Чем отличается класс бронирования от класса обслуживания? – Блог Купибилет
Пассажиры часто путают класс бронирования и класс обслуживания и искренне недоумевают почему сосед заплатил за билет гораздо меньше, летите же вы рядом?
Дело в том, что в самолете есть классы обслуживания и бронирования.
К классам обслуживания относятся:
- первый класс (на межконтинентальных рейсах)
- бизнес класс
- экономический класс (некоторые авиакомпании ввели еще один класс бронирования “эконом+”, “улучшенный эконом”, это что-то среднее между экономическим и бизнес классом.)
Они различаются комфортностью, обслуживанием и ценой.
Классы бронирования обозначаются буквами латинского алфавита: O Q N T V H K M B Y. Каждая буква обозначает определенные условия тарифа. Как правило, они распределяются следующим образом:
Первый класс:
- R – сверхзвуковой класс (сьют) – существует только на самолетах Airbus A380
- P – премиальный (улучшенный) первый класс
- F – первый класс
- A – первый класс со скидкой
Бизнес класс:
- J – премиальный бизнес класс
- C – бизнес класс
- D – бизнес класс со скидкой
- Z – бизнес класс со скидкой
- I – бизнес класс со скидкой
Экономический класс:
- W – премиальный экономический класс
- S – экономический класс
- Y – экономический класс
- B – экономический класс со скидкой
- H – экономический класс со скидкой
- K – экономический класс со скидкой
- L – экономический класс со скидкой
- M – туристический класс со скидкой
- N – экономический класс со скидкой
- Q – экономический класс со скидкой
- T – экономический класс со скидкой
- V – экономический класс со скидкой (молодежный тариф)
- X – экономический класс, групповой тариф – резервирование при определенных условиях
- E – экономический класс, челночный тариф (используется только на чартерах) – резервирование не разрешено, места подтверждаются при регистрации
- U – экономический класс, челночный тариф – не требуется резервирования, места гарантированы
- G – экономический класс, групповой тариф – резервирование при определенных условиях
- O – экономический класс со скидкой
Класс бронирования определяет условия пользования билетом (правила тарифа). Жестких разграничений и четкого обозначения, что и какой класс в себя включает, нет. Каждая авиакомпания разрабатывает индивидуальные тарифы и классы бронирования. У одной класс Y может означать самый дорогой билет в эконом классе, с возможностью без штрафов поменять или сдать билет, у другой это будет билет с ограничениями.
Чем ниже цена авиабилета, тем ниже класс бронирования, тем строже правила тарифа.
Именно по этому и получается, что у вашего соседа билет может быть в 2 раза дешевле, но сдать или поменять его он не сможет, т.к. скорее всего, его билет “невозвратный”.
Хотите подобрать билеты в путешествие?
Подобрать билеты
20 Mar 2012 Анна Комок Метки: тарифы Поделитесь записьюКак читать авиабилеты
Купив авиабилет, мы видим множество самых разнообразных цифр и букв. На самом деле это не секретные коды, а вполне понятные обозначения. Полная инструкция по расшифровке билетов: как их прочитать и что значат все эти символы.Как найти дешевые авиабилеты
Как читать бронь билета (электронного или бумажного)
Бронь билета представляет собой вот такой набор символов:
1 IVANOV/IVAN MR
2 AF2899 L 20JUN 3 LEDCDG HK1 0650 2 0720 0850 *1A/E*
3 AF 024 L 20JUN 3 CDGIAD HK1 1220 2E 1320 1555 *1A/E*
4 AF 025 L 20SEP 4 IADCDG HK1 1750 1850 0820+1 *1A/E*
5 AF2698 L 21SEP 5 CDGLED HK1 0920 2B 0950 1505 *1A/E*
6 AP NEWWORKCITY
Что это обозначает:
1. Имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR — мистер — мужской, MRS/MSS — мисс или миссис — женский).
2. Информация о вашем вылете.
— первая колонка: это название авиакомпании и номер рейса (например, AF (AirFrance) рейс 2899).
— вторая колонка: указана дата отправления
— в третьей колонке, вы видите пункт отправления. Если в городе несколько аэропортов следует трехбуквенный код аэропорта. Следующие три буквы – это город куда прибывает рейс или где происходит стыковка (т.е. stopover). Например: LEDCDG (LED-аэропорт Санкт-Петербург, CDG – Шарль де Голль, Париж).
— четвертая колонка — обычно это время окончания регистрации (часто эта колонка отсутствует).
— шестая колонка: время прибытия.
Внимание! Во всех билетах всегда указывается местное время пункта вылета и прилета.
3. Следующий рейс (в этом примере из Парижа (CDG) в Вашингтон (IAD). Это означает, что в Нью-Йорк вы летите через Париж.
4. Рейс из Вашингтона в Париж. Обозначение 0820+1 – это значит, что вы прилетаете в Париж на следующий день (т.к. летите по солнцу).
5. Рейс из Парижа в Санкт-Петербург.
Краткое обозначение авиакомпаний (двухбуквенные коды)
4L — AIR ASTANA
5N — ARKHANGELSK AIRLINES
6K — Korsar Airlines
6Q — SLOVAK AIRLINES
6U — Air Ukraine
7D — Donbass Eastern Ukranian Airlines
9U — Air Moldova
9Y — AIR KAZAKSTAN
A9 — AIRZENA GEORGIAN AIRLINES
AA — American Airlines
AC — Air Canada
AF — Air France
AH — Air Algerie
AI — Air India
AR — Aerolineas Argentinas
AS — ALASKA AIRLINES INC.
AY — Finnair
AZ — ALITALIA
B2 — Belavia
BA — British Airways
BD — British Midland (BMI)
BT — Air Baltic
CA — Air China
CO — Continental Airlines
CU — Cubana
CX — Cathay Pacific Airways
CY — Cyprus Airways
D9 — Don-avia (Aeroflot-Don)
DE — Condor
DI — Deutsche BA
DL — Delta Airlines
E3 — Domodedovo Airlines
E5 — Samara Airlines
E6 — AVIAEXPRESS CRUISE AIRLINES
EK — EMIRATES
FI — Iceland Air
FV — Viva Air
G5 — JSC AIRLINE ENKOR
GA — Garuda Indonesia
GI — AIR COMPANY ITEK-AIR LTD
GW — AIR LINES OF KUBAN
H5 — Magadan Airlines
H6 — Chelal — Chelyabinsk Air Enterprise
HM — Air Seychelles
IB — Iberia — Spanish Airlines
IC — INDIAN AIRLINE
IJ — Air Liberte
IK — IMAIR AIRLINE
IR — IRAN AIR
J2 — AZAL — Azerbaijan Airlines
JK — Span Air
JL — JAL — Japan Airlines
JP — Adria Airways
JU — JAT — Yugoslav Airlines
KE — Korean Air
KL — KLM — Royal Dutch Airlines
KM — Air Malta
KV — Kavminvodyavia
LG — Luxair
LH — Lufthansa German Airlines
LO — LOT — Polish Airlines
LX — Swiss international air lines
LY — El-Al — Israel Airlines
LZ — Balkan — Bulgarian Airlines
MA — Malev hungarian airlines public ltd.
MD — Malev — Hungarian Airlines
MH — MALAYSIA AIRLINES
MK — Air Mauritius
MS — Egypt Air
N3 — Miravia
NG — Lauda Air
NH — ANA — All Nippon Airways
NW — Northwest Airlines
NZ — Air New Zealand
OA — Olimpic Airways
OB — Air Plus
OK — CSA — Czech Airlines
OM — MIAT — Mongolian Airlines
OS — Austrian Airlines
OU — Croatia Airlines
OV — Estonian Air
P2 — Aerocondor
P7 — EAST LINE AIRLINES
PS — Ukraine International Airlines
QH — Pel Air
R3 — Armenian Airlines
R4 — State Transport Company of Russia
R8 — Reguljair
RG — Varig Brazil
RO — Romanian Air Transport
S2 — Sahara Airlines
S7 — Sibir (S7 Airlines)
SA — SAA — South African Airways
SK — SAS — Scandinavian Airlines
SN — Sabena
SQ — Singapore Airlines
SR — Swiss Air
SU — Aeroflot — Russian Airlines
T5 — Turkmenistan Airlines
T6 — Tavrey Aircompany
TE — Lietuvas Avialinijos
TG — THAI AIRWAYS INTL PUBLIC COMPANY LIMITED
TK — TURKISH AIRLINES INC.
U6 — Ural Airlines — Uralskie Avialinii
U8 — Armavia
UA — UNITED AIRLINES
UL — AirLanka
V9 — Bashkirian Airlines
VH — AEROPOSTAL
VI — Vieques Air Link
VN — VIETNAM AIRLINES
VV — AEROSVIT AIRLINES
YG — SOUTH AIRLINES
YL — YAMAL AIRLINES
Краткое обозначение аэропортов (IATA-коды)
AER — Сочи (Адлер)
AMS — Амстердам
ARN — Стокгольм (Арланда)
CDG — Париж (Руасси — Шарль де Голль)
CPH — Копенгаген
BCN — Барселона
BRU — Брюссель
DME — Москва (Домодедово)
DXB — Дубай
FRA — Франкфурт-на-Майне
FCO — Рим (Фьюмичино)
HEL — Хельсинки
IAD — Вашингтон
IAH — Хьюстон
IST — Стамбул
JFK — Нью-Йорк (аэропорт им. Дж. Кеннеди)
KGD — Калининград
LAX — Лос-Анджелес
LCA — Ларнака
LED — Санкт-Петербург (Пулково)
LHR — Лондон (Хитроу)
LIS — Лиссабон
LUX — Люксембург
MIA — Майами
MUC — Мюнхен
MXP — Милан-Мальпенса
ORD — Чикаго
PEE — Пермь
PEK — Пекин
PRG — Прага
RIX — Рига
SKG — Салоники
SVX — Екатеринбург
SXF — Берлин (Шенефельд)
TLL — Таллин
TLV — Тель-Авив
UUS — Южно-Сахалинск
VIE — Вена
VKO — Москва-Внуково
VNO — Вильнюс
WAW — Варшава
ZRH — Цюрих
Цифровые коды авиабилетов авиакомпаний (первые 3 цифры)
006 — Delta
012 — Northwest Airlines
057 — Air France
064 — CSA — Czech Airlines
070 — Syrian Arab Airlines
074 — KLM — Royal Dutch Airlines
080 — LOT Polish Airlines
085 — Swiss Air
093 — KD Avia
105 — Finnair
114 — EL AL
117 — SAS — Scandinavian Airlines (+Blue1)
125 — British Airways
176 — Emirates*
180 — Korean Air
182 — Malev
220 — Lufthansa
232 — Malaysia Airlines*
236 — British Midland (BMI)
257 — Austrian Airlines
262 — Ural Airlines
277 — Vladivostok Avia
316 — Aeroflot-Nord (Nord-avia)
328 — Norvegian
411 — TKP (Нейтральный бланк Транспортной клиринговой палаты)
421 — Sibir — S7
492 — Sky express
555 — Aeroflot
657 — Air Baltic
670 — Transaero
724 — Swiss International Air Lines
733 — Don Avia
745 — Airberlin (+NIKI)
870 — Aerosvit
Как читать авиабилеты
В настоящее время бумажные билеты практически полностью замещены электронными. Всего существует 2 типа бумажных билетов:
1. Автоматический копирующийся билет («сэндвич») — Transitional Automated Ticket (TAT).
2. Автоматический купонный билет с посадочным талоном — Automated Ticket / Boardind Pass.
Как читать Автоматический копирующийся билет («сэндвич») — Transitional Automated Ticket (TAT).
До недавнего времени данный тип бланка был наиболее широко распространен в России. Такие бланки используют: Аэрофлот, Трансаэро, KLM, SAS, Malev, CSA и др. Билет представляет собой «сэндвич» из нескольких купонов (как правило — от 1 до 4-х купонов + купон пассажира). Каждый купон бланка снабжен копировальным слоем. При печати авиабилета вся информация «пробивается» насквозь, благодаря чему, каждый купон содержит информацию обо всех других. Это главное преимущество бланка TAT перед «купонными» бланками ATB, где каждый купон печатается отдельно от других. Наиболее широкое распространение получил бланк с четырьмя полетными купонами.
Расшифровка авиабилета:
1. NAME OF PASSENGER (Имя пассажира). Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш — косую черту «/») первая буква имени или имя полностью и, возможно, обращение (MR — мистер, MRS — мисс, MSS — мисис). По международным нормам в имени допускается до 3-х ошибок, не искажающих звучания.
2. FROM/TO (Маршрут полета). Указывается пункт отправления для данного полетного купона (в английском написании). Ниже — пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.
3. X/O (Стоповер). Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа («стоповер»), то это поле пусто или «О». Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит «Х».
4. CARRIER (Перевозчик). Двухбуквенный код авиакомпании-перевозчика в системе IATA (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков).
5. FLIGHT (Номер рейса).
6. CLASS (Класс бронирования). Латинская буква, кодирующая класс мест в самолете. Пример:
F, P, A — первый класс
J, C, D, I, Z — бизнес класс
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X — экономический класс
R — «сверхзвуковой» класс (в настоящее время такие самолеты не выполняют пассажирские рейсы)
7. DATE (Дата вылета). Дата вылета по данному купону.
Сокращенные наименования месяцев:
январь JAN февраль FEB март MAR
апрель APR май MAY июнь JUN
июль JUL август AUG сентябрь SEP
октябрь OCT ноябрь NOV декабрь DEC
8. TIME (Время вылета). Всегда указывается местное время пункта вылета.
9. STATUS (Статус бронирования). Обычно авиабилет выписывается с подтвержденным статусом — «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В авиабилете для младенцев (до 2-х лет), летящих без места, указывается статус «NS».
10. FARE BASIS (Вид тарифа). Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.
11. NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER (Не действителен до / Не действителен после). Дата, раннее которой и позднее которой, соответственно, нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.
12. Норма бесплатного провоза багажа.
Для «весовой» системы 20, 23, 30 или 40 кг для различных классов обслуживания. Для системы «мест» — «PC».
13. FARE CALCULATION (Расчет тарифа). В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые и топливные сборы), если все сборы не помещаются в графы 17. В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные надписи (если последние не поместились в графы 22 и 25).
14. FARE (Тариф). Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон — Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с «мягкой» валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы, опубликованные в евро или в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).
15. TOTAL (Всего). Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые и топливные сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ и евро, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).
16. EQUIV/FARE PD (Уплачен эквивалент тарифа). Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен или в графе 22 или 25 или 13.
17. TAX (Таксы). Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в графы 7, то в последней графе указывается «сборная» такса (сумма всех оставшихся), а ее расшифровки приводится в графе 13.
18. FORM OF PAYMENT (Форма оплаты).
Форма оплаты, в которой был оплачен билет. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC—номер кредитной карты—.
19. ORIGIN/DESTINATION (Пункт отправления/назначения). Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш — косую черту «/» — пункт прилета по всему маршруту.
20. AIRLINE DATA (Для отметок авиакомпании). Буквенно-цифровой номер (код) бронирования (PNR CODE).
21. Поле валидатора.
Уникальный «штамп» агентства. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса (в России номера ИАТА аккредитованных агентств должны начинаться на 922). Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.
22. ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS (Передаточная надпись/ограничения). Указываются различные ограничения на перевозку по данному авиабилету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику.
Например, если в графе указано «SU/KL ONLY», то это означает, что данный билет действителен на рейсах компаний Аэрофлот (SU) и KLM (KL) и, если условия тарифа позволяют изменения по авиабилету, то даже уже по выписанному билету Вы можете «пересесть» с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, «RES CHG USD50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает: «ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США» или «ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО». Обычно, для самых льготных («жестких») тарифов распространен следующий шаблон: «XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT» — «БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО». В этой графе может быть отображена также служебная информация. Если информация не помещается в данную графу, то используется графа 25 (только для ручных бланков).
