Узлы для альпинистов: Основные альпинистские узлы. | Блог

Разное

Содержание

Проверка браузера

  • IP: 83.149.21.230
  • Браузер: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0
  • Время: 2022-03-08 08:22:38
  • URL: https://petzl.ru/article/mountaineering-basics
  • Идентификатор запроса: pnskpf84h6vf

Это займет несколько секунд…

Мы должны проверить ваш браузер, чтобы убедиться, что вы не робот.
От вас не требуется никаких действий, проверка происходит автоматически.

У вас отключён JavaScript — вы не пройдёте проверку. Включите JavaScript в браузере!

Возможно у вас отключены Cookie — вы не пройдёте проверку. Включите Cookie в браузере!

  • IP: 83.149.21.230
  • Browser: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0
  • Time: 2022-03-08 08:22:38
  • URL: https://petzl.ru/article/mountaineering-basics
  • Request ID: pnskpf84h6vf

It will take a few seconds…

We need to check your browser to make sure you are not a robot.
No action is required from you, the verification is automatic.

You have JavaScript disabled — you will not pass validation. Enable JavaScript in your browser!

Maybe you have Cookie disabled — you will not pass validation. Enable Cookie in your browser!

Сколько узлов нужно знать — Alpinist

Проживая большую часть года на КСС, общаясь с приезжающими альпинистами, желающими походить альп маршруты на Соколе, я регулярно слышу одну и ту же  фразу: Для занятий альпинизмом достаточно знать «Х+1» морских узлов, если знать и уметь пользоваться ими с закрытыми глазами.

Где Х варьируется от 4 до 7. Добавлю, что эти фразы обычно говорят достаточно опытные, можно сказать, заслуженные люди, к которым прислушиваются новички и просто начинающие альпинисты. Они неосознанно ошибаются, на самом деле, они на «автомате» применяют гораздо больше узлов. Но новички  воспринимают указанное ими количество узлов, как руководство, и берут на вооружение. Не претендуя на истину в последней инстанции, решил написать маленькое эссе, в котором привожу примеры применения узлов во время восхождения (очень приблизительно по перечню).

Давайте рассмотрим порядок действий связки, идущей на маршрут:

Один участник несёт рюкзак со снаряжением и перекусом.  Второй участник несёт верёвки. Верёвки каким то образом собраны в удобопереносимый предмет, кольцо, «рюкзак». Для закрепления верёвок от расползания применяется «маркерный» узел (1). Им же можно связать телескопические палки или ледорубы, если потребуется вязать что-то вроде носилок. Третий тоже что-нибудь несёт. Ну, хотя бы бивачное снаряжение и воду.

Тактика такая: первый лезет, второй тоже лезет, третий честно жумарит. Первые два  привязываются к верёвке. Наиболее безопасные и удобные для этого являются:

«Двойной булинь» (2) и «Фламандская петля» (3, мы называем её «восьмёрка»). КПД обоих  практически одинаковые, но первый узел легче развязывается после снятия нагрузки.

Оба не требуют контрольного узла,  но если край верёвки выглядывает из узла  немного   больше, чем на 10 диаметров, можно не перевязывать узел, а завязать контрольку, «ткацким» (4) или «полугрейпвайном» (5).  Оба узла применяются в самых разных случаях.

Перед стартом лидер развесил на полочках беседки снаряжение, закладки, френды, крючья, локальные петли. Готовых петель оказалось маловато, но с собой имеется репшнур диаметром 7.0-8.0 достаточной длины, чтобы сделать дополнительные локальные петли. Какой узел больше всего подходит для этого случая:

«Встречный Фламандский» (6, восьмёрка)  или «грейпвайн» (7)?. КПД одинаковый, но «грейпвайн» (7) занимает меньше места. Меньше места — меньше цепляется – значит, предпочтительней «грейпвайн» (7). Имеется в наличии большая закладка типа «гекса» с поврежденной стропой, вытаскиваем поврежденную стропу, но другой стропы нет. Как нам выйти из положения? Заменяем поврежденную стропу репшнуром диаметра 7.0-8.0 или основной верёвкой (если позволяет отверстие в гексе). Какой узел?
«Грейпвайн»
(7). Потому, что узел можно вязать так,  чтобы он после затягивания располагался в теле гексы.

 

Нам повезло, мы взяли с собой много плоских лент для организаций удлинений, для блокировок станций и других нужд. Мы можем использовать такую ленту для замены повреждённой. Какой узел? Только «Water knot».

Мы наконец стартовали. В процессе лазания  в каком-то конкретном месте вдруг выяснилось, что у нас нет подходящего  элемента страховки. Закладки маловаты, а френды слишком большие. Крючья проваливаются.  Можно забить на отсутствие страховки, утешить себя фразой «Я счастливый» и двинуться дальше. Недалеко, до места, где можно организовать страховку. Но горе плевать на вашу уверенность в своём счастье, как следствие — полёт на большую глубину.

Избежать неприятностей можно,  использовав всё тот же реп шнур диаметром 7.0-8.0. Берём репшнур длиной около полутора метра, с одной стороны вяжем узел «простой» (9), оставляя  свободным 15 см, а с другой стороны узел «Фламандская петля» (3). Получилась примитивная закладка, с головкой в 1.25-1.3 раза больше, чем диаметр репшнура. Если щель шире, то для увеличения размера головки вяжем, «полугрейпвайн» или даже «тройной полугрейпвайн» (Баррел), с другой стороны  репшнура все та же «Фламандская петля». Если и этого мало можно завязать.

«Обезьяний кулак» (10), иногда его называют «шар», но это не совсем верно). Всё равно этого мало, тогда мы можем сложить верёвку пополам и завяжем двумя концами  узел «простой» (9), на самом деле это уже не «простой», а «Дубовый» (11). Либо вяжем двумя концами «полугрейпвайн». Узел получается большой, выдержит большую нагрузку (вязать в этом варианте достаточно сложно), да вот петля слабовата. Нужно усиливать. Как усиливать? Узел «Двойная Фламандская петля» (12) как раз для этого и служит. Вы возразите. Как держась за мизер одной рукой, завязать другой  любую штучку из перечисленного? Держась за мизер, это сделать  почти невозможно. Так думайте на шаг полтора вперёд!

Застраховались. Лезем дальше, по ходу есть деревья и пеньки (деревце срубило камнепадом), на которых мы организовываем страховку. С деревьями понятно, локальную петлю перекидываем «коромыслом» и потом встёгиваем в двойную петлю карабин или даже оттяжку. На пеньке такой фокус будет небезопасным. Нужно применить какой- нибудь удерживающий приём. Либо сделать «коромысло» с дополнительными витками (охваты), либо посадить на пенёк узел «стремя» (13), либо «с рифом через узел» (14, но в данном случае его применение хуже, чем двух предыдущих). Иногда приходится вообще изощряться, когда нужно чтобы верёвку (ленту) закрепить жестко в основании пенька: узел

«Констриктор» (15). Можете и не использовать, но вяжется быстро, а потом не болтается на пеньке. Наконец лидер добрался до станции и здесь после некоторых мук ему удаётся создать шедевр. Шедевр венчает узел, собирающий нагрузки от точек страховки. Какой узел? «Компенсационная петля» (16)! Но этот узел хорошо работает на двух точках, похуже на трех и никак на четырёх. Лидер после некоторых раздумий решил обойтись без «компенсационного» (16). Объединив все точки одной общей петлёй с общим центральным узлом. Узел либо «Дубовый» (11), либо «Фламандская петля» (3). Причем в первом варианте легче подгонять «одинаковость нагрузок». Только не забыть вставить в узлы карабины, чтобы потом легко развязывались. Для других вариантов станций подходят узлы
«Фламандская петля»
(3) «двойная фламандская петля» (12), «двойной булинь» (2).

Итак, станция сделана, страховка организована. Лидер страхует нижнего с помощью узла UIAA (17). Карабин с узлом в собирающем карабине станции. Страховка с UIAA не напрягает, узел заряжается быстро и работать им удобно, всегда можно закрепить нижнего, или выдать верёвку назад. Второй участник лезет со сбором снаряжения установленного лидером и заодно прокладывает перильную верёвку для третьего. Здесь есть варианты, но рассмотрим такой случай. Второму, чтобы убрать лишнее опасное трение на перилах, надо закрепить на каком то дереве перильную верёвку серединой. Учтём, что локальных петель мало, они потребуются на следующей верёвке, да и карабинов маловато. На помощь приходит узел одинарный

«булинь» (18). Без контрольных узлов применять нельзя, «контрольки» будут сделаны из этой же верёвки.

Наш третий участник, не очень хороший лазун, но большой любитель приключений. Он с самого начала решил жумарить. Чтобы не тратить на себя муфтованные карабины, он привязывает страховочную петлю от жумара к беседке либо узлом «Фламандская петля» (3), либо «двойным булинем» (2), его петля самостраховки тоже завязана либо узлом «Фламандская петля» (3), либо «двойным булинем». Кстати, и сам жумар тоже можно привязывать, если не хватает карабинов. Из за отсутствия второго жумара (второй решили не брать, потому что маршрут имеет один непродолжительный вертикальный участок, а остальные положительные) он решил пользоваться каким-нибудь схватывающим узлом. Узел «прусик» для этих целей малопригоден, скорее всего, он воспользуется либо узлом «Бахмана» (19), либо узлом «Австрийский схватывающий» (20), всё зависит от погоды, и обледенения верёвки.

И таким макаром они лезли ещё несколько верёвок. Потом сменили тактику. Все трое полезли. Для этого им всем потребовалось привязаться к верёвке, либо узлом «Фламандская петля» (3) либо «двойным булинем» (2). Средний довольствовался двумя «Фламандскими петлями» (3), «два булиня» (2) рядом в петле для ввязывания беседки не помещались. Все стало интереснее, и настолько, что в какой-то момент последний участник получил серьёзную травму, — самостоятельно лезть не смог. Для того, чтобы вытащить его на станцию потребовалось организовать полиспаст. Вдвоём работать на полиспасте — удовольствие, если сравнивать с работой в одно лицо.

Полиспаст собрали качества 3 к 1. Схватывающие узлы, используемые при устройстве полиспаста, были: узел «Французский схватывающий» (21, он же автоблок) внизу и «трехвитковый прусик» (22) возле верхнего ролика. Подняли потерпевшего, осмотрели, ощупали и поняли: сам спускаться не может. Потерпевшего нужно спускать с сопровождением. При спуске использовали одну локальную петлю для сопровождающего и одну для потерпевшего, обе одновременно встегнули в страховочное устройство, к примеру, в «восьмёрку». Петли сделали из готовых прошитых, а чтобы подогнать размеры локальных петель применили узел «Дубовый» (11). Спуск по двум верёвкам с потерпевшим подстраховывался «Французким схватывающим» (21, он же автоблок). Последний участник уходил вниз, оставив на станции спусковую петлю, сделанную из куска верёвки. Нагрузка распределялась на две точки испытанной спусковой станции с помощью узла «двойной булинь» (2), трансформированного из «дубового» (11). Каждая из ветвей спусковой станции была привязана к крючьям с помощью узла «полугрепвайн» (5).

Испытания спусковой станции осуществлялось общим весом сопровождающего с потерпевшим. При этом спусковая станция подстраховывалась с собирающего карабина основной станции, в состав которой входила и спусковая станция. Подстраховка осуществлялась основной верёвкой узлами «стремя» (13). Последний участник спускался вниз по двум верёвкам с подстраховкой себя «автоблоком» (21). Обе спусковые верёвки были связаны «грейпвайном» (7). Если бы не требовалось сопровождения, можно было бы использовать «дубовый» (11). В принципе, можно использовать «дубовый» (11), так как он плывёт при 900 кг, а такую нагрузку трудно развить при аккуратном спуске. Но в данном случае можно и напортачить, потому выбрали «грейпвайн» (7).

Возможно, где-то придётся наращивать верёвку более тонким 8.0 мм репшнуром к верхней 10.0 мм. Применим узел «брамшкотовый» (23), с контрольными узелками. Чтобы не съехать с верёвки при спуске, применили узел «восьмерка» (24), хотя можно было использовать  «полугрепвайн» или «тройной полугрепвайн» (27).

