Велотуризм фото: D0 b2 d0 b5 d0 bb d0 be d1 82 d1 83 d1 80 d0 b8 d0 b7 d0 bc: стоковые фото, изображения

Классический велотуризм или байкпакинг? Как правильно выбрать

Велотуризм, приключенческий велоспорт, байкпакинг – это все тонкие термины для одного действия: сесть на велосипед и отправиться на нем в путешествие.

За последние несколько лет сформировалось новое понятие велосипедных путешествий – байкпакинг. Оно стало настолько трендовым, что производители велосипедов даже выпускают специальные модели байков для байкпакинга или включают это слово в маркетинговый ход. Кроме того, расширился ассортимент аксессуаров для перевозки необходимых в походе вещей.

В итоге сегодня, когда человеку приходит в голову идея отправиться в более или менее длительную поездку на велосипеде, первое, с чем он сталкивается – это диссонанс между «велотуризмом» и «байкпакингом». В этой статье мы попробуем разобраться в двух направлениях, но, по сути, одного и того же явления.

Классический велотуризм VS байкпакинг

Способ путешествовать по всему миру на велосипедах появился как минимум 140 лет назад. На протяжении многих десятилетий любители странствовать занимались велотуризмом, но еще лет десять назад такого понятия, как байкпакинг, не существовало. Теперь же, наоборот, когда речь заходит о любой велоактивности, слово туризм звучит немного старомодно.

Те, кого интересуют графики и статистика, могут заглянуть в Google Trends. Этот инструмент использует историю индексации запросов для расчета относительного интереса к той или иной фразе с течением времени. Если задать десятилетний период, с 2010 года по настоящее время, то можно увидеть, что запросы «байкпакинг» появились только с середины этого периода, примерно с 2015 года. И приблизительно с этого времени, или немногим раньше, кривая запросов «велотуризм» чуть упала.

Сейчас все аккаунты в соцсетях велопутешественников наводнены изображениями счастливых забрызганных грязью лиц на фоне горных пейзажей, лесных тропинок и внедорожных байков с небольшими сумками.

Тогда как на фотографиях прошлых лет можно было увидеть усталых туристов и велосипеды, так обвешанные огромными сумками и баулами, что под ними с трудом проглядывали рама и колеса. А чаще даже это были фото не самих велосипедистов, а тех людей, которых они встречали на своем пути. Новые тенденции в социальных сетях, нюансы языка, используемого в публикациях – все это также является отражением того, как современное сообщество велопутешественников разделилось на два отдельных лагеря: велотуристов и байкпакеров. Одни по прежнему отправляются в длительные автономные путешествия. Другие – выезжают на несколько дней покатать по бездорожью.

И внешне эта разница очевидна. Байкпакинг выглядит иначе. Велосипеды выглядят иначе. Вещи, которые к ним привязывают, выглядят иначе. Места, по которым велосипедисты катаются, часто выглядят по-разному.

Если сформулировать коротко, то байкпакинг – это многодневные поездки на горных или получивших большую популярность в последние годы гравийных (Gravel / Гревел) велосипедах, преимущественно по тропам, грунтовым дорогам или бездорожью с тенденцией к минималистскому кемпингу. Это стиль путешествий, где предпочтение отдается маршрутам, которые проходят преимущественно вне автодорог, со значительными участками гравия, грубыми грунтовыми дорогами, а иногда даже по узким лесным тропинкам и горным трейлам. Преодоление таких маршрутов, как правило, требует более легкого веса, по крайней мере, чтобы ими можно было насладиться в полной мере.

Велосипедный туризм более абстрактен. Это стремление именно путешествовать по стране, жить в дороге. В байкпакинге для велосипедиста более привлекательным является непосредственно сам трек и его сложность. А велотуризм – это скорее способ взглянуть на мир, который открывается перед путешественником, мир, который состоит из людей, дорог, и разных культур.

Конечно же, существует золотая середина, множество совпадений и исключений, подтверждающих правило. Ведь, делая какие-либо жесткие разделения, мы занимаемся обобщением, а жизнь на самом деле не так проста.

Бывают велотуристы, которые предпочитают стиль fast&light, беря с собой минимум вещей, ночуя в кемпингах, отелях, апартаментах, горных хижинах, и катятся не только по автодорогам, велодорожкам и шоссе, а прокладывают нитку маршрута еще и по горным трейлам и бездорожьям. Но классический велотуризм в первую очередь привлекает тех, кто считает путешествие самоцелью, а велосипед – средством для достижения этой цели. Это также объясняет, почему их ленты в социальных сетях – не о них самих или их байках, а о том, что они видели и с кем встречались по пути.

Байкпакинг тоже может включать в себя некий элемент приключений и экскурсионную составляющую, но это, прежде всего, способ продлить спортивную велотренировку. Байкпакинг предпочитают велосипедисты, которые хотят на несколько дней уединиться от цивилизации, поехать дальше и дольше, чем прокатить однодневный трек, но при этом с наименьшими усилиями.

Итак, почему байкпакинг стал внезапно настолько популярным?

Мобильность

Байкпакинг – это отражение тенденций современного общества, перегруженного офисной работой. С одной стороны, этот вид активности дает возможность удовлетворить потребность романтического единения с природой, потребность в физических нагрузках, стремление уйти ненадолго от «реальности», от ежедневных поездок в транспорте на работу, заново открыть для себя способность видеть, слышать, обонять окружающий мир, почувствовать свое тело, которое может потеть и напрягаться. С другой стороны, байкпакинг более мобилен, чем велотуризм. Он дает возможность совершать достаточно частые и регулярные вылазки на природу продолжительностью от уикенда до недели, а не ждать ежегодного отпуска. Таким образом, байкпакинг превращает велотуризм в некое хобби, которым можно заниматься во время коротких перерывов в напряженном рабочем графике современного делового человека.

Социум

Благодаря активному и увеличивающемуся сообществу байкпакеров, обменивающихся новыми маршрутами, создается чувство принадлежности к некоему социуму, который часто определяет жизненный выбор людей.

Велоспорт

Байкпакинг с преодолением сложных треков по пересеченной местности ближе к велоспорту в отличие от велотуризма. Поэтому он больше привлекает спортсменов, которые никогда бы не подумали о велосипедном туризме с огромными велосумками и отсутствием спортивной составляющей. Другими словами, для велоспортсменов байкпакинг – это естественный шаг от того, чем они уже занимаются, к чему-то более приключенческому.

