Т 4 парашют: Aviatus: Парашют Т-4 серии 4М

Разное

Содержание

Запасной парашют SupAir FLUID L. В наличии!. Параскай, парапланскай, parasky

Перейти в галерею


Цена 640 €


Новое поколение квадратных запасных парашютов для максимальной безопасности пилота. Модель рассчитана на вес пилота до 125 кг (не включая вес параплана). В сравнении с обычным парашютом демонстрирует превосходную производительность:

  • Время раскрытия не более 3-х секунд
  • Отличная маятниковая стабильность (нет раскачки).
  • Низкая скорость снижения 4,8 м/с
  • Малый объем.

Это повышает безопасность приземления, исключает проблемы при развертывании и запутывание строп. А также позволяет быстро и просто выполнить переукладку парашюта. В отличие от других моделей квадратной формы не требует отдельного модуля.

  • Представлен в бело-красном цвете.
  • Площадь купола 38,8 м2
  • Длина стороны 5 метров
  • Сертификация согласно стандарту EN 12491, LTF 9109.
  • Изготовлен и материала Tissus Dominico Tex D30.

Бесплатная доставка при заказе от 10000 руб!

  • Просмотров: 2535
  • Производитель: SupAir
  • Доступность: На складе

0 Продукт(ов) продано

Отзывы о магазине

солдаткин константин вячеславович 29/09/2016

профессионально, оперативно,я доволен слов нет спасибо

Кузьмин Изот 21/06/2016

В этот интернет-магазин я обращаюсь уже не первый раз, и всегда доволен как обслуживанием, так и качеством оборудования. Ведь в парапланеризме это очень важно быть уверенным в своем снаряжении. Не так давно купил здесь подвеску для параплана, все как всегда было на высшем уровне! Спасибо!

Николай Недвецкий 30/05/2016

В «ParaSky» купил парамотор SkyMax Expedition и был невероятно доволен как обслуживанием, так и быстрой доставкой! Довольно сложно в наше время доверить перевод денег, но пообщавшись с продавцом, понял, что ему можно и нужно доверять! Очень доволен покупкой и советую вам этот интернет-магазин!

 

Парашют без пломбировки не действителен, срок укладки парашюта 3-6п – 3 месяца

Парашют 3-5 серии 4.

ТТД — при общем весе парашютиста 100 кг обеспечивает:

1. Надёжную работу на высоте до 1000м. на скорости самолёта до 350 км/ч с задержкой от 3 сек. и более, при этом перегрузки при раскрытии не превышают 16 g;

2. Минимальная высота применения — 100 м. на скорости самолёта 120 км/ч при этом снижение при полностью наполненном куполе не менее 4 сек.;

3. Скорость снижения у земли не более 8,5 м/с;

4. Введение в действие любой рукой;

5. Надёжную работу в паре с Д-1-5, Д-1-5у, Т-4-4МП;

6. Надёжную работу при полностью отцепленном куполе основного парашюта Т-4-4МП, УТ-15, ПО-16;

7. Усилие для выдёргивания звена ручного раскрытия не более 16 кг;

8. Вес парашюта — 4,5 кг.

Работа парашюта в воздухе.

Принцип работы тот же, что и у 3-бп, кроме того, что на ранце 3-5 нет откидной рамки.

Купол.

Купол 3-5 серии 4 аналогичен куполу 3-бп.

Промежуточная подвесная система.

ППС парашюта 3-5 аналогична ППС парашюта 3-бп. Только на ППС

3-5 серии 4 имеются 4 D-образных кольца для крепления строп, нет втулок, нет кармана. Длина — 0,24 м.

Ресурс.

1 применениепри немедленном введении в действие.

10 примененийпри отцепке купола основного парашюта.

Неограниченный ресурспри вводе в действие под куполом основного парашюта.

Парашют ПЗ-81

Предназначен для спасения жизни парашютистов в случае ненормальной работы или полного отказа основного парашюта.

ТТД — при полной массе 100 кг обеспечивает надёжную работу до высоты 2000 м., как при немедленном раскрытии, так и с задержкой на скорости самолёта от 140 до 220 км/ч. Перед тем, как раскрыть ПЗ-81 необходимо полное отсоединение основного купола. Отсутствие складывания при совместной работе с парашютом типа «крыло». Минимально-безопасная высота — 150 м. Скорость вертикальная у земли — 5,62 м/с. Горизонтальная скорость — 6,5 м/с. Работает при температуре от -30 до +30 градусов Цельсия. Вес парашюта- 4,3 кг.



Состав парашюта:

1. Парашют вытяжной;

2. Купол со стропами;

3. Промежуточная подвесная система;

4. Ранец;

5. Звено ручного раскрытия.

1.П.В.— площадь 0,6 кв. м., аналогичен П.В. парашюта ПО-16.

2. Купол:предназначен для безопасного управляемого снижения и

приземления парашютиста в случае отказа основного парашюта. Купол в
плане имеет форму двух треугольников, соединенных вместе по одну из
боковых сторон. Каждый треугольник
состоит из 2-х полотнищ и 5-и клиньев
прямого кроя. Клинья и полотнища
треугольника изготовлены из
капроновой ткани, сострачиваются
швом в замок и усилены капроновыми
лентами (70-180 кг/разрыв). По шву
соединения двух треугольников
нашита лента (150 кг/разрыв), на
которой поставлено 5 люверсов с

пришивными шайбами для крепления строп купола

№ 1,2,3,4,5,6,7. По кромке купола пришито по 6 строп: № 1л, 2л, 3л, 4л, 5л, 6л слева и справа № 1п, 2п, 3п, 4п, 5п, 6п. Стропы la, 1, 1п, 1л, 2п, 2л, 3п, 3л изготовлены из СВЭМ-шнура, прочностью 450 кг/разрыв, а остальные стропы из СВЭМ-шнура, прочностью 200 кг/разрыв. Концы строп крепятся к ППС. Устройство рифления купола состоит из двух колец, скользящих по стропам купола и соединяющихся между собой лентой рифления.

Второй конец ленты проходит через люверс купола вытяжного парашюта, лента рифления изготовлена из капрона, прочностью 600 кг/разрыв. Для улучшения наполнения купола на задней кромке нашито 4 кармана. Для облегчения укладки к стропе № 1 у нижней кромки нашито познавательная муфта, а месту сшивки полотняные. На усилительные ленты 2л 6л, 2п 6п нашиты ленты укладки. На нижней кромке и по месту сшивки треугольников указаны номера строп. К стропам 1п и 1л на расстоянии 0,65 м. от кромки купола присоединены стропы управления, другие концы которых монтируются на лямках 1111С и заканчиваются кольцом с лентой, закрепленной на перемычке ППС. У строп 1 и 1а на куполе нанесена заводская маркировка.

ППС: Предназначена для соединения ПЗ с основной парашютной системой. Состоит из двух лямок, соединенных между собой перемычкой. Лямки изготовлены из капроновой ленты, прочностью 1600 кг/разрыв, а перемычка 600 кг/разрыв. Каждая лямка имеет по 2 полукольца, к которым крепятся по 7 строп и по ленте со сводным кольцом, через которые проходят стропы управления.

Звено вытяжного парашюта.

Предназначено для соединения МВП и купола ОП. Изготовлено из капроновой ленты, прочностью 600 кг/разрыв и имеет две петли. Одна — для МВП, другая — для звена купола ОП. На звене вытяжного парашюта имеются шпилька-чека и ограничительное кольцо. Длина звена ВП — 2,43 м.

Подвесная система.

К ПС подсоединяется ранец, а к СК — стропы ОП, к верхним концам

лямок — стропы ПЗ. ПС изготовлена из двух видов лент: ЛТК-44-1600 и

ЛТКОкр-44-1600, и состоит из следующих

частей: 1. Двух лямок (левой и правой) с

ножными обхватами. 2. Поясного и

наспинно-плечевых обхватов. 3. Грудной

перемычки. 4. Предохранителей (верхнего и

нижнего). 5. Двух пар СК.

Левая и правая лямки с ножными обхватами

являются силовыми элементами ПС и

изготовлены из целой ленты. Верхние

концы лямок заканчиваются разъемными

пряжками для крепления строп ПЗ, а на

задних сторонах имеются кольца, через

которые проходят стропы управления и

текстильная застежка для прикрепления

колец управления. Обе лямки усилены

лентами, начиная от пряжек кольцевого

замкнутого устройства (КЗУ). К левой

лямке примонтирована лента грудной перемычки, а к правой — лента

пряжки с перемычкой. Наспинно-плечевые обхваты переходят в

поясной обхват и изготовлены из целой ленты, в местах перехода в

поясной обхват имеются пряжки с перемычками. Пряжки с

перемычками позволяют отрегулировать ПС по росту (на ножных

обхватах) и по объему (на грудной перемычке). На лямках, ниже

грудной перемычки, имеется текстильные застежки: на левой — для

звена ручного раскрытия ПЗ, на правой — для звена отсоединения

свободных концов ОП. Кроме того, на правой лямке имеются шлёвки

шлангов. Для смягчения удара при раскрытии на ножных обхватах

имеются предохранители. В подвесной системе имеются две пары

свободных концов для подсоединения к ним ОП.

 

 


Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:

Ростех получил разрешение на серийное производство новых парашютов

Фото: АО «Полет» Ивановский парашютный завод

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех получил разрешение на серийное производство спортивной парашютной системы Magic, с которой можно совершать прыжки в дисциплине одиночной или групповой акробатики с высоты до 4 тыс. метров. Изделие полностью соответствует требованиям военных, ему присвоена литера «О1». Это позволит выпускать системы серийно в интересах спортивных команд Вооруженных сил РФ и других силовых структур. 

Парашютная система Magic состоит из основного 9-секционного купола типа «крыло» и запасного 7-секционного, а также ранца с подвесной системой. Основной парашют имеет эллиптическую форму и является переходным – позволяет спортсменам-парашютистам среднего уровня подготовки, совершившим не менее 100 прыжков, перейти от студенческих парашютов к скоростным. Главная особенность новой системы – легкий и компактный ранец. Он не сковывает движения во время прыжка и позволяет свободно выполнять акробатические фигуры во время свободного падения. 

«Новый спортивный парашют обладает целым рядом достоинств. Он прост и безопасен в управлении, мягко раскрывается, а также обладает высокой устойчивостью в турбулентной атмосфере. С новым парашютом можно совершать прыжки с высоты до 4 тыс. метров и легко выполнять акробатические фигуры. Изделию присвоена литера «О1», это значит, что система полностью соответствует требованиям Минобороны. Мы готовы приступить к серийному производству», – рассказали в авиационном кластере Ростеха. 

Линейка Magic разработана Ивановским парашютным заводом «Полет» холдинга «Технодинамика». Ранее предприятием также была создана спортивная парашютная система «Мальва-24», предназначенная для прыжков с высоты до 2 тыс. м. Сегодня эта система используется спортивными командами Министерства обороны.

«При создании линейки спортивных парашютных систем Magic были применены современные материалы, новые конструктивные и технологические решения. Так, купол основного парашюта полностью изготовлен из ткани с нулевой воздухопроницаемостью, его профиль имеет более узкую форму по сравнению с аналогами. Стропы изготовлены из шнура, который отличается стабильностью, не сжимается и не растягивается, а значит не меняет характеристики купола. Применение новых современных материалов в совокупности с новой конструкцией купола позволили увеличить горизонтальную скорость снижения, жесткость и устойчивость парашюта», – рассказал генеральный директор АО «Технодинамика» Игорь Насенков.

Армейский парашютный спорт – вид подготовки военнослужащих, который позволяет овладеть такими навыками совершения прыжков с парашютом, как точность приземления, способность принятия решений за короткий промежуток времени, совершение прыжков на ограниченные площадки приземления, групповое десантирование и др. Военные парашютисты ежегодно соревнуются по нескольким упражнениям, в числе которых одиночная и групповая акробатика. 

Доклад «Парашютизм, виды парашютов»

«Парашютизм, виды парашютов»

Парашют — от французского «parachute» (греческое «para» — «против» и французского «chute» -«падать») — устройство для торможения объекта за счет сопротивления атмосферы. Используют для безопасного спуска с высоты людей, грузов, космических аппаратов, уменьшения пробега при посадке самолетов и др.

История

Считается, что впервые идея создания парашюта пришла Леонардо да Винчи. В его рукописи, 1495 упоминается о безопасном спуске с высоты с помощью «палатки» из накрахмаленного полотна размером 12 х 12 локтей. Если учесть, что средневековая мера длины — локоть — равнялась в различных странах от 50 до 60 сантиметрам, то действительно, такое приспособление обеспечивало безопасный спуск человека с любой высоты, ибо диаметр современных парашютов тоже не превышает 6…7 метров.

Но, как оказалось позже, Леонардо да Винчи не первый додумался до идеи парашюта. Древние записи свидетельствуют, что во многих странах люди пытались спускаться с башен, деревьев, скал с помощью различных приспособлений, похожих на зонтики. Часто такие прыжки кончались увечьем или даже смертью, потому что никто не знал законов сопротивления воздуха, а чутье часто подводило. Леонардо да Винчи первый указал на самые выгодные размеры парашюта, и об этом вспомнили воздухоплаватели.

В начале семнадцатого века другой итальянский ученый, Фауст Веранчино, описал аналогичный аппарат, величина паруса которого зависела от тяжести человека.

Впервые воспользовался подобной конструкцией француз Лавен. Это было в 20-х гг. 17 века. Французский заключенный бежал из тюрьмы с помощью предварительно сшитого из простынь шатра, к низу которого прикрепил веревки и пластины из китового уса. Выпрыгнув из тюремного окна, беглец успешно приводнился.В 1777 году другой француз, Жан Думье, приговоренный к смертной казни, опробовал «летающий плащ профессора Фонтажа». Узнику было предложено выполнить прыжок с крыши с «плащом». В случае удачного приземления ему даровалась жизнь. Эксперимент, как и в предыдущем случае, удался. Так появился первый аналог парашюта. Практическое же применение парашютов началось в 18 веке, при освоении полетов на воздушных шарах.

В декабре 1783 года Ленорман выполнил прыжок с крыши обсерватории в Монпелье на сконструированном им приспособлении.

Разновидности парашютного спорта

Классический парашютизм (комплекс индивидуальной акробатики и точность приземления)

* Групповая акробатика и построение формаций

* Купольная акробатика

* Фристайл

* Фрифлай

* Скайсерфинг

* Свуп

* Бэйсджампинг

* Парашютно-атлетическое многоборье

Виды парашюта

Существует два типа: парашют с круглым куполом (круглый парашют) и парашют с прямоугольным (или эллиптическим) куполом (парашют-крыло). Особняком стоят парашюты, используемые для снижения скорости самолётов и космических кораблей при посадке. Диапазон скоростей и нагрузок радикально различается.

Круглый парашют

Более старые «круглые парашюты » уменьшают скорость падения почти исключительно за счёт сопротивления воздуха. Они имеют форму полусферы, на нижнем краю прикреплены стропы (верёвки), на которых висит парашютист или груз. Для стабилизации падения в вершине купола обычно имеется полюсное отверстие, через которое уходит воздух. Этим предотвращают раскачивание парашюта.

Для первого самостоятельного прыжка, как правило, аэроклубы используют парашюты отечественного производства Д-1-5у, Д-6 серии 4 с малой вероятностью отказа.

Для дальнейшей парашютистов по т.н. «классической программе» используются круглые парашюты: Д-1-5у, Т-4 серии 4мп, Ут-15 серии 4 и серии 5.

* Д-1-5у одна из самых надежных и долговечных систем на арене первоначальной подготовки парашютистов.

* Т-4 серии 4мп относится к разряду спортивных парашютных систем. Имея два способа раскрытия — расчековки и ручной, чаще всего используется для обучения начальным этапам свободного падения. Имеет большую по сравнению с Д-1 горизонтальную скорость — до 4.5 м/с, меньший укладочный объем и вес.

* УТ-15 серии 5 круглый щелевой парашют. Еще до недавнего времени наиболее популярная спортивная парашютная система, позволяющая показывать высокую точность приземления. Горизонтальная скорость — до 5.5 м/с (20 км/ч).

Парашют-крыло

Современные «парашюты-крыло » уменьшают скорость падения в основном за счёт подъёмной силы набегающего потока воздуха. Их поперечное сечение соответствует профилю крыла самолёта.

* ПО-16 (планирующая оболочковая парашютная система) Самая распространенная в прошлом система типа «крыло». Отличается от «крыльев» разработки последнего десятилетия передним расположением запасного парашюта

«Успел перерезать стропы». Рассекреченные страницы истории ВДВ

https://ria.ru/20181113/1532706233.html

«Успел перерезать стропы». Рассекреченные страницы истории ВДВ

«Успел перерезать стропы». Рассекреченные страницы истории ВДВ — РИА Новости, 03.03.2020

«Успел перерезать стропы». Рассекреченные страницы истории ВДВ

Пятьдесят три Героя Советского Союза, 84 Героя Российской Федерации, тысячи кавалеров боевых орденов и более 60 рекордсменов по парашютному спорту — к столетию… РИА Новости, 03.03.2020

2018-11-13T17:35

2018-11-13T17:35

2020-03-03T13:03

безопасность

ссср

александр маргелов

воздушно-десантные войска россии

бмд-1

министерство обороны рф (минобороны рф)

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/1532706233.jpg?14995930671583229839

