Ремонт скользяка сноуборда: Как ремонтировать скользящую поверхность сноуборда

Как ремонтировать скользящую поверхность сноуборда

Когда вы повреждаете скользяк сноубордической доски, в силу разных причин, может потребоваться ремонт кользящей поверхности сноуборда. Существует два основбных способа заполнения царапин (выбоин) ремонтным пластиком:

Первый способ ремонта скользяка – нанесение пластика специальным термопистолетом. Используется в скисервисах, и является основным для качественного ремонта! Расплавленный полиэтилен в пистолете имеет постоянную температуру в 250 градусов и попадает из сопла сразу в царапину. Плюс, сопло находится в горячей подошве, которая прогревает ремонтируемую поверхность. Такое нанесение дает хорошее схватывание материалов и заплатка дольше не вылетает.

Второй способ ремонта скользящей поверхности – поджиганием и плавлением p-tex палочек.

Экспресс метод, используется когда нужно кататься а в «скисервис» не дойти. Так должен уметь каждый сноубордист! Посмотрим как это делается:

Ремонт скользяка сноуборда методом поджигания p-tex палочек.

Понадобятся следующие инструменты и материалы:

• «p-tex» — это полиэтиленовая палочка для заливки царапин. Бывает черного и прозрачного цветов. Фирмы производители HOLMENCOL, TOkO, Winterstiger и др.
• Радиальный напильник. Производители: HOLMENCOL, TOkO, Swix и др.
• Стальная цикля. Производители: HOLMENCOL, TOkO, Swix и др
• Зажигалка

Строительный нож или стамеска.

Этапы ремонтных работ:

1-Подрезка

Перед тем как залить горящим пластиком царапину скользящей поверхности сноуборда, нужно подрезать ее края. Это уберет грязь, жир, окисленный пластик и улучшит сцепление материалов. Снимать стружку с краев нужно осторожно, чтобы не углубиться до сердечника. Снимают заточенной отверткой или острым ножом.

2-Заливка

Поджигается p-tex палочка и начинается заливка царапины на поврежденнос скользяке. Важно подобрать высоту на которой держать горящую часть. Чем выше над поверхностью доски, тем больше огонь, чем ниже, тем меньше, до полного затухания. Лучше всего чтоб огня не было видно, это считается оптимальной температурой плавления. Налить полиэтилена нужно с запасом. В идеале полиэтилен должен литься а не капать. После можно прижать стальной циклей, это даст более быстрое остывание. Только после полного остывания приступаем к срезке лишнего полиэтилена. (На видео применен черный «p-tex» для наглядности.)

3-Срезка, Циклевание

Существуют два способа срезки лишнего полиэтилена:

1. Радиальным напильником
2. Стальной циклей

На видео показан комбинированный метод. Сначала срезается напильником а затем доводится циклей. Дальше необходимо отпарафинить сноуборд.

P.S. При тяжелых случаях, когда скользяк сноубордической доски содран до сердечника используется «метод вырубки».

Автор: Андрей Касеян

Я, Касеян Андрей уже больше десяти лет исследую технику катания на мягком сноуборде, разрабатываю методики обучения для всех уровней от начинающего до продвинутого. С течением времени и накоплением опыта, в катании и преподавании, сформировался системный подход, основанный на любви к горам и сноуборду.

Ремонт сноуборда

К всеобщему сожалению, «вечных» вещей и предметов не существует. И вот однажды после неудачного приземления на лакированной поверхности сноуборда заметно расслоение или царапины. Можно обратиться к профессионалу, но стоит ли оно этого, может, борд можно отремонтировать собственными руками? Сделать это может каждый любитель экстремальных видов спорта.

Распространенные повреждения

К наиболее часто встречающимся повреждениям относятся: расслоение доски, истирание скользящей поверхности, царапины на покрытии.

Все эти повреждения можно устранить своими руками.

Расслаивание или возникновение царапин – самая распространенная проблема. Сноубордисты зачастую исправляют этот дефект своими силами. Отремонтировать сноуборд в подобном случае не очень сложно.

Повреждение скользящей поверхности может возникнуть в любой момент, и никто от этого не застрахован, к примеру, это может быть наезд на камень или твердую поверхность. От царапин можно избавиться, а скольжение можно восстановить и самостоятельно.

Избавление от глубоких царапин

Для этого не потребуется дорогостоящее оборудование. Для начала при помощи лезвия избавляемся от заусениц по краям царапины, далее обезжириваем поверхность ацетоном, спиртом или специальной жидкостью для дальнейшего качественного сцепления. В качестве ремонтного средства используется специальная ремонтная свеча. Есть два типа аппликации ремонтной свечи. Первый – поджигаем и расплавляем, второй – прижимаем свечу к скользяку и плавим, например, паяльником. В первом случае наносить проще, но держится хуже из-за слишком высокой температуры. Во втором сложнее, но материал свечи меньше страдает. Излишки воска убираются при помощи лезвия.

Восстановление скользящей поверхности

Чтобы отремонтировать сноуборд, потребуется специальный утюг для парафина, если же такого нет, то подойдет обычный прибор – учтите, что в дальнейшем он не будет пригоден для глажки белья. Важно не задерживать утюг на одном месте, чтобы не перегреть скользяк. Другое оборудование не понадобится. В процессе подобного ремонта сноубордов можно избавиться и от царапин.

Как и в первом случае, удаляем заусеницы при помощи лезвия. Затем плавленым парафином протираются края борда, а середина заливается. Далее воск нужно разгладить утюгом по всей поверхности. Затем удаляются все излишки, и при помощи мелкой абразивной губки проглаживаем от носа доски.

Устраняем расслоение

Набор для процесса ремонта в этом случае довольно прост: клей эпоксидный, хороший нож, бензин под названием «Калоша», струбцина (пара штук). Отслоение нужно удалить, то есть, снять саму отслоившуюся часть. Делать это необходимо аккуратно, дабы не повредить остальную поверхность и не оставить царапин.

Далее при помощи ножа нужно процарапать крышку, делать это надо по краю расслоения. Вблизи поврежденного места следует установить первую струбцину (пять–семь сантиметров). Это нужно для того, чтобы клей не пополз дальше. Далее готовим клей, для большего эффекта скрепления в него можно добавить немного металлических опилок (сделать напильником для металла).

Поврежденный участок нужно обезжирить бензином и постепенно засовывать в сердцевину клей. Его нужно проталкивать – чем дальше, тем лучше. Лишний клей удаляется растворителем. На смазанное место накладывается пленка, а сверху нее кусок деревяшки и зажимаем все струбциной. Оставить все на один день. На следующий день в поврежденном месте выдалбливается часть сердцевины, в то же время струбцина защищает от дальнейшего расслоения.

Вся пустота заполняется клеем, и внутрь вбивается пара зубочисток.

В завершении следует приклеить вырезанный кусок крышки.

Более серьезные травмы доски не следует лечить самостоятельно, потому что потребуется опыт, сноровка и специальное оборудование. Это под силу лишь профессионалам.

Повреждение любимого сноуборда – конечно, печальный инцидент, но не стоит сильно расстраиваться, потому что любая травма легко лечится. И для этого зачастую не нужно искать мастерскую, ведь от царапин и повреждений можно избавиться собственными руками в домашних условиях!

Большой ремонт сноуборда | Reva Travel

Привет друзья, хочу рассказать о Большом ремонте одного сноуборда. В мастерской он томился где-то неделю, я понимал что меня ждет большая работа и поэтому ждал подходящее время. И вот это время выпало на эти выходные, я как раз делал WiKi меню и параллельно занимался этой горе доской.

И так при первом осмотре я увидел что не хватает приличного куска скользяка. В средней части сноуборда прям по середине виднелось большое повреждение вдоль от камня. Так же на отсутствующей части скользяка я увидел что стекловолокно которое покрывает сердечник сноуборда просто отклеился и пошел бугром. А так как скользяк составной, но на некоторых участках где прошел камень края деталей тоже отклеились. Оговорив порядок работ с заказчиком я принялся за работу. Первым делом мне нужно было отклеить те части скользяка с которыми нужно было работать и переклеить. Порядок все тот же, прогреваем вулканизатором от от немецкой фирмы KT, и начинаем потихоньку отклеивать скользяк.

Отклеить пришлось все детали где прошелся камень по скользяку, так как на всем этом участке было замечено, что стекловолокно отклеилось. После всей операции я произвел надрез стекловолокна вдоль волокон и увидел всю серьезность повреждения. Камень повредил не только скользяк, но и сердечник сноуборда.

После тщательной очистки от обломок сердечника и обезжиривания рабочей поверхности, я приступил к нанесению Немецкого двухкомпонентного клея на сам сердечник с целью приклеивания стекловолокна непосредственно к скользяку. Клея я не жалел что ты он заполнил все неровности образовавшиеся в скользяке.

Кстати работа со стекловолокном мне не очень понравилась, чесался весь день потом. После того как снял вулканизатор и увидел результат, понял что пока все идет просто замечательно. Я получил ровную рабочую поверхность стекловолокна с которой можно было работать. Дело осталось на приклеиванием обратно всех деталей скользяка. Сказать что это было сложновато, ничего не сказать. Просто после того как отклеиваешь скользяк он немного растягивается и становится не такой прямой в поверхности, все это мало радовало, но понемногу, по одной детали я добрался до того места где не хватало значительной части скользяка.

Под каждую деталь приходилось строить новую конструкцию из вулканизатора и пластин. Но результат был хорош. И вот уже остается последняя деталь. Я был уже на готове вырезать из ремонтного пластика полностью нижнюю часть буквы S, но ширины полоски не хватило. И пришлось отрезать целую часть как можно ровнее и приклеить ее отдельно.

На память за все труды над этой доской я решил наклеить матовую наклейку своего логотипа прям на стекловолокно, что бы через прозрачный пластик ее было видно. Первым делом я вырезал из картона недостающую деталь, ну а после и из самого пластика. Пластик пришлось долго подгонять, так как сама фигура была сложна. После этого финальный аккорд с клеем и вулканизатором усиленным блинами от гантели и вуаля.

После всех работ с клеем нужно было все это дело вывести в одну плоскоть. А мы имеем поврежденное основание. Различные составные детали скользяка как б\у так и новые. Ну и конечно же прошедший по скользяку камень и множество других повреждений, больших и маленьких. Вооружившись клеевым пистолетом, циклей, волнистым напильником и наждачкой (в больших объемах). Я начал все это дело выводить в одну плоскость.

Ну и тут финальная парафинка доски и результат более чем замечательный. А главное это доска теперь очень индивидуальна с небольшим «Секретиком» под скользяком.

Благодарю всех за внимание, кто прочитал до конца))

Приносите ваши интересные поломки к нам в мастерскую RevaTravel

Как подготовить сноуборд к зиме — восковка, рихтовка канта, ремонт скользяка

Правильная подготовка сноуборда позволит вам плавно скользить и веселиться на склонах.

Подготовка включает в себя три основных этапа:

• Ремонт скользящей поверхности

• Заточка канта

Как узнать, что вам нужно провести сервисное обслуживание сноуборда?

Сначала осмотрите «скользяк» на наличие царапин. Большие царапины, которые обнажают деревянный сердечник сноуборда, обычно необходимо ремонтировать в магазине, но небольшие царапины и выбоины можно легко исправить дома.

Латка на скользяк сноуборда

Затем осмотрите канты на наличие ржавчины и небольших заусенцев. Незначительные работы с кантом легко выполнять дома, но сложный ремонт (рихтовку, замену и заточку) лучше всего выполнять в профессиональной мастерской лыж и сноубордов.

Ремонт канта сноуборда

 

Всегда заканчивайте сервис нанесением воска на сноуборд. Также рекомендуется наносить воск на сноуборд в течение зимнего сезона (каждые 5-7 катальных дней), даже если вы не выполняете ремонт «скользяка» или канта. Вы не можете восковать свой сноуборд слишком часто; чем больше вы это делаете, тем быстрее будет скользить ваша доска. Наша мастерская выполняет все виды сервисных и ремонтных работ для сноубордов и лыж.

Ремонт скользящей поверхности

Каждый райдер получает некоторые повреждения «скользяка» в процессе катания, обычно от езды по скалам и камням , которые недостаточно покрыты снегом. Царапины на вашем «скользяке» влияют на то, насколько хорошо скользит ваш сноуборд, поэтому важно устранить повреждения. Вот перечень инструментов, которые вам понадобятся, включают в себя:

• Чистые полотенца
• Средство для очистки
• Медицинский спирт
• Металлический скребок
• Свеча P-Tex
• Металлическая щетка
• Лезвие бритвы

Видео: ремонт базы сноуборда

Для получения дополнительной информации о ремонте сноуборда смотрите нашу статью «Ремонт лыж и сноубордов»

Ремонт канта

Ржавчина и заусенцы на кантах сноуборда вызывают торможение и замедляют движение по твердому снегу. Таким образом, избавление от этих ссадин может помочь вашей доске работать лучше. Инструменты, которые вам понадобятся:

• Чистые полотенца
• Алмазный камень
• Заточной напильник
• Медицинский спирт

Видео: Как ремонтировать кант сноуборда самому

В этом видео мы покажем вам несколько коротких шагов: как осматривать края, удалять заусенцы, полировать ржавчину и чистить основания.

Восковка

Вощение сноуборда — лучший способ защитить его и сохранить его максимальную производительность. После завершения ремонта «скользяка» и работы с кантами, а также в течение всего зимнего сезона важно нанести воск на доску, чтобы обеспечить плавное скольжение доски. Вощение каждые 5 или 7 дней каталки — это хорошая практика. Инструменты, которые вам понадобятся:

• Чистые полотенца
• Медицинский спирт
• Воск
• Пластиковый скребок

Видео: Как наносить воск на доску — восковка сноуборда

Залить скользяк, потачить кант на сноуборде и паре лыж в г. проспект Королева, микрорайон Костино, Королёв, Московская область

Цена договорная

Добрый день, потихоньку начинаю готовится к сезону покатушек. Нужно залить скользяк сноуборда (lib tech attack banana ) +потачить кант, тоже самое нужно сделать с парой горных лыж. Ищу не кустаря с золотыми руками, а человека работающего в СкиСервисе или имеющего доступ и умение в работе с спец. стафом для ремонта. Более подробно с потенциальным исполнителем. Жду Ваших предложений.

