Прыгать с моста на веревке как называется: ✅ Как называется прыжок с моста на резинке

Разное

Содержание

Прыгать с Моста На Веревке Как Называется

Банджи джампинг — это экстремальный вид спорта, где прыжки совершаются с высотных площадок, мостов и башен. Прыгун фиксируется за ноги и другие части тела эластичным канатом. Затем делает шаг вперед навстречу свободному падению. Это требует от человека огромной смелости и решительности, ощущения, которые он испытает в полете — не сравнить ни с чем.

Что это такое и чем отличается от роупджампинга

Bungy jump — экстремальный вид спорта, который часто путают с другим направлением — роупджампингом. Для профессионалов это два совершенно разных занятия. Примерно, как сравнить футбол и баскетбол, только из-за того, что это командные соревнования с мячом и на поле.

Общего в них то, что они подходят под определение «прыжок с веревкой», а отличий достаточно много:

  1. История. Банджи знаком с давних времен. Таким образом индейские аборигены тестировали силу духа молодых воинов. Роупджампинг появился случайно, когда альпинист, сорвавшийся со скалы, смог спастись благодаря альпинистскому снаряжению. Его впечатлили эмоции свободного падения, поэтому до конца жизни он занимался прыжками с веревкой в горах.
  2. Снаряжение. В роупе используются альпинистские веревки и специальные приспособления для гашения рывка. В банджи — резиновый шнур. Отличаются методы крепления.
  3. Направление. Прыжок с веревкой характерен маятниковыми движениями. Человек после прыжка начинает раскачиваться в разные стороны, затем останавливается. Резина же пружинит, что позволяет подниматься вверх еще несколько раз, наслаждаясь видами и свободным падением.

Цель, ради которых совершаются адреналиновые прыжки с банджи — получение экстремальных эмоций. В этом преуспели оба вида спорта. Их отличает также универсальность. Роупджампингом можно заниматься на разных площадках: прыгать в горах, с водопадов, мостов. Для банджи нужны специализированные площадки или мосты, чтобы при повторном движении вверх не встретиться с опасными выступами скал. Прыжки совершаются только в теплое время года, в хорошую безветренную сухую погоду.

История возникновения

Широкую известность экстремальные тарзанки получили в 1960 году, когда компания ВВС сняла документальный фильм о туземцах. Аборигены вануату впечатлили зрителей уникальным ритуалом проверки мужества и духа. Тестируемых молодых людей привязывали за ноги лианами и сбрасывали со скалы. Фильм получил название «Ленд-дайверс», что значит «ныряющие в землю». С запуском фильма на экраны появилось много желающих получить заряд адреналина.

Необычное экстремальное занятие быстро подхватили альпинисты, парапланеристы и другие желающие испытать радость «свободного падения». Однако большое количество несчастных случаев откинуло развитие спорта назад. Опасность была связана с невозможностью тестирования оборудования, а также свойствами резины рваться, достигнув максимальной точки растяжения.

Само слово “bungy” переводится, как нечто, сделанное из каучука. В данном случае — это резинка, которая была окутана эластичной тканью. Такой вид изделия увидел мир стараниями Ай Джея Хэкетта, ученого и поклонника экстремальных прыжков. Оборудование имело вид резинок и нескольких крючков, цепляющихся за ноги, и крепления на помосте. Спортсмен из Новой Зеландии провел множество прыжков, чтобы найти самый безопасный вид резины, создать теоретическую базу, позволявшую делать прыжки массовыми и безопасными. В 1987 году он прыгнул с Эйфелевой Башни, после чего банджи-джампингом заинтересовались многие.

Первые площадки были открыты Хэккетом в 1988 году. Самой популярной стал мост над рекой Каварау. Любители адреналинового кайфа приезжали с разных уголков планеты. Число посетителей всего за несколько лет перевалило за 1 млн.

Сегодня банджи-джампинг начал набирать массовую популярность. Установки появляются в известных парках аттракционов, а число желающих испытать силу своего духа — растет. Современная экипировка, выполненная из инновационных материалов, сделала экстрим безопаснее. Многие парки могут похвастаться тем, что несчастных случаев не случалось за десятки лет существования «тарзанок».

Что нужно для прыжка – подробно об экипировке

Главное в любых экстремальных прыжках — экипировка и снаряжение. Они позволяют насладиться эмоциями и красивыми видами, гарантируя максимальную безопасность. Главный принцип подбора оборудования — соответствие необходимым критериям. Для каждого элемента они отличаются.

Канат

Эластичный резиновый тяж — главная составляющая экипировки банджи-джампинга. Его технические характеристики:

  1. Ресурс. Цифра показывает, на какое количество прыжков рассчитана веревка. Превышать это число строго запрещено, выносливость троса протестирована специальным оборудованием, поэтому является оптимальным показателем. Наоборот, замену необходимо проводить задолго до истощения этого ресурса.
  2. Запас прочности. Его хватает для сбрасывания с высоты автомобилей, не говоря про человека. Выбирают максимальный показатель, чтобы обезопасить процесс, также ограничивают вес экстремалов до 150-200 кг, чтобы минимизировать риски.
  3. Растяжение. Предельная длина резинового тяжа при прыжке. Представляет процентное отношение относительно длины веревки в состоянии покоя. Показатель необходим, чтобы точно рассчитать запуск тормозной системы на определенном расстоянии до земли. Тяжи могут растягиваться в 2-4 раза, характеристика важна для расчетов длины веревки относительно веса прыгающего.

Для максимальной безопасности используется не один канат, а множество. Они переплетаются между собой, чтобы предотвратить случайный разрыв одного или нескольких канатов.

Бандажи

Специальные крепления для ног. Представляют комплект из двух мягких накладок, охватывающих часть ноги от щиколотки до середины голени, объединенных системой плоских ремней. В зависимости от вида прыжка и снаряжения могут надежно фиксировать конечности вместе или на определенном расстоянии.

Многие спортсмены дополнительно используют полотенца или мягкую нескользящую ткань, чтобы исключить появление синяков на ногах после рывка вверх. Специализированное профессиональное оборудование выполнено с учетом нагрузок, поэтому дополнительного смягчения не требуют. Для выбора важно учитывать качество пошива и надежность соединений всех ремней и замков. Оборудование проверяется перед каждым прыжком.

Пояс

Еще одна система ремней, которая надевается на туловище. Увеличение точек соприкосновения придает дополнительной уверенности в безопасности прыжка. Несмотря на то, что основная резинка крепится к бандажам на ногах, и весь рывок приходится на нижнюю часть тела — крепежи на средней и верхней части туловища помогают поднимать спортсмена вверх. В отличие от роупджампинга положение тела меняется в конечной точке, и на площадку прыгуна затягивают уже головой вверх.

Одежда

Строгих правил не существует. Главное, чтобы человеку было максимально комфортно, ничего не стесняло движения. Необходимо позаботиться, чтобы вещи не слишком обтягивали, не врезались в кожу. Полностью необходимо исключить острые детали, замки, броши, пуговицы на местах крепления ремней. Идеальным вариантом будет спортивный костюм без карманов и молний.

Помост

Оборудование джампинг площадки представляет собой небольшой мост, выступающий вперед, над ущельем или обрывом. Его монтируют в естественных условиях. Главным критерием является устойчивость. При прыжках с моста, где есть перила или другая ровная поверхность, от которой можно оттолкнуться, площадка не ставится. К площадке или оборудованию рядом — крепится трос. Главное отличие в креплениях банджи от роупа в том, что в первом случае человек прыгает только с одним эластичным канатом. Он может быть закреплен в нескольких местах жилета, но он единственный. В случае роупджампинга строится специальная беседка, которая будет гасить маятниковые движения от неэластичных альпинистских веревок.

Разновидности

Различаются виды банджи джампинга по месту прыжка:

  • мост;
  • подвесная площадка;
  • башни;
  • строительные краны.

Для каждой площадки используются разные виды оборудования и креплений. Однако такие различия существуют для профессионалов экстремального спорта. Для обывателей привычнее делить разновидности прыжков по технике их исполнения.

Классическая «ласточка» и задняя стойка

Для наглядности аналогию можно провести с прыжками в воду. Свободное падение начинается, когда человек отталкивается и прыгает, стоя лицом или спиной к краю помоста. Совершаются с перил мостов, специальных подвесных площадок. В некоторых случаях практикуют подвешивание спортсмена под площадкой, а потом просто отпускают.

Приводнение

Выполняется над водоемами. Длина эластичного тяжа рассчитывается так, чтобы при достижении максимальной нижней точки человек уходил под воду. Такой прыжок выполняется только над реками, озерами и другими водными ресурсами без сильного течения. От сотрудников аттракциона требуется точный расчет, чтобы веревка оказалась идеальной длины, не слишком короткой — чтобы в момент растяжения спортсмен достал до воды, и не длинной — чтобы человек не ушел глубоко под воду.

Тандем

Опасный вид банджи-джампинга, когда в прыжке участвуют одновременно двое. В нижней точке падения спортсмены часто ударяются головами. Прыжок требует максимально точного расчета и профессионализма персонала. Важно учитывать общий вес прыгающих, чтобы процент растяжения тяжа не был слишком большим.

Прыжок с балластом

Если у прыгающего человека малый вес, то прыгун отпускается с тяжелым грузом в руках. В конечной нижней точке груз отпускают, а сила натяжения подбрасывает человека вверх — часто даже выше площадки, с которой совершался прыжок. Опасность состоит в том, что неправильные расчеты могут привести к удару, а также изменению амплитуды движения, что чревато ударом о стойки моста или камни скалы.

Катапульта

Распространенные аттракционы, обычно небольшой высоты, где прыгуны наоборот запускаются в воздух с земли. Для этого эластичные канаты натягиваются до предела натяжения, а затем отпускаются. Для контроля траектории могут использоваться две резиновые веревки, закрепленные на противоположных сторонах, а спортсмен фиксируется посередине.

Самые красивые места в России

Особую атмосферу экстремальному виду спорта придают красивые виды. Прыгать с тарзанки на кране в промышленной зоне — прекрасная возможность получить заряд адреналина, но эстетического удовольствия немного. Другое дело, когда с моста можно наблюдать природу внизу, красивый водоем, горы, лес, облака и даже диких животных. Поэтому профессиональные банджи-джамперы стараются найти места с эффектным пейзажем.

Скайпарк в Сочи

Красивейшие природные богатства Южного берега РФ вдохновляют на подвиги. Место выбрано основателем активного экстремального отдыха — Ай Джеем Хэкеттом. Здесь расположена одна из высочайших площадок мира, с высотой 207 м. Она подойдет любителям пощекотать нервы в полную силу. Для новичков, которые решили испытать себя — трамплин 69 м. С моста Скайбридж открывается невероятный вид на реку, леса, горы, море и всю территорию парка.

Крым

На Южном побережье скалы освоили любители экстремального туризма. Здесь предлагаются целые туры по площадкам полуострова. Большинство из них предназначены для роупджампинга, но некоторые подойдут и тем, кто впервые решил открыть для себя мир «невесомости» банджи джампинга. Помосты установлены в красивейших местах, на отвесных скалах с видом на море и скалистые ущелья. Профессиональные спортсмены самостоятельно делают площадки для прыжков с горы Ай-Петри, Качи-Кальоне, мысе Айя.

Кавказ

Горные вершины манят любителей адреналинового туризма. Тут множество удобных мест для построения площадок, чем и занимаются профессиональные банджи-джамперы. Самые популярные места: Ахмет-Скала, Джилы-су в Приэльбрусье, Чегемское ущелье, Каньон Цолотль в Дагестане. Везде открывается захватывающий вид на озера, леса и горы.

Самые красивые места в мире

Если в Россию это направление экстремального спорта пришло недавно, то в мире уже достаточно площадок, где можно испытать себя на прочность и сделать шаг в неизвестность.

Каварау, Квинстаун, Новая Зеландия

На Родине основоположника направления банджи джампинга расположены одни из лучших аттракционов. Высота Каварау, самого первого открытого развлечения — 43 м. С моста открывается шикарный вид на реку. С горы Квинстаун можно прыгнуть со 134 метров.

Мост Пон-де-Понссонас, Франция

Арочная конструкция над ущельем, поросшим густыми лесами — невероятный пейзаж для любителей адреналиновой дозы. 103 метровый аттракцион впечатляет даже опытных туристов. Необходимость сделать шаг не с помоста, а с перил добавляет еще больше эмоций личной трансформации.

Мост Перрин, США

Он еще выше, 143 м над ущельем с отвесными скалами и водоемом. В отличие от других мест, прыгать здесь можно круглый год при условии отсутствия осадков. Пустынные виды впечатляют, когда смотришь с площадки. Это ужасающе волнующее зрелище, которое трудно забыть.

Водопад Виктория, Замбия

Прыжок рядом с огромным и ревущим водопадом дарит невероятный спектр ощущений. Холод от стремительных горных потоков и долетающие брызги еще больше способствуют выбросу адреналина в кровь.

Мост The Last Resort, Непал

Это одно из самых страшных ущелий в мире. Туристам страшно даже зайти на мост, расположенный над грохочущим руслом реки Бхоте-Коси, не говоря уже о решительном шаге вниз.

Плотина Verzasca, Швейцария

Посвящается поклонникам творчества Яна Флеминга. С этой плотины совершал экстремальный прыжок Джеймс Бонд в фильме «Золотой глаз». Это одна из самых высоких площадок, 220 м над уровнем моря. Однако для прыжка здесь потребуется прохождение медкомиссии, медицинская карта на руках или просто ответить на вопросы штатного врача аттракциона.

Несмотря на экстремальность банджи-джампинга, это достаточно безопасный вид спорта, в котором можно получить максимальное количество впечатлений. Это борьба с личными страхами и сомнениями. Решивший однажды сделать шаг вперед над пропастью уже никогда не останется прежним. Прыжок с банджи, моста, обрыва или башни — это победа над собой и личная трансформация, которую не получится забыть.

  • Ходьбу можно считать спортом? Она помогает похудеть? А сколько километров в день нужно проходить?
  • Сколько стоят занятия теннисом? Во сколько обойдется аренда корта и услуги тренера? Как выбрать ракетку?
  • Что такое каникросс? Какие породы собак лучше подходят для соревнований? Что нужно, чтобы начать?
  • Что такое кроссфит: история возникновения и кому подойдет этот спорт
  • Польза плавания – что укрепляет плавание в бассейне и какие мышцы работают, сколько калорий сжигается от плавания
  • Польза велосипеда – сбрасываем вес и развиваем силу мышц
  • Скандинавская ходьба очень полезна. Рассказываем про правильную технику и как выбрать палки для скандинавской ходьбы
  • Воркаут: что это такое и как начать им заниматься? Какие упражнения подойдут новичку?
  • Зорбинг: что это за вид развлечений, кому подойдет и как к нему подготовиться
  • Виндсерфинг для начинающих – ответы на вопросы о катании на доске с парусом
  • Больше о тренировках, питании, спортивной медицине и спорте как занятии – в разделе «Здоровье»
  • Подписывайтесь на телеграм-канал Sports.ru о здоровье

20 самых популярных мест в мире для роуп- и банджи-джампинга.

Роуп- и банджи-джампинг — очень экстремальные и в то же время захватывающие виды отдыха. Прыжок вниз с головокружительной высоты, когда тебя держит только веревка, вызывает у любого человека, даже с самыми «железными» нервами, мощнейший выброс адреналина в кровь и сильную дрожь в коленях после такого приключения.

Основным отличием между этими двумя забавами является то, что вместо стандартного резинового каната, который использую банджи-джамперы, в роуп-джампинге используется специальное альпинистское снаряжение. Также после прыжка с канатом человек обычно подлетает вверх, что само собой грозит намотаться на снаряжение. В роуп-джампинге это исключено, так как после прыжка человек просто качается по форме математического маятника.

И здесь самое потрясающее -это ощущение свободного падения. Этот вид отдыха требует от человека не столько специальной подготовки, сколько немалой храбрости. Прыгнуть может любой желающий пощекотать себе нервы. А самый высокий прыжок, занесенный в Книгу рекордов Гинесса произошел в Китае, с башни Макао с высоты в 233 метра. Вот список из 20 самых популярных мест в мире для банджи-джампинга, куда круглый год стекаются любители экстрима со всей планеты.

1) Пуэрто-Вальярта, Мексика (37 метров)
Пуэрто-Вальярта, это курорт, на котором практикуются различные виды экстремального спорта на пляжах и в джунглях. Вы сможете оценить привлекательность и красоту моря насыщенного зеленого цвета,совершив прыжок в заливе Бандерас за 55$. Аттракцион работает с 10 утра до 18 вечера. Высокое качество оборудования для банджи-джампинга ( не было ни одного трагичного случая) позволит экстремалам насладиться острыми ощущениями в полной для себя безопасности.

2) Queenstown, Новая Зеландия (47 метров)
Джампинг в городке Квинстаун, предлагает идеальное сочетание дикого приключения и безмятежной красоты окружающей природы. Здесь можно совершать прыжки и в позднее время, наслаждаясь во время полета красотой ночного города. Упряжь для прыжков позволяет принимать любые позы во время свободного падения.

3) Ущелье Longqing, Китай (50 метров)
С его красивыми горами, покрытыми роскошной зеленью, пещерами и чистой водой, ущелье «Longqing» на северо-востоке округа «Yanqing» является удивительно красивым местом для походов и туристических круизов. Однако ничто не сравнится с местным джампингом. Нацепите шнур, наберитесь мужества и совершите решительный шаг. А друзья пусть снимают в это время происходящее на камеру, будет что вспомнить при прилете домой.

4) Ущелье Graskop, Южная Африка (60-80 метров)
Здесь можно совершить уникальный прыжок, пролетев по дуге с одного конца ущелья до другого, в полной мере насладившись ощущением свободного полета.

5) Башня Vila, Бразилия (71 метр)
Прыжки с башни Alta Vila привлекают любителей экстрима потрясающим видом на горы, окружающие город Белу-Оризонти.

6) Коринфский канал, Греция (79 метров)
Коринфский канал соединяет Грецию и Пелопоннесу. Если вы хотите прыгнуть на дно этого канала, надо просто совершить прыжок с моста, который организует местная туристическая фирма «Zulu Bungy» в летние месяцы.

7) Река Колорадо, Коста-Рика (85 метров)
Эта река является главным пристанищем местных рыбаков. А с моста через реку можно отлично заниматься банджи-джампингом на самом высоком уровне безопасности, любуясь красотой тропического леса.

8 ) Мост Bungy, Новая Зеландия (102 метра)
Хотите провести четыре секунды в свободном падении, прыгнув с длинного подвесного моста вниз, к бушующей реке Шотовер? После этого падения, когда экстремал с замирающим сердцем останавливается практически в нескольких сантиметрах от пенистой воды, его садят в лодку и в полуобморочном состоянии доставляют к берегу.

9) Мост Пон-де-Ponsonnas, Франция (103 м)
Если вы считаете висячие мосты в качестве наиболее интересных мест для джампинга, то вы могли быть еще недавно в восторге от прыжков с этого моста. Но недавно его заменили на бетонный, что не уменьшило приток любителей-адреналинщиков прыгнуть с такой высоты.

10) Каньон Невис, Новая Зеландия (134 метра)
Каньон Невис вызывает непреодолимое желание любителей прыжков вернуться сюда вновь. 8,5 секунд свободного падения, над ревущей рекой, во время которых человек совершает 300-метровый полет по дуге наподобие маятника, позволяет экстремалам в полной мере насладиться окружающим красивым пейзажем долины и получить бесценный опыт.

11) Мост Навахо, Мраморный каньон, США (142 метра)
Этот мост находится в Великом каньоне над рекой Колорадо. Красота осенней природы делает это место великолепным для роуп- и банджи-джампинга в конце сентября. Именно в это время года здесь собирается большое количество экстремалов, желающих пощекотать себе нервишки.

12) Мост Перрин, США (148 метров)
Здесь любителям банджи- и роуп-джампинга разрешено прыгать круглый год. Этот мост соединяет две области округа Джером. Также он очень популярен среди любителей бейсджампинга и вингсьютеров.

13) Мост через водопад Виктория , Замбия (152 м)
Водопад Виктория наверно самое популярное место в мире для прыжков. Многие адреналинщики говорят что по острым ощущениям, ему нет равных. Человеку во время падения на фоне чудовищно ревущего водопада кажется, что это стопроцентная смерть и у него нет шансов выжить. Представьте облегчение экстремалов, когда все заканчивается благополучно.

14) Мост Понте Коллосус, Италия (152 м)
Этот мост длиной в 350 метров очень популярен среди местных любителей джампинга. Свободный полет длится 4,5 секунды.

15) Мост The Last Resort, Непал (160 м)
Самый длинный непальский подвесной мост, позволяет любителям экстрима совершить головокружительный прыжок в одно из самых страшных тропических ущелий в мире, вниз, к грохочущей реке Бхоте-Коси. Вы можете во время свободного падения наслаждаться очаровательными достопримечательностями долины.

16) Мост Niouc, Швейцария (190 м)
Мост Niouc является самым высоким местом для банджи- и роуп-джампинга в Европе.