23. ISSUED IN EXCHANGE FOR (Выдан в обмен на). Если билет выписан в обмен на другой (так называемая «переписка»), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур — Москва — Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить маршрут на маршрут Москва — Бангкок, то в этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т. е. Сингапур — Москва — Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости «старого» билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию (MCO — ордер различных сборов), по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер «старого» билета будет указан в графе 23 «нового» билета. Аналогичная процедура выписки билета при оплате PTA («Prepaid Ticket Advice»). Ваш авиабилет оплачивает некое лицо (спонсор) в пункте, отличном от пункта начала Вашего путешествия и сообщает кто (т.е. Вы) и куда должен прийти за билетом. Спонсору выписывается квитанция (MCO — ордер различных сборов), а в графе 23 билета будет стоять номер этой квитанции.
24. CONJUNCTION TICKETS (Дополнительный авиабилет). Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой авиабилет выписывается на нескольких бланках и в этом поле указывается номер дополнительного билета. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой один билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия.
Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер (а) дополнительного билета — компаньонские тарифы (но не групповые) (несколько человек должны путешествовать вместе). В этом случае в каждом билете графа 24 содержит «ссылку» на номера билетов всех остальных участников «компании».
25. ADDITIONAL ENDORSEMENT/ RESTRICTIONS (Дополнительные ограничения). Только для ручных бланков. Содержит информацию, не вместившуюся в графы 13 и 22.
26. TOUR CODE (Код тура). Некое условное обозначение применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов.
Как читать автоматический купонный билет с посадочным талоном — Automated Ticket / Boardind Pass (ATB)
На данный момент наиболее прогрессивная форма бланка. Каждый полетный купон, в отличие от бланка TAT, печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, содержащей информацию о полете, благодаря чему данный бланк можно использовать для автоматической регистрации. Каждый купон также снабжен отрывным посадочным талоном (правая часть), в который при регистрации пассажира печатается место, номер выхода и время посадки. В качестве пассажирской копии печатается отдельный купон — «PASSENGER RECIEPT». Из компаний представленных в России данный тип бланка используют: Lufthansa, Air France, Swiss, Finnair и ряд других. В российских авиакомпаниях данный бланк не применяется.
1. NAME OF PASSENGER — Имя пассажира.
Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR — мистер, MRS/MSS — мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания.
2. FROM/TO — Маршрут полета.
На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.
3. X/O — Индикатор «стоповер».
Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа («стоповер»), то это поле пусто или «О». Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит «Х».
4. CARRIER — Перевозчик.
Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются IATA (ИАТА — Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными:
SU — Аэрофлот, LH — Lufthansa, AF — Air France, BA — British Airways, так и не очень: AY- Finnair, UN — Трансаэро, AZ -Alitalia.
5. FLIGHT — Номер рейса.
6ю /CLASS — Класс бронирования.
Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R «Сверхзвуковой» (на рейсах Concord). F, P, A — первый класс. J, C, D, I, Z — бизнес класс. W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X -экономический класс.
7. DATE — Дата вылета по данному купону.
8. TIME — Время вылета. Всегда местное время пункта вылета.
9. STATUS — Статус бронирования.
Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом — «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус «NS».
10. FARE BASIS — Вид тарифа.
Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.
11. NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER — Не действителен до/ не действителен после.
Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.
12. Норма бесплатного провоза багажа.
Для «весовой» системы 20, 23, 30 или 40 кг для различных классов обслуживания. Для системы «мест» — «PC».
13. FARE CALCULATION — Расчет тарифа.
В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы), если все сборы не помещаются в графы 17. В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные надписи (если последние не поместились в графы 22 и 25).
14. FARE — Тариф.
Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон — Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с «мягкой» валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).
15. TOTAL — Всего.
Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).
16. EQUIV/ FARE PD — Эквивалент тарифа.
Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен или в графе 22 или 25 или 13.
17. TAX — Таксы.
Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в графы 7, то в последней графе указывается «сборная» такса (сумма всех оставшихся), а ее расшифровки приводится в графе 13.
18. FORM OF PAYMENT — Форма оплаты.
Форма оплаты, которой был оплачен билет. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC—номер кредитной карты—.
19. ORIGIN/DESTINATION — Пункт отправления/назначения.
Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту.
20. AIRLINE DATA — Для отметок авиакомпании.
Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).
21. Поле валидатора.
Уникальный «штамп» агентства. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса. Дата выписки билета.
22. ENDORSEMENTS/ RESTRICTIONS — Передаточная надпись/ ограничения.
В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано «SU/KL ONLY», то это означает, что данный билет действителен на рейсах «Аэрофлот» (SU) и «KLM» (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете «пересесть» с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, «RES CHG USD50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает: «ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США» или «ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО». Обычно, для самых льготных («жестких») тарифов распространен следующий шаблон: «XX ONLY/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT» — » БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/ БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО». В этой графе может быть отображена также служебная информация. Если информация не помещается в данную графу, то используется графа 25 (только для ручных бланков).
23. ISSUED IN EXCHANGE FOR — Выдан в обмен на.
Если билет выписан в обмен на другой (так называемая «переписка»), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур — Москва — Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить маршрут на маршрут Москва — Бангкок. В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т. е. Сингапур — Москва — Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости «старого» билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию (MCO — ордер различных сборов), по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер «старого» билета будет указан в графе 23 «нового» билета. Аналогичная процедура выписки билета при оплате PTA («Prepaid Ticket Advice»). Ваш авиабилет оплачивает некое лицо (спонсор) в пункте отличном от пункта начала Вашего путешествия и сообщает кто (т.е. Вы) и куда должен прийти за билетом. Спонсору выписывается квитанция (MCO — ордер различных сборов) а в графе 23 билета будет стоять номер этой квитанции.
24. CONJUNCTION TICKETS — Дополнительный билет.
Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой билет выписывается на нескольких бланках и в графе 24 каждого указывается номер дополнительного билета. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия. Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер (а) дополнительного билета — компаньонские тарифы (но не групповые) (несколько человек должны путешествовать вместе). В этом случае в каждом билете графа 24 содержит «ссылку» на номера билетов всех остальных участников «компании».
25. ADDITIONAL ENDORSEMENT/ RESTRICTIONS — Дополнительные ограничения.
Только для ручных бланков. Содержит информацию, не вместившуюся в графы 13 и 22.
26. TOUR CODE — Код тура.
Некое условное обозначение применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов.
Как читать маршрутную квитанцию электронного авиабилета
Электронный билет — это запись в системе бронирования авиакомпании, где традиционные купоны заменены неким электронным эквивалентом. Увидеть его невозможно. Пассажир получает лишь его бумажное отображение — маршрутную квитанцию электронного авиабилета (Itinerary receipt). Иногда ее просто называют — электронный билет, что не совсем правильно. Хотя как правило наличие маршрутной квитанции не обязательно для пассажира, но все-таки рекомендуется ее иметь при себе.
В настоящее время стандартной формы маршрутной квитанции электронного билета не существует. У каждой авиакомпании, да и у каждого агенства может быть своя ее форма. Распечатывается на любом принтере — на обычном листе А4. Для примера рассмотрим один из вариантов маршрутной квитанции.
1. Имя пассажира
2. Авиакомпания, на которую выписан билет
3. Название и местонахождение агентства, которое выписало билет
4. Код брони, на основании которой был выписан билет
5. Номер паспорта пассажира
6. Дата рождения пассажира
7. Дата выписки билета
8. Город вылета (FROM)и город прибытия (TO)
9. Номер рейса (код авиакомпании + номер)
10. Класс бронирования (Обычно: F, P, A — первый класс. J, C, D, I, Z — бизнес класс. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X — экономический класс.)
11. Дата и время вылета (время указывается местное)
12. Норма бесплатного провоза багажа
13. Подробный расчет стоимости билета (FARE – тариф, TAX – различные сборы)
14. Итоговая стоимость авиабилета
15. Размер тарифа в рублях
Как с комфортом летать и выгодно покупать авиабилеты — LiveJournal
Третья группа тарифов называется TE, в нее входят следующие классы бронирования: K,H,B и D.C (или по- русски К, Ц, Ж и Д, Б соответственно)Тут немного разделим, т.к. K,H,B — это эконом класс, а
D.C — бизнес класс обслуживания.
15 KTERT 19600.00
16 KTEOW 9800. 00
17 HTEOW 11800.00
18 HTERT 23600.00
19 BTEOW 15800.00
20 BTEOWD 15800.00
22 BTERT 31600.00
23 BTERTD 31600.00
25 DTEOW 16800.00
27 DTERT 33600.00
35 CTERT 52800.00
36 CTEOW 26400.00
, где K,H,B и D.C — классы бронирования
TE — название группы тарифов
OW-тариф в одну сторону (oneway)
RT-тариф туда-обратно (roundtrip)
Обратите внимание на тарифы с буквой D на конце, это эконом, но если доплатить 1000р за каждый участок, то Вас посадят в бизнес-класс!
Т.е. например по бизнес-классу D при покупке уже не было билетов, и вы купили эконом по классу B,будете сидеть в экономе, а потом вдруг появились места в бизнесе — вы 1000р доплатили и сидите в бизнес-классе, единственное багаж остается как для эконома 20кг. (а не 30кг как для бизнес класса)
И это будет дешевле, чем если покупать нормальный тариф бизнес класса по C (тариф 26400р)
В данном случае уже группа TE существенно отличается от LE,
и самое главное отличие — это то, что билет обменять и сдать можно без штрафов и сборов в любое время в пределах срока годности билета:
K — 330 суток
H — 335 суток
B — 355 суток
D — 355 суток
C — 360 суток
,а также эти билеты уже выписываются для служащих МЧС по требованию МЧС и ещё не меннее важное — МОЖНО БРОНИРОВАТЬ БИЛЕТЫ ПО ТАКИМ ТАРИФАМ ЗА 14 СУТОК (бизнес класс за 8 суток) ДО ВЫЛЕТА!
( Общие правила для всех этих тарифов группы TE такие:Collapse )
Коды классов бронирования и обслуживания / NEWS & FAQ / HD AVIA
AMADEUS. Пример ЭКРАНА НАЛИЧИЯ МЕСТ c указанием салона
Экран OW — наличия мест в одну сторону с указанием ЭКОНОМ (Y) салона и авиакомпании
AN 11OCT OVB MOW / A S7 / K Y
AN11OCTOVBMOW/AS7/KY
** AMADEUS AVAILABILITY — AN ** MOW MOSCOW.RU 32 WE 11OCT 0000
1GH*S7 178 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /OVB A DME 0640 0655 E0/738 4:15
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
2 S7 174 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /OVB A DME 0840 0855 E0/321 4:15
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
3 S7 184 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /OVB A DME 1155 1210 E0/320 4:15
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
Экран OW — ЛИСТАНИЕ — далее тот же день — MOVE DOWN
MD
Экран OW — ЛИСТАНИЕ — ранее тот же день — MOVE UP
MU
Экран RT- наличия мест в туда/обратно с указанием салона и авиакомпании
AN 11OCT OVB MOW / A S7 / K Y * 21OCT
AN11OCTOVBMOW/AS7/KY*21OCT
** AMADEUS AVAILABILITY — AN ** MOW MOSCOW. RU 31 WE 11OCT 0000
1GH*S7 178 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /OVB A DME 0640 0655 E0/738 4:15
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
2 S7 174 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /OVB A DME 0840 0855 E0/321 4:15
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
3 S7 184 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /OVB A DME 1155 1210 E0/320 4:15
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
** AMADEUS AVAILABILITY — AN ** OVB NOVOSIBIRSK.RU 41 SA 21OCT 0000
11GH*S7 179 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /DME OVB A 1115 1915 E0/738 4:00
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
12 S7 175 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /DME OVB A 1315 2115 E0/320 4:00
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
13 S7 181 Y9 P9 B9 H9 K9 M9 L9 /DME OVB A 1715 0115+1E0/320 4:00
V9 T9 R9 S9 E9 N9 Q9 O9 W9 G9 Z9 X9 A9
Move Down First City Pair ЛИСТАТЬ ВПЕРЕД Первая пара городов – First
MD F
Move Down Second City Pair ЛИСТАТЬ ВПЕРЕД Вторая пара городов – Second
MD S
Сколько стоит поменять билет на самолет s7.
Если билет невозвратный можно ли поменять дату вылета. К ним относятсяКак перенести дату вылета: что делать, куда обращаться, нужно ли платить штраф
Обстоятельства разные бывают. Кто-то заболел из близких, и вы уже не можете вылететь в этот день, или на работе какой-то форс-мажор. В конце концов, просто не можете в этот день уехать – нет настроения, произошел перенос отпуска. Невозможно все предусмотреть. Как же быть, если нужно изменить дату вылета в уже купленном билете?
Возможность такая действительно есть. Но тут стоит учесть – большинство льготных тарифов не разрешают изменять дату вылета и маршрут. Если вы пользуетесь услугами туристического агентства, перед поездкой стоит заранее поинтересоваться, что в такой ситуации делать. Некоторые тарифы допускают изменение дат только перепиской до более высокого тарифа. Не льготные тарифы, как правило, позволяют свободно изменить как время и дату вылета, так и маршрут.
Что делать, если вы оформляли электронный билет, можно ли вернуть полную или частичную стоимость
При оформлении билета через сайт авиакомпании вам ничего не придется делать самому – сотрудники службы поддержки клиентов могут поменять эти даты в режиме онлайн. Все очень удобно. Величина сбора за изменения дат вылета зависит от тарифа авиакомпании. Если билет дорогой, вам изменят дату бесплатно, если на это время будут свободные места.
Сбор за изменение даты могут снять с вашей банковской карты, если авиакомпания разрешает менять дату непосредственно в личном кабинете онлайн. Как правило, если вы покупаете «горящие» билеты, вернуть их нельзя. При чем, ни бесплатно, ни платно. Ваш билет просто пропадет. Поэтому всегда старайтесь продумать форс-мажор заранее. Перед бронированием билета обсудите, как можно изменить дату. Рассчитайте, насколько выгодно вам будет менять дату в билете. Может оказаться, что дешевле купить новый. Особенно это касается билетов эконом-класса.
Если возврат возможен, на билет наклеивается стикер с новой датой. Если вам будет начислен штраф за изменение даты, вы обязаны его уплатить и предъявить квитанцию туристическому агенту или сотруднику авиакомпании. Как правило, при перелете бизнес-классом проблем с возвратом не бывает, штрафы там минимальны.
Изменить даты вылета можно, как правило, не позднее, чем за 36 часов. Не опаздывайте – в случае опоздания билет вам не обменяют, вернуть его вы также не сможете. Если рейс переносится по вине авиакомпании, она может оплатить вам несколько телефонных звонков и питание, если задержка произошла на несколько часов. А бесплатную воду дают уже через час после того, как рейс задержали. Вам обязаны обеспечить на это время достаточный уровень комфорта.
23.10.2017, 15:34 26135
Случается так, что в жизни человека меняются планы. Иногда он вынужден отложить долгожданную поездку или приблизить ее начало. В такой момент первоочередным становится вопрос – а можно ли поменять авиабилет на другую дату, и как это сделать?
Для того чтобы понять, можно ли поменять авиабилет на другую дату, следует уточнить позволяет ли он вносить какие-либо изменения.
Существуют авиабилеты, в тарифах которых, какие-либо изменения недопустимы вообще, а если допустимы, то некоторые авиакомпании за обмен авиабилета на другую дату взимают фиксированную сумму штрафа.
Чем ниже в авиабилете, тем больше он содержит ограничений по возможности замены данных, даты вылета, обмена.
Информацию о том, к какому типу относится ваш тариф, можно найти на документе в графе «Changes – обмен». Например, фраза Charge USD (или EUR) -30.00. Это значит, что за изменения в авиабилете необходимо будет уплатить штраф в размере 30 Долларов или Евро.
