Карта красная поляна подробная: Карта курорта | Красная Поляна

Разное

Содержание

Красная поляна карта курорта. Карта красной поляны сочи подробная с подъемниками

Горы зовут

Горнолыжный курорт Красная Поляна имеет 4 горнолыжных комплекса с разными уровнями сложности трасс: «Роза Хутор», «Горки Город», «Газпром» «Лаура» и «Альпика».

Общая протяженность трасс «Роза Хутор» различного уровня сложности — 102 км, перепад высот на которых равен 1 534 метра.

Курорт «Горки Город» расположен в предгорье Главного Кавказского хребта. Зимой «Горки Город» предлагает 30 километров горнолыжных трасс разного уровня сложности, освещаемые трассы для вечернего катания и трассы с искусственным оснежением. В зимний период функционируют 13 канатных дорог гондольного, кресельного и бугельного типов.

На курорте ГТЦ «Газпром» два склона для катания: «Лаура» — трассы пролегают среди пихтового леса на плато Псехако, и «Альпика» — трассы с перепадом высот до 1 154 метров на Аибгинском хребте.

Всего 35 трасс всех уровней сложности: и зеленые, и синие, и красные, и черные. Для дневного и вечернего катания. А еще есть специальные детские склоны. На этом курорте трассы сделали широкими – до 66 метров. Для любителей беговых лыж на курорте есть Лыжно-биатлонный комплекс «Лаура».

Красная поляна — осуществившаяся мечта ценителей зимних видов спорта. Этот горнолыжный курорт отличается уникальным климатом, который сочетает в себе лучшие качества климата горного и морского: здешние долгие, снежные и теплые зимы – мечта любого лыжника или сноубордиста. Необычное сочетание погодных факторов обеспечило характерную особенность местному снегу: он отличается мягкостью и легкостью, благодаря которым служит идеальным естественным покрытием для оборудованных и диких горнолыжных трасс. Но замечательным климатом, достоинства Красной поляны не ограничиваются. Живописная природа, впечатляющее разнообразие трасс самого разного уровня и огромное количество труда, вложенного в развитие курорта местными жителями.

Проведение зимних Олимпийских игр в Красной поляне стало катализатором развития туристической инфраструктуры края: в последние годы на курорте отстроены комплексы для круглогодичного профессионального и любительского зимнего спорта, оборудованы современные зоны катания, возведены отели и другие объекты инфраструктуры. Олимпийский комплекс «Красная поляна» расположился на территории сразу пяти населенных пунктов и включает в себя более сотни различных туристических и спортивных объектов. При таких масштабах карта «Красная поляна» является незаменимым помощников для туристов, которые приедут сюда на Олимпиаду или по ее завершении.

Если целью Вашего визита в Краснодарский край является активный отдых и занятия спортом, то Вам потребуется подробная и детальная карта «Красная поляна». На ней нанесены все объекты, которые могут быть полезны туристу: горные трассы, крытые комплексы для круглогодичного катания на лыжах, сноуборде и санках, пункты проката снаряжения, кафе, рестораны и многое другое.

На страницах интернет-сервиса «сайт» турист найдет все, что нужно для качественного и интересного отдыха в Красной поляне: карту, описание туристических объектов, реальные отзывы посетителей о тех или иных элементах курортной инфраструктуры и информация об отелях, предоставляющих услуги по размещению и обслуживанию туристов. Примечательно, что объявления об аренде жилья в системе размещают непосредственно владельцы – это позволяет пользователям «сайт» удобно бронировать понравившиеся номера по самым приятным ценам. Карта «Красная поляна», предлагаемая вниманию пользователей ресурса, отличается актуальностью и подробностью – поддержка ресурса строго следит за тем, чтобы карта «Красная поляна» включала в себя абсолютно все объекты, даже те, которые были построены совсем недавно.

Поможет сориентироваться на курорте Красная поляна подробная карта

. На ней схематично отображено месторасположение автобусной станции, автозаправки, почтового отделения и других объектов инфраструктуры. Легко найдется нужная гостиница в Красной Поляне по карте .

Курортная зона разместилась в причерноморской части Кавказских гор, на высоте 550-600 метров, и включает в себя два поселка, протянувшихся вдоль реки Мзымта, а так же склоны окрестных гор.

Наиболее крупным селением является Красная Поляна. Его именем был назван весь курорт. Выше по реке расположен Эсто-Садок (некогда Эстонский сад).

Карта поселка Красной Поляна и Эсто-Садок
скачать карту Красной Поляны в большом размере>>>

На карте горнолыжного курорта Красная Поляна

хорошо видно, что все комплексы канатных дорог сосредоточены в конце ущелья. Ближе всего к подъемниками поселок Эсто-садок. Всего в Красной Поляне 4 независимых горнолыжных комплекса. Каждый из них имеет собственные трассы, подъемники и ски-пассы. Рельеф и качество предоставляемых услуг разнообразны. Немалое влияние оказывают и погодные факторы.

Курорт Красная Поляна окружают горы Аибга, Ачишхо, Псеашхо,Чугуш. Именно северный склон хребта Аибга за поселком Эсто-Садок стал местом расположения основного комплекса канатных дорог с оборудованными для горнолыжного катания трассами различной сложности и длинны. Но помимо зимних развлечений курорт предоставляет великолепные возможности для летнего отдыха .

Уникальные климатические факторы позволили развиться вокруг удивительной флоре и фауне. В горах проложены интереснейшие маршруты. Любителям пеших походов будет полезна туристическая карта Красной Поляны . Ее можно купить в киосках города Адлера или в Московском магазине .

На территории курортных поселений и близлежащих окрестностей, также множество любопытных для посещения мест: кругозор на склоне горы Ачишко, расположенный рядом бывший царский охотничий домик, дом-музей эстонского писателя Таммсааре в селении Эсто-Садок, краеведческий музей на базе средней школы № 65 поселка Красная Поляна и другие достопримечательности.

Наиболее крупными предприятиями являются Южное лесничество Кавказского государственного биосферного заповедника, Краснополянская ГЭС, лесничество Сочинского государственного природного национального парка,отделение опытно — производственного племенного пчелохозяйства,

турбаза «Красная Поляна» Министерства обороны России, турбаза «Горный воздух» .

* Скачать карту Красной Поляны и использовать ее в дальнейшем можно только при условии указания авторства.

Перед вами авторский продукт от сайт — ежегодная карта-схемы горнолыжного курорта Красная Поляна. В этом сезоне мы снова ее полностью переделали, заново отрисовали катальную зону и разместили горы и поселок на одном листе. И это не просто так: на носу введение единого ски-пасса и курорт совсем скоро станет единым целым. С помощью новой схемы вы сможете сразу понять для себя, как выглядит наша постолимпийская деревня.

С открытием южных склонов Роза Хутор мы решили по-новому отрисовать общую зону катания в Красной Поляне для понимания возможностей региона. Центральной линией схемы идет хребет Аибга, по обе стороны которого располагаются трассы Роза Хутор, а правее, на северных склонах находятся курорты Газпром «Альпика» и Горки Город. Ниже, через долину реки Мзымты, вы видите Газпром «Лаура», на который можно уехать со станции канатных дорог Альпика, что около ж/д станции или же с другой станции канатки около общественно-культурного центра «Галактика».

Печатная версия карты традиционно бесплатная и числа после 10го января мы ее распространяем по разным местам Красной Поляны. Обычно есть в инфоцентрах курортов, Базе 560, Трикони, ресторане Династия.

Более подробные схемы каждого из курортов вы всегда можете взять в распечатанном виде на кассах курортов или посмотреть онлайн, ну, а мы решили, что сначала вы должны понимать, что где находится и начать хорошо ориентироваться в Красной Поляне.

Летнюю карту курорта, а также карту-схему поселка и отдельные схемы трасс курортов можно посмотреть в разделе карты

Вниманию турфирм, госструктур и прочих организаций!

Эта карта бесплатна для некоммерческого распространения, поэтому ее не надо скачивать, обрисовывать и потом выдавать за свою, наложив кривые пиктограммы=) Просто напишите нам, и мы договоримся об использовании при условии указания авторства.

Подробная карта Красной Поляны (Назаровский район Красноярского края) с улицами и номерами домов

См. также: Красная Поляна на карте Назаровского района Красноярского края

Существует несколько конкурирующих между собой сервисов для просмотра карт того или иного населенного пункта. На этой странице представлены подробные карты села Красная Поляна (Назаровский район Красноярского края) от Яндекса и OpenStreetMap — наличие обоих вариантов делает поиск более удобным, поскольку информация, отсутствующая на одном из картографических сервисов, вполне может оказаться доступной на другом.

Расположенные ниже карты Красной Поляны содержат названия улиц, номера домов, а также обозначения имеющихся в населенном пункте объектов социальной и транспортной инфраструктуры.

Для получения более подробных сведений о том, где в Красной Поляне находятся те или иные дома, здания, строения и т.д., приблизьте карту, воспользовавшись шкалой масштаба или щелкнув на изображение мышью. Кроме того, найти нужный адрес или объект поможет размещенная вверху карты строка поиска.

В пункте меню «Слои» доступен режим просмотра территории села Красная Поляна в виде снимков, сделанных из космоса: при достаточном уровне приближения на них будут хорошо различимы каждый дом и каждая постройка. Там же находится подпункт

«Гибрид», который сочетает в себе фотосъемку панорамы Красной Поляны со спутника со схематичным обозначением всех значимых объектов.

Значок со стрелочками в правом верхнем углу позволит вывести изображение на весь экран. А пункт «Маршруты» даст возможность проложить путь из одной точки до другой.

Карта Красной Поляны от OpenStreetMap дополнит сведения, содержащиеся на Яндекс-картах; различия между ними могут заключаться в степени детализации предоставляемой информации.

Навигация на OpenStreetMap достаточно схожа с имеющейся на аналогичном сервисе от Яндекса: так же присутствует шкала изменения масштаба; так же для приближения, удаления либо перемещения изображения можно пользоваться мышью.

Красная Поляна Мстиславского района на карте Беларуси, подробная спутниковая карта Красная Поляна

В данный момент предложений по разделу «Продажа квартир, комнат» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

В данный момент предложений по разделу «Аренда квартир на сутки» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

42 BYN/сут

Сутки 1 комнатная, Мcтиславль

2/2к, нет телефона, мебель, газовая плита, площадь 35/18/8, балкон застекленный, 1978гп, кап.рем. 2005г, сан/узел — раздельный, ремонт — хороший ремонт, цена 368125 руб/сутки

Контакты: +375 44 797-2…

В данный момент предложений по разделу «Продажа домов, участков» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

В данный момент предложений по разделу «Аренда домов, дач длительно» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

1 200 USD/мес

Аренда длит. к-ж, г.Мстиславль, 329км(Мог)

1 уровень, 5 комнат, до 8 человек, парк. 3-5, пл.дома 240/150/28, уч.30 сот., 2020гп, отопл. паровое на газу, эл-во есть, газ есть, вода горячая, канал-я есть, есть телефон

Контакты: +375 29 120-1…

В данный момент предложений по разделу «Продажа коммерческой недвижимости, гаражей» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда коммерческой недвижимости, гаражей» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

В данный момент предложений по разделу «Продажа коммерческой недвижимости» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда коммерческой недвижимости» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

В данный момент предложений по разделу «Продажа торговых помещений» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда торговых помещений» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

В данный момент предложений по разделу «Продажа — рестораны, бары, кафе» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда — рестораны, бары, кафе» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

В данный момент предложений по разделу «Продажа — склады, производства» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда — склады, производства» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

В данный момент предложений по разделу «Продажа — бизнес, сфера услуг» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда — бизнес, сфера услуг» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

В данный момент предложений по разделу «Продажа — гаражи, машиноместа» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

Продажа, магазин, г.Мстиславль, 329км(Мог)

Пл. 150 кв.м., 1 этаж, оборуд-е, ест.освещ-е, отопление, газ, юр.адрес, продажа

Контакты: +375 29 667-3…

В данный момент предложений по разделу «Аренда — гаражи, машиноместа» в Красной Поляне нет. Ниже представлены ближайшие предложения.