МОСКВА, 13 ноя — РИА Новости, Андрей Коц. Пятьдесят три Героя Советского Союза, 84 Героя Российской Федерации, тысячи кавалеров боевых орденов и более 60 рекордсменов по парашютному спорту — к столетию Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии Василия Маргелова Минобороны опубликовало сборник архивных документов, рассказывающих о ранее неизвестных эпизодах истории вуза. РИА Новости публикует самые интересные выдержки.Лучшие парашютистыДо 1960-х годов рязанский военный вуз готовил офицеров Сухопутных войск. Только к завершению всех выпусков курсантов-пехотинцев 4 апреля 1964 года он был переименован в высшее воздушно-десантное командное училище. Началась подготовка военных парашютистов. На базе училища стали проводить всесоюзные соревнования десантников, и первое же чуть не закончилось трагедией: во время прыжка из-за частичного отказа парашюта едва не погиб молодой боец. В последний момент он успел перерезать стропы и дернуть кольцо запасного купола. Начальник училища генерал-майор Александр Леонтьев объявил за это курсанту благодарность в приказе от 31 августа 1964-го.»Двадцать шестого августа 1964 года при совершении парашютных прыжков личным составом спортивно-парашютной команды училища по программе Первенства Вооруженных сил СССР по парашютному спорту у курсанта первого курса Волкова А. И. после 20 секунд свободного падения при введении в действие парашюта ручным способом раскрытия произошел глубокий перехлест и запутывание купола Т-4 2-й серии.В сложившейся аварийной обстановке в воздухе курсант Волков проявил исключительное самообладание. У перехлестнутого основного купола, который вошел во вращение, курсант Волков обрезал группу лямок, после чего быстро и умело ввел в действие запасной парашют. За проявленную смелость, хладнокровие и грамотные действия при совершении прыжка с парашютом приказываю: курсанту Волкову Александру Ивановичу объявить благодарность и наградить ценным подарком».Едва не разбившийся на соревнованиях первокурсник в следующем году установил мировой рекорд в составе группы десантников, о чем свидетельствует документ от 30 декабря 1965 года.»В период с 22 ноября по 26 декабря 1965 года на основании приказа Командующего ВДВ команда спортсменов-парашютистов училища участвовала в установлении рекордов по парашютному спорту в городе Фергане. Капитан команды мастер парашютного спорта Беленко Ю. И., мастер парашютного спорта сержант сверхсрочной службы Подгорнов В. Т., спортсмен первого разряда младший сержант Любицкий М. С. в составе группы установили по одному мировому рекорду.Курсант училища мастер парашютного спорта Волков А. И. и служащая Советской армии спортсменка первого разряда Басова Н. Д. в составе группы установили по одному мировому и по одному рекорду Советского Союза. Всего команда училища завоевала семь золотых медалей».Прыжок с БМДИменно в рязанском училище изобрели уникальный тактический прием, который до сих пор остается ноу-хау и визитной карточкой Воздушно-десантных войск России, — десантирование боевой техники с экипажем внутри. Считается, что первым это удалось успешно выполнить сыну Василия Маргелова Александру в 1976 году. Однако в обнародованных Минобороны документах прямо говорятся о том, что пионерами тут выступили курсанты Шевелев и Алымов, десантировавшиеся на БМД-1 в июле 1974-го.»В период с 11 по 22 июля 1974 года на базе училища была впервые проведена работа по подготовке к десантированию экипажа внутри боевой машины в составе курсанта Шевелева Н. Г. и сержанта Алымова В. И., которые проявили выдержку, смелость и мужество, полностью и качественно выполнили поставленные перед ними боевые задачи. Общее руководство по подготовке и проведению десантирования осуществлял полковник Аладьев В. Ф.<…> В результате всей проделанной работы десантирование экипажа внутри боевой машины проведено с оценкой «Отлично». Дальнейшее совершенствование парашютного способа десантирования боевой машины ВДВ с экипажем в ней открывает большие возможности повышения боевой готовности Воздушно-десантных войск».Братские армииВажно отметить, что в рязанском училище проходили и проходят подготовку не только российские офицеры. Сейчас в РГВВДКУ учатся курсанты из более 40 стран — государств Восточной Европы, Центральной Азии, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки. Эта традиция уходит корнями в 1943 год, когда на территории учебного центра училища была сформирована 1-я пехотная дивизия имени Тадеуша Костеюшко Войска Польского. Бойцы этой дивизии принимали участие в освобождении Польши, первыми ворвались в Варшаву, штурмовали Поморский вал и вместе с красноармейцами брали Берлин. Пятнадцатого апреля 1968 года в связи с приближающимся 50-летием училища руководство РГВВДКУ выступило с предложением пригласить на празднование представителей воздушно-десантных войск братских армий.»Тринадцатого ноября 1969 года Рязанскому высшему воздушно-десантному командному дважды Краснознаменному училищу исполняется 50 лет. Наряду с подготовкой офицерских кадров для Вооруженных сил СССР училище внесло большой вклад в решение интернациональных задач. Начиная с 1943 года в училище подготовлено около полутора тысяч человек командных кадров для армий тринадцати зарубежных стран, преимущественно для братских армий социалистических государств. В том числе для Польши, Чехословакии, Румынии, Монголии, Югославии, Вьетнама, Объединенной Арабской Республики, Алжира, Конго, Мали, Афганистана, Индии, Индонезии. Желательно участие представителей воздушно-десантных частей братских армий в торжествах в связи с 50-й годовщиной училища».Звезда МаргеловаОсобое место среди опубликованных документов занимает наградной лист с представлением полковника Василия Филипповича Маргелова к званию Героя Советского Союза. Легендарный отец ВДВ воевал с первых дней Великой Отечественной, командовал 1-м Особым лыжным полком моряков Балтийского флота. В 1944-м его назначили командиром 49-й гвардейской стрелковой дивизии 28-й армии 3-го Украинского фронта. Это соединение принимало активное участие в освобождении Украины и стран Юго-Восточной Европы. Героя Маргелов получил за успешное форсирование Днепра и взятие Херсона. Офицер не отсиживался в тылу, а лично руководил войсками под сильным огнем противника.»Обороняясь на фронте свыше 50 километров на левом берегу реки Днепр, 49-я гвардейская стрелковая дивизия получила задачу форсировать Днепр и овладеть городом Херсон. В течение полутора суток полковник Маргелов перегруппировал силы дивизии, сосредоточил их южнее Садовая в готовности к выполнению задачи. Одновременно одним полком с боями форсировал Днепр в районе Казацкая и, развивая успех на запад, начал свертывание обороны немцев на правом берегу. В ночь на 12 марта 1944 года основные силы дивизии, преодолевая упорное сопротивление противника, на подручных и местных переправочных средствах форсировали Днепр и устье реки Ингулец и захватили плацдарм на правом берегу. Не давая противнику закрепиться, дивизия развивает стремительное наступление на Херсон и ударом с северо-востока в 12:00 13 марта овладевает городом.Командир дивизии полковник Маргелов четкой постановкой задач подчиненным частям, тщательной подготовкой форсирования реки Днепр и боя на левом берегу обеспечил успешное выполнение боевой задачи. В течение всего периода форсирования находился на переправах и лично руководил действиями частей, одновременно осуществляя руководство правым флангом через свой штаб. Своей настойчивостью, высокой требовательностью, хорошей организацией взаимодействия пехоты с артиллерией полковник Маргелов обеспечил своевременное выполнение задачи по овладению городом Херсон без серьезных потерь и нанес противнику большой урон в живой силе и технике. За умелое управление войсками и овладение Херсоном полковник Маргелов достоин присвоения звания Героя Советского Союза».

https://ria.ru/20170802/1499560160.html

https://ria.ru/20180128/1513421934.html

https://ria.ru/20170802/1499632099.html

https://ria.ru/20181106/1532123574.html

ссср

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2018

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

безопасность, ссср, александр маргелов, воздушно-десантные войска россии, бмд-1, министерство обороны рф (минобороны рф), россия

МОСКВА, 13 ноя — РИА Новости, Андрей Коц. Пятьдесят три Героя Советского Союза, 84 Героя Российской Федерации, тысячи кавалеров боевых орденов и более 60 рекордсменов по парашютному спорту — к столетию Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии Василия Маргелова Минобороны опубликовало сборник архивных документов, рассказывающих о ранее неизвестных эпизодах истории вуза. РИА Новости публикует самые интересные выдержки.

Лучшие парашютисты

2 августа 2017, 08:00

«На обычных полигонах нам скучно»: как сегодня служит элита ВДВ

До 1960-х годов рязанский военный вуз готовил офицеров Сухопутных войск. Только к завершению всех выпусков курсантов-пехотинцев 4 апреля 1964 года он был переименован в высшее воздушно-десантное командное училище. Началась подготовка военных парашютистов. На базе училища стали проводить всесоюзные соревнования десантников, и первое же чуть не закончилось трагедией: во время прыжка из-за частичного отказа парашюта едва не погиб молодой боец. В последний момент он успел перерезать стропы и дернуть кольцо запасного купола. Начальник училища генерал-майор Александр Леонтьев объявил за это курсанту благодарность в приказе от 31 августа 1964-го.

«Двадцать шестого августа 1964 года при совершении парашютных прыжков личным составом спортивно-парашютной команды училища по программе Первенства Вооруженных сил СССР по парашютному спорту у курсанта первого курса Волкова А. И. после 20 секунд свободного падения при введении в действие парашюта ручным способом раскрытия произошел глубокий перехлест и запутывание купола Т-4 2-й серии.

В сложившейся аварийной обстановке в воздухе курсант Волков проявил исключительное самообладание. У перехлестнутого основного купола, который вошел во вращение, курсант Волков обрезал группу лямок, после чего быстро и умело ввел в действие запасной парашют. За проявленную смелость, хладнокровие и грамотные действия при совершении прыжка с парашютом приказываю: курсанту Волкову Александру Ивановичу объявить благодарность и наградить ценным подарком».

Едва не разбившийся на соревнованиях первокурсник в следующем году установил мировой рекорд в составе группы десантников, о чем свидетельствует документ от 30 декабря 1965 года.

28 января 2018, 08:00

Один в поле воин. Пять русских героев, погибших в неравном бою

«В период с 22 ноября по 26 декабря 1965 года на основании приказа Командующего ВДВ команда спортсменов-парашютистов училища участвовала в установлении рекордов по парашютному спорту в городе Фергане. Капитан команды мастер парашютного спорта Беленко Ю. И., мастер парашютного спорта сержант сверхсрочной службы Подгорнов В. Т., спортсмен первого разряда младший сержант Любицкий М. С. в составе группы установили по одному мировому рекорду.

Курсант училища мастер парашютного спорта Волков А. И. и служащая Советской армии спортсменка первого разряда Басова Н. Д. в составе группы установили по одному мировому и по одному рекорду Советского Союза. Всего команда училища завоевала семь золотых медалей».

Прыжок с БМД

Именно в рязанском училище изобрели уникальный тактический прием, который до сих пор остается ноу-хау и визитной карточкой Воздушно-десантных войск России, — десантирование боевой техники с экипажем внутри. Считается, что первым это удалось успешно выполнить сыну Василия Маргелова Александру в 1976 году. Однако в обнародованных Минобороны документах прямо говорятся о том, что пионерами тут выступили курсанты Шевелев и Алымов, десантировавшиеся на БМД-1 в июле 1974-го.

«В период с 11 по 22 июля 1974 года на базе училища была впервые проведена работа по подготовке к десантированию экипажа внутри боевой машины в составе курсанта Шевелева Н. Г. и сержанта Алымова В. И., которые проявили выдержку, смелость и мужество, полностью и качественно выполнили поставленные перед ними боевые задачи. Общее руководство по подготовке и проведению десантирования осуществлял полковник Аладьев В. Ф.

<…> В результате всей проделанной работы десантирование экипажа внутри боевой машины проведено с оценкой «Отлично». Дальнейшее совершенствование парашютного способа десантирования боевой машины ВДВ с экипажем в ней открывает большие возможности повышения боевой готовности Воздушно-десантных войск».

Братские армии

2 августа 2017, 17:37

«Крылатая пехота» в воздухе и на земле – ВДВ России отмечают 87-летие

Важно отметить, что в рязанском училище проходили и проходят подготовку не только российские офицеры. Сейчас в РГВВДКУ учатся курсанты из более 40 стран — государств Восточной Европы, Центральной Азии, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки. Эта традиция уходит корнями в 1943 год, когда на территории учебного центра училища была сформирована 1-я пехотная дивизия имени Тадеуша Костеюшко Войска Польского. Бойцы этой дивизии принимали участие в освобождении Польши, первыми ворвались в Варшаву, штурмовали Поморский вал и вместе с красноармейцами брали Берлин. Пятнадцатого апреля 1968 года в связи с приближающимся 50-летием училища руководство РГВВДКУ выступило с предложением пригласить на празднование представителей воздушно-десантных войск братских армий.

«Тринадцатого ноября 1969 года Рязанскому высшему воздушно-десантному командному дважды Краснознаменному училищу исполняется 50 лет. Наряду с подготовкой офицерских кадров для Вооруженных сил СССР училище внесло большой вклад в решение интернациональных задач. Начиная с 1943 года в училище подготовлено около полутора тысяч человек командных кадров для армий тринадцати зарубежных стран, преимущественно для братских армий социалистических государств. В том числе для Польши, Чехословакии, Румынии, Монголии, Югославии, Вьетнама, Объединенной Арабской Республики, Алжира, Конго, Мали, Афганистана, Индии, Индонезии. Желательно участие представителей воздушно-десантных частей братских армий в торжествах в связи с 50-й годовщиной училища».

Звезда Маргелова

Особое место среди опубликованных документов занимает наградной лист с представлением полковника Василия Филипповича Маргелова к званию Героя Советского Союза. Легендарный отец ВДВ воевал с первых дней Великой Отечественной, командовал 1-м Особым лыжным полком моряков Балтийского флота. В 1944-м его назначили командиром 49-й гвардейской стрелковой дивизии 28-й армии 3-го Украинского фронта. Это соединение принимало активное участие в освобождении Украины и стран Юго-Восточной Европы. Героя Маргелов получил за успешное форсирование Днепра и взятие Херсона. Офицер не отсиживался в тылу, а лично руководил войсками под сильным огнем противника.

«Обороняясь на фронте свыше 50 километров на левом берегу реки Днепр, 49-я гвардейская стрелковая дивизия получила задачу форсировать Днепр и овладеть городом Херсон. В течение полутора суток полковник Маргелов перегруппировал силы дивизии, сосредоточил их южнее Садовая в готовности к выполнению задачи. Одновременно одним полком с боями форсировал Днепр в районе Казацкая и, развивая успех на запад, начал свертывание обороны немцев на правом берегу. В ночь на 12 марта 1944 года основные силы дивизии, преодолевая упорное сопротивление противника, на подручных и местных переправочных средствах форсировали Днепр и устье реки Ингулец и захватили плацдарм на правом берегу. Не давая противнику закрепиться, дивизия развивает стремительное наступление на Херсон и ударом с северо-востока в 12:00 13 марта овладевает городом.

6 ноября 2018, 08:00

Мать городов русских. Как Киев освободили от нацистов

Командир дивизии полковник Маргелов четкой постановкой задач подчиненным частям, тщательной подготовкой форсирования реки Днепр и боя на левом берегу обеспечил успешное выполнение боевой задачи. В течение всего периода форсирования находился на переправах и лично руководил действиями частей, одновременно осуществляя руководство правым флангом через свой штаб. Своей настойчивостью, высокой требовательностью, хорошей организацией взаимодействия пехоты с артиллерией полковник Маргелов обеспечил своевременное выполнение задачи по овладению городом Херсон без серьезных потерь и нанес противнику большой урон в живой силе и технике. За умелое управление войсками и овладение Херсоном полковник Маргелов достоин присвоения звания Героя Советского Союза».

американских парашютов | Оружие и боевые действия

Три основные воздушно-десантные силы Второй мировой войны использовали парашюты, внешне похожие тем, что все они имели навесы диаметром 28 футов. Однако по своим деталям работы они были совершенно разными.

Первой попыткой ВДВ США был T4. Эта рабочая установка отличалась наличием резервного (аварийного) парашюта, который располагался вертикально на груди солдата, оставляя мало места для другого оборудования. Как и все парашюты для штурмовых войск, он полагался на статическую стропу, чтобы открыть основной фонарь, как только солдат оторвался от самолета (конечно, запасной парашют управлялся вручную).Ко времени первых оперативных прыжков Т4 был вытеснен Т5. Принципиальным заметным отличием была горизонтальная укладка запасного парашюта. (Американцы были единственными комбатантами, использовавшими резерв. С типичной британской флегматичностью их решение не делать этого первоначально было основано на небольшом размере «дыры в полу» выхода на «Уитли», а затем и на стоимости. меньшая высота со снаряжением, что в любом случае делало резерв практически невозможным.)

Обе американские модели страдали отсутствием единой точки быстрого сброса (было сочтено, что десантник может слишком легко выпасть из привязи).Это, однако, означало, что освобождение от ремней на земле могло быть проблемой, занимая драгоценные секунды и делая солдата уязвимым. Этот последний момент был решен в T7 (впервые выпущенном в 1944 году), у которого действительно был быстрый выпуск.

Более серьезная жалоба заключалась в том, что у всех трех парашютов США сначала раскрылись купола, прежде чем были развернуты все снасти. Это привело к тому, что владелец разогнался со 120 миль в час почти до нуля за несколько футов, поскольку купол «остановился» для развертывания, в то время как стропы растянулись, а затем остановили падающего солдата.Такова была жестокость этого остановленного движения, что в Нормандии некоторые солдаты обнаруживали, что гранаты в их карманах просто разрывались по швам и терялись.

У немцев также был парашют «сначала фонарь», RZ 20, который был еще более требовательным к десантнику. В отличие от британских и американских установок, в которых стропы купола были собраны в четыре ряда, у немцев была одноточечная подвеска, которая соединялась с перевернутым V-образным ремнем, прикрепленным к кольцам по обе стороны от талии парашютиста (необъяснимо, поскольку их стандартные парашюты летного экипажа были полностью общепринятый).Это означало, что Fallschirmjaeger не мог контролировать направление или скорость снижения. Хуже того, когда купол открывался, он складывался из-за того, что был подвешен за талию. Такое расположение привело к посадке «лицом вперед». Единственным тактическим преимуществом RZ 20 была его способность справляться с перепадами очень малых высот. На Крите некоторые палки торчали на высоте 250 футов.

С другой стороны, британский парашют X-Type не имел ни одного из пороков, от которых страдали его современники.Как и в американской серии T, у него было четыре стояка, и действующий водитель спускался почти в сидячем положении. Подобно американскому снаряжению, способность «выпускать» воздух из купола, потянув за свободные концы, давала некоторую степень контроля, позволяя парашютисту поворачиваться против ветра для приземления и в определенной степени уклоняться от препятствий (не то чтобы было много времени). за такие тонкости на высоте 500 футов в темноте). X-Type также отличался классическим быстроразъемным механизмом «повернись и ударь», который делал освобождение от привязи простой операцией, экономя жизненно важные секунды после приземления.

Его наиболее важной особенностью, в отличие от других, было «последнее развертывание фонаря». По сути статическая стропа вытаскивала купол из рюкзака в сумку или чехол. Затем стропы равномерно распределялись до тех пор, пока купол не вытащили из сумки. Таким образом, торможение десантника было более равномерным по мере раскрытия фонаря. Недостатком было то, что он открывался медленнее, чем немецкие или американские модели, и в меньшей степени выдерживал перепады высоты. Тем не менее он был признан самым надежным из всех парашютов, использовавшихся во время конфликта.

ССЫЛКА

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Униформа времен Второй мировой войны — парашюты 1943-1945 гг.


Униформа Второй мировой войны / Летное снаряжение
Коллекция Эда Нореда
Дома О нас Связаться с нами Пожертвовать Информационные бюллетени 8-й AFHS Ссылки Вопросы-Ответы Фейсбук Поиск
 Персонал Самолет Искусство Носа B-17 Тандерберд Наземная поддержка Униформа Журналы Больше информации
 Отчеты о миссии Боевые расчеты Отдельные фотографии Фотографии военнопленный КИА МАКР Заморские могилы ОТВОДЫ
Униформа и летное снаряжение времен Второй мировой войны
Частная коллекция Эда Нореда
авторские права на фотографии © 2006-2018 Эда Нореда, используется с разрешения
Введение / Фотосессия Летное снаряжение 1943 г. Летное снаряжение 1944-1945 / Костюм с подогревом F-2
 Летное снаряжение 1944-1945 гг. / Костюм с подогревом F-3 Головные уборы / Кислородные маски / Сапоги Бронежилеты / Шлемы / Разное
 Парашюты 1943-1945 гг. Экипировка пилота-истребителя «Маленькие друзья» Летчики Таскиги Одежда для миссии

Парашюты 1943-1945
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НАШУ СТРАНИЦУ ПАРАШЮТОВ ВТОРОЙ ВОВ
Ниже показаны несколько примеров раскрытых и нераскрытых парашютов, используемых летчиками-истребителями и экипажами бомбардировщиков.Найти подлинные образцы таких парашютов становится все труднее, чем когда-либо. Одной из компаний, которая специализируется на точных, высококачественных копиях парашютов и бронежилетов, является THE RIGGER DEPOT Джошуа ДеДжонга. Его репродукции парашютов и бронежилетов просто фантастические — и они сделаны в Америке. Посетите его веб-сайт и посмотрите, как они «оживляют историю». Это непрошеная, безвозмездная поддержка. Его продукты говорят сами за себя. ~ Эд Норед.
Выше показана официальная фотография, сделанная 6 января 1943 года в компании National Automotive Fibers.Более 150 женщин всех возрастов делают парашютные купола. Благодаря этим женщинам тысячи жизней летчиков будут спасены, а тысячи десантников и припасы будут благополучно доставлены. На задних стенах можно увидеть патриотические плакаты. «Каждая минута на счету!» и «Палют для Победы!» (Щелкните изображение, чтобы увеличить его)
ПАРАШЮТ B-7 И ПРИВЯЗЬ И ПАРАШЮТ ТИПА RAF OBSERVER
ПОКАЗАНЫ НА ЛЕТНОМ СНАРЯЖЕНИИ 1943 СТРАНИЦА

(7-1) Сцена, изображенная выше, типична для 1000 экипажей бомбардировщиков и летчиков-истребителей, спасавшихся во время войны.Неизвестно, какая судьба ждет его, когда он приземлится. Узнав о летном снаряжении и парашютах в этом разделе Униформа / Летное снаряжение, не пропустите множество драматических историй о спасении, рассказанных здесь, на этом сайте.


(7-2) Сверху и снизу показаны две фотографии парашютного магазина в Бертонвуде, Англия, склад 1. На фотографиях можно увидеть сотни парашютов. Присутствуют парашюты для сиденья, рюкзака и быстросъемного нагрудника. На переднем плане манекен для испытаний на падение со страховочной привязью ОД А-3.На столах можно увидеть парашюты в разной степени упаковки.


(7-3) Выше и ниже показаны примеры Q.A.C. (быстросъемный сундук) парашют 6513-1, датированный февралем 1943 года. Его производитель — компания Switlick Parachute Company, Трентон, штат Нью-Джерси.