Когда: , 00:00

Адрес: проспект Королева, микрорайон Костино, Королёв, Московская область

Смотрите также:

Хотите найти лучшего мастера по ремонту?

Последние добавленные задания

• Цена договорная

  Необходимо поменять плитку с демонтажем на керамогранит. ..

  Поклеить обои приблизительная квадратура по стенам 115-130 квадратных метров, и заменить плитку от застройщика на керамогранит квадратура 14 квадратных метров

  Гасан Сходненская улица, 8, деревня Путилково

• Цена договорная

  Ремонт светодиодной люстры и замена диодов

  Нужно отремонтировать светодиодную люстру. Недавно люстра начала искрить, за несколько месяцев до этого перегорели диоды двух цветов + не работает режим RGB. Сейчас остался только один холодный свет.

  Оксана Л. Вересковая улица, 1к1, Москва

• Цена договорная

  Изготовить крышу

  Сделать вальмовую крышу 6 на 4.

  Николайтерехов коттеджный посёлок Лосиный Остров

• Цена договорная

  Заменить дверь в ванную

  Демонтировать дверь в ванную, поставить новую. Коробку менять не надо. Новое дверное полотно подогнать по размеру. Поставить в неё ручку со старой двери. Заменить старые наличники. Максимум 5 тысяч. Плачу…

  Ольга Б. Рублёвское шоссе (дублёр), Москва

• Цена договорная

  Выложить фартук на кухне

  Выложить фартук 2600х550, плитка мазайка 280х270

  Олег К. Северодвинская улица, 19, Москва

Прокат лыж в Адлере и Сочи.

Аренда сноубордов

Как «законсервировать» и как отремонтировать скользяк сноуборда или горных лыж, пошаговая видео инструкция (видео)….(Сочи)

Как «законсервировать» и как отремонтировать скользяк сноуборда или горных лыж, пошаговая видео инструкция (видео)….(Сочи)

Для начала несколько «МИФОВ» о консервации…

Миф № 1 «Консервацию сноуборда или горных лыж необходимо производить обязательно в специализированных мастерских»

Миф №2 «Для очистки скользящей поверхности нужно использовать обязательно специализированную смывку» (Лозунг компаний производителей смывок J)

Миф №3 «Для обработки горных лыж или сноуборда парафином необходимо иметь дорогостоящее фирменное оборудование»

Итак…

После завершение сезона, например,  в Красной поляне в Сочи, чтобы наши любимые горные лыжи или сноуборд в жаркий зной южных курортов России не высохли, не потеряли своих качеств и со  100% гарантией были полностью готовы к следующему сезону для катания, их необходимо правильно хранить! Хотя в связи с Олимпиадой 2014 сезон в Красной поляне очень сомнителен…(крик душиJ)

Этап №1 «Подготовка сноуборда к обработке»

Перед обработкой доски опционально снять с нее крепления, так как они будут мешать при дальнейшей обработке. Не забудьте запомнить параметры настроенных креплений, чтобы потом вновь не настраивать нужный угол.

Нам нужна ровная поверхность, можно использовать любой стол, только если стол используется еще и для других целей, постелите на стол какую-нибудь ткань.

  Так же будет намного проще удержать сноуборд чтобы он не двигался во время обработки, с помощью струбцины(зажимной механизм продается в любом строительном магазине)

Этап №2 «Очистка скользящей поверхности»

В нашем случае мы используем специальную роторную щетку, которая позволяет удалить остатки грязи, старого парафина.

В домашних условиях можно использовать ручную щетку (например, с конским волосом)

 

Этап №3 «Обработка скользящей поверхности специальной смывкой или в нашем случае используем обычный обезжириватель»

Этап №4 «Заплавляем (если есть) глубокие царапины или серьезные повреждения, так как если их не заплавлять во время, то износ скользящей поверхности будет намного быстрее»

Используем специальный ремонтный пистолет, заправленный ремонтным пластиком …

ВИДЕО

Или… Ремонтные свечи при отсутствии пистолета

Видео

Этап № 5 Даем пластику застыть рекомендуемое время 24 часа. После этого счищаем лишний пластик с помощью металлической цикли или специального напильника…

Этап № 6 Наносим Специальный «Теплый парафин» или сервис грунт, для запитки скользящей поверхности с помощью утюга…(можно использовать старые «бабушкины утюги»)…

ВИДЕО

Опционально для экономии парафина не накапывать на поверхность, а нагревать парафин об поверхность утюга и наносить на скользящую поверхность, расход парафина меньше…

Хорошо прогреваем поверхность, НО БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!  МОЖНО ПЕРЕГРЕТЬ СКОЛЬЗЯК И ОН «ВСКИПИТ», тогда уже это будет уже совсем другая история…

После того как скользяк сноуборда хорошо впитал в себя парафин, даем ему остыть, зачехляем и убираем до следующего сезона.

Хранить сноуборд лучше в горизонтальном положении, и ни чего сверху на него не ставить, чтобы избежать деформации изгиба сноуборда.

В начале сезона, полностью снимаем сервис-грунт (парафин) и наносим мазь скольжения (парафин) для определенной погоды, таким же образом как наносили парафин для консервации. Затем счищаем пластиковой циклей(можно использовать коробку от CD диска или любую ровную пластиковую грань) далее шлифуем с помощью пробки и доводим шлифовочным материалом для финишной обработки.  И можно ехать кататься на курорты Красной поляны(Сочи) и не только….

Если у Вас есть вопросы, пишите, мы обязательно на них ответим, если у Вас есть свой опыт ремонта доски или горных лыж пишите… .

Ремонт горных лыж и сноубордов

Ремонт горных лыж и сноубордов

Бесплатное сервисное обслуживание

Покупая сноуборд или горные лыжи в «Байк Центре», все услуги по ремонту и сервисному обслуживанию вы получаете бесплатно и навсегда!

Для обслуживания купленных в «Байк Центре» горных лыж или сноуборда при себе нужно иметь гарантийный талон!*

Срочный ремонт для сноубордов и горных лыж, купленных в сети магазинов «Байк Центра», производится по прайс-листу без учета наценки 50%.

В нашем сервисном центре мастера могут выолнить ремонт любой сложности. Исключение составляет ремонт сердечников, так как поврежденный сердечник невозможно отремонтировать.

Подробно о зимнем сервисе

В зимнее время года наши мастера переоборудуют мастерскую специально для ремонта лыж и сноубордов, расчехляют оборудование фирмы Wintersteiger, и готовы выполнять ремонт любой сложности.

Какие работы по ремонту мы производим:

+ - Восстановление и обслуживание скользящей поверхности

Восстановление и обслуживание скользящей поверхности

Обработка скользящей поверхности необходима не только для улучшения скольжения, но и для сохранения скользяка. Пропитанный парафином скользяк более эластичен, не персыхает и не окисляется. Также наши специалисты могут заменить вырванные или поврежденные участки скользяка.

+ - Нанесение парафинов и смазок

Нанесение парафинов и смазок

Для качественного скольжения по снегу важно правильно нанести парафин. В нашем сервисном центре есть профессиональный станок для нагрева доски до нужной температуры и для нанесения парафина.

+ - Заточки кантов

Заточки кантов

Кант – это лезвие. И если оно затупилось, то снаряд перестаёт хорошо цепляться за поверхность склона и мы теряем управление над ним. Поэтому затупленный кант почти равносилен его отсутствию. Мы производим заточку на специальном станке под правильным углом.

+ - Нанесение структуры

Нанесение структуры

Термин «структура» используется для обозначения рисунка, который вырезается на скользящей поверхности с целью минимизировать контакт базы со снегом и уменьшить поверхностное натяжение водяной плёнки, вызываемое трением.

+ - Устранение расслоения боковых стенок

Устранение расслоения боковых стенок

Испытывая чрезмерные нагрузки в одной точке, при ударе доска может не выдержать и начнет расслаиваться, в результате чего внутрь может попасть влага. Такое повреждение можно заклеить только специальным клеем под горячим прессом.

+ - Замена поврежденных участков кантов

Замена поврежденных участков кантов

С поврежденным кантом катание становится опасным, т.к. доска будет расслаиваться дальше, что приведет ваш снаряд в полную негодность. В нашем сервисном центре вам смогут заменить поврежденный участок канта и устранить расслоение.

+ - Демонтаж креплений

Демонтаж креплений

Распространённая проблема, с которой сталкиваются любители зимних развлечений – это когда крепление на сноуборде ломается. Потеря даже маленького фрагмента или плохой монтаж любителем может повлечь за собой неприятные последствия. Лучше доверить это профессионалам, обратившись в наш сервисный центр.

+ - Забивка старых отверстий

Забивка старых отверстий

Что могут повлечь за собой сломанные крепления? Они вылетают из тела лыж, попутно выдирая крепления, на которых они прежде держались. На место старых отверстий ставятся заглушки. После этого крепления можно устанавливать на их законное место.

+ - Монтаж вырванных креплений

Монтаж вырванных креплений

Если крепления сломаны или повреждены, кататься в них уже нельзя. Все ремонтные работы и установка креплений на сноуборд должны проводиться специалистами ради вашей безопастности! Мы производим замену сломавшихся деталей профессиональным инструментом.

+ - Станочная шлифовка

Станочная шлифовка

В процессе шлифовки равномерно убираются поверхностные царапины на скользяке, база становится ровнее для следующего этапа подготовки зимнего инвентаря.

Оборудование

В сети магазинов «Байк Центр» используется только профессиональное оборудование для ремонта и обслуживания инвентаря.

Наличие оборудования в магазинах:

*На услуги сервисного центра дисконтная карта не распространяется и не участвует в накоплении.

Как отремонтировать базы для лыж и сноуборда

Ой. Эта свежая рана на твоей новой базе болит, как будто это твоя собственная плоть, верно?

Мы знаем, что это неизбежно, особенно если вы катаетесь в начале сезона, но эти основные удары в ваших лыжах или сноуборде неприятны и снижают эффективность вашей доски (-ов). Если ваше оборудование действительно в плохом состоянии, мы рекомендуем взять его в местный профессиональный музыкальный магазин, например, в evo Seattle, evo Portland или evo Denver. Если он более мелкий, вы можете починить его дома.Вы захотите как можно скорее отремонтировать глубокие вмятины в основании, как из соображений производительности, так и по эстетическим соображениям. Вот как устранить повреждение основания дома.

Мелкие бороздки

Der Wintersteiger позаботится об этих неглубоких бороздах.

Мелкие поверхностные царапины в основании (глубиной менее 1/2 мм) действительно трудно заполнить, так как P-Tex плохо прилипает. Вы можете минимизировать глубину мелких царапин, удалив выступы острым металлическим скребком или однолезвийным лезвием (SERB).Нанесите горячий воск на эту область, и вы не заметите повреждений. Если у вас есть несколько мелких царапин или вы просто более требовательны к своему снаряжению, шлифовка камня в специализированном магазине часто может полностью удалить мелкие царапины на основании и повреждения краев.

Срединные канавки

Более глубокие канавки толщиной 1 мм или более, которые еще не проникли в слои ламината лыж или доски, можно заполнить несколькими различными методами. Многие люди прижигают палочки из P-Tex и заполняют поврежденное место капающим материалом основы.Это работает и равномерно заполняет царапины, но высокая температура пламени изменяет характер P-Tex, и ремонт будет мягче, чем остальная часть основы. Если вы используете любой другой цвет, кроме черного, на ремонтируемом участке также может быть видна сажа. Для более чистого и долговечного ремонта лучше всего использовать коммерческий пистолет P-Tex (вроде пистолета для горячего клея, который работает при более высокой температуре и удерживает стержни основного материала) или инструмент для ремонта основания (в основном паяльник с плоский наконечник).В этих инструментах также используется специальный приклад P-Tex — либо большой круглый приклад (для пистолета), либо ложа «спагетти» малого диаметра, что облегчит вашу работу.

Перед началом ремонта убедитесь, что на поврежденном участке нет грязи и мусора, и срежьте все болтающиеся части основания. Тщательно нанесите новый P-Tex и убедитесь, что он полностью расплавился и полностью заполнил выемку. После того, как участок остынет на ощупь (около ½ часа), вы можете удалить излишки с помощью инструмента Surform (скребок с ручкой) или лезвия бритвы.Завершите работу острым металлическим скребком, чтобы полностью выровнять заполненную поверхность.

Выстрелы сердечника и глубокие выемки

Серьезные повреждения, которые проникают через ламинатные слои лыжи или проникают через нижний слой стекловолокна в сердцевину, необходимо устранить до того, как вы заполните основу. Герметизация сердечника лыжи или доски важна для предотвращения дальнейшего повреждения конструкции, особенно из-за просачивания воды в деревянную сердцевину. Для исправления сердечника сначала следует использовать хорошую водостойкую эпоксидную смолу морского класса или армированный эпоксидный продукт, такой как JB Weld — возможно, вам придется разрезать и удалить еще большую часть основы, прежде чем вы сможете выполнить эту работу.Обязательно дайте эпоксидной смоле достаточно времени для полного высыхания, прежде чем продолжить (прочтите инструкции).

