Покорение эльбруса: опыт девушки без физической подготовки — Ozon Клуб

Разное

Содержание

Покорение Эльбруса — Восхождение на горную вершину можно сравнить с достижением успехов в работе. Путь нелегок и тернист, требует немало усилий, и если цель достигнута, результат превосходит все ожидания. / НПП «Динамика»

Восхождение на горную вершину можно сравнить с достижением успехов в работе. Путь нелегок и тернист, требует немало усилий, и если цель достигнута, результат превосходит все ожидания.

Испытать себя на прочность в экстремальном походе, главной целью которого было покорение самой высокой горной вершины Европы – Эльбруса (5642 м. над уровнем моря), решил инженер-программист НПП «Динамика» Сергей Петров.

Сергей считает, что успешное восхождение складывается из четырёх основных компонентов: физподготовка, акклиматизация, погода и удача.  Для него Эльбрус – первая серьёзная вершина, и без альпинистского опыта ее покорение представлялось невероятно сложным. Готовиться к походу он начал за полгода: много тренировался, изучал базовую технику вязания узлов и хождения в связке, а также готовил специальное снаряжение.

Сам поход Сергей описывает так:

«На акклиматизацию отводилось 5 первых дней похода. Надо сказать, что акклиматизационные выходы давались нелегко. Чтобы добраться до «Приюта одиннадцати» был выбран более сложный маршрут по Юго-Восточному склону Эльбруса, проходящий через украинскую обсерваторию, водопад «Девичьи косы», между ледниками Гарабаши и Терскол. Каждый день, без исключения, был связан с преодолением тех или иных трудностей. Зачастую приходилось преодолевать себя, продолжая двигаться вверх исключительно  благодаря силе воли.

Наш маршрут:

День 1. Начало похода. Поляна Азау (2000 м).

День 2. Подъем на гору Чегет (3458 м).

Водопад «Девичьи косы» (2800 м)

День 3. Подъем до приюта «Пикет 105» (3378 м).

Обсерватория «Пик Терскол (3150 м)

День 4. Подъем до станции «Гара-Баши» (3847 м).

Станция «Гара-Баши» (3847 м)

День  5. Подъем до «Приюта одиннадцати» (4050 м).

День 6. Восхождение на вершину. В этот день наша группа проснулась в 3.30, чтобы оказаться на Западной вершине Эльбруса на высоте 5642 м примерно в 10.00. Нам удалось дойти только до отметки 5100 м,  когда началась сильная метель. Чтобы не рисковать, наш гид решил повернуть обратно в лагерь.

Высота 5100 м

Следующие три дня тянулись в ожидании «погодного окна», но, к сожалению, погода не оставила нам шансов, и было принято решение завершить восхождение и начать спуск.

Лагерь на высоте 4100 — ожидание погоды

Конечно, очень жаль, что, проделав такой большой нелёгкий путь, и почти дойдя до цели, столкнуться с обстоятельствами, совершенно не зависящими от нас, которые мы вынуждены были принять. Но, несомненно, для меня это колоссальный опыт и большое приключение, и я надеюсь, что однажды смогу покорить эту вершину».

маршруты походов, цены, фото, отзывы

Программа восхождения с юга – классический вариант покорения Западной вершины Эльбруса. Путь начинается в поселке Терскол, расположенном в окруженном горами Басканском ущелье. Туристов ожидают хрустально-чистые горные реки и водопады, потрясающие пейзажи, величественные ледники.

Подготовка к восхождению

Восхождение на вершину Эльбруса с юга имеет категорию сложности – 2А, что означает наличие на пути снежно-ледовых и скальных участков. Для преодоления таких препятствий достаточно иметь хорошую физическую форму, которую улучшают с помощью занятий бегом, плаванием, ходьбой на длительные дистанции. Специальная альпинистская подготовка не требуется, поскольку крутизна склона не превышает 25°, и только некоторые участки пути имеют больший угол наклона. При необходимости инструкторы навесят веревочные перила и проведут дополнительный инструктаж.

Акклиматизацию облегчают отели и приюты, находящиеся на различной высоте. Во время акклиматизационного периода опытный руководитель похода проведет занятия по обучению хождения в кошках, использования ледоруба, подготовке организма к недостатку кислорода.

 

Необходимое снаряжение

Путешествие на Эльбрус – серьезное мероприятие, требующее подходящей одежды и качественного снаряжения для тренировок, акклиматизационных походов, восхождения.

Из одежды понадобятся:

  • для акклиматизационного периода в теплое время года – шорты, футболки, шлепанцы, треккинговые кроссовки, легкие ходовые брюки, классическая флиска с карманами;
  • для походов – комплект термобелья, гамаши (от щиколотки до колена) или бахилы, мембранная ветровка, теплые штаны, пуховик для утепления на привале, шапка, баф, балаклава, флисовые перчатки, носки, в том числе теплые, плащ-пончо на случай дождя;
  • для восхождений в любое время года – прочные и удобные горные ботинки, основная куртка с защитными планками на молниях и капюшоном, сшитая из водонепроницаемой ткани, штаны-самосбросы, которые можно снять, не разуваясь, объемные перчатки-верхонки, надеваемые поверх флисовых.

Также необходимы: рюкзак объемом 80 л и более (с поясной системой), легкий штурмовой рюкзак объемом 40-45 л (без жесткой спины), теплый спальник (с уровнем комфорта -5 °C, для мая – -10 °C), коврик (пенка, каремат), лыжная маска, очки с защитой от ультрафиолетовых лучей, бутылку для воды или термос, фонарик с запасом батареек, крем с высоким уровнем УФ-защиты, посуда, личные лекарства, гигиеническая помада с УФ-защитой, средства личной гигиены.

Требуемое альпинистское снаряжение:

  • ледоруб и страховка для него;
  • альпинистские кошки;
  • страховочная система;
  • каска – подойдет велосипедный шлем или простая рабочая каска;
  • два альпинистских карабина;
  • телескопические треккинговые палки.

Туристы могут взять у нас снаряжение в аренду, также его можно арендовать в Приэльбрусье, о чём на месте расскажет организатор похода.

Подробная информация о личном снаряжении для похода на Эльбрус с юга

 

Описание восхождения

Длительность программы составляет 8-14 дней. Новичкам рекомендуется выбирать более длительные походы, чтобы дать возможность организму постепенно подготовиться к восхождению. Первые дни тура будут посвящены радиальным акклиматизационным походам. Туристы совершают восхождение на гору Чегет высотой 3461 м и скалы Пастухова, треккинг через водопад «Девичьи слезы», поход к 105-му пикету, переход к «Приюту 11».

После первого акклиматизационного периода участников тура селят в высокогорном приюте или палаточном лагере, из которого и будет совершено восхождение к Западной вершине. Подъем начинается очень рано и занимает 8-10 часов. Сэкономить время и силы позволяет подъем на ратраке до скал Пастухова на высоту 4700 м. Это временная точка, после которой все туристы обязаны начать спуск, независимо от места их нахождения. В каждом туре предусмотрены резервные дни на случай непогоды.

 

Проживание и питание во время похода

Проживание зависит от тура: может быть в палатках, отелях и высокогорных приютах. Питание – полноценное трехразовое. В зависимости от места нахождения группы участники программы готовят еду самостоятельно на газовых горелках или питаются в кафе.

С собой можно взять личный перекус: шоколад, курагу, орехи, финики. Для поддержания сил – изотоник и витамин С. Если вам необходимы халяльные, вегетарианские или безглютеновые блюда, свяжитесь с координатором тура и выясните с ним этот вопрос.

 

Почему стоит пойти в поход по южному склону Эльбруса

Восхождение на Эльбрус по южному склону – самый комфортный, освоенный и популярный вариант покорения Западной вершины. Этот способ покорения наивысшей точки Европы прекрасно подходит для новичков, не имеющих опыта горных походов.

Основные преимущества маршрутов, проходящих по южному склону:

  • возможность выбрать тур, для которого достаточно средней физической подготовки и просто хорошего здоровья;
  • высокая вероятнось успешного восхождения;
  • возможность подобрать программу с комфортным проживанием в отеле и высокогорном приюте;
  • красочные пейзажи, природные достопримечательности и результаты творений человека, которыми можно любоваться во время акклиматизационных походов и покорения вершины.

 

Природа и животный мир

Приэльбрусье отличается богатым растительным пиром. Мощный пояс хвойных лесов, в основном сосновых, сменяют древесно-кустарниковые редколесья, а затем субальпийские и альпийские луга, которые примыкают к снежникам. На участках сходов лавин преобладают леса из мелколиственных пород. На границах с ледниками бурная растительность уступает место мхам и лишайникам. Всего флора Приэльбрусья и Эльбруса насчитывает примерно 3 тысячи видов растений.

В лесах Приэльбрусья проживают медведи, волки, косули, серны, кабаны, енотовидные собаки и кавказские эндемы – красавцы-туры.

Здесь обитает много мелких хищников – куниц, хорьков. Пернатые жители предгорий: черные дятлы и дрозды, орлы, беркуты, сипы, редкие птицы – кавказские тетерева. Горные индейки (улары) могут обитать на больших высотах – до 4500 м, а до самых вершин добираются храбрые альпийские галки.

 

Вопросы и ответы

  • Кто сопровождает группу на протяжении всего тура и обеспечивает ее безопасность?

    В течение всей программы туристами руководит инструктор (опытный путешественник) – лидер группы, организатор похода. Ему помогают гиды-ассистенты (один на гид на неколько участников). Инструктор регистрирует группу в МЧС. 

  • Какие есть ограничения по участию в походе на Западную вершину Эльбруса?

    В этом туре не смогут принять участие люди, которым противопоказаны активный отдых и занятия горными видами спорта. Для восхождения на Эльбрус с юга достаточно иметь хорошую физическую форму.

  • Какой лучший сезон для восхождения на Эльбрус?

    Лучший сезон для покорения Западной вершины Эльбруса с юга – лето. В мае и в начале сентября тоже часто бывает хорошая погода, но вероятны не самые приятные сюрпризы.

  • Я ни разу не ходил в горы, смогу ли я покорить вершину?

    Маршруты по южным склонам – оптимальный вариант для новичков. Если вы ведете здоровый образ жизни, имеете хорошую общефизическую подготовку и желаете незабываемых впечатлений, восхождение на Западную вершину с юга вполне может быть вам по силам, если вы действительно этого хотите.

  • Какие есть ограничения по возрасту для восхождения на Эльбрус?

    В поход к вершине могут пойти юноши и девушки, начиная с 18 лет. Стандартная верхняя возрастная планка – 60 лет. Участие в программе туристов старше 60 лет рассматривается индивидуально.

Покорение Эльбруса — начало. Прибытие в Терскол.

Покорение Эльбруса — начало. Прибытие в Терскол.

Во время поездки в Гренландию у Коли родилась идея о восхождении на Эльбрус. Тогда я не думая, (впрочем как и обычно) согласился. Во-первых так высоко я ещё не забирался, а во-вторых всегда приятно путешествовать в хорошей компании. Мы прикинули даты. И однажды этот день наступил…

Все из нашей команды отправились в Минводы из Шереметьево. А я, хоть и живу неподалёку с главными воздушными воротами страны, все же предпочёл бесплатный перелёт от «Уральских авиалиний» из Домодедово.

Дело в том, что у меня карта Сбербанка, на которой копятся «спасибо от сбербанка». И в некоторых случаях они конвертируются в рубли – например, в момент покупки билетов Ural Airlines. Хорошо летать бесплатно!))

1.


Я чуть было не проспал свой утренний рейс, но благо, что была суббота и я сумел за 20 минут собраться и выехать из дома. Тёплое августовское утро. Выходной. Пробок нет. Все ещё спят или, едва приоткрыв глаза, включают «первыйканал» и тянутся к знаниям.))) Позавтракать дома не получилось, но и за его пределами хорошенько бодрит

чашечка свежезаваренного кофе бокальчик, а то и два нефильтрованного пива с пельменями.

2.

В аэропортах я всегда жду «ластколла». У меня какая-то дикая непереносимость очередей, не понимаю, зачем стоять и толкаться, если можно сидеть и работать. Скорее всего, этот ужас – из моего советского детства: мама часто таскала меня с собой по магазинам, и пока сама стояла за колбасой, меня ставила в другую очередь – за сосисками. И так часами.

Жаль лишь, что на внутренних рейсах не объявляют по радио «This is final call for passenger Seryakov Mikhail…» и контроля за временем нужно чуть больше. Я не изменил своему правилу и на свой рейс на Минеральные воды зашёл в самолёт последним. Вы когда-нибудь делали так? Рекомендую, особые ощущения.))

3.

Когда-то я спрашивал у знакомых горнолыжников, какое самое красивое место для катания в России, многие отвечали, что Приэльбрусье. Только попав сюда, я начал понемногу их понимать.

Маленький горный посёлок Терскол, расположенный на высоте почти 2000 метров встретил нас приятной прохладой. Вокруг горы, зелёные луга, сосновые рощи.

Трансфер из аэропорта Минеральных вод до Терскола занял почти 3 часа. Быстро заселившись в отель, мы сразу же отправились на «разведку территории».

4.

Если зимой здесь в основном спортсмены — горнолыжники, то лето — время альпинистов. Эти ребята, так же как и мы, пришли покорять самую высокую гору Европы и сейчас на карте рассматривают место, где будут ночевать и как будут подниматься. А мне, если честно, даже на фотографии было страшно смотреть на 2 заснеженных «зуба» Эльбруса. Поэтому я старался вообще не думать о том, как буду забираться туда.

5.

6.

Сам Терскол очень маленький посёлок, прямо за жилым сектором протекает река Баксан. Мы сразу окрестили её «коричневой». Я и не думал раньше, что у реки, спускающейся с гор, может быть такой цвет. В воде много различных грунтовых примесей и поэтому её цвет кажется таким необычным.

Горы и сосновые леса создают благодатный климат и летом, гуляя по Терсколу, постоянно натыкаешься на спортсменов, оттачивающих здесь свои профессиональные навыки.

7.

Так тренируются лыжники.

8.

И лыжницы.)

9.

Совсем недавно на Турбине я читал замечательный рассказ о «лентоходцах». Автор Матвей утверждал, что это совсем несложно. Мы с Колей попробовали и за 5 минут большого прогресса достигнуть не смогли. «Хайлайны» в лесу повесил один спортсмен — лыжник, так он улучшает свою координацию.

10.

11.

Мы вышли к коричневому Баксану — холодной горной реке, которая несёт в себе воды с самой высокой вершины Европы. На местном языке название этой речушки звучит зловеще — «затопляющая».

12.

Конечно, Эльбрус далеко не самая сложная гора, но каждый год она всё же забирает жизни как минимум 10 человек. Забегая вперёд скажу, что за время нашего восхождения здесь погибли 3 польских туриста.

Пора рассказать о нашей команде «горе-покорителей» Эльбруса. Для некоторых из нас этот подъём будет первым.

Коля в представлении думаю не нуждается. Среди нас он самый опытный «верхолаз» и за его плечами уже целый список покоренных вершин. Среди них – знаменитая Килиманджаро – высочайшая вершина Африки, и самая высокая точка Южной Америки — Аконкагуа. Эльбрус должен стать третей горой в его коллекции «семи вершин».

13.

Женя — очень любит собирать малину, а в свободное от ягод время ещё и управляет инвестиционной компанией. Высоко в горах до этого он почти не был, но регулярные занятия беговыми лыжами сформировали в его мышцах устойчивость к аэробным нагрузкам, так что Женя готов к восхождению.

14.

Франц живёт в пригороде Брюсселя и работает в консалтинговой компании. Ему всего 25, и его девушка одна из известных фотомоделей Европы. Парень очень любит её, но не забывает про экстремальный туризм и не боится путешествовать в «сложные страны».))

15.

Франц уже был в Армении, Азербайджане и целых 5 раз в Грузии. Мы познакомились с ним в Гренландии, где и позвали его на Эльбрус, и он с радостью принял приглашение.

Франц ни разу в жизни не сделал ни одного хайка, но молодость и хорошая физическая форма — его главные козыри.

16.

Миша — единственный из нас, кого можно отличить по татуировке. Мише — 34, недавно он женился и навсегда покинул «большой спорт»)). Миша работает в Москва — Сити и гоняет на мотоцикле. Но альпинистом ещё ни разу не был. Его слабая сторона — отсутствие опыта, а сильная — неуёмная воля к победе))).

17.

Ну и собственно Ваш покорный слуга). Я до этого не то что в горы, я вообще никогда не занимался долгими монотонными физическими нагрузками. Я, как и Женя люблю лыжи, но только горные. Но одно дело пройти трассу на максимальной скорости за сравнительно короткое время и потом отдыхать на подъёмнике, и совсем другое дело изматывать себя лыжными и беговыми марафонами. Так что у меня нет ни опыта ни подготовки к долгим экстремальным походам и тем более подъёмам.

18.

Что же будет с нами в эту предстоящую неделю. Сможем ли мы с достоинством пройти все испытания или кому-то придётся сдаться и повернуть назад. Перед самим восхождением у нас запланировано 4 тренировочных акклиматизационных выхода, а потом главный марш-бросок.

19.

Погуляв по парку и решив, что обратно возвращаться тем же путём «противоречит уставу», мы решили перейти речку вброд. Мы с Францем сделали это. Ну а все нормальные люди поступили правильно – пошли в обход.

20.

Платой за переход стал шлёпок. Его смыло с ноги холодной водой Баксана и унесло в никуда. Все мои попытки обнаружить его на дне закончились полным провалом. Братья-шлёпанцы украденные на Мальдивах расстались навсегда. И в этот вечер я так и не нашел ответа на философский вопрос, почему чаще теряется только один носок шлёпанец, а не сразу двое.

21.

В отель я вернулся босиком. Нас ждал ужин и первый инструктаж о программе. Завтра ранний подъём и первый из четырёх выходов — к обсерватории на высоту 3 000 метров….

…to be continued…



Подъем на Эльбрус: личный опыт, рекомендации, впечатления.

Сегодня я расскажу Вам о моем покорении Эльбруса, отмечу, на что следует обратить особое внимание при подготовке к восхождению, на самом маршруте и, конечно, о том, как прекрасно побывать на вершине Кавказа, высота которого, как известно, составляет 5 664 метра.

Так же рекомендую прочесть статью: Как взойти на Эльбрус за неделю.

Почему именно Эльбрус?

Всякий уважающий себя профессиональный альпинист или любитель горных восхождений просто обязан покорить Эльбрус – вершину Европы и России. Это еще одна важная ступень на пути профессионала к Эвересту – вершине мира. Но это для профессионалов, а мы, альпинисты-любители, просто любим Эльбрус.

Именно поэтому мы ежегодно отправляемся сюда Кроме того, для любителей гор это прекрасное место отдохнуть, почувствовать единение с природой и со своими друзьями, с которыми я не в первый раз покоряю эту гору. Эльбрус будет сниться долго, пока Вы не вернетесь сюда вновь.

У Эльбруса множество иных местных названий, которые прекрасно характеризуют отношение живущих здесь народов в своей горе. В переводе с кабардинского и адыгейского это Гора счастья, абхазы называют Горой блаженных, а для тюркских народов Эльбрус – это Повелитель духов.

Как добраться до Эльбруса?


Гора находится в Кабардино-Балкарии. Мы прилетели в Нальчик самолетом, оттуда заказали трансфер и отправились к Эльбрусу на нескольких машинах, т.к. значительную часть экипировки взяли с собой. Двигались сначала на северо-запад, а потом на юго-запад по хорошей дороге, расстояние до горнолыжного курорта Эльбрус – около 130 км.

Также можно приехать в Нальчик фирменным поездом «Эльбрус», а к горе отправиться автобусом или на такси по маршруту «Нальчик – Терскол». Терскол – это самое ближайшее к склонам Эльбруса село. Рядом в Минеральных Водах есть еще аэропорт, и двигаться к горе можно оттуда. С транспортным сообщением здесь никаких проблем нет.

По приезду на место мы разместились в гостинице «Вершина». Здесь вокруг еще несколько гостиниц на три звезды – «Салам», «Лагуна» и пр. Если вы хотите поселиться в гостинице получше, то ее надо заранее бронировать на сайтах, например:

У нас был доступ к интернету, кафе и хорошая сауна. Здесь же, в гостинице, можно арендовать некоторое альпинистское снаряжение.

Какое нужно снаряжение, чтобы подняться на Эльбрус?

Перечислю снаряжение и вещи, которые нужно брать для восхождения на любую гору высотой более 2 500 метров. Стоит отметить, что многое из нижеперечисленного можно взять прямо в альпинистском лагере, а не везти сюда из самого дома. Отмечу тут же, что альпинист на маршрут должен обязательно брать с собой паспорт и медицинский полис.

1) Рюкзак.

Потребуется средний рюкзак объемом около 30 литров, который можно использовать для акклиматизации и восхождения. Кроме того, нужен объёмный рюкзак (90 литров) для доставки всей экипировки к Эльбрусу.

2) Каремат.

Это специальный толстый туристический коврик, на котором можно спать на земле при минусовой температуре, что часто случается при восхождении на горы, когда палатки ставятся прямо на снег.

3) Спальник.

Спальный мешок обязательно должен быть зимним. Новичкам следует знать, что если у подножья Эльбруса – жаркое лето, то выше 3 500 метров – температура ниже нуля. Если Вы впервые покупаете спальник, то там указана наружная температура, при которой в нем будет комфортно спать. Для Эльбруса летом оптимально минус 10 по Цельсию.

4) Палатка.

Она тоже должна соответствовать погоде в горах на высоте более 3 500 метров, т.е. быть зимней. Все это вам расскажут инструкторы, работающие в лагере, которые водят группы к вершине Эльбруса. Палатку можно арендовать, но мы привезли свою.

Важно, чтобы вся экипировка была ярких цветов, и Вы не потерялись на склоне горы, что время от времени случается, и тогда в дело вступает МЧС. Я никого не пугаю, но такие случаи, к сожалению, совсем не редкость.

Многие остальные вещи, которые обязательно понадобиться при восхождении, можно взять в альпинистском лагере: горные очки, трекинговые палки, ледоруб, кошки, страховочную систему, фонарик, рацию и пр.

Какой должна быть одежда альпиниста?

1) Термобельё.

Сегодня это бельё признано среди профессионалов обязательным при восхождениях на горные вершины. Я уже давно купила себе термобельё от «Brandex» и очень им довольна. Помните, что его придется носить несколько суток, не снимая.

2) Утепление.

Вторым слоем должна быть какая-нибудь теплая одежда. Например, вязаная кофта или свитер. Я сама умею вязать, поэтому связать такую кофту мне было не трудно. Важно, чтоб шерсть была не колючей, а максимально мягкой и теплой.

Второй вариант – это флисовая толстовка или поддевка. Тоже очень популярная одежда у альпинистов и спортсменов: мягкая, теплая и удобная. На высоте в 4 000 метров при жарком лете Вы ее уже не будете снимать до самой вершины.

3) Штормовая куртка.

Штормовка должна защитить от сильных ветров и снега, которые ждут на самом верху. Все в этом мире уже проверено до нас. Поэтому я рекомендую штормовки Gore-tex, как у меня. Есть еще штормовки Ivent-tex – тоже хороший выбор.

4) Брюки.

Всего должно быть две пары брюк. Первые: обычные спортивные, удобные брюки, вторые: штормовые штаны для защиты от ветра и метели, у которых по всей длине застежка «молния». Их легко одеть, не снимая ботинок.

5) Ботинки.

В качестве обуви летом подойдут просто высокие горные ботинки на плотной и нескользкой подошве, защищающие голеностопный сустав и ступню. Зимой ботинки должны быть утепленными.

6) Остальная одежда.

Обязательно нужен пуховик во время стоянки на пути к вершине, а также гамаши, теплые носки, шапка, каска, перчатки, варежки, балаклава или защитная маска. Я все эти вещи купила сама. Хотя некоторые из них можно и арендовать здесь.

7) Аптечка

У меня всегда с собой защитный крем от UF, гигиеническая помада и таблетки от горной болезни – Диакарб. Обязательно кладу в аптечку таблетки от головной боли – Пенталгин, т.к. у меня часто болит голова на высоте.

Как проходит подготовка к восхождению?

Хочу сказать, что поднять на вершину Эльбруса, в принципе, не так уж и сложно. По крайней мере, по его классическому маршруту, где мы чаще всего и ходим. Поэтому новичкам советую выбирать именно его. Он исхожен инструкторами с новичками-альпинистами вдоль и поперек, и я гарантирую, что с вами ничего плохого не случится.

Самые ленивые или слабые туристы за отдельную плату используют ратрак. Это трактор на широких гусеницах, с помощью которого готовится трасса или маршрут в горах. Некоторые доезжают до скал Пастухова. Думаю, что такой способ «восхождения» – просто смешон. Он лишает туристов всех прелестей альпинизма.

Если же человек просто имеет проблемы со своим здоровьем, то подниматься на вершину ему не рекомендуется. Не известно, как будет реагировать больной организм на те или иные проявления окружающей среды на Эльбрусе: высокое ультрафиолетовое излучение, разреженность воздуха, холод, ветер, выделение сернистых газов и пр.

Но сначала следует серьезно подготовиться к этому сложному, но чрезвычайно интересному походу. Этот период называется акклиматизацией. Она нужна для того, чтобы альпинист в полной мере смог подготовить свой организм к высокогорью, чтобы совершить восхождение с радостью, не страдая от горной болезни и прочих болячек.

Здесь, на Эльбрусе, достаточно случаев, когда неподготовленный турист отстает от своей группы, незамеченный группой садится в сугроб в ожидании, когда к нему приедут спасатели. Это опасно, потому что пожилые люди летом в таком состоянии могут замерзнуть и заболеть, а зимой это просто реально опасно для их жизни.

Горная болезнь поначалу бывает практически у всех, была она и у меня. Сначала появляется одышка, потом сильно кружится голова, тошнит, появляется рвота. В результате у человека появляется заторможенное состояние, хочется спать. В тяжелых случаях он может заснуть, замерзнуть и умереть. Горная болезнь – чрезвычайно опасна.

Чтобы избежать этой болезни, инструкторы тренируют свою группу несколько дней, каждый раз поднимаясь на все большую высоту (2 600 – 2 800 – 3 000). Так организм постепенно привыкает к малому количеству кислорода в горном воздухе, перестраивается и не даёт симптоматику, способную причинить вред здоровью и повлечь летальный исход.

И важно знать, что у обычного человека, не являющегося профессиональным альпинистом, всегда есть свой порог высоты, после которого начинают проявляться симптомы горной болезни или «горняшки». У меня – примерно 5 200 метров. Помочь могут длительные тренировки, не пугайтесь, а просто принимайте таблетки Диакарб.

Интересный факт: наши советские альпинисты жили на самой вершине Эльбруса с целью акклиматизации, расставив здесь свои палатки, перед тем, как штурмовали Эверест. Отличный способ преодоления горной болезни для профессионалов. Но вряд ли на такой подвиг способны обычные туристы.

Также необходимо выбрать время, когда вокруг Эльбруса будет хорошая погода. У подножья должно быть тепло, ясно и безветренно. Мы однажды вернулись назад, т.к. наш инструктор увидел облака около вершины. Значит, через пару часов видимость может потеряться на высоте до 2 600 м. Хороший инструктор всегда выберет правильную погоду.

В процессе подготовки наши друзья научились довольно прилично пользоваться альпинистскими кошками, которые крепятся к ботинкам и помогают ходить по льду, ледорубом, необходимым для зарубок на сложных этапах подъема, системой страховки и рацией. Это очень полезный опыт.

Какую пищу следует принимать?

Многие считают, что от горной болезни может спасти правильная диета. Это не так. Если вы недостаточно акклиматизировались, то тошнить в любом случае будет. А еда нужна для поддержания физических сил, потому что восхождение на Эльбрус – занятие далеко не из легких.

Стоит отдельно отметить, что стоимость еды в тур не входит. Тем не менее есть нужно достаточно, но не переедать. Лучше всего – самую привычную пищу, к которой организм давно привык. При этом еда должна быть приготовлена исключительно из качественных продуктов, чтобы на горе не вызвать непредвиденное расстройство желудка.

В меню альпиниста должны быть представлены легкие и сытные блюда: овощные супы, отварная телятина и курица, рыба, каши, вареный картофель и овощи, свежие огурцы, помидоры и т.д. Простая еда, приготовленная на свежем воздухе, на костре становится еще вкуснее и всегда идет на ура.

Если чувствуете тошноту от «горняшки», то принимайте больше кислого питья: чаи, соки, просто лимонную воду. А вот от шоколада тошнота только усиливается, как и от всего, как и от всего слишком сладкого: кондитерские изделия, экзотические фрукты. Не следует в это время злоупотреблять кофеином.

Я сейчас даю самые общие советы. Но все знают, что организм человека – строго индивидуален. Одного тошнит, например, от бананов, другой в горах переносит их легко. Каждый должен сам определить, что ему следует принимать в пищу еще на этапе акклиматизации.

Мне всегда по сердцу кислые яблоки. Я берегу их до самой вершины, когда начинает мутить. Первые кусочки яблока идут с трудом, а потом становится легче, и тошнота проходит. Последний раз мы провели на вершине Эльбруса около часа, чтобы сделать селфи и фото невероятно красивой природы, и я все время чувствовала себя нормально.

И еще один важный совет и настоятельная просьба: ни в коем случае не пейте алкоголь. Ни один профессиональный альпинист никогда не будет этого делать при восхождении. Это не только нелепо, но и чрезвычайно опасно для организма в условиях гор. У нас в группе были такие персонажи, все они остались на Бочках, на вершину их не взяли.

Почему не надо ходить на Эльбрус в одиночку?

Новичкам, считающим себе великими альпинистами, совершенно нечего делать в горах. Восхождение – это сложное занятие, требующее определенных знаний и навыков, при отсутствии которым можно запросто оказаться в опасности. Они должны умело пользоваться экипировкой и иными техническими средствами, ходить по люду и снегу.

Кто бывал на Эльбрусе, тот знает, что главная местная опасность – это туман. Можно выдвинуться достаточно подготовленной группой на гору и в течение пары десятков минут попасть в густой туман с очень невысокой видимостью. Это облако проходит мимо горы. Каково его передвижение будет в ближайшие часы, определить трудно.

В таких случаях важно всегда брать с собой и уметь пользоваться GPS или простым компасом, хотя бы немножко знать склоны Эльбруса и уметь ориентироваться в пространстве. GPS – простое устройство, с которым справится даже «чайник». Его нужно всегда иметь при себе, отправляясь в горы. Треки маршрутов по Эльбрусу можно найти в интернете, например: https://www.gpslib.ru/tracks/info/49393.html

Как происходит восхождение

После акклиматизации, которую должны пройти все без исключения, и старички в альпинизме, и новички, мы съездили в Терскол и встали на учет в КСС. Это местная спасательная служба. Отметиться там нужно обязательно, иначе не возьмут на маршрут. Это бесплатно. Уезжая, нужно будет обязательно сняться с учета, можно по телефону.

Помните, что подниматься в одиночку на Эльбрус не следует. Это очень опасно, даже если вы считаете себя докой в альпинизме. Ходят, как правило, группами или в одиночку, но обязательно с инструктором. В таком походе может случиться внезапное изменение погоды, приступ «горняшки» — все это способно повлечь самые негативные последствия.

Подъем мы совершали в связке с другими альпинистами под руководством профессионального инструктора в течение трех дней. Это стандартная схема восхождения по классическому маршруту с южной стороны Эльбруса по широкой расчищенной тропе, где много туристических и альпинистских групп:

1) Подъем по канатной дороге на Приют-11, сейчас он называется Бочки. Это первое место ночевки. Народу здесь, как правило, очень много, шумно. Многие ставят палатки почти у скал. По-хорошему выспаться перед восхождением вряд ли получится.

Здесь есть вагончики, в которых тоже можно переночевать, а также отдельный ресторанчик, где очень вкусно кормят. Даже деревянные туалеты, как на деревенском огороде, имеются. Признаки цивилизации налицо. Дальше они постепенно улетучатся.

Дам один совет: если вы хотите, чтобы уже на Бочках не начала болеть голова, поднимитесь на них не по канатной дороге, а пешком, от самого подножья. В этом случае будете чувствовать себя прекрасно, у Вас будет хороший аппетит и сон.

2) На следующий день наша группа двинулась к скалам Пастухова, где расставила свои палатки и заночевала. Часто бывает так, что именно у этих скал застает непогода, и приходится ночевать здесь не одну ночь либо спускаться восвояси.

3) Как только распогодилось, на третий день мы двинулись на вершину Эльбруса. Двое наших товарищей остались у скал, т.к. почувствовали себя плохо из-за горной болезни и переутомления. Они смогли подняться только до седловины.

Очень важно, чтобы у человека, покоряющего гору, была хорошая физическая подготовка. Иначе такое восхождение станет не счастьем, а настоящей проблемой. Обязательно тренируйтесь хотя бы пару месяцев перед отправкой на Эльбрус.

Помните, что горы надо любить. Альпинизм – это спорт только для сильных духом. Ведь попав на вершину, Вы, кроме бесконечного счастья, обязательно будете чувствовать головокружение и тошноту. Тем не менее все дошедшие здесь обязательно поют известную песню Владимира Высоцкого «Вершина». Вот и мы тоже пели.

Смотреть видео про подъем на Эльбрус

ПОКОРЕНИЕ ЭЛЬБРУСА Текст научной статьи по специальности «Искусствоведение»

БИОГРАФИКА

УДК 94(470+571+470.44-25)(093.3)+929Луконин

ПОКОРЕНИЕ ЭЛЬБРУСА

П.М. Морозов1

ООО «Геопроектизыскания» e-mail:[email protected]

CONQUEST OF ELBRUS

P.M. Morozov

(Moscow)

e-mail:[email protected]

Бывает так, что некоторые воспоминания особенно прочно закрепляются в памяти и спустя долгие годы воспринимаются, как если бы это было вчера.

Одно из таких ярких событий — мое с Д.Е. Лукониным «покорение» самой высокой горной вершины России и Европы — горы Эльбрус.

Случилось это теплым апрелем 2010 года, когда саратовская делегация в составе В.В. Хасина, Д.Е. Луконина и меня приняла участие в ежегодной конференции «Образы войн и революций в исторической памяти», проходившей в солнечном Пятигорске на базе ПГЛУ2, собравшего под своей крышей представителей РО-ИИ3, а также любителей имагологии со всей страны и из-за ее пределов4.

В тот вечер мы собрались в общей столовой общежития, давшего нам приют на три дня проведения форума. Большинство его участников уже представили свои доклады и решили в дружеской обстановке, «без галстука», обсудить наиболее животре-

1 Морозов, Павел Михайлович (Москва), к.и.н., начальник отдела археологии ООО «Геопроектизыскания».

2 Пятигорский государственный лингвистический университет.

3 Российское общество интеллектуальной истории.

4 Ставропольский альманах Российского общества интеллектуальной истории. Вып. 12. Ставрополь-Пятигорск, 2010.

пещущие вопросы интеллектуальной истории. Много ели, смеялись и спорили. Как водится, собрание затянулось и Луконин, не отягощенный конкретными планами на следующий день, неожиданно предложил посмотреть поближе на заснеженные шапки двух легендарных вершин, наблюдаемых из окна.

Порядочно уставшие коллеги вежливо закивали и согласились на этот дерзкий марш-бросок, очевидно полагая, что утреннее пробуждение заставит пересмотреть свои наполеоновские планы смелого Дмитрия Евгеньевича. Я тоже так считал ровно до 6 утра следующего дня, когда полностью экипированный Луконин (пиджак с галстуком, наплечная сумка для документов и модная кепка) ворвался в наш сонный номер с призывом немедленно приступить к реализации намеченного намедни замысла. Любезный В.В. Хасин, видимо, представив, где мы и где Эльбрус, невежливо отклонил такое приглашение. Я же, легкий на подъем, и со сна не совсем понимающий что происходит, оперативно собрался, и вот мы уже на автобусной станции планируем поездку. Прямой автобус ушел перед самым носом, и выработать диспозицию было решено за завтраком в уютной столовой-кафе, располагавшейся неподалеку.

В интеллигентном и скромном заведении на выбор предлагали чай, яичницу, водку на разлив, томатный сок и сушки по цене рубль-штука. Остановились на первых двух пунктах меню, подивившись, кто в такую рань может пожелать остального. Оказалось, есть охотники. Улыбнувшись двум таким посетителям, мы решили ехать наугад. Неважно как, лишь бы вперед. Получилось в три приема на перекладных, а именно: на междугороднем автобусе до Баксана, далее на маршрутном такси до Тырнауза, затем до Терскола на обычном такси, остаток пути — до Поляны Азау -преодолели пешком, любуясь великолепными горными видами, то и дело припадая к чистым горным родникам.

Участок Баксан-Тырнауз не обошелся без небольшого приключения. Водитель микроавтобуса, не предупредив пассажиров, решил доставить свояку в один из поселков почти по пути лекарство для не то коровы, не то лошади. Свернув с оживленной трассы на безлюдный проселок все насторожились. Когда же водитель начал на непонятном нам языке с кем-то изъясняться по телефону, при этом громко ругаясь по-русски, женская часть маршрутки зашумела и настоятельно потребовала объяснений. Мы же с Лукониным, в русле имагологии, немедленно представили образы

хмурых горцев, темной ямы и выкупа. Слава богу, адресат тут же нашелся, и мы помчались навстречу конечной цели путешествия.

По прибытии к подножию горы мы скрупулезно осмотрели две канатные дороги, ведущие на вершину, и выбрали новую, более надежную, на наш взгляд. Подъем был небыстрый, что нас только радовало и дало некоторую передышку после продолжительной пешей прогулки. Чистый воздух в прекрасный солнечный день давал возможность в полной мере насладиться видами гор и синего до рези в глазах неба. Чтобы не испортить зрение пришлось приобрести на первой станции («Кругозор», 3 ООО м) солнцезащитные очки.

До следующей станции («Мир», 3 500 м) добрались почти мгновенно и тут же, в ожидании начала работы кресельной канатной дороги до наивысшей точки механизированного подъема сделали несколько фото. Луконин выбрал образ вождя мирового пролетариата со знаменитой кепкой в руке, указывающей на почти покоренную вершину. Выпив чаю с травами с восточного склона горы и отыскав оператора последней части дороги, наконец, преодолели последний участок до станции Гарабаши (3 780 м). Постояв на крохотном пятачке этого высокого горного приюта и поразмышляв молча каждый о своем, поняли, что впечатлениями на сегодня перегружены. Спуск даже не остался в памяти, как и обратная дорога прямо до Пятигорска на попутном туристическом автобусе, которую мы провели в полудреме, воображая, как пристыдим ленивого Хасина своим подвигом.

Остались же в памяти прекрасный солнечный день, заснеженные горы с синим небом, да мой, то молчаливый, то улыбчивый компаньон.

Дорога на Эльбрус

 

 

Горы всегда были мечтой пермяка Сергея Екименко. Он много лет готовился к восхождению — занимался спортом, тренировался, искал единомышленников – и даже травме позвоночника не позволил встать между собой и вершиной. О том, что смелым покоряются не только моря, Сергей рассказал в интервью Globe4all.    

 

– Часто ли вы путешествуете?

– Я путешествую раз в год обязательно. Любая поездка – это новые знакомства, новые впечатления. Страна у нас большая, много интересного можно увидеть в пути.

 

– Какие поездки запомнились вам особенно? Чем именно?

– Последняя поездка была особенно яркой. Я уехал из Перми в середине мая, а вернулся только в августе. Поездка была насыщена событиями и перемещениями, я пересек порядка 30 субъектов Российской Федерации, проехал около 20 тысяч километров по дорогам России. Принимал участие в разных мероприятиях, проектах. Какие-то мероприятия возникали неожиданно. Наиболее запомнились поездка в Крым и посещение Чемпионата России по футболу в Сочи. Событие яркое, красочное!

 

– Покорение Эльбруса было вашей мечтой? А почему именно эта вершина?

– Восхождение было не полным, до 4500 км. Для восхождения на вершину нужны, конечно, совсем другие финансовые возможности. Но на следующий год мы непременно поднимемся на самую вершину Эльбруса. Я собирался покорить Эльбрус еще до травмы, когда был здоров. У меня уже был оплачен тур, куплены билеты. Но случилось то, что случилось. Жизненная колея иногда уходит в другую сторону. А через четыре года на коляске я решил, что все равно должен отправиться на Эльбрус. Кроме того, именно эта гора наиболее доступна практически для любого человека, кто не имеет противопоказаний по здоровью для восхождения и обладает достаточной физической подготовкой. А у меня на тот момент была вполне сильная подготовка для Эльбруса. Остальные вершины намного сложнее.

 

 

– Кто помог вам в реализации мечты?

– Сначала я в социальных сетях рассказал о своих планах подняться на Эльбрус. А потом уже в пути я встретился с ребятами из движения «Молодая гвардия», и они помогли мне в реализации моей мечты. Если бы я не попал на мероприятие, где познакомился с организаторами этого движения, то все могло бы быть намного сложнее. А они не только помогали мне физически, но и делились важной информацией.

 

– Какие сложности восхождения вам запомнились?

– Честно говоря, особых сложностей я даже не ощутил. Были некоторые неудобные места. Например, канатная дорога и выход из станции на гору, он совсем не предусмотрен для колясочников. Там меня поднимали на руках ребята. Было трудно передвигаться по заснеженному склону и подтаявшему снегу. Но мы все-таки поднялись до 4500 метров, а хотели до 5100 метров. Но условия погодные не позволили.

 

– Первая мысль, посетившая вас на вершине Эльбруса?

– На саму вершину я все же не попал, но я и не ставил такой цели. Для покорения вершины нужна другая подготовка и другие возможности, в том числе финансовые. Для этого будет другая экспедиция. Но тут у нас все было четко организовано, все понравилось, классные ребята шли в команде. Это стоило того!

 

 

– Какие забавные или опасные ситуации происходили с вами на этой трассе?

– Забавно было в принципе даже попасть на эту высоту, подышать тем воздухом. Там, например, вода долго закипает. Опасного особенно ничего не было. Самой неприятной оказалась канатная дорога. Когда один висишь над пропастью – это немного жутковато. И кроме того, чтобы подняться, надо еще рассчитать силы, чтобы спуститься, не попасть в заносы, к тому же была плохая управляемость снегохода.

 

– Какие новые вершины вы готовитесь покорить?

– Пока не могу сказать, какие. Тут все зависит от подготовки и от того, смогу ли я купить или арендовать подходящее снаряжение. Теперь я хочу взять курс на восток. На западе и юге я уже был, а сейчас хочу в Сибирь и добраться до Тихого океана. Путешествия – это, конечно, немного экстремальное дело, но я всем советую решаться на это! Хотелось бы, чтобы люди не только смотрели и читали про то, как другие покоряют горы и моря, но и сами предпринимали какие-то действия, чтобы воплотить в жизнь свои собственные мечты о путешествиях. Ведь дорогу осилит идущий!

 

Следить за путешествиями Сергея Екименко можно на его странице ВКонтакте: vk.com/sergoekimenko
Или в Инстаграм: @ekimenko.sergei
 

 

Фото Сергея Екименко

Немцы на Эльбрусе, восхождение немцев на Эльбрус в годы войны в 1942 году

Одно из самых необычайных и загадочных восхождений на Эльбрус состоялось в августе 42-го г. Тогда, во время боев за Кавказ, на его вершину поднялись немецкие альпийские стрелки и водрузили на ней флаг фашистской Германии. Зачем? Эльбрус не представлял никакого тактического интереса. Он совершенно не нужен был Германии. Гитлер стремился завладеть нефтяными скважинами Майкопа, Грозного и особенно Баку и потому рвался через Кавказ. Покорение Эльбруса вовсе не входило в его планы. Когда фюрер узнал об этом, он пришел в ярость и заявил, что немецкие войска пришли на Кавказ для того, чтобы сражаться с русскими, а не для того, чтобы упражняться в альпинизме. В директиве главного штаба немецкой армии, где под грифом «совершенно секретно» говорилось об операции «Эдельвейс», были четко поставлены задачи для группы «А». Исполнение этой задачи было возложено на элитное подразделение альпийских стрелков. 

Эмблемой альпийских стрелков стал высокогорный цветок эдельвейс, и потому их назвали войсками «Эдельвейс». Горные стрелки прошли специальную альпинистскую подготовку. Более того, некоторые из них побывали на Кавказе и в Приэльбрусье в качестве туристов и спортсменов буквально накануне второй мировой войны. В частности, командир четвертой дивизии «Эдельвейса» генерал-майор Эгельзее в 36-м занимался здесь альпинизмом, знал русский язык и даже основы нескольких местных диалектов. Более того, у него были кунаки-побратимы среди местного населения, поэтому неудивительно, что немцы могли пользоваться подробнейшими картами Приэльбрусья, где было отражено все, вплоть до мелочей. Но пристрастие частей «Эдельвейс» к альпинизму еще не объясняет, для чего им понадобилось штурмовать Эльбрус. 

Существует мнение, что восхождение на Эльбрус было инициативой снизу. Альпийские стрелки просто не удержались и решили помимо военных побед одержать еще и спортивную. Их тяга к альпинизму оказалась сильнее дисциплинированности. А объясняли они никому не нужное восхождение тем, что рассчитывали таким образом деморализовать противника. Но каким образом покорение Эльбруса немцами могло деморализовать советские войска? Ведь для них Эльбрус не представлял никакой сакральной ценности. И странно себе представить, что элитные войска, существовавшие еще со времен Первой мировой, настолько позабыли о дисциплине, что позволили себе совершить несанкционированное восхождение. К тому же подъем на 5642 метра над уровнем моря был невероятно тяжелым. Его участник Бауэр признался, что после восхождения на эту крышу Европы один из них сошел с ума. 



А между тем с войсками «Эдельвейс» связано немало загадок. Начать с того, что в 20-е г. существовало некое тайное мистическое общество «Эдельвейс», членом которого был Герман Геринг, сподвижник Гитлера. Кстати, именно в 20-е г. Гитлер и сам очень увлекался мистицизмом, возможно, под влиянием Гесса. Известно, что как раз для фашистов горы значили очень многое. Не случайно в Тибет и Гималаи снаряжались экспедиции, которые занимались там не только научными изысканиями, но и поисками тайного знания и источника могущества. 

Эльбрус, как и любая великая гора, окружен многочисленными легендами. В частности, его называют «Горой счастья» и предание гласит, что тот, кто, несмотря на все опасности, достигнет его вершины, исполнится чудесной силы. В своем увлечении мистикой фашистское руководство вполне могло придать определенное значение этим легендам. Кроме того, с «Эдельвейсом» связана еще одна загадочная история, которая указывает, что отношение Гитлера к этим войскам было гораздо глубже, чем можно предположить. После победы над фашистской Германией и известия о самоубийстве рейхсканцлера из самых разных мест стали поступать известия о том, что Гитлера видели живым. Одно из них было такого свойства: он скрывается в горной Цитадели тайного общества «Эдельвейс», расположенной в Альпах в Австрии на границе Тироля, а охраняют его уцелевшие части Вермахта, которые также называются «Эдельвейс». Почему фашистам взбрело в голову захватить Эльбрус, неизвестно, но оставались они там недолго. В конце осени 42-го г. по мере усиления обороны перевалов частями 46-й армии наступление вражеских войск было окончательно остановлено. А в декабре войска северной группы закавказского фронта решили нанести удар по противнику в Аксанском ущелье. Но атака так и не состоялась. Сперва она была отложена из-за сильнейших буранов, а потом оказалось, что атаковать уже некого. В ночь на 12 января последние группы «Эдельвейс» оставили позиции при Эльбрусе и ушли в ущелье Кубани в сторону Черкесска. Но многие альпийские стрелки так и остались в Приэльбрусье, и до сих пор здесь находят их трупы, навеки вмерзшие в лед.

Источник: worlds.ru

Команда «Эльброс» покоряет Эльбрус с РМХ — Лучшая компания гидов — Обзор Русских горных праздников, Терскол, Россия очень рекомендовал их мне, основываясь на своем опыте.

Мой личный опыт: С того момента, как я приехал в Минеральные Воды, я почувствовал себя как дома. Владелец RMH Виталий лично встретил меня в аэропорту. Он был очень гостеприимным и дружелюбным.Мне казалось, что я знал его много лет в течение нескольких минут после встречи с ним. 3-часовая поездка в Чегет, город у горы Эльбрус, абсолютно красива с протекающими реками, зелеными горами Кавказа и множеством ферм. Виталий следил за тем, чтобы поездка была комфортной все время. Мы останавливались для еды/кофе и ванной по мере необходимости. Его папа, который нас туда отвез, высадил меня у домика в Чегете. Лоджия была очень чистой, уютной, и персонал был дружелюбным! Оказавшись там, Виталий постоянно был на связи со мной, чтобы убедиться, что все в порядке и не нужно ли мне что-нибудь.Когда прибыла остальная часть команды, все они описали один и тот же приятный опыт.

Если есть одна экспедиционная компания, которой я доверяю и которую очень рекомендую в России, так это RMH! Виталий – «король» на Эльбрусе. Он альпинист в 3-м поколении и очень опытный гид с западным альпинистским образованием. Мало того, что ваши шансы на восхождение очень высоки, вы также будете в полной БЕЗОПАСНОСТИ все время! От правильных акклиматизационных походов до планирования дня восхождения и возвращения в лодж, все было хорошо организовано и сделано должным образом.Все гиды очень дружелюбны, хорошо осведомлены и очень терпеливы с каждым альпинистом, независимо от их прошлого альпинистского опыта. Спасибо Виталий, Кейт, Энзойр и Салим за всю вашу тяжелую работу, чтобы сделать нашу экспедицию такой замечательной. Мне очень повезло, что я нашел эту «семейную» альпинистскую компанию (RMH), которая сосредоточена на личном внимании к каждому альпинисту, а не на больших «корпоративных» компаниях, которые берут 18-25 альпинистов одновременно, практически не заботясь о себе. потребности каждого альпиниста.RMH повысит ваши шансы на восхождение на Эльбрус и подарит незабываемые впечатления, включая местную культуру и еду. Я скоро вернусь, чтобы подняться с RMH с северной стороны! Еще раз спасибо и ура! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

ЭЛЬБРУС ПОКОРЕН! ТЕПЕРЬ «ТОЛЬКО» ЕЩЕ ШЕСТЬ…

17.09.2018

В конце августа в местной чешской газете Metro вышло интервью со мной. Они упомянули 7 вершин прямо в заголовке! Было довольно забавно наблюдать за людьми в метро, ​​которые сидели и стояли вокруг меня и пялились, не имея возможности сказать, действительно ли это я или нет…Лицо в тот день я не красила, но скорее всего меня выдали каркасный рюкзак и походные ботинки.

Я просто еду в аэропорт. Поездка в мою первую экспедицию. Имея 7 вершин, я хочу подняться на самые высокие горы каждого континента, взяв первым покорить российский Эльбрус (5 642 м).

Полет был немного ухабистым, но после короткого сна мы с командой для этой экспедиции прибыли в Москву. После часа поисков нашего отеля и размышлений о том, как мы сможем добраться до вершины Эльбруса, если мы не можем найти наш отель даже в радиусе 3 км, я пришел к выводу, что я должен освежить свой русский язык. немного для моей следующей поездки.Мы использовали наши руки и ноги, чтобы найти правильное направление к отелю, и в конце концов мы нашли его, Ура! Если представить Москву без этих миллионов толкающихся друг в друга людей, то это просто умопомрачительный город…

На следующий день мы прилетели в Минеральные Воды и отправились в путь к вершине. Туман был настолько густым, что мы едва могли видеть наши ботинки. На ночлег мы нашли (надеюсь) прекрасное, уединенное местечко с ручейком и недостроенной хижиной на крутом склоне. Туман был очень густым, поэтому нужно было следить за тем, куда наступать, чтобы не упасть со скалы.Ночью где-то рядом сошла лавина. Нас всех разбудил грохот. К счастью, мне снова удалось уснуть. Утром тепло выгнало нас из палатки, а в следующий момент мы были поражены прекрасным видом на Эльбрус. На небе не было ни облачка, и мы отправились в путь!!

Это около 12°C. Солнце буквально жарит нас. Я не рискую и наношу солнцезащитный крем с фактором UV50. Проходим маршрут, погребенный под (скорее всего) оторванными, обвалившимися камнями с надписью RIP.Некоторые альпинисты, должно быть, погибли под лавиной… такие вещи всегда поражают. Иногда человек просто оказывается не в том месте и не в то время. Природа совершенно непредсказуема.

Еще через несколько километров мы встретили еще одну чешскую экспедицию. Когда я упомянул 7 Вершин, на меня посмотрели, как будто я с Марса, но чего я мог ожидать, ха-ха…

ВОДКА? НЕТ, СПАСИБО…

У меня было время полюбоваться видом на Эльбрус. Оглушительный! Это те захватывающие дух моменты, которые заставляют нас карабкаться на все эти горы.Тишина, прекрасная тишина… но вернемся к нашей цели. В следующий момент пузатый русский солдат с сигаретой в уголке рта крикнул мне: «Водки, девка??» Я сразу же ответил: «Нет, нет, спасиба». Меня заранее предупредили, что выпивка с русскими оставляет память, которую хочется забыть, но нельзя, на всю оставшуюся жизнь. Так что нет, не сейчас, спасибо. Ночью было холоднее, чем в морозилке. У меня стучали зубы, но я старался не надевать слишком много теплой одежды, чтобы акклиматизироваться к здешним температурам.Так я всю ночь дрожал от холода в палатке, а снаружи бушевала буря, швыряя палатку взад-вперед. Мы отправляемся в следующий лагерь (4 200 метров над уровнем моря) в составе семи человек, в том числе двух женщин. Так как впереди нас ждал ледник, мы влезли в кошки.

Здесь мне нужно потратить некоторое время, чтобы описать довольно своеобразный опыт и несколько интимный, но, безусловно, достойный упоминания. По пути мне нужно было воспользоваться туалетом в легендарном пабе, но, поскольку он находился на реконструкции, вместо этого мне пришлось воспользоваться уборной.Это был маленький деревянный наружный туалет, стоящий на нескольких досках у края пропасти, так что это был настоящий прилив адреналина. Более того, чтобы на самом деле ответить на зов природы, мне пришлось тянуть дверь всем телом, поэтому я мочился стоя… Во всяком случае, после этого я слышал, как все говорят, что я супермен… вернее, суперженщина!

Вернемся к скалолазанию. Честно говоря, это был мой первый опыт с кошками, и я могу сказать только одно: абсолютный ошеломляющий эффект! Я буквально бежал по леднику, как серна.Но что меня немного расстроило, так это все проезжающие мимо снегокаты и снегоходы. Эти ленивые русские! Мы тащились с 20-килограммовым багажом на спине, Грррррр… У некоторых участников нашей экспедиции заканчивались силы, у других болела голова. Я сказал себе: надеюсь, это не будет моей судьбой. В некотором смысле было прекрасно, как я, самый недооцененный член нашей группы, был одним из немногих, кто не страдал ни одним из этих недугов, поднимаясь на вершину, не сказав ни слова! Наша команда пошла прямо вверх без всякой акклиматизации по следующему плану: 2 300 м, 2 800 м, 3 800 м, 4 200 м, 4 800 м, 5642 м — вершина.

В КРОССОВКАХ НА СНЕГОХОДЕ

На подъеме, примерно на высоте 4 300 метров над уровнем моря, мы встретили несколько немцев, которые сообщили нам, что в нескольких сотнях метров находится молодой человек, который в одиночку спускается с горы. Они сказали, что предлагали ему помощь, но он отказался. Они попросили нас проверить его по пути наверх, но мы не смогли его найти. Надеюсь, он в порядке…

Ночи были суровые. На такой высоте спать было тяжело. Без кошек мы действительно были бы в затруднительном положении, потому что самый крутой участок был прямо перед нами.Что меня реально бесило, так это все блондинки в кроссовках и толстовках с палками для селфи на снегоходах. Мы достигли вершины скал Пастух и на морозе дождались остальных членов нашей группы. Мы понятия не имели, где разбить палатки. К счастью, у нас были лопаты!

он холодный был огромен. Мы чувствовали высоту на собственной шкуре. Мы даже встретили группу с кислородными бомбами. Некоторые другие, без них, очевидно, очень быстро теряли энергию, падали на землю и отдыхали.Кроме того, в палатке на земле было невыносимо холодно, поэтому я подложил под нас «аварийное одеяло», которое должно было изолировать холод. В половине четвертого утра нас разбудили куски инея, падавшие нам на лицо с внутренней стороны наших совершенно промерзших палаток. Когда мы выглянули из палаток, повсюду светили фонари.

Мы шли семь часов, круто, только вверх. Почти тысяча метров перепада высот. После, скажем, десятого перерыва на отдых у меня закружилась голова.Однако у меня все еще были силы и аппетит, поэтому я продолжал идти. Встретил девушку, судорожно держащуюся за веревку, отказывающуюся продолжать восхождение. Это было круто, и падение, скорее всего, убило бы ее. Она была там не одна.

НАКОНЕЦ-ТО ВЕРШИНА!

Подъем на вершину был трудным, но мы справились. Мы были там! Перспектива была просто ошеломляющей. Горы вокруг казались такими маленькими, ветер перестал дуть и солнце пригревало нас. До самой вершины мы добрались только вдвоем.Мы наслаждались величием и великолепием гор. Это было неописуемое чувство – оказаться на вершине после недели таких стараний! Захлебнулись мы довольно быстро, жестко, и тучи начали потихоньку окутывать нас, поэтому мы начали спуск.

На полпути разразился сильный шторм, повсюду сверкали молнии. Видимость упала до нуля всего за несколько минут… Просто невероятно, как быстро может меняться погода. С большим трудом мы спустились на 3 800 м, где должен был находиться верхний конец подъемника.Мы хотели спуститься на нем, но, к сожалению, было поздно, поэтому он остановился на весь день. Там никого не было, все отели были закрыты. Итак, мы пошли в легендарный паб, который, к счастью, был еще открыт. Я спросил владельца, есть ли гостиница, которая могла бы разместить нас в такой поздний час. В ответ он указал на своего друга, который указал на диван рядом с ним и мило улыбнулся. СПАСЕНИЕ! Спальные места были устроены.

Однако через несколько мгновений настал самый страшный для меня момент – откупоривание бутылки этого прозрачного русского алкоголя.А чтобы запить домашним вином, «идеально!» Один выстрел следовал за другим в довольно быстром темпе. Отказываться, пока бутылка не опустеет, здесь, в России, крайне грубо. Итак, напившись водки, мы добрались до дивана и уснули.

На следующее утро мы встретились с остальной частью нашей группы. За исключением одного, им всем удалось взобраться на вершину. Превосходно! Все было достойно отпраздновано, то есть мы буквально выпили в одном из местных ресторанчиков, и на этом наша первая экспедиция закончилась.Ура, ура, ура!

Я не знаю, у меня больше обгорел нос или печень, в любом случае, мы отлично провели время!

Чхаттисгархский альпинист-ампутант с двумя ногами создает историю, поднимаясь на гору Эльбрус высота 5642 метра.


«23 августа 2021 года в 10.00.В 54:00 по центральноевропейскому времени Читрасен Саху поднялся и водрузил национальный флаг Индии на одну из самых высоких горных вершин Европы и России, то есть на гору Эльбрус», — говорится в официальном заявлении правительства штата.
Он стал единственным индийцем с с двумя ампутированными конечностями, чтобы покорить три главные вершины на разных континентах.После покорения горы Эльбрус, он передал с горы послание «Миссия инклюзивности — способствовать равенству» и «Нация без пластика».
Ранее Читрасен Саху установил национальный рекорд по восхождению и достижение пика горы Килиманджаро и горы Козиаско.Гора Килиманджаро — самая высокая горная вершина на африканском континенте, а гора Костюшко — самая высокая горная вершина на континенте Австралии.
Читрасен — первый человек с двумя ампутированными конечностями в стране, достигший этого подвига. Саху сказал: «Из-за того, что обе ноги являются искусственными по своей природе, в альпинизме было много трудностей, и это было большим вызовом само по себе. Я принял этот вызов для себя и стремлюсь покорить вершины семи континентов. Пока сделано три.Однако альпинизм с температурой от минус 15 до минус 25 градусов, ураганами и снегопадами на скорости 50-70 км/ч дается нелегко.Это трудно, но я держу свои приготовления и дух для достижения цели.»
«Я считаю, что жизнь подобна горе. Счастье, страдание, взлеты и падения — все это часть жизни. Мы должны научиться двигаться вперед. Если мы будем двигаться вперед с позитивным настроем и думать о решении любой проблемы, то решение, безусловно, возможно», — сказал Саху. «Отсутствие какой-либо части тела не стыдно и не мешает нашему успеху.Нам просто нужно покончить с колебаниями внутри нас и выйти вперед. Мы ничем не хуже других и ничем не отличаемся», — добавил он. (ANI)

После Эвереста близнецы-рекордсмены стремятся покорить Эльбрус

Сестры-близнецы — Таши и Нунгши Малик — сияли от радости после того, как они удостоился чести губернатора штата Харьяна Джаганнатха Пахадиа в отеле Haryana Raj Bhawan в Чандигархе в пятницу.

Сестры, поднявшиеся на Эверест 19 мая в начале этого года и ставшие первыми близнецами, покорившими самую высокую вершину мира, продемонстрировали тот же дух товарищества, что и во время экспедиции.Теперь они готовы к другому испытанию — трехнедельному альпинистскому событию под названием Climbathon в Химачал-Прадеше, которое начнется 20 июля.

«Это новый вызов для нас. После восхождения на Эверест хотелось немного отдохнуть. Теперь мы готовы к еще одному восхождению. Для меня большая честь встретиться с губернатором штата Харьяна Джаганнатхом Пахадиа, и его слова очень мотивировали нас. Теперь мы направляемся в Манали, базу для скалолазания, и проведем программу в течение трех недель», — рассказывает Таши Малик, младшая из близнецов.

Дочери полковника в отставке Вирендера Сингха Малика, которые переехали из Анвали в округе Сонепат, чтобы поселиться в Дехрадуне, близнецы впервые увидели гору, когда их отца отправили в Манипур. Будучи армейским полковником 2/8 Garwhal Rifles, который всегда был заинтересован в создании позитивного общественного развития в Северо-Восточных штатах, Малик хотел, чтобы его дочери попробовали себя в альпинизме.

Близнецы, которым пришлось сменить более десяти школ из-за работы их отца, наконец-то дали шанс альпинизму, когда они записались на базовый курс в NIM, Уттаркаши, в 2009 году.Им потребовалось два года, чтобы убедить свою мать Анджу Тапа Малик в своих планах восхождения на Эверест, и когда Анджу Малик согласилась, близнецы, не теряя времени, прошли курсы повышения квалификации и курсы катания на лыжах в NIM и Gulmarg соответственно.

«Раньше мы совершали небольшие походы вокруг Муссори, а также в Манипуре. Мама всегда сопровождала нас, но когда мы рассказали ей о наших планах восхождения на Эверест, она немного испугалась. Это было во время визита в NIM, когда наши инструктора кричали: «Наши будущие эверестеры пришли», только тогда мама убедилась», — рассказывает Таши.

И Нунгши быстро добавляет: «В 2011 году мы поднялись на гору Килиминджаро в Африке. Это было тяжелое восхождение, и мама ежедневно следила за нашим блогом. В то время была сухая погода, и мы часто пели песни, чтобы занять себя во время восхождения на гору», — говорит Нунгши.

Дуэт поднялся на Эверест через частную туристическую фирму Seven Peaks, и в их группу также входила Сайма Байг, первая пакистанская женщина, поднявшаяся на самую высокую вершину мира.

«Она нам как сестра.В базовом лагере, когда мы впервые встретились с ней, мы немного колебались. Но через день мы стали лучшими друзьями. Большинство людей в базовом лагере называли нас тройняшками, и мы часто вместе смотрели болливудские фильмы», — говорит Нунгши.

Помимо альпинизма, дуэт также активно участвует в организации и посещении семинаров по вопросам мира, а также в течение месяца в прошлом году посещал месячную программу CONTACT (Трансформация конфликтов между культурами) в Школе международного обучения Вермонта, США.Они также посетили полевой семинар по миростроительству в Руанде, Африка, в прошлом году.

Близнецы также основали Музыкальный клуб мира в Манипуре и хотят активно участвовать в мирных инициативах в этом районе. Их отец, который также работал советником правительства Афганистана по развитию регионального сообщества, хочет, чтобы близнецы тоже играли роль советников по вопросам мира.

«Когда меня отправили в Мазари-Шариф, они также выполняли волонтерскую работу для местной афганской НПО. Их главная цель для Mt.Экспедиция на Эверест должна была нести весть мира, и мы счастливы, что они увенчались успехом. Теперь они планируют подняться на Эльбрус в России в следующем месяце», — говорит отец полковник (в отставке) Малик.

Как устроена Лада 4х4 для покорения Эльбруса

29 июня из Тольятти стартовала экспедиция на Эльбрус. Пять человек и две LADA 4×4, специально подготовленные для восхождения. Как высоко они планируют подняться? Зачем им это нужно? Как устроены их автомобили? Мы все узнали и теперь делимся с вами.

Кто эти люди?

Проект Discari является частью имиджевой программы АвтоВАЗа, которая называется «Lada Like». АвтоВАЗ поставил перед собой достаточно амбициозную цель — силами небольшой команды показать предел возможностей продукта под маркой Lada. Здесь все по-настоящему — и эмоции, и драйв, и риск. В составе — пилоты Роман Фесенко и Андрей Головин, визигарограф Максим Калиниченко, фотограф Елена Шеин и руководитель Сергей Родин. А полный штат «дикарей» всего 12 человек.

В 2012 году, когда проект Dickari только начинался, никто из этих людей не имел отношения к покорению бездорожья. Но в 2013 году команде удалось занять третье место в дисциплине «Триал» на престижных соревнованиях в Карелии. Можно сказать, что новичкам повезло, но поход на Эльбрус для «дикарей» уже четвертая серьезная экспедиция. За эти годы они проехали около 65 000 километров и посетили около 120 интереснейших мест.

Диккари ездят исключительно на Lada 4×4, но подготовка машин от экспедиции к экспедиции отличается.Например, на этот раз от шноркеля было решено отказаться — глубоких бродов на дороге не предвидится, а кислорода в горах уже не хватает, чтобы еще больше ограничить его приток в двигатель.

Кто делал машину и сколько она стоит?

Подготовку автомобилей вела тольяттинская компания «Ф-Дизайн», которая на протяжении 20 лет занимается производством внедорожной техники и специальной подготовкой автомобилей LADA 4×4 и Chevrolet Niva. В компетенцию компании входит разработка, проектирование, проектирование, технология изготовления, производство и установка всего, что может повысить внедорожный потенциал машины.

Обычно доработка укладывается в цену от 50 000 до 200 000 рублей, но есть и любители, которых просят «прокачать» внедорожник за 700 000-800 000 рублей, в результате чего простая российская машина превращается в православный вездеход.

Работы над автомобилями для «дикарей» проводились в режиме Total Zeietnote, но ребята из F-Design справились. Версия получила название Wild Edition, и в случае успешного завершения экспедиции имеет шансы попасть в продажу через дилерский центр LADA в виде «комплектов для установки» или даже готовых автомобилей.Так что же это за машина?

Как устроены автомобили?

Подготовка авто подошла примерно за полцены от обычной — серьезных переделок нет. В этом смысле — показать возможности почти серийной LADA 4×4. Здесь стандартная «Нивовская» трансмиссия, хотя в арсенале компании разработчика есть блокировки и комплекты шестерен главной передачи с большим передаточным числом. Машин и «лифтов» нет — просто потому, что высокий центр тяжести машины в горах сильно мешает.

А вот без некоторых вещей в каменистой местности просто не обойтись. На обе машины была установлена ​​закопанная серия BRIDGESTONE серии All Terrain, которая позволяет нормально передвигаться по асфальту и очень хорошо работает по камням. Такие колеса имеют очень твердую сторону, которую сложно разрезать или проколоть. Размерность 215/75 R15 – это максимум, что может позволить автомобиль без доработок. А вот арки все же пришлось подрезать, чтобы не повредить кузов, так как большая часть подъема пройдет с установленными на колеса цепями.Колеса добавили авто около 15 мм дорожного просвета, теперь он составляет около 220 мм.

Нестандартные колеса потребовали доработок задней подвески, т.к. серийных тяг в задней подвеске при установке таких керсов хватает максимум на 3000 км пробега. На Lada 4×4 Wild Edition установлены усиленные центры и сайлентблоки с мощной втулкой, позаимствованные у переднеприводной LADA. Кроме того, спереди и сзади стоят более эффективные амортизаторы.

По бокам автомобиля установлена ​​трубчатая защита порогов, которой не страшны камни, а спереди и сзади защитную функцию берут на себя оригинальные силовые бамперы.Они стальные и не боятся повреждений при движении по лесу и горам. При преодолении серьезных ямсов они легко могут упираться в землю.

В верхней части бампера установлена ​​лебедка, развивающая усилие в 3 тонны, а в нижней части бампера соединяется с защитой двигателя, коробами и «раздатками», в результате чего «лыжи», с которым можно форсировать препятствия. Защита выполнена из стального 3-мм листа, и это недорогое решение по сравнению с алюминиевыми конструкциями.

В заднем бампере есть мощная головка, а также одна из опор поворотного кронштейна, на которой закреплена «запаска», — в штатный капот это колесо не лезет. Вторая, верхняя опора кронштейна находится на заднем рычаге кузова и соединяется с ним тремя болтами с гайками и фигурной стальной «шайбой» изнутри. Поворотный кронштейн «открывается» с помощью газового упора, а в закрытом положении вместе с колесом «убегает» назад (точнее, к упиравшемуся кронштейну) с помощью механической заслонки.

Из заднего бампера можно подняться по лестнице наверх, где стоит оригинальный багажник, — вместо полноценного второго яруса он имеет объем 330 литров при вместимости 330 литров. На этот же багажник был возложен High Jack (специальный внедорожный домкрат) и установлены дополнительные светодиодные фары ближнего и дальнего света, управляемые отдельными спальнями из салона. В результате доработки машина просела около 100 кг.

В салоне — светлый стайлинг. Появляются оригинальные крышки с логотипами «дикарей» и приборная панель, разложенная флокированием. Обод руля обтянут кожей, а у сидений появилась ярко выраженная боковая поддержка. Оформление напольного тоннеля также оригинально: удобные подстаканники, площадки для мелочей, отсутствие явного «двойника». Из специального оборудования — USB-разветвитель, прикрепленный к тоннелю облицовки, 3-километровый радиус действия и инвертор, дающий 220 В.

Как едет Lada 4×4 Wild Edition?

Участники проекта Диккари были настолько любезны, что буквально в день старта экспедиции предоставили нам автомобили на короткий тест. Мы были очень довольны, но, к сожалению, немного расстроили ребят. Нет, экспедиционные лады мы не точили и даже ничего не ломали. Но нашли один странный дефект.

При сильном крене одной из машин на правую сторону горловины залитой «под трубу» в бак стал довольно активно поступать газ.Позже то же самое обнаружилось и во второй машине — машину закинуло на правый бок, пробка туго затянута, из-под люка течет бензин. Экспедиции надо было начинать, имея в виду эту проблему, и мы начали разбираться.

Обратились в центр удовлетворения потребителей АвтоВАЗа, о котором подробно писали ранее. Выяснилось, что такой же дефект недавно был выявлен на одном автомобиле — ему на этапе позвонил один из покупателей новой Lada 4×4. Дефект заключался в протечке резьбы на наливной трубе бензобака.

Дело в том, что эта резьба не выполняется, а сегментная, а иногда получаются «тиасы» между сегментами такие, что топливо можно затравить. Меры уже приняты: все три дефекта (два «своих» и один «пользовательский») проявились на автомобилях, выпущенных в апреле, поэтому выпущенная в этот период партия бензобаков была полностью забракована. А завод, доставляющий газгольдеры, отправляется на «десант», который сформировал пост на конвейере с последующим строжайшим соблюдением технологического процесса и анализом герметичности резьбы.

Если дефект появится снова, возможно, мы перейдем на цельные, а не сегментные резьбы. А «дикари» сохранили кронштейнные трубки старого образца — у них есть средняя часть, глубоко входящая в горловину бензобака и перекрывающая все протечки.

Ну а в остальном… Lada 4×4 Wild Edition — это, конечно, ностальгия. Но с какой-то примесью! Да, договорные машины разгоняются (на одометрах — всего около 70 км) невредимы, тормозят тоже (может сказывается увеличившийся вес), но с «Нивой» всегда так было — если долго на ней ездить , привыкаешь к ее характеру и прощаешь Все за ту свободу, которую она дает на бездорожье.

На пониженной трансмиссии, имея в арсенале «специальное» колесо, Lada 4×4 Wild Edition готова путешествовать по отвесным стенам. Вот оно, это чувство! Гладилки, лезем все глубже в леса под Тольятти и начинаем завидовать тем четырем парням и одной девушке, которые прямо сейчас поедут покорять Эльбрус на этих машинах.

И тут мы выходим на асфальт и… нам показалось, или она действительно стала тише?! Удивительно, но последние меры по снижению врожденного «нивовского» шума и вибраций в трансмиссии вроде бы дали какой-то результат.Сглаженный шумовой фон особенно заметен, если вырубить вентилятор, который в 30-градусную жару приходится включать на вторую скорость. Но как здорово, что теперь в этой машине есть кондиционер! В даль до Эльбруса и обратно эта штука отлично подходит для путешественников.

Передние сиденья? Они действительно хороши со своей боковой поддержкой, но кому-то могут показаться очищенными, кроме того, вид сзади недостаточно пробит, в результате чего вы всегда чувствуете некоторое избыточное давление в средней части позвоночника.Впрочем, это какой корешок, наверное… И вообще, когда выходишь из машины, смотришь на нее наконец и спрашиваешь себя: «А тебе бы это понравилось?» — Внутренний голос тут же радостно завопит: «Да!» Потому что Lada 4×4 Wild Edition – это Нива, которая по бюджетным и вполне серийным средствам очень интересная машина.

Маршрут и планы

Дикари выехали на Эльбрус из Тольятти по трассе через Саратов и Волгоград. 1 июля, дойдя до подножия Эльбруса и прокатившись в одежде и снаряжении, команда вышла на обязательную тренировку.Само восхождение запланировано на восемь дней, со 2 по 9 июля. На 10 июля назначен день отдыха, а с 11 до 13 – обратная дорога. Экспедиция должна торжественно завершиться в Тольятти 14 июля.

Ребята хотят подняться на вершину Эльбруса, на высоту 5642 метра, и поднять там флаг «Лады». Большую часть дороги планируется преодолеть на автомобилях: ориентировочный минимум для автомобилей 3800 метров. «А потом — как МЧС нас уберут», — шутит (или не шутит?) Сергей Родин.Как говорят наши специалисты, Lada 4×4 вполне нормально себя чувствует на высотах до 4200-4300 метров.

В проекте Discari есть три правила, которым неукоснительно следуют все участники проекта:

  1. Если захват точки угрожает жизни или здоровью участников команды, взятие точки отменяется.
  2. Если захват точки угрожает автомобилю, берите отмену.
  3. Балл берется во всех случаях, не противоречащих правилам 1 и 2. появилось на официальной странице проекта «ВКонтакте»: «Всем привет.Из-за непогоды подъем прекратился. Град и дождь разбили дорогу. Машины ушли на высоты — 3000 и 3450 метров. Если погода успокоится — завтра рост продолжится. А так в любом случае завтра 4700 метров пешком. На посту песня «Тучи» Иванушки Интернэшнл 🙂

    Удалось списать ребят, и оказалось, что на тренировке еще можно было достичь высоты 4200 метров. Итак, впереди два последних, самых ответственных дня — взятие высоты 4700 метров и вершин 5642 метра.Желаем участникам череды удачи!

    Чхаттисгарх: альпинист с двумя ампутированными конечностями Читрасен Саху покоряет гору Эльбрус как одна из самых высоких горных вершин России, Европы и занимает 10-е место среди самых выдающихся вершин мира. Гора расположена на высоте 5642 метра.Достигнув вершины, Шау стал первым индийцем с двойной ампутацией, покорившим самые высокие вершины трех разных стран. Установив новый рекорд покорения трех разных вершин, он намерен покорить вершины 7 континентов. Ранее, в сентябре 2019 года, 27-летний спортсмен установил мировой рекорд, достигнув вершины африканского континента, горы Килиманджаро, и самой высокой горной вершины континента Австралии, горы Костюшко.

    Альпинист Читрасен Саху с двумя ампутированными конечностями поднимается на Эльбрус

    После достижения редкости индийский альпинист обратился к представителю СМИ и сказал: «Из-за того, что обе ноги были искусственными, в альпинизме было много трудностей, и это само по себе было большим испытанием.Я принял этот вызов для себя и стремлюсь покорить вершины семи континентов. Я сделал пока три. Однако альпинизм с температурой от минус 15 до минус 25 градусов, ураганами и снегопадами на скорости 50-70 км/ч дается нелегко. Это сложно, но я держу свою подготовку и дух для достижения цели», — сообщил АНИ.

    Далее Саху сказал, что, по его мнению, человеческая жизнь подобна горам, поскольку в ней есть счастье, страдание, взлеты и падения. Он сказал, что все, чему нам нужно научиться, это двигаться вперед.«Если мы будем двигаться вперед с позитивным настроем и думать о решении любой проблемы, то решение возможно», — добавил он. Примечательно, что после достижения пика Саху также поделился сообщением «Включение миссии — способствовать равенству и нации, свободной от пластика». После своего исторического путешествия Саху отправился в Instagram, а также поделился коротким видеоклипом о своей борьбе, прежде чем он отметил победу.

    Кто такая Читрасен Саху?

    27-летнему инженеру-строителю из Балода, Чхаттисгарх, ампутировали обе ноги после того, как он попал в железнодорожную аварию в 2014 году.Однако физическая инвалидность никогда не была препятствием на его пути. Помимо того, что он альпинист, Саху также является национальным баскетболистом на инвалидных колясках, бегуном по лезвию и оратором. Говоря о себе, Саху сказал, что всегда боролся за права своего народа, чтобы не было дискриминации против него. «Отсутствие какой-либо части тела не вызывает стыда и не мешает нашему успеху. Нам просто нужно покончить с внутренними колебаниями и выйти вперед.Мы не меньше всех и не отличаемся от них», — добавил он. (С входными данными ANI)

    Трио студентов-медиков используют выборочную неделю, чтобы совершить поход на самую высокую вершину Европы — Архив новостей


    12 декабря 2019 г.

    Персонал клиники Мэйо


    Трое студентов-медиков, которые посещают медицинский факультет клиники Майо Аликс, воспользовались избирательной учебной программой школы, чтобы сделать свое путешествие на гору Эльбрус возможным.

    Александр Рот, Джозеф Барнетт и Люсьен Джей были в самом разгаре своего метафорического восхождения в медицинской школе, когда решили, что им нужен другой вызов. Они решили взобраться на гору — гору Эльбрус, спящий вулкан в горах Кавказа, граничащих с Россией и Грузией, и самую высокую гору в Европе.

    Трое студентов-медиков посещают медицинскую школу Аликс в клинике Майо и воспользовались специальным школьным учебным планом, чтобы сделать свое путешествие возможным.

    Возможность выбирать опыт, который поддерживает медицинские и исследовательские интересы или расширяет мировоззрение, является одной из причин, по которой учащиеся выбирают медицинский факультет Mayo Clinic Alix. Этот опыт часто добавляет к образованию студентов неожиданным образом.

    Выберите свое приключение: Selectives позволяет учащимся изучать темы, представляющие личный интерес

    Selectives — это уникальный аспект учебной программы в Mayo Clinic Alix School of Medicine. Они представляют собой блоки продолжительностью от одной до двух недель в рамках учебной программы, чтобы дать учащимся возможность «выбрать», какое обучение они хотят получить.

    Избирательная учебная программа позволяет учащимся в течение 27 недель получать независимый опыт. Это побуждает студентов кастомизировать свое медицинское образование с помощью исследовательских возможностей, слежки за врачами и других начинаний. Они могут включать в себя посещение другого кампуса клиники Майо, изучение исследовательской лаборатории или, в данном случае, восхождение на самую высокую гору в Европе.

    «Одной из причин, по которой я приехал в Мэйо, были избирательные права. Они дают много свободы для реализации независимых интересов», — говорит Барнетт.

    «Выборочная учебная программа предлагала такую ​​гибкость и свободу, которая была невозможна в большинстве других медицинских вузов, в которые я подавал документы», — говорит он. «Я пришел на собеседование в Мэйо, очень взволнованный подходом школы к обучению через блочную систему и выборочную учебную программу».

    Selectives предлагает учащимся столь необходимую передышку от тяжелой академической нагрузки и позволяет им исследовать другие интересы.

    «Короче говоря, они предлагают учащимся Mayo возможность изучать и развивать профессиональные интересы и хобби, чего нет в большинстве других школ», — говорит Барнетт.

    Рот цитирует Кендалла Ли, доктора медицинских наук, хирурга-невролога из клиники Майо, как человека, который действительно помог убедить его в том, что медицинская школа Аликс клиники Мэйо была его лучшим выбором. Доктор Ли является содиректором Программы обучения ученых-медиков (MSTP), которая присуждает двойную степень доктора медицины и доктора философии. степень. Рот, Барнетт и Джей хотят получить двойную степень.

    «Доктор Ли действительно призывает нас исследовать наши интересы на всех фронтах, — говорит Рот. «Существует так много возможностей превратиться в особого рода ученых-клиницистов, которыми мы хотим быть.»

    Джей был последним дополнением к поездке по России. Первоначально он планировал использовать свою избранную неделю, чтобы прочитать «Как думают врачи» Джерома Групмана и написать об этом аналитическое эссе — то, что он продолжал делать даже во время восхождения на Эльбрус.

    «Каждую ночь он усердно читал, делая заметки при свете полуночного масла», — смеется Рот.

    «Я читал о психических искажениях и ловушках, в которые мы можем попасть при постановке диагноза и общении с пациентами, — говорит Джей.«Если бы я только мог взбираться на гору каждый раз, когда мне нужно написать сочинение».

    Опытные альпинисты

    Барнетт и Джей имели некоторый альпинистский опыт, прежде чем взяли на себя обязательство подняться на гору Эльбрус. Опыт Барнетта был в Колорадо, когда он восходил на «14ers», как они известны альпинистам (горы высотой 14 000 футов). Джей совершал восхождения на высоте 13 000 футов.

    «Я начал это с теоретических знаний о том, чего ожидать», — говорит Джей. «Я думал, что, возможно, у меня перехватит дыхание, но, начиная с середины ночи, стало очень холодно.Я не ожидал головной боли, тошноты и многих других вещей, через которые нам приходилось одновременно проталкиваться».

    Для Барнетта скалолазание всегда было большой частью его жизни.

    «Мне всегда нравились вызовы, — говорит он. «Я провел год, преподавая в двуязычной школе в Гондурасе. За это время я познакомился с восхождением на водопады и скалы и, возможно, на несколько зданий. Но я никогда не совершал такого альпинистского похода».

    Рот — опытный альпинист, главный зачинщик приключения на Эльбрусе.Он покорил более 30 вершин, в том числе одни из самых отдаленных и высоких в мире.

    «Меня всегда привлекал аспект исследования», — говорит он о своем хобби. Это было развито благодаря его опыту скалолазания с родителями и продолжилось, когда он начал лазать с некоторыми из своих коллег-студентов в Йельском университете.

    Традиционно они поднимались на вершину с флагом Йельского университета и фотографировались с группой. Гора Эльбрус была первой горой, на которую Рот поднялся в составе студенческой группы Медицинской школы Аликс клиники Майо.Естественно, трио подняло флаг клиники Майо на вершину и отпраздновало это несколькими фотографиями.

    «Мои альпинистские проекты помогли мне понять важность подготовки, настойчивости и общения», — говорит Рот. «Это навыки, которые я надеюсь использовать как врач».

    На вершине Эльбруса общение имело решающее значение.

    «Если вы посмотрите на фото, вы заметите, что мы в футе или двух от края», — смеется Джей.

    «Вершинный гребень Эльбруса не такой уж большой, и там было, наверное, с дюжину человек, — вспоминает Барнетт.«Нам пришлось работать вместе над размещением людей и снаряжения, особенно в разреженном воздухе, который был настолько дезориентирующим, насколько это было. Но все же было много празднования и прыжков».

    У Рота был скрытый мотив для этой конкретной горы. Гора Эльбрус и ее вершина высотой более 18 000 футов являются частью хваленого испытания «Семь вершин», в котором альпинист должен взобраться на самую высокую гору на всех семи континентах.

    Гора Эльбрус была четвертым завоеванием Рота.Он также покорил гору Аконкагуа в Южной Америке, гору Килиманджаро в Африке и гору Костюшко в Австралии.

    Он поставил гору Эльбрус на третье место по сложности.

    Как восхождение на гору влияет на медицинское образование

    Студенты приравняли восхождение на Эльбрус к покорению одиссеи, которой является медицинская школа, и, в частности, их энтузиазм по поводу того, чтобы стать частью Медицинской школы Аликс клиники Майо.

    «Впечатления, подобные восхождению на Эльбрус, заставляют вас выйти за пределы зоны комфорта и подумать обо всех аспектах своей жизни, — говорит Джей.«Вы действительно воспринимаете это как шанс подтвердить определенные убеждения. Когда я приехал сюда брать интервью, доктор Ли действительно вдохновил меня. преданность исследованиям. Кажется, это так важно для успешной этической практики».

    У Рота был более беззаботный подход, когда он приехал в Мэйо на собеседование.

    «Я думал, что меня ни за что не примут», — говорит он. «Я был просто потрясен, когда узнал, что меня приняли.И, конечно, я очень благодарен. Я выбрал Мэйо, потому что академические возможности настолько обширны, а независимый, основанный на ценностях рост, такой как наше восхождение на Эльбрус, поддерживается школой».

    Барнетт вспоминает, что отличало его от Медицинской школы Аликс в клинике Майо.

    «День собеседования тоже повлиял на мое решение приехать сюда», — говорит он. «Я могу сказать, что другие студенты были отобраны по их положительным качествам. Все, что делает медицинская школа, очень преднамеренно.Персонал и координаторы были очень теплыми и добрыми.»

    Тот факт, что часть дня был свободен для прогулок по кампусу и самостоятельных исследований, также произвел впечатление.

    «В нашем графике интервью было полтора часа для самостоятельных исследований, — говорит Барнетт. «Мы могли свободно выпить кофе, совершить экскурсию по кампусу или даже встретиться с преподавателями. После собеседования у меня осталось чувство, что школа хотела, чтобы мы — ее студенты — превратились в таких ученых-клиницистов, которыми мы хотели быть».

    И поддержите студентов в восхождении на самые высокие горы в мире, в прямом и переносном смысле.

    Первоначально эта статья была опубликована во внутреннем центре новостей клиники Мэйо.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.