Провоз велосипеда в электричке: Бесплатный провоз велосипедов в дневное время в Москве и области

Разное

Содержание

правила перевозки велосипеда в электропоезде

Иногда перевозка вместо поездки на электричке заменяется перегоном: на байк монтируется спереди электроколесо, которое позволяет добраться до мест, где будет проходить состязание. Портативные 2хтактные движки с приводом на ремне тоже смело можно использовать для данной задачи. Разумеется, применимость такого рода перегона весьма ограничивается как по расстоянию, так и по типу самого байка. А в варианте незамкнутого пути в соревнованиях перевоз подобным способом вообще невозможен, поэтому приходится прибегнуть к помощи транспорта — зачастую электрички.

Возможные недопонимания при перевозке

Недопонимания при транспортировке байков появляются, безусловно, часто. Основание — недостатки правил перевоза. Неприятный «образец» несовершенных законов: двадцать восемь велосипедистов расположились в электричке из 7 вагонов (14 тамбуров) и отправились в путешествие. Вполне ясно, что главное правило (по 1-му байку в тамбур) сразу нарушили, к тому же, несколько байкеров в электричке были и без компании, по одному. Заняли они в вагоне почти 3 секции, где сложили свои байки и вещи.

Вскоре в электричку вошли еще люди, в итоге оказалась достаточно большая раздраженная толпа, которая начала настраивать и требовать, чтобы байки были немедленно убраны, а места освобождены. Прибывший контроллер потребовал разместить байки в тамбуре электрички. Решение этого конфликта было простым: «Просите перенести все 28 велосипедов в тамбур? Сейчас сделаем!». Осознав комичность и невозможность требования, разозленные пассажиры вкупе с контролером разошлись. Как мы видим, главная причина конфликтов при перевозке велосипедов в электричке — явные недостатки правил транспортировки и отсутствие нормальных условий и мест для байков.

Мы расскажем вам о правилах перевозки велосипедов в электричках, а так же о других доступных способах транспортировки.

Пригородные электропоезда

Перевозка в электричке подчиняется определенным правилам, как гласным, так и негласным. По официальным требованиям перевозка пригородными электропоездами разрешена исключительно в тамбурных отсеках, при этом, только один байк на один тамбур электрички. Естественно, в реальной ситуации это мало осуществимо, поскольку толпа пассажиров, торговцев пирожками и сканвордами, кондукторов и охраны, порой способна просто вынести велосипедиста из тамбура. Да и количество байков на тамбур электрички также подвергается нарушениям. Единственный выход — ставить велосипед прямо в вагон. Причем, рекомендуют садиться на электричку не где удобно, а лучше на начальных станциях, небольших полустанках, где будет поменьше пассажиров.

Чтобы провоз велосипеда в электричке прошел с минимальными неудобствами, нужно заранее запастись специальными приспособлениями для фиксации тормозов, обычно используют резиновые круги с крючками из стали, колечки из старых камер.

Некоторые электрички включают свой состав специальные веловагоны, в которых сняты несколько рядов сидений, куда удобно ставить байки.

Встречаются вагоны электричек с небольшими багажными нишами, куда можно поставить до 4-х великов «на попа».

Если приходится ставить байк в проход электрички, то необходимо жестко зафиксировать его к лавке, чтобы он не упал или его не уронили протискивающиеся люди. Это обеспечит неудобство вам и ворчание других граждан, но если выбора нет — придется терпеть.

Самым удобным и популярным методом перевозки байков в электричке является подвешивание их к полкам для багажа. Разумеется, с полным соблюдением техники безопасности.

Перевозка в поезде

Электричка – не единственный способ. Транспортировка байков в поездах дальнего направления отличается более строгими правилами.

Поэтому, если вы собираетесь в отпуск и хотите взять с собой в поездку любимый велик, то вам необходимо внимательно разобраться, как перевезти велосипед в поезде, чтобы не провоцировать конфликта с работниками РЖД.

Перевозки велосипедов в поезде в августе 2014 года строго регламентировали — допускается только, если его разобрали и упаковали. Такой байк можно положить в отсек ручной клади, не создавая дискомфорт остальным людям. Перевозка оплачивается согласно багажному тарифу. Рассчитаться можно в кассе, предъявив документы на проезд.

Обратите внимание — велосипедный пропуск можно будет приобрести лишь в том случае, если на руках есть заблаговременно распечатанный электронный билет на фирменном бланке РЖД. По простой распечатке электронного документа невозможно оформить пропуск для перевоза байка, если осталось менее часа до старта состава с перрона.

Транспортировка велосипеда в самолете

Правила транспортировки велосипедов воздушным транспортом еще серьезнее, нежели железнодорожные. К тому же, здесь есть определенный риск, что байк по дороге может просто сломаться от бесконтрольных разгрузок, когда грузчики могут запросто кинуть его на пол, завалить тяжелыми чемоданами и прочие неприятные вещи. Поэтому, нужно большое внимание уделить упаковке байка и изучению правил авиакомпании, чтобы вам разрешили взять велосипеды в самолет.

Нужно понять, каким образом авиаперевозчик классифицирует байк. Если байк в самолет попадает как простой или негабаритный багаж, то нужно оценить разрешенные габаритные размеры, и, возможно, частично или полностью его разобрать, чтобы он попал под нужное определение. Если размеры превысят допустимые показатели, то придется доплатить за негабарит.

Некоторые перевозчики рассматривают велосипед как велосипед, что облегчит его транспортировку, не нужно будет его разбирать. Необходимо будет только заранее узнать все тарифы для провозки велотехники и порядок оформления проездного документа в самолет.

Провоз велосипеда в электричке: правила и советы

Материал подготовили: Вероника КарепинаМирослава Новикова

Мы уверенны, что иногда так получается: у Вас появилось время, и на улице идеальная погода, которая подходит для велопутешествия. Когда всё наконец-то «сходится», и спортсмены, и любители дальних походов вдруг сталкиваются с небольшой такой проблемкой, как провоз велосипеда в электричке.

Предлоги для перемещения с великом в поезде частенько возникают разные:

  • Кто-то предпочитает начать свой поход с конечной точки, а уже потом вернуться домой на колесах.
  • В самых неожиданных ситуациях (сломался «байк», плохо себя почувствовал, изменилась погода или настроение), туристу просто приходится эвакуироваться с маршрута.

А получается это сделать исключительно при помощи пригородного поезда.

По Москве и ближайшему Подмосковью в дневные часы (с 11:00 до 16:00) позволяется провоз велосипеда бесплатно!

Но обязательно не забыть сообщить кассиру при покупке билета, что провозите «байк». Он, в свою очередь, должен выдать специальный талончик, благодаря которому ни один контроллер не сможет придраться к Вашему специфичному багажу. При этом велосипед не нужно даже разбирать.

Если на Вашем направлении действуют «злые» кассиры, то, может, для уверенности таки стоит перед перевозкой велик разобрать. Естественно, не полностью: достаточно снять переднее колесо — тогда это считается не велосипедом, а транспортируемым багажом.

Если Вам приходится передвигаться на электричке, то советуем выбирать первый или последний вагоны. Там, как правило, регулярное движение пассажиров намного меньше. Значит, велосипед проще перевезти так, чтобы он никому не мешал. Да и контроллеры, обычно, при проверке билетов, достаточно устают до последнего вагона — если есть хоть какие-то билеты, то не придираются.

Иногда, когда в электричке перевозятся несколько велосипедов, их можно подвесить за седла на полку, предназначенную для перевозки багажа (желательно соединить их тросом или страховочным замком).

Несколько велосипедов, скрепленных между собой — это очень даже безопасная конструкция. Так что, получается, за город проще ехать небольшой компанией, чем в одиночку.

В Европе места для велосипедов в общественном транспорте — обычная практика. Велосипедисты-путешественники мечтают, что когда-нибудь и в наших пригородных поездах все-таки появятся специально отведенные места, где можно будет просто оставить свой «байк», и наслаждаться поездкой. И чтобы при этом велик находился в полной безопасности.

Надеемся, что вскоре проезд на электричке с велосипедом станет более комфортным, что, добравшись в нужное место, можно будет сразу ехать туда, куда захочется, а не заниматься сборкой «железного коня».

Провоз велосипеда в электричке и поезде

Как провезти велосипед в поезде.

Если вы посмотрите на велопоход с практической точки зрения, то выяснится, что перевозка велосипеда поездом, суть самая главная часть велопохода. Не верите? Сейчас докажем: предположим, вы поехали в велопоход, скажем в Крым на 10 дней, во время которых проехали 700 километров. Хороший результат! Но для того, чтобы его достичь, вы проехали на поезде 4000 километров из Петербурга и обратно! Ясно дело, 4000 больше, чем 700, отсюда мораль: провоз велосипеда в поезде есть наиважнейшая часть велопохода. О том как перевезти велосипед в поезде и пойдёт речь в статье.

Самый часто используемый способ добрататься до места проведения туристического похода это конечно же поезд. Поезда отличаются друг от друга. Поезд может быть как нашим, так и из чужой страны. Особенности перевозки велосипедов также зависят от вагона: плацкарт, купе, СВ, общий, сидячий или нестандартный. Проще всего перевозить велосипед в плацкартном вагоне — на третью полку спокойно помещается четыре зачехлённых велосипеда, у которых снято переднее колесо. Немного сложнее провозить велосипеды в сидячем вагоне, в которых отсутсвует третья полка, но зато у стенок вагона есть много больших ниш, куда легко прячется велосипед. Но ниш на всех может не хватить — в лучшем случае удастся разместить четыре велосипеда, тогда как в плацкартном вагоне на третьих полках можно вместить несколько десятков велосипедов. В сидячем вагоне мест нет просто физически, разве что кинуть велосипеды прямо в проходе, где они будут серьёзно мешать народу. Но хуже всего ситуация обстоит в купейных вагонах, так на грузовую полку велосипед можно втиснуть только полностью разобрав его. Но и в этом случае торчащие 4 велосипеда будут мешать спать туристам на второй полке. С помощью эспандеров велосипеды можно надёжно зафиксировать, но на разборку велосипедов и их крепёж уходит слишком много времени. Так что купе лучше избегать.

Изредка в поездах, которые кусируют за границу, встречаются трехместные купе. Эти вагоны разрабатывали явно не любители велосипедного туризма, так как хорошо будет, если в таком купе удастся разместить хотя бы один велосипед.

Перевозка велосипедов в нестандартных и общих вагонах также имеет свои особенности. Общий вагон представляет из себя обычный плацкартный вагон, но в вместимостью в полтора раза больше, чем в плацкартном. Если поезд на станции стоит всего несколько минут, то пробираться вместе с толпой народа, грузом и велосипедом в руках не самая приятная процедура. В общих вагонах третьи полки часто уже тоже заняты спящими пассажирами. В этом случае разместить велосипеды будет просто негде. Единственное можно ожидать, что через несколько часов какая-то полка освободиться, так как в таких вагонах редко ездят на дальние расстояния.

Нестандартными вагонами часто комлектуются фирменные поезда. Билеты в эти вагоны не нужно покупать ни в коем случае, так как там грузовые места для велосипедов не предусмотрены.

Итак, старайтесь купить билеты на плацкарт.

Согласно инструкции проводник имеет право не пропустить вас с велосипедом, не упакованном в чехол. Поэтому вам обязательно придёться сшить или купить специальный чехол для перевозки велосипеда. Для упаковки велосипеда в чехол его не нужно полностью разбирать — достаточно только окрутить переднее колесо и при желании левую педаль. Дальше велосипед размещается сразу на двух третьих полках поперёк. Если вы хотите разместить велосипед на одной полке, то в этом случае его придётся надёжно зафиксировать эспандером.

Правила провоза велосипеда велосипедов в украинских поездах немного отличаются от российских и беллоруских.

В некоторых поездах существуют багажные вагоны, в которые можно сдать велосипед для перевозки. Но вам придётся оплатить дополнительно за перевозку багажа, тогда как плацкартном вагоне вы их можете везти совершенно бесплатно. И самый главный момент — где гарантия, что велосипед не забудут выгрузить на вашей станции, особенно если поезд стоит там всего несколько минут. И за это время надо успеть проконтролировать, чтобы ваши велосипеды сгрузили!

За рубежом перевозка велосипедов поездом не самая простая задача. Вы должны учесть следующие рекомендации по перевозке велосипедов поездом за границей:

  1. Купить билет в специальный вагон, рассчитанный как раз на велосипедистов.
  2. В обычный поезд вас не пустят с велосипедом.
  3. Велосипед нельзя брать с собой в купе, его нужно сдавать в багажный вагон.

Возможно это не все правила — поэтому зараннее выясняйте правила перевозки велосипедов имеено в том поезде, на который у вас куплены билеты, так как в разных поездах могут быть свои правила.

Провоз велосипеда в электричке.

Перевозка велосипедов в электричках это отдельная тема. В правилах сказано, что в пригородных поездах велосипед нужно перевозить только в тамбуре, причём на один тамбур один велосипед, и дополнительно оплачивать их перевозку. Правила конечно хорошие, но как быть если 40 велосипедистов захотят поехать покататься за город? В электричке просто нету такого количества тамбуров. В последнее время появились электрички с местами для тележек и велосипедов. Если в вагоне таких мест нет, то велосипеды нужно перевозить в салоне, поставив их вертикально и прикрепив эспанедром к грузовой полке. Когда велосипедов много, то велосипеды можно положить на сиденья в рядок параллельно вагону.

Перевезти велосипед в транспорте БАРНАУЛ :: Официальный сайт города

Порядок приема и рассмотрения обращений

Все обращения поступают в отдел по работе с обращениями граждан организационно-контрольного комитета администрации города Барнаула и рассматриваются в соответствии с Федеральным Законом от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», законом Алтайского края от 29.12.2006 № 152-ЗС «О рассмотрении обращений граждан Российской Федерации на территории Алтайского края», постановлением администрации города Барнаула от 21.08.2013 № 2875 «Об утверждении Порядка ведения делопроизводства по обращениям граждан, объединений граждан, в том числе юридических лиц, организации их рассмотрения в администрации города, органах администрации города, иных органах местного самоуправления, муниципальных учреждениях, предприятиях».

Прием письменных обращений граждан, объединений граждан, в том числе юридических лиц принимаются по адресу: 656043, г.Барнаул, ул.Гоголя, 48, каб.114.

График приема документов: понедельник –четверг с 08.00 до 17.00пятница с 08.00 до 16.00, перерыв с 11.30 до 12.18. При приеме документов проводится проверка пунктов, предусмотренных ст.7 Федерального закона от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»:

1. Гражданин в своем письменном обращении в обязательном порядке указывает либо наименование государственного органа или органа местного самоуправления, в которые направляет письменное обращение, либо фамилию, имя, отчество соответствующего должностного лица, либо должность соответствующего лица, а также свои фамилию, имя, отчество (последнее — при наличии), почтовый адрес, по которому должны быть направлены ответ, уведомление о переадресации обращения, излагает суть предложения, заявления или жалобы, ставит личную подпись и дату.

2.  В случае необходимости в подтверждение своих доводов гражданин прилагает к письменному обращению документы и материалы либо их копии.

3.  Обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в форме электронного документа, подлежит рассмотрению в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

В обращении гражданин в обязательном порядке указывает свои фамилию, имя, отчество (последнее — при наличии), адрес электронной почты. Гражданин вправе приложить к такому обращению необходимые документы.

В соответствии со статьей 12 Федерального закона от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ письменное обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу рассматривается в течение 30 дней со дня его регистрации.

Ответ на электронное обращение направляется в форме электронного документа по адресу электронной почты, указанному в обращении, или в письменной форме по почтовому адресу, указанному в обращении.

Итоги работы с обращениями граждан в администрации города Барнаула размещены на интернет-странице организационно-контрольного комитета.

Нужно ли платить за провоз велосипеда в электричке

Фото: intex-press.by

Велосипед становится все более популярным средством передвижения не только у молодежи, но и у людей старшего поколения. Многие дачники, участки которых расположены по ходу электрички, но расположены достаточно далеко от железнодорожных станций, приспособились добираться до своих «фазенд» на этом двухколесном транспорте, экономя время и силы.

Однако не всегда попытка провезти велосипед в железнодорожном транспорте, к которому относятся в т.ч. и электрички, проходит гладко. Отдельные особо рьяные контролеры обвиняют велосипедистов в нарушении правил провоза ручной клади по железной дороге и пытаются взять за провоз велосипеда отдельную плату.