17) Мост Bloukrans, Южная Африка (216 м)
Этот уникальный арочный мост является местом паломничества джамперов со всего мира. Благодаря технологии маятникового джампинга ( наподобие каньона Невис), прыжки здесь не из дешевых, но »кусающиеся» цены не уменьшают приток экстремалов.

18) Плотина Verzasca , Швейцария (220 м)
С тех пор как Джеймс Бонд в фильме «Золотой глаз» совершил отсюда знаменитый прыжок, это место стало невероятно популярным среди любителей банджи- и роуп-джампинга со всей планеты. Здесь все серьезно, прежде чем совершить прыжок с этой плотины, необходимо забронировать предварительно билет и даже пройти медицинский осмотр.

19) Башня Макао, Китай (233 м)
Сама башня высотой 338 метров, а на высоте 233 метра находится смотровая площадка для осмотра местных достопримечательностей. Именно здесь и был установлен мировой рекорд банджи-прыжка. Также башня очень популярна среди любителей бейсджампинга.

20) Висячий мост Royal Gorge , США (321 м)
Мост над рекой Арканзас очень популярен среди джамперов из-за его огромной высоты.

Но если вы считаете, что вышеуказанные места не подходят для прыжков с верёвкой из-за недостатка острых ощущений, тогда добро пожаловать в Чили, в область Pucon. Здесь самым отчаянным любителям экстрима предложат совершить перелет на вертолете к действующему вулкану и совершить прыжок в кратер. Но и стоит такое удовольствие не дешево, 9995$, правда в эту сумму включено еще и проживание в местном отеле.

Разбившиеся под Каменском-Уральским влюбленные прыгали с моста на «тарзанке» впервые

22-летний Костя и 20-летняя Света из Верхней Пышмы вовсе не были роуп-джамперами – сорвиголовами, которые, обвязавшись веревками, прыгают с мостов и вышек (см. «Под Каменском-Уральским разбились насмерть два экстремала, прыгнув с моста»). Однако экстрим молодым людям был не чужд. В свой последний день они сплавлялись по реке Исети и, проплывая под автомобильным мостом, увидели, как с него, обвязавшись веревками, прыгают экстремалы, крича от ужаса и восторга в свободном падении.

Теперь уже не узнать, кто из них, Костя или Света, глядя на роуп-джамперов, сказал: А давай попробуем?

Молодые люди поднялись на мост и спросили прыгунов, сколько стоит это экстремальное развлечение. Сошлись на двухстах рублях. Джамперы закрепили на Косте и Свете веревки, и они парой, в тандеме, сиганули с 25-метровой высоты. По задумке они должны были, не долетев до земли, качнуться на веревке маятником, точно Тарзан и его спутница. Однако что-то пошло не так, и пара разбилась насмерть.

Сейчас следователи по факту трагедии завели уголовное дело по статье «оказание услуг ненадлежащего качества, повлекших смерть двух и более лиц». Подозреваемым в этом преступлении, двум экстремалам 38-ми и 32-х лет, грозит от четырех до десяти лет лишения свободы. Но сыщики подчеркивают, что расследование обещает быть непростым, потому что доказать то, что прыжок был коммерческий – не так-то просто.

— Понимаете, так называемый роуп-джампинг – это не лицензируемый вид деятельности. И как таковых организаций, которые организуют платные прыжки, нет. Есть неформальные команды единомышленников. Но по нашим данным погибшие пользовались услугами группировки, которые условно называют себя «Красный шлем», — рассказал сегодня, 15 июня, сотрудник следственного отдела Каменска-Уральского Андрей Даниленко.

Джамрперы из «Красного шлема» уже несколько дней обсуждают трагедию в сети. И утверждают, что их вины в ЧП нет. Да, действительно, вечером 13 июня, они прыгали с моста, и там были их веревки. Но в момент трагедии все они уже были внизу, а Костю и Свету выпустили — в последний, как оказалось — полет с высоты совсем другие люди — не из «Красного шлема.

— Я был под мостом, когда парень с девчонкой прыгнули, — написал на одном из интерент-форумов руководитель команды «Красный Шлем» Евгений Степура. – Ещё, когда они были в полёте, я почувствовал, что что-то не так… И сразу произошло падение…

Я подбежал мгновенно, попытаться помочь! Девушке помощь оказалась уже без надобности, парень подавал признаки жизни — я сделал все, что могло спасти ему жизнь, но это было уже напрасно.

Прыжок на тарзанке в водопад Виктория и немного Замбии

Вообще, это развлечение называется банджи-джампинг, но в России оно более известно как «тарзанка». Суть в следующем: привязавшись за ноги длинным резиновым канатом, «тарзан» прыгает с какой-нибудь высокой точки и наслаждается секундами свободного падения. Затем канат натягивается и обратное ускорение, возникающее от сжатия резины, повторяет полет, только уже вверх. Ну и так далее. Мост, соединяющий Замбию и Зимбабве находится в 125 метрах от уровня реки, и лететь с него примерно 3-4 секунды.

Также в этом посте я собрал несколько фотографий Замбии и снимки одних из самых наглых ее жителей — обезьян…

Международный аэропорт Замбии, город Ливингстон. Девид Ливингстон был одним из первых миссионеров и исследователей черного континента — на его счету открытие водопада и множество других заслуг. За них благодарные жители Африки увековечили его имя в названии города и образ в виде памятника у аэропорта:

3.

Мы заселились в лодже, небольшой гостинице с отдельными домиками на реке Зембези:

4.

Гостиница располагалась в африканском лесу, и вся ее территория была наводнена обезьянами:

5.

Обезьяны оказались жутко наглые и бесцеремонные:

6.

Нас предупредили, чтобы мы не открывали окна и двери, не носили с собой еду и шоколад. Однажды мы все-таки забыли закрыть окно перед выходом и, вернувшись, обнаружили страшный бардак. В комнате сидели три обезьяны и шарили по сумкам в поисках съестного:

7.

Хозяева гостиницы ведут борьбу с обезьянами весьма сурово – «отстреливают» из пейнтбольного ружья пластиковыми шариками и отгоняют от территории:

8.

Вторая напасть — это бегемоты. И не только для туристов, но и для местных жителей. Бегемоты, как бы странно это не звучало, самые опасные животные континента, так как от них погибает больше всего людей, чем от любых других представителей африканской фауны. Бегемоты испытывают трепетные чувства к собственной территории и любое проникновение за его границы воспринимают как потенциальную угрозу. Бегемот, конечно, не загрызет и не покусает, но способен затоптать человека на своем пути, причем бегает он весьма энергично.

Так получилось, что целая группа толстокожих обитала в реке неподалеку от нашей террасы. Ночью они вылезали на сушу и спали прямо у нас под окнами — видимо, с нарушением чужих границ у бегемотов проблем не возникает. В связи с этим свободный выход из номера после наступления сумерек был закрыт: у нас были рации, по которым мы вызывали проводника и тот сопровождал всю дорогу:

9.

Тем не менее, мы плавали на лодке по реке, аккуратно лавируя между скоплениями бегемотов:

10.

А это рынок сувениров перед водопадом Виктория. Стандартный африканский набор: поделки из дерева, статуэтки, бусы и прочее:

11.

Если правильно торговаться с продавцами, они сильно проваливаются в цене и безделушку ценой в 20 долларов, можно забрать за один.

Я купил только старые деньги Зимбабве. Купюры стоимостью 100 000 000 000 000 (сто триллионов) долларов, 25 000 000 000 (двадцать миллиардов) долларов и т.п. обошлись мне в 10 американских баксов:

12.

Вид на мост между Замбией и Зимбабве. Посредине видно беседку, откуда как раз мы прыгали:

13.

14.

15.

Табличка в центре моста сообщает, что мы въезжаем на территории Замбии, однако никакого пограничного контроля мы не заметили. Наш шофер сбегал в какой-то домик и все уладил. Не пришлось даже показывать паспорта. Мы сходили пешком в Зимбабве, однако я не засчитываю ее себе как 82 посещенную страну, поскольку планирую посвятить ей отдельное путешествие:

16.

Сообщение между государствами — челноки перевозят всякую всячину:

17.

С моста отлично виден участок реки Замбези, где мы сплавлялись на плотах:

18.

Внизу как раз плавают каякеры:

19.

Особенность каяка в том, что на пороге можно встать на волну и вертеться на ней до тех пор, пока не надоест:

20.

Кроме тарзанки на мосту есть развлекухи попроще. Например, слайд — тебя цепляют к горизонтальной веревке и тянут вдоль каньона на высоте 120 метров:

21.

Есть еще свинг — качели. На них можно прокатиться вдвоем. Желающих привязывают веревкой к натянутому канату и те раскачиваются из стороны в сторону:

22.

Ну и сам банджи-джампинг:

23.

Оказалось надо не просто прыгнуть вниз, а постараться оттолкнуться как можно дальше от моста. Наши ребята хотели прыгать с разбега, упустив тот момент, что ноги будут связаны. Пришлось прыгать как все — с места:

24.

Первый пошел!

25.

26.

После того, как джампер беспомощно повисает над рекой, к нему спускается местный паренек, цепляет канат и подтягивает к себе, чтобы перевернуть вверх головой:

27.

А затем затягивает обратно на мост:

28.

Один прыжок со всеми приготовлениями занимает 15 минут:

29.

Несколько фотографий, оставшихся после полета на вертолете:

30.

Африка с высоты:

31.

Интересно рассматривать африканские поселения. Вот стадион:

32.

Это типичная африканская деревушка:

33.

За небольшими исключениями видно, что деревня неподвластна влиянию цивилизации — маленькие дома, соломенные хижины и т.д.:

34.

35.

36.

Жирафы тусуются возле самого зеленого дерева:

37.

Слоники:

38.

Картина о том, как одинокий слон бредет через африканский лес. Кстати, именно так выглядит африканский лес — по крайней мере местные жители называют это лесом:

39.

В российской глубинке на дорожных обочинах пасутся коровы и лошади, а тут — слоны и жирафы. Обычная картина:

40.

41.

Граница между Замбией и Ботсваной проходит по реке. Рядом пара домиков и куча народа. Мы зашли в один из них, показали паспорта и попрощались. Нас отвели к лодке и перевезли на другой берег:

42.

Переплыли за три минуты:

43.

Ботсвана. Тут все немного поприличнее, но об этом в следующем посте:

44.

Stay Tuned!

Я в Твиттере, Инстаграме, Фейсбуке и во Вконтакте. Присоединяйтесь!

P.S. Приходите ко мне в Долькабар на Маяковке по адресу Красина 7. Вкусная еда и приятная атмосфера. В баре висят мои фотографии и сувениры, которые я привожу из поездок. Сам я там бываю каждый вечер, когда не в путешествиях. А еще Долькабар номинировали на премию «Лучший новый бар» по версии журнала TimeOut. Приятно, что нас заметили: http://awards.timeout.ru/voting/4

P.P.S. Все мои фотографии лежат на 4sync.com. 4Sync не меняет название файлов и предоставляет бесплатно 15 Гб.

Евгений Иванов: «Роупджампинг — это такой спорт, в котором надо соревноваться не с кем-то, а с самим собой» 20.09.2014

Михаил Ляпунов, Набережные Челны

Роупджампер из Набережных Челнов Евгений Иванов рассказал KazanFirst, почему он решился на поездку в Крым, как он начал заниматься роупджампингом и что необходимо, чтобы Челны стали, если не столицей роупджампинга, то хотя бы значимым городом для движения. Иванов в составе команды Сергея Нефедова первыми покорили гору Морчека высотой 270 метров, а Евгений прыгнул с нее с флагом Челнов.

Что такое роупджампинг?

Роупджампинг (англ. ropejumping) —экстремальный вид спорта, заключающийся в прыжке с веревкой с высокого объекта при помощи сложной системы амортизации из альпинистских веревок и снаряжения. Прыжки бывают нескольких видов: со свободным падением и без свободного падения (маятник).

— Как тебе пришла в голову идея прыгнуть с флагом Набережных Челнов?

— После того, как я купил билеты, был готов ехать, я узнал от друга Даниила Балтачева, что он едет на Эльбрус и берет с собой флаг города. Пришла в голову идея прыгнуть с флагом. В администрации города мне помогли с удовольствием: выдали флаг. Этим я хотел привлечь внимание людей к своей поездке в Крым, к роупджампингу, вообще к экстремальному спорту, чтобы людям интересно было.

В администрации переживали, что флаг испортится, но я его вернул обратно в целости и сохранности. Отклик на новость была позитивной: я просматривал паблики, новостные ленты, все говорят: «о какой молодец, так держать», кто-то пишет: «дурак, лучше дома бы сидел». Люди обсуждают, и уже это хорошо.

— Почему именно Крым?

— Я роупждампингом уже занимался, впервые мне посоветовал съездить к [Сергею] Нефедову хороший друг Миша  —  скалолаз из Ижевска. Он известен в этом кругу как Михалыч. Он тоже у него проходил обучение, только по BigWall, это длинные восхождения на скалы. Я оценил свою зарплату и планируемые расходы на школу и поехал. И, кстати, оказался очень удачный момент. Скала Морчеки, с которой мы прыгали, была самой сложной из четырех объектов, с которых прыгали в рамках школы. Она оказалась самая высокая в Крыму по перепаду высот: от вершины до земли 270 метров. Выше уже нет.

Есть выше над уровнем моря: Ай Петри, Соколиный Залет; есть, где больше глубина свободного падения. Но  Морчеки самая высокая вертикальная стена из примерно 20 объектов в Крыму, на которых возможны прыжки с веревкой.

Выше есть только в Красноярском крае – Зуб дракона, 600 метров. Кстати,  эта гора Морчека культовая у скалолазов. Она очень красива, там много скалолазных маршрутов, южный склон крымской скалы выходит на море, там очень красивый вид. От местных красот голова закружиться может.

— Чем уникален проект, в котором ты поучаствовал?

— Сергей Нефедов проводит уникальную школу роупджампинга, аналогов в мире нет. У него в 2010 году был мировой рекорд в прыжке с веревкой в Норвегии — 360 метров падения. Рекорд уже побили, прыгнули ребята из Запорожья – нашли более высокую скалу в Испании, 330 метров свободного падения и 425 метров общего.

— Как добирался до Крыма?

— Были определенные сложности, команда везла с собой 2,5 километра веревок, еще надо было свое личное снаряжение взять: обвязку, каску, самостраховочную веревку, я взял ещё 200 метров веревки. Само собой одежду, спальный мешок и все такое. Мой рюкзак в итоге весил 25 кг.

Туда ехать очень сложно с пересадками, поэтому я решил на самолете полететь из Москвы в Симферополь. Я боялся, что не влезу в лимит веса багажа, в итоге просто лишний вес в ручную кладь переложил и долетел без проблем. Где-то двое суток потратил на всю поездку.

Обратно добирался наземным транспортом: единым билетом через этот дурацкий паром, через Анапу холодную, где я заболел, двое суток на поезде ещё из Анапы до Казани.

— С этой вершины в Крыму прыгнули впервые?

— В рамках школы роупджампинга Сергея Нефедова всегда принято прыгать с новой скалы. Он нам признался, что это была самая сложная скала, и он даже не знает, где сейчас прыгать в Крыму, не осталось уже таких больших мест.

Плюс мы построили на вершине трап, и с Морчеки стало возможно прыгать с парашютом. С Морчеки однажды прыгал бейсер, но разбился. С трапом стало безопаснее. Приехал из Севастополя опытный бейсер, не помню, как его зовут, мы называли его просто бейсер. За ним прыгнул и Серёга с парашютом. А через несколько дней прыгнули и мы с веревками.

— Сколько необходимо времени, чтобы подготовить прыжок?

— С моста на Элеваторной горе я прыгаю, там на подготовку надо минут 30-40. Там уже все отработано, подготовлены веревки необходимой длины. В Крыму мы шесть дней все вешали, по разу прыгнули и один день снимали.

Один путь наверх только час занимал и минут 20-30 вниз. Лагерь у нас был внизу как раз под стеной. И наверх приходилось ходить каждый день по сыпухам, по этим кулуарам бесконечным, когда ты теряешь высоту, то снова приходится наверх карабкаться.

Есть участок, где метров 20 надо лезть вертикально вверх по скобам, забитым в скалу еще в 60-х годах. Довольно занимательное занятие, всем участникам понравилось.

В самый первый день я сломал трекинговую палку, и ходил все время с одной. И мне было от этого довольно печально. Спасибо тренеру по боксу Стасу за то, что меня хорошо тренировал.

В этот же день я уронил свою камеру GoPro со скалы. Мы ее нашли внизу, она, конечно, разбилась, но что очень плохо — флешка вылетела и где-то лежит сейчас, я думаю, посреди скалы на полочке. А там был снят весь мой путь от Челнов до вершины Морчеки.

— Как происходил прыжок?

— Нам очень повезло с погодой. Если бы было хотя бы полдня непогоды — прыжки бы не состоялись. Мы прыгнули в предпоследний день по разу и больше не успели. Прыжок осложнялся тем, что внизу был выступ в метрах 70-ти. Мы сделали трехметровый трап, но «полочка» ещё торчала. Нужно было сильно отталкиваться, чтобы перелететь через неё. Это против правил роупджампинга, но мы сильно отталкивались, чтобы не удариться об неё, осознавали этот момент, и все были опытные прыгуны.

Внизу на скале была ещё одна «полочка», но её перепрыгнуть было уже нельзя, слишком большая, поэтому мы прыгали, отрегулировав длину прыжковой веревки, не долетая до нее 15 метров.

Этот объект не подходит для коммерческих прыжков. На него забираться очень тяжело, там есть места очень опасные, на которых можно разбиться уже по пути на вершину. 270 метров – это как три с половиной «тюбетейки».

Но сам прыжок того стоил, там очень красиво. Прыжок я не могу описать. Это тоже самое, что объяснять, что такое любовь. Прыгните сами, тогда узнаете. Перед прыжком я помню, сказал фразу: «За родных, за близких, за любимых. За Челны! Ready, Set, Go» и прыгнул.

— Кто тебе помогал съездить на школу к Нефедову?

В моей поездке в Крым мне помогали многие люди. Я благодарен, конечно, администрации города.  Другу Роберту, камеру которого я разбил. Магазину «Сплав Челны» и лично Дмитрию за помощь в приобретении одежды и снаряжения. Максиму Веденееву и всем тем, кто со мной прыгал с мостов. И многим другим людям, перечислять всех нет возможности, кто верил в меня и ждал.

— Как ты попал в роупджампинг?

— Сначала я занимался в школе горного туризма, после этого я поехал со своими друзьями в Казань, чтобы прыгнуть с моста «Миллениум», потом я занялся промышленным альпинизмом – как работой. Начал плотнее интересоваться прыжками. С моим другом Денисом сделали первый прыжок с моста на реке Иж. Кстати, динамическую веревку для прыжка нам дал тот самый Михалыч, который посоветовал обучаться у Сергея Нефедова.

Роупджампинг – это своеобразная вершина альпинизма. Этот вид спорта на стыке промышленного альпинизма, скалолазания, многих дисциплин, там надо знать все, очень требования высокие. Попрыгали с разных объектов несколько раз, потом друзья «зажрались» и перестали прыгать.

Я решил тогда проводить коммерческие прыжки, над ними работаю уже года два. Ими занялся, так как хотелось прыгать, а вязать все снаряжение только для себя тяжело и трудно. Коммерческими они называются условно, так как прибыли не приносят, помогают лишь окупать снаряжение.

— Какие твои первые ощущения от роупджампинга?

— Первый прыжок для меня был интересным, но страшным. Когда я стал работать промышленным альпинистом  – бояться стал ещё больше. А когда сам первый раз сделал навеску и прыгнул, то боялся еще больше! Как ощущения описать не знаю, парень один прыгнул у меня и в отзывах написал, что после прыжка возникает чувство особенности. Он это довольно точно подметил, потому что роупджампинг — это такой спорт, в котором надо соревноваться не с кем-то, а с самим собой.

— Насколько востребованы сейчас коммерческие прыжки?

— Я перед поездкой в Крым проводил много прыжков. Практически каждую неделю прыгало по 6-10 человек, не считая тех выходных, когда я организовывал походы. Есть и постоянные прыгуны, у которых уже больше 10 прыжков. Все хотят прыгать, но многие прыгнут раз для галочки и больше не прыгают. Кто-то борется со страхом высоты, кому-то ощущения новые нужны, у кого-то мечта прыгнуть с моста.

— Что нужно, чтобы стать профессиональным роупджампером?

— Есть люди, которые у меня делали по 5, по 10, по 20 прыжков. Чтобы самому делать навеску для прыжков, нужны очень хорошие знания: веревки, узлы, какая железка, где нужна, как рассчитать нагрузку, траекторию, спуск прыгуна, много нюансов. Надо очень много снаряжения. Все иностранное, сертифицированное – дорогое. Но основное – это желание.

— То есть российского снаряжения для роупджампинга нет?

— Оно есть, но качество хуже. Для прыжков российское снаряжение не подходит. Мы можем использовать статические веревки российского производства, но специальные динамические веревки только иностранные, в России их не делают.

— Как считаешь, что необходимо, чтобы движение роупджампинга в Челнах развивалось более интенсивно?