от 443 BYN до656 BYNот 20 BYN до23 BYN за м²

Аренда, торговый центр, г.Мстиславль, 329км(Мог)

3 помещения, пл. 22-33 кв.м., 2 / 2, ест.освещ-е, отопление, эл-во, юр.адрес, аренда

Контакты: +375 33 322-3…

НЕТ ВОЙНЕ

Граждане России и Беларуси! Очнитесь!

Правительства ваших стран прямо сейчас совершают военные преступления в Украине, прикрываясь 51 статьей Устава ООН.

Армия России обстреливает города и села при пособничестве правительства Беларуси. Миллионы мирных жителей прямо сейчас лишаются своих домов и жизней. Это совсем не «спасение» и не «специальная операция» – это война! Это посягательство на территорию суверенной страны и нарушение всех норм международного права! Ваше правительство и ваши СМИ вам лгут, масштаб лжи – немыслимый!

Под обстрелы ваших ракет уже попали жилые дома, больницы, детские дома и школы! В Киеве, Харькове, Мариуполе, Херсоне, Николаеве, Одессе, Днепре и других городах Украины.

У многих из вас в Украине есть родственники и друзья, которые прячутся сейчас в метро, убежищах и подвалах. И всё это происходит с вашего молчаливого согласия! Посмотрите на эти кадры: https://www.youtube.com/c/SvobodaRadio

Ваши военные несут колоссальные потери и умирают на украинской земле ради амбиций одного, сошедшего с ума, диктатора, который заткнул рот всем несогласным и держит вас в страхе. По этой ссылке вы сможете найти множество данных и фото о военных попавших в плен: https://t.me/rf200svoi

Весь цивилизованный мир объединился в борьбе против вас! Вы уже видите первые экономические последствия и это только начало! Западные страны полностью закрыли своё воздушное пространство. Сервисы и компании к которым вы так привыкли, уходят с российского рынка. Посмотрите эти видео, чтобы понять, в какой ситуации сейчас оказалась ваша экономика и ваше завтрашнее благополучие: https://www.youtube.com/watch?v=BFmIPprKhbU

Сколько бы не было над вами надзирателей и полиции, какие бы ограничения свобод не действовали бы сейчас на той территории, где вы находитесь, вас много. Мы надеемся, что много таких, которые не хотят войны. Остановите своё правительство. Вы можете это сделать. Или бояться и молчать, разделяя ответственность за эти преступления.

Как остановить войну: https://t.me/artemborodatiuk/487

Физическая карта Красной Поляны

Карты Красной Поляны

Maphill — это коллекция изображений карт. Эта физическая карта Красной Поляны — одна из них. Нажмите на кнопку Detailed под изображением, чтобы перейти к более подробной карте.

Увидеть Красную Поляну с другого ракурса.

Каждый тип карты имеет свои преимущества. Никакой стиль карты не является лучшим. Лучше всего то, что Maphill позволяет вам смотреть на каждое место с разных сторон.

Конечно, эта физическая карта хороша. Но есть большая вероятность, что другие стили карт понравятся вам еще больше. Выберите другой стиль в таблице выше. Взгляните на Красную Поляну и Центральный Чернозем с другого ракурса.

Что делать, если вам понравилась эта карта?

Если вам нравится эта карта Красная Поляна, Нижнедевицкий, Воронежская область, Центральный Чернозем, Россия, пожалуйста, не держите ее при себе. Дайте своим друзьям возможность увидеть, как выглядит мир, преобразованный в изображения.

Поделитесь этой картой.

Используйте кнопки Facebook, Twitter или Google+, чтобы поделиться ссылкой на эту физическую карту Красной Поляны. Maphill — крупнейшая галерея карт в Интернете. Однако количество карт — не единственная причина посетить Maphill.

Получить карту Красной Поляны бесплатно.

Вы можете встроить, распечатать или загрузить карту, как и любое другое изображение. Все карты Красной Поляны и Центрального Черноземья доступны в едином формате изображения. Бесплатные изображения доступны по ссылке Бесплатная карта , расположенной над картой.

Есть ли что-то большее, чем эта карта?

Конечно, есть. Говорят, что карты Maphill стоят тысячи слов. Никаких сомнений насчет этого. Но гораздо больше вы можете испытать, посетив Красную Поляну.

Вдохновляйтесь.

В Центральном Черноземье есть что предложить. Каждое место отличается. Каждое место стоит посетить. Никогда не получится запечатлеть всю красоту на карте.

Красная Поляна Предложения гостиниц.

Если какая-либо из карт Maphill вдохновит вас приехать в Красную Поляну, мы хотели бы предложить вам доступ к широкому выбору близлежащих отелей по низким ценам и с отличным обслуживанием.

Благодаря нашему партнерству с Booking.com вы можете воспользоваться скидками до 50% на отели во многих местах Центрального Черноземья. Бронируйте отели онлайн и экономьте деньги.

Узнайте больше о стилях карт

Каждый тип карты предлагает разную информацию, и каждый стиль карты предназначен для разных целей. Читайте о стилях и картографической проекции, использованных в приведенной выше карте (Физическая карта Красной Поляны).

Физическая карта

Физическая карта иллюстрирует горы, низменности, океаны, озера и реки и другие особенности физического ландшафта Красной Поляны. Различия в высоте суши относительно уровня моря представлены цветом.

Зеленый цвет обозначает более низкие высоты, оранжевый или коричневый — более высокие, оттенки серого используются для самых высоких горных хребтов в мире. Подводный рельеф представлен блюзом. Более темные оттенки синего используются для обозначения самой глубокой воды, более светлые оттенки синего представляют более мелкие воды, такие как континентальный шельф.

Проекция географической карты

Картографическая проекция — это способ преобразования точек на Земле в точки на карте. На этой карте Красной Поляны использована проекция Плейт-Кэрри. Проекция Плейт-Кэрри представляет собой простую цилиндрическую проекцию, возникшую в древности. Он имеет прямые и равномерно расположенные меридианы и параллели, пересекающиеся под прямым углом.

Все проекции сферы на плоскость искажаются. Недостатком проекции Plate Carree является то, что она не пытается компенсировать эти искажения.Для общего вида Красной Поляны это не существенная проблема. В подробных картах используется проекция Меркатора, которая лучше сохраняет форму небольших участков.

Топографическая карта Красной Поляны. Треки. Карта Красной Поляны с домами

В Адлерском районе города Сочи, в 40 км от побережья Черного моря, находится популярный всесезонный российский горнолыжный курорт Красная Поляна, где сказочная горная природа, от которой просто захватывает дух, прекрасно уживается с уникальной горнолыжной инфраструктурой. четырех действующих горнолыжных курортов: ГК «Роза Хутор», СТК «Горная Карусель», ГТЗ ОАО «Газпром» (Лаура) и ГК «Альпика-Сервис».

Схема расположения горнолыжных комплексов

«Горная карусель» — Ближайшие гостиницы — гостиницы туристического комплекса «Горки Город», гостиница «Аибга», гостиница «Катерина Альпик».
«Альпика Сервис» — Ближайшие гостиницы «Гала Плаза», «Мелодия гор».
«Газпром» (Лаура) — находится рядом с Гранд Отелем Поляна.
«Роза Хутор» — отели горнолыжного курорта Роза Хутор — «Тюлип Инн Роза Хутор», «Голден Тюлип Роза Хутор», Park Inn Роза Хутор, «Меркюр Роза Хутор» и другие.

Подъемники и спуски СТК «Горная Карусель» на Красной Поляне

Карта маршрута СТК «Горная Карусель»

Спортивно-туристический комплекс «Горная Карусель» расположен в поселке Эсто-Садок в 6 км от Красной Поляны на северном склоне горы Аибга. Сеть современных подъемников СТК «Горная Карусель» представлена ​​3 пересадочными «ступеньками» канатных дорог полувагонного типа со стартовой площадки 540 м до отметок 960 м, 1460 м, 2200 м над уровнем моря и двумя линиями кресельных подъемников до отметок 2050 м. м и 2130 м.На высотах от 960 до 2300 м между хребтами Аибга расположены обширные участки для катания. Протяженность горнолыжных трасс составляет около 27 км. Доступны горнолыжные трассы всех уровней сложности: 2 «зеленых», 5 «синих», 13 «красных» и 3 «черных». Также доступны уже обустроенные участки восточной зоны курорта с новыми линиями кресельных и гондольных подъемников, расположенными на высотах 900 м, 1000 м, 1370 м и 1500 м. В этом году СТК «Горная Карусель» открыла самую длинную площадку для вечернего катания в Красной Поляне.Трассы расположены на высоте от 960 м до 1460 м и оборудованы системой искусственного снега и освещения, что позволяет вечернее катание безопасно и приятно.

Подъемники и склоны Группы Компаний Альпика Сервис в Красной Поляне

Карта маршрутов Группы компаний «Альпика-Сервис»

Горнолыжный комплекс «Альпика-Сурвис» расположен на территории поселка Эсто-Садок на склонах хребта Аибга. Это самый первый горнолыжный курорт Красной Поляны.В настоящее время горнолыжный комплекс находится на реконструкции, горнолыжные трассы и новая инфраструктура будут запускаться поэтапно с 2015 года.

Перепад высот на склонах составляет 1698 м (от 540 м до 2238 м) и входит в десятку крупнейших горнолыжных курортов мира.

На самой высокой станции, расположенной на хребте Аибга, открывается полный обзор на 360°.
Группа компаний «Альпика-сервис» — один из самых уникальных объектов горного кластера, который создан по нормам безбарьерной среды с условиями для безопасного и приятного отдыха людей всех групп населения.

Подъемники и пути ГТЦ ОАО «Газпром» в Красной Поляне

Карта маршрутов ГТЦ «Газпром»


Горно-туристический центр ОАО «Газпром» — горнолыжный курорт, расположенный на пологих склонах хребта Псекохо на высоте 1436 м над уровнем моря, а у его подножия — в долине рек Ачипсе и Лаура, в 3 км от пос. Эсто-Садок и 7 км от Красной Поляны. Горно-туристический центр «Газпром» одним из первых в России обеспечил европейский уровень катания.Сегодня горнолыжные трассы обслуживают 14 современных канатных дорог трех типов: открытая кресельная, крытая гондола и бугельная. Настоящей гордостью и жемчужиной курорта является канатная дорога 3S – самая длинная канатная дорога в мире на трех канатах с кольцевым движением. Канатные дороги спроектированы с применением новейших технологий и стали инновационным транспортным средством, увлекательным туристическим аттракционом, позволяющим любоваться красотой живописных горных хребтов с высоты птичьего полета. Для катания доступны 23 горнолыжные трассы — 15 трасс на плато Псекохо и 8 трасс на еловой поляне с тремя уровнями сложности, отмеченными зеленым, синим и красным цветом.Их общая протяженность более 20 км, с перепадом высот от 940 до 2200 метров и протяженностью от 350 до 2500 метров. Некоторые трассы приспособлены для катания в вечернее время. А для увеличения периода катания используются системы искусственного оснежения.

Подъемники и трассы Группы компаний «Роза Хутор» в Красной Поляне

Горнолыжный курорт «Роза Хутор» — один из самых уникальных круглогодичных курортов России по условиям отдыха, отвечающим современным стандартам сервиса и безопасности.Здесь создана современная база для горных видов спорта, как зимних, так и летних. Курорт Роза Хутор расположен в Красной Поляне у подножия южного склона хребта Псекохо и на северном склоне хребта Аибга, в долине горной реки Мзымта.

На курорт «Роза Хутор» приходится 80% всех горнолыжных трасс Красной Поляны, 13 км из которых сертифицированы Международной федерацией лыжного спорта (FIS) для проведения международных соревнований. Протяженность трасс 4-х уровней сложности составляет 77 км, с перепадом высот на склонах 1534 м и обслуживается 18 канатными подъемниками, из них 5 гондольных и 13 кресельных.Каждая линия канатной дороги имеет свое индивидуальное название: «Олимпия», «Кавказский экспресс», «Заповедный лес», «Волчья скала», «Стрела», «Крокус» и другие. Самый первый и один из самых зрелищных подъемов Розы Хутор – Олимпия – прохождение километровой пропасти с Сулимовским ручьем, незабываемый панорамный вид на горный рукав Мзымта и горы Аибга и Псекохо.