Вытеснит ли байкпакинг классический велотуризм?

Конечно, байкпакинг имеет ряд преимуществ, в которых традиционный велотуризм ему уступает, но тем не менее велосипедные походы будут всегда, потому что останутся люди, которые хотят путешествовать и странствовать по миру и считают, что велосипед – лучший способ сделать это.

Велосипед – технически сложное устройство, периодически нуждающееся в техническом обслуживании или ремонте.

Если у вас есть необходимость сделать это, то к вашим услугам – наши сервис-центры.

КСТАТИ!

У нас сейчас действует специальная акция – «При покупке в спортивных магазинах «Кант» на сумму от 5000 р. мы предоставляем скидку на услуги наших сервис-центров 30%. Все подробности по акции.

Велосипедные сумки: как выбрать?

Сумки для байкпакинга

Как мы уже выяснили, байкпакинг отличается от классического велотуризма тем, что маршрут, как правило, пролегает не по асфальту, гравийным или грунтовым дорогам, а по бездорожью – трассам для квадроциклов, лесным просекам и проселочным дорогам и даже по пешеходным маршрутам. Вместо дорожных велосипедов используются горные байки, а в экипировке упор делается на сверхлегкое и компактное оборудование, поскольку езда на велосипеде по бездорожью очень энергоемкая. Кроме того, она требует навыков, поэтому, как и в других outdoor-видах спорта, снаряжение должно быть спроектировано так, чтобы обеспечить максимальные возможности для развития этих навыков. Целью активной популяризации байкпакинга в последнее время является стремление адаптировать и оптимизировать экипировку для обеспечения наиболее комфортной езды в условиях, зачастую намного более сложных, чем те, которые встречаются в классическом велотуризме.

Существует прямая взаимосвязь между велосипедистами и производителями. Массовое потребление финансирует исследования и разработки, что, в свою очередь, делает продукты более ориентированными на приоритеты их покупателей. Это идеально соответствует идеалу байкпакинга. Святой Грааль байкпакера – отсутствие громоздких багажников и конструкций, чтобы во время езды байк был максимально компактным и почти не отличался от обычного горного велосипеда.

Производители разработали множество небольших велосумок, которые крепятся к трубам велосипеда – рама, руль, вилка, подседельный штырь – с помощью ремней на липучках, хомутов и специальных кронштейнов. Да и сами рамы гравийных велосипедов для байкпакинга имеют множество дополнительных точек крепления сумок и аксессуаров. Если на обычном велосипеде таких точек крепления обычно одна или две пары на нижней и подседельной трубе, то на гревелах их, как правило, больше десятка. А если и этого не хватает, то можно использовать различные адаптеры для крепления аксессуаров на раме:

Наверняка, кроме адаптеров вам понадобятся и другие аксессуары для велосипедов: багажники, велозамки, компьютеры, звонки, защита, инструменты, крылья, насосы, фары и фонари, флягодержатели и сами фляги. Все эти аксессуары для велосипедов можно найти в соответствующем разделе.

Сумки бывают всех форм и размеров, но основной упор в их конструкции сделан на то, чтобы груз находился как можно ближе к центру тяжести велосипеда для максимального сохранения баланса и равновесия, а также, чтобы во время езды по узкой тропе можно было не опасаться задеть растительность, камни и коряги. Как следствие, велосипедные сумки для байкпакинга имеют небольшой объем и не вмещают много снаряжения, поэтому либо приходится навешивать много разных небольших кофров, либо сократить список снаряжения до минимума и возить с собой только самое необходимое.

Основные типы велосипедных сумок для байкпакинга:

• Сумки на раму — помещаются в зазор под верхней трубой и подседельным штырем. Подходят для инструментов и ремнабора.
• Сумки на руль – кофр с твердым каркасом или небольшой баул, который свисает с руля. Подходят для гаджетов, техники и еды. В бауле возможно перевозить компактную палатку.
• Подседельные – непромокаемые сумки большего объема, которые крепятся к подседельному штырю. Подходят для размещения спального мешка и одежды.
• Top Tube Bags – маленькая сумка, которая надевается на верхнюю трубу. Подходит для снеков, ключей и смартфона.
• Сумки для вилок – небольшие баулы размером чуть больше бутылки, которые закрепляются на передней вилке. Подходят для менее хрупких аксессуаров.

Все перечисленные велосумки можно как навешивать вместе, так и подобрать для конкретной поездки оптимальный комплект. Но даже если обвесить весь байк разными кофрами, в сумме это даст объем одной-двух больших велосумок, которые устанавливаются на багажник. Поэтому основная концепция экипировки байкпакера, собирающегося в путь: «Если сомневаешься, оставь это дома». Это означает, что вам придется оптимизировать свое снаряжение и отказаться от некоторых из любимых предметов роскоши, либо перейти на туристический вариант – багажник.

Сумки для классического велотуризма

Благодаря спросу, рождаемому популяризацией байкпакинга, велотуристы, которым требуется тащить с собой большую кучу вещей, также получили ряд преимуществ. Вместо тележек, кустарных велосумок и велоштанов, как это было раньше, сейчас можно пользоваться современными промышленными моделями кофров, которые навешиваются сбоку от колес велосипеда на задний и передний багажники. Самые популярные – это сумки Ortlieb.

Сумки для багажников бывают самых разных размеров, что позволяет с легкостью упаковать любое необходимое количество вещей в велопутешествиях различной продолжительности.

В дополнение к боковым сумкам есть также кофры и баулы, которые размещаются наверху багажника.

С сумками, находящимися по бокам от переднего и заднего колес, можно ездить по шоссейным дорогам, велодорожкам, гравийкам и грунтовкам, но сложно перемещаться по пересеченной местности и узким тропинкам, так как при их наличии байку требуется больше пространства. К тому же, есть риск зацепиться за кусты, ветки, камни и просто высокую траву. Большие кофры на руле могут серьезно затруднить обзор переднего колеса, что также очень важно при движении по пересеченной местности, где всегда есть риск наехать на корягу и камни или угодить колесом в яму.

