Велотуризм фото: D0 b2 d0 b5 d0 bb d0 be d1 82 d1 83 d1 80 d0 b8 d0 b7 d0 bc: стоковые фото, изображения

Разное

Содержание

Велосипедный туризм в СПб, в чем его особенности и основные преимущества

В настоящее время велосипедный туризм является одним из наиболее популярных и недорогих видов активного отдыха. В этой статье мы расскажем вам все, что знаем о велотуризме: раскроем его преимущества, подскажем, как выбрать велосипед и куда на нём отправиться, если вы находитесь в Санкт-Петербурге.

Особенности велотуризма

Велотуризм не стоит путать с велоспортом, это совершенно разные вещи. Для занятий велосипедным туризмом необходимо только желание и велосипед. Здесь нет серьезных физических нагрузок, ведь маршрут и длительность прогулок вы определяете сами. Поэтому в велотур может отправиться абсолютно любой здоровый человек.

Велопоход или велотуризм?

Спортивный велотуризм следует отличать от велопоходов, так как он предполагает прохождение маршрутов разных категорий сложности для получения спортивных разрядов. Например, стать “мастером спорта” или “инструктором велосипедных походов” вы можете, подав заявку в Федерацию Спортивного Туризма России.

Велотуризм как активный отдых позволяет совместить спортивную составляющую и осмотр природных и культурных достопримечательностей.

Сегодня существует несколько видов велосипедного туризма – велопоходы и велотуры. Багаж велотуристов перевозится на сопровождающем автомобиле. В турах велосипедисты питаются в кафе и ресторанах, а на ночевку останавливаются в кемпингах и гостиницах.

Участники же велопоходов лишены перечисленных выше благ цивилизации, поскольку в тех местах, по которым пролегает траектория передвижения, пунктов питания попросту нет.

Преимущества велотуризма

Cледует отметить, что из всех видов туризма – велосипедный туризм является наиболее выгодным по ряду причин:

  1. можно преодолевать значительные расстояния;
  2. подходит для людей всех возрастов;
  3. маршрут вы создаете самостоятельно, с учетом ваших интересов;
  4. не нужно покупать топливо;
  5. это экологически чистый вид транспорта.

А еще благодаря путешествиям на велосипеде можно значительно укрепить организм:

  • нормализовать работу сердца и дыхательной системы;
  • наладить работу нервной системы;
  • убрать жир с бедер и ягодиц;
  • уменьшить целлюлит;
  • прокачать мышцы ног, живота и спины.

Если вы хотите похудеть, катаясь на велосипеде, вам поможет эта статья. В ней мы раскрываем секреты похудения во время велотренировок, даем советы по выбору велосипеда и рекомендуем удобные маршруты для прогулок на велосипеде.

Отправляясь в велотур, не забудьте учесть некоторые нюансы:

  1. непогода может испортить все впечатление от поездки, поэтому продумывайте длительность маршрута с учетом прогноза синоптиков;
  2. будьте готовы к тому, что велосипед может поломаться или его могут попросту украсть во время остановки. Заранее продумайте, как вы продолжите путешествие и на чем вернетесь домой;
  3. не забывайте о своей безопасности, соблюдайте правила дорожного движения.

Как выбрать велосипед для велотуризма?

Строгих требований к велосипеду для туризма нет, так как каждый путешественник выбирает средство передвижения с учетом своих предпочтений. Но есть ряд рекомендаций, проверенных в ходе многократных велопрогулок:

  1. Для путешествий по горам подойдет надежная горная велотехника, а для активных велопрогулок по пересеченной местности – велосипед со стальной рамой.
  2. Отрегулируйте высоту седла с учетом вашего роста.
  3. Выбирайте широкий руль с мягкими ручками.
  4. Багажник должен быть с прочными креплениями.
  5. Для занятий спортивным велотуризмом стоит приобрести колеса с двойными ободами и прочными спицами, защитные крылья, мигающие фонари (передний и задний) и зеркало заднего вида.

Куда отправиться на велосипеде в СПб?

В настоящее время во многих странах туризму на велосипеде уделяется немало внимания, различные турфирмы организовывают специальные программы для велотуристов.

Санкт-Петербург в этом не является исключением. Этот город удобен для велосипедного катания, он имеет множество благоустроенных парков с велопарковками, развитую сеть велодорожек вдоль живописных набережных и большое количество исторических мест, посетить которые мечтает каждый турист.

Если вы хотите полюбоваться достопримечательностями Санкт Петербурга во время велопрогулки, но нет времени на поиск подходящих маршрутов, вам поможет эта статья. Для вашего удобства мы проверили велосипедную инфраструктуру города и составили список актуальных парков и исторических мест, где вам точно понравится!

А если у вас еще нет велосипеда или вы являетесь гостем города, предлагаем легко и быстро взять велосипед напрокат в нашем сервисе на выгодных условиях.

На велосипеде — вдоль Балтийского моря (фото) | Кадр дня | DW

Бредштедт • В Германии — разгар велосипедного туристического сезона. В нынешнюю жару далеко не каждый готов усердно крутить педали, но заядлых велосипедистов такая погода не очень пугает. Главное — не забывать побольше пить воды и пользоваться подходящим солнцезащитным кремом.

Эта фотография сделана в земле Шлезвиг-Гольштейн, по которой можно очень комфортно путешествовать на своих двоих колесах — ландшафты здесь преимущественно равнинные, бриз — морской, овцы — приветливые. Кроме того, вдоль более чем половины всех автомобильных дорог в этой федеральной земле параллельно проложены дорожки для велосипедистов. По этому показателю Шлезвиг-Гольштейн занимает в Германии первое место — 55,6 процента дорог. Здесь также достаточно маршрутов, проходящих по тихим и живописным местам вдали от автомобильных транспортных потоков. Подробнее о том, куда и как долго предпочитают путешествовать немецкие велотуристы, можно прочитать здесь.

Смотрите также:
Популярные велосипедные маршруты в Германии

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    Велосипедный туризм

    Общегерманский велосипедный клуб (ADFC) — немецкая общественная организация, в которой состоит около 160 тысяч человек. Каждый год он проводит опрос, чтобы определить самые популярные многодневные веломаршруты по стране. Предлагаем вашему вниманию первую десятку по итогам 2020 года. Новый в ней — только Рейнский маршрут вместо Рурского. Поменялся лидер и некоторые маршруты своими местами.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    Велотуризм и пандемия

    По данным ADFC, в прошлом году 88 процентов всех многодневных велосипедных путешествий жителей Германии пришлось на внутренние маршруты, что на 7 процентов выше показателя 2019 года. Около половины респондентов решили отказаться от таких поездок за границу из-за пандемии. Согласно прогнозу клуба, в 2021 году эта тенденция пока сохранится.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    1. Эльбский маршрут

    Эльбский маршрут — Elberadweg. Протяженность: 1220 км. Начинается на курорте Шпиндлерув-Млин в Чехии. Заканчивается в немецком городе Куксхафен, где Эльба впадает в Северное море. Достопримечательности и города: Саксонская Швейцария; Дрезден, Мейсен, Торгау, Виттенберг, Дессау, Магдебург, Гамбург.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    2. Везерский маршрут

    Везерский маршрут — Weserradweg. Протяженность: 515 км. Начинается в Нижней Саксонии в городе Ганноверш-Мюнден на месте слияния рек Верра и Фульда, образующих Везер. Ведет до места впадения в Северное море около Бремерхафена и далее доходит до Куксхафена. Достопримечательности и города: архитектурные памятники везерского ренессанса; Гамельн, Бад-Эйнхаузен, Порта-Вестфалика, Минден, Бремен.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    3. Балтийский маршрут

    Балтийский маршрут — Ostseeküsten-Radweg, он же — Ганзейский маршрут. Протяженность: 7980 км через девять стран на Балтийском море, по Германии — 1095 км. В Германии маршрут начинается во Фленсбурге на датской границе и ведет до польской границы — курорта Альбек на Узедоме. Достопримечательности и города: памятники Всемирного наследия в Висмаре и Штральзунде, Рюген; Киль, Травемюнде, Грайфсвальд.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    4. Майнский маршрут

    Майнский маршрут — MainRadweg. Протяженность: около 600 км. Начинается в баварском Бишофсгрюне около истока реки Вайсер-Майн — правой составляющей Майна. Заканчивается в Майнце, где эта река впадает в Рейн. Достопримечательности и города: памятники Всемирного наследия в Байройте, Бамберге и Вюрцбурге; Ашаффенбург, Ханау, Франкфурт-на-Майне.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    5. Дунайский маршрут

    Дунайский маршрут — Donauradweg. Протяженность: 2850 км, из них по Германии — около 600 км. Начинается в немецком городе Донауэшинген в земле Баден-Вюртемберг, также проходит по Баварии, заканчивается в дельте Дуная в Румынии. Достопримечательности и города в Германии: замок Зигмаринген, биосферный заповедник Швабский Альб; Донаувёрт, Ингольштадт, Регенсбург, Пассау.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    6. Мозельский маршрут

    Мозельский маршрут — Mosel-Radweg. Протяженность: 239 км. Часть международного маршрута Velo Tour Moselle. Начинается на французской границе в коммуне Перль. Заканчивается в Кобленце на месте впадения Мозеля в Рейн. Достопримечательности и города: памятники Всемирного наследия в Трире, винодельческие деревушки, замок в Кохеме; Бернкастель-Кус — родина философа Николая Кузанского, Трабен-Трарбах.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    7. Баварский озерный маршрут

    Баварский озерный маршрут — Bodensee-Königssee Radweg. Протяженность: 418 км. Начинается в Линдау на Боденском озере. Заканчивается в Берхтесгадене на озере Кёнигсзе. Проходит мимо озер вдоль предгорий Альп. Достопримечательности, города и общины: замки Нойшванштайн и Хоэншвангау, церковь Св. Варфоломея на Кёнигсзе, дом-музей Кандинского и Мюнтер в Мурнау; Фюссен, Бернау-ам-Кимзе, Траунштайн.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    8. Боденский маршрут

    Боденский маршрут — Bodensee-Radweg. Протяженность: около 260 км. Проложен вокруг Боденского озера по Германии, Швейцарии и Австрии. Начинается и заканчивается в Констанце. Достопримечательности и города в Германии: памятники Всемирного наследия в Унтерульдингене и на острове Райхенау, цветочный остров Майнау, многочисленные памятники барокко; Линдау, Фридрихсхафен, Мерсбург.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    9. Альтмюльтальский маршрут

    Альтмюльтальский маршрут — Altmühltal-Radweg. Протяженность: 266 км. Маршрут проложен во долине реки Альтмюль — самому большому по площади природному парку Баварии. Начинается в городе Ротенбург-об-дер-Таубер и заканчивается в Регенсбурге. Достопримечательности и города: Ансбах, Маркт-Берольцхайм, монастырь Вельтенбург, Айхштетт.

  • Рейтинг веломаршрутов по Германии

    10. Рейнский маршрут

    Рейнский маршрут — Rheinradweg. Протяженность: около 1230 км. Этот трансконтинентальный велосипедный маршрут начинается около истока Рейна в Швейцарии и проходит через несколько европейских государств — Австрию, Германию и Францию — до устья в Нидерландах. Достопримечательности и города в Германии: Шпайер, Вормс, Карлсруэ, Кобленц, Бонн, Кельн, Дюссельдорф, Ксантен.