— У нас плохая ситуация с объектами: их не хватает. Есть мост через реку Челнинка, который полулегальный, с плотины нельзя прыгать – это режимный объект, с ТЭЦ тоже нельзя прыгать. Хотя я бы там совершил прыжок. Мы сейчас прыгаем только с моста и с вышки в лесу, есть ещё одна вышка, оттуда тоже хотим попрыгать. И есть мост через реку Иж — 25 метров.

Есть объекты, но они работающие. На них не пускают. С «Тюбетейки»  хотел бы попрыгать. Там нет ничего невозможного – довольно реально сделать с неё прыжки. Если бы с ряда городских объектов можно было бы прыгать официально – это было бы замечательно, тем более вроде возможность есть.

В некоторых городах ребята прыгают с жилых домов. Вы сами знаете, что в Челнах есть очень высокие дома.

Снаряжение также дорогое как  я и говорил. На большие объекты нужны длинные веревки.

— Есть ли какая-то поддержка со стороны мэрии, помимо выдачи флага?

— Нет. Я бы очень был рад поддержке администрации. Повода не было с администрацией разговаривать ранее, сейчас появился, посмотрим.

— Проводятся ли в роупджампинге соревнования?

— Проводились, но это такое странное занятие, по моему мнению. Как это судить – непонятно. Это специфичный вид спорта. Можно провести фестиваль роупджампинга и бейсджампинга (прыжков с парашюта — KazanFirst).

Есть ребята, которые проводят фестивали постоянно: в Нижнем Новгороде, Москве, в Уфе. Это зависит от местной власти. В Украине, в Запорожье ребята прыгают вообще без проблем, им никто не мешает.

— Роупджампинг до сих пор является непризнанным видом спорта?

— Роупджампинг был неофициальным видом спорта, ребята из Запорожья создали Международную федерацию роупджампинга, IRJF. Из-за политической ситуации сейчас развитие федерации застопорилось, но они очень уважаемые спортсмены. Пока она не получила большого распространения. С другой стороны FIFA тоже начиналась когда-то с малого.

У меня сейчас есть сертификат инструктора от федерации, официально могу прыжки организовывать. Раньше мой статус был непонятен. Прыжки это не шутки все-таки, они связаны с риском для жизни людей.

— Есть ли шансы у Челнов стать если не столицей роупджампинга в России, то хотя бы одним из значимых городов в этом движении?

— Нефедов нас учил всегда смотреть на два шага вперед, а также учил тому, что все мысли материальны. Была скала, с которой никто не прыгал, мы немножко напряглись и уже прыгаем. Здесь нет никакой метафизики, не надо делать между мыслью и действием какой-то большой разрыв. С этой точки зрения ничего сложного нет, чтобы Челны прославились в роупджампинге, надо просто этим заниматься. Я хочу и буду прыгать, нет ничего невероятного.

✅ как называется прыжок с моста на резинке

Техника прыжка в банджи-джампинге.

Прыгают в банджи-джампинге чаще всего «ласточкой» или из задней стойки (примерно так же, как при прыжках в воду).

Чтобы усложнить себе задачу, некоторые спортсмены совершают прыжок с перил моста или с крыши специальной подвесной клети, используемой в банджи-джампинге. В некоторых случаях прыжка как такового в «точке отрыва» не происходит: например, при исходном положении прыгуна под платформой (вниз ногами или головой) страхующие просто отпускают его. Иногда прыгуна просто сталкивают (или сбрасывают) с платформы.

В некоторых банджи-клубах практикуются прыжки с приводнением (водоем в месте приводнения прыгуна должен иметь оптимальную глубину, а тяж в растянутом положении не должен быть слишком коротким или, наоборот, слишком длинным).

Еще одна разновидность прыжков в банджи-джампинге – тандем, т.е. одновременный прыжок вдвоем. Это довольно опасный трюк: велика вероятность, что прыгуны столкнутся головами в нижней точке падения или их тяжи перепутаются. Кроме того, суммарная масса двух прыгунов выходит за рамки принятой в большинстве клубов нормы веса, и персонал клуба может ошибиться при расчете и последующей подгонке креплений. Тем не менее любителей острых ощущений это не останавливает. В октябре 1997 в г.Оффенбах (Германия) был совершен самый массовый в истории банджи-прыжок (это своеобразное достижение занесено в Книгу рекордов Гиннесса): 16 женщин, связанных вместе шестью веревками, прыгнули на резиновых тяжах со специально сконструированной платформы высотой 52 м.

Еще опаснее прыжок с балластом. Человек прыгает с тяжелым грузом в руках. В нижней точке падения груз отпускается, сила сжатия каната оказывается больше, чем при обычном прыжке, – причем настолько, что человека может подбросить на тяже гораздо выше «точки отрыва» по совершенно непредсказуемой траектории. Не исключен удар прыгуна о платформу головой или другими частями тела на огромной скорости. Иногда в качестве балласта используется другой человек, – при этом тяж к нему не крепится.

Так называемая катапульта отличается от обычного банджи-прыжка тем, что человек не прыгает с платформы вниз, а «стартует» с земли при помощи специального приспособления. Поскольку конец каната закреплен на платформе вверху, велика вероятность, что прыгун ударится об нее. Существует более безопасный вариант катапульты: присоединенные к человеку тяжи фиксируются на двух платформах, расположенных на некотором удалении друг от друга.

Немалую опасность – вне зависимости от техники прыжка – представляют для спортсменов объекты в виде высотных зданий. В этом банджи-джампинг схож с бэйс-джампингом (см. БЭЙС-ДЖАМПИНГ). Прыгуны стараются обезопасить себя от возможных столкновений. Так, основатель банджи-джампинга Эй Джей Хаккетт, совершая прыжок с самого высокого здания Окленда (180 м), помимо резиновых тяжей использовал также специальные металлические «направляющие».

Парапланеризм

Параплан — это безмоторный пилотируемый летательный аппарат с неподвижным крылом, надуваемым воздухом. Полёт на нём не отличается большой скоростью, зато это хорошая возможность для парапланериста оценить проплывающие внизу виды. Где особенно приятно парить на параплане?

Архипелаг Базаруто, Мозамбик

Этот архипелаг, почти не тронутый цивилизацией, расположен в 750 км от африканского континента. Здесь белые песчаные пляжи и кристально чистая вода. Любители парапланеризма приезжают сюда полетать круглый год.

Танян, Южная Корея

Два с половиной часах езды от Сеула — и перед вами азиатская столица парапланеризма. Популярный туристический город с красивыми окрестными ландшафтами настолько любим экстремалами, что здесь даже оборудованы две взлётно-посадочные полосы для парапланов и дельтапланов.

Кастелуччо, Умбрия, Италия

Кастелуччо — это высокогорная деревня, известная своими красочными полями и лугами. Здесь есть школы дельтапланеризма и парапланеризма с хорошими площадками для полётов. Лучшее время для посещения — начало лета, когда вся природа в цвету, хотя в Умбрии красиво круглый год.

Дюна в Пиле, Жиронда, Франция

Самая большая песчаная дюна и одно из самых известных мест для парапланеризма в Западной Европе. Небо над дюной в Пиле, расположенной на берегу, идеально для манёвренного парапланеризма из-за постоянно дующего с моря ветра. Но из-за этих особых погодных условий дюна больше подходит для опытных экстремалов, не новичков.

Башня Макао, Китай (223 м)

Телебашня Макао входит в десятку самых высоких зданий в мире, на 88-ми этажах расположены офисы телекомпаний, ресторан и бар, но для банджи-джамперов башня привлекательна совсем по другой причине. Её высота — 238 м (считая антенну), что делает её одной из лучших площадок для этого экстремального вида спорта. Почти на самой вершине башни Макао находится удобная смотровая площадка, где оборудован небольшой мостик — именно с него и совершаются прыжки. Благодаря эластичности каната после первого прыжка джампер «тормозит», затем его подбрасывает вверх, а потом свободное падение повторяется снова. Всего длительность свободного падения составляет около пяти секунд. Если вам кажется, что этого мало — всего-токаких-то пять секунд!-то вы ошибаетесь: этого времени вполне достаточно, чтобы перед глазами промелькнула вся жизнь.

Когда прыжок заканчивается, и канат больше не подбрасывает джампера вверх, его плавно спускают на воздушную подушку. Аттракцион доступен не только для профессиональных джамперов, но и для всех желающих получить острые ощущения. Правда, стоит это удовольствие не дёшево — почти $1 000.

Банджи джампинг — прыжок с моста на резинке

Острые ощущения влекут человека с незапамятных времен, а желание пройти по краю порой зашкаливает у абсолютно здравомыслящих и спокойных людей. В попытке совместить выброс адреналина с безопасным занятием был придуман новый вид экстремального отдыха – прыжки с высоты (например, с моста или крана) на резинке. Называется подобный экстремальный отдых банджи-джампингом или тарзанкой, хотя с последней он никакого явного сходства не имеет. Подобное развлечение можно считать в достаточной мере безопасным для здоровья человека, а полученные от совершенного прыжка эмоции остаются с экстремалом на всю жизнь.

Мифы и часто задаваемые вопросы

МИФ 1: Пострадают мои глаза или моя сетчатка, если я совершу банджи-прыжок!

НЕПРАВДА! Ведь это не произошло ни разу ни на одной из наших площадок. Напряжение ваших глаз в момент прыжка точно такое же, как в момент чихания!

Миф 2: Банджи-прыжок повредит моей спине!

НЕПРАВДА! – Банджи джампинг не повредит спине. На самом деле, благодаря эластичности каната, движение на канате очень плавное. Канат растягивается, когда вы совершаете фазу падения вниз и вверх.  Это влияет на Вашу спину не больше, чем катание на горном велосипеде, лыжах или прыжок со стула. Получается удивительно плавное движение.

Миф 3 – Эй Джей — американец!

НЕПРАВДА!  Эй Джей родился в Новой Зеландии (он один из «Киви бро» — так на местном сленге называют коренных новозеландцев)

Миф 4 – Банджи прыжки недоступны для маломобильных групп!

НЕПРАВДА — Мы можем настроить оснастку особым образом для прыжков людей, у которых болят лодыжки или колени. Мы также можем предоставить услуги для совершения прыжка в инвалидном кресле — и делаем это достаточно регулярно.

ВОПРОС 1 – Из какого материала сделан банджи канат?

ОТВЕТ: Банджи канат прост по форме, но сложен по конструкции. Он изготовлен из сотен нитей латексной резины. Каждый наш банджи канат изготовлен нашими специалистами Банджи мастерской, которая есть на каждой из наших площадок. Это гарантирует постоянное наивысшее качество. Канат растягивается в 4 раза от собственной длины во время прыжка!

ВОПРОС 2 – Как используется банджи канат?

ОТВЕТ: Есть канаты 4х диаметров. Подбор каната конкретно для Вас будет выполнен в соответствии с Вашим весом. Каждый человек, который собирается совершить банджи джампинг, сперва взвешивается. По результатам взвешивания ему подбирается наиболее подходящий канат. Специалисты Банджи мастерской также могут  поднять или опустить банджи канат и закрепить его  на уровне, соответствующем параметрам веса прыгуна. Это позволяет им с точностью до 50 см определить минимальное расстояние, которое будет от уровня земли до человека в низшей точке прыжка. Не правда ли впечатляет? Это особенно поражает, когда прыжок совершается с высоты 50 м или даже 233m.

ВОПРОС 3 – Нужно ли обязательно коснуться воды (для площадок в Нормандии и Кэрнсе)?

ОТВЕТ: Нет, касаться воды необязательно, но если можно дотянуться, то ощущение необыкновенное. Просто заранее обсудите это с нашими джамп-мастерами, когда они Вас будут спрашивать о Ваших предпочтениях.    

ВОПРОС 4 — Я могу прыгать в тандеме с инструктором?

ОТВЕТ: Если мы не перегружены делами и вполне можем какое-то время обойтись одним инструктором, то для клиентов, которые не уверены в своей способности совершить самостоятельный прыжок, мы часто предоставляем возможность прыгать с кем-то из нашей команды (за исключением нашего аттракциона на площадке Макао банджи).

ВОПРОС 5 — Нужно ли заранее бронировать сеанс банджи прыжка?

ОТВЕТ: Обязательно. Есть и определенные пиковые сезоны в течение года, и часы пик в течение дня, когда забронированы все наши сеансы. Бронируйте заранее во избежание разочарования.

ВОПРОС 6 – Разрешено ли приводить зрителей? Сколько человек мы можем пригласить?

ОТВЕТ: Да, конечно! Вы можете пригласить на площадку вместе с собой Ваших друзей и семью!

ВОПРОС 7 — Где находится самый высотный аттракцион банджи джампинга в мире?

ОТВЕТ: Самая высотная в мире специальная площадка для банджи джампинга находится в Макао, недалеко от побережья Гонконга. Эта популярная площадка представляет собой небольшой прочный мостик на отметке 233 м/764 футов на телевизионной башне Макао. С той же башни можно совершить и скайджамп со свободным падением, можно вскарабкаться на башню по отвесной стене, можно сфотографироваться на захватывающей дух высоте, а можно пройтись или проехать по небесному мосту (скайуок).

ВОПРОС 8 — Как долго служат банджи канаты?

ОТВЕТ:  Мы утилизируем наши канаты, когда их срок службы отработан примерно на одну треть.  Мы проверяем канаты  ежедневно и записываем в журнал регистрации прыжков каждый вес, для которых тот или иной канат был использован.

ВОПРОС  9 – Можно ли погибнуть?

НЕТ!!! С тобой этого не случится во время банджи прыжков с площадок Э.Дж. Хаккетта!  Мы утверждаем это, т.к. не только изобрели этот аттракцион, но мы же и развиваем его уже более 27 лет в разных частях света. Уже были совершены более 3 миллионов безопасных любительских прыжков… Все вероятные риски уже довольно хорошо просчитаны и учтены.

ВОПРОС 10 — Как крепится канат к человеку?

ОТВЕТ: На аттракционах Э.Дж. Хаккетта снаряжение закрепляется на каждом банджи прыгуне в 2 местах. Во-первых, по традиции канат фиксируется вокруг лодыжек, во-вторых, за систему на талии. Также всегда используется дополнительное страховочное снаряжение.

Банджи и роуп-джампинг. Развлечение для тех, у кого стальные нервы

Роуп и банджи противопоказаны беременным, несовершеннолетним, полным (больше 110 кг), слишком худым (меньше 45 кг) людям, тем, у кого проблемы с давлением, сердцем и, конечно, нервами. Тем не менее, и то и то считается вполне безопасным развлечением. Прыгнуть на креплении с моста или высотки сегодня можно практически в любом городе любой страны. И если для кого-то это разовая акция, способ избавиться от накопившегося стресса, то для других роуп и банджи-джампинг – это наркотик, и в погоне за новой дозой адреналина фанаты свободного падения покоряют все новые вершины.

adrenaline-hunter.com

Тут стоит сказать, что роуп и банджи – вещи хоть и очень схожие, но отличные. И то и то подразумевает прыжок с высотного здания, специального крана или моста на креплении. Разница в том, что роуп – это более «щадящее» крепление, которое позволяет человеку из состояния свободного падения плавно перейти к раскачиванию вперед-назад, как на маятнике. А вот банджи – это прыжки для более «продвинутых», потому что после падения вниз человек ощущает достаточно резкий рывок, а потом какое-то время «подпрыгивает» вверх-вниз. Поскольку среди фанатов прыжков принято разграничивать эти два вида спорта, рекорды в них тоже рассмотрим отдельно.

Итак, рекорды роуп-джампинга:

  1. 496 метров, абсолютный мировой рекорд. Прыжок был совершен жителем российского Хабаровска в Китае, с самого высокого моста в мире. Чтобы покорить такую вершину, спортсмену пришлось использовать около 300 килограммов снаряжения.
  2. 425 метров. Прыжок был совершен в Испании и реализован совместными силами французской и украинской команд.
  3. Третий прыжок в нашем списке примечателен не столько высотой, сколько массовостью. 245 человек в Бразилии одновременно прыгнули с 30-метрового моста.

edition.cnn.com

Рекорды банджи-джампинга впечатляют еще больше:

  1. 3783 метра. Прыжок был совершен с воздушного шара и стал абсолютным мировым рекордом.
  2. Второй по списку прыжок также был совершен не со здания и не с моста, а с вертолета, пролетавшего на высоте 1000 метров.
  3. На третьей позиции прыжок с 200-метровой плотины в Швейцарии. Он был совершен каскадером специально для съемок одной из частей «Джеймса Бонда».

downhilladventures.com

Смертельный аттракцион. Громкие трагедии банджи и роуп-джампинга

Несмотря на то, что во многих странах банджи и роуп-джампинг являются официальными, законными и формально безопасными аттракционами, зафиксировано немало случаев, когда игры со смертью заканчивались именно смертью. Так, к примеру, произошло с Дэном Османом. Его считают родоначальником роуп-джампинга. Самое знаменитое его выражение – «Я чувствую себя живым, когда стою лицом к лицу со своим страхом». Однако, последняя встреча Дэна с его страхом закончилась трагично. Пытаясь установить новый мировой рекорд и прыгнуть с 300 метровой высоты, он разбился насмерть – страховочный трос не выдержал и лопнул.

danspira.com

Еще один страшный случай – недавняя трагедия в Екатеринбурге. Молодая пара россиян решила пощекотать нервы – парень с девушкой отправились на прыжок в тандеме. Из-за ошибки организаторов, молодые люди упали с 2-метровой высоты. Оба получили травмы, несовместимые с жизнью.

В целом, на основе статистики смертности, ни банджи-джампинг, ни роуп-джампинг не относят к самым опасным развлечениям. Шансов погибнуть при прыжке – примерно один на пол миллиона. Тем не менее, этот шанс есть. Так что любителям пощекотать себе нервы рекомендуем трижды подумать, прежде чем лезть на 100-метровую вышку.

Видео о прыжке с высоты на веревке

Иногда бывают такие дни, когда ты говоришь сам себе, что все стало настолько пресным и предсказуемым в твоей жизни, что хочется добровольно устроить небольшую встряску и развеяться, совершив какой-нибудь нетривиальный поступок. Конечно, можно пойти на темную сторону силы, и сделать что-то, за что тебе впоследствии будет неловко, но это же не наш метод. Если вы узнали себя в этой строчке, то вам скорее всего придется по вкусу мой метод борьбы с этой хренью.

Одним из средств побега от наскучившей обыденности, которое работает лично у меня, является увлечение активным отдыхом и экстремальными видами спорта.

Да, я всегда люблю пробовать что-то новенькое, от чего стынет в жилах кровь, и что дает возможность почувствовать себя живым. Как правило, вписавшись в очередную блуду, вроде прыжков с веревкой (или роупджампинга, как его еще называют), о которых пойдет речь в сегодняшнем отзыве про прыжки в Мазурском канале, я начинаю немного жалеть и думать что-то вроде «ну что же дома-то не сиделось?».

Однако, уже после того как ты делаешь что-то экстремальное и эпатажное по мнению большинства окружающих тебя людей, приходит ощущение того, что ты большой молодец и сделал нечто волнительное, разгоняющее кровь и не спасовал перед своим страхом. Совершая раз за разом, такие вот микро-подвиги, я добавляю в свою жизнь яркие краски, борясь с серостью обыденности, которые дают мне силы жить и творить дальше. Но об этом мы еще поговорим.

Что еще нужно знать о прыжках с веревкой?

Если вы следите за обновлениями моего паблика в контакте, то наверняка видели, что мы переносили прыжки из-за погоды. В дождь прыгать не стоит, об этом мне говорили организаторы прыжков из команды «Ropejumping39», и этот как раз к вопросу о безопасности и противопоказаниях. Надо сказать, что я тогда малость расстроился, но в итоге все получилось лучше, чем я ожидал — спустя неделю нас ждало солнышко, мягкий ветерок, плюсовая температура, синее небо, словом, все прелести отступающей серой калининградской зимы и надвигающейся вслед за ней весны.

И если уж я тут заговорил о вопросах безопасности, то хочется отметить следующее про Мазурский Шлюз, чтобы никакие несчастные случаи не омрачили ваши прыжки с высотных объектов.

Безопасность. На шлюзе края плиты ничем не ограждены, причем с обеих сторон. Будьте осторожны, когда передвигаетесь по краям этой гигантской бетонной ванны. И в одну, и в другую сторону падать очень высоко. Поэтому прошу вас быть осмотрительными. Я поначалу, как только поднялся, чуть ли не на четвереньках ходил, но потом обвыкся.

Следите за своими конечностями. Без травм не обошлось. Я слегка ободрал ногу левую, когда пристыковывался на дне шлюза к железной немецкой лестнице, болтаясь на подвесной системе. Поначалу не заметил, тк адреналин глушит всю боль в теле, потом, когда начало отпускать — боль начала напоминать о себе. Дома меня ждали зеленка и пластырь.

Утепляйтесь. Если прыгаете с высотных объектов в холодное время года — одевайтесь теплее. Да, адреналина хватает, повторюсь, однако если полностью игнорировать холод, то можно и продрогнуть. Так что, термобелье и чай в термосе — вот лучшее решение

А так, в целом, все очень позитивно и положительно у нас прошло. В прочем, как обычно, на тусовках проекта «На Грани». Вторая бездна прошла просто замечательно — детище Дэна Османа (основателя роупджампинга) принесло массу ярких эмоций — я вдоволь насмеялся над теми, для кого прыжок был первым, наорался, когда прыгал сам, словом явил миру внутреннюю обезьяну.