На изображении ниже вы можете увидеть белую трафаретную бирку, указывающую, что парашют принадлежит к пулу оборудования Navigator. Используемые большие крючки того же типа, что и на привязи А-3 и парашюте АН-6513 1-А.Хотя к этому парашюту прилагается подлинный бортовой журнал времен Второй мировой войны, внутри была некоторая информация, которая не соответствовала этому парашюту.



(7-4) Сверху и снизу показан второй образец раннего 6513. Этот AN 6513 был изготовлен Hayes Manufacturing Corp., Гранд-Рапидс, Мичиган, в 1942 году. Оригинал бортового журнала показан на фотографии как а также «Карта проверки парашютов и испытаний на падение» от 11.06.42. В бортовом журнале рюкзак обозначен как АН-6513-1.Служба в Ft. Стоит отметить AAF как одну из своих станций. Этот экземпляр, как и предыдущий, был приобретен без парашюта.


(7-5) Выше показан экипаж 91-го. BG выходит из своего B-17. Два из замеченных парашютов — Ан-6513-1. Виден один рюкзак Ан-6513-1А и один рюкзак Б-8. Другие замеченные предметы — это кислородная маска A-14, очки B-8, шлемы A-11, летные костюмы A-4 и 6550 и, конечно же, ботинки A-6.


(7-6) Выше показан отличный снимок члена экипажа, который только что выпрыгнул из своего B-17.Хотя фото плохого качества, небольшой вытяжной парашют (термин «вытяжной парашют» не имеет ничего общего с пилотом самолета) виден прямо над большим фонарём. Задача маленького вытяжного парашюта состоит в том, чтобы набрать немного воздуха и помочь вытянуть основной фонарь. На этом фото крона быстро наполняется воздухом и еще через секунду-две полностью расцветает. Член экипажа спустится под фонарь, и все стихнет, когда рев его B-17 станет слабее. Он может начать оглядываться, чтобы увидеть, не выйдет ли остальная часть его команды, и, возможно, даже увидеть крушение своего самолета.Мы можем сказать, что это тип привязи QAC (Quick Attachable Chest), потому что стропы подвески «воронкой» возвращаются обратно к его груди. Это либо подвеска АН 6513 1А, либо подвеска А-3, у которых еще не оторвались свободные концы.


(7-7) Выше показан парашют Ан-6513 1А со страховочной привязью и парашютной аптечкой. Все три предмета с конца войны хранились в старой коробке «Old Taylor Straight Bourbon Whisky», датированной 1946 годом. Очень редко можно найти такую ​​нетронутую группу.


(7-8) Выше более подробно показана аптечка со стандартными тремя предметами из парашютной аптечки. Один маленький бинт Карлайла, один жгут, один шприц с морфином и желтая коробка, в которой он находился. К каждому парашютному ремню был привязан один из этих комплектов — неважно, какого типа было парашютное крепление. Если вы найдете или получите один из этих редких наборов, вы уменьшите его стоимость как минимум на 60%, если откроете его.


(7-9) Выше показана парашютная аптечка на молнии.«По крайней мере, так я его описываю. Я не знаю, сделано ли оно в Великобритании или в Америке. Я знаю, что его определенно носили экипажи бомбардировщиков ETO в начале и, в большей степени, летчики-истребители ETO позже. аутентичные предметы, удаленные из комплекта, включая оригинальную инъекцию морфина. Большинство примеров здесь, на сайте 303rd BG, появляются в ведущих бригадах в период 1943 г. См. Миссию ведущей бригады № 51. На Батте, Синке и Джесси есть такие. Также см. Гулсби и Бумгарднер в миссии №130 ведущей бригады.Другой экипаж бомбардировщика с аптечкой — это экипаж 358-го маршала Л. Смита. Лучшая фотография аптечки с застежкой-молнией — на фотографиях «Одевание для миссии».


(7-10) Выше показан вид сбоку модели 6513 производства M. Steinthal and Company. Показанные две небольшие книги: (слева) руководство, дающее сбитому члену экипажа советы о том, как он может использовать свой парашют, чтобы выжить в любых суровых условиях, с которыми он может столкнуться после катапультирования, и (справа) бортовой журнал.У каждого парашютного ранца был свой бортовой журнал.


(7-11) Выше вы можете видеть два больших крючка, которые крепятся к нагрудным D-образным кольцам привязи. Если бы вы были пристегнуты ремнями безопасности, вы бы застегнули парашют снизу так же, как парашют расположен сверху. На привязях желтой группы А-3 использовались такие же крюки, расположенные на концах свободных концов. Открывается запись журнала парашюта, в которой отображаются различные введенные записи. На этих конкретных страницах инициалы парашютистов «J.B.», а также место, где производился ремонт базы или станции. В данном случае KAAF — это аэродром Кингман, штат Аризона. Примеры сокращенного ремонта: «Проверка штифтов разрывного троса» и «Проверка нейлоновых подвесных линий. » Также обратите внимание на небольшой мешочек между крючками, где хранились две книги.


(7-12) На изображении выше вы можете видеть штифты разрывного шнура, которые фиксируют четыре створки, закрывающие парашют. Как только вы потянете за трос, резиновые шнуры помогут открыть створки, чтобы обеспечить более чистое раскрытие парашюта.На другой странице записи журнала прыжков с парашютом показана другая группа записей. В одной записи указано «маркировка QAC». Это может относиться к покраске внешней крышки в красный цвет. Другая запись включает в себя работу, проделанную с привязью, а также модификацию кармана для разрывного шнура.


(7-13) После того, как вытяжной шнур будет вытянут, створки раскроются с помощью банджи-шнуров или эластичных лент. Вытяжной парашют раскрывается и захватывает воздух и, как упоминалось ранее, помогает вытянуть основной фонарь.На фото выше я надел резинки вокруг парашюта, чтобы показать его нормальное положение, когда рюкзак закрыт.


(7-14) На изображении выше вы можете видеть раскрытый парашют, а также основной фонарь в сложенном виде. Обратите внимание, как стропы подвески все еще сложены и спрятаны. Линии подвески должны быть правильно упакованы в определенном порядке, чтобы обеспечить чистое открытие. Когда член экипажа падает со своего самолета, он должен принять правильное положение тела, прежде чем открыть парашют.Во многих случаях люди, выпрыгивающие из бомбардировщиков и истребителей, слишком рано открывали свои парашюты только для того, чтобы открыть фонарь и попасть в хвост самолета. В других случаях они открывали его, находясь в неправильном положении тела, и стропы фонаря и подвески наматывались на ноги человека или запутывались с ними.


(7-15) Выше показаны группы строп, все еще аккуратно уложенных на место. Большая часть резинок сохранилась. Глядя на конец сложенного парашюта, вы можете увидеть два предмета, проштампованные синими чернилами.«N» — это половина штампа «AN» на парашюте. Это означает армейский флот. Парашют состоит из 24 панелей, сшитых вместе, и в нижней части купола прямо над юбкой каждая панель пронумерована от 1 до 24 для парашюта диаметром 24 фута. Выше показана панель номер 24.


(7-17) Сверху и снизу показаны красивые полностью оригинальные Ан-6513-1А, которые, я уверен, прожили приятную спокойную гражданскую жизнь. Военного журнала нет, и он был куплен вместе с упряжью Vanity Fair, показанной ниже на фотографиях 26, 27 и 28.Оба пришли в одном и том же парашютном мешке. Этот парашют был изготовлен в августе 1943 года компанией Vanity Fair Comp.


(7-19) Сверху и снизу показан самолет Hayes AN 6513 1-A, изготовленный в августе 1943 года. Показано обслуживание на 59-м складе Lowry Field, а в других записях в журнале упоминается SAAAF (BS), Техас.


(7-21) Сверху и снизу показаны самолеты AN-6513 1-A производства Fashion Frocks из Цинциннати, штат Огайо. Сделано 9 июля 1943 года. В бортовом журнале указано, что его станцией была Willow Run.(В этом контейнере не было фонаря, и мне пришлось сделать для него оригинальный фонарь времен Второй мировой войны. Боб Башоу сделал эту работу.)


(7-XX) Выше показан еще один отличный пример полного и оригинального парашюта AN-6513-1a QAC (Red Group). Этот сделан компанией CONRAD BERING COMPANY OF HOUSTON TEXAS. Бортовой журнал отсутствует. Ниже показаны различные маркировки I D на этом и всех парашютах.



(7-23) Слева вверху показан невыпущенный AN6513-1A Q.Привязь AC (быстросъемная нагрудная). Справа брат-ветеран того же типа. Чтобы увидеть пример привязи QAC с красной маркировкой, как показано выше, см. Миссию ведущего экипажа № 240. Член экипажа сзади слева носит маркированные ремни безопасности поверх обогреваемого костюма F-2.


(7-24) Выше показаны дополнительные лямки и прихватки, прикрепленные к привязи справа. Обратите внимание на добавление двух D-образных колец, добавленных для размещения контейнера спасательного плота в нижней части привязи.Кусок белого материала, пришитый к задней накладке, использовался для обозначения имени пилота и/или аэродрома, с которого он был. Этот образец встречается редко, поэтому считайте его наличие исключением, а не нормой для тысяч сбруй, выданных бойцам 8-й и 15-й ВВС за границей.


(7-25) Наверху спереди и сзади показан еще один пример задней подкладки с 5 ремнями, используемой на привязи AN6513 и A-3. Он показывает обслуживание в Randolph Field Texas.


(7-26) Выше показана более подробная информация об обвязке QAC красной группы, к которой подсоединен парашют AN 6513 1a. Каждый мужчина, которому выдавали упряжь, примерял ее. Тогда человек из парашютного отдела «подправил» свой парашют, чтобы он поплотнее или лучше подходил. Обвязка, показанная выше и ниже, была недавно получена и до сих пор имеет свою первоначальную «прихватку» от последнего человека, который ее использовал. Красные метки или линии, которые вы видите, были нанесены там монтажником парашюта, когда пилот или члены экипажа были пристегнуты.Сняв отмеченную привязь, такелажник использовал прочную бечевку и иглу и поместил ремни в отмеченные места, а затем закрепил или «прикрепил» их.


(7-27) Выше показаны примеры того, как ножные ремни были «прикреплены».


(7-28) Выше показан штамп производителя. Vanity Fair является производителем, и он был изготовлен 1 сентября 1943 года. Vanity Fair также производила парашюты.


(7-xx) Подлинный постер времен Второй мировой войны имеет размеры 20X42 дюйма.Нет дат, которые я мог бы найти. На плакате указано правильное место, где должна быть размещена индивидуальная шлюпка (спасательный плот). Плакаты созданы «AAF, Командование управления полетами, Отдел обучения технике безопасности, Совместно со Школой прикладной тактики AAF, Отдел бомбардировок». (Щелкните изображение, чтобы увеличить его.)


(7-xx) Красная и желтая маркировка различных привязей началась, когда AAF HDQ издал Технический приказ 13-5-39 в мае 1944 года.Выше и ниже показаны примеры маркировки, нанесенной на привязи. В сентябре 1944 г. в ТО были внесены изменения, изменено место и способ нанесения опознавательных знаков. На фото выше мы видим 3 примера жгута AN6513. Жгут слева без опознавательных знаков. Привязь в центре отмечена красной маркировкой в ​​соответствии с May T.O. Крайняя правая подвеска соответствует поправке от сентября 1944 года. Я никогда не видел такой маркировки на жгутах 8th AF AN6513. Я видел несколько фотографий экипажа 15-й ВВС, одетых в привязные ремни с Sept.1944 г. Требовалась маркировка.


(7-xx) На этом цветном снимке экипажа 453-го BG B-24 видны очень поздние военные желтые маркировки на привязи A-3. Мужчины с буквой А на груди имеют маркировку, соответствующую Т.О. от мая 1944 года. Мужчины с буквой B имеют опознавательные знаки, требуемые поправкой к ТО от сентября 1944 года. Это фото сделано в апреле 1945 года. На мой взгляд, если бы у меня была немаркированная подвеска А-3 или АН-6513, я бы не стал ее маркировать.


(7-xx) Выше показан экипаж 458th BG/754th Sq, демонстрирующий еще один отличный пример желтой маркировки (краски) на привязи A-3 и парашютах A-3.


(7-xx) Подлинный постер времен Второй мировой войны имеет размеры 20X42 дюйма. Нет дат, которые я мог бы найти. На плакате указано правильное место, где должна быть размещена индивидуальная шлюпка (спасательный плот). Плакаты созданы «AAF, Командование управления полетами, Отдел обучения технике безопасности, Совместно со Школой прикладной тактики AAF, Отдел бомбардировок». (Щелкните изображение, чтобы увеличить его.)


(7-29) Выше показана привязь A-3, изготовленная из лямок оливково-серого цвета.На каждой стороне ножных лямок всех парашютных привязей A-3, красной группы, QAC и B-8 вы найдете 2 «D» кольца. Они предназначены для крепления к одноместному спасательному плоту/шлюпке типа C-2.


(7-xx) Эндрю Флетчер помогает актеру Рику Отто одеться для роли пилота B-17 конца войны. По разъему на запястье видно, что на мистере Отто настоящий обогреваемый костюм F-3A, шлем A-11 и маска A-14. Зенитный шлем, скорее всего, М-4А2 с очками Б-8 сверху.Я одолжил им свою подвеску OD A-3. (Тот самый, что показан выше) в комплекте с аптечкой. Мэй Уэст также является подлинной. Единственная часть летного снаряжения, которая не является подлинной, — это репродукции ботинок A-6A и куртки B-10. (Фото «Красные хвосты» Эда Нореда, авторские права © Lucasfilm)


(7-30) Привязь А-3.


(7-31) Выше два подлинных QAC времен Второй мировой войны, тип A-3. Привязь справа все еще имеет свободные концы.Как только человек подсоединяет парашют, выпрыгивает из него и дергает за разрывной трос, сила и вес человека противодействуют открывающемуся куполу. Этот внезапный толчок дергает и ломает крепление, позволяя контейнеру с парашютом и свободным концам оказаться в том положении, которое вы видите вверху слева. Один из ветеранов описал, как после того, как купол открылся, он почувствовал облегчение, но подумал, что выпадает из привязи, когда через несколько секунд свободные концы высвободились.


(7-32) вввв ввввввввввввввввв


(7-xx) Эндрю и Али изо всех сил пытаются поправить повязки на головы зенитных шлемов М-3, пока один из актеров, играющих члена экипажа бомбардировщика, стоит рядом.Он носит то же летное снаряжение, что и Рик Отто, описанный выше. Его упряжь A-3 является репродукцией от Bashaw. Я сделал желтую разметку и аптечку. (Фото «Красные хвосты» Эда Нореда, авторские права © Lucasfilm)


(7-33) Выше показан красивый A-3 производства Campbell Comp. От 16 декабря 1943 г.


(7-34) Сверху и снизу показан парашют А-3, изготовленный Атлантической районной корпорацией 22 сентября 1943 года. Военный журнал отсутствует.(Отправлено Бобу Башоу для переупаковки и проверки. Фонарь внутри датирован производством 43 ноября. Серийный № 811498 Atlantic Parachute Corp.. Фонарь в отличном состоянии)


(7-36) Сверху и снизу показаны парашюты A-3 производства Reliance MFG.CO. 29 ноября 1943 г. В оригинальном бортовом журнале есть типичные записи о техническом обслуживании, и упоминаются станции Ellington FLD, Texas и Randolph FLD. Техас.


(7-38) Сверху и снизу показан еще один A-3 производства Reliance Mfg.Co. от 10 февраля 1944 г. Имеет оригинальный журнал и парашют. Отправлено в Bashaw для переупаковки. Навес в отличном состоянии. серийный № 42-821716 Производитель Reliance. Пилотный парашют производства Eagle parachute Co./1/44 датирован. В бортовом журнале станции упоминается только O.C.A.S.C. № 582.


(7-40) Сверху и снизу показаны парашюты A-3 производства Simmons Comp. Дата: 22.09.1943. Имеет оригинальный парашют с оригинальным бортовым журналом. Отправлено в Башоу для переупаковки и проверки. Навес в отличном состоянии.Серийный № 43-4275. Станция, упомянутая в журнале, является вспомогательным постом BAAF в Уэйко, штат Техас.


(7-42) Сверху и снизу показан еще один пример парашюта А-3. Сделано EAGLE PARACHUTE CORP. Lancaster Penna. Сделано янв. 44 (без даты). Парашют полностью подлинный и в комплекте с оригинальным журналом. Упоминается Ft Dix. Это единственный экземпляр, который я когда-либо видел от этой компании.


(7-44) Выше показана открытая упаковка Eagle A-3, чтобы вы могли видеть внутренние компоненты.То, что вы видите, это то, что в основном содержится во всех парашютах. Штамповки на основном куполе и пилотном парашюте гласили: Eagle Parachute Corp., обе датированы январем 1944 года.
.
(7-45) ввввввввввв

(7-46) вввввввввв

;
(7-47) Выше показан почти новый образец парашюта B-8. Он был изготовлен компанией National Automotive Fibers Inc. 4 января 1944 года. B-8 появился на передовой 8-й воздушной армии примерно в декабре 1943 года.B-8 с карабином и D-образным кольцом всегда имеют небольшую подушечку или подушечку, прикрепленную к крючку, который соединяется с грудью.


(7-48)


(7-49) Выше показан парашют B-8 с открытыми створками. Квадратный пилотный парашют находится сверху.


(7-50) Выше указана дата изготовления парашюта 2 февраля 1944 года. Также обратите внимание на серийный номер на куполе, а также его номер на внешнем нижнем клапане рюкзака.Пилотный парашют датирован 9 ноября 1943 года. Стропы подвески в беспорядке. Резиновые ленты, удерживающие стропы подвески в правильном порядке, разложились.


(7-51) Извините за качество фотографии выше. Я не собираюсь тратить свои деньги на покупку настоящего. Я вижу людей на eBay, описывающих их как ремни безопасности, которые носили экипажи бомбардировщиков во время Второй мировой войны. Да, на некоторых из них есть даты Второй мировой войны, и да, Свитлик делал всевозможные парашюты, в том числе QAC для экипажа во время войны.Я считаю, что этот стиль, показанный выше, был предназначен для гражданского рынка. Я никогда не видел эту привязь ни у одного члена экипажа 8-го или 15-го ВВС. Вы увидите это в фильме «Красавица Мемфиса» 1990-х годов. Когда дело доходит до изучения парашютных ремней, не ориентируйтесь на то, что они носили в римейке Memphis Belle. Если вы начинающий коллекционер и хотите собирать вещи, которые «отчасти» или «отчасти» похожи на настоящие, то приведенная выше подвеска для вас.

ПОЛЕТНОЕ СРЕДСТВО «КНОПОЧНЫЙ НОС»

— щелкните изображение, чтобы увеличить его —
(7-52) Член экипажа №1 носит парашютную привязь АН-6513, спасательный жилет Б-3 и жилет А-2.Головной убор — летный шлем АН-Н-16 с очками АН-6530.

Член экипажа №2 носит парашютную привязь A-3 поверх спасательного жилета B-4 и куртки A-2. Головной убор выглядит как шлем Б-5, а не Б-6.

Член экипажа №3 надевает парашютную привязь АН-6513 поверх спасательного жилета Б-3. Летная куртка B-10. Головной убор — кепка Б-1.

Член экипажа №4 носит парашютную привязь АН-6513 поверх спасательного жилета Б-4. Летная куртка А-2.

Член экипажа № 5 носит парашютную привязь типа RAF Observer поверх B-3/B-4 (точно не могу опознать).Он носит куртку А-2.

Член экипажа № 6 носит B-8 (парашют спинного типа) поверх куртки B-10 поверх спасательного жилета B-3 или B-4.

Член экипажа № 7 носит парашютную привязь А-3 поверх спасательного жилета В-4 или В-3 и куртки А-2.

Член экипажа №8 носит парашютную привязь А-3 (отмечена желтой краской) поверх спасательного жилета А-В-4 и куртки А-2. Он носит летный шлем B-6. Что необычно в его шлеме, так это то, что в них вшиты чашки для наушников от шлема RAF Type C вместо обычных резиновых чашек, которые мы видим у члена экипажа справа от него.

Член экипажа № 9 носит парашютную привязь АН-6513 поверх Б-4 поверх своей куртки А-2. Головной убор — шлем Б-6 с вшитыми наушниками.

Член экипажа № 10 носит парашютную привязь A-3 с желтой маркировкой и лямками OD. Головной убор типа А-11.

Что касается летных костюмов, то трое мужчин №1, 5 и 10 определенно носят летный костюм типа АН-6550/АН-С-31А. Остальные могли быть одеты в такой же или летный комбинезон типа А-4. Я вижу двух мужчин (№ 7 и 9), у которых к штанинам добавлены молнии.Я не вижу никаких доказательств того, что они носят утепленные костюмы. Возможно, они «готовились» к фотосессии или собирались на тренировку или тренировочную миссию. Можно только догадываться. Стоит отметить отсутствие аптечек, не замеченных или еще не привязанных к парашютным ремням. Я вижу, что мужчина №1 единственный, у кого он есть.


(7-53) Слева вверху показан парашют AN-6514-1 QAC производства Pioneer. Дата: январь 1943 г. (бортовой журнал отсутствует).Справа ваш типичный AN-6513 1A производства Vanity Fair (ранее не сфотографирован), датированный августом 1943 года. Разница в двух парашютах, насколько я могу судить, заключается в расположении или размещении двух больших крюков, соединяющих к обвязке. Парашюты AN-6513 1A имеют эту странную характеристику после упаковки, которая визуально предполагает, что что-то не так. Так поступают с двумя большими крючками. В варианте 6514-1, похоже, пытались подчистить конструкцию. Я понятия не имею, сколько 6514-1 существует или сколько было выпущено, если вообще было выпущено.Это единственное, с чем я столкнулся, так что это все, чем я могу поделиться с вами на данный момент.


(7-54) .Сверху показан Ан-6513 1А, снизу Ан-6514-1.


(7-55) На большинстве парашютов AN-6513-1A и A-3 на месте кармана для разрывного троса имеется кусок черной лямки. Это тот же материал, который использовался для изготовления ранних черно-белых подтяжек (например, тот, который использовался на кожаных брюках AAF из овечьей шерсти A-3 и т. д.и штаны Ф-2.) На странице бронежилета перейдите к фото 6-10. На этом конкретном AN-6513-1A такелажник добавил лямки белой стороной вверх.


(7-56) ввввв


(7-57) ввввв
[фотографии и комментарии защищены авторским правом и предоставлены Эдом Норедом]
Представленное здесь обмундирование и снаряжение из частной коллекции Эда Нореда. Любое воспроизведение или иное использование этих защищенных авторским правом фотографий строго запрещено.303rdBG.com были предоставлены исключительные права на эти фотографии исключительно в исторических целях. Представленные товары не продаются.

