Рейтинг лыж: 10 лучших беговых лыж — Рейтинг 2021 года (топ на Январь)

Разное

Содержание

Рейтинг лучших универсальных горных лыж по оценке команды тестеров «10 Баллов»

У нас в кампании есть традиция – в конце горнолыжного сезона, в марте, мы всей фирмой едем на гору закрывать сезон – у нас катаются почти все.

После этого ядро команды тестеров уезжает на месяц на Чегет – кататься, общаться, продолжать обсуждать и тестировать лучшие горные лыжи.

В этом году они берут с собой кроме своих Bent Chetler и Atomic Automatic три универсальные лыжи сезона 2017/2018, которые им понравились больше всего в ходе предварительных тестов. Это Atomic Vantage X 83 CTI, Head Monster 83, Atomic Vantage 90 CTI.

То, что они выбрали именно эти модели после тестов всех горных лыж всех ведущих брендов, наверно о чем то говорит. Точнее о многом. Это выбор лучших из лучших универсалов из сотен протестированных ими ранее моделей сезона 17/18

Мы лидеры продаж горных лыж в России в большинстве горнолыжных брендов, поэтому пользуемся привилегиями с их стороны.

У нас на сегодня, 1 марта 2017, все лыжи будущего года (сезон 2017/2018) уже есть в наличии. Нам их привозят с завода, по спецзаказу, для тестов за год до начала продаж. Можете посмотреть на них в магазине на Шаболовке, 23, в Европе на витринах магазинов они появятся только осенью. Мы их уже протестировали и выбрали лучшие, на наш взгляд, новинки.

Мы уже 10 лет тестируем лучшие модели. У нас самая большая своя команда тестеров – более 10 экспертов разного уровня и возраста 21 — 69 лет. У нас самый большой в стране свой тестовый комплект новинок сезона.

Мы подумали, что Вам может быть интересно наше мнение, и составили свой рейтинг…

Топ 10 лучших универсальных горных лыж сезона 2017/2018 по оценке команды тестеров «10Баллов» в двух категориях.

Мы решили отдельно выделить группу экспертных лыж, поскольку они требуют навыков и определенного уровня техники катания и, по этой причине, не всем по зубам.

Итак.

Рейтинг.

Bogner Fineline Titan

Indigo ACR

Stockli Scale Delta 83

Atomic Vantage 90 CTI

Atomic Vantage X 83 CTI

Head Power Instinct

Head Monster 88

Head Monster 83

Stockli Scale Gamma 81

Movement Revo 86

Порядок и нумерация здесь условны — они не имеют значения – все лыжи высшего уровня и выделить лучшую здесь неправильно – все – в уровень. Это просто десятка.

В категории эксперт. Цена разная. Очень.

Большинству уверенно катающихся они будут по плечу при честно заявленном уровне – ключевое слово здесь «честно» – от среднего (от 5-7 лет активного катания и выше) и разочаровать опытных экспертов не смогут.

Здесь всё в уровень – комар носа не подточит.

Бывает, что люди на словах в магазине прям эксперты — эксперты, а потом признаются, что им на этих лыжах трудновато.

В принципе это понятно. Мужик должен быть гордым. И замахиваться на большее. Иначе нельзя. Неправильно. Для русских.

Честно оценивайте свой уровень. Если сомневаетесь, приходите, звоните, мы поможем разобраться и в большинстве случаев по ряду наводящих вопросов достаточно точно сможем определить ваш уровень и понять, сможете ли вы справиться с конкретной лыжей.

Если останутся вопросы, дадим катнуть её до покупки.

Мы выделили вторую группу, «для всех» — для тех, кто не уверен, что справится с экспертной лыжей.

В эту группу мы не включали лыжи начального уровня – это «золотая середина» для тех, кто не считает себя экспертом, но катается уверенно и хочет приобрести лучшие универсалы.

Volant Platinum

Bogner Vision TR

Stockli Sale Beta

Head I.supershape Titan

Atomic Vantage 80 X CTI

Head Isupershape Rally

Atomic Vantage X 77 C

Head Strong Instinct

Atomic Vantage X 75 Cti

Head Prestige

Часто эти две группы и категории пересекаются, границы субъективны и размыты, не нужно понимать их буквально – это лишь попытка правильно позиционировать модели по уровню требовательности к владению техникой катания.

Если вы «кремень» и уверены в себе на все 100 – вам подойдут любые.

Поэтому рейтинг скорее не 10–ка, а 20–ка лучших.

Если есть порох в пороховницах, если любите погорячее, и ваш смысл жизни преодолевать себя, и вы готовы биться с драконом – Вам скорее понравится первая группа, если вам важен не только свист в ушах, и хруст за спиной, но и комфорт и лексусность – вам лучше подойдут лыжи из группы прогрессирующий.

Они не хуже.

По конкретным вопросам подбора конкретной лыжи под задачу рекомендуем приезжать в магазин на Шаболовку, звонить по телефону, тестировать лыжи перед покупкой индивидуально, мы предоставляем такую возможность. Условно бесплатно* подробнее>>>

Приглашаем всех желающих любого уровняна Официальные тесты горных лыж Atomic, Salomon 2017/2018.

Мы являемся их организатором в ЦФО, Москва. Участие бесплатно. Места и время проведения будут указаны на сайте. Можете оставить заявку на участие, и Вас проинформируют о местах и датах заранее.

подробнее>>>

Это рейтинг качества – рейтинг лыж, которые больше всего понравились большинству тестеров команды «10Баллов» .

Он другой.Почему?

Во-первых, цена. Для тестеров ее не существует. Для потребителей она важна.

Второе – массовость бренда. К примеру, Stockli и Volant мало кому посчастливилось покатать и сравнить с другими брендами и моделями, поэтому их мало кто знает из практики.

И некоторые магазины, которые сидят на своих «карманных» брендах по которым у них специальные коммерческие условия от производителя не заинтересованы в их популяризации. Скорее наоборот. Делать вид, будто их нет.

Нам повезло. Мы катали их все, разных лет, в сравнении.

Под хорошими универсалами мы понимаем максимально полезные и качественные горные лыжи, которые обеспечивают надежное и комфортное катание по подготовленным трассам в любом состоянии их разбитости с открытия и до закрытия подъемников с 9 до 16 часов по любой погоде, по любому состоянию склона, в любой период включая весну, и дают возможность выйти за пределы трассы в неглубокий пух.

Это не фрирайд. Не надо путать. Там другие лыжи. Гораздо шире.

И как, как правило, другие люди.

Трассу они пересекают поперек, и для них она ка пешеходный переход.

Вынужденная остановка жизни…

Удовольствия от катания по подготовленным склонам на них мало. Есть исключения, но редко.

Рейтинг популярности лучших универсальных горных лыж 2017/2018 еще не существует, и, хотя мы достаточно точны в своих прогнозах, считаем более правильным и полезным поделиться с вами информацией о том, какие модели были самыми популярными в сегменте качественных универсалов в этом году.

Они в большинстве своем переходные и будут продаваться в следующем сезоне. Популярность их вероятно станет еще выше.

Head I.supershape Titan

Atomic Vantage X 77 C

Head Strong Instinct

Atomic Vantage X 80 CTI

Atomic Vantage X 83 CTI

Head Isupershape Rally

Atomic Vantage X 75 Cti

Head Power Instinct

Head Monster 83

Salomon XDR 80 TI

Рейтинг популярности основан на статистике продаж, и цена здесь играют определяющую роль.

Точнее не цена, а соотношение цена – качество.

Ниже – личные впечатления от катания и сравнения самых лучших моделей универсальных горных лыж 2017/2018

Если все модели хороши, есть ли разница? Да, есть. Прежде всего в предназначении и особенностях характера.

Попробую объяснить какую лыжу, под какую задачу предпочел бы я, чтобы очертить основные отличия

Head I.supershape Titan

Проверенная временем, самая продаваемая в сегменте качественных экспертных универсалов за последние несколько лет из семейства Head в России. Очень крепкий и очень проверенный орешек.

Плюсы.

Если вы любите агрессивно погонять с раннего утра по подготовленным склонам и иметь возможность включить  полный привод после обеда 70/30 – эта лыжа будет одним из лучших вариантов.

Лыжи четкие, строгие, динамичные.

Не склонны прощать ошибки, требовательные к технике, стабильные и своенравные.

Попытаться пустить в более длинный или короткий радиус у большинства вряд ли получится.

Все строго как заявлено по учебнику – если встал на рельсы — будь трамваем до самого низа. Здесь особенный кайф от катания на параллельных лыжах по вельвету – на уровне не уступающем а иногда превосходящем многие трассовые ( слаломные ) лыжи.

Мощный выстрел на выходе, жадно вгрызаются в лед (это не слалом и не спортцех, нужно это понимать исходя из геометрии, что по льду всегда лучше на узких спортивных, еще лучше на 11 килограммовых железных спортцеховых из личной коллекции Марселя Хиршера).

Но. Если сравнивать универсалы с достаточно широкой (80мм) талией, то цепкость на льду здесь будет максимальная.

Агрегат со спортивным характером, высочайшими динамическими характеристиками.

Минусы — халявить, сбрасывать пятки не дадут – они не для этого.

Требуют хорошей физической формы и техники

Лыжа с чуткой информативной спортивной подвеской – на жестких буграх ноги принимают все на себя.

В буграх и заносах работают хорошо, но волшебного комфорта вы здесь не почувствуете.

Эта лыжа – скорее спорт, чем комфорт, но нужную проходимость она обеспечит.

Очень схожими характеристиками обладает подобная по начинке, с меньше талией (76 мм) Head isupershape Rally.

Head Isupershape Rally

В данном рейтинге в сегменте универсалов мы на первое место поставили Head isupershape Titan, так как не видим никаких минусов в плане контроля и управления, а в этом случае более широкая, 80 мм талия для универсала дает больше преимуществ за те же деньги. Особенно в марте, в вязком и рыхлом снегу, при переходе в плоское ведение на буграх, уходе налево, за трассу итд.

Больший комфорт, чем Титаны на сильно изрытом, в том числе жестком бугристом склоне способны дать Head Monster 83.

Head Monster 83

Кому 83 мало, кто прям совсем эксперт-эксперт, могут, взять Head Monster 88 и больше, насколько самомнения гордыни и пулялки хватит.

Мы считаем оптимальным выбор 83 талии, поскольку речь идет об универсалах. Для катания по трассам в любом состоянии разбитости – от идеального с утра до посттермоядерного в 16-30 — когда за трассой уже лучше чем на ней. Фрирайд – другая тема, другая жизнь, другие люди.

По нашему мнению для большинства Head Monster 83 – оптимальный выбор.

Эта лыжа по сравнению с Титаном оснащена заметно более комфортной подвеской с большей амплитудой и существенно более мягким ходом.

Это уже не спортивный болид, это люксовое хождение по буграм, где лыжа компенсирует и поглощает вражеские неровности рельефа без дергания и излишней тряски – 30/70 –если утрировано – 70 – разбитый склон – 30 – трасса — если вы собираетесь использовать лыжу так.

То есть совсем иначе, чем Титан, с точностью до наоборот.

Если у вас вообще не ратрачат, или разбитая трасса уже с утра – я бы остановил свой выбор на Монстрах – они того стоят…

Лыжа очень мощная, заряженная, но совсем не дубовая, как может показаться по описанию и названию.

Радиус достаточно большой, но лыжа позволяет при загрузке на скорости его корректировать. Мне особенно понравилось на этой лыже хождение «на хвостах» по большим рыхлым буграм — смещение в среднюю и заднюю стойку на параллельных лыжах – носы поднимаются как корпус яхты с мощным мотором при выходе на глиссирование – бугров уже не видно и неслышно – их просто нет под ногами а хвосты лыжи дают люксовое пружинящее виброгашение.

В классе экспертных лыж, для тех, кто настолько крут, что большинство лыж считает слишком «хлипкими» можно обратить внимание на другой очень качественный универсал от Head

Head Power Instinct

C двойным слоем титанала – мощь термоядерная – выстрел как из пушки.

Трезво оценивайте свои возможности – эту лыжу мы никогда не продаем «по цвету» — в начале нужно убедиться, что будущий обладатель способен с ними справиться. Лыжа очень требовательна и сурова. Прощать ошибки – не ее амплуа. Выбрыкивала очень опытных экспертов

На пупырях нужны железные колени…

Если Вам нужно 50/50 я бы запал на —

Atomic Vantage X 83 CTI

Режет, держит, пуляет – только в путь – и с утра и после обеда и март и январь.

Возможно, Вы обратили внимание на то, что в наших отзывах о прошлогодних моделях про эту лыжу мы ничего не писали, будто ее не было.

Дело в том, что в прошлом году в тестовый комплект весной нам ее не поставили, и мы обошли ее вниманием, так как не привыкли повторять чьи-то описания или домысливать ее качества. Фантазируя, по принципу чукчи – « что вижу, то пою» исходя из конструкции, как это часто делают другие, у кого нет личного опыта.

Мы пишем только то, что знаем на своем опыте.

Мы тестируем все лыжи, которые продаем, многократно, в разных условиях и ростовках.

Atomic Vantage X 83 CTI — по моему мнению, именно эта лыжа превосходит по своим качествам идола универсальных лыж последней пятилетки Atomic Blackeye ti.

Лучшая замена, самая близкая по смыслу и уровню лыжа для культовых и самых продаваемых в России за последние десятилетия универсалов — Atomic Blackeye Ti и Atomic Merton b5

Кто следил за историей блэкаев , знает, что эти лыжи за последние несколько лет конструктивно и по наполнению радикально менялись четыре раза, оставаясь лидерами продаж в сегменте качественных универсалов среди всех брендов много лет.

Atomic Vantage X 83 CTI – вершина эволюции и реально улучшенная версия серии Atomic Nomad.

Смею утверждать – Atomic Vantage X 83 CTI лучше чем Atomic Blackeye ti последних лет выпуска

Значительно мощней, универсальней, интереснее. Но и требовательнее. Реально Экспертная.

В сезоне 2017-2018 я для себя беру именно ее.

Здесь воплощено все лучшее, что было в них плюс новые технологии.

Теперь уже никто не назовет блэкай недостаточно экспертным, «оевропеенным», заточенным под подготовленные склоны, в трендах моделей последних выпусков и тд. Всё это было именно так. Это правда.

Сейчас это полноценный джип, не паркетник – все четыре на четыре – готов к любым разбитым склонам – «вот такой ширины, вот такой вышины», любому бездорожью, любому болоту.

Великолепно работающий рокер отлично бережет ноги на буграх и ледяных банках, чувствуется работа дерева, приятная бодрящая отдача без пережестченности титаналом, как это иногда бывает в верхних моделях, здесь такого нет. Здесь всё по уму, все сбалансированно.

Дуга стабильна, не рвет, позволяет раскачать радиус в разумных диапазонах, очень устойчив в плоском ведении, интересен в средней стойке и на хвостах. Нигде ничего не дрожит, всё по делу, легко входит в поворот без рваных двойных радиусов – я этот «тыр-пыр» не люблю.

Высшая оценка – 10 Баллов! Лыжа мечта – для весны, для больших гор.

Atomic Vantage X 77 C

О купленной в прошлом году Atomic Vantage X 77 C не жалею – самая лучшая лыжа для комфортного расслабленного катания. В подмосковье ее более чем достаточно.

Все таки с 83 надо работать, а с 77 можно просто дружить.

В болота и жижу лучше брать 83. Если не нужен максимум и надрыв 77 очень вполне

Кстати после тестов – кто не знает, мы были организаторами официальных тестов горных лыж Atomic, Salomon в ЦФО и проводили тесты пять раз в этом году – самой покупаемой лыжей после тестов стал именно Atomic Vantage 77 C – приз зрительских симпатий и народное признание

Для большинства прогрессирующих – максимально комфортное катание.

В марте 2017 брал с собой в Европу, в Церматт на неделю Atomic Vantage 83 CTI. Очень доволен.

Иногда слегка жалел, что не взял с собой вторую пару —  Atomic Vantage 77 C для более расслабленного ленивого катания. Обе лыжи очень хороши.

Если Вы считаете себя достаточным экспертом чтобы биться с драконом – берите 83, если любите себя ленить и лелеять или не уверены, что справитесь, или не хотите пахать – 77 самое то. Мне нравятся обе.

Еще одна модель от Atomic нарасхват у наших тестеров и она тоже едет в этом году на Чегет, по общему мнению тестеров она стоит того чтобы ее тащить с собой. При достаточно широкой талии – 90 мм лыжа очень уверенно и комфортно ведет себя на подготовленном склоне – что при таких размерах встречается не часто.

30/70 (30% подготовленный, -70% разбитый склон)

Atomic Vantage 90 CTI

У лыжи великолепно работающий достаточно мягкий полноразмерный рокер, который прекрасно борется с буграми и разбитой трассой, бережет ноги от ненужной перегрузки. Ощущения от катания по убитому склону лично мне сильно напоминают работу также очень хороших универсалов Head серии Instinct.

Наши эксперты «чегетчики» — обладатели бент четлеров и автоматиков, которые уважают ширину лыжи и понимают ее ценность, очень заценили именно эту модель, и считают ее одной из лучших для там, где не ратрачат. Но это Чегет. Вы понимаете…

30/70 (30% – подготовленная трасса, 70% — разбитый склон)

Stockli Scale Delta 83

Эта лыжа уникальна, мало у кого кроме нас в России она представлена, ее мало кто знает и еще меньше тех, кто ее когда либо катал.

Лыжа премиум класса – лучшее на наш взгляд, что есть из универсалов от Stockli.

Штокли никогда не делали плохих лыж – если промо образец вызывал сомнения – его превращали в опилки. Все лыжи Штокли безупречны. Все – высший стандарт ручной работы от элитного швейцарского бренда.

Мы, да не только мы, пожалуй все, кто способен чувствовать различия в лыжах, фанатели от теперь уже легендарных Йошек – помните похожие на Salomon BBR – лыжи с серфовыми треугольными носами Stockli Y 85, Stockli Y 77.

Все, кто их когда либо катал, мечтали иметь «такое Мазератти» у себя.

Носы спилили и сделали округлыми, изменили названия, но душу и характер лыж сохранили

Теперь это Stockli Scale Delta (83), Stockli Scale Gamma (81), Stockli Scale Beta (77) и Stockli Scale Alfa (74)

Мы поставили на первое место Stockli Scale Delta в силу большей универсальности. Эксперты да и просто ценители не будут разочарованы и 81 талией.

Это как дорогой коньяк или авто премиум класса – ты чувствуешь люксовость во всем.