Кроме того, есть еще один нюанс – это модель велосипеда. Почти все багажники совместимы с любыми дорожными велосипедами, но не так просто подобрать конструкцию багажника на горный байк, так как у большинства МТБ на раме нет специальных точек крепления для велобагажников.

Кофры на багажник VS велосумки на кронштейнах

Конечно, приведенная выше классификация и разделение велосумок на предназначающиеся для классического велотуризма и байкпакинга несколько условны. Иногда байкпакеру может потребоваться везти больше вещей, чем можно разместить в подседельных и нарамных сумках. Или, наоборот, некоторые велотуристы прокладывают маршрут, включая в него тропинки и просеки, пересекают горные перевалы. В этих случаях, конечно, удобнее установить багажник. Или брать с собой дополнительно рюкзак, что не айс, потому что при длительной езде с тяжело нагруженным рюкзаком начнут затекать плечи, так как в положении велосипедиста лямки рюкзака сильнее пережимают в области подмышек, чем при ходьбе.

Для того, чтобы лучше определиться с выбором велосумок, давайте подытожим плюсы и минусы тех или иных конструкций.

Велосумки на велосипед

Плюсы

• Легче получить доступ к снаряжению во время езды, поэтому не нужно каждый раз останавливаться.
• Легче отделить велоинструменты от другого снаряжения или одежды.
• Устраняют соблазн возить с собой ненужные вещи.
• Совместимы со всеми типами велосипедов, включая дорожные, шоссейные, гибридные, МТБ, байки для эндуро и кросс-кантри.

Минусы

• Требуется много времени утром и вечером для прикрепления и снятия всех сумок.
• Трудно разработать единую систему упаковки для разных поездок с разным снаряжением.
• Часто требуется использование рюкзака для увеличения объема перевозимого багажа.
• Трудно обезопасить свои вещи от кражи во время остановки где-то в городе, чтобы зайти в кафе или магазин.

Велосумки на багажник

Плюсы

• Взаимозаменяемость – можно использовать комплекты кофров разного объема с одним и тем же багажником для поездок различной протяженности.
• Сумку легко снимать и переносить, когда приходится останавливаться в городе.
• Багажник удобен для перевозки большего количества вещей.
• Легко упаковывать снаряжение, потому что объем сумок больше похож на рюкзак.
• Можно использовать одни и те же кофры на разных велосипедах.

Минусы

• Занимают больше пространства по ширине во время езды.
• Затрудняют переноску велосипеда через препятствия или при подъеме в гору.
• Повышают соблазн взять кучу ненужных вещей.
• На некоторых рамах велосипедов нет точек крепления для багажников.
• Может быть сложно найти багажник, совместимый с дисковыми тормозами и толстыми покрышками.

Если вы – спортсмен, активно занимающийся спортом, если вы – любитель, регулярно участвующий в соревнованиях, то для вас у нас есть специальные дисконтные карты, которые позволяют получать существенные скидки на необходимый вам инвентарь, обувь или одежду.

Вердикт

Наилучший подход – это комбинировать и сочетать разного вида сумки в зависимости от личных предпочтений и типа поездки.

В магазинах КАНТ вы можете найти все возможные виды велосумок и различные аксессуары к ним – от креплений до специальных вкладышей позволяющих оптимизировать упаковку вещей.

В отличие от полностью загруженного велосипеда с четырьмя большими кофрами на колесах, легкие и компактные навесные сумки, размещенные в разных точках велосипеда, возвращают байку его изначальную управляемость и сохраняют дух велоспорта.

Большие и тяжелые сумки, размещенные на переднем и заднем багажниках, нарушают баланс за счет неравномерного распределения груза и смещения центра тяжести. Что еще более заметно, если используется не четыре точки развески – передние и задние багажники, – а нагружается только одна часть. Например, когда весь груз только сзади – на заднем багажнике две боковые сумки и баул сверху – это делает велосипед тяжелым и неповоротливым.

Особенно заметно во время вкручивания на подъем – легкое переднее колесо по сравнению с очень тяжелой задней частью, начинает гулять юзом во все стороны. Так же нарушается баланс, когда используются лишь передние багажники, или закрепляется только одна боковая сумка.

Множество небольших кофров, закрепленных во всех частях велосипеда, позволяют равномерно распределить вес по всему байку, что практически не ухудшает его управляемость. Благодаря компактности и мобильности можно исследовать более отдаленные и дикие места, о которых раньше велосипедисты могли только мечтать. К тому же относительно легкий байк сделает любое велопутешествие менее напряженным и более комфортным. Для приверженцев классического велотуризма переход к концепции байкпакинга с его минимализмом поначалу может показаться рискованным, но, как и во всех грандиозных начинаниях, первый шаг – всегда самый трудный.

Если вы живете в городе, где нет наших магазинов, то это не препятствие для приобретения того, что вам необходимо. Просто, при оформлении покупки через наш Интернет-магазин, обратите внимание, что у нас есть доставка курьерами и транспортными компаниями .

Также можно воспользоваться самовывозом , если вам так удобнее.

При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:

• наличными курьеру
• банковским переводом
• по карте
• с помощью рассрочки
• с помощью подарочного сертификата

Все подробности по разным формам оплаты

Новинки в «Канте»:

Также рекомендуем вам полезные статьи:

Автор: Ирина Морозова

Фото Велотуризм в Анапе

Питание в отеле

Бассейн

Автостоянка

Интернет Wi-Fi

Работает круглогодично

Баня, сауна

Территория, двор

Спутник/кабель ТВ

Собственный пляж

Детская площадка

Конференц-зал

Проживание с животными

Дети любого возраста

Круглосуточная регистрация

Терминал для оплаты картой

Алтай, июль 2018. Покатушки налегке. Фото-отчет — Велотуризм

День 6. Дара (Тара) — Пер. Ажу — Елангаш

Всю ночь шел дождь, но холодно не было — утром градусник показал +7.
Глядя на мокрую одежду, обувь, моросящий дождь, предстоящие ледяные броды и самый высокий за поездку перевал, я решил воздержаться от катания.
Также не катался один из-за падения и товарищ, который отправлялся домой.

Мы дособирали лагерь, погрузились в машину и выдвинулись в Кош-Агач.

После непродолжительных сборов, четверо поехали вверх по долине реки Дара (Тара).