    Автор: Максим Нелюбин


______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» 

Велотуризм в Финляндии: очень дешево и очень просто

Что такое велотуризм в Финляндии? На самом деле – это очень простой, понятный и экономный туризм, потому что велодорожки в Финляндии есть практически во всех городах, а там, где их нет, велосипедисты чувствуют себя вполне безопасно.

Почти всем велотуристам надо сделать важный выбор в начале путешествия. Он касается пересечения границы и проезда в Финляндию. Вариантов несколько.

На поезде

Фото: shopify.com

Можно сесть на поезд, который увезет вас куда-нибудь в глушь. Если вы едете, например, на «Аллегро» и с вами ваш двухколесный друг, то за его провоз вам не надо будет доплачивать. Но вам придется его сложить и упаковать! Упаковать можно просто в пленку или в пустую коробку из-под велосипеда, которую можно легко взять в любом магазине. Лучший вариант – транспортный чехол, он продается в интернет-магазинах и стоит недорого. Придется скручивать переднее колесо и педали. Лучше также скручивать навесное оборудование (тормоза, руль и т.д.) и крепить их к раме скотчем или стропами. Важно, чтобы размер собранного велосипеда не превышал вот эти габариты: 100 x 60 x 40 см. Добиться такой компактности не со всяким байком получится.

Увы, упаковка – вопрос принципиальный. Иначе в вагон не пустят. Но уж если пустили, ваше путешествие становится во многих моментах максимально комфортным. Например, прохождение границы в поезде – это вольготная процедура, во время которой к вам подходят пограничники и проверяют документы. Вам даже вставать не надо.

Автобус, трансфер, самолет или паром?

Фото: velotrips.ru

В автобус с велосипедом вас тоже могут пустить. Но условия будут те же – упаковка и габариты. Тут многое зависит от того, как договоритесь. Иногда водители разрешают велосипед ставить в багажное отделение не снимая колес, при условии, что они будут чем-нибудь надежно прикрыты и не будут пачкать чемоданы пассажиров.

Полетите самолетом – придется платить за багаж. Опять же, велосипед надо будет тщательно упаковать. Не исключено, что возьмут дополнительную плату. Все зависит от авиакомпании: некоторые авиаперевозчики очень любят брать деньги за сверхнормативные сантиметры и килограммы.

Еще один способ – трансфер в Финляндию с условием перевозки велосипеда. Некоторые перевозчики упаковывают велосипед сами, при этом цена проезда не возрастает. Стоимость подобных трансферов варьируется в широком диапазоне, но до Лаппеенранты или Иматры за полторы тысячи доедете в любом случае.

На паром погрузится с велосипедом, конечно, тоже можно – подобная услуга предоставляется всеми компаниями. Но надо только учитывать, что провоз велосипеда будет платным. Например, на 4-дневный круиз от MOBY SPL в мае услуга будет стоить 16 евро.

Автомобиль + велосипед

Фото: veloplus.ua

Некоторые путешествуют по Финляндии на своем автомобиле и с велосипедами на крыше. Замысел прост и понятен. С ним вы убиваете сразу двух, а точнее трех зайцев: получаете массу удовольствия, катаетесь на велосипедах там, где хочется, так как добираетесь туда самостоятельно, и не тратитесь на транспортные услуги перевозчиков – только на бензин.

Есть вариант, при котором вы доезжаете на автомобиле с велосипедами, закрепленными на крыше кузова, до границы, оставляете машину на стоянке, садитесь на двухколесного друга и отправляетесь в путешествие. На практике так поступают немногие. Слишком много минусов и дополнительных затрат.

Вариант, при котором вы приезжаете в Финляндию и берете там на прокат велосипеды для долгого путешествия на несколько дней, еще более затратный.

Доехал до границы и пересел на велосипед

Фото: fresh-trip.ru

Понятно, что крутить педали от Санкт-Петербурга до границы – удовольствие, мягко говоря, сомнительное. Поэтому даже самым спортивным путешественникам надо просто доехать до Финляндии, а там вылезти из автобуса или из автомобиля, собрать велосипед, сесть на него и направиться к пограничному пункту. Затея вполне здравая и легко выполнимая, благо существует масса перевозчиков, которые подобные услуги предоставляют.

Но имеется один нюанс, который следует учитывать, если вы решили сесть на велосипед до прохождения паспортного контроля. Дело в том, что вблизи российской границы не везде можно высадиться из автобуса. Где именно это лучше сделать? Здесь нужно договариваться водителем. Во-первых, они лучше знают, если возят велосипедистов регулярно, во-вторых, сколько не отмечай себе на карте нужное место, легко можно промахнуться, в-третьих, дорожная ситуация может быть разной и тут без отмашки водителя не обойтись.

На границе

Когда выгрузитесь и соберете велосипед, порядок ваших действий сложных манипуляций не предполагает: надо всего лишь следовать по автобусной полосе, держась края. Ни в коем случае не заезжайте на полосу для автомобилей, легковых или грузовых. Если светит красный, вы стоите и ждете – велосипед вам права проезда на красный не дает.

На границе все очень просто: предъявляете документы, а сам велосипед вносите в декларацию. У финских пограничников к велосипедистам вопросов, как правило, не возникает, но есть два правила, выполнять которые придется в любом случае – шлем и тормоза. Вас попросту не пустят без них в Финляндию на велосипеде.

Правила велодвижения

Фото: kidskunst.info

Перед тем, как отправиться в велопутешествие, запоминаем одно важное правило – движение за пределами городов и не по велодорожкам должно осуществляться с шлемом на голове! Никаких исключений не допускается. В Финляндии шлемы стоят приблизительно столько же, сколько в РФ (от 30 евро и выше).

В остальном все довольно просто. Велосипедные ПДД в Финляндии особой сложностью не отличаются. Если едешь по велодорожке, то заезжать на пешеходную часть нельзя, если по обочине – держишься обочины. По тротуарам в Финляндии могут ездить только дети в возрасте до 12 лет.

Знаки для автомобилей должны учитываться. Если висит «кирпич», значит он висит и для велосипедистов тоже. Отслеживайте повороты. Не надо торопиться и срезать углы – финские камеры и полицейские вам этого не простят.

Движение на автотрассах запрещено без сопровождающего автомобиля и специальных разрешений. Езда по небольшим дорогам опять же требует держаться края.

Перевозить можно только одного пассажира, и он должен сидеть на специально оборудованном сидении. Если поехали с ребенком, то имейте это ввиду.

Маршруты по Финляндии

Фото: engineerontour.com

Что касается маршрутов, то их существует огромное количество. Выбрать действительно трудно. Можно и вовсе не выбирать, а отдаться импровизации. Такой вот непреднамеренный велотуризм стал в последнее время популярен среди россиян.

«Прошлым летом решил ехать наугад. Не пожалел ни грамма. Стартовал в Савонлинне, а следующий город выбирал спонтанно. К вечеру доехал до Миккели. Не дорога, а сказка! – делится впечатлениями Юрий, велотурист со стажем из Санкт-Петербурга. – В этом году хочу из Лаппы (Лаппеенранта – прим. Ред) поехать куда-нибудь на юг, в сторону Хамины. А потом, ближе к июню, поеду на Аланды».

Аландские острова велосипедисты любят особенно сильно. Там веломаршруты разработаны заранее, их очень много. Специальные указатели ориентируют велосипедистов, а дороги для велодвижения подходят идеально. Ну а самое большое вознаграждение – виды. Они на Аландах потрясающие!

Ради ярких эмоций не обязательно погружаться в хаотичное движение по финским дорогам. Можно просто забить в Гугл пункты следования и двигаться согласно советам Google Maps. Выбор маршрутов опять же колоссальный. Западная Финляндия, Восточная, национальные парки, Лапландия, острова – все влечет. Можно и просто в городах покататься. Благо велодорожки в Финляндии ест везде. Например, по Тампере велопрогулки – это череда сменяющихся городских пейзажей, вмещающих в себя и промышленную архитектуру, и живописные набережные, и замечательные парки. За пару часов вы сможете и главные достопримечательности города посмотреть, и вдоль озер прогуляться. Велосипедные прогулки по Хельсинки, Турку, Лахти, Котке и Хамине – это также огромное удовольствие.

Велотуры

Фото: rolloutdoors.com

Если не хотите выбирать сами, можно купить велотур. Этот вариант подходит тем, кто не хочет везти с собой велосипед. Стоимость может показаться высоковатой, но зато вы не привязаны к транспортному средству.

Велотуров очень много, они разные и маршруты, как правило, отлично продуманы. Например, есть велотуры по Лапландии, с которыми можно детально ознакомиться здесь. Самостоятельно организовать такое путешествие вы вряд ли сможете. Летние лапландские велотуры стоят от 83 евро. Есть варианты с электробайком по цене 130 евро на человека. Надо понимать, что вы в этом случае платите не только за эксклюзивный маршрут, но и за аренду велосипеда, который едет сам.

Очень много продается велотуров по Хельсинки. Цены на них варьируются от 15 евро до 100 евро и выше, некоторые пользуются большой популярностью. К примеру, туры организованные под брендом HELtours. Ездить на велосипеде по финской столице очень приятно, но за такую прогулку надо будет выложить 70 евро. Если вы просто возьмете велосипед на прокат, заранее почитаете про этот замечательный город, а потом выберете маршрут своего следования, то выйдет гораздо дешевле.

Андрей Нестеров

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями

Лошадиная радость Финляндии Аристократичный Ханко дешевле Зеленогорска и Репино

Классический велотуризм или байкпакинг? Как правильно выбрать

Велотуризм, приключенческий велоспорт, байкпакинг – это все тонкие термины для одного действия: сесть на велосипед и отправиться на нем в путешествие.

За последние несколько лет сформировалось новое понятие велосипедных путешествий – байкпакинг. Оно стало настолько трендовым, что производители велосипедов даже выпускают специальные модели байков для байкпакинга или включают это слово в маркетинговый ход. Кроме того, расширился ассортимент аксессуаров для перевозки необходимых в походе вещей.

В итоге сегодня, когда человеку приходит в голову идея отправиться в более или менее длительную поездку на велосипеде, первое, с чем он сталкивается – это диссонанс между «велотуризмом» и «байкпакингом». В этой статье мы попробуем разобраться в двух направлениях, но, по сути, одного и того же явления.

Классический велотуризм VS байкпакинг

Способ путешествовать по всему миру на велосипедах появился как минимум 140 лет назад. На протяжении многих десятилетий любители странствовать занимались велотуризмом, но еще лет десять назад такого понятия, как байкпакинг, не существовало. Теперь же, наоборот, когда речь заходит о любой велоактивности, слово туризм звучит немного старомодно.

Те, кого интересуют графики и статистика, могут заглянуть в Google Trends. Этот инструмент использует историю индексации запросов для расчета относительного интереса к той или иной фразе с течением времени. Если задать десятилетний период, с 2010 года по настоящее время, то можно увидеть, что запросы «байкпакинг» появились только с середины этого периода, примерно с 2015 года. И приблизительно с этого времени, или немногим раньше, кривая запросов «велотуризм» чуть упала.