Узел «Стремя» (13)  кроме указанных вариантов применяется для блокировки надежных точек страховки станций (точки которые выдерживают нагрузку до 1000 кг), для блокирования двух оппозитных закладок, для обустройства противоопрокидывания станций,  а также как реальное стремя для ноги в импровизированной педали.

Узел «микрополиспаст» (24) знать очень желательно, выполняется репшнуром 7.0-8.0 мм  длиной 5-6 метров. К нему нужны крупные карабины. Применим при растяжке станций, с целью обеспечить антиопрокидывание, при наращивании верёвок, и других спасработах.

Узел «австрийский проводник» (25) — для вывязывания перебитого места на верёвке,  как обычный проводник, работающий во всех направлениях, как узел среднего.

Связывание  верёвок Австрийским проводником (26) с подстраховкой, либо «встречной Фламандкой» (6), либо «грейпвайном» (7).
Надо обязательно  знать стопорения (остановки на длительное время) основных страховочных устройств и узла UIAA «рифовыми» узлами (26).

Я  расписал основные действия среднестатистического альпиниста, идущего на восхождение лидером. Попробуйте заменить узлы, примененные  в данном постановочном восхождении узлами из списка Алексея М, без потерь времени и надёжности. Параметр времени на горе, -параметр общей безопасности.

Автор: Сергей Надточий

Источник: alpinist.biz

Использование данного материала на других ресурсах запрещено!

Поделиться ссылкой:

Узлы альпиниста

Основных узлов в альпинизме — двенадцать. Сюда можно добавить еще парочку «вкусных» узлов и получится 17. Уметь вязать узлы — полезно, но недостаточно. Нужно знать и уметь применять узлы в разных ситуациях. Плюс ко всему альпинистские узлы нужно уметь вязать в зимних варежках, закрытыми глазами, за спиной и закрытыми глазами в варежках за спиной. Вдруг вы окажетесь в ситуации когда ночью на большой высоте при 30 градусном морозе вам нужно будет завязать узел… голова варить не будет, только многократное повторение и мышечная память вам помогут.

1. Прямой узел.

Под нагрузкой сильно затягивается. Самопроизвольно развязывается – «ползёт», особенно на мокрых, жёстких и обледенелых верёвках. Используется для связывания верёвок одинакового диаметра. Использование без контрольных узлов недопустимо. При больших нагрузках рекомендуется вставлять в середину узла какой-либо предмет, препятствующий сильному затягиванию (кусок палки, ветки, альпинистский карабин, скальный крюк).

2. Брамшкотовый узел.

Надёжный узел, под нагрузкой не затягивается, «ползёт» при переменных нагрузках. Используется для связывания верёвок как одинакового, так и разного диаметров. Обязательны контрольные узлы.

3. Грейпвайн.

Надёжный узел. Под нагрузкой сильно затягивается. Используется для связывания веревок одинакового и разного диаметров.

4. Проводник.

Легко вяжется как на конце верёвки, так и в середине, может вязаться одним концом. Под нагрузкой сильно затягивается, «ползёт», особенно на жёсткой веревке. Используется для крепления верёвочной петли к чему-либо. При использовании узла для организации связок необходим контрольный узел. Для облегчения развязывания после использования рекомендуется в сплетение узла вставлять крюк, вщёлкивать карабин или дру­гой предмет.

5. Восьмёрка-проводник.

Легко вяжется как на конце веревки, так и в середине, может вязаться одним концом. Под нагрузкой сильно не затягивается, «не ползёт». Используется для образования надежной петли.

Кавказский Узел | Альпинисты рассказали подробности происшествия на Эльбрусе

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Причиной экстремальной ситуации, при которой умерли пять участников восхождения на Эльбрус, стало внезапное ухудшение погоды, обстоятельства также осложнились после травмы одного из альпинистов, рассказали выжившие участники группы.

Что было потом: причиной гибели альпинистов названо снижения уровня контроля за коммерческими турпоходами в горы.

Как сообщал «Кавказский узел», 23 сентября стало известно, что пять человек погибли при восхождении на Эльбрус, спасатели обнаружили живыми еще 16 участников группы. Следователи начали проверку обстоятельств гибели туристов.

Эльбрус  это двухвершинный конус потухшего вулкана, высота обеих вершин превышает 5,6 километра. Эльбрус привлекает альпинистов и горнолыжников всего мира, говорится в справке «Эльбрус  патриарх Кавказских гор» на «Кавказском узле».

При восхождении на Эльбрус одной из участник группы стало плохо, после чего было принято решение об ее спуске, сообщил организатор восхождения Денис Алимов. «Было четыре альпиниста профессионала, сопровождавших 16 участников. В 10 утра они вышли на плато – это выше седловины Эльбруса. Был сильный ветер, но погода была устойчивая, никаких опозданий не было. Одной девушке стало плохо. Было принято решение – один из помощников [гидов] вместе с ней начинают спуск на седловину, чтобы сбросить высоту. Остальная группа пошла на вершину», – привел сегодня ТАСС слова Алимова.

Далее он привел слова гида, который спускал девушку. Через полчаса ухудшилась погода, началась буря, ветер стал дуть снизу вверх. И, несмотря на снижение высоты, девушке стало плохо и она скончалась буквально на руках  у гида. «Это произошло примерно в 11.00-12:00 [мск]. Гид зафиксировал ее возле тропы, прождал группу до 15.00 [мск], а когда группа не спустилась, связался с лагерем и самостоятельно начал спуск вниз. Как только он сел в ратрак, он начал звонить в МЧС», – привело агенство слова Дениса Алимова.

Во время спуска остальных участников группы один из них сломал ногу, это стало «фатальной причиной» дальнейшей трагедии, добавил он.

По словам Алимова, во время спуска остальной группы один из участников восхождения сломал ногу, что стало «фатальной причиной» дальнейшей трагедии. «Вероятно, из-за этого группа потеряла время, погода катастрофически ухудшилась. <…> Приняли решение разделить группу на три взвода – на тех, кто идет быстрее и тех, кто медленнее. По мере спуска в одной из групп умерли еще два человека. Но решение разделиться было верным, иначе жертв могло быть больше», – сказал Алимов.

Участник группы сломал ногу поскользнувшись на льду, рассказал альпинист из Екатеринбурга Дмитрий Парахин. «Мы заблудились. Сорвались, пролетели метров 100 по бутылочному льду, никак ледоруб воткнуть не могли. У нас парень ногу сломал. <…> Мы сразу в МЧС кинули сообщение SOS и координаты. Прождали часа два и понесли парня вниз. Спасатели только в 23 часа прибыли, когда все группы созвонами друг друга направляли по метели», – привел его слова сегодня «Екатеринбург Онлайн».

По данным погодного сервиса «Кавказского узла», 24 сентября  в Терсколе снегопад, температура воздуха -4 градуса, скорость ветра – 1 метр в секунду. В ночь на 25 сентября также прогнозируется снег, температура воздуха и скорость ветра останутся прежними. Погодный сервис — это партнерский проект «Кавказского узла» и Gismeteo. На сервисе есть возможность корректировать данные метеорологов для более точного прогноза. Также он доступен в легкой версии и приложениях «Кавказского узла» для Android и AndroidGO.

Узлы применяемые в туризме и спелеологии

Узлы применяемые в туризме и спелеологии

В туризме для преодоления препятствий в путешествиях (спуски, подъемы, переправы, траверсы и т.д.), а так же в альпинизме и спелеологами, применяются веревки, карабины, страховочные системы и различные узлы. За всю богатую историю туризма, альпинизма и спелеологии было придумано великое множество узлов различных по назначению, и каждому туристу необходимо знать, как вяжется и, особенно, где применяется тот или иной узел. Лучше и правильнее всего классифицировать узлы по их назначению, что и сделано ниже.

Так же необходимо сразу выделить полезную, а главное важную информацию о узлах еще до того, как вы приступите к их освоению:

1. Прямой узел ни в коем случае не применяется для навешивания или связывания между собой ходовых веревок и перил на отвесах! Для этого есть надежные специальные узлы

2. При завязывании узлов длина свободного кончика веревки, выходящего из узла, вне зависимости от его конструкции, не должна, быть менее 3-5 сантиметров.

3. Не стесняйтесь проверить узел, завязанный товарищем, и не впадайте в амбицию, если заметите, что товарищ проверяет узел, завязанный вами: взаимный контроль — залог взаимного долголетия!

4. При сращивании веревок в отвесе, необходимо стремиться, чтобы узел приходился на промежуточное закрепление. Если же промежуточное закрепление организовать нельзя, соединение попадает на отвес, при связывании веревок необходимо в обязательном порядке предусмотреть дополнительный узел для самостраховки во время прохождении узла при спуске и подъеме.

 

А теперь вернемся все же к классификации узлов. Мы условились на том, что узлы все же правильнее классифицировать по их назначению, а именно:

 

1. Узлы для связывания веревок одинакового диаметра:

Ø грейпвайн (двойной ткацкий, двойной рыбацкий)

Ø ткацкий (рыбацкий)

Ø встречный (ленточный)

Ø встречная восьмерка (фламандский)

Ø прямой (морской)

Ø рифовый

Ø шкотовый

Ø змеиный (кровавый)

 

2. Узлы для связывания веревок разного диаметра:

Ø брамшкотовый

Ø академический

 

3. Узлы для страховки (незатягивающиеся петли):

Ø восьмерка

Ø девятка

Ø простой проводник (проводник)

Ø двойной проводник (заячьи уши)

Ø австрийский проводник (центральный, бергштоф)

Ø бабочка (пчела)

Ø боковой (боковая восьмерка)


4. Узлы для привязывания веревок к опоре:

Ø булинь

Ø двойной булинь

Ø восьмерка

Ø стремя

Ø удавка

Ø штык с шлагом

Ø штык с обносом

 

5. Вспомогательные узлы:

Ø схватывающий (прусик, Пруса)

Ø обмоточный (Маршара)

Ø неравнобокий

Ø Бахмана

Ø карабинный (пожарный, тормозящий, полустремя, узел UIAA)

Ø Реми (Гарда)

Ø косичка (маринер)

Ø стремя

Ø контрольный (простой)

Ø пустышка

Ø маркировочный

Ø веревочная цепочка

Узлы для связывания веревок одинакового диаметра:

 

Грейпвайн (двойной ткацкий, двойной рыбацкий) узел

Надёжный и красивый. Под нагрузкой сильно затягивается. Используется для связывания верёвок как одинаковой, так и разной толщины при небольшом перепаде их диаметров. Имеет наибольшую статическую прочность из всех рассматриваемых узлов, применяемых для связывания веревок.

Две веревки одинакового диаметра накладываются друг на друга, завязывается как бы двойной контрольный узел с одной стороны, затем то же самое с другой. Узлы стягиваются. Контрольные узлы не вяжутся.

 

Ткацкий (рыбацкий) узел

Под нагрузкой сильно затягивается. Используется для связывания верёвок одинакового диаметра.

Берутся две веревки одинакового диаметра, накладываются друг на друга, затем вяжется контрольный узел сначала с одной стороны, потом с другой. Далее узлы стягиваются и на концах завязываются контрольные узлы.

Встречный (ленточный) узел

Не ползёт, под нагрузкой сильно затягивается, используется для связывания верёвок одинакового диаметра и сочетаний лента-верёвка, лента-лента. Для связывания ленты в 90% случаях применяется именно этот узел. Так же неплохо зарекомендовал себя при связывании веревок различного диаметров.

Берем две веревки одинакового диаметра, на конце одной вяжется простой узел, затем второй веревкой навстречу ходовому концу первой веревки полностью повторяем узел, чтобы он получился двойным и ходовые концы выходили в разные стороны. После этого узел затягивается, контрольные узлы обычно не вяжутся.

 

Прямой (морской) узел

Самопроизвольно развязывается («ползёт»), поэтому использование без контрольных узлов допустимо только в бытовых целях. При всей опасности прямого узла, он все же находит применение в отдельных случаях, благодаря легкости связывания этим узлом предварительно натянутых веревок и ремней. В частности — при организации импровизированных беседок из строп и веревки. Обязательны контрольные узлы!