Обращения возмущенных граждан заставили МАРТ подготовить отдельное разъяснение по данному вопросу. Как отмечается в нем, согласно действующим Правилам перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, утв. постановлением Совмина от 17.07.2015 № 609 (далее – Правила перевозок), каждому «железнодорожному» пассажиру, который приобрел билет, дается возможность без оплаты перевозить ручную кладь, вес которой не превышает 36 кг, а размер по сумме трех измерений – 200 см., т.е. 2 м.

При этом ручной кладью считаются любые вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, вне зависимости от их вида, в т.ч. и велосипед, который Правилами перевозок к какому-то особому виду перевозимых предметов не относятся. На него распространяются общие правила перевозки ручной клади.

Легко подсчитать, что сумма размеров стандартного велосипеда указанные выше параметры не превышает. С весом у велосипедистов также не должно быть особых проблем, если только не брать в дорогу еще и рюкзак весом килограммов в двадцать. В последнем случае, чтобы не иметь проблем с контролерами, пассажиру лучше заранее оплатить провоз велосипеда, что обойдется в сумму, равную стоимости полного проездного документа (билета) до пункта назначения.

Автор публикации:

Отдел информации «ЭГ»

Как перевозить велосипед на поезде и электричке

Любителям велосипедных походов частенько приходится сталкиваться с проблемой перевозки их любимого транспортного средства к месту запланированного старта вело пробега. Одним из наиболее распространённых способов провоза велосипеда до начала маршрута является использование поездов или электричек. Однако осуществить задуманное на практике не так просто, как кажется на первый взгляд. Без проблем провезти своего «железного коня» в общественном железнодорожном транспорте вам удастся только в том случае, если вы будете соблюдать определённые, официально установленные правила.


Перевозка велосипеда на поезде

Итак, что в первую очередь должен знать велотурист, собирающийся в путешествие по железной дороге? Для провоза велосипеда в поезде вы не обязаны покупать отдельный билет. Однако стоит помнить, что проводник вполне может не пустить вас в вагон, если велосипед не будет упакован в чехол. Для проведения этой нехитрой процедуры вам придётся частично разобрать транспорт. Снимите с велосипеда переднее колесо и опустите сиденье вниз. Для большего удобства открутите левую педаль, и поверните руль так, чтобы он не был помехой для упаковки. Далее упакуйте разобранный велосипед в специальный чехол. Снятое колесо можно впоследствии уложить сверху или привязать к раме, поставив на правую педаль. 

Процесс перевозки намного упрощается для владельцев складных велосипедов. Лёгкость транспортировки — основное преимущество складных моделей. И если вы присматриваете себе новый велосипед, стоит ознакомиться с вариантами, предлагаемыми в нашем магазине в период акции. Складные велосипеды со скидкой 20%.


Для размещения, разобранного или сложенного велосипеда идеально подойдут верхние полки в плацкарте. В плацкартном купе на третьих полках свободно поместятся несколько зачехлённых велосипедов. При этом они никак не помешают пассажирам, едущим с вами в одном вагоне. Постарайтесь вежливо объяснить спутникам, делящим с вами купе, что «эти железяки» ни в коем случае не упадут им на голову во время поездки. Важно, чтобы ваше путешествие не началось со скандалов, неизбежных в случае недопонимания между людьми.

Любителям поездок в купе придётся столкнуться с определёнными трудностями при транспортировке велосипеда. Дело в том, что купейные вагоны оснащены багажными полками не слишком больших размеров. Поэтому для компактного размещения велосипеда на полке его придётся разобрать практически полностью. То есть — открутить оба колеса, педали, крылья, багажник, фары, опустить седло, и после этого поместить велосипед в чехол. Снятые детали размещаются на свободном месте полки. Для групповых поездок купейные вагоны будут не самым лучшим вариантом. В плацкарте получится провезти гораздо больше велосипедов, тем более вам не придётся возиться с их разборкой и последующей сборкой, что сэкономит немало времени.

Перевозка велосипедов на электричках

Как гласят правила железнодорожных перевозок, провоз велосипеда в пригородных поездах возможен при наличии проездного билета только в тамбуре, и только в единственном числе. То есть, если вы с товарищами собрались прокатиться за городом, вам придётся рассредоточиться по разным вагонам. И вам очень крупно повезёт, если вы не столкнётесь с такими же любителями вело походов, жаждущих добраться до места этой же электричкой.

Велосипед все же может быть провезён в вагоне, главное, чтобы он не создавал помех другим пассажирам. Идеально, если в вагоне есть специальные места для размещения вело транспорта. Если же таких мест нет, придётся воспользоваться подручными средствами, такими, как эспандер или трос. С их помощью вертикально поставленный велосипед необходимо зафиксировать, прикрепив его к багажной полке. Если позволяет конструкция полки, велосипед может быть подвешен к ней за седло, при этом руль будет упираться в окно. Как показывает практика — это наиболее эргономичный и удобный способ перевозки велосипеда в электричке.

Если этот метод по какой-либо из причин не удастся применить, то остаётся самый примитивный вариант — расположение велосипеда в проходе. При этом важно следить, чтобы он не доставил неудобств остальным пассажирам. Если вы предпочли поездку в тамбуре, старайтесь выбирать крайние вагоны с минимальным потоком людей. Здесь достаточно будет следить за тем, чтобы ваше транспортное средство не перекрывало пассажирам проход. И тогда вам удастся избежать лишней головной боли во время поездки.

Соблюдая несложные правила перевозки велосипеда железнодорожным транспортом, вы сможете без проблем добраться до места назначения, и получить огромное удовольствие от запланированного велопохода.

Апелляция обязала обустроить в электричках места для провоза велосипедов

Фото: Pixabay

Оборудовать в пригородных электропоездах специальные места для провоза велосипедов обязал железнодорожников апелляционный суд в Воронежской области.

Как следует из материалов дела, в прошлом году пассажир пожаловался в «Пригородную пассажирскую компанию «Черноземье» на отсутствие в электропоездах условий для провоза в вагонах велосипедов в неразобранном виде. Поскольку компания не отреагировала на требование обустроить такие места, велосипедист направил заявление о нарушении прав потребителя в Роспотребнадзор.

Надзорное ведомство проинспектировало пригородный поезд, курсирующий по маршруту Воронеж-1 – Лиски, и установило, что в составе действительно нет специализированных мест для велосипедов и не предусмотрены крепления-фикса­торы для этого транспорта.

Роспотребнадзор подал иск в Центральный районный суд Воронежа к ППК «Черноземье», требуя обязать компанию с 1 мая 2019 года обеспечить в салоне одного вагона каждого поезда пригородного сообщения специализированные места с фиксаторами для провоза велосипедов в неразобранном виде. Представитель ответчика указал на нецелесообразность оборудования мест для велосипедов из-за незначительного объема таких перевозок.

Суд установил, что предоставление пассажирам услуги провоза велосипедов в пригородных поездах является дополнительной услугой. Правилами перевозок установлена дополнительная плата за их провоз, а также определен порядок их провоза – в тамбуре пригородного поезда. Кроме того, разрешается провоз велосипедов в разобранном виде в вагоне. Суд посчитал, что законодательством не установлена обязанность перевозчика по оборудованию специализированных веломест в вагонах поездов. Кроме того, он отметил, что в часы пик пригородные поезда заполнены на 100%, в связи с чем сокращение количества посадочных мест за счет создания мест для провоза велосипедов в вагоне создало бы неудобства для остальных пассажиров. Требования Роспотребнадзора были оставлены без удовлетворения.

Однако Воронежский областной суд, рассматривая апелляционную жалобу, не согласился с таким решением. Он указал, что, согласно правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, проходы, выходы, коридоры, тамбуры и лестницы запрещается загромождать различными предметами и оборудованием. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов. Предусматривая возможность провоза велосипеда в тамбуре вагона, законодатель, безусловно, не исключал обеспечения безопасности пассажиров при оказании такой платной услуги. Однако ответчик, оказывая платные услуги по перевозке велосипедов в неразобранном виде, наличие специально отведенных для этого мест не обеспечил, чем допустил нарушение вышеприведенных норм права. Пассажиры вынуждены перевозить велосипеды в тамбурах, что влечет нарушение правил пожарной безопасности.

Утверждение ответчика об обратном несостоятельно, поскольку пассажир с велосипедом в неразобранном виде «объективно неконтролируемо со стороны перевозчика создает препятствия для свободного передвижения иных пассажиров через тамбур, в том числе и во время возможной эвакуации при пожаре либо иной нештатной ситуации».

В результате судебная коллегия приняла новое решение по делу и обязала перевозчика обеспечить в составах поездов пригородного сообщения в салоне одного вагона наличие специализированных мест с фиксаторами для провоза велосипедов в неразобранном виде. Возможность установления такой обязанности корреспондируется аналогией применения в силу ст. 6 ГК РФ к спорным правоотношениям п. 37 правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте. Согласно этому положению, каждый пассажир имеет право перевозить за отдельную плату с собой один велосипед в неразобранном виде, и указанная негабаритная ручная кладь должна быть размещена в специально отведенных для этого местах таким образом, чтобы она не мешала другим пассажирам, а с учетом требований противопожарной безопасности – не загромождала проход, тамбур.

Железнодорожники ссылались на то, что для оборудования специальных мест для велосипедов необходимы существенные финансовые затраты, однако судебная коллегия нашла эти доводы несостоятельными. Кроме того, областной суд отметил, что невозможность предоставления ответчиком услуг, отвечающих требованиям безопасности, не исключает расторжения договора аренды железнодорожного подвижного состава с экипажем и сложения с себя полномочий перевозчика. Обустроить места для велосипедов ППК «Черноземье» обязано до 5 июля 2019 года.

Путешествие на велосипеде | FAQ sncf-connect.com EN

Друзья-велосипедисты, добро пожаловать на борт! Будь то ежедневная поездка на работу или поездка к началу Тур дю Франс, вы можете перевозить свое драгоценное двухколесное транспортное средство в большинстве наших поездов. Но только при определенных условиях:

Золотое правило: велосипед в разобранном виде , хранящийся в специальном чехле с максимальными размерами 120 x 90 см, считается ручной кладью. не требует бронирования и не требует дополнительной оплаты (кроме Ouigo: опция дополнительного багажа, см. ниже).

Если вы хотите перевезти свой велосипед без разборки или , в большинстве случаев за это взимается дополнительная плата, и вам необходимо заказать велосипедный сервис при покупке билета на поезд .

Если услуга перевозки велосипедов недоступна на протяжении части вашего путешествия, вы не сможете заказать эту услугу онлайн.

Условия обмена и возврата для вашего велосипеда такие же, как и для вашего билета на поезд.

В таблицах ниже вы найдете все различные услуги и их тарифы в зависимости от перевозчика и от того, разбираете ли вы свой велосипед или нет.

Национальные перевозчики

Международные перевозчики

Ниже мы рассмотрим все различные сценарии, чтобы вы знали, чего ожидать. Но перед этим ознакомьтесь с процедурой бронирования велосервиса на SNCF Connect:

.

Как забронировать неразобранный велосипед?

Теперь, когда вы определились с условиями и тарифами, вот как включить неразобранный велосипед в билет на поезд.

Когда вы выберете даты и станции отправления и прибытия, а затем запустите поиск, вы попадете на страницу результатов , на которой показаны все поезда, расписания и возможные тарифы.


 

В этот момент в поле слева, которое показывает подробности вашего поиска, нажмите на часть « X путешественник » внизу, как показано ниже:


 

Появится следующее окно; выберите «Добавить велосипед(ы)» :


 

Таким образом, вы можете добавить в свое путешествие велосипед, разобранный или нет:


 

Не забудьте нажать на «Поиск» для подтверждения этой опции!

 

Бронирование билетов с неразобранных велосипедов производится на всех пассажиров .Вы должны сделать отдельное бронирование для всех пассажиров, путешествующих без велосипеда. Для разобранных велосипедов бронирование не требуется.

После этого страница результатов обновится, и вы сможете выбрать поездку, которая вам подходит. Пожалуйста, убедитесь, что опция велосипеда зарегистрирована правильно:

 

Точно так же, как только вы подтвердите свой выбор, нажав « Выбрать эту поездку за границу» , опция появится в вашей корзине:

И готово!

Проезд в поездах TGV и INTERCITÉS с обязательным бронированием

Если в разобранном виде и перевозится в специальном чехле с максимальными размерами 120 х 90 см, ваш велосипед будет считаться ручной кладью.Вы можете взять его с собой бесплатно без бронирования .

Если у вас есть неразобранный велосипед, вы можете поместить его в место для велосипеда, доступное в некоторых магистральных поездах, или в багажный вагон: это специальное место для велосипедов на некоторых TGV, в которое можно поместить 4 велосипеда. Плата за бронирование составляет 10 евро .


Обратите внимание, что перевозка неразобранных велосипедов не допускается в 1-м классе .

Поездки поездами INTERCITÉS без обязательного бронирования


 

Поезда

INTERCITÉ предоставляют вам место для перевозки неразобранных велосипедов.


Для поездки на велосипеде необходимо, при бронировании билета на поезд, указать, что вы путешествуете на велосипеде. Вам будет выделено место рядом с вашим велосипедом. Размещение резервирования места для хранения велосипедов стоит либо € 0, либо 5 € в зависимости от линии.


Также можно путешествовать с разобранным велосипедом (он должен быть помещен в чехол (размер: 120 x 90 x 60 см)).


В поезда принимаются только стандартные велосипеды .Перевозка лежачих велосипедов, трехколесных велосипедов, тандемов и прицепов любого вида запрещена.

Поездки на поездах INTERCITÉS 100% Eco

В поездах INTERCITÉS 100% ECO вы можете перевозить велосипед как в разобранном, так и в неразобранном виде.


В поезда принимаются только стандартные велосипеды. Перевозка лежачих велосипедов, трехколесных велосипедов, тандемов и прицепов любого вида запрещена.


Ищите пиктограмму «велосипед» при покупке билета на поезд.


NB : Если вы путешествуете на 100% экологических поездах Париж-Тулуза, доступен велосипедный транспорт.


С другой стороны, в поездах INTERCITÉS 100% eco Paris-Bordeaux эта услуга пока недоступна.

Проезд на региональных поездах TER

Вы можете заказать доставку велосипеда поездом или бесплатно проехать на нем на всех региональных поездах TER в вашем регионе.


Все региональные поезда TER позволяют перевозить велосипеды в течение всего дня, но при наличии свободных мест.В некоторых регионах действуют некоторые ограничения.


Ознакомьтесь с особенностями пригородных поездов ТЕЖ по регионам

В поездах Eurostar (поездки в Англию)

В терминалах Лондона, Парижа, Лилля-Европа и Брюсселя велосипеды должны быть зарегистрированы в службе зарегистрированного багажа. Тем не менее, можно путешествовать с разобранным/сложенным велосипедом и уложенным в чехол (макс. 1,20 м x 0,90 м)

На борту поездов Thalys (поездки в Бельгию, Нидерланды и Германию)

Велосипеды, помещенные в чехол размером 120 х 90 см (переднее колесо снято), принимаются бесплатно.Неразобранные велосипеды не принимаются.

Поездки на борту TGV-Lyria (поездки в Швейцарию)

Велосипед в разобранном виде, хранящийся в чехле размером не более 120 х 90 см, можно бесплатно провозить в качестве ручной клади. Неразобранные велосипеды не принимаются.

На борту поездов Renfe-SNCF en Coopération (поездки в Испанию)

Велосипед считается местом багажа, его необходимо разобрать и хранить в чехле размером не более 120 x 90 см. В поездах Renfe-SNCF en Coopération запрещены неразобранные велосипеды.

Поездки на поездах TGV Франция-Италия

Велосипеды, которые разбираются и перевозятся в специальном чехле, размеры которого не превышают 1,20 м х 0,90 м, могут перевозиться без необходимости дополнительного бронирования.

В поездах OUIGO

Велосипеды можно перевозить в поездах OUIGO. При покупке билета необходимо выбрать опцию «дополнительный багаж» .


С вас будет взиматься 5 евро во время покупки или 10 евро, если вы решите добавить его позже.


Примечание. Если вы не выбрали эту опцию до дня отъезда, при посадке с вас будет взиматься плата в размере 40 евро за добавление этой услуги.

Путешествие с велосипедами и досками для серфинга

Вы можете путешествовать на велосипеде или доске на большинстве видов общественного транспорта в Новом Южном Уэльсе, если есть свободные места.