Сейчас все аккаунты в соцсетях велопутешественников наводнены изображениями счастливых забрызганных грязью лиц на фоне горных пейзажей, лесных тропинок и внедорожных байков с небольшими сумками.

Тогда как на фотографиях прошлых лет можно было увидеть усталых туристов и велосипеды, так обвешанные огромными сумками и баулами, что под ними с трудом проглядывали рама и колеса. А чаще даже это были фото не самих велосипедистов, а тех людей, которых они встречали на своем пути. Новые тенденции в социальных сетях, нюансы языка, используемого в публикациях – все это также является отражением того, как современное сообщество велопутешественников разделилось на два отдельных лагеря: велотуристов и байкпакеров. Одни по прежнему отправляются в длительные автономные путешествия. Другие – выезжают на несколько дней покатать по бездорожью.

И внешне эта разница очевидна. Байкпакинг выглядит иначе. Велосипеды выглядят иначе. Вещи, которые к ним привязывают, выглядят иначе. Места, по которым велосипедисты катаются, часто выглядят по-разному.

Если сформулировать коротко, то байкпакинг – это многодневные поездки на горных или получивших большую популярность в последние годы гравийных (Gravel / Гревел) велосипедах, преимущественно по тропам, грунтовым дорогам или бездорожью с тенденцией к минималистскому кемпингу. Это стиль путешествий, где предпочтение отдается маршрутам, которые проходят преимущественно вне автодорог, со значительными участками гравия, грубыми грунтовыми дорогами, а иногда даже по узким лесным тропинкам и горным трейлам. Преодоление таких маршрутов, как правило, требует более легкого веса, по крайней мере, чтобы ими можно было насладиться в полной мере.

Велосипедный туризм более абстрактен. Это стремление именно путешествовать по стране, жить в дороге. В байкпакинге для велосипедиста более привлекательным является непосредственно сам трек и его сложность. А велотуризм – это скорее способ взглянуть на мир, который открывается перед путешественником, мир, который состоит из людей, дорог, и разных культур.

Конечно же, существует золотая середина, множество совпадений и исключений, подтверждающих правило. Ведь, делая какие-либо жесткие разделения, мы занимаемся обобщением, а жизнь на самом деле не так проста.

Бывают велотуристы, которые предпочитают стиль fast&light, беря с собой минимум вещей, ночуя в кемпингах, отелях, апартаментах, горных хижинах, и катятся не только по автодорогам, велодорожкам и шоссе, а прокладывают нитку маршрута еще и по горным трейлам и бездорожьям. Но классический велотуризм в первую очередь привлекает тех, кто считает путешествие самоцелью, а велосипед – средством для достижения этой цели. Это также объясняет, почему их ленты в социальных сетях – не о них самих или их байках, а о том, что они видели и с кем встречались по пути.

Байкпакинг тоже может включать в себя некий элемент приключений и экскурсионную составляющую, но это, прежде всего, способ продлить спортивную велотренировку. Байкпакинг предпочитают велосипедисты, которые хотят на несколько дней уединиться от цивилизации, поехать дальше и дольше, чем прокатить однодневный трек, но при этом с наименьшими усилиями.

Итак, почему байкпакинг стал внезапно настолько популярным?

Мобильность

Байкпакинг – это отражение тенденций современного общества, перегруженного офисной работой. С одной стороны, этот вид активности дает возможность удовлетворить потребность романтического единения с природой, потребность в физических нагрузках, стремление уйти ненадолго от «реальности», от ежедневных поездок в транспорте на работу, заново открыть для себя способность видеть, слышать, обонять окружающий мир, почувствовать свое тело, которое может потеть и напрягаться. С другой стороны, байкпакинг более мобилен, чем велотуризм. Он дает возможность совершать достаточно частые и регулярные вылазки на природу продолжительностью от уикенда до недели, а не ждать ежегодного отпуска. Таким образом, байкпакинг превращает велотуризм в некое хобби, которым можно заниматься во время коротких перерывов в напряженном рабочем графике современного делового человека.

Социум

Благодаря активному и увеличивающемуся сообществу байкпакеров, обменивающихся новыми маршрутами, создается чувство принадлежности к некоему социуму, который часто определяет жизненный выбор людей.

Велоспорт

Байкпакинг с преодолением сложных треков по пересеченной местности ближе к велоспорту в отличие от велотуризма. Поэтому он больше привлекает спортсменов, которые никогда бы не подумали о велосипедном туризме с огромными велосумками и отсутствием спортивной составляющей. Другими словами, для велоспортсменов байкпакинг – это естественный шаг от того, чем они уже занимаются, к чему-то более приключенческому.

Вытеснит ли байкпакинг классический велотуризм?

Конечно, байкпакинг имеет ряд преимуществ, в которых традиционный велотуризм ему уступает, но тем не менее велосипедные походы будут всегда, потому что останутся люди, которые хотят путешествовать и странствовать по миру и считают, что велосипед – лучший способ сделать это.

Велосипед – технически сложное устройство, периодически нуждающееся в техническом обслуживании или ремонте.

Если у вас есть необходимость сделать это, то к вашим услугам – наши сервис-центры.

КСТАТИ!

У нас сейчас действует специальная акция – «При покупке в спортивных магазинах «Кант» на сумму от 5000 р. мы предоставляем скидку на услуги наших сервис-центров 30%. Все подробности по акции.

Велосипедные сумки: как выбрать?

Сумки для байкпакинга

Как мы уже выяснили, байкпакинг отличается от классического велотуризма тем, что маршрут, как правило, пролегает не по асфальту, гравийным или грунтовым дорогам, а по бездорожью – трассам для квадроциклов, лесным просекам и проселочным дорогам и даже по пешеходным маршрутам. Вместо дорожных велосипедов используются горные байки, а в экипировке упор делается на сверхлегкое и компактное оборудование, поскольку езда на велосипеде по бездорожью очень энергоемкая. Кроме того, она требует навыков, поэтому, как и в других outdoor-видах спорта, снаряжение должно быть спроектировано так, чтобы обеспечить максимальные возможности для развития этих навыков. Целью активной популяризации байкпакинга в последнее время является стремление адаптировать и оптимизировать экипировку для обеспечения наиболее комфортной езды в условиях, зачастую намного более сложных, чем те, которые встречаются в классическом велотуризме.

Существует прямая взаимосвязь между велосипедистами и производителями. Массовое потребление финансирует исследования и разработки, что, в свою очередь, делает продукты более ориентированными на приоритеты их покупателей. Это идеально соответствует идеалу байкпакинга. Святой Грааль байкпакера – отсутствие громоздких багажников и конструкций, чтобы во время езды байк был максимально компактным и почти не отличался от обычного горного велосипеда.

Производители разработали множество небольших велосумок, которые крепятся к трубам велосипеда – рама, руль, вилка, подседельный штырь – с помощью ремней на липучках, хомутов и специальных кронштейнов. Да и сами рамы гравийных велосипедов для байкпакинга имеют множество дополнительных точек крепления сумок и аксессуаров. Если на обычном велосипеде таких точек крепления обычно одна или две пары на нижней и подседельной трубе, то на гревелах их, как правило, больше десятка. А если и этого не хватает, то можно использовать различные адаптеры для крепления аксессуаров на раме:

Наверняка, кроме адаптеров вам понадобятся и другие аксессуары для велосипедов: багажники, велозамки, компьютеры, звонки, защита, инструменты, крылья, насосы, фары и фонари, флягодержатели и сами фляги. Все эти аксессуары для велосипедов можно найти в соответствующем разделе.

Сумки бывают всех форм и размеров, но основной упор в их конструкции сделан на то, чтобы груз находился как можно ближе к центру тяжести велосипеда для максимального сохранения баланса и равновесия, а также, чтобы во время езды по узкой тропе можно было не опасаться задеть растительность, камни и коряги. Как следствие, велосипедные сумки для байкпакинга имеют небольшой объем и не вмещают много снаряжения, поэтому либо приходится навешивать много разных небольших кофров, либо сократить список снаряжения до минимума и возить с собой только самое необходимое.

Основные типы велосипедных сумок для байкпакинга:

  • Сумки на раму — помещаются в зазор под верхней трубой и подседельным штырем. Подходят для инструментов и ремнабора.
  • Сумки на руль – кофр с твердым каркасом или небольшой баул, который свисает с руля. Подходят для гаджетов, техники и еды. В бауле возможно перевозить компактную палатку.
  • Подседельные – непромокаемые сумки большего объема, которые крепятся к подседельному штырю. Подходят для размещения спального мешка и одежды.
  • Top Tube Bags – маленькая сумка, которая надевается на верхнюю трубу. Подходит для снеков, ключей и смартфона.
  • Сумки для вилок – небольшие баулы размером чуть больше бутылки, которые закрепляются на передней вилке. Подходят для менее хрупких аксессуаров.

Все перечисленные велосумки можно как навешивать вместе, так и подобрать для конкретной поездки оптимальный комплект. Но даже если обвесить весь байк разными кофрами, в сумме это даст объем одной-двух больших велосумок, которые устанавливаются на багажник. Поэтому основная концепция экипировки байкпакера, собирающегося в путь: «Если сомневаешься, оставь это дома». Это означает, что вам придется оптимизировать свое снаряжение и отказаться от некоторых из любимых предметов роскоши, либо перейти на туристический вариант – багажник.

Сумки для классического велотуризма

Благодаря спросу, рождаемому популяризацией байкпакинга, велотуристы, которым требуется тащить с собой большую кучу вещей, также получили ряд преимуществ. Вместо тележек, кустарных велосумок и велоштанов, как это было раньше, сейчас можно пользоваться современными промышленными моделями кофров, которые навешиваются сбоку от колес велосипеда на задний и передний багажники. Самые популярные – это сумки Ortlieb.

Сумки для багажников бывают самых разных размеров, что позволяет с легкостью упаковать любое необходимое количество вещей в велопутешествиях различной продолжительности.

В дополнение к боковым сумкам есть также кофры и баулы, которые размещаются наверху багажника.

С сумками, находящимися по бокам от переднего и заднего колес, можно ездить по шоссейным дорогам, велодорожкам, гравийкам и грунтовкам, но сложно перемещаться по пересеченной местности и узким тропинкам, так как при их наличии байку требуется больше пространства. К тому же, есть риск зацепиться за кусты, ветки, камни и просто высокую траву. Большие кофры на руле могут серьезно затруднить обзор переднего колеса, что также очень важно при движении по пересеченной местности, где всегда есть риск наехать на корягу и камни или угодить колесом в яму.

Кроме того, есть еще один нюанс – это модель велосипеда. Почти все багажники совместимы с любыми дорожными велосипедами, но не так просто подобрать конструкцию багажника на горный байк, так как у большинства МТБ на раме нет специальных точек крепления для велобагажников.

Кофры на багажник VS велосумки на кронштейнах

Конечно, приведенная выше классификация и разделение велосумок на предназначающиеся для классического велотуризма и байкпакинга несколько условны. Иногда байкпакеру может потребоваться везти больше вещей, чем можно разместить в подседельных и нарамных сумках. Или, наоборот, некоторые велотуристы прокладывают маршрут, включая в него тропинки и просеки, пересекают горные перевалы. В этих случаях, конечно, удобнее установить багажник. Или брать с собой дополнительно рюкзак, что не айс, потому что при длительной езде с тяжело нагруженным рюкзаком начнут затекать плечи, так как в положении велосипедиста лямки рюкзака сильнее пережимают в области подмышек, чем при ходьбе.