Вязаться может двумя способами:

1). Один конец веревки сложен в петлю, а вторым концом (второй веревкой) вяжется сам узел.

2). Узел вяжется двумя концами веревки (двумя веревками).

 

Рифовый узел

Вариант прямого узла с петлёй, облегчающей развязывание. Используется как вспомогательный, не работающий под нагрузкой. Вариант с двумя петлями на ходовых концах известен каждому с детства под названием «бантик».

 

 

 

Шкотовый узел

Шкотовый узел используется для связывания верёвок одинакового диаметра. Под нагрузкой не затягиваются, но «ползут» при переменных нагрузках.
Обязательны контрольные узлы. Кроме всего прочего шкотовый узел может вязаться на двойной петле, а так же двойной веревкой.

 

 

Змеиный (кровавый) узел

Один из самых прочных соединительных узлов. Является хорошим узлом для соединения нейлоновых лесок и веревок диаметра до 6 мм. Змеиный узел очень надёжен при соединении лесок веревок с малым сечением одного диаметра. Если его использовать для снастей, заметно различающихся по толщине, например, для подвязывания поводка, то более тонкий конец следует сложить вдвое, что несколько повысит прочность узла. На каждой стороне должно быть не менее трех, а лучше пяти витков.

 

 

Узлы для связывания веревок разного диаметра:

 

Брамшкотовый узел

Применяется для связывания веревок разной толщины при значительном перепаде диаметров. Обязателен контрольный узел на слабо изогнутом конце (обычно более толстой) веревки!

Берем две веревки разного диаметра, из более толстой веревки делаем петлю, а ходовым концом тонкой обкручиваем ее так, как показано на рисунке. Затем узел затягивается, расправляется, и на обоих концах вяжутся контрольные узлы.

 

Академический узел

Академический узел применяется для связывания веревок разной толщины при значительном перепаде диаметров. Контрольные узлы обязательны с обоих концов веревки!

Берем две веревки разного диаметра, более толстой делаем петлю, а ходовым концом тонкой веревки обкручиваем петлю так, как показано на рисунке. Узел затягивается, расправляется, на обоих концах вяжутся контрольные узлы.

 

Восьмерка

Узел для привязывания веревки к открывающимся устройствам и открытым опорам (карабины, скальные выступы и т.д.).

Восьмёрка общепринятый фаворит среди узлов используемых для привязывания к верёвке. Прост в вязке, оптически удобен для контроля, даже после падения достаточно просто развязываем. Предпочтительнее, чтобы нагруженная ветвь узла находилась в верхней части его рисунка: это дает выигрыш в статической прочности до 10%. Все витки узла должны быть расправлены и параллельны друг другу. Контрольный узел не вяжется. Вяжется как петлей, так и одним концом.

 

Девятка

Узел для привязывания веревки к открывающимся устройствам и открытым опорам (карабины, скальные выступы и т.д.).

Узел девятка недавно вошел в практику. Это узел с самой короткой историей, но он все шире применяется в технике одной веревки. Самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов он имеет наибольшую прочность — до 70-74%. Это приводит к увеличению практической прочности веревки. Особенно целесообразно его применение для веревки d 9 мм, прочность которой с самого начала меньше прочности веревок d 10 и 11 мм, а также для старых изношенных веревок D 10-11 мм.

 

 

Булинь

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.).

Булинь был известен египтянам и финикийцам за 3000 лет до н. э., и по праву считается патриархом горных узлов.

Под нагрузкой сильно не затягивается, «ползёт» при переменных нагрузках, необходим контрольный узел. Булинь, особенно незатянутый, чувствителен, к какому концу приложена основная нагрузка. Если тянуть за один конец, узел сильно (иногда даже чересчур) затягивается. Если же тянуть за другой – эта нагрузка способствует саморазвязыванию узла. Слабо изогнутый конец булиня необходимо фиксировать контрольным узлом!

Вяжется одним концом веревки вокруг опоры. Отступив от края
веревки нужное расстояние, делают петлю поворотом веревки на 180° по часовой стрелке, затем опора обносится ходовым концом (на рисунке показано крестиком) и конец продевается в образовавшуюся петлю. Следующее действие: ходовым концом обносится рабочая веревка и продевается в петлю с обратной стороны. Узел затягивается и завязывается контрольный узел.

 

Булинь может быть завязан и другим способом, с помощью «пустышки». Для этого вместо петли завязывается «пустышка» так, чтобы она развязывалась при рывке за рабочий конец, а не за ходовой. Опора обносится ходовым концом. Затем он проносится в петлю «пустышки», и при натягивании рабочего конца петля «пустышки» вместе с ходовым концом проходит через узел. На получившемся узле «булинь» остается только завязать контрольный узел.

 

 

Двойной булинь

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.).

Применяется преимущественно при повышенной опасности перетирания закрепления о рельеф. Позволяет делать петли как одной, так и разной длины.
Чтобы рисунок узла получился правильным, нужно петлю «А» полностью вытянуть в противоположном от петель «Б» направлении (1), после этого затянуть узел (2). Применяется в альпинизме для вязания беседки (каждая петля для одной ноги), в морской практике узел используется для страховки человека: в одной петле сидят, а другая охватывает тело под мышками.

 

Восьмерка

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.).

Завязывается встречным способом. Требования к конфигурации и взаимному расположению витков аналогичны уже описанному случаю применения узла. Предпочтительнее, чтобы нагруженная ветвь узла находилась в верхней части его рисунка: это дает выигрыш в статической прочности до 10%. Все витки узла должны быть расправлены и параллельны друг другу.

 

 

Стремя

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.).

Используется для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам гораздо меньше, чем другие узлы. Чаще применяется как специальный узел, и способ его вязания как специального узла отличен.

 

 

Удавка

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.). Применяется обязательно с контрольным узлом.

Так же используется для привязывания петли узлов «девятка», «восьмерка» и т.п. к специальным кольцевым ушкам крючьев при бескарабинной навеске, а также петли оттяжки отклоняющего закрепления для крепления на ней карабина.

 

Штык с шлагом

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.). Применяется обязательно с контрольным узлом.

Используется для крепления конца веревки за стволы деревьев, бревна, столбы. При вероятном изменении направления нагрузки используется со шлагами вокруг опоры, преимущественно с двумя. В последнее время незаслуженно забыт и мало применяется. Очень прост в исполнении, надежен, легко развязывается, мало ослабляет веревку.

 

 

Штык с обносом

Узел для привязывания веревки к неоткрывающимся устройствам и закрытым опорам (кольцевые ушки — «ринги», скальные турники, стволы деревьев и т.д.). Применяется обязательно с контрольным узлом.

Штык с обносом в отличие от узла «простой штык» (у которого отсутствует второй оборот верёвки вокруг опоры) при маятниковых нагрузках не скользит вдоль предмета, вокруг которого завязан.

Используется для крепления конца веревки за стволы деревьев, бревна, столбы. При вероятном изменении направления нагрузки используется со шлагами вокруг опоры, преимущественно с двумя. В последнее время незаслуженно забыт и мало применяется. Очень прост в исполнении, надежен, легко развязывается, мало ослабляет веревку.

 

 

Вспомогательные узлы

Схватывающий (прусик, Пруса) узел

Используется в технике одинарной веревки для подъема и спуска по веревки. До тех пор пока нету нагрузки – данный узел спокойно ведется рукой спускающегося или поднимающегося по веревке. Как только узел нагружается – возникающая сила трения и натяжения держит узел в фиксированном положении.

Узел завязывается репшнуром (6 мм) на основной веревке (диаметром 10—12 мм). Репшнур складывается пополам, им обносится веревка. Затем операция повторяется. После этого узел затягивается, распрямляется и завязывается контрольный узел. Контрольный узел не нужен, если репшнур предварительно завязан в петлю узлом «встречный» или «грейпвайн». Держит в обоих направлениях приложения нагрузки.

 

Обмоточный (Маршара) узел

Сфера применения обмоточного узла такая же, как и у схватывающего узла. Находит все большее применение благодаря большему удобству при завязывании сдвоенным концом веревки. Обмоточный узел держит гораздо лучше остальных, в том числе при неблагоприятных соотношениях диаметров основной верёвки и репшнура, не допускает проскальзывания даже не будучи плотно затянутым перед нагружением. Держит в обоих направлениях приложения нагрузки.

 

 

Неравнобокий узел

Применяется в тех же случаях, что и схватывающий узел. Однако все отличие в том, что в некоторых случаях приходится использовать схватывающий узел из веревки той же толщины. Единственный узел, который как-то подходит для этой цели — это «неравнобокий» схватывающий узел. . Держит лишь в одну сторону приложения нагрузки.

 

 

Узел Бахмана

Применяется в тех же случаях, что и схватывающий узел, однако для удобства управления веревкой в данном узле используется карабин. Держит лишь в одну сторону приложения нагрузки.

 

 

Карабинный (пожарный, тормозящий, полустремя, узел UIAA) узел

В обиходе имеет много названий: «полусхватывающий на карабине», «пожарный», «тормозящий», «итальянский», и так понравился альпинистам, что был паже переименован в «узел UIAA».

Обычно используется в аварийных ситуациях для спуска по веревке (при выходе из строя спускового устройства или его отсутствии), а также при спуске по отвесам пострадавшего или тяжелого груза. Регулирование скорости производится натяжением входящей в узел ветви веревки.

 

Узел Реми (Гарда)

Образуется из карабинного узла путем постановки в него второго карабина, вследствие чего узел превращается в самотормозящийся. Используется в качестве стопорного устройства при подъеме груза или пострадавшего, если нет достаточного числа зажимов для организации блок-тормоза. При выключении второго карабина, вновь превращается в «карабинный».

 

 

 

Узел косичка (маринер)

Используется для организации отклоняющего закрепления-оттяжки с блок-роликом, карабином или схватывающим узлом на свободном конце при транспортировке пострадавшего или тяжелого груза. Узел дает возможность при необходимости отрегулировать длину, развязать и снять оттяжку даже в то время, когда веревка еще нагружена.

Вариантов вязки «косички» существует несколько, важно хорошо владеть хотя бы одним из них.

 

 

Узел стремя

Имеет ограниченное применение в SRT. В частности, используется для привязывания стремени-педали к карабину ведущего зажима, а также для переоборудования промежуточного закрепления на уже провешенном отвесе, если из-за ошибки лидера величина «корема» (провиса веревки) у промежуточного закрепления слишком мала и увеличить ее, используя узлы «восьмерка» или «девятка», не представляется возможным.

Кроме того, используется при креплении импровизированных стремян к ноге, для вязки носилок из подручного материала, а так же в качестве опоры для ног при подъёме по закреплённой верёвке (самовылаз из трещин и т. п.).

 

 

 

Контрольный (простой) узел

Используется как дополнительная страховка от самопроизвольного развязывания узлов, и вяжется как в обусловленных выше случаях, так и просто так «на всякий случай» даже в не обусловленных случаях. Техника вязания, схожая с вязанием узла проводник.

 

 

Узел пустышка

Этот узел можно использовать при завязывании узлов «булинь» и «двойной проводник», а также как самостоятельный узел (например, при затягивании верха рюкзака). Он быстро и легко развязывается, если потянуть за концы в разные стороны.

Способ вязки. Веревка берется за середину и завязывается простой узел, но вместо того, чтобы затянуть концы, делается затягивающаяся петля.

 

 

Маркировочный узел

Данный узел позволяет держать верёвку в компактном состоянии при помощи марки (марка – несколько оборотов концом верёвки вокруг сложенных колец). Незаменим при транспортировке верёвки.

 

 

Узел веревочная цепочка

Позволяет временно укоротить верёвку в 3-3,5 раза. При необходимости верёвка расправляется в считанные секунды при растягивании «цепочки» за концы в разные стороны.

 

Уход за веревкой

Из всего снаряжения для работы на спусках в горах, преодолении различных препятствий, а так же для работы в пещерах больше всего постоянной заботы требует веревка. Небрежности в обращении с ней допускать нельзя – за это приходится дорого расплачиваться, и не редко – жизнями своих товарищей.