Ваш велосипед или доска не должны мешать другим пассажирам занять место. Убедитесь, что это не создает неудобств и не представляет опасности для других пассажиров.Держите его в безопасности, чтобы он не беспокоил других пассажиров и персонал. Он должен быть свободен от прохода, дверных проемов и запасных выходов. Лучше избегать обслуживания в часы пик.

Велосипед или доску для серфинга можно бесплатно провозить в метро в любое время. Вы можете использовать многоцелевые зоны в первом и последнем вагонах, чтобы поставить велосипед или доску.Узнайте о парковках для велосипедов на станциях метро.

Вы можете в любое время бесплатно взять с собой велосипед или доску для серфинга в поезд Сиднея или Интерсити.

Велосипеды, доски для серфинга, сноуборды и лыжи необходимо бронировать заранее. Эти предметы классифицируются как зарегистрированный багаж. Применяются ограничения и сборы за провоз багажа.

Велосипеды нельзя брать с собой в автобусы, потому что их трудно убрать, не причиняя неудобств другим пассажирам или не подвергая их потенциальной опасности.

Доски для серфинга можно брать на борт, хотя водитель может отказаться, если услуга заполнена.

Велосипеды и доски для серфинга разрешены на паромах Сиднея бесплатно в любое время. Тем не менее, экипаж может отказать в допуске велосипеда на борт, если существует проблема безопасности или недостаточно места для его безопасного размещения на борту.

Некоторые частные паромы взимают дополнительную плату за проезд на велосипеде и могут потребовать от вас проверить наличие места перед поездкой.

Паромы Manly и Stockton Ferry имеют специальные места для хранения велосипедов. Спросите экипаж, где они находятся. На всех других судах попросите экипаж указать вам наиболее подходящее место, где можно сложить велосипед или сесть рядом с ним. Из соображений безопасности вы должны оставаться рядом с велосипедом во время поездки.

Сиднейский легкорельсовый транспорт

Вы можете бесплатно провозить велосипеды и доски для серфинга на легкорельсовом транспорте Сиднея в любое время, но персонал может ограничить количество велосипедов или отказать в доступе, если вагоны переполнены.

Трамвай Ньюкасла

Стандартные велосипеды не допускаются на легкорельсовый транспорт Ньюкасла из соображений безопасности, однако разрешены складные велосипеды. Вы также можете бесплатно взять доски для серфинга в любое время и разместить их на специальных стойках для досок, имеющихся в каждом вагоне.

Велосипеды и доски для серфинга можно взять в такси, если транспортное средство подходит и с разрешения водителя. Велосипеды должны быть упакованы.

Если вы путешествуете на велосипеде, узнайте, где вы можете надежно хранить свой велосипед в навесе для велосипедов или в запирающемся шкафчике. Безопасные навесы для велосипедов и запирающиеся шкафчики расположены на вокзалах, причалах и развязках в Новом Южном Уэльсе.

Путешествие на велосипеде — Trenitalia

Вы также можете взять свой велосипед с собой в некоторых международных поездах в специально отведенном вагоне или на специально отведенных местах в пассажирских вагонах.Это исключает внутренние национальные маршруты.

Международные рейсы из Италии с услугой «велосипед на борту»

Поезда Италия-Швейцария

Некоторые рейсы Eurocity между Италией и Швейцарией предлагают велосипед на борту на линиях Венеция-Милан-Женева, Милан-Базель и Милан-Цюрих.

Чтобы проверить, доступна ли услуга в вашем поезде, найдите специальный символ в официальном расписании.
Из-за ограниченного количества мест для велосипедов на борту рекомендуется узнать о наличии и забронировать место для велосипеда до вылета в билетных кассах и туристических агентствах Trenitalia (бронирование велосипедов на этом сайте недоступно).

Доплату за велосипед можно также приобрести в поезде по цене 12,00 евро после проверки наличия свободных мест для хранения велосипедов и только для отправлений из Италии (предварительное бронирование обязательно для отправлений из Швейцарии).

Поезда Италия-Германия и Италия-Австрия 

Ночные поезда из Италии в Австрию и Италию в Германию не предлагают услугу «велосипед на борту».

Дневные поезда, предлагающие услугу «велосипед на борту» между Италией, Австрией и Германией на линии Бреннер (напр.грамм. из Вероны в Инсбрук или Мюнхен и наоборот) отмечены специальным символом в официальном расписании.
Эту услугу нельзя приобрести в точках продаж Trenitalia.

Пассажиры поездов, отправляющихся из Италии, должны обратиться в пункты продажи немецких (Deutsche Bahn-DB) и австрийских (Österreichische Bundesbahnen-OBB) железнодорожных компаний, чтобы проверить наличие услуги на дату, когда вы хотите путешествовать, и забронировать и купить билет на велосипед.(Учитывая ограниченное количество мест для велосипедов на борту, бронирование этой услуги обязательно).

При наличии возможности вы можете приобрести услугу перевозки велосипедов непосредственно в поезде при наличии свободных мест для хранения велосипедов (максимум один велосипед на пассажира) по цене 12,00 евро.
Для отправления из-за границы вам необходимо приобрести велобилет в железнодорожной компании станции отправления вашего поезда.

 

Перевозка велосипедов | NS International

Каковы правила?

Для возможной поездки внутренним поездом до или после международной поездки советуем воспользоваться услугой регистрации NS.Для получения дополнительной информации посетите NS.nl.

Вы хотите провести прекрасный отпуск на велосипеде? Во многие наши международные поезда можно привезти собственный велосипед. Это удобно! Мы рекомендуем вам путешествовать в непиковые периоды на велосипеде, но это не обязательно при поездках за границу. Перед отъездом проверьте, какие правила действуют для вашего путешествия на поезде.

Покупка или резервирование велосипедного билета

На некоторые поезда вам необходимо забронировать заранее или купить билет, если вы хотите взять с собой велосипед.Вы можете забронировать поездку на поезде с велосипедом в Международном сервисном центре NS или на стойке NS International в одном из офисов Tickets & Service на крупных вокзалах. Онлайн бронирование невозможно. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с NS International Service Center по телефону +31 (0)30 230 0023.

Условия для каждого поезда

В каждом поезде действуют свои правила перевозки вашего велосипеда. Ниже вы можете прочитать о возможностях взять велосипед с собой в каждом перевозчике:

Взять велосипед на борт Intercity Brussels

Чтобы взять велосипед, вам нужен международный велосипедный билет по цене 12 евро за одну поездку.Здесь вы найдете условия для перевозки вашего велосипеда на Intercity Brussels:

  • Разрешены следующие типы велосипедов: (лежачий) велосипед, тандем, велосипедный прицеп, трехколесный велосипед, грузовой велосипед и электрический велосипед (аккумулятор должен оставаться включенным). велосипед).
  • В июле и августе необходимо зарезервировать велосипед (4 евро за одну поездку). Пожалуйста, свяжитесь с центром обслуживания NS International по телефону 030-2300023 или посетите стойку NS International в магазине билетов и услуг на крупных станциях.
  • Складной велосипед можно провозить бесплатно в сложенном виде
  • Сегвей можно брать только в том случае, если он служит вспомогательным средством для людей с ограниченной подвижностью. В этом случае путешественнику необходимо иметь на сегвее пропуск для инвалидов или наклейку для инвалидов.
  • Вы несете ответственность за погрузку и разгрузку велосипеда.
  • Не разрешается оставлять багаж привязанным к велосипеду во время поездки.
  • Максимум 1 велосипед на человека.
  • Для групп нельзя брать велосипеды.
  • Велосипеды должны быть размещены в специально отведенном месте на борту поезда.

Обратите внимание: на некоторых станциях и маршрутах в Бельгии нельзя проехать на велосипеде: в/из Центральный Брюссель, Конгресс-центр Брюсселя и Капеллекерк Брюсселя, а также между Либрамоном и Бастонью.

Провоз велосипеда на борту Thalys

Велосипеды на борту Thalys разрешены только в том случае, если они упакованы в велосипедный чехол (135 x 85 x 30 см).Чтобы установить его, вам нужно демонтировать переднее и заднее колесо.

Складной велосипед

Складные велосипеды в сложенном виде считаются ручной кладью, если их размеры не превышают размер чемодана, а именно 75 x 53 x 30 см.

Обратите внимание:
  • Вам необходимо быть на платформе за 30 минут до отправления, чтобы успеть разобрать велосипед.

  • Если ваш велосипед не соответствует этим условиям, вы не сможете взять его на борт.

Провоз велосипеда на борту TGV

Провоз велосипеда на борту TGV допускается только со снятым передним колесом и упакованным в специальный чехол для велосипеда (максимальные размеры: 120 x 90 см). Тандем не допускается на борт.

Взятие велосипеда на борт Eurostar

Из-за ограничений на поездки из-за коронавируса вы не можете взять свой велосипед в поезд. Вы можете взять на борт складной или детский велосипед только в том случае, если его длина не превышает 85 см и он находится в защитном чехле, закрывающем весь велосипед.

Провоз велосипеда на борту ICE International

Обычные велосипеды допускаются только в том случае, если они упакованы в качестве багажа. Упакованный велосипед должен помещаться под сиденьем или в багажнике. Если вы берете с собой велосипед, разобранный и упакованный, вам не нужен билет на велосипед. Максимальные размеры упаковки: 120 x 90 см (д x ш). В целях безопасности проходы должны быть свободны. Пожалуйста, убедитесь, что на упакованном велосипеде есть багажная бирка с вашим именем и фамилией.

Складные велосипеды можно перевозить в качестве багажа в сложенном виде, когда они размещены в багажнике или под сиденьем. Складные велосипеды, помещаемые в багажную полку, в целях безопасности должны быть упакованы в чехол, сумку или чемодан. Если складной велосипед можно разместить под сиденьем, упаковка не требуется.

ICE на немецком участке

В Германии курсирует много междугородних и региональных поездов со специальными местами для велосипедов. В ограниченном количестве немецких поездов ICE International можно зарезервировать места для велосипедов.Пассажирам нужен велосипедный билет и бронирование, чтобы взять с собой велосипед в поезде German ICE International или междугороднем поезде. Для региональных поездов требуется только велосипедный билет. Ваш велосипед не нужно разбирать.

Обычные велосипеды также можно перевозить в качестве багажа, если они помещаются под сиденьем или в багажнике. В поезде важно обеспечить безопасность. Максимальные размеры упаковки 120 х 90 см (дхш). Билет не требуется для упакованного велосипеда. Складные велосипеды в сложенном виде можно перевозить в качестве багажа и размещать в багажнике или под сиденьем.

Складные велосипеды, которые помещаются в багажную полку, должны быть упакованы в чехол, сумку или чемодан из соображений безопасности. Если складной велосипед можно разместить под сиденьем, упаковка не требуется.

Провоз велосипеда на борту Intercity Berlin

Intercity Berlin имеет велосипедный вагон, вмещающий 16 велосипедов. Вы можете взять свой велосипед с собой и разместить его в этой тележке. Допускаются также тандемы (для них необходимо два велосипедных места) и трехколесные велосипеды (для людей с ограниченной подвижностью).

Вам понадобится международный велобилет для вашего велосипеда, который стоит 12 евро в одну сторону. Кроме того, требуется бронирование для вашего велосипеда. Вы платите 4 евро за билет в один конец. Вы можете зарезервировать место для велосипеда по телефону, через международный сервисный центр NS или на международной стойке.

Велосипеды, упакованные в качестве багажа, также разрешены, если они помещаются под сиденьем или в багажнике. Важно, чтобы безопасность в поезде была гарантирована. Максимальные размеры упаковки: 120 x 90 см (д x ш).Билет не требуется для упакованного велосипеда.

Складные велосипеды могут перевозиться в качестве багажа в сложенном виде, если они могут быть размещены на багажной полке или под сиденьем. Складные велосипеды, помещаемые в багажную полку, в целях безопасности должны быть упакованы в чехол, сумку или чемодан. Если складной велосипед можно разместить под сиденьем, упаковка не требуется.

Вы хотели бы провозить свой велосипед только на голландском участке Intercity Berlin? Это возможно только с внутренним велобилетом.В часы пик и в летние месяцы из-за большого скопления людей велосипедный транспорт возможен только для пассажиров с международным велобилетом и бронированием.

Провоз велосипеда на борту ночного поезда Nightjet

Вы не можете путешествовать на велосипеде в ночном поезде из Амстердама в Вену, Мюнхен и Инсбрук до апреля 2022 года. Велосипед (складной или другой) можно взять на борт только в том случае, если он упаковывается в велосипедный чехол (не чехол) размером не более 85х85 см.Вы можете взять с собой велосипед на ночной поезд в Базель и Цюрих.
Дополнительная информация о велосипедах в ночном поезде

Велосипед на вокзал и обратно

Велосипед — идеальный вид транспорта, чтобы добраться на вокзал и обратно. Вот почему мы предлагаем вам различные велосипедные услуги на всех станциях NS International.

Мировой рекорд по комбинированию велосипедов и поездов – и подробнее о комбинации велосипед-поезд

Сочетание велосипедов и поездов привлекательно и означает, что вы можете ездить на велосипеде, даже если вам предстоит долгий путь от дома до работы.Однако взаимодействие многих факторов определяет, является ли комбинация конкурентоспособной. Такие города Дании, как Оденсе, продемонстрировали, что могут значить хорошие парковки для велосипедов, а тот факт, что в Копенгагене, например, велосипеды разрешены бесплатно в поездах S, побудил многих людей совмещать велосипед с общественным транспортом.

Андреас Рёль и Энн Северинсен, Gehl Architects

Многие люди совмещают поезда и велосипеды

Более одной трети поездок на поезде со связью с Копенгагеном осуществляются в сочетании с поездкой на велосипеде в одном или обоих концах поездки на поезде.Почти 30% ездят на велосипеде между домом и станцией, а 10% — между станцией и пунктом назначения. Комбинация велосипед-поезд чаще всего используется в поездках на работу и с работы. Комбинация велосипеда и поезда также широко распространена в других частях Дании. Эквивалентные цифры составляют 20% и 5% соответственно. Типичная поездка на велосипеде до станции и обратно составляет от одного до трех километров.

Факторы, влияющие на определение количества поездок на велосипеде/поезде, можно разделить на три категории:

  • Железнодорожные факторы (качество движения поездов, включая время в пути, частоту, надежность и комфорт.)
  • Контекстные факторы (культура, включая местный статус велосипедного движения, демография и т. д.)
  • Факторы «первой/последней мили» (качество велодорожки до и от станции, наличие велосипедной парковки на станции и т. д.

В Дании езда на велосипеде считается обычным явлением. Следовательно, контекстуальные факторы представляют относительно мало препятствий для поездки на поезде на велосипеде. Железнодорожное сообщение в Дании не соответствует швейцарским стандартам, но все же достаточно хорошее и конкурентоспособное между крупными городами, а также в Копенгагене и его окрестностях.

S-поезд, столица Дании/ Gehl Architects

Лучшее сочетание велосипедов и поездов имеет значение

Велосипеды были разрешены бесплатно в региональной системе поездов в Копенгагене и его окрестностях (S-поезд) с 2010 года, и это оказало влияние: около 14% всех путешественников S-поезда и 20% жителей Копенгагена, добирающихся из Копенгаген на поезде S сегодня использует велосипед в конце пункта назначения.Это высокие показатели, и они выше, чем аналогичные показатели для других типов поездов. Они также выше, чем в Утрехте, Голландия, где эквивалентная цифра составляет ок. 10%. Эффект заключается не только в том, что больше людей ездят на станцию ​​и обратно на велосипедах, но и в том, что создаются новые поездки на поезде.

Тот факт, что бесплатные велосипеды в S-поездах оказали значительное влияние, указывает на то, что существует огромный скрытый потенциал для увеличения числа велосипедистов в пункте назначения, если доступ к велосипедам в пункте назначения осуществляется без трения.

Распределение стыковочных видов транспорта в/из поездов для поездок по Копенгагену (до дома и из дома):
Пешком: 49%
Велосипед: 27%
Автомобиль: 8%
Автобус: 16%

Распределение стыковочных видов транспорта в/из поездов для поездок в отношении Копенгагена (до и из пункта назначения):
Пешком: 75%
Велосипед: 10%
Автомобиль: 3%
Автобус: 11%

Распределение стыковочных видов транспорта в поездах и обратно по отношению к Копенгагену (город Копенгаген и муниципалитет Фредериксберга) основано на данных Центра транспортной аналитики для поездок в исходную часть и поездок в конечную точку поезда. соответственно: Transportvaneundersøgelsen, ТУ, 2010-2016

На других типах поездов в Дании сегодня вам нужен велосипедный билет на метро Копенгагена и региональные поезда, но резервирование места не требуется (хотя велосипеды не допускаются в метро в часы пик).Велосипеды разрешены в поездах Интерсити по предварительному заказу. Вместимость велосипедов в поездах этого типа довольно ограничена, но самые маленькие складные велосипеды считаются ручной кладью. Велосипеды разрешены на легкорельсовом транспорте Орхуса вне часов пик, а велосипеды будут разрешены на ближайшем легкорельсовом транспорте в Оденсе в любое время.

Велопарковки на станциях

Такие страны, как Германия, Швейцария и Голландия, опережают Данию по качеству парковки велосипедов на станциях.Однако есть и хорошие примеры в Дании.

Один из них — вокзал Оденсе. Было решено установить множество различных типов парковочных решений, которые дополняли бы друг друга, от закрытой парковки в подвале до открытой парковки на уровне улицы и всего, что между ними. Результатом является хороший доступ со всех сторон станции, достаточная пропускная способность, и каждый пользователь может выбрать наиболее подходящее решение. Частая уборка брошенных велосипедов и велосипедов за пределами парковки помогает создать хорошие условия и приятное городское пространство.

На других станциях есть центральная парковка для велосипедов. Примером этого является станция Люнгбю к северу от Копенгагена, где просторный подвал для велосипедов с хорошими подъездными путями является основной парковкой. Для получения дополнительной информации о парковке велосипедов см. следующую статью о парковке велосипедов.

Станционный центр Оденсе, Оденсе / Томас Д. Мёркеберг
Станция Люнгбю, Копенгаген / Gottlieb Paludan Architects

Станция Орхус, Орхус/CED 2012
Станция Орхус, Орхус/CED 2012

«Это займет всего пять минут».Фотографии, сделанные до и после уборки, показывают, как сочетание доступной парковки для велосипедов и эффективной уборки обеспечивает хорошую доступность и приятное городское пространство для всех вокруг станции.

Распространение велопроката

Первая в мире современная система проката велосипедов была запущена в Копенгагене в 1995 году. С тех пор городские велосипеды (велосипеды общего пользования) претерпели огромные изменения, и другие города и страны обогнали Копенгаген и остальную часть Дании.Тем не менее, в Дании по-прежнему уделяется внимание улучшению доступа к велопрокату на станциях. Например, в настоящее время действуют следующие три типа проката велосипедов:

.
  • Традиционные системы велопроката, основанные на наружной рекламе, например, в Оденсе.
  • «Городской велосипед» в Копенгагене, финансируемый местными властями, DSB и сборами пользователей.
  • Рыночные системы свободного плавания, в первую очередь Donkey Republic, действующие в ряде крупных датских городов.

Все три типа требуют разрешения от местных властей для работы на дорогах общего пользования.

Системы совместного использования скутеров также стали популярными, в том числе для поездок на станции и обратно. Однако совместное использование самокатов — настолько новая концепция, что еще слишком рано говорить о том, окажет ли она заметное влияние на транспортные привычки, включая использование велосипедов на станциях и обратно.

Комбинация велосипедов и поездов и инструменты для планирования поездки

В последние годы основное внимание уделялось интеграции комбинации велосипед-поезд в различные цифровые планировщики поездок.Это важно, отчасти как практическое устройство, а отчасти как средство сообщить о конкурентоспособности комбинации велосипед-поезд по сравнению с другими видами транспорта, когда речь идет о времени в пути.

Велосипедное сообщение со станциями и обратно

Как бы легко ни было провозить велосипеды в поездах или арендовать велосипеды на станциях, это бесполезно, если условия для езды на велосипеде на станцию ​​и обратно неудовлетворительны. Информацию о работе по созданию хорошей сети велосипедных соединений см. в статьях о планировании и проектировании велосипедной инфраструктуры.

Велосупермагистрали вдоль S-поезда, Велосупермагистрали, столичный регион Дании

Комбинация велосипед-автобус

Комбинация велосипед-автобус также имеет потенциал, особенно автобусы-экспрессы и автобусы дальнего следования. Автобусная компания Movia разработала рекомендации по созданию удобных парковок для велосипедов на автобусных остановках. (См. «Superskiftet — en guide to gode skifteforhold mellem cykel og bus»

Велосипеды часто разрешены в автобусах или на велосипедной стойке, установленной на автобусе.В Оденсе велосипеды разрешены в городских автобусах вне часов пик.

Велосипедные магистрали и поезда в столичном регионе Дании

Езда на велосипеде на большие расстояния распространена на велосипедных супермагистралях. Средняя поездка составляет ок. 15 километров по многим маршрутам. Маршруты согласованы с сетью S-train, поэтому на станциях есть удобный доступ. Это обеспечивает отличную связь между велосипедами и поездами. Путешествие становится более гибким, поскольку путешественники могут выйти на велосипеде и сесть на поезд домой, или они могут проехать немного дальше до станции с лучшим сообщением, если они не хотят пересаживаться на другой поезд, или если начинается дождь, они могут просто сесть на поезд. тренироваться.В других частях страны велопрогулку обычно можно совместить с посещением местных железнодорожных станций.

Источники:

  • Superskiftet – путеводитель по городу Skifteforhold Mellem cykel og bus, Movia (2017)
  • Undersøgelse af overflytningpotentialet til supercykelstierne og kombinationsrejser samt samspillet mellem cyklen og det kollektive», Мегафон (2018)
  • Potentialet for cykeltog kombinationsrejser i hovedstadsområdet, Gehl & MOE,
  • «Undersøgelse af cykelparkering / Vaner og adfærd ved cykelparkering i byen», Rambøll для Københavns Kommune (2015).
  • «Idékatalog for cykeltrafik», Посольство велоспорта Дании (2012 г.).
  • «Bedre samspil mellem cyklen og den Kollektive trafik, Idekatalog», Trafikstyrelsen (2009).
  • «Cykelparkeringshåndbog», Celis Consult и Dansk Cyclist Forbund (2007).

 

Доставьте свой велосипед поездом из Великобритании во Францию, Италию, Испанию, Швейцарию, Германию, Австрию или в любую другую точку Европы…

 

Взять свой велосипед на Eurostar:  Вы можете взять свой велосипед на Евростар в багажном отделении по 30 каждый способом (требуется предварительная запись). Подробнее…

 

Велосипедные сумки :  В идеальном мире всегда найдется поезд, велосипеды в багажном фургоне или специальном отсеке для велосипедов. Однако на многих Маршруты: упаковка велосипеда в велосипедную сумку на молнии — единственный вариант с педалями. & Колеса сняты, руль повернут. Сумки стоят 50-100, это дхб например около 75. Попробуйте поискать Amazon.co.Соединенное Королевство.

К сожалению, Eurostar больше не принимает сумки для велосипедов. более 85 см в любом измерении, за исключением зарегистрированного багажа. Фото предоставлено интернет-магазина велосипедов Wiggle.

 

Отправляясь на поезде на велосипеде в континентальную Европу…

На этой странице объясняется, как доставить велосипед на поезде из Великобритании. в пункты назначения по всей Европе. Ты можете взять с собой велосипед на многие европейские поезда, хотя договоренности различаются у разных операторов и в различные страны. Если у вас есть какие-либо отзывы о перевозке велосипедов в Европу на поезде которые могут помочь другим велосипедистам, пожалуйста, позвольте мне знать. Думайте о своем путешествии как о трехэтапном процессе:

Шаг 1 , беря свой велосипед в британских поездах

Шаг 2 , переправа вашего велосипеда через Ла-Манш

Шаг 3 , езда на велосипеде в поезда по континентальной Европе

Как взять велосипед из Великобритании в:

Складной велосипеды, тандемы, мотоциклы…

Хорошо, давай договоримся с этими в первую очередь. Остальная часть этой страницы будет посвящена обычные одноместные нескладные велосипеды.

  • Небольшие складные велосипеды (например, Bromptons) считаются обычным багажом, поэтому не проблема в любом поезде Великобритании или на Eurostar или любой другой Европейский поезд, хотя лучше положить их в чехол. На Евростар максимум Размер не должен превышать 85 см.

  • Тандемы есть часто не носят на поездах вообще, даже на обычных велосипедах. В Великобритании только 4 или 5 из более чем 20 железнодорожных компаний нести тандемы, в том числе Avanti West Coast, First Great Western InterCity и отдельные маршруты Greater Anglia включая те, которые связывают Лондон, Ипсвич и Норидж с Harwich для парома в Голландию, см. tandem-club.org.uk для получения подробной информации.

  • Мотоциклы не перевозятся любой обычный европейский пассажир поезда вообще, только на специальном вагонопоезде поезда, которые ходят в определенные даты по нескольким ключевым праздничным маршрутам, поэтому для мотоциклетный транспорт см. страницу Моторельс.

Шаг 1, на велосипеде в британских поездах

Вы можете взять ваш велосипед бесплатно почти во всех британских поездах, за исключением Часы пик с понедельника по пятницу в Лондоне и других крупных городах. Иногда велосипеды перевозятся по очереди, но во многих поездах количество мест для велосипедов ограничено, поэтому вы должны забронировать свой велосипед. заранее. Аранжировки различаются в каждой Великобритании. оператор поезда, но они объясняются на этих рекомендуемых веб-сайтах:

Шаг 2, переправляйте свой велосипед через Ла-Манш

Следующий шаг — получить свой велосипед из Великобритании в континентальную Европу на поезде или пароме.

Вариант А, от Лондона до Париж, Брюссель или Амстердам на Eurostar.

Вариант B, из Лондона и Харвича в Амстердам Stena Line Rail & Sail

Вариант C, из Лондона и Дувра в Париж на поезде и пароме

.

Вариант D: из Лондона и Портсмута в Париж на поезде. паром

Вариант E, Ньюкасл или Халл Голландия на пароме

Вариант А: на велосипеде на поезде Eurostar до Парижа и Брюсселя. или Амстердам…

  • ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: Eurostar перестали принимать велосипеды из-за пандемии (варианты b, c, d ниже приостановлены), поэтому в настоящее время работает только вариант (a). Это якобы временно, но в 2022 году еще нет велосервиса и я не знаю, возобновится ли он в этом году. Он должен возобновиться в какой-то момент, проверьте последнюю ситуацию на www.eurostar.com, нажмите «Информация о поездке», затем «Багаж». потом велосипеды.

  • Есть 4 способа взять велосипед на Eurostar…

    (a) взять ваш велосипед в качестве обычного багажа бесплатно, но только если он меньше 85 см длинный в упакованном виде…   Если можно полуразобрать ваш велосипед и поместите его в велосипедную сумку длиной менее 85 см , которую вы можете взять с собой его бесплатно как обычный багаж, положив на обычные багажные полки в легковые автомобили. На самом деле, если вы можете сделать это, вы можете в значительной степени ваш велосипед бесплатно в качестве обычного багажа на большинстве других европейских поездов. Bromptons и детские велосипеды обычно попадают в эту категорию, но большинство взрослые велосипеды превышают 85 см в длину даже в полуразобранном виде, если только они не имеют специального Переделка Rinko в японском стиле. Этот вариант Rinko , возможно, стоит рассмотреть, если вы регулярно путешественник, см. этот блог, если вы хотите купить необходимые детали, чтобы сделать свой велосипед Ринко-совместимый.

    (b) полностью собранный велосипед, смотрите ниже цены и как забронировать место для вашего велосипеда.Есть ограниченное количество мест для полностью собранных велосипедов в каждом поезде Eurostar, обычно всего 2.

    (c) упакуйте свой велосипед, см. ниже цены и как забронировать место для вашего велосипеда. Вы можете купить подходящую сумку для велосипеда в велосипедных магазинах, вам нужно упакуйте его со снятыми колесами, педалями и седлом и повернутыми рулем уменьшить объем, чтобы размеры не превышали 120см х 90см.

    (г) упакуйте велосипед, см. ниже цены и как забронировать место для вашего велосипеда.можно полуразобрать велосипеде, когда вы доберетесь до багажного отделения (ослабление и поворот руля, снятие переднего колеса, снятие педалей и т. д.) и положить в коробку для велосипеда которые они предоставят вам без дополнительной оплаты. Персонал в офисе имеет необходимые инструменты и поможет вам демонтировать необходимые части вашего велосипеда, отзывы приветствуются.

    Более подробную информацию см. на информационной странице велосипеда по адресу www.eurostar.com , нажмите Туристическая информация затем Багаж затем посмотрите для информации о велосипеде.

  • Сколько это стоит?

    Забронировано дней до отправление:

    121-180 дней

    61-120 дней

    60 дней или менее

    В мешках и до 85 см длинный

    Бесплатно Бесплатно Бесплатно

    В коробках или мешках, см. длиной более 85 см

    30

    35

    40

    В коробках или мешках, Члены клуба Cycling UK

    25

    30

    35

    Полностью собранный

    35

    45

    55

  • Маршруты Eurostar и станции, которые позволяют велосипеды…

    Если вы используете метод (а), возьмите свой велосипед в качестве обычного багажа бесплатно, упакованный и менее 85см long, вы можете использовать любой маршрут Eurostar между любыми станциями Eurostar. Это идет как обычный багаж и не требует специального бронирования велосипеда.

    Если вы используете методы (b), (c) или (d), велосипеды перевозятся только между лондонским Сент-Панкрас и Лиллем, Брюсселем или Париж, и только утром Eurostar из Лондона в Амстердам курсирует понедельник-суббота. См. подробности о Eurostars Лондон-Амстердам.

    Из Амстердама в Лондон направлении, вы можете взять велосипеды на утренней или дневной поездке Eurostar из из Амстердама в Брюссель, пересаживайтесь в Брюсселе, а затем садитесь на велосипед позже. Eurostar из Брюсселя в Лондон.

  • Маршруты Eurostar и станции, на которых запрещены велосипеды…

    Велосипеды не перевозятся в Эббсфлит, Эшфорд, Марн-ла-Валь или обратно Роттердам.

    Велосипеды не провозятся прямыми рейсами Eurostars в/из Лиона, Авиньона, Марселя или Французские Альпы.

    Велосипеды не перевозятся утром или днем ​​на рейсах Eurostar из Лондона в Амстердам, так как они прибывают после необходимых камер хранения багажа в Амстердаме. закрылись. Только первый поезд дня из Лондона в Амстердам возит велосипеды.

  • Как забронировать вас и ваш велосипед на Eurostar:

    Чтобы взять велосипед по методу (b), (c) или (d), сначала позвоните в багажную службу Eurostar Eurodespatch. проверить наличие мест для велосипедов на выбранном вами отправление, как показано на www.eurostar.com (нажмите Информация о путешествии , затем Багаж , затем ищите информацию о велосипеде).

    Тогда купите свой Eurostar пассажирский билет в обычном порядке.

    Затем снова позвоните в Eurodespatch, чтобы заранее забронировать велосипед на тот же поезд, что и самостоятельно, за соответствующую плату, указанную в таблице выше. Убедитесь, что у вас есть Eurostar ссылка на бронирование удобна, так как они будут просить об этом.

    В день отъезда вы должны явиться в багажное отделение Eurodespatch по адресу: по крайней мере за час до отправления вашего Eurostar.

  • Если вы не делаете или не можете предварительно забронировать свой велосипед, вы можете просто прийти в день и заплатить, чтобы отправить велосипед на Евростар как зарегистрированный багаж, но в этом случае они не могут гарантировать, что он поедет тем же поездом, что и вы. Все они гарантируют, что он будет доступен для сбора в станция назначения в течение 24 часов. Ясно, что это может повлиять на любой дальнейший связи! Опять же, см. страницу информации о велосипеде по адресу www.Eurostar.com для получения подробной информации.

  • Совет, если вам нужна гостиница рядом Сент-Панкрас: Сообщается, что Отель Premier Inn at St Pancras подходит для велосипедистов. хранится в вашей комнате. В этом районе есть несколько гостиниц Premier Inn.