После того, как вы закончите работу со слоем сердцевины / ламината, вы готовы к ремонту P-Tex. Для больших площадей (более 1 квадратного дюйма основания) иногда проще вырезать простую геометрическую форму вокруг выемки в основании и сопоставить ее с куском, вырезанным из листа P-Tex (доступно здесь: http: //www. tognar.com/p-tex-base-material-black-or-clear/). Доступны коммерческие шаблоны P-Tex, обычно эллиптической формы, или вы можете сделать их из куска плотного картона — используйте шаблон, чтобы убедиться, что удаляемый кусок P-Tex имеет ту же форму, что и новый. вставляешь.Затем эту деталь приклеивают, а не расплавляют, используя эпоксидную смолу, и зажимают плоскими металлическими листами или кусками дерева, чтобы равномерно распределить давление, пока она не застынет. При нанесении пластыря убедитесь, что у вас шероховатая сторона вниз, и дайте эпоксидной смоле полностью застыть. Медленно отверждаемая водостойкая эпоксидная смола, такая как 24-часовая морская смола, обычно является лучшим выбором, чем 5-минутная разновидность строительного магазина.

Заложенный участок можно обработать и обработать воском сразу после снятия зажимов; вам, вероятно, потребуется немного отшлифовать и соскоблить, чтобы отремонтированный участок был на одном уровне с остальной частью основания.Это особенно актуально для лыж, которые настраивались много раз, где базовый материал лыжи тоньше используемого листа P-Tex, и вы можете принести его в магазин для шлифовки камня, чтобы сделать ремонт полностью гладким.

Выстрелы с более узкими кернами, вероятно, лучше всего ремонтировать обычным способом, предварительно убедившись, что керн запломбирован, с помощью пистолета или инструмента для ремонта основания и лезвия бритвы или металлического скребка.

Edge Damage

Базовое повреждение, достаточно серьезное, чтобы требовать исправления, обычно означает также и краевое повреждение.Края, поврежденные ударом о камни, «закалены», что затрудняет их сглаживание с помощью металлического напильника. Лучше всего сначала удалить заусенцы грубым алмазным камнем (также называемым алмазным напильником), а затем обработать кромку и удалить глубокие царапины обычными напильниками. Алмазные камни — это пластиковые блоки с поверхностью из промышленных алмазов, вставленных в режущую поверхность — они недешевы, но они очень эффективны при удалении заусенцев, легки и достаточно малы, чтобы носить их в кармане на холме, что действительно удобно, если вы случайно повредили края в течение дня.Глубокие царапины по краю лучше всего удалять агрессивным напильником, таким как напильник Panzer, и направляющей для напильника после того, как заусенцы исчезнут.

Устранение серьезных повреждений кромки вручную иногда требует нескольких часов работы; Возможно, будет более рентабельно отнести лыжи или доску в магазин и позволить их шлифовальному станку для камня сделать свою работу. Вы также захотите убедиться, что основание является плоским, а профиль кромок не поврежден после работы с ними.

Погнутые или отсутствующие участки кромки — это довольно серьезные проблемы, но их часто можно исправить. Изогнутые края можно отремонтировать, осторожно надавливая тисками и нагревая или просто молотком и зубилом или отверткой, затем вводя эпоксидную смолу в пустоты и трещины и зажимая.Отсутствие кромки обычно означает обрезку и удаление части существующей кромки и замену ее привинченной частью новой кромки, обрезанной по размеру. Квалифицированный ремонтник может сделать едва заметную работу по ремонту кромок, которая продлится годами. Если край просто потрескался, но все еще прямой и прочный под основанием, подпилите все острые углы, чтобы они не зацепились, и периодически проверяйте целостность конструкции. Вы также можете кататься на лыжах с поврежденным или скомпрометированным краем на внешнем крае, поскольку он обычно получает меньшую нагрузку, чем внутренний край, хотя вам следует отремонтировать его как можно скорее.

Купить все материалы и инструменты для тюнинга

Мастерская по ремонту лыж и сноубордов

Princeton Sports Pledge Tunes

Все новые лыжи и сноуборды, приобретенные в Princeton Sports, поставляются с бесплатным креплением и заточкой и нанесением воска за 30 долларов на весь срок службы продукта.

Tunes

Совершенно новые лыжи / сноуборд идут с отличной заводской настройкой, на которой нужно кататься до тех пор, пока на них не возникнет необходимость в заточке и воске. Затем мы рекомендуем проводить базовую настройку ваших лыж / сноуборда (заточка и воск) каждые 3-5 дней полного катания для оптимального сцепления, скольжения и контроля.Более простые лыжи / сноуборды производятся с экструдированной нижней частью основания, которая не удерживает столько воска. Для сравнения, твердые модели со спеченным основанием будут удерживать и выделять больше воска для большей скорости и скольжения при меньшем уходе.

Stonegrind

Если вы посмотрите на основание лыж / сноуборда и проведете пальцами по поверхности от края до края, вы увидите и почувствуете зернистость, похожую на тонкие линии, вырезанные на основе от кончика до хвоста. Это ваша базовая структура, и она очень ярко выражена на новых лыжах / сноуборде, но со временем изнашивается и сглаживается, особенно под точками контакта.Когда основа начинает терять свою структуру и текстура этого «зерна» теряется, она теряет способность удерживать и воск. Даже хорошо настроенные лыжи / доска без базовой структуры будут чувствовать себя липкими и вялыми на снегу. Stonegrind удалит старый воск и переточит эту структуру обратно в основу ваших лыж / сноуборда. Мы рекомендуем активным зимним спортсменам хотя бы один раз в начале каждого сезона получать дробление камня.

Ручная восковая эпиляция

Для оптимальной настройки попросите ручную депиляцию воском, чтобы максимально улучшить пропитку воском! Наша ручная восковая эпиляция выполняется с помощью цифрового воскового утюжка Swix, который обеспечивает постоянную базовую температуру при естественной температуре плавления наших базовых восков Swix (около 130-160 * F), и ваша база остается покрытой жидким воском в течение определенного периода времени Соскоблил, а потом почистил щеткой. Тепло открывает поры основы, чтобы впитать оптимальное количество воска. И, как всегда, мы рекомендуем отшлифовать камень, чтобы реструктурировать базу для достижения наилучших результатов. Вощение рук можно проводить в любое время в течение сезона, и оно одинаково важно как в конце сезона, так и в начале сезона, чтобы защитить вашу базу и обеспечить максимальную защиту, максимальное скольжение и легкий поворот.

Лыжи и сноуборды Pledge

SR3 Pledge Tune с Stonegrind 40,00 $

SR4 Pledge Tune с P-tex и Stonegrind 50 долларов США.00

SR5 Pledge Tune с P-tex, Stonegrind & Binding Adjustment $ 60.00

SR6 Binding Adjustment $ 35.00

SR7 Регулировка Binding W / Boot Purchase $ 30.00

Крепление SR8 НОВАЯ лыжа с покупкой Boot или Binding $ 60.00

Установка старых лыж с покупкой ботинка или крепления 70,00 $

Лыжи и сноуборды NON

SR11 Tune (ТОЛЬКО Sharpen & Wax) 35,00 $

SR13 Tune & Stonegrind 55,00 $

SR14 Tune, P-Tex & Stone Grind 65 $. 00

SR15 Tune, P-Tex, Stone Grind & Binding Adjustment $ 75.00

SR16 Регулировка крепления $ 45.00

SR18 Mount New Ski System w / Tune $ 100.00

SR19 Mount Old Ski $ 100.00

SR20 Mount Snowboard Binding

$ 35.00

SR21 Mount New Ski, Flat, w / Tune $ 120.00

SR48 Монтаж крепления для беговых лыж $ 45.00

SR50 De-Rust of Ski or Snowboard $ 15.00

SR + Добавить ручной воск для обслуживания $ 20.00

Только ручной воск SRHW (без обработки кромок ) 30 долларов.00

SR10 Приобретение Princeton Pledge (крепление не включено) 100,00 $

Советы и рекомендации по обслуживанию лыж и сноубордов

РАЗНЫЕ СОВЕТЫ И Уловки

ЧИСТЫЙ ИНСТРУМЕНТ — ДОВОЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ!

Ceramic Stones — аккуратно потрите их латунной щеткой Supertooth, используя очищающее средство Ajax или Comet с водой или уксусом и водой, чтобы удалить грязь.
Diamond Stones — аккуратно потрите нейлоновой щеткой Supertooth с небольшим количеством жидкости для удаления воска или жидкостью для зажигалок Ronson.
Стальные напильники — часто чистите напильником щеткой и время от времени втирайте немного мелка в напильник.
Пластиковые скребки — часто удаляйте налет воска с помощью стального скребка, кромки лыж и т. Д. Заточите поверхность с помощью пилки Pansar, шлифовальной сетки для гипсокартона или Tognar Burrsharp.
Стальные скребки — Поддерживайте остроту с помощью плоского напильника и полировщика или Tognar Burrsharp. Утюги для ремонта основы и пистолет держите кончики чистыми, протирая их старой подушечкой из скотчбрита, пока они еще теплые.
Стержни / инструменты для конструкции.
Wax Irons — сотрите воск и любую грязь со дна теплого утюга (не горячего) мягкой чистой тряпкой или старой футболкой (желательно в данный момент не на чьей-то спине!).
Scotchbrite, Fibertex, Omni-Prep Pads -Промойте подушечки горячей водой (180 градусов F), чтобы растопить воск.

ИЗНОС НАКЛАДКИ ИЗ СКОЧБРИТА
Как часто нужно менять подушечки из скотчбрита или фибротекса? Я уже довольно давно использовал один для
, и он, похоже, не изнашивается.
— Gary Krysiak
Мы используем подушечки из скотчбрита до тех пор, пока они не изнашиваются примерно до 2/3 своей первоначальной толщины,
или не были повреждены (расплавлены) в результате очистки горячего наконечника утюга для ремонта основы или пистолета. В противном случае они
не станут «тусклыми», если только они не забиты воском или грязью … которые
часто можно очистить, промыв их горячей водой (которая помогает растопить воск) или базовым чистящим растворителем
. Эти методы также помогут очистить подушечки, что важно, поскольку
вы не хотите, чтобы они загрязняли ваши базы.

КЕРАМИЧЕСКАЯ ОСНОВА
Некоторые горные беговые лыжи (Atomic) имеют узкие полосы керамической основы, выложенные вдоль
стальных кромок. Это сделано для того, чтобы избежать ожога основания, так как керамика более
прочнее и прочнее, чем p-tex.
Вы можете настраивать, исправлять и восковать эти области так же, как и остальную часть своей базы, без проблем с
.

СНЕГОВЫЙ РАДАР
Всего за 20 000 долларов. Снежные курорты теперь могут купить сканер глубины снежного покрова, который позволяет тренажерам видеть, где снег самый тонкий или самый глубокий на их склонах.Отражая радиоволны от земли, устройство создает цифровую экранную «карту» глубины снежного покрова, которую грумеры могут видеть в своей кабине, чтобы они знали, где требуется больше снежного покрова или какие мелководные участки нужно осторожно обходить, чтобы они не удариться о землю и рассыпать по снегу грязь и камни. Черт возьми, только подумайте … может быть, это может привести к получению более точных отчетов о снеге в будущем … ну, по крайней мере, мы всегда можем надеяться!

ПОМНИТЕ 1969?
Тридцать лет назад каждый день из 3500 лыжников ломал ногу.Сегодня это один из 35000.

АСИММЕТРИЧНЫЕ БОРКИ
Поскольку горные лыжи по-прежнему в основном изготавливаются вручную, не думайте, что у них всегда будут одинаковые боковые вырезы с каждой стороны . .. даже если они должны быть. Чтобы определить это, положите две лыжи на основания бок о бок на верстаке так, чтобы они соприкасались кончиком и хвостом, и измерьте расстояние между ними на талии. Запишите это. Затем поменяйте положение на скамье и снова измерьте зазор на талии. По-другому? Если это так, выберите лучшее расположение лыжи / правого лыжи, чтобы воспользоваться преимуществом большего бокового выреза, если вам нужны лыжи с максимально быстрым поворотом.

ЗАЩИТА КРОМКОВ ДЛЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДА
Для защиты металла и верхних краев лыж и сноубордов, а также автомобильных сидений и внутренней части дорожных сумок для лыж / досок от повреждений, купите от 2 до 4 кусков пенопластовой изоляции для труб (для труб 1/2 дюйма ) в любом хозяйственном магазине. Наденьте их на стальные кромки, а также на кончики и хвосты. Когда ваши лыжи или доска окажется в дорожной сумке, они должны оставаться на месте. Если нет, оберните вокруг них шнур или эластичные ремни, чтобы Держите их на месте. В некоторых случаях вам, возможно, придется разрезать изоляцию, чтобы приспособить крепления или лыжные тормоза…в противном случае это хороший дешевый способ защитить ваше снаряжение.
— Саймон Куп, Бруклин, Нью-Йорк

ПОДАРИТЕ СТАРЫМ ОЧКАМ НОВОЕ ВИДЕНИЕ
Если у вас есть очки (новые или старые), для которых вы не можете найти замену линзам, позвоните сотрудникам Pro Lens (800) 776-5367. У них есть тысячи сменных линз, и они доступны по цене от 14 до 25 долларов за штуку. Просто сообщите им название бренда очков, номер модели (если возможно) и цвет оттенка линз. Если доступна замена линзы, они примет оплату кредитной картой и отправят линзу вам.Они также предлагают зеркальные линзы, линзы по рецепту и новые очки от всех основных производителей.

НАЦИОНАЛЬНАЯ ШКОЛА ЛАВИНЫ
Если вы уже потратили кучу времени на чтение книг о лавинах, просмотр видео, посещение клиник по выходным, рыть снежные ямы, потренироваться в моделировании спасательных операций с трансиверами, оттачивать оценку устойчивости и навыки поиска маршрута . .. больше знаний о лавинах … тогда загляните в эту школу. Это старейшее, самое всестороннее и престижное мероприятие по лавинному образованию в Северной Америке, которое проводится раз в два года.Его преподает армия экспертов, которые хорошо разбираются в этом материале (без каламбура) и чьи имена заполняют «Кто есть кто в Великом Снежном Мире» … если такая книга, конечно, существует. Первая фаза школы обеспечивает классную обстановку, в которой учащиеся учатся и взаимодействуют с этими ведущими профессионалами в течение пяти дней интенсивного обучения. Второй этап — это трехдневное выездное занятие, предназначенное для двух разных групп … тех, кто патрулирует или хочет узнать больше о лавинной практике в развитых районах и на курортах…и еще один для тех, кто работает, гид или путешествует по сельской местности. Посещаемость ограничена до 200 человек, и каждый человек распределяется по группам в зависимости от интересующей их области. Для получения более подробной информации свяжитесь с Национальным фондом борьбы с лавинами по телефону (303) 988-1111.