 

Хранение веревки

Если веревка хранится не всегда в чистом виде, она значительно быстрее изнашивается сама и быстро изнашивает снаряжение для спуска и подъема. Поэтому после каждого выезда ее необходимо стирать. Температура воды не должна быть выше 30 градусов. При сильном загрязнении можно использовать мыло или стиральный препарат для синтетических тканей, но без содержания энзимов. Лучше всего не использовать никаких моющих средств, а просто намочить веревку, пропустить ее между двумя прижатыми друг к другу щетками и прополоскать. Процедура повторяется, пока вода не останется чистой. Выжимают, протягивая веревку через фиксированный карабин или десандер. Во время сушки веревку нельзя помещать вблизи отопительных приборов или оставлять на солнце. Лучше всего сушить ее в проветривающемся темном помещении.

 

Прежде чем бухтовать веревку, ее надо очень внимательно осмотреть, следя за тем, чтобы:

Ø не было обрывов, потертостей или размягчений защитной оплетки;

Ø гибкость при сгибании в противоположных направлениях была одинакова по всей длине веревки;

Ø при ощупывании не чувствовалось явных утолщений или утончений по отношению к нормальному диаметру веревки.

 

Таким же образом проверяется перед использованием и любая веревка, которая использовалась и была постирана и сбухтована другим человеком.

При обнаружении дефекта, если поврежденный участок длинный, веревка бракуется. Если дефект локален, веревка разрезается, чтобы исключить поврежденное место. Две оставшиеся части веревки можно опять использовать для провески менее глубоких колодцев, или не больших спусков. Завязывание узла для локализации поврежденного участка допускается только как временная мера, если дефект замечен во время спуска во время работы с веревкой. После похода ее надо разрезать.

Пока веревка не используется, ее держат сбухтованной в темном проветриваемом сухом помещении. Бухтуют так, как показано на рисунке ниже, или при помощи маркировочного узла. Если веревка длинная, бухтовку начинают с середины и делают две бухты. Витки, которые наматывают на бухту, надо затянуть, иначе веревка распустится и спутается при транспортировке.

 

Хранить и перевозить веревку надо отдельно от металлических предметов и источников света. Класть аккумуляторы и батарейки в мешок вместе с веревкой абсолютно недопустимо.

При транспортировке веревки к спуску, переноски веревки во время похода, или транспортировки ее к пещере и в ней самой, при устройстве навески и ее выемке для предохранения веревки от повреждения используют специальные транспортные мешки из поливинилхлоридной ткани с двойной пропиткой. Скроить и сшить их несложно. Подобная ткань применяется для изготовления фургонов грузовых автомобилей или навесов легких павильонов. В качестве лямок используется синтетическая лента шириной 50 мм для ремней безопасности легковых автомобилей. Рисунок ниже дает представление о выкройке и общем виде такого транспортного мешка. В ней помещается 120 м веревки d 10 мм.

 

 

Запомните:

1. Не оставляйте веревку открытой на балконе, в складском помещении, кладовке и т.д., а уберите в ящик, шкаф или темное помещение;

2. Сушите веревку только в тени, а лучше всего – ночью или в темном помещении;

3. Тщательно оберегайте ее от контакта с кислотами, щелочами и другими химикатами, что означает: не держите вместе с ней или в непосредственной близости батарейки или аккумуляторы и не кладите ее в багажник автомобиля иначе как в транспортном мешке из ПВХ.

 

Периодическая проверка

Проверять статическую веревку на пригодность к дальнейшему употреблению следует:

Ø веревку d 9 мм – через 2 года;

Ø веревку d 10 и больше мм – через 3 года;

Ø независимо от срока и даты последней проверки – для любой веревки, которая вызывает малейшее сомнение.

 

С этой целью на удобной скале в районе клуба надо забить рядом друг над другом два крюка SPIT и занести туда подходящий груз весом 80 кг.

От веревки, которую надо испытать, отрезают кусок длиной около 3 м и кладут в емкость с водой так, чтобы она хорошо пропиталась. На обоих ее концах вяжутся узлы «восьмерка» или (для веревки d 9 мм) «девятка», так что получается образец длиной примерно 1,5 м от петли до петли. Любым спусковым карабином или треугольным карабином MR диаметром 10 мм готовый образец крепят к ушку нижнего крюка и грузу. Карабин, на котором висит груз, связывается сдвоенной петлей из тонкого шнура с карабином на веревке, переброшенной через блок, который крепится на втором крюке. С его помощью посредством полиспаста или мускульной силы нескольких человек груз поднимается, пока карабины в петлях образца не окажутся на одном уровне (смотрите на рисунке ниже). Веревка фиксируется и петля обрезается. Падение при этих условиях имеет фактор следующий фактор:

 

Каждый образец испытывается двумя последовательными падениями груза:

Ø если он выдержал два падения, веревка пригодна для дальнейшего использования;

Ø если он выдержал первое падение, но порвался при втором, что часто случается, от веревки отрезают второй кусок и тоже испытывают два раза. Если и второй образец выдержал первое и порвался при втором падении груза, веревка не считается годной. Но если второй образец порвался еще при первом падении, на такую веревку больше нельзя рассчитывать;

Ø если испытываемый образец порвался еще при первом падении груза, второй кусок веревки не отрезается. Такая веревка непригодна к употреблению и сразу бракуется.

 

Таким тестом можно проверить годность и сомнительной бывшей в употреблении динамической веревки, но при условии, что она будет использоваться только для провески колодцев или траверсов, а не для страховки.

Хотя веревка после таких проверок становится немного короче, ее никогда не надо на них жалеть.

Узлы применяемые в туризме и спелеологии

В туризме для преодоления препятствий в путешествиях (спуски, подъемы, переправы, траверсы и т.д.), а так же в альпинизме и спелеологами, применяются веревки, карабины, страховочные системы и различные узлы. За всю богатую историю туризма, альпинизма и спелеологии было придумано великое множество узлов различных по назначению, и каждому туристу необходимо знать, как вяжется и, особенно, где применяется тот или иной узел. Лучше и правильнее всего классифицировать узлы по их назначению, что и сделано ниже.

Так же необходимо сразу выделить полезную, а главное важную информацию о узлах еще до того, как вы приступите к их освоению:

1. Прямой узел ни в коем случае не применяется для навешивания или связывания между собой ходовых веревок и перил на отвесах! Для этого есть надежные специальные узлы

2. При завязывании узлов длина свободного кончика веревки, выходящего из узла, вне зависимости от его конструкции, не должна, быть менее 3-5 сантиметров.

3. Не стесняйтесь проверить узел, завязанный товарищем, и не впадайте в амбицию, если заметите, что товарищ проверяет узел, завязанный вами: взаимный контроль — залог взаимного долголетия!

4. При сращивании веревок в отвесе, необходимо стремиться, чтобы узел приходился на промежуточное закрепление. Если же промежуточное закрепление организовать нельзя, соединение попадает на отвес, при связывании веревок необходимо в обязательном порядке предусмотреть дополнительный узел для самостраховки во время прохождении узла при спуске и подъеме.

 

А теперь вернемся все же к классификации узлов. Мы условились на том, что узлы все же правильнее классифицировать по их назначению, а именно:

 

1. Узлы для связывания веревок одинакового диаметра:

Ø грейпвайн (двойной ткацкий, двойной рыбацкий)

Ø ткацкий (рыбацкий)

Ø встречный (ленточный)

Ø встречная восьмерка (фламандский)

Ø прямой (морской)

Ø рифовый

Ø шкотовый

Ø змеиный (кровавый)

 

2. Узлы для связывания веревок разного диаметра:

Ø брамшкотовый

Ø академический

 

3. Узлы для страховки (незатягивающиеся петли):

Ø восьмерка

Ø девятка

Ø простой проводник (проводник)

Ø двойной проводник (заячьи уши)

Ø австрийский проводник (центральный, бергштоф)

Ø бабочка (пчела)

Ø боковой (боковая восьмерка)


4. Узлы для привязывания веревок к опоре:

Ø булинь

Ø двойной булинь

Ø восьмерка

Ø стремя

Ø удавка

Ø штык с шлагом

Ø штык с обносом

 

5. Вспомогательные узлы:

Ø схватывающий (прусик, Пруса)

Ø обмоточный (Маршара)

Ø неравнобокий

Ø Бахмана

Ø карабинный (пожарный, тормозящий, полустремя, узел UIAA)

Ø Реми (Гарда)

Ø косичка (маринер)

Ø стремя

Ø контрольный (простой)

Ø пустышка

Ø маркировочный

Ø веревочная цепочка

Узлы для связывания веревок одинакового диаметра:

 

Как завязать Узел Дистела. Узлы для альпинизма — Весенний ветер, профессия

  • How to Ascend Climbing Rope

    Некогда я опубликовал своё подобное видео и такого наслушался, соответственно понял, что хорошие и практичные вещи аудиторию раздражают, как часто…

  • Немного другого вида спорта

    надо же немного чего-то другого и в жизни и в ленте, вот достал снарягу и на скалодром, жаль пострелять из лука сегодня не вышло, но ведь скалодром…

  • Узел Дистела или мужик перемудрил?

    Узел Дистела для всех давно не секрет, отличается от прусика, тем что блокируется только в одном направлении, но на видео начиная с 10:23 мужик…

  • How to make a snow belay

    Вот ответ на мнение одного из комментаторов одного из постов по данной теме. Примечательно то, что появляются иногда люди, которые комментируют с…

  • Верёвочный блок для спасения

    Как и обещал, сегодня хочу показать дну из техник спасения из расщелины или ледового разлома. Материалы могут отличаться и спасателей должно быть…

  • Половинная Tendon 7,9

    Вот и пришла зима и многие собираются не только на горнолыжные спуски, но иногда в нехоженые места для спуска с хребтов итд. Все слышали о…

  • Блок Singing Rock Smart Roll

    Блок Singing Rock Smart Roll может использоваться в различных системах и комбинациях, однако можно свести к 4-м более распространённым методам. На…

  • Cтраховочная беседка — «Не верю людям!»

    Не буду публиковать жуткую фотку, но дам на неё ссылку. Как можно верить людям, которые носят подтяжки и пояс одновременно и это примерно такой же…

  • Устройство Kong Duck, часть 2 — подъём

    Kong Duck — Ascending from a free hanging position, part 2

  • 6 узлов, которые должен знать каждый альпинист

    С повторной резьбой Восьмерка

    Восьмерка — это первый узел, который изучают большинство альпинистов, так как он используется по умолчанию для привязывания к обвязке. Он занял эту позицию, потому что она исключительно надежна и ее очень легко проверить на наличие ошибок при завязывании. Он остается прочным, даже когда к нему применяется сила, и после этого относительно легко развязывается.

    Боулин

    Боулин широко используется в качестве альтернативы узлу восьмерки с повторной резьбой. Преимущество его в том, что его очень легко развязать даже после больших падений, но он менее популярен, чем узел «восьмерка». цифра 8, потому что у нее больше шансов быть неправильно завязанной.

    Боулин также является отличным способом привязать конец веревки к дереву или другому подобному якорю, избавляя вас от необходимости использовать стропу.

     

    Prusik/Klemhiest

    Klemhiest — один из трех основных узлов прусика, который должен изучить каждый серьезный альпинист. Его быстро завязывать, и его использование разнообразно, но в основном он используется в аварийно-спасательных ситуациях.

    Вот лишь несколько примеров ситуаций, в которых полезно знать узел Klemhiest: вспомогательный подъем, выход из системы страховки, спасение из трещины, тирольский траверс, подъем по веревке, временная тяговая система, крепление на спуске и даже натяжная растяжка. линии на палатке.

    Узел «гвоздик»

    Узел «гвоздик» лучше всего использовать при создании якорей. Его можно легко завязать (при необходимости одной рукой) и отрегулировать, не развязывая, что позволяет вам уравнять ваши якоря, не подвергая себя дополнительной опасности.

     

    Сцепка Italian/Munter

    Сцепка Italian или Munter – бесценный узел для любого альпиниста, особенно для тех, кто намеревается пройти многоверёвочные маршруты.Это потому, что, когда он привязан к карабину с винтовой муфтой, он может функционировать как аварийное страховочное устройство. (Однако, в отличие от обычных страховочных устройств, важно помнить, что оно блокируется вперед!)