Что такое Rope Jumping — прыжки с моста с резинкой на моём примере.

Всем привет, дорогие матросы!

Что мы с вами всё о картах, да о картах. Давайте ка поговорим о чём-нибудь другом?

Я хочу с вами поделиться своими впечатлениями от Rope Jumping — прыжки с моста с резинкой. Это произошло примерно в середине сентября. Видео в конце статьи!

Дело в том, что больше года назад, в мае 2014 года я проходил известный мужской тренинг, который называется «Спарта. Первый Шаг». Одним из упражнений которое мы проходили — это было преодоление страха. Я не могу сказать какой страх тут преобладает — то ли страх высоты, то ли страх смерти.

Неважно, какой именно там страх, важно то, что прыгать ты реально боишься. Если начать это обдумывать, то мозг тебе советует свалить подальше оттуда, именно там и зарождается страх — в мозге

Ты вроде как понимаешь, что ничего с тобой не случится, но это не помогает.

Ты привязан к резинке которая может выдержать тонну веса, у тебя есть страховка, но ты всё равно боишься. Это именно те инстинктивные страхи, которые помогли нашим предкам выжить. С эволюцией человека эти страхи никуда не ушли, они до сих пор служат нам и именно благодаря им мы живы.

Очучения

Мы с опаской идём через стройку и поглядываем наверх. т.к может свалиться на бошку кирпич, мы с опаской лазаем по высоте, потому что боимся сорваться и погибнуть, мы с опаской идём по тёмной подворотне, где стоит толпа лысых гопнков и без палева готовим заточку на случай, если они кинутся.

Всё это мы делаем, потому что хотим жить, не хотим физических травм и увечий.

Роуп Джампинг как раз даёт тебе этот страх. Если ты его перешагнёшь ( а ведь с тобой ничего не случится), то получаешь такие эмоции, которые просто не передать!!! Теперь я понимаю что испытывают суицидники, которые кидаются в пропасть!

Первый раз я прыгал с 19-го этажа с резинкой — впечатлений масса! Второй раз я прыгал с нашего Саратовского Гусельского моста. Там пониже чем в первый раз и там была верёвка, а не резинка. В этом большая разница, особенно когда в конце полёта тебя верёвка резко дёргает, а не плавненько как на резинке.

Советую всё же сигануть с резинкой!

Вообщем друзья, попробовать стоит! Рекомендую!

В конце как всегда видео!

1Это безопасно?

Роупджампинг и прыжки с крыши на веревке безопасны, как бы не казалось с первого знакомства с этим экстремальным видом спорта.

Для прыжков используется альпинистское снаряжение способное выдержать автомобиль на разрыв. Широкие ножные и поясные ремни с подкладками, двойной контур страховки обеспечивают комфортный и безопасный прыжок. Окунитесь в роупджампинг в Москве, стоимость которого не высока, и ощутите, что такое свобода в падении.

2Что нужно для прыжка?

Вся необходимая подготовка происходит прямо на месте. Инструктор познакомит с техникой безопасности, расскажет как себя вести во время полета и наденет снаряжение.

Чтобы во время прыжка ничего не отвлекало, подберите правильно гардероб: кроссовки или кеды, свободную или спортивную одежду.

Готовы испытать бурю эмоций и стать чуточку смелее и раскованнее? Тогда приобретайте купон на прыжок с веревкой в Москве с моста, цена на который такая же, как и у партнеров.

3Что меня ждет?

С замирание сердца обладатель сертификата на прыжок с моста на резинке в Москве поднимется на объект, ступит на край и сделает решающий шаг. Страх сменится эйфорией, свободное падение подарит безграничное счастье и ощущение наполненности! Ведь что может быть лучше, чем преодоление страха. После такого поступка есть чем гордиться и хвастаться перед друзьями! Кроме того, вы можете купить купон на прыжки роупджампинг с моста друзьям и вместе отправиться покорять новые вершины.

4Кому можно прыгать?

Прыгать можно всем, кто страстно этого желает. Есть лишь одно но: к прыжкам допускают только совершеннолетних.

Конечно же, не пустят людей в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения.

Подарочный сертификат на роупджампинг в Москве, цена которого не отличается от цен партнера, станет глотком свежего воздуха, познакомит с единомышленниками и раскрасит жизнь в яркие краски.

Обеспечение надежности

Во-первых, нужна надежная система. Здесь используется прочное альпинистское снаряжение, а именно амортизирующие веревки. Первая – основная, вторая используется в качестве страховки. Обе закрепляют карабинами на верхней точке, откуда и совершается прыжок. Стоит отметить, что в роупджампинге их два вида. Это так называемые горизонтальный и вертикальный маятники. Для первого необходима веревка в длину от 10 до 50 метров, и человек закрепляется непосредственно на конце нее. Движение происходит в горизонтальной плоскости по часовой стрелке. Такой вариант применяют, когда прыгают с мостов или же строительных кранов.

Второй вариант требует большего снаряжения и организации прыжка. Свободное падение в данном случае длится дольше. Для организации прыжка требуется сразу два высоких объекта, между которыми натягивается трос, выступающий в качестве динамической базы. Этими объектами могут послужить высокие здания или же скалы. На базу крепится вторая веревка, с которой и прыгает спортсмен. Затем движение представляет собой качание вверх-вниз, пока прыгуна не спустят на землю. Второе, что следует знать, категорически запрещается прыгать с малоопытными организаторами. Для безопасного прыжка, который еще и принесет массу невероятных эмоций, следует выбирать профессиональную организацию. Помните, безопасность – превыше всего.

Современные прыжки

Один из самых популярных и раскрученных экстремальных аттракционов в мире — банджи-джампинг, представляет собой целую систему установок и канатов. С их помощью человека надежно привязывают, и он спрыгивает с большой высоты вниз

При этом важно помнить, что прыжок совершается на длинном канате-резинке, который не просто аккумулирует процесс падения, а делает его более экстремальным. То есть изначально резинка находится в стянутом виде, затем, после прыжка и достижения максимальной растяжки каната, он снова сжимается, поэтому прыгун как бы летит вверх

Фаза основного падения длится от 3 до 6 секунд, однако для прыгуна они длятся целую вечность.

В XXI веке люди перешли от одиночных прыжков в бездну к целой индустрии под названием банджи-туризм. Заниматься им едут в Швейцарию, Францию, Австрию, США и другие страны, где есть нереально красивые и опасные ландшафты. Теперь узнаем о самых топовых местах для банджи-джампинга.

БАНДЖИ-ДЖАМПИНГ

БАНДЖИ-ДЖАМПИНГ (англ. «bungee-jumping»), экстремальный вид спорта, прыжки со специальных высотных сооружений, а также мостов и других объектов с эластичным канатом, который крепится к ногам и иным частям тела прыгуна. Специалисты до сих пор не пришли к единому мнению относительно этимологии, а также точного написания и произношения слова «bungee». В России более распространено просторечное обозначение банджи-джампинга – «тарзанка».

Как всякий экстремальный спорт, банджи-джампинг требует от человека немалой смелости, но (и в этом заключается его отличие от остальных экстремальных дисциплин) не требует специальной подготовки. Опытные спортсмены максимально усложняют прыжок, добавляя различные трюки и используя малопригодные для подобных занятий сооружения.

Роуп-джампинг

Согласно своеобразной легенде, этот вид экстремального спорта появился совершенно случайно. В 1989 году при подъеме на очередную горную вершину, известный американский альпинист Дэн Осман сорвался вниз и выжил только благодаря хорошей страховке. Однако неповторимое ощущение свободного полета вызвало столько положительных эмоций у скалолаза, что он провел целую серию искусственных «срывов», что и дало начало новому виду экстрима.

Суть роуп-джампинга заключается в том, что спортсмен прыгает с высоты в альпинистском снаряжении. После фазы свободного полета сложная система страховки и амортизации гасит энергию прыжка, и джампер повисает в обычном для человека состоянии, вверх головой, на определенном расстоянии до встречи с преградой.

Обычно сообщество роуп-джамперов – это целая команда со своими инженерами и техниками, разведчиками и организаторами. Понятно, что такой вид экстремальных прыжков требует отличной квалификации персонала, высочайшего качества используемого снаряжения. Все элементы, входящие в базовую или динамическую часть общей системы оборудования места для прыжков, обладают огромным резервным запасом прочности, обязательно дублируются (а в некоторых случаях – имеют несколько уровней страховки).

Роуп-джампинг имеет свою линейку рекордов:

  • Самый высотный прыжок, совершенный на территории бывшего Союза, был совершен питерской командой RAPT в Крыму, на горе Шаан-Кая. Точка отрыва спортсмена находилась на высоте 230 метров, а отрезок свободного падения составил 150 метров.

Очень долго, более 12 лет, держался мировой рекорд основателя этого вида спорта, Дэна Османа. В 1998 году, в Йельском национальном парке, он совершил успешный прыжок с высоты 304,8 метра. К большому сожалению, в том же году, при попытке улучшить собственное достижение, спортсмен трагически погиб.

Нынешнее мировое первенство принадлежит российской команде RAPT и украинской ROCK`N`ROPE (Запорожье). В один день, 14 июля 2010 года, спортсмены совершили прыжки с высоты 355 метров с горной вершины Къераг (Норвегия). Фаза свободного падения составила 280 метров. Как утверждали сами спортсмены, можно было и превысить эту величину, но они намеренно оставили себе свободный диапазон для новых достижений.

В популярной культуре

В фильме « Золотой глаз» Джеймс Бонд совершает прыжок через край плотины в России (на самом деле плотина находится в Швейцарии : плотина Верзаска , и прыжок был подлинным, а не анимационным спецэффектом). Прыжок через плотину позже появится в качестве контрольно-пропускного задания в 14-м сезоне реалити-шоу The Amazing Race .

Выдуманный прото-тарзанка — это сюжетная линия романа Майкла Чабона «Удивительные приключения Кавалера и Клея» .

В фильме « Селена» , где Дженнифер Лопес играет Селену Кинтанилья-Перес, ее персонаж показан на карнавале с тарзанкой. Настоящее событие произошло незадолго до убийства Селены 31 марта 1995 года.

В комиксе Valiant (комикс) № 171 (8 января 1966 г.) два мальчика с острова Уорраг из цирковой истории «Дикие чудеса» прыгают с высоты и, кажется, готовы разбиться насмерть, но их останавливают эластичные веревки. привязаны к щиколотке каждого.

В видеоигре Aero the Acro-Bat , Aero будет выполнять прыжки с тарзанки, чтобы получить такие предметы, как ключи, чтобы открывать ворота на уровне.

История банджи-джампинга

По большому счету подобные прыжки с моста не следует считать современным изобретением, хотя для широкого круга общественности подобные занятия стали известны только в 1960 году. После исследовательских экспедиций на остров Пентекост, который является частью республики Вануату, на телеканале BBC вышел видеосюжет о туземцах и их оригинальном времяпрепровождении – «лэнд-дайвинге» или «нырянии в землю».

Для местного мужского населения подобные прыжки с лианой были чем-то вроде шага во взрослую жизнь, когда молодой юноша испытывал свою мужественность

При этом важно было коснуться земли головой, что вряд ли можно назвать безопасным испытанием

Что же касается собственно названия данного развлечения, то слово «банджи» происходит из английского диалекта, в котором оно обозначало нечто приземистое и толстое. Только к 1930 году так стали именовать простой ластик, а уже потом это слово было выбрано родоначальниками прыжков на резинке в качестве ключевого в названии дисциплины – bungee-jumping.

Первый зафиксированный официально прыжок был совершен с Клифтонского подвесного моста в апреле 1979 года.

Удивительная физика: как 245 человек разом прыгнули с моста — и выжили

Группа из 245 бразильских смельчаков недавно установила рекорд, совершив мучительный подвиг: в одном прыжке все вместе они спрыгнули с края моста и скатились к воде. Конечно, они были привязаны к качающимся канатам, но даже при этом достижение группового прыжка было не для слабонервных.

К счастью, на их стороне была физика. И хотя координировать одновременное прыжки такого количества людей было сложно, задействованная физика относительно проста и связана с маятниками.

В отличие от прыгунов с тарзанки, эти 245 смельчаков полагались не только на эластичность веревок для поглощения кинетической энергии, сказал Live Science испанский прыгун со скакалкой и лыжный инструктор Карлос Ториха Муньос. (Альпинистская веревка немного растягивается, но не так сильно, как банджи-шнур.) Они также полагались на раскачивание, подобное маятнику, что позволяло прыгунам управлять силами, с которыми они сталкивались. [18 величайших неразгаданных тайн физики]

Падение на веревке

Если бы веревки, подобные обычной бельевой веревке, были единственным амортизатором энергии этих прыгунов, у них были бы проблемы, потому что, когда веревка изнашивалась, она бы внезапно напрягается, в отличие от относительно постепенного увеличения напряжения, которое происходит в эластичном шнуре.

22 октября 2017 года 245 человек побили рекорд, прыгнув со скакалкой с моста в Хортоландии, Бразилия. (Изображение предоставлено Пауло Уитакер/Reuters/Newscom)

Например, привязанный к одной веревке, падающий человек ускоряется примерно на 32 фута (9,8 метра) в секунду в квадрате. На конце веревки человек останавливается почти мгновенно — за долю секунды — и изменение скорости огромно. Человек, упавший с высоты около 150 футов (46 м), будет двигаться со скоростью около 70 миль в час (113 км/ч).Остановиться в десятую долю секунды означает ощутить ускорение силы тяжести примерно в 32 раза, что можно выжить, но мало чем отличается от столкновения с автомобилем.

Второй закон движения Ньютона гласит, что сила равна произведению массы на ускорение, поэтому человек весом 154 фунта. (70 кг), остановившись за 0,1 секунды, почувствовал бы силу в 21 910 ньютонов. Это около 4922 фунтов». (2233 кг) — вес небольшого азиатского слона. Альпинистская веревка, которая имеет некоторое растяжение, часто оценивается по «силе удара», которая измеряется в тысячах ньютонов (килоньютонов) и использует 176 фунтов.(80 кг) вес. Хорошая альпинистская веревка растягивается примерно на 40 процентов, чтобы уменьшить силу удара до порядка 12 000 ньютонов. Это примерно вдвое меньше силы, чем в приведенном выше примере, но все же это много, и более тяжелый человек испытает большее усилие.

Еще одна проблема заключается в том, что веревка привязана к верхней точке прыжка. Как только веревка дернется, она вернет вас обратно, как маятник. Груз маятника, измеренный от центральной линии, качается почти (но не совсем) на одинаковое расстояние в каждую сторону.Это означает, что если прыгун начнет с разбега или даже совершит небольшой прыжок с края, он окажется на некотором расстоянии впереди того, с чего он спрыгнул, когда доберется до конца своей скакалки (без каламбура). . Как маятник, они качаются назад и врезаются в стену здания или скалу (или мост, если они делают это возле сваи или опоры). Поскольку их импульс сохраняется, они сильно ударятся о стену. [8 самых безумных прыжков с парашютом всех времен]

Сергей Фирсов, прыгун со скакалкой из России, сказал, что прыгуны со скакалкой используют одну из трех стратегий, чтобы избежать этих опасных для жизни опасностей.С мостов часто натягивают канаты под пролетом моста, прикрепляя веревку с одной стороны, заворачивая ее под пролет моста и привязывая другой конец к человеку. Это делает прыгунов похожими на маятники. И поскольку они прыгают с моста, а не с обрыва, им не нужно беспокоиться о том, чтобы задеть что-нибудь под ним. Качающаяся веревка уже немного натянута — резких рывков нет, потому что прыгун не уходит далеко до конца веревки, и это больше похоже на качели на детской площадке.

Два других метода включают так называемые статические линии и динамические линии, по словам Фирсова. Статическая линия натягивается одним из двух способов. Один из способов — натянуть его от точки прыжка вниз под небольшим углом к ​​точке далеко перед скалой или зданием, как канат; другой способ — натянуть его горизонтально перед перемычкой. В обоих случаях веревка, непосредственно прикрепленная к прыгуну, называемая динамической линией, связана со статической линией. Как правило, статическая линия менее эластична, чем динамическая.

Действовать как маятник

Прыгуны с моста полагались на физику маятника в своих прыжках. Вот как:

Когда вы качаете маятник, расстояние, на которое качается маятник (или, в данном случае, канатный прыгун), уменьшается с каждым качанием в соответствии с законами физики. Это связано с тем, что каждый раз из-за трения и сопротивления воздуха теряется небольшое количество кинетической энергии. Кроме того, маятники имеют тенденцию качаться в одной плоскости. Они настолько хороши в этом, что вы можете использовать их, чтобы доказать, что Земля вращается.Маятники Фуко — обычное явление в музеях и художественных инсталляциях; ориентация качелей медленно меняется в течение дня. Это происходит потому, что маятник качается в одном направлении и не вращается с Землей под ним. Скорость, с которой он делает круг, зависит от широты. На полюсах Земля вращается под ним примерно за 24 часа, а на более низких широтах это занимает больше времени — в Нью-Йорке это заняло бы 37 часов, а на экваторе она вообще не вращается.

Прыгуны с моста недостаточно долго качаются, чтобы увидеть это явление, и их веревки не висят на якорях, которые не имеют трения, чтобы раскачиваться целый день. Но даже в этом случае физика означает, что каждый прыгун будет стремиться оставаться на одной и той же «дорожке». Таким образом, меньше опасности, что они ударят друг друга, пока они прыгают в одном и том же направлении: прямо вперед. Прыгуны, которые прыгают под углом по отношению к другим, рискуют запутать веревки со своими товарищами по прыжку именно потому, что их прыжок имеет тенденцию оставаться ориентированным в одном направлении, поэтому их путь пересекает другие.

Для прыжков со скал и зданий система устроена иначе. В этом случае веревка, называемая статической линией, поглощает энергию прыгуна, который прикреплен к веревке, называемой динамической линией.

Муньос продемонстрировал на видео миниатюрную версию метода, который может использовать прыгун в каньонах или скалах: статическая стропа натягивается почти перпендикулярно динамической стропе, которая прикрепляется к середине статической стропы. Третья веревка связана с прыгуном для безопасности и для буксировки прыгуна назад.В начале прыжка веревки образуют букву «Т». Парашютист взлетает в воздух и свободно падает, пока динамическая стропа не натянется. [Как парашютист прыгнул без парашюта (и выжил)]

Если бы динамическая стропа была абсолютно жесткой и прикреплена к чему-то жесткому, то веревка сильно дернулась бы и травмировала прыгуна. Но ни одна из линий не является полностью жесткой. Статическая стропа изгибается и поглощает часть кинетической энергии прыгуна, а динамическая стропа тоже немного поглощает. Хотя веревки не такие эластичные, как банджи-шнуры, они обладают достаточной упругостью, чтобы сделать переход от свободного падения к маятниковому движению более плавным; это потому, что веревка увеличивает время, необходимое прыгуну, чтобы замедлиться.(Напомним, что чем больше секунд вы тратите на замедление, тем ниже ваше ускорение и тем меньше сила, которую вы испытываете.)

В этот момент прыгун начинает действовать как маятник. Сила, которую они ощущают, зависит от того, как далеко они падают, какова длина веревки и насколько изгибается статическая веревка, чтобы поглотить первоначальную силу перехода. Прыгуны с моста в Бразилии подпрыгнули в воздух примерно на 100 футов (30 м); веревки были примерно вдвое меньше.

Как правило, скорость маятника в нижней части качели зависит только от ускорения свободного падения и длины струны.В случае с мостом падающий человек (или 245 человек) добавляет немного энергии, так что это хорошая оценка. Вне утеса это несколько отличается, потому что было бы немного дополнительной энергии от начального падения, как если бы вы толкали качели на детской площадке. Это связано с тем, что у прыгунов со скалы изначально веревка часто провисает сильнее.

Не пытайтесь делать это дома

Установить систему прыжков со скакалкой очень сложно, и лучше доверить это специалистам. Изменения силы на веревке большие, что требует хороших анкеров.Чтобы статические и динамические стропы поглощали силу раскачивания прыгуна, как у Тарзана, и предохраняли прыгуна от внутренних травм или переломов ребер, анкеры работают в тандеме со шкивами для регулировки натяжения веревки. В видеороликах групп по прыжкам со скакалкой трудно увидеть сложную установку, и может создаться впечатление, что она проще, чем есть на самом деле.

Дэн Осман, энтузиаст экстремальных видов спорта, которому приписывают изобретение прыжков со скакалкой, умер в 1998 году, когда его веревка порвалась.Он пытался прыгнуть на 1100 футов (335 м) в национальном парке Йосемити. В случае с Османом анализ показал, что, хотя его «оснастка» — расположение удерживающих его веревок — была исправной, он прыгал таким образом, что, сам того не зная, перетаскивал одну веревку за другую. Трение обожгло веревку настолько, что она ослабла и порвалась, когда он достиг конца и натяжение было максимальным.

Прыжки со скакалкой не получили распространения в Соединенных Штатах, отчасти потому, что многие юрисдикции запрещают прыгать с мостов.Фирсов отметил, что в России закон намного мутнее. Несмотря на это, он серьезно относится к безопасности. «Дэн Осман использовал только одну веревку, — сказал он. Фирсов использует по крайней мере два, потому что второй закон Ньютона довольно неумолим.