МАСТЕРСКАЯ ПО ​​МЕХАНИКЕ ЛЫЖ И СНОУБОРДА
Если вы хотите узнать больше о настройке лыж, сноуборде или бутфитинге … или хотите устроиться техником в профессиональный магазин или пункт проката, то вот школа для вас.Мастерские по механике лыжного спорта и сноуборда предлагают практическое техническое обучение техников по лыжам, сноуборду или ботинкам … а также установку и регулировку крепления для тех, кто подходит. Хотя он ориентирован в основном на сотрудников магазинов, любой человек может посещать большинство из множества предлагаемых занятий. Они варьируются от базового до продвинутого уровня, а семинары длятся 2-3 дня. Девятнадцать различных семинаров планируется провести по всей стране с конца сентября по начало декабря.Эти семинары проводятся ежегодно, поэтому, если вы пропустите один из них в ближайшем к вам месте в этом году, не отчаивайтесь … в следующем году у вас будет еще один шанс. Для получения дополнительной информации о семинаре по механике лыж и сноуборда звоните по телефону (802) 899-2633.

HIT & RUN
В 1998 году группа лыжников и сноубордистов Аспена разработала план по предотвращению травм, причиненных безрассудными лыжниками и сноубордистами. Их цель состоит в том, чтобы предложить вознаграждение в размере 500 долларов за информацию, ведущую к аресту райдеров, «сбегавших и беги», а также обучить людей основным правилам катания на лыжах и посадке на склонах.Под председательством бывшего гоночного аса Дика Дарренса организация в настоящее время существует только в районе Аспена, но концепция может развиваться, если другие лыжники и сноубордисты по всей стране будут заинтересованы в ее внедрении в своих районах. Для получения дополнительной информации свяжитесь с группой, написав: Ski Hit and Run, Inc., c / o Paul Taddune, 323 W Main St., Aspen, CO 81611

КАК ПОДГОТОВИТЬСЯ К СЛЕДУЮЩЕМУ СЕЗОНУ
Эта 10-шаговая программа однажды загадочным образом появилась в нашем электронном письме. Мы подумали, что уместно поделиться с вами, чтобы вы как следует подготовились к следующему сезону…
1. Посетите местного мясника и заплатите 30 долларов за полчаса в морозильной камере. После этого сожгите две купюры по 50 долларов, чтобы согреться.
2. Сходите на ближайший хоккейный каток и пройдите по льду двадцать раз в лыжных ботинках с парой лыж, сноубордом, сумкой для аксессуаров и палками. Представьте, что вы ищете свою машину.
3. Чтобы подготовить ноги к лыжным ботинкам, положите камешек в уличную обувь и затяните струбцину вокруг пальцев ног.
4. Купите пару хороших новых перчаток и немедленно выбросьте одну.
5. Закрепите билет на подъемник на молнии куртки и катайтесь на мотоцикле так быстро, чтобы билет разорвал вам лицо.
6. Двигайтесь медленно в течение пяти часов … где угодно … лишь бы в метель, следуя за восемнадцатиколесным транспортным средством без цепей.
7. Наполните блендер льдом, нажмите кнопку пульса и дайте спрею облететь ваше лицо. Вы почти почувствуете, что катаетесь на лыжах перед снегоуборочной машиной.
8. Сходите в McDonald’s и настаивайте на том, чтобы заплатить 10 долларов за гамбургер. Обязательно стойте в самой длинной очереди.
9. Наденьте как можно больше одежды, а затем приступайте к ее снятию, потому что вам нужно идти в ванную.
10. Повторяйте все вышесказанное каждую субботу и воскресенье

VENERABLE SKIS
Кажется, что каждый сезон в снежный мир появляется горстка новых «звезд» … эти звезды, конечно же, представляют собой множество горячих новых лыж, столь замечательных по своим характеристикам, что вы не можете представьте себе, что кто-то создает что-нибудь лучше. Но затем, год спустя (а иногда и меньше), их почему-то вытесняют другие, даже лучшие лыжи.Очевидно, что в наши дни слава о лыжах (и сноубордах) так же мимолетна, как и о новых хитах в рейтинге 40 лучших.
Однако еще в 1964 году миру были представлены лыжи, которые пережили замечательную 24-летнюю историю. Это были первые лыжи, в которых использовались как стекловолокно, так и горизонтально ламинированный деревянный сердечник … и они заложили основу почти четверти века строительства лыж. Этот «многослойный» деревянный сердечник и дал лыжам название … Rossignol Strato.
Его гоночная родословная не имеет себе равных.Они мгновенно завоевали признание Жан-Клода Килли, Барбары Кокран и многих других спортсменов на Кубке мира и Олимпийских играх, и, примечательно по любым стандартам, считались лыжными победителями почти во всех гонках. Его фирменный темно-бордовый верхний лист и простая сдержанная графика часто привлекали внимание на подиумах на финише гонок по всему миру.
Strato был спроектирован Роджером Абондансом, бывшим краснодеревщиком, который работал в шале, где президент Россиньоля останавливался во время своих визитов в горы.Президент был впечатлен способностями Абонданса … настолько, что даже нанял его для изготовления лыж для Rossignol.
Абонданс был проницательным мастером. Он думал о том, как, когда лыжа прогибается в повороте, верхняя часть лыжи сжимается, а основание растягивается. Он пришел к выводу, что использование таких древесных пород, как гикори и окуме (африканские твердые породы), которые имеют мелкоячеистую структуру, минимизирует сжатие вблизи верха лыж … тогда как длинноячеистая древесина, такая как ясень, расширяется и обеспечивает большую эластичность внизу.Использование этой древесины в горизонтальных слоях позволило Abondance создать сердцевину, сжатие и растяжение которой помогли удерживать нижнюю часть лыж на снегу для большей силы канта и устойчивости.
Хотя Strato со временем превратился из победителя Кубка мира и Олимпийских игр в лыжные курорты среднего размера, они оставались в модельном ряду Rossi с 1964 по 1988 год и помогли Rossignol занять лидирующее положение в лыжной индустрии. И поговорим о том, чтобы быть хитом … он составлял почти 90% всех продаж Rossignol в 1960-х годах.
— благодаря Perkins Miller и бывшему журналу Ski Tech

FIRSTS
Первая канатная дорога … построенная на ферме недалеко от Вудстока, штат Вирджиния, в 1934 г.
Первая кресельная канатная дорога … Сан-Вэлли, штат Вирджиния, 1936 г.
Первая Т-образная балка … Пико Пик, штат Вирджиния, в 1940 г.
Первая двухкресельная канатная дорога .. .Berthoud Pass, CO в 1947 году
Первая гондола … Wildcat, NH в 1958 году
Первый лыжный магазин … Бостон, Массачусетс в 1926 году

БЫСТРЫЕ РОЛИКОВЫЕ ЛЫЖИ
Джентльмен лет шестидесяти недавно катался на лыжероллерах, когда полиция выдала ему обвинение в превышении скорости… разгоняется до 55 миль в час в зоне 35 миль в час. Бедный парень, должно быть, пытался достичь своего возраста в скорости … но если ему это не удалось, по крайней мере, он, вероятно, установил рекорд для своей возрастной группы!

ЗАЩИТА СНОУБОРДА
Я обычно бросаю сноуборд в багажник пикапа после тяжелого дня на склонах. Чтобы защитить основание и края от спутывания, я закрепляю два резиновых эластичных шнура вокруг доски … один возле кончика, другой сзади возле хвоста. Это позволяет удерживать основание и края приподнятыми над кузовом грузовика и предотвращает их истирание так сильно, как в противном случае.
-Ty Parks, Bend, OR

БЕЗОПАСНОСТЬ?
Чтобы концы лыжных палок не поцарапали лыжи и другое снаряжение во время путешествия, возьмите два старых теннисных мяча, сделайте в них небольшой надрез со знаком «+» острым ножом и поместите по одному на кончик каждой лыжной палки.
— Роберт Миллер, Бельвю, Вашингтон

НАКЛЕЙТЕ ВЕРХНЮЮ ЛЕНТУ
Перед тем, как наклеить прозрачную ленту для защиты верхней части кожи лыж или сноуборда, слегка опрыскайте поверхность водой или очистителем для окон, прежде чем наматывать ленту. Влага позволяет легко вытеснять пузырьки воздуха, которые в противном случае застряли бы под лентой.Но будьте осторожны … слишком много влаги предотвратит прилипание ленты.
— Джон Андерсон, Webster Grove, MO

ПЕРЕД РАЗМЕЩЕНИЕМ
После дня, проведенного на холме, найдите время, чтобы вытереть стальные края и основания насухо и очистить … ржавчина и грязь создают сопротивление. Прежде чем убирать снаряжение, дайте снегу и воде стечь с креплений.

НАКОНЕЧНИК ДЛЯ СПРЕЙ ДЛЯ ВОЛОС
При установке новых корзин или захватов для столбов сначала нанесите немного лака для волос на конец стержня. Он поможет корзинам и захвату скользить, но не оставляет гладких следов при высыхании.

АВАРИИ НА СНЕГЕ
Согласно отчету больницы в Зальцбурге, Австрия, серьезные травмы (в том числе переломы, сотрясения мозга, разорванные связки и переломы черепа) были выше у санников, чем у сноубордистов и лыжников в сезоне 1996/7 . На снегоходов приходилось 29% серьезных травм (1070 происшествий), сноубордисты — 11%, лыжники — 6%.

САМАЯ ДЛИННАЯ В МИРЕ АЛЬПИЙСКАЯ ЛЫЖНАЯ ГОНКА
Ищете новый вызов? Inferno Murren — это швейцарская горнолыжная гонка, которая проводится уже 55 лет.Трасса, открытая только для любителей, имеет длину 10 миль и опускается более 7000 футов по вертикали. Первоначальный рекорд дистанции, установленный в 1928 году, составлял 72 минуты … текущий рекорд (установленный в 1992 году) — 13 минут 53,4 секунды. Inferno была основана кучкой помешанных на лыжах англичанами во главе с сэром Арнольдом Ланном. Потомки Ланна посещают это мероприятие каждый год. Гонка проводится в январе (для информации звоните 41-33-856-8696) в Мюррене, Швейцария. Стоимость составляет около 34 долларов, а регистрация ограничена до 1800 участников.

РАЗБИРАЕМ
Чтобы сделать хорошее место для хранения лыж в гараже, подвесьте пару старых лыж на 9 дюймов ниже потолка и на расстоянии 32 дюймов друг от друга с помощью нескольких коротких шпилек 2×4…. затем катайтесь на лыжах, которые хотите хранить на этих лыжах под потолком. Одна пара старых лыж длиной 200 см вмещает до десяти пар лыж и палок.
— Джон Эллис, Бельвю, Вашингтон

СКОРОСТЬ ЛОПАТЫ
Как быстро вы можете работать лопатой? Самый быстрый забег на время World Shovel Races в Angel Fire, Нью-Мексико, достиг скорости 76 миль в час, при этом победитель сбросил 900 вертикальных футов, сидя на лопате, менее чем за 14 секунд. О чем все это? Раньше, до того, как оснежение стало обычным явлением на курортах, бригады сгребали снег на склоны из-под деревьев с обеих сторон, а затем возвращались в конце дня, держась задом на лопате.
В настоящее время, по крайней мере, часть гонок на экскаваторах стала немного более сложной. Гонщики по-прежнему могут участвовать в гонках в обычном классе, где это всего лишь лопата и приклад … но есть также модифицированные классы, в которых гонщики заключают лопату в стекловолокно или листовой металл и добавляют каркасы безопасности, ограничители для рук, рулевое управление и торможение. Хотя мы сами не проверяли гонки, мы уверены, что спидстеры используют модели с тефлоновым покрытием для максимально быстрого скольжения.

УИЛЛИ БАХ!
Мастер настройки Dynastar Вилли Вилтц уже давно признан одним из лучших технических специалистов на гоночных трассах Олимпийских игр и Кубка мира.Подтверждением этого являются результаты его качественной настройки и восковой обработки для Томми Мо и других лыжных гонщиков.
В марте 1997 года его тюнинговый комплект случайно взорвался в международном аэропорту Даллеса, когда он загружался в качестве зарегистрированного багажа рейсом 921 United Airline. По иронии судьбы, взрыв произошел возле самолета после того, как персонал аэропорта осмотрел блоки настройки и разрешил им находиться на борту.
Предполагаемые предметы в комплекте Вилли включали горелку с бутаном, две канистры с бутановым газом и баллончик с жидким ацетоном…. легковоспламеняющиеся / горючие материалы, которые считаются опасными и запрещены на всех пассажирских рейсах. Эти элементы не редкость во многих тюнинговых комплектах чемпионата мира … но, к счастью, авария произошла на земле, а не в воздухе, где результаты могли быть катастрофическими. Dynastar в настоящее время работает вместе с FAA, чтобы помочь распространить информацию об опасности путешествий с горючими материалами … особенно в индустрии лыж / сноубордов … и заявляет, что уволит любого сотрудника, который попытается уехать или проверить на борту любые легковоспламеняющиеся или горючие материалы на авиалайнере в будущем.Хотя они все еще ведут переговоры с FAA, предлагаются гражданские штрафы в размере 27 500 долларов против Вилли и 350 000 долларов против Dynastar. Хммм … только подумайте о причудливой шлифовальной машине, инструментах и ​​фторсодержащих восках, которые вы могли бы купить за такую ​​мелочь! Для получения дополнительной информации о поездках с опасными материалами, пожалуйста, свяжитесь с Департаментом транспорта США (адрес электронной почты: [email protected]) для получения брошюры под названием «Модели обучения транспортировке опасных материалов: соответствие и соблюдение».