    Если вы когда-нибудь окажетесь на полпути подъема, случайно уронив страховочное устройство, итальянская сцепка может спасти вам жизнь или, по крайней мере, спасти Вы звоните в горноспасательную службу.

    Восемь важных узлов, которые ДОЛЖЕН знать каждый альпинист | by Kenneth Hamel

    Установка во время курса SPI… узлы, веревка, снаряжение, еще веревка, другие узлы… почти на грани, но надежно закреплены, с резервным узлом/катастрофой!

    Существует МНОЖЕСТВО узлов, для бесчисленного множества применений и разного происхождения… для скалолазания, лесоводства, морского дела и т.д.

    Выберите правильный узел для нужной ситуации, и вы станете золотым. Но какими узлами вы должны заполнить свой череп? Все ли они работают, и есть ли какие-то преимущества над другими? Предположим, я новичок в скалолазании, на чем мне следует сосредоточиться? Что мне будет нужно больше всего?

    Есть списки, с которыми я согласен. Возможно, вы захотите узнать больше… когда-нибудь… но это поможет вам начать работу и обеспечит вашу безопасность.

    Номер один, пожалуй, самый важный, Рис. 8 Прохождение или Рис.Это предпочтительный узел для привязывания к острому (альпинистскому) концу веревки. То, что потребуется для завязывания в каждом спортзале.

    На этом изображении показан узел, а затем затянутый узел с правильной длиной «хвоста». В некоторых тренажерных залах может потребоваться полудвойной рыболовный узел в качестве «финишного узла» над рис. 8 довести до конца.

    Кольцевой изгиб или водяной узел . Это отличный узел для соединения двух концов вместе. У скалолазов мы часто видим водяной узел при анализе лямок/строп, установленных на спусковой станции.Обычно (когда болты не используются) вокруг дерева крепятся стропы с кольцами для спуска на веревке.

    a Водяной узел, отлично подходит для соединения двух концов лямки вместе. Когда вы увидите их на спусковой станции, убедитесь, что вы можете определить правильно завязанный водяной узел, так как целостность является ключевым моментом!

    Узел прусик . Это, а иногда и Autoblock , отлично подходит для использования при резервном спуске или для облегчения подъема по веревке.

    Узел Прусик (с двойным соединительным узлом рыбака) Автоблокировка… карабин, соединяющий два конца, возвращается к вашей страховочной петле во время длительного спуска.

    Рисунок 8 на бухте . Отличный узел для установки верхней веревки, этому учат многих начинающих альпинистов, чтобы помочь установить безопасное и надежное крепление верхней веревки.

    Фигура 8 на бухте. Туго затяните веревку, и это отличный узел для различных ситуаций

    Munter Hitch . Предпочтительный узел для спуска по веревке, ЕСЛИ вы уронили устройство УВД (или аналогичное). Также используется для поддержки новичков при спуске по веревке, а также может использоваться для страховки.

    Охотничья сцепка с обоими вариантами использования.Обратите внимание, что ориентация петли различна для каждого использования.

    Двойная рыбацкая излучина . Используется для нескольких вещей… НЕКОТОРЫЕ предпочитают его для связывания двух веревок вместе при спуске, и он почти исключительно используется при связывании прусика LOOP, чтобы облегчить прусик или автоблок для резервного копирования для спуска.

    Двойной рыбацкий узел… идеально подходит для связывания двух веревок или двух концов веревки/шнура вместе. Оставьте немного более длинные концы.

    Подпруга и зубчатая сцепка . Подпруга отлично подходит для многих применений, например, для привязывания ремня к вашей подвеске и т. д.

    Сцепка для подпруги… Сцепка с гвоздикой

    Сцепка с гвоздикой… отлично подходит для быстрой привязки к анкеру… регулируемая и безопасная. Убедитесь, что вы завязали его правильно. Я добрался до многошаговой якорной установки на большом уступе и обнаружил, что там уже есть альпинист. Когда я поздоровался, я заметил, что ее привязка была зацепкой (НЕ безопасной!). Я спросил ее об этом, и она вызвалась вернуться в скалолазание и думала/собиралась сделать зацепку с зубчиком. Я уговорил ее завязать правильный гвоздичный узел. Clove Hitch также можно использовать на анкерной стойке верхней веревки… безопасно, легко регулировать / настраивать длину.

    Выше я подробно описал узлы, которые каждый альпинист должен знать, распознавать и быть готовым использовать. Для получения инструкций по каждому из них вы можете найти сайты в Интернете, вы можете получить отличную книгу или попросить квалифицированного альпиниста / гида показать вам, как это сделать. В конце концов, не используйте эти узлы, пока не будете уверены, что завязываете их правильно, КАЖДЫЙ раз, и перепроверьте!

    Зима — отличное время для тренировок, так что весной вы будете готовы.

    Поднимайтесь и ищите квалифицированных инструкций, когда и где это необходимо.Никогда не переставай учиться. Кен

    Как завязать узлы для скалолазания: 6 узлов, которые нужно знать

    Во время лазания есть о чем беспокоиться. Ваша выносливость, ваша бета, ваше дыхание…

    Не позволяйте узлам быть одной из таких вещей. Узлы — это один элемент, который вы можете легко сделать правильно каждый раз. Изучите их, и изучите их хорошо.

    В этом руководстве мы рассмотрим шесть самых полезных узлов для скалолазания. Этот список далеко не исчерпывающий, но эти узлы помогут вам пройти долгий путь.Практикуйте их, прежде чем они вам понадобятся!

    Что вам нужно

    1. Рисунок 8. Последующая обработка

    Узел «восьмерка» — самый популярный узел для привязывания (по эту сторону Атлантики) и первый узел, который изучают большинство альпинистов. Это единственный узел, который вам нужно знать, чтобы начать работу с верхней веревкой. Вы также можете увидеть этот узел, называемый «восьмеркой» или просто «восьмеркой».

    Это узел, который альпинисты завязывают чаще всего, и он, возможно, самый важный — это узел, который соединяет вас со страхующим!

    Существует несколько способов вязания восьмерки.Вам не обязательно использовать это, но убедитесь, что вы делаете это одинаково каждый раз.

    1. Отмерьте достаточно веревки

    Правильно завязанный узел «восьмерка» не должен иметь слишком много или слишком мало «хвоста» (лишней веревки) на конце. Количество хвоста зависит от того, сколько веревки вы отмеряете в начале.

    Начиная с одного конца веревки, отмерьте около 5 футов. Большинство скалолазов судят об этом по рукам или плечам, и нет необходимости в точности.Немного потренировавшись, вы сможете постоянно тянуть нужную длину.

    2. Сделайте бухту

    Возьмите веревку в одну руку и сформируйте бухту (открытую петлю или U-образную форму). Опять же, убедитесь, что вы делаете это каждый раз одинаково — отмечайте, в какую сторону смотрит свет и какой рукой вы пользуетесь.

    3. Превратите бухту в восьмерку

    Возьмите конец веревки и проденьте его через первую прядь, за петлю, сзади вперед и вверх через петлю.

    Это самый важный этап вязания восьмерки. Ему часто присваивают мнемонический прием, например: «кролик обходит дерево и попадает в нору».

    Когда вы закончите этот шаг, вы должны увидеть классическую форму восьмерки.

    4. Проденьте конец через привязь

    Возьмите конец веревки и пропустите его через точки крепления на привязи. Большинство альпинистов продеваются через нижнюю точку крепления, а затем через верхнюю, хотя технически вы можете двигаться в любом направлении (при условии, что вы делаете это каждый раз одинаково).

    5. Найди свою восьмерку

    После того, как конец веревки проденется через ремень безопасности, протяните его обратно через узел, чтобы воспроизвести восьмерку.

    Начните с того, что проденьте конец через ту сторону восьмерки, которая ближе всего к вашему ремню. Оберните его вокруг верхней части узла, затем проденьте обратно через восьмерку. Наконец, наденьте петлю на нижнюю часть узла и снова проденьте ее через восьмерку, чтобы она лежала рядом с другой нитью.

    Когда этот шаг завершен, две нити веревки всегда должны идти параллельно друг другу.Вы легко можете это проверить, сосчитав пять пар параллельных прядей снизу вверх узла.

    6. Подвернуть хвост

    Когда восьмерка завершится, у вас останется короткий хвост. Всегда следите за тем, чтобы этот хвост был не менее шести дюймов в длину, чтобы узел оставался надежно завязанным.

    Вы можете оставить свой хвост висеть, если хотите, но он имеет тенденцию болтаться и мешать. Многие альпинисты привязывают хвост к другой нити веревки, используя прямой узел или двойной узел.

    Я фанат Йосемитского финиша. Чтобы сделать йосемитский финиш, оберните хвост еще раз вокруг веревки и проденьте его через нижнюю петлю восьмерки. Конечный результат должен выглядеть так:

    2. Гвоздичное сцепное устройство

    Гвоздика — это простой, но чрезвычайно полезный узел, особенно для лазания с несколькими веревками. Гвоздичное крепление создает быструю и регулируемую точку крепления в любом месте по длине веревки. Его часто используют для крепления к якорю в верхней части поля.

    Опять же, есть несколько способов завязать гвоздичную петлю. Если вы часто используете этот узел, стоит научиться завязывать его одной рукой.

    Clove включился в многопитчевое восхождение.

    1. Скрещенные руки, веревка для захвата

    Держа веревку перед собой, скрестите одну руку над другой и возьмитесь обеими руками за веревку ладонями вниз. Неважно, какая рука сверху (я иду справа поверх левой).

    2. Разомните руки

    Держась за веревку, разведите руки, чтобы образовались две петли.

    3. Обратные петли и зажим

    Возьмите любую руку, которая была сверху в шаге 1, и протяните ее петлю перед другой. Не поворачивайте ни одну петлю — держите их в одном направлении.

    Перекрывая петли, пристегните их к карабину. Потяните за пряди, чтобы затянуть сцепку. Правильно завязанная петля не должна соскальзывать при вытягивании нити.

    3. Тройной узел (стопор)

    Этот узел чаще всего используется в качестве меры предосторожности при выполнении нескольких спусков.Завязывание тройного бочкообразного узла на обоих концах веревки не позволяет альпинисту спуститься с конца.

    Так погибло слишком много альпинистов. A всегда завязывайте концы .

    1. Накиньте веревку на руку

    Оставив несколько футов хвоста, накиньте веревку на одну руку хвостом от себя. Вы можете использовать любую руку.

    2. Оберните руку дважды

    Переберитесь через веревку со стороны большого пальца и поместите конец веревки под руку.Оберните его поверх ладони, затем повторите процесс еще раз. Оберните от большого пальца к пальцам, вот так:

    3. Заправьте хвост

    Поднесите хвост под руку в третий раз. Проденьте конец вверх по руке от пальцев к основанию ладони, проходя под всеми остальными нитями веревки.

    4. Подпруга

    Потяните за оба конца веревки и затяните витки, чтобы туго затянуть узел.

    4. Плоский изгиб сверху (он же Европейский узел смерти)

    Пусть вас не пугает название.Плоский изгиб сверху, широко известный как Европейский узел смерти или EDK, совершенно безопасен. Он обычно используется для связывания двух веревок вместе при спуске по двойной веревке.

    1. Совместите наконечники веревки

    Возьмите по одному кончику каждой веревки и выровняйте их.

    2. Сделайте петлю

    Сформируйте петлю из обеих параллельных нитей.

    3. Заправьте хвосты

    Проденьте концы обратно через петлю, чтобы сформировать узел.

    4.Пояс и платье

    Туго затяните узел. Чтобы этот узел не скручивался и не соскальзывал, важно следить за тем, чтобы пряди были натянуты и параллельны во всех точках.

    5. Мунтер Сцепка

    Возможно, вам нечасто понадобится Munter Hitch, но когда он понадобится, он спасет вам жизнь. Эту сцепку можно использовать для безопасной страховки другого альпиниста без страховочного устройства. Если вы сбросите свой ATC на четыре верёвки вверх по 10 верёвкам, вы сможете продолжить восхождение с Munter.

    Этот узел похож на гвоздичную сцепку и отличается только последним шагом.Они выполняют совершенно разные функции, поэтому потренируйтесь в обоих, прежде чем они вам понадобятся.