На курорте «Роза Хутор» действует современная и крупнейшая в Европе система искусственного оснежения горнолыжных трасс, охватывающая более 100 га зоны катания, что обеспечивает продолжительность горнолыжного сезона с конца ноября по начало мая в зависимости от высоты склонов .

Красная Поляна — сбывшаяся мечта для ценителей зимних видов спорта. Этот горнолыжный курорт отличается уникальным климатом, сочетающим в себе лучшие качества горного и морского климата: здешние продолжительные, снежные и теплые зимы – мечта любого лыжника или сноубордиста. Необычное сочетание погодных факторов придало здешнему снегу его характерную особенность: он мягкий и легкий, что делает его идеальным естественным покрытием для оборудованных и диких горнолыжных трасс. Но чудесный климат, преимущества Красной Поляны не ограничиваются.Живописная природа, впечатляющее разнообразие трасс разного уровня и огромное количество труда, вложенного в развитие курорта местными жителями.

Проведение Зимних Олимпийских игр в Красной Поляне стало катализатором развития туристической инфраструктуры краев: в последние годы на курорте построены комплексы для круглогодичных профессиональных и любительских зимних видов спорта, оборудованы современные горнолыжные трассы, гостиницы и другие объекты инфраструктуры были построены. Олимпийский комплекс Красная Поляна расположен на территории пяти населенных пунктов и включает в себя более сотни различных туристических и спортивных объектов.При таком масштабе карта Красной Поляны является незаменимым помощником для туристов, приехавших сюда на Олимпиаду или после нее.

Если целью вашего визита в Краснодарский край является отдых и занятия спортом, вам понадобится подробная и детальная карта Красной Поляны. Здесь собраны все объекты, которые могут быть полезны туристам: горные тропы, крытые комплексы для круглогодичного катания на лыжах, сноуборде и санках, пункты проката снаряжения, кафе, рестораны и многое другое.

На страницах интернет-сервиса «сайт» турист найдет все, что необходимо для качественного и интересного отдыха в Красной Поляне: карту, описание туристических объектов, реальные отзывы посетителей о отдельных элементах курортной инфраструктуры и информацию об отелях. предоставление жилья и туристических услуг.Примечательно, что объявления об аренде жилья в системе размещают непосредственно владельцы – это позволяет пользователям «сайта» удобно бронировать понравившиеся номера по самым приятным ценам. Карта «Красная Поляна», предлагаемая вниманию пользователей ресурса, отличается своей актуальностью и детализацией — поддержка ресурса строго следит за тем, чтобы карта «Красная Поляна» включала в себя абсолютно все объекты, даже построенные совсем недавно.

В Краснополянские трассы отличаются не только уровнем сложности, но и принадлежностью к разным комплексам канатных дорог.На курорте есть 4 самостоятельных горнолыжных курорта, построенных в разных частях склонов. Каждый из них самодостаточен, имеет собственные подъемники, горнолыжные трассы и сопутствующую инфраструктуру.

Быстрый переход к нужному разделу:

Карта маршрута Красная Поляна Роза Хутор

Новый комплекс с ярко выраженным спортивным назначением будет интересен в первую очередь лыжникам, хорошо катающимся на лыжах. Подавляющее большинство склонов отмечены синим цветом. Но одна из самых длинных трасс, берущая начало практически на самой вершине хребта, относится к повышенной категории сложности.Кроме того, интересный склон с разнообразным рельефом предоставляет возможности для фрирайда.

Детям и начинающим тоже понравится «Роза Хутор». Горнолыжные трассы для начинающих здесь довольно протяженные. Это позволяет совершить интересную лыжную прогулку даже при минимальных навыках катания на лыжах. Однако зеленые трассы имеют ряд пересечений с более сложными спусками. Поэтому новичкам лучше не путешествовать в одиночку.

В детском клубе можно чувствовать себя безопасно и уверенно. Есть удобный современный подъемник — «ковёр-самолет».Он напоминает привычный эскалатор и быстро доставляет детей на вершину горки. Обучение детей верховой езде под руководством профессионального инструктора. А у родителей в это время есть возможность спокойно покорять Лесную трассу.

Таким образом, «Роза Хутор» привлекательна для всех категорий туристов.

Горнолыжный курорт Роза Хутор

Маршруты Роза Хутор:
гусеница Длина, м Перепад высот, м Уровень сложности
В 52 выше 1350 2000 250 легкий трек
B 52 ниже 1350 2048 180 легкий трек
Плато 1800 183 легкий трек
Бумеранг 310 72 трасса средней сложности
Тритон выше 2000 2063 488 трасса средней сложности
Тритон 1600/2000 844 232 трасса средней сложности
Тритон ниже 1600 1743 360 трасса средней сложности
змея 1450 297 трасса средней сложности
Лабиринт над 1400 1726 244 трасса средней сложности
Лабиринт снизу 1400 2579 460 трасса средней сложности
Озерная 1870 420 трасса средней сложности
Нагано 98 1750 482 трасса средней сложности
Шамони 24 1740 290 трасса средней сложности
Ванкувер 10 2200 400 трасса средней сложности
Переход 206 27 трасса средней сложности
Встреча 304 59 трасса средней сложности
Горизонт выше 1600 4126 920 трасса средней сложности
Горизонт ниже 1600 3362 660 трасса средней сложности
Фиолетовый 1650 278 трасса средней сложности
Примула 1130 375 трасса средней сложности
незабудка 904 100 трасса средней сложности
Сноупарк на Каменном озере трасса средней сложности
Сноупарк на Розе-1600 трасса средней сложности
Каскад выше 1600 1884 506 сложная трасса
Каскад ниже 1600 2266 660 сложная трасса
Обер Хутор выше 1600 2834 234 сложная трасса
Ферма Обер ниже 1600 2670 1070 сложная трасса
Вероника 1015 375 сложная трасса
Поворот 670 210 сложная трасса
Тайник Парк сложная трасса
Аибга 1000 144 очень сложная трасса
Олимпийский спуск, мужчины выше 1600 1336 630 очень сложная трасса
Олимпийский скоростной спуск среди мужчин ниже 1600 2159 445 очень сложная трасса
Женский олимпийский спуск выше 1600 368 155 очень сложная трасса
Олимпийский спуск среди женщин ниже 1600 2362 635 очень сложная трасса
Орел 984 289 очень сложная трасса
Сумасшедшая ферма выше 1400 3001 895 очень сложная трасса
Сумасшедшая ферма ниже 1400 1648 306 очень сложная трасса
Юрьев Хутор 3234 676 очень сложная трасса

Дополнительная информация о курорте Роза Хутор:

Карта маршрута Красная Поляна Газпром

Главный подъемник комплекса Газпром доставляет на плато, расположенное на высоте 1436 метров над уровнем моря.Здесь сосредоточена основная инфраструктура спортивно-туристического объекта. От плато вниз веером расходятся 6 канатных дорог, которые обслуживают 15 горнолыжных трасс общей протяженностью более 13 км.

Трассы для начинающих расположены в верхней части склона. В течение всего сезона наблюдается хороший уровень снега. Эти трассы Красной Поляны огорожены, обработаны ратраками, освещены в ночное время и оборудованы системами искусственного оснежения. Есть в составе комплекс Газпром и такие трассы, которые порадуют хорошо подготовленных лыжников.Длинные, довольно сложные и интересные, они спускаются к самому подножию горы. Но из-за мягкого климата снега на нижних участках спуска не всегда хватает. Обычно черные и красные линии Газпрома открыты для катания в феврале и марте.

Пути комплекса Газпром:
гусеница Уровень
сложности
Длина, м Средняя
ширина, м
Средний уклон, м

Макс.
уклон, %

Мин.
уклон, %
перепад
высота, м
В1 сложная трасса 973 23,9 19 29 12 195
В2 трасса средней сложности 835 28,9 21 34 4 195
В3 трасса средней сложности 420 36,7 23 70 9 195
В4 трасса средней сложности 1435 28,8 21 32 9 195
D1 трасса средней сложности 1292 34,86 26 87 9 131
С1 легкий трек 402 31,9 9 11 3 26
Е1 легкий трек 702 21,4 10 18 5 64
F1 очень сложная трасса 856 35,9 31 67 9 529
F2 очень сложная трасса 235 40,1 51 87 12 109
F3 очень сложная трасса 1263 36,1 49 107 18 356
F4 сложная трасса 600 40,8 43 67 18 173
F5 сложная трасса 1715 42,1 37 67 19 450
F6 сложная трасса 753 39,8 35 73 9 224
F7 сложная трасса 404 34,3 35 73 23 219
F8 сложная трасса 823 32 23 42 9 154
I1 легкий трек 477 56 7,4 13 66
Г1 сложная трасса 1900 53 15,9 27,6 530
Г2 сложная трасса 703 59 17,9 34,4 195
Г3 сложная трасса 1650 66 14,4 28,6 450
G4 сложная трасса 1900 55 16,3 28 610
Г5 сложная трасса 156 55 19 21,9 40
Н трасса средней сложности 736 51 10,8 22,5 165
h2 трасса средней сложности 427 42 12,1 23,4 95

Подробное описание инфраструктуры комплекса и цены на подъемник можно посмотреть на странице Газпром Красная Поляна

Дополнительная информация по ГТЦ Газпром:

Карта маршрута Красная Поляна Горная Карусель

Спортивно-туристический комплекс «Горная карусель» — олимпийский объект.Возводится крупная медиадеревня, строятся гостиницы, торгово-развлекательные центры, спортивные площадки и т.д. Общая площадь горнолыжных трасс Красной Поляны составит здесь 135 га, а протяженность — 70 км. К услугам отдыхающих 6 зеленых, 8 синих, 16 красных и 6 черных трасс.

В сезоне 2010-2011 в составе комплекса работали 3 линии совершенно новой канатной дороги гондольного типа, обслуживающей несколько вариантов трасс для подготовленных лыжников. С 2013 года работает подъемник к подножию Черной пирамиды.Небольшой склон, на котором могут тренироваться новички, находится в районе второго этапа.

Комплекс Горная Карусель привлекателен тем, что расположен ближе всего к жилому сектору, в поселке Эсто-Садок, в шаговой доступности от некоторых гостиниц. Однако снег в этой части хребта тает быстрее всего. Таким образом, в хорошем, пригодном для катания состоянии чаще всего находится только самая высокая трасса, отмеченная красным уровнем сложности.

Подробное описание инфраструктуры комплекса и цены на подъемник можно посмотреть на странице Горная Карусель Красная Поляна.

Дополнительная информация о СТК Горная Карусель:

Карта маршрута Красная Поляна Альпика-Сервис
(до реконструкции комплекса)

Очень популярный комплекс среди фрирайдеров и хорошо подготовленных лыжников. Верхняя часть склона отмечена черным и красным цветом. По обеим сторонам подъемника расположены Шумихинский и Салымовский цирки, где девственные лыжи в Красной Поляне и бэккантри.В районе нижней станции третьей очереди канатной дороги есть небольшой участок склона, оборудованный бугельными подъемниками. Они обслуживают небольшой трек, предназначенный для начинающих или учащихся. Под второй ступенью подъемника в лесистой части склона проходит синяя трасса. Первый зеленый. Но из-за теплого климата они редко бывают в приемлемом для катания состоянии.

Подробное описание инфраструктуры комплекса и цены на подъемник можно посмотреть на странице Альпика-Сервис Красная Поляна.

Трассы Альпика-Сервис
(до реконструкции комплекса):
Расположение относительно подъемника Местоположение над уровнем моря длина Разница высот Уровень сложности
Альпика 1 550-790 1309 240 Легкий путь. Для новичков и саночников.
Альпика 2 790-1144 1100 354 Маршрут средней сложности.Для продвинутых лыжников.
Альпика 3 1500-1144 1050 356 Сложная трасса. Повышенная сложность.
вилки 1180-1227 300 47 Легкий путь. Для учебы.
Альпика 4 1500-2238 1637 738 Красно-черные трассы повышенной сложности. От хребта только черные склоны.От станции пересадки красные с вариантами черных трасс к подъемникам.
пружина 1112-1561 1312 449

Сложная трасса. Отдельная трасса под отдельным, несвязанным подъемником в районе 3-й очереди основного комплекса.