Первоначально опубликовано на Live Science.

Победите свои страхи на первых в Малайзии канатных качелях на мосту в Куала-Кубу-Бару

Отказ от ответственности : 30 сентября 2020 г. мы получили известие об аварии, произошедшей на мостовых канатных качелях в Куала-Кубу-Бару.Хотя Rentas Adventure тесно сотрудничает с Национальным институтом безопасности и гигиены труда (NIOSH) и Малайзийской ассоциацией сложных курсов (MCCA), обратите внимание, что участие в таких экстремальных мероприятиях, как это, сопряжено со значительным риском. Мы рекомендуем вам узнать у оператора мероприятия об их последних мерах безопасности, прежде чем подписываться на это мероприятие. Спросите любого искателя приключений, и он скажет, что в Малайзии нет недостатка в увлекательных мероприятиях на свежем воздухе! От захватывающей поездки на квадроцикле до сложного скалолазания — в Селангоре вас ждет множество экстремальных приключений, в которые вы можете отправиться со своими друзьями.Если вы планируете получить дозу адреналина на выходных, вам понравится это занятие, которое мы собираемся вам показать. Расположенный в Куала-Кубу-Бару (KKB), первый в Малайзии канатный мост ждет захватывающий день! Управляемое Rentas Adventure Group, местным организатором мероприятий на открытом воздухе, это бросающее вызов гравитации мероприятие требует, чтобы участники спрыгнули с 40-метрового моста, расположенного на плотине Куала-Кубу-Бару, так что это определенно не для слабонервных. Ваше приключение начинается, когда вы добираетесь до локации Bridge Rope Swing за час до прыжка.Каждому участнику будет предоставлен инструктаж по технике безопасности, а также медицинская форма и форма возмещения ущерба, которую необходимо заполнить. Затем вы пристегнете страховочные веревки и привязные ремни, чтобы начать. Обратите внимание, что минимальный вес для этого занятия составляет 40 кг, а максимальный — 120 кг. Rentas Adventure сотрудничала с Национальным институтом безопасности и гигиены труда (NIOSH) и Малайзийской ассоциацией курсов (MCCA), чтобы установить некоторые важные рекомендации по установке курса, так что вы попадете в хорошие руки! Как только вы будете готовы, пришло время сделать решительный шаг! Это будет незабываемый прыжок, потому что участники испытают 40-метровое свободное падение, прежде чем маятник начнет качаться на фоне окружающей природы и реки внизу.Вы даже можете мельком увидеть, как будут выглядеть качели Bridge Rope Swing в видеоклипе выше! Поскольку Rentas Adventure поощряет участников носить яркую одежду, поэтому видео получатся потрясающими, не удивляйтесь, увидев, что некоторые участники также одеты в комбинезоны с динозаврами или зебрами! Пока вы носите повседневную одежду и спортивную обувь, все в порядке! По состоянию на август 2020 г. ознакомьтесь с ценами на качели Bridge Rope Swing в Куала-Кубу-Бару: 
  • Малайзия: 210 ринггитов на человека (включая один прыжок и съемку GoPro)
  • Не малайзийцы: 240 малайзийских ринггитов на человека (включая один прыжок и съемку с GoPro)
В течение выходных, не похожих ни на какие другие, победите свои страхи и получите дозу адреналина на качелях Bridge Rope Swing в Куала-Кубу-Бару.Если вы ищете, чем еще заняться, обязательно вычеркните эти экстремальные приключения в Селангоре из своего списка! Тариф : от 210 малайзийских ринггитов на человека Адрес : Bridge Rope Swing, 55, 44000 Куала-Кубу-Бару, Селангор Контакт : +6011 1141 4674 (желательно WhatsApp) Электронная почта: [электронная почта защищена] Instagram

Теги:на открытом воздухеselangorthings-to-do-in-selangorthrilling-activities

245 человек вместе прыгнули с моста в Бразилии. Это был мировой рекорд

Попытка установить рекорд была предпринята в воскресенье в Хортоландии, в часе езды от Сан-Паулу, Бразилия

В одном адреналиновом трюке 245 человек прыгнули с моста в Бразилии.

245 мужчин и женщин одновременно спрыгнули с 30-метрового моста и раскачались, как маятник, в попытке установить мировой рекорд в Хортоландии, в часе езды от Сан-Паулу.

Еще не занесенная в Книгу рекордов Гиннеса, группа неофициально побила предыдущий рекорд массового прыжка с участием 149 участников еще в апреле 2016 года. Предыдущий рекорд был установлен на том же месте.

Прыжки со скакалкой — это экстремальный приключенческий вид спорта, в котором прыжки с высоты связаны с нейлоновой веревкой, которая, в отличие от прыжков с тарзанки, не отскакивает назад.

Посмотрите потрясающий трюк здесь:

Нажмите, чтобы узнать больше новостей

Ожидание ответа для загрузки…

Эпическое удовольствие от прыжков с моста

Эта статья может содержать партнерские / оплачиваемые ссылки. Для получения полной информации см. наш отказ от ответственности здесь.

1… 2… 3… ПРЫЖОК !

Расположенный на северо-востоке Испании, Барселона служит морским портом в автономном сообществе Каталония. Этот город культуры, искусства и архитектуры обязательно нужно посетить во время путешествия по Испании.

Несмотря на то, что он не так известен своими адреналиновыми мероприятиями, вам не нужно уходить далеко от центра города, чтобы принять участие в своей справедливой доле. Мероприятия у побережья включают водные лыжи, парасейлинг, серфинг. Вы также можете отправиться вглубь страны, чтобы заняться различными видами деятельности, такими как скалолазание, катание на горных велосипедах или, возможно, прыжок с моста.

Давайте остановимся и подумаем над последним.

Вы когда-нибудь говорили: «Я собираюсь прыгнуть с моста»?

Нужно быть в сумасшедшем состоянии, чтобы сказать такое, или, может быть, вы сказали это в шутку, не подумав серьезно.Или вы немного сумасшедший, и вы живете для моментов, наполненных адреналином, которые дают вам понять, что вы живы.

Я попадаю в последнюю категорию.

Прыжки с моста в Барселоне – это доступное, очень стимулирующее занятие, которое подталкивает вас к тому, чтобы столкнуться со своими страхами и выйти из зоны комфорта.

В этом обзоре мы более подробно рассмотрим деятельность, как ее забронировать и компанию, которая объединяет все это для тех, кто достаточно смел, чтобы совершить прыжок. В конце я представлю свой вердикт Adventure Seeker, оценивающий общую ценность прыжков с моста в Барселоне, чтобы помочь вам определить, стоит ли искать их или нет.

Зачем прыгать с моста в Барселоне 

Шум и суета Барселоны позволяют путешественникам погрузиться в повседневную жизнь города, не выходя за рамки обычных городских достопримечательностей. Тем не менее, благодаря удобному общественному транспорту легко получить доступ к мероприятиям в окрестностях и даже за пределами самой Барселоны.

Освежающий отдых в горах к западу от города, едва ли не скромный 30-метровый (98 футов) прыжок с моста в небольшом муниципалитете Сант-Садурни-д’Анойя дает возможность вытолкнуть себя за пределы своей зоны комфорта, одновременно наслаждаясь свежим воздухом и более живописной природой района, чтобы изменить темп городской жизни.

Узнать подробности о прыжках с моста в Барселоне

Мой опыт: выброс адреналина при прыжках с моста в Барселоне

Подготовка и путь к мосту

Проснувшись, я рассмеялся про себя: «Сегодня я собираюсь прыгнуть с моста. ”

С трудом сдерживая волнение, я быстро оделся в удобную одежду и обувь — в соответствии с рекомендациями компании Catalonia Adventures, поставщика услуг. Поскольку предыдущий опыт не требуется, все необходимые материалы и снаряжение будут предоставлены на месте прыжка.

Я отправился поездом Rodalies (R4) с площади Plaça Catalunya в направлении на северо-запад в направлении Sant VicenÇ De Calders. Примерно через 45 минут и 11 остановок я прибыл на вокзал Сант-Садурни-Д’Анойя.

Прибытие на вокзал Сант-Садурни-Д’Анойя

Скопировав «Сант-Садурни-Д’Анойя, 08770, Барселона» в Google Maps, вы увидите ближайшую станцию, с которой можно отправиться. Как вариант, можно было, конечно, доехать до места назначения.

Поверните направо от парковки железнодорожного вокзала, затем на развилке поверните налево.и в 5 минутах ходьбы вы находитесь на мосту, который пересекает Риера-де-Лаверно. Координируя свои действия с Catalonia Adventures, вы также можете попросить их забрать вас с парковки на вокзале.

Я прибыл в 10:30, прыгуны уже ныряли в глубины. По обеим сторонам дороги стальная баррикада и полутораметровый тротуар перед забором, который обеспечивает барьер от 30-метрового обрыва до оврага внизу.

По, высокий, дружелюбный молодой человек лет 20 с хорошим английским языком, представился и заверил меня, что я скоро поднимусь.

После того, как я увидел, как местная пара прыгает в тандеме, По протянул мне блокнот, чтобы «подписать мою жизнь». Посмеиваясь, По добавил: «Просто шутка» и подчеркнул, что я признаю, что у меня нет болезней сердца, проблем со спиной, эпилепсии, я не беременна и у меня не было вывихов конечностей в прошлом.

С другой стороны дороги Мария, отец Пау, основавший Catalonia Adventures более 20 лет назад, тоже подошел, чтобы представиться.

После короткой шутки с Марией Пау оценил мою нервозность, спросив, не боюсь ли я.Скрывая свои мелкие тревоги за слепой уверенностью, я быстро ответил: «Нет, я взволнован. ¡Вамос!

Прыжок с моста

Прежде чем я это осознал, я влез в упряжь. Он обернулся вокруг моих ног и области промежности и поднялся на плечи, чтобы соединиться в области груди с карабином.

Держа их вместе, По затянул застежки, проверяя меня, чтобы убедиться, что мне удобно и ничего не туго. Затем он надел шлем, прежде чем объяснить процесс прыжка, в котором задействованы две динамические (неэластичные) веревки.

Пау тоже спросил, как бы я хотел прыгать. Он порекомендовал нырнуть лебедем с перил для лучшего ракурса с моей камерой GoPro.

Частично боясь встать на перила толщиной 5 сантиметров (2 дюйма), я спросил, могу ли я сделать пару шагов, чтобы перелезть через край. Пау, ошеломленный, согласился, если я был уверен, что смогу преодолеть перила высотой примерно метр.

Мария с веревками в руках, определяя мою судьбу в предстоящем прыжке, начала завязывать узел, разговаривая со мной.Следующее, что я помню, это то, как он натягивает мне на шею петлю, спрашивая, готова ли я. Прежде чем я успел ответить, смеясь, он развязал узел, извиняясь.

Мария полна шуток, чтобы поддерживать хорошее настроение

Затем он быстро приступил к работе, завязывая правильные узлы вокруг карабина и замки возле моей груди и области грудины.

Перепроверив все правильно, Мария направилась к противоположной стороне моста. Он закрепил веревки, которые висели под мостом и соединились с карабином и замками.

Совет для искателей приключений №1: Пользователям GoPro не нужно брать с собой крепление для камеры — достаточно крепления вокруг корпуса. У них есть селфи-палка, буквально палка, к которой можно прикрепить камеру.

Пау стоял рядом со мной, а другие ждали прыжка и смотрели с расстояния в несколько метров. Еще раз просмотрев шаги, Пау подтвердил, что я был готов и понял процесс прыжка без каких-либо проблем или беспокойств.

С другой стороны моста Мария крикнула: «Готов, Джон?» Я поднял руку в знак «хорошо», удерживая бабочек в животе, и Мария продолжила: «1…2…Прыгай, ВПЕРЕД!»

Теперь назад дороги нет

Время остановилось и страху не осталось места.

Держа GoPro в правой руке, я сделал мощный шаг с большим прыжком, перебравшись через забор и используя левую руку в качестве ориентира, убедившись, что я преодолеваю уступ.

Случайно, хотя и несколько грациозно, я оказался впереди, перепрыгнув через край, отправившись в бездну внизу.

Прошло меньше секунды, и инерция падения поспешно превратила мой импульс в дугообразное движение под мостом. Адреналин достиг пика при первом подъеме, моя голова была наполнена дофамином, я была счастлива раскачиваться в движении маятника, а не шлепаться лицом о землю внизу.

Несколько махов вперед и назад, пока Мария медленно ослабляла веревку, выводя меня на ровную поверхность.

Спокойное качание

Совет искателя приключений №2:   Старайтесь прыгать как можно дальше от края, так как это приводит к плавному движению веревки по дуге. Я с трудом выпрыгнул из уступа, что привело к легкому хлыстовому движению из точки свободного падения в качающееся движение вниз.

На земле я встретил Пилар, маму Пау и жену Марии, которые проверили, все ли со мной в порядке.Затем она направила меня по тропинке, ведущей обратно к мосту наверху.

Не напряжный поход, но это было небольшое приключение. Поход включает в себя лестницу из стальной проволоки, встроенную в скальное основание под мостом.

Веревка и лестница, чтобы помочь парашютистам подняться обратно на мост

Приветствия раздались от Пау и других, когда я переступил порог обратно на мост. Я все еще чувствовал, как адреналин течет через меня, когда Пау подтвердил, что я в порядке и хорошо провел время.

Прыжки с моста в Барселоне Обзор

Если вы увлекаетесь адреналином, то я не сомневаюсь, что вам понравится этот прыжок с моста от Catalonia Adventures. Сама установка и прыжок заняли не более 45 минут, но я остался, чтобы поболтать с Пау и Марией.

Виды с моста не соответствуют национальному парку или масштабу «напиши домой маме», но, не забывая, что вы находитесь менее чем в 50 км от города, это красивый живописный район со спокойной атмосферой.

Окружающие виноградники добавляют безмятежности обстановке.

Не каждый день (и, может быть, только один раз в жизни!) можно спрыгнуть с моста, который, несомненно, вызывает определенный ВАУ-фактор.

Что касается стоимости, я думаю, что она стоит каждой копейки за такую ​​цену. Банджи-джампинг и подобные мероприятия часто стоят в два раза дороже, чем это занятие. Не говоря уже о том, что вы получаете более высокие ставки за выбор двух прыжков или тандемного прыжка с партнером.

Уровень сложности задания зависит только от вас.

Я не особо боюсь высоты, поэтому я без колебаний прыгнул через 30-метровый край, но я думаю, что все остальные, кого я видел, издали или два взвизгнули при прыжке.

Catalonia Adventures рекомендует вам быть не моложе 14 лет и советует заранее связаться с ними, если вы весите более 100 кг (220 фунтов). Для справки, прыжок совершил человек весом 150 кг (330 фунтов).

Принимая во внимание дух товарищества семьи, гарантируя своим клиентам наилучшее времяпрепровождение с прыжками, выбросом адреналина и дофамина, я настоятельно рекомендую этот опыт всем искателям приключений.

Подробности прыжка с моста здесь

По и я после прыжка. Todo bien!

Бронирование прыжка с моста в Барселоне: что вам нужно знать

Я забронировал мероприятие через Adrenaline Hunter , веб-сайт, на котором перечислены приключенческие мероприятия по всему миру. Процесс бронирования прыжка с моста был очень простым и легким.

Проверьте прыжок с моста на Adrenaline Hunter , где у них есть 41 обзор с рейтингом 4,9/5 звезд (на момент написания).

Catalonia Adventures проводит прыжки каждый день в году, кроме Нового года, примерно с 9:00 до 14:00. Мария оценивает в среднем 20 прыгунов каждый день.

Совет для искателей приключений №3:  По и Мария выбрали каньонинг в качестве своего любимого занятия. Если вы приезжаете в сезон каньонинга и у вас есть время, обязательно рассмотрите и этот вариант.

Занятие стоит 35 евро за один прыжок. 55 евро за два прыжка (соло) или 55 евро за тандемный прыжок.Это включает в себя все оборудование, необходимое для занятия, без каких-либо дополнительных затрат на выполнение прыжка.

Доверьтесь Пау и Марии, которые обеспечат вам веселый и безопасный прыжок. Мария основала компанию более 22 лет назад и помогла гостям совершить более 35 000 прыжков без происшествий. Идеальный результат также для Пау, который, по его оценкам, совершил более 3000 прыжков за семь лет работы с отцом.

Знание того, что прыжком руководит небольшая семейная компания, основанная персонажем Марией в июне 1997 года после того, как он не мог работать на кого-то другого на структурированной работе, сделало этот опыт еще более ценным. и незабываемо.

Прыжки с моста определенно являются одним из лучших занятий в Барселоне !

Готовы забронировать? Кликните сюда!

 

Прыжок с моста в Барселоне

Превосходная ценность этого очень стимулирующего занятия, наряду с умиротворяющим бегством от суеты города Барселоны, делает этот прыжок с моста обязательным занятием недалеко от Барселоны.

Вкратце

Идеально подходит для тех, кто проводит в Барселоне больше нескольких дней и хотел бы на один день выбраться из города.

Возраст от 14 лет без ограничений по максимальному возрасту, но будьте осторожны, если у вас есть проблемы с сердцем или спиной или травмы конечностей в прошлом.

Если ты боишься высоты, будь готов победить свой страх!

Что вам нужно

Сертификация или опыт не требуются.

Возьмите с собой камеру, наденьте удобную одежду и обувь, и все готово после бронирования!

Вирусное видео показывает, как у туриста порвалась страховочная веревка во время бега с высоты 500 футов Китай | Новости путешествий | Путешествие

Видео было снято в Центральном Китае в тематическом парке Wansheng Ordovician Theme Park, где находится один из самых опасных мостов в мире.

Известный как «Цзи Сянь Фей Юэ» или «Экстремальные прыжки», он находится на высоте почти 500 футов над землей, с большими планками, через которые туристы могут прыгать.

На видео виден турист, ожидающий с одной стороны, привязанный к страховочной веревке.

Затем он прыгает через большие пропасти, чтобы добраться до другой стороны.

Как только он делает последний прыжок в безопасное место, веревка падает с его спины, где она должна была быть привязана.

Сначала турист в восторге от того, что дошел до конца, прежде чем он понимает, что его веревка оторвалась.

Затем он хватается за качающуюся страховочную веревку и в шоке смотрит через мост на свою почти промах.

Падение без страховочной сетки наверняка было бы смертельным.

Ордовикский тематический парк Wansheng заявил, что ошибка произошла из-за сотрудника, а не из-за неисправности оборудования, согласно веб-сайту социальной сети Weibo.

Аттракцион на мосту в настоящее время закрыт на время расследования инцидента.

Если выяснится, что они нарушили основные правила техники безопасности, парк может быть оштрафован.

Любители острых ощущений со всего мира приезжают в парк, так как целый ряд аттракционов предлагает ужасающие впечатления.

Качели с 1000-футовым падением популярны у многих, кто привязывается, а затем сбрасывается с края утеса.

Один человек попробовал это на себе в видео, и многие подбадривали его во время просмотра.

В парке также можно опробовать полностью стеклянный мост длиной 390 футов.

Однако один из самых страшных мостов в мире можно найти и в Китае в каньоне Чжанцзяцзе.

Это самый высокий и самый длинный мост со стеклянным дном в мире.

После открытия в начале этого года официальные лица ударили по стеклу кувалдой, чтобы показать, насколько оно прочное.

В день по ней могут пройти только 8000 человек.

Страница не найдена — BUNGY NIOUC

Политика в отношении файлов cookie для парка приключений BungyNiouc
Это Политика в отношении файлов cookie для BungyNiouc Adventure Park, доступная по адресу https://www.bungyniiouc.com/en/

Что такое файлы cookie

Как это принято почти на всех профессиональных веб-сайтах, этот сайт использует файлы cookie, которые представляют собой крошечные файлы, загружаются на ваш компьютер, чтобы улучшить ваш опыт.На этой странице описывается, какую информацию они собирают, как мы ее используем и почему нам иногда нужно хранить эти файлы cookie. Мы также расскажем, как вы можете предотвратить сохранение этих файлов cookie, однако это может привести к понижению или «нарушению» определенных элементов функциональности сайтов.

Для получения более общей информации о файлах cookie см. статью Википедии о файлах cookie HTTP.

Как мы используем файлы cookie

Мы используем файлы cookie по целому ряду причин, описанных ниже. К сожалению, в большинстве случаев не существует стандартных вариантов отключения файлов cookie без полного отключения функций и функций, которые они добавляют на этот сайт.Рекомендуется оставить все файлы cookie, если вы не уверены, нужны они вам или нет, в случае, если они используются для предоставления услуги, которую вы используете.

Отключение файлов cookie

Вы можете запретить установку файлов cookie, изменив настройки своего браузера (как это сделать, см. Справку вашего браузера). Имейте в виду, что отключение файлов cookie повлияет на функциональность этого и многих других веб-сайтов, которые вы посещаете. Отключение файлов cookie обычно приводит к отключению определенных функций и функций этого сайта.Поэтому рекомендуется не отключать файлы cookie.

Вы можете узнать, как управлять файлами cookie в своем веб-браузере, следуя Руководству по файлам cookie браузера.