    1. Скрещенные руки, веревка для захвата

    Держа веревку перед собой, скрестите одну руку над другой и возьмитесь обеими руками за веревку ладонями вниз. Неважно, какая рука сверху (я иду справа поверх левой).

    2. Разомните руки

    Держась за веревку, разведите руки, чтобы образовались две петли.

    3. Хлопок и зажим

    Поместите две петли лицом друг к другу и соедините их, «хлопнув» в ладоши.Обратите внимание, что этот шаг отличается от зацепки «гвоздик», в которой две петли остаются в одной плоскости.

    Пристегните петли к карабину с замком. Чтобы использовать сцепку Munter для страховки, пристегните этот карабин к страховочной петле.

    6. Оверхенд/Восьмерка на бухте

    Эти два взаимосвязанных узла создают удобные точки крепления. Оверхенд быстрее завязывается, но его сложнее развязать после того, как он загружен.

    1. Сформировать залив

    Сложите отрезок веревки в форме буквы U.

    2. Создайте петлю из обеих нитей

    Сформируйте из обеих параллельных нитей петлю, выводя U-образный конец поверх.

    3. Пропустите конец под (необязательно)

    Пропустите этот шаг для удара сверху на бухте. Чтобы получить восьмерку на бухте, засуньте конец буквы U обратно под веревку.

    4. Протяните конец вверх и сквозь

    Возьмите конец буквы U и пропустите его через только что сформированную петлю.

    На приведенных ниже рисунках в верхней половине показан оверхенд на бухте, а в нижней половине показана восьмерка на бухте.

    5. Подпруга и платье

    Туго затяните узел. Пряди должны оставаться аккуратными и параллельными во всех точках.

    3 совета по вязанию альпинистских узлов

    1. Всегда вяжите одинаково . Сведение к минимуму изменчивости снижает вероятность ошибки.
    2. Платье, которое производит впечатление. Не привыкай завязывать небрежные узлы. Аккуратные узлы легче оценить с первого взгляда, а значит, у вас больше шансов поймать ошибку.
    3. Практика .Когда вы на стене, вы не хотите беспокоиться о том, правильно ли вы завязали узлы. Потренируйтесь заранее, чтобы быть в курсе, когда придет время лезть.

    Другие полезные узлы для скалолазания

    Вышеуказанные пять узлов — не единственные, с которыми вы столкнетесь в мире скалолазания.

    Тонкий шнур можно обернуть вокруг веревки в автоблоке или сцепке для прусика , чтобы использовать ее в качестве страховки при спуске или аварийного зажима. И то, и другое стоит изучить, если вы планируете часто выходить на улицу.

    Двойной рыбацкий узел — еще один полезный способ связать вместе две веревки. Его часто используют для формирования прусиков. Подпружиненная сцепка может использоваться для строповки деревьев, а водяной узел полезен для соединения кусков лямки.

    Некоторые альпинисты предпочитают использовать двойной булинь . Этот узел не так прост в освоении или оценке, как следование в виде восьмерки, поэтому он не рекомендуется для начинающих или альпинистов среднего уровня.Альпинистам может понадобиться привязать веревку к середине, и в этом случае пригодится альпийская бабочка .

    Узлы, сцепки и изгибы: веревочные инструменты для скалолазания

    Это хранилище узлов, которые я часто использую или хотел бы чаще практиковать в моем колчане инструментов для лазания.

    С годами моя потребность в узлах менялась в зависимости от стиля лазания, который я выбрал. В то время как существует базовый набор узлов, пригодных для лазания всех видов, выбор более совершенных узлов начинает приобретать индивидуальный характер в зависимости от стиля лазания и других параметров личного опыта, знакомства с определенными узлами и т. д.

    Мои текущие сценарии использования: спорт с одной веревкой для перехода на длинные маршруты (1000 футов), симуляция, соло на веревке (ведущая и верхняя веревка), а также разработка нового маршрута или обслуживание старого маршрута. Иногда я нахожусь в режиме проводника, а иногда лезу сам.

    Это руководство по узлам не для начинающих. Ресурсов для этого предостаточно. И в то же время нет претензии на то, что это исчерпывающий список. Наряду со списком узлов я также определил область применения.Если это узел, который я часто использую, я попытался дать информацию, основанную на моем опыте, и ссылку о том, как их завязать.

    Существует множество ресурсов, которые уже предоставляют изображения, видео и гифки о том, как связать узлы и заминки. Поэтому я не собираюсь вкладывать средства в создание большего количества такого контента.

    Сайт

    Grog’s Animated Knots — отличный ресурс, и на него часто ссылаются ниже. Сайт Grog’s Animated Knots, вероятно, лучшее, что случилось с документацией и изучением узлов с 1944 года (когда был опубликован ABOK.) Youtube — еще один отличный ресурс.

    Завязать узлы

    Узлы, используемые для привязывания веревки к ремням безопасности.

    Боулин с повторной резьбой или доппельтер-булин был моим любимым узлом для завязывания с 2016 года, когда Сюзанна Вангерт (подруга из Германии, которая в то время проживала в Бангалоре) представила его мне.

    • Восьмерка: Стандарт для обучения узлу врезки. Это простой узел для изучения, выполнения, простой проверки и достаточно прочный узел.Хвост длиной шесть восемь дюймов обязателен, чтобы узел не развязывался при циклической нагрузке. Недостатком этого узла является то, что его труднее развязать после нагрузки. Хитрость в развязывании этого узла, как и любого другого узла, заключается в том, чтобы ослабить его, «разорвав узел», подобно тому, как вы преломляете хлеб. Восьмерка с отделкой Yosemite — еще один способ убедиться, что ее можно легко демонтировать.
    • Боулин с повторной резьбой или Доппельтер Булин:  Это лучший узел для завязывания, с которым я знаком.Не путать с обычным булиньем (который может развязаться при циклической нагрузке), вариантами булинь «Двойной или водяной булинь» или «Булин с отделкой Йосемити» (который обеспечивает немного большую надежность, чем стандартный булинь). . Doppelter Bulin или булинь с новой резьбой — невероятно надежный и безопасный узел; прочный, легко завязывается и легко развязывается, обеспечивает огромную избыточность и преодолевает все сопутствующие проблемы с одинарным булиньем и их вариациями.Удивительно, но это также легко проверить.

    Фрикционные узлы для страховки при спуске, подъеме и других спасательных операциях:

    Фрикционные сцепки или сцепки для захвата веревки полезны в качестве резервных копий при спуске, подъеме, буксировке и других спасательных операциях.

    Список тех, которые я часто посещаю, исходя из требований и обстоятельств. И каждый обеспечивает определенную степень трения и простоту использования, подходящую для предполагаемого применения.

    Учитывайте диаметр веревки по сравнению с петлей прусика, гладкость веревки и другие факторы, такие как вариант использования во влажную погоду при использовании любой из этих сцепок.

    Петля прусика обычно создается из 4-6 футов веревки диаметром 6-7 мм, соединенных двойным рыболовным узлом. VT «прусик» создается с открытой длиной шнура (длиной четыре фута), и я использую восьмерку на удочке, чтобы создать соединительные проушины на конце. Меньшие диаметры обеспечивают отличное трение, а диаметр 7 мм обеспечивает запас прочности и избыточность в спасательных операциях.Обычно я ношу по одной 6-мм и 7-мм петлям прусика/VT-прусику в качестве стандарта.

    Также обратите внимание, что есть некоторые имеющиеся в продаже фрикционные петли или автоблоки, такие как Sterling Hollow Block или BlueWater VT Prusik, которые, как известно, работают лучше, чем петли на основе нейлоновой веревки. Но они недоступны в Индии.

    • Прусик: Чаще всего изучают и, вероятно, используют. Но я использую это только тогда, когда мне нужна более высокая степень трения, а также в спасательной ситуации или для подъема.Это двусторонняя фрикционная сцепка, которую хорошо иметь в ящике для инструментов.
    • Autoblock: Также известный как французский прусик или Machard Tresse, похож на Klemheist, но концы обернутой петли просто защелкиваются в карабин. Автоблок имеет меньшую степень трения, но достаточную, чтобы действовать в качестве резервного тормоза при спуске, и является самым простым и быстрым в настройке для спуска. Интересно, что в тестах, проводимых Камалешем Тигуллой в Школе скалолазания в Бхонгире, на фрикционных зацепах во влажных условиях, этот узел показал себя довольно хорошо, эффективно расцепляясь и повторно зацепляясь по сравнению с зацепами Клемхейста, Прусика или Бахмана.
    • Klemheist: Имеет такое же сильное трение, как и Прусик, и я предпочитаю его для спасательных операций или когда требуется более высокая степень трения на более тонких веревках.
    • Bachmann: Предпочтите его при подъеме, так как его легче отстегивать под нагрузкой и скользить вверх. Обратите внимание, что карабин ни в коем случае нельзя хватать для подъема, а следует использовать только для перемещения фрикционной сцепки вверх. Этот узел также полезен для подъема по мокрой веревке (по крайней мере, так мне сказали, и я еще не проверил эту гипотезу).
    • Valdotain Tresse , кажется, в настоящее время мой любимый узел для влажных условий и в качестве резервного для соло на верхней веревке. Он довольно эффективно захватывает, отпускает и повторно захватывает технику с одинарной веревкой.

    Изгибы или узлы для соединения двух веревок для спуска

    EDK или Euro Death Knot или Flat overhand Bend — это то, что я использую в основном, и иногда я возвращаюсь к узлу Гиббса (особенно для соединения двух веревок разного диаметра, включая слоган).

    • Плоский изгиб сверху или европейский узел смерти: Знакомство с EDK должно включать в себя крепление двух веревок разного диаметра. И всегда оставляйте хвосты длиной 12-14 дюймов (рекомендуется 12 дюймов Petzl). Предупреждение: если оставить хвосты слишком длинными, это может привести к глупым, но фатальным рискам при использовании хвостов для установки спуска.
    • Узел Гиббса: Если вам не нравится старый проверенный EDK, подумайте об этом. Узел Гиббса также очень полезен для соединения двух веревок значительно разного диаметра при спуске или страховке на верхней веревке.
    • Двойной рыболовный узел: Двойной рыболовный узел для соединения двух веревок считается одним из самых прочных соединительных узлов. Однако из-за его профиля он зацепляется за выступы скалы на поверхности скалы, когда веревки извлекаются из якоря после спуска. Упоминание этого узла только по академическим соображениям.
    • Alpine Butterfly Bend: Этот узел преодолевает все сопутствующие недостатки узлов EDK и Double Fisherman и сочетает в себе преимущества обоих. Однако это гораздо более сложный узел, который можно завязать в один миг.

    Изгибы или узлы для соединения двух веревок или лямок для других целей:

    • Двойной рыболовный узел , как описано выше, является одним из самых прочных соединительных узлов, так как узлы еще больше затягиваются, когда веревки растягиваются. Двойной ловец является предпочтительным способом соединения снастей для создания петли прусика или для анкерной снасти. Для веревки из кевлара/техноры, используемой в строповочных гайках или шестигранниках, используйте Triple Fisherman , который требует еще одного витка перед протягиванием веревки с каждой стороны.При создании кордлета для крепления или для петли Прусика оставьте концы 3-5 см.
    • Кольцевой изгиб или водяной узел: Наиболее часто рекомендуемый узел при использовании лямки для бегунов или анкеров. Хорошо сработал для меня, для анкеровки, для отказа от анкеров ТАТ. Хвост длиной 4-6 см в зависимости от диаметра лямки обеспечивает подпорку.

    Анкеры

    Якоря создают сложный предмет. Нестандартные ситуации, возникающие при лазании (за пределами анкерных станций с двойным болтом), требуют от вас широких знаний различных элементов, включая узлы, навыков и умения быстро распознавать конкретное требование снаряжения и узлов.Ниже перечислены некоторые из наиболее часто используемых узлов.