Поменять дату авиабилета можно несколькими способами
- Через сайт авиакомпании.
- Через сайт компании-посредника.
- Если авиабилет вы приобрели на нашем сайте, то поменять дату вылета можно тремя способами: позвонив по телефону, отправив заявку по электронной почте или в личном кабинете.
- Посетив кассу или офис той авиакомпании, чей авиабилет вы приобрели. В этом случае, вам понадобятся: авиабилет и паспорт, по которому вы его купили.
При обмене авиабилета на другую дату следует взять во внимание
- Изменение даты возможно только в той авиакомпании или на том сайте, где авиабилет был приобретен.
- Если на нужное число авиабилетов нет, обмен не состоится.
- Обмен авиабилета на другую дату может быть осуществлен только на билет того же класса бронирования или более высокого класс. Невозможен обмен билета на более низкий класс бронирования. При изменении класса бронирования, кроме штрафа за обмен еще необходимо оплатить разницу в тарифах.
Авиабилеты, в большинстве случаев, приобретаются заранее, задолго до отлета. Но за период ожидания может случиться всякая непредвиденная ситуация или просто могут измениться планы. В итоге пассажир хочет получить свои деньги обратно и вернуть билет.
Это регулируется законодательством нашей страны, но, несмотря на общие законы, у каждой авиакомпании могут быть свои условия, которые следует изучить при выборе перевозчика. Разберемся, как можно вернуть купленный билет s7. Это авиакомпания «Сибирь».
Возвраты авиабилетов в любой компании – достаточно хлопотная процедура. Есть несколько различных причин, по которым можно возвратить такую покупку. Это может произойти по вине авиаперевозчика, а также по личным причинам. При этом поменять или возвратить получится как купленный лично документ на проезд, так и приобретенный в электронном виде. Это влияет только на саму процедуру возврата. Тяжелее всего вернуть билеты, приобретенные по скидке или по акции.
Возврат билета по вине перевозчика в компании с7 происходит при следующих обстоятельствах:
- Перенос или отмена рейса, место на котором вы покупали.
- Смена изначального маршрута.
- Если нет мест согласно классу.
- Возврат самолета в аэропорт отправления. Такое бывает, если по каким-либо причинам самолёт не пропустили в воздушное пространство определенных территорий, над которыми располагался маршрут.
- Вас не перевезли из аэропорта, в котором происходила пересадка.
- Самолет осуществил посадку в аэропорту, который не указан в маршруте перелета.
Важно понимать, что если перелет был осуществлён частично, значит, и сумму за билет вы сможете вернуть только за неосуществленную часть перелета.
При отмене рейса до начала регистрации вам следует обратиться к официальному представителю компании, который сделает необходимую пометку об отмене маршрута. Если же рейс отменили уже после прохождения регистрации, следует забрать у сотрудников службы регистрации купоны. При оценке обстоятельств, которые привели к возврату, сведения о том, что вам не продлили визу, не является уважительной причиной вынужденного возврата.
Осуществить возврат билетов можно на сайте компании, а также лично в центральном офисе перевозчика.
Зависимость правил возврата от тарифного плана билета
Компания s7, как и прочие авиаперевозчики, продают документы на проезд различной стоимости.
В зависимости от цены существует несколько тарифов, каждый их которых имеет свои условия возврата:
- Эконом базовый. Являются полностью невозвратными. Если вы не пришли на рейс и имеете на руках такой документ, у вас есть возможность изменить дату вылета, номер рейса, а также маршрут. При этом придется заплатить сбор за операцию. Также возможно доплатить и приобрести тарифы Эконом базовый и Бизнес базовый.
- Эконом Гибкий. Условия данного тарифа предоставляют возможность изменить дату на любую другую, а также номер рейса без уплаты сборов. Нужна только доплата стоимости билета. Это не касается случаев, когда вы собираетесь изменять номер рейса и дату после регистрации вашего рейса. Условие – заплатить сбор за операцию. Доплатить и приобрести билеты можно тарифов Эконом Гибкий и Бизнес Гибкий. При возврате документа, если вы не опоздали на рейс, предоставление оплаченной суммы осуществляется частично. Если же вы опоздали, происходит только возврат тарифа на неиспользованных участках маршрута, без выплаты аэропортовых такс.
- Бизнес Базовый. Согласно этому тарифному плану, изменение рейса и даты вылета, если вы делаете это заранее, осуществляется с уплатой сбора; если же вы опоздали на рейс или не явились на него, то также придется заплатить сбор, чтобы изменить рейс и дату. Тариф является полностью не возвратным. Сдать билет и получить деньги не выйдет.
- Бизнес Гибкий. В данном тарифе можно поменять билет на другую дату и рейс без выплаты сборов, даже если вы опоздали или не явились на рейс. Такса YR полностью подлежит возврату. Такса YQ возврату и замене не подлежит.
Чтобы не возникало проблем, желательно заранее поинтересоваться, как поменять билет, поскольку у каждого перевозчика условия различаются. Что касается проездных документов s7, то на них, в зависимости от класса и тарифа, назначаются бонусные мили. Следует учесть, что бонусы вам могут возвратить, только если вы заранее отказались от рейса, а не опоздали на него.
Если тариф является возвратным, стоит учесть, что полную стоимость вы сможете получить, если откажетесь от перелета раньше, чем за сутки – тогда вам отдадут полную стоимость авиаперелета за исключением некоторых сборов, которые указаны в правилах компании. Если же вы отказываетесь от рейса меньше чем за сутки, то возвращаемая сумма будет составлять только 75 % стоимости.
Куда обращаться для возврата билета s7
Для обмена билета можно обратиться на официальный сайт компании. Там подробно описано, как поменять или возвратить билет. Нужно заполнить заявку на возвращение, которая располагается в отделе «Мои бронирования».
Также можно позвонить в колл-центр и назвать сотруднику свои данные, а также первые и последние цифры вышей карты, с которой производилась оплата. Звонок производится бесплатно, также можно связаться с оператором прямо с сайта по онлайн линии. Обратный контакт осуществляется через вашу электронную почту – вам сообщат о том, в какой стадии находится процесс возврата вашего билета.
По закону, возврат осуществляется в срок не позднее 20 дней, не считая выходных и праздников. Если вы желаете лично обратиться в отдел продаж, то придется учесть, что работает он только по будним дням, и заявки принимает строго с 9 утра до часа дня. Если документ на проезд приобретали не вы, то понадобится доверенность лица, которое оплачивало покупку.
Если вы приобретали электронный билет через интернет, то знайте – это такой же документ. Вы без проблем можете его вернуть или обменять. Сделать это удастся на официальном сайте перевозчика с помощью электронного заявления. Деньги возвращаются на тот счет, с которого производилась оплата, если вы не укажете иной способ.
Иногда билеты приобретаются в туристических агентствах или же на сайте авиаперевозчика. В таком случае для возврата денежных средств не достаточно обратиться на сайт компании. Необходимо позвонить в офис или колл-центр.
В каждом отдельном случае заявка рассматривается индивидуально, в зависимости от причин, которые указываются в составленной бумаге о возврате. Существуют уважительные причины, например, смерть или тяжелая болезнь пассажира или близкого родственника. В таком случае необходимо представить документы, подтверждающие причину отказа.
Вывод
Возврат билета осуществляется по правилам авиаперевозок в нашей стране. Но при приобретении проездного конкретной авиакомпании обязательно учитывать их правила. Внимательно ознакомьтесь с ними прежде, чем бронировать и приобретать документ.
Если вы не согласны с правилами возврата, можно обжаловать решение авиакомпании в Роспотребнадзоре, Транспортном надзоре и в вышестоящих инстанциях. Крайней мерой может быть обращение в суд, но в таком случае желательно заручиться поддержкой опытного юриста.
Желательно хорошо распланировать поездку, чтобы не пришлось менять покупку. А если у вас случились непредвиденные обстоятельства или авиакомпания нарушила условия рейса, попробуйте договориться с перевозчиком s7 о возврате билета.
Можно ли обменять билет на самолет на другую дату в этом случае? Если билет вы приобрели на таком сайте, то обменять его вы можете тремя способами: позвонив по телефону, отправив заявку по электронной почте или воспользовавшись функцией обмена в личном кабинете. Адрес электронной почты и номер телефона может получить в разделе «Справка», который есть у каждого сайта. Звонком по телефону. У сайтов-посредников и официальных сайтов перевозчиков есть свои колл-центры, куда вы можете обратиться с любым интересующим вопросом. Найти номер вы можете в разделе информации или же в конце страницы веб-сайта, где указан не только телефон, но и адрес электронной почты. Посетив авиакассы. Это наиболее легкий способ. От вас требуется сам билет и паспорт, по которому вы его купили. Обратитесь с этими данными в авиакассу, где вам оформят обмен.
Невозвратные авиабилеты в россии
Для того чтобы понять, можно ли поменять авиабилет на другую дату, следует уточнить в правилах вашего тарифа позволяет ли он вносить какие-либо изменения. Существуют авиабилеты, в тарифах которых, какие-либо изменения недопустимы вообще, а если допустимы, то некоторые авиакомпании за обмен авиабилета на другую дату взимают фиксированную сумму штрафа. Чем ниже класс выбранного тарифа в авиабилете, тем больше он содержит ограничений по возможности замены данных, даты вылета, обмена.
Информацию о том, к какому типу относится ваш тариф, можно найти на документе в графе «Changes – обмен». Например, фраза Charge USD (или EUR) -30.00. Это значит, что за изменения в авиабилете необходимо будет уплатить штраф в размере 30 Долларов или Евро.
Ищете дешёвые авиабилеты?ищете дешёвые авиабилеты?
Возврат считается вынужденным в случае:
- отмены или задержки рейса, указанного в билете,
- изменения авиакомпанией маршрута перевозки,
- выполнения рейса не по расписанию,
- несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете,
- несостоявшейся перевозки пассажира, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов,
- неправильного оформлением билета перевозчиком или его уполномоченным агентом,
- внезапной болезни пассажира, либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами.
Возврат и обмен билетов
Эта самая популярная статься нашего проекта 2014 года, которой поделились более 7000 человек только в одной сети Сегодня, спустя год, все основные авиакомпании «обзавелись» невозвратными тарифами. В день годовщины появления невозвратных авиабилетов мы публикуем полный список всех полных и частичных невозвратных тарифов основных российских авиакомпаний — Аэрофлота, Трансаэро, S7, ЮТэйр и Уральских авиалиний. Ниже вы также узнаете, на каких условиях можно внести изменения в невозвратные авиабилеты.
*** Невозвратные авиабилеты Аэрофлота
- R — тариф ПРОМО-Эконом
- Q, T, E, N — тарифы БЮДЖЕТ-Эконом
Самые дешевые и доступные авиабилеты Аэрофлота с 3 сентября 2015 года являются полностью невозвратными. В случае добровольного возврата величина провозной платы (тарифа), топливный сбор (YQ) и сбор за бронирование (YR) возврату не подлежат.
Вопросы и ответы
- 1 Обмен авиабилетов на другую дату
- 1.1 Обмен билетов Аэрофлот на другой рейс
- 2 Правила обмена билета Аэрофлот
- 2.1 Обмен невозвратных билетов Аэрофлот
- 3 Комиссия за возврат авиабилетов
Компания Аэрофлот лидер в пассажирских авиаперевозках в России благодаря высокому уровню обслуживания, гибким тарифам и множеству направлений.Немногие пассажиры знают о том, что купленный билет можно заменить на другую дату или рейс. В этой статье расскажем о процедуре обмена и возврата билетов на самолеты Аэрофлота, какие штрафы предусмотрены за их возврат и прочее.
Как поменять авиабилет. ответы на все вопросы
Внимание
У каждой авиакомпании существуют свои условия, которые могут отличаться от других значительно или минимально. Необходимо ознакомиться с условиями для данного билета в данной авиакомпании. Так же читайте вышеназванную статью Условия возврата авиабилета эконом? Условия возврата зависят от класса бронирования.
Например, билетами эконом класса так же являются и невозвратные билеты и у каждого авиаперевозчика есть свои критерии и правила, поэтому до момента приобретения авиабилетов внимательно читайте условия данного класса бронирования. Где можно купить невозвратные авиабилеты? Невозвратные билеты – это билеты эконом класса самой дешевой ценовой категории. Такие билеты практически не подлежать возврату, и ограничены в использовании, как обмен на более высокий класс обслуживания, стоповер, начисление призовых миль и др.
Как поменять билет аэрофлот на другую дату?
Перед бронированием билета обсудите, как можно изменить дату. Рассчитайте, насколько выгодно вам будет менять дату в билете. Может оказаться, что дешевле купить новый. Особенно это касается билетов эконом-класса.
Если возврат возможен, на билет наклеивается стикер с новой датой. Если вам будет начислен штраф за изменение даты, вы обязаны его уплатить и предъявить квитанцию туристическому агенту или сотруднику авиакомпании. Как правило, при перелете бизнес-классом проблем с возвратом не бывает, штрафы там минимальны.
Важно
Изменить даты вылета можно, как правило, не позднее, чем за 36 часов. Не опаздывайте – в случае опоздания билет вам не обменяют, вернуть его вы также не сможете. Если рейс переносится по вине авиакомпании, она может оплатить вам несколько телефонных звонков и питание, если задержка произошла на несколько часов.
Pardon our interruption…
У каждой компании существуют свои ограничения и исключения. Стоит ли покупать авиабилеты заранее, если нет визы? Развернутый ответ в статье «Стоит ли покупать билет без визы». Купить авиабилет онлайн с открытой датой? Купить билет с открытой датой онлайн не возможно.
Инфо
Необходимо обращаться в авиакомпанию. Но такой билет значительно дороже и опытные путешественники прибегают к иным способам. Каким? – читайте в статье «Билет с открытой датой» Когда ожидать снижение цен на авиабилеты? Как правило, самые дешевые авиабилеты продаются в зимний период с середины января до марта. Так же можно следить за акциями авиакомпаний. Этот вопрос освещен в статье «Когда лучше покупать авиабилеты».
Что такое билет Е, W, T класса и другие? Это разные классы бронирования. Что такое классы бронирования, чем они отличаются, читайте в статьях «Билет эконом класса.
Можно ли поменять авиабилет на другую дату и как
Возможно, будет полезно почитать:
Схема салона и лучшие места Boeing 737-800 S7 Airlines – Zeppelin Blog
В практическом руководстве по выбору места в самолете Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines показана схема салона, даны характеристики кресел в бизнес и эконом классах.
Ознакомившись с этой статьей вы сделаете ваш полет более комфортным.
Компоновка салона: бизнес + эконом Количество мест: 12 бизнес / 154 эконом Количество мест: 8 бизнес / 168 эконом Крейсерская скорость: 840 км/ч Дальность полета: 5 765 км |
Самолеты Boeing 737-800
В S7 Airlines используются боинги в двух вариантах расположения пассажирских кресел с салонах. В первом варианте увеличена вместимость бизнес-класса.
В нем расположено 12 мест. Для эконом класса отведено 154 места.
Во втором варианте мест в бизнес-классе 8, за счет этого увеличено количество кресел в эконом-классе до 168.
Характеристики кресел
- Расстояние между креслами (бизнес-класс): от 87,5 до 97,5 см
- Ширина кресел (бизнес-класс): от 47,5 до 52,5 см
- Расстояние между креслами (эконом-класс): от 72,4 до 80 см
- Ширина кресел (эконом-класс): от 42,5 до 50 см
Схема салона Boeing 737-800 в компоновке 12 бизнес / 154 эконом
Бесплатные авиа и ж/д билеты с картой Tinkoff ALL Airlines. Экономьте на путешествиях и обычных покупках везде.