Файлы cookie, которые мы устанавливаем

Файлы cookie, связанные с формами

Когда вы отправляете данные через формы, такие как те, которые находятся на контактных страницах или в формах комментариев, файлы cookie могут быть настроены для запоминания ваших данных пользователя для будущей переписки.

Куки-файлы настроек сайта

Чтобы обеспечить вам максимальное удобство на этом сайте, мы предоставляем функциональность для установки ваших предпочтений в отношении того, как этот сайт работает, когда вы его используете.Чтобы запомнить ваши предпочтения, нам необходимо установить файлы cookie, чтобы эта информация могла вызываться всякий раз, когда вы взаимодействуете со страницей, на которую влияют ваши предпочтения.

Сторонние файлы cookie

В некоторых особых случаях мы также используем файлы cookie, предоставленные доверенными третьими сторонами. В следующем разделе подробно описано, с какими сторонними файлами cookie вы можете столкнуться на этом сайте.

Этот сайт использует Google Analytics, который является одним из самых распространенных и надежных аналитических решений в Интернете, помогая нам понять, как вы используете сайт и как мы можем улучшить ваш опыт.Эти файлы cookie могут отслеживать такие вещи, как время, которое вы проводите на сайте, и страницы, которые вы посещаете, чтобы мы могли продолжать создавать привлекательный контент.

Для получения дополнительной информации о файлах cookie Google Analytics см. официальную страницу Google Analytics.

Время от времени мы тестируем новые функции и вносим небольшие изменения в способ доставки сайта. Когда мы все еще тестируем новые функции, эти файлы cookie могут использоваться, чтобы гарантировать, что вы получаете постоянный опыт на сайте, а также чтобы мы понимали, какие оптимизации наши пользователи ценят больше всего.

Поскольку мы продаем продукты, для нас важно понимать статистику о том, сколько посетителей нашего сайта действительно совершают покупку, и поэтому именно такие данные будут отслеживать эти файлы cookie. Это важно для вас, так как это означает, что мы можем делать точные бизнес-прогнозы, которые позволяют нам отслеживать наши расходы на рекламу и продукты, чтобы обеспечить наилучшую возможную цену.

Служба Google AdSense, которую мы используем для показа рекламы, использует файл cookie DoubleClick для показа более релевантной рекламы в Интернете и ограничения количества показов данной рекламы.

Дополнительную информацию о Google AdSense см. в официальном разделе часто задаваемых вопросов о конфиденциальности Google AdSense.

Мы также используем кнопки социальных сетей и/или плагины на этом сайте, которые позволяют вам подключаться к вашей социальной сети различными способами. Чтобы они работали, в том числе следующие сайты социальных сетей; {Перечислите социальные сети, функции которых вы интегрировали со своим сайтом?:12}, будут устанавливать файлы cookie через наш сайт, которые могут использоваться для улучшения вашего профиля на их сайте или для добавления данных, которые они хранят для различных целей, изложенных в их соответствующей политике конфиденциальности. политики.

Дополнительная информация

Надеюсь, это прояснило для вас ситуацию, и, как упоминалось ранее, если есть что-то, в чем вы не уверены, нужно ли вам это или нет, обычно безопаснее оставить файлы cookie включенными, если они взаимодействуют с одной из функций. вы используете на нашем сайте. Настоящая Политика использования файлов cookie была создана с помощью Генератора политики использования файлов cookie GDPR.

Однако, если вы все еще ищете дополнительную информацию, вы можете связаться с нами одним из наших предпочтительных способов связи:

Электронная почта: [email protected]ком

Вид на прыжок: работа маляром на мосту Золотые Ворота

Каждое утро, когда я выезжал из туннеля Робина Уильямса (бывший туннель Уолдо) и направлялся на юг по шоссе 1, вид на горизонт Сан-Франциско смирял меня каждое утро. 

Я всегда мечтал быть художником на мосту Золотые Ворота. Какая честь нести ответственность за то, чтобы сохранить в своих руках такое огромное достижение как дизайна, так и строительства! Требуется постоянное техническое обслуживание со стороны бригады перманентной покраски, чтобы покрыть это архитектурное сокровище слоем International Orange, защищая его от естественной эрозии ветра и тумана, а также от постоянного воздействия соленого воздуха на сталь.Это великолепная работа для любого художника, и я горжусь тем, что рисковал жизнью и здоровьем, чтобы внести свой вклад в сохранение Моста навечно.

В мой первый день в качестве маляра на мосту Золотые Ворота начальник отдела покраски Рокки взял меня на мост на своем малярном самокате. Он сказал мне, что восточный тротуар, выходящий на залив, открыт для публики, как для пешеходов, так и для велосипедистов. Западный тротуар, обращенный к океану, в будние дни был предназначен исключительно для рабочих моста и закрыт для туристов.Сначала мы вышли на восточный тротуар, и Рокки подчеркнул, что общение с туристами — важная часть нашей работы. Он настаивал на том, чтобы я был вежлив, уделял время ответам на их вопросы и старался сделать их визит на Мост как можно более приятным.

На протяжении многих лет мне всегда удавалось общаться с таким количеством туристов и посетителей. Временами я чувствовал себя человеком, которого наняли носить костюм Микки Мауса в Диснейленде, позировать для селфи, указывать путь в туалет и заставлять детей топать ногами.Участие в опыте посетителя моста стало простым средством поддержания моей любви к мосту, помогая сделать мою работу больше, чем «просто работой».

Задают множество вопросов, касающихся моих лет на мостике, но часто возникают одни и те же до тошноты , что делает ответы довольно повторяющимися: 

«Да, это тюрьма Алькатрас; цвет моста называется International Orange; лифт в каждой башне поднимается наверх; нет, мы не красим мост из одного конца в другой, потом начинаем заново.Подобные ответы становятся частью нашей повседневной жизни в качестве маляров мостов».

Еще одна нетривиальная тема, которую часто спрашивают посетители Моста и до сих пор спрашивают, когда люди узнают, чем я зарабатывал на жизнь: «Что вы знаете о прыгунах-самоубийцах?»

Без сомнения, при упоминании моста Золотые Ворота на ум приходят прыгуны-самоубийцы. Вопросы на эту тему можно задавать из безобидного болезненного любопытства; или, возможно, подпитывается неправильным пониманием городских мифов, таких как те, которые заставляют людей верить, что самоубийственные прыжки, такие как землетрясения, происходят здесь каждый день, чего, конечно же, не происходит.

Фотография Боба на мосту.

Тысячи туристов со всей планеты каждый день стекаются к мосту Золотые Ворота, но не секрет, что интрига, загадочность и популярность Моста привлекают и еще один элемент; тех, кто хочет закончить свою жизнь в романтической манере, спрыгнув с этой знаменитой достопримечательности.

Эта статья не предназначена для анализа психологических причин того, почему человек прыгает с моста, потому что я действительно мало знаю об этом предмете. Если Мост знает, почему люди прыгают, он не может раскрыть свои секреты, поэтому я постараюсь поделиться с вами всем, что я видел о прыгунах, и попутно попытаюсь ответить на некоторые из вопросов, о которых мне задавали. Самоубийственные прыжки на мосту Золотые Ворота.

По состоянию на 2019 год около 1700 человек прыгнули с моста Золотые Ворота, и только двадцать пять выживших известны. Количество смертей значительно выше, если считать незарегистрированных прыгнувших ночью. За последние несколько десятилетий с моста прыгало в среднем около тридцати человек в год.

Профили прыгунов не велись в первые годы существования бриджа, но, используя информацию о прошлых прыжках и точные записи, которые ведутся сейчас, мы имеем представление о некоторых тенденциях и характеристиках прыгунов.Прыгуны почти исключительно из района залива, средний возраст которых составляет сорок один год. Занятия прыгунов менялись с годами. Профессора и студенты обычно возглавляют этот список, а в последнее время участились самоубийственные прыжки инженеров-программистов. Около 80% прыгунов белые, а 56% не женаты.

Самоубийственные прыжки явно случайны. Иногда может быть три или четыре прыжка в неделю, а иногда может пройти несколько месяцев без сообщений о скачке. Один факт, не столь уж случайный, состоит в том, что количество прыжков самцов намного превышает количество прыжков самок (по три самца на каждую самку), но самки, к сожалению, прыгают, и когда это происходит, это производит неизгладимое впечатление, сильно отличающееся от прыжка самца.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЖЕНЩИН

Минимальная облачность в сочетании с туманом, рассеявшимся несколько часов назад, способствовала редкому солнечному дню на мосту. Моему партнеру Майку и мне было поручено обслуживать пескоструйные горшки в середине пролета на западном тротуаре. Другие члены экипажа удаляли ржавчину с нижней стороны проезжей части и балок пола прямо под нами.

В качестве ответственных за операцию в наши основные обязанности входило заполнение пескоструйных бачков песком и координация действий с экипажем внизу с помощью рации на мостике.Закончив операцию, мы ждали, пока остальная часть нашего экипажа поднимется снизу. Облокотившись на внешнее ограждение, я воспользовался моментом, чтобы насладиться великолепным днем, но мое блаженство было прервано, когда я заметил необычную активность на проезжей части примерно в сотне ярдов от того места, где мы стояли.

Полоса номер один в северном направлении, ближайшая к тротуару полоса была перекрыта патрулем моста. Патрульная машина подъехала прямо к заглохшему автомобилю. Это не было редким зрелищем на мосту, но любопытство взяло верх над нами, поэтому мы с Майком пошли по противоположному тротуару, чтобы лучше видеть.

Мы заметили, что автомобиль припаркован немного неправильно, дверь со стороны водителя все еще открыта. Автомобиль выглядел брошенным. Волнение началось на восточном тротуаре. Я увидел нечто, похожее на маленькую женщину, стоящую спиной к внешнему ограждению. Она оказалась в возбужденном состоянии.

Любопытно узнать, что происходит, я включил радио на мостике, слушая, как охрана мостика оценивает ситуацию. В сообщении говорится, что женщина остановила свой автомобиль на первой полосе, выпрыгнула, оббежала машину, проползла через защитный барьер, отделяющий проезжую часть от тротуара, затем перебежала через тротуар к внешнему ограждению, где она, по-видимому, находилась в каком-то что-то вроде противостояния с двумя офицерами службы безопасности на мостике.

Я видел, как двое офицеров осторожно подошли к нервной женщине, которая теперь держала одну руку на ограждении, а другую сбоку. Офицеры старались держаться на безопасном расстоянии и, казалось, умоляли ее. Почему бы просто не наброситься на нее и не схватить до того, как она перепрыгнет через перила? Ответ пришел по рации на мостике.

Согласно отчету, она держала в руке несколько игл для подкожных инъекций и начала применять насилие к офицерам.Я мог видеть женщину с иглами в руках, владеющую ими, как ножом, яростно рубя и рубя их. У нее была поразительная агрессивность для такого маленького человека. Каждый раз, когда офицеры приближались к ней, она тыкала и тыкала их прочь. Она явно не хотела, чтобы кто-то был рядом с ней.

Затем, как будто не сомневаясь и не думая о том, чтобы выполнить то, ради чего она пришла на мостик, она так быстро перекатила свое маленькое тело вверх и через ограждение, что офицеры не успели схватить ее.Она покинула наш вид. Она прыгнула. Майк и я ахнули от ужаса. Мы знали, что единственное, что находится за перилами, это стальной пояс шириной три фута, а затем 200-футовый обрыв в воду внизу. Конечно, она ушла.

Оба офицера быстро подошли к перилам и осмотрелись. Затем по нашему радио передали безумный отчет о том, что женщина все еще держится за внешний край хорды. Мы посмотрели друг на друга с удивленным одобрением. Не успели мы обнадежиться, как увидели, как офицеры корчатся от отчаяния.В тот момент мы знали, что женщина больше не могла держаться, или она отпустила сама себя, но в любом случае она явно упала. К тому времени, когда она упала в воду, Береговая охрана успела расположиться под ней, но вскоре после этого мы услышали по радио, что это восстановление, а не спасение. Грусть одолела меня. Инцидент произошел так быстро, что невозможно объяснить эмоциональную перегрузку и чувство бесполезности видеть подобное и быть совершенно беспомощным в оказании помощи.

Я сочувствую двум офицерам мостового патруля и тому, с чем им приходится жить, всегда задаваясь вопросом, должны ли они были просто пожертвовать собой и принять удар от игл, наполненных «кто знает чем», чтобы спасти женщину, которая хотела больше всего на свете умереть в этот день.

НАШЕ ВУАЙЕРИСТИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО

Документальный фильм Эрика Стила « Мост » вышел в 2006 году. В центре внимания проекта были подозрительные люди, которые могли подумать о том, чтобы спрыгнуть с моста, и запись их прыжка на пленку. Стил и его команда установили стационарные камеры наблюдения в разных местах, днем ​​и ночью снимая мост Золотые Ворота. В 2004 году телеобъективы и широкоугольные камеры зафиксировали 10 000 часов видеозаписи 23 самоубийств у моста.

На какое-то время проект стал вирусной сенсацией, но вскоре после публикации его удалили из Интернета из-за юридических проблем. Стил ввел в заблуждение чиновников моста относительно своих намерений, заявив в своем разрешении, что он намеревался «заснять мощное, впечатляющее пересечение памятника и природы, которое происходит каждый день на мосту Золотые Ворота». Чиновники моста сослались на рост попыток самоубийства, поскольку документальный фильм начал появляться на кинофестивалях и привлекать внимание общественности, и назвали фильм «вторжением в частную жизнь».

Фильм получил неоднозначные отзывы. Критики назвали это не более чем болезненным и неэтичным вуайеризмом. Газета New York Times назвала это «захватывающим просмотром, но вы чувствуете себя созерцателем чужой боли». Эндрю Пулвер из The Guardian дошел до того, что сказал, что это «может быть самый морально отвратительный фильм из когда-либо созданных».

Стил защитил свой фильм как антисуицидальный проект. Он заявил, что большая часть его фильма посвящена искренним интервью с близкими, которых оставил прыгун-самоубийца.Стил утверждал, что он, возможно, предотвратил как минимум шесть самоубийств, когда его съемочная группа указала на подозрительных персонажей офицерам службы безопасности моста, которые убрали с моста возможных прыгунов. Он также снял на пленку жизнь женщины, которую спасли, когда прохожий перебросил ее через перила.

Конечно, спор не в этом. Мы вуайеристское общество по своей природе. Мы хотим, чтобы нас баловали и шокировали «реалити-шоу» и «фейковые новости». Общественный интерес и любопытство к фильму Стила исходили не от спасенных жизней, а от тех, которые были потеряны.Один из 23 прыжков-самоубийц в 2004 году я очень хорошо помню. Я испытал это вживую под другим углом, и у меня совсем другая точка зрения, чем когда я видел это на пленке.

Во время прогулки по тротуарам моста нежный утренний туман окутывает вас пеленой тумана, дразня чувства легким приятным холодком. Туман, сопровождаемый жутким звоном туманных горнов на мосту внизу, может почти создать впечатление, что эта масса бетона и стали, возможно, является живым существом. Энергия течет сквозь приглушенную сталь, и между звуками туманного горна тишина заполняет пустоту, словно голос, ожидающий возможности заговорить.

Погодные условия на Мосту меняются в мгновение ока, и его бурные истерики могут привлечь ваше внимание другими способами. Непрерывные порывы лютого холодного ветра могут безжалостно стонать на вас, один за другим, разрывая ваше тело. Схватив вас и не отпуская, Мост хочет, чтобы вы знали, что за красотой стоит сила.

Мост открыл мне вид на залив Сан-Франциско, от которого захватывает дух. Я проводил вечера на вершине Южной башни, часами глядя на невообразимые виды, такие как вечерний вид на огни Города или восходящую луну, вырывающуюся из-за облаков в полночь над океаном.Подобные переживания доставляли мне леденящее удовольствие, от которого я никогда не устану и не забуду. Оглядываясь назад, я могу сказать, что мне повезло, что руководство моста не знало, что они на самом деле заплатили мне за работу, которую я, без сомнения, сделал бы даром.

КОГДА ДЖАМПЕР ПОПАДЕТ В ВОДУ

Если вы работаете на мосту Золотые Ворота достаточно долго, вы, вероятно, видели, как по крайней мере один человек перелез через внешние перила, слышали всплеск от удара о воду или видели плавающее в заливе тело неудачливого прыгуна; но стать свидетелем всего прыжка — редкое явление.Что-то вроде того, что ты оказался не в том месте не в то время.

Был май 2004 года, солнечное утро на мосту. Робину и мне было поручено нарисовать под мостом на вершине западного конца пирса Южной башни. Опоры представляют собой массивные бетонные основания, поддерживающие опоры как северной, так и южной башен. Причалы простираются перпендикулярно от моста наружу по воде. Вершины пирсов находятся примерно на высоте 44 фута над уровнем моря. Пирс Южной башни окружает бетонное крыло овальной формы, которое действует как волнолом и барьер, предотвращающий столкновение кораблей с башней.Между пирсом и этим внешним крылом находится ров, наполненный морской водой, которая свободно втекает и вытекает.

Работа на пирсе всегда давала мне уникальную перспективу Моста, как будто я нахожусь на моем собственном маленьком бетонном острове посреди залива, благословленном невероятными видами, которые никто никогда не видел, на Сан-Франциско, Алькатрас, Ист-Бэй, Форт. Пойнт и округ Марин. Я наслаждался этими достопримечательностями с пирса в течение многих лет.

В это утро с высоты открылось незабываемое зрелище.По нашей портативной радиостанции на мостике поступил звонок о том, что по восточному тротуару, между Южной башней и промежуточным пролетом, ходит расстроенный мужчина. Он два часа разговаривал с властями моста по мобильному телефону, обдумывая прыжок с моста, и угрожал прыгнуть, если кто-нибудь приблизится к нему. Наше положение на пирсе позволяло нам хорошо видеть внешние перила восточного тротуара. Поручни стояли примерно в 200 футах над нами и примерно в 240 футах над водой. Не в силах увидеть человека на тротуаре, мы с Робин вернулись к нашему проекту на пирсе, надеясь на разрешение переговорного противостояния выше.

Внезапно Робин схватил меня за руку, отвлек мое внимание на мужчину с длинными волосами, сидевшего на внешнем ограждении примерно в 100 ярдах к северу от Южной башни, ближе к середине пролета. С моей точки зрения, он выглядел спокойным, сидящим на перилах спиной к нам и небрежно разговаривающим по мобильному телефону. Понаблюдав за ним несколько минут, я усомнился в его намерении прыгнуть, имея достаточно времени, чтобы обдумать его неизбежную судьбу, если он прыгнет.

Я ошибся! Я на мгновение отвел взгляд, а затем услышал крик Робин: «О, черт,

».

Он прыгает!» Я немедленно поднял глаза и увидел человека, падающего ногами вперед, спиной к нам и с вытянутыми над головой руками.

Один… Человек падает.

Мужчина не кричал, падая в воду, но я помню, как громко хлопала его одежда.

Два… Человек все еще падает.

Рубашка и майка начали слезать с его тела. Они были намотаны на его голову, готовые слететь с его запястий, как только он приблизится к воде.

Три… Человек все еще падает.

Несмотря на то, что человек летел вниз очень быстро, четыре секунды, которые потребовались ему, чтобы добраться до воды, казались намного дольше.Я не могу представить, насколько длинными должны казаться четыре секунды прыгуну.

Четыре… ​​Человек попадает в воду.

Человек ударился о воду, вызвав сильный всплеск, после чего последовал самый определяющий момент прыжка — звук.

Первые несколько месяцев, когда я работал на мосту, я смотрел вниз с тротуара на обрыв с высоты 240-250 футов и удивлялся, почему больше людей не пережило этот прыжок. Сверху это не выглядело фатальным расстоянием, особенно с моллюсками в погожий день.Наблюдение за тем, как этот человек столкнулся с водой, навсегда положило конец всем этим представлениям для меня.

Я был потрясен всплеском и последовавшим за ним звуком, который я могу сравнить только со выстрелом из дробовика. Мое тело содрогнулось от этого тошнотворного звука, незабываемого звука, звука, который сказал мне, что тело этого человека было сломано во многих отношениях. Несомненно, этот человек не выжил. Я закрыл глаза, зная, что именно в эту секунду я стал свидетелем смерти.

Находясь на возвышении на вершине пирса, я мог видеть жертву менее чем в сотне ярдов от меня, плывущую по быстрому течению.Он оставался погруженным на три-четыре фута ниже поверхности воды, окруженный кольцом крови. Отрезвляющее зрелище.

Вскоре после этого дымящийся чайник, обозначающий место прыжка, рухнул в воду рядом с телом. Предупрежденная о возможности прыжка, Береговая охрана США, не теряя времени, добралась до тела. К сожалению, по их прибытии не потребуется никакой помощи или реанимации, только извлечение изломанного тела.

Смешанные чувства переполняли меня, я чувствовал одновременно удивление, смирение и грусть.Мое заблуждение, что прыжок с тротуара можно пережить, закончилось в одно мгновение. Позже мостовые рабочие внушили мне, что редкость увидеть весь прыжок, как это было со мной, но я не чувствовал себя привилегированным. Хотя я никогда не встречал Джина Спрэга, я даже сегодня сожалею о том, что стал свидетелем его кончины.

ОПАСНАЯ ВНЕШНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ

Восточный тротуар — место почти для каждого прыжка. Тротуар представляет собой бетонную дорожку шириной десять футов, которая проходит по всей длине моста, постепенно огибая каждую башню.Барьер безопасности, построенный в 2002 году, защищает пешеходов от проезжей части, отделяя тротуар от «полосы номер один». Примерно через каждые сто ярдов установлены аварийные ворота с металлическими защелками для патрулирования моста и буксирной службы для доступа к тротуару с проезжей части.

Внешнее стальное ограждение тротуара имеет высоту чуть более четырех футов и проходит по всей длине моста. Ходят слухи, что низкая высота рельсов может быть приписана дизайнеру моста Йозефу Штраусу, который был всего пять футов ростом.За внешним ограждением, в трех футах ниже внешнего края тротуара, находится стальной коробчатый пояс шириной три фута, который является единственным, что находится между внешним ограждением и 240-футовым водопадом. Из-за постоянного тумана и влаги в воздухе верхняя часть пояса почти все время влажная и может быть очень скользкой. Очень опасные условия для тех из нас, кто каждый день ходит по стали, не говоря уже о нервном человеке, спускающемся по ней впервые.

Жертва, заснятая видеокамерой наблюдения, усвоила трагический урок об опасностях перехода через внешние рельсы.Поздний вечер, мужчина средних лет одиноко стоит на тротуаре возле фонарного столба, ни души в поле зрения. Этой темной дождливой ночью мост окутывал туман. Густой туман придавал освещению тротуара жутковатое тусклое свечение, которого было достаточно, чтобы помочь ему перебраться через ограждение. Неуклюже он перелезает через перила и теперь стоит на хорде, готовый к прыжку.

Внезапно он, кажется, передумал о своем решении. Он не хочет прыгать. Он напуган и дезориентирован, но не готов покончить с собой.Он набирается смелости, чтобы перелезть через перила в безопасное место.

Он тянется к поручню, но не достигает цели. Из-за падения с тротуара на хорду верхний поручень теперь находится над ним более чем в семи футах. Шнур блестит от влаги и должен быть очень гладким. Мужчина может дотянуться только до нижней части ограждения, за которое он теперь крепко держится, ища точку опоры, которая позволит ему снова перелезть через ограждение. Его нога соскальзывает с балки, и его хватка подводит его.Падая обратно на мокрый аккорд, он соскальзывает с аккорда, исчезает из поля зрения видеокамеры и в конечном итоге уходит навсегда, падая насмерть. Он на собственном горьком опыте узнал, насколько скользким и опасным может быть внешний аккорд, и у него никогда не будет второго шанса в жизни.

ВЫЖИВШИЙ СОЖАЛЕЕТ

Небольшой процент прыгунов спасается и выживает, но чтобы пережить прыжок с моста Золотые Ворота, нужно «больше, чем просто удача». Рассказы выживших после прыжка указывают на искреннее сожаление, возникающее сразу после прыжка.Можно предположить, что у большинства из сотен прыгунов, которым не посчастливилось выжить, были подобные сожаления.

Попытка самоубийства может быть совершена разными способами. Большинство способов покончить с собой ошибочны. Самоубийство путем прыжка с моста Золотые Ворота дает хорошие шансы на успех, если быть точным, 98% успеха. Через четыре секунды все кончено. В течение четырех секунд падения тело пролетит 240-250 футов со скоростью 75-80 миль в час, что приведет к разрушению костей силой 15 000 фунтов на квадратный дюйм.

Этот тип падения разрушает тело и в большинстве случаев приводит к мгновенной смерти. Для тех, кто действительно пережил падение, их бессознательное тело, скорее всего, утонет от удушья или вдыхания слишком большого количества соленой воды в быстро движущемся канале глубиной 350 футов. Те, кто остается в сознании, могут погибнуть от обширного внутреннего кровотечения, пытаясь удержаться на плаву. Они также могут умереть от шока и, если их не спасти быстро, могут умереть от переохлаждения в холодных водах.

4 сентября -го -го года девятнадцатилетний Кевин Хайнс нырнул с моста вниз головой с высоты 240 футов.Во время прыжка Хайнс решил, что хочет жить, поэтому он повернулся, чтобы сначала коснуться воды ногами. Он ударился о воду сидя, получив удар по ногам и спине. Береговая охрана США немедленно спасла Хайнса. У него было серьезное повреждение позвоночника, так как три его позвонка были разрушены, повредив нижние органы, но он был жив.

Сожаление Хайнса очевидно в этом искреннем заявлении после прыжка: «Была миллисекунда свободного падения. В тот момент я подумал, что я только что сделал? Я не хочу умирать.Боже, пожалуйста, спаси меня». С тех пор Хайнс восстановил полную подвижность. Он является защитником психического здоровья в предотвращении самоубийств моста и написал книгу о своей попытке самоубийства под названием Cracked, Not Broken.

Я помню другого прыгуна и его удивительный подвиг выживания. 10 марта 2011 года по радио на мостике поступило сообщение о том, что мужчина ухватился за внешний пояс после того, как перелез через перила на южном конце моста между Южной башней и южным якорным блоком. (Позже мы узнали, что прыгуном был Люк Вилагомес, семнадцатилетний подросток из Виндзора, штат Калифорния, на экскурсии со своим классом средней школы.)

Я перегнулся через перила и увидел, как подросток болтается над местом, где местные любители серфинга иногда проводят обеденный перерыв, ловя несколько волн. В конце концов Вилагомес отпустил его, упав в воду и приземлившись рядом с группой этих серферов. Один из серферов, пятидесятипятилетний Фредерик Лекутье, имевший обширный опыт, помог раненому подростку выбраться на берег. Лекутье реанимировал Вилагомеса, тем самым спас ему жизнь. Вилагомес сломал копчик и проколол легкое, но выжил.Позже подросток утверждал, что он прыгнул «для развлечения», а не для самоубийства, но какой бы ни была причина, это служит хорошим примером того, что я имел в виду, говоря, что прыгуну иногда нужно быть «больше, чем просто удачливым», чтобы пережить прыжок.

Далее следует необычный случай Пола Аладдина Алараба из Кенсингтона, в Ист-Бэй, который чудом выжил, упав с моста в 1988 году. спустился в мусорное ведро, свисающее с моста на 60-футовой веревке.Он потерял сцепление с веревкой и упал. У него было сломано три ребра и разрушены оба легких, но он выжил. Алараб рассказал San Francisco Chronicle: «Казалось, что падение длилось вечно. Я молился, чтобы Бог дал мне еще один шанс, мне также было интересно, как я буду бить, потому что это то, что определяет, будешь ли ты жить или умрешь». Это происшествие расценили как несчастный случай, а не самоубийство.

Пятнадцать лет спустя Алараб снова оказался в компрометирующей ситуации на Мосту.19 марта 2003 года 44-летний Алараб, протестуя против вторжения США в Ирак, обвязал один конец веревки вокруг своих рук, а затем перелез через перила в середине пролета, свисая ниже внешнего пояса. Алараб прочитал написанное им заявление, осуждающее войну, в то время как правоохранительные органы пытались отговорить его через перила. Закончив утверждение, он отпустил веревку и упал в воду внизу. На этот раз он не выжил. На этот раз следователи констатировали самоубийство. Я думаю, Аларабу явно было недостаточно шансов выжить при прыжке с моста Золотые Ворота.

ЗАГОВОРЕН ОТ ПРЫЖКА

Были опробованы различные методы снижения числа самоубийств. По всему мосту установлены телефоны горячей линии для самоубийц, и сотрудники регулярно патрулируют мост на тележках или велосипедах в поисках людей, которые, кажется, планируют прыгнуть. Помимо патруля моста Золотые Ворота, сотрудников правоохранительных органов и скорой медицинской помощи, руководство моста гордится тем, что обучает сотрудников других отделов предотвращению самоубийств.

Металлурги и маляры на мосту Золотые Ворота добровольно работают над предотвращением самоубийств и проходят обучение по различным признакам, которые нужно искать в отношении кого-то в кризисной ситуации, например, как привлечь людей, идущих по мосту в одиночестве, или правила безопасности при приближении к подозрительному человеку, который требует вмешательства полиции.Эта тактика помогла убедить многих людей не лишать себя жизни.

Патрульному Калифорнийского дорожного патруля Кевину Бриггсу приписывают спасение сотен жизней потенциальных прыгунов, отговаривая их от прыжков. По оценкам CHP, с помощью камер и волонтеров, по крайней мере, 80-90% людей, собирающихся прыгнуть, предотвращаются от этого, но иногда всей подготовки в мире недостаточно, и просто быть самим собой и прислушиваться к кто-то в беде может быть средством.

Женщина перелезла через ограждение и встала на внешний пояс внизу. Испуганная и дрожащая, она крепко вцепилась в опорные тросы моста, тянущиеся вверх по хорде, угрожая отпустить, если кто-нибудь попытается схватить ее.

Альфредо, маляр моста, работавший неподалеку, спокойно подошел к испуганной барышне. Он просидел рядом с обеспокоенной женщиной больше часа, и благодаря диалогу, полному искреннего беспокойства и терпения, Альфредо в конце концов отговорил эту отчаявшуюся женщину не прыгать, а затем помог ей вернуться через перила в безопасное место.

 Толпа, собравшаяся вокруг инцидента, включая меня, начала аплодировать, когда Альфредо помог женщине сесть в патрульный скутер моста, который увезет ее с моста… живой. У этой женщины хорошие шансы остаться в живых. Начатое в 1978 году исследование людей, не прыгавших с моста Золотые Ворота, показало, что 94% из них все еще живы более 26 лет спустя. Это было славным достижением, и за проявленную заботу Альфредо был награжден Советом директоров моста «Золотые ворота» наградой «Сотрудник года моста».Благодаря Альфредо в этом мире появился еще один человек, получивший второй шанс на счастливую жизнь.

БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА США

Береговая охрана США постоянно находится в состоянии готовности к прыжкам с парашютом, и когда человек заметит, что он прыгает с тротуара, Береговая охрана США прибудет на место происшествия в первую очередь. Станция береговой охраны США «Золотые ворота» находится в Саусалито в форте Бейкер в заливе Хорсшу, под мостом у северной оконечности. На станции есть две моторные спасательные шлюпки длиной 47 футов. Когда кто-то прыгает с моста Золотые Ворота, одна из этих двух лодок может добраться до места происшествия за четыре-пять минут с моряками, которые забирают прыгуна и принимают меры по спасению.

Обнаружение тела может быть затруднено на уровне глаз со спасательного судна береговой охраны. Как только прыжок будет подтвержден, патрульный мостик подъедет к месту, где произошел прыжок, выйдет на тротуар через входные ворота и немедленно бросит дымовую сигнальную ракету (по сути, это дымящийся котел размером с баскетбольный мяч) прямо в воды, с места был совершен прыжок.

Тело парашютиста иногда погружается на несколько футов ниже поверхности и начинает дрейфовать еще до того, как береговая охрана успевает добраться до места происшествия.Дымящаяся вспышка будет дрейфовать по тому же маршруту, что и тело, независимо от того, идет ли волна внутрь. Таким образом, береговая охрана может следить за поднимающимся дымом, чтобы быстро найти тело. Это даст береговой охране больше шансов на спасение.

Береговая охрана готова быстро отреагировать, чтобы оживить утопающего, провести сердечно-легочную реанимацию раненому выжившему, вытащить потенциального выжившего из воды до того, как наступит переохлаждение. из воды.

РЕАКЦИЯ НА ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ПРЫГАЮТ

Не все работники мостика сочувствовали прыгунам-самоубийцам. Некоторые из этих людей рассуждали так: если человек хочет прыгнуть, пусть прыгает. Другие в любом случае не были заинтересованы. Были и те, кто действительно нашел способ извлечь выгоду и развлечься на чужой трагедии.

На мосту Золотые Ворота, как и на рабочих местах по всей Америке, его сотрудники играли в азартные игры. Игры в покер, домино, футбольные пулы, карты для переговоров, в общем, все виды азартных игр, которые только могли существовать, существовали.Руководство не одобряло азартные игры на рабочем месте, но удачи в попытках их искоренить.

Предприимчивый сотрудник решил довести азартные игры на рабочем месте до минимально возможного уровня, когда однажды всплыл «бассейн для прыгунов». Формат представлял собой месячный календарь с пустыми квадратами для каждого дня месяца. Участник платил за квадрат, затем выбирал любой день в этом календаре и подписывался своим именем, инициалами или псевдонимом. Простая цель: самоубийство происходит в выбранный им день, и он выигрывает все деньги, накопленные со дня последнего прыжка.Если в этом месяце нет скачков, то банк переносится на следующий месяц.

Я видел в этом пуле просто неудачную шутку или новинку, которая скоро исчезнет. Это не просто исчезло, на самом деле лист первого месяца заполнился так быстро, что был добавлен еще один пул на месяц. Небольшой процент сотрудников участвовал в объединении, и большинство других считало это безответственным и дурным тоном. Игроки не обязательно были злыми людьми, они просто были из числа тех, кто не жалел прыгунов, или тех, у кого была серьезная зависимость от азартных игр.

Не так много загадок в личности тех, кто в бассейне. Обычно с утра первым делом прибегали к охране моста, чтобы спросить, не было ли накануне прыгунов. Я не мог отделаться от мысли, что каждый раз, когда человек прыгает, коллега по работе просто зарабатывает деньги. Было трудно представить, что кто-то действительно надеется, что человек прыгнет с моста в определенный день, просто чтобы заработать несколько долларов, но я думаю, что мы все разные люди.

Этот пул незаметно процветал в течение нескольких месяцев, но здравый смысл в конце концов победил, и интерес поутих.Руководство моста узнало о существовании пула. В ужасе они немедленно ввели правило нулевой терпимости. Любой, кто участвует в этих играх, будет безоговорочно уволен. Руководство также наказало остальных, запретив все виды азартных игр и ставок. Сопутствующий ущерб может быть мотивационной силой, и остальная часть отдела восстала против отвратительного объединения и быстро положила ему конец. В конце концов футбольные пулы и карточные игры снова появились, но, надеюсь, «прыгающий пул» навсегда исчезнет.

ПЕРВЫЙ ПРЫЖОК И ДРУГИЕ ИСТОРИИ

Гарольд Б. Воббер, сорокасемилетний ветеран Первой мировой войны, шел по пешеходному тротуару в августе 1937 года, всего через несколько месяцев после открытия моста. Другой мужчина прогуливался рядом с Воббером, как вдруг Воббер снял пальто и жилет, бросил их мужчине и сказал: «Вот где я сойду. Я собираюсь прыгнуть». Другой мужчина схватил Воббера, но Воббер вырвался и бросился через перила. Воббер официально стал первым человеком, прыгнувшим с моста Золотые Ворота.

С момента прыжка Воббера более восьмидесяти лет назад прыгуны-самоубийцы выбрали множество способов покончить с собой. Многие паркуются на стоянках по обе стороны моста и идут к месту, которое они выбрали для прыжка. Есть также импульсивные самоубийства, в которых участвуют те, кто просто останавливает свою машину, бежит к поручню и поднимается и переворачивается. Тем не менее, другие спускаются на внешний пояс под ограждением и просто стоят там, размышляя о причинах, которые привели их к этому моменту, делая последние несколько вздохов, которые они когда-либо сделают.

Многие прыгуны оставили предсмертные записки. Извинения, проблемы со здоровьем и, конечно же, упоминания о непростых отношениях возглавляют список судьбоносных тем. Иногда записи могут быть душераздирающими, как, например, эта трагическая записка, оставленная молодым студентом-медиком из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе в 1954 году, который последовал за своим отцом с моста всего через четыре дня после того, как его отец покончил жизнь самоубийством. В записке было написано: «Извините… я хочу составить папе компанию».

Кайл Гамбоа, старшеклассник из Фэйр-Оукс недалеко от Сакраменто, однажды в сентябре 2013 года прогулял школу, чтобы спрыгнуть с моста.The New York Times сообщила, что он неоднократно смотрел трейлер документального фильма Эрика Стила «: Мост». Он кричал «йаху!» и прыгал насмерть. Его предсмертная записка гласила: «Я счастлив. Я подумал, что это хорошее место для завершения».

На протяжении десятилетий по Мосту ходили тревожные истории и сообщения о тех, кто желает большего, чем просто конец своей жизни, они также хотят заявить о себе. Время от времени эгоистичный человек, не желающий ничего оставлять, прыгает со своими сбережениями в кармане.Есть те, кто совершил преступные действия, унеся с собой за борт компьютеры или другой компромат. В одном случае семидесятилетний мужчина прыгнул после убийства своей жены.

В одном трагическом рассказе рассказывается о паре, которая вместе совершила любовный прыжок. Какой-то договор, через перила рука об руку, четыре последние секунды вместе. Прыгуны взяли с собой своих питомцев. В большинстве случаев они держатся за своих питомцев, когда прыгают, но я помню один грустный случай, когда я наблюдал, как человек бросил беспомощную собаку, прежде чем прыгнуть сам.

Домашние животные — не единственные, кто неожиданно падает с рельсов. Имели место ужасные инциденты, когда парашютисты в момент мгновенного отчаяния брали с собой через перила невинных людей. Мужчина поссорился со своей девушкой возле Южной башни. Он так расстроился, что с силой толкнул женщину вверх и через ограждение, а затем последовал за ней через борт. Оба погибли, но девушка, к сожалению, не успела выбрать, где приземлиться, и промахнулась мимо воды, ударившись о бетонное ограждение, окружавшее пирс.

28 января 1993 года Стивен Пейдж убил свою жену Нэнси в их доме во Фремонте из дробовика 12-го калибра. Пейдж отвез свою трехлетнюю дочь Келли на мост Золотые Ворота. Дорожные патрульные подошли к Пейджу, который выглядел подозрительно, неся своего ребенка на тротуаре моста, в результате чего Пейдж немедленно бросил свою дочь через перила, а затем сам прыгнул. Ранее оставленная Пейджем записка, в которой говорилось, как он сожалеет об убийствах, которые он совершит, не оставляла сомнений в том, что этот ужасный инцидент был преднамеренным.

До шокирующего убийства Келли Пейдж в 1993 году самой молодой смертью была пятилетняя Мэрилин Демонт в 1945 году. Когда ребенок стоял на хорде сразу за перилами моста, ее отец, Август Демон, тридцатисемилетний монтажник лифтов, приказал ей прыгать. После того, как Мэрилин прыгнула, ее отец последовал за ней. Жуткая записка, позже найденная в его машине, гласила: «Я и моя дочь покончили жизнь самоубийством».

Коллеги-маляры рассказали мне об инциденте, свидетелем которого они стали за пару лет до того, как я пришел работать на мост.Мужчина стоял рядом со случайной молодой девушкой, которую он не знал. Он внезапно схватил девушку, намереваясь спрыгнуть с моста с ней на руках. К счастью, несколько человек поблизости вырвали девушку из его хватки, спасая ее от ужасной участи. Мужчина прыгнул один.

Трудно уловить душевное состояние, поскольку собственной кончины недостаточно, что в момент бессмысленного отчаяния они решают добавить к своему последнему акту убийство невинной жертвы.

ФИЗИЧЕСКИ ОСТАНОВЛЕН ОТ ПРЫЖКА

Руководство очень заботится о том, чтобы мы каждый день возвращались домой живыми.Как маляры по стали, мы тратим много часов на обучение безопасной работе. Обязательная политика заключается в том, что мы всегда работаем в паре, обеспечивая безопасность нашего партнера, а также нашу собственную. Мы никогда не можем знать, когда возникнет опасная для жизни ситуация с участием коллеги по работе, но должны быть готовы, когда это произойдет. Как сотрудники, мы не всегда ладим друг с другом, но это нормально, потому что, когда появляется возможность, мы определенно поддерживаем друг друга, как показывает следующий отчет:

Направляясь на юг в сторону Сан-Франциско в дальнем переулке рядом с западным тротуаром, мужчина резко остановил свою машину, выпрыгнул из нее и перелез на западный тротуар через барьер безопасности.Как указывалось ранее, западный тротуар предназначен только для рабочих моста и закрыт для туристов, но беспокойство о таких тривиальных ограничениях казалось этому человеку бессмысленным.

Я ехал на своем самокате по восточному тротуару, когда увидел, как этот человек остановил машину и побежал к западному тротуару. Началась большая суматоха, отмеченная проскальзыванием шин и гудками, когда автомобили свернули, чтобы не попасть в брошенный автомобиль. Этот мужчина, как и упомянутая ранее женщина-прыгун, решил, что хочет перепрыгнуть через перила, в воду и исчезнуть из своей жизни.

Все происходило так быстро, что охрана моста никак не могла добраться до этого человека, прежде чем он успел спрыгнуть. Мужчина вышел на тротуар, и я заметил, что он направляется к одному из наших малярных самокатов, припаркованных возле Южной башни. В припаркованном скутере сидели два маляра, Брайан в кабине, а Мар сзади.

Парашютист направился к внешнему ограждению Южной башни. Заметив мужчину, Мар выпрыгнул из скутера и занял позицию, чтобы перехватить прыгуна, прежде чем он успел добраться до ограждения.Всего в нескольких шагах от Мар мужчина удивил всех нас, когда взял ключи от машины, которые держал в руке, и со всей силы бросил их Мару в лицо. Мар схватился за лицо от боли. На этом хаос не остановился. Вместо того, чтобы обойти ошеломленного маляра и продолжить прыжок, этот высокий хорошо сложенный мужчина использовал все свое повышенное беспокойство и побежал прямо на Мара, сильно ударив его о внешние перила. Тот, что покрупнее, схватил Мара за правую ногу и начал пытаться перебросить потрясенного маляра через перила.

Все это произошло за считанные секунды. Я с изумлением и ужасом смотрел, беспомощно стоя на другой стороне проезжей части, видя, как сослуживец борется за свою жизнь с сумасшедшим. Мужчина поднял правую ногу Мар еще выше, в результате чего левая нога Мар тоже оторвалась от земли. Я помню, как подумал, что Мар действительно может быть сброшено с рельс.

Затем из ниоткуда Брайан подошел к обезумевшему мужчине сзади, схватил его за шею, заставив мужчину освободить Мар, который упал на тротуар.Брайан повалил потенциального прыгуна на землю, зарывшись лицом в тротуар. Мужчина все еще яростно протестовал, но сила Брайана удерживала мужчину на земле, пока не прибыла дополнительная помощь.

Наблюдая за этой причудливой цепочкой событий, я почувствовал себя свидетелем сцены из боевика. Брайан спас своего партнера, когда представилась возможность, и послужил хорошим примером того, почему мы работаем в паре. Вечно благодарный Мар позаботился о том, чтобы после этого Брайану не пришлось долго беспокоиться о покупке собственного обеда.Быстрая реакция Брайана спасла жизнь не только его напарнику, но и потенциальному прыгуну. Я никогда не узнаю, как этот новый шанс в жизни повлияет на спасенного прыгуна, но ему придется жить еще некоторое время и, надеюсь, максимально использовать свою новую возможность. Вернуться домой живыми — наша главная задача на «Бридже», и все трое остались живы к концу дня благодаря Брайану.

ПРОТОКОЛ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ САМОУБИЙСТВ

У Моста есть эффективный план реагирования на самоубийства.Береговая охрана США была упомянута в качестве первой помощи, когда парашютист падает в воду, но существуют и другие меры, чтобы потенциальный парашютист не забрался так далеко.

Первая линия предотвращения прыжков — это обученная команда охраны мостика, способная быстро реагировать на любые угрозы прыгунов-самоубийц. В неотложных случаях машины патрулирования моста, объединенные со службой буксировки моста, могут создать обход или перекрыть полосу движения, чтобы быстро приблизиться к возможному прыгуну, чтобы допросить его, или фактически удалить подозреваемого прыгуна с моста в более безопасное место для дальнейшего разговора с должностными лицами моста.Для сомнительных, менее очевидных подозреваемых, которые могут только обдумывать прыжок, охрана моста имеет патрульные скутеры и офицеров на велосипедах, которые могут незаметно приблизиться к подозреваемому прыгуну, создавая незаметную встречу.

Из-за статуса Моста как американской иконы он считается возможной целью террористической атаки. После 11 сентября безопасность на Мосту стала приоритетной задачей. Высокотехнологичная безопасность также добавляет новое измерение предотвращению самоубийств. Охрана моста может гораздо более тщательно следить за мостом благодаря десяткам камер наблюдения, которые были установлены на мосту или вокруг него за последнее десятилетие.Из главной комнаты безопасности за подозрительными персонажами теперь следят гораздо более пристально, причем не только за потенциальными террористами, но и за подозреваемыми в самоубийстве. Следовательно, это стало полезным для обеспечения безопасности, дав ей еще одно оружие в арсенале предотвращения самоубийств.

Какой день для картины. Команда Южной башни: Брайан, Стью, автор, Кевин, Майк и Винс.

Другим эффективным аспектом Плана Предотвращения Самоубийств является система раннего предупреждения, которая возникает, когда член семьи или любимый человек сообщает, что на Мост направляется человек, намеревающийся совершить самоубийство.В этих случаях охрана мостика отправляет сообщение по радио мостика, которое включает общее описание физических характеристик человека, его или ее одежду, даже возможное транспортное средство, на котором человек может ехать на мостик. Таким образом, если мы, рабочие моста, вступим в контакт с человеком, мы сможем сообщить об этом службе безопасности.

Последний тип предотвращения самоубийств использует более «практический подход», привлекая в первую очередь слесарей и маляров мостов, потому что мы ходим по тротуарам весь день.Мы носим с собой рации на мостике и имеем право сообщать охране мостика обо всех подозрительных личностях, с которыми мы сталкиваемся. Конечно, у нас также есть возможность подойти к возможным прыгунам и поговорить с ними, чтобы определить, каковы их намерения. Судить о том, думает ли человек о самоубийстве или нет, не всегда легко, и чаще всего это трудно.

Сторонники барьера для самоубийц уже давно предполагают, что популярная легенда о мосте Золотые Ворота в сочетании с его легким доступом и относительно низкими перилами безопасности делает его главным местом для тех, кто подумывает о самоубийстве.Противосуицидальные барьеры на Эйфелевой башне и Эмпайр-стейт-билдинг успешно отпугивают прыгунов. Борцы с самоубийствами и активисты в области психического здоровья на протяжении десятилетий оказывали давление на директоров мостов, чтобы они создали какой-то барьер для самоубийств на мосту Золотые Ворота.

Должностные лица моста сочувствуют горю, которое переживают семьи жертв самоубийств. Я присутствовал на общественных собраниях моста Золотые Ворота и Совета транспортного округа и был свидетелем того, как члены семьи жертвы задавались вопросом, покончили бы ли их близкие с собой, если бы их не привлекал легкий доступ к мосту Золотые Ворота для прыжка.

10 октября 2008 года совет директоров моста «Золотые ворота» проголосовал 15 голосами против 1 за установку сетки из нержавеющей стали в качестве средства предотвращения самоубийств, стоимость которой первоначально оценивалась в 40–50 миллионов долларов. В 2010 году правление получило пять миллионов долларов от Столичной транспортной комиссии (MTC) за окончательное исследование конструкции барьера.

Финансирование всего проекта еще не определено, что вызывает опасения, что нехватка денег задержит реализацию проекта. Средства на строительство барьера были единогласно одобрены советом 27 июня 2014 года.MTC, наряду с федеральными грантами и грантами штата, платой за проезд по мосту, деньгами на поддержку 63 и пожертвованиями как от частных лиц, так и от фондов, внесет свой вклад в оцениваемую в настоящее время цену в 76 миллионов долларов. Наконец, можно было бы начать строительство сетки для смертников, чтобы предотвратить прыжки смертников.

Дизайн, выбранный сообществом, был выбран за его проверенную эффективность и минимальный эстетический вид. Завершенный SDNS будет состоять из 385 000 квадратных футов сетки из нержавеющей стали морского класса, прикрепленной к 369 опорам из конструкционной стали, расположенным на двадцать футов ниже тротуара и простирающимся на двадцать футов над водой.Металлические опорные балки будут установлены первыми и окрашены в международный оранжевый цвет. Металлическая сетка и пограничные кабели будут установлены и останутся серыми, чтобы сливаться с океанской водой внизу.

Для успешной установки новой системы SDNS потребуется еще одно серьезное изменение. На протяжении десятилетий маляры и мастера по металлу использовали путешественников с двигателями внутреннего сгорания для выполнения работ по техническому обслуживанию конструкции под мостом. Эти моторизованные подмости (путешественники) оборачиваются по бокам моста и проходят по его нижней части.Из-за новой SDNS эти путешественники необходимо будет удалить и заменить электрическими блоками меньшего размера. Необходимо установить новые перила, чтобы путешественники могли двигаться вдоль моста.

«Это крупнейшая в мире установка для предотвращения самоубийств, особенно в стране», — сказала Ева Бауэр Фарбуш, главный инженер моста. «Это технически сложный проект, который требует больших усилий от всех поставщиков проектной группы, которые участвуют в его завершении.

Изготовление стальной сетки началось за пределами площадки в мае 2017 г., а установка сетки на площадке началась в августе 2018 г. Первоначально сетку планировалось завершить в 2021 г., но теперь из-за задержек дата завершения была перенесена на 2023 г., и увеличил окончательную стоимость до 211 миллионов долларов.

Задержка ложится исключительно на подрядчиков, ответственных за строительство сети. Shimmick Construction в совместном предприятии с Danny’s Construction представила низкую цену и получила контракт, но, поскольку строительство в сети едва началось, AECOM приобрела Shimmick.Отвлечение внесло путаницу и дезорганизацию в проект.

Разочарованный генеральный директор моста «Золотые Ворота» Денис Маллиган описывает то, что, по его мнению, было причиной задержки: «AECOM медленно мобилизовывался на строительной площадке. Они отставали в строительстве временных строительных площадок под пролетом, и компания представила оптимистичный график, который не оправдался, недооценив время, необходимое для выполнения определенных шагов».

Задержка также расстраивает сторонников барьера самоубийц, потому что двадцать шесть человек погибли, прыгнув с моста в 2019 году, поэтому двухлетняя задержка может стоить еще шестидесяти жизней.Два человека, которые не успокоятся, пока сеть самоубийств не будет завершена, — это родители Кайла Гамбоа, старшеклассника из Сакраменто, о котором упоминалось ранее. Пара пропустила только одно собрание Bridge Board за шесть лет и заявила, что будет продолжать приходить на каждое собрание, пока не будет завершена новая сеть самоубийств.

НЕПРЕДСКАЗУЕМОЕ ПОВЕДЕНИЕ

Каждый год по Мосту проходят девять миллионов посетителей со всего мира. Это приводит к тому, что много интересных людей делают много интересных вещей, и, наблюдая за таким количеством развлекательных развлечений на восточном тротуаре, было почти невозможно обнаружить кого-то, кто мог бы обдумывать прыжок.

Печально известный послеполуденный ветер Сан-Франциско может нанести ущерб тем, кто идет по тротуару моста. Вот бедняга, шляпу которого сдувает, за которым следует четвертьмильная погоня по тротуару, каждый раз тянущийся за шляпой, когда ее сдувает еще на десять футов. Наконец, он достигает шляпы только для того, чтобы она поднялась и выстрелила в проезжую часть, или в туриста, который незаметно бросит свою недопитую чашку кофе через перила, и она закрутится обратно и замочит человека рядом с ними. Много раз я был свидетелем того, как мужчины снова и снова стягивали рубашку, которая постоянно поднималась от ветра, обнажая их дородный отпускной живот, или как девушка отчаянно пыталась стянуть обратно платье, которое взорвалось у нее над головой.

Непредсказуемый ветер Моста имел свой собственный разум и не всегда был добрым. Однажды я стал свидетелем того, как ветер творил немыслимое. Девушка исполнила последнее желание любимого человека, сбросив его прах с моста. Девушка высыпала мешок, полный пепла, через внешние перила, только для того, чтобы все содержимое мешка взорвалось обратно, покрыв пеплом себя и дюжину или около того зевак рядом с ней.

Охрана моста имеет строгие правила поведения на пешеходном тротуаре, но люди могут быть такими же непредсказуемыми, как и ветер.Странные персонажи всегда находили пути на тротуар, чтобы рискнуть ради внимания. Я был свидетелем политического протеста во время прогона олимпийского огня по мосту в апреле 2008 года, когда протестующие поднялись с тротуара на Южную башню и развернули огромный транспарант «Свободный Тибет». Я также видел мужчину на десятифутовом одноколесном велосипеде, клоуна на ходулях и женщину, перепрыгивающую с одной башни на другую.

Мимо меня даже промчался мужчина на велосипеде High Wheeler 1800-х годов, звоня в колокольчик.У велосипеда было огромное переднее колесо, крошечное заднее колесо и сиденье над передним колесом, расположенное на высоте более пяти футов от земли. Каждый оборот педалей поворачивал большое переднее колесо один раз, поэтому велосипед проезжал большое расстояние за один оборот колеса. У всадника не было возможности повернуть велосипед, он не мог контролировать свою скорость и не мог остановить велосипед, если бы ему пришлось. Он просто несся по тротуару, наслаждаясь вниманием, которое он получал, не заботясь о том, что один-единственный несчастный случай или сильный порыв ветра может сбросить его с внешних перил насмерть.

К счастью, большинство туристов на тротуаре не требуют внимания и ведут себя гораздо сдержаннее. Многие из них фотографы-любители, спортивные позы на фоне залива, может быть, гламурные селфи, глупые фотографии или фото с мостовым рабочим. Другие крутят педали на своих арендованных велосипедах вверх и вниз по тротуару, пытаясь удержаться в вертикальном положении, прокладывая себе путь через тротуарное движение. Это примеры активно занятых туристов, явно не угрожающих прыгнуть.

Некоторые туристы любят осматривать мост целиком, останавливаясь каждые несколько футов, чтобы полюбоваться вдохновляющим видом со всех сторон.Они могут часами смотреть через перила на красоту, которую может предложить Мост, впитывая как можно больше пейзажей.

Здесь с нашей стороны должен проявиться здравый смысл. Многие прыгуны не теряют времени на прыжки, как я упоминал в других прыжках, но есть и такие, которые часами обдумывают намеченный прыжок, будь то из-за страха, сомнения, размышлений или, может быть, просто размышляя о своих последних драгоценных моментах на земле.

Может быть трудно отличить этих подозреваемых перед прыжком от тех, кто просто наслаждается прекрасным видом.Столкнувшись с этой дилеммой, я счел хорошей идеей вежливо подойти к человеку, узнать, каковы могут быть его намерения, и завязать непринужденную беседу для дальнейшей оценки сложившейся ситуации. Как вы увидите из моей следующей встречи, даже это может стать трудным решением.

ПРИБЛИЖЕНИЕ К ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ПЕРЕМЫЧКЕ

Одна встреча с потенциальным прыгуном никогда не покинет моих мыслей. Несмотря на то, что это произошло более десятка лет назад, я помню это так, как будто это произошло вчера.

Приближается время нашего утра. перерыв. Мы провели утро, работая в камерах, расположенных в нижней части Южной башни. После того, как мы поднялись на лифте до уровня проезжей части, два маляра и я вышли из башни на тротуар. Мы направляемся к нашему малярному самокату, припаркованному рядом с башней, чтобы вернуться в комнату отдыха маляра.

Утренняя туманная и пасмурная погода с завывающим ветром привлекла мое внимание к очень взволнованному молодому человеку у внешнего рельса, одетому только в джинсы и бежевую футболку с короткими рукавами.Холодный ветер, мокрый тротуар и влага, стекающая по каждому дюйму стали, — это не та среда, в которой должен болтаться несколько дезориентированный человек без рукавов. Одно это не вызывает у меня особого беспокойства, потому что туристы часто застаются полуодетыми из-за того, что неправильно оценивают обстановку. переменчивая погода, которую Сан-Франциско может предложить в любое время года.

Насколько я вижу, молодой человек кажется единственным человеком на всем восточном тротуаре. Я прошу своих коллег по работе дать мне пару минут, чтобы поговорить с этим человеком.Когда я подхожу ближе, он выглядит на вид лет двадцати с небольшим, неопрятным, дрожащим от холода и нервным. Он идет ко мне, когда я приближаюсь к нему, и кажется, что он хочет вступить в разговор.

Заметив его насквозь промокшую футболку, я говорю: «Похоже, день для осмотра достопримечательностей плохой».

«Я не осматриваю достопримечательности, — отвечает он, — я жду, когда моя девушка приедет на велосипеде. Она работает в городе и приедет сюда с минуты на минуту.

Я оглядываюсь и не вижу никаких признаков того, что кто-то приближается, и сомневаюсь, что в такую ​​погоду кто-то может выехать на велосипеде.«Чувак, ты замерзнешь, — отвечаю я, — почему бы тебе не подождать ее в сувенирном магазине, кафе или еще в каком-нибудь месте из этой гнилой погоды».

Засунув руку в карман, он достает кольцо с бриллиантом: «Когда она придет, я встану на одно колено, подниму это кольцо и сделаю ей предложение прямо здесь, в этой башне».

Должен признать, звучит романтично. Искренне одобрительно кивнув ему, я улыбаюсь и говорю: «Это действительно круто».

Я начинаю рассуждать в голове.Неужели он уже сделал ей предложение где-то еще, а она отказалась, оставив его настолько подавленным, что он подумывал о прыжке? Может быть, девушки вообще не существовало, а он играет со мной, поэтому я оставлю его в покое? Возможно, она была настоящей и действительно собиралась приехать в любой момент, и жест этого молодого человека окажется самым романтичным моментом в их жизни обоих? Я понятия не имею, чему верить.

Что я знаю точно, так это то, что если я сообщу об этом человеке охране мостика, его внешний вид и манера поведения обязательно побудят их выйти сюда, чтобы допросить его, и, возможно, они будут допрашивать его в тот момент, когда девушка подъедет на своем велосипеде, таким образом повернув романтический момент превратился для них в неловкую и смущающую вещь.

Я снова осматриваю тротуар на случай, если она там, но по-прежнему никаких признаков того, что кто-то идет сквозь мрачную тьму. Закрыв глаза, я в последний раз обдумываю свои варианты, затем протягиваю руку, крепко сжимаю его и искренне улыбаюсь мужчине: «Ну, удачи, я знаю, она скажет «да».

«Спасибо, спасибо, очень на это надеюсь», — улыбается он.

Я прыгаю в скутер, где все еще ждут мои коллеги, и мы отправляемся на перерыв. Кто я такая, чтобы стоять на пути настоящей любви! Перерыв заканчивается примерно через тридцать минут, и мы прыгаем в скутер, чтобы вернуться к Южной башне.По возвращении в башню погода кажется гораздо более приятной. Туман, липнувший к мосту, рассеялся, рассеявшись в утреннем тепле. Я удивляюсь, как дела у мистера Романтика, и даже улыбаюсь при мысли о его успехе. Свернув с площади на тротуар, я вижу перекрытую полосу номер один, ведущую на север, и патрульную машину моста у башни.

Мои надежды на то, что я могу быть частью чего-то особенного, немедленно разрушаются и заменяются чувством интимной боли.В моем животе образуется яма, берущая контроль и кричащая о том, что вот-вот произойдет какое-то большое несчастье.

Очевидно, что проблема на вышке, но страх перед тем, что я могу услышать, не дает мне включить переносную радиостанцию. Офицер мостового патруля стоит на тротуаре прямо перед Южной башней и смотрит вниз через внешние перила. Припарковав скутер, я оглядываюсь, но не вижу никого, кроме офицера. Мое плохое самочувствие ухудшается.Я направляюсь к офицеру.

«Перемычка?» — спрашиваю я мрачным тоном.

«Да, водитель сообщил по мобильному телефону, что около получаса назад видел, как мужчина перешел через перила». Отвечает офицер.

Мое сердце замирает, когда я приближаюсь к перилам и неохотно смотрю вниз и вижу то, что ожидал, но надеялся не увидеть. Вот он, плывущий лицом вниз во рву, его бежевая футболка цепляется за его безжизненное тело. Это молодой человек. Я закрываю глаза и хочу плакать.

Офицер видит, что я расстроен: «Вы знаете этого человека?» он спросил.

«Нет, я не говорил, но я думаю, что я был последним, кто разговаривал с ним, — тогда я спрашиваю, — был ли какой-либо отчет о ком-то еще с ним до или после прыжка?»

– Не слышал, – ответил офицер, – а что, с ним еще кто-то был?

— Нет, просто любопытно, спасибо, — говорю я.

Я никогда не узнаю, сделал ли он предложение, а она ему отказала, или девушки вообще никогда не было.В любом случае, это не имеет особого значения, потому что суть в том, что я чувствую, что позволил человеку умереть в тот день. Если бы я не предпочитал любопытство благоразумию, я мог бы предотвратить его смерть, сообщив о нем, и удалить его с мостика. Я совершил ошибку, проигнорировав очевидные признаки ради своей веры в то, что «добро» в этой ситуации восторжествует.

Мне потребовалось некоторое время, чтобы осознать, что произошло в тот день. Злость на себя, разочарование в нем, печаль из-за всего этого испытания. Я до сих пор иногда думаю о нем и о том, что я мог бы сделать по-другому.Я перестал осуждать себя за этот инцидент и теперь понимаю, что никогда не мог знать наверняка, что творилось в голове у молодого человека в тот день. Неважно, по какой причине он прыгнул, если в этом трагическом событии может быть какой-то положительный момент, а я на самом деле был последним человеком, с которым он контактировал, я подарил молодому человеку настоящую улыбку и теплое рукопожатие, прежде чем он покинул этот мир.

Сейчас я уволился из отдела покраски моста Золотые Ворота, но люди до сих пор спрашивают меня: «Ого, ты работал на мосту Золотые Ворота, ты когда-нибудь видел, как человек прыгает?»

Я говорю: «Да, и я молюсь, чтобы никто больше никогда не увидел его снова!»


Как помочь

Вот некоторые ресурсы, которые могут помочь, если вы или кто-то из ваших знакомых испытывает затруднения:⁣

• @crisistextline – отправьте сообщение HOME на номер 741741, чтобы связаться с консультантом.⁣
• Горячая линия Национального союза психических заболеваний (НАМИ) Marin – 415-444-0480⁣


Для получения дополнительной информации о Марин: .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.