В плавности хода, в мягкости скольжения и управляемости на вельвете, которая не исчезает со временем, когда дорога под тобой уже перестает быть дорогой и превращается в кучу бугров и снежных заносов – лыжа будто волшебным образом трансформируется, обеспечивая максимальные характеристики и на льду и в заносах и в каше и на буграх и неглубоком пухе. Сделано с любовью. В горах. Для гор.

За эти лыжи мы ручаемся. Проверено. Нами.

В сегменте экспертных универсалов. Понятие экспертности очень относительное.

Все эти лыжи по силам уверенно катающимся и прогрессирующим лыжникам.

Мы не включаем в этот список лыжи категории «эксперт-эксперт» которые средний опытный лыжник (5-7 лет активного катания) не провернет.

Они есть. Есть много пережестченных, дубовых,широких, затитаналенных и негнущихся дров, от которых мы вас хотим слегка спасти, не будем называть поименно из уважения к брендам и их создателям.

В сезоне 2017 2018 по нашему мнению лучшими универсалами в массовом сегменте являются две конкурирующие между собой линейки – серия Atomic Vantage и Head Instinct. Остальные – тупо проиграли по соотношению цена – качество.

Поставить на первое место Atomic или Head рука не поднимется – они – в уровень по качеству при сопоставимой цене – есть индивидуальные особенности и преимущества определенных моделей под определенные задачи.

Большинство их универсальных лыж получили высшую оценку команды тестеров, знак качества  «10Баллов!»

Это Atomic Vantage X 80 CTI, Atomic vantage X 77 C, Atomic vantage X 75 CTI, они не изменились, мы о них уже писали – прочитать более подробно можно здесь>>>

У Хед высшую оценку получили Head Strong Instinct, Head Raw Instinct и для тех кому пожестче и «погорячее» — Head Power Instinct – о них можно прочитать здесь>>>

Будьте внимательны при подборе ростовки – неправильный подбор убивает все достоинства лыжи. Особенно универсальной.

Технологии стремительно развиваются и старые подходы не работают, продавцы без личного опыта тестирования часто делают ошибки. Уточняйте при покупке — катал ли консультант эту модель лично. Покупайте у тех, кому можно доверять. Если есть возможность, тестируйте лыжи до приобретения.

Можете прийти к нам в магазин на Шаболовку, 23. В сезон в зале в выходные работают 7-10 экспертов с личным опытом тестирования новинок.

Центр, 5 минут пешком от метро. Своя парковка. Самый большой выбор в наличии в Москве. Лучшие цены и Акции.

Март, 2017

Лучшие универсалы 16/17. Atomic Vantage X.
Лучшие женские лыжи 16/17.
Горные лыжи премиум класса 16/17.

Рейтинг лучших горных лыж

В последнее время очень многие люди предпочитают активные виды отдыха. Зимой это в первую очередь горные лыжи. Придя за спортивным инвентарём, большинство лыжников теряются при виде разнообразия представленных там моделей. Atomic, Fischer, Volkl, Scott — самые распространённые и именитые бренды, поставляющие на рынок товары для этого вида спорта. Необходимо разобраться в этом многообразии, поэтому составим рейтинг горных лыж.

Бренды

В числе самых именитых брендов стоят Atomic, Fischer, Volkl, Scott, которые показали себя лучше всех в ходе самых разнообразных тестов.

Atomic

Эта компания начинала с производства деревянных лыж в 1955 году. На данный момент она выпускает не только горные лыжи, но и другую горнолыжную, а также сноубордическую экипировку. На счету у этого бренда олимпийское золото и несколько кубков мира.

Fischer

Изначально производились только тележки и сани. Но начиная с 1936 года выпускаются лыжи, а в 1958 году компания захватила мировой рынок. 2010 год приносит этой компании более половины всех олимпийских медалей в Ванкувере.

Volkl

Появилась в Баварии в двадцатых годах прошлого столетия и сейчас она монополист по изготовлению горных лыж в Германии. В настоящее время этот бренд выпускает сноуборды, крепления, экипировку, а также ракетки для тенниса. Изготовление лыж при температурах ниже стандартных является визитной карточкой этой компании. Возможно, именно поэтому их продукция такая надёжная и качественная.

Scott

Компанию Scott основал в 1958 году американский лыжник с созвучной фамилией. Правда, начала она не с выпуска лыж, а с производства палок из алюминия, взамен стальным и бамбуковым. В 1971-м начато изготовление ботинок, а в 1998 году налажено производство горных лыж.

Универсальные

Этот тип инвентаря подойдёт новичкам, делающим первые шаги в этом спорте и не определившимся с направлением (спокойная езда, слалом или карвинг) и видом трасс. Такие лыжи подойдут для каждого, независимо от предпочтений, будь то спокойная езда или более агрессивная. Что касается трасс, то они хороши на любых. Многие считают, что универсальность проигрывает специализации. Но это точно не про этот вид инвентаря. Кроме того, не стоит забывать, что спорттовары в настоящее время недешёвы, поэтому покупать несколько пар новичку не только нецелесообразно, но и накладно.

Atomic M:10 Puls Ti

Хорошо подойдут для тех, кто любит комфортную, расслабленную езду, без высоких скоростей на укатанных трассах, не подойдут райдерам весом более 85 кг.

Atomic M:9 Puls

Юркие, поворотливые, послушны даже на плохом покрытии, тоже не для тяжеловесов.

Fischer AMC 73 RF2 V2

Порадуют новичков своей послушностью и хорошей управляемостью, весьма неплохо показывают себя на вираже.

Volkl Unlimited AC2

Не любят короткие дуги и высокую динамику, зато уверенно себя чувствуют на любых склонах.

Универсальные для экспертов

Этот вид создан для людей с опытом катания, которые катаются в разных направлениях (карвинг, слалом и т. д.), но не готовы расстаться с большой суммой денег за широкий ассортимент спортинвентаря.

Atomic Metron B5

Хорошо режут дуги разного радиуса и непритязательны к снежному покрытию.

Atomic M:EX Puls Ti

Отлично показывают себя в разных стилях катания, но предъявляют жёсткие требования к навыкам райдера, выдержат не только лёгких лыжников, но и тяжеловесов.

Fischer AMC 76 RF2 V2

Рассчитаны на райдеров, уже имеющих определённый опыт, хорошо идут по свежему снегу, на склонах с другим покрытием управляемость и отзывчивость ниже.

Scott Aztec PRO

Непритязательны к снежному покрытию, не любят повороты с малым радиусом, рассчитаны на небольшой вес райдера.

Volkl Unlimited AC4

Хорошо подойдут для тех, кто любит динамичную езду и большие дуги и имеет атлетическое телосложение. Лучше ведут себя на свежем снеге, могут стерпеть небольшие неровности.

Для карвинга

Atomic SX:9 Puls

Не подойдут для динамичной езды с поворотами с малым радиусом, не рассчитаны на тяжеловесов.

Atomic Izor 7.5

Стабильны и легки в управлении при средней динамике катания.

Fischer RX4 FTI RF2 V3

Хорошо управляемы, не преподнесут сюрпризов, если не гонять на них слишком быстро, повороты можно закладывать любые.

Scott Crossfire XT

Любят динамичную езду с короткими дугами, непритязательны к качеству снега.

Volkl Supersport 4

Рассчитаны на небольшую динамику, стабильны в поворотах.

Слалом-гигант

Atomic GS:11m

Лучше показали себя в тестах на длинных трассах с большим перепадом высот, отличаются стабильностью и устойчивостью.

Fischer RC4 Worldcup RC

Предсказуемы, обладают хорошим разгоном и динамикой.

Volkl Racetiger GS Racing

Предназначены для людей с хорошими физическими данными, так как предъявляют достаточно жёсткие требования и не прощают ошибок.

Женские модели

Такие модели гораздо легче остальных, более мягкие и отличаются расположением креплений.

Atomic Balanze B 7:4

Предназначены для катания со средней динамикой и поворотов с малым радиусом.

Atomic Balanze B 9:7

Достаточно требовательны к навыкам катания, но зато устойчивы на любом снеге.

Volkl Attiva AC 3 Titanium Motion

Хороши при динамичном катании, любят повороты с большим и средним радиусом.

Volkl Attiva S 4 Motion

Рассчитаны на лыжниц, предпочитающих расслабленное катание, без динамичных разгонов и крутых поворотов.

Из этого рейтинга горных лыж видно, что каждый лыжник может подобрать для себя модель, лучше подходящую под его уровень и стиль катания.

Беговые лыжи TISA TOP UNIVERSAL р.192 4823012742395 — цена, отзывы, характеристики, фото

Беговые лыжи TISA TOP UNIVERSAL р.192 4823012742395 предназначены для классического хода и катания коньком.

Жесткость. Технология Power Edge обеспечивает максимальное усиление кантов.

Легкость. Воздушные каналы в структуре деревянного сердечника Air Channel позволили снизить вес изделия.

Отличное скольжение. Сочетание специальной обработки Ultra Tuning и глубокой продольной структуры с мелкой накаткой обеспечило безупречное скольжение.

  • Вес, кг 1,4
  • Стиль катания комбинированный
  • Длина лыж, см 192
  • Цвет желтый
  • Рост, см 180

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 1,40

Длина, мм: 1920
Ширина, мм: 40
Высота, мм: 20

Преимущества

  • Материал TISA TOP UNIVERSAL 4823012742395: дерево, пластик;
  • Технология Power Edge: специальное усиление кантов гарантирует долговечность лыж и прекрасную торсионную жесткость. Эта технология помогает оптимально распределить толчковое усилие и стабилизирует распределение и износ мази по всей длине нанесения;
  • Технология Air Channel: оптимизированная система воздушных каналов в структуре деревянного сердечника с применением стекловолокна позволяет снизить вес пары лыж почти на 250 граммов по сравнению с традиционными моделями сэндвич-конструкции;
  • Ultra Tuning — вид обработки скользящей поверхности лыжи, заключается в шлифовке верхнего слоя с удалением микроволокон, тормозящих скольжение;
  • Синтетическая скользящая поверхность Standard Base без графита используется как в гоночных, так и любительских лыжах, превосходно отвечает потребностям лыжников.

Произведено

  • Украина — родина бренда
  • Украина — страна производства*
  • Информация о производителе
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Горные лыжи сезон 2018/2019. Рейтинг лучших универсалов по оценке тестеров команды “10 Баллов!”

В январе, феврале 2018 года нашу команду тестеров 10Баллов приглашали в Европу на тесты горных лыж будущего сезона все ведущие европейские производители горных лыж. Для тех кто не знает, поясню — производители ежегодно создают новую коллекцию горных лыж за год до ее выхода в продажу и приглашают крупнейших дилеров из разных стран для тестирования, сравнения лучших моделей и формирования заказа на следующий год.

Мы посетили тесты горных лыж Stockli, Head, Atomic, Salomon. Отдельно покатали наиболее интересные модели DPS, Movement, Fischer, AK.

Мы составили свой рейтинг лучших универсальных горных лыж будущего сезона.

Он условный, места в нем относительные. Мы хотим здесь обратить ваше внимание на те модели универсалов, которые больше всего понравились всем нашим тестерам, чтобы вы имели возможность протестировать эти новинки сами и выбрать лучшую модель для себя.

Большинство из них мы будем бесплатно предоставлять для индивидуальных тестов в удобное для вас время в течение сезона. Подробности и нюансы поведения каждой модели в сравнении с лыжами прошлых лет вы сможете узнать у наших тестеров и экспертов в магазине на Шаболовке 23.

Приезжайте, наши тестеры всегда в зале продаж.

Рекомендуем это сделать до начала активного сезона — сентябрь — ноябрь.

В это время эксперты смогут уделить вам больше времени и более подробно ответить на все ваши вопросы. Можете заказать консультацию эксперта по телефону.

Мы тестируем все горные лыжи всех ведущих европейских производителей уже 12 лет. Такого опыта в нашей стране больше нет ни у кого.

У нас самый большой в России свой тестовый комплект горных лыж. Мы являемся официальными организаторами тестов горных лыж Atomic, Salomon, Head в ЦФО.

Наши тестеры всегда в зале продаж в качестве экспертов консультантов.

Мы продаем только то, что катали сами и гарантируем максимально качественный подбор.

В команде тестеров 10 Баллов — более 10 тестеров разного уровня и опыта катания в возрасте от 25 до 69 лет.

Мы выкупили лучшие модели Head, Atomic, Salomon сезона 2018/2019 в феврале 2018, производители дали нам возможность это сделать за год до их появления на витринах магазинов, чтобы мы могли самостоятельно дополнительно тестировать их в самых разнообразных условиях до конца прошлой весны. У нас в зале магазина они появились за год до начала продаж.

Приезжайте, смотрите, обсуждайте, сравнивайте. Можем даже дать катнуть. Такого больше нет нигде.

Лучшие универсальные горные лыжи — это джип, вездеход. И лучшие свои качества они проявляют в наиболее неблагоприятной среде — по принципу чем трасса хуже — тем лучше.

Утром на отратраченном вельвете все правильно подобранные по уровню лыжника лыжи хороши. А вот после обеда на сильно изрытых лыжниками трассах популярных курортов хорошие универсалы начинают доставлять ощутимо большее удовольствие, контроль, безопасность и надежность для горнолыжника. Особенно среднего уровня.

Мастера профессионалы как фокусники зачастую обладают настолько высокой техникой, что им все равно где и на чем кататься, хоть на метле .

Большинству же русских горнолыжников, которые приезжают в Европу пару раз в сезон и, как правило, на самые популярные и как следствие самые разбитые после 12 часов трассы — универсалы сильно облегчат и украсят жизнь

Попробуйте, сравните — разница в качестве жизни — радикальная.

Итак, в сезоне 2018/2019 в качестве лучших универсальных горных лыж мы рекомендуем попробовать —

Head Monster 83 2018/2019

Head Monster 83

«Лыжа года» — Эта лыжа обязательно станет бестселлером когда ее распробуют, скорее всего в следующем году. «Монстры» очень долго мучили и переделывали за последние нескольно лет и они получили неоднозначную репутацию, от дубоватых и слишком экспертых в позапрошлом году, до умеренно комфортных в прошлом, подробнее здесь»»

В сезоне 2018/2019 Head Monster 83 — идеальна — «Лыжа мечта!» — с улучшенной хваткой и цепкостью посредине, гибким великолепно работающим рокером и невероятно щедрым ценовым предложением

Head Kore 99 2018/2019

«Открытие года!» Более комфотртной и стабильной всегда и везде лыжи мы не встречали. Это прям джип в квадрате. Всегда, везде, по любой дороге, без дороги. Бугры, каша, жижа, пух — окружающая реальность не имеет значения. Как ковер — самолет. На все случаи жизни, на любой сезон. По дороге и без.

Что больше всего поразило тестеров при невероятно широком диапазоне возможностей лыжи — это ее управляемость.

В это трудно поверить, но несмотря на габариты — талия 99 и ростовка в моем случае +16 см к росту не вызывала трудностей контроля и закантовки. Такого не бывает.

Head Kore 99

Точнее раньше не было. Мы сейчас не про пух. Мы про убитую трассу. На лыже уверенно зажигали даже девушки. Причем модель Head Kore 93, несмотря на то, что мягче и уже в талии, управляется ничем не легче, как это должно показаться в теории. Все познается в сравнении. Пробуйте. Приходите в зал, берите в тесты. В этом году наши тестеры брали ее на Чегет. Довольны как слоны. Есть одна похожая по качеству модель у DPS. Стоит в 2 раза дороже. Больше равных нет.

Опять Head. Ну что поделать, если они реально лучшие!

Head Prestige 2018/2019

Самая комфортная и люксовая модель премиум класса.

Минимум усилий, максимум фана, комфорта и пафоса.

Гидроусилитель руля. Можно управлять не мышцами, а усилием мысли. Лыжа все делает за вас. Пристягнулись и расслабились.

Модель этого сезона доведена до совершенства. Head Prestige пару лет назад критиковали за излишнюю мягкость и «ограничитель впрыска топлива» — некоторым нехватало резвости и динамичной отдачи. Ографененный Head Prestige позапрошлого и прошлого года был несколько «суховат», утратил былую эластичность и и мягкость и «подшарашивал» в ноги на буграх, слегка подутратив то, за что его ценили ранее — возможность беречь колени и хорошо гасить вибрацию на обледенелых пупырях и стиральных досках.

Head Prestige

Модель этого сезона 2018/2019 лишена этих недостатков напрочь. Это лучший Head Presige за всю историю. Мы специально брали в тесты модели разных лет для сравнения в одинаково плохих условиях.

Нужен люкс — платите деньги — он Ваш. На склоне позволяет изменять радиус без сброса пятки вплоть до фан карва — удивительно гибкая и послушная лыжа. Роскошь.

Наконец Atomic.

Atomic Vantage X 80 CTI 2018/2019


(Не путать с Atomic Vantage 80 CTi)

По описанию параметров заявленных отличий от прошлых моделей вроде нет.

Однако в ходе тестов все наши тестеры не смогли не заметить отличий от позапрошлогодних моделей.

Раньше тестеры и любители обращали внимание на великоленое вибропоглощение, но — чуть заторможенную, хотя и мощную отдачу — что делало лыжу великолепной на высоких скоростях, но слегка тормознутой на реакцию при разгоне и на средних ходах.

Vantage X 80 CTI

Тогда ей не хватало живости. Теперь этого изъяна нет.

Как инженеры решили эту задачу не знаем. Но по факту результат другой.

Волшебный. Похоже поколдовали с деревянным сердечником. Теперь лыжа живая и игривая. Притопил педаль — заурчала как Харлей — и выстрелила.

В этом сезоне вероятно возьму ее к себе в свой лыжный гараж. Прошлогодний Atomic X Vantage 83 никуда не денется, но «тюнингнутый» Atomic Vantage X 80 CTi 2018/2019 — шедевр, значительно менее требователен и более комфотен.

Atomic Vantage X 83 CTI 2018/2019

Для позажигать и агрессивно менять полосы, играть в шачеки на дороге, для взрыва и адреналина — и особенно «ледоколить» наст — лучший выбор.

Сильно уширенная и улучшенная версия Atomic Metron B 5. Лыжи совершенно разные по талии, радиусу, технологиям и тд.

Atomic Vantage X 83 CTI

Но это, пожалуй, единственное, что не стыдно предложить поклонникам культового Метрона Б 5, и что их вряд ли разочарует, если не фанатики и способны мыслить шире.. .

Совсем другая лыжа. Но близкая по духу. И по мощи. «В уровень»! Не уступает. Другой характер. Возможности шире.