«ИЗБАВЛЕННЫЕ» ЛЫЖНИКИ?
В горнолыжном районе Среднего Запада (который останется анонимным) в прошлом сезоне возникла проблема с негерметичным уплотнением на зубчатом колесе кресельного подъемника.Неисправное уплотнение капало масло на лыжников и сноубордистов, когда они поднимались на подъемник. Их краткосрочным решением было обернуть одноразовые подгузники вокруг спиц зубчатого колеса, чтобы абсорбировать протекающее масло, пока они не смогли заменить неисправное уплотнение во время регулярного летнего обслуживания. Умное решение дилеммы высоких технологий.

ВНЕШНИЙ ПУТЬ!
Некоторым нравится кататься вне трасс … но по-настоящему экстремальные бегут по бездорожью ради острых ощущений. Почему? Потому что они могут заниматься этим круглый год! Как? Британцы используют сухие трассы (может быть, в тон своему сухому юмору?) Из пластика…сорта, как огромный ковер из перевернутых зубных щеток. У них даже есть гонки … в том числе чемпионат Британии по сухим склонам. К несчастью для гонщиков, трение, создаваемое пластиковыми щетинками, вызывает такой жар под ногами, что лыжные базы буквально тают и их нужно менять каждые 3-4 месяца!
Некоторые жители большого города могут ходить в закрытые тренажерные залы, где есть модные лыжные тренажеры с подвижным ковром, которые наклоняются и опускаются на гидравлических ножках. Предположительно, лыжные базы, которые вы используете для этих щенков, сделаны из нейлатрона, какого-то пластика, который якобы лучше скользит по ковру, чем п-текс.Черт возьми, кто-нибудь знает, как это работает на снегу?
Катание на лыжах и посадка на песчаные дюны уже давно популярны среди многих пустынных (и безлюдных) культур … ходят слухи, что щедрая доза воска для пола Johnson’s Jubilee дает лучшее скольжение по песку … по крайней мере, до тех пор, пока не появятся основания p-tex замазаться по песку!

ЛЫЖНАЯ ОБЛАСТЬ ВЗРЫВАЕТСЯ
Когда Mt. В сентябре 1995 года произошло извержение Руапеху на горнолыжном курорте Вакапапа в Новой Зеландии, оно отправило большие лахары (потоки грязи, камней и воды), грохочущие по горнолыжным склонам, как грузовые поезда.Экипаж курорта ранее был полностью проинструктирован о мерах безопасности в случае извержения, но никто не ожидал, что лахары будут двигаться так быстро. Им сказали, что у них будет пять или шесть минут времени, чтобы подняться на возвышенность в случае извержения, но на самом деле у них была только одна или две.
К счастью, извержение произошло через час после закрытия, и не было нанесено никакого ущерба людям или имуществу, хотя обломки лахара не попали в один Т-образный терминал всего на полметра, и две машины столкнулись друг с другом на стоянке с водителями. паника поскорее уйти.

БОМБЕРЫ БОЛЬШИХ СНЕГОВ
Борьба с лавинами на курорте Алиеска на Аляске стоит от 30 000 до 40 000 долларов в сезон … включая стоимость взрывчатых веществ, оружия для их стрельбы, обучения и прочего оборудования. И это только их первая забота … Поскольку зимой на Аляске не хватает дневного света, большая часть работы выполняется в темноте, а экипажи носят налобные фонари. Тем не менее, 105-мм и 106-мм безоткатные орудия, используемые для стрельбы по большинству зарядов взрывчатого вещества, точны на расстоянии более 5 миль от цели, поэтому экипаж может рассчитать прицел и угол траектории каждого выстрела с большей точностью, чем при взгляде на него при дневном свете. .Еще одна проблема — разнообразие климата Алески … с основанием на уровне моря (средняя высота снега 150 дюймов) и вершиной горы на 3000 футов выше (средняя высота снега 500 дюймов +), один шторм может принести дождь у основания. , сильный мокрый снег в середине горы и более легкий снег на вершине … что приводит к радикально другим проблемам с контролем лавины. В то время как карнизы и ветровая нагрузка могут быть основными проблемами на вершине, дождь может быть ослабляющим влиянием дальше вниз по горе. Такие различия в плотности и температуре снега иногда вызывают «трещины скольжения»…необычные образования на Алеске, похожие на небольшие трещины в снегу, которые не только опасны для лыжников и сноубордистов, но и представляют собой возможные сдвиги и нестабильность снежного покрова. Несмотря на эти проблемы, на курорте никогда не было смертей, связанных с лавинами, говорит инспектор Alyeska по безопасности снега Джим Кеннеди.

НАКОНЕЧНИК ИЗ КЛЕЙКИ # 2467
Если вы телемаркер и носите наколенники из жесткого пластика под лыжными штанами, прикрепите изоленту на внешней поверхности подушек и на внутренней стороне лыжных штанов на уровне, выше и ниже колена .Это поможет предотвратить разрывы и разрывы брюк, вызванные трением ткани о твердый пластик.
Грег Олсон, Олимпия Филдс, Иллинойс

РАННИЕ ЛЫЖНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ
В горах Калифорнии в 1880-х годах местные лыжники уговорили владельцев шахты Джонсвилля зажигать паровой котел по воскресеньям. Они выстроились в ряд у штамповочной фабрики внизу и подняли ведра с рудой на гору … без сомнения, первый горнолыжный подъемник в мире!
из книги Дж. Аллена «От лыжного спорта к лыжному спорту»

НАКОНЕЧНИК СКИГЕ
Я пробиваю небольшое отверстие в нижней части ручки лыжной палки и использую его для прикрепления (с помощью коротких нейлоновых шнуров) лыжного снаряжения, чтобы вытирать воду с моих очков, и 1/4 части старой кредитной карты, чтобы очистить лед. из очков.
— Билл Хэтфилд, Цинциннати, Огайо

УМНЫЕ ТРЮКИ
Носите дополнительный крепежный винт и шайбу для сноуборда в неиспользуемой вставке на доске … таким образом, вы всегда будете иметь один с собой. Если ваша база покрылась льдом, используйте кредитную карту или карту абонемента, чтобы соскрести его. Мыло действует как средство для удаления запотевания на защитных очках, и вы можете найти его бесплатно во многих туалетах. Шнурок ботинка или шнурок для одежды можно использовать в качестве аварийного поводка для лыж или сноуборда. Чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ ЕДУ на курортах, сделайте свой собственный томатный суп.. 5 пакетов кетчупа, 10 сливок, 2 пакета соли, 1 пакет перца и 1 стакан горячей воды … просто перемешайте все вместе и наслаждайтесь!
— Рэнди Лу, Пало-Альто, Калифорния

НАКОНЕЧНИК ДЛЯ ЛАБОРАТОРНОЙ КОЖИ
Чтобы удалить старый клей с обратной стороны самоклеящейся кожи для лазания, положите кусок старого бумажного пакета для покупок между нагретым восковым утюгом и основой кожи … он действует как промокательная бумага, впитывая эту старую слизь. .
— Эд Хейл, Лейк-Плэсид, Нью-Йорк

НАКОНЕЧНИК ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ТРУБКИ № KT-22
Использованные велосипедные камеры служат для хороших лыжных ремней…используйте узкие трубы для шоссейных велосипедов для лыжных ремней для беговых лыж и более широкие трубы для горных велосипедов для горных лыж. Отрежьте два отрезка трубы: один длиной около 8 дюймов, другой — длиной 16 дюймов. 8-дюймовую деталь просто натягивают на обе лыжи одновременно (располагая их основанием к основанию), чтобы удерживать их вместе. Затем вырежьте прорезь на половину длины 16-дюймовой детали на одном конце и наденьте ее на кончик одной. лыжах, чтобы просто пройти кривизну. Приложите к ней вторую лыжу и закрепите ее двумя свободными «хвостиками», которые вы надрезали на конце трубы.Если вы потеряете ремешок, вам понадобится всего секунда, чтобы разрезать новый, и у вас останется только кусок резины, который все равно направлялся на свалку.
-Майк Франк, Анкоридж, AK

WRAP & BAG ‘EM
Во время путешествия оберните лыжи (лучше всего куртки и разминки) вокруг лыж, кладя их в лыжную сумку … эта дополнительная набивка может обеспечить ценную дополнительную защиту. Всегда кладите лыжные ботинки в ручную кладь. Если весь ваш багаж потерялся, этот шаг может превратить забавную историю в паршивую поездку.Покататься на лыжах на чужих лыжах в течение нескольких дней — не проблема, но можно использовать ботинки, которые не были подогнаны специально для вас.
— Брайан Нилон, Нью-Йорк

RACE COURSE SNOW PREP
Чтобы избежать колейной трассы на гонках Кубка мира в Бивер-Крик, штат Колорадо, прошлой зимой, экипажи пошли на крайние меры. Во-первых, они задают курс гонки. Затем они прокатили снег от старта до финиша через ворота на глубину 12 дюймов. Затем они промыли весь склон водой из шланга, который затем всю ночь наполнял ботинками гоночная команда из 40 человек.Потом гладко уложили на лыжи. Наконец, они еще раз полили все блюдо и дали ему замерзнуть. По времени гонки он был твердым и готовым противостоять требованиям лучших гонщиков мира.

СКАЗКИ ИЗ КАМЕРЫ ПЫТОК
K2 имеет несколько «камер пыток» на своем заводе на острове Вашон, штат Вашингтон, где они проводят разрушающие испытания сноубордов. Испытания проводятся на досках, переплетах и ​​других изделиях, которые хранятся на ночь в морозильной камере при 0 °, чтобы имитировать условия на холодных склонах.Эти тесты включают в себя такие злонамеренные действия, как сгибание досок обратно в форму буквы C, чтобы увидеть, сколько силы требуется, чтобы сломать их, еще одно, когда кончик сноуборда поворачивается в противоположных направлениях, чтобы проверить изгиб на скручивание, и третий, который выглядит что-то вроде ножа для очистки кожуры апельсина, где к разным слоям верхнего листа и основания прикреплены грузы, чтобы посмотреть, не отслаиваются ли они от других участков. Затем есть тестер пощечины, который переворачивает доску так, чтобы ее кончик ударялся о землю, расплющиваясь, и доска отскакивает назад, вибрируя как сумасшедшая.Затем инженеры проверяют, где платы расслаиваются, какие слои распадаются первыми и что хорошо держится. В ходе этого тестирования они обнаружили, что сначала отслаиваются стальные наконечники и хвосты, потому что это самый твердый материал для крепления на сноуборд. В результате теперь вместо стали используют уретан … он не только более прочный, но и легче стали, а также его легче ремонтировать. K2 называет свою работу над пытками R&D … что означает «разрушить и разрушить».

ИЗМЕРЕНИЕ SKI SIDECUT
Это можно сделать двумя разными способами.Во-первых, это глубина бокового выреза, которая представляет собой наибольшее расстояние между краем лыжи, где он самый узкий в талии, и прямой линией, проведенной от края лыжи в самом широком месте у носка до самой широкой точки у хвоста. .
Во-вторых, вы можете измерить радиус бокового выреза, который представляет собой радиус чисто резного поворота (занос не допускается), который может сделать лыжа.

LONGBOARD FACTS
Оригинальные лонгборды были вырезаны норвежскими иммигрантами-шахтерами и лесорубами, работавшими в Калифорнийском регионе Сьерра-Невада.Они были от 10 до 16 футов в длину … значительно больше европейских моделей … чтобы обеспечить достаточную проходимость по рыхлому пороховому снегу. Они в первую очередь предназначались для дальних путешествий, а не для маневренности … следовательно, они были прямыми (без бокового выреза) и управлялись осторожным пошаговым поворотом или тонким заклиниванием при перетаскивании одного длинного шеста или посоха. Двигаясь прямо под гору, гонщики на лонгборде достигли скорости 70 миль в час. Первые барбордеры исчезли вместе с золотой лихорадкой, когда шахты закрылись, а население Сьерра-Невады сократилось.Последняя крупная гонка на лонгборде прошла в 1911 году.

РАННИЕ ТРАВМЫ
В первой мужской олимпийской гонке по скоростному спуску, проведенной в 1936 году, 6 из 57 спортсменов сломали ноги, а еще 2 сломали ключицы! Боже … а мы думали, что лыжные гонки теперь становятся опасными?

BASE PRO
Альтернативой защите базы является пара старых спортивных носков, закрепленных лыжными ремнями. Эта идея может не помочь вашим продажам, но хорошо вписывается в вашу программу утилизации.
— Джон Скотт, Окермос, Мичиган

СНОУБОРД В БЕЙРУТЕ?
Несколько зим назад Ливанская ассоциация сноубордов организовала гонку на сноуборде в помещении в центре Бейрута на склонах, оснащенных системой оснежения, квотерпайпом и кресельной канатной дорогой.Соревнования были частью огромного фестиваля зимних игр, который привлек около 150 000 посетителей, а также представляли собой ледовый цирк с белыми белыми медведями, катающимися на коньках, музыкальные группы, показы мод и скалодром.

МОЛОЧНЫЙ ЯЩИК ДЛЯ ЛЫЖ
Недорогой способ хранения лыж — это пластиковый молочный ящик размером 13 x 19 дюймов. Затем идите в строительный магазин и купите две 10-дюймовые пластиковые дренажные трубы диаметром 4 дюйма (или чуть больше). Разрежьте их на 18-дюймовые отрезки и положите в ящик для молока … он должен вмещать около 11 секций.Если трубы не входят в них плотно, вставьте несколько тонких деревянных прокладок или более мелкие кусочки пластиковой трубы, чтобы закрепить их. Поставьте ящик для молока на пол в гараже или мастерской и задвиньте лыжи хвостом сначала в трубы, чтобы хранить их в вертикальном положении. 4-дюймовая труба должна выдерживать лыжи шириной примерно до 102 мм.
— Джим Хаятт, Петалума, Калифорния

УПРОЧНЕНИЕ СТОЙКИ
Я обматываю пластиковую водонепроницаемую ленту вокруг вала лыжной палки 3 или 4 раза чуть выше корзины примерно на 3 дюйма.Он действует как амортизатор и помогает поглощать удары по краю стальной лыжи, которые в противном случае могли бы повредить или ослабить полюсный вал. Еще одно преимущество этого, особенно если вы используете яркую цветную ленту, — это более легкая идентификация палки при хранении вне лыжной базы.