Для того, чтобы лучше определиться с выбором велосумок, давайте подытожим плюсы и минусы тех или иных конструкций.

Велосумки на велосипед

Плюсы
  • Легче получить доступ к снаряжению во время езды, поэтому не нужно каждый раз останавливаться.
  • Легче отделить велоинструменты от другого снаряжения или одежды.
  • Устраняют соблазн возить с собой ненужные вещи.
  • Совместимы со всеми типами велосипедов, включая дорожные, шоссейные, гибридные, МТБ, байки для эндуро и кросс-кантри.
Минусы
  • Требуется много времени утром и вечером для прикрепления и снятия всех сумок.
  • Трудно разработать единую систему упаковки для разных поездок с разным снаряжением.
  • Часто требуется использование рюкзака для увеличения объема перевозимого багажа.
  • Трудно обезопасить свои вещи от кражи во время остановки где-то в городе, чтобы зайти в кафе или магазин.

Велосумки на багажник

Плюсы
  • Взаимозаменяемость – можно использовать комплекты кофров разного объема с одним и тем же багажником для поездок различной протяженности.
  • Сумку легко снимать и переносить, когда приходится останавливаться в городе.
  • Багажник удобен для перевозки большего количества вещей.
  • Легко упаковывать снаряжение, потому что объем сумок больше похож на рюкзак.
  • Можно использовать одни и те же кофры на разных велосипедах.
Минусы
  • Занимают больше пространства по ширине во время езды.
  • Затрудняют переноску велосипеда через препятствия или при подъеме в гору.
  • Повышают соблазн взять кучу ненужных вещей.
  • На некоторых рамах велосипедов нет точек крепления для багажников.
  • Может быть сложно найти багажник, совместимый с дисковыми тормозами и толстыми покрышками.
Если вы – спортсмен, активно занимающийся спортом, если вы – любитель, регулярно участвующий в соревнованиях, то для вас у нас есть специальные дисконтные карты, которые позволяют получать существенные скидки на необходимый вам инвентарь, обувь или одежду.

Вердикт

Наилучший подход – это комбинировать и сочетать разного вида сумки в зависимости от личных предпочтений и типа поездки.

В магазинах КАНТ вы можете найти все возможные виды велосумок и различные аксессуары к ним – от креплений до специальных вкладышей позволяющих оптимизировать упаковку вещей.

В отличие от полностью загруженного велосипеда с четырьмя большими кофрами на колесах, легкие и компактные навесные сумки, размещенные в разных точках велосипеда, возвращают байку его изначальную управляемость и сохраняют дух велоспорта.

Большие и тяжелые сумки, размещенные на переднем и заднем багажниках, нарушают баланс за счет неравномерного распределения груза и смещения центра тяжести. Что еще более заметно, если используется не четыре точки развески – передние и задние багажники, – а нагружается только одна часть. Например, когда весь груз только сзади – на заднем багажнике две боковые сумки и баул сверху – это делает велосипед тяжелым и неповоротливым.

Особенно заметно во время вкручивания на подъем – легкое переднее колесо по сравнению с очень тяжелой задней частью, начинает гулять юзом во все стороны. Так же нарушается баланс, когда используются лишь передние багажники, или закрепляется только одна боковая сумка.

Множество небольших кофров, закрепленных во всех частях велосипеда, позволяют равномерно распределить вес по всему байку, что практически не ухудшает его управляемость. Благодаря компактности и мобильности можно исследовать более отдаленные и дикие места, о которых раньше велосипедисты могли только мечтать. К тому же относительно легкий байк сделает любое велопутешествие менее напряженным и более комфортным. Для приверженцев классического велотуризма переход к концепции байкпакинга с его минимализмом поначалу может показаться рискованным, но, как и во всех грандиозных начинаниях, первый шаг – всегда самый трудный.

Если вы живете в городе, где нет наших магазинов, то это не препятствие для приобретения того, что вам необходимо. Просто, при оформлении покупки через наш Интернет-магазин, обратите внимание, что у нас есть доставка курьерами и транспортными компаниями .

Также можно воспользоваться самовывозом , если вам так удобнее.

При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:

  • наличными курьеру
  • банковским переводом
  • по карте
  • с помощью рассрочки
  • с помощью подарочного сертификата

Все подробности по разным формам оплаты

Новинки в «Канте»:

Также рекомендуем вам полезные статьи:

Автор: Ирина Морозова

Фото Велотуризм в Анапе

Питание в отеле

Бассейн

Автостоянка

Интернет Wi-Fi

Работает круглогодично

Баня, сауна

Территория, двор

Спутник/кабель ТВ

Собственный пляж

Детская площадка

Конференц-зал

Проживание с животными

Дети любого возраста

Круглосуточная регистрация

Терминал для оплаты картой

Алтай, июль 2018. Покатушки налегке. Фото-отчет — Велотуризм

День 6. Дара (Тара) — Пер. Ажу — Елангаш

Всю ночь шел дождь, но холодно не было — утром градусник показал +7.
Глядя на мокрую одежду, обувь, моросящий дождь, предстоящие ледяные броды и самый высокий за поездку перевал, я решил воздержаться от катания.
Также не катался один из-за падения и товарищ, который отправлялся домой.

Мы дособирали лагерь, погрузились в машину и выдвинулись в Кош-Агач.

После непродолжительных сборов, четверо поехали вверх по долине реки Дара (Тара).


Верховья реки Дара

На перевале Ажу (2911 м)

Вид с перевала на озера Джанкёль и Атаккёль

Вдоль озёр

Вид на перевал Ажу

Внизу не встретишь, как не тянись,
За всю свою счастливую жизнь
Десятой доли таких красот и чудес.
В. Высоцкий — Вершина

Верховья реки Елангаш

Долина реки Елангаш



Петроглифы в долине р. Елангаш

Мостик через Елангаш

Тем временем, мы пересадили товарища в Кош-Агаче в другую машину, заготовили дров в Ортолыке, добрались до реки Елангаш, поставили лагерь.
В ожидании катающихся товарищей, мы смотрели как долину реки Елангаш поливает дождь

В сумерках катальцы вышли на связь, сообщив что они выкатились из долины Елангаша в Чуйскую степь

и в темноте добрались до лагеря

Пробег около 60 км
Всего подъемов/спусков примерно 1000 м.

День 7. Перевал Карагем

Утром собрали лагерь, подбросились на машине через Чуйскую степь, полуразрешенный город Бельтир, постаравший от землетрясения, в долину реки Талдура.
Целью этого дня катания стал подъем на перевал Карагем.

Собравшись, мы двинули в сторону горного массива

Небольшой брод в пойме реки Талдура

Доехали до реки Джело, в месте ее автомобильного брода, недалеко от ее впадения в Талдуру.
Река Джело имеет ледниковое происхождение и ее уровень сильно колеблется в зависимости от времени суток. Как правило ее переходят с утра, пока солнце еще не успело растопить ледник, и воды минимум.

Мы же переходили ее в обед, и поток был весьма приличным.
Через несколько метров меня сбило потоком, но я сумел зацепитсья за камни. Велосипед пришлось отпустить, его быстро выловил Energizer , а меня из-под воды за рюкзак вытянул друг. Отделался подранной ногой, смытыми очками и утопленным фотоаппаратом.

Отжал одежду, чтобы не замерзнуть, двинулся дальше. Остальные товарищи остались помогать переходить реку. Один решил не рисковать, развернулся и поехал другой дорогой.

Дорога пошла через небольшой перевал

в долину реки Джело

На солнце я немного высох, перекусил, настроение улучшилось. Нагнали остальные товарищи, поехали дальше

Начало подъема

От сюда до вершины перевала около 5 километров.

Поднялись выше зоны лесов, дорога стала более пологой — можно ехать

На другой стороне долины ледник Джело

Последние 50 метров набора. Двое вкрутили, остальные пешком. Я шел, стараясь не закиснуть, чтобы не словить «горняшку»

Перевал Карагем, 2850 метров

Катание на фоне ледников

Погода портилась, заметно холодало. Начали спускаться.
Попытка проехать через снежник

Вниз неслись, распугивая яков (сарлыков) возле озера

Без очков мне пришлось ехать аккуратно, т.к. дорогу видно было с трудом

Переходим реку Джело по мосту

Дорога в долине Джело

Через небольшой перевальчик – в долину реки Талдура

Вечерний лагерь

Трек https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pmhgxmhrkvjgchli
Пробег 29,5 км
Всего подъема 1 005 м.
Всего спуска 1 005 м.

цивилизованный, спортивный, гонщицкий, экспедиционный, байкерский, невелосипедный, зимний

Велотуризм как вид активного времяпрепровождения возник очень давно. Ежегодно во всем мире проводятся более сотни походов на железных конях. Расстояние между стартом и финишем, время в пути и сложность дороги обговариваются заранее. В зависимости от этих факторов, все «велозабеги» можно условно разделить на несколько видов.

Виды велотуризма

На самом деле, велопоходы можно разделить на сколько угодно категорий. Однако в обществе принято считать, что велотуризм состоит из 7 видов:

Рассмотрим же каждый из предложенных стилей.

Цивилизованный туризм на велосипеде

Пожалуй, самое оптимальное направление для любителей комфортного отдыха. Его суть заключается в передвижении на велосипеде от одной гостиницы к другой по проложенному маршруту. Иными словами, несколько дней вы ночуете в приличных местах со всеми удобствами, а днем проезжаете мимо живописной природы по идеально ровной трассе или утоптанной тропинке. Такие велопоходы особенно популярны в Европе и туристических жарких странах (Таиланд, Перу, Индия и другие). В России же направление менее развито, но не забыто. При желании можно найти оптимальный вариант маршрута в турагентствах.

Спортивный велотуризм

Скорее игровой вид длительного катания на велосипеде. Основой для такого туризма является прохождение заданных точек (населенных пунктов, памятников культуры или иных ориентиров) за максимально короткое время. Победителем спортивного велотуризма становится тот, кто быстрее всех преодолел маршрут. Дабы конкурентная борьба была максимально честной, участники соревнования предоставляют на суд жюри факты с контрольных мест. Чаще всего, это фото. Однако даже в этом случае, велик риск жульничества. Ведь преодолеть расстояние от точки до точки вы можете не на велосипеде, а на машине, например. И все же, спортивный велотуризм имеет место быть. Многие клубы велолюбителей активно приглашают принять участие в этих увлекательных соревнованиях.

Гонщицкий туризм на велосипеде

Этот вид еще называют велопробегом. Здесь центром всего является расстояние. Чем оно больше, тем лучше. Поэтому в России так популярен именно гонщицкий туризм. Москва — Владивосток или Архангельск — Сочи — вот излюбленные маршруты у фанатов этого вида велотуризма. Помимо остановок в комфортабельных гостиницах, участники маршрута ночуют в палатках или на кемпингах. Романтика!

Зачастую скоростной велопробег приурочен к какому-либо событию. Например, к юбилею победы в ВОВ.