Atomic Vantage 90 TI

Наши тестеры «чегетчики» очень уважают эту лыжу. У нас в команде есть группа тестеров, которые в конце горнолыжного сезона берут отпуск и уезжают на месяц на Чегет — отдыхать и продолжать тестить горные лыжи.

Atomic Vantage 90 TI

Им нравится ее управляемость и всеядность. Лыжа очень комфортна, предсказуема, великолепно гасит вибрацию и поливалентна. Подтаявщий, подмерзший, припухший склон — она адаптируется под любой снег. Стабильна и ненапряжна. Талия 90 не должна смущать. По трассе идет стабильно, не «елозит», не срывается.

Stockli Stormrider 88

Когда приехали на тесты на фабрику в Швейцарию, 2 дня валил снег, насыпало высотой с полботинка, поэтому желание попробовать эту модель было закономерным. Есть еще ондна причина. Ее очень уважает и считает одной из лучших российский бренд менеджер Штокли. И я сним согласен. Это лучшее, что я пробовал у Штокли. Тестировал в 176 ростовке — +6 см к росту и меньше не хотелось.

Stockli Stormrider 88

По такой погоде великолепна на хвостах по буграм и пуху — превращается в монолыжу и плывет как баржа — ровно, плавно, уверенно. Если пустить вперед носок — работает всей длиной, эластично сглатывая бугры любого размера. Кантуется без чрезмерных усилий, достаточно чуть повернуть плоскость лыжи. Очень стабильна и надежна на скорости. Чувтсвуется мощь и запас стабильности.

В любых условиях хочется разогнаться больше — из серии — «тормоза придумали трусы». Наиболее близка по качеству к Head Kore 99. Возможно, в чем то и превосходит. Определенно в цене. В два раза.

Stockli Laser AX

Очень мощная. Очень сильно заряженная лыжа. Огонь. Взрыв. Но… Очень требовательна к технике. Ошибок не прощает. Совсем. Чуть лажанул, взбрыкивает, пытается выбросить в сугроб. Не для новичков, и даже не для середнячков. Чисто экспертный уровень. Для настоящих гонщиков. Но альтернативу ей найти среди качественных универсалов сложно. Практически все будут хоть слегка уступать.

Stockli Laser AX

Мне сильно понравился Stockli Laser SX и Stockli O3. Но… Не универсалы. Поэтому в этом рейтинге их нет. Нужны подробности, звоните, приезжайте, расскажем, покажем.

Stockli Laser SX

Stockli O Tree

Fischer RC4 Curv GT

Первый универсал из Фишеров, который реально можно ставить в уровень лучших универсалов. Все наши тестеры ценят и уважают спортивные лыжи Фишер. Злые, агрессивные, точные. На подготовленных утренних трассах с ними мало кто может сравниться. Но вот как универсалы мы их раньше практически не замечали. Ну не научили их есть бугры и гасить вибрацию. У Атомика с Хедом идеологически и исторически это получалось лучше, и по цене даже со скидками в этом сегменте Фишер уступал по продажам очень сильно. Эта лыжа первая из тех, что мы катали наконец с адекватным рабочим рокером. Брали в тесты в после глубокого снегопада. Понравилась. Мощная, конкретная, работоспособная. Но больше для погонять чем для полазить по сугробам. То есть с автоматически подключаемым полным приводом.

Fischer RC4 Curv GT

Salomon XDR 84 Ti 2018/2019

Мощный заряженный универсал. Экспертный уровень. Требует работы. Хорош в рыхлом снегу. Динамичен и строг на кантах. Выстерливает. Цепкий. При плоском ведении отрабатывает виброгашение очень хорошо.

Salomon XDR 84 Ti

Salomon XDR 80 Ti 2018/2019

Хороший строгий динамичный универсал. Отличается четкой пружинящей отдачей, цепкостью и хваткой кантов. Здесь все строго. Все параметры как заявлены в учебнике. Ее ценят техничные лыжники за прогнозируемость и стабильность. В прошлом году лыжа была одним из лидеров европейских Ски тестов, что привлекло к ней дополнительное внимание и интерес. У нас она до сих пор есть в наличии с очень большой скидкой. Не упустите шанс, если хотите приобрести флагмана европейских тестов.

Salomon XDR 80 Ti

Head V6 2018/2019

Пожалуй самая комфортная и интересная лыжа новой серии универсалов Head.

Которая пришла на смену серии Head Instinct. И… Совсем не Инстинкт. Серия совершенно другая и вызвавшая совсем неоднозначные оценки среди группы тестеров.

Head V4

Head V6

Head V8

Head V10

Внутри серии очень разные лыжи. Head V4, Head V6 — очень похожи по характеру и всем тестерам очень понравились своим комфортом, легкостью управления, прекрасным виброгашением.

Причем, такое бывает у нас очень редко, младшие модели — V4, V6 тестерам понравились больше чем верхние экспертные модели. V10 c талией 85 на наш взляд пережестчена. Head V8 вполне достойная модель, но если выбирать даже у Head, мы бы предпочли другую модель. В частности, Head Monster 83 ощутимо более комфортна. V 8 более мощная и пробивная, для агрессивно погонять самое то, но, как зачастую бывает, уже менее ласковая и комфортная.

AK

После официальных тестов Stockli в Щвейцарии, мы решили украсть пару дней для себя, переехали на соседний курорт — Флимс, взяли в прокат до этого не катаный нами швейцарский бренд AK. Брали AK 80. Это нечто — супемегавездеходолет. И AK 73 — классика. Больше всего похожа на Штокли О 3. Очень Волшебные швейцарские лыжи.

Рейтинг лучших женских универсальных горных лыж 2018/2019

К сожалению выбор хороших женских универсальных лыж не так широк.

Хотя в женском сегменте универаслы еще более востребованы, и «как доктор говорит» « прописаны» и назначены — так как в среднем женщины катаются меньше и реже и для них качества надежности, безопасности и универсальности и помощь лыжи еще более важны.

В большинстве прокатов вам дают спортивные лыжи. Почему? Прочитать можно здесь::::

Но. Возможно Вы просто этого не знали. Бывают другие лыжи. Которые работают за Вас.

И делают ваше катание люксовым, безнапряжным и красивым.

Имя им — хорошие правильно подобранные по уровню и ростовке универсалы.

Универсалы на разбитом лыжниками после 11-12 часов склоне за счет современных технологий позволяют чувстовать себя на порядок более уверенно комфортно и безопасно.

Хорошая универсальная лыжа как элитный лимузин — сглатывает все неровности судьбы.

За счет качественного универсального рокера, который обеспечивает проходимость, стабильность и комфорт и остального специфичного пирога внутреннего наполнения лыжи,

которого нет у спортивных, точнее там совсем другой пирог — для гонок, а не для комфорта.

Но и универсальные лыжи бывают очень разными и хорошими и плохими.

В этом надо разбираться, и по описанию этого не понять — их нужно катать и сравнивать в разных погордных условиях на разных склонах.

Приходите к нам — у нас в сезон 10 экспертов, которые лично катали все модели лучших брендов.

Мы реально разбиаемся в горных лыжах. Лучше других. Это наш Фан, наш Драйв, Наш смысл жизни. Мы продаем самое большое количество качественных универсалов в любом бренде.

Мы даем возможность бесплатно прокатиться на понравившейся лыже до покупки. Не прессуйте своих знакомых и инструкторов — они будут стараться вам помочь, пытаясь сохранить реноме, исходя их теории. Но это уже не работает. Современные технологии настолько изменили мир и представления, что правда только в одном — личный опыт.

Лучше опыт профессионала со стажем, который постоянно практикуется и совершенствуется. Собственно это наш конек. Мы вложили в это свои силы, большие средства — мы хотим быть лучшими экспертами в горных лыжах. На 10 Баллов! И у нас это получается. Будем рады видеть Вас у себя, на Шаболовке, 23, показать все лучшее, что есть сегоня в горнолыжном мире и объяснить разницу. Центр, 2 этажа горнолыжного снаряжения, 5 минут пешком от метро, своя парковка.

Фактически рынок лучщих женских универсалов поделен между двумя брендами. После выхода в свет новой серии женских универсалов серии Atomic X Vantage, Salomon отошел на второй план — и почти весь рынок делят между собой Atomic и Head

Atomic Vantage X 80 Cti w 2018/2019

Первая лыжа, которую я рекомендую друзьям и знакомым. Никто ни разу не разочаровался. Талия 80 не должна смущать. У лыжи великолепно работающий рокер и катновать ее значительно легче чем большинство трассовых лыж. Это победа технологий. Проверено. Нами. Нашими девушками тестерами. Возьмите в тесты у нас. Бесплатно. Почувствуте разницу. Это лучшее, по моему мнению, что есть на сегодня за эти деньги для любого состояния трассы. Рэндж Ровер Спорт.

Atomic Vantage X 80 CTI W

Head Absolute Joy 2018/2019

Вторая, близкая по качеству лыжа. Один из самых комфортных женских универсалов. По моему опыту Atomic Vantage заметно интереснее, но по цене и цвету чаще выбирают Head Absolute — и это также лучший и достойный выбор. Лэнд Круизер Прадо

Head Absolut Joy

>

Head Super Joy 2018/2019

Ощутимо дороже, но те, кто любят свист в ушах и высокие скорости, по достоинству оценият ее явные преимущества — возможность подключать полный привод и идти не снижая скорости по образовавшимся послеобеденным буграм. Порш — Кайен. Турбо.

Head Super Joy

Head Prestige 2018/2019

Head Prestige не является чисто женской моделью. Это линейка унисекс моделей элитной серии горных лыж Head, состоящая из двух лыж — Head Prestige 76 талии и Head Premium 68 талии — поэтому я рекомендую именно Head Prestige как полноценный и очень качественный люксовый универсал. Описание выше. БМВ X6.

Head Prestige

Atomic Vantage X 77 Cti W 2018/2019

Бестселлер. Динамична, легка в управлении. Живая, стабильная, надежная. Повышенный комфорт и люксовое виброгашение. Скорость и Азарт. БМВ Х 5

Atomic Vantage X 77 CTI W

Atomic Vantage X 74 CTI W 2018/2019

Хороший универсальный рокер, облегчающий управление, дающий дополнительную безопасность и комфорт на разбитом склоне. VW Tuareg

Atomic Vantage X 74 W

Head Pure Joy

Неприхоливая комфортная модель. Начинающий универсал от Head. БМВ X3

10. Head Pure Joy

Stockli O3 Motion

Беленькая. Хотя некоторые продавцы говорят, что черная и белая Stockli O 3 отличаются только цветом, на самом деле это не так. Мы их катали в этом году одновременно и сравнивали. Беленькая ощутимо более комфортная и послушная, черная более мужская, агрессивная и скоростная. Не универсал. Но на распушенных буграх очень комфортна за счет своей уникальной эластичности. Lexus.

Stockli O Tree Motion

Volant Pulse Loop

Безупречный блеск благородной высокоуглеодистой нержавеющей стали, состовляюещей основу несущей конструкции. Можно не брать зеркальце с собой. Торсионная жесткость 100%. Точность, надежность, предстазуемсть. Инерция — Ноль. Пафос и Престиж. Таких лыж на горе мало. Почти не бывает одинаковых. Эксклюзив

Volant Pulse loop

Bogner Fineline Fiber

Bentley. Просто Bentley.

Bogner Fineline Fiber

Катайтесь на Бентлях и Крузерах. Радуйтесь жизни. Позволяйте себе лучшее.

Если вы считаете, что все это покупать себе не нужно, можно все взять и там, в прокате,

То я вас вынужден разочаровать, это не так, 

Но об этом в другой статье, она ниже. Прочитать можно здесь»»

Горные лыжи 2018/2019. Обзор новинок. Лучшие новинки года по оценке команды тестеров «10 Баллов»
Лучшие женские горные лыжи сезона 2018/2019. Рейтинг — Тор 20 от команды тестеров «10 Баллов»
Горные лыжи 2017/2018. Топ 20. Рейтинг лучших универсальных горных лыж по оценке команды тестеров «10 Баллов»

ТОП—6. Лучшие горные лыжи (универсальные). Рейтинг 2021 года!

Автор Анатолий Воронцов На чтение 8 мин. Просмотров 111 Опубликовано Обновлено

Приветствую всех! Сегодня речь пойдёт о лучших горных лыжах, я познакомлю вас с рейтингом 2021 года. Уверена, многие знают, что горнолыжный спорт отлично подходит для активного отдыха, он обеспечивает хорошую физическую нагрузку. Инвентарь для тренировок должен быть качественным и функциональным. Лыжи должны подбираться индивидуально, в соответствии с уровнем подготовки, стилем катания, а также ростом, возрастом и полом райдера.

HEAD Kore 99 (20/21)
  • Универсальное назначение
  • Уровень мастерства: профессионал/продвинутый
  • Комбинированный прогиб
  • Деревянный сердечник
  • Технология Topless
  • Ростовки 162 — 189 см
  • Ширина носа 129 — 137 мм
  • Ширина талии 95 — 101 мм

Открывает рейтинг универсальная модель лыж экспертного уровня HEAD Kore 99 (20/21), предназначенная для продвинутых лыжников и профессионалов. Производителем они позиционируются как универсалы-фрирайдеры, при достаточно широкой талии на них можно без проблем резать дуги и на подготовленной трассе. Что касается плавучести модели, то широкая талия, низкий вес и мягкий рокерный носок позволяют лыжам всплывать в самом глубоком снегу. Эти особенности и являются основными отличительными у данной модели. В конструкции лыж реализована новая продвинутая технология изготовления, когда в сердечнике изделия дерево комбинируется с облегчённым сотовым полимером KOROYD. Это делает лыжи жёсткими, при этом оставляя лёгкими, и избавляет от вибраций при спуске. Наполненные графеном пятка и носок гарантируют, что эта лыжа хорошо покажет себя в снегу любой плотности. А в сезоне 2020 года разработчики добавили в в конструкцию ударопрочности, усилив пятку металлическим бампером.

Судя по отзывам лыжников, на Kore 99 можно уверенно пройти по трассе в поисках нераскатанного участка, и, найдя его, в полной мере насладиться фрирайдовым катанием в рыхлом нетронутом снегу. Пользователи называют этого универсала настоящим вездеходом, а не паркетником. Они отзываются, что на деле эти лыжи маневренны, рулятся легко, перекантовка проходит быстро и ровно. Модель хорошо прижимается к снегу, на скорости не нервничает и хорошо держит нагрузку на жёстком. HEAD Kore 99 стоит, безусловно, дорого, но нравится самому широкому спектру пользователей, готовых кататься по любым склонам и любому снежному покрытию.

Salomon XDR 80 ST C (19/20)
  • Универсальное назначение
  • Уровень мастерства: продвинутый
  • Комбинированный прогиб
  • Деревянный сердечник
  • Пол — унисекс
  • Конструкция — гибрид
  • Комплектуется креплениями
  • Ростовки 140 — 180 см
  • Ширина носа 121 — 127 мм
  • Ширина талии 80 мм

Продолжают топовую подборку лыжи универсального назначения, предназначенные для любителей среднего и продвинутого уровня подготовки. Среди мягких моделей, рассчитанных на спокойное катание, Salomon XDR 80 ST C (19/20) является самой востребованной. Она ориентирована на катание по подготовленным и разбитым склонам. Катание по рыхлому снегу и буграм облегчают 17-ти процентный передний и 8-ми процентный задний рокер. Сердечник из древесины тополя придаёт изделию необходимую жёсткость, делает лыжи стабильными, маневренными и нетребовательными к технике, а также обеспечивает отличный контакт со снегом. По всей длине лыжи идёт усиление титаналовой вставкой, помогающее достичь максимальной мощности и цепкости кантов на жестких участках склона.

Для превосходной амортизации и гашения вибраций, в конструкции лыж предусмотрен слой базальтового волокна. А резиновая прослойка вдоль кантов и в критических зонах улучшает контакт лыж со снегом и делает катание более плавным. Хочу отметить, что бренд Salomon реализовал в этой модели, как и в остальных, собственную запатентованную технологию поглощения ударных нагрузок. Этому способствуют широкие, термически закаленные канты с повышенной стойкостью к ударам и долговечностью. Модель обладает средним ценником и нравится райдерам, стремящимся к красивым точным дугам на ухоженных снежных склонах, а также не отказывающих себе в удовольствии пройти при случае несколько бугров.

HEAD Supershapei.Rally (19/20)
  • Назначение — карвинг
  • Уровень мастерства: профессионал
  • Комбинированный прогиб
  • Деревянный сердечник
  • Пол — унисекс
  • Конструкция — сэндвич
  • Комплектуется креплениями
  • Ростовки 156 — 177 см
  • Ширина носа 133 — 136 мм
  • Ширина талии 75 — 77 мм

Следующая модель HEAD Supershapei.Rally (19/20) признана лучшей среди лыж для профессионального карвинга. Эти лыжи-вездеходы с хорошей управляемостью и слаломным характером ориентированы на хорошо катающихся лыжников. Модель сконструирована так, чтобы можно было выполнять быстрые и резкие повороты на подготовленных трассах, а также достигать баланс между легким комфортным управлением и агрессивностью езды. Конструкция сэндвич состоит из деревянной сердцевины, окруженной со всех сторон двумя слоями титанала. Нагрузка равномерно распределяется по всей длине лыж, а управляемость не ухудшается даже в экстремальных условиях, благодаря использованию графена.

Профессионалы говорят, что эта модель характеризуется отличной проходимостью. Благодаря мягкому мыску в сочетании с плотным центром, лыжи хорошо показывают себя на средних и коротких дугах. Система Kers позволяет быстро набирать скорость, на повороте ускорять последнюю фазу и переход в следующую дугу. Специальные пьезоволокна гасят вибрацию во время движения и повышают торсионную жёсткость. Лыжи дополнены практичными и прочными креплениями. Экспертам и опытным лыжникам эта модель нравится за раллийную вездеходность, управляемость, быстрый набор скорости и лёгкую перекантовку. Одновременно с этим, модель проста и удобна в применении. Однако, недостатком некоторые считают высокую стоимость лыж.