НАКОНЕЧНИКИ ДЛЯ ПОЛЮСА
Перед любой лыжной прогулкой я оборачиваю свежий запас серой изоленты (10-12 витков) вокруг каждой лыжной палки чуть ниже рукоятки. Этого достаточно, чтобы произвести мелкий ремонт, сэкономить место в упаковке и существенно не увеличить вес качания.
-Эд Кейм, Диллсбург, Пенсильвания

РЕМНИ ДЛЯ ПОЛЮСА
Если у вас есть рукоятки для шестов без бретелей, которые трудно надеть поверх толстых перчаток, просто отрежьте пару сантиметров от каждого закрывающегося клапана на рукоятке. Это упростит захват ваших рук, в то же время оставив на клапане достаточно, чтобы удерживать руку в перчатке.
— Дэвид Стил, Альта, штат Юта

РАЗНООБРАЗИЕ СОВЕТОВ
Если ваш рабочий стол находится в ледяной комнате, такой как моя (гараж), держите доски внутри при теплой комнатной температуре, пока вы не будете готовы с ними работать.Полутёплые основы легче ремонтировать / подпиливать / восковать, чем холодные. Работайте над одной лыжей за раз, удерживая ее пару внутри. Другой вариант — быстро пройтись феном для теплых основ.
При ожидании в трамвае или гондоле, держась за лыжи, не стучите хвостами о твердый бетонный пол … это может привести к вмятинам, ослаблению или задирам алюминиевого (или аналогичного) хвостового протектора. Вместо этого наденьте хвосты на лыжные ботинки … в дополнение к спасению лыжных хвостов, все будут думать, что у вас действительно длинные лыжи.
Налобный фонарь отлично подходит для работы с мелкими деталями на тускло освещенных верстаках или в местах, где ваша голова блокирует свет.
Если штанга подножки кресельного подъемника потеряла резиновую подушку, не ставьте на нее лыжи или доску … позвольте ногам болтаться, чтобы случайно не затупить края или не порезать основания.
По возможности избегайте скольжения по этим красным пластиковым доскам Load Here в погрузочных площадках кресельного подъемника, которые могут соскрести воск и структуру с основания. Операторы лифтов могут рычать, но ваши доски — нет.
Наконец, вот несколько советов по экономии в горнолыжных зонах:
1) Проверяйте горнолыжные районы назначения на предмет ежедневных рабочих программ (ресторан, техобслуживание, услуги лыжников), оплачиваемых по абонементу на подъемник.
2) Принесите свой обед и пиво в пачке, спрячьте в лесу, чтобы они не замерзли.
3) Пункты проката обычно продают сменные корзины для шестов, пряжки для обуви и т. Д. По более низкой цене, чем в профессиональных магазинах.
4) Неустойчиво наклеивайте изоленту на лыжные вершины, палки и т. Д., Чтобы предотвратить кражу.
— Крис Мелле, Лонгмонт, Колорадо

НАБОР ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
Вот мой набор для настройки / оказания первой помощи на холме, ремонтный комплект:
Маленькая солнцезащитная ткань против запотевания
Замша размером 3 x 3 дюйма 2 дюйма щетки стеклоочистителя
1 дюйм лезвия Surform 1 квадратный кусок карманного камня
1 квадратный кусок жевательного камня пакет с воском Swix F4
круглый лист клевера, отвертка 3 «x3» стерильная прокладка
2 лейкопластыря пакет аспирина
антибактериальная салфетка для рук
This Все вещи помещаются в 2 мешка из ткани для тумана, которые, в свою очередь, заправлены внутри двух перчаток Thermax.
— Роджер Сиддалл, Де-Мойн, Вашингтон,

БРЮКИ FUZZY?
Чтобы избавиться от ворсинок на шерстяных эластичных штанах, воспользуемся старой бритвой с двумя лезвиями. Тщательно сбрите нечеткую область, слегка намочив ее водой. Это старый трюк со свитером, но он лучше работает с шерстяными эластичными брюками.

CLEAN TOPS
После мытья вершин лыж или сноубордов теплой водой с мылом для посуды дайте им высохнуть, затем распылите немного ArmorAll и равномерно распределите их по поверхности. Оставьте лыжи / сноуборд ровно на час, затем слегка протрите бумажным полотенцем.Затем дайте лыже высохнуть в теплом месте на 24-48 часов. Многие царапины на верхней поверхности больше не будут видны, а долгое время высыхания создает твердое покрытие, которое поможет защитить верхнюю часть, а также не даст снегу налипать.

ПЕРЕРАБОТАННЫЕ НОСКИ
Не выбрасывайте старые носки … используйте их, чтобы надевать лыжные кончики и хвосты, хранить солнцезащитные очки, файлы и другие инструменты. Только не забудьте сначала вымыть их!
— Уильям Йейтс, Браунсвилл, VT

ДЕШЕВЫЕ ЛЕЧЕНИЯ
Чтобы защитить наконечники лыжных палок от проколов в лыжной сумке во время путешествия, отрежьте несколько коротких отрезков хирургической резиновой трубки и наденьте их на стержень на концах.
-Mick Skolnick, Fawnskin, CA

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ
Чтобы защитить верхнюю часть лыж от царапин, чтобы они дольше выглядели как новые и увеличили их стоимость при перепродаже, я применяю лак-герметик для автомобильных восков под названием Diamond Brite. Мне его (для моей машины) порекомендовали рабочие конвейера Ford Motor Co., и я успешно использовал его как на своих машинах, так и на лыжах. Это дорого, но небольшая часть имеет большое значение.
— Пол МакМоррис, зона катания Suicide Six, VT

БОЛЬШЕ СОВЕТОВ
Из старых носков с застежкой-липучкой посередине получаются недорогие защитные лыжные ремни, которые никто не украдет.Женские нейлоновые чулки на щиколотке (надеваемые под обычные лыжные носки) отводят пот, добавляют 25 F. тепла, не занимают места в ваших и без того слишком узких лыжных ботинках и заставят вас выглядеть симпатичнее в ботинках в лодже.
-Майк Франк, Анкоридж, AK

СОВЕТ ПО ПУТЕШЕСТВИЮ
Путешествуя авиалиниями, я сначала кладу свои лыжи в красивую, мягкую, дорогую лыжную сумку … затем кладу ее в грязную, некрасивую, старую лыжную сумку-колотушку для двойной защиты и незаметного внешнего вида.
— Харви Уитман, Хаслетт, Мичиган

РАННИЙ ДИЗАЙН СНОУБОРДА
Том Симс представил свои первые сноуборды на лыжной выставке в Лас-Вегасе прошлой весной… Резиновые ленты, деревянные конструкции типа «ласточкин хвост» … было очевидно много инноваций и эволюции. Но в Музее зимнего спорта в Давосе, Швейцария, вы можете увидеть и более ранние модели … 100 лет назад швейцарские фермеры использовали деревянные сноуборды, чтобы катать тюки сена по заснеженным и покрытым травой пастбищам, когда они стояли на спине и наслаждались поездкой!

ПЕРЕРАБОТАННЫЙ СНОУБОРД
Rossignol когда-то разработал сноуборд (названный Recycler, natch) с основанием, сделанным на 100% из вторичного сырья, и верхним листом, сделанным из вторичного сырья на 30%.Росси брал дефектные или несовершенные базовые материалы (которые раньше выбрасывались), плавил их и выдавливал обратно в пригодный для использования материал. В результате Recycler был менее дорогим в производстве и продавался дешевле, но при этом не жертвовал долговечностью.

BASKET SAVER
Я использую спортивную ленту, намотанную под корзинами для шестов, чтобы они не соскочили. Эта лента впитает воду и затвердеет, превратившись в твердую массу, а не рассыпается и не трескается, как клей или другие ленты. Это особенно удобно для тех, кто работает в воротах, где корзину можно задеть слаломными палками.
-Питер Винквист, Дувр, Мэриленд

САЛФЕТКИ ДЛЯ НОСА
Чтобы вытереть насморк, не рискуя уронить перчатки или палки (особенно с кресельного подъемника), пока вы выкапываете бумажные салфетки, возьмите старый хлопковый носок (идеально подходящего цвета вашей парки) и срежьте его, если его обрезать. на щиколотке. Натяните манжету носка на внешнюю сторону рукава парки, и вы будете готовы поймать насморк или вытереть пот со лба после этого неровного бега. Они бывают моющимися или одноразовыми.
— Глен ЛаФорест, Трэвис AFB, CA

ВНУТРЕННЯЯ ИСТОРИЯ
Сердечники сноубордов обычно изготавливаются из дерева…примерно один квадратный фут (1’x1’x1 ‘), включая отходы. Он обеспечивает около 25% структурной целостности платы, при этом стекловолокно и верхний лист обеспечивают 70-75%. Обычно деревянная сердцевина изготавливается из одного или нескольких видов древесины разной степени твердости, соединенных вместе. Эти ламинаты могут состоять всего из 10 слоев шпона или до 80. Прочность плиты определяется клеем шпона, которым обычно является клей для дерева. Некоторые производители используют мягкую древесину в средней части и более твердую древесину в других местах…. в то время как другие используют древесину средней твердости для всего сердечника. Пример древесины хвойных пород — осина; клен и сосна — лиственные породы; тополь и ель средние. Лиственные породы обычно поступают из более старых лесов, а средние или мягкие — из более молодых.

ЖУРНАЛ «ЛЫЖНОЕ НАСЛЕДИЕ»
Мы открыли для себя отличный журнал по истории лыжного спорта под названием «Лыжное наследие». Это журнал Международной ассоциации истории лыжного спорта, редактором которого является лыжный мудрец Мортен Лунд. Он выходит 3 раза в год и представляет собой замечательную коллекцию историй об истории лыжного спорта, наследии и личностях, которая понравится любому любителю лыжной истории.Для информации и подписки звоните (203) 379-2525.

ПРОБЛЕМЫ ОБРАЩЕНИЯ С НЕФТЬЮ
В результате аварии Exxon Valdez в 1989 году вдоль скалистых берегов Аляски разлилось ошеломляющие 10 миллионов галлонов нефти … но удивительно то, что американцы ежегодно выливают в канализацию и на землю в 20 раз больше нефти. А поскольку почти 50% американцев живут в районах, граничащих с океанами, Великими озерами или реками, этот сток в конечном итоге загрязняет воду и угрожает заглушить естественную способность моря ассимилировать ее.

РАСХОДЫ ПРОДОЛЖАЮТ РОСТ…ИЛИ ОНИ?
В 1976 году средняя стоимость дневного билета на подъемник в лыжной зоне по стране составляла 9 долларов. В 1994 году это было около 30 долларов … рост 70%. Сезонный абонемент тогда стоил около 200 долларов по сравнению с 520 долларами в 94-м … рост на 62%. И пара лыж высшего качества была примерно такой же … 210 долларов тогда против 550 долларов. Плохо звучит, правда? Но показатель стоимости жизни изменился за тот же период времени, и вы обнаружите, что цены 1994 года выросли примерно так же, как индекс потребительских цен (ИПЦ). И это без учета предлагаемых скидок или улучшения лыжных технологий, качества и долговечности.Так что, хотя спорт может пустить в ваш карман неплохую дыру, она не намного глубже, чем была по сравнению со всем остальным тогда.

ГДЕ ИЗГОТОВЛЕНЫ НЕКОТОРЫЕ ЛЫЖИ И ДОСКИ …
ATOMIC — к югу от Зальцбурга, Австрия
DYNASTAR — недалеко от горы. Blanc в Салланше, Франция
ELAN- недалеко от Австрии в Бегунье, Словения
FISCHER- к северу от Зальцбурга, Австрия
HEAD- Kennelbach на северо-западе Австрии
KNEISSL- Австрия
ROSSIGNOL- Сент-Этьен-де-Кросси, Франция

cy, Франция

cy

MISER TOOLS
Будучи шотландцем и скрягой, я пытался сделать свои инструменты настройки дешевыми, но функциональными.Моим скребком для воска была пластиковая пластина электрического переключателя с острым прямым углом. Столовый нож с круглым наконечником отлично подходит для удаления воска из канавки лыжи. Я использую комбинированный квадрат, чтобы проверить плоскостность основания. Я скругляю свои боковые края, зажимая 8-дюймовую фрезерную пилку на деревянном блоке размером 1 x 3/4 дюйма, чтобы гарантировать прямой угол к основанию. Древесину можно даже отшлифовать, чтобы получить скос в 1 или 2 градуса. Используйте только один зажим, чтобы прикрепить файл к деревянному блоку … таким образом, он может свободно сгибаться, чтобы соответствовать боковому вырезу бокового края.
— Дональд Скоби, Сиэтл, Вашингтон

Создайте свой собственный гаджет для заточки скребков — загрузите PDF здесь

From John Ellis AKA Coach Gadget! (Выигрышный совет по настройке в 2011 году.)

Устройство скребка

Создайте свой собственный план горнолыжных тисков — загрузите PDF здесь

Благодаря Джо П. из Коннектикута, выигравшему совет по настройке на 2012 год

Планы тисков своими руками

ЛЕТНЕЕ ХРАНЕНИЕ
С приближением к концу сезона гонок настало время подготовить свое верное снаряжение к летней спячке.Вот контрольный список, чтобы гарантировать, что они проснутся обновленными и готовыми к виртуальной зарядке у стартовых ворот следующей зимой!