Экспедиционный велотуризм

Название говорит само за себя. Если вы любите ориентирование на местности, вам по душе романтика ночевок в палатках и необузданный дух дикой природы — добро пожаловать в ряды экспедиции. Чаще всего у таких команд «вседорожные» байки, огромный рюкзак за плечами и желание насладиться красотами мира. Маршруты могут быть самыми разнообразными: от культурных (поездка по «золотому кольцу» России) до экстремальных (объезд озера Байкал). Тут уж кто на что горазд.

Байкерский туризм

Байк и предел его возможностей — вот основа основ в этом виде отдыха. Никакие достопримечательности или интересные места велосипедиста не интересуют. Главное, чтобы трасса пролегала на пределе технических характеристик железного коня. Там, где можно выжать из него максимум. Основными «местами обитания» таких велотуристов являются горы, склоны, непроходимые леса и серпантин.

Невелосипедный вид

Особое место среди велопоходов занимает не велосипедный вид. Называется он так потому, что лишь малая часть расстояния проходится на железном коне. Львиная же доля дороги преодолевается с помощью альтернативных средств передвижения: машины, поезда или самолета. Допустим, вы очень захотели прокатиться у подножия вулкана на Камчатке. Основной путь пролетаете на самолете, а вот «сливки» оставляете для велосипеда.

Зимний велотуризм

В принципе, этот вид туризма может быть и экспедиционным, и цивилизованным, и спортивным… разница лишь в том, что на дворе зима. Однако выделяют его в особую категорию именно потому, что в холодное время года необходима особая подготовка. Здесь и специальное оборудование нужно, и тщательная проверка велосипеда, да и поклажа уже не будет такой легкой. Поэтому зимний велотуризм считается развлечением для экстремалов.

Какой бы из предложенных видов велотуризма вы ни выбрали, вас ожидает отличное приключение и, пожалуй, самый лучший отдых. Удачи!

пунктов назначения для горных велосипедов IMBA, представленные на платформе велосипедного туризма, CycleLifeHQ

Контактное лицо для СМИ: Элеонора Блик
Менеджер по коммуникациям IMBA
[email protected]

Контактное лицо для СМИ: Чарльз Блэк
Главный исполнительный директор CycleLifeHQ
[email protected]

В соответствии с прошлогодним соглашением о партнерстве между IMBA и CycleLifeHQ, у горных велосипедистов теперь есть доступ к единому универсальному магазину для всех их потребностей: все маршруты IMBA EPIC и лучшие направления IMBA Ride Center теперь нанесены на карту вместе с информацией о где остановиться, поесть и выпить, где взять напрокат велосипед, взять экскурсию и многое другое.

Благодаря соглашению CycleLifeHQ стала глобальным партнером IMBA по маркетинговым услугам и быстро зарекомендовала себя как мировой рынок велосипедного туризма.

«Это партнерство расширит возможности для получения отличных впечатлений от горных велосипедов и повысит узнаваемость туризма на горных велосипедах. Будь то центр аттракционов IMBA, IMBA EPIC или партнерский центр IMBA Destination, CycleLifeHQ соединит больше горных велосипедистов с этими прекрасными местами для катания », — сказала Джессика Роксон, директор программы IMBA.«Мы рады помочь нашим отделениям, партнерам и направлениям для катания на горных велосипедах по всему миру привлечь больше потенциальных гостей, увеличить посещаемость и построить устойчивую экономическую модель велосипедного туризма».

Уникальные и адаптированные онлайн-возможности

CycleLifeHQ позволяют велосипедистам легко находить, планировать и бронировать свой следующий велосипедный туризм. Их бизнес-модель и онлайн-платформа привлекают, привлекают, конвертируют и связывают велосипедных туристов с местными направлениями. Частные лица, малые предприятия и некоммерческие организации имеют право предлагать услуги непосредственно потенциальным посетителям и напрямую получать вознаграждение.Интеграция с платформой CycleLifeHQ позволяет направлениям продолжать работу и поддерживать существующий веб-сайт, а также пользоваться преимуществами размещения на глобальном сайте. Мобильное приложение также доступно как для Android, так и для iPhone.

Чарльз Блэк, генеральный директор CycleLifeHQ, сказал: «Основное внимание CycleLifeHQ уделяется размещению и привязке местных предприятий к поездкам и поездкам на велосипеде, чтобы привлечь больше посетителей, которые остаются дольше и тратят больше. Это предлагает множество преимуществ для членов и партнеров IMBA.”

Среди этих преимуществ партнерство IMBA с CycleLifeHQ предоставит местным организациям IMBA и корпоративным туристическим партнерам премиальное членство в CycleLifeHQ для продвижения своих направлений верховой езды, а также предоставит отдельным членам отделения IMBA подписку на CycleLifeHQ для планирования их следующего отпуска на горных велосипедах. Эти преимущества будут реализованы в течение 2019 года.

О IMBA
Международная ассоциация горных велосипедов (IMBA) — это некоммерческая образовательная ассоциация 501 (c) 3, основанная в 1988 году.Его миссия — создавать, улучшать и защищать прекрасные места для катания на горных велосипедах. Узнайте больше на imba.com.

О CycleLifeHQ
CycleLifeHQ — это компания по развитию велосипедного туризма, которая помогает турнаправлениям развивать местную экономику и рабочие места за счет опыта устойчивого велосипедного туризма, возвращая деньги непосредственно местным направлениям, предприятиям и сообществам.

архивов велотуризма — HaveFunBiking.com

Новый курс для горных велосипедов в Лейквилле открыт, готов и интересен для всей семьи, чтобы прокладывать маршруты на этом велосипедном снимке во вторник.

В тесном сотрудничестве с городом Ассоциация велосипедистов Лейквилля построила систему маршрутов для горных велосипедов на западной стороне озера Марион. Новый курс — еще одна достопримечательность для семейного отдыха, его длина составляет около пяти миль. Сегменты трассы предоставляют множество развлечений для начинающих, средних и продвинутых горных байкеров. Это однопутная система с односторонним движением, которая включает в себя несколько перекрестков, уступов и веселых роликов.

Будьте в зоне, продолжая свое время на свежем воздухе и свое #NextBikeAdventure.Ознакомьтесь со всеми замечательными идеями и велосипедными направлениями в последнем путеводителе по велосипедным и туристическим маршрутам штата Айова или Миннесота. Затем спланируйте следующую поездку с семьей и друзьями в одно из направлений HaveFunBiking в Миннесоте. А теперь посмотрите другие истории на Let’s Do MN.

Спасибо за просмотр нашей последней фотографии велосипеда

Вот уже 16 лет как СМИ о велосипедном туризме, наслаждайтесь! По мере того, как мы движемся вперед, наша цель — побудить больше людей кататься на велосипеде и получать удовольствие, выделяя при этом все незабываемые места для катания.Поскольку мы продолжаем показывать больше мест, где можно повеселиться, мы надеемся, что снимаемые нами фотографии заслуживают улыбки. Наслаждайтесь информацией и историями, которые мы разместили, пока вы просматриваете их.

У вас есть забавная фотография на тему велосипеда, на которой вы изображены или кого-то, кого вы, возможно, знаете, мы должны опубликовать? Если да, отправьте свои фотографии на [адрес электронной почты]. Включите краткую подпись ( для каждого ) того, кто изображен на фотографии (, если вы знаете, ) и где это было снято? Фотографии должны быть не менее 1000 пикселей в ширину.Если мы будем использовать вашу фотографию, вы получите кредит на фото и подтверждение в Facebook и Instagram.

Поскольку мы продолжаем поощрять больше людей кататься на велосипеде, пожалуйста, просмотрите наш раздел «Пункты назначения» на HaveFunBiking.com для вашего #NextBikeAdventure — Также ознакомьтесь с MN Bike Guide, теперь мобильным, поскольку мы вступаем в 13-й год выпуска этой полезной информации. буклет с картами.

Помните, добавьте HaveFunBiking.com в закладки на своем мобильном телефоне, и ваше следующее приключение будет у вас под рукой! Пожалуйста, поделитесь нашими фотографиями с друзьями и не забывайте улыбаться.Возможно, мы не за горами с одной из наших камер, готовой запечатлеть ваше следующее эпизодическое появление, пока вы катаетесь и развлекаетесь. Вы могли бы быть на одной из наших следующих картинок дня.

Удачного дня с безопасным и запоминающимся 2021 годом!

Информация о велосипедах и электровелосипедах — Национальный парк Гранд-Каньон (Служба национальных парков США)

Информация о велосипедах и электронных велосипедах на этой странице навигации

Электронный велосипед на ободной трассе в месте, где разрешено использование велосипедов и электровелосипедов.

NPS Фото

Правила: Открытые площадки для велосипедов и электровелосипедов

Открытых площадок для велосипедов и электровелосипедов: Следующие места открыты для велосипедов и электровелосипедов:

(a) Greenway — Жилые участки южного края: Система зеленых дорожек южного края.

(b) Greenway — VC to Entrance: Зеленая дорога, начинающаяся к югу от Туристического центра Гранд-Каньона и продолжающаяся на юг, параллельно южной входной дороге / шоссе 64, до границы парка, к югу от Южного входа.Это включает в себя подъездные зеленые тропы в деревню трейлеров и кемпинг Mather.

(c) Greenway — от VC до SK: Зеленая дорога, начинающаяся к югу от Центра посетителей Гранд-Каньона и продолжающаяся на восток до Пайп-Крик-Виста и тропы Южный Кайбаб.

(d) Greenway — VC to Village: Зеленая дорога, начинающаяся к югу от Туристического центра Гранд-Каньона и продолжающаяся к югу от Village Loop Road до Grand Canyon Village.

(e) Hermit Road Greenway: The Hermit Road Greenway, начинающийся у Монумент-Крик-Виста и продолжающийся до перекрестка с Хермит-роуд (примерно в ¼ мили к востоку от Hermit’s Rest).

(f) Тропа уздечки северного края: Тропа уздечки на северном крае, между Северной тропой Кайбаб и домиком Гранд-Каньон.

(g) Дороги, открытые для общего автомобильного движения: Все дороги, открытые для общего автомобильного движения, также открыты для использования велосипедов и электронных велосипедов.

Правила: закрытые зоны для велосипедов и электровелосипедов

Закрытые места для велосипедов и электровелосипедов:

Все остальные районы национального парка Гранд-Каньон остаются закрытыми для использования велосипедов и электровелосипедов, включая участок зеленой дорожки прямо на ободе между перекрестком зеленых дорожек к юго-востоку от Мазер-Пойнт и тропой Брайт-Энджел на Южном краю.

Правила: Электровелосипеды

Электронные велосипеды: термин «электронный велосипед» означает двух- или трехколесный велосипед с полностью работающими педалями и электродвигателем мощностью менее 750 Вт (1 л.с.).

  • Электровелосипеды разрешены в Национальном парке Гранд-Каньон, а традиционные велосипеды разрешены.

  • Электронные велосипеды запрещены там, где запрещены традиционные велосипеды .

  • За исключением случаев, когда использование автомобилей населением разрешено, использование электродвигателя для перемещения электронного велосипеда без педалирования запрещено.

