Лезвия для фигурного катания: Лезвия для фигурных коньков

Ultima Blades

• Finesse — Идеально подходит для танцев на льду и синхронного катания.

• Legacy 7 — Идеально подходит для двойных прыжков.

• Legacy 8 — Идеально подходит для двойных прыжков.

Лезвия Apex

• Apex Elite — идеальны для двойных, тройных и четверных прыжков.

• Apex Synchro — Идеально подходит для синхронного катания.

• Apex Dance — идеально подходит для танцев на льду.

• Apex Freestyle — Идеально подходит для двойных, тройных и четверных прыжков.

• Apex Supreme — Идеально подходит для двойных, тройных и четверных прыжков.

440/420 27”

Как правило, лезвия рекомендуются в зависимости от уровня навыков катания и личного стиля/техники. Список основан на уровнях USFS и ISI, рекомендациях производителя и многолетних советах тренеров/профессионалов. Лезвия обычно измеряются с шагом ¼ дюйма, хотя иногда некоторые базовые модели используют шаг 1/3 дюйма.

При измерении размеров лезвий для ботинок для ВЗРОСЛЫХ лезвие обычно будет на 1/8–1/4 дюйма короче длины подошвы ботинка. Если длина подошвы вашего ботинка составляет 9,5 дюймов, вам ОБЫЧНО покупают лезвие длиной 9,25 дюйма. Родители РАСТУЩИХ ДЕТЕЙ часто выбирают лезвие, которое проходит от конца до конца, называемое «креплением для роста», что позволяет им перенести то, что часто является дорогим лезвием, на следующий ботинок. ● Избегайте нависания пятки, так как использование лезвия, слишком длинного для ботинка, будет мешать выученным навыкам и правильному положению и распределению веса на лезвии.0276

Лезвия изготовлены из стальных полос, содержание углерода в которых различается в зависимости от качества конкретного изготавливаемого лезвия конька . В лезвиях продвинутого уровня используется сталь более высокого качества, чем в лезвиях для начинающих, что позволяет краям оставаться более острыми в течение более длительного периода времени. Они также обеспечивают более плавное движение по льду и часто могут улучшить прыжки и вращения. Многие из новых оснований для начинающих теперь изготовлены из нержавеющей стали, которая меньше подвержена ржавчине и повреждениям, а также держит заточенную кромку дольше, чем никелированная сталь.

Фигуристы часто спрашивают, почему одно лезвие намного дороже другого. Стоимость лезвий определяется многими факторами, одним из которых является содержание углерода и никеля в лезвиях. Процесс хрома другой; лезвия более высокого качества имеют больше слоев для дополнительной защиты от влаги. Припой, используемый для крепления лезвий к подошве ботинка, может не выдержать стресса при многократном приземлении после прыжков. Все продукты Wilson и Eclipse припаяны серебром. Серебряный припой MK тоже используется, но лезвия высшего качества, такие как Vision, Phantom, Gold Star и т. д., припаяны вручную бронзой, чтобы сделать крепление более прочным и надежным.

Эта операция создает намного больше тепла. Поэтому лезвия могут быть несколько неравномерными по своей твердости. Чтобы исправить это, они помещаются в индукционную катушку, электрически нагреваются, повторно закаляются и закаляются примерно на полпути к лезвию. Часто более продвинутые лезвия также имеют сплошную пластину, прикрепленную к ботинкам. Все эти шаги требуют дополнительного технического труда и опыта для производства стабильного продукта. . Хром, который используется для покрытия лезвия (новички часто покрываются никелем вместо хрома), отшлифован от кромки, позволяя чистой стальной области лучше сцепляться с поверхностью льда. Линия, которую вы видите по бокам лезвий, обычно считается лучшим показателем того, что область заточки исчерпана, хотя более продвинутые фигуристы заметят, что это не всегда так. Постоянство коромысла (изгиба) лезвия, на которое может повлиять частая или некачественная заточка, вот что действительно имеет значение. Смена камня может существенно повлиять на технику.

Благодаря усовершенствованию технологии «более легких» ботинок, некоторые из новых оснований из нержавеющей стали имеют легкое шасси из алюминиевого сплава, которое может помочь увеличить высоту прыжка, обеспечивая дополнительное время вращения за счет уменьшения веса основания. Хром, который используется для покрытия лезвия (новички часто покрываются никелем вместо хрома), отшлифован от кромки, позволяя чистой стальной области лучше сцепляться с поверхностью льда. Линия, которую вы видите по бокам лезвий, также является лучшим показателем того, что область заточки исчерпана.

Области, которые следует учитывать при отклонениях лезвия, включают следующее:

Радиус , также называемый коромыслом, является мерой кривизны лезвия спереди назад, поэтому он определяет, какая часть лезвия касается льда, когда ты катаешься. Радиус измеряется в футах. Если вы нарисуете на льду круг радиусом 8 футов и выровняете лезвие по внутренней стороне этой кривой, лезвие будет следовать кривой. Радиус 8 футов более плоский и обеспечивает большую скорость, так как больше лезвий касается льда, что делает его более удобным для прыжков. 7-дюймовый радиус меньшего размера лучше для маневренности, более глубоких краев и более плавных поворотов.

Полость (ROH)  или шлифовка относится к вогнутой поверхности в нижней части правильно заточенного лезвия. Это размер в дюймах канавки, проходящей по середине лезвия. Типичный диапазон для пустотелости составляет от 0,5 до 0,75 дюйма, при этом 0,635 дюйма является обычным для многих фигуристов. Более острый угол кромки (более глубокая выемка) снижает вероятность бокового отклонения лезвия, поэтому более глубокая выемка обеспечивает более надежные края. Однако это еще не все. Это также делает лезвие более решительным в том, чтобы идти туда, куда хочет идти ИТ, поэтому его будет труднее контролировать (более вероятно, что он схватится или «поймает край»). И чем глубже врезание в лед, тем больше сопротивление, поэтому лезвие будет медленнее, что приведет к тому, что у фигуриста будет меньше «потока». требуется краевая безопасность, но не более глубокая. Однако это становится вопросом предпочтений и того, что лучше всего подходит для индивидуальной техники.

Отмычка для пальцев
Существует несколько конструкций отмычек для пальцев, некоторые из них имеют более крупные и агрессивные насечки с различными узорами, но все они имеют прямую или поперечную насечку .
Прямой крюк позволит фигуристу быстро вонзиться в лед, увеличивая высоту, но иногда теряя скорость. Отмычка Cross Cut не так глубоко врезается в лед, но лучше захватывает лед и меньше скользит. Новичкам следует выбирать лезвия с меньшим размером зацепа, чтобы они не мешали базовым навыкам и не вызывали постоянных спотыканий. Стачивание нижних резцов при заточке может разрушить целостность лезвия, и этого следует избегать. Если ваши нынешние лезвия слишком продвинуты, замените лезвие, когда это возможно, а не перетачивайте его.

Стиль

Большинство лезвий для конькового хода имеют одинаковую ширину по всей длине, края параллельны. Однако лопасти Parabolic тоньше в средней части и толще на обоих концах. Это уменьшает проскальзывание на льду. Лезвия с боковой заточкой также отводят воду и лед от лезвия. Вы можете сказать, что лезвия заточены сбоку, потому что отражения кажутся перевернутыми. Конические лезвия  утолщены в передней части возле носков и тоньше в хвостовой части, т. е. края не параллельны. Конические лезвия уменьшают сопротивление или трение на льду. Некоторые модели или сделанные на заказ лезвия могут иметь как боковую заточку, так и коническую форму. Танцевальные и синхронные лезвия имеют гораздо более короткую пятку, чтобы фигурист мог приблизиться к другим фигуристам или партнеру, не опасаясь споткнуться. Они часто уже, чем стандартное основание, чтобы обеспечить быстрое переключение между краями для более сложной работы ног.

Дизайн

Лезвия Classic , такие как MK/Wilson, десятилетиями устанавливают стандарты исключительного катания. Однако дизайн — это область, в которой произошли самые заметные изменения в технологии лезвий. Большинство из них включают стратегию проектирования, направленную на уменьшение веса и увеличение подъемной силы. Рамы из алюминиевого сплава , используемые в сериях Paramount и Jackson Ultima Matrix , оказали огромное влияние на современное катание на коньках. Направляющая из закаленной нержавеющей стали дольше удерживает края, а рама из алюминиевого сплава снижает вес до 33%.