2. Контролируйте скорость.
Неслучайно трассы автомобильные и лыжные. На склоне, как и на дороге, большинство столкновений происходит из-за превышения скорости. А именно из-за превышения порога, за которым лыжник или сноубордист может эту скорость контролировать.Перед началом движения и в процессе правильно оценивайте свои возможности, особенности рельефа, погоду и плотность загрузки склона лыжниками. Снижать скорость необходимо в людных местах, на узких участках трассы, в условиях плохой видимости, на краю крутого склона, возле подъемников и в конце трассы.

3. Выберите маршрут.
Как и на шоссе, водитель впереди имеет приоритет. Поэтому лыжник или сноубордист, идущий сзади, должен выбрать такую ​​траекторию движения, чтобы не создавать никакой опасности для спускающихся по склону.Для этого достаточно держать дистанцию, необходимую для совершения любых маневров, в том числе и возможного падения.

4. Обгон.
При обгоне также необходимо соблюдать дистанцию ​​и маневрировать на достаточном для безопасности расстоянии. Дистанция необходима не только для того, чтобы обогнать движущихся лыжников, но и обойти отдыхающих.

5. Выезд на трассу, начало движения и движение вверх по склону.
Посмотрите вверх и вниз по склону, прежде чем начать движение по трассе, и правильно оцените ситуацию, а также свое положение относительно других лыжников.Карвинговые лыжи и сноуборды позволяют поворачивать вверх по склону, против общего движения. Сноубордисты и лыжники должны быть особенно осторожны при совершении этих маневров.

6. Остановиться на трассе.
Остановки на узких или плохо просматриваемых участках трассы запрещены (кроме экстремальных ситуаций). После падения необходимо как можно быстрее покинуть это место (по возможности), ничего не оставив на склоне. Отдыхать или передвигаться пешком можно только у края дорожки.

7.Подъем или спуск пешком.
Не создавайте препятствий для лыжников. Идти только по краю дороги. Кроме того, следы портят склон и могут стать причиной травм.

8. Соблюдайте разметку.
Ознакомьтесь с картой маршрута, прежде чем отправиться на склон. Не ходите по склонам, не подходящим для вашего уровня подготовки. Не игнорируйте запрещающие знаки и не катайтесь по закрытым трассам.

9. Помощь при авариях.
В случае аварии гонщики обязаны оказать любую возможную помощь пострадавшим.Для всех спортсменов одним из важнейших является принцип оказания помощи и помощи при несчастных случаях вне зависимости от каких-либо юридических обязательств. В случае аварии необходимо оказать первую помощь пострадавшему. медицинскую помощь, уведомить соответствующие органы и каким-либо образом обозначить место происшествия, чтобы предупредить других гонщиков.

10. Установление участников происшествия.
Каждый лыжник или сноубордист, ставший свидетелем или участником инцидента, должен поделиться контактной информацией с другими свидетелями или участниками.Только полные и точные показания свидетелей помогут восстановить картину происшествия. Спасательные отчеты и фотографии имеют большое значение для определения меры ответственности.

В сезоне 2011-2012 на горнолыжном комплексе «Роза Хутор» будут работать 8 подъемников — Кавказский экспресс, Заповедный лес, Волчья скала, Экстрим, Ковер-самолет (2 подъемника), Олимпия и детский подъемник. Общая протяженность полностью готовых трасс на данный момент составляет 38 км, вместимость комплекса – 6000 человек.В сезоне 2011/2012 к приему гостей готовы принять трехзвездочные отели Tulip Inn (148 номеров) и Park Inn (211 номеров).
По завершении строительства курорта предполагается наличие 18 подъемников и общей протяженности горнолыжных трасс около 80 км. Склоны планируется располагать на высоте от 575 м до 2320 м над уровнем моря, поэтому общий перепад высот на момент окончания работ должен составить 1745 м. трассы будут 9500 человек в день.

Курортная схема
Трассы и подъемники
Характеристика основных маршрутов Длина, м Сложность
Олимпийский скоростной спуск среди мужчин 3800 Черная направляющая
Олимпийский женский спуск 2810 Черная направляющая
Орел 700 Черная направляющая
Каскад 4080 Красная дорожка
Горизонт 4450 Красная дорожка
Турин 06 940 Красная дорожка
Поворот 670 Красная дорожка
Тритон 4200 Синяя дорожка
лабиринт 3200 Синяя дорожка
Озерная 1870 Синяя дорожка
Нагано 98 1750 Синяя дорожка
Шамони 1740 Синяя дорожка
Ванкувер 10 2200 Синяя дорожка
Плато 1800 Зеленая дорожка
Аллея Звезд 2750 Зеленая дорожка
Лесная 1780 фринейд
Характеристики подъемников
Наименование Длина, м Тип Вместимость, чел/час
Олимпия 2341 8-местная гондола 2800
заповедный лес 1551 8-местная гондола 2400
Экстремальный 906 4-местный стул 2400
Кавказский Экспресс 2370 8-местная гондола 2400
Волчья скала 1379 6-местный стул 3000
Ковер-самолет 140 конвейер 500
Ковер-самолет 85 конвейер 500
Детский ковер-самолет 72 конвейер 500
Услуги:

К услугам отдыхающих горнолыжного центра «Роза Хутор»:

Лыжная школа.Обучение и сопровождение на трассе высококвалифицированными инструкторами.
— Широкий выбор проката спортивного инвентаря (сноуборды, лыжи)
— Камера хранения

О кресельном подъемнике «Альпика-Сервис»

До недавнего времени в Красной Поляне был один кресельный подъемник, принадлежащий ООО «Альпика-Сервис». Первая очередь кресельного подъемника была запущена в 1992 г., к 2001 г. была построена 4-я очередь, а в 2004 г. введена в эксплуатацию 5-я очередь.

На сегодняшний день имеется пять подъемников и четыре последовательно расположенных канатных дороги с двухместными креслами пропускной способностью до 1000 человек в час каждая.Они обслуживают лыжную трассу с перепадом высот 1688 м и протяженностью около 9 км.

Высшая точка канатной дороги 2238 м над уровнем моря.

В цирках 4-й очереди (Шумихинский и Салымовский) природные условия позволяют подготовленному лыжнику кататься на лыжах без специальной подготовки лыжных трасс.

Очереди кресельного подъемника Альпика-Сервис, Красная Поляна (высота в м)
точки Канатная дорога № линии
с 1 по 4 — двухместная CD
1 2 3 4 5 («Родниковая») Хомут
привод 550 790 1144 1500 1112 1180
байпас 790 1144 1500 2238 1561 1227
Падение 240 354 356 738 449 47
Длина 1309 1100 1050 1637 1312 300
Снежный покров Январь — март Январь — Апрель Январь — Май ноябрь — июнь
Описание Пологие спуски, удачные выпады, ширина трассы до 100 м.Лучше всего для новичков, а также для катания на санках, хуже для сноуборда Трасса средней сложности (красно-синяя), ежедневно обрабатывается ратраками практически до идеального состояния. Любители черного катания могут покататься в буковом лесу — девственном катании, а также на пригорках, под опорами. Трасса для любителей черного катания — целина и пригорки. Здесь проходят все соревнования по фрирайду 5 бугельных подъемников: 4 одноместных и один бугельный «Ленинградка» (типа «швабра») — высота 535-670м.

Трасса по первой, второй и третьей очереди канатной дороги проложена в лесной зоне, ее ширина варьируется от 50 до 150 м, а длина по типовому варианту не менее 7 км. Если учесть спуски по лесу, под «фуникулером» и по старым дорогам, то всего можно набрать все 17 км.

Первая линия канатной дороги с пологими спусками, удобными скатами и шириной до 100 м предназначена для начинающих и детей.

Трассы на второй и третьей очереди канатных дорог несколько более крутые (в основном они «синие») и могут представлять неподдельный интерес для уверенных любителей горных лыж и сноуборда.

Все трассы первых трех этапов постоянно обрабатываются ратраками.

Четвертый поворот , проходящий по хребту, позволяет кататься на неограниченном пространстве в альпийской зоне. Протяженность спуска с перепадом высот 728 м составляет от 2 до 6 км в зависимости от выбранного маршрута.Здесь исключительно девственные склоны – настоящий рай для адептов фрирайда.

Нижняя станция кресельного подъемника «Альпика-Сервис» — центр летней и зимней курортной жизни, здесь находится большинство кафе и ресторанов, три из четырех пунктов проката снаряжения, можно полетать на параплане с опытным инструктором.

До 4-й линии можно добраться за 40-50 минут: время подъема на каждую линию 12-15 минут. Общая протяженность оборудованных трасс для катания около 7 км, а все трассы около 25 км.На каждой линии есть закусочные или кафе.

О горнолыжном комплексе Газпром

Схема подъемника и горнолыжных трасс комплекса Газпром, Красная Поляна, пос. Эсто-Садок.

С 08.01.2008 шесть канатных дорог комплекса Газпром и горнолыжные трассы открыты для всех желающих. На схеме действующая канатная дорога находится справа, начальная станция «Лаура» отмечена красной стрелкой, высшая точка — платформа Псехако. На данный момент (зима 2008 г.) на хребте Псехако 6 канатных дорог и 16 трасс.

Нажмите на картинку, чтобы увидеть более подробную схему комплекса Газпром в большом размере (~450 кб),
актуальность карты по состоянию на сезон 2008-2009

Технические характеристики канатных дорог комплекса Газпром
номер лифта тип лифта Длина лифта, м Ширина полосы
1 Подъемник А 8-местная закрытая кабина (гондола) с сидячими местами 3015,3 2000 чел/час
2 Подъемник B 983,7 1200 чел/час
3 Подъемник C 333,53 704 чел/час
4 Подъемник D 4-местное кресло открытое CD 1230,05 1000 чел/час
5 Подъемник E 1-местный тягач CD с опорной плитой 638,22 700 чел/час
6 Подъемник F 6-местное кресло открытое CD 1580, 24 3000 чел/час
Технические характеристики путей комплекса Газпром
Гусеницы Длина, м Ширина, м Перепад высот, м
1 Е 702 35 67
2 С 464 40 30
3 Д 1292 35 190
4 В1 973 30 100
5 В2 835 35 100
6 В3 420 35 90
7 В4 819 25 150
8 Ф4 566 35 180
9 Ф6 753 35 150
10 Ф7 404 35 180
11 Ф8 754 35 180
12 F5
(черно-красный)
1715 30 516
13 Ф1 856 30 450
14 Ф2 235 30 50
15 Ф3 1092 30 350

Склоны для начинающих, удобный широкий выкат, небольшой уклон, обслуживается подъездными дорогами C и E

Относительно крутое начало по дуге, плоский широкий конец.Склоны обслуживаются 4 инвалидными колясками (вся зона B)

Отличный наклон для крепления снаряжения. Склон пологий, не крутой. Обслуживается 4-местным КД (Д)

Если смотреть сверху, то левая сторона красная, более ровная и нежная, подходит для среднего уровня подготовки. Маршрут имеет переменный рельеф с небольшими изгибами и понижениями. Правая часть черная, имеет довольно большой перегиб в начале и в конце. Рекомендуется для лыжников и сноубордистов с хорошим уровнем опыта.Обслуживается 6-местными подъемниками (вся зона F).

Станция канатной дороги «Газпром»

На хребте Псехако построено шесть канатных дорог . Первый – гондольного типа, его длина составляет три километра. Максимальная скорость движения шесть метров в секунду, пропускная способность две тысячи человек в час . Одновременно на линии будет находиться до 78 полувагонов. От платформы Псехако (1436 м над уровнем моря) в разные стороны было проложено еще пять канатных дорог общей протяженностью около пяти километров — три кресельных и две бугельных.Всего 16 трасс разной сложности.

Это места для катания на самые разные вкусы, предпочтения, возможности и трудности. Есть трассы и для так называемого черного катания, и для настоящих профи, и для новичков и детей на более пологих склонах.