Езда на велосипеде по Южному краю

Хотите обменять четыре колеса на два? Велосипед — отличный способ познакомиться с Южным Кольцом. Велосипедисты могут насладиться примерно 13 милями (21 км), дорогами и маршрутами Greenway Trails, которые позволяют более интимно исследовать обод. Если вы устали, загрузите свой велосипед или электровелосипед в один из удобных для велосипедистов маршрутных автобусов парка — автобусная остановка есть каждые полмили на 13-мильном участке.

Велосипеды и электровелосипеды разрешены на всех асфальтированных и грунтовых дорогах Южного края. Будьте добры к себе и окружающей среде — ездите, а не двигайтесь.

Велосипедисты едут по улице Hermit Road Greenway. Фото любезно предоставлено Сарой Нил.

Велосипед по южному краю: Дорога отшельника

Живописная дорога отшельника проходит по краю каньона на 7 миль (11 км) и является одним из лучших мест в парке для велосипедных прогулок. Большую часть года ограничения на использование частных транспортных средств устраняют большую часть движения.Маршрутные и туристические автобусы используют дорогу, поэтому велосипедистам следует в безопасном месте подъехать к правому плечу, слезть и пропустить автобусы.

Маршрут Hermit Road Greenway Trail , между Monument Creek Vista и Hermit Rest, представляет собой велосипедную дорожку длиной 2,8 мили (4,5 км) вдали от дороги и, в некоторых местах, вдоль края Гранд-Каньона.

Секция Hermit Road на Greenway Trail предназначена для туристов, велосипедистов, любителей электровелосипедов и посетителей на инвалидных колясках.Маршрут соответствует требованиям по доступности для застроенных территорий на открытом воздухе. Большая часть тропы проходит по трассе 1912 года по улице Хермит-роуд. Есть шесть смотровых площадок, в том числе Пима-Пойнт, в дополнение к нескольким зонам отдыха вдоль тропы.

Езда на велосипеде по южному краю: тропа С. Кайбаб и мыс Яки

Ищете живописную, но более короткую возможность покататься на велосипеде? Следуйте по асфальтированной тропе Greenway Trail до южной части Kaibab Trailhead, а затем по дороге Yaki Point Road до Yaki Point.Выйдите на улицу Greenway возле туристического центра Гранд-Каньона и следуйте указателям South Kaibab Trailhead. Примерно через 3,9 км вы дойдете до парковки у тропы.

Отсюда поверните направо и следуйте по тропе, пока не дойдете до Яки-Пойнт-роуд. Поверните налево и следуйте по нему 0,5 мили (0,8 км) до Яки-Пойнт. Вдоль тропы Гринвэй и сразу после достижения Яки-Пойнт открывается множество захватывающих видов на каньон.

Как и Hermit Road, ограничения на использование частных транспортных средств устраняют большую часть движения.Маршрутные и туристические автобусы используют дорогу Яки-Пойнт, поэтому велосипедистам следует подтянуться к правому плечу в безопасном месте, спешиться и пропустить автобусы.

Если вы устали кататься на велосипеде, вы можете сесть на Orange Shuttle (маршрут Kaibab Rim Route) на Yaki Point, South Kaibab Trailhead или Pipe Creek Overlook, поставить свой велосипед на переднюю стойку и поехать на автобусе обратно к Посетителю. Центр.

Возвращение на велосипедах в Центр для посетителей на Tusayan Shuttle, после поездки на 6.5 миль (10,4 км) по маршруту Гринвей от деревни Гранд-Каньон до ворот города Тусаян.

Южный край: парк в Тусаяне и поездка на шаттле


Тусаянский маршрут приостановлен на 2020 год

В целях защиты посетителей и сотрудников парка от нового (нового) коронавируса (COVID-19) движение Тусаянского маршрута приостановлено до дальнейшего уведомления. (14.10.2020)

Хотите оставить позади длинные очереди на въезд и проблемы с парковкой? Прокатитесь на тусаянском шаттле в парк, а затем на велосипеде по дорогам и тропам Гринвэй.

Если вы устали, автобусная остановка есть каждые полмили по 13-мильной системе дороги / тропы — загрузите свой велосипед на одну из велосипедных стоек для маршрутных автобусов и сядьте на автобус до следующего пункта назначения. А если вы хотите весело провести время, в основном, спускаться с холма обратно в Тусаян — возьмите маршрут Greenway Trail возле туристического центра Гранд-Каньона и следуйте указателям на Тусаян. Это 6,5 мили (10,5 км), спуск по гладкой асфальтированной дороге.

Вы также можете прокатиться на своем велосипеде или электровелосипеде в парк из Тусаяна, но будьте готовы к устойчивому, 6.5-мильная дорога в гору и никаких услуг, включая воду или сотовую связь, до центра для посетителей Гранд-Каньона.

Для поездки на Tusayan Shuttle у вас должен быть действующий пропуск в парк.

Южный край: аренда велосипедов и информация о туре

Велосипеды Bright Angel>

Нет с собой велосипеда? Возьмите напрокат велосипед в Bright Angel Bicycles, рядом с Туристическим центром Гранд-Каньона.

Bright Angel Bicycles предлагает прокат и велосипедные туры с гидом с середины марта по 31 октября.Когда позволяет погода, аренда и туры могут быть предложены в другое время года — проверьте их веб-сайт, чтобы узнать о наличии свободных мест.

Здесь также есть небольшой кафе-бар и кафе с готовым меню, ориентированным на туристов, байкеров и пешеходов. Кафе открыто круглый год.

Южный обод: ремонт велосипедов


Велосипедистам всегда следует иметь при себе небольшой ремонтный комплект. Однако, если вы не можете отремонтировать свой велосипед, Bright Angel Bicycles предлагает эти услуги.

Велосипед по южному краю: Правила дорожного движения / Безопасность

Велоспорт — отличный способ познакомиться с южным краем Гранд-Каньона; однако, пожалуйста, помните следующие правила и рекомендации:

Велосипедисты, включая электровелосипеды…

  • Подлежат тем же правилам дорожного движения, что и автомобили, и проезжают совместно с транспортными средствами

  • Следует проявлять особую осторожность при езде по парковым дорогам — обочины узкие, а движение транспортных средств интенсивное.

  • Следует ехать гуськом с потоком транспорта — выделенных велосипедных полос нет.

  • Необходимо носить шлем

  • Надо видеть и быть увиденным — Носите яркие цвета

  • Должен загружать и выгружать свои велосипеды и / или электровелосипеды из парковочных автобусов

  • Следует безопасно свернуть на правую сторону дороги, слезть с дороги и пропустить автобусы (применимо только к дорогам Hermit и Yaki Point)

  • Должен уступить дорогу пешеходам и предупредить их о приближении сзади звонком или спокойным голосом

  • Необходимо принести достаточно воды и закусок

  • Должна акклиматизироваться — Южный край находится на высоте 7000 футов (2134 м) над уровнем моря

  • Будьте готовы к возможным переменам погоды

Велосипед по Южному краю: Туризм / Кемпинг

Путешествуете по Южному краю на велосипеде?

Кемпинги для велосипедистов доступны в кемпинге Mather в порядке очереди.Велосипедные сайты / сайты для пеших туристов стоят 6 долларов с человека за ночь.

НЕТ автомобилей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Южный край Гранд-Каньона в среднем составляет 7000 футов / 2134 метра над уровнем моря. Северный край в среднем составляет 8000 футов / 2438. Посетители с респираторными проблемами или проблемами сердца могут испытывать трудности. Выполнение упражнений на этой высоте может быть утомительным. Пожалуйста, будьте осторожны и при выполнении любых физических упражнений и будьте осторожны, чтобы не заставлять себя.Всегда проверяйте погоду перед тренировкой на свежем воздухе.

Дорога для уздечки North Rim Bridle Path составляет 2 км в одну сторону и 45 минут в одну сторону. Он соединяет лодж Гранд-Каньон с тропой Норт-Кайбаб. На этой тропе с твердым покрытием разрешено ездить с домашними животными на поводке и велосипедами.

Езда на велосипеде по северному краю

The North Rim также имеет возможности для езды на велосипеде, что позволит вам лучше изучить этот восхитительный лесной пейзаж.

Велосипед по северному краю: путь уздечки

The Bridle Path — это сложная, многофункциональная тропа, которая проходит через лес в развитой зоне Северного края.Это тропа протяженностью 1,9 мили (3,1 км), которая соединяет Северный Кайбаб Трейлхед и Гранд-Каньон-Лодж. Пожалуйста, обратитесь к Карманной карте Северного края для получения более подробной информации.

Велосипед по северному краю: Аризонская тропа

Сегмент Arizona Trail на Северном Кольце предоставляет отличные возможности для катания на горных велосипедах. Тропа проходит через 19,5 км леса внутри парка. Тропа продолжается к северу от границы парка в национальном лесу Кайбаб.

Вы можете добраться до Аризонской тропы на северном крае со стоянки North Kaibab Trailhead.Тропа находится в южном конце стоянки.
Перед тем, как отправиться на этот легкий или умеренный маршрут, ознакомьтесь с важной информацией на следующем веб-сайте — https://aztrail.org/explore/passages/passage-39-grand-canyon-north-rim/

Северный край: на велосипеде до Пойнт Империал или Кейп-Роял

Езда по дорогам Point Imperial или Cape Royal не рекомендуется и очень опасна. Обе подъездные дороги узкие, с минимальными обочинами и множеством острых углов, что может привести к появлению слепых зон как для водителей, так и для велосипедистов.Растительность вдоль дорог также сводит к минимуму прямую видимость для всех участников дорожного движения. Есть и другие возможности для езды на велосипеде вдоль Северного края, как указано выше.

Сегмент Arizona Trail на Северном Кольце предоставляет отличные возможности для катания на горных велосипедах.

Велосипед по северному краю: Правила дорожного движения / Безопасность

Велоспорт — отличный способ познакомиться с Северным Кольцом; однако, пожалуйста, помните следующие правила и рекомендации:

Велосипедисты, включая электровелосипеды…

  • Подлежат тем же правилам дорожного движения, что и автомобили, и проезжают вместе с транспортными средствами
  • Следует проявлять особую осторожность при езде по парковым дорогам — обочины узкие, а движение транспортных средств интенсивное
  • Должен ехать гуськом с потоком транспорта — выделенных велосипедных полос нет.
  • Необходимо носить шлем
  • Надо видеть и быть увиденным — Носите яркие цвета
  • Должен уступить дорогу пешеходам и сообщить им, что вы приближаетесь сзади, звонком или спокойным голосом
  • Принесите достаточно воды и закусок
  • Должен акклиматизироваться — средняя высота на Северном краю 8000 футов (2438 м)
  • Будьте готовы к возможным погодным изменениям
Велосипеды ниже обода / в каньоне запрещены.

Велосипед по северному краю: туризм / кемпинг

Путешествуете по Северному краю на велосипеде?

Кемпинги для велосипедистов доступны в кемпинге North Rim в порядке очереди. Велосипедные сайты / сайты для пеших туристов стоят 6 долларов с человека за ночь.

В кемпингах для велосипедистов и пеших туристов запрещено движение автомобилей.


Езда на велосипеде по округу Сонома | SonomaCounty.com

Что касается велосипедных прогулок, округ Сонома — одно из лучших мест на планете.