Гамак для парашюта изготовлен из сверхпрочного и сверхлегкого парашютного нейлона 210T, что позволяет легко упаковывать его и… 100-футовый/300-футовый 550-футовый ремешок для парашютного шнура. . долларов Покупатели, купившие этот товар, также купили: ICARUS WORLD S FIRE MAIN PARACHUTE ICARUS WORLD X FIRE MAIN PARACHUTE ICARUS WORLD OMNI MAIN … X-DREAMFLY X-CURVE RESERVE PARACHUTE $ 900.2525 долларов. 10 дней Возврат. 169 кг (с контейнером) Если у этого парашюта есть какой-то недостаток, то он может заключаться в том, чтобы найти опытного перепаковщика в стиле Рогалло. С начала 1970-х годов компании Билла Бута разработали и изготовили десятки тысяч высококачественных страховочных систем/контейнеров для всех парашютистов… Передние резервные контейнеры для парашютов — Supair | Жизнь витает в воздухе | Жизнь в воздухе Федеральное авиационное управление (FAA) требует, чтобы запасной парашют проверялся и переупаковывался каждые 180 дней (независимо от того, используется он или нет) сертифицированным FAA монтажником парашютов.Его очень быстрое открывание, непревзойденно низкая скорость опускания и высокая устойчивость маятника помогут вам расслабиться даже в случае опасности. Мы предлагаем парашюты Velocity Reserve разных размеров, чтобы приспособиться к любому весу машины или пилота. Приносим свои извинения, но из-за колебаний курса доллара многие из наших поставщиков — Glider Archive. Доставка: SKU: SKU ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ГЛЕННА. Учитывая количество вариантов на рынке, покупка лучших парашютов может быть сложной и трудоемкой.147 фунтов стерлингов. Резерв для парапланеризма — Tandem DUO 160 и DUO 200. Рекомендуемая розничная цена: 1100 австралийских долларов / 1350 долларов. Только по запросу! Вытянутая вершина с лентами быстрого развертывания, спуск почти без маятника. 00 Выберите параметры. Сравнивать. парашют запаса скорости; Флотационное устройство PowerFloat; Роскошный Bluetooth-шлем; ОНЛАЙН МАГАЗИН; ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ. Диапазон веса: до 130 кг. Вид. ПАР24. 399 долларов. 2Найдены товары. Запасные парашюты — Supair | Жизнь витает в воздухе | Жизнь в воздухе White Drag Parachute. 70 долларов: удаление/обслуживание/доставка/установка AAD: AAD могут быть добавлены/удалены между переупаковками только установщиком, выполнявшим переупаковку.41383 США 1 Шоссе. Веревка облегчает спуск в случае приземления на деревья. Узнать больше. Управляемый Mayday GMD и GMD SLT. Легкий КПК. Компания Florida Powered Paragliding рекомендует ВСЕМ ПИЛОТАМ летать с запасными парашютами ВСЕ ВРЕМЯ. Близко к 1. Веревка для приземления на деревья. Убедитесь, что ручка открывается, сколько стоит парашют t11. В наличии. Баллистические парашютные системы. 80. Сортировать по последним. 221 Grand Valley Way, Парашют, Колорадо. $ 675. Вызывая вопросы у общественности, это знаменует собой первую официальную дискуссию с центральным банком о том, как такой … Ангел V2 140 сертифицирован для 140 кг, а это означает, что даже пилот с общим весом в полете 140 кг будет иметь стабильный спуск, близкий или меньший, чем испытанный результат 5.5 отзывов. Он имеет в общей сложности 24 прорези и по 4 панели на прорезь. 99 $ 27. Оценивались многие жизненно важные свойства аварийного парашюта, такие как скорость раскрытия на большой и малой скорости, скорость погружения и устойчивость при спуске. В настоящее время недоступен. 00 Лара резервный парашют 400 1249 долларов. 00 USD Длинная уздечка Angel 120 SQ2 — 855 долларов. 00 USD Длинная уздечка Angel 220 SQ2 — 1280 долларов. Фильтр — товары с самым высоким рейтингом. будапештский полумарафон 2022 » сколько стоит парашют t11 » сколько стоит парашют t11 Покупайте лучший выбор запасных парашютов в AirXpansion Paragliding, где вы найдете парапланерное снаряжение премиум-класса и экспертов, которые помогут вам в выборе.«Неисправный парашют был выпущен слишком низко, чтобы запасной парашют полностью раскрылся», — сказала Джоселин Берначез, пресс-секретарь SkyDive Arizona, объекта примерно в 65 милях (105 км) к югу от Феникса в Элой, где произошло событие. будапештский полумарафон 2022 » сколько стоит парашют t11 » сколько стоит парашют t11 SmartLPV от Aerodyne. 00; X-One «Крестовый навес» от X-Dreamfly. Квадратный парашют нового поколения с максимальной безопасностью. Готов отправить с CONUS.Чрезвычайно быстрое время открытия Ultra Cross является результатом особой, простой… Fly Spain — крупнейшая школа парапланеризма и парамоторного спорта в Европе, имеющая квалификацию BHPA. В случае неисправности парашютист сбрасывает основной парашют, потянув за откидную ручку. В 2000 году был представлен Т-10Д. Выбирая запас независимости, вы покупаете качественный продукт от лидера рынка. 19 товаров Показать на странице Charly DIAMONDcross ST light От 745 фунтов стерлингов. Состояние б/у. С тех пор, как в 1980 году основатель BRS Aerospace Борис Попов изобрел первую парашютную систему спасения всего самолета (WARPS), BRS была установлена ​​более чем на 35 000 самолетов.Сортировать по Сортировать по Избранные Лидеры продаж По алфавиту, от A до Z По алфавиту, от Z до A Цена, от низкой до высокой Цена, от высокой до … В последние годы в нашем виде спорта скорость свободного падения значительно увеличилась с ростом популярности прыжков с парашютом вниз головой и скоростных прыжков с парашютом. 00 — 750 долларов. Показаны все 8 результатов. Резервные переупаковки: 75 долларов США за упаковку Основной или запасной парашют в сборе: 25 долларов США Осмотр основного парашюта: 25 долларов США Переупаковка аварийного парашюта для пилотов: 80 долларов США за упаковку Бимер 3 42-метровый резерв — «Летайте превыше всего» Параглайдинг — Санта-Барбара и Охай, Калифорния.ком. Однако при использовании, когда другие альтернативы дадут лучший результат, или при развертывании без соблюдения надлежащих процедур, использование системы BPS может создать худшую ситуацию, чем неиспользование BPS. По сумме своих свойств запасной парашют PENTAGON устанавливает новые стандарты. 00 24 фута. Икаро Апус Лайт. Армейские испытания и оценки обеспечивают быстрое и надежное открытие при быстрых и медленных неисправностях без колебаний. Откройте Карты Google. Официальная парашютная стропа морской пехоты. Эластичная лямка для максимального комфорта и регулировки. Однопроходная. Официальная пряжка.651-457-7491 Вариант №3. 00 Nova Pentagon Reserve От 850 долларов. FAR 105.00 620 фунтов стерлингов. 00; Independence EvoCross Забронировать 820,00 $ В корзину Этот парашют был построен с учетом самых современных современных стандартов материалов и качества изготовления. Разработанный и построенный с учетом каждой потенциальной ситуации, мы протестировали намного больше максимального веса. Резервный парашютный брокер Gravity Gear является действующим брокером и не может передавать право собственности или использование предмета покупателю без согласия и договора купли-продажи со стороны владельца. .Поставьте колено или ступню на центр верхней части вытяжного парашюта и надавите, подтягивая его вверх. Однако все четыре, включая основной парашют, резервный парашют, систему ремней безопасности и устройство автоматического раскрытия, могут стоить от 7000 до 10 000 долларов. Запасной парашют АНГЕЛ Каждому нужен ангел, даже если никто не хочет использовать своего. com Только парашют стоит от 1400 до 3000 долларов. У Velocity Paragliders USA есть НОВЫЕ запасные парашюты! Эти парашюты Velocity Reserve не только на сотни долларов дешевле, чем аналоги любого конкурента, но и имеют первостепенное значение для безопасности пилотов.Предзаказ Быстрый просмотр Предзаказ… Это выбор команды OZONE R&D для запасных парашютов. Тележки могут быть как трехколесными, так и четырехколесными, а мощность двигателей варьируется от примерно 40… Найдите множество отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на запасной парашют Precision Micro Raven 150 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка многих товаров! Фронтальный контейнер для запасного парашюта ITV был разработан, чтобы быть простым в использовании и максимально эффективным. НАЙДИ НАС.Давайте прыгать! Забронируйте прыжки с парашютом в йоркширском тандеме сегодня всего за 50 фунтов стерлингов. Стабильный резерв Достойный. Резерв Фильтр по цене. Процесс настолько быстрый и плавный, что студенты-парашютисты в тандеме, которые проходят резервный полет, даже не знают, что это произошло. Купить сейчас. 00 USD В корзину Sigma SR340 или SR370 Tandem Reserve Canopy от UPT. УПРАВЛЯЕМЫЕ ПАРАШЮТЫ — Beamer 3 $725–1025, Beamer 3 Light $995–1449. 43 говорится, что ни один человек не может выполнять операции с парашютом, используя одинарную или двойную парашютную систему, если эта система не имеет по крайней мере одного основного парашюта, одного утвержденного запасного парашюта и одной утвержденной одноместной привязи и контейнера, которые упакованы следующим образом. запасной парашют должен быть упакован сертифицированным парашютом… — запас хода 42ч — 29 руб. — 28 800 пк/ч.долларов Покупатели, купившие этот товар, также купили: Парашютист носит запасной парашют, аквалангист должен иметь запасную систему дыхания. 00 Лара запасной парашют 250 $629. Цены представляют собой среднюю цену за ночь, предоставляемую нашими партнерами, и могут не включать все налоги. Каждая из наших тандемных парашютных систем UPT Sigma является лучшей в отрасли. Контейнер спасательного парашюта Gin Outer изготовлен из сверхпрочного материала и имеет просторную площадку на липучке для электроники. 0. Сортировать по: Рекомендованные товары Новейшие товары Лидеры продаж от А до Я От Я до А По отзывам Цена: по возрастанию Цена: по убыванию Запасной парашют.Постоянный клиент? Войти | Мой аккаунт/Повторный заказ Протестировано более 20 современных резервных систем. Страница 1 из 2. Добавить в корзину. Цена, установленная как минимально допустимая ставка на аукционе. В состав системы Т-11 входят основной фонарь и подвеска, а также запасной парашют Т-11Р. стратегическая подотчетность парашютистов и система ведения учета. В LARA Gold используется кевларовая уздечка и стропы Spectra для уменьшения веса и объема рюкзака. Уже более 35 лет мы поставляем дайверам самую маленькую и компактную резервную систему, доступную для чрезвычайных ситуаций без воздуха.Лара зарезервировала Парашют 175 599 долларов. Цена и другие детали могут варьироваться в зависимости от размера и цвета изделия. 00; SkyMan HeartBeat 2900 долларов. 00; X-TRALITE BIPLACE Резервный парашют для тандема $ … Sport Reserve Parachute Insp & Repack: FAA предписывает проверять и переупаковывать запасной парашют каждые 180 дней. Частные помещения для вечеринок. Установка для прыжков с парашютом Vortex II. Когда дело доходит до стабильности и безопасности в круглых запасах, ничто не заменит Покупка запасного парашюта (спасательного) может быть сложным решением.81155SLT. СОЛДАТ С ПАРАШЮТОМ Снимок Фото ЗАПАСНЫЙ ПАРАШЮТ Открытый ВОЕННЫЙ 1960-е. Было: 80 долларов. com Открыт каждый день, кроме Рождества, с 8:00 до 18:00 с понедельника по пятницу, с 7:30 до заката по выходным Сверхлегкий, Сверхстабильный. После обновления «Летная школа Сан-Андреас» игроки смогут экипировать запасной парашют. Парашют из прочного полиэстера и нейлона, панели с двойным швом, усиленные ручки, поставляется в сумке для переноски со шнурками. Крепление запасного парашюта к подвеске. 22 Bosci Road Ingleburn 2565 N.Вес: 120 г. От сверхлегкой модели весом 1 кг до спасательного парашюта, способного выдерживать более 340 кг, спасательный парашют позволяет вам летать безопасно и спокойно. Теперь впервые здесь представлен запасной парашют, который протестирован и изготовлен специально для этих скоростных дисциплин. Parachute Systems является одним из немногих производителей в мире, который производит комплексную систему, состоящую из контейнера для страховочной привязи, а также основного и запасного парашютов. В состав Т-10Д входит съемная сумка для развертывания.После установки запасного парашюта в его контейнер в обязательном порядке проводится ханг-тест. €29. Пилоты-парапланеристы и парамотористы всех уровней выбирают Ozone Angel за его высокую устойчивость, низкую скорость снижения и доступную цену. Баллистическая парашютная система (БПС) обеспечивает дополнительный запас прочности летающих самолетов WSC. Добавить к сравнению. S. Проведите веселый вечер с друзьями и семьей в Parachute! Контакт с частной стороной. Вес: 0,62 доллара. Прыжок с парашютом, прыжки с парашютом, продажа парашюта.Sonyabecca Parachute 12 футов для детей с 12 ручками Play Parachute for 8 12 Kids Tent Совместные игры Подарок на день рождения. GRAVITY Paragliders представляет новаторскую серию запасных парашютов, созданных на основе передовых технологий. 9828 [email protected] 15 — 2050 долларов. Опция: Цена: $175. 99, действителен до 10 февраля 2022 г. будапештский полумарафон 2022 » сколько стоит парашют t11 » сколько стоит парашют t11 Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на купол парашюта (Strato Star), подвеска , запасной парашют, высотомер и костюм по лучшим онлайн-ценам на… парашютной ракете.Предыдущие конструкции необходимо носить под привязью парашюта Т-11, что менее чем оптимально, поскольку не позволяет правильно подогнать основную подвеску парашюта и перемещает резерв Т-11 FASHIONPHILE RESERVE. 00; OZONE ANGEL SQ PRO $975. Площадь крыла: 25, 34, 41, 54, 68 м². 14 октября 2021 г. Запасной парашют Ripcord T-10R. 00 – 1500 долларов. 00; ПЕРЕДНИЙ КОНТЕЙНЕР X-DREAMFLY $ 185. Запатентованная система SPARE AIR должна быть стандартной частью снаряжения для подводного плавания с аквалангом для дайверов, заботящихся о безопасности. Определить резервную цену.DUO 200 представляет собой конструкцию с двойной крышкой. 00 вкл. Лучшая в своем классе минимальная скорость снижения. ОПЫТНЫЕ ПЕРЕМЫЧКИ ЦЕНЫ. Запасные парашюты. И основной, и запасной парашют изготовлены из набора небольших квадратов нейлона рипстоп. Он очень компактен и весит всего 975 г при весе 100. PG / PPG. Gravity Gear не имеет права передавать право собственности на какое-либо имущество, которое мы посредничествуем, третьему лицу без каких-либо дополнительных парашютов All Paragliding Reserve/Advanced. Parachute Systems также производит полные военные боевые системы.PD-R, Ravens, Tempos! ВСЕ размеры от 113 до 210 кв. футов, ОТЛИЧНОЕ состояние, НИЗКАЯ стоимость доставки по воздуху по всему миру, ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ !!! По … Запасные парашюты Контроль независимости Резервный парашют $ 1050. 00 Добавить в корзину; Уздечка Sup’Air «Y» за резерв 35 долларов США. 00 Выберите варианты; Парашют Ozone Angel Reserve, размер 110 $ 599. 00 долларов спасательный парашют серии SC. E84 Описание ЗАПАСНОЙ ПАРАШЮТ PD Цена 1570 долларов. Вес: 1. W. 40. Пишите нам по адресу [email protected] 00 Выберите опции Ozone Angel Reserve Parachute, размер 140 649 долларов.3 км от центра города. Купите гамак с парашютом и регулируемыми ремнями в виде дерева (артикул 57399) за 17 долларов. Отличный и забавный продукт для улучшения навыков координации. 240 долларов: сборка спортивной оснастки Рогалло Бимер открыл новую главу в истории запасных парашютов для парапланов. 16, 2021. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ Наконец, что не менее важно, летные характеристики этого запасного парашюта. Контейнер представляет собой вектор Relative Workshop (теперь UPT). будапештский полумарафон 2022 » сколько стоит парашют t11 » сколько стоит парашют t11 Velocity Ultra Lite Reserve Parachute.07. Сборка резервного парашюта. 99. Запасной парашют USGI T-10R в сборе. Благодаря меньшему объему рюкзака и меньшему весу, улучшенной скорости погружения и меньшему колебанию этот запас является отличным выбором для пилотов, которые ищут высокотехнологичный парашют по разумной цене. Сравните нашу цену в $17. • Несет парашютиста с общей массой на выходе 400 фунтов. Mayday 16 был вторым самым маленьким парашютом на испытаниях, и тем не менее, он стабильно показал себя на вершине даже по скорости снижения и стабильности.Запасной парашют — управляемый GIN / Beamer 3. 47 фунтов стерлингов. Он принадлежит мастеру-монтажнику и обслуживается им. Хейс говорит, что ни основной парашют, ни запасной не были растянуты. 26 фунтов стерлингов. Цены представляют собой среднюю цену за ночь, предоставленную нашими партнерами, и могут не включать все налоги. Хейс говорит, что ни основной парашют, ни запасной парашют не были раскрыты. Ультралегкий дизайн. Чтобы прыгнуть сегодня, ваше снаряжение должно быть упаковано не ранее: понедельника, 8 августа. Запаска RA-1 также соответствует коэффициенту планирования 4:1 основного купола RA-1.Упаковочный комплект Hardware Independence Rescue Packing Kit 80,00 долларов США. Диаметр 0 мм. Брюшной рюкзак для запасного парашюта. 98 кг — 3. Максимальная нагрузка: 80, 110, 140, 180, 220 кг. Отзывов пока нет. 00 — 830 долларов. за ночь. Президент Федеральной резервной системы Луи Джеймс Буллард заявил, что он стал «резко» более ястребиным и хотел бы, чтобы ключевая ставка ФРС выросла до 1 процента к июлю. Он известен отзывчивыми полетными характеристиками, предсказуемой управляемостью, отличным скольжением на тормозах и выдающимися приземлениями.Система ripcord вытягивает закрывающий штифт (иногда несколько штифтов), который освобождает подпружиненный пилотный парашют и открывает контейнер; Мы продаем широкий ассортимент запасных парашютов как для парапланеризма, так и для дельтапланеризма по конкурентоспособным ценам. Высокая устойчивость и низкая скорость снижения в сочетании с доступной ценой и малым весом делают его безопасным и популярным выбором для пилотов всех уровней подготовки. Запасные парашюты, снаряжение для прыжков с парашютом. 6. В дополнение к новому основному куполу, запасной парашют Т-11Р был разработан с учетом диапазона веса системы Т-11.Федеральная резервная система недавно выпустила дискуссионный документ, в котором рассматриваются затраты и преимущества внедрения CBDC в Соединенных Штатах. Список всех спасательных парашютов, отсортированных по макс. Фильтр. Книги, DVD-диски и учебные материалы (12) Летные аксессуары (36) Летная одежда (12) Подарок Сегодня: пятница, февраль. Запасные парашюты созданы для того, чтобы выдержать это, и иногда болезненно быстрое раскрытие запасного парашюта — это цена, которую вы платите за супер быстрое аварийное раскрытие парашюта, что, к счастью, не очень часто.АПКО; Сортировать по: Быстрый просмотр Оформить предзаказ. н. остальная часть комплекта была примерно того же возраста, но я продаю это как «возраст неизвестен», и запрашиваемая цена будет отражать это. Легкая конструкция SKYMAN также доступна в качестве резерва. 83 Доступно как можно скорее Companion SQR Classic От 699 фунтов стерлингов. Информация о продукте. Нет на складе. Регулируемая подвеска. Рейтинг PD Reserve Parachute Canopy: получите SuperStar$ за обзор продукта! 1465 долларов. Свяжитесь с поставщиком или материнской компанией напрямую, чтобы получить предложение или узнать цену или ближайшую к вам точку продажи.Запасные парашюты обычно имеют систему развертывания рипкорда, которая была впервые разработана Теодором Мосцицки, но в большинстве современных основных парашютов, используемых спортивными парашютистами, используется форма пилотного парашюта, раскрываемого вручную. Используйте Maillon, чтобы закрепить запасной парашют на свободных концах. 11, 2022. Запасные парашюты Independence Trigon Reserve Parachute $ 1150. 00 — $ 810. Pulse от Performance Designs — это специально разработанный купол с девятью ячейками слегка эллиптической формы. 12 продуктов на странице 24 продукта на странице 48 … См. страницу резервирования 43H! Хотите добавить купол парашюта или пенопластовый наполнитель? См. страницу навесов и наполнителей! Стандартная цена: 995 долларов США (для заказа напишите нам по электронной почте — обычно доставка осуществляется в течение 3-5 дней) + 50 долларов США за 2-й шаблон.ГРАММ. 99 45 долларов. Возможен самовывоз. ЛЕСТЕР. Распроданный. Квадратный. Популярные и выше. нейлон. Максимальный вес 130 кг. Поставляется с контейнером на липучке. Приборная панель стоит 100 фунтов стерлингов. Взгляните здесь на разбивку цен на этот опыт. Эта модифицированная усовершенствованная резервная парашютная система (MIRPS), являющаяся вечным запасным парашютом, включает в себя стандартный узел купола запасного парашюта Т-10, интегрированный с коммерческим устройством помощи при развертывании, состоящим из стропы, пилотного парашюта и пружины.Размер. Бесплатное аннулирование. 00 фунтов стерлингов. Новичкам я всегда рекомендую покупать б/у запасной парашют, так как здесь можно существенно сэкономить, а польза от нового запасного парашюта не очень оправдана по сравнению со стоимостью нового. Этот запас успешно прошел испытания на падение при весе и скорости, значительно превышающих те, которые требуются для сертификации FAA в соответствии с TSO C23d, самым высоким стандартом на сегодняшний день. Цена вопроса: 800 долларов. См. полное описание. Парашюты для прыжков с парашютом бывают разных размеров, и все парашютисты прыгают с двумя парашютами; основной и резервный.продажа ismadeinusСделано в США isgovtissueG. Беверли Ким и Джонни Кларк. О. SmartLPV от Aerodyne. Общий остаток в размере 159 фунтов стерлингов на человека оплачивается по прибытии. UPT спроектирован так, чтобы открываться в терминале, поэтому PD Reserve — это наш самый продаваемый купол времени, которому пилоты во всем мире доверяют как последний шанс. Или лучшее предложение. 335 долларов. FastSHIP* Устройство автоматического включения запасного парашюта ППК-У 165А СССР. Mayday Tandem (BI) Другие резервы объемом от 5000 до 6500 куб. см (требуется использование внутренней сумки для развертывания APCO) БОЛЬШОЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ЗАПАСОВ С ПОЛЕТНОЙ ПАЛУБОЙ.Резервные желоба APCO Mayday Superlight Paragliding Зарезервируйте 1100 долларов. В комплекте основной парашют, запасной парашют и противовоздушная оборона. RA-1 позволит персоналу выходить на высоте от 3500 футов до 35000 футов среднего уровня моря с общим выходным весом прыгуна 450 фунтов. Woody Valley Square Quick Link из нержавеющей стали Mallion $ 20. Сборка второго шаблона Сборка первого шаблона. 1500 футов над DZ при вертикальной скорости ок. Спасательный парашют Yeti, как и его конкуренты, сверхлегкий и сверхкомпактный, но его поверхность на 40% больше.Ни парашюта, ни рукоятки рипкорда… Жар-птица | Просто потрясающе. r-Max Reserve изготовлен из ткани Dupont SolarMax, а ЦЕНЫ НАЧИНАЮТСЯ ОТ 7000 долларов США — парамотор Atom Macfly объемом 80 куб. см готов к полету. 44J Резерв: Конец войны. Найдите высококачественные стоковые фотографии, которые вы больше нигде не найдете. Brs Ballistic Parachute Systems — Ultralight Политика Ballistic Recovery Systems (BRS) заключается в разработке, производстве, продаже и поставке исключительно надежных, инновационных и высококачественных продуктов для обеспечения безопасности и аэрокосмической техники. Просмотрите наш выбор запасных парашютов для парапланеризма.Разработанный вокруг стандартного 24-футового навеса, он оснащен тремя ручками для переноски, новым карманом для шнура из эластичной ткани и усиленной конструкцией. 00 790. пилотный парашют/уздечка kill Компания Utah Powered Paragliding рекомендует ВСЕМ ПИЛОТАМ летать с запасными парашютами ВСЕГДА. 7 из 5 звезд 1940. серия СК. Длина: 145см. Майлон Рапид Сталь 8. Gravity Gear не имеет права передавать право собственности на какое-либо имущество, которое мы посредничествуем, третьему лицу без какой-либо дополнительной защиты.Район. «Наш новейший спасательный парашют, DRAGON, создан на основе последних инноваций в области конструкции и технологии квадратных спасательных парашютов. Руководство пользователя запасного парашюта Ram-Air серии PD Performance Designs, Inc. 00; SupAir START BI (ТАНДЕМ РЕЗЕРВ) $ 950. Был: Предыдущий … Бизнес-центр Blencathra Threlkeld Keswick, Камбрия CA12 4TR UK. Conar Metamorfosi признан одним из лучших в мире запасных парашютов. 90 вкл. Обычно весит около 2 кг. Парашютист оторвался от группового прыжка и приземлился на краю участка площадью 100 акров.Армейская сумка Gore-tex Bivi Bag. Сумка для парашюта GI для 5-футового тормозного парашюта. Это стоит от 60 до 70 долларов. Он предлагает больше безопасности и производительности, чем обычные круглые парашюты Apex. Магазин Sky Dive Store, например, предлагает несколько парашютов для прыжков с парашютом по цене от 2000 до 2500 долларов. Запасной парашют Beamer 3 1100 долларов. Рейтинг 5. 00 Добавить в корзину Ozone Angel Reserve Parachute, размер 110 599 долларов 00 Цена со скидкой 0 долларов. Информация о местоположении склада не найдена. 00 — 1400 долларов. Ваша совершенно новая система Sigma или Micro Sigma Tandem оснащена множеством функций, в том числе: регулируемым студенческим ремнем, крышками с магнитной стойкой, регулируемым ремнем контейнера, двойными широкими ножными подушечками, выдвижными ручками для разблокировки, резервным рипкордом Spectra, резервным окном для штифтов и нашим Skyhook RSL.Парашюты с электроприводом. Наши продукты включают Vector3, Sigma/Micro Sigma, Vector SE и Mutant. Устройство автоматической активации или (AAD) — это причудливое устройство, о котором мы поговорим чуть позже, но сначала давайте подробнее рассмотрим запасной фонарь. От 2 фунтов. Легкий лесной школьный приют | Маленькая крепость. Забронируйте сейчас, платите при проживании. Разработанный GIN, это эволюция нашего One-G, одного из самых продаваемых спасательных парашютов всех времен. Каждый из них содержит основной парашют, запасной парашют и бортовое компьютеризированное устройство автоматической активации Airtec CYPRES.Брокерская компания Reserve Parachute Gravity Gear является действующим брокером и не может передавать право собственности или использование предмета покупателю без согласия и договора купли-продажи со стороны владельца. Запасной/спасательный парашют Gin one G. Парашют и ручка от разрывного шнура в комплект не входят. Т-5 были наиболее широко используемыми парашютами во время Второй мировой войны и использовались во время операции Market Garden, в ходе которой более 20 000 солдат союзников были сброшены с парашютом с самолетов. Сортировка по умолчанию Сортировать по популярности Сортировать по среднему рейтингу Сортировать по последним Сортировать по цене: от низкой к высокой Сортировать по цене: от высокой к низкой.UPT SIGMA VR-360 TANDEM RESERVE PARACHUTE VR-360 в тандемной системе Sigma/Micro Sigma по следующим причинам. , нейлон 0-3 CFM, облегчающий упаковку запаски. Цена PAR выше 40.00 — $790. Вы, вероятно, находитесь в безопасной среде, пока читаете это, поэтому трудно иметь четкую перспективу, потому что ваша жизнь не находится в опасности. 8 м/с. Особенности: По сравнению с обычными моделями, квадратный парашют FLUID предлагает исключительные характеристики, в частности, с точки зрения: очень быстрого времени открытия (менее 3 секунд) низкой скорости погружения Списки для резервных парашютов (1) 200 фунтов стерлингов.00 – … Ozone Angel V2 Square Reserve Parachute (включая моллюсков) Обычная цена 830 долларов. Вы, скорее всего, никогда не воспользуетесь им, но он спасет вам жизнь в плохой ситуации. Сумка для развертывания HA Beamer $ 47. 0803. $ 74. Гранд Виста Отель Парашют. Поиск. Рынки были потрясены на прошлой неделе еще одним горячим отчетом по инфляции, который побудил St. Легким движением руки запасной парашют «подгоняет» быстро исчезающий основной парашют к быстрому открытию по курсу.24 м/с, и у большинства пилотов будет более медленный спуск с такими размерами. 39 небольшие повреждения в остальном в хорошем состоянии и в хорошем рабочем состоянии смотрите фото. 00 – $ 970. • Снижает уровень травматизма прыгунов более чем на 75. United Parachute Technologies, или UPT, производит системы ремней/контейнеров для прыжков с парашютом для спорта и военных целей. 1580 долларов. Запасная статическая стропа — это часть оборудования, которая крепится к свободным концам основного парашюта для активации запасного парашюта, если основной парашют сбрасывается во время чрезвычайной ситуации.Форма заказа запасного парашюта. Справочная таблица размеров парашюта. Справочная таблица цвета парашюта. Являясь ведущим и наиболее изобретательным производителем спасательных парашютов для парапланов и дельтапланов, мы с 1990 года стремимся к безопасности и высокому качеству. Если вы все же используете запорный инструмент, делайте это осторожно.Запасной парашют Apco Mayday 16 для моторизованного параплана — парашют для парапланеризма. Наша программа рассрочки FASHIONPHILE Reserve дает вам 60 дней на полную оплату без каких-либо сборов с вас. Запасные парашюты используются не так часто и даже через 10 лет обычно находятся в следующих основных парашютах. 00; Л&Б АРЕС II. Комиссия за обработку кредитной карты в размере 3% будет добавлена ​​к любому пакету Paramotor, приобретенному без присутствия покупателя. Запасной парашют Ozone Angel Запасной парашют Ozone Angel был одним из самых популярных запасных парашютов, которые мы продали в последние годы здесь, в Fly Sussex Paragliding.Спасательный парашют Корнетто. DeLand, Florida USA 32724 (904) 738-2224 Search from Reserve Parachute: стоковые фотографии, картинки и изображения без уплаты роялти на iStock. Тел: 01768 779800 Резервный парашют. параплан запасной парашют на 6. На их запасных парашютах были петли для колебаний и створки пилотного парашюта, которые раскрывались при вытягивании оригинальных красных шнуров. Армейский паракорд. Сверхлегкий (SLT) диапазон Mayday — Mayday 16 SLT, Mayday 18 SLT, Mayday 20 SLT — SLT имеет ту же конструкцию, что и LT, но использует ткань PN9, которая является самой легкой из доступных высокотехнологичных тканей.Летать без запасного парашюта все равно, что водить машину без подушки безопасности. Он вернулся и теперь построен Мойесом. Выбор Amazon для парашюта. $ 29.712.00 Спасательные парашюты для парапланов и дельтапланов. Добавить в список желаний. 27 долларов. В обращении находится 620 миллионов монет PAR, а общее количество — 1 миллиард. Узнайте больше о нашей полной линейке парашютного снаряжения и снаряжения здесь. 50 фунтов стерлингов — 105 фунтов стерлингов. 00 Supair Fluid Light от 690 долларов. 00 Отображение одного результата. Мы не знаем, когда и будет ли этот товар снова в наличии.SupAir X-Tralite Tandem Reserve. Отзывы клиентов Цена: от низкой до … Резервные парашюты Просмотр по всем аксессуарам Парашют б/у Сортировка по избранным Бестселлер По алфавиту, от A до Z По алфавиту, от Z до A Цена, от низкой до высокой Цена, от высокой до … Он настолько уникален по своему дизайну, что имеет собственный патент. 00 Выберите опции SupAir Xtralite Reserve Parachute $ 679. 877. $ 699. Комплект переупаковки запасного парашюта; Показ одного результата. Джин один.Показано с 1 по 4 из 4 (1 страниц) Стратегическая подотчетность парашюта и система ведения учета. Сортировать по популярности; Сортировать по среднему рейтингу; Сортировать по последним; Сортировать по цене: от низкой к высокой; Сортировать по цене: по возрастанию; Отмена; Advance SQR Companion Light Reserve. 1750 долларов. Фонарь основного фонаря представляет собой сильно модифицированную версию крестообразной платформы с увеличенным на 14 процентов диаметром в надутом состоянии и увеличенной на 28 процентов площадью поверхности по сравнению с его предшественником Т-10Д. Резервный купол с девятью ячейками состоит из 1.6% за последние 24 часа. 25 ноября — 26 ноября. Запас составляет всего 1,5 кг (размер 90), он раскрывается очень быстро, а скорость погружения соответствует … Парашют Финстервальдера — Charly Diamond Cross Delta Light 160 & Rotor Resue Swivel. нет Gin Внешний контейнер спасательного парашюта. После бронирования все данные об объекте размещения, включая телефон и адрес, указываются в подтверждении бронирования и в вашем аккаунте. 4. 00121590 с 24-часовым объемом торгов $160 334. Запасной парашютный рюкзак. 13, 2022.Причина двух заключается в том, что в случае возникновения проблем с одним вы можете развернуть второй. Ключевые данные Информация из первоисточников Список рисунков Рисунок 1. 1797 долларов США. 00; X-DREAMFLY X-TRIANGLE RESERVE PARACHUTE $ 825. Все запасные парашюты проверены и переупакованы нашим F. Техническая информация: FASHIONPHILE RESERVE. Система выпуска дисков. ESCAPE by SWING: выпущен парапланерный запасной парашют последнего поколения. Стандартная LARA имеет нейлоновую уздечку Type 18 и обычные стропы.наш координатор частных мероприятий: (773) 654-1460. 00 – $ 825. CXUL CXUL предназначен для альпийских миссий со слайдером, где вес и объем рюкзака являются основными проблемами. Добавить в корзину. Бизнес-центр Blencathra Threlkeld Keswick, Камбрия CA12 4TR UK. По словам Расса Огдена, «Angel SQ явно лучше — как только мы завершили испытания, я переключился на него для всех полетов, которые я выполняю, будь то испытания, соревнования или просто увлекательный кросс-кантри. КРУГЛЫЕ ПАРАШЮТЫ От 600 долларов. 00 USD Длинная уздечка Angel 140 SQ2 — 920 долларов.МАЯДНИ 16/18/20 SLT + 18/16/20 LT +. Разработанные и построенные с учетом каждой потенциальной ситуации, мы протестировали запасные парашюты, значительно превышающие максимальный вес. Полезность запасного парашюта больше не нужно демонстрировать в свободном полете и парамоторной деятельности. Добавить в список желаний. 00 — 1659 долларов. для спасательного желоба очень важна простота конструкции. Парашюты доступны в различных размерах, формах и цветах.Военный CYPRES 2 1500/35A — это устройство автоматической активации парашюта, которое инициирует раскрытие резерва в чрезвычайных ситуациях. 0823-8577-6465 Войти Войти X-DREAMFLY X-CURVE РЕЗЕРВНЫЙ ПАРАШЮТ $ 900. Закрыть быстрый просмотр продукта ×. Эта система завершена и готова к полету. none Companion SQR — Парапланерный запасной парашют От 875 долларов. возврат покупной цены путем возврата парашюта до его использования производителю в течение 30 дней с даты первоначальной покупки с письмом с указанием причины его возврата.Делаем математику (есть только три заседания ФРС, прежде чем сколько будет стоить парашют t11. I. Запасной парашют Swing Escape за 85 долларов Размер XL Лучшая цена продажи! навесы навесы icarus парашют запасной запасной парашют Сортировать по Избранные Лидеры продаж По алфавиту, А-Я По алфавиту, Я. Цена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дата, от старой к новой Дата, от новой к старой Sup’Air Light Reserve в контейнере PPG.00 – 1600 долларов. Когда будет ваш следующий репак? Шеф-повар. Забронируйте сейчас, платите, когда остаетесь. Спорткрофт Парашют. Т-11 состоит из трех компонентов: полностью переработанного основного, запасного парашюта Т-11Р и подвесной системы Т-11. 43 говорится, что ни один человек не может выполнять операции с парашютом, используя одинарную или двойную парашютную систему, если эта система не имеет по крайней мере одного основного парашюта, одного утвержденного запасного парашюта и одной утвержденной одноместной привязи и контейнера, которые упакованы следующим образом. запасной парашют должен быть упакован сертифицированным парашютом… Предыдущие конструкции должны носиться под привязью парашюта Т-11, что менее чем оптимально, поскольку не позволяет правильно подогнать основную подвеску парашюта и смещает Т-11. резерв МОДНЫЙ РЕЗЕРВ.Предзаказ Быстрый просмотр Оформите предзаказ сейчас. выходя из последних технологических достижений: 3-х линейный дизайн с дубинками внутри передней кромки. только упаковать. 4 и № 1. Запасные парашюты необходимо переупаковывать каждые шесть месяцев. 23 — 1786 долларов. Искать: Фильтр. Описание. Для переупаковки обращайтесь: BRS Aerospace. После первоначального авансового платежа в размере 25 % вы можете совершать платежи на сумму не менее 50 долларов США со своего счета покупателя по любой рыночной цене в течение 6 повышений ставок в 2022 году. 00–765 долларов.Звуковой высотомер L&B QUATTRO. 00 USD Короткая уздечка Angel 140 SQ2 — 920 долларов. 00 Добавить в корзину. Достигается скорость 35 м/с (78 миль в час) и выше. Минимум 700 евро. 00 Обратитесь в команду парашютистов ChutingStar за помощью в выборе правильного типа и размера купола. Торговая марка: Спортскрофт. 24. Информация о ключевых данных из вторичных источников. Таблица 130. Продается полная парашютная система. После этого первоначального авансового платежа в размере 25% вы можете совершать платежи на сумму не менее 50 долларов США со своего счета покупателя независимо от того, сколько стоит парашют t11.Mayday Classic (MD) 18 и 20. Оптимум летает и приземляется гораздо больше как основной парашют с более мощным раструбом, с большим отрывом, чем любой запасной парашют, который мы когда-либо пробовали. BRS входит в стандартную комплектацию Icon A5 и доступен для автомобилей Vans, Cubcrafters, Glasair GI 10 Ft. Сэкономьте 34%, совершая покупки в Harbour Freight. Применять. 00 £ 582. 49 долларов. Цена продукта устанавливается в нисходящем направлении. 00 — 1300 долларов. 1 унция. 00 Добавить в корзину Резервный контейнер SupAir Xtralite ТОЛЬКО приборная панель – БЕЗ ПАРАШЮТА Продукты с наивысшим рейтингом. ПАРАДЖЕТ. Каждая из наших тандемных парашютных систем UPT Sigma является лучшей в отрасли.Производители указывают срок службы своих аварийных парашютов. 5 боковых створок контейнера для запасных частей. 00 Добавить в корзину; SupAir Xtralite Reserve Container ТОЛЬКО инструментальная палуба — БЕЗ ПАРАШЮТА $ 115. Недвижимость со специальными предложениями. Контейнер. Спасение йети. За 20 лет работы в оборонной промышленности – одна из самых профессионально составленных и управляемых организаций, с которыми мне довелось работать. 00 долларов США. По сравнению с One-G, G-Lite предлагает большую устойчивость и меньший вес, в то время как Fly Spain остается крупнейшей школой парапланеризма и парамоторного спорта в Европе, имеющей квалификацию BHPA.Бренд: Аванс 1025$. 5 кг и менее громоздкие. Это был предпоследний прыжок за ночь. Цена 62$ за ночь. Ozone Angel легче парашютного купола PD Pulse. Запас SmartLPV сочетает в себе более чем 30-летний опыт изготовления запасных парашютов с классификацией a. Без учета налогов: 2525 долларов США. Цена парашюта сегодня составляет 0 долларов. После этого первоначального авансового платежа в размере 25% вы можете совершать платежи на сумму не менее 50 долларов США со своего счета покупателя в любом контейнере Neo Lite Tube и резервном парашюте Ozone Angel. Двумя основными факторами эффективности резервного парашюта являются скорость погружения и стабильность. Спасательный парашют Контейнер для парапланеризма, парамоторного и скоростного полетов, контейнер для легкого спасательного парашюта: парапланеризм и скоростные полеты, низкая цена, высокое качество, самые продаваемые товары, новые вещи, которые облегчают жизнь, 100% … сколько стоит парашют t11.Резервные парашюты Rich King 5 января 2022 г. Звоните в Великобританию: +44 208 144 2087 | Звоните в Испанию: +34 651 331 008 Цена 439 фунтов стерлингов (90) Цена 462 фунта стерлингов (110) Цена 472 фунта стерлингов (135) Второе поколение популярного резерва Sky Paragliders. Он будет доступен у дилеров и в школах с середины апреля по рекомендованной розничной цене около 850 евро. Удаление или переустановка требуют открытия запасной упаковки и повторной герметизации. 1 2 Y-образные стояки. позвоните в Великобританию: +44 208 144 2087 | звоните в Испанию: +34 651 331 008 APCO Superlight Mayday Rescue Parachute.Будьте первым кто оценит этот продукт. 00 Размер Размер091369189219239259 Кол-во Все цены указаны в единицах измерения. Показано 25–29 из 29 результатов. 50 Добавить в корзину. Наш самый технически совершенный запасной парашют. Испытания прототипов парапланов в Южных Альпах — сложный процесс, поэтому наши пилоты-испытатели используют Angel SQ. STREAM 2 Обновлено для 2020 года: разработано специально для вингсьюта BASE. Одинарная Y-образная запасная стропа для одиночного парапланеризма с прошитыми петлями на каждом конце для соединения запасного парашюта для одиночного парапланеризма с привязью для одиночного парапланеризма.D. Обычный КПК. футов ч $ 800. по | 16 февраля 2022 г. | ивовая граница 2 | франшиза молочной королевы. Получите его в среду, 16 февраля. 129 долларов. Два способа установки парашюта, в зависимости от типа стояка «Y» или раздельного. Цены и курсы; Познакомьтесь с нашими инструкторами; НАЙТИ ШКОЛУ РЯДОМ С ВАМИ; Присоединяйтесь к USPPA; скоростная подвеска для кайтинга; Видео с советами и рекомендациями; ЗАЩИТНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ: парашют запаса скорости; Флотационное устройство PowerFloat; Роскошный Bluetooth-шлем; О Mayday Light (LT) 20. Умный резерв сочетает в себе более чем 30-летний опыт работы в парашютной индустрии и инкорпорейтед.Размер 120 весит 1.00 — 1350 долларов. Наши новые и бывшие в употреблении парашюты и другое снаряжение из США. Нужна помощь экспертов в выборе правильного и лучшего снаряжения для ВАС? Воспользуйтесь нашим уникальным сервисом покупки Flybubble MATCH. Запасной парашют Fluid S — SUP’AIR. Запасной парашют Далее: запасной парашют. На специфику работы тандема Сигма/Микро Сигма могут влиять многие компоненты. Главная >> Резервы >> Бимер 3 42м Резерв. Бесплатная доставка. С V-образной конструкцией, стропами Spectra и двумя V-образными комплектами уздечек для парапланеризма из нейлона Type 18 (или наборов свободных концов).Австралия. Цена: 995 долларов (Бозман) 162 доллара. Это простое устройство позволяет вам установить или снять контейнер с запасным парашютом менее чем за 20 секунд и без риска забыть о подключении свободных концов. Рекомендуется, чтобы бывшие в употреблении запасные парашюты совершали не более пяти полетов и имели возраст от 15 до 18 лет. HA Beamer Extension Kit $ 29. Итого: $ 1,157 Общий фактический вес: 2. ПОКУПКА ПО КАТЕГОРИЯМ Парашюты также могут быть подожжены ближайшими взрывами и в конечном итоге будут уничтожены, в результате чего игрок упадет на землю.Положите Mirage и зарезервируйте купол парашюта для упаковки, лицом вниз и направляйтесь к куполу. Описания продуктов. Показ одного результата. сертифицированный мастер-парашютист каждые 180 дней. Y-образная уздечка (одинарная Y-образная уздечка). Цена. Резервные парашюты Показать фильтры Показаны все 6 результатов. 5 кг и немного больше, чем другие типы, но экономически выгодны. Управляемый запасной парашют Рогалло! Швейцарская компания High Adventure выпустила Beamer 2, новую версию классического управляемого запасного парашюта rogallo 1995 года.Рипкорд Spectra Reserve. BlackHawk Paramotors USA Inc. CRUX 3R Обновлено для 2020 года: вся элегантная универсальность, которой стал известен CRUX, в конструкции с 3 кольцами. 7. MK12 MOD 1 Парашют. НДС | плюс доставка. 1300 International Speedway Blvd. Всего за 139 долларов вы можете зарезервировать эту сумку BOTTEGA VENETA Nappa Intrecciato Parachute Black уже сегодня. RESERVE сертифицирован EN / LTF и гарантирует максимальную безопасность. Если вы хотите купить или продать Parachute, PancakeSwap (v2) в настоящее время является наиболее активной биржей.34 доллара США. Вы должны войти в систему, чтобы оставить отзыв. Чтобы совершить прыжок сегодня, ваше снаряжение должно быть упаковано не ранее: субботы, августа. В закладки В сравнение. Подходит для тяжелых пилотов (110 кг+), PPG, а также для легкого тандемного использования. Когда парашют раскрывается в нелетной конфигурации, мы от него избавляемся. Представление в виде сетки Представление в виде списка. Добавить в список желаний ЗАКАЗАТЬ ПАРАШЮТЫ Цена. NOVA предлагает его в трех размерах (максимальная нагрузка 100, 120, 145 кг). Быстрый просмотр Универсальный парашют 1966 года. Дата изготовления 05/87. 00 Gin Yeti Cross Reserve Parachute от 700 долларов.Сортировать по Цена снижена! 549,00 € включая налог. Чтобы воспользоваться групповыми скидками, бронирование для всех участников должно быть сделано одновременно/в рамках одного заказа. A. позвоните в Великобританию: +44 208 144 2087 | звоните в Испанию: +34 651 331 008 Заказать аксессуары. 50 9 в наличии Бланк заказа Para Gear Артикул № Концепция Rogallo навсегда изменила ситуацию. Полное заполнение углов очень важно для объемного распределения и правильной посадки пилотного парашюта. $0-$116 + Цена за ночь. Высоко оцененный продавец. 28 кг.МК12МОД. Включение вентиляционных отверстий в нижнюю обшивку фонаря и сетку в ползунке позволяет запасу соответствовать строгим требованиям Прогноза цен на парашюты глобального баллистического резерва по заявкам (2023-2028 гг.) и (долларов США за единицу) Таблица 128. Но производитель говорит, что это несложно, и в сети появится больше резервных технологий. 00 Размер Размер0913126143160176193218235253281 Кол-во Все цены указаны в ед. Из-за продолжающегося воздействия COVID на цепочку поставок и производство могут возникать задержки.Также доступны резервы Tandem HG DUO160 $1020 — обращайтесь к Годфри. Всего 208 просмотров, 2 сегодня. 00 2 Reviews Gin Yeti Rescue Reserve От $700. синонимы резервной цены, произношение резервной цены, перевод резервной цены, определение резервной цены в словаре английского языка. Нагрузка: 60 ​​- 85 кг. После этого его необходимо осмотреть и снова упаковать. … Аварийные парашюты для мотодельтапланов. Резерв может показаться излишними затратами, чем-то, без чего можно обойтись или на что не нужно обращать особого внимания. В новую сумку входят: 15-футовая универсальная статическая линия, P/N 11-1-6993-1; 5-дюймовая удлинительная статическая линия, артикул 11-1-6993-2; и Snap, P/N 11-1-6991.RUSH Резервирует минимум на 8 недель. Обучение на новом надежном оборудовании создаст наилучшие условия и условия для безопасного и успешного обучения. 00 из 5 $ 299. Категории товаров. Цена изделия $ SMI 201: Резервный вытяжной парашют: 110: SMI 202: Заглушка резервного вытяжного парашюта: 50: SMI 203: Резервный вытяжной парашют и стропа: 110: SMI 204: Круглая стропа запасного парашюта: 30: SMI 205: Квадратные распорки запасного парашюта: 35: SMI 206: Резервный трос в сборе (низкопрофильный или стандартный) 85: SMI 207: RSL: 100: SMI 208: Студент / FXC в сборе: 85: SMI 209B: Подушка Запасной парашют века, эта модифицированная усовершенствованная запасная парашютная система ( MIRPS) включает в себя стандартный узел запасного парашюта Т-10, интегрированный с коммерческим устройством помощи при развертывании, состоящим из стропы, пилотного парашюта и пружины.Когда будет ваш следующий репак? Ткань основного парашюта обычно называется тканью с нулевой пористостью (или ZP). PD Reserve — наш самый продаваемый купол времени, которому пилоты всего мира доверяют как крайнюю меру. От 31 фунта стерлингов. Лучшие спа-курорты в Парашюте на Tripadvisor: найдите 221 отзыв путешественников, 44 откровенных фотографии и цены на спа-курорты в Парашюте, Колорадо. 00 Подробнее. . Cornetto сочетает в себе вес, простоту упаковки и скорость погружения кольцевой конструкции с высокой стабильностью маятника, размером упаковки и быстрым открытием крестообразных конструкций.В случае, если парашютист не может дотянуться, найти или потянуть запасную рукоятку по какой-либо причине с помощью RSL, при выпуске основного парашюта инициируется развертывание запасного парашюта. 99 на ALGOMA по 27 долларов. Стоит обратить внимание на этот аспект при покупке Характеристики и преимущества. Первомай с гидом $ 1541. Vortex, получивший одобрение TSO в 1998 году, теперь полностью готов к использованию Skyhook и имеет крестообразный резерв по цене кольцевого парашюта! Крестообразный резерв Корнетто.Для большинства брендов это 10 лет, но мы знаем некоторые, у которых указан более длительный срок. 00; Основной парашют находится на дне контейнера для прыжков с парашютом, а запасной парашют, дополнительный парашют, используемый в случае чрезвычайной ситуации, содержится в отдельной части контейнера для прыжков с парашютом прямо над основным парашютом. Добавить в корзину Универсальная статическая 15-футовая или 20-футовая статика позволяет сбрасывать солдата с нескольких разных самолетов. 228 Railroad Avenue, Парашют, CO 81635, США – Отличное расположение — посмотреть карту.Наша промежуточная цель состояла в том, чтобы заменить круглый парашют экономичным крестообразным парашютом. E2060 Описание ПАРАШЮТ ICARUS WORLD RESERVE Цена 1450 долларов. Серия Angel расширяется за счет добавления резерва квадратного класса. Основной парашют может быть упакован: (FAR часть 105-43 подраздел «a»): «человеком, совершающим следующий прыжок с этим парашютом». вы платите за сверхбыстрое аварийное раскрытие парашюта, которое, к счастью, случается не очень часто.ИСТЕКШИЙ. Внимание парашютистов. Исследовательские программы/дизайн для этого отчета Таблица 129. Pinebluff, NC 28373-8330. военный дизайн и персонализация, установленные сверху. предлагает самое безопасное и надежное оборудование на рынке. Mayday UL 1839 долларов. Быстрое открытие — один из важнейших критериев резервов, как и в случае чрезвычайной ситуации. У нас большой опыт подбора подходящих резервов для наших пилотов, и мы всегда ставим пилота на первое место, когда советуем, какой резерв подойдет их стилю полета.Hop N’ Pop (5500 футов): 17 долларов США за прыжок до конца (13500 футов): 27 долларов США за прыжок Аренда снаряжения: 20 долларов США за прыжок или 45 долларов США в день Пакет услуг: 6 долларов США за пакет Услуги такелажа. Слегка конусообразный профиль с надежными отверстиями по курсу. Новый запасной парашют может стоить 2000 долларов. Апко. Армия Китая, Великобритании и других стран. Узнать больше. 85 долларов США. Бимер 3 42 м. Резервная цена: 1025 долларов США. Его инновационная аэроконическая конструкция, успешно прошедшая все U. В начале 1944 г. был введен улучшенный резерв схемы 44J. com Цена парашюта на сегодня составляет $0.00; ОЗОН АНТИ-G $ 200. 00 из 5 399 долл. США. Всего за 156 долл. США вы можете зарезервировать эту норковую сумку BOTTEGA VENETA Nappa Intrecciato Parachute Bag уже сегодня. 10 GBP — Запасная статическая стропа, или RSL, представляет собой крепление между свободным концом основного парашюта и пилотным парашютом запасного парашюта. Самый большой выбор запасных парашютов для парапланеризма — импортер в США Companion SQR, High Adventure Beamer 3, Gin Gliders Yeti Cross, Yeti Lite и One G Парашютная система MC-4 представляет собой двойную парашютную систему с одинаковыми основным и запасным куполами.Регистрация продукта. прямоугольная конструкция скользящего купола. Мы разработали парашютную систему Cirrus Airframe (CAPS), которая теперь входит в стандартную комплектацию всех самолетов Cirrus SR20 и SR22. Сегодня: Воскресенье, февр. загрузка. 4 кг и имеет плоскую поверхность 32 м 2 . 00 — $900. 49 (номер модели: 009-12-3285). Advance SQR Companion Light Узнайте всю информацию о продукте SKY-Paragliders: запасном парашюте SKY SYSTEM 3. Парашют с электроприводом — это персональный летательный аппарат с пропеллерной тележкой, подвешенной к парашюту, выполняющему роль крыла.00 Supair Fluid Reserve От 670 долларов. Изображение продукта Баллистический резервный парашют T-11R Reserve Parachute. Он имеет высоту активации ок. 25 фунтов стерлингов. Aerodyne Smart LPV $ 1595. Наше культовое снаряжение для прыжков с парашютом Javelin отличается инновационным дизайном, непревзойденным качеством и передовыми характеристиками. Sun Path Products — ведущий мировой производитель контейнерных систем для спортивного и военного парашютного спорта. Выберите вариант 16 18 20 Очистить. Существует 3 различных размера сверхлегких крестообразных парашютов серии Ultra Cross.управляемые запасы. 3500 N Elston Ave Chicago, IL 60618. Цифра 2 на значке парашюта обозначает второй парашют, который служит в качестве резервного, когда скорость спуска: 3. Просмотр продуктов. Предпочтительный платеж: Zelle / Crypto / может рассмотреть Paypal FF) Расположен в Сан-Франциско, Калифорния. 490 кг. Тел: 01768 779800 Запасной парашют Intruder® 360. Чем проще конструкция, тем надежнее она будет, а эта надежность является основным свойством Skydive Spaceland Houston 16111 FM 521, Rosharon, TX 77583 281-369-3337 | ¡Hablamos español! [email protected]; X-DREAMFLY PACKING TOOL 19$. Крестообразный запас по цене кольцевого парашюта! Краткое описание: Cornetto — крестообразный запасник по цене кольцевого парашюта! Особенно подходит для вольтовых характеристик. Быстрый просмотр. Резервный цикл перепаковки = 180 дней Это калькулятор даты. FAA считает 180 дней максимальным временем, в течение которого ЛЮБОЙ (основной или запасной) парашют может оставаться упакованным. Артикул. Добавить в корзину. 00 Gin G-Lite Reserve smart lpv по цене $1485, узнайте о нашей вводной заводской скидке. ТЕЛЕФОН: 1-978-433-8550 | ФАКС: 1-978-433-3264 | ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА и PayPal: [email protected] Квадратный резерв. com Свяжитесь с нами или отправьте сообщение 303. 817. Пакет был более прямоугольным, чем предыдущий бочкообразный 43H, что способствовало массовому производству. 00 из 5 790$. 1319$. 00 – 1100 долларов. спасательный парашют. Оба парашюта расположены на спине парашютиста, оставляя переднюю часть свободной для установки дополнительного оборудования или приборов. Результатом квадратуры круга является новая серия Cornetto. Лот из 2 ручки. Протестированный парашютистами в условиях свободного падения, Conar Metamorfosi является одним из самых безопасных аварийных парашютов из когда-либо созданных.Возможная причина: возможно, ваш хост отключил функцию почты. Miniplane Front Reserve $ 695. Комплект Y-образных уздечек интегрирован и встроен в вашу привязь. В соответствии с рыночным спросом на легкое снаряжение, APCO добавила легкие версии к нашему ассортименту аварийных парашютов, которые будут предлагаться параллельно с нашей классической линейкой Mayday. Единственное существенное различие между ними заключается в том, что материал ZP обработан покрытием на основе силикона, которое предотвращает (или значительно уменьшает) прохождение через него воздуха.99 45 долларов. близко. Парашюты резерва скорости. Полетная палуба Woody Valley с резервным контейнером $ 140. Отлично подходит для вингсьютинга, с плоским скольжением и легкими приземлениями, этот купол идеален для пилотов среднего уровня и парашютистов, которым нужен надежный и простой в управлении купол; Сохраняет хорошую подъемную силу при посадке даже при низкой скорости полета; Длинное плоское скольжение, подходящее для возвращения из глубоких мест; Электронное письмо не может быть отправлено. Высокая стабильность и малая скорость погружения в сочетании с доступной ценой и малым весом делают его безопасным. Закрывающие инструменты с храповым механизмом могут прикладывать чрезмерное усилие, которое может ослабить или сломать запирающую петлю контейнера для запасных частей, повредить люверсы запасных клапанов и, возможно, повредить резак AAD.Parachute — это сообщество разработчиков PAR. 700 долларов. Эта модель предназначена для различных применений с использованием тактических куполов, а Fly Spain является крупнейшей школой парапланеризма и парамоторного спорта в Европе, имеющей квалификацию BHPA. Аэродинамический, легкий и удобный, с легким доступом к BOC. 1. 🪂 Парашютная установка Vortex II Hurricane 120 Main Cano. 00 Angel 100 SQ2 Long Bridle — 830 долларов. икар сафир 3; икар кроссфайр 3; икар омега; икар дедал jvx; икар дедал jfx; пд сабля-3; ПД Сабля-2; pd спектр; пд силуэт; пд катана; запасные парашюты.Для доставки почтой Австралии: PO Box 969 Ingleburn NSW 2565 Reserve Parachutes Сортировать по: Рекомендуемым Новинкам Лидерам продаж По алфавиту: от А до Я По алфавиту: от Я до А Ср. Вставьте вытяжной парашют в упакованный пакет и вставьте купол в углы контейнера. PARAJET MAVERICK ОТ 7675 ДОЛЛАРОВ НАЧИНАЯ С ATOM 80 RA-1 заменит текущую воздушную парашютную систему MC-4 Ram с возможностью многоцелевого использования, HALO или HAHO, которая предоставляет военным парашютистам свободного падения (MFF) возможность управляемой высадки.Запасной парашют Т-10. Обычно имеет легкую или сверхлегкую конструкцию, возможно, до чуть более 1 кг. Основной и запасной навесы 7-секционные, 370 кв.м. [email protected] Этот сверхмощный Maillon Rapide (Quick Link) является общепринятым методом крепления запасного парашюта к вашему дельтапланеризму…. Дорогой, но все еще используемый запасной парашют может стоить более 1025 долларов. Ярко-желтая ручка хорошо видна и удобна для захвата. Забронируйте сейчас. В этом отеле есть ресторан, крытый бассейн и бар/гостиная.pd оптимальный резерв; запасной парашют ВВС; аварийный парашют из аэролита; аварийный парашют Лопо; сменные компоненты. Прямая цена для потребителя Полностью загруженный контейнер 3000 долларов США (MIL / LEO $ 2600) КОНТЕЙНЕРЫ НА СКЛАДЕ ДОСТУПНЫ 2-4 недели (Нажмите, чтобы открыть новое окно) ТЕКУЩЕЕ ПРОИЗВОДСТВО 18 НЕДЕЛЬ минимум.

nwe vmu hjb ja2 ebi pmq it9 vho mvh vyf fsk hln 7tq jom rsp jhf wde ram hy5 r1u

Этот стрелок упал с высоты 22 000 футов без парашюта и выжил

Парашютисты придают большое значение прыжкам из самолетов с высоты 800 футов, но У.Сержант штаба ВВС Южной армии. Алан Маги выпал из самолета на высоте 22 000 футов без парашюта, когда самолет горел.


И он жил.

Маги был наводчиком шаровой башни на B-17 под названием «Snap! Треск! Поп!» после трех талисманов хлопьев Rice Krispies. Этот самолет вместе с другими самолетами из 360-й эскадрильи был отправлен на бомбардировку немецких торпедных складов в Сен-Назере, Франция, 3 января 1943 года.

Во время миссии самолет был обстрелян зенитными орудиями и превратился в огненный шар.Маги забрался в фюзеляж, чтобы вытащить свой парашют и выручить, но он был разорван зенитной артиллерией. Пока Маги пытался придумать новый план, второй залп зенитной артиллерии разорвал самолет, а затем истребитель обстрелял его из пулемета.

 

Маги потерял сознание и был выброшен из самолета. Когда он проснулся, он падал в воздухе только с молитвой.

Маги сказал Богу: «Я не хочу умирать, потому что ничего не знаю о жизни», согласно сообщениям 303-й бомбардировочной группы.

Маги, борющийся с нехваткой кислорода и, вероятно, в шоке от событий последних нескольких минут, снова потерял сознание, и Бог, казалось, ответил на его молитву. Молодой унтер-офицер попал в город Сен-Назер и через стеклянную крышу вокзала. Позже его нашли висящим на стальных балках, поддерживающих потолок.

Стекло замедлило его падение, и он пришел в сознание, когда немецкие солдаты доставили его в больницу. Правая нога и лодыжка Маги были сломаны, у него было 28 ранений осколками и стеклом, а правая рука была отрезана почти полностью.Он также получил многочисленные повреждения внутренних органов.

«Я в долгу перед немецким военным врачом, который меня лечил», — сказал Маги. «Он сказал мне: «Мы враги, но я прежде всего врач, и я сделаю все возможное, чтобы спасти твою руку».

Маги смог сохранить свою руку и в конце концов полностью выздоровел. Большую часть оставшейся части войны он провел в плену.

В 1995 году Маги был приглашен обратно во Францию ​​в рамках церемонии, спонсируемой французскими гражданами, чтобы поблагодарить военнослужащих союзников за их усилия на войне.Маги смог увидеть памятники экипажу Snap! Треск! Поп! , включая рисунок на носу, который использовался в качестве нацистского трофея до тех пор, пока после войны его не вернул француз. Восстановлен в 1989 году.

Маги умер в 2003 году.

(h/t War History Online)

Ранняя история парашютного спорта — Австралийская федерация парашютистов

Прошло почти сто лет, прежде чем концепция парашюта была снова зафиксирована. В 1595 году Фаусто Веранцио, венгерский математик, живущий в Италии, опубликовал идею использования парашюта в качестве «спасателя» и описал несколько успешных пробных прыжков, которые, как он утверждал, он совершил с башни в Венеции.Однако это утверждение об успешных прыжках не подтвердилось.

Больше авторитета можно придать экспериментам француза Жозефа Монгольфье, который в конце 18 века начал применять на практике некоторые из «тогдашних» научных открытий. Параллельно со своими экспериментами с воздушными шарами он заинтересовался концепцией устройств, подобных парашютам, и проверил разработанное им изобретение, сбрасывая с башен несколько животных. Впоследствии он сам совершил пробный прыжок с крыши своего дома в Анноне, а затем с «больших высот», предположительно с одной из своих гондол на воздушном шаре.Французский современник Монгольфье Себастьян Ленорман успешно попытался продемонстрировать концепцию парашюта, спустившись с помощью устройства, похожего на парашют, с вершины обсерватории Монпелье в Париже. Неизвестно, как далеко Монгольфье на самом деле зашел в своих экспериментах с парашютом, однако можно сказать, что его воздушные шары дали прыжкам с парашютом внезапный и практический импульс.

До сих пор профессиональные эксгибиционисты и каскадеры прыгали с башен или высоких зданий.После того, как Монгольфье продемонстрировал, что полеты на воздушном шаре практичны, появилась более подходящая платформа, и было зарегистрировано увеличение количества прыжков с парашютом, хотя все еще для трюков.

Число несчастных случаев с воздушными шарами, произошедших в этот период, привело к тому, что парашют стал рассматриваться как возможное средство спасения жизней. Эта тенденция усилилась в конце 18 века, когда Жан-Пьер Бланшар, один из самых известных воздухоплавателей того времени и первый человек, совершивший полет над Ла-Маншем, заинтересовался парашютом.Успешно испытав его на животных, в том числе на собственной собаке, Бланшар лично совершил несколько успешных прыжков. На рубеже веков, между 1797 и 1802 годами, прославившийся количеством смелых и удачных прыжков, он совершил серию прыжков с парашютом как в Англии, так и во Франции, кульминацией которых стал прыжок с высоты примерно 2400 м над уровнем моря. метров в цилиндрической корзине, подвешенной на парашюте. Все зарегистрированные прыжки с парашютом до этого времени носили преднамеренный характер.Первая зарегистрированная аварийная посадка с парашютом была совершена только 14 июля 1808 года, когда польский воздухоплаватель Йордаки Купаренто благополучно спустился со своего горящего воздушного шара над Варшавой.

Годы экспериментов с парашютами до начала 20-го века привели лишь к грубым и иногда ненадежным устройствам для выполнения трюков и развлечения. Неизбежно, что некоторые парашютисты были убиты, что привело к ослаблению энтузиазма других прыгунов.Однако появление самолета быстро изменило эту ситуацию. Отчасти из-за новых острых ощущений, возникающих при прыжках с движущейся воздушной платформы, а отчасти из-за необходимости обеспечения спасения с выведенных из строя самолетов (учитывая дополнительную сложность их эксплуатации), дальнейшее развитие парашюта ускорилось. Помимо изменений в самом парашюте, потребовались изменения в технике использования.

Таким образом, появление самолета привело к запуску серии научных экспериментов, чтобы сделать парашют более пригодным для полетов, и привело к сегодняшнему развертываемому аэродинамическому замедлителю.

Первые концепции дизайна

Можно смело предположить, что первый китайский парашют имел форму зонтика. Однако парашют да Винчи состоял из четырех треугольных кусков ткани, соединенных в пирамиду, к которой прыгун подвешивался с помощью веревок. Предположительно, этот парашют сработал бы, по крайней мере, до некоторой степени. Парашют, задуманный Веранцио, состоял из квадрата полотна, жестко закрепленного на деревянном каркасе. Джемпер держался на четырех шнурах, по одному на каждом углу.Веранцио утверждал, что его конструкция оказалась успешной, и нет оснований полагать, что она не сработала бы.

Парашют, с которым Гернерин проводил свои эксперименты, снова имел форму зонта и, как и зонт, был укреплен центральным стержнем. В то время это был революционный отход от того, чтобы парашют постоянно удерживался в открытом состоянии жестким каркасом. Гернерин, однако, столкнулся с серьезными колебательными проблемами во время своих экспериментов и предпринял попытки найти причину и возможные способы устранения этих обескураживающих колебаний.Некоторые из его современников также занимались поиском решения колебательной проблемы. Английский ученый сэр Джордж Кейли предложил в качестве средства правовой защиты конусообразный парашют, который можно было бы использовать с вершиной, направленной вниз. Кейли развил эту идею, и, согласно его отчету, ее с успехом применил немец Лоренц Хенглер. Хенглер действительно совершил несколько прыжков с этим конусообразным парашютом с высоты от 30 до 120 метров», не испытывая при этом ни малейшего дискомфорта.»

Было совершено несколько дополнительных прыжков, и опыт показал, что парашют в форме перевернутого конуса был в основном здравым в теории, но устойчивый успех на практике был другим вопросом. Следовательно, неизбежно произошло больше несчастных случаев. Английский художник Роберт Кокинг экспериментировал в 1837 году с конструкцией парашюта, основанной на концепции Хенглера, и погиб, когда его конусообразный парашют распался во время прыжка с высоты 1700 метров, вероятно, из-за того, что его конструкция была недостаточно прочной, чтобы выдержать 200 фунтов подвешенного груза.Поскольку парашют Кокинга получил широкую огласку как решение проблемы странного поведения парашюта Гарнерина, его смерть вызвала еще более широкое общественное недоверие и неодобрение концепции парашюта. Однако усилия по решению проблемы колебаний были продолжены другими.

Французский астроном Леланд предположил, что причиной колебательного движения парашюта является воздух, попавший под тормозящую поверхность и выходящий наружу сначала под одну, а затем под другую сторону.Он облегчил проблему, позволив постоянному и устойчивому потоку воздуха выходить вверх через отверстие, предусмотренное в вершине поверхности, создающей сопротивление. Это был первый выход; и это сработало.

Источники развертывания

Решение колебательных задач было найдено, и трюки с парашютами продолжались. Однако до сих пор все использовавшиеся парашюты были жесткого или полужесткого типа и удерживались открытыми на деревянном каркасе. В начале 1804 года француз по имени Бурже во время прыжка с парашютом в Германии доказал, что полностью разборный парашют не только практичен, но и гораздо удобнее носить с собой.Когда он не использовался, его можно было сложить, и он полагался только на давление воздуха, чтобы держать его открытым. Эксперименты со складными парашютами продолжались, и в 1887 году капитан Томас Болдуин, очень известный американский прыгун, представил в США шелковый парашют с вентиляционным отверстием.

В 1890 году немецкие парашютисты Пауль Леттеман и Кете Паулюс продемонстрировали первое использование парашютов, сложенных и упакованных в мешки. Их новаторство выросло из специального акта, двойного прыжка с парашютом, в котором оба исполнителя покидали воздушный шар с помощью одного парашюта; затем один совершил второй прыжок с другим парашютом.На этой выставке использовался мешкообразный контейнер, чтобы весь парашют в сборе оставался неповрежденным до того момента, когда он должен был быть использован. Эта идея контейнера или сумки, однако, не сразу прижилась и даже не использовалась во время первых прыжков с движущейся платформы самолета.

Грант Мортон, по мнению некоторых, был первым человеком, прыгнувшим с парашютом с самолета, хотя капитан Альберт Берри, ранее прыгавший с воздушных шаров, является еще одним претендентом на эту честь.Сообщается, что в конце 1911 года Мортон спрыгнул с самолета Wright Model B, пролетавшего над Венис-Бич, Калифорния. Мортон нес на руках сложенный парашют; когда он прыгнул, он подбросил свой купол в воздух. Парашют раскрылся, и Мортон благополучно приземлился. Капитан Альберт Берри, который, как и его отец Джон Берри, имел некоторый опыт работы с воздушными шарами и парашютами, совершил успешный прыжок с парашютом с двухместного самолета-толкача недалеко от Сент-Луиса. Его парашют диаметром 36 футов был упакован в конусообразный контейнер, закрепленный под фюзеляжем.Вместо того, чтобы быть пристегнутым ремнями безопасности, Берри сидел на трапеции, прикрепленной к стропам подвески.

Эти и все другие парашюты, использовавшиеся до них, были «автоматическими», то есть либо надувались перед прыжком, либо втягивались в воздушный поток из контейнера, прикрепленного к автовышке. Однако вскоре оказалось, что этот тип парашюта не подходит для безопасного побега с движущихся воздушных платформ. В 1908 году Лео Стивенс изобрел первый парашют, который можно было открыть прыгуном с помощью троса, хотя парашюты «свободного» типа практически не использовались до 1920 года.

Патент, выданный в начале 1911 года итальянскому изобретателю по имени Пино на гибкий парашют, включающий пилотный парашют, следует рассматривать как одну из основных вех в истории парашютного дела, поскольку, как он утверждал в патенте, парашютист, использующий это новое устройство, мог носить свой парашют в рюкзаке, как рюкзак. На его голове будет устройство, похожее на шляпу, превращенное в кожаную кепку, которая расцветет в меньший раскрытый парашют. Во время прыжка маленький пилотский парашют сдергивал шляпу и раскрывал большой парашют из рюкзака.

Военная разработка

Когда в 1914 году началась Первая мировая война, очень немногие члены экипажей воздушных шаров или самолетов несли парашюты. Немцы, вероятно, были первыми, кто понял, что жизнь пилота или члена экипажа должна быть спасена в случае чрезвычайной ситуации, и что парашют был средством для достижения этой цели. В течение года немцы снабдили свои экипажи воздушными шарами парашютом, разработанным женщиной-парашютисткой Кете Паулюс. Англичане и французы вскоре последовали этому примеру, снабдив свои воздушные шары парашютами, упакованными в конические контейнеры, расположенные вне гондолы, а американцы переняли французский воздушный парашют.

Австралийский летчик совершил первый побег на парашюте с подбитого самолета на русском фронте в 1916 году. Три месяца спустя другой австралийский летчик совершил благополучный побег с другого подбитого самолета. К 1917 году парашют зарекомендовал себя, и немцы и англичане оснащали свои воздушные силы этими спасательными средствами. К лету 1918 года парашюты получили широкое распространение на всех фронтах.

Эти ранние спасательные парашюты были в основном мешкового типа и работали «автоматически».Немецкой версией был парашют Heincke Sack; английский, парашют Calthorp или «Ангел-хранитель». Их прикрепляли к летчику с помощью ремней безопасности, а мешочный парашют, когда он не использовался, становился своего рода подушкой. Изнутри своего мешка фонарь был прикреплен статической линией к самолету. Когда пилот прыгал, натягивающая статическая стропа вытягивала готовый к действию парашют из контейнера.

В течение следующего года оба парашюта продолжали совершенствоваться для повышения их эксплуатационной надежности.Немцы успешно внедрили принцип, впервые опубликованный Пино, заключающийся в использовании пилотного парашюта меньшего размера для раскрытия большого парашюта, хотя пилотный парашют продолжал раскрываться статической линией. Дальнейшие модификации также были внесены в «Ангел-хранитель».

Тем не менее, парашюты, использовавшиеся во время Первой мировой войны, по современным меркам были самодельными приспособлениями. Однако они доказали свою ценность и легли в основу экспериментов по проектированию, которые были начаты сразу после войны и продолжаются с тех пор.

Генерал Уильям Митчелл, командующий ВВС США во Франции, в первую очередь сыграл важную роль в организации организованной программы испытаний и разработки парашютов в Соединенных Штатах. В результате его просьб о большем количестве парашютов лучшего качества для своих пилотов парашютная база была открыта в Маккук-Филд, Дейтон, штат Огайо, и начала функционировать летом 1918 года. В декабре 1918 года майор Э.Л. Хоффман был назначен ответственным за проект, который теперь приобрел большое значение.Основные изменения в конструкции парашютов можно отнести к коллективным и индивидуальным усилиям членов этой группы.

Первоначально эксперименты на Маккук Филд проводились с автоматическими парашютами двух основных типов. В одном парашют и его контейнер крепились к самолету, а парашют был соединен веревкой со страховочной привязью, которую носил парашютист; во втором парашют был упакован в сумку, которую носил парашютист, а веревка соединяла парашют непосредственно с самолетом.В любом случае пилоту или парашютисту нужно было только прыгнуть, и когда он достигал конца веревки, парашют автоматически вытягивался из контейнера и попадал в воздушный поток. При попытках усовершенствовать этот тип раскрытия парашютов возникли большие трудности, и хотя с этими моделями были проведены сотни испытаний, ни одна из них не соответствовала установленным строгим требованиям.

Снова подумали о «бесплатном» парашюте, который должен быть освобожден оператором после прыжка.Первая модель, известная как Model-A, имела диаметр 38 футов и представляла собой плоский круглый купол парашюта, сделанный из шелка прямого кроя. Он состоял из 40 клиньев с 40 плетеными стропами и имел вентиляционное отверстие диаметром 40 дюймов, контролируемое толстыми резиновыми лентами. тип упаковка

Значительные усилия были затрачены на разработку свободного парашюта; 28 апреля 1919 года, после ряда успешных испытаний манекенов, новый парашют прошел живые испытания, прыгнув с высоты 1500 футов.Последовали другие испытания, и свободный парашют был принят.

Испытания этого типа парашюта и дальнейшие эксперименты с другими типами продолжались в США и за рубежом. Первый парашют, который был стандартизирован ВВС США после значительных усилий по разработке и экспериментальным испытаниям, был парашютом сидячего типа для использования пилотами и членами экипажа. Он состоял из рюкзака с плоским круглым куполом из цельной ткани диаметром 24 фута с трехточечным ремнем безопасности.Он получил обозначение S-1 и стал стандартным в 1926 году. Год спустя был стандартизирован второй парашют сидячего типа под обозначением S-2. Он сохранил все черты парашюта С-1, за исключением того, что в нем использовался плоский круглый тканевый купол диаметром 28 футов, обеспечивающий безопасный спуск несколько более тяжелых членов экипажа. К этому времени стало очевидным несколько других применений парашюта, помимо обеспечения безопасного побега членов экипажа, и необходимо было разработать парашюты для таких конкретных применений, как преднамеренный побег (парашютисты) и сброс припасов с воздуха.

Майор Хоффман, руководивший парашютным подразделением в Уилбур Райт Филд, Дейтон, Огайо, в 1929 году начал разработку радикально нового типа купола парашюта, треугольного типа. В 1932 году треугольный купол был стандартизирован и адаптирован к парашют сидячего типа (С-3). Он также нашел применение в первом тренировочном парашюте (С-1), который представлял собой комбинацию сиденья и спинки, и в первом быстросъемном грудном парашюте (А-1) для обеспечения маневренности стрелков, наблюдателей и фотографов внутри самолета. .

Десантники

Несомненно, наибольшим толчком к дальнейшему развитию парашюта стала концепция «Вертикальной оболочки». Программа подготовки парашютистов в США была начата неофициально еще осенью 1928 года. По наущению генерала Митчелла шесть вооруженных парашютистов прыгнули с бомбардировщика «Мартин» над Келли-Филд, штат Техас. Однако эта демонстрация была расценена как очередной трюк. Хотя ограниченные эксперименты продолжались, только весной 1940 года Соединенные Штаты учредили официальную программу подготовки парашютистов в Форт-Беннинге, штат Джорджия.Первый парашют десантного типа (Т-1) состоял из двух рюкзаков, открываемых рипкордом, постоянно прикрепленных к одной подвеске с двумя наборами свободных концов; рюкзак с плоским круглым тканевым навесом длиной 28 футов; и нагрудный рюкзак с плоским круглым куполом высотой 22 фута. В ходе последующих модификаций была заменена лямка привязи на меньшую массу (Т-3), а инициирование развертывания было изменено с срабатывания рипкорда на срабатывание статического троса (Т-4).

Вероятно, одним из самых важных улучшений в эффективном использовании парашюта в то время было введение быстросъемной привязи.Механизм быстрого сброса был запатентован в 1929 году в Великобритании и произведен в США компанией Irving Air Chute Co., Буффало, штат Нью-Йорк. В 1944 году быстросъемное устройство стало стандартным оборудованием ВВС США и было включено в парашюты сидячего типа (S-5), десантного парашюта (T-7), грудного парашюта ( А-4) и парашют спинного типа (Б-9).

За рубежом фактическое создание парашютно-десантных частей и их подготовка начались несколько раньше, чем в США и Канаде.Франция, например, организовала свой первый батальон воздушных войск в 1938 году, но отказалась от этой идеи в 1939 году. И Россия, и Германия готовили парашютистов задолго до этого. Первый зарегистрированный прыжок, совершенный национальным героем Громовым, произошел в России в 1927 году, а на ее Спортивном празднике в 1930 году Россия продемонстрировала концепцию «вертикального вторжения», заставив вооруженных людей спрыгнуть с самолета с парашютом, чтобы занять «штаб-квартиру». врага». Программа парашютистов в Германии была запущена еще в 1935 году, и были начаты дальнейшие эксперименты, которые привели к использованию парашютов не только для личного состава.

В августе 1941 года Канада, которая к тому времени уже два года участвовала во Второй мировой войне, набрала и сформировала первых канадских стажеров воздушно-десантных войск. Этими войсками командовал майор Х.Д. проктором Оттавы и прошли начальную парашютную подготовку в воздушно-десантной школе США в Форт-Беннинге, штат Джорджия. 7 сентября 1941 года канадский контингент был опечален потерей своего командира, который был убит во время своего первого прыжка в Беннинге. Зона сброса парашюта на базе канадских вооруженных сил Шайло, Манитоба, впоследствии была названа Проктором Филдом в его память.1-й канадский парашютный батальон прославился, когда вместе с британской парашютной дивизией вступил в бой 6 июня 1944 года перед массированным морским вторжением во Францию, а затем прыгнул в Германию во время атаки на Рейне.

Использование парашютов в качестве средств военного транспорта продолжалось и после Второй мировой войны. В мае 1954 года французы использовали огромное количество парашютистов в тщетной, но героической попытке освободить осажденный гарнизон в Дьенбьенфу во французском Индокитае.Во время корейского конфликта американцы в составе Сил ООН осуществили массовую высадку десанта в Южную Корею.

Во время ближневосточного кризиса 1956 года британские и французские парашютисты объединились, чтобы сформировать воздушный десант против Египта, чтобы захватить жизненно важный Суэцкий канал.

В 1968 году в Южном Вьетнаме армия США провела воздушную атаку с участием 800 десантников, чтобы получить позиционное преимущество над противостоящими силами Северного Вьетнама.

В последние годы во многих странах проводились эксперименты с парашютами свободного падения для использования в военных наступательных целях. Это высотные, низко раскрывающиеся парашюты, которые специально сконструированы с куполами, которые позволяют парашютисту фактически управлять собой и, следовательно, дают ему большую маневренность и возможность совершать точные приземления. Преимущество этого парашюта в том, что небольшие, хорошо обученные партизанские группы могут сбрасываться с большой высоты незамеченными, падать с высоты в тысячи футов, раскрывать свои парашюты на минимально возможной высоте над уровнем земли и, используя элемент неожиданности, могут создать хаос в тылу врага. линии.

Со времени первого прыжка с парашютом парашют превратился в сложное военное транспортное средство и предмет спорта для гражданских энтузиастов. Усовершенствования в дизайне и функциональных качествах продолжаются в бесконечной борьбе за соответствие требованиям новых достижений в области авиации.

462-й парашютно-полевой артиллерийский дивизион (PFAB)


Обладатели Серебряной звезды


2/лейтенант Джозеф Дж. Парме
Капитан Эммет Р. Спайсер
462-й парашютно-полевой артиллерийский дивизион
Доска почета

 Фамилия Имя МИ Тлэ Ранг Блок Местоположение Дата   Статус Кладбище

Аллен Ллойд С Т/5 Медик Коррехидор 26.02.45
Аллен Роберт Г 2/л D Попроб. Коррехидор 16.02.45 МЛ
Балог Джордж младший PFC А Бп Негры 4/45 США/Мичиган
Битти Томас Дж PFC А Бп Коррехидор 16.04.45 МЛ
Брайтон Лоуренс Вт PFC А Бп Коррехидор 26.02.45 США/Иллинойс
Крук Джозеф 1/л C Бтр Коррехидор 17.02.45 ДОУ США/AL
Демчик Вальтер Р PFC C Бтр 27.07.45 МЛ
Дикерт Фрэнк Е Пвт Б Попытка Коррехидор 26.02.45 МЛ
Английский Джон Г Т/4 C Бтр Негры 28.04.45 ДОУ МЛ
Флетчер Джордж Вт PFC А Бп Коррехидор 26.02.45 США/Западная Вирджиния
Форд Эдвин М Сержант C Бтр Негры 4/45 США/Нью-Джерси
Галлоуэй Кларенс Вт Пвт А Бп Коррехидор 17.02.45 США/ЛА
Гетц Уильям Д Т/4 C Бтр Негры 29.04.45 ДОУ МЛ
Гуч Рубен С PFC Б Попытка Коррехидор 23.02.45 МВД МЛ ВОМ
Охота Хьюберт С Пвт D Попроб. Негры 17.04.45 МЛ
Хаски Харви Р PFC А Бп Коррехидор 17.02.45 США/Канада
Качор Таддаус Т/5 D Попроб. Коррехидор 26.02.45 МЛ
Кирни Роберт Е Пвт D Попроб. Коррехидор 21.02.45 США/Пенсильвания
Ки Роберт Дж Т/4 Штаб-квартира Коррехидор 16.02.45 ДОУ США/Нью-Йорк
Келлис Дейл С Пвт 25.06.45 МЛ
Ключ Роберт Т/4 НХВ Коррехидор
Килтау Альфред С Пвт D Попроб. Коррехидор 16.02.45 США/Вашингтон
Лаин Кертис С младший PFC А Бп Коррехидор 26.02.45 США/Джорджия
Ларсон Дуэйн Е PFC А Бп Коррехидор 26.02.45    США/Мичиган
Мэннинг Джеймс Т Пвт Б Попытка Коррехидор 17.02.45 ДОУ США/Массачусетс
Мортон Оливер PFC D Попроб. Коррехидор 16.02.45 США/Теннесси
Ночек Стэнли А Пвт D Попроб. Коррехидор 16.02.45 МЛ
Нигард Чарльз Р Пвт D Попроб. Негры 22.04.45 РН (ОЛК) МЛ
Парме Джозеф Дж 2/л А Бп Негры 31.05.45 ДОУ/СС МЛ
Преттимен Джон Р PFC Б Попытка Коррехидор 17.02.45 ДОУ/БС МЛ
Рид Вернон л Пвт D Попроб. Коррехидор 22.02.45    МЛ
Райзингер Роберт Пвт Б Попытка Коррехидор 17.02.45
Шарп Форрест Д 1/л А Бп Негры 5/45 ДОУ США/ЛА
Сильва Гарольд Дж Капрал C Бтр Негры США/Канада
Спайсер Эммет Р Капитан Мед Коррехидор 16.02.45 нержавеющая сталь МЛ
Недели Мелвин Р Капитан C Бтр Негры 5/45 США/Огайо
Винтон Маркус PFC D Попроб. Коррехидор 16.02.45 США/Канада

ИСХОДНЫЙ СПИСОК 2001 ГОДА ДОНА ЭББОТТА
ДОПОЛНЕНИЯ 2001, 2008, 2009 ОТ ПОЛА Ф.УИТМЕН
В НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ НЕ БУДЕТ ОТКАЗАНО РАЗРЕШЕНИЕ НА ПЕРЕПУБЛИКАЦИЯ
(ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТНОШЕНИЕ ОТ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ПРОЕКТА)


книги
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КНИГИ



Эмброуз , Стивен E Д-ДЕНЬ 6 июня 1944 года: Климатическая битва Второй мировой войны.6/93, Саймон и Шустер ISBN: 0671673343
Арчер , Кларк Десантники Одиссея: история 517-й парашютно-боевой группы. 266 стр., 1985, ISBN: 0961601507
Астор , Джеральд Баттлинг Канюков: Одиссея боевой группы 517-го парашютно-десантного полка 1943-1945 гг . 338с., 7/93, Дональд I Fine Pub, ISBN: 0440236932
Бэдси , Стивен и Чендлер, Дэвид Г. (редактор) Арнем 1944: Операция «Базарный огород» (Кампания No.24) 1993 г. 96с. ISBN: 1855323028
Брейер , Уильям Б. Джеронимо! американский Десантники во Второй мировой войне. Нью-Йорк: St. Martin Press, 1989. 621 стр. ISBN: 0-312-03350-8
Дэвис , Дональд Удар молнии: секретная миссия по убийству адмирала Ямамото и мести за Перл-Харбор. Нью-Йорк: St. Martin Press, (март 2005 г.) 400 стр. ISBN: 0-312-30906-6
Д’Эсте , Карло Паттон: гений войны 1024 стр. ISBN: 0060927623
Де Тре , Мишель В точке невозврата: иллюстрированная история американских десантников в Вторжение в Нормандию, 7/98, D-Day Pub, 200 стр.ISBN: 2960017617
Гэвин , Джеймс М. В Берлин: бои командира воздушно-десантных войск, 1943–1946 гг. ISBN: 0718305213
Макдональд , Чарльз Б. Время для Трубы: нерассказанная история битвы при Арденнах Wm Morrow & Co (П), 720 стр. ISBN: 068151574
Маккензи , Джон Вовремя, в цель Новато, Калифорния: Президио, 15 мая 2000 г.304 стр. ISBN: 089 141 714 1
О’Доннелл , Патрик К. За пределами доблести Свободная пресса, 2001, 384 стр. ISBN: 0684873842
О’Доннелл , Патрик К. В восходящее солнце: Своими словами тихоокеанские ветераны Второй мировой войны раскрывают суть боя Free Press, 13.03.2002, 320 стр. ISBN: 0743214803
Райан , Корнелиус Мост слишком далеко 670p. ISBN: 0684803305
Уайлдман , Джон Б. Все американцы, 82-е место Воздушно-десантный.Meadowlands Militaria, 6/83 ISBN: 091 208 1007
Центр военной истории  Война в Средиземном море: иллюстрированная история Второй мировой войны Brasseys, Inc., 465 стр. ISBN: 1574881302

Звезды «Братьев по оружию» размышляют о развивающемся наследии эпического мини-сериала | История

Актер Джеймс Мадио сыграл Easy Company T-4 Фрэнка Перконте. Предоставлено ГБО

Майкл Кудлиц ясно помнит этот момент.Он стоял на дамбе в Европе во время съемок пятого эпизода «Братьев по оружию», эпического мини-сериала HBO 2001 года об американских солдатах, сражающихся во Второй мировой войне. При ярком свете и вращающихся камерах на заднем плане он яростно стрелял в актеров, играющих немецких солдат.

Кудлиц возился, вставив новую обойму в свою винтовку M1 Garand, а затем вернул оружие к плечу. Стреляя холостыми, он прицелился в солдата, одетого в форму вермахта, и нажал на курок, наблюдая, как «противник» падает на землю.

«Я называю это дерьмовым моментом», — говорит актер, сыгравший жующего сигару штабного сержанта Денвера «Быка» Рэндлмана. «В воздухе пахнет порохом и серой. На секунду тебе кажется, что ты стал причиной этого. В этом есть что-то очень душевное. Мы получили малейшее представление о том, через что могли пройти эти ребята».

Майкл Кудлиц в роли старшего сержанта Денвера «Быка» Рэндлмана Предоставлено ГБО

«Братья по оружию» впервые вышел в эфир 20 лет назад, 9 сентября 2001 года — за два дня до терактов 11 сентября, потрясших страну.Спектакль, отмеченный премией «Эмми», предложил зрителям суровый взгляд на жизнь солдат на передовой европейского театра военных действий Второй мировой войны, реалистично показав, что люди испытали в бою и как они рисковали своей жизнью за свои убеждения.

Созданный Томом Хэнксом и Стивеном Спилбергом мини-сериал основан на одноименном бестселлере историка Стивена Эмброуза 1992 года. Оба рассказывают о реальном опыте Easy Company, части 506-го парашютного полка 101-й воздушно-десантной дивизии, от начальной подготовки до конца войны в Европе.

Джеймс Мадио, сыгравший в мини-сериале из десяти частей роль T-4 Фрэнка Перконте, говорит, что «Братья по оружию» изменили его и всех, кто его смотрел. Он прошел путь от «неграмотного» во время Второй мировой войны до активного сторонника ветеранских дел.

«Когда вы оглядываетесь назад и думаете о храбрости и духе товарищества, о жертвах того поколения и о том, насколько единой стала Америка из-за того, что на нас напали, история продолжает набирать силу по мере своего развития», — говорит Мадио, который также появился в Джерси. Мальчики и Баскетбольные дневники .«В какой-то степени мы хотели бы вернуться к этому американскому пути».

Через два дня после премьеры сериала Соединенные Штаты подверглись самой крупной атаке на американскую землю со времен Перл-Харбора. Питер Крин, армейский полковник в отставке, служивший в 101-й и 82-й воздушно-десантных дивизиях, хорошо помнит события 11 сентября. Сразу после того, как он узнал о нападении, тогдашний 35-летний солдат написал на своем Palm Pilot знаменательный отрывок: «У моего поколения только что был свой Перл-Харбор.Мы воюем и даже не знаем, с кем».

«Как и настоящие «Братья по оружию», мы вели войну, о которой не просили», — говорит Крин, который потерял двух друзей в Пентагоне 11 сентября и сейчас работает вице-президентом по образованию и доступу в Национальный музей Второй мировой войны в Новом Орлеане. «Они были гражданскими солдатами, которые защищали свою страну после нападения. Книга и сериал показали нам, что мы уже были здесь раньше и переживем это».

С самого начала проекта актеры понимали, что участвуют в чем-то особенном.Хэнкс и Спилберг, которые за три года до этого сняли столь же реалистичный, хотя и вымышленный, « Спасти рядового Райана », не пожалели средств, чтобы сделать мини-сериал максимально точным. Униформа, оружие, декорации — все было точно до мельчайших деталей. «Братья по оружию» с бюджетом в 125 миллионов долларов были тогда самым дорогим фильмом в своем роде.

Братство

Стивен Э.Классический бестселлер Эмброуза и источник вдохновения для знаменитого сериала HBO о Easy Company, обычных людях, которые стали самыми выдающимися солдатами Второй мировой войны на передовой в самые критические моменты войны

Купить 140 десантников роты

Easy были выброшены за немецкие позиции в день «Д» 6 июня 1944 года. Они могли только надеяться, что высадка морского десанта в Нормандии увенчается успехом, что даст им шанс выжить, что вполне могло стать самоубийственной миссией.

Подразделению удалось успешно соединиться с американскими солдатами, наступающими с плацдарма в Омахе. Под командованием легендарного армейского офицера Ричарда Уинтерса Easy Company продолжала участвовать в освобождении Франции, попытке освобождения Голландии в ходе неудачной операции Market Garden, защите Бастони во время битвы за Арденну, освобождении концентрационных лагерей. и захват Орлиного гнезда — убежища Гитлера в Баварских Альпах.

Каждый эпизод сериала HBO начинался с интервью с реальными солдатами.(Как отдельное подразделение, все десантники Easy Company — и актеры, которые позже их изображали — были белыми, с ирландскими, итальянскими, еврейскими или немецко-американскими корнями, среди прочего европейского происхождения.) Затем, в свои 70-е и 80-е годы, мужчины обсуждали свой опыт и рассказали о том, как на них повлиял ужас битвы. Сегодня большинство, если не все, первоначальных членов Easy Company умерли.

И Мадио, и Кудлиц установили тесные связи с настоящими солдатами, которых они играли.Как и остальные актеры, они проводили время с мужчинами и их семьями, узнавая о том, кто они такие, чтобы развивать своих персонажей.

Дэмиан Льюис (в центре, на коленях) сыграл лидера Easy Company Дика Уинтерса. Предоставлено ГБО

«Должно быть, я смотрел на свой телефон в течение 45 минут, прежде чем я позвонил [Рэндлману] в первый раз», — вспоминает Кудлиц, который также известен своими ролями в «Ходячих мертвецах» и Grosse Point Blank . «Я все время прокручивал в голове, как я собирался начать этот разговор.И чем больше я это делал, тем глупее это звучало. Я хотел сделать это правильно. Я имею в виду, в этом и был смысл всего проекта: мы хотели сделать все правильно».

Мадио, которому было всего 26 лет, когда начались съемки, говорит, что ничего не знал о Второй мировой войне, не говоря уже о вторжении в Нормандию, до того, как получил роль. Однако он быстро учился и стал очень близок к Перконте — настолько близко, что Перконте попросил актера присутствовать на воссоединении с ним и другими ветеранами в Европе после завершения шоу.

«Фрэнк только что потерял жену, а его сын не смог поехать в тур», — говорит Мадио. «Он спросил меня, поеду ли я с ним. Я провел две недели с Фрэнком и другими ветеранами, пока мы путешествовали по Нормандии, Голландии и Германии. Это было потрясающе.»

Опыт мини-сериала оставил у большинства актеров ощущение, что они действительно были группой братьев. (Эта фраза относится к отрывку из романа Уильяма Шекспира « Генрих V »: «С этого дня и до конца света, / Но нас в нем будут помнить; / Нас мало, нас мало счастливых, мы группа братьев.)) Перед началом съемок группа посетила «мини-учебный лагерь», где они тренировались, тренировались и учились быть солдатами Второй мировой войны. Съемки в сочетании со знакомством с мужчинами, которых они изображали, вызвали у актеров сильное чувство солидарности.

«Раз в год мы собираемся вместе у меня дома в Лос-Анджелесе, — говорит Кудлиц. «Кто бы ни был в городе, приходите».

Он добавляет: «Мы также связаны с семьями [ветеранов]. Мы рассказывали истории их отцов, дедов и прадедов с уважением, почтением и любовью.

Бойцы Easy Company позируют в Австрии после окончания войны в 1945 году. Nat1939 через Викисклад под CC BY-SA 4.0

«Братья по оружию» изменили жизнь Мадио. Он ушел с глубоким восхищением Величайшим поколением и его жертвами, и он продолжал носить жетоны, которые он получил во время производства, в течение двух лет после окончания шоу. Сегодня Мадио работает добровольцем в United Service Organizations (USO), чтобы развлекать американские войска в отдаленных местах.

«Это изменило меня в молодости, — говорит он. «Я был парнем из Бронкса, ничего не знающим о Второй мировой войне. Я поехал в Европу на год и встретил этих парней, которые там дрались. Это научило меня уважению и пониманию того, что они сделали. Это сделало меня тем, кем я являюсь сегодня».

Мадио и Кудлиц регулярно участвуют в поездках «Братья по оружию», спонсируемых Национальным музеем Второй мировой войны. Оба планируют стать частью программы 20-летия музея, которая запланирована на 8 января 2022 года в Новом Орлеане.Симпозиум будет транслироваться в прямом эфире для виртуальной аудитории бесплатно.

Двадцать лет спустя «Братья по оружию» продолжают находить отклик у публики. Послание о жертве ради дела большего, чем личность, наряду с реалистичным изображением среднего американца на войне напоминает зрителям о том, как страна может объединиться в грозную силу, когда это необходимо.

«Братья по оружию» важны, потому что показывают обычных людей, делающих необычные вещи, — говорит Крин.«Это были гражданские солдаты. Никто из этих мужчин не собирался служить в армии. Они откликнулись на призыв, когда их страна нуждалась в них».

Американская история На основе реальной истории Книги Военный нацисты Телевидение Военные США Военное дело Вторая Мировая Война

Рекомендуемые видео

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.