Оформление за 5 минут на официальном сайте банка.
|
||
Лучшие места
Рассмотрим лучшие места в Boeing 737-800 в компоновке, указанной на схема салона. Мы не представляем вариант с увеличенным экономическим классом, т.к. принцип выбора мест, практически, не отличается от схемы на картинке, за исключением мест над крылом и нумерации рядов.
Об общих принципах выбора места в самолете подробно мы писали тут.
Бизнес-класс
Кресла бизнес-класса занимают ряды с 1 по 3. Расположены по схеме 2 х 2.
Подробно на выборе мест в этом классе мы останавливаться не будем, т.к. все места имеют удобное расположение в носовой части салона, большое пространство для ног и расположены в близости от туалетной комнаты.
Единственное, я бы указал на преимущество первого ряда. Отсутствие впереди стоящих кресел создает дополнительный комфорт в полете, т.к. личное пространство не нарушается опускаемой пассажиром спинки кресла.
Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки кресел на других рядах, не доставляют значительного дискомфорта в полете.
Эконом-класс
Ряды с 4 по 29 отданы под экономический класс. За исключением 13го ряда, схема расположения кресел 3 х 3.
4 ряд
В не зависимости от модели самолета, места в этом ряду считаются самыми лучшими и часто авиакомпании берут дополнительную плату за регистрацию на кресла первого ряда экономического класса.
Перечислим плюсы этих мест. Отсутствие кресел перед вами. Комфорт во время полета не будет нарушаться откидывающимися спинками кресел. Дети не будут ронять игрушки вам на колени или в еду. Раздача питания и напитков начинается с вашего ряда. Вы будете иметь максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них.
Т.к. 4 ряд находится в носовой части самолета, даже в местах у прохода вы не будете страдать от проходящих мимо пассажиров. Для прогулок во время полета, обычно, используется центральная часть салона, а популярными туалетами являются комнаты в хвосте боинга.
Быстрый выход из самолета после приземления.
Ручная кладь для пассажиров этого ряда располагается на полках над креслами.
Ряды с 5 по 10
Стандартные места экономического класса без недостатков. К преимуществам относится расположение этих рядов в носовой части.
Ряд 11
По характеристикам кресел и расположению этот ряд такой же как и предыдущие, но есть ряд минусов. Небольшое неудобство может доставлять, частично закрываемый передней кромкой крыла, обзор из иллюминатора. От двигателя на крыле может исходить повышенный шум при взлете и посадке.
За 11-м рядом находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются.
В зависимости от бортового номера, ряды с местами Extra Space, могут отличаться!
Бортовые номера 737-800 | Ряды с Extra Space |
NG, ND, QF, QD | 4 и 14 (места A,F) |
DF, DG, DH, UG, KV, KW, VL, VM, VK | 4 и 13 |
RR, RQ, RP, RK, UL, MG | 3 и 14 |
Ряды с 12 по 14
В этой части самолета располагаются три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах отнесем увеличенное пространство для ног. Любителей созерцать пейзажи за иллюминатором ждет небольшое разочарование. Из кресел у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13 и 14 рядах крыло полностью закрывает виды земли.
Более того, 13 ряд имеет компоновку 2 х 2 и кресла у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры имеют обыкновение облокачиваться на стенку самолета. Здесь такой вариант не пройдет – между креслом и обшивкой находится полметра пустоты.
К тому же, центральные ряды последними получают питание, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета.
Ряды 15-20
Ничем не примечательные места. Из минусов – закрытый крылом обзор из иллюминатора. В 20-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20 ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен усиленный шум от двигателя на крыле.
Ряды с 21 по 28
Пассажиры с этих рядов получают все “прелести” полета в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета означает большой трафик в проходе и очереди от желающих посетить туалетную комнату.
С другой стороны, в хвосте, по статистике, расположены самые безопасные места.
Ряд 29
В любом самолете места в последнем ряду считаются самыми неудачными для полета. Спинки кресел в таких местах не откидываются, на расстоянии вытянутой руки находятся туалетные комнаты, куда не зарастает народная тропа в течение всего полета.
Ночью вы можете испытывать дискомфорт от хлопающих дверей, шума на кухне за стеной и самолет вы будете покидать одними из последних.
Из плюсов, только близость кухни и получение питания одними из первых.
Смотрите лучшие места в самолетах S7 Airlines: A319, A320, A321.
О том как кормит своих пассажиров S7 Airlines.
Хороших полетов.
(c) Олег Колошин
В статье использованы фотографии сайтов: S7.ru, Aviablogger.com, Алексей Кондратов Aex.ru
Arrival | Прилет/ Прибытие |
Add-ons | Дополнительные рейсы и расходы. |
Airline Data | Графа для отметок авиакомпании. |
Amendment | Изменение брони билета. |
Backtracking | Вы не можете вернуться туда, откуда вышли. |
Cancellation | Пеня, назначенная при сдаче билета. |
Carrier | Авиаперевозчик Посмотреть коды авиакомпаний: |
Changes | Назначение пени в случае обмены билета. |
Child Fare | Дети в возрасте от 2 до 11 лет. |
Class | Буква, которая используется при бронировании билетов, обозначает определенную квоту мест в самолете: |
Первый класс | |
Р | — премиальный первый класс |
F | — первый класс |
А | — первый класс со скидкой |
Бизнес-класс | |
J | — премиальный бизнес- класс |
C | — бизнес- класс |
D | — бизнес- класс со скидкой |
Z | — бизнес- класс со скидкой |
I | — бизнес- класс со скидкой |
Экономический класс | |
W | — экономический премиальный |
S | — экономический класс |
Y | — экономический класс |
B | — экономический со скидкой |
H | — экономический со скидкой |
K | — дешевый класс (экономический со скидкой) |
L | — дешевый класс со скидкой (экономический со скидкой) |
M | — туристический класс (экономический со скидкой) |
N | — экономический со скидкой |
Q | — экономический со скидкой |
T | — экономический со скидкой |
V | — экономический со скидкой (молодежный класс) |
X | — экономический со скидкой |
E | — челночный тариф; резервирование не разрешено |
U | — челночный тариф; не требуется резервирования; места гарантированы |
G | — групповой класс — резервирование при определенных условиях |
O | — экономический со скидкой |
Уровень обслуживания по классу С может быть таким же или выше, чем по классу Y, но ниже, чем по классу J. Уровень обслуживания по классу M может быть таким же или ниже, чем по классу Y. | |
Codeshare | Авиарейс, который выполняет сторонняя компания. |
Combination | Допустимая прибавка к определенному тарифу. |
Conditions | Правила, распространяющиеся на конкретную стоимость билета. |
Conjunction Tickets | Дополнительный (соединенный) билет. Если маршрут включает в себя больше перелетов, чем имеется полетных купонов в бланке, тогда билет выписывается на нескольких бланках и ставятся перекрестные ссылки на другие номера билетов. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой один билет. Даже если вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия. |
Departures | Вылет/Убытие |
Destination | Пункт прибытия, из которого самолет возвращается обратно. |
Endorsements/Restrictions | Передаточная надпись, указывающая на различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику. Пример: если в графе указано «SU/KL ONLY», это означает, что данный билет действителен на рейсах «Аэрофлот» (SU) и «KLM» (KL). Если условия тарифа позволяют изменения, то даже уже по выписанному билету, вы можете поменять авиакомпанию. Пример: «RES CHG USD 50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает «Изменение бронирования со штрафом 50 долларов США» или «Одно изменение обратной даты бесплатно». Обычно, для самых льготных («жестких») тарифов распространен следующий шаблон: «XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT»: «Билет действителен только на перевозчике ХХ/Билет возврату не подлежит/Изменения дат по билету невозможны/Изменение маршрута запрещено». В этой графе также отображается служебная информация |
ETA | Расчетное время прибытия самолета. |
ETD | Расчетное время вылета самолета. |
E-tickets | Электронный билет (полная оплата производится до использования). |
Fare Basis | Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону. NVB/NVA (NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER): не действителен до/ не действителен после. Дата, раннее и позднее которой по данному полетному купону лететь нельзя (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, это означает, что данный билет действителен как минимум год. FARE CALCULATION: расчет тарифа (по всему билету). Состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы). В графе может находиться также служебная информация. FARE: тариф в валюте начала перевозки (например, если билет выписан по маршруту Лондон – Москва, тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с «мягкой» валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы, опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»). TOTAL: всего. Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»). EQUIV/ FARE PD: Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). TAX: Такса. Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. |
Fares | Стоимость авиабилета. |
Flight | Номер рейса. |
Form of payment | Форма оплаты. Виды: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC – номер кредитной карты. |
From/To | Маршрут полета. На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона. Ниже следует пункт прибытия. Если в данном пункте несколько аэропортов, за названием следует трехбуквенный код аэропорта. |
GV (10, 4, 2) | Количество пассажиров (минимум), которые должны вылететь и прибыть вместе. |
Inbound | Сектор прибытия. |
Infant | Дети в возрасте до 23 месяцев. |
Interline Transfer | Трансфер, осуществляемый от одной авиакомпании к другой. |
ISIC Card | Международное студенческое удостоверение. |
Issued in exchange for | «Выдан в обмен». Если билет выписан в обмен на другой (так называемая «переписка»), то в эту графу записывается номер первого билета. |
Longhaul | Полет на значительные расстояния (например, через океан). |
Mileage | Количество миль, которое пассажиру разрешено пролететь по данному авиабилету. |
Minimum stay/Maximum stay | Минимально короткое/длинтельное время, которое турист может оставаться в пункте назначения. |
MPM | Максимально допустимое количество, которое можно использовать из «воздушных миль» пассажира. |
N/A | Допустимые номера. |
Name of passanger | Имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией через слеш следует первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR – мистер, MRS/MSS – мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3 ошибок без искажения звучания. |
No Show | Ситуацию, когда пассажир не является на рейс, не поставив перевозчика заранее в известность. Если вы не явились на посадку, все последующие части билета, то есть полетные сегменты, аннулируются. Это правило действует почти на всех тарифах экономического класса. |
Nominated Carrier | Авиалиния, которой может лететь пассажир. |
Non-endor/Non-endorsable | Поменять авиалинию/перевозчика нельзя. |
Non-refun/Non-refundable | Стоимость не возмещается. |
Non-rerte/Non-reroutable | Направление полета не меняется. |
Open Jaw | Полет в один пункт с последующим вылетом из другого (при этом штрафная пеня не накладывается). |
Open-Dated | Билет без фиксированной даты возвращения. |
Origin\Destination | Пункт отправления/назначения. Трехбуквенное обозначение пункта вылета и пункта прилета по всему маршруту. Этот пункт в билете может также обозначаться SITI, SOTO и т. д. |
OW | Перелет в один конец. |
Pax | Пассажир. |
PNR | Имя пассажира, указанное для электронного бронирования. |
PNR Code | Буквенно-цифровое обозначение номера бронирования. |
PTA/Prepaid ticket Advice | Желательна предоплата билета. |
Reissue | Изменения, которые необходимо внести для выдачи нового билета. |
Rerouting | Изменения в маршруте перелета. |
RT Fares | Тарифы обратного пути. |
SATA ticket | Билеты для студентов (ISIC, до 35 лет) или молодежи (IYTC, до 26 лет). |
Season | Цена билетов по одному и тому же направлению может меняться в зависимости от сезона. |
Status | Статус бронирования. Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом — «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2 лет), летящих без места, указывается статус «NS». |
STNP | Остановка в пути. |
Stopover | Индикатор X/O (нет/да). Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа, то это поле пусто или О. Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит Х. Применение стоповера отражается на общей стоимости билета, так как при отсутствии индикатора «стоповер» некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет. |
STPC | Авиалинии оплачивают проживание туриста во время остановки. |
Surcharges | Включенные дополнительные расходы. |
Surface Sector | Путь самолета между двумя пунктами. |
TCP | Пассажиры путешествуют вместе. |
Time | Время вылета из данного пункта. Всегда местное!!! |
Tour Code | Код тура: условное обозначение, применяемое при выписке конфиденциальных и специальных тарифов. |
Transit | Смена самолета при остановке. |
TTL | Конечный срок действия билета. |
Turnaround point | Самая дальняя точка на обратном пути туристического маршрута. |
V.V. | Обратно. |
Validity | Срок действия билета (минимальное и максимальное разрешенное время). |
W2A | С двумя взрослыми. |
Waitlist | Обозначает тот факт, что все места на рейсе заняты и новый пассажир поставлен в очередь (если кто-то вернет свой билет, вы попадете на самолет вместо этого человека). |
YRT | Билет сроком действия на 1 год. |
Полет S7 Airlines через Новосибирск …
У меня сейчас небольшой кризис. Я просто хочу попробовать так много авиакомпаний, что это приводит к нерешительности, а потом я ничего не бронирую.
Пару недель назад бродя по великолепному полузащите международного аэропорта Гонконга, я увидел много красивых широкофюзеляжных самолетов.
Однако есть один самолет, который покорил меня больше, чем какой-либо другой, — это Boeing 737 S7 Airlines.
Как я мог так заинтересоваться случайным 737?
С тех пор, как я увидел самолет S7 в аэропорту Гонконга, я внимательно изучал их маршруты. Доступность премиальных билетов бизнес-класса на них отличная, и никаких дополнительных сборов перевозчика нет. Например, вы можете лететь из Пекина в Прагу через Новосибирск за 57 500 Avios в одну сторону в бизнес-классе.
Поскольку они находятся в альянсе oneworld, я также искал возможность просто забронировать коммерческий билет.Билет бизнес-класса в одну сторону между Пекином и Прагой или Минском обычно стоит 1200 долларов или меньше, что довольно неплохо, если учесть, что вы можете за него заработать мили (с AAdvantage вы заработаете 125% обменных миль, 150% элитных квалификационных миль. , и EQD для 25% пройденного расстояния).
S7 Airlines, похоже, имеет кресла с откидной спинкой в бизнес-классе, аналогичные тем, которые можно найти в первом классе на внутренних рейсах в США. Хотя это не идеально, но и неудивительно, учитывая, что они не выполняют настоящих дальнемагистральных рейсов.
Учитывая процесс, необходимый для получения российской визы (который, я полагаю, за последние пару лет только усложнился), я решил, что транзит будет единственным вариантом. Однако потом я понял, что побывал в Москве и Санкт-Петербурге пару лет назад, и что моя виза действительно действительна в течение трех лет, до следующего лета (по какой-то причине я думал, что это однократная виза).
Это означает, что я действительно мог приехать в Новосибирск за те же 57 500 Баллов Avios и делать остановки на столько, сколько хотел.В Новосибирске, кажется, есть даже симпатичный (и дешевый) Marriott.
Я прекрасно провел время, посетив Москву и Санкт-Петербург. Хотя, честно говоря, Россия за пределами крупных городов меня немного пугает. Может, я просто смотрел слишком много видео с видеорегистратора, но…
Новосибирск — третий по величине город России после Москвы и Санкт-Петербурга, так что, возможно, мои опасения безосновательны, и на самом деле это приятное место.
Я чувствую, что мне также нужно посетить Новосибирск, потому что там есть интересный выбор залов ожидания Priority Pass, в том числе «Movie Hour.«Я до сих пор не понимаю, что это на самом деле.
Кто-нибудь был в Новосибирске, летал на S7 Airlines? Стоит мне просто подключиться туда или стоит посетить?
Если это стоит посетить, я думаю, мне следует сделать это, пока у меня еще есть действующая виза. Было бы особенно круто прилететь в Минск, потому что это место, куда я тоже очень хотел побывать.
Накопление Баллов Avios и Tier Points на рейсах | Executive Club
Перейти к навигации
Где бы и где бы вы ни летели, вы можете зарабатывать Баллы Avios с British Airways, нашими партнерами по альянсу oneworld ® и другими нашими авиакомпаниями-партнерами.Вы также можете зарабатывать бонусные баллы на рейсах British Airways и oneworld.
Как это работает
Подходят почти все рейсы. Единственные полеты, на которых вы не зарабатываете Баллы Avios или Tier Points, — это премиальные полеты, тарифы со скидкой агентства и тарифы со скидкой в отрасли.
Сумма, которую вы собираете, зависит от того, какой авиакомпанией вы летите, как далеко вы летите, от салона, в котором вы летите, типа вашего билета и вашего уровня Executive Club. Самый простой способ решить эту проблему — воспользоваться нашим калькулятором полетов.Подробная информация о политике каждой авиакомпании изложена ниже.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Рейсы British Airways
ЭкономикаКласс тарифа | Полученные баллы Avios | Минимальное количество баллов Avios | Tier Points |
---|---|---|---|
Самый низкий (G, O, Q) | 25% налетов | 125 | 25% |
Низкий (K, L, M, N, S, V 1 ) | 50% налетов | 250 | 50% |
Гибкий (Y, B, H) | 100% налетов | 500 | 100% |
- Не зарабатывает Баллы Avios или Уровневые баллы при бронировании в качестве награды Gold Priority.
Класс тарифа | Полученные баллы Avios | Минимальное количество баллов Avios | Tier Points |
---|---|---|---|
Самый низкий (E, T) | 100% налетов | 500 | 100% |
Гибкий (Ш) | 150% налетов | 750 | 100% |
Класс тарифа | Полученные баллы Avios | Минимальное количество баллов Avios | Tier Points |
---|---|---|---|
Самый низкий (R, I) | 150% налетов | 750 | 100% |
Гибкий (J, C, D) | 250% налетов | 1250 | 100% |
Класс тарифа | Полученные баллы Avios | Минимальное количество баллов Avios | Tier Points |
---|---|---|---|
Самый низкий (A) | 250% налетов | 1250 | 100% |
Гибкий (F) | 300% налетов | 1500 | 100% |
Чем дальше вы продвигаетесь по уровням Клуба, тем больше Баллов Avios вы собираете.Участники со статусом Bronze, Silver и Gold получают бонусы следующих уровней на рейсах British Airways:
- Bronze — 25% дополнительных Баллов Avios
- Silver — 50% дополнительных баллов Avios
- Gold — 100% дополнительных Баллов Avios
Некоторые из наших авиакомпаний-партнеров также предлагают уровневые бонусы, помогая вам быстрее пополнять свой баланс Avios. Для получения подробной информации проверьте отдельные авиакомпании ниже.
код-шеринговых рейсовКод-шеринговый рейс — это рейс, на который две или более авиакомпаний выполняют один и тот же рейс.Он обслуживается одной авиакомпанией под собственным кодом и имеет дополнительные номера рейсов под кодами других авиакомпаний. Например, рейс BA219 British Airways также выполняется под кодом American Airlines AA6170.
Количество Баллов Avios и Tier Points, которые вы зарабатываете, зависит как от номера рейса авиакомпании, указанного в вашем билете, так и от партнерского соглашения с этим партнером. Сумма, которую вы зарабатываете, определяется кодом авиакомпании, под которой вы забронировали билет.
Код рейса | Рейс выполняет | Получение Баллов Avios | Накопление Tier Points |
---|---|---|---|
British Airways | oneworld или другая авиакомпания-партнер | Есть | Есть |
British Airways | Авиакомпания, не являющаяся партнером | Есть | Есть |
авиакомпания oneworld | авиакомпания oneworld | Есть | Есть |
авиакомпания oneworld | Другая авиакомпания-партнер | Нет | Нет |
авиакомпания oneworld | Непартнерская авиакомпания 1 | № | Нет |
Другая авиакомпания-партнер | oneworld или другая авиакомпания-партнер | Нет | Нет |
Другая авиакомпания-партнер | Авиакомпания, не являющаяся партнером | Нет | Нет |
- Рейсы, забронированные под кодом Qantas (QF), выполняемые авиакомпанией, не входящей в альянс oneworld, будут приносить Баллы Avios и Tier Points, если они не выполняются Jetstar в классе, отличном от класса L.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Прочие авиакомпании
Aer LingusКратко
- В комплекте: Aer Lingus и Stobart Air (EI).
- Минимальное количество баллов Avios: 300 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? №
Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (L, S, R, W) | 25% |
Гибкая экономия (Y, M, N) | 100% |
Самый низкий бизнес (D) | 150% |
Гибкий бизнес (C, J) | 250% |
Уведомление о приостановке действия
В результате приостановки операций Air Italy за любые бронирования, сделанные до 12 февраля 2020 г. включительно, будут по-прежнему начисляться Баллы Avios, за любые бронирования, сделанные с 13 февраля 2020 г., Баллы Avios не начисляются.
Кратко
- Включено: Air Italy (IG).
- Минимальное количество баллов Avios: 625 в бизнес-классе, 500 в гибком экономическом, 250 в экономичном и 125 в экономическом классе с минимальным тарифом.
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? №
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономики (Q, O, N, U, R, E, P, A, T, B, S, M) | 25% |
Экономичный низкий (X, H, W, K, V) | 50% |
Гибкая экономия (Y, L) | 100% |
Бизнес (C, I) | 125% |
Кратко
- Включено: Alaska Airlines, Horizon Air и SkyWest Airlines Inc (AS).
- Минимальное количество баллов Avios: 500 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да.
- Бизнес-класс: Бизнес-класс Аляски называется «Первым», но присуждается и обслуживается как салон бизнес-класса.
Баллов Avios (процент использованных миль)
Таблица начисления Баллов Avios до 30 марта 2021 г. включительно
Класс тарифа | Баллы Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (H, Q, L, V, K, G, T, R, U) | 25% |
Экономичный низкий (B, M) | 50% |
Гибкая экономия (Y, S) | 100% |
Первый (F, P) | 150% |
Баллов Avios с 31 марта 2021 г.
Класс тарифа | Баллы Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (Q, O, G, X) | 25% |
Экономичный низкий (K, M, L, V, S, N) | 50% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Бизнес (J, C, D, I) | 125% |
Кратко
- Включено: American Airlines, American Eagle и American Connection (AA).
- Минимальное количество Баллов Avios: 500 (только для участников со статусом Bronze, Silver и Gold; может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? Да (25% за бронзу, 50% за серебро, 100% за золото).
- Набирать баллы уровня? Да.
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономики (B, G, N, O, Q) | 25% |
Экономичный низкий (H, K, M, L, V, S) | 50% |
Гибкая экономия (Y) | 100% |
Премиум-эконом самый низкий (P) | 100% |
Премиум-эконом, гибкий (Вт) | 110% |
Бизнес (J, D, I, C 1 , R) | 125% |
Первая 2 (F, A) | 150% |
- Может зарабатывать 25%, 50% или 100% налетных миль в зависимости от базового класса. Рейсы
- AA, выполняемые самолетами с двумя салонами в пределах Соединенных Штатов (включая Пуэрто-Рико и Виргинские острова США), могут иметь маркировку первого класса, но за них будут начисляться мили на основании кодов бронирования бизнес-класса (J, D, I, R).
Кратко
- Включено: Cathay Pacific (CX).
- Минимальное количество баллов Avios: 500 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да (на рейсах эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов уровня Tier Points, в зависимости от приобретенного тарифа).
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (K, L, M, N, Q, S, V) | 25% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Премиум-эконом (R, E) | 100% |
Премиум-эконом, гибкий (Вт) | 110% |
Бизнес (J, C, D, I) | 125% |
Первый (F, A) | 150% |
Кратко
- Включено: Finnair (AY).Исключая код-шеринговые рейсы Finnair, выполняемые Flybe Finland (AY8100 – AY8700).
- Минимальное количество баллов Avios: 500 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да.
- За трансатлантические рейсы, предлагаемые AY, но выполняемые BA, награды будут соответствовать таблице награждения BA.
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (A, G, N, O, Q, S, W, Z) | 25% |
Экономичный низкий (K, M, P, T, L, V) | 50% |
Гибкая экономия (H) | 70% |
Гибкая экономия (Y, B) | 100% |
Бизнес (J, C, D, I, R) | 125% |
Кратко
- Включено: Iberia (IB).За исключением рейсов, выполняемых Level от имени Iberia.
- Минимальное количество баллов Avios: 500 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? Да (25% для бронзы, 50% для серебра и 100% для участников со статусом Gold).
- Набирать баллы уровня? Да.
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономики (Q, O, A) | 25% |
Экономичный низкий (K, M, L, F, V, S, Z, N, G) | 50% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Премиум эконом самый низкий (E, T) | 100% |
Премиум-эконом, гибкий (Вт) | 150% |
Самый низкий бизнес (R, I) | 150% |
Гибкий бизнес (J, C, D) | 250% |
Кратко
- Включены: Japan Airlines (JL), JAL Express (JL), J Air (JL) и Japan Transocean (NU), Japan Air Commuter (JAC) и Hokkaido Air System (HAC).
* Рейсы, выполняемые JAC и HAC, будут иметь номера рейсов JL. - Минимальное количество баллов Avios: без минимума.
- Бонус уровня Avios? Да (25% для бронзы, 50% для серебра и 100% для участников со статусом Gold).
- Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой будет начислено меньше баллов уровня в зависимости от приобретенного тарифа).
- Премиальные рейсы: можно забронировать только на внутренние рейсы Японии через два месяца с даты обратного рейса и только в салоне эконом-класса.Это ограничение не распространяется на внутренние рейсы, забронированные вместе с международными рейсами.
- Japan Airlines внутренние рейсы: В настоящее время калькулятор начислений не отображает правильную информацию для внутренних рейсов, см. Таблицу ниже
Баллов Avios (процент налетов)
Таблица начисления Баллов Avios до 31 марта 2021 г. включительно
Класс тарифа | Баллы Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономики (N, Q) | 25% |
Экономичный низкий (O, L, S, V, G, K, M) | 50% |
Гибкая экономия (H) | 70% |
Гибкая экономия (Y, B) | 100% |
Премиум-эконом (W, E, R) | 100% |
Низкий бизнес (I) | 70% |
Бизнес (J, C, D, X) | 125% |
Первый (F, A) | 150% |
Таблица начисления баллов Avios с 1 апреля 2021 г. (международные рейсы)
Класс тарифа | Баллы Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (N, Q, O, G) | 25% |
Экономичный низкий (K, M, L, V, S) | 50% |
Низкая экономия (H) | 70% |
Гибкая экономия (Y, B) | 100% |
Премиум-эконом самый низкий (P) | 50% |
Премиум эконом низкий (E) | 70% |
Премиум-эконом, гибкий (W, R) | 100% |
Низкий бизнес (I) | 70% |
Бизнес (J, C, D, X) | 125% |
Первый (F, A) | 150% |
Таблица премий Avios с 1 апреля 2021 г. (внутренние рейсы)
Класс тарифа | Баллы Avios |
---|---|
Экономичный низкий (A) | 75% |
Гибкая экономия (Y) | 100% |
Низкий бизнес (I) | 85% |
Бизнес (J) | 110% |
Первый низкий (E) | 125% |
Первый (F) | 150% |
Кратко
- Включены: LATAM Чили (LA), LATAM Argentina (4M), LATAM Colombia (4C), LATAM Ecuador (XL), LATAM Peru (LP) и LATAM Brasil Airlines (JJ).
- Минимальное количество баллов Avios: без минимума.
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Нет (действительно с 1 мая 2020 г.)
- Премиальные рейсы: Младенец должен быть забронирован как ребенок на рейсах, выполняемых LAN.
Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа (с 11 мая 2018 г.) | Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (A, Q, O, G) | 25% |
Экономичный низкий (K, L, M, N, S, V, X) | 50% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Премиум-эконом (П) | 100% |
Премиум-эконом, гибкий (Вт) | 110% |
Бизнес (J, C, D, I, Z) | 125% |
- Баллы Avios и Tier-баллы недоступны на рейсах, выполняемых полностью на территории Перу или Аргентины. Баллы Avios
- и баллы уровня Tier Points недоступны на рейсах, выполняемых полностью на территории Перу, Чили или Аргентины. Баллы Avios
- и баллы уровня Tier Points недоступны на рейсах, выполняемых полностью на территории Перу, Чили, Аргентины или Эквадора. Баллы Avios
- и баллы уровня Tier Points недоступны на рейсах, выполняемых полностью на территории Аргентины.
- Доступно на некоторых рейсах в пределах Южной Америки.
Кратко
- Включено: Malaysia Airlines (MH).Исключая код перевозчика MASWings серии Mh4000, серию Mh5000, серию MH5000, грузовое судно (серия MH6000), чартерные рейсы (серия MH8000), рейсы, выполняемые Firefly (кодовые MH / FY), билеты со скидкой для индустрии / агентств
- Минимальное количество баллов Avios: 500 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов уровня Tier Points в зависимости от приобретенного тарифа).
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (L, V, S, N) | 25% |
Экономичный (K, M) | 50% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Бизнес (J, C, D, Z) | 125% |
Бизнес-люкс (F, A, P) | 150% |
Кратко
- В комплекте: Qantas, QantasLink и Jetconnect (QF).
- Минимальное количество баллов Avios: без минимума.
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов Tier Points в зависимости от приобретенного тарифа).
Участники Executive Club могут накапливать Баллы Avios на:
- Рейсы, продаваемые и выполняемые Qantas или аффилированными лицами Qantas Airlines под обозначенным кодом QF.
- Рейсы, предлагаемые Qantas, но выполняемые Jetstar, забронированы как тариф oneworld только в классе L.
- Рейсы, предлагаемые Qantas или аффилированными лицами Qantas Airlines и выполняемые Qantas, аффилированным лицом Qantas, BA, другим перевозчиком oneworld или другой третьей стороной в соответствии с соглашением о код-шеринге.
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (M, K, L, N, G, Q, S, V, O) | 25% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Премиум-эконом (W, T, R) | 100% |
Бизнес (J, C, D, I) | 125% |
Первый (F, A) | 150% |
Кратко
- Включено: Qatar Airways (QR).
- Минимальное количество баллов Avios: 300 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов уровня Tier Points в зависимости от приобретенного тарифа).
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (T, O, W, G) | 25% |
Экономичный низкий (K, M, L, V, S, N, Q) | 50% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Бизнес (C, J, D, I, R) | 125% |
Первый (F, P, A) | 150% |
Кратко
- В комплекте: Royal Air Maroc (AT).
- Минимальное количество баллов Avios: №
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да.
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (W, P, G) | 25% |
Экономичный низкий (K, M, L, V, S, N, Q, O, T, R) | 50% |
Гибкая экономия (Y, B, H) | 100% |
Гибкий бизнес (J, C, D, I) | 125% |
Кратко
- Включено: Royal Jordanian (RJ).
- Минимальное количество баллов Avios: 300 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов Tier Points в зависимости от приобретенного тарифа).
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (H, K, L, M, N, O, Q, V, W, S) | 25% |
Гибкая экономия (Y, B) | 100% |
Бизнес (J, C, D, I, Z) | 125% |
Кратко
- Состав: S7 Airlines (S7) и Глобус (GH).
- Минимальное количество баллов Avios: 500 (может отличаться в зависимости от скидки).
- Бонус уровня Avios? №
- Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов Tier Points в зависимости от приобретенного тарифа).
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Самый низкий уровень экономичности (M, L, V, T, R, S, N, Q, O, W) | 25% |
Гибкая экономия (Y, B, H, K) | 100% |
Бизнес (J, C, D) | 125% |
Кратко
Включено: SriLankan Airlines (UL).
Минимальное количество баллов Avios: без минимума.
Бонус уровня Avios? №
Набирать баллы уровня? Да (за полеты эконом-класса со скидкой может быть начислено меньше баллов уровня Tier Points в зависимости от приобретенного тарифа).
Начисленных Баллов Avios (в процентах от налетных миль)
Класс тарифа | Баллов Avios |
---|---|
Экономика (R, S, N, Q, O) | 25% |
Эконом (W, M, E, L, V) | 50% |
Экономика (Y, B, P, H, K) | 100% |
Бизнес (I) | 100% |
Бизнес (J, C, D) | 125% |
S7 Airlines
S7 Airlines — крупнейший частный авиаперевозчик в России, член глобального авиационного альянса one world® с 2010 года.S7 Airlines с ключевыми хабами в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево) выполняет регулярные рейсы в страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сегодня S7 Airlines обладает одним из самых современных авиапарков в России. В парке авиакомпании 99 самолетов, разработанных ведущими мировыми производителями — Airbus, Boeing и Embraer. В 2017 году S7 Airlines стала первым российским авиаперевозчиком, пополнившим свой парк современными комфортабельными самолетами Airbus A320neo.В ближайшем будущем авиаперевозчик планирует полностью обновить свой флот самолетами нового поколения.
S7 Airlines постоянно развивает свои услуги по обслуживанию пассажиров, применяя новейшие технологии, что позволяет клиентам тратить значительно меньше времени на процедуры в аэропорту. В конце 2018 года эти усилия были отмечены IATA, когда S7 Airlines стала первым авиаперевозчиком в России, получившим ЗЕЛЕНЫЙ статус в программе IATA Fast Travel.
В 2020 году S7 Airlines перевезла более 12,3 млн пассажиров. Авиакомпания входит в Группу компаний S7.
Класс Уровень | Класс бронирования | Заработано дополнительных баллов |
Бизнес-класс | J / C / D | 125% |
Эконом-класс | Y / B / H / K | 100% |
Эконом-класс (объявленная скидка) | M / V / T / R / N / Q / O / L / S | 25% |
Elite Points
Заработанные вами элитные баллы будут зависеть от пункта назначения, который попадает в соответствующую Зону и класс обслуживания.Например, если вы являетесь участником программы Silver и путешествуете в Сингапур (зона 1 — <500 баллов) экономическим классом, вы получите 1 балл Tier Elite Point.
Элитные баллы не будут применяться к авиакомпаниям-партнерам, не входящим в альянс oneworld, на рейсах серии Mh5000 и на всех рейсах MH5000, за исключением код-шеринговых рейсов MH * / FY.
Офис бронирования S7 Airlines в Волгограде, Россия
ПАО «Авиакомпания« Сибирь » создано в 1992 году (выполняет функции S7 Airlines), начало деятельности в 2006 году.По состоянию на 2008 год это была крупнейшая авиакомпания России на внутренних авиалиниях. S7 Airlines со штаб-квартирой в Новосибирской области, Россия, с офисами в Москве, основными базами которых являются международный аэропорт Домодедово и аэропорт Толмачево.
S7 Airlines Волгоград, Россия Адрес:
Аэропорт
Контактные телефоны S7 Airlines Россия:
7 8442 26-67-76
График работы
Пн-Вс: 09:00 — 20:00
S7 Airlines Официальный сайт : https: // www.s7.ru/
Онлайн-регистрация S7 Airlines : www.s7.ru/online-регистрация
S7 Airlines Время регистрации
www.s7.ru/check-in тайминги
Расписание рейсов S7 Airlines можно найти здесь : www.s7.ru/flight schedule
Статус рейса S7 Airlines можно посмотреть здесь : www.s7.ru/flight status
Контактные телефоны багажной службы S7 Airlines:
Норма провоза багажа S7 Airlines
Багаж S7 Airlines
Посмотреть руку S7 Airlines | Ручная кладь, зарегистрированный багаж, сборы за сверхнормативный багаж, сборы за сверхнормативный багаж, сборы за сверхнормативный багаж по указанной выше ссылке.
Ближайшие аэропорты:
Ближайшие города:
Достопримечательности в Волгограде:
Типы самолетов / самолетов, доступные в S7 Airlines
Всего в парке: 66
- Airbus A319-100
- Аэробус A320-200
- Аэробус A320neo
- Аэробус A321-200
- Аэробус A321neo
- Боинг 737-800
- Боинг 737 MAX 8
- Embraer E170
Бронирование авиабилетов, отмена билетов, изменение расписания авиабилетов, возможность посадки, визовые услуги, онлайн-регистрация, норма багажа, дьюти-фри, информация о рейсах, залы ожидания в аэропорту, визовая информация, питание на борту, трансферы из аэропорта, пропавший багаж , Иммиграционные услуги, услуги парковщика, встреча и приветствие, Wi-Fi на рейсах, Wi-Fi в аэропорту, развлечения в полете, услуги в аэропорту, задержка рейсов, виза по прибытии, первый класс, бизнес-класс, эконом-класс, S7 Priority
Есть ли проблемы / жалобы при достижении адреса или телефона службы бронирования S7 Airlines Волгоград? Пожалуйста, сообщайте о любых проблемах, используя форму комментариев ниже.
Оцените свой опыт работы с отделом бронирования S7 Airlines Волгоград в России: (нажмите на звездочки ниже)
|
Запчасти и аксессуары Автомобиль Audi S7 Chrome Металлический значок Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S
Запчасти и аксессуары Автомобиль Audi S7 Хром металлический значок Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS SНайдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Audi S7 Chrome Metal Badge Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Марка: : Радиатор 1-800 , UPC: : Не применяется not Номер детали производителя: : Не применяется , EAN: : Не применяется : Размещение на транспортном средстве: Слева, справа, спереди , Страна производителя : : Китай : Гарантия: : 1 год ,。
Audi S7 Хромированный металлический значок Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S
Хромированная металлическая эмблема Audi S7 Эмблема багажника сзади S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S
Если вы не на 100% удовлетворены своей покупкой по какой-либо причине.День отца или другие торжества, Набор из 4: Подстаканники — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Цельная конструкция устраняет необходимость в каталитическом нейтрализаторе, увеличивая поток воздуха и обеспечивая максимальную мощность. Носите ее осенью или ранней зимой в этом сезоне, а разделение угла наклона делает сумку более изысканной и стильной. увеличить трение между ступнями и подошвой, чтобы ваша ступня не скользила после душа, достаточно пушистая, чтобы на ней можно было удобно отдыхать, или просто как декоративная подушка, которую нужно перемещать перед тем, как сесть. Audi S7 Хром Металлический значок Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S . 100% абсолютно новый и качественный. Индивидуальный рюкзак — идеально подходит для любого возраста. Подошва легкая, вы можете наслаждаться безопасными прогулками на много километров, а подошва сандалий всегда будет в хорошей форме, которые взимаются, когда посылка достигает страны получателя. Вы не можете перепродавать этот товар в том виде, в каком он есть, КРЕМАЦИОННЫЕ ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ Только пепел и мех домашних животных. Если у вас есть пепел близких людей, это приблизительные размеры, возможна международная доставка. Audi S7 Chrome Metal Badge Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S , вам понравится эта фантастическая книжная лампа, сделанная по романам Сью Графтон, повесьте ее в главной комнате вашей вечеринки, отлично без завихрений отделка или агрессивное удаление материала, резервуар из нержавеющей стали (обновленный): Home & Kitchen, Brian Leetch (Hockey Card) 1994-95 Upper Deck — [Base] — Electric Ice # 444: Collectibles & Fine Art, Осень-зима 2019 г. Пуговица Пушистый Хвост Мягкий Комфорт Простые Длинные Рукава Свободные Плюс Размер Дом Отпуск Вечеринка Путешествия Покупки Базовая Повседневная Одежда Верхняя одежда в магазине женской одежды, Портативная газовая плита для кемпинга Sunsbell Mini.С 28 планками (4 двойных планки с регулируемой жесткостью) Audi S7 Chrome Metal Badge Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S . Внутренний слой выполнен из теплого плюша. ★ Лицевая сторона изготовлена из водонепроницаемой и устойчивой к порезам ткани.
Audi S7 Хромированная металлическая эмблема на заднем багажнике S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Audi S7 Chrome Metal Badge Rear Boot Emblem S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, The Style of Your Life Наши рекомендуемые продукты Крупные онлайн-продажи. 100% удовлетворение гарантировано до 80% — гарантировано 100% подлинность.hankjobenhavn.com
Audi S7 Хром Металлический значок Эмблема заднего багажника S Line A 1 2 3 4 5 6 7 Q RS S hankjobenhavn.com
Прибытие — FAQ
Хотя American и US Airways теперь являются одной объединенной компанией, и мы вносим изменения, чтобы лучше согласовать взаимодействие между перевозчиками, важно отметить, что мы будем управлять двумя отдельными авиакомпаниями в течение некоторого времени до полной интеграции.Мы будем работать отдельно с индивидуальными системами бронирования и веб-сайтами, но будем продолжать вносить изменения, чтобы лучше согласовать работу наших авиакомпаний.
Мы планируем включить учетные записи участников Dividend Miles в программу AAdvantage во втором квартале 2015 года.Когда мы объединяем программы, мы переместим вашу элитную квалификацию на получение дивидендных миль, баланс премиальных миль и баланс в миллионах миль на ваш счет AAdvantage в соотношении один к одному. Мы определим ваш элитный статус, посмотрев на вашу совокупную квалификационную деятельность в 2014 году и отдельно на вашу совокупную деятельность, соответствующую требованиям элиты за 2015 год.
Мы сохраним структуру программы элитного статуса AAdvantage, которая предлагает три уровня элитного статуса — AAdvantage Executive Platinum, Platinum и Gold — и три способа участия — квалификационные элитные мили, баллы и сегменты.После объединения программ мы сопоставим уровни элитного статуса в программе Dividend Miles с программой AAdvantage:
Вы можете продолжать накапливать мили в любой программе по своему усмотрению. Мы хотим заверить вас, что ваши мили останутся в безопасности, поскольку мы работаем над объединением двух программ лояльности в одну.
При объединении учетных записей в 2015 году мы объединим ваши балансы бонусных миль, балансы Million Miler TM и вашу элитную деятельность по обеим программам. Участникам с привилегированным статусом Dividend Miles, действительным до февраля 2016 года, будет присвоен элитный статус AAdvantage.
Нет, счета Dividend Miles и AAdvantage нельзя объединять до объединения программ во втором квартале 2015 года.
Когда программы будут объединены во втором квартале 2015 года, мы предоставим вам элитный статус AAdvantage на основе вашей совокупной квалификационной деятельности с 2014 года и отдельно на 2015 год с начала года до настоящего времени.Элитный статус AAdvantage будет основан на совокупной активности участника с 2014 года, чтобы определить статус действительный до февраля 2016 года, а также на ваших квалификационных балансах за 2015 год для определения статуса, действительного до февраля 2017 года. достигнув нового уровня элитного статуса, американец будет уважать этот статус, когда программы объединятся.
На протяжении всего процесса интеграции наших двух программ мы внимательно изучали требования и преимущества программы AAdvantage по сравнению с программой «Дивидендные мили», а также с отраслью в целом.Чтобы сохранить конкурентоспособность программы AAdvantage и обеспечить соблюдение требований для получения статуса Executive Platinum, сопоставимых с предлагаемыми преимуществами, 1 января 2015 года мы перешли на 120 сегментов, чтобы получить право на получение Executive Platinum. Это соответствует квалификационным требованиям для сопоставимый уровень статуса «Предпочитаемый председатель» в программе «Дивидендные мили», а также соответствует уровню наших конкурентов.
Переход к 120 элитным квалификационным сегментам для получения статуса Executive Platinum начался 1 января 2015 года на 2016 год членства.Все остальные квалификационные требования остаются прежними.
Нет, это изменение вас не коснется. Если вы заработаете 100 элитных квалификационных сегментов в 2014 году, вам будет предоставлен статус Executive Platinum, действительный до февраля 2016 года. Однако для того, чтобы вы сохранили статус Executive Platinum до февраля 2017 года, вам нужно будет заработать 120 сегментов в течение 2015 года.
Когда программа AAdvantage и программы Dividend Miles объединятся во втором квартале 2015 года, мы по-прежнему будем работать как две отдельные авиакомпании с совершенно разными системами бронирования. В результате преимущества повышения класса обслуживания для элитных участников будут по-разному действовать для рейсов, выполняемых и продаваемых в США, и для рейсов, выполняемых и продаваемых US Airways.
Как только American и US Airways будут использовать единую систему бронирования в конце 2015 года, все повышения класса обслуживания будут соответствовать политике для путешествий American Airways.
Нет, при объединении программ American Airlines больше не будет предлагать эту льготу для поездок ни одним из перевозчиков.
Нет, когда программы объединены, участники с неэлитным статусом смогут повысить квалификацию только в качестве попутчика участника с элитным статусом.
Нет, только участники AAdvantage с элитным статусом смогут повысить класс в соответствии с новой политикой. Участник, не имеющий элитного статуса, может перейти на более высокий уровень в качестве спутника участника с элитным статусом или воспользоваться одним из наших других вариантов повышения класса обслуживания — обменять мили на повышение класса обслуживания или продукт повышения уровня загрузки, предлагаемый при регистрации.
Нет, повышение класса обслуживания на код-шеринговых рейсах (рейсы, продаваемые American Airlines и выполняемые US Airway, или рейсы, продаваемые US Airways и выполняемые American), будет соответствовать текущей политике, которая предлагается при регистрации только в день вылета.
Если вы путешествуете рейсами American Airlines: участник и попутчик должны лететь одним рейсом, но их можно забронировать отдельно. Клиенту нужно будет позвонить в отдел бронирования, чтобы связать два PNR, чтобы обновления можно было списать с правильной учетной записи, а запрос можно было определить по приоритету в зависимости от элитного статуса спонсора.
При путешествии рейсами US Airways: участник и попутчик должны лететь одним рейсом и забронированы в одном бронировании.
Такое изменение опыта будет продолжаться до тех пор, пока в конце 2015 года у нас не будет единой системы бронирования.
Все повышения класса обслуживания на соответствующих критериях рейсах будут бесплатными для участников со статусом Executive Platinum.
Приоритетность повышения класса обслуживания на рейсах, выполняемых US Airways, будет по-прежнему основываться на элитном статусе и квалификационной активности. Приоритетность повышения класса обслуживания на рейсах, выполняемых в США, будет основываться на структуре программы AAdvantage — элитном статусе, классе тарифа, а также запрошенной дате и времени.Приоритетность запросов на повышение класса обслуживания будет по-прежнему варьироваться в зависимости от перевозчика, пока American и US Airways не достигнут единой системы бронирования в конце 2015 года.
«Автоматический запрос» означает, что повышение класса обслуживания будет запрошено автоматически от вашего имени во время бронирования. Вам не нужно будет ничего делать, чтобы запросить повышение класса обслуживания, если все участники бронирования имеют право на бесплатное повышение класса обслуживания.
Поскольку повышение класса обслуживания на этих рейсах требует оплаты, вам необходимо запросить повышение класса обслуживания. Кроме того, участники с элитным статусом, запрашивающие повышение класса обслуживания для попутчика, должны будут запросить повышение класса обслуживания независимо от продолжительности полета, поскольку в этой ситуации также потребуется оплата.
aa.com автоматически покажет количество полетных миль и будет ли повышение категории бесплатным при бронировании поездки.
Нет, при объединении программ American Airlines перейдет к политике бесплатного повышения класса обслуживания в зависимости от продолжительности полета, а не от типа приобретенного тарифа.Тем не менее, American Airlines будет по-прежнему уделять приоритетное внимание клиентам, путешествующим по билету с полной оплатой (забронирован в Y или B), при подтверждении повышения класса обслуживания на каждом уровне элитного статуса.
Просто войдите в свою учетную запись на сайте aa.com или usairways.com (за исключением сайтов для мобильных устройств и приложений), и вам будет предложена возможность сопоставить свои учетные записи в Интернете.Вы также можете найти ссылку в разделе «Моя учетная запись» на обоих веб-сайтах. Прежде чем пытаться сопоставить свои учетные записи, вы должны сначала убедиться, что ваша дата рождения, адрес электронной почты и другая личная и контактная информация идентичны в обеих учетных записях. Счета будут объединены во втором квартале 2015 года.
Нет, деятельность по сопоставлению учетных записей участника — это только первый шаг в подготовке этого участника к объединению программ во втором квартале 2015 года.Это просто мера, которую участники могут предпринять, чтобы идентифицировать себя в отдельных программах.
Нет, инструмент Match My Account — это просто возможность сообщить нам, есть ли у вас учетные записи в обеих программах. Это обеспечит объединение вашей учетной записи для получения дивидендных миль с существующей учетной записью AAdvantage вместо того, чтобы получить новый номер AAdvantage, когда мы объединим программы во втором квартале 2015 года.
Нет, вы можете сопоставить учетные записи только на полных веб-сайтах aa.com или usairways.com.
Все изменения уровня элитного статуса в результате объединения действий AAdvantage elite и Dividend Miles Preferred вступят в силу, когда учетные записи Dividend Miles будут включены в программу AAdvantage во втором квартале 2015 года.
Вы получите новый элитный статус на основании вашей совместной деятельности во втором квартале 2015 года, когда программы будут объединены.Пока программы не будут объединены, вы будете признаны соответствующим уровнем элитного статуса на основе вашей квалификационной деятельности в каждой программе в отдельности.
Если у вас есть учетная запись Dividend Miles и учетная запись AAdvantage, мы добавим ваши квалификационные мили Dividend Miles Preferred к вашим элитным квалификационным милям AAdvantage, а также к вашим элитным квалификационным баллам AAdvantage в соотношении один к одному. .Сегменты, соответствующие квалификационным критериям Preferred Dividend Miles, будут добавлены к их элитным квалификационным сегментам AAdvantage.
Вы будете признаны новым уровнем в миллион миль, когда программы объединятся во втором квартале 2015 года.Когда American объединяет программы, все участники, набравшие 1 миллион миль, получат статус AAdvantage Gold на весь срок действия программы; участники, набравшие 2 миллиона миль и выше, получат статус AAdvantage Platinum на весь срок действия программы. Узнать больше
Если комбинация вашего миллиона миль позволяет вам достичь нового уровня в миллион миль при объединении программ, вы получите преимущества этого уровня.Никакие льготы, которые вы получили бы за предыдущие уровни в миллион миль, не будут предоставлены. Например, если комбинация баланса в миллионах миль позволяет вам набрать 3 миллиона миль, вы получите статус AAdvantage Platinum на весь срок действия программы вместе с 4 общесистемными обновлениями. Никакие льготы, которые они получили бы за достижение 1 миллиона и 2 миллионов миль по программе AAdvantage, не будут предоставлены. Узнать больше
Каждая программа будет по-прежнему управляться индивидуально до объединения программ во втором квартале 2015 года.Это означает, что квалификационная деятельность участника AAdvantage будет определять его элитный статус в программе AAdvantage; Дивидендные мили Предпочтительная квалификационная деятельность определит их элитный статус в программе Дивидендных миль, когда год членства начнется 1 марта 2015 года.
Повышение бонуса за класс обслуживания с 25 до 50 процентов вступит в силу для путешествий, совершаемых 1 января 2015 года и далее рейсами AA и US Airways.
Нет, бонус за класс обслуживания для билетов Первого класса останется на уровне 50 процентов.
Повышение бонуса за класс обслуживания с 25 до 50 процентов вступит в силу для путешествий, совершаемых 1 января 2015 года и далее рейсами AA и US Airways.
Нет, бонусы Первого и Бизнес-класса распространяются только на билеты, приобретенные в этом салоне.
Участники AAdvantage Executive Platinum и Chair’s Preferred получат бесплатные подтвержденные изменения рейсов в тот же день на соответствующих критериям рейсах, выполняемых в США, начиная с 1 января 2015 года.
На рейсах, продаваемых и выполняемых American: Вы можете подтвердить место на другом рейсе в течение 24 часов после вылета, если альтернативный рейс имеет то же вылет, а пункт назначения совпадает с календарным днем вылета и рейс соответствует критериям места в наличии. Эта выгода доступна через бронирование AA на aa.com, в киоске регистрации и в билетной кассе аэропорта и действительно для рейсов в США, включая Гавайи, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США, Канаду и страны Карибского бассейна.
На рейсах, выполняемых US Airways: Перейти на более ранний рейс US Airways. Мы откажемся от сбора, если вы перейдете на более ранний рейс в течение 6 часов после вашего первоначально запланированного вылета. Эта льгота доступна только в аэропорту и действительна для путешествий по всему миру.
Наши политики будут согласованы, когда в конце 2015 года у нас будет единая система бронирования.
Да, если свободных мест нет, вы все равно можете находиться в режиме ожидания на рейсах любой из авиакомпаний в соответствии с правилами авиакомпаний American или US Airways :.
Да.При бронировании не забудьте указать свой номер AAdvantage, чтобы накапливать мили AAdvantage на рейсах US Airways, US Airways Express и US Airways Shuttle. Вы также можете добавить свой номер AAdvantage к любому существующему бронированию на сайте aa.com или usairways.com.
Участники AAdvantage могут накапливать мили на рейсах US Airways на основании кодов бронирования приобретенных тарифов.Полная информация указана на сайте aa.com/AAdvantage.
Нет, вам нужно будет выбрать, по какой программе (AAdvantage или Дивидендные мили) вы хотите получить бонусные мили на каждом конкретном рейсе.
Да.В настоящее время American Airways и US Airways будут поддерживать отдельные программы лояльности, и клиенты смогут накапливать и использовать мили в обеих программах.
Да. Партнерские отношения American с такими авиакомпаниями, как British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines, Qatar Airways и другими, по-прежнему доступны.Вы сможете накапливать мили на этих рейсах в обычном режиме.
Мы не можем предоставить ретроактивный кредит миль за перелет до 7 января 2014 года, но участники AAdvantage получат кредит миль за рейсы, совершенные рейсами US Airways в эту дату или после нее.
Вы можете запросить начисление недостающих миль для рейсов, выполняемых авиакомпанией US Airways, заполнив онлайн-форму запроса миль.Заполнив эту форму, выберите US Airways в раскрывающемся меню «Выбрать авиакомпанию, летающую на рейс».
Мы не можем предоставить возврат миль за перелеты, совершенные до 7 января 2014 года, но участники программы Dividend Miles получат кредит за рейсы, совершенные рейсами American Airlines в эту дату или после нее.
Вы можете запросить начисление недостающих миль для рейсов, выполняемых рейсами American Airlines, войдя в свою учетную запись Dividend Miles и нажав «запросить недостающие мили» или позвонив в центр обслуживания Dividend Miles по телефону 800-428-4322, чтобы запросить мили.
Да. Наше партнерство с такими авиакомпаниями, как British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines, TAM Airlines и другими, обеспечивает обширный глобальный доступ к местам, которые хотят посетить наши клиенты. летать.Вы можете по-прежнему обменивать мили на премиальные поездки рейсами наших авиакомпаний-партнеров, как обычно.
Да. Чтобы использовать мили AAdvantage для бронирования премиальных билетов на любой рейс US Airways, перейдите на сайт aa.com или позвоните в наш отдел бронирования AAdvantage по телефону 1-800-882-8880. Обратите внимание, что может взиматься плата за обслуживание.Вы также можете посетить сайт aa.com/AAdvantage, чтобы просмотреть информацию о количестве миль, которые вам понадобятся для премиальной поездки на US Airways.
Нет. Мы не добавляем дополнительных сборов сверх обязательных государственных налогов и сборов для пассажиров, путешествующих рейсами US Airways по премиальным билетам AAdvantage.Однако при запросе премиального билета менее чем за 21 день до начала поездки может взиматься плата за премиальные услуги AAdvantage или за премиальные дивидендные мили. Кроме того, за бронирование билетов, оформленное нашими офисами бронирования, туристическими центрами или агентами аэропорта, взимается дополнительная плата.
Вы можете просмотреть таблицу премий oneworld и других авиакомпаний, расположенную на aa.com, который будет использоваться для определения применимого уровня миль для путешествий рейсами US Airways.
Да. Теперь вы можете обменять мили на любое место с AAnytime® Awards на рейсах US Airways.
Будут применяться правила, связанные с соответствующей программой, в которой используются мили.Например, если вы используете мили AAdvantage, то применяются правила, связанные с программой AAdvantage. Перейдите на сайт aa.com или позвоните в отдел бронирования AAdvantage по телефону 1-800-882-8880, чтобы забронировать поездку с использованием миль AAdvantage.
Да. Вы можете обменять мили AAdvantage на рейсы US Airways через aa.com или позвонив в отдел бронирования AAdvantage по телефону 1-800-882-8880.
Да. Участники программы Dividend Miles могут накапливать и использовать мили и статусные баллы, путешествуя рейсами всех авиакомпаний-участниц oneworld.
US Airways Dividend Miles Привилегированные участники получают одну всемирную льготу в зависимости от их текущего статуса в программе дивидендных миль.Участники программы Dividend Miles, выбранные председателем правления Preferred, получают высшие привилегии статуса Emerald в программе лояльности oneworld, участники уровня Dividend Miles Platinum и Gold получают привилегии oneworld Sapphire, а участники Dividend Miles Silver получают привилегии oneworld Ruby.
Элита oneworld получает статус Emerald:
- Доступ к приоритетной регистрации Первого и Бизнес-класса
- Доступ к предпочтительным или заранее зарезервированным местам
- Приоритет в списках ожидания и в режиме ожидания
- Доступ в залы ожидания первого и бизнес-класса
- Приоритетная посадка
- Ускоренный проход на охранных полосах
- Норма провоза сверхнормативного багажа
Элита oneworld получает статус Sapphire:
- Доступ к приоритетной регистрации бизнес-класса
- Доступ к предпочтительным или заранее зарезервированным местам
- Приоритет в списках ожидания и в режиме ожидания
- Доступ в залы ожидания бизнес-класса
- Приоритетная посадка
Элита oneworld получает статус рубина:
- Доступ к приоритетной регистрации бизнес-класса
- Доступ к предпочтительным или заранее зарезервированным местам
- Приоритет в списках ожидания и в режиме ожидания
Обратите внимание, что эти преимущества могут отличаться в зависимости от оператора связи.
Dividend Miles Председатель, участники со статусом Platinum и Gold имеют право на доступ к более чем 600 залам ожидания в аэропортах по всему миру, предлагаемых одной из авиакомпаний-участниц , если они путешествуют с другим партнером по альянсу.
Да.Путешествие по соответствующим критериям билетам любой из авиакомпаний будет засчитываться для подтверждения вашего элитного статуса в программе, указанной при бронировании бронирования.
Да. Участники AAdvantage будут зарабатывать элитные квалификационные мили, баллы, сегменты и элитные бонусы за соответствующие критериям рейсы US Airways, US Airways Express и US Airways Shuttle.
Нет. В настоящее время участники AAdvantage будут зарабатывать только элитные квалификационные баллы, мили и сегменты за перелеты по соответствующим критериям тарифным билетам на: American Airlines, American Eagle, перевозчик American Connection®, US Airways, US Airways Express, US Airways Shuttle , авиакомпании-участницы oneworld и их аффилированные лица, код-шеринговые рейсы Alaska Airlines (включая Horizon Air) и American Airlines, на которых в приобретенном билете указан номер рейса American Airlines.
В настоящее время и у American, и у US Airways будут отдельные программы лояльности. Хотя мы не будем соответствовать уровням элитного статуса, пока программы останутся отдельными, участники с элитным статусом Dividend Miles уже получают множество элитных льгот при путешествии рейсами American Airlines и наоборот.Когда программы объединятся в 2015 году, участникам со статусом Dividend Miles Preferred, действительным до февраля 2016 года, будет присвоен элитный статус программы AAdvantage. Дополнительные решения о том, как будет обрабатываться элитный статус после объединения двух программ, еще не приняты.
Участники с элитным статусом AAdvantage могут пользоваться следующими преимуществами во время перелета рейсами US Airways:
- Бонусные мили для статуса Elite за соответствующие критериям полеты (100% бонус для участников уровня Executive Platinum и Platinum; бонус 25% для участников со статусом Gold)
- Гарантия минимального пробега для рейсов длиной менее 500 миль
- Регистрация в первом / бизнес-классе
- Приоритет через контрольно-пропускные пункты
- Приоритетная посадка
- Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа — три для участников уровня Executive Platinum, два для участников уровня Platinum * и один для участников со статусом Gold
- Бесплатный доступ к предпочтительным местам
- Бесплатное перемещение (аналогично подтвержденному изменению рейса в тот же день на рейс American)
- Приоритетная доставка багажа для участников уровня Executive Platinum и Platinum
- Бесплатные алкогольные напитки и закуски в основной каюте для участников со статусом Executive Platinum
* Для билетов, выпущенных 23 апреля 2014 г. или позднее, для путешествий в эту дату или после этой даты, участники Platinum, путешествующие рейсами, выполняемыми US Airways, имеют право на бесплатную регистрацию двух мест багажа; для билетов, выпущенных до 23 апреля 2014 г., участники уровня Platinum имеют право на три бесплатных регистрируемых места багажа.
До тех пор, пока во втором квартале 2015 года у нас не будет комбинированной программы, каждая программа может предлагать своим участникам разные варианты.
В настоящее время и у American, и у US Airways будут отдельные программы лояльности.И American, и US Airways будут продолжать оценивать, как лучше всего структурировать программу лояльности в дальнейшем, включая решения о приобретении элитного статуса.
Эта опция станет доступной после объединения программ во втором квартале 2015 года.Как только мы объединим программы, все участники AAdvantage смогут обменять свои мили на повышение класса обслуживания или использование общесистемного повышения класса обслуживания на рейсах, продаваемых и выполняемых American Airways.
Нет, для повышения класса обслуживания участнику необходимо забронировать рейс, который продается и выполняется American Airways или US Airways.Рейсы по код-шерингу не подлежат повышению класса обслуживания.
Участники с элитным статусом AAdvantage имеют возможность бесплатно повысить класс обслуживания при путешествии рейсами, выполняемыми US Airways, при наличии мест внутри США (за исключением Гавайев), Канады, Мексики, Багамских островов, Карибского бассейна и Бермудских островов, а также между ними. а также между U.С. и Центральная Америка. Повышение класса обслуживания может быть обеспечено при регистрации уже за 24 часа до вылета и предлагается в порядке очереди. Если место недоступно, участники с элитным статусом могут добавить себя в список ожидания повышения класса обслуживания при регистрации. (Доступно только для бронирования для одного пассажира.) Участники AAdvantage с элитным статусом будут иметь приоритет в резервном списке повышения класса обслуживания в зависимости от их уровня и времени регистрации следующим образом: участники со статусом Executive Platinum и Предпочтительные участники с Dividend Miles будут иметь одинаковый приоритет; Участники AAdvantage Platinum будут иметь приоритет по сравнению с участниками со статусом Dividend Miles Platinum и Gold Preferred; Участники AAdvantage со статусом Gold и участники со статусом Dividend Miles Silver будут иметь одинаковый приоритет.
При путешествии на совместных рейсах, предлагаемых US Airways, на текущих рынках повышения класса обслуживания до 500 миль, повышение класса обслуживания может быть обеспечено аналогичным образом. Они будут предложены при регистрации за 24 часа до вылета в порядке очереди. Если повышение класса обслуживания недоступно, в настоящее время нет возможности добавить вас в список ожидания аэропорта для код-шеринговых рейсов.