ATOMIC Vantage 79 Ti (20/21)
  • Универсальное назначение
  • Уровень мастерства: продвинутый
  • Комбинированный прогиб
  • Деревянный сердечник
  • Пол — унисекс
  • Конструкция — гибрид
  • Комплектуется креплениями
  • Ростовки 156 — 179 см
  • Ширина носа 117 — 122,5 мм
  • Ширина талии 79 мм

Продолжает топовую подборку самые покупаемые лёгкие лыжи со сравнительно широкой геометрией ATOMIC Vantage 79 Ti (20/21). Данная модель трассовых универсалов сочетает в себе: малый вес, комфорт и отзывчивость в управлении, маневренность на малых скоростях и стабильность — на средних. Надёжные и прочные, эти лыжи подходят для скольжения на горном склоне с жёстким или мягким снегом. В конструкции применён Х-образный деревянный сердечник, самая широкая часть которого приходится на середину лыжи. Титаналовая сетка, покрывающая сердечник сверху, отвечает за стабильность на крутых склонах, на высоких и средних скоростях. Такая сетка обеспечивает изделию необходимую торсионную жесткость, не обременяя его дополнительным весом. Синтетическая пена в корпусе также призвана облегчить вес инвентаря. Специальная боковая поверхность лыжи, сделанная из единого куска материала, отлично уменьшает ударное воздействие. Носок дополнен сменной защитой из металла, которая увеличивает время эксплуатации, сохраняет привлекательный вид лыж даже после интенсивного использования. Плюс у них более направленная форма с минимальным подъемом пятки. Лыжи комплектуются креплениями, которые можно отрегулировать под любой размер ботинка.

Это — идеальный вариант инвентаря для прогрессирующих спортсменов, обладающих средней комплекцией и начинающих райдеров с крупным или средним телосложением. Пользователям, остановившим свой выбор на данной модели, больше всего нравится: качественные материалы изготовления, лёгкий ход, уверенное прохождение разбитых участков склона. Модель не зарывается на рыхлом снегу, хорошо скользит по участкам со льдом. Но некоторые эксперты пишут, что этим лыжам не хватает гибкости и эластичности.

Fischer RC One 74 X TPR (19/20)
  • Универсальное назначение
  • Уровень мастерства: новичок, продвинутый
  • Комбинированный прогиб
  • Деревянный сердечник
  • Пол — унисекс
  • Конструкция — кэп
  • Комплектуется креплениями
  • Ростовки 150 — 170 см

Следующая модель нашего рейтинга — это универсальные трассовые лыжи Fischer RC One 74 X TPR (19/20). Эта новейшая облегчённая модель создана для начинающих лыжников и прогрессирующих спортсменов, что предполагает более лёгкое управление и менее энергичное катание. Лыжное ядро из лёгкого композитного материала со всех сторон защищено стекловолоконным материалом. В этой модели уже нет титанала, она легко поддаётся управлению, даже если райдеру есть куда стремиться в плане владения техникой. Полноценная сэндвич-конструкция с боковыми стенками хорошо врезает кант в снег. Радиус здесь, конечно, коротковат, всего лишь 14 метров, но этого достаточно для катания, когда нет уверенности при длинных дугах на скорости. Канты и скользящая поверхность в модели доводены до совершенства при помощи новых разработок и технологичного оборудования.

Такие лыжи являются оптимальным вариантом для новичков и райдеров, предпочитающих разнообразное скольжение — от спокойного до довольно динамичного, но без спортивного фанатизма. Модель появилась на рынке совсем недавно, но пользователи и эксперты уже оценили её за общий баланс характеристик, удобство эксплуатации, качественные материалы изготовления. Говорят, при первом использовании лыжи кажутся неудобными и тяжелыми, но затем дискомфорт проходит.

ElanElement LS (19/20)
  • Универсальное назначение
  • Уровень мастерства: новичок, продвинутый
  • Комбинированный прогиб
  • Деревянный сердечник
  • Пол — унисекс
  • Конструкция — кэп
  • Комплектуется креплениями
  • Ростовки 144 — 176 см
  • Ширина носа 127 мм
  • Ширина талии 76 мм

Завершает рейтинг пара лыж Element LS, входящих в число лучших бюджетных продуктов авторитетного бренда Elan. Производством спортивного инвентаря компания занимается с 1945 года, постоянно применяя лишь инновационные разработки и гарантируя качество и долговечность своей продукции. Element LS — это универсальные трассовые лыжи, лёгкие по весу, но достаточно жёсткие и крепкие. Модель имеет ребристую форму, призванную создавать равномерную гибкость профиля. Это, в свою очередь, улучшает контроль над лыжами и баланс в скольжении, а усиленная кэп-конструкция от канта до канта равномерно распределяет силу и стабильность по всей длине лыж, при этом не утяжеляя их. Эту модель разработчики постарались изготовить уникальной. В профиле лыжи глубокий боковой вырез сочетается с небольшим, но гибким передним рокером. Такая конструкция помогает лыжнику изящно и без усилий входить в повороты.

Эксперты, новички и прогрессирующие лыжники называют ElanElement LS превосходным инструментом, помогающим найти баланс и контроль над поворотами, а также повысить уверенность неопытного пользователя на склоне. Этот инвентарь превращает процесс обучения и оттачивания техники скольжения в увлекательную игру в течение всего дня. Причём, эти лыжи маневренны и послушны в любых условиях. Минусов у модели не обнаружено.

«Лыжи мечты» стали Лигой

Некоммерческая организация «Лыжи мечты» объявила о ребрендинге и расширении направлений деятельности компании. С 1 октября 2020 года НКО называется программа комплексной реабилитации личности «Лига мечты».

Это программа эффективной реабилитации и социализации для людей с детским церебральным параличом, аутизмом, синдромом Дауна, нарушениями зрения и слуха, другими ограниченными возможностями здоровья. Проект был запущен в январе 2014 года Натальей и Сергеем Белоголовцевыми с помощью команды волонтеров на базе пяти горнолыжных курортов Москвы и Московской области. В настоящее время программа работает в 38 регионах на 110 спортивных объектах. Реабилитация детей и взрослых с двигательными и ментальными нарушениями происходила с помощью занятий горнолыжным спортом, роллер-спортом и командными играми, за 6 лет программа помогла уже тысячам людей с ОВЗ.

Руководитель организации «Лига мечты» Наталья Белоголовцева: «Программа была открыта в 2014 году для нашего сына Евгения Белоголовцева. Название программы было выбрано народным голосованием в Фейсбуке, и в настоящее время «Лыжи мечты» – это известный бренд. Но мы давно уже не лыжи, точнее, не только лыжи, мы переросли это название. Самое важное в нашей программе – это то, что мы о победе: о победе человеческого духа, о победе над болезнью, над трудностями. В нашей программе все победители. Именно поэтому мы теперь «Лига мечты» – это определяет основной смысл нашей деятельности».

С октября 2020 года в рамках программы «Лига мечты» открывается новое четвертое направление – скалолазание. В настоящее время уже написана и апробирована методика, первые инструкторы из многих городов России от Москвы до Иркутска проходят обучение по работе с детьми с ОВЗ. Программа даст возможность работать с детьми с ОВЗ тем регионам, где плохо со снегом или горнолыжные комплексы отказываются принимать подобных детей.  Скалодром можно оборудовать в школьном спортзале, реабилитационном центре, он не требует специальной инфраструктуры как горнолыжный склон, и эта программа может быть круглогодичной.

Помимо скалолазания, в рамках «Лиги мечты» уже идут тестовые занятия по арт-терапии. Весной 2021 года будет открыты занятия водными видами спорта для детей с ОВЗ – каякинг, сапборд, серфинг и другие.

Логотип и новую айдентику для «Лиги мечты» разработало агентство DDVB в рамках pro bono-акции «Бренд в добрые руки». «Ежегодно мы выбираем заявку для нашего ежегодного благотворительного проекта–  говорит креативный директор и совладелец DDVB Леонид Фейгин, – и нам всегда очень сложно выбрать лучших, ведь в нашей стране много замечательных и инициативных организаций. Но «Лига мечты» была однозначно выбором нашего сердца, потому что это не только значимый и интересный проект, возглавляемый вдохновлёнными людьми. «Лыжи Мечты», а теперь «Лига мечты» ведёт детей с особенностями развития к победе. Неважно, какой объективный результат. Субъективно – это всегда победа. Вот мы и постарались создать визуальный язык этой победы каждый день».

 Фирменный стиль получился очень геометрическим, простым. В центре стиля образ факела как символ победы. Но и факел не так прост – он состоит из буквы «Л» – начало слова «Лига». Это «Лига мечты», которая и ведёт детей к победе.

Весь фирменный стиль наполнен движением, уверенностью, радостью от идеи ежедневного спорта для всех. Была разработана система визуального языка, которая позволяет расширять айдентику для разных направлений занятий: от скрипки до настольного тенниса. Чтобы в любом месте, где занимаются дети «Лиги Мечты», была выражена идея движения к победе.

«Лига мечты» превращает сложную реабилитацию в игру и заменяет больничные палаты на горнолыжные склоны и роллердромы, а медицинские приборы – на спортивный инвентарь. Цель программы – сделать жизнь семей с особенными детьми активной.

Обзор горных лыж Blizzard Rustler 10 20/21

Модель: 2019-2020 Blizzard Rustler 10, 188 см

Ростовки: 164, 172, 180, 188 см

Измеренная длина: 186.2 см

Измеренный вес: 2120 & 2134 г

Заявленная геометрия: 135.5-104-125.5 мм

Измеренная геометрия: 135.3-103.5-125.3 мм

Заявленный радиус: 19 м

Кэмбер: ~3 мм

Сердечник:

  • Тополь/Бук/Павловния/Бальса/ISO (synthetic)
  • Титанал
  • Стекловолокно
  • Карбон в носке и пятке

Рекомендованная метка для установки креплений: -7. 2 см от геометрического центра; 85.9 см от пятки

Места проведения тестов: Crested Butte, Colorado

Дни в тестах: 7

Ботинки/крепления: Nordica Strider 120 & Dalbello Lupo Pro HD / Marker Griffon

[Обзор модели 19/20 Rustler 10, не изменилась в 20/21, за исключением графики]

Вступление

Последние два года Rustler 10 выступал представителем Blizzard в категории среднешироких игривых универсалов (mid-fat, playful all-mountain), и в сезоне 20/21 ничего не изменилось. Брэнд выпустил на рынок того же игрока практически без изменений (за исключением графики и веса). В нашем последнем обзоре на 10-ый мы зафиксировали пару соображений, касающихся возможных улучшений, а в особенности: 10-ый не стабилен на скорости, что ограничивает диапазон его применения в пределах курорта.

Производитель утверждает, что в этом году мы имеем дело с «новым Rustler 10», и эта проблема была решена без ущерба для других характеристик, в частности, игривости. Посмотрим на реальность…

Шэйп, профиль

Они остались теми же, как и в 19/20: минимальные тэйперы (что не характерно для категории игривых универсалов), профиль не совсем традиционный: рокеры весьма выраженные и на носке, и на пятке. Но не совсем твинтиповые, хотя пятка задрана высоко (41мм). Выше, чем у более традиционных (направленных) моделей производителя в категории allmountain универсалов: Cochise и Bonafide. Но по сравнению с «игривыми» моделями других брэндов в этой категории, рокеры лежат более плоско. Но повторим: профиль 10-ого, скорее, соответствует более игривым, нежели направленным лыжам.

Распределение продольной жёсткости

Передняя треть: 7

Носки непосредственно: 7-8

Перед передним креплением: 9-9.5

Под стопой: 10

За задним креплением: 9.5-9

Пятки: 7

Не скажу, что распределение жёсткости как-то отличается от того, что мы видели у предшественникa, может пожёстче около креплений и помягче на самой пятке (последние 6 см). В общем, Rustler 10 довольно жёсткая лыжа, если учитывать, что выступает она в категории «игривые, легко катящие». Нельзя сказать, что она рельса (концы достаточно мягкие всё-таки, и они мягче, чем у более «направленного» Cochise). Но в этой категории много моделей продольно более мягких.

Геометрия

Без изменений, за исключением того, что заявленные промеры больше соответствуют реальным. В пределах десятых миллиметра наши тестовые пары (и предыдущие, и нынешние) соответствовали друг другу.

Собственный радиус

Так как сама геометрия не изменилась, соответственно, и радиус остался тем же. Одно из наших основных нареканий состояло в том, что 10-ый «закусывал» в быстрых большерадиусных поворотах. Интересно, удалось ли производителю решить эту проблему, не поменяв ничего в геометрии.

Вес

Это и есть основное изменение по сравнению с версией 19/20. Предыдущие довольно лёгкие, где-то 1964 г на лыжу в ростовке 188 см, новые тяжелее: 2127 г в той же ростовке. Теперь 10-ый попадает в середину весового спектра, где, в основном, лыжи класса «чисто для курорта», тогда как предшественник был среди более лёгких, соответствующих классу «50 на 50» (курорт-бэккантри).

Приводим ниже таблицу весов некоторых моделей в категории mid-fat, не забываем о небольших отличиях в ширине и длине.

1806 & 1862 Armada Tracer 108, 180 см (19/20)

1828 & 1842 Elan Ripstick 106 Black Edition, 188 см (19/20)

1848 & 1903 Line Sick Day 104, 186 см (17/18–19/20)

1849 & 1922 Elan Ripstick 106, 188 см (17/18–19/20)

1923 & 1956 DPS Alchemist Wailer 106, 189 см (17/18–18/19)

1950 & 1977 Blizzard Rustler 10, 188 см (17/18–18/19)

1996 & 2012 Dynastar Legend X106, 188 см (17/18–19/20)

2022 & 2047 Faction Dictator 3.0, 186 см (17/18–18/19)

2026 & 2056 Black Diamond Boundary Pro 107, 184 см (17/18–18/19)

2030 & 2039 Rossignol Soul 7 HD, 188 см (17/18–19/20)

2034 & 2052 Blizzard Rustler 11, 188 см (17/18–19/20)

2046 & 2120 Black Crows Corvus, 188 см (18/19–19/20)

2096 & 2100 Salomon QST 106, 181 см (19/20)

2101 & 2104 Fischer Ranger 102 FR, 184 см (18/19–19/20)

2112 & 2125 4FRNT MSP 107, 187 см (18/19–19/20)

2120 & 2134 Blizzard Rustler 10, 188 см (19/20)

2165 & 2211 K2 Mindbender 108Ti, 186 см (19/20)

2165 & 2219 Icelantic Nomad 105, 191 см (19/20)

2182 & 2218 Nordica Enforcer 110, 185 см (17/18–19/20)

2190 & 2268 Armada ARV 106Ti LTD, 188 см (18/19–19/20)

2218 & 2244 Volkl Mantra 102, 184 см (19/20)

2233 & 2255 Nordica Enforcer 104 Free, 186 см (19/20)

2241 & 2295 4FRNT Devastator, 184 см (14/15–18/19)

2321 & 2335 Fischer Ranger 107 Ti, 189 см (19/20)

2376 & 2393 Blizzard Cochise, 185 см (15/16–19/20)

Некоторые возникшие у нас вопросы

1. Основной, конечно же: стал ли новый 10-ый стабильнее предыдущего на скорости, или это по-прежнему быстрая, живая и простая лыжа?

2. Насколько 10-ый похож на такие более тяжёлые модели: Nordica Enforcer 104 Free, Fischer Ranger 102 FR, Icelantic Nomad 105?

3. Стала ли лыжа, прибавив в весе, более требовательной, сложной?

Заключение (на данный момент)

Изменённый Rustler 10, оставаясь лыжей игривой, должен был прибавить в стабильности, так ли это? Проверим на практике…

.


комментарии к статье

Пока нет комментариев

Что на самом деле означает рейтинг горнолыжных склонов?

(Источник: Сергей Новиков / Shutterstock)

Если вы научитесь кататься на лыжах или ездить верхом, ориентироваться на курортах станет легко. Если вы новичок, отправляйтесь к зеленым подъемникам, а если вы катаетесь на лыжах много лет, прыгайте по любой местности с черным ромбом, которую захотите. Правильно?

Ну нет. (Вы, наверное, предвидели это.)

Дело в том, что, хотя все горнолыжные курорты в Северной Америке используют одну и ту же систему рейтинга для определения сложности трассы, не все горы сделаны одинаковыми.Вот краткое объяснение того, как работают рейтинговые системы горнолыжных курортов и как определить, какая местность лучше всего подходит для вас. (Кредит: jweller / Shutterstock)

Что означают зеленый, синий и черный рейтинги?

Если вы посмотрите на любую карту маршрутов горнолыжного курорта в США или Канаде, вы увидите, что маршруты имеют три цвета: зеленый, синий и черный. Зеленый обычно изображается кружком, синий — квадратом, а черный — ромбом. Вы также можете заметить двойной черный или случайный тройной черный бриллиант.

Маршруты, отмеченные зеленым цветом, являются самыми легкими, синие — промежуточными, а черные — самыми сложными, с дополнительными ромбами, указывающими на дополнительную сложность. Но важно помнить, что на курортах нет стандартизированной рейтинговой системы. Это означает, что синяя тропа на курорте A может быть оценена как зеленая, если она проходила на курорте B.

Это связано с тем, что маршруты оцениваются по сравнению с другими маршрутами в горах, а не по универсальному стандарту сложности . Зеленая тропа означает, что это одна из самых легких трасс на этом курорте, но если это крутая или скалистая гора, она может быть намного сложнее, чем зеленая на другом курорте.

И наоборот, если вы пробовали черную тропу на курорте А и обнаружили, что это слишком сложно, вы можете обнаружить, что можете справиться с большинством чернокожих на курорте Б. Вот почему люди называют некоторые горы «продвинутыми». Это не означает, что здесь нет зелени, но это может означать, что зелень там больше похожа на голубую в других горах.

Вы заметите другую систему на европейских и японских курортах. Они добавляют красный рейтинг между синим и черным. На этих курортах зеленые трассы будут больше походить на местность для начинающих, синие — для легких промежуточных трасс, а красные — для продвинутых промежуточных трасс. Черные трассы по-прежнему самые трудные. (Кредит: Джош Фут / Shutterstock)

Как оцениваются лыжные трассы?

Нет никаких жестких правил, но вот общее руководство о том, как горы решают, чему оценивать свои пробежки:

Зеленые тропы — самые легкие на горе.Они имеют пологий уклон, широкие и без препятствий. За ними всегда ухаживают без кочеров и неровностей, и они имеют большую зону обзора, чтобы можно было легко спланировать свой маршрут, не делая резких остановок или смены направления. Некоторые горы будут отмечать холмы для кроликов (местность для начинающих) как зеленые, в то время как другие будут иметь уникальную отметку на карте, чтобы указать область, предназначенную для начинающих лыжников и сноубордистов.

