Виды плавсредств: Типы катеров и яхт, классификация гражданских плавсредств

Типы катеров и яхт, классификация гражданских плавсредств

Как и в области автомобилестроения, новые классы возникают ежедневно, и придумывают их, само собой, маркетологи, ориентирующиеся на растущий спрос требовательных покупателей. Поэтому данная статья не может восприниматься как полный альманах продвигаемых сегодня проектов в области лодок, но зато продемонстрировать многообразие наиболее актуальных предложений на рынке вполне способна.

По типу привода силовой установки

 Здесь все предельно ясно. Самое простое и понятное решение – подвесной двигатель, который априори не способен развивать слишком впечатляющей мощности, но при этом пригоден к использованию сразу в паре и даже тройке таких же моторов. В результате встречается на большом количестве плавсредств компактных размеров. Остальную часть рынка занимают судна со стационарным двигателем (на угловую колонку либо гребной вал), а также водометами. Ряд производителей предлагает универсальные решения, при которых можно устанавливать как подвесные, так и стационарные агрегаты различной мощности.

Motor boat и power boat

 У нас традиционно считается, что термин «лодка» подразумевает наличие подвесного, а «катер» — уже более мощного стационарного двигателя. При этом катер обычно представляется крупнее лодки, но это не всегда так. Тем не менее, motor boat – малое судно с подвесным мотором (дословно – «моторная лодка»), а power boat («мощная лодка») является тем самым катером со стационарным движителем. Как правило, это простые и утилитарные плавсредства, не отличающиеся повышенными комфортом и функциональной нагрузкой. При этом данный класс дает начало многочисленным ответвлениям, преследующим более изощренные цели.

(Классическая моторная лодка аскетична по своей сути, но отличается скромным весом)

Day cruiser, overnighter и weekender

 Дейкруизер (от «day» — день и «cruis» — круиз, путешествие) являет собой образ «дневного путешественника». То есть это может быть легкая «надувнушка» или компактное судно с твердым корпусом, не рассчитанное на долгоиграющие приключения на водных просторах. Обычно это прогулочные, семейные варианты для недолгих (всего на пару часов) вылазок для пикника, купания, катания на лыжах и солнечных ванн. Могут иметь небольшое убежище на случай непогоды. В то же время overnighter подразумевает уже возможность выбраться из порта с ночевкой, радует как минимум камбузом и биотуалетом. Примерно та же история с классом weekender, который способен обеспечить пару беззаботных деньков где-то в тихих местах хорошего клева.

(В обойме овернайтера уже есть биотуалет и просторное спальное место)

Runabout (спортивно-прогулочные катера)

  Семейство лодок runabout довольно большое, имеет множество подвидов и стабильный спрос среди различных аудиторий покупателей. Как и day cruiser, они рассчитаны на непродолжительные прогулки выходного дня с катанием на лыжах, купанием и т.д. Впрочем, производители предлагают различные компоновки, и каждый сможет легко подобрать для себя оптимальный вариант, удовлетворяющий именно его запросы.

Bowrider, closed bow и deck boat

Все особенности таких катеров сосредоточены в носовой части, что следует из их названий («bow» — нос лодки). Боурайдер отличается тем, что имеет кокпит, расположенный в носовой части. Подобное решение очень популярно в США, где подавляющее большинство СП-катеров идут с компоновкой bowrider, и больше подходит для акваторий с теплым климатом.

(Капитан боурайдера имеет возможность постоянно созерцать отдыхающих)

Некой разновидностью боурайдера можно считать deck boat, бравирующий расширенным носовым кокпитом для повышенного комфорта пассажиров. Противоположностью «носовому наезднику» представляется closed bow (закрытый нос). В его случае носовая часть запалублена и является вместительным рундуком, у нас обрел большую популярность в советскую эпоху.

(Closed bow считается советской классикой)

Hard top, cuddy cabin и midcab

Данная группа спортивно-прогулочных катеров имеет кабину и отличается друг от друга ее расположением. Начать стоит с hard top. Это, по сути, европейский продукт, предлагающий открытую со стороны кормы рубку. Плавсредство может оборудоваться камбузом, туалетом, а также спальным местом, что придает хардтопу немалую степень автономности.

(Хардтопы в основном пользуются популярностью в теплых широтах)

Cuddy cabin и midcab уже имеют полностью закрытую каюту-рубку. Но если «кадди» — это крытый боурайдер, сделанный по американскому шаблону, то midcab уже представляет скандинавский подход, с расположенной в миделе кабиной, а также двумя (носовым и кормовым) кокпитами.

(Катер с кабиной максимально практичен и наиболее уместен в холодных водах)

Tow boats (спортивные буксировщики)

Это плавсредства узкой специализации. Подобное предложение появилось на рынке после того, как водные лыжи и вейкбординг официально стали видами спорта, а значит, спортсменам понадобилось серьезно тренироваться. Для этого идеально подходят спортивные буксировщики, обладающие уникальной формой корпуса, благодаря чему по траектории движения лыжника или вейкбордиста образуются определенные волны. Как правило, в движение данный тип катеров приводится стационарным двигателем и гребным валом. Также существуют буксировщики для парашютистов.

(Tow boats сразу заточены под спорт)

High performance boats (скоростные представительские катера)

Здесь все ясно уже из названия, так как от своих обычных прогулочных сородичей HPB отличаются увеличенными размерами, неистовой мощью и высочайшим уровнем исполнения. В качестве основы обычно берутся реальные гоночные модели оффшорных катеров, которые дополняются изысканными материалами отделки. При этом объем интерьеров невелик ввиду ограничений по ширине плавсредства. В этом классе нередко встречаются катамараны.

(Скоростные представительские катера — для избранных)

Fishing boats (рыболовные катера)

Поистине огромный выбор для рыбаков сосредоточен в данной категории лодок. Здесь найдутся как маленькие, спартанские катера, так и роскошные океанские судна класса люкс. И все они объединены одной целью – обеспечить хозяину максимальное количество спортивного азарта от рыбной ловли. Одной из самых востребованных представительниц рыбацкой когорты является лодка типа

centre consol, то есть «центральная консоль». Она предоставляет много свободного места для работы с удилищем и рулевую консоль посередине. Каюта при этом отсутствует. Также бывают аналогичные модели с компоновкой dual consol (две консоли вдоль бортов).

(Centre consol гарантирует комфортное управление и много полезного пространства)

Неким компромиссом между максимальной эргономичностью и комфортабельностью явился продукт под названием

walkaround. Такой катер имеет полноценную каюту, расположенную между миделем и форштевнем, при этом в распоряжении рыбака остается широкий проход по всему периметру катера. Это гарантирует свободный доступ ко всем бортам во время рыбалки. Трудно также не упомянуть и о феномене под названием bass boat – скоростной лодке, созданной специально для ловли американского окуня.

(Bass boat способен максимально быстро доставить к месту клева)

Cruisers (круизеры)

Семейство круизеров призвано удовлетворять потребности дружественных компаний или отдыхающих в кругу семьи. По сути своей это уикендер длиной 7-10 метров, снабженный камбузом, туалетом и каютой (каютами). Данный сегмент насчитывает несколько типов, отличающихся архитектурой и планировкой пространства. Основным и традиционным круизером считается sedan – с полностью застекленной рубкой. Также различают подвиды седанов:

coupe (в крыше рубки имеются сдвижные люки) и flybridge (на крыше имеется ходовой мостик, с которого открывается отличный обзор).

(На флайбридже можно почувствовать себя капитаном мегаяхты)

С целью побороздить просторы океана в компании подруги можно взять себе sport cruiser, который отличается большей прытью, но уже не так практичен, как классический sedan. В данном случае нет надстройки, но присутствует салон, камбуз и туалет. В миделе располагается полукаюта с двухместной койкой. Неким переходом между седаном и спортом является

express cruiser, который имеет небольшую надстройку, не утопленную в палубу. Touring boat – популярный в Европе туристический круизер, рассчитанный на длительные вояжи большой компанией.

(Стихия touring boat — неспешные туристические путешествия)

Motor yachts (моторные яхты)

Многие согласятся с тем, что моторная яхта – королева в мире приватных плавсредств. К тому же данная категория водного транспорта порождает целую субкультуру под названием яхтинг. Бывают яхты различных калибров и возможностей. Но в целом они принимают эстафету напрямую у своих менее маститых братьев – круизеров. Считается, что яхта – это катер, чья длина превышает 10 м, хотя разграничение это весьма условное. Строго говоря, это судно для серьезного отдыха частных лиц, и по архитектуре оно во многом схоже с лодками.

(Часто грань между дорогой лодкой и яхтой уловить трудно)

Самой распространенной версией выпускаемых сегодня моторных яхт является pilot house, которая имеет развитые надстройки, подобно круизерам типа седан. Как правило, капитан может рассчитывать на полноценный флайбридж или даже отдельную ходовую рубку. Для любителей погонять по волнам пару часов с немыслимой скоростью и повышенным комфортом маркетологи развивают сегмент

sport yacht, идеологически связанный со sport cruiser и cкоростными представительскими катерами. Правда, запасы горючего у такого монстра иссякают быстро, а потому значительной автономности от него не требуется.

(Спортивные яхты плавают точно так же, как и выглядят)

Венцом в иерархии яхтинга, бесспорно, являются полноразмерные траулеры и мегаяхты (суперяхты). Оба представителя отличаются значительными размерами, повышенной мореходностью и впечатляющей автономностью. В принципе, это апартаменты на воде. Но если суперяхты предполагают организацию на борту крупных вечеринок, презентаций с обилием танцполов, джакузи и плавательных бассейнов, то траулер (trawler) – более специфичный товар. Такие яхты может не столь фешенебельны, рассчитаны на меньшее число людей, но зато готовы долгие месяцы рассекать штормящее море на пути к заданной цели.

(Траулер всегда имеет солидный запас мореходности)

Типы и технологии изготовления плавсредств | «Veneh» – лодка по-карельски| Электронная библиотека

Виды флота можно разделить по назначению, происхождению, времени постройки судов: традиционный (народный), промысловый, транспортный, комбинированный, военный, купеческий (коммерче­ский), исторический (памятники, реплики), учебный, прогулочный и др. Каждый вид делится дополнительно на разные классы и типы су­дов, названия которых закрепляются в соответственной националь­ной или международной терминологии.

Корпуса судов, конструктивные схемы и элементы, устройства, детали и приспособления возникали и развивались эволюционным путём от простейших средств передвижения по воде, совершенству­ясь для решения постоянно усложняющихся задач, которые человек ставил перед собой. Судостроение у всех народов прошло все этапы эволюционного развития: от бревна к плоту, от долблёнки к киле­вой лодке, от речных и озёрных до морских и океанских судов. Так же развивались судовые движетели – палка-шест, весло, парус, мно­го вёсел, много больших парусов, появление и модификация двига­телей. Как средство передвижения флот способствовал сообщению между различными народами и обмену информацией, в том числе в области судостроения и судоходства, наполняя эволюционный путь заимствованиями более опытных соседей. Поэтому, изучая народ­ное судостроение и судоходство, необходимо учитывать возможные пути воздействия на традиции района, водоёма и в целом на флот, его виды и типы судов.

Но в основе народного флота любой нации лежит собственная тра­диция зарождения и развития судостроения с учётом потребностей су­доходства. Народный флот с целью освоения жилого пространства и развития хозяйства семьи изначально выполнял двойную промыслово­транспортную функцию. Выработанные многовековой практикой на­рода разнообразные типы корпусов и судостроительные традиции совпадают с теоретическими и экспериментальными разработками профессиональных проектировщиков судов. Опыт традиционного су­доходства в каждом районе основан на точном знании условий плава­ния и имеет большое значение для жизни и хозяйственной деятельно­сти населения. Формирование корпуса и его размеров, развитие кон­струкций и движителей связаны в первую очередь с особенностями водоёма и основными задачами судоходства района. В качестве допол­нительных признаков учтём районы плаванья: морские, прибрежные, внутренние водные пути и комбинированные пути сообщения: река – море и водно-волоковые. Дальнейшее развитие судостроения будет зависеть от дальности и сложности путей и районов плавания судов. Здоровый консерватизм народных судостроителей позволял в течение многих веков отбирать и сохранять оптимальные формы корпусов су­дов и их конструктивных схем в каждом конкретном водном бассейне, о чём свидетельствуют различия в деталях и терминах.

Типы плавсредств на территории расселения карел

В новгородских летописях есть упоминания о торговых предприяти­ях на Балтийском море и военных морских походах в Швецию новго­родцев вместе с карелами. В 1187 г. соединённым флотом была разгром­лена древняя столица Шведского королевства Сигтуна [1] . Мореходство древней корелы в Балтике закончилось в конце XIII в. с началом исхо­да основной части карельских племён-родов с Карельского перешейка.[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

С этого периода судоходство карел развивалось в основном на вну­тренних водоёмах и древних водно-волоковых путях. Уже упомина­лось, что карелы расселялись в основном в удалении от главных во­дных магистралей, за исключением северного побережья Ладожского и двух западных заливов Онежского озера. Карельское население прак­тически не участвовало в речных и морских коммерческих перевозках грузов, их традиционное судоходство ограничивалось местными райо­нами промыслов и ведения хозяйства, включающего транспорт и мел­кую торговлю с перевозкой людей и грузов на лодках, в том числе и че­рез освоенные ими волоки между соседними бассейнами. Для ведения крестьянского хозяйства и мелкой торговли использовались все типы примитивных древних плавсредств – плотов, долблёных и каркасных лодок, которые просуществовали почти в неизменном виде до конца XX в., и более совершенных – дощатых лодок.

В результате длительного изучения специалистами многих стран Северной Европы процессов эволюции судостроения, которая про­исходила в течение последних 5–7 тыс. лет, были выделены четы­ре основных древних плавсредства, изготовляемых тысячелетиями: плоты, долблёнки и каркасные лодки, обтянутые корой или кожей.

Свидетельство этому – знаменитые петроглифы на скалах Онежского озера и побережий Белого моря, где в ритуальных сценах, военных по­ходах и на промыслах, изображены два типа первобытных лодок – дол­блёные и каркасные. Плоты и долблёнки почти повсеместно были рас­пространены у карел на малых и удалённых водоёмах до второй полови­ны ХХ в. [2] Сведения, полученные в работе над темой, указывают также на то, что кожаные и берестяные лодки в недалёком прошлом ещё из­готавливались на северных территориях современного проживания ка­рел от Посвирья до Белого моря. Например, есть задокументированные факты изготовления и эксплуатации соседями – вепсами – каркасных берестяных лодок-«пуузик» в ХХ в. [3] , но предположения в отношении использования карелами каркасных лодок из коры и шкур требуют до­полнительного изучения архивных документов.

Более сложными в изготовлении являются лодки из досок, которые начали строиться с появлением и усовершенствованием инструмента из металла и развитием технологий обработки дерева. В рунах карель­ского эпоса «Калевала», в период начала развития кузнечного произ­водства, описывается изготовление досок из ствола дерева, упомина­ются челноки и морские суда, изготовленные из досок. Первоначально доски приколачивались к бортам долблёных лодок, увеличивая мо­реходность и грузоподъёмность так называемых «набойных челнов». Возможно, дощатые лодки у карел появились во времена начала кон­тактов с новгородскими славянами, а технологии строительства разви­вались в их совместной речной и морской торговле.

В этнографической литературе о карелах сообщается о лодках- дощанках, или шитиках, которые были распространены не только на территории Карелии, но и у всех народов, живущих по берегам морей, озёр и рек, соответственно и лодки из досок бывают морские, озёрные и речные. Можно сказать, что конструктивный набор корпусов в основ­ном одинаков, но из-за разных условий плаванья отличается толщиной сечения килей, штевней, шпангоутов, бортовых досок и других деталей. Лодки разных водоёмов имеют отличия в размерениях корпусов: мор­ские лодки длиннее и шире, озёрные лодки меньше, но имеют длину и ширину большую, чем речные, у которых и борта имеют наименьшую высоту. У карел эти три вида дощатых лодок в основном имеют корпус полукилевой, не имеющий выступающего киля, с клинкерной обшив­кой, иногда на малых озёрах и реках встречаются плоскодонные лодки.[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

О технологии изготовления плавсредств

Плоты

Наиболее древним типом плавсредств у карел были плоты, которые использовались для рыбной ловли на лесных озёрах и маленьких реч­ках, а также для переправы через реки. В записанных Е. В. Барсовым в Приладожье преданиях говорится, что в глубокой древности люди даже жили в примитивных жилищах, сооружённых на плотах, очевид­но, обеспечивая свою безопасность от нападения крупных хищников, кабанов, мелких грызунов и ядовитых змей.

По сведениям, зафиксированным в середине ХХ в., подтверждён­ным информантами в экспедициях автора, обычный плот для рыбалки и переправы через небольшие реки делался длиной 2–3 м из 3–5 брё­вен высохших на корню елей или сосен, толщиной более 20 см. Брёвна плота изначально скреплялись скрученными ветвями черёмухи, берё­зы или тонкими стволами молодых елей или сосен, позже деревянны­ми шпонками, проходящими сквозь паз в каждом бревне и закреплён­ными деревянными нагелями. Во второй половине ХХ в. при изготов­лении плота для скрепления брёвен стали широко применяться доски, приколоченные гвоздями.

По озёрам на плотах традиционно передвигались с помощью ше­стов, которые можно было воткнуть в дно и использовать вместо яко­ря для стоянки. В некоторых местах для передвижения стали исполь­зовать вёсла с примитивными уключинами, иногда использовали ве­тер, закрепляя небольшие деревья или ставя примитивный парус. Некоторые плоты имели бортовые ограждения из досок, рыбаки для сидения ставили чурбаки или делали небольшие скамейки. При пере­правах через глубокие реки с одного берега на другой натягивался ка­нат, держась за который, перетягивали плот, при переезде через мелкие реки отталкивались от дна шестом.[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

Карелы строили также и специальные промысловые плоты, приспо­собленные для добычи со дна железной руды или промысла жемчужных раковин. К углу плота привязывали длинную верёвку с камнем, позд­нее с металлическим якорем, с помощью которого подтягивались и пе­редвигались на озёрах, спускались или поднимались по течению реки. Специальные плоты использовались для доставки заготовленного леса к месту его переработки или погрузки для дальнейшей транспортировки.