    Анкерная стяжка в узлах:

    • Сцепка с зубчиком : Если вам нужна надежно прочная и регулируемая сцепка, это то, что вам нужно. Быстро привязывается к анкерам и легко регулируется. Пара правил. Можно добавить зубчатую сцепку в бегущую петлю веревки. Для открытой длины убедитесь, что имеется достаточный хвост, иначе он будет дополнительно подкручен. Эта сцепка имеет широкий спектр применения, от крепления до резервного для подъема с фрикционными сцепками, до самостраховочного инструмента для одиночного лазания по ведущей веревке.Вот подсказка. Для некоторых приложений, если вам нужно, чтобы его можно было легко снять, добавьте еще один карабин в складки и потяните за него, чтобы ослабить зацепку с зубчиком для быстрой регулировки.
    • Восьмерка на бухте: По профилю очень похож на узел FOE, но способ завязывания более быстрый и простой. Предпочтительный узел, если мне нужно застегнуть карабин.
    • Булинь: Если мне нужно привязать веревку или веревку к дереву или камню, это то, что мне нужно.Предпочтительно либо версия с двойным боулинем, либо булинь с отделкой Yosemite.
    • Сцепка без натяжения: Еще один быстрый способ закрепить дерево или вокруг столба. Для этого требуется два-три витка, а конец веревки закрепляется обратно в утяжеленную веревку узлом (FOE) и бинером.
    • Двойная петля Alpine Butterfly: Решение для веревочных анкеров и фиксированных тросов (уменьшает количество необходимого снаряжения). Кроме того, если вы используете верхнюю веревку для ТР-соло, это все, что вам нужно для установки верхнего анкера.Кроме того, он в некоторой степени самовыравнивается.
    • Боулин с двойной петлей: Знакомство с ним в июне 2020 года. Подобно Double Alpine Butterfly, предлагает решение для крепления веревки. И несколько легче (по сравнению с DAB) завязывать и развязывать, и что немаловажно, он очень самовыравнивающийся. Нижняя сторона; подобно узлу Bunny years, он не совсем лишний. Но это лучше для самовыравнивания над узлом «Уши кролика». Если разрезать одну конкретную нить, весь узел развяжется.Применения включают в себя фиксированную линию, канатные анкеры на нескольких питчах. В обратном направлении

    Если вы заметили, анкерные узлы, особенно узлы веревки большого диаметра, могут быть главными точками анкеров в обратном направлении, особенно при использовании верхней веревки.

    Узлы для точек Anchor Master Points/Power Points:

    • Большой гудящий узел (BHK) или Большой чертов узел (BFK): Это наиболее распространенный и самый надежный способ установки опорной точки для верхней веревки с двумя нитями веревки.Это НЕ следует путать с узлом в виде восьмерки на бухте.
    • Двойная петля-восьмерка или «кроличьи ушки»:  Первоначально мне ее представила Магги, и я обнаружил, что иногда она может быть полезна при закреплении на верхней веревке, когда у меня не хватает веревки. Это полезно для выравнивания нагрузки на два анкера и использует меньше веревки, чем BFK/BHK. Но, как упоминалось выше, булинь на бухте или булинь с двойной петлей также предлагает то же решение, с тем же количеством избыточности или отсутствия, что и кроличьи уши, но предлагает значительно более высокую способность к самовыравниванию.Обратите внимание, что этот узел не является лишним; если затронута одна конкретная нить, весь узел опрокинется.
    • Восьмерка на бухте: Либо этот, либо Фигура многих на бухте, либо Overhand на бухте — это обычные узлы, которые я использую для создания силовой точки на канате или длинной петле, будь то на двухточечные или многоточечные анкеры. Но в отличие от приведенной выше ссылки с инструкциями, вы будете использовать от четырех (двухточечный анкер) до шести (трехточечный анкер) нитей (или больше, в зависимости от точек привязки) и в итоге получите половину нитей в основной точке. / петля точки питания.
    • Фигура многих на бухте: Узнал об этом на курсе PCGI и больше нигде не нашел упоминания об этом. Но это довольно прочный и полезный узел. Это помогает установить мастер-точку на нужную высоту. Как завязать: Аналогично восьмерке на бухте, возьмите бухту сзади, и вместо одного оборота поверните ее столько раз, сколько вам нужно, чтобы уменьшить длину бухты до нужного положения, и вставьте ее через нижняя петля, чтобы создать мастер-точку / точку питания.
    • Overhand on a Bight: Весьма полезно, и в эти дни мой любимый узел для мастерских очков. Использует гораздо меньше веревки, чем восьмерка. Но недостатком является то, что он имеет тенденцию заклинивать, если он утяжелен и долго. Чтобы решить эту проблему, вы можете закрепить карабин в складке узла.

    Узлы и зацепы, полезные для спасательных операций

    • Мунтер Хитч:  Знайте этот навык, и вы можете сэкономить на нескольких почти эпических историях.Также известная как итальянская сцепка, была популяризирована группой итальянских гидов в 1950-х годах как надежный способ страховки. Тот факт, что он перекручивает веревки, вероятно, не помог, но все же это ключевой навык, который нужно иметь, когда кто-то случайно роняет страховочное устройство. Есть варианты этого, которые делают его более интересным для различных других ситуаций.
      • Например, сцепное устройство Munter с автоматической блокировкой можно использовать для более надежного подъема второго.
      • Monster Munter или Super Munter полезны для спуска на более тонких веревках с большим трением.
      • При перекручивании или скручивании канатов с помощью сцепного устройства Munter; в первую очередь вызвано тем, что вы спускаетесь по веревке. При страховке веревка не перекручивается. Один из способов избежать перекручивания веревки — удерживать тормозную нить параллельно нагруженной веревке. Это позволяет веревке разматываться без перекручивания.
      • Если вы используете сцепку Munter для спуска, добавьте прусик VT или что-то подобное фрикционному сцепному устройству над сцепкой Munter, чтобы поддержать спуск, и добавьте еще один карабин, прикрепленный выше к резервной сцепке, и дайте веревке заплатить. наружу через него.Поможет от усталости вашей руки. Этот последний совет дал мне мой наставник по PCGI Дэйв.
    • Опора на муле: Это относится к методу фиксации трубчатого стиля или любого другого страховочного устройства таким образом, чтобы его можно было отсоединить даже под нагрузкой.
    • Munter-Mule-Overhand: Полезно для съемной привязки альпиниста, если вам нужно освободить руки и застраховаться непосредственно от якоря.
    • Морской узел/узел:  Развязываемый грузом узел, полезный в спасательных ситуациях и для выхода из страховки.

    Другие узлы и сцепки:

    • Сцепка для подпруги: Также известная как сцепка для ног Жаворонка, применяется для крепления личного якоря к привязи (всегда сцепляйте через петлю поясного ремня и ножные петли).
    • Стопорные узлы : относится к семейству узлов, используемых для завязывания конца веревки. Чаще всего используются Двойной верхний, тройной верхний узел (бочкообразный узел) ,   и Стивидорный узел
    • Скользящий узел на стропе: голова, и это полезный навык, чтобы использовать эту куриную голову или подобный выступ (болты без вешалок, если у вас нет контргайки) для защиты.За десять лет скалолазания я, наверное, использовал это пару раз!
    • Alpine Butterfly или узел Butterfly:  Полезен в тех случаях, когда веревка должна быть нагружена в обоих направлениях. Или изолировать поврежденный участок веревки.
    • Верхний узел:  Удивительно, но я перечисляю его ближе к концу, но он служит основой для многих других узлов, перечисленных выше. Самое главное, Overhands могут быть хорошими ограничительными узлами на снастях, используемых для якорей или личных якорей, или даже могут использоваться для основного зажима в точках, на бухте с замкнутой петлей.
    • Stein Knot или Каменный узел. Подходит для «фиксации» двойных веревок или техники блокирующего узла для различных целей. Его можно использовать для блокировки двойных веревок, чтобы обеспечить спуск по одной веревке для всех, кроме последнего человека в группе. Я также нахожу это полезным для разработки маршрутов или для первого спуска во время мокрого спуска или исследовательского «изворотливого» спуска. При заблокированных таким образом веревках одна прядь может использоваться для срыва, а другая прядь обеспечивает страховку сверху (в режиме опускания).
      • Вышеупомянутая функция также может быть достигнута, если ваш секундант установит свой спуск на двойных веревках (с помощью устройства в виде трубки). Это «блокирует» двойные веревки, и каждая нижняя нить представляет собой независимую фиксированную нить из-под страховочного устройства и может использоваться для спуска с использованием техники одинарной веревки. Я использую это часто, а в других случаях я использую метод карабинного блока — на спусках с анкерными болтами, или Reepschnur, или Macarame. Эти последние три являются «методами», а не узлами.
    • Сцепка для дерева Connecticut (CT Hitch) : Полезная сцепка, если вы планируете использовать только веревку в качестве личного якоря, когда вы выходите на вершину маршрута, а дерево или столб доступны. Чтобы иметь возможность правильно зацепиться, вам нужно немного натянуть веревку. Таким образом, лучшее применение — это когда у вас хорошая стойка или вы в безопасности, или любой другой личный якорь / якорь, который у вас может быть, слишком короток для обхвата дерева.

    Методы намотки каната

    Не совсем относится к узлам, но правильное наматывание веревки имеет большое значение с точки зрения эффективности времени, или определенные типы катушек облегчают жизнь для определенных типов лазания.Для моего стиля лазания я не нашел полезными двойные катушки-бабочки или альпинистские катушки.

    Двойная катушка-бабочка имеет один ограниченный сценарий использования. Если вы прыгаете между концом маршрута и станцией спуска, наличие веревки в двойной катушке-бабочке может дать преимущество наличия средней секции под рукой. Но это при условии, что вы можете прикрепить среднюю секцию непосредственно к спусковым кольцам или ведрам или используете технику фантома для спуска.

    Если вы используете двойную катушку-бабочку в качестве обычной катушки, вам придется расслаивать веревку перед подъемом, чтобы веревка «окупалась» плавно.

    • Single Butterfly Coil: Это единственный способ, которым я сейчас наматываю. Это имеет много преимуществ. Катушка из упаковки готова к восхождению. Никакого дополнительного времени, потраченного на «отслаивание» веревки перед восхождением. Его можно носить как рюкзак между маршрутами, вытянув оба конца и завязав вокруг себя как рюкзак. Его также можно носить на рюкзаке (как показано на видео). * Катушка Single Butterfly демонстрируется на видео со 2:30 минуты.К сожалению, это один из тех критически важных навыков, которому не посвящен отдельный пост.
    • Катушка Kiwi для одновременных восхождений. Полезно для одновременного лазания. После того, как второй альпинист обеспечил страховку на расстояние (оптимально 30-45 метров в зависимости от рельефа местности, диаметра веревки и т.д.), если есть дополнительная веревка, ее необходимо закрепить снизу страховочного устройства с помощью этой катушки.

    Блокирующие узлы

    Может наступить момент, когда вам может понадобиться защищаться, используя только стропы или веревки, которые у вас есть, забивая или забивая их в суженных щелях.Кулак обезьяны слишком сложен, чтобы создавать его на ходу. Тем не менее, любой из надежных стопорных узлов, таких как двойной оверхенд или стивидор, также может работать.

    Прочие сучки, намеренно избегаемые выше

    Garda Hart или Alpine Clutch , опять же, поскольку я не использовал его десять лет с тех пор, как выучил его на курсе спасения AMC. Для любой операции по транспортировке я предпочитаю настройку транспортировки 3: 1 с использованием режима гида или настройку автоматической блокировки munter.

    Инструменты для ореола :

    Это передовые методы, которые могут УБИТЬ вас.

    Эквивокация Хитч или Макарамэ. Изучите и используйте на свой страх и риск. Также посмотрите это предупреждающее видео.

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Родственные

    Все альпинистские узлы и узлы, которые вам нужно знать

    Как завязать узел «восьмерка»

    Самый важный узел из всех. Узел восьмерка. Это узел, которым альпинисты привязывают альпинистскую веревку. Лучший способ сделать это правильно — выбрать метод и придерживаться его.Знайте, как это выглядит, когда это сделано, чтобы вы могли проверить, правильно ли вы это сделали.

    Как завязать водяной узел

    Водяной узел используется для соединения двух отрезков лямки для установки якорей или для формирования стропы. Важно знать этот узел, если вы выполняете многоверевочное лазание и вам нужно строить и закреплять его.

