На машине в австрию из москвы – (Zell am See)

В Австрию на машине. ПДД Австрии

Автопутешествие в Австрию можно забыть только в том случае, если едешь туда снова! Умопомрачительные пейзажи, горные курорты, край озер и замков Зальцбург, роскошная столица — Вена открываются автотуристам совершенно особенным образом. Здесь вы найдёте всю необходимую информацию, которая может понадобиться для самостоятельного путешествия в Австрию на своей машине из Москвы: маршруты, дороги, правила дорожного движения, парковки, цены, отели и многое другое.

Дороги в Австрии

Дороги в Австрии прекрасного качества, одни из лучших в Европе, а Австрийцы — очень вежливые и законопослушные водители, которые ожидают такого же стиля вождения от всех участников дорожного движения. Автомагистрали в этой стране платные, поэтому при пересечении границы необходимо купить виньетку. Продаются они в специально обозначенных пунктах сразу при въезде в страну и на приграничных бензоколонках. Стоимость виньетки на 10 дней — 9 евро, на 2 месяца — 26 и на год — 87 евро.

Виньетку необходимо прикрепить в верхнем левом углу  или по центру верхней части лобового стекла, согласно инструкции с обратной стороны. Не прикрепленная по всем правилам виньетка считается недействительной! Полиция внимательно следит за ее наличием на иностранных автомобилях.

Также существуют определенные участки дорог с дополнительной платой за проезд. Это — панорамные высокогорные дороги (однодневный билет на проезд легкового автомобиля может стоить от 9 до 35 евро в зависимости от выбранной дороги) и тоннели (от 5 до 11 евро). Официальный сайт дорог Австрии здесь.

Стоимость бензина в Австрии можно узнать в ежемесячно обновляющемся разделе Цены на бензин в Европе. На бензоколонках бензин оплачивается после заправки. Туалеты на них платные, так что имейте при себе евро-мелочь. Крупные ритейлеры имеют забавные программы лояльности. Например, за 50 евроцентов, отданных за вход в туалет, автомат выдает талон-ваучер на эти же 50 евроцентов, который можно использовать при покупке бензина на другой заправке этого ритейлера 🙂

Парковки в Австрии

Места на которых парковка запрещена, обозначаются желтой зигзагообразной линией дорожной разметки. При этом в каждом австрийском городе есть свои нюансы. В центре города, с понедельника по пятницу, с 9:00 до 19:00 и в субботу, с 9:00 до 13:00  — парковки обычно платные. Парковать машину в центре можно только на ограниченный срок — до 1,5 часов. Существуют специальные зоны, отмеченные синей линией или табличками Kurzparkzone (или Zone), в которых можно парковаться на срок от получаса до трех. Припарковавшись, необходимо оставить под лобовым стеклом парковочный диск с указанием времени, когда вы припарковали авто или же заполнить Parkschein (квитанция, купленная в киоске или на бензоколонке). Платные стоянки на подземных парковках не регламентируются, можно оставлять машину на любой срок, средняя стоимость — 8 евро в час (или 25 евро в сутки).

Важные телефоны в Австрии

• Полиция — 133
• Пожарные — 122
• Скорая помощь — 144
• Горноспасательная служба — 140

*Читайте по теме: Выгодный мобильный интернет в Европе

Правила дорожного движения в Австрии

ПДД в Австрии схожи с другими европейскими странами, но есть и свои особенности:

• Разумеется, необходимо пропускать пешеходов на переходах. Пешеходы имеют преимущество по всей Европе и без колебаний пользуются этом правом, так что будьте бдительны!
• Когда австрийский школьный автобус включает поворотник и останавливается для посадки детей, то проезжающим в том же направлении автомобилям запрещено его обгонять.
• В 80 метрах до и после ж/д переезда запрещен обгон любых транспортных средств.
• На перекрестках с круговым движением, если иное не предписано дорожными знаками, преимущество имеют транспортные средства, въезжающие на круг.

Скорость (если знаки не предписывают иное)

В населенном пункте — 50 км/ч, вне населенного пункта — 100 км/ч, на автомагистрали  — 130 км/ч.

Алкоголь

Допустимый уровень алкоголя в крови — 0.5 промилле. Для водителей со стажем меньше 2-х лет, разрешено содержание алкоголя в крови до 0.1 промилле.

Ближний свет

Должен быть включен и днем и ночью.

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье. Детям до 12 лет и ростом меньше 150 см запрещено находиться на передних сиденьях. Они могут путешествовать только сзади и в специальных автокреслах.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

Штраф может быть оплачен полицейскому, выдавшему квитанцию.

Оборудование

• Аптечка.
• Знак аварийной остановки.
• Огнетушитель.
• Светоотражающий жилет обязателен для любого человека, который выходит из автомобиля, как ночью, так и днем, в случае остановки на дороге. Жилет должен находиться в салоне автомобиля, а не в багажнике.
• Использование радар-детекторов и анти-радаров запрещено.
• Зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля (глубина протектора не менее 4 мм).
• Разрешаются шипованные шины в период с 1 октября по 31 мая.
• Видеорегистраторы запрещены!

*Читайте по теме: Подготовка автомобиля к путешествию по Европе

Автомобильный маршрут в Австрию

Автомаршрут в Австрию из Москвы мы можем порекомендовать построить через Белоруссию и Польшу с двумя ночевками. Первая — в симпатичном Люблине, после перехода белорусско-польской границы. Вторая — в великолепном Кракове. При желании, проезжая на следующий день по Чехии, можно по дороге заглянуть на экскурсию в очаровательный Брно. Таким образом, дорога до Вены займет три дня — три прекрасных, запоминающихся дня. Второй вариант для остановок на ночь — Минск и Краков. Он больше подойдет автопутешественникам с детьми или экипажам с одним водителем — пробег Москва-Люблин все-таки довольно долгий и утомительный.

Расстояние — примерно 2000 км. Дорога занимает в среднем 22 часа, с учетом времени на пересечение белорусско-польской границы. Примерная стоимость потраченного на маршрут бензина — 170 евро (для легкового авто, по расчетам ViaMichelin). По этому маршруту предстоят дополнительные дорожные расходы — виньетка на оплату дорог Чехии (17 евро за виньетку на месяц), платные автомагистрали Польши (участок Краков — Катовице стоит 10 евро) ну и австрийская виньетка, о которой мы рассказали выше.

Также Австрия включена в наш большой маршрут для автопутешествия по Европе №1 и Автомаршрут №2, фото-отчёты вы найдете на соответствующих страницах/

Отели в Австрии

Найти и забронировать подходящий отель в любом населенном пункте Австрии по самым выгодным предложениям цены можно с помощью этого надежного он-лайн сервиса. С помощью удобной сортировки можно быстро подобрать отель с парковкой (что очень важно нам, автотуристам), а подтверждения брони от этого сервиса принимаются визовыми центрами при оформлении шенгенской визы для автопутешественников. Также здесь можно подобрать и кемпинг.

dreamroute.ru

В Австрию из Москвы / Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ

Наша семья уже не в первый раз решила попутешествовать на автомобиле. Ездили на арендованных машинах по разным странам и на своей из Москвы. Всегда перед поездкой читаю отчеты других путешественников. Это очень полезная информация. Сама о нашем опыте решила написать впервые. Надеюсь кому-то это пригодиться.

Сразу скажу общее впечатление от поездки – потрясающее получилось путешествие, всем советую!

Постараюсь систематизировать свой отчет.

Какие цели мы ставили:
1. Посмотреть несколько замечательных городов — Краков, Вену, Братиславу и Будапешт, познакомиться с культурой, архитектурой, историей, кухней и т.д.
2. Отдохнуть на горнолыжном курорте 5 дней. Нас трое – я, муж и дочь 17 лет. При этом я не катаюсь на горных лыжах. Чтобы не умереть от тоски, пока они пол-дня проводят на горе, я подыскала себе местечко с термальными бассейнами и спа-радостями. Называется Längenfeld, деревушка в 10 км от Зельдена. Еще взяла с собой беговые лыжи, т.к. там есть трассы.

3. Поучаствовать в Венских зимних распродажах.
Вот весь план поездки:
09 вс — Москва — Брест 1054 км 12 часов + граница 2 часа, ночь – мотель в Польше.
10 пн — Брест — Краков 580 км 8 часов, Краков — Hotel Pollera
11 вт. — Краков
12 ср — Краков – Вена 445 км 6ч ВЕНА — Pension Mozart
13 чет — 14 пят — Вена
15 суб — Вена- Лангенфельд 561 км 7 часов, Лагенфельд — Апартаменты
16 воск — 20 чет Лангенфельд – горные лыжи и Аква Дом
21 пят — Лангенфельд — Братислава 644 км 7 ч БРАТИСЛАВА -отель Max Inn
22 суб — Братислава — Будапешт 200 км 4 часа Будапешт — Отель Budapest Museum Central
23 воск – 24 пон — Будапешт
25 вт — Будапешт – Польша – Красник – отель без названия
26 ср – Красник – Минск
27 чет – Минск — Москва

Бюджет поездки без учета шопинга — 4500 евро (бензин, отели, еда, музеи, скипасс на двоих, Аква Дом для одного, платные парковки, платные дороги) для трех взрослых человек.
Автомобиль — тойота камри.

Выехали 9 января в воскресенье в 4 утра.
Ну, дороги многим известны – в России — так себе, в Белоруссии гораздо лучше.
Граница с Белоруссией заняла минут 10. К 16 часам были у Брестской границы. Опять быстренько выехали из Белоруссии и застряли на 2 часа на Польской границе. Перед нами было не больше 10 машин, но поляки очень неторопливо все осматривали и оформляли. Муж, который отлично себя чувствовал за рулем с 4 утра (с небольшими перерывами) совершенно измучился и устал от этих проволочек. А, кстати, наши друзья, которые ездили через этот же пост в каникулы в начале января, проторчали там 6 часов — туда и 5-обратно. Так что нам еще повезло.
Когда въехали в Польшу, было уже темно и мы остановились в первом же мотеле на ночь. Мотели там встречаются постоянно. Условия из серии «скромненько, но чистенько». Плохого ничего не скажу.

10 понедельник

Утром позавтракали и выехали в Краков. Приехали к 18 часам. Hotel Pollera (3 звезды) расположен в впечатляющем здании в стиле модерн в самом сердце исторического Кракова, всего в нескольких шагах от Рыночной площади. Старомодный, уютный, большой номер, большие окна, приветливый персонал. Есть бесплатная парковка. Вечером погуляли по центру. Потом поужинали в каком-то старинном ресторане.

11 вторник

День посвящен осмотру Кракова.

Краков – третий по величине город в Польше. В нем проживает более 800000 жителей. Все самое интересное сосредоточено в центре, в районе Старого города.

В средние века Краков был студенческим городом. Ягелонский университет, основанный в Кракове в 1364 году, старейший в Польше, — здесь еще учился Коперник. Студентов здесь очень много и сейчас.
Краков, в отличие от Варшавы, не был разрушен в годы второй мировой войны. Это не только уютный, но и очень красивый город. Краков считается городом польских королей.

Что посмотреть за один день:

Во-первых, просто погулять. Начните с Рыночной площади, самой большой средневековой площади Европы. Церковь Богоматери 14 века, Ратушная башня, Янгелонский университет, исторический музей, музей искусств Чарторыжского(в нем представлены картины Леонардо, Рембрандта и Рафаэля). В Кракове много церквей: костел св. Марка, костел Реформаторов, Костел св.Анны.

Интересно пройтись по Королевской дороге – в древние времена по ней следовали торжественные шествия монархов, послов и других почетных гостей; в конце концов вы выйдете к замку Вавел, польскому Кремлю.
Учтите, что замок закрывается в 15 часов, поэтому его осмотру лучше посвятить первую половину дня. В замке мы взяли аудиогиды на русском языке и с удовольствием познакомились с великолепным дворцовым комплексом и его интереснейшей историей.

Вышли буквально без ног. И тут очень удачно нам попалась такая забавная туристическая машинка — Электромобиль-повозочка в полиэтилене. Мы на ней с молодым парнем-водителем отлично прокатились в еврейский квартал. Водитель ставил нам запись пояснений по экскурсии на русском языке. В интересных местах он останавливался и нас ждал, например мы побывали в 2х древних синагогах. Потом прямо на этой машинке отвез нас в отель.

12 среда

Утром в 10 ч выехали в Вену. Через 5-6 часов были в городе. Я уже была в Вене, город этот обожаю. Знаю, что надо останавливаться только в центре, чтобы не тратить драгоценное время на дорогу. Поэтому забронировала номер в Pension Mozart, рядом с Рингом, около Mariahilferstrasse.

Первый раз в жизни мы остановились в пансионе. В общем — ни кому не посоветую! Ничего ужасного, кому-то даже нравиться, мне – нет. Это один этаж исторического жилого дома, приспособленный хозяевами под пансион. Тесно, все очень старое, мне не понравилось. До этого я останавливалась в отеле Адмирал, в том же практически месте. Не сравнить! Машину нам удалось поставить прямо на тротуаре у дома, просто повезло. Но мы боялись ее трогать, чтобы никто не занял наше место и, поэтому, до отъезда машиной не пользовались. В Вене с парковкой не просто. Кстати такая парковка оплачивается через свой отель, кажется 4,6 евро в сутки.

Но все это ерунда по сравнению с прекрасной Веной!!!
Вечером мы пошли гулять в центр Ринга (Ринг – т.е. круг, как у нас Бульварное кольцо).
Что там смотреть перечислять долго. К поездке советую специально готовиться, купить хорошую книжку, посмотреть город в гуглике, это помогает хорошо сориентироваться.

Перечислю коротко, что можно осмотреть за один вечер.

Пройти через дворцовый комплекс Хофбург – зимнюю резиденцию Габсбургов, повернуть на Ринг и пройти мимо Парламерта, Ратуши, Театра Бургомистра, потом по великолепной улице Грабен с ее потрясающими зданиями, мимо собора Святого Петра к кафедральному собору Святого Штефана. Он открыт до 22 часов.

Потом прогулка по старому кварталу за собором Св. Стефана. Пройтись по Ротентурмштрассе (улица красной башни), свернуть на Фляйшмаркт (мясной рынок), потом на Шенлатернассе (переулок прекрасного фонаря). В Конце можно вернуться к собору Св. Стефана и по Kartnerstrasse к государственной Опере.

Прямо за Оперой находиться знаменитый отель Захер с рестораном и кафе. Советую зайти. Здесь делают знаменитый Торт Захер — неповторимый десерт австрийской кухни. Мне лично больше нравиться Apfelstrudel (яблочный штрудель) с чашечкой венского кофе.

Вообще венская кухня требует особого внимания. Тем, кто будет в Вене впервые, осмелюсь дать несколько вкусных советов.

В Австрии есть свои неплохие вина. Молодое вино, называемое Heuriger, получило свое название от виноградников близ Вены.

Наиболее интересные блюда венской кухни:

Tafelspitz (Тафельшпиц) – нежнейшая отварная говядина, варится в течение нескольких часов в бульоне с кореньями, подается с хреном. Блюдо, пришедшее из венской кухни, любят и подают по всей Австрии.
Wiener Schnitzel (Венский шницель)- самый яркий представитель венской кухни часто встречается и в горах. Настоящий шницель по- венски происходит пришел в Австрию из Италии, от “Costoletta milanese” и делается исключительно из строго определенной части телятины, несильно отбитой, панированной в муке, яйце и сухарях и зажаренной во фритюре из свиного жира. знаменитое блюдо венской кухни. Тем не менее, австрийские предприятия общественного питания также предлагают венский шницель из свинины, о чём дополнительно указывается в меню. Венский шницель должен «плавать» в жире, иначе он не прожарится равномерно. При жарке его несколько раз «топят» в горячем жиру или поливают верх жиром с ложки, а затем переворачивают для обжарки другой стороны. Обычно венский шницель подают с зелёным салатом, картофельным салатом, салатом из огурцов и отварным картофелем, посыпанным петрушкой, а также рисом, картофелем фри и жареным картофелем. Сервируется с долькой лимона и зелёным сельдереем.
Tiroler Groestl — национальное тирольское блюдо: жареная картошка с беконом и яичницей. Просто, сытно, понято и вкусно.
Wiener Kücken или бакхендль; нем. Backhendl — (Цыпленок по-венски)- радиционное блюдо венской кухни, известное с XVIII века. Во времена бидермейера бакхендль считался аристократическим блюдом.
Vanillerostbraten — Ванильный ростбиф (ваниллеростбратен) — классическое блюдо австрийской и в особенности венской кухни. Готовится аналогично цвибельростбратен. Вопреки названию в рецепте ванильного ростбифа ванили нет, но есть чеснок. Когда появилось блюдо, ваниль была очень дорогой специей, доставлявшейся из Месоамерики, и была доступна только аристократии. Чеснок в те времена в шутку называли «ванилью для бедняков».Для ванильного ростбифа тонко порезанное мясо солят, перчат, приправляют чесноком, с одной стороны обваливают в муке, обжаривают и затем вынимают из сковороды. На жире, оставшемся после жарки, готовят соус с добавлением чеснока, других пряностей и стружек сливочного масла, в который в заключение ещё раз опускают ростбиф. В классическом рецепте ваниллеростбратен подают с жареным картофелем.

Десерты

Торт Захер и Apfelstrudel — уже говорила

Linzer Torte, Linzertorte — Линцский торт или торт Линц», миндальный пирог — австрийский торт или пирог с джемом, основу для теста которого составляет рассыпчатая мука и миндальное масло. Характерная особенность пирога — замена верха тонкой решёткой из теста.

Mohr im Hemd -«Мавр в рубашке» — десерт австрийской кухни в форме маленького гугельхупфа. Основными ингредиентами являются шоколад, хлебная крошка, сахар, яичный желток, миндаль и красное вино. Как и английский рождественский пудинг, «мавр в рубашке» готовится на водяной бане. В заключение десерт обливают шоколадным соусом и украшают взбитыми сливками. Иногда «мавр в рубашке» подаётся вместе с мороженым. От налёта расизма в названии десерта, доставшемся от времён колониализма, до настоящего времени избавиться не удалось.

Ну и, конечно, кофе

Если Вы хотите кофе со взбитыми сливками, то нужно попросить «Kaffee mit Schlagobers» или «mit Schlag». К кофе Мокко или Эспрессо не подают сливок — их заказывают отдельно.
В Вене кофе заказывают по размеру чашки — «Grossen» (большая) или «Kleinen» (маленькая).
Если у официанта заказать «kaffee» — это все равно, что зайти в табачную лавку и потребовать «просто коробку сигар».

Kleiner Brauner — маленькая чашечка эспрессо с молоком.
Kaisermelange — в большой чашке смешивают яичный желток и 2 ложечки меда.
Franziskaner — черный кофе с несколько большим количеством молока — с таким, чтобы получился цвет рясы монаха-францисканца.
Kapuziner — черный кофе с молоком, которое добавляют до тех пор, пока напиток не приобретет цвет рясы монаха-капуцина.
Nussbraun — кофе, цвет которого напоминает цвет ореха.
Fiaker (Einspanner) — черный кофе с горячим вишневым ликером.
Eiskaffee — холодный кофе с ванильным мороженым и взбитыми сливками.
Kaffee Maria Theresia — кофе Мокко с апельсиновым ликером и сливками.
Schale Gold — довольно слабый кофе, цвет которого приближается к золотому.
Ueberstuerzer Neumann — взбитые сливки, облитые горячим кофе с молоком.

13 четверг.
В Вене у нас было запланировано 2 полных дня.
С утра был небольшой пробег по магазинам. Я неплохо знаю город и его магазины, поэтому мы потратили на все пол-дня.

Вот информация по шопингу в Вене для тех, кто хочет что-то купить приличное, но не убивать на это все свое время.
Во первых в пригороде есть 2 оутлета.
The Shopping City (SCS) расположен на юге от Вены, в пределах 10 км, и Shopping City (SCN) на севере.
Мы не были, жалко было тратить время.

В центре две главные шопинг — магистрали — Kartnerstrasse (Кертнерштрассе) и Mariahilferstrasse (Мариахиль-ферштрассе).

Kartnerstrasse — пролегает между Государственной оперой и собором св. Стефана. Здесь и на прилегающих Rotturmgasse (Рот-турмгассе), Kohlmarkt (Коль-маркт) и Graben (Грабен) можно найти все самое венское, самое запоминающееся.

В самом начале улицы — огромный семиэтажный универмаг Steffi (Штеффль). Помимо двух этажей мужской и женской одежды и обуви, здесь целый этаж молодежной моды, этаж игрушек, этаж музыки, этаж белья самых разных марок.
Здесь же в магазине Steffl можно уже в Вене получить ваше tax free, предъявив при этом кредитную карту.
Graben (Грабен) – самая пафосная улица очень дорогих бутиков.

Mariahilferstrasse

Между Рингштрассе и Гюртелем расположены филиалы многих европейских сетевых универмагов — Н&М, С&А, и мой любимый Peek & Cloppenburg.
Peek & Cloppenburg — внизу – этаж молодежной одежды, где оттянулась моя дочь. А на остальных 4 этажах женская и мужская одежда и дорогих марок ведущих брендов, и более демократичных цен. В общем — есть выбор.
На противоположной стороне 2 огромных обувных магазина. Названия забыла, но тот, что справа с дешевой обувью, а слева с приличной – там 3 этажа.

Если пройтись по улице дальше, то там сплошные магазины разных ценовых категорий, от недорогой молодежной ZARA до весьма респектабельных брендов.

Для тех, у кого есть время, посоветую посетить рынки – это весьма интересно!

Naschmarkt, лучший продуктовый рынок города, расположен между Linke Wiezeile и Rechte Wiezeile, Вин (станция метро «Карлсплатц»)
Он — достопримечательность не менее известная, чем Ратуша. где покупателей ждут экзотические фрукты и деликатесы, которые можно попробовать тут же в маленьких уютных кафе. Каждую субботу здесь открыт «блошиный» рынок.

Каждую субботу с 6 утра до 6 вечера рядом работает блошиный рынок Flohmarkt. Это самая большая и сумасшедшая по экспрессии, азарту и темпераменту «блошка».

Друзьям и родственникам из Вены мы вывезли конфеты «Моцарт», марципаны с ул. Грабен (там есть сногсшибательный кондитерский магазин – он большой, его сразу найдете напротив памятника) и австрийскую водку.

После удачного шопинга у нас была запланирована встреча с прекрасным.

Музей Леопольда в Музейном квартале – в двух шагах от нашего пенсиона.
Работает ежедневно (кроме вторника) и в праздничные дни с 10 до 18 часов, в четверг до 21 часа – а у нас как раз четверг!!!
Музей Леопольда — это своеобразная сокровищница Венского модернизма, Венской мастерской искусств и экспрессионизма.
Будучи самым посещаемым заведением в Музейном квартале, музей хранит самое значимое и самое крупное собрание творений Эгона Шиле в мире, а также шедевры основоположника сецессион Густава Климта.
Кроме того, музей Леопольда демонстрирует уникальные экспонаты Венской мастерской искусств от Йозефа Хофманна до Коломана Мозера, считающиеся неповторимыми шедеврами всемирной истории дизайна.
В общем, мы выползли из музея около 9 вечера с толстым фолиантом репродукций и отправились ужинать.

14 пятница.

С утра мы поехали в Шенбрунн.( Schloss Schönbrunn).
Открыт с ноября по март: ежедневно с 8.30 до 16.30
Дворцовый парк: ежедневно до наступления темноты
Главная венская достопримечательность вне старого города – замок Шёнбрунн, он же Австрийский Версаль, ранее был летней резиденцией Габсбургов.
Очень красивый дворец, само здание, но экскурсия по нему (с аудиогидом) не так сильно впечатлила, как мы того ожидали.
Однако подлинными украшениями этого барочного дворцового комплекса является великолепный парк, Пальмовый домик, павильон Глориетта и зоосад. Здесь можно провести целый день.

Очень советую посетить зоосад, даже если Вы едите без детей! Это самый старый в Европе, один из лучших зоопарков в мире, основанный еще в 1752 году. Зоопарк выдержан в стиле барокко, и являлся гордостью семьи Габсбургов. Архитектурный ансамбль занесен в список объектов культурного наследия ЮНЕСКО. Мы получили море удовольствия, особенно от посещений павильонов с животными и птицами, которые свободно живут внутри созданного для них экзотического мира без всяких заграждений, а Вы ходите там среди них и любуетесь всей этой красотой и разнообразием жизни.

Потом на выходе из парка мы нашли отличный ресторанчик, где не было туристов, где стояли ломберные столики и пожилые австрийские господа, попивая пиво, перекидывались в покер, кто-то читал газеты, пил кофе, а мы там поужинали с огромным удовольствием.

У нас после Шенбрунна уже небыло сил на другой музей, но тем, кто сможет больше потратить времени на Вену, обязательно советую посетить Хофбург, только не дурацкий музей Сиси, похожий на посудную лавку во дворце. Принцесса Сиси, с которой они носятся – это просто раздутая фигура, необходимая для пиара и привлечения туристов.

А тем, кто любит живопись — Музей истории искусств и Альбертину (обладает не только одной из самых больших и ценных в мире коллекций графики в т.ч. «Полевой заяц» Дюрера и наброски женских портретов Климта.), у них великолепные коллекции, посмотрите в Инете.

Кстати, для тех, кто путешествует с детьми, в Альбертине есть музей бабочек. Это павильон с тропическими растениями, где свободно летают сотни экзотических бабочек, которые садятся прямо на Вас, играют и т.д. В общем — полный восторг! Я там была в прошлый раз и купила прямо в музее семена бансая. Теперь ращу!

А еще Бельведер — небольшой парковый комплекс с двумя дворцами, в одном из которых музей живописи с коллекцией картин Густава Климта, в том числе знаменитые «Поцелуй» и «Юдифь», Шиле и Кокошка, а также произведения французских импрессионистов, венского бидермайера, и еще картины Макарта, Бёкля, Вотрубы, Хаузнера, Хундертвассера и др.

15 суббота – 20 четверг

В 9-00 выехали из своего пансиона. По дороге заехали посмотреть знаменитый дом Хундертвассера. Кто не знает, это жилой дом построен по проекту австрийского художника и архитектора Фриденсрайха Хундертвассера в 1983—1986 годах. Здание отличается «холмистой» этажностью, крыша покрыта землей и травой. Внутри некоторых комнат высажены деревья. Хундертвассер, именем которого назван дом, после завершения строительства не принял гонорара за проект, заявив, что счастлив, тем что на этом месте не было построено что-нибудь уродливое. Это культвое венское здание, вернее одно из них.

Выехали из Вены

Очень живописная и удобная трасса. По дороге видели множество оленей, орлов, зайцев и кроликов.

К вечеру добрались до Лангенфельда. Очень живописная деревушка на 4000 жителей в долине Этц. Мы остановились в апартаментах на краю леса. У нас было 2 комнаты и кухня. Душ, туалет, огромный балкон с видом на местный храм и горы со всех сторон. Про воздух и альпийскую воду из под крана я даже не хочу говорить. Для москвичей это — травма.

Адрес отеля сознательно опускаю, по просьбе хозяев. Они просили не рекламировать. Но уверяю, что подобных апартаментов и маленьких гостиниц там достаточно. Главное – заказать заранее.

Утром муж и дочь укатили с лыжами в Зельден, где находятся подъемники и радостно прокатались там все пять дней. Про трассы писать не буду, все есть в Интернете (www.soelden.com). Скажу только, что Зельден – место не для новичков. Покатались мои просто классно, хотят еще туда вернуться, что мы, надеюсь, сделаем еще на следующий год.

Мне с беговыми не повезло, т.к. погода была +5+6 и снега на беговых трассах не было вовсе.

Я посещала спа-центр Aqua Dome, расположенный всего в 5-ти минутах ходьбы от нашего дома. Там я брала билет на 3 часа и плавала в теплых термальных бассейнах и в огромных чашах на открытом воздухе с соленой и с серной водой. Загорела, между прочим. Из удовольствий там солярий, ресторан, где все в купальных халатах, а стены стеклянные и вокруг заснеженные Альпы.

Еще целый комплекс саун. Но для сведения — в Австрии сауны все нудисткие, т.е. без купальников и трусов, и без полотенец – на них только сидят. Мальчики и девочки вместе. Так что смотрите сами. Кто-то, возможно, призадумается, а кто-то побежит в первых рядах.

Честно говоря, сами сауны слабоваты, у нас на даче баня гораздо интересней. Это я не про интерьеры, конечно, говорю, а про пар!

Еще есть спа-центр со всякими масочками и обертываниями. Посмотрите здесь www.aqua-dome.at.

Очень классное место. При входе дают браслетик на руку, по нему попадаешь в свой шкафчик и потом им везде расплачиваешься. На выходе – отдаешь деньги. Одно посещение на 3 часа с бассейнами (€ 19,50), сауной (€ 11) и рестораном стоит около 40 евро. Ну а спа — это отдельная песня, цены есть на их сайте.

Готовили мы сами. Магазины все рядом и в них все есть. Планировали бурно развлекаться по вечерам – посещать рестораны, дискотеку и пойти на прогулки с факелами (это такая ночная экскурсия в горы), а вместо этого вечером наедались дома и валялись с книгой, или смотрели кино на своем компьютере, а кин мы с собой взяли предостаточно. Спросите почему? А потому, что не было сил, вероятно от обилия свежего воздуха и движений. Правда, перед сном вяло гуляли. Зато спали там великолепно, и потом легко вставали в 8 утра, чтобы больше времени пробыть на горе, пока светло.
В целом отдохнули замечательно!!!!!!!!1

21 пятница

В 8-00 выехали в Братиславу. К 15 часам приехали в отель Max Inn. Он не в центре, вокруг район весьма паршивенький. Но сам отельчик не плохой, совершенно новый. Есть стоянка.
Словакия очень бедная страна. Напоминает советскую провинцию 90-х годов, но с обилием рекламных плакатов. Люди плохо одеты, выглядят замученными, особенно после сытой Австрии. Дома облезлые, дороги ужасные. Что характерно — через каждые 100 метров плакат с местным толстомордым политиком обещает сладкую жизнь, если только его изберут.
В благополучной австрии я не видела ни одного политического плаката.

Исторический центр Братислаы можно осмотреть за 2 часа. Он очень маленький. Вот, что говорит о нем путеводитель.
«Венгерский город Пожонь, немецкий Пресбург, словацкий Прешпорек, а с 1919 г Братислава – трижды столица, причём одна из самых молодых в Европе, город с древней историей и непростой судьбой. Несколько столетий в составе соседней Венгрии, долгие годы безмолвный придаток Чехии.
И только с 1993 г – столица независимой Словакии. Город этот – единственная столица в мире, которая имеет непосредственные границы с двумя сопредельными государствами.
С набережной Дуная, ограничивающего Старый город с южной стороны, можно увидеть подёрнутую дымкой Австрию, а взобравшись на какой-нибудь холм повыше – Венгрию, сливающуюся с линией горизонта.»

Главная (Рыночная) площадь с основными туристическими объектами – Старая ратуша (15 в) и ренессансный фонтан Роланда (1572).
Потом можно побродить немного вокруг. Интересные современные скульптуры встречаются на улицах: мужчина, высунувшийся из канализационного люка, посматривает на прохожих, наполеоновский солдат небрежно облокотился о скамейку возле фонтана на Ратушной площади, Красавец Наци, прототипом которого послужил реальный человек. Лишившись рассудка на почве безответной любви, он бродил по улицам в цилиндре и фраке, пел песенки, дарил встречным дамам цветы и говорил комплименты.
Такие скульптуры мы встречали в Праге и Мадриде.
В целом интересно.

22 суббота, 23 воскресенье, 24понедельник
Утром выехали в Будапешт.
Ехать близко, всего 4 часа. Остановились в отеле Budapest Museum Central. Место очень хорошее, самый центр. Здание 19 века. Очень напоминает отели в Питере, например на Невском, где в старых домах с «колодцем» выкупают этажи и делают современный хороший ремонт и получается маленький отель в большом жилом доме. Номер уютный, с огромным окном, выходящим в «колодец» дома. Нам понравилось. Рядом платная стоянка.
Утром горничная приносила завтрак в номер. Приятно!
Город осматривали 2 полных дня.
Мы купили в Москве путеводитель, там было несколько маршрутов по Пешту и по Буде. По ним мы и двигались. Исходили весь центр вдоль и поперек, а он очень большой.
Будапешт, как мы поняли, не особенно интересен своими музеями, но совершенно великолепен в плане архитектуры.
Мы сходили в Королевский дворец. Он является одной из главных достопримечательностей Будапешта. Были в Базилике св. Иштвана, обошли со всех сторон потрясающий Парламент, облазили Рыбацкий бастион, площадь героев и т.д. и т.п.
Что нас поразило – в Будапеште во время войны в одном из зданий располагалось Гестапо. А после победы там же обосновалось КГБ.
Здание, в котором пытали людей, вызывало в народе стойкое отвращение и теперь на нем надстроена крыша таким образом, что образовался широкий козырек с выбитой на нём надписью «TERROR», который в солнечную погоду отбрасывает тень с огромными буквами на фасад здания. С 2002 года в здании располагается музей, две экспозиции которого призваны напомнить о преступлениях как венгерских фашистов, так и венгерских коммунистов. Называется Дом Террора. А перед ним инстоляция — «железный занавес».
Вечером мы ужинали в прекрасных будапештских ресторанах. Мой муж, большой любитель печенки, был счастлив обнаружить, что у венгров это национальное блюдо из гусиной печени, которую они готовят с грибами и виноградом.
Цены в ресторанах как в Москве.
Потом мы накупили острой венгерской колбасы и местной водки – паленки в подарок своей родне и друзьям.
25 вторник

Выехали в 10 ч из Будапешта в сторону дома. Дорога через Словакский Кошице в Польшу на Люблин. Дороги Словакии – это тихий ужас. Дыры в асфальте, узкие, разбитые и страшные. Кругом нищета и все те же рекламные плакаты с бодрыми политиками. Впечатление паршивое. Ехали очень медленно, средняя скорость 60 км./ч За весь день смогли пройти только 500 км из запланированных 700.
Въехали в Польшу с ощущением возврата к цивилизации. Здравствуй, Европа! И зря!!!
Дороги тоже очень плохонькие, еле ползли. Стемнело!!!
Не доезжая Люблина решили ночевать. Остановились в темноте в каком-то городке Красник в отеле, который с трудом нашли. Это было плохо! Даже не хочу описывать.

26 среда

Утром пораньше в 7 ч выехали в Белоруссию. Решили пройти границу в Домачево.
Подъехали – перед нами машин 5. Все равно проторчали 2 часа! Польские пограничники демонстрировали чудеса замедленной съемки!
Наконец въехали в Белоруссию. Понимаем, что придется ночевать в Минске, т.к. больше на трассе переночевать будет негде – нет никаких мотелей.
До Минска добрались часа в 4 дня. А потом 2 часа колесили в поисках гостиницы – ну просто все занято!!!
Наконец нашли крошечный номер в отеле, кажется Планета.

27 четверг

Утром в 10 часов выехали в Москву и к 19 часам были дома.

avtoturistu.ru

дорога Минск – Польша – Вена – Крамзах и назад в МосквуOlgatravel.com

В Австрию, кататься на лыжах, мы решили поехать на машине. Конечно, дорога была очень тяжелая, ведь нам предстояло проехать в общей сложности около 4 тыс км туда-назад и не известно сколько времени провести на границе Белоруссия – Польша.

Дорога Минск — Польша

Мы выехали на машине из Минска 28 декабря около 9:30 утра. Погода была ужаснейшая, сплошной туман и очень плохая видимость. Конечно, дороги по Белоруссии отличные, почти везде по трассе Минск – Брест разрешенная скорость 120 км/час, населенных пунктов почти нет, только возле самого Минска и на подъезде к Бресту.

Дорога Минск — Брест

Превышать скорость не рекомендуется, ведь даже при превышении скорости на 10 км/час в Белоруссии предусмотрен штраф. Несмотря на хорошую дорогу 350 км мы ехали около 5 часов (останавливались на телефонные разговоры по работе!!! И это в предновогодние дни 😎 ).

Прохождение границы Брест-Варшавский мост под Новый год

В 14:20 по белорусскому времени мы прибыли на границу Белоруссии с Польшей. Мы сразу решили ехать на погранпереход Брест-Варшавский мост. Возможно на Домачево и меньше очередь, но пропускная способность в Бресте все же больше.

Очередь из машин начиналась от круга (там, где поворот на Домачево). Я пошла разведать обстановку и насчитала около 250 машин и это только до въезда на территорию пропускного пункта. В ужасе вернулась в машину с целью узнавать в интернете как обстоят дела на Домачево и возможно ехать туда! Но тут очередь зашевелилась и мы проехали довольно большой отрезок пути. Пропускали примерно каждые 40 минут определенное количество машин. И, как мы поняли, главное иметь наглость и лезть в крайней правый ряд  😎 Люди, которые стояли за нами, по наглому лезли в правый ряд и проехали намного раньше нас. Мы же оказались в среднем ряду.

Да, прохождение границы Брест-Варшавский мост под Новый год не простая задача, требует определенной сноровки и наглости!

Множество машин на границе Брест — Варшавский мост под Новый год, все лезут и создают давку

На удивление на границе машины были не только с русскими номерами (которые, понятное дело ехали на новогодние каникулы в Польшу, Чехию, Австрию, Германию и т.д.), но и с белорусскими и польскими номерами.

Мы простояли до въезда к шлагбауму пропускного пункта 3 часа. А потом еще час на самом пункте пропуска с Белорусской стороны.

А это уже ровненькая очередь из машин после первого шлагбаума

Кстати, очереди в красный коридор не было. Все машины с польскими номерами ехали через красный коридор, а мы стояли в очереди на зеленый коридор. Итого Белорусская граница заняла 4 часа.

Туалет платный, что меня очень удивило, а на границе Россия — Украина все туалеты бесплатные.

При выезде из Белоруссии есть небольшой магазин Дьюти фри, но нам не хотелось терять время на покупки, ведь еще предстояла Польская граница, на которой мы провели 3 часа. Итого переход границы Берест-Варшавский мост под Новый год у нас занял 7 часов. И это не так много, по отзывам прошлых лет я рассчитывала на 10-12 часов, а некоторые люди стояли под прошлый Новый год сутки!

Дорога по Польше

Перейдя границу и переведя часы на 2 часа назад (часы стали показывать 19:20, что не могло не радовать) мы направились в сторону Варшавы, что бы переночевать где-то после нее. Сразу за границей стоял указатель на Варшаву направо, ну мы и свернули, хотя навигатор показывал ехать прямо. А зря, указатель вел через Терасполь и мы потеряли около 15-20 минут, проезжая через город.

По трассе Терасполь – Варшава множество мест для ночлега. Но мы решили, что проедем Варшаву, а там уже будем искать ночлег. Те, кто едет из Москвы, любят ночевать в 35 км от границы, в городке Бяла-Подляска. Гостиницу там можно забронировать через booking.com.

Расстояние от границы до Варшавы в 207 км мы проехали примерно за 3 часа: на дороге множество населенных пунктов, в которых ограничение скорости 50 км/час. Дорога узкая, однополосная, только небольшой участок пути хороший автобан.

Варшава порадовала отсутствием пробок (мы были там примерно в 22:20 по местному времени) и мы совсем скоро выехали за город и стали поглядывать на отели. Сперва попадались отели, но они стояли на шумной трассе, а нам хотелось выспаться в тишине и мы решили еще чуть-чуть проехать.

На удивление отели закончились  😥 Началась хорошая автотрасса без населенных пунктов, только кое-где встречались указатели на съезды в деревни. Спать хотелось очень, поэтому проехав от Варшавы около 80 км мы решили свернуть в первый попавшийся городок и искать там ночлег.

Поиск ночлега на трассе после Варшавы

В городке нам не повезло – отелей мы не нашли, может просто плохо искали, а вот в следующем городке — Томашув-Мазовецкий, нам повезло больше, мы нашли сразу несколько отелей.

Сначала мы подъехали к отелю Alabastro, но нас смутила пьяная толпа местной молодежи в ресторане отеля и мы решили в этот отель даже не заходить. Затем мы приехали в центр города, к отелю Hotel Mazowiecki. Этот отель мне понравился больше, хотя и там в ресторане было много шумной пьяной молодежи. Стоимость номера в этом отеле нам назвали 220 злотых (53 евро). На показалось это дорого, и мы поехали дальше. Нашли еще один отель, за забором, калитка была закрыта на замок и было не понятно, как к нему попасть. Уставшие решили возвращаться в первый отель – Alabastro, где и решили остановится. Номер с завтраком нам обошелся в 170 злотых (40 евро). Кстати, пьяная толпа из ресторана около 12 часов ночи разошлась и спали мы спокойно в тишине 😎 . На поиске отеля мы потратили около 40 минут.

Наш номер в отеле Alabastro

Уставшие завалились спать, ведь на следующий день нам предстояло проехать еще около 600 км до Вены.

Утром не плохо позавтракали

и около 9:30 утра выехали из отеля в сторону Вены. Дорога радовала, машин было мало. Кстати, отъехав совсем не далеко от городка Томашув-Мазовецкий мы увидели несколько симпатичных отелей на трассе, где можно было заночевать намного дешевле – за 100 злотых за номер на двоих.

Дорога в Австрию через Польшу и Чехию

Мы ехали все время по трассе S8 и все ждали, когда же начнется платная дорога, ведь я читала что в Польше открыли платные дороги. Но мы их так и не нашли 😎

Через 120 км увидели магазин Декатлон, решили заехать.

Польский Декатлон и Ашан 🙂

Кстати, нас пугали, что в воскресенье в Польше, Чехии, Австрии, да и вообще в Европе магазины не будут работать. Мы набрали с собой еды на два дня 😎 , а как оказалось множество магазинов в воскресенье, 29 декабря были открыты.

Декатлон в городке Poczesna порадовал отсутствием людей. Да, это Вам не Москва 😎 Распродаж еще не было, но мы купили всего по мелочи: носки, перчатки и т.д. и поехали дальше.

Дороги

Я читала, что после Котовицы надо ехать на Бельско-Бялу, поэтому мы объехали Катовицу снизу, все же надо было ехать по А1, сверху.

На границе в Чехией надо купить виньетку – наклейку, которая клеится на лобовое стекло автомобиля и дает право ездить по скоростным дорогам страны. Чешская виньетка на 10 дней стоит 15 евро. Тут же можно было купить и Австрийскую виньетку за 11 евро, но мы ее купили в Австрии за 8,5 евро.

Въезд в Чехию: здесь можно купить виньетки и поменять деньги

В Чехии заехали в магазин Теско (работает круглосуточно) и были поражены дешевыми ценами на продукты. Мы купили 6 бутылок чешского пива, несколько видов вкусных колбасок, хлеб, булочки и за все это заплатили всего 7 евро!

Сразу после границы с Австрией увидели магазин Дьюти фри, решили зайти, т.к. думали может там продаются виньетки на Австрию. Виньеток там не было, но было много всего интересного по очень дешевым ценам. Цены на спиртные напитки и конфеты значительно ниже, чем в Дьюти фри в аэропортах. Например, бутылка мартини 7 евро, а в Домодедово 10-11 евро, конфеты которые я покупаю в Домодедовов по 7 евро, там стоили 3 евро, да и много разного вина по 2-3 евро за бутылку. Тут, в Москве, меньше чем за 7 евро вино не купишь…Купив бутылку вина и бутылку шампанского с собой в Австрию, решили, что заедем еще сюда на обратном пути 😎

Буквально через 500 метров заехали в магазинчик, где купили виньетку на Австрию за 8,5 евро на 10 дней. Там же подобрали попутчиков до Вены: польские студенты ехали автостопом с рюкзаками на Новый год в Хорватию. Пообщались с ними на смеси польско-русского-украинского-белорусского языков 😎 . Их мы высадили в центре Вены, а сами поехали в забронированный нами отель Pension Schönbrunn. Итого путь в 600 км у нас занял около 8 часов с остановками.

Следующий день, 30 декабря, мы до обеда гуляли по парку и дворцу Шенбрун в Вене и около 14:00 выехали из города в сторону Крамзаха, где у нас была забронирована частная гостиница.

Из Вены на горнолыжный курорт

Расстояние от Вены до Крамзаха по google map 430 км, но наш навигатор почему-то показывал расстояние около 500 км. Решили не обращать на эту нестыковку внимание и разобраться по ходу пути. Дорога из Вены в Крамзах идет через Зальцбург, а дальше на Инсбрук (не доезжая до него 50 км надо свернуть с трассы). Дорога отличная, разрешенная скорость на разных участках дороги 130 – 140 км/час.

Дорога Вена — Зальцбург

Мы остановились передохнуть и насладиться видами возле одного кафе.

Кафе на трассе

Проезжали множество красивейших замков, жаль, что не было времени в них заехать. И красивейшие закаты После Зальцбурга наш навигатор стал показывать свернуть в сторону, хотя по указателям на Инсбрук надо было ехать прямо. Решили ехать по указателям и долго удивлялись, почему этой дороге нет в нашем навигаторе. И только когда ехали назад поняли, что просто в навигатор не была закачена карта Германии, а мы, как оказалось, ехали часть пути по Германии.

Машин на трассе было очень много, и все неслись со скоростью 130-150 км/час. В темноте и по мокрой дороге было страшно!

По дороге мы заехали в городок Вергль, где купили немного продуктов и отметили, что цены в Австрии намного дороже, чем в Польше и Чехии.

Дорога от Вены до Крамзаха у нас заняла около 5 часов с остановкой и заездом в магазин.

В Крамзахе мы провели 6 дней, и 6 января отправились в обратный путь. В этот раз мы доехали до Вены за 4 часа с одной небольшой остановкой.

Места для отдыха по пути

Туалет, очень чистый:)Душ, 1 евро 15 минут:)

Путь назад: из Вены в Минск без ночевки

В Вене переночевали и в 9 утра выехали в сторону Минска. Нам предстояло проехать 1240 км. Это был самый тяжелый день.

В этот раз Катовицу мы объехали сверху, по А1, но один участок трассы сейчас на ремонте – делают мост, поэтому в объезде по маленьким городкам мы потеряли около получаса.

В Варшаву мы заехали около 4 часов дня и застряли в многочисленных пробках еще при въезде в город. Я хотела попасть в хоть один магазин, вообще я рассчитывала на шопинг в Вене, но 6 января в Вене были закрыты все магазины. Поэтому решено было заехать в большой торговый центр в Варшаве, который я видела, когда мы ехали в сторону Австрии.

Мы долго плутали по городу и наконец-то выехали к торговому центру Galeria Mokotów. Сайт торгового центра Galeria Mokotów www.galeriamokotow.pl

Леша остался отдыхать в машине, я а побежала по магазинам. Но совсем скоро поняла, что в таком быстром темпе шопинг мне не приносит удовольствие  😥 Да и чувствовала я себя совершенно разбитой и уставшей. Поэтому решила, что пусть будет шопинг в Москве в спокойном темпе, чем в Варшаве бегом. Мы зашли в продуктовый магазин, купили домой польских колбасок, сыра, в кофейне взяли кофе и пирожных в дорогу (кстати, не вкусных 😥 ) и поехали дальше.  Парковка возле торгового центра Galeria Mokotów бесплатная на первые 3 часа. Дальше 4 злотых в час.

Расстояние от Варшавы до Терасполя доехали за 3 часа и около 10 вечера были на Польской границы. Машин было совсем не много, около 35 штук. Но польские пограничники работали настолько медленно, что мы застряли на границы на 3 часа. А вот Белорусскую границу прошли за час. Итого время прохождения границы Варшавский мост – Брест составило 4 часа 7 января.

Почти сразу после границы, в Бресте, стоят гаишники и ловят за скорость. Мы то не нарушаем, а вот многие машины с русскими номерами остановили. До Минска доехали за 4 часа.

Отдохнув и немного поспав в Минске в 5 часов дня мы выехали в сторону Москвы. Дорога до Москвы заняла стандартные 8 часов, хотя погодные условия были ужасные: дождь, туман, темно, плохая видимость.

Итого дорога по маршруту Минск – Брест – Варшава – Катовице – Брно – Крамзах и назад до Москвы составила 4100 км да и там наездили около 300 км.

На бензин потратили около 290 евро и на виньетки 23,5 евро. Проблем на дорогах не возникло, хотя дорога очень сложная, не знаю, решимся ли мы еще раз на такой дальний путь на машине за такой короткий промежуток времени. Всем удачных авто путешествий 😎

olgatravel.com

На машине в Австрию. Отзывы, дороги, комплектация авто, ПДД, оплата дорог, цены на бензин, парковки, маршруты.

Путешествие по Австрии на автомобиле – это замечательная возможность побывать в самых разных уголках страны. Особенно привлекают «нетуристические» аутентичные австрийские деревеньки, кристально чистые альпийские озера и величественные горы. Многие такие места, как правило, не входят в «стандартные» экскурсии по стране от туркомпаний. Но именно они стали для нашей семьи самым ярким и незабываемым впечатлением от Австрии.

Преимущества путешествия по Австрии на машине:

• Возможность самостоятельно составить маршрут
• Сами планируем время на отдых и осмотр достопримечательностей в поездке,
• гибкость во времени (если нам нравится место, можем изменить немного первоначальный план и задержаться подольше или, наоборот, уехать раньше)
• поездка по Австрии на автомобиле – более экономный вариант для семьи из 3- 4-х человек по сравнению с путешествием на транспорте – поездах или автобусах.
• доступны все «нетуристические» места
• в маленьких деревнях или пригородах дешевле отели
• в деревенских «нетуристических» ресторанах приятно радуют цены, можно попробовать настоящую аутентичную кухню. При этом еда очень вкусная, ведь готовится для местных постоянных клиентов.

Конечно, ответственности в самостоятельном путешествии на машине и времени на подготовку к поездке больше, чем в организованном туре. Но такая уникальная возможность самостоятельно посмотреть страну – это огромное удовольствие для всей семьи.

Мы путешествовали по Австрии на своем автомобиле. Наш маршрут из Украины пролегал через Венгрию.

Аренда машины в Австрии – еще один вариант для самостоятельной поездки по стране.  Есть недорогие и хорошие варианты на этом сайте.

Где остановиться в Австрии.

Мы бронируем жилье в путешествии на сайте Букинг. Отели для Вашей поездки Вы можете забронировать по этой ссылке:

Как забронировать отель через интернет читайте здесь.

Booking.com

Дороги Австрии

В Австрии отличное качество дорог различного уровня: от деревенских до автомагистралей. Скоростные трассы соединяют Австрию со всеми соседними странами. 200 тысяч км – общая длина всех дорог Австрии. Их них почти 2200 км – это платные дороги.

Для безопасности водителей о ремонте дорог указывают дорожные знаки и мигающие огни уже за десяток километров до этого участка.

На платных дорогах есть сервис. Через каждые 10-15 км рядом с дорогой оборудованы стоянки с питьевой и технической водой, с бесплатными чистыми!!! туалетами (с туалетной бумагой, мылом)))), зоной отдыха(столики и скамейки). Удивительно, но нам показалось, что качество такого сервиса на платных автобанах Венгрии лучше.

Все скоростные трассы – платные. Также оплачиваются несколько туннелей и горных альпийских дорог.

Карта платных дорог и специальных участков – туннелей Австрии.

Оплата дорог.

Пользоваться платными дорогами всем видам транспорта можно только после оплаты. Для этого нужно приобрести виньетку на любой автозаправке при въезде на территорию Австрии.

Вот как выглядит виньетка сроком действия 10 дней.

А это виньетка сроком действия два месяца

Это виньетка которая действует один год

Стоимость виньетки:

Для мотоциклов (А): на 10 дней – 5,30  евро, на 2 месяца – 13,40 евро, на 1 год 35,50 евро.
Для автомобилей до 3,5тонн(В): на 10 дней- 9,20 евро, на 2 месяца – 26,80 евро, на 1год -89,20 евро.

С 1 января 2019 года появилась возможность приобрести электронную виньетку. На данный мимент традиционные виньетки действуют паралельно с электронными. Электронные виньетки имеют такой же срок действия и такую же стоимость. Но нужно учитывать, что при покупке электронной виньетки, начало её действия можно установить не раньше чем через 18 дней.  Пока на настал срок действия, можно изменить разные параметры. Например номер автомобиля или срок действия.

Приобрести электронную виньетку можно на официальном сайте  Но на данный момент, сайт почему-то не работает.

Виньетку обязательно нужно приклеить к лобовому стеклу. И не просто приклеить, а в правильных!!! местах. Инструкция есть на обратной стороне виньетки
Если виньетку прикрепить неправильно или совсем не клеить, то это будет считаться, как неоплаченная дорога. В Австрии предусмотрены немалые штрафы за такие нарушения.

Штрафы за неоплаченные дороги

Штраф на месте – 120 евро, а если не хотите так, через суд штраф может быть от 300 до 3000 евро.

Срок действия виньетки. Как подсчитать.

• 10-дневная: Например, вы виньетку купили 11 мая, значит, она действует с 00-00 часов 11 мая до 24-00 часов 20 мая.
• 2-месячная виньетка действует с 00-00 часов той даты когда вы её купили до конца дня через 2 месяца. Например, купили 15 мая, значит, действует с 00-00 часов 15 мая до 24-00 часов 15 июля.
• Годовая виньетка действует с 1 декабря прошлого года до 31 января следующего года. На 2018 год это выглядит так – действует с 1 декабря 2017 года до 31 января 2019 года. Фактически, годовая виньетка действует 14 месяцев, но для этого её нужно купить в декабре.

Оплата специальных участков дорог и туннелей.

Производится при въезде. Оплата принимается наличными или карточкой. Подъезжаете к шлагбауму и в будке через окошко оплачиваете. Цена зависит от длительности участка и количества поездок.
Например, самый дешевый туннель это Bosruck на трассе А9 обойдется в 5 евро. Но годовой проезд по этому туннелю плюс с соседним на этой трассе обойдется в 100 евро.

Мы проезжали цикл туннелей на трассе А10 Клагенфюрт -Зальцбург. Их два, цена за проезд 11 евро. В туннелях предусмотрено все для безопасности и удобства водителей: хорошее освещение, съезды – места для отдыха, дорожные знаки и светофоры.

В Австрии такие участки с специальной оплатой (проезд через тоннели)

Тарифы на 2018 год:

Автобан А9 – Pyhrn

Одна поездка Gleinalm тоннель – 9 евро,   Bosruck тоннель – 5,50 евро.  Билет в оба тоннеля, который действует целый год  – 103,50 евро

Автобан А10 Tauern

Одна поездка Tauern тоннель – 6 евро,   Katschberg тоннель – 6 евро.  Оба тоннеля – 11,50 евро

Билет в оба тоннеля, который действует целый год- 108,50 евро

Автобан А11 Karawanken 

Одна поездка Karawanken тоннель – 7,20 евро.

Автобан А13 Brenner 

Одна поездка Участок 1 – 1 евро,  Участок 2 – 2,50 евро, Участок 3 – 3,00 евро, Участок 4 – 4,50 евро. Весь маршрут – 9,50 евро. Билет на один месяц на весь маршрут – 41,00 евро, на весь год – 103,50 евро.

Участок 1 : Innsbruck – Zenzenhof або Brennerpaß – Brennersee
Участок 2 : Іnnsbruck – Patsch/Europabrücke и в обратном направлении
Участок 3 : Innsbruck – Stubaital и в обратном направлении                                                                                       Участок 4 :  Matrei – Brennerpaß и в обратном направлении

Автобан S16 Arlberg :

Одна поездка – 10,00 евро, билет на один год – 103,50 евро

Дорога 108 Felbertauerntunnel :

Мотоцикли одна поездка – 10,00 евро, билет на один день – 16,50 евро, на один год – 105,00 евро

Легковые автомобили до 9 мест, включая автотрейлери  одна поездка – 11,00 евро, билет на один день – 16,50 евро, на один год – 105,00 евро

Платные высокогорные дороги – это туристические маршруты с потрясающими видами.
Главная достопримечательность Австрии для автопутешественников – это панорамная высокогорная альпийская Großglockner High Alpine Road. Она названа так же, как и самая высокая горная вершина Австрии Гросглокнер. Высота горы 3798м. Горный серпантин с крутыми поворотами тянется на 48 км и поднимается на высоту 2,5 км. Сайт

Оплачивается при въезде. Стоимость для мотоциклов 26 евро за день и 45 евро в месяц. Легковые авто оплачивают 36 в день и 56 евро в месяц. Дорога открыта с мая по октябрь, в дневное время. Также на достпуность дороги для проезда влияют погодные условия.

Кто бы мог подумать, что в конце июня дорога Гросглокнер будет вся в снегу. Вот такая «картина» была на вебкамере трассы.

Пришлось отменить нашу запланированную поездку по этой дороге и ограничиться посещением старинного городка Хайлигенблут у начала дороги Гросглокнер. А дорога к озеру Вайсензее оказалась очень живописной , бесплатной и с множеством крутых поворотов в горах))) Об этом читайте подробнее здесь: 

 Австрия. Каринтия. Деревенька Заксенбург, Хайлигенблут, озеро Вайсензее.

Полюбоваться горными вершинами и разнотравьем альпийских лугов можно также на других высокогорных альпийских дорогах. Самые известные из них:

Gerlos Alpine Road– дорога к водопадам Криммль. Сайт

Silvretta High Alpine Road– одна из самых живописных дорог для ценителей красоты гор и озер. Находится в регионе Тироль. Сайт

Австрию с Италией соединяют дорога Timmelsjoch High Alpine Road. Она идет из региона Тироль в Австрии в итальянскую провинцию Больцано. Сайт

Недалеко от трассы А10 Клагенфюрт – Зальцбург есть несколько панорамных дорог:

• Nockalm Road– протяженность 34 км, высота подъема 2 км. Сайт
• Villach Alpine Road – недалеко от городка Филлах. Высота 1,7 км. Длина 16,5 км Сайт
• Malta High Alpine Road. Оказывается Мальта – это не только страна в Средиземном море.

О  поездке на “настоящую”Мальту мы писали здесь:

Удивительная Мальта. День 1. Голубой грот и мегаллистические храмы.

Название Мальта есть и в Австрии. Фото- на трассе А10 Клагенфюрт- Зальцбург

Длина панорамной  дороги  Maltatal – 14 км, высота почти 1 км. Находится в Национальном парке Высокий Тауер. Ведет от поселка Мальта в горы к самому большому водохранилищу Австрии, Кельнбрейну, и высоченной дамбе на нем. Сайт

Комплектация автомобиля для поездки на машине в Австрию:

•  Аптечка в чистой и прочной коробке.
• Знак аварийной остановки, соответствующий нормам ЕС 27
•  Светоотражающий жилет ( по европейским стандартам ЕN 471) должны надевать во время аварийной остановки и установки знака аварийной остановки на дороге
•  Зимой (с 1 ноября по 15 апреля) обязательны зимние шины с отметкой на боку M&S и глубиной протектора 4 мм. Допущено также пользование цепями противоскольжения. Их одевают на два ведущих колеса во время снега и гололеда на дороге.
• Шипованые шины разрешается использовать только легковым автомобилям с разрешенной массой не больше 3,5 т. У период с 1 октября по 31 мая. Местные органы власти могут изменят эти сроки

В Австрии запрещено пользоваться радаром – детектором. Это грозит конфискацией прибора и очень большим штрафом.
Видеорегистратором пользоваться допустимо, но только в личных целях.

Правила Дорожного Движения в Австрии

Ограничение скорости:
• В населенных пунктах максимально разрешенная скорость -50 км/ч,
• Максимальная скорость вне нас. пунктов – 100 км/ч
• Скорость на автобанах: минимальная – 60 км/ч и максимальная – 130 км/ч (и 100км/ч для авто с трейлерами).
• Если на авто установлены шипованные шины, то вне населенных пунктов скорость до 80км/ч, по автобану – до 100 км/ч

Фото при въезде в Австрию:

Ближний свет

Днем ближний свет включать не обязательно. Исключение – условия недостаточной видимости при плохой погоде. При непогоде ехать только с включенными габаритами запрещено. Ночью ближний свет нужно включать в обязательном порядке.

Дети в автомобиле

Для безопасности детей в машине должны быть специальные детские кресла. Они используются для детей до 12 лет и ростом ниже 150 см. Если ребенок выше 150 см и при этом ему меньше 12 лет, то уже можно пристегиваться ремнями безопасности для взрослых.

Дорожки для велосипедистов в Вене

Цены на бензин

Как показала практика, бензин на скоростных трассах дороже, чем аналогичный на обычных дорогах. Цена от 1,39 до 1,58 евро за литр. Заправляться просто: оплачиваешь в кассе заправки нужную сумму, а потом заправляешь машину.

Парковка в Австрии.

Во многих  австрийских городах парковки платные и время нахождения на них ограничено. Очень удобно для водителя электронное табло при въезде в парковку. На нем отображается количество свободных мест. Сразу понятно, стоит ли заезжать сюда. А в популярном для туристов городке Гальштате указывают еще и номер парковки.

Сказочный Гальштат – уникальный городок региона Зальцкаммергут

Парковка в Вене.

Вена разделена на зони краткосрочных парковок. Для которых нужно иметь предоплаченый парковочный ваучер/талон (Parkschein)

Зони короткосрочных парковок обьединяют целые микрорайоны, и каждый имеет свои правила.

• Районы 1-9 и 20 : парковка с понедельника  по пятницу, кроме праздничных дней , с 9-00 до 22-00. Максимальный срок парковки 2 часа
• Районы 12 и 14-18 : парковка с понедельника  по пятницу, кроме праздничных дней , с 9-00 до 19-00. Максимальный срок парковки  3 часа
• Район 15 , возле Городского Зала (Stadthalle)парковка с понедельника  по пятницу, кроме праздничных дней , с 9-00 до 22-00. Максимальный срок парковки 2 часа. В субботу, воскресенье и праздничные дни с 18-00 до 22-00  Максимальный срок парковки 2 часа

Во всех зонах обязательно нужно использовать парковочные  талоны, даже для коротких остановок. Например  для выгрузки багажа возле отеля, для этого у отеля нужно взять бесплатный парковочный талон,  для парковки на 15  минут.

Знаки о парковочных зонах стоять только при выезде и выезде с этих зон.

Нужно  иметь ввиду, что внутри парковочных зон нет никаких дополнительных знаков.Также в районах : 1-й, 2-й, 4-й, 6 -й, 7-й, 8-й, 9-й существуют  парковки только для жителей этого района. Которые  запрещено  занимать, даже с действующим парковочным талоном.

Паркувочные талоны

Их можно приобрести:

• у табачных киосках
• автоматах по продаже сигарет
• автозаправки
• в пунктах предварительной продажи билетов общественного транспорта Венских линий
• у автоматах предварительной  продажи билетов общественного траспорта Венских линий.

Подробней о размещении мест  продажи талонов, можно ознакомиться на сайте

Тарифы – бесплатный тариф действует только до 15 минут, 1 евро придется заплатить за полчаса, 1 час парковки  стоит 2 евро, 1,5 часа -3 евро и 2 часа -4 евро.

Талоны отличаются цветом и каждый отвечает времени длительности парковки

Фиолетовый – бесплатный на 15 минут парковки, Красный – 30 минут парковки, Синий – 1 час, Зеленый – 1,5 часа, Желтый – 2 часа.

На талоне нужно четко обозначить время начала парковки, который округляется. Например парковка началась в 12-06, то нужно указать  12-15.  Если  одновременно используется два талона,  то на обоих талонах нужно указать одинаковое время начала парковки.

Первая колонка – месяц,  вторая -день(tag), третья –  час (stunde), четвертая минуты , они указываются с 15 минутным интервалом. Также отдельно  указывается год.

Фиолетовий бесплатный талон на 15 минут парковки

Тут нужно указывать точное время  начала парковки. Парковочный талон нужно разместить на видном месте под лобовым стеклом

Для длительных парковок нужно использовать подземные паркинги. Их сеть очень большая. О наличии таких парковок указывают многочисленные дорожные знаки, на которых отображается количество свободного места. На таких парковках можно парковаться без ограничения во времени

Вот указатель возле Венской оперы

Например, в Вене мы парковались под Техническим университетом. Это 15 минут пешком от центра.

Интересная с нами произошла ситуация. При въезде на парковки Зальцбурга, а потом и Вены,  мы вставляли в автомат кредитку, но пустую. На выезде в автомат «касса» опять вставляем ту же кредитку, автомат «вручил» нам чек. Выезжаем дальше- возле шлагбаума опять  вставляем эту же «пустую» кредитку и свободны. Деньги списались уже в Украине.

О поездке в Вену мы писали здесь: 

Австрия. День 4. Величественная Вена, торт Захер и волшебство звуков в Доме Музыки.

В крупных городах Австрии есть парковки на окраинах города. Называются они Park and Ride, обозначаются знаком P+R. Например, В Вене и Зальцбурге их несколько. Они расположены на окраинах городов. Цена парковки очень привлекательна, всего 3,70 евро в сутки Построены парковки P+R специально, чтобы разгрузить от «гостевых» автомобилей центр города. Возле каждой такой парковки есть остановка городского транспорта. Адреса всех P+R в Вене и их стоимость можно узнать здесь

Карта парковок P+R Вены

Штраф за неправильную парковку.

Если  Вам “посчастливилось” попасть на штраф. То его можно оплатить и дома, через swift платеж.

 

Маршруты по Австрии на автомобиле

Наше семейное 5-ти дневное путешествие по Австрии мы совершили по такому маршруту:

День 1: Озеро Балатон -Клагенфюрт- Заксенбург

 Об этом подробно написали здесь:

Отдых на озере Балатон, дорога в Австрию, Клагенфюрт и парк миниатюр Минимундус

День 2. Заксенбург – Халигенблут- озеро Вайсензее- Заксенбург

Читайте об этом тут: 

Австрия. Каринтия. Деревенька Заксенбург, Хайлигенблут, озеро Вайсензее.

День 3.  Заксенбург – замок Хоэнверфен- Лихтенштейнское ущелье-  Зальцбург- Феклабрук

История этого дня:

Замок Хоэнверфен, Лихтенштейнское ущелье и Зальцбург

День 4. Феклабрук- Гмунден- Гальштат – озеро Вольфгангзее- Санкт- Гильген- Феклабрук

Приключения этого дня здесь:

=== Австрия. Озерный край Зальцкаммергут. Озеро Траун, город Гмунден и Озерный замок Орт.

===Сказочный Гальштат – уникальный городок региона Зальцкаммергут

===Озеро Вольфгангзее и городок Санкт- Гильген. Автрия. День 4.

День 5. Феклабрук- Вена- Будапешт

Волшебство венской музыки спрятано тут:

Австрия. День 5. Величественная Вена, торт Захер и волшебство звуков в Доме Музыки.

Наше видео со всеми дорогами по маршруту- украинскими, венгерскими и австрийскими.  Киев- Львов- Мукачево- Берегово- Будапешт- Клагенфюрт- Зальцбург-Гальштат-Санкт- Гильген – Вена

Назвали мы поездку по Австрии «По дороге с облаками». Почему? Смотрите видео)))

Затраты на бензин, оплату парковок, дорог и туннелей:

Бензин 75 л – 110 евро, Парковка – 28,50 евро,  Дорога+ тунель 18,30 евро.

Общее впечатление – все!!! дороги отличные. Все продумано для безопасности людей. За время путешествия по Австрии дорожную полицию встретили только пару раз. При соблюдении правил не останавливают))). Водители в Австрии вежливые.

Путешествовать на машине по Австрии очень комфортно, а виды за окном авто просто потрясающие – изысканная и помпезная архитектура больших городов, о которой говорят «застывшая музыка», величественные горы, кристально – чистые озера, колоритные альпийские деревеньки.

Новинка! Хотите сэкономить свое время в подготовке к путешествию? Получите наш авторской путеводитель с готовыми маршрутами по городу. Узнайте больше на этой странице Грац, Инсбрук

Эти статьи также  могут быть Вам полезны:

===  Путешествие в Венгрию на машине. Оплата дорог, правила ПДД, комплектация авто.

===  На машине в Болгарию. Выбираем оптимальный маршрут Украина- Болгария

===Как забронировать отель через интернет. Выбираем лучший отель по цене и качеству. Бронируем отель без кредитной карты

===  Консультации. Помощь в планировании самостоятельных туров в Европу.

Желаем Вам ярких путешествий! Будем рады ответить на Ваши вопросы или почитать отзывы о статье в комментариях!

elenapuzatko.com

По Австрии на машине | Австрия без гида

Путешествовать на машине по дорогам Австрии легко и приятно. Прекрасные дороги, замечательная их разметка и вежливые водители рядом идущих автомобилей делают поездки спокойными и комфортными.

• Сказочный вид на центр Вены

Важно знать

Обращаем ваше внимание, что в период с 1 ноября по 15 апреля в Австрии обязательно наличие зимней резины у автомобиля вне зависимости от метеоусловий. Однако, снег может выпасть и до наступления ноября, особенно в горных регионах Зальцбург и Тироль, поэтому рекомендуется позаботиться об этом заранее (шипованная резина запрещена с июня по сентябрь).

• Наличие зимней резины обязательно с 1 ноября по 15 апреля в Австрии

Виньетка для автомобилиста-это наклейка на лобовое стекло с внутренней стороны салона, подтверждающая оплату автомагистралей. При въезде в Австрию на своем автомобиле или взятом в прокат в другом государстве, необходимо приобрести такую виньетку на заправке. Стоимость указана ниже.

• Годовая виньетка 82,90 евро
• Двухмесячная 26,80 евро
• 10-дневная 9,20 евро

• Информационные знаки в Австрии видно в любое время суток

Разрешенная максимальная скорость в населенных пунктах 50 км/ч, на автомагистралях 130 км/ч.

Путешествие на автомобиле: советы для новичков

1. Планирование

Первым делом нужно распланировать свое путешествие на автомобиле. Определите, куда Вы бы хотели отправиться, купите навигатор и скачайте туда актуальные карты, чтобы он проложил Вам верный маршрут до пункта назначения. Обратите внимание на загруженность дороги, на расположение и количество заправок. За неделю до отправления не забудьте посмотреть погоду в пункте назначения, чтобы собрать необходимые и подходящие вещи. Также рекомендуется сделать запас в 3-4 дня на «форс-мажор» (поломка машины, желание остановиться в красивом местечке по пути).

• По Вене на машине

2. Подготовка автомобиля

• Обязательно перед поездкой необходимо пройти ТО, чтобы избежать поломок во время путешествия. Но стоит предусмотреть незначительные поломки, поэтому стоит взять с собой бутылки с антифризом и маслом, лампочки для дальнего, ближнего света и габаритов, тормозную жидкость

• Необходимое в дорогу

• Не забудьте взять с собой набор инструментов, чтобы иметь возможность самостоятельно устранить поломку, а не платить крупную сумму денег за эвакуатор и сервисный центр. Обратите внимание, что в зимний период нужно очищать номерные знаки ото льда и снега.

• Важная часть автомобильного путешественника — это аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и светоотражающие жилеты на всех членов поездки. Обратите внимание, что минимум один жилет должен находиться в салоне автомобиля. Вас могут попросить продемонстрировать его наличие при проверке документов, и по правилам безопасности вы должны суметь его достать, не выходя из салона

• Установите видеорегистратор: он поможет не только доказать невиновность при каком-либо происшествии, но и запечатлеть необычные моменты, которые могут произойти на дороге

• Обязательно проверьте давление в колесах

• Отрегулируйте фары так, чтобы ваш дальний свет ночью не слепил других участников движения

3. Подготовка водителя

Будет гораздо лучше, если водителей будет двое: по пути можно меняться друг с другом. Таким образом и расстояние пройдете быстрее, и водители не будут очень уставать

• Воскресные дороги столицы Австрии

• Соблюдайте ПДД на дорогах

• Напишите номера экстренных служб и эвакуаторов на блокнотик и положите в бардачок (номера экстренных служб также вы сможете посмотреть у нас на сайте)

4. Подготовка техники

Гаджеты — незаменимая вещь в поездке. Обязательно возьмите с собой:

• навигатор
• видеорегистратор
• адаптер прикуривателя для USB-провода

5. Подготовка чемоданов

При сборах вещей необходимо учитывать размер багажника и тот факт, что объем багажа в обратную дорогу действительно увеличится. Поэтому берите только необходимое.

• Сборы в дорогу

Документы

• Паспорта и свидетельства о рождении для детей
• Копии документов
• Путевки (при наличии) и подтверждение бронирования отелей
• Водительское удостоверение
• Документы на машину
• Деньги и банковские карточки
• Страховой медицинский полис

• Документы в дорогу

Одежда

В этом пункте самое главное — не перестараться с количеством, поэтому стоит брать один комплект одежды на 2 дня. Гардероб стоит разделить на две части: то, в чем Вы будете в машине и на отдыхе. В поездку отдайте предпочтение легкой одежде, которую не жалко испачкать. На отдыхе — светлую одежду из хлопка. Для детей возьмите одежды побольше.

Брать нужно все самое необходимое и помнить, что какой-либо предмет можно будет докупить в дороге. Обязательно поставьте в багажник воду для умывания и утоления жажды во время поездки.

Лекарства

• Таблетки нужно запивать большим количеством воды

Во избежание различных заболеваний следует взять с собой дополнительные лекарства:

• против аллергии
• от диареи
• от изжоги
• от ожогов
• обезболивающее
• от простудных заболеваний
• от отравлений
• от укачивания

• Не откладывайте сборы чемоданов на последний момент

Важные вещи для путешествия

Не забудьте взять с собой еще такие предметы как:

• фотоаппарат и видеокамера
• мобильные телефоны и зарядные устройства к ним
• запасные ключи для машины
• перочинный нож
• в летний сезон средство от комаров

Самое главное-не бойтесь путешествовать. Путешествие на автомобиле — очень увлекательное занятие, ведь Вы сами решаете, куда и как ехать. Все в Ваших руках!

hellovena.ru

Путешествие в Австрию на машине декабрь 2013-январь 2014

Тема поехать на новый год на машине обсуждается в нашей семье лет эдак пять уже. До этого мы очень душевно съездили в Финляндию с культурным заездом в Питер. Если даже с маленькой Ксюшкой нам не сложно, сейчас можно и на более далекие расстояния подаваться.

Австрия — наша самая дальняя точка назначения этого путешествия, потому что в первую очередь мы планировали лыжи. Рассмотрев основные австрийские трассы и бесчисленное количество отелей, мы остановились на северо-восточной части страны, на машине туда ближе всего. Начали заниматься этим в конце сентября и поняли, что поздно спохватились. Все отели-домики, которые хотелось, заняты, а их там тысячи-тысяч. То что предлагал букинг и другие иностранные поисковики по жилью в Австрии выдавали неприличные стоимости за неделю. Я билась в поисках дней пять. В итоге, мы пошли по принципу удаления от основных курортных  точек (мы же на машине) и самое ближнее, что нашли, это немецкая Бавария на границе с Австрией (и ни разу не прогадали). До лыж 70 км в одну сторону) Отталкиваясь от этого, мы спланировали остальной маршрут со следующими ночевками: Москва — Биала Подляска (Польша) — Прага — Бад Райхенхаль (наш чудесный баварский домик) — заезд на прогулку в Зальцбург — Мюнхен — Вена — Краков — Биала Подляска — Москва. Поездка заняла 17 дней на 6061 км пути.

Рассказ систематизирую по темам. Иначе получится сочинение в объеме Шантарама))

Дороги и навигация.

Казалось, что маршрут по основным городам разработан и можно спать спокойно. Но все оказалось не так просто. Первый отрезок пути в 1100 км до Польши понятный. От Москвы до белорусско-польской границы идет одна широкая удобная трасса М1. Выехал на нее с мкада и через 11-12 часов с остановками на заправиться, покушать, туалет  и ты приехал. Границу мы проходили вечером 25 января, когда большая часть русских и белорусов еще работает, а у поляков рождество. Тут мы не прогадали. Прошли все быстро, может около часа просто по общей медлительности сотрудников, очередей не было вообще. Если кому-то интересно, то переход выглядит таким образом: сначала проезжаешь главный шлагбаум, где показываешь паспорта, техпаспорт и гринкарту, там быстро смотрят на документы, дальше идут несколько дорог-отсеков на зеленые, красные коридоры и для автобусов, выбираешь нужный или тебя направляют. Стоишь в очереди как на обычный паспортный контроль. Подходит служащий, еще раз проверяет сроки гринкарты и всех сидящих в машине по очереди, берет техпаспорт, загранпаспорта, потом бегло осматривает вещи в машине. После этого уходит штамповать паспорта (на все про все минут 5-15). Когда приносит их, появляется еще и таможенник и внимательно осматривает вещи в машине, может спросить, что лежит в каждом чемодане. У нас ничего не трогали и в вещах не рылись, все культурно, хотя машина была забита под крышу)) Алгоритм одинаковый и на одной и на другой границе.

Обратно границу проходили в субботу утром. Простояли более 3,5 часов без видимых причин. Мы приехали около 8 утра, возможно, была пересменка, перед нами стояло всего 7 машин. И глухо. Для возвращения после каникул это не страшно, как я поняла. Пока мы стояли, за нами собрался такой хвост, что вот те ребята даже 4-мя часами вряд ли отделались.

Самая важная вещь в дороге — это навигатор! без него я вообще не представляю, как можно ехать. При этом хорошо иметь еще и разработанный дома маршрут, плюс дополнительный навигатор или что-то подобное в телефоне. У меня был GoogleMaps и еще я закачала отличное приложение для айфона MapsWithMe. Это подробнейшая карта с отметками всех деталек: кафе, рестораны, заправки, парковки (!!!!), остановки общественного транспорта и т.д. Приложение маршруты не прокладывает, но работает без интернета, что дико удобно, показывает твое текущее положение и движение, заблудиться невозможно, гуляя в городе, сразу понимаешь, где что. Оно не раз и не два нас выручало!
Готовясь в поездку, надо найти свежие карты автобанов стран, которые проезжаешь. Этот вопрос мы не проработали, просто доверились нашему встроенному в машину навигатору. Оказалось на практике, что есть много новых дорог, которых он не видит, и постоянно тебя пытается дезориентировать. Поэтому, передвигаясь между странами и большими городами, важно смотреть на дорожные знаки, где есть съезды на автомагистрали, ведь 300 км по автобану — это 2-2,5 часа, а по проселочной дороге может быть весь день.
Скоростные дороги в Чехии и Австрии платные, мы это знали. При въезде в страну надо купить виньетку-наклейку на лобовое стекло. Стоит  она относительно не дорого, в пределах 6-8 евро за 10 дней (точно не помню). В Чехии мы замучились ее искать. Нигде их не было, или чехи не хотели нас понимать, купили только на 10-й заправке у китайцев))) В Австрии таких проблем не было.

С погодой туда нам повезло. От Москвы до Чехии несколько дней светило ярокое солнце, как апрель! Никаких осадков.
Белорусия — зеленые поля

Потом было сложнее. Почти все европейские трассы в тумане. Ночью на узких проселочных дорогах без видимости ехать дико сложно, дальний свет отражается от тумана и светит обратно в лицо. Приходилось ехать с туманками и  ориентироваться на изгибы-повороты дороги в навигаторе.

Еще неожиданность, по дороге из Праги в Германию мы чуть не сбили олененка. Он вынырнул откуда-то из темноты и бежал наперерез нам. Конечно, муж стал притормаживать и сигналить, олененок чуть изменил траекторию и вошел в нас, видимо, боком. Потому что мы слышали звук, остановились, на дороге его не было и машина не повреждена. Ехавшие за нами не затормозили, видимо видели, что все норм. Скажу, что это стресс!! Потом везде, где были, знаки «осторожно олени» притормаживали и усиливали бдительность. И не зря, во время наших поездок на лыжи, в горах, мы еще раз видели перебегающего оленя, только в далеке))

Где-то в Австрии

Покрытие дорог по всему маршруту хорошее, и в деревеньках. Знаки читаемые. Бензин отличный, но дорогой. Австрия-Германия около 1.5 евро, Чехия-Польша чуть дешевле.

Это под Мюнхеном. Даже труба дымит красиво)

Парковки около отелей и кафе в пригородах и на трассе не проблема, а в больших городах ужас дикий. В Мюнхене мы два дня катались от отеля на метро, хотя до центра на машине всего-ничего, на третий день, когда мы уезжали, решили проехать позавтракать в городе и в магазины заскочить. Запарковались в самом удобненьком месте по указателям в хорошем и широком подземном паркинге. За 4 часа 15 евро.
В Кракове за сутки на сомнительного вида открытой парковке мы заплатили около тех же 15 евро.

А еще у нас был смех, в инсте я уже рассказывала. В Вене при отеле у нас была забронирована парковка, подземная и дико узкая. В день, когда нам уезжать, мы встали пораньше, потому что долгая дорога, и вечером у нас Краков, надо все успеть. Мы не завтракая приходим на паркинг, а там вот… Машину справа зажал итальяский пежо, двери открываются на 5 сантиметров, багажник вплотную к стене. Мы переругались на ресепшене, все бесполезно, контактов итальянца нет. Хотя нам по приезду они вынесли мозг по заполнению бумажек с телефонами, номером машины.
При всей безвыходности положения, русские же не сдаются. Ксюшка каким-то образом просочилась через верхнюю часть открытой задней двери (там чуток пошире), завела машину и открыла мне водительское окно. Я как паркурщик заскочила внутрь через окошко и выехала. Вот такое геройство на ровном месте. Осадочек остался, конечно.

Лыжи.

В общем, основная цель нашего путешествия была покататься на горных лыжах по хорошим горам. Так как нормально до этого мы катались только в Норвегии сто лет назад. Варианты катания в Подмосковье — это, безусловно, совсем не то.
В первый день приезда на лыжи мы не катались, поехали на разведку по всем близлежащим курортам. Посмотрели Китцбюэль, Капрун, Цель-ам-Зее, Заальбах-Хинтерглем и еще несколько менее известных. Не доехали в Майрхофен, но в тот день мы итак видели достаточно и Заальбах нам всем очень понравился.

Один из отельчиков рядом с подъемником

Из просмотренного списка, как мне показалось, Китцбюэль самый дорогой, Капрун самый демократичный по публике и ценам, Цель-ам-Зее самый многолюдный. Для нас же главным критерием выбора было наличие длинных синих трасс с одним подъемником у подножья, чтобы возвращаться в одно место. Это важная тема, потому что много гор, где есть синие трассы, но чтобы добраться до парковки или подъемника надо часть проехать по черной, или вообще можно приехать к другому склону и оттуда возвращаться на автобусе.
И еще хорошо, что Заальбах не самый забитый людьми, с большим количеством разных парковок (мы вообще там нашли официальную бесплатную у касс с вай-фаем), да и инфраструктура городка очень понятна.
Горку подобрали идеальную, даже не хотелось пробовать другие места! Из одной точки отходит 5 подъемников (3 с подогревом) на 5 разных синих (!!) трасс и спуск в это же место. Самая длинная горка по карте более 4-км. В Заальбахе есть синие трассы и по 7 км. Но там очень удаленная точка спуска, и возвращаться на подъемник только общественным транспортом.

Мы с Ксюшкой дня три катались исключительно на учебной горке. Во-первых, я не гонщик, для меня самое главное, что я еду и еду, спокойно, вокруг красота, я всегда могу остановиться, да и физическая подготовка могла быть и получше, поэтому я не рискую. Во-вторых, Ксюшка очень давно не каталась, инструктора ей мы не брали и ездили сами.

Первый день, конечно, были страшные ругачи, потому что наш ребенок решил, что совершенно все забыл, ничего не может, снег скользкий, лыжи кривые, и горы ей не нравятся, потом пошло лучше и лучше, в последние дни Ксюшка гоняла быстрее меня.
На горе можно поесть-попить в кафе, полежать в шезлонге. Почти везде интернет.

Атмосфера непередаваемая!!! Я влюблена в горы!!! И хочу сказать всем, кто боится, что это не так страшно и сложно, как кажется. Главное не разгоняться, можно просто плавно катиться вниз, почти не набирая скорость, можно останавливаться и любоваться видом, а можно заходить в кафе на кофе или глинтвейн.

Ближе к концу катания мы решили покорить синюю горочку подлиннее. Поехали на гондоле. Вот она. Высота горы там около 1700 м, длина спуска около 4км (если не ошибаюсь). Сверху из кабинки мне она казалась совершенно плоской. Но когда мы поднялись, все оказалось сложнее. Она явно тянула на красную. Съезжали мы ее больше часа, смех)))  Но победили!

Это мы где-то в середине пути. Заальбах внизу еле виднеется.

Катания у нас было 5 дней чистых, и этого очень мало :(( хочу ещееееее!!!!
Кстати сказать, в предновогодние дни и до 3 числа на горе толпы местных. К 4-му было впечатление, все уехали и остались только наши, одна русская речь. Если есть возможность, хорошо бы там побывать не в пик сезона.
Снега на горках было мало, в долинах его не было вообще.

Почему мы поехали на машине? Мы примерно прикидывали стоимость организованных самолетных туров и автопоездки, получалось, что за те же деньги на машине мы будем путешествовать на неделю дольше, соответственно объединим и увидим  несколько известных турмаршрутов. Плюс я лично не люблю зависеть от групп и экскурсоводов, мне нравится самой планировать места остановок, еды, да и еще всегда должно быть место для спонтанности. По большому счету, мы оказались правы, что поехали так, единственное но! — на будущее я не буду соединять тааак много. Если путешествуешь на машине, в одном большом городе стоит делать минимум 2-3 ночевки, надо брать поправку на дорогу (не верить тому, что пишет гугл по времени, в реальности получается дольше), на усталость, на остановки в понравившихся местах.
Долгое путешествие на машине хорошо для тех, кто их любит. Я переживала за покушать горячее в дороге и туалеты. Зря)) Все нормально по всем пунктам везде, кроме России. Б

mioxa.livejournal.com

Австрия на машине. Как, куда и сколько стоит

Хочу рассказать подробно о нашем автомобильном маршруте по Австрии в июле 2016 года, делая упор на организацию поездки и поделиться полезными источниками. Тематикой нашего путешествия были горы и, в первую очередь, мы хотели провести побольше времени в них, захватив, впрочем, и несколько городов.
1

Наши планы менялись в процессе переездов и некоторые отели мы бронировали на ходу. Так же хочу заметить, что мы не были в длительных поездках в Европе с момента взлета курса, и это довольно-таки смущало нас. Цены казались заоблачными, а удовольствие за них предлагалось скромное. Но, как мне кажется, мы смогли найти удачный баланс между адекватными тратами и хорошо проведенным временем, спланировав многое заранее.

2

День первый. Мюнхен, немецкий город Фюссен, замок Нойшванштайн

О перелете ничего полезного рассказать не смогу, у нас не получилось на нем сэкономить, летели обычным прямым рейсом из Петербурга в Мюнхен. Знали, что в первый же день нам предстоит много проехать на машине, поэтому решили обойтись без изысков типа перелетов из Хельсинки, например. По опыту знаем, как после экономичного и неудобного перелета весь первый день путешествия выпадает из-за усталости.

Аренду автомобиля мы оплачивали заранее в компании Alamo. Раньше их услугами не пользовались, но остались довольны ценами и качеством. В аэропорту Мюнхена представитель компании отдал нам ключи от новенького Opel Corsa. Машиной лично я была очень довольна. Она оказалась фотогеничной, просторной внутри, и умела проигрывать Apple Music. Муж, однако, к концу путешествия заметил, что для поездки по горам хорошо было бы иметь машину мощнее (у этой всего 90 л.с).

3

Из Мюнхена мы направились в немецкий город Фюссен (Füssen), знаменитый тем, что неподалеку находятся замки странного баварского короля Людвига II. Сам же город оказался образцовым баварским городком с идеальными домиками, цветами на окнах и чистенькими улочками. Нас очаровала набережная, где мы присели, чтобы перекусить.
4

5

На набережной живут обычные местные жители. Их домики и дворы очаровательны.
6

7

Прошлись так же и по центральной площади и основным туристическим улочкам.
8

В паре минут езды на машине находится туристическая Мекка: огромный паркинг, целая улица ресторанов и возвышающиеся над всем этим замки Хоэншвангау и Нойшванштайн.
9

Мы много читали про эти замки, знали, что хороши они, в общем-то, главным образом, издалека. Поэтому цели попасть на экскурсию во внутрь не было. К Нойшванштайну подняться можно пешком или в повозке, запряженной лошадками (6 и 3 евро за подъем и спуск соответственно). Мы, конечно, выбрали пеший подъем, так веселее и дешевле.
10

11

Всем известно, что самый лучший вид на Нойшванштайн открывается с моста Мариенбрюке. Наверно так оно и есть, не могу подтвердить, т.к. мост был закрыт во время нашего приезда. Но точно могу сказать, что ожидать чего-то невообразимого от посещения замка изнутри или от посещения площади прямо под замком не стоит.
12

Зато вид на округу нас восхитил!
13

14

После посещения замков мы поехали к месту ночлега в австрийской деревне Остен (Östen).

День второй. Австрийская деревня Остен, Инсбрук

Проснулись рано в довольно простом и уютном гостевом доме Haus Gamsblick. Деревня Остен, состоящая из трех с половиной домов и ни одного магазина, находится в живописной долине между двух горных массивов. Позже мы узнали, что горы с двух сторон от долины, имеют разную природу и относятся к разным типам Альп.
15

Доброе раннее Тирольское утро!
16

После завтрака мы прогулялись за водой к источнику. Источники здесь повсюду. Вода та самая горная из ручьев, что бегут с вершин, образуя водопады пресной воды.
17

18

19

На заднем плане виден водопад.
20

Полутора часов хватило, чтобы с удовольствием обойти деревеньку и даже дойти до соседней. Таким образом часов в 10 утра мы радостно отправились в путь в Инсбрук.
21

И уже к 11 были на месте и заселились в «хостел» Garni-Technikerhaus. Хостелом в нашем понимании его сложно назвать, т.к. комната в переводе на рубли стоила почти 5 тысяч. Но это действительно самое дешевое официальное жилье в Инсбруке, что нам удалось найти. Квартиры и коучсерфинг не смотрели. Стоит так же заметить, что с нас взяли дополнительные 5 евро за парковку.
22

Инсбрук — потрясающе красивый и атмосферный город прямо посреди гор.
23

Нехитрый перекус на площади. Молоко очень вкусное и жирное — 7%.
24

25

26

27

28

Инсбрук стал моим любимым городом в эту поездку.
29

День третий. Город Штанс, трекинг, водопады, озеро Ахензее, Зальцбург

Утром, выехав из номера в Инсбруке часов в 9 утра, мы отправились в сторону Зальцбурга. По пути мы заехали в городок Штанс, где есть множество маршрутов для трекинга. Мы прошлись по ма

ru-travel.livejournal.com