Вариант B, из Лондона в Амстердам на поезде

Rail & Sail
  • Что такое железнодорожный транспорт?   Услуги Stena Line Rail & Sail велосипедный поезд-паром-поезд сообщение между Лондоном и Амстердамом через Harwich-Hoek van Holland компании Stena Line. перевозить.Есть эффективная по времени ночная служба Станция London Liverpool Street каждый день в 19:32, вы спите на роскошной Stena Line суперпаром из Харвича в Хук ван Холланд, частная каюта с собственный душ и туалет, спутниковое телевидение и бесплатный Wi-Fi 21:00-08:00, а прибытие в Амстердам на стыковочном поезде около 10:25 следующего утра. Настоятельно рекомендуется! Также есть удобные стыковки с Германией и всеми пунктами за ее пределами. См. Страница Stena Line Rail & Sail для получения полной информации о расписании, типах салонов, и как это все работает, но учтите, что если вы едете на велосипеде, вы не можете используйте специальные комбинированные билеты на поезд и паром, вам нужно будет купить отдельные билеты на поезд и паром, как описано ниже.

  • Сколько это стоит?

    (1) Билет на поезд из Лондона в Harwich стоит около 32 в одну сторону, покупается в день, неограниченная доступность, нет бронирование необходимо, и ваш велосипед идет бесплатно. Однако, если вы бронируете в заранее вы можете получить тарифы от 8 и выше, без возврата, без изменений для планов поездок, действительных только для конкретного поезда, который вы забронировали. Вы можете проверить тарифы из любой точки Великобритании в Харвич или из него на любом сайте оператора поезда или в www.raileurope.com который не взимает плату за бронирование внутренних билетов в Великобритании.

    (2)  Паромная переправа из Из Харвича в Хук-ван-Холланд стоит около 40 долларов в одну сторону за 1 пассажира с 1 велосипед, плюс стоимость кабины, видеть типы кают и стоимость здесь. Вы можете проверить тарифы на паром онлайн на www.stenaline.co.uk.

    (3) Хук ван Холланд Хейвен до Schiedam Centrum или Rotterdam на метро RET стоит около 4 за одноразовый чип-карта RET Билет на 2 часа.

    (4) Поездка от Schiedam Centrum до Amsterdam Centraal на голландском поезде стоит около 15,50 + велосипедный билет около 7,50 в одну сторону. Ты сможешь проверить цены (но не купить билеты) из Schiedam Centrum или Rotterdam Alexander в любую точку Нидерланды на сайте www.ns.nl или из Schiedam Centrum или Rotterdam в любую точку Германии по адресу www.bahn.de/en.

  • Как покупать билеты при езде на велосипеде :  Вы не можете использовать Железная дорога и Купите комбинированный билет на поезд и паром, если вы хотите взять с собой велосипед, так как велосипеды запрещены. с этими специальными интегрированными тарифами.Но вы по-прежнему можете пользоваться услугой Rail & Sail, вам просто нужно купить отдельные билеты на поезд и паром:

    Шаг 1. Перейдите к www.stenaline.co.uk и забронируйте паром из Харвича в Хук-ван-Холланд с комфортабельный салон и место для велосипеда зарезервировано.

    Шаг 2. Теперь перейдите в любой британский сайт оператора поезда или на www.raileurope.com и купить билеты на поезд из Лондона или любого другого станции до Harwich International, станция прямо у паромного терминала. Вы можете купить в день, предварительный заказ не требуется, но вы можете получить намного дешевле билеты, если вы предварительно забронируете конкретный поезд заранее. собственные поезда машинистов сайты и raileurope.com не взимают дополнительную плату за бронирование.

    Шаг 3. Затем вы можете купить комбинированный билет RET-NS (покрывает метро + голландский поезд) примерно на 18.50 плюс необходимый велосипедный билет на стойке регистрации стол на палубе 9 на борту парома Stena Line. В противном случае вы можете купить Билет метро RET от билета автоматы на станции метро Hoek van Holland Haven и купите голландский поезд билет и велосипедный билет на станции Schiedam Centrum.Если вы направляетесь в Германию или через Германию, немецкий Сайт железных дорог www.bahn.de/en может продавать билеты из Schiedam Centrum или Rotterdam Centraal. или Роттердам Александр до любой станции в Германии с дешевыми тарифами при предварительном бронировании, но вам все равно нужно будет купить Велосипедный билет Голландских железных дорог на борту парома (или, если вы идете в обратном направлении, на станция.

  • Велосипеды на поезде из Лондона в Харвич:  Вы можете взять велосипеды. в поездах между Лондоном & Harwich бесплатно, за исключением поездов, отправляющихся из Лондона с 16:30 до 18:30. по понедельникам-пятницам или (в другом направлении) поезда, прибывающие в Лондон между 07:45 и 09:45 с понедельника по пятницу.Бронирование не требуется для вашего велосипеда, если это прямой пригородный поезд до Харвича, но велосипед бронирование необходимо, если вы используете один из рейсов Лондон-Норвич с ограниченным числом остановок. междугородние перевозки между Лондоном и Мэннингтри, вы должны зарезервировать на велосипеде на этих поездах, позвонив в Greater Anglia (www.greateranglia.co.uk). Но нет проблем с использованием рекомендуемого прямого поезда в 19:32 из Лондона в Харвич, который прекрасно соединяется ни с ночным паромом, ни с прямым утренние поезда из Лондона в Харвич, которые соединяются с дневным паромом. В направлении внутрь временные ограничения, очевидно, означают, что если вы прибудете в Харвич на ночном пароме из Хука в будний день, вам придется подождать час или около того и поймать позже поездом до Лондона, чем вы бы сделали это пешком пассажир, поэтому вы прибываете в Лондон после 09:45. Вы можете проверить организация велосипедов на любой британской железнодорожной компании в www.atob.org.uk/rail-ferry-zone.

  • На велосипеде на пароме из Харвича в Хукван Голландия:  Когда ваш поезд прибудет в Харвич. Международный, так как вы велосипедист, а не пешеход нужно подняться на пешеходный мост (есть лифт) доступны) и от главного входа на вокзал, затем покатайтесь на велосипеде до паромного терминала автомобилистов, чтобы вы могли зарегистрируйтесь как участник дорожного движения и выезжайте на велосипеде на автомобильная палуба парома.Припаркуйте велосипед на борту парома где вас покажут, и поднимитесь наверх к каютам и размещение пассажиров. Пока вы находитесь на паром, купите велосипедный билет голландских железных дорог на информационная стойка на палубе 9 — объявление о том, что билеты на голландские железные дороги продаются в информационная стойка напомнит вам об этом! По прибытии в Хук ван Холланд, паромный терминал находится рядом со станцией Hoek van Holland Haven.

  • На велосипеде на метро от Hoek van Holland до Schiedam Centrum:  Вы можно взять велосипед на метро RET в любое время по субботам и воскресеньям.На С понедельника по пятницу вы можете взять велосипед на метро с 09:00 до 16:00 и после 18:30. См. www.ret.nl. Итак, если вы прибыть в Хук-ван-Холланд на ночном катере в 08:00 в будний день, вам понадобится ждать до 09:00, прежде чем вы сможете покинуть Хук ван Холланд.

  • Провоз велосипедов в голландских поездах из Schiedam Centrum в Амстердам или Роттердам от Александра до Утрехта и т. д.:  Вы можете взять велосипеды. на любом голландском внутреннем поезде, если вы покупаете велосипедный билет примерно за 7.50, кроме в часы пик, когда велосипеды запрещены. Часы пик определяются как 06:30-09:00 и 16:00-18:30 с понедельника по пятницу. Видеть www.ns.nl.

Вариант C, из Лондона в Париж на поезд и паром через Дувр…

  • Для Нидерландов, Бельгии, Германия, Скандинавия и Восточная Европа, даже Швейцария и Италия, я бы воспользуйтесь отличным поездом и паромом через Harwich-Hoek van Holland как показано в варианте Б над. Для Парижа, Франции, Испании или более прямого маршрута в Швейцарию и Италию Вы можете сесть на поезд и паром между Лондоном и Парижем. Чтобы сделать ночное путешествие в комфортабельной каюте с ванной комнатой на ночь Паром Портсмут-Гавр, см. вариант (c) ниже. Вот как путешествовать из Лондона в Париж на велосипеде за один день через Дувр-Кале:

  • Лондон-Париж через Дувр-Кале . Чтобы узнать, сколько времени это займет и на что похоже путешествие, см. страницу Лондон-Париж на поезде и пароме.Вот информация вам нужно специально взять велосипед по этому маршруту:

  • Этап 1, поездка из Лондона (Виктория, Чаринг-Кросс или Сент-Панкрас) в Дуврский монастырь на поезде. Велосипеды перевозятся бесплатно между Лондоном и Дувр на всех поездах, кроме тех, которые отправляются из Лондона с 16:00 до 19:00. с понедельника по пятницу или прибытие в Лондон до 10:00 с понедельника по пятницу. Вы можете перепроверить велосипедную политику South Eastern по адресу www.атоб.org.uk/rail-ferry-zone & www.nationalrail.co.uk/пассажирские услуги/велосипедисты. Цикл Миля или две от Дуврского монастыря до Восточных доков Дувра.

  • Шаг 2, сядьте на паром из Дувр в Кале. Невероятно, но поездка на велосипеде может стоить дешевле, чем в качестве пешего пассажира — от 20 с велосипедом, но 30 в качестве пешего пассажира без велосипеда! Книга это заранее в www.poferries.com. Прокатитесь на велосипеде милю или две от Приморского Кале до Станция Кале Виль.

  • Шаг 3, садитесь на поезд из Кале-Виль до Парижского Гар-дю-Нор. Существуют различные типы поездов, некоторые берут велосипеды за 10, некоторые не берут велосипеды вообще, разве что в велосипедной сумке, некоторые берут велосипеды бесплатно. Классический маршрут через Булонь и Амьен может быть лучше, так как велосипеды провозятся бесплатно на Поезда TER из Кале в Булонь, Амьен и Париж. Чтобы найти поезд, который берет велосипеды, воспользуйтесь планировщиком поездок на либо www.raileurope.com или www.thetrainline.com. На www.thetrainline.com, поезда с велосипедами должны иметь галочку для велосипедов в поле цен при выборе этого поезда в результатах поиска. На www.raileurope.com, Флажок места для велосипеда появляется на странице настроек посадочных мест, когда вы нажимаете купить билет на этот поезд, если везут велосипеды. Путешествие планировщики предпочитают более быстрые маршруты, поэтому поиск маршрута через Булонь может помочь ввести Amiens как через станцию ​​.Предварительно забронируйте французский поезд по самым низким ценам, так как вы заплатите полную стоимость в день, но если вы предварительно бронируете, дайте достаточно времени, скажем, 60 или даже 90 минимум минут между прибытием парома и отправлением поезда, в случае опоздание на паром.

Вариант D, из Лондона в Париж на пароме из Портсмута…

  • удобный ночной вариант, когда велосипеды ходят бесплатно как в британских, так и во французских поездах! Для получения подробной информации о времени, стоимости и о том, на что похоже это путешествие, см. страницу Лондон-Париж на поезде и пароме.Вот дополнительная информация вам нужно специально взять велосипед на этот маршрут:

  • Этап 1, поездка из Лондона Ватерлоо в Портсмут и Саутси ранним вечером, время в пути около 1:40 — велосипеды в поездах Великобритании продаются бесплатно, но с понедельника по пятницу вам необходимо выехать ближе к вечеру, до вечернего пикового периода, когда велосипеды не унесенный. Проедьте на велосипеде милю или две от станций Портсмут и Саутси до Континентальный паромный порт Портсмута.

  • Шаг 2, предварительно забронируйте вас и вашего велосипед на удобном ночном пароме Портсмут-Гавр, которым управляет Бретань Паромы, www.brittany-ferries.co.uk с удобной кабиной с душем и туалетом. Обычно она плывет около 23:15, прибытие около 08:00. На следующее утро велосипед из паром до станции Гавр.

  • Шаг 3, садитесь на поезд из Ле От Гавра до Сен-Лазара в Париже — велосипеды по этому маршруту также бесплатны, проверьте время и цены на www.raileurope.com или www.thetrainline.com и убедитесь, что при выборе поезда отображается флажок «велосипед». хочу в результатах поиска. Обычно поезд ходит около 10:00. прибытие в Париж около 12:10.

  • Этот маршрут работает аналогично путь в обратном направлении из Парижа в Лондон, но не всегда ночное плавание, так что просто проверьте www.brittany-ferries.co.uk. Всегда оставляйте достаточно времени между поездом и паромом.

Вариант E, Ньюкасл или Халл Голландия на пароме…

  • Если вы живете на севере Англии или Шотландии, DFDS Морские пути www.dfds.co.uk плыть с ночевкой из Ньюкасла в Эймёйден недалеко от Амстердама, идеально, если вы живете на севере Англии или Шотландии. P&O www.poferries.com плыть из Халла в Роттердам Европоорт. Хотя на этих паромах есть автобус соединения с Роттердамом/Амстердамом для пеших пассажиров, автобусы не могут велосипеды, поэтому из порта потребуется немного езды на велосипеде.Эймёйден в Амстердам находится в 27 км (17 миль), 1 час 30 минут на велосипеде. Роттердам Европорт в Центральный вокзал Роттердама находится в 37 км (23 мили) и занимает около 2 часов на велосипеде. В качестве альтернативы, если вы прибываете на пароме из Ньюкасла в Эймёйден, проедьте 4,8 км. до станции Driehuis на поезд до Amsterdam Centraal, отправление каждые 30 минут, время в пути 32 минуты, взрослый билет около 5.10, велосипедный билет около 7.50. Велосипеды можно брать на всех голландских поезда кроме в часы пик (06:30-09:00 и 16:30-18:00 с понедельника по пятницу, нет ограничение на национальные праздники или в июле и августе).

  • Великобритания-Испания на пароме : Круизные паромы, удобные для велосипедистов, отправляются из Портсмута в Бильбао и из Плимута или Портсмута в Сантандер, действительно отличный способ добраться до Испании, см. www.brittany-ferries.co.uk.

  • Прочие паромы :  Из запад страны и южное побережье есть паромы во Францию затем поезда в Париж, см. www.brittany-ferries.co.uk (из Плимута, Пула и Портсмут) или www.dfds.co.uk (из Портсмута или Ньюхейвена), затем см. советы по провозу велосипедов в поездах в Франция. Если вы живете в Ирландия, прямые паромы связывают Ирландию (Рослэр или Корк) с Франция, www.irishferries.com.

Вернуться к началу

Шаг 3, ездить на велосипеде в поездах по континентальной Европе…
  • Вариант 1: В велосипедной сумке как ручная кладь, в полуразобранном виде, бесплатно бесплатно :  На практике (имеется в виду иногда официально, иногда неофициально), вы можете взять велосипед с собой в качестве ручной клади бесплатно на почти любой поезд, национальный или международный, если вы положите его в велосипедную сумку на молнии , снимите колеса и педали и руль повернулся.Старайтесь, чтобы размеры не превышали 120 см х 90 см. Велосипедные сумки можно приобрести в большинстве велосипедных магазинов или в Amazon.co.uk. Просто помни что это будет довольно антиобщественный багаж которые могут не понравиться вашим попутчикам в переполненное 6-местное купе в ночном поезде. Так что, если вас двое, бронируйте свою собственную 2-спальную кровать например, сонник был бы лучше. Таскать велосипедную сумку вокруг банки быть тяжелой работой, и поэтому разбирать и собирать велосипед каждый раз, когда он входит и выходит из сумки.С положительной стороны, этот вариант позволяет вам держать свой велосипед с собой, вы можете взять его почти во всех поездах по Европе, и за ним можно присматривать, в отличие от полета. В путешествии в глубь Восточной Европы, например, из из Великобритании в Стамбул, Софию или Москву, это единственный вариант.

  • Вариант 2. Возьмите с собой вы в багажном вагоне или купе для велосипедов : Много Европейские поезда позволяют перевозить велосипеды специальным образом. купе для велосипедов, иногда бесплатно, иногда за небольшая плата.Если взимается комиссия, обычно около 5-15 за поездку. Но сначала давайте оправдаем ваши ожидания: велосипеды как правило, разрешены на местных и региональных поездах в большинстве странах, по крайней мере, вне часов пик. Много междугородние поезда также берут велосипеды, хотя, в частности, не в Испании, а во Франции лишь немногие Французские TGV берут велосипеды, которых нет в сумке для велосипедов. Международные поезда Самая большая проблема. Дневные поезда TGV между Парижем и Италией возьмет велосипеды в велосипедных сумках, см. раздел Италия ниже. Поезда Thalys соединяют Париж, Брюссель, Амстердам и Кельн не берут велосипеды, кроме как на велосипеде. сумки и поезда дальнего следования в Восточную Европу, такие как Будапешт-Бухарест, Бухарест-Стамбул часто не берут велосипеды (кроме как неофициально в велосипедных сумках) просто потому, что в этих поездах нет багажного вагона, они часто состоят только из одного или двух сквозных спальных вагонов которые пересаживаются с поезда на поезд. Информация ниже может помочь в доставке велосипедов в определенные страны.