    Как завязать узел Бабочка

    Узел Бабочка или также известный как Альпийская бабочка.Это очень полезный узел, если у вас есть альпинист в середине веревки, особенно при лазании с несколькими веревками, когда в команде более 2 альпинистов.

    Как завязать изгиб в виде восьмерки

    Это узел в виде восьмерки для соединения двух концов веревки.

    Как завязать узел Autoblock

    Autoblock — это фрикционная сцепка, используемая для поддержки при спуске. Важно настроить так, чтобы альпинист не упал, если его руки не касаются тормозного троса при спуске.

    Как завязать бочкообразный узел

    Бочковой узел можно использовать в качестве стопорного узла для закрытия системы страховки и спуска, чтобы предотвратить прохождение веревки через страховочное устройство.

    Как завязать узел булинь

    Узел булинь можно использовать в качестве вяжущего узла вместо обычного узла «восьмерка». Легко развязать после падения. Но булинь обычно не используется, и нелегко проверить, правильно ли завязан узел.Для новичков в альпинизме может не подойти.

    Как завязать двойной узел «Рыбак»

    Узел «Рыбак» — это надежный способ соединить веревки вместе или сделать из шнура петлю. Это удобный узел для соединения двух концов корделетты.

    Как завязать узел «восьмерка» на стреле

    Узел «восьмерка» на стреле — это отличный узел для крепления якоря, образующий петлю в середине веревки.

    Как привязать обхват

    Подпругой можно быстро и легко присоединить петлю к точке крепления.Это наиболее известный способ прикрепить вашу личную систему крепления к подвеске.

    Как завязать узел Клемхейст

    Клемхейст — это вымышленная заминка с однонаправленной тягой вниз. Это подходящая сцепка, используемая для подъема по веревке.

    Как привязать гвоздичную сцепку

    Гнездовая сцепка — очень полезная сцепка, помогающая прикрепить альпиниста к якорю. Вам не нужно какое-либо устройство или личная анкерная система, чтобы закрепиться на анкере.Все, что вам нужно, это привязать петлю с помощью альпинистской веревки к карабину на якоре, и все готово. Вы также можете отрегулировать длину веревки до якоря по своему усмотрению.

    Как привязать сцепку Munter

    Сцепка Munter очень удобна для спуска или страховки в случае потери страховочного устройства. Это может быть спасательным узлом в ситуациях, когда у вас нет страховочного устройства. Это позволяет вам спуститься и застраховать альпиниста.

    5 лучших узлов, которым моряки могут научиться у альпинистов

    • Поделиться
    • Твит
    • Пин

     

    Альпинизм и парусный спорт имеют много общего, не последнее из которых — это веревка и узлы, если бы они только немного больше разговаривали друг с другом. Ниже приведены 5 лучших узлов, которым моряки могут научиться у альпинистов.

    Восьмерка всегда является первым узлом, который выучивает альпинист.Это единственный узел, используемый для крепления альпинистской веревки к привязи альпиниста. На всякий случай длинный хвост восьмерки завершается двойным рыбаком. Моряки всегда поднимаются на мачту, и узел, которым они привязываются к веревке, называется булинь. Булини не часто расстегиваются, но это случается, и есть причина, по которой альпинисты не используют это в критических целях. Сообразительный моряк преуспеет, если в следующий раз, когда он или она отправит лонжерон, сделает восьмерку.

     

    Моряки изучают разновидность прусского языка, известную как катящаяся сцепка. Он работает по тем же принципам, но часто бывает, что Пруссик предпочтительнее. Роликовая сцепка используется для привязывания одной веревки к другой, а затем за эту веревку. Чаще всего они используются при привязывании амортизирующего троса к анкерной штанге. Раньше я так делал, пока не понял, что Prussic работает намного лучше. Преимущество пруссика в том, что он сопротивляется скольжению в обоих направлениях и имеет два хвоста, которые можно прикрепить к лодке.Я прикрепляю амортизирующий линь к якорному стержню с помощью Prussic, а затем протягиваю хвосты обратно к противоположным скобам на носу, чтобы сформировать уздечку.

    Альпийская бабочка — красивый узел. Альпинисты изучают его как полноценный узел, который можно завязать посередине веревки. Преимущество его, помимо полнотелости, в том, что он не стягивает сам себя. Я использую альпийскую бабочку, чтобы прикрепить цепной крюк к якорной уздечке. Большинство моряков будут использовать петлю сверху, но после ночи на крючке узел в основном спаивается.Альпийская бабочка также очень удобна в середине привязи для короткого пристегивания к канату.

    https://www.youtube.com/watch?v=QeKLU_6NLv4

    Моряки умеют вязать крючки, но делают это иначе, чем альпинисты. Гвоздичное сцепное устройство чаще всего используется для привязки крыльев к спасательным тросам. Но как завязать гвоздичную петлю, когда не на чем обмотать узел. В мире скалолазания есть ответ. Гвоздичное сцепное устройство — отличный узел для крепления частей снаряжения к себе при подъеме на мачту или к рабочей привязи, чтобы инструменты не падали за борт.

    Боулин с длинным хвостом — это классный узел, который можно использовать для увеличения силы без использования блоков или карабинов. Слэклайнеры в мире скалолазания в восторге от этого узла. Хвост булинь можно обернуть вокруг объекта, скажем, проушины или поручня, а затем пропустить через булинь, а затем потянуть обратно к объекту. В результате получается тот же эффект, что и при использовании двух шкивов (с немного большим трением). Это узел, который необходим для крепления снаряжения к палубе или чего-либо еще, что требует достаточного натяжения.Я использовал его для натяжения буровой установки, замены кожуха и удержания канистр с бензином на палубе.

     

    • Поделиться
    • Твит
    • Пин

    альпинистских узлов | Северо-восточный альпийский старт

    Кажется, что каждый год мы теряем альпинистов из-за простой ошибки пользователя, которая может произойти при соединении двух веревок вместе для спуска. Проблема усугубляется тем, что некоторые средства массовой информации ссылаются на рассматриваемые узлы (или изгибы) с различными неправильными названиями, которые создают дополнительную путаницу в альпинистском сообществе.Необходима более широкая стандартизация вариантов, доступных для соединения двух веревок, и она начинается с обращения к ним с правильной номенклатурой.
    Первое, что нужно понять, это то, что любой узел, используемый для соединения двух веревок, технически называется «изгибным узлом» или просто «изгибом». Хотя существует довольно много изгибов, подходящих для соединения двух веревок, именно плоский изгиб сверху приобрел популярность по многим причинам.

    Плоский изгиб сверху (FOB)

    Плоский изгиб сверху

    Как и любой другой вариант, этот имеет свои преимущества и особенности.

    Преимущества

    1. Быстро и легко завязывается, особенно в толстых зимних перчатках на
    2. Низкий профиль, что снижает вероятность застревания в трещинах и элементах при натяжении канатов
    3. Легко развязывается даже после дюжины спусков под большим углом
    4. Испытания на растяжение показывают, что правильно завязанный плоский изгиб сверху не опрокинется, если нагрузка не превысит не менее 1400 фунтов, что намного больше, чем любой альпинист может создать при спуске.

    Соображения

    1. Как и любой узел, этот нужно «одеть и нагрузить», чтобы он был безопасным.После формирования узла затяните все 4 нити по отдельности.
    2. Оставьте 12 дюймов (30 см хвоста). Этого более чем достаточно в маловероятном случае опрокидывания узла. Был по крайней мере один смертельный исход, когда осторожный альпинист оставил хвосты длиной более 3 футов, а затем пропустил хвост через страховочное устройство, что привело к катастрофическому отказу системы. Достаточно двенадцати дюймов.
    3. Используйте веревки одинакового диаметра. UIAA рекомендует расстояние в пределах 3 мм друг от друга, что с сегодняшними современными (часто тонкими) веревками обычно легко соблюдать.Если вы используете тонкую петлю, подумайте о том, чтобы добавить либо перевязанную более тонкой веревкой поверх более толстой веревки, либо туго затянутую к плоскому изгибу. Идея в том, что это поможет предотвратить опрокидывание узла, но на самом деле в этом нет необходимости. Практика завязывания 2-го плоского изгиба сверху на несколько дюймов ниже первого, по-видимому, сводит на нет большинство преимуществ (быстрое завязывание и меньшая вероятность застревания при вытягивании), поэтому автор считает, что практика не нужна.

    Я зашел так далеко, не называя этот изгибный узел его более распространенным названием.Я решил оставить обычное имя. Он не служит образовательной цели, и его использование следует считать архаичным по своей природе.

    Теперь мы переходим к двум вариантам, которые действительно усугубляют эту проблему. Один из двух узлов ниже может вас убить.

    Изгиб в форме восьмерки с обратной трассировкой (фламандский изгиб)

    Изгиб восьмерки с обратной трассировкой

    Как и любой другой вариант, этот имеет свои преимущества и особенности.

    Преимущества

    1. Низкий профиль, поэтому меньше вероятность защемления в трещинах и элементах при натягивании канатов
    2. Супер сильный.Если вы присмотритесь, вы поймете, что это тот же самый вариант, который мы используем, чтобы привязать наши ремни безопасности. Мы не можем создать достаточно силы, чтобы этот узел разорвался.

    Соображения

    1. Как и любой узел, этот нужно «одеть и нагрузить», чтобы он был безопасным. После формирования узла затяните все 4 нити по отдельности.
    2. Оставьте 6 дюймов (15 см хвоста). Поскольку этот узел по своей конструкции не может опрокинуться, логично следовать тем же правилам, что и при использовании узла для привязывания к обвязке.Достаточно шести дюймов хвоста на заправленном и напряженном узле.
    3. Добавление «запасных» узлов к обоим концам значительно увеличивает вероятность колпака застрявшей веревки и совершенно не нужно, учитывая прочность основного узла.
    4. Может быть очень трудно развязать после большой нагрузки, особенно в перчатках и с гладкими новыми веревками.
    5. Хотя технически это называется «Фламандский изгиб», добавление МЕТОДА, используемого для его создания (обратная трассировка), к общему названию поможет отличить их друг от друга.

    Плоский изгиб в виде восьмерки

    Изгиб в виде восьмерки, также известный как РАТИЧЕСКАЯ ОШИБКА!

    Вышеупомянутый узел имеет подтвержденный послужной список убийств альпинистов. Он обычно опрокидывается и выходит из строя при нагрузках, которые легко возникают при спуске по канату. Так почему же он все еще используется после нескольких лет несчастных случаев, показывающих, что этого недостаточно?

    Новое восприятие альпиниста

    Сотни новых клиентов смотрели на FOB (первый узел на фото) и говорили: «Это все?» Уверенность в том, что такого простого и быстрого изгиба может быть достаточно, чтобы соединить две веревки вместе и передать весь вес нашего тела над пропастью, не так легко завоевать.Будем честными, его простота и небольшой объем заставляют людей нервничать, несмотря на то, что его
    более чем достаточная мощность .
    Так что же делает новый альпинист? Что ж, если один виток вокруг веревки образует плоский изгиб сверху, то два витка вокруг веревки должны быть безопаснее, верно? Такое мышление создает смертоносный изгиб в виде восьмерки, изображенный выше… и убивает людей.

    Недоразумение

    Распространенное название, которое, как я слышал, используется для описания восьмерки с обратной трассировкой (фламандский изгиб) и изгиба в виде восьмерки – это «плоская восьмерка».
    Это нужно прекратить. Один из них — сильный и подходящий для спуска. Другой продолжает убивать людей. Мы не должны использовать термин «плоская восьмерка», так как большинство скалолазов, особенно начинающих скалолазов, не сразу видят разницу между ними. Они завязывают изгиб в виде восьмерки, думая, что это «плоская восьмерка».

    Решение

    Чтобы уменьшить или устранить количество смертельных случаев, вызванных путаницей, которую создают эти варианты, мы, альпинистское сообщество в целом,
    особенно широко читаемые альпинистские журналы, должны активизировать и стандартизировать наши определения этих узлов и не использовать неправильные определения. ведущие негативные звучащие броские имена для описания безопасных методов.Использование неправильных названий может побудить нового альпиниста переключиться на другой и потенциально гораздо более опасный вариант соединения двух веревок вместе.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.