Обзор мотошлемов: Рейтинг мотошлемов 2020 года | Hyperlook — ski-perm.ru — Тестирование беговых лыж

Содержание

Рейтинг мотошлемов 2020 года | Hyperlook

Shoei Metallic Neotec
LS2 Valiant
HJC IS-MAX 2
Shoei Solid Neotec 2
Klim TK1200 Illumino
HJC RPHA Max
Bilt Techno 2.0 Evolution Sena
LS2 Strobe
HJC CL-Max 2
Shoei XR1100
Scorpion EXO-R2000 Ravin

Лучшие мотошлемы: общий обзор

Shoei Metallic Neotec

Наша оценка	8,5 / 10
Примерная стоимость	$650 — $700
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Откидной визор и защита подбородка Встроенный солнцезащитный визор Противотуманная система Pinlock

Этот стильный шлем, рассчитанный на езду как по большим дорогам, так и в стороне от них, представляет собой удачный гибрид, которому не пришлось жертвовать чем-либо для достижения подлинной универсальности. Модель была разработана японской компанией «Shoei» – бесспорным лидером с точки зрения надёжности выпускаемой продукции. Этот бренд всегда приятно удивляет мотоциклистов инновациями в области безопасности, повышенным комфортом и уникальными «фишками», которые выделяют его продукцию на фоне конкурентов.

Интересно, что мотошлем Neotec был создан на основе предыдущей модели Multitec. Инженеры компании проанализировали и усовершенствовали старый шлем, объединив его проверенный временем дизайн с рядом новейших технологий, разработанных в собственной лаборатории.

В результате получился мотошлем, который буквально сразил нас наповал. От своего предшественника он отличается более широким и высоким визором, увеличенной ветрозащитой, наличием внутреннего солнцезащитного визора, улучшенной аэродинамикой внешней оболочки и съёмной моющейся подкладкой.

Во время тест-драйва наших экспертов особенно порадовал облегчённый дизайн и отличная противотуманная система. Этот шлем удобен при езде на большие расстояния и обеспечивает хорошую вентиляцию даже при высокой температуре воздуха.

Вывод: гоночный дизайн этой модели был разработан не просто «для галочки». Neotec – настоящий король среди шлемов для скоростной езды по шоссе и любым другим широким трассам. Это лучший мотошлем в ценовой категории до $750.

LS2 Valiant

Наша оценка	8,8 / 10
Примерная стоимость	$275 — $325
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Двойной визор для оптимальной защиты от солнца Съёмная моющаяся набивка Гипоаллергенный материал набивки Прочный и лёгкий, с фирменной внешней оболочкой из кинетического полимерного сплава

Этот футуристичный мотошлем вполне мог бы использоваться на съёмках фильма «Бегущий по лезвию», но на самом деле это далеко не просто элемент реквизита. Valiant с его улучшенным показателем аэродинамики отличается от своих конкурентов меньшим размером и весом. Для создания этой модели производитель отказался от многочисленных дополнительных «примочек» и сделал упор на технологическое совершенство, неизменно отличающее марку «LS2» от других брендов.

Мотошлем Valiant превосходит многие стандарты безопасности, установленные американским Министерством транспорта. Его объёмная поролоновая подкладка вкупе с плотной набивкой обеспечивают максимальную защиту головы в случае удара. При этом удобство шлемов «LS2» вовсе не уступает их безопасности и надёжности.

Комфортная съёмная набивка сделана из «термоформируемого» дышащего волокна. Если объяснять в двух словах, этот материал нагревают и затем плавят по форме шлема. В результате между набивкой и внешней оболочкой отсутствует толстый слой клея, задерживающий в себе тепло.

Подщёчные надставки сконструированы таким образом, чтобы внутри шлема не было зон с повышенной температурой. Модель также оснащена регулируемой системой вентиляции, которая даёт гонщику возможность быстро реагировать на внезапную смену погоды и позволяет шлему Valiant не зависеть от внешних условий.

Но больше всего нашим экспертам понравился подбородочный ремень с механизмом быстрой фиксации. С ним застёгивание и расстёгивание мотошлема занимает считанные секунды.

Вывод: эта модель не случайно пользуется успехом у мотогонщиков по всему миру. Она обеспечивает идеальное соотношение безопасности и комфорта в независимости от того, где вы находитесь – в северных странах с суровым климатом или в выжженных солнцем южных широтах.

HJC IS-MAX 2

Наша оценка	8,2 / 10
Примерная стоимость	$175 — $225
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Лёгкая и прочная оболочка из поликарбонатного композита Моментальное поднятие визора и подбородочной дуги Превосходная цена

На протяжении последних четырёх десятилетий компания «HJC» создала несколько моделей мотошлемов, считающихся одними из лучших в мире. Главная отличительная черта бренда – в умении предлагать абсолютную безопасность, исключительный комфорт и долговечность по приемлемой цене. Модель IS-MAX в полной мере объединяет в себе эти три преимущества «HJC» и, без сомнения, является лучшим мотошлемом-фуллфейсом в ценовой категории до $250.

Шлем IS-MAX, внешняя оболочка которого сделана из поликарбонатного композита, был сконструирован при помощи системы компьютерного проектирования, что позволило сделать его максимально удобным. Такая система исключает вероятность человеческой ошибки, которая часто приводит к погрешностям и неровностям, мешающим комфортному ношению шлема.

Внутренняя набивка имеет влагоотталкивающие и антибактериальные свойства, а новейшая вентиляционная система выводит влагу и тепло через заднюю часть шлема. Все эти параметры делают модель IS-MAX самой комфортной из всех шлемов, которые мы протестировали.

Шлем оснащён трёхступенчатым солнцезащитным визором (опускается одним нажатием кнопки). Кроме того, эта модель легко подстраивается под меняющиеся погодные условия. Однако на этом преимущества мотошлема IS-MAX не заканчиваются: модель дополнена специальной прорезью, благодаря которой такой шлем подойдёт даже тем, кто носит очки.

Вывод: компания «HJC» улучшила свой и без того безупречный имидж и разработала мотошлем, ценовая доступность которого не уступает его стильному дизайну.

Лучшие мотошлемы-модуляры

Shoei Solid Neotec 2

Наша оценка	8,7 / 10
Примерная стоимость	$595 — $665
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Противотуманный визор с блокировкой УФ-лучей Мультикомпозитная оболочка AIM Двойная подкладка из пенополистирола

Туристические мотоциклы набирают популярность, но многие производители по-прежнему не могут угнаться за одним из самых масштабных трендов в мире мотоспорта. У компании «Shoei» есть одно простое правило: всегда оставаться на шаг впереди.

Мотошлем Neotec, подходящий для езды как по треку, так и по открытой дороге, – это инновационный гибрид, объединяющий в себе лучшие технологии мотоиндустрии. Он был разработан на основе всё ещё популярной модели Multitec, однако намного превосходит её в плане удобства ношения.

Признаемся честно: мы в восторге от этого мотошлема. Он оснащён широким и высоким визором (чего не скажешь о большинстве конкурентов), а также обладает улучшенной ветрозащитой и ещё более обтекаемой формой внешней оболочки, благодаря чему аэродинамическое сопротивление практически сведено к нулю.

Подкладка шлема и его съёмная набивка делают эту модель комфортной при езде на большие расстояния, а улучшенная система вентилирования эффективно выводит влагу даже в жаркую погоду.

Вывод: если вы любите туристический мотоспорт и ищете шлем, одинаково подходящий и для пересечённой местности, и для трассы, то можете смело остановить свой выбор на модели Neotec.

Klim TK1200 Illumino

Наша оценка	8 / 10
Примерная стоимость	$595 — $625
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Улучшенная вентиляция Комфортная влагостойкая подкладка Визор Transitions

Компания «KLIM» – признанный лидер в устанавливании новых стандартов. Именно ей принадлежит заслуга создания первого в мире мотошлема Grand Touring, ставшего прототипом нового поколения шлемов-модуляров. Компания доказала, что мотошлемы могут быть лёгкими и при этом безопасными и удобными. Благодаря модели TK1200, компания «KLIM» в очередной раз упрочила свою репутацию в качестве одного из самых передовых изготовителей мотошлемов.

Модель TK1200 отличается цельной внешней оболочкой, выполненной из углеродистого волокна, и была разработана специально для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт за счёт уменьшения массы. По словам наших экспертов, убедиться в этом можно только после того, как сам наденешь этот шлем. Он настолько лёгкий, что практически не ощущается на голове!

Шлем TK1200 оснащён «умной» вентиляцией, которая отводит влагу и обеспечивает постоянный приток свежего воздуха. Даже при езде на дальние расстояния наши эксперты не уронили ни одной капли пота.

А ещё с этим шлемом вам не придётся заранее изучать прогноз погоды или брать с собой второй шлем для езды в тёмное время суток. Визор Transitions и линза Pinlock позволяют ездить в условиях предрассветного тумана, блокируют ослепляющие лучи солнца в течение дня и обеспечивают комфортный обзор на закате.

Вывод: этот мотошлем способен выдержать любые испытания и, по нашему мнению, является лучшим шлемом-модуляром в ценовой категории до $650.

HJC RPHA Max

Наша оценка	8,2 / 10
Примерная стоимость	$450 — $550
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Очень лёгкий Визор Pinlock Max Vision HJ-25 Стильный интерьер

В компании «HJC» знают, что одной маленькой заминки со шлемом достаточно, чтобы испортить любую поездку, поэтому при создании мотошлема RPHA-MAX были учтены все недостатки других моделей из данной ценовой категории. Вам больше не придётся мучиться с непослушным подбородочным ремнём, останавливаться по дороге, чтобы протереть запотевший визор, или терять способность слышать в аэродинамической трубе из-за непродуманной внешней оболочки.

«Скорлупа» мотошлема RPHA-MAX сделана из композитного материала, включающего углеродистое волокно, арамидную эпоксидную смолу, органические волокна и стеклопластик, которые делают эту модель прочной, лёгкой и долговечной. Внутри находится принимающая форму головы набивка, которую можно снять и постирать, чтобы убрать дорожный запах.

Шлем оснащён солнцезащитным визором, который опускается одним касанием и может быть установлен в одно из трёх положений, благодаря чему у вас всегда будет надёжная защита от слепящих солнечных лучей.

Вывод: RPHA-MAX – это новое слово в дизайне шлемов-модуляров. Он обеспечивает лучшую защиту, чем другие модели в данной ценовой категории.

Bilt Techno 2. 0 Evolution Sena

Наша оценка	8,8 / 10
Примерная стоимость	$225 — $275
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Визор с системой быстрой фиксации Поликарбонатная внешняя оболочка, изготовленная по технологии литья под давлением Внутренний откидной солнцезащитный визор

Наших экспертов нелегко удивить, но мотошлем Bilt Techno 2.0 Sena стал для нас настоящим открытием. Он не только объединяет в себе всевозможные элементы безопасности и комфорта, но и оснащён технологией Bluetooth. Она позволяет синхронизировать шлем с мобильным телефоном, чтобы слушать в дороге любимую музыку или делать важные звонки.

Одного подзаряда хватает приблизительно на 8 часов разговора и целых 7 суток в режиме stand-by. Кроме того, шлем поддерживает протокол Universal Intercom, что позволяет общаться с другими технически подкованными мотоциклистами или даже с собственным пассажиром.

Вывод: этот мотошлем стоит дешевле, чем большинство аналогов, и при этом оснащён функцией, которую вы вряд ли встретите где-то ещё. Настоящая находка в данной ценовой категории.

LS2 Strobe

Наша оценка	8,1 / 10
Примерная стоимость	$145 — $165
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Внешняя оболочка из термопластика, выдерживающего повышенное давление Отсекатель дыхания Противотуманная система

Ищете мотошлем с более активным вентилированием? Модель Strobe – это как раз то, что нужно.

Этот шлем оснащён регулируемой системой сквозного вентилирования, которую можно настроить под ваши личные предпочтения. Данная технология позволит вам ощущать полноценный комфорт в независимости от внешних условий, будь то жара, дождь или пронизывающий холод.

Противотуманный визор дополнен откидным солнцезащитным экраном. Кроме того, у этой модели имеется полностью съёмная (и моющаяся) водоотталкивающая подкладка. Впрочем, больше всего нашим экспертам приглянулся быстроснимаемый подбородочный ремень, который подойдёт под любой размер и который расстёгивается так же легко и быстро, как и застёгивается.

Вывод: этот мотошлем объединяет в себе множество необходимых функций, непревзойдённый комфорт и стильный обтекаемый дизайн.

HJC CL-Max 2

Наша оценка	8 / 10
Примерная стоимость	$120 — $150
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Биокерамический интерьер Nylex Внешняя оболочка из поликарбонатного композита Улучшенная система вентилирования

Мотошлем-модуляр CL-Max 2 – это ещё одно доказательство того, что компания «HJC» просто не может выпустить плохой шлем. У данной модели есть улучшенная внешняя оболочка из поликарбонатного композита и регулируемая защита подбородка, сделанная из этого же высококачественного материала. Этот мотошлем отличается лёгким весом, что, впрочем, не мешает ему быть невероятно удобным.

Например, вам не придётся возиться с упрямым ремешком или тугими креплениями визора. Защита подбородка у мотошлема CL-Max 2 снимается нажатием одной кнопки, и, если верить отзывам, этот механизм работает на ура даже в случае частой и активной эксплуатации.

Тот же уровень качества отличает и интерьер шлема: разработчики воспользовались технологией компьютерного проектирования, чтобы обеспечить идеальную посадку. Впрочем, этот мотошлем не просто удобно сидит, но и обеспечивает эффективную вентиляцию воздуха из передней части шлема в заднюю, не позволяя жаре и влажности проникать внутрь конструкции.

Вывод: шлем CL-Max 2 – это ещё одна уникальная новинка от надёжного производителя с безупречной репутацией. Это лучший мотошлем-модуляр в ценовой категории до $175.

Лучшие мотошлемы-фуллфейсы

Shoei XR1100

Наша оценка	8,6 / 10
Примерная стоимость	$650 — $700
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Пружинный визор, обеспечивающий более плотную посадку Интерьер Pinlock

Компания «Shoei», выпустившая не одну высокотехнологичную новинку, разработала мотошлем, который обеспечивает максимальную защиту против самых мощных ударов. Модель XR1100 изготовлена из нескольких прочных и эластичных материалов, позволяющих распределить ударную силу по как можно большей площади. Благодаря этому в поглощении удара участвует каждый сантиметр улучшенной подкладки из пенополистирола, которая обладает способностью сжиматься под давлением.

Мотошлем XR1100 отличается невероятной технологичностью, однако он не лишён фирменных опций, делающих продукцию компании невероятно комфортной. У этой лёгкой модели имеется инновационный интерьер со снимаемыми и моющимися подщёчными надставками, а четыре концевых вентилятора убирают из задней части шлема тепло и влагу.

Вывод: не секрет, что ношение шлема значительно снижает риск получения смертельной травмы во время езды на мотоцикле, но модель XR1100 способствует этому в ещё большей степени, будучи при этом удивительно удобной в носке.

Scorpion EXO-R2000 Ravin

Наша оценка	8,3 / 10
Примерная стоимость	$275 — $325
Тип	Модуляр
Ключевые особенности	Визор EverClear с системой обеспечения индивидуального комфорта AirFit Пятислойная внешняя оболочка из TCT-композита

Scorpion EXO-R2000 Ravin – это мотошлем-фуллфейс, сконструированный для того, чтобы смягчить силу любого удара. Внешняя оболочка этой лёгкой и прочной модели сделана из улучшенного TCT-композита и представляет собой 5 защитных слоёв переплетённого между собой волокна.

Внутри находится съёмная моющаяся подкладка KwikWick III из пенополистирола, обладающего антибактериальными свойствами. Она отталкивает влагу и позволяет шлему оставаться сухим в любых погодных условиях. У мотошлема также имеется выдвижной перемещаемый солнцезащитный визор, положение которого изменяется при помощи простого регулятора.

Впрочем, главный элемент этой впечатляющей модели – противотуманный визор Everclear. Повышенная прочность наружного покрытия делает его устойчивым к повреждениям, а сам визор обеспечивает 100%-ную защиту от УФ-лучей. Визор хорошо работает в условиях густого тумана и выдерживает даже самые суровые тесты на царапание.

Вывод: Scorpion EXO-R2000 – это почти неуязвимый мотошлем, обеспечивающий хороший обзор как днём, так и ночью.

Часто задаваемые вопросы о мотошлемах

Когда необходимо менять мотошлем?
Ответ прост: это нужно делать каждые 5 лет и в случае любого повреждения. Пенополистирольная подкладка внутри мотошлема позволяет смягчать силу удара, однако для противодействия экстремальным нагрузкам ей необходимо сжиматься. Пенополистирол считается материалом для однократного использования, и после первой аварии он теряет способность эффективно смягчать удары. Именно поэтому в случае ДТП необходимо сразу же купить новый мотошлем.

Впрочем, даже в отсутствие аварий шлем необходимо менять каждые 5 лет: это позволит вам всегда пользоваться моделью, разработанной с учётом новейших технологий. Высокие температуры и влажность тоже постепенно нарушают конструктивную целостность шлема, портя защитные материалы и снижая способность изделия противостоять ударам. Наконец, ускорению порчи мотошлема способствует также пот, выделения сальных желёз и некоторые косметические средства.

Безопасно ли покупать подержанные мотошлемы?
Специалисты не советуют приобретать подержанные шлемы. Вторичный рынок буквально наводнён низкокачественными моделями, старыми шлемами и изделиями, которые уже попадали в аварии. В последнем случае речь идёт о серьёзной опасности для жизни, хотя это трудно определить невооружённым глазом.

Наши эксперты советуют отказаться от покупки подержанного мотошлема и приобрести новый шлем, отдав предпочтение одной из проверенных моделей, которые мы описали выше.

Как понять, подойдёт ли мне шлем?
Воспользуйтесь следующим приёмом:

Оберните измерительную ленту вокруг головы, примерно на 2 см. выше линии бровей. Так вы получите точную величину окружности головы в самой широкой её части.
Сопоставьте окружность головы с размерной таблицей шлема и выберите максимально близкий к вашим параметрам размер. Помните, что ни один мотошлем не будет соответствовать окружности вашей головы с точностью до миллиметра.

Что такое сертификация DOT?
Аббревиатура «DOT» на мотошлеме – это гарантия того, что данная модель соответствует стандартам безопасности Министерства транспорта США, за соблюдением которых следит Национальное управление по безопасности дорожного движения. Впрочем, это ведомство не занимается тестированием шлемов; производители сами проводят краш-тесты и подают заявки на сертификацию своей продукции.

После этого Национальное управление по безопасности дорожного движения отбирает несколько образцов продукции и проводит собственные испытания, чтобы убедиться, что изделия соответствуют стандартам безопасности. Компании, вводящие потребителей в заблуждение, наказываются крупными штрафами. К счастью, производители, которых мы упомянули в нашем рейтинге, имеют незапятнанную репутацию и выпускают по-настоящему надёжные и безопасные мотошлемы.

Насколько эффективны мотошлемы?
Вероятность погибнуть в ДТП у мотоциклистов в 27 раз выше, чем у других участников дорожного движения. В США такие аварии ежегодно обходятся в миллиарды долларов, что обусловлено сокращением рабочей силы и расходами на медицинские услуги. Качественный мотошлем снижает риск гибели в ДТП примерно на 37%, а риск получения черепно-мозговой травмы – на 67%. Именно поэтому в 47 штатах были приняты законы о необходимости ношения мотошлемов.

14 лучших мотошлемов — Рейтинг 2021

Шлемы входят в защитную экипировку мотоциклиста. Это обязательный к использованию в большинстве стран мира аксессуар, средство пассивной защиты. Качественные модели надёжно предохраняют голову от ветра, воды, пыли и естественно, от повреждений при несчастных случаях. Рассмотрим лучшие мотошлемы различных моделей.

Содержание:

MadBull OF13
MadBull OF17
MT Boulevard
LSP2 OF583 Bobber Matt Black
Shark Spartan Carbon 1.2 Skin
LS2 FF358 STARWAR
THH TS-39 VERGE
AGV Sportmodular E05 multi pik
SHOEI VFX-W PLAIN
Icon Variant Battlescar
Just1 J12 Mister X Yellow
HJC CL-MAX MATT
Shoei Neotec 2 Plain
Roof Boxer V8 Bond

Лучшие открытые мотошлемы

Эти разновидности защитных касок отличаются малым весом, интенсивным воздухообменом и широким углом обзора. Лучшие образцы представлены российской производственно-торговой компанией Madbull, известным испанским предприятием MT Helmets и китайским LS2.

MadBull OF13

Мотошлем открытого типа, сделанный из прочного материала. Имеется влагостойкая подкладка, которую можно стирать. Зона глаз двухслойная — прозрачный цвет и тёмный. Одна часть щитка с покрытием от запотевания и солнцезащиты, вторая — половинная, независимая. Ещё одно удачное решение — внутренний амортизатор, распределяющий ударную волну на большую площадь. А регулируемые воздухозаборники расположены в трёх местах — лобной, затылочной и височной.

Есть детские размеры S, M, L, а также все известные взрослые — 4xS, 3xS, XXS, XS, XXL, 3XL.

Плюсы шлема:

Визор быстросъёмный, не запотевает — улучшается обзорность мотоциклиста.
Наличие внутреннего амортизатора — повышает безопасность, защищает голову от удара.
Настраиваемые воздухозаборники — обеспечивается дополнительная вентиляция.

Минусы шлема:

Нет фильтра УФ.
Нет защитной сумки.

MadBull OF17

Усовершенствованная модель Open-Face с высокотехнологичной прочной наружной оболочкой. Ветрозащитный экран с покрытием от запотевания, невероятно устойчив к механическим повреждениям. Он быстро снимается, имеет отличную защиту со специальным фильтром от УФ. Вторая часть визора независимая, тёмного цвета.

Плюсы шлема:

Очень прочная скорлупа с эластичной внутренней начинкой.
Влагостойкая подкладка съёмная, её можно стирать.
Универсальный визор — быстросъёмный, не подверженный царапинам, с фильтром от ультрафиолета.
Выбор расцветки.

Минусы шлема:

Не обнаружено.

MT Boulevard

Открытый шлем с солнцезащитной шторкой. Цвет чёрный, глянцевый. Наличие популярного размера — S.

Плюсы шлема:

Испанское качество.
Наличие защиты от ультрафиолетовых лучей.
Глянцевая поверхность.

Минусы шлема:

Всего 1 цвет.
Высокая стоимость.
Ограниченный выбор размеров.

LSP2 OF583 Bobber Matt Black

Открытый мотошлем для ценителей ретростиля. Сделан из стекловолокна, поставляется в комплекте с козырьком и очками. Наличие трёх оболочек. Подкладка выполнена из гипоаллергенного дышащего материала. Застёжка металлическая, есть микрометрическое регулирование. Масса шлема — 950 гр.

Плюсы шлема:

Материал — чистое стекловолокно HPFC.
Регулируемая застёжка.
Небольшой вес — нет и 1 кг.

Минусы шлема:

Не подходят любителям современного молодёжного стиля.
Нет визора.
Завышенная цена.

Лучшие интеграл мотошлемы

Фулл-Фейс — это шлемы с интегрированной защитой подбородка. Голова байкера закрывается целиком, поэтому на этих моделях большое значение имеет качественный откидной шилт и хорошая вентиляция.

Shark Spartan Carbon 1.2 Skin

Компактный интегральный шлем для шоссейного мотоспорта с антибактериальными свойствами. Одобрен европейским стандартом ECE/ONU. Козырёк тёмный, с внутренней стороны имеется нечувствительная к запотеванию нащёлка визора. Застёжка двойной системы. Вес — 1,2 кг. Цвет — чёрный.

Плюсы шлема:

Карбоновый материал.
Pinlock с эффектом антифога.
Удобная форма — легко сидит на голове.
Дополнительная вентиляция.
Быстросъёмный визор.
Функциональная застёжка Double D.

Минусы шлема:

Чувствительное крепление визора — тонкий верхний усик, быстро ломающийся при неаккуратном использовании.
Шумит при открытии вентиляции.
Высокая стоимость.

LS2 FF358 STARWAR

Шлем с интегрированной защитой подбородка, включающий откидное стекло. Анатомическое прилегание в области щёк обеспечивается посредством накаченных подушек — шлем не болтается, даже после нескольких лет эксплуатации. Внутренняя зона сшита из антиаллергенных материалов. Ввиду плотности прилегания к лицу, предусмотрена дополнительная вентиляция. Накладка быстро фиксируется — имеет 5 позиций регулировки, устойчива к механическим воздействиям, покрыта защитным слоем от запотевания.

Вес мотошлема составляет 1,4 кг. Форма — аэродинамическая. Возможность установки гарнитуры Блютуз.

Плюсы шлема:

Технология AIR GO SYSTEM.
Второе место по стандарту Sharp.
Не боится высоких скоростей — за счёт спойлера, добавляющего прижимную силу.
Низкая стоимость, учитывая столько плюсов.
Запасной вентиляционный канал.
Визор с уникальной технологией AntiFog — выдыхаемый мотоциклистом воздух направляется вниз за счёт встроенного дефлектора дыхания.

Минусы шлема:

Не обнаружено.

Изделие прошло сертификацию по одному из самых жёстких стандартов Sharp/ECE 22.05 — получило 4 звезды.

THH TS-39 VERGE

Мотошлем с удобной аэродинамической формой. Оснащается съёмной моющей подкладкой, которую разрешено стирать в машинке. Визор — прозрачный. Дизайн красивый — есть возможность выбора цветов (красный или белый). Корпус пластиковый ABS.

Вентиляционных отверстий несколько — спереди и сзади. Подкладка с амортизирующими свойствами, двойной плотности — материал пенопластовый, лёгкий и плотный.

Шлем THH TS-39 легко надевать благодаря застёжке типа «трещотка» — никаких дополнительных навыков не требуется. Изделие отвечает жёстким европейским стандартам качества.

Плюсы шлема:

Высокая влагостойкость.
Хорошая вентиляция через задние выпускные отверстия.
Корпус ударопрочен и долговечен.
Съёмная внутренняя подкладка из EPS, облегчающая уход за аксессуаром.
Застёжка Quick release — позволяет быстро и легко закреплять шлем.
Соответствие стандарту ECE 22.05/DOT.
Поставляется в защитной сумке.

Минусы шлема:

Слабая устойчивость корпуса к ультрафиолету.

AGV Sportmodular E05 multi pik

100-процентный карбоновый шлем, доступный в 3 размерах подбородочной части и 4 размерах внутренней подкладки. Отдельно можно подобрать вид плотности — 5 вариантов. Full Face откидывается с помощью металлической застёжки. Применена технология быстрой замены накладки, что даёт возможность не использовать инструменты при замене. В конструкции применена инновационная вентиляционная система.

Шлем можно надевать поверх коррекционных очков. Подкладка и вкладыши — моющиеся. Лобная внутренняя часть изготовлена из антибактериального материала, обеспечивающего равномерную теплоту и прохладу. На шейной части применяется материал с водостойким эффектом — во время дождя влага не попадёт внутрь. Система фиксации на двойном кольце с титановым ремешком.

Плюсы шлема:

100-процентный карбон — скорлупа и подбородочная скоба.
Итальянское качество.
Выбор размеров по нескольким параметрам — подбородок, внутренняя подкладка, плотность.
Удобный механизм, защёлкивающийся на подбородке.
Технология Extra Quick Release System — быстрая замена визора.
Вентиляция IVS.
Подкладка лобной части и вкладыши щёк Ritmo — отличные показатели впитываемости влаги и испарения.
Наличие защитного шейного ролла Shalimar/Nabuk.
Фиксационный ремешок Double-D.
Наличие безопасного нижнего профиля — помогает избежать травм воротниковой зоны.

Минусы шлема:

Ограничен выбор цвета — только красный.

Лучшие кроссовые мотошлемы

Такие мотоциклетные шлемы отличаются в первую очередь высокой степенью защиты, ведь их применение — кроссовые гонки. Изделия представлены японской Shoei, американской Icon и китайской Just1 фирмами.

SHOEI VFX-W PLAIN

Спортивная модель для мотокросса с классическим боевым дизайном. Козырёк большой, передняя зона хорошо развита. Уровень безопасности оценён экспертами, как высокий — это удалось воплотить за счёт испытаний на практике. Корпус прочный, хорошо поглощает ударную волну благодаря мультикомпозитной технологии. Масса конструкции очень удобная, что позволяет комфортно передвигаться на высоких скоростях.

Внутренняя конструкция двухслойная, наполнитель качественный — нагрузки хорошо гасятся, голова остаётся надёжно защищённой. Одновременно хороши вентиляционные свойства.

Производитель предусмотрел также защиту шеи от нагрузки — боковые вставки снимаются в первую очередь. Фиксация обеспечивается простой, но проверенной временем застёжкой «2 кольца».

Плюсы шлема:

Высочайший уровень безопасности.
Японское качество.
Удобная передняя зона и козырёк — отлично проработана аэродинамика.
Корпус AIM.
Наполнитель с вентиляционными свойствами, 2-слойной конструкции.
Технология EQRS — перед экстренным снятием шлема можно скинуть сначала боковые накладки, снижая нагрузку на шею.
Несколько вентиляционных отверстий, обеспечивающих оптимальный микроклимат в самую знойную погоду.
Моющиеся быстросъёмные плотные и эргономичные вкладыши.
Наличие тканевого защитного мешка для переноски.

Минусы шлема:

Простая застёжка.
Большая стоимость.
Всего 1 цвет — чёрный.

Icon Variant Battlescar

Неповторимый дизайн и уникальная расцветка Battlescar создают неповторимый образ покорителя дорог. Шлем отличается хорошим комфортом эксплуатации и высокой защитой. Рекомендуется не только для спортсменов, но и просто любителей погонять по улицам города и трассам. Все части шлема усовершенствованы — накладка с большими углами обзора, корпус аэродинамической формой из комбинированного материала, козырёк с антиультрафиолетовым эффектом.

Особенного внимания заслуживает система вентиляции. Она многоканальная, но что самое важное — настраиваемая! Вручную мотоциклист может скорректировать интенсивность циркуляции внутри шлема. Также стоит выделить visor с увеличенными углами обзора. Он покрыт специальным веществом, не позволяющим образоваться конденсату.

Шлем Icon Variant Battlescar эффективно поглощает и рассеивает ударную волну за счёт использования пенопластовых вставок разной плотности. Они быстро отстёгиваются, превосходно поглощают и отводят воду. В комплекте идёт отдельная шторка, закрывающая подбородок. Она не допускает попадание пыли снизу.

Плюсы шлема:

Расцветка Battlescar.
Отвечает потребностям не только спортсмена, но и любителя.
Усовершенствованная прочная капсула — стекловолокно, углепластик и материал Dyneema.
Наличие спойлера, обеспечивающего превосходную аэродинамику на высоких скоростях.
Козырёк типа эндуро.
Внутренний наполнитель EPS.
Съёмная подбородочная шторка в комплекте, не допускающая попадание пыли.
Быстрый и простой демонтаж внутренних вставок, что повышает комфорт езды на высоких скоростях.
Регулируемая многоканальная вентиляция — интенсивность потока циркуляции воздуха контролируется мотоциклистом самостоятельно.
Обзорное забрало Prolock с надёжной фиксацией на время поездки.

Минусы шлема:

Высокая стоимость.

Just1 J12 Mister X Yellow

Топовая спортивная модель итальянской линейки, также применимая в дисциплине эндуро. Корпус углеволоконный, поэтому шейные мышцы не устают, снижается риск получения травм. Фиксация и снятие шлема осуществляется максимально быстро, благодаря простому извлечению вставок. Вес изделия — примерно 1 кг.

Плюсы шлема:

Итальянское качество.
Лёгкая скорлупа из углеволокна.
Система фиксация J. 1.E.R.
Вентилируемый козырёк с возможностью регулировки.
Прогрессивная конструкция NBFF.
Эргономичная застёжка Double D-Ring.
Отвечает стандартам ECE 22/05.

Минусы шлема:

1 цвет — жёлтый.

Лучшие мотошлемы модуляр

Эти модели называются Flip-up. Они закрытые, имеют высокую степень защиты. Отличительной особенностью является возможность откидывать не только визор, но и всю подбородочную дугу, что позволяет мотоциклисту пить за рулём или курить. В первую очередь производители стараются изготовить эти шлемы лёгкими и бесшумными.

HJC CL-MAX MATT

Поликарбонатовый зимний мотошлем нового поколения. Оснащён подогревом забрала —нагревательные элементы проложены изнутри, есть место для установки Блютуз. Вентиляция обеспечивается сетью каналов, проложенных через внутренние части наполнителей и подкладок.

Плюсы шлема:

Визор быстросъёмный, системы QuickSlide 3D — бесшумно выдвигается одним нажатием.
Почти 100-процентная защита от ультрафиолета.
Подогрев RapidFire.
Незаметная вентиляция ACS.

Минусы шлема:

Нет выбора расцветок — только чёрный.

Shoei Neotec 2 Plain

Лёгкий, компактный корпус. Передняя часть имеет двойную блокировку, что усиливает фиксацию. Даже на самых высоких скоростях шлем не болтается. Вставки используются новые — дополнительно шумоизолированы. Ветровая накладка с пинлоком, обеспечивает низкую степень оптических искажений.

Плюсы шлема:

Визор QSV с ультрафиолетовой защитой.
Место под мотогарнитуру.
Наличие спойлера в задней части.
Встроенный генератор вихревого потока, обеспечивающий лучшую аэродинамику.

Минусы шлема:

Только белый цвет.

Roof Boxer V8 Bond

Универсальный шлем-модулятор, который можно трансформировать в открытую каску. Характерной особенностью данной модели является наличие откидной защиты подбородка — благодаря этому аэродинамика не снижается. Наружная часть сделана из стеклопластика, а вставки — из пенополистирола. Внутренняя подкладка из 3D сетки легко снимается, пригодна для стирки.

Фиксация — посредством ремешка. Вентиляционных отверстий несколько. Визор — прозрачный, устойчивый к царапинам и другим механическим воздействиям.

Плюсы шлема:

Возможность переделки в открытый шлем.
Откидная подбородочная дуга.

Минусы шлема:

Нет регулировки ремешка.

Связанные материалы:

Мотошлемы, обзор лучших шлемов 2019, Airoh, Schuberth, Ozone, HJC

Мы посмотрели шесть самых интересных шлемов сезона. Несмотря на то, что все они принадлежат к разным ценовым категориям, у них всех есть одно общее – они отлично подходят для туризма.

Прыгающие шлемы часто выбирают туристы на мотоциклах. Главным образом потому, что они чрезвычайно практичны и способны обеспечить достаточный уровень защиты, и позволяя вам разговаривать после поднятия визора.

У хороших шлемов также есть солнцезащитная штора, необходимая в путешествии. Пинлок для предотвращения спаривания визора. Вот 6 самых интересных шлемов сезона 2018 года.

1. Озон FP01

1. Ozone FP 01

Несмотря на очень низкую цену, производителю шлема действительно нечего стыдиться. Фирма позаботилась о максимальном удобстве для водителя. Здесь мы находим съемную подкладку, обширную вентиляцию, козырек с крючками на защелке и УФ-фильтр, накладку и съемный носок. Оболочка шлема выпускается в двух размерах, а EPS (различной плотности) – в трех.

2. HJC IS Max II

Цена выше, чем у Ozone FP 01, но как великолепно выглядит HJC IS Max II! Конечно, в поликарбонатной оболочке мы можем найти смесь, которая имеет трехступенчатую регулировку. Визор приспособлен для крепления пинлока и дополнительно покрыт защитным слоем от царапин.

Большим преимуществом является очень простая система разборки, которая позволяет содержать стекло в чистоте во время поездки. Шлем имеет эффективную вентиляцию и съемную подкладку. Он был разработан таким образом, чтобы его могли легко использовать люди в очках.

3. Airoh Phantom S

В этом году новинка итальянского производителя удовлетворит вкус даже самых требовательных туристов. Тщательное мастерство, отличные материалы и заколка в комплектации ставят этот шлем в группу продуктов более высокого класса. Нам нравится хорошо продуманная система вентиляции ACVS и место для выделенных интеркомов. Оптимальное поле зрения обеспечивает широкий визор. Шлем приспособлен для использования в очках.

4. HJC RPHA 90

Оболочка шлема HJC была изготовлена по технологии PIM+, что означает использование очень твердых материалов: стекла, органических, углеродных, арамидных волокон и их гибридов . Благодаря этому шлем чрезвычайно прочен и удароустойчив. Он также очень легкий, а благодаря обтекаемой форме тихий , что значительно повышает комфорт на длинном маршруте.

В комплекте, конечно, купаж, фантастическая вентиляция и высочайшее качество отделочных материалов. Шлем чрезвычайно удобен, его можно использовать с очками. Он также адаптирован для выделенного интеркома Scala Rider.

5. Held by Schuberth H-C3

Известная и уважаемая модель Schuberth С3, специально для Хелд. Чрезвычайно тихий и удобный, продуманный до мельчайших деталей, для максимального комфорта на ходу. Жесткий корпус из стекловолокна скрывает эффективную вентиляцию, солнцезащитный крем и съемную моющуюся подкладку. Доступен в семи размерах

6. Held by Schuberth H-C4

Самая дорогая модель Held от фирмы Schuberth. Очень легкая и невероятно удобная. Разработан специально для путешественников: в нем установлены микрофон, наушники и антенна для выделенного интеркома. Оболочка изготовлена из стеклопластика повышенной прочности. В комплект входит купаж, отличная вентиляция и пинлок. Легендарное качество и технологии Schuberth специально для бренда Held.

Post Views: 4 960

ОБЗОР — Мотошлемы Arai — превосходство свободного скольжения

Продукция легендарного производителя шлемов из Японии Arai традиционно ассоциируется у тысяч мотоциклистов со всего мира с такими понятиями, как безопасность и качество.

Количество завоеванных в шлемах побед и титулов переваливает за все мыслимые пределы. А их традиционная округлая форма, воплощающая в себе технологию свободного скольжения и обеспечивающая максимально возможную безопасность при любых инцидентах, в настоящее время стала визитной карточкой бренда.

Скорлупа всех шлемов Arai изготавливается только из композитных материалов. При этом в топовых моделях используются сложнейшие технологии, включающие в себя распределенную по зонам, варьирующуюся толщину скорлупы и определенную направленность волокон композитного материала, способствующую наибольшей прочности.

Особый подход Arai нашел свое отражение даже в отношении к размерам скорлупы своих шлемов. Как правило, один размер внешней оболочки используется для производства лишь двух соседних размеров шлемов. Помимо этого, существует линейка моделей с экстраординарными размерами, от XXXS (Arai Astro-Light) до XXXL (Arai Quantum-ST PRO).

На все модели шлемов Arai устанавливается лишь один тип застежки ремешка, обеспечивающий максимальную безопасность, — в виде двойного D-образного кольца. Все шлемы Arai изготавливаются вручную.

Мотоциклетный шлем Arai RX-7V

На вершине модельного ряда компании находится спортивная модель Arai RX-7V. Этот шлем использует огромное количество мотогонщиков со всего мира в различных спортивных сериях. Самые известные из них — Дани Педроса, Маверик Виньялес, Кэл Крачлоу, Джонатан Рей, Михаэль ван дер Марк. Выбирают шлем и многие другие гонщики.

Прежде всего, спортивный шлем Arai отличается особой конструкцией оболочки, PB-SNC2. Помимо специальных материалов, увеличивающих прочность и снижающих массу шлема, RX-7V имеет распределенную по зонам, варьирующуюся толщину скорлупы и разное направление волокон композитного материала, способствующее наибольшей прочности.

Несмотря на то что большинство конкурентов создают своим спортивным шлемам вытянутый аэродинамически эффективный дизайн, шлемы Arai имеют почти идеальную сферическую форму внешней оболочки. В ней находит отражение технология свободного скольжения. Ее основной принцип сводится к тому, что никакие выступающие части шлема не должны влиять на безопасность пилота при инцидентах.

А все внешние спойлеры и дефлекторы должны легко отламываться, не создавая дополнительной нагрузки на шею и голову мотоциклиста. Учитывая уникальную форму скорлупы шлема, создатели позаботились об особом механизме открывания визора, не допускающего его трения об оболочку при открывании. Такие свойства обеспечивает особая система подвижных осей, также являющаяся уникальной особенностью шлемов Arai.

По сравнению с предшествующей моделью RX-7GP, новинка имеет полностью новую скорлупу. Несмотря на внешнее сходство, обусловленное общим для всех шлемов Arai принципом свободного скольжения, его форма совершенно другая. А аэродинамические спойлеры со встроенными воздухозаборниками теперь обеспечивают новинке гораздо более эффективную аэродинамику.

Вентиляция шлемов серии RX-7 всегда была овеяна легендами. Почти ни одна конкурирующая модель не могла стать с ней в один ряд по эффективности обдува. Помимо традиционных воздухозаборников, регулируемые дефлекторы располагаются у Arai даже на визоре. В новой модели вентиляция стала эффективнее еще на 19%, вновь задавая недостижимую планку для спортивных моделей конкурентов.

Как и предшественник, шлем имеет систему экстренного извлечения нащечных подушек, застежку ремешка в виде двойного D-образного кольца и полностью съемную подкладку, выполненную из антибактериального дезодорирующего материала.

На фото: мотошлем Arai RX-7V Crutchlow Yellow

Мотошлем Arai RX-7V RC

Экстремальная гоночная версия шлема Arai RX-7V с оболочкой, выполненной из карбона. Уникальная технология изготовления композита отработана компанией Arai на шлемах для автогонок Formula-1 и позволяет повышать прочность скорлупы без увеличения толщины и массы.

На фото: мотоциклетный шлем Arai RX-7V RC Carbon

Мотоциклетный шлем Arai QV-PRO

Спортивно-туристический шлем Arai, вобравший в себя основные наработки топовых спортивных моделей. В шлеме нашли свое воплощение уникальная композитная оболочка PB-CLC, плетение которой имеет особую структуру в каждой его зоне, технология свободного скольжения, система подвижных осей, новый визор VAS MAX Vision, застежка double D-ring, съемная моющаяся подкладка и многие другие решения, используемые в легендарной модели RX-7V.

Главной особенностью Arai QV-PRO является система PRO Shade System, включающая в себя легкий солнцезащитный козырек, фиксируемый в нескольких положениях и эффективно решающий проблему защиты от солнечных бликов и запотевания визора, в отличие от моделей с внутренним солнцезащитным козырьком. Кроме того, PRO Shade System фактически полностью решает проблему увеличения массы шлема и снижения его прочности.

Также Arai QV-PRO использует свою особую систему вентиляции, позволяющую регулировать положение воздухозаборников, не снимая перчаток.

На фото: мотоциклетный шлем Arai QV-PRO Charged Blue

Мотошлем Arai Chaser-X

Еще один шлем Arai, использующий новый визор VAS MAX с системой подвижных осей. Как и топовые спортивные модели, он имеет композитную структуру внешней оболочки. Скорлупа шлема изготовлена из специального стекловолокна Special Fibre Laminate.

Несмотря на гораздо большую универсальность по сравнению со спортивными шлемами, Chaser-X использует верхний центральный канал вентиляции, фактически без изменений заимствованный у гоночной модели RX-7V.

Chaser-X, как и другие модели Arai, разрабатывался исходя из принципов технологии свободного скольжения. Он имеет застежку double D-ring, съемную моющуюся подкладку и многие другие решения, используемые на легендарной модели RX-7V.

На фото: мотошлем Arai Chaser-X Navy White

Шлем Arai Renegade-V

Одной из отличительных особенностей этого шлема является его уникальный внешний вид. Узнаваемость ему придают вертикальные прорези на подбородке. Такой брутальный дизайн идеально подойдет владельцам круизеров и нейкедов. К тому же, конструктивное расположение воздухозаборников на этом шлеме рассчитано на вертикальную посадку, характерную именно для этих классов мотоциклов.

В этом шлеме Arai нашли свое воплощение уникальная композитная оболочка Special Fibre Laminate, технология свободного скольжения, система подвижных осей, новый визор VAS MAX Vision, застежка double D-ring, съемная моющаяся подкладка и многие другие решения, используемые на легендарной модели RX-7V.

На фото: мотоциклетный шлем Arai Renegade-V Outline Red

Мотошлем Arai Axces-3

Шлем начального уровня, «входной билет» в мир Arai. Конструктивно модель Axces-3 основана на оболочке шлема предыдущего поколения Chaser-V. Он имеет ту же композитную структуру Special Fibre Laminate и такой же визор.

Шлем выполнен по технологии свободного скольжения. Имеет застежку double D-ring и съемную моющуюся подкладку.

На фото: мотошлем Arai Axces-3 Line Blue

Мотоциклетный шлем Arai Tour-X 4

Один из самых универсальных шлемов в модельном ряду Arai. С установленным козырьком и визором он может выполнять роль вседорожного Adventure-шлема. Без козырька превращается в удобный городской шлем с хорошим обзором и вентиляцией. С демонтированным визором, в комплекте с маской становится настоящим внедорожным шлемом.

Он имеет композитную оболочку Special Fibre Laminate и застежку ремешка double D-ring. Эффективная вентиляция соседствует с уникальной подкладкой Dry-Cool, хорошо отводящей тепло и влагу. Она съемная и моющаяся.

На фото: мотошлем Arai Tour-X4 Vision Grey

Открытые шлемы

Мотошлем Arai SZ-RAM X

Топовый открытый шлем Arai. Дизайн верхней части шлема целиком позаимствован у самой прогрессивной спортивной модели Arai RX-7V, включая 9 отверстий для вентиляции.

При изготовлении материала скорлупы применена технология Super Complex Laminate Construction, включающая в себя несколько слоев особого волокна различной прочности и гибкости. Такой материал имеет на 30% больше прочности и сопротивления растяжению или изгибу, чем стандартное стекловолокно.

Шлем имеет округлую форму, выполненную по технологии свободного скольжения. Он оснащен застежкой double D-ring и съемной моющейся подкладкой.

На фото: мотошлем Arai SZ-RAM X Cafe Racer Green

Мотоциклетный шлем Arai SZ-F

Открытый шлем, обеспечивающий максимальный комфорт, низкий уровень шума и традиционную для Arai высокую безопасность. Шлем имеет композитную оболочку из материала Special Fibre Laminate. Вентиляция включает в себя два входных отверстия и два — вытяжных. Шлем имеет округлую форму, выполненную по технологии свободного скольжения. Застежка выполнена в виде double D-ring. Подкладка съемная и моющаяся.

На фото: мотоциклетный шлем Arai SZ-F Diamond White

Мотошлем Arai Freeway-Classic

Открытый шлем классического дизайна от японского производителя Arai. Имеет композитную оболочку из материала Special Fibre Laminate. Округлая форма скорлупы выполнена по технологии свободного скольжения. Застежка сделана в виде double D-ring. Подкладка съемная и моющаяся.

На фото: мотошлем Arai Freeway-Classic Ride Red

Мотоциклетный шлем Arai CT-F

Современный открытый шлем революционной конструкции от компании Arai. Развитые нижние боковые части обеспечивают повышенную степень защиты. А новый высокотехнологичный козырек имеет тщательно проработанную аэродинамическую форму и эффективно защищает от солнца. Шлем имеет композитную оболочку из материала Special Fibre Laminate. На его скорлупе расположены два входных вентиляционных отверстия и два вытяжных.

Округлая форма внешней оболочки выполнена по технологии свободного скольжения. Застежка представляет собой надежную и точную систему double D-ring. Подкладка выполнена съемной и моющейся.

На фото: мотоциклетный шлем Arai CT-F Gold Wing Red

Off-road шлемы

Мотошлем Penta PRO

Новый шлем для триала. Его предшественник, модель Penta производителя Arai, заслужила огромную популярность благодаря малой массе и высоким эксплуатационным качествам.

Новые требования FIM обязывают производителей обеспечивать дополнительную защиту подбородка, защищающую райдера от возможных травм, вызванных, например, ударами о руль. Новая защита подбородка выполнена из поликарбоната, имеет малую массу и не перекрывает сектор обзора.

Оболочка изготовлена из композитного материала Special Fibre Laminate. На скорлупе шлема расположены два входных вентиляционных отверстия и два вытяжных. Округлая форма внешней оболочки выполнена по технологии свободного скольжения. Застежка — double D-ring. Подкладка съемная и моющаяся.

На фото: мотошлем Penta PRO Black with clear detachable chin bar

Мотоциклетный шлем Arai MX-V

Новая модель экстремального внедорожного шлема, разработанная на основе легендарного предшественника, VX-3. Идеальный выбор для MX, Enduro и внедорожного использования. В качестве материала скорлупы применен Super Complex Laminate Construction, включающий в себя несколько слоев особого волокна различной прочности и гибкости. Такой материал имеет на 30% больше прочности и сопротивления растяжению или изгибу, чем стандартное стекловолокно.

На фото: мотошлем Arai MX-V Bogle Yellow

Вентиляция максимально эффективна и имеет множество воздуховодов, включая большой центральный. Их легко очищать. Съемная и моющаяся подкладка Dry-Cool очень эффективно отводит тепло и влагу. Шлем имеет систему экстренного извлечения нащечных подушек. Округлая форма скорлупы выполнена по технологии свободного скольжения. Застежка – double D-ring.

Купить мотошлемы ARAI в нашем интернет-магазине

надежная защита и яркий дизайн

В 1972 году в Италии была основана компания Nolangroup. Ее создателем и идейным вдохновителем выступил Ландер Ноччи (Lander Nocchi), дав фирме название по первым буквам своего имени и фамилии. Он имел опыт работы с автомобильными и мотоциклетными аксессуарами, но принял решение производить мотоциклетные шлемы, определив относительно свободную нишу на рынке. Его целью было предложить товар высокого качества, с меньшим, по сравнению с аналогами, весом, и по более доступной цене.

В качестве уникального торгового предложения выступил инновационный материал для изготовления внешней жесткой оболочки шлема. Особый поликарбонат отливался по форме под давлением. Он имеет запатентованное название LEXAN ™, изобрели его в недрах лабораторий американского гиганта General Electric. Пластик прошел боевое крещение в агрессивных условиях космоса: его применяли при изготовлении шлемов для астронавтов НАСА, покорявших Луну в рамках миссии «Аполлон». За десятки лет материал не утратил свою актуальность и по сей день считается лучшим по соотношению веса, прочности и стоимости.

В погоне за снижением издержек многие компании с мировым именем переносят производства в страны с дешевой рабочей силой. Nolangroup не пошла по этому проторенному пути, сохранив сосредоточение всех процессов — от добычи сырья до финальной сборки — на Апеннинском полуострове. Так что лейбл «Made in Italy» нанесен на каждый шлем Nolan на законных основаниях.

На сегодняшний день производственные площади компании охватывают 31 000 м². Ежегодно фирма выпускает до 400 000 шлемов Nolan, реализуя их через дилерскую сеть в более чем 70 странах мира.

Производственная площадка Nolangroup занимает территорию в 31 000 м²

Nolangroup считается одним из крупнейших производителей шлемов в Европе. В штате компании — более 360 высококвалифицированных специалистов.

Лабораторные исследования

Производство защитных головных уборов — весьма наукоемкое дело, при котором необходимо учесть массу параметров: от идеальной посадки шлема, его прочности, небольшого веса до аэродинамических свойств, способности шумоподавления, хорошей вентиляции и многого другого. Компания Nolangroup располагает двумя лабораторно-исследовательскими центрами, в которых рождаются новые и совершенствуются предыдущие модели, накапливается бесценный опыт, создаются прототипы и проводятся сертификационные испытания.

Первая лаборатория сертифицирована Министерством транспорта Италии. Основная задача ее работников — проверять соответствие изделий требованиям национальных и международных норм безопасности и внутренним стандартам. Например, для возможности размещения стандарта UN/ECE 22-05 необходимо провести краш-тест и тестирование надежности удерживающей системы: они исключат проворот шлема на голове в момент аварии и гарантируют его корректную работу. Здесь же проверяется светопропускная способность визоров и козырьков, а также оценивается их аэродинамика.

В лабораториях Nolangroup проверяются все характеристики шлемов

Если изделия не требуют доработок и эксперты фирмы считают все тесты пройденными успешно, шлемы далее передают сторонним организациям, которые проводят собственные независимые исследования и присваивают необходимые сертификаты. И только после этого этапа приступают к массовому производству той или иной модели. Вторая лаборатория компании сосредоточена на изучении свойств, которые не учитываются в процессе международной сертификации безопасности.

Именно в ее недрах рождаются смелые идеи, появляются чертежи новых моделей шлемов Nolan, а запчасти и цельные изделия тестируют на самые разные свойства и параметры. В год здесь проводится до 4 тысяч испытаний. Именно здесь хранятся все ноу-хау и секреты фирмы. Высокая наукоемкость и независимые тестирования, множество международных сертификатов и внедренные инновации — залог популярности шлемов Nolan по всему миру.

Вехи большого пути

1972 год — в массовое производство запущен первый шлем бренда Nolan, произведенный способом литья под давлением. Поликарбонат LEXAN ™ — смола, ранее использовавшаяся для изготовления защитных шлемов американских астронавтов, покорявших Луну.

В этом же году модель N04 стала первым полностью закрывающим лицо интегралом, произведенным из термопластика в Европе.

1979 год — модель N31 стала первой в мире, на который был применен пружинный механизм открывания визора.

1987 год — модель N35 первой в мире получила удерживающий механизм высочайшей точности микролок, с возможностью микрометрической регулировки.

Мотошлем Nolan N87 Gemini Replica N-Com C.Davies Metal Black с микрометрической пряжкой

1998 год — модель N100 стала первым в мире flip-up шлемом, оборудованным откидной защитой подбородка с эллиптической траекторией.

Мотошлем Nolan N100-5 Consistency N-Com Metal White, усовершенствованная версия модели 1998-го года

2009 год — модель N43 AIR стала первым в мире шлемом со съемной защитой подбородка, которая позволяет изменять тип шлема от открытого до full-face. Модель прошла двойную сертификацию P/J — то есть она была протестирована и признана безопасной и в открытом, и в закрытом виде. Кроме того, область защиты подбородка имеет сертификаты UN/ECE, необходимые для полноценных закрытых шлемов.

Мотошлем Nolan N44 Evo Como N-Com Chrome, представитель нового поколения трансформеров

Поклонники марки по всему миру с нетерпением ждут новых моделей и внедренных технологий.

Сертификаты безопасности

Предприятия Nolangroup прошли сертификацию ISO 9001: 2008 и SG (CPSA Japan), системы управления качеством для компаний — это влечет за собой постоянное совершенствование различных этапов производства, начиная от дизайна продукции.

Все шлемы Nolan прошли европейскую сертификацию ECE 22.05, что указано на соответствующей этикетке омологации, размещенной на подбородочном креплении изделий.

Этикетки омологации

Шлемы типов Flip-up и Crossover гарантируют максимальную защиту с закрытой или установленной подбородочной дугой, частичную защиту с поднятой или удаленной подбородочной дугой.

Все продукты Nolangroup обоих типов имеют одинаковую идентификацию P / J, а для зоны защиты подбородка они проходят тесты, предусмотренные правилами UN/ECE для полнозащитных шлемов. Что касается шлемов типа «кроссовер», а также тестов, требуемых действующими правилами, Nolangroup также проверяет характеристики механического сопротивления защиты подбородка по протоколу дополнительных испытаний на выносливость.

Nolangroup с гордостью подчеркивает, что все ее продуктовые линейки — Nolan, X-Lite и Grex — проверены SHARP, известной независимой тестовой системой, управляемой британским правительством, и получили не менее четырех звезд.

Процесс испытания изделий Nolan

Кроме того, все шлемы Flip-up получили наивысший возможный рейтинг с точки зрения надежности фиксации подбородка. Это означает, что для каждого из продуктов, проверенных SHARP, защита подбородка остается полностью закрытой во время каждого из 30 ударных испытаний (выполняются на 6 шлемах разного размера с разной скоростью и с использованием разных предметов).

Моделирование

Отделы маркетинга, дизайна, исследований и разработок являются основными игроками на концептуальном этапе, что приводит к определению основных технических характеристик и стиля шлемов. Идеи начинают складываться и объединяются в виде первоначального эстетического прототипа, который является результатом сочетания компьютеризированных методов проектирования и традиционных методов ручного моделирования.

Процесс создания новой модели шлема Nolan

За этим следует фактический дизайн шлема: на этом этапе автоматизированные методы позволяют создать первый функциональный прототип, а также провести моделирование жидкостно-динамического и аэроакустического поведения продукта. Наконец, тесты на дорогах, стендах и в аэродинамической трубе позволяют собирать полезные данные, используемые для улучшения производительности продукции до начала массового производства.

Производство

Все этапы производственного цикла осуществляются внутри компании: от получения сырья до конечной сборки продукта. Это обеспечивает постоянную эволюцию технологии производства и поддержание самых высоких стандартов качества. Эти этапы включают в себя:

формование и отделку наружной оболочки, будь то поликарбонат или композитное волокно;

формование всех внутренних компонентов в полистироле;

формование козырька и проведение обработки от возникновения царапин;

химико-термическую обработку внутреннего козырька по лицензии от Pinlock® для устойчивости к запотеванию;

формование солнцезащитного экрана и проведение обработки от запотевания визора;

формование различных дополнительных пластмассовых компонентов, например, воздухозаборников и механизмов козырька;

окраску и нанесение графики;

производство удерживающих систем;

резку и подготовку комфортной внутренней прокладки;

окончательную сборку изделия.

Мотошлем Nolan N53 Sidewinder Metal White — как и любой другой шлем Nolan, имеет 100%-е итальянское происхождение

Наружная оболочка

Производство наружной оболочки для шлемов марки Nolan происходит путем литьевого формования LEXAN ™ с поликарбонатом. LEXAN ™ — материал, обеспечивающий ту же форму и толщину при более высокой производительности по сравнению с полимерным ABS, сырьем, используемым для формования почти всех мотоциклетных шлемов на рынке. Поликарбонат обеспечивает превосходные характеристики как в механических, так и в термических условиях: во время испытаний на ударную вязкость поликарбонат получил результаты 900/1 000 Дж/м по сравнению с максимальными результатами 550/600 Дж/м для ABS. Кроме того, температурный диапазон использования поликарбоната составляет от -30 °C до + 120 °C по сравнению с диапазоном от -20 °C до + 50 °C для ABS.

Можно быть уверенным — мотошлем Nolan N87 Gemini Replica N-Com M.Melandri Scratched Chrome сохранит яркость красок и прочность скорлупы при любой температуре

При температуре 80 °C (температура, до которой может нагреться шлем, закрытый летом в кофре), поликарбонат остается стабильным, а ABS претерпевает деформацию; при 100 °C LEXAN ™ сохраняет стабильность размеров, а ABS полностью деформируется. Тот же тест, проведенный при -20 °C, показывает, как LEXAN ™ не трескается при резких скачках температуры, в то время как ABS становится очень хрупким.

Продолжение развития

Для Nolangroup гонки всегда были синонимом и рекламы, и исследований. Это идеальная площадка для испытаний и контекст для появления жизненно важных технических решений для массового производства всех моделей Nolan, а не только тех, которые нужны для гонок. Гоночный отдел является сердцем компании, рассказывая о своих спортивных успехах через престижную коллекцию легендарных шлемов. В этом подразделении специальные технологи готовят модели, предназначенные для команды, которая в настоящее время состоит из примерно 80 гонщиков, участвующих в MotoGP и Superbike, а также в других небольших чемпионатах. Техники в гоночном отделе также гарантируют помощь профессиональным гонщикам на различных трассах в течение сезона.

В мотошлеме Nolan N91 Evo Classic N-Com Black Graphite можно завоевать титул чемпиона мира

Бренд Nolan всегда оказывал поддержку новым талантам, пытающимся достичь тех же целей, что чемпионы мира прошлых лет, которые также выросли вместе с компанией. Среди этих гонщиков — Кейси Стоунер, Хорхе Лоренсо, Карлос Чека и Марко Меландри.

Хорхе Лоренсо и его шлем Nolan X-Lite X-802 Black Mamba

Благодаря их победам в настоящее время компания может похвастаться 56 титулами чемпионов мира.

Профмото — Обзор мотошлемов HJC

Мотошлемы HJC – золотая классика и ультрасовременные технологии

Еще в 1971 году американская компания HJC вышла на мировой рынок мотоэкипировки. Шлемы этого производителя быстро обрели популярность по всему миру и успешно поддерживают свою достойную репутацию.

Выбирая тот или иной аксессуар, пользователи обычно с большим уважением относятся к узко профилированным фирмам. И правильно делают. Сравните сами: концерн, производящий и авто, и мотоциклы, и аксессуары, или компания, выпускающая только экипировку. Более того, только шлемы. Конечно, последние предоставят вам экспертный уровень.

При неуемном стремлении развиваться у HJC на удивление спокойные цены. Хотя даже сложно представить себе, как можно сэкономить на новых технологиях. Но это факт. Цен выше среднего класса ни в одной линейке вы не найдете.

Планка «качество — безопасность» у бренда весьма высока, поэтому шлемы выбирают и любители, и профессионалы мотосферы. Компания неоднократно получала хорошие отзывы в тематической прессе и регулярно выходит в международный топ производителей мотошлемов.

Подход к работе буквально академический: каждая модель проходит многоэтапные тесты в лабораториях и «полевых» условиях: на треках, шоссе, в городе, в условиях бездорожья и т.д. Разумеется, активно используется аэротруба.

Производство организовано в КНР, Корее и Вьетнаме.

Чем пользователям нравятся мотошлемы HJC?

Во-первых, выбирать можно в трех ценовых категориях — от «эконом-класса» до «премиума».

Во-вторых, современные разработки бренда отличаются максимальной комфортностью: легкая скорлупа, простая система открытия визора, технологичная аэродинамика, вентиляция и шумоизоляция на высшем уровне.

В-третьих, материал скорлупы представляет собой уникальную, легкую и прочную матрицу PIM из углеродного, стекло- и арамидного волокна. Этот продукт был разработан и запатентован инженерами HJC. Изготавливается такой материал вручную.

Фирма активно контактирует с профессионалами мотоспорта. Знаковая модель RPS-10 была спроектирована с участием Бена Спирса, знаменитого гонщика Moto GP. В процессе работы выбрали самую достойную из 20 тестовых 3D-моделей.

Популярные серии мотошлемов HJC

RPHA JET

Линейка объединила в себе достижения мировых технологий и индивидуальные разработки инженеров компании HJC. Мотошлемы отличаются легкостью, малогабаритностью и высокой степенью безопасности.

Фирменная технология матрицы PIM, о которой мы говорили выше, предполагает буквально ювелирную работу. Все элементы защитного слоя соединяются с заготовкой вручную непосредственно перед формовкой. Каждое действие производится под тщательным контролем.

Технические характеристики:

PIM — композит из сверхпрочных искусственных волокон, который обеспечивает высокие защитные характеристики и легкость шлема.

ASC — мультиканальная система вентиляции. Сеть каналов, размещенных в подкладке и наполнителе, создает безопасный обдув и отведение влаги и испарений. Специалистам удалось совместить идеальную аэродинамику с максимальной вентиляцией. Результатом долгих исследований и тестов стал баланс между потоками воздуха внутри и снаружи.

COOL4EVER — премиальный материал подкладки, который представляет собой микс гипоаллергенных, экологичных, хорошо впитывающих влагу искусственных волокон. Находка для пользователей с аллергией или чувствительностью к запахам. Легко снимается, можно часто стирать.

Комплектность: шлем, запасной визор, чехол.

IS-MAX II

Еще одна популярная серия компании. Эти мотошлемы также отличаются легкостью, технологичностью и уникальным дизайном.Тип — трансформер. Идеально сидит на голове.Подбородочная часть выполнена из поликарбоната, скорлупа — из стекловолокна.

Технические особенности:

Упрощенная система управления визором: стекло плавно выдвигается с помощью одного нажатия.

Полная прокачка обзора от HJC: трехмерный дизайн визора, УФ-защита (95%), дополнительная антивандальная пленка и возможность монтажа системы Pin-Lock.

Система быстрого выдвижения одной рукой. Можно управлять в перчатках.

Вентиляционная сеть ACS. Та же система, что и в линейке RPHA JET, которую мы подробно описали выше.

SilverCool-Plus. Премиальная амортизирующая подкладка из высокотехнологичных материалов с серебряными нитями (антибактериальный эффект). Ткань гипоаллергенна, не накапливает запахи, впитывает большой объем влаги и легко стирается.

Модель сертифицирована DOT.

RPHA 70

Серия с улучшенными аэродинамическими свойствами, прошедшая полную переработку вентиляции и системы безопасности.

Шлемы отличаются малым размером, улучшенными защитными свойствами и максимальной шумоизоляцией.

Технические особенности:

PIM — упомянутый нами выше инновационный композит из фирменного поликарбоната. Каждый слой выполняет свою задачу, поэтому распределять их надо с максимальной точностью.

Накладки для оптимизации аэродинамики. Сама форма шлема обеспечивает достойные аэродинамические качества, а дополнительные накладкиусиливают эффект.

Вентиляция ACS. Равномерный обдув головы и распределение внутренних воздушных потоков .

Интересная особенность линейки: революционная система крепления и управления визором. С ее помощью можно удерживать стекло с шагом в 5 мм от исходной позиции и, следовательно, регулировать степень обдува во время движения. На эту модель стоит обратить внимание любителям высоких скоростей, потому что усовершенствовано прилегание визора.

Пинлок. Вся линейка мотошлемов HJC адаптирована под установку современной 2D-системы Pin-Lock.

Выдвижение визора одним нажатием (трехступенчатая схема).

Подкладка Multicool. Гипоаллергенный материал с высокой степенью абсорбции влаги и хорошо отталкивающий запахи. Функциональная фиксация накладок в области щек. Подкладку легко снять для стирки.

В комплекте — Pin-Lock.

Виды сертификаций мотошлемов — обзор ECE, DOT, Snell, SHARP и FIM

Сертификация мотошлема, что мы об этом знаем? Если спросить обывателей, то ответы будут примерно такими:

— Это то, что подтверждает уровень безопасности шлема.
— Сертификация подскажет, какие нагрузки сможет выдержать мой шлем.
— Сертификация определяет, где и как я могу использовать свой шлем.

Ярлычок на шлеме сообщает, какому именно стандарту безопасности он соответствует — DOT, Snell, SHARP или ECE 22.05/ECE 22.06? При этом шлем может одновременно соответствовать нескольким стандартам, что определенно на руку владельцу.

Встречается мнение, что стоимость шлема зависит от того, какой сертификацией он обладает. Так ли это?

Что такое сертификация FIM и правда ли, что она может появиться на обычных мотошлемах?

Резюме:

Если коротко сравнивать наиболее распространенные сертификации, то все они проводят экспертизу на ударопрочность, истирание, посадку шлема на голове, надежность застежек, вытягивание ремней и их прочность, обзорность и:

Тест на проникновение — DOT и Snell
Тест на противостояние агрессивным химическим средам — Snell и ECE R22.05
Легкость снятия шлема — Snell и ECE R22-05
Тестирование подбородной дуги — Snell и ECE R22-05

Считается, что при силе удара в 200-250G человек получает тяжелые черепно-мозговые травмы, но при которых можно выжить. При силе удара в 300-350G говорят о критических ранениях, которые не оставляют шансов на выживание. Все сертификации охватывают диапазон в 300-400G, которые должен выдержать мотошлем.

Экспертиза учитывает возможные изменения при повышенных и пониженных температурах, поэтому во время тестов шлем изучают в разных условиях.

На просторах Америки наиболее распространены сертификации DOT и Snell. В Европейских странах используется ECE R22.05, который признается 47 странами. При этом DOT не противоречит стандарту ECE R22.05. Часто шлемы поставляемые в Европу из Америки имеют две сертификации, чтобы не нарушать законов о безопасности.

ECE 22.05/ ECE 22.06

В предыдущей статье мы подробно рассмотрели особенности этой сертификации и ее грядущего обновления. На данный момент ECE 22.05/ECE 22.06 является наиболее полной системой тестирования. Она объединяет многие приемы из других рейтингов, что выводит ее в топ среди прочих.

Важным моментом является тот факт, что шлемы получают сертификацию до выхода на рынок, а это значит, что покупая шлем с ярлычком ECE 22. 05, вы можете быть уверены — шлем уже проходил все необходимые экспертизы.

DOT

Американский стандарт безопасности для дорог общего пользования появился в далеком 1985 году. Это стандарт департамента транспорта, за которым следит Национальное Управление безопасности дорожного движения (NHTSA).

Производители сообщают контролирующим органам, что их шлем соответствует стандарту DOT. Если во время контрольной закупки и последующего теста выяснится, что некий шлем не проходит по показателям, то производителя ждут крупные штрафы и отзыв продукции. То есть если европейский стандарт тестирует шлемы перед выпуском, то DOT — стандарты, за которыми следят в первую очередь производители. Естественно, если у какого-либо производителя в партии находят бракованный шлем, такой же шлем из этой партии уже может быть продан. Вот что пугает в этой сертификации покупателей.

Информацию о тестах можно получить в открытом доступе на сайте Национального Управления безопасности дорожного движения США, которое публикует отчеты своих проверок.

Опасаться стоит только тем, чей шлем кроме DOT не имеет никакой другой сертификации, а производитель еще не заслужил честного имени.

Шлем проверяется на защиту от ударов путем падения с заданной точки высотой почти в два метра на круглую, а потом на плоскую наковальню. Силу удара фиксируют датчики. Оценивается насколько плотно сидит шлем после столкновения. Приверженцы DOT считают, что поглощение силы удара и рассеивание энергии важнее, чем сопротивление удару. В этом есть здравая логика.

Дополнительно существует тест на проникновение, когда шлем в прямом смысле слова – протыкают.

Snell

Частная некоммерческая организация Snell Memorial Foundation (SMF) разработала свои стандарты безопасности. Сертификация Snell — не обязательна, носит добровольный характер, но признается на международном уровне. Она была разработана и названа в честь мотогонщика Уильяма «Пита» Снелла, погибшего из-за травмы головы, потому что его шлем в 1956 году был далек от современных.

Тестирование начинается с проверки посадки шлема. Однако критерии не такие жесткие, как у ECE 22.05, но строже, чем DOT. На проворачивание теста нет, достаточно, чтобы шлем не снимался с манекена.

«Ударный» тест проверяет на запас прочности по средствам падения шлема с высоты на округлую и плоскую наковальню, имитирующие удары о разные поверхности. В том числе на прочность тестируется и подбородочная часть интегралов.

Хочу рассказать про один интересный момент в экспертизе, правда, он касается только профессиональных гоночных шлемов. Их тестируют на огнеупорность, проверяют при помощи пропанового пламени температурой около 790 градусов Цельсия.

SHARP

Safety Helmet Assessment and Rating Programme — британская система оценки, которая выставляет оценки по своему рейтингу. SHARP проверяет уже сертифицированные шлемы, а это значит, что экспертиза лишний раз подтверждает безопасность шлема. Как так вышло?

Когда Великобритания вошла в состав ЕС, она согласилась со стандартами ECE 22.05, которые действуют в странах Европы. Ранее британские шлемы оценивались рейтингом BSI.

Так появился новый рейтинг, но вопросов к нему много. Неожиданно, бюджетные шлемы получали пять звезд в результате тестирования в то время, как брендовые и профессиональные – только четыре или даже три. Основателей рейтинга даже обвиняли в маркетинговом ходе и неточности критериев.

Для тестирования делается контрольная закупка в обычных розничных магазинах. Шлемы проверяются на соответствующего размера болванке. Нужно заметить, что модель головы используется твердая, а не биометрическая, как планировалось изначально.

«Ударный» тест включает в себя удар плоской и угловатой поверхностью, имитирующей бордюрные камни. Удары наносятся на основные травмоопасные места с возрастающей силой. Дополнительно оценивается трение по абразивной поверхности.

Из-за тестирования бокового удара некоторые производители выпустили ряд шлемов с учетом требований SHARP. Из-за этого у таких моделей замечено ухудшение бокового обзора. К слову, это называют одной из причин, по которой бюджетные модели получали высокие оценки — более жесткие края в минус обзору. Кроме того, это тестирование не учитывает удар в подбородок.

От теста на проникновение они отказались, так как считают, что это не самая опасная причина травматизма.

Международная федерация мотоциклистов (FIM)

В 2019 году Международная федерация мотоциклистов — орган тестирующий экипировку для MotoGP, Moto2 и Moto3 — сообщила об увеличении стандартов безопасности. Кроме того, FIM потребовала, чтобы каждый шлем, который соответствует этим стандартам, был доступен для любого другого мотоциклиста на улицах города.

У FIM есть преимущество, которого нет у других сертификаций – реальный опыт мотогонок. Федерация с высоты своего опыта планирует установить планку выше существующих стандартов Snell, ECE и JIS (японский стандарт безопасности).

Да, здесь тоже будут учитываться лобовые и косые удары, истирание и устойчивость. Известно, что MIPS или EPS-вкладыши пока не являются обязательным пунктом для получения сертификации. Первым отличием станет тестирование на повышенных скоростях, на которых обычный мотоциклист в городе ездить будет вряд ли. Но кому от этого хуже?

Важное отличие, из-за которого все заинтересовались новым рейтингом – тестирование в зависимости от размера шлема. Это очень интересная тема для рассуждений, потому что разница в подходе у разных сертификаций заставляет специалистов серьезно спорить. Оценка влияния силы удара на мозг человека должна быть основана на тестировании в прямой зависимости от размера шлема и объема головы.

В сети встречаются споры, дескать, как при одинаковых условиях тестов не учитывается большая или меньшая площадь шлема… и дальше – расчеты, споры, пена у рта…

Пока речь идет о тестировании интегралов с застежкой D-кольцо. Отдельно планируется запустить тестирование шлемов, предназначенных для бездорожья. Но уже сейчас понятно, что цена за такой шлем для городского мотоциклиста будет серьезной.

Так влияет ли сертификация на цену шлема?

Давайте размышлять здраво. Цена шлема складывается из многих факторов, но основными всегда будут материалы и трудозатраты. Шлем с допуском от FIM стоит бешенных денег по меркам обычных гражданских водителей не потому, что его проверяла Международная федерация мотоциклистов, а потому что это шлем для профессиональных мотогонок. Шлем с сертификацией одного только DOT может быть бюджетнее, нежели DOT + ECE 22.05/ECE 22.06, а может и не быть.

Шлем из не особо первоклассных материалов тяжелее, менее комфортный, менее вентилируемый, но он все равно будет надежным как кирпич. Правда, аэродинамика тоже будет как у кирпича, скорее всего. Бюджетный шлем может пройти сертификацию ECE 22.05 и не стоить как космолет. Но будет ли в нем так же удобно, как в шлеме с той же сертификацией, но из других материалов — более легких? На стоимость шлема сказывается в том числе материал подкладки, множество плюшек, которые придумал производитель для комфорта.

На примере сертификации SHARP, которая выставила высокие оценки бюджетным шлемам, можно утверждать, что безопасный шлем может иметь разные ценовые категории. Это не сертификация делает шлем дорогим, а то, насколько безопасным и комфортным делает его производитель.

Top 10 Best Motorcycle Helmets Review 2021

Езда на мотоцикле или байке дает совершенно другой опыт, который вы не можете получить за рулем автомобиля. Когда я еду на мотоцикле, я могу ехать куда угодно и когда захочу. Один из моих коллег однажды спросил меня: «Почему ты предпочитаешь мотоцикл машине?» Что ж, мой ответ был простым: «Мне просто нравится ощущение, когда я еду на мотоцикле, и это так весело!» Затем она спросила меня: «Почему я ношу все это только для того, чтобы прийти в офис?» А затем я сказал: «Мой отец всегда подчеркивал меры безопасности при езде на мотоцикле.

На самом деле я скажу вам то же самое. Неважно, как далеко вы собираетесь, но, пожалуйста, убедитесь, что вы носите все защитное снаряжение во время езды. И самое главное средство защиты — шлем. Каждый, кто ездит на мотоцикле, должен использовать шлем для защиты. Ношение защитного шлема свидетельствует о застенчивости и ответственности, присущих водителю или пассажиру. Мотоциклетный шлем — единственное, что может защитить ваше лицо, голову и шею от серьезных травм при столкновении с аварией.Когда дело касается несчастных случаев, вы должны понимать, что нет разницы между новичком и опытным гонщиком.

В этом обзоре я собираюсь показать вам некоторые из Best Motorcycle Helmets , которые доступны для продажи в диапазоне цен $ 200–700 . Все эти шлемы производятся известными брендами, поэтому вы можете быть на 100% уверены, что они безопасны и удобны в носке. Независимо от того, какой у вас велосипед или какой стиль катания вы предпочитаете, эти шлемы защитят вашу голову в самых экстремальных условиях.

Если ваш капитал ограничен и вы ищете бюджетный шлем, ознакомьтесь с нашим обзором Лучшие мотоциклетные шлемы стоимостью менее 200 долларов , чтобы узнать, какие мотоциклетные шлемы являются лучшими по цене в 2021 году.

Список 10 лучших мотоциклетных шлемов

Лучшие обзоры мотоциклетных шлемов 2021

Когда мы говорим о мотоциклетном снаряжении, выбор правильного мотоциклетного шлема должен быть второй по важности задачей для вас после выбора вашего настоящего мотоцикла.Сегодня на рынке доступны различные типы мотоциклетных шлемов, и некоторые из них лучше подходят для определенного типа велосипеда, чем другие. Прочитав этот обзор Best Motorcycle Helmets of 2021 , вы узнаете, какой тип шлема будет идеальным выбором для вас.

Я покажу вам лучший в целом , лучший бюджетный и самый универсальный мотоциклетный шлем , который вы можете купить. Кроме того, вы также получите некоторые базовые знания о различных типах и стилях мотоциклетных шлемов, а я также расскажу вам, как выбрать правильный размер шлема, чтобы вы не выглядели болваном!

Shoei RF-1200 Обзор мотоциклетного шлема

Shoei RF-1200 содержит все, что вам может потребоваться от мотоциклетного шлема в более систематизированном виде. Он очень легкий и удобный, а также обеспечивает потрясающий уровень защиты головы гонщика.Итак, если вы ищете легкий шлем, который можно носить во время езды на мотоцикле в течение длительного периода времени, полнолицевой шлем Shoei RF-1200 будет вам очень полезен. Даже если вы сравните его с некоторыми шлемами других производителей, вы обнаружите, что RF-1200 превосходит по всем параметрам в этом ценовом диапазоне. Если говорить о практическом использовании этого шлема, то Shoei доказали, почему они являются лидером в индустрии мотоциклетных шлемов без ущерба для качества.

Конструкция и защита корпуса

Shoei RF-1200 — это индивидуально подогнанный мотоциклетный шлем четырех размеров корпуса. Это означает, что вы сможете выбрать точный размер, который вам нужен, и вам не придется беспокоиться о том, что шлем будет слишком большим на вашей голове. Он обеспечит вам такой же уровень защиты как в меньших версиях, так и в больших версиях шлема. Мотоциклетный шлем Shoei RF-1200 сертифицирован по стандартам DOT, ECE и SNELL , поэтому он полностью безопасен и полностью подходит как для повседневного уличного использования, так и для профессиональных гонок на треке.

Внешний корпус шлема специально разработан для обеспечения максимальной защиты и функциональности на высоких скоростях. В нем используется технология AIM + , а его структура состоит из 5 различных составов, таких как стекловолокно и органические волокна, наложенных друг на друга, что делает корпус чрезвычайно легким и гибким.

Внутри корпуса вы найдете лайнер EPS двойной плотности , который поглотит все потенциальные повреждения, вызванные ударами во время аварии. На подкладке есть отверстия и вырезы для улучшения вентиляции шлема. Мотоциклетный шлем Shoei RF-1200 представлен во многих интересных графических решениях и имеет промежуточную овальную форму , которая является наиболее распространенной формой, которую вы можете увидеть на мотоциклетных шлемах.

Лицевая маска и козырек

Shoei RF-1200 поставляется с лицевой защитой CWR-1 , которая представляет собой усовершенствованную версию маски, которую вы найдете в его предшественниках.Он имеет быстросъемную саморегулирующуюся опорную пластину и обеспечивает сверхширокое поле обзора и отличный обзор. Положение лицевого щитка можно легко отрегулировать с помощью пятиступенчатого вращающегося диска , который очень прост в использовании. Этот экран имеет ребра сверху и снизу корпуса для повышения жесткости и предотвращения изгиба экрана, вызываемого давлением ветра при открытии и закрытии.

Лицевой щиток мотоциклетного шлема Shoei RF-1200 готов к установке Pinlock, и вы получите вставку Pinlock в комплекте с этим шлемом .Вставка линзы Pinlock — это специальный аксессуар, который можно прикрепить к лицевой маске, чтобы значительно уменьшить запотевание.

К сожалению, в шлеме Shoei RF-1200 нет внутреннего раскрывающегося солнцезащитного козырька. Однако отсутствие внутреннего козырька может быть преимуществом, если он вам действительно не нужен. Козырек обычно занимает много места внутри внешней оболочки шлема, и поэтому снижает безопасность шлема.

Система вентиляции

Вентиляция — еще одна сильная сторона Shoei RF-1200.Это ни в коем случае не лучший вентилируемый шлем, но он обеспечивает достаточный воздушный поток, сравнимый с некоторыми другими полнолицевыми шлемами высокого класса. На верхней части шлема вы найдете одно воздухозаборное отверстие в области лба и еще два вентиляционных отверстия по бокам. В области перекладины подбородка шлем оснащен трехпозиционным отверстием для подбородка, которое направляет свежий воздух на ваше лицо. В целом вентиляция работает хорошо, но есть еще кое-что для небольших улучшений.

Интерьер и комфорт

Еще одним атрибутом полнолицевого шлема Shoei RF-1200 является внутренний материал 3D Max-Dry System II , который впитывает влагу и пот.Вы будете чувствовать себя очень комфортно в шлеме, и это поможет сохранить кожу головы и лица сухими на протяжении всей поездки. Благодаря дизайну размерной формы внутренняя комфортная подкладка действительно хорошо подходит для большинства форм головы, но она все равно может не подойти вам лучше всего, если ваша голова имеет круглую овальную форму.

Помимо этого, шлем Shoei RF-1200 оборудован системой аварийного освобождения щечных подушечек , которую можно использовать для снятия щечных подушечек в экстренной ситуации.Он также содержит систему вентиляции для защиты дыхания, которая уменьшает запотевание, вызванное вашим дыханием. Эта система поможет вам сохранить отличное зрение во время езды в любых погодных условиях. Занавеска для подбородка и амбушюры Shoei RF-1200 предназначены для снижения шума ветра и сведения к минимуму турбулентности ветра.

Вердикт:

Shoei никогда не ставит под угрозу качество своих шлемов по более низкой цене, и именно по этой причине компания является одним из ведущих брендов в индустрии мотоциклетных шлемов.Приоритеты Shoei всегда заключаются в качестве и защите, и RF-1200 является прекрасным примером. If предлагает 3 различных уровня безопасности и обеспечивает отличную защиту наездника. Кроме того, его очень удобно носить. Фактически, я бы сказал, что Shoei RF-1200 — это , самый удобный мотоциклетный шлем и лучший общий шлем 2021 года. Тем не менее, вы обязательно должны попробовать его сами и испытать защиту и атрибуты Shoei RF-1200. анфас мотоциклетный шлем.

Шлем Shoei RF-1200

Шлем Shoei RF-1200

Плюсы: Легкая конструкция, противотуманная линза PINLOCK, отличная система вентиляции, одобрено DOT и SNELL

Минусы: Минимальный дизайн, не подходит для круглых Головы

➔ Проверить цену на Amazon

Обзор модульного шлема HJC IS-Max 2

HJC IS-Max 2 — это доступный модульный мотоциклетный шлем со всеми новейшими функциями и технологиями . Благодаря инновационной маске для лица вы сможете без бликов и удовольствия ездить весь день. То, что делает его идеальным шлемом для повседневных поездок на работу и спортивных путешественников, — это его однокнопочная система снятия лицевого щитка с перекладиной подбородка, которую можно использовать одной рукой, которая позволяет мотоциклистам использовать его как шлем с открытым лицом всего одним нажатием. И еще одна замечательная особенность этого шлема — его относительно низкая цена — около 200 долларов. Итак, давайте внимательно рассмотрим все важные особенности и атрибуты модульного откидного шлема HJC IS-Max 2.

Конструкция и защита корпуса

Шлем HJC IS-Max 2 значительно легче, чем большинство других модульных мотоциклетных шлемов, таких как Shoei Neotec 2, и весит всего около 3,8 фунта. Он имеет форму промежуточного овала , которая подходит для большинства типов головок. Вы можете выбирать из множества интересных графических дизайнов, и тот, который я сейчас рассматриваю, называется «Дова».

Внешний корпус изготовлен из усовершенствованного поликарбоната , который является предпочтительным материалом для недорогих мотоциклетных шлемов.Но не позволяйте этому обмануть вас, потому что эта легкая оболочка способна обеспечить вам необходимую защиту во время приключенческих путешествий. Шлем HJC IS-Max 2 соответствует стандарту безопасности DOT и доступен в двух размерах корпуса. Откидывающийся шлем может быть не так безопасен, как некоторые полнолицевые шлемы, но по-прежнему остается одним из самых безопасных модульных шлемов на рынке.

Лицевой щиток и визор

Шлем HJC IS-Max 2 включает в себя лицевой щиток HJ-17 , который является оптически правильным и готовым к замку.Вам придется покупать вставку Pinlock отдельно, но это простительно, поскольку большинство мотоциклетных шлемов в этом ценовом диапазоне не поставляются с ней. Щиток обеспечивает до 95% защиты от ультрафиолета , что позволяет легко кататься на ярком солнце в жаркие летние дни.

Помимо этого, шлем также оснащен дымчатым интегрированным солнцезащитным козырьком (HJ-V5) с трехступенчатым регулируемым механизмом в одно касание, который складывается очень быстро и легко.Таким образом, с трехступенчатым слайдером вы сможете опустить его козырек, а затем убрать его одним нажатием подпружиненной кнопки.

Единственным недостатком лицевого щитка HJC IS-Max 2 является то, что он не имеет функции защиты от запотевания, что делает шлем непригодным для зимней езды.