1. Проверьте крепежные винты, чтобы убедиться, что они не ослабли в течение сезона. Это вертикально ориентированные винты в основании креплений… по сравнению с другими винтами регулировки расцепления, которые нельзя поворачивать. Для крепления крепежных винтов требуется отвертка Pozidrive №3 для крепления лыж и крестообразная отвертка №3 для крепления большинства креплений для сноуборда.
2. Проверьте верхние листы лыж и сноуборда на наличие вмятин и царапин.Если они достаточно большие, чтобы обнажить нижележащие слои стекловолокна или основной материал (например, дерево или пену), заполните их двухкомпонентным эпоксидным или уретановым клеем (в который вы также можете добавить цветные пигменты, чтобы лучше соответствовать косметике верхнего листа). Слегка заполните все вмятины или зазубрины, затем дайте клею полностью высохнуть, прежде чем удалить излишки небольшим долотом с плоским лезвием. В завершение используйте наждачную бумагу с зернистостью от 220 до 400 (вместе с шлифовальным блоком), чтобы растушевать ремонт.
3. Нанесите слой пасты воска (предлагается всеми основными компаниями по производству восков) на верхние листы и боковины лыж и сноуборда, чтобы защитить их (например, автомобильная полироль защищает отделку вашего автомобиля).Это также может помочь предотвратить нежелательное накопление снега на верхних листах и ​​обеспечить более быстрое скольжение по боковым стенкам во время сезона гонок.
4. Осмотрите боковые стенки на предмет вмятин, трещин или отслоений. Если вы видите вмятины, отремонтируйте их так же, как и верхние листы. Если вы видите потрескавшиеся боковые стенки или расслоение кромок, обратитесь в магазин, поскольку могут быть обнаружены скрытые структурные повреждения.
5. Проверить основания на наличие вмятин и царапин. Если они достаточно глубоки, чтобы их можно было легко обнаружить ногтем, заполните их основным ремонтным материалом (для очень прочного ремонта в домашних условиях доступны небольшие деревянные утюги и шнурки или ленты из полиэстера) или магазин за помощью.Это особенно важно при обнажении нижележащего стекловолокна или материала сердцевины, поскольку вода может проникнуть внутрь и вызвать более глубокие повреждения при замерзании.
6. Проверить основания на плоскостность и надлежащую структуру. Снег может быть невероятно абразивным (особенно на обледенелых гоночных трассах и на лыжах по леднику) и стачивать основной материал, например, наждачную бумагу. Используйте настоящую полосу, чтобы проверить плоскостность основания (вогнутость / выпуклость должна быть небольшой или отсутствовать), и проверьте структуру основания (если вы не можете обнаружить ее визуально или ногтем, возможно, потребуется обновление).Точно так же, если вы перешли на более грубую структуру для более влажного весеннего снега, вы можете восстановить более тонкую структуру для холодных снегов следующей зимой. Есть несколько ручных инструментов для выравнивания основания и структурных инструментов, чтобы справиться с этими задачами дома или отнесите свое снаряжение в хороший магазин для измельчения камня.
7. Snow стирает стальные кромки, а также основной материал, поэтому убедитесь, что угол скоса базовой кромки не увеличился из-за износа, а угол скоса боковой кромки все еще правильный.Поверхности основания и боковых кромок должны быть чистыми, очищенными от заусенцев и отполированными. Вы можете сделать это дома с помощью подходящих инструментов (направляющая для снятия фаски, напильник, камни) или сделать это в магазине.
8. Гоночные базы собирают удивительное количество грязи в течение сезона… и особенно весной, когда скопившаяся на снегу пыль, зола, пыльца, смазки для машин и прочий мусор всплывают на поверхность с яростью. Грязь создает сопротивление и лишает вас скорости, поэтому ее необходимо очистить … вместе с любыми остатками фторуглерода, которые могут препятствовать поглощению нового парафина.
9. Основания лучше всего очищать горячим скребком. Используйте восковой утюг, чтобы нагреть обильное количество подготовительного воска на углеводородной основе (предлагаемого всеми крупными восковыми компаниями) в основу, а затем немедленно соскребите его пластиковым скребком. Это удалит грязь и старый воск из самых глубоких углублений основания. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока на восковых соскобах не исчезнет обесцвечивание или потемнение, затем используйте мягкую латунную щетку, чтобы очистить основную структуру. Теперь ваша база действительно чистая.
10. Горячий воск. Нанесите толстый слой подготовительного воска на углеводородной основе с помощью воскового утюжка, но не соскребайте его.Ничего страшного, если немного воска капает по боковым краям, так как это помогает сдерживать ржавчину. Приходите следующей зимой, вы соскребите этот воск для хранения, чтобы получить чистую, хорошо питаемую основу, готовую к нанесению воска в гонках для еще одного сезона скорости!
11. Надежно храните свое снаряжение для летней спячки, надежно связывая лыжи вместе и храня лыжи и сноуборды в сумке или чистом месте, где они будут в безопасности от грязи и неправильного обращения. По возможности избегайте очень горячего или холодного хранения… Идеальная комнатная температура.

• Обслуживание загрузки.
• Ходить по парковкам и базовым домикам в подошвах ботинок. Это может поставить под угрозу безопасное и надежное снятие лыжных креплений… и, если оно действительно экстремально, может также повлиять на выравнивание стойки. Большинство гоночных лыжных ботинок оснащены подушечками для носка и пяточной подошвы, которые можно заменить, чтобы исправить это… в противном случае вы захотите отнести их в хороший магазин по сапогам.
  
• Вытащите подкладки и стельки из ботинок и дайте им полностью высохнуть перед повторной сборкой.Затем плотно пристегните их, чтобы сохранить хорошую форму панциря ботинка, и храните в чистом сухом месте (вне досягаемости мышей или других животных, которые в противном случае могли бы гнездиться или обедать на подкладках!).

  БЕСПЛАТНЫЕ СОВЕТЫ
  Я лыжник на горных лыжах 47 лет и до сих пор остаюсь конкурентоспособным гонщиком. Несколько лет назад мы на лыжах мешали гонкам в таких местах, как Ховелсон Хилл, Аякс и Сан-Вэлли. Мы не могли позволить себе купить лыжную мелодию или, если уж на то пошло, хороший файл. Может быть, мои советы по настройке немного устарели, но я все равно их отправляю.Подготовка к гонке проходила примерно так:
  1) Зачистите царапины на дне лыж острым краем разбитой пивной бутылки (используйте 2-дюймовый кусок со стороны коричневой бутылки объемом 12 унций). Соскоблите, пока дно лыж не станет гладким.
  2) Заполните глубокие выемки расплавленным пластиком … предложите расплавить пластиковую веревку из брезента на багажнике, или мне больше всего понравилась игрушечная машинка моего младшего брата, которую он одолжил мне. Снова разгладьте острым стеклом из пивной бутылки.
  3) Подшлифуйте стальные лезвия круглой точилкой для каменных ножей.… даже у мотелей с низкой арендной платой он обычно был. Работайте медленно, потому что это важный шаг при заточке. Положите лыжный наконечник в углу комнаты на полу так, чтобы лыжный хвост был в животе. Нарисуйте камень к себе, затем поменяйте концы.
  4) Смешайте воск на плите. Добавьте 1/4 чайной ложки соли в одну из крышек из парафина, которыми закрывают домашние консервные банки. Почему-то кажется, что соль продлевает жизнь воска. Возможно, мы так же изобрели первую структурированную базу.
  5) Разгладьте воск пробкой от флакона Drambuie.
  6) Заглушите внешние края лыжных лопаток на деревянном заборе для снега.
  7) Если вы используете страховочные ремни, нанесите немного моторного масла на пальцы ног и пятки, и вы готовы к гонкам.
  -Bob Kearful, Амхерст, Нью-Йорк

CO-ED ЛЫЖИ В ИРАНЕ?
После нескольких лет закрытия из-за того, что старое жесткое правительство считало, что зимние виды спорта недопустимо упадочны, снежные курорты в Иране снова открываются. Более десятка курортов … в том числе одни из самых высоких в мире…. привыкли настаивать на том, чтобы мужчины и женщины использовали разные наклоны, и чтобы женщины тоже полностью закрывали свое тело (что в любом случае делалось для сохранения тепла). Но теперь все становится немного расслабленно … мужчины и женщины катаются по одним и тем же склонам и тоже носят новую одежду. Но за билетами им по-прежнему приходится выстраиваться отдельно, и ребята радуются. не предполагается смотреть на женщин, если они еще не связаны. Ого … говорить о том, что на глаза тяжело!

ДЕШЕВЫЕ СТОЙКИ ДЛЯ ЛЫЖ
Вместо того, чтобы прислонять лыжи к стене и съеживаться, когда они все падают, купите 10-футовую 4-дюймовую пластиковую трубу из АБС-пластика в строительном магазине.Разрежьте его на 2 дюйма длины, затем используйте клей ABS, чтобы склеить эти 5 секций трубы бок о бок. Прикрепите его к стене или скамейке на уровне пола с помощью шурупов, и теперь у вас есть стеллаж для хранения, если вы вставите лыжи в трубы.
— Стивен Боуман, Бивертон, штат Орегон, США

СНЕЖНЫЙ СПОРТ ПОДЗЕМНЫМ
В Финляндии открыт первый в мире подземный туннель для катания на лыжах для беговых лыж. Двадцать пять футов в ширину и 13 футов в высоту, его длина составляет 3/4 мили, а перепад высот составляет 165 футов. Он оборудован системой освещения и искусственного оснежения и оказался настолько популярным (более 50 000 посещений в год), что вокруг туннеля вырос торговый центр…поэтому посетители могут купить спортивные товары, постричься или сделать массаж, пообедать или купить сувениры.
По словам представителя туннеля: «Мы можем предложить самую крупную испытательную лабораторию для разработки продуктов и тестирования продуктов, которые будут использоваться в условиях низких температур». Также строится более крупный туннель для хафпайпа для сноубордистов.

ПЕРЧАТКА «ИЗМЕЛЬЧЕНИЕ»
Я видел некоторых сноубордистов на карвинг-досках в Швейцарии, которые приклеивали небольшие подушечки из п-текса к ладоням своих перчаток.Это помогло защитить их перчатки при соприкосновении рук со снегом при прохождении глубоких поворотов.
— Патрик Доннелли, Кларкстон, Мичиган

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВЕРХНЕГО ЛИСТА
Чтобы отполировать верхний лист на моих лыжах, я взял скотчбрайт и обработал большую часть царапин и царапин (в любом случае, достаточно хорошо) и оставил матовый результат. Я нанес полдюжины слоев «авто прозрачного покрытия», и теперь они выглядят как новые. После сильного изгиба покрытие еще не потрескалось.
— Эдди Абреу

CLEAN TOPS
Я использую немного автомобильной полироли, чтобы снег не скапливался на лыжах или досках.Для большего удобства я использую тип «без баффа».
-Дэниел Парк

НАКОНЕЧНИКИ ДЛЯ ШЛАНГОВ
Хомуты для шлангов хорошо подходят для фиксации сломанных фиксаторов на некоторых выдвижных лыжных палках. Я также использую их в сочетании с 2-3-дюймовым участком старой лыжной палки, который был разрезан, чтобы создать импровизированную лыжную палку «шину» на случай, если палка сломается во время путешествия по отдаленной местности.
— Маркус Шелл, Уистлер, Британская Колумбия, Канада

ПЛАСТИКОВАЯ СУМКА НАКОНЕЧНИК
Полиэтиленовый чехол может помочь защитить ваши лыжи или сноуборд во время путешествия или хранения.Его можно бесплатно приобрести в Home Depot … просто спросите на кассе, и они отрежут его до нужной длины. Свяжите открытые концы, и у вас будет влагонепроницаемый кокон … плюс логотип Home Depot добавит классности вашему снаряжению!
— Майкл Барбер

ДОБАВКИ ДЛЯ СТАЛИ
Углерод — Углерод — это минерал, превращающий железо в сталь. Высокоуглеродистая сталь получается при содержании углерода 0,5% или более. Только около 0,8% углерода может быть поглощено железом. Выражается как C.
Хром — Придает твердость, смазывающую способность и лучшую удерживающую способность кромки в сочетании с другими присадками.Используемый в больших количествах, он производит сталь, стойкую к ржавчине … фактически, для производства высокоуглеродистой нержавеющей стали требуется более 12% содержания. Выражается как Cr.
Марганец — Повышает прочность и способность к твердению. Выражается как Mn.
Молибден — Повышает твердость инструментальной стали. Выражается как Mo.
Никель — повышает коррозионную стойкость стали. Выражается как Ni.
Вольфрам — способствует образованию мелкозернистой плотной структуры стали. Выражается как W.
Ванадий — способствует образованию мелкого зерна в стали во время термообработки.Выражается как V.

EXTRA TOOL GRIP
Для лучшего захвата при использовании отверток наденьте на ручку сверхпрочную резиновую ленту.
— Дэн Ферраро, Highland Mills, NY

УСТРАНЕНИЕ ЗАМОРАЖИВАНИЯ ЛИЦА
Если в очень холодный день вы носите флисовую утеплитель для шеи / лица, иногда вы обнаруживаете, что еще до того, как вы успеете хоть раз пробежать, ваше теплое дыхание смачивает шерсть и заставляет ее замерзнуть. Чтобы избежать этого, я наклеиваю кусок изоленты с внутренней стороны, где находится мой рот … он защищает от теплого дыхания, а также довольно удобен.
— Дэн Хурвит, Скенектади, Нью-Йорк

СОВЕТЫ ПО ПУТЕШЕСТВИЯМ
1) Используйте большие сверхпрочные пластиковые пакеты, которые авиакомпании предоставляют для рюкзаков и другого нестандартного багажа, чтобы обернуть их вокруг моих лыж или сноуборда, прежде чем класть их в мою большую дорожную сумку для лыж / сноуборда. Он отделяет их от одежды, которую я кладу вокруг своего снаряжения, и помогает удерживать влагу (и ржавчину).
2) Я надеваю изоляторы для труб из пеноматериала из хозяйственного магазина на лыжные палки, чтобы защитить и отделить их от лыжной одежды.
3) Я упаковываю сложенную лыжную одежду в полиэтиленовые пакеты химчистки внутри лыжного мешка, так что, если TSA обыщет ее, упаковать сумку было легче.
4) Ваша большая мягкая сумка для катания на лыжах / сноуборде, а также сумка для ботинок — лучшая комбинация багажа, которую я когда-либо нашел для путешествий самолетом. В нем есть две пары лыж или сноубордов, а также палки и одежда … к тому же, несмотря на его огромную вместимость, мне не пришлось платить за него слишком много (постучите по базам p-tex!).