Синие трассы по сложности находятся где-то посередине. Эти трассы могут иметь более крутые участки и могут быть более узкими, чем зеленые трассы, но на них никогда не будет падений, обрывов, прыжков или чего-либо, что требует от ваших лыж или доски отрыва от земли. На некоторых курортах синий цвет будет похож на зеленый, а на других могут быть синие полосы через лесные массивы. Большинство курортов готовят все свои голубые тропы.

Черные трассы — самые сложные на горе и обладают огромной вариативностью. На некоторых курортах могут быть двойные черные и тройные черные, что указывает на то, что одиночные черные — самые легкие из сложных маршрутов (но все же непростые).Некоторые черные тропы могут быть просто крутыми, в то время как другие могут иметь скалы, желоба, деревья, скалы и т. Д. Черные трассы требуют исключительного контроля и могут быть узкими с обледенелыми или ветреными участками.

Помните, что тропа никогда не станет сложнее, чем вы спускаетесь. Если вы начнете по синему, то весь путь вниз он будет синим или зеленым — синий след не заставит вас выйти на черный след, чтобы вернуться на базу. (Кредит: CSNafzger / Shutterstock)

Откуда вы знаете, что умеете кататься на лыжах?

Хорошие новости: эта часть проста.Возьмите карту маршрутов или загрузите приложение для телефона курорта, а затем найдите горного гида или информационную будку. На курортах часто размещаются люди вокруг базовых домиков и открытых карт маршрутов, чтобы помочь ответить на вопросы, и они оценят возможность поболтать и дать рекомендации в зависимости от уровня ваших способностей.

Если вы не были в горах несколько раз или серьезно продвинулись, лучше начинать на один уровень ниже того места, где вы думаете. Если вы думаете, что вы опытный лыжник, при посещении новой горы начните с синей трассы, а не с черной.Это поможет вам оценить сложность горы. Погодные условия также могут усложнить трассу. Начинающие лыжники могут найти синие трассы особенно сложными, когда они покрыты глубоким снегом, в то время как опытные лыжники могут найти глубокий снег благословением для трасс, которые в остальном покрыты льдом и обдуваются ветром.

В конце дня просто не забывайте не торопиться. Начните с легких маршрутов и поднимайтесь вверх, когда вы почувствуете, что такое гора и каково ваше тело в этот день.Лучшие лыжники знают, что катание на лыжах — это для развлечения и отдыха на природе, а не для того, чтобы быть «лучшим» на горе.

Лучшие горнолыжные курорты Северной Америки

лучших горнолыжных курортов в Северной Америке: что это значит?

Возможно, нам следует просто озаглавить этот раздел: То, что мы пытаемся сделать здесь , но мы думали, что абстрагирование вещей, которые далеко могут выдать больше высокомерия, чем значительная сумма, которую мы уже показали. Так что мы просто будем придерживаться этого.

Многие люди, которые критикуют наши рейтинги, любят ныть, что «лучший горнолыжный курорт» — это полностью субъективная вещь, которую может определить только сам лыжник. Конечно, в этом утверждении есть правда. Мы все встречали человека, который катался на лыжах повсюду и до сих пор считает, что Сан-Вэлли — это лучшее из доступных на лыжах. Эти люди существуют. Мы здесь, чтобы показать им свет, правду и всю прелесть.

Мы много работали над рейтингом, на нашем сайте, над нашей статистикой, над нашей прозой, чтобы помочь информировать лыжника, который видит . Я люблю кататься на лыжах, но я не был везде — расскажите мне больше — какие лыжи какие курорты следует рассмотреть для моей следующей поездки? Мы хотим рассказать вам больше, мы хотим рассказать вам о каждом горнолыжном курорте, который мы можем.Мы не были везде. Но мы побывали в большинстве важных мест, конечно, в большинстве мест, которые вы найдете на этом сайте, и все они находятся в верхних эшелонах рейтинга.

Ты должен кататься на лыжах

Зиму нужно беречь. Подобно тому, как многие из нас отмечают лето как время отдыха, жизни на свежем воздухе, идеальных детских воспоминаний, мы должны смотреть на зиму в том же свете. Мы должны схватить зиму за ее шерстяные лацканы и поцеловать ее, потому что она может быть нашей, как лето.

Слишком много людей совершают ошибку, играя в защиту зимой, прячась в помещении, съеживаясь при мысли о том, что их плоть подвергается воздействию 20-градусного воздуха. Но это неправильно. Зиму нужно атаковать. Мы должны подтолкнуть его к пятке под носком лыж, лезвием конька, полозьями саней. Чтобы доминировать на открытом воздухе, мы должны доминировать над зимой.

Горнолыжные курорты — большинство из самых крупных построено на общественных землях здесь, в Соединенных Штатах, — дают нам один из лучших способов справиться с зимой и сделать ее своей.

Да, вы можете сбежать во Флориду, Аризону или еще куда-нибудь. Вы могли бы это сделать. Но в глубине души вы знаете, что это неправильно.Так жить нельзя.

Человеческие существа эволюционировали как невероятно адаптируемый вид, способный стричь овец на шерсть, выщипывать перья у гуся или даже создавать мембрану, которая позволяет водяному пару улетучиваться, не давая H 2 O проникнуть внутрь (привет, Gore-Tex ).

Проще говоря: люди, как нам ясно, эволюционировали для катания на лыжах.

Так что лови сезон. Владейте зимой. Сделайте горнолыжный курорт своим.

Лыжи.


Это то, что мы стараемся сделать.Предоставлено: Брекенридж.

Как забронировать самую дешевую лыжную поездку

Короче говоря, мы здесь, чтобы сделать вашу лыжную прогулку еще лучше. И дешевле. Бронируя билеты через нашего партнера Ski.com, вы можете сэкономить 40% по сравнению с простым бронированием проживания, билетов на подъемники и уроков по отдельности. Мы рекомендуем хотя бы проверить его и сравнить с другими вариантами. Вы можете воспользоваться ссылкой из этого абзаца или позвонить по телефону 1-800-778-8578. Каждый раз, когда вы бронируете одним из этих двух методов, ZRankings зарабатывает пару долларов, что помогает нам поддерживать работу наших серверов (ничего вам не стоит).И, как уже упоминалось, вы можете сэкономить тысячи на поездке, бронируя таким образом. Все, что вам нужно сделать, это сравнить эти цены с бронированием каждого объекта — жилья, билетов на подъемники, уроков — индивидуально, и вы увидите огромную разницу в ценах.

Поиск подходящего горнолыжного курорта для лыжной поездки

Любой читатель, который следил за нами в течение нескольких лет, знает, что мы стараемся уделять как можно больше внимания данным при профилировании горнолыжных курортов. Данные — это факты, которые можно количественно оценить, проиндексировать и отсортировать.Мы предпочитаем говорить о вертикальных перепадах, истинном среднем количестве снегопадов и наблюдениях экспертов с проверенным суждением и остроумием. Мы стараемся избегать мягких чувств, которые говорят, что Крестед-Батт — лучшее, и все. (Крестед-Бьютт — прекрасное место, оно нам нравится.)

Имея правильные данные, вы повышаете шансы вашего лыжного путешествия на грандиозный успех. И нет поездки лучше, чем эпическая лыжная прогулка. Это не субъективное заявление, это просто так. Лыжные походы — лучшие поездки. Так что катайтесь на лыжах на лучших горнолыжных курортах в лучшие времена, тогда это лучшие поездки любого рода.Это физика.

Меняются ли рейтинги?

Они делают. Мы ежегодно вносим серьезные изменения и обновления в рейтинги наших горнолыжных курортов. Зачем? Потому что мы всегда можем сделать их лучше. Мы всегда собираем больше информации, проводим больше личных встреч и собираем больше данных из большего числа источников каждый сезон. Мы стремимся регулярно посещать альфа-курорты мира, чтобы быть в курсе новых подъемников, новой местности и того, что нас ждет в будущем. Как рейтинги лучших колледжей меняются каждый год, так и рейтинги горнолыжных курортов.Примечание. Один снежный сезон не изменит рейтинг , а не . Не будет и года засухи. Это необычные события, которые не должны влиять на то, как вы планируете лыжную поездку, поэтому они не влияют на наш рейтинг.

Что изменит наш рейтинг, среди прочего: такие вещи, как новая гондола или новый ландшафт — например, открытие в прошлом году подъемника Тетон в Джексон-Хоул. Или когда два курорта, такие как Парк-Сити и Каньон, объединяются в один мегакурорт — это имеет значение и влияет на результаты.Мы также корректируем сезонные изменения в соответствии с дополнительными личными посещениями горнолыжного курорта членами команды ZRankings.

Я никогда не был в лыжной поездке на Запад — какие места мне следует рассмотреть?

Вы не ошибетесь, просто проконсультировавшись с нашими лучшими рейтингами горнолыжных курортов Северной Америки. Даже курорты, которые могут иметь устрашающую репутацию из-за крутых склонов и опытной местности, такие как Джексон-Хоул, Теллурайд или Крестед-Батт, имеют множество промежуточных участков, доступных для лыжников любого уровня подготовки.

Кроме того, лучший инструмент в индустрии горнолыжного туризма — это наш инструмент Perfect Ski Resort.Просто наберите свои предпочтения и посмотрите, какие горнолыжные курорты вернутся. Разумно не набирать больше двух категорий веса. Так что, если вас не интересует опытная местность или вы просто слегка интересуетесь, лучше не придавать этой категории никакого веса. Если вы хотите испытать себя в лыжной поездке, на каждом горнолыжном курорте есть несколько трасс, которые заставят вас делать повороты немного круче, чем обычно.

Но наш общий совет для людей, отправляющихся в свою первую большую лыжную поездку, прост: езжайте в Юту.Добраться от Соленого озера до курортов Парк-Сити, Дир-Вэлли, Альта, Сноуберд, Брайтона и Солитьюда — гораздо более короткий и простой процесс, чем от Денвера до любого из центральных курортов Колорадо. Юта также с большей вероятностью одарит вас большой кучей порошка, особенно курорты на стороне Солт-Лейк-Сити Уосатча. Новичкам понравится главная улица Парк-Сити и ее атмосфера шахтерского городка. И есть всего пара других мест, где лыжные трассы спускаются прямо в город в такой естественной обстановке.

Это не значит, что людям не следует путешествовать в Колорадо, Монтану, Вайоминг или где-либо еще, просто Юта имеет уникальный набор свойств, с точки зрения путешествий, погоды и склонов, что делает его идеальным для чья-то первая лыжная поездка на запад. Отправляйтесь в Колорадо на второй год — и если вы умеете качаться, попробуйте полететь куда-нибудь, кроме Денвера. Для Вейла и других горнолыжных курортов центрального Колорадо это означает аэропорт Игл-Вейл; В Аспене, пожалуй, лучший аэропорт небольшого горнолыжного городка в Северной Америке; У Стимбот Спрингс есть хорошие условия; а лыжники Теллурайд и Крестед-Бьютт могут путешествовать через Монтроуз.


Бум. Каждая лыжная прогулка должна приносить хотя бы один такой момент. Предоставлено: Брекенридж.

Почему я должен тебя слушать?

Потому что мы были во всех местах, о которых здесь пишем. Потому что это не разовая статья из 500 слов, в которой перечислены «лучшие горнолыжные курорты». Вы бы предпочли воспользоваться советом и руководством по этому вопросу с этого веб-сайта, который на 100% посвящен разбору и анализу горнолыжных курортов, лыжных походов, снега и того, как найти лучший вариант для вас. В качестве альтернативы вы можете взять «подсказки» из случайного журнала ** кашель, кашель, Outside Mag **, который взвешивает эту тему раз в год с поверхностной статьей, написанной взволнованным писателем, стремящимся заработать 900 долларов, и оставить это позади.С другой стороны, мы здесь, каждый день, все время, из-за страсти и любви ко всему, что такое ZRankings.

Какой лучший ингредиент для отличной лыжной прогулки?

На горе нет ничего важнее снега. Если в поездке получится большая помойка, это сделает пару волшебных дней. По нашему мнению, это настолько большое дело, что даже поездка на небольшой курорт, с более короткой местностью и меньшим количеством раскопок для ночлега предпочтительнее поездки по суше на более высокие горы. Замены отличному снегу просто нет.

Когда лучше всего отправиться на лыжную прогулку?

Мы написали об этом целую статью. Мы получили несколько замечаний от людей вроде: «Ага, когда идет снег». Ну да — конечно. Но когда пойдет снег? Некоторые курорты лучше в начале сезона, чем в конце сезона. В некоторых местах пик наступает поздно, например, в Теллурайде. Так что взгляните на наши отдельные страницы горнолыжных курортов и проверьте графики под заголовком «Лучшее время для снега на (название курорта)». Там вы можете увидеть, что у каждого курорта совершенно разные профили.Пики Аспена приходятся на другое время, чем Вейл, и в другое время, чем на Биг Скай. Это реально. Это наука, математика, география. Используйте это в своих интересах!

Другая сторона истории в том, что если вам не нужно заранее планировать лыжную поездку (но большинство людей это делают, что и понятно), то вы можете стать свободным агентом. Это действительно лучший способ кататься на лыжах — посмотреть на шторм, посмотреть, куда идет порох, и добраться туда до того, как он свалится. Сейчас мы что-то строим вокруг этого.Так что следите за этим предстоящей зимой 2016-2017: Powderfares.


Использовать данные. Лыжи. Получите прибыль, как этот парень. Предоставлено: Брекенридж.

Итог:

Вам нужно доминировать над зимой. Для того, чтобы доминировать над зимой, нужно атаковать ее и планировать идеальную лыжную прогулку в идеальное время — все, над чем мы доминируем здесь, в ZRankings. Выбор идеального горнолыжного курорта начинается с точных данных. Сочетание идеального горнолыжного курорта с прекрасным временем для поездки на этот курорт дает идеальное лыжное путешествие — то, которое вам стоит совершить.Найдите здесь. Если вам нужна помощь или индивидуальная помощь в поиске подходящего курорта, вы всегда можете написать нам по адресу [email protected]

Наша линия бронирования открыта весь день: 800-778-8575. Или просто проверьте свои варианты в Интернете здесь. Беги за ним — и пусть тебя найдет порошок!

Рейтинги лыжных трасс: история и обзор

Знаки и карты с зелеными кругами, синими квадратами и черными ромбами являются основным способом, с помощью которого курорты США сообщают о своих рейтингах лыжных трасс.

В идеальном, гармоничном мире все горнолыжные курорты использовали бы одну и ту же схему классификации, а трудности трассы были бы сопоставимы. В действительности, другие страны используют свои собственные системы, и даже в Соединенных Штатах существует большая разница в том, что представляет собой «синяя» или «черная» трасса.

На одном курорте все зеленые должны быть примерно одинаковой сложности, и так далее для синих и черных. Но, как скажет вам любой лыжник или сноубордист, сложность трассы может резко измениться по мере того, как накапливается снег или поверхность покрывается льдом.

На рисунке ниже показано, как горнолыжные курорты США классифицируют свои трассы. Я включил язык Национальной ассоциации горнолыжных курортов, которая ввела эту систему полвека назад, и наиболее распространенные прозвища.

В Европе и Японии все немного по-другому, как показано на рисунке ниже из «Знаков горы». Вы также можете увидеть прежнюю систему, которая использовалась в Соединенных Штатах в середине 1960-х годов.

Источник: Знаки горы

Роль Диснея в указателях лыжных трасс

Как ни странно, компания Диснея сыграла ключевую роль в разработке знаков лыжных трасс.В 1960-х годах компания планировала превратить Mineral King, ледниковую долину в калифорнийском национальном парке Секвойя, в горнолыжный курорт. К счастью, зарождающееся экологическое движение помешало проекту превратить национальный парк в тематический парк, но компания уже придумала свои вывески. Как рассказывают Джон Фрай и Боб Крам в статье для skiinghistory.org:

Компания даже проверила реакцию лыжников на различные геометрические фигуры, сделав, например, вывод, что символом легкой местности должен быть круг, воспринимаемый как мягкий; его цвет должен быть зеленым, восприниматься как мягкий.

Источник: Семейный музей Уолта Диснея

Национальная ассоциация горнолыжных курортов предпочла дизайн Диснея собственному, поэтому в 1968 году она перешла на современные цвета и формы.

Рейтинги лыжных трасс и типы лыжников

Часто лыжники и сноубордисты будут просто ссылаться на след по их цвету (например, «пойдем в круиз по этому синему» или «этот двойной черный был грубым»).

Триада сложности трассы зеленый-сине-черный превратилась в аналогичное трио дескрипторов для лыжников и сноубордистов.Вы услышите, как кого-то называют «зеленым» сноубордистом, «синим» лыжником или «двойным черным» непоколебимым, чтобы описать людей с начальными, промежуточными и экспертными навыками соответственно. Приведенная ниже инфографика от Mountain Reservations представляет собой юмористический взгляд на классификацию гонщиков.

Источник: Mountain Reservations

Хотя схема «зелено-сине-черный» используется для классификации лыжников и сноубордистов, это не то же самое, что «тип лыжника», который лыжные магазины используют для определения настроек снятия креплений.Как показано на рисунке ниже, Тип I похож на зеленый / новичок, Тип II — на синий / средний уровень, а Тип III немного похож на черный / сложный.

Источник: skis.com

Для лыжников типа I или «осторожных» крепления довольно легко освобождают ботинки, что хорошо, так как падения следует ожидать. Настройки выше для типа II и еще выше для типа III, чтобы снизить вероятность непреднамеренного освобождения привязок. Но это также сопряжено с большим риском того, что крепления не разорвутся при падении и вызовут травму.

Мне кажется, что есть много черных и двух черных лыжников, которые не используют настройки типа III для своих креплений, потому что они не хотят рисковать, катясь с холма с привязанными лыжами, так что нет ни одного однозначное соответствие между «цветом» лыжника и настройками его привязки.

Рейтинги лыжных трасс и склон

Лыжники и сноубордисты могут задаться вопросом, насколько крутой или пологой должна быть трасса, чтобы получить зеленый, синий или черный рейтинг. Я не верю, что Национальная ассоциация горнолыжных курортов или Национальный лыжный патруль имеют какие-либо установленные правила, но общепринятое мнение (см. Эту страницу), похоже, состоит в том, что зелень имеет оценку примерно до 25% (100% оценка — это 45-градусная оценка). угол), синие — от 25% до 40%, а черные — круче 40%.

Помимо основной классификации «зеленый-сине-черный», горнолыжные курорты США имеют некоторые собственные классификации трасс. На курорте Winter Park в Колорадо, например, они используют гибридный символ — черный ромб в синем квадрате — для обозначения «продвинутой промежуточной» местности. На изображении ниже, взятом из Медной горы, показано, как они отмечают некоторые из самых сложных мест.