  • Для получения конкретной информации о путешествии с ваш велосипед в любой стране , посетите веб-сайт соответствующего национального оператора поездов, полезный На странице ссылок есть список всех европейских железнодорожных веб-сайтов. По общему признанию, часто требуется время, чтобы найти велосипед информация на многих сайтах, карта сайта часто является лучшее место для начала. Помните, что Языковые инструменты Google могут переводить веб-страницы с другие языки, поскольку вы часто найдете лишь отрывочные информация о велотранспорте на английской версии некоторые сайты..

  • Для конкретная информация о том, как доставить велосипед из Великобритании в Европейские направления , нажмите на ссылки ниже или прокрутите вниз…

 
 

Велосипед купе на Intercit de Nuit ночной поезд из Парижа в Тулон, Канны, Ниццу, Тулузу, Латур-де-Кароль. Велосипед пробелы должны быть зарезервированы и взимается небольшая плата.Ищите voiture услуги с логотипом велосипеда на одном окошке.

 
 

Теперь вы можете заказать добавить велосипед к вашему онлайн-бронированию на тех маршрутах TGV, которые это позволяют, используя www.thetrainline.com . Если этот флажок «Велосипед 10» не отображается, это не вариант брать неразобранные велосипеды на этот поезд или маршрут.Работает только для соответствующие внутренние французские TGV, а не международные TGV.

Перевозка велосипедов из Великобритании во Францию…

  • Во-первых, возьми свой велосипед на Eurostar из Лондона в Париж или Лилль как объяснялось выше. Затем есть два варианта дальнейшего путешествия из Парижа. или Лилль:

  • Вариант 1: частично разберите велосипед и упакуйте его в Париж или Лилль

    Вы можно взять с собой велосипед бесплатно как обычную ручную кладь на любой Французский поезд, включая все TGV, если его наполовину разобрать и застегнуть на молнию. велосипедная сумка, размеры которой не превышают 120см х 90см.Бронирование не необходимо, вы просто берете его с собой в поезд и кладете в багаж стойки в конце каждой машины, как и любой другой предмет багажа. К сожалению, поскольку Eurostar не разрешает перевозить велосипеды в велосипедных сумках, если они не меньше 85 см (что маловероятно), вам придется взять свой велосипед разобранный на Eurostar, прокатиться по Парижу, а затем собрать его для дальнейшее путешествие.

  • Вариант 2, используйте поезд, места для велосипедов бесплатно или за плату 10:

    Велосипеды в пригороде ездят бесплатно, местные и региональные поезда TER : Велосипеды провозятся бесплатно в багажный вагон в большинстве местных, пригородных и региональных (TER) поездов.Там ограничения в часы пик с понедельника по пятницу на пригородных маршрутах Парижа и несколько региональные маршруты TER, полную информацию см. на сайте www.bikes.sncf.com.

    Велосипеды стоят 10 на некоторых ТГВ и Интерцит поезда, требуется предварительное бронирование : Некоторые скоростные поезда TGV и в некоторых поездах Intercit есть специальные места для велосипедов, и велосипеды принимаются за дополнительную плату в размере 10, если вы забронируете место для велосипеда заранее. Это включает в себя некоторые TGV-Atlantique (Париж-Бретань, Париж-Бордо-Биарриц-Лурд), все Пересечения Париж-Лимож-Каор-Тулуза и Париж-Виши-Клермон-Ферран, некоторые TGV-Nord (Париж-Лилль), некоторые TGV-Est (Париж-Реймс-Страсбург).Есть максимум 4 велосипедных места на поезд, на маршрутах и ​​поездах, которые предлагают это характерная черта.

    Велосипеды в большинстве случаев стоят 10 Французский ночные поезда : Некоторые Ночные поезда Intercits de Nuit по Франции перевозят велосипеды на специальном велосипеде. купе, если вы забронируете место заранее и заплатите небольшая плата (10-15), пока вы спите в Кушетка 2-го класса (она не позволит вам добавить велосипед, если вы забронируете 1-й класс кушетка!).Есть только горстка Intercits de Nuit маршруты, в том числе из Парижа в Тулон, Канны, Антиб, Ниццу, Тулузу, Латур-де- Кэрол, Перпиньян. Но дневной Еврозвезда, затем ночная кушетка поезд хороший способ получить свой велосипед из Великобритании в южную Францию. Вы будете все же придется прокатиться по Парижу.

  • Как проверить наличие велосипедные места и как вы бронируете?   Если вы покупаете билеты в www.thetrainline.com вы увидите вариант с 10 велосипедами при бронировании тарифа 2-го класса на поездах TGV, Intercit или Intercit de Nuit, которые предлагают велосипеды. пространства. Если вы не видите вариант велосипеда, когда при выборе тарифа 2-го класса на конкретном TGV или Intercit места для велосипедов не предоставляются. Параметр «Велосипед» не отображается, когда вы выбираете региональный поезд TER, так как все TER провозить велосипеды бесплатно, предварительный заказ не требуется или невозможен. Совет: Часто вы можете зарезервировать велосипед, только если вы путешествуете 2-м классом.Это потому что они хотят, чтобы велосипедисты ездили в машине или рядом с ней, используя места для велосипедов, которые обычно в конце 2-го класса поезда. Возможность бронирования велосипеда может не появится, если вы выберете 1-й класс.

  • На TGV-SudEst нет мест для велосипедов маршрут!   К сожалению, популярный маршрут TGV-SudEst из Парижа в Лион, В Авиньоне, Марселе, Ницце, Ниме, Монпелье и Перпиньяне нет мест для велосипедистов.Однако, решение состоит в том, чтобы просто купить билеты на более медленный поезд TER Париж-Дижон-Лион. региональные поезда, которые ходят несколько раз в день по старому классическому нескоростному линия. Поезда TER провозят велосипеды бесплатно без предварительной записи. Эти поезда TER появляются на www.thetrainline.com если вы ищете от Парижа до Лиона и охотитесь за ними среди множества высокоскоростных TGV — попробуйте переместить маленький ползунок с «Самый быстрый» на «Все» и найдите варианты, которые занимают 5 часов, а не 2 часа!).Затем вы можете использовать www.thetrainline.com еще раз, чтобы купить второй билет из Лиона до конечного пункта, также глядя для поезда TER или, возможно, одного из межрегиональных TGV, которые предлагают 10 велосипедов пространства. В Канны или Ниццу вы также можете воспользоваться ночным поездом, как показано ниже.

  • Подробнее информация…

    См. веб-сайт французских железных дорог, www.sncf.com/en/passenger-offer/travel-for-everyone/bike-on-board — пожалуйста дайте мне знать, если эта ссылка перестанет работать.

    То Страница из Лондона во Францию ​​объясняет подробнее о лучших маршрутах, расписании поездов и тарифах на путешествие из Великобритании в пункты назначения по всей Франции.

    Также смотрите отличный подробный руководство по использованию велосипедов во французских поездах на www.freewheelingfrance.com/planning-a-trip/bikes-and-french-trains.html — пожалуйста, дайте мне знать, если эта ссылка перестанет работать.

Вернуться к началу

Перевозка велосипедов из Великобритании в Бельгия…

  • Возьмите Eurostar в Брюссель как показано выше.

  • Однажды в Бельгии велосипеды можно перевозить на большинстве бельгийских внутренних поездов, купив «велосипедная карта» примерно на 5 человек в кассе перед посадкой.

  • Для получения дополнительной информации о приеме велосипеды в поездах в Бельгии, см. www.belgiantrain.be.

Вернуться к началу

Взятие велосипеды из Великобритании в Нидерланды…

  • На поезде Stena Line & паром : велосипедный вариант Воспользуйтесь услугой Stena Line Rail & Sail, как показано выше. Это доставит вас из Лондона на любую станцию ​​Большого из Англии в Амстердам или любую голландскую станцию, и очень рекомендуемые.

  • Прямым письмом Eurostar Лондон-Амстердам: Велосипедов перевозится за 55 утром прямым рейсом Eurostar из Лондона в Амстердам. (но не на более поздних вылетах), хотя есть только в наличии два места для велосипедов.В другом направлении, вы можете взять велосипеды на утренней или дневной поездке Eurostar из из Амстердама в Брюссель (который будет доставлять пассажиров из Амстердама в Брюссель, но не на этом этапе из Амстердама в Лондон, пассажиры), сделайте пересадку в Брюсселе, затем сядьте ваш велосипед на более позднем Eurostar из Брюсселя в Лондон. Велосипеды нельзя доставлены в или из Роттердама. Узнайте подробности об этих прямых рейсах Eurostars, которые начали курсировать в 2018 году. Забронируйте свой велосипед на Eurostar, как описано над.

  • На поезде Eurostar с пересадкой в ​​Брюсселе:   Также можно сесть на поезд Eurostar до Брюсселя. как показано выше. Вы предварительно бронируете свой велосипед в одно из мест для велосипедов Eurostar за 55 человек в одну сторону. Теперь у вас есть выбор.

    Вариант 1 – принять Thalys высокоскоростной поездом из Брюсселя в Роттердам или Амстердам в всего 1 час 49 минут, бесплатно, но эти требуют, чтобы вы наполовину разобрали свой велосипед и поместили его в сумка для велосипеда на молнии размером не более 90 см х 120 см, взятая на доска в качестве ручной клади.Если вы выберете это вариант, вы можете купить билеты Eurostar + Thalys из Лондона в Амстердам в www.nsinternational.nl, затем позвоните по телефону, чтобы забронировать велосипед на тот же Евростар как ты как показано выше.

    Вариант 2 заключается в использовании Междугородние поезда из Брюсселя в Амстердам. Это занимает 2 часа 54 минуты, а в плюс сбоку это избавляет вас от необходимости частично разбирать велосипед и упакуйте это. Вы можете купить междугородний билет Брюссель-Амстердам на www.nsinternational.nl, поищите в результатах поиска поезда с пометкой IC (в отличие от Thalys ). Затем вам нужно заплатить 12 за велосипед, платно в кассе в Брюсселе. Бронирование 4 также необходимо для вашего велосипеде летом (с середины июня по сентябрь), либо сделать это на станции в Брюсселе или по телефону +31 (0)30 2300023.

    Для получения дополнительной информации о приеме велосипеды в поездах из Бельгии в Нидерланды, см. www.nsinternational.comnl (пожалуйста, дайте мне знать, если эта ссылка перестанет работать).

  • Прямые паромы из Ньюкасл или Халл в Голландию : если вы живете на севере Англия или Шотландия, не забывайте Ньюкасл-Амстердам и Ночные круизные паромы Халл-Роттердам, оба которые подходят для велосипедистов.

  • Велосипеды в поездах в Нидерланды : Однажды в Нидерландах велосипеды можно сесть на все поезда , кроме в часы пик (06:30-09:00 и 16:00-18:30 с понедельника по пятницу, без ограничений в дни государственных праздников или в июле и августе).Ты нужно купить однодневный велосипедный билет примерно за 7.50. Запрет велосипедов в часы пик не относится к вам, если вы едете на велосипеде в голландском поезде в связи с посадкой на международный поезд. Для получения информации о провозе велосипедов в поездах в г. Нидерланды, см. www.ns.nl.

Вернуться к началу

Взятие велосипеды из Великобритании в Люксембург…

  • Возьмите Eurostar в Брюссель как показано выше.

  • Велосипеды можно перевозить в багажный вагон в ежечасных поездах InterCity из из Брюсселя в Люксембург за небольшую плату в размере около 9 в кассе перед поездкой.

  • Для получения дополнительной информации о приеме велосипеды из Бельгии в Люксембург см. www.belgiantrain.be.

Вернуться к началу

Перевозка велосипедов из Великобритании в Швейцария…

  • Великобритания Швейцария через Eurostar : теперь это удивительно быстро добраться до Швейцарии на поезде.Лондон в Париж на поезде Eurostar за 2 часа 20 минут, пересадка на поезда и станции, затем сядьте на скоростной поезд TGV-Lyria из Парижа в Женеву, Лозанну, Берн и Цюрих всего за 3 или 4 часа. Вы найдете полную информацию о времени и тарифы на странице Лондон — Швейцария, но вот как взять с собой велосипед.

  • Шаг 1, возьмите свой велосипед из Лондона в Париж на Евростар, оформить билет Eurostar и забронировать велосипед, как показано выше.Цикл через Париж от вокзала du Nord до Лионского вокзала.

  • Шаг 2 если не возражаете полуразобрать велосипед и поместить его в велосипедную сумку (самый быстрый, дешевый)…

    Путешествие из Парижа в Женева, Лозанна, Берн и Цюрих на скоростном транспорте Поезд TGV-Лирия.

    Вы можете взять свой велосипед на всех поездах TGV-Lyria между Парижем и Швейцарией. бесплатно как обычная ручная кладь багаж, если вы его наполовину разберете и поместите; велосипедные сумки на молнии, если их размер не превышает 120 см x 90см.Они идут бесплатно таким образом, и нет бронирование необходимо для велосипеда. Единственный недостатком является то, что, поскольку Eurostar теперь не разрешает велосипед мешки, так что придется полуразбирать и упаковывать велосипед в Париже.

    TGV-Lyria раньше был велосипед места во многих их поездах, которые позволяли перевозить неразобранные велосипеды. Однако они прекратили это в декабре 2017 года. Теперь они несут только велосипеды, если они полуразобраны и помещены в сумки для велосипедов, как указано выше.Там не являются простыми альтернативами, кроме тех, которые описаны в альтернативном шаге 2 ниже…

  • Шаг 2 если вы хотите велосипед из Парижа в Швейцарию без полуразборки…

    Вариант 1, из Парижа в Базель через Белфорт…  Перейти к www.thetrainline.com и искать поезд из Парижа в Бельфор-Виль. В результатах поиска нажимайте на тариф 2-го класса в разных поездах, пока не нажмете Intercit (IC) где слева внизу появляется опция Резервирование велосипеда — 5 .Сейчас повторите поиск из Бельфор Вилль в Basel SBB, нажав на тарифы 2-го класса ищу поезд TER где вариант где вариант Отсек для велосипеда — Свободный подходит на Нижний правый. Это не быстро, но вы доберетесь до Швейцарии с неразобранный велосипед.

    Вариант 2, Париж — Женева через Лион…   Перейти к www.thetrainline.com и найдите поезд из Лионский вокзал Парижа Лион Пар Дьё. В результатах поиска найдите Поезд TER едет чуть дальше 5 часов, а не TGV за 2 часа.Есть только 3 или 4 таких поезда в день по старому классическому предварительно скоростному маршруту через Дижон. и вдоль Роны. Нажмите на тариф 2-го класса, и там будет написано Велосипед. купе, бесплатно.  Теперь снова найдите поезд TER, который идет прямо из Лиона. в Женеву. Все поезда Auvergne-Rhone-Alpes TER ездят на велосипедах без взимать плату без предварительной записи, хотя в этом случае вы не увидите Отсек для велосипеда — отображается сообщение Free .

  • Велосипеды в поездах по Швейцарии: Вы должны купить однодневную велокарту за 18 швейцарских франков на остановке или в Интернете по адресу www.sbb.ch. Как только у вас есть Swiss Bike Card, велосипеды допускается в багажном фургоне почти на всех Внутренние поезда Швейцарии, см. сайт швейцарских железных дорог. www.sbb.ch для получения подробной информации (используйте карту сайта и найдите «велосипед»). Есть несколько поездов, которые не берут велосипеды, если вы используете планировщик поездок в www.sbb.ch они будут показаны с перечеркнутым символом велосипеда. Велосипедные места должны быть зарезервированы летом (март-ноябрь) при использовании наклонных поездов ICN.

Наверх

Перевозка велосипедов из Великобритании в Италия…

  • Eurostar в Париж и TGV из Парижа в Турин и Милан : Вы можете доставить свой велосипед на поезде Eurostar из Лондона в Париж в разобранном виде за 55 как описано здесь, проедьте по Парижу от Гар-дю-Нор до Гар-де- Lyon, снимите руль, колеса и педали и упакуйте велосипед.Велосипеды могут тогда будь на трех ежедневных поездах TGV Париж-Турин-Милан бесплатно в качестве ручной клади, если они наполовину разобраны и помещается в велосипедную сумку на молнии не более 120см х 90см, как описано здесь. Вы найдете подробную информацию о время и цены на поездку Лондон-Париж-Милан от Евростар и TGV на Страница из Лондона в Италию, а также информация о том, как купить билеты онлайн. Вам велосипед не нужен билет или бронирование на TGV, так как он находится в велосипедной сумке как обычный багаж, просто купите билеты для себя, как показано на из Лондона в Италию, а затем забронируйте велосипед на Eurostar, позвонив в багажную линию Eurostar как объяснялось выше.

  • Велосипеды в поездах по Италии : Велосипеды могут проехать на любом поезде, если они полуразобраны и помещаются в велосипедные сумки на молнии, или они могут путешествовать в багажный вагон на большинстве местных и региональных поездов за 3.50 Велопропуск ‘bici in segito’ (действителен в течение 24 часов). часов после топания у входа на платформу). Они также могут путешествовать на велосипедных площадках на нескольких Поезда InterCity и EuroCity за велосипедную добавку 5, но не на скоростной Frecciarossa, Frecciargento или Фреччабьянка тренируется.Местные, региональные, Поезда InterCity и EuroCity, в которых можно брать велосипеды обозначены символом велосипеда в расписании (используйте www.trenitalia.com, сделайте запрос о поездке, затем выберите поезд и нажмите «детали по выбору»). Имейте в виду, что он может проявить изобретательность, чтобы добраться из (скажем) Милана в Рим на местные или региональные поезда, часто с нарушением путешествие на короткие участки.

Вернуться к началу

Перевозка велосипедов из Великобритании в Германия…

  • Велосипедный вариант на пароме Харвич-Хук до Билефельд, Оснабрюк, Ганновер, Берлин, Мюнхен : Это, пожалуй, лучший вариант для поездки на велосипеде в Германию.

    Шаг 1, возьмите свой велосипед с тобой на интегрированная служба Stena Line Rail & Sail из Лондона в Амстердам через Харвич-Хук ван Холланд как подробно описано выше.

    Шаг 2, поймать Поезд InterCity из Амстердама в Оснабрюк, Ганновер или Берлин, пересадка в Оснабрюке на Гамбург. Вы можете проверить расписание из Амстердама в любую точку Германии по телефону . www.bahn.de, просто убедитесь, что вы отметили поле Велосипедная тележка в нижней части страницу, чтобы увидеть поездки с использованием поездов, которые перевозят велосипеды.

    То Поезда InterCity Амстердам-Берлин имеют большую велосипедную площадку на одном конце пути. поезд, впереди идущий в восточном направлении в Германию, сзади идущий на запад в Амстердам. Вы должны заплатить небольшую плату за бронирование велосипеда, около 10.Вы должны сделать это по телефону. Совет: я бы остановился на втором класса, так как вагон 1-го класса находится в противоположном конце поезда, далеко от велоповозка!

    Сначала забронируйте поезд и паром из Лондона в Амстердам онлайн в www.stenaline.co.uk, Вы можете добавить велосипед в процессе бронирования.

    Тогда забронируйте поезд из Амстердама в Германию по телефону. с участием Deutsche Bahn UK по телефону 00 49 (0)30 311 68 29 04 (поскольку вы не можете бронируйте онлайн, если у вас есть велосипед), линии открыты с 08:30 до 20:00. Понедельник-пятница, 09:00-13:00, выходные по британскому времени.

  • Другие опции Лондон-Германия : Дневное путешествие в Германию на поезде Eurostar через Париж или Брюссель более сложное. Велосипеды нельзя перевозить в велосипедных сумках на Eurostar, только в неразобранном виде в багажном отделении за отдельную плату, но за ее пределами Париж и Брюссель, все наоборот: велосипеды нельзя перевозить на ICE3, Талис или поезда TGV Германия, они перевозятся только в упакованном виде. велосипедные сумки на молнии размером не более 120 x 90 см.Этот означает, что вам придется упаковать свой велосипед в Париж или Брюссель между поездами.

    Через Амстердам:  Хорошим вариантом будет воспользоваться утро прямой поезд Eurostar из Лондона в Амстердам, который принимает велосипеды за 55 при предварительном бронировании, как описано выше. Позвольте по крайней мере час в Амстердаме. Тогда велосипеды можно взять на Поезда InterCity ходят из Амстердама в Оснабрюк, Ганновер и Берлин. Изменять в Оснабрюке для Гамбурга. Места для велосипедов необходимо предварительно бронировать по телефону в из Великобритании позвоните в DB по телефону 00 49 (0)30 311 68 29 04, чтобы забронировать вас и ваш велосипед из Амстердама в в любой точке Германии, линии открыты с 08:30 до 20:00 с понедельника по пятницу, с 09:00 до 13:00 по выходным, британское время.

    Через Брюссель и Кельн: Талис и Поезда ICE3 являются единственным прямым сообщением между Брюссель и Кёльн. Тем не менее, велосипеды провозятся в багажном отделении на различные местные службы, связывающие станции между Брюсселем и Кельн, хотя для этого требуется пересадка на поезд (возможно, даже две пересадки в Льеже и Аахене) и вам нужно будет заплатить сбор (12), чтобы доехать на велосипеде из Брюсселя в Ахен на региональный поезд.Вы можете найти расписание поездов для эти местные услуги на bahn.hafas.de, используя расширенный поиск объект с полем «без ДВС / высокоскоростных поездов» установлен, поэтому он игнорирует поезда Thalys и ICE и только находит местные службы.

  • Велосипеды в поездах по Германии , велосипеды осуществляется в большинстве Интерсити (IC) поезда за небольшую плату в размере около 10, при условии, что вы предварительно забронируете свой велосипед. Однако велосипеды , а не . перевозится на большинстве высокоскоростных поездов ICE, за исключением для нескольких маршрутов ICE, обслуживаемых ICE-T и ICE4 так как у них есть несколько мест для велосипедов.

    Велосипеды перевозятся на большинстве региональных поездов, вам потребуется билет на день велосипеда ( Fahrradtageskarte ). которые вы можете купить онлайн на www.bahn.de (используйте поиск по сайту, чтобы найти его) или на станциях около 6.

    Чтобы найти поезд, который доставит вас и ваш велосипед, просто воспользуйтесь онлайн-расписанием. в www.bahn.de/en, поставив галочку в поле Перевозка велосипедов внизу страницы. В Германии вы можете забронировать место для велосипеда и купить билет онлайн. таким образом тоже.

Вернуться к началу

Взятие велосипедов из Великобритании в Австрия…

  • Подходит для велосипедистов Швейцария через Eurostar : Велосипед в разобранном виде можно забрать с из Великобритании в Австрию следующим образом: 

  • Шаг 1, возьмите свой велосипед из Лондона в Париж на Евростар, организовать бронирование билета Eurostar и велосипеда, как описано выше. Цикл через Париж от вокзала du Nord до Лионского вокзала.

  • Шаг 2 если не возражаете полуразобрать велосипед и поместить его в велосипедную сумку (самый быстрый, дешевый)…

    Путешествие из Парижа в Цюрих на высокой скорости Поезд TGV-Лирия.

    Вы можете взять свой велосипед на всех поездах TGV-Lyria между Парижем и Швейцарией. бесплатно как обычная ручная кладь багаж, если вы его наполовину разберете и поместите; велосипедные сумки на молнии, если их размер не превышает 120 см x 90см. Они идут бесплатно таким образом, и нет бронирование необходимо для велосипеда.Единственный недостатком является то, что, поскольку Eurostar теперь не разрешает велосипед мешки, так что придется полуразбирать и упаковывать велосипед в Париже.

  • Шаг 2 если вы хотите велосипед без его полуразборки…

    Путешествие из Парижа в Бельфор в Базель в Цюрих, как это: www.thetrainline.com и искать поезд из Парижа в Бельфор-Виль. В результатах поиска нажимайте на тариф 2-го класса в разных поездах, пока не нажмете Intercit (IC) где слева внизу появляется опция Резервирование велосипеда — 5 .Сейчас повторите поиск из Бельфор Вилль в Basel SBB, нажав на тарифы 2-го класса ищу поезд TER где вариант где вариант Отсек для велосипеда — Свободный подходит на Нижний правый. Это не быстро, но вы доберетесь до Швейцарии с неразобранный велосипед. Теперь сядьте на велосипед на швейцарском поезде из Базеля в Цюрих HB, купить билет и Швейцарская велокарта на вокзале.

  • Шаг 3 для Вены, теперь возьмите Спальный поезд Nightjet вылет из Цюриха HB в 21:40 в Вену.Для этого нужны велосипеды. Закажите кушетка или спальное место для вас и добавьте свой велосипед на Австрийских железных дорогах www.oebb.at. Убедись вы проводите не менее часа в Цюрихе между прибытием вашего TGV из Парижа и выезд спящего. В Zurich Hbf есть много мест, где можно поесть.

  • Шаг 3 для Инсбрука, Зальцбурга, Граца или Вены: Переночевать в Цюрихе .   Наутро возьми шикарного австрийца Железнодорожный поезд из Цюриха в Инсбрук, Зальцбург или Вена через чудесно живописный перевал Арльберг, настоящее удовольствие.Железнодорожные поезда имеют стойки для велосипедов до 6 велосипедов, вы можете добавить зарезервированное место для велосипеда к своему бронированию на 3, если вы бронируете из Цюриха в любую точку Австрии, используя Austrian Сайт железных дорог www.oebb.at. Отправление в Инсбрук, Зальцбург и Вену в 06:40, а другое в 10:40. Также в 08:40 отправляется поезд EuroCity до Инсбрука и Граца.

  • Велосипеды в поездах по Австрии: Велосипеды можно взят в багажном фургоне большинства средних и дальних расстояний Австрийские поезда InterCity, включая Railjets, и некоторые поезда EuroCity. Вам необходимо купить однодневный велосипедный билет IC/EC, около 7 часов. Забронировать велосипед можно на конкретные поезда, но вы можете просто прийти со своим велосипедный билет и положите свой велосипед на борт, если есть место доступный. Сайт Австрийских железных дорог www.oebb.at может продать вам поезд билеты в комплекте с бронированием места для велосипеда, просто добавьте велосипед в поле «кто собирается», затем добавьте бронирование велосипеда к своему бронированию на сиденье раздел бронирования.

Вернуться к началу

 
 

Велосипед купе на Intercit de Nuit кушетный поезд, Париж в Тулузу, Латур-де-Кароль, Портбоу.Места для велосипедов должны быть зарезервированы и уплачена небольшая плата.

 
 

Это велосипедная зона в пригородном поезде из Латур-де-Кароль в Барселону. В каждой машине есть места, резервирование не требуется и не возможно.

Перевозка велосипедов из Великобритании в Испания…

  • Вариант 1: из Лондона в Барселону на поездах Eurostar и TGV. (необходима велосипедная сумка): Это самый быстрый вариант, но вам придется потратиться на велосипедную сумку и полуразборка и упаковка свой велосипед, когда доберетесь до Парижа.Шаг 1. Возьмите свой велосипед из Лондона в Париж на Евростар платно, как показано выше, проедьте от Парижского вокзала Gare du Nord до Gare de Lyon, упакуйте свой велосипед. Шаг 2. Теперь воспользуйтесь дневным поездом TGV Duplex из Парижа в Барселону. Расписание, тарифы и как Купить билеты показаны здесь на Страница из Лондона в Испанию.

  • Велосипеды официально разрешены на TGV из Парижа в Барселону бесплатно как обычная ручная кладь, если они упакованы в сумка для велосипеда на молнии со снятыми педалями и повернутым рулем, максимальные размеры 120см х 90см.Неразобранный велосипеды не перевозятся на этих TGV.

  • Вариант 2, из Лондона в Барселону на поезде Eurostar, Интерцит Ночной поезд de Nuit до Тулузы, Портбоу или Латур-де-Кароль, затем местный поезд до Барселоны. (сумка для велосипеда не требуется):  Если вы хотите взять свой велосипед в Испанию без разборки и покупки велосипедной сумки, вот как.

    Шаг 1, возьмите свой велосипед из Лондона в Париж на Eurostar за плату, как указано выше. На велосипеде из Парижа Норд в Париж Аустерлиц.

    Шаг 2, сейчас ночное путешествие на Intercit de Nuit от парижского Аустерлица до Тулузы, Латур-де-Кароль на границе с Испанией в живописном Пиренеи или Портбоу также на границе с Испанией в южной части Пиренеи. Вы можете взять свой велосипед в купе для велосипедов этих французских Intercits de Nuit на ночь поезда, хотя отчеты предполагают только Париж-Тулуза и Париж-Портбоу порции в настоящее время имеют автомобиль с местами для велосипедов, Paris-Latour de Carol часть может больше не иметь места для велосипедов.Вам необходимо забронировать место заранее и внести небольшую плата, около 11, пока вы спите на кушетке 2-го класса. Забронируйте это в www.raileurope.com и вы увидите галочку Бронирование велосипедов на сиденьях. странице настроек при выборе ночного поезда.

    Шаг 3, теперь местный поезд до Барселоны, место для велосипедов в каждом вагоне, нет бронирование необходимо или возможно, плата не взимается, просто садитесь и вставьте свой велосипед в велосипед места в вашей машине.Местные поезда связывают Латур-де-Кароль с Барселоной каждый час или два, купите билет в поезде у кондуктора за наличные, вы не можете купить его в заранее или даже в кассе в Латуре. Местные поезда также связывают Портбо с Барселона каждый час или два, опять же просто купить на вокзале в день, без предварительного бронирование необходимо или возможно. Если вы используете спальное место Париж-Тулуза, Региональные поезда TER из Тулузы в Латур-де-Кароль отправляются на велосипедах, без предварительной записи. необходимо, то вы используете местный поезд Latour de Carol до Барселоны, снова нет бронирование необходимо или возможно. Расписание поездов Лондон-Латур-Барселона и информация отображаются здесь, если вы можно получить место для велосипеда на участке Париж-Латур. Сроки для другого маршруты через Тулузу или Портбоу очень похожи.

  • Вариант 3, из Лондона в Ирун (для пригородных поездов Сан Sebastian) или Portbou (для пригородных поездов Figueres, Girona) от Eurostar и Ночной купейный поезд Intercit de Nuit):  Есть также Intercits de Nuit ночные поезда с местами для велосипедов из Парижа Аустерлиц в Андай/Ирун на северная оконечность Пиренеев, для пригородных поездов до Сан-Себастьяна, курсирует 3 раз в неделю и ежедневный Intercit de Nuit от парижского Аустерлица до Портбоу на южной оконечности Пиренеев, откуда Поезда Regionales ходят в Фигерас, Жирону и Барселону.Интерсит де Нюит есть места для велосипедов, которые можно зарезервировать за небольшую плату. Велосипеды перевозятся в нескольких места для велосипедов в пригородных поездах Euskotren (www.euskotren.eus) из Андай и Ирун в Сан-Себастьян-Доностия, а также на регулярном региональные поезда между Портбоу и Фигерасом, Жироной и Барселоной.

  • Вариант 4, на прямом пароме из Великобритании в Испанию:   Не забудьте о прямом круизе. паромы в Испанию, Портсмут в Бильбао или Плимут/Портсмут в Сантандер с www.бриттани-ferries.co.uk, увидеть Лондон в Испанию на пароме страница. Паромы подходят для велосипедистов и отличный способ добраться до Испании.

  • Перевозка велосипедов в поездах в Испании за пределами Барселоны : Ситуация с провозом велосипедов в испанских поездах сейчас проще, чем была. Первоначально велосипеды были не допускаются на любой быстрой дальней дистанции в дневное время поезда (AVE, Altaria, Alvia, Alaris, EuroMed, Arco или Talgo) даже в сумки для велосипедов, но с начала 2014 года велосипеды теперь можно можно взять на всех этих типах поездов, если вы наполовину разберете свой велосипед и упакуйте его в велосипедную сумку со снятыми педалями и повернутым на 90 градусов рулем, размер которых не должен превышают 120 см x 90 см x 40 см — улучшенный предел размера, введенный в октябре 2015 года.Велосипеды можно брать в разобранном виде и без мешков на большинстве региональные, пригородные и пригородные поезда ( Media-Distancia , Regionales и Cercanias поезда). Велосипеды также можно брать на ночлег. поезда, если поместить их в велосипедную сумку и если вы занимаете все места в купе. Для получения дополнительной информации о приеме велосипеды в поездах по Испании, см. www.renfe.com.

  • Путешественница Дженни Парсонс сообщает : «Мы планировали поехать из Мадрида в Бадахос в западной Эстремадуре, часть Испании и я исследовал веб-сайт Renfe, на котором говорилось, что велосипеды были разрешены в поездах Media Distancia при условии пространство.Я проверил, что поезд, который я хотел использовать, был Медиа Distancia тренировалась и вроде бы все ОК. Мы прибыли за час до отправления поезда на Аточе Станция Cercancias — главный вокзал Мадрида. То процедура достаточно сложная и если вы подвернулись только За 5 минут до отправления поезда у тебя бы не было шанс! Я стоял в очереди за билетом — около 10 минут — когда я упомянул про велосипеды продавцу билетов Мне сказали, что я должен пойти в соседний офис и поговорить к человеку там — я сделал должным образом, и, к счастью, человек говорил немного английский, так как мой испанский не блестящий — он позвонил кому-то (?), чтобы проверить, все ли в порядке с велосипеды и сказал, что это так, — тогда мне пришлось вернуться в оригинальный продавец билетов купить билеты — после покупки я пришлось вернуть билеты человеку в соседнем офис, и он проштамповал их.потом мне сказали ждать 10 минут, после которых я должен был поговорить с кем-то разные, кто хотел имена и телефоны, давал мне еще один лист бумаги и проштамповал его другим авторизация. Затем мне сказали подождать еще 2 минут, и получил еще один штамп на второй части бумага. Это было тогда закончено, и я мог пойти на платформу и бортовой поезд. Весь персонал был очень полезным но в общей сложности это заняло около 45 минут. Поезд был трехвагонный поезд, в котором можно было разместить 2 велосипеда. каждый вагон, поэтому я думаю, что нам бы отказали, если бы было более 6 велосипедов, желающих поехать на тот поезд.»

Вернуться к началу

  • Поездка в Хук-ван-Холланд по линии Stena Line Служба Rail & Sail , как описано здесь. Затем вам нужно использовать дневные поезда из Хука в Копенгаген с вашим велосипедом в сумка для велосипеда на молнии, размеры которой не превышают 120 x 90 см, как описано здесь. Вы можете узнать расписание поездов Хук — Копенгаген и купить билет на www.bahn.de.

  • Поезда, следующие из Копенгаген в Швецию : Количество рейсов ограничено. свободные места для велосипедов на возвращать поезда из Копенгаген в Мальм и Гетеборг в Швеции. Однако велосипеды только перевозятся в междугородних поездах в пределах Швеции, если они полуразобраны и помещается в велосипедную сумку, максимальный размер 140 х 85 х 30 см, максимальный вес 25 кг включая велосипед и сумку, включая Копенгаген-Стокгольм X2000 поезда и спальные поезда в северную Швецию. Обратная связь приветствуется!

  • Далее из Копенгагена в Норвегию : Велосипеды можно брать на ночной круизный паром из Копенгагена в Осло в Норвегия, см. www.dfds.co.uk для расписания, тарифов и онлайн-бронирования.

  • Велосипед в поездах Дании: Велосипеды перевозится в багажном вагоне всех датских InterCity и некоторые региональные поезда. Вам понадобится велосипедный билет, действует весь день за 60 крон (7,50). Между маем и Август, вам нужно зарезервировать место для велосипеда на всех Поезда InterCity, поэтому обращайтесь в Danish Railways (DSB) через их сайт www.dsb.dk спросить об этом.

  • Паромы из Ньюкасла или Корпус : Вы также можете добраться до Амстердама через DFDS Seaways Ньюкасл-Амстердам и Ночные круизные паромы P&O Ferries Hull-Rotterdam, оба из которых подходят для велосипедистов.

Вернуться к началу

  • Вам нужно взять свой велосипед в разобранном виде на Eurostar в Брюссель или на рейсах Stena Line Rail & Sail в Голландию, как описано здесь.Затем его нужно полуразобрать и упаковать в пакет. сумка для велосипеда на молнии как объяснено здесь, чтобы продолжить. Вы найдете информацию о поезде по нажав на соответствующую страну назначения в меню слева от этого страница.

  • Далее в Братиславу или Будапешт : Велосипеды перевозятся поездами Railjet между Мюнхеном и Цюрих, Вена и Будапешт. Также на Поезда Railjet курсируют между Веной и Прагой. Требуется резервирование места для велосипеда и оплата 3 сборов. Ты сможешь бронируйте поездки на этих поездах с велосипедом по адресу www.oebb.at, если они хотят или из Австрии, добавив велосипед как часть забронированных мест. От Мюнхен в Будапешт, вы можете заказать поездку на велосипеде в два этапа, Мюнхен в Вена и Вена в Будапешт, или вы можете забронировать за один раз (что обычно дешевле) по телефону Немецких железных дорог, Великобритания по телефону 00 49 (0)30 311 68 29 04.

  • Другие направления : В большинство других направлений, поставив свой велосипед в велосипед сумка, вероятно, будет вашим лучшим вариантом.К местам таких как Москва, Афины, София или Стамбул, это будет практически единственный вариант.

Вернуться к началу

Отчеты путешественников
  • Для учета взятия велосипедов поездом из Лондона в Стамбул через Париж, Мюнхен, Будапешт и Бухарест, см. http://onelittlewheel.com/2010/07/28/tracks-across-europe-with-alexander-the-best-paris-to-istanbul/.

  • Путешественник Робин Бевис на велосипеде весь путь от Ла-Манша до Черного моря, затем вернулся в Великобританию поездом на велосипеде: «Двое из мы вернулись в Великобританию в прошлом году из Румынии на поезд с нашими двумя туристическими велосипедами, доехав до Констанца от Сен-Назара в устье Луары до Черное море — это маршрут Eurovelo 6 Two Rivers. Констанца в Бухарест : Нет проблем, просто поставьте свой велосипеды (со снятыми кофрами) в фургоне на достаточно регулярные региональные поезда — хотя в то время мы путешествовали, это было очень-очень медленно из-за очереди улучшения. Бухарест — Будапешт: We забронировали наши железнодорожные билеты через Deutsche Bahn. Они очень хорошие, но они сказали, что они не могли заставить Румынские железные дороги заказать наши два велосипеды. Мы дважды проверили в Bucharesti Nord the накануне, а днем ​​вроде все было хорошо — мы были заверили, что (а) наши циклы можно носить с собой, и (б) что не было необходимости в бронировании.При отъезде менеджер платформы сказал посадить их в фургон охранника но его не было, поэтому он и кондуктор сказали поставить их в незанятом спальном отсеке, который мы сделал. Мы поехали к нам двумя вагонами вместе. Около часа в пути два «агрессивных» поезда охранники подошли к нашему купе и сказали, что мы должны получить с поезда, так как наши велосипеды нельзя было нести, что это было незаконным и т.д. и т.п. В тот момент не было ясно, что мы могли или должны были сделать, или что это, вероятно, была уловка, чтобы подкупить нас, так как в конце концов они согласились на наличные ( 50 были тем, за что они угрожающе торговались).Это было неприятные и тревожные 15 минут с вооруженным поездом охранники но по крайней мере они нас потом оставили в покое и по факту оба сошли с поезда через несколько остановок, и мы прибыли в Будапешт келети пу как раз к нашему забронированному БД поездом в Берлин! Будапешт в Берлин : Это отличная поездка на поезде «четырех столиц». Немецкий поезд EuroCity, курсирующий 3 раза в день между Гамбург и Будапешт. Велосипеды перевозятся на небольшая плата в зависимости от пройденного расстояния, в специальном переделанная тележка спереди или сзади поезд, и вы сидите рядом с ними в другой половине перевозка.Просто замечательно! Берлин в Париж : Велосипеды перевозятся в фургоне охраны, никаких проблем, нет необходимости книга, бесплатно. Париж в Кале через Булонь (два поезда): Велосипеды перевозятся в маленькое, но вполне адекватное переоборудованное купе на сначала поездом до Булони, а затем в более современном приличное место для велосипедов в Кале. Опять без проблем, без бронирования и оплаты. Это заняло два дня, но было на самом деле довольно легко (за исключением румынских охранников) и 12-часовая поездка на поезде DB из Будапешта в Берлин было замечательно и живописно, особенно рядом с рекой Эльбе и через части чешских земель южнее Прага, как прошла поездка через Трансильванию в тот день до.»

Подробнее информация…

Дальше отзывы, фотографии или отчеты о перевозке велосипедов поездом в Европу всегда пожалуйста!


Вернуться к началу

Вернуться домой страница

велосипедов в пути | Региональное транспортное управление

На этой странице приведены советы, ссылки и важная информация о том, как провезти велосипед в системе общественного транспорта региона Чикаго. Велосипеды приветствуются, и катаются бесплатно на CTA, Metra и Pace, но правила и условия могут быть изменены.Всегда проверяйте веб-сайт каждого транспортного агентства для получения самой последней информации.

CTA предлагает круглогодичные возможности взять свой велосипед на борт и исследовать Чикаго с помощью устойчивого и мультимодального транспорта. Для получения дополнительной информации о CTA и езде на велосипеде посетите https://www.transitchicago.com/bikeandride/.

Автобусы CTA

Все автобусы CTA оснащены стойками для велосипедов, расположенными в передней части автобуса, причем большинство обычных двухколесных велосипедов помещаются в стойки.

Как ездить на велосипеде и ездить верхом: в автобусе — это пошаговое руководство CTA, содержащее видеоролики и письменные инструкции о том, как правильно садить велосипед в автобус CTA.

Поезда CTA

Велосипеды разрешены на линии «L» (поезда CTA) каждый будний день, за исключением периодов пиковой нагрузки с 7:00 до 9:00 и 16:00. до 18:00 Если вы сядете в поезд до указанного времени и ваша поездка продлится до этого времени, CTA позволит вам завершить поездку.

По субботам, воскресеньям и праздничным дням (кроме случаев, когда это запрещено) разрешено использование велосипедов в поездах в течение всего дня. Ожидается, что в праздничные дни, например, 4 июля, поезда CTA будут загружены, что приведет к запрету на использование велосипедов. Если это происходит или поезд переполнен, пожалуйста, следуйте инструкциям станции или поездной бригады о том, как взять велосипед на борт.

Как кататься на велосипеде и ездить верхом: в поезде предлагает пошаговое руководство о том, как перевозить велосипед в поезде CTA.

Чаевые для велосипедистов поездов CTA:

  • Попросите сотрудников CTA открыть доступные ворота для входа на станцию.
  • В поезде разрешено перевозить складные велосипеды.
  • Divvy Станции и стойки для велосипедов находятся на большинстве станций CTA ‘L’ или за их пределами.
  • Никогда не катайтесь на велосипеде по территории CTA — ходите на велосипеде.

Совместите езду на велосипеде с поездкой на автобусе Pace. Вы можете пойти дальше, добраться туда быстрее и тренироваться во время поездок на работу. Если пригородная остановка находится за пределами пешей доступности, вы можете доехать до места посадки на велосипеде или до ближайшей парковки. Для поездок на автобусе все наши 30-футовые и 40-футовые автобусы с фиксированным маршрутом оснащены простыми в использовании багажниками, вмещающими 2 велосипеда.

Советы по безопасной езде на велосипеде и в темпе:

  • Крепления для велосипедов просты в использовании, а велосипеды можно катать бесплатно!
  • В каждом автобусе можно перевозить только два велосипеда; стойки предоставляются в порядке очереди.
  • Крепления для велосипедов подходят для велосипедов весом до 55 фунтов, колесной базой до 44 дюймов, шириной шин до 2,3 дюйма и размером колес от 20 до 29 дюймов.
  • Всегда предупреждайте водителя перед погрузкой/разгрузкой велосипедной стойки.
  • Вы должны быть в состоянии поднять свой велосипед, так как водитель не может помочь.
  • Снимите с велосипеда все, что может загораживать обзор водителю, например, детское кресло, корзину или сумку.
  • Складные велосипеды разрешены на борту. Если ваш велосипед может складываться до размеров чемодана и весит менее 30 фунтов, вы можете взять его на борт в сложенном виде. Велосипеды должны оставаться полностью сложенными на борту.
  • Когда автобус приближается, подготовьте свой велосипед к загрузке и всегда подходите к автобусу со стороны тротуара. Безопасность наших райдеров — наш главный приоритет!

Посетите Велосипеды в автобусах Pace , чтобы получить подробные инструкции о том, как безопасно загрузить велосипед в автобусы Pace.

Во время пандемии COVID-19 компания Metra объявила, что велосипеды и складные электронные скутеры разрешены в поездах на всех 11 линиях.

Программа

Metra «Велосипеды в поездах» предназначена для того, чтобы велосипедисты могли провозить свои велосипеды в поездах в непиковые часы в будние дни и в выходные дни.

Велосипеды в поездах Metra включает в себя видеоуроки, письменные инструкции, руководства, карты и последние новости о том, как взять велосипед на борт.

Как указано выше, Metra временно ослабляет правила перевозки велосипедов в поездах и разрешает перевозить велосипеды и складные электронные скутеры во всех поездах на всех 11 линиях.По-прежнему существуют ограничения на количество разрешенных велосипедов, и велосипедисты должны быть проинформированы о том, что нет гарантии, что велосипеды или электронные скутеры могут быть размещены в первоначальном или обратном пути (особенно в поездах в час пик), и экипажи имеют право отказаться велосипеды или электронные скутеры в случае переполненности или в зависимости от потребностей клиентов с ограниченными возможностями.

По состоянию на май 2021 года Metra выпустила новые специализированные веломобили для некоторых своих линий. Эти автомобили могут перевозить 16 велосипедов вместо обычных пяти и предоставляют пассажирам более доступные возможности.

Гонщики легко узнают велосипедные автомобили по их сине-серой окраске, а также по большой белой наклейке с изображением велосипеда, примыкающей к наружным дверям. Если веловагон по какой-либо причине не обслуживается, место для велосипедов останется в приоритетной зоне для сидения в каждом вагоне поезда, доступном для ADA.

Посетите Велосипед на борту , чтобы узнать больше.

Чаевые для езды на велосипеде по Метре:       

  • Разрешено пять велосипедов в приоритетной зоне для сидения каждого доступного дизельного вагона, два – в каждом эквивалентном электромобиле Metra Electric и 16 – в веловагонах.
  • Велосипедисты должны плотно прикрепить свой велосипед к нижним поручням складного сиденья с помощью эластичного шнура или другого устройства.
  • Велосипедисты не могут блокировать проходы или препятствовать движению пассажиров. Велосипедисты всегда должны сопровождать свой велосипед.
  • Metra оставляет за собой право запретить использование велосипедов в поездах во время особых мероприятий, таких как Парад в честь Дня Святого Патрика, Фестиваль блюза, Taste of Chicago, Lollapalooza и Воздушно-водное шоу. На метре будет размещено предварительное уведомление.ком .

Программа South Shore Line   Велосипеды в поездах теперь предлагается на 18 поездах буднего дня. Вагоны поезда, оборудованные велосипедной стойкой, четко обозначены символом велосипеда, расположенным на видном месте на окнах каждого вагона.

Каждый велосипедный вагон состоит из одной стойки для велосипедов, которая может вместить примерно 12-13 велосипедов. Автомобили с креплениями для велосипедов будут доступны в определенные выходные и праздничные дни, а некоторые поезда в будние дни будут доступны с апреля по октябрь. Список поездов и станций см. на этой карте и расписании .

Чаевые для велосипедистов на поездах South Shore:

  • Велосипеды могут быть запрещены во время специальных мероприятий по выходным, таких как: Фестиваль блюза, Taste of Chicago, Lollapalooza и Air & Water Show.
  • Поездные бригады имеют решающее право принимать велосипеды. Экипажи могут запретить велосипедисту посадку из-за переполненности.
  • Велосипеды разрешены только в некоторых поездах, имеющих маркировку для велосипедистов.
  • Велосипедисты могут садиться и высаживаться только с площадок высокого уровня.

Прежде чем планировать поездку на велосипеде, посетите веб-страницу «Поезда для велосипедистов» South Shore Line, чтобы получить дополнительную информацию, инструкции, карты и заранее определенные велосипедные маршруты для изучения.

Amtrak предлагает несколько различных услуг по перевозке вашего велосипеда на борту. Каждый поезд имеет различное оборудование и процедуры загрузки, которые определяют, какие услуги будут предлагаться. Возможности вашей станции отправления и назначения также определяют способ обращения с велосипедами, поэтому посетите веб-сайт Amtrak , прежде чем бронировать поездку.

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.