Парашютный узел: 20 узлов для выживания, которые нужно знать

Разное

Содержание

20 узлов для выживания, которые нужно знать

Небольшое введение:

1.Мои посты можно найти по тегу «дневная быль».

2. Будут вопросы/предложения, ОБЯЗАТЕЛЬНО пишите в комментариях. Мне важно Ваше мнение.

3. Бондаж это весело, но это также может быть и опасно. Веревки, затянутые слишком туго или в неправильном месте могут перекрыть приток крови к конечностям или вызвать повреждение нервов. Будьте внимательны и осторожны, относитесь с уважением и ответственностью к партнеру, оберегайте его и будьте нежны даже в самой жесткой игре. Партнер должен ощущать себя в полной безопасности и комфорте. Как бы это не звучало странно в разрезе бондажа и БДСМ))) И главное — чтобы вы ни делали, делайте это весело и с азартом!

4. Все тлен и копипаста, ибо на хуй ни кому не упало мое мнение и опыт. Доказано занусси Проверено, как и остальное, на личном опыте. Ссылки на фото.

5. Могут присутствовать пунктуационные и орфографические ошибки.

Приношу извинения заранее. Я работаю над этим.

6. Конкретно в данном посте нет клубники))

Поехали!

Сегодня начинаем ооооооооочччееенннььь длинный и нудный, но не менее необходимый цикл по основным узлам в связывании.

Почти все обвязы в бондаже состоят из простых узлов комбинированных интересным и необычным способом в бандаже. Большинство публикуемой мною пасты из интернета, начинается со слов свяжите тот-то узел, сделайте такой-то узел. Будем изучать их.

Так же в ходе цикла рассмотрим несколько декоративных узлов и узлов для закрепления и завершения обвяза. Настоятельно рекомендую ознакомиться с узлами и хотя бы разок попробовать. Мало ли понравиться.

Overhand Knot

… он же простой кноп, клеверный лист, простой узел

Этот простой узел обычно используется, чтобы закрепить конец веревки, так чтобы весь обвяз не разъехался. Он также используется в качестве стопорной узел, чтобы держать веревку от скольжения. Из-за специфики узла чаще всего он используется в местах, когда он не будет подвергаться большой напряженности — декоративные элементы, завершение элемента обвяза. Никогда не нагружайте данный узел весом человека (например, если вы делаете подвеску).

Шаг 1. Возьмите конец веревки

Шаг 2. Сформируйте петлю и просуньте конец через петлю, как показано на фото.

Double Overhand Knot

Шаг 4. Для получения двойного узла, возьмите конец веревки, образуя петлю и обмотайте конец  веревки вокруг через этого круга два раза, как показано на фото.

Шаг 5. Иииииии….. затягиваем.

Шаг 7. Вот так получаем один из самых простых узлов.

Узел для сложенной пополам веревки

Шаг 8.  Складываем веревку пополам.

Шаг 10. И просовываем ее через еще одну.

Square Knot

… он же рифовый узел, узел — восьмерка, французский узелок, каболочный узел

Практически основной узел для связывания концов разных веревок вместе. Быстрый, простой, безопасный (при правильном применении и если пальцы не могут добраться до него). Единственный минус, достаточно долго развязывается.

Шаг 1. Концы веревки кладем крест на крест — левый вверху. Не забывайте речь идет о концах разных веревок.

Шаг 2. Делаем узелок, оставляя немного веревки для второго узла с внешней части.

Шаг 3. Вот для этих висюлек, ака шнурков)))

Шаг 4. Сделайте еще один сверху узел: левый над правым.

Следует отметить что обе петли сделаны на одной стороне — к нам лицом.

Шаг 5. Затягиваем квадратный узел.

Проблема с квадратным узлом, в том что он может затянуться достаточно сильно. Его будет сложно развязать.

Шаг 6. Вот такой вот узелок.

Шаг 7. Если что-то пошло не так, то узел нужно развязать. Давайте сделаем это. Берем за конец одной веревки и второю веревку (не конец!!!!). Как на фото.

Шаг 8. И делаем как на фото.

Шаг 9. Т.е. тянем в разные стороны.

Шаг 10. Узел начинает расползаться.

Шаг 11. Растаскиваем его в разные стороны.

Узел петли зачековки ОП — Skycenter DZ Пущино

При замене слегка изношенной петли зачековки лицензированный парашютист обнаружил, что узел на петле зачековки отсека основного парашюта был протянут в шайбу. Эта петля зачековки попала к парашютисту с новой системой, и была установлена производителем. Последствиями протаскивания узла через шайбу может стать такой отказ, как подкова (дуга, стремя), а также преждевременное раскрытие.

Парашютист обнаружил потенциальную проблему потому, что был осведомлен о необходимости проведения осмотра и технического обслуживания петли зачековки, и решил заменить петлю прежде, чем она достигла 10 процентов износа (уровень износа, при котором большинство производителей рекомендуют провести замену). Обслуживание петли зачековки является одним из самых часто упускаемых аспектов в осмотре системы, но, между тем, он является одним из наиболее важных. Все парашютисты, даже с небольшими познаниями в снаряжении, должны понимать важность замены изношенной петли зачековки.

При изготовлении и замене петли узел должен быть завязан достаточно большим – настолько, чтобы он не смог протянуться через шайбу. Вы можете добиться этого, используя хирургический узел (иногда называемый узлом риггера), или сделав две петли при завязывании узла. Также следует проверить шайбу на наличие острых краев, которые могут преждевременно износить петлю. Как правило, шайба имеет сторону с закругленной кромкой и тупым краем; округлые края должны смотреть на узел, это уменьшит вероятность повреждения петли. При замене старой петли, хорошей идеей будет проведение осмотра узла и петли на предмет износа.

Длина петли зачековки должна быть такой, чтобы удерживать отсек плотно закрытым. Заманчиво удлинить петлю зачековки, облегчив себе процесс зачековки отсека основного парашюта при укладке, но последствия этого могут быть катастрофическими (например, преждевременное раскрытие). Если Вы не уверены в правильности длины петли зачековки для вашей системы, проконсультируйтесь с вашим риггером или производителем ранца.

Петля зачековки – один из самых дешевых компонентов ранца, так что нет оснований скупиться, если ее износ заставляет Вас беспокоиться. Проверяйте петлю зачековки как можно чаще и тщательнее. Немного времени, потраченного на осмотр, поможет предотвратить неприятные отказы или приземление в самолете.

100 лет исполняется со дня изобретения парашюта. Новости. Первый канал

В истории мирового театра актер Глеб Котельников не оставил заметного следа, хотя к «возвышенному», безусловно, тяготел. 100 лет назад он изобрел парашют. Будучи натурой творческой и тонкой, Котельников стал свидетелем авиакатастрофы, и это настолько сильно потрясло его, что он решил спустить человечество с небес на землю.

«В небе болтаются толпы бездельников, что ж ты наделал, товарищ Котельников?» Эта присказка парашютистов, пожалуй, лучше и короче всего описывает вековую эволюцию парашюта от экзотического средства выживания до спорта и хобби.

100 лет назад не то, что парашюты, самолеты-то были диковиной — летали в основном на аэростатах. На испытания первых самолетов собирались толпы зрителей. Среди них оказался и Глеб Котельников. До сих пор сохранилась даже фотография, запечатлевшая трагический момент: аппарат перевернулся в воздухе, и летчик выпал из него. «Котельников был очевидцем этой катастрофы, — рассказывает историк авиации Георгий Черненко, — и она произвела на него такое впечатление, что он решил придумать какое-то средство спасения авиаторов».

Котельников не был конструктором — он был актером. Но за новое дело принялся с жаром. Спасательные купола уже использовались воздухоплавателями, предстояло сделать из них средство экстренного реагирования, которое всегда было бы под рукой. Котельников решил эту задачу с помощью пружин, находившихся на дне металлического ящика, который крепился за плечами парашютиста. В нужный момент человек дергал кольцо, крышка коробки откидывалась, и мощные пружины выбрасывали купол наружу.

РК-2 — чуть модернизированный автором вариант первого парашюта. Желающих испытывать сомнительные приспособления инженера-самоучки нашлось немного, а вернее — всего один. Звали добровольца Иваном Ивановичем, и был он манекеном, сделанным собственноручно конструктором. Впрочем, в то время никто даже и не догадывался, что парашютом можно управлять. «Крепление парашютиста происходило в одной точке. Он, как щенок, в таком положении повисает», — объясняет директор музея ВДВ Степан Татения. «А Котельников разделил эти стропы на 2 половины и прикрепил их к плечам. И до сих пор эта идея используется», — добавляет историк авиации Георгий Черненко.

Парашютом Котельникова можно было маневрировать, а значит, успешно использовать для высадки десанта. Это решило его судьбу. 20-30-е годы — время первого расцвета парашютного спорта. Накануне Второй мировой войны в Советском Союзе парашютные школы были уже по всей стране.

Котельников пытался усовершенствовать свой парашют, но без профессиональных знаний было сложно: к тому времени доработкой его изобретения уже занимались лучшие инженеры и конструкторские бюро. Власти, правда, наградили его значком «Конструктор», а чуть позже — Орденом Красного Звезды, но, по большому счету, бывший актер, чьим изобретением до сих пор пользуется весь мир, оказался не у дел.

Парашютная система быстро стала очень сложным устройством. «Парашют состоит ведь не из одной, не из десяти, а из тысячи деталей. Каждый узел собирается из определенных частей. Поэтому на каждую ленточку, каждую деталь есть свое лекало», — говорит ведущий конструктор парашютного завода Владимир Маляев.

Современные конструкторы идут еще дальше: экспериментируют с формой крыла, его аэродинамическими свойствами, чтобы сделать парашют более маневренным, удобным.

Разнообразие и доступность породили такое направление, как парашютный спорт. Энтузиасты совершают в воздухе самые немыслимые пируэты, занимаются воздушной акробатикой и собирают в свободном полете фигуры — так называемые формации до 400 человек.

Последнее слово в развитии парашютного спорта — прыжки без парашюта в перепончатом костюме, который позволяет испытать ощущение свободного полета, просто планируя, скользя по воздуху. Совсем, правда, избавиться от купола пока не удается — он нужен при приземлении. Но, по словам спортсменов, недалек тот день, когда человек сможет шагнуть за борт самолета без привычного ранца за спиной.

 

Баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком

 

Баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком

относится к авиационной технике и используется в парашютной автоматике для ввода парашютной системы после катапультирования из самолета кресла с летчиком.

Заявляемый в качестве полезной модели баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком содержит барометрический узел, блокировочный рычаг и часовой механизм, кинематически связанные с исполнительным механизмом, который снабжен цилиндрической, регулируемой металлическими прокладками, гладкой втулкой. Втулка имеет осевое соосное отверстие для чеки, осевой паз для движения штока и отверстие под шариковый замок.

Заявленный в качестве полезной модели баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком имеет преимущество в точности срабатывания по времени на 40% по сравнению с прототипом. Достигается это за счет того, что гладкая цилиндрическая втулка точнее регулируется подбором прокладок.

Полезная модель относится к авиационной технике и используется в парашютной автоматике для ввода парашютной системы после катапультирования из самолета кресла с летчиком.

При катапультировании на больших высотах вводить в действие парашютную систему сразу нецелесообразно из-за отрицательного воздействия среды — разрежения и минусовой температуры до минус 60°С. Поэтому кресло с летчиком быстро покидает опасную зону со скоростью снижения около 50 м/с до заранее установленной высоты срабатывания затвора порядка 5 км.

При катапультировании на малых высотах вводить парашютную систему мгновенно так же нельзя из-за появления недопустимо больших перегрузок торможения, действующих на летчика. Поэтому вводится временная задержка больше 1 с.

Для этой цели известен парашютный полуавтомат комбинированный типа ППК-У (ППК-1М), содержащий гибкую шпильку включения, часовой механизм, блокировочные рычаги, анероидное устройство и исполнительное устройство в виде вытяжного механизма (см., например, «Полуавтоматы парашютные комбинированные типа ППК-У и ППК-1М», техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: Атомиздат, 1972, с.10-21).

К недостаткам этого устройства следует отнести большую погрешность срабатывания по высоте, особенно при воздействии линейных перегрузок. Это объясняется значительным крутящим моментом, передаваемым через рычаги на подвижный центр анероидного узла и возникающим при этом трении. Недостатком также является возможность ложного срабатывания при воздействии ударных нагрузок в узле: ролик силового механизма — сектор часового механизма.

Прототипом является патент 2146211 «Баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком», который содержит: барометрический узел с блокировочным рычагом, трибосекторный часовой механизм с анкерным колесом и анкерной скобой, кинематически связанные с исполнительным механизмом, имеющим шток, силовую пружину и приводной ролик, который взаимодействует с сектором часового механизма, а также пусковую чеку. Так же он снабжен шариковым замком, расположенным между корпусом и штоком исполнительного механизма, затворная часть которого выполнена в виде штока, связанного с пусковой чекой, а блокирующий рычаг барометрического узла кинематически связан с упорным рычагом, расположенным на оси анкерной скобы.

Еще баровременной затвор снабжен втулкой и связанной с ней гайкой для пиропатрона, а шток исполнительного механизма снабжен накалывающим устройством, расположенным соосно отверстию, выполненному в дне (торце) втулки.

Недостатком данного устройства — ограниченный диапазон скоростей и высот для спасения летчика.

Задача, на решение которой направлено изобретение, это:

— повышение вероятности спасения летчика в более расширенном диапазоне скоростей и высот;

— снижение погрешности срабатывания.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение точности срабатывания баровременного затвора по времени и повышение его надежности.

Технический результат достигается тем, что баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком, содержащий барометрический узел, блокировочный рычаг и часовой механизм, кинематически связанные с исполнительным механизмом, имеет осевое соосное отверстие для чеки, осевой паз для движения штока и отверстие под шариковый замок.

Технический результат достигается также тем, что цилиндрическая втулка регулируемая и гладкая.

Технический результат достигается также тем, что втулка регулируется металлическими прокладками.

На чертеже изображена кинематическая схема баровременного затвора во взведенном состоянии, где:

1 — барометрический узел;

2 — блокировочный рычаг;

3 — упорный рычаг;

4 — анкерная скоба;

5 — анкерное колесо;

6 — триб;

7 — храповое колесо;

8 — триб;

9 — сектор;

10 — триб;

11 — сектор;

12 — подпружиненная собачка;

13 — приводной ролик;

14 — пусковая чека;

15 — цилиндрическая втулка;

16 — тяга;

17 — прокладки;

18 — шариковой замок;

19 — основание корпуса

20 — регулирующая втулка;

21 — шток;

22 — силовая пружина;

23 — накалывающее устройство;

24 — цилиндрическая втулка;

25 — приемная гайка;

26 — пиропатрон;

27 — капсюль.

Баровременной затвор содержит барометрический узел 1, часовой механизм и исполнительный механизм с пусковой чекой 14, штоком 21, силовой пружиной 22 и накалывающим устройством 23 для пиропатрона 26.

При катапультировании кресла с летчиком пусковая чека 14 разблокирует шариковый замок 18, и приводной ролик 13 под действием силовой пружины 22 продвигается и начинает давить на подпружиненную собачку 12 сектора 11 и приводит в действие часовой механизм.

Если катапультирование произошло на высоте, ниже установленной (запрограммированной на земле), т.е. когда анкертная скоба 4 не была заблокирована рычагом барометрического узла 1, то приводной ролик 13 выходит из зацепления с подпружиненной собачкой 12 (происходит срыв) и шток 21 своим накалывающем устройством 23 бъет по капсюлю 27 и пиропотрон 26 вводит в действие парашютную систему.

Если катапультирование произошло на высоте выше установленной, то часовой механизм заблокируется рычагом 2 до тех пор, пока кресло с летчиком не достигнет необходимой высоты.

В обоих случаях часовой механизм отрабатывает заданное время (запрограммированное на земле), затем происходит срыв приводного ролика 13, в результате шток 21 накалывает капсюлю 27 пиропатрона 26, что приводит к отделению (отстреливанию) кресла от летчика, то есть вводится парашютная система.

Барометрический узел 1 связан с блокировочным рычагом 2, который служит запором упорному рычагу 3, расположенному на оси анкерной скобы 4 часового механизма, состоящего из анкерного колеса 5, триба 6, храпового колеса 7 однонаправленного действия, триба 8, сектора 9, триба 10, сектора 11 и подпружиненной собачки 12, взаимодействующей с приводным роликом 13 исполнительного механизма.

Пусковая чека 14 одним концом, посредством цилиндрической втулки 15, соединена с тягой 16, принадлежащей конструкции кабины самолета, а на другом имеет запорную часть — шток 21, запирающий шариковый замок 18. Замок расположен между регулирующей втулкой 20 и штоком 21 исполнительного механизма. Силовая пружина 22 установлена между неподвижным основанием корпуса 19 и бортиком накалывающего устройства 23, входящего в цилиндрическую втулку 24 соосно отверстию, выполненному в ее торце, закрепленную в основании приемной гайки 25 для пиропатрона 26, имеющего капсюль 27. Пиропатрон является заменяемой частью катапультного кресла.

Работа баровременного затвора происходит при наличии двух условий. Первое условие — когда катапультирование кресла совместно с летчиком происходит на высоте ниже установленной на шкале баровременного затвора.

В этом случае блокировочный рычаг 2 барометрического узла 1 не запирает упорный рычаг 3, поэтому анкерная скоба 4 готова к действию.

При начале катапультирования кресла с летчиком (на первых десяти сантиметрах движения), пусковая чека 14 выдергивается из штока 21 исполнительного механизма. Под действием силовой пружины 22 шток 21 исполнительного механизма выдавливает шариковый замок 18 из паза в регулирующей втулке 20, так как большая часть шарика находилась в штоке 21. При этом ролик 13 давит на подпружиненную собачку 12, в результате чего начинает работать часовой механизм, в составе которого сектор 11 поворачивается по часовой стрелке, ось триба 10 с сектором 9 — против часовой стрелки, ось триба 8 с храповым колесом 7 — по часовой стрелке, ось триба 6 с анкерным колесом 5 — против часовой стрелки.

При вращении каждый зуб анкерного колеса 5 последовательно ударяет во входную и выходную палеты анкерной скобы 4, задавая часовой ритм движения. Одно колебание анкерной скобы соответствует повороту анкерного колеса на один зуб.

Работа часового механизма происходит до момента выхода (срыва) приводного ролика 13 из зацепления с подпружиненной собачкой 12 сектора 11. После чего шток 21 исполнительного устройства своим накалывающим устройством 23 входит в отверстие торца цилиндрической втулки 24 и бъет по капсюлю 27 пиропатрона 26, ввернутого в приемную гайку 25. Пиропа-трон приходит в действие, отделяет катапультное кресло от летчика и вводит парашютную систему.

Второе условие — это когда катапультирование кресла происходит на высоте выше заданной по шкале высот баровременного затвора.

После выхода пусковой чеки из штока 21 исполнительного механизма, часовой механизм не может начать работу из-за того, что анкерная скоба 4 заблокирована блокировочным рычагом 2 барометрического узла 1.

По мере спуска катапультного кресла увеличивается атмосферное давление, мембраны барометрического узла сжимаются и на запрограммированной высоте происходит разблокировка упорного рычага 3. Часовой механизм начинает работать, как было описано выше, до момента освобождения приводного ролика 13 (выхода из зацепления с подпружиненной собакой 12) со штоком 21 исполнительного устройства, который и приводит в действие пиропатрон 26, освобождающий летчика от катапультного кресла.

Заявленный в качестве полезной модели баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком имеет преимущество в точности срабатывания по времени на 40% по сравнению с прототипом. Достигается это за счет того, что гладкая цилиндрическая втулка точнее регулируется подбором прокладок.

1. Баровременной затвор для ввода парашютной системы при катапультировании кресла с летчиком, содержащий барометрический узел, блокировочный рычаг и часовой механизм, кинематически связанные с исполнительным механизмом, отличающийся тем, что исполнительный механизм снабжен цилиндрической регулируемой втулкой, имеющей осевое соосное отверстие для чеки, осевой паз для движения штока и отверстие под шариковый замок.

2. Баровременной затвор по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая втулка гладкая.

3. Баровременной затвор по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая втулка регулируется прокладками.

4. Баровременной затвор по п.3, отличающийся тем, что прокладки металлические.

Узел петли зачековки ОП — Парашютный спорт Казахстана

При замене слегка изношенной петли зачековки, лицензированный парашютист обнаружили, что узел на петле зачековки контейнера основного парашюта был, протянут в шайбу. Эта петля зачековки попала к парашютисту с новой системой, и была установлена производителем. Последствиями протаскивания узла через шайбу может стать такой отказ как подкова (дуга, стремя), а также преждевременное раскрытие парашюта во время отделения из самолета.

Парашютист обнаружил потенциальную проблему, потому что был осведомлен о необходимости проведения осмотра и технического обслуживания петли зачековки и решил заменить петлю, прежде чем она достигла 10 процентов износа (уровень износа, при котором большинство производителей рекомендуют провести замену). Обслуживание петли зачековки является одним из самых часто упускаемых аспектов в осмотре системы, но между тем он является одним из наиболее важных. Все парашютисты, даже с небольшими познаниями в снаряжении, должны понимать важность замены изношенной петли зачековки.

При изготовлении и замене петли, узел должен быть завязан достаточно большим, настолько что бы он не смог протянутся через шайбу. Вы можете добиться этого, используя хирургический узел (иногда называемый узлом риггера), или сделав две петли завязывая узел. Также следует проверить шайбу на наличие острых краев, которые могут преждевременно износить петлю. Как правило, шайба имеет сторону с закругленной кромкой и тупым краем; округлые края должны смотреть на узел, это уменьшит вероятность повреждения петли. При замене старой петли, хорошей идеей будет, провести осмотр узла и петли на износ.

Длина петли зачековки должно быть такой, чтобы удерживать контейнер плотно закрытым. Заманчиво удлинить петлю зачековки, облегчив себе, процесс зачековки контейнера основного парашюта при укладке, но последствия этого могут быть катастрофическими (например, преждевременное раскрытие). Если вы не уверены в правильности длины петли зачековки для вашей системы, проконсультируйтесь с вашим риггером или производителем ранца.

Петля зачековки — один из самых дешевых компонентов ранца, так что нет оснований скупиться, если ее износ заставляет Вас беспокоиться. Проверяйте петлю зачековки как можно чаще и тщательнее. Немного времени потраченного на осмотр может предотвратить неприятные отказы или приземление в самолете.

Автор статьи — Bill Hubbell | D-23527, FAA Senior Rigger; USPA Safety and Training Advisor and Tandem Instructor
Опубликована в журнале Parachutist (сентябрь 2013)

Униформа германских парашютистов 1935-1945 годов

Изначально парашютно-десантные части были созданы в вермате, однако позже они были переданы люфтваффе.
В германской армии существовали парашютно-десантные (Fallschirmtruppen) и авиапосадочные (Luftlandentruppen) дивизии.
Личный состав парашютно-десантной дивизии десантировался с парашютами или на планерах. Подразделения же авиапосадочной дивизии доставлялись транспортными самолетами, такими как Ju-52/Зm непосредственно на место высадки, посадочным способом.
В германских военных источниках парашютно-десантные войска официально именуются «парашютно-егерскими» (Fallschirmjager).
Цветом немецких парашютистов (Waffenfarbe) являлся золотисто-желтый — золотисто-желтые петлицы и кайма на погонах того же цвета.
Фон погон — голубовато-серый.

Германские десантники носили форму, принятую в люфтваффе. Им полагалась белая парадная и серо-голубая или песочного цвета (тропическая) повседневная униформа .
Своеобразным отличительным символом германского парашютиста стал шейный платок желтого цвета, который впервые появился в Северной Африке. Однако эти платки или шарфы не всегда имели цвет желтого золота, но всегда — яркий.

Сделанная в 1939 году, эта фотография дает возможность получить представление о военной форме парашютно-десантных войск Германии.
На десантнике парашют RZ-1 предвоенного образца с подвесной системой и короткий комбинезон , в левой руке солдат сжимает крюк вытяжного фала.

Информация: МакНаб «Fallschirmjager: Парашютисты III рейха»

Куртки германских парашютистов были тоже стандартные для люфтваффе. Носили десантники и стеганые летные куртки или повседневные мундиры с четырьмя карманами.

Рядовой 3 парашютно-десантного полка.
На груди слева — знак парашютиста в тканевом исполнении, справа — орел люфтваффе.

Информация: Курылев «Армия третьего рейха 1933-1945. Иллюстрированный атлас»

Унтер-фельдфебель 3 парашютно-десантного полка.
На груди слева — знаки парашютиста и планериста.

Информация: Курылев «Армия третьего рейха 1933-1945. Иллюстрированный атлас»

Мундиры перетягивались ремнем, все десантники, независимо от звания, вооружались пистолетами, ножами и ручными гранатами.

Унтер офицер парашютно-десантных войск Германии, 1939 год.

Информация: «Zielone Diably» (Militaria 05)

Поверх униформы одевался прыжковый комбинезон (Fallschirmkittel) — практичная одежда из плотного хлопка.
Распашной донизу, с потайной застежкой на пуговицах, а позже на «молнии», прыжковый комбинезон цвета фельдграу с низким воротником- стойкой был прозван «мешок с костями».
На верхней части груди и на укороченных до середины бедер штанинах карманов вначале не было. Затем на бедрах появились горизонтальные прорезные карманы с «молниями», а два скошенных к плечам вертикальных нагрудных кармана имели листочки, прикрывавшие «молнии».
Рукава застегивались на манжеты с пуговицами.

С комбинезоном, надевавшимся на полевую форму, носились прямого кроя брюки цвета фельдграу. На боковых швах у колен имелись карманы с клапанами не трех кнопках, предназначавшиеся для ножа, перевязочного материала и других предметов первой необходимости.
В коленные части брюк вшивались четырехугольные капковые амортизаторы, а при десантировании, во избежание травм, надевали еще толстые капковые или резиновые наколенники, прошитые валиками, с затяжными тесемками и пряжками.
Как от наколенников, гак и от самого комбинезона после приземления обычно избавлялись, хотя комбинезон иногда оставляли, чтобы надевать поверх него портупею.

Наколенники немецких парашютистов.

Информация: сайт «Антикварный охотник»

До 1940 года на комбинезонах десантников нашивали на груди армейского орла, либо не нашивали ничего. В дальнейшем стали обязательно применять эмблему ВВС , вышитую на синем, а позже — на зеленом или обычном сером фоне.

Нагрудный орел люфтваффе.
Носился, также германскими парашютистами, на правой стороне мундира.

Информация: Шунков «Вермахт»

Знаки различия шевроны ефрейторов, клапаны с крылышками — нашивались над локтями.
В ряде случаев на ставший отложным воротник комбинезона выкладывался воротник носившейся под ним флигерблузы, чтобы были видны петлицы по чину.
Комбинезоны ранних моделей легко снимались и одевались благодаря укороченным штанинам. После приземления парашютист сначала освобождался от
привязной системы парашюта, затем сбрасывал комбинезон .

Обер-лейтенант из 1 батальона 1 парашютного полка, Западная Европа, 1940 год.
Офицер в зоне приземления снимает прыжковую куртку, чтобы достать индивидуальное снаряжение , так как перед прыжком его приходилось прятать под куртку, а затем доставать. Эта процедура занимала довольно много времени из-за того, что немецким десантникам приходилось расстегивать четыре карабина, чтобы снять обвязку, а затем выбираться из штанин прыжковой куртки-комбинезона.
Голова офицера-десантника защищена обычным стальным шлемом парашютиста, правда, на фотографиях, сделанных в Норвегии в 1940 году видно, что некоторые парашютисты в то время носили обычные армейские каски , а некоторые — ранние каски экспериментального образца, похожие на армейские, их легко отличить по горизонтальной щели-прорези над ухом.
Прыжковые куртки «первой модели» в 1940 году были снабжены карманами.
В это время уже начали применять стилизованную систему знаков различия по чинам — такую же, что и на летных куртках и комбинезонах люфтваффе. На рыжевато-коричневом или темно-синем прямоугольном клапане над локтем справа и слева нашивались или наносились по трафарету белые или сероватые «орлы» и полоски.
Лейтенанту, обер-лейтенанту и капитану полагалась одна полоска и от одного до трех «орлов» над ней соответственно.
У майора, подполковника и полковника — один, два и три «орла» над двумя полосками соответственно.
Под курткой обер-лейтенант носит летную блузу офицерского образца, с серебристым кантом по краю воротника (у нижних чинов кант — приборного золотисто-желтого цвета).
Петлицы цветом по роду войск также с серебристым кантом. На петлицах расположены знаки различия по чинам.
В целом они соответствовали выше описанным, с одним, двумя или тремя «орлами», но у старших офицеров вместо полоски под ними изображался полувенок из дубовых листьев, а у штаб-офицеров «орлы» целиком окружались венком.
На груди справа — шитая серебряной нитью эмблема.
Погоны обер-офицеров на подбое прикладного цвета выкладывались серебристым жгутом.
У лейтенантов погоны были «чистыми», у обер-лейтенантов и капитанов — соответственно, с одной или двумя золотистыми четырехугольными звездочками.
Этот офицер носит обычную вермахтовскую коричневую поясную портупею с двузубой рамочной пряжкой (офицерский вариант).
На шее — бинокль и противогаз в специально разработанной для парашютистов сумке из ткани цвета фельдграу.

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Поздние варианты комбинезонов имели более практичный дизайн, два больших кармана, а полы перед прыжком оборачивались вокруг ног и застегивались.
Шилась эта одежда из ткани с двухцветным зеленым или песочно-коричневым камуфляжным рисунком. Позже из такого же материала стали шить и брюки .
В 1942 году, после того, как парашютистов перестали использовать по прямому назначению, личный состав Fallschirmtruppеn стали одевать в однобортные полевые крутки (Kampfjacke), которые шились из вискозо-хлопковой материи с камуфляжным рисунком.
Аналогичные куртки носил личный состав авиаполевых дивизий люфтваффе.
На полевой униформе носился минимум символики — принятая в люфтваффе нагрудная эмблема в виде орла и петлицы , знаки различия крепились к петлицам.

Унтер-офицер из 1 парашютно-десантного полка, 1940 год.
У унтер-офицера нет нарукавных знаков различия — возможно, что в 1940 году их носили редко.
С целью маскировки каска десантника тщательно замазана грязью.
Куртка унтер-офицера имеет набедренные карманы, набитые гранатами.
Обратите внимание на вермахтовский фонарик на груди — характерный элемент снаряжения младшего командира.

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Большую часть Второй мировой войны германские парашютисты проходили в однотонных широких брюках серо-зеленого цвета, более темных, чем прыжковые комбинезоны ранних вариантов. Широкие брюки не стесняли движений десантника.
В брюках имелось два боковых и два набедренных кармана с небольшими клапанами на кнопках, а на щиколотках они завязывались тесемками.
На правом бедре крепился нож , открывавшийся благодаря утяжеленному лезвию, под действием силы тяжести.

Парашютист, остров Крит, 1941 год.

Информация: Lagarde «Serman soldiers of World War Two»

В Северной Африке германские парашютисты носили брюки или шорты из плотного хлопка. Брюки выполнялись несколько мешковатыми для лучшей вентиляции тела и предотвращения потоотделения.
В брюках было три кармана: два обычных, третий — на левом бедре предназначался для хранения топографической карты.

Германскому парашютисту полагались перчатки и прыжковые ботинки .
Перчатки парашютистов имели удлиненные запястья с затяжными резинками. Амортизирующие прокладки перчаток защищали тыльную и ладонную стороны рук.
Изготавлялись перчатки из черной кожи, хотя у нижних чинов могли быть и текстильные.
Прыжковые ботинки , под которые одевались шерстяные носки , делали из черной кожи с резиновой подошвой, которая имела развитые грунтозацепы.

Десантник 7 парашютно-десантнрой дивизии, Крит, май 1941 года.
К весне 1941 года униформа германских парашютистов претерпела ряд изменений по опыту десантных операции 1940 года.
Шерстяные мундир и брюки остались прежними, но они совершенно не годились для жаркого климата греческого острова По непонятным причинам перед десантом на Крит парашютистам не выдали более адекватную с точки зрения погоды новую тропическую униформу люфтваффе.
На комбинезонах появилось четыре кармана с застежками-молниями или на пуговицах.
Появились, пока в очень ограниченном количестве, прыжковые комбинезоны из ткани с камуфляжным рисунком. На рукавах стали носить нашивки со знаками различия, аналогичный знакам различия летного состава люфтваффе.
Правда, такие нашивки имелись далеко не у всех парашютистов.
Опыт показал непригодность серой окраски касок. После Голландии с касок исчезла трехцветная эмблема, были введены чехлы из той же ткани, из которой шились комбинезоны .
Чехлы крепились к каске на шести крючках. Поверх чехла одевалась узкая полоска ткани, за которую можно было крепить маскировку — ветки, траву.
Позже чехлы стали шить из ткани с камуфляжным рисунком, принятым в люфтваффе.

Информация: «Германские парашютисты 1935-1945 гг.» («Новый Солдат № 4»)

Парашютист 7 парашютно-десантной дивизии, Крит, май 1941 года.

Информация: «Германские парашютисты 1935-1945 гг.» («Новый Солдат № 4»)

Высокие, закрывающие щиколотку ботинки имели толстые резиновые подошвы, очень удобные, хотя не подходившие для длительных пеших переходов, и обеспечивавшие хорошее сцепление с полом внутри фюзеляжа самолета (поскольку в них не применялись большие сапожные гвозди, обычно характерные для такого рода обуви, поставляемой солдатам других родов войск).
Шнуровка этих ботинок располагалась на боку, тогда ошибочно считалось, что боковая шнуровка лучше удерживает обувь на ноге, чем традиционная.
Имелись образцы с обычной шнуровкой.

Парашютист авиапосадочного штурмового полка, май 1941 года.
Во время Критской операции впервые появились матерчатые чехлы на каски , которые шились из зеленоватой материи, шедшей на куртки : чехол мог снабжаться лентой для лиственного камуфляжа, продевавшейся в специально нашитые петли. Такое матерчатое покрытие удерживалось на каске шестью крючками, закрепленными по периметру.
Подобные чехлы из зеленоватой ткани встречались вплоть до конца Второй мировой войны.
Куртка-комбинезон все еще раннего образца, но уже с четырьмя карманами, все на застежках-молниях и с прямоугольными клапанами.
Этот парашютист, готовый к посадке на самолет, зажал в зубах вытяжной конец парашюта — обычный прием, чтобы освободить руки.
Наибольший интерес представляет вооружение и снаряжение этого десантника.
Как правило, подсумки с магазинами к пистолету-пулемету оборачивали вокруг голеней ниже наколенников.
Сам MP40 со сложенным прикладом вложен в импровизированный чехол , который, возможно, перешит из противогазной сумки и засунут под обвязку.

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Низки штанин и верха ботинок схватывались распашными крагами-гамашами из серого брезента с кожаными накладками и застежками на ремешки с пряжками.
На парадах и r полевых условиях германские парашютисты носили обычные ботинки военного образца.
Полевое снаряжение десантника соответствовало полевому снаряжению пехотинца, единственно, в первое время парашютисты использовали для хранения противогаза сумки , а не металлические цилиндрические контейнеры, поскольку металлический контейнер мог причинить травму при прыжке с самолета или при приземлении.
Кроме того, для Fallschirtruppen была разработана специальная портупея.

Рядовой 7 воздушно-десантной дивизии, 1941 год.
Боец одет в полукомбинезон парашютиста люфтваффе, еоторые шили из бледно-зеленой или светло-серой хлопчатобумажной ткани.
Полукомбинезон имел короткие — до середины бедер — штанины; парашютист просовывал в них ноги, не снимая брюк и сапог , пропускал руки в рукава и застегивал полукомбинезон на пуговицы от паха до воротника поверх полевого кителя или куртки .
Как и каска парашютиста, полукомбинезон был спроектирован с таким расчетом, чтобы исключить запутывание в парашютных стропах или зацеп за что-либо в самолете. Как ни странно, главным недостатком данного обмундирования было его неудобство при снимании — чтобы освободиться от него, десантник должен был предварительно снять с себя всю амуницию.
В боевых условиях эго занимадо довольно много времени и потому было опасно.
Брюки парашютиста из окрашенной в полевой серый цвет материи имели с наружной стороны каждого колена прорезь с застежками, через которые он после приземления снимал надевавшиеся под брюки наколенники.
Брюки имели два боковых кармана, два задних кармана и маленький кармашек, наподобие часового, спереди справа чуть ниже пояса.

Информация: Дарман «Униформа Второй мировой»

Фельдфебель 7 авиационной дивизии, май 1941 года.
В кампании по захвату Крита многие егеря-парашютисты уже были одеты в прыжковые куртки так называемого «второго образца». Внешне они были похожи на предыдущие, но шились из зеленой материи с камуфляжным рисунком.
Гораздо важнее, однако, что в их покрое отказались от конструкции комбинезона. В результате стало гораздо удобнее добираться до укрытого курткой снаряжения.
Куртки «второго образца» были полностью распашными, а система застежек позволяла при подготовке к прыжку состегнуть каждую полу вокруг бедра, а после приземления снова быстро превратить импровизированный « комбинезон » в куртку.
К маю 1941 года получили широкое распространение нарукавные знаки различия .
У унтер-офицеров они представляли собой от одного до четырех «орлов» и четырех «орлов» с четырехугольной звездочкой под ними соответственно для унтер-офицера, унтер-фельдфебеля, фельдфебеля, обер-фельдфебеля и штабсфельдфебеля.
Вместо прыжковых ботинок с боковой шнуровкой все большее распространение стал получать вариант со шнуровкой спереди: такая обувь была проще в изготовлении и надежнее.
Парашютная обвязка была несколько модифицирована, вместо прежних D-образных колец в тех же точках стали ставить патентованные пряжки с эластичными ремнями; простая пряжка на поясном ремне обвязки также была заменена.

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Германский парашютист с парашютом RZ-1.
Все парашюты германских парашютно-десантных войск открывались принудительно вытяжным фалом, поскольку это обеспечивало точность момента открытия парашюта, позволяло снижать высоту прыжка по сравнению с парашютами с ручным вытяжным тросом, которыми пользовались летчики.
Вертикальное закрепление вытяжного фала говорит о том, что перед нами ранняя версия; в более поздних модемх вытяжной фал стали крепить горизонтально наверху ранца.

Информация: МакНаб «Fallschirmjager: Парашютисты III рейха»

Германский парашютист, 1940 год.
Парашютист обут в парадную форму ( рубашка и галстук ), комбинезон перехвачен ремнями привязной системы парашюта.
Аксельбанты парадной формы не видны — они скрыты прыжковым комбинезоном.
Прыжковый комбинезон — ранней модели.
Брюки — обычные.
На левой штанине виден карман, в котором положено носить нож , у которого лезвие выдвигается под действием силы тяжести.
На ногах солдата не обычные армейские ботинки , положенные к парадной форие, а прыжковые ботинки .
2- голавной убор — каска Fallschirmjager серо-голубого, принятого в люфтваффе цвета, на одной стороне которой изображен национальный триколор — на другой орел.
В подшлемнике из кожи сделано несколько вентиляционных отверстий. Подшлемник удерживает в каске алюминиевое кольцо с резиновой прокладкой, которое, в свою очередь, крепится к каске на четырех болтах.
Болты используются также для крепления подбородочного ремня, который устроен так, что не позволяет каске при прыжке с самолета съезжать на глаза.
3- эмблема парашютиста, которая выдавалась после шести удачных прыжков.
Эмблема представляла собой изображение круто планирующего золоченого орла с черной свастикой в когтях в обрамлении серебряного овального венка (иногда вороненого) с лавровыми листьями слева и с дубовыми — справа.
Новоиспеченный десантник получал свой знак в синей коробочке вместе с соответствующим удостоверением, что венчало собой процесс обучения.
Носилась на левой стороне мундира.
4- бинокль Цейсс;
5- пистолет-пулемет МР-40;
6- кожаный подсумок для магазинов к пистолету-пулемету;
7- кожаный планшет для топографической карты и канцелярских принадлежностей;
8- фляга с кружкой;
9- наколенники.
Конструктивно наколенники немецкого парашютиста имеют шесть горизонтальных трубок из черной или коричневой кожи с резиной внутри.;
10- кобура для пистолета Люгер;
11- прыжковые ботинки ранней модели.

Информация: «Германские парашютисты 1935-1945 гг.» («Новый Солдат № 4»)

После первой зимней кампании в СССР появился еще один вид полевой формы — стеганые утепленные брюки и куртка с одной стороны белого, с другой — серого цветов. Носить их было можно любым цветом наружу, в зависимости от доминирующею цвета окружающей местности.
Однако такая униформа была пошита в ограниченном количестве.
Поверх прыжковых комбинезонов утепленная одежда не одевалась.


Егерь из 5 парашютного полка, Тунис, весна 1943 года.
На голове парашютиста «тропический» вариант пилотки люфтваффе.
Эмблема вышивалась тусклой серо-голубой нитью по коричневатой подложке, а черно-бело-красная «имперская» кокарда была несколько большего размера и более выпуклой.
В Африке носили прыжковые куртки как из зеленой ткани, так и из материи с камуфляжным рисунком. По-видимому, эта куртка была сшита на заказ, так как она снабжена неуставной перевязью для боеприпасов, пришитой спереди.
Обычные патронташи для тропиков шились из брезента.

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

«Отец парашютных войск» Германии генерал-полковник Курт Штудент, 1944 год.
Штудент одет в обычный мундир генерала люфтваффе.
Фуражки такого образца полагались всем офицерам германских ВВС , но у генералов все знаки различия , выпушки, шнуры и пуговицы были золотыми.
Мундир с золотыми пуговицами, кантом по воротнику и нагрудной эмблемой.
Петлицы и подбой погон генералам полагались белые.
На пепницах с золотой окантовкой помещались изображения одного, двух или трех золотых «орлов» в венке: соответственно чинам генерал-майора, генерал-лейтенанта и полного генерала. Ранг генерал-полковника обозначался такими же петлицами с изображением большого «летящего орла» люфтваффе над двумя скрещенными жезлами, причем крылья орла выходили за венок. Погоны из золотой нити с примесью серебра были без звездочек или несли от одной до трех звездочек — соответственно четырем генеральским званиям.
Бриджи, полагавшиеся при служебной форме одежды, имели двойные широкие лампасы белого цвета с белой выпушкой в просвете.
Над левым обшлагом — белая с желтыми литерами «критская лента»: эти памятные ленты были выданы всем чинам всех родов войск, принявшим участие в боях на острове с 19 по 27мая 1941 года.

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Парашютист, Кассино, 1944 год.
Каска десантника покрыта камуфляжной сеткой.

Информация: Lagarde «Serman soldiers of World War Two»

Унтер-офицер, Италия , 1944 год.
На десантнике каска образца 1938 года с орлам люфтваффе с левой стороны.
Одет парашютист в шерстяную форму, которая широко была представлена в Италии,
Китель изготовлен из серо-голубого сукна, присущего люфтваффе. Набедренные карманы с клапанами.
На воротнике унтер-офицера петлицы цветов парашютно-десантных войск Германии со знаками различия — четыре крыла — с серебряной каймой.
Орел на груди парашютиста вышит серой шелковой нитью.
С левой стороны на кителе размещен Железный крест и знак парашютиста.
Черные кожаные прыжковые ботинки имеют переднюю шнуровку с двенадцатью проушинами.

Информация: Lagarde «Serman soldiers of World War Two»

Лейтенант , Арденны, 1944 год.
На парашютисте каска без закраин, в то время как новички уже получали обычные армейские стальные шлемы. Каска замотана сеткой, к которой удобно крепить маскировку.
Прыжковые комбинезоны в конце Второй мировой войны были исключительной редкостью и использовались в отдельных операциях.
Лейтенант одет в камуфлированную куртку, такой рисунок камуфляжа использовался в униформе люфтваффе с 1942 года.
Брюки пошиты из камуфляжа, имеющего другой рисунок.
Прыжковые ботинки в среде десантников повсеместно исчезли в 1944 году, однако на ногах парашютиста именно они.
Ноги десантника утеплены гетрами.
Воинское звание можно установить по петлицам и нарукавным нашивкам.
На офицерском ремне закреплен весь положенный по штату комплект Gefechtsgepack (штурмовой комплект пехотинца) — котелок, скатка, контейнер для хлеба, саперная лопатка, фляга и контейнер для противогаза.
К этому времени никто уже не опасался химической войны, но контейнер оказался крайне удобной штукой для хранения личного имущества.
На шее десантника расположен цейссовский бинокль , а в руках — штурмовая винтовка FG-42.
2- штурмовая винтовка FG-42, коробчатый магазин и иглообразный штык;
3-4- штурмовой комплект пехотинца;
5- панцерфауст (слева) и реактивное противотанковое ружье (справа).

Информация: «Германские парашютисты 1935-1945 гг.» («Новый Солдат № 4»)

Егерь из 5 парашютной дивизии, Арденны, декабрь 1944 года.
На заключительном этапе Второй мировой войны парашютисты III рейха стали использовать все больше армейского снаряжения.
Специфические каски десантников стали красить в «армейский» серовато-зеленый цвет (фельдграу), а хозяйственные металлические сетки-рабицы использовать для крепления камуфляжа.
Зимои под каски надевали шерстяные подшлемники.
Для утепления этот егерь надел обычную серовато-голубую шинель люфтваффе, а поверх нее натянул куртку, которая все чаще стала использоваться вместо прыжковой: это камуфлированная полевая куртка люфтваффе (их широко применяли солдаты и офицеры авиаполевых дивизий). Эти куртки шились из ткани с «оскольчатым» камуфляжным рисунком, снабжались отложным воротником, погонами и имели два или четыре кармана.
Магазины для штурмовой винтовки StG44 распиханы по карманам — специальных подсумков, рассчитанных на три магазина, не хватало.
На ногах парашютиста обычные армейские ботинки .

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Майор из 1 парашютной дивизии, Берлин, 1944 год.
За основу для этого изображения парашютиста послужили фотографии участников парада, во время которого Геринг вручал награды отличившимся в боях при Кассино, а также фотография майора барона фон дер Хейдте.
Это был уникальный случай, когда немецкие парашютисты участвовали в торжественном построении, надев парашютные обвязки поверх отглаженных прыжковых курток и полевой униформы, при всех знаках различия.
Различные источники отзываются об этих обвязках как об «упрощенных». Трудно определить, в чем заключаются их отличия от обвязок, применявшихся раньше, за исключением большей подгонки по фигуре (скорее всего, при подготовке к параду) и отсутствия самого парашюта.
У майора видны следующие знаки различия и награды: справа на груди — национальная эмблема (вариант для люфтваффе) над золотым Военным орденом Германского креста.
Слева (несколько теснее, чем обычно, из-за надетой обвязки) — Железный крест 1-го класса, значок парашютиста, значок люфтваффе за участие в наземных боях и значок за ранение.
На рукаве куртки — «критская лента» (только слева) и нашивки знаков различия по званию (на обоих рукавах).

Информация: Кверри, Чаппел «Германские парашютисты 1939-1945»

Обер-лейтенант (слева) и фельдфебель (справа), Аппенины, Италия, 1944 год.
Десантники одеты в тропическую форму.
На обоих мундиры с погонами, но без других эмблем, кроме нагрудных орлов.
Шейные платки — своего рода символ парашютно-десантных войск Рейха.
Брюки — тропического образца, прыжковые ботинки — поздней модели с передней шнуровкой.
На ремне у фельдфебеля висит кобура с пистолетом Люгер. Это — не стандартный Люгер, а артиллерийским модель с длинным стволом — Lugeг Lange Pistole 08.
Обратите внимание на различные пряжки на поясных ремнях офицера и нижнего чина.
Обер-лейтенант поверх мундира одел камуфлированный прыжковый комбинезон . Перед прыжком нижние части пол комбинезона (точнее — куртки ) оборачивались вокруг бедер и застегивались. В бою полы могли быть и не застегнутыми.
Головной убор офицера — популярная в войсках фуражка Мейера, которая оказалась очень практичным головным убором, шилась она из легкой ткани, прямой козырек хорошо защищал глаза от солнца.
Подбородочный ремень опускался обычно только в сильный ветер.

Информация: «Германские парашютисты 1935-1945 гг.» («Новый Солдат № 4»)

Брюки немецких парашютистов от тропической униформы.

Информация: сайт «Антикварный охотник»

Униформа германских парашютно-десантных войск в годы второй мировой войны включала серо-голубой мундир люфтваффе, брюки полевого серого цвета, прыжковые ботинки с высоким берцем, десантный комбинезон и каску без отбортовки.
На момент вторжения в Голландию большинство парашютистов были одеты в комбинезоны второй модели, хотя встречались и комбинезоны раннего типа с застежками-молниями.
Комбинезоны одевался поверх формы и снаряжения. предотвращая потерю навешенного на солдате имущества при прыжке и одновременно минимизируя вероятность зацепления десантника за детали самолета или спутывания строп парашюта.
Большинство комбинезонов не имело наружных карманов, на некоторых были карманы с застежками на молнии.
Комбинезоны шили из материала серо-зеленого (иногда указывают оливково-зеленого) цвета, ткань на комбинезоны шла более легкая, чем на униформу.
Единственным «украшением» комбинезона служила нагрудная эмблема в виде орла со свастикой. В вырезе ворота почти всегда можно было разглядеть петлицы мундира со знаками различия.
Шерстяные брюки оставались неизменными на протяжении всей войны. Покрой обычный, но с оборотной стороны колен имелись прорези через которые можно бьпо снимать внутренние наколенники. Прорези закрывались клапанами.
На правом бедре выполнялся карман для ножа с выкидным лезвием, обязательным для всех парашютистов.
Манжеты брюк заправляли в ботинки .
Ботинки раннего типа с боковой шнуровкой имели резиновые подошвы.
Каска М38 представляла собой вариант стандартной каски вермахта М35. Подшлемник крепился к каске в четырех точках.
Каски периода вторжения в Голландию были серого цвета, но многие десантники камуфлировали их грязью. Особенно
часто грязью замазывали достаточно яркие эмблемы, нанесенные по бокам касок.

Информация: «Германские парашютисты 1935-1945 гг.» («Новый Солдат № 4»)



Десантная каска — Fallschirmhelme — была разработана на основе стального шлема вермахта простым удалением закраин, которые тормозили воздушный поток в свободном палении.
Кроме того, сорванная каска могла запутаться в стропах или смять купол.

Каска германских парашютистов М36 (сверху вниз):
• вид сбоку;
• вид спереди;
• вид сзади;
• вид изнутри.
Толстая фиброво-каучуковая подкладка — подшлемник обладала хорошими амортизирующими характеристиками, три части ее каркаса одновременно выполняли функцию вентиляторов.

Информация: Radovic «German helmets of the Second world war»

Каска германских парашютистов М38.

Информация: Radovic «German helmets of the Second world war»

Изнаально десантная каска окрашивалась в серо-голубой цвет люфтваффе, а на боках наносились национальный триколор и изображение орла люфтваффе.
Однако боевой опыт заставил красить эти каски в зеленый или в тускло-желтый ( Италия , Северная Африка) цвега, а от красивых эмблем отказались.
В зимнее время каски подручными материалами красились в белый цвет.
Существовало несколько схем камуфляжной окраски красок. Очень часто десантники наматывали на каски кустарно сделанные сетки для крепления веток и иной маскировки.
Шлем выпускался в трех типоразмерах, вес его составлял 1000 грамм.
После 1941 года произошел переход на стальную каску вермахта.

Орел люфтваффе на касках:
верхний ряд — более ранний, нижний ряд — поздний.

Информация: Radovic «German helmets of the Second world war»

Щиток национальных цветов Германии, который наносился на правую сторону каски .
Распоряжением от 12 июня 1940 года щиток был отменен, а орла предписывалось изображать голубовато-зеленой краской.
С 1943 года шлемы выпускались вообще без эмблем.

Информация: Шунков «Вермахт»

Также у германских парашютистов имелись следующие головные уборы :
• обычные для люфтваффе кепи Fligermutze;
кепи с отворотами Einheitsmutze;
• офицерские фуражки обоих образцов (Schirmutze) голубовато-серого или тропического песочного цветов.
Зимой, особенно на Восточном фронте, носили вязаные шапочки, которые полностью закрывали голову и шею с вырезом для лица.
Горнострелковые кепи тоже пользовались популярностью в среде парашютистов.
Предположительно рисунок камуфляжа люфтваффе впервые появился в 1941 году, когда из камуфлированной ткани начали шить куртки для парашютистов Knochensack. Хорошо известны «критские» фотографии германских парашютистов в таком камуфляже, в то же время нет ни одной фотографии камуфляжа данного типа, датированной 1940 годом.
Одежда из камуфлированной ткани типа Luftwaffe-Splittermuster лимитирована двумя базовыми видами: куртками парашютистов и куртками личного состава авиаиолевых дивизий люфтваффе.
Существовало, минимум, два типа курток парашютистов, пошитых из камуфлированной ткани рисунка Luftwaffe-Splittermuster. Редчайшим является самый ранний тип с вшитыми плечами.
Второй тип покроем мало чем отличался от обычной куртки , но полы могли оборачиваться вокруг ног и фиксироваться для удобства совершения парашютного прыжка.

Камуфляжная униформа германских парашютистов.
Слева: куртка парашютиста второго типа, сшитая из камуфлированной ткани рисунка Luftwaffe-Splittermuster. Из этой же ткани пошиты чехол на каску и патронташ для винтовки К-98, вмещающий 20 пятипатронных обойм.
Справа: в этой камуфлированной куртке второй модели патронташ предназначен для штурмовой винтовки FG-42. В каждый карман помещается один 20-патронный магазин , всего -160 патронов.

Информация: «Камуфляжная униформа вермахта в цветных фотографиях» («Солдат на фронте №16»)

Нагрудный знак парашютиста сухопутных войск.
Знак учрежден 1 сентября 1937 года.
Его вручали бойцам первых парашютных подразделений сухопутных войск Германии после выполнения ими пяти и более прыжков с парашютом и прохождения квалификационного теста.
На нагрудном знаке помещено изображение атакующего орла, окруженного венком из дубовых листьев. Причем изображение орла изготавливалось отдельно и прикреплялось к венку при помощи двух маленьких штифтов.
Знак выполнялся с достаточной степенью детализации.
Награда вручалась в голубой коробочке, обтянутой кожей, на лицевой стороне ее золотыми готическими буквами печаталось название.
К награде прилагался обычный набор документов.
Данный нагрудный знак , как и другие, аналогичные ему, носили с левой стороны сразу под Железным крестом 1-го класса или аналогичной ему наградой.
Выдача награды была прекращена после переподчинения парашютных подразделений сухопутных войск военно-воздушным силам Германии. Таким образом, этот знак не является знаком военного времени, и в этом его коллекционная ценность.

Информация: Шунков «Вермахт»

Нагрудный знак парашютиста люфтваффе.
Знак парашютистов люфтваффе выглядел так же, как и Знак парашютистов сухопутных войск (смотри выше), однако в его верхней части отсутствовал имперский орел со свастикой в когтях. В авиационном варианте знака свастика включена в основную композицию — ее несет атакующий орел.
Знак представляет собой оксидированный посеребренный венок из дубовых листьев с одной стороны и лавровых листьев с другой стороны, переплетённых внизу знака лентой. В венок вписан позолоченный пикирующий орёл, держащий в лапах свастику.
Орёл и венок скреплены двумя заклёпками. Оборотная сторона знака плоская, с игольчатым креплением.
Знак изготавливался из серебряно-никелевого сплава, томпака и цинка.
Об учреждении этого знака было объявлено 16 ноября 1936 года., однако подготовительные работы по его созданию начались еще в августе того же года, а первое вручение знаков произошло 15 декабря 1936 года.
По некоторым данным этим знаком было награждено 32 600 парашютистов.

Информация: сайт Википедия

Нарукавная лента «Крит».
Нарукавная лента «Крит» была учреждена 16 октября 1942 года.
Этой лентой награждались участника десантной операции по захвату острова Крит в мае 1941 года.
Условия нафаждения следующие:
• участие в высадке (парашютной, морской или при помощи планеров) в период с 20 по 27 мая 1942 года;
• участие в воздушных боях в ходе битвы за остров;
• участие в морских операциях в данный период;
• участие в патрулировании прибрежных вод и в морских боях до 19 июня 1941 года.
Лета изготавливалась из белой ткани на основе хлопка, с желтой каймой по краям. Надпись «KRETA» в центре ленты тоже была вышита нитками золотистого цвета с элементами греческого орнамента с двух сторон.
Ленту носили на левом рукаве.

Информация: Шунков «Вермахт»

Пряжки солдатского (слева) и офицерского (справа) ремня люфтваффе.
В полевых условиях даже офицеры, согласно ряду приказов осени 1939 года подпоясывались солдатскими ремнями с бляхами.
Но офицер мог подпоясаться по комбинезону не только коричневым офицерским ремнем с двузубой рамочной пряжкой, но и — в торжественных случаях — и парадным парчовым поясом-шарфом.

Информация: Шунков «Вермахт»

Источник: сайт Униформа армий мира — //uniforma-army.ru/

Узлы для утолшения троса — Детская парусная школа Флагман на Химмаше

Простой узел

Это самый простой из всех известных узлов. Чтобы завязать его, надо ходовым концом троса сделать полуузел за его коренной конец. Его можно завязать на конце или на средней части троса. Для этого ходовой конец троса один раз обносят вокруг его коренной части и пропускают в образовавшуюся петлю. В зависимости от того, как он завязан, простой узел может быть левым или правым. Это не только самый простой из всех узлов, но и самый маленький по размеру. При натяжении троса он так сильно затягивается, что подчас его очень трудно развязать. К нему как нельзя лучше подходит русская народная пословица: «Не велик узелок, да крепко затянут». Этот узел, как ни один другой портит трос, так как сильно его изгибает.

наверх


Кровавый узел

От простого узла этот узел отличается тем, что его ходовой конец, будучи введен в петлю, еще один раз обносится вокруг коренной части троса. Это почти вдвое увеличивает размеры узла. Существуют два способа вязки таких узлов. Если число узелков не превышает трех, шлаги ходовым концом троса делают внутрь петли (а.), а если оно больше, то вокруг коренной части троса и его ходовой конец пропускают внутрь(б.). С далеких времен парусного флота такие многократные простые узлы у моряков разных стран назывались «кровавыми». В реестре наказаний матросов военных флотов прошлого фигурирует забытое в наши дни избиение линьками и плетьми, которые именовались «кошками». Они представляли собой из пенькового троса плетку, имевшую от семи до тринадцати косичек, но чаще — девять. Каждая из косичек заканчивалась узлом, на котором было от двух до десяти шлагов. «Кошки» подразделялись на простые и воровские. Последние были более тяжелыми. Ими секли за кражу. В зависимости от проступка, матрос в наказание мог получить от одной до двенадцати дюжин. Обычно после третьего удара по спине провинившегося появлялась кровь, так как узлы, туго затянутые на концах косичек «кошки», прорезали кожу (отсюда и название узла). После первой дюжины ударов окровавленные косички «кошки» слипались в один жгут и удары становились нестерпимыми, матросы теряли сознание и умирали с состоянии шока. Чтобы не терять таким образом в мирное время хорошо натренированных матросов, Британское адмиралтейство в середине XXVII века издало ханжеский приказ: после первой дюжины ударов помощник боцмана обязан был расплести слипшиеся от крови косички «кошки». Эта процедура носила название «расчесать кошку». До сих пор в современном английском языке сохранилось идиоматическое выражение «To scratch the cat» — «расчесать кошку», которое, напоминая о варварском наказании на кораблях, теперь имеет значение «облегчить страдание».

наверх


Восьмерка

Этот узел считается классическим. Он составляет основу полутора десятка других, более сложных узлов различного назначения. В том виде, в каком он изображен здесь, этот узел в морском деле служит отличным стопором на конце троса, чтобы последний не выхлестывался из шкива блока. В отличие от простого узла он даже при сильной тяге не портит трос и его всегда можно легко развязать. Чтобы связать восьмерку, надо ходовой конец троса обнести вокруг коренного и затем пропустить его в образовавшуюся петлю, но не сразу, как в простом узле, а заведя сначала его за себя же. Этот узел можно применить для веревочных ручек деревянного ведра или бадьи, если веревка проходит сквозь два отверстия на выступающих концах деревянных клепок. В этом случае, продев веревку в оба отверстия, на ее концах с внешних сторон клепки завязывают по восьмерке. Двумя восьмерками можно надежно прикрепить веревку к детским санкам. Чтобы рука не соскальзывала с конца собачьего поводка, советуем завязать восьмерку. Кроме этого, она неплохо служит для крепления струн к колкам скрипок, гитар мандолин, балалаек и других музыкальных инструментов.

наверх


 

Стопорный узел

Предназначен для увеличения диаметра троса для предотвращения выскальзывания из блока. Этот узел не скользит, надежно держит. Аналогично можно завязать узел с тремя петлями. Тогда он будет еще больше по размерам. Это может понадобиться когда диаметр отверстия через который прходит трос много больше диаметра троса. Также он може пригодиться когда нужно сделать удобную ручку на конце троса.

наверх


 

Стивидорный узел

Как и восьмерка, этот узел является стопором для тросов, проходящих через шкивы блоков. Вяжется он таким же способом, стой лишь разницей, что ходовой конец вводится в петлю после того, как будет обнесен вокруг коренного конца троса дважды. При затягивании этого узла надо следить, чтобы шлаги на коренном конце не перекрутились и не проскочили в петлю. Затянутый стивидорный узел легче развязать, если потянуть за петлю, которая находится ближе к коренному концу. Название этого узла американского происхождения. Оно впервые появилось в толковом словаре английского языка Уэбстера в 1890 году. Составители этого словаря заимствовали его из руководства по вязке узлов, выпущенного американской канатной фирмой «Стивидор роупс».

наверх


Юферсный узел

На схеме даны два способа его вязки. Первый способ (а.), основанный на простом узле, предусматривает ввод ходового конца в петлю снизу между коренным и ходовым концами с последующим пропуском его под себя. Второй способ вязки юферсного узла (б.) предусматривает завязывание восьмерки и протаскивание обоих концов в соответствующие ее петли, как это показано двумя стрелками. Этот старинный морской узел во времена парусного флота применялся для натягивания вант с помощью тросовых талрепов и юферсов. Его вязали на конце талрепа, чтобы последний задержать в отверстии юферса.

наверх


Устричный узел

У этого узла есть одна особенность завязывания: он затягивается в два приема (а.). Сначала завяжите бегущий простой узел и затяните его. Пропустив ходовой конец троса в петлю, еще раз затяните узел. Если устричный узел затягивать в один прием, то он формируется неправильно. На схеме (б.) показан рисунок устричного узла, свидетельствующий о его симметричности. В таком виде он может служить неплохим декоративным узлом-орнаментом для отделки женского платья или рисунком для вышивания. Несмотря на свое название, этот узел, как и восьмерка, благодаря своей симметрии, с успехом применяется музыкантами для крепления на колках струн скрипки, гитары, мандолины и других музыкальных инструментов. По своим размерам затянутый устричный узел намного больше восьмерки, поэтому его используют в тех случаях, когда отверстия на колках по каким-либо причинам больше, чем нужно для той или иной струны.

наверх


Многократная восьмерка

Представьте себе, что вам необходимо обвязать веревкой большую картонную коробку, тюк или старый чемодан. Сделав это, вы обнаружили, что полтора метра веревки остались неиспользованными. Обвязав ходовой конец веревки вокруг ее части, за которую вам предстоит нести этот груз, многократной восьмеркой вы не только укоротите веревку, но и сделаете удобную ручку для этой ноши. Чтобы узел получился ровным и тугим, по мере его завязывания утягивайте каждый шлаг, передвигая его к предыдущему. Если вам потребуется потом использовать всю длину веревки, многократную восьмерку нетрудно развязать. Как бы сильно она ни была затянута, веревки она не испортит. Узел может быть применен во всех случаях, когда возникает необходимость временно укоротить трос или исключить ненадежную часть его длины из работы, если есть опасение, что он оборвется. Многократная восьмерка — неплохая ручка и для собачьего поводка и для детских санок.

наверх


Пожарная лестница

«Пожарная лестница» состоит из серии простых узлов, которые очень быстро вяжутся один за другим. Вязка этого узла начинается с формирования калышек, заведенных друг за друга. Возьмите в левую руку ходовой конец троса, отступя от его края 15-20 см. Сделайте первую калышку диаметром не более 10 см. таким образом, чтобы коренной конец троса был снизу. Затем сделайте точно такую же калышку и прижмите большим пальцем левой руки к кончикам остальных. Точно таким же образом сделайте 5-7 калышек, ровно уложенных одна на другую. Чтобы они не съезжали и не перепутывались, наденьте их на вытянутые вверх пальцы (кроме большого) левой руки. У вас получится своего рода веревочный «стаканчик». Осторожно снимите его с пальцев так, чтобы он не рассыпался и не сплющился. Теперь ходовой конец, который вы держали в левой руке, пропустите внутрь этого «стаканчика» на левую ладонь и обхватите его со всех сторон пятью пальцами. Загнутыми кончиками пальцев правой руки придерживайте верхний шлаг «стаканчика» и медленно, без рывков, тяните за ходовой конец троса, торчащий из стаканчика вверх. По мере вытягивания этого ходового конца на нем будут завязываться простые узлы. Их число будет соответствовать числу сделанных калышек, а расстояние между ними — длине их окружности. В повседневной деятельности моряков, верхолазов-монтажников, строителей, пожарных, горноспасателей и скалолазов нередко возникает необходимость в использовании так называемого шкентеля с мусингами. Шкентелем на флоте называют вертикально висящий трос, закрепленный за что-нибудь верхней частью, а мусингами - утолщениями на нем, вплетенные в него в виде узлов, через равные промежутки. Но изготовленный шкентель с мусингами не всегда оказываются под рукой. В такой ситуации выручает «пожарная лестница».

наверх

7 узлов, которые должен знать каждый

Тема завязывания узлов часто звучит пугающе. Многие считают, что этот таинственный навык довольно устарел и зануден.

Но это очень далеко от истины. Узлы все еще имеют место в нашем цифровом мире. Это невероятно полезные и обманчиво простые устройства.

Но с чего начать начинающий узел? Какие самые важные узлы для должен знать каждый ? Мы составили для вас краткий список, и некоторые из них могут вас удивить.

Квадратный узел

Это важно знать, в основном, чтобы избежать этого. Квадратный узел или рифовый узел часто образуется, когда вы завязываете веревку вокруг чего-либо с помощью двух простых узлов. Он склонен к проскальзыванию во многих типах веревок и не должен использоваться для надежной фиксации вещей в критически важных приложениях. Тем не менее, он очень красиво смотрится на браслетах из паракорда или в узорах макраме. Когда его связывают в цепочку, как в приведенном ниже руководстве, его часто называют плетением Соломона или плетением кобры.

Боулин

Очень полезно сделать петлю на конце веревки. Вы, наверное, слышали о булине, но знать, как его завязать, — другое дело. В видео ниже мы рассмотрим, как этот узел сочетается с новой концевой петлей — двойным драконом.


Узел скольжения

Узлы не могут быть намного проще. Название, однако, может сбить с толку тех, кто не знаком с терминологией завязывания узлов.Узел скольжения «скользит», что означает, что его можно легко развязать, потянув за один конец веревки. Этот узел отлично работает в качестве временного стопорного узла, который не дает веревке проскальзывать через кольцо или отверстие.


Двойной рыбак

Этот узел иногда называют самым крепким узлом. Вероятно, это лучший способ соединить две веревки встык. Он чрезвычайно надежен и не ослабляет веревку в той же степени, что и многие другие соединительные узлы («изгибы»).

Нажмите, чтобы просмотреть полное руководство.

Мясной узел

Этот узел не входит во многие списки любимых узлов, но I думаю, что это отличный вязальный узел для полупостоянных применений. Потенциальное использование может включать в себя закрепление свернутого спального мешка или палатки, использование в качестве замены стяжек на молнии или использование для связывания мяса для гриля! Отличительной чертой этого узла является то, что его легко затянуть, но трудно развязать.


Констрикторный узел

Грог из Animated Knots однажды провел исследование, в ходе которого обнаружил, что констрикторный узел является лучшей лигатурой.(Для перевязывания кровеносного сосуда во время операции.) Это означает, что это вполне надежный узел! Этот узел в основном используется для крепления веревки к цилиндрическому объекту, такому как столб или перекладина лестницы. Как только вы выучите этот узел, он будет пригодиться вам чаще, чем вы думаете. Более быстрой и менее надежной альтернативой этому узлу является гвоздичный узел.


Натянутая сцепка

Также известная как мичманская сцепка, это умный способ сделать скользящую петлю или регулируемую длину веревки.Возможные варианты использования: поддержание натяжения троса, такого как оттяжка от дождя для палатки, или привязка груза. Однако будьте осторожны, потому что этот узел имеет тенденцию расшатываться, если на леске не сохраняется натяжение, особенно в гладких искусственных веревках. Animated Knots — отличный ресурс для изучения этого и других узлов.

В зависимости от того, чем вы занимаетесь, эти узлы могут быть или не быть самыми полезными конкретно для вас. Узлы могут помочь вам во многих других вещах, выходящих за рамки этой статьи.С их помощью можно завязывать шарфы и галстуки, делать украшения и создавать всевозможные практичные решения, которые столь же красивы, сколь и функциональны.

Если вы уже знакомы с этими основами, вы можете ознакомиться с нашей серией статей о различных категориях узлов. Он называется Knot Interested. У нас также есть библиотека Knot Photo Tutorials.

Ну как дела? Знаете ли вы 7 узлов, которые должен знать каждый ?

4 узла, которые должен знать каждый паракордер + 1 забавный узел

Как мастер паракорда, я думаю, мы все знаем, насколько важными могут быть узлы.Мы используем их в каждом проекте, который делаем. Будь то само плетение (например, Змеиный узел, а Кобра — это даже узел) или способ начать или закончить свой браслет, без сомнения, вы уже делали узел раньше.

Люди делали и создавали узлы целую вечность. Самый старый известный узел использовался в рыболовной сети в Финляндии в 1913 году и датируется примерно 8000 г. до н.э. Некоторые узлы представляют собой комбинации пары узлов, поэтому я не уверен, знает ли кто-нибудь, сколько на самом деле уникальных узлов существует в мире.Но я могу с уверенностью сказать, что существует не менее тысячи различных узлов.

Нравится вам это или узел (понять?), узлы есть везде.

Давайте начнем с самого простого узла — его используют большинство людей, чтобы соединить свой паракорд с пряжкой:

#1 Коровья сцепка

Этот узел используется для прикрепления паракорда (или любой веревки) к неподвижному объекту. Коровья сцепка известна по крайней мере с первого века, когда греческий врач использовал ее для хирургических узлов и строп.Другие распространенные названия — Голова Жаворонка, Кольцевая сцепка и Сцепка для шнура. Коровью сцепку просто сделать, вставив петлю шнура вокруг неподвижного объекта и пропустив шнур через петлю на противоположной стороне объекта.

#2 Регулируемый узел

Регулируемый узел великолепен по многим причинам. Вы можете сделать узел как большим, так и маленьким, как хотите — это может быть одна петля или 100. Самое приятное то, что браслет регулируется, так что не беспокойтесь, подойдет он вам или нет.Вам даже не нужны пряжки или что-то еще, чтобы сделать этот браслет! Браслет, сделанный с двумя регулируемыми узлами, обычно называют «браслетом дружбы». Можно добавить бусины и подвески, чтобы сделать этот браслет забавным и персонализированным. Это регулируемый узел, который обычно используется для швартовки самолетов. Этот узел очень легко сделать:

Алмазный узел №3

Этот узел довольно легко сделать, и он действительно может сделать ваш проект паракорда более профессиональным.Его можно использовать на конце браслета, пропущенного через петлю (используется как застежка вместо пряжки), на кулаке обезьяны или на конце застежки-молнии. Чаще всего используется для украшения шнурков в конце или в середине. Я видел ромбовидный узел, используемый с одной, двумя и тремя стойками, который может сделать его таким большим или маленьким, как вы хотите. Алмазный узел также известен как узел шнурка или узел дружбы. Сделай свой собственный .

Узел-глобус #4

Это еще один забавный декоративный узел.Его также можно использовать для завершения браслета петлей, поэтому вам не нужно использовать пряжку. Я использовал этот узел на темляках и, как показано на фото выше, в качестве конца моего тарантула из паракорда. Узел слева — обычный шарообразный узел, а справа — двойной шарообразный узел. Большинство людей используют ПВХ или какую-либо трубку, чтобы обернуть шнур, чтобы сделать это. Вы можете вставить шарик в узел, прежде чем затягивать его, чтобы сделать его более округлым (слева) или ничего внутри, и он станет немного продолговатым (справа).Тем не менее, существует множество различных форм узла земного шара, что делает его забавным и уникальным узлом, который можно добавить в проект. Сделай свой собственный глобус узел.

Это четыре наиболее распространенных узла, которые я использовал лично. Какие узлы вы обычно делаете?

+1 Бонусный узел!

Двойной узел «восьмерка»

Я узнал об этом узле из одного из лучших справочников, доступных для любителей узлов, «Книги узлов Эшли».Мне нравится этот как декоративный узел на шнурках. Вы также можете сделать его любой длины, сделав больше оборотов вокруг шнура. Это выглядит немного иначе, чем то, что вы получили бы, если бы погуглили «Узел двойной восьмерки». Хотя мне нравится внешний вид типичного узла «двойная восьмерка», этот немного более уникален и выполняется с помощью одного шнура. Попробуй сам:

Дайте нам знать, что вы думаете в разделе комментариев или на Facebook, Twitter, Pinterest и Instagram.

Паракорд Лав, Лаури

6 узлов, которым легко научиться

Завязывать узлы из паракорда может быть весело, но иногда это может быть сложной задачей для таких новичков, как вы. Изучение того, что делать, чтобы получить правильные результаты, может потребовать некоторых усилий с вашей стороны.

Таким образом, следование опытному руководству может творить чудеса в вашу пользу, и вы можете сохранить навык на всю жизнь.

Вот узлы, которые вы можете легко выучить с помощью паракорда, и есть вероятность, что они пригодятся, когда вы отправитесь в поход.

Узел 1: Узел «Кобра»

Узел «Кобра» широко используется военнослужащими. Всякий раз, когда к нему прикреплено тяговое кольцо, узел идеально подходит для использования в качестве обхватной сцепки.

См. также: Типы веревок для улицы: связывание всего вместе

Узел «кобра» — очень простой способ завязывания галстука. Ваш первый шаг — собрать два разных паракорда, чтобы сделать узел.

Материалы вам нужно:

    1. острый нож
    2. пряжка
    3. зажигалка
    4. 2
    5. 2 разных цвета Paracord

    Вот простые инструкции:

    • Возьмите обе строки в вашей руке и держите их прямо пальцами рядом друг с другом.
    • Возьмитесь рукой за левый шнур и сделайте из него петлю.
    • Затем поместите оставшийся шнур за обе основные струны.
    • Убедитесь, что правая струна находится под левой струной, а затем над петлей левой струны.
    • Теперь ваша задача затянуть узел.

    Для большей наглядности ниже приведены два видеоролика, в которых показано, как завязать узел «кобры» из паракорда: нужен один паракорд с длиной по вашему выбору.Этот узел может быть немного сложным, особенно для новичка, но, следуя инструкциям, вы обязательно добьетесь отличного результата.

    Необходимые материалы:

    1. Паракорд

    Следуйте приведенным ниже инструкциям, и все готово:

    • Сначала согните паракорд так, чтобы ваши два средних пальца могли удерживать конец петли.
    • Сделайте еще одну петлю на правом конце и убедитесь, что она проходит через левый конец, когда вы кладете ее на ладонь.
    • Удерживая левый конец, просуньте его под правый конец, а затем проденьте его через петлю, лежащую в вашей ладони, при этом следите за тем, чтобы нить проходила над петлей, а также проходила под ней. Когда этот процесс будет завершен, ваш узел должен выглядеть как восьмерка с красивым ромбом, лежащим в центре вашей ладони.
    • После выполнения трех вышеперечисленных шагов вы должны взяться за каждый конец и переместить их вдоль против часовой стрелки, чтобы они могли пройти через ромбовидную форму на ладони.

    Начните затягивать узлы, чтобы они не казались ослабленными. Если узел выглядит немного не в форме, вы можете легко расправить его пальцами.

    Чтобы лучше понять, как сделать узел для шнурка из паракорда, посмотрите видео ниже:

    Узел 3: Узел королевской кобры

    В мире змей королевская кобра — особенная кобра. Завязывание узла почти такое же, как и при обычном узле кобры. Поэтому, чтобы получить еще один результат от узла кобры, все, что вам нужно сделать, это просто переплести еще один узел кобры поверх старого.

    Для лучшего вида вы можете использовать цвет, отличный от того, который вы используете при вязании узла кобры.

    Требуются материалы:

      1. Ножницы или нож
      2. Зажигалка
      3. Paracord
      4. Paracord
      5. 0 см. Видеоуправление ниже:

        Узел 4: змеиный узел

        Вам может показаться сложной задачей вязать этот узел, но конечный результат того стоит.Для более красивого браслета лучше всего использовать паракорды двух разных цветов. Узнайте, как браслеты из паракорда могут помочь вам выжить в дикой природе, прочитав нашу статью на эту тему.

        Требуются материалы:

            1. острый нож или ножницы
            2. сигареты
            3. Paracord
            4. Paracord

            Вот инструкции:

            • Если вы решите использовать два разных цвета Paracord, расплавить оба конца их вместе, а затем согните область в том месте, где вы плавите.Если вы решили использовать только один паракорд, все, что вам нужно сделать, это просто согнуть его пополам.
            • Создайте оригинальную петлю, чтобы можно было соединить два конца браслета из паракорда. Сформируйте узел и очень туго завяжите им петлю.
            • Немного ослабьте базовый узел первой петли, затем протяните через него противоположную нить. Когда это будет сделано, не забудьте снова затянуть узел.
            • Если вы перевернете паракорд, вы заметите, что у вас есть две петли на одном конце, а на другом конце одна петля.Ослабьте только одну петлю, а затем протяните нить на противоположном конце.
            • Переверните браслет на другую сторону и продолжайте плетение в том же порядке.

            Посмотрите видео ниже, чтобы лучше понять процесс завязывания змеиного узла:

            Узел 5: Узел «Кулак обезьяны»

            Этот тип узла трудно завязать, особенно новичку. Однако, если вы хотите попробовать, вы можете это сделать. Он будет отлично смотреться в качестве браслета на руке, но большинство людей носят его, потому что им можно защитить себя.

            Удар им нападающего доставит ему очень болезненные ощущения, поэтому этот браслет с узлом кулака обезьяны может стать вашим лучшим другом, когда между вами и нападающим возникнут трудности. Для лучшей самообороны вы можете использовать более тяжелый мяч, если хотите.

            Требуется три комплекта бинтов, чтобы вы достигли своей цели – браслета из паракорда в виде обезьяньего кулака.

            Необходимые материалы:

            1. Тяжелый мяч небольшого размера (например, мяч для гольфа или любой другой тяжелый мяч диаметром 1 дюйм).
            2. Игла для проведения плетения на всякий случай
            3. ножницы или острый нож
            4. LeaCord
            5. Paracord
            6. Paracord
            7. Paracord
            8. Clue
            9. A JIG

            Инструкции для вас, чтобы узнать:

            • Во-первых, используйте Paracord чтобы сделать вертикальную обертку вокруг мяча.
            • Сделайте это горизонтально, а затем снова вертикально, но на этот раз убедитесь, что шнур обернут непосредственно вокруг сердцевины под последним вертикальным витком, который вы сделали. Избегайте неравных проходов по бокам.Все стороны должны иметь одинаковые равные стороны.
            • Позже, после того, как вы завяжете узел, вам нужно будет завершить процесс, затянув его. Чтобы затянуть узел, найдите каждый узел и туже затяните слабину. Вы должны потянуть провисание со всех сторон, чтобы затянуть браслет. Как только вы затяните все шесть сторон, ваш браслет в виде обезьяньего кулака готов к использованию.

            См. видеоурок ниже:

            Узел 6: Вертикальный крестообразный узел если вы хотите достичь успешного завершения.Большинство людей предпочитают делать этот тип браслета из-за его религиозной принадлежности, с которой они могут себя идентифицировать.

            Материалы, которые нужны:

            1. Зажигалка
            2. Ножницы
            3. Около
            4. Около 4 прядь Парекорда с каждым измерением 1,5 фута (18 дюймов)

            Следуйте инструкциям, как указано ниже:

              48 Начните делать крест сверху, а затем сделайте нижнюю часть.
            • Отметьте середину шнура.
            • Наденьте второй шнур на отмеченную область. Второй шнур должен проходить под левой стороной и над правой. На этом этапе вы можете пойти дальше и завязать узел кобры.
            • Найдите средние шнуры и поместите правый конец под ними.
            • Согните левый конец под правым концом.
            • Возьмите левый конец и перекройте средние шнуры, затем проденьте его прямо через петлю справа.
            • Затяните узлы.

            Вертикальный узел короны похож на узел кобры, но с небольшим добавлением к нему поворота.Вот инструкции по технике вертикального коронного узла:

            • Поместите правый конец шнура под правый конец шнура посередине.
            • Поместите шнур с левой стороны поверх шнура посередине.
            • Теперь завяжите галстук в виде узла кобры с правой стороны.
            • Переместите шнур справа и поместите его под два шнура посередине, а также над одним слева.
            • Левый шнур должен быть скручен в правую боковую петлю и проходить сверху.
            • Затяните узлы.

            Это успешное завершение верхней части вертикального венца. Давайте теперь перейдем к нижней части.

            Чтобы сделать нижнюю часть, вам придется провести небольшую подгонку. Нижняя часть не должна иметь петли вверху.

            • Правый средний шнур должен располагаться над средним левым шнуром.
            • Соедините шнуры вместе и сформируйте узел «кобра», затем сделайте 4 вертикальных узла «корона». Таким образом, у вас должно быть всего 5 узлов.
            • Найдите средний конец слева и наденьте его на средний конец справа.
            • Сделайте стороны, соединив две секции.
            • Теперь вам нужно соединить верхнюю и нижнюю части. Для этого вы должны положить средний шнур справа под левый шнур.
            • На этом этапе вы должны завязать узел кобры, чтобы закрепить шнуры.
            • Проведите шнур под двумя шнурами посередине, а затем поместите его слева.
            • Найдите два шнура посередине и накиньте на них левый шнур.
            • Продолжайте вставлять шнуры, находящиеся посередине, в правую петлю.
            • Затяните узел кобры и сделайте по три узла с каждой стороны.
            • Найдите шнур справа и накиньте его на средний справа. Наденьте шнур слева на шнур посередине.
            • Сделайте еще один узел кобры.
            • Найдите правый конец шнура и поместите его поверх двух средних шнуров, а также слева.
            • Поместите левый шнур поверх среднего и протяните его через правую петлю.
            • Затяните узлы.
            • Завяжите еще один вертикальный коронный узел, затем перейдите на другую сторону и повторите процесс.
            • На этом этапе крест может выглядеть немного потертым, поэтому используйте ножницы и обрежьте все вычурные края. Теперь ваш крест с вертикальным коронным узлом готов.

            См. видеоинструкцию ниже:

            Распространенные ошибки

            Вот некоторые распространенные ошибки, которые вы не должны совершать при плетении узлов из паракорда:

            • Все браслеты из паракорда должны иметь узел на конце, чтобы они оставались на месте. Если вы хотите разобрать браслет, вам придется развязать узел на конце. Чтобы не закончить с узлом сверху, как это происходит с большинством новичков, вы должны тщательно следовать всем инструкциям, данным экспертом.
            • Слишком много плавления в конце. Большинство узлов во время или после их завязывания требуют плавления на концах, чтобы сделать их более аккуратными. Однако некоторые новички часто портят свой браслет, делая слишком много плавки.Вы должны стараться не использовать слишком много тепла, чтобы огонь не сжег слишком много паракорда.
            • Неправильное соединение двух концов. Чтобы сделать два конца правильно, вы должны научиться использовать два разных паракорда в одном проекте. Чтобы получить правильное слияние, вам придется плавить там, где встречаются два конца. Если не сделать правильно, браслет поранит вашу руку, когда вы его носите.
            • Покупка небольшого количества паракорда. Часто новички совершают ошибку, покупая паракорд небольшой длины, и когда приходит время делать браслет, шнур всегда заканчивается.Чтобы по-настоящему научиться работать с паракордом, вам нужно купить большое количество шнура, чтобы вы могли практиковаться снова и снова.  
            • Вы опережаете инструкции. Чрезмерное желание увидеть, как выйдет ваш браслет, может стать проблемой.

            Если вы пропустите какую-либо из данных инструкций, вы в конечном итоге испортите свои узлы и, следовательно, не сможете успешно закончить свой браслет.

            Браслет из паракорда может спасти вам жизнь, поэтому лучше завязать узлы правильно.Как только вы правильно развяжете узлы, с помощью браслета вы, вероятно, сможете спасти свою жизнь или жизнь близкого человека. Это не только хорошо для моды, но и спасает жизнь. Ознакомьтесь с нашей статьей о советах и ​​рекомендациях по паракорду, которая поможет вам в вашем следующем проекте с паракордом.

            Источник избранного изображения: https://pixabay.com/photos/hawsers-ropes-cords-tightropes-241783/

            Узлы и петли из паракорда | Как сделать сцепки из паракорда

            Закрепите эти палатки и спасите свою жизнь с помощью этих узлов и замков из паракорда для начинающих.

            СВЯЗАННЫЕ: 10 главных причин никогда не выходить из дома без браслета Paracord

            В этой статье:

            1. Почему вам нужно научиться вязать паракорды
            2. Простые петли из паракорда, которым вы можете научиться уже сегодня
              1. Необходимые материалы
              2. Две полусцепки
              3. Сцепка Tautline
              4. Скользкая заминка
              5. Сцепка дальнобойщика
            3. Простые узлы из паракорда для начинающих

            Простое руководство по использованию узлов и сцепок из паракорда для выживания

            Нажмите здесь, чтобы перейти к инфографике.

            Почему вам нужно научиться вязать паракорды

            Узлы

            Paracord — это один из самых полезных навыков, который вам нужно знать как знатоку уверенности в своих силах. Кроме того, парашютный шнур или паракорд является обязательным элементом для выживальщиков в пути и тех, кто живет вне сети.


            Вы можете научиться различным узлам и узлам паракорда, чтобы облегчить себе жизнь. К ним относятся узел королевской кобры или узлы для шнура из паракорда. Вы даже можете научиться вязать браслеты из паракорда. Независимо от узора или дизайна, вы можете использовать узлы, чтобы связать веревки с другими веревками, и зацепы, чтобы прикрепить предметы к веревкам.

            Простые петли из паракорда, которым вы можете научиться уже сегодня

            Как самодельный выживший, вот самые важные заминки для начинающих, которые вам нужно знать.

            Необходимые расходные материалы

            1. Две полусцепки

            Два полуприцепа являются частью группы, называемой привязкой. Вы используете его в ситуациях, когда вы не хотите или вам нужно быстро расстегнуть сцепку. Другие называют две полузацепки зубчатой ​​зацепкой над самой собой.

            Шаг 1. Протяните паракорд через ушко


            Вы можете использовать что угодно, чтобы попрактиковаться в этих узлах, но открытые люверсы — это простой инструмент для тренировки.

            Шаг 2: Оберните паракорд снаружи и через петлю, чтобы получилась

            Для этого шага используйте простой узел.

            Что такое узел сверху? Также известный как базовый узел, это тип узла, характеризующийся образованием петли и переходом конца к подставке и петле.

            Шаг 3: Повторите шаг 2

            Завяжите еще один прямой узел.

            Шаг 4. Плотно затяните

            После взвешивания две полусцепки затянуты.Это просто, но может быть довольно сложно развязать, особенно с более тонкой веревкой и паракордом.

            2. Сцепка Tautline

            В отличие от двух полуузлов, натяжной узел легко развязывается. Когда к нему не прикреплен ни один объект, вы можете легко отрегулировать его размещение на вашей линии. Это делает его идеальной сцепкой для крепления палатки или брезента.

            Это также полезно в ситуациях, когда вам нужно отрегулировать длину вашей линии.

            Шаг 1: Оберните паракорд вокруг штифта и за ним

            Шаг 2: Оберните паракорд вокруг себя и через петлю два раза



            Шаг 3: повторите шаг 2 один раз

            Сделайте этот шаг позади (или, на этом рисунке, справа от) двух других петель.Выполнение этого узла паракорда позволяет регулировать длину паракорда.

            Не взвешивая натянутый трос, двигайте сцепку вверх и вниз по тросу. Он должен двигаться без ограничений. Туго затяните паракорд, чтобы зафиксировать его на леске.

            3. Скользкая заминка

            Если вы работаете с узлами паракорда, вам нужно научиться скользкой сцепке. Он идеально подходит для ситуаций, когда вам нужно быстро развязать сцепку. При закреплении над объектом сцепка держится крепко.Как только вы удалите предмет, просто потяните за паракорд, чтобы развязать его.

            Шаг 1. Сделайте две петли на линии (обратные друг другу)

            Так выглядят обратные циклы.

            Шаг 2. Проденьте левую петлю через правую петлю


            Вот как должен выглядеть ваш паракорд.

            Шаг 3. Туго затяните правую петлю

            Шаг 4. Закрепите оставшуюся петлю на объекте

            При взвешивании петля затягивается над объектом.

            Шаг 5. Чтобы открепить объект, снимите петлю

            Для этого потяните за оба конца паракорда.

            Потяните за них, и скользкая сцепка разорвется!

            СВЯЗАННЫЕ: 10 самых крутых браслетов выживания из паракорда

            4. Сцепка дальнобойщика

            Если вам нужно выбирать между узлами и сцепками паракорда, вам нужно выучить сцепку дальнобойщика наизусть. Это полезно, когда вам нужно закрепить что-то как можно крепче.

            Чаще всего сцепка дальнобойщика используется для крепления вещей на автомобилях или кузовах грузовиков.

            Шаг 1. Соедините один конец паракорда с точкой

            Используйте эту возможность, чтобы попрактиковаться в впечатляющих узлах паракорда, о которых мы говорили ранее! Неважно, как вы прикрепите этот конец, так как из этой фиксированной точки можно сделать сцепку дальнобойщика.

            Шаг 2. Сделайте петлю на линии за пределами начальной точки крепления

            Шаг 3. Поверните петлю три-четыре раза

            Свяжите паракорд, как описано выше.

            Шаг 4. Сделайте скользкую сцепку

            Возьмите свободный конец лески и проденьте его через скрученную петлю.

            Протяните укус так же, как вы сделали со своей скользкой зацепкой.

            Шаг 5. Затяните скользкую сцепку

            Ты сделал сцепку дальнобойщика!

            Простые узлы из паракорда для начинающих

            Иногда одной веревки недостаточно, чтобы зацепиться. Здесь вам пригодятся ваши знания о узлах паракорда.Вот четыре основных стиля для изучения:

            • Рисунок 8 Узел  — Это тип стопорного узла. Предотвращает выскальзывание тросов из удерживающих устройств.
            • Узел-булинь  — один из узлов паракорда, который легко завязывать и развязывать. У вас не возникнет проблем с развязыванием этого узла даже после того, как вы подвергнете его нагрузке.
            • Гвоздика сцепного узла  — также известная как двойная сцепка, ее наиболее эффективное использование — перекрестный узел.
            • Рифовый узел  — этот узел из паракорда можно использовать для закрепления предметов.

            Вот инфографическое руководство по различным узлам и узлам паракорда, которые вы можете сделать. Не забудьте загрузить, сохранить или поделиться этой удобной инфографикой для справки:

            Жизнь выживальщика не обходится без этих незаменимых узлов и замков из паракорда. Проходите каждый шаг столько раз, сколько вам нужно, чтобы освоить каждый из них. Эти хитрости пригодятся не только в экстренных случаях, но и в повседневной жизни. Будьте всегда активны!

            Испытывали ли вы необходимость использовать узлы и сцепки из паракорда? Поделитесь с нами своим опытом в разделе комментариев ниже!

            Вверх Далее:

            Следите за нами в Facebook, Instagram, Twitter и Pinterest!

            Примечание редактора: этот пост был первоначально опубликован 19 мая 2014 г. и был обновлен для повышения качества и актуальности.

            Как завязывать узлы, завязывать петли и делать проекты

            Хотите знать, подходит ли паракорд для завязывания узлов? Добро пожаловать в Полное руководство по узлам Paracord.

            В этом руководстве мы расскажем, как завязывать узлы из паракорда и почему паракорд отлично подходит для их завязывания. Есть много различных узлов, которые вы можете завязать с помощью паракорда. Однажды один из них может спасти вам жизнь. Вот почему вы увидите, что паракорд 550, также известный как парашютный шнур, является одним из основных предметов, перечисленных в каждом списке набора для выживания или списка спасательных сумок.

            Извращенные термины

            Как часть сообщества выживальщиков и выживальщиков, мы любим наши термины и аббревиатуры. На самом деле, мы сделали пост, охватывающий весь глоссарий. В случае работы с паракордом необходимо ознакомиться с некоторыми терминами.

            Ниже приведены термины и определения, связанные с миром паракорда.

            • Сцепки – Эти узлы предназначены для привязывания и закрепления лески к объекту.
            • Изгибы – Когда вам нужно связать две веревки вместе, используется узел изгиба.
            • Петли – Петлевые узлы используются, когда вам нужно использовать петлю, чтобы закрепить объект.

            Другой распространенный вопрос, который я вижу, почему это называется 550 шнур?

            Термин «паракорд 550», или парашютный шнур, появился во время Второй мировой войны. Это название шнура, которое использовалось для солдатских парашютов. Число 550 означает минимальную прочность шнура на разрыв. Так что это очень прочный и долговечный шнур.

            Важность знаний об узлах

            Знать, почему так важно научиться завязывать узлы с помощью паракорда, так же важно, как и делать их.Незнание того, когда конкретный сценарий требует легкого узла, не позволит вам использовать его в первую очередь. Не говоря уже о десятках различных проектов паракорда, с которыми вы могли бы повеселиться.

            Из всех различных навыков выживания, которые нужно освоить, эти сделают вас более самостоятельным, чем большинство других. Почти любое занятие, которым вы можете заниматься на улице, станет намного проще и безопаснее после того, как вы научитесь пользоваться парашютным шнуром.

            Простые узлы для начинающих

            Научиться завязывать простые узлы из паракорда — отличный способ начать, поскольку их немного, и их легко завязать.

            Сцепки полезны в походах. Они идеально подходят для крепления ваших палаток к земле. Основная функция сцепок заключается в закреплении объектов, чтобы сделать их более устойчивыми и прочными.

            Некоторые узлы также относятся к семейству узлов, называемых связывающими узлами. Связывающие сцепки в основном используются для связывания объектов друг с другом, их закрепления.

            Ниже приведены наиболее важные заминки для новичков.

            Принадлежности

            Чтобы попрактиковаться в навыках связывания в качестве самодельного мастера выживания, идеально иметь отверстие для шурупа и кусок трубы из ПВХ.Это не обязательно должен быть длинный кусок, подойдет любая длина более 6 дюймов.

            Два полуприцепа

            Два полуприцепа — это один из узлов, о которых я упоминал выше.

            На самом деле, эта паракордовая застежка настолько важна, что мы создали совершенно отдельный пост о том, как завязать узел из двух полуузлов.

            Скользкая сцепка

            Скользкая сцепка Узел

            Как следует из названия, его очень легко развязать. Используется для крепления парусов к парусникам.

            Этот учебник с инструкциями от опытного туриста расскажет вам все, что вам нужно знать об этом узле.

            Сцепка Tautline

            При необходимости эту сцепку легко развязать. Это особенно хорошо для защиты вашей палатки во время кемпинга.

            Деревянная сцепка

            Эта сцепка удобна, когда вам нужно прикрепить и закрепить веревку к объекту, имеющему форму шеста.

            Это один из самых эффективных узлов, который также прост в использовании, потому что, несмотря на то, что он прочный и надежный, его также легко развязать.

            Посетите пост, чтобы узнать, как завязать узел сцепки.

            Сцепка дальнобойщика

            Из всех сцепок и узлов паракорда, которые нужно изучить, это один из самых важных.

            Сцепное устройство дальнобойщика обеспечивает максимально прочную и надежную фиксацию объекта. Вот почему альпинисты регулярно используют его во время лазания. Им нужно что-то сильное и надежное с очень малой вероятностью отказа. Он также используется для крепления крупных предметов на крыше автомобиля.

            Мы создали пост о том, как завязать узел сцепки дальнобойщика, который вы видите.

            Узел Common Paracord Whipping Knot

            Это один из первых узлов, которые вы увидите на паракорде 550. Популярно использовать для обертывания рукояток топоров и ножей. Как только вы научитесь это делать, вы сможете использовать его для любой ручки, которую захотите. Он идеально подходит для изготовления рукояток. Обычное, но полезное.

            Вот инструкция как связать стандартный вариант порки.

            Если вы хотите увидеть пример использования ручки.Вот как завязать обычный узел из паракорда вокруг рукоятки топора.

            Змеиный узел из паракорда

            Из всех узлов, описанных в этом руководстве, этот — один из самых полезных и универсальных. Как только вы научитесь плести змеиный узел, вы сможете завязывать его снова и снова, создавая разные проекты.

            Вы можете сделать ремешок из паракорда и браслет из паракорда с браслетом из змеиного плетения.

            У нас есть целый путеводитель только по этому одному узлу, настолько он ценен.Ознакомьтесь с полным руководством с учебными пособиями и инструкциями по змеиному узлу из паракорда.

            Скользящий узел из паракорда

            Если вы хотите сделать строп из паракорда, вам нужно знать, как завязать скользящий узел из паракорда. Вы также можете сделать браслет из паракорда со скользящим узлом.

            Также известен как тройной рыбацкий узел. Скользящий узел быстро и легко развязывается. Это делает его эффективным для катания на лодке. Используется как быстроразъемный стопорный узел.

            Вот как завязать.

            Паракорд Узел Вечности

            Узел Вечности популярен как один из самых декоративных узлов.Он используется в первую очередь из-за стильного внешнего вида. Это не означает, что мы не можем использовать его, чтобы добавить немного класса к браслету выживания из паракорда, который мы делаем.

            Я не обнаружил этот узел, пока не начал читать лучшие книги по паракорду, которые перечислены в библиотеке выживания.

            Этот узел можно завязать с помощью всего одной веревки или шнура. Видео о том, как завязать узел вечности из паракорда, является хорошим наглядным примером того, как его завязать.

            Однопрядный узел Paracord

            Этот узел может пригодиться.Ниже показано, как завязать стопорный узел из паракорда.

            См. приведенный ниже урок о том, как завязать однониточный узел из паракорда.

            Ромбовидный узел из паракорда

            Также известный как узел для темляка из паракорда, он идеально подходит, когда вы хотите получить идеальный узел для самостраховки. Это часть семейства стопорных узлов. Чтобы увидеть другие стопорные узлы, см. раздел стопорных узлов в руководстве по узлам.

            Оливер Меркель, [email protected], CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=928967

            Посмотрите, как завязать ромбовидный узел из двух нитей ниже.

            PDF-файлы

            Во время моего исследования я также нашел несколько полезных PDF-файлов с узлами паракорда, и они бесплатны. Просто нажмите на названия, чтобы загрузить их, если хотите.

            Заключение

            Из десятков и даже сотен применений паракорда знание того, как с его помощью завязывать узлы, является одним из самых важных навыков, которым необходимо научиться.Даже если вы просто изучаете самые важные узлы выживания или альпинистские узлы и ничего больше, не тратьте время на их изучение.

            Мы надеемся, что эта статья помогла вам научиться завязывать узлы из паракорда. Вы также можете ознакомиться с нашим руководством о том, как сделать кузи из паракорда.

            Если вам понравилась эта статья, то, пожалуйста, подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы получать видеоуроки по выживанию и подготовке. Вы также можете найти нас в Twitter и Facebook.

            Шесть лучших типов узлов с пояснениями и видео

            Некоторые ссылки в этом посте являются партнерскими.Это означает, что если вы нажмете на одну из этих ссылок и совершите покупку, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Спасибо.


            В этом посте обсуждаются узлы паракорда и способы их использования в проектах паракорда. Изучение основных узлов паракорда может открыть целое хобби паракорда, и вы можете найти большие группы энтузиастов паракорда.

            Некоторые люди превратили конструкцию браслетов из паракорда, ожерелий, ремешков и т. д., в источник дохода .

            Независимо от того, насколько серьезно вы относитесь к проектам с паракордом, существует бесконечное количество проектов, которые помогут вам весело и продуктивно провести время.

            Совет: Проверьте прибыль от различных проектов, связанных с паракордом, если вы хотите узнать, как сделать классное аварийное снаряжение из паракорда.

            Принадлежности для паракорда

            Ниже приведены несколько расходных материалов Paracord, которые помогут вам начать работу.

            Работая с паракордом, вы получаете несколько навыков.

            • Работа с вашими руками Работа с вашими руками
            • Тип № 2 — строп и узлы, расположенные сверху

              Как упоминалось ранее, узел шнурка и узел сверху — одни из самых простых узлов.Узел Overhand прост и легок в освоении. Сделайте петлю и пропустите конец нити через петлю. Он называется узлом сверху, потому что обычно вы делаете петлю двумя пальцами или всей рукой.

              Ремешковый узел немного сложнее и требует большего внимания и навыков. Однако результат выглядит лучше, и он будет держаться лучше, чем узел Overhand. Рассмотрите технику ниже.

              • Согните отрезок паракорда и просуньте два средних пальца в петлю на конце.
              • Сделайте петлю из правого конца и накиньте ее на левый конец на ладони.
              • Возьмите левый конец, пройдите под правый конец и проденьте его через петлю на ладони, убедившись, что нить проходит над петлей и под собой. У вас на ладони должна получиться фигура, похожая на восьмерку с ромбом в центре.
              • Следующим шагом будет взять каждый конец, повернуть его против часовой стрелки и пропустить через ромбовидную форму посередине.

              Теперь можно начинать затягивать узел. Затем вы можете расположить его пальцами, чтобы он не выглядел грязным и не в форме. Учебное пособие ниже дает еще больше ясности в узле.

              Этот узел паракорда может быть немного сложнее для новичка, но вы научитесь этому с практикой. Этот узел называется стопорным узлом, потому что он используется в изделиях из паракорда, таких как браслеты или стержни.

              Тип №3 – Змеиный узел

              Этот тип плетения более сложный, но результат выглядит четким, особенно при использовании двух разных цветов.

              Змеиный узел выглядит как чешуя змеи, обвивающей ваше запястье. Этот узел служит не только для выживания, но и для декора.

              Техника для этого узла описана ниже.

              • Если вы используете два разных цвета (рекомендуется, если вы хотите, чтобы результат выглядел еще более четким), расплавьте их вместе и согните получившийся кусок паракорда в точке плавления. Если вы используете только одну струну, согните ее пополам.
              • Сделайте оригинальную петлю, которую вы будете использовать для соединения двух концов браслета из паракорда.Плотно завяжите петлю узлом.
              • После того, как вы сделаете первую петлю, вы хотите немного ослабить базовый узел и взять противоположную нить и пропустить ее. Снова затяните узел.
              • Переверните все, и вы увидите, что на одном конце две петли, а на другом всего одна петля. Ослабьте узел сбоку всего на одну петлю и протяните противоположную нить.
              • Переверните браслет и продолжайте плести таким же образом.

              Ниже видеоурок о том, как сделать узел змея.

              Основная концепция этого узла заключается в протягивании концов через петлю, как показано в уроке выше.

              Тип № 4 — Узел королевской кобры

              Этот узел на самом деле очень похож на узел «Кобра» , пока вы не дойдете до конца.

              Разница только в конечном результате. Плетение такое же, но вы берете свой старый проект кобры и плетете еще один поверх него, чтобы получить схему плетения королевской кобры.Если вы используете разные цвета, ваш окончательный проект будет выглядеть намного лучше.

              Ниже видео-урок о том, как сделать браслет королевской кобры, начиная с кобры.

              Мы включили этот узел в список, чтобы вы понимали разницу между Коброй и Королевской Коброй.

              Тип № 5 — Узел Paracord Trilobite

              Этот тип плетения позволяет включать больше паракорда в один проект. Узлы из паракорда, используемые для его плетения, очень похожи на плетение из четырех нитей.

              Если вы хотите, чтобы ваш проект выглядел хорошо, рекомендуется использовать два разных цвета. Для этого проекта вам понадобятся две отдельные нити паракорда, каждая из которых согнута пополам.

              Техника проста:

              • Подвесьте два куска паракорда на гвоздь или крючок и убедитесь, что они одинакового размера.
              • Используйте две средние нити в качестве сердцевины и две внешние нити для плетения изделий
              • Каждая из внешних нитей сначала обходит ближайшую струну, а затем под или над двумя основными струнами

              Тип № 6 — узел «Кулак обезьяны»

              The Monkey Fist — это начало высшей лиги для проектов с паракордом.Если вы хотите продолжить, вам следует рассмотреть возможность ознакомления с этим руководством.

              Узел «Кулак обезьяны» одновременно и декоративный, и полезный узел. Вы можете использовать этот тип узла в качестве декоративного узла и для самообороны, если сделаете его больше. Однако этот тип узла немного сложнее сделать и требует нескольких специальных предметов.

              • 1 маленький тяжелый мяч (мяч для гольфа, 1-дюймовый мяч и т. д.)
              • Игла для плетения паракорда

              При использовании этого узла для самообороны рекомендуется использовать более тяжелый, мяч , чтобы вы могли ударить атакующего с силой и причинить останавливающую боль.

              Поскольку эта техника сложна и требует отличных навыков работы с паракордом, вам следует ознакомиться с нашим руководством по вязанию узла «кулак обезьяны» с использованием паракорда. Вы также можете увидеть пояснения в видео ниже.

              Это не то, что может сделать новичок, но если вы решите попробовать, результат должен выглядеть примерно так.

              Узлы для паракорда

              Узлы из паракорда, описанные выше, — это лишь некоторые из узлов, которые вы можете сделать.В Интернете есть множество руководств, а также видео и другие учебные пособия.

              Научиться плести узлы и изделия из паракорда не только весело, но и полезно. Существует множество применений паракорда от ремней для оружия до строп. Сложные переплетения также весьма декоративны и требуют навыков.

              Если вы только начинаете, то подумайте о приобретении руководства или набора , который обеспечит вас материалами, необходимыми для вашего первого проекта.Вы найдете проекты с паракордом очень полезными.

              Комплекты и принадлежности для узлов из паракорда

              Похожие сообщения

              Руководство по узлам Paracord: Изучение основ

              Outdoor Federation поддерживается читателями. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Кроме того, как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

              Несмотря на то, что в настоящее время паракорд широко используется в качестве модного предмета одежды и снаряжения для выживания, узлы из паракорда актуальны не только из-за его многочисленных применений, но и потому, что это ключевой навык для выживания.Его использование ограничено только воображением и навыками плетения, поскольку он очень удобен, предназначен для быстрого распутывания и может служить различным целям в зависимости от того, как пользователь хочет использовать узел паракорда.

              Что такое паракордовый узел?

              Узлы паракорда, которые также известны как узлы парашютного шнура, получили свое название от того, что они обычно используются в качестве строп для подвески парашютов. Это прочная, но легкая нейлоновая веревка, невероятно устойчивая к истиранию, гниению, плесени и ультрафиолетовому излучению.Его свойства совершенно уникальны, демонстрируя гладкость и эластичность, которыми обладают немногие шнуры.

              Использование узлов паракорда

              Завязывание узлов из паракорда является обязательным навыком, и это то, чему должны научиться выживальщики на ходу и самодельщики. Он широко используется для завязывания узлов — обычно альпинистами, военными, а также для спасательных операций и операций по выживанию. Но также есть процент людей, которые используют узлы для паракорда для изготовления браслетов, ремней и других декоративных элементов.У него так много применений, что позволило ему стать повальным увлечением в последние годы.

              Его можно использовать как веревку во время путешествий на открытом воздухе, а также как многофункциональный инструмент, обеспечивающий удобство. Узлы из паракорда легко плести и завязывать, и они могут быть очень полезны для обычного пользователя.

              Распространенные ошибки при завязывании узла паракорд

              Вязание паракордов может быть очень увлекательным занятием, но для начинающих это может показаться немного сложным. Хотя завязывание узла паракорда иногда может быть сложным, как может показаться, это невероятно выполнимо и легко научиться.

              Но, несмотря на инструкции, новички неизбежно допускают ошибки в том, как сделать узел из паракорда. Новички, которые понятия не имеют, какие типы паракорда лучше всего использовать, обычно покупают небольшое количество или неправильные типы паракорда.

              Также может случиться создание неправильного узла паракорда, и новички могут склоняться к тому, чтобы идти впереди инструкций. Это приводит к тому, что они упускают мелкие детали и в конечном итоге портят весь проект. Неправильные измерения также могут вызвать проблемы, и в проекте может оказаться слишком много шнура или его отсутствие.

              Также требуется терпение, чтобы научиться использовать узел паракорда, так как некоторые люди, которые начинают процесс и правильно следуют инструкциям, просто становятся ленивыми и становятся беспечными. Помимо пропуска мелких, но важных деталей, они также могут быть небрежны в отношении типа паракорда или типа не, которого они пытаются достичь, что приведет к полному провалу проекта.

              Учимся вязать узел из паракорда для начинающих

              Новички, которые хотят знать, как завязать узел паракорда, могут начать с изучения простых узлов, чтобы прогрессировать.

              Узел для темляка, тип узла для паракорда, начинается со складывания пополам. Его конец должен быть направлен вверх и ориентирован вертикально. После этого петлю нужно сделать так, чтобы она указывала вправо, а ее хвост — влево. Обратите внимание, что петля должна быть в нескольких дюймах от верхней складки, а хвост должен быть наклонен горизонтально под левым концом паракорда.

              Этот левый конец паракорда также должен быть сложен в петлю, но должен быть направлен влево.Хвост, как и первый, тоже должен быть горизонтальным. Однако важно, чтобы он располагался перед правой петлей. Всегда помните, что обе петли имеют одинаковую высоту.

              Следуя этому шагу, вставьте левую прядь через заднюю часть левой петли. Возьмите нить и переместите ее к задней части указанной петли и наружу так, чтобы она была обращена к вам, затем направьте ее вверх. Проделайте то же самое с правой нитью, вставив ее в правую петлю. Все нити должны быть направлены вверх и параллельны друг другу.

              На последнем этапе необходимо потянуть за все шнуры, чтобы окончательно затянуть узел. Сначала соберите два шнура сверху одной рукой, а два оставшихся шнура — другой. Потяните их медленно, чтобы затянуть его. Обязательно отрегулируйте узел паракорда так, чтобы он был симметричным.

              Помимо шнуркового узла, еще одним способом завязывания паракорда является узел «кобра», который широко используется военнослужащими. Он начинается с того, что собирает два разных паракорда и держит их прямо пальцами рядом друг с другом.

              Затем возьмитесь за левый шнур и сделайте из него петлю. Оставшийся шнур должен быть за обеими основными струнами. Правая струна размещается под левой, а затем над петлей левой струны. Как и в случае с темлячным узлом, узел должен быть туго затянут.

              Существуют и другие способы завязывания паракорда, и любой новичок, желающий научиться, может просто поискать его в Интернете, чтобы расширить свои знания.

              Но прежде чем приступить к завязыванию паракорда, важно быть осторожным при его покупке.Он должен быть прочным и безопасным в использовании, поэтому пользователи должны правильно инвестировать. У вас должен быть узел паракорда, на который вы можете положиться, и для его изготовления вы должны использовать качественные продукты.

              Заключение

              В заключение, научиться плести узлы из парашютного шнура — это навык выживания, который определенно может спасти вас в трудную минуту. Существует множество техник завязывания узлов паракорда, которым вы можете научиться, и которые можно использовать в разных целях — будь то для выживания или для развлечения.

              Поскольку завязывание узлов из паракорда может стать запутанным и трудным, это может быть немного неприятно для новичков, которые только учатся завязывать узел из паракорда, но это определенно весело и полезно, когда вы сможете преуспеть в этом.Завязывание узлов из паракорда — это приятное занятие, которым могут заниматься люди всех возрастов, и как только человек научится делать узел из паракорда, все разочарования и стресс исчезнут.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.