Источник: Copper Mountain

Источники

  • Национальная ассоциация горнолыжных курортов
  • «Что означают символы на знаках лыжных трасс?» знаки гор.com, 3 декабря 2013 г.
  • «Когда тропы стали яркими», skiinghistory.org, сентябрь-октябрь 2012 г.
  • «What’s Your Sign?» Mountain Reservations, 20 ноября 2013 г.
  • «Рейтинги лыжных трасс», О спорте, 21 октября 2015 г.
  • «Краткое руководство по рейтингам безопасности горнолыжных спусков», alpineinfusion.com.
  • «Символы рейтинга горнолыжных склонов: что они означают и что они на самом деле означают», Outdoor Technology, 4 февраля 2015 г.

SnowSlang.com — иллюстрированный глоссарий терминов лыжного спорта и сноубордический сленг .Углубите свои знания и любовь к зимним видам спорта, подписавшись на нашу электронную рассылку , подписавшись на нашу RSS-канал и связавшись с нами по Facebook , Twitter , Pinterest , Instagram и Google+ .

Рейтинг лыжных спусков — система D

Верхняя часть ледника Тейлор, показывающая узловую часть под углом 60 градусов. Используется с разрешения.

«D System — Système» и «D Scale» для оценки и оценки спусков на горных лыжах и сноуборде
(под редакцией Луи Доусона и Эндрю Маклина)

«Система D», описанная здесь, представляет собой линейный метод оценки, классификации или описания того, насколько сложен склон для катания на лыжах или сноуборде. DOWNHILL, насколько опасен маршрут и сколько времени нужно, чтобы подняться. Я работал над этим несколько лет. Из-за разнообразия как культуры, так и снега рейтинг лыжных трасс никогда не прижился.Таким образом, мы представляем это как предлагаемую систему, так и доступность архивов. Пожалуйста, оставьте свои комментарии к системе D ЗДЕСЬ.)

Другими словами, система D СРАВНИВАЕТ сложность и опасность маршрутов друг с другом.

Термин «D» является сокращением для таких слов, как descendere, detail, détail, descent, détaillé, detalle, трудность, descente, downhill, down, drop, разница, степень и т. Д. Слово «деталь» одинаково во французском, немецком и английском языках, а на испанском — «detalle», так что, возможно, систему D можно было бы назвать системой DETAIL, если кто-то хочет быть международным, как сказано en français.

Прежде чем читать дальше, имейте в виду, что система D состоит из трех частей или шкал:

  • Шкала D (деталь, сложность)
  • R Шкала (rischio, риск)
  • Grade Scale (длина маршрута, longueur d’itinéraire, римская цифра)

Шкала D является наиболее важной частью системы оценок и оценок D (и может использоваться без других шкал). Маршруты оцениваются по шкале D в зависимости от сложности катания на лыжах или сноуборде — эта сложность варьируется в основном из-за особенностей местности и угла наклона, но также играют роль многие другие факторы.Таким образом, что наиболее важно, маршруты оцениваются на основе общественного согласия относительно того, как маршруты сравниваются друг с другом с точки зрения технической сложности (как в рейтингах по скалолазанию).

ВЕСЫ D ДЛЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДА РЕЙТИНГОВЫЕ УРОВНИ

D0 — Ровная или слегка холмистая местность.

D1 — Простая местность с низкими углами, например, трасса для начинающих на горнолыжном курорте.

D2 — Угол около 25 градусов при простой топографии.

D3 — Возможно, немного круче, чем D2, или может включать более сложные участки местности.

D4 — Похож на более легкий пробег «Эксперт» на курорте. Углы наклона обычно около 30 градусов.

D5 — Похож на пробег «Эксперт» на курорте, более крутой (диапазон 35 градусов) или большее количество препятствий по сравнению с предыдущим рейтингом.

D6 — Углы, аналогичные предыдущему, но сложнее, потому что на нем могут быть более длинные крутые участки или сложные особенности местности, такие как более длинные ключевые участки, повороты изогнутой формы, переворачивание, деревья, гребни и т.

D7 — Здесь обычно происходит изменение категории угла, до склонов, вероятно, около 40 градусов.Мало препятствий на местности (например, небольшие крутые участки, нет обрывов, которые нужно обходить, нет спусков, легкое катание на лыжах по деревьям).

D8 — Несмотря на то, что он похож по углу на D7, рельеф, угол или длинные узлы делают это сложнее, чем D7.

D9 — Наклоны примерно 45 градусов. Основные разделы короткие.

D10 — Наклоны, вероятно, около 45 градусов, с некоторыми сложными особенностями местности. Это место на шкале, где начинается настоящий экстремальный лыжный спорт.

D11 — Склоны, вероятно, около 45 градусов, умеренное количество сложных участков местности.

D12 — Более крутой и / или сложный рельеф.

D13 — Самый крутой участок, вероятно, около 50 градусов, средние препятствия или отсутствие препятствий.

D14 — Более сложная местность, более длинные крутые участки. Самый крутой участок, наверное, около 50 градусов.

D15 — Самый крутой участок маршрута, вероятно, круче, чем 50 градусов, сложнее, чем в предыдущем рейтинге, из-за местности, длины узлов или более крутых углов.

D16 — Углы примерно такие же, как в предыдущем рейтинге, крутые участки могут быть длиннее или маршрут имеет больше особенностей местности.

D17 — Чрезмерные проблемы с рельефом и / или более крутой рельеф (вероятно, выше или около 55 градусов) делают это сложнее, чем предыдущий уровень по шкале D.

D18 — Большие участки маршрута могут быть круче 55 градусов, препятствий на местности может быть немного или они отсутствуют.

D19 — Углы, сходные с предыдущими, смягчающие обстоятельства и многочисленные препятствия на местности усложняют маршрут.

D20 — Количество участков, вероятно, чуть меньше 60 градусов, короткие участки могут быть под углом 60 градусов. Небольшие препятствия на местности или их отсутствие.

D21 — Обычные препятствия на местности и / или длинные участки маршрута, вероятно, с крутизной около 60 градусов.

D22 — Большие участки трассы, вероятно, составляют около 60 градусов, лыжный снег соединяется техническими маневрами. Многочисленные препятствия на местности.

D23 — Испытано только на барных стульях, в фильмах TGR и во снах. Но это открытая система, так что катайтесь на лыжах или сноуборде и сообщайте об этом.

Расшифровка шкалы оценки сложности «D»
В системе D маршруты получают оценку «D» по шкале D (показанной выше) в соответствии с их сложным рельефом и самым крутым углом. Если на маршруте есть 3000 футов вертикальных склонов для катания на лыжах под низким углом, но он начинается с высоты 50 градусов над бергшрундом, он будет оценен для хедбона и для преодоления шрунда (хотя маршрут с аналогичным, но более длинным ключевым участком может быть оценен в 1 балл. или на две ступени выше по шкале.)

Маршруты обычно становятся более сложными по шкале D по мере увеличения угла наклона, но угол наклона — это только часть картины. Другими словами, маршрут, угол наклона которого на несколько градусов ниже, чем другой, мог бы иметь более высокую оценку по шкале, если бы на нем были особенности местности, затрудняющие спуск. Таким образом, в случае маршрутов с одинаковыми уклонами, особенности местности и препятствия будут увеличивать или уменьшать маршрут по шкале D, но длина крутых узловых участков также будет иметь значение. Вызывающие озабоченность особенности местности включают, но не ограничиваются: катание на лыжах по деревьям (открытое или тесное), узкие участки, таяние или сходящие лавины (если они обычно присутствуют), обрывы, прыжки со скал, переходы для соединения участков маршрута, узкие участки, обязательные спускы и т. Д. .

Так как это линейная система описания сложности, некоторые маршруты располагаются близко друг к другу по шкале, и их рейтинг может быть спорным. Для уточнения рейтингов также могут быть приняты во внимание такие факторы, как общая длина маршрута, длина крутых участков и количество пересеченной местности.Опять же, поскольку это линейная система, общественное мнение предоставит окончательную оценку маршрутов. Другими словами, рейтинговые маршруты для части шкалы D системы D должны сначала основываться на особенностях местности и углах наклона, но должны позволять другие факторы помещать маршрут в континуум рейтинговой шкалы. В конце концов, как и в рейтингах сложности скалолазания (5. x), в конечном итоге не будет необходимости описывать критерии для каждого рейтинга, поскольку в качестве примеров будут служить многочисленные маршруты.

Культура
Система D является всеобъемлющей — она ​​разработана для работы с разнообразной культурой и языками мирового горнолыжного и сноуборд-альпинизма.Следовательно, он использует буквы и цифры вместо какого-либо конкретного языка (буквы «D» и «R» переводятся на множество связанных слов на многих языках, см. Введение выше). Система D предназначена для работы на маршрутах в любой точке мира. Более того, все рейтинговые шкалы (оценка, D и R) в системе D являются открытыми, что позволяет развивать этот вид спорта без переоценки маршрутов для соответствия закрытой шкале или разработки способов расширения шкалы.

Что не учитывается по шкале D
— Шкала D НЕ является шкалой оценок для длины маршрута или длины подхода (см. «Уклон» ниже), хотя маршрут с более длинным узлом обычно оценивается выше, чем с короче, но не менее трудная суть.

— Шкала D НЕ является системой оценки опасности (опасность оценивается с помощью шкалы R, описанной ниже), но она все же может сообщать об опасностях, присущих углу наклона и особенностям местности. Более того, в случае более крутых маршрутов, если бы два маршрута имели все остальное равное, но один был связан с экстремальной опасностью, такой как катание на лыжах на несколько футов над скалами верной смерти или возможность длительного скользящего падения без безопасного биения, такой маршрут мог можно подняться на одну ступень выше по шкале D, поскольку кататься на лыжах по такой местности труднее, поскольку для этого требуется техника без падений с ограниченным пространством для маневрирования.И наоборот, объективные опасности, такие как ледопад над маршрутом, не влияют на рейтинг маршрута по шкале D (скорее, они оцениваются по шкале R, описанной ниже).

— Шкала D НЕ является системой оценки угла наклона. Хотя маршруты по шкале D обычно соответствуют категориям углов, таким как «диапазон 45 градусов», маршрут может быть немного менее крутым, чем другой, но все же более высоким из-за сложной местности. Другими словами, при оценке маршрутов наблюдается некоторое совпадение угла наклона.Тем не менее, важен угол наклона, и перекрытие должно происходить только в пределах меньших угловых диапазонов. Например, 30-градусный маршрут с плотными деревьями (вероятно, рейтинг D5) никогда не может быть оценен выше по шкале, чем 45-градусный маршрут без препятствий на местности (вероятно, D9). Если составители путеводителей, альпинисты или собеседники за барными стульями заинтересованы в точных углах наклона, они всегда могут добавить точный угол наклона к рейтингу или включить его в описание маршрута. Еще одна причина не делать бога из угла наклона заключается в том, что он, возможно, никогда не был точно измерен, особенно в случае сложных маршрутов, которые были пройдены всего несколько раз.

Историческое примечание об углах склона: в те времена, когда экстремальное катание на лыжах только зарождалось, все упиралось в угол наклона, так как большинство спусков проводилось на открытых склонах или более широких кулуарах, где угол был определяющим фактором сложности. Таким образом, было легко оценить сложность маршрута только по углу наклона, как это делается в системе S (см. Конец этой страницы). Сегодняшний экстремальный лыжный спорт исследует местность, где особенности трассы, помимо угла наклона, часто играют роль в сложности трассы. Следовательно, современная рейтинговая система должна объединять все факторы, чтобы оценить сложность по линейной шкале.Тем не менее, лыжные альпинисты по-прежнему склонны подчеркивать угол наклона при обсуждении маршрутов, поэтому важно помнить об этом.

Длина маршрута «Оценка»
В системе D маршруты дополнительно получают рейтинг «Оценка» с помощью римских цифр в зависимости от того, сколько времени требуется средней группе для завершения в средних условиях — это практически то же самое, что обычно используется в Северной Америке. рейтинги альпинизма. Опять же, знайте, что, хотя маршруты оцениваются по шкале D в основном в соответствии со сложностью самого сложного участка маршрута, гораздо более длинный маршрут будет иметь более сложный рейтинг по шкале D, а также более высокий рейтинг.

Маршруты Grade I обычно выполняются за несколько часов.

Grade II маршрутов в среднем занимают полдня.

Уровень III означает, что поездка требует обычного дня.

Маршруты класса IV — самые длинные, обычно выполняемые без ночевки.

Оценка V означает, что маршрут требует мега-дня или ночи.

Поездки класса VI обычно требуют ночной прогулки или большого толчка.

Уровень VII зарезервирован для таких маршрутов, как Денали или Эверест.

См. Ниже примеры маршрутов с оценками длины. В большей степени, чем в скалолазании, при оценке лыжных маршрутов, несомненно, возникнет вопрос о том, насколько подход является частью уклона лыжной трассы. Мы оставим эту деталь на усмотрение местных жителей и авторов путеводителей.

Шкала риска «R»
D Системные маршруты могут также получать дополнительный рейтинг риска, который учитывает такие факторы, как вероятность ледопада, камнепада, опасность трещин, последствия падения на маршруте, лавинные ловушки на местности, скалистые участки, которые имеют тенденцию быть скрытым тонким снегом и т. д. — но это не оценка лавинной опасности (нестабильность снега).Шкала «R» (обозначающая такие слова, как rischio, risque и riesgo) варьируется от 1 до 5.

R1 — Средние маршруты для катания на лыжах, означающие, что у маршрута практически нет объективной опасности (кроме возможной лавинной опасности, которая зависит от снежного покрова).

R2 — Немного более присущая опасность.

R3 — Маршрут, вероятно, имеет потенциал скольжения, если снег твердый, имеется умеренное количество препятствий или особенностей, которые могут вызвать травмы, или умеренное воздействие камнепада, схода лавин и других опасностей.

R4 — Маршрут имеет множество опасностей, таких как вероятность падения, камнепад, трещины и т. Д. пр.

R5 — Зарезервировано для наиболее опасных маршрутов.

В случае средних маршрутов бэккантри рейтинг по шкале R не является обязательным и во многих случаях может не использоваться. Шкала «R» более субъективна, чем любая другая часть системы D. Как и все другие части системы D, шкала R предназначена для сравнения маршрутов друг с другом, а не для того, чтобы дать последнее слово о том, насколько опасен маршрут на самом деле (это можно сделать только в описании путеводителя в стиле повествования или отчете о поездке, если даже тогда).И повторюсь: шкала R не является рейтингом лавинного риска, хотя она учитывает вероятность схода «притока» лавин, угрожающих маршруту сверху, например, в случае восхождения на Гималаи.

Примеры:

D0
—- Муниципальное поле для гольфа Nordic Trails, Аспен, Колорадо (I, D0)
[Нет необходимости в оценке риска по шкале R для такой местности, использование «степени I» также несколько нелепо, как и это будет, когда вы пишете или говорите о коротком легком скалолазании.В будущих статьях рейтинг риска может быть пересмотрен из-за пумы, с которой молодые одинокие мужчины могут встретиться на этих тропах. ]

D1
—- South Trees Aspen Forest, Huntsman Ridge, McClure Pass, Colorado

D2
—— Биг Эмма, курорт Сноуберд, Юта
—— Кэбин Ран, перевал Лавленд, Колорадо
—— Юго-восточная стена, пик Джеймса, Фронт-хребет, Колорадо

D3
—- Северные склоны, пик Уильямс, Гленвуд-Спрингс, Колорадо (II D3 R1)
[В большинстве случаев оценка и рейтинг R не учитываются при оценке этого короткого легкого маршрута]

D4
—- Лавинная тропа Лэйквью, гора Баффало, Горный хребет, Колорадо (II D4 R1)
—- Южные склоны, Кардиффский перевал, Альта, Юта (I D4 R1)
[Как почти все маршруты в штате Юта Это уровень II, можно было бы упустить часть оценки, как и в скалолазании, вы не относитесь к более мелким восхождениям, добавляя их оценку вместе с 5.x часть рейтинга.]

D5
—- Руби Галч (юго-западная сторона) Грейс-Пик, Колорадо
—- Ист-Боул, Мраморный пик, Элк-Маунтинс, Колорадо
—- Стандартный маршрут, Ски-Хайден, Элк-Маунтинс, Колорадо
—- Стандартный маршрут, Атабаска Ледник и Снежный купол, Скалистые горы, Канада (V D5 R3)
[Снежный купол — отличный пример длинного и немного более опасного маршрута, на котором нет ничего, кроме умеренного рельефа. Опасность возникает из-за путешествия по леднику и участка Атабаски, где ледопад угрожает лыжникам сверху.]