Верховья реки Дара

На перевале Ажу (2911 м)

Вид с перевала на озера Джанкёль и Атаккёль

Вдоль озёр

Вид на перевал Ажу

Внизу не встретишь, как не тянись,
За всю свою счастливую жизнь
Десятой доли таких красот и чудес.
В. Высоцкий — Вершина

Верховья реки Елангаш

Долина реки Елангаш

Петроглифы в долине р. Елангаш

Мостик через Елангаш

Тем временем, мы пересадили товарища в Кош-Агаче в другую машину, заготовили дров в Ортолыке, добрались до реки Елангаш, поставили лагерь.
В ожидании катающихся товарищей, мы смотрели как долину реки Елангаш поливает дождь

В сумерках катальцы вышли на связь, сообщив что они выкатились из долины Елангаша в Чуйскую степь

и в темноте добрались до лагеря

Пробег около 60 км
Всего подъемов/спусков примерно 1000 м.

День 7. Перевал Карагем

Утром собрали лагерь, подбросились на машине через Чуйскую степь, полуразрешенный город Бельтир, постаравший от землетрясения, в долину реки Талдура.
Целью этого дня катания стал подъем на перевал Карагем.

Собравшись, мы двинули в сторону горного массива

Небольшой брод в пойме реки Талдура

Доехали до реки Джело, в месте ее автомобильного брода, недалеко от ее впадения в Талдуру.
Река Джело имеет ледниковое происхождение и ее уровень сильно колеблется в зависимости от времени суток. Как правило ее переходят с утра, пока солнце еще не успело растопить ледник, и воды минимум.

Мы же переходили ее в обед, и поток был весьма приличным.
Через несколько метров меня сбило потоком, но я сумел зацепитсья за камни. Велосипед пришлось отпустить, его быстро выловил Energizer , а меня из-под воды за рюкзак вытянул друг. Отделался подранной ногой, смытыми очками и утопленным фотоаппаратом.

Отжал одежду, чтобы не замерзнуть, двинулся дальше. Остальные товарищи остались помогать переходить реку. Один решил не рисковать, развернулся и поехал другой дорогой.

Дорога пошла через небольшой перевал

в долину реки Джело

На солнце я немного высох, перекусил, настроение улучшилось. Нагнали остальные товарищи, поехали дальше

Начало подъема

От сюда до вершины перевала около 5 километров.

Поднялись выше зоны лесов, дорога стала более пологой — можно ехать

На другой стороне долины ледник Джело

Последние 50 метров набора. Двое вкрутили, остальные пешком. Я шел, стараясь не закиснуть, чтобы не словить «горняшку»

Перевал Карагем, 2850 метров

Катание на фоне ледников

Погода портилась, заметно холодало. Начали спускаться.
Попытка проехать через снежник

Вниз неслись, распугивая яков (сарлыков) возле озера

Без очков мне пришлось ехать аккуратно, т.к. дорогу видно было с трудом

Переходим реку Джело по мосту

Дорога в долине Джело

Через небольшой перевальчик – в долину реки Талдура

Вечерний лагерь

Трек https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pmhgxmhrkvjgchli
Пробег 29,5 км
Всего подъема 1 005 м.
Всего спуска 1 005 м.

цивилизованный, спортивный, гонщицкий, экспедиционный, байкерский, невелосипедный, зимний

Велотуризм как вид активного времяпрепровождения возник очень давно. Ежегодно во всем мире проводятся более сотни походов на железных конях. Расстояние между стартом и финишем, время в пути и сложность дороги обговариваются заранее. В зависимости от этих факторов, все «велозабеги» можно условно разделить на несколько видов.

Виды велотуризма

На самом деле, велопоходы можно разделить на сколько угодно категорий. Однако в обществе принято считать, что велотуризм состоит из 7 видов:

Рассмотрим же каждый из предложенных стилей.

Цивилизованный туризм на велосипеде

Пожалуй, самое оптимальное направление для любителей комфортного отдыха. Его суть заключается в передвижении на велосипеде от одной гостиницы к другой по проложенному маршруту. Иными словами, несколько дней вы ночуете в приличных местах со всеми удобствами, а днем проезжаете мимо живописной природы по идеально ровной трассе или утоптанной тропинке. Такие велопоходы особенно популярны в Европе и туристических жарких странах (Таиланд, Перу, Индия и другие). В России же направление менее развито, но не забыто. При желании можно найти оптимальный вариант маршрута в турагентствах.

Спортивный велотуризм

Скорее игровой вид длительного катания на велосипеде. Основой для такого туризма является прохождение заданных точек (населенных пунктов, памятников культуры или иных ориентиров) за максимально короткое время. Победителем спортивного велотуризма становится тот, кто быстрее всех преодолел маршрут. Дабы конкурентная борьба была максимально честной, участники соревнования предоставляют на суд жюри факты с контрольных мест. Чаще всего, это фото. Однако даже в этом случае, велик риск жульничества. Ведь преодолеть расстояние от точки до точки вы можете не на велосипеде, а на машине, например. И все же, спортивный велотуризм имеет место быть. Многие клубы велолюбителей активно приглашают принять участие в этих увлекательных соревнованиях.

Гонщицкий туризм на велосипеде

Этот вид еще называют велопробегом. Здесь центром всего является расстояние. Чем оно больше, тем лучше. Поэтому в России так популярен именно гонщицкий туризм. Москва — Владивосток или Архангельск — Сочи — вот излюбленные маршруты у фанатов этого вида велотуризма. Помимо остановок в комфортабельных гостиницах, участники маршрута ночуют в палатках или на кемпингах. Романтика!

Зачастую скоростной велопробег приурочен к какому-либо событию. Например, к юбилею победы в ВОВ.

Экспедиционный велотуризм

Название говорит само за себя. Если вы любите ориентирование на местности, вам по душе романтика ночевок в палатках и необузданный дух дикой природы — добро пожаловать в ряды экспедиции. Чаще всего у таких команд «вседорожные» байки, огромный рюкзак за плечами и желание насладиться красотами мира. Маршруты могут быть самыми разнообразными: от культурных (поездка по «золотому кольцу» России) до экстремальных (объезд озера Байкал). Тут уж кто на что горазд.

Байкерский туризм

Байк и предел его возможностей — вот основа основ в этом виде отдыха. Никакие достопримечательности или интересные места велосипедиста не интересуют. Главное, чтобы трасса пролегала на пределе технических характеристик железного коня. Там, где можно выжать из него максимум. Основными «местами обитания» таких велотуристов являются горы, склоны, непроходимые леса и серпантин.

Невелосипедный вид

Особое место среди велопоходов занимает не велосипедный вид. Называется он так потому, что лишь малая часть расстояния проходится на железном коне. Львиная же доля дороги преодолевается с помощью альтернативных средств передвижения: машины, поезда или самолета. Допустим, вы очень захотели прокатиться у подножия вулкана на Камчатке. Основной путь пролетаете на самолете, а вот «сливки» оставляете для велосипеда.

Зимний велотуризм

В принципе, этот вид туризма может быть и экспедиционным, и цивилизованным, и спортивным… разница лишь в том, что на дворе зима. Однако выделяют его в особую категорию именно потому, что в холодное время года необходима особая подготовка. Здесь и специальное оборудование нужно, и тщательная проверка велосипеда, да и поклажа уже не будет такой легкой. Поэтому зимний велотуризм считается развлечением для экстремалов.

Какой бы из предложенных видов велотуризма вы ни выбрали, вас ожидает отличное приключение и, пожалуй, самый лучший отдых. Удачи!

пунктов назначения для горных велосипедов IMBA, представленные на платформе велосипедного туризма, CycleLifeHQ

Контактное лицо для СМИ: Элеонора Блик
Менеджер по коммуникациям IMBA
[email protected]

Контактное лицо для СМИ: Чарльз Блэк
Главный исполнительный директор CycleLifeHQ
[email protected]

В соответствии с прошлогодним соглашением о партнерстве между IMBA и CycleLifeHQ, у горных велосипедистов теперь есть доступ к единому универсальному магазину для всех их потребностей: все маршруты IMBA EPIC и лучшие направления IMBA Ride Center теперь нанесены на карту вместе с информацией о где остановиться, поесть и выпить, где взять напрокат велосипед, взять экскурсию и многое другое.

Благодаря соглашению CycleLifeHQ стала глобальным партнером IMBA по маркетинговым услугам и быстро зарекомендовала себя как мировой рынок велосипедного туризма.

«Это партнерство расширит возможности для получения отличных впечатлений от горных велосипедов и повысит узнаваемость туризма на горных велосипедах. Будь то центр аттракционов IMBA, IMBA EPIC или партнерский центр IMBA Destination, CycleLifeHQ соединит больше горных велосипедистов с этими прекрасными местами для катания », — сказала Джессика Роксон, директор программы IMBA.«Мы рады помочь нашим отделениям, партнерам и направлениям для катания на горных велосипедах по всему миру привлечь больше потенциальных гостей, увеличить посещаемость и построить устойчивую экономическую модель велосипедного туризма».

CycleLifeHQ позволяют велосипедистам легко находить, планировать и бронировать свой следующий велосипедный туризм. Их бизнес-модель и онлайн-платформа привлекают, привлекают, конвертируют и связывают велосипедных туристов с местными направлениями. Частные лица, малые предприятия и некоммерческие организации имеют право предлагать услуги непосредственно потенциальным посетителям и напрямую получать вознаграждение.Интеграция с платформой CycleLifeHQ позволяет направлениям продолжать работу и поддерживать существующий веб-сайт, а также пользоваться преимуществами размещения на глобальном сайте. Мобильное приложение также доступно как для Android, так и для iPhone.

Чарльз Блэк, генеральный директор CycleLifeHQ, сказал: «Основное внимание CycleLifeHQ уделяется размещению и привязке местных предприятий к поездкам и поездкам на велосипеде, чтобы привлечь больше посетителей, которые остаются дольше и тратят больше. Это предлагает множество преимуществ для членов и партнеров IMBA.”

Среди этих преимуществ партнерство IMBA с CycleLifeHQ предоставит местным организациям IMBA и корпоративным туристическим партнерам премиальное членство в CycleLifeHQ для продвижения своих направлений верховой езды, а также предоставит отдельным членам отделения IMBA подписку на CycleLifeHQ для планирования их следующего отпуска на горных велосипедах. Эти преимущества будут реализованы в течение 2019 года.

О IMBA
Международная ассоциация горных велосипедов (IMBA) — это некоммерческая образовательная ассоциация 501 (c) 3, основанная в 1988 году.Его миссия — создавать, улучшать и защищать прекрасные места для катания на горных велосипедах. Узнайте больше на imba.com.

О CycleLifeHQ
CycleLifeHQ — это компания по развитию велосипедного туризма, которая помогает турнаправлениям развивать местную экономику и рабочие места за счет опыта устойчивого велосипедного туризма, возвращая деньги непосредственно местным направлениям, предприятиям и сообществам.

архивов велотуризма — HaveFunBiking.com

Новый курс для горных велосипедов в Лейквилле открыт, готов и интересен для всей семьи, чтобы прокладывать маршруты на этом велосипедном снимке во вторник.

В тесном сотрудничестве с городом Ассоциация велосипедистов Лейквилля построила систему маршрутов для горных велосипедов на западной стороне озера Марион. Новый курс — еще одна достопримечательность для семейного отдыха, его длина составляет около пяти миль. Сегменты трассы предоставляют множество развлечений для начинающих, средних и продвинутых горных байкеров. Это однопутная система с односторонним движением, которая включает в себя несколько перекрестков, уступов и веселых роликов.

Будьте в зоне, продолжая свое время на свежем воздухе и свое #NextBikeAdventure.Ознакомьтесь со всеми замечательными идеями и велосипедными направлениями в последнем путеводителе по велосипедным и туристическим маршрутам штата Айова или Миннесота. Затем спланируйте следующую поездку с семьей и друзьями в одно из направлений HaveFunBiking в Миннесоте. А теперь посмотрите другие истории на Let’s Do MN.

Вот уже 16 лет как СМИ о велосипедном туризме, наслаждайтесь! По мере того, как мы движемся вперед, наша цель — побудить больше людей кататься на велосипеде и получать удовольствие, выделяя при этом все незабываемые места для катания.Поскольку мы продолжаем показывать больше мест, где можно повеселиться, мы надеемся, что снимаемые нами фотографии заслуживают улыбки. Наслаждайтесь информацией и историями, которые мы разместили, пока вы просматриваете их.

У вас есть забавная фотография на тему велосипеда, на которой вы изображены или кого-то, кого вы, возможно, знаете, мы должны опубликовать? Если да, отправьте свои фотографии на [адрес электронной почты]. Включите краткую подпись ( для каждого ) того, кто изображен на фотографии (, если вы знаете, ) и где это было снято? Фотографии должны быть не менее 1000 пикселей в ширину.Если мы будем использовать вашу фотографию, вы получите кредит на фото и подтверждение в Facebook и Instagram.

Поскольку мы продолжаем поощрять больше людей кататься на велосипеде, пожалуйста, просмотрите наш раздел «Пункты назначения» на HaveFunBiking.com для вашего #NextBikeAdventure — Также ознакомьтесь с MN Bike Guide, теперь мобильным, поскольку мы вступаем в 13-й год выпуска этой полезной информации. буклет с картами.

Помните, добавьте HaveFunBiking.com в закладки на своем мобильном телефоне, и ваше следующее приключение будет у вас под рукой! Пожалуйста, поделитесь нашими фотографиями с друзьями и не забывайте улыбаться.Возможно, мы не за горами с одной из наших камер, готовой запечатлеть ваше следующее эпизодическое появление, пока вы катаетесь и развлекаетесь. Вы могли бы быть на одной из наших следующих картинок дня.

Удачного дня с безопасным и запоминающимся 2021 годом!

Информация о велосипедах и электровелосипедах — Национальный парк Гранд-Каньон (Служба национальных парков США)

Езда на велосипеде по округу Сонома | SonomaCounty.com

Что касается велосипедных прогулок, округ Сонома — одно из лучших мест на планете.

В других местах могут быть сложные маршруты, которые уходят высоко в живописные горы, но им не хватает великолепного океана, рядом с которым байкеры могут путешествовать на многие мили. В некоторых местах предлагаются велосипедные прогулки по водно-болотным угодьям, заполненным дикой природой, но им, вероятно, не хватает лугов, наполненных весенними полевыми цветами, соломенных летних склонов, усеянных дубами, или легких троп через ранчо и виноградники по старым железнодорожным маршрутам.

А потом вы начинаете думать обо всем остальном, что предлагают велосипедные маршруты округа Сонома, и его место на вершине пирамиды велосипедных маршрутов надежно фиксируется.

Это благодаря извилистым проселочным дорогам, причудливым деревням, фермерским домам, заполненным только что собранными продуктами, старым деревянным сараям, потрясающим видам на океан, всемирно известным винодельням и закусочным, которые нельзя не умереть.

Не говоря уже о внедорожных трассах, которые проводят байкеров по удивительно красивым и разнообразным ландшафтам округа. Маршруты настолько сложные, что здесь проводятся крупные соревнования по велоспорту, и маршруты настолько пологие, что начинающие велосипедисты или семьи с детьми могут всю жизнь кататься на педалях.

Вместе мы сможем защитить и сохранить красоту и природные ресурсы округа Сонома для будущих поколений. Посетите нашу страницу об устойчивом путешествии и ознакомьтесь с семью принципами «Не оставлять следов».

Вот обзор того, как вы можете исследовать округ Сонома на велосипеде.

Возьмите велосипед напрокат или возьмите с собой

Если вы не хотите возить с собой велосипед в поездку, не волнуйтесь: в округе Сонома вы найдете множество компаний по аренде велосипедов. Есть даже компания BikePartners.net, которая арендует складные велосипеды Bike Friday (поместите их в багажник и отправляйтесь в удаленное место)

Чтобы узнать о других вариантах, выполните поиск в нашем списке прокатов велосипедов в округе Сонома.

Самостоятельные или управляемые велосипедные туры

Ace It Bike Tours

Некоторым людям нравится планировать свои собственные велосипедные туры; для них изучение маршрута — большая часть удовольствия. Другие предпочитают покинуть маршрут и заняться планированием в профессиональной велосипедной компании.

Если вы первый, перейдите к разделу «Стили маршрута», чтобы получить несколько советов по планированию велосипедного приключения в округе Сонома.

Если вы предпочитаете кататься с туристической компанией, вам повезло: округ Сонома является домом для щедрой системы поддержки велосипедных туристических компаний.

Среди них Ace It Bike Tours, Adventures in Cycling, BikePartners.net, Getaway Adventures и Велосипедные туры по долине Сонома. Чтобы узнать о других возможностях, выполните поиск в нашем списке всех компаний, занимающихся велотуризмом в округе Сонома.

Ежегодные велосипедные соревнования

Округ Сонома ежегодно является домом для десятков велосипедных мероприятий, которые привлекают всех, от обычных велосипедистов до международных участников.Большинство этих мероприятий заканчивается вечеринкой на финише, включающей музыку, вкусную еду, вино и пиво и другие вкусности. Большинство мероприятий также жертвуют свои доходы местным благотворительным организациям. Вот некоторые из самых популярных ежегодных событий:

• Levi’s GrandFondo (Весна): это мероприятие предлагает 11 различных маршрутов, разной длины и сложности от 8,8-мильного семейного маршрута до крутого 114-мильного маршрута Growler + Willow Creek.
• Задание на обратную дорогу округа Сонома (весна): увлекательное задание состоит из четырех поездок, от полуметрических до столетних, которые понравятся велосипедистам, от новичков до опытных.
• Джиро Белло (лето): четыре красивых велосипедных маршрута через винную страну и секвойи, все начинаются и заканчиваются в кампусе O’Reilly Media в Севастополе. После поездки насладитесь веселой выставкой с живыми выступлениями музыкантов, продавцами еды, торговыми киосками и, конечно же, пивом Lagunitas! Ограничено первой 1000 гонщиками.
• Le Tour de Fuzz (осень): Известная как самая забавная аттракциона округа Сонома, копы — иногда называемые «пухом» — приезжают издалека, чтобы прокатиться с не-полицейскими. Командные велосипедисты приветствуются или приезжают сами (скидка 10% на регистрацию для команд от восьми и более человек).

Даты предстоящих событий см. В календаре мероприятий округа Сонома.