В других местах могут быть сложные маршруты, которые уходят высоко в живописные горы, но им не хватает великолепного океана, рядом с которым байкеры могут путешествовать на многие мили. В некоторых местах предлагаются велосипедные прогулки по водно-болотным угодьям, заполненным дикой природой, но им, вероятно, не хватает лугов, наполненных весенними полевыми цветами, соломенных летних склонов, усеянных дубами, или легких троп через ранчо и виноградники по старым железнодорожным маршрутам.

А потом вы начинаете думать обо всем остальном, что предлагают велосипедные маршруты округа Сонома, и его место на вершине пирамиды велосипедных маршрутов надежно фиксируется.

Это благодаря извилистым проселочным дорогам, причудливым деревням, фермерским домам, заполненным только что собранными продуктами, старым деревянным сараям, потрясающим видам на океан, всемирно известным винодельням и закусочным, которые нельзя не умереть.

Не говоря уже о внедорожных трассах, которые проводят байкеров по удивительно красивым и разнообразным ландшафтам округа. Маршруты настолько сложные, что здесь проводятся крупные соревнования по велоспорту, и маршруты настолько пологие, что начинающие велосипедисты или семьи с детьми могут всю жизнь кататься на педалях.

Вместе мы сможем защитить и сохранить красоту и природные ресурсы округа Сонома для будущих поколений. Посетите нашу страницу об устойчивом путешествии и ознакомьтесь с семью принципами «Не оставлять следов».

Вот обзор того, как вы можете исследовать округ Сонома на велосипеде.

Возьмите велосипед напрокат или возьмите с собой

Если вы не хотите возить с собой велосипед в поездку, не волнуйтесь: в округе Сонома вы найдете множество компаний по аренде велосипедов. Есть даже компания BikePartners.net, которая арендует складные велосипеды Bike Friday (поместите их в багажник и отправляйтесь в удаленное место)

Чтобы узнать о других вариантах, выполните поиск в нашем списке прокатов велосипедов в округе Сонома.

Самостоятельные или управляемые велосипедные туры

Ace It Bike Tours

Некоторым людям нравится планировать свои собственные велосипедные туры; для них изучение маршрута — большая часть удовольствия. Другие предпочитают покинуть маршрут и заняться планированием в профессиональной велосипедной компании.

Если вы первый, перейдите к разделу «Стили маршрута», чтобы получить несколько советов по планированию велосипедного приключения в округе Сонома.

Если вы предпочитаете кататься с туристической компанией, вам повезло: округ Сонома является домом для щедрой системы поддержки велосипедных туристических компаний.

Среди них Ace It Bike Tours, Adventures in Cycling, BikePartners.net, Getaway Adventures и Велосипедные туры по долине Сонома. Чтобы узнать о других возможностях, выполните поиск в нашем списке всех компаний, занимающихся велотуризмом в округе Сонома.

Ежегодные велосипедные соревнования

Округ Сонома ежегодно является домом для десятков велосипедных мероприятий, которые привлекают всех, от обычных велосипедистов до международных участников.Большинство этих мероприятий заканчивается вечеринкой на финише, включающей музыку, вкусную еду, вино и пиво и другие вкусности. Большинство мероприятий также жертвуют свои доходы местным благотворительным организациям. Вот некоторые из самых популярных ежегодных событий:

  • Levi’s GrandFondo (Весна): это мероприятие предлагает 11 различных маршрутов, разной длины и сложности от 8,8-мильного семейного маршрута до крутого 114-мильного маршрута Growler + Willow Creek.
  • Задание на обратную дорогу округа Сонома (весна): увлекательное задание состоит из четырех поездок, от полуметрических до столетних, которые понравятся велосипедистам, от новичков до опытных.
  • Джиро Белло (лето): четыре красивых велосипедных маршрута через винную страну и секвойи, все начинаются и заканчиваются в кампусе O’Reilly Media в Севастополе. После поездки насладитесь веселой выставкой с живыми выступлениями музыкантов, продавцами еды, торговыми киосками и, конечно же, пивом Lagunitas! Ограничено первой 1000 гонщиками.
  • Le Tour de Fuzz (осень): Известная как самая забавная аттракциона округа Сонома, копы — иногда называемые «пухом» — приезжают издалека, чтобы прокатиться с не-полицейскими. Командные велосипедисты приветствуются или приезжают сами (скидка 10% на регистрацию для команд от восьми и более человек).

Даты предстоящих событий см. В календаре мероприятий округа Сонома.

Стили маршрутов округа Сонома

Велосипеды в округе Сонома делятся на четыре категории, хотя между ними есть много места, чтобы они соответствовали вашему стилю. Четыре основных стиля маршрута: семейный / начинающий / легкий, средний / повседневный, винный тур и гонзо:

Santa Rosa Creek Trail

Велосипед для семей, начинающих или просто отдыхающих

Многие города округа а в городах есть удобные для велосипедистов маршруты, дорожки и парки.Например, Санта-Роза имеет разветвленную систему троп. Пешеходная / велосипедная дорожка в городе Сонома проходит мимо виноградников, особняков 1800-х годов, парков и музея, размещенного в старом железнодорожном депо; он находится в квартале от исторической городской площади, граничащей с магазинами, галереями и ресторанами.

В большинстве региональных и государственных парков округа Сонома есть велосипедные маршруты, а некоторые из них идеально подходят для семейного отдыха.

Любители приключений могут отправиться на региональную тропу Западного округа, которая проходит между городами Севастополь и Форествилл.Относительно пологий (всего несколько пологих подъемов), он полностью вымощен и предлагает прекрасные виды на фермы и сельхозугодья.

Если вы предпочитаете что-то покороче, то 0,8-мильная дорога Prince Memorial Greenway соединяется с 2,14-мильным маршрутом Santa Rosa Creek Trail в центре Санта-Росы. Эти мощеные тропы извиваются вдоль ручья и через затененный деревьями коридор, наполненный птицами и видами других диких животных.

Туризм среднего и повседневного уровня

Если вы регулярно катаетесь и хотите исследовать округ Сонома на велосипеде, вы найдете множество умеренных маршрутов протяженностью от 20 до 50 миль.

Один из примеров — 26-мильная поездка по исторической долине Луны (также известной как долина Сонома). Поездка начинается и заканчивается на рынке в крошечном городке Глен-Эллен на севере долины Сонома. Следуйте проселочными дорогами из города и вокруг горы Сонома, затем пройдите через близлежащую деревню Кенвуд. Отсюда есть дополнительный маршрут туда и обратно по Adobe Canyon Road до государственного парка Sugarloaf Ridge (семь миль туда и обратно), а затем следовать другим маршрутом обратно в Глен-Эллен.

Еще одна выдающаяся петля средней сложности начинается и заканчивается в Петалуме — 30-мильный маршрут Спринг-Хилл-Чилено-Вэлли. Он проходит по тихим проселочным дорогам и через пастбища между графствами Сонома и Марин; это очень живописно.

Велосипедная экскурсия по винодельне

Аттракционы « Sip and Cycle» чрезвычайно популярны в округе Сонома, они позволяют вам хорошо потренироваться, а когда вы почувствуете, что заслужили, остановитесь в винодельне, чтобы расслабиться за стаканом вино. Вы также найдете замечательные остановки по пути, чтобы задержаться на пикнике из свежих винных продуктов, хлеба, макарон, оливкового масла, фруктов, сыра и шоколадных конфет.

Один из самых известных винных велосипедных маршрутов в мире — это 30-мильная петля Dry Creek Valley и Alexander Valley, которая начинается и заканчивается в Хилдсбурге. Пейзажи захватывающие, винодельни великолепны, и вы унесете воспоминания на всю жизнь. Найдите полную информацию об этой умеренной поездке.

Если 30 миль кажется слишком большим, исследуйте часть маршрута. Уэст-Драй-Крик-Роуд прекрасная и легкая, есть только несколько холмов, на которые можно подняться; он проезжает мимо виноградников по проселочным дорогам с множеством виноделен по пути.Еще один замечательный маршрут: Красная Винодельня в Александровской долине, между Хилдсбургом и Гейзервиллем. Он тихий и спокойный, плоский, с небольшим движением транспорта, когда вы проезжаете мимо красивых покрытых дубами холмов и миль виноградников.

Gonzo Cycling

В округе с крутыми горами есть множество сложных велосипедных маршрутов. Один из самых популярных стартапов начинается в небольшой приморской деревне Дженнер, и он ведет в горы с подъемом на 4500 футов. Это великолепная поездка.Найдите полную информацию об экспертной поездке.

Еще одна поездка для экспертов проходит вдоль Русской реки и Тихого океана по 36-мильной петле от Оксидентла по шоссе 116 до шоссе 1, на юг до залива Бодега и обратно в Оксидентал. Шоссе 1 может быть загружено, поэтому эту поездку лучше всего совершать рано утром, до того, как движение на дорогах увеличится.

Жилье

Чтобы найти лучшее место для проживания, выполните поиск в наших списках всех отелей и жилых помещений округа Сонома, включая аренду на время отпуска и кемпинги.

Написано инсайдером Sonoma Сьюзи Родригес.

Велосипедные туры на велосипедах и лодках с педалями

С 2014 года велосипеды и лодки для вечеринок стали одним из самых интересных мест для развлечений в Буффало. Наши туры проходят 7 дней в неделю и идеально подходят для группового активного отдыха в любое время года! Мы с гордостью предлагаем 6 различных велосипедов, вмещающих группы до 15 человек на суше, и две огромные велосипедные лодки понтонного типа, вмещающие до 18 человек в море.

За последние 6 лет мы организовали тысячи дней рождения, девичников, совместных мероприятий, корпоративных мероприятий и многого другого! Мы не хотим показаться вежливым, но наша главная отправная точка — 249 South Park Ave.Рядом с Каналсайд и вдоль набережной Буффало мы стали настоящими экспертами по местам, которые стоит посетить в Даунтауне Буффало. Позвольте нам создать для вас незабываемые впечатления, поскольку мы проведем вас в круизе по барам или выпивке, который вы никогда не забудете!

Ползание по барам не твоя сцена? Не беспокоиться! В Buffalo Pedal Tours развлекаются все, включая детей и семьи! Отправьтесь в путешествие на велосипедной лодке и полюбуйтесь горизонтом Буффало на берегу озера Эри. Или сядьте на водный велосипед по проторенной дороге вверх по реке Баффало, чтобы узнать о таинственном корабле, привязанном к старым зернохранилищам.Если вам действительно повезет, вы можете увидеть несколько речных выдр и оленей-альбиносов! Еще один более сдержанный вариант — Архитектурный тур. Эти наземные велосипедные туры дадут вам возможность расслабиться и неспешно прокатиться по уникальным историческим достопримечательностям Буффало, которые вы обычно слишком заняты, чтобы оценить их.

Buffalo Pedal Tours стоит BYOB. Мы рекомендуем вам принести свои любимые консервированные напитки и закуски, наслаждаясь лучшими местами для отдыха на открытом воздухе и на берегу озера в Буффало. А музыка? Помимо живой музыки в центре города, все туры полностью оборудованы звуковой системой Bluetooth.

Выходи и катайся с нами в этом сезоне! Buffalo Pedal Tours с радостью принимает группы до 86 человек на суше и 18 на озере. Не хватает на частный тур? Не беспокоиться! Мы можем объединять небольшие группы, звоните для уточнения деталей. На нашем веб-сайте бронирование осуществляется быстро и легко, и мы готовы помочь вам в телефонном звонке!