D6
—— Лыжный спуск на вершину Восточных склонов, гора Эльберт, штат Колорадо,
—— Южная стена, (Пинко или Реднек Галлис), гора Демократ, Колорадо,
—— Ущелье Лавины, гора Шаста, Калифорния
[Ущелье лавин может быть оценено выше если кататься на лыжах с точной вершины.]
—- Ледник Эммонс и спуск на лыжах с вершины, гора Рейнир, Вашингтон (V D6 R3)
[Эммонс становится все труднее, когда трещины раскрываются, поэтому D6 отражает «среднее» состояние маршрута, когда большинство людей будет пытаться покататься на нем весной]
—- Юго-Западный парашют, гора Адамс, Каскейдс, Вашингтон

D7
—- Слайд-дорожка Аргента, Большой Каньон Коттонвуд, Юта
—- Самоубийственный желоб, Литл-Коттонвуд-Каньон, Юта
—- Камертон, Пик Торрейс, Колорадо, (через самый легкий вход)
—- Be One, Хайленд Боул, Горнолыжный курорт Хайлендс, Колорадо
—- Лента (разделяется на северо-запад), Грейс Пик, Колорадо (III D7 R2)

D8
—- Main Baldy Chute, Alta Resort, Utah
—- Y-Couloir, Little Cottonwood Canyon, Utah
—- Кулуар Polar Star, Баффинова остров
—- Red Slate Couloir, Red Slate Mountain, California
— — Серебряный кулуар (Северный кулуар), гора Баффало, хребет Гор, Колорадо (II D8 R2)
— — Дана Кулуар, гора Дана, Сьерра, Калифорния (III D8 R2)
— — Большой розыгрыш, Сан-Горгонио, Южная Калифорния
—- Северо-восточная стена, пик Матьер, горы Южного побережья, юго-запад Британской Колумбии (III D8 R3)

D9
—- Южный склон горы. Superior, Little Cottonwood Canyon, Utah (IV D9 R2)
—- North Face, Mount Democrat, Colorado
—- Little Chute, Alta Resort, Utah
—- Crystal Chute, Mount Sopris, Colorado (IV D9 R3)
—- Гора Том, Каньон Элдербери (включая верхние более крутые склоны), Сьерра, Калифорния (IV D9 R3)
[Элдербери — еще один пример маршрута, который в основном имеет умеренный рельеф, но рассчитан на суть. Если Elderberry катается на лыжах без верхней перемычки, она может быть оценена в диапазоне D6, и это может быть упомянуто в путеводителе.]
—— Кровавая гора, Кровавый кулуар, Сьерра, Калифорния (III D9 R3)
—— Желоб Зика, гора Балди (Сан-Антонио), Южная Калифорния
—— Северный Кулуар, гора Джепсон, Южная Калифорния
—— Северо-восточная стена через Бром-Ридж, гора Гарибальди, горы Южного побережья, юго-запад Британской Колумбии
—- Северо-западная стена, пик Матьер, горы Южного побережья, юго-запад Британской Колумбии (IV D9 R3)

D10
—- Горнолыжный спуск на вершине Хогбэк-Кулуар (Жемчужные ворота), гора Худ, Орегон.
—- Палец фюрера, гора.Рейнир, Вашингтон (V D10 R3)
—- Падение Деминга, пик Деминга (к западу от горы Буффало), Горный хребет, Колорадо (III D10 R3)
—- Кристо Кулуар, Пик Квандэри, Колорадо (III D10 R2)
—- Tuckerman Ravine (включая выступ), гора Вашингтон, Нью-Гэмпшир (III D10 R2)
—- Ellery Chute, Mount Dana, Sierra, California
—- Aussie Couloir, Joffre Peak, горы Южного побережья, юго-запад Британской Колумбии (IV D10 R3)
[Кажется, это почти идеальный пример D10, класс длины рассчитан на всю поездку, от машины к машине.]

D11
—- Северная стена Mt. Бакнер, Норт-Каскейдс, Вашингтон,
—— Леутхольд Кулуар, Маунт-Худ, Орегон (III D11 R3)
—— Гранж Кулуар, Прово, Юта
—— Mt. Мохл, Антарктида
— Змеиный кулуар, гора Снеффельс, Колорадо (спуск по спуску)
— Достис Дэр, гора Балди (Сан-Антонио), Южная Калифорния

D12
—- Месснер-Кулуар, Денали, AK (V1 D12 R4)
—- Северо-Западный Кулуар, Пфифферхорн, Литтл-Коттонвуд-Каньон, Юта (спуск)
—- Восточный экспресс, Денали, Аляска
—- Канатный маршрут по Северной стене , Пик Лонгс, Колорадо,
— Северный кулуар (слева на северной стене), Mt. Бакнер, Норт-Каскейдс, Вашингтон,
—- Северо-западная стена, Делящийся пик, горы Южного побережья, юго-запад Британской Колумбии (III D12 R3)
—- Кулуар Мертвой собаки, Пик Торрейс, Колорадо

D13
—- Edmunds Headwall / Mowich Face, Mt. Рейнир, Вашингтон,
—- Северная стена, гора Шуксан, Вашингтон
—- Парадные желоба (Южная стена), гора Снеффельс, Колорадо (II D13 R4)
[Парадные горки — это очень быстрый подъем с высокой тропы, но маршрут сложен. крутой склон и падение приведет вас к многочисленным обнажениям горных пород и полос обрывов, отсюда и рейтинг R4]
— — Северо-Западный хребет North Face, гора Адамс, Каскады, Вашингтон
— — Желоб Girly Man, Mount Baldy (Сан-Антонио) , Южная Калифорния (I D13 R3) (очень короткий маршрут с очень коротким узлом снижает рейтинг на одну ступеньку выше, но у него угол поворота 50 градусов, поэтому он колеблется около D13)

D14
—- Park Headwall, Mount Baker, Washington
—- CJ Couloir, Johannesburg Mtn. , North Cascades, Вашингтон (III D14 R4)
—- Ледник Скиллет, Маунт-Моран, Титонс, Вайоминг (VI D14 R3)
—- Касл-Пик, Восточная стена, Элк-Маунтинс, Колорадо

D15
—- Mendel Couloir, Mount Mendel, California
—- Cooper Spur, Mount Hood, Oregon (III D15 R3)
[Cooper Spur — хороший пример оценок по шкале D и R, так как большая часть маршрута Это умеренный рельеф, но он начинается с технического катания на лыжах в диапазоне 55 градусов, по крайней мере, один человек упал и погиб при попытке кататься на сноуборде, и как минимум 14 человек погибли на трассе за последние годы.]
—- Маршрут Штаммбергера, Северная стена, Пик Норт-Марун, Колорадо (IV D15 R3)
[Маршрут Штаммбергера имеет несколько узловых участков, которые обычно составляют около 50 градусов, а местность более сложна, чем большинство маршрутов, поэтому на шкала.]

D16
—- Ford / Stettner, Grand Teton, Wyoming (IV D16 R4)

D17
—- East Face, Teewinot, Tetons, Wyoming
—- South Face, Castle Peak, Colorado (IV D17 R4)
[По словам Питера Совара, который совершил первый и второй спуск с южной стены Castle: « Он определенно достигает 57 градусов, если не больше. Когда вы входите в обнесенный стеной кулуар, угол увеличивается до 50 и постепенно становится все круче, пока вы не дойдете до левого поворота. Последние 50 футов составляют не менее 57. Затем вы делаете траверс по скале и начинаете движение по банану, выходящему на юго-восток. Это значение составляет от 50 до 55 для 400 футов, никогда не опускается ниже 50 до приближения к вершине, где оно может снизиться до 45. Таким образом, вы находитесь более чем на 50 градусов для 800 футов с максимальным значением 57 — 58. После того, как вы сделаете поворот на банан, которому вы подвергаетесь неприятному скольжению, и он будет брошен с большого утеса с почти верной смертью, если вы упадете или вас потянет за трясину или скольжение.“]

D18
—- Северная стена, гора Робсон, Канада (VI D18 R4)
—- Скалистая лестница, гора Андромеда, канадские Скалистые горы (V D18 R4)
—- Гора Фьюри, северо-восточная стена, северные каскады (V D18 R4) )

D19
—- Great White Icicle — Little Cottonwood, UT (спуск по канату)
—- Glacier Route (от вершины), Middle Teton, Tetons, Wyoming (V D19 R4)
—- Notch Couloir, Longs Peak, CO ( IV D19 R4)
—- Ландри-Рут, Восточная стена, пик Пирамид, Колорадо (IV D20 R4)

D20
—- North Face, Le Triolet, France
—- Southeast Couloir, South Teton, Tetons, Wyoming (V D21 R4)

D21
—- Le Nant Blanc, North Face Aiguille Verte, Альпы, Франция (V D21 R5)
[После спуска по маршруту Жана Марка Бойвена (второй) Марко Сиффреди сказал: «Маршрут начался . .. 45 °… пока я не достиг очень открытого траверса от 50 ° до 55 ° под гребнем, ведущего к небольшому оврагу от 50 ° до 55 °.Овраг выходит на рампу от 50 ° до 55 °, которая заканчивается 60-метровым спуском мимо вертикальной скальной полосы. Сразу за рок-группой я подошел к самой крутой части маршрута: 500 метров под углом от 55 ° до 60 ° с участком 65 °. После этого я пришел в другую рок-группу, где у меня был небольшой прыжок перед последним поворотом к римэ… »из статьи Mountainzone.com.]
—- Маршрут Южного седла, спуск на лыжах с вершины, Эверест (VII D21 R5 )
—- Давенпорт-Бейдлман, пик Кэпитол, Колорадо (V D21 R5)
[Этот маршрут имеет высокий рейтинг из-за особенностей местности (каменные ступени и переход через ребро) и технических приемов на лыжах.При большем снежном покрове он может оценить на несколько ступеней ниже, чем во время первого спуска. Он получил R5, потому что падение почти в любом месте на маршруте привело бы к смерти.
—- Hossack / MacGowan, Гранд Тетон, Вайоминг

D22
—- лыжный спуск на вершину Hornbein Couloir, Эверест

D23
—- Махогани Ридж, Крестед-Батт, Колорадо (VII D23 R5)

Состояние снега и оборудование для скольжения
Рейтинги спуска на лыжах и сноуборде системы D предполагают, что состояние снега среднее для данного маршрута, т. е.g. лед или рыхлая корка могут сделать маршрут по крайней мере на один уровень сложнее, чем указано в рейтинге; идеальный мягкий кукурузный снег или идеальный порошок могут облегчить задачу на один сорт. Все рейтинги предполагают грамотное использование выбранного вами метода скольжения: лыжи телемарк, фиксируемый каблук или сноуборд. Помните, что эта шкала основана на угле и особенностях местности, а также на воспринимаемой сложности, что позволяет использовать разные методы скольжения. Имея это в виду, имейте в виду, что D9 по-прежнему остается D9, будь то ваши лыжи острые или тупые, снежный манк или лед — или вы блестите одну или две доски.(Тем не менее, как и в скалолазании, можно сказать что-то вроде: «Да, кулуар имеет рейтинг D11, но он прошел на лыжах D14, потому что все это было заполнено голубым льдом».)

Provenance
Метод оценки лыж и сноубордов D System основан на системе S, которая была впервые предложена для использования в Северной Америке калифорнийским гидом Белой Вадаз, она была расширена Луисом Доусоном в 1998 году, чтобы включить +/- сплит для Каждый уровень, а расширенная S-система была впервые опубликована в галерее Chuting Эндрю Маклином. Эндрю и другие предположили, что использование символов плюса и минуса было слишком запутанным, и системе требовалось больше делений вокруг более крутых углов, поэтому шкала D использовала серию чисел с открытым концом. На первый взгляд может показаться, что шкала D имеет непонятное количество делений. На самом деле, наиболее распространенная лыжная трасса для бэккантри находится между D3 и D12, и поэтому для описания подавляющего большинства трасс для бэккантри и сноуборда по всему миру необходимо всего около 10 участков.

Другие рейтинговые системы
Используются несколько других рейтинговых систем.Система Swiss Alpine Club имеет 15 или 19 уровней (в зависимости от использования квалификаторов + или -), обозначенных буквами и цифрами, такими как TD +, которые затем комбинируются с рейтингом S (см. Ниже) для угла наклона. Это приводит к утомительной и несколько избыточной оценке, которая не более интуитивна, чем что-либо еще. Более того, сочетания букв основаны на одном языке, французском, и если вы не говорите по-французски, они выглядят как тупица. Швейцарская система может быть объединена с системой S (также известной как Traynard) и, таким образом, в конечном итоге использует два рейтинга, где одного может хватить.У него нет конкретной шкалы опасности или шкалы длины.
Пример: Mount Extremo, North Face TD + S7.

Система S (включенная в вышеприведенную швейцарскую систему, также известная как Traynard) была первой рейтинговой системой лыж и сноубордов, привлекшей внимание. Он основан в первую очередь на угле наклона и имеет семь уровней. За последнее десятилетие система S была распространена для использования в Северной Америке, но так и не получила широкого распространения. Имея всего семь уровней, он сильно ограничен в сравнении одного маршрута с другим (особенно с учетом того, что более сложные маршруты проходят каждый сезон, что создает потребность в большем количестве уровней.Более того, сложность современных лыжных трасс определяется не только углом наклона, поэтому оценка их только по углу — устаревший метод ограниченного использования. Более того, S-система не имеет масштабов длины или риска.

Луи Доусон некоторое время назад модифицировал систему S, добавив указатели плюс и минус, чтобы получить 21 уровень. Он использовался в нескольких североамериканских путеводителях, но никогда не пользовался популярностью и сбивал с толку, поскольку в нем по-прежнему использовалось обозначение «S» и он был основан на углах наклона. Новая система D выросла из пепла модифицированной системы S.
Пример: Mount Freeride, North Face, S8 +

Рейтинговая система лыжного маршрута Toponeige сложна и не интуитивно понятна, но тем не менее популярна в некоторых кругах. Он включает шкалу опасности под названием «Экспо» с четырьмя уровнями, опять же несколько ограниченными (мы с Эндрю считаем, что пять степеней опасности необходимы, чтобы дать реальное представление о том, насколько безопасен маршрут). Возможно, самая большая проблема с системой Toponeige — это попытка разделить лыжные трассы на пять категорий. Хотя на первый взгляд это звучит хорошо, по мере того, как вид спорта меняется из-за снаряжения и техники, такие категории становятся бессмысленными и вынуждают переоценивать маршруты при переходе из одной категории в другую.

Наряду с проблемными категориями шкала Toponeige открыта только при добавлении чисел к высшей категории 5, в результате чего получается 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5 и так далее. Это не совсем открытая шкала, поскольку эта высшая категория не совпадает с другими категориями, которые допускают только 4 подразделения.

Возможная путаница возникает также из-за того, что верхний уровень Toponeige аналогичен системе рейтинга скалолазания YDS, то есть балл 5.4, 5.5 и т. Д. Мало того, здесь используется шкала сложности подъема на лыжах с теми же обозначениями, что и в Швейцарском альпийском клубе. оценки по лыжному альпинизму, однако, согласно Cairn Publishing, хотя эти обозначения совпадают, «они не описывают одно и то же.«Мы допустили эту ошибку с модифицированной системой S (см. Выше) и не хотим, чтобы она повторилась.

Как североамериканец и скалолаз, мне неудобно говорить, что я проехал маршрут 5,6, когда я пытаюсь сообщить, насколько тяжелым было катание (это если я не описываю спуск на лыжах при скалолазании, как в «Я катался на лыжах по Северной стене пика Лонгс, летом это скальный маршрут 5,4». Более того, совершенно неразумно использовать те же обозначения уровней, что и в другой рейтинговой системе, но придавать им другое значение.Вот почему система D использует типичные оценки от первого до семи (от I до VII) для длины маршрута и использует то же определение, что и для лазания.

(Чтобы избежать путаницы, учтите, что система D оценки и классификации лыжных маршрутов для бэккантри не оценивает сложность восхождения. Мы считаем, что в этом нет необходимости в случае лыжных спусков и лыжных туров, поскольку подъем часто осуществляется по другому маршруту, чем спуск, сложность подъема на лыжах или подхода можно легко вывести из описаний маршрутов и общеизвестных знаний, а если маршрут подъема является подъемом, его можно оценить с помощью любой из многочисленных существующих рейтинговых систем для альпинизма.)

Говорят, что система Toponeige лучше, чем система D, потому что у нее меньше уровней рейтинга; что 21 существующий уровень системы D слишком много и слишком сложен. Чтобы опровергнуть этот аргумент, внимательно посмотрите на Toponeige и поймите, что если вы использовали его для оценки сегодняшних спусков верхнего уровня, вы, вероятно, могли бы найти несколько маршрутов 5,7 — это означает, что Toponeige будет иметь 18 уровней, а такие маршруты будут идти примерно до 22 по шкале D. Разница между 22 уровнями системы D и 18 уровнями Toponeige несущественна с точки зрения сложности и является ложным аргументом в пользу того, почему одна система лучше или хуже другой.

Пример Toponeige: Mount Neige Extrême, North Face, Ski 5.7 TD-Expo 4.
С системой D это будет что-то вроде V D18 R5

Особая благодарность Нилу Бейдлману, Крейгу Дости, Мэтту Ганну, Джейсону Хаммелу, Джоэлу Левенбергу, Теду Махону, Скай Сью, Питу Совару, Стэну Вагону, Стивену Зиффу и многим другим за их помощь с отзывами и примерами.

Автор: Лу Доусон, 10 ноября 2019 г.

Рейтинги сложности лыжных трасс (Европа и другие регионы)

Рейтинги лыжных трасс используются во всем мире для определения сложности конкретной трассы. Рейтинговые системы различаются в разных частях мира, но они отражают одну и ту же основную идею.

Однако следует иметь в виду, что пробежки оцениваются по относительности по отношению к другим пробегам или маршрутам на том же курорте. Это означает, что бег для новичков на одном курорте не обязательно будет бегом для новичков на другом.

Рейтинги не различаются так сильно, что запуск для новичков может быть квалифицирован как запуск для экспертов в другом месте, но важно помнить, что это не стандартизованная система.Как только вы узнаете рейтинг горнолыжных склонов и получите необходимое снаряжение для лыжного спорта или сноуборда, вы сможете кататься на трассах на некоторых из лучших горнолыжных курортов мира.

Хотя крутизна склона является основным фактором при определении сложности, есть и другие факторы, которые необходимо учитывать. Трассы оцениваются как самые сложные, поэтому склон может быть оценен как черный, даже если трудный только небольшой участок.

Горнолыжные курорты ранжируют свои трассы на основе их собственных характеристик; рейтинг лыжных трасс по сравнению только с другими трассами на курорте.Ширина трассы, самые крутые повороты, неровность местности и то, как часто курорт может ухаживать за трассой, — все это играет роль в рейтинге сложности.

Рейтинги горнолыжных спусков в Европе

Рейтинги горнолыжных спусков в Европе классифицируются с использованием системы цветовой маркировки. В разных странах есть вариации сложности, но везде используются синий для легкого, красный для среднего и черный для опытного.

Склоны, отмеченные зеленым, синим или красным, являются трассами, подготовленными на всех курортах и ​​горнолыжных курортах.Черные трассы холят в Швейцарии, Австрии и Италии. На горнолыжных курортах Франции не все трассы Блэк ухожены.

Зеленый

(Испания, Скандинавия, Франция, Польша и Великобритания)

Это легкие склоны для начинающих и молодых лыжников и сноубордистов. Они идеально подходят для обучения, так как они шире и ухожены, в отличие от многих других лыжных трасс.

Синий

Голубые склоны — это легкие лыжные трассы. Эти склоны не будут иметь уклона более 25%.Голубые склоны в Европе очень похожи на зеленые склоны в США, Австралии и Новой Зеландии.

Красный

Красные трассы в Европе являются промежуточными и похожи на Голубую площадь в Северной Америке. Более крутые, а иногда и более узкие, чем трасса Blue Square, эти трассы Red обычно ухожены, но иногда не полностью, в зависимости от пути.

Черный

Склоны Black — это профессиональные склоны, которые эквивалентны склонам Black Diamond или Double Black Diamond в США.Как мы уже упоминали выше, в Австрии, Италии и Швейцарии эти трассы ухожены.

Во Франции одни склоны Блэка ухожены, а другие нет. Разница между черными склонами иногда довольно велика, поскольку они иногда круче, чем красные.