Возле станции «Лаура» есть открытая и крытая стоянки на 400 машиномест. На территории станции работает современный скоростной гондольный подъемник на платформу Псехако (1436 м над уровнем моря).

Станция канатной дороги «Газпром» — это настоящая станция: просторная, с отдельным двухсторонним входом для автобуса и туристов, прокатными помещениями, раздевалками, камерой хранения, медпунктом и многим другим необходимым для тех, кто приезжайте кататься на лыжах и только зимой. Это общественный комплекс, услугами которого могут воспользоваться все желающие.

В пунктах проката у гостей будет возможность арендовать любое горнолыжное снаряжение или снаряжение. Также предоставляются услуги спортивного инструктора и прокат горнолыжного снаряжения.На территории канатной дороги находятся магазины товаров первой необходимости, бутики известных брендов одежды (Rossignol и Bogner) и спортивного инвентаря, ресторан и скрин-бары.

Горнолыжные трассы идеальны. Но это все — на первом этапе. Сейчас проектируется вторая очередь, а через два года планируется построить еще восемь канатных дорог на прилегающих территориях.

Даже на такой высоте есть все необходимые коммуникации и система жизнеобеспечения от общепита до канализации.

Подъемник «Горная карусель»

Горнолыжный комплекс «Горная Карусель» открыт 26 декабря 2008 года, на сезон 2009-2010 года предусмотрено 3 очереди гондольного пути:

  • 1-я очередь гондолы CD (нижняя точка 540 м, верхняя точка — 960 м над уровнем моря)
  • 2-я очередь гондолы CD (верхняя точка — 1450 м над уровнем моря)
  • 3-я очередь (верхняя точка — 2300 м над уровнем моря)

2 траверсы на нижней станции второй ступени (на учебных путях).

Общая длина двух существующих трасс на сезон 2009 года составляет 6470 м. Одновременно здесь могут кататься до 2000 человек. Изюминкой «Горной карусели» является альпийская зона, где снег не тает примерно до 10 июля.

Инфраструктура комплекса «Горная карусель» на сезон 2009 года: парковка, кафе (на нижней и верхней станциях), прокат снаряжения и услуги инструктора (обучение катанию на горных лыжах и сноуборде).

Схема горнолыжных трасс комплекса «Горная Карусель», Красная Поляна

нажмите на диаграмму, чтобы открыть чертеж в полном размере в новом окне.

Изучив карту Красной Поляны со спутника, можно лучше узнать инфраструктуру поселка, подъемники, получить представление о расположении гостиниц, гостиниц и частного сектора. Онлайн-сервис – надежный друг любого туриста, приехавшего сюда впервые, ведь среди узких извилистых улочек поселка заблудиться не составит труда.

Южная окраина села, как видно на карте Красной Поляны со схемами, ограничена рекой Мзымта.В его окрестностях когда-то снималась легендарная комедия «Кавказская пленница». В окрестностях села протекают и другие небольшие горные ручьи:

.

В 60-х гг. 19 века межгорную террасу за перевалом Псеашхо облюбовали греки. Здесь поселились около 40 семей, построили школу и Онийскую церковь, дали поселению название Красная Поляна. Карта с районами позволяет просмотреть окрестности, найти соседние курортные зоны, получить представление о расположении канатных дорог и автобусных остановок.

Сегодня в поселок приезжают туристы, чтобы насладиться красивыми, живописными пейзажами, покататься на лучших горнолыжных трассах, которые отмечены на подробных картах Красной Поляны, да и просто отдохнуть в окружении гор и чистого воздуха.

Карта Красной Поляны с улицами

После принятия решения о проведении в Сочи XXII зимних Олимпийских игр поселок заметно вырос, были проложены новые улицы и дороги, построены дома и гостиницы. Самая длинная транспортная артерия, как показывают Яндекс-карты Красной Поляны, — улица Защитников Кавказа.Она огибает поселок с северо-запада и тянется от Учебно-спасательного центра через весь курорт до Краснополянской ГЭС, которая находится на юго-западной окраине.

Есть и другие основные транспортные артерии, которые на карте Красной Поляны обозначены улицами:

  • пчеловоды;
  • Волокаламская;
  • Турчинский;
  • Вознесенская;
  • Ставрополь.

Главные улицы соединены небольшими переулками.Маршрут общественного транспорта, который представлен автобусами, проходит только по улице Защитников Кавказа. Он также соединяет курорт с соседним Эсто-Садоком.

Вдоль курорта построена железнодорожная ветка со станцией, которую можно найти по карте Красной Поляны с улицами и домами. А рядом тянется новая, современная трасса А-149 с горными тоннелями и мостом через Мзымту. Автомобильная и железнодорожная ветка соединяют поселок с аэропортом Сочи через железнодорожные станции Адлера.В центре курорта, рядом с улицей Защитников Кавказа, находится большая вертолетная площадка, соответствующая международным стандартам.

Карта Красной Поляны с домами

Несмотря на то, что население Красной Поляны невелико и составляет чуть более 4 тысяч человек, в поселке круглый год проживает большое количество людей. Появились новые гостиницы и гостиницы, которые обозначены на карте Красной Поляны домами. Местные жители не отстают от предпринимателей и тоже обустраивают свои дома, чтобы в них могли поселиться туристы.

В инфраструктуру поселка входят такие объекты как:

  • отдел связи;
  • магазины;
  • школа
  • ;
  • Детский сад;
  • аптек;
  • кафе;
  • ресторанов;
  • Управление МЧС.

Карта Красной Поляны с номерами домов поможет найти любое здание или учреждение. С ним удобно путешествовать, ведь чтобы ориентироваться в незнакомой деревне, не нужно покупать толстый путеводитель.Вам просто нужно подключиться к Интернету и скачать нужную карту.

Если поинтересоваться у местных жителей, какие достопримечательности, кроме горнолыжных трасс, есть в поселке, они посоветуют посетить:

  • Музей природы;
  • охотничий домик;
  • Гора Монашка;
  • урочище Медвежьи луга.

Неизменно главной архитектурно-исторической достопримечательностью курорта остается церковь Св. Харлампия, построенная греками в конце 19 века.сразу после заселения этих мест. Однокупольное здание с греческой росписью внутри привлекает не только верующих, но и ценителей архитектурного искусства.

Экономика и промышленность Красной Поляны

Основу бюджета курорта составляют доходы от туристической деятельности. В поселке построено большое количество различных гостиниц и гостиниц. В настоящее время он считается одним из респектабельных в России и популярен круглый год. Зимой туристы приезжают покорять склоны горнолыжных курортов Лаура, Газпром, Горная Карусель.А в летнее время в поселке развивается горный туризм, прокладываются пешеходные, конные и велосипедные маршруты к достопримечательностям, расположенным в горной местности.

Кроме того, Красная Поляна славится собственными продуктами пчеловодства. Благоприятные условия для развития пчеловодства и производства высококачественного меда создают обширные каштановые леса и большое количество лекарственных трав, произрастающих в горах.

 

Может быть полезно прочитать:

 

Мост Горный Красная Поляна | Qantas Hotels

Вы должны быть участником программы часто летающих пассажиров Qantas, чтобы зарабатывать и использовать баллы.Участники Qantas Frequent Flyer получают 3 балла Qantas за каждый австралийский доллар стоимостью, если не указано иное, за проживание в отеле, забронированное на сайте qantas.com/hotels, за исключением бронирований Classic Hotel Rewards и Airbnb. Участники Points Club заработают на 25 % больше очков Qantas, а участники Points Club Plus заработают на 50 % больше очков Qantas. Баллы Qantas будут зачислены на ваш счет как минимум через 8 недель после выезда. Баллы Qantas может заработать участник, на чье имя оформлено бронирование. Участники не смогут зарабатывать баллы за дополнительные сборы, уплачиваемые поставщику жилья за дополнительные услуги (включая детские кроватки, завтраки и другие непредвиденные расходы) при регистрации заезда или отъезда (в зависимости от обстоятельств).

* Участники программы для часто летающих пассажиров Qantas могут использовать баллы Qantas при бронировании проживания в отеле на сайте qantas.com/hotels или праздничных туров на сайте qantas.com/holidays, используя Points Plus Pay. Участники не могут обменивать баллы на дополнительные сборы, уплачиваемые отелю за дополнительные услуги (включая детские кроватки, завтраки и другие непредвиденные расходы) при регистрации заезда или отъезда (в зависимости от обстоятельств). Points Plus Pay позволяет вам выбрать количество баллов Qantas, которое вы используете, превышающее указанный минимальный уровень в 5000, и оплатить оставшуюся часть стоимости бронирования с помощью принятой платежной карты (включая VISA, MasterCard или American Express).Бонусы Points Plus Pay недоступны для программы Classic Hotel Rewards. См. полные условия здесь.

± 30 % более выгодного значения основано на стоимости балла при использовании программы Points Plus Pay для бронирования отелей Qantas на сайте qantas.com/hotels по сравнению со стоимостью балла при использовании программы Points Plus Pay для бронирования отелей Qantas. бронирования, сделанные до февраля 2022 г. Повышение цены на 30 % относится только к компоненту бронирования, начисляемому баллами, и не распространяется на вознаграждения Classic Hotel Rewards.

~ Экономия на общедоступном тарифе отеля для того же объекта, типа номера, дней, включений и условий.

Интерактивные олимпийские карты и спутниковые снимки Сочи

Зимние Олимпийские игры 2014 года пройдут в Сочи с 7 по 23 февраля 2014 года. Ранее Россия принимала летние Олимпийские игры 1980 года, которые проходили в Москве.

По данным Olympic.org, Сочи, Россия, считается одной из самых компактных олимпийских площадок с удаленностью от прибрежной части Игр в Сочи и горных частей в Красной Поляне не более 30 минут друг от друга. .Сочи — город с населением около 340 000 человек в Краснодарском крае России, на грузино-российской границе.

Компания Esri, производитель программного обеспечения ГИС, создала серию интерактивных карт, охватывающих ряд тем, связанных с 22-ми Зимними Олимпийскими играми.

Карты включают в себя живые карты отслеживания медалей по олимпийским спорам, подробную информацию о спортсменах, участвующих в Олимпийских играх 2014 года, а также отслеживание медалей по видам спорта.

Интерактивные олимпийские карты:

Оживите 20 печально известных событий в истории Олимпийских игр, от дискриминации по признаку пола в Древней Олимпии до «удара, услышанного во всем мире», который чуть не пустил под откос Нэнси Керриган.

Просматривайте последние результаты подсчета медалей в режиме реального времени и узнайте, какие страны выигрывают больше всего золота.

Просмотрите изображения с высоким разрешением, на которых показаны 11 объектов в Сочи и его окрестностях, где пройдут различные мероприятия к зимним Олимпийским играм 2014 года.

У Esri есть еще карты на олимпийскую тематику, в том числе тропа Олимпийского огня, прошлые города-организаторы зимних Олимпийских игр и карты лыжных команд.

Спутниковые снимки Сочи

Астронавты на борту Международной космической станции (МКС) сделали этот ночной снимок Сочи 14 февраля 2014 года.

Олимпийский огонь теперь горит на центральной площади Медалей Олимпийского парка, которая окружена золотым и ослепительно белым освещением. Олимпийский стадион «Фишт», освещенный синим светом, расположенный у южного берега, имеет овальную форму. Конькобежный центр «Адлер Арена» и ледовый дворец «Айсберг» представляют собой черные прямоугольники к северу и востоку от Медаль Плазы соответственно, а Ледовый дворец «Большой» розового цвета и стоит к западу.

Ночной вид на Сочи 10 февраля 2014 года. Фото: МКС через НАСА.

European Space Imaging опубликовала пару спутниковых снимков высокого разрешения, на которых видны объекты зимних Олимпийских игр в Сочи.

Первое изображение представляет собой аннотированный вид побережья в Сочи. На этом изображении показаны места для катания на коньках, керлинга и призовых мест, а также Олимпийская деревня. Изображение было снято 6 февраля 2014 года компанией Worldview-2.

Вид со спутника на стадионы Сочи. Источник: European Space Imaging.