Велосипедный тур по Голливуду | Велосипедный тур по Лос-Анджелесу

Особенности

  • Голливудская Аллея славы
  • Театр Долби (Дом Оскара)
  • Китайский театр Граумана
  • Здание Capitol Records
  • Мелроуз-авеню Ультра-модный торговый район
  • Nickelodeon Studios
  • Кладбище Голливуда навсегда
  • Paramount Pictures Лот
  • CBS Television City
  • Деревня Ларчмонт
  • Поместья Хэнкок-Парк
  • Исторический маршрут 66 и Тихоокеанский центр дизайна
  • Оригинальный фермерский рынок и роща
  • La Brea Tar Pits
  • Rocky »на выставке LACMA
  • Джимми Киммел Live! Студии
  • Театр Эль-Капитан
  • Красотка Квартира
  • Pantages Theatre / Hollywood & Vine
  • Знаменитые голливудские возможности Instagram!
  • Шанс поймать знаменитостей в горячих точках Лос-Анджелеса
  • ….и многое другое!

Что мы будем делать

Наш велотур по Голливуду — лучший из лучших достопримечательностей Голливуда! Во время вашего велотура по Голливуду наши веселые и дружелюбные гиды оживят достопримечательности Голливуда с помощью инсайдерской информации и увлекательных анекдотов. Вот краткое изложение основных достопримечательностей, которые вам понравятся во время велосипедного тура по Голливуду:

  • Melrose Avenue: Эта знаменитая модная улица является домом для ультрасовременных модных бутиков и потрясающего стрит-арта для Instagram.
  • Оригинальный фермерский рынок и роща: Мы совершим пешеходную экскурсию по этим старинным заведениям Лос-Анджелеса. Поклонники острого соуса обязательно захотят остановиться в «Light My Fire», чтобы увидеть сотни, если не тысячи острых соусов со всего мира!
  • Paramount Studios: Посмотрите на всемирную штаб-квартиру последней крупной киностудии старой школы, расположенной в самом сердце Голливуда.
  • Hollywood Forever Cemetery: Посетите места последнего упокоения десятков голливудских знаменитостей и других легенд на этом живописном и очаровательном кладбище.
  • Голливудский бульвар: Найдите своих любимых кинозвезд и кумиров на Голливудской Аллее славы, посмотрите гламурные дома премьеры фильмов в Голливуде и Хайленде, в том числе Китайский театр TCL, и пройдите мимо театра Долби, где проходит церемония вручения премии Оскар.

В нашем трехчасовом 12-мильном голливудском велосипедном туре по Лос-Анджелесу также можно увидеть следующие известные достопримечательности: Студии Никелодеон, Телевидение Си-Би-Эс, квартира, показанная в популярной романтической комедии 1990 года «Красотка», Парк Хэнкок, звездный Голливуд. район, который часто называют «оригинальным Беверли-Хиллз», и многое другое! The Hollywood Bike Adventure — идеальный тур в Instagram LA.

Что предоставляется

  • Эксперт-гид
  • 24-скоростной городской велосипед высокого класса
  • Дополнительное обновление электрического велосипеда доступно за 25 долларов
  • Средства защиты (шлем и жилет)

Чего ожидать

  • Мы будем на велосипеде 12 миль по улицам Голливуда.
  • Гости, присоединяющиеся к этому туру , должны иметь хорошее здоровье , со средним ожидаемым уровнем физической подготовки .
  • Гости должны уметь комфортно ездить на велосипеде для этого тура.
  • Гости не должны бояться езды на велосипеде , а не должны бояться попотеть.
  • Приглашаем маленьких детей присоединиться к этому велосипедному туру; мы рекомендуем этот тур для гостей в возрасте от 6 лет и старше. Дети, участвующие в велосипедном туре , должны уметь ездить на велосипеде самостоятельно.
  • Гости должны иметь собственную воду для этого велосипедного тура. Мы рекомендуем гостям принести с собой 2 бутылки воды и выпить до, во время и после голливудского велосипедного приключения, что особенно важно в теплые летние месяцы!
  • Все гости, участвующие в голливудском велосипедном туре, будут иметь возможность обновить до электрического велосипеда с педалями. Мы рекомендуем обновить электрический велосипед для более плавной езды.
  • ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19: все гости должны подписать отказ от правил безопасности в Интернете до отъезда, чтобы обеспечить безопасную бесконтактную регистрацию.

Что взять с собой

  • Все гости должны принести воду (2 бутылки для Лос-Анджелеса в день)
  • Согласно действующим правилам CDC и Калифорнии, гостям больше не нужно носить маску на открытом воздухе. Гости могут принести маски, если им это удобно.
  • Удобная рубашка и шорты / брюки
  • Куртка / ветровка или толстовка (в зависимости от погоды)
  • Туфли с закрытым носком
  • Камера

Примечание: мы можем предоставить место для хранения вещей, пока вы находитесь в турне.

Вариант частного тура

Все наши туры могут быть частными за дополнительную единовременную плату в размере 125 долларов за группу. При бронировании частного велотура по Голливуду , пожалуйста, укажите желаемое время начала в разделе « notes ». Этот вариант отлично подходит для путешественников, посещающих Лос-Анджелес по установленному расписанию, а также для семей / групп. Частный вариант позволит вам выбрать свои собственные детали тура, включая гибкое время отправления и многое другое. Пожалуйста, сообщите нам, в какое время вы хотите, чтобы ваш частный тур отправился при оформлении заказа.

Помните
  • Подтверждение будет получено во время бронирования.
  • Гости должны иметь средний уровень физической подготовки и хорошее здоровье.
  • Встреча и высадка в отеле, а также хранение на месте не включены.
  • Чаевые гиду не включены в стоимость бронирования.
  • Гости должны подтвердить свой тур за 24 часа.

Парковка

  • Запрещенная гостевая парковка доступна на улицах, соседствующих с нашим магазином на Харпер и Ла-Хойя, с 7 утра до 7 вечера.Обратите внимание на вывесок, особенно в дни уборки улиц.
  • Гараж Парковка также доступна рядом с нашим магазином: Автоматизированный гараж мэрии Западного Голливуда, 1085 Sweetzer Avenue (пн-пт).
  • Kings Road Parking Garage, 8383 бульвар Санта-Моника (пн-вс).

Нет машины? Без проблем! Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с планировщиком поездок в Лос-Анджелесском метро 8250 бульвар Санта-Моника, Западный Голливуд, Калифорния

Электрифицировать свой тур.Обновите свой велосипед до электрического при оформлении заказа!

Политика отмены

Просто забронируйте! Вы можете отменить или внести изменения не позднее, чем за 24 часа до бронирования, чтобы получить полный возврат средств или перенести тур! Если вы пропустите 24-часовую отметку, вам гарантированно предоставят кредит в более удобное время. Мы также предлагаем подарочные сертификаты, чтобы вы могли подарить велосипедный тур по Голливуду тому, кто вам нравится.

Присоединяйтесь к нашему велотур по Голливуду, чтобы увидеть всемирно известные достопримечательности, исторические достопримечательности Лос-Анджелеса и иконы индустрии развлечений такими, какими они должны были быть.

Голливуд — это настоящая американская легенда. Мы создали «Голливудское велосипедное приключение» как обзорный тур по лучшим достопримечательностям Голливуда, фабрике грез, где рождаются звезды и рождаются легенды.

Наши ежедневные велотуры по Голливуду идеально подходят для велосипедистов любого уровня подготовки и подготовки. В этих простых прогулках нет холмов, и для дополнительного удобства у вас есть возможность перейти на тур на электрическом велосипеде при оформлении заказа. Мы также предлагаем множество возможностей для идеальных голливудских фотографий в Instagram!

Тщательно спланированные маршруты наших велосипедных туров проходят проверку на предмет повышенной безопасности, и мы предоставляем все необходимое оборудование и снаряжение во время прогулки.Присоединяйтесь к нашим велотурам по Голливуду и узнайте, почему Bikes and Hikes LA считается самым популярным занятием на свежем воздухе в Лос-Анджелесе.

Забронируйте велотур по Голливуду онлайн или свяжитесь с нами, чтобы запланировать VIP-тур, повысить категорию или настроить свой тур.

Парк горных велосипедов Уистлера | Туризм Уистлер

Горный велосипедный парк Уистлера

С момента открытия парк горных велосипедов Whistler стал лидером в области скоростного скоростного спуска на горных велосипедах, подняв катание на основе гравитации на новые высоты.Зарекомендовав себя как учреждение в сфере катания на горных велосипедах, гонщики со всего мира из года в год совершают паломничество к горе Уистлер, чтобы поклоняться героям грязи.


Зоны: Байк-парк Уистлера

Велосипедный парк Уистлера огромен, предлагая более 4900 футов трасс с подъемниками. Парк разделен на четыре основные зоны, от альпийской до долины, каждая из которых предлагает уникальные маршруты, природные особенности и опыт верховой езды.Чтобы осознать все это, вам понадобится больше, чем выходные, поэтому планируйте это соответствующим образом!

Зона Фитцсиммонса

Все уровни: оригинальная и до сих пор самая лучшая зона Фитцсиммонс проходит от вершины подъемника Фитцсиммонс до точки подъема на Площади лыжников прямо в деревне Уистлер. Fitz — это место, где начинаются велосипедные мечты, в которых есть трассы для всех способностей, от тех, кто никогда не был до профессионалов, а также 5 центров навыков. Найдите здесь известные маршруты и достопримечательности, такие как A-Line, B-Line, Dirt Merchant, Canadian Open DH и Crabapple Hits.Также это место Boneyard, которое строится каждый год для Red Bull Joyride в Crankworx Whistler.

Зона Гарбанзо

Наездники продвинутого / среднего уровня: Используя подъемник Гарбанзо, чтобы подметать райдеров еще на 2 700 футов по вертикали над Зоной Фитца, Гарбанзо был назван «старшим братом Фитца». Он требует большего от гонщика с более крутой, высокой и технической местностью. Начиная от прогрессивного прыжка и потока Blue Velvet до коренастых каменистых скал Goat’s Gully и более высоких прыжков в грузовом поезде, в этой зоне из года в год возвращаются ваши высококлассные гонщики.

Зона ручья

Продвинутые / средние райдеры: недавнее знакомство с велосипедным парком Уистлера, райдеры теперь могут загружать велосипеды из деревни Криксайд и подключаться к велосипедному парку у гнезда ворона, с тропами, позволяющими райдерам вернуться к ручью для еще одного круга ( или après в Dusty’s).

Расширение Криксайд

Последняя глава в непрерывном развитии парка горных велосипедов Уистлера начинается с открытия подъемника Creekside Gondola для горных велосипедистов.Creekside Gondola, рекомендованная только для опытных и опытных райдеров, обеспечивает доступ к зонам Фитца и Гарбанзо через скоростную автомагистраль, нижний грузовой поезд и No Joke.

Пиковая зона — закрыто

Advanced: Требуется дополнительный билет и дополнительный подъемник, Peak Zone является обязательной зоной для катания с потенциальным спуском на 5 0000 футов по вертикали от вершины пика Уистлера, с высокой альпийской ездой и исключительными видами, которые являются нормой для трассы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.