Double Black или Triple Black

В Скандинавии это чрезвычайно трудные трассы. Эта европейская система рейтинга лыжных трасс создана для обеспечения безопасности лыжников, поэтому важно, чтобы вы не брались слишком далеко за пределами вашего уровня мастерства.

Оранжевый

В Австрии, Швейцарии и некоторых других регионах этот цвет указывает на чрезвычайно сложный спуск. Сложность европейского горнолыжного склона довольно высока, и преодолевать ее должны только очень опытные лыжники.

Желтый

В последнее время многие курорты переклассифицировали черные маршруты в желтые. Это означает неухоженный и непатрулируемый маршрут, который обычно проходит вне трасс, но находится в обозначенной зоне катания. К этому европейскому рейтингу лыжных трасс следует подходить с осторожностью, так как он немного опаснее остальных.

Рейтинг горнолыжных склонов в Японии

В Японии используется система цветовой кодировки, очень похожая на ту, что используется в Европе. На некоторых курортах используются те же системы, что и в США или Европе, что иногда может сбивать с толку. Если вы когда-либо сомневаетесь, обратитесь к легенде карты курорта, чтобы узнать рейтинг сложности горнолыжного склона.

Зеленый

Эти склоны обычно находятся у подножия горы и подходят для начинающих и детей, они очень полезны при обучении катанию на лыжах или сноуборде.Их также можно найти на обратных путях.

Красный

Красные склоны — это промежуточные склоны. Эти склоны составляют подавляющее большинство горнолыжных курортов Японии, обычно от 40% до 60%, в зависимости от классификации курортов. Это один из самых популярных горнолыжных спусков в Японии.

Черный

Черные склоны — это трассы для профессионалов, и они почти всегда самые крутые. Они не всегда такие крутые, как аналогичные черные трассы в США, Новой Зеландии, Австралии или Европе, но их сложность зависит от целевой аудитории.

Эти рейтинги предназначены для обеспечения безопасности и хорошего самочувствия лыжников и сноубордистов, использующих склоны. Это также способ отслеживать свои собственные способности.

Северная Америка, Австралия и Новая Зеландия Рейтинги сложности лыжного спорта

В этих странах используется система оценки цвета и формы. Сложность лыжной трассы измеряется процентом уклона, а не углом в градусах.

Начальные склоны: от 6% до 25%

Промежуточные склоны: от 25% до 40%

Профессиональные склоны: 40% и выше

Зеленый круг

Обычно самые легкие склоны на горе, зеленые трассы очень широкие и хорошие — ухоженные, что делает их очень гладкими и отлично подходит для детей и начинающих.

Синий квадрат

Синий квадрат обозначает промежуточные уклоны. Обычно они составляют большинство склонов курорта.

Black Diamond

Склоны Black Diamond обычно самые сложные на горе. Как правило, они самые крутые и не такие ухоженные, как склоны среднего и начального уровня.

Double Black Diamond

Эти склоны даже более опасны, чем маршруты Black Diamond, и обычно состоят из узких троп и множества препятствий. Они определенно предназначены только для опытных лыжников.

Варианты

Многие курорты и парки имеют вариации, что обычно означает, что тропа не попадает в одну конкретную категорию. Эти вариации могут указывать на бег, который представляет собой смесь между новичком и средним или опытным бегом, с большим количеством препятствий, чем обычно.

Terrain Parks

Terrain Park — это трасса, на которой есть пандусы, хаф-пайпы, рельсы и многое другое, чтобы лыжники и сноубордисты могли выполнять трюки, а также заниматься экстремальным катанием на лыжах и сноуборде.Они обозначены оранжевым прямоугольником с закругленными углами.

Лыжные туры

Теперь, когда вы знакомы с рейтингом лыжных трасс, отправляйтесь в тур, чтобы получить максимум удовольствия от катания на лыжах. Вот несколько лучших лыжных туров по всему миру.

Горнолыжный центр Фогель — катание на лыжах на полдня с инструктором

В Словении есть несколько потрясающих лыжных трасс, от которых захватывает дух, и не только потому, что они крутые. Если вам нужно отточить свои навыки катания на лыжах, то лучший способ сделать это — иметь личного инструктора.Это тот случай, когда вы только начинаете или хотите внести некоторые улучшения.

У вас будет возможность принять участие в этом лыжном приключении на полдня с друзьями, семьей, партнером или просто отправиться в путешествие в одиночку.

Краков — 3-часовой опыт катания на лыжах для начинающих

Собираетесь в Польшу, чтобы испытать самый первый опыт катания на лыжах? Краков — лучшее место для этого. Во время этого тура вас заберут из места проживания и отвезут на 350-метровый склон для начинающих. Там вы можете выбрать обучение у инструктора или попробовать самостоятельно.Вы также сможете взять напрокат оборудование, если еще не приобрели его.

Через 3 часа катания на лыжах вас отвезут обратно к месту вашего проживания. Эта 3-часовая лыжная прогулка — отличный опыт для тех, кто только начинает.

Сантьяго — Билет на горнолыжный курорт Валле-Невадо и оборудование

Если вы ищете независимый опыт в Чили, то покоряйте склоны в одиночку на горнолыжном курорте Валле-Невадо. Анды — одно из самых популярных горнолыжных курортов в мире.Наслаждайтесь тишиной склонов, преодолевая каждый угол.

Этот опыт включает в себя доступ к курорту на день, а также оборудование, необходимое для катания на лыжных трассах. Сделайте это на лыжах или попробуйте свои силы в катании на сноуборде, если вы хотите еще больше приключений.

Кардрона: однодневный абонемент на подъемник и пакет аренды

В Кардроне, Новая Зеландия, вас ждет еще один совершенно независимый лыжный опыт. С этим проездным вы можете кататься на лыжах весь день (с 8:30 до 16:00) и пользоваться всеми подъемниками и конвейерами.Вы также сможете использовать любое необходимое снаряжение, чтобы сделать дни катания на лыжах абсолютным удовольствием.

Рейтинги лыжников и лучшие лыжные туры

Теперь, когда вы знаете, как читать рейтинги горнолыжных склонов и где получить незабываемые впечатления от катания на лыжах, вы готовы провести потрясающий отпуск на склоне. Возьмите свое снаряжение (если есть) и друга и отправляйтесь по лыжным трассам в незабываемое зимнее приключение.

Черный бриллиант, зеленый, синий, оранжевый и др.

В верхней части каждой лыжной трассы есть табличка с символами рейтинга горнолыжных склонов .Зеленый кружок. Синий квадрат. Черный бриллиант… может, два. Что означают эти символы горнолыжных склонов? Возможно, вы захотите узнать об этом, прежде чем выходить из лифта, когда качаетесь с некоторыми динамиками на шлеме Bluetooth.

Немного истории
Национальная ассоциация горнолыжных курортов (NSAA) впервые внедрила систему указателей зимой 1964-65 годов. Раньше кататься на лыжах по деревянным доскам в кожаных ботинках было не так уж сложно, каждый был сам за себя. Цвета, которые они использовали, отличались от сегодняшних, а также противоречили цветам, используемым в Европе.American Resorts использовали желтый цвет для обозначения промежуточных маршрутов, а французы использовали красный, потому что, ну кто знает почему, они французские. Компания Уолта Диснея рассматривала возможность открытия горнолыжного курорта и провела исследования и тесты, чтобы определить, какие цвета подходят лучше всего. Они придумали нынешний зеленый кружок для простейших прогонов, синий квадрат для среднего уровня, черный ромб для продвинутых и двойной черный ромб для опытных. Эта система была принята NSAA 3 года спустя, в 1968 году, и с тех пор остается неизменной.

Зеленый круг: что они означают
Эти обозначения рейтинга горнолыжных склонов представляют собой самые легкие трассы, обычно очень широкие, с уклоном менее 25 процентов.

Зеленый круг: что они собой представляют На самом деле Среднее
Это международный символ рейтинга горнолыжных склонов, означающий «направь их вниз и езжай как можно быстрее». Ладно, может не для всех. Для некоторых из нас это означает, что курорт любезно предоставил нам палки для слалома с подвижными людьми, по которым можно кататься на лыжах. Для новичков это может быть единственный забег, который вы видите сегодня, и от этого не станет легче. Вы всегда можете спрыгнуть на кроличий спуск у подножия горы, но с помощью современных социальных сетей; Вы действительно хотите, чтобы фотография вашего катания на лыжах с трехлетними детьми была размещена на Facebook?

Синий квадрат: что они означают
Это промежуточные прогоны с наклоном 25-40 процентов. Это самые популярные и многолюдные трассы.

Синий квадрат: Что они На самом деле Среднее
Большинство считают их бомбардировщиками или крейсерами. Это первый шаг после зеленых пробежек для новичков, и хотя обычно они довольно плоские, на некоторых также есть неровности. У них также есть более недавний феномен, известный как мерзкий сноубордист. Остерегайтесь этих ужасов синих трасс, потому что, как только они пройдут мимо зеленых трасс, их уже не остановить или замедлить.Синие трассы — это хорошая тренировочная площадка для ухабов, которые вы увидите, надеюсь, специально, когда вы действительно попадете в черную ромбовидную трассу позже.

Черные бриллианты: что они означают
Эти трассы будут иметь крутые уклоны, превышающие 40 процентов, и считаются сложными.

Черные бриллианты: что они На самом деле Среднее
На этих забегах можно получить немного тишины и покоя, за исключением криков. Они либо очень крутые, либо полные неровностей, либо и то, и другое.Для того, чтобы кататься на них, не нужно быть экспертом, но это поможет вместе с большой уверенностью. Алкоголь тоже помогает.

Двойные черные ромбы: что они означают
Это самые сложные символы рейтинга горнолыжных склонов, и кататься на них должны только эксперты. У них могут быть препятствия, такие как скалы или деревья, и условия могут отличаться.

Двойные черные ромбы: что они На самом деле Среднее
На этих забегах меньше людей, в основном из-за нашего основного инстинкта выживания.Это бега, которые заставляют молиться Богу даже атеистов. Если вы не настоящий эксперт, вы совершили огромную ошибку. Это один из тех случаев, когда, к черту соцсети, вы можете прогуляться по этому щенку.

Оранжевый овал: это новый
Оранжевый овал означает «будьте осторожны» — область «мерзкая граница», также известная как ландшафтный парк. Это новый, и не везде его используют, но если вы его видите, мой совет: медленно отступите и уезжайте на лыжах.

Вероятно, вы захотите захватить портативное зарядное устройство перед тем, как отправиться на спуск, для селфи и прочего.

Что означают цвета горнолыжных склонов? Путеводитель для начинающих

Мы можем получить долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.

Каждый новый лыжник должен понять цвета горнолыжных склонов, прежде чем выходить за пределы детских склонов. Если вы не проверяете, спускаетесь ли вы на начальном, среднем или профессиональном этапе, вы можете оказаться в серьезной или, что еще хуже, смертельной опасности.

Цвета горнолыжных склонов относятся к крутизне уклона и уровню сложности. Green — легкий пологий и широкий склон для начинающих. Синий — для лыжников среднего уровня, которые могут переключаться на более крутые и быстрые подъемы. В Европе Red предназначен для очень уверенных лыжников, которым нравится бросать вызов. Black или Double Black Diamond предназначены для опытных лыжников, которые могут справляться с очень крутыми неровными спусками.

Есть некоторые различия между тем, что классифицируется как определенный цвет, в зависимости от страны и курорта. Не все синие, красные или черные когда-либо будут точно соответствовать уровню сложности, потому что каждая трасса следует естественному уклону горы.

Маршрут будет оцениваться по самому сложному участку, даже если остальная часть маршрута несложная. (источник)

Тем не менее, на всех горнолыжных курортах мира Зеленый — это самый легкий маршрут, предназначенный для начинающих лыжников, а Черный — самый сложный и крутой склон, предназначенный для высококвалифицированных лыжников-профессионалов.

Большинство курортов по всему миру делятся на две основные категории, которые я привел в таблицах ниже:

Европа + большая часть мира.

Америка
Где Цвет знака Сложность
🇪🇺Европа
и большая часть мира.
Зеленый Начальный
Синий Ранний средний
Красный Продвинутый средний
Черный Эксперт

Северная Америка

7 Экстремальный 7 на курортах, таких как Колорадо на курорте Винтер Парк, они используют черный ромб внутри синего квадрата, чтобы обозначить тропу, которая находится между синим и черным по сложности. Подобно европейской красной трассе.

Некоторые курорты, такие как Бойсе, штат Айдахо, используют оранжевый ромб для обозначения тропы, более сложной, чем двойной черный ромб. Считайте это крайними предупреждениями.

Зеленые трассы / склоны для начинающих.

Где Цвет знака Сложность

🇨🇦🇺🇸Северная Америка

8 центр. Новичок
Зеленый Новичок
Синий Средний
Черный алмаз Продвинутый
Двойной черный алмаз Исключения
911 9097 Северный центр + Зеленый

Где Знак
🇪🇺Европа
🇳🇿Новая Зеландия
🇯🇵Япония

Зеленые склоны — это широкие и пологие трассы для начинающих с диапазоном уклона менее 25%.

Каждому новому лыжнику нужно где-то начинать. Желательно где-нибудь с пологим уклоном, большим открытым пространством и возможностью учиться, играть и падать!

На каждом курорте зеленые склоны предназначены для начинающих лыжников, обучающихся канатам. Обычно они имеют большую площадь от плоского до мелкого уклона внизу, где собираются лыжники первого дня.

Вы можете начать свой путь на волшебном ковре (траволаторе или плоском стоячем подъемнике), который доставит вас на несколько первых пробежек.

После этого вы можете перейти на кресельный подъемник, чтобы добраться до вершины зеленой трассы, когда вы освоите основы скольжения и снегоочистителя.

Зеленые трассы обычно имеют тихоходные подъемники, чтобы вы могли научиться входить и выходить, не попав в беспорядок.

Подъемники для начинающих имеют внимательный персонал, который всегда следит за шаткими новичками и в любой момент отключит подъемник, чтобы вы не поворачивались назад, свешиваясь с перекладины за лодыжки!

Обычно первые несколько дней обучения катанию на лыжах вы проводите в основном на зеленых трассах, пытаясь удержать равновесие и научившись поворачивать.

Новички-лыжники двигаются медленно, но в пик сезона у вас будет много упавших препятствий, которых вы сможете избежать с помощью нового найденного снегоочистителя.

Помните о быстро приближающихся лыжниках в конце их длинных спусков, но не бойтесь их — они могут кататься на лыжах вокруг вас намного легче, чем вы думаете (если вы не паникуете и не делаете внезапное неожиданное движение).

Синие трассы / промежуточные склоны.

9Северная Америка Синие склоны считаются промежуточными трассами и имеют диапазон уклона 25-40 процентов.

После того, как вы освоите левый и правый повороты, вы можете смотреть вперед и избегать других, тогда вы готовы попробовать свой первый синий пробег.

В Европе ищите синий круг. В Северной Америке (Канада и США) ищите синий квадрат.

Лифты будут работать намного быстрее (в два раза быстрее), поэтому будьте готовы к тому, чтобы входить и выходить, чтобы у вас было меньше времени, чтобы занять позицию.

Сойдя с подъемника, вам нужно держать лыжи вместе и не срезать снегоуборщик, так как вы можете споткнуться о сноубордистов или лыжников по обе стороны от вас.Соскользните и остановитесь, как только вы окажетесь на расстоянии 5 или более метров от подъемника.

На синих склонах лыжники вокруг вас будут намного быстрее, а склоны круче, чем те, к которым вы привыкли до этого момента. Старайтесь не останавливаться посреди трассы и никогда не останавливаться там, где приближающиеся лыжники не видят вас.

Красные / продвинутые промежуточные склоны.

Где Знак
🇪🇺Европа
🇳🇿Новая Зеландия
🇯🇵Япония
7
911 9097 🇨🇦🇺🇸Северная Америка 911 синие или мелкие черные)
Где Знак
🇪🇺Европа
🇳🇿Новая Зеландия
🇯🇵Япония

Красные трассы считаются продвинутыми промежуточными трассами и имеют крутой уклон для уверенных лыжников.

Красные трассы можно найти повсюду, кроме Северной Америки — эквивалент крутого участка на синей трассе или неглубокого участка на черной ромбовидной трассе.

Красные трассы предназначены для уверенных в себе лыжников, которые могут быстро соединять повороты и контролировать свою скорость на крутых спусках.

Красные трассы обычно имеют сложную ухабистую местность, участки склона могут быть извилистыми или узкими (а не извилистыми).

Красные трассы не для начинающих лыжников, обучающихся параллельному повороту, или для лыж, которые не могут остановить любую сторону по своему желанию.

Черные трассы / склоны для экспертов.

Где Знак
🇪🇺Европа
🇨🇦🇺🇸Северная Америка

87 5 пробеги
5 диапазон градиента более 40%.

Черные трассы очень крутые и предназначены для опытных лыжников, имеющих многолетний опыт или лыжников очень высокого уровня.

В Северной Америке Double Black Diamond — обозначение высшей сложности катания. Это может быть «внетрассовое катание», экстремальный магнат или другие очень сложные условия.

Черные трассы смертельно опасны для начинающих лыжников, опасны для начинающих и очень трудны для лыжников среднего уровня.

Будьте уверены на синих или красных трассах, прежде чем переходить к черным трассам.

Еще знаки.

На некоторых курортах, если вы видите черные или оранжевые прямоугольники с закругленными углами, это означает путь в ландшафтный парк с трамплинами, хаф-пайпами и другими препятствиями.

Заключительные мысли

Совершенно очевидно, что начинающим лыжникам следует как можно скорее освоить цвета своих трасс.

Перед спуском всегда знайте, на какой трассе вы катаетесь. Незнание может привести к пугающей ситуации.

Хотя цвета универсальны для всех горнолыжных курортов (кроме красного в Северной Америке), имейте в виду, что классификация одного курорта может быть более сложной задачей, чем другого курорта.

Еще один важный момент, на который следует обратить внимание, это то, что в разных условиях снега сложность одного и того же забега может резко измениться.

Катание на лыжах по свежему снегу естественным образом замедляет катание, в то время как катание на длинных обледенелых участках может быть очень трудным даже для хороших лыжников.

Обратите внимание на погодные условия и переходите только к цвету трассы, соответствующему вашему уровню катания.

Не поддавайтесь давлению со стороны друзей или сверстников, призывающих вас пробежать более крутой спуск, если вам это не нравится… о, и наденьте лыжный шлем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *