, этот переезд займет в среднем 3-4 часа.
Расписание автобусов из Инсбрука в Мюнхен можете увидеть частично на сайте железной дороги, но ездят еще Flixbus по этому маршруту. Удобно, что автобусная остановка в Инсбруке расположена возле вокзала. А вот Мюнхенский автовокзал München ZOB находится далеко от центра:
Чтобы проехать так, сперва смотрите расписание в Инсбрук:
А затем автобусов в Мюнхен:
Покупка билетов
Билеты на автобус Flixbus продаются через интернет, а вот остальные — через интернет (тут) и в терминалах.
Стоимость проезда
Проезд по маршруту «автобус-поезд-поезд» стоит от 35 евро, по маршруту «автобус-поезд-автобус» — от 30 евро.
На автобусах
На сайте железной дороги можно подобрать вариант проезда только на автобусах, придется совершить 3 пересадки, но зато путешествие в Мюнхен обойдется в 15 евро.
На самолете
Ближайший аэропорт находится в Инсбруке, а до него добраться — считай полдела сделано, лететь в Мюнхен нет смысла, причем и прямых рейсов нет.
На машине
Не уверена, что в Ишгле есть прокат автомобилей, но удачу всегда можно попытать на подобном сайте. Учтите, что трассы в Австрии платные, придется выложить 8,9 евро. Эта виньетка рассчитана на 10 дней, а продается на заправках. Зимой обязательно позаботьтесь о зимней резине и цепях.
Итоги
Как бы вы не решили ехать в Мюнхен, природа и виды из окна скрасят поездку. Альпы описать невозможно, их нужно увидеть! 🙂
travelask.ru
No related posts.

ближайшие аэропорты, трансферы из Мюнхена, Инсбрука, Зальцбурга, Вены, расстояния, расписания

Ишгль отзывы о горнолыжном курорте