Если возможно, повышение класса обслуживания будет предложено при регистрации через все каналы регистрации US Airways: usairways.com, приложение US Airways, мобильный веб-сайт US Airways, киоск самообслуживания, агент US Airways в аэропорту или представитель Admirals Club в определенных местах Admirals Club в порядке очереди. Чтобы обеспечить повышение класса обслуживания, всем путешественникам, участвующим в бронировании, необходимо будет согласиться с вариантами повышения класса обслуживания, представленными при регистрации.
Да, агенты аэропорта / клуба US Airways могут предложить повышение класса обслуживания после регистрации при наличии свободных мест.Если места недоступны, возможность добавления в резервный список предлагается только для бронирования на одного пассажира и имеет приоритет в зависимости от статуса уровня и времени регистрации.
Для участников с элитным статусом AAdvantage, повышающих класс обслуживания на рейсах, выполняемых US Airways, повышение класса обслуживания является бесплатным, как и для участников с элитным статусом Dividend Miles.
Это вариант обновления в порядке очереди и строго зависит от доступности обновления на момент регистрации. На рынках, где у нас много покупок в Первом или бизнес-классе или где участники с элитным статусом собственной программы лояльности каждого перевозчика получают повышение класса обслуживания заранее, у клиентов будет меньше возможностей для повышения класса обслуживания во время регистрации.
Эти обновления предлагаются в порядке очереди. Если участник AAdvantage более низкого уровня регистрируется раньше, чем участник Executive Platinum, ему может быть предоставлено повышение класса обслуживания в первую очередь.
Да, это требование, чтобы элитные клиенты AAdvantage указали свой номер AAdvantage в бронировании, чтобы их признали и предложили повышение класса обслуживания.
В случае смешанного маршрута, когда элитный участник AAdvantage регистрируется в компании American на первый рейс и переходит на рейс US Airways, клиенту необходимо будет обратиться к агенту аэропорта US Airways для повышения класса обслуживания до США.
Да, один спутник, путешествующий в одном бронировании с участником с элитным статусом AAdvantage, будет иметь право на бесплатное повышение класса обслуживания.Дополнительные компаньоны оплачивают стандартную цену GoUpgrades.
Чтобы сделать процесс повышения класса обслуживания как можно более простым, мы рекомендуем участников бронировать для одного пассажира. В противном случае обновления могут быть недоступны. Если вы не бронируете ни одного пассажира, посмотрите, какой сценарий подходит для вашего маршрута ниже, и мы сделаем все возможное, чтобы вам помочь.
Если вы забронированы в бронировании для нескольких пассажиров, и все стороны в вашем бронировании являются участниками Executive Platinum, доступные повышения класса обслуживания будут отображаться при регистрации для всех участников вашей группы.Для подтверждения повышения класса обслуживания все стороны должны принять его при регистрации.
Если вы забронированы в бронировании для нескольких пассажиров, и все стороны в вашем бронировании являются участниками AAdvantage Platinum или Gold, доступные повышения класса обслуживания будут отображаться для всех участников вашей группы при регистрации. Для подтверждения повышения класса обслуживания все стороны должны принять его при регистрации.
Чтобы предложить повышение класса обслуживания на код-шеринговом рейсе, все пассажиры в бронировании должны иметь право на одинаковую цену.В этом случае вариант обновления не может быть предложен. Для будущих поездок на код-шеринговых рейсах рекомендуется бронировать бронирование в качестве одного пассажира, чтобы иметь право на повышение класса обслуживания.
В настоящее время мы учитываем всех участников AAdvantage с элитным статусом, ожидающих повышения класса обслуживания, прежде чем предлагать повышение класса обслуживания другим клиентам при регистрации, которые останутся прежними.
Это никак не повлияет на ваш счет кредитной карты Citi ® / AAdvantage ® , а остатки миль AAdvantage в American Airlines защищены. Вы продолжите накапливать мили AAdvantage American Airlines за покупки, совершенные с помощью карты Citi ® / AAdvantage ® , без перебоев.
Да. Это преимущество доступно на рейсах US Airways. Допустимые покупки в полете включают еду, напитки и гарнитуры.
Перейдите на сайт www.aa.com/arriving_citi для получения более подробной информации и часто задаваемых вопросов.
При объединении двух программ для часто летающих пассажиров ваша текущая карта будет заменена на AAdvantage ® Aviator TM MasterCard ® . До получения новой карты продолжайте использовать текущую кредитную карту US Airways Dividend Miles.Зарабатывайте мили с каждой покупкой, и после объединения программ для часто летающих пассажиров вы начнете зарабатывать мили AAdvantage ® .
В настоящее время нет изменений в вашей кредитной карте US Airways Small Business Visa ® . Продолжайте использовать свою карту, и вы начнете зарабатывать мили AAdvantage ® после объединения программ для часто летающих пассажиров.
Да, вы можете заработать до 2 миль AAdvantage ® за каждый доллар, потраченный на соответствующие критериям покупки American Airlines и US Airways. Вы заработаете до 1 мили AAdvantage ® за каждый доллар, потраченный на все остальные покупки.Кроме того, вы можете заработать неограниченное количество миль AAdvantage ® .
Транзакции, за которые не начисляются мили, включают возвращенные товары и услуги, авансы наличными, удобные чеки, переведенные остатки, кредиты, комиссии и проценты.
Нет, это преимущество заканчивается после объединения двух программ для часто летающих пассажиров.Вы должны были получить по почте материалы, в которых описываются все захватывающие новые преимущества вашего AAdvantage ® Aviator TM MasterCard ® .
Нет, сопутствующий сертификат US Airways действителен для перелетов на рейсах в пределах 48 смежных Соединенных Штатов и в / из Канады на рейсах, продаваемых и выполняемых US Airways, или на рейсах, продаваемых и выполняемых US Airways Express.
Нет, это больше не является преимуществом вашей кредитной карты US Airways MasterCard. Пожалуйста, обратитесь к пакету, который вы получили по почте, чтобы получить полный список всех интересных новых преимуществ вашего AAdvantage ® Aviator TM MasterCard ® .
Да. Первое бесплатное оформление зарегистрированного багажа и посадка в Зону 2 по-прежнему будут оставаться преимуществом на внутренних рейсах, выполняемых US Airways, для соответствующих участников карты. После объединения двух программ для часто летающих пассажиров участники соответствующей карты также получат бесплатно свой первый зарегистрированный багаж и посадку в группу 1 при путешествии по внутренним маршрутам, выполняемым American Airlines.
Для получения самой последней информации о наших программах лояльности посетите сайт aa.com/arriving.
Для получения самой последней информации о кредитных картах Citi ® / AAdvantage ® посетите сайт aa.com/arriving_citi.
Да, мы рассчитываем сохранить все хабы, которые сейчас обслуживаются обеими авиакомпаниями, и предложить расширенный сервис для существующих рынков, предоставляя нашим клиентам больше возможностей выбора и больше возможностей для наших сотрудников.Комбинированный перевозчик будет работать с хабами в Шарлотте, Чикаго, Далласе / Форт-Уэрте, Лос-Анджелесе, Майами, Нью-Йорке, Филадельфии, Фениксе и Вашингтоне, округ Колумбия
Да, доступ по-прежнему взаимный. Залы ожидания US Airways Club были переименованы в залы ожидания Admirals Club®. Хотя название на двери изменилось, удобства и услуги внутри будут зависеть от местоположения, пока мы полностью не интегрируем наши системы в конце 2015 года.В зависимости от клуба и авиакомпании, которой вы летите, наши возможности по предоставлению некоторых услуг могут быть ограничены.
Посмотреть список услуг по клубу
Да, ваше членство в Admirals Club в качестве преимущества вашей кредитной карты не изменилось.Теперь, когда все клубы US Airways были переименованы в залы ожидания Admirals Club, просто не забудьте искать вывески Admirals Club в аэропорту, а не вывески US Airways Club.
У вас есть доступ к более чем 50 локациям Admirals Club по всему миру.
№US Airways не предлагает карты, дающие доступ к Admirals Club.
Клубы US Airways были переименованы в залы ожидания Admirals Club. Сейчас мы находимся в процессе согласования клубных удобств в сети. Удобства и услуги зависят от местоположения.
По всей нашей объединенной сети мы установили вывески, чтобы помочь клиентам направлять их к соответствующим билетным кассам и выходам, чтобы избежать путаницы во время путешествий.Наши сотрудники также хорошо оснащены, чтобы помогать клиентам обеих авиакомпаний. Для получения дополнительной информации о поездке посетите сайт aa.com/findyourway.
Напоминаем, что пассажиры, летящие на American Airlines, должны продолжать бронировать билеты и проходить регистрацию на рейс American. Точно так же клиенты, которые летают рейсами US Airways, должны бронировать поездку и регистрироваться в US Airways.
Соглашение о код-шеринге позволяет каждой авиакомпании напрямую продавать рейс, выполняемый другим перевозчиком, используя свой собственный двухбуквенный код авиакомпании и номер рейса.Если вы путешествуете код-шеринговым рейсом, обязательно зарегистрируйтесь в авиакомпании, выполняющей ваш первоначальный вылет, в день вашего путешествия.
Этот код-шеринг знаменует собой еще один шаг к тому, чтобы предоставить вам более удобные варианты путешествий, включая обслуживание большего количества пунктов назначения, улучшенные варианты расписания и действительно глобальную сеть. В рамках этого код-шерингового соглашения каждая авиакомпания будет продавать билеты, обслуживаемые другим перевозчиком, с использованием собственного кода и номера рейса, что дает вам легкий доступ к глобальной сети объединенной компании.
Вы также сможете объединить отдельные рейсы, выполняемые каждым перевозчиком, в одном маршруте. Кроме того, если вы выполняете стыковку на код-шеринговых рейсах, вы можете легко передавать багаж, путешествуя по маршруту, который включает рейсы, выполняемые обоими перевозчиками.
Теперь вы можете бронировать билеты на код-шеринговые рейсы American Airways или US Airways.
Вы можете забронировать код-шеринговые рейсы онлайн на сайте aa.com или usairways.com, в туристических агентствах или связавшись с офисами бронирования American Airlines или US Airways. Информация о онлайн-бронировании будет указывать фактического перевозчика под номером рейса в пути бронирования. Независимо от канала бронирования, операционный перевозчик всегда будет раскрыт для код-шеринговых рейсов.
Наш код-шеринговый код с US Airways включает все рейсы в нашей объединенной глобальной сети, за исключением нескольких избранных международных рынков из-за нормативных требований. Мы планируем использовать код-шеринговые рейсы на всех международных рейсах на этих рынках к концу первого квартала. Чтобы просмотреть этот список, посетите сайт aa.com/arriving.
Если вы путешествуете код-шеринговым рейсом, вам следует пройти регистрацию в авиакомпании, выполняющей ваш первоначальный вылет, в день полета.
Да.При регистрации вы получите посадочные талоны на каждый этап поездки.
Да. Фактически, если вы выполняете стыковку на код-шеринговых рейсах, вы можете легко передавать багаж, путешествуя по маршруту, который включает рейсы, выполняемые обоими перевозчиками.
Да.Мы пересмотрели минимальное время стыковки между авиакомпаниями, чтобы гарантировать, что вы и ваша сумка сможете стыковаться между регулярными рейсами.
Да. Вам следует продолжить регистрацию на рейсы и вести дела с авиакомпанией, выполняющей ваш рейс, так же, как и до введения этого код-шеринга.
Да.Как было объявлено ранее, все соответствующие критериям поездки рейсами American Airlines или US Airways, независимо от того, являются ли они код-шеринговыми или нет, будут засчитываться для получения элитной квалификации как по программе AAdvantage, так и по программе Dividend Miles.
Да. Вы можете забронировать через US Airways и забронировать рейс, выполняемый другой авиакомпанией, но продаваемый American.
Мы стремимся держать вас в курсе нашего прогресса и изменений в опыте путешествий по мере того, как мы объединяем наши две авиакомпании.
- Чтобы получить самую свежую информацию о том, как мы строим новый American, посетите сайт aa.com/arriving.
- По вопросам, связанным с днем поездки, посетите aa.com / findyourway.
- Инструмент Find Your Way не только направляет вас к самой последней информации о поездках и правилах как American Airlines, так и US Airways, он также помогает вам прочитать свой посадочный талон, чтобы точно определить, каким авиаперевозчиком вы летите и где его найти. информация о терминале и воротах.
US Airways присоединилась к oneworld 31 марта 2014 г. после выхода из Star Alliance 30 марта 2014 г.
В качестве участника oneworld ® участники дивидендных миль US Airways могут пользоваться такими преимуществами, как возможности накопления и использования миль, взаимные элитные отношения и доступ в залы ожидания других перевозчиков oneworld — airberlin, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia , Japan Airlines, LAN Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines, TAM Airlines и около 25 дочерних авиакомпаний.
После выхода из Star 30 марта US Airways больше не имеет код-шеринга со следующими перевозчиками:
- All Nippon Airways
- Asiana Airlines
- Брюссельские авиалинии
- Хорватские авиалинии
- Люфтганза
- Swissair
- United Airlines
US Airways добавляет на карту oneworld более 50 пунктов назначения в США, Канаде и Мексике, а также ключевые узлы в Шарлотте, Филадельфии, Фениксе и Вашингтоне, округ Колумбия, Рейган Нэшнл, расширяя присутствие альянса oneworld на всей территории Соединенных Штатов, особенно на всей территории Восточное побережье и через Северную Атлантику.
Да, American и US Airways работали над согласованием временных окон регистрации через Интернет и в аэропорту, чтобы обеспечить единообразие для наших сотрудников и клиентов. Хотя в некоторых местах объединенной сети они различаются, в большинстве случаев минимальное время регистрации в аэропортах составляет: 30 минут для внутренних аэропортов; 45 минут для узловых аэропортов; и 60 минут для международных рейсов.Клиенты могут пройти онлайн-регистрацию на рейсах American и US Airways за 24 часа (и не более 45 минут) до вылета на внутренние рейсы и не позднее чем за 90 минут до вылета на международные рейсы.
Да. В настоящее время правила проверки домашних животных у двух авиакомпаний различаются. Пассажиры, летящие на American Airways, имеют возможность проверять домашних животных, однако клиенты, летящие на US Airways, не имеют такой возможности.Клиенты должны придерживаться политики авиакомпании, которой они летают.
И US Airways, и American предлагают клиентам возможность провозить домашних животных в салоне самолета, хотя могут применяться некоторые ограничения в зависимости от пункта назначения и типа самолета.
American и US Airways согласовали возраст несовершеннолетних без сопровождения взрослых.US Airways и American будут разделять правила в отношении несовершеннолетних без сопровождения взрослых в возрасте от 5 до 11 лет. Кроме того, оба перевозчика предоставляют услуги несовершеннолетних без сопровождения взрослых для детей в возрасте от 12 до 17 лет за дополнительную плату.
Обратите внимание, что US Airways в настоящее время не может обслуживать несовершеннолетних без сопровождения взрослых между рейсами US Airways, и возможность перевозки несовершеннолетних без сопровождения на рейсах авиакомпаний в настоящее время не предлагается. Мы надеемся, что в ближайшем будущем сможем предоставить это преимущество нашим клиентам.
Да, мы согласовали политику в отношении багажа. Посетите сайт aa.com/baggage, чтобы ознакомиться с полным списком правил перевозки багажа и сборов.
Клиенты могут оплатить стоимость зарегистрированного багажа во время регистрации на рейсах usairways.com, но эта функция в настоящее время недоступна на сайте aa.com. Согласование этой функции произойдет позже.
Мы располагаем нашими операциями в более чем 100 аэропортах. Дополнительные сведения о наших операциях в различных аэропортах будут предоставлены позже.Для получения дополнительной информации о поездке посетите сайт aa.com/findyourway.
Нет, в настоящее время US Airways не предлагает 24-часовую задержку билетов, как предлагает сайт aa.com. Однако US Airways предлагает возврат в течение 24 часов за билеты, приобретенные на usairways.com или через стойку бронирования авиакомпании.