Стили маршрутов округа Сонома

Велосипеды в округе Сонома делятся на четыре категории, хотя между ними есть много места, чтобы они соответствовали вашему стилю. Четыре основных стиля маршрута: семейный / начинающий / легкий, средний / повседневный, винный тур и гонзо:

Santa Rosa Creek Trail

Велосипед для семей, начинающих или просто отдыхающих

Многие города округа а в городах есть удобные для велосипедистов маршруты, дорожки и парки.Например, Санта-Роза имеет разветвленную систему троп. Пешеходная / велосипедная дорожка в городе Сонома проходит мимо виноградников, особняков 1800-х годов, парков и музея, размещенного в старом железнодорожном депо; он находится в квартале от исторической городской площади, граничащей с магазинами, галереями и ресторанами.

В большинстве региональных и государственных парков округа Сонома есть велосипедные маршруты, а некоторые из них идеально подходят для семейного отдыха.

Любители приключений могут отправиться на региональную тропу Западного округа, которая проходит между городами Севастополь и Форествилл.Относительно пологий (всего несколько пологих подъемов), он полностью вымощен и предлагает прекрасные виды на фермы и сельхозугодья.

Если вы предпочитаете что-то покороче, то 0,8-мильная дорога Prince Memorial Greenway соединяется с 2,14-мильным маршрутом Santa Rosa Creek Trail в центре Санта-Росы. Эти мощеные тропы извиваются вдоль ручья и через затененный деревьями коридор, наполненный птицами и видами других диких животных.

Туризм среднего и повседневного уровня

Если вы регулярно катаетесь и хотите исследовать округ Сонома на велосипеде, вы найдете множество умеренных маршрутов протяженностью от 20 до 50 миль.

Один из примеров — 26-мильная поездка по исторической долине Луны (также известной как долина Сонома). Поездка начинается и заканчивается на рынке в крошечном городке Глен-Эллен на севере долины Сонома. Следуйте проселочными дорогами из города и вокруг горы Сонома, затем пройдите через близлежащую деревню Кенвуд. Отсюда есть дополнительный маршрут туда и обратно по Adobe Canyon Road до государственного парка Sugarloaf Ridge (семь миль туда и обратно), а затем следовать другим маршрутом обратно в Глен-Эллен.

Еще одна выдающаяся петля средней сложности начинается и заканчивается в Петалуме — 30-мильный маршрут Спринг-Хилл-Чилено-Вэлли. Он проходит по тихим проселочным дорогам и через пастбища между графствами Сонома и Марин; это очень живописно.

Велосипедная экскурсия по винодельне

Аттракционы « Sip and Cycle» чрезвычайно популярны в округе Сонома, они позволяют вам хорошо потренироваться, а когда вы почувствуете, что заслужили, остановитесь в винодельне, чтобы расслабиться за стаканом вино. Вы также найдете замечательные остановки по пути, чтобы задержаться на пикнике из свежих винных продуктов, хлеба, макарон, оливкового масла, фруктов, сыра и шоколадных конфет.

Один из самых известных винных велосипедных маршрутов в мире — это 30-мильная петля Dry Creek Valley и Alexander Valley, которая начинается и заканчивается в Хилдсбурге. Пейзажи захватывающие, винодельни великолепны, и вы унесете воспоминания на всю жизнь. Найдите полную информацию об этой умеренной поездке.

Если 30 миль кажется слишком большим, исследуйте часть маршрута. Уэст-Драй-Крик-Роуд прекрасная и легкая, есть только несколько холмов, на которые можно подняться; он проезжает мимо виноградников по проселочным дорогам с множеством виноделен по пути.Еще один замечательный маршрут: Красная Винодельня в Александровской долине, между Хилдсбургом и Гейзервиллем. Он тихий и спокойный, плоский, с небольшим движением транспорта, когда вы проезжаете мимо красивых покрытых дубами холмов и миль виноградников.

Gonzo Cycling

В округе с крутыми горами есть множество сложных велосипедных маршрутов. Один из самых популярных стартапов начинается в небольшой приморской деревне Дженнер, и он ведет в горы с подъемом на 4500 футов. Это великолепная поездка.Найдите полную информацию об экспертной поездке.

Еще одна поездка для экспертов проходит вдоль Русской реки и Тихого океана по 36-мильной петле от Оксидентла по шоссе 116 до шоссе 1, на юг до залива Бодега и обратно в Оксидентал. Шоссе 1 может быть загружено, поэтому эту поездку лучше всего совершать рано утром, до того, как движение на дорогах увеличится.

Жилье

Чтобы найти лучшее место для проживания, выполните поиск в наших списках всех отелей и жилых помещений округа Сонома, включая аренду на время отпуска и кемпинги.

Написано инсайдером Sonoma Сьюзи Родригес.

Велосипедные туры на велосипедах и лодках с педалями

С 2014 года велосипеды и лодки для вечеринок стали одним из самых интересных мест для развлечений в Буффало. Наши туры проходят 7 дней в неделю и идеально подходят для группового активного отдыха в любое время года! Мы с гордостью предлагаем 6 различных велосипедов, вмещающих группы до 15 человек на суше, и две огромные велосипедные лодки понтонного типа, вмещающие до 18 человек в море.

За последние 6 лет мы организовали тысячи дней рождения, девичников, совместных мероприятий, корпоративных мероприятий и многого другого! Мы не хотим показаться вежливым, но наша главная отправная точка — 249 South Park Ave.Рядом с Каналсайд и вдоль набережной Буффало мы стали настоящими экспертами по местам, которые стоит посетить в Даунтауне Буффало. Позвольте нам создать для вас незабываемые впечатления, поскольку мы проведем вас в круизе по барам или выпивке, который вы никогда не забудете!

Ползание по барам не твоя сцена? Не беспокоиться! В Buffalo Pedal Tours развлекаются все, включая детей и семьи! Отправьтесь в путешествие на велосипедной лодке и полюбуйтесь горизонтом Буффало на берегу озера Эри. Или сядьте на водный велосипед по проторенной дороге вверх по реке Баффало, чтобы узнать о таинственном корабле, привязанном к старым зернохранилищам.Если вам действительно повезет, вы можете увидеть несколько речных выдр и оленей-альбиносов! Еще один более сдержанный вариант — Архитектурный тур. Эти наземные велосипедные туры дадут вам возможность расслабиться и неспешно прокатиться по уникальным историческим достопримечательностям Буффало, которые вы обычно слишком заняты, чтобы оценить их.

Buffalo Pedal Tours стоит BYOB. Мы рекомендуем вам принести свои любимые консервированные напитки и закуски, наслаждаясь лучшими местами для отдыха на открытом воздухе и на берегу озера в Буффало. А музыка? Помимо живой музыки в центре города, все туры полностью оборудованы звуковой системой Bluetooth.

Выходи и катайся с нами в этом сезоне! Buffalo Pedal Tours с радостью принимает группы до 86 человек на суше и 18 на озере. Не хватает на частный тур? Не беспокоиться! Мы можем объединять небольшие группы, звоните для уточнения деталей. На нашем веб-сайте бронирование осуществляется быстро и легко, и мы готовы помочь вам в телефонном звонке!

Велосипедный тур по Голливуду | Велосипедный тур по Лос-Анджелесу

Особенности

• Голливудская Аллея славы
• Театр Долби (Дом Оскара)
• Китайский театр Граумана
• Здание Capitol Records
• Мелроуз-авеню Ультра-модный торговый район
• Nickelodeon Studios
• Кладбище Голливуда навсегда
• Paramount Pictures Лот
• CBS Television City
• Деревня Ларчмонт
• Поместья Хэнкок-Парк
• Исторический маршрут 66 и Тихоокеанский центр дизайна
• Оригинальный фермерский рынок и роща
• La Brea Tar Pits
• Rocky »на выставке LACMA
• Джимми Киммел Live! Студии
• Театр Эль-Капитан
• Красотка Квартира
• Pantages Theatre / Hollywood & Vine
• Знаменитые голливудские возможности Instagram!
• Шанс поймать знаменитостей в горячих точках Лос-Анджелеса
• ….и многое другое!

Что мы будем делать

Наш велотур по Голливуду — лучший из лучших достопримечательностей Голливуда! Во время вашего велотура по Голливуду наши веселые и дружелюбные гиды оживят достопримечательности Голливуда с помощью инсайдерской информации и увлекательных анекдотов. Вот краткое изложение основных достопримечательностей, которые вам понравятся во время велосипедного тура по Голливуду:

• Melrose Avenue: Эта знаменитая модная улица является домом для ультрасовременных модных бутиков и потрясающего стрит-арта для Instagram.
• Оригинальный фермерский рынок и роща: Мы совершим пешеходную экскурсию по этим старинным заведениям Лос-Анджелеса. Поклонники острого соуса обязательно захотят остановиться в «Light My Fire», чтобы увидеть сотни, если не тысячи острых соусов со всего мира!
• Paramount Studios: Посмотрите на всемирную штаб-квартиру последней крупной киностудии старой школы, расположенной в самом сердце Голливуда.
• Hollywood Forever Cemetery: Посетите места последнего упокоения десятков голливудских знаменитостей и других легенд на этом живописном и очаровательном кладбище.
• Голливудский бульвар: Найдите своих любимых кинозвезд и кумиров на Голливудской Аллее славы, посмотрите гламурные дома премьеры фильмов в Голливуде и Хайленде, в том числе Китайский театр TCL, и пройдите мимо театра Долби, где проходит церемония вручения премии Оскар.

В нашем трехчасовом 12-мильном голливудском велосипедном туре по Лос-Анджелесу также можно увидеть следующие известные достопримечательности: Студии Никелодеон, Телевидение Си-Би-Эс, квартира, показанная в популярной романтической комедии 1990 года «Красотка», Парк Хэнкок, звездный Голливуд. район, который часто называют «оригинальным Беверли-Хиллз», и многое другое! The Hollywood Bike Adventure — идеальный тур в Instagram LA.

Что предоставляется

• Эксперт-гид
• 24-скоростной городской велосипед высокого класса
• Дополнительное обновление электрического велосипеда доступно за 25 долларов
• Средства защиты (шлем и жилет)

Чего ожидать

• Мы будем на велосипеде 12 миль по улицам Голливуда.
• Гости, присоединяющиеся к этому туру , должны иметь хорошее здоровье , со средним ожидаемым уровнем физической подготовки .
• Гости должны уметь комфортно ездить на велосипеде для этого тура.
• Гости не должны бояться езды на велосипеде , а не должны бояться попотеть.
• Приглашаем маленьких детей присоединиться к этому велосипедному туру; мы рекомендуем этот тур для гостей в возрасте от 6 лет и старше. Дети, участвующие в велосипедном туре , должны уметь ездить на велосипеде самостоятельно.
• Гости должны иметь собственную воду для этого велосипедного тура. Мы рекомендуем гостям принести с собой 2 бутылки воды и выпить до, во время и после голливудского велосипедного приключения, что особенно важно в теплые летние месяцы!
• Все гости, участвующие в голливудском велосипедном туре, будут иметь возможность обновить до электрического велосипеда с педалями. Мы рекомендуем обновить электрический велосипед для более плавной езды.
• ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19: все гости должны подписать отказ от правил безопасности в Интернете до отъезда, чтобы обеспечить безопасную бесконтактную регистрацию.

Что взять с собой

• Все гости должны принести воду (2 бутылки для Лос-Анджелеса в день)
• Согласно действующим правилам CDC и Калифорнии, гостям больше не нужно носить маску на открытом воздухе. Гости могут принести маски, если им это удобно.
• Удобная рубашка и шорты / брюки
• Куртка / ветровка или толстовка (в зависимости от погоды)
• Туфли с закрытым носком
• Камера

Примечание: мы можем предоставить место для хранения вещей, пока вы находитесь в турне.

Вариант частного тура

Все наши туры могут быть частными за дополнительную единовременную плату в размере 125 долларов за группу. При бронировании частного велотура по Голливуду , пожалуйста, укажите желаемое время начала в разделе « notes ». Этот вариант отлично подходит для путешественников, посещающих Лос-Анджелес по установленному расписанию, а также для семей / групп. Частный вариант позволит вам выбрать свои собственные детали тура, включая гибкое время отправления и многое другое. Пожалуйста, сообщите нам, в какое время вы хотите, чтобы ваш частный тур отправился при оформлении заказа.