Ski Service Lafayette | Тюнинг для сноуборда

Foxtrot Wheel & Edge, Лафайет, Боулдер, Колорадо

Зачем обслуживать лыжи или сноуборд?

Кромки: Это наиболее очевидная часть требуемого обслуживания.Острые края улучшают управляемость и безопасность в сложных условиях или на льду. Острый край, как на коньках, прорезает ледяной покров, обеспечивая устойчивость и лучший поворот. Вы будете в большей безопасности, поскольку будете лучше контролировать себя в любых условиях, сможете быстрее останавливаться и избегать непредвиденных препятствий.

Шлифовальная основа для камня: Шлифование камня удаляет верхний слой основы, избавляясь от изношенного материала основы, грязи, старого воска, и открывает поры для приема нового воска.Затем он выравнивает основание, чтобы лыжа или доска стали идеально ровными. Наконец, на последнем проходе добавляется структура, которая обеспечивает лучшую скорость, устраняя статическое электричество и позволяя воде в снегу легко скользить по лыжам.

Воск: Воск — наиболее недоношенный продукт. Воск не выдерживает сезон. В лучшем случае вы можете получить от хорошей восковой работы десять дней. Воск не только ускоряет ваши лыжи или доску, но и защищает основу. Лыжная база без воска сгорит от тепла трения, возникающего при скольжении по снегу.Если ваша база выглядит белой в каких-либо пятнах или нечеткая, вам нужно больше воска. Вощеная база продлит срок службы вашего оборудования. Также не забудьте натереть эти лыжи воском перед тем, как убрать их на лето. Это предотвратит их высыхание, а также предотвратит появление ржавчины по краям.

Крепления: Так же, как вы меняете масло в автомобиле, ваши крепления необходимо проверять каждый год, чтобы убедиться, что они срабатывают в нужное время. Кроме того, каждый раз при изменении вашего роста, веса, возраста или обуви, настройки ваших креплений также изменятся.Не оставляйте это на волю случая, их проверка может спасти вас от травм в случае аварии.

Крепления для сноуборда: Несмотря на то, что эти крепления не снимаются, их необходимо проверять каждый день на склонах, чтобы убедиться, что все винты затянуты и что во время последней поездки на склоны ничего не сломалось. Мы проверяем все это как часть полной настройки.

Race Tune (шлифовальный станок для камня с ручным краем и горячим железным воском, Ваш Bevel, вы выбираете температуру наносимого воска)	55 долларов США.00
Полная настройка для лыж / сноубордов (P-Tex, воск для шлифовки камня, кромок и горячего железа)	45,00 $
Basic Tune для лыж / сноубордов (воск для шлифовки камня, кромок и горячего железа)	35,00 $
Базовый ремонт	10,00 $ / дюйм
Кромка и горячий воск	25 долларов США.00
Воск для горячего железа	15,00 $
Проверка крепления и снятия крепления	40,00 $
Отпустите кнопку	25,00 $
Крепление для крепления Tele и XC	35,00 $

Обратите внимание, что все цены на услуги не включают запасные части.

Не видите нужную услугу, позвоните нам. 720-328-3340

Мы в Foxtrot Wheel & Edge используем Sigma SBI от Wintersteiger в качестве машины для настройки лыж и сноубордов из-за его профессиональных результатов и нашей способности делать с лыжами или досками все, что требуется. Не используя полностью автоматизированную машину, мы лучше управляем и можем достичь лучших результатов. Мы выполняем все отделочные работы вручную и не используем валик для нанесения воска, мы воском и соскабливаем все ремонты вручную, в результате чего воск получается лучше и дольше.

Мы гарантируем всю нашу работу; если вам не нравится то, что вы видите при получении, мы переделаем их для вас без дополнительной оплаты. Мы вернем вам лыжи на следующий день, если они будут сданы с понедельника по пятницу. Лыжи, отправленные в субботу, будут готовы к отправке в понедельник вечером.

Тюнинг и ремонт

Тюнинговые и ремонтные мастерские Sugarbush предлагают настройку и ремонт мирового класса сертифицированными специалистами и лучшими машинами Wintersteiger.Не знаете, в каком сервисе нуждается ваше оборудование? Позвольте нашему дружелюбному и знающему персоналу порекомендовать то, что лучше всего подходит для ваших лыж или сноуборда. Отключение и получение мелодии будет завершено через наше удобное окно настройки на ферме на пике Линкольна или в магазине на горе. Эллен.

РАСПОЛОЖЕНИЕ И ЧАСЫ

Farmhouse Tune Shop at Lincoln Peak:
С понедельника по пятницу: с 8:30 до 16:30
С субботы по воскресенье: с 7:30 до 16:30

Телефон: 802- 583-6504

Пункт проката на горе Эллен:
С понедельника по пятницу: с 8:30 до 16:30
С субботы по воскресенье: с 7:30 до 16:30

Телефон: 802-583-6876

НОЧНЫЕ ТЮНИРЫ ДЛЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДА

Лыжи и сноуборд должны быть доставлены до 16:30, чтобы это было сделано, когда мы начнем работу на следующее утро.

2020/21 ТАРИФЫ НА РЕМОНТ И НАСТРОЙКУ

91

901

1 Только кромка (лыжи / доска)
Включает боковые и нижние кромки 9059

Full Tune Up (лыжи / доска) Включает в себя кромку, ремень, мелкий ремонт основания, шлифовку камня, воск и полировку	$ 550003
Full Tune Up with Iron Wax (лыжи / доска)	$ 70
5 Перфокарта Tune Up Включает ПЯТЬ полных мелодий с хранилищем. Полностью передаваемый. КУПИТЬ СЕЙЧАС	$ 230
10 Перфокарта для настройки Включает десять полных мелодий с хранением. Полностью передаваемый. КУПИТЬ СЕЙЧАС	$ 360
Quick Edge & Wax (лыжи / доска) Включает заточку боковых и нижних кромок, воск и полировальный круг		$ 39
$ 32
Quick Wax (лыжи / доска)	$ 20
Hot Wax Доска) Включает утюг на воске и полировальной пластине	$ 32
Трудозатраты (в час)	$ 65
Крепление для крепления или демонтаж
Крепление для крепления системы	$ 35
Проверка освобождения привязки	$ 25

Ремонт и настройка лыж — Tahoe Sports Hub Truckee’s Premier Прокат лыж, сноубордов и демонстрационный магазин

Tahoe Sports Hub предлагает полный спектр услуг по настройке и ремонту лыж.В большинстве случаев ремонт лыж и ремонтные работы можно завершить за ночь. Наши услуги лыжного магазина включают:

Крепление крепления : Наши сертифицированные специалисты по ремонту лыж могут установить или повторно установить крепление на ваши новые или бывшие в употреблении лыжи. Все крепления для крепления включают бесплатную проверку крепления для обеспечения безопасной работы.
— Испытание связывания : Мы тестируем связывание с помощью автоматической машины для испытания связывания Winterstager для обеспечения максимальной надежности. Лыжные крепления следует проверять ежегодно, а также каждый раз, когда они используются с новыми лыжными ботинками или другим лыжником, чтобы убедиться, что они будут работать должным образом в случае аварии.
— Базовая шлифовка : Используя современную шлифовальную машину Winterstager по камню, мы можем вернуть даже самые поврежденные лыжи в состояние, как новое! Base Grinding также заменяет структуру нижней части лыж, благодаря чему ваши лыжи могут эффективно отводить воду, подобно тому, как протектор шины работает на автомобиле. Все базовые шлифовки включают заточку кромок и нанесение горячего воска, так что ваши лыжи будут полностью готовы к катанию на лыжах, когда вы их возьмете в руки.
— Базовая сварка и ремонт P-tex. : Удариться о несколько камней во время катания на лыжах? Не волнуйтесь, царапины и выбоины на ваших основаниях можно исправить! Каменная шлифовка лыж после ремонта гарантирует, что новый базовый материал будет гладким и будет скользить по склонам без трения.
— Заточка кромок : Износ может привести к потускнению кромок и затруднить получение хорошей кромки на твердом снегу. Мы можем быстро восстановить ваши края до острых и эффективных углов, которые лучше всего подходят для катания на лыжах.
— Hot Wax : Горячий воск может вдохнуть новую жизнь в пару лыж, которые кажутся медленными или липкими на склонах. Мы используем Toko Wax, соответствующий текущим условиям и типу снега на горе.

Наша мастерская по ремонту лыж находится в задней части магазина. Приходите и поговорите с одним из наших опытных специалистов по ремонту лыж о любых проблемах, которые могут возникнуть с вашим оборудованием.

---

мелодий Full Tune $ 50 (включая Stone Grind, Edge Tune, Wax) Basic Tune $ 45 (сноуборды, Edge Tune, Wax) * без камня или базовой структуры Ремонт базовой и основной выстрелов 15 $ / см (требуется расчетная цена для окончательной цены) Работы по расслоению $ 20 (требуется расчетное предложение для окончательной цены) Premium Wax 25 $ (фторированный воск для текущих условий) Основной горячий воск $ 15 Катушка Heli 7 долл. США / Катушка

Крепления Tele & AT $ 45 Alpine 40 долл. США XC $ 35 Замена $ 45 Крепления для свободной руки $ 75 Binding Test & Ad j 25 $ Крепление для сплитборда $ 25

Ремонт лыж | Магазин Sandy Ski

Ремонт и настройка лыж!

Ремонт лыжного снаряжения

Лыжи или сноуборды для полной настройки	50–60 долларов США
Заточка кромок и воск	$ 35
Воск для лыж или сноуборда (пока вы ждете)	$ 10
Установка / повторный монтаж переплета	$ 50
Регулировка переплета	$ 25

Горячий воск для лыж и сноубордов
Мы можем быстро нанести горячий воск на пояс, пока вы ждете на лыжах или сноуборде.Горячий воск пропитывает основу, обеспечивая защиту от повреждений и улучшая характеристики скольжения и поворота. Мы также предлагаем горячий воск для утюга за 20 долларов. Утюг на горячем воске — это однодневная услуга.

Зачем настраивать?
То, как ваша доска или лыжи работают, зависит не только от ваших способностей. Это также зависит от основного профиля и структуры камня, состояния кромки, фаски, воска и всего остального, что касается снега. Тюнинг — это способ контролировать и оптимизировать производительность за счет доработки беговых поверхностей.

Когда нужно настраиваться?
Как правило, частота настройки зависит от состояния снега, рельефа (включая рельсы, столы, бревна и т. Д.) И требуемого уровня производительности. Осенняя настройка, когда вы вынимаете доску из подвала, и настройка каждые 7-10 раз на холме должны обеспечивать стабильную производительность. Карманный камень и ежедневный воск также рекомендуются для наилучшей работы между полными настройками. Любые значительные повреждения основания или кромки следует устранять немедленно, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Даже новые лыжи и сноуборды всегда должны быть «подготовлены» перед катанием на них. Большинству из них требуется настройка и шлифовка камня, прежде чем они будут готовы к расколу.

Регулярная настройка и несложный уход сохранят вашу доску или лыжи:

• Очищайте и сушите края после каждого дня на холме.
• Горячий воск для защиты основания и обеспечения работоспособности.
• Храните доску или лыжи в прохладном и сухом месте.
• Немедленно устраните любые повреждения.
• Нанесите толстый слой воска на основу и края в конце сезона.

Что такое хорошая настройка?
Хорошая настройка приведет к тому, что характеристики вашей доски или лыж будут соответствовать вашим потребностям в катании. Обязательно сообщите нашему техническому специалисту, выполняющему работу, о своих способностях. Сообщите ему, какой тип катания вам нравится, местность, которую вы часто посещаете, требуемые характеристики и любые проблемы, которые у вас есть. Таким образом, наш техник может лучше адаптировать настройку по вашему вкусу.Чтобы правильно настроить доску или лыжи, наш техник выполнит ряд основных шагов.

Осмотр
Верх, стороны и основание следует протереть начисто, уделяя особое внимание удалению грязи с основания. Затем доску или лыжи следует осмотреть на предмет повреждений, в том числе повреждений основания, расслоений, вырывов боковин и вырывов кромок. Любой необходимый ремонт будет отмечен и выполнен по мере необходимости.

Базовый ремонт
Затем любые зазубрины, выбоины или царапины заполняются P-Tex.Правильно нагревая P-Tex, наш техник приклеит новый материал к существующей основе. Затем излишки P-Tex будут удалены, и доска или лыжи будут готовы к выравниванию.

Снятие фаски
Затем основание и боковые края настраиваются по своему вкусу. В зависимости от того, что вам нужно для работы, края могут быть скошены от 0 до 3 градусов. Затем края следует отполировать мягким камнем или наждачной бумагой.

Шлифование камня
Во время этого процесса в основании шлифуются мелкие ромбовидные или линейные канавки.В дополнение к тому, что основа удерживает больше воска, узор с каменным основанием — лучший способ уменьшить всасывание и трение между основанием и снегом. Втирая этот светлый узор в основание, вы обнаружите, что доска или лыжи будут скользить легче и плавнее переходят от края к краю. Разные температуры и снежные условия требуют разных конструкций для оптимальной производительности. Наш технический специалист знает правильную формулу!

De-Tuning
De-tuning edge — это затупление вашей доски или лыжи прямо перед и за беговой поверхностью.Это необходимо для облегчения перехода и поворота, а также для предотвращения защемления кончика и хвоста.

Эпиляция воском
Последний процесс в любой настройке — это горячий воск.

No related posts.