На втором изображении расположены объекты зимних Олимпийских игр в Красной Поляне, где будут проходить лыжные соревнования.Это изображение также было получено 6 февраля 2014 года спутником Worldview-2.

Спутниковый снимок олимпийских объектов в горах Красной Поляны. Источник: European Space Imaging.

Связанные

Поделиться:

Что тормозит модернизацию экономики Абхазии

Модернизация экономики Абхазии

Абхазия-Информ — Продолжаем публиковать серию интервью ученых и общественных деятелей об экономической ситуации в Абхазии, о внешних и внутренних факторах, влияющих на ее развитие, о международных проектах, которые могли бы представлять интерес для Абхазии, а также а также как, не уступая политическим позициям, найти способы разблокировать Абхазию для контактов с внешним миром.

Алхас Тхагушев, руководитель общественной организации «Ассоциация «Инва-Содействие», отвечает на вопросы Мананы Гургулия.

– Насколько свободно развивается Абхазия? Почему так запаздывают модернизационные процессы в разных областях?

Алхас Тхагушев : Достаточно свободно, можно даже сказать, слишком свободно развивается. Это выражается в стихийности, хаотичности некоторых процессов. В основном, мы плывем по течению, не прилагая усилий для решения каких-либо важных вопросов.Мы откладываем их на потом.

– Какие факторы мешают развитию Абхазии?

– Есть определенный набор внешних факторов, но я думаю, что они не являются определяющими, по крайней мере, последние два десятилетия. Частичное признание Абхазии, связанные с этим ограничения возможности налаживания отношений с внешним миром, агрессивная и неконструктивная политика наших противников, сложные отношения между Россией и Грузией, еще более сложные отношения между Россией и Западом, безусловно, сказываются на о состоянии дел в Абхазии, ее экономике и социальной сфере, о технологическом обеспечении различных сфер жизни страны и многом другом.

Но это не главное. Основной груз проблем связан с нашей внутренней безответственностью, с тем, что мы идем не туда, куда должны идти. Мне кажется, что у нас громоздкий государственный аппарат, неэффективный и сильно коррумпированный. Совершенно непонятно, зачем нашей маленькой стране столько госчиновников, которых мы долгое время содержали не за наш счет, а за счет финансовой помощи, оказываемой нам нашим стратегическим партнером – Россией.Наши власти демонстрируют отсутствие политической воли для решения этой проблемы.

Опять же, речь идет о качестве политической элиты, которую мы сами выбираем не по ее профессиональным качествам, а по родственным, родственным и дружеским связям.

Во-первых, процесс модернизации запаздывает, потому что нет четкого понимания, зачем и как его проводить. У жителей Абхазии нет массового запроса на модернизацию различных сфер жизни. Но когда такого запроса снизу нет, он должен исходить от элиты, он должен продвигать что-то новое.Но и нашу элиту все устраивает. Поступают транши, прокручиваются деньги, есть доступ к основным ресурсам страны. Сегодня одни имеют доступ к товарам первой необходимости, завтра – другие, а экономика уже много лет находится в состоянии стагнации. Нам дают какие-то цифры, показатели, но деловой активности не видно. Много ли мы продвинулись вперед с 2008 года, когда Россия признала независимость и государственный суверенитет Абхазии?

– Говоря о негативном влиянии неурегулированного грузино-абхазского конфликта, я бы выделил внутренний фактор, а точнее   b бесконечные рассуждения на эту тему.

Власть меняется, один президент сменяет другого, к власти приходит оппозиция, предыдущее правительство уходит в оппозицию, а обвинения в адрес нынешней власти звучат почти всегда. Разного рода спекуляции на тему грузино-абхазских отношений и неурегулированного конфликта – самая избитая и в то же время «выигрышная» тема. Вместо конструктивного диалога власти и оппозиции и решения накопившихся внутренних проблем из года в год звучат одни и те же обвинения в возможности предательства национальных интересов, некоторых уступок Грузии, незаконной выдачи абхазских паспортов гражданам враждебное государство, позволяющее перемещать товары из Грузии в Абхазию.и так далее.

Каждый раз, когда эти домыслы уводят нас от решения реальных проблем, мы постоянно меняем повестку дня в стране. Вместо того, чтобы обсуждать, например, как нам выйти из энергетического кризиса, создать условия для стабильного снабжения населения электроэнергией, мы ищем «грузинский след».

Вокруг приграничной торговли ходит много слухов. Необходимо создать заслон контрабанде, необходимо, чтобы наша таможня на грузино-абхазской границе работала в нормальном режиме, собирала пошлину за ввозимые в Абхазию товары и так далее.Те, кто после смены власти оказался в оппозиции, предлагают закрыть границу на замок, запретить любое перемещение товаров через границу.

Для меня все это самая яркая иллюстрация безумия, творящегося в нашей стране.

Что касается внешних обстоятельств, то они тоже важны, но не так сильно, в том смысле, что от нас мало что зависит. Кое-что зависит от нас, но мы понимаем, что есть другие игроки, и принимаем этот расклад как должное.

Для минимизации затрат в будущем необходимы новые форматы связи на разных уровнях. В нынешней ситуации у нас очень ограниченные возможности для привлечения инвестиций и новых современных технологий. Многие вещи подлежат санкциям и другим ограничениям.

Грузия пошла по ложному пути демонстрации своего стремления улучшить отношения с Абхазией односторонними шагами. Я не понимаю, как можно решать конфликт, будь то бытовой, межнациональный, межгосударственный, международный, путем односторонних действий.Мне кажется, что односторонние действия, если они не усугубят ситуацию, не улучшат ситуацию. Они не приближают нас к урегулированию конфликта, к тому моменту, когда можно будет действительно сказать, что конфликт исчерпан, грузины и абхазы пришли к общему знаменателю.

Когда грузины объявляют программы лечения для жителей Абхазии, я воспринимаю это как некую «ловушку». Мне кажется, они рассуждают примерно так: вам больше некуда идти, и вы будете вынуждены принять наши предложения.Но на деле эта тактика не работает. Часть наших граждан пользуется этими программами, и я не готов их осуждать, так как наша страна не может обеспечить их всеми необходимыми медицинскими услугами. Лечиться в Грузии или нет – это выбор самих граждан, нуждающихся в лечении. Но опять же, насколько эти программы укрепляют доверие между нами и приближают нас к разрешению конфликта? Мне кажется, что грузины сами себя обманывают. Хотя для них есть практическая польза, эти инициативы улучшают имидж Грузии на Западе и позволяют привлечь дополнительные средства в виде гуманитарной помощи и других донорских вливаний, где определенно есть пунктик о помощи жителям Абхазии.

Кому-то это может показаться неприемлемым, но я всегда считал и считаю, что мы должны были принять закон, который позволил бы и побудил наших граждан принять те социальные блага, которые может предоставить Грузия, на том основании, что она нанесла колоссальный ущерб во время войны, а также с учетом того, что оказываемая ей международная помощь распространяется и на жителей Абхазии.

Но это был бы очень смелый шаг, на который вряд ли кто согласится.Это Владислав Ардзинба мог позволить себе взять и поехать в Тбилиси ради дела. Такие смелые шаги требуют политиков его масштаба, пользующихся абсолютным доверием своих граждан.

В сложившейся ситуации даже такое предложение властей, как многоуровневые грузино-абхазские переговоры, вызвало волну возмущения в оппозиционном лагере.

Я считаю, что учитывать следует не односторонние предложения Грузии, пусть даже очень заманчивые, а инициативы, которые исходят с обеих сторон.Мы не должны превращать любые предложения по грузино-абхазским отношениям в инструмент внутриполитической борьбы.

Мы должны однозначно заявить Грузии: мы будем игнорировать все ваши односторонние решения и действия, и все, что будет исходить от вас и меня, когда вы будете вести переговоры с нами, независимо от того, чья это была инициатива, когда мы вместе проработаем и придем к вывод, что это выгодно обеим сторонам, мы поддержим такие действия.

Грузия должна сделать свой выбор: либо – односторонние спекуляции, либо – полноценные предложения, которые поддерживают обе стороны, чтобы построить доверие, деполитизировать конкретные сферы, продумать многое.

— Мы говорили об ограничениях, с которыми сталкивается Абхазия, как именно это проявляется ?

— На передвижение наших граждан по миру действуют ограничения. Мы ограничены в возможностях получения образования в тех же европейских вузах. В мире существуют различные образовательные программы, но наши дети, за редким исключением, не могут ими пользоваться. Я не имею в виду единичные случаи обучения наших студентов по программам Евросоюза.Абхазии не нужно 5-10 человек (5 человек не построят современное развитое государство), должно быть 50, 500, 5000 молодых высокообразованных людей, знакомых с инновационными технологиями, с передовым управленческим опытом.

Раньше наши общественные организации имели некоторые возможности для организации учебы & nbsp; визиты молодежи, тех же чиновников, но сейчас поле этой деятельности заметно сузилось, если не исчезло.

Ограничения касаются и нашей экономики, бизнеса, логистических схем и т.д.

Когда в нашей стране говорят, что мы не можем позволить Грузии зарабатывать на торгово-экономических отношениях с нами до признания независимости Абхазии, это нонсенс. Для Грузии открыт практически весь мир, за исключением некоторых ограничений со стороны России. Свой условный доллар, евро или рубль грузины заработают на внешних рынках и без нас. В этом у них, в принципе, нет проблем. Грузии не нужна Абхазия как рынок сбыта своих товаров. Наш рынок слишком мал даже для Грузии, для нее важен российский рынок.

А вот в Абхазии можно было бы обсудить создание свободных экономических зон, где тот же абхазский, турецкий, российский, азербайджанский, армянский, грузинский, европейский или еще какой бизнес мог бы осуществлять совместные проекты.

Когда кто-то приводит в пример совместную работу Ингурской ГЭС, наши доморощенные патриоты говорят, что это особый, исключительный случай. Я не могу с этим согласиться. Просто когда обстоятельства вынуждают хорошо общаться с грузинами, обсуждать разные проблемы.

Вся наша страна молилась о том, чтобы ИнгурГЭС после ремонта в деривационном тоннеле была запущена досрочно. Вот я и хочу у них спросить: если мы такие гордые и независимые, почему мы за 30 лет не придумали другие схемы снабжения страны электричеством, чтобы не общаться с грузинами?

Какие международные проекты или возможности, интересные для Абхазии с точки зрения развития, недоступны из-за ограничений, связанных с неурегулированным конфликтом?

– Мне сложно судить обо всех возможных сферах, но доступ к современным технологиям, возможность приобрести навыки для того, чтобы пользоваться этими технологиями, делать что-то в любой сфере, за что ни берись, что важно для Абхазии, было бы стать если не прорывом, то очень сильным стимулирующим фактором экономического, социального, культурного, политического роста.

Что конкретно вы имеете в виду, когда говорите о доступе или отсутствии доступа к новым технологиям?

— Часто возникают сложности с приобретением того или иного современного торгового оборудования или программного обеспечения. Например, мы занимаемся картографией. Для этого есть специальный софт для обработки данных, он очень дорогой. Нам казалось, что главным препятствием для его приобретения будут деньги, но так как это американский продукт, нам его не продали, сославшись на санкции.

Например, наша организация периодически сталкивается с трудностями при закупке медицинского и реабилитационного оборудования. Казалось бы, она может быть менее политизирована, чем инвалидная коляска, но и здесь могут возникнуть проблемы. Ведь мы не можем покупать через представительства в Грузии. Выход, конечно, находим, мир большой, иногда приходится покупать не самые лучшие технологические решения.

Недавний пример приобретения продуктов из & NBSP; Майкрософт.Есть такая инициатива –  Технические & NBSP; поддержку, предполагается, что некоторые мировые компании-разработчики программного обеспечения предоставляют & NBSP; значительный & NBSP; скидки & NBSP; некоммерческие благотворительные организации. Когда мы связались с ними, они сказали, что вам, как НКО, предоставляются скидки более 50%. Затем нас попросили предоставить информацию о том, что у нас есть благотворительный статус. Мы отправили всю необходимую информацию, включая проекты ПРООН и другие. В итоге нам прислали письмо о том, что мы подходим по всем критериям, но из-за непризнанного статуса Абхазии они не могут нас поддержать.

У нас колоссальные затраты на логистику в бизнесе. Как известно, самый короткий маршрут обычно самый дешевый. Мы не используем оптимальные маршруты, и это бьет по конечному потребителю. Мы оплачиваем расходы всего общества за любой товар, оборудование, за все, что сюда привозят. Была бы другая логистическая схема, было бы меньше затрат.

Можно было бы где-нибудь в приграничье создать свободную экономическую зону с логистическими складами, чтобы бизнесмены из Турции могли свободно приезжать туда, откуда угодно.Бизнес там должен вестись по правилам, которые введены именно в этой СЭЗ, чтобы защитить проекты от противоречий по статусу, грузинскому или абхазскому законодательству и помочь людям сотрудничать. Мне кажется, реализация идеи свободных экономических зон может разрядить обстановку, показать и грузинам, и абхазам, и всем остальным, что в принципе можно не воевать, а сотрудничать и развиваться.

– Как вы можете оценить потери Абхазии из-за ограничений, связанных с конфликтом?

– Они колоссальны, и усугубляются еще и тем, что экономика лишена возможности получать достаточные инвестиции.После войны озвучивалась цифра в 11,3 миллиарда долларов. А еще есть такое понятие, как упущенные или нереализованные возможности.

Почему, например, в нашей стране не в полной мере развивается горно-курортный кластер? Это дорогой и высокотехнологичный проект. Страны-лидеры в этой сфере, построившие те же олимпийские Сочи и Красную Поляну (оставим в стороне наши внутренние проблемы, коррупцию и предположим, что у нас все хорошо) вряд ли захотят сюда вкладывать деньги из-за статуса Абхазии.

Абхазский туристический кластер еще долго будет недоступен никому, кроме россиян.

– Насколько значительны потери стран Южного Кавказа от блокирования коммуникаций между Абхазией и Грузией?

– Все несут ощутимые потери.

Недавно парламент принял обращение по поводу сквозного железнодорожного сообщения через Абхазию. Я считаю, что это было сделано очень своевременно. Нужно работать на опережение, предлагать важные идеи.Если мы ничего не предложим, все вокруг будут развиваться, получать доход, а мы будем сидеть на месте, а это, мягко говоря, недальновидно.

Надо сказать, что мы открыты миру, но есть вещи, на которые хочется обратить внимание. Мы не должны позволять грузинам договариваться с русскими за нашей спиной, а они ставят нас перед фактом.

– Достаточно распространено мнение о недопустимости ведения каких-либо переговоров с официальным Тбилиси до подписания соглашения о неприменении силы или даже до признания Грузией независимости Абхазии.

— не вижу ничего рационального в таком подходе. Как можно прийти к соглашению, если вы не ведете никаких переговоров?

Может ли такая позиция приблизить признание Абхазии?

– Конечно нет. Это может только навредить нашему желанию быть признанным.

Как открыть возможности экономического развития и модернизации Абхазии?

– Я думаю, что деполитизировать многие сферы, в первую очередь экономическую, вполне возможно.Это было бы очень эффективно.

Как ?

— Одним из возможных вариантов может быть создание определенных форматов типа свободных экономических зон, когда мы убираем экономическую деятельность от возможного негатива, препятствий, которые могут быть в национальном законодательстве. Согласимся, что это своего рода наднациональный уровень, когда мы, понимая, что конфликт еще не решен политически, тем не менее делаем выбор в пользу мирных инициатив и даем людям добро на то, чтобы заниматься торговлей, культурным обменом и чем-то еще. еще.При этом все это должно быть прозрачно.

Я думаю, что не только в Абхазии есть противники подобных инициатив. Я считаю, что в Грузии есть много людей, которые считают, что этого делать нельзя. Но я уверен, что такие форматы нужно создавать и защищать так, чтобы у людей, которые будут вовлечены в этот процесс, не возникало ощущения, что это какая-то краткосрочная разовая акция.

Реализация серьезного бизнес-проекта и привлечение инвестиций предполагает наличие если не долгосрочной, то обязательно среднесрочной перспективы.Никто не будет вкладывать большие деньги в надежде «окупить» их за полгода. Бизнес связан с риском, но при всех возможных рисках тоже нужны гарантии.

Больше всего людей может объединять нормальная предпринимательская жилка, бизнес, когда люди могут развиваться экономически. Мне кажется, что это очень здравая мысль, предельно понятная. Культурная или социальная сферы не менее важны, но здесь труднее просчитать плюсы и результат менее очевиден, более субъективен.

Я думаю, что совместные экономические проекты имеют перспективу. Та же Ингурская ГЭС, я не вижу, чтобы кто-то был готов от нее отказаться. В Грузии уже давно нет такого интереса к этому поколению, как сразу после войны, а в Абхазии с годами, как мы видим, он не ослабевает, а, наоборот, возрастает.

– Какой проект может стать прорывным для Абхазии в случае снятия ограничений?

– Если ограничения будут сняты, железная дорога, вероятно, может стать очень успешным проектом.Помимо перевозки грузов, что обеспечит дополнительные поступления в бюджет республики, мы получим современную железную дорогу. Мы получим еще одну транспортную магистраль для страны.

Каким будет мультипликативный эффект? Республиканская трасса перегружена. Его пропускная способность не так велика. Эта проблема существует с советских времен. У Абхазии сегодня нет транзитных перевозок, и если мы вдруг добавим хоть какую-то часть довоенных транзитных перевозок, то нас обязательно ждет транспортный коллапс.А когда страна, да еще и туристическая, стоит в пробке – это беда.

Но у нас есть железная дорога, вокзалы и инфраструктура, которые сейчас не востребованы. Одно дело, что пойдут транзитные грузы, а другое дело, что можно будет пустить современные, комфортабельные электропоезда, чтобы туристы могли свободно перемещаться внутри страны. Разгрузится трасса, уменьшится аварийность, уменьшится загазованность. Я считаю, что железнодорожная тема могла бы стать одной из прорывных.

Мир ушёл далеко вперёд, но когда мы обсуждаем перспективы, то каждый раз рассуждаем категориями 80-х – 90-х годов прошлого века. Сегодня железнодорожное сообщение требует иного уровня комфорта, иного уровня организации. Все это требует средств и вложений. Необходимо перейти от разговоров к практической плоскости. Есть ли у нас стратегия развития транспортной инфраструктуры в стране? Ее там нет. Но она должна быть разработана и принята в обязательном порядке, и железная дорога в любом случае будет одним из ключевых элементов этой стратегии.

Достаточно ли у нас специалистов по транспорту? Как восстановить наши вокзалы, которые когда-то были украшением наших городов? Если есть транзит, то в каких объемах? На все эти вопросы нужны обоснованные ответы. Нельзя забывать и об экологии, например, в Сочи думают о том, как убрать железнодорожную инфраструктуру с побережья в горы, и нам нужно поднимать этот вопрос в случае возможной реконструкции.

Это может быть долгосрочный проект, который привяжет нас к позитивной, конструктивной повестке, не к агрессии и негативу, не к милитаристской риторике, а к творчеству.Нам нужно перевернуть ситуацию так, чтобы в этом были заинтересованы различные региональные игроки.

На каких условиях может быть реализован этот проект?

— Если мы говорим о деполитизации, то первый шаг — дать возможность работать технарям, экономистам, экологам, а не политикам. Политики могут отказаться от любой идеи в любое время. Нужно, чтобы технари все обсудили, проанализировали и предложили какие-то разумные сценарии.Следующий шаг – публично и прозрачно представить проект с экспертным обоснованием. Что ж, тогда придет время политикам обсудить проект.

Как только поднимается тема возобновления железнодорожного транзита через Абхазию, сразу возникают вопросы: кто руководит этим проектом, как назвать этот участок дороги, является ли он частью Грузинской железной дороги, как считает официальный Тбилиси настаивает, или это Абхазская железная дорога? Можно рискнуть и предположить, что возможна деполитизация этого вопроса, как это собственно и происходит с ИнгурГЭС в связи со сложившимися объективными обстоятельствами.

Можно продумать юрисдикцию компаний, которые могли бы участвовать в реализации данного проекта. И абхазскую, и грузинскую стороны могут представлять аффилированные компании, при желании можно найти правильную юридическую форму.

Предположим, что в проекте заинтересован российский, турецкий, армянский бизнес, а может и иранский. В принципе заинтересованные стороны есть, и после обсуждения этого вопроса нужно будет убедиться, что ни один тиран, пришедший к власти в Абхазии или Грузии, не разрушит ее.Эта уступка должна быть защищена зонтиком сверху. Он не будет напрямую представлять стороны конфликта как собственников. Деполитизировав ситуацию, таким образом, от этого выиграют и абхазский, и грузинский, и другие бюджеты. Уверен, что при желании и доброй воле можно найти такую ​​формулу, которая не оскорбит ни одну из сторон, и в то же время принесет пользу всем.

Вы уже сказали, что экономические и транспортные проекты могут быть выгодны различным игрокам региона, в том числе абхазам и грузинам.Есть ли сегодня условия для начала поиска в этом направлении? Готово ли абхазское общество поддержать такие инициативы?

— Очевидно, в первую очередь нужно разобраться, на что мы можем влиять на сто процентов, что мало зависит от внешних факторов. Необходимо обсудить внутриполитический контекст. Нам самим нужно прийти к общему знаменателю. При этом надо все же рассчитывать не на митинговые страсти, а на предметный диалог в спокойном тоне, основанный на объективном анализе вопросов безопасности, технических, экономических, экологических аспектов.А когда такого диалога нет, остаются только политические спекуляции.

Возвращаясь к той же теме железной дороги, весьма негативно сказывается и петля полученного в свое время кредита на ее восстановление. Кое-что было сделано, конечно, другое дело, как именно это было сделано. И это негативный опыт, который обязательно будет учитываться при обсуждении новых инициатив.

Поэтому процесс должен быть максимально прозрачным. В нашем обществе очень сильная поляризация, но мы точно не знаем, сколько людей категорически против, сколько «за», а какая часть вообще равнодушна.Подозреваю, что у значительной части может не быть четкой позиции по этому вопросу.

Если развивать эту тему, то стороны должны иметь возможность противостоять друг другу открыто, честно, без всякой подковерной возни. Вот где вы начинаете. Это должно стать предметом общественных и политических дискуссий. Я хочу убедить себя, я хочу убедиться, насколько все это полезно или опасно.

– Я правильно вас понял? Когда мы говорим о так называемых прорывных проектах, будь то транспортные, энергетические или какие-то другие экономические проекты, которые могут быть интересны и полезны как Абхазии, так и Грузии, мы должны сделать их предметом широкого общественного обсуждения, причем со всеми необходимыми расчетами. ?

— я бы даже сказал больше.После того как подготовлено экспертное обоснование и состоялись дебаты, широкое общественное обсуждение и в Грузии, и в Абхазии, я бы даже предложил этим обществам провести абсолютно точный замер, чтобы исключить любые домыслы, провести референдум, где каждый может выразить свое отношение к предложенному проекту. И если 70 процентов скажут «нет», это все. И как вы будете защищать этот проект? Никакое правительство его не защитит, сумасшедших нет.

Если за проект проголосует большинство, то мы получим однозначную поддержку в двух обществах, и спекуляции на тему сразу потеряют актуальность.Ну а те, кто будет защищать проект, будут аргументировать свою позицию тем, что это воля народа.

— А с чего начать в случае поддержки со стороны властей общества?

— Если есть поддержка, то нужно делать и радоваться жизни. На местном уровне этот проект будет очень легко защитить. Это также придаст уверенности потенциальным инвесторам, всем, кто готов работать на долгосрочную перспективу. Этот проект не может быть краткосрочным или среднесрочным, он в идеале рассчитан на вечность.

Оговорюсь, это мое личное видение и не более того. Я считаю, что либо мы будем вести диалог и развивать мирные инициативы, либо со временем нас ждет новая война со всеми вытекающими последствиями. Более того, Грузия сейчас ссылается на события в Карабахе, но хочу им напомнить, что им должен быть ближе опыт 2008 года. Любая война несет разрушения и смерть, и хочется верить, что мы сможем предложить грядущим поколениям мирную альтернативу.

Украина/Россия/НАТО – der Sammler am 9. März 2022 (Updates Russland, USA) – Augen geradeaus!

Nach knapp zwei Wochen des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine scheint – bewusst: scheint – es wenig Bewegung zu geben. Die Zivilbevölkerung ist weiterhin stark betroffen. Der – von Anfang an unglücklich gestartete – Plan, die Ukraine auch mit Kampfjets auszurüsten, ist vorerst gescheitert. Der Sammler, 9 марта 2022 г.:

• Die täglichen Meldungen der ukrainischen Regierung zu den russischen Verlusten, wie bisher schon nicht wirklich verifizierbar:

Общие боевые потери противника от 24.с 02 по 09.03:

🔺Перснал — более 12 000,
🔺Tanks- 317
🔺apv- 1070
🔺artillery Systems- 120
🔺MLRS- 56
🔺anti-Aircraft Systems — 28
🔺aircraft- 49
🔺helicopters- 82089 🔺helicopters- 82089 🔺HeLicopters- 81
🔺vehicles- 482
🔺BOATS- 3
🔺fuel Tanks- 60
🔺UAV- 7

• Die regelmäßige Lageübersicht des britischen Verteidigungsministeriums:

Бои к северо-западу от Киева продолжаются, российские войска не смогли добиться сколько-нибудь значительного прорыва.
Города Харьков, Чернигов, Сумы и Мариуполь остаются в окружении российских войск и продолжают подвергаться сильным артиллерийским обстрелам.
Украинские средства ПВО, по-видимому, добились значительных успехов в борьбе с современными боевыми самолетами России, что, вероятно, помешало им добиться какой-либо степени контроля над воздухом.

• Zum Thema aus der Nacht, der Möglichen Lieferung polnischer Kampfets an die Ukraine und dem schnellen Stopp dieses Vorgehens Durch Washington der Überblick Hier.

Dazu ein Nachtrag : In einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem kanadischen Premierminister Trudeau in Berlin machte Bundeskanzler Olaf Scholz am Mittwoch deutlich, dass es keine Lieferung von Kampfjets geben wird:

Frage: Herr Scholz, Herr Trudeau, ist aus Ihrer Sicht mit Nein der USA eine Lieferung von MIG-Kampfflugzeugen aus Polen an die Ukraine jetzt schon endgültig vom Tisch?
Герр Шольц, wäre Deutschland grundsätzlich bereit, so etwas zuzulassen, oder fürchten Sie, dass Deutschland zum Beispiel durch eine Nutzung von Ramstein zu sehr in den militärischen Konflikt hineingezogen würde?

Scholz: Wir haben Unterstützung organisiert.Wie Sie wissen, geht es um finanzielle Hilfen, die wir schon vor vielen Jahren auf den Weg gebracht haben, um die Resilienz der Wirtschaft der Ukraine zu stärken. Das haben wir auch jetzt in der Krise weiter fortgeführt. Es gibt große finanzielle Unterstützung. Wir haben humanitäre Leistungen auf den Weg gebracht. Wir haben auch alle möglichen Ausrüstungsgüter zur Verfügung gestellt und, wie Sie wissen, auch einzelne Waffen, über die wir Sie informiert haben. Ansonsten müssen wir aber sehr genau überlegen, был wir konkret tun.Dazu gehören ganz sicher keine Kampfflugzeuge.

PM Trudeau: Wir werden weiterhin Ausrüstungsgegenstände und Waffen zur Verfügung stellen, und zwar in dem Maße, in dem sie gebraucht werden, und soweit sie in Canada verfügbar sind. Wir sprechen uns darüber mit unseren Bündnispartnern ab.
Wir alle müssen sehr vorsichtig sein, dass wir nicht zu einer Eskalation oder einer Ausweitung des Konflikts beitragen. Wir wollen дас Gegenteil. Gleichzeitig Wollen wir die Ukraine in jeder erdenklichen Art und Weise unterstützen.Aber gleichzeitig muss man natürlich genau abwägen, welches der beste Weg dahin ist.

• Положение об Атомкрафтверке/Анлагене в Украине для Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) zunehmend Besorgnis erregend. Vor allem die Ruine des Reaktors in Tschernobyl, unter Kontrolle der russischen Streitkräfte, wird zum Problem, wie die IAEA am (gestrigen) Dienstagabend mitteilte:

Сегодня Украина сообщила Международному агентству по атомной энергии (МАГАТЭ), что для обеспечения безопасного управления Чернобыльской атомной электростанцией (АЭС) становится все более актуальной и важной ротация около 210 технических специалистов и охранников, которые работают там со времен российских войск. почти две недели назад взяли под свой контроль объект, заявил генеральный директор Рафаэль Мариано Гросси.
В отличие от текущей ситуации с персоналом действующих атомных электростанций Украины, которые регулярно меняются, та же самая смена дежурила на Чернобыльской АЭС за день до того, как российские военные вошли на место аварии 1986 года 24 февраля. , фактически проживающих там в течение последних 13 дней, сказал регулятор.
Украинский регулятор добавил, что персонал имел ограниченный доступ к еде и воде, а также к лекарствам. Однако положение личного состава ухудшалось.Он попросил МАГАТЭ возглавить международную поддержку, необходимую для подготовки плана замены нынешнего персонала и обеспечения объекта эффективной системой ротации.

Das größte Problem dabei ist offensichtlich, dass die Automaticische Übertragung der Messdaten aus Tchernobyl nicht mehr funktioniert:

Генеральный директор также указал, что удаленная передача данных от систем мониторинга гарантий, установленных на Чернобыльской АЭС, была потеряна.Агентство изучает состояние систем мониторинга гарантий в других точках Украины и вскоре предоставит дополнительную информацию.

Dazu gehört diese aktuelle Meldung des russischen Außenministeriums vom (heutigen) Mittwoch:

💬#Захарова: В ходе спецоперации в Украине установлен контроль над Чернобыльской и Запорожской АЭС.

❗️Это сделано исключительно для предотвращения любых попыток устроить ядерные провокации, что является очевидным риском рис.twitter.com/cv4m5xmoWp

— МИД России 🇷🇺 (@mfa_russia) 9 марта 2022 г.

• Update: Брифинг русскоязычных Verteidigungsministeriums am Mittwoch – auffällig darin zwei Dinge: Das Eingeständnis, dass doch russische Wehrpflichtige im Einsatz waren, was bislang bestritten wurde (diese Meldung ist auch schon weit verbreitet worden), aber divor allerem in deweziis: Die ukrainische Luftverteidigung wird aus Daten der NATO-AWACS über Polen auf dem Laufenden gehalten (dieser Teil ist im Original auch gefettet).Die englische Briefing-Version über Telegram:

https://t.me/mod_russia_ru/94

🇷🇺 🇺🇦 Брифинг Минобороны России
▪️Группировка войск ЛНР, продолжая наступательные действия, овладела Тошковкой и Грачево. Продвижение составило 2 километра.
▪️Подразделения народной милиции ДНР в ходе наступательных операций продвинулись на 4 км и овладели Сигнальным, Тарамчук, Еленов и Трудовое.Глубина наступления подразделений народной милиции ДНР на Мариуполь за сутки составила более одного километра.
▪️Подразделения ВС РФ взяли под контроль Красную Поляну и Степное.
✈ 💥 За сутки бомбардировщики и штурмовики ВКС России уничтожили 49 военных объектов. В их числе: 2 командных пункта, 6 радиолокационных станций, 4 склада боеприпасов и горючего и 37 районов сосредоточения вооружения и военной техники.
▪ Всего в ходе операции уничтожено 2786 объектов военной инфраструктуры Украины.
💥 Уничтожено: 953 танка и другой ББМ, 101 реактивная система залпового огня, 351 полевая артиллерия и миномет, 718 единиц специальной военной техники, 93 беспилотных летательных аппарата.
▪Остановлюсь на результатах поражения авиации и средств ПВО ВС Украины.
К началу спецоперации вооруженные силы Украины имели до 250 исправных боевых самолетов и вертолетов.
ВКС России уничтожили на земле и в воздухе 89 боевых самолетов и 57 вертолетов.
Часть украинских самолетов улетела в Румынию и в боевых действиях не участвует.
90 процентов украинских военных аэродромов выведены из строя. Подготовленных украинских пилотов первого и второго класса не осталось. На сегодняшний день зафиксированы лишь единичные попытки боевых вылетов самолетов ВВС Украины.
▪Теперь о результатах поражения украинских средств ПВО.
В ходе спецоперации Вооруженные Силы России уничтожили 137 зенитно-ракетных комплексов С-300, «Бук М-1» и С-125. Это более 90 процентов стоящих на вооружении зенитно-ракетных комплексов большой и средней дальности.
81 Уничтожен радиолокационный пост ПВО Украины. Это привело к потере боевого управления авиацией и ПВО Украины. В настоящее время система ПВО носит лишь очаговый характер и не способна обеспечить существенное противодействие российской авиации.
Отсутствие информации о воздушной обстановке руководство ВСУ пытается восполнить получением данных с самолета Е-3А системы ДРЛО-НАТО на КП ВВС в Виннице.
Эти самолеты круглосуточно дежурят в воздушном пространстве Польши.
▪К сожалению, выявлено несколько фактов нахождения призывников в составе подразделений ВС РФ, участвующих в специальной военной операции на территории Украины.
Почти все такие военнослужащие уже выведены на территорию России.
В то же время одно из подразделений, выполнявших задачи обеспечения боевой службы, подверглось нападению диверсионной группы батальона националистов.
Ряд военнослужащих, в том числе призывников, попали в плен.
В настоящее время принимаются комплексные меры по недопущению направления призывников в районы боевых действий и освобождению пленных военнослужащих.

Und eine Fortschreibung des russischen Verteidigungsministeriums:

https://т.me/mod_russia_ru/99
🇷🇺🇺🇦Брифинг Минобороны России
▪️В течение дня группировка войск ЛНР взяла под контроль Затишное, Песчанку, Суровцевку.
▪️Вооруженные силы РФ продолжают наносить удары по военной инфраструктуре Украины.
▪️С начала операции уничтожено 2814 военных объектов военной инфраструктуры Украины.
💥 Из них: 139 зенитно-ракетных комплексов С-300, Бук М-1 и С-125, 84 радиолокационных поста ПВО Украины, 974 танка и другой ББМ, 104 системы залпового огня, 359 полевой артиллерии и минометов. , 727 единиц специальной военной техники, а также 97 беспилотных летательных аппаратов.
❗️В ночь на 9 марта украинские националисты доставили в населенный пункт Золочев северо-западнее Харькова около 80 тонн аммиака. По словам покинувших Золочев жителей, националисты учат их, как правильно действовать во время химической атаки.
Все это свидетельствует о подготовке украинскими националистами провокации с применением отравляющих веществ с целью обвинения России в применении химического оружия.

Da ist natürlich vor allem der letzte Punkt interessant – der Vorwurf, die Ukraine würde eine Attacke mit chemischen Kampfstoffen vorbeeiten, um sie dann Russland anzulasten.

Die USA reagierten darauf sehr eindeutig – erst das Verteidigungsministerium, dann Präsidentensprecherin Jen Psaki:

Мы приняли к сведению ложные заявления России о предполагаемых американских лабораториях биологического оружия и разработке химического оружия в Украине. Мы также видели, как китайские официальные лица повторяют эти теории заговора.
Это нелепо. Это своего рода дезинформационная операция, которую мы неоднократно видели от русских на протяжении многих лет в Украине и в других странах, которые были разоблачены, и пример ложных предлогов, которые, как мы предупреждали, будут изобретать русские.
Соединенные Штаты полностью соблюдают свои обязательства по Конвенции о химическом оружии и Конвенции о биологическом оружии и нигде не разрабатывают и не обладают таким оружием.
Россия имеет длинный и хорошо задокументированный опыт применения химического оружия, в том числе при покушениях на убийство и отравлении политических врагов Путина, таких как Алексей Навальный.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.