Горнолыжные трассы: классификация
Горнолыжные трассы имеют ступенчатую градацию. В зависимости от уровня сложности трассе присваивается свой класс. Каждый уровень сложности горнолыжной трассы обозначается цветом. Большинство современных горнолыжных курортов используют систему классификации трасс из четырех цветов: зеленого, синего, красного и черного.
Горнолыжные трассы также разделяются по качеству сервиса. Первая категория – обслуживаемые трассы, то есть трассы, которые регулярно уплотняют и разравнивают специальной техникой. На западе для таких склонов используется обозначение groomed. Вторая категория – патрулируемые трассы (patrolled). Это трассы, на которых совершаются регулярные обходы службы безопасности курорта.
Что касается уровней трасс, то общие характеристики для каждого из них таковы:
Зеленые трассы
Самый легкий уровень сложности трасс, подходящий для новичков и детей. Большинство горнолыжных курортов Франции, Польши, Испании располагают зеленые трассы в непосредственной близости от жилой зоны поселка. Нередко чтобы добраться до такой трассы туристу даже нет необходимости пользоваться подъемником. Зеленые трассы — самые пологие из всех четырех уровней. Угол наклона на таких трассах не превышать, как правило, 25%.
Синие трассы
Эти трассы подготовлены для тех, кто уже знаком с горными лыжами, однако не настолько хорошо, чтобы осваивать скоростной спуск. Синие трассы – самые популярные в мире. На их долю приходится свыше половины всех оборудованных горнолыжных трасс мира. На большинстве мировых курортов трассы синего уровня являются обслуживаемыми снегоукладчиками. Максимальный угол наклона такой же, как и на зеленых трассах – 25%.
Красные трассы
Красные трассы — трассы для продвинутых. Красные трассы пользуются спросом у любителей горных лыж со стажем. От синих их отличают более крутые спуски, сложные маршруты и большая протяженность. Максимальный угол наклона красной трассы — 40%, что в ряде случаев не позволяет работать снегоукладчикам. Практически на всех красных трассах работает снежный патруль.
Черные трассы
Черные трассы – элита горнолыжного катания. Самые сложные трассы, которые при этом не имеют четкой градации. Черный уровень трасс может означать не только повышенную сложность. Ряд курортов обозначает черным цветом трассы с повышенным риском схода снежных лавин.
Оранжевые и желтые трассы
Это дополнительная классификация для горнолыжных трасс повышенной сложности, которые нередко являются объектами внетрассового катания. Желтые и оранжевые трассы можно встретить на некоторых горнолыжных курортах Австрии, Швейцарии (Церматт, Вербье) и Швеции.
Стоит отметить, что приведенные выше параметры уровней трасс являются рекомендательными. Общей системы классификации трасс не существует.
От страны к стране уровень сложности трасс может меняться в зависимости от репутации региона. Так на популярном у профессионалов французском горнолыжном курорте Валь Д’Изер синий уровень трассы будет аналогичен красному уровню в австрийском Эльмауне, чьи горные склоны известны как одни из лучших в Европе для начинающих.
Кроме того, в ряде стран используются дополнительные маркеры сложности горнолыжных трасс. Горные лыжи в США и Канаде: в этих странах существует отдельная категория двойных черных трасс, который характеризуется как супер-экстрим. Более того, на горнолыжных курортах Новой Зеландии есть и тройные черные трассы, которым местные горнолыжники присвоили другой статус – «самоубийственные». Также тройные черные трассы можно найти на горнолыжных курортах Норвегии и Швеции.
Жора Дубенецкий Для облегчения ориентировки на крупных курортах существует определенная классификация трасс
спуска ( а в некоторых странах — например в Америке — и подъемников, ведущих к трассам) по
цветовому признаку. Как же различаются различные трассы? Наиболее интересные — красные трассы — имеют еще более возросшую крутизну, характеризуются отсутствием пологих участков или сочетанием недлинных крутых мест, где уже необходимо достаточно хорошо владеть поворотами малого радиуса на параллельных лыжах и выполаживаний, на которых можно успеть погасить скорость. Опытный катальщик на красных трассах может кататься «большими или маленькими дугами» во всем диапазоне скоростей, спуски по прямой уже приведут к нежелательным последствиям. Трассы тщательно ухожены, бугры при большом количестве катающихся могут появляться к концу дня. В эту-же категорию попадают некоторые спуски «вне трасс», которые имеют меньшую крутизну, но из-за природных особенностей (например глубокий снег или узкие места) не могут быть рекомендованы лыжникам с малым опытом катания. Спуски такого типа часто обозначаются красным пунктиром. Александр Демянюк Приезжая в другую страну, лыжник часто сталкивается с множеством проблем, одна из которых — как оценить, насколько сложна трасса, по которой собираешься пройти, отмаркированая, к примеру, «синим ромбом»? Ниже приводится справочник по принятым обозначениям трасс во всем мире.
Делай это по-французски! В Европе французы и итальянцы стремятся классифицировать трассы четырьмя цветами: зелый используется для обозначения очень простых трасс, синий — для простых, красный — для более сложных и черный — для экспертных. Обычно каждый регион катания располагает трассами для всех уровней лыжников. Регионы катания в Скандинавии (Норвегия и Швеция) также, как и в Южной Америке (Аргентина и Чили), в-основном, следуют Французской модели цветовой маркировки, несмотря на то, что некоторые не заморачиваются относительно зеленых трасс. Немецкий метод Немецкий подход, используемый в Германии, Австрии и Швейцарии, похож на французскую систему, за исключением того, что не используется зеленый цвет. Синие — легкие, красные — слеожные и черные — для экспертов. Многие регионы из этих стран не публикуют (как это принято во Франции) общего количества трасс или количества трасс разной сложности. Вместо этого дается информация по длине трасс каждой категории или суммарная длина трасс и процентное соотношение трасс разной сложности. К примеру, если регион располагает трассами суммарной длиной 100 км, из которых 50 км — синие, 30 км — красные и 20 км — черные, вы разберетесь, где вы будете толкаться палками, а где — кататься… Северная Америка В Северной Америке нет красных трасс, Но они используют фигуры для маркировки (для дальтоников, наверное:-) — AD) Зеленый круг соответствует Европейской синей или зеленой трассе, синий квадрат — между синей и красной и черный ромб — между красной и черной. Более сложные трассы обозначаются в Северной Америке двумя или даже тремя черными ромбами. В Северной Америке регион катания характеризуется общей площадью (в акрах) склонов и процентным соотношением этиз склонов по сложности. Напимер регион площадью 2000 акров может состоять из 50% (1000 акров) легких, 30% (600 акров) сложных и 20% (400 акров) экспертных трасс. Регионы катания в Австралии и Новой Зеландии используют такую же маркировку. Япония — лучшее из двух миров Японцы, вероятно располагающие самыми крутыми регионами катания в мире, скрестили Североамериканские фигуры и Европейские цвета, привнеся что-то свое и получили уникальную систему маркировки: самые сложные трассы — синие! Зеленые круг — легкие, как и в Северной Америке, а средние обозначаются красным квадратом — американская фигура, европейский цвет. Сопоставление цветовых маркировок Продвинутые лыжники соглашаются с утверждением, что цветовая маркировка носит условный характер. Черная трасса может быть легче при хорошем снеге, чем синяя — при плохом. Обычно европейские лыжники считают, что большинство «одинарных черных» трасс в Северной Америке не тянут на «черную» европейскую трассу. Не потому, что они недостаточно круты, а из-за лучшей подготовки трассы. Черные трассы в Альпах редко специально подготавливаеются: дело ограничивается только первоначальной расчисткой склона. Следует еще отметить, что небольшие регионы катания, не располагающие разнообразным рельефом, часто маркируют трассы как «красные» и «черные» только лишь для привлечения турисов в этот регион. Менеджеры этих регионов обычно при этом упоминют, что разметка трасс является относительной, а не абсолютной и определить действительную сложность трасс таких регионов по каталогам и рекламным проспектам практически невозможно. |
Классификация горнолыжных трасс: особенности маркировки
Классификация горнолыжных трасс имеет свою цветовую градацию в зависимости от уровня сложности. Современные курорты используют четыре цветовых обозначения: зеленый, красный, черный, синий.
Кроме этого существует деление на категории по качеству обслуживания. В первую входят трассы, обслуживание которых осуществляется регулярно с помощью специальной техники. Во вторую группу входят склоны, которые контролируются службой безопасности. Чтобы не ошибиться, горнолыжнику следует научиться разбираться в принципах классифицирования.
Для чего нужно разделение на категорииТрассы делят по категориям, чтобы горнолыжник выбирал спуск исходя из своих навыков и умений. Крутые склоны, множественные повороты, скоростные участки могут обернуться травмой для неопытного лыжника. Подобная лыжня предназначена для подготовленных спортсменов, имеющих высокий уровень подготовки, профессиональную технику и управление снаряжением. Для тех, кто только начинает постигать азы лыжного спорта, предназначены безопасные места для тренировок и оттачивания навыков.
Для классификации собирается группа экспертов, которая оценивает отдельно каждый склон. Они внимательно изучают всю протяженность маршрута и на основе полученной информации анализируют объект. Трудность маршрута оценивается опытным спортсменом, который совершает заезд по указанному склону. После завершения всех проверочных действий трасса получает определенную категорию.
Существует несколько оценочных критериев. Наиболее важными являются: градус наклона трассы, уровень рельефности, характеристика профиля. К существенным факторам при оценке относятся: качество нанесенной разметки, подъемные механизмы и их пропускная способность согласно установленным показателям. Однозначный отказ в лицензии получают склоны, не имеющие отбойников и ограждений на опасных участках. Они необходимы для защиты спортсмена от вылета за пределы трассы.
Сложность горнолыжных трасс по цветам
В общепринятую градацию горнолыжных трасс по цветам входят:
- Зеленые спуски. Они считаются самыми легкими и подходят для тех, кто встает на лыжи впервые или имеет небольшой опыт езды. Характеризуются большой шириной, ровной поверхностью, маленьким углом наклона, который не превышает 25 градусов. Спортсмены спускаются на минимальной скорости, отрабатывая технику и движения, не боясь упасть, травмироваться.
Внимание! При спуске по зеленому склону скорость увеличивается за счет самостоятельного разбега, двигаться по инерции не позволяет пологая местность. Из-за разбега, совершаемого спортсменами в процессе разгона, данный тип склонов носит название – беговой.
- Синие склоны. На спусках синего цвета угол наклона варьируется в пределах 25 градусов с небольшими изменениями в большую или меньшую сторону. На трассе отсутствуют бугры, выступы, препятствия, крутые повороты. Угол наклона позволяет непрофессиональным лыжникам разгоняться до безопасных пределов, сохраняя при этом равновесие и не опасаясь получить травму. Трасса синего цвета универсальна: юниоры могут отрабатывать и закреплять навыки, а профессионалы – вырабатывать катание на высокой скорости. Этот вид классификации используется на всех горнолыжных курортах и считается самым знаменитым среди туристов.
- Красная трасса. Сложность горнолыжных трасс красного цвета не рассчитана на новичков. На них есть резкие повороты, препятствия, скоростные участки, а угол наклона колеблется в пределах 30-40 градусов. Для неопытных спортсменов выход на красный склон чреват опасными последствиями. В зависимости от курорта, красный спуск может быть немного сложнее синего или, наоборот, быть максимально приближен к экстремальным условиям. Для покорения подобного склона требуется высокий уровень подготовки спортсмена, который не всегда имеется даже у опытных лыжников.
- Черный склон. В эту категорию входят максимально опасные и сложные трассы, предназначенные для профессиональных лыжников и мастеров спорта. Данный вид характеризуется возможностью развития огромной скорости или лавинного схода при относительно безопасной лыжне.
- Некоторые курорты оборудуют трассы оранжевого или желтого уровня повышенной сложности. Они аналогичны черным.
Благодаря общедоступной классификации, не сложно сделать выбор в пользу определенного цвета, опираясь на свой опыт.
Особенности маркировки сложности горнолыжных трасс в странах
Единой общепринятой классификации не существует, поэтому каждый горнолыжный курорт устанавливает свои требования безопасности.
Внимание! Аналогичные склоны в разных точках мира могут иметь различное цветовое обозначение. Для горнолыжников, райдеров, сноубордистов данная информация необходима. Это поможет сделать правильный выбор с учетом собственных навыков и опыта.
В Североамериканской градации используются геометрические фигуры конкретного цвета для определения опасности:
- Круг зеленого цвета. Указывает, что угол наклона может достигать от 6 до 25 градусов. Видя такой знак, можно рассчитывать на широкий, пологий, ухоженный склон без препятствий, подходящий для неопытного спортсмена.
- Квадрат синего цвета говорит о лыжне среднего уровня сложности с углом наклона до 40 градусов. Здесь нет резких поворотов, крутых спусков и неровностей. На ней можно оттачивать мастерство на начальном этапе занятий горнолыжным спортом.
- Ромб черного цвета. Отличается углом наклона более 40 градусов. Узкий, крутой и труднопроходимый склон предназначен для профессионалов. Есть также двойной черный ромб, говорящий о чрезвычайной опасности, справиться с которой могут только мастера лыжного спорта. Перед тем, как сделать выбор в пользу данного вида, стоит серьезно оценить свои возможности.
- Прямоугольник оранжевого цвета. К этой классификации относятся специальные парки, оборудованные препятствиями, трамплинами, трюковыми перилами. Они предназначены для джиббинга и других видов экстремального катания. Их можно найти не на всех курортах.
На европейских курортах распространена цветовая градация:
- Зеленый цвет говорит о том, что лыжня подходит для детей и юниоров. Ее несложно найти, потому что она расположена в начале. Здесь есть небольшие подъемники, отсутствует большой перепад высоты, ухоженная и безопасная территория.
- Синие спуски по сложности аналогичны североамериканским трассам под знаком зеленого круга. Несложная, подготовленная лыжня для начинающих ездоков.
- Красный цвет говорит о более крутых перепадах высоты. Здесь хорошо утрамбован верхний слой и проводится регулярная чистка. Уверенный лыжник будет чувствовать себя хорошо на красном склоне.
- Черный цвет, как в любой классификации, является признаком опасности. Такой спуск может быть не укатан, иметь резкие повороты и неровности.
- Желтые склоны не укатываются машинами и не патрулируются службами безопасности. Встречаются в специально выделенной курортной зоне для катания вне трассы.
Опираясь на классификацию, несложно выбрать нужную лыжню на любом горнолыжном курорте мира.
Классификация и маркировка трасс для беговых лыж — Бег на лыжах — Спорт — Чем заняться
Классификация трасс для беговых лыж в Тироле похоже на классификацию горнолыжных склонов. В дополнение к цветовой маркировке, есть еще несколько характеристик, которые полезно знать.
Синий для легких, красный для средней сложности, черный для трудных: эти цвета обозначают уровни сложности на трассах для беговых лыж с тирольским знаком качества. Кроме того, любители зимних видов спорта иногда сталкиваются с оранжевыми знаками — они обозначают трассы для прогулочных лыжных туров. Знаки или столбы каждого цвета всегда расположены справа от дорожки с интервалом не более 500 метров и на перекрестках. Кроме того, знаки указывают технику катания, которую можно применять на маршруте. Во многих областях лыжни подготовлены для классической техники (прямая линия) и для свободной техники, включая коньковую.
Все обозначенные маршруты общедоступны и защищены от лавин. Другие опасности, такие как особо крутые уклоны или движение транспорта, а также возможные блокировки отмечены черно-желтыми знаками и соответствующими символами.
- Синий (легкий): начинающие и дети, которые впервые катаются на беговых лыжах, наиболее комфортно будут чувствовать себя на синей лыжне. Эти лыжни в основном пологие и обычно имеют наклон не более 10 процентов. На трассах для классической техники места с уклоном хорошо просматриваются по всей длине.
- Красный (средняя сложность): если вы используете лыжню, отмеченную красным цветом, у вас уже должен быть некоторый опыт. Большая часть трасс проходит по волнистой местности и может иметь уклон (или подъем) до 20 процентов, а на открытых участках — больше. Трассы для классической техники могут также содержать достаточно резкие повороты.
- Черный (сложный): трассы с черной маркировкой предназначены для очень опытных и подготовленных лыжников. Их уклон (подъем) может превышать 20 процентов.
- Оранжевый (лыжные походные маршруты): В отличие от трасс для беговых лыж, такие маршруты предназначены для прогулок на альпийских лыжах. Они не проходят специальную подготовку, но защищены от лавинной опасности.
Классификация горнолыжных трасс и объектов
Классификация горнолыжных трасс включает в себя проведение аккредитованными организациями оценки соответствия горнолыжных трасс требованиям по безопасности, информационному обеспечению, сложности горнолыжных трасс, доступу к соответствующему участку, предоставлению туристских услуг на горнолыжных трассах и присвоение трассам категорий, предусмотренных Порядком классификации.
Трассы должны отвечать обязательным требованиям безопасности, подтвержденным заключением специализированных организаций в части безопасности жизни, здоровья, охраны окружающей среды, а также требованиям информационного обеспечения
Классификация горнолыжных трасс предусматривает следующие категории горнолыжных трасс:
— «зеленая» — для начинающих;
— «синяя» — низкого уровня сложности;
— «красная» — среднего уровня сложности;
— «черная» — высокого уровня сложности.
В России разработан и утвержден государственный отраслевой стандарт, определяющий требования к деятельности горнолыжных комплексов ГОСТ 55881-2016 «Туристские услуги. Общие требования к деятельности горнолыжных комплексов».Стандарт устанавливает типовые пакеты базовых услуг горнолыжных комплексов, определяет технические и организационные условия оказания каждого вида услуг, включая требования к безопасности. В нем также закреплены общие требования к формированию структуры управления, подготовке производственной деятельности по оказанию услуг, ведению экономической, маркетинговой, коммерческой и операционной деятельности горнолыжного комплекса.
ЧТО ТАКОЕ КЛАССИФИКАЦИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ ТРАСС Классификация горнолыжных трасс включает проведение оценки соответствия горнолыжных трасс минимальным обязательным требованиям по безопасности, информационному обеспечению, сложности горнолыжных трасс, доступа к соответствующему участку, предоставлению туристских услуг на горнолыжных трассах и присвоение трассам категорий, предусмотренных Системой классификации горнолыжных трасс. КАК ПРОЙТИ КЛАССИФИКАЦИЮ ГОРНОЛЫЖНЫХ ТРАСС Заявитель направляет заявку, к которой прилагаются:
— анкета-вопросник, содержащая сведения о горнолыжных трассах;
— копии учредительных документов и документов о государственной регистрации юридического лица или копии документов о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя;
— копии свидетельства о постановке на учет в налоговом органе;
— копии свидетельства о собственности на землю, здания, сооружения, расположенные на территории горнолыжного комплекса, или договоров, подтверждающих право аренды или пользования данными объектами;
— копии разрешения Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на эксплуатацию подвесных канатных дорог; —
копии заключения (разрешения) органов экологической экспертизы;
— «схема» (карта, план) горнолыжной трассы с указанным названием трассы в масштабе 1:5000;
— обзорная карта местонахождения трассы;
— план-карта расположения объектов на территории горнолыжного комплекса; — документ, подтверждающий полномочия лица, представляющего документы.
ПРОЙТИ КЛАССИФИКАЦИЮ ГОРНОЛЫЖНЫХ ТРАСС Петербурге и городах Ленинградской области-Бокситогорск,Волосово,Волхов,Всеволожск,Выборг,Гатчина,Кингисепп,Кириши Кировск, Лодейное поле,Ломоносов,Луга,Подпорожье,Приозерск ,Сланцы,Сосновый бор,Тихвин,Тосно.Мурманск.уфа..кбр.нальчик..москва
Классификация горнолыжных склонов. Endikon Expert
Сертификация горнолыжных курортов в России несет добровольный характер. Сертификация – это подтверждение соответствия горнолыжных трасс или горнолыжных объектов требованиям технических регламентов, стандартов (ГОСТов и СТО) или условиям договора. Сертификация решает ряд задач:
- подтверждение полноценной безопасности горнолыжных трасс и оказываемых на них услуг в соответствие с требованиями ГОСТ Р 55881-2016, СТО и других нормативных документов;
- соответствие системе качества по оказанию услуг согласно ГОСТ Р 57279-2016 «Туристские услуги. Оценка качества и безопасности предоставления услуг горнолыжных комплексов», СТО и международным стандартам ИСО серии 9000, ИСО 9004-2;
- подтверждение выбранного для ГТРК эксплуатационного набора физкультурно-оздоровительных и спортивных услуг на соответствие с принятыми в мировой практике регламентами и стандартами, описанными в требованиях ГОСТ Р 55881-2016 и СТО;
- создание полноценных юридических условий защиты интересов ГТРК в правоохранительных органах при разборе Чрезвычайных Ситуаций (ЧС) и несчастных случаев с клиентами.
Сертификация горнолыжных объектов и услуг должна соответствовать ФЗ «О техническом регулировании» N 184-ФЗ от 27 декабря 2002 года», ГОСТ Р 55881-2016, ГОСТ Р 57279-2016, а также общим стандартам по безопасности физкультурно-оздоровительных и спортивных услуг ГОСТ 52025-03, ГОСТ 52024-03, ГОСТ 55529-2013 и другим нормативным документам, установленным Системой добровольной сертификации.
Критерии сертификации основаны на ГОСТах, но компания сама решает какие ГОСТы использовать, а какие не указывать в программе сертификации. Сейчас существует около 40 разных программ сертификации. Напротив – в классификации есть установленный государством перечень критериев для оценки горнолыжных трасс. И выданное свидетельство о классификации горнолыжной трассы будет означать, что Ваши трассы соответствуют государственным требованиям безопасности.
Горнолыжные трассы — классификация уровней
С наступлением зимы приверженцы активного образа жизни отправляются на зимние курорты, чтоб с головой погрузиться в удивительный мир сноуборда, даунхилла, слалома. Открытия сезона с нетерпением ждут опытные покорители крутых спусков и новички, только мечтающие стать асами фрирайда. Начинающим спортсменам будет полезно узнать, какие горнолыжных трасс существуют.
Для чего проводят классификацию горнолыжных трасс
Трассы принято разделять на категории. Это сделано для того, чтоб любитель или профессионал смог выбрать дистанцию по силам. Выход на крутой склон, изобилующий могулами, резкими поворотами, скоростными участками чреват серьезными травмами для новичка, только постигающего азы катания. Такие спуски требуют от спортсмена высокого уровня технической подготовленности, безупречного владения собственным телом и снаряжением. Ну а дебютантам лучше постигать секреты мастерства в безопасном горнолыжном «лягушатнике».
Критерии оценки
Классификация горнолыжных трасс составляется по итогам экспертной оценки. Группа специалистов тщательно обследует склон, по которому проложен маршрут, проводит объективный анализ собранной информации. Затем, опытный спортсмен совершает тестовый заезд для определения трудности прохождения спуска. Только после этого трассе присваивается категория.
Специалисты выделяют несколько критериев оценки. Главными из них считаются крутизна уклона, изменчивость рельефа, сложность профиля. Значительное влияние на оценку оказывает качество разметки, наличие или отсутствие , соответствие их пропускной способности оптимальному показателю. Ни один не получит лицензию, если на опасных участках не будут оборудованы ограждения-отбойники и снежные бордюры, исключающие вылет спортсмена с трассы.
Обозначение уровней сложности
Узнать о категории и сложности горнолыжной трассы можно по разметке. Единой мировой системы обозначений не существует. Знаки, установленные на спусках лыжных курортов Кавказа, отличаются от атрибутов маркировки, распространенных в Европе или за океаном.
В России принята собственная система обозначений для градации трасс. Им присваиваются определенные цвета:
- Зеленый. Наиболее легкие маршруты с максимальной величиной угла наклона 15%.
- Синий. Спуски низкого уровня сложности с соотношением продольного наклона к поперечному 25° и плавными радиальными поворотами.
- Красный. Трассы с разнообразным профилем, скоростными участками, имеющие угол наклона до 40°.
- Черный. Самые сложные спуски с резкими виражами, трамплинами, значительным перепадом высот.
Европейская разметка
В странах Европы принято классифицировать трассы по-иному. Знаки, в основном, круглые. Смысловую нагрузку несут цвета заливки маркеров.
- Зеленый. Специальные рекреации для «чайников», оборудованные на пологих склонах у основания гор.
- Синий. Простые спуски, подвластные всем, кто обладает минимальными навыками катания на горных лыжах или сноуборде.
- Красный. Маршруты средней трудности со скоростными участками, но весьма простым профилем.
- Черный. Склоны с изменчивым рельефом, опасными поворотами, могулами.
Спуски повышенной сложности, в том числе трассы с естественным настом и без защитных ограждений, могут обозначаться несколькими способами. На немецких и швейцарских курортах их маркируют оранжевым цветом. Австрийцы используют для этого желтый колер. Скандинавы обозначают маршруты категории «черный+» двумя антрацитовыми кругами.
Американская разметка
Североамериканские знаки отличаются от европейской разметки. На местных склонах встречаются разноцветные круги, квадраты, ромбы. Исходя из степени трудности прохождения, трассы маркируют:
- Зеленым кругом. Хорошо укатанные спуски с максимальной крутизной 10°.
- Синим квадратом. Наиболее популярный тип дистанций на зимних курортах. Подходит для прогулочного катания.
- Черным ромбом. Сложные маршруты с предельным уклоном выше 20°. Наст на подобных трассах часто укатывается только самими лыжниками.
- Двойным черным ромбом. Подобным способом маркируются спуски, подвластные лишь асам слалома и фрирайда. Здесь есть все — сложный рельеф, естественные препятствия, участки, на которых от скорости захватывает дух.
- Комбинацией фигур. Так американцами выделяются маршруты промежуточной сложности. Черный ромб, вписанный в синий квадрат, к примеру, соответствует категории «средняя+».
Посетители заокеанских сноу-парков могут увидеть еще один вариант разметки — оранжевый прямоугольник с радиальными углами. Подобным образом, как правило, обозначаются специализированные рекреации для занятий могулом, хафпайпом, иными разновидностями зимнего экстрима.
Подготовка горнолыжных трасс
К трассам для массового катания предъявляется ряд особых требований. Наст на склонах категорий вплоть до «красный+» обязательно систематически обрабатываться . Сложные участки оборудуются специальными отбойниками, снижающими вероятность получения травм. Для катания в темное время суток устанавливается освещение. Вдоль периметра спусков организуется патрулирование спасателей.
Сертифицированная трасса оснащается указателями, схемами маршрутов. Их количество должно быть оптимальным, чтобы турист мог легко ориентироваться на склоне и территории курорта. На расстоянии не менее 30 м от опасных участков спуска размещаются специальные знаки. Они графически оповещают горнолыжника о том, что впереди его ждет крутой спуск, подъем, вираж, могул. Кроме того, по всей длине дистанции устанавливаются специальные марки, окрашенные в цвет, соответствующий уровню сложности.
Информация, представленная в статье, поможет гостю зимнего курорта выбрать склон для увлекательно катания. Здесь вы сможете совершенствовать мастерство, получая наслаждение.
Что означают символы на знаках лыжных трасс?
С вашими лыжными наконечниками, свисающими с края легкой зеленой трассы, готовы ли вы сбить крутой, полный магнатов Черный бриллиант, или вы просто хотите, чтобы спустился синий средний уровень ?! Знакам лыжной трассы присвоены названия и разные цвета и формы в зависимости от уровня сложности, что позволяет лыжникам легко узнать, что их ждет. Персонализированная копия знака вашей любимой трассы перенесет эту трассу прямо в ваш офис.Изготовленная на заказ лыжная вывеска с многозначительным цветом и именем вашего друга или шуткой станет отличным неожиданным подарком, который на долгие годы напомнит им о тех воспоминаниях о лыжной поездке.
Изображение Знаков гор.
Северная Америка использует около пяти комбинаций, которые означают примерно одно и то же, независимо от того, на какой горе вы находитесь, в то время как другие горнолыжные горы в Европе или Японии используют немного другие символы для обозначения своих «трасс» (так европейцы называют свои трассы) .Рейтинг сложности в первую очередь основан на уклоне или крутизне тропы, а также учитывает другие факторы, такие как ширина и защита от ветра, а также наличие ухоженной тропы. Каждая гора оценивает свои собственные тропы, поэтому точные значения относительны в пределах каждой горной системы. Ухоженные трассы имеют большие похожие на цистерны грузовики (ратраки), которые проезжают вверх и вниз по трассе, тянутся за «трапецией», чтобы утрамбовать снег для облегчения катания. Если не ухаживать за шерстью, со временем могут образоваться бугры или неровности после того, как многие лыжники поворачиваются взад и вперед и толкают снег в холмики.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Encore_at_mt_ellen.jpg
Источник изображения: http://en.wikipedia.org/wiki/File:BR180.JPG
Зеленый круг: самый простой; обычно широкие, открытые трассы с уклоном от 0-25%. (Уклон 100% соответствует углу 45 градусов.)
Синий квадрат: средний; как правило, наиболее распространенная оценка в горах, с оценкой от 25 до 40% и часто неухоженная.
Black Diamond: Самый сложный; круче 40%, вероятно, неухоженные и, следовательно, покрытые моглами и / или свежайшим снегом.
Double Black Diamond: Только для экспертов! Очень крутой и узкий, с дополнительными опасностями и препятствиями, такими как выступающие скалы и обрывы.
Оранжевый Прямоугольник, горизонтальный, со скругленными краями: ландшафтный парк; Здесь вы найдете рельсы и боксы, трамплины профессиональной формы и хаф-пайпы.
Некоторые горнолыжные горы в Северной Америке сочетают эти символы, например, черный ромб на вершине синего квадрата, обозначающий уровень между ними.В Европе они не используют разные формы, и в целом их синий = североамериканский зеленый, красный = синий, черный = черный. Немецкая лыжная ассоциация DSV внедрила несколько стандартов, хотя символы и цвета по-прежнему могут варьироваться от страны к стране, а также есть несколько других цветов, таких как оранжевый и желтый, которые используются для более экстремальных трасс. Для пользовательского знака, основанного на Альпах, вы можете дважды проверить, на какой стороне границы вы находитесь, и их точные символы.
Для обозначения старинных лыж используйте оригинальные цвета, которые США начали использовать с 1964 по 1968 год:
Зеленый квадрат для «самого легкого», желтый треугольник «более сложный», «синий круг» самый сложный, «красный ромб» — крайняя осторожность.”
Если вы все еще немного озадачены тем, какой цвет / уровень лыжного знака выбрать, имейте в виду, что двойной черный ромб может быть либо для действительно хорошего лыжника, либо для начинающего лыжника в качестве цели или шутки. Можно было бы использовать и обратное. Например, зеленый кружок можно использовать для начинающего лыжника или как шутку для хорошего лыжника. Знак в европейском или японском стиле может стать отличным лыжным подарком для иностранного искателя приключений, а винтажный знак может стать забавным возвращением. Оранжевый знак может быть самым подходящим для экстремального трикстера, катающегося на лыжах или как знак сноуборда.
Вот краткий и забавный обзор знаков Национального лыжного патруля США.
Что на самом деле означает рейтинг горнолыжных склонов?
(Источник: Сергей Новиков / Shutterstock)
Если вы научитесь кататься на лыжах или ездить верхом, ориентироваться на курортах станет проще. Если вы новичок, отправляйтесь к зеленым подъемникам, а если вы катаетесь на лыжах много лет, прыгайте по любой местности с черным ромбиком, которую захотите. Правильно?
Ну нет.(Вы, наверное, предвидели это.)
Дело в том, что, хотя все горнолыжные курорты в Северной Америке используют одну и ту же систему оценок для определения сложности трассы, все горы не одинаковы. Вот краткое объяснение того, как работают рейтинговые системы горнолыжных курортов и как определить, какая местность лучше всего подходит для вас. (Кредит: jweller / Shutterstock)
Что означают зеленый, синий и черный рейтинги?
Если вы посмотрите на любую карту трасс горнолыжного курорта в США или Канаде, вы увидите, что трассы имеют три цвета: зеленый, синий и черный.Зеленый цвет обычно изображается кружком, синий — квадратом, а черный — ромбом. Вы также можете заметить двойной черный или случайный тройной черный бриллиант.
Маршруты, отмеченные зеленым цветом, являются самыми легкими, синие — промежуточными, а черные — самыми сложными, с дополнительными ромбами, указывающими на дополнительную сложность. Но важно помнить, что на курортах нет стандартизированной рейтинговой системы. Это означает, что синяя тропа на курорте A может быть оценена как зеленая, если она проходила на курорте B.
Это связано с тем, что маршруты оцениваются по сравнению с другими маршрутами в горах, а не по универсальному стандарту сложности . Маршрут, отмеченный зеленым, означает, что это одна из самых легких трасс на этом курорте, но если это крутая или каменистая гора, она может быть намного сложнее, чем зеленая на другом курорте.
И наоборот, если вы пробовали черную тропу на курорте А и обнаружили, что это слишком сложно, вы можете обнаружить, что справитесь с большинством черных на курорте B.Вот почему люди называют некоторые горы «продвинутыми». Это не означает, что здесь нет зелени, но это может означать, что зелень там больше похожа на голубую в других горах.
Вы заметите другую систему на европейских и японских курортах. Они добавляют красный рейтинг между синим и черным. На этих курортах зеленые трассы будут больше походить на местность для начинающих, синие — для легких промежуточных трасс, а красные — для продвинутых промежуточных трасс. Черные трассы по-прежнему самые трудные. (Кредит: Джош Фут / Shutterstock)
Как оцениваются лыжные трассы?
Нет никаких жестких правил, но вот общее руководство о том, как горы решают, чему оценивать свои пробежки:
Зеленые тропы — самые легкие на горе. Они имеют пологий уклон, широкие и свободные от препятствий. За ними всегда ухаживают без кочеров и неровностей, и они имеют большую зону обзора, чтобы можно было легко спланировать свой маршрут, не делая резких остановок или смены направления.Некоторые горы будут отмечать холмы для кроликов (местность для начинающих) как зеленые, в то время как другие будут иметь уникальную отметку на карте, чтобы указать область, предназначенную для начинающих лыжников и сноубордистов.
Синие трассы по сложности находятся где-то посередине. Эти трассы могут иметь более крутые участки и могут быть более узкими, чем зеленые трассы, но на них никогда не будет падений, обрывов, прыжков или чего-либо, что требует от ваших лыж или доски отрыва от земли. На некоторых курортах синий цвет будет похож на зеленый, в то время как на других могут быть синие полосы через лесные массивы.Большинство курортов готовят все свои голубые тропы.
Черные трассы — самые сложные на горе и имеют огромную вариативность. На некоторых курортах могут быть двойные черные и тройные черные, что указывает на то, что одиночные черные — самые легкие из сложных маршрутов (но все же непростые). Некоторые черные тропы могут быть просто крутыми, в то время как на других могут быть скалы, желоба, деревья, камни и т. Д. Черные трассы требуют исключительного контроля и могут быть узкими с обледенелыми или ветреными участками.
Помните, что тропа никогда не станет сложнее по мере того, как вы спускаетесь. Если вы начнете по синему, то весь путь вниз он будет синим или зеленым — синий след не заставит вас выйти на черный след, чтобы вернуться на базу. (Кредит: CSNafzger / Shutterstock)
Откуда вы знаете, что умеете кататься на лыжах?
Хорошие новости: эта часть проста. Возьмите карту маршрутов или загрузите приложение для телефона курорта, а затем найдите горного гида или информационную будку. На курортах часто размещаются люди вокруг базовых домиков и открытых карт маршрутов, чтобы помочь ответить на вопросы, и они оценят возможность поболтать и дать рекомендации в зависимости от уровня ваших способностей.
Если вы не были в горах несколько раз или серьезно продвинулись вперед, лучше начинать на один уровень ниже того места, где вы думаете, что находитесь. Если вы думаете, что вы опытный лыжник, при посещении новой горы начните с синей трассы, а не с черной. Это поможет вам оценить сложность горы. Погодные условия также могут усложнить трассу. Начинающие лыжники могут найти синие трассы особенно сложными, когда они покрыты глубоким снегом, в то время как опытные лыжники могут найти глубокий снег благословением для трасс, которые в остальном покрыты льдом и ветром.
В конце дня просто не забывайте делать это медленно. Начните с легких маршрутов и поднимайтесь вверх, когда вы почувствуете, что такое гора и каково ваше тело в этот день. Лучшие лыжники знают, что катание на лыжах — это для развлечения и отдыха на природе, а не для того, чтобы быть «лучшим» на горе.
Что означают цвета горнолыжных склонов? Путеводитель для начинающих
Мы можем получить часть продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.
Каждый новый лыжник должен понять цвета горнолыжных склонов, прежде чем выходить за пределы детских склонов. Если вы не проверяете, спускаетесь ли вы на начальном, среднем или профессиональном забеге, вы можете оказаться в серьезной или, что еще хуже, смертельной опасности.
Цвета горнолыжных склонов относятся к крутизне уклона и уровню сложности. Green — легкий пологий и широкий склон для начинающих. Синий — для лыжников среднего уровня, которые могут переключаться на более крутые и быстрые уклоны. В Европе Red предназначен для очень уверенных лыжников, которым нравится бросать вызов.Black или Double Black Diamond предназначены для опытных лыжников, которые могут справляться с очень крутыми неровными спусками.
Есть некоторые различия между тем, что классифицируется как определенный цвет, в зависимости от страны и курорта. Не все синие, красные или черные когда-либо будут точно соответствовать уровню сложности, потому что каждая трасса следует естественному уклону горы.
Маршрут будет оцениваться по самому сложному участку, даже если остальная часть маршрута несложная. (источник)
Тем не менее, на всех горнолыжных курортах мира Зеленый — это самый легкий маршрут, предназначенный для начинающих лыжников, а Черный — самый сложный и крутой склон, предназначенный для высококвалифицированных лыжников-профессионалов.
Большинство курортов по всему миру делятся на две основные категории, которые я привел в таблицах ниже:
Европа + большая часть мира.
| Где | Цвет знака | Сложность |
| 🇪🇺Европа и большинство стран мира. | Зеленый | Начальный |
| Синий | Ранний средний | |
| Красный | Продвинутый средний | |
| Черный | Эксперт |
Северная Америка.
| Где | Цвет знака | Сложность | |||||||||||||||||||||||||||||||||
🇨🇦🇺🇸Северная Америка | Зеленый, белый в центре. | Новичок | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зеленый | Новичок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Синий | Средний | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черный бриллиант | Продвинутый | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двойной черный алмаз |
| Где | Знак |
| 🇪🇺Европа 🇳🇿Новая Зеландия 🇯🇵Япония | |
| 🇨🇦🇺🇸Северная Америка | + Зеленый
Зеленые склоны — это широкие и пологие трассы для начинающих с диапазоном уклона менее 25%.
Каждому новому лыжнику нужно с чего-то начинать. Желательно где-нибудь с пологим уклоном, большим открытым пространством и местом, где можно учиться, играть и падать!
На каждом курорте зеленые склоны предназначены для начинающих лыжников, обучающихся канатам. У них обычно есть большая площадь от плоского до пологого уклона внизу, где собираются лыжники первого дня.
Вы можете отправиться на волшебный ковер (траволатор или плоский стоячий подъемник), чтобы совершить первые несколько пробежек.
После этого вы можете перейти на кресельный подъемник, чтобы добраться до вершины зеленой трассы, когда вы освоите основы скольжения и снегоочистителя.
Зеленые трассы обычно имеют тихоходные подъемники, чтобы вы могли научиться входить и выходить, не попадая в беспорядок.
Подъемники для начинающих имеют внимательный персонал, который всегда следит за шаткими новичками и в любой момент отключит подъемник, чтобы вы не поворачивались назад, свешиваясь со штангой за лодыжки!
Обычно первые несколько дней обучения катанию на лыжах вы проводите в основном на зеленых трассах, пытаясь удержать равновесие и научившись поворачивать.
Новички-лыжники двигаются медленно, но в разгар сезона у вас будет много упавших препятствий, которых вы сможете избежать с помощью нового найденного снегоочистителя.
Помните о быстро приближающихся лыжниках в конце их длинных спусков, но не бойтесь их — они могут кататься на лыжах вокруг вас намного легче, чем вы думаете (если вы не паникуете и не делаете внезапное неожиданное движение).
Синие трассы / промежуточные склоны.
| Где | Знак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 🇪🇺Европа 🇳🇿Новая Зеландия 🇯🇵Япония | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 Синие склоны считаются промежуточными трассами и имеют диапазон уклона 25-40 процентов. После того, как вы научитесь поворачивать влево и вправо, вы можете смотреть вперед и избегать других, тогда вы готовы попробовать свой первый синий пробег. В Европе поищите синий круг. В Северной Америке (Канада и США) ищите синий квадрат. Лифты будут работать намного быстрее (в два раза быстрее), поэтому будьте готовы к тому, чтобы входить и выходить, чтобы у вас было меньше времени, чтобы занять позицию. Сойдя с подъемника, вам нужно держать лыжи вместе и не срезать снегоочиститель, так как вы можете споткнуться о сноубордистов или лыжников по обе стороны от вас.Соскользните и остановитесь, как только вы окажетесь на расстоянии 5 или более метров от подъемника. На синих склонах лыжники вокруг вас будут намного быстрее, а склоны круче, чем те, к которым вы привыкли до этого момента. Старайтесь не останавливаться посреди трассы и никогда не останавливаться там, где приближающиеся лыжники не видят вас. Красные / продвинутые промежуточные склоны.
Красные трассы считаются продвинутыми промежуточными трассами и имеют крутой уклон для уверенных лыжников. Красные трассы можно найти повсюду, кроме Северной Америки — эквивалент крутого участка на синей трассе или неглубокого участка на черной ромбовидной трассе. Красные трассы предназначены для уверенных в себе лыжников, которые могут быстро соединять повороты и контролировать свою скорость на крутых спусках. Красные трассы обычно имеют сложную ухабистую местность, участки склона могут быть извилистыми или узкими (а не извилистыми). Красные трассы не для начинающих лыжников, обучающихся параллельному повороту, или для лыж, которые не могут остановить любую сторону по своему желанию. Черные трассы / склоны для экспертов.
В приведенных выше классификациях могут быть различия, например, на курортах Австрии обычно используется синий (самый простой), красный, а затем черный (самый сложный), поэтому здесь не используется зеленая градация многих других европейских стран. В Японии классификация трасс может меняться на разных курортах. Приведенная выше таблица наиболее распространена на туристических курортах, но не удивляйтесь, увидев, что используется и североамериканская система цветового кодирования. Вы также можете встретить маршрутные или неухоженные пробеги. Это трассы, отмеченные на карте трасс, но не ухоженные. Катание на этих трассах сравнимо с внетрассовым катанием, поэтому необходимы необходимые навыки. Маршрутные маршруты обычно отмечены на карте пунктирными или пунктирными линиями.Катаясь на лыжах или сноуборде вне трасс, вы всегда должны иметь при себе оборудование для защиты от лавин, включая лопату, зонд и трансивер. Знаки, правила и положения могут отличаться в зависимости от страны и страны. Когда вы приедете на курорт, вам следует свериться с картой трасс / маршрутов в этом районе. Помните, что зоны вне трасс:
Типы подъемников:Подъемники: Как следует из названия, эти подъемники поднимают вас в гору по снежной поверхности и не слишком длинные.Волшебные ковры обычно встречаются в областях для начинающих и похожи на траволаторов, встречающихся в длинных коридорах аэропорта, они медленно передвигаются, их легко вставать и выходить, что упрощает их использование для тех, кто только начинает. Подъемники Drag или Poma и Т-образные дуги можно найти на большинстве курортов, и их немного сложнее использовать, особенно для сноубордистов, поскольку они требуют, чтобы вы балансировали и не зацеплялись. Кресельные подъемники: Это подъемники, на которых вы сидите, не снимая лыжи или доски, и они перемещаются над землей с большей скоростью, чем наземные подъемники.Старые подъемники могут быть немного сложными для входа и выхода, поскольку они не замедляются на каждом конце. В более современных лифтах либо есть катящийся ковер, чтобы помочь вам сесть, либо кресло отсоединяется от троса, чтобы замедлиться внизу. Некоторые лифты даже оснащены подогревом сидений, Wi-Fi и погодными чехлами для дополнительного комфорта. Они варьируются по размеру от старых одноместных (распространенных в Японии) до новых быстрых 8-местных. Полувагоны или канатные дороги: Они требуют снятия лыж или доски и позволяют быстро перевезти большое количество лыжников в гору.Как и кресельные подъемники, они различаются по размеру и эффективности, на некоторых курортах все еще есть старые двухместные чайники для йогурта, а на других — двухэтажные трамваи, способные перевезти более 200 человек. Фуникулер: Фуникулеры — это горные железные дороги, способные преодолевать крутые уклоны, обычно с использованием двух трамваев в противовесах друг другу. Большинство из них может перевозить несколько сотен пассажиров вверх и вниз по горе. Многие путешествуют с уровня курорта на вершину горы через туннели, чтобы защитить себя от снега и льда. Другие символы на схеме трасс:Горные рестораны: обычно отмечены символом ножа и вилки. Место для пикника: Вы можете принести свою еду в места, отмеченные столом для пикника, некоторые из них защищены, другие открыты для стихий, это обычно отмечено на карте. Лыжный патруль: Крестик (обычно желтого или красного цвета) показывает, где вы можете найти патрульных для помощи. Туалеты: говорят сами за себя, но когда вам нужно пойти, полезно знать, где его найти! Ссылки на районы / долины: некоторые горнолыжные зоны разделены на разные зоны, для которых ваш пропуск может быть действителен или недействителен, поэтому убедитесь, что вы знаете это, прежде чем кататься на лыжах в другие зоны.Также полезно знать, где находится граница вашей долины в случае плохой погоды, поскольку подъемники над вершиной обычно закрываются первыми. Это может сделать возвращение на ваш курорт трудным и дорогим. Санные трассы: Или районы для катания на санках, в большинстве случаев они выглядят как трассы, но вам не следует кататься по ним в случае столкновения, вы можете арендовать или купить сани для использования на них. Обозначается символом саней на карте. Освещенная территория: Некоторые курорты в определенные дни предлагают ночное катание на лыжах, трассы с прожекторным освещением часто отмечены на карте. Парки развлечений: Иногда они обозначаются символом сноубордиста, иногда они отмечены цветным блоком — это зоны с трамплинами, рельсовыми пайпами или трассами для бордер-кросса, большинство из которых отгорожено от основных трасс, и многие требуют, чтобы вы надели шлем. Вертолетные площадки: Место посадки и взлета вертолетов, в основном в экстренных случаях. Граница зоны катания: курортов США и некоторых других, как правило, отмечают край зоны катания пунктирными красными линиями, после этой точки вы выезжаете за пределы зоны катания, что может привести к отмене вашего абонемента на подъемник или даже к штрафу ( или в некоторых случаях тюремное заключение), поскольку выезд на лыжах из патрулируемой территории в США считается опасным для вас и других.В других странах определенные районы могут быть обозначены как «заповедники», где катание на лыжах либо запрещено, либо только при наличии специального разрешения. Зоны медленного движения: Многие курорты, особенно в США, обозначили нижнюю часть трасс, возвращающихся на курорты, или поделенные с районами для новичков, как «Зоны медленного движения», где ожидается, что вы будете кататься на лыжах с меньшей скоростью и контролируете ситуацию. Это сделано для предотвращения несчастных случаев в перегруженных местах и помогает нервным лыжникам обрести уверенность в себе. Другое: На некоторых картах также отмечены трассы для беговых лыж, пешеходные и туристические маршруты.Также могут быть отмечены билетные кассы, пункты проката, информационные пункты и лыжные школы. Примеры карт трасс: Горнолыжные трассы: КлассификацияГорнолыжные трассы имеют ступенчатую градацию. Каждый трек классифицируется в зависимости от сложности. Каждый уровень сложности горнолыжного склона отмечен соответствующим цветом. Большинство современных горнолыжных курортов используют четырехцветную систему классификации трасс: зеленый, синий, красный и черный. Лыжные трассы также делятся по качеству обслуживания.В первую категорию входят обслуживаемые трассы, которые регулярно утрамбовываются и выравниваются специальной техникой. На Западе такие склоны называют неухоженными. Вторая категория — патрулируемые трассы. Это трассы, которые регулярно патрулируют службы безопасности курорта. Что касается уровней трасс, то здесь представлены общие характеристики каждого цвета: Зеленые трассы Это самый легкий уровень сложности, который подходит как для начинающих, так и для детей.Большинство горнолыжных курортов Франции, Польши и Испании строят зеленые трассы в непосредственной близости от жилого района поселка. Часто для того, чтобы добраться до таких трасс, не требуется подъемник. Зеленые трассы — самые крутые из всех четырех уровней. Угол наклона таких маршрутов обычно не превышает 25%. Синие дорожки Эти трассы были подготовлены для тех, кто уже знаком с лыжным спортом, но недостаточно хорошо для того, чтобы попробовать скоростной спуск. Синие треки — самые популярные в мире.На их долю приходится более половины всех оборудованных горнолыжных трасс в мире. На большинстве мировых курортов синие трассы обслуживаются снегоочистителями. Максимальный угол такой же, как на зеленых склонах — 25%. Красные дорожки Красные маршруты рассчитаны на опытных лыжников. Красные трассы популярны у опытных лыжников. Эти трассы отличаются от голубых крутыми холмами, сложными трассами и большими расстояниями. Максимальный угол наклона красных гусениц составляет 40%, что в некоторых случаях не позволяет использовать снегоуборочные машины.Практически на всех красных трассах работают патрули. Черные гусеницы Черные трассы — это элита горнолыжного спорта. Это самые сложные трассы, не имеющие четкой градации. Черный уровень треков означает не только сложность. Некоторые курорты отмечены черным цветом трассы с повышенной лавинной опасностью. Оранжевые и желтые тропы Это дополнительная классификация склонов высокой сложности, которые часто являются внетрассовыми. Желтые и оранжевые трассы есть на некоторых горнолыжных курортах Австрии, Швейцарии (Церматт, Вербье) и Швеции. Следует отметить, что указанные выше параметры являются рекомендательными. Нет единой системы классификации треков. Кроме того, в ряде стран используются дополнительные маркеры уклонов.Катание на лыжах в США и Канаде: в этих странах выделена отдельная категория спусков double-black, которые характеризуются как суперэкстремальные. Более того, на горнолыжных курортах Новой Зеландии есть трассы Triple-Black, которые местные лыжники называют «самоубийственными». Тройные черные трассы также есть на горнолыжных курортах Норвегии и Швеции. Черный бриллиант, зеленый, синий, оранжевый и др.В верхней части каждой лыжной трассы есть табличка с символами рейтинга горнолыжных склонов . Зеленый кружок.Синий квадрат. Черный бриллиант… может, два. Что означают эти символы горнолыжных склонов? Возможно, вы захотите узнать об этом, прежде чем выходить из лифта, когда качаетесь с некоторыми динамиками шлема Bluetooth. Немного истории Зеленый круг: что они означают Зеленый круг: то, что они На самом деле Среднее Синий квадрат: что они означают Синий квадрат: Что они На самом деле Среднее Черные бриллианты: что они означают Черные бриллианты: что они На самом деле Означают Двойные черные ромбы: что они означают Двойные черные бриллианты: что они На самом деле Среднее Оранжевый овал: это новый Вы, вероятно, захотите захватить портативное зарядное устройство перед тем, как отправиться на спуск, для селфи и прочего. Терминология катания на лыжах — Как кататься на лыжахКак и в большинстве видов спорта, у лыжного спорта есть своя собственная терминология, с некоторыми из которых вы, возможно, не знакомы. Чтобы попытаться устранить любую путаницу, здесь перечислены наиболее часто используемые термины лыжного спорта с их определениями, а также некоторые другие термины физики и механики, используемые на веб-сайте. Веб-сайт также имеет множество ссылок на записи на этой странице, чтобы легко найти определения всего, что непонятно. Терминология зоны катания
Европа:
Северная Америка:
Япония:
Новая Зеландия:
Системы профилирования дают лишь приблизительное представление о сложности склонов. В Европе синие трассы все еще могут быть слишком сложными для новичков, и иногда они могут быть больше похожи на черные трассы из других регионов, поэтому всегда лучше спросить совета, куда идти, если вы не очень уверены.
Терминология снега
Погодная терминологияОсобенности трасс / троп и терминология препятствийЛыжная терминология
Терминология лыжника
Терминология лыжных гонок
Терминология лыжного оборудованияДополнительную информацию о лыжном снаряжении см. В разделе «Лыжное снаряжение».
Физико-механическая терминология
Вернуться к началу . |