Каркасные лодки

Каркасные лодки северных районов были двух видов: первые обши­вались шкурами животных, вторые — большими пластами «бересты» — берёзовой коры. При изготовлении лодок обоих видов сначала делал­ся каркас из тонких стволов и веток, связанных корнями деревьев или жилами животных, ими же сшивали покрывающие каркас раскроенные шкуры и бересту. Места соединения с каркасом и швы покрытий для ги­дроизоляции пропитывались горячими водоотталкивающими и водоза­щитными смесями из животного жира, воска и древесной смолы.

Долблёнки

В статье В. В. Пименова сообщается, что долблёные лодки быто­вали у всех народов на северо-западе России: карелов (kuutti), веп­сов (hongoi), марийцев (тыгана пуш), русских (чёлн) [4] . На лодках- долблёнках рыбачили и перевозили людей и небольшие грузы на ма­лых озёрах и реках. Долблёнку делали из свежесрубленной осины пря­мо в лесу недалеко от водоёма, диаметр бревна в средней части – от 30 до 50–60 см. Сердцевина дерева выдалбливалась теслом, и лодка обра­батывалась скобелем внутри и снаружи.[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

Известны долблёные лодки пяти видов:

• круглые однодеревки-корыта;
• спаренные круглые однодеревки, соединённые в носу и корме;
• долблёнки с круглым или обработанным с обоих боков корпу­сом и дополнительными конструкциями из тонких деревьев или тол­стых досок по бортам;
• долблёнки «набойные» с увеличенной высотой борта;
• долблёнки с разведёнными бортами.

Самым древним типом лодки, которую можно изготовить с помо­щью самых примитивных каменных орудий и огня, скорее всего, была долблёнка-однодеревка. Упоминания о лодке-челне из одного дерева есть в карельских эпических песнях [5] . Во второй половине XIX в. при рекон­струкции Ладожского обводного канала экспедицией А. А. Иностранцева был найден долблёный чёлн, изготовление которого относится ко вре­мени неолита [6] . В середине XX в. такие примитивные долблёнки-корыта можно было встретить в Олонецком районе и в бассейне Ведлозера [7] , это подтверждается и находками автора в экспедиции 2011 г.

Позднее для большей грузоподъёмности и лучшей остойчивости две примитивные долблёнки-корыта стали соединять друг с другом круглыми или квадратными в сечении шпонками. Известны также и многокорпусные плоты из долблёнок для перевозки и сплава по рекам большого количества груза.

С появлением инструмента из металла для придания корпусу луч­ших судоходных качеств бревно предварительно немного отёсывали на плоскость с днища и с бортов по форме, сужающейся к носу. После об­работки бревно вытёсывали изнутри и для лучшей остойчивости кре­пили с обоих боков балансиры из тонких сухостойных деревьев, плах или толстых досок (рис. 1–3).[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

Постепенно с усовершенствованием инструментов и технологии обработки дерева к бортам долблёнок стали прибивать дополнитель­ные доски, увеличивающие высоту бор­тов и грузоподъёмность, это так называ­емые «набойные челны» – модифици­рованные долблёные лодки с увеличен­ной высотой бортов. В выдолбленный готовый корпус в носу и корме устанав­ливали специальные бруски-штевни для прибивания к ним концов досок, кото­рые прикрепляли к бортам. Набойные челны и сведения о них автору не уда­лось найти в экспедициях по карель­ским районам, но в 2000 г. такая тради­ция была зафиксирована им у русских на р. Мсте.

Развёрнутые долблёнки самые слож­ные в изготовлении, так как приходит­ся не просто выдалбливать сердцевину дерева, а придавать бревну особую фор­му, оставляя в середине его полукруглые кромки для разворачивания бортов. Подготовленное таким образом выдолбленное бревно распаривалось горячей водой и нагревалось над углями костра, кромки бортов постепенно разводились с помощью веток и сучьев рябины, черёмухи или берёзы, в разведённый корпус вставляли 3–4 шпангоута для жёсткой фиксации бортов. Длина лод­ки с разведёнными бортам зависела от её назначения и размеров во­доёма и обычно не превышала 3–4 м, хотя в экспедициях автору при­ходилось слышать и о лодках больших размеров и самому встречать развёрнутые лодки длиной 5–6 м. По полученной информации каре­лы наращивали досками высоту таких осиновок с разведёнными бор­тами. Такие челны представляют собой переходную модификацию от долблёнок к лодкам из досок (рис. 4).

Лодки из досок

В литературе о карелах иногда упоминаются построенные из досок «лодки-шитики» трёх типов: морские, озёрные и речные — и сообщает­ся об использовании на малых водоёмах лодок с плоским дном — «пло­скодонок». К сожалению, кроме размеров сведений о шитых лодках приводится мало, нет информации о лодках и мастерах-лодочниках различных районов судоходства, вся информация приводится без ука­зания конкретных селений и не сопровождается иллюстративными материалами.

На основании результатов изучения современного состояния ка­рельского лодкостроения все дощатые лодки можно разделить на три группы: полукилевые лодки малых водоёмов, такие же — моря и боль­ших озёр и лодки-плоскодонки. На одном из рисунков начала ХХ в. зафиксирована традиционная карельская малая лодка в три набоя с уключинами «ханга» (рис. 5).[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

В процессе работы по теме автором было сделано описание техноло­гии изготовления традиционной лодки Онежского озера [8] . Дальнейшее изучение народного судостроения подтвердило необходимость едино­го подхода к описанию всех видов плавсредств, а также подготовки и самой постройки на основе принципа «от главного – к деталям».

Заготовка всех материалов велась в лесу самими мастерами, кото­рые выбирали лучшие сосны или ели. В дощаниках – лодках, постро­енных из досок, – главным является киль – по-карельски «эмя», озна­чает «мать», как и «матика» в русской лодочной терминологии. К килю крепятся штевни-«кукоры», вытесанные из ели с корнем. Основа по­стройки – киль с закреплёнными на нём носовым и кормовым штев­нями – у карел имеет специальное название «эмяпуу», или «материн­ское дерево». По карельской лодкостроительной технологии осно­ва лодки-эмяпуу ставится на два бревна и не закрепляется жёстко, при изготовлении бортов корпус поочерёдно поворачивается с одно­го бока на другой. Есть два вида устройства бортов из досок: внахлёст («внакрой») – нижняя кромка перекрывает предыдущую доску – или встык («вгладь») – кромки досок полотно подходят друг к другу. При постройке лодки по первому способу первые доски «причерчивают­ся» – подгоняются с обоих бортов и крепятся к килю и штевням, по­следующие причерчиваются и закрепляются к штевням и к предыду­щим доскам. Второй способ крепления досок бортов в лодкостроении карел не зафиксирован и здесь рассматриваться не будет. Затем в из­готовленный корпус подгоняются и закрепляются шпангоуты, скре­плённый шпангоутами корпус завершает набор конструкций и обору­дования лодки в соответствии с местными традициями.

Приведем общее описание технологии постройки карельских до­щатых лодок (рис. 6), а местные особенности изготовления будут представлены в описаниях лодок разных локальных центров. Киль в зависимости от размеров лодки раньше тесался из соснового бревна нужной длины, во второй половине ХХ в. для киля использовали пи­лёные доски с нужной шириной и толщиной. Штевни вытёсывали из нижней части еловых стволов с оставленным корнем (кокоры), сра­щивали с килем в косой «замок» (рис. 7, а) с упором высотой в 3 см и крепили на три-четыре деревянных штыря-«нагеля». Передняя коко­ра всегда была длиннее, чем задняя. У северных карел часто вытёсыва­ли цельный киль из елового ствола с оставленным корнем, выполняю­щим роль кормового штевня (рис. 7, б). С появлением подвесных мо­торов вместо кормового штевня стали изготавливать и крепить к килю транцевую корму из досок (рис. 7, в). В корме делали в киле круглое отверстие с пробкой диаметром 30 мм, служившее для слива дождевой воды при хранении лодки на берегу.

Доски для бортов («лауду») мастера сами пилили из комлевой, плотной и бессучковой части ствола на специальных «козлах» верти­кальной двуручной продольной пилой или покупали на промышлен­ных пилорамах. До начала ХХ в. бортовые доски, да и другие деревян­ные конструкции лодки, скрепляли деревянными нагелями и «сши­вали» распаренными и скрученными корнями — «вичьями, вицами».

С развитием промышленности и появлением дешёвых гвоздей доски скрепляли друг с другом плоскими «подковными» гвоздями с расплю­щенной шляпкой, сколачивая другие конструкции лодок круглыми гвоздями. На киль перед началом шитья временно крепились два ша­блона для установки угла наклона первых досок («велэхкорет»), кото­рые затем причерчивали к килю и штевням и сращивали внахлёст на 3—4 см. Загибали доски и временно крепили их друг с другом с помо­щью деревянных «клещей» (рис. 8) с клином, которые снимались по­сле сшивания досок корнем или сколачивания плоскими подковными гвоздями с расплющенной шляпкой.[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

В готовый («сшитый») корпус вставляли и крепили к бортам шпан­гоуты («коррет») из толстых сучьев или тонких стволов сосны и ели (рис. 9). Для загиба неокоренные заготовки «парили», т. е. нагрева­ли над костром или в воде, прижимали и подгоняли к доскам бор­тов в местах установки, отёсывали и строгали, готовые шпангоу­ты приколачивали гвоздями через доски с наружной стороны борта.

Изнутри корпуса к верхним набоям крепили уключины из берё­зы с сучком («ханга»). У традиционных карельских лодок, как пра­вило, было до двух пар вёсел: одна в середине («айрот») и одна пара или одно рулевое на корме («мела»). При использовании паруса в но­совой части крепилась доска для установки мачты. Парус («пурья») шили сами из домотканого полотна. Если паруса не было, при попут­ных ветрах пользовались «тулле» – своеобразным «зелёным парусом» из небольшой ёлки, который ставили и крепили спереди или сзади суд­на. Для управления лодкой под парусом и на вёслах иногда пользова­лись длинным кормовым веслом («охьясет»).

Стационарные моторы ставились в кормовой части лодки, вал для винта проходил через специальный дейдвуд в кормовой кокоре, поэтому внешний вид традиционной лодки не менялся, только кормовая часть лодки делалась шире. С появлением подвесных моторов кормовую коко­ру заменил транец из досок для установки на нём мотора (рис. 10).

Мы уже говорили о разнообразии дощатых лодок карел различных локальных центров народного судостроения и судоходства, о их внеш­ней схожести и некоторых конструктивных отличиях. Эти отличия видны в конструкциях и оснастке традиционных лодок сямозерских и северных карел (рис. 11).

Основные конструктивные особенности лодок карел видны при сравнении их с лодками русских соседних районов побережья Онежского озера (рис. 12).[текст с сайта музея-заповедника «Кижи»: http://kizhi.karelia.ru]

• [1] Шаскольский И. П. Борьба Руси против крестоносной агрессии на берегах Балтики в XII-XIII вв. Л., 1978. С. 101-105.
• [2] За исключением Сегозерья и бассейна озёр Куйто, что согласуется с выводами К. К. Логинова в монографии «Юккогуба и ее округа» (Петрозаводск, 2001. С. 215).
• [3] Наумов Ю. М. Новые сведения о лодкостроении и судоходстве вепсов // Материалы Всерос. науч. конф. с междунар. участием, посвящ. 70-летию КарНЦ РАН. Петрозаводск, 2016. С. 234-235.
• [4] Пименов В. В. К вопросу о карельско-вепсских культурных связях // Советская этнография. 1960. № 5. С. 34; Крюкова М. А. Материальная культура марийцев в XIX веке. Йошкар-Ола, 1956. С. 89.
• [5] Евсеев В. Я. Исторические основы карело-финского народного эпоса. Кн. 1. М.; Л., 1957. С. 78-79.
• [6] Иностранцев А. А. Доисторический человек побережья Ладожского озера. Спб., 1882. С. 172.
• [7] Деревни Рыпушкалицы, Старая Маньга, Паннила и др. (Тароева Р. Ф. Материальная культура карел. Л., 1965. С. 65).
• [8] Наумов Ю. М. «Кижанка» – лодка Онежского озера: Исторический очерк о судоходстве и судостроении Кижских шхер. Петрозаводск, 2011.

// «Veneh» – лодка по-карельски
Музей-заповедник «Кижи». Петрозаводск. 2017. 256 с.

Текст может отличаться от опубликованного в печатном издании, что обусловлено особенностями подготовки текстов для интернет-сайта.

Маломерные суда. Типы маломерных судов. Определения.

Поиск

Судном называется конструкция, способная перемещаться по воде и нести на себе грузы и людей. Таким образом, судном будет и байдарка, и паром. Суда, построенные для военных и входящие в состав ВМФ (Военно-Морского Флота) принято называть кораблями.

Маломерные суда используются для туристских прогулок и походов по рекам и озерам и в прибрежной зоне морей, рыбной ловли и охоты, спорта и т.д. Широко применяются для нужд народного хозяйства. В некоторых районах (особенно в Сибири) маломерные суда являются основным транспортом индивидуального пользования в период навигации.

На все гребные суда можно устанавливать как бортовые, так и подвесные или стационарные лодочные моторы (исключение составляют академические гребные суда). На парусниках также может возникнуть необходимость в движении с мотором. На гребные и парусные суда при использовании мотора распространяются правила, относящиеся к судам с двигателями.

Маломерные моторные суда бывают различны: это водоизмещающие и глиссирующие суда, суда на подводных крыльях и воздушной подушке.

Водоизмещающие суда держатся на плаву за счет архимедовой силы поддержания, равной массе воды, вытесняемой судном. Водоизмещающие суда обладают наибольшей мореходностью по сравнению с другими, но скорость их значительно ниже.

Глиссирующие суда во время стоянки держатся на плаву за счет силы поддержания, как и водоизмещающие суда. С увеличением скорости глиссирующие суда поддерживаются на воде за счет динамических подъемных сил. Такое судно начинает глиссировать, когда его плоское днище при наборе скорости располагается под углом атаки к поверхности воды в 3—6°, в зависимости от веса судна с оборудованием, мотором и пассажирами.

К Моторным лодкам (мотолодкам) относятся серийно выпускаемые прогулочные суда с подвесными лодочными моторами. Мотолодками также называют самодельные суда с маломощными стационарными двигателями, работающими в водоизмещающем режиме движения. Такие лодки в отличие от глиссирующих имеют плавные обводы корпуса.

Катера – это маломерные суда со стационарным двигателем. Катера могут быть построены для работы в глиссирующем и водоизмещающем режимах. Катера повышенной мореходности имеют палубу, кокпит, надстройку.

Мореходные моторные лодки и катера длиной обычно 6-10 метров с водоизмещающими обводами, предназначенные для плавания на открытых водных пространствах и в устьях больших рек, называют ботами или моторными ботами и различными местными названиями.

Моторно-парусный бот. Боты обычно имеют надстройку и стационарный двигатель. Боты, имеющие и двигатель, и паруса, называют моторно-парусными ботами. Боты разделяются в зависимости от задач, которые они выполняют, на лоцманские, промысловые, спасательные и водолазные.

К шлюпкам относятся все гребные и моторные маломерные суда, являющиеся штатными плавсредствами больших кораблей и судов. Они служат для спасания людей, сообщения с берегом и другими судами, специальных целей (завоз якорей, забортные работы). Шлюпки называют — спасательными, рабочими т.д.

Яхты — это парусные, а также моторные, моторно-парусные суда богатого исполнения и различного водоизмещения, предназначенные для отдыха на воде, туризма и спорта. Отсюда и названия — моторная яхта, моторно-парусная и просто парусная.

Глиссером называют моторное судно, имеющее реданы — поперечные уступы на днище. Одноместные гоночные глиссеры с подвесными моторами называютскутерами. Если маломерное судно для увеличения скорости хода имеет подводные крылья, то его принято называть катером (мотолодкой) на подводных крыльях.

О регистрации плавсредств и правах на лодку

Весной 2012 г. рыбакам выпала небольшая радость – Дмитрий Медведев подписал ФЗ, отменяющий регистрацию небольших судов и яхт, а, следовательно, и транспортный налог на них.

Эта наша публикация имеет цель уточнить, какие именно виды плавсредств подпадают под действие этого закона.

Документ четко разделяет понятие прогулочных, маломерных и парусных судов, вводит понятие государственной регистрации, устанавливает размеры госпошлин.

28 мая 2012 г. закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна» вступил в силу.

Согласно нормативному акту, госнадзор ведется за некоммерческими маломерными судами как подлежащими, так и не подлежащими регистрационному учету в реестре.

Действующие правила в отношении всех маломерных судов остаются неизменными кроме ст. 11.8 ч. 1 (о нарушении правил эксплуатации) и ст. 11.13 ч. 2 (о нарушении правил выпуска судов в плавание) КоАП для транспортных средств массой до 200 кг включительно с двигателями (если таковые имеются) мощностью до 10,81 л. с. (8 кВт) включительно, в отношении которых ожидаются дальнейшие уточнения.

Регистрация судов с указанными характеристиками (массой до 200 кг, мощностью до 8 кВт) не требуется, а зарегистрированные ранее могут пройти процедуру снятия с регистрации по заявлению хозяина.

Следующие суда независимо от регистрации в ГИМС не должны проходить очередное освидетельствование:

гребные, эксплуатируемые во внутренних водах, владельцами которых являются физ. лица;

указанные выше маломерные суда массой до 200 кг с двигателем до 10, 81 л. с. (8 кВт).

Также до принятия соответствующих поправок с июля 2012 г. приостановлена надзорная деятельность по части технического освидетельствования судов, и разрешен допуск граждан к сдаче экзаменов на право управления маломерным судном, при условии предварительного прохождения обучения заочно или самостоятельно.

Какая ответственность предусмотрена за неправомерное управление маломерным судном?

Размер штрафа, согласно ст. 11.13 КоАП РФ, составляет от 500 до 1500 р. При этом сама лодка (катер и т. п.) может быть изъята и отправлена на штрафплощадку.

Права нужны на моторные лодки с мощностью двигателя от 5 л. с. (3,68 кВт), а также надувные лодки, катера, гидроциклы грузоподъемностью более 225 кг, байдарки грузоподъемностью более 150 кг, гребные лодки − более 100 кг. Парусные суда в перечень ГИМС не входят.

Что касается самой процедуры получения прав, их выдает гос. инспекция по маломерным судам (ГИМС), к сдаче допускаются лица не моложе 18 лет с мед. справкой, подтверждающей отсутствие проблем со здоровьем. Практическая и теоретическая подготовка стандартизирована ГИМС. Права действительны в течение 10 лет, после чего подлежат замене. Документ содержит следующую информацию: серия и номер, ФИО, дата рождения и фото владельца, типы судов и районы, в которых действительно удостоверение.

Проходить обучение можно заочно и дистанционно (для случая, когда в районе нет образовательного учреждения, а экстернат уже имеет высшее или среднетехническое образование). Экзамен сдается комиссии.

Читайте также: Выбор лодки. ПВХ или резина

Лодки с жестким корпусом — виды, их особенности, минусы, плюсы по сравнению с надувными лодками.

В современном маломерном флоте выделяются два вида плавсредств с жёстким корпусом: 1) полностью жёсткокорпусные лодки и 2) РИБы (от английского RIB — Rigid-Inflatable Boat, т.е. надувная лодка с жёсткой основой или жёстким корпусом дна). Эти виды маломерных судов стоит отличать друг от друга, чтобы не возникла путаница с лодками с жёстким дном.

Лодки с жёстким корпусом

В наличии в сети «Лодки-Питер» представлена линейка лодок производства СПЭВ — Санкт-Петербургской экспериментальной верфи. Это цельнолитые модели, отличающиеся повышенной прочностью за счёт специфики производства. Лодки изготавливаются не по методу склейки или сварки отдельных частей, а отливаются сразу ЦЕЛИКОМ из стеклопластика и потом доводятся до финального состояния методом прессовки. Надо сказать, данный метод позволяет добиться впечатляющих результатов. Лодки линейки «Мираж» отличаются рекордной ударопрочностью и термостойкостью, позволяющей оставлять модели на хранение даже на причале — главное, обеспечить безопасность! А от мороза жёсткокорпусные «Малёк», «Ильмень», «Буян» и «Мираж» не пострадают.

Что касается внутренней организации пространства, то в корпусе каждой модели отлиты две банки: носовая и кормовая, под которыми организованы блоки плавучести и вещевые рундуки. Рундуки имеют запирающиеся крышки в цвет корпуса. Средняя банка изготовлена из влагостойкой фанеры. Лодки имеют плоскую форму корпуса с выступающим килем и двумя продольными реданами. Борта усилены продольными рёбрами жёсткости, что обеспечивает высокую устойчивость и уверенный выход на глиссирование при условии правильной установки мотора и отсутствии перегруза.

РИБы / RIBs

РИБы сочетают в себе качества надувных лодок и жёсткого корпуса, поскольку являются своего рода гибридами — на жёсткое днище (основу) устанавливаются баллоны из ПВХ. Это позволяет добиться сразу нескольких преимуществ:

1) Такую «гибридную» модель можно доставить на водоём по частям на нескольких машинах и достаточно легко собрать на месте предполагаемого водного приключения или рыбалки. Транспортировка лодок с жёстким корпусом труднее и требует наличия специального прицепа. Скорость движения автомобиля, буксирующего лодку или катер, имеет ограничения. Управлять таким буксировщиком также весьма непросто. РИБ выигрывает в этом плане за счёт своей компактности.

2) Остойчивость РИБов выше по отношению к ЖКЛ (жёсткокорпусным лодкам). Они легче и плотнее держатся на воде за счёт баллонов, наполненных воздухом, соответственно, легче начинают движение при ускорении маломерного судна. По факту РИБы быстрее выходят в режим глиссирования при достижении необходимой скорости, нежели жёсткокорпусные модели сравнимых размеров, им требуется больше времени на разгон.

3) Заменяемость баллонов повышает безопасность использования РИБа, поскольку в случае прокола баллона его можно оперативно заменить и вернуться на берег в целости и сохранности. Также можно варьировать диаметр используемого баллона в зависимости от личных представлений о комфорте, а также в спортивных целях.

4) За счёт амортизирующей силы воздушного запаса баллонов на РИБах качка воспринимается гораздо менее чувствительно. В целом находиться в кокпите более приятно, надувная составляющая борта отражает часть действия волн, поэтому судно держится на воде с одной стороны более легко, с другой — более устойчиво.

Сеть магазинов «Лодки-Питер» рекомендует обратить внимание на линейку Fortis. Это отечественные РИБы высокого качества от петербургской компании Flinc, соответствующие самым современным требованиям в плане функциональности и эстетики.

Заключение

Мы рассказали о том, что представляют собой лодки с жестким корпусом, какие они имеют особенности. Из нашей статьи вы узнали о РИБах – лодках, которые сегодня привлекают немало внимания со стороны наших покупателей. Что выбрать? Возможно, вы решите купить надувную лодку ПВХ или приобрести другое по типу плавсредство. Мы всегда готовы помочь вам с выбором!

Чем отличается катер от моторной лодки?

Считается, что прообразом судна когда-то давно стал ствол дерева, плывущий по реке. С тех пор люди усердно трудились, чтобы сделать передвижение по водоёмам более удобным и эффективным. Так стали появляться самые разные виды плавсредств, а самые популярные из них — лодка и катер. С разницей между ними разобраться совсем не трудно, особенно с помощью нашей статьи о том, чем отличается катер от моторной лодки.

Стоит отметить, что оба судна относятся к категории маломерных (согласно законодательству, маломерки — это суда с максимальной длиной 20 метров и числом пассажиров не больше 12). Сначала разберёмся с определениями катера и моторной лодки.

Катер

Катер — быстроходное судно со стационарным мотором. Катера бывают разных типов: небольшие рыбацкие, скоростные гоночные и серьёзные круизные. А иногда катером называют малый боевой корабль, который выполняет специальную или вспомогательную функции.

Первыми катерами называли лёгкие суда, у которых была одна мачта. Они двигались за счет теплового двигателя. А моторное изделие выпустили в 1886 году, на нём умещалось 11 человек. Чуть позже разработали первый быстроходный мотор. Так катера начали развиваться ещё активнее.

Привычная длина катера – 5-10 метров.

Моторные лодки

Моторная лодка — открытое судно с подвесным двигателем. Это отличный вариант для тех, кто не желает переплачивать за удобства, каюты и т.п или не планирует использовать судно в специфических целях. К примеру, на тихой заводи будет весьма странно смотреться катер, да и найти на нем рыбные места будет ох как нелегко.

Именно моторные лодки ПВХ — наиболее частый выбор рыбаков. У них приемлемая цена и отличные характеристики. Конечно, их длина меньше, чем у катеров.

Мотор крепится на транец, который может быть навесным и стационарным. Очень важно правильно крепить движок на транец, от этого зависит безопасность и долговечность.

Интересно, что лодка, как и катер, может быть парусной, хотя парусник — это яхта в классическом понимании, но это уже совсем другая история.

Полезное видео о моторных лодках:

Таблица отличий

В таблице мы сравним катер и моторную лодку по ключевым параметрам.

	Моторная лодка	Катер
Мотор	Подвесной	Стационарный. “Продвинутые” модели катеров мощнее моторных лодок.
Материал корпуса	Очень практичный и популярный материал — ПВХ, есть модели из резины, дерева, полимеров.	Самые распространённые материалы — это стеклопластик, лёгкие сплавы.
Габариты	Длина лодки редко превышает 5 метров, а ширина редко достигает 2 метра. Стандартные судна рассчитаны на 2-4 человека, в нашем ассортименте есть шестиместные модели.	Длина катера может достигать 9-10 метров. Вместимость тоже намного больше, в некоторых моделях может разместиться и 12 человек.
Дополнительные помещения	Нет	Может быть каюта, рулевая рубка и т.п.

Теперь вы можете отличать эти типы судов.

Выводы

Замечено, что многие суда, называемые в некоторых магазинах катерами, имеют подвесные моторы, но это совершенно неправильно. Поэтому советуем обращать внимание на характеристики, а не только на название.

А здесь вы найдёте именно моторные лодки, которые не только правильно называются, но и обладают отличными характеристиками.

Бывает, сложно определиться, что выбирать: катер или моторную лодку. Покупайте моторку, если:

1. Планируете использовать судно только для рыбалки или охоты за водоплавающими.
2. Не столь часто ездите на природу.
3. Если хотите иногда выезжать с семьёй на озеро или речку.

В случае, если вам нужно будет укрыться от дождя и других природных невзгод, можно приобрести специальный тент. Хорошая ПВХ-лодка способна выдержать непогоду и может быть полезна на мелководье.

Катера больше подходят для любителей активных водных прогулок, насыщенной и интересной жизни, для тех, кто любит рассекать по большим рекам, морям и другим крупным водоёмам. Хороший катер нужен для водных видов спорта. А ещё катер полезен, если в вашей местности погода в большинстве случае неспокойная, с буйным нравом. Конечно, катер стоит намного дороже моторки.

Теперь вы знаете, чем отличается катер от моторной лодки. Если ваш выбор пал на второй вариант, добро пожаловать в наш магазин. Здесь вы точно найдёте подходящий вариант!

Поделиться ссылкой:

Другие посты из категории:

Как выбрать прицеп для перевозки своей лодки или катера: виды, критерии, сферы применения

Не всем владельцам лодок и катеров посчастливилось жить рядом с водоемом. Чтобы порыбачить или просто устроить прогулку по воде, до пункта назначения зачастую приходится ехать. И тут возникает вопрос: как транспортировать плавсредство, если в распоряжении только автомобиль? Конечно, стоит подумать о том, чтобы купить прицеп для лодки или катера! А эксперты водно-моторного центра «Спорт-Экстрим» расскажут, как определиться с выбором.

Преимущества использования

Специализированный автомобильный прицеп позволяет надежно зафиксировать плавсредство на платформе и тем самым обеспечить его целость и сохранность, а также удобство транспортировки. Особенно это актуально, если добираться до водоема предстоит по бездорожью. Такое приспособление обладает достаточной грузоподъемностью для перевозки тяжелых и габаритных грузов.

Какие бывают прицепы?

В продаже представлено большое количество авторицепов для катеров и лодок. Они отличаются по ряду особенностей. Классифицируют модели, как правило, по следующим параметрам.

По сфере применения

Лодочные версии отличаются универсальностью применения и подходят для перевозки различных плавсредств. Конструкция прицепов позволяет без особого труда спустить на воду лодку. Плоскодонные модели с плоским днищем отлично подходят для транспортировки надувных лодок и гидроциклов. Это такие модели, как МЗСА 81771С.012, МЗСА 81771B.101, МЗСА 81771D.101 и пр.

Грузовые готовы к частому применению. Их конструкция адаптирована для перевозки катеров, яхт, гидроциклов, также можно перевозить и другие тяжелые и габаритные грузы. Однако очевидно: управиться с погрузочно-разгрузочными работами в одиночку с участием данных моделей нереально. Потребуются помощники.

По количеству осей

Одноосные — это сравнительно недорогие модели, которые подбираются в размер конкретного плавсредства (МЗСА 81771С.014).

Двухосные рассчитаны на транспортировку тяжелых грузов, в том числе катеров и моторных лодок (МЗСА 81773G.011). Более устойчивые и маневренные по сравнению с одноосными, но и стоят дороже.

Трехосные адаптированы к большим нагрузкам, например, перевозке габаритных плавсредств, длина которых более 9 метров и массой более 9,5 тонн (МЗСА 823111.102).

По тормозной системе

Бестормозные отличаются более легким весом конструкции и, соответственно, бюджетной ценой (МЗСА 81771Е.101).

Тормозные версии более тяжелые за счет наличия элементов тормозной системы. Но при этом обеспечивают плавное скольжение и равномерное распределение массы плавсредства во время перевозки (МЗСА 821131.202).

По виду опор

Подобные модели оснащаются двумя типами опорных систем: роликовой (МЗСА 81771C.101) и ложементной (МЗСА 81771C.103). Первая обычно применяется для перевозки лодок из металла.

Для моделей из ПВХ лучше выбирать ложементную версию. Она же подходит и для металлических плавсредств.

По типу подвески

Устройства комплектуются резино-жгутовой или рессорно-амортизаторной подвеской. Для езды по бездорожью лучше подходит второй тип, он же дает плавность хода на неровностях. А в случае поломки починить рессорно-амортизаторную подвеску своими силами несложно. Наиболее распространены рессорные модели (МЗСА 81771G.011, МЗСА 81773G.021 и пр.).

Что следует учесть при покупке прицепа?

Прицеп для перевозки требует ответственного подхода к выбору. Неукоснительные требования, которые должен учитывать будущий владелец, такие:

• Точное соответствие размерам. Перед покупкой внимательно измерьте вес и габариты плавсредства. Соотнесите это с размерами и грузоподъемностью прицепа.
• Защитное покрытие. Прицеп при погрузке-разгрузке лодки или катера неизбежно будет соприкасаться с водой. Поэтому важно, чтобы конструкция имела оцинкованное покрытие, которое защищает от коррозии.
• Световые элементы. Прицеп должен быть оснащен необходимыми атрибутами световой сигнализации: стоп-сигналами, поворотниками, подсветкой для номеров.
• Дорожный просвет. Он не должен быть меньше, чем такой же параметр у самого автомобиля. От этого напрямую зависит устойчивость прицепа при движении.
• Наличие лебедки. Она должна идти в комплекте к автоприцепу. Это необходимая вещи для проведения погрузочно-разгрузочных операций. Оптимально, если она уже полагается в комплекте.

Не обязательное требование, но момент, который сделает эксплуатацию прицепа более удобной и комфортной — это наличие ложемента, оснащенного килевыми роликами, которые уменьшат трение судна о днище платформы.

В каталоге интернет-магазина «Спорт-Экстрим» представлены прицепы для лодок и катеров от компании МЗСА. Продукция этого российского бренда подкупает качеством, разнообразием ассортимента и доступной стоимостью. 

Чтобы купить модель по цене производителя с официальной гарантией и с доставкой по РФ, оформите онлайн-заказ на нашем сайте. 

Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать
подходящие под ваши цели и ожидания модели.

Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.

Типы лодок: выбор правильного типа лодки

Существует так много различных типов лодок, что выбор подходящей лодки лично для вас может показаться трудным решением. Ответ на вопрос «какая лодка мне подходит» начинается с просмотра нашего «Поиска лодок», который поможет вам сузить выбор в зависимости от того, какие виды деятельности вам нравятся; сколько людей вы обычно берете с собой; размер интересующих вас лодок; тип двигателя, который вы предпочитаете; и хотите ли вы буксируемую лодку.Это поможет вам выбрать среди этих популярных вариантов …

Исследуйте искатель лодки

Типы лодок

Универсальные рыболовные лодки — Если вам нравится забрасывать все, от окуня до боуфина, вам нужна рыбацкая лодка с максимальной универсальностью.

Алюминиевые рыболовные лодки — Легкие, удобные в транспортировке и прочные алюминиевые рыболовные лодки невероятно популярны среди широкого круга рыболовов.

Bass Boats — Эти узкоспециализированные рыболовные машины идеально подходят для охоты на окуня.

Bay Boats / Flats Boats — Эти типы лодок будут привлекать рыболовов, оттачивающих легкие снасти и оттачивающих свои навыки.

Bowriders — Веселые поездки с семьей, водные виды спорта и поездки на пляж — все это в запасе, когда у вас есть боурайдер.

Круизеры с каютами — Если вы хотите путешествовать в роскоши, круизеры с каютами отвечают всем требованиям.

Центральные консоли — Рыболовы в морской воде особенно любят гибкость при рыбалке, которую обеспечивает центральная консоль.

Cuddy Cabins — Катера с каютами Cuddy позволяют наслаждаться свежим воздухом и солнцем, в то же время обеспечивая некоторое укрытие, когда это необходимо.

Deck Boats — Максимальный внутренний объем и максимальное количество сидячих мест — вот в чем суть этих лодок, так что вы можете пригласить на борт большую команду.

Шлюпки — Нужна ли вам транспортировка от дока до причала или мини-лодка, чтобы окунуться в грязь, шлюпка сделает эту работу.

Fish-and-Ski — Вы рыболов, который также увлекается водными лыжами и вейкбордингом? Тогда это может быть правильным выбором для вас.

Высокопроизводительные лодки — Если вы чувствуете потребность в скорости, высокопроизводительную лодку невозможно превзойти.

Надувные лодки — Если у вас есть особая потребность в надувной лодке или вам просто нужно гидроцикл, который можно сдуть и уложить под диваном, есть множество надувных лодок на выбор.

Реактивные лодки — Спортивный, без винта — что не нравится?

Моторные яхты / круизеры с мотором — Если вам нужна лодка, которая прямо погружает вас в роскошь, моторная яхта / круизер — лучший выбор.

Многокорпусные моторные лодки — Некоторые яхтсмены считают, что два корпуса лучше, чем один, и что их лучшим выбором являются многокорпусные моторные лодки.

Персональные гидроциклы (PWC) — Возьмите гидроцикл и приготовьтесь к серьезному приливу адреналина.

Понтонные лодки — Современные понтонные лодки — это намного больше, чем просто баржи для вечеринок.

Парусники — Станьте единым целым с водным миром и обуздайте ветер с новой парусной лодкой.

Ski Boats / Wake Boats — Если вам нравятся водные виды спорта, то вечеринка начнется с катания на лыжах, вейк-кейке или катере для серфинга.

Sportfishing Yachts — Немногие рыбалки могут быть столь же интенсивными, как охота на крупную спортивную рыбу, и немногие лодки так же идеально подходят для решения этой задачи, как яхты для спортивной рыбалки.

Траулеры — Если вы считаете, что половина приключений заключается в том, чтобы добраться туда, траулер идеально подойдет для путешествия.

Walkarounds — Рыбалка, выходные и круизы могут быть смешаны, если у вас есть прогулочная лодка.

Водный спорт

Естественно, большая часть того, что делает лодку идеальной для вас и вашей семьи, зависит от того, как вы собираетесь ее использовать. Имейте в виду, что некоторые лодки более специализированы, чем другие, и могут идеально подходить для одного вида деятельности, но совершенно не подходить для другого. С другой стороны, существует также множество моделей, которые должны быть более универсальными по своей природе. Некоторые из более специализированных мероприятий, для улучшения которых предназначены некоторые лодки, включают:

Подробную информацию о других соображениях, которые необходимо учитывать при выборе подходящей лодки, можно найти в нашем Руководстве для покупателя лодок.Мы охватываем все основные аспекты — от бюджета и финансов до того, какой тип транспортного средства вам может понадобиться для буксировки лодки, — потому что наша миссия — сделать так, чтобы вы в конечном итоге были счастливыми яхтсменами.

