Как правильно выбрать мотошлем: Как правильно подобрать размер мотошлема?

Разное

Содержание

Покупка мотошлема: какие бывают и как правильно выбрать

Мотошлем — это не стильный аксессуар, который должен подчеркивать ваш брутальный образ. Это неотъемлемый атрибут защитной экипировки, задача которого: обеспечивать безопасность на дороге. В случае аварии он частично поглощает энергию удара, призван оберегать голову от ранений и травм, а мозг — от серьезного сотрясения. Поэтому покупка шлема — дело, которое требует внимательности и ответственности.

А о ключевых критериях выбора расскажут эксперты водно-моторного центра «Спорт Экстрим».

Какой тип мотошлема вам нужен?

Шлемы выпускают нескольких типов. Какой выбрать — дело не только вкуса. Конструкция каждого типа создается с учетом особенностей езды, чтобы гонщику было максимально удобно и безопасно в тех или иных условиях. Поэтому выбирая мотошлем, сначала подумайте, для каких целей и на каких дорогах планируете эксплуатировать своего «железного коня»:

  • Участие в мотокроссах. Если вы любитель гонять и соревноваться в скорости на мотоцикле, не пренебрегайте максимальной защитой головы. Пусть это будет фуллфейс (полностью закрывающий лицо и голову мотошлем), например,
    GTX 633
    .

  • Скоростная езда. Если ваш «железный конь» — спортивный байк, на котором собираетесь кататься по дорогам или в черте города, обратите внимание на шлемы «модуляр», имеющие откидное забрало (визор + «челюсть») Nolan N86.

  • Смешанный стиль. Если ваша цель — покорять как дороги, так и пересеченные местности, а также участвовать в кольцевых гонках на мотиках типа эндуро или питбайков, оптимальный выбор мотошлем закрытого типа «мотард» и «интеграл». Например,
    Astone RT 800 Shadow
    .

Как правильно определить размер аксессуара?

Небольшая инструкция по выбору теоретического размера мотошлема и первому знакомству с ним.

Снятие мерок

Измерьте швейным сантиметром окружность своей головы. Для этого расположите ленту горизонтально, примерно на 2,5 см выше линии бровей. Это будет максимальная мерка окружности. Соотнесите цифру с размером в таблице производителя.

Примерка

Есть несколько моментов, на которые стоит ориентироваться во время примерки:

  • Шлем должен плотно прилегать (но не давить!) ко всем частям головы — лбу, вискам, темени. В тех или иных точках вы не должны ощущать сильного давления или дискомфорта.
  • Шлем должен несколько сжимать лицо в области щек. Ощущение должно быть непривычным, возможно, неприятным, но не болезненным. А теперь возьмите жвачку и пожуйте. В правильном шлеме у вас не должно получиться.

Если по этим параметрам шлем вам не подходит — там давит, а тут провисает, это еще не значит, что нужно брать размер побольше/поменьше. Скорее всего, эта модель не подходит именно вашей форме головы. Присмотритесь к другим моделям, проконсультируйтесь с продавцом по поводу шлема для той или иной формы головы.

Первое испытание

Купили шлем? Не торопитесь отправляться в нем в дорогу. Первое испытание проведите в домашних условиях. Наденьте экипировку и походите, посидите так с полчаса. Можете кино посмотреть, например. Только так вы поймете, давит ли мотошлем где-то или нет.

Если после снятия изделия на лбу сильно заметна красная полоска, шлем для вас недостаточно овальный. А если нещадно давило виски, для вас он недостаточно круглый. Формально покупка после домашней носки считается неиспользованной, и ее можно вернуть или обменять.

Обкатка

Если все в порядке, можно отправляться в путь. Пусть это будет недолгая прогулка в течение 30–60 минут. Поначалу, скорее всего, будет не очень удобно. Во-первых, это дело привычки. Во-вторых, подкладка шлема примет форму вашей головы, и ощущения будут гораздо лучше.

Другие характеристики мотошлемов

Вы определили нужный тип и размер, но это еще не все. Вот какие нюансы покупки экипировки тоже могут сыграть не последнюю роль при ее дальнейшей эксплуатации:

Какой цвет лучше?

Яркие расцветки лучше видны на дороге, что большой плюс. При этом светлые оттенки меньше нагреваются на солнце, нежели черные. Зато на темных меньше видна грязь и подтеки.

Глянцевый или матовый?

К глянцу меньше прилипает пыль и грязь. В то время как на матовом постоянно остаются «отпечатки» пальцев, зато такое покрытие более стойкое к появлению царапин.

С визиром или без?

Если вы не мотокроссер, то полагайтесь на свой вкус. А вот любителям гонять на высоких скоростях и участвовать в соревнованиях вообще не стоит задаваться этим вопросом. Только с визором!

Дополнения

Если для вас это принципиальный момент, обратите внимание, можно ли на понравившийся шлем потом установить спойлер, козырек, есть ли место для гарнитуры и пр.

Дизайн

Для красоты достаточно выбрать милый глазу дизайн. А такие штуки на шлемах, как «рога», «ирокезы», «ушки», не только не несут практической пользы, но и порой ухудшают аэродинамику, а порой и прочностные свойства шлема.

Какой шлем точно не следует выбирать?

Говоря о том, как надо выбирать мотошлем, хочется отметить и такие моменты, как этого делать не стоит точно.

Главное правило: не ориентируйтесь на самую низкую цену. У такого изделия и степень безопасности, скорее всего, также будет низкой. Рассматривайте приобретение шлема не как расходы, а как инвестицию в сохранение собственного здоровья и жизни. 

Также ошибкой будет купить:

  • Шлем «с запасом». Бывает, что производитель в размерной сетке указывает парные размеры (находящиеся на границе двух, например, М/L, L/ХL). Выбирайте меньший. Мотошлем должен сидеть на голове очень плотно. А в процессе эксплуатации его подкладка неизбежно примнется. Так что модель большего размера окажется опасно велика.
  • Шлем б/у. Велик соблазн немного сэкономить, купив элемент экипировки на доске объявлений. Да, возможно, вы сэкономите, но не заплатите ли за это потом более высокую цену? Шлем, который уже кем-то использовался, подходил тому человеку по форме и размеру головы, «подстроился» под нее, примялся. Вам может оказаться в нем крайне некомфортно.
  • Шлем Noname. Возможно, вы нашли на каком-то азиатском сайте очень выгодное предложение о покупке экипировки. И визуально симпатично смотрится. Покупать шлем неизвестного бренда — «кот в мешке». Это изделие, которое должно иметь соответствующие сертификаты как подтверждение, что его паяли не на коленке в китайском подвале, и проводили необходимые испытания.

Не стоит выбирать шлем и так, чтобы в него влезли ваши любимые брендовые очки или в котором вам должно быть удобно кушать, пить, болтать по телефону. При покупке экипировки имидж и привычки (кстати, вредные на дороге) — ничто, придется подстраиваться под нужды безопасности.

В магазине «Спорт-Экстрим» вы найдете разные типы и размеры мотошлемов. Мы формируем ассортимент, выбирая только надежных и проверенных производителей защитной экипировки: GTX, Ataki, Hizer, Nolan, Vega.

Стоимость аксессуаров варьируется в пределах 1,8 — 25 тыс. руб.

Заказать мототехнику вы можете в режиме онлайн в каталоге на сайте. Действует доставка по РФ.

Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать

подходящие под ваши цели и ожидания модели.

Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.

Как выбрать мотошлем?

Для многих мотоцикл мечта чуть ли не с самого детства. Когда наступает тот самый момент покупки – счастью нет предела. Но во время столь радостного события не стоит забывать о безопасности. Вместе с мотоциклом лучше сразу же приобретать экипировку. Сайт https://motoplanet.ru/ позволяет приобрести все необходимое для безопасной езды.

Ассортимент на рынке экипировки просто огромный, поэтому легко потеряться в выборе. Но если учесть некоторые нюансы, то становится намного проще определиться.

  • Первое с чем нужно определиться – тип шлема. Их существует много типов, но самый популярный – интеграл. Его выбирают и опытные мотоциклисты, и любители экстремальных видов спорта. Это цельная конфигурация, которая полностью защищает голову. Цена на такие шлемы разная. Все зависит от комплектации и функций.
  • На прочность, конечно же, влияет материал, из которого сделан шлем. Разделяют композитные материалы и термопластик. В первом случае добавляют карбон. Этот материал обеспечивает надежную защиту и небольшой вес изделию. Термопластик цениться меньше, так как является менее прочным. Да и цена отличаться будет в значительной степени. Не гонитесь за низкой ценой, безопасность превыше всего.
  • Надежная защита обеспечивается правильно подобранным размером шлема. Свободный шлем не обеспечит полной фиксации, а узкий будет не удобно надевать. Чтобы выбрать правильный размер нужно измерить окружность головы и воспользоваться размерной таблицей производителя. Не торопитесь бежать на кассу и оплачивать покупки. Примерьте и проверьте все несколько раз.
  • Визор – необходимая деталь мотошлема. При покупке нужно внимательно исследовать его. Менять эту деталь придется периодически, так как она больше других подвержена появлению сколов, царапин, которые будут искажать обстановку на дороге.
  • Выбор цвета тоже важен. Здесь стоит обратить внимание на более яркие модели. Они будут заметнее на дороге. Летом конечно лучше выбирать светлые оттенки, так солнечные лучи не будут сильно нагревать шлем.

Воспользовавшись простыми правилами, выбор не станет таким трудным, и вы подберете правильную экипировку.

Как выбрать детский шлем

Для читателей нашего блога действует скидка 10%
по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине

Гайд для бдительных родителей, которые заботятся о здоровье своих чад.

Детский шлем не обязательно должен быть из премиальных материалов за ворох денег. Они лишь дадут меньший вес, лучшую вентиляцию и более интересный дизайн. Тем не менее шлем должен соответствовать требованиям безопасности.

В статье рассмотрены следующие аспекты:

  1. Защита и маркировки
  2. Дизайн
  3. Вентиляция
  4. Как подобрать подходящий размер
  5. Как шлем должен сидеть на голове
  6. Типы шлемов
  7. Итог

 

1. Защита и маркировки

Европейский стандарт имеет маркировку CE, а шлем должен соответствовать стандарту BS EN 1078 (BS – british standard/британский стандарт, EN — European union/европейский союз). У США есть свой отдельный стандарт Snell B90/B95. Эти маркировки показывают, что шлем прошёл определенный набор тестов на ударопрочность, соответствие системы крепления лямок и всё в таком духе.

Однако отсутствие таких маркировок никак не мешает шлему продаваться в магазине, так как все эти тесты дело добровольное, и наличие этих маркировок зависит лишь от желания производителя пройти эти тесты. Но большинство крупных производителей всё же проходят эти тесты, чтобы заработать доверие покупателей и быть уверенными в своей продукции. Эти маркировки чаще всего наносятся на этикетке внутри шлема.

Шлемы для самых маленьких делают более глубокими, с большей защитой затылка, хотя все шлемы должны хорошо защищать сверху и по бокам.

 

2. Дизайн

Дизайн шлема – это единственный критерий выбора с точки зрения любого ребенка, который будет этот шлем носить. Ему всё равно каким сертификатам защиты соответствует его шлем, ведь главное, чтобы шлем был с красивым рисунком, который понравится именно ему. Чаще всего это герои мультфильмов, которые смотрит малыш или просто красивый, яркий, броский дизайн. Когда вы будете выбирать шлем, обязательно убедитесь в том, что ребёнку он нравится. В противном случае шлем носить он не будет, и вы просто потратите деньги впустую.

 

3. Вентиляция

Вентиляция важна гонщикам и при интенсивном катании, когда они наворачивают по несколько десятков километров за одну тренировку. Ребёнку же всё равно, 12 отверстий в его шлеме или 15, так как дети обычно слишком быстро не гоняют и сильно не потеют. Главное, чтобы она была. Просто убедитесь, что пару вентиляционных отверстий всё же есть.

 

4. Как подобрать подходящий размер

Для начала, вам нужно измерить размер головы ребёнка. Тут пригодится текстильная рулетка, а если её нет, то сгодится даже чистый шнурок или небольшой отрезок бельевой верёвки. Принцип измерения головы прост, оберните рулетку вокруг головы ребёнка так, чтобы она проходила чуть выше ушей и на 2 пальца выше бровей. Полученное значение и будет отправной точкой для подбора подходящего размера.

Помните, что в отличие от взрослых моделей с маркировками S/M/L/XL у детских их может и не быть, потому ориентируйтесь именно на обхват головы. Хотя часто встречаются маркировки Infant/Toddler/Kid’s/Junior. Общее правило для выбора:

  • Шлемы с обхватом 44 – 50 см (Infant) подойдут для самых маленьких. Если вы планируете возить ребенка в велосипедном кресле и ищете шлем для него, это ваша категория.
  • Шлемы с обхватом 46 – 52 см (Toddler) для тех деток, которые уже весело бегают и могут управляться с беговелом или самокатом.
  • Шлемы с обхватом 48 – 55 см (Kid’s) для деток, которые самостоятельно гоняют на велосипеде
  • Шлемы с обхватом 52 – 58 см (Junior) для юниоров.

Имейте в виду, что диапазоны размеров могут отличаться у различных производителей, примерно так же, как и размеры обуви. Пусть ребенок примерит шлем и скажет, что ему в нём комфортно. И не соблазняйтесь тем, что можно взять шлем «на вырост». Если шлем будет болтаться, то не будет надёжно защищать ребёнка, так как может съехать во время падения.

 

5. Как шлем должен сидеть на голове

Шаг 1. Убедитесь, что вы выбрали правильный размер.

Шаг 2. Сориентируйте шлем так, чтобы он сидел над ушами и не перекашивался вперёд или назад. Передняя часть шлема должна сидеть на 2 пальца выше бровей.

Положение шлема очень важно, подгоните лямки так, чтобы посадка шлема соответствовала указанным выше критериям. В противном случае какая-то часть головы может оказаться без защиты. Шлем не должен болтаться на голове так, словно это не шлем, а кастрюля. Хорошей проверкой будет не застёгивая шлем попросить ребёнка наклониться вперёд, шлем не должен слететь с головы.

Шаг 3. Не перетягивайте лямки, ребёнку же нужно как-то дышать! И натирать лямки тоже не должны. Убедитесь, что Y-образная лямка в районе уха не давит на него. Чтобы правильно выбрать длину лямок вставьте между ней и подбородком ребёнка свой палец, а потом уже застёгивайте. У такого метода застёгивания при использовании быстросъемной клипсы на лямках есть небольшой, но очень важный бонус, который сэкономит кучу времени и нервов. Если палец положить правильно, так, чтобы он находился точно на стыке лямок, то клипса не защемит ребёнку нежную кожу. Вспомните, как больно прищемить кожу замком куртки! То-то же!

Само расположение шлема может быть необычным и странным для ребёнка, конечно, ведь он не привык носить его. Некоторые дети пытаются отодвинуть шлем назад, оголяя лоб. Важно поощрять его держать шлем в правильном положении, через некоторое время ребёнок привыкнет и проблем с этим не будет.

 

6. Типы шлемов

ВМХ-серы и Дёртеры предпочитают кататься в шлемах, которые похожи на скорлупу. Они жесткие, с минимальным количеством отверстий, но дают хорошую защиту. А ещё есть фулл-фейсы с защитой челюсти, такие шлемы предпочитают катающиеся в горах Эндурщики и Даунхилльщики.

Так же есть всякие технологии, которые помогают защищать голову, типа MIPS (Multi-directional Impact Protection System – многонаправленная система защиты от ударов). Это такой способ крепления внутренней части, смягчающей удар к внешней скорлупе. Естественно, все эти типы шлемов и технологии доступны и в детских шлемах, конечно за дополнительную плату.

 

7. Итог

Выбор детского шлема ответственная задача, в которой нельзя положиться только на ум и ваши знания. Шлем обязательно должен понравиться ребенку, ведь ему в нём кататься и это будет его защита. Выбирать шлем стоит только вместе с ребёнком и только после того, как ему понравился дизайн. Помните это, и вы минимизируете проблемы, удачи!

Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине


Как правильно выбрать шлем для снегохода

Снегоход покупается для разных целей. Однако не столь важно, как вы будете использовать эту машину. По настоящему важно обезопасить себя, максимально оградить от неприятностей. Именно поэтому нужно знать, какой именно шлем для снегохода Вам необходим, и на что в первую очередь обращать внимание при выборе этого элемента экипировки.

Особенно осторожным стоит быть там, где Вы находитесь вдалеке от цивилизации. Как известно, в таких местах с Вами может случиться все, что угодно. Например, заснеженные горные массивы — никогда нельзя отправляться туда неподготовленным.

С первого взгляда может показаться, что вопрос о выборе шлема для снегохода предельно прост: достаточно направиться в любой магазин спорт. экипировки и там купить то, что больше всего понравилось визуально. И в этом кроется главное заблуждение. Зимний шлем ваша защита, в дальнейшем он может уберечь Вас от серьезных травм и даже от смерти. Поэтому любой адекватный человек должен со всей серьезностью отнестись в выбору шлема для снегохода.

Придя в магазин пообщайтесь с консультантом. Если делаете покупку в интернете, внимательно изучите описание товара,чтобы знать, какими свойствами обладает выбранный Вами шлем. Не лишним будет примерить изделие. Опробовав несколько вариантов вскоре вы поймете, какой из них Вам больше всего комфортен. Зимний шлем ни в коем случае не должен Вам натирать или болтаться на голове, соскакивать или каким-либо образом причинять дискомфорт.

Еще перед походом в экипировочный магазин обдумайте, где вы чаще всего будете использовать снегоход, насколько сильно эта местность обдувается ветром, и какая примерная температура воздуха будет во время Ваших поездок. Спрогнозировать все, конечно же, невозможно, однако примерно представить эти условия более чем реально. Если вы будете много времени проводить в горах, то обязательно нужно приобретать шлем с подогревом. Катаясь в таких местностях на больших скоростях запросто подхватить серьезную болезнь после обдувания морозным ветром. В зимних шлемах с электроподогревом используется система со специальным датчиком. Ее цель — создать оптимальную температуру внутри шлема. Таким образом, даже в самый лютый мороз ваша затылочная и височная часть головы будут находиться в тепле, что чрезвычайно важно.

Обязательно нужно обратить внимание на материал, из которого изготовлен шлем для снегохода. Не стесняйтесь интересоваться этим у консультанта. Поверхность шлема должна быть прочной, а внутренняя оболочка должна содержать натуральные материалы. В случае, если визор шлема сделан из некачественного материала, любой предмет, внезапно вылетевший из под снегохода во время его движения, будь-то ветвь или камень, может разбить стекло. Не мешало бы обратить свое внимание на шлемы с двойным стеклом.

Очень важно, чтобы шлем плотно сидел на вашей голове. Примеряя его, поверните голову вперед, назад, влево, вправо, покачайте ею. Удостовертесь, что шлем надежно фиксируется.

И напоследок самое главное правило. НИКОГДА не экономьте на защитной экипировке, ведь от ее качества напрямую зависит Ваша жизнь. Не жалейте денег на более качественный материал оболочки или двойной визор — в будущем вы обязательно поймете, что поступили правильно.

Смотрите также:

Как выбрать мотошлем – полезные советы от интернет-издания «ВМ»

 

 

Сегодня интернет-издание «Выбор мой» рассказывает о том, какой мотошлем лучше выбрать и купить и том, как правильно выбирать мотошлем. Мотошлем должны быть у каждого мотоциклиста, так как он помогает уберечь голову и шею от ударов и травм. Люди, которые имеют данный шлем, редко попадают в аварии, а если и попадают, то отделываются легкими ушибами. Если шлема нет, то езда на мотоцикле может закончиться печально.  Поэтому без шлема лучше не садится за руль.

 

 

Чтобы езда на мотоцикле была безопасной необходимо выбрать качественный шлем. Не стоит брать шлем, потому что он красивый и цена также не является гарантией безопасности.  Шлем должен не только «держат удар», но и защищать от шума ветра, беречь  глаза, позволять сохранить концентрацию и внимание, снизить усталость.

 

Перед выбором мотошлема, необходимо знать, что есть несколько видов мотошлемов:

 

Интегралы — мотошлемы, обладающие наибольшей степенью защиты.  Эти шлемы полностью защищают голову, имеют хорошую звукоизоляцию, защищает от ветра, дождя, пыли и насекомых. Но такие модели достаточно тяжелые и жаркие. Подходят для спортивной езды.

 

Модуляры — мотошлемы, имеющие поднимающуюся к верху боковую дугу, высокий уровень защиты, подходят для людей, которые носят очки. Недостатком шлема считается  тяжелый вес и высокая цена.

 

Мотошлем три четверти — закрывает три четвертую головы, но можно доукомплектовать солнцезащитным козырьком. Этот шлем имеет большой обзор, можно носить с очками, хороший уровень слышимости и маленький вес. Недостатком шлема является низкий уровень защиты.

 

Укороченные мотошлемы — это самый простой шлем, легкий, недорогой, с большим показателем обзорности и слышимости, но при этом он имеет очень низкий уровень защиты головы. 

 

Шлем для езды на мотоцикле должен состоять из четырех элементов:

 

— внешней оболочки;

 

— энергопоглощающего слоя;

 

— комфортного слоя из мягкой пены и ткани;

 

— подбородочного ремня.

 

При выборе мотошлема стоит обращать внимание не на  цену и дизайн, а на уровень защиты. Самый большой уровень защиты имеет полнопрофильный шлем, так как он закрывает большую часть головы, а благодаря усовершенствованию имеет хорошую внутреннюю вентиляцию и комфорт. Шлем закрывающий три четверти головы имеет более низкий уровень защиты, чем предыдущий. Данный шлем не дает возможности защитить лицо и подбородок.

 

Внешняя оболочка мотошлема производится из двух материалов — стекловолокна и пластика. Производители  постоянно работают над их усовершенствованием  и стремятся создать легкий, недорогой, но  прочный шлем.

 

Шлем из пластика легкий и не дорогой, но прослужат они не долго.  Со времени цвет шлема изменяется, также нельзя держать их возле бензина, растворителей и других легковоспламеняющихся веществ. Перед их использованием лучше ознакомится с правилами эксплуатации.

 

Шлемы из стекловолокна достаточно дорогие. Их можно красить и наносить различные рисунки и наклейки. При ударе во время аварии или даже при случайном падении на твердую поверхность    шлем ломается или раскалывается.

 

Внутри мотошлем состоит из вспененного полистирола или  стироформы. Это достаточно важная часть шлема, так как при ударе она поглощает энергию удара.  Чем больше внутренний слой поглотит энергии, тем меньшого уровня достигнет удар головы.

 

На полках магазина большой выбор цветовой гаммы мотошлемов. Поэтому покупатель всегда найдет то, что ему необходимо.  Лучше всего брать шлемы с ярким цветом, чтобы хорошо было видно автомобилистам.

 

 

 

Интернет-издание «Выбор мой«

 


Как правильно выбрать мотошлем: советы и рекомендации

Купить шлем для мотоцикла – не такое простое задание, как может показаться со стороны не опытным обладателям железного коня. Ассортимент экипировки так огромен, что сразу непонятно, как выбрать модель наиболее подходящую.

Чтобы головной убор защитил вашу голову на случай аварии, необходимо при покупке обратить внимание не только на размер и расцветку, но и ряд других важных тонкостей.

Типы и разновидности защитных головных уборов

От условий применения этого головного убора будет зависеть, какой вид необходимо приобрести. Каждый модельный ряд отличается весом, формой и степенью защиты. Чтобы избежать серьезных травм, неудобств во время езды, не рекомендуется применять один и тот же для поездок по бездорожью и для небыстрой езды на скутере.
Различают несколько видов:

  • Интеграл. Неразборная экипировка для защиты головы, лица профессиональных гонщиков и рядовых владельцев скутеров. Он имеет визор, вентиляцию, дефлектор дыхания, блютуз гарнитуру, ползунки, чтобы открыть бесконтактно визор. Такие модели самые безопасные.
  • Модуляр или трансформер. Шлем имеет откидную челюсть, что удобно во время остановок: не надо снимать его с головы, чтобы попить воды или поговорить по телефону. Универсальная модель используется владельцами любых байков, тяжелый, что вызывает дискомфорт во время кратких передвижений.
  • Открытый. Такой вариант можно присмотреть для поездок в теплое время года. Он защищает только голову, лицо, подбородок остаются открытыми. Весит он немного благодаря своей конструкции. Применяется для поездок на невысокой скорости.
  • Эндуро. Модели шлемов применяют для поездок по бездорожью в суровых условиях: вытянутая челюсть, козырек защитят от потока пыли, веток, палящих солнечных лучей.

Материал изготовления мотошлемов

Чтобы правильно подобрать такой головной убор, необходимо обратить внимание на материал его изготовления: термопластик или композит. Первый имеет много недостатков, среди которых большой вес, маленькая прочность, недолгий срок службы. Экипировку из этого материала стоит поменять по истечению 5 лет: полимеры не будут выполнять свое предназначение, защита — бесполезная. Такие модели недорогие.
Композитные шлемы наделены многими преимуществами, среди которых небольшой вес, высокая прочность, долгий срок эксплуатации. Стоят по сравнению с термопластиковыми моделями намного дороже.

Как правильно выбрать мотошлем: советы, рекомендации

Как выбрать мотошлем? Это серьёзная задача, которую вынуждены решать поклонники мототехники. От правильности выбора во многом зависит жизнь владельца, ведь мотоцикл является достаточно опасным транспортным средством. Высокая скорость, романтика, желание получить порцию адреналина – это прекрасно. Отправляясь в поездку, не стоит забывать об основных правилах безопасность, и экипировка здесь играет первостепенную роль. Эксперты автопортала «Картель» рассказали, как и какой мотошлем выбрать.

  • Интеграл – закрытая конструкция, которая предназначена для владельцев мотоциклов, перемещающихся по городским улицам и загородным трассам в едином ритме с другими транспортными средства. Это наиболее удобный вариант, отличающийся хорошей звукоизоляцией и небольшим весом.
  • Модуляр позволяет оголять подбородок. Наиболее предпочтителен для водителей спортивного транспорта. Шлем весит насколько больше, не нарушает комфорт владельца, если мотоцикл оснащен ветрозащитой.
  • Открытая конструкция, которая идеально подходит для владельцев скутеров. Этот вид защиты можно использовать в качестве дополнительного шлема при поездках в жаркий сезон.
  • Кроссовый – модель, незаменимая для бездорожья. Шлем подойдет тем, кто профессионально занимается мотоспортом или предпочитает экстремальную езду на квадрациклах.


Определившись с типом шлема, переходим к размеру.
Следующая задача, которая нуждается в решении – как выбрать мотошлем по размеру головы. Необходимо измерить ее окружность в области лба (примерно на 2-3 см выше бровей). Полученные цифры являются ведущими при выборе размера. Сравните их с таблицей размеров, предоставленной производителем.

Мотошлем какой фирмы лучше выбрать? Здесь сложно рекомендовать что-то определенное. Каждый из брендов имеет свои топовые решения, поэтому при покупке лучше уделять внимание не конкретной марке, а удобству.

Конструкция должна «сидеть» на голове достаточно плотно, но при этом вы не должны ощущать чрезмерного давления, сдавливания. Если остановились между двумя моделями большего и меньшего размеры, лучше все же отдать предпочтение последнему.

Не стесняйтесь, меряйте модели разных производителей. Вне зависимости от современности технологий, уникальности материалов, примененных разработчиком, даже самый дорогой шлем может не подойти. При покупке ориентируйтесь исключительно на собственные ощущения – вам должно быть удобно!

Подходящая модель выбрана? Не спешите покупать. Походите в защите 10 минут, и, если в течение этого времени появится дискомфорт – это не ваш вариант. Не забывайте о деталях, например, удобство использования визора.


Качественный шлем, который окажется не бесполезным аксессуаром, а качественной защитой в случае ДТП, должен отвечать следующим требованиям:
  • Качественные материалы исполнения, обязательная сертификация ECE-2205. По первому требованию продавец обязан предоставить документ, который является сертификатом качества и безопасности;
  • Откажитесь от бывших в использовании изделий. Высока вероятность, что конструкция имеет внутренние повреждения, которые минимизируют его защитные качества. Задача шлема – поглощение удара, при этом удар нарушает целостность конструкции. Такой шлем не в состоянии защитить водителя от угроз;
  • Не забывайте и о типах материалов, из которых изготовлено изделие. Так, для наружной части зачастую применяется пластик, термопластичное сырье. Внутренняя же часть должна быть выполнена из пенополистирола, который и поглощает удар, защищая голову от серьезного травмирования;
  • Крепление шлема обязательно должно быть надежным, но при этом не вызывать сложностей при надевании и снятии конструкции. Чем прочнее и продуманней фиксация, тем меньше риск того, что шлем слетит с головы при сильном ударе;
  • Угол обзора должен быть максимальным, что имеет значение как на городских, так и загородных дорогах.

Как правильно выбрать мотоциклетный шлем — склад AMA

16 ноября 2021 г. | от Devote Digital

Приобретение мотоциклетного шлема — это первое, что вы делаете, когда планируете ездить на мотоцикле. Помимо самой основной цели защиты головы от ударов, хороший мотоциклетный шлем также может предлагать более продвинутые функции, такие как связь по Bluetooth, внутренние козырьки и аэродинамическую стабильность.Если вы планируете купить шлем в первый раз или хотите обновить уже имеющийся, при выборе мотоциклетного шлема вам следует помнить о следующих важных вещах:

Какие существуют типы мотоциклетных шлемов?

Существует шесть основных типов мотоциклетных шлемов: полнолицевой шлем, модульный шлем, открытый шлем, полулицевой шлем, внедорожный шлем и двойной спортивный шлем.

Полнолицевой шлем

Полнолицевой шлем обеспечивает максимальную защиту головы.Он считается самым безопасным типом мотоциклетного шлема на рынке. Полнолицевой мотоциклетный шлем обеспечивает отличную защиту в случае аварии, а также защищает от ветра и дождя во время езды. Полнолицевой шлем обеспечивает максимальное покрытие вокруг головы, а различные уровни полнолицевых мотоциклетных шлемов могут обеспечивать различные уровни функций, таких как вентиляция, комфорт, внутренние козырьки, съемные и моющиеся вкладыши и совместимость с Bluetooth.

Каска модульная

Модульный шлем разработан для тех, кто хочет полнолицевой шлем с ощущением и опцией открытого шлема.Модульный шлем имеет шарнирную систему на перекладине для подбородка, которая позволяет откидывать его вверх или полностью за шлем, чтобы создать ощущение шлема с открытым лицом. Откидной шлем или модульный шлем могут предложить функции, аналогичные характеристикам полнолицевого шлема, включая внутренний тонированный козырек для защиты глаз, отличную вентиляцию для сохранения прохлады и возможности связи по Bluetooth.

Открытый шлем

Шлем с открытым лицом или шлем 3/4 закрывает верхнюю, заднюю и боковые части головы, но оставляет открытым лицо. Иногда его предпочитают водители скутеров или водители круизеров, так как открытый шлем обеспечивает отличный поток воздуха и простота использования.Шлем с открытым лицом обычно не предлагает таких же функций, как закрытый или модульный шлем.

Внедорожный шлем

Внедорожные шлемы предназначены, как следует из названия, для езды по бездорожью и мотокросса. внедорожные шлемы или шлемы для внедорожных велосипедов предназначены для обеспечения максимальной защиты, комфорта, воздушного потока и минимального веса. Как и все шлемы, внедорожные шлемы разработаны так, чтобы предлагать как можно больше функций, они могут варьироваться в зависимости от различных материалов, из которых изготовлен шлем, таких как углеродное волокно, композитный кевлар, стекловолокно и поликарбонат.Внедорожные шлемы также могут предлагать такие функции, как быстросъемные накладки на щеки и системы защиты от ударов, чтобы обеспечить максимальную безопасность во время езды.

Двойной спортивный шлем

Двойные спортивные шлемы сочетают в себе характеристики внедорожного шлема и полнолицевого шлема. Его внешний дизайн похож на внедорожный шлем, но с козырьком, как у полнолицевого шлема. Двойные спортивные шлемы можно использовать как на дороге, так и на бездорожье, и они очень хорошо подходят для любителей приключений. Они предназначены для аэродинамической работы на дороге и обеспечивают устойчивость головы на ветру.

 

Как снять мерки для мотоциклетного шлема?

Выбор мотоциклетного шлема — это не только определение вашего размера и дизайна. Мотоциклетный шлем — это самая важная часть экипировки, необходимая для защиты головы в случае удара. Если ваш шлем не подходит вам по размеру, это может вызвать дискомфорт во время езды и может не полностью защитить вашу голову в случае аварии. Вот как измерить мотоциклетный шлем:

 

Шаг 1: Решите, какой тип шлема вы будете использовать. В зависимости от типа вашего мотоцикла или местности, по которой вы будете ездить. Выберите полнолицевой, модульный, открытый, внедорожный или двойной спортивный шлем. Вот несколько вопросов, которые вы, возможно, захотите задать себе в первую очередь:

  • Для чего будет использоваться шлем? Вы планируете много ездить или ездить на работу?
  • Вы едете с группой? Вам нужен шлем со встроенной связью или Bluetooth?
  • Будете ли вы кататься по грязи или участвовать в гонках?

 

Шаг 2: Определите форму и размер головы. Есть три общие категории формы головы:

Промежуточный овал — Это наиболее распространенная форма головы, которая немного длиннее спереди назад, чем сбоку. Эта форма измеряется от лба до самой большой области в задней части черепа.

Длинный овал — Подобно промежуточному овалу, эта форма головы длиннее спереди назад, чем сбоку. Однако эта форма головы на 1/2 дюйма или более длиннее, чем промежуточные овальные формы.

Круглый овал — В этой форме головы пропорции спереди назад ближе к поперечным измерениям.

 

Шаг 3: Сначала примерьте шлем. Надень. Она должна быть слегка тугой, а внутренняя часть должна соприкасаться с большей частью головы, но не настолько тугой, чтобы вызывать боль или точки давления. Однако, если он легко помещается, примерьте меньший размер. Шлем должен сидеть на голове ровно, а прорезь для глаз должна обеспечивать хороший периферийный обзор, чтобы смотреть из стороны в сторону.И последнее, что нужно проверить, это то, что шлем достаточно надежен и не снимается легко. Если его можно мгновенно скатить даже с надетым подбородочным ремнем, то, скорее всего, он оторвется при столкновении.

 

Как правильно выбрать мотоциклетный шлем?

Вот несколько важных моментов, на которые следует обратить внимание при покупке мотоциклетного шлема:

  • Шлем должен соответствовать австралийскому стандарту или стандарту UNECE22.05 и иметь соответствующую маркировку.
  • Шлем должен обеспечивать защиту и комфорт.
  • Шлем должен обеспечивать лучшую видимость для других водителей транспортных средств днем ​​и ночью, подумайте о покупке мотоциклетных шлемов светлого цвета.

Как правильно выбрать мотоциклетный шлем

Опубликовано 25 января 2022 г., 13:34

Присоединяйтесь к более чем 100 000 подписчиков AFP на Facebook

Приобрести подписку на AFP

Подпишитесь на подкасты AFP в Apple Podcasts, Spotify и Pandora.

Новости, пресс-релизы, письма в редакцию: [email protected]ком

Рекламные запросы: [email protected]

(© olly – stock.adobe.com)

Во время езды на велосипеде важно подобрать правильный шлем. Лучший и правильный шлем может как улучшить, так и испортить ваш опыт катания. Шлемы также могут кардинально изменить комфортную и неприятную поездку. Определенно, вы байкер, вам нужен правильный мотоциклетный шлем для ваших поездок. Поскольку пришло время выбрать правильный шлем, вы найдете различные варианты в Интернете или на рынке, поэтому вам может быть сложно выбрать правильный.

Чтобы помочь вам выбрать правильный шлем, мы предлагаем вам список советов, которые вы должны учитывать при покупке правильного мотоциклетного шлема.

В этом руководстве мы рассмотрим несколько важных частей, которые дадут вам все необходимые знания о выборе правильного мотоциклетного шлема.

  • Для чего будет использоваться шлем?
  • Какие функции вам нужны в шлеме?
  • Классы безопасности касок
  • На каком велосипеде ты ездишь?
  • Различные размеры и формы шлемов
  • Цена шлема

Для чего будет использоваться шлем?

Это важный критерий, о котором вы должны помнить, например, с какой целью вы едете на велосипеде.

  1. Вы ездите на мотоцикле на работу или планируете много ездить?
    Если вы каждый день ездите в офис или еженедельно ездите на машине, важно выбрать высококачественные шлемы. Шлемы более высокого класса, как известно, наиболее удобны и обладают отличной динамикой. Кроме того, такие шлемы способны уменьшить шум ветра или окружающих шумов. Когда речь идет о турне, путешествии на дальние расстояния или езде каждый день, вы должны приобрести удобный и универсальный шлем.Даже если вы ездите в течение длительного времени, выбирайте шлемы более высокого класса.
  2. Вы едете один или в группе?
    Этот момент следует учитывать, особенно когда вы едете в группе. Если вы еще не катались со своими друзьями или в группе, то вы должны знать, что групповая поездка дает вам потрясающий опыт. Главный элемент, который вам необходим при выборе шлема для групповой езды, — это общение. Вы должны получить шлем, который обеспечит вас средствами связи.Поскольку многие шлемы оснащены Bluetooth, вы можете выбрать шлем со встроенной системой Bluetooth.
  3. Гонка или просто трек?
    Независимо от того, едете ли вы по треку или участвуете в гонке, выбирайте высокоэффективные шлемы. Такие шлемы имеют различные функции, такие как вентиляционные системы и места для отрыва.

Какие функции вы хотите получить от мотоциклетного шлема?

Вот несколько особенностей, которые вы можете принять во внимание при выборе правильного шлема в соответствии с вашими требованиями.

Материал оболочки каски

Существует ряд факторов, определяющих, из какого материала изготовлен шлем. Важно учитывать такие факторы, как вес, рейтинги безопасности и уровень комфорта. Обычно большинство шлемов состоят из поликарбоната, стекловолокна и углеродного волокна, а также пенопласта из полистирола для большего комфорта.

Вот список материалов, из которого можно сделать правильный выбор.

  • Поликарбонат — распространенный материал, который используется многими производителями касок.Этот материал доступен по цене и отвечает за поглощение энергии.
  • Композит из стекловолокна — это один из дорогих материалов, который изгибается и сминается при поглощении энергии.
  • Углеродное волокно — этот материал известен как самый дорогой и легкий. Углеродное волокно отвечает за распределение энергии при ударе.
  • EPS — это вспененный материал, плотно сжатый под внутренней полкой для поглощения ударов.

Вес шлема

Большинство шлемов имеют вес от 1400 до 1800 граммов.Ключом к весу шлема является правильная посадка шлема. Поскольку вес шлема распределяется по всей голове, пока вы видите вес, вам также необходимо проверить посадку. Если центр шлема светлее, он может давить на шею и плечи. Таким образом, вы должны получить правильный шлем, который имеет соответствующую гравитацию по всему лицу и голове.

Особенности уровня комфорта

С развитием технологий во всех областях индустрия шлемов также развивалась.Шлемы поставляются с различными функциями, такими как встроенный солнечный свет, средства связи и многое другое. Все эти функции повышают удовольствие от вождения. Так что выбирайте тот, который соответствует вашим требованиям.

Средства безопасности

Многие производители шлемов предлагают дополнительные функции безопасности, такие как аварийная подушка для щеки или другие функции, которые входят в систему, которая дает пользователю доступ к легкому снятию шлема в случае травмы головы.

Классы безопасности каски

При выборе шлема необходимо учитывать рейтинги безопасности.Вот некоторые рейтинги безопасности:

  1. DOT — Министерство транспорта США устанавливает максимальный уровень защиты для шлемов.
  2. ECE2205 — это Европейская экономическая комиссия, которая устанавливает стандартный уровень защиты касок.
  3. Snell (M2015) — некоммерческая организация в США.

Размер шлема и форма шлема

Идеально подобранный шлем играет важную роль, когда речь идет о безопасной езде.Итак, первое, что вы должны учитывать при покупке шлема, — это размер вашей головы. Шлем, который велик для вашей головы, не защитит вас от несчастного случая. Равно как и правильно подогнанные тоже не спасут от аварии. Вот несколько шагов, которые вы должны выполнить, чтобы выбрать шлем нужного размера.

  1. Измерьте размер головы с помощью рулетки. Эксперты считают, что при измерении всегда лучше иметь помощь.
  2. Сравните свой размер головы с размером производителя шлема, чтобы они соответствовали.Каждый производитель предоставляет размерную сетку, которую можно легко сравнить.
  3. Никогда не забывайте примерять шлем перед покупкой.

Размер и форма шлема в значительной степени способствуют комфорту и безопасности. Поэтому, когда вы выбираете правильный шлем для катания, прочитайте вышеизложенные пункты, которые вы должны учитывать.

Автор Дэнни Феликс увлечен мотоциклами, любит писать о мотоциклах и делает это уже много лет. Как любитель мотоциклов, последние семь лет он владеет Harley Davidson Street Bob и Erik Buell Racing 1190 RS.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные


ПОДХОДИТ | HJC-МОТОРСПОРТ

Никогда не покупайте подержанный шлем и не одалживайте чужой шлем. Со временем защитная пена в шлемах подстраивается под контуры головы пользователя. Используемый или взятый напрокат шлем может не обеспечивать такой защиты, как новый.

  Ношение шлема неправильного размера может увеличить риск серьезной травмы или смерти в результате несчастного случая.Шлем, который слишком велик для вашей головы, может быть смещен или сбит в результате несчастного случая. Чтобы выбрать шлем подходящего размера для вашей головы, следуйте этим инструкциям:

1.  Измерьте голову.  Оберните сантиметровую ленту вокруг головы примерно на 2,5 см выше бровей.

2.  Используйте таблицу размеров  , чтобы выбрать размер шлема, наиболее точно соответствующий размеру вашей головы. Если размер вашей головы находится между двумя размерами шлема, примерьте сначала больший шлем, а затем меньший размер.Нажмите здесь, чтобы увидеть таблицу размеров.


3.  Примерьте шлем  , взявшись за оба подбородочных ремня, чтобы полностью натянуть шлем на голову, убедившись, что макушка вашей головы соприкасается с верхней частью внутренней части шлема.

4.  Проверьте правильность установки.  Чтобы убедиться, что ваш шлем подходит по размеру, проверьте следующее:

  • Внутренняя подкладка шлема плотно прилегает к голове.
  • Верхняя накладка плотно прилегает к голове.
  • Щечные подушечки касаются щек.
  • Под внутренней подкладкой нет места вокруг бровей. Проверьте это, попробовав вставить пальцы. Если шлем сидит неплотно, примерьте меньший размер.

 

5.  Проверяйте поле зрения  при примерке шлема. Некоторые шлемы могут мешать или блокировать обзор при взгляде влево, вправо, вверх или вниз. Всегда убедитесь, что вы достаточно хорошо видите, чтобы безопасно управлять мотоциклом.

 

6.  Проверьте посадку шлема  , положив руки на каждую сторону шлема. Удерживая голову как можно неподвижнее, попробуйте вращать шлем слева направо, а затем вверх и вниз. Если вы чувствуете, как набивка шлема скользит по вашей голове, значит, она слишком велика, попробуйте взять на размер меньше. Вы должны чувствовать, как шлем двигает кожу головы и лица, когда вы пытаетесь сдвинуть шлем.

  

7. Закрепите ретенционную систему (подбородочный ремень) как можно туже под челюстью, не вызывая боли.Ремень не должен провисать, и ремень должен плотно прилегать к вашей челюсти.

 

8.  Проверить систему фиксации  (подбородочный ремень)

  • Положите руки на заднюю часть шлема и попытайтесь сбросить шлем, вращая его вперед.
  • Положите руки на переднюю часть шлема надо лбом (или на защиту подбородка) и попытайтесь столкнуть шлем, вращая его назад. Если шлем снимается, попробуйте другой размер, другую модель или марку.Повторяйте шаги с 3 по 8, пока не найдете шлем, который плотно и надежно облегает вашу голову.

 

 

 

Выбор подходящего мотоциклетного шлема

Шлем — ваш спасательный круг в случае аварии, поэтому вам нужно выбрать тот, который идеально подходит для вашей головы и ваших требований, чтобы обеспечить максимально возможную защиту. Езда на мотоцикле по дороге без шлема является незаконным, поэтому давайте выясним, как вы можете получить тот, который соответствует вашим потребностям.

Шлемы должны соответствовать минимальным стандартам безопасности

Вы можете прочитать нашу статью здесь  , в которой подробно описаны все стандарты безопасности, которым должен соответствовать мотоциклетный шлем, но вкратце утвержденный шлем должен соответствовать австралийскому стандарту AS1698.

Никогда не покупайте подержанный или старый шлем

Шлемы могут быть повреждены способами, невидимыми невооруженным глазом, поэтому никогда не следует доверять шлему, если вы не знаете его полной истории или не доверяете лицу, поставляющему его вам (например,грамм. в случае аренды картинга и шлема на треке). Я по-прежнему всегда беру свой собственный шлем, а не арендую его.

Старые каски могут не соответствовать стандарту AS1698, который был представлен в декабре 1990 года. Новые каски, скорее всего, изготовлены из более современных материалов и обеспечивают лучшую защиту.

Вам не разрешается ввозить из-за границы шлем, который не соответствует стандарту AS1698.

Выберите правильную посадку и уровень комфорта

Купить шлем для кого-то сложно, так как шлем — это очень личная вещь — он должен идеально сидеть и чувствовать себя комфортно, а форма и размер головы у всех разные.

Ниже приведены приблизительные значения окружности головы (измеряется вокруг головы прямо над ушами, измерение проводится на уровне лба) по отношению к размеру шлема. Если нужного размера шлема нет в наличии, не покупайте альтернативный размер — либо подождите, пока он не появится на складе, либо закажите его тут же, либо найдите другого продавца шлемов с таким же, либо купите другой стиль.

Окружность головы (см) Размер
51 – 52 ХХS
53 – 54 XS
55 – 56 С
57 – 58 М
59 – 60 х
61 – 62 XL
63 – 64 ХХL

Не рекомендуется покупать шлем онлайн, потому что невозможно проверить, хорошо ли он подходит.

Аэродинамика

Аэродинамика важна, потому что на скорости некоторые шлемы могут создавать подъемную силу. Это меньше проблем на мотоцикле, где вы можете пригнуться, чем, скажем, на одноместном гоночном автомобиле. Шлемы также имеют определенное аэродинамическое сопротивление, которое может утомлять мышцы шеи в дальних поездках, если у велосипеда нет фар или ветрового стекла, чтобы направлять воздух вокруг водителя.

Вес

Поскольку все шлемы должны соответствовать минимальным стандартам, часто вы покупаете дополнительные функции или меньший вес, когда тратите больше на шлем, не обязательно на дополнительную защиту.Чем тяжелее ваш шлем, тем быстрее устанут мышцы шеи. Более тяжелый шлем также имеет большую инерцию в случае аварии, т.е. его сложнее заставить изменить направление.

Основные компоненты мотоциклетного шлема

Как мы увидим, разные шлемы могут иметь разную конструкцию и стили, но базовая структура любого шлема, не включая забрало, такова:

  • Жесткая внешняя оболочка из ударопрочного и стойкого к проколам материала, предназначенная для поглощения удара
  • Ударопоглощающий подкладочный материал, приклеенный к жесткой внешней оболочке.Обычно его изготавливают из полистирола, так как он легкий, но при этом деформируется в случае удара. Производители оптимизируют деформируемость этого слоя полистирола на основе скорости удара, используемой в стандартных испытаниях.
  • Комфортная подкладка, прикрепленная к материалу подкладки. Обычно он изготавливается из ткани и пены, чтобы обеспечить более плотную посадку шлема и обеспечить амортизацию при повседневном ношении.
  • Система крепления, которая обычно представляет собой ремешок для подбородка, чтобы удерживать шлем на голове в случае аварии.

Типы мотоциклетных шлемов

Анфас

Полнолицевой шлем закрывает всю голову и лицо вниз до основания черепа и нижней челюсти, с отверстием для обзора (забралом). Полнолицевой шлем обеспечивает наилучшую защиту и является самым популярным типом шлема. Он также имеет хорошую аэродинамику и защищает лицо водителя от ветра и снарядов.

Некоторым гонщикам они могут показаться слишком тяжелыми или громоздкими, и они могут испытывать клаустрофобию. Они уменьшают слуховое восприятие и могут иметь проблемы с вентиляцией.Обычно есть вентиляционные отверстия, чтобы козырек оставался чистым.

Форма шлема влияет на его общие аэродинамические характеристики. Современные шлемы часто имеют полукаплевидную форму, чтобы предотвратить подъем.

Открытый

Шлемы с открытым лицом также называются трехчетвертными шлемами. Они легче, чем полнолицевые шлемы, с большей обзорностью. Гонщики должны носить какую-то защиту для глаз, например очки, но это все равно оставляет лицо незащищенным от летящих снарядов и непогоды.В случае аварии лицо водителя никак не защищено и может быть повреждено.

Некоторые открытые шлемы имеют крепление козырька (как показано). Шлемы с открытым лицом не такие аэродинамические, как шлемы с полным лицом. Их преимущество в том, что они могут есть, пить и разговаривать, не снимая шлема.

Полушлем

Полушлем — это шлем нового типа, обеспечивающий наименьшую защиту из всех типов шлемов. Часто используемые байкерами и любителями классических велосипедов, они соответствуют минимальным правилам.

Часто они легче и удобнее в ношении, чем полнолицевые шлемы, и обеспечивают хорошую видимость, но не имеют защиты лица при аварии и обладают худшими аэродинамическими характеристиками. Ваше зрение может быть серьезно повреждено, если вы попали в глаз предметом при езде на скорости, поэтому вы всегда должны носить защитные очки с полушлемом.

Обычно в шлеме нет конструкции для крепления козырька, поэтому необходима другая защита для глаз.

Каска модульная/откидная

В модульном шлеме вся передняя часть откидывается, образуя шлем с открытым лицом для использования в жаркую погоду или на низкой скорости городского движения, когда может потребоваться повышенная видимость для пешеходов.

Защита головы с опущенным козырьком похожа на полнолицевой шлем, но с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что козырек можно поднять, чтобы можно было общаться с другим человеком или, например, выпить.

Однако они тяжелее полнолицевых шлемов из-за дополнительных подвижных частей и креплений.

Мотокросс

Шлемы для мотокросса

более специализированы и предназначены для езды по бездорожью, когда гонщик может носить защитные очки с отрывными полосками, чтобы поддерживать их в чистоте. Имеют удлиненную защиту подбородка и солнцезащитный козырек. Увеличенная защита подбородка и более открытый дизайн приводят к меньшему запотеванию во время больших физических нагрузок, которые обычно возникают при езде по бездорожью.

Очки по отдельности не обеспечивают такой защиты, как прозрачный козырек, но в сочетании с солнцезащитным козырьком и расширенной частью подбородка общая защита аналогична.Шлемы для мотокросса гораздо менее аэродинамичны, чем закрытые шлемы, и это может привести к усталости шеи при длительных поездках.

Замените поврежденные каски

Если вы попали в аварию со своим шлемом, или если вы обнаружили какие-либо трещины в корпусе или потертости на ремешке, вы должны заменить свой шлем, так как он может не защитить вашу голову при дальнейшем ударе.

Если вы уроните свой шлем, вы, как правило, не причините ему никакого вреда. Многократное падение постепенно приведет к повреждению. Падение на скорости по шоссе почти наверняка приведет к повреждению.В общем, основные повреждения происходят, когда шлем поглощает удар головой внутри него.

Мотоциклетный шлем обычно служит 3-5 лет при регулярном использовании.

Правильный выбор шлема

Правильный выбор шлема

Опубликовано 8 октября 2004 г.
Обновлено 28 августа 2008 г.

В этой статье представлена ​​информация о том, как выбрать новый шлем для начинающих всадников. Опытным гонщикам также может пригодиться информация здесь, но новички являются целевой аудиторией.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Я не эксперт по безопасности мотоциклов или шлемам. я непрофессиональный райдер со стажем около 9 лет. Эта статья содержит много утверждений, которые являются моим мнением . Они не факты, и вы не должны читать их, как если бы они были. Шлемы важное оборудование для обеспечения безопасности, которое может увеличить ваши шансы на выживание аварии, но они не могут предотвратить все травмы. Вы должны быть хорошо осведомлены в выборе и использовании шлемов, и ни в коем случае не должны используйте эту единственную статью в качестве единственного источника информации.Задействуйте свой мозг.

Введение

Мотоциклетный шлем служит двум важным целям: во-первых, он защищает твоя голова в аварии. Во-вторых, что не менее важно, он защищает голову и обеспечивает комфорт во время езды. Люди обычно забудьте об этой второй цели (особенно в некоторых статьях, ориентированных на безопасность), но делать это неразумно, так как вы потратите подавляющую часть ваше владение шлемом едет, а не разбивается.

Шлемы являются обязательными по закону в некоторых штатах США.я не в курсе из которых штаты требуют или не требуют шлемов. Я также не знаю о неамериканских нормативные документы. Вы должны ознакомиться с местными законами о шлемах. перед тем, как начать ездить на мотоцикле.

Лично у меня есть один шлем, который я ношу каждый раз, когда еду верхом. У некоторых гонщиков есть несколько шлемов, и они сами выбирают, какой из них надеть. основанный на езде, которую они делают. Если вы начинаете в мотоциклов, я рекомендую вам найти один шлем в соответствии с информацию ниже и используйте ее, пока не обнаружите, что вам действительно нужна второй почему-то.

Стандарты

В США существует четыре действующих стандарта для мотоциклетных шлемов. Самым основным стандартом является тест DOT (Department of Transportation). Любой шлем, продаваемый для использования на дорогах в США, должен пройти DOT. контрольная работа. Это не особенно строго.

Более полный (а некоторые утверждают, что меньший, см. ниже) тест Снелл Сертификат 2005 года. Snell также опубликовали свои Snell Стандарт 2010 года.

Snell не тестирует откидные шлемы, поэтому вы не можете купить Snell сертифицированный откидной шлем.Не позволяйте этому остановить вас.

Существует два международных стандарта, применимых к мотоциклам. шлемы: британский BSI и европейский ECE. я не смог найти онлайн-копии документов стандартов, но Мотоциклист статья, ссылка на которую приведена ниже, в некоторой степени объясняет их. мое понимание что стандарт BSI подобен низкоэнергетическому Snell, а стандарт ECE является шагом вперед по сравнению со стандартом DOT. Доступно множество статей онлайн обсуждая разницу между этими стандартами в более или меньше деталей.

Мотоциклист Онлайн имеет отличная статья, в которой обсуждаются методы тестирования шлема. я очень рекомендуем прочитать эту статью.

Лично я считаю, что ношение шлема, одобренного DOT и ECE предложит вам лучшую защиту в реальном мире. Стандарт Снелла, как подробно описанный в статье МО по ссылке выше, нереалистичен. Это трудно найти шлем знакомой марки, который также не отвечает Стандарт Snell, но многие новые шлемы стоимостью менее 200 долларов соответствуют требованиям DOT. и ECE без встречи со Снеллом.

Типы шлемов

Существует четыре основных типа шлемов: анфас, шлемы 3/4, полумаски. шлемы и шлемы с откидным лицом (или модульные). Я объясню каждый. Фотографии — это то, что я нашел, порывшись в Google, они не являются одобрением какого-либо конкретного бренда.

Полнолицевые шлемы
Полнолицевые шлемы полностью охватывают вашу голову и предлагают лучшее защита как во время езды, так и при аварии. Все полнолицевые шлемы насколько мне известно, есть откидной козырек, который обычно снимается без инструментов.Это тип шлема, который у меня есть. Это единственный Тип шлема, который я рекомендую.
Откидные (модульные) каски
Откидные (или модульные) шлемы компромисс между защитой полнолицевого шлема и удобство шлема 3/4. Будучи компромиссом, они ни защитный, как анфас, и не такой удобный, как 3/4. Однако, если вы не выносит мысли о полнолицевой каске из-за очков, или возможность разговаривать с людьми в шлеме, переворачивание может быть хороший выбор для вас.Я лично не определился с ними, но придерживаюсь анфас, потому что мне не мешает дизайн. хороший шлем с откидной крышкой — гораздо лучший выбор, чем шлем 3/4, поэтому всегда выбирайте модульный, если вы чувствуете, что полное лицо не является приемлемым выбором.
Каски 3/4

Шлем в три четверти, по-видимому, был очень популярен в 1970-е годы, когда в США произошел огромный всплеск владения мотоциклами. Я читал, что полнолицевые шлемы того времени были громоздкими и тяжелыми, что делает шлем 3/4 гораздо более удобным выбором.Это уже не тот чехол, а шлемы 3/4 — не лучший выбор. Они покидают ваш подбородок и лицо открыто как для встречных объектов, таких как камни и жуки, так и для тротуар в аварии. Взгляните на это диаграмма, на которой показано, где разбились шлемы. Обратите внимание, как области с наибольшим процентом находятся на подбородке. Обратите внимание, как 3/4 шлем не имеет подбородка.

Полушлемы

Полушлемы, также называемые «мозговыми ведерки» и «чашки для пудинга» обеспечивают очень слабую защиту как в аварии или во время езды.Рынок этих шлемов, кажется, райдеры на круизных лайнерах, которые хотят создать крутой или хулиганский имидж. Они иметь самое большое чувство свободы среди всех типов одобренных DOT шлемы. Если вам вообще дорога ваша жизнь, избегайте полушлемов.

Предлагается защита от столкновений


Диаграмма, показывающая процент повреждений изученных шлемов после аварии

Мотоциклетные шлемы в основном обеспечивают два типа защиты: авария: защита от ударов и защита от истирания.Они также предлагают некоторую защиту от прокола, а изоляция означает, что тепло или холод не сразу причинит вред (например, если вы в конечном итоге с вашим лицом, прижатым к двигателю мотоцикла).

Защита от ударов — самая большая защита для мотоциклетных шлемов. Повреждение мозга при авариях на мотоциклах происходит из-за быстрого ускорения мозг в череп. Шлем защищает от этого, имея слой измельчаемого материала, обычно жесткого пенополистирола, в качестве внутреннего лайнер.

Дробящийся материал деформируется при ударе, поглощая энергию которые в противном случае были бы переданы в мозг. Другой у производителей будут разные рецептуры того, какой именно материал переходит в дробимый слой, но все это служит цели поглощающая энергию удара.

После ударной фазы аварии часто наступает период скользящий. Здесь на помощь приходит защита от истирания . Внешний слой шлема, обычно состоящий из стекловолокна, пластика, кевлара или углеродное волокно (обычно смесь различных материалов) обеспечивает большую часть защита от истирания.

Внешний слой, относительно гладкий, также способствует скольжению а не препятствовать этому. Это помогает избежать травм шеи, так как нет никакой «лишней» силы, тянущей голову и шею во время скольжения.

Мой личный «любимый» анекдот про полнолицевые шлемы описывает ситуация, при которой мотоциклист попал в аварию, и «проснулся» и увидел, как тротуар проносится мимо, в полутора дюймах от глаза, шлем качается по земле. Он скользил на своем грудь и не может поднять голову.Если бы он носил 3/4 или наполовину шлем и выжил, у него бы больше не было лица. Одной защиты от этой ситуации было достаточно, чтобы убедить меня, что я никогда не наденет ничего, что не обеспечивает полную защиту лица.

Предлагаемые страховые льготы

Ношение шлема при повседневной езде дает множество преимуществ. ситуации. Они в первую очередь сосредоточены на том, чтобы обернуть голову защитный слой — ваши глаза закрыты, вы не наказаны ветер, летящие камни, дорожный мусор и жуки не могут вас ударить, холод и дождь держат в узде и т.

Активисты движения против шлемов в мотоциклетном сообществе собрали ряд проблем со шлемами. Например, я прочитал претензию что шлемы снижают способность всадника слышать. Абсолютно, шлемы уменьшить подавляющий шум дороги и ветра. Тем не менее, это не плохо предмет. Езда без средств защиты органов слуха (в полушлеме на экземпляр) подвергает гонщика разрушительному уровню шума даже на скорости 40 миль в час. Час такой езды может навсегда повредить ваш слух. Скорости на трассе намного хуже.Многие мотоциклисты (включая меня) не только носят закрытые шлемы, которые снижают шум, они носят беруши с шумоподавлением на 25 и 30 дБ для защиты слуха.

Другое утверждение, которое я читал, заключается в том, что шлемы уменьшают периферийное зрение. Я призываю вас найти полнолицевой шлем, который будет мешать вам периферийное зрение вообще. Их не существует, и все, что вам нужно сделать, это наденьте себе на голову на минуту в мотомагазине, чтобы доказать, что самому себе.

Краткое примечание о цвете

Один из факторов, который упоминается почти во всех столкновениях автомобилей с мотоциклами. «Я даже никогда не видел его» водителем машины.Мотоциклы невероятно маленькие цели, и все, что вы можете сделать, чтобы увеличить видимость может помочь. Яркая графика может показаться довольно ошеломляющей в магазине, но с 50 футов они просто размыты, а с Через 100 футов они исчезают в средне-сером тротуаре. Твердый белые или флуоресцентные цвета (оранжевый, зеленый, желтый) гораздо более видимый. Красный — хороший цвет, если вы собираетесь кататься исключительно при дневном свете, но тут же исчезает в голубом свете сумерки и ночь, где белые и флуоресцентные в особенности будут выделяться.

Британцы Медицинский журнал недавно опубликовал статью об этом.

Выбор шлема

Выбор шлема – это всегда личный выбор. Прочитать этой статье, понять основные моменты конструкции шлема и дизайн и выберите стиль, который лучше всего соответствует тому, что вы хотите от шлема. Если вы понятия не имеете, самый безопасный выбор — популярные бренды, DOT- и Полнолицевой шлем, сертифицированный ECE. Шлем с рейтингом Snell не является плохой выбор, но может быть не таким защитным в реальной уличной езде сбои.

Что касается выбора бренда, то особых рекомендаций у меня нет. я лично владел Shoei RF-800, Arai Quantum/f и Shoei Х-одиннадцать. Все они мне нравились, и со всеми у меня были проблемы.

Гораздо важнее, чем выбор конкретной марки, выбор шлем, который имеет нужные вам функции и хорошо вам подходит.

Я также рекомендую поискать в сети обзоры отдельных шлемов, но есть три хороших сайта, которые собрали отзывы:

Бывшие в употреблении шлемы

Никогда не покупайте подержанный шлем, и точка.Шлемы скоропортящийся, а тот, которому 2 года, предлагает значительно меньше защита, чем новая. Материалы, из которых состоит шлем ухудшаться со временем, особенно при использовании. Если вы собираетесь потратить деньги на каску, она должна быть на новенькую, как только что из производителя по возможности. Да, это также означает, что вы должны планировать покупать новый шлем каждые 3-4 года.

Подходит для шлема

Надеть шлем на голову легко, но сложно описать. Тем не менее, я попробую.Вы должны отправиться в местный магазин мотоциклов, чтобы сделать любую примерку — у них есть продавцы, которые могут помочь вам найти шлем, который подходит правильно.

Во-первых, шлем должен быть плотным, но не привязка. Не должно быть «горячих точек» или зон давления, которые ощущаются гораздо теснее, чем где бы то ни было. Различные марки и модели имеют разные формы, поэтому примерьте несколько разных шлемов, прежде чем решите, что вы нашли «того самого».

Правильно подобранная каска должна быть достаточно тугой, чтобы при нажатии взад-вперед на голове (как покачивая головой «нет»), он не может действительно двигаться, и какое движение оно имеет, тянет ваш лоб и кожа щеки со шлемом.

С застегнутым ремнем вы не сможете свернуть шлем с головы (например, кивание «да»), либо вперед, либо назад. Точно так же, перемещая шлем из стороны в сторону (например, пытаясь дотронуться до каждого уха). к плечу) не должен позволять шлему сползать.

Если у вас есть выбор между шлемом, который немного тугой и тот, который подходит немного свободно, выберите тугой. Шлем сломается в течение нескольких недель катания и ослабнет немного вверх.

Когда вы нашли шлем, который, по вашему мнению, подходит, наденьте его и наденьте это вокруг магазина в течение по крайней мере 10 минут. Это позволит любому горячему пятна, чтобы полностью развиться, чтобы вы могли осознавать их. Если магазин будет позвольте вам и это не будет отвлекать вас от езды, совершите короткую пробную поездку с надетым шлемом. Любые недостатки в посадке будут немедленно очевидный.

Некоторые модели шлемов предусматривают замену накладок для щек или лба с подушечками одинакового или разного размера. Это обеспечивает более индивидуальную подгонку, и позволяет заменить прокладки, если они стали вонючими или сжимаются слишком много.В хорошем магазине всегда есть прокладки разного размера. размер при покупке ничего не должен стоить. Замена колодок или покупка подушечки разного размера после того, как вы некоторое время носили шлем, не жутко дорого, по сравнению с первоначальной стоимостью шлема.

Наконец, это дело личной совести, но если можно позволить себе купить шлем в магазине, где вы делали примерку, пожалуйста, сделай так. Да, шлемы дешевле в Интернете и по почте, но ваш местный магазин только что потратил час или два, помогая вам.если ты честно говоря, не могу себе этого позволить, купите правильный шлем, как бы вам ни пришлось. Это не одна из тех ситуаций, когда экономия 20 долларов так важна, если это держит местный магазин вокруг. Без них вы могли бы обменивая каски (или бесполезно покупая их и не имея возможности вернуть их) в течение нескольких месяцев с интернет-магазином.

Гонки

Если вы заинтересованы в гонках, проконсультируйтесь со своим гоночным организация настолько, насколько они требуют в шлеме. Каждая гонка организации, о которой я знаю, требуется закрытый шлем.Они, кажется, гибкость в отношении таких стандартов, как Snell, ECE и BSI.

Для гонок вы можете игнорировать некоторые мои советы: в частности, цвет неважно — гонитесь за крутой графикой. я все еще предпочитаю каски светлых тонов, только потому, что они меньше поглощают тепло на солнце дней. Вас также могут больше беспокоить такие функции, как вентиляция или низкий уровень шума. цена, так как аварии более вероятны во время гонок.

Если вы разобьетесь и ваш шлем коснется земли, это мусор. Вырезать это пополам, чтобы никто никогда не пытался его использовать или отправить обратно в производителя для проверки.Они всегда могут использовать разбитые шлемы, чтобы улучшить их дизайн, или, возможно, они отправят его обратно, мол все еще ок.

Сводка рекомендаций

Это та часть, где я действительно высказываю свое мнение, так что не стесняйтесь пропустите, если вам все равно.

Я чувствую, что новые водители должны покупать твердые белые, флуоресцентные или желтые, одобренные ECE, полнолицевые шлемы. у меня нет сильного предпочтения бренда, и я думаю, что любой из основных брендов (HJC, Shoei, Arai, Suomy, AGC и др.) делают прекрасные шлемы. Некоторые из «дешевых» шлемы получают хорошие отзывы и соответствуют важным стандартам.

Откидной шлем следует рассматривать только в том случае, если вы чувствуете, что законная потребность в этой функции. Я всегда ношу очки и никогда не было проблем с закрытым шлемом. Если вы все-таки решили получить шлем с откидной маской, внимательно осмотрите фиксирующий механизм. Если это выглядит или кажется вам слабым или глупым, забудьте об этом. Шуберт и Нолан Мне очень рекомендовали шлемы с откидным лицом, но они никогда не быть таким же прочным и безопасным, как фиксированный полнолицевой шлем.

Шлемы в три четверти и наполовину годятся только для дебилов. Не потратьте деньги на один, и если он у вас есть с велосипедом, выбросьте его или продай дебилу на Ebay. Вы могли бы также ездить без шлем и наслаждайтесь ветром в волосах.

И наконец…

Эта статья далеко не последнее слово о мотоциклетных шлемах. Нагрузка загуглите и немного поищите. Много людей много писали на эту тему, и некоторые из них даже знать, о чем они говорят! Я надеюсь, что эта статья помогли вам понять, какие варианты доступны, и начать путь выбора правильного шлема для вас.

Если у вас есть какие-либо отзывы для меня, особенно если я включил неверная фактическая информация, пожалуйста, пришлите мне письмо на reaper по адресу сеть точек obairlann. Я могу не сразу ответить, но я всегда ценим обратную связь.


Copyright 2008 Ian Johnston. Вопросы? Пожалуйста, напишите мне на reaper по адресу сеть точек obairlann.

Идеальная посадка шлема | Циклическая терапия

Советы по покупке идеального мотоциклетного шлема

Ларри А. Джонсон

Действительно ли возможно найти идеальный мотоциклетный шлем, подходящий по размеру, нужного вам цвета и изготовленный из прочного прочного материала, который защитит вас от серьезных травм? Это может показаться легким, но почти невозможно получить идеальный мотоциклетный шлем.

Вы не можете выбрать шлем только по его размеру или материалу, из которого он сделан. Есть много вещей, которые необходимо учитывать при покупке мотоциклетных шлемов. Конечно, возможно найти шлем нужного цвета или изготовленный из материала, который удовлетворит ваши требования безопасности, но когда дело доходит до «правильной посадки», это открывает совершенно новую банку червей. Так важно учитывать «фактор безопасности». Некоторые мотоциклетные шлемы не так безопасны, как другие, и вы должны знать об этом.

Одними из наиболее популярных производителей мотоциклетных шлемов являются Icon, Arai, Shoei, Suomy, Erex, Bell, HJC и Nolan. Большинство их шлемов одобрены DOT или Snell. Есть много других производителей, но это одни из самых известных компаний.

Когда дело доходит до безопасности, есть две основные проблемы. Во-первых, как ваша видимость? Как ваше периферийное зрение? Можете ли вы увидеть достаточно вокруг, чтобы быть в безопасности? Если у вас плохая видимость, ваши шансы попасть в аварию могут резко возрасти.И второе: если вы попадете в аварию, будет ли ваша голова защищена так, как вам хотелось бы? Выдержит ли материал, из которого сделан шлем, испытание, наказание?

Многие мотоциклисты или байкеры обращают внимание исключительно на эстетические качества шлема и пренебрегают безопасностью при покупке шлема. Но в действительности на это следует смотреть с точностью до наоборот. Безопасность всегда должна быть на первом месте.

Основными параметрами при поиске идеального мотоциклетного шлема являются цвет, форма, видимость и подкладка.Цвет — это самое простое решение, верно? Неправильный. Что касается фактора безопасности, вы должны быть хорошо видны другим водителям. Яркие цвета выделяются и очень заметны даже ночью, в то время как тусклые темные цвета не так легко увидеть. Очень важно выбрать яркий цвет, который будет хорошо виден другим водителям даже ночью.

Другим фактором, который следует учитывать, является форма шлема. У некоторых людей высокие стройные продолговатые головы (яйцевидной формы), а у других голова круглая или овальная.Примерка шлема на предмет хорошей посадки — единственный верный способ определить, будет ли он сидеть на вашей голове правильно и удобно. Кроме того, вы хотите, чтобы вес шлема распределялся правильно, чтобы голова могла легко поддерживать шлем.

Что касается безопасности, то первое, на что следует обратить внимание, это ваше периферийное зрение. Некоторые шлемы просто не позволяют байкеру достаточно хорошо видеть свою периферию, чтобы быть в безопасности. При хорошей видимости гораздо легче увидеть, когда может произойти авария, и успеть среагировать на обстоятельства и маневрировать, чтобы избежать опасности.

Вкладыши — последний пункт повестки дня. Цель вкладыша — обеспечить комфорт, но он также поможет вам с правильной посадкой. Если вкладыш не подходит для вашей головы, вы заметите определенные места на голове, которые испытывают большее давление, чем другие. Избегайте этих вкладышей. Возможно, самый удобный вкладыш — это тюбетейка. Обычно при использовании вкладыша этого типа у вас будет меньше давления в определенных областях.

И последнее, но не менее важное: неразумно покупать мотоциклетные шлемы в Интернете, если вы ранее не примеряли этот конкретный шлем в розничном магазине.В большинстве случаев лучше примерить в магазине.

Самая большая ошибка, которую совершают большинство потребителей, заключается в том, что они ищут крутой круто выглядящий шлем, а затем покупают его исключительно из-за его внешнего вида и ни по какой другой причине. Потратьте немного времени на шоппинг, и вы, скорее всего, приобретете продукт, которым будете радовать долгие годы.

Советы по выбору мотоциклетного шлема

Это большое поздравление с тем, что у вас есть мотоцикл, и добро пожаловать в самые захватывающие приключения в жизни.Независимо от того, ездите ли вы на велосипеде для удовольствия или в качестве пригородного пассажира, езда навсегда останется феноменальным опытом, который принесет вам годы удовольствия и удовольствия.

Правда в том, что ваш мотоцикл не был дешевым. Таким образом, при всех усилиях по экономии и, возможно, сокращению расходов на некоторые необходимые вещи; вам нужно максимально защитить свой велосипед , защитив основные части велосипеда .

Вы можете сделать это, купив аксессуары для велосипедов , такие как чехлы , которые защищают дорогие картеры двигателя при обрыве цепи. Велосипедные пластины , такие как защитные пластины , которые защищают внутреннюю часть рамы велосипеда в случае неприятного происшествия, являются другими важными аксессуарами для мотоциклов .

Уход за своим телом должен быть главным приоритетом помимо мотоцикла. В результате, прежде чем планировать поездку по бездорожью или уклоняться от движения автомобилей; очень важно инвестировать в качественный шлем. Это необходимое оборудование поможет вам обезопасить себя в случае аварии.Это тот аксессуар велосипедного комплекта, который вы должны носить.

Велосипедные шлемы стоят дорого, и очень важно купить идеальный шлем для вашей головы, стиля езды, уверенности в себе и вашего бюджета. Этот пост поможет вам понять некоторые из основных характеристик, на которые следует обращать внимание при поиске идеального шлема:

.

1. Убедитесь, что шлем соответствует требованиям

В Австралии необходимо проверить шлем с наклейкой UNECE 22.05 или австралийской AS1698 . Кроме того, вы также можете убедиться, что на этикетке на подбородочном фиксаторе шлема есть E1 или другие цифры, указывающие на страну, в которой произведен шлем.Несмотря на то, что в мире существует множество стандартов шлемов, наиболее универсальным является Е1 (евростандарт).

 2.  Идеальная посадка

Шлем — это личная вещь, и купить его для кого-то может быть затруднительно. Тем не менее, у людей разные размеры и форма головы, а также наличие различных моделей и стилей шлемов делает выбор нового мотоциклетного шлема непростой задачей.

Во-первых, вам нужно знать форму своей головы.Это три различных формы головы; округло-овальные, промежуточные и удлиненно-овальные. Определив форму своей головы, вы продвинетесь на один шаг ближе к поиску подходящей посадки.

Обычно, если вы покупаете неправильный размер, на вашу голову будет оказываться давление, и вы почувствуете боль в этих точках давления. По этой причине при выборе шлема; наденьте его примерно на от 30 до 40 минут , чтобы дать время точке давления среагировать в случае, если он не подходит. Если точек давления нет, то шлем подходит и не разочарует при длительных поездках.

Хорошо, что большинство магазинов используют таблицы размеров, особенно когда вы покупаете через Интернет. Это гарантирует, что вы получите правильный шлем.

  3. Уровень комфорта

Посмотрите, насколько шлем перемещается вниз/вверх или вправо/влево, чтобы проверить его удобство. Хорошо подогнанный шлем должен двигаться лишь неопределенно, слегка натягивая кожу головы и лицо. Большой шлем двигается, когда кто-то качает головой, и будет свободно сидеть, тогда как маленький не может нормально сидеть на куче.

Для дополнительного комфорта вы можете вставить в шлем вкладыши и накладки на щеки. Это когда вам очень сложно найти подходящий шлем.

 4. Тип шлема на выбор

Полнолицевой шлем

 

Ссылка на изображение

Он покрывает всю голову, а также лицо вниз до основания нижней челюсти и черепа. У него есть козырек, отверстие, которое позволяет вам иметь четкий обзор во время езды.Этот тип шлема обеспечивает превосходную защиту.

Самый модный шлем с отличной аэродинамикой. Он удерживает снаряды и ветер от вашего лица, которые в противном случае раздражали бы вас.

К счастью, в нем есть вентиляционные отверстия, которые пропускают свежий воздух и обеспечивают чистоту козырька. Тем не менее, многие гонщики считают этот шлем громоздким и могут отказаться от слуха.

Шлем с открытым лицом

 

Ссылка на изображение

Это более легкая каска, чем анфас, и обеспечивает отличный обзор.Это требует, чтобы всадник носил средства защиты, такие как очки. Это оставляет ваше лицо открытым для таких проблем, как плохая погода и снаряды.

Его главный недостаток в том, что он не может защитить ваше лицо в случае аварии. К некоторым открытым шлемам прикреплен козырек, как на изображении выше. Он позволяет водителю говорить, пить или есть, не снимая его.

Полушлем

 

Ссылка на изображение

Это шлем уникального стиля, обеспечивающий наименьшую безопасность среди всех типов шлемов .Часто этот шлем используют байкеры, а также любители классического байка. Он соответствует минимуму правил.

Более удобная и легкая каска, обеспечивает лучшую видимость и не имеет защиты лица. Следовательно, он обеспечивает худшие аэродинамические характеристики. Это может серьезно повредить глаза, если предмет попадет вам в глаза во время езды на высокой скорости.

Модульная каска

 

Ссылка на изображение

Вся передняя часть может быть поднята для открытия лица.Он удобен в жаркую погоду и при езде в условиях тихого городского движения, так как вам нужна лучшая видимость для пешеходов.

Приведенные выше советы помогут вам выбрать идеальный шлем. Кроме того, не забудьте взять с собой важные аксессуары , так как они помогут вам испытать безопасную езду на мотоцикле когда и когда захотите.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.