Читать дальше: Работа с дилером лодок

---

Вам также может понравиться:

Какая лодка вам подходит?

От окуня до наездников на волнах, у людей, чей досуг включает водоем, есть армада различных типов лодок, из которых они могут выбирать.

Если вы подумываете о покупке лодки, тип лодки, которую вы выбираете, должен зависеть от ее предполагаемого использования и, конечно же, вашего представления о развлечениях.

Вы любите водные виды спорта? Может быть, вы хотите неспешно отправиться в круиз? Вы увлечены рыбалкой или парусный спорт стал больше вашей скорости? Что бы вы ни искали, есть лодка, которая соответствует вашим потребностям.

Обычно прогулочные лодки делятся на 3 категории:

• Cruising : Предназначен для тех, кто хочет провести время, расслабляясь или развлекаясь на воде.Некоторые модели предлагают пространство и возможности, достаточные для дневного круиза; в других есть каюты и удобства для ночлега.
• Рыбалка : Открытые кокпиты в задней (кормовой) части оставляют больше места на передней (носовой) палубе, чтобы было легче ловить рыбу. В то время как на небольших судах не так много места для сидения, на более крупных судах могут быть каюты для ночных прогулок.
• Водные виды спорта : Эти лодки, специально разработанные для водных лыжников и вейкбордингов, имеют возможность буксировки и предлагают более быструю и захватывающую поездку.

После того, как вы решите, что вы хотите от лодки, поймите, что цена и страховой тариф будут зависеть от размера, модели и бренда, а варианты могут быть огромными. Начните свое исследование с ознакомления с различными типами лодок, указанными ниже, и их использованием:

Типы круизных катеров

Bowrider Boats: Тип малолитражки с местом для сидения в носовой части, V-образным корпусом, обычно используемый для дневных круизов. Всадникам нравится сидеть на носу из-за приятного бриза.Боурайдеры с площадками для плавания на корме позволяют кататься на лыжах.

Размер: 16-35 футов

Понтонные лодки: Эти многокорпусные плавсредства используют понтоны, которые напоминают большие трубы для плавания. Они удобны благодаря широким палубам и сиденьям, напоминающим диван. И хотя понтоны с большими и мощными двигателями используются в основном для поездок на отдых, они могут использоваться для буксировки лыжников.

Размер: 16-30 футов

Парусники: Эти суда частично или полностью приводятся в движение ветром.Есть много разных видов парусников, которые различаются по размеру, конфигурации корпуса, типу киля, количеству парусов и назначению.

Размер: 7-70 футов

Траулеры: Рекреационные траулеры хорошо подходят для дальних рейсов. Эти лодки имеют водоизмещающий корпус, что делает их экономичными, поскольку они потребляют меньше лошадиных сил, и они достаточно просторны, чтобы в них можно было спать и готовить.

Размер: 26-50 футов

Круизные катера с каютами: Эти моторные лодки часто имеют такие удобства, как камбуз, ванная комната и спальная зона.В зависимости от размера и конфигурации двигателя — внутреннего или внешнего — круизеры обычно способны справляться с неспокойной водой. Более крупные модели с бортовым двигателем требуют более высокого уровня навыков для пилотирования.

Размер: 24-75 футов

Виды рыболовных судов

Bass Boats: Низкий профиль этих лодок и V-образный корпус обеспечивают лучший доступ к мелководью. Они наиболее известны ловлей окуня и обычно вмещают 3 человека.

Размер: 16-26 футов

Лодки с центральной консолью: Эти однопалубные пресноводные и морские лодки с открытым корпусом, названные из-за центрального расположения рулевой консоли, обычно могут справляться с более суровыми морскими водами.Они хорошо подходят для тех, кто хочет ловить океанскую рыбу.

Размер: 18-48 футов

Лодки для спортивной рыбалки: Более крупные суда, предназначенные для тех, кто охотится за крупной рыбой. Лодки для спортивной рыбалки достаточно просторны, чтобы обеспечить удобство для длительных поездок.

Размер: 38-100 футов

Алюминиевые рыболовные лодки: Небольшие лодки с клепанным или сварным алюминиевым корпусом в основном используются для пресноводной рыбалки. Эти легкие суда простой конструкции хорошо подходят для мелководья и заливов, а также могут поместиться в местах, недоступных для других лодок.Узнайте, как покрасить алюминиевую рыбацкую лодку.

Размер: 8-24 футов

Прогулочные лодки: Прогулочные катера, идеально подходящие для семейной рыбалки, оснащены сиденьями для безбилетных пассажиров, держателями для удочек и ступеньками для доступа к носовой палубе. Как и лодки с центральной консолью, у них есть открытые корпуса и полноразмерные палубы, а также каюты для длительных путешествий. Чаще всего они используются в прибрежных водах и больших заливах.

Размер: 18-28 футов

Виды катеров для водных видов спорта

Рыболовные и лыжные лодки: Рыболовные и лыжные лодки, созданные для рыбалки и водных видов спорта, предлагают лучшее из обоих миров и идеально подходят для семей, которые любят водные виды спорта.Большинство из них имеют площадку для загара, которую можно превратить в платформу для рыбалки.

Размер: 16-22 фута

Лыжные лодки: Для любителей водных лыж эти моторные лодки предназначены для буксировки 1 или более водных лыжников и оснащены мощными двигателями.

Размер: 18-28 футов

Лодки для вейкборда: Конструкция и особенности вейкбордингов позволяют им создавать большие волны, которые вейкбордер может прыгать из стороны в сторону, часто выполняя воздушные трюки.Вейкборд-лодки, известные как лодки с V-образным приводом, имеют двигатели, расположенные задом наперед в носовой части судна, что создает более широкий след.

Размер: 18-28 футов

Реактивные катера: Как и боурайдеры, у реактивных катеров есть просторные места для сидения спереди и сзади. Известные своей маневренностью, они могут использоваться для расслабляющего круиза или быстрой езды.

Размер: 14-26 футов

Персональный гидроцикл: Это судно, также известное как PWC, предназначено для тех, кто увлекается водными видами спорта, такими как тюбинг и водные лыжи.Корпуса PWC обычно имеют глиссирующий корпус, что позволяет им быстрее двигаться по воде. Некоторые модели PWC обычно более доступны по цене, чем лодка, поэтому рассчитаны на перевозку до 3 человек. Узнайте, как купить гидроцикл.

Размер: 8-13 футов

Рассмотреть страховку лодки

Это одни из самых распространенных типов прогулочных лодок. Как видите, есть лодка, которая соответствует вашим потребностям. Как только вы найдете свою идеальную пару, будьте осторожны и получите необходимое покрытие, чтобы оставаться защищенным на воде.

Полное руководство по типам лодок и их использованию

Думаете о покупке лодки? Любите ли вы ловить рыбу или хотите отправиться в круиз по открытой воде, на ваш выбор есть разные типы лодок. Каждый тип лодки обычно делится на три категории: круизные лодки, рыбацкие лодки и лодки для водных видов спорта. При выборе подходящей лодки вам нужно будет подумать, для чего вы собираетесь ее использовать, сколько времени вы проведете на воде и сколько людей будет на лодке.Определив свои потребности, вы готовы окунуться в мир лодок. Читайте, капитан!

Алюминиевые рыболовные лодки

Фото через @bps_boating_center_calgary

Вы серьезный рыбак, который хочет выйти на воду? Обратите внимание на простую алюминиевую рыбацкую лодку. Эти типы рыболовных судов тонкие и обтекаемые, а их подвесные управляемые двигатели позволяют легко перемещаться по воде. Простой дизайн и прочная конструкция делают эти лодки недорогими и простыми в управлении, позволяя вам сосредоточиться на рыбе.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 8
• Длина: 8-24 фута

Обычное использование

• Пресноводная рыбалка
• Утиная охота
• Дневной круиз

Где использовались

• Мелководье, пресная вода
• Впускные отверстия

Плюсы

• Простота в эксплуатации; отлично подходит для рыболовных семей
• Недорого по сравнению с другими рыболовными судами
• Изготовлен из прочных материалов
• Легкий и удобный для транспортировки
• V-образный корпус облегчает управление

Минусы

• Дизайн не такой гладкий, как у других моделей
• Может быть жесткой поездкой
• Не имеет многих удобств

Бас-лодка

Фото через @southerboats

Лодки для окуня — идеальный тип рыболовных судов для тех, кто преследует одну цель — поймать большеротого окуня.Эти небольшие суда с легко управляемыми троллинговыми двигателями большой мощности — идеальные стартовые лодки для начинающих владельцев. Лодки Bass имеют широкую платформу, позволяющую отбрасывать заднюю и переднюю части, а их низкопрофильные днища позволяют перемещаться на мелководье. Это одна из лучших рыбацких лодок, потому что в них также есть встроенное хранилище для рыболовных снастей и место для рыболовных стульев.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 3
• Длина: 16-25 футов

Обычное использование

Где использовались

Плюсы

• Включает вентилируемый бортовой аквариум для рыб
• Много места для хранения
• Подвесной мотор позволяет разместить дополнительные сиденья
• Большая мощность и скорость

Минусы

• Эксплуатационные расходы и аксессуары делают его одним из самых дорогих пресноводных катеров

Бухты

Фото @officialblackjackboats

Так же, как и плоские лодки, заливные лодки представляют собой моторные лодки более короткого профиля, предназначенные для плавания на мелководье.Основными отличиями лодки в заливе являются более высокие борта и более глубокий корпус для более плавной езды в прибрежных водах. Приподнятые платформы сзади позволяют райдерам перемещаться по мелководью с помощью удочки, а небольшой рост позволяет рыболовам легко искать рыбу прямо под поверхностью. Универсальный и увлекательный в управлении подвесной мотор можно поднять даже на мелководье.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 5
• Длина: 17-25 футов

Обычное использование

• Пресноводная и морская рыбалка

Где использовались

Плюсы

• Более глубокие корпуса для более плавного хода
• Встраиваемый жилой отсек для содержания живой рыбы
• Подвижные подвесные двигатели можно поднимать для передвижения по мелководью
• Дно из стекловолокна устойчиво к абразивной соленой воде

Минусы

• Более короткий профиль не подходит для больших водоемов
• Открытые палубы не защищают от непогоды
• Ограниченные удобства

Лодки Bowrider

Фото через @cobaltboatsaustralia

Боурайдеры, названные в честь большой носовой части, считаются самыми популярными моторными лодками для семей.Лодки Bowrider также могут быть классифицированы как малолитражные лодки — термин, который описывает небольшую моторную лодку с открытым пространством в носовой части. Подвесные моторы или поворотно-откидные двигатели обеспечивают плавность хода, а за кабиной имеется достаточно места для сидения, которое может защитить вас от брызг. V-образная форма дна отлично подходит для удобной навигации в различных водных условиях.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 10
• Длина: 16-35 футов

Обычное использование

• Водные виды спорта
• Рыбалка
• Дневной круиз

Где использовались

• Мелководные бухты с соленой водой
• Озера
• Океаны

Плюсы

• Платформы для плавания на лыжах и других водных видах спорта
• Легко транспортировать
• V-образная форма корпуса позволяет боурайдерам двигаться быстро
• Доступнее по сравнению с другими моделями (меньшие затраты на страхование и техническое обслуживание)

Минусы

• Жесткая езда по неспокойной воде
• Меньшие размеры; не подходят для ночных поездок
• Нет защитного пространства от суровых погодных условий

Круизеры с каютами

Фото через @fiartmare_france

Круизные лайнеры с каютами — это просторные и комфортабельные моторные лодки, на которых можно жить.Как и яхта или плавучий дом, круизные лайнеры с каютами идеально подходят для ночных прогулок, потому что они оборудованы спальной зоной, кухней и небольшим туалетом. Эта лодка предлагает достаточно места для сидения и передвижения, а ее широкий V-образный корпус обеспечивает плавность хода в любых водных условиях. На выбор предлагаются различные типы круизеров с каютами, включая круизеры с откидным верхом, скоростные круизеры и карманные круизеры.

• Круизеры с откидным верхом
• Крейсера-экспресс
• Карманные круизеры

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 6-12
• Длина: 26-75 футов.

Обычное использование

• Ночной и дневной круиз
• Водные виды спорта
• Рыбалка

Где использовались

• Внутренние озера
• Реки
• Океаны

Плюсы

• Легко ориентироваться в неспокойной воде
• Отличные удобства, такие как подключение к электросети
• Крытая кабина и много спальных мест для поездок

Минусы

• Обычно дороже, чем другие круизеры
• Трудно транспортировать
• Медленнее, чем у других моторных лодок

Лодки с центральной консолью

Фото через @stingrayboats

Прочные и надежные лодки с центральной консолью названы в честь центрального расположения рулевой колонки и являются идеальным типом лодок для спортивной рыбалки.Глубокий V-образный корпус обеспечивает плавность хода в прибрежных водах, а надежные подвесные моторы выдерживают резкие волны. Этот тип лодки с большим количеством сидячих мест и укрытия отлично подходит для дневных круизов.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 5-8
• Длина: 18-55 футов

Обычное использование

• Соленая и пресноводная рыбалка
• Дневной круиз

Где использовались

• Морские воды океана
• Озера
• Реки

Плюсы

• Легко перемещаться по бурной воде
• Крытая консоль для защиты от непогоды
• Много места для хранения рыболовного снаряжения
• Легко транспортировать

Минусы

• Не оборудованы многими удобствами
• Дороже других рыболовных судов

Палубные катера

Фото через @baylinerboats

Подобно боурайдеру, палубный катер имеет такой же обтекаемый дизайн с еще большим количеством сидячих мест.Разница между ними — закругление V-образной дуги. Это простое изменение дает палубной лодке больше места, что делает ее идеальной для развлечений, рыбалки или просто отдыха на солнце.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 8-12
• Длина: 18-28 футов

Обычное использование

• Водные виды спорта
• Пресноводная рыбалка
• Дневной круиз

Где использовались

Плюсы

• Увеличенное сиденье делает эту модель идеальной для семейного отдыха
• Плоские корпуса делают их устойчивыми в воде; отлично подходит для семей с маленькими детьми
• Палубные лодки имеют много мест для хранения и вместимость
человек

Минусы

• Может быть дороже других круизеров, таких как понтон
• Незащищенная зона отдыха ограничивает катер в хорошую погоду

Лодки

Фото через @highfieldboats

Шлюпки — распространенный тип гребных или надувных лодок, это небольшие суда, которые действуют как помощники для более крупных лодок, которые могут быть не в состоянии плавать в труднодоступных местах.Плоское дно позволяет легко перемещаться по мелководью, не застревая. Некоторые из них оснащены подвесными моторами, в то время как другие полагаются на лопасти в качестве источника энергии. Помимо надувных моделей, эти лодки могут быть изготовлены из стеклопластика, алюминия или морской фанеры.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 5
• Длина: 6-8 футов

Обычное использование

• Отдых и развлечения
• Катера-компаньоны
• Суда рабочие лошадки
• Рыбалка

Где использовались

• Озера
• Мелководные водоемы
• Реки

Плюсы

• Простота эксплуатации
• Более доступная, чем другие лодки
• Может маневрировать на небольших участках
• Надувные модели можно легко хранить в небольших домах или складских помещениях
• Некоторые лодки могут быть оснащены парусами для облегчения круиза

Минусы

• Может потребоваться буксировка с более крупных судов
• Без удобств

Рыболовные и лыжные лодки

Фото @triton_boats_official

Если вы ищете универсальность, то катер для рыбалки и катания на лыжах идеально подходит для вас! Такие функции, как встроенные крепления для лыж, приподнятые платформы и стулья для рыбалки, можно добавлять или удалять, чтобы приспособиться к различным водным видам спорта.Подобно боурайдерам, рыболовные и лыжные лодки имеют достаточно места для всей семьи и защитные лобовые стекла, которые обеспечат комфортную поездку независимо от вашей скорости!

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 8
• Длина: 16-22 фута

Обычное использование

• Соленая и пресноводная рыбалка
• Водные виды спорта
• Дневной круиз

Где использовались

Плюсы

• Универсальный; отлично подходит для рыбалки, круизов и водных видов спорта
• Легко транспортировать
• Съемные компоненты и много места для хранения

Минусы

• Ограниченная защита от непогоды

Высокопроизводительные лодки

Фото через @ andersonracingdcbm28

Думайте о высокопроизводительной лодке как о Ferrari спортивных лодок.Изящные и обтекаемые, эти моторные лодки отлично подходят для тех, кто хочет получить максимальную отдачу адреналина на воде. Созданные для легкости, скорости и стиля, высокопроизводительные лодки имеют такие детали, как узкие балки, мощные бортовые или подвесные моторы, а также глубокие V-образные корпуса для быстрой езды, которую вы никогда не забудете!

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 6
• Длина: 2-50 футов

Обычное использование

• Спорт высших достижений
• Крейсерская
• Гонки

Где использовались

• Прибрежные пляжи
• Реки
• Озера

Плюсы

• Эти лодки весело водить
• Чрезвычайно универсальный; отлично подходит для гонок, круизов и водных видов спорта

Минусы

• Ограниченное количество посадочных мест
• Дороже других моделей
• Мощные двигатели увеличивают расход топлива
• Может иметь высокие страховые ставки

Понтонное судно

Фото через @marinemaxlakehopatcong

Если расслабляющий круиз звучит лучше, чем рыбалка, понтон может быть идеальным решением.Понтонные лодки с достаточным количеством сидячих и стоячих мест удобны и невероятно универсальны. Понтоны известны тем, что они плавно ходят по воде или развлекаются, но их также можно использовать для рыбалки и не очень интенсивных водных видов спорта.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 25
• Длина: 16-30 футов

Обычное использование

• Крейсерская
• Водные виды спорта
• Рыбалка

Где использовались

• Внутренние озера
• Реки
• Малые водоемы

Плюсы

• Доступный
• Легко транспортировать
• Простота эксплуатации
• Универсальный
• Легко хранить

Минусы

• Не так быстро, как у других моделей
• Не справляется с бурной водой, как и другие типы лодок
• Лодочные моторы шумят
• Без защиты от суровых погодных условий

Парусные лодки

Фото через @netasailing

Парусники, используемые как крейсеры, так и как спортивные лодки, представляют собой прекрасные суда, которые доступны во всех размерах.Большинство используют ветер для поддержания скорости, но некоторые используют бортовые или подвесные моторы, чтобы двигаться по воде. В то время как многие парусники имеют однокорпусные (однокорпусные) корпуса, все большую популярность приобретают катамараны (два корпуса) и тримераны (три корпуса). К различным типам парусных лодок относятся дневные, круизные и гоночные парусники.

• Daysailers
• Крейсера
• Гоночные парусники

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: в зависимости от модели от 1 до 4
• Длина: 7-70 футов

Обычное использование

• Дневное сообщение
• Соревнования
• Ночной рейс

Где использовались

Плюсы

• Экологичность
• Легко транспортировать
• Может развивать очень высокие скорости для гонок

Минусы

• Может быть трудно управлять
• Дороже других круизеров
• Хранение и обслуживание могут быть дорогими
• Путь к месту назначения с парусами может занять больше времени
• Не подходит для мелких или узких водных путей

Буксировка спортивных катеров

Фото через @djdingz

Если вы ищете по-настоящему универсальную лодку, то спортивные катера (также известные как катера для катания на лыжах, вейке и серфинге) вам подойдут.Эти гладкие моторные лодки идеально подходят для семей и отдельных людей, которые любят кататься на волнах. Основное различие между лодками заключается в двигателе. Лыжные лодки имеют двигатель, расположенный в центре для более плавной езды, в то время как двигатели для вейкборда размещены в задней части лодки, создавая большие следы и больше возможностей для трюков. Эти лодки также имеют встроенные аксессуары для всех ваших потребностей в катании на лыжах, вейксерфинге и вейкборде.

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 14
• Длина: 18-28 футов

Обычное использование

• Водные виды спорта; катание на лыжах, вейксерфинг и вейкбординг
• Дневной круиз

Где использовались

Плюсы

• Элементы безопасности, такие как скрытые пропеллеры
• Включает в себя аксессуары, такие как балласты и опору для каждого вида спорта

Минусы

• Плоский корпус затрудняет навигацию по бурной воде
• Дороже, чем у других спортивных лодок
• Большой расход топлива

Траулеры

Фото через @beneteauamerica

Думаете о том, чтобы пожить на лодке? Рассмотрим траулер! С круглым водоизмещающим днищем для плавной езды и большими каютами траулеры являются отличным судном для ночных круизов.В нем много места, и многие из них включают в себя такие удобства, как спальная зона, кухня и ванная комната. Если вы ищете круизер, который чувствует себя как дома, траулер для вас!

Быстрые факты

• Максимальная пассажирская нагрузка: 6-8
• Длина: 26-50 футов

Обычное использование

• Ночной и дневной круиз

Где использовались

• Озера
• Океаны
• Межбережные водные пути

Плюсы

• Идеально для неспокойной воды
• Удобства для длительных круизов
• Двигатели малой мощности потребляют меньше топлива, чем другие круизеры

Минусы

• Не так быстро по сравнению с другими лодками
• Дополнительные удобства означают больше затрат на техническое обслуживание

***

Нужно хранить лодку? Extra Space Storage имеет складские помещения для самостоятельного хранения по всей территории США.S. с внутренними, крытыми и открытыми вариантами хранения транспортных средств для вашей лодки. Найдите место для хранения лодок рядом с вами!

26 различных типов лодок и их использование

Если вы любитель водных видов спорта или случайно ищете лодку, но не знаете, какой тип лучше всего соответствует вашим потребностям, то вы попали в нужное место. Прочитав эту статью, вы сможете принять решение о том, какую лодку выбрать в следующий раз, когда вы решите насладиться солнечным днем ​​на воде, арендуя или даже купив ее.Или, по крайней мере, у вас будут новые знания о лодках и есть что еще поговорить о том, чтобы стоять у гриля на следующем собрании друзей и семьи.

Классификация лодок

С момента своего изобретения лодка стала незаменимой на внутренних водных путях и в прибрежных водах. Хотя это часто бывает ошибочным, на самом деле между лодкой и кораблем есть разница, главным образом, в их размере, рабочей зоне, необходимой команде для работы и грузоподъемности.Если вам интересно узнать больше о различиях, вы можете прочитать о различиях между лодкой и кораблем.

На протяжении всего своего существования концепция оставалась неизменной, даже несмотря на то, что дизайн менялся в зависимости от фактического использования лодки, такой как пассажирские транспортные лодки, грузовые транспортные лодки, прогулочные и прогулочные лодки и даже скоростные гоночные высокопроизводительные лодки. Существует множество типов лодок с огромным количеством дизайнов и подклассов, но наиболее простая и универсальная классификация делит лодки на три основные секции, как показано:

А.Лодки с механическими и безмоторными двигателями

Эти типы лодок используют человеческие ресурсы для передвижения по воде и использовались на ранних этапах истории судоходства. Сегодня лодки с механической тягой в основном используются в качестве прогулочных судов, таких как плоты, байдарки, гондолы и т. Д.

B. Парусные лодки

Лодки с парусом, которые перемещаются по воде с помощью силы ветра, называются парусными лодками. В истории парусные лодки имели широкий спектр применения, но поскольку они полагаются на ветер, который не так постоянен, большинство современных парусных лодок оснащено двигателем, который помогает им в безветренной обстановке.

C. Лодки с моторным двигателем

Эти лодки широко известны как моторные лодки , и, судя по фактическому названию, они приводятся в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания. С помощью современных технологий моторные лодки существуют с более чем одним двигателем, двигателями с плавниками, реактивными двигателями, которые наиболее часто используются в гидроциклах, и другими типами комбинаций всего, что позволяет улучшить характеристики судна.

Помимо общей классификации лодок, упомянутой выше, мы рассмотрим более широкий список наиболее распространенных типов лодок и обсудим их характеристики .

1. Каноэ лодки

Начнем с самого простого типа лодки — каноэ. Каноэ — это в основном длинная и узкая лодка, в которой для передвижения используются весла. Человек или люди, приводящие в движение лодку, смотрят в направлении движения с помощью однолопастных лопастей, сидя или стоя на коленях на дне лодки. Большинство каноэ имеют открытый верх, и их корпус сделан из стекловолокна, формованного пластика или алюминия, чтобы иметь легкий корпус, но в старые времена большинство каноэ делали из дерева или деревянных рам, обернутых холстом. который имел гораздо больший вес.

2. Каяки лодки

Кто-то может сказать, что каяки и каноэ — это одно и то же, но мы хотели бы указать на различия и тот факт, что на самом деле это два очень разных типа лодок, хотя они выглядят очень похожими. Каяки — это лодки, похожие на каноэ, которые меньше настоящего каноэ и обычно изготавливаются из тех же материалов.

Одно из ключевых отличий заключается в том, что каяк может вместить только одного человека, который всегда сидит, а другое отличие — закрытый верх, что означает, что ноги сидящего человека покрыты, или, если быть точным, внутри байдарки. корпус байдарки.Это связано с тем, что в основном каяки используются для плавания на байдарках по бурной воде, а закрытый корпус играет большую роль в том, чтобы не пропускать воду внутрь лодки и сохранять человека как можно более сухим.

Каяки также могут использоваться для рыбалки, экотуризма и даже дайвинга, и их конструкция зависит от цели использования. Поскольку он может приводиться в движение только греблей и в нем может поместиться только один человек, в качестве рулевого механизма используется двухлопастное весло.

3.Лодки

Шлюпки — это тип лодок, которые чаще всего используются в качестве помощников для более крупных лодок и кораблей для навигации по узким водным пространствам или в качестве транспортных судов для более крупных судов, пришвартованных у берега. У них плоское дно, что позволяет им свободно перемещаться на мелководье без риска застрять.

Эти лодки также известны как гребные лодки (потому что они используют весла и греблю для передвижения), но некоторые из них немного более продвинуты и могут быть оснащены подвесными моторами, а некоторые даже имеют небольшие паруса, хотя эти типы очень редки.

Среди наиболее распространенных типов — надувные лодки; однако эти лодки могут быть сделаны из алюминия, стекловолокна или морской фанеры. Из-за их небольшого размера, легкого корпуса и доступной цены, любители активного отдыха часто выбирают этот тип лодки для удовлетворения своих потребностей, часто для рыбалки, исследования, кемпинга, исследовательских экспедиций и многого другого.

4. Рыболовные лодки

Единственная причина, по которой лодки построены для использования на воде, поэтому ожидается, что это будет особый тип лодок, предназначенный для занятий на воде, которые существовали веками, а именно для рыбалки.Поскольку существует множество типов рыболовных лодок, предназначенных для определенного улова, конструкция лодки может быть разной, чтобы удовлетворить потребности рыбаков. Поскольку рыбу можно найти в любом типе водного пути или области, корпус рыболовного судна идет от плоского корпуса, используемого для мелководных внутренних водных путей, до морских рыболовных судов, которые имеют более крупный корпус и более высокие, чтобы они могли противостоять суровые условия в открытых водах.

Главное, что должно быть в каждой рыболовной лодке, — это ящики для удочек, которые используются для размещения удочек, пока рыбаки наслаждаются своим временем.Помимо этой особенности, многие рыбацкие лодки имеют носовую часть и широкие платформы, позволяющие перемещаться с рыбой на крючке. Еще одна замечательная часть рыболовных лодок — это система троллингового двигателя, обычно электрического, которая очень медленно и бесшумно перемещает лодку по воде, не пугая рыбу в этом районе. Тем не менее, эта функция немного высока и доступна не на всех типах рыболовных судов.

5. Лодки Skiff

Лодки Skiff, или короткие лодки, — лучший выбор рыбаков на выходных, когда дело доходит до дешевых и портативных лодок.Скифы имеют небольшой алюминиевый корпус с плоским дном и двигатель малого и среднего размера, идеально подходящий для прибрежной рыбалки. Благодаря своему размеру их можно легко транспортировать и хранить даже в помещении, поэтому они являются лучшим выбором для прибрежных рыболовных судов начального уровня.

6. Спасательные катера

Хотя лодки предназначены для развлечения и приключений, некоторые лодки предназначены для серьезной работы в самых разных ситуациях.Дежурные лодки — это лодки, которые приходят на помощь в случае необходимости и в случае чрезвычайной ситуации, и из-за той важной роли, которую они играют в поддержании безопасности водного сообщества, они заслужили уважение и почетное упоминание в этом списке.

Это небольшие суда, обычно прикрепленные к более крупным судам или на борту которых находятся суда, предназначенные для перевозки пассажиров в безопасные места в случае возникновения опасной ситуации. Тем не менее, это могут быть и отдельные суда, работающие в прибрежных условиях. Все они оснащены аптечками и спасательными жилетами, имеют запасы еды и воды, чтобы быть готовыми к любым бедствиям.

В зависимости от области использования они могут быть самых разных размеров и рассчитаны на разную вместимость. Обычно они сделаны из стекловолокна или надувного типа и либо буксируются более крупной лодкой, либо спускаются в воду с помощью крана или шлюпбалки, если она есть на борту. Помимо этих двух вариантов, современные корабли имеют закрытые спасательные шлюпки, которые висят по бокам. В случае бедствия пассажиры могут быстро попасть в спасательную шлюпку, которую затем немедленно опускают или толкают в воду, чтобы сэкономить драгоценное время в подобных ситуациях.

7. Лодки с центральной консолью

Название этих типов лодок происходит от положения рулевого управления, которое находится в центре лодки. Благодаря такому расположению и глубокому V-образному корпусу лодки с центральной консолью имеют много места для движения и сидения, что делает их отличными лодками для дневных круизов и подходящими для спортивной рыбалки, обеспечивая плавную езду в прибрежных водах и еще больше. волны.

8. Корабли на воздушной подушке

Корабли на воздушной подушке — культовые рыболовные суда, которые особенно популярны на юге США. Они имеют плоский алюминиевый корпус и огромный и смехотворно громкий двигатель с воздушным винтом, соответствующим его внешнему виду.

Водитель сидит на стуле, который выше, чем другие места для сидения, для лучшей видимости. Судно на воздушной подушке используется для рыбалки и охоты на крокодилов из-за его способности перемещаться по мелководью и болотам.Тем не менее, в основном они используются в качестве развлекательных лодок, потому что они быстрые и веселые, и они могут обеспечить захватывающую поездку, которую многие не забудут.

9. Палубные катера

Элегантный современный дизайн с достаточно большой вместимостью и, конечно же, открытой палубой, делает этот тип лодки идеальным для развлечения небольшой группы людей и наслаждения солнечным днем ​​на воде.

С корпусом, который почти всегда имеет V-образную форму, обычно около 30 футов.Длина, а также мощный силовой привод делают палубные лодки популярными среди любителей активного отдыха, которые находят удовольствие в таких занятиях, как плавание, водные виды спорта и дружеские встречи на воде.

10. Лодки Bowrider

Они считаются самым популярным типом моторных лодок среди семей. Лодки Bowrider с большой открытой носовой частью могут вместить восемь и более человек. V-образный корпус с помощью поворотно-откидной колонки или подвесных двигателей обеспечивает плавность хода практически в любых условиях воды.Почти все они имеют плавательную платформу для всех видов развлекательного плавания и расслабляющих морских приключений.

11. Круизеры с каютами

Все основные черты дома спроектированы в лодке, которая отлично подходит для путешествий с ночевкой. Круизные лайнеры с каютами предлагают спальню, кухню, ванную комнату в дополнение к современным удобствам, таким как кондиционер и обогреватели. Благодаря широкому V-образному корпусу круизеры с кабиной обеспечивают плавный ход в любых водных условиях и идеально подходят для путешествий на средние расстояния.

12. Траулеры

Обладая круглым водоизмещающим корпусом для плавного маневрирования в воде и большими каютами, траулеры идеально подходят для дальних плаваний. Из-за своей конструкции лодка использует меньше лошадиных сил для движения по воде, что означает меньшее сжигание топлива и оставляет возможность преодолевать большие расстояния.

Подобно круизным лайнерам с каютами, траулер включает в себя множество современных удобств, таких как спальная зона, ванная комната и кухня, что обеспечивает более приятное плавание.Однако эти типы лодок больше, удобнее и просторнее.

13. Яхты

Самый роскошный и современный дизайн лодок. Яхты в основном используются для круизов и отдыха. Моторные яхты — идеальные лодки для любого семейного путешествия, от однодневного круиза до многодневного дальнего круиза. Все яхты оснащены современными навигационными системами и радарами для обеспечения безопасного передвижения, будь то прибрежные районы или условия открытой воды.

Размер

Яхты может варьироваться в зависимости от имеющихся у нее удобств и дополнительных функций, а количество двигателей зависит от веса, который она должна приводить в движение. Некоторые из роскошных дополнительных функций, которые выделяют их среди остальных лодок, — это дополнительные бассейны, площадки для вертолетов, спасательные шлюпки, гаражи для автомобилей внутри корпуса, подводные прозрачные стеклянные полы и многое другое. Яхты от 12 метров и выше могут стоить от нескольких сотен тысяч долларов до двузначных миллионов в зависимости от выбранной роскоши.

14. Понтонные лодки

Понтонные лодки имеют большую палубу, размещенную на трубах, называемых понтонами, которые удерживают корпус на плаву. Эти типы лодок используются в основном для плавания по внутренним водам и водным путям вблизи берега.

Из-за своей конструкции понтонные лодки предназначены не для скоростных и дальних путешествий, а для получения максимального удовольствия во время коротких расслабляющих круизов. Активный отдых, развлечения и даже водные виды спорта и рыбалка — основные виды использования понтонных лодок в неинтенсивном режиме.Обычный размер большинства понтонных лодок находится в диапазоне от 16 до 30 футов. В зависимости от расположения пассажиров на палубе можно разместить до 25 человек.

15. Седан мостовые лодки

Гибридное судно между несколькими типами лодок делает катера-седан-мостик очень популярными для дальних круизов и прибрежных плаваний, требующих отличных навыков навигации. Корпус лодки чем-то похож на яхту, со всеми функциями и удобствами.Тем не менее, сам мост расширен, чтобы навигатор был лучше виден в любых условиях.

Из-за высокого положения моста седан-мостовые лодки производят впечатление очень большой лодки. Глубина корпуса лодки должна быть достаточно большой, чтобы уравновесить высоту мостика, чтобы обеспечить стабильное движение по воде. В качестве бонуса это дает лодке больше места для размещения ниже, чтобы удовлетворить более длительные круизы с большим количеством людей.

16.Лодки высокопроизводительные

Созданные для профессиональных гонок или для удовлетворения потребностей жаждущих скорости авантюристов, высокопроизводительные лодки являются Ferrari для водных путей. Обтекаемые формы и футуристический дизайн, эти лодки привлекают внимание всех ближайших зрителей, обеспечивая при этом огромный выброс адреналина для водителя и пассажиров. Чтобы быть быстрыми, высокопроизводительные лодки имеют большие двигатели с большой мощностью, глубокие V-образные корпуса и узкие балки, сделанные из прочных и легких материалов для увеличения лобового сопротивления и достижения максимальной производительности.

Профессиональные гонки на лодках — это всемирно известный вид спорта, и здесь используются высокопроизводительные лодки, а также несколько модификаций, чтобы удовлетворить некоторым правилам и нормам и, конечно же, повысить безопасность водителя. В этом типе гонок, как правило, лодкой управляет один человек, находящийся в закрытой каюте, которая в случае аварии отделяется от корпуса и остается в воде до тех пор, пока официальные представители безопасности гонки не дойдут до отсека. Даже если эта капсула тонет, в самой кабине есть баллоны с воздухом для дыхания, чтобы водитель был в безопасности, пока его не вытащат из воды.

17. Буксирно-спортивные катера

Будь то лодка для вейкборда, лодка для серфинга или лыжная лодка, конструкция почти одинакова, единственная разница заключается в области их использования. Они имеют очень гладкий дизайн и очень универсальны, идеально подходят для семей или любителей острых ощущений, которые любят кататься на больших и ухабистых волнах.

Ключевое различие между буксирно-спортивными катерами — это типы двигателей и силовая установка.Лодки для вейкбординга имеют двигатели в задней части, которые создают большие волны и делают поездку более увлекательной и волнистой для буксируемого человека, независимо от того, есть ли в центре катера для катания на лыжах и серфинге мощные двигатели, чтобы обеспечить более плавную поездку и иметь достаточную мощность и ускорение, чтобы требуется для.

18. Банановые лодки

Нет мужчины, женщины или ребенка, которые не катались или не хотели покататься на банановой лодке хотя бы раз.Этот тип гидроцикла используется для рекреационных мероприятий и развлечений от одного человека до целой группы людей или семьи. Конструкция надувной лодки, как вы уже догадались, представляет собой форму банана, которая плавает по воде, с множеством крючков и ремней, за которые люди, сидящие на ней, могут держаться.

У него нет двигателя, поэтому для его буксировки используются другие моторные лодки, обычно некоторые из вышеупомянутых буксировочных спортивных лодок. Независимо от того, насколько проста конструкция и функционирование, лодка-банан может превратить любой семейный отдых в нескончаемую радостную поездку.

19. Лодки личные

Поскольку мы переходим к более увлекательным и захватывающим типам лодок, мы должны упомянуть гидроциклы или гидроциклы. Эти типы лодок, широко известные как гидроциклы или водные скутеры, легко адаптируются к любым водным приключениям. Они позволяют водителю перемещаться по воде с высокой скоростью, а благодаря легкости и небольшому размеру резкие и внезапные повороты доставляют столько же удовольствия, сколько и легкость.

Вы можете найти их в двух разных моделях: сидячих моделях с сиденьем или скамейкой, на которых может поместиться один или два человека, и стоячих, которые поставляются без сиденья и предназначены только для одного гонщика. Хотя вам не хватает места на стоячих видах гидроциклов, вы приобретаете дополнительную маневренность и волнение, поскольку можете толкать судно вниз ногами, что приводит к установке реактивного двигателя под углом, чтобы поднять гидроцикл вверх и направить его вверх. всадник в воздухе.

20. Плавучие дома

По мере того, как мы продолжаем список, типы лодок продолжают становиться все больше и больше, и какая лодка не кричит размером, как плавучий дом. Судя по названию, плавучие дома строятся и используются для обеспечения тех же условий проживания в доме, но с добавлением роскоши, присущей им на воде.

Плавучие дома, также известные как плавучие дома, бывают разных размеров и конструкций в зависимости от их использования.Тем не менее, все они имеют значительное пространство, спальную зону, кухню, полноразмерную ванную комнату и даже столовую — практически все, что есть в типичном доме.

Большинство этих лодок моторизованы, что означает, что их также можно использовать для спокойного плавания или даже для перемещения вашего жилого помещения; некоторым действительно не хватает способности двигаться самостоятельно, и при необходимости им требуется помощь другой лодки.

21.Парусные лодки

Парусники, используемые для прогулочных круизов и спортивного плавания, используют ветер в качестве основного источника энергии для движения. Некоторые из них оснащены подвесными или бортовыми моторами, а также парусами в качестве дополнительной помощи при движении по воде. Эти сосуды доступны во многих размерах и дизайнах, но, тем не менее, они известны своим красивым внешним видом и элегантным дизайном.

Парусники имеют очень отличную конструкцию корпуса, длинную и узкую, но некоторые типы парусных лодок отходят от этой типичной конструкции в пользу соединения двух или более корпусов вместе.Из-за необычной конструкции эти виды лодок с каждым днем ​​набирают все большую популярность. Благодаря своей популярности, эти лодки заслужили уважение и право быть упомянутыми в этой статье.

22. Катамаран лодки

Катамараны — это парусники или моторные лодки с двумя корпусами одинакового размера, соединенными параллельно друг другу. Все остальные особенности аналогичны типичной лодке с одним корпусом, но поскольку у нее два корпуса, она имеет меньший объем корпуса и меньшую осадку, что позволяет использовать ее для рыбной ловли наряду с общей целью прогулочного круиза.

23. Тримаран лодки

Судя по названию, тримараны — это лодки с тремя корпусами. Средний корпус всегда больше и известен как основной корпус и связан с меньшими внешними корпусами, по одному с каждой стороны. Эти лодки все чаще используются в последнее время и в основном используются для развлекательных гонок, туристических перевозок и даже в качестве военных кораблей.

24. Буксиры

Как вы уже должны были понять, не все лодки могут двигаться самостоятельно или нуждаются в помощи других судов, чтобы изменить свое местоположение.В этих случаях на помощь приходят буксиры, тяжелые буксирные и трудолюбивые лодки водного сообщества. Буксиры помогают перемещать лодки всех типов и размеров в места массового скопления людей, такие как гавани, пирсы и даже каналы.

Пусть вас не обманет их размер; буксиры невероятно прочные и прочные и могут перемещать суда, намного большие по размеру, с помощью своих мощных двигателей. Обычно на внешнем корпусе лодки есть шины или другие мягкие материалы, чтобы предотвратить повреждение другой лодки во время толчка, а у некоторых современных типов даже есть мониторы пожаротушения, которые позволяют им помогать в любых ситуациях пожаротушения.

25. Баржи-лодки

Другой тип трудолюбивых лодок — баржи или узкие лодки, известные из-за их характерного длинного и узкого корпуса. У них плоское дно и глубокий корпус с высокими стенками, поэтому эти лодки используются в основном для перевозки по каналам или рекам сыпучих грузов, таких как песок, камни, соль и т. Д. Большинство из них не могут передвигаться самостоятельно и используют помощь буксиров.

26.Пожарные катера

Даже при всей этой воде пожары могут случиться на любом судне или в гавани, и первыми спасателями на воде являются пожарные лодки. Эти лодки представляют собой специализированные суда с насосами и форсунками для тушения пожаров, где насосы используют воду, в которой находится лодка, и передают ее к форсункам, что означает маловероятно, что у лодки закончится вода для разгона.

Заключительная мысль

Не запутайтесь; этот список составлен из некоторых из самых популярных типов лодок, которые составляют лишь небольшую часть существующих лодок.Существуют и другие типы лодок: Бревенчатые лодки , Джанк-боты , Паромы , Сигаретные лодки , Складные лодки , Плоты и многие другие.

Ищете ли вы для отдыха и расслабления в круизе, или, может быть, ищите адреналина, или даже энтузиаст рыбалки, желающий сделать следующий шаг к тому, чтобы стать профессионалом, правильный тип лодки ждет вас, вы должны понимать предполагаемое использование прежде чем выбрать один.Надеюсь, эта статья сделала именно это.

Артикул:

Топ-20 различных типов лодок и их использования + Неизвестные вопросы и ответы

Лодки — одно из изобретений человека. В мире существует огромное количество разнообразных лодок. Но в этой статье вы можете просто прочитать Top 20 различных типов лодок и их использование + неизвестные FAQ.

В этой статье вы можете прочитать,

и,

Давай начнем,

Какие лодки?

Как все мы знаем, судно — это вид гидроцикла, который был, в частности, разработан для навигации в прибрежных районах или на внутренних водных путях, включая реки и озера.Что делает лодку эксклюзивной при доставке, так это, конечно, ее меньший размер и меньшая износостойкость по сравнению с последней.

Однако определение корабля — его размер, форма и возможности — меняется в зависимости от его мотива. Чтобы лучше понять, вам может потребоваться приблизительно изучить наиболее важные различия между лодкой и доставкой.

В то время как современные пупочные фразы описывают судно как плавсредство, оно достаточно мало, чтобы его можно было доставить за границу, но некоторые лодки достигают 1000 футов в длину.Точно так же существует множество лодок, предназначенных для обслуживания, но уже не в прибрежных районах, а в прибрежных районах.

Интересно, что противоречие «корабли могут доставлять лодки». Однако лодки не могут доставлять корабли », даже если подводные лодки ВМС США иногда называют лодками.

Историческое свидетельство показывает, что лодка использовалась для транспортировки с древних времен. От старейших признанных лодок, названных землянками, эволюция гидроциклов дошла до недорогих моторных яхт.

Помимо отдыха, лодки также сыграли важную роль в современном международном бизнесе. Они позволяют активно перевозить каждого пассажира и груз на короткие расстояния.

Top

20 различных типов лодок и их использование

Давайте посмотрим, что такое различные типы лодок и как они используются и для чего используются.

1.

Рыболовное судно

Когда мы говорим о различных типах лодок, сначала появляются рыбацкие лодки.Рыбацкие лодки различных размеров используются на каждом соленом и пресноводном водоемах. Мгновенные характеристики этих лодок включают в себя стабильность, прочность и надежность, чтобы продолжать существовать в рыболовных предприятиях на различных водных путях. Рыболовные лодки могут быть как эксплуатируемых, так и неуправляемых типов.

Универсальные рыболовные лодки обычно включают в себя переднюю носовую часть, рундуки для удочек, систему троллингового мотора, подвесной мотор и стопорные колодцы. По сравнению с судами, предназначенными для озер и рек, лодки, ловящие рыбу в прибрежных водах, могут быть более высокими по длине и прочными, чтобы выдерживать воздействие соленой воды и более суровых условий.

С другой стороны, алюминиевые рыбацкие лодки весят намного меньше и значительно долговечны. Лодки с тонким профилем и вмещающие на борту двух-трех рыболовов — это такая форма корабля, используемого для рыбалки.

2.

Лодка

Шлюпка может быть небольшой надувной лодкой, которая обычно сделана из резины, и имеет уключины и уключины, которые служат сиденьями и веслами. Обычно приводимые в движение парусами, веслами и небольшими подвесными двигателями, шлюпки обычно называют парусными, гребными или, если честно, надувными лодками.

Эти лодки объединены с другими широко распространенными судами и доступны, в то время как базовый корабль не может плавать в узких местах. Эти гребные лодки также могут использоваться в качестве лодок-сообщников и отправляться в палаточные экспедиции или, возможно, для рыбалки на мелководье.

3.

Bowrider

Известный как неотъемлемый круг родственников, Bowriders предоставляет место для восьми и более пассажиров в своей кабине, носовой кабине и штурвале. Носовая часть таких судов имеет уникальную конструкцию, позволяющую располагать просторными сиденьями.

Кроме того, эти модные малолитражные суда включают платформу для плавания для размещения на вейкбордах или плавательных спортивных состязаниях, позволяющих получить удовольствие от катания на лодках. Лодки Bowrider Boats с традиционным V-образным дном обеспечивают невероятное путешествие в самых разных условиях воды. Использование электричества строгой силы — стандартное правило. Однако потребность в подвесных двигателях растет чрезмерными темпами.

4.

Палубный катер

Как следует из звонка, Deck Boats включает в себя зону открытой палубы, которая дает множество подготовительных мест для небольшого учреждения людей.Лодка имеет V-образный корпус с широкой балкой, позволяющий перевозить пассажиров выше, чем у понтонной лодки.

Обычно они имеют длину 25-35 пальцев, они могут обеспечивать мощную электрическую энергию и широко используются для занятий спортом, таких как плавание, водные виды спорта и т. Д.

5.

Катамаран лодка

В отличие от других лодок, Катамаран представляет собой гидроцикл с несколькими корпусами, имеющий параллельные корпуса одинакового размера. По сравнению с судами с одним корпусом, Catamaran Boats имеет гораздо меньший объем корпуса, меньшую осадку и лучшее водоизмещение.

Катамараны, отлично подходящие для рыбной ловли или даже для неспешных круизов, строятся для множества служб по всему миру.

6.

Центральные консоли

В сущности, судно, которое имеет корпус без каюты или носовой части и пост управления в центре лодки, центральные консоли представляют собой великолепные рыболовные платформы. Эти лодки лучше всего подходят для спортивной рыбалки и рисования в суровых морских водоемах, где могут быть массы океанской рыбы.

Важнейшее приспособление включает колодцы для наживки, держатели удилищ планширя, ящики для рыбы и аутригеры. Кроме того, на палубе имеется способная изоляционная машина для обледенения рыбного гаража.

7.

Cuddy cabin

Лодки Cuddy Cabins, подходящие для рыбной ловли, яхтинга, круизов и различных водных видов спорта, являются одними из самых удобных для всей семьи судов. Обладая закрытой палубой над носом лодки, корабль допускает близлежащий гараж и слишком чистую навигацию.

Лодки с каютами изготовлены из стекловолокна и алюминия, минимальный период составляет 4,75 метра.

8.

Хаусбот

По всему миру есть плавучие дома различных стилей и размеров, которые придают роскошный вид жизни на воде и предлагают превосходные центры отдыха и проживания для экскурсий. Плавучие дома, также называемые плавучими домами, состоят из больших этажей и современных удобств, включая развлечения, лучшие рестораны и подходящие условия для сна.

Лодки обеспечивают комфортные круизы, водные виды спорта, круизы в кругу родственников и т. Д. Хотя большинство плавучих домов моторизовано, есть лодки, неспособные работать за счет собственной энергии, потому что их обычно можно хранить на столе. на месте.

9.

Траулер

Его функции включают в себя водоизмещающий корпус и экологичные двигатели. Траулеры легко маневрируют в воде нашим телом, не испытывая затруднений, обладая огромной мощностью или потребляя неумеренно большое количество топлива.

Это приятное свойство делает траулер отличной альтернативой для сотрудничества в различных круизных видах спорта, которые все современные центры могут обнаружить на борту лодки.

10.

Круизный лайнер

Все основные функции дома. Катера Cabin Cruiser идеально подходят для комфортного плавания. Эти лодки с камбузом и причалом обеспечивают современные удобства, такие как обогреватели, кондиционеры и генераторы энергии.

В дополнение к низу с глубоким V-образным вырезом, Cabin Cruiser оснащается устойчивым приводным механизмом на валу и рулевым управлением, и они идеально подходят для движения в соленой воде.

11.

Игровая лодка

Эти лодки из стеклопластика, оснащенные дизельными или бензиновыми двигателями, имеют огромные размеры и полезны для ловли спортивной рыбы, особенно пелагических рыб, таких как тунец и марлин.

Оборудованные койками для сна, водопроводными системами и кухонными камбузами, эти лодки позволяют пассажирам заниматься спортом более чем на один или несколько дней.

12.

Моторная яхта

Совершенно новая компоновка в эволюции лодок показывает, что моторная яхта — это гидроцикл, который в основном используется для развлекательных видов спорта.Моторная яхта имеет хорошо известный период от 12 м и более, с одним или дизельным двигателем в зависимости от требований навигации во внутренних водах или океанах.

Моторная яхта может сподобиться на собственное увлекательное путешествие с родственниками на продолжительное время, например, в бассейне. В настоящее время на рынке существуют различные типы яхт, в том числе дневные круизные лодки, яхты Weekender, круизные яхты, круизные яхты класса люкс и т. Д., Чтобы удовлетворить различные требования.

13.

Гидроцикл личный

Лодки PWC, также называемые водными скутерами и водными мотоциклами, представляют собой суда, специально спроектированные для приключений. Этот водный транспорт для отдыха позволяет людям свободно открывать для себя воду и, кроме того, принимать участие в видеоиграх, в том числе кататься на водных сноубордах, заниматься спортивной рыбалкой и т. Д.

Существуют виды PWC, в том числе модели «с опущенным сиденьем» и «стоячие», в которых предыдущий предназначен для двух или более человек, даже если один гонщик может лучше всего использовать последнее.

14.

Небольшой катер

Вмещающие 4 и 8 человек, катера Runabout обычно используются для гонок, рыбалки, катания на водных сноубордах и т. Д.

Движение этих открытых лодок регулируется с помощью рулевого колеса и органов управления впереди, расположенных в задней части ветрового стекла. Небольшие лодки обычно объявляются судами для начинающих для неформальных спортивных занятий и катания на лодках.

15.

Гидроцикл

Реактивная лодка, приводимая в движение с помощью струи воды, выбрасываемой из задней части судна, отличается исключительной маневренностью.По форме реактивный катер похож на наездника с луком, потому что на нем достаточно места для сидения рядом с плавательной платформой.

Превосходное силовое устройство надежно заключено внутри корпуса, чтобы защитить его от любых внешних повреждений.

16. Лыжная лодка

Лодки для вейкбординга и лыжных лодок выглядят почти одинаково, однако поля их действия могут меняться. Внутренние лыжные лодки требуют достаточного разнообразия ускорений, а форма двигателя и гребного винта подчеркивает это.

С другой стороны, на форумах по внутреннему вейку есть гаджет с двигателем V-force, глубокие корпуса и массивный след для приведения в движение.

17.

Банановая лодка

Лодка-банан — разновидность плавсредства. Это в полной мере относится к досуговым видам спорта и его кругу развлечений родственников. Судя по призыву, это надувной гидроцикл в форме банана, который легко плывет по воде.

У него больше нет встроенной моторной системы. Лодка-банан может вместить от 3 до 10 человек.Интересно, что суда, которые в большинстве случаев используются для перевозки бананов, так же называются банановыми лодками.

18.

Спасательная шлюпка

В экстренных случаях на помощь приходят спасательные шлюпки! Лодки — это небольшие плавсредства, которые могут соединяться с более крупными судами, такими как круизы. Их основная функция — удерживать пассажиров в стабильном районе, если обеспокоенное судно попало в аварию.

Спасательные шлюпки хорошо подготовлены, снабжены мгновенным питанием и водой, а также различными требованиями, чтобы успокоить встревоженных путешественников в случае кораблекрушения.

19.

Понтонный катер

Понтонные лодки, широко используемые для внутренних водоемов и различных небольших водоемов, имеют плоскую форму и основаны на трубах (судах), плывущих по течению в воде. Обычно продолжительность подъема понтонной лодки от 15-30 футов при небольшой осадке.

Он включает в себя пару алюминиевых трубок, помогающих отличной платформе обеспечивать потрясающую стабильность. Они используются для занятий спортом, таких как круизы, рыбалка и т. Д. Форма понтонной лодки позволяет дизайнерам планировать подготовку сидений и различные центры в соответствии с требованиями.

20.

Седан лодка

Обычно начиная с продолжительности примерно 35–65 футов, Sedan Bridge Boat с помощью компании Sea Ray дает навигатору удовольствие от потрясающей видимости.

С удлиненной областью моста лодка выглядит для пассажиров как большой грузовой мост и опускает отели под воду, чтобы соответствовать длительным остановкам на воде.

10 самых быстрых лодок в мире [видео]

5 неизвестных часто задаваемых вопросов о различных типах лодок

1. Что считается быстрым для лодки?

   Лодки обычно могут двигаться со скоростью более восьмидесяти узлов (сто пятьдесят км / ч; девяносто две мили в час) в спокойной воде и более 50 узлов (девяносто три км / ч) в бурной воде.и поддерживать скорость 25 узлов (сорок шесть км / ч; 29 миль / ч) в пределах обычных Карибских морей от 1,5 до 2,1 метра (от 5 до 7 футов).

2. Сколько мне нужно потратить на мою первую лодку?

   Если у вас никогда раньше не было лодки, возможно, вам придется начать с чего-то довольно небольшого. В категории моторных лодок спортивная лодка от 16 до 20 футов обычно стоит везде от 8 000 до 20 000 долларов. Месячная плата за такой корабль может составлять от ста пятидесяти до 400 долларов.

3. Какой месяц лучший для покупки лодки?

   Декабрь — лучшее время, чтобы купить новую лодку и получить фантастическую сделку. Если вы ищете выгодную сделку, между 14 декабря и концом года — лучшее время для всех.

4. Как называется середина лодки?

   Ценной или средней частью корабля является мидель. Правильный средний аспект — это балка правого борта, а левая центральная точка — это балка левого борта.А корма судна — это корма. Когда вы вращаетесь, вы идете на корму, в то время как корабль движется по этому пути на несколько миль назад.

5. Какая лодка самая лучшая для реки?

   Лодки с плоским задом прекрасно подходят для речных прогулок. Они позволяют плавать на мелководье, при этом оставляя достаточно места для рыбной ловли и отдыха на палубе. Лодки-окуни и лодки-бухты также являются точными вариантами.

Итог

Итак, я надеюсь, что вы получили четкое представление о «Топ-20 различных типов лодок и их использования + неизвестные вопросы и ответы»

Прокомментируйте свои идеи ниже и поделитесь со своими друзьями статьей « Топ-20 различных типов лодок и их использование + неизвестные часто задаваемые вопросы» .

Мы встретимся в следующей статье.

До тех пор, прочтите о «10 лучших в мире лодок для ловли окуня»

Хорошего дня!

Полное руководство по разным видам лодок

Лодки используются каждый день для различных целей, будь то ловля рыбы на личных или коммерческих рыболовных судах, развлечения на арендованных лодках или просто отдых на роскошной лодке. Вы должны хорошо знать, что существует различных типов лодок .

Большинство людей знакомы с простыми рыбацкими лодками , которые они могли использовать в озерах, и спасательными шлюпками , которые, конечно, как следует из названия, используются для спасения жизней. Обычно они хранятся на более крупных судах и требуют принятия мер в случае выхода из строя этого судна, а пассажиров необходимо транспортировать в безопасное место. У них есть запасы еды и воды, которые могут пригодиться в случае кораблекрушения или подобной ситуации.

Как упоминалось ранее, существуют различных малых лодок .Различия заключаются в конструкционном материале , режиме движения , вариантах использования и . Наиболее широко используемые материалы для строительства — это стекловолокно и алюминий. Прессованный алюминий широко используется в судах-трейлерах начального уровня.

В качестве строительного материала для коммерческих рыболовных судов и паромов используется алюминий. Большинство круизных лайнеров и яхт изготавливаются из стеклопластика. Лодки из стекловолокна тяжелее алюминиевых и сравнительно менее долговечны.Строительство судна зависит исключительно от того, что человек намеревается с ним делать.

Лодки также различаются по способу привода. Моторные лодки приводятся в движение двигателем, а парусные лодки частично или полностью приводятся в движение парусами . Гребные лодки требуют умелого обращения с веслами и одной или несколькими сильными руками.

Следующий список лодок разделен на 3 основные категории: (i) лодки для коммерческого рыболовства, (ii) лодки для спорта и отдыха и (iii) роскошные лодки.Они бывают разных размеров и конструкции.

Лодки для рыбалки

Есть разные типы лодок, и вот некоторые из самых известных из них.

1. Рыболовные лодки

Фото © Иосиф Мищишин (cc-by-sa / 2.0)

Название говорит само за себя. Они прочные, стабильные и долговечные. Рыбаки используют эти лодки для ловли рыбы как в соленой, так и в пресной воде. Изготовленные из алюминия, они довольно легкие. У них есть свои подкатегории.Некоторые из более дорогих моделей оснащены передними носами , троллинговыми двигателями и подвесными двигателями . Они довольно популярны в качестве лодок для речной рыбалки.

2. Катамаран Лодки

Катамаран Лодки

Это отличный выбор для рыбалки, но не ограничивается только этим. Их также можно взять с собой в круиз из-за способа их изготовления и функций, которые они предоставляют. В отличие от более распространенных однокорпусных лодок, это лодки с несколькими корпусами.Катамараны имеют двухкорпусные корпуса одинаковых размеров и форм. В основном они используются для рыбалки в открытом море. Два корпуса обеспечивают больше в плохую погоду. Катамараны также имеют внутренние кресла и зону отдыха, что делает их комфортными и роскошными. Благодаря легкости и гидродинамике катамараны более экономичны, чем однокорпусные.

Трехкорпусные — тримаран . На рынке доступны как силовая, так и парусная версии.

3.Катера с центральной консолью

Консольные лодки: https://www.dcms.uscg.mil

Консольные лодки обычно имеют открытую палубу или места для сидения в передней части (открытый корпус), а органы управления, такие как рулевое управление и зажигание, находятся на консоли в центре. Они специально сконструированы для того, чтобы противостоять морской воде. Консольные лодки отлично подходят для рыбалки в океанах. Даже крышка лодки сконструирована таким образом, что не мешает рыбаку при забросе. Он просторный и имеет условия для хранения рыбы в условиях льда.Эти лодки созданы для обеспечения безопасности и комфорта даже в неспокойных условиях. Он также имеет достаточно места для хранения держателей удилищ планширя, выносных опор и колодцев для наживки. Все лодки с центральной консолью имеют подвесной двигатель. Консольные лодки могут варьироваться от 18 до 65 футов и иметь скорость 30 узлов и более.

4. Шлюпки

Лодки

Лодки — это небольшие надувные лодки из резины. Надувные лодки делятся на три категории: с жестким днищем, с воздушным полом и гибрид двух лодок с сочлененным или решетчатым днищем. Они перевозятся на более крупных судах и используются на мелководье, недоступном для более крупных судов.

Их часто называют надувными лодками или гребными лодками и поставляют с парой весел и небольшим подвесным мотором. Лодки способны маневрировать на мелководье и поэтому используются для ловли рыбы в таких местах. Их часто берут в походы.

Надувные лодки с жестким днищем, называемые RIBS (жесткие надувные днища), предпочтительнее из-за их легкого веса и устойчивости.Их также можно легко спустить и хранить. Из-за своих мягких сторон они не повреждают корабли.

5. Игровые лодки

Game Boats: любезно предоставлено http://www.gandlb.com.au

Эта лодка обычно используется для ловли рыбы в открытом море, такой как тунец и марлин. Они имеют два корпуса, что позволяет рыбакам ловить крупную рыбу. Эти морские лодки используют дизельные и бензиновые двигатели для работы и могут оставаться в воде в течение длительного времени, а когда это необходимо, пригодятся спальные места и кухонные галеры.Круизы на катамаране также довольно популярны.

6. Бас-лодка

Лодки для окуня https://www.flickr.com/photos/alcustom/8008973333/

Они специально созданы для ловли североамериканской дичи, которая в просторечии известна как черный окунь . Подвесной мотор позволяет им быстро перемещаться с одного места на другое, а троллинговый мотор позволяет им медленно перемещаться там, где рыбак ловит рыбу. В случае выхода из строя этих двигателей эти лодки настолько малы, что при необходимости могут приводиться в движение веслами.В качестве строительного материала используется либо алюминий, либо стекловолокно. Алюминиевые легче, меньше и дешевле, чем их аналоги из стекловолокна. С другой стороны, те, что сделаны из стекловолокна, имеют больше места и лучше управляются.

7. Лодки скважинные

Это особые лодки, предназначенные для рыбалки. Все упомянутые в этом списке лодки, которые используются для рыбной ловли, сохраняют рыбу после улова, чтобы использовать ее позже. Однако это разные.Они могут разводить рыб, пока их не отправят в соответствующие центры для обработки. Таким образом, рыбы остаются живыми до последней стадии переработки. Этот тип методологии и, следовательно, эти типы лодок сегодня набирают большую популярность.

Лодки для спорта и отдыха

Эти прогулочные катера предназначены для тех, кто любит водные виды спорта или просто путешествует.

1. Лодки Bowrider

Bowrider Boats

Лодка этого типа имеет открытую носовую часть с просторными сиденьями.Хотя все больше и больше людей переходят на подвесные моторы, большинство существующих боурайдеров по-прежнему используют кормовой привод. Они используются в основном для занятий водными видами спорта. У них есть купальная площадка на корме. Здесь люди могут надеть лыжи или оставить себе снаряжение для вейкбординга. Вейкбординг — это вид водного спорта, при котором человека, едущего на короткой широкой доске, похожей на доску для серфинга, буксирует моторная лодка.

2. Катера с каютами

Катера с каютами Cuddy: https: // www.flickr.com/photos/greggjerdingen/15118347148

Идеально подходят для рыбалки и круиза всей семьей. Они маневренные, что дает достаточный контроль человеку, маневрирующему на лодке. Помимо простоты использования, эти лодки также имеют закрытую палубу с достаточным местом для хранения вещей или прекрасным местом для отдыха. В них также есть туалет и раковина, а иногда даже кухонная зона. Однако их сантехнические возможности весьма ограничены. Обычно они сделаны из алюминия или стекловолокна, а самые маленькие лодки с каютой имеют размер примерно 4.75м.

3. Траулеры

Trawler Boats Предоставлено: https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/15118347148

Эти большие лодки имеют водоизмещающий корпус, что делает их эффективным судном, которое легко маневрирует в воде. На них легко управлять, а их низкий расход топлива делает их отличным вариантом для дальних круизов. В них есть все необходимые удобства, необходимые для поездки на выходные, включая кухню, место для сна и хорошую сантехнику.

4. Катер

Гидроциклы

В отличие от большинства лодок в этом списке, на этих лодках не используются двигатели и гребные винты для движения вперед. Вместо этого они оснащены насос-форсунками, которые забирают воду снизу, прежде чем откачивать ее через форсунку на корме. Они очень маневренны и могут очень быстро останавливаться. Это называется «аварийной остановкой». Это решило проблему, когда гребные винты ударялись о камни на мелководье и, таким образом, повреждали компоненты лодки.Они становятся все более популярными во всех местах, где требуется лодка, будь то спасательные операции, переправы, спорт или рыбацкие катера.

5. PWC (Personal Water Craft) Лодки

PWC (Personal Water Craft) Лодки

Это одни из самых распространенных лодок для водных видов спорта. Они безопасны, удобны и оснащены первоклассными функциями. Их небольшой форм-фактор делает их сверхпортативными и удобными для хранения, а их обслуживание также не вызывает особых хлопот.

PWC также обычно называют водными скутерами. Jet Ski — это торговая марка, которая теперь стала общим названием.

Стоячий водный самокат маленький, без сиденья. Пилот должен стоять прямо на платформе, называемой ковшом. Сидячий самокат (седельный самокат) — это водный самокат большего размера с от одного до четырех сидений. Пилот может перевозить пассажиров на борту.

Они могут вместить 2 и более человек одновременно и являются отличным выбором для приключений и путешествий.Чаще всего используются для катания на водных лыжах, они также используются для различных занятий. У них есть две категории в зависимости от того, садится гонщик или стоит. Стенд-ап стили используются для гонок и выполнения трюков на соревнованиях.

6. Небольшие лодки

Небольшие лодки: https://www.flickr.com/photos/yamahawatercraft/4306684470

Разница между приятной кабиной и малолитражкой в ​​том, что в последней нет места в салоне. Эти морские лодки представляют собой открытые лодки и оснащены передними органами управления, управляемыми штурвалом.В уютной кабине достаточно места для хранения спасательных жилетов и прочего снаряжения. Они относятся к лодкам начального уровня для рыбалки и катания на лодках. Небольшие лодки, используемые для рыбалки, также называют рыболовными лыжными лодками.

7. Банановые лодки

Банановые лодки: https://www.flickr.com/photos/peanuttt/1476557416

Их не следует путать с банановыми лодками, которые на самом деле использовались для перевозки бананов. Это просто надувные лодки в форме банана, в которых отсутствует какой-либо встроенный мотор, и они используются исключительно для развлекательных мероприятий.В лодке могут разместиться до 10 человек.

8. Понтонные лодки

Понтонное судно

Они входят в десятку самых известных лодок в мире. Эти типы лодок обычно используются в качестве паромов для переправы через реки или озера. Они имеют плоскую конструкцию и удерживаются на плаву с помощью алюминиевых трубок. Это позволяет им нести огромный вес, что очень удобно при перемещении товаров на короткие расстояния. Их мелкая осадка (8 дюймов) предотвращает подводные повреждения. У них широкие и просторные палубы, их можно использовать и для поездок на отдых.Понтонные лодки не предназначены для использования в неспокойных условиях.

9. Байдарки

Байдарка

Каяки узкие и маленькие. Приводятся в движение с помощью двухлопастной лопасти. Каяки используются для различных целей, таких как рыбалка, фотография, серфинг и другие развлекательные мероприятия. Байдарки доступны в различных типах и используют различные виды материалов, такие как дерево, холст, углеродное волокно, стекловолокно, полиэтилен, полиэстер, неопрен и этот список можно продолжить.

Роскошные лодки

Используются для прогулочных рейсов на лодке. У них есть большое количество удобств и удобств. Вот самые распространенные роскошные лодки.

1. Плавучие дома

Хаусботы

Эти лодки предназначены для людей, которые хотят жить на воде, а не для плавания. Они чрезвычайно популярны в Кашмире и Керале в Индии. В западных странах эти лодки либо находятся в частной собственности, либо сдаются в аренду людям, которые хотят провести отпуск на каком-нибудь канале или озере.

Как и отели, плавучие дома также различаются по роскоши и характеристикам. В то время как дешевые обставлены не очень хорошо, в дорогих есть одни из лучших удобств, включая прекрасную кухню и удобные спальные места.

2. Круизные катера с каютами

Круизные катера с каютами

Круизные катера с каютами дешевле яхт. Владелец может управлять крейсером с каютами, тогда как на яхте требуется специальный экипаж.Они дешевле, чем яхты, но имеют почти такие же удобства. Круизные лайнеры с каютами имеют просторную кабину, в них есть каюта, туалет, камбуз (кухня) и несколько дополнительных спальных мест. В них также есть обеденная зона. Круизные лайнеры с большей каютой вмещают до дюжины человек. Некоторые из дорогих моделей поставляются с предустановленными кондиционерами и генераторами энергии. Благодаря своему размеру они хорошо справляются с водой и обеспечивают стабильную езду.

Круизеры с каютами

— отличное развлечение, если вы любите воду, потому что в них есть все удобства и роскошь, такие как просторные платформы для плавания, лестницы, солнечные подушки и палубы.которые позволяют проводить в лодке немало времени, не заскучая.

3. Моторные яхты

Моторные яхты

Они популярны среди людей, которые хотят насладиться более длительным путешествием со своей семьей. Они оснащены одним или двумя дизельными двигателями и способны длительное время плавать по большим рекам и океанам. Есть несколько различных типов моторных яхт, таких как —

.

Ежедневные парусные яхты , также известные как шлюпки, рассчитаны на несколько часов ежедневного использования.

Яхта Weekender немного лучше оснащена и имеет одноместную каюту, кухню и даже двуспальную кровать.

Яхты седан имеют отдельную зону наверху в дополнение к панели управления и зоне отдыха и сидения. Крыша яхты встречает пассажиров открытым обзором на 360 градусов. Другие яхты включают круизных яхт , роскошных парусных яхт и гоночных яхт .

Также прочтите: Разница между кораблями и лодками

Другие типы лодок

В мире лодок палубные лодки почти синоним универсальности.Таким образом, они могут максимально увеличить открытое пространство. Они имеют необходимое защитное оборудование и имеют V-образный корпус. Хотя они имеют простое управление, они больше ориентированы на опытных яхтсменов.

Если вы новичок или только начинаете кататься на лодках, вас могут заинтересовать лодки Skiff и Jon . Это лодки начального уровня с пультами управления. По ним можно перемещаться по мелководью.

Спасательные шлюпки — еще один тип важных лодок, которые необходимы в чрезвычайных ситуациях. Спасательные шлюпки — это прочные и плавучие лодки, которые обычно перевозятся на больших судах, таких как корабли и круизы. Они используются в случае аварии базового корабля, которая может поставить под угрозу жизнь пассажиров и экипажа. Это спасательный корабль. Согласно СОЛАС, на каждом корабле должно быть достаточно спасательных шлюпок, чтобы спасти 37,5% экипажа и пассажиров с обеих сторон.

Некоторые другие катера, не принадлежащие ни к одной из вышеперечисленных категорий, включают лоцманский катер , пожарный катер , патрульный катер и т. Д.Каждый из них используется в уникальных ситуациях.

Лоцманские катера используются для переправки лоцманов и рулевых на их суда из гавани и обратно.

Пожарные катера используются для тушения пожара в доках или для оказания помощи пожарным на берегу. У них есть преимущество неограниченного запаса воды, поскольку они качают ее прямо из-под корпуса. Для береговой обороны береговая охрана использует патрульные катера.

Сводка

Хотя я классифицировал лодки на основе их использования, можно с уверенностью сказать, что большинство из этих лодок служат нескольким целям, и, таким образом, небольшая рыбацкая лодка вполне может служить целям прогулочного катера и наоборот.

Все зависит от того, какую воду вы хотите использовать, как долго она вам понадобится в воде, а также от того, нужно ли вам много места для хранения или нет. Небольшое исследование подскажет, какая лодка идеально подойдет вам.

Несколько других типов лодок используются в разных частях мира для выполнения различных задач. Многие из них очень похожи друг на друга и выполняют более или менее связанные задачи с небольшими вариациями здесь и там — иногда размер может немного отличаться, иногда форма, а иногда они просто принадлежат разным брендам.

Полное руководство по типам лодок: какая из них вам подходит?

Если вода манит вас, вы нашли своих людей в «Жермен Марин». Мы специализируемся на всевозможных лодках и можем подобрать для вас лодку такого типа, на которой вы сможете провести день в пути на воде. Многие задаются вопросом: «Какую лодку мне купить?» А при таком большом выборе вариантов решение может показаться непреодолимым. Существуют десятки типов лодок, которые различаются по форме, размеру и вместимости для всего: от парусного спорта до рыбалки и водных видов спорта до дневных и ночных круизов.

По мере того, как вы просматриваете каждый из приведенных ниже типов лодок, вам будет легче выбрать подходящую лодку, учитывая то, как вы ее используете, сколько времени вы должны проводить на воде и сколько людей вы регулярно берете с собой.

Типы лодок и их основные функции

Прежде чем мы углубимся в типы лодок, поймите, что есть три основные категории лодок: лодки с механической тягой, парусные лодки и моторные лодки. Лодки с механическими двигателями включают лодки, такие как байдарки и каноэ, которые должны приводиться в движение вручную веслами или веслами.Парусники в значительной степени приводятся в движение ветром, который попадает в паруса и толкает лодку вперед. Наконец, моторные лодки оснащены мотором, и ими легче всего управлять. Давайте посмотрим на примеры каждого типа лодок.

Универсальные рыболовные лодки

Цель: Рыбалка, водные виды спорта, такие как катание на лыжах, тюбинг и дневные круизы

Плюсов:

Идеально подходит для рек, озер, заливов и других водоемов

Простота обслуживания

Низкие эксплуатационные расходы

Доступно для большинства семей

Доступен диапазон форм и размеров

Минусы:

Вмещает до пяти пассажиров

Только пресноводные виды деятельности

Общий обзор:

Универсальная рыбацкая лодка — отличное вложение в семейную дружбу.Эти лодки универсальны и позволяют вам и еще четырем людям насладиться рыбалкой и многими другими приключениями на лодках в пресноводных водоемах, включая реки, озера и заливы. Они представлены в широком ассортименте недорогих материалов и моделей, поэтому вы можете найти тот, который идеально подходит для вашего ценового диапазона. В универсальных рыбацких лодках обычно есть отсеки и держатели для ваших рыболовных снастей, поэтому вы можете оставаться организованным и держать руки свободными.

Магазин рыболовных судов

Алюминиевые рыболовные лодки

Назначение: Рыбалка в мелководных, грубых или каменистых пресноводных водоемах, а также охота на уток и дневные круизы

Плюсов:

Высокопрочный

Легкий

Прицеп для перевозки не требуется

Простота ремонта и обслуживания

Минусы:

Подвержены коррозии

Не очень плавно ехать

Немного роскошных функций

Общий обзор:

Алюминиевые рыбацкие лодки отлично подходят для серьезного рыбака, который ищет экономичную, простую в управлении лодку, которая позволяет сосредоточиться на рыбалке.Их можно бросить в кузов грузовика или привязать к любому другому типу транспортного средства. Эти прочные лодки могут справиться со всеми царапинами и вмятинами, которые, как известно, вызывают неровные, усыпанные камнями берега. Они могут быть разных стилей; Первая известна как лодка Jon, с плоской нижней частью и квадратным носом, идеально подходящей для спокойной мелкой воды. Другие стили, известные как мод-V и глубокий V-образный профиль, имеют заостренные дужки и V-образные днища, позволяющие легко прорезать неспокойную воду без ущерба для плавности хода.

Магазин рыболовных судов

Лодки для окуня

Назначение: Ловля преимущественно пресноводного окуня на внутренних озерах и реках с ограниченными водными видами спорта и круизными возможностями

Плюсов:

Низкопрофильный

Литейная дека большая

Много места для хранения

Идеально для спортивной рыбалки и ловли большеротого окуня

Быстрый и мощный с большой мощностью для своего веса

Специализированные функции, включая эхолоты, живые колодцы и носовые троллинговые двигатели

Минусы:

Один из самых дорогих типов лодок для пресноводной рыбалки

Не так хорошо для других видов рыбалки

Места ограничены для пассажиров

Общий обзор:

Для серьезных ловцов окуня эти лодки не проблема.Это самые мощные и специализированные лодки для ловли окуня, а их низкопрофильная нижняя часть позволяет легко перемещаться по мелководным водоемам. Они оснащены большими платформами, которые дают вам возможность забрасывать удочку спереди или сзади, и вы можете использовать эхолоты высокого класса, чтобы максимизировать улов, и большие живые колодцы, чтобы сохранять их свежими, пока вы не будете готовы к стыковке. Если вы хорошо разбираетесь в ловле окуня, удобства в этих лодках для окуня помогут вам и вашему партнеру найти большую концентрацию окуня и превзойти своих конкурентов в горячих точках.

Магазин рыболовных судов

Бухты

Цель: Рыбалка в соленой или пресной воде и выбор морских экскурсий

Плюсов:

Помогает ловить рыбу в труднодоступных местах

Работает в соленой или пресной воде

Минимальные затраты на обслуживание

Обычно строится из высокотехнологичных материалов

Обеспечивает плавность хода

Прочные днища из стекловолокна для морской рыбалки

Минусы:

Может быть дорого

Не подходит для больших водоемов

Несколько специализированных функций

Короткий профиль

Общий обзор:

Лодки

Bay имеют высокие борта и глубокий корпус, что позволяет плавно ходить в неспокойном мелководье, и они невысокого роста, чтобы помочь рыбакам легко обнаруживать и ловить рыбу, которая находится прямо под поверхностью воды.Эти лодки оснащены мощными двигателями, но при этом сжигают значительное количество топлива, которое необходимо учитывать в общих расходах на владение.

Магазин рыболовных судов

Лодки Bowrider

Назначение: Водный спорт, дневные круизы и рыбалка

Плюсов:

Легко транспортировать

Количество мест до 10 человек

V-образный корпус для высоких скоростей

Универсальный многоцелевой катер

Минусы:

Не идеален для ночных поездок

Не защищает от суровых погодных условий

Для перевозки необходим прицеп

Общий обзор:

Bowriders, также известные как малолитражные лодки, названы в честь их обширной носовой части, и они являются одними из самых распространенных и востребованных семейных моторных катеров, потому что они отлично подходят для людей любого уровня подготовки.Эти универсальные лодки вмещают не менее восьми пассажиров и могут делать практически все, что вы можете делать на озере, океане или мелкой бухте, включая водные лыжи, вейкбординг, дневные круизы, рыбалку и многое другое. V-образное дно обещает плавный и быстрый переход по воде в самых разных условиях.

Магазин Bowrider Boats

Круизеры с каютами

Назначение: Дневные и ночные прогулки, рыбалка и водные виды спорта

Плюсов:

Просторная защитная кабина для сна

Новые модели более экономичны и оснащены высокотехнологичными элементами управления

Разрешить длительные поездки для 4+ человек

Минусы:

Может быть сложно транспортировать

Дороже альтернативных крейсеров

Медленнее по сравнению с другими моторными катерами

Общий обзор:

Если вы предпочитаете оставаться на воде на ночь, круизер с каютами для вас.У этих лодок есть потрясающие удобства, такие как встроенный камбуз (в зависимости от размера, который вы приобретаете) и электрические подключения, которые делают их удобным и комфортным для длительного пребывания. Даже если вы выберете небольшой круизер с каютами, вы все равно сможете провести на своей лодке полные выходные, путешествуя по островам. Большинство круизных лайнеров с каютами имеют платформы и лестницы для плавания, а также место на палубе для рыбалки или принятия солнечных ванн. Возможности с этими лодками огромны!

Узнать о круизерах с каютами

Лодки с центральной консолью

Назначение: Рыбалка, водные виды спорта и дневные круизы

Плюсов:

Достаточно места для хранения

Легкость транспортировки

Хорошо перемещается в бурных водах

Минусы:

Менее комфортно

Дорогостоящие

Мало удобств в старых моделях

Общий обзор:

Лодки с центральной консолью — это надежные и долговечные плавсредства, обычно предназначенные для морской рыбалки, и их размеры могут быть самыми разными.Они названы в честь закрытого расположения рулевого колеса и обычно плавают в прибрежных водах океанов, озер и рек. В то время как многие старые версии были не очень удобными, современные современные модели довольно удобны и могут включать такие функции, как роскошные сиденья, телевизор или встроенные решетки.

Узнать о центральных консолях

Палубные катера

Назначение: Дневной круиз, водные виды спорта и пресноводная рыбалка

Плюсов:

Просторные гостиные

Много места для хранения

Многоцелевое использование

Минусы:

Более дорогой выбор, чем другие круизеры

Без защитного чехла для дождливых дней

Общий обзор:

Палубные лодки, похожие на боурайдеры, названы в честь их больших палубных пространств, которые предлагают даже больше места для хранения и сидения, чем боурайдеры для небольших групп людей, обычно длиной от 25 до 35 футов.Плоский корпус обеспечивает устойчивость этих лодок в воде, что делает их идеальными для семей с маленькими детьми. Эти лодки можно брать с собой на озера, бухты и океаны для общественных прогулок, рыбалки, плавания или водных видов спорта и обычно вмещают до 12 человек.

Узнать о палубных лодках

Лодки

Назначение: Транспортировка людей или оборудования на более крупный гидроцикл и обратно

Плюсов:

Очень доступный по сравнению с другими лодками

Может перемещаться по плотным участкам в воде

Легко спускать воздух и хранить дома

Простое управление

Минусы:

Ограниченное количество мест (пять или меньше)

Мало удобств

Очень маленький (обычно от 6 до 8 футов)

Общий обзор:

Шлюпка — это небольшое плавсредство, которое обычно используется для перевозки грузов на более крупные суда.Некоторые из них приводятся в движение подвесными двигателями или парусами, в то время как другие приводятся в движение человеком. Хотя это в основном хозяйственные суда, их также можно использовать для рыбалки и отдыха в озерах, реках и других мелководных водоемах. Лодки могут быть надувными или изготовленными из алюминия, резины, стекловолокна или морской фанеры.

Узнать о лодках

Высокопроизводительные лодки

Назначение: Дневные круизы и морские прогулки

Плюсов:

Удовольствие от вождения и езды в

Идеально для водных видов спорта

Быстрый и универсальный

Минусы:

Меньшая вместимость

Диапазоны дороговизны

Дорогостоящая страховка

Жрет топливо

Общий обзор:

Высокопроизводительные лодки подобны спортивным автомобилям в мире лодок.Они гладкие, мощные, стильные и быстрые — идеально подходят для любителей водных видов спорта. Любителям лодочного спорта нравится возможность настраивать интерьер и экстерьер высокопроизводительных лодок. Эти лодки могут иметь длину от 20 до 50 футов и обычно имеют V-образное дно. В эту категорию попадают компактные спортивные катамараны с подвесными двигателями и лодки с центральной консолью.

Обзор высокопроизводительных лодок

Многокорпусные лодки

Назначение: Пресноводная и морская рыбалка, морские прогулки на лодках, дневные круизы, ночные круизы

Плюсов:

Возможности скоростных гонок

Экономия топлива

Легкость транспортировки

Минусы:

Невозможно пройти по водным путям в труднодоступных местах

Можно по высокой цене

Дорогое хранение и обслуживание

Более длительное время плавания без двигателя

Общий обзор:

Гидроциклы с несколькими корпусами названы в честь двух корпусов одинакового размера, параллельных друг другу.Катамараны — отличный пример лодки с несколькими корпусами; они имеют более высокое водоизмещение, меньший объем корпуса и меньшую осадку и отлично подходят для рыбалки и отдыха. У некоторых даже есть двигатели для большей производительности, и у них обычно нет балласта, который бы тянул через воду, что также делает их экономичными. Понтоны, или лодки с открытой палубой, также можно отнести к категории многокорпусных, поскольку они сидят на двух металлических плавучих трубах. Лодки с двумя корпусами популярны благодаря просторным палубам и каютам, а также устойчивости на воде.

Обзор понтонов и других многокорпусных лодок

Парусные лодки

Назначение: Крейсерский день и гонки

Плюсов:

Экологичный

Может достигать высоких гоночных скоростей

Легко транспортировать

Минусы:

Часто трудно ориентироваться и управлять

Более продолжительное время плавания

Не подходит для мелководья

Хранение и обслуживание может быть дорогостоящим

Общий обзор:

Парусники не для новичков; парусный спорт — это навык, требующий опыта и знаний.Если вы знаете, как управлять парусами лодки для навигации по морю, у вас есть широкий выбор дизайнов, в зависимости от ваших предпочтений. Существуют модели, предлагающие легкие, многокорпусные конструкции, круизные возможности и многое другое.

Узнать о парусных лодках

Научитесь плавать под парусом

Лыжные / вейкбординговые лодки

Цель: Вейкбординг, водные лыжи, трубки, катание на коленях, вейк-серфинг и дневные круизы

Плюсов:

Более новые модели вмещают много пассажиров

Транспортировочный

Минусы:

Без защиты от непогоды

Общий обзор:

Катера не для слабонервных.Если вы хотите неспешно порыбачить или отправиться в круиз, эта лодка может оказаться немного дороже, чем вы рассчитывали. Но если вы готовы раскачивать волны и опробовать новые трюки на вейкборде, лыжные и вейкбордные лодки зовут вас по имени. Эти лодки могут буксировать до восьми пассажиров и отлично подходят для летних выходных, наполненных плаванием, болтовней, круизом, отдыхом и захватывающими дух приключениями. Вейк-лодки и лыжные лодки выглядят очень похоже, но работают немного по-разному; Вейк-лодки имеют глубокий корпус и систему двигателя с V-образным приводом для создания массивного следа для бордера, в то время как лыжные лодки минимизируют следы и вместо этого сосредотачиваются на возможностях ускорения.

Обзор лыжных и вейкбординговых катеров

Траулеры

Назначение: Дальние круизы (дневные и ночные)

Плюсов:

Отличается водоизмещающим корпусом

Экономичные двигатели

Плавная маневренность

Комфортно и неспешно

Минусы:

Медленнее и менее мощно, чем лодки других типов

Стоимость покупки и обслуживания выше

Общий обзор:

Траулеры — моторные лодки, созданные по образцу коммерческих рыболовных траулеров.Если раньше они были основаны на практичности, то современные модели созданы для комфортных и спокойных дальних экспедиций. Большинство из них имеют полностью оборудованные камбузы, салоны, каюты и все удобства, необходимые для получения удовольствия от поездки. Некоторые из этих экономичных судов имеют несколько палуб и кормовых кают под лодкой. Если у вас есть выходные, чтобы отправиться из порта в порт, траулеры позволят вам насладиться любым видом на пути.

Узнать о траулерах

Прогулочные лодки

Цель: Пресноводная и морская рыбалка, морские прогулки на лодках и дневные круизы

Плюсов:

Сохраняет снаряжение сухим

Идеально для рыбалки

Может быть базовым или роскошным

Минусы:

Дорого

Тяжеловоз с прицепом

Медленнее, чем лодки с центральной консолью

Популярность падает

Общий обзор:

Прогулочная лодка, которую иногда называют прогулочной лодкой, — это прежде всего рыбацкая лодка, которая позволяет ловить рыбу из любой точки на окраине лодки.Внутри есть небольшая каюта с комодом для защиты от непогоды, хранения снаряжения или ночевки. Эти лодки могут быть простыми или роскошными, в зависимости от дизайна и характеристик. В целом, это хороший вариант для людей, которым нужно много места для рыбной ловли, но которым также нужна хижина.

Обзор различных типов рыболовных судов

Яхты

Назначение: Морская рыбалка, морские прогулки на лодках, дневные круизы и ночные круизы

Плюсов:

Очень удобно

Бесконечные круизные возможности

Высокая производительность

Минусы:

Не может буксировать прицеп

Очень дорого

Дорогостоящее обслуживание и хранение

Общий обзор:

Яхты — это верх роскоши в мире водного спорта; они предназначены в первую очередь для отдыха и представлены в нескольких вариантах с парусами и моторами, включая дневные парусные яхты, круизные яхты, роскошные парусные яхты и яхты Weekender.Эти лодки обычно имеют длину от 40 до 100 футов и могут плыть дальше дольше, чем большинство лодок. Яхты могут иметь несколько кают, позволяющих разместить до 20 человек одновременно, и как минимум одну ванную комнату, кухню, салон, подсобное помещение, крытую / открытую обеденную зону и флайбридж.

Узнать о яхте

Федеральные требования к прогулочным катерам

Какая лодка мне подходит?

Теперь, когда вы знакомы с распространенными типами лодок, вы можете выяснить, какой тип лодки подходит вам, определив тип использования лодки, свой ценовой диапазон, размер лодки, которую вы хотите, необходимую мощность двигателя. , и лучший тип лодки для того места, где вы живете.Об этих вещах будет особенно важно знать, если это ваша первая покупка лодки.

Приложение

Существуют лодки для всех видов деятельности, поэтому перед покупкой убедитесь, что вы знаете, для чего будете использовать лодку. Если ваша основная цель покупки лодки — ловля рыбы, например, лодка с центральной консолью, круизер с каютами или классический понтон — все это идеально подходит для рыбалки.

Размер лодки

Если вы впервые покупаете лодку, вы, вероятно, все еще изучаете канаты, поэтому не совершайте ошибку, покупая что-то настолько большое и сложное, что вы слишком напуганы, чтобы им воспользоваться.Вместо этого начните с чего-нибудь небольшого и простого. Как только вы овладеете им, вы сможете перейти на что-то большее и лучшее в будущем. Если вы не имеете в виду что-то конкретное, мы рекомендуем боурайдеры, центральные консоли, понтоны и круизеры с каютами для новичков. Эти лодки интуитивно понятны и просты в использовании — идеальная комбинация для любого новичка.

Тип двигателя

Распространенная ошибка новичков — покупка лодки без достаточной мощности. Обдумайте свои потребности: будете ли вы использовать лодку для водных видов спорта? Сколько пассажиров и сколько оборудования вы будете перевозить? Лодки обычно имеют один из четырех типов двигателей — подвесные, дизельные внутренние, водометные винты и газовые кормовые приводы.Для водных видов спорта выберите тип двигателя, который не работает на максимальной мощности, чтобы работать так, как вы хотите. Выберите двигатель с максимальной мощностью вашей лодки.

Ценовой диапазон

Как и автомобиль, наклейка — не единственная сумма, которую вы заплатите за лодку. Вы также должны учитывать расходы на техническое обслуживание, топливо, хранение, страховку и регистрацию. Если для вашего типа лодки требуется прицеп, вам также придется купить его. Если вы новичок, было бы разумно выбрать один из описанных выше вариантов лодки с низкими эксплуатационными расходами, поскольку вы учитесь ухаживать за лодкой, особенно если у вас небольшой бюджет.

Климат

Люди, живущие в странах с холодной погодой, которые ходят в основном по озерам, вероятно, не будут покупать такие же лодки, как те, что живут в теплых штатах у океана. Тем, кто живет на Кейп-Коде, например, было бы лучше с лодкой, у которой есть место в каюте, например крейсером с каютами, чтобы защитить их от холода, тогда как кому-то, живущему в Форт-Лодердейле, может понравиться палубная лодка с большим пространством для